【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase9
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215602752/
過去スレ
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198306369/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179113643/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167135424/
【159】Only Alfa 15x phase4【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150375946/
【159】Only Alfa 15x phase3【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143212718/
【159】Only Alfa 15x phase2【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135870395/
【159】Only Alfa 15x【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123863379/
【そろそろ１５８？】Only Alfa 156～フェイズ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099838239/
Only Alfa 156
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069813127/
と言う事で、今回もGTと一緒
みんなアルファ仲間で仲良くしましょう。
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215602752/
過去スレ
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198306369/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179113643/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167135424/
【159】Only Alfa 15x phase4【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150375946/
【159】Only Alfa 15x phase3【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143212718/
【159】Only Alfa 15x phase2【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135870395/
【159】Only Alfa 15x【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123863379/
【そろそろ１５８？】Only Alfa 156～フェイズ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099838239/
Only Alfa 156
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069813127/
と言う事で、今回もGTと一緒
みんなアルファ仲間で仲良くしましょう。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:10:59 ID:qHLLhUPFO
２ｇｅｔ。。>>1乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 15:42:17 ID:zwsOrcRK0
4 ：GTね：2008/11/18(火) 16:31:09 ID:TXIWj7P40
アルファロメオGT公式サイト
http://www.alfagt.jp/
carviewみんカラ：アルファGT
http://carlife.carview.co.jp/Car.asp?CarID=5157
過去スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089416776/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120008417/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135738140/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160884393/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168752043/ ※レス900前でdat落ち
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204564595/ 169で終わり
http://www.alfagt.jp/
carviewみんカラ：アルファGT
http://carlife.carview.co.jp/Car.asp?CarID=5157
過去スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089416776/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 2
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【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135738140/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160884393/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168752043/ ※レス900前でdat落ち
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204564595/ 169で終わり
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 16:45:55 ID:bdOM+7MX0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:07:00 ID:4ccnoSa6O
156のタイミングベルトの限界が知りたい。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:45:56 ID:X+S9eaqm0
切れるまでに決まってるだろ
変な奴
変な奴
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:28:02 ID:MxY6NrDG0
次期ＧＴってアルファ１４９ベースになるのかな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:25:33 ID:702kfi3W0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:58:06 ID:2WxUA3Ka0
次期GTなんて出ないだろ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:32:50 ID:nVU8BkHq0
ベルト自体はそんなに弱くない。
ダメなのはテンショナー。
P3あたりからテンショナー自体はマトモになったが、
個体によってテンショナーの調整がマチマチなので
ベルト寿命に差が出る。
ダメなのはテンショナー。
P3あたりからテンショナー自体はマトモになったが、
個体によってテンショナーの調整がマチマチなので
ベルト寿命に差が出る。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:55:52 ID:7HWMNA9q0
魅惑の「チェーン駆動」
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:57:29 ID:m5V1YeBH0
>>8
GTは現行で絶版の方向。
GTは現行で絶版の方向。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:43:02 ID:T8Vb5nQQO
>>1乙
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:43:20 ID:tDJhDiMC0
ブレラでかいしダサイから嫌だな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:15:05 ID:txtYJK+R0
ＧＴの後継車なしか、orz
昔のＧＴＶやスッドみたいなコンパクトクーペ出して欲しいよな
確かにブレラはでか過ぎだしＨＢみたいでかっこ悪いね
昔のＧＴＶやスッドみたいなコンパクトクーペ出して欲しいよな
確かにブレラはでか過ぎだしＨＢみたいでかっこ悪いね
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:55:46 ID:B6QB5fsm0
衝突安全で車全体がでかくなってるんだから、例えGT後継が出てもでかいに決まってるだろ。
GTは後席気にしてるところが、逆に貧乏くさくてやだわ。
GTは後席気にしてるところが、逆に貧乏くさくてやだわ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:57:34 ID:tDJhDiMC0
あ？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:13:19 ID:txtYJK+R0
世界の潮流はダウンサイジングだろ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:28:46 ID:OYwRQPGM0
貧乏人用の実用車はね。このクラスのセダンもクーペもでかくなる一方です。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:19:05 ID:Kv1tyLTk0
159の無駄なでかさは許せん。
あんだけ巨大化したのに後席たいして広くなってないし・・・。
あんまり売れてないみたいだけど、次のモデルは多少ダウンサイズしてくれないかな。
ただ、もしそうなったらスカイラインの迷走みたいな気もするが(^_^;)
あんだけ巨大化したのに後席たいして広くなってないし・・・。
あんまり売れてないみたいだけど、次のモデルは多少ダウンサイズしてくれないかな。
ただ、もしそうなったらスカイラインの迷走みたいな気もするが(^_^;)
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:35:47 ID:eqBAEteX0
＞19
ダウンサイジングが世界の潮流？
まだまだクルマはデカくなる一方だよｗ
特にヨーロッパ車、出すクルマが皆肥大化してる。
ダウンサイジングしたのは新デミオくらいだと
思うんだけど…
アルファもあの大きさの４ドア出してくれないかなぁ
ダウンサイジングが世界の潮流？
まだまだクルマはデカくなる一方だよｗ
特にヨーロッパ車、出すクルマが皆肥大化してる。
ダウンサイジングしたのは新デミオくらいだと
思うんだけど…
アルファもあの大きさの４ドア出してくれないかなぁ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:57:20 ID:lEFJIfWA0
>>22
つiQ
つiQ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:39:38 ID:TcSTmL160
確かに欧州車大きくなってるな
ゴルフやプジョー３０８もコンパクトとは言えないサイズ
アルファも肥大化するんだろうなあ
今の駐車場じゃ３ナンバーサイズはちょっとキツイ
ゴルフやプジョー３０８もコンパクトとは言えないサイズ
アルファも肥大化するんだろうなあ
今の駐車場じゃ３ナンバーサイズはちょっとキツイ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:49:11 ID:et+3FNkB0
そこでMiToですよ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:18:39 ID:LE6w4KGJ0
俺はビッグセダンでありながらＭＴっていうのが理想だから、
159みたいな感じが良いな。
159みたいな感じが良いな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:08:51 ID:/h3Ft2BH0
ミートだって、あのBセグなのにもう4m超えてるしな。幅も1.7超えでちっとも小さくない。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:51:55 ID:TcSTmL160
確かに‥Ｍｉｔｏも３ナンバーだしな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:42:25 ID:FLXqoXAHO
先輩なら3.2と2.5のどちらを買いますか?
予算は200万です。
又3.2って速いんですか?
予算は200万です。
又3.2って速いんですか?
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:23:46 ID:djouOOfz0
TSかJTSを買ってカスタムしたほうが楽しいぞ。
GTAも2.5も言われてるほど楽しくないし、エンスーさん向けｗ
GTAも2.5も言われてるほど楽しくないし、エンスーさん向けｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:25:11 ID:2Ldm/rVM0
>>29
結論から言うと2.5だろ、そりゃ。必然的に。
3.2ってことはGTかGTAを考えてるんだろうけど、
どっちも200万じゃまだ買えないよ。
買えても危険すぎる（と、俺は思う）
2.5なら今なら200万出せばそこそそ程度が良いのが手に入る。
ただ、イタ車だからメンテ含めてよく選んだほうが良いと思うよ。
あたりはずれもあるだろうし。
3.2は結構早いと思うけど、
エンジンのよさは2.5でも十分味わえると思う。
ノー天気にどこまでも回りまっせ～という
軽薄なエンジンが俺は好きだ。
俺はエンジンとエクステリアを買ったと思ってる。
速さを買うなら国産いじったほうが吉。
結論から言うと2.5だろ、そりゃ。必然的に。
3.2ってことはGTかGTAを考えてるんだろうけど、
どっちも200万じゃまだ買えないよ。
買えても危険すぎる（と、俺は思う）
2.5なら今なら200万出せばそこそそ程度が良いのが手に入る。
ただ、イタ車だからメンテ含めてよく選んだほうが良いと思うよ。
あたりはずれもあるだろうし。
3.2は結構早いと思うけど、
エンジンのよさは2.5でも十分味わえると思う。
ノー天気にどこまでも回りまっせ～という
軽薄なエンジンが俺は好きだ。
俺はエンジンとエクステリアを買ったと思ってる。
速さを買うなら国産いじったほうが吉。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:37:40 ID:xxg4FGLI0
むしろ、エンジンは2.5の方がいいだろ。GTAの格好と速さが自分にとって価値があるかよく考える事だ。
JTSは無いと思うｗ TSはあり。
JTSは無いと思うｗ TSはあり。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:49:41 ID:hYPeOngV0
ついにFrスピーカ両側の音出なくなった
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:14:08 ID:GVd/T93O0
>>33
つまりより走りに特化したピュアなマシンに近づいたということ。
つまりより走りに特化したピュアなマシンに近づいたということ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:14:44 ID:z7FBB2KH0
>>33
俺のも出なくなった。
てっきりまたドアヒンジ部のコネクター接触不良だと思って何度も抜き差ししたがダメ…
結局アゼストのヘッドユニットのアンプ部がいかれてたということが判明。
同じ会社だからいけるだろと思ってクラリオンのに換えたらポン付けOKでした。
チェンジャーも問題なく動いてる。
なんか得した感じ。
>>29
２．５の方が日常では楽しいよ。
ただ、個人的には155までの２バルブユニットの方が好みだった。
なんか重重しい感じの中低速がたまらんかった記憶がある。
とはいえ現行の159のエンジンとかJTSとかに比べたら断然いいと思うよ。
俺のも出なくなった。
てっきりまたドアヒンジ部のコネクター接触不良だと思って何度も抜き差ししたがダメ…
結局アゼストのヘッドユニットのアンプ部がいかれてたということが判明。
同じ会社だからいけるだろと思ってクラリオンのに換えたらポン付けOKでした。
チェンジャーも問題なく動いてる。
なんか得した感じ。
>>29
２．５の方が日常では楽しいよ。
ただ、個人的には155までの２バルブユニットの方が好みだった。
なんか重重しい感じの中低速がたまらんかった記憶がある。
とはいえ現行の159のエンジンとかJTSとかに比べたら断然いいと思うよ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:31:58 ID:xxg4FGLI0
結構音出ない奴いたんだな。オレのはまだ出たり出なかったりしてるから、マシなほうかｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:35:03 ID:33UUzp900
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:49:31 ID:iFpFas3+0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:04:10 ID:pBoIGf3j0
俺もだw
俺のは運転席側が鳴らない。ボリュームを47位にすると
また鳴り出す。何が悪いんだろう？接触？
俺のは運転席側が鳴らない。ボリュームを47位にすると
また鳴り出す。何が悪いんだろう？接触？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:18:35 ID:f88AxnpsO
俺が沢山いるなｗ
内張り外して点検するだけでも工賃かかるからなんか後回しにしちゃうんだよな
ブン回してる時はエンジン音聴きたいからオーディオ切っちゃうしね
特に深刻には考えてない
内張り外して点検するだけでも工賃かかるからなんか後回しにしちゃうんだよな
ブン回してる時はエンジン音聴きたいからオーディオ切っちゃうしね
特に深刻には考えてない
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:46:25 ID:o5J+yAmw0
>>38
>>39
35だが、その症状まさに俺と同じだぞw
そのうち完全にならなくなるかもよ。
コネクター抜き差ししてダメならたぶんアンプ。
配線ではなかったのでディーラー持ってったら簡単に原因判明した。
>>39
35だが、その症状まさに俺と同じだぞw
そのうち完全にならなくなるかもよ。
コネクター抜き差ししてダメならたぶんアンプ。
配線ではなかったのでディーラー持ってったら簡単に原因判明した。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:34:12 ID:f88AxnpsO
ドアヒンジのコネクターって？
ドアの付け根のとこに付いてるホースみたいなやつの事？
簡単にいじれる？
ドアの付け根のとこに付いてるホースみたいなやつの事？
簡単にいじれる？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:25:33 ID:j3zyDOw00
アイスホワイトのＧＴをＤで見てきたが、マジで欲しくなった。
すでに売約だったみたい。
すでに売約だったみたい。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:49:05 ID:jjddkOtB0
ﾎﾞﾘｭｰﾑ上げて音が出るなら
ｺﾈｸﾀｰの接触不良じゃ無い
ｱﾝﾌﾟのｵｰﾃﾞｨｵ出力のﾘﾚｰ不良かｺﾝﾃﾞﾝｻｰ抜け
ﾋﾟｭｱｵｰﾃﾞｨｵではよくある症状
車用だと全部交換になるねｗ
寒くなってきたね
そろそろｽﾀｯﾄﾞﾚｽに換えるかな
ｺﾈｸﾀｰの接触不良じゃ無い
ｱﾝﾌﾟのｵｰﾃﾞｨｵ出力のﾘﾚｰ不良かｺﾝﾃﾞﾝｻｰ抜け
ﾋﾟｭｱｵｰﾃﾞｨｵではよくある症状
車用だと全部交換になるねｗ
寒くなってきたね
