【ferrari/フェラーリ】F355 PartX
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 18:32:59 ID:Gr5kSbS+0
乙
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 20:28:53 ID:PYsLl4Jh0
3
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 15:56:27 ID:D8AHokamO
4
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 16:54:44 ID:Wn1MZxPs0
5
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 21:17:03 ID:l56SzLxj0
6
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 23:16:44 ID:xwF2/RM00
>>990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 09:30:03 ID:Wn1MZxPs0
>俺はエンツォを2台持ってるが、自分で洗車した事は無い。
常に室内に保管して空調設備も付いている
前スレ
エンツォのミニカーを2台所有なら問題無いね。
自分では洗車することもないし、
自分の部屋だったら常に室内に保管だし、空調設備も付いているだろうね。
そう突っ込んでもらいたかったのかな…このひと。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 23:56:24 ID:l56SzLxj0
8
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 00:31:21 ID:+PLPMGwl0
F355も冷間時2速が入りずらい?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 11:43:23 ID:2OSn4wm30
バックファイアーパンパン。。。。。
センサー類の誤信号の可能性が高いのかな?
バンク同調が取れてない?
テスターのないショップでメンテしてるから
原因特定に時間かかりそう。
はぁ。費用もかかるのかな・・・orz
ギアオイルが暖まったら入る
暖まっていなかったら弾かれることもあります
暖まるまで2速飛ばしでシフトします
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 19:40:46 ID:MOhd/pay0
my355のショック抜けたよーん。
アフターメーカーで最高なのはどこ?
当方、町のり、たまーに高速でたまに飛ばします。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 20:45:29 ID:x2WMZFCVO
ん
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 21:37:11 ID:69pZ/n2G0
俺はオイル漏れが・・・
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 00:59:43 ID:1UZpZ8wb0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 18:38:02 ID:hs/qc5EpO
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 21:40:05 ID:z+6UdgFt0
ノーサス
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 22:33:50 ID:JRONWvTo0
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 00:28:25 ID:PcxBQWrV0
ハンドパワー
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 00:32:31 ID:PcxBQWrV0
冗談はさておき、今日エンツォ2台買った。
1台はコレクション用に、1台は普段乗りに使用予定。
今年もポルシェやフェラーリ数台乗り継いで来たけど
来年はフェラーリチームのF1カーを公認取って乗りたいです。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 16:25:17 ID:hfr11i+eO
ツマンネ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 19:30:34 ID:PcxBQWrV0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 22:07:17 ID:925vrKVo0
初乗り料金いくらだった?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 23:31:17 ID:PcxBQWrV0
1万円、1キロ毎に1万円。
10キロ走れば11万。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 23:58:16 ID:vpfm+EpM0
おすすめのプラグコードある?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 15:37:35 ID:j5CR9NWhO
純正
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 18:30:49 ID:zA/ffRZO0
うむ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 00:45:08 ID:S1zR0Umw0
F355はプラグコードなんて付いて無いだろ!
上手く釣られたな
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 09:50:05 ID:SJiJT3170
プラグコードないわけないだろ w あほ。
って釣られたのか。。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 12:28:35 ID:gId65HOI0
ないよ ダイレクトイグニッションだからね♪
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 13:03:01 ID:0+FrRM4CO
>>28 釣られたんじゃなくて馬鹿にしたつもりだったんだが・・・>純正
まぁ、お前らは一生釣り合いこしてろ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 13:09:14 ID:U4CFaIWGO
そうする
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 18:59:11 ID:S1zR0Umw0
そろそろ電動パワステ解除しようかな。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 21:39:10 ID:hjglwH0j0
話題を変えry
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 22:54:17 ID:S1zR0Umw0
みんな車庫保管してる?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 23:07:06 ID:hjglwH0j0
で、プラグコードは付いてるの?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 12:22:04 ID:VI5NFq4s0
ハイテンションコードなら付いてる。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 19:26:37 ID:eLQ9/TArO
ツマンネ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 22:43:52 ID:Bqe+nw5N0
俺のはあるけど、ない人いるの?
ディーゼルの、のってるんじゃね?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 22:44:01 ID:g4AFuIrS0
test
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 08:57:24 ID:XVqd70Cb0
俺のF355はV8ディーゼルだよ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 08:59:48 ID:c3r9mJHvO
マブチじゃ無いのか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 12:17:11 ID:XVqd70Cb0
スターターには、マブチモーター使ってる。
ちなみに、補器のバイブレータもマブチ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 14:44:47 ID:XVqd70Cb0
助手席のシートのバイブは
局部をマッサージ出来ると聞いたんだが。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 19:21:24 ID:LbZA47/fO
たまには笑わせてみろ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 19:55:24 ID:XVqd70Cb0
みんな、エンジン燃えた事ある?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 21:00:13 ID:HllY9ouu0
ID:XVqd70Cb0がこのスレに粘着している理由について・・・
ペダルは右にオフセットしてるのか ステアリング中央より右にクラッチがあるとか
348はそうだったな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 09:25:00 ID:g4MWulnV0
エンジン燃えた事あるよ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 15:08:39 ID:WbFO5JJOO
ベルとスパ、GTSどれがオススメ?
PRベルリネッタ MT ロッソスクーデリア 2万キロ弱
こんなのあれば買いだ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 17:29:05 ID:9Qd4lt8E0
>>53 ロッソコルサばかりだもんな
>>52 俺ならPAのベルリネッタだな
できれば赤・黄以外で以下ry
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 15:38:56 ID:z1GBdtHlO
車体1000マン
メンテ代500マン
の予算だと大丈夫かな?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 17:23:21 ID:iC8wK76mO
5年くらい大丈夫かも
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 17:47:36 ID:AwiqC0KK0
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 18:57:44 ID:s/c0JjIc0
>>55 最低それくらい準備しとけば安心でしょ。
てか、ほぼ新車価格だな。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 19:34:14 ID:IJ5wzefe0
もう少し維持費掛かる。
あと300万くらい
走行7千、コンズで定期整備、フルノーマル
で手放した355
現オーナーのもとでクライス管ほか改造多数仕様になってるという
昔の彼女がやられまくってるみたいでちょいフクザツ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 00:38:33 ID:qw7dHd7b0
昨日、エンツォ買ったよ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 14:36:44 ID:AlxnPq8tO
あっそ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 17:21:10 ID:e3qP9IzR0
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 21:00:55 ID:JVXwDoL/0
エンッオ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 21:07:27 ID:jEevd2Pq0
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 21:21:55 ID:/axmLoUl0
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:54:02 ID:jEevd2Pq0
?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:49:16 ID:1SDne9iYO
F355テラカッコヨス
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 18:19:05 ID:+wxSIj+00
昨日ヤフオクでホイール落札した
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 19:25:47 ID:1SDne9iYO
ノーマルガイチバンカッコヨス
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 20:43:47 ID:LCM4rLX10
来月車検
まだまだ手放さないぜ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 22:14:43 ID:1SDne9iYO
車検はいくらくらい掛かるの?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 23:02:04 ID:LCM4rLX10
>>72 今回はタイベル交換一式込で多分80くらいだな
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 16:38:36 ID:Yg/YqOscO
今日久しぶりに355見たけどマジカッコイイよな
やっぱ音も最高だわ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 18:06:17 ID:xiRc54zY0
F355
買おうと思っています。
最低限で見るところは?
一応
前期型 PAシャーシ 赤 内装は黒
ディーラー車また新車並行車のノーマル
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 19:51:03 ID:gjB9biUr0
>>75 オイル漏れ
タイベル一式
水周り
足周り
内装ベタつき
クラッチ エンジン音 タイベルとクラッチは高額だから要確認!
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 20:42:59 ID:QLzuisdr0
買い取り考えないなら新平。
買い替え予定があるならディーラー。
ドアを開けサイドステップの錆。
オルタネーターの交換暦、サスのへたリだね、14年選手だし。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 17:52:44 ID:LK4ePKBoO
モデナから乗り換え予定で物色中だ
PAはマジでタマ数少ないぞ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 21:44:41 ID:SipM+M2v0
つ、いい個体は地下取引
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 23:53:27 ID:LK4ePKBoO
もちろん地下も物色中だ
この車試乗させてもらったんだけど,アイドリング時
排気音がかなりバラけた感じで(左右テール別々にボロボロボロって感じ)
よくネットにでアップされてるような揃ったコォ〜といううなり音のような音では全くなかった。
回しても全く高音はでなくボォ〜って感じだった。
ものはPAシャーシでチャレンジマフラーとのことだったんだけどマフラー各々で音質相当違うのかな?
エンジンは軽やかに吹けたので片肺のようではなかったんだけど...
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 00:49:05 ID:pceuWBIe0
PA,PRはいいよね。
おれのはXRだがエンジンの回りが重い。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 01:03:33 ID:ICQyd87h0
>>82 音質、マフラー各々で違います。
チャレンジ 爆音過ぎ。
ギダスペ 結構爆音。
tube 好みな爆音。
ノーマル 糞詰まり。
tube
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 02:32:26 ID:FqYkoC+70
>>84 tubeってどこよ?
tubi style ならわかるけどよ
どこよ?オセーテ
86 :
テスタロッサ:2008/12/10(水) 02:49:27 ID:1DfsouzHO
F355はダブルクラッチなの?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 10:49:56 ID:aDf2aDKm0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 18:23:54 ID:6OayvRCyO
F355テラカッコヨス
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 21:47:58 ID:bQ/lI3DA0
PA人気だな
90 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2008/12/10(水) 22:33:15 ID:AXttaWe5O
MS、イトレーは、どの辺にポジショニングする事に?
うちのPA+MSは、6000以上回さないと楽しめないな。。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:51:40 ID:2PbKYK1J0
F358かっけー
貴重な車だ。
マフラー変えずにフルノーマルで乗ってよ。
純正でも充分良い音。
何故に他人を気にしてノーマル重視で?
オマエサンが早くオーナーになって
貴重な一台を保存しなよ。
一台じゃもの足りないだろうし
ボディ形状、型式別に片手分くらいの台数を保存希望。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 22:05:25 ID:e+8uW/qpO
リアのチャレンジグリルは定番?
チャレンジグリルはドレスアップより機能重視部品でしょ
エンジン、マフラーの排熱に効果があるらしいよ
テールランプの変形対策にも効果あるとかだしね
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 23:18:25 ID:50N8YWXb0
今年1月からの走行距離6700km
ちなみに去年は10400km
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 11:07:41 ID:CDx2zoV+0
新車からの総合距離は?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 16:36:08 ID:uihsdXCp0
66000km
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 17:40:32 ID:jW7CyfIzO
F355テラカッコヨス
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 18:09:40 ID:b27vV1NAO
神だろ
348は糞だが
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 09:05:22 ID:cbFq4HO50
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 09:23:55 ID:+H8gDpjjO
臭いね。怪しい香りがプンプンします
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 21:05:30 ID:2k0niguX0
うむ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 23:10:52 ID:HQ7nDrCzO
355は有りだな
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 23:16:36 ID:3EYnRwnuO
F355テラカッコヨス
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 01:34:15 ID:ffqvcIQy0
4万キロ走ったF355のタイベル交換したけどもなんも問題ナイッス。ホントに切れるのか??
タイベル切れた話聞いたことある人います?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 07:14:15 ID:ILvIoNQI0
ベルトは切れないよ。ただ、劣化してコマ飛びするんだよ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 07:55:42 ID:CBxP/Rsc0
ステアリングは前期型のがかっこよいと思う。
皆様はいかが?エアバック月は見た目からしてNG」
ありゃセダンのステアじゃね?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 15:00:28 ID:ipz0y0co0
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 17:45:08 ID:Mh8Y/jC0O
今更だがPAを買えばよかった
98のXRだが10年経ってるからそれなりに劣化してるから金掛かるのは同じだしな
まぁ仕方ないからしばらく乗るけどな
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 20:06:20 ID:1RTX5MbX0
PAは生産台数も少ないしな。
店頭も上玉も少なそうだけど。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 22:44:24 ID:Mh8Y/jC0O
>>112 モノさえ良ければ願ってもない話ですが・・・
そんなウマイ話はないでしょうw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 23:11:19 ID:UQYUKZCv0
事故車を修復したチャレンジなんてイラネ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 17:00:55 ID:LZ5ID5WEO
つ、事故修復は否定しないのかよw
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 22:10:24 ID:0nyCnfac0
らしいなwwwwwwwww
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 22:57:06 ID:4laRvArYO
知らんがな
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 03:44:59 ID:B3MD4eiP0
355に17インチのディープリムってどう思います??敢えて17インチにすることで車高落とせるし、いいかなと思うのですが???
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 12:31:17 ID:EEbELH4G0
ノーマルがテラカッコヨス
チャレンジ用スピードラインにしなさいw
もしくはBBS LM 赤キャップw
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 14:22:42 ID:ZUiwQeaXO
プッ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 17:03:02 ID:ag61GIYqO
ノーマルがいちばん
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:30:38 ID:Mlaa0NJA0
30歳の誕生日を機にフルノーマルに戻した
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:18:15 ID:rBZsaT+a0
>>123 いい子だ
三十路になって、やっと大人になったんだな
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 18:10:51 ID:s/I7crOWO
F355テラカッコヨス
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:00:01 ID:aUCvqx9F0
PAに乗ってたけど売らなきゃよかったな。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:13:48 ID:s/I7crOWO
>>126 いつ手放したの?
色は?手放した時の走行距離は?
下取り?買い取り?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 12:12:51 ID:01xqJltF0
やはり355はPAに限るのね。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 17:39:13 ID:95988SjxO
買うならPAがオススメ?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 17:47:57 ID:+xCjZEULO
PAは生産期間が半年くらいしかなかったんだったかな?
でもいいタマが少なそう
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 21:43:20 ID:xolng8b10
今日、神宮外苑から青山通りに出る並木通りに
ベントレーを先頭に、エンツォ、F50、F40、F430、F360、すべて赤。
一列に駐車してた。
F355なんて、一台も無かったよw
このメンツじゃな…
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 21:59:29 ID:95988SjxO
F360 w
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 23:50:25 ID:zN6JVLIS0
test
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 23:52:39 ID:zN6JVLIS0
???
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 00:05:41 ID:40OGbW+10
360モデナでしょ?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 18:23:23 ID:2r+GUupo0
'98XR来年の車検で乗り換えようと思ってる。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 18:51:35 ID:K4J12EcE0
何へ?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 19:34:57 ID:JHanBdB/0
PA前期のチャレンジが欲しい。
後期のリアウィングの付いたのは下品で嫌だ。
前から何度も言ってるが
俺のチャレンジ売ってやるって
チャレンジ仕様じゃなくて本物だぞ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 20:04:57 ID:K4J12EcE0
本物チャレンジは
おいくらで譲っていただけるのでしょうか?
車体色と走行距離
内装の色を教えて下さいませんか?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 22:13:53 ID:ezR4dHGaO
オレはチャレンジよりPAかPRでいいや
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 22:34:45 ID:04mbCOcPO
本郷レーシングに355チャレンジ1万kmバリモンが1680万円で展示されてるよ
>>141 内装?チャレンジに内装は無いぜ!
1200マエーンでどうだ!!
>>142 チャレンジは全部PAかPRがベースだぜ!
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 00:10:07 ID:pT8/w3a20
>>144 内装とは
ダッシュ回りの革
センターにある3連メーターの回りの色のことではないでしょうか?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 01:53:35 ID:9k9GWwMz0
1万Kmって走りすぎ
ディーラー車0.5万kmレース未使用
奇跡の車なら2000万でもいい
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 10:01:13 ID:45EQgshc0
低走行のチャレンジ買って飾っておくのか?
>>147 俺はチャレンジをガンガン乗ってるぜ!
そろそろECUをストリート用にリセッティングするか
サブコン付ける予定だぜ!
足回りもそうだが、チャレンジのままだと乗りづらいぜ!
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 11:25:09 ID:Vd+cQ7kL0
>>148 あなたのチャレンジは羽根付チャレンジ?
>>149 おぅ、そうだよ
98年からの仕様でウィングとオイルクーラーが付いてるぜ!!
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 22:00:46 ID:AySXDxapO
F355テラカッコヨス
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 17:12:20 ID:PRcUVAQbO
初フエラーリが360だけど来年は355に乗り換える予定
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 17:29:28 ID:EtqHizmCO
F430に乗りかえろよ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 17:32:43 ID:A8fM6ARv0
>>154 >153は何でも新しけりゃいいって考えがド素人丸出しw
でもそうゆう奴が新型車を買ってすぐに手放してくれるから
低走行の中古車が出回るのも事実だからあまり馬鹿に出来ないw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 17:55:32 ID:EtqHizmCO
スマンかったな
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 18:06:13 ID:TO3vNeZzO
好みの差異なんだからいいじゃんか
フェラーリ持ちなら喧嘩しない
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 18:32:26 ID:PRcUVAQbO
>>158 俺の355Challengeと取り替えるか?w
乗りやすさなら断然モデナだぞ
まっ、オートマのモデナからMTが乗れればの話だかなw
オートマのw
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 19:56:51 ID:EtqHizmCO
>>158 そうだったの
355は飽きそうでなかなか飽きないから気付いてみたら結構な金掛かってたりする
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 21:39:27 ID:i3GySMhS0
>>160 俺(PA)は4年弱で約350マン。(足、水周りにオイル漏れなどなど)
連れ(XR)は3年弱で約130マンくらいだと言ってた。
ちなみに俺はもうすぐタイベル交換だからまた金がかかる予定。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 22:23:16 ID:j4ua4RFz0
売っちまえ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 22:39:37 ID:i3GySMhS0
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 22:59:49 ID:PRcUVAQbO
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:11:04 ID:i3GySMhS0
>>164 360+メンテ代あるのか・・・
俺だったら430買うかもw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:58:18 ID:ZDhOHsS50
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 18:51:30 ID:R5dIkvdfO
F355テラカッコヨス
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 22:13:31 ID:QPz0mGvC0
ヤフオクのF355はGTSばかり。コーンズでGTS注文したやつっているのかな?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:06:53 ID:3FPj3Zwm0
つ、ヤフオクw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 18:27:16 ID:AibyP09lO
1
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 23:36:52 ID:rgouH3KA0
ここには348スレみたいな痛いヤツはいないようだなw
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 09:08:55 ID:kCVdQ8js0
平日は休めねぇし、休日は忘年会明けの二日酔い。
俺の355は3週間ほどカバーが掛かったままです。
年末なんか大嫌いだ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:35:24 ID:1/hheMzsO
俺もまた355に乗りたくなってきた
前に乗ってたのは赤のPAだったけど今度は違う色がいいな
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 21:37:19 ID:+72WPOxV0
PAがいいの? チャレンジはPAじゃない!やっぱXRより若干パワーあるのかね?
