■■■レクサス　LEXUS　IS　53■■■

前スレ
■■■レクサス　LEXUS　IS　52■■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224511792/

所詮アルテッツァ

そんなの伝わればどっちでもいいと思うがw

日本語は今日から【まとめれる】に進化したんだよ。

上一段、下一段動詞およびカ変動詞に付く受け身の助動詞は「れる」ではなく「られる」。
ゆとり教育では習わなかったのか？自分のころは中学校で習ったが。

そうなのか。。

理解しがたい文章だったのなら謝る。

ついつい感情的になって打ってたからむちゃくちゃになってすまん。

1乙。

986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/20(木) 13:08:08 ID:sYBzlcus0
ＩＳ２５０Ｃのプレスキット、ビデオ、写真
http://www.paris08.lexus.eu/neptun/neptun.php/mediasite/topics/?topic=3

250Cって発売いつなんだろ？

オープンタイプってコンバーチブルなの？
早く発売しなさい
買う気ないけど････

レクサスはまだまだ車種が少なすぎ

デラのおっさんが2月とかそんくらいに出るって言ってた気がするけど間違ってたらごめん

内外装を少しアレンジして欲しかったな。

ラインナップが増えるのは嬉しいが、これじゃISと変わらない…

発売までになんとか・・・もう間に合わないかw

>>7
２本目のビデオで屋根の開閉の様子をしつこいほどに映してるな。

あ〜よくよく考えりゃあクーペもいいねぇｗ
セダンは2台あるし
一台くらいクーペがあっても問題ないが
クーペ童貞の俺には魅力だねぇ

>>1
乙
　
gig出入り禁止は入れて欲しかった

そんな奴いたな・・・
まぁ過去のお人って事で

どんな人か知りませんが、関わりたくないです…

入れてても来るしなｗ

来る時は何故か酔っ払ってるよなｗ

皆さんご存知の通りレクサスISは下級後輪駆動セダンの中でズバ抜けて高い

レクサス IS　３８０〜５０６万円

スカイライン　２６６〜３６９万円

レガシィB4　１９９〜３２１万円

マークX　２３６〜３４５万円
（税別日本価格）
しかしレクサスの主要マーケットである北米でのISはスカイライン、レガシィと上位モデルの実売価格帯がほぼ同じ

2008 Lexus IS 　MSRP: $30,855-$36,305 Invoice: $27,151- 31,948

2008 Infiniti G35 Sedan　 MSRP: $32,250-$34,750 　Invoice: $29,663 - $31,954 　（北米では３，５リッターのみ）

2009 Subaru Legacy MSRP: $20,795-$34,595 Invoice: $19,641-$32,081 　（セダン）

北米ではディーラー仕入れ価格・Invoiceを参考に値引き交渉ができるのだが　もちろんレクサスも値引きに応じている　
ちなみに販売台数はレガシィ＞スカイライン＞ ISの順になる 　

北米でのスカイラン、レガシィはISと実売価格帯がほぼ同じ
日本でのスカイライン、レガシィはマークXと販売価格帯がほぼ同じ
つまりISは本来マークXとほぼ同じ値段で売るべき車

ISの日本価格を擁護する人は「ＩＳはマークＸと比較して、オプション装備分だけ高いのであって価格は相応」
と主張することもあるが、その理屈だと割高な後付け価格で装備していることになり
割安な標準装備価格であれば、オプション差額はもっと小さくてもいい

トヨタは日本でやたら高いISの値段をあと１５０万程下げたほうがいい

先代IS＝日本名アルテッツアは
「BM３シリーズのパッケージングをパクった車が格安で買える」ということで
発売当初は日本でそこそこ売れたのだが、ハンドリングが・・・だとバレると途端に売れなくなった

国内仕様のマーク�Uに対する海外仕様とされた車だったが　北米では毎年スカイラインの数分の１しか売れなかった

車種名　　　　　　　　2005年　　　　2004年 　　　　2003年
--------------------------------------------------------------
LEXUS IS　　　　　15.8千台　　　 10.0千台　　　 13.6千台
INFINITY G　　　　68.7千台　　　 71.2千台　　　 64.7千台

そこで２代目アルッテツァ＝ISでは
スカイラインの「BM３シリーズより大きい排気量の車が割安な値段で買えます」類のコンセプトをパクって３，５リッター仕様を追加
ベンツがトレンド発信元となった「ロングホイールベース化目的で　直６からV６への移行と運動性確保の為のマルチリンクサス搭載」
のパッケージもスカイラインに続いて採用したが
ハンドリングは相変わらず・・・なので、北米での販売台数は未だスカイラインに及ばない

日本での販売面でいえば　海外仕様のISは国内仕様のマークXに対して
「日本で扱うには幅広で取り回しが悪く、想定スピードレンジも無駄に高速寄りでマークXほど街中走行を重視していなければ、燃費も悪い」
といったところから、売り出す前から苦戦することは目に見えていた　

そこでトヨタは外車の「輸入車ゆえの高値設定」に便乗して
国産のISを輸出先よりはるかに高い価格設定（販売開始時レート）で売り出し、少数販売でも利益が得やすいようにしたのだが
こんなブランド価値を偽装した価格設定は見直したほうがいい

スピードレンジも何も、
中身はXと同じだぞ。
俺はデザインと装備が
気に入ってるからいいよ。
それにあんまり売れて欲しくないしな。

>>14
>>gig出入り禁止は入れて欲しかった

どうでもいいと言う方ほとんどスルー願いますということですみませんがその
>>gig
だが。

奴はある意味正直な奴？で
まぁあんまりｳｿはつかない奴だとは思ってるので以下を言うと
実は俺IS以外に複数で彼と車歴が同時期（しかも同順）で被ってたりする。
Fまで同車種というわけには俺の方が参らんが…。
個人的にあのデザインは好きくないし。価格もアレだし。まあそれは置いておいて。
これまで例によって酔っぱらった彼とも何度か2CHで遭遇したりもした。単なる偶然だが。

とにかく彼はコレまでも他車種スレで
夜中に酔っぱらって妙なギャグ垂れまくって喜んでみたり
確か本スレとは別にgigが立てたかアンチgigが立てたか忘れたが
「gig幽閉スレ」と呼ばれるようになった場所さえあったりした。

ただココで出入り禁止だとか何スレも続けるというのはそれも不釣り合いな話だと思う。

ということで出入り禁止などスレタイ続けるというよりは
>>15
>>そんな奴いたな・・・
>>まぁ過去のお人って事で

とそんな程度でいいんでは無いかと。

>>20
こういう比較…。
わからんことは無いが
単なるｽﾍﾟｦﾀと似たものだな。

スカもマーク×も
内装品質手抜きのISよりさらにさらに品質悪い。
個人的には
両車とも同排気量セダンとして土俵に上げてみれば
ISより割安だとは一瞬思えなくもないが
ISがボッタクリだと言う理由として説得力が感じられない。
買い物としてあれらをISと肩を並べて比べる気になれない。

もっと言えば現行でISと比べられるセダンは無いと思う。

ただ。

昔のレクサスと比べると
今のISは明らかに特に品質と気合いなんかが落ちてる部分が多々ある。
ﾖﾀが抜いて良いと見なしたところはキチッとｺｽﾄ抜いとる。

ﾖﾀ基準が初代レクサスで昇華されまくって
その後突き進められたはずのレクサスマストは
それを高らかに掲げてから以降
なんかｲﾏｲﾁだ。
今のレクサスマストにはﾖﾀ基準同様
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝとの両立という重大な隠れ命題があるわけで
悲しいかなISには特にそれを感じてしまう部分が結構ある。
当たり前だがそれはISの軽快感を通り越した軽薄風味のデザイン処理なり
内装質感なり。

私は今でもどうしてもそこが気に入らない。

そういう意味で私はISは割高な車だなと感じる。

他と比べて割高なのならｺｽﾄ抜かずに
これまでで最高のレクサスというものを期待したくなるものだ。
最近の工業製品はエコという観点以外については
新しければいいという時代ではないが
ISもその例に漏れてないと思う。

そのうちレクサスの売りは

「リッチにエコ換えも決めてみました（おもてなし付き）」

辺りに落ち着きそうな予感さえある。

↑オーナーとしては残念だが、頷いてしまう
ところが多々あった。

>>26
嬉しい限り。

ISマンセーだの安置だのgig来るなだのそういうのそういうのは全く抜きの積もり。

もっとISもレクサスも望むような車になるんではないかと。無理な夢を持ってみた。

幸いにも今のISが決して悪いだけボッタクリだけの車では無かったわけで
やっぱ期待もしてしまう…。他の現行セダンよりは確実に満足できるから。

俺免許とってからずっとトヨタ車なんだよな…
日産やホンダ車は乗った事がない
一度トヨタで買うと次もトヨタとなってしまう
でレクサスと

そんな俺はやはりキモオタなのかな？

>>21
>中身はXと同じだぞ。
セッティング（ステアリングの重さ、アシのかたさ、ブレーキ応答等）は違う

>>23
>スカもマーク×も内装品質手抜きのISよりさらにさらに品質悪い。
具体的に

>>24
>昔のレクサスと比べると 今のISは明らかに特に品質と気合いなんかが落ちてる部分が多々ある。
>ｺｽﾄﾀﾞｳﾝとの両立という重大な隠れ命題があるわけで 悲しいかなISには特にそれを感じてしまう部分が結構ある。
どの辺りが？

>>24
アルテッツァは元々国内専用として開発したから厳密にはレクサスではないよ。
輸出版レクサスで無理やり出したのもの。今のISがホントのレクサス。

国内専用ならマーク2やベッサロがあるのに
何故アルテを出したのか分からん

ベッサロじゃねぇやヴェロッサだ
マーク2も海外でクレシーダの名前で販売してなかったか？
販売はクルシーダだったとか？

>>9
一応書いておきますが、気を悪くしないでくださいね。
日本でオープン(タイプ)と言っている屋根の開くタイプの車は、英語で言うとコンバーチブルという単語になります。もしかしたらアメリカ英語だけかもしれませんが。

ほう

朝起きて久々に覘いてみたら・・・
何だ、このｷﾓｲ流れは・・・

心配するな
世間から見れば2chやってる奴はキモイと思われてるからｗ

今時２ｃｈやってないやつなんていねーよ。ネット繋がってるやつの８割が２ｃｈくらい見てるだろ。
書き込んだりするのはまた別だが。それにリアルで２ｃｈやってるなんて言ったこともないだろうし

LEXUS、2008年LAオートショーに新型RX350/RX450hを出展
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Nov/nt08_074.html

LEDヘッドランプ
http://paultan.org/carphotos/displayimage.php?pos=-3122

世界初の「白色有機EL」を採用した「マルチインフォメーションディスプレイ」
RX http://paultan.org/carphotos/displayimage.php?pos=-3120
RXh http://paultan.org/carphotos/displayimage.php?pos=-3109

センターコンソールに手を置いたまま、指先の感触でナビ画面上のポインターやカーソルを操作できる「リモートタッチ」
http://paultan.org/carphotos/displayimage.php?pos=-3099

RX450hには、レクサス初のV6 3.5Lアトキンソンサイクルエンジン

おー、いらねぇ

>>37
＞ 今時２ｃｈやってないやつなんていねーよ。ネット繋がってるやつの８割が２ｃｈくらい見てるだろ。
＞ 書き込んだりするのはまた別だが。それにリアルで２ｃｈやってるなんて言ったこともないだろうし

ソースは？8割というソースは？

レクサス、ネッツ、プジョー、スバルのディーラーが
互いに道路沿いに近接している国道があるのが、
そこで今日、店に客がいたのはiQ発売直後の
ネッツだけだった。

現在31歳でCクラス（203）に乗っているのですが国産中古を1年間隔で乗り換えて10台目のCクラスで
大分落ち着いており、この間IS250を試乗してきました、スポーツカーのような感覚でそれなりには良かった
ですが、この車を所有しても嬉しさとかドライブに出かけるわくわく感のようなものは感じられないので
却下となりました。こちらを買うのならBMWのが良いですね。

そりゃそうだろう

BMWのどれだよ。5、6、7はそもそも完全に格上だし。
普通の1、3は見た目で却下

トヨタはシャブ推奨企業ですか？

＿　　`''|/ﾉ　　
＼｀ヽ、|　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､
　＼, V　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽYﾉ
　 　 `L,,_ 　 　 　 　 　　　　　　　　　 r''ヽ、.|
　　　 |ヽ､)　　　　　　　　　　　　　　　　,､
　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽYﾉ
　　 / 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 r''ヽ、.|
　 /　　　　　 　 ,..　-──-　.、　 　 `ｰ-ヽ|ヮ
　.| |　/　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 .`|
　ヽ|/;|　‐-　　　　　　　　　　　　　　＼　　.|
　//;;/≠≡　　　　　　‐‐　　　　　　ミﾐ　　|
ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::　 ﾉ
　i;;;/　/￣ ヽi　　　 r　　 ＿ 　　::::::::
　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠　 　 ゝヾ::: ::::::
　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::
　�Y　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::　　　　　＜ａｕの庭にようこそ。大麻栽培してます。
　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::
　　|　　　　（　　,-　）＼　　　　　　　::
　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ
　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /
　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
　　　　∧　　　　　　 ||　　　　／;;;;;　　　　
　　　　　∧　　　　　 | | 　／;;;;　　 　　　　
　　　　　　　｀￣￣￣￣´
♪プルルルプルルル シャブれるシャブれる
あの娘とこの娘と シャブれるシャブれる
大麻で３Ｐ シャブれるシャブれる
お縄に ぐっと つながれる〜
大野の人生 もうオワタ

>>44
話の流れからすりゃ当然3だろ
つーか見た目で却下されたのはＩＳの方じゃね？
乗ってみりゃそんなに悪い車でもないんだけど
国産なのに400も500もする車には見えないんだよなあ

>46
ＩＳ２５０はさておいて、３５０の方はトヨタにしては珍しく
エンジンとブレーキのパワーのバランスのとれた良い車なのでは？
当初トヨタがレクサスの販売ターゲットとした「富裕層」の方々は
３００万も５００万も関係ないのでしょ？！
マークＸが売れればそれで良し、ＩＳが売れれば利益が＋αで尚良し♪
アメリカ発の金融不安に負けることなく、日本の自動車メーカーには
しっかり稼いで、しっかり納税してほしいですね♪

500万の車で富裕層かよ
こりゃ売れないはずだ（笑）

>48
ま、トヨタの言う「富裕層」ですからねぇ、、、。
フロー系の小金持ちってトコですかねぇ？
「富裕層」って呼ばれて喜ぶクラスかな？

変な質問ですんません！
ギアをRに入れると左右両方ミラーが下がりますが、左側だけ下がるようにするにはどうしたらいいのですか？

どうやら出来ない。
なので、固定でバックの
時に必要に応じて左だけ
下げてる…orz

一旦Ｐに入れる必要はあるけど、
シートメモリーに左側だけ下げた状態のを登録しておくのも手かと。

レスサンクス！
どう考えても右側が下がるのは、バックがしずらいですよね。

左に曲がっている俺だが、バックは割と得意だ

>>49
>「富裕層」って呼ばれて喜ぶクラス
ISを高級車だと、顔真っ赤にして主張する連中だから
まさしく的を射た表現かと思う

そんなやついねーよｗｗ　会ったことも無いわｗ

反響レスがないものだから自分で（ｒｙ

>>54
左に曲がってるのは普通だろ！
俺は少ないらしい右曲がりだ

>42
250と同じ予算だと最低クラスのBMWだが、せいぜい楽しんでください。
それにしてもその内容、このスレで書く必要が？
ネタか・・

250買うなら最低クラスのＢＭの方がいいって事だろ？
ま、同意
やっぱＩＳは350でなきゃ存在価値なし

走り度外視で内装だけめっちゃ豪華にしたら売れると思うんだけどな・・・
どうせレクサス購入しようか考えてる人って自分が運転を楽しむっていうより
人を乗せた時に豪華と思われたいようなやつだろうよ

走り度外視って、乗ったことあるのかい？
無いだろうなｗ

アライメント作業で行ってみたスピ利ットトム巣のメカニックはマジうんこだった。
機械のせいにして言い訳だらけ

250と350両方乗ったが、フィーリングって
言うのかな？感覚に対してリニアなのは
250だよ。確かに350の方が速いし優れている
だろうけど、250の方が個人的には気持ちがいい。


まぁ好きに反論してくれwww

バイクで言う400ccか大型かの議論と一緒だな。
400ccでエンジン回す方が楽しいって奴も居れば3000回転も回せば事足りる大型の方が楽しいって奴もいる

250と350では、勿論パワーは350が優れているが、
全体的な走りのバランスは250の方が優れているような気がする。

いや、排気量は多ければ多いほどいいよ。

１年半待ちだったはずのIS-Fがアメリカがこけたせいで納車２ヶ月だってさ。

>>64,66
同意。
フルチェンジ前に年改で、３５０でバランスが取れるようになる事を望みます。
しっかり時間と金をかけて、ナビぢゃなくて車を熟成してほしい。

BMWの325iをどう評価するかだな
スペック的にはIS350だけど値段は一緒
ブランド信仰の３０代女なら迷わずbmwだろうけど

女はベンツだろ。BMWとか逆によく知らないと思うが

>69
本来は比較対象でない２車ですねぇ。
パワーが必要！って人は、３５０と３３５を比較して、価格が〜とか
ナビが〜とか、内装が〜とか、ハンドリングはこっちが〜とかとか。
過不足なく普通に走ればイイ！って人は２５０と３２５をうんぬん。。。

金が無いのにブランドをって人は３２０。
金が無いから普通の車って人は２５０。
金が無いけどパワーがって人は３５０。
小金はあるって人は、良く悩んでくだされ。

女はベンツ意外と嫌がるらしい
でもパーだから320iでもとにかくBMWならいいらしい

まぁ100万ちょっとしか違わないんだから350でも335iでも乗ってみて気に入ったほう買ったらいいかもな

メガウェブで新型ＩＳとＩＳ−Ｆの展示車を見比べた。
新型ＩＳのフロントグリルの外枠はＩＳ−Ｆ（旧型ＩＳと同じ）の外枠より
かっこいい。
新型ＩＳのテールランプよりＩＳ−Ｆ（旧型ＩＳと同じ）のテールランプのほうが
好み。
シートはＩＳ−Ｆのほうが包まれ感があっていい。
天井のグリップは不思議な動き方をする。

女がブランドに拘らず、客観的に見てレクサスを選択してるのをみると、賢い選択したと思う。

レクサスだと威張ってないし目立たないから、普通に乗れるしどこ乗って行っても嫌味じゃないしね。

そうそう威張れないし目立たないよね

威張れないし
目立たない
いいじゃん、俺はそれが気に入ったから購入したんだが…

ベンツやBMは嫌みが強いんだよ
地方とかさCクラスや3シリーズ乗っても人から嫌み言われたりするし
俺の連れがそれで嫌な思いしたから
安い国産をもう一台買った

ヨーロッパではそういう理由で購入する、主婦や実業家が急増してるのも事実。

成功者が乗る車って感じがしないし、そういう面では外車よりいいよね。

田舎ってすげーな

でもある程度は認めてほしいな！成功者には、違いないと思ってます

目立ちたくない人はプリウス買うのかと思ってた

トヨタ車だからね〜所詮。何言ったって恥ずかしいだけだわ。

ローン組は別にして、それなりに社会的地位がないと買えないだろうし、変な目では見られてないと思う。

今、関西在住だがほんとはBMWが欲しかったが安さと、どう表現したらいいか分からないが、清潔感！？からGSを選択した。

ネットではひどく叩かれてるが、それなりにレクサスライフを満足してる。

田舎でも今時Ｃや３で嫌味言う人間なんていねーよｗ
Ｃや３に嫌味言う人間ってどんだけ器が小さいんだろｗｗｗ

>>77
ドイツだとドイツ車以外乗りずらいとか、取引先やらなんやらで
結局、ベンツ、ＢＭＷ、ＶＷにつながってしまうのでトヨタなんてもってのほからしい。

外車だと喜ばれる日本とは逆だな
さすがナチの国
まぁ日本人の日本貶めるマゾ気質のが問題の気もするが

>>83
いやいるよ
田舎はお前が思ってる以上に広い
そういう古い考えは未だに根強い

>>86
いやいや、だって3とかって先代なら100万とかで買えるんだよ？
軽新車よりも安いかもしれない。そんな安い車にのって嫌味も何も無いだろｗｗｗ
今やベンツやBMWなんて日産やトヨタと同様の感覚だよ。

まぁ俺は誰に貶されようが、誰に何と言われようがISに乗るけどな

>>87
それは中古での話だろ
俺は新車での話をしているんだ

これを先に加えるべきだったか…

>>89
いや、新車でも3年もすれば3尻は200〜250の時代だよ。
つまりピカピカの新車（誰が見ても分かる）状態以外では新車で購入したのか中古で購入したのか
なんて分からないんだよ。
仮に新車で450万の3尻を購入したとしても、トヨタのクラウンよりアルファードより安い価格なわけだ
とても嫌味を言うレベルではないし、もし仮に嫌味を言われたら言った人間はハイレベルな貧乏人だと
思われるので「無視」が適切な対応と思われる

嫌味ってか3尻見るとそんなに外車欲しかったのか・・・っていうむしろ哀れみの目で見てしまうけどな
3尻は金あるやつが余裕で買ったというよりも普通の人が背伸びした感じ。実際そういうやつの方が多いし。
金持ってるやつは普通に5、6、7買う。もちろんＩＳにも若干こういうイメージはある。

>>91の感覚が正常だと思う。一般リーマンがちょっと無理して買うのが3やCだよISもそうだけど。
もうベンツやBMWは日産、トヨタと何ら変わりが無い。
もう一度言うが嫌味を言ってくる人間がいたら、周りの人間関係を見直す必要があるという事だよ

小さ目のが欲しいんだよ
だからISの２ドア出すべき
あるいはSCに屋根常時閉じてる要はLesux版スープラだせゴラ

ちなみに俺は>>42を書いたものです。

確かに3 C IS は背伸びして買ってる人が多い。

別にバカにしてる訳じゃないが、そこまでして買うのは賢くないよ…

せめて500〜600万の時計買うべきだったと後で後悔するよ。

>>90
なる程ね、言ってる事はわかるよ
ただね、お前さんみたいにそこまで考えられる人間がどれだけいるだろう？
お前さんみたいに考えられる人間とそうでない人間
個人的に見て後者のほうが多いと思う

車種ごとにさ判断出来りゃいいけどさ
大半がさ
ベンツBMとひとくくりにしちまう奴が多いっしょ？
日本人が賢くならなきゃダメなんだよな結局は……

連れだって言ってたよ
｢たかがCクラスで何故ここまで嫌み言われにゃあならんのだ？｣ってな

同じ車乗ってても変に言われる人もいれば何も言われない人もいる
同じ言葉を嫌味と思って気にする人もいれば屁とも思わない人もいる
車じゃなくて人の違いだね

97さん、正解!

