/FIAT/フィアット◎ムルティプラ10台目/MULTIPLA/

FIAT　MULTIPLAを好きな人のスレです。
マターリ語りましょう。

★過去スレ
【FIAT】フィアット-ムルティプラ9台目【MULTIPLA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207923385/
【FIAT】フィアット-ムルティプラ8台目【MULTIPLA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181361444/
【FIAT】フィアット-ムルティプラ7台目【MULTIPLA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160583144/
【FIAT】フィアット-ムルティプラ6台目【MULTIPLA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158107898/
【変】フィアット・ ムルティプラ 5台目【普通顔】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139907993/
【奇形】フィアット・ ムルティプラ 4台目【普通】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124526810/
【旧顔】フィアット・ ムルティプラ 3台目【新顔】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097049629/
【FIAT】フィアット- ムルティプラ 2台目
不明
【FIAT】フィアット- ムルティプラ 【MULTIPLA】
不明

この車欲しい。
いくらするの？

もう新車じゃ売ってないよ
Gooとかで中古車を見て

MC前のフロントガラスのすぐ下にあるライトは日本の保安基準で問題なし?

梨

また落ちるぅ.......

ML過疎age

点きっぱなしのエアバック警告灯
気になったので、メーターバラしてふさいじゃった。

そっだな・・・また落ちるわなｗ　総輸入８００余台+並行だっけ？　今何台残ってるのやら

ところで履いてるホイールとタイヤのスペックとｲﾝﾌﾟﾚ希望
そろそろ履き替えようかと思ってるんだ

それって旧顔？
新顔は？

また立ったんだ。落ちないように頑張って書かないとね。
ちなみにうちは、夏は純正アルミ＋純正ファイアストン、
冬は純正鉄チン＋ブリジストンREVO1だよ。
ブリジストンのスタッドレスは結構気に入ってる。
雪のない高速道路でさえ、ファイアストンよりも安定してる気がする。

いや、銘柄だけじゃ・・・

うちは後期D購入で純正鉄+P6000(185/65R15 88H)でしたがー
サイズUP/DOWN一体どの辺りまでいけるのか全く情報みつからねぇorz
ｲﾀ車だし現車で合わせないと危険だってーのは判るんだが、
・・・情報少なすぎじゃね？

スタッドレス早く付けなきゃ…

モスラ・ムルGo!

鹿ムルGo!

>>13
ディーラーで聞けばある程度は教えてくれると思うんだけど。
自分も一度調べてもらったことがあるし（もう忘れたけど）。
新車でもないし、データもある程度あるのでは？

エンジンをツインスパークにしたい

まだ中古は高い？

内装のゴム塗装がベトベトになってしまうから
中古車としてはかなり不満の出る車だと思う。
カーポート保管でこれだから、屋外駐車だともっと酷いのではないだろうか。

でも走りと利便性は最高！自分は不動になるまで乗り続けるつもり。

確かに便利だ。　車幅の感覚もすぐに身に付いたし。
外見から想像できない扱い易さはある。
しかし乗り潰した後をどうしようかと悩みそうでなー

他のミニバン乗るとさ、「うわ　ｾﾏｰ」とか思わね？
NOAHに乗ったら横に倒れそうで怖かったんだヨｗ

確かに
アルファードいまいちだったんだよね…
乗り心地はいかにもトヨタ
運転はつまらなかった

独身、彼女なし、友達なしの
引きこもりの僕でもムルを買っても
いいですか？

漏れも同じだ　　好きにしろ

新ムルと旧ムルでエンジンの差ってあるの？

無い

新ムルと旧ムルでラゲッジの差ってあるの？

新ムルの方が気持ち広い。

本当かよ？！
荷室が広がったって情報は聞いたことが無いな
具体的にはどこよ？

全長が９０ｍｍ伸びてる。
その分じゃない？

それって顔が変わったからじゃないの!?

