ジャガーXK

納車半年経過しました。月に2回ほどしか乗らないのでやっと1000キロ超えたところです。

>>560
飾っておかないで、もっとどんどん乗りましょう！

>>561

>>560
＞ 飾っておかないで、もっとどんどん乗りましょう！

そうしたいのですが、他にも車が。事業用も合わせ今年は3台買いまして車は6台ありまして。
しかも、病気で倒れて運転免許更新見合せ、運転手任せなもので。あまり、触らせないもので。
更新出来たら、どんどん運転してみたい と思います。

あげ

早めに納車しました。
とにかく街乗りしてて気持ち良いですね。
柔らかく包み込むような、でも腰は痛くならないシート、
今となっては時代遅れでもＪゲートの重量感、質感といい思っていたよりも良く感じます。
911と比べてもこの気持ち良さは別世界で、うまく住み分けが出来ていたんだなと。

ポルシェやフェラーリのように、歯を食いしばって運転しなくてもいいので楽ですよね。
それでいて充分、速いし、数が少ないだけに注目度も高いし。

いますぐ落札
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p175610148#enlargeimg

７７７ってまだ生きてたんだ・・・

旧XKのナビって、アルパイン製だっけ？

>>568
そうです。
ほとんど使い物にならないけど。

旧XKのナビディスクって、どこかの流用できないの？
アルパインのDVDナビっていえばBMWもそうだけど、違うのかな？
最近ナビが読み込み悪いし、換装したいけど…した方いらっしゃいます？
やっぱポータブルつけるしかないのかなぁ…

TOYOTAのDVDナビのディスクが互換性あるのがある。

古い情報だと
ＤＶＤ−ＲＯＭ　A１９全国版
品番０８６６４-００Ｑ１５

このDVDの最新版についてはTOYOTAででも聞いてちょ

>>571
それって、デンソーナビ用でしょ？
旧XKでは使えないんじゃない？

>571
デンソーのディスクって読めるんですか？
ネットで調べてたけど、>572さん同様メーカーが違うとダメな気がして手出してません。
アルパイン製の純正ナビはホンダにあるみたいだけど、どうやって調べればいいのやら。
それよりもナビのピックアップレンズがダメになってきたみたいで、そっちの方が大変そう。

>>564
高速ではどんな感じですかー？

>>574
線が細い感じはしますが、意外とそれなりのペースで走れます。
しかし、積極的にシフトダウンして、ふわわ以上で、他と喧嘩上等という感じはしません。
Ｒと言えど足回りは柔らかいですし、ブレーキもそんなにメチャクチャ効くわけでもないですから。

>>573
確か先代XKもデンソー製ナビだった気がする。
オーディオ関係はアルパインで間違いないと思うが。

今入ってるディスクがドコのものか確認すればおｋ。多分小さく書いてあるはず。

>576
アルパインでした。

>>577
じゃ、現行のデンソー製ナビやトヨタ用ディスクは使えません。

純正エアロ出ました
（もち現行用）

旧XKのナビディスクは、2004年版で更新が終わってると聞いたことがある。

先日、知人のXKR（5.0）に乗る機会があったが、
4.2SCに比べてスーチャー音がほとんど聞こえなかった。
少々図太い排気音のみ。あれいいな。

'99 XKRですが、平均燃費9.3km/L出ました。
チョイ海苔だと5-6km/Lなのに、地方の国道をタラタラ走ってるとやたらと良い数字出ました。

>>582
そんなにいいの？

>>583
限られた条件でないと、なかなか出ないと思います。
チョイノリだとＳＣ全然効かせないより、ＳＣ効かせた方が数字上がったりするし。
たまたま燃費良けりゃタナボタ気分て感じで。

XJ4.2SC無だけど、街乗りで7km/L、好条件で12km/Lいくよ。

>>585
すごいね！
4.2の方が新しい分、緻密な制御してくれるのかな。

先日実測9.8km/lでした。
ちょっとこれ以上は出ない気がする。

>>586
オートマが5速か6速かの違いは大きいんじゃないかな。

確かにね。

時代は7速、8速オートマ。だが、そんなに必要か？とも思う。

現行のポートフォリオちゃん、あと300万安くなってくれないかなぁ・・・

ジャガーXのｽﾚが無いので・・・・。
ここで質問させてください。

２００２年式のJ51YA （２０００ｃｃ）走行距離推定10万キロ
外観はピカピカなんですが、こんなジャガー買ってはダメでしょうね？
リスク大きすぎますよね？中身はフォードだから故障は少ないって
言われてるんですが・・・。
ちなみに５０万くらいで売ってくれます。車検付きで。
もし見えない故障を抱えているとしたらどの辺りで、それに要する費用を
どれくらい覚悟しなければいけませんか？

ジャガーについて全く素人なので常識で結構ですので教えて下さい。
よろしくお願いします。

５０万ぐらいで悩むようなら外車なんかやめた方がいいよ

だな

Fitの新車でも１４０万はするんだぞww

XKは新車だと１４００万はするんだぞww

ジャガーのオーナー
又はファンは

日本ではジェントルではなく
チキンの烏合だって
よくわかりました

>>591
car viewのジャガーXタイプの掲示板でも見たらあ？結構な情報量あるからね。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/3446/?bd=100&pgcs=1000&th=1315479&act=th
故障修理の費用は、国産車の場合の2〜3倍はかかります。部品代だけでもとても高いです。
因みにｵｲﾙ交換一つにしてもｵｲﾙ(6.5L)＋ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ＋ﾄﾞﾚｰﾝﾌﾟﾗｸﾞそして工賃、占めて2万は
掛かります。故障も多彩で走行不能例もある。よっぽど好きでなければ手を出さないのが
賢明だろうね。まあ50万の車に期待する方がどうかと思うけど。

97年のXKコンバチです。パワステフルードが漏れているようなんですが
修理代ってどんなもんでしょうか

漏れてる場所による

５０万なら買いでしょう。
もし意外にノートラブルでずっと乗れたりしたらまるまる儲けもんだし。
仮に大きなトラブルに見まわれてちゃんと修理すると追加９０万くらいかかった
としても１４０万で新車のフィットなんか買うよりははるかにいいし。
万一ひどい代物で銭捨てになったとしても５０万ならシャレですむし。
って言うかそういう風に思えない人には似合わない車だってこと。

たかだか１４０万程度で悩むようなヤツは自転車か歩き、贅沢して電車でも乗ってろ

新車で買うようなヤツしか似合わんよ

元の値段からすりゃ超安いんだからとりあえず買っとけ

限定車だった「ブラックナイト」に、オニキスホワイトなんてあったっけ？
ttp://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/16/700973062920090804002.html

↑たしかあった。

手元にブラックナイトのカタログがあるが、ホワイトの設定はないみたいだな。
クーペ20台、コンバチ5台の限定、
「伝説の黒騎士」「黒甲冑を彷彿とさせるミッドナイトブラックのエクステリア」
とある。
なんかの手違いで、ホワイトも数台入ったのかな？

しかしホワイトのXKってカッコ良くない？！

マイナーチェンジ後の現行XKってちゃんと売れてんのかな・・・・全然見かけない

あげ

マイチェンで500馬力突破
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Jaguar-XK-Series/247577/