>>96
嫌味を言う人間も器が小さいが、言われて気にする人間も器が小さいと思うね。
そういったのが嫌ならヴィッツとかでいいと思いますけど、これなら嫌味は絶対無いのでは？
なんでそこでレクサスなんだろう？と思いました。

俺はCクラスだけど、それらしき事を言われたようなこともあるような気はするが、「ええ、これ好きで乗ってるんですよ」
で終了しましたけど。

結局そこだよな
もっと堂々とすべきだな

レクサスＩＳだって嫌味の対象だろｗ

田舎で親戚・ご近所連中から「嫌味？」を言われるのはスルーですが、
仕事の取引関係の人間から、外車乗ってるからって良く儲かってる
うんぬん言われるとめんどくさい。
お前ら、も少し頭使って稼げよ！！って感じですねぇ。
３３５程度で過敏に反応されて、ヤレヤレって思います。

皆さんはﾃﾞﾗからのメールに返信とかしてますか

ナビに届くメールは返信しないですね

オーナーズサイトには、こちらこらメールしないとメールなんて来たことないです。w

第一、電話が手っ取り早いからメールで要件伝える奴なんて居ないと思うのだが…

まっ、伝え方は人それぞれだが。

この車には、機能がたくさん有りすぎて全部使いこなすのは難しいな！

ISだけドアのヒンジがプレスの安物って聞いたけど本当？

知らないが納車から一年過ぎてから
段差等を乗り越えた際にやたらギシギシするね

↑ドアがな。

説明書は分厚くて見る気にならないw

移動空間としては最高だが、いらない機能もしくは使用しない機能も、沢山あるってことだけで満足してる自分が居る…

ボイスコマンドはいまだに使いこなていない。

この車は新車だと割高
どうしても欲しいなら中古狙いが正解

w

IS試乗したけど・・・
なんか圧迫感あるし

BMW３尻のほうが明らかによかった。

>>71
BMW335iとの比較なら性能的にも価格的にもISF持ってこないと。。。
IS350ではまるで話にならないよ

IS-FはM3だろ

位置づけからして

ISにクーペはカブリオレなんていらね。エステート出せや。

スペックのみで言わせてもらうと、
335iより350の方が出力は高いな。
まぁ車は数値だけではないから一概に
どちらが良いかは言えないですな。

335とIS Fでは格が違いすぎるけど
M3とIS Fじゃ、また格が違いすぎるしな
トヨタも上手にニッチ狙ってるんじゃない？

格とか、ほんとお前らガキンチョだな

車格にこだわらないとトヨタとレクサスの関係が成立しないしね〜
難しいところだな

>>118
本物より1グレードは下の価格で売り出してるクセに、
その上のグレードとタメかのような宣伝っぷりはさすが

325と250のあの価格差でライバルならば、アテンザ、レガシィも十分
ライバルなのに、ブランドぶりたいから知らんぷりｗ
広告チューンは世界一のトヨタ（笑）

>>119
格を無視したらマーペケより割高な言い訳ができなくなるではないか

うーん、理解力がないのに良く書き込めるもんだよねｗ

価格だけで格の話をしてるんじゃないでしょ。
レクサスは十分トヨタとの差を出しているのだが、
如何せん日本人は「国産」に厳しいよね。
大人になると「日本」の良さが判るんだけどねｗ

しかしISFはもっと徹底的にやって欲しかったところだな。
M3なんかはやっぱり次元が違うし。
パワーだけじゃダメな領域なんだよ。ストーリーがなきゃ。
後発なんだから普通じゃダメ。値段なんか無視しても徹底的
なものにして欲しかったね。

お前等は本当にISが好きなのか？
BMとかMBとかで格だの上だの下だの
何故に気にする？
自分が大満足してるなら
それでよくね？
気にする必要なし
卑屈になる必要なし
堂々としてろよ
3尻・Cクラス・M3？？こちとらポンコツなんぞ眼中にねぇし
くらいな気持ちにはなれないのか？

>>123
当方来年で26になる若僧ですが、何か？
国産の良さはわかってますが、何か？

国産しか乗れませんが、何か？

故障しまくりの車なんかに乗りたくはないですが、何か？

かくかく鹿鹿、何か？

来月のIS納車ですが、何か？

文句でも？

↑あんたに言ってるワケではないだろw
何を一人でごちゃごちゃと…

基地街だから ほっとけ

すまん
つい熱くなってしまった

皆さんおはようごぜいます

レクサスが好きだからこそ、これだけ熱い討論してるんだろなw

好きで乗ってるんだからほっときゃいいのに。

それをここまで必死で叩くんだから、怨みや妬みがあるとしか考えられん。

奥田が悪いんだよ
アイツのせいでトヨタがバッシングされてるんだもん
しかも色んな層に敵に回してるから
どの層が叩いてるかも分からないしね
で政府懇談会での
あの発言…
俺も呆れてものが言えん
奥田は本当に癌だよ…全く

奥田のジジイは色々やってるからね叩きたい理由も分かるよ
俺だって嫌いだよ、ハッキリ言って

しかし車には罪はないだろ
違うか？
車は車でちゃんと評価してやらないと
エンジニアが可哀想だよ

新車購入時に使えるレクサスカードの利用限度額が下がったって、ホント？

だんだんサービスが悪くなっていくね。

そういえば、レクサスカード解約するの忘れてた…

>>125
お前さんがIS乗りだとすると恥ずかしいね。
26じゃガキだよｗ
能書きたれてるけど、もう少し社会と日本文化理解してから
レクサス乗れ。

新手のアンチかｗ

>>134
はいはいどうせ
ガキですよ
では大人(笑)のお前にその社会と日本文化とやらを
教わろうか
よしやってみろ
真面目に聞いてあげるから

俺は20の時から乗ってて今22だよ。
もっとも、親から4ヶ月落ちで譲り受けた
だけだが。

僕もパパに買ってもらったよ

ちと質問なんだが
このブループリントってLs-460であってる？
http://www.the-blueprints.com/index.php?blueprints/cars/lexus/22888/view/lexus_is_2007/

>>134
物事をただで教えてくれると思っている？ｗ
やっぱりガキだなｗ
せいぜい２ちゃんで奥田の悪口書き込んで憂さ晴らしてなさいｗ

勉強は自分で調べないと身に付かないよ。

SC板でまたまたタコ祭りが始まりましたｗｗｗ

>>139
自問自答乙ｗ

なんですぐにＢＭと比べたがるんだ？

ちゃんとムスタング・ワーゲンジェッタ・スカイライン・レガシイ・アテンザと比較しなくちゃ。
ＩＳはそうだな、ワーゲンジェッタよりかはマシかな？
でも高いからやっぱりダメかな。

ワーゲンって、ポルシェにグループ丸ごと買収されかねない
状況にあるあの会社の車？

>>139
あれだけ人に偉そうな事言って
結局はそれかよｗ
なんだお前ｗ
呆れたわ

因みにもうレス返さなくていいよ
役立たずに用は無いから

>>143
無知乙ｗ

>>役立たずに用は無いから

自分は役に立っているつもり！
すごいね、お前ホントに２６歳か？
まさか今までアンチで、やっと中古でIS手に入れたとかww
自分の昨日からの書き込み、よく読み返してみな。
ドイツ車を一方的にポンコツ扱いするわ、
奥田の話？はよくわからんが、厚生/マスコミ関係の話か？　
それなら奥田の発言にも一理あると思うがね。
明らかに日本のマスコミは勘違いしてるからｗ
他者を批判するなら、物事を一方から判断するのではなく、
ちゃんと背景やら事情やらを理解してからしなさい。
判らないなら残念な人間と言うことで。
夜中の２時過ぎに書き込んで翌朝また書き込んでるところ見ると、
ちょっと可哀想な人って感じがするけどね・・

で俺は350S車検で売ることになったけど、何か聞きたいことある？

因みにレス返さなくてもいいよ。

他の人、スレ汚し済みません。
では寝ますか。

おやすみなさい

なんだここのスレわw

だからレス返さなくていいのに
全く
おじいちゃんは仕方ないなあ〜

それにドイツ車なんてポンコツじゃん
世界中の評価の低さがそれを物語ってるしｗｗ
日本人くらいだよポンコツを有り難がってるのは
ベンツは本国でタクシー業界から使えないとの烙印を押されてるのを知ってる？BMWは故障が多いからアメリカでは役に立たないと言われてるのを知ってる？

走りがいい
サスがいい仕事をしてるね…とか
本当に理解してんのか怪しいな

特にヨーロッパでスーパーカーと呼ばれる車は、すこぶる品質悪いw

まぁ、乗ってる人間はそんなのどっちでもいいんだろうけど。

おめでとう！

「AUTO CAR JAPAN」 12月号
世界のスポーツカー11車種ガチンコ対決でレクソスIS-Fがブッチギリっ！



の最下位ｗ

　　 　 　　　- -―- 、．
　　 　：／...::::::::::::::..　ヽ： 　　　このクルマに関しては、以下の事実がすべてを物語っている
　　 ：/ ..:::::::::::::::::::/＼ ヽ： 　　
　　：/..:::/::::/:::://　ヽ l:. l.： 　ベットフォード・オートドロームで９人のジャッジのうち７人が１１台中最下位とし、
　　：l:::::!:oﾟ(●）　 (●)ﾟo:|： 　なおかつ１０位より上の順位をつけたものは誰もいなかったのだ。
.　　：!:::l::::l ~" 　,, 　 ~ ｌ:i:l： 　
　　 ：ヽ:i::!､　r‐― ｧ　ﾉﾉ' 　　とあるテスターは
　：, -‐ (_)l＼ヽ⌒ﾉ／． 　　　　「はっきり言うけど、この中で唯一の、真の意味で実力の無いクルマだ」
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)＼__フヽ：　　　　と口走ってしまったほどだ。
　　　　：ヽ　　　：i　|： 　　　　その発言に対して皆は沈黙で応じ、弁護の声を出す者はいなかった。
　　　 　：|　　：⊂ノ|　

http://ameblo.jp/minilux/entry-10166793560.html

》150
そんな発言したら荒れるからやめようや
俺はIS乗ってるけど、BMWとは真剣に
迷ったよ。どちらも良いジャマイカ！

携帯からでアンカーの付け方がわからんorz

確かにBMWとは迷うな。

価格は別にして335フルオプションだと、ISより上かなって思う！

それぞれ個性があるから比較しちゃいけないけどね。

BMもいいくるまだだとおもうもん
どっちもいい車

　　　　　彡彡⌒⌒⌒　ミ　　　　　　
　　　　　彡彡ノ.　私怨 　ヽ 　　　　　くそう。また論破されちゃった。
　　　　‖｜‖　 '。　　。` |　　　　　　もう、言い返せないよ〜〜〜　
　　　　川川‖U　 '　ω`　ヽ 　　 　　 証拠も提示できないし．．．
　　　　川６ 　　　∴）д（∴）　　　　 　　　　　　　　　中学卒業がバレちゃう
　　　　　/ ヽ　　＿＿＿／　　　　　
　　　　/　　　　　　　　＼　　　　　
　　　　|　|　　ト　　　　　ヽ　　　　　　そーだ！！　オウム返しで切り返そう。
　
年齢＝彼女居ない暦の童貞ボンネット君
無職、ニート、お風呂は１週間に１度

万引きで捕まってパトカー＆地検まで護送車に乗ったのが唯一のドライブ体験www

ISかうならBMW買うかな。ISはマークXだろ？遠くから見たらLマークがついたカローラだし。
なんかステータスがないな。
走りも悪い、ステータスもないじゃなぁ。。
唯一国産だから壊れにくいってことくらいか。

>>157
そう、やっぱりBMWだよね。買っちゃいなよ。

>ISはマークXだろ？
なんて書いてるんじゃ、何買っても（買えればね）同じと思うが。

>>157
まあそれは買えないﾔﾂの妬みだね。買って乗ってみたら？良さがわかるよ

>>159
乗ってみたことありますが国産テイストの平凡な車でした。
内装は低コストで見えるようにはつくってあったね

てかおまえらレクサスってブランドで買っただけだろ。一番低グレードでなにいってんだか。

例によって、具体的な指摘がなにもない件について

図星で顔真っ赤だなw
ISでステータスを感じているんだなw
こんなLマークつけたヲタ車いらんわ
くーさーー

反論すら、いつものパターンでしかない件について

なんてISなのお金無いけどレクサスが欲しかったから？w
なんでGS.LSじゃないの？w

スポーティだから

じゃあ仮にマークXと同じだとして、
あのLマークの為だけに200万近い差額を
支払うワケだ。むしろ余裕を感じるがな。
もちろん、俺はLマークだけに
金を払ったのではないが。

スポーティーだから？
どこがw
安いから買ったっていえよw

Lマークに２００万円wそーとーな車音痴なんですねまっヲタ車の時点で終わってるがwBMWのパクり車

ＢＭやＣにしないで敢えて
ＩＳにするのが大人の余裕
同じ500万だすならＢＭとかＣの四発にするって
発想が貧乏くさい
と僕は勝手に思う

>>168
BMやCってBMWはいろいろありますが？w
３尻と言いたいのか？

おまえらIS買って後悔してるだろ？だれも余裕があるなんて思ってないぞ。
一般人は無理してレクサスの低グレード買ったんだなくらいにしか。
あんたらの脳内自己満足だw

マークＸにＩＳについている装備をオプションで
付けたら価格差は２００万にはならない。

それに洗車が無料、お茶とケーキが無料、
喫茶店代わりに使ったら元は取れるけどな．．．

俺がIS乗りならこんな低グレードで洗車やお菓子なんかをごちそうになるなんて恥ずかしくて出来ないわ…

みんなでよってたかってID:6NnGwYAlOをいじめるなよ。可哀相だろ。

いや、だから、スポーティだから

>>169
四気筒のＢＭとメルセデスのＣのつもりです
まぁBMW愛してる貴方にはＩＳ買うって事は1シリーズの116買う感覚なんでしょうね
現行の320クーペ乗ってる人を貴方は どう見てますか？
喧嘩するつもりないのでよろしく

>>171
オーナーズラウンジなんて人ほとんどいないらしいよ
中古車やの営業が暇つぶしに遊びに来てるとかは、よく聞くけど
僕は一回しか利用したことない面倒くさい

もし俺が見栄っ張りだったらIS買わずに、
同じ予算でCLSや5シリ、又はGS
の中古でも買ってるとこだ。
購入した者にしかわからない選んだ理由が
ある。
それをアンチな方々に理解してもらおう
とも思わない。
非難し合うのはよそうぜ。

ISオーナーみんな顔真っ赤だなw
楽しくなってきた！
ISとBMWを比べることがまず無意味。
車としての出来が違う。どこかの板でIS-Fが世界に恥をさらしたのがのってたな。車としての魅力がないってな
IS-FでこれならISは…www

感覚でいうとレクサスは会員制クラブ
みたいなもの。
高いとかもったいないとか言っていたら、
買えないし買わない。

会員制クラブw
たかだか500万の車が売ってるお店が会員制クラブw
笑わせるなよな

だから、スポーティだからつってんだろ、はげ！

俺はふさふさや笑わせるなよ

で、お前何乗ってんの？

こいつは多分アルテッツァかハリアー海苔で、レクサス買えないから僻んでんだろw

賢く軽乗ってる奴はこんな低レベルな書き込みしないだろうし。

相手にしないで話題変えようぜ！

あっおれBMW乗りw

だからＢＭＷの何？
1、3だったら笑えるけど、5、6、7、Mならいちいちアピールするまでも無くＢＭの方が上だろ。
誰でもわかりきってる。

５だw

169 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール: 投稿日:2008/11/26(水) 16:14:37 ID:6NnGwYAlO
>>168
BMやCってBMWはいろいろありますが？w
３尻と言いたいのか？

184 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール: 投稿日:2008/11/26(水) 17:59:18 ID:6NnGwYAlO
あっおれBMW乗りw

185 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:2008/11/26(水) 18:11:44 ID:Mm0dmHOf0
だからＢＭＷの何？
1、3だったら笑えるけど、5、6、7、Mならいちいちアピールするまでも無くＢＭの方が上だろ。
誰でもわかりきってる。

5乗りが此処に何の用なんだろうねぇ。
本当にそうなら同じセグメントのGSスレへどうぞ。
本当ならねw

確かにw

　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ 　　　　　　僕の給与ですか？
　　　　　　　　　　　/　　●　　　● |　　　　　
　　　　 　　　＿＿|　　　　( _●_)　 ミ＿＿　　　　カービュー時代は650万って言ってました
　　　 　　　 (＿.　彡､　　　|∪|　　､｀＿＿ ） 　　　　2CHに追い出しくらても　最初は650万でしたが
　　　　　 ／　　／ ヽ　　　ヽノ　　/_/:::::/ 　　　　　　前に書き込んだのを気にしないで　今度は850万って書きました
　　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣　　　　　　　
　　　　　 |::::::::::|　|　 ￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/ 　　200万程度多く嘘書いても　誰も気が付かないだろうと思ったんです.....
　　　 ／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/　　　　　IS250フルローンで買えたのだから、見栄張らないと。
　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | 　　　　しかし、実際の給与は一番良い時で手取り18万ですが
　　| |-------------------| |　　　　　 当たり前じゃないですか　僕は中学しか卒業して無いんですョ　資格も技能も無いし
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みんカラみてもらえば、わかるでしょ？
僕ですか？　ノベルティー狙って週末は　レクサスディラーに駆け込んでる乞食ですよぉ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【乞食】です。が　　　ナニか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【童貞】です。が　　　ナニか？

BMW525iだったけどボディがちょっと大きすぎたんで
IS350に乗り換え、この度IS-Fを買いました。

何かご質問は？

IS厨がどんだけBMWに憧れてるか、ここ見てると良くわかるよ。
　
BMのスレではレクサスのレの字も出てこないけどなぁ。
　
今はまるで相手にされてないけど早くBMWみたいな人気ブランドになるといいな。

だったら、このスレに来てまでBMWの名を出して
レクサス叩きしている奴は異常者ってことだな。

>>192
自分の場合はBMが良いって言うんで3ｼﾘ、5ｼﾘと乗り継いだんだけど
確かにエンジンも良いしハンドリングも良かった。
でも電気系統とかラジエターとかの故障が多くて、難儀した。
当時のディーラーも対応が悪くて、その辺は不満が多かったのはあるな。

今は当時より良くなったらしいし、そう不具合は出ないんだろうけど
一旦距離を置いてみることにした。
IS350もIS-Fも、まだまだ粗はあるけど、それが結構面白く感じていいな
昔のM3も暴れ馬みたいなところがあったが、技術レベルは現在は全く違うが
感覚的には同じような感じかも…
現行のM3の完成度は素晴らしいと思った。　1千万を超える車だから当然かも
しれない。
でも快適で完璧になってしまったが故に失ったものもあるような気がする。
IS-Fは正に暴れ馬。　でも乗ってて楽しいと感じる。
今後レクサスに乗り続けるかどうかは分からないが、日本車にもひとつの選択肢が
生まれたのは確かだと思う。

こんばんは。
昨晩の新手のアンチ（２６歳）は今日はいないようだね。
一昨日無理したから今日は寝たのかなｗ
それとももしかしてID:6NnGwYAlOが正体？ｗ
同じレベルにしか見えないんで。

>>195
やぁこんばんはｗｗ
何か用か？

　　　　　彡彡⌒⌒⌒　ミ　　　　　　
　　　　　彡彡ノ.　私怨 　ヽ 　　　　　くそう。また論破されちゃった。
　　　　‖｜‖　 '。　　。` |　　　　　　もう、言い返せないよ〜〜〜　
　　　　川川‖U　 '　ω`　ヽ 　　 　　 証拠も提示できないし．．．
　　　　川６ 　　　∴）д（∴）　　　　 　　　　　　　　　中学卒業がバレちゃう
　　　　　/ ヽ　　＿＿＿／　　　　　
　　　　/　　　　　　　　＼　　　　　
　　　　|　|　　ト　　　　　ヽ　　　　　　そーだ！！　オウム返しで切り返そう。
　
年齢＝彼女居ない歴の童貞ボンネット君
無職、ニート、お風呂は１週間に１度

万引きで捕まってパトカー＆地検まで護送車に乗ったのが唯一のドライブ体験www

童貞捨てた証明なんて出来るわけ無いダロ
ソープ行く金も無いんだから

ブランドだけ立派で中身はポンコツってかｗｗ
ベンツやBMなんてブランド力取ったら
何が残る？
レクサスはBMやベンツみたいなブランド力は無いが
中身がしっかりしてる
世界中の評価の高さがそれを物語っている
まぁBM乗りやベンツ乗りは評論家(笑)に騙されてるんだからしゃあないかｗｗ

いつ来てもBMWの話ばっかりですね
私は運転なんて楽チンな事が一番だと思ってますから
BMWなんて検討した事もないんですが
みなさんはBMW好きなんでしょうかね？

320海苔が必死に沸いて来るんだよなぁ。

ID:oOx8x6ICO

挨拶のあと、いきなり>>198かい！
やっぱりアンチレクサスだろｗ

しかし、アンチがわざわざこのスレに来るって事は、
それだけ人気があるって事なんだろうね。
不人気車だと思ったらアンチになるわけ無いしね。

それにしても少し前に現れた神様はどこに行ったんだろう？

320は3尻では1番いい出来だと思うよ。
その流れでM3もいい。でもこれは既に3尻とはいえない。
直6シリーズはすべてダメ。百歩譲って325で、1番最悪は335だったな。

6気筒なら全然250や350の方がいいと思うな。

BMで直6なら5尻がいいと思います。つか真剣に5とISとで悩んだ訳ですが。

そう言えば神様っていたねぇw
確か通報にビビって姿を消したっきりだね。

>>202
たまに友達の現行325乗ってみると
やっぱ出来のいい直6はいいなぁーって思うよ。
低中速はスムースだし、６発と思えないほど高回転まで回りたがるしで。
そういえば、もう直6作ってるのって世界でもBMだけだっけ？

皆さん青色発光のHID付けてる人いますか！今日見たのですが、眩しすぎですね。
車検通せるのかな

純正ディスチャージは、あまりにも黄色いので
カスタムとしては無難な6000K入れてますよ。
きちんと光軸とればオケ
8000Kからは微妙

>>205
横置きしてる変態メーカーも忘れないでください

>>205
今の直6は、いろんなデバイスが入っちゃって、しかも限界まで
小さくしてるブロックなんで、以前のとはまるで比べ物にならない
くらい大した事無いです。BMなら1つ前以上のに乗ってみて下さい。

価値があるとするなら新車で直6が買える事だけです。

あと、新車で直6と言えばTVRかな。こちらの方が断然楽しいですよ。

>>202
その流れって。。。
どんな流れだよｗ

350のV6がこの値段で買えるなら十分です。
最近のは知らないけど、３年前は感動した。
トヨタが、ってのも逆に幸いだったかもｗ

TVRは普通乗らないからな・・

>>204
通報されたのかｗ

>>201
頭おかしいんじゃないの？俺は事実しか言ってないよ
ポンコツドイツ車が世界中でどう思われてるか検索で調べてみろよｗｗｗ
レクサスは世界中で高い評価を受けてるのは揺るぎない事実だ
あとね俺は日本車が好きなんだよ