保守

近頃、足回りから
カタコトと音が出始めました。
足回りのブッシュ類が終わった様子・・・・orz

by並行極初期型

特定しましたw

タマ数が少なすぎるからねｗ　特定し易いかもしれんね

全長が違う件、ラゲッジの件
本当かどうかは知らないが、購入時にDに聞いた話し。
全長の違いは安全性向上の為にF/Rバンパーを伸ばした結果。
室内に関してはサイズに違いは無い筈。
前期型と後期型ではフレームに若干違いがあって後期型はより剛性が上がっている。

検証はしてないし、する気も無いので聞いただけです。

確かに変顔よりも普通顔の方が剛性は高い
普通顔はﾃｨﾝﾃｯﾄﾞｶﾞﾗｽじゃないげとね

>>36
新顔のカタログには、ﾃｨﾝﾃｯﾄﾞｶﾞﾗｽ採用て書いてあるぞ。

ML
も少し盛り上げたい

>>37
実物を比べたんだよ
ｶﾀﾛｸﾞは嘘

>>38
無理…かな

ん？　MLなんてあるの？

新顔もﾃｨﾝﾃｯﾄﾞｶﾞﾗｽだよ。
色はかなり薄いけどね。

特定しましたw

>>20
ベタベタの件だけど自分はゴム塗料剥離して
クリア吹いた。
剥離はガラスマイペットおすすめ、ヌルヌル取れる。

あけおめ(´∀｀)
今年にはガレージで寝かせているムルティプラを
フッカツダー!!(゜∀゜

ことよろ

>>43
情報ありがとう

そういえば家のCDプレーヤーも同じ症状だったわ

オーナーの方々にお願いなんですが

リアハッチの開口寸法と、室内長を教えて下さいませんか？
もし、バイクを積めるようなら、買い換えようと思ってます。

>>46
暇なときに調べとくっす。

僕はロードバイクよく積むんだけど
開口部の高さが微妙なんだよね

高さが難しいだろうな。
せいぜいエイプ、KSRくらいかと。

あ、バイクって自転車?
シティサイクルを立ててのせられない。
後席はずして、寝かして置く。

後期型　リア開口部から雑に測ってみた　ちーと違うかもしれん
下端有効幅1010mm　/　中央有効高950mm　/　後席後端まで650mm　/　全席後端まで1450mm

×全席　○前席　グレードはELX

ありがとうございました。
やっぱり無理みたいです。諦めてカングーを買いに行くことにします。

>>51
あー、あれね。

>>51　カングーかー　あれも広そうだ

そうそう、書き忘れたけど内側はかなりえぐれてっから　って、もう見てないわなｗ

カングーは、奥行きがしんどそう。
もう、見てないな。

出カングーの方が

もう，見てないな。

ムルティプラっていい車

バイクは積んでないけど、
折りたたみ自転車は積んでいる。割と便利。

ほしゅ

バイクもモンキーやゴリラ位なら後席倒さずに載ります。
横幅が広いってこういうときに役立つね。

KSR持っているが、まだ積むのは試してないな。
ミラーはずせば、斜めなら、
後席たたんだらいけそう。

あげておく

hoshu

>>43
シフトノブ周りのベトベトは外せましたが，上のパネルが外せません。
教えてプリーズ！

狼さん
漫画の更新
頼みます

>>63
メーターフード引っこ抜いて見えるプラスネジはずす
↓
エアコンの風量調節つまみ引っこ抜いて見えるトルクスはずす
↓
シフトのカバーはずす
↓
パネルを全体的に手前に引っこ抜く
で良かった気がするが、、、ごめん自信ない

あ、メーターフードのネジは外さなくても良かったかな？
うーむ

ありがと
土日で試してみます

ipodnano（1st、2nd）用のトランスミッターでオススメありますか？

今までは、充電できてエンジンでONOFF連動してるという事で
belkin　tunebase　for nanoを数年間使ってたんだけど、
ソケットが調整用のゴムをつけてもガタついて外れてきてしまうので、買い換え検討中です。
店頭で色々見てきたけど、ムルのシガーソケットは浅くて合わない物が多そうな感じで迷ってます。


過去スレでmonstercableのが合うというレスがあった記憶があるんだけど、
使ってる人が居たら使い心地を教えて下さい。
他にもここのメーカーのなら合うよ！ってのがあれば教えていただけると有難いです。