だったらPAいいね。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 22:39:46 ID:5D4FMe5Q0
新車で348から順調?にF430まで乗り継いできたがウチにも不景気の波が押し寄せてきた
来年は355に乗り換えるかしばらくフェラーリは乗らないつもり
ところでF430、05年、ネロ、21000km、買取相場いくらくらいなんだろ?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 02:25:59 ID:3BY85OA60
↑
オレが答えなきゃいけないのか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 10:24:34 ID:bHd9VCzj0
>>175 05モデル、21000キロだと、おそらく1400万前後。ネロ、ビアンコ系なのが
救い。走行5000キロ以下なら良くて1600万といったところでしょうか。
ただ05モデルで買取だと、叩かれるか、断られると思う。あるいは委託(ask)
を勧められるかも。店の買取資金次第なので、全ての店がそうだとは言いませんが。
今は1年落ち、の新車同様の個体の売り希望が増加中らしいです。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 23:03:54 ID:HC7WX7E/O
思ってたより安いんだな
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 23:53:10 ID:aDaOI5hvO
さんごーごー
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 18:17:25 ID:oe2U/e8RO
オイル交換完了!
あとは正月の天気次第だ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 22:36:27 ID:BlU2JwAx0
!
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 18:29:39 ID:GMWxZIdJ0
俺もオイル交換してきた。
来春は車検&タイベル一式だ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 21:30:16 ID:BssBlYjNO
オイル漏れが・・・
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 18:17:46 ID:MlUbK3/IO
F355テラカッコヨス
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 18:27:50 ID:nwsf1m1d0
F355って保険料いくらくらいですか?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 21:45:47 ID:KcFleFSq0
月々355,000円
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 14:55:50 ID:irbYU/q0O
帰って
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 22:23:32 ID:hL8AEftMO
ただいま♪
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 23:24:51 ID:dN6j9RCg0
>>185 7年前の話だが50万弱だったような記憶がある。
翌年は多少安くなってたけど、それでも40万弱だったような・・
記憶が定かでないのであまりアテにならんか・・・
脳内オーナー保険も気になるところは一流! バイトするかな?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 16:11:27 ID:4gll8CTO0
フェラーリ乗る人が保険料いくらって…微妙
192 :
512TR:2008/12/31(水) 17:49:06 ID:9+IQK2FGO
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 22:43:56 ID:vNp+L3Jh0
保険の掛け金なんて条件によって全然違うでしょ。
契約する時に車屋に訊けばいいじゃん。変なの。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 23:25:05 ID:d8hNXhF30
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 23:35:11 ID:x1q9+qR40
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 23:37:56 ID:hjT70f+CO
定置網
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 16:19:51 ID:lhtKBBUPO
F355テラカッコヨス
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 15:19:02 ID:rMD8Ed4F0
経営再建中の伊ピニンファリーナは12月31日、創業一族が株式を手放すことで銀行団と合意に達した。
また2011年をもって現在の受託生産事業から撤退することも明らかにした。
従来ピニンファリーナ家は、一族の投資会社ピンカー社を通じピニンファリーナ全株式の50.6%を所有していたが、
それらすべてを09年3月までに銀行団に担保として提供する。
これによりピニンファリーナ家の持株比率は別企業を通じて保有する5%未満に低下することになり、
1930年以来78年間続いた創業家支配に終止符が打たれることになった。
さらに現在トリノで行なっているフィアット車(アルファロメオ『スパイダー』、『ブレラ』)とフォード車(フォーカス『CC』)の生産も2011年の契約満了をもって打ち切り、
受託生産事業から事実上撤退する。
08年初めのベルトーネ倒産に次ぐ生産終了で、これによって大メーカーの受託生産を行なえる大規模カロッツェリアはイタリアから消滅することになる。
いっぽうで08年10月のパリモーターショーに参考出品された仏ボロレ社との共同開発による電気自動車『Bゼロ』については、11年発売を目標に開発を続ける。
また比較的堅調なスタイリング / エンジニアリング部門は、09 - 11年の業績推移を見極めたうえで今後の経営戦略を練り直す。
ピニンファリーナは約6億ユーロの負債を抱え、サンパオロ銀行をはじめとする銀行団によって再建が急がれていた。
今後は銀行団および仏ボロレ社、インドのタタ社など主要株主によって、経営の舵取りが行なわれると思われる。
なおこれらが正式発表されると、ミラノ証券取引所ではピニンファリーナの倒産が回避されるとの見通しから、同社株は一時前日比13.6%の急騰を見せた。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 19:38:54 ID:IJkG8PV9O
あっそ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 19:59:32 ID:J8Ref1o00
最近、髪が抜けてぶくぶく肥満体になりまして
もう355に乗れません。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 21:56:01 ID:lfFWAPll0
やっぱ維持費が問題だよな・・・
下取り買取も安くなってきたし・・
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:17:20 ID:D1mRMvvI0
整備費、部品代は景気と無関係だもんね。
顧客確保のためにオイル交換工賃無料なんていう店は出てきそうな気もするが。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:43:10 ID:Am6AuxUdO
自分で出来ることは自分でする
ほとんど出来ないけど・・・
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 23:39:58 ID:AADT5U+V0
まったくだな。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 16:06:12 ID:mu1l3bXqO
黄色い348と紺色355が目の前を走って行った!
やっぱ俺は355だな!
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 16:10:34 ID:SiKe3Dc3O
当たり前
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 19:53:13 ID:M+Mfm+1O0
。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 18:09:17 ID:QtQ1sLWEO
音良しカッコ良し、355だけは手放せない
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 18:14:36 ID:48avox00O
あっそ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 20:22:32 ID:pcIjDe2e0
女、妻は手放したのか?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 21:58:50 ID:UGw9wOm10
ん
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 08:52:45 ID:gDLXDXCn0
F355と360の2台体制が理想だなー
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 15:01:32 ID:MuBYgeJTO
もう1台は12発のほうがいいんじゃない?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 20:57:31 ID:ZXAllmZ+0
355は素晴らしいと思うよ。MR・トンネルバック・リトラの
フェラーリの中で最高のものだ。12気筒まで含めてもね。
>>213 欲を言えば355と430でしょ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 09:56:42 ID:leY5NL9l0
2台もイラネ。355だけ有れば良し。
普段の足&パーツ運べる国産バンが有れば最高。
家族サービスもあるしな。
.........すいません。本当は他にガヤルドが欲しいです。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 13:52:55 ID:4Szu5uvBO
2台欲しいが金がない
F355と365GT4BBが欲しい
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 17:21:29 ID:FMY+lwWS0
両方イラネ
ディノ246GTがあれば。。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 18:44:14 ID:hHP/0oFb0
ディノ買うくらいなら頑張ってミウラ買うわ。。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 18:56:38 ID:fe4rFNIqO
まったくだな
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 21:03:02 ID:Aqf6TcEJ0
ディノとミウラの値段の差はそんなにないのか?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 21:35:52 ID:fe4rFNIqO
つ、頑張ってってあるだろ?
値段は倍くらいじゃね?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:37:38 ID:hHP/0oFb0
言葉足らずでスマンかったな
かなり頑張ってだな
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:08:34 ID:VjBjU4/N0
そうだろ?
相当頑張らないと買える分けがない
だからミウラと言うのはおかしい。
ミウラのボディーラインはディノ以上なのは認めるがな。。
ミウラは下がってないよ。今の円高状況でもヘーキで7千万円とかする。
ディーノは今のレベルじゃ遅すぎて、355オーナーが実際に乗ったら呆れると思う。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 19:30:25 ID:tz4T7+cG0
沖田と飛鳥兄ぃだな。
大抵この世代だろ?355なんか乗ってるの?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 22:52:19 ID:zPdZtb9W0
知るか
アホみたいなシャコタン355見た 車高の低さは知能の低さってね
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 19:19:52 ID:0Pomc3iCO
で?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:53:03 ID:Go0BV59o0
そもそもフェラーリを買った時点で自分の知能の低さは認識してるわけで・・・
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 00:54:43 ID:4R2S9ym20
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 17:55:52 ID:KCiQkZBIO
F355テラカッコヨス
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 18:10:55 ID:/FpvXtbJ0
ストーカーa_aok4
http://ameblo.jp/a-aok4/ 読者数0人
[総合ランキング]
24423位/4030231人中
[ジャンルランキング]
9649位/3482955人中
何をやってもノボルに勝てないかオートサロンで撮ったスーパーカーを
愛車だと言い張るa_aok4www
ほれほれ、悔しい?
そんなに悔しい?www
http://ameblo.jp/minilux/ 読者数85人
もらったプレゼント一覧(8個)
[総合ランキング]
1875位/4030231人中
[ジャンルランキング]
22位/5604人中
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 19:48:20 ID:lVlot6gX0
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 20:56:17 ID:g7kFwMUN0
w
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 23:05:37 ID:eIcOflaG0
F355は中古で500〜600万までに下がってるな
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 04:58:27 ID:PwYKr1K3O
どこで?そんな安いの無いぞ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 15:48:34 ID:H6Af40/10
>>240 並行PAだと600万台は出ているね。意外と距離も3万キロ台だったりする。
修復ありだけど。ただ、大多数が見事に記録簿なし。
走行5万キロ以上、修復あり、整備歴不明とかなら500万円台もあるかもね。
購入後、整備代200万なんてオチもあるかもね^^
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 21:25:20 ID:Ov+LYD+A0
ある程度安心して乗れるのは800くらいから?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:51:13 ID:H6Af40/10
>>242 値段より店ですね。素人が見てわかるような所は大体キレイに直してあるから
自分で判断するのは難しい。そもそもマトモな専門店は500万の355なんて
引っ張ってこないけれど。個人的には800万位からというのはイイ線かなと。
2年前にXRを買った時は乗り出し1000万位なら暫くは安心して乗れるという
感じだった。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:54:08 ID:9fokqY+MO
男なら黙って・・・
PA!
PA!!
PA!!!
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:56:21 ID:Agp7bp/AO
ハイ、次♪
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 01:53:51 ID:1ehPEFHT0
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 20:56:45 ID:Y0CgSoTXO
知らん
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 22:12:42 ID:8EaHhPuz0
お前らメンテ代いくら掛かってる?
俺は00年から5年間、約20000km乗って500マンくらいだった。
最初の1年半くらいはほとんど掛からなかったが結局は年間100マンってことになったな。
>>248 コンズにこだわり続けると
それぐらいかかりますな。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 23:58:28 ID:ZRMCQVRu0
テキトーな店で対症療法的なメンテを続けていると、最後にドーンというのも
ありますよ^^
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 00:24:31 ID:cXujr+4h0
何で355乗ってた奴はまた355買うんだ?
教えれ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 00:50:08 ID:qbyjSKnFO
さぁて 今の車(1800キロ)に飽きたから新車のフェラーリをキャッシュでぼぼ―んと買おうかな?
>>251 一昨年に355→モデナに行きまいた。
走り。
355よりダンゼン速い。でもそもそも、そんなに飛ばさん。
で、飛ばすと実は355よりも怖い。
んで、速いかと言えば、もう上には上がようけおる。
飽きる(かな)。
デザイン。
355は低くて台形で昔からのフェラーリぽい。
モデナ、居住スペース取りすぎで車高高杉。でかい。
飽きる(かな)。
音。
355はノーマルでも良い音色。98以降ならさらに。
モデナはマフラー変えてどっこい。でも五月蠅い。
飽きる(かな)。
という感じでしょうか?
オレも355に戻りたいけど半ばあきらめておるよ。
しごかれたタマが大杉。あと整備代が高い。
モデナは整備代が355の半分で済むし、
えらい維持がラクになった。このラクさを体験してから、
355に戻る人は経済力のある分かった人だと思う。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 19:16:15 ID:Uw6ErxSd0
走行逝っててもキッチリと整備してあるヤツはいいぞ
>>253 とても参考になります。
ところでモデナに乗られてみてもしこれからモデナ買うならこんなとこに注意した方がいいよ、
なんてアドバイスいただけますか?
またはこういう仕様のモデナがよかったとか。
スレ地になるかと思いますので360スレでお待ちしてますのでぜひご意見お願いできますか。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 22:29:06 ID:SoRTAULxO
355→モデナと乗り換えたかったけど下取り安すぎ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:27:04 ID:ic+vwdc/O
乗り潰せ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 00:13:09 ID:gENmnEkk0
355->マラネロ乗り換えでつ
追い金もほとんどないし、なによりFR12は壊れないし
整備が楽です。
355はいつも壊れそうなかほりがあって疲れる
259 :
253:2009/01/14(水) 13:15:03 ID:Jk8EYwIZ0
>>255 スレ地ですみません、こちらで。
モデナは仕様が毎年、細かく変更されてるので、
買うならMY02以降をおすすめします。
有名なのはライトカバーの形状だけど、それ以外にも
たとえば、しょうもないことで言えば
99、00とかはエンジンルームの雨どいが無かったり。
03以降はその雨どいの質感がつや消しからつや有りに変わってたり。
モデル末期に近いほど改良が入ってるので。
あと、オレのはMTだけど、これはMTモデルだけかな。
クラッチレリーズが弱いです。
修理なり交換なりされているか記録簿見せてもらうとか。
まー、でも壊れないです。
>>255 2004のモデナチャレンジに乗ってますが、おそらくノーマルの360だとF1シフトを買うのであれば
買う前にテスターでクラッチの残量と調整をしてもらった方がいいと思います。
他に気をつける事といえば、ディスクのクラックだったりリアのハブベアリングとヘッドガスケット回りのオイル漏れでしょうか。
また、エンジンのタイミングベルトテンショナーも現行品に変えているものの方がいいと思います。
99移行00で対策されましたが、それでも折れるものがあり、またタイミングバリエーターも対策品に交換されている車を探すと
良いと思います。この辺りの話がわからない場所での購入や整備記録簿が無い車は避けたほうが無難です。
モデル末期になればなるほど信頼度が上がっていますが、2003移行であれば心配ないと思います。
>>259 >>260 255ですがとても詳しいアドバイスをありがとうございました。参考になりました。
それとF355も含めてよく聞く話で、マフラーを交換してある車はブリッピング(空吹かしですか)
を沢山した可能性が高いので、避けたほうが良いと聞きますが、そういうものなのでしょうか?
やはり過度なブリッピングはエンジンによくないですよね?
>>261 まぁ、回転数を上まで使えば使うほど機械的ストレスは高いので良くは無いといえばそうですが。。。
私は、其処まで気にした事ないですねぇ。そもそも、中古並行のチャレンジで向こうでレースで使っていた車体ですから
気にしていては乗れません(笑)
でも、普通のモデナであれば確かにそういう事はあるかも知れませんね。
ただ、上までぶん回すオーナーは少ないですよ。
過度のブリッピング(レーシング)は無駄ですね。エンジンに良いか?悪いか?という話であれば二者択一なら”悪い”です。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 18:34:09 ID:tvvRhJv2O
今年は355から430に乗り換える予定だ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 18:37:53 ID:TbUDOPgBO
あっ そ 。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 22:28:56 ID:hEoJ/sv40
出世したなw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 09:37:49 ID:4fGdRI0/0
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ < 【踊れ!ソーランパラパラ】 面白いワ。
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
http://ameblo.jp/a-aok4/ ____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) >面白いワ
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ オカマかよwww
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 13:53:09 ID:MsAzJeG2O
355はモデナの倍、維持費かかるとかマジですか
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 16:31:51 ID:MA9uNgv1O
固体差や乗り方もあるだろ
いくら355のほうが古くても劣化部品すべて交換済みならそんなに掛からんよ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 19:26:37 ID:vgU6gH7d0
昨日355を査定に出したら530万だった。
ショック。
ちなみに96年PR、3万キロ、赤、黒革シート、新車並行物。
1年前は700万だったのに。。。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 19:40:37 ID:MA9uNgv1O
その1年間でどれくらい走ってどれだけメンテ費用掛けた?
>>267 整備性が全く考えられていないから、
部品代というより、
工賃がえらくかかるのです。
コーンズで整備した場合ですが。。。
でも、それを怖れて他の工場で整備して、
パーツの交換をケチっていた固体が
どんどん出回ってきてるので、
やっぱりこれからはお金がかかるでしょうね。
パーツの交換サイクルの指定も確か、
モデナより短いと思います。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:54:48 ID:8dvM2cx7O
もろこし記録簿付きがいいな
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:09:52 ID:MsAzJeG2O
つまり1年で資産価値も170万落ちて、メンテも100万で、保険50万駐車場60万で年間380万?