ISはドイツで大きな賞を取ったな
名前忘れた…何とかステアリング賞とかいう名前

>>214
さんざんｶﾞｲｼｭﾂ
ｱﾝﾁがおもしろがって喰いつくからﾔﾒﾚ

>>213
レクサスが「品質」においてドイツ車より優っているのはある意味正しい。
お前が日本車好きなのも判った。
ただ、それだけでドイツ車を一方的にポンコツ扱いにし（それも何故ISスレ？）、
それもいきなり前触れもなく>>198じゃ、頭がおかしいのはお前だｗ
２６歳になって大人のつもりだろうが、一般的に世間から見ればまだガキ扱い。
特にお前は精神年齢低すぎる。

正直に言え。
アンチだろ。
もしくは今までアンチ演じて、やっと中古で欲しかったIS買ったんだろ。

知ってるよ
分かってない奴がいるから
敢えて言ったんだけどね

俺がこれは凄いという車(結論だけ)を教えておく

トヨタはプリウスとレクサス
日産はGT-RとZ
本田はNSXとtypeR系の車
松田はRX
スズキはジムニー
ダイハツは特に無い
三菱はエボリューションシリーズとアウトランダーV6

自動車雑誌読んで知ったかしてる典型的な車音痴のバカガキじゃん
まるで礼儀もわきまえてないし相手にするだけ損

新手のアンチかとも考えたが、そんな良いものじゃなかったみたいだな。
「GTO」の匂いがしてきたｗ
化ければ面白そうなヤツそうだが、今日はもう眠いぞ。
また明日にして欲しいぞ。

>>216
あのさ車というか工業製品は品質が全てにおいて一番なんだよ、理解できる？
サスがいい、エンジンがいいだの
基本がなってなきゃ意味がない
その面レクサスは基本だけじゃなく走りにおいても高い評価をされてる
もっと現実を見たら？ドイツ車なんてポンコツ扱いされてるから
お前ドイツ車に変な幻想抱いてない？違うならいいけどさ

いや俺はまだまだガキだなと思ってる
40や50の人にはかなわんよ
精神年齢低いのはあんたもだろ


あんたこそ実はレクサスアンチでは？

>>218
＞ 自動車雑誌読んで知ったかしてる典型的な車音痴のバカガキじゃん

それはドイツ車乗りの事だね
分かります

フェラーリやランボを芸術品だと思ってる人間も世の中にはいるみたいですが

あれも所詮工業製品だからね

俺IS乗りだが、ドイツ車をポンコツ呼ばわりするの
はやめようぜ。
アンチレクサスを刺激するとまた揉めるよ。
ドイツ車にもドイツ車の良さがあるんだ、
頭ごなしに非難するのは良くない

いいとこ？あるの？
良さ言える奴がいても評論家の受け売り言葉にしか見えんのだわ

まず最初の一文
「あのさ車というか工業製品は品質が全てにおいて一番なんだよ、理解できる？」
からして頭が悪いことを露呈している。
「工業製品は品質が全てにおいて一番」というのはおそらく
「工業製品で一番大切なのは品質だ」ということを言いたいのだろうが
全く違う意味の文を書いている。

品質というのもあまりにも漠然としている。
作りの良さも品質なら故障率の少なさも品質と言える。

日本語としてはレクサスはもちろんダイハツレベルにも達していない。
このような愚か者に乗られるISがとても気の毒である。

いやー、すごいことになりそうだね。
ドイツ車にも乗ってたし、いろんな車に乗って３年前にISを買った。
車としての「特筆」出来るものはないけど、非常に良い車だよ。
判りもしないで盲目的にドイツ車信仰している人間が多いのも事実。
レクサスの良さを判っている人間も少ない。

もう寝るから最後だ。

お前は車を判っていない。
ドイツ車信者と逆なだけだ。

じゃあお休み。

あ、ごめん、前半以降面倒だから省略した。

で中古の納期ってそんなにかかるのか？

また明日にしよう。

>>225
俺が言いたい品質ってのはな
壊れにくいという基本から走り・内装全ての事を品質と言ってるんだよ
一括にしたのがまずかったかな？

わかりににくしてスマン
許して丁髷ｗｗ

ある意味ｱﾝﾁよりﾀﾁ悪いな
居座るなら鳥付けてくれると助かるなあｗ

ヤレヤレオッサン共はどうしようもないわ
評論家に毒されてる事に気付かないとはな…
自分の考えを否定されるのがむかつくのかは知らんが
考えが時代遅れもいいとこだわ
もうドイツ車のいいとこなんてゼロなのに
石化だよ石化
短い時間で日本車は飛躍的な進歩を遂げてる事は無視すんな
もうドイツ車なんて日本車の足元にすら及ばないレベルに達してるんだよ

228さんは今ISに乗ってるのかな？
何だか雑誌の受け売りみたいな表現が目立ちますが。

>>231
雑誌の受け売りではなく事実ですが、何か？
雑誌は未だにドイツ車をアホみたいに誉めまくって
日本車を酷評してる記事がまだ多いな

特に清水とかいう評論家はな

確かに評論家の輸入車崇拝は異常ですな。
でも何だかねぇ…実際にIS乗っていたら
もう少し具体的なインプレッションを下さいな。
じゃあねぇ…脚周りの評価をお願いします。
あと、230の文章の日本語めちゃくちゃですよ。

>>233
失礼、いい忘れたが来月の5日の納車です
納車されたら証拠に自分のIDを控えた紙と一緒にうPします

そこから乗り回してインプレッションしようと思ってますんで
ご期待下さい

わかりました。
よい納車式を。
それでは、お休みなさい。

寝ようかなと思ったら>>235がレスするから目覚めたやないか
どう責任取るんだよ馬鹿野郎め
今日札幌に行くのに…セントレアに7時半集合だぞ

因みに飛行機はあまり好きじゃない
何故に寝台特急北斗星にしないのか疑問がわく
大阪からトワイライトエクスプレスに乗るのも
またいいな
料金は高いがその価値はある

車何乗ってる「一応、ＢＭorベンツ」って、言いたい
人が乗ってるだけでしょ。
最近は、皆乗ってるから、あまり価値がないなっ。
逆に「レクサス乗ってる」の方が、女の子ウケ!?は
いいよ。

>>228
それはない。

>>238
ベンツ、BMWとレクサスを同列で語ることにそもそも無理があるよ

　　　　　彡彡⌒⌒⌒　ミ　　　　　　
　　　　　彡彡ノ.　私怨 　ヽ 　　　　　くそう。また論破されちゃった。
　　　　‖｜‖　 '。　　。` |　　　　　　もう、言い返せないよ〜〜〜　
　　　　川川‖U　 '　ω`　ヽ 　　 　　 証拠も提示できないし．．．
　　　　川６ 　　　∴）д（∴）　　　　 　　　　　　　　　中学卒業がバレちゃう
　　　　　/ ヽ　　＿＿＿／　　　　　 童貞なのもばれちゃった
　　　　/　　　　　　　　＼　　　　　
　　　　|　|　　ト　　　　　ヽ　　　　　　そーだ！！　オウム返しで切り返そう。
　
年齢＝彼女居ない歴の童貞ボンネット君
無職、ニート、お風呂は１週間に１度

万引きで捕まってパトカー＆地検まで護送車に乗ったのが唯一のドライブ体験www

童貞捨てた証明なんて出来るわけ無いダロ
ソープ行く金も無いんだから

レクサスとBMW、MBを一緒にするなよ
歴史が違うし、車の本質が違う

そうだな
ポンコツを比べようだの
レクサスに失礼だからな
まだBMやベンツにブランド価値はあると思ってるのか？
特にベンツはアラバマベンツが出た時に崩壊してます
トドメはブレーキのリコールを二回も出した時、しかも同じ箇所をな
技術力の低さが露呈された瞬間でもあった

そもそも、メルセデスとBMWを同列で語るのにも無理がある

>>243が書けば書くほどレクサスオーナーのイメージが低下するので黙っててくれないか

ﾃﾞﾗーからRXのカタログが届いた！
皆さんも見ましたか？

>>245
本当の事じゃん
本当の事言っただけでイメージ低下とかｗｗｗｗ
言うべき事は言わないとね

レクサスってリコール隠しにキャンペーンとかサービスとか言って車回収するってほんとなの？
ホントだとしたらベンツやBMW以下だね

>>247
お前、いい加減バカすぎることに自分で気がつけよ。
本当のこと？
お前が思い込んでる事を極端に勝手に書いてるだけだろｗ
納車されたらupするって？
26にもなってそんな事するか普通。
平日の深夜から昼間まで２ちゃんに張り付いてる時点で、
お前は駄目人間だ。

レクサスも中古でこういう人間が買い出す事を考えてるのかね。
ラウンジ使用者はやっぱり何らかの制限があったほうが良いな。

>>248
キャンペーンやサービスでどうやって車回収するんだよｗ
車の歴史や本質って、買って使う人間に関係あるのか？
こういう変な欧州車信者はID:WSH/cvyWOが言うように問題が
あるのは確かだが、まぁこいつはただのアンチレクサスだろうな。
人気車のスレにようこそ。

なんていうか、国産ならリコールやサービスキャンペーンをする
回収も外車は放置してるだけ、っていう感じかな。

どっちがいいかは自分の頭で考えて。

素直に欠陥って認めろや国産のくせに憎いな

確か中古車のユーザーはラウンジの使用に
制限あったよね？

てか２６でISとかおっさんかwださすぎレクサスで見栄はろうとしすぎ
２６ならGSだろ

俺は22だけどIS乗ってるがな。
GSの方がおっさんでしょ。
ただ俺はおっさん車、嫌いではない。
クラアスも好き。

ISは落ち着いたおっさん車ステータスもなにもない。若者で見栄はるならGSから一般の人から見てな

だからサービスキャンペーン程度で欠陥言い出したら、外車はもっと酷いぞｗ
改修部品でても有料で売りつけるんだから。
本社が国内にあると、監督官庁からの監視が厳しいんだよ。
外車は外圧で放置されてるけどね。

別に見栄張りたいわけではなく、純粋に
デザインと装備が気に入ったんですけどね。
でも20の時にIS乗り始めた頃はたまに知らない
人から声をかけられる事がしばしば。
まぁ田舎だからw
そんな事も去年ぐらいからなくなりましたよw
GSはモデル末期なのに今更乗る気はしないですね。
次期GSは気になるかも

リコールってみとみろやっていってんだよ！
外車よりはいいとか言い聞かせてるだけじゃん
レクサスしょーもな
高級ブランドとしての地位をさげたくないのか？

リコールは認めてるよ。些細な事でも出してるんだから、大変な事だと思う。
でも問題があるのにリコール出さないのはなんだかなー、とも言ってるだけｗ

久々に乗ったんだけど、
運転席ドアがゴトゴトうるさい。
誰か対処法を教えて。

はーい。
リコールをみとみます。

>>249
あんたこそ評論家に騙されてる事に気付けよ
ポンコツドイツ車をいいとか言ってる時点で人間失格だね
思いこんでる？全て事実ですが、何か？検索すれば出ますよ？
それにお前は何が何でもアンチにしたいようだな、レクサスはお前が想像してる以上に凄いんだよ
あと2chやってる時点であんたも同じだ、自分だけ違うと思うなよ
その26の人間の言う事にいちいち腹立ててるようで
俺より歳上なんだろ？余裕ねぇなオイｗ

本当にジジイは救いようがねぇわｗ

俺もっす！車体に大きめの入力があった際に
右の耳元でギチギチうるさいですね。
ウェザーストリップにポリメイト塗ったら
若干収まりますよ。

レクサスはIS以外は認める。ただ欧州デザインをパクルのはやめなさい。

ID:UmgHUf8jO
これの相手はしていけません。

ID:WSH/cvyWO
誰が腹を立ているんだ？ｗ
「何か？」を多用しているところが何だかな・・
お前は重症だが、ID:UmgHUf8jOと違って相手するには面白いよ。
同じ２ちゃん見てるにしても、目的が違うことくらい判ってくれよｗ
頼むからｗ

じゃまた夜ね。

レクサスがアメリカで売れたのは
素直に良い商品だからだ
合理的主義のアメリカらしいよ
歴史・ブランド力より中身
で日本は中身より歴史・ブランド力だもんな
同じ日本人として恥ずかしいんですが
今も昔もドイツ車買ってる日本人って評論家に騙されてる単なるブランド信仰だろ
ポンコツをあり得ん価格で買って自慢するって
愚かここに極まりだわ

>>266
もう夜ですが…
ボケるにはまだ早いと思いますが
まぁ病院に行くんだな…お前にも家族がいるだろう

レクサスは良い車だ！認めるが歴史が浅いメーカーにBMWやMBが糞といわれる筋合いはない

欧州車を頭ごなしに非難する辺り、
とても26の精神構造とは思えませんな。
ドイツ人と何かあったのかなw

>>267
アメリカ人は安くて故障しなきゃ韓国車でも中国車でも先入観なく受け入れる国民性なんです。
車は生活の為になくてはならない「道具」なんですよ。
要するに家電と同じだね。
車に対する文化が違うわけ。
アメリカでは売れたけど、欧州や日本で売れなかったのは当然ありうる話。
レクサスは工業製品としては優秀だけどね。
趣味性や…みんなが好きなブランド性は欧州車に比べてまだまだって感じだね。
元々トヨタが最も苦手な分野だから一朝一夕にはいかないよね。

>>269
歴史にしがみついてるならBMベンツに未来は無い

>>272
歴史にしがみついてはないがやはりこだわりがあるんだ。車音痴にはBMWやMBの味はわからん。
おまえは一生トヨタ産の車乗ってろ

結局ISは、元ヨタのりと>>267みたいな田舎者にしか買ってもらえないのねｗ
そりゃ売れねーわけだ
安く買えてお買い得でよかったね
イキがればイキがるほど、全て本物より割安の価格設定が惨めだけどｗｗｗｗ

IS乗りって逆に貧乏臭くて哀れでみじめでかわいそう…さすがハリボテトヨタ産w

>>274
>そりゃ売れねーわけだ

10月の台数、レガシィに勝ってますな。
もっとも、モデル末期でかつエクシーガと
パイの取り合いしている車と比較してもな。

お前らISも買えないくせにえらそうにすんな

今後ISやGSの現行型が販売台数を増やすとは考え難いし
学習、反省を踏まえた次期型に期待ってところだな
結果論だけど、販売がこの程度に終わるならレクサスにはもう少し冒険して欲しかった
取り立てて悪い所のない車だと認めつつも、無難さが乗り換えに至らなかった一番の理由
無難な事がユーザーの8割方を占めるであろうトヨタ乗りにとって
絶対条件だろうから仕方ないけど

ISって、速くて静か？

前期型は意外とロードノイズがうっさい。
話は変わるが…
乗ってる側としては、あんまり売れない方が
いいです。

でもこのままだと撤退もあるぞ

別にレクサスにこだわってないので構わないかと。

>>280
乗りつぶす覚悟があるならその通りだろう。
中途半端な年数乗って売りに出すと下取りが悲惨ということはよくある。
下取りを気にして乗るような車でもないだろうがな。

>>273
なるほど車音痴ではない人はBMやベンツに乗るのか？
まさに笑止千万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ギャグだよね？

>>284
ものごとを０が１００でしかとらえられない…




さすがトヨタ脳wwwW

異常な輸入車信仰とは言いつつ、日本の輸入車のシェアってそれほどでもないんだよね。
トヨタが一人勝ちの市場で、レクサスのこの販売台数は妥当なところじゃね？
金銭的に余裕のある人の選択肢には今後も輸入車は残るだろうし
住み分け出来てると思うけどなあ。。。
なにもメルセデスやBMWを目の敵にすることないじゃん？
コンプレックスの裏返しだと勘ぐられるよｗ

ｵｰﾅｰの人達に聞きたいのですがRXもﾚｸｻｽ価格になるのでしょうか？

>>285
ほぅ、ならば答えてもらおう
車音痴ではない人が買う車とはどんな車だ？

必ず答えろ
これは命令だ
貴様に拒否権は無い

>>286
金があれば輸入車に乗りたいという日本人が世の中ゴマンといる

>>288
トヨタ車以外ﾌﾟ

とか書くから意味ねーよ。
煽ること目的のやつと議論できる訳ねーじゃん。

ここのアンチは、どうやったら人を怒らせる事が出来るか熟知してるよ
真面目だけど要領の悪い擁護が束になってかかっても敵うわけない
顔真っ赤にして踊らされてるID:WSH/cvyWOが哀れでならない
スルーが一番

こんばんは。

�@ ID:WSH/cvyWO
�A ID:UmgHUf8jO

お前らがやり合ってどうするんだよｗ
同じレベルだから意見は違っても仲良く出来ると思うぞｗ

しかし２６、中古で買ったんだろってのに、まったく否定しないところが可愛いな。
それと>>268の言いぐさはあまりに酷いから反省しなさい。
小学生かｗ

ID:WSH/cvyWO
さすがに寝たか。
ここのところ昼夜関係なく頑張ってたからなｗ

しかし昨日のレス見てみると、早朝飛行機に乗って札幌着くや直ぐの書き込み、
すごいなと思ってたら、時間見たらそんな便無いしｗ
まさか7:30集合？で昼の便は無いよなｗ
何で意味もないすぐバレる嘘をつかなきゃならないんだろう。

最近車のネタも出尽くした感があるから、こんなんでも楽しむかｗ
他の方、済みません。
じゃお休み。

究極は中古IS購入も嘘の可能性アリですな

踊らされてるのはアンチのほう
暇つぶしの相手としてはそこそこ楽しめる
例のポンコツジジイはもはや相手にすらならん

>>294よ
５日に全てが解る事になる
俺は逃げも隠れもしない
逃げ隠れする理由は俺にはない


因みに札幌行きはキャンセルだ

貴様等老害共がなんとほざこうが
俺は俺のスタンスを貫き通す
ドイツ車はもはや石化したポンコツ車
これも揺るぎない事だ
そしてレクサスが頂点に立つ
これも揺るぎない事だ

時代は変わりつつある
老害は潔く時代に潰されて儚く散れ

非難するならすればよい
笑いたければ笑うがよい
しかし俺は決して揺るがない
そしてポンコツドイツ車という事実も変わらない
ドイツ車を誉めるだけ虚しいものとなる

なんか語れば語るほどドイツ車に対する病的なコンプレックスを感じるなぁ
ドイツ車乗りの男に「片思い」の彼女取られたとか、そんなカンジ？
とにかく中古ISのインプレ楽しみに待ってますｗ
ちなみに「設定」ではグレードなんだっけ？
まさか250とか言うなよｗ

>>296
おまえアホだな。コンプレックスの塊にしかみえない。欧州車を目の敵にする意味は何だ？w
中古IS250だろ？笑わせるなよ
おまえおもしろすぎ

なんかレクサスを熱く語る割には中古ISかよw
しかも乗ってみるとISだけが大して
レクサスクオリティを満たしていないよ。
とにかく、あまり大口を叩くのはやめてくれ。
IS乗りがみな同じに思われてしまって恥ずかしい。

>>296
お前のｼｮﾝﾍﾞﾝ臭い持論がこの世のマジョリティなら、
トヨタ(笑)もメルセデスより高い価格で売ってるんだよ。
でも安普請の大衆メーカーだから安売りするしかないわけだ。
まーせいぜい安物の贋作を、ＢｌＰ(笑)にでも仕立ててくださいww

ほら！296のせいで、贋作のBIP扱いやないか！
これ以上ISのイメージダウンはやめれ

>>301
まぁもともとISはそんな車だがなw
IS乗りって惨めwww

IS乗りが悪いのではない。
悪いのは中古IS乗りだ。

先日国道沿いのトヨペット前通ったら野ざらしでIS売ってたよ
まさか新車じゃないよね？すごく馴染んでいて高級感ゼロだった

>>303
そうだろうな
まぁこの不信感はぬぐえないが

擁護派は乗ってるでしょう？
乗ってないと擁護する意味がないわけだし
アンチはBMやメルセデスには乗ってないでしょうね
車すら持ってるかどうか怪しい
車の突っ込んだ話すると、すぐ逃げるからね

俺はBMのってる

こないだの自称5乗りの方でしたら、
GSスレへどうぞ。セグメント違いです

中古ＩＳでも同じ年式のＢＭ320より高いけどなぁ〜

でたよ
中古厨w

わしも中古車買いましたがなにか？

俺がドイツ車コンプとか言ってるジジイ共がいるが
的ハズレもいいとこだわな
その程度しか考えられない方達なんでしょうね
本当に老害はタチが悪いわ

ポンコツだからポンコツって言ってるんだよｗｗ
アホンダラが

そもそも中古で買ったのはファーストカーの6年式のアリストだけ
セカンドカーの30ウィンダムとサードカーのISは新車です

何か文句あるか？

>>312-313
もうね
イタイからすっこんでろってｗ

>>314
なんとでも言え
今日はパチ北斗で27万勝って気分がいい
パチやったのはかれこれ6年ぶりになるな

>>307
(((┏(;^,⊇,^;)┛　あぷぷー
(((　　 ┛┓　　　ぷりぷりー　ぷー


　ヽ(;^,⊇,^;)ﾉ　　　ちょんわー　ちょんわー
(( ノ ┃┃　ヽ )) 　ちょんわー


ヽ(;^,⊆ヽ三ﾉ⊇,^;)ﾉ　あぷぷ　あぷぷ
　　　　┃　┃　　　　 あぷぷ　あぷぷ


　　　　　　　　　　　　　　　　(((┏(;^,⊇,^;)┛　ぷりぷりー　ぷりぷりー
　　　　　　　　　　　　　　　　(((　　 ┛┓　　　ぷりぷりー

>>313
ファーストカー、セカンドカーの意味も知らない低脳君は恥ずかしい。

しかも、どこかのIS板ではたかがアイドリングで燃費稼ぐため通常やってはいけない
Ｎレンジ走行で車壊れたとか事故りそうになったとか、救い様が無いほどレベル低

>>317
無知乙
なんで無知乙といわれたか知りたいか？知りたいなら教えてあげてもよい

>>319
なんだ、そのまんま車音痴のﾖﾀｦﾀかよ
マヌケな田舎者には、味噌臭いブランド(笑)がお似合いだわw

レクサスのボデェーカラーのレッドがカッコエエ

>>320
つまらん煽りだ
残念だが0点だ

やり直せ

みんなバカにするけどトヨタユーザーにはID:V5B+jIG2Oみたいなのが多いんだよ
いつまでたってもトヨタが欧州車に追いつけないはずだよ
あえて追いつくつもりもないと言った方がいいかな
メーカーだってムダな金や労力使いたくないからな
同一車の欧州向けと国内向けでトヨタが仕様を変えているのは
日本のトヨタ車乗りはこの程度で十分だってトヨタもわかっていらっしゃるんだって