ムルほす

ムルティプラで車中泊したことある人いる?
後席はずせば広くてよさそう。

今度チャレンジしてみるわ

>>70
あと20センチ長ければ足曲げずに
寝れるんだけどなぁ、て言う感じ。

>>71、72
ありがとう。あと20センチ結構、身長高くない?
俺170だけど、斜めなら大丈夫だろうね。フラットだし。

あとはでかい窓をうまくふさげば、快適にできそう。

今の季節
夜に室内の湿度が高くなるね
結露がすごいわ

>>74
外気循環にしてる？
内気だとそうなるかも。

外気循環!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hosyu

フィアトほしい

そこで500ですよ
中古ムル高い…

買取価格も高いからね。
乗り潰さないなら、500よりお得だよ。

中古車サイト眺めてきた。
138〜207ﾏﾝが高いのか安いのかが判断できない自分に気が付いたorz
走行6000kの水色なんか（　｀ー´）いいんじゃネーノ？

鴨首のやつ？
あれ１年くらい前に、イギリスからの並行新車として
売られてたやつだよね？。
走行距離が短い奴は、トラブルが多くて前オーナーが手放した
可能性があるから注意した方がいいよ。

↑スマン間違えた･･　新顔の方ね

ほしゅ

最近リアハッチの上がりがスムーズにいかなくって
頭ぶつける。

みんなのはどおよ？

同意

・・・元々渋いから



「暖かくなればまたスムースになるやろ」程度に思っているけど？

>>86-87
ｔｈｘ
なるほど、寒さのせいか。

経年変化かと思ってたぞ

え、、、冗談で今までそうやって放置してましたよ、のつもりで書き込んだんだけど
ﾏｼﾞﾃﾞとってしまわれたのでしたらゴメンナサイ；；

ダンパーを純正じゃない日本製に交換しない限りは直らない問題だと思ってﾏｽ

えっ?!
交換してんの?

hosyu

あげとく

ローダウンした人おる？

イグニッションコイル逝きました。
修理から帰ってきたら、部品の形がまるっきり変わっとるやんけ。
対策品か・・・
普通はリコール対象よね。

>>94
狼にきいてみるのがいいかな。

個人的にはあんまり興味ない。
ノーマルでまったり派。

>>95
フィアットだし

>>96
そう、フィアットだからだな。
アイドリング不調とかもよく聞くけど
対策されたんかね？
放置？フィアットだからね。

>>97
そうだね、フィアットなんだから。

アイドリング不調はないな。
途中から対策品に変わっている可能性はあるな。
まあフィアットだから仕方ない。

とりあえず、クライスラーなんかあいてすんな。

凄くおしゃれでかっこいい実用的なものがあるね
プロのセンスを感じたわ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m64605927

>>99
とりあえず宣伝乙、とは言わないけど。
用途が難しい。

アウトドアでは便利そうな気がする。

苦労の割りに安いといえば安いような。

ムルティプラのシートって評判良くないみたいなんですが、乗り心地とかどうですか？
堅すぎるとか、ホコリが目立つとか・・・
この車欲しくてたまらないんですが、この一点がﾋｼﾞｮｰに気になります。

/FIAT/フィアット◎ムルティプラ10台目/MULTIPLA/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227942696/

>>101
フィアットだからと割り切ることが大切。
気にしないこと。

個人的には何の問題もない。
座面がもう少し長いほうが好みだが、
気にしないし、長距離も支障はない。

しかし、シートの好みは人それぞれだから、
座って確かめるのがよろし、

>>101
今の車が何かによるな。
欲しくてたまらんくて買うのがイタリア車の買い方だ。

お前のこの一点の多さは、イタリア人並だな。
いくつあるんだよｗ

>>100
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m64605927
自演乙

結局101はムル購入したのかな？　　買わなかったに２リラ


ところで、そもそもムルのシートって評判よろしくないの？　初耳
コストだけ考えてある下手な日本車よりも、かなり腰に優しいと思ってました
リアシート外して運ぶ際は、かなり腰に優しくないですがｗ

シートの出来なんて『ｲﾀ車だし』めっさ個体差ありそう、つか買う時気にも留めなかったな

シート素材は何か嫌

新顔のシートはGood!