おいおい年間380万の支出はなぁ
物凄いな
俺は996ターボに乗っているが資産価値年間50万減、メンテ20万、保険20万、駐車場60万で年間150万で乗れている
新車の値段は変わらないポルシェターボと355だけど、維持費は二倍以上やな
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:41:11 ID:AnxrNyB80
>>273 徒歩がいちばんってことはよくわかった。
で?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 23:02:22 ID:NxEz/FbX0
>>273 自分は355F1を1年間所有していたけれど車検で18万(税金、自賠責込み)しか
かからなかったよ。買い取りも購入額マイナス50万。
いい時代だった^^
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 07:14:02 ID:xwZf7Blp0
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <どの踊り子サン も上手に踊ってステキですが コレを編集するウップ主も御苦労様です。
/ ⌒(__人__)⌒ \ <おかげ様で楽しいんで視聴できますヨ
| |r┬-| | < しかし、どの子も細いナ
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
http://ameblo.jp/a-aok4/ ____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) >視聴できますヨ
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // >どの子も細いナ
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ だっておwwww
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 09:04:58 ID:BlOlnJotO
なんでドイツの工業製品と比べられなければならないの?
>>273は一生水冷ポル乗っとけ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 11:11:29 ID:4lfScY5d0
嫉妬するなよガキが
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 13:41:49 ID:E3nblLiB0
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 18:42:16 ID:tn8Gi8XfO
F355は紺色がよく似合う
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 19:15:31 ID:TPVWmznI0
赤だろ355はシルエットがフェラーリしてるからな
モデナは白か黄色
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 21:16:31 ID:/XQL0z7m0
膨張色以外でおk?
俺も355は赤だと思う。
モデナは銀とかブルーシルバーがいいよ。
普通の車っぽい色のほうが似合う。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 12:29:31 ID:qSxwEZ+DO
赤、黄は飽きるがな
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 15:45:48 ID:q9FQBqP20
F355もシルバーだと思うな〜 でも中古見るとほとんどの固体が赤なんだよね…
シルバーに乗りたくてF355をオールペンしてる人なんているんだろうか?
フェラーリじゃないけど、ムルシエラゴなんか銀やガンメタが似合うもんなぁ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 18:05:58 ID:5B8vbpmrO
青銀はいいがただの銀はいくない
赤は無難すぎて面白くないが手放す時に有利?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:12:36 ID:ypl6op4p0
銀だと地味じゃない?白はMR2みたいだった。
なので無難な赤。フェラーリらしいじゃん。
赤と黄色はリセールが良いからね。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:31:13 ID:5B8vbpmrO
見たことがある色
赤、黄、白、黒、紺、
355の銀は見たことないけどモデナ銀はいくなかった
モデナ青銀はアリだ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:42:49 ID:K9K6GsyNO
緑も居るよ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 20:05:54 ID:5B8vbpmrO
緑も見たことないな
いまいちピンとこないが深緑なら悪くはなさそうな予感・・・
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 20:57:12 ID:DwzeMyum0
紺の355と言えばMJブロンディーw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:08:06 ID:Fr4XQJCX0
>>見たことがある色 赤、黄、白、黒、紺、
やっぱ銀は少ないのかな。とゆーか設定自体有ったんだろうか?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:43:18 ID:zUO1lh+d0
シルバーは中古車MTを見たことがある。
インテリアはボルドーだったけど、やっぱりパっとしない印象。
個人的には白は一生受け付けないだろうな。
日本でのロッソ・ベージュの組み合わせの人気の無さ異常。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 10:04:12 ID:bbh1ktxJ0
>>295 一応銀の設定も有ったんだ、見てみたい。
そーいやイタリア本国では白は専らタクシー使用色って理由でかなりの
不人気色らしいね。新型フィアット500がイメージ・カラー白で発表された
時もかなりの物議を醸したらしいし。
フェラーリも本国では白はあまり出ない色なんだろーか。
設定は有るんだろうけど。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 17:40:34 ID:8Yik3FucO
店頭に並ぶと赤色と紺色が足が早いらしい
意外と黄色は不人気らしいけど俺的には黄色もおk
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 19:30:04 ID:uKrk2dRA0
やっぱり色はロッソ系がいいのか?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 20:12:30 ID:1ipgd1qH0
>>280から滅茶苦茶かいてる脳内あほがいるが本気にするな
ロッソ以外の希少色が人気上がってるんだぜ
実際にオーナーになってイベントに来てみロッソだったらそこらじゅう
だから安っぽくみえて誰もかも同じにしか見られへん注目なんぞゼロや
ロッソが似合うフェラーリは328あたりまでやな
3年前にフェラーリのイベント行ったけどさ濃いグリーンの308が
一段と光って見えてかっこよかったよ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 21:39:58 ID:aVhwnivw0
色なんて好みの問題ですから。
何色買おうと本人の自由。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 22:21:06 ID:HRjFOUCW0
赤、黄にはヲタっぽいヤツが多い件について・・
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 23:57:40 ID:aVhwnivw0
355はロッソが大半で次がジアロという感じですから。○○っぽい奴が多い
というのは何でも当てはまりますね。
ま、オタクの勝ち組ですね。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 20:47:44 ID:mnB0Fpnm0
新車じゃないんだからさ。
これから買う人は色より中身重視でしょ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 21:01:52 ID:oXiLk7M8O
高年式低走行?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 23:23:35 ID:/QU6UTn4O
走行より記録簿
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 19:31:35 ID:yFTWGQWLO
それと店選び
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 19:41:08 ID:iXuUCAQq0
ホワイトのフェラーリのる奴は流行りでモノ選んでるとしか思えない。
こんなにホワイトが流行るのは日本だけじゃないのか?
なんか、昔のカーグラで工場取材してたとき、白は90%位が日本向けだといってた。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 21:22:57 ID:nRusKPWTO
ふーん
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 22:56:34 ID:Sm7ZhcOoO
ホワイトなんてださくてのれんよ。なっ、キモハゲ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 00:43:46 ID:XaGYte6o0
>>307 ホワイト、パールホワイト、白系色の流行、人気は日本だけです。
他国から見ると、なんで日本人は何も色がついていない車に乗るんだ?っと
車が安っぽく見えるそうです。
F1で言えば、スポンサーがまったく付いていないF1マシンと一緒だそうです。
ましてフェラーリの白って、特にカッコ悪いですね。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 02:58:05 ID:eOh/mQ5PO
今年ビアンコ買おうと思ってる俺にあやまれ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 03:38:46 ID:XaGYte6o0
びあんm(_ _)mこです
>>311 スポンサーがついてなあF1マシン…
かっこいいじゃん
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 08:58:52 ID:bfmkpqYG0
買ったらあやまってやるよ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 14:44:08 ID:cbIkVqKD0
フェラーリで白ってのがアホなんだよ。
よくそこらへん走ってるチンピラとかのゴテゴテしたメルセデスと同じ。
しかもビアンコのフェラーリ乗ってる奴ほど悪趣味なスポイラーがついてたりする。
まぁ個人的には色なんて関係無しに、フェラーリをいじって改悪させるのがイヤなんだけどね。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 15:14:22 ID:AZ8Pn53tO
俺的には珍しい色がいい
外見はノーマルで
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 16:40:44 ID:LRFd6sGRO
355はほとんど赤か黄だろ?
珍しい色と言えば半年くらい前、ヤフオクに深緑の355があった。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 18:52:43 ID:LGtRl8E70
黄にチャレンジグリル
これ最強だよ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 19:36:24 ID:wHNKFnyZ0
黄色はオフィシャルカラーだからな
俺は赤→黄→赤と乗り換えたから次は紺でいいタマ探すよ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 19:54:52 ID:LRFd6sGRO
4台目かよ。
よく飽きないね。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 20:19:45 ID:wHNKFnyZ0
>>321 ごめん。
最初の赤は328
次の黄は348スパ
最後の赤が355だ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:12:29 ID:tY7HezNF0
自分の好きな色が買った人がいちばんえらい
日本語でおk
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 21:14:50 ID:YEc3CxX8O
エロいイロ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 21:30:01 ID:Qp1mkirCO
マンコ色
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 22:12:53 ID:3/o75Iiy0
脳内害虫は無視しておk
欲しくとも買えない妬み僻みでヒステリーの表現がこれなんだからw
>自分の好きな色を買った人がいちばんえらい
そのとおりだ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 23:27:46 ID:l5uKbLPa0
色じゃなく中身かと・・・
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 01:43:04 ID:YaKfkr8+O
中身は前提条件だろ
色でどうのこうの言うやつがいるから
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 08:36:10 ID:k9gYhIr80
お前らアフォか
迷わず全色買え
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 10:00:58 ID:imArIvTFO
355を飲酒運転の医者が六本木交差点で警察に囲まれて、空吹かししてた動画無いかな?
ニュースになったやつ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 12:22:13 ID:EITzXnxD0
すまん中身が良きが一番の前提条件だった
それに伴う自分の好きな色を買った人がいちばんえらい
つてことだね
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 12:31:53 ID:DHQLhJv00
355は殆どがロッソだからね。それ以外だと色で選ぶのはもう難しいよね。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 12:44:51 ID:EITzXnxD0
>>333確かにな ひそかに楽しみがあるとすれば、ロッソながら
内装がブラックかベージュかで選べるってことかな自分はベージュ派だ
汚れは目立つが
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 15:55:42 ID:Uz+i9OC30
10thアニバーサリーの組み合わせが一番テラカッコヨス
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 16:55:28 ID:Uz+i9OC30
↑訂正 失礼した
コーンズ20thアニバーサリーね
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 16:57:10 ID:hdRj/6YN0
海外だと400万円台に突入してきてるよねw
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 20:47:27 ID:umscbP6m0
本当にF355を気に入って所有している人にとっては、相場の変動なんて
気にならないんだろうなあ。
強いて言えばパーツの価格だろうけど、上がることはあっても下がること
は無いだろうな。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 22:32:47 ID:DHQLhJv00
>>338 348のタイベルの価格なんて凄いコトになっているからね。
次は355の番かなあ。ま、値上がりより怖いのは部品供給終了・・・
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 18:24:47 ID:c4XvqdVHO
工賃もそれなりに高いけどやっぱり部品だよな
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 18:31:45 ID:CV1/nE16O
もろこし記録簿つきは高いのか?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:37:35 ID:xC3pj2f80
このご時世に近所の355が430に代わってた。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 23:03:09 ID:YwzEUq0C0
>>341 新車時からずっとD整備なんていうのは、相場よりも高め。
販売店もメーター巻きにくいよね。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 18:43:10 ID:pH0Ru4cWO
なるほど
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 23:41:54 ID:zmKHv8GG0
納得。。
ちょっと質問なんですが
よく運転中の動画を撮ってるひとがいますよね?
どのように撮ってるんでしょうか?
なんかパーツが売ってるのかな?
中古ですがもうすぐ買えそうなんで聞いてみました。
F355からF430に一昨年乗り換えたんだが、維持費が半額にまでなった。
おれもF355オーナーは本当に金持ってるなと思えるな・・・・
っていうか、スレ違いだけどガヤルドにすれば良かった。。ちと後悔
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 20:22:19 ID:uITHN2rBO
355がお金持ちアイテム?
まさか正気で思ってないよな?
今や海外で円換算300万円台でも売れずにダブついてるのにか?笑
貧乏オーナーご用達アイテムなら分かるけど?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 20:33:12 ID:uITHN2rBO
だいたいオフ会に355で行く奴は恥ずかしくないの?
ンダのNSXで参加してる厚顔無恥の貧乏オーナーと同一視されちゃってるよ〜
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 21:14:11 ID:V6A2l/dm0
>>349 購入価格の意味合いじゃないだろ?
>>350 NSX?そりゃ恥ずかしいなw 355>NSX
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 22:00:33 ID:uITHN2rBO
>>351 実情価格=車格だからね〜
特に車体の色がロッソなんかは憧れだったフェラーリ=ロッソだから極致。
恥ずかしくて乗れないよな。
NSXといえば355も海外では同格の扱いで価格帯もほぼ同じだね。笑
携帯で必死だなw
車の前に
パーソナルコンピューターを買いましょうね
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 22:57:55 ID:uITHN2rBO
>>353 あほ〜
PC開けてわざわざ2chなんて見るかよ
出先で暇潰しに書き込んでるだけだよ〜
携帯より維持費の安いPCを持ってないと妄想出来る
>>353こそ355オーナーのクオリティーだな?笑
355ゲッツ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 08:48:09 ID:TwOEd7DK0
出先っておまえホームレスだろ?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 09:28:53 ID:SDjwD78aO
安くなったから買おうかな〜。まだ待った方がいいですかね?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 10:05:12 ID:4yW87acmO
つ、維持費
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 12:27:25 ID:9XTACIjJ0
>>348 ガヤルドにすればよかった?
冗談もほどほどにな。
ガヤルドに1度でも乗ったことのあるF乗りなら俺の言いたいことはだいたい分かるだろ。
F430よりもガヤルドがいいなんて言う奴は脳内かド変態のどちらか。
>>359 今355チャレンジ乗ってて次乗り換えるならモデナがガヤルドかなって
考えてたんだけどF430よりガヤルドのどこが劣ってるの?
ガヤルド乗ったことないから教えて
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 13:07:42 ID:LRUFBfP20
>>360 >今355チャレンジ乗ってて
>>348 >F355からF430に一昨年乗り換えたんだが
お前言ってること滅茶苦茶
>>361 はぁ?w
俺は
>>348とは別人だけど?wwwww
>>360を200回読んでごらん
今乗ってるのが355チャレンジでF430に乗り換えるなんて
書いてないのがなんとな〜く解るとおもうよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 13:52:36 ID:LRUFBfP20
ああ、かなってってとこで改行されてたから勘違いしてたわ。
セミオートマのクラッチの繋ぎの上手さ、排気音、居住性、ステータス性。
F430のF1は1速から2速、2速から3速…と繋ぎ方が上手くて滑らかなのに対して、ガヤルドは1速から2速でがっくんで下手糞。
F430の排気音はマネッティーノをRACEにすれば官能的なサウンドが楽しめるが、ガヤルドはマフラーそのものを変えなきゃ高音は奏でられない。
F430のシートはまあまあ座れるがガヤルドは座布団を敷かないとけつが痛くなってしょうがない。俺はこいつのせいでヘルニアと痔持ちになった。
ステータス性に関しては言うまでもないだろ。
街中でF430とガヤルドを並べたら大衆の反応はどうなるか。
男も女も当然フェラーリに真っ先に目がいくだろ。車に詳しくない奴ほどな。
つーか本当にガヤルドを考えてるんならこんなとこで聞く前にディーラーで試乗してこいよ。
って言っても本当に買うつもりならとっくに試乗に行ってるわな。
355は貧乏人が必死で購入するフェラーリエントリーモデルで桶?w
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 19:00:08 ID:dYJ1IUZ7O
365GT4BB
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:05:05 ID:TtZZyzga0
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:28:21 ID:DAcn4UJS0
>>366 NSXなんて買えるかよ〜
バリモンのシルビアK`s、しかも希少なビアンコ 笑
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:43:37 ID:Gr35R4yC0
あぁ国産か
どれでもいいんでない?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:15:39 ID:JfVu8YauO
ギギギギ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:39:59 ID:7Eo5FRlo0
355辺りの維持費が高いとか言ってる時点で中産階級以下確定だなw
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 21:07:37 ID:TtzrMYDk0
フェラーリの格差社会ですか?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 21:24:05 ID:Qn7VWqKnO
維持費?
充分、高いだろ。
>>370 きみの三菱GTOは年間どれぐらいかかる?
パーツまだあるの?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:49:00 ID:7Eo5FRlo0
貧乏人はこれだからwww
やはり355のオーナーは貧困な発想しか沸かないみたいねw
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:35:12 ID:HttfyFYt0
まぁそこそこ乗る人は年間で軽四が1台買えるくらいだからな。
高いと言えば高いよ。もちろん上を見ればキリがない訳だが。。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 20:46:14 ID:U3d8FoADO
その軽を更にローンで買った俺が来ましたよ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:36:27 ID:0R78I7ci0
(。。)
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 22:12:12 ID:0drikC/v0
来月に355F1納車です
現在、クラッチの残量が約49%との事なんですが、
これってあとどれ位走れるものなんでしょうかね?
16000キロの個体です。
しばらくは荒っぽく走りません。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:21:10 ID:S7Qcntfc0
あらま!
355のF1は初期型だから最悪だよ。
渋滞の状況下だと、新品でも5000キロで交換だからね。
そういう理由で、360の後期まではF1は人気が無いから売る時大変だよ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:34:49 ID:Env32lIJ0
当人納車待ちでウキウキなのに・・・
381 :
378:2009/01/30(金) 07:38:53 ID:IaJrJEW20
>>379 え?でもまだ一度も交換してないらしいですよ・・
という事は少なくとも16000キロ以上持つんじゃないですかね?
これから交換まであと何キロ走れるんだろうって疑問なんです
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 09:30:50 ID:Ep1IPGbWO
200〜300kmは持つんじゃない?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 13:11:19 ID:QuGTH0Pf0
>>381 自分は3万キロ手前でクラッチプレート交換でした。もちろん355F1の話。
マセラティ、ランボのセミATなんかも5000キロが限界なんていうけれど、
もし本当ならその辺りでダメにする人達って運転が荒いんじゃないかなあ。
アクセルベタ踏みでギアチェンジなんて感じなら消耗しますよね。
まあ、クラッチプレートは消耗品だし、ミッションが壊れる訳じゃないから
風説なんて気にしなくて良いのでは。オーナーになれば真実がわかりますよ。
あなたのF1のクラッチ残量だと、おそらく2万キロ半ばあたりでクラッチが
滑る症状が出るのかなあ。乗り方で変わるからあくまで目安ね。交換を前提に
50万程ストックしておいたらどうです?