その程度でいいし、超える必要も無いんじゃないのか？
肝心なのは信頼性で、それは遥か上だし。

もはや環境に悪い欧州車は放って置いても無くなるだろう。第二のＧＭだよ。ワルイけど。
問題はトヨタ並の自動車メーカーが他にいない。こんな不況でも開発費はそのままなんてメーカーがどこにある。
もうどこも追いつけなくなる。

トヨタだけじゃなく他のメーカーも欧州メーカーより技術や信頼もあるしな
欧州メーカーお得意？のクリーンディーゼルなんて基本性能や環境面では日産やホンダのクリーンディーゼルのほうが一枚も二枚も上手だし

なんだぁ…
売りは信頼性と環境対策だって簡単に認めちゃうんだな
だったらトヨタブランドで十分
レクサスなんてお荷物はまるで用ないなｗ

>>327
欧州メーカーも
それにシフトしてるワケだがｗｗｗ

ブランド戦略が、｢広告｣だけのハリボテじゃ、
代々トヨタ(笑)、みたいなｶｯﾍﾟしか騙されてくれないよな
あっ、>>328がいたかwww

なんで中古が悪いんだ？
ＩＳの程度のいい中古は380万くらいする

まぁクラウンでもいいんだけど、親父臭い印象だし。
なら同レベルで値段も大して変わらないISと言う選択なのですが。
売れてる売れてないなんてユーザーには関係ないし。
売り上げ気にしてるって言うことは、どこかの車やさんですかね？

こんばんは。

そうか札幌キャンセルかｗ
連日の書き込み時間見ると、仕事もしてなさそうだな。
パチスロと２ちゃんだけの１日ねｗ
とうとうAAも使い始めたし・・

もうお前失格なｗ
早くID:nGT6PAfyOと仲良くしなさいって。

レクサスは本気で中古車ユーザー対策しないとまずいな。
中古が悪いんじゃなくて、年齢制限とか有りかもｗ

リアルユーザーからもアンチからも叩かれる超新星の誕生ですね
連日連夜携帯片手にご苦労様ですな

864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/11/27(木) 20:46:09 ID:ck4M/E+V0
トヨタ車って魂が無いからじゃね？
トヨタの業務系SEやってて部品のデータとか見たけど
レクサスでも普通にアルテッツァの部品とか流用してるし
見せ掛けだけのなんちゃって高級車作ってるのがいけないんだと思う。

>>332
やぁこんばんは
元気かい？日に日に寒くなってる…26年の冬が来た

唐突だが人生ってのはさ…【永遠の勉強でもある】
これある有名な哲学者が他界する前に残した言葉だ
たかが50年60年生きたくらいで世の中全てが分かるものなのか？
そしてその人間は完璧なる人間なのか？
俺には分からぬ
【人生は永遠の勉強である】
考えたら頭がいたくなる

お前…いや貴方に聞こう
貴方の年齢は分からない
しかし俺よりも年上だろ？
貴方は生きてきて
世の中の何を見た？
そして何を勉強してきた？
俺は分からない
自分が何を勉強してきたのか…
そして俺は何故この国に産まれたのかも…
それが運命だったのか
それとも宿命だったのか
分からぬ

そもそも俺は一体何者なんだ？

ただ漢字四文字の名前がある
俺は自分がたまに分からなくなる
鏡に移った自分を見て
幻影を襲われる気分になる事がある

お前は誰だ？

いやお前ですが、何か？


お前は俺なのか？

俺ですが？何か？

ここで何をしている？

生きてるだけですが、何か？

それだけ？

はいそれだけですが？何か？

・・・・・・・もういい

返ってくる答えはいつもこれだ


答えが解らぬ

そもそも答えはあるのか？

自分のルーツが解らぬ

俺がレクサスISに出会うのは仕組まれたプログラムなのか？
人生とは仕組まれたプログラムの上で生きてるのか？

では誰がプログラムを決める？

神か？

悪魔か？

仕組まれたプログラムの上に生きてる他の人間なのか？

それとも自分ではない自分か？

解らぬ・・・・


もう寝よう
お休みお前達

↑あんまり考えこむな。
エヴァンゲリオンじゃないんだから

若いから考えすぎるんだろう
あるもので楽しめばいいだけだ

>>321
ここへ来て新しいISをちらほら見るようになったけど
確かに色に寄ってずいぶん印象が違うね。
ワインレッドに近い赤は品があってあのデザインを引き立ててる感じだけど
グレーやホワイト系になるとちょっと地味すぎる印象。
ダークブルーマイカカラークリアってやつ見てみたいんだけど街でも試乗車でも展示車でもみかけない。

戦車緑見かけた
…
…
…orz

ところで無職でもレクサスって買える？まさか門前払いされたりしないよな？

自転車で行っても買うそぶり見せたら
ちゃんと相手してくれるよ
ヤナセとかBMWでは考えられない

BMWにチャリでいくやつはおらんやろ

10年物の汚れたハイエースで来てたおっさんを見た

それはむしろナイスガッツと褒め称えるとこだろう

ナイスガッツ

ＩＳ２５０新車で買うか
ＩＳ３５０2008年式走行3000キロ中古買うか
支払い総額は同等だ
悩む・・・

俺は350の中古車を買ったが、周りから馬鹿にされてるよ。やっぱ250の新車買うべきだ！

350を新車でかっチャイナよ

同じ悩みが以前ありましたが、結局250を新車で買いました。

やっぱり新車の方が気持ちいいです。気持ちの問題ですが違いますよ。

250でもムーンルーフをつければ
ちょっぴ〜り優越感w
…な俺は小さい人間ですorz
ただ、10万弱で20万円分ぐらいの喜びが
俺にはありますw

俺ならISを新車で買うくらいなら美車GSを中古で買うな。
歳は２３だし、中古ださいと言われる世代ではない。

まだ新車値引きはゼロだよね
付属品サービスも無しなのかい？

フロアマット(10万)

>>353
GSの中古はとてもお値打ち感があるからな。

>>356

俺は車買ったばっかだからかえないけど相場見てたらひかれる

オーストラリア国際モーターショーに出てるという。
IS250 Sports Concept
http://imagenes.topspeed.com/auto/lexus/concept-lexus-is250-sports-ar65231/IMG/jpg/200810/concept-lexus-is250--1w.jpg
http://imagenes.topspeed.com/auto/lexus/concept-lexus-is250-sports-ar65231/IMG/jpg/200810/concept-lexus-is250-w.jpg

皆さんはコーティングしてますか？してる場合、水洗いで綺麗になりますか？

テールがクリアになりよくなりましたな

クーペだったらかっこいいのになー。何でドア四つにすんのさ

>>358
CG感丸出し。
それに、前期型のリアランプじゃん。

>>359
コーティングしてるよ。
納車して半年経つけど、まだ効果は持続してるよ。
水洗いで綺麗になる。
屋根付ガレージだから雨にさらされてないからかもだけど。

スマートバリュープランって、残価にも金利がかかり、
すごく損な買い方だと思うがどう？

358はアメリカで普通に市販されている
Fスポーツじゃん。何を今更…
あとコーティングだが、レクサスコートは
あまりお薦めできないね。高い割には汚れやすいし、
ディーラーにもよるが面倒見が悪い。
専門店の方が安くてキレイでプロのメンテナンス
も受けられるから良い状態が維持できますよ。

　 決まってんだろうが。「インデックスは魔法を使えない」なんて、教会が嘘ついてやがった
　　 だけだろうが。ああそうだよ、「インデックスは一年置きに記憶を消さなきゃ助からない」
　　 ってのも大嘘だ！　コイツの頭は教会の魔術に圧迫されてただけなんだ、つまりソイツを
　　 打ち消しちまえばもうインデックスの記憶を消す必要なんかどこにもなくなってまうんだよ！！
　　 冷静に考えてみろ。禁書目録なんて残酷なシステム作りやがった連中が、テメェら 下っ端に
　　 心優しく真実を全部話すと思ってんのか！何ならインデックス本人に聞いてみりゃいいだろうが！
　　 とりあえず、だぁ？ふざけや がってそんなつまんねえ事はどうでもいい
　　 たった一つだけ答えろ、魔術師！テメェはインデックスを助けたくないのかよ？
　　 てめぇらずっと待ってたんだろ！？インデックスの記憶を消さなくてもすむ、インデッ
　　 クスの敵にまわらなくてもすむ・・・そんな誰もが笑って、誰もが望む最高なハッピー
　　 エンドってやつを。今まで待ち焦がれてたんだろ？こんな展開を・・・何のためにここ
　　 まで歯を食いしばってきたんだ！？てめぇのその手でたった一人の女の子を助けて
　　 見せるって誓ったんじゃねえのかよ？お前らだって主人公の方がいいだろ！？脇役
　　 なんかで満足してんじゃねえ、命を懸けてたった一人の女の子を守りてぇんじゃない
　　 のかよ！？だったら、それは全然終わってねぇ、始まってすらいねぇ・・・
　　 ちょっとくらい長いプロロー　／￣￣￣￣￣￣￣＼ グで絶望してんじゃねぇよ！
＼　手を伸ばせば届くんだ！い｜　 うるさい黙れ　　 ｜い加減に始めようぜ、魔術師！！／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<

週末納車しました。
加速スムーズ、静かで速い。
クルーズコントロール面白い。
高速でもスピード感を感じない安定性。
これはドライブが楽しくなるよ。

363 365ありがとうございました！
私はボディカラーが黒で、細かい洗車キズが気になります。

>359
してる
二年半経つけど、水洗いでぴかぴかになるので超お勧め！
ホイールもした方が良い！
しかーし（ちょっと古い表現）！
先日、黒い点を発見！
虫かなとおもって擦ってみるとでこぼこ感が伝わる…
剥げてきた！

誰だインデックスの誤爆した奴はｗｗｗ

さて納車まであと4日
もうたまらんちゃんばい
今日暇だってんパチ屋でパチンコ北斗打ってらまた大勝ち
1万投資で29万勝ち

恐るべし台だ
ただ隣が1700ハマりしてた
恐らく18万は軽く突っ込んでると思う
金持ちだね全く……

gig以上にこういう方がよっぽどつまらん話題>>371
パチンコに金つぎ込む奴＝金持ちという変換もどうにかならんのか？
もっとましな納車待ち感報告はできないのか？

>>372
何をそんなにイラついているんだ？
何があったんだ！？
まさか、クリスマス前なのに彼女がいｎ

認定中古IS250をスマートバリュープランで購入しました
静かで速い
運転するのが楽しい車ですね！

>>371
>>374

アンチもしつこいな

>>372
お前が知らないだけで実際に金持ってる奴多い、特にジジババ連中はなｗｗ
つかお前を喜ばせる為に書いてるワケじゃい勘違いするなよ

で何をそんに苛ついてるんだい？

>>375
一生言ってろｗ
うpは必ずしてやるから首洗ってまっとけ
中古かどうか画像見れば分かるだろう

前期型なら中古だな

グリルに注目だな。

とても26歳の書き込みに見えないｗ
このスレは彼のネタスレと化すのか？ｗｗ

この間も平日にパチスロ、今日も月曜だというのに暇でパチスロ。
たぶん明日も昼間から２ちゃんで書き込みが予想されますｗ
中古の納車とやらも金曜日の何時か注目ですな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヘ(^o^)ヘ いいぜ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∧ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　/
　　　　　　　　　　　　　　　 (^o^)／ てめえが何でも
　　　　　　　　　　　　　　 ／( 　)　　　　思い通りに出来るってなら
　　　　　　(^o^) 三　　／　／ ＞
＼　　　　 (＼＼ 三
(／o^)　　＜　＼ 三　
( ／
／ く 　まずはそのふざけた
　　　　　　幻想をぶち殺す

神様がいなくなったかと思えば次は26歳w
面白い方が多いスレですな。
そう言えば、26男と張り合ってた彼は
最近見ないな。

うわぁ…
今日の俺のID、なんかヤダ…DQ…orz
もう寝よ。早起きしてISさん洗わなきゃ

>>378-379
楽しみにしておれ
>>380
一部を除いて俺以外にもガキ臭い書き込みがあるが
それはスルーか？
>>381
パチンコ屋は金持ってる奴の最適な暇つぶし場なんだよ
そりゃ貧乏人もいるが

>>383
あの爺さんは…俺とってアイツが最大の強敵(とも)だった…

気がつけば80km/ｈ

静か過ぎて全くスピード感がない。

なぜか前の車が道を譲ってくれる。

こっちはまったくそんなつもりないのに。

罪な車だな、俺のIS

運転手が馬鹿なだけ。ISは悪くない。

暇つぶしにパチンコ行く人は
多分金持ちではない
金持ちは、もっと多趣味だ
小金持ちを金持ちと勘違いしていやしないか？

385は金持ってる奴の〜って書いてるから多分５万とか１０万を持ってる奴の
事を言ってるんだろうな。
本気で金持ちの最適な暇つぶし場なんて書いてたら痛すぎ。26歳でそんなこと
書いちゃうなんて寂しい人生。可哀相に。

素朴な疑問ですが、ﾃﾞﾗーのお姉様もレクサス乗っているのかな？

>>391
メルセデスベンツのCクラスに乗ってましたね、家の近くのディーラーの受付は

無理しすぎだろｗ

>>393
いや普通にそうですけど？
親戚に居るのですがCクラスに乗ってますが？
もちろん出勤時はそれじゃないですけどね

なんでこのクラスの車は、ステータスとか金の話ばっかなんだ・・・。

Cクラスの「車体」は安くでゴロゴロあるよ

人気車メルセデスCが安くてゴロゴロあるって事は
まもなく不人気車ISがそれ以上に安く出回るってことだな
それ狙うわ

>>389
そうとも言えない
田舎の金持ちはパチ屋通いの奴が多い
現実の金持ちは漫画みたいな金持ちだらけじゃないよ
>>390
5万〜10万なんて下手したら午前中で溶ける金額だぞ
最低でも25万〜35万を持ってる
途中でATMに行く奴も多い
以前俺の横に座って北斗打ってた姉ちゃんなんて
20万くらい突っ込んでるの見たぞ
パチンコ北斗は吸い込みが半端じゃないから
２日で40万負けた〜とか言う奴もいる
その代わりリターンも半端じゃない
ツボに入ったら4万発6万発なんて当たり前

>>390
5万とか10万とかじゃなくて
25万とか35万なんだよ（笑）

中古を馬鹿にするとか、されるとかって・・　くだらん
そんなアホがそう居るのか疑問やけど、今は車種によってかなり中古車市場がアツい
と思うけど。
絶対新車って程のポリシーあんなら仕方無いけど

俺も中古買ったけど、認定中古で外装もほとんど傷なし、内装は新車同様の綺麗さ
新車は値引き無しだから、中古は買い得感あるぞ

>>399
しかも１日で持って行く金額だ
これを月15日(仮)稼働でだいたい300〜500万だ
まず月300〜500万負ける事がないが
月100〜150万くらい負けはザラにいるよ
パチ専の奴は特にな
今のパチンコは本当金持ってないと打てない…荒波仕様の機種が多い
貧乏人が安易に手出すと大火傷するだけ

もう分かったｗ
はい、次。

>>402
パチンコが好きな人が集まるスレに逝ってください
全然興味ないよ

家の近くのディーラー受付イコール親戚って事か？
どうでもいいが

>>404
お前に言ってるワケじゃないから

>>400-401
叩きたい奴がいるのさ
金はあるが、心は荒廃してる奴
自分が気に入ってれば中古でもいいさ
荒廃した奴の戯言なんぞ気にすんな
俺も最初のアリストを中古買ったら馬鹿にされたな・・・
免許とって間もないし新卒だったから
そんなに金がねぇっちゅうの

でもマジ欲しかったから無理して買ったよ

別に中古だって問題ないが、調子に乗るなって事。
新車とは明らかに購入層が違うんだから、別スレでもたてたらどうかな？
２６歳みたいなのもそちらに行って欲しいところだ。
こういうレベルのオーナーが中古になると大量発生する可能性大。

>>391
レクサスには乗ってないが、
レクサスに乗っている人に乗っている

>>398
それはすでに暇つぶしの域を超えて趣味だな
趣味にお金をつぎ込むのは当たり前だ

今まで中古BM,MB乗りがバカにされていたが
ISも加わることになろうとは残念な限り

なんで中古車乗りを馬鹿にするの？

本来新車では買えない人が買うからじゃない？
ただ、すぐに売っちゃう人は別だけど、中古の方が減価償却がはやくて良いんたよね

>>408
悪い俺の新車だ
だから5日になれば全て分かる話だ

中古とか言ってると後で吠え面かくことになる

そもそもISは3やCと同じ底辺クラスの車だぞ
金持ちぶったり気取ったりするのはヤメレ

気持ち悪い

usedで金のエムブレムとか止めて欲しいよな

>>412
2ちゃんで自慢&知った風なことを書くから。
例「BMの乗り味はレクサスには無い。所詮マークXだからなw」
というカキコを山ほど見たぞ。

やっぱり中古車を買うヤツはセールスマンも馬鹿にしてるんやろな〜

噂では中古と新車とではオーナーズサロンとかの
取り扱いが違うと聞いているんだけど、
その他のサービスにも違いがあるのだろうか？

ラウンジな。
新車オーナーの待遇ですら大したことないのに、
CPO組に差をつけたらどうなるんだよw
ドリンクが水しかないとか？
それとも地味に茶菓子レスかなw

12月5日にISが納車になる26歳って日本で一人しかいそうにないから
事実なら中の人は誰か簡単に特定できそうだね。

>>387
友達が乗ってる最終型ウィンダムの方が静かなんですけど・・
車格が違うから当然だけどね

ウィンダムの静粛性は神だよな。
クラウンにすら勝るとも劣らない。
ISは方向性が違うから単純に比べられないと
思うがな

中古でも総額400万以上
新車とも数十万しか値も変わらん
新車がぼったくりなだけ

中古と値段変わらんのなら新車がぼったくりって言えねーんだけど
何を言ってんだこの馬鹿は。

認定中古車に31万のがあるんだが？

ちょw
仮に31万の個体あっても
認定中古車になんねーよwww

>>425
視界に入ったものを何がなんでも腐そうとする
人工無能なのだから、放っておけ。

>>425
頭悪そうやだね、キミ･･･
たぶん顔も悪くて背も低くて腹も出ているのでしょう
更にハゲてるかもしれませんね･･･

>>424と別IDならまだしも・・・・

哀れすぎだろ、お前。

>>430
何でいつもそんなに一生懸命なの？
おちょくられてる事がわからないの？

>>429と別IDならまだしも・・・・

哀れすぎだろ、お前。

たしかに新車はぼったくりっぽいね


程度のいいにんてい中古狙いが正解かもな

>>432
何でいつもそんなに一生懸命なの？
おちょくられてる事がわからないの？

ほれっ

中古でも総額400万以上
新車とも数十万しか値も変わらん
新車がぼったくりなだけ

やあみんなここはいつも変わらない雰囲気でいいねgigタンだよ。

そろそろうちのIS Fも3,000kmを超えて順調に馴染んでいってますよ。
またきもーち足回りがスムーズになったような気がしないでもない。
しかしあれだ、あのUPパドル長押しでDに復帰ってのは使いにくいな。
「長」押しの分だけ当然にタイムラグがあるわけだから。
パドル両押しで復帰の方が使いやすいと思います。

まあ、そんな感じで。

あ〜ぁ....また来ちゃったのね
ISの話し抜きでしばらく盛り上がるんだろうなorz

昼寝し過ぎたせいで眠れなかった…orz
昼休みにでも車で仮眠取ろうかね。
ただ、ISのシートって寝るのには
向かねんだ、これが。

この車のホイールすぐに真っ黒になってしまうな〜
ホイールコーティングしててもこんなの？

>>439
コーティングしても黒くなるのは一緒。ただ、水洗いで簡単に落ちるから掃除は楽。

後期型ＩＳのリヤランプは丸いランプが８個位光るので、
以前のＩＳとは全然雰囲気が違う。
昼のリヤランプの見た目は初期型の方が好きだけど、
夜のリヤランプの見た目は後期型の方が好きだ。

あと後輪フェンダーの張り出し量が増えて迫力が増したように感じたが
気のせいか？

新車は内容に比べて割高だから中古で買うことにした

中古車はやめたほうがいいよ

ISが内容に比べて割高だと思うなら中古ではなく他の車種を選ぶべきだろうな

アンチは何見ても割高と言う

トップギアのオッサンがＩＳがハンサムって言ってたよ
よかったな

ｱﾝﾁはﾇﾙｰできないけどgigﾀﾝはﾇﾙｰできるようになったのな？
おまいらちょっとだけ大人になったな ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

新車のISが割高かどうかはともかく、ISやGSの中古はかなり割安感があると思う。

>>423
30ウィンダムってそんなに静かなの？？

昔やってたクルマの壺って番組では
時速100km/hの走行音が
軽全般：70dB
コンパクト全般：67dB
ＩＳ＝ティアナ：64dB
ウィンダム＝マークＸ＝ＧＳ：63dB
クラウン：62dB
マジェスタ：61dB
ＬＳ：59dB（80km/h）
くらいだったような・・・
ソースきぼん

>>450
なるほど。たしかにウィンダムはドア周りのゴムパーツがクラウンより多いよね
マークXも意外に静かなのね　しかもISより静かｗ

俺もSCさんに、ISはちとうるさい
って言ったら「演出」という答えが
帰ってきたがな。
そんな演出いらんw
まぁタイヤ選びで大分変わるよ

バージョンS乗ってますが乗り心地が…で17インチに落とそうと思ってるけど皆さんでやった人いますか？

>>453
スタッドレス用に17インチに交換しました。（純正ホイール）
少し突き上げが無くなったような…気がするｗ
まあ、あんまり変わりませんね。

教えてください
後期型のナビは標準で地デジ対応ですか

>>455
いいえ、2011年に買い替えてもらうため、わざと地デジ対応にはしませんでした。

中古でIS350Ver.Ｌ買ったんですが、新車の半額近いコミコミ290万で買えました。

どこもヘタッてないし、やっぱレクサス最高！
でも乗り心地は許せる程度です。

>457
そんな安い350ないけど？

>>458
あることはある

239万でIS350もある。ただし、これは事故修復有りだった。
程度のいい、走行の短いのは400万前後する。
IS250でも1年未満の走行5000前後の新車に近いCPO（中古）なら380〜400くらい。
レクサスディーラーで見たCPOで2008年式のIS250はさすがに内外装新車みたいだった。

地デジオプションって高いよ。
安物のナビ買える。

こないだDから「大幅値下げしました」というメール来たけど、幾らになったかは
聞いていない。別にリモコン使わなければならないってのが癌だな。

ISは中古ではなく新車を買って欲しいな

いつかはFに乗り換えたいな〜カッコイイ

高年式の中古は買い得感が強い
反面新車価格は若干高い印象

認定中古をスマートバリュープランで購入した俺が来ましたよ
何ら新車と変わらない
会社に乗っていくと、新車買ったの？って聞かれるしな

で、中古買ったのと答える・・・

26男はもう納車されたのかね。

スカイラインがMCして更に差をつけられたな

スカイライン安っぽいし
おっさん臭い

１８年３月の型で７００００ｋｍで乗り出し価格２００万の
ｉｓ２５０　ベースグレードがあるのですが買いだと思いますか?
どうせ買うなら７年ぐらいは乗りたいし、でも走行距離いってないと
高いし、迷っております。

