【スズキ】スイフトスポーツ Part56【ZC31】

>>917
タイムアタックじゃコルトに2.3秒、フィットにすら1.3秒離されてるのに
出来レースのファステストラップじゃコルトより0.1秒、フィットより2秒速いってのがアレだな
さすが脚本があると違うな。

>>951
二型はそうなの？
一型じゃぬおわ�`でもうフロントの接地感が消えて、かなり怖かったぞ。

>>952
脚本とか出来レースとは違うでしょ
タイムアタックの時はNA、レースの時はSCだっただけじゃんｗ
足もSC仕様は違うとか言ってたかな

NAだったらフィットに負けてたなｗ

そういやそうだったな。

つーかアールズのロトレックスS/CとECU書き換えたアレあたりを見てみたいな。

HKSの200ps仕様ならあるいは…
そうなったらJ'sも300ps仕様のフィット出すかｗ

ECUと言えば、近所のショップでもZC31用始めたなぁ
11万程度だし、ちょっと見に行ってこようかな

>>949
今日は下道の路肩だけ雪が残った所を延々走ってきたけど
雪に水がせき止められてて超片輪ハイドロで80�`で泣いたｗ

春になったらバネ換えよ

みなさんはこの車をセカンドカーとして乗ってるんですか？
メインで乗るには恥ずかしくないんですか？

>>957 恥ずかしいですがそれがどうかしましたか？
あなたに迷惑かけてないでしょうｗ
ちょっと黄色が目障りかも知れませんがね。

人の目気にすればどの車にも乗れないだろう
自分が愛した車に乗れば良いんだよ

良い車だよねぇ…リアに荷物積むスペースさえあれば…。スポーツ風味なだけにそこが惜しい。本格的にスポーツできるかと言えば無理だし…やっぱリアのスペースは重要だよな。レンタカーで使ってても思うわ

個人的にはミニバンに乗るのが１番恥ずかしい

でもベースとしてチューニングすれば楽しめそうだよね。足のセッティングは確かに良い。シャーシもヨレないし。ホイールベースがショートな分パワー上げすぎるとヤバいけど。楽しめる車ですね

そういえば、スイフトにはスポーツという名前よりも、ツアラーっていう言葉の方が似合う気がするんだ
二輪で言うと、アクロスとかその辺

Ｓリミに黒スカート、銀アルミなら買う

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/442679/blog/11551819/#cm

これ聞いてますか？ほんとですか？

>>958
変な意味で言ったわけではなくて、この車乗ってて顔が悪いと彼女とかできそうもないなぁ
と考えてるんですよ。
スポーツが中古で100万ぐらいで手に入るのでお買い得なんですけど童貞の俺がこれのったら
どうなのかなと思いまして。
今は32シーマ乗ってるんですよ、フルスモにして。
それでも彼女なんかできませんし童貞のままなんですけど、コンビニとか堂々と店の前止めて
車から出るとみんなが目逸らすのでそれがたまらないんですよねぇ・・・
でも維持費が・・・

もの凄くデカイ釣り針だな。

お前に彼女ができないのは顔が悪いからでなく性格が悪いからだと思う。

>>967
どこのスレ行っても言われるわ。。。
俺の人生釣りみたいなもんだぜマジで。
それがリアルの俺のサクセスストーリーだから俺でも嫌になっちゃいますよ

でも俺個人としてはスイフトはお洒落な車だと思ってますよ

RE11の195/50/16って、やっぱりすいぽを狙ったサイズだよね？

>>965
まぁ、スズキアリーナとはもうさようならって事でいいんじゃないかな。
スズキ店は他にもあるわけだし。

スズスポは、今までのような部品開発は止め
スズキのWRカー開発部門へと格下げされたってのが
初夏あたりのネタだったわけだが
モンスターは更迭され、WRCからも撤退したしねえ。
これからどうするんだろうねえ。

>>971
びっつじゃね？

>>957　966
ほら、派遣契約も３月までだからね。本当に真面目に考えないと
現在の無車検無保険のほかに住所不定とかってことになるでしょ？
頼みますから真面目に考えてください。やけおこして飲酒運転とか
誰でも良かった的な事件とかおこさないように本当にお願いいたします。