>>103
>>104
レスありがとうございます。
まだ試乗すらしたことないんですが、見るからに所有欲をかき立てられる
妙な魅力のある車ですよね・・・ 何か割り切って乗るのも苦にならない気がします。
ちなみに免許取り立ての二十歳です。

>>106
初マイカーをムルにしてみたいんですが・・・ちょっとﾌﾄｺﾛ厳しいｗ

sage

>>109　初マイカーをムルか。　まぁｶﾞﾝｶﾞﾚ！
腰痛持ちな漏れは新型乗りだけど、1000km程度のドライブでは腰に問題出なかった。
感覚の問題だから人其々あると思うが、個人的には良いシートの部類だと思う。

信頼性が低いわけじゃないけど、細かく見ていくと色々な意味で『ｲﾀ車』なので、
楽しめるヒトにはお勧めします。　乗ってみて初めて判る面白さはあると思う。

我が家では初の外車がムルだったので、最初は「イタ車って大丈夫なんだろうか」と心配だったけど、
納車から保障が切れるまで起きたトラブルは、ちょっとした樹脂パーツが取れたり
エンジンに異常ないのに、エンジン警告が出たり、
気まぐれにスピーカーが鳴らなくなるものの、一日で元に戻ったりとその程度。
保障が切れてからは一度も故障もせず、気になるのはギア付近のベタベタ位のもんだｗ

俺のムルももうすぐ2度目の車検だが、
トラブルはとりあえずなし。
ギア付近のべたべた以外。

うちも経験済みだけど、ムルのメジャーなトラブルは、
アイドルハンチングと燃料ポンプの突然死？
アイドルハンチングは最初の2年ぐらいに夏に
よく起きたけど、ここ3年は全くなし。
燃料ポンプの突然死は、マジで困るよ。
対策というか延命策は、燃料は常にガソリンいっぱいだったけ？
うちは6万キロで発生したけど、3万程度でなった
オーナーもいたと思うけど、再発が怖いね。
交換した燃料ポンプが対策品なら助かるけど
運悪く再発した人っているのかな？
ちなみに燃料ポンプの交換は6万強コースです。

あと寒冷地で注意するとしたらブレーキワイヤーの
凍結しやすいことぐらいかな？

アイドルハンチングの原因て何なの？

> アイドルハンチングの原因て何なの？

mlではアイドルスピードコントロールバルブの
コネクタ部の接触不良とかスロットルバルブが
原因とか言われてましたがうちのディーラーでは
再現されず原因不明って言ってました。
ちなみうちの場合、真夏日にエアコンを使うと
発生することが多かったです。
今はアイドルハンチングの話は聞きませんので
多分ですが、対策は出来ているんでしょうね。

>>多分ですが、対策は出来ているんでしょうね。

うちのは新顔ですが、やっぱ夏にハンチングしました。
対策はされてないんじゃないですかね･･･。

インテリアショップでイタリア製の椅子を６脚買うこと思えば
それだけでもいい値段だなーって思うわ。


うちもアイドルハンチング起きたけどスロットルボディごと交換したら
ここまで約一年、再発ナシです。8〜9万かかったけど。

あとパワステのオイル漏れってない？
チェックしてみて。

確かにシフト周りはベタベタするね。

14万キロ達成〜

すごいね
うちは8万キロ超え

ベタベタ塗装は、
グンゼのプラモデル用シンナーでキレイに落ちますよ
ちなみに吹き出し口のつまみの色を落とすと「ブラック」になります。

教えてください
うちのムルは真夏にエアコンが全然効かないのですが皆さんのはどうですか？

>>123
レスは5ヶ月位待ってて下さい

じゃあレスしちゃる
>>123
効き悪いっす

>>123
エアコン付けたばかりは少し効き悪いけど、そのうちにものすごく効いてくる。
ただし、フロントガラスはよく曇る。
曇りそうなときはオートエアコンじゃなくてエアコンのメモリ３か４にして風を強くすると大丈夫。

LLCが微妙に減っていく。
半年で100ccくらい。
気にしたら負けかなぁ。

手持ちの日本車と比べて、夏も冬も効き始めるまでに時間が掛かる気がする。
「設計思想の違い？」とか勝手に解釈してる。　「ｲﾀ車だから」で万事おｋおｋ

122のグンゼって釣りなのか？

>>123
ガラスが広いので効かないと思ったので、
うちのは買ってすぐにガラス全面にフィルムを張りました。
おかげでそこそこ効きます。

>>129
釣りじゃないですよ〜
グンゼのアクリル用じゃ無い方のシンナーです
うちのはシフトノブ周り、灰皿、ドリンクホルダ、
吹き出し口のつまみ、インパネのボタン類、
オーディオパネルはそれで全部剥がしました。

保守

絶好調！保守age!