【SG9】フォレスターSTI ver.3【SF5】

>>951
別に嘘つき呼ばわりはしてませんよ
最初にご自分の環境を提示してから質問した方が
比較対象が明確になって回答が得られやすいと思ったまでです

ところでシムスのフロントパイプとセンターパイプ入れようと思って調べて
たんだけど、シムスってフロントもセンターもメタキャタ入ってるよね。

つまり全部で2箇所メタキャタが入ることになるけど2個も必要なのか？

>>947
町乗り＆高速でのグリップと乗り心地のバランスが良い。
パターン見ると分かるが、WET性能も良い。
峠を気持ち良く流すレベルまでなら不満は出ないだろう。
サーキットまで走るなら国産ハイグリップだが、町乗り用途なら買い得のタイヤだ。
迷わず逝け。

これってSG9のスレじゃなかったのか？SFもあり？

スレタイよく読もうぜ。

あー。誤爆。
SFもありなんですな。失礼。
HiperMaxの設定が決まらず試行錯誤中･･･。

四股割く股

いよいよ梅雨近しか
水が浮いてる感じだったよ昨日の夜

>>953
それ、漏れも疑問に思ってる。
正直、キャタなんか要らんのだが。

最近買ったんだが、どノーマルでも街中で全開かませるとバイクのようにぶっ飛んでいく。
足もしっかりしていて、高速では派手にスラロームしたり、遅い馬鹿を煽りまくったりしてるが、面白すぎでかなりハマル。
ちなみに煽るにはそれなりのブレーキ性能が必要で、やはりブレンボ着いてない安物クルマには煽り運転をする資格がないと思う。
警察は速度はともかく急加速や蛇行、煽りは滅多に取り締まりしていないからな。
取られた反則金をここで取り戻さないと損、損。

頼むから事故らないでな

釣られる奴なんかいるのか？

今日SG9車検に出したんだけどリアのブレーキパッド交換するのに純正付けたら4万て言われてびっくりした。
即行でパッド交換キャンセルした。

4万も出したらENDLESSのMX72が二つも買えるｼﾞｬﾏｲｶ。
純正品高いよ。

反応が悪いぞ、おまえら。

そろそろ次スレをお願いしたい。

最近、走行中にブレーキ踏むと、前輪のブレーキからペキペキと異音がして、停止状態で強めに何度か踏み込むと、ギーギーと音がする。異物が噛んでるかと思いパッドを外して見たが、特に問題なし。同じ経験した人よろしく

>>960
フォレスターなのにSTIに乗るような好き者なんて、おそらく全員珍走経験ありだよ。
攻めすぎて全損とか普通に経験してる兵が多いから、やんちゃだなとしか思わない。
というわけで、俺がちゃんと釣られてやったから安心しろ。

なんとなく付けてみたSG9のホイールマッチングをチラ裏。

ヨコハマ　コニサーC151 19-8.5J +50mm
5mmのスペーサーでブレンボ回避。ツラツラ。フェンダー無加工干渉なし。

SG9にベストなのは、CE28N 9.0J-17＋43 タイヤはZ1 の245/45-17。

8.5J+35だと1cm程度出てたから、計算だと同じくらい出てるかな。
フェンダー加工済みか、鬼キャン使用？

なんかこのスレに
子供が増えたな。

>>965
同じ経験あり。
ディーラーに聞いたら、問題ないらしい。
最近、クラッチ踏み込んでもギーギー鳴ったりする。
こっちはただグリス切れ？

>>970
ありが�d、ブレーキの効きは問題ないみたいだけど、こんなん初めてだったんで。ブレンボ特有のもん？

≫970
私はＣ型ですが、グリス切れでＤラーで無償で
対応してもらいました。知り合いのＣ型乗りは
クラッチを無償交換してもらったヤツも居ます。

この症状を初体験のＤラーなら、運が良ければ
無償交換して貰えるかも。さあ突撃して下され。

>なんかこのスレに
>子供が増えたな。

これ書いたやつ自身が子供なんだろうなｗ

>>973
釣られるなよW

分離しなくてごめん…
許して

▼初代SF▼スバル フォレスター No54▼2代目SG▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243953478/

>>974
釣り宣言ほどみっともないものはないよ、坊やｗ

ランエボに負けますた。
リミッター切れたら勝てたんだけどなぁ。

最近、小さい初心者マークが気になってる。
リヤドアのSTIロゴの横に貼ろうかな。
可愛くなれるかな・・・、SG9

>>978
初心者でSG9乗ってるの？俺は、最近AT車が多いんで、後ろに「MTにつき、接近注意」ってのを貼ろうか思案中。実際リアウィンドーに貼ってる車を以前見掛けた事がある

>>979
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1244026163426.jpg

>>979
「MTにつき、接近注意」関連で、少し古い拾いもの（約2年前のもの）
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani2/src/1244026996714.jpg

車検からフォレが帰ってきた。
何か乗りやすくなってるような気がする。気のせいだろうか？

クラッチつなぎやすいのはなぜだろう。

いつだか、30年位前に流行ったTURBOの逆文字シールを貼ったフォレを見かけたよ。
こういうシール↓
http://www.polishstudio.jp/IMG_0062129.jpg

これはルームミラーに映る後続車のTURBEの文字で威圧感を与える
というお遊びシール。まだターボが珍しかった頃の話だ。
（ミラー越しで読ませるためにわざと逆文字にしてある）

「そこのけそこのけTURBOが通る！」というヤツだ。
まぁ、今の若い者にはその遊び心は分からないだろうけどね。

>>983
大門軍団ktkr

>>979
初心者って訳じゃないよ。大型も牽引も持ってるし。
周りから運転上手いねって言われるのは嬉しいんだけど、それにも飽きてきたのかも。
ミニ初心者マーク貼ったら、もっと可愛くなれるかなぁ、と思って。
碓氷でシルエイティに乗ってた子も、同じ気持ちだったのかな。。

もみじ貼ろうぜ！ｗ

死にかけマーク付けて、かっ飛ばすんですね。わかります。

そうそうｗ　もみじ貼ってるジジ・ババみたいに横着運転三昧だ！

しかしジジ・ババ共高速の追い越し車線でとろとろ走るのやめてほしいがね
もみじは追い越し禁止で走行もダメにしてくれｗｗ

土日まで持つかなここ
この前新スレ立てできなかったし

マフラー交換したいな……
STiとSTi Genome、どっちが音大きいんだっけ？

2007年秋頃に、STIスレ初代、旧型になって初めてのスレの両方を立てた人間だが統合したらダメかな？
当時から、パーツの大半が共用であることは既知だったが、それ以上にSTIバージョン以外に乗ってる人の中にも「マニア」が多い、その比率がますます高くなってるようなのでSTIを隔離する意味が薄れたような気がするんだよね。
なお、SG5A〜C型XTにカッコイイドレスアップ車が多いので、XTバンパーへの換装、2.5XT6MT車の製作を本気で検討中。
全長が10mm変わるから「改」になるらしひ…

SHとSG以前で分ければ?

SG9専用スレ希望する。

むしろそれぞれバラバラに分離すべきじゃね？
部品は共用出来る物が多いだろうが、オリジナルに拘る人も居るだろうし

以前にも統合しようとした馬鹿がいたな。

新スレまだ〜(´ω`)

文句言うなら自分で立てろや

うめ

うめ

糞スレ終了

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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