【Honda】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap15【FD2】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:09:25 ID:SPT82f8h0

～みんなのお約束～よい子のみんな、ゼッタイ読んでね
★ここは現行シビックタイプRの本スレです。
★age sageはあなたの自由です。
★AAは絶対禁止です。
★スレ違いや、しつこいスレタイ批判厨、AA厨、駆動厨、RX-8厨、赤バッジ厨、ミニバン叩き厨、他車叩き厨、話題無限ループ厨、荒らしは徹底的に放置しましょう。
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ。
★定期的に行き場を失った元隔離スレのスレ主・工作員・おばさんカー厨が来ますが無視しましょう。
★元隔離スレと本スレは一切関係・関連性はありませんのであしからず。
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします。
★欧州ネタはスレ違い。空気嫁

はぁ～、すっきりした。　では、15スレ目スタートです！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:49:41 ID:K6IdMTPZO

2ｹﾞﾄ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:53:00 ID:eXbqdBdm0

キモシビ乗りｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:54:21 ID:Yz4E4Xh90

エンジン性能はインテグラTYPE R用と比べ最高出力で5psアップの225ps/8000rpm、
最大トルクも0.9kgmアップの21.9kgm/6100rpmとさらに向上している。
これは2リッターの量産自然吸気エンジンとしては、世界トップレベルだ。

ただし、その代償として、排ガス性能はLEV認定を受けられないレベルのもので、
星はひとつもない。これをU-LEVレベルにするなら、相当な性能ダウンは
避けられないとのことだが、環境性能を謳い続けてきたホンダらしからぬ選択だ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:59:01 ID:eXbqdBdm0

>>4
トルク0.9アップくらいでいちいちウザくね？
これだからキモシビ乗りはｗｗ
ゆとり世代にしか通用しないわけだ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:08:09 ID:4aNCD6F50

>>1
スレ立て乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:34:34 ID:PKGK09LbO

0.9あげるのが簡単な事みたいに思ってるアホがいるようだな

>>1乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:56:39 ID:gTOWdp130

下取り予定の車に傷が入った今日この頃

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:58:18 ID:GBSwIt1BO

>>4
>世界トップレベル
スペックではね。
遮音材まで省きペラペラのガラスまで使って軽量化された車だから成立してる。まともな車両に搭載されてたらトルク不足と評されたことでしょう。
ユーロRの低速トルクが細いと言われてるように。そのユーロRもFFだから線の細いエンジンでも成立しているのであってFRでは成立しない。
もしもS2の車両重量が1400～1500㎏あったとしたら…

エンジンスペックを技術力だと勘違いしてるヲタが多いことには笑えるｗ所詮市販車レベルのエンジンスペック。どこのメーカーでも作れますｗ
速さ以外のすべてを犠牲にしてるような車は一部のヲタしか望まないし他社は造らない。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:15:25 ID:mf51BaR8O

>>9
作れる、は車内の規格をパスできる意味での作ることができる？
量産価格で実現できるホンダは大したものだよね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:18:02 ID:BsD13bhf0

ほらね。携帯でしょ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:18:08 ID:LcYZeEGo0

>>9
とりあえず
FD2R CL7Rともに
乗ってからね?

ケイタイくん

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:43:32 ID:cvp+P7Wi0

内容は置いといて

わざわざ携帯でこんな長文打つほど
シビックに恨みがあるのかなｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:21:10 ID:5XsT9gfCO

金と技術があってもスポーツカー作らないトヨタ(笑)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 07:46:45 ID:VIOWUl0LO

まあ、「おばさんカー」の人よりいいだろ
いや、逆に面白味がないか

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 09:25:23 ID:gHI5TUISO

思い切ってspoonのカーボンルーフやってみよっかな。

>>1乙

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:39:56 ID:ThZcgFWQ0

昨日は嫁さん乗せて買い物へ
いつもは嫁さんのFITなんだが　高速経由だったのでFD2にした

ちゃんと制限守っての走行でも安心感があって良いよね
でも水はねの騒音が大きいなー
フェンダーの中でなにか抜いてあるとかとの記事を見たことがあるような？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 16:55:30 ID:UZWSGuD2O

>>9
＞速さ以外のすべてを犠牲にしてるような車は一部のヲタしか望まないし他社は造らない。

そこがイイ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:09:42 ID:TdqIuiGJO

>>16
自分も興味あるのですが、耐久性とかリセールを考えると…
人柱＆レポ、ヨロシクです！！(殴

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:18:52 ID:gHI5TUISO

>>19
修復歴有りになるんだよね？
まあ乗り潰すつもりだからリセールは気にならんが耐久性は気になる。

その前に俺関西だからなぁ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:24:55 ID:6lZ5NEfU0

足の固いクルマの屋根を軽くしたからって、（費用ほどの）効果は疑わしいけどなぁ・・・
そりゃ車重が１割軽くなるってんなら話は別だけど。もともとそこまで重くないんだし。
DC5でカーボンボンネットにしたとき、３年と持たなかったから、寿命も知れてるだろうし。
よし、年末ジャンボが当たってからにしよう。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:26:50 ID:eQ6/EluuO

>>20
近所の人だったりして

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:29:03 ID:FHQe6WtzO

>>21
重心が下げられる、かも

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:01:59 ID:XeLKFw3WO

>>22
俺は神戸です。

ボンネット・ルーフ・トランクと全てカーボンにしてホイールも替えたら効果も体感出来るだろうけど、先立つ物が。。。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:56:27 ID:snOLHrV+0

>>23
元々ルーフが重くてフラついてるわけじゃないし、総重量比から言ってそれは無い。
そりゃ数学的には下がるだろうけど。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:37:03 ID:vW1Fn2tHO

お手軽な低重心化思いついた！
窓を全て全開にして走る。
以上。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:38:41 ID:RuIyvnHV0

燃費が３割下がるでしょう

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:01:26 ID:UBrx180WO

>>25
ルーフの軽量化たけで劇的な低重心化で安定するのだったら
軽量ホイールを履くと重心上がって不安定になるはずだもんなぁ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:55:08 ID:UBrx180W0

バネ下の軽量化は車体の軽量化の１５倍の効果！　とか言われる世界の物理学だからなぁｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:56:24 ID:UBrx180W0

>>28
ID記念カキコ。　仲良くしてくれ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:28:34 ID:lMwxjlTbO

>>29-30
なにそのID！？
そんな事あるんだな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:05:51 ID:eBk1nyB30

なになに？これって歴史的場面？
それともそうでもないの？

検索すると2007年に漫画関係の板でもあったらしいが・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:16:28 ID:dlB0jete0

IDたぶりは意外とよくあるよ。
この前別の板で俺もかぶった。

それまでは自作自演だと思っていたけどねｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:25:11 ID:XudGOFYF0

今日会社の帰り道
道端にＣＴＲ（英国風）停めて缶コーヒー飲みながら眺めてて思ったんだが

新しい八角テールは
光ってる状態だと亀の子タワシみたいに見える

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:25:46 ID:o3TS2cKD0

ただのダブりじゃなくて
携帯とPCのダブりはちょっとめずらしいね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:17:03 ID:KTMBOqWC0

>>34
納車から一か月。毎日みてるけどやっぱ微妙なデザインだな
オレのは黒だからまだ白や銀よりかはマッチしてるかもしれんけど

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:47:02 ID:qPVI1X1U0

昨日金沢で無限ＲＲに乗ってるオッサンを見たわ
せっかく良い車に乗ってるのに煽りとか無理な追い越しはやめろ
と言いたい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:33:14 ID:1pSfe/coO

>>36
自画自賛ﾌﾟｯｗｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:55:15 ID:e6asvTEyO

そーいや、マイナー後のFD2ってまだ見てないなあ。
やっぱり売れてないのかなぁ…

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:58:44 ID:mmMcOKPS0

欲しい人はあらかた買っちゃっただろ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:54:45 ID:I4xIu8aXO

俺は必死で頭金貯めて、やっと契約にこぎつけたらMCだった。
畜生☆

42 ：峠のチャンプ：2008/11/27(木) 18:50:48 ID:jvBpZ1N2O

俺が黒ＦＤ２を買った理由。
まあ黒ってのがカッコイイよね。内装も彼女いるんでおとなしめに黒にした。

街中でもガンガン飛ばすよ。峠で走り屋もやってるぜ。速い車に乗って生きがるために買ったぜ！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:23:16 ID:1pSfe/coO

>>41
MC情報知らなかったのか？いいじゃねーか、走りの部分に変更ないし

44 ：峠のチャンプ：2008/11/27(木) 19:28:52 ID:jvBpZ1N2O

国道で180キロまで一気に加速！
VTEC最高

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:19:39 ID:LXmEXh8t0

>>44
m9（　･`д･´）ﾀｲｰﾎ！

46 ：峠のチャンプ：2008/11/27(木) 20:27:23 ID:jvBpZ1N2O

うるせー！！飛ばすために乗ってるんだからいいじゃん。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:50:06 ID:1pSfe/coO

ｶｽは放置しときゃいいのに
かまうから次々現れるんだよ

48 ：峠のチャンプ：2008/11/27(木) 20:54:28 ID:jvBpZ1N2O

峠最速目指しまーす。

高速なんて180キロは必ず出す

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:57:07 ID:6ABD1F0o0

>>40
あと2年半で車検なのでその時買う予定。
ファイナルスペックみたいのがあるといいなー

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:44:36 ID:UmN/BUJ+0

みんな取説にあるギアと速度の関係ってしっかり守ってる？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:53:22 ID:9ukOOP53O

まさかぁ。オイラのシフトupは気分次第だすｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:38:07 ID:9rC1yOCA0

>>48
180㌔なんてｼｮﾎﾞｲこと言ってないで、500㌔ぐらい出せばいいじゃん。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:43:47 ID:Xl8mTOOgO

>>50
取説見たことない

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 04:28:22 ID:GZFLF8yx0

>>39
そんなもんかと。
おそらく街角で見かけるほとんどが最初期のだと思う。
最初にパッと売れて後は細々と売れてるだけかと。

>>41
家買う→FD2発表orz→金貯めて青買うぜ！→青廃色orz
→買ったら青に塗り替えるか他で妥協するか…(今ここ)

で、今紫に気持ちが傾いてきてはいるんだが、俺が買う頃まで
ラインナップに残っているのか疑問なんだよなぁ…orz

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 04:30:25 ID:GZFLF8yx0

すまんageちゃった…orz

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 07:53:30 ID:Wpt8VlD0O

>>55
～みんなのお約束～よい子のみんな、ゼッタイ読んでね
★ここは現行シビックタイプRの本スレです。
★age sageはあなたの自由です。
★AAは絶対禁止です。
★スレ違いや、しつこいスレタイ批判厨、AA厨、駆動厨、RX-8厨、赤バッジ厨、ミニバン叩き厨、他車叩き厨、話題無限ループ厨、荒らしは徹底的に放置しましょう。
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ。
★定期的に行き場を失った元隔離スレのスレ主・工作員・おばさんカー厨が来ますが無視しましょう。
★元隔離スレと本スレは一切関係・関連性はありませんのであしからず。
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします。
★欧州ネタはスレ違い。空気嫁

ageるかsageるかは自由だから気にすんな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 08:44:27 ID:XH/krqn+O

①FD2を買って童貞挙動不審つまはじき孤独者　
②FD2買えないが人生中の上綺麗で気のきく奥さんと子供それなりに充実

どっちを選ぶ?(クソ中学生みたいに③億万長者!とかふざけるの無しで)

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:47:59 ID:ly+Iqrp00

>>57
①１＋１＝３
②１＋１＝４

どっちが正しいか答えてくれる？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:52:24 ID:oFw49atb0

FD2買って、中の下くらいの嫁と糞ガキがいる俺はどうしたら良いですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:06:33 ID:8EOukjTV0

>>59+ＥＫ９は良かったなァと思いっている俺は？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:08:37 ID:8EOukjTV0

思いっている　×
思っている　○

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:58:37 ID:AYj3FDkO0

>>59
ブスでも乳がおっきければいいぢゃないか

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:27:57 ID:ZTuCBe6F0

>>62
あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:17:00 ID:PCczRri+0

正直、綺麗で気の利く奥さんがもらえれば、それだけで人生上の上だと思うんだ

65 ：峠のチャンプ：2008/11/28(金) 14:37:46 ID:TL1N070uO

碓氷のエボⅢ相手にならねぇわ

おっせぇ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:05:47 ID:XH/krqn+O

>>64
そうだね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:44:06 ID:ZVM3pWrgO

>>63
ふっハッキリ言う… 気に入らんな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:55:39 ID:yinIZ+piO

何この流れwww

中の中の嫁と子供２人でFD2を買えない俺は微妙に負け組だな。
嫁と交渉してるが家計が厳しいなぁ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:52:39 ID:m8K+pSACO

6000超えて回さなきゃ面白くない車だからサーキット行かない人が買っても勿体ない気もしてきた

70 ：峠のチャンプ：2008/11/28(金) 21:16:29 ID:TL1N070uO

峠、高速で余裕で回せんだろ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:20:20 ID:giaV6qoSO

国道は？

72 ：峠のチャンプ：2008/11/28(金) 22:24:42 ID:TL1N070uO

前に車がいなきゃ回せる。

スピード違反上等

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:38:57 ID:o+gBlK2r0

>>72
m9（　･`д･´）ﾀｲｰﾎ！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:42:11 ID:m8K+pSACO

もうすぐ出るアコード買うほうがトータルで満足できるかもな
タイプRは二回目以降乗りたがらない人が多いんだよ(つД`)
自分が運転してて楽しいからまぁいいっちゃいいんだけどね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:52:30 ID:YiqNi8F50

スタッドレスに交換したら快適過ぎて全く別の車に乗っている感じだ
ホイールダサいし、早く純正に戻してマゾりたい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:32:55 ID:077yuOJxO

>>72
峠のﾁｬﾝﾌﾟ？
FD2みたいなデカイ車で？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:25:37 ID:n8gdZWGf0

26才以上　
対人、対物無制限
車両３４０万（自爆あり）
などなどほぼフルの保険で
フィットからの乗換えで、保険料が
１９０００円アップして年１２５０００円になったお

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:10:31 ID:tAhwIgeHO

>>77
等級は？
えらく高いな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:28:05 ID:AEhWOU4bO

リヤのウイングに呼応するような黒いリップがあれば欲しいんだけど
小振りでどっか出してないかね

無限のじゃでかすぎて

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:36:37 ID:n8gdZWGf0

>>78

10等級

ソニー損保のオンライン見積もりでもそんなに変わんなかったし
こんなもんじゃないの？

81 ：峠のチャンプ：2008/11/29(土) 13:07:24 ID:VK7HDS6uO

リミッターカットやりたいな～

250キロだして～

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:16:37 ID:Gtp1wQiD0

納車してから３週間。洗車中にFバンパーに２か所飛び石キズ
バンパー下部に差擦り傷発見。かなり凹んでるオレがいる・・
Fバンパーなんて靴の裏見たいなもんだから気にしなければいいん
だけれど、やっぱり凹むよなあ

83 ：峠のチャンプ：2008/11/29(土) 14:00:28 ID:VK7HDS6uO

なあみんなは信号発進のときどれくらい回す?
俺は3千以上回してしまうんだが

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:17:19 ID:b3+VKDnsO

>>75
俺も205-50-17スタッドレスに交換したら快適過ぎて全く別の車に乗っている感じだ
普段履きに同じサイズの夏タイヤも欲しくなった

後だけなら16インチも入りそうなくらいブレーキに余裕あるけど試した奴いる？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:39:38 ID:lh3l1z6o0

>>83
2000ぐらい。でも最初は、3000ぐらい"回っちゃって"た。ちと慣れるのに時間が要った。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:52:14 ID:gIyyl1f80

2000だとたまにエンストするへたっぴな俺がいる

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:59:14 ID:u6/ZgqRD0

クラッチに当たり(？)が付くまでは、多少シビアだったよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:33:31 ID:tAhwIgeHO

>>80
そんなもんだろうね
エース保険とか三井ダイレクトならもう少し安くなるかもね

89 ：峠のチャンプ：2008/11/29(土) 17:02:42 ID:VK7HDS6uO

損保ジャパンにしとけ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:35:53 ID:6HKfTonS0

>>83
>>87

クラッチを繋ぐ時？
1500くらいだったような、確か…
今度確かめてみる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:20:31 ID:IBy9yIQHO

この車ってアイドリングだけで繋ごうとするとエンストしますか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:41:49 ID:tAhwIgeHO

>>91
んなこたぁない
車庫入れで多用してるし

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:58:15 ID:LDHnkCDeO

雪解けまで悩むなぁ
国内と欧州Ｒ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:11:42 ID:AEhWOU4bO

>>91
街中ではできるだけ低回転でスタートしてる
タイヤもドラシャもショックの逃げ道無いから
いわゆるボルシェスタートだね
まあカブらない程度に

95 ：峠のチャンプ：2008/11/29(土) 19:17:30 ID:VK7HDS6uO

mixiでFD2乗りの女っているんだな

ぜひとも仲良くしたいもんだ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:38:02 ID:Jmw7wSt7O

なんだそりゃw
お前彼女いない歴ゆりかごから墓場までだろ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:39:53 ID:LDHnkCDeO

>>95
金かかりそうでヤダ

98 ：峠のチャンプ：2008/11/29(土) 19:42:38 ID:VK7HDS6uO

>>97 そんなことないだろ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:22:34 ID:IBy9yIQHO

>>92
>>94
サンクスです
フライホイールも軽いとのことで心配でしたが大丈夫そうですね。
極低回転でもトルクが出てるのなら坂道発進でもブレーキペダルから足を離さずにクラッチミートして登っていけるので楽ですよね。
一気に購入に傾きました

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:24:52 ID:Xm6NW4ny0

国道というより、酷道を走ってるFD2はみたいなｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:50:49 ID:2S7ScECn0

遅いクルマでごくろーさんｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:56:19 ID:tAhwIgeHO

>>99
ちょっとまて、坂道はクラッチだけで発進は苦しいぞ
ﾏｼﾞﾚｽ試乗でしっかり確認しといてくれ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:16:48 ID:RT5J81iBO

FD2とオデッセイアブソルートなら0-400mはどちらのが速いですか？

104 ：峠のチャンプ：2008/11/29(土) 22:43:10 ID:VK7HDS6uO

ＦＤ２に決まってんだろ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:43:26 ID:IBy9yIQHO

>>102
了解です。しっかりと確認してみます。
とはいえ低回転でもそれほど不都合はなさそうなので気持ちは固まっています

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:49:46 ID:RY2Milll0

>>103
オデッセイじゃ話にならんわ

107 ：峠のチャンプ：2008/11/29(土) 22:51:56 ID:VK7HDS6uO

まあアリストには負けるがな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:58:18 ID:RY2Milll0

FD2に運転して蟻ストなんて今まで出くわしたことないし。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:14:05 ID:RT5J81iBO

何秒ぐらい差でます？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:16:12 ID:EDTiXqe50

>>106
話にならんってのも正しいが、オデアブはイイ車だぞ？
もしＴ車のミニバンみたいな系統のを想像してるんなら大間違いもいいところ。
家庭の事情でスポーツタイプに乗りたくても乗れない人には、オデアブを薦めたいくらい。

111 ：峠のチャンプ：2008/11/29(土) 23:31:17 ID:VK7HDS6uO

なんでホンダとトヨタって仲悪いんだ?

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:38:13 ID:RY2Milll0

>>109
正確な差なんか分からん。
乗り換えてから２年目に入るが、
今まで煽って来たDQNミニバン(オデ/エルなど)連中なんぞ直線加速だけで余裕ですた。
もっとも、そのときメータはすでに1xxkm/hに達してましたがｗｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:48:51 ID:19kJU2XX0

>>111
それぞれを選ぶ客層の嗜好が、愛煙家と嫌煙者くらいに掛け離れてるからだろ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:55:22 ID:ZWN6BD+M0

>>103
Z33にもギリで勝てるよ。実証済み

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:18:13 ID:EFja5UjVO

そんなもん
乗　り　手　次　第

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:17:53 ID:OJF5+P8RO

1800mmの隙間を通る勝負なら
最新のフェラーリどころかベイロンにも負けない自信がある。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:16:05 ID:ldeWpiP90

>>112
ミニバン相手にムキになる辞典でもう・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:58:36 ID:jZ4/IiWD0

俺のFD２でシリアルが９１００番台
もうすぐ、１００００の大台に乗るお！

MT初心者のおいらには、パワーありすぎて
扱いが難しいよ。高回転型エンジンの音に
ドキがムネムネしながら乗ってる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:34:12 ID:EuNXb8fG0

マフラー交換したいな。
無限のマフラーを狙っているんだが・・どうかな？

前車は、フジツボ付けてたからＲＭー０１Ａも悩みどころ。。。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:20:53 ID:erOPJ2MiO

>>118
俺のＦＤ２も９１００番だよ。
俺も教習所以来のＭＴ初心者なんだけど、
今日一日でエンスト１０回くらいしたorz
坂道発進難しい(´Д`)

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:23:07 ID:jpdeEBV70

>>120
もちろん慣らしだからだよな？
他の者を巻き込む前に降りろとは言わないが、早く慣れてくれ。
ＦＦだから大丈夫だとは思うけど。

昔、Ｚ３２ターボＭＴをスキル無しに買った連れがＴ路地の坂道発進で激しくホイルスピンして電柱に刺さったのを思い出した。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:36:24 ID:dAqgx3/0O

>>121
まぁすぐ慣れると思うよ。
一日乗ったから平地ならエンストすることはほぼ無いし。
坂道発進をなんかせねば。。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:38:14 ID:hOxvHFRe0

>>120
坂道は難しいよな
俺らMT初心者は素直にサイドブレーキ使わなきゃな

明日から仕事だが、通勤はチャリなのが救いだ
今の俺じゃ、普段の足にはまだ使えない
発進・バック時のギクシャクと変速ショックなど
克服することが多い

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:51:01 ID:QzJrPnCk0

坂道か…

俺はブレーキ踏んだままクラッチを少しずつ上げて
タコの針が少し動いたとこでキープしてブレーキからアクセルにスパッと移す
ＦＤ２だとオルガンタイプだしレスポンスいいから多少ラフに煽っても
クラッチだけ急に繋がなければ下がらずに発進出来るようになると思う

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:59:29 ID:AaxQCQvpO

おまえら坂道発進もまともにできないのか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 02:18:44 ID:TtCsS8YZ0

トルクないから、坂道で扱いづらいのは確か

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 02:28:29 ID:q0770kNv0

何と比べてトルクが無いとか言ってるわけよ？
少なくとも、トルクが無いと分かった時点で対応しようがあるわけだし。
124とかみたいに歪な操作するくらいなら、素直にサイド使えばいいのに。何かズレてる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 03:02:50 ID:sK8JRj4a0

普通にサイド使うけどな。
何で意地になって使わないのか不思議。
公道は安全に運転できりゃそれでいいわけだし。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 06:57:31 ID:4Jt6Isb1O

124だけど
坂道の角度がハンパ無いからサイドだけだと腱鞘炎になる前にワイヤ伸びきる。
おまけに後続ピッタリつくから万が一サイドで動いたらアウトだし。

横浜にお越しの際は交通裁判所近辺をドライブしてみてよ。
まあ奇特なのは認める。ごめーんね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 07:24:31 ID:dAqgx3/0O

>>124
参考にさせてもらいます。
良く考えたら軽トラに乗ってる
じーさんばーさんもＭＴの運転出来る訳だし、
俺らに出来ない訳がないよな。
若ければ感覚もある程度良いわけだし。
早く慣れるよう日々努力します。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 07:50:31 ID:qzx/7wYCO

MT乗りたいけど自信がないｽｯﾄﾞﾚですねここは

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:03:28 ID:xIyjnvQAO

車種として、それほど坂道発進が難しいとは思わないけどな～
実家に置いてあるオンボロ軽やセダンの方が難しい

まぁ、タイプR乗ってて坂道でガクガク言わせてるのは
ちょっと恥ずかしいから精進してくれ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:22:22 ID:PVZbomFKO

前スレで、車がウィンウィンうるさいと書いた者です。
12ヵ月点検のときに見てもらったのですが、結局エアコンの部品を交換することになりました。

こういうことってよくあるんでしょうか？
車買ったの初めてなもんで・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:23:05 ID:UDOWrmO70

>>129
その書き込みで、マトモに坂道発進ができないヒトだということが判明したわけだが。

ちなみに、サイド発進と、サイドを使わない（踏み替え）発進の違いが分かってないだろ？
だからそういう歪な操作になるんだよ。サイド発進って、何もサイドで静止する必要はないぞ。
踏み替えの一瞬、後ろに下がる力をサイドで軽減しとくだけだ。基本は踏み替えと変わらない。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:43:48 ID:4Jt6Isb1O

>>134
だから謝っとるがな。

あれやこれややるとパニくるから脚に集中したいってのが本音かも。
良い子は真似しないでくだしあー。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:23:32 ID:YZOGZZNvO

煽り合いしないで餅付いて
同車種同士仲良くしましょうよ～
半クラのコツを伝授してくらさい

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:39:26 ID:8Lash5MM0

バーチャじゃないならひたすら乗れよ
自分の乗りやすいように乗れば良いとおもうよ

なんて、書いている俺も最初は酷いもんだったけどね・・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:52:58 ID:wOiLv+3e0

クラッチ操作は慣れるしかない。
頭使って色々と考えながら毎日のってりゃ
そのうち、無意識に操作出来るようになるから
めげずにガンバレ

139 ：峠のチャンプ：2008/12/01(月) 12:07:19 ID:ARjTVaITO

サーキット走るときは当然リミッターカットしとくだろ?