355はセミATといっても最近のものと違って、クラッチペダルレスのMTだと
考えた方が良いですよ。自分は最新のカンカン繋がるモノよりも好きです。
シフトダウンのときにアクセル煽って回転合わせることができるから。
長文失礼しました。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 19:26:59 ID:zql2zFwI0
12発にも乗ってみたい
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 19:38:08 ID:C8+Xb/hC0
>>383 ランボのe-gearが5000kmしかもたないなんてどこのホラ吹きに吹き込まれたんだよw
都内乗り回しても7000〜8000kmはもつよ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 20:56:26 ID:Sk8Mrobd0
クワトロポルテもってるが、ディーラー推奨は15000キロだそうだ
387 :
378:2009/01/30(金) 23:47:08 ID:ASmg/7VX0
>>383 参考になりました
25000キロ位までには交換しようと思います。
近所のお店では約30万円でしてくれるそうなので、
それまでに貯めときます。
クラッチペダルレスは一応MR−SのSMTで経験済みです。
比較できるかはどうかですが・・・
でもシフトダウンは面白かったです
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 00:13:14 ID:CZqUQRYMO
横レスだけど355F1マチックが30000kmまで持つってすごくない?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 00:41:22 ID:bc4gA5kN0
モデナ以降だとF1は半鞍使いまくるからクラッチの消耗は激早だけどなw
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 09:18:33 ID:n6D0oL4b0
>>387 渋滞をなるべく走らない。
バック時は半クラ多様の為あまり手間取らない。
383さんのようにシフトダウンのときはアクセルをあおり
シフトアップのときはアクセルを少し抜く。
これだけ守れば結構もつよ。
因みに355はクラッチ交換は360と違って楽だから工賃も
そんなにかからないからバンバン乗ってやってよ。
調子に乗って足に使ってたら11000kmで一回目のクラッチ交換、車検込み80万。
24000kmで二回目のクラッチ交換50万弱。
31000kmでF1マチックユニット(油圧ポンプ・アクチュエーター)が死亡して、
リビルトユニット積み替えと三回目のクラッチ交換で230万強。
次に36500kmで2速に入らなくなったので、ショップに持っていったら、
2速のシンクロが減っている可能性が高いということで、
トランスミッションオーバーホールの見積もり310万。
エンジンオイル漏れも増えてきているので36500kmで下取りに。
去年9月時点で下取り230万円でした。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 14:17:20 ID:4bJWfuud0
それはないw
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 14:23:18 ID:Zvxn8vagO
MTにしとけ
>>392 新車から10年間乗った実話なんだけどな。
どこかに明細が残ってるから、暇があればアップするよ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:04:44 ID:CZqUQRYMO
>>394 なんだか昨日からF355F1のオーナーが必死に売り抜けしたいみたいよ?
都内ユースで10000kmももつ訳ないのに・・・
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 19:06:17 ID:92B1wzAyO
355ならMTだろ
>>394 俺は信じるよ
同じ様なめに遭った奴知ってるからw
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:29:03 ID:omWq/5AL0
ヘタクソが無理してフェラーリに乗るからだよ
AT限定しか持ってないの?プ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:48:54 ID:l1a4AKEk0
おれはXR新車並行MT赤黒25000km車検切れを
2年前に買取業者に800万円で売って
安く売りすぎたなと反省してたんだが
今はもっとずっと安いのか?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:19:25 ID:Y4gw+OMh0
業者売りならそんなもんでしょ
355も安くなったものだね。
もうコンディションのいい個体はほとんど無いだろうし、
旬は過ぎたということなのかな?
一番新しい奴でも10年落ちだしねぇ。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 22:32:00 ID:0Lw5ZCDs0
>>397 「知ってる」だけで、当本人はお前の事などどうでも良い現実w
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 22:44:26 ID:CZqUQRYMO
ドルが125→89、ユーロが170→115、ポンドが200→125だから。
今後数ヶ月内に表向きの販売価格も三割以上下がるだろうね。
今現在も表向き販売価格から二割以上交渉出来てるんじゃね?
音が取り柄の355はダブルクラッチの出来ないF1マチックは特に。
今でもモデナですら下取りが800以下だもんな。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:28:50 ID:dhOghplR0
商売人が居ないスレだってことはよくわかった。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:34:11 ID:QKs2e+lH0
>>399 いい時に売ったと思う。自分も2年前にもう少し距離は出ていたけれど800万
後半で買い取り。D車だったからだと思う。今は下取りでも800万は出ないと
思う。今は買取りだとかなり叩かれるか、委託を勧められるでしょう。
>>391 355F1はミッションの部分交換ができないんですよね。店は230万で下取りして
300万くらいかけて直して650万ほどで売るのかな。あるいは250万で業販
でしょうか?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 22:48:20 ID:23tKaiRd0
そもそも売ることなんか考えて買ってないし乗ってもいない
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:35:34 ID:NGiOkhKSO
うん
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:36:08 ID:kSS8wkne0
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 03:29:18 ID:+HOXWVwD0
そもそも355は台数が大杉w
一万台以上も生産してりゃジリ下がり、プレミアなんて付くわけねーじゃんw
量産廉価車は早く売ったもん勝ちはガチww
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 07:40:28 ID:ufGck7UB0
買えない事がよく分かった
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 11:05:31 ID:UcaVFIgJ0
.
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 14:19:39 ID:h+P54MHE0
近いうちに希少性で負ける328より流通価格が下がるんじゃ?!
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:31:32 ID:vmR4fHgq0
俺も売る事考えて乗ってねーし
でも何十年も乗り続ける気も無い
きっと俺は麻疹みたいなもんだな
深く考えんなよ355だろ?
最終モデルが500マソになったら欲すいです。。
>>415 愛知に490万であるよ。事故車だけど。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:00:42 ID:h+P54MHE0
>>415 もう初期型は流通価格になりつつあるよ!
店頭価格じゃ誰も買ってないから・・・
夏には店頭で500万円台のが出まくるのでは?!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:12:32 ID:N02eDRE/O
最終的にはチャレンジとPAが多少重宝されるかな?
いまから買うならチャレンジかPAでしょ。
もちろん無事故、記録簿つきのD車。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:25:14 ID:GMfGr0of0
下ばかり見ずにたまには上を見ろ
そっちのほうが怪我が少なくて済むぞ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 11:40:59 ID:j6i3OUww0
10年乗るとしたらMTしかないよね、
F1ミッション車だとパーツ無くなるんじゃないの?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 17:13:31 ID:VP9anRDXO
F355あたりはサビ多いよな。フレームなんか黒塗装の下サビサビよ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 18:22:32 ID:y40aGd4UO
1000マン以上のヤツはやっぱりそれなりにいいのかな?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 19:54:38 ID:tMiyKT59O
つ、店
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 21:21:54 ID:OmFCAscD0
だな
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:06:25 ID:s6rwCAT6O
F355テラカッコヨス
426 :
378:2009/02/04(水) 20:45:36 ID:+D3oxQsC0
本日納車しました
いきなり洗礼というか、パワーウィンドウのスイッチがもげたけど、
何事も無かったかのようにはめ直したw
3千回転からの音がヤバイです
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 22:05:18 ID:f0DPazaT0
あ〜あw
個体にもよるけど800万円以上で買ってたら、
買った瞬間に30%オフww
430 :
378:2009/02/05(木) 07:15:35 ID:w9vz0LT50
>>429 購入した車屋さんが、「当店で下取りしていただいたら
ほとんど価格を下げずに買い取らせてもらいます」と
言われました。下がっても100万位までとの事
従業員曰く、本当に物が良い個体らしく
よっぽど荒っぽくは走らせない限りはまず大きな
トラブルは無いとの事です。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 09:50:23 ID:DmrBpPYC0
俺の348と交換しないか?
>>430 真面目な話、
今からでも書面に金額を明確に記入した上で交わしておいた方が良いよw
多分このまま355の平均相場は下がるだろうからその時に「今の時勢では」となる可能性が高いですw
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 13:47:30 ID:FpzPeffvO
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 15:45:08 ID:lglCnFTY0
所有は512BBですが…
明後日355F1借りて久しぶりに運転します
1つ質問なのですが、シガーソケット(DC12V)ってついてましたっけ?
メモリーナビを手に入れたんで、使えたらなと
今日だったら下がっても100万って事じゃない?
明日なら150万かもよ!
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 19:04:56 ID:qqyTqG+mO
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 19:11:14 ID:tL39azmJ0
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 20:06:22 ID:WVHjvoXT0
よっしゃ!
それ1億円天でかってやるわ
439 :
378:2009/02/05(木) 21:33:19 ID:vXEmIX8o0
あえて不満をいうなら、アクセルが他車の平均2・3倍は重いw
>>432 確かにありえる話だけども、好きで購入したので後悔はしてないです。
購入しない方が絶対に後悔してたでしょうから・・・
>>439 アクセルは重くはないでしょ踏み初めが重い感じがあるだけ
それもミケロット製のスロットルリンゲージに変えると若干良くなるらしいけど
アクセルの初期の踏み込みが重いのはリンゲージを交換or作り変え等で色々やってみたけど
どうも吸気でバタフライが張り付いて重いような気がする
リンゲージを交換or作り変え等したときエンジンを掛けないでアクセルを踏むと意外とスムーズに動作する
このあたりを誰か対策した人いる?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 22:51:57 ID:bYWWAlN10
全く気にならんのでそのままだ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:04:27 ID:wOT4/2Re0
>>439 久々に覗いてみたら・・・納車したんですね。
確かクラッチを気にしていた方ですよね。
自分は今は乗っていませんが、355F1懐かしいですねえ。信号待ちなどでは
パドルを両方引いてニュートラルにしてクラッチをいたわってください。
低めの車止めでも真ん中で切れていないタイプだとディフューザーを擦る
ので要注意です。個体差かも知れませんが、サイドブレーキは甘いので
傾斜のあるところに停める場合は気をつけた方がいいですよ。
443 :
434:2009/02/06(金) 03:45:59 ID:TtbBWdKE0
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 19:28:17 ID:HUDNG60U0
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 23:24:00 ID:5ZoUM1dr0
355スパってどう?
シャシ硬性ヨレヨレ
でも500万以下なら桶
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 12:55:25 ID:lQCd9Hqa0
500万以下なんてある?事故車で走行10万キロとか?
>>445 グニャグニャな乗り味です。コーナーは不安になる。348スパの方が剛性が
イイ感じがする。数値的なことはわからない。
利点は排気音をダイレクトに聴くことができるくらいかな。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 12:57:14 ID:usYYqCGL0
>>438 1億円天って結構な金額なんですけど、、、
どうやって1億円天集めるんですか?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 14:52:09 ID:6QJpL2Dk0
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:05:02 ID:r3iT364vO
つ、自演
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 18:03:44 ID:D7Z9aFOh0
やっぱ355スパはよくないんだな
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 18:05:24 ID:+ue6Ly6D0
>>451 距離のわりに随分と内装がヤレてるね
メーター巻いてるだろうな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 18:13:02 ID:G4tEGt2wO
いいモノは高い
悪いモノは安い
それだけだ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 22:37:23 ID:r3iT364vO
ん。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 22:47:00 ID:SyPSSMGv0
PAのD車は販売台数何台だったんだ?
その中でもうつぶれた車両もあるんだろうけど
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 14:45:30 ID:IURuaVIdO
>>456 PAは確か生産期間が半年くらいしかなかったはずだからかなり少ないんじゃね?
中古の価格は安いみたいだけど・・・
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 15:16:48 ID:7QmT21Ub0
パドルシフトを同時に弾くとニュートラルになると思いますが
その次にシフトアップしたら強制的に1-2とローギアからスタートなのですか?
ないと思いますが
例えば高速でNにして再加速する場合はいったん停止した方がいいのでしょうか?
アホな質問ですみません
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 20:04:21 ID:HYVDug4dO
ら
460 :
378:2009/02/08(日) 22:57:16 ID:0q6KhO+00
>>442 信号待ちでニュートラルはほぼ必ずやっています。
たまに忘れちゃいますけどw
確かにサイドブレーキはちゃんと効いてるのか?って気になっちゃいますね
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 16:29:06 ID:FWz6/sIJO
F355テラカッコヨス
355を今更買うやつって、貧乏人が必死にフェラーリを買ったって感じだよね。
貧乏人が乗るのが355なら355が買えなくて
GTOに乗ってる
>>462はセレブですね、わかります。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 20:11:28 ID:hIH5WgXK0
>>458 4までシフトアップしてニュートラルに入れる
その次にシフトアップすると、また4からです
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:51:48 ID:iUQfqjsK0
新車で買ってずっと今まで乗ってるって人居る?
D新車からずっと乗ってる。正確には乗り換えのタイミング逃したというか。
いままで、大きなトラブルも無い。正直タイベル交換した意味があったのかと思うほど乗ってない。
430後継がMRなら乗り換え(増車)るかも。
でも、1600万で10年も楽しめる新車のフェラーリって今後は無理だよね。
円高基調のまま推移すれば現行430も価格設定で1700万前後だよw
そもそも円安が値上げ要因で、現地価格では355と430で3割アップ前後だしw
でも355D車を乗り続けてるのはある意味尊敬ですねw
過走行車じゃない限り、今なら良い値で売れそうですw
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 01:02:41 ID:ZfTH7PPTO
やたらとwが多いのは何故?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 01:04:07 ID:IuAiughw0
あほだからです
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 10:46:28 ID:4kJzc+yi0
>>466 355だけは絶対手放さないほうがいいよ。
漏れも運転できる限りは355だけは手放さないよ。
360はあっという間になくなったけどね…。
音いいからねー。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 19:36:10 ID:83N1VptWO
カッコイイ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 21:43:55 ID:83N1VptWO
んだんだ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:36:16 ID:H/nGrdAl0
>
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:56:11 ID:YrOUgoC1O
貧乏くさいよ、355
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 01:43:32 ID:/e2u39Zm0
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 13:51:26 ID:qFH0oablO
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 17:53:04 ID:u9EKdK6tO
うん
355はフェラーリの入門車だから貧乏臭くみえるんでない?
音は良いけど動力性能が今やその辺の国産以下だからな
その内に348や328より流通価格は下がるんではないかと
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:56:59 ID:qFH0oablO
アチコチで348ヲタが必死なんだry
勘違いくんが御出座しなので付け加えると
348も328もただの鉄くずです
ただ生産台数が少ないから下げ止まるとみてます
355も360も1万台以上生産されてるから下げ止まらないと思います
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:31:43 ID:u9EKdK6tO
328と348は一緒にしないほうがry
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:46:07 ID:vcIN7JgQ0
348ってそんなに生産台数少なかったか?
まぁ少なかったにしても欲しがる奴はもっと少ないだろうな
348がNSXにボロ負けこいて355出したんだよな
430がGTR-Vspecにボロ負けこいてるし
さっさと勝てる次の量産車を出せよ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:31:22 ID:SeWUJmZP0
オートマNSX(中古)で
NSXF1ッッ..........
って喜んでた奴を思い出しました。
頼むから一緒にしないで
まさか.......GT−Rは居ないよね?そういう方
>>484 NSXは意識したけどセダンボディのGTRはしてない
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 11:58:29 ID:BhXrzteTO
オーナーさんに聞きたいのですが355は前期、中期、後期って別れてますよね
前期と中期タイプは何故よくないのですか?
壊れ易いという意味でからですか?
実際大差無いよ。
今となっては後期の方がいくらか新しいだけ。
後、パーツのいくつかは対策品になってる。
パワーの差も気のせいだと思う。後期はマネジメントの関係で回転がフラットに上昇するので乗りやすいけど。
チャレンジの幻影でM2.7にこだわるむきもある人もいるけどね。
M2.7=4気筒×2
M5.2=8気筒
AE86好きなら前期おすすめ。
国産、輸入とわずなんでも後発のほうが良くなってるでしょ
よくマイナーチェンジってあるけど雑誌などでどこが変わったかって
書いてあるのは大幅な変更部分を言っているんだよね
実際は細かい所結構変更してるんだよね
車の開発関係の仕事してるから俺は知ってるんだけどね
355はよく前期=PA 中期=PR 後期=XRで
PA PRはエンジンのレスポンスが良い
XRはPA PRに比べるとマイルド
なんて言われてるけど乗り比べなければ解らない事なんだし
俺はどうでもいいと思うけどね
新車が手に入らない今だったらPA PR XRに関わらず
程度のいい物を探す方がいいと思う
壊れる壊れないはPA PR XRはあまり関係ないよ
そんな俺はチャレンジ乗ってるけどね
490 :
487です:2009/02/13(金) 13:31:12 ID:BhXrzteTO
色々とありがとうございます
そうなんですか!
雑誌とかでXRシャーシ以外はダメみたいな
書き方しているのでそんなもんかと思ってました
でも価格差がかなりあるのは何でかなー?
PAを安く買って300位注ぎ込んだ方がいいと思うランボ海苔でした
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 13:42:13 ID:Z6IX+bhl0
ランボ乗ってたらF355では物足りないんでないの?w
'95の走行500キロと'98の走行9万キロとじゃ価格差はあって当然でしょ
乗らなくてもゴム部品などは劣化するものだから
年式が古くても走行が少なければ良いかっていえばそうでもないし
要は購入検討している車が過去にそれなりにメンテナンスしているかどうかだよね
PAを安く買って300万位注ぎ込んでってのもアリだと思うよ
俺は買う時はショップを信用してないわけじゃないけど
自分でメンテに出さない(または自分でやる)と気がすまないほうだから
買った車(新車以外)は買ってから3ヶ月くらい乗れないw
>'95の走行500キロと'98の走行9万キロとじゃ価格差はあって当然でしょ
おいおい
その例えなら当然95年が買い得だから価格差なんてないだろ?