70000kmなんてご老体だろうに

ＧＲ系エンジンはカム駆動がタイミングベルトではなくサイレントチェーンだから、
ベルト切れの心配がないって本当？

本当

そりゃベルトが無いのだから、「ベルト切れ」は起らないｗ

それはともかく、タイミングチェーンに回帰して以降の一般論として、
オイル管理の悪い車ではチェーンが伸びるなんてことが起きている。

ＢＭとかベンツで70000だと
これからアチコチ部品替えなくちゃで金掛かるけど
レクサスは余裕で普通に快適に乗れるよ
いい意味でも そうでなくてもトヨタ品質ですから
10万�`位までは油脂類の交換だけで済むよ

塗装も分厚いからガッツリバフ掛けすりゃ
新車のようになるよ

中古車買っちやいなよ！
安いけど決して事故車ジャナイヨ〜

中古で買おうかと思って、IS250 versionSとマークX 300G PREMIUM Sパッケージで比較中
ぱっと見では標準で色々ついてるISのほうがお得感が高いけど値段もやや高い感じです

購入時に比較検討された方でISにした決め手とかあれば教えて下さい。

>>470 ７００００キロなんて人間の年齢にすると３０歳手前だよ。
車なんて６００００キロくらいから本調子でてくるし。
トヨタだからメンテナンス怠らなければ３０万キロへっちゃら。

>>468同意。
ISは完全にスカイラインに水をあけられたな。

verSとverLとノーマルの違いってなんなんですか？

自分で調べろカス(^ω^)
ホムペ見れ

スカイライン？高性能な車なんだろうけど、
候補としてかすりもしなかったけどね。
ISスレでもスカイラインなんかの話題は
ほとんどないよ。

いや俺は普通に候補にあったけど。ただスカイラインでセダンって微妙な気がしてな
スカイライン買うならクーペじゃないと意味無い気がするからとりあえず候補からは外れた

>>478
マークXも３００ならパワーではIS２５０より上だが、
実際車と走りのバランスはIS２５０がよかったから、俺は認定中古のIS250にした
最後はデザインの好みで決めた
ディーラーの車庫の新車と中古が並んで置いてあったが、言われなければ区別はつかない。

購入検討段階で
スカｖｓマーク×という場合があるのはわかりますが
ISにスカとかマーク×とかを比較して悩む必要があるのでしょうか？
装備とスペックだけ見てみればISを選ぶ必要は無いから結論は速いはずだと思う。
ただスカにフル装備するとなるとISの方が割安だったりするから
そういうことでISが比較検討対象となるということなのだろうか？
マーク×とかは内装材も建て付けもあまりに悪すぎ。
奇をてらった妙なデザインとか恥ずかしい天井照明とかが目をはじいて
質感低さに気づきにくくしてるだけの内装車に
何百万も支払う気がしれない。


一時期のトヨタに比べればISの内装質感はかなり劣るけど
それでもスカとかマーク×とかよりかは明らかに上。
価格も少しばかり上に設定されていても無理はない。
しかしISが装備とかスペック以外の質感的なアドバンテージが
大きいかというと大きくはないのも事実。
ISは質感の高さにありがたみを感じさせないほどのボッタクリ価格設定が問題だな。

やっぱり三車はお互いに比較対象車どうしだ。

コレじゃなきゃ駄目だってセダン無いのかね。
アコードも吐き気するほど韓国車みたいなデザインでマジで出してくるし。

赤字覚悟みたいなその場しのぎ新商品ばっかり出してくる気が知れん。

スカ35とIS350の対戦ビデオ見たけど、スカが完敗でハードな運転したらハンドル壊れたよね。

スカは安いし所詮日産
眼中にもない恥ずかしい車だよ

アコード高くなったね！
確か、直4の2.4Lだよね？それでいて、
日本車であの値段って事は、装備と質感が
よっぽど優れているのかな？気になるよ

>>469
ISは若々しくないし爺さん臭い

だったらスカイラインはひいじいさんだね

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226495360/806

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ　　ﾑ〜〜〜〜〜〜ﾝ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡私怨 ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）　　　　ﾓﾜ〜〜〜〜ﾝ
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／ 　
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜　　オレ、役員報酬しかねーや。
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ　
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／　　　　　　　　　　　　　ﾄﾞﾖ〜〜〜〜ﾝ
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｽ〜〜〜〜ｯ

　　　　　　自称レクサス乗りのボンネット君肖像画

>>487
それはベスモですか？

おめでとう！

「AUTO CAR JAPAN」 12月号
世界のスポーツカー11車種ガチンコ対決でレクソスIS-Fがブッチギリっ！



の最下位ｗ

「このクルマに関しては、以下の事実がすべてを物語っている。
ベットフォード・オートドロームで９人のジャッジのうち７人が１１台中最下位とし、なおかつ１０位より上の順位をつけたものは誰もいなかったのだ。
とあるテスターは
「はっきり言うけど、この中で唯一の、真の意味で実力の無いクルマだ」
と口走ってしまったほどだ。
その発言に対して皆は沈黙で応じ、弁護の声を出す者はいなかった。
http://ameblo.jp/minilux/entry-10166793560.html
　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　
　　　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼ 　　
　　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　,. -- ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::::/　 　 __,＞─ ､ 　　　　　　　　　◎＿,-,＿ﾛﾛ　　　　　　　　　　　|　|
　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　/ 　 　　　　　　　ヽ　　　|￣￣￣ |　|＿　＿|　　л　　　＿＿ 　 　|　|
　　　 |　　　　　|　|　 |　　　｛ 　　　　　　　　　　 |__　　￣￣/　/　|￣　￣|　ｌﾆ　ﾆ ﾌ　|＿＿|　　 |__|
　_ _(_)　　　　　|　|　 |　　　 ｝ 　＼　　　　　　 ,丿　ヽ　　　/　/　　￣|　|￣　　|_| '-'　　　　　　　□
l_j_j_j^⊃　　　　|　|　 |　　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }　　　￣　　　　 ￣
　ヽ　 |　　　　　|　|　 |　　／　　　`¬|　 　 　 l　　　ﾉヽ
　　ヽ ＼ 　　 　 `ー'ｫ /　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
　　　　　　　　　　　　　{　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
　　　　　　　　　　　　　＼　　　 　 ´｀ヽ.__,ノ　　/ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ､＼ __,ノ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／

現実的なところでまとめたいと思う。

ＩＳは高級なマークＸと付随する各種のサービス。
それと高いか安いかと判断するのは消費者。

１００％サービスを利用するユーザーは割安だし、
そうじゃないと割り高。
サービスも利用しなくても、会員制クラブとしてＩＳを選択するなら、
それも一つの選択。

つまり割高には設定されているが、それなりのサービスは提供
されていると思うよ。ヤッカミしている暇があったら、マークＸの
オプション満載買ったら？

こういうの見るとIS欲しくなる

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4924388

バージョンS乗りですがちょっと後悔しています。
俺には乗り心地が硬すぎる！L買っときゃよかった…
皆さんはこの硬さは許容範囲ですか？

スカとISで目隠しテストやったら運転が好きなヤシは、ほとんどがスカを推すと思う
スカイラインは走行性能以外の部分があまりに糞過ぎるのが惜しまれる

>>496
そういうミスマッチを避けるには、
試乗のときにセールスに運転させて
自らは助手席なり後席に座ればよい。
かなり珍奇な試乗風景だけどね。

>>497は見事に洗脳されちゃった見本

しかしいろんな意見が出るもんだね。
惑わされずに自分の基準で車を選べば良いだけだ。
このスレで間違いないことは、基本的にどんな車のことでも
腐している情報は信じないことだね。
更にそう言うヤツの書いている情報も信じないこと。

俺は自分の車もってなかったから
最寄り駅までISで迎えに来てもらった

その時のがLで乗り心地よく皮シートも好みだったので決めた

俺もだ

後期のS脚凄いね！
前期L脚よりしなやかだよ。
脚だけ後期型に換えたいなー

皆さんはワックスがけとかしてますか？
何かオススメワックスがあれば御教授下さい！

>>504
かけるだけ無駄なので、何もしてません。

ガラス系のコーティングしてるよ。ワックスはお薦めしないな。BMの5尻と嫁サン用に
IS250持ってるけど、塗装とナビはISのほうが全然良い。250のLだから本皮セミアニリンの
シートも絶品。BMにも欲しい。

>>496
私もバージョンＳに乗ってますが、BMWのＭスポの脚より
全然しなやかです。購入されてから、どれ位乗っているか
分かりませんが、ＢＭＷもそうでしたが、ある程度（3000-5000）
乗るといい意味でマイルドになると思いますよ。

Ｓの脚は確かに硬いが、BMWと比べれば別に苦にならないレベル。
これまで国産（更にノーマル）しか知らないユーザーにとっては
硬すぎると感じることが多いだけ。
要は好みとこれまでの経験の差で評価が分かれるだけなんだから、
良い悪いではない。
そう言う俺は30000km超えて良い感じ。

乗り心地とナビの性能だけはBMWに勝ってるかもしれないな（笑）

起きたらまた雨かよゴルァ！
いい加減洗車しないと、ホイールが
ガンメタになってきたorz

胤なしだっさくのつらがまえ(笑)

おめぇ〜キモいんだよ！
しんだほうが良い!!

>>506
5尻持ってるなんてわざわざいう必要あるの？
このスレってセカンドカーとして買ったとか嫁さん用に買ったとか
別に書かなくてもいい事を書く奴が多いね（特に250乗り）。

>>512
別に問題ないでしょ？5尻程度に僻むほうが・・・比較してレクサスが勝ってる
部分もあるんだし。

俺もいちいちそんな小っさい事を気にする方が
アレだと思うが。
つか5尻と比較して誉めてもらったんだ、
何が不満なんだw

>512は小物だな

ISしかもってないと思われたら恥ずかしいからでしょ

ISはセカンドカー率高いよ。私もそうだが...
でも、ＭＢ、ＢＭに勝る部分がある優れものであることは間違いなし。

別にIS250に乗ってると書けばいいだけの事を
セカンドとして乗ってるとか、嫁用に買っただとか、
別に付けなくても良い修飾を付ける所が、
516が言ってる様に、ISしかもってないと思われるのが恥ずかしい
といった貧乏根性丸出しでカッコ悪いと言ってるんだがね。
それを5尻程度で妬むとか、小物だとか馬鹿じゃねーの。
ISがメインカーでないってわざわざ言ってる奴の方が明らかに小物だろｗ

ああ

ここ最近、スレッドの流れが

単に買えないヤツらの妬みの中傷から

オーナーの鼻につく自慢話と、それをつつくヤツの応酬に変わって来ている。

BMと同列に置きたい。と言う小賢しい工作と気付け。

端役慚愧消えろ！
オマエのネタなんぞ！見たくはないぞ！

見んからから、出て行け！鼻につくんじゃ！ボケ！

見なけりゃエェ(´ω｀)

ナビとオーディオの性能はメルセデスやBMWに勝ったお (*´д｀*)

>>518が何か事件を起こしたりしませんように

俺の回りでは、
ISで一目置かれるに十分だ
レクサスの知名度も上がってきたし
良い傾向だと思う
乗れない奴らが何言おうと空しく響くだけだ

5尻としか書かないとこがミソだな
よくよく聞いてみると親からお下がりだったり
大古激安のE34-520iだったりする
ここの輸入車乗りはこのパターンが多いｗ

やあみんな寒くなったりそうでもなかったり忙しいですが受験間近なんだから体調には気をつけてねgigタンだよ。

ところで、いや早速にところでなんだが、iQに乗ってきたですよ。
MINIに乗ってる子がそろそろ買い換えたいって言うんで一緒に見に行ったんですけど、
いやこれはいいマジで。
乗り心地なんかヴィッツよりいいんじゃないかな。
ステアリングコラムがやけにがっしり剛性高いのが印象的ですね。
あとステアリングも握りが太くて握った感じも質感高いですよ。
エアバッグのところはイマイチ安っぽいですけど。
カーブ曲がると後ろが短いのがわかる感じでいいですね。
CVTも良くできてるからスマートなんかより全然いいんじゃないでしょうか。
ドアの内張りとかその辺がベニヤ板みたいな質感で傷がつきやすいのがひっかかるところだけども。

まあ売れないだろうけどね。
日本には軽があるから。
そろそろあの軽だとか原付だとかいう区分は廃止でいいんじゃないでしょうか。

まあ、そんな感じで。

>>525同意
ISを嫁用だったらE60だろ？ISメインだったら嫁が国産リッターカーか軽じゃない？
ってことで本当の僻み君は527で・

>>526
いい笑い者になってると思う
知名度は上がってません
むしろ忘れられてきてます
非常に悪い傾向だと思う
お前みたいな勘違い野郎が何と言おうと虚しく響くだけだ

レクサスなんて既に終わってるブランドです
日本撤退もあり得る話です

この程度の価格帯の車で妬みとか一目置かれるとか言ってる
可哀相な人達に比べれば、gigの方がまだまともだな。

井の中の蛙 広い大海を知らないんだろｗｗ
上には上がある事を知らない奴がIS乗りだから
ましては三流ブランドを妬む人は皆無だ

まさに笑止千万

別にレクサスが三流ブランドだとは思わないが、
妬みだなんて言っているのは
アストンやマセラティの実車なんかは
一生目にする機会のない階層の人だとは思う。

ＩＳ、ＧＳ、ＬＳの区別が付かないやつにはレクサス＝凄いになるんじゃねーの

>>533
どうみても三流ブランドだろ
北米でもベンツやBMより下のブランドだよ
元々ウィンダムとハリアーくらいしか売れてないんだがら

北米でレクサスが成功したのはウィンダムとハリアーのおかげですよ

おまえはその３流さえ買えないんだろ？ｗｗ

マセラティ、マセラティな。
あれの何だっけか前のA4みたいなテールランプしてたクーペだったかな。
あれ見た時にね、グリルのとこに、トライデントか、あれがあるんだけど、
あれ下から生えてんのな。
あれ風圧で曲がんないのか。
あれ見た時はああこれがイタリアですかって思った。

っつーわけで、見るだけなら意外に見れるよ。
乗るのは難しいけどな。

>>536
でた【買えないんだろ】

それしか言えないのかよｗｗ
いいから涙目の顔洗ってこい

>>529
正に518が言っているとおりの
ISしかもってないと思われるのが恥ずかしいといった
貧乏根性丸出しの書き込みですねｗ

＞ＩＳ、ＧＳ、ＬＳの区別が付かないやつにはレクサス＝凄いになるんじゃねーの

これは非常に示唆に富む発言で、
べんつやびーえむもそうだな。

そうね、

C、E、Sの区別が付かないやつにはベンツ＝凄いになるんじゃねーの

とか、

３、５、７の区別が付かないやつにはBMW＝凄いになるんじゃねーの

でも成立するわな。
つまり似たようなもんということでよろしいのか。

レクサスセンター室長の長屋は今の悲惨な状態をどう思ってるんだろう

>>537
お金のない人は、マセラッティに乗ってる人が行く様な場所には
行けないから、見る機会は殆どないだろ。
俺は弟がDBSに乗ってるから、運転させて貰った事あるけど。

って、このスレでアンタにレス付けるのは禁忌だったなｗ

車に疎い老人や中年や女子供はどんな車種もBMWと一括してしまうと思う

1尻でもBMWｽｺﾞｰｲ
3尻でもｽｺﾞｰｲ
5尻でもｽｺﾞｰｲ
7尻でもｽｺﾞｰｲ

こんなとこだろｗ

まあ何でもいいんだがな、広い大海ってさ、頭悪いって言うかさ、
違和感覚えないのかね。
大海は広いに決まってんじゃねーかってな。
何だこれ突っ張り専門で四つに弱い大関かって話でな。

こんなとこでストレス発散するより勉強しなさいよ。

一応貧乏君の為に言っておくが、
DBSはMaseratiではないよｗ

>>544
その大海を知らないからIS如きで妬みとか言う奴がいるんだろうよ
知ってるなら恥ずかしくて言えんよ普通はね
だから失笑を食らうワケさ

で掲示板でどうやってストレス発散するの？やり方教えてｗ

クルマに疎い人ってどういう人の事を言ってるのか。

クルマに興味が無い人か。
クルマの運転が下手な人か。
クルマに乗る機会が少ない人か。

どういう人の事を言ってるのか。

まあ別にいいんだけど、とりあえず543のレスで 、
ID:T1KeD+hsOが頭悪いってことは理解できたんでもういいです。
まあね、君がんばりなさいよ。

ああ、もうねぇ、何て言うかねぇ、そんなに恥かきたいのかねぇ。
どうしようかねぇ、おじさん困っちゃうよ。
全部指摘してやろうか？
それとも武士の情けで黙っててやろうかねぇ。
まあ馬鹿には情けかけなくてもいいかなぁ。
どうすっかな。

さっきニュースで、ラインを流れるISの映像が出たけど、
フロントウィンカーが2対あった。
これ、どこ向け？

>>548
何？ブザマな目にあいたいの？
後ろに死神がいるよアンタ


ｸｽｸｽｸｽｗｗ

おっとコイツは住人やアンチも触れてはいけない毒だったかｗｗ

ああそうかぁ、そうねぇ、しょうがないね。

そもそも大海ってのは広いに決まってるんだからさ、
広い大海なんて並べ方は日本語的に美しくないのよ。
意図的にやってるかうっかりなんて時はね、
546みたいなレスつけないのよ。
かわいそうにな。

>>534ときて>>535ときて>>540ときて>>543とくるわけだろ。
何でこうなるのか少なくともオレにはわかんない。

まあね、がんばりなさいよ。

>>550
暇か？おまえ
かまってちゃんか？ぼくちゃん

精神的に「アブナイ」ってことかぁ。
かわいそうになぁ、まだ若いんだろ？
精神病院のお世話になってるのか？
なんだか恋愛も知らずに青春時代が終わってしまいそうだな。
早く治せよ。

ほらほら、赤い顔して目を潤ませて、ワナワナと震えの止まらない指で、精一杯のレスなんだろう？

無理はよくねえよ？
病状が悪化するからやめときなよ。

お大事にな……

>>552
別に間違いじゃないから問題ない
美しいだのそんなものは関係ない
どんなレスが帰ってくるかと思ったら
そんな事か


実に下らん

>>553
あら？いたの？
そんなに悔しかったのか
そりゃごめんよ


で何？

んじゃま
お風呂入るからおいとましましょうかね
また暇になったら来るよｗ
実にユニークな人達だ
気にいった

　　　　 　　　　 ○＿○
　　　 　　　 ⊂（・(ェ)・ )つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　＜契約時にずっとタダって言ったよね？
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

　　　＿
　 ／ ／|） ＜お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
　 |￣| 　
／ ／


　　　　　　レクサス店に居座る洗車乞食絵図

またお前か
いちいち反応しやがってｗ

しかしまあ、お呼びじゃないのにくっついて来ちゃう『困ったちゃん』
>>555って、ストーカー並のキモさ。
粘着しつこく、女性に限らず万人に嫌われるタイプ。

『あ・た・り』でしょ？ｗ

こんな無駄に携帯キャリアにせっせと貢ぐなんて、
どんだけ慈善家だよ。

間違いじゃないから問題ない、か。
そうか。
まあ、そう言い張りたいんならそれでもいいんじゃないですか。

かなり直接的に指摘されたにも関わらず、その時点では気づくこともできなかった日本語の素養の無さも、
そう言い張ることで自分で納得することができるんならそれでいいんじゃないですか。

で、自分でBMW＞レクサスと規定したにも関わらず、
無意識にBMW=レクサスとしてしまったことはスルーの方向でよろしいんですよね。
これも間違いじゃないから問題ないんでしょうか。

まあね、がんばりなさいよ。

せっかく久しぶりに糞ｺﾃも出てきたんだからさ
しっかりやりあえよ
　
てか、最初からお互い逃げ腰かｗ
風呂の時間だもんな

スレ伸びてるなと思ったら・・・

■■■レクサス　LEXUS　IS　54■■■gig出入り禁止
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑　　　
次スレはスレ鯛必須で　　　　　　　　ｺｺﾝﾄｺｼﾞｭｳﾖｳ

おらあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

１週間ほど前に２６歳とお話しさせて貰ったものですが、
いつの間にか彼は来なくなっちゃったの？
確か５日だかに納車とか何とか・・・

ID:T1KeD+hsO
こいつはいつものヤツだろ。
２６歳と仲良くしなさいって言ったのに、彼いなくなっちゃったね。
まるで同一人物じゃないかって言うくらい似てたのにｗ
書き込みがあまりに酷いレベルだからガキだと思われる
＝まともな車が買えないガキの僻みって事になるんだよ。
ISが一般的に僻まれるんじゃ無くって、お前が僻んでる、
と思われることに気がつかないのかね。

ところで俺的にはgigは好きだね。
これを批判するヤツの方が意味わからんよ。
このスレで意味もなく書き込んでる人間より、
余程存在意義はあると思うが。
誰かと絡んでも読んでるだけなら面白いし。

せっかく糞コテと携帯厨の、面白いやり取りが見られると思ったのに
空気読めないゴミID:VGKYBcXL0のおかげで台無しだな

この期に及んでレクサスに手を出す奴って
せっかくの成金、身を削った結果が最低のトヨタの中の負け組レクサス買っちゃったって
見る目のない最悪の失敗例だな。
しかもマスゴミが流した工場の様子見てみろ。めちゃくちゃラインで派遣、期間工の流れ作業じゃん。
何がプレミアムなレクサスなんだか。ひなびたショールームのおじぎと茶菓子と発泡酒が
おもてなしか？かわいそうにな。

できた瞬間から「仏」だったしなｗ　あのディーラーはｗ

>>567 いやだから、毎日行けば、お茶とケーキと洗車で
　　　元が取れると言っているだろ？
　　　何回言えばわかるんだ？

↑
まぁ、お前らもがんばれｗ

マークレビンソンについてお聞きしたいのですが、
通常装備のオーディオと聞き比べたことがいらっしゃる方、
マークレビンソンを入れていらっしゃる方いらっしゃいましたら
感想をお聞かせ下さい。

来年初めにRXが出るという情報を頂いたのですが
調べてみるとRXはESと同じくカムリベースだとの事
車格的にはISより上になるのかなあ

>>572　ハリアーはウィンダム、カムリがベース。
　　　ＩＳとは全然違う。知らんかもしれんが、
　　　マーク�Uクオリスもハリアーの仲間だよ。

FireFoxでこのｽﾚ見ながらｴﾝｺしてny動かしてる人、
YouTubeのﾒｯｾｰｼﾞ確認して欲しい
山田ウィルスに感染してる
ttp://sea.s201.xrea.com/src/yamada7923.jpg

