【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part29

MTなのにマルチユースコンソール着けてる馬鹿ですがなにｋ

シフトノブの皮が禿げて来ちゃったから、車外品にでも交換したいんだけど･･･
おまいらのオススメはあるかい？

水中花はナシなｗ

>>951
ドライブスルーで必ず聞かれる「ストロー挿しておいていいですか？」に対して断るという一連の流れ
もう疲れたよママン

＞952
TRDのクイックシフトについてきたシフトノブつけてるけど良い感じだな
外見も純正とあんまかわらないし左右非対称ですごく握りやすいな

http://www.trdparts.jp/parts_shift-knob.html
これの2だ

>>954の股間のシフトと同形状なんですね、わかります。

TRDのシフトノブ、フィッティングは文句なしなんだろうが
結構いい値段するよなぁ。

とんねるずは昔セリカに乗ってたんだね

某雑誌の「日本の名車」とかいう特集。
エボとインプは載ってるのに、ＧＴ−ＦＯＵＲが載ってない。
何故だ？何故なんだ？
俺は途方に暮れ、ヤケ酒をあおった。
しかし冷静に考えたら当たり前だと気づいた。

「世界の名車」なのだ。

>>949
日本車でそれは無理がありすぐる
そもそもzztを見ても説得力がないな

正直デザインよりも「でかすぎる」点が嫌だな
18系の細身のスマートな形になぜしなかったんだろ
真四角ででかくて長いとか最悪だｗ
フロントがスマートで立体的な秀逸デザインなだけに・・・

だがそれがいい

その点カレンはやっぱいいよ。米がリアはカレンの欲した気持ち分かる。

>>954
オレも同じように感じてたんだが、たまたま後から入手した1の方が
全然よかった。見てくれはイマイチなんだけど、フィット感や操作性
は1が抜群。

現在中期SW20に乗り続け、約8年。
既に15万キロを越えたせいか、様々な所にガタが来たので、
これを期に、子供の頃からの憧れだった、ST205か80スープラへの乗り換えを考え、
下調べの為に、このスレを>>1から読んでみました。

セリカ、良いですね…

明日から中古車情報誌を片手に、中古車屋巡りをしたいと思います。

NAなら走行少なくても安いしね。逆にターボは全部ﾎﾞｯﾀだけど。
排気量3000の壁さえなければｽｰﾌﾟﾗを選んでた俺ガイル・・・税金高杉

セリカに乗ってなかったら今年でスープラか現行クラウンのどちらかに乗り換えてたと思う(´･ω･`)
免許取った後にセリカ買って４年だけど来週また車検受けるからまだまだ乗り続けますな。
後は車にパワーさえあれば良いんだけど…ｗ

>>965
つエンジン載せ変え
つボルトオンターボ

>965
つカーボンボンネット
つその他軽量化

ドライバーを58kgまで軽量化しましたが、理想は何kgまで軽量化するのが良いでしょうか？

むしろ助手席を40kgくらい重くした方が良いですよ。

助手席だけ重くするつもりが
後席まで重くなるんですね

ちゃんとエンジン整備してるか？？
俺はそんなに遅いと思ってない。
まぁ、レビンＢＺ−Ｒよか遅いけど。

実際180馬力出ることはないしトルクもカローラクラスだしねえ

【今日の出来事】
タイヤ交換するぜぇー！！
↓（15分後）
後輪2本交換したところでフロアジャッキが壊れた…さすが安物orz
↓（10分後）
修理できん・・・車載ジャッキを使うか・・・
↓
車載ジャッキの取り出し方がわからねー！！
↓（10分後）
やっと取り出せた・・・けどクルクル回す棒が見つからねー！！
↓（10分後）
棒はあったけどめちゃくちゃ重いじゃねーか！！
５５１・・・じゃなくて５５６はどこだ！？
↓
・・・やっと終わったけど2時間もかかってしまった・・・肉まん食いたい・・・orz

ふつう交換する前に工具チェックするだろ・・・ｗ

まぁ　するな
そしてそれ以前に安物工具は使わない。

車載ジャッキは非人道的すぎる

カバヤのおすすめ

タイヤローテは車載ジャッキ使ってやってる
俺の手際が良くないんで、1時間半ぐらいかかるけどねｗｗｗ

先日、中期型SS-�Uがウチにやってきたのですが、
夜エアコンの操作をしようとしたら真っ暗で灯りを点けないと操作出来ませんでした。
こういうものなのでしょうか？

んなこたぁない
LEDに交換すれ　楽勝ぞ

>>979
みればわかるよね

>>980さん
簡単なのですか？調べてみます。

>>981さん
具体的に言うと、押してるスイッチだけが光って他は無灯の状態です。
社外のオーディオみたいだし、配線関係なんでしょうか

具体的に言わなくても同じ車乗ってるんだからわかるだろう・・・
暗くても操作できるようにボタン覚えればいいんだよ！

了解

>>983　あんたひどい人だなｗｗｗ

>>983さん
そういう仕様なのか故障なのかわからなくて、もし故障だったら
開いて確認だけでもしてみようと思ったのです。
無灯が仕様なのでしたら覚えて使おうと思います。LED化出来たらしたいとこですが技術が・・・
回答して頂きありがとうございました。

>>986
自分のも同様の故障でないなら仕様です
消えてて見えないくらいなら
温度のつまみが頂上付近でガチガチになってるよりかは気にならないだろ

何言ってんだコイツ？

おまえら、酷いな

>>979
それは仕様ではない。おそらくエアコンパネルのバックランプの玉切れ。
スイッチは各々単発のLEDが使ってあるからつくけど、
バックランプは普通の電球だからたまに切れるよ。
インパネを外して、エアコンパネルを外すと裏に二つ穴があるはず。
そこにソケットがはまっているから交換すればおｋ。

ただ、特殊な形らしくでらに行ってもすぐにはないと思うよ。
だから、俺は純正バルブをばらし、ソケットだけ利用してLEDバルブを作った。

>>989さん
詳しく説明して頂いてありがとうございます。
仕事から帰ったらバラしてみようと思います。
LEDは大きさが合えば電圧等は気にしなくてよいのでしょうか？

字擦れの季節

いや普通分かるだろ

>>992
おま！アホやんｗ

サイバーストークという会社のセットを買えば簡単に換装できそうなので、
そちらを試してみることにしました。
このスレのおかげです。ありがとうございました。

>994
あれすごいムラができるよ。明るいボタンと暗いボタンの差が大きい。LEDの特性によるものだが。

シガーソケットにちっちゃなマップランプつなげりゃいいんじゃね？

暑さ寒さを我慢するのが一番手っ取り早い

セ

り

ｶ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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