そろそろｽﾀｯﾄﾞﾚｽに換えるかな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:43:12 ID:a7iymAPg0
俺の156はスピーカー周辺をブッ叩くと音が出る
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:01:17 ID:xf8S1gSt0
>>29ではないのですが
156 2.0JTSから乗り換えなんですが2.5V6とGT3.2で迷ってます。
予算的には問題無いのですがどちらがお勧めでしょうか。
GT3.2も非常に興味があるのですが左MTのみということなので躊躇しておりますorz
156 2.0JTSから乗り換えなんですが2.5V6とGT3.2で迷ってます。
予算的には問題無いのですがどちらがお勧めでしょうか。
GT3.2も非常に興味があるのですが左MTのみということなので躊躇しておりますorz
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:10:08 ID:CP7IT/u+0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:21:25 ID:y4joa3uW0
アンプが悪いのか。
中古で買ったからディーラーに持っていくと
ぼったくられそうだなぁ。
自分で半田付けで直せないかなw
中古で買ったからディーラーに持っていくと
ぼったくられそうだなぁ。
自分で半田付けで直せないかなw
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:40:46 ID:v5rN4vVe0
>>48
純正のアゼストが付いてるなら、クラリオンのならほとんどがポン付けできる。
俺はディーラーで持ち込み交換だが追加部品もなく4500円でやってもらった。
ヘッドユニットはネット通販(^_^;)
総額２万以下。
自動車後退とかだと輸入車ってだけで8000円くらい取られるから止めた方がいいよ。
ただアルファディーラーは感覚がイタリア～ンなどんぶり勘定のとこもあるみたいだから、よく吟味しよう。
純正のアゼストが付いてるなら、クラリオンのならほとんどがポン付けできる。
俺はディーラーで持ち込み交換だが追加部品もなく4500円でやってもらった。
ヘッドユニットはネット通販(^_^;)
総額２万以下。
自動車後退とかだと輸入車ってだけで8000円くらい取られるから止めた方がいいよ。
ただアルファディーラーは感覚がイタリア～ンなどんぶり勘定のとこもあるみたいだから、よく吟味しよう。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:20:50 ID:PKCizy5a0
>>46
156 2.5Lの一択。3.2Lエンジンは変な音しかしない。
156 2.5Lの一択。3.2Lエンジンは変な音しかしない。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:11:08 ID:8VMk+gu60
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:50:31 ID:6QY3K1m10
>>46
2.5も3.2も新車で買った者から言うと2.5は低回転のトルクが薄い。
まわして楽しむ喜びはある。
3.2は低速からパワーがある。まわすとさらにパワーがほとばしる。
3.2は最初はエンジン音いまいちだったけど１万キロ越えると音が合ってくる。
(シンフォニーになる。ちょい乗り試乗インプレッションだと変な音と言う評価）
2.5はブレーキが利かなかったが3.2はよく効く。
老いるクーラーもついたスペシャルファイナルバージョンということで3.2を推薦。
2.5も3.2も新車で買った者から言うと2.5は低回転のトルクが薄い。
まわして楽しむ喜びはある。
3.2は低速からパワーがある。まわすとさらにパワーがほとばしる。
3.2は最初はエンジン音いまいちだったけど１万キロ越えると音が合ってくる。
(シンフォニーになる。ちょい乗り試乗インプレッションだと変な音と言う評価）
2.5はブレーキが利かなかったが3.2はよく効く。
老いるクーラーもついたスペシャルファイナルバージョンということで3.2を推薦。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:18:01 ID:caallC0T0
老いるクーラーはやだなぁ。風があたると老いるんだろうな。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:32:24 ID:0F42Ywkg0
皆、前後バランスは気にならないのか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:13:29 ID:S647R+ce0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:18:50 ID:SIaYBH0mO
雪国だからFFじゃないと乗れない
フロントヘビーも逆にメリットになるぜ
完全にスタックした事はまだ無いなぁ
フロントヘビーも逆にメリットになるぜ
完全にスタックした事はまだ無いなぁ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:13:51 ID:DxfLt88F0
３，２速いつっても国産と比べると･･･
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:17:37 ID:S647R+ce0
>>57
最高速なら振り切れるｗ
最高速なら振り切れるｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:44:38 ID:NA0A62gY0
純粋な速さ求めるならランエボとかGT-Rとかの方が明らかに上だわな。
間違いなくGT-Aより速い・・・。
俺はGT-A乗ってるが、湾岸線の長い直線でチューンドGT-Rに簡単においていかれた。
最高速でもリミッター解除されてるだけでやばいかも。
まあ、そこは雰囲気とデザイン込みでってことでw
雰囲気なら2.5で十分味わえる。
神の創り給ふたエンジンを・・・
偶然の産物とも言うが(^_^;)
間違いなくGT-Aより速い・・・。
俺はGT-A乗ってるが、湾岸線の長い直線でチューンドGT-Rに簡単においていかれた。
最高速でもリミッター解除されてるだけでやばいかも。
まあ、そこは雰囲気とデザイン込みでってことでw
雰囲気なら2.5で十分味わえる。
神の創り給ふたエンジンを・・・
偶然の産物とも言うが(^_^;)
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:27:07 ID:R+RSbegB0
チューンドGT-Rなら負けるでしょう。加速ならランエボ、インプに負けるし。
GTAは（GT-Aはランエボのオートマ）250ｋｍまで出る。
スピードメーターが300ｋｍまで目盛ってあるから雰囲気十分。
BMW３シリの330かM3以外には絶対負けない。
GTAは（GT-Aはランエボのオートマ）250ｋｍまで出る。
スピードメーターが300ｋｍまで目盛ってあるから雰囲気十分。
BMW３シリの330かM3以外には絶対負けない。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:42:44 ID:eyGL/1OW0
GTカッコイイですね。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:43:39 ID:4YH7ipaF0
GTはリアハッチからの雨漏りとかあるんだろ？
経年劣化で。
経年劣化で。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:37:33 ID:y2irLP3Z0
GTじゃなくても雨漏りするよ
サンルーフ付きとか
SWもリアゲートの所で漏れる
ヤル気の軽の方が一番早いよ
サンルーフ付きとか
SWもリアゲートの所で漏れる
ヤル気の軽の方が一番早いよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:34:29 ID:h8KqE6I10
俺はバランスでTS選んだよ
FFのわりに、そう悪くない
FFのわりに、そう悪くない
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:54:14 ID:2S1YQIgc0
速い遅いはもはや都内じゃあんまし意味ないもの
混んだら10kmに数時間
問題はその数時間をどれくらい楽しめるか（辛抱出来るか）だもの
やっぱトルコンかねえ
どうしても嫌でセレにしたけどトルコンのがノンキっぽいなあ
混んだら10kmに数時間
問題はその数時間をどれくらい楽しめるか（辛抱出来るか）だもの
やっぱトルコンかねえ
どうしても嫌でセレにしたけどトルコンのがノンキっぽいなあ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:34:39 ID:cji7Mdn70
スピードを競う車じゃないよな
気持ち良く吹けてくれればそれでいい
気持ち良く吹けてくれればそれでいい
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:23:26 ID:IciaBRQQ0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:16:11 ID:j40yrLN90
フェイズ１から２に乗り換えたんだけどさ、燃費計ってあてになるのかな？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:44:37 ID:wKJv4FZ/O
でもGTAって2.5と比べて160キロ位からの加速が違う位だし2.5で十分だと思うよ。
しかもGTAは重いしね。
しかもGTAは重いしね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:45:54 ID:JEFI9I/h0
たしかに友人のGTA乗ったが、常用速度域ではとてもV6のおいしいところまで回せなかった。
ちょっとした加速とかで楽しめる自分の2.5でいいやって思ったよ。
以前乗ってた155までの２バルブV6と違って、156のV6は中低速ではあまりいい音しない気がするしさ。
実際に回せてナンボってことで。
まあ、GTA買う金は逆立ちしても無いが・・・。
ついでに言えばそれを乗りこなす技量も無い(^_^;)
ちょっとした加速とかで楽しめる自分の2.5でいいやって思ったよ。
以前乗ってた155までの２バルブV6と違って、156のV6は中低速ではあまりいい音しない気がするしさ。
実際に回せてナンボってことで。
まあ、GTA買う金は逆立ちしても無いが・・・。
ついでに言えばそれを乗りこなす技量も無い(^_^;)
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:09:52 ID:nyxInE90O
こんばんは、１５６のセレなんだがバックしてて止まらなくなって他の車にOrzみんなはそんなこと無い？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:49:59 ID:G1zv4O1+0
GTAは低回転時のトルクが厚い。常用側速度域でも低いギアを使えば
加速は2.5ど段違い。ブレーキは2.5に比べてブレンボでしっかり効きます。
お金がある人にはお勧めします。
GTはスタイルがかっこいい上、定員５人ととても実用的ですな。
加速は2.5ど段違い。ブレーキは2.5に比べてブレンボでしっかり効きます。
お金がある人にはお勧めします。
GTはスタイルがかっこいい上、定員５人ととても実用的ですな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:55:30 ID:NdC9yT/30
お金ある人：GTA or GT3.2
お金無い人：2.5L V6
これでいいんじゃね？
お金無い人：2.5L V6
これでいいんじゃね？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:08:09 ID:LFrHChPB0
2.0の人は（ｒｙ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:35:50 ID:WLyctoHcO
っていうか金持ちがGTAって面白い発想だなw
大分値段がこなれてきたしそんなに高くはないと思うけど…。
ちなみに俺は2.5だけどミッションが渋いんで(特に2速)ショップに薦められるままモリブデン入りのオイル入れて貰ったら余計調子悪くなりまた入院しそうだ。
大分値段がこなれてきたしそんなに高くはないと思うけど…。
ちなみに俺は2.5だけどミッションが渋いんで(特に2速)ショップに薦められるままモリブデン入りのオイル入れて貰ったら余計調子悪くなりまた入院しそうだ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 03:32:11 ID:5jliJlwhO
金があるやつが、わざわざ中古は買わん。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:24:36 ID:ap36ZgJQ0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:02:48 ID:6cGQtA1E0
156GTAを買うんなら、M3とかSLKとか、もっとFun to Driveなクルマあるだろ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:40:37 ID:q4+emxNI0
田舎は知らんがこの辺じゃ車は自転車よっか遅いのよ
Fan to drive？
エコ替えと同じくらい意味不明
Fan to drive？
エコ替えと同じくらい意味不明
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:07:53 ID:n6P5p41m0
>79
"fan" to drive
確かに意味不明だな
"fan" to drive
確かに意味不明だな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:54:17 ID:ArOVo0790
>>78
fanかfunかはさておき(笑)、SLKって運転楽しいクルマか？
fanかfunかはさておき(笑)、SLKって運転楽しいクルマか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:52:37 ID:SinI0pPT0
おもろいなら
俺の親父の軽トラが最強
660ｃｃミッドシップ後輪駆動
俺の親父の軽トラが最強
660ｃｃミッドシップ後輪駆動
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:33:10 ID:waPc+mqhO
フェラーリと一緒だな。2シーターだしな
内装はパネル剥き出しでスパルタンだしある意味オープンカーでもあるな
内装はパネル剥き出しでスパルタンだしある意味オープンカーでもあるな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:18:09 ID:5TY9Bwsp0
>81
コンプレッサー付きならおもろいらしい。 ＞SLK
コンプレッサー付きならおもろいらしい。 ＞SLK
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:19:21 ID:ArOVo0790
今気づいたが、軽トラの四駆のやつって、もしかしてミッド四駆？
日産が昔ミッド四駆のリアルスポーツを作ろうとして失敗してたが、既にあったのか(笑)
日産が昔ミッド四駆のリアルスポーツを作ろうとして失敗してたが、既にあったのか(笑)
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:42:31 ID:hjjK7uTr0
acty?
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:55:33 ID:wg9cc0oSO
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:00:00 ID:B09SEJFw0
http://jp.youtube.com/watch?v=ujnnvDtDRKE&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=AImgYxUyIsk&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=AImgYxUyIsk&feature=related
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:45:43 ID:cONzndJT0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:35:08 ID:Y1eqdAA80
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:45:37 ID:KUa+0qhB0
イタリア車は、固いのはともかく柔らかすぎる
オイルは相性が悪いですよ。
オイルは相性が悪いですよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:58:53 ID:1KJGXpZF0
俺も嫁さんのプントに０Wのオイル入れて大量のオイルにじみを発生させたことがあるよ。
イタ車はオイルシールも弱いから100%化学合成も物によってはよくないこともあったりする。
イタ車はオイルシールも弱いから100%化学合成も物によってはよくないこともあったりする。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:27:35 ID:06KPEd8b0
滲んだオイルがベルトに飛ぶと
コマが飛んでバルブが曲がる
そういう事も多かったよ
エンジン自体古いから仕方が無いｗｗ
コマが飛んでバルブが曲がる
そういう事も多かったよ
エンジン自体古いから仕方が無いｗｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:56:35 ID:rLkf+A0+0
他のアルファスレで嫌われてるよ～
何とかしろよ～～
何とかしろよ～～
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 14:31:50 ID:+m+5Mfcs0
似た書き込みあるけど
先輩方のご意見聞かせてください。
予算(手持ち金)が200万円前後で初のアルファ購入を検討しています。
仕事の都合で数年後に都心への引越し（車なしの生活）が控えているため、
思い切ってこの度憧れの156 or GT購入に踏み切ろうと思っています。
今後しばらく車に乗れないので思いっきりアルファを楽しめる車に乗りたいです。
15年落ちの国産スポーツカーからの乗り換えなのでトラブルには多少耐性あります(笑)
ただまだTSかV6かも決められておりません。案としては
・156GTA（いまだ高値。足りない分ローン。300万払う価値はあるの？）
・156前期 TS or V6（TSとV6どっちがアルファらしい？イタ車買ったぜ感がほしいです）
・156後期 JTS or V6（ブレラ顔不評ですが私はとても好きです。高いけど）
・GT JTS or V6（デザインは好きだけどV6ちと高い、あとJTSってどうなの？）
私にはどれが一番マッチしているでしょうか？
先輩方の意見が聞きたいです。
ちなみに25の若造なのでＤに試乗に行っても相手にされないと思います。
（ましてやボロボロのドリ車だし・・・）
先輩方のご意見聞かせてください。
予算(手持ち金)が200万円前後で初のアルファ購入を検討しています。
仕事の都合で数年後に都心への引越し（車なしの生活）が控えているため、
思い切ってこの度憧れの156 or GT購入に踏み切ろうと思っています。
今後しばらく車に乗れないので思いっきりアルファを楽しめる車に乗りたいです。
15年落ちの国産スポーツカーからの乗り換えなのでトラブルには多少耐性あります(笑)
ただまだTSかV6かも決められておりません。案としては
・156GTA（いまだ高値。足りない分ローン。300万払う価値はあるの？）
・156前期 TS or V6（TSとV6どっちがアルファらしい？イタ車買ったぜ感がほしいです）
・156後期 JTS or V6（ブレラ顔不評ですが私はとても好きです。高いけど）
・GT JTS or V6（デザインは好きだけどV6ちと高い、あとJTSってどうなの？）
私にはどれが一番マッチしているでしょうか？
先輩方の意見が聞きたいです。
ちなみに25の若造なのでＤに試乗に行っても相手にされないと思います。
（ましてやボロボロのドリ車だし・・・）
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 15:58:58 ID:rLkf+A0+0
V6 2.5 6MT
中期物だな
中期物だな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 16:24:20 ID:8fV/FAEM0
鼻が重いのが気にならないなら↑
気になるならTS。JTSは論外。
多少は速くないとやだってならGTA。
気になるならTS。JTSは論外。
多少は速くないとやだってならGTA。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:00:22 ID:0WBVYqEgi
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:17:12 ID:2JKpt5JF0
>>96
俺も一票。
理由：俺も乗ってるから（笑）
程度のいいヤツ買って（それでも予算かなり余るでしょ？）最初にちゃんと金掛けてメンテしてもらえばいいんじゃない。
峠行ってガンガン走るのでなければ２．５。
エンジン音だけで買う価値あると思う。
俺も一票。
理由：俺も乗ってるから（笑）
程度のいいヤツ買って（それでも予算かなり余るでしょ？）最初にちゃんと金掛けてメンテしてもらえばいいんじゃない。
峠行ってガンガン走るのでなければ２．５。
エンジン音だけで買う価値あると思う。
100 ：95：2008/12/05(金) 18:09:01 ID:OyA5Vv5y0
>>96-99
アドバイスありがとう。
皆さんそろってV6 2.5ですか（笑）
確かにこれなら程度良いもの買っても100万くらいだから
予算からメンテ費用まで捻出できますね。
JTSがいかん理由って何なんですか？レスポンス悪い？エンジン重い？
アドバイスありがとう。
皆さんそろってV6 2.5ですか（笑）
確かにこれなら程度良いもの買っても100万くらいだから
予算からメンテ費用まで捻出できますね。
JTSがいかん理由って何なんですか？レスポンス悪い？エンジン重い？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:24:08 ID:rLkf+A0+0
JTS だとアルファロメオに乗る理由の半分以上無いｗ
中期物がベストと思う
２００２年８月～２００３年９月に販売された物
登録年だけで判断しては駄目
外側は前期 インテリア他は後期という
過渡期の物 ミラーとモール（ひげ）がボディと同色で区別できるが
前期物を塗装している物もあるｗ
まあがんばってくれ
中期物がベストと思う
２００２年８月～２００３年９月に販売された物
登録年だけで判断しては駄目
外側は前期 インテリア他は後期という
過渡期の物 ミラーとモール（ひげ）がボディと同色で区別できるが
前期物を塗装している物もあるｗ
まあがんばってくれ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:09:40 ID:+n+1Rto/0
JTSってそんなにダメ？
156初期JTSと GT JTSでは多少違ってたりしないのか？
156初期JTSと GT JTSでは多少違ってたりしないのか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:12:34 ID:2JKpt5JF0
イタ車の直噴なんて考えただけでも恐ろしい。
日本製でもちょい前のやつは数年乗るとスラッジで調子悪くなるらしいってのに。
日本製でもちょい前のやつは数年乗るとスラッジで調子悪くなるらしいってのに。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:34:00 ID:9vJnq/t90
GTはトランク広いしカッコイイけど、内装が147なのでダッシュボードに３連メータが付いていない
あと重たいV6がMTで、鼻先の軽いJTSがセレという設定が謎
GTのJTSにも２世代あったっけ
俺はTSをMTで乗りたくて、156を諦めて後期147にした
TSは良く言うと直感的、要はバカエンジンで環境対策？何それ？なフィーリングに爆笑苦笑
但しそれでも前期TSに比べるとモッサリしているらしい
走りの要素には満足しているものの、パッケージング的にはやはり156が欲しかった
内装は≒だがハッチとセダンでは雰囲気が違うからねえ
次は例え直噴エンジンでもセダンにするよ
あと重たいV6がMTで、鼻先の軽いJTSがセレという設定が謎
GTのJTSにも２世代あったっけ
俺はTSをMTで乗りたくて、156を諦めて後期147にした
TSは良く言うと直感的、要はバカエンジンで環境対策？何それ？なフィーリングに爆笑苦笑
但しそれでも前期TSに比べるとモッサリしているらしい
走りの要素には満足しているものの、パッケージング的にはやはり156が欲しかった
内装は≒だがハッチとセダンでは雰囲気が違うからねえ
次は例え直噴エンジンでもセダンにするよ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:42:47 ID:btGC3+5F0
ほとんど何も考えずにGTA買った俺ですが。
個人的にはTSだけど、初156ならやっぱ中期2.5V6MTだな。
3.2も気持ちいいけど、如何せん重杉。
JTS？・・・ははは。
個人的にはTSだけど、初156ならやっぱ中期2.5V6MTだな。
3.2も気持ちいいけど、如何せん重杉。
JTS？・・・ははは。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:29:42 ID:f3jm4f8fO
先月、都内のデラに程度のよい前期V6があったな
なんでも、工場の人が乗っててかなりの整備状況だった、と
リアに立派なスポイラーがくっついてたのを強硬に反対する人が居たため買えなかったんだがよ
まだあるんかなぁ
なんでも、工場の人が乗っててかなりの整備状況だった、と
リアに立派なスポイラーがくっついてたのを強硬に反対する人が居たため買えなかったんだがよ
まだあるんかなぁ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:29:46 ID:8j+a02CC0
GTJTS乗りの俺が通りますよ。
はっきり言ってお勧めしません。w
板車に実用性なんていらないんだからGT以外選んで間違いない。
JTSはエンジンの調子にムラが出過ぎ。
多分、煤のせい。
三菱の直噴技術を流用してる点でダメでしょ。
はっきり言ってお勧めしません。w
板車に実用性なんていらないんだからGT以外選んで間違いない。
JTSはエンジンの調子にムラが出過ぎ。
多分、煤のせい。
三菱の直噴技術を流用してる点でダメでしょ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:05:44 ID:RP5CAckf0
>>95
とりあえず見てくれるショップを探すほうが先じゃないかと･･･
あと、CGの本で調べると中期物正規登録って
V6 MT Rhd：142台
V6 MT Rhd 2002：249台
あわせても391台しかないんけど、まともなタマあるのかな。
中古なんだしあんまり狭めないほうがいいと思うけど。
自分は地方住みだから、東京埼玉神奈川栃木茨城の中古屋遠征して探しましたとさ・・・ｗ
とりあえず見てくれるショップを探すほうが先じゃないかと･･･
あと、CGの本で調べると中期物正規登録って
V6 MT Rhd：142台
V6 MT Rhd 2002：249台
あわせても391台しかないんけど、まともなタマあるのかな。
中古なんだしあんまり狭めないほうがいいと思うけど。
自分は地方住みだから、東京埼玉神奈川栃木茨城の中古屋遠征して探しましたとさ・・・ｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:15:57 ID:KqgoQwLD0
>>95
GTA
どのモデルでもそれぞれの良さを味わえると思うけど、
手放すことが決まってるなら、値段がつきやすいからGTAって選択肢はありだと思う。
初期投資は高いけど、その分売却時も有利になるでしょう。
GTA
どのモデルでもそれぞれの良さを味わえると思うけど、
手放すことが決まってるなら、値段がつきやすいからGTAって選択肢はありだと思う。
初期投資は高いけど、その分売却時も有利になるでしょう。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:18:56 ID:gbmPCS3J0
>>95
人気者だな、おめぇ。
俺も2.5を勧めるんだけど、
156、GTのJTSはそれほど悪い印象はないけどなぁ。
軽く回るし2.5乗ってる自分が運転してもフィールは悪くなかったよ。
これはこれでアリかなぁ、と。
試乗しかしてないから、ムラとかは分からないけど。
みんなGMブロックのものと勘違いして
頭ごなしに否定してないか？
自分で運転して判断してるのかなぁ．．．
GTAは、すごくGTAが欲しいってことでなければ、
2.0か2.5で良いと思う。
人気者だな、おめぇ。
俺も2.5を勧めるんだけど、
156、GTのJTSはそれほど悪い印象はないけどなぁ。
軽く回るし2.5乗ってる自分が運転してもフィールは悪くなかったよ。
これはこれでアリかなぁ、と。
試乗しかしてないから、ムラとかは分からないけど。
みんなGMブロックのものと勘違いして
頭ごなしに否定してないか？
自分で運転して判断してるのかなぁ．．．
GTAは、すごくGTAが欲しいってことでなければ、
2.0か2.5で良いと思う。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 03:26:30 ID:VtWZm6670
JTSは悪くない。でもTSの方が明らかにいい。ならJTSなんていらないだろ？そういうことだ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 05:31:00 ID:HphZgUyA0
セレは止めといたがいいかもな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:31:54 ID:f1a1zYjZ0
助手席のドアセンサが調子悪くてセンサを殺したいんだが、
パッと見てもどこにあるのか分からんｗ
非接触センサでも付いてるのか？
パッと見てもどこにあるのか分からんｗ
非接触センサでも付いてるのか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:22:33 ID:goe3/d760
後席ルームランプの電球を交換しようとしたら
固定爪が折れたorz
固定爪が折れたorz
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:47:42 ID:1lyw2Dxt0
フィアット５００のセレを試乗したんだけど
１５６あたりのセレはあれと同等なの？
ちょっとひどかった
１５６あたりのセレはあれと同等なの？
ちょっとひどかった
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:07:13 ID:s5CgvGrE0
>>113
通報しました。
通報しました。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:05:37 ID:0qfqAA4O0
>>115
両方乗ったことがあるが、初期のセレはもっとひどいと思う。
ブレラ顔になってからどうなったかはしらんけど。
友達のを一度運転させてもらって迷いなくQシスにしました。
だって嫁AT限定だし(^_^;)
まあ、Qシスもアイシンが作ったにしては４速だったり問題あるけどね。
MTの147が欲しい今日この頃。
両方乗ったことがあるが、初期のセレはもっとひどいと思う。
ブレラ顔になってからどうなったかはしらんけど。
友達のを一度運転させてもらって迷いなくQシスにしました。
だって嫁AT限定だし(^_^;)
まあ、Qシスもアイシンが作ったにしては４速だったり問題あるけどね。
MTの147が欲しい今日この頃。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:28:38 ID:HphZgUyA0
世の中にはマゾという性癖があってだな・・・・
なんて言っても分かんない人には分かんない
なんて言っても分かんない人には分かんない
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:35:49 ID:9lN52HFc0
明日にもGTホワイトエディション見に行こうかと思ってるアルファ初心者です。
先月号の雑誌「エンジン」にもGTかなりよいという記事あって、気持ちは後押しされています。
どなたかＧＴ最後期型の方、ご意見ありませんか？
先月号の雑誌「エンジン」にもGTかなりよいという記事あって、気持ちは後押しされています。
どなたかＧＴ最後期型の方、ご意見ありませんか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 01:10:40 ID:1xxzX6q70
俺は去年、145からGTに乗り換えたがお勧めするよ。
ベルトーネのデザインは眺めているだけで満足感に浸れる。
運転してても楽しいし、実用性もソコソコある。
燃費がもう少しよければ言うこと無いね。
ベルトーネのデザインは眺めているだけで満足感に浸れる。
運転してても楽しいし、実用性もソコソコある。
燃費がもう少しよければ言うこと無いね。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 01:39:31 ID:pNwOon7b0
心強いお言葉ありがたい！
わたしもあのデザインがつぼに入ってしまい、（３年位前から存在は知っていましたが）
この２週間ほど仕事中も頭からはなれません。
買ってしまいそう・・・
わたしもあのデザインがつぼに入ってしまい、（３年位前から存在は知っていましたが）
この２週間ほど仕事中も頭からはなれません。
買ってしまいそう・・・
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 01:43:37 ID:1xxzX6q70
買ってしまいなさいｗ
因みに後方視界は最悪だからぶつけんようにねｗ
予算に余裕があればリアビューカメラかセンサーを
着けたほうが良いかも。
因みに後方視界は最悪だからぶつけんようにねｗ
予算に余裕があればリアビューカメラかセンサーを
着けたほうが良いかも。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 01:51:38 ID:7ifJB2PG0
ＧＴのデザインはいいね。うちは156.2.5-3.2乗り換えだけどGTの
インバースデザインが羨ましい。
インバースデザインが羨ましい。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:19:00 ID:Jr+kN+FT0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 03:50:05 ID:aio8cZQK0
156後期だけどセレがひどいとは思わないな
Cityモードはともかくマニュアルモードで3000rpm以上でシフトアップすれば
ぎくしゃくしないし、交差点で止まれば1速に落ちてくれてるし東京でマニュアル
は無理だからとても助かってるが？
操作間違えてもオーバーレブしないし、シフトダウンは快感だよ
Cityモードはともかくマニュアルモードで3000rpm以上でシフトアップすれば
ぎくしゃくしないし、交差点で止まれば1速に落ちてくれてるし東京でマニュアル
は無理だからとても助かってるが？
操作間違えてもオーバーレブしないし、シフトダウンは快感だよ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:18:08 ID:7ifJB2PG0
セレはマニュアルモードで使えば問題なし。
レクサスなんて交差点で止まっても1速に落ちないので
同乗の社員に高い割りにダメだね、内装も皮張ってないしと
だめだししました。
レクサスなんて交差点で止まっても1速に落ちないので
同乗の社員に高い割りにダメだね、内装も皮張ってないしと
だめだししました。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:41:02 ID:I7dqi0El0
↑二人とも、早く脳を修理に出した方が良い。
その文章力はどこか故障してると思う。
デフォルトならスマンカッタ、仕方がない。
その文章力はどこか故障してると思う。
デフォルトならスマンカッタ、仕方がない。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:12:01 ID:ixI0mhlDO
↑別に普通に解読できるが。問題があるなら読解力の方では？
セレもJTSも156の最終型ではかなり洗練されている。JTSはTSの高回転の楽しさそのままに低回転でも力強くなっている。
批判しているひとは食わず嫌いなのでは？
セレもJTSも156の最終型ではかなり洗練されている。JTSはTSの高回転の楽しさそのままに低回転でも力強くなっている。
批判しているひとは食わず嫌いなのでは？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:34:41 ID:IWq/fpXI0
いや、JTSに高回転の楽しさなんて無いから。
セレは確かに進歩してるが。
セレは確かに進歩してるが。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:50:12 ID:pNwOon7b0
>>122
>>123
>>124
皆さんレスありがとう、119です。
今日は残念ながら子供がインフルエンザにかかってしまい、ディーラーに
行けませんでした。（涙）
でも気になるので電話して確認したところ、まだ売れてないようで（幸い
わたしの近くのショールームにはアイスホワイトのGT実車あり）、受付の
お姉さんに、「試乗はできませんが、お早めにぜひご覧下さい」と明るく
言われました。
128さんも言われてるように、型式やシステムは同じでも、年を追うごとに
改良されているのならば、GTとしてはこれ以上望むべくもないと自分に納得
させている自分がいます・・・（笑）
>>123
>>124
皆さんレスありがとう、119です。
今日は残念ながら子供がインフルエンザにかかってしまい、ディーラーに
行けませんでした。（涙）
でも気になるので電話して確認したところ、まだ売れてないようで（幸い
わたしの近くのショールームにはアイスホワイトのGT実車あり）、受付の
お姉さんに、「試乗はできませんが、お早めにぜひご覧下さい」と明るく
言われました。
128さんも言われてるように、型式やシステムは同じでも、年を追うごとに
改良されているのならば、GTとしてはこれ以上望むべくもないと自分に納得
させている自分がいます・・・（笑）
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:00:13 ID:NFgS1MqG0
セレ初期型海苔ですが。
もう９年も乗ってるけどセレが体の一部と化してくるよ。
試乗しただけでは得られないものがあると思う。
嫁も最初はCityモードでギクシャク乗ってたけど
すぐにマニュアルモード覚えてうまく乗ってるよ。
ただ、短かいストップアンドゴーでは１速に落ちない
時があるのでトントンと２回入れる癖がついちまった。
もう９年も乗ってるけどセレが体の一部と化してくるよ。
試乗しただけでは得られないものがあると思う。
嫁も最初はCityモードでギクシャク乗ってたけど
すぐにマニュアルモード覚えてうまく乗ってるよ。
ただ、短かいストップアンドゴーでは１速に落ちない
時があるのでトントンと２回入れる癖がついちまった。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:57:48 ID:e5ItCQ89O
なんか似た様な書き込みたまに見掛けるけど俺のV6も遂に２速が入らなくなった。
水温計が上がる頃には力を入れればギア入るけどたまにギア鳴りするしもう廃車かな…
寒くなるとギアが入りずらくなるとは聞くけどエンジン始動後しばらくの間はロー→３速で騙し騙し乗ってる今日この頃です。
水温計が上がる頃には力を入れればギア入るけどたまにギア鳴りするしもう廃車かな…
寒くなるとギアが入りずらくなるとは聞くけどエンジン始動後しばらくの間はロー→３速で騙し騙し乗ってる今日この頃です。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:47:11 ID:vSMZryfX0
水温が上がらなくなった
停止状態で９０℃になっても走り出すと
急低下６０℃ぐらいまで落ちる
サーモが逝っちまったかｗｗ
156のセレ
前期と中期以降は、まったくの別物ですよ
シフトもボタンからパドルだし
ポンプもアクアチューターもプログラムも違う
１４７でさえ初期2002と2005と違うし
156のセレは、なんて全部同じように思われるのは不勉強ですねｗ
停止状態で９０℃になっても走り出すと
急低下６０℃ぐらいまで落ちる
サーモが逝っちまったかｗｗ
156のセレ
前期と中期以降は、まったくの別物ですよ
シフトもボタンからパドルだし
ポンプもアクアチューターもプログラムも違う
１４７でさえ初期2002と2005と違うし
156のセレは、なんて全部同じように思われるのは不勉強ですねｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:14:18 ID:2znKmBvG0
何で解読せにゃならんのかとw
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:58:51 ID:yiPgPXAMO
>>132ミッションのオーバーホールは50万は掛かるから捨てた方がいいんじゃない?
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 01:46:58 ID:TBvTEHI+0
そう考えるとセレの修理は安いよなｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 02:12:27 ID:ozt/hEj60
<<131
俺も初期型セレで9年 俺は逆で最初はマニュアルモードでうれしがって
親指筋肉痛までなったが、今は坂道と渋滞以外はほぼCITYモードオンリー
そのうちギャチェンジのタイミングを体が覚えるので、ぎくしゃく感じなく
なるから不思議。トルコン付きのオートマの方が違和感がある。要は慣れだと思う。
それより初期型は、セレに爆弾抱えてるからね。
1年間ギヤ抜け多発、2年目にセレポンプご臨終、今年アクチュエーターが
お亡くなりになり、やっと改良型になりました。しかし、年の瀬に20数万の出費は
いたいです。
俺も初期型セレで9年 俺は逆で最初はマニュアルモードでうれしがって
親指筋肉痛までなったが、今は坂道と渋滞以外はほぼCITYモードオンリー
そのうちギャチェンジのタイミングを体が覚えるので、ぎくしゃく感じなく
なるから不思議。トルコン付きのオートマの方が違和感がある。要は慣れだと思う。
それより初期型は、セレに爆弾抱えてるからね。
1年間ギヤ抜け多発、2年目にセレポンプご臨終、今年アクチュエーターが
お亡くなりになり、やっと改良型になりました。しかし、年の瀬に20数万の出費は
いたいです。
すまん
>>131だった。
ついでに言うとセレだけどローギアのベアリング粉砕によるオーバーホールも経験済み
確か30万前後だったと思う。その前の年はオイルシール漏れでミッション下ろし、
その前の年は、デフシャフトが折れミッションケース突き破ってオイルを道路にぶちまけた。
これはさすがに、デラが交渉してメーカー持ちになったが。もう悪いところは出尽くした・・
・・よな。
>>131だった。
ついでに言うとセレだけどローギアのベアリング粉砕によるオーバーホールも経験済み
確か30万前後だったと思う。その前の年はオイルシール漏れでミッション下ろし、
その前の年は、デフシャフトが折れミッションケース突き破ってオイルを道路にぶちまけた。
これはさすがに、デラが交渉してメーカー持ちになったが。もう悪いところは出尽くした・・
・・よな。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 09:42:48 ID:gQbcAu5b0
その点Qシスはさすがにメンテフリーだなあ。
購入から７年経ったが、ミッション関係ではATフルード一回換えただけ。
前に乗ってた145TSの経験からかなり覚悟して156買ったけど、それ以外もあんまり金かからないのでちょっと拍子抜け。
まあ、Qシスは運転の楽しさがかなり欠けるがね(^_^;)
その分嫁のプントにトラブル頻発・・・。
さすがFix It Again Tony!だなw
購入から７年経ったが、ミッション関係ではATフルード一回換えただけ。
前に乗ってた145TSの経験からかなり覚悟して156買ったけど、それ以外もあんまり金かからないのでちょっと拍子抜け。
まあ、Qシスは運転の楽しさがかなり欠けるがね(^_^;)
その分嫁のプントにトラブル頻発・・・。
さすがFix It Again Tony!だなw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:55:34 ID:PaB2uiNG0
たしかにQのATが壊れたと言う話は聞かない
さすがに名古屋製だよなｗ
さすがに名古屋製だよなｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:40:12 ID:ZRo+eR2C0
>>139
舞鶴の方ですか？
舞鶴の方ですか？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:56:06 ID:gQbcAu5b0
>>141
いいえ
いいえ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:17:34 ID:A03FAyk20
ﾗﾝｴﾎﾞV乗りだが君らの車は性能が香ばしいね。
ｱﾙﾌｧ乗り=外側だけで買っているDQNというのがよくわかる。
VIPｶｰ・と同列
ｱﾙﾌｧ乗り=外側だけで買っているDQNというのがよくわかる。
VIPｶｰ・と同列
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:35:12 ID:TOn5aLsaO
この時期になると香ばしい野郎がでてくるな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 01:01:07 ID:rgLUK7Ou0
おっさんのランエボ海苔もかなりイタイけどな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:41:56 ID:F2FHhthW0
ランヘボ海苔は、乗ってる奴のテクが香ばしいからなぁ・・・
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 03:23:50 ID:gDOnMmTH0
日本車とヨーロッパ車の設計思想の違いを理解してないヤツがいるのな。
多分、アルファにも乗ったことないんだろうが…。
日本車はへったぴでも早く安全に走れる設計思想。
ヨーロッパは自己責任でのれってかんじ。
たとえばハンドリングはクイック、ドライバーの意思にそった反応をするが、乱暴に切るとかなり危ないことになる。それに比べて日本車はかなり乱暴に切ってもそれなりに曲がるが、しかし望んだ正確なラインに持って行くのにストレスがかかる。
ブレーキはドライバーの操作によりかなり微妙なブレーキングが可能。下手踏みしてブレーキが利かねえとか言ってるヤツはブレーキの使い方を分かってない。止まるためではなく、ドライバーの意思にそった減速をさせるのがブレーキの役割。
そのことを分かってない消費者ばかりだから、日本車は只べた踏めばとりあえず急減速できるだけのセッティングにしてある。
整備に金がかかるのも、設計時の性能を保つためには一定期間で部品の交換は必要となる。日本車の場合は設計時の６０パーセント性能が出ればとりあえずokなので部品はその程度の性能で、耐久性だけは高い物を使っている。
ゆえにヨーロッパ車は何でも責任転嫁したがる、多くの今の日本人には所有することはあまりすすめられない車。
概してヨーロッパ人は車を自分の意図道理操作することを望んでいる。
しかし日本人は車で楽に移動することを目的としている。
車をドライブすると言うより、車に乗せられてるって感じ。
ヨーロッパではいまだにオートマよりマニュアルが多いのはそのため。
これは車文化の長さだからしょうがないがな。
文化は三世代を経て初めて文化となるから…。
日本ではまだ車を文化として理解しているヤツが少なすぎるんだよな。
新しい車が性能もベストと無条件に反応する奴らが多いのは悲しいことだ…。
こおゆうことを理解してアルファ１５６も乗って欲しいね。
おれはそんなのめんどくさいと思った人は、日本車に乗ればよいと思う。
多分、アルファにも乗ったことないんだろうが…。
日本車はへったぴでも早く安全に走れる設計思想。
ヨーロッパは自己責任でのれってかんじ。
たとえばハンドリングはクイック、ドライバーの意思にそった反応をするが、乱暴に切るとかなり危ないことになる。それに比べて日本車はかなり乱暴に切ってもそれなりに曲がるが、しかし望んだ正確なラインに持って行くのにストレスがかかる。
ブレーキはドライバーの操作によりかなり微妙なブレーキングが可能。下手踏みしてブレーキが利かねえとか言ってるヤツはブレーキの使い方を分かってない。止まるためではなく、ドライバーの意思にそった減速をさせるのがブレーキの役割。
そのことを分かってない消費者ばかりだから、日本車は只べた踏めばとりあえず急減速できるだけのセッティングにしてある。
整備に金がかかるのも、設計時の性能を保つためには一定期間で部品の交換は必要となる。日本車の場合は設計時の６０パーセント性能が出ればとりあえずokなので部品はその程度の性能で、耐久性だけは高い物を使っている。
ゆえにヨーロッパ車は何でも責任転嫁したがる、多くの今の日本人には所有することはあまりすすめられない車。
概してヨーロッパ人は車を自分の意図道理操作することを望んでいる。
しかし日本人は車で楽に移動することを目的としている。
車をドライブすると言うより、車に乗せられてるって感じ。
ヨーロッパではいまだにオートマよりマニュアルが多いのはそのため。
これは車文化の長さだからしょうがないがな。
文化は三世代を経て初めて文化となるから…。
日本ではまだ車を文化として理解しているヤツが少なすぎるんだよな。
新しい車が性能もベストと無条件に反応する奴らが多いのは悲しいことだ…。
こおゆうことを理解してアルファ１５６も乗って欲しいね。
おれはそんなのめんどくさいと思った人は、日本車に乗ればよいと思う。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 04:59:50 ID:qKblgEOM0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 09:02:38 ID:F2FHhthW0
>147が荒らしだろｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:53:58 ID:tEqLKyBy0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:56:43 ID:zgI1ts6b0
この間、ちょろっとインプレッサSTIに乗ったんだ。
いつもの156と同じように運転してたらちっともターボが効かない。
連れも「ターボ壊れてるんじゃないっすか？」って言ってる。
「156だったら軽く7000まで回って気持ちよく加速するんだけどなー」って
思いながら、まぁ回転数上がればそれなりにスピードが出るんで
そのまま走ってた。
ところが高速の料金所出たときにたまたまアクセルベタ踏みしたのさ。
そしたらちゃんとターボ効くんだよ。
ベタ踏みしなきゃターボ効かないなんてアホな造りしてるなと思った。
アクセルはオンオフスイッチじゃねぇんだよ。こんなのが
スタンダードだと思ってるのが143みたいな奴なんだよな。
いつもの156と同じように運転してたらちっともターボが効かない。
連れも「ターボ壊れてるんじゃないっすか？」って言ってる。
「156だったら軽く7000まで回って気持ちよく加速するんだけどなー」って
思いながら、まぁ回転数上がればそれなりにスピードが出るんで
そのまま走ってた。
ところが高速の料金所出たときにたまたまアクセルベタ踏みしたのさ。
そしたらちゃんとターボ効くんだよ。
ベタ踏みしなきゃターボ効かないなんてアホな造りしてるなと思った。
アクセルはオンオフスイッチじゃねぇんだよ。こんなのが
スタンダードだと思ってるのが143みたいな奴なんだよな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:44:47 ID:q24wL/QJ0
>>147
>ヨーロッパではいまだにオートマよりマニュアルが多いのはそのため。
勘違いもいいとこだな
基本けちなんだよ
燃費のいいディーゼルも多いだろ？環境のためじゃないぜ。
外資に勤めててヨーロッパ系の外資に勤めてる友人がいるとよく愚痴られる。
>ヨーロッパではいまだにオートマよりマニュアルが多いのはそのため。
勘違いもいいとこだな
基本けちなんだよ
燃費のいいディーゼルも多いだろ？環境のためじゃないぜ。
外資に勤めててヨーロッパ系の外資に勤めてる友人がいるとよく愚痴られる。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 03:21:26 ID:S3Ravv+20
156乗りのみなさんに質問
2.5V６に乗って９年になります。
まだまだ乗りたいですが
次のもいい加減、考慮くらいしとかないとって感じです。
ハッキリ言って159はパス。
皆さんなら次どうします？
なるべく現行車種で答えてください
2.5V６に乗って９年になります。
まだまだ乗りたいですが
次のもいい加減、考慮くらいしとかないとって感じです。
ハッキリ言って159はパス。
皆さんなら次どうします？
なるべく現行車種で答えてください
154 ：159スレにて：2008/12/11(木) 03:35:27 ID:uMOMpxPmO
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/12/11(木) 03:17:32 ID:S3Ravv+20
つまんねー。
これ買うくらいならアウヂイのB８でいいや
つまんねー。
これ買うくらいならアウヂイのB８でいいや
155 ：ＧＴＡ乗り：2008/12/11(木) 04:17:50 ID:iNvpXSn80
>>１５３
Ｍｉ－ＴｏのＧＴＡか８ＣのＧＴＡ。
４００マソと５０００マソ。
どちらでもアルファロメオの演出力にやられちゃえます。
嗚呼、儚い夢か・・・。
Ｍｉ－ＴｏのＧＴＡか８ＣのＧＴＡ。
４００マソと５０００マソ。
どちらでもアルファロメオの演出力にやられちゃえます。
嗚呼、儚い夢か・・・。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 05:58:51 ID:M6ypzIUW0
156GET
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 09:04:08 ID:Jk73xh+30
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 09:07:30 ID:Jk73xh+30
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:24:34 ID:Unl4g1Ya0
日本車は、良くも悪くも少し先の事を考えた物作りをするが、
欧米車の場合は、その時はその時と言う感覚の物作りをする。
一件後者はﾀﾞﾒﾎﾟの様に思えるが、ソレがまかり通るのも、常
識的に基本ありきの感覚が備わった文化圏だからだと思う。
欧米車の場合は、その時はその時と言う感覚の物作りをする。
一件後者はﾀﾞﾒﾎﾟの様に思えるが、ソレがまかり通るのも、常
識的に基本ありきの感覚が備わった文化圏だからだと思う。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:43:18 ID:oJ0x8OsY0
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e82931542
こんなの買ったら苦労するんかね？
こんなの買ったら苦労するんかね？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:39:01 ID:bpb94Cww0
ちゃんとそれなりに手掛けてやりゃあ何の問題もないさ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:03:33 ID:FVKRe+cjO
現行ＧＴのセレスピードは以前のものより壊れ難いですか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:15:34 ID:kHEJRSB50
>>162
アクチュエーターとかが全く違うらしいから多分マシだと思う。
とはいえ、VWやAUDIのDSGほどの信頼性はないだろうけど。
だいたい初期のセレは駆動系パーツとしてはちとお粗末すぎた。
もうちょっと煮詰めてから出させよって感じだろう。
俺の知人は公道上で三度セレ原因のドナドナを経験していやになりMTに換えたよ。
アクチュエーターとかが全く違うらしいから多分マシだと思う。
とはいえ、VWやAUDIのDSGほどの信頼性はないだろうけど。
だいたい初期のセレは駆動系パーツとしてはちとお粗末すぎた。
もうちょっと煮詰めてから出させよって感じだろう。
俺の知人は公道上で三度セレ原因のドナドナを経験していやになりMTに換えたよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 04:50:37 ID:AHd/UkIZ0
156 V6ですが、燃料ポンプ上面からガソリンが漏れています。
ディーラーで交換してもらうと
部品代工賃で幾ら位掛かるのでしょうか？
ディーラーで交換してもらうと
部品代工賃で幾ら位掛かるのでしょうか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 06:47:27 ID:zhbap8gWO
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:55:49 ID:pXb9heTi0
>>164
パッキンで済めばいいねー
パッキンで済めばいいねー
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:08:54 ID:Lb8XtCI70
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:43:43 ID:kHEJRSB50
>>164
アッセン交換でいくらくらいか程度のことならディーラーに電話すれば教えてくれるんじゃないの？
ていうか、それで概算すら教えてくれないようなDなら使わない方がいい気がする。
ちなみにアルファロメオ大宮は結構親切。
アッセン交換でいくらくらいか程度のことならディーラーに電話すれば教えてくれるんじゃないの？
ていうか、それで概算すら教えてくれないようなDなら使わない方がいい気がする。
ちなみにアルファロメオ大宮は結構親切。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:57:46 ID:CAQoGuNh0
俺の最寄Dって植木引っこ抜きなんだよな。。。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 05:16:29 ID:E45J4ZEJ0
>>153
俺も同じ年式のヤツでこの間、車検通したとき足回り全取っ替えになった。
これあ十年乗りたい！と、親父にいったかなぁ。
まあ車検に出す一ヶ月前にラジエターがぶっ壊れて、全取っ替えになったから、
予防の意味もあってアームの交換をしたんだけどね。
走ってるときに壊れるのは、精神的ダメージでかいからw
店の親父が今156のv6の程度の良いのを探すのが大変だと言ってた。
ほしがってるヤツが結構いるらしいので、弾不足らしいよ。
車屋の親父曰く、あと五年ぐらいはまともなアルファはでないとのこと…。
買い換えねらうのなら五年後なのかな。
今の159はユーロバブルの時に作った贅肉だらけの重い車体に、ＧＭのエンジンじゃ
あ、ちょっとねぇ。
五年後にまた革新的なアルファが出ることを信じて待ってようぜ。
それまで今の愛車は大切にしてな。
俺も同じ年式のヤツでこの間、車検通したとき足回り全取っ替えになった。
これあ十年乗りたい！と、親父にいったかなぁ。
まあ車検に出す一ヶ月前にラジエターがぶっ壊れて、全取っ替えになったから、
予防の意味もあってアームの交換をしたんだけどね。
走ってるときに壊れるのは、精神的ダメージでかいからw
店の親父が今156のv6の程度の良いのを探すのが大変だと言ってた。
ほしがってるヤツが結構いるらしいので、弾不足らしいよ。
車屋の親父曰く、あと五年ぐらいはまともなアルファはでないとのこと…。
買い換えねらうのなら五年後なのかな。
今の159はユーロバブルの時に作った贅肉だらけの重い車体に、ＧＭのエンジンじゃ
あ、ちょっとねぇ。
五年後にまた革新的なアルファが出ることを信じて待ってようぜ。
それまで今の愛車は大切にしてな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:29:18 ID:KyKY+5mt0
この不況で、あと5年もしたら会社無くなってるかもしれんぞ？ｗ
少なくとも、開発に金掛けられる状況に無いし。
少なくとも、開発に金掛けられる状況に無いし。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:11:24 ID:WLWmhK3K0
昔と違ってヤフオクにいっぱい部品が有る
高い純正買わなくて済むし
まだ維持出来るよｗ
V６のウォーターポンプ 純正品はプロペラがプラスチック
汎用品買ったら 金属だったｗｗ
高い純正買わなくて済むし
まだ維持出来るよｗ
V６のウォーターポンプ 純正品はプロペラがプラスチック
汎用品買ったら 金属だったｗｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:52:22 ID:xBQFY4yv0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:41:06 ID:ejZfoJfx0
微妙だよね。汎用品なんだからその車専用の部品じゃない。だから不具合が
予想されるがソレも個体差とかで、結果の善し悪し（さらには今後長いスパ
ンで）に響きそう。先々の予測が付きにくい。ALFAとしての保証もない。
一方純正品はその車専用なんだから、動作に不純はまず無く、あったらクレ
ームで無償交換（適正に動作するまでor一定期間内）できる。寿命も何とな
く予測できるが、そのたびに出費が嵩む。。。
予想されるがソレも個体差とかで、結果の善し悪し（さらには今後長いスパ
ンで）に響きそう。先々の予測が付きにくい。ALFAとしての保証もない。
一方純正品はその車専用なんだから、動作に不純はまず無く、あったらクレ
ームで無償交換（適正に動作するまでor一定期間内）できる。寿命も何とな
く予測できるが、そのたびに出費が嵩む。。。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:43:10 ID:WLWmhK3K0
汎用品じゃなくて社外品だよ ごめんねごめんね
KWP製で岡山から来たよ
ヤフオクで買ったよ 時期によって違うみたい 聞いたほうが良いよ
ttp://lussocars.com/report/027-156.htm こんな感じ
>>174
アルファの純正品が一番駄目なの知ってるだろ
それか乗ってないかディーラー任せお金持ちだなｗ
身近にはブレーキパッド エアフィルター エアコンフィルター
タイミングベルト 純正品に交換するのか？
ホイール は？
V6のウォーターポンプはプラスティックで経年変化で必ず割れるのよ
でオーバーヒート
金属だと漏れるかベアリングだけ ほぼ大丈夫
まあがんばれｗｗ
KWP製で岡山から来たよ
ヤフオクで買ったよ 時期によって違うみたい 聞いたほうが良いよ
ttp://lussocars.com/report/027-156.htm こんな感じ
>>174
アルファの純正品が一番駄目なの知ってるだろ
それか乗ってないかディーラー任せお金持ちだなｗ
身近にはブレーキパッド エアフィルター エアコンフィルター
タイミングベルト 純正品に交換するのか？
ホイール は？
V6のウォーターポンプはプラスティックで経年変化で必ず割れるのよ
でオーバーヒート
金属だと漏れるかベアリングだけ ほぼ大丈夫
まあがんばれｗｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:28:58 ID:bt4A/Ouc0
ダウンサスでどこがオススメとかありますか？
assoかJAMEX考えてるけど、実際のダウン量が分からんです。
assoかJAMEX考えてるけど、実際のダウン量が分からんです。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:27:25 ID:eJkzG0400
>>176
H&R
H&R
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:25:49 ID:XRmiQSPt0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:44:44 ID:JQKzmsZz0
初期の25V６で足純正なんですが、乗り心地が家族に評判悪いっす。
おすすめの足周りありますか？
おすすめの足周りありますか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:51:41 ID:axHHphcZ0
オーリンズかクァンタムで仕様変更
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:13:31 ID:81uwJ5DZ0
>>119
物凄い亀レスですが、既に、購入を決めましたでしょうか？
この10月から白のGTに乗っておりますが、
GTのデザインにはホワイトが非常に良く似合っていて
お勧めです。
周りからの受けもかなり良いですよ。
物凄い亀レスですが、既に、購入を決めましたでしょうか？
この10月から白のGTに乗っておりますが、
GTのデザインにはホワイトが非常に良く似合っていて
お勧めです。
周りからの受けもかなり良いですよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:07:55 ID:0QyVKClY0
BM３シリーズから買い替えを考えてますが、
イタ車は壊れるという印象があります。
３～４年落ちだと故障はどれくらい起きますか？
整備代はどれくらい見ればいいでしょうか。
また、ホイールを変える場合お勧めはありますか。
GTは純正でも結構決まってるので、妙なのはくとグレードダウンになりますね。
今は、E46にBreyton つけてます。あ
イタ車は壊れるという印象があります。
３～４年落ちだと故障はどれくらい起きますか？
整備代はどれくらい見ればいいでしょうか。
また、ホイールを変える場合お勧めはありますか。
GTは純正でも結構決まってるので、妙なのはくとグレードダウンになりますね。
今は、E46にBreyton つけてます。あ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:25:00 ID:axHHphcZ0
日本車以外は目くそ鼻くそだから、気にするな。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:14:06 ID:kC8Qnr1w0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:16:04 ID:vO7HqLcu0
>>182
少なくともウチの156V6は７年落ちだけど、その前に乗ってたAUDIのA4より故障少ないよ。
運がいいだけかもしれんけど。
アルファの純正ホイールはとことん重い・・・。
梅ホイールなんて16インチで幅もたいしたことないのに10KG以上ありやがる。
>>179はホイール軽いのに換えてみたら？
少し乗り心地も改善するかもよ。
少なくともウチの156V6は７年落ちだけど、その前に乗ってたAUDIのA4より故障少ないよ。
運がいいだけかもしれんけど。
アルファの純正ホイールはとことん重い・・・。
梅ホイールなんて16インチで幅もたいしたことないのに10KG以上ありやがる。
>>179はホイール軽いのに換えてみたら？
少し乗り心地も改善するかもよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:55:17 ID:1sJC7XV80
>>182
O.Z.のウルトラレッジェーラとかどうだろう？
O.Z.のウルトラレッジェーラとかどうだろう？
187 ：ＧＴＡ乗り：2008/12/14(日) 20:57:11 ID:bdF0/PLg0
>>182
アルファロメオって、車の総登録数の中の割合から見たらほんのちょっとのくせして、
アフターパーツの数随分多いと思いません？ハイそれだけ需要があるんですねー。
ほっとくと必ず壊れるんです。直すところが有ると言うのは商売のチャンスなんですねー。
そしてアルファユーザーの“血中うーん壊れたのかよしよし濃度”の高さ故、ある程度の
マゾヒズムが体内に形成されてゆきます。これを免疫とも言いますが。
そうなればしめたもの。アルファロメオの演出力にやられちゃってください。
と言うぐらい手間はかかりますが、良いディーラーを探す・御自分である程度ウィークポイント
を学習されておけば、前もってトラブルを潰す事は可能です。ＭＴとセレ、４と６の違いは有りますが、
タイヤ・タイベル＆ウォーターポンプ＆コマ＆Egマウント・足回りだと、60～70ぐらいですかねぇ。
後は細々他スレに書かれてるような事が発生したりしなかったり。
ホイールは、カッコをとるか目方をとるか。純正重いです。
買いましたスレ、待ってまーす。
アルファロメオって、車の総登録数の中の割合から見たらほんのちょっとのくせして、
アフターパーツの数随分多いと思いません？ハイそれだけ需要があるんですねー。
ほっとくと必ず壊れるんです。直すところが有ると言うのは商売のチャンスなんですねー。
そしてアルファユーザーの“血中うーん壊れたのかよしよし濃度”の高さ故、ある程度の
マゾヒズムが体内に形成されてゆきます。これを免疫とも言いますが。
そうなればしめたもの。アルファロメオの演出力にやられちゃってください。
と言うぐらい手間はかかりますが、良いディーラーを探す・御自分である程度ウィークポイント
を学習されておけば、前もってトラブルを潰す事は可能です。ＭＴとセレ、４と６の違いは有りますが、
タイヤ・タイベル＆ウォーターポンプ＆コマ＆Egマウント・足回りだと、60～70ぐらいですかねぇ。
後は細々他スレに書かれてるような事が発生したりしなかったり。
ホイールは、カッコをとるか目方をとるか。純正重いです。
買いましたスレ、待ってまーす。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:06:16 ID:1sJC7XV80
オレもダウンサス入れたいんだが、2.5 V6 TIなんで
あまり車高が下がらないらしい。アイバッハでは殆ど下がらないそうだ。
H&Rはフロント-30リヤ-10ってあるんだけど逆にして欲しい。
リヤがホントにローダウンしてるのかよってくらい隙間空いてる。
あまり車高が下がらないらしい。アイバッハでは殆ど下がらないそうだ。
H&Rはフロント-30リヤ-10ってあるんだけど逆にして欲しい。
リヤがホントにローダウンしてるのかよってくらい隙間空いてる。
>>185 >>187 >>186
レスどうもです。
>>185氏はトラブルなし>>187氏は結構壊れると相反する意見をお持ちのようですが、
実際どうなんでしょうね。
車検とったばかりですが、最近ブレラ？っぽいのを見て急にAlfaが欲しくなってきました。
中古見たら結構安いし。手ごろなのは GTかな。
>>187氏
購入後シャキっとさせる整備で60～70万かかるのですか？
ホイール、サスキット込みでもちと高いですね。
整備済みを買えばいいですかね？
>>186氏
OZは純正のエレガントさと比べてどうかと思いました。
Alfaは純正ホイールが結構よさげなのと、社外品でBMWほど選択肢はなさそうなので
難しいですね。
>>188
BMW 3に KONI 1130ファーベルクキット入れてますが、車高超落ちます。
ビルとかザックスの比じゃないです。
ホイールがフェンダーにかぶるくらいです。
Alfaでも多分落ちると思います。御参考まで。
レスどうもです。
>>185氏はトラブルなし>>187氏は結構壊れると相反する意見をお持ちのようですが、
実際どうなんでしょうね。
車検とったばかりですが、最近ブレラ？っぽいのを見て急にAlfaが欲しくなってきました。
中古見たら結構安いし。手ごろなのは GTかな。
>>187氏
購入後シャキっとさせる整備で60～70万かかるのですか？
ホイール、サスキット込みでもちと高いですね。
整備済みを買えばいいですかね？
>>186氏
OZは純正のエレガントさと比べてどうかと思いました。
Alfaは純正ホイールが結構よさげなのと、社外品でBMWほど選択肢はなさそうなので
難しいですね。
>>188
BMW 3に KONI 1130ファーベルクキット入れてますが、車高超落ちます。
ビルとかザックスの比じゃないです。
ホイールがフェンダーにかぶるくらいです。
Alfaでも多分落ちると思います。御参考まで。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:54:07 ID:axHHphcZ0
ってか、BreytonってOZ製じゃなかったっけ？
最近のは違うのかな。
足は車高調に限るわ。落ち具合も乗り心地もハンドリングも思いのまま。
最近のは違うのかな。
足は車高調に限るわ。落ち具合も乗り心地もハンドリングも思いのまま。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 10:56:49 ID:UP4dLIBo0
ホイールは好みが別れるからなぁ…好きなのでいいでしょ
156にH&R（ビルシュタインBTS）付けてるけど、リアの方が車高下がる。
156にH&R（ビルシュタインBTS）付けてるけど、リアの方が車高下がる。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 13:04:44 ID:uyo/6IUq0
156V6MT 2000年物を先週手に入れました。
街乗りでブレーキをちょっと踏んだだけでカックンカックンして酔いそうです。
もう少しコントロールの幅があって、おすすめのパッドを教えて下さい。
先輩方、よろしくおねがいいたします。
街乗りでブレーキをちょっと踏んだだけでカックンカックンして酔いそうです。
もう少しコントロールの幅があって、おすすめのパッドを教えて下さい。
先輩方、よろしくおねがいいたします。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 13:38:54 ID:RqW82ODz0
PFCサーキット、マジお勧め
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 14:02:06 ID:joWOLce20
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:34:18 ID:uyo/6IUq0
192です。
中古で買ったためパッドが不明なのです。
で、ハンドルは右です。
思い切り踏むとＡＢＳは作動してます。
中古で買ったためパッドが不明なのです。
で、ハンドルは右です。
思い切り踏むとＡＢＳは作動してます。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 16:03:10 ID:joWOLce20
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:19:02 ID:WaeH5Hqs0
俺のは逆にABS作動が早すぎてヒヤっとしたことがある
オートマなんだが､オートマ乗る奴はブレーキ突っ込まんだろって事でセッティング変えてあるのか？
オートマなんだが､オートマ乗る奴はブレーキ突っ込まんだろって事でセッティング変えてあるのか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:41:29 ID:jKLpUWMD0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:02:04 ID:HRPcQSBk0
156V6MTです
極低速でハンドル切りながら、クラッチを切ると
回転が一回アイドル以下にす～っと落ちるんだけど
似たような症状の人居ない？
極低速でハンドル切りながら、クラッチを切ると
回転が一回アイドル以下にす～っと落ちるんだけど
似たような症状の人居ない？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:07:06 ID:3Wq0Yy1+0
低速でハンドル切りながらクラッチ切ったことないな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 05:53:21 ID:LtS4TfqL0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 06:20:41 ID:6q31fT8G0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 13:01:50 ID:f+oZl7sa0
アイドリングでハンドル切れば
負荷かかって回転下がる
切ったままだと負荷がなくなって戻る
普通だろｗ
負荷かかって回転下がる
切ったままだと負荷がなくなって戻る
普通だろｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:04:45 ID:DHRt/ZnrO
フェーズ１のＶ６純正ホイールってどの位の重さですか?
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:59:24 ID:fAWdHeD80
>>206
梅ホイールのこと？
もしそうなら、16インチのくせに10キロ以上あることはすでに俺が書いてるぞ。
タイヤも軽いの選んだら、インチアップしたのに２キロ強軽くなりましたとさ。
ちなみに純正の18インチなんてディーラーの人間でさえイタリア人て馬鹿じゃなかろかと思うくらい重いらしい。
梅ホイールのこと？
もしそうなら、16インチのくせに10キロ以上あることはすでに俺が書いてるぞ。
タイヤも軽いの選んだら、インチアップしたのに２キロ強軽くなりましたとさ。
ちなみに純正の18インチなんてディーラーの人間でさえイタリア人て馬鹿じゃなかろかと思うくらい重いらしい。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:07:17 ID:PO7NlrRM0
こんな重い車、少しくらいバネ下が軽かろうが重かろうがｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:07:07 ID:kMLE1i+m0
今時の3ナンバー4ドアセダンにしては軽いほうだと思うけど
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:17:31 ID:jKr3Fth0O
>>207純正ってそんな重いんですか?近々ASSOとかの１７インチあたりを履こうと思ってるのですが見た目以外に軽量化を体感出来るなどのメリットはありますか?
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:42:04 ID:3/vyZRvA0
15インチに落としてノーマルサスにすると（本国仕様に近づけると）
乗り心地、操作性が劇的に面白くなると聞いたが
乗り心地、操作性が劇的に面白くなると聞いたが
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 09:34:22 ID:LylHz+lT0
>>210
ASSOって確か軽いはずだから、BSとかの重いタイヤにしなければうまくするとインチアップしても軽くなるよ。
一輪１キロ程度だと実感しがたいけど、２キロ変わると結構不整路での突き上げとかで違いが出てくるんじゃないかな。
ドドンだったのが、タタンになったり・・・。運動性とかより乗り心地だな、この程度だと。
もちろん211の言うように15インチにするとかなり変わる。俺の冬タイヤは195-65-15なので時々ルックス以外はこっちの方がいい気がしてくる(^_^;)
ASSOって確か軽いはずだから、BSとかの重いタイヤにしなければうまくするとインチアップしても軽くなるよ。
一輪１キロ程度だと実感しがたいけど、２キロ変わると結構不整路での突き上げとかで違いが出てくるんじゃないかな。
ドドンだったのが、タタンになったり・・・。運動性とかより乗り心地だな、この程度だと。
もちろん211の言うように15インチにするとかなり変わる。俺の冬タイヤは195-65-15なので時々ルックス以外はこっちの方がいい気がしてくる(^_^;)
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:06:49 ID:nEC+85Lv0
貧乏人ばかりだな
BBSとかクロモドラにしろよ
BBSとかクロモドラにしろよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:13:21 ID:Ld+c56m00
AUTOSTRADA-SPREAD-Sが欲しかったけど手が出なかった。
プロドライブGC-010鍛造で妥協した
プロドライブGC-010鍛造で妥協した
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 17:01:23 ID:DonQtU4j0
後期156V6の中古を250マソで買ったらアホですか？
高いのはわかっているのですが、個人的にブレラ顔好きだし
値下がりしそうにないし欲しくなっちゃった。
みなさんの意見聞かせて
高いのはわかっているのですが、個人的にブレラ顔好きだし
値下がりしそうにないし欲しくなっちゃった。
みなさんの意見聞かせて
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 18:14:04 ID:Cafd9iqv0
8月に後期2.5 V6 TIを車両259,乗り出し275で買った俺が居るから
大丈夫だ。しかも来月もう車検だぞ。
大丈夫だ。しかも来月もう車検だぞ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:22:21 ID:LylHz+lT0
デザイン気に入った以上いいんじゃないの？
アルファV6の最期モノとも言えるしな。
アルファV6の最期モノとも言えるしな。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:03:28 ID:OzpB34DV0
あと半年も待てば、ぐっと下がるだろ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:22:22 ID:32udRTn30
↑に出てた回転落ちの症状、俺も出るよ
ネットでも見かけるし、レアなトラブルじゃなさそう
アレーゼでも明確な答えが出ないし、諦めてる。
それ以外は全く快調で来年で7年目に突入の2001年式V6
ネットでも見かけるし、レアなトラブルじゃなさそう
アレーゼでも明確な答えが出ないし、諦めてる。
それ以外は全く快調で来年で7年目に突入の2001年式V6
220 ：妄想糞豚野郎：2008/12/17(水) 22:00:42 ID:1ody0huD0
>>213
基本的にアルファ乗りは貧乏人ばかりだから安心してくれ。
基本的にアルファ乗りは貧乏人ばかりだから安心してくれ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 01:27:01 ID:5AkwD2Kl0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 05:46:24 ID:x5bglF320
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 06:43:39 ID:oDlqLElZ0
>>222
買えよ楽になるぞｗ
買えよ楽になるぞｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:12:17 ID:L1ujfAo20
中古で買っても100万の車に
20万以上のﾎｲｰﾙ付けてどうするの？
で外しても98なんて売れないし
またｱﾙﾌｧの中古を買ってしまうｗ
お願いだから 新車買って
20万以上のﾎｲｰﾙ付けてどうするの？
で外しても98なんて売れないし
またｱﾙﾌｧの中古を買ってしまうｗ
お願いだから 新車買って
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:49:35 ID:kdo+Spm50
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:37:53 ID:C9zMAjqBO
あの～156の2500って運動性能的にシビックやインテグラに負けてしまうのでしょうか?
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:53:17 ID:jmVuCFz10
TypeRなら、完敗間違いなし。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 05:40:26 ID:24p1UD2t0
1.5FITなら、惨敗間違いなし。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 06:47:53 ID:ZTjHA5Il0
Alfaは基本的遅いから安心しろ。
速く感じるだけだ！
速く感じるだけだ！
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:09:56 ID:JSRWeCrA0
気合と根性があれば大丈夫
敵は覆面とパンダだけ
敵は覆面とパンダだけ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:13:48 ID:iX10+dggi
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:28:23 ID:mX84UOzJ0
Alfaは運動性能求める車じゃないよなぁ
まぁシビックインテRに勝てる車自体ほとんど無いけどｗ
まぁシビックインテRに勝てる車自体ほとんど無いけどｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:06:42 ID:t5vKVZdW0
最高速なら振り切れるけどな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:31:41 ID:C9zMAjqBO
>>226です。
知人がピカピカに磨いたアルファロメオに乗ってるのですがノーマルでは相手にならないと言ってたので本当かと思い質問しました。
赤いアルファロメオ156の一番古い奴がなんか格好良かったので欲しくなったのですが遅いなら考えてしまいますね・・・
ちなみにフィットクラスにも負けるんですか？
知人がピカピカに磨いたアルファロメオに乗ってるのですがノーマルでは相手にならないと言ってたので本当かと思い質問しました。
赤いアルファロメオ156の一番古い奴がなんか格好良かったので欲しくなったのですが遅いなら考えてしまいますね・・・
ちなみにフィットクラスにも負けるんですか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:06:00 ID:dUXN1my40
直線なら勝てるから安心しろ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:09:30 ID:ZupV4giG0
リミッターカットした現行シビックRに直線で勝てんのかな？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:16:37 ID:diw1QbKy0
それって最早ノーマル車じゃないわけでｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:49:59 ID:MQIzhJ8P0
>>234
GTAでやっと筑波のタイムが同じぐらいだろうね。
http://jp.youtube.com/watch?v=BRqRYNsr67Q&feature=channel_page
147GTAだけど、まぁエンジン同じだし車重もほとんど同じだから。
GTAでやっと筑波のタイムが同じぐらいだろうね。
http://jp.youtube.com/watch?v=BRqRYNsr67Q&feature=channel_page
147GTAだけど、まぁエンジン同じだし車重もほとんど同じだから。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:07:42 ID:q28v0RFg0
見てみろ。
156乗ってると仏心と平和共存心が芽生えるんだぞ。
156乗ってると仏心と平和共存心が芽生えるんだぞ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:36:22 ID:PO77iBxpO
走った事ないなら、アルファチャレンジの
150クラスのタイムを見て
妄想すればなんとなくわかる。
結構いじってN1ロードスタークラスだよ。
巷のちびっくがノーマルで走ってると思ってんの？
国産のリミッター解除なんて、
簡単な機能の社外電子補器類を買えば
もれなく付いてくるじゃないか。。。。
150クラスのタイムを見て
妄想すればなんとなくわかる。
結構いじってN1ロードスタークラスだよ。
巷のちびっくがノーマルで走ってると思ってんの？
国産のリミッター解除なんて、
簡単な機能の社外電子補器類を買えば
もれなく付いてくるじゃないか。。。。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 03:58:23 ID:103kgSIj0
悪いけど俺の１５６改はそこら辺のライトチューン・タイプRなんて目じゃないよ。
乗り手にもよるけどアホンダに負ける様な車なら乗る価値ないし。
って言ってもサーキット使用のフルチューン？Rとは勝負した事ないから分からんけどねw
乗り手にもよるけどアホンダに負ける様な車なら乗る価値ないし。
って言ってもサーキット使用のフルチューン？Rとは勝負した事ないから分からんけどねw
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 04:44:57 ID:4710g7/D0
無駄に改行しない方が良いよ
早いのは分かったから
早いのは分かったから
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 07:30:48 ID:MQIzhJ8P0
150クラス走ってるけど、インテＲとかにかなうとはとても思えないなｗ
チューンするにも156の方が全然金掛かるし。
LSD1個付けるにも、国産の1.5倍はするもんなorz
チューンするにも156の方が全然金掛かるし。
LSD1個付けるにも、国産の1.5倍はするもんなorz
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:32:25 ID:uq5u0Gv60
俺なんてこの前ワゴンRに負けたぜ！
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:57:37 ID:MsozLIIDi
>>241
それだけは信じられねェよ
それだけは信じられねェよ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:18:39 ID:i4puGGRb0
お前ら根性が無いんだよ
俺なんか昨日の夜
湾岸で34GTRをブッチギッたぜ
大きな羽つけてトロトロ走ってんじゃねえ
アクセル床まで踏め 気合だ！！
俺なんか昨日の夜
湾岸で34GTRをブッチギッたぜ
大きな羽つけてトロトロ走ってんじゃねえ
アクセル床まで踏め 気合だ！！
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:23:41 ID:y3v52mHR0
GTO白を思い出した
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:28:11 ID:Ks5qfnGdO
時速何キロでですか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:53:34 ID:b6bdh7Ea0
せいぜい２００ｋ未満ってとこだろ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:34:10 ID:4710g7/D0
中央道100mile/ｈで忘年会に行ってきたよ
忘年会は苦痛だが行き帰りは楽しいねえ
忘年会は苦痛だが行き帰りは楽しいねえ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:25:30 ID:otIvlbp70
GT2.0海苔だけど信号ダッシュでプリウスを千切れなかったよorz
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:52:22 ID:103kgSIj0
253 ：176：2008/12/21(日) 02:11:16 ID:oic9r0hu0
今更になってしまいましたけど、ダウンサスの質問した者です。
答えてくれた方どーもです。
>>177
H&Rはフロント3cm/リア1cmっていうダウン量が気になる。
他は前後同じ値になってるもんで。
ただ、ホイールハウスの隙間が気になるのはフロントだから、
リアは1cmで良いってことかなとも思う。
>>188では不満な意見だけど。
>>178
ホイール18インチ履いちゃったからっていうのと、
少しヤンチャな感じは若いうちにやっておきたいのです。
ただ、ノーマル車高の今でさえ何も気にせず走るとたまに
段差で擦るから、3cm低くなるとどうなるのかという不安もある。
答えてくれた方どーもです。
>>177
H&Rはフロント3cm/リア1cmっていうダウン量が気になる。
他は前後同じ値になってるもんで。
ただ、ホイールハウスの隙間が気になるのはフロントだから、
リアは1cmで良いってことかなとも思う。
>>188では不満な意見だけど。
>>178
ホイール18インチ履いちゃったからっていうのと、
少しヤンチャな感じは若いうちにやっておきたいのです。
ただ、ノーマル車高の今でさえ何も気にせず走るとたまに
段差で擦るから、3cm低くなるとどうなるのかという不安もある。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 06:44:30 ID:rSl5BGpr0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 08:41:02 ID:/c7OBOrd0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:34:27 ID:1mNJkYs40
ん～、またエンジンチェックランプ点灯しやがった
2ヶ月前にも点灯してディーラー行ったらエグザミナー
診断で9ｋ取られた。
排気側のサムダセンサーの接触不良だと思いますって
ことで様子見してたけど・・・
ところで警告灯は消えないの？
2ヶ月前にも点灯してディーラー行ったらエグザミナー
診断で9ｋ取られた。
排気側のサムダセンサーの接触不良だと思いますって
ことで様子見してたけど・・・
ところで警告灯は消えないの？
257 ：176：2008/12/21(日) 18:26:31 ID:oic9r0hu0
>>255
じゃあどこが良さそうですかね？
車に詳しい（アルファはあんまり）友人はジャメックス奨めるけど。
156TSフェイズ1です。
あと、フロントタイヤが少しハミ出てるから、
落として中に入れようかと。
じゃあどこが良さそうですかね？
車に詳しい（アルファはあんまり）友人はジャメックス奨めるけど。
156TSフェイズ1です。
あと、フロントタイヤが少しハミ出てるから、
落として中に入れようかと。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:18:58 ID:9WvGFiT+0
っていうか４ライン？グリル付けた赤のフェイズ１が談合坂に止まってたんだが・・・どう思う？大人しくフェイズ３
買えばいいと思うのだが。
買えばいいと思うのだが。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:01:57 ID:uaXsnFtE0
おとなしく、車高調入れろ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:48:21 ID:vlrWIfK/0
イタリア行ったら１５６のパトカーがたくさん走っていた。
不思議な事でも何でもない事だけど、何かかっこよかったな。
不思議な事でも何でもない事だけど、何かかっこよかったな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:46:47 ID:8V9vdh/D0
タクシーも156じゃなかった？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:52:32 ID:MSL8CW5oO
>261
俺はリブラワゴンのタクシーに乗ったことあるけど、後席膝元がむちゃくちゃタイトだったなぁ
俺はリブラワゴンのタクシーに乗ったことあるけど、後席膝元がむちゃくちゃタイトだったなぁ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:55:27 ID:WviUroPT0
2006年に終わったのに
パトカーで現役か
イタリア政府も不況かな
パトカーで現役か
イタリア政府も不況かな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:03:00 ID:sHOdoWzN0
>>260-261
ジローラモさんが、Alfa156はTAXIだのPoliziaだのにも使われる（お仕事グルマ）、
おやぢグルマだって貶しとったな。
小粋なイタリア男はAlfaは好きだが、GTV、Brera、OLD・Alfaに乗るってさ。
ジローラモさんが、Alfa156はTAXIだのPoliziaだのにも使われる（お仕事グルマ）、
おやぢグルマだって貶しとったな。
小粋なイタリア男はAlfaは好きだが、GTV、Brera、OLD・Alfaに乗るってさ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:47:13 ID:5trzC0aHO
うん。自分で速いと思ってんのも
バカにしか見えないな。
MRドンガラで三種の神器を備えなきゃ
タイプRを蹴散らすのは無理。
SRならそれくらい吟ってくれても良いけど。
しかし、SR車両とノーマル級タイプRを比較するのは
ナンセンス極まりなく。
バカにしか見えないな。
MRドンガラで三種の神器を備えなきゃ
タイプRを蹴散らすのは無理。
SRならそれくらい吟ってくれても良いけど。
しかし、SR車両とノーマル級タイプRを比較するのは
ナンセンス極まりなく。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:51:42 ID:FlqqQkxQ0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:25:33 ID:+01Xot+I0
そんな事はない
そこそこ速いと思う
って言うか そう思わないと乗ってられないｗ
でも世間はかなり速いと思われてるらしいｗ
高速ではほとんどの車が前を空けてくれる
空けないのはGTIとR32とA４ 3.2
BMの５以上かMが来たら譲る
MB＆セル塩が来たら逃げる
そこそこ速いと思う
って言うか そう思わないと乗ってられないｗ
でも世間はかなり速いと思われてるらしいｗ
高速ではほとんどの車が前を空けてくれる
空けないのはGTIとR32とA４ 3.2
BMの５以上かMが来たら譲る
MB＆セル塩が来たら逃げる
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:14:08 ID:bPzd71G10
昨日ワゴンRの人に「あ、アルファだ。ダセェ」と言われたOrz
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:50:41 ID:Vpbs/BYYO
>>268 んなもん勝手に言わせとけ。ワゴン尺の方が間違いなくダセェから。
270 ：インプレッサ乗り：2008/12/23(火) 20:41:12 ID:FqNFlf2WO
>>267
オイ、クズ車はとっとと道開けろ。路肩でもはしってろ。
オイ、クズ車はとっとと道開けろ。路肩でもはしってろ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:29:47 ID:rPArLBuM0
インプはオタくせーのが多いからな。
大口叩けるのは運転中だけの小心者なんだろ >>270
大口叩けるのは運転中だけの小心者なんだろ >>270
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:04:03 ID:E34Xr2ms0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 09:25:32 ID:GqTs4R9S0
↑ｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 10:01:57 ID:gvejBvgaO
でもワゴンＲターボに負けるヘタレがいるのも事実。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:21:05 ID:QS0AwOxD0
公道で速さ競っても意味ないだろ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:29:26 ID:9veDJJDN0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:43:35 ID:ogz0JFbI0
80年くらいまでだろ
速いほうが偉かったの
速いほうが偉かったの
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:05:21 ID:sRvJlcEU0
今だってオセー奴よりハエー奴の方が偉いに決まってんだろ
テメーがオセーからって屁理屈でごまかしてんじゃねーよ
テメーがオセーからって屁理屈でごまかしてんじゃねーよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:11:51 ID:6Toe3qC20
速い車欲しいならブガッティベイロンでも買ってろ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 02:00:11 ID:JWPr5dBK0
いや、早いだけのダサ車より多少遅くてもイケてる方が勝ちだろ。
早くてイケてれば尚いいが高すぎる。
９年落ちのＭ３乗ってたことがあるが、今は遅くても新しいほうがいい。
早くてイケてれば尚いいが高すぎる。
９年落ちのＭ３乗ってたことがあるが、今は遅くても新しいほうがいい。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 04:01:30 ID:QoOXvNtw0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 07:02:24 ID:r12lPMHvO
以前質問したものですがタイミングベルトを交換して体感出来る事はなんですか?ちなみに私の愛車は156Ｖ6初期型です。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 07:27:44 ID:dd017bCg0
タイミングベルト替えると最高速が上がるな
V6だったら＋２０km/ｈくらいかな
V6だったら＋２０km/ｈくらいかな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 09:27:59 ID:uxS7oDB8i
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 10:50:51 ID:CnDrO6ztO
安心感が得られるだけだぞ
ベルトやテンショナーの劣化なんて外して手に取らなきゃ分かんないしな
いざ外して見たらまだまだ使えるじゃん、てケースが殆どだけど
ベルトやテンショナーの劣化なんて外して手に取らなきゃ分かんないしな
いざ外して見たらまだまだ使えるじゃん、てケースが殆どだけど
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 13:02:50 ID:YSMZ1MJz0
>>277
80年代の早い車 乗ったことあるのか？
怖ぇ～ぞ カタログで最高速190ｋｍ/ｈ と言う奴
140ｋｍ/ｈでボンネットがｶﾊﾟｶﾊﾟして ﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾗﾌﾗ
死ぬかと思ったｗｗ
だったら156に何故乗ってる？
（ ）だけか？ｗｗｗ
80年代の早い車 乗ったことあるのか？
怖ぇ～ぞ カタログで最高速190ｋｍ/ｈ と言う奴
140ｋｍ/ｈでボンネットがｶﾊﾟｶﾊﾟして ﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾗﾌﾗ
死ぬかと思ったｗｗ
だったら156に何故乗ってる？
（ ）だけか？ｗｗｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 16:42:33 ID:s4IPb6oTi
>>286
そら、もう一世代前の車だろ
そら、もう一世代前の車だろ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:46:46 ID:M9uuIW/v0
正直カッコだというか、初期156の見た目に惚れ込んで買ってしまった俺は
速かろうと遅かろうとどっちでもいい。好きになった車に乗れて幸せ。
そんな俺だからQシステム車です。
速かろうと遅かろうとどっちでもいい。好きになった車に乗れて幸せ。
そんな俺だからQシステム車です。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 20:55:49 ID:t+yhmq/g0
>>281
156スレなんだから156に決まってんだろ
あんた､運転下手ですねぇ～､おっせぇっすねぇ～って言われて誉め言葉と感じるか？
俺は、運転巧いっすね。偉い速いタイム出しますねって言われた方が嬉しいわ。
>>288
MTってだけで安心してる下手糞よりQシスで速い奴のがエライカッコ良いぞ
まあ､速いMT乗りはやっぱりもっとカッコ良いんだがな。
どうしたって4速ATじゃパワーバンド外すし､立ち上がりで半クラも使えんし､反応遅いしで
色々苦労はあるんだがな
156スレなんだから156に決まってんだろ
あんた､運転下手ですねぇ～､おっせぇっすねぇ～って言われて誉め言葉と感じるか？
俺は、運転巧いっすね。偉い速いタイム出しますねって言われた方が嬉しいわ。
>>288
MTってだけで安心してる下手糞よりQシスで速い奴のがエライカッコ良いぞ
まあ､速いMT乗りはやっぱりもっとカッコ良いんだがな。
どうしたって4速ATじゃパワーバンド外すし､立ち上がりで半クラも使えんし､反応遅いしで
色々苦労はあるんだがな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:19:50 ID:dd017bCg0
地方は知らん
甲州街道で五、十日なら一番速いのはスズキのアドレスだな
湾岸はここんとこコルベットが一番だし
東名ならハヤブサturboの天下が長いな
あるふぁろめお？
速いほうが偉いかい？
甲州街道で五、十日なら一番速いのはスズキのアドレスだな
湾岸はここんとこコルベットが一番だし
東名ならハヤブサturboの天下が長いな
あるふぁろめお？
速いほうが偉いかい？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:25:11 ID:PYNzuqwt0
別に偉くないだろｗｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:24:10 ID:t+yhmq/g0
直線番長､スペヲタはどーしよーもねーなw
車替えたってテメーは速くなれねーんだよ。まずはその下っ手糞な運転何とかしろや
あるいは一生運転しねーで眺めてろ｡ノロマは判断も遅く不的確で､どこ行っても迷惑で危険だからよ
車替えたってテメーは速くなれねーんだよ。まずはその下っ手糞な運転何とかしろや
あるいは一生運転しねーで眺めてろ｡ノロマは判断も遅く不的確で､どこ行っても迷惑で危険だからよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 03:32:40 ID:ZBCTp4pW0
速かろうが、遅かろうが
女にモテないクルマは滓。
ワゴンRもインプレッサも、ハイ消えた～
女にモテないクルマは滓。
ワゴンRもインプレッサも、ハイ消えた～
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 03:33:45 ID:ZBCTp4pW0
ついでに速さ自慢してヲタ丸出しの男は論外ですから
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 06:20:55 ID:Owgl7MIF0
昨日東名で156の痛車を見てしまった。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 11:23:17 ID:ZQTvtfSI0
俺は自分が好きで乗れてればそれでいいけどなー
公道での速さ競って泥沼になるのも、恥ずかしいステッカーで痛車にするのも人それぞれ
俺はノーマル156のカッコに惚れて買った口だから、ほぼそのまんまで乗ってるし
速さ競うのは、ミニバイク草レース無改造部門で安っすく楽しんでるからそれでいいや。
公道での速さ競って泥沼になるのも、恥ずかしいステッカーで痛車にするのも人それぞれ
俺はノーマル156のカッコに惚れて買った口だから、ほぼそのまんまで乗ってるし
速さ競うのは、ミニバイク草レース無改造部門で安っすく楽しんでるからそれでいいや。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 11:59:28 ID:O7iCOwHu0
>>296金がないから１５９買えませんって正直に言えよ。お前みたいな負け犬はみっともないよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:00:03 ID:pxWVCDoU0
運転していてもカッコよくない
ショッピングセンターの駐車場て切り返ししまくり
その度に流れを遮る
V6は特に酷い MBのEはよく切れると思う
ショッピングセンターの駐車場て切り返ししまくり
その度に流れを遮る
V6は特に酷い MBのEはよく切れると思う
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:26:46 ID:d8E2Miu7O
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:40:19 ID:E/isH9W30
>>298
FRなんだから、当たり前だろヴォケカス
FRなんだから、当たり前だろヴォケカス
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 14:23:52 ID:pxWVCDoU0
冬休みになったのかｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:15:13 ID:qapGinKW0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 01:58:07 ID:/qcVOW39O
先月イタリアに行ってきたが、１５６は殆ど見なかった。アルファは１５９ばかりだ。
１５６も古臭くなってきたな。
１５６も古臭くなってきたな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 03:18:18 ID:oXUml+KyO
寒い朝にキーを回すとエアコンのつまみあたりからｳｨｨｨｨﾝって音がする
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 06:43:30 ID:SLRu8dAFO
１５６初期なんですが、低速でハンドル切るとウィィィインと音がするけど何処がおかしいのですか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:47:56 ID:whoUhO6Q0
小人が頑張ってハンドル回すのを手伝ってくれてる
時々良い子いい子ってしてあげて下さい
時々良い子いい子ってしてあげて下さい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:54:25 ID:0QcKrXDbi
>>305
パワステだよ。
パワステだよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 12:20:56 ID:MPvgz+WjO
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 12:29:28 ID:SLRu8dAFO
パワステポンプは修理高いんですか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 13:03:39 ID:whoUhO6Q0
まず、パワステのオイルの量を確認
パワステラックとポンプ周りのオイル漏れの確認
で、漏れてたら漏れてる所を修理
何処も異常が無ければ とりあえずパワステオイルの交換
で様子を見る
音がするぐらいで慌てるなよｗｗｗ
パワステラックとポンプ周りのオイル漏れの確認
で、漏れてたら漏れてる所を修理
何処も異常が無ければ とりあえずパワステオイルの交換
で様子を見る
音がするぐらいで慌てるなよｗｗｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 14:50:15 ID:r1A34oV+0
寒いのも関係してると思う
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:04:01 ID:/qcVOW39O
中古のポンコツ買うのが一番の原因だ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:25:51 ID:ctqUZ4nn0
中古のポンコツ買う醍醐味知らんヤツは気の毒
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:54:33 ID:TgiEPIyk0
>>309
ポンプいかれたら諭吉さんが10人以上は確実に君の元を離れていくな。
以前乗ってたドイツ車のパワステがへたってきた時に、ダメもとでニューテックとか言う会社のパワーステアリングブーストって液体を入れたら寿命を延ばせたことがある。
３Kくらいだからダメもとでやってみたらいかが？
ポンプいかれたら諭吉さんが10人以上は確実に君の元を離れていくな。
以前乗ってたドイツ車のパワステがへたってきた時に、ダメもとでニューテックとか言う会社のパワーステアリングブーストって液体を入れたら寿命を延ばせたことがある。
３Kくらいだからダメもとでやってみたらいかが？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:07:54 ID:IWHG8yS+0
ニューテックとかいうて…めちゃ有名メーカーなのに
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 00:53:16 ID:ka2ViAjQ0
test
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 17:19:26 ID:vlvjPBF70
さてと
これから雪道へ
皆さん良いお年を迎えてくださいね
じゃ
これから雪道へ
皆さん良いお年を迎えてくださいね
じゃ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:13:58 ID:1VrYiqVNO
来年も御指導、ご鞭撻の程宜しく御願いします。(*´д｀*)
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:37:08 ID:CP25Ixq2O
俺は年明けに156処分してブレラに乗り換えますがまた遊びに来ます。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 02:40:25 ID:ZweCOX2kO
俺も金がないからいまだに156を乗り換えられない…。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 03:23:07 ID:hZNmGmlS0
GTAの街中燃費は4.5km/l。でもガソリン安いから助かる。
そんなまわしてないけど、燃費悪いです。
そんなまわしてないけど、燃費悪いです。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 16:18:21 ID:CMtQSGgC0
>>321
前に乗ってた3000ターボのセドリックより悪い。
前に乗ってた3000ターボのセドリックより悪い。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:24:49 ID:AxrkmSNhO
156後期海苔です
質問なんすけど
156の前期と後期でボディー側のテールランプ（トランクじゃないほう）って共通？
というのもトランクに大きな凹みがありテールランプにもヒビがはいってるため
前期のトランクをオクで買って、ついでにユーロテールにでもしようかと思って
質問なんすけど
156の前期と後期でボディー側のテールランプ（トランクじゃないほう）って共通？
というのもトランクに大きな凹みがありテールランプにもヒビがはいってるため
前期のトランクをオクで買って、ついでにユーロテールにでもしようかと思って
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:29:00 ID:AxrkmSNhO
ついでに156後期用ユーロテールって売ってますか？
探したけどみつからない
ボディーが黒だから背面黒処理されてるのがほしい
探したけどみつからない
ボディーが黒だから背面黒処理されてるのがほしい
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:57:05 ID:H19DaicTO
また来年もよろしく
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 03:28:36 ID:8wl26X7jO
ユーロテールとは随分下品なセンスですねW
ドキュソ臭い
ドキュソ臭い
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 04:22:54 ID:Hzpt6vWj0
W←大文字ｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 07:49:49 ID:Mq5LDITK0
アルファオーナーは変なのばっかり。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 08:54:36 ID:Z/5Qtp8V0
じゃーおれがマトモなAlfa乗りになってやるよ。
これから貯金するのであと○年かかるが。
これから貯金するのであと○年かかるが。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:48:06 ID:wp1vPzgjO
貯金して中古の156？どんだけ金ないんだよw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:59:13 ID:m4oeyk5c0
ユーロテール、好きな人は良いんじゃないかな。
俺は156は純正が好き派だけど。
俺は156は純正が好き派だけど。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:28:58 ID:UQdBC2Fx0
ここによると98-06ってなってるからP3でもOkなようだけど
純正のほうが良くないか？
ttp://www.parts.co.jp/product_detail.php?strings=AB01MAR15698JM
純正のほうが良くないか？
ttp://www.parts.co.jp/product_detail.php?strings=AB01MAR15698JM
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:53:34 ID:NyxYizxY0
>>332
こりゃどう見てもP3には付かないよ。
こりゃどう見てもP3には付かないよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:17:55 ID:5/bGwP+h0
あけおめ。
今年も156でブイブイ行こう。
みんな仲良くね。
今年も156でブイブイ行こう。
みんな仲良くね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:29:56 ID:31JdADP90
明けましておめでとうございます。
ブイブイいきませんが、エンジンをきっちり回して楽しもうと思います。
今年もよろしくお願い申し上げます。
ブイブイいきませんが、エンジンをきっちり回して楽しもうと思います。
今年もよろしくお願い申し上げます。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 02:10:14 ID:GQagcLpJO
今年こそ新車買おう！さらばポンコツ！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 16:02:52 ID:3aahlHhFO
まだ皆ポンコツ乗ってるの?
俺はマークＸにしたよ。
俺はマークＸにしたよ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 16:41:39 ID:vqXJZbQ10
マークXにMTがあれば考えるんだけどな。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 16:56:12 ID:pWEdwyfu0
マークXとはこれまた・・・。
なんかだいぶ高齢者寄りになったなw
なんかだいぶ高齢者寄りになったなw
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 19:06:02 ID:NHIGHDYy0
マークＸね…。車に関心のない高齢者向けの車だな。
白もの家電の感じというか…。
白もの家電の感じというか…。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 19:10:13 ID:RUlqSYwXO
マークＸか…。知り合いが２年で足回りが錆びたってキレてたっけ(笑)。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 21:31:51 ID:IX5bmQPg0
マークX = 団塊の世代
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 01:12:13 ID:1oyJFrORO
156＝貧乏人が無理して外車乗った典型
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 01:13:50 ID:nr0ny6Kx0
アケヲメ
さっき、GTで帰省先から東名を350キロ程走って帰ってきました。
18インチホイールの乗り心地ははっきり言って良くないが、意外と
椅子が良くて疲れないね。
行きも帰りも約3時間半ノンストップで行ったが結構、平気だったよｗ
さっき、GTで帰省先から東名を350キロ程走って帰ってきました。
18インチホイールの乗り心地ははっきり言って良くないが、意外と
椅子が良くて疲れないね。
行きも帰りも約3時間半ノンストップで行ったが結構、平気だったよｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 02:24:14 ID:+vIUxnsA0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 02:28:29 ID:1bFAeB4D0
俺は156乗ってるけど>>342より>>343寄りの意見だな。
むしろ>>342のような考えが>>343のように思わせる。
まぁ何が言いたいかというと、どっちも良い車なんだから
イメージとか偏見で貶すのは良くないんじゃいかなと。
むしろ>>342のような考えが>>343のように思わせる。
まぁ何が言いたいかというと、どっちも良い車なんだから
イメージとか偏見で貶すのは良くないんじゃいかなと。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 03:09:14 ID:OywX+DAv0
いや、実はマークＸっていい車なんだけどな。
どうでも良いが。
リアのショックを交換中なんだけどフロントよりシンプルなのに実際はめんどいのー。
フロントはアッパー、ロア、スタビリンクにショックを交換したけど外す部品が多いだけでリアより簡単だわ
異論は認める
どうでも良いが。
リアのショックを交換中なんだけどフロントよりシンプルなのに実際はめんどいのー。
フロントはアッパー、ロア、スタビリンクにショックを交換したけど外す部品が多いだけでリアより簡単だわ
異論は認める
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 03:51:17 ID:fmTM9dur0
ガチガチの車高調入ってるオレからすれば、ダウンサス＋18インチ程度じゃ快適通勤仕様。
一日で700km走ったときは、マジで死ぬかとｵﾓﾀ。
一日で700km走ったときは、マジで死ぬかとｵﾓﾀ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 03:57:58 ID:dniXDnrRO
156が好きで乗り続けてるならマークＸは高齢者向け?とか言わない方がいくね?
一々反応するとなんか新しめの車が羨ましく聞こえるんだよね。
そういう俺は初期型Ｖ６乗りだけどたまにトラブルの少ない国産もいいなと思うよ。
一々反応するとなんか新しめの車が羨ましく聞こえるんだよね。
そういう俺は初期型Ｖ６乗りだけどたまにトラブルの少ない国産もいいなと思うよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 06:18:28 ID:R5Rfw1ZP0
マークⅡは悲惨な改造車多かったけどな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 14:06:25 ID:1oyJFrORO
156も悲惨な改造多くね？そういう意味ではよく似た車。
貧乏な若者が少し背伸びした車を新車で買えないから中古で買っていじる車だ。
そういう意味では実によく似ている。
貧乏な若者が少し背伸びした車を新車で買えないから中古で買っていじる車だ。
そういう意味では実によく似ている。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 15:04:48 ID:8Usb/chNO
TEST
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 15:35:37 ID:P/19oczd0
マークｒｙはDQNと走り屋（ドリフト含）と痛車と貧VIPカーが入り乱れてるからな
新車で156買って痛くないようにイジってる俺
新車で156買って痛くないようにイジってる俺
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:42:08 ID:j0f9aPAY0
痛いとか気にしてる奴が痛いと思う
自分の車くらい他人の目にビクつかず好みを優先すればいい
そういう意味では痛車のほうが欲望に素直で好感が持てる
自分の車くらい他人の目にビクつかず好みを優先すればいい
そういう意味では痛車のほうが欲望に素直で好感が持てる
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:42:42 ID:R5Rfw1ZP0
マークⅡ３兄弟なんてのがあったな
1G-GEUは悪くなかったが百姓どもに気に入られて気の毒だった
156も綺麗なデザインなのに百姓御用達なのか？
都内じゃそれなりに大事にされてるように思うんだが
1G-GEUは悪くなかったが百姓どもに気に入られて気の毒だった
156も綺麗なデザインなのに百姓御用達なのか？
都内じゃそれなりに大事にされてるように思うんだが
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 05:08:24 ID:KP8bZWA9O
まぁ156って（アルファロメオ全体的に?）雰囲気で乗る車だからね。
俺はインテに負けて156からGTVにステップアップしたがそれでもチギラレます。
俺はインテに負けて156からGTVにステップアップしたがそれでもチギラレます。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:24:28 ID:N2Z7ndbjO
中古でもステップアップになるの？w
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 10:02:11 ID:b8EJb0ob0
>>358
人生はステップダウン。
人生はステップダウン。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:19:14 ID:cIbDQSMti
GT乗りの人は埼玉のFさんの所に純正のiPod接続ケーブルが入荷してるみたい。
iPod側の黄色とオレンジの配線外せばデッキからは操作出来ないけど
ハングしなくなるし、iPhoneや最新touchも再生できて、ネットラジオ聴けるしいい感じ。
配線弄ってレギュレーター噛ませばiPhoneの充電もできるけど…。
iPod側の黄色とオレンジの配線外せばデッキからは操作出来ないけど
ハングしなくなるし、iPhoneや最新touchも再生できて、ネットラジオ聴けるしいい感じ。
配線弄ってレギュレーター噛ませばiPhoneの充電もできるけど…。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:47:16 ID:/aIAR+Z20
千葉じゃねーんだ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:11:40 ID:gNOa5XAci
千葉だっけか。飲んでて記憶あやふやだった。
すまないね…。
すまないね…。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 03:54:49 ID:MLzQUVH+0
>>360
うちのは黄色オレンジ切断純正ケーブルで不具合起きまくりでしたよ。
時々NO-CDがでてリセットしない限り、ケーブルを認識してくれなくなった。
今は自作CDチェンジャー⇔ipod切り換えスイッチ作って大満足。
うちのは黄色オレンジ切断純正ケーブルで不具合起きまくりでしたよ。
時々NO-CDがでてリセットしない限り、ケーブルを認識してくれなくなった。
今は自作CDチェンジャー⇔ipod切り換えスイッチ作って大満足。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 11:13:10 ID:9eT51ckei
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:09:36 ID:pAxehRd70
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:54:44 ID:OqmThOdii
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 15:02:19 ID:AdvWc8hd0
埼玉の三郷じゃねえの？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 23:03:47 ID:pAxehRd70
サイト見たら､言われる通り埼玉だったよ
おりゃ､勘違いしてたわ｡
おりゃ､勘違いしてたわ｡
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 18:01:37 ID:Vw0g5UcF0
正月のしめ飾りつけた？
橙がｱﾙﾌｧのｸﾞﾘﾙと微妙な雰囲気ｗｗｗ
真ん中はやめて横にしたｗ
橙がｱﾙﾌｧのｸﾞﾘﾙと微妙な雰囲気ｗｗｗ
真ん中はやめて横にしたｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:55:43 ID:QvyeU0/D0
去年関東に引っ越してきてビックリしたんだが、しめ縄を付けた車を一台も見かけなかった。
こっちの人は付けないんだねｗ
こっちの人は付けないんだねｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:05:19 ID:WhOb1aDF0
鏡餅をダッシュに供えるのが今風
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:11:29 ID:QvyeU0/D0
なるほどね。
確かに、しめ縄つるすとボディに擦り傷が入るんで私も最近は付けてなかったよ。
確かに、しめ縄つるすとボディに擦り傷が入るんで私も最近は付けてなかったよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:33:44 ID:U+9/0/YE0
最近、ロアアームとフロントアームのオーバーホールをしたんだが、操縦性が新車の時のクイック感が戻ってきた。
整備の人曰く、ぐらぐらになっていたそうな…。
アームのゴムのところって経年劣化で徐々に悪くなってくるので、毎日乗ってると案外見逃して、悪いままでなれていたんだなと実感した。
余裕があればサスなんかかえる前にフロントとロアアームを取り替えた方が、ドライブ感が格段よくなるよ。
俺は久しぶりに新車の時ハンドリングのフィーリングが戻ったようで、楽しく走ってるよ。
ちなみに俺のは９９年式後期V6ね。
このあたりは足回りがかなりへたっているみたいだから、余裕がある人はメンテナンス考えた方が良いと思うぞ。その費用対効果は中中だと自分は思った。
まあ、自分は満足って事なんだけどね。
整備の人曰く、ぐらぐらになっていたそうな…。
アームのゴムのところって経年劣化で徐々に悪くなってくるので、毎日乗ってると案外見逃して、悪いままでなれていたんだなと実感した。
余裕があればサスなんかかえる前にフロントとロアアームを取り替えた方が、ドライブ感が格段よくなるよ。
俺は久しぶりに新車の時ハンドリングのフィーリングが戻ったようで、楽しく走ってるよ。
ちなみに俺のは９９年式後期V6ね。
このあたりは足回りがかなりへたっているみたいだから、余裕がある人はメンテナンス考えた方が良いと思うぞ。その費用対効果は中中だと自分は思った。
まあ、自分は満足って事なんだけどね。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 03:05:15 ID:+4/HX0AD0
プリメーラのフロントがガタガタになるのは有名。
そのコピーがガタガタになるのも、なんら不思議は無いな。
そのコピーがガタガタになるのも、なんら不思議は無いな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 08:57:24 ID:bhtCq5c+i
>>373
俺はついでにサスまで変えたよ。
手持ちの工具でいけた。
タイロッドエンドプーラーがロアアーム側は引っかからなかったりして一回割れたりして二個買うハメになったくらいかな？
プーラー削ったらいけたけどね。
だれかアラゴスタE付けてる人基準点教えて下さい。
地面からフェンダーアーチ上部までどれくらいだろう？
俺はついでにサスまで変えたよ。
手持ちの工具でいけた。
タイロッドエンドプーラーがロアアーム側は引っかからなかったりして一回割れたりして二個買うハメになったくらいかな？
プーラー削ったらいけたけどね。
だれかアラゴスタE付けてる人基準点教えて下さい。
地面からフェンダーアーチ上部までどれくらいだろう？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 11:07:08 ID:KZD5cPH+0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:50:27 ID:syH9jKDZ0
一年点検もうすぐなんですが、受けないと保証が効かなくなるんでしょうか？
特別走ってないのでもう少し先でもいいかなと思うんですが。
特別走ってないのでもう少し先でもいいかなと思うんですが。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 03:16:44 ID:EeYCt2t9O
新車で買って、初回の1年点検って事だろ？
最初の車検まではディーラーで定期点検受けないと、新車保証効かなくなるよ。
3年で（場合によっては5年）保証切れるから、それまではきちんと点検受けて
気になる所はどんどん言えばいい。黙ってたら損だぞ。
あんま神経質にクレーム付けるのは考えものだが。
3年目の車検の時には得に念入りに見てもらう事。なんせ保証切れたら自腹だから。
その後は引き続きディーラーで整備するなりショップを探するなり選べばいい。
最初の車検まではディーラーで定期点検受けないと、新車保証効かなくなるよ。
3年で（場合によっては5年）保証切れるから、それまではきちんと点検受けて
気になる所はどんどん言えばいい。黙ってたら損だぞ。
あんま神経質にクレーム付けるのは考えものだが。
3年目の車検の時には得に念入りに見てもらう事。なんせ保証切れたら自腹だから。
その後は引き続きディーラーで整備するなりショップを探するなり選べばいい。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:39:14 ID:Awjaa4XX0
>>377
そうそう。俺も受けた方がいいと思うな。
ちょっとだけわがままに、気になるところ全部伝えて、保証切れるまでに膿をすべて出し切ったほうがいいよ。
俺なんてギア鳴りが気になって何度もみてもらったのに治らなくて、
あきらめてたら、保証切れるときの車検でやっぱり気になる、って言ったらなんとか治してくれたよ。
重作業の部類に入ると思うけど無償だったから嬉しかったよ。まあ保証期間だから当然と言えば当然だが。
儲け主義の店なら、異常ないです、とか、原因が特定できませんって言って逃げ切る店もあるだろうから。
保証期間すぎてからの負担は馬鹿にならないよ。
そうそう。俺も受けた方がいいと思うな。
ちょっとだけわがままに、気になるところ全部伝えて、保証切れるまでに膿をすべて出し切ったほうがいいよ。
俺なんてギア鳴りが気になって何度もみてもらったのに治らなくて、
あきらめてたら、保証切れるときの車検でやっぱり気になる、って言ったらなんとか治してくれたよ。
重作業の部類に入ると思うけど無償だったから嬉しかったよ。まあ保証期間だから当然と言えば当然だが。
儲け主義の店なら、異常ないです、とか、原因が特定できませんって言って逃げ切る店もあるだろうから。
保証期間すぎてからの負担は馬鹿にならないよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:25:53 ID:lQDRCdsE0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:39:04 ID:UgC24Yq20
相手すんな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:51:44 ID:ygNG4YhD0
>381
why?
why?
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:52:41 ID:7YVTdYWQ0
>>382
ＧＴ糊の嫌われ者ｗ
ＧＴ糊の嫌われ者ｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:30:18 ID:/ZNgRZID0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 08:37:02 ID:Ot1blDbki
>>384
そうか？
そうか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 09:51:29 ID:RfZEq7iV0
私がこのメーカーの品を「良いモノ」だと
自分自身で判断して勝手に応援してるいるのであって
営利目的の為に利用または利用されてる訳ではありません！
どうも勘違いしてる細かい（セコイ）ヒトが一部居るようですが・・・
私自身の名誉の為にあえて言います。
何度となく、ここのドリンクホルダーを購入しておりますが
私自身が購入する時には
一度たりとも、値引き交渉をしたことはありません。
全て定価＋送料（代引き手数料込み）で今まで
購入していた事実をハッキリと、明確に、表明しておきます。
現在はウチのＤラーが取扱いを開始したので
おかげさまで従来より安く購入できるようにはなりました。
自分自身で判断して勝手に応援してるいるのであって
営利目的の為に利用または利用されてる訳ではありません！
どうも勘違いしてる細かい（セコイ）ヒトが一部居るようですが・・・
私自身の名誉の為にあえて言います。
何度となく、ここのドリンクホルダーを購入しておりますが
私自身が購入する時には
一度たりとも、値引き交渉をしたことはありません。
全て定価＋送料（代引き手数料込み）で今まで
購入していた事実をハッキリと、明確に、表明しておきます。
現在はウチのＤラーが取扱いを開始したので
おかげさまで従来より安く購入できるようにはなりました。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:45:28 ID:X1p/IAZ90
雪だ
チェーンが着かない
何か有ります？
チェーンが着かない
何か有ります？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:34:18 ID:R4bkRC3K0
>>387
つ靴下
つ靴下
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:27:28 ID:/ZNgRZID0
タイヤ靴下君って泥混じりの雪道走ると後が大変って聞いたけど、どうなん？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:16:26 ID:Tv74yAcYO
>389
群馬？
群馬？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:18:03 ID:MRh9f/bl0
素直にスタッドレス履けばいいのに。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 06:42:48 ID:eGENLvJXO
スタッドレス買うほどでもない、っていう微妙な降雪具合の地方なんじゃね？
俺んとこはスタッドレス必須だが、たまーにしか降らない地方は一旦降り始めると大変だな
俺んとこはスタッドレス必須だが、たまーにしか降らない地方は一旦降り始めると大変だな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 07:03:44 ID:oQvVeC6r0
masaは相手にすると後々とんでもない厄介ごとに巻き込まれるから
もう誰にも相手されてない。仕方ないからみんカラ新規登録メンバー
に親切な人を装って近づく。そしてまた嫌われる。延々とループ。
もう誰にも相手されてない。仕方ないからみんカラ新規登録メンバー
に親切な人を装って近づく。そしてまた嫌われる。延々とループ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:40:14 ID:9PqZT8KO0
今度はスクーデリア仕様だってさＦ４３０スクーデリアの真似するなら
買えよ金持ちおべっか偽装親切社長さん
今度はフェラーリに相手してもらおうって魂胆、気をつけろ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/blog/11746764/
買えよ金持ちおべっか偽装親切社長さん
今度はフェラーリに相手してもらおうって魂胆、気をつけろ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/blog/11746764/
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:01:37 ID:ZnZtLQ8pi
ミンカラ正直どうでもいいが特に話題もないからなー。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:01:36 ID:LL1ml3aaO
またあのヅラデブニートが負け犬の遠吠えしてんのか
こんな所で恨み言書くぐらいならアルファのイベントで面と向かって言えよ
ご自慢の内装ベタベタポンコツ中古のスーパーカーに乗ってやって来いや腰抜けお嬢ちゃん。
お前は負けたんだよ
こんな所で恨み言書くぐらいならアルファのイベントで面と向かって言えよ
ご自慢の内装ベタベタポンコツ中古のスーパーカーに乗ってやって来いや腰抜けお嬢ちゃん。
お前は負けたんだよ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:19:03 ID:9PqZT8KO0
>>396 悪いけど俺はあのヅラデブニートじゃねえよ
普通に考えたって147スレやフェラーリスレには来るだろうがここは見てる訳ねえだろ
お前こそ何役も化けてmasaの悪口書いては裏でまたあのヅラデブニートの
書き込みみたいに細工して感心せんな。masaとあのヅラデブニートの合戦はとうの昔に
終わってんだよ。いつまでもあのヅラデブニートの書き込みにしたりするなよ
おまえが誰かバレバレなんだから。俺は普通にmasaがウザイだけ。
普通に考えたって147スレやフェラーリスレには来るだろうがここは見てる訳ねえだろ
お前こそ何役も化けてmasaの悪口書いては裏でまたあのヅラデブニートの
書き込みみたいに細工して感心せんな。masaとあのヅラデブニートの合戦はとうの昔に
終わってんだよ。いつまでもあのヅラデブニートの書き込みにしたりするなよ
おまえが誰かバレバレなんだから。俺は普通にmasaがウザイだけ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:32:55 ID:LL1ml3aaO
ハッｗ普通にウザイだけ？なら無視しろや
人のブログをネチネチチェックしてアドレス貼付けるのは「普通」じゃないわな。感心せんなｗ
だから面と向かって本人に言えっつってんだよ、臆病者
終わった事にいつまでもこだわってんのはお前じゃねえか
お前が誰かは知らんがねｗ
人のブログをネチネチチェックしてアドレス貼付けるのは「普通」じゃないわな。感心せんなｗ
だから面と向かって本人に言えっつってんだよ、臆病者
終わった事にいつまでもこだわってんのはお前じゃねえか
お前が誰かは知らんがねｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:41:11 ID:rr08rTWl0
デブハゲは精神異常なので無視してあげて下さい
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:54:06 ID:TLLc9yAY0
ｍａｓａさんのブログ、ちょー面白いよ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:39:29 ID:PIi3ydKv0
中古フェラーリいらねー
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 09:24:28 ID:mk2uG+sPO
あのヅラはダウン症だよ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 09:31:04 ID:/YSVWRdG0
アルファって雨漏りするメーカーだっけ？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 09:32:25 ID:0nWljn/mi
>>403
するよ
するよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:09:24 ID:wzAsvlBpi
テストテスト
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:09:21 ID:XH+jjQRZ0
GT3.2を乗って早1年半。
いまだに注目されるけど、カッコいいというより珍しがられてる予感。
先日池袋あたりで信号待ちしてたら、隣に停まった156の人から「ブレラ調子いいですか？」と聞かれたよ。
いや、いいんだけどさ・・・
車の免許持ってない女性乗せたら「乗り降りしにくい車」の一言だった。
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ俺！
いまだに注目されるけど、カッコいいというより珍しがられてる予感。
先日池袋あたりで信号待ちしてたら、隣に停まった156の人から「ブレラ調子いいですか？」と聞かれたよ。
いや、いいんだけどさ・・・
車の免許持ってない女性乗せたら「乗り降りしにくい車」の一言だった。
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ俺！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:27:02 ID:+U6+fY1v0
マフラー換えたのが嫁にバレタかも？
近所に買い物に行った時
来たのが車の音ですぐ解ると言われたらしい
知らんとアルファはそんな物って
まあどうでも良いかｗ
近所に買い物に行った時
来たのが車の音ですぐ解ると言われたらしい
知らんとアルファはそんな物って
まあどうでも良いかｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:13:17 ID:FHceGEnq0
>>407
本当どうでもいいよ。
本当どうでもいいよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:14:30 ID:FHceGEnq0
>>406
つまらない作り話だ。
つまらない作り話だ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:18:55 ID:59QA5KjD0
真似しないで欲しい
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 06:47:03 ID:Lj/ze8eB0
>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>LUNA SEA◇ 河村隆一 vol.21 ◇Tourbillon [邦楽男性ソロ]
>LUNA SEA 148 [ヴィジュバンド]
この時点でアルファオーナーは寒い。
>LUNA SEA◇ 河村隆一 vol.21 ◇Tourbillon [邦楽男性ソロ]
>LUNA SEA 148 [ヴィジュバンド]
この時点でアルファオーナーは寒い。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 17:23:45 ID:bbq4mCbQi
そんなくだらない話は置いといて
皆タイヤのサイズどれくらい？
俺のは205 55 16なんだけどってここまで書いて思ったけど
そんなに変なサイズ履いてるわけないよな。245とか。
皆タイヤのサイズどれくらい？
俺のは205 55 16なんだけどってここまで書いて思ったけど
そんなに変なサイズ履いてるわけないよな。245とか。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:24:05 ID:XyQarSls0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:53:47 ID:9bW/KunC0
215/45-17Y
225にすればよかったけど安く売って無いｗ
225にすればよかったけど安く売って無いｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:17:48 ID:cdWIoF7f0
俺も215-45-17
225はモノによってはフェンダーに干渉するかもって言われてやめた。
純正から１インチアップしたけど、一輪あたり約２キロ軽くなったので、乗り心地はさほど悪化してないな。
215-45-17って、ネットでピレリのネロとかめちゃ安く売ってるけど、どうなんでしょ？
すげ～長期在庫品とかだったりするんかね？
225はモノによってはフェンダーに干渉するかもって言われてやめた。
純正から１インチアップしたけど、一輪あたり約２キロ軽くなったので、乗り心地はさほど悪化してないな。
215-45-17って、ネットでピレリのネロとかめちゃ安く売ってるけど、どうなんでしょ？
すげ～長期在庫品とかだったりするんかね？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:46:00 ID:cIp2ot5R0
残念、中華ビンチョ品。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 02:23:24 ID:TB7zOhfv0
>>415
そのサイズ自体が今の標準サイズなんじゃないですかね？在庫とかいっぱいありそうで。
一昔前に比べたら17インチってすげーっすね
225-50-16とかはいてる人いませんかね？
いま検討中なんですよ
アルミはアッソのMODAです。
そのサイズ自体が今の標準サイズなんじゃないですかね？在庫とかいっぱいありそうで。
一昔前に比べたら17インチってすげーっすね
225-50-16とかはいてる人いませんかね？
いま検討中なんですよ
アルミはアッソのMODAです。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 02:23:48 ID:yZXKffOX0
>>411
俺だしｗ
個人的には一番下から感じるギャプの方がビックリだ。
悪意はないけれど。
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LUNA SEA◇ 河村隆一 vol.21 ◇Tourbillon [邦楽男性ソロ]
LUNA SEA 148 [ヴィジュバンド]
昭和46年うまれの一人暮らしinほのぼの板２ [ほのぼの]
俺だしｗ
個人的には一番下から感じるギャプの方がビックリだ。
悪意はないけれど。
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419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:13:25 ID:2xC9+ekNO
156乗りなんですが､パワーウィンドウを上げ下げするスイッチが折れたんですがディーラーに持っていけば直してもらえますか？後…知ってる方は値段も押して下さい！
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:22:19 ID:tGZLxO4j0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 03:30:11 ID:D0TnJbLV0
キモイから主治医って言うな。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 10:41:01 ID:DQ7pl2pu0
今思えば、初期型・リアウインドーは（レギュレーター式）のほが
使い勝手が良いかもな。
（窓オチ）も少なそうだし。
使い勝手が良いかもな。
（窓オチ）も少なそうだし。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:44:12 ID:HeUVJKeM0
>>415
数年前までは、ドイツ製だったけど
今は、中国だね P7000は全部中国だし
古いのは当たった事は無いよ
どうせ2～3万KMで無くなるし、WやY規格で一番安いのピレリだしｗ
俺は良いと思うよ
数年前までは、ドイツ製だったけど
今は、中国だね P7000は全部中国だし
古いのは当たった事は無いよ
どうせ2～3万KMで無くなるし、WやY規格で一番安いのピレリだしｗ
俺は良いと思うよ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:39:56 ID:2CuJsKAL0
情熱のアルファ ロメオが疾駆する。
優美で洗練されたデザイン、感覚を刺激する比類なき走り。
そして研ぎ澄まされてきた独自の最新テクノロジーの数々。
この上ない悦び、イタリアの官能。
新しい系譜も誕生。真のドライビングプレジャーを知る、アルファ ロメオの伝統と革新のすべてがここに在る。
made in China
優美で洗練されたデザイン、感覚を刺激する比類なき走り。
そして研ぎ澄まされてきた独自の最新テクノロジーの数々。
この上ない悦び、イタリアの官能。
新しい系譜も誕生。真のドライビングプレジャーを知る、アルファ ロメオの伝統と革新のすべてがここに在る。
made in China
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:44:45 ID:rE0H9qb80
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:34:54 ID:9WpT/pbV0
だから、ピレリ”だけは”避けろって
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:31:37 ID:QMJrpFX40
ミュシュランもオカモトリケンだからなｗ
イタリア車にはイタリアブランドのタイヤ
此れが普通だろｗ
時計はパネライが欲しい
イタリア車にはイタリアブランドのタイヤ
此れが普通だろｗ
時計はパネライが欲しい
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:47:21 ID:3RPMCcg7O
ドレスアップや改造など皆さんどれくらいしてます？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:24:40 ID:xbjFLOc30
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:39:11 ID:QMJrpFX40
車買う時 アルファだけはやめましょうって言われたｗｗｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:59:11 ID:nMUSWS1z0
パネライって某雑誌に踊らされ杉ｗｗｗ
あんな腕時計買う奴なんて、まったく腕時計知らない奴だけだろｗｗｗ
あんな腕時計買う奴なんて、まったく腕時計知らない奴だけだろｗｗｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:22:49 ID:ykXCTpr70
某雑誌って？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 06:45:35 ID:FC/QtoTBO
ああ、どっかのキチガイもパネライしてたわｗ
身に