全く乗らず(エンジンも掛けず)放置なら全て腐食してるだろうが年に一度でもかけてればメタル劣化がないしな
9万キロだと全てのパーツ(ボディー含め)が疲労劣化してそうだから95年のそれより安くても勇気がいるなw
メンテに関しては年式に拘らずF1マチックがパーツ供給の面で不安要素が大きすぎるね
まあ最終モデルしかないけどw
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 17:52:26 ID:BhXrzteTO
カウンタックやディアブロなんかは年式、走行距離に問わず壊れるので直すのを前提で買うケースが多いです
355だとサイズやパワー的には物足りないかもですね
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:07:12 ID:ODCWCEg7O
おれはPRとXR両方乗ってたが圧倒的にPRのほうが気持ちよかった。イトレつけてたが音も吹けも別格ですわ。
PR気持ちいいんだけどXRより速いかというと変わらないんだよね。でもそれでいいと思った。
速さなら360でいいじゃん。355から乗り換えれはビックリだよ。値段も大差ない。
どんなに良い355でも10年前のクルマだ。
つまり355だからどれでもいいんだよ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 23:24:24 ID:NmlL1xvE0
ん
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:58:52 ID:cm+Qfpk40
暖かい今日修理中で355に乗れないのが残念だ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 13:22:31 ID:G0GtsBzg0
フェラーリは10日、2008年の販売台数と決算を発表した。
総販売台数は前年比2%増の6587台と過去最高。
経常利益は前年比27%増の3億3900万ユーロ(約390億円)と、こちらも最高記録を更新した。
[フェラーリ 430スクーデリア]
過去最高の販売台数には、『430スクーデリア』などが大きく貢献。
6587台の内訳は、最大市場の北米が約1700台で全体の26%を占めた。
中東と南アフリカもフェラーリの人気が高いエリアで、前年比12%増の366台を販売。
アジアパシフィック市場は1089台を販売しており、
日本が15%増の433台、中国が20%増の212台と目覚ましい伸び率を示している。
西欧も前年比25%増と好調だった。
2008年通年の売上高は、前年比15.2%増の19億2100万ユーロ(約2210億円)。
経常利益は27%増の3億3900万ユーロ(約390億円)といずれも過去最高。
ROS(売上高利益率)は17.6%に達し、2007年の15.9%よりもさらに収益性が高まった点は注目できる。
収益性向上は、新商品の積極投入やコスト削減効果による部分が大きい。
またフェラーリブランドのロイヤリティ収入も伸びており、前年比28%増を記録。
中でも、通販などインターネット事業の収益は、前年比65%増と大躍進を遂げた。
フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロCEOは、
決算発表の席で、「2009年は世界経済動向を注視しながらも、
我々は積極的な研究開発への投資を続けていく」と、攻めの経営スタイルを強調した。
世界的な不況の中でも、フェラーリのような高級スポーツカービジネスは堅調。
2009年は新型『カリフォルニア』の販売も開始されるため、販売台数のさらなる上乗せが予想される。
自動車バブルでフェラーリだけは不況じゃないのか???
500
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 23:23:50 ID:12oBwmpyO
501
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 23:52:11 ID:TaOrUTIP0
502
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 16:24:56 ID:HcwNlhLPO
F355テラカッコヨス
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:25:24 ID:QMc+x1Lm0
去年の暮に泣く泣く手放した
また買いたい
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:29:27 ID:luprMt1G0
泣く泣くの訳は?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 01:34:16 ID:lKf0/vBL0
いや、冗談抜きで5年後は348より価格が下がってる希ガス
生産台数が大杉で当然360もぞんざいな扱いに・・・
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 01:40:50 ID:SZ49c/5aO
5年後に348なんか欲しがるヤツ居るのか?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 01:52:03 ID:lKf0/vBL0
その頃には355を欲しがる奴も居ないだろ?
ディテールを良くみてみれば分かるが348の方がカチっとしてる部分が多いよ
今現在は貧乏くさいレッテルを貼られてるけど両車とも同じ土俵になったら
希少性が優先するのではないかと・・・
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 01:52:56 ID:lKf0/vBL0
ちなみに俺はいまのとこ両車とも興味がないけどね
348を308に、355を328に置き換えてみれば、今後のポジションは自ずと解るだろ。
348には308ファイバーみたいな車種もないし。ちなみに360と430の関係も同じだ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 11:40:04 ID:lKf0/vBL0
別にどーでもよいけどレスされたっぽいからカキコ
GOOで検索するとMT35台F1は15台も出てるし今後も増え続けると予想
360は85台に対して430は31台ね
ちなみに308は7台で328は15台
春には355が突出した台数になって値崩れも相当になると思うよ
どうしても355が欲しい人にとっては朗報だろうね
まあそこまで固執して買う価値があるかどうかは別としてね
F355のMT欲しい一人ですわ。
スーパーカー世代なんで、リトラクタブルヘッドライトがたまらん。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 12:06:52 ID:lKf0/vBL0
乗り潰し前提なら良いのでは?
書き忘れたけど348は17台出てるね
春先には348が30台で355は100台位は売りに出てそう
360は壊滅的な台数だろうけど・・・
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 18:03:44 ID:wj9o9IeRO
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 18:24:10 ID:SZ49c/5aO
雑誌の発売時期になると必ずどこかのフェラーリスレに現れる立ち読み君だな
>>514 そんな記事が書いてあんの?w
本屋行って立ち読みでもしてくるかな?
買う価値ないもんねww
355は上がるよ。ただしXRシャーシの5MT限定。勿論クーペボディのみ。
パドルシフト車は新しいセミATフェラと比較されるから排除されるが、6MTは味として理解される。
事実上リトラ&トンネルバックのフェラーリの中で最高の性能。そして今は廃止された5バルブ。
音も近年のインジェクション車の中ではトップクラス。だから上がる余地がある。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:05:08 ID:7qHMrrPM0
別に値段が下がろうか構わん
誰かが安く買って銭失いになろうが
知ったこっちゃない
俺の355は金食い虫だが
大事に大事にしているからね
もう直ぐ春
フェラーリブランチが楽しみなんだ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:40:52 ID:lKf0/vBL0
ん?ブランチってまだやってたの?
今でもやってるなんて初耳・・・
日本の348はかなりが中国やタイに行ったよ。
日本じゃ買い取り安かったし、向こうじゃタマ不足だったし、
新車は買えない層にゃ最高だろ?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:58:47 ID:8zVSrBp90
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 21:04:11 ID:PbjDgN3F0
上がるならチャレンジかPAの上玉だろ
下を見ればどのモデルも同じ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 10:02:06 ID:tYZxdwZ20
どれも屑w
乗ってて恥しくない?
屑な車を買えないほど貧乏で恥ずかしくない?w
(⌒⌒⌒)
|||
_____
/::::::::::::::::::::::::::\ 〜 ID:tYZxdwZ20
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ 〜
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_| 〜 「フェラリーより僕のGTOのほうが
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ 〜 速いんだからね!」
|::( 6∪ ー─◎─◎ ) 〜
|ノ (∵∴ ( o o)∴) 〜
| ∪< ∵∵ 3 ∵>
\ ⌒ ノ______
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ \| | |__|
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 12:17:23 ID:tYZxdwZ20
貧乏オーナー降臨でつか?w
288GTOなら欲しいですがぁ〜www
ID:tYZxdwZ20いいか、いい事教えてやるよ
お前が買ったのは「ミ・ツ・ビ・シ」のGTOだぞw
288GTOじゃないからなw
恥ずかしいから「GTO乗ってんだぜ!!」なんて
自慢だけはすんなよなwwwwwwww
あとな、ガヤルドとトヨタの旧型WISHはライトが似てるだけで違う車だからな
「ガヤルドのミニバンタイプなんだぜ!!」って言いふらすのもやめれww
ほんと貧乏臭い奴しか書き込んでないなw
529 :
378:2009/02/17(火) 17:43:55 ID:XL6i2WXV0
バッテリー交換してきました
工賃込みで33000円と安めのお店を選んだつもりです。
因みに車を購入したお店では5万と言われ、もう一つの他のお店は4万とのこと。
バッテリーの種類にもよるんだけど、値段がバラバラですねえ・・・
>>451 ヤフオクで入札あった瞬間に取り下げててワロタwww
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:28:44 ID:l4FzNoYk0
>>529 安いですね。
ショップの浮気は怖くてできないです。
「これ、何処で付けたの?これはダメだねー」
「これのせいでここも壊れたからね。交換かな」
「それより今から飯いこうぜ」
人間関係が結構面倒臭いです。話長いし。
今はお店が割りと紳士なので助かってます。
高いですが。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 19:12:46 ID:wegB9j1vO
F355テラカッコヨス
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 22:00:28 ID:wlnTWeG10
tes
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:09:19 ID:tYZxdwZ20
>>527 ID:1xxAWKLD0のおっさんさぁ〜w
ぐぐったらアラフォー世代の青春平成元年のくるまじゃんw
アラフォー世代のおっさんのくせに型遅れの355しか買えないの?
窓際?期間工??職安常連の最下層のおっさんか?w
おまえの貧乏くさい金銭感覚で人を測るんじゃねーよwww
1000万クラスの車なんて大卒数年で買えるのよ?
昨今の不況で死ぬの?おっさんw
おっ、いいぞいいぞ貧乏人同士でもっとやれw
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:24:28 ID:sLPRPylAO
あかさたななたさかあ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 20:42:01 ID:sLPRPylAO
F355テラカッコヨス
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 21:24:22 ID:TJdkpLby0
355MT2台目物色中
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 16:26:17 ID:zyazCpuEO
あっそ。。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 16:39:52 ID:4So2Z8IZO
麻生?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 16:51:43 ID:M+R+JM9/O
アッスホール
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 17:47:35 ID:Wlx/ob3PO
中川?
結局カキコみててもわかる通り、F355って貧乏オーナーしかいないんだねw
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 20:41:06 ID:zyazCpuEO
つ、2ちゃん
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 23:17:10 ID:Ll1Ff5xH0
?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 23:31:32 ID:Wlx/ob3PO
オーナーも何もにちゃんだぜ
真剣に話すならmixiでするよ
2chのリアルオーナーも多し
脳内なら必死にホローしないのは常考
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 10:25:41 ID:jPsNYnOXO
リアルオーナーもにちゃんは匿名だからマターリします
はい、先生質問です
355乗ってる人は貧乏だとしたら
355すら買えない人は貧乏と呼ばず
何と呼べばいいのでしょうか?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 12:48:07 ID:EIE37Zop0
>>549 そんなことすぐわらるでしょ?
355すら買えないそういう人も貧乏というんですよ。
へ〜、じゃぁ
年収2000万で足車にM3 E92に乗って趣味で355持ってる人と
コンビニで週3日バイトして年収70万、移動の手段がチャリンコしかない人は
このスレの常識からすると同等の貧乏ってことですか わかります
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 14:45:33 ID:8iuSG/H10
本当に貧乏だと車すらもてないよ
>>552 年収二千万が多いほうと思ってる時点で貧乏ですが?
車さえ持てないのは乞食と言います
買えるのに買わないのは別
>>554 年収2000万が多いとはどこにも書いてないが?w
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 17:01:48 ID:jPsNYnOXO
>>554 リーマンでは多いだろ
自営やオーナー社長では普通だろ
>>556 ほっといてやれよw
>>554は年収2000万が多いか少ないか
解らないから見栄を張って賭けで書いてみたんだからww
いよいよ貧乏臭いスレになったな・・・
もう潮時だな。。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 18:33:21 ID:xnROcze80
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 20:23:54 ID:gNRfwReb0
ケツの穴が小さい金持ち?なんて相手にすんなよ。
と、ヤフオクでパーツを買い漁る俺参上。
誰かチャレンジグリル安く譲ってくれ・・・頼む。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 23:14:22 ID:iKHqysPJ0
>>556 リーマン年収2000万は確かに多いほうですな
でも現行車を買うのはその年収では辛いのでは?
手取りが1300万以下ですもんね・・・
日本の所得税(住民税含む)は中流以上に対して酷ですよね
5000万でも2500万強の手取りだしね
8000万でようやくって感じですね
>>557 類は友を呼ぶというか355のオーナー実像を垣間見れますね・・・
2000万じゃ贅沢らしい贅沢なんて出来ないと思うのですが?
課税が低そうな方と思いますのでまぁ頑張って下さい
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 23:39:37 ID:xnROcze80
>>560 かなり古いヤツだけど・・・
スレが少しでも落ち着けばと思って・・・
>>559 こんなんでポルシェバージョンもなかったかな?勘違いかもしれん・・・
久しぶりに吹いたよ
今、大学生ですが皆さんのFerrariまでの道のり教えて下さい。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 08:25:08 ID:d7/lga9DO
>>562 君みたいに背伸びをするタイプには355すら一生縁がないよ
所得税払ったってそれ以上に経費使っているからそれでOK
567 :
378:2009/02/21(土) 09:07:36 ID:S8O9YlYf0
>>565 三菱(?)ミニカ→スズキ セルボ→MR−SのSMT
→355F1
フリーター→会社員→自営業 てな感じです
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 10:51:35 ID:rTmYfKYG0
取らぬ狸の皮算費野郎は放っとけ。
>>565 フェラーリ乗り仲間が出来るとサクセスストーリー?が山ほど聞けるぞ。
先ずはアットホームな街の車屋に行け!
>>566 休日の朝からご苦労様
>所得税払ったってそれ以上に経費使っているからそれでOK
これであなたは低課税所得者とわかりますよ?
それ以上の経費ってなんですか?
リーマンにしろ自営にしろ個人所得の経費は車関係では殆ど適用ないのですが?
小規模の自営者で高々2000万の利益会社の経費を喰ってるのですかね?
2000万の個人収入では何ら贅沢らしい贅沢が出来ないと書いてるのですが?
実体験も無く高収入を妄想するとこういう意味不明なことを書いてしまうものです
まぁ所得住民税をせめて3000万ぐらい払えるまで頑張って下さい
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 19:40:33 ID:yxeRiPOu0
税金沢山払ってるフェラ海苔全然居ないから安心しろ
>>570 バカだなおまえは
自営業で個人の年収が2000万円位の人なら
車買うのは会社名義だろ普通
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 20:48:22 ID:rr/dPbLgO
金の話なら他所でやれ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:03:51 ID:xSoIV5rT0
どうせヲタなんだからほっとけよ
8000万円でようやくとか言っている奴が355スレに来るかよ
>>570は自分の知っている浅い知識を精一杯披露してんだろ
ほんと
>>570は現実を知らなすぎだよなw
知識ばっかりの「頭でっかち短小包茎」なんだろうなw
許してやるかwwwwwww
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:14:03 ID:0eVX1k2m0
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:28:17 ID:NiPIpI/lO
今から手に入れるヤツに手放すヤツ・・・
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:42:35 ID:N5NzeufO0
355懐かしいな
現役時代は最強だった
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:48:28 ID:vCyVkXyw0
>実体験も無く高収入を妄想するとこういう意味不明なことを書いてしまうものです
>まぁ所得住民税をせめて3000万ぐらい払えるまで頑張って下さい
この言葉全て
>>570に返すからもう来ないで下さい
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 22:25:28 ID:dEoFjqJGO
ココは格差社会を垣間見るスレですねwww
581 :
378:2009/02/21(土) 23:55:01 ID:CMOKPzB70
>>569 個人的な事かもしれないけど、もしもフェラーリを購入するまでに
他の車を買いたくなっても我慢した方がいいかも。
自分の場合、途中でコルベットC6やポルシェボクスターあたりに
妥協しかけたけど、今となっては遠回りしなくて本当に良かったと思ってます。
>>581 僕も車を買うならばFerrariを買うと決めています。それまでは複利運用しながら資金を貯めるつもりです。
ある程度の年収と資金が確保出来たら不動産投資を考えています(〜30歳までに)
サラリーマン大家として年収5000万を達成したらご褒美としてFerrariを考えていますから…だいぶ先になりますね。
599やスクーデリアを維持できる年収の目安はありますか?
プチ久々に覗いたら収入&税金の話かよ〜。
355なんて、中産階級のヤシが必死にローンで買うフェラーリ入門車だから、
税金の話をしても、馬の耳に念仏だよ〜。
福利厚生適用の限界も、他人の話の受け売りが関の山だよ。
税務調査で当局から指摘されて、初めて現実に直面することだからさ、
幾ら正論を書いても不毛だし時間も無駄だからさ、もう止めたら?
真面目な話。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 02:09:57 ID:7qDYlA3TO
プチ久々ってなんやねん
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 02:16:25 ID:WpXm+A6kO
うは。。
ヤッパリ不偏的馬鹿しかいないね〜、355スレには。
いいかい、理由なく人を罵倒すればする程355のイメージが下がる、
止めたら良いのに、本物の馬鹿だな。。。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 10:31:50 ID:bDHYayhE0
脳内でなく実オナが355を晒す週間にしようよ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 10:47:16 ID:Wi7NC1OdO
>>588 それじゃ、お前が書き込めないじゃんか!
んじゃ、いまからウプ開始。
imepita.jp/20090222/539910
imepita.jp/20090222/540520
imepita.jp/20090222/540870
字が汚いのは勘弁な。
書いたのはいいがマジック消えなくて参った。
見れる?
