【BNR32】R32GT-R専用スレ Part36【RB26DETT】

>>949
ガスケットのこと？
マフラーを取り付ける時、排気漏れを防ぐためにネバネバしたやつを塗るんだけど確かに乾燥するとゴムみたいになるよね。

キャンペーンで安くなってたからＨＫＳのハイパーＭＡＸ�V契約してきた。
こんなご時勢だから１２回払いだけど・・・

>>931
Ｇマガ見てきましたよ。３２ＧＴ−Ｒの痛車があるのは知っていたけど
なんか悲しくなりますねぇ。しかもいい年こいたオッサンが乗ってるなんて・・・
Ｇマガって応募すれば取材に来てくれるの？

人の楽しみ方を非難するのはやめませんか…
建設的ではないですし…

>>950
整備書からの転載ですが参考になれば。(エアフロが非純正だと値が異なります)

キーON時：0.3v
アイドル：1.1v
2500RPM：1.5〜2.0v


以下、逆質問で、、、
インフォメーターはどうですか？
うちはBLITZのSBC-COLORでエアフロ＋水温表示させてますが、どちらもECU配線から噛ましているので少々不満ありです。
インフォメーターだと診断コネだけでどんな項目が表示可能でした？

ちなみにウチのエアフロ値はエアフロを大容量化していてあてにならないのでひかえます。

カツ丼食いながらパトカーでも語ろうか
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1191794113/

>>951
伊藤さんももう御老体だし取材とかもきつい年齢だからかな？

むかしは色々なイベントに出てたけど、最近とんと見なくなった気がする。
Gマガは今年イベントを再開するみたいだから、是非、伊藤さん呼んでほしいな

>>955氏
ありがとうございます。
エアフロ値も誤差範囲（そう思っておきます）かな？
結構、アイドリングでも各数値が目まぐるしく動いてますので
各センサーの数値も一瞬見た数字を載せました。

あと逆質問のほうですが、表示メニューで、
車速　回転、水温、吸気温度、エアフロ値×2、Ｏ２×2、
スロットル、空燃補正値（？）　、インジェクター、故障診断などです。
ノーマルエンジンなので主にエアフロやＯ２センサー値を表示させてます。
まだ機能があると思うのですが、私にはこれで十分です。本日取り付けて試走してません・・・・。アイドリングのみです。
カラー表示なんで買ったのですが>>872氏も言ってますが昼間は見難そうです。
では、試走してきます。

>>947
オーディオの音は変わるよ。
うちは家のステレオにもアーシングしてる。

>>959

情報ありがとうございます。
診断コネだけで色々とれるんですね。
うちも購入を検討しようっと。

>>959×
>>959○
アンカミスorz

>>959×
>>958○
たびたびごめんorz

>>922>>944
G-MAXツイン入れてました。他のツインと比べたことはないのですが、ミート
はそんなに難しいとは思いませんでしたが、踏力が重い！
ディスクが減ってきたことを機会に担当メカの勧めでカッパーツインに。軽
くて半クラもマイルドで、大出費でしたが乗り易い車両になってまた一つＲ32
が愛おしくなりました。

>>957
ほんとにGマガ再開するの？イベント。
相当ぶーぶー言われて、売上落ちたからかな
おれの周りでも、元々買うか迷っていたやつが多かった（中身が乏しい）けど、
あの一件以来、買わなくなったやつけっこう居る

>>964
今月号のお便りコーナーにそれらしい編集長のコメントがありましたね
イベント自体は面白かったのに一部のみんカラグループが批判的な書き込みしたりして、あれじゃやっても報われないよなぁと、変に同情してしまった
再開を待つ人は多いと思うけど、、
私は再開してほしいな

>>964

富士の時と同じイベントかはわからないけど、何らかのイベントはやるみたい。

.

>>965>>966　レスありがとうございました。
早速・・・、Gマガみに、本屋に今晩くらいいってきます。。。

こいつ悪質じゃね？

http://minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/

サーキット走っていながら
周りの人たちと隠蔽工作し峠で走行していることにして
メーカーにクレームによる無償修理しろって・・・

詳しくはこちらへ
【Audi】NewTT【アルミカンな名車】Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227750926/l50

>>965
最近のオッサンシリーズだくでなくて、イベントも不評だったの？

しかしどっちにしろこの不況じゃ今年もイベント開催はキツイかもね・・・

ダッシュボードの新品はまだ在庫あるんでしょうか？また値段はどのくらいなんでしょうか？

>>971
某オークションにて７万５０００円デス

>>970
一部の人はブログとかで好き放題文句書いてましたね
(みんカラで検索すればすぐに引っ掛かるかと)
スケジュールが分かりずらいとか、撮影会なんてつまらないとか、、、
撮影会がある意味メインイベントなんだから、嫌なら黙って来なきゃいいだけでしょ？(でも来てる)
みたいな。
あれだけの大規模イベントやってあんなこと書かれちゃやる気も失せるだろうなと。

>>953
俺がいる

イベントやるのは構わんが、Ｇマガ本誌でイベント（撮影会）特集すんなよ。
あんなオナヌー記事は別冊でやれよ。

>>975
みんからの本人かわからんが、気にいらないならだまって買わなきゃいい
もともとオナニー雑誌だろうが
載って楽しい奴もｲﾙ

結構、雑誌載りたがる人いるんだよね。
載ってる本人は大満足だろうけど他人から見れば
「つまんねーページで水増ししてんなや」なんだよね。
かく言う自分も昔乗ってた車で数回載った事あるけど
今思うと痛々しい行為だったと反省している。
でも載った雑誌は記念に今でも全部取っておいてあるｗ