1920×1080ってのがアレだな…液晶TV用のモニターにPC繋げてるのか？

（´・ω・） ﾊｯ

（´・ω・） ｽｎｽｎ

>>573
現行ESはわからんが、現行カムリや先代ウインダムの乗り味は
ISより確実に上質だからな
ISは高級車を狙ったわけじゃないから仕方ないだろうが・・・

ES？FFって時点で┐('〜`)┌

他人と言い合いしても
社会で成功しても
自分の心は救えないのさ
俺も社会で成功したが
同時に家族を事故で失った
妻とまだ生後8ヶ月の子供を・・・
もう何千万何億稼ごうが
全て虚しいものとなった
家族に貧しい思いをさせない為
必死になって働いた
他人を煽って救われるのならやればいい
だが後にくるのは虚しさだけだろう


救われないな俺もお前等も

もう生きる気力がゼロに近付いた
後は社員で一番優秀な奴に会社を売って自分は死出の旅立ちの準備でもしよう
妻の為に買ったIS もう必要は無い
エンジンをかけたがオーナーを失ってエンジン音も心なしか貧弱に感じる

もう全てが終わった

もう悔いは無い

はいはい、以降中卒はレス禁止な

吹いたw

>>571

マクレビに３０万払うなら社外のを入れたらいいって、前スレで出てたと思うけど、
単にマクレビと普通のを比べると全然違うよ。

皆さんはナビソフトの書き換えしましたか？

あれ、ISは自動更新しないのか？
クラウンは、自動更新するど………

悪かったな！
ISはゼロクラ世代なんだよ

>>530
脳内だけが全てのうんこ屑だな
お前にとって実社会は、苦痛以外の何ものでもないんだな
せいぜい逃げてろｗ
国はお前を守ってくれないがな

>>585
工賃込み、￥14,700

>>588
横やりだが
国は誰も救ってはくれない
お前は勘違いをしている

>>590
俺だけは、国に助けて貰える
と取られたのなら言葉が足りなかった
しんだら負けなので頑張れ

売国奴の集まりの政治家が助けるわけがない
色々なプランを用意してワープア達をどうにかしようとしてるが
気休めにしかならんだろ
気休めでは人は救えない守れない

それを肝に命じておけ

>>591
そうか
国に助けて貰えると言っている時点でお前はすでに死んでいる
因みに死に勝ち負けも無い
死は即ち原素に帰るだけ
お前の腐った脳味噌で理解出来るか？


まぁせいぜいあがくんだな

>>593
じゃ、国を恨みながら元素に返ってろ
お前の考えだと、返る云々言う前に
今も元素だろうに
ISも所詮元素の集まりだな

>>594
それはお前だ
国に裏切られ恨みながら地獄に落ちる事になる
俺は国を恨む理由は無い
そもそも国なんぞハナっからあてにはしとらん
お前と違ってな

フッ…やはり意味がわかってないようだな
仕方ない

教えてやろうか？

人間も含めて動物だ鳥類
爬虫類
甲殻類
霊長類・人類
動物の基礎は死ねば土にかえり消滅する
この状態を原素と言う
日本は火葬され墓に埋葬されるがな
しかし土葬は違う

ちょ、もまいら…
別のところ逝け！

>>596
お前が決めたお前の為のゴミルールかよ…
解るわけ無いし教えて欲しくもないわ、このゴミが！

なんなんだここわ

日本のレクサスオーナー無茶苦茶やね…

>>578
乗り味がISより上と言ってしまう表現はすごいね。
乗り心地の柔らかさだろうに。

オーディオ、ISは標準が良すぎるから迷ったが、
マクレビは価格だけのことはあるよ。
更に下取り時に結構なUPになるのでお買い得かも。

ID:IoM4ICH5O
こいつは例の26だろ。
新車の納車、どうしたんだよｗ

トヨタは選択を誤ったな
素直にES出しといたらISよりは売れただろうに
レクサスに対するイメージもこんなんじゃなかったはずだ

>>601
マジな話、3代目のウィンダムと、
今のレクサスISのどっちをよく見かける？

たかだかES
1車種がレクサスのイメージを
左右するんですか(-。-)y-~ﾌｰﾝ ｽｹﾞｪな…w

ＥＳ、ウィンダムはＦＦだからいいんだよ。
逆にＩＳ、マークＸはＦＲだからいいの。
どちらもいいとこあるんだよ。

↑その結論が出るのを待っていたぞ！
父さんは嬉しいぞ!!

トヨタ車海苔にFFとFRの違いがわかるのかよｗ

おまえはわからないんだろｗ

最近のFFはよく出来ていて自然なフィールだが、
やっぱ少なからずトルクステアを感じるな。

中田翔「何とかバッハ買う」　唐川のレクサスに嫉妬心！
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/npb/news/CK2008121002000117.html

マイチェンISのテールランプの光り方いいなあ！綺麗ちょっとうらやましい

IS250乗りですがESが選択できればESを買っていたと思います。
歴代ウインダムを乗り継ぎ、今回からレクサスに世話になっています。
家族構成が変わったんで、後席については不問と思っていたんですが、やはり圧倒的に狭い。
また500ｃｃの差は意外と大きく、あらゆる状況でウインダム3.0の方が余裕があったと感じます。
次回乗り換え時期には是非ESの設定を希望しますね。
IS350ならまた印象も変わってきたのでしょうが。。。

>>606
曲がるときに実感するだろ

>>611
>後席については不問と思っていたんですが、やはり圧倒的に狭い。
不問にしてない。。

後席は所詮荷物置き場と思っている

>>598
だから言ったろ
お前の腐った脳味噌では理解出来ないとね
せいぜいお馬鹿な国の役人連中を信じておくんだな
そして無様に朽ち果てろ
それがお前の定めだ
心おきなく地獄に逝け

>>603
ESはレクサス全体の販売の4割をしめてる
売れ筋の車だぞ
それをたかたがと言ってる
お前の無知っぷりに乾杯

乾杯!?
ルネッサ〜ンス!!

>>615
日本以外じゃないか。
で、その売れ筋であるＥＳの前身であるウィンダムの
売れ行きがどんなものだったか、知っているか？

海外と日本は違うよね。フェアレディやスカイラインクーペも日本じゃ全然だし

>>614
お前の事を理解してたら
社会不適合になるから、遠慮すると言ってるんだ
国を信じないと吐き捨てながら精々国に甘えてろ
税金も払ってないゴミを国が救ってくれるかよ

>>617
レクサス全体意味わかってないな
日本だけじゃなく海外も含めての話
言葉足らずでごめんよ
日本は半分見捨てられてる感がある

>>619
だから国なんぞハナっからあてにはしとらんと言っただろ
税金たんまり払っても救ってくれませんよ
何回も言うが国に救って貰えるとか言ってる時点ですでに死んでるぞアンタ
裏切られて恨みながら地獄に逝け
それがアンタの定めだ

>>621
なら、日本の道路走らないで
歩道も含めてお前に通る権利無いから
ってか早く源素に帰ってくれよ
おねがい
一刻も早くね！

>>622
税金はたんまり払ってるから権利はあるさ
先に原素に帰るのはお前のほうかもな
俺はまだやり残した事がある
死ぬにしても残された連中(社員くらいしかいないけど)に不憫な思いさせないのようにしなくてはならん
お前に分かるか？

>>617
ウインダムは歴代かなり売れてた印象があるんだけど…
つか、販売台数は別として人気車だったよね？
いま、レクサスに必要なのは人気車だろって事
正直言ってISは微妙、GSはハッキリ不人気車じゃね？

ISは北米でも大して売れてないし不人気車種
インフェニティGのほうが売れてるそうだ
GSは言うまでもなかろう…

>>623
だから、なに国あてにしちゃってんの？
お前の権利なんか国は保証してくれないよ
道路も自分で地下掘るなりしてつくれよ
中途半端なこと言ってごねてんじゃねぇぞ、ゴミが
お前みたいな中途半端なゴミが社長の会社なんか潰れて然りだろ

「原素に帰る」ってあたりに教養のなさが滲み出てるな。
敢えて言うなら「元素に還る」。

レクサスはことごとく裏目に出てるからなあ
アリストもすっかり潰しちゃったし
人気車だったハリアーもレクサス地獄に引きずりこまれてどうなるやら？

皆さんオーナーズデスクを活用してる？
俺まだ一度も使ったことないわー

>>629
たまに使ってるよ。
ナビがそのままだから、運転してると操作出来ないので…

ID:1IoeqSgSO

お前さん、２６歳の彼と同じ文体だが、今度のネタは社長さんですかｗ

何か証明するものをUPでもするのかい？

あぁ―――――!!
そういやぁ26の彼は納車されたらぅｐ
するって言ってたのはどうなったんだ!?
確か先週の金曜日に納車だったよな。
彼の話が本当ならばw

>>625 こいつRXトピでも批判ばっかしてる痛い奴

流れから察するに間違いなく彼なんだろうけど、
やはりアンチのIS褒め殺しというネタだった訳ね・・・
ドイツ車を徹底的にこきおろすところなんて可愛かったね。
途中ネタバレしながらも５日直前まで必死に頑張ってたけどｗｗ

ミンからの『すっちい』知ってる？
大学生で丸目時代の古いインプを迷惑改装で乗ってるけど、レクサス悪口凄いよ(笑)
オーナーはレクサスブランド程度でイイ気になってるとかブログで載せてるしw
てめえみたいな金欠バイトＤＱＮ仕様が次元が違うレクサス語るなよw
その前に近所迷惑な爆音車どうにかしろっーのw

ドアミラーウインカー付けたいのですが、皆さん後付けした方いますか？
ゼロクラで着いてるのよくみかけますが、あれは純正ですか？

レクサスサービスマンが全力で取り付けるよ

不人気と言うか、金だ出せない貧乏人が多いだけだろｗ

自分のチッコイ物差しで計るんじゃねぇよｗ糞アンチｗｗ

今日は単発ID多いな

皆さんは洗車だけでデーラーに行ったことありますか？

納車したばかりの現行Bクラス（DVDが純正で見れるやつね）でレクサスディーラーへ行ってきました
以前レクサスが立ち上がった時にE46で行った時は駐車場の誘導から始まり次々とお辞儀されてショールームへ
という感じでしたがあれから3年、まず駐車誘導無し、ショールームへ入ると明らかに派遣のビジュアルだけの女が
お辞儀、セールスは他の客の相手をしててこちらは来ない、適当にＩＳを見ててその女性に、こちらのＩＳはどこが変わったんですか？と質問「あっ、わたしは良く分からないです〜」とギャルのような話方をされていました。
その後セールスがあいたようで、こちらへ来て説明しました、恐らく以前の時と同じセールスです、以前何度か見えられた方ですね？と言われたので、こちらは忘れていましたが・・・。
お見送りは3人でした。でも以前のようなガチガチな感覚から、普通のディーラーの感覚になってたような感じはするので良い方向だと思いました

Bクラス程度のカスが冷やかしに着たと思われただけだよ

俺は洗車にこだわりがあるから
点検でも断っているのに、毎回洗いやがる。
念を押して洗うなと言った時には
せめてホイールだけでも洗わせて欲しい
とまで言ってきた…
あの人達洗車するの好きみたいだから
どんどん利用してあげて下さい

>>641
受け取り方の違いだとは思うけど、明らかに女店員の質は落ちたな。
モチベーションとか色々な意味で。
そこんとこ男はマジメだよ。相変わらずがんばってる（笑）

結構Ｄでは洗車キズがつくから俺もなるべくＤに行かない。
そのくせ自分も洗車は嫌いでたまに高圧水洗車だけ。だからいつも汚れているよ。
ただオプションのボディーコートをしていて良かった。

ボディコートはオプションでしたか？

ディーラーの洗車って洗車機だからな

それはディーラーによる。
洗車機でいいって言ってるのに、未だに丁寧に手洗いしてくれている。
もしかしたら客によるのかもｗ

ところで先日のアンチは２６歳とバレたとたん来なくなったなｗ
ま、どうせまた現れるんだろうけど。
納車待ちほめ殺し、社長ときて、今度のネタは何だろうね？
楽しみ。

エンジン音は期間工や派遣の悲痛な叫び声

>>648
出てきたら出てきたで、またイジメられるんだから
あんまり構うなよ

普通のISにIS-F用のパーツ取り付けとかディーラーでやってくれるんでしょうか？

>>651
ここで聞くよりＤに直接聞けばいいと思うんだけどｗ

ちなみにボディサイズ違うから、バンパーとかは付かないよ。

正直Cクラスのが圧倒的に魅力的なんだが。
IS250は250万が適性価格

↑
おまえ車知らないんだろｗ

米国で恒例の10ベストエンジンが決定
・トヨタ/レクサス『IS350』の3.5リットルV6
トヨタの3.5リットルV6は4年連続の選出。
パワー、回転フィール、サウンドなどの面で高い評価を受けている。
http://response.jp/issue/2008/1212/article117729_1.html

３年落ちでISを購入しようと思っているのですが、
セダンということでマークXとスカイラインも候補に入れてあります。
走りとか乗り心地とかはどの程度変わってくるものなのでしょうか？
また機能面のことなどもご指導頂けたらよろしくお願い致します。

無理をせずスカイラインかマークXの新車買ったほうがいいよ！
そうか、20年式の中古車だね

乗り心地ですがISは思ったより突き上げあります。
機能面？何の？…やっぱり答えにくいなあ。
求めてあるのはセダンってことですが
それ以外のお望みがちょっと察しにくいから。

あまり拘り無いのなら三車の別にどれでもいいと思いますよ。

何か今日はIS-Fな気分なんだよ。どうしてかな。

トヨタの３．５リットルやるね。
米国で恒例の10ベストエンジンにまた選出。

米国か
あの忌まわしい車音痴の国か

＞＞６６０
良いエンジンなんだろうけど、ATのせいで回転のリミットが
６５００になってしまってるのが残念かなぁ。

５０K〜７０Kくらいの５速直結時のエンジンからの微妙な
振動？感触？ペダルを通したザラザラ(サラサラ)ってした感じが
イイなぁって思います。

↑なんかわかるw
その時にはマフラーの心地良い
低音も程よく響いて気持ちがいいな！

メルセデスベンツやBMWに乗っていると、レクサス車がどんなに高性能だとしても
レクサス車を買う気持ちにはなれない。
なぜなら、所詮はトヨタだからですよ

買わん買ったらええやん！買え言うてないで

信頼性や一部の快適装備なんかで
国産が輸入車を越えた部分もあると認めつつ
輸入車乗りに>>664の感覚があるのは正直なところだろうなあ
やっぱり格落ち感は否めないんじゃないかな

新しく高グレードの欧州車なら興味沸くけど、アンチの型遅れで語られても凄いと思わないしw
アンチの欧州車って怪しい中古車屋でお買得プライスで出てそう、端数が『8』ねw
レクサスで何台買える事やらw

だいたい、なんで日産車と比較するんだよ
外資だろっ、自力で経営もできないメーカーと
比較されるのがいやだな。。

>>664へぇーそうなんだ。ｗこれまで外車は海外で散々乗り回してきたからもう今更興味ないや〜、
逆に日本では国産に乗ってたいし、トヨタに限らずだけどこれからも国産で、
どこか個性や特徴のある車を乗り続けると思うよ。
てか個人的な意見になるけど、ぶっちゃけ日本人がどんだけ素敵な外車から出てきても、
その8割が悲しいかな絵的に言って似合ってないと思いません？
車って本来オーナーが主役じゃなきゃならないのに、外車だと何故か乗ってる本人より車が先に目立つ悲しさ・・・・。
何故にこんなにも日本人って外車が似合わないのだろうか？って見てて思える。
そんなオイラは、ベンツやＢＭ買うぐらいなら、日産新型ＧＴ-Ｒを迷わず選ぶよ。
あっ、誤解しないでレクサスもすでに所持してますし手放す気もない。
オイラ純粋にトヨタも日産も好きなんだ、日本が好きなんだ。

>>664-665 氏ぬほどワロタ

>>665>>669 必死さに氏ぬほどワロタ

>>653
それは言い過ぎ
290〜430万
この辺が妥当

www

というかお前等たかが車で何をそんなに必死になってる？

その必死さを別の方向で使えよ

あのエンジンだけは良い出来だと思う。肝心の車両に魅力が無い。

そう？俺はカッコと装備を気に入って
買ったんだけどな

フロントはいつかさと上品さが出ていいんだが(あくまでも個人的に見てね)
横がダサ過ぎる
なんか初代アリオンっぽい

みんカラからです
HN すっちい
大学生の古いインプ乗り
ブランドが浸透するのって、そんなに簡単な事じゃないと思うんです。イメージも大切ですし。
実際レクサスの認知度ってどんなもんなんでしょうか。おいらの周りの特に車に興味の無い人でもベンツ・ＢＭＷは知っていますが、
レクサスに関しては｢最近なんか出たよね、なんだっけ、高い車。凄いの?｣
そんなもんです。
日本国内でベンツ・ＢＭＷを買う人の殆どが｢いい車だから｣の他に｢周りに自慢できるぢゃん？｣って気持ちが多少ナリとも入っているのは事実だと思うんです。そんな人達が、たかが日本車、
しかも欧州車にあるような｢一目見てメーカーがわかる！｣っていうデザインでもない(デザインに一貫性はありますが、そう言われるようになるまで、
あと数モデル同じコンセプトのデザインで発売されることが必須だと思います。)、知ってる人もそれほど多くない。そうなると、まだ欧州車でいいや、ってなると思うんです(偏見？)
おいら的には、今レクサスの車が売れていないのは当たり前なんですけどね。今までのアリストオーナーがＧＳ／ＩＳを買ってくれればとりあえずはＯＫとすべきでしょう。
今年ＬＳが出ればセルシオからの乗り換えが沢山でるでしょうし。
そうする事で段々ブランドって物が浸透していくのではないでしょうか？
レクサスの場合｢レクサスブランド！高級だよ〜凄いんだよ〜｣と押し売り。本物は｢あっ、すごい高級だ、凄いんだ！｣と客が気づくもの。自慢しちゃいけません。
でも、結局｢レクサスブランド｣を立ちあげたはイイケド、オリジナルな車種って無いんですね。
ＩＳはアルテッツァ、ＧＳはアリスト、ＬＳはセルシオ。モデルチェンジして名前が変わって値段が上がっただけ。
そう考えると、トヨタというバックボーンが無くて、レクサスだけで登場していたなら売れていたのかもしれません。
今になって車種構成が凄い事になってる｢世界一車種の多い｣メーカーって言うのが裏目に出ている気がします。シンプルイズベスト。実は危ないメーカー、トヨタ。

＊ここに着てるアンチレクサスと同じ事を言ってるｗ
２０万もしない古いポンコツ乗りのご身分で、レクサスの頭金すりゃ払えない財力の弱者が、すき放題言ってる低能
頭悪そうだし、近所迷惑になりそうな車で、迷惑な運転をしてる代表的な社会の糞のようですねｗ

LS以外のトヨタ車のエンブレム替えただけの有象無象は
過渡期の数合わせに過ぎないんだよ
こんなもんにありがたがって飛びつくバカが多いと
トヨタもマジメに車を作らなくなると心配したけど
まるで売れなかったな
消費者もバカじゃないって事で
10年もたつと歴代トヨタの珍車・奇車なんて特集で
セラとかwillなんかと並び称されるんだろうな

>>678
２０万もしない古いポンコツ乗りですら羨むどころか小バカにする
レクサスの置かれた厳しい現実を憂うべきところでは？
輸入車乗りが一向に振り向いてくれないのも当然と言えば当然

それが一番致命的だよな
買える人間はおろか買えない小僧からも馬鹿にされるレクサス

ブランドとして全く成長してないのが分かる
たかが3年されど3年
この3年でブランド構築の為に本当に努力したのか
疑問がわく

＞６８１
良い商品(車)と良い顧客があってのブランドだと思います。

会社の名義で営業用にISに乗っていますが、良い車です。
が、自分のお金で買おうとは思えない車です。

「おもてなし」を前面に押し出していますが、実際は
ノベルティを配ってるだけのような気がします。

必死に自分のお金でレクサスを買って、異音だ部品の隙間が気になるだと
言ってはディーラーに行って、お気に入りレクサス嬢から記念品GET♪
みたいなブログを見ると痛いなぁ。。。って思ってしまいますねぇ。

商品は決して悪くはないが、積極的に良くもない。
顧客は法人か痛いヤツら。
ブランドが育つとは考えられませんし、別にブランドなんて
どうでもよいです。

レクサスに憧れてるのって結局はトヨタ車乗りのほんの一部だけなんだよねぇ
輸入車のパイを頂くなんて夢みたいな事言ってないで（最近は全く言わなくなったけど）
まずは国産メーカー車乗ってる人ぐらいには羨望されるブランドに育てないとこのままフェードアウトだな

俺は点検毎に申告しているが、
今まで乗ってきた車の中で最もと言うか
初めて異音に悩まされているよ。
おまけに部品の隙間が開いてくるのも
初めての経験。おもてなし云々の前に
こういった点をしっかりしてくれ。
見た目は大いに気に入っている。

>>684
気になって仕方ない異音なら、もっと積極的にディーラーに
改善を求めては？？隙間が開いてくるのと異音と、関係が
ありそうですよねぇ。

痛いヤツらの「異音」ってのは、、、、、
異音が♪って感じの、ディーラーに行く口実が出来て楽しそうな
匂いがプンプンする程度のものですから、悪しからず。。。。

まぁしかし、６００万からの車でこの有様はダメダメですよねぇ。

インプ乗りの意見、俺はまともに見えるけどな。
ただ間違っているのは「値段を上げただけ」のところ。
車を見ていない証拠だね。

>>682
>が、自分のお金で買おうとは思えない車です。
あなたが自分でお金を出したい車とは？
趣味性の話は無しね。それはあなたの個人的な話なんだから。
それを一般的意見のように捉え、日本での販売台数が少ない等を根拠とし
レクサス批判を繰り返す。
このクラスの車は世界的に売れてないのはご存じだよね。
>>685で
>まぁしかし、６００万からの車でこの有様はダメダメですよねぇ。
とも書いているけど、1000万円の車ならこんな事がないって言うことかなw

なんだかまともな事書いていそうで、書いていないんだよな・・
個人の好き嫌いの問題を、無理矢理理屈を付けてるだけの気がする。

レクサスは間違いなく良い車。
ただ日本では立ち上げのタイミングが悪すぎたことと、
欧州車信仰が強すぎる特殊な国であることが、国内販売不振の理由だよ。
それだけの話なのに、必死に車やオーナーを貶めようと書き込んでる人間の
精神構造はわからんね。

ねむい

>>686
>このクラスの車は世界的に売れてないのはご存じだよね。
　
またまたぁ…昨今の景気減退を販売不振の理由みたいに。
レクサスはこのクラスの車がバカ売れだった頃
日本立ち上げ当初からずーっと売れてませんよ（笑）