見れません(ρ_;)
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 17:16:25 ID:SK91bDlRO
テスト
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 17:26:23 ID:BedK70SJO
くだらん
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:03:19 ID:G6QmYfov0
やっぱ355買うなら1万キロ未満のがベスト。
俺は最近、記録簿付きの9000キロ買ったよーん。
96PR D車 赤黒革シートでフルノーマル。
超極上で960万円なり。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 19:03:42 ID:Wi7NC1OdO
こんなとこで自慢してる奴はだいたい能内
これ、にちゃんの常識
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 19:51:48 ID:+UXTZZ0p0
脳内じゃないと思うけど
やっぱり中古フェラーリでも車バブル関係ないようだな
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 20:24:38 ID:ih7SOkKm0
しらん
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 20:38:24 ID:WpXm+A6kO
360は普通に買える
だがマンションとどっち買おうか迷う。マンションかな〜
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:07:49 ID:ih7SOkKm0
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:19:35 ID:WpXm+A6kO
>>601まぁ両方買えるくらいの金はあるんだがな
だが一気に使いたくないというかな〜マンションもフェラーリも現金一括で買いたいし
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 00:12:54 ID:9jcD+P8KO
age
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 01:56:12 ID:sJS2MeZU0
>>572 >バカだなおまえは
>自営業で個人の年収が2000万円位の人なら
>車買うのは会社名義だろ普通
ギャグですか?
確定申告も決算申告も程遠い人種とわかりました
芸能人等業界系のほかデザインファッション界系とか特殊技能業種以外は経費になりませんので・・・
>>583さんのご指摘のように福利厚生費用で計上出来る場合についても個人商店クラスの小規模小雇用の会社は先ず認められません
唯一可能性があるとしたら常に数億以上の法人税を納付してる優良企業ですね
これだけ毎年納税されてるのだからこれ位は目を瞑ってあげよう的な見方をされた場合のみでそれでも企業規模場小さい場合は何台も計上は無理ですが・・・
2000万とかそんな経常の凡法人が福利厚生費用で経費計上を認められる可能性は先ずないので妄想で書かないようにね
車を愛して止まない人で何台も欲しい人達は法人税引き後に経費にせずに購入するか自分の収入を上げ高額納税を払いながら何台も所有してるのが実態です
>>574 >8000万円でようやくとか言っている奴が355スレに来るかよ
>
>>570は自分の知っている浅い知識を精一杯披露してんだろ
精一杯の浅知恵もなにも並みの所得以上または経営者にとっては常識の「じょ」以下の話なんですが頭大丈夫ですか?
しかしこんな低俗な高額納税者とは程遠い人種に乗られてしまってる355はかわいそうですね
>>579>>583 スレを汚してしまったようですが一昔前に初めて買ったフェラーリが355だったから決して悪意はないです
ぜひ当人達も如何に日本の税金が低所得者に対しては優遇され一定の収入を得れた所得者に対しては異常に高いのかを実感出来るよう頑張って下さい
あとそもそものこのような無駄な議論の発端はあくまで個人収入が2000万が高額収入になるか否かの話ですのでお忘れなく
さようなら
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 02:07:49 ID:sJS2MeZU0
補足しておきますが
>>572に対する文章は
>>566の「所得税払ったってそれ以上に経費使っているからそれでOK」に掛ってますので
「法人名義」が「経費」に掛ってないのであれば上に書いてる通り「税引き後に経費計上せずに買ってる」人は当然多いです
よく読んでなかったのでもしも「経費」に掛ってなく「法人名義で買う」ならばこちらの先入観で書いたことですので失礼しました
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 02:24:04 ID:2wrZdw7R0
604
車屋のデモカーなら全額経費になるの?
>sJS2MeZU0
屁理屈は分かったからさ今はどのモデルを所有しているの?
また、あなたの年収、課税標準額、納税額はいくらなのですか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 08:07:38 ID:nOeYek5uO
俺はフェラ海苔ではないが俺を含めて自営でランボを経費で落としている奴は沢山いるよ
>>607 いい加減なこと言ってるだけだからこんなヲタレスで釣られるのはもう止めようぜ
609 :
アストンマーチン:2009/02/23(月) 08:09:28 ID:8JzSdgU0O
DB9がちょっと通りますよ
フロントのボンネットラインがトイレの便座に似てるよね
がんばって高速かっとんで、操作不能になってガードレールにぶち当たれ
出かける前に・・・
>>606 車屋のデモカーですが当方税理士ではないので的確ではないですがメンテナンス他は経費計上出来ると思います
デモカーは仕掛で売却時には損益通算可能かと・・・
>>607 ご想像にお任せ致します
当方の投稿で年収についてはヒントになると思います
>>608 >俺はフェラ海苔ではないが俺を含めて自営でランボを経費で落としている奴は沢山いるよ
面白いですね・・・
あなたとそのお友達の方の業種はなんですか?
基本的に前回書いた特例の業種以外では税務署を説得(言い逃れ)できる大義名分は無いのですが・・・
経費は減価償却での経費扱いを指してるのなと思われますがもし決算申告にそれを盛り込んでるなら調査が入ったら指摘されちゃいますね
稀に医者で「私は特殊な医者でこの車で患者に往診することで信用を得ている」とか意味不明の大義名分で押し通す人もいるようですが・・・
カリスマ的な例えば美容整形外科の院長とかなら可能かと思いますが一般的には言い逃れできないと思いますよ
あと前回の投稿で「税引き後に法人名義で買う」と書きましたが厳密にいえば複数台所有してますとその経営者の趣味と認定されると個人の収入として課税される場合がありますので・・・
いちおう注記しておきます
今の時代そんなにいいわけないだろ
本当によかったのは35年前が一番ピークだったんじゃないか
国産でも3000ccターボで耐久性がよく
速いし、今さらフェラーリを選ぶ基準が分からな
清水草一も言ってたけどF355ってなんか安っぽくて遠くから見るとMR2とかの国産車にしか見えない
360や430みたいにサンショウウオに似てるよりはマシだけど
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 14:14:48 ID:T4TZMFLu0
コーンズで車買う時に、名義は個人ですか、法人ですか?
と聞かれた。
おれは素直に個人名義にしたが、そういう風に尋ねるということは
法人名義で落とす奴もいるんだろうな
「法人名義で落とす」の意味が解んないんだけど
例えば会社を経営していて355を買うだけのお金が
会社にあれば会社名義で車を買うことは簡単にできるよ
ただそれを経費として計上出来るか(減価償却出来るか)
ってことなんじゃないかな
それを
>>611は「特別な場合以外経費として認められない」
あなたの言い方に変えると「法人名義では落とせない」って
事だと思うよ
俺も
>>608が言ってるランボを経費で落としてるっていうのは
すごい気になる 耐用年数とかって何年くらいなんだろうとか
職種、そのランボはどんな名目なのかとかね
横レスだが、決算書とか見たこともない輩が小耳にはさんで、
経費で落してる、とか脳内満開でカキコしてるだけだろ?!
こんな廉価355スレにカキコしても、理解なんて無理じゃね?w
大体、福利厚生で落とすのか?まず、無理
経費で落とすって勘定項目どれで落とすつもりなんだよw
車が開発材料なら必要な経費としてなんでも買えるかもしれんが、
そんな仕事以外だと殆どムリポ
糞高い税金払って自分で買うのが嫌な奴が、会社の経費利用して
課税されて買ってるだけじゃん。自分に課税されるか、会社に課税されるか
だけの違い。ま、それも経費だっつったらそれまでだけどね。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 19:13:57 ID:2wrZdw7R0
>>617 そんな感じで車屋関係ならいけるんじゃないのか
サスペンションや、エアロ開発車両とか
ま、リースは別ね
>>618 あれ、被ったなぁ・・・
車関係ならいけるでしょ。だって、その車両で開発してその車両の部品を販売するなら
まさに、開発に掛かる必要経費だもん。
その、会社の定款によると思うよ。ふつう、定款になかなか全然関係ない事業まで書かないだろうし、
もし、書いていても実態がなければそのうち、釘刺されると思うしね。まぁ、のらりくらりと、逃げるのは逃げれる
けど。
知り合いは、全部リースにしてる。でリース終了時に自分で買い取る。これで自分のもの。
さらに言うと、耐用年数は6年で試算し原価償却で計上はできる。
ただ、事業専用割合(どの程度、その事業で使っているのか?)を計算して、
プライベートで利用するのは、その経費から外さないといけないから、私用利用分が
どの程度認められるか?というところやね。だから、2シーターは厳しいのよ・・・
セダンはベンツでもBMでも結構なんでも通るけどね。
まぁ、契約してる税理士いるだろうか、真面目に聞いてみたらどう? 税理士によって結構
バラバラ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 19:55:42 ID:VlwDBPOw0
なんだよ、この変な税理士みたいなのw
>>622 ごめんね。なんか、経費でどーのとか、課税対象がどーのとか言ってるから、
あほだなぁと思っただけ。
スレチスマン・・・
>>623 一つだけ聞いていいかい
リースしている車両って終了時買取るときの金額ってどれくらい払ってるの?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:10:22 ID:Ys0ZPS700
w
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:27:53 ID:9jcD+P8KO
age
>>624 聞いとくわ。でも、リース年数によるんじゃない?
リースにしてるって話は聞いてるけど年数とか買取の金額までわざわざ聞かないよ・・・
まぁ、でもリースで車両金額の半額はらって欲しい車をそのまま自分の自家用にしても
また、リースで新しいのにしても半分以上は会社経費で計上できる事になるわな・・・
なんか経費スレになってしまって申し訳ないね
>>615 ですよね・・・
非常に気になるところですね
>>617 福利厚生で落とすのは必ずしも不可能じゃないよ
例えば営業会社とかで優秀成績社員にフェラーリを貸し出すとかそういう用途なら適用出来るからね
そういうこともあるので条件を「個人商店クラスの小規模小雇用の会社は」と定義してます
で経費計上せずに税引き後に若干台数でなく何台も法人名義で購入してたら発覚後に指摘され代表者の私的流用とされ個人課税される可能性が・・・
つまり法人で経費で落とせないどころか個人収入にて修正申告され購入価格の約半額を課税されるリスクがあるので法人名義のメリットもなし
>>619 リースも昔は暗黙視されてたけど今は甘くないようですよ・・・
結局
>>621にお書きの通り使用割合で修正を余儀なくされリース金利を余分に払った割にメリットは薄い
余談ですが耐用年数に関しては新車は5〜6年ですが中古であれば最短2年で落とせます
節税だけに重きを措くならば4枚ドアの例えば4年落ちのファントムとかは効果抜群ですね・・・
>>624>>627 買取金額は残債のほかもし残債0で減価償却も終わっていても0円ではなく相場が基本です
一番安い売買事例で問題ないですが経費で償却し終った対価0円車両ならその買取価格が会社の雑収入に加算され課税対象になってしまいます・・・
という訳で私は後々面倒なので不本意ながら年収を上げて個人で購入するようにしてます
話が戻って年収が2000万では好きな車も何年も買えませんし月100万じゃ何も出来ないと思ったので貧乏という書き方になってしまいました
スレ違いは申し訳ないですが購入の際少しは参考になれば幸いです
おれ個人の所得は2200万の眼科院長だけど355とガヤルドとその他3台。
調査に入られた際355は個人扱いされて落ちなかったけど、ガヤルドはなぜか院長車で普通に通った。
>>628 へ〜、リース後の買取はそのときの相場ってことなんだね
変なプレミア付いて激高になってたら嫌だなw
「買取価格が会社の雑収入に...」
↑この買取価格って相場ってことだよね?その相場価格が課税対象ってこと?
>>628 ま、個人課税で普通に買えばいーんじゃない。
会社リースであと個人買取で相場だけどね。リース金利と個人課税と法人課税の天秤かけりゃ、
リースのほうが楽にのれるけどね。ま、福利厚生も使用規定と会社で使用しているという実績なけりゃ、
難しいけどね。
どーでもいいやw おりゃ、自分で買ってるから関係ないなw
>>630 自分で買えば問題ないよ。別に、会社に買取させるだけじゃないからね。
リース金利と法人税、個人所得課税と車に掛かる経費
これのバランス考えたら、リースが特かもね。4台も5台も持てないけど、1,2台なら普通になんともないしね。
リースされてる、車の種別までぎゃーぎゃー言わないもん。
ちゃんと税金払ってりゃ。
なんか意図に反して変に盛り上がってしまったな
>>629 後の3台はミッドシップじゃないよね?
税金も普通に払ってるし院長なら1台ぐらいは認めてやるかって感じですかね・・・
355は修正したんですか?
>>630 自分の法人から代表者に売却される場合は特に相場をみるようです
もちろん売却価格はそのまま法人の雑収入として計上しないといけません
>>631>>632 何台も持たなきゃその方法はありと思いますが先に書いた通り年々厳しくなってるようでリース車両の種別も調査が入ればみられます
以前にその方法で減価償却後に廉価で個人取得する事例が多発して厳しくなり始めた模様です
馬鹿馬鹿しいけど年収上げて個人で買うしか日本にいる以上無理ですよね・・・
そうなんだよね、税務署なんて税金ちゃんと払ってれば文句言わないからね
今乗ってる車も法人名義だけど税理士と話して減価償却しないってことにしたんだ
>>629 院長はガヤルドOKなんだw
俺も税理士に言ってみようかな
「俺、社長だからムルシエラゴOKだよね?」ってw
連投ごめん
>>633 あっ、そっか会社→個人に売却した場合ね
リース会社→会社だとおもった、勘違いしてた
>>634 法人がまともに納税してるなら若干台数であれば税引き後の法人所有でも税務署は文句は言わないですね
あと車両保険と税金だけは経費で落とせますね
それこそ社長だから事故起こしたら会社の存続に影響が出るでしょと反論出来ますから・・・
もっとも損害保険で節税してるでしょうけど車両保険は別経費で問題ないようです
そろそろ寝ます
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 23:46:38 ID:nOeYek5uO
あのー
ディアブロを経費で落としたものですが税理士に相談して二年で減価償却しました
正直、税理士に奨められてやったので詳しくわかりません
友達にカウンタックを落としている人が数人います
方法として私が教えて共通してやっていることが確かにあります
しかし、それ以上はお金貰っている訳ではないので内緒です
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 23:46:51 ID:HsNC6D9y0
2ドアはダメってうちの税理士が言ってました。
だからフェラーリは個人で買いました。
でもポルシェは愛人名義です。
>>633 355もガヤルドも法人車扱いで○○アイクリニックって書いて車両運行記録も書いてたんだけど、
ランボはよくてフェラーリは駄目というよくわからない基準で判断をされて355に関しては修正したよ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 00:53:49 ID:Erw8T6mN0
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 02:54:28 ID:GVvTtj4q0
お前らの出来そこないが金融車産むんだなw
355位自分で買えよ。
>>637 あなたとお友達の業種は何ですか?
特定業種以外の場合は恐らくですが持っていらっしゃる車両をかたち上レンタルか何かにして対面減価償却されてるんじゃないかと推測しますが・・・
調査が入ったら一発で指摘されて余儀なく修正させられてしまうと思われます
不景気により現在特に税収か減ってるので満遍なくここ数年で調査されるので気を付けた方が良いと思います
私は長い間税理士と相談しながら色々シュミレーションをして結局個人で購入するに至りました
何台も欲しかったので・・・
一応老婆心より
決算申告はそもそも申告をされた時点では精査されずにそのまま通ります
内容に関しては当然その時点で理解してません
調査が入った時に初めて勘定項目が分かりますので指摘されるわけです
悪意だと重加算されて結局多く税金を支払う羽目になりますので・・・
出かけます
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 12:37:57 ID:dHieOShj0
やっぱり格闘するところはそこですな。。。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 14:24:50 ID:oMOlwYAT0
.
結局実際に所有してるのは588だけかよw 1/645
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 18:14:39 ID:MauJZQibO
なんかみんなまともに税金払ってるのね。
5千も6千もするなら、経費も考えるけど1,2千程度なら普通に買っとけよ・・・
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 20:02:56 ID:JZHxKRDj0
何が怖いんだ??
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 22:33:45 ID:DXAFIIMVO
知らん
勉強になるなぁ。あー、確定申告ダルい。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 08:29:21 ID:tPmTiQrN0
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 11:24:40 ID:66xs3QV20
追徴課税が怖いという意味でしょw
趣味の車を経費で落とすぐらい貧乏なら買うなよww
貧乏ではないだろ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 12:13:28 ID:ThU5425d0
確かに。軽の営業車なら10台くらい買える
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 20:17:45 ID:3BbQTVSf0
営業車はプリウスの時代です。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 21:33:17 ID:ThU5425d0
プリウス10台・・・自営じゃなくて企業だな
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 00:15:54 ID:BJe4ONg90
プリウス5台分の燃費。素敵だぜ。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 15:51:10 ID:RaK90Cka0
要はこいつ↓は脱税と脱税幇助してるということでFA??
637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 23:46:38 ID:nOeYek5uO
あのー
ディアブロを経費で落としたものですが税理士に相談して二年で減価償却しました
正直、税理士に奨められてやったので詳しくわかりません
友達にカウンタックを落としている人が数人います
方法として私が教えて共通してやっていることが確かにあります
しかし、それ以上はお金貰っている訳ではないので内緒です
ねえねえ、、、
まだ古典的なレンタル事業にして車を全額経費で落としたり、
自社ロゴ貼って広告宣伝費で落としてる馬鹿って居るの?笑
たしか関西の方で7〜8年前にレンタル業を定款に加えて、
全額経費で落としてた野師が、数年前に摘発くらってたよ。
貸し出し日報を年に何枚か書いて出してたらしいんだけど、
実態を押さえられて即アウト!
もしまだやってる人が居たんなら、笑えるんだけど。。。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 19:44:13 ID:TirXiU+kO
>>661 宣伝広告費で落としている人は沢山いますよ
あなたが無知なだけで要はやり方です
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 20:47:59 ID:RaK90Cka0
>>661 広告宣伝費は
>>642氏の話には出てないけど??w
>>662 確か個人で買って会社に貸し出すあれじゃね?