>>973
レスありがとう。あのイベントは主催者側としては結構な出費だったんじゃないかな。
去年やらなかったのは予算的なものもあるかもね。今のＧマガなんてかなり少ないスタッフで作ってるみたいだしね。
今年は行われるなら行ってみたいけどそれまでクルマを維持できるか・・・

加給圧についての質問です、よろしくお願いします。

あるショップでシャシダイでECUのセッティングをしました。ノーマルタービンです。

加給1.0でセッティングをしてもらったんですが

オーバーシュートが1.2近くまで瞬間的に上がります

メカの社長に「これ、大丈夫ですか？」と聞いたところ

「アクチュエーターだからどうしても一瞬設定を超えてしまうけれど瞬間的だから大丈夫！」

と言います。心配なので加給0.9でオーバーシュート込みで1.0上限にしています。

でも最近マフラーを交換したら1.05まで瞬時に吹き抜けます。>>888を参照してください。

一度上記の1.0設定で踏んだところ1.2を超えました。今は怖くて0.9設定で乗ってます。

皆様方のご意見を聞かせてください。よろしくお願いします。

割れるときは壊れる。
心配なら抑えとけ。
抑えてもあんまり変わらないけどね

>>979
どうやってブーストコントロールしてる？
まずはそれを書いてからだな

<<964,965
kwsk
何があったんですか？

>>982
何かあったというか、
2008年は、開催しなかったから、
相当ブーイングだった。
まぁ、内容はどうでもよく、集まることに意義があるってカンジだから。

>>981
内装ノーマルなのでショップのブースト計を接続して、アクセルを踏み込んで

オーバーシュートの後の安定した最大加給の時点でダッシュボードの中に付けている

ブーストコントローラーで調節してたみたいです。

すみません、要点は皆さんのおっしゃってるブーストとはオーバーシュート込みなんでしょうか？

どこのブーコンか分からないけどブーコンのゲイン設定が高すぎるのでは？
オーバーシュートしない程度までゲインを下げてやれば問題ないと思うが。
ちなみにウチは鰤のブーコンだけどログでみてもオーバーシュートなんてしないぞ。

1.0kg程度だったら純正ソレノイドがいいと思うけどなぁ

>888
内装ノーマルなのでショップのブースト計を接続して・・・
ってことは、純正ブースト計での値ということかい？

>>976
ぜんぜん別人、みんからなんか見ないし。
だ・か・ら、やるなとはいってねーだろーが。
やるなら別冊（オーナーズコレクション）でやれってんだよ。

あの号をいつも通りに買って帰って、
家で見た時にどれだけショックだったか･･･
あの時は、本気で返品したいと思った。

>>989
店頭で全然見ないで買うの？

そういやこないだの武藤特集の時、うちの近くの本屋じゃリアルにプロレス雑誌コーナーに置いてあったわｗ

>>985
一般に最大ブーストと言うのはオーバーシュート込みではない。
瞬間的ではなく定常的にかかる最大圧力を指しているので。
個人的には1.0に設定していて定常的に1.0で安定してるのであれば
1.2未満で瞬間的にオーバーシュートする程度は問題無い範囲だと思う。

>>986
その辺結構ブーコンのメーカで思想が異なるらしい。
ブリッツは安定志向であまりオーバーシュートさせたがらないと聞く。
自分が昔から使っているトラストはオーバーシュートを許容する志向で
定常的なブースト閾値と瞬間的なブースト閾値と設定項目が二つある位。
更にワーニング値は別にあってそれを超えると強制的にブーストを下げる制御。

>>986
やはり設定が高すぎるみたいでしょうか？うーん、熱くならないように抑制します。

わざわざありがとうございました。ちなみにHKSのブーストコントローラーです。


>>988
純正のブースト計はあてにならないということで社外品を接続して設定してました。

>>991
大変参考になりました、ありがとうございます。安全マージンを考慮して本気でタービン交換を考え始めてましたが、このようなご時勢なので躊躇してます。



友人のポルシェGT3には0.9でも直線では余裕で離していけるんですが

それが悔しかったらしくR35を購入してきて一緒に走らされました。あまりにも差がありすぎて一緒に走りに行く回数が

減りました、屋根に登らせてはしごを外したようでちょっと可哀想な気もしないでもないですがｗすみません、余談でした。

皆様方貴重なご意見本当にありがとうございました。ご意見を参考にさせていたいて大切に乗り続けていきます。

>>989
雑誌に載れば載った人は買うだろうから部数ものびるんでそ
別冊にするかしないかは総販売数との兼ね合いなんだから編集部が判断するだけで、あなたが一人ここで愚痴っても意味なし
今度から中身見てから買うんだね

イベント撮影会が載るのは私は色んなRが見れて逆にうれしいですね。
どのアルミが合うとか、この仕様ならこのパーツが定番とか、色々情報収集できるし。
ショップのデモカーとかはレベル高杉で参考にはならないんですよね。
毎号イベント撮影特集なら飽きるけど、少なくとも毎号オヤジシリーズやられるよりはマシかなw

まぁオレらも数十年後にはオヤジになるわけで…

>>993
載った人の分しか部数が伸びなくてその他大勢が買い控える
と考えたら、どっちが販売数に影響すると思う？
ぶっちゃけ別冊化する意義もその辺にあるかと。

>>994
これから外観いじりたい人は参考になると感じるかも知れないけど
自分みたいに今の自分の車に完全に満足してる人はどうでも良いかも。
どうせならエンジンルームとかもっと内面的なスペックが知りたいしなぁ。
後、写真としても如何にも素人なオーナー映ってるのが邪魔臭いｗ
どうせなら車だけ綺麗に見せてくれと。

今日発売の日産コレクションブック買ってきたお

>>996
あなた、Gマガは向いてないよ。

999

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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