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:13:07 ID:sK8JRj4a0

>>132
今乗ってるメタルクラッチのEK9に足怪我した状態で乗ってるから
たまにガクガクなる。簡便してくれｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:43:55 ID:RiUS3h0pO

みんなホイールなにつけてる？
RE30ほしいけど高いんだよなぁ
CE28Nは強度弱いし

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:48:45 ID:9EGk4PHl0

あーとうとう不具合でてしまいました。
アイドリングが高く不安定（1500rpmぐらいまで上昇したり．．．）、
走行時のアクセルオフ・クラッチ踏み込みで回転数下がらずどころか上がる始末．．．
どっかのセンサーかなあ？
この車はECU学習値クリアはヒューズはずしじゃダメっぽいねぇ。
入院させるのはやだけどしかたないかな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:51:31 ID:qMtLMVr7O

リーガマスターがあるじないかｗ
強度・軽さ共に今だに最高レベルの一品だぜｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:57:13 ID:A7UoeQQSO

>>142
リコールってほどじゃないけど、fitとfdのある時期に作られたecuは燃調関連の不具合があって、ディーラーで書き換えてもらうようになってる

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:37:36 ID:y/Yl/uOn0

>>129
坂の角度がハンパ無いのならその発進だと危ないだろ。
ほかの車に迷惑なのでサイド引け。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:06:09 ID:hOxvHFRe0

自宅駐車場でバック坂道発進で危うく前がペッコリいくとこだった・・・。
納車二日目の最大の危機でした。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:35:10 ID:4Jt6Isb1O

>>145
いや、タコが触れるまで上げるのは半クラッチにすぐ移行するのが目的だし
ブレーキ解除したら短時間でクラッチも完全に繋がないといけないから
そこでもしサイドのタイミングが合わないとがっつりカブッてエンストっていう最悪の事態になる
足だけに頼れば多少の誤差も誤魔化せるから
あとはいかに瞬間で繋ぐかの勝負になるんよ

やっぱ現実的じゃないな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:38:19 ID:sK8JRj4a0

>>141
強度弱いつってもJWL基準はクリアしてんだし、キャッツ思い切り踏むとか
縁石にぶつけるみたいなラフな運転すれば何使っても一緒かと。
特に軽さを追求したホイールは。

サーキット走るなら強度より剛性気にした方がいい。
TE37(定番すぎるがｗ)、RC-T4あたりはその点でお勧め。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:18:21 ID:y/Yl/uOn0

>>147
踏み替えと違ってサイド使えばエンストすることは無い。
まぁ個人差があると思うので、後ろに車がいないときにいろいろ試してみるといいよ。

あと坂道でサイドの利きが甘いのならちゃんと調整したほうがいい。自分で簡単に出来るし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:45:27 ID:4Jt6Isb1O

>>149
試してみるよ。㌧

FD2のサイドって妙にグニーって伸びるような気がするんだけど
もう少し詰められるか寺で聞いてみる

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:28:19 ID:qzx/7wYCO

ここの住人は優しくなったな
以前なら町乗りもできない奴がタイプR？ﾌﾟｯｗｗ
てな感じだったのにな

>>120に嫉妬

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:11:50 ID:Xmq3xmRq0

坂道発進できないやつは俺のEK2と交換しろ！

サイド使わないときはむしろ少し下がるのを楽しんでから
よっこらしょっと発進する。

でもそうするといつもよりちょっと吹かす必要があるので
普段はサイド使うが

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:29:30 ID:e10CFwIv0

>>147
＞そこでもしサイドのタイミングが合わないとがっつりカブッてエンストっていう最悪の事態になる
タイミングって何だよ。だからさ、自分の間違った操作を基準にしてモノを判断するなってば。
できる、って言ってるヤツが多いんだから、自分の操作を正として状況の所為にするんじゃなくて
まずは自分の操作が適切でない可能性から考えろよ。頭が固いとなかなか慣れないもんだよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:04:22 ID:a/vKd7nHi

昔EP3に乗ってたとき、サイドがきかなすぎて、
坂道発進には使えなかったな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:27:50 ID:+v0ZWd6L0

欧州車やトラック等にある坂道発進補助装置があればなぁ

あれ、止まってる間はペダル離せるからなぁ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:32:16 ID:qzx/7wYCO

>>155
今のｲﾝﾌﾟについてるやつね
タイプRについたらついたで要らないとか言う奴続出なﾖｶｰﾝ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:43:40 ID:dAqgx3/0O

>>120だけど昨日今日と乗ってると以外と慣れるもんだね。
たまにエンジン吹かし過ぎちゃうけど、
２０００くらいまで回せば楽に発進出来るし、
坂道もキツイ坂じゃなければサイド使って
なんとか対応出来るようになりました。
やっぱり考えながら乗るとコツが掴み易いね。
このクルマはホントに楽しいよ。
乗り心地もマイチェン前より若干マイルドに
なってる気がするし。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:54:01 ID:qzx/7wYCO

>乗り心地もマイチェン前より若干マイルドに
なってる気がするし。

これを日本語では気のせいと言います

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:33:44 ID:N8zJ0Sfq0

サイドを使った坂道発進（教習所で習ったそのまんま）
①クラッチベタ踏み、サイドを引く
②アクセルをちょっと踏む（回転数が上がるのを確認）
③クラッチをゆっくり繋いで半クラに（回転数が下がるのを確認）
④サイドを下ろす

いつもやってる坂道発進
①ブレーキとクラッチベタ踏み
②ブレーキから素早くアクセルに踏み替える
（踏む量は車間距離と勾配をみて適当に調整）
③クラッチを素早く繋ぐ

こんな感じなんだけど、もしかして俺も歪んでる？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:02:27 ID:8SuhbFbR0

>>141
縁石にちょっと乗り上げただけなのにCE28Nを1本ダメにした俺が来ましたよ、と

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:06:00 ID:4Gvs/6eaO

頼むからひる☆すたはやめてほしい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:28:27 ID:ELF/Z663O

ここでシリアル４桁ゾロ目一個手前の俺が通りますよっと。

orz

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:31:20 ID:/e5/NCm60

>>159
間違ってないと思うよ。
後者の２～３はほぼ同時というか瞬間にやる。
当然のことだけど。
よっぽどきつい坂でないと前者のような坂道発進
はしないな。
つーかここ数年サイドブレーキを引いて坂道発進
なんてしたことがない。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:31:36 ID:wIQ0IOwN0

TypeRスレで坂道発進いつまで語ってるんだよ
同じR乗りとして情けなくて涙が出るｗ
マニャアル車としては初心者向きの乗り易さなんだけどな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:31:40 ID:UkJsd9TE0

はあ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:34:13 ID:Xmq3xmRq0

>>159
別に良いよそれで。

もし意識して素早く繋いでるんだったら、3ノッチくらい
サイド掛けとけばいいのにっておれは思っちゃう。
のんびり行こうぜ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:05:30 ID:iVgbdirw0

>>160
えぇっ！マジで！
どれくらいの衝撃だったのかＣＥ２８Ｎ使ってる俺にｋｗｓｋ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:08:30 ID:nHQ1OHyd0

一本7万とかするのに脆いのか・・・
大人しく5次元のホイールにでもしたほうがいいんかな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:37:27 ID:8SuhbFbR0

>>167
20km/hくらいで右折時に見誤って縁石に乗り上げたらやられた・・・
ガツンって突き上げる感じはあったけど、たいした衝撃じゃなかったと思う

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:47:37 ID:TtCsS8YZ0

坂道発進スレ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:59:07 ID:M4tf3X1l0

坂道発進が出来ればFD2乗りとしてはGJ
環状とかﾜｹ分らんことしな来ればなおGJ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:04:18 ID:M4tf3X1l0

>>141
お前のレベルじゃCE28で強度弱いとか感じない

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:27:37 ID:Vp1BC9jVO

>>169
ガツン、だとホイールに直撃してない?
20km/hで一ヶ所に集中して力が加わればけっこうな衝撃がホイールに掛かったと思うよ。

まぁ詳しい状況が分からん以上何とも言えんが。

ぶっちゃけ某社現場勤務なんだが、大人の肩くらいの高さから落としてしまい
歪んで不良品にしちゃった事があるっす( ﾉ∀｀)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 06:39:27 ID:MAv9RriOO

純正ホイールじゃダメなのか？
4ﾏｿ/本くらいだぞ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:06:06 ID:03YiA0d/0

>>159
そのいつもの操作の②の時に、左手でサイド上げときさえすれば
アクセルの踏み込み量も少なくて済むし、それほど急に踏み替える必要もなくなるから
操作ムラも生じ難くて済むのに、どうしてやらないんだろうね？って流れだと思われ。
別にサイド使わなくて済んでる、って話はどうでもよくって、物理的な話。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:15:13 ID:Noy5bNmZO

>>168
軽量を謳ってるのはどれも同じような物
軽量故7万なだけで剛性はな
長く履くならTE37やRE30がいいよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:54:43 ID:JCI9j9IH0

車高調初心者です。調整について聞きたいんですが、
減衰力をリヤよりフロントを硬くするとアンダーに、その逆でフロントよりリヤを硬くするとオーバーに、
であってますか？
後、車高は前後同じダウン量が良いんですかね？
教ええて下さいm○m

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:21:53 ID:o5puS7k5O

歪まないホイールって言ったらやっぱり３７っしょ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:11:02 ID:5SND0f6fO

無限のホイールでいいじゃないか

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:27:54 ID:tuXmZg4XO

ｴﾝｹｲが最強だよ、ｻｰｷｯﾄで縁石ﾄﾞｶﾝとのっても大丈夫だよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:37:03 ID:Noy5bNmZO

>>178
ベタだけどな
>>180
エンケイで黒があればいいのに

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:38:58 ID:MAv9RriOO

フューエルバンクEVO使っている人いますか？
ECU換えるよりまずはこっちを試そうかな…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:04:32 ID:Um2IO+SI0

ADVANのRGゴールドかっこよすぎワロタ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:22:02 ID:uY7Z3sw20

純正ってエンケイだったよな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:24:51 ID:H+wg/mYEO

サーキットのラップタイムが何秒 T社の5リッターV8車よりも速いぜｗなどと言って他車種を貶しまくってる車のオーナー達は坂道発進でサイドを使うとか使わないとかの話題で盛り上がってるレベルなんですねｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:17:57 ID:Mm3movtgO

MT初心者からエキスパートまでの全ての人を満足させる
そんなシビックTYPE-Rが凄いって事さ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:36:05 ID:KVBU+GaIO

>>185
ほほぉ、君の頭の中で同じ車に乗ってる人は全て同じなんだね。
ついでに教えてほしいんだけど
カローラに乗ってる人はどんな人達？

GT-Rに乗ってる人はどんな人達？

フェラーリに乗ってる人はどんな人達？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:40:07 ID:MAv9RriOO

>>185
君はいつも流行に乗り遅れるタイプだろ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:47:28 ID:rUrttVa90

>>182
先月つけたよ。パワーアップ、シフトタッチの改善
ＡＶ機器の音質アップ、ライトの明るさ等々効果をうたってるけど
体感できたのは、エンジンのフィーリング。滑らかにまわるように
なった（気がする）まぁそんな程度なので、素直にＥＣＵ変えた方が
いいかも。ちなみにＥＣＵ換えるとしたらやっぱりスプーン？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:50:11 ID:PmxpWIQO0

とうとう買っちまったわ
年末納車予定

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:59:09 ID:+LD6MPP20

>>190
おめでとう

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:38:04 ID:Oe5jpp6/0

>>190
おめでとう
何色にしたの?

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:28:23 ID:YFchvYsAO

>>181
新製品のRPF2に黒っぽい色が設定されてたような気がする

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:11:05 ID:WYs0btd1O

RPF1タイプ2な。
F1はフォーミュラ1の意味なんだから、F2じゃグレードダウンになるわw

ただ17インチ7JまでしかないからFD2には向かないかと。
17インチはともかく、7Jじゃタイヤ幅も落とさなきゃいけなくなるからさ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 03:43:05 ID:YFchvYsAO

>>194
そうだったw
指摘トンクス

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 07:48:33 ID:JIunzjFI0

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女にフラれて、スネて車に走ったかｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:49:29 ID:wHSegJtG0

皆さんー維持費はいくらぐらい出ますか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:16:12 ID:3ME0ipVHO

>>189
㌧
スプーンもいいけどオリエントワークスも気になるな

199 ：190：2008/12/03(水) 21:45:00 ID:wTtuyd2A0

>>191‐192
㌧クス
色はもちろんチャンピオンシップホワイト、シート赤黒、ナビつき
前ＥＫ９乗ってて、今しょーもないワゴン乗ってるけど、噴けないわ、曲がらないわでいいのは燃費だけ
前みたいに山攻めに行きたくてウズウズしてて、悩んだ末に買っちゃった！！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:50:15 ID:dFQbXF/EO

サーキットでやって下さい

201 ：189：2008/12/03(水) 22:13:38 ID:g9nso8xS0

>>198
オリエントワークス初めて知りました。ここも良さそうですね。
でも今の所エンジンのレスポンスに不満はないから様子見かな。
ちなみに電スロコントローラーもつけてるのだけど、これはかなり
オススメ。アクセル踏み始めの反応が激変するよ。値段もフューエルバンク
と同じくらいだし。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:01:52 ID:mmLYcJ6dO

前走ってるFD2見たんだけどなんか笑っちゃうぐらいガクブル揺すれてたなw
車がガクブルしてるなんてチャーミングだなw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:09:31 ID:Dk2fSAgcO

>>201
情報ありがとです
ブリッツともう一つあるみたいですね
電スロコントローラも手頃な値段でいいですね
ﾜｸﾃｶしてきました

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:16:41 ID:9T9eC7ca0

エンジンスターター付けたいんだけど付くかな？
朝、耐えられないくらい寒いので・・
おすすめのありましたら教えてください！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:18:45 ID:BCuTt7FF0

電スロコントローラー、一利も無さそうだが．．．

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 13:03:41 ID:Dk2fSAgcO

>>205
パワーやトルクが変化するわけじゃないしね
フィーリング変わるし、まぁ大人のおもちゃってことで

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:40:01 ID:R3cGyPNyO

ハイコンプエンジンにセキュリティ装備だから
電圧計付けようと思う。
オーディオレスのフタを外すと12ピン位のコネクターがあるんだけど
ここから配線取っても大丈夫？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:40:35 ID:2vEE9VUg0

ぶっちゃけさ、FD2でサーキット走ってる奴っているの！？？？

俺みんカラやっててサーキット走ってるんだけどさ、大阪の方で環状を攻めてるｗやつから毎日足あとがついて正直ウザイのだが。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:04:41 ID:Dk2fSAgcO

>>208
サーキット走りたいお
超初心者向けなら行ってみたいお( ^ω^)

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:15:21 ID:MDmrQNuXO

>>208
FD2で初タイプR
サーキット走りたいけど行った事ないし一緒に行ける連れがいないからもうあきらめた
フラストレーション溜まる…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:09:05 ID:oXX/Kt6IO

サーキットが遠いから走行会ばかり年4～5回程度走ってる。
DC2の頃からガチ初心者で参加。俺しか車趣味の奴いないから常にピン…

べっ、別に淋しくなんかないんだからね！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:29:17 ID:ueyN2JAc0

サーキット行ってるって人、自宅からサーキットまで片道何キロくらいなの？
うちは近隣50kmにサーキットなんかないんだけど・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:44:18 ID:Kg0RaC6/O

俺25㎞で鈴鹿サーキットある
金ないから無理だけどね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:56:34 ID:3rVEcBK+0

ＥＫ９購入したときにＴｙｐｅＲコンセプトミーティングに
誘われたけど忙しくて断ったんだよな

参加者が少なかったのか次の年からうちの地元でのＥＫ９の
コンセプトミーティングは無くなってしまった・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

サーキット走行に参加できる良いチャンスだったのに

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 03:25:38 ID:sHqtzIerO

>>208
来年FD2を買う予定の身だが、ジムカーナ車両にするつもり。
街乗り兼用だからあんまり使い難くはしないけど。

車の有利不利は気にしない。
プロや全日本目指すわけじゃないから、好きな車で楽しめればいいw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 03:29:27 ID:8JOx2sw6O

>>212
APまで片道75km、往復150km(´Д⊂

走行会行って帰ってきたらタンクが見事にスッカラカンになるw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 07:42:49 ID:O/z5o3JzO

一緒に行く奴いない、一番近いと思われるサーキットでも片道二時間超えそう、
向こうでもし車壊したらどうするんだろう？

そんなことをあれこれ考えてて踏み出せそうにないorz

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 09:12:10 ID:XyDD+Lxd0

つＪＡＦ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:14:32 ID:oXX/Kt6IO

>>211だがツクバまで250キロありますが自走してるよ。
レースじゃないんだし車同士が絡むことは見たことない。
自走不能なまでに単独クラッシュしたのは1回見たが…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:42:30 ID:7Eqzxymn0

ホンダがF1から撤退か・・・
タイプRは今後どうなるんだろうな？

このFD2が本当に最後のRになるかも。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:46:11 ID:psr219j2O

F1同様に他の車が売れてくれないと主力商品じゃないタイプＲも危ないだろ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:52:09 ID:wFcmeCeIO

スポーツカーは真冬の時代に突入だな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 13:14:31 ID:HFo9G0nT0

まぁ昔っからF1やってない頃の方がヒット作多く出してるけどなｗ

つかどこかのマスコミがF1衰退の噂流してるだけで確定したわけじゃないけどね。
火の無いところに煙は立たないとは言うけど。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 14:39:17 ID:2T6MtzpAO

今日、午後から記者会見じゃないの？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 15:03:54 ID:urfhlUGR0

正式発表来たね

なんか言葉に出来ないな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 15:31:57 ID:UCXi3b/FO

なんか悲しいね。
こんな唐突に第三期の終わりが訪れるとは…

これで生活が守られる人がいるんだと言い聞かせよう。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:20:44 ID:HSxhRPVMO

F1撤退ってのはマジ耳を疑ったよ。
typeＲも最後になったら、いっそ大切に乗らないとね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:43:16 ID:ueyN2JAc0

先月のレーシングサンクスデーに行っておけばよかったと後悔してる・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:43:29 ID:O/z5o3JzO

まぁまぁF1撤退してもいずれ復活するだろうし腐るな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:35:26 ID:LPmY91wN0

ホンダのF1撤退は成績不振や金額面のこともあるだろうが、ひとつの時代（ガソリンエンジン）
に見切りをつけたって感じだな。なんかそんな気がする。
FD2が最後のタイプRになるかもねマジで

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:25:12 ID:yu0FPG0R0

ハイブリッドスポーツでおねがいしまつ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 05:12:23 ID:asRqy2CN0

TYPE Rは出し続けますとディーラーの営業マンが言っていた

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 06:22:34 ID:5/TAFR1/O

>>229
復活は考えてないんだと…
まっ期間従業員720人削減ってのもあるから
経営者としては苦情の選択だろうね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:06:45 ID:aWUF50NLO

ハイブリッドとかいらねぇよ…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:25:27 ID:ZlXNZajK0

無限から新しいエアロ出るのかな？
それともコンプリートマシンの限定販売かな？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:33:31 ID:W1VEhqvEO

ハイブリッドより完全電動４輪ホイールインモーター
エリーカを超える走りなら欲しい

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:11:24 ID:vbUJciaj0

ＦＦ最速って・・・
サル山で最強になってどうすんの？そんなカンジ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:14:03 ID:Mgp2oWgmO

初歩的な事ですが教えてください。

先月納車して走行距離が大体2000キロくらいなんですが新車は早めにエンジンオイル＆フィルター交換した方が良いんですかね？

もし交換するならホンダ純正オイルが無難なのでしょうか？サーキットとかでガッツリ走らせる予定は今のところ無いんでテキトーにガソスタで済ませちゃおうかと考えてるんだけどダメかな。。

アドバイス下さい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:29:03 ID:iukcZS5KO

>>238
俺は1000kmくらいでオイルだけ交換予定。
まだ500kmだけど。。
ホンダＣカード持ってれば２０００円～３０００円で
出荷時と同じオイルに交換出来ますよ。
Ｃカードの事はＤで聞いて下さい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:32:53 ID:iukcZS5KO

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:39:44 ID:LfS5kkX50

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:52:01 ID:Mgp2oWgmO

>>239
ありがとう。
やっぱ早めに交換した方が良いですよね。

ホンダカードの事は一応知ってるんだけどディーラーまで行くのが面倒で・・。

ガソスタで給油と一緒にやっちゃいたいタイプなんですよ。

なんかガソスタのオイルがタイプRのエンジンに合わないとかあったら嫌だなぁと思ってて質問しました。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:07:47 ID:YSZZ/ExRO

※ガソリンスタンドはガソリン屋です。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:31:52 ID:vbUJciaj0

安エンジンには安オイルでいいんだよ糞禿

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:33:02 ID:iukcZS5KO

３回も書いちゃったorz
すみません。。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:46:42 ID:DX8R9CAxO

>>244 死ね部落

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:49:44 ID:9iPc3qJN0

>>242
粘度を間違えなければさほど問題はないとは思うが・・・
ちなみに友人がEK9にスタンドでMobil1のRP入れたら調子が悪くなったって言ってたぞ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:58:42 ID:Mgp2oWgmO

>>247
やっぱり純正オイルが無難そうですね。ありがとうございます。

>>244
お願いだから死んでください。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 15:11:31 ID:DX8R9CAxO

