【イオス】Volkswagen・Eos

まじで！ 30台しかないのに？ でもあれは要らんわな

残り１台あるよ

俺のイオス１万�qでオイル下限警報が点灯したのでディーラーへ、すると１．５�gのオイルを飲み込んだ。
「入れ替えないで良いのか？」と聞いたら、２万�qまで変えなくても良いと言われたので継ぎ足しで帰った。
科学技術の進歩とはまことに素晴らしい。

結局オフ会の話流れちゃったのね・・・

な

へ

VW購入は初めてなんだけど2.0じゃ非力ですか？

>>520
2.0でも問題ないみたいよ。

by.V6乗り

実用上は問題なし。

これよりパワーがあっても、使い切れないし。

FFなのに180ps以上あるエンジンだと、逆に不安だわ。

GTIとか理解出来ん。

こないだこの車走ってるの初めて見た

なかなか小粋やね

な

た

80年代後半はＦＷＤでは200馬力が限界と言われていた。
十分じないの200馬力もあれば・・・

年末でカタログドロップ？　　3月まで引っ張りそう？

なんせ先は長くないんだろけど。

前輪駆動は200馬力が限界だ。
新型ＧＴＩも色々な電子ディバイスを付けて出力制御に余念が無いのは無理している証拠でわ？
前輪駆動に200馬力以上のエンジンを載せるのは無意味と思っているのは俺だけ？

>529
お前だけ。
実際に250ps積んでる方が速いしね。つまり意味があるという事。

2WDではトラクション的にきびしハズ、200ps以上は4WDへ移行しているのが現実である。

でも存在してるのも事実。嫌なら買わなきゃいい。オーナーとして言えば、FFでも特に問題なし。
レースにでもでるなら別だけど。

あ

へ

あ

オーナーさんに伺いたい、これギア入ってるときはルーフの開閉できないよね？

出来るよ。

少しでも動くと止まる

基本はね。 改造できるらしい。

へ

>>536
スマートトップをつければ走行中(30kmくらいまでなら)でも開閉可能
急に雨が降り出した時なども便利。
あと乗車中でなくてもエンジン停止時、キーレスのリモコンで開閉が出来る。

うちの車イオス７月に買ってから、４台ぐらいしか見てない

めちゃ希少車

シロッコには負ける。

これでいいのだ。　　　　　

んだ

シロッコに乗ったおじさんがうちのイオスをじーっと見ていて、なんだかうれしかった

慈愛に満ちた目で見てなかったか？

今日、屋根をあけたビートルに遭遇した。
こちらは嫁を乗せてたのでクローズだったが、
正直、負けたような気がした。

>>548

負けてないよ！！！

流石に夜中〜明け方にオープンは寒いな･･･。

今日は暖かだったので、しばしのOPEN

タイヤ交換しようとおもって寺に純正の値段問い合わせたら、工賃込で１７マンっていわれた。

タカ

あ

雪で乗れない

スタッドレス履きたいんだけど、どこまでインチダウン、サイズダウンできるものなんかな。
235/45R17なんて、タイヤもホイールも高すぎるよ。

205/50R16でいいジャマイカ？

>556
16インチ入る？ブレーキが干渉したりしない？

>>557
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/parts_acc/acc_catalog/eos/index.html
7ページのWinterホイールが6.5J-16、推奨タイヤ205/50R16 91T/H なので
基本的には問題なし。

ただし、ブレーキに干渉するかはホイールデザインにも依るので16インチなら絶対
大丈夫という訳でもなかろう。

ありがと。
デザインにもよるだろうけど、205/55 16がいけそうだね。
何か安いの探してみるよ。

後席にチャイルドシートを装着できるオープンって貴重だ。

某メーカーの資料見たら、ＥＯＳは装着可だけど、
プジョーの３０７cc、メガーヌｃｃも、ボルボＶ７０も、
もちろんレクサスはＩＳ２５０Ｃ・ＳＣともにダメ。

実用性という点で、ＥＯＳはあなどれない。
買うときはそこまで考えてなかったけど、
結果オーライ。

あげ

>>560
307CCは装着できるチャイルドシートたくさんあるよ

>>562
横になれるシートはＥＯＳ不可で３０７はＯＫだった。
タカタのは逆にＥＯＳのみ可だった。

でも、助手席なら大丈夫。