それって会社で落ちても広告費は実質キャッシュアウトで、個人も収入になるから意味ないやん?
それに、個人だと経費対象が低いし、会社で持ってるやつを別会社から広告費用を貰うとしても、
第三者のクライアントがいて、実質継続的にその収入があって、第三者的に見ても業態があって、
広告収入もそこそこ継続計上してれば減価償却で落とせそうだけど、それじゃ意味ないよなw
やっぱりキャッシュアウト無しに、広告宣伝だけで車両を全額経費で落とすのは無理なんじゃね?
レンタルで車両全額経費にするなら、偽装牛肉屋ぐらい大々的にしなきゃ証明出来ないじゃんねw
あそこはどうやってたんか知らんが・・。
塚
>>662さんは
>>637さん??w
ま、俺は通りすがりで煽りカキコしただけだし、当事者じゃないしスレ違いだし、別にどうでもw
飲みにいってくるwヽ(^。^)ノ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 21:56:10 ID:+Cv5JZeO0
いいんじゃないの、どんな方法で購入したって。
クルマにかかる各種税金、整備費、燃料費、販売店が納める消費税、所得税
または法人税・・・購入者の所得税は減額するかも知れんが、国は別の形で
しっかり税を徴収している。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 01:49:04 ID:iZu1Jcr90
そこでモトヤマさんの出番ですよ
666 :
661:2009/02/28(土) 02:10:59 ID:lBLx4yseO
>>662 無知?
お前馬鹿か?
広告宣伝で減価償却なんて出来ないだろ。
タレントとかクリエーターが自己の宣伝で使うなら、
文字通り広告宣伝で減価償却出来るが、一般人は無理。
いいか、お前のしてる行為は脱税なんだよ?馬鹿が。呆
結局は、たまたま詳しく調査されてないだけだよ。
節税と脱税は似て否なることをしれよ、あほ。
人を無知呼ばわりするなら、まずお前がいう合法的な
理に適った減価償却法を書いてみろってばよ、ぼけ。
なんなら、指南したお前のの使ってる税理士の名前を、
ここに曝しても良いぞ?
合法なら大儲けだな?
それこそ広告宣伝費もただだな?爆笑
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 03:12:10 ID:R65ZKW4d0
気楽に個人で買えよ。趣味車だろ?
そんなんじゃ不動産も会社名義か?情けないな。
ナンバープレートで違いを区別して欲しい気分。
ローンで頑張ってる奴に謝れ。
俺は既に関西人だけどなw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 12:49:05 ID:Y8q1+Epx0
現実社会では皆さん経費計上していませんよ。ココの脳内社会とは違います。
ボディーに社名、電話番号・・・広告費^^知り合いに訊いたとか風説ばっか
りじゃないですか。フェラーリやランボルギーニでそんなことしている個人
オーナーはいませんよ。クルマや不動産は税務署がツッコミやすいところです
から。虚偽の申告しても無駄です。最終的に大損します。
税金はキチンと納めて、残ったお金で趣味のクルマを買います。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 15:14:21 ID:ZdXbdF840
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 09:30:23 ID:pvkIIUnBO
>>666 こういうのを見ると俺達の想定しない仕事や使い方があるってことだな
たしかにクリエーターでカウンタック乗ってる先生いるし
カウンタック先生・・・・
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 09:48:49 ID:dbHtAZXO0
>>696みたいな使い方までして、経費で落としたくないわ・・・
まぁ、「けっこう安い」がほんとに宣伝効果考えてやってたら失礼にあたるからこれ以上言わないけど・・・
クリエーターとか、タレントとか一部の「車」が仕事の宣伝や生み出すものの「素材」として必要なら
経費でも認められるとおもうけどね。実際車屋でパーツ作ろうと思ったら、車は「開発コスト」な訳だし。
355スレだけど・・・
「5千万も1億もスル車ならいざしらず、2,3千万の車位、会社の金使わずに買え」
糸了了
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 09:49:22 ID:dbHtAZXO0
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 10:37:35 ID:pvkIIUnBO
平日は宣伝に使っている「けっこう安い」号も休日にはステッカー剥がしてツーリングとか参加するんでしょ?
たしかに国産でなくフェラーリでやるからこそ目立つ訳でみんな見てくれる
これなら経費で落とせるだろうね
フェラーリ VS エボ]
箱根の某駐車場で休憩していたら、素晴らしいサウンドを奏でて、上がって来る音が
してきました♪
しばらくすると‥ フェラーリ軍団(5〜6台)が現われて、慌てて車に乗り込みました!
その後は、動画を見ての通りです‥
結局、先頭車輌には、追いつきませんでしたが、十分楽しめました‥(汗
しかし フェラーリ いい音してますね〜!
天気が良くて、風も無く最高なドライブ日和でした♪
弟と従兄は、うるさくて『抜け! とか退け!とか』口が悪くて少し邪魔でした! (笑
マイク持ったら好き勝手言ってるし(汗
http://minkara.carview.co.jp/userid/441594/blog/12040233/
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 17:41:32 ID:C04WuR250
ここの人たちも
>>669 みたいな職業の人がいるのは想定してないみたいだな
まぁこのモデナが経費で落としているのかは不明だがな
ホストでモデナが経費で落ちた人もいるね。
そんなに、経費で落としたいのかいな・・・
どんな職業でも落ちるなら落とせばいーと思うけどこの程度の車の経費まで車で
落とそうと思った事ないわ・・・ そんな金あるなら別のところに経費かける。
自営レベルなら知らんけど、従業員を数人でももって仕事してりゃそう思う。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 19:56:14 ID:nYErQqZE0
>>677 ここは経費スレ
個人の意見はあまり関係なし
ちょwwwいつwww経費スレとかwwwwwwww
巣に帰ろうっとw
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:22:26 ID:CejRC/Hm0
なんでこんなに他人のことなのに長文でみんな自己主張してるの?
単に経費で落としている人をひがんで誹謗中傷してるだけじゃねーか
わざわざ他人のことを長文で非難するなんてバカじゃねー
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 01:22:29 ID:dLbBXJ780
637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 23:46:38 ID:nOeYek5uO
あのー
ディアブロを経費で落としたものですが税理士に相談して二年で減価償却しました
正直、税理士に奨められてやったので詳しくわかりません
友達にカウンタックを落としている人が数人います
方法として私が教えて共通してやっていることが確かにあります
しかし、それ以上はお金貰っている訳ではないので内緒です
通報汁!!
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 07:55:16 ID:ARHVKmhCO
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 12:53:37 ID:DJaMzzUpO
2年前に売った黒F355
あの355でカーセックスやりまくった
シートには複数の女の愛液が染み込んでいる
中にはお漏らししたのもいるから強烈に臭い
でもフェチにたまらんだろうな
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 12:59:54 ID:t6DJiwsc0
能ある鷹は爪隠す。
家にある355見て独りほくそ笑むのが正解。
>>683 脳内乙
355では出来ません。シート殆ど倒れないから。残念。
あの椅子、天井の低さ・・・無理。
Fなら何とか可能だけどな。フェラーリだけにw
悲しいネタだな・・・・・・悲しすぎて釣られてやったよ。
ディアブロ乗りも、カウンタック乗りも、法人税をケチる位に貧乏な奴が多いことは判ったw
355みたいに台数が多くないから、身元も割れやすいからドキドキだねーw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 20:53:34 ID:dLbBXJ780
>>682 脱税及び脱税ほう助
決算申告書の不実記載(法人税法違反)及びそのほう助
637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 23:46:38 ID:nOeYek5uO
あのー
ディアブロを経費で落としたものですが税理士に相談して二年で減価償却しました
正直、税理士に奨められてやったので詳しくわかりません
友達にカウンタックを落としている人が数人います
方法として私が教えて共通してやっていることが確かにあります
しかし、それ以上はお金貰っている訳ではないので内緒です
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 22:17:36 ID:Caqovghu0
まあ、どう考えても嘘だわな。
税務調査の時に、顧問税理士の指示で申告した・・・なんて言われたら
税理士は税理士会除名だよ。
車屋が商品開発用として申告するなら別だけど。それでもフェラーリやランボ
の販売実績がなければ無理。
91 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/26(木) 20:38:40 ID:UtmUVjSF
2年前に売った黒テスタ
あのテスタでカーセックスやりまくった
シートには複数の女の愛液が染み込んでいる
中にはお漏らししたのもいるから強烈に臭い
でもフェチにたまらんだろうな
2年で減価償却・・・・・・・・・
それってもしや伝説の段ボールギーニ!?
ディアブロの耐用年数は間違ってなさそうだけどな。
初期型は2年間無事に過ごせないだろ?
ただし経理上は難しいと思われ。
エアロパーツを開発して販売したいとかOKじゃなかったかな。
んで開発、販売共に失敗しますたって事に。
つーか、めんどくせー
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 12:50:28 ID:vQYJkjsCO
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 12:59:54 ID:YjTa2DzB0
まあ、申告するのは自由だからね。申告書に「フェラーリF355」なんて
書かないし・・・
会社本願寺
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 14:05:21 ID:EC3g53CVO
破産したSFCGはフェラーリを営業車扱いで4台所有していた
その車は大島社長の息子が乗っていた
とニュースでやっていた
サラ金の会社が経費で処理しておまけに息子が乗っていたってどうなの?
破産して初めて明るみに出た訳だけど
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 14:52:02 ID:I9k+zSwGO
355なんか経費云々のレベルじゃないの?430新車ならわかるが。
営業主体の大会社のサラ金屋なら、普通に営業奨励で社員に使わせれば、
原価償却費(利益からの経費で定年相殺)で落ちるだろw
ゴミ会社10人程度の内装屋やら工場(こうば)の貧乏社長の会社で、
なけなしの微々たる利益から減価償却して払うべき税金を使ってたら、
調査が入ったら一発で重加算だろw
そんな貧乏人は無理して買うなってのw
皆がいうように、個人収入から金貯めて買えよwまじでさww
会社の金で車買って、減価償却しなければいいじゃん
で、車に掛かる費用(ガソリン代、メンテ代、重量税、車検代..等)
すべて会社の金で払えば個人負担0円で好きな車乗れるでしょ
ま、それなりに利益を上げてる会社じゃないと出来ないけどね
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 17:12:33 ID:h7wARVrK0
699その通り
税務署最近またしつこいからな
ガタピシの日本の道路で走るような車じゃねえし
貧乏人は無理すんなって
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 19:32:39 ID:50mx//TjO
くだらん。
経費だのどうだの、セコい話しなんか、もう良い。
心がクソ貧乏なのほど痛々しいもんはないな。
フェラーリ車検証オフでもすっか?w
いつも来ていたあの人が来ないってか。
>>700 払うべき税金で趣味車を買うのでなければ、別に文句はねーなw
>>701 だよなww
>>702 お前は払うべき税金をちょろまかして買ったのか?w
貧乏社長は死んでいいからねww
現ナマで買えよ低所得者w
>>703 別に法人名義総てが脱税者じゃないからw
減価償却で脱税する、貧乏社長はぜひ晒したいなw
車検書の法人名義を調べても、それあんまり意味ねーなw
>>705 違うよ。法人か個人かが見たいだけ。
個人でもパパ名義なんか居るだろうねw
348やモンデの法人は居るのかね?
車検証はウソをつかないw
3歳の息子名義のフェラーリが一台あるのは秘密だ。
>>706 そっかww
減価償却で買ってる脱税者は、貧乏社長と評してたけど・・・
その中でも例外的に、毎年5億も10億も法人税払ってるやつは除外だなw
年商が億も無いくせに、脱税までして買ってる貧乏社長とは明らかに違うしなw
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 02:05:52 ID:VXYjsf+Y0
355なんかサラリーマンが金貯めて買う車だぜ・・・
何でそんな必死なのだ?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 02:40:07 ID:W+mh1k980
つヒント
637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 23:46:38 ID:nOeYek5uO
あのー
ディアブロを経費で落としたものですが税理士に相談して二年で減価償却しました
正直、税理士に奨められてやったので詳しくわかりません
友達にカウンタックを落としている人が数人います
方法として私が教えて共通してやっていることが確かにあります
しかし、それ以上はお金貰っている訳ではないので内緒です
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 07:46:39 ID:bjElgJIsO
なんか税金スレだな
355の話はないの
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 11:24:02 ID:FwL114lj0
>>709 その通り
355はサラリーマンがローン組んで買う程度の
車なのに経費がどうのこうの止めなさい。
レベルが低すぎて見苦しいわ。
355は金持ちが現金で買える程度の車
サラリーマンがローン組んでなんて
貧乏すぎて見苦しいわ。
355オーナーの皆さん コンソール周辺のベタベタはどう対処してますか?
>>714 今ここの脳内オーナー共がググってるから
レスはもう少し待たれい
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 12:30:08 ID:XWLKBOciO
↑面白い
我慢するか新品交換しかないと思うが。
交換してもまたなるけど。
どのみち10年落ちのフェラーリは人間年齢で言えばもうお爺ちゃんだから諦めも大事。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 16:02:41 ID:N+6/mnph0
>>714 店長が独立した某ショップは、無料でキレイにしてくれたよ。乾燥待ちも含めて
2時間くらいで完了したから、シンナー系の溶媒で拭いたんじゃないかな。
自分が買った355のセンターコンソールは社外のカーボンシールが貼ってあった。
パドルシフトは社外のカーボン製に変更されていたな。どちらも純正品は
暴力的な価格だし、純正だと換えてもまた溶ける。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 17:45:23 ID:KLn/qS1sO
713さんへ。 金持ちは355なんて買わんよ。
>>719 よく読めよ
「355程度の車は現金で買う」と言っているんだよ
「金持ちが買う車が355」とは言ってないから
ここの奴らは貧乏すぎて日本語も読めなくなったのか?
内装が溶けるとか言う辺りが既にこちら側だろ?
金持ちは溶ける前に売るだろw
まったり逝こうぜw
俺のは除去済み
すっきりサラサラで多い日も安心だw
360より355の方がはるかに金も手間もかかるよ。
つかここのスレいつも高いだの安いだの・・・
355の話は無いのかいな・・・
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 23:49:40 ID:N+6/mnph0
>>723 ボチボチ出てるでしょ。文末にwの付いたカキコはスルーして読むんですよ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 10:23:06 ID:TD9dR7wh0
ベタベタしたら小麦粉でもまけばいいんですよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 12:43:35 ID:5lC61J9UO
720、お前おかしい奴。小学校からやり直しね。中古355オーナーさんレベルと見た。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 13:09:23 ID:/CAgc88f0
355スレは相変わらず中身がないよな。
金持ちとか貧乏とかw
ローンとか現金とかw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 13:29:45 ID:VEu3ciFX0
↑おまえもな頭の中身がないよな
ここにまともなフェラーリオーナーが書き込んでると
思ってるおまいらはアホやな
書き込んでるのは実際フェラーリ欲しくて好きだが
素直に言えず ひねくれた精神で僻み妬みのヒステリーで
スレ汚しする馬鹿(Y32のようにな)
居るのは、脳内 雑学リアルオーナーのみ
いいこと教えておいてやんよ
まともなこと聞きたいならこんなとこじゃなく
実際にオーナーが書いてるブログなどに礼儀もって
質問するこった
それが本当のフェラーリへの知識の勉学になる
729 :
378:2009/03/06(金) 13:30:59 ID:y533JrWN0
>>714 自分のはカーボンのを被せた?のを購入しましたので気にはならないですが、
よくよく触ると一部ベタベタが残っているところがほんの少しあったくらいです
(吸殻入れ?の部分に少し)
販売店曰く、ベタベタ除去には結構金が掛かったそうです
クソブログより店に行った方が良い時もある。
正々堂々モロコシ逝くか、安く並行の店に行くかどちらかだ。
百聞は一見に如かず。知りたければ己の手を汚せや。
ここだって割と居心地いいじゃない?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 19:58:10 ID:/CAgc88f0
みらたーぼーです
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 09:30:45 ID:0Ng2fjgW0
おれはマーチだが?
734 :
730:2009/03/07(土) 10:18:23 ID:JOyRduh90
3月はMARCHだがw
俺の愛車は当然F355
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 11:19:31 ID:RAwqTwA9O
・F355
・F355F1
・F355チャレンジ
・F355F1(IDINGコンプリートF385)
どれ買う?
KOENIG F55が欲しい
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 03:16:23 ID:EeBN1uzP0
F355 PAシャーシ BYフェラーリチューン
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 13:42:00 ID:2lXCb35J0
>>728 ここにいる人の半分は355オーナーで
残りは脳内。
スペチであるまいし、355位じゃ自慢にもならんね。
リアルオーナーが半分いてもたいした話じゃない。
だれでも変える車だよ、仕事してれば。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 15:05:53 ID:hZThlC4MO
みんな355買うのに頑張ってるんだ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 23:21:53 ID:PbI+Fn+q0
それもまた寂しい人生だな
741 :
円安:2009/03/10(火) 01:42:21 ID:hgj9yLdZO
時代に負けてしまった。売りました。F40。今の愛車?中古の35GT-R。んでも、実際 はぇーよ!エンツォやーめた!
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 10:13:28 ID:og/K8IjN0
性能だけなら国産で充分だよ。355ならランエボでもいいでしょ。
35は速いよね。性能だけなら。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 10:14:40 ID:TJw9A93V0
まぁ色褪せたよな
フェラーリも、
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 20:41:05 ID:7L5GYRdQ0
ランエボなんていらないよ〜
ファミリーセダン改じゃん。ランエボ買うくらいならガンダム買うね。
745 :
円安:2009/03/11(水) 03:04:56 ID:beOn2aH3O
んでも、排気音だけはいい音すんのよ。
ランエボだってさw
ランエボって何?