ここは無難に無限オイル

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:03:43 ID:FkaKfG900

>>244
とっとと死んでください

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:32:16 ID:U/P85+rh0

>244は別にK20のこととは一言も書いておらんぞ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:00:27 ID:rAuQBLHIO

4㍑越えるから缶だとめんどいので寺で無限入れてる

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:45:36 ID:KSEu3Tly0

>>233
>苦情の選択だろうね
上手いこと言うネ！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:03:41 ID:vbUJciaj0

K20みたいな安エンジンには安オイルで十分だろ糞禿共

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:07:32 ID:XMtK0ZP60

MILDに比べると、意外にもGOLDやMobil１ RPとかの方がモッサリしてるよね。
無限のVT系は軽いけど。
といって、モッサリするのが悪いオイルかというと、俺はとてもそうは思わないけど。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:47:18 ID:634IX3Vd0

GOLDいいよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:51:44 ID:gOJXNkNc0

ちょっと質問イイですか？
シフトノブを変えたいんですが、ノブの取り外し方が
わからないのでどなたか教えていただけませんか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:00:55 ID:VYbp9RbI0

みんからでググレ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:04:52 ID:vbUJciaj0

シフトノブを握って上にひっこ抜くだけだろ。
操作系だからなかなか外れないが気合と握力でとにかく上に引く。
そんだけ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:04:54 ID:a9lxwxfUO

強いて言えば80スープラとNSX街でみかけてどちらが気になりますか？

261 ：257：2008/12/06(土) 22:18:26 ID:gOJXNkNc0

すんません
みんカラ行ってきます

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:50:22 ID:1Ad+noJJ0

>>260

ノーマル同士ならNSXの方が目を引くよね。
ってことでNSX

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:15:32 ID:2DixPXAPO

NSX=うぉNSX!!
スープラ=あぁスープラか

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:16:45 ID:wE9UVGD/0

最近は80スプーラも見かけないなぁ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:36:28 ID:VYbp9RbI0

>>263

俺もそんな感じ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:20:19 ID:wESVF90J0

そしたらNSXとフェラーリでは？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:29:40 ID:HOzXU+qG0

NSX　→　おぉ、NSXじゃん！
古いフェラーリ　→　あっ、フェラーリ。古いやつをがんばって買ったのかな！？
最近のフェラーリ　→　おぉおおお！！F○○○じゃんか！！すげーーー！！ってなり、
　　　　　　　　　　　　　　オーディオオフにして、窓開けてエンジン音聞いてみる。

ポルシェは、ベンツみたく沢山みるので、何も思わない。
ただ、一般道でカレラGTと併走したときは感動した。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 07:24:20 ID:JfZvROFNO

ゾ…ゾ…ゾンダが環状線走ってた…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 07:28:15 ID:o3RuoSVyO

分かるｗ
田舎だからNSXとかﾌｪﾗｰﾘとか滅多に見ないから余計に騒いでしまうよ。
ただ、ぉお！カッコいい！の後にでもあまり欲しくないなって言ってしまうonz
因に、スープラとかはかなりの確率でスルーしてしまうよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:44:53 ID:XAmSi9P9O

このスレ見てるｒｙ見ると福井の人いるのね
毎朝花堂スタンド辺りですれ違うR格好いいんだよな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:57:43 ID:bQ9FCuAo0

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:33:35 ID:vbUJciaj0
アホンダとか早く消えろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
毎回周回遅れで邪魔なんだよゲスグルマがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
テクノロジー？ハエが飛ぶようなエキゾーストのノロ糞エンジンを市販車に積むようなバカなメーカーに？ｗｗｗ
アホンダ車は高回転使ってるワリにはおせえぇよｗｗｗｗｗｗｗｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:00:39 ID:NAxGataNO

さーて紅葉渋滞も終わったしFD2で走るか

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:51:43 ID:XbSpy40IO

…ドンマイです

事故ってるのみた…保険入ってるなら使うとおもうレベルだからみなさん料率がまた上がるかもしれません

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:14:37 ID:Hhonk9OX0

保険料高いのも乗り心地悪いのも内装安っぽいのもみんな含めてスポーツカーでしょうｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:18:50 ID:KyvcIkmy0

インテみたいに料率クラストップにならなきゃいいよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:06:07 ID:1rSUS+Se0

中古が出回り始めて買いやすくなってくると
危険な予感

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:15:00 ID:JfZvROFNO

中古結構出てるよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:18:38 ID:wESVF90J0

FD2が10000台以上あるうちの1台や2台事故ったくらいで保険料がそう簡単にあがるわけないだろ、ｊｋ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:22:21 ID:JfZvROFNO

すでに俺は峠で事故ってるよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:25:10 ID:o3RuoSVyO

すでに俺は国道で事故ってるよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:28:36 ID:f3bkLtZp0

つかFD2ってミニサでもあんまし見ないし、
走っている人は少ないんじゃないかな。
街海苔にしか使ってないとか。
悪いことじゃないんだが、ちと寂しい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:31:17 ID:JfZvROFNO

>>281 ディーラーの営業が言ってたが、街乗りだけのにわかファンが多いんだと

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:33:28 ID:KyvcIkmy0

セダンだからしょうがないんじゃない？
ランエボやインプで家族乗せてる街乗り専用の人だっているし

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:58:57 ID:OI/JWJ7o0

特にNSXはほんと街乗り専用にしてるやつ多いよな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:35:07 ID:lhZzBKFyO

>>281
地元の峠だと結構走ってるよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:19:05 ID:m+jViegf0

内装がすごいギシギシなる(後部座席周辺も含む)のですが皆さんどうですか？
納車3か月目です。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:31:25 ID:1rSUS+Se0

ダッシュボードがたがた
シートベルトの根っこ(Bピラー)がちりちりいう

あとはへいわ。トランクのゴルフバックがごとごというときはある

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:58:08 ID:9wAHJ7Vr0

>>286
おれのも鳴るよ。レーシングカーっぽくていいじゃないか

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:04:01 ID:0DFu7v2u0

ギシギシなるのは樹脂の熱膨張関係なんじゃね？多分だけど

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:21:26 ID:Zvz6he420

俺のはスピードメーターの奥でコトコト言う”だけ”だな
オーディオの穴から覗くとコネクターが宙に浮いてるから
テープで留めたりはしてるけど

以前のスレで、軋むのはサスが硬いからボディーが耐えられないのかもとか
誰か言ってたけど、この車の剛性感けっこう凄いよ

以前乗ってた車もサスは硬かったけど
硬いサスを軟弱なボディに組む事がいかに無意味だったか思い知ったよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:55:09 ID:wESVF90J0

トランクにゴルフバッグを積むような奴もこのクルマに乗ってるっていうのが驚きだな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:19:40 ID:mAvpqqfz0

このスレで言う事じゃないけど
アコードユーロＲ･･･ホスィ（・ω・）

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:38:14 ID:OJ5a1+0dO

4000km(6ヶ月点検)ってタイヤローテーションしてくれるの？
まだ1ヶ月しか経ってないのに…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:37:04 ID:NAxGataNO

俺のもシートベルトの根っこからビビり音がでてる
押さえたらすぐ止まるけど鳴り続けてたらイライラする

あとここで電スロがモッサリしてると
言われてるのがわかる気がしてきた、納車後3ヶ月

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:08:03 ID:jC4WL5E00

ゴルフバッグ3本ぐらいはいりそうだよこの車

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:39:40 ID:UmiFODsFO

この車5年は乗れるかな?
通勤距離が結構あるし、プライベートと合わせても13～14万キロ行きそう

この走行距離だと下取りもそんなに良くないよね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:33:50 ID:k+iRVkK7O

ﾎﾝﾀﾞは距離がかさむと殆ど査定0に近くなるよね。
旧車と言われる類ではﾄﾖﾀに比べて極端に少なくなるし。
あれだけ売れたﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞなんか全く見ないもんね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 08:05:25 ID:2lFGDG2j0

>>297
それを言うならソアラとかだって・・・
SCと遭遇する確率ですら、プレのそれよりずっと低いと思うが。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:03:19 ID:w9HwbMYh0

EK9とかDC2型は距離走ってても同年代のスポーツ車の
中では良い値段が付いてるよね
FD2もタイプR系最終になれば十年後でも売れるかもよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:02:28 ID:k+iRVkK7O

ﾎﾝﾀﾞの耐久性は確実にﾄﾖﾀよりは劣っていると思うのは俺だけ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:16:14 ID:cABSn+HpO

>>300
おやじのクラウン10年10万キロで後席ドア付近からカーブでミシミシ
おれの前車プレリュード16年13万キロクラッチ故障サンルーフ付近やや錆び(青空駐車)
うちの場合はあまり変わらなかったな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:19:04 ID:5/lWGEZJO

>>300
物理的に考えて足を固めた車はボディへの攻撃性は強くなる。
トヨタの車には足を固めた車が殆どない。スポーツタイプの車ですらフニャ脚だから。そういうことは自己責任でやってくれという会社だから。
ホンダの車だってソフトなタイプだったらそれほど傷むものではない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:52:42 ID:l/ufbHUO0

昔のヨタ足の車種なら、サスがヘタったって気になりゃしなかったしな。
ただし、普通の客がクレーム付けそうな不具合や劣化に対しては、トヨタは昔から強いよ。
異音だとか、塗装だとか、内装の質感だとか、スイッチの位置や機能とか。

ボディ自体も、足の固さが同程度でもトヨタの方が良かったけど、あくまで旧車の話だな。
少なくとも、２１世紀の車で比べれば、そうそう差があるもんじゃない。
カローラとフィットを比べても、インテとセリカを比べてもね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:33:26 ID:XoADC1fAO

ホンダは不人気のダメ車でいいよ

盗難の心配しないで済むから

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:28:13 ID:4Z195mOCO

そういや盗難報告って見ないけど、やっぱりイモビが効いてるのかね？
インテやエボの頃は年に何件かカキコあったけど

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:12:47 ID:vSSyimSE0

レカロシートじゃ無くなったのも関係あるのかな
盗難する方はそういったパーツもばらして売ってしまうらしいし

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:32:59 ID:X0YD75XwO

>>293
どうだったかな。
やってもらわなかったような気がする。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:34:05 ID:6lcdh+GQ0

http://item.rakuten.co.jp/sbub/10096795/
このロックナットって純正ホイールにつけれないのですか？
ホンダのホイールはややこしい・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:22:18 ID:cABSn+HpO

>>305
イモビが効いてるんだろね

>>308
シート形状ってなんだ？
ホンダって書いてるから大丈夫そうだけど

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:34:48 ID:/b2gbxPT0

> 308

> 形状：袋ナット/テーパー

球面座ナットでないので装着不可。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:42:11 ID:sx9z89+n0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57003430

これあると便利な気がするんだけど
正規品て事は寺で配布でもしてくれるのかな？
果たして２４００円も出して買うものなのだろうか

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:00:03 ID:VWkjHJEDO

マフラー換えてみたい
エアクリも換えてみたい
ECUも換えてみたい

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:31:51 ID:tirzGqhO0

>>306
ホイールは盗難多いみたいだね

うちの周辺のディーラーが立て続けにやられたらしい

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 08:14:27 ID:iy2A1VKeO

俺は嫁を替えたいが？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 11:20:46 ID:EbsHmakoO

一度舐められると何しようと死ぬまで続く
あきらめな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 11:34:35 ID:R1jy/WsQ0

今 SpoonのECU使ってて、あんまりぱっとしないから
リザルトワークスのECUが激しく気になります。
Vtec-inが4000rpmらしいが、どうなんだろ。
使ってる人、ぜひ感想お願いします。
Spoonで質問あればどうぞ。

ちなみにBigSlotとローテンプサーモ、K&Nエアクリ、M&Mインテークダクト、
M&Mチタンマフラー交換済みです。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:19:45 ID:1o09bZYkO

>>316
ノーマルと比べて低速～高速のメリットとデメリットを教えてほしい

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:24:50 ID:VpD/femUO

>>316
回転落ちる方のレスポンスは良いですか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:45:00 ID:Ds+JXYqCO

リザルトマジックのECUってどうなの?

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:20:13 ID:R1jy/WsQ0

>>317 ノーマルと比べて低速～高速のメリットとデメリットを教えてほしい

常用の4000以下はほとんどノーマルと変わらないと思っていいでしょう。
パワーもレスポンスも。

高回転領域はVtec-inが低回転側にきている分、乗りやすくはなってます。
Vtec-in前のトルクの落ち込みが無い感じかな。

全体的にパワーの上乗せ感はほとんど感じられず、そんなことはない！って
シャシダイかけたら、Vtec-inの設定変更のみでしたって結果にｗｗ
ノーマルとＥＣＵ交換後、同じ店で比較しました。

リミッターカットにしては高額すぎますね．．．

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:24:22 ID:R1jy/WsQ0

>>318 回転落ちる方のレスポンスは良いですか？

同じっす。

あーあと注意点として、ローテンプサーモ入れて冷やしすぎると、
もどりがさらに悪化します。（これもSpoon）
俺の場合、走行時ぴったり７０℃で、ＥＣＵがアイドリングを100rpmほど
上げようと補正したがります。
ローテンプは無限ぐらいの設定がいいんじゃないかな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:39:09 ID:ARjjV01WO

今日は１日で４台もFD2を見た珍しい日だった。

しかし最後に見た１台はいただけん運転だったな。
下道でスラロームしながら追い越し繰り返すような運転するな！
同じ車に乗ってる自分が恥ずかしくなる。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:23:14 ID:1f09hxPhO

>>322
上ならスラロームしていいのか

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:27:27 ID:2KdqNnfE0

S2K乗りだけどそれよくやるよ　ミニバンとか邪魔だし

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:29:25 ID:U7jbNfmW0

他の車より目立つし覚えやすいからな
明日から>>322の車も同じ目で見られちゃうかも…同じ色ならなおさら

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:30:28 ID:z1NevaqA0

>>311
私は購入したところで印刷してもらってます。
もちろんタダ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:46:17 ID:mZEj4pb80

近所の中古車屋で１８０万の修理歴あり車があった
８０万なら買うのにｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:11:18 ID:TUUPz4Nq0

出て一年ちょいで、中古で180万か・・・。
どんな事故したんだろうね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:02:13 ID:1o09bZYkO

>>320
サンクスです
やや薄味みたいな感じだね

>>322
FD2乗りかえたらよくスポーツカーにくっつかれるようになったｗ
スポーツカーになら悪い気はしないけど

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:14:33 ID:Ds+JXYqCO

俺のFD2を煽ってきたS15､身の程を知れ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:42:56 ID:fE92SvLF0

足回りだけ適度に柔らかくしたいんですが良い製品はありますか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:43:20 ID:/+luq8L50

サルビアとかよくガイジンが乗ってるよなｗｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:47:08 ID:Ds+JXYqCO

>>332 ブラジル人には特に人気ある

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:12:59 ID:oo0y9g+r0

>>333
おれの勤めてる会社のブラジル人の派遣社員３人がS14とS15、
それにR33乗ってるなあ。奴らにとって日惨のクーペは一種の
ステータスなんだろうか？
同じ年式ならDC2やEK9のがよっぽどいいとおもうが・・
一般の外人にはホンダ車のよさはわからんだろうね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:31:30 ID:Tacc1t3KO

今日初めて無限RR見かけた。かっこいいな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 04:36:23 ID:SgPT/LXP0

>>331
モデューロが無難なんじゃない？3年保証付いてるし。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 06:00:58 ID:JNDFbS3s0

fd2の黒にしようかと思ってる

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 08:20:49 ID:gnyh6kehO

>>334
一般の日本人にもわからんだろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:22:22 ID:YExJ3NPmO

黒は洗車する度に傷が…

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 14:04:29 ID:e677BsgOO

>>331
俺は冬場だけ2.0GL純正入れてる

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:59:07 ID:b++KumSk0

>>340
その手があったかー
安そうですな？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:06:28 ID:b++KumSk0

キャブ仕様のような立ち下がりの良いECUは無いのでしょうか

シフトアップで違和感が有る
SW切り替えで良いからなんとかしてほしい
排ガス規制でダメなのか？48年規制、50年規制でスロットルポジショナーが効いた時のような
違和感がありますね　　↑あ、昭和ですよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:11:50 ID:+8kW5TK40

>>339
洗車するたびに傷つかないだろ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:30:16 ID:zpDrBKb7O

>>342
大先輩ですね。
違和感を感じられていた頃にまだ存在すら無かった若輩者なんで、キャブの車に乗った事すら有りません。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:16:00 ID:uTUviX0wO

黒は汚れ目立つし洗えば傷つくしな
チャン白かシルバーにしとけ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:43:34 ID:+8kW5TK40

>>345
どうすれば傷つかないんだ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:15:35 ID:a7bEwuPw0

>>340
フロントのショックつくの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:55:06 ID:uTUviX0wO

>>346
白に買い換え

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:56:04 ID:xPeHua5CO

どんなプロがどんないい素材でやろうが、
洗車ってのは傷を作るんだよ。
傷が細かいか大きいか・・・
直線的か曲線的か・・・

大まかに言えばそんだけの違い。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:15:13 ID:zhc2HGUZO

納車のその日に水掛けながらトライズやったんだけど
洗車も撫でるだけで綺麗になるし
ヘッドライトの透明感も凄いのでずっと続けてるよ

ただガラスに付くと固い跡が着いちゃうからルーフは気を付けたほうがいい

ちなみにチャン白

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:34:51 ID:kGR0aRQS0

対向車みて
「あの車洗車傷だらけだなー」なんて思ったこと無い
それに白だって目立たないだけで傷はしっかりついてる

どうしても傷が嫌なら、部屋に飾っとけば？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:26:03 ID:uTUviX0wO

同条件なら傷の目立ち度は白>>>黒だ罠
気にするかしないかは当人次第

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:28:29 ID:z9ylHHRO0

fd2は黒じゃないと乗りたくない

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:28:32 ID:Gk+wtYIo0

洗車機やさんが言うにはあれはワックス粕が筋になってるだけだそうだ

355 ：318：2008/12/11(木) 08:47:20 ID:6aOsqpgcO

>>342
立ち下がりって回転落ち側のレスポンスですよね？
私もイライラして納車直後にディーラーに改善要求しました。
戸田の４連スロットルがワイヤー式なので戸田に変えるしかないのかな？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:28:49 ID:JQla4MGR0

＞戸田の４連スロットル

昔友人が戸田の４連スロットルに交換していました（シビックではない）
上まで回すとその吸気音のすごいこと！　まさに　「カーーン！」と響き渡ります
昔昔あるレースで騒音規制からみで音量測定されていましたが、排気音より吸気音の方が大きいようです

私は　パワーはそこそこで良いのでＥＣＵだけで気持ちよいレスポンスが得られないかと
みんから見てもその辺がよく分からないので　どなたかオススメはないかと・・・　

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:18:17 ID:ff0xuUWxO

ホンダの新卒企画員とかはどのくらいボーナスもらってんだろう

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:29:53 ID:hdIFdwy4O

ｼﾗﾈ-ﾖ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:51:23 ID:ff0xuUWxO

↑じゃあんたでいいよ(・ω・)

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:11:38 ID:hdIFdwy4O

俺は総額30万

こんなの聞いてどうすんだよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:22:20 ID:YU5RcHOc0

今年の冬はどうだったか知らないが、夏は額面６０～７０万くらいのはず（院卒で）

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:27:57 ID:3FZaAsWR0

すご～い￥

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:30:33 ID:5XC9QuTJO

FD2のリアキャリパーを作ってる会社の社員の私が来ましたよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:53:20 ID:0YnaW3sA0

ベストカーで見たけどホントに欧州Ｒがでるんだな
で、当然ＦＤ２出たときに『何でセダンだよ～欧州のだせよ～なら買うからよ～』
って書き込んでた奴等は先を争って買うんだよな？
せっかくホンダがオマイラのために台数限定とはいえ入れてくれるんだから
当然買うんだろうな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:42:36 ID:mzMqm2kfO

それよりふたばののりもの板にスレが立ってる
新型八角テールの無限RRのが気になる

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:43:25 ID:7pIjh0HP0

今日、赤いやつ見たんだけどあれってＲＲ？マジかっこよかった。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:36:25 ID:ER1gAaOZ0

新型のRRかっこいいですね～
特にリアのマフラーの出し方とか
外装がほとんどカーボンだけど市販したら一体いくらになるのか

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:50:23 ID:5XC9QuTJO

スタッドレス17に落として偏平55だけど問題ないかな?

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:46:51 ID:Zk1r5OGt0

FD2ってスタイルでは歴代タイプRの中じゃ一番ダサい
黒ならまだ締まって見えるが、白やら銀なんざダサ過ぎて300万も出せん

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:55:53 ID:0EJ4c3d5O

あ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:21:49 ID:bBa5f5730

>>364
情報も遅いし、あおりのパターンも古い。
おつかれ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:23:12 ID:fwR0bcHCO

>>366
かっこいいだろ
じゃあ俺に買ってくれ
>>399
なら俺に黒買ってくれ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:25:19 ID:1KK/Eo15O

さぁ>>399踏んだ奴は大変だ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 08:01:12 ID:UvdQNc4L0

>>369
賛同！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 08:54:23 ID:lnYp+spsO

後期ＲＲはみんカラユーザーの写真の無断転載だろ

少し調べりゃすぐ出てくる
走ってるのは筑波だな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:14:25 ID:Zsipsg6+0

黒いRRかっけー

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:25:13 ID:Jh6zQP4U0

お前ら坂道発進はできるようになったか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:32:43 ID:fkTSefslO

>>377
坂道発進出来るようになりました(^∀^)ノ
てかそんなに難しくなかったね。。
３日で出来るようになりました(・∀・)

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:01:57 ID:se1Ozorc0

>>368
同じく17インチだが扁平率は45だ
履けるの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:25:21 ID:qED/6FIdO

>>377
坂の街に住んでるオイラには朝飯前でつよ。

最近は燃費が上らない。11切ってしまった。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:43:19 ID:KbkT5rj+0

まぁ冬の燃費悪化は仕方ないよね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:52:43 ID:QWtST4gsO

ホンダのディーラーではなくメーカー問わず新車、中古車を扱ってる所で、新車のFD2を買った。だいぶ安くしてくれたからさ。
こうゆうとこで買うとデメリットってあるの?