いや、キューブがこのサイズを用意したから日産から圧力があったと聞いている

最近本当に、冬休みだと実感する。

>974
今の日産じゃ立場が逆になりそう

冬休みだなぁ。。

http://mblg.tv/048325i/

>>957に限った話じゃないけど今時、たかがクルマで恥ずかしいとかどんなDQNだよｗ
高いクルマ乗ってると俺って恥ずかしくないとか思うわけ？

今年も大漁だ！

>>974
キューブにRE-11？とも思うけどな
日産と言えばノートのMTってどうなったんだろうね
発売後も特に話題にもならないし
スイスポオワタとか言ってた連中は今頃どうしてんだろｗ

今日ふぬわkm/hでますた

>>982
庭でだろ？

GT5かもなｗ

正月は車が少なくていいね
メーター読みで200あたりからフロントの接地感がうすれてきて怖いが

>>984
いや、ゲームじゃなくてリアルに出るよ

【スズキ】スイフトスポーツ Part57【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230901333/

>>981
たしかテンロクのHR16DEエンジン搭載のMTがラインナップされたけど
108psの驚きスペックで話題にもならなかったみたいだょ

モンスターオンラインショップで福袋販売してるよ。

　　　　　　　 ト､、:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:_,. -‐ '":;:;:;:;:;:;:;_,.ノﾐ'、
　　　　　　　 |:;:;:;:｀`'ー:;:;:;:''"´:;:;:;:;:;:;:_,. -‐='二三ｼﾊ
　　　　　　　 ト､＿:;:;:;;l:;:;:;:;:;__,. - '"´ 三三三三彡ﾉ!
　　　　　　　 l:::l　 二、― 'r―-,_ 　 _三三三彡彡ﾆヽ
　　　　 　 　 ヾi　 `ｰ′:.　`""´　　 ｀￣'三三彡片ヽl|
　　　　　　　　 '、 , - ､、　　 __,.. .. ,、_,　　'三彡'^> ﾉﾘ
　　　　　　　　　l ｲで>､ヽ　 ':,ｨ'で'＞'"　　 三ｼ' f ﾉ /
　　　　　　　　　l ヾ二ﾌ ,!　　ヽ二彡'´　　　}ﾂﾘ ,､_ノ
　　　　　　　　　'､　　　 l　 　 ,.、　　　　　 i 川 ├ミ'、　　たかが冷却水に何万円も出せると思うたか
　　　　　　　　　 ヽ　　 ,'　　 '__)ヽ、　　　 /｀`7>、　　　　　
　　　　 　 　 　 　 ヽ　/`ー'i´　　　＼ 　 /　 ///>、
　　　　　　　　　　　ヽ'､ ､_,=＝ァ=-､_,｝ / /./////ﾄ､　　
　　　　　　　　　　　　＼ヾ二"´_,. ‐-.:.:/ /.//////:.:ヽ
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>>988
何か、それ聞くとすいぽのM16Aが急に有難く思えてくるな(w

日産のテンロクといえば、かつてはSR16VEでNA200psを出したこともあるのに、
ニーズの変化と環境には勝てないんだねぇ。
このご時世、テンロクMTの仲間が増えるだけでもよしとせねば。

>>991
TYPE-R厨の大好きなホンダだってごらんの有様だしなｗ
今度輸入するフィットTYPE-Rはいくらかマシなのかしら？

>>992
何が？
エゲレスタイプあ〜るのエンジンは、現行シビックセダンRのそれより
だいぶデチューンされてるじゃん。

フィットベースだとも聞いた事ある。

国内Ｒよりスペックは劣るがバランサーシャフト入りだぜ
欧州Ｒの方がいいな

バランサーが入ってる「から」国内より劣るんだけどね・・・

>>996
サーキット走ったり、スペック厨はセダンあるし、選択できるのは幸せだと思う

スズスポ万歳

スイポッポ

サーキット走行や公道での暴走行為なんて興味ないし、ガチガチの足は勘弁してほしい。
でもちょっとしたスポーツ感を体感してみたい。
これって欧州Rにもスイスポにも共通してると思う。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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