もう撤退は時間の問題だろ

iQ見てきたけどすごくいいじゃん？
トヨタはこうゆう車作ってりゃいいのにな
レクサスなんておちゃらけた事やってる場合じゃないよ

RXの初期需要で店が忙しくなると
IS乗りの皆さんは一層冷たいあしらいを受けるんでしょうな
レクサス最下層のみなさんご愁傷様です

>>欧州車信仰が強すぎる特殊な国であることが、国内販売不振の理由だよ。

「トヨタ」という下駄売り商売でも引き続き儲けたい
一方でわざわざ名前まで変えてドイツ車ぶって、ブランドの高利益でも儲けたい

田舎企業の節操のなさがバレバレだから、馬鹿にされて売れないんだろ（笑）

>>662
９０００回転も回るような乗用車エンジンは下のトルクがスカスカなことが多いので・・・・・
２０００回転ぐらいのトルクが大きいほうが運転してて楽だよ。

たまにワインディングで火が入ってしまってもw
せいぜい4000までしか回さない品。
このエンジン、踏んだら踏んだ分だけ
いつまでも一定のリニアな加速感が保てるから
気持ちが良いですな。なんかこう、
いつまでもエンジンと直結しているような
加速と言うかw

>>682
そのブログみたいんですけどｗ

おはようございます。６８２です。

６８６さんへ
完全に個人的意見ですよ。オーディオ良いし、ナビ賢いし、
小回り超効くし、パワーあるから日常の使い勝手は最高♪
なんの不満もないので気に入ってます。
ただ、私は運転することが好きなので、プライベートでは
洋物２シーターオープンに乗ってます。異音はするわ、
ナビ付かないわ、うるさくてオーディオ意味ないですけど
楽しい車です。もっとも、レクサスが日常をカバーしてくれ
てるから楽しめるわけですが。

600万円の実用車なので、隙間が開いてくるとか我慢できないほどの
異音がするのはどうかと。。。。

ま、そんなに必死にならないで♪

６９４さんへ
「みんから」にたくさんありますよ。

>>695
350ですか？いいですね！
パワーがあるのはいいよね。ちなみに、燃費はどれくらいですか？

やっぱりアンチのコメントって僻みにしか聞こえないんだよなｗ

>>695
その２シーターが好きな人が、「自分が金を出して買いたくない車」
とだけのコメント。
２シーターに興味がない人が見たら、ISってそんな車なの？と誤解するよね。
あなたの文章は、個人の嗜好で一方的に貶めている事になっているんだよ。
そう言うつもりじゃないなら気を付けて。
他と違ってまともな人そうだからｗ

それと、異音も隙間も特殊な話だと思うよ。
俺のはそんなの全くないし。
レアケースでその車を評価してしまうのも問題ない？

>>697
隙間のチリの変化はないけど、
異音はレクサスのどの車種でもあるよ。
カタカタ、ミシミシ…

>>697
そう思わないとやってられん気持ちは分かるが
無様だから止めておけ

無様な車に、無様な擁護。ある意味ナイスバランス！！

>>697
僻みって…
不人気に喘ぐ販売不振車のどこを僻めと（笑）
毎回毎回痛々しいからもう出てくんな
自分が好きな車のｽﾚは覗いちゃﾀﾞﾒ
これ常識

ISが「不人気に喘ぐ販売不振車」ならば、
ずっと安価にもかかわらず、最近ではISよりも売れてない
某車はどうすんだよ。

街中であんまりカブりたくないから
売れなくてヨシ(-。-)y-~

Yahoo! JAPAN「5000万人が選ぶ　ネット番付2008決選投票！」
一般車賞：トヨタ『アルファード/ヴェルファイア』
コンパクト＆軽自動車賞：トヨタ『iQ』
http://response.jp/issue/2008/1214/article117791_1.html

IS 250の中古って高年式､低走行距離だったら300万円弱っていうところみたいだけどこれって高いの､安いの ?
車なんて中古で十分だと思っているんだけど､とりあえず一度レクサス乗ってみたいんだけどどう ?

BMWの320iの中古､IS 250の中古､もしくはAudi A3 1.8TFSIの新車のどれにしようか今考えています｡
予算は車両本体価格で300万円までです｡
満足度はどれが一番高そう ?

マークX買えというのは無しでお願いします｡ (候補ではまったくないから｡)

どうもどうも、６８２．６９５です。

６９７さんへ
なかなか文章の表現が難しくて、、、イヤな気分にさせてしまって
いたら、ごめんなさい。
IS好きですよ。ISのお陰で日常性を無視した趣味の車に乗れるわけ
ですし、実際休みの日でも街中で用事の時にはISのってますから。
６６２でも書いたのですが、5速直結時のクルージングは気持ち良い
です！！イイ車だな〜って思いますよ。

アンチっぽく書いてしまったのは、みんからブログなんかに登場する
必死な痛い人達と一緒にはされたくないなぁ。。。なんて思ってしまった
からで、ま、どうでも良いことなんですが、、、、。

６９６さんへ
納車時からの平均は、、、７．２Kですねぇ。
ゴルフに良く行くので結構良い方ではないですかねぇ？

ISのスレなのに、レクサス全体の事ばかりに思うのは
私だけ？

>>705
俺もBMとISどちらか迷って装備が豊富で壊れないISにしたよ！18年式で支払い顔400ﾏﾝ

人はおまえをアホと呼ぶ

その数少ないアホのおかげで2008年もなんとか乗り越えたんだろ
でなけりゃとっくの昔に撤退してると言う罠

昨日さ、首都高で多摩ナンバーのISFがベンツ（現行の600）を煽ってて、
ベンツが怒っちゃったらしくISFを追い掛け回してたっけ。
ISFの加速ってすげぇと思って見てたけど、ベンツも普通についてってたな。

最後はジクザク走行でISFが逃げ切った感じ。加速性能はベンツの勝ちかな

ISFの逃げっぷりと言ったらもうね(笑)車乗ると代わる、ていうか勘違いするヲタがISとか乗ったりするんだよねぇ

強姦や大麻、性的虐待を隠蔽するジャニーズ。
そんなタレントを使ってる企業は、
都合の悪いことを隠蔽すると宣言したも同然。
やはり日清食品は事実を隠して毒をふりまいていた。
ジャニーズを使う企業は日本人に対するテロ組織である。

ベンツの何だよw

>>708
400マンでBMじゃまともなの買えないしな

安いトヨタ車で正解だ

>>713
文盲乙（笑）

自分に自信が無いからモノやブランドに頼りたいんだよ。

現行の600で分かんない？Sだよ。

ベンツの何なんだよ？ｗ

>>702
レクサスGSはISより高価じゃないか？
たしかに最近ではISよりも売れてないらしいけど…

>>711
週末だけＦ乗りだけど180�`までの加速だけなら
レガシーとかと大して変わらないよ
ただ4000回転以上で追い越すと吸気音で威嚇してるみたいで普通？の車はついてこないこと多いかな
追い越し車線はＬＳとかベンツＳとか譲ってくれない事多い
擦り抜け（ジグザグ？）するにはコンパクトだから最適かも
僕は譲ってくれないからって煽ったりはしないけど
最初は何気に暴走してたかも知れない。普段は別の車でユックリ走ってるんだけどFに乗ると若返るような気がする（アラフォー世代）
聞き流して下さい

>>709
レクサス嫌いならココ
にくることないだろ。
俺はレクサス大好きだな

>>715
ぶ・・・・、文盲

>>720
性格いいね。ヲタとか言っちゃってすみません。

>>722
釣り、ウザ

いえいえ（笑）
でも世間的にはランエボとかシビックのTypeＲ乗りと同じ扱いのような気がする
余談ですがキャバ嬢受けは悪くないけど善くもないです（笑）
乗り込む時は微妙ですが乗り込むと「なんか高そう♪」みたいな感じです
興味ない方には、すみません

何を期待してるか知らんが
醜悪な外観からしてまあ同じ扱いだろうな
IS350の方がジェントルだよ

女は車本体じゃなくて、それを買い維持できる財力に興味あるだけ

脳内Ｆオーナーｗ
お前のレガシイよりずっと速いけど？

動画でも見れるけどＭ３とＩＳ−Ｆの加速力は互角

レガシイ、そんな速くねぇじゃんｗ

Ｍ３とＩＳ−Ｆの加速力は互角は言い過ぎじゃね？

ユーチューブなどでも直線勝負見れるよ！
真面目に速いぞ！

ビッツ1台分のエンジンを余分に積んでるんだから
直線は互角かもしれんな
直線は

歌舞伎町のホスト用PにモデナやclsやBMと並んで白いFが並んでた。
車わかるんだかわかんないんだかのチャラ男が乗ってるかと思ったら、
なんだかなあという気になった

【トヨタ】プログレ Part.11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226119320/

プログレ海苔に馬鹿にされるISｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＩＳノリですが１００万のアリスト乗りにバカにされます
何と言い返せばいいでしょうか

↑朝からフィッシング乙。

今年アリストV300からIS250に乗り換えたよ
カタログ的にはパワーダウンしたけど、エンゾンも良く回るし、走行バランスもISのほうがはるかにいい
内装はやっぱりアリストは古いからＩＳと比べるまでも無い

道のど真ん中でISが立ち往生していた
なんかトラブルあったらしい
後続車のクラクションがうるさいな全く

みんな通勤時間だから必死こいてるのは分かるがｗ

みんカラのSTとかいうやつのせいで計画めちゃくちゃw

お前何様じゃ

なんだコイツは

お前こそなんなんだ

お前こそなんなんだ
と言うお前こそなんなんだ

>>740
もしかしてお前
以前頼まれてレスしたとかキチガイじみた事を言ってたヤツだろ？

>>711
軽でついていける、お前の神がかったドラテクに乾杯

誰だそいつわw

STうざいから顔出すな。
ローンで必死こいてるわりに態度でかいんだよ

>>744
神様と呼ばれてた人だけど
つかお前だろ

なんか似てるなぁ〜

神ってそいつ名前からして、宗教かなんかやってて危なくねーか？

どうでもいいが、ST出てきやがれw

↑俺も思ったんだが、やっぱりお前神様だろ!?
ヤツと同じニオイがプンプンすんぞw

俺ワキガだよ

計画がめちゃくちゃて、あんな奴が絡む計画など何もないだろうにw

>>746
お前の事だよ
別人の振りしても誤魔化せんぞ
レスの特徴がソックスなんだよ
突然人の名前をだしてワケの分からん事をほざくとこは特にな
別人の振りするにしてもも頭使えよ
なぁ神様よｗ

じゃぁ、神様でもなんでもいい。

STがいらんことしたから目茶苦茶になったわw

お前うざいからでしゃばるな

神様おかえり！www

ただいまぁw

なんで神様か分からんけど、ST勝手に吹田で人の車撮るのやめろや！

次撮ったら承知しね〜

そんなので怒るならわざわざ行くなよ！
オレは、はなから行く気ないけどな。

スレ伸びてると思ったら。。。
怪電波流れまくりかよorz
そこらのアンチよりよっぽどタチ悪いな

レクサスって、ディ−ラーからカレンダーは送られて
こないのかなぁ？

俺は点検ついでにもらったけど、
普通は自宅まで挨拶兼ねて持って来るでしょ

ISを買って初めての冬です。
四駆で無いのでスタッドレスを買いました！
皆さんは冬支度しましたか？

4駆とスタッドレスは全く別問題なんだがな。

意外や、音に感激。

BMW325iかIS250を検討中。
現在、先代の325iに乗ってます。
IS250に試乗して、予想外に良かったのが音。
道が空いたので4000rpmちょいまで回しました。
昨年のモーターショーで、LF-Aの音を聞いて感動したんですが、
同じメーカーの作った音だとはっきり分かりました。
まろやかなのに力を感じる緻密な音です。
聞いた瞬間にスゲー！っていう分かりやすいものとは違います。
この音に、レクサスの信念のようなものを感じました。

>>706
こちらこそ失礼しました。
どうしようもないアンチより、まともなアンチを相手にするのが楽しいんですけど、
そう言う意味で期待ハズレでしたｗ
みんカラはよく見てないからどんな人がいるか知らないけど、ちょっとどうかなと
思うところは一緒だな。まあ、そう言う人もいるという事でいいんじゃないの？

>>711は典型的なネタ。
その手のバトルを最期まで見届けたと称して、自分は何の車だよｗ　ってオチ。
他、ISFとレガシーが180km/hまで加速が変わらないとか、なんだかすごい人が出てきてるね。

因みに「神様」の名付け親？の当方としては、彼は嫌いじゃないｗ
それより２６歳の方が気になっている。
もう何とも思ってないから、正直出てきてくれないかなｗ

>>760
そこまでトヨタが考えているとは思えないけど・・
でも250は確かに350とは別の気持ちよさがあるね。
でもSじゃだめ。
ドイツ車ほど走りに振ってないから、ある意味トヨタの究極って感じ。

ユーロRから350Sに乗り換える変わり種はいるかな。
違いを知りたい也

>>763
ユーロRって2リッターのFFじゃなかった？
意味もなくバケットシートがオプションされてたり。
違いより共通点が見当たらないんだが。

ボンネット君がインターネットという公で中傷したので
通報しました。
株主が社員を公で根拠もなくなら大問題ですので日産殿にも通報いたします。

http://ameblo.jp/minilux/image-10178528064-10120146663.html
http://ameblo.jp/minilux/image-10178528064-10120146657.html
http://ameblo.jp/minilux/image-10178528064-10120146653.html

26歳ってSTのことですか？

神様は嫌われてないから出てきてくれないかなw

ユーロRからIS250行きました・・。
納車まだですが。
新アコードはデカ過ぎで、家には入りません。

折角のユーロ安なのに
なんか上手いこと出来ないのかなぁ
って思ってます

私怨多君＝洗車乞食行為を指摘されたIS250乗り
通称「ボンネット君」
私怨で実名中傷中、中傷スレ乱立の真正キチガイ

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1228913743/
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226500204/
【仲谷昇】なぜレクサスは失敗したのか？126失敗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223619246/
【ノボル】なぜレクサスは失敗したのか？127失敗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226623217/
仲谷昇ですが何か?
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1216889646/
【仲谷昇の】中曽根が大好き【ケムトレイル】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gay/1228089911/
自称プロ・ナイン先生のスーパー車塾
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1200142470/
ナイン先生のモテモテ男講座【目を閉じて】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1215051604/
価格.comの人気者「ミニくいルクス」を研究するスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1218155540/
イオン日の出ショッピングセンター
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1221313291/
■■横浜銀行ってどう?その４■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/money/1227333176/
座間市って住みやすいの
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1216954626/

「侮辱罪」で被害届を出しました
http://ameblo.jp/minilux/entry-10178528064.html

STのみんカラＵＰして

STみんカラ出なくなったねw

いらんことするからこうなるんだ

何いらんことした！

教えろや！

身近な人間に聞いてみw

か、自分がよー知っとるやろが

ちょwお前ら自分たちだけの世界で話してんなよ！
こちとら、何の話なんだかサッパリわかんねw

みんカラやってるSTなんちゃらいう奴がでしゃばってうぜぇだけw

お前でしゃばるなら、お前が全て仕切れや

STってそもそも何？

何を乗ってるの？

レクサスアンチがバレたミンカラ住人なのか？

ST周りで聞いたが、IS250を必死ローンで買う男

2年前IS250かベンツC180で迷ってC180買いましたが2年たった今すっかりベンツファンになり
次もCクラスかEクラスにします。ISにしてたら今頃売却してただろう

そう、良かったわね

四発で満足できるってんならそりゃあ幸せなもんだね…。

レクサスにしがみついてIS250とか乗るってどうよ？
プレオンあたりの方が潔くね？
車なんて4人乗れて故障なく動けば何でもいいんですよみたいな
　
レクサス最下層のISそのものがアレではあるにせよ、せめて350だろ？

>レクサスにしがみついてIS250とか乗るってどうよ？

それは、遠回しな>>778批判？

Cクラスにして何が良かったって、まず乗り込むときに車のデザインの綺麗さだね
ＩＳにはそれがない。
確かに6気筒のが魅力的だけどそれはBMWとかならいいけどＩＳのV6は何も楽しくない
と感じましたけど？

>>783
ベンツがいいならそれでいいやん！
わざわざココに発表する必要ないだろ〜

先代Cクラカッコ悪いにも程がある

>>783
すまん。文章下手すぎ。
まずは車とタイプの勉強だな。
残念ながら語ろうとするだけボロが出てくるタイプだｱﾝﾀは…。

>>782
ﾜﾛﾀ。

>>784
いや全くその通りだ。
井の中の蛙止まりで丁度いいんだ>>ID:IDDiJV2f0さんは。

初めてのﾒﾙｾﾃﾞｽなんだから大人しく大事にしてろって話だ。
まったくこれからなんだよｱﾝﾀの車人生は。
ISけなすのは十年ほど早かったんじゃないかな？

ISなんてのは只のマークXなんだから誰でもけなしてOKだろ

言えてるw

Cクラスのデザインの綺麗さ？
リア（特にテールランプ）がマークXに似ているような気がするｗ

ST、案の定まわりに相談したなw

広まるST@遮芯飯

マークX似は現行だろ？
彼の言うC180は先代のこっちゃ。
尚更カコワルイw

先代ってヘッドライトが天才バカボンの本官さん（警官）みたいな車ｗ

いつまでCクラスのネタに付き合っているんだい？
それにしても今日の神様はつまらないな。
その程度なら来て欲しくないんだけどｗ

C200や320iなら許せるけど
IS250はダメって言うのがブランド信仰以外の何物でもないな
まあレクサスはそのブランドを求めて失敗したと言われると返す言葉もないけどor2

どの程度ならいいんだよコラ

ベンツ、ＢＭＷの４気筒に乗ってる位で威張るなよ！
ISの敵じゃないよ。

自分で判らないなら引っ込んでろ

あ、こういう事書くと身元調べられるんだっけ？ｗ

800だったら来年は良い年！

ところで、今日の神様は
ID:TRZK…
ですか？今日一日の彼のカキコを見ると
そんな気がしてならないw

>>767
是非今度違いを聞かせて下さい。
ここの住人のように、セカンドカーとして、スナック感覚で
購入とかでなく、爪に灯をともす思いで貯めた金で買います。
できればユーロRと両方維持したかったけどとてもとても・・・

>>801
正解

>>802
当人ではないしホンダの車も詳しく知らないけど、ざっと。
４ドアセダンであること以外、全て違うはず。

Cや3尻に喧嘩売ったって勝ち目ないって
一般人から見たらレクサスなんてトヨタの販売チャンネルの一つに過ぎないんだから
人気で1.2を争う高級ブランドと比べる事自体無理があるよ
現実を見つめないとお先真っ暗だにょ

805エンジン音は期間工や派遣の悲痛な叫び声

販売数に貢献しなかったっていう結果論だけど
ISに250の設定は不要だったなとは思う。
ブランド構築って、庶民が精一杯手を伸ばして届くか否かの微妙なところが要求されるんだよね。
庶民が普通に手に入れられる車ではブランド足り得ない

喧嘩売るとかそう言う問題じゃないんだけど、
不思議な頭の構造してる人が多いんだよね、アンチは。
現実を見つめないといけないのは誰？ｗ

それと、一般人にはレクサスってすごい車だと思われることが多いよ。
こっちがそんな車じゃないって、わざわざ言わないとならないくらいｗ
>>804の言う一般人のレベルは知らないけど、Cや3が高級ブランドだって
言ってるくらいだから、至って普通のレベルでしょｗ

>>806
そうまで言うなら取り敢えず1000万円以下の車は全部いらなかったんじゃね？
庶民でも独身で収入全部を車に注ぎ込めると1000万円ぐらいなら頑張って買っちゃうけどな。

確かに一般人にはレクサスってすごい車だと思われることが多い







いろんな意味で（笑）

商品が５０年は続かないと　ブランドが確立されているとはいえないんだけどな。

ＴＯＹＯＴＡ　のほうがしっかりとしたブランド力がある。

もう少し売れるようにならないとね
ケンカにもならないよ

今日のアンチはダメだったなｗ

擁護はいつもダメだけどなｗ

こういうやりとりしてる時点で我々は庶民なのよ

またお前等は下らん事でガタガタ言ってんのかｗ

しょうがないねぇ〜全く

BMWに乗ってた時には何にも言われなかったのに
ISに替えたとたんすごい反響。
世間一般の反応はここで多く見られるアンチとは全く逆なんだよね。
今度は日本車にしたと言ったら一番に「レクサス？」と聞かれる。
ドイツ車は既に過去の産物、
車を買い換えて初めてこの概念が浸透してることを知らされた。

実際320よりはるかに走りの質はいいし、あの値段で至れり尽くせりの標準装備も満載
ディーラーの質や対応も桁違い。
乗り比べてみて日本の道には日本車が向いてるとあらためて実感した。

BMのhierarchyの最下層の320乗りが、「ドイツ車は」なんて偉そうに語らない方が良い。
まあ、ISもレクサスのhierarchyの中では最下層な訳だから、
hierarchyの最下層同士の比較では、レクサスの方が上だったという事だな。
BMなんかと違って、レクサスはISのオーナーでもLSのオーナー同様の対応をしてくれるし。
（少なくとも見かけ上は）

まあ、買えないまら僻んでる奴は多いな
そういう輩を哀れと思うか、適当に泳がせおいておくかはレクサスオーナー次第

本当の富裕層は、アフターケアさえしっかりしてればディーラーのサービスなんて期待してないし、実際私もレクサスにサービスなんか期待してない。

良くレクサス店に通う人らはほっといても、それなりにノベルティや笑顔のおもてなしさえしてれば、ほっといても次レクサス買うからw

しかし、真の富裕層は車選びの観点が根本的に違う為、SCの対応がグレード高くなるのも当たり前だ。

私の知る限り、とあるLSオーナーには直接自宅に行ってまで先を読んだ手厚いサービスを定期的に行う徹底ぶりw
私には何もしてくれないが、そのオーナーだけは特別待遇だから腹がたつ。

差別されてるのを知ってしまったら嫌な気持ちになるよ…

やっぱ本当の金持ちはISなんか買わないよね。1千万超える車買うもんね！
俺も安月給だからISが関の山です！悲しい現実

まあ金持ちは見栄をはるからだいたいそうだな。
気軽に乗れるからＩＳって人も小数いる

STもそんなローン組w

↑もういいよ、飽きた

ISとＥクラ乗ってるけど、ISは、なかなかの優れものですよ。
なぜ、ISが中傷されるのか、よくわかりません。
私的には、現行C180Kよりは優れていると思います。
C180Kはエンジン音とインテリアが残念。
３シリもエンジン音は官能的で良いですが、毎日が官能的というのも、
私は少し疲れます。

なんかBMWにコンプレックス持った奴ばっかだな
ISオーナー同士で傷の舐めあい
自分たちにBMWよりいい車と言い聞かせてるﾄｺが惨めで哀れ
実際街中で見てもISなんて目にも止まらないぞ
とマジレス