ランボルギーニ・エボルツォーネ?
748 :
円安:2009/03/11(水) 20:10:18 ID:beOn2aH3O
直4エンジンの速さ、音はホンダ(嫌いだケド。) V8は音だけフェラーリ!
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 18:08:02 ID:tXk/1O+f0
355はかっこいいけど、512TRのほうがかっこよくない?
最近、プラグホールガスケット(Oリングみたいなやつ)という部品があるのを知ったんだけど
これってプラグ取り替える時に一緒に取り替える部品なの?
てか、この部品どこに付いてるんだ??自分でプラグ取り替えた時には
なかった気がするんだけど...
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 22:48:27 ID:9wS06dua0
>>751 タペットカバー剥がさないとでてこないよ。
これがダメになるとプラグホールがオイルまみれになるよ。
753 :
751:2009/03/18(水) 11:33:20 ID:8EeqagnM0
>>752 カバー外すと出てくるガスケットなんですね
心配が減ってよかった ありがとうございます
あと、バッテリーをトランクに移動した人って居ますか?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 05:41:15 ID:Ksdfs2b9O
日\23,000,000=X=英£130,000
X=FerrariCalifornia?
£-¥いくらよ?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 06:26:22 ID:uXmo3868O
今じゃ355も色褪せたデザインだな、淋しいけど。
フェラーリは360からだな
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 02:17:31 ID:zCl1KbgP0
>>753 何でトランクに移動するの?
前輪外さないとバッテリー交換ができないから面倒くさいから?
キルスイッチ使えば、バッテリー上がらないと思うけれど。
757 :
753:2009/03/21(土) 20:59:16 ID:/LD+AYRf0
>>756 チャレンジに乗ってるんだけど355用のバッテリー買ったら幅がデカくて
ブレーキダクトにあたって元場所に入らなかったから
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 23:39:01 ID:zCl1KbgP0
>>757 なるほど!レース車両だからバッテリーも小型化してあるんだ。
トランクに移動といっても、固定するのにビス穴開けるんですよね?
もったいないなあ。
ん・・・チャレンジってPOMECのドライバッテリーだった気がするんだけど・・・
360からかな・・・
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 16:19:51 ID:Nh1IP6OW0
レクサスみたいだ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 22:16:58 ID:NyPFFyQL0
1500万なら買う(買える)
キダ・スペシャルって爆音?
てか、パワーupするの?
ただの音だけマフラー?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 13:09:15 ID:pInLFTvT0
音だけ
>>764 音だけっすか・・・
じゃ、モロコシでノーマルを注文すっか
音はやはりイトーレに限るなぁ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 12:16:07 ID:3DWc0L/YO
爆音ならクライスだよ
288GTOエボルツォーネって国内で展示してあって
見れるとこどっかあるの?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 00:27:50 ID:CC3Cyck+O
何故にスペチアーレスレに書かずにここへ?w
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 00:40:44 ID:uff8v8dU0
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 22:10:55 ID:+shm3GtLO
みんなフェラーリグッズどこで買ってるの?
ドライブがてらに行く、フェラーリ博物館。
でも、あんまりグッズには興味ないっすね。
>>773 355が納車されたときに、数回 行ったくらいで
ここ数年は、山羊も行ってないですね
家の近所を走るくらいでした。
いま、検索したら去年、閉館してたんですね
しかも、ポルシェも閉館してたとは・・・
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 15:51:07 ID:10y7rCOHO
775さん 詳しく教えて下さい
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 17:59:22 ID:erWLC83/0
>>777 あそこいいもんある?
別にって感じもする
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 01:02:31 ID:aalzC5JK0
ええんやないの。
たまにはしまむら<tァッションも。
今日は私の相棒の遊佐さんとラリーに参加した。
一度もトラブルなし。
私は赤のシャツで決めてみた。
拡大すると、『中国語』と書かれているのが読める。
特に意味はないが、注目してくれ。
帰りはチャットモンチーを聞きながら。
相変わらず、えっちゃんの声はいい。
クミコンお誕生日おめでとう。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 03:12:54 ID:Pq0ditVS0
マフラーはどこがいいで
すか
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 03:16:42 ID:Pq0ditVS0
大阪で355買うならどこのショップがいいのかな
コーンズかアート
他はダメ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 19:23:17 ID:QU/whehM0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 04:57:46 ID:XuxjyzEC0
フォルムはどう?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 23:17:41 ID:cx0/AwPO0
伊達の夫ですか?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 10:04:02 ID:p6zz7W0l0
フォルムはいいよ。素性がはっきりしてる車しか扱っていないので、変な物掴まされる
可能性は低いと思う。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 04:46:15 ID:DVAtcGv00
F-1はよく壊れるんですか
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 04:48:12 ID:DVAtcGv00
F−1とMTどっちがいいのかな?
>>786 素性はしっかかりしてるかもしれないが、すすめられた車が改造車ばかりでウンザリした。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 00:47:29 ID:OZTwOhm+0
age
3年で3万キロ走れば終わってしまう車だろうが
アホが買う車だとはみんなが思っていることだ
あんなもん買いやがってアホちゃうって思われてるだけですな
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 13:01:25 ID:1FRwIdhr0
でも、それがいい。 慶次郎
>>22 指定された記事またはカテゴリは表示できませんでした。
記事がありません、既に削除された可能性があります
( 記事情報が取得できません )
>>741 F40の買い取り価格が想像できない・・・ おいくら万円?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 22:47:59 ID:1FRwIdhr0
3年前の話だが、4000万で売却した。店頭価格は4500万だった。
広告を打つ前に売れたらしい。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 09:47:12 ID:58nBpTNC0
先日後姿がなんかおかしいと思いよくよく観察したら
マフラーのテールの位置が左右ずれていた。
エンジンマウント交換したら治ったけどあんなゴム製品
4個で8万ちょっと…。たけーな〜(ーー;)
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 15:48:59 ID:bb5oDm7n0
フロントのリップ交換したら確か40万位だった気がする。
798 :
794:2009/04/23(木) 16:50:14 ID:+CPnXZmD0
>>795 買値の3分の一くらいですかねw
即効で500万抜けるんですね でもほかの在庫経費もハンパじゃなさそうだけど・・・
自分の知らない世界の勉強になりました。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 19:36:39 ID:Mtg8cNF7O
エンツォじゃなくF40じゃないの
800
八百一
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 15:20:40 ID:tO2Jiyd+0
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 16:52:37 ID:Vd5XAYw4O
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 05:14:26 ID:mMLtSY1Y0
そんなことよりMTとF−1買うならどっち
806 :
802:2009/04/25(土) 06:50:46 ID:aWtjWKUR0
>>804 そう素直に謝られちゃうとなんだかこっちが恐縮すんじゃねーのw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 05:11:59 ID:yP+Fpn1V0
PA PR XR
MT Fー1 おすすめはどれ
まともな車ならどれでも。
最近はまともな355は少ないよ。状態優先で選べ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 22:56:29 ID:dPlt8ouD0
PAだろ。6MTだろ。F355でF1はヤバイだろ。
>>809 355のF1マチックはMTと思って回転合わせ、こまめにニュートラルに入れるなどして気を使ったら、
クラッチの消耗も少ないし、F1マチックユニットも意外と壊れません。
うちの355F1も覚悟してたけど、2万6千kmまでクラッチが持ったし、4万km超えてもF1マチックは元気です。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 23:02:29 ID:JhOKshPm0
内装のドアハンドルがベタベタになってきた為
塗装しなおうそうと思うのですが外し方がどうもわかりません。
グリップを外さなければ無理なようですがそのグリップが外れません(>_<)
分かる方みえますか?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 23:06:38 ID:VzKH8rl50
ええんやないの。
内装はどのようにでもなる。
でもMTとF1は迷うな。
>>811 周り前部をマスキングシートで覆って、シンナーで拭きとって、スプレーで塗装しる。
>>813 355の場合はF1は単なるクラッチレスMTと思えばよい。
MT乗りからすると360より逆に乗りやすい。
360は遅れて反応するアクセルにも違和感がある。
355はF1マチックの本体が壊れたら高いけど、調整は430なんかより簡単に出来るから楽。
ピラーの付け根にクラックが入ってしまった
吸気口の所じゃなくリア側の付け根だ...
市販のリアタワーバーやロアーバーを
つければクラック防止になるんでしょうか..?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 18:16:25 ID:QMW0EfZS0
>>815 TWSのロアーバーつけてるけど今の所クラック皆無。
かなり飛ばしてるけど問題ないからそれなりに効果あるのかな…
リアタワーバーはエレメント交換ごとに外さなければいけないだろうから
敬遠してます。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 20:49:01 ID:XyAmvAxj0
512TRかF355同じ値段で売ってますが皆さんならどっち??
ここで聞いたらやはり後者か?
F355に決まり。
512TRはもう色々重要部品がありません。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 23:40:26 ID:fkASFWgc0
その2台なら355だな
パワステ無いのは厳しい
821 :
818:2009/05/19(火) 17:58:53 ID:v7kMiomH0
>819-820
有難うございました。やっと決心がつきました!!
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 19:01:06 ID:Fvq+6oJQ0
人の意見聞いて決めるのはミニカーか?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 22:48:44 ID:KHIe3OpfO
匿名三人の意見で800マソの車を選ぶのか
たいした思い入れだな
決めただけで買うとは言ってないがな
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 18:35:23 ID:8DXyNHOU0
俺は512にした。
パワステなくても平気、田舎だから。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 23:37:39 ID:uWiRhKYo0
そんなショボイフェラーリやめて
エンツォでも買えばいいのに
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 11:02:22 ID:1kS1z70i0
ダイレクトなノンパワステのフィーリング ハアハア
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:54:27 ID:dPKHxq+pO
355はバルブに不調でるのがあります,サージングしてバルブシートゃガイドが変磨耗します,原因はガイドとバルブの寸法う誤差が考えられます。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 13:49:27 ID:LgNJvekpO
サージングが起きて何で原因がガイドとバルブなの?
仮にそれが原因なら、その寸法誤差ってのはガイド穴のクリアランス?
バルブガイドを新規で作って打ちかえればいいの?
バルブスプリングはそのままでいいの?
>>827 そんなの当たり前じゃん。
355のエンジンはヤワだから3万も走れば色々出てくるもんね。
でもオーバーホールすればいいだけでしょ?
ミッションじゃなくて先にエンジンが壊れるの?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 00:05:18 ID:h3Q+0uG20
>>830 脳内のいうことを真に受けないように。
脳内キーワード
壊れる(具体的な記載なし)
オーバーホール(OH)
エンジン乗せ換え
オールペン
右ハンドル
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 17:56:46 ID:OUZ82aRr0
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 11:53:11 ID:+WXBv2d10
おれの98年355も3万キロちょっと超えたところで
パワー感が落ちた。
ショップできっちり点検してもらったら何番が圧縮が落ちてるとか
オイル漏れがどうのこうの、サス周りのゴムヒビ、Cピラー
の割れ補強など見積もり400万オーバー。
新車から乗ってもこんなものなので中古車は怖くて乗れないよね。
このままで500万で買い取ってくれるらしいので迷いますな。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 23:31:37 ID:x8X15ByI0
>>831 ん?おれのは右ハンドルだが脳内ではないよ。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 07:06:57 ID:gbexzvH50
カローラ?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 12:49:46 ID:eyIzDwvd0
正規輸入355の右ハンドル(オーダー)は2台だから、○さんか○さんですよね?
二人とも年配だし、2ちゃんなんか見ないと思うけれどなあ。
837 :
834:2009/06/08(月) 14:19:58 ID:YFEqRw2e0
>>836 自分のはシルバー(正式名失念)のコーンズ物ですが、もしかしたら
その年配の方の所有されてた物なんでしょうかね?。4月に譲ってもらった
のでその辺はよくわかりませんが…。
839 :
834:2009/06/08(月) 22:54:15 ID:xwnaiEFc0
>>838 メーターがマイル表示なのでこれみたいですね。距離もピッタリですし。
保守
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 12:53:05 ID:auu65M2o0
インポートカーショーに赤の355チャレンジあったけど
カッコいいな!チャレンジは!
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 10:57:19 ID:xjsZFRa10
MY355がオーバーヒートした
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 22:40:16 ID:3fRlXbYT0
クーラントはエンジン始動前にタンクに指入れて、量を確かめなければ・・・
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 18:38:33 ID:AEeksytb0
ディーラーものでマイル計でしたか
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 13:21:16 ID:dw+Dv8TnO
F355も最終から10年。内外ビカビカでも機関ボロボロ。 そろそろ金かかるわ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 14:51:13 ID:69w7NurYO
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 20:04:28 ID:pwOKUH+D0
>>845 シャッター・屋根つき車庫で保管してればかなり綺麗だよ
>>833 その整備内容で400万はありえない
ぼられ過ぎ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:51:10 ID:+XKD6WpI0
>>847 その整備内容でその値段は安いよ、だって
エンジンヘッドやるんだよ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 19:07:56 ID:+LcSQLyN0
355が一番かっこいいですよね、MTが好きだけど、F1だと後期だとシフトアップのショックはかなり改善
されているのですか?普段モード。全開モードとで。オーナー様、教えて下さいませ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 12:25:14 ID:gwp0z0wxO
誰でも買えそうなF355。庶民的でし。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:20:33 ID:7TE6P++g0
MR2でええやん
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 23:04:27 ID:lSuYT27B0
>>850 安くてもまだ700万でしょ。しかも状態の悪いやつ。
庶民は700万の中古車は買えないでそ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 07:55:00 ID:vaBVTtfj0
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 09:10:55 ID:a09aKmIkO
以前に355は所有してたが現在は君たちのレベルでないのよ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 11:30:40 ID:vrWtygmw0
お前ら355を所有するとかしないとか、庶民が買える買えんとか、
ぼろいとか、レベルが低い車とか、
どうでもいいじゃないか。
一番現実買えそうなFの中ではかっこいいし音もいい。
そういう私はサラリーメンだがそろそろ貯金もたまったので
いくよ。800万も出したら後期でも極上でも実際選び放題。
ぼろは600万で十分に何台もあった。
冷やかしでは値引きはないよ。金持っていくとちゃんと
対応してくれる。ローンとかは裏で笑われる。
税金対策は別だが。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 23:03:28 ID:t1GpON+Y0
誰に騙されているんだか知らんが、800万で極上は現実社会では無理。
車屋はローン大歓迎だぞ。大昔の成金じゃあるまいし、車屋に800万現金
で持っていくの?振込み知らないの?田舎の人?
857 :
853:2009/06/25(木) 23:39:54 ID:919yXsJi0
>>855 800万でもし買ったなら、まともに乗れるようになるまで
あと200万は追加する覚悟でいなされ
例えば、
タイベル交換+セットでさらにウオーターポンプ交換必須
これで約70万
クラッチオーバーホール(交換ではダメ)
これが約40万
高額車両保険の加入
他にもバッテリー交換、内装ベタベタ除去、タイヤ交換、ホース類・油脂類
の交換、触媒・センサーのチェック等その他もろもろやっとかないと
後でツケが回るよ。
あと、アドバイスとして、ガソリンは完全に満タンに入れないように。
数秒後に溢れてビショビショに漏れるからw
ナビとかもつけない方が良い(355は電気系統が極端に弱いから)
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 12:59:25 ID:hd8JVzGbO
700〜800万が高いなんて言ってるヤツがこのスレ見るなよw
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 13:07:13 ID:J5B0K9VFO
テレビオークションで少しの手数料で4、5点物が買えたよ。ただし立て替えなしの現金払い。ということはローンは無理。ちなみに雑誌なんかの価格より200は安かった。なぜ現金でないとダメかわからん奴は店頭で高く買いなさい。
858 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/06/26(金) 12:59:25 ID:hd8JVzGbO
700〜800万が高いなんて言ってるヤツがこのスレ見るなよw
↑
と、ミツビシGTOにフェラーリのエンブレムシールを貼った奴が言ってます
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 14:13:56 ID:br05s3IqO
8,000,000と言えば今月ユアサで稼いだ金額だ
メーデンユアサ買いなさい
特にこれといった趣味もなく、彼女もいないまま働きつづけていたら、気がつくと貯金が2000万円
をオーバーしていました。
なんか、これまでの人生これと言って楽しいこともなく、何のために生きているのかと・・・。
なかば勢いですが学生の頃から格好いいと思っていたF355を買っちゃおうと決意したのですが、
こんな俺でもオーナーになってもよいのでしょうか?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 00:18:48 ID:psisGTO2O
きもい
866 :
853:2009/06/27(土) 06:34:16 ID:CjH08XEB0
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 12:53:39 ID:RVWLdWsn0
>>859 オクや個人売買は現状渡しで、虚偽記載以外はクレーム不可。
店頭より安く買って、結局高つく可能性大。
そもそも金持ち所有の整備完璧の極上車はユーザーオークションなんかに
流れない。残念だが、真実なんだよ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 23:06:38 ID:GE/VmogU0
NSXに対抗して出したんだろ355て
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 07:41:45 ID:SMOsFAky0
対抗して余裕で越えてしまった
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 10:00:05 ID:q1OtXK2AO
いくら?それ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 21:33:55 ID:b8NliURH0
NSXって何?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 17:58:28 ID:Glfdt7Cc0
>>841 チャレンジ仕様だろ?
本物はとっくに廃車なってるか、投機の対象として保管されるよ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 18:07:20 ID:Gya9ZNAOO
360とか430が出た後では魅力感じないなあ。まあどれにしても俺にとっては妄想の世界だが。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
黒のチャレンジもインポートカーショーに展示販売されていたよ
黒のは当時チャレンジレースに出ていた本物でレストアー?
綺麗に直されていると説明受けました。値段も高かった。