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:05:59 ID:1KK/Eo15O

なるべく坂道は避けるようにしてるから無問題

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:44:21 ID:Ka4Un3xX0

>>382
(ﾟдﾟ)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

無料点検もｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝも持って行ってくれたし、
自分は今のところ無問題ですね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:54:24 ID:kXjawLB1O

冬用のタイヤに交換したら乗り心地かなり良くなったから、このまま夏まで乗ろうかな。
というか純正タイヤ固すぎじゃねえ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:16:35 ID:FraTSQrhO

ﾀｲﾔRって呼ばれているからね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:33:30 ID:aJo1gc62O

>>382
うらやましいな
うちの地元はどこ行っても高いorz

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:22:43 ID:sPABxpPy0

坂道発進スレ復活

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:16:38 ID:DRXIWvgbO

坂道発進って言えば去年ECUプログラム不良で時速8Km/hでアクセル操作を受け付け無かったのが懐かしい

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:42:51 ID:sPABxpPy0

後付カーナビで、FM VICSの入りが悪いんですが
ブースターつけたりしている人いますか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:15:21 ID:Lupy4Ja/O

ナビ買う金があったらタイヤ買う俺が通過

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:45:42 ID:6F9onzV3O

>>391
お。似た者が…。
オレは地図帳と勘だぜ。
ナビ買う金があるなら、他のパーツだな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:15:56 ID:/t2QbNTi0

>>392
エンジン音だけだと同乗者が飽きるよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:34:48 ID:PBWpVNySO

ラジオがあるじゃないか
俺はドラテク上がるまでノーマルで逝きまつ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:03:03 ID:si21eMWzO

ごくたまに1速に入らなくて焦る

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:23:21 ID:duBhfRmJ0

HIDいらないけどエアコンは欲しい…
エアコンつけるかレスにするかで迷ってる俺が来ましたよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:12:22 ID:vwGOOFuU0

エアコンは有っていいと思うけど。街海苔で使うなら必須だろうし。
俺が行く走行会とか、エアコンレス車は問答無用で改造車クラスへ、ってのがある。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:02:22 ID:FQj7SEZz0

ゴリラ買えば半永久的に使える。しかも価格は4分の1以下

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:39:41 ID:g8MLp3rO0

シビックＲ、値引きとかありました？
もし宜しければ、どれぐらい値引きあったか
教えてください。お願いします。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:43:02 ID:UqAR83rzO

人それぞれ
寺行け

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:44:28 ID:y4x4j9CN0

>>399
仮に俺が、値引き30だったと言ったとこで、オマイの値引き額には何ら影響しない。
同じ人が同じクルマを同じ営業から買っても、時期や状況によって変わるもんだ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 06:30:38 ID:GZkY4oKDO

>>393
あ。もちろんオーディオは入ってるよ。
ナビを断ってちと良いオーディオを入れたよー。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:13:22 ID:DqvEXTAb0

4､5000回転あたりのトルクが薄い件

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:17:13 ID:AvEgdl1T0

>>403
お前のＦＤ２はＲＥＶリミットいくつだよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:30:49 ID:eYk56+Pn0

>>404
お前の算数力小学生未満かよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:03:40 ID:QzN4c0nr0

そこまでまわしたことないのでわからんす

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:47:05 ID:kRvqLBeC0

>>403
カタログ見てもその辺に谷あるんだし至極当然

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:44:37 ID:8TwMdHZJO

逆に3000までで普通に街乗りできるからイイ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:08:26 ID:N56KLp8yO

小山ゆうえんパークにいたシルバーのFD2出て～い

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:44:46 ID:mAdn950y0

無限のマフラー買いたい。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:51:57 ID:0Yvh3dXCO

4～５千回転でトルク落としてVTECの加速感を演出シテルんだよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:01:47 ID:clcDydRu0

永遠のさよならをしてもあなたの呼吸が私には聞こえてる
別の姿で同じ微笑であなたはきっとまた会いにきてくれる

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:04:50 ID:clcDydRu0

誤爆御免

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:20:26 ID:zKtjnFz80

永遠のさよならをしてもシビックの呼吸が私には聞こえてる　←前々車EK9
別の姿で同じ微笑でシビックはきっとまた会いにきてくれる ←FD2になって

(´･ω･`)はやく合いにきてよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:35:45 ID:iWPn2Cto0

今日黒いFD2とすれ違った
リヤウイングの存在に気づくまで普通のＧＬかと思った

やっぱチャン白の存在感は凄いな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:39:55 ID:CO2j4Td80

昨日RR見た
あれこそ凄まじい存在感だよ　見とれて事故りそうになったもん

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:48:28 ID:Smyq5jToO

>>415
ビビッドブルーパールの方がいいよ・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:01:08 ID:qVe7ZZpV0

>>415
俺は逆にそこが良くて黒にした
チャン白に黒赤の内装っていう、いかにも「Type-Rです！」って言うのがちょっとね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:34:47 ID:I8L5Tizy0

カラー黒、内装黒が一番良いに決まってる
チャン白やら銀は糞

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:54:38 ID:LvF7zTos0

紫の人はいないの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:03:31 ID:YwKG55ecO

黒はないな
黒は存在感ﾅｽ
内装赤も飽きるし汚れたら目立つし

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:04:54 ID:da9Vly8U0

オプションの表紙にスプーンＦＤ２参上！！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:05:47 ID:Nx7+nh7k0

>>418
紫買って普段履きホイールはメッキ調塗装(SBCってやつね)にしてやろうかと思ってる俺。
おまいらが見たら「タイプRになんてことを…」って思われるような車にｗ

なんて書くと叩かれそうだけどｗ
一応今のEK9同様足を特注したりしてジムカーナ車両で車を仕上げるつもりではある。
ホイールも数セット用意するから、普段の外観は車のキャラを変えようかな、と思って。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:06:42 ID:da9Vly8U0

富豪だな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:08:22 ID:Smyq5jToO

>>420

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:28:25 ID:LixmG8GN0

茄子でバンパー交換したぜ
社外エアロつけてる人いますか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:26:39 ID:/1fiDe1O0

>>414
気に入ると良いな
速さは圧倒的にFD2なんだが｢EK9は良かったな｣と、俺はちょっと切なさがこみ上げる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:29:29 ID:rZ77oFQaO

デカイよ。EK9が限界の大きさ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 06:03:43 ID:tC4+fIrw0

>>424
んなこたぁない。
弄るにしても一気やる金はないから少しずつやってくしかないし、
車の為に生活削って…いわゆるレーシングプアってやつですｗ
とある部品が仕事柄安く買えるのが救い。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:06:20 ID:ogRx2fHuO

>>422
ハイオク車にレギュラー入れてみるテスト記事はｶﾞｸﾌﾞﾙもんだったな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:15:12 ID:AXAOyGvBO

この車は3年もすればガタガタだろうな。
タイヤは硬い。サスは硬い。ボディは硬い。どこにもシナル所が無ければ細かいひび割れが入ってくるはず。
路面からの激しい入力は車のどこかで受け止めている。信者共はホンダの車だけは特別だと思い込んでるみたいだけど、理解しているのだろうか。
まっ、坂道発進が出来る出来ないのレベルではそんなことが理解できるわけないかｗガタガタになった車でボディ剛性云々を偉そうに語るんだろうなｗ
そんなものは新車のうちだけ！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:16:37 ID:4BJZOPP80

もうガタがきてるっていうやつがたくさんレスしてるんだが・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:20:32 ID:U2vxeXG+O

ガタガタなら補強すりゃいいじゃん
長文乙ｗ

どうせ他の車でもガチガチに固めて走るんだし一緒だ

気になるならミニバンでも買っとけよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:37:10 ID:AXAOyGvBO

>>433
君はどこを補強するつもり？
補強してない所に入力がいくんだよｗ

補強すれば速くなると思ってんだからｗ

FD2が速いのは新車のうちだけってことね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:42:18 ID:syAVY0NRO

>>433
まさにその通りだと思ふ。

>>431
ガタガタな車ですが何か？ガタガタ言わないで下さいませ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:02:37 ID:U2vxeXG+O

>>434
どこをどう読んだら補強→速くなると読めるんだかｗ
日本語読めないﾆﾀﾞに用はないんだよ、ｿﾅﾀでも乗ってﾆﾀﾞﾆﾀﾞ言っとけ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:13:23 ID:zR+xiMf9O

>>433
少なくとも補強は駄目。
補強しきれてないところにさらに強い負担がかかるから余計に寿命が縮まるよ。
長く乗りたいならノーマルが一番。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:27:00 ID:ogRx2fHuO

ちなみにクラッシュ対策で
フロントドアから前は剛性落としてるよ

そこに重たいエンジンがあるから気にならないだけ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:36:26 ID:U2vxeXG+O

前から衝突したらエンジンルームがクシャッと潰れやすいように
ボンネット開けたら窪みみたいなのついてるよね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:05:13 ID:AXAOyGvBO

加減速時コーナリング時路面からのショック等の走行時の入力とクラッシュ時にボディが受ける入力が違う件
中にはちゃんと理解してる人もいるみたいだが、多くは坂道発進レベルだなｗ
まっ、頑張って補強してくれ
バイ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:13:12 ID:bBgitGub0

一体なんなんだ、「すいません自己解決しました」みたいな、この携帯age厨は・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:18:19 ID:U2vxeXG+O

>>440
涙目ｗ
ちゃんと日本語が理解できるようになってから来なさい

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:27:52 ID:pBJIPK1OO

M&MのカーボンエアクリボックスかJ'sレーシングのつちのこなんたらを付けてる人に質問
ノーマルと比べて音の変化はありますか？
あと低速が落ちたりしますか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:07:22 ID:0mVaT6aV0

この車って、ギアを飛ばさずシフトチェンジしたほうがいい？

それと、vtecまで3速で回したときに次のギアはどのギアにどう繋ぐの？

教えてえろい人

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:10:01 ID:TrhpIxUg0

おとなになるにつれ、今この時このことを
心から楽しむことすっかり忘れたね

君に出会って思い出した
トンボとりに夢中になった少年の日のこと

急におとなびた君だから、ふたりでいるだけで
ときめくこともないはずなのに
今は君と街を行くだけで・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 03:08:58 ID:7ASrss6a0

>>444
お前はどこを走っているんだ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 09:29:30 ID:1YNObcFyO

>>444
街中では1→3→5、峠なら2→4→6と使い分けるとミッションの劣化が少ない。

スマン、ボケのセンスが俺には無い様だ…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:02:43 ID:JGmRicBA0

>>447
どんまい

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:54:27 ID:pT2CxlirO

FD2ってこんもりしてるように見えてけっこう背低いんだな。
タイヤとホイールアーチの隙間が純正の割りに低いからかな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 13:17:53 ID:g/U47tWV0

純正の割に、っつーか、市販車の中では１，２を争うんじゃなかろうか

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 16:36:09 ID:n35OKKFvO

は～？
俺のSW20と較べてたらﾐﾆﾊﾞﾝ並だぞ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 17:29:33 ID:6tyusfGYO

エンブレ使った時に燃料カットするのって2,000rpmぐらいからだっけ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 17:48:38 ID:9QCP2l610

SW20てなに？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:46:00 ID:aSwpUoKCO

>>452

そんなことも知らないのか…>>451の自慢の自転車だよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:47:51 ID:aSwpUoKCO

失礼

>>452→>>451

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:50:41 ID:aSwpUoKCO

>>452→>>453

…吊ってくる…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:53:35 ID:KfBVQgS20

ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ

458 ：453：2008/12/16(火) 19:10:24 ID:9QCP2l610

スマン
余計なこと書いてID:aSwpUoKCOに怪我を負わせてしまった

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:15:31 ID:RkjjnLwbO

>>453
昔の車
MR2の事だと思うよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:41:44 ID:mst360sY0

>>449
そうか？
ＥＫ９から乗り換えたときは
「なんだこのミニバンとの中間くらいの車高はｏｒｚ」
って感じだったけどな

ＤＣ２やＥＧ６なんかと比べたらえらい高く感じる
今は慣れたけど

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:36:19 ID:76Qy6yH8O

MR2ってスバルだっけ？
あの丸っこい昔の軽みたいな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:58:39 ID:n35OKKFvO

FD2がFD3SやSW20に車高で勝てるはずもないよ。
かたや専用設計のｽﾎﾟｰﾂｶｰ、かたやﾌｧﾐﾘｰｶｰの強化ﾊﾞｰｼﾞｮﾝなのだから。

463 ：450：2008/12/16(火) 20:59:30 ID:TQePBP/C0

>>451
車高じゃないよ、さすがにそんな馬鹿な事は言わない。　タイヤとフェンダーの隙間のこと。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:05:26 ID:n35OKKFvO

>>463
ﾀｲﾔとﾌｪﾝﾀﾞｰの隙間か、確かに狭いね。
低いとか言うから車高かと思った。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:45:01 ID:o+mUhQzBO

そういえば寺の店先に置いてあったIQが
フェンダーすかすかすぎてワロタ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:59:09 ID:i08FKXwK0

>>460
EF8からEK9に乗り換えたとき
でかい・広い・高いって思ったよ。
FD2はさらにでかい・広い・高いだったけど
EK9に乗り換えたときからEF8みたいな狭くて圧迫感があって
って車は諦めたから…。

>>462
その昔のEFやEGはファミリーカーベースでありながら
座席位置は低かったけどね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:28:40 ID:IMZWFXExO

みんカラにSSR typeF(黒)履いてる人いたけどホイールだけじゃなく全景で見たい
CE28より軽いみたいだけどやっぱり12スポークは洗うの大変そうだな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:39:33 ID:weYY3/Jo0

EP3が新車で売ってる頃に免許取った世代ですが、中古屋に初めてEG6見にいったときびっくりした。
こんなに小さい車だったのか！と
それにしてもFDは巨大に感じる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:42:11 ID:JsyShExy0

>>466
EFの黒乗ってた頃…
ゴキブリってダチに言われてた…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:29:45 ID:fTOa2O3FO

>>468
いやならEG・EK乗っとけ。乗れねぇと思うなら、セルシオ・マジェスタくらい乗って練習しろ。
FD2より運転しやすいかな。
車幅感覚ないやつにK自動車以外乗られたくない。
車もドライバーを選んでいる。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:36:16 ID:6WzpBgcQ0

6速100km/h走行の時の回転数を教えて下さいm(_ _)m

また高速道路で長距離はきついですか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:57:45 ID:4yz57w0x0

6速100キロは3000回転だ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:15:44 ID:EdcrIuxX0

長距離はきついぜ
オサーンだから。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:19:44 ID:4U7Xf+xN0

慣らしでの高速はきつい。
Max100kmしか出せないのでイライラ感が半端ない

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:26:58 ID:24qdBN210

馴らしじゃなくてもMaxは１００ｋｍ/hじゃないか？

476 ：460：2008/12/17(水) 00:27:05 ID:0WB2dNRD0

>>466
似たような車遍歴だなｗ
俺も
ＥＦ－ＥＫ－ＦＤと乗り継いだよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:29:31 ID:+voPCZ/G0

慣らしで群馬から仙台まで東北自動車道をメインに使って
日帰りで往復したけど何ともなかったぜ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:29:28 ID:n5vNexcJO

>>470
車幅感覚じゃなくてさ、
ｽﾎﾟｰﾂｶｰとしての素性なんだよね。
でかい車体はｽﾎﾟｰﾂｶｰには向かないのが常識。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:36:35 ID:LgMG4kkWO

今のサイズはスポーツというには少々でかい罠

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:35:57 ID:uPmBEEDrO

慣らし運転とか今時の車は必要なくね?
慣らし運転は昔の車であって、今は全部コンピューター制御なんだしよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:09:32 ID:guiE1eqwO

>>480
10年や10万キロ以上乗らないなら慣らしなんていらない
納車後即全開、サーキット走行でＯＫ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:14:27 ID:kCT+vSa5O

女の子と一緒でね
初めてなのにいきなり激しく動いたら痛がる訳よ

まあ、しなくても大丈夫なのは判るけど
ピストンの熱膨張考えると少し怖いな
ピストンリング検査するのも人間の目だし

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:53:25 ID:j3eAJbN+O

慣らしで500回転ずつあげて慣らしていくなんて猛者もいたな
俺はそこまで細かくできないから1000キロまでは3000回転未満にしといた

2000キロ走ったらオイル交換しよかな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:02:38 ID:BSAdP6bVO

>>482
街中でFD2乗ってるヤシの顔ぶれを見てみれ

どう見ても童貞ばかりだろ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:07:59 ID:j3eAJbN+O

>>484
非童貞ではあるがここ何年も女に触れてないからほぼ童貞です
(´・ω・)ｶﾅｼｽ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 09:33:12 ID:dvJ0AP0NO

じゃあ俺も30で子供２人だけど、ここ１年ぐらいセックスレスだから童貞って事でいいです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 09:52:35 ID:0K4VJZAf0

>>486
おまえとは本当に他人の気がしないな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 10:06:10 ID:a4O+u9ogO

>>485
ペーパー童貞乙
>>486-487
ベンチウォーマー童貞乙

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:46:30 ID:2Q7Siz6xO

>>486-487
同じです(笑)
どんな女性も100回もしたら飽きるもんだ!!
>>488
それをﾍﾞﾝﾁｳｫｰﾏｰ童貞と言うのか？
事件は競技場ではなく…家庭で起きてる(￣▽￣;)

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:46:59 ID:dvJ0AP0NO

>>487
同士よw

オナニー最高！
ついでにFD2最高！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:55:46 ID:2Q7Siz6xO

俺も同士に混ぜ合わせてくれ～
自家発電と言うのを流行させようではないかぁ(^o^)/

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:59:48 ID:uPmBEEDrO

純正オイルって何使ってるのかな?

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:11:07 ID:2Q7Siz6xO

0Ｗ30か20の安いのだよ

5Ｗ40くらい入れとくのが気分的に安心

年間3回もやったらok

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:13:22 ID:dvJ0AP0NO

5W-40のウルトラGOLDじゃないの？

2008年12月17日
〔FD2CBC会結成の日〕

多分数年後にはNHKの〔その時歴史は動いた〕で取り上げられるなw

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:45:31 ID:a4O+u9ogO

>>489
なぜかというと監督(嫁)の要請が無い限り出動できない、しないからw
戦力外通告童貞(離婚)
ウェーバー公示童貞(離婚後募集中)
などもあります。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:15:28 ID:2Q7Siz6xO

>>494
今の5Ｗ40はｽﾉｺと言うブランドです
何故なら1リットル缶もあったので(笑)同盟の会
シルバーで参加します
けど…爺さんではありません

>>495
成る程…勉強に成りました
φ(．．)

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:16:48 ID:0K4VJZAf0

>>495
上手いこと言うなｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:37:29 ID:uPmBEEDrO

5Wが冬用で
0Wが夏用だよね?

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:44:47 ID:oRke7Xo7O

ツインテールにしてみた
http://imepita.jp/20081216/386080

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:59:12 ID:2Q7Siz6xO

>>495
全ての童貞階段を登ってみます(笑)
>>498
ギャグ？逆かと
>>499
隣に乗せてくれ～)^o^(

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:15:28 ID:uPmBEEDrO

>>500 え?イエローハットの店員言ってたけどな～
冬場の寒い時期は5Wで夏場は10Wだって。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:27:25 ID:dvJ0AP0NO

>>501
ば－か

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:30:14 ID:a4O+u9ogO

>>500
モテるのならフリーエージェント童貞するのもあり。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:42:51 ID:VXv3abD9O

>>483
俺は2000回転から初めて100km500回転づつあげて1000kmまでいったなあ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 17:19:57 ID:2Q7Siz6xO

>>503
フリーエージェント童貞!!
いつか…それもｷﾎﾞﾝﾇ

ちびっこがもう少し育つまで我慢してｶﾞﾝﾊﾞﾘ待つ
(T_T)

>>501
慌てん房さんの称号を与えちゃいまふ(￣ー+￣)

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 18:46:28 ID:84Dlx6f60

NSX開発中止だってさ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 18:49:35 ID:j3eAJbN+O

スバルもラリー撤退だし、CRZも凍結したりしてなｗ
スポーツ車また氷河期か

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:17:52 ID:1hXplOmx0

なんかFD2溺愛して嫁ほったらかしで倦怠期に入ってるやつ多そうw

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:39:02 ID:zMho0EVvO

>>422
かっこいいよなーリアもいけてる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:44:38 ID:hpZ9z2HUO

いいじゃないか。
夜抱けば。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:02:30 ID:j3eAJbN+O

アキュラ国内販売凍結っと

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:14:03 ID:dvJ0AP0NO

>>508
俺はFD2も大事だけど、嫁よりAVを愛してる。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:20:01 ID:9x+KJRdZ0

グローブボックスの照明って、なかったんだっけ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:09:40 ID:kCT+vSa5O

>>513
それは無いけどオーディオレスの穴に顔出してるコネクターの
イルミ線から取れば簡単に出来そうだね

俺はそこから電源取って
ホールリッドにオデッセイ用の時計付けてる

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:28:25 ID:9x+KJRdZ0

>>514
サンクス！

夜にグローブボックスの中のETCにカードを入れるとき、
いちいちマップランプつけるのがね。

LEDか何かで作ってもらうとしよっかな～

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:36:36 ID:+voPCZ/G0

>>515
おまいさんのETCはアームレストのとこじゃないの？
純正ナビ連動はそこにつくんだけど・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:44:55 ID:ekQn7OSy0

>>474
高速で100km/h超えるとうるさいって感じちゃう。
ガッツリ走るときはV-TECゾーンに入ってもどうも感じないが
流して走るときはちょっとな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:48:43 ID:9x+KJRdZ0

>>516
ナビなしで、オーディオも寺オプではないやつです
おいちゃんがいつも頼むお店では、
ETCはたいていグローブボックス内につけてくれます

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:43:40 ID:+voPCZ/G0

>>518
グローブボックスではなく、足元を照らす青いLEDだったらDオプであった希ガス

あとはシガーライター電源からとるようなLEDライトがカー洋品店に売ってるからそういうのを使うとか

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:59:30 ID:Fjl0CjT70

最後のtype-Rになりそうな悪寒。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 08:18:57 ID:/8RGybbNO

売れ筋以外は生産中止かもな
そうなるとRもヤバいだろ
買っといてﾖｶｰﾀ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:11:28 ID:hN04/0qxO

CR-Zはちゃんと発売されるんだろうか

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:24:45 ID:lzOyyh2VO

>>520
S2が中止になってないんだからそれはない
>>522
ハイブリッドだから販売されるんじゃないの？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:47:42 ID:LjQAoHfBO

中古車市場ヤバいぜ
一年落ち走行13000で落札185

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:23:17 ID:iy2mHcDsO

10年後には何十諭吉？
エンジンで30諭吉プラス
レア価値が…楽しみだけどなぁ～期待薄いかな？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:52:35 ID:33LoKY+kO

もう一回マイチェンあるんだよね？
このＲは2010年頃までは販売されるんでしょ？
新車で買えるのはいつまでかな…‥

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:57:45 ID:4QE35iEh0

CR-Zは2010投入って昨日の社長記者発表で出てたよ。
S2Kは微妙だなあ、、、延期に200ヨソポ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 13:09:42 ID:/8RGybbNO

今のままならS2も延期とか中止になるかもな
この景気に北米で売れないだろ

529 ：524：2008/12/18(木) 14:02:34 ID:LjQAoHfBO

>>525
中古車屋です

インテＲの中古K20A未リビルトエンジンは現在8万円前後
30万？ショップOH価格か？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:35:27 ID:iy2mHcDsO

>>529

少し前に聞いた話では30諭吉で海外に売れてたらしいけど…今は･は･ﾊｸｼｮﾝとは
ｱﾝｶﾞﾄ(T-T)/~

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:44:51 ID:ruvsgRC50

>>520
純ガソリンエンジン最後のタイプRだろうな・・タイプRの名前は消えない
だろうけど、次期型のRはハイブリッドとか電気自動車になるだろ
大切に乗ろうぜみんな！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:05:42 ID:ok2bcXSmO

今後R的な車は無限が独立して制作を請け負えばいいと思う。
部品は全てホンダから供給を受ければ
過剰なコストアップも避けられるだろうし。

名前がタイブRじゃなくてもいいから
赤バッヂだけは引き継いで欲しい。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:50:28 ID:H18SUnvK0

>>532
そうなるとタイプRは皆もとの車種(シビックならFD1)の型式に改が付くことになる。つまりFD1改となって最初から改造車扱いになる
となれば任意保険にも問題が出てくるし、一般流通にも不便な部分が多々出ることになるから無理

ごく一部だけでいいからタイプRをほそぼそと続けて欲しいと願うのが一番か

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:08:09 ID:1Z2Kf+Wg0

>>532

生産ラインを持たない無限がどうやって車作るんだよwww

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:13:07 ID:BcZPm4ZF0

それよりも、無限が絡むことによって発生するコストアップについては突っ込まないのか？

無限RRの任意保険ってどうなんだろうな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:51:00 ID:bQJOP46B0

http://minkara.carview.co.jp/userid/339652/blog/11429574/

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:51:40 ID:ok2bcXSmO

>>534
そこまで大それなくても
自走可能な状態で入庫して、吸排気換えて
軽量パーツ組み込めばいいと思うんだ。

モデューロも取り込めれば更に吉かと

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:25:23 ID:1Z2Kf+Wg0

>>537

うーんと、おバカさんかい？
どこから突っ込んで欲しいの？？？

机上の空論どころか、それにもなってないが。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:49:12 ID:78vbJ+C40

>>538
なにが机上の空論なんだかよくわからんが、新車買ったとき付けたメーカーオプションを組み込む専門の会社がある。
新車はメーカーのライン→組み付け会社→ディーラーの順に送られてくる。
ホンダが無限のパーツもそこで扱うよう契約すればいけるはず。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:11:48 ID:MpI4IwcZ0

まずは無限はぼったくり価格をどうにかしろｗ
カラードバンパーが３万の時代にリップが５万とかアホだろｗ
某所でも無限に対しては懐疑的な意見が多いしな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:33:26 ID:1Z2Kf+Wg0

>>538

それだったら別に今のままで、ディーラーで
無限パーツ付ければいいじゃんｗｗｗ

会話がずれてるからもういいわ。

542 ：541：2008/12/18(木) 23:34:35 ID:1Z2Kf+Wg0

>>538じゃなくて>>539だった。

おれもおバカさんなので、もう出てこないわｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:53:34 ID:y8t7temX0

>>539
それだと車両本体や200PSクラスのエンジンを
今後ホンダが作らなくなったらそれすら出来なくなるってことだが・・・

それとも2.0GLをちょっとチューニングした程度でタイプRっていって売ってもいいってことか？
タイプS程度ならそれでもいいんだろうけど、ほぼすべてが専用設計のRの称号を
そんなレベルの車に与えていいのか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:03:05 ID:NetxHhBj0

ノーマルシビックをＲにするのに、一体いくらの開発費がかかるのかと。
それを無限にやらせたら、エンジン、タイヤ、サス、、、数百億？
売り出し価格一千万にしても元はとれないだろうな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:15:26 ID:upByzi380

ところで3万のカラードバンパーってどこから発売してるんだ？
モチロンFD2でだぞ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 06:56:22 ID:U75sVR+WO

NSXからインテ、シビックときたんだから
次はビートかトゥデイを復活させてR化するってどうだろう

スレ違いスマソ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:17:19 ID:XuZf0EYVO

ノーマルシビックにちょこちょこ部品交換したらRに変身すると思ってる人もいるんだな( ・ω・)

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:02:47 ID:CGrM+6KaO

これからはシビックユーロRの時代

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:06:22 ID:U75sVR+WO

>>547
無限どうこう言い出したの俺だけど
もしRの開発が出来なくなったら、の話だからな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:24:46 ID:4m849tx70

こういう時こそこれでなきゃだめだって車が売れる
なんでもいいやって車は売れない

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:25:27 ID:IXXvLE35O

>>547
まさか本当に数百億かけてると思ってないよなｗ

まっ、インテで使ってたエンジンの吸排気を見直してボディを補強。あとは外注したサスやタイヤ、シートを取り付けてセッティングを煮詰めるって感じじゃないの？細かいこた知らんが

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:13:40 ID:CGrM+6KaO

カローラの開発費のが絶対かかってる

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:58:03 ID:XuZf0EYVO

>>547
その古いインテのエンジンはどこから調達してくんの？
ホンダに作ってもらうだよとか言うなよ、それともスクラップから外して使うんかｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:53:13 ID:U75sVR+WO

>>553
ホンダに作ってもらうんじゃないの？

もしかしてエンジン共通なのご存じ無い？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 16:23:26 ID:XX+gRFccO

まあまあ
こういう時、こういう場だからこそ
夢のある話をしようぜ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 16:30:08 ID:xxVRnD9AO

FD2って直線でエルグランドに煽られても簡単にちぎれますか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:17:33 ID:B8L9xEWs0

>>548

CIVIC EuroR　良いなぁ。

エクステリアは US CIVIC でお願いしたい。
トランクスルーは潰さないでね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:02:53 ID:KiHo+ztL0

>>556
余裕でちぎれる、Z33相手でも勝てるよ。実証済み
ウェイトレシオ以上の加速するからこのクルマ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:23:47 ID:XuZf0EYVO

>>554
インテRのエンジンじゃなくて非タイプRインテのエンジンを作ってもらって吸排気を見直すってことか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:50:06 ID:xxVRnD9AO

>>558
レス㌧
オデと悩んでたけどやっぱFD2買っちゃお

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:32:53 ID:c0+0icPn0

オデッセイと悩んでるなら、アブソリュート買う方が幸せになれると思う、マジで。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:34:42 ID:/jUfDS910

499さんの写真の奥にみえる赤いＨマーク
なにげない写真なんだけど・・・・・
赤いＨはいいな・・・心からそう思います(ヽ´ω`)ﾉ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:11:53 ID:Hh3WhLcn0

今日、車高ベタベタに落としてるＦＤ２見た。
マジかっこよかったけど、ありゃちょっとした段差で擦ってるな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:54:13 ID:4TvYmUJF0

いつも運転してるスニーカーじゃなくて、革靴とかつま先とがってるような
おしゃれ靴だとクラッチ操作がむずかしいお

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 06:11:06 ID:D35xCVugO

ミラータイプのレー探つけてる人いますか？
脚の固い車だけど振動でずれたりしませんか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:29:08 ID:10xosQ2e0

>>565
付けてるよ。
ずれはしないけど、振動でめっちゃ震える。
後方は大分見にくくなるよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:00:32 ID:D35xCVugO

>>566
ﾚｽ㌧
う～んダッシュボードに置くタイプのほうがいいかなぁ…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:59:44 ID:LFX0ozJP0

>>567
俺はシガーライター電源の下にある小物入れに格納してる
感度的には問題ないっぽい

以前はフロントガラスに貼り付けてたけど、夏に熱で外れることが多いから今の位置にした

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:31:29 ID:D35xCVugO

>>568
どもです
既にETCやテレビのアンテナがついてるから参考にします

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:36:05 ID:3SRpbqgIO

ホンダそろそろ新型の車出さないとマズイんじゃない?
最近モデルチェンジばっかでいい加減飽きられると思うんだが

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 17:45:04 ID:R26gcIsj0

今日洗車中にボンネットの飛び石キズ見つけた　気にし出したら
キリがないってことはわかってるけど、凹むなぁ・・まだ納車一か月半
だもの　一年経ったら板金屋にリフレッシュ＆ガラスコート頼もう

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:07:10 ID:AGMpHd1ZO

>>570
フリード

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:27:02 ID:3SRpbqgIO

>>572 失敗作だろ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:37:09 ID:/AKiCfI+0

昨日ボーナス支給でした。大幅に減っていましたが取合えず頂戴できました。感謝です。
私はＨ２年までケータ７で過ごし、結婚を機にアコードから今はシビックＨＢと乗り継いできましたが、、、
こんな時世だからこそ、妻に相談しタイプＲを買おうと決めました。
多少乗り心地が柔らかそうな３ドア版が気になる今日この頃です。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:49:07 ID:y/aPUM3qO

>>574
世帯持ちなら使い勝手の悪いユーロ買わずに
ＦＤ２買ってモデューロのサスペンションいれた
方が幸せになると思うよ

ユーロとの差額でサスペンションぐらい買えるお

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:53:18 ID:PeMuvgnpO

ケータ7ってケイターハム？
あれに比べればFD2でも十分柔らかいよなあ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:01:56 ID:CsPE+fj10

>>575
新型モデューロサスの減衰を前後最弱にしたらそんなにかわるもんかね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:14:33 ID:/AKiCfI+0

>>575
アドバイスありがとうございます。
ファミリーカーを乗り継いできたもので、カストマイズの発想がありませんでした。
若い頃に楽しみにしていたことを、オジサンになってからやってみるのも楽しそうです。
まさに目から鱗ですな（苦笑）
>>576
レスポンスありがとうございます。
クラムシェルの１．６フォードＯＨＶに乗っていました。
ベーシックモデルでサスも硬い設定で無かったでしたし、７０というハイトの高いタイヤを履いていましたので世間が思うよりはソフトな乗り心地でした。
結婚前に助手席に乗っていた妻も、良く寝ていたくらいですから（笑）

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:35:55 ID:erjkeyO40

>577
動き出した途端に違いが解るくらい変わる。
そして乗り心地が硬いのはタイヤのせいでもあることに気づく。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 01:20:01 ID:whmsILID0

>579
確かにタイヤは乗り心地の大部分を占めてるな。
スタッドレス（純正サイズ純正ホイル）に換えた途端、激しく乗り心地が良くなった。
ただ、サスとのバランスは最悪（まあ当たり前だが）。なんだか地に足が着いていない感覚。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 07:26:04 ID:MYnE+IqJO

タイヤと言えば
空気圧2と2.2でも随分違う5ミリのｽﾍﾟｰｻｰ入れたら若干また違うよ～お勧め

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:57:41 ID:a9wB3A0M0

空気圧落としたらのりごこちよくなんでしょうか

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:33:58 ID:/x/Ii3gw0

まあ、サスが硬いのは分かるがタイヤが大半を占めてる。
俺もスタッドレスに変えたら乗り心地が良くなったよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:40:04 ID:phCxM5UxO

スペーサーか、試してみるか
4枚買ってもそう高くないしな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:44:06 ID:Xd3gAnOG0

スペーサーでどういう理由で乗り心地がどう変わるんだか、だれか解説をｋｗｓｋ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:46:03 ID:4R/aSic+0

スパシーパ効果だろ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:54:57 ID:WTsu2D8AO

来週納車なんですが、オプションにあるバスワークスを付けるときはスピーカーフロントだけで、リアには付けられないんでしょうか?

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 16:01:35 ID:MYnE+IqJO

>>585

ｽﾍﾟｰｻｰで左右で10ミリタイヤの幅が広く成る事で若干ですが乗り味良く成る？気がする程度です

タイヤの空気圧でもやっぱり変わるので皆さんお試しあれ♪

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 16:06:00 ID:MYnE+IqJO

スパシーバってロシア語で嬉しい？とか？
それかも知れない(笑))^o^(

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:25:16 ID:/3Oz1t0G0

スペーサーはベアリングに負担が掛かりそうでやだなあ

ようやく１０００km超えて
ゆるゆる４０００まで回すようにしてるんだけど
それでも燃費は１０km行ってしまう

なんだこいつ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:26:48 ID:GkIWNKrdO

街乗り専用にレグノ履けばオッケーじゃね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:30:59 ID:btiwFkzN0

今現在スタットレス　BSのレボ２　224/45/18履いているが　かなり突き上げは減っている
RE070を温存のためと体のため　町乗り用にもうワンセット欲しくなった

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:32:57 ID:btiwFkzN0

ついでに45%にしたらメーター誤差もほとんど無くなりました

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:17:13 ID:ZyvhIRYE0

>>590
すげぇな。
2000

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:18:36 ID:ZyvhIRYE0

>>590
すげぇな。
俺なんて2000回転縛りでやっと10kmだよ。
通勤距離が短いとは言ってもな。

596 ：453：2008/12/21(日) 20:29:35 ID:vNECGmIP0

大切なこと(ry

まあ、エンジン始動って意外に燃料使うもんだからね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:20:17 ID:OZEyFk540

>>596
またケガ人を出す前に名前欄を直すんだ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:52:50 ID:hvmFzOkJ0

>>592
この車はまずサスとタイヤを替えないと駄目だからな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:15:22 ID:Ey40MqAu0

タイヤとサスはオプションにすればいいんだな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:18:09 ID:AZ07Lu+sO

>>598
224には突っ込まないんですね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:40:05 ID:RrK/rZy2O

>>590
おれも4000ぐらいまで回して2回給油連続で14,7、14,8を記録した
ハイカム入れても11を切った事ないな
大阪都心住みで

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:49:32 ID:phCxM5UxO

俺は1000キロ超えたらハイカム域まで回してたな
ダメだったかな…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:13:37 ID:OZEyFk540

>>602
燃費を良くしたいならダメだけど
エンジン的にはたまには回した方がいい
ならしも1000キロで問題ないでしょ

それにエコランばっかりしてると、CPUがそういう風に学習するから
パワーの出が悪くなるよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:29:23 ID:WTsu2D8AO

なあホンダって1900億の赤字なの?

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:32:28 ID:GkIWNKrdO

派遣がギャーギャー騒いでるけど最初から正社員にならないてめえの自業自得だろが
って思うよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:10:41 ID:Z46yiBxSO

ホンダの系列会社で働いてるけど、職場ではやはりヨタ支持者が多い。
来年こそホンダが挽回しないとダメだ！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:12:43 ID:wwtRXRJx0

特定派遣の俺はむしろ勝ち組
ぎゃーぎゃー言ってるのは一般派遣だけ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:15:20 ID:Z46yiBxSO

ホンダは少し路線変更して見ればいいのに
FR、ターボ車を作るとかさ。
デザインももっと大衆にウケるようにするとか

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:34:27 ID:V3zg269f0

ﾀｰﾎﾞはいらんが、あのﾃﾞｻﾞｲﾝだけは何とかしろ
ｱﾃﾝｻﾞとかｽｶｲﾗｲﾝ、ｲﾝﾌﾟｱﾈｼｽの方がまだカッコいい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:36:44 ID:L2mCzSmn0

そうして、大衆受けする車を作った結果
ミニバン屋さんになったわけだが？
それよりも、作り上げられたホンダスピリッツを捨てきれずに
需要の小さなスポーツを続けて、赤字を生んでることのほうが問題だな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:46:10 ID:BfalQal50

不景気乗り切れれば何したっていいと思う
景気が良くなればなんだって出来るしそれなりに評価もされるから
その時に他のメーカーと同じ事しか出来なかったらそれこそ悲惨だぜ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:06:09 ID:Z46yiBxSO

>>609 確かに

ホンダ車のデザインは誰が考えてるんだ?

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:11:56 ID:Z46yiBxSO

ホンダの系列会社なのに、｢やっぱりトヨタだよな～｣みたいな空気が流れてて､大のホンダ好きの俺としては悔しい。
FD2買ったときも｢シビックのくせにそんなに高いのかよ｣｢シビックなんておせえよ｣と職場で言われ…
何も知らないくせにぃぃぃ！！！！！！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 06:17:46 ID:OClWNK7cO

わか～るわかるよ。君の気持ち('▽')♪♪

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 06:47:12 ID:jWCNbK/oO

俺もシビックが300万!?クラウン買えるだろ考え直せって言われたよ～
強烈～ちっちゃいことは気にすんなわかちこわかちこ～

シビックってのは世間じゃ安物大衆車のイメージなんだな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 08:11:25 ID:dc5HN7AfO

>>587
ちゃんとカタログ見たか？フロントには入らないだろ。
バスワークスはリアのみ。

だが音はよくないしすぐビビる。もう注文してあるなら別だが、やめとけ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 08:23:58 ID:X8W8sTOvO

>>612
俺は最近のオモチャみたいなステアリングデザインに統一してるのをやめて欲しい。
なんだよあの巾着みたいなの

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 08:49:30 ID:wwtRXRJx0

>>617
コストダウンのためにmomoステとかやめたんだろうから仕方ないんじゃね？

たしかオデ・ストリーム・Fit・シビックでステアリング共通だったような気がするが・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 09:50:11 ID:RMT43tXPO

>>613-615

確かに言われますね(笑)

けど…タイプＲはクラウンみたいなドテドテのﾓｯｻﾘ感が全然無いので気持ち良い)^o^(

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:01:40 ID:/Mrx4MTRO

ステアリングは納車日に交換したけど
外した純正の重たさに笑った

北米仕様の2本スポークならまだ見れるんだけどね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:24:52 ID:nOh3mdOwO

>>615
わかるわかるｗ
おれもあにきにオデッセイとかクラウン買えるぞって言われた
シビックはスポーツカー寄りに、クラウンは高級車寄りに金かけてるから比べられてもなぁ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:43:28 ID:Z46yiBxSO

>>616 あちゃ～もう注文しちゃったよ…
バスワークの取付場所ってリアのドアスピーカーのとこ?

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:26:10 ID:bZ6ciQ/T0

>>618
しかしあのスポークに一体感のないデザインはなあ
最近はただ目立てば良いみたいな付け焼刃で飽き易いデザインが多いよ
どのメーカーも(トヨタはまだいくぶん保守的だけど)

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:57:43 ID:Jebc9/ME0

>>622
今アクセサリーカタログ見たけど、
リアトレイの、本来リアスピーカーを取り付ける穴のところに付くように見えるよ
シビックのリアスピーカーはドアでなくリアトレイに付けるようだった気がする
ドアに付くのかどうかは、よくわかりません

俺はトランクにいわゆる「弁当箱」ウーファー載せてるけど、
トランク完全独立でトランクスルーもないから、、、。
それにくらべたら音が室内に届きやすいような気がするよ
ぜひインプレして下さい

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:00:49 ID:jThNOYWt0

>>618
typeRはビミョーにちがう
だからどうだ　と言われても困るが

嫁のFITと俺のtypeRは両方とも純正ナビ仕様だが径・太さとも違う
赤いステッチが恥ずかしいけど好きだ

デザインは　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もっと考えろよな→メーカー

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:44:11 ID:u9bRNYX20

>615
> シビックってのは世間じゃ安物大衆車のイメージなんだな
事実じゃんｗ
シビック乗ってて高級車です、とか言う奴の方が痛いと思うが。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:59:08 ID:IpguIKFuO

シビック＝庶民の

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:15:04 ID:NdERKkAuO

>>626
安物大衆車が300万もするのか

突っ込みがズレてて痛々しい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:10:21 ID:IDr4sBjv0

FD2を納車して約一ヶ月

最初は、運転楽なAT買えばよかったと後悔したこともあったけど
今は、運転にもなれて楽しいお。買ってよかった

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:56:18 ID:Zp7UqjZO0

３００万のカローラ２もあれば５００万のマークＸもあるｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 02:24:01 ID:B+PM5zNs0

まんま大衆車のフォルクスワーゲン（ビートル）にも
２シーターコンバーチブルのヘップミューラーというカタログモデルがあったしな

fiat500→595エッセエッセとかルノーサンク→サンクターボとか
やっすい大衆車を弄る方が萌える俺としては
シビックのtype-R化は思い切りど真ん中だ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 08:08:25 ID:iLf3mJ46O

>>622
リアにはドアにスピーカーつけるところはないよ
後部座席の頭付近につくわけだが、スピーカーカバーは外しといたほうがいい。音圧でカバーが外れてくる。
予想以上に低音強いから、後部座席に人のせる時は音量小さめにしろよ？耳元で低音すると頭痛するらしいからな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:42:36 ID:NdERKkAuO

たまに運転してて気持ち悪くなるくらい乗り心地悪い時がある
当分町乗りと高速と山道が楽しく走れたらいいしRE050あたりに換えたほうが幸せかな？

タイヤだけじゃダメだったらサスも換えよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:49:04 ID:3FivjuKN0

>>629

ディーラーマン乙

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:58:18 ID:NdERKkAuO

寺マンなら他に売りやすい車種のスレでやるだろｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:02:44 ID:kz+Xrlyz0

RE050に何を期待してるんだ・・・？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:55:47 ID:bobUcMyM0

RE050にしたけど、大して変わらなかったぞｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:08:15 ID:QWDzk/7DO

RE050も固いよ。
今日、無限仕様のFD2見たけど、マジかっこいいー！

639 ：633：2008/12/23(火) 12:17:17 ID:NdERKkAuO

050なら少しは柔らかいのかとｵﾓﾀ
他を探しまつ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:30:48 ID:vywdZbfRO

S01も硬いからやめとけよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:41:57 ID:kz+Xrlyz0

>>639
タイヤのバネ効果を得たいなら、スポーツ性は捨てないと。
イヤだってんなら、ST115でも探してみ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:57:46 ID:85Xiw6ACO

>>639
めちゃくちゃ柔らかいサス変えたら？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 15:52:43 ID:au+3cDMgO

俺はノーマルのサスにRE-11かネオバ辺りで試してみたい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:08:11 ID:lOulqIy4O

純正足にネオバ履いてる俺が来ました。
ゴツゴツの角が取れて体感的には良好～♪
サーキットのタイムは年末に確かめます！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:20:27 ID:sUZUXOhSO

俺の珍宝が一番硬いぜ！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:39:26 ID:2zFL9aAFO

つーかどいつもこいつもなんでこの車買っただ?って突っ込み所満載なんだけど

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:44:44 ID:3FivjuKN0

>>635

>FD2を納車して

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:47:59 ID:3/fPr1xXO

>>646
オイラは実用性＋スポーツだな。
今は文句一つも無い訳だが。　
当初、エボ９買おうと思ったが車両保険が…。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:58:32 ID:vywdZbfRO

>>648
保険料が安いのはいいよな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:16:29 ID:NdERKkAuO

>>648とほぼ同じ
インプやエボも見たしミニとかBMW1シリーズも迷った
ハイオク入れても燃費いいし保険料安いし外車より後々のコストも安いし、何より試乗してみて一番刺激的だった。
寺で試乗車を目の前に運んできてくれた時の瞬間は忘れられん。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:40:21 ID:nH/k79uW0

>828
その安物車に300万も突っ込むのが、世間様からずれていると思われ。
100万の自転車買うのと同じ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:01:48 ID:lOulqIy4O

ロングパスだなぁ～

俺はエボ７から乗り換えだが、４ドアの実用性＋サーキット走行可能ってことで選んだ。
前Ｍ３とも比べたが昔のＢ型Ｅｇを感じたＦＤ２が良かった。
しかし乗り換えるとＤＣ２同様、モアパワーと思っちゃうね…

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:40:25 ID:+/gedlX40

>>651
内装はたしかに値段より安っぽいが、そんなこと忘れさせるほどの
走行性能に惚れて即決した。
安物って決めつける前に一度乗ってみ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:47:18 ID:3/fPr1xXO

>>651
828って、未来の誰かにレス？
　
いいんだよ。世の中、変わり者も多い。ましてやFD2買う奴なんて自分含めマニア方達だからな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 20:09:24 ID:DjMXczSE0

つか、クリスマスのイベントに大金も注ぎ込む人間の気が知れねーよ、
って言ってるのと同義である事に気付けと。そりゃ、出す必要の無いヤツが出す必要ないわな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 20:58:30 ID:hAqBkbjxO

>>655
FD2乗りがそれを言うと9割ぐらい｢今年もいないんだな?…｣って言われそうw

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:02:57 ID:hAqBkbjxO

>>639
モデューロ前後元帥最弱＋17インチレグノ
にしとけよ、ユーロRに早変わりw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:09:27 ID:vywdZbfRO

>>657
バランサーシャフトが足りません

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:38:28 ID:7aDhHFD70

>>658
バランサーシャフト＋メルシートでユーロRだなw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:40:26 ID:/do3VW/Q0

ハイテクいらないから1000ｋｇくらいの重さでなんとかならんのか

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:48:26 ID:DjMXczSE0

>>660
まずは法律を改正する事から始めないとな。
それがムリなら、もうスマートやＩＱを買ってイジるしかないｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:49:21 ID:LXMfQElOO

オイオイ、最初からローテクだろ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:25:11 ID:NdERKkAuO

どの辺がハイテク？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:33:21 ID:/do3VW/Q0

パワーウィンドウとか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:21:32 ID:B+PM5zNs0

タコメーターはS2kの流用で良かったのに
もちろん上に付けて

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:01:24 ID:TpqxuCmYO

2連メーターとかふざけた機構を採用した意図が分からん。
カタログでは体の良いこと書いてるがメリットなんかない

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:15:56 ID:Obho/WvQ0

>>666
つ[ベース車両]

そういえば欧州ＲよりＦＤ２のが軽いんだよね
ホンダのＨＰには欧州Ｒのサイズしか記載されていなかったけど
VTEC SPORTS誌の増刊ＤＶＤでそんな事言ってた

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:05:38 ID:A4qfpdiw0

次のMCいつ～？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 08:22:06 ID:xYsr9GtxO

君が良い子なら、MCは今晩サンタが運んでくれるよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 08:38:54 ID:zNswzdp2O

無限のアフターの足ってＲＲの減衰力固定版でしょうか？

なかなか魅力的な価格で…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 09:05:03 ID:Zue7rTQLO

>>665
俺はハンドルより下がいい
極太ピラーと上メーター邪魔は

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 09:16:10 ID:7wG4MawO0

>>671
日本語でおｋ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:27:28 ID:tX+FRcxEO

FD2についてるコンプレッサーって、パンク修理する時用で空気圧補充できないんだよな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:33:51 ID:LOWrk5J60

3速に入れる時2回に1回、”ジャリ”って感じの感触が手に伝わるんですが
こんなもんなんでしょうか？MT初心者なもんで。
ちなみにMC後の車です。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:07:47 ID:OszXHtEiO

単なるクラッチ踏み入れ浅いのでは？

ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰそう言えば何処？かも解らない!!(゜ロ゜屮)屮

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:16:17 ID:jR0575LWO

>>674
漏れもMC後海苔です
同じことは感じてました、でもベテランMT海苔に運転してもらったらこんなもんだ言われた
てゆーか何が気になるの？と言われてしまいましたｗ

>>675
トランクのカバー剥がしたら出てくるんじゃなかったかな？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:30:33 ID:zNswzdp2O

>>673
普通のタイヤに普通に加圧出来ましたよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 14:54:44 ID:OszXHtEiO

>>677
ｱﾘｶﾞﾄ調べてみます

俺もＭＣ後ですが屋根ペコイだけで室内のビビり音も3速ギアも大丈夫です

ちなみに埼玉工場かと思いますよん

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 14:54:52 ID:tX+FRcxEO

>>674
おれもMC後だけどそうだよな
前車のプレリュードはなにもなかった
1000キロ点検の時に違和感を伝えたけど
「確認できませんでした、以後も違和感を感じるようならまた言って下さい」
と言われたんで気にしないようにした

>>677
サンクスです！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 14:56:04 ID:OszXHtEiO

↑>>676 でした～

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 16:06:26 ID:f0PTE5E+O

よくドリ天に出てくる500馬力だの600馬力のシルビアいるけど、あれにはFD2じゃ勝てないんかな?

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 17:03:17 ID:OwhKPRoD0

巡航距離で勝てる

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:05:22 ID:xYsr9GtxO

燃費対決かよ

それはもうシルビアじゃないよなぁ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:31:39 ID:f0PTE5E+O

山じゃ勝てないかな?

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:49:34 ID:yRMi0Cm50

>>672
日本語じゃん

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 19:39:36 ID:poV83qbI0

>>681
６００馬力のシルビア・・クルマじゃなくてガラクタだぜもはや
くらべること自体間違い

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 19:45:00 ID:f0PTE5E+O

>>686 速いんじゃないの?
メカに間しちゃ初心者だからよくわかんないけど、ドリ天立ち読みしてたら600馬力だの700馬力とかいっぱい出てたからさ…

誰かこんなメカ音痴の未成年の俺にわかりやすく教えてくださいな～

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 19:54:25 ID:lBWVsbnz0

600、700あっても普通のラジアルタイヤじゃその駆動力が路面に伝わらないからホイールスピンするだけ
派手に煙巻き上げるけど前に進まないのでタイムが出ない
速く走るには足回りとシャシー剛性のが重要

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:11:28 ID:ZqZPXf+Q0

>>687
要はタイヤのグリップ力を最大限に使える車の方が速い。
だから、馬力があって有利なのは直線（全開加速区間）だけ。
また、最高速度が高い事による、制動力のデメリット（ブレーキやタイヤの熱）もあるし、
旋回中の最適出力のコントロールの難しさっていうのも速さに関係してくる。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:13:04 ID:FeTeA2R+O

600とか700でも後輪駆動ならばオーバーステアに持っていけるから車は曲がる。
しかしFFはスリックタイヤの300でも走らない曲がらない状態に陥る。

ここがFF車の底の浅さだね…
ハイパワーに車がついてこれない

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:29:19 ID:f0PTE5E+O

>>688
>>689

回答どうも。理解できたよ～
D1でなんで馬力が必要なのかわかった

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:41:54 ID:bvhaF3+K0

SR20改2.2とかで600馬力常用はできないっしょ。
てか、実測でそこまで出てる奴はまれじゃない？
「理論的にパーツの組み合わせで600出るはず」見たいな感じ。

あと、ドリ予選・決勝一発用だね、通常はブースト下げていいとこ450位？
600馬力仕様で国際コース3週も回ったらブローじゃない。

ただ、国際コースだとＦＤ２Ｒは400馬力OVERクラスのシルビアに余裕で負けるよ。
大概がそういうシルビアはドンガラだし、足もちゃんと作ってる。

最近、乗ってて思うのがＦＤ２Ｒは車格とパワーのバランスが微妙。
ミニサでは大きさと重さ、国際コースだとパワーが・・・

でも、足・給排気のライトチューンで２Ｌターボと互角とは言わないが、
一緒に走れる事が異常。音・振動の伝わり具合も良く、乗ってて非常に楽しいしね。

山で勝てるかって？峠は車の性能より、経験と頭の悪さ？の方が重要ｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:43:33 ID:l1qOV3UfO

SR20って意外と燃費いいんだぜ。
350馬力の14でドリフトやってる知り合いが、街乗りで10km走るって言っててたまげた。

694 ：189：2008/12/24(水) 22:14:43 ID:R5LnUosm0

>>674 679
試しに、クラッチを切ってから３速にいれるタイミングを
ワンテンポ遅くするか、早めてみて
自分も３速だけ違和感を感じてたのだけど、入れるタイミング
変えてみたら、理屈はわからないけど、他のギアと同じように
スッと入るようになったよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:08:44 ID:nVL6Boa0O

宝くじ当たれぇ(ノ゜O゜)ノ
当たったらすぐにでもTypeＲ買ってやる(>_<)

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:10:54 ID:f0PTE5E+O

宝くじ当たったらNSX-Rホーネットを買うな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:13:30 ID:gXytzcm+O

宝くじ当たったら欧州Ｒにします

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:26:01 ID:lP7K7RDLO

>>594
FFはFRと違って、ギヤの入りは悪いよ。
よれるんだよねFFは。
とくに3rdはさ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:26:59 ID:lP7K7RDLO

わりぃ>>694だった！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:28:53 ID:xt51oTZ90

DC2のときは１速が死んだなぁ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 03:37:00 ID:z/lF7gGs0

>>690
＞600とか700でも後輪駆動ならばオーバーステアに持っていけるから車は曲がる
＞しかしFFはスリックタイヤの300でも走らない曲がらない状態に陥る。
オマエはアホか？　速さを語る前に、まずは高校へ行って物理を習って来い。
その理屈なら、リアにウンコタイヤ履いた車の方が旋回が速いことになる。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 06:55:42 ID:8bzj5MNJO

限界域なら解らないけど
箱根走ってるレベルだと
ケツ滑らさんでいいから早く行けって感じだよなあ

人間がトラクションコントロールしてる範囲なら
駆動方法の差はそんなに出ないと思うけど
600じゃ簡単に破綻するからかえって遅くなると思う

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 08:26:18 ID:QQVo3d3zO

ssrtypeFつけてる人いない？
あれってフラットか微妙に弧を描くタイプかは選べないの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 08:43:56 ID:JxLN7YcSO

冬支度終わった
http://imepita.jp/20081225/308330
３cm車高アップ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 11:51:05 ID:yl5RaHtFO

>>702
滑らせることが好きな者から言わせてもらうとスライドさせて楽しんでいるわけで速いとか遅いとか気にしてないんですけど。サッサと抜いてってくださいって感じ。
しかし限界域でもない箱根レベルでシビックって何を楽しんでるの？普通にハンドル回して曲がってるだけならカローラでも同じな気がするけど。
別に競ってもいない滑らせてる車を抜いて喜んでるとか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 12:28:49 ID:Jx68V3ttO

さぁさぁ来ましたよ。今年最後になるかもしれない煽りがw
煽りにのって今年中に1000目指すか、いやいや我々は大人だから煽りになんか乗りませんよって感じでスルーするのかは

自由だぁーーーー

ただ一つマジレスさせてもらうとカローラを馬鹿にするな。今やカローラ以下の走りしか出来ないｸｿ車だらけなのに。
自分の車だけに乗るんじゃなくてカローラに1000時間乗ってこい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 14:35:31 ID:OwpeaZ9a0

来年に購入検討をしていて、いくつか質問したいことがあります

あまり大きなウイングやホイールが好きではないのですが
リアスポイラーをシビックハイブリッドの小さなトランクスポイラーに変更することは可能でしょうか
本音はスポイラーを取っ払いたいところですが、さすがに穴が空いていると気になるので少しでも小さいものにと思っています

また、ホイールを16インチにインチダウンできるかどうかも知りたいです
17インチは問題なさそうなのですが、さすがに16だと干渉するでしょうか

チューンナップ情報が多い中でデチューンなことを聞いて失礼かもしれませんが、もし行った方などが居たら是非教えてください

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 14:51:18 ID:zWmSTkO70

ハイブリット乗ってろｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 16:10:05 ID:8bzj5MNJO

>>705
実家に帰る時だけな。

でも楽しんでる割りにパスするとムキになって追い掛けて来るよなぁ
で、追い付かないといかにも予め決めていたかのようにUターンすると。

いけねつい触っちゃった。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 16:15:49 ID:zWmSTkO70

行動で滑らせて楽しんでます　とかただの池沼だろ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 16:55:27 ID:yl5RaHtFO

>>709
無理な突っ込みをする危なそうな奴だったから離れてUターンしたんだよｗ

>>710
安全マージンもとって滑らせてるから別に余裕。君らが走ってるときの方がよほどマージン無さそうだよｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:02:55 ID:4RBPq+kgO

>>711
落ち着けよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:33:43 ID:Zgh4gRMFO

車検通るＪ規格のチタンマフラーでお薦めあったら教えてください

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:49:49 ID:L+ohsS3LO

>>704
どこの車高調入れてんの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 18:07:43 ID:QQVo3d3zO

>>707
ただの飾りのリアウイングじゃない、機能してるウイングなんだし大目に見れば？
おれが君の立場なら迷わずハイブリッドを買って弄りまくるけど
そのほうがいいんじゃない？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 18:58:36 ID:l4XPWNEDO

ハイブリッドもエアロでカッコよくなるしな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:56:08 ID:MhxbWbMN0

>>707

コレでいいと思うっす！意外にかかるので断念（泣）

・トランクパネル　￥43,000（付随するパーツ・取り付け工賃を含む）
・トランクスポイラー　￥20,000
・塗装費用　￥42,000

バック・ヤード・スペシャルからもリップのリアスポ出ていますので・・・
チェックと言う事で！

頑張ってください。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:57:41 ID:qd5K+Om8O

４人乗りなの最近しりました

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 20:02:40 ID:NvkGLWp/O

本日黒FD2納車しました～！19という年齢で乗れて幸せです。初MT&新車ということで感激～。
自分のMT車の運転の下手さにはショックですが…
スタッドレス履いてても乗り心地はすごいですね…まだ夏タイヤ履いてないんでわかりませんが、もっと揺れるんでしょうね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 20:20:59 ID:8E8z5YOgO

>>718
(´Д`)エエエェェ

>>619
ｵﾒｺ

自制心をしっかり持って運転してくれ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:04:13 ID:JJwtfa8e0

アンカーミスの訂正なんかしなくていいからな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:17:07 ID:Uv7iaTBhO

S15からFD2

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:19:26 ID:Uv7iaTBhO

S15からFD2に乗り換えたがｻｰｷｯﾄだとやはりﾀｰﾎﾞの15には勝てないよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:25:24 ID:NvkGLWp/O

リアシートの新車のときに付いてくるカバーがうまく外せません。
なんか下の方が取れなくて引っ張ったら汚くビニールが途中で切れちゃいそう…（笑）

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:58:09 ID:8E8z5YOgO

>>724
寺ではずしておいてもらえばよかったのに

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:55:51 ID:65KbE2LPO

>>720
いや俺も買ってから4人乗りと知ったよ。
なんで5人乗りじゃないんだろうね？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 00:18:51 ID:qipqZM4y0

>>719
19歳の営業に納車しにお客さんの家まで乗っていかせるディーラーでは
絶対に車なんて買いたくないな。。。
何処のアホディーラーだよ・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 01:03:40 ID:VM/cmuAZO

>>727
しっかり読め！
だれかオレのフィットとFD2交換しないか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 01:10:32 ID:lqC4Yok40

>>727
しかも初MTとか言ってるぜ
こえーｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 01:49:52 ID:VpmU0v0d0

俺も初めて１８でクルマを買ったのはシビックのM/Tだったなぁ…
EF2だけど

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 03:28:20 ID:xHtpR6GU0

>>726
シートベルトの関係じゃマイカ
EK9も４人乗りだったなそういや

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 04:11:24 ID:qbglBmux0

>>723
ノーマルの？　同じドライバーなら、ノーマル同士でそれは無いと思うけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 04:48:29 ID:UroAXIA4O

おれも19で10年落ちのプレリュードが初MTだったな、24でFD2が初の新車
それまでは親父のクラウン乗ってたけど

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 06:56:52 ID:LkL8s2qgO

>>739
プレリュード以外はクラウン・年齢共にオレと同じ！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 08:18:38 ID:s7w0sgRKO

719の文章が19歳のディーラー営業の書き込みに見えるってどうやねん！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 09:25:22 ID:+Dj2lXnFO

「納車する」のはディーラー
客側は「納車される」

あげ足とりつーか、皮肉を込めた突っ込みだろ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 09:41:45 ID:xHtpR6GU0

>>719
まずはｵﾒﾃﾞﾄ
１０代で１台目がタイプRとはこの変わりも（ｒｙ　果報者めｗ
保険とか大変だろうけど頑張ってね～
年末年始は帰省組とかで混雑するから気をつけてな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:25:58 ID:UroAXIA4O

>>734
マジか、奇遇だな！

みんなホイールなに履いてる？
ノーマルタイヤを生かしたいので18インチ希望なんだけどレイズとかになるとやっぱり高いんだよなぁ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:12:02 ID:iJTAw2RmO

ホイールといえばFD2のホイール盗難が近所で多発してるな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:13:41 ID:YfMaADbLO

ヤフオクで出てるやつとかも中には盗難品だったりするんかな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:19:15 ID:TIy0a8B20

>>734
ﾐﾄﾞﾙﾊﾟｽｷｬｯﾁ！
でもうまいこと返しが出来ないｗ

4人乗りはＲじゃないけどEG６・EG９もだったよ
EF７もだたー

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:20:04 ID:TIy0a8B20

ｱﾘｬ　ｷｬｯﾁｼﾊﾟｲ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 16:21:44 ID:fM7a+xF2O

>>709
追い抜き車線にちんたら走ってるS15がいたから走行車線から抜こうとしたら左に幅寄せしてきやがった。
抜いてからも後ろにつくし、なんなの？何がしたいわけ？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:25:50 ID:hiHf0ICr0

いらぬ老婆心だけど、１台目にＦＤ２Ｒを買うのは・・・
できれば安く買える、ＣＪ４ＡとかＥＦ９とかで練習してからだと、
さらに楽しく乗れるのにぃいいいいいい～

まぁ新車で買えるＴｙｐｅＲは最後かもしれないし、
買えるときに買ったほうがいいのかな？

最近は寒くなって、リアの暖まりが遅くて結構怖いね。
粘るといわれているＦＤ２Ｒでも、結構リア振り出しちゃう。
あっでも、要スタッドレス地方の人は、常時リア振り振りなのかな～。

明日掃除が終わったら正月休み突入、ＦＤ２Ｒもメンテ終わったし、乗るぞぉ～
皆さんも年末年始は気をつけて楽しく乗りませう。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:34:11 ID:1jbPzu0S0

>>736

「納車する」って書くやつはリアルに無知。
そんなヤツがFD2オーナーかと思うと残念でならない。

猛省せよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:45:45 ID:EEIM7rISO

>>745
残念なのは>>743みたいな奴だよ。
相手は走行車線に戻ろうとしてたのかもしれないのに何が幅寄せだよ
お前みたいな奴はFD2に乗るな！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:53:20 ID:YR7kWF9S0

>>745
安価ミス？言ってるのは>>719だよ
まーたかが2chの書き込みだし、
誤字・脱字・誤変換とか細かい事がどうでもいい
安価ミスしてる奴もたいして変わらん

ただ、それを間違いだと理解してないのはヤバイ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:17:15 ID:s/GLQ5PUO

楽しい車だな～
まだ200キロくらいしか距離行ってないけどハイカム何度か入れちゃった。
10万キロ以上乗るつもりなのに…
ま、まあたまにならいいよね…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:19:10 ID:Zop8ITmX0

凄いんですよ、何が凄いって私のFD2の車内のカタカタ音。
まだ買って半年で走行距離も５０００キロぐらいしか走ってないんですが、
もー至る所からカタカタ、チリチリ聞こえるんです。
綺麗に舗装された道を制限速度で走ってる分にはあんま気にならないんですが、
ちょっと道が荒れてたり、ちょっと速度上げたりするともー駄目ね。
ディーラーにも何度か見てもらいましたが、全く直りません。
２１世紀の３００万もする車がこんなもんなの？
皆、気にならないの？
何なの？
死ぬの？ｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:21:38 ID:s/GLQ5PUO

平均3千くらい回しててもリッター10走るの?

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:28:21 ID:2OoklCj30

>>749
身の丈にあったカローラにでも乗ってろ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:39:46 ID:0e2smMdzO

>>750
燃費気にして乗ってる方と二通りあると思うよ

普通に半分位回してると都内では7前後だと思う

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:52:05 ID:XFM/Hex9O

>>749
ガタガタ、チリチリするよｗ
そこもこの車のいい所。気にしてたら禿げるぞ。
　
>>750
俺は３～４千で大体１１～１２走るよ。悪燃費覚悟で買ったけど、あまりに良くてたまげてる。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:55:16 ID:0e2smMdzO

マジでぇ

そう言うのが当たり？とか言うのかな？
俺ハズレますた(T.T)

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:56:45 ID:zWbUJ/woO

他人乗せる事考えたら乗り心地改善したいなぁ
モデュの新しいのつけた人インプレよろしく！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:04:22 ID:SCKZLOFNO

>>754
運転の仕方次第だから気にするな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:07:28 ID:nVlZwD300

この時期になると隙間風がピューピュー聞こえる
俺のEK9よか遥かにマシだろｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:10:32 ID:2bJpWEUQO

カタカタ音がとか、乗り心地がとか、燃費がとか…
おまえら頼むからカローラ買ってくれよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:13:42 ID:0e2smMdzO

>>756
サンクス♪
よく考えたら普段から2と3しか使わないので仕方ないかもなのらｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:15:30 ID:s/GLQ5PUO

いかにタイプＲ乗りにゆとりが多いかわかったな！
そんな俺もゆとり

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:16:20 ID:zWbUJ/woO

>>758
普段使いで乗り心地良くスポーツカーを楽しんじゃだめなのか？

皆が皆、サーキットオンリーで所有できてると思うなよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:18:45 ID:0e2smMdzO

>>758
最近見かけるけどカローラ専門店の人？
なんでカローラやねんｗ

新車くれても海苔たくねぇ…(￣m￣")

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:28:20 ID:IV7VCSOJ0

ＤＢ8から乗り換えた人はいる？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:32:59 ID:0e2smMdzO

煽る運転と言えば…ベンツが2車線の真ん中をゆっくり走行…ムカムカして煽ると信号で停車して隣に成った。ﾊﾞｶﾔﾛ～と左側の窓開けて叫んだら…ドスを取りだしカチャカチャ～('〇';)
ダッシュボードで対抗する武器を…小さなドライバーしかなく泣く(ToT)
ダッシュで逃げますたｗｗｗ

765 ：749：2008/12/26(金) 21:47:26 ID:Zop8ITmX0

何なの、この反応は？
皆、室内の異音気にならないの？
それとも、実はFD2乗ったことの無い人ばっかなの？
ディーラーではもう勘弁、許して、みたいな状態だし。
それでいいの？
本当にいいの？
なんとかならないの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:47:28 ID:XFM/Hex9O

フィールダーの形は走り出したくなる形ｗ

木村がCMやってるけど、んな訳ないじゃん。って毎回思った。
スレチスマソ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:02:35 ID:zWbUJ/woO

>>765
金ないくせユーザー気取りたい奴が吠えてるだけさ
免許すらないかも

俺のはまだ2000キロほどだけど60キロ以上で走ってると
シートベルトが出てくるとこからビビり音はするよ
ちょっと押さえたら止まるからあまり気にしないようにしてる

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:13:36 ID:LkL8s2qgO

もともとそういう仕様なんだからさ
嫌でしょうがないなら、クラウンをオススメするぞ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:25:36 ID:zWbUJ/woO

カローシの次はクラウンコか

なんでこんな必死に他の車を勧めたがるのか？与太工作員？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:44:34 ID:ayv5UfeV0

>>750
俺の場合。悪いときで９。
遠出すると１１。
これが限界。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:57:46 ID:ayv5UfeV0

>>765
HONDA車ならそんなのは普通だ。
シギント。細かいことを気にしてはいけない。

俺はいつも音楽を鳴らしてるから気にならないよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:05:03 ID:2bJpWEUQO

わかった俺が悪かった。
FD2乗っててイイからDにクレーム入れるの止めてくれ。
ガタガタ音も乗り心地も、安くて速い車にした代償なんだからさ。
次からユーロRみたいなTypeRになったり400万になったら嫌だろ？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:23:23 ID:s/GLQ5PUO

早く走るための足回りにしたんだから乗り心地が悪くなるのは普通でしょ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:29:17 ID:l8chzzOD0

>>765
お前デミオに乗ったことないかな？
FD2なんか異音の内に入らないぞ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:30:24 ID:4taROgn4O

快適性が欲しいならユーロＲだろjk

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:34:34 ID:ayv5UfeV0

>>772
俺はユーロRみたなTYPE-Rでもかまわない。
元々ヨーロッパ仕様ベースのTYPE-Rって意味だし。
値段が上がるのは勘弁だな。

でもさ、歴代のRってFD2に比べたら普通の車と
変わらんからなぁ。
EK9とか拍子抜けしたもんな。
DC5やEP3もユーロRライクなTYPE-Rだったし。
FN2もTYPE-Rと言う名のユーロRだし。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:35:51 ID:ayv5UfeV0

>>775
名前がTYPE-Rならそれでいいお。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:39:29 ID:zWbUJ/woO

FD2の足は歴代Rのなかでも乗り心地悪いのに肯定的な奴が多いのはなんで？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:48:38 ID:0e2smMdzO

　
↑の方と>>765
屋根ペコペコだし…購入してたまげたが全て諦めて長所だけ見るしかないｗｗｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:55:05 ID:ayv5UfeV0

>>778
Q．なんで？
A．TYPE-Rだから

普通の車がこの足だったら何で？ってなるけど
TYPE-Rだからこの足ですって言われたら
しょうがないですねってなっちゃうんだよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:59:17 ID:1eM+3yE10

ＦＤ２Ｒは唯一のＴｙｐｅＲになり、やっぱりこの手のオーナーが増えたのか？
でも割り切れね～同じＦＤ２Ｒ乗りとして一番ヤダ、キシミ音がとかいう人。
だからユーロＲ乗れって・・・この足だったら他の車につけても、大概は軋み音出るぞ。

使用状況がサーキット以外というのはもちろんオーナーの勝手だが、
メーカーが作ったサーキット仕様がＴｙｐｅＲということを
忘れるなと何回言えば・・・（ｒｙ

あ～　非サーキットユーザーはこの手の車とか乗った事無いんだろな。
言っとくけど、この手の車は内装取っ払っても音するぞ、（つかもっと醜くくなるけどねｗ）
間違っても羽根型メタルプレートとか機械式デフとかいれるなよ。
車高調もやめとけ、ストラットだからスプリング回ったらスゴイ音するぞｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:01:22 ID:zWbUJ/woO

>>780がそう思うだけだろ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:11:43 ID:VxNNBd9d0

>>782はそう思わないだけですよね、分かります。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:19:51 ID:EBihQVB7O

車雑誌各誌でも乗り心地の悪さは言われてる

ここの妄想ユーザーは平気だろうな、乗ったことないんだから

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:26:06 ID:Mur6A8zI0

板サスのハイエースのが乗り心地悪いぞｗｗｗ
マジで跳ねるからな

786 ：781：2008/12/27(土) 00:38:08 ID:04NN9GOo0

毎日乗ってるが何か？
>>784は妄想でしかサーキットのタイムだししたこと無いんだろな。
雑誌での乗り心地評価は　「街乗り」　の場合だろ。
サーキット走った場合はなんて書いてある？

まぁＴｙｐｅＲをブランドで買ってる人と話しても平行線だな。
35ＧＴ－Ｒみたいに、そのまま乗る事強要されてないから、
やわ～いサス入れてね、そしたら音減ると思うよ。

でも、やわ～い足にＦＤ２Ｒがマイチェンされてたらされてたで文句言ったんだろなｗ
ＤＣ２96スペとか初期型ＮＳＸ－ＲとかＤＣ５前期とかも、その後マイチェンで・・・orz

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:50:10 ID:TDo/lcWKO

まあ乗り心地なんか人それぞれやから…
確かに乗り心地はいい車ではないけど買う前からもともと求めてないし

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 01:19:35 ID:tu4WQfEg0

シビックの乗り心地を良くしたいなら
いますぐＴｙｐｅR売り払ってノーマルの方買うといいよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 01:42:43 ID:rUI2A7BWO

>>765
モデューロのスポーツサスペンションが出てるの知ってる？
20万程度で買えるしそれにしてメモリを1にすればいいよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 02:43:50 ID:X6cFAWW60

キモイから他所でやれクズ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 06:30:58 ID:/mCVQED3O

キャットウォーク入れたトゥデイから乗換えた俺からすれば
セル塩に乗ってるかと思う位快適。

この剛性感はほんと立派だよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 06:42:28 ID:6QHaHj180

>>784
とりあえずさ、自分と意見が違うから妄想だ、非オーナーだ
って考えは中学生で卒業しときなさいよ。
人によって意見は違うし、ここは色んな人が来る場なんだからさ。

ちなみに俺は全然平気で、むしろもっとハードでもおｋ。
俺が特殊だとは思うし、メーカーにやってくれとは言わんがなｗ
ジムカ用に車高調特注してもらうにもまだ金がねぇ…orz

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 07:01:26 ID:EBihQVB7O

そんなにサスを換えたい俺を否定するならまじで乗り換えるわ

サーキットを走る非日常と公道を走る日常の両立を図ろうとしてこんだけ否定されるたぁ思わなんだ

(つД`)

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 07:11:36 ID:8ugI9tSGO

>>784
まあまあ。そんなにFD2に怨みでもあるの？人それぞれだし。気に入らないなら文句タレる前に売払えば一件落着！
俺は買って満足してるし、こいつ以外欲しいと思う車が無い。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 07:14:59 ID:gH9Xeam+0

タイヤ替えれば乗り心地が変わるって話もよく聞きますね

室内異音は、後付ナビの配線がタッピングしてたり
VICSのセンサーががたがたいってます。

ただ、最近気にしてもしょうがないという悟りをひらきますた。禿げるし。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 07:39:44 ID:DN/S9tXJO

そんなFD2仲間をハゲしくハゲまします～ハゲしく…
(/・O・)

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 08:30:46 ID:3dTa1OVZO

DC2も固かったが、乗り心地を良くしたいなら脚を替えればいいだけ。
簡単な事だろ。価格の安い車高調もある。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 08:54:56 ID:FLZkFTP10

>>793
お前が否定されてるのはそこじゃねーだろw
叩かれるのは妄想オーナとか書いて煽るからだろーがwww

マジレスするとモデューロはマジおすすめ。
タイヤごと換えると相当乗りやすくなるよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:14:00 ID:E37U3hvH0

昔、FRに乗ってて、TypeRに乗り換えた方っています？
私、いまマツダのロードスター(NB)に乗っててそろそろ次の車を考えてるんですが、
今までFFのスポーツタイプの車って乗ったこと無いので実際乗ってみると違和感
とかあるんでしょうか？

使用用途は、町乗り100%で、峠、サーキットに行くつもりはありません。(多分)
一回、HONDAのエンジンを味わってみたいんですが、FFってのどうしても引っかかってます。

ロードスターだと、何気ないコーナーや、交差点なんかでも、曲がる為の一連の動作が「あぁ、楽しいな」
って感じる事(雨の日なんかは、低速でもおしり振ってひやっとする事もありますが、それもまた楽しい)
が多々あるんですが、TypeRでもそういう感覚を味わうことって出来ますか？

今のロードスターは相当硬い足周りにしてあるので、乗り心地とか快適性に関する部分については
まったく気にならないと思います。(多分今よりも遥かに快適だと想像してます。)

やっぱり、S2000の方がいいのかなぁ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:23:12 ID:5kRTgYke0

>>799
ステアリングは違うんで試乗するのが良いかと。
ダメそうなら中古のS2000で良いんじゃね？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:37:12 ID:NjzIAFq+0

S2000はロードスターとはぜんぜん違うだろ
とんがった早く走る為の車で楽しいかってと疑問
新ロードスターでいいんじゃね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:41:27 ID:E37U3hvH0

中古のS2000と、新車のTypeRって値段的にはブっキングしてるんですよね。
だから、なおさら迷っちゃいます。

TypeRは試乗してみるってのもありですね。
てか、それが一番良いですね
近くのディーラーにあるかなぁ、ちょっくら見にいってみるか。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:04:25 ID:5kRTgYke0

>>802
ホンダのHPで試乗車検索できますよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:05:08 ID:E37U3hvH0

私的には、S2000もロードスターも同じカテゴリーですね。
味付けは相当異なると思うんですが、駆動方式や、NAエンジン、車重など
車の素性というか、ベースとして持っている資質みないな部分に目を向けてみると
同じカテゴリーに区分しても良いかと思ってます。

いわゆる、ライトウェイトスポーツかなぁ。
1０００キロオーバーの車はライトウェイトじゃねーよって意見もあるかと思いますが、
実際、買える車の中ではね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:08:35 ID:I7IM5VEkO

バイク乗れよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 14:45:48 ID:KpLJDE610

色々考えはあるだろうが、俺的にはやっぱこの乗り心地はＮＧだな。
なんか、常にしりもちついてるみたいで、ドッシン、ドッシンと。。。。
そのうち腰痛になるのは目に見えてる。

って事で、モデューロのサス入れようと思ってるんですが、
分かりやすい比較出来る方いますか？
当方しばらくＣＬ７に乗っていた事があるので、あれと比べて
どっちが快適になるんでしょ？
マジであの上下の揺さぶりみたいなのだけは何とかしたいっす。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 14:47:44 ID:RUAroU2X0

>>806
1000kmも走れば気にならなくなるぞ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 15:40:23 ID:yLV0KNcqO

>>799
うーん、2シーターでオープンカーの所有が許される環境ならS2000ですかね
FFに興味があるならFD2はマジにオススメですが…

まあ雪道かサーキット走らないと駆動方式なんて判らない俺です。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:22:46 ID:rUI2A7BWO

>>806
設定を1や2にすればユーロRみたいな感じ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:24:09 ID:kR2XdoV9O

リミッター掛かって5000回転以上で発進出来ないFFなんて辞めとけ

リミッター解除しても発進でトラクション掛からないかwwwwwwww

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:51:45 ID:tu4WQfEg0

>>806
不思議だよなｗ
車が慣れたのか、人間がなれたのか…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:52:36 ID:/mCVQED3O

脚が硬いとお嘆きの貴兄は
タイヤとかサスだと走行性能に影響するから
シートを一段柔らかいのに換えてみてはどうだろう

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:55:31 ID:PjqHOOdZ0

>>763
ここにいますが何か？
定員５人→４人に減ですよ

街乗りの乗り心地はDB8に某瑞典の脚入れてたときと
そう変わらなかったと思う
まだノーマルのままですがサーキットでのタイムは当然縮みマスタ

カタカタ、きしみはもう慣れた

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:01:28 ID:PjqHOOdZ0

>>812
菊○宗ですか

うちの職場はｶﾞﾁﾑﾁ六尺兄貴がたくさんいてウッス連呼してる

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:10:20 ID:kKxmGr5y0

アクセスから発売されたマックガードのガンメタロックナット着けてみた。
若干FD2純正ナットより長いのね。知らなんだ。

とりあえず、ホイールだけ持ってかれる心配は無くなりました。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:10:00 ID:fCDXDFPi0

　う～ん、同じく走行５０００キロくらい
音もするけど、そこまで気にはならないなぁ
３００万円もというよりは、３００万円でこんなに
気持ち良く走れるのなら、室内の音くらいは大目に
見ます。
　もし室内の音が気になって気になって、どうしても
気持ちよく運転できないというのなら、買い替えを
検討するのも一つの手じゃないかな。恐らくはなん
ともならないと思う。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:31:00 ID:EBihQVB7O

高スピードで走ってる時のバンピーな乗り心地は耐えられそうにねえわ
揺れが修まらん

こんだけ走らせて楽しいのにもったいない

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:38:22 ID:RsCGPYWJO

>>799
＞FFのスポーツタイプの車
＞一回、HONDAのエンジンを味わってみたい
＞何気ないコーナーや交差点なんかでも、
＞曲がる為の一連の動作が「あぁ、楽しいな」

そんな貴方に､サイバーＣＲ－Ｘ(EF8)がお勧め。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:35:28 ID:BNzYM3KtO

純正ナビつけてる人いる？？
アンテナつけないで、純正ナビ装着ってできる？？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:55:50 ID:RUAroU2X0

>>819
アンテナって何のことだよ

俺は純正ナビ装着だけど、
テレビとラジオのアンテナはガラスプリント、
GPS受信機はダッシュボードに埋め込まれてるぜ？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:28:17 ID:BNzYM3KtO

>>820
すまない。
マイクロアンテナ装着が標準になるって聞いたから。カッコ悪いアンテナが、ボディから生えるのなら購入を控えようと思ってさ。
ガラスになるなら心配なさそうですね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:30:01 ID:F2kTqrOu0

FD2は任意保険安いみたいでちょっと気になってる。
ランエボ乗ってる時は他のヤツの事故のおかげで馬鹿みたいな保険料だったからな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:30:59 ID:RUAroU2X0

>>821
イモムシのしっぽみたいなのが生えてるのは現行シビックではハイブリッドだけなんだぜ

それが簡単なFD3とそれ以外の見分け方だけどね

俺もあのイモムシ尻尾が生えてたら買ってなかったよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:44:22 ID:BNzYM3KtO

>>823
そうなんですか！
貴重な意見ありがとうございます。
購入検討してみます！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:09:52 ID:6QHaHj180

>>822
タイプR発売以前に同一型式で2.0GLっておっさんグレードがあったから
それで事故率低かったのが保険安い理由。
これから上がってくる可能性が高いと思われ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:14:53 ID:F2kTqrOu0

>>825
あぁそういう道を辿るかやっぱ。
昔180もはじめはそんなに高くなかったけど、毎年クラスが上がって売る頃には
いい保険料になってたな。

827 ：749：2008/12/27(土) 23:32:13 ID:qoZ6sggS0

室内の異音以外この車に不満は無いの。
エンジンはパワーもフィーリングもサウンドも最高！
脚も公道では若干跳ねぎみなのが気になるけど硬さに不満は無いの。
TypeRにしては重めの車重も、ロングホイールベースのFF４ドアの出で立ちも気にならないの。
価格安めだし、保険税金も安いし、燃費もいいし、ほんといい車だね。室内の異音以外は。
本当はノーマルで乗っていたかったけど、異音を誤魔化すためマフラーと脚変えました。
排気音うｐ＆モデューロ脚減衰最弱でも異音は誤魔化せませんでしたOTL
もうね、諦めるしかないね。この車好きだし。他のに変える気も無いしね。

828 ：806：2008/12/27(土) 23:44:45 ID:KpLJDE610

>>809
減衰最弱でユーロといっしょなら、許容範囲です。
ただ、どうせ調整出来るなら、もう少しやわい設定があってもいいと思うんですけどね。
ま、後はタイヤ替えればもっと快適になるか。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:58:48 ID:fCO6urHn0

>824
メーカーサイトのシビックTypeRのページ、
「3D View」ってのでMOPナビにチェックを入れて、よく見てみ。

９月のＭＣでナビが新しくなったので、仕様が変わった。
ハイブリのアンテナよりも短くて小振りだが。

830 ：名無しさん：2008/12/28(日) 00:15:47 ID:HnAQObKX0

>>799

俺は、FD2Rの前はFR。
街乗り100%なら、ロードスターにしておいた方が良いよ。
FD2Rは街乗りを普通に走っても楽しくない。
飛ばしてなんぼのクルマだから。
峠でもタイヤの悲鳴が聞こえるか、その手前くらいのペースで飛ばすと楽しい。
サスが動き出すとこのクルマがいかに素晴らしいか良く解る。
やはり、ノーマル状態では高速サーキットを楽しむ仕様になってる。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 01:59:42 ID:ooLRogz/O

まだ350キロしか走ってないのに、キシキシカタカタ音がする。
この走行距離で普通かな?
まあこれもこの車の良さで好きなんだけどさ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 02:39:19 ID:WgCARG3H0

昔CR-Xに乗ってた俺としてはFD2のは異音の内に入らないと思えてしまう

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 05:26:38 ID:ooLRogz/O

まだ400キロくらいしか走ってないのにかなりぶん回してしまった…
大丈夫かな俺のFD2～
心配…今から慣らしやっても意味ない?

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 08:28:38 ID:PwDvTVoK0

エンジンの慣らしの定義って何だろう？
皆様どんな方法でやってます？

自分は0-1000kmまで100kmごとに少しずつまわすようにしてて
900km超えたくらいからは積極的に回してました。

回さなきゃ慣らしの意味が付かない、と自分に都合の良い理由は自分だけ？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 08:43:58 ID:JoyJ/9Do0

>>834
俺は、「設計された性能が十分に発揮できる環境を整えてやる」事だと思う。

例えば、運動靴履いて走るとき、
・買ったばかりの新品
・履き慣れたやつ
どっちの方が良いタイム出ると思う？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 09:45:13 ID:SJRQvLToO

>>834
馴らしの途中で時々回すのは常識だから気にするな。
また馴らしの継続をすればいい。
反対に時々回さないとﾓｯｻﾘしたｴﾝｼﾞﾝになる。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 10:41:51 ID:zgSdW7kX0

>>833
ぶん回すっていってもサーキット行ったわけでもないんでしょ？
公道での全開走行１，２回程度なら慣らし中でも大丈夫だろうさ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:09:55 ID:abmc8Swm0

高速で、SA・PA毎に入って走るのも慣らしになるの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:49:25 ID:ooLRogz/O

>>837 公道で｢あ～ハイカム体感したいな～ちょっとだけ体感しちゃえ～｣程度だよ｡公道でハイカム入れてもすぐブレーキかけてしまうよ｡

シフトチェンジするときスムーズに入らないんだけど…なんかグッじゃなくてグググみたいな…MT初心者の俺の運転の仕方のせいかな?

840 ：836：2008/12/28(日) 12:00:58 ID:SJRQvLToO

ｱﾝｶｰ間違えた。
>>834じゃなくて>>833だわ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:02:42 ID:xOxu/UffO

バック全開走行の慣らしをやっとけって8歳下の奴が言った
だから叩いて注意した

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:23:07 ID:YiB3VnsV0

>>834
835の言うように、要は、こなれてくる（当たりが付く）のを待ってるだけだと思う。
だから、別にサーキットで全開走行を継続するのでもない限り、
時々ぶん回すことも含めて、その後の用途と同様に、普通に乗るだけ。
その初めの期間を、”慣らし”と呼んでるだけで、別に特殊な運転をする必要はない。
だから、何キロまでは何回転縛りとか、そういう神経質な運転は不必要だと思う。
そもそも、サーキット使用前提の人なら、最初からぶん回しても何の問題もないと思うし。
ただ、保険として、最初の数百キロは低負荷、最初のオイル交換までは
高回転を使わない方が良い、と俺は考えているけど。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 15:50:48 ID:6iHH5OU40

クツの例で言っても、その通りだな。
別に野球のグラブでもいいが、｢この道具に対してはこうしなければならない｣ってのは無いよね。
自分の用途に対してどうするか、って話になるだけでさ。初め大人しく使ってたからって、
だからってそれが何年も持つワケじゃないし。ただ、日頃から手入れをしてた方が長く使えるよね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 16:37:26 ID:n1P9VAoPO

慣らしどうこうとか要らん
お前らの心配は新品のボールペンを高速でカチカチやって｢壊れちゃうかな…｣って言ってるようなもん

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:13:50 ID:Q2IPSd/N0

いまインテＲにのるほうがストイックに見えないだろうか

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:15:19 ID:cbYcicoa0

ぶっちゃけ外観大して変わらんよね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:30:58 ID:oS+nGWYy0

サイドに貼られるTypeRステッカーがガキくさい。
あれ無いだけでも少し大人の車に見える

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:32:12 ID:SGt2rLu9O

ボールペンとエンジンを一緒にされても…。
　
まぁ、慣らしなんか気持ちの問題だろ？はい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:39:41 ID:wVjmXQKJ0

>>847
あれFD2Rではオプションだから
つけてるやつがガキくさいということか

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:43:44 ID:7E8uN9Kr0

シールなんてどっちでもいいだろ別に。
18や20の小僧だって購入するだろうし。

いい歳しして自分の趣向しか受け付けない>>847が幼稚。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:26:32 ID:vg5HkaDf0

オプションのカーボン調パネルってカタログでみると
いい感じなんだが、実際はどうなのかな？安っぽい？
インパネがさびしいんで何かつけようかと模索中です

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:28:00 ID:mJsGOOvX0

>>830
御意

＞サスが動き出すとこのクルマがいかに素晴らしいか良く解る。
こういう表現が出来るのは　まるきり受け売りか　良く解っている人だな
ほんと　一定以上のペースで走る限り、楽しい車です

でも　この車が九千番台てのが問題だな　　　　　　　　　　　　　　　　　　
Type　R　　まじで無くなる予感

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:08:40 ID:SFREUikkO

>>852
厨みたいな上から目線野郎、ageるんじゃねーよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:40:48 ID:mJsGOOvX0

>１>>★age sageはあなたの自由です。

私は基本ageです
今日は年末進行でRに乗れなかった、残念
明日は午後からパリッとひとまわりしてこようっと

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:47:28 ID:SJRQvLToO

>>853
こりゃ一本取られましたなw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 21:30:36 ID:DxoWHa/rO

いいなぁ明日休みか

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:31:40 ID:n3p64oXI0

待て待て、どんだけ働いてるんだよｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:02:04 ID:QU/PbWlF0

俺は金融だけど、30日まであるのが普通だわ
昔は31日もあったから少しはマシになったけど

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:05:07 ID:gJ/YHFMt0

派遣の奴らの分も含めて死ぬまで働け

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:06:08 ID:iK3rYgdI0

>>857
おまいさんが休日に遊びに行ったり病院に行ったり買物行ったり
火事で消防がかけつけてくれたり迅速に荷物が届いたりするのは
365日昼夜問わず働いてる人がいるからですぞ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:15:57 ID:gJ/YHFMt0

土日祝日は休みだろ普通に

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:52:44 ID:itbYxxKrO

>>860
んなのどうでもいいからあんさんの娘を俺の妾にくれ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:54:36 ID:enGV/q4e0

>>860
そりゃ誰かは働いてるだろうけど・・・アホですか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 01:11:35 ID:lQE83e990

29日出勤の会社は結構多いよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 03:24:21 ID:ODKzEP/90

年内休まず営業でサーセン

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 09:20:22 ID:plridsP+O

みんカラでSSRのタイプFのホイールつけてる人ってここ見てないよね？
全景が見たい…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 09:46:12 ID:Wv2klE9fO

今日で仕事終わり
ドライブするぞ～全裸でｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:18:48 ID:3NgF40N2O

通報しますた

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:42:55 ID:1/qqA4MqO

久しぶりに走ったら全身筋肉痛…orz
DC2よりシート緩いから体が動いて走りにくいよね。
しかし、リクライニングとリフト機能は捨てがたい。
取り敢えずベルトを4点にするか…

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:54:11 ID:Uh9pPwp3O

>>867
全裸は止めとけｗｗｗ
　
冬期休暇あと１３日もある。しかも無給ーっ！ｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:02:42 ID:J2yasFvy0

>>867
下半身出してると、眠くならないって聞いたな
やる勇気はないが。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:04:35 ID:LfY6Wgl00

これに乗って眠くなるやつってすごいぞ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:31:33 ID:ImBhWZ2G0

さすがタイプＲ乗り。言い出すこともキモイが釣られ方もキモすぎる

874 ：834：2008/12/29(月) 11:35:26 ID:PXCbHROt0

>>835
運動靴なら、そういう用途向けの設計になっていますし足にあわせて買うので
そんなに心配は無いかと思いますがどうでしょ？
例えば、革靴みたいな硬いやつで走れって言ったら、、慣れてる方がいいけど。

タイヤだったら、中古の6部山よりは新品の方がいいかな。

>>842
初回メンテ終わった後にすぐサーキット行きましたが(ry
メンテナンスは重要だと考えてますので、短いサイクルで
油脂類の交換を行ってます。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:37:19 ID:hX5UN5fjO

眠い時は何しても眠い

ていうか860が叩かれてる意味が解らん。
至極まっとうなレスだろ。
それに対してアホとか無いわ。たまには家から出て世間見ろよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:45:18 ID:tyH7KQD2O

http://imepita.jp/20081229/388400
この頃より髪が伸びたから昨日は美容院行ってきた
俺はリリカルなのコスプレでドライブするぜ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:49:25 ID:d9oC44GfO

私は女の子のtypeＲですが私以外に女の子いますか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:52:43 ID:ImBhWZ2G0

ネカマ乙

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:13:51 ID:Wv2klE9fO

>>870-871

全裸はさすがに嘘ですが…

休みにドライブは滅茶苦茶嬉しいなぁ～て感じを表現しますたｗｗｗ

お昼食べるぞ～

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:15:08 ID:oVV8Kqxa0

本牧で銀のFD2Rに乗った女の子いるね
平日の夜見かける事が多いからどうも通勤っぽい

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:11:03 ID:Uh9pPwp3O

>>879
愉快な人でつね。
　
さっき、女の子がエボ７運転してた。スポ車とかＭＴ乗ってる女の子を尊敬してしまう。オイラだけかな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:26:08 ID:tQNd+qxx0

>>851
3M両面テープでつけるだけだから一体感はないのでやめたほうがいいかも

どこかのショップで丸ごと取り替える奴を売ってたからそっちのほうがいい

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:42:08 ID:LHYxnNGo0

>>882
BYSの？
あれもひどいぞ。
ぜんぜんフィットしない。
ありゃ成形に問題有りだよ・・・orz

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:50:02 ID:tQNd+qxx0

>>883
ﾏｼﾞか・・・

純正はもう1年半以上になるが、浮いてきたりはしてないな
一応3年保障のはずだし

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:43:49 ID:WsafHlxl0

仕事帰りは運転してて眠くなるぞ。
上下にコトコト揺られると、すーっと眠気が‥

そんな時はコンビニか自販機に寄って、リフレッシュ。

886 ：857：2008/12/29(月) 15:53:33 ID:FJGdYlHb0

>>875
365日通して働いてるヤツは居ないから、その指摘は的外れだって意味だろ。

つか、今朝ドライブに出かけるとき、向かいの工事現場とかでも普通に働いてた。
思いの外、年末ギリギリまで勤務日の会社も多いのかもしれんと思った。正直スマンカッタ。

さて、土曜日に洗車した車なんだが、もう一度洗うかどうか迷うな・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 16:18:46 ID:lWd8E/4YO

>>881
さっき国道で見たｼﾙﾋﾞｱ
サイドミラー畳んだまま、走ってたな
とちぎナンバーの、アホそうな茶髪女だったが…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 17:05:31 ID:Wv2klE9fO

>>881

アザース♪
俺もそんな女子や人妻見たら胸キュンですよ( ´艸｀)
勿論…全裸で(笑)

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:16:39 ID:lEhWfYnAO

>>887
どこの国道？
アホそうな茶髪ギャルのとちぎナンバーS15乗りと知り合いなんだが・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:52:34 ID:lWd8E/4YO

>>889
静岡だけど、Ｓ１５じゃなかった
詳しくないが、１５より前の型かな？
マフラー以外は、ノーマルみたいだったな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 19:11:35 ID:J2yasFvy0

みんカラで女のブログでも探しとけ・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:04:11 ID:2kefJhKB0

>>882
書き込みサンクスです。参考にします

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:25:06 ID:WelTeSdk0

>>892
希望があれば実物をうｐしてやるよ

ただ、ナビ付用だがな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:36:20 ID:1BboikhIO

FD2で帰省する人いるかな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:39:54 ID:wHtPGDQaP

いないだろ・・・多分ｗｗｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:41:46 ID:/ujxZj8oO

多分いる
DC2とDC5はいたよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:48:25 ID:tuKfPEqw0

家族持ちではないので、FD2で帰るけど・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 16:53:00 ID:tFQ+avg7O

モデューロサス付けてるのでフロント２、リア１の設定で帰ってきたよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 17:15:22 ID:j6S6E9QpO

>>866
本人じゃないけど
http://h.pic.to/yg5zg
黒だから全体で撮ってもわからんぞ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 17:25:50 ID:WelTeSdk0

>>899
PC許可たのむわ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 17:43:00 ID:EdFEu8XRO

>>881
オレも今日見たぞ！
国道20号調布駅付近で！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 18:15:34 ID:AJC+afXDO

人はともかく年中マジで無休とかあるからなぁ普通に
何かしらのショップ（何か売る店）とかのチェーン店や、流通関係、保安保全関係なら特に

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 18:40:17 ID:Kz2bv2vM0

土日祝日は当然として、盆と年末年始の時期に
それぞれ1～2週間休みあるのが普通だろ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 18:57:59 ID:2Udmrp3N0

今日「VT-EC」と「CIVIC」って書いた模擬ナンバープレートを後ろの車に見えるように置いてるFD2見た
しかもナンバーが2　どんだけシビックが好きなんだよｗと

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:30:30 ID:P5eOX5mJ0

ヨーロッパのナンバープレートでアルファベット並べて、
けっこう好き勝手な単語にしてる車とかある罠
あれって希望ナンバーなのかな・・・どうでもいいけど

ＣＩＶＩＣって逆から読んでもＣＩＶＩＣなんだね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:49:11 ID:j6S6E9QpO

>>900
はいよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:00:07 ID:XFwnYgfSO

>>903
どんだけ視野が狭いんだよｗ
友達もいない引きこもりだろうな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:40:33 ID:r6deJ3DZO

2速の入りが悪い～ゴリゴリって感じ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:48:58 ID:uWmxJn22O

2～3にシフトするときはゴリッとは感じるけど

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:52:39 ID:r6deJ3DZO

ゴリってするのは普通なの?

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:53:20 ID:9DS+Kcw20

>>908
それは自分がへたやってシンクロやったんだろ。
クラッチ切りきらずに変速したか、
３から２速へのシフトダウンで回転数をきちんと合わせずにダイレクトにクラッチ繋いでたとかそんなんだろ。
シンクロいかれてきてたとしたら、それでも無理にゴリゴリいれてたらますます滑って入らなくなりそうだ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:59:14 ID:r6deJ3DZO

>>911 MT初心者だから数回やってしまったかも
でもそう簡単に痛むの?
まだ800キロしか走ってないよ～

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:19:24 ID:9DS+Kcw20

>>912
買ったばかりかぁ。うらやましい。

新車なら、なじんでくれば多少は良くなるかもな。
かなりガツガツやらないと痛まないでしょ？

とにかく、症状が良くなるまでは労って抑えた走りをした方が無難なんじゃないの。
初心者なら慣れてくるまでシフトダウンは回転数を抑えて(低めで)シフトした方がいいね。
１→２へのシフトアップは仕方ないけど、それもゴリ押ししないでクラッチ切りつつもスコっと入ってくれるまで待つくらいの余裕持った方がいい。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:24:42 ID:r6deJ3DZO

>>913 走り慣れるまでおとなしく走りましょうってことか～｡

教習所で習った程度の知識、技量を持つ俺乙…。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:45:08 ID:h1tJceob0

あのな、教習所で習うことって重要なんだぞ？そこで習うことがすべてきっちりできるようになったら、
所謂本格的に走ることの基礎ができてるといっても大げさではないんだぜ

そこがきっちりできてから、自分で自分の能力として足りない部分や、こうしたら・できたらもっといいのにな
と実感をしつつ、教えてくれないところを練習したり、試行錯誤していくんだぜ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:55:38 ID:huYjJT4E0

納車から一月のFD2に女乗せて、注意したにもかかわらず
乗り降りのときに靴のかかとをガンガンあてるので、ぶち切れて
帰らせました。
で、今日「傷大丈夫でした？」と電話があったが、なんか
ヘラヘラして悪気を感じてる様子がなかったのでたので、電話を切り、
メールも無視してます。

こんな私は異常でしょうか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:59:05 ID:j1OKy3GR0

ゴリっとなるのはあんまり心配しなくていいよ

回転が中途半端にあった状態でシフトチェンジすると
シンクロがあんまり仕事しない状態でギヤが入るからゴリっとなる事が多い
2000キロダブルクラッチ切って慣らしてる俺のも不用意に回転が合うとギヤ鳴くし

逆に回転が全然合ってない状態でシフトレバー押し込むと
シンクロが思いっきり仕事するからギヤは鳴かなかったりする
実際シンクロに傷が入るとゴリって言う前に引っかかって入らなくなるからね

長文ｽﾏｿ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:04:49 ID:j1OKy3GR0

追記

発進時はクラッチを切って少し待ってからシフト押し込むと
カウンターの回転が止まるので１速のシンクロがすり減るのを低減出来たりする
とは言ってもそれをするのとしないので差が出るのは１０万キロ超えてからだけどね

古いアルファ乗りがこの症状を庇う為に、発進時一度２速に入れてから１速に入れたりするけど
これやると２速のシンクロが痛むんだよね(´･ω･｀)

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:12:10 ID:XFwnYgfSO

この車に乗ってるのは初心者ばかりなの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:16:49 ID:r6deJ3DZO

俺2速から3速にするとき間違えて1速に入れたこと何度かある。もの凄いエンブレかかって恥ずかしかった

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:22:00 ID:j1OKy3GR0

初心者でもいいじゃない

ギヤ鳴きでお嘆きの貴兄は一度指先と手首をフルに使ってシフトチェンジしてみるといいよ
ポイントは”力を入れずに素早く押し込む”
５本指でシフトチェンジしようとするとあんまり力入れられないけど
その代わり、シフトレバーが動いたら手首を使ってスパっと入れると
シンクロの負担を抑えてしかもギヤ鳴りを最低限に抑えられる

関係ないけど
ウインカー出して車線変更しながら
ハザードボタンをクリックしない状態でヒコヒコ押すと不思議な点滅をするな…

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:26:57 ID:Jj3R7AUhO

>>899
サンクス、どんな感じか見たかったので十分です！
白に黒ホイールもかっこいいなぁ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:34:40 ID:wcBNQ3jQ0

んんー
今の若い子はＭＴにそもそも馴染んでいないからこんな会話になるんだろうなー
このミッションはFFとしてもFRとしてもかなりできの良い部類にはいると思う
ようべつのサーキット走行時のシフトを見てシフトアップの時に叩き込んで居るんじゃないか？
勝負の時以外はやさしく入れろよ
シンクロの話は仕組みを理解しないと難しいだろうな
停止時は一端2速に入れてから　なんて話は数十年ぶりに聞いたなー　なつかし

あ！本題！　　シフトは優しくね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 06:04:54 ID:gQ5WJgkp0

>>916
その女をどうにかしようとしてるんじゃなければその対応で良し！
もし、将来を共にしたいと考えてるなら結婚した後も
どうせ直らず、それに悩まされる羽目になるからなお良し！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 08:13:58 ID:1uOqS5g9O

女からしたらちっちゃい事でうるさい男ねって思うだけだろうし気にしないように
俺のもキズいっちゃってるよ

そういやこの前ターボ車と並走したが負けないなこの車
そのくせ燃費いいし何これ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:01:07 ID:LI9oCDkr0

俺のなんて猫の引っかき傷だらけだ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:32:50 ID:ig6+o75U0

>>925
そのターボ車って1500kg近い車重でしょ？ならパワーウェイトレシオ大して変わらんからありうるよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:37:10 ID:I9QhyBHNO

レガシィワゴンに煽られた
マジムカつく

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 11:05:04 ID:xOCOkBbX0

傷とか気にしすぎ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 11:34:30 ID:1uOqS5g9O

ムカつく車にはおもくそエンブレかけちゃえ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:41:11 ID:RzxEf3B2O

ずっとFRのﾀｰﾎﾞに乗り継いできて今回初のFFのNAに乗ったけどNAはトルクが細くて遅いしFFはつまらないな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:44:37 ID:XiqUpPBLO

>>928
ﾚｶﾞｼｰって煽りをくれる輩が多いね。なんでかね？
俺は前で180ｷﾛで他車に煽りを入れてるﾚｶﾞｼｰを煽ってやった。
ﾚｶﾞｼｰはﾘﾐｯﾀｰ付いてたみたいで抜くのは簡単だった。
まぁ俺の車はFD2じゃないんだが…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:03:12 ID:FtwK2OaFO

直線だけならサルでも速く走れるからな。

サーキットでその勢いならいいのにね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:08:14 ID:8DGp/tZ4O

>>931
FRターボに乗ってしまったらFFを選んではダメ。実際速さでは負けてないだろうけど操る楽しさでは足元にも及ばない。
FFを乗り継いできた人間が究極の速さを求めるのならお薦め。
初心者もお薦めしない。ローリングやピッチングで車のヨーをコントロール出来るようになってからだよ。曲がらない車を曲げれるようになってからタイプRを語るべし。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:27:47 ID:BqvBwsqrO

神奈川県某所で、直線しか飛ばさない32Rいたなぁ
その勢いでコーナー曲がってみろよ
って失笑寸前だったよ…

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:44:27 ID:1uOqS5g9O

いまでもシルビアか180売ってればそっちにしてたかもなｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:53:55 ID:XiqUpPBLO

因みに俺の車はSW20ﾀｰﾎﾞだけど直線よりも曲がる方が得意だもんね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:58:55 ID:ziO7qgz7O

ホイールに深いキズを発見。
いつの間についたんだ？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 17:27:52 ID:I9QhyBHNO

スポーツカーなんて傷ついてなんぼなんだから気にするなよ～

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 17:30:33 ID:kHpIiQzY0

飛び石などは仕方ないが、注意すれば防げた人災については気にするだろう

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 17:35:26 ID:wCNP92LdO

>>918
古いアルファはそもそもローにシンクロ付いてないので、セカンドのシンクロを借りた。
が正解。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 17:47:03 ID:fPaZAvGs0

この車って楽しい？　乗り心地は相当悪いの？
雪国に引っ越すからFR諦めてFF。FFで手ごろな価格で速い車は何があるかなって思ってるけど。
今は３６スカイラインの２５０GTです。
この車って20代の所有者が一番多いのかな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 17:49:21 ID:ZfG/z2AM0

>>942
人それぞれ
試乗しろとしか言いようがない

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 17:52:35 ID:CfU1+0co0

楽しい・悪い
だけど間違っても雪に強い車じゃない

程度によるけど雪国に引っ越すなら
4駆にした方がいいとおもう

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 17:55:04 ID:LJY0nvq90

>>942
キャラバンの後部座席ぐらい

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 18:02:19 ID:8nS6ZBuaO

>>942
試乗しろ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 18:34:08 ID:1uOqS5g9O

試乗で寺の周りを一周したくらいじゃわからんよ
昔EG6とかならもっとガチガチの脚に変えたりしてたんでしょ？
むしろ乗り心地悪いのはサーキットスペシャルと思えないとな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:27:30 ID:nLgcylFgO

試乗と言えば、家族の反対を避ける為に～
スピードも出せなかったって感じですたｗｗｗ

男なら…乗れば解るさ
ｂｙｱﾝﾄｷの猪木

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:10:15 ID:kHpIiQzY0

乗り心地は1000キロも走れば運転してる本人は、ほとんど気にならなくなるな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:17:13 ID:Tj5khIakO

>>942
あそこのラーメンおいしい？って聞いてるのと同じぐらい答えにくい質問
車の好みは人それぞれだからまずは試乗
雪国なら同じ値段のギャランフォルティスにすれば？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:31:15 ID:CfU1+0co0

あの値段であの性能は凄い
ギャランフォルティス

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:38:58 ID:BqvBwsqrO

雪国というレベルなら
駆動方式云々より、車高のある車種じゃないと辛いんじゃない？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:24:45 ID:8DGp/tZ4O

昔ハチロクに2WAYLSD入れてたときは雪の下り坂を普通に下っててもリアが横に滑っていくのには困ったけどね。
アクセル入れて後ろに過重をかけるしかないんだけど、そんなときに緊急ブレーキが必要になったらどうなってたことやら。

雪国だって別にメカLSDとかじゃなければFRだって大丈夫だし駆動方式なんて何だってよくない？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:27:32 ID:fPaZAvGs0

サーキット目的の車だと思うけど、自分は峠と高速で飛ばすくらいかな。
自分みたいにサーキットは全然行かないけど買ったって人はいる？
極論だけど、サーキットいかない人間が買う車じゃない？
スカ３５０と同等以上に速いみたいだからちょっと興味あるんだけどｗ
スカ３５０はかなーり速かったｗ　RAはデザインが嫌いなんだよね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:28:50 ID:qyFFW/Rf0

俺はＦＦのＬＳＤつきが一番走りやすい
直角に曲がれるからね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:14:04 ID:1OkAg8VN0

>>954
俺は殆どが通勤とスーパーの買い出しだけだが、
おおよそ本気でサーキットを攻める足回りとは思えんよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:26:55 ID:8DGp/tZ4O

>>956
本気で×
サーキットでも○

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:29:20 ID:1uOqS5g9O

いつかはサーキットを走ってみたいと思って買った

スカイライン買う金あるんならスカイライン買って
そのうちサーキット行ってみればいいのでは？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:39:06 ID:fPaZAvGs0

>>958
今乗ってますｗベースですけど。
雪国だとFRつらいって話ばっかりきくんで、FF、４WDに替えないと駄目かなーって。
雑誌見てるとタイプRの評価が相当高いので、次はこれ買いたいなーって思ってます。
三菱はデザインが無理なんで。
この値段であれもこれもは無理だから、乗り心地は諦めますｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:57:10 ID:ebEqZEQ8O

今帰省中なんだけど
全然疲れないなーこの車
エンジンのヒューンって吸気音聞いてるだけでも楽しいから
オーディオの必要性も感じない

交通情報分からないのはまあ、仕方ないさ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:58:34 ID:p0IMfgki0

>>959
既出だけど雪国だと駆動輪より最低地上高がネックでは

ところで自分もサーキット行かないけど欲しい人です
試乗したらハンドリングの素直さにちょっと感動したよ
普段MRのケイマン乗ってるのに

エンジンも気持ちいいし、ワインディングとかで十分楽しめるでしょ、これなら

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:04:47 ID:wcBNQ3jQ0

マジで早いです　山道で驚異的にグイグイ曲がっていきます
下りでも軽さが効いています　ブレーキもガツンと踏めます
足回り最高！　　　　ただし町乗りを除く

嫁さんにはかなり不評です

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:08:34 ID:Tj5khIakO

>>954
おれは峠、700円サーキットをちょっと走る程度だけど買った
女もスポーツカー好きだから乗り心地とか含めて満足してる
ではみなさん、よいお年を

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:10:24 ID:CfU1+0co0

たまに乗せる女の子には結構ウケいいんだけどね
椅子のホールド感とコツコツ感が新鮮らしい
周りはミニバンとかベンチシートが多いから

しかし常用的に乗ることになる彼女には不評だなｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:19:03 ID:fPaZAvGs0

最低地上高の問題は仕方ないと思う。
ボディはあんまり気にしてないけど、下回りのさびがちょっと心配だな。
こまめに洗車、極力乗らなければいいかなと。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:21:11 ID:LoRe/9ZpO

>>964
わ～なんかこのシートすごいね。って
走り始めたらあれだけど

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:16:04 ID:aZ9JtfHB0

あけおめ

968 ：【中吉】【1108円】：2009/01/01(木) 00:34:55 ID:+O0UFwe/0

あけおめ！！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:36:04 ID:6YAUj0v5O

おめこ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:06:12 ID:zNRhznNBO

なめこ！

971 ：【吉】：2009/01/01(木) 01:12:09 ID:LyhIgmSVO

あけおめこ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:13:32 ID:doET+J+h0

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:15:20 ID:v9mRzpbtO

あけなめこ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:24:23 ID:MT5LbjTW0

なめちんこ！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:43:54 ID:7BwcVJsj0

今年は買えますように

976 ：【大吉】：2009/01/01(木) 02:46:24 ID:M9fx9+/1O

FD2ほしい

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 02:48:31 ID:xwNJhhnTO

明日買うぜ！

978 ：【凶】：2009/01/01(木) 03:18:31 ID:MT5LbjTW0

しかし同乗者にサイドシル？蹴られるのってデフォだったんだな

俺は上司を最寄りの駅に送るのに後ろに乗せたんだけど
乗る時も降りる時もボコって嫌な音が…

嫁が助手席に乗る時はアタマから乗り込むようにさせてるけど
それでもたまに蹴っ飛ばされる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 03:20:22 ID:MT5LbjTW0

凶て…

orz

980 ：【大吉】【1974円】：2009/01/01(木) 03:27:05 ID:ej2Lg2bN0

>>978
シートが低いからとサイドステップでかいからな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 06:38:08 ID:PzYvQOUH0

今年は稼ぎまくっていっぱいパーツ買うぞー！
あとサーキットデビューもするぞー！
今年こそ無事故で切り抜けるぞー！

982 ：【556円】【末吉】：2009/01/01(木) 07:45:57 ID:nAAis5xM0

今年も、「無気力、無計画、無節操、無目的」、
「頑張らない、競らない、相手にしない」、
の心を大切にやっていきたいです

983 ：【吉】【1980円】：2009/01/01(木) 09:12:43 ID:LyhIgmSVO

今年はVTEC体感するぞ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 10:24:34 ID:1GlRrFamO

なんか買ったときよりステアリングがよく回るようになった気がする…たかがちょっと曲がるのにステアリングこんなに回すのーってくらいに

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 10:36:04 ID:DzqhJWBe0

「あけおめ」とか言う香具師マジきもい氏ね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:35:32 ID:hC8DfJxH0

>>985
新年明けましておめでとう御座います
今年も何卒宜しく御願い申し上げます

987 ：【大吉】【946円】：2009/01/01(木) 11:42:41 ID:9HUUvRll0

あけおめことよろ
初詣に行って今年は>>985が事故りますようにとお参りしてきたぜ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:45:11 ID:aZ9JtfHB0

よし　今年はタイプＲ買うぞ！
中古ローンだけど。。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:49:01 ID:N3rkB/ej0

>>988
何時ごろ買う予定ですか？
MC後のタマですか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:58:50 ID:gxT6ioEEO

ディーラーは､４日からなんでつね(^o^)／

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 12:03:42 ID:6YAUj0v5O

>>988
買うならビビッドブルーパール

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:11:38 ID:LyhIgmSVO

6000あたりから更にグイッと伸びる感じがたまらんな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:14:52 ID:jqxNa4oQ0

そこからがようやくパワーバンドだしね。
ホンダのスポーツタイプが、アホエンジンと称される所以だが。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:28:20 ID:LyhIgmSVO

普段使いでこのエンジンの真髄はわからんわ
アホエンジンて言われるのもわかる希ガス
けたたましいサウンドとパワーにはとりつかれるな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:40:02 ID:MT5LbjTW0

それじゃなんの為のV-TECか解らないじゃないか
高回転型ユニットのやせ細り低速トルクを補う為（逆でもいいけど）に生み出されたんだから
普段使いだってそれなりに使えないと困るがな

街中で無意味にダッシュしないと気が済まないなら解るけど
俺は３０００付近で普通に走れるから問題ないと思うけどね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:47:54 ID:LyhIgmSVO

>>995
街中でハイカムまで引っ張るんですか？
峠道で2と3を使ってドライブするのは楽しいかもしれないけど

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:53:18 ID:MT5LbjTW0

>>996
？

低回転域でも普通に使えると言いたかっただけだよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:02:32 ID:LyhIgmSVO

>>997
そういうことでしたか
俺は普段使いは低回転域ばかりで中々VTECの
おいしい部分はわかりにくいなって言いたかったんです
低回転域が使えないとは思っていません

あの、どなたか次スレを…携帯厨なもんで

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:07:33 ID:MT5LbjTW0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230786365/
【Honda】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap16【FD2】

ダブッてないかな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:22:17 ID:SwX9feOb0

ホンダ（笑）

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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