現行Cに180ねぇよ。脳内乙

４車種しかないレクサスに負けるな

１１月販売台数
レクサス　２，０８８台　前年比　−２２．１％
メルセデスベンツ　２，０５６台　前年比　−４５．３％
ＢＭＷ　１，８７３台　前年比　−５１．５％
アウディ　１，１２９台　前年比　＋５．０％
ジャガー　１２６台　前年比　−３３．３％
キャデラック　４５台　前年比　−１０．０％
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200811.php

>>824
F1 とかWRCとかM3とか凄いIDだな

国内市場調査ではスーパーカーを省けばレクサスが圧倒的にヨーロッパ車より目立つとある。

それは参入してたった3年しか経過してないから、少し珍しいだけだからだろw

>>828
ほんとだ>>824のIDがすげえｗ

>>829
例えば韓国車は珍しいが、目立つと言い得るのかどうか。

>>816
ないないｗ
無理がありすぎｗｗｗ

あー、確かにレクサスと言うだけで高級車だと認知されているね。
東京だとドイツ車がありふれてて、慣れ過ぎてるところもある。
それにまだ中古がほぼ無いからｗ
BMWにｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽとか、バカなこといってる人間もいるが、
買おうと思えば買えるBMWに何故コンプレックス？ｗｗ
頭悪いとしか思えないんだけどｗ

メルセデスベンツCクラスに比べたらデザインが圧倒的に悪い。
店員がうわべだけの丁寧な演出の接客。
女は顔だけの頭空っぽ。

ヤナセは心から御もてなしをしている。
俺が行ってる所だけかもしれないが。

>>816はアンチの釣り針だろ
レクサス乗りだって現実は見えてますよ
後半3行は同意するけどね

てかIS自体トヨタなんだし糞だから…w
こんなカローラみたいな車よく乗れるよなw

８３４だけど
俺は週末のみ車使うんだけど、メルセデスベンツを所有してると週末が楽しみでしょうがない。
これがＩＳだと週末の楽しみが半減する。
車の性能がIS>Cだとしても、俺はCを選択する。

>>833
バカは消えてくれないかなぁ？
高級車として認知されてるレクサスはLSだけだよ
マーペケ着せ替えコンビのISとGSがどれだけレクサスの足引っぱってるか…。

>>837
それがどうしたの？
一人楽しんでね

>>839
つまり、ＩＳという車がBMWやメルセデスを超える性能であったとしても、メンタル面でユーザーを満足させる
ブランド力は無いということだよ。所謂所有する事の喜びってやつね。
車好きなら分かると思うけど、性能どうのこうのよりも持つ事の嬉しさって大変重要でしょ。

つけくわえるけど、車の性能も悪いけどね
マークXだから

そうそう
ここにいるISオーナーのオナレスはマジでイカ臭がするわ
くさいくさい。
俺もISじゃなんか胸はってレクサス乗ってますなんて言えねぇーわ。クラウンのほうがマシだわ。いらないけど。やっぱBMWだよなぁ

しっかしアレだな、これの繰り返しだなw
最高だよお前ら！www

ｦﾏｴｶﾞﾅｰwwwwwwww

>>844
おまえいろんなとこいるなw

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/747
やっぱりレクサス工作員も
この雇われ運転手コテハンだったんだな。
いろんなスレ荒らすのだけが楽しみな多重人格者くん。
この基地害。

>>846
二台のパソコンを使ってあらゆるとこに書き込む基地外



雇われ運ちゃん乙w

>>847
>>844

ＢＭＷからＩＳに乗り換えたけど、回りの評価は全く落ちないよ。
ＢＭＷ、ベンツからの乗り換え組みは、回りには十分優越感に浸れる!?
よ。
売れてる台数は当初の予定ほどではないかと思うが、間違いなく
ＢＭＷ、ベンツのユーザーを食ってるから、国内販売３年としては
上出来きでしょ。でもおもしろいのが、なぜ、ＢＭＷ、ベンツのユーザー
がここに冷やかしにくるの。レクサスユーザーは２社のサイトへ冷やかし
になんか行かないっしょ。レベル低いなぁ、ゲルマン信者！

何故なら中古のＢＭ買いＤＱＮが必死になってるからだよ。
レクサス店に新車購入で足を踏み入れる勇気の無い連中。勇気というか身なり？

>>849
>>846

STはまともな面して、裏では無茶苦茶してるやんw

もう吹田で仲間面しないでくれるかな。

↑もういいよ、飽きた

単なる内燃機関車。石油ストーブと同類。

レクサスは高級車だっ！
なんてIS乗りが言ってるうちは、いつまでたってもダメなんじゃね？
今後トヨタは無駄な物はバッサリ切り捨てていくはずだから
LS以外はひっそりと消えていくよ

目黒区在。一番見るのはLS。しかも乗り手は
30代が多い気がする。人がIS買うのにヒイヒイ
言ってんのにアンタらはどんな金でLS転がしてる
のよと切なくなったりならかったり

>>買おうと思えば買えるBMWに何故コンプレックス？ｗｗ

IS乗りによくいるな、こういう奴
BMWじゃグレード落ちしか買えない割安車なのにｗ

>>838の言うとおりそこそこ認知されてるのはLSくらいのもんだ
「BMじゃ最廉価4発買うのが目一杯だから諦めてたﾖﾀｦﾀ」が飛びつく車、
それがIS250

＞＞842　ソウソウ　ベツニISノッテルカラッテジマンシテナイヨ
BMWモメルセデスモイイクルマ。
　タダISガキニイッテカッタダケ。
　ヒョウロンカジャナインダカラホカノクルマヨリスグレテイルトカ
イナイトカカンケイナイ。
　ISガキライナラジブンノキニイルトコロニイッテ。
　ISノスキナヒトノジャマシナイデ。

周りで一番多い反応は、
LS、IS云々ではなくて
「おっ、レクサス乗ってんの!?」
って言う、ブランド名に対するのが
ほとんど。知らない人達から見たら
そんなもんだ。

トヨタは実用車作らせたら世界一なんだけど
趣味性の高い車やマニアックな車は、からっきし駄目なんだよなぁ
結果論かもだけどレクサスもこの程度の販売数にとどまるならもう少し冒険しても良かったよな
トヨタ車の意匠を変えて、売りはディーラーのきめ細かいサービスってんじゃ
マニアは食指動かさないよ
確かに細やかなサービスは欧州車ディーラーを超えたとは思うけど

そのマニア相手をしたメーカーって、今どうなってんだっけ？

レクサスの失敗なんて、トヨタにしてみりゃ悪ふざけみたいなもんだ
さすがに今後は悪ふざけが許されるような状況じゃないだろうけどね
売れない車は整理して、早急にiQにハイブリ乗せてレクサスから出そうよ

そう言えば欧州でもレクサス販売数3割以上減ったんだっけ？

会社や知人にレクサスオーナーが居ないと、1人だけ浮いてて恥ずかしい思いしたことあります。

レクサス珍しげに見るけど、心では笑われてる気がします。

国内開業3年でこの成績では、アメリカみたいに早い段階で高級車として認知されることは難しい。
日本人はブランド思考が強過ぎるから、やはり品質が劣っていてもヨーロッパ車を選んでしまうんだろうな。

ただ普通に乗る分には、よっぽどでないとヨーロッパ車壊れないから。

話が飛び飛びになったが、私が言いたいのはどれもいい車なんだから人の気持ちを踏み躙るような叩き合いはよそう。

>>864
レクサスは糞だよwそりゃ車をよく知ってる人なら承知のこと。まわりから笑われてるよ間違いなく
車乗るときは顔見られないように乗ったほうが良いよセンスが無い車音痴の称号もらっちゃうよ

>>857
いい加減BMWのボッタクリシステムに気づけ！
箱だけのBMWと標準装備やメンテナンスが充実したISは
貸し倉庫と高級ホテルの差があるぞ。
俺もディーラーの言われるまま一生懸命貸し倉庫にボロ家具買いそろえてムダ金使ったもんだ。

しかしこういうお人よしというかバカな日本人のおかげで
すでに時代遅れのドイツ車も今までは安泰だった。
ただここへ来て高飛車なBMWも左団扇では行かなくなり
320もようやく日本に媚売り始めた。
しかも代車をすべてBMWから燃費の安い日本車に切り替えるって通知が来てたよ。
自ら敗北宣言出す車屋ってもう終わってると思わんか？

重いマウス

>>866
車をステータスとして乗ってる人には内装なんかあまり関係ないな
ISにはステータスもない。乗ってて恥ずかしいす

血が胃マウス

ってことは、
ここのアンチは
マークＸとISが落ちてたら
迷わずマークＸに飛びつくんだな
奇特な

>>859
確かにそれだ
LS以外消えてとか言ってる奴が一番コンプレックス持ってそうだな
もちろんLSも持ってないんだがｗ

>>868
車がステータスって時点で
なんか貧乏くさいなｗ
乗りにくい車でもステータスで乗るのか？ｗ

>>870-872
三連とは必死すぎだろw
バロスwww
君にとってISはしがみついてしがみついてやっと買った屁腐酢なんだねw

おまえらが小バカにしてる大衆車マークエックスの着せ替えなんだから
いいかげん気付けよ（笑）

レクサスってなんだっけ！
おもてなししてくれれば、車なんて！
次ではないのかい(笑)
癒されたら！いいやんばるくいな！

真似されるのがMB・BM

真似するのがレクサス

日曜日吹田！傷！楽しみ！コーヒー飲みに行ってる間(笑)
さあ！十円片手にボディにぐいっと

標的！てめえな車！わかったな！おめえだよ！でかい態度！レクサスにも
嫌われているのに(爆)

>>873
お前みたいに張り付いてられないからな
コンパクトカーでステータス唱ってろ、ゴミ

>>874
だからマークＸ乗ってろって
まぁ、買えればの話だけど

>>875
よく解らん…

>>833
高級車という表現を使いたがるのは、
レクサスならIS乗り、BMWやメルセデスなら3尻やCクラス乗り
ばかりの様な気がする

879さんまったくその通り！

当たり前だろ、IS購入車はギリギリ生活が多いのはミンからみれば分かるし

ＬＳ、ＧＳ購入者は金持ちが多い、ＬＳが大きくて取り回しが不便と感じる人はＧＳを買うし。

☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 9☆☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225796010/419

>>413=クソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君（実際は二百万ﾌﾟ）のうpした画像二枚
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf144835.jpg
元画像　http://bbsp.net/?f=A5A17F8E
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf144834.jpg
元画像　http://bbsp.net/?f=6C0778A1

こちらのviplorderの画像二枚は、かつてクソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君が
アルファードスレでうpしたものを
オイラが光の早さで保存したものを再度うpしたものです。
さて、144834.jpgのほうですが、元画像がありませんｗ
何故かと言うと、クソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君（実際は二百万ﾌﾟ）が
その画像だけはどうしても長く人目に晒されたくない事情が
あり、うpしてわずか5分で自ら削除してしまったからなのですｗｗｗ
たぶん、拾ってきた画像にメモをのせて携帯で撮ったため
その元となった、とーっても特徴的な札束画像を発見されることを
恐れたからと思われます。ﾌﾟ
>>330の書き込みは、奇しくも、いつもクソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君がそういうことを
やっているという告白になってしまったというオチ。ﾌﾟ
でも所詮エテコウの猿知恵、まさか保存され再うpされることまで
考えが及ばなかったらしくこうしてリンクを貼られると、>>368-369の
ような小芝居をしたりスレ終了を宣言したり、なんとか閲覧を阻止しようと
必死なのが笑えますｗ

ISなんてローン組んじゃえば誰でも買えちゃうもんねw

IS海苔ってだけで、デカい顔してるなんて恥ずかし過ぎるぞお前ら

ISをまとめて攻撃するのいくないよ
350なんかは価格を除けばいい出来じゃね？
恥ずかしいのはIS250だろ
あれはないわ

↑乗った事ないの丸出しw
きちんとシャーシの丈に合っているのは
250だと思うが。250に350の
ブレーキシステムを付けたらかなり
気持ちの良い車になるよ。
ただ誤解しないで頂きたい。能力的に優秀
なのは間違いなく350。
バランスはどう考えても250

ISってデザインいいよね。
トヨタに戻ってくれないかな。　レクサスではご近所のテマエいやらしくて買えない。

つ エンブレムチューン

ＩＳ海苔慚愧てめえ!!
うざい!!小金持ちが(笑)
レクサスから！降りれ！

読め不細工やし(笑)

みんな！腹のなかで笑っとるで！

畑不良もな聞いとるか！

よぉ、神様！元気だったか!?www

誰が神様じゃ〜呪い

はぁ。。。

‖(-_-:)…

バランスはどう考えても250（笑）
　
もうね。。。マーペケのスレでやってろよって話

われ！何が！はぁ。。

てめえ頭悪いのか！

お前も！同罪じゃ！一生怨んでやる！

後ろ振り返ったら！ブスッと刺され

確かに２５０はレクサスブランドとしては失格の足引き車だな

遅いし出足のもたつきが気になる

じゃあクラウンの2500はカメなのか？

tanikazu　登場ｗｗ

ちょwまてまて！勝手にヒトをミンカラの住人に
当てはめんなよ！面白すぎんぞ！w

>>885
250は選択肢になかったんで、試乗すらした事がないんだけど。。。
>シャーシの丈に合っているのは250
>バランスはどう考えても250
との表現は聞き捨てならないから詳しく説明してもらいたいな
キミの運転技能やお財布とのバランスが合ってるって事じゃないだろうね？？？

>>884
350はエンジンと車重のバランス悪すぎる
250のほうがはるかに全体のバランスがいい

車の出来を排気量でしか計れない無知がレクサス語るなｗ

STみんカラに出なくなったが吹田には来るんか？

写真ばっか撮ってバカじゃねw

うざいから俺の車だけは撮るなよな

897死んだら！いいやん(笑)

違うか(爆)

さて、携帯番号090

てめえ番号暴露するぞい(笑)

てめえ！モナか

レクサスぷー

>>900
ん？
レクサスって実用車だったのかい？
ならキミとも話が噛み合いそうにないな

実用車か？ｗｗｗ
他のスレ行って来い

ISに限った話ではないが、2ちゃんでは車は同じボディなら大きなエンジンを
積んだ方がいい車と主張されることがとても多い。
そういう車の方が誰にでもわかりやすい加速性能が優れていることは事実だ。
だが、いい車というのがどういうものかを冷静に考えてみると、なるべく
多くのシチュエーションで安全に気持ちよく快適にドライブできる車と
言えるのではないかと思う。
高速道路の追い越し車線でどこの誰だかわからない相手と加速競争やっての
勝ち負けのためだけに無駄に大きなエンジンを積んでバランスを崩してしまっている
車を選んでしまうのはあまりにも愚かしい。
こういうことを2ちゃんで真面目に書くと、買えない奴のひがみだとか
数々の中傷誹謗を浴びせられたりする。
単純に高くてパワーのある車＝いい車であるなら、車について語る必要すらない。

と、ここまで書いてきたが、俺はISは350がベストバランスではないかと思っている。
250の方が静かだし、これはこれでいい車だと思うがISという車の性格からすると
350の方が合っているのではないかと思うのだ。
もちろんドライビングスタイルによっては250の方がベストバランスと思う人も
いるだろうし、そういう見方も尊重されるべきだ。

898楽しめや！

所詮屑どもの集まりじゃろ
私に数字数字と言わんでくれ(笑)

てめえに！何が出来る！

人を怨むことだけ。

レクサスぷー

排気量=金なんだよバカ共w

バランスに拘るなら、普通3シリーズにするだろ

雇われ運転手君、
もう荒らすのたいがいにしろや。
迷惑がわからないのか？
端から見ても君が自演してるのは明白だ。
オーナーじゃないんだろ？
もうどっか行ってよ。

廉価版でもレクサスはレクサスだし
250なら実用上は十分だとは認めてやるけどな
350よりバランスがいいなんて言い出すとなんだかなあって気がするな〜
それこそ負け惜しみ丸出しだよ

>>900
＞350はエンジンと車重のバランス悪すぎる
ここんとこkwsk
別に煽りでもなんでもなく参考にしたい

どうも、895です。何かまとめて下さっている方が
いらっしゃる&長文だるいので手短かに。
マイISが250。350は代車で一ヶ月(事故w)乗った
インプレですゎ。
思った通りを述べただけ、押し付ける気はないので
流せ！
あと財布のベストバランス云々だが…
2年前に大学の入学祝いに
買ってもろた。350と迷った末、250のフルオプ
にした。もう一声かけてボクスター(チョイ候補)も
行けたがな、多分。
風呂入って寝る、お休みなす(-.-)ノ

どう考えてもベストバランスはIS300だろ。

↑

何で他人になるんだ？Ｗ

バランスも糞もないだろ
レクサスの汚点だろこの車。カローラみたいな車いらんな。

日本のメーカーが頑張ってここまでの車作った。
それでいいじゃないか。
ミニバンがイイ車だと堂々と主張してるのに比べたら、素直に応援したい。

>>911
親から買ってもらったIS250ならおまいの身の丈には合ってると言う罠
構って非常に損した気分ｗ

↑
で、おまえさんは何しにここきてんの？
自転車でも乗っとけよｗ

ＩＳ海苔の屑テン！

なんぼくまリヤに飾るんやボケが！

てめえ！お前は、襤褸MOVEでレクサスにしたら(爆)

萱津か羽かバッカシ。

>>917

>>910
さっさと説明してやれよｸﾞｽﾞ　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　＜250のほうがはるかに全体のバランスがいい
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておw
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>920

さすが、ISも買えない哀れな粘着荒らしのぼくちゃん

ちゃんとコピペまで用意してあるんだねｗｗ

250と350では選択の基準が全く違うんじゃない？
350乗りはハイパワーFRセダンとしての選択
250乗りは上質な実用車としての選択
あんまり荒れるようならスレを分離するのもありかなと
同じ車種で見苦しい罵り合いは勘弁

歌　sai

僕の大好きな水洗トイレ
パパから貰った水洗トイレ
とっても大事にしてたのに
壊れてウンチが流れない
どうしよう　どうしよう
むん!ﾌﾞｯﾌﾞﾌﾞﾌﾞｰﾘ!ﾌﾞｯﾌﾞﾌﾞﾌﾞｰﾘ!
ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾎﾞｯﾄﾝﾄﾝ!
むん!ﾌﾞｯﾌﾞﾌﾞﾌﾞｰﾘ!ﾌﾞｯﾌﾞﾌﾞﾌﾞｰﾘ!
ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ!ﾎﾞｯﾄﾝ!

相変わらずアンチはＩＳが好きでしょうがないみたいだなww
ちょっと前の「ISなんかローン組んだら買える」とかいうの、
もう悲哀を感じてしまうね。

350乗りだけど、250は代車で乗ってた。
バランスは確かに良い。
アクセルも気にせず踏み込める。
これが結構楽。
このバランスという言葉は曲者で、
それぞれ車に求める価値観や、どれだけ
いろいろな車に乗ったかで評価の仕方が変わるんだよね。
250ならバージョンL、350ならSとするのが宜しい。
外観はほぼ一緒なのに全く別の車になる。
が、俺の感覚。
350のバランスが悪いとか言う人もいるようだけど、
そんな事はないｗ
600万円でこの性能を楽しめて、尚かつ快適な車なんて、
たとえバランスが悪いものだとしても関係ないね。

GSも考えたけど、車の性格が違いすぎる。
もう少し歳をとったらGSみたいな車にするつもり。
車格の問題ではないんだけど、ここのアンチはなぜか
ISを貶めたくて必死なのが笑えるね。

>>924
オレは必死の長文に笑えたｗ

250のエンジンが吹け上がりがすばらしければそっちの方がバランスが良いと言えるけど、
現状350の方がエンジンの完成度良いしな。どうあがいても250では太刀打ちできない。
IS-Fみたいな凝ったエンジンにすれば食指も伸びるけどさ・・・

250は街中で普通に乗る分には楽しくて且楽だけど、やっぱり物足りないw

350はいざという時、抜群の加速してくれるし、心地よい官能的な音が250とはレベルが違う。

あまり価格差ないのに何故250選んだか理解に苦しむわw

すごい必死臭と品格の無さが目立つスレだな
IS乗りってレクサスの中でも邪魔だろうね
たいした車じゃないのに俺レクサス乗りって自慢げにまわりにいってるんだろうねw
レクサスはGSからだろw
こんなMARKXいらないね。

>>925
自分でバカですと言っているようで笑えるｗ
>>928
毎日繰り返しお疲れ様ですｗ

>>929
どちらも勘違いバロスw

両方乗った感想で言えば、IS350とIS250は共に良い車。
ファイナルギア比を含めて、各ギア比は異なるとはいえ、動力性能で比較すれば圧倒的にIS350モデルのほうが速い。
絶対的な加速を求めるならIS350ということになる。

一方IS250の味は、バランスのよさにある。このクルマは6速ATのDレンジよりもマニュアルモードを使って乗りたい。ないものねだりをすれば、6速のマニュアルミッションがほしい。
ちろん、6速ATでもスタートからのダッシュはかなり元気がよいし、一気に6500回転まで上昇する勢いも、意外に3.5Lエンジンよりは上だ。
実際に停止から100km/hまでの加速は2.5Lモデルでも7秒台という俊足。

俺、レクサス乗り

友達にIS海苔ってだけで笑われたから辛いよw

速い車が良いの？w

アンチが乗ってる車に比べたら
ISはとてつもない速い車だろｗ
まずは自分の家の前に路駐してるコンパクトカーを見て
現実を見つめ直せｗ

>>とてつもなく速い

バロスWww

>>935
別にアンチじゃないけど
中古で買ったとてつもなく速いDB9に乗ってます。
中古でもISの新車が3台は買える値段でしたが・・・

アストン乗りの貴族の方が何の用ですか

>>937
おめでとう御座います

>>937
脳内おめでとう

ID:Ulwy7FdhO
早朝から笑いっぱなし、ご苦労様です。
何が面白いかは知りませんが、
引き続きお願いします。
アンチが張り付く程、人気車って事でｗ

ＤＢ９！！
とうとう現れた！
俺も後輩の車で乗った事あるけど、最高だね。
先週六本木でDBSを見かけたけど、かっこよすぎるわ。

以上、お二人とも幸せそうで何よりｗ

>>941
IS乗りが脳内アストンに絡んでるぞ
長いものにはまかれろってか？w
レクサスの汚点乙w

>>942
ISスレの汚物乙ｗ
って、なんで汚物に乙って言わなあかんねんｗ
流れとけ

>>943
だれかと思えばISとてつもなく速い発言でお馴染みのハゲオヤジですかw

>>944
一度しか書いてないのにお馴染みだってさｗ
書いてることも低脳だし、お前この不況乗り切れるか？

>>945
一度でもインパクトがあればイメージはつくんだよ。社会の厳しさしらないのか？麻生さんもそれで大変なんだからw
おまえコテハン『とてつもなく速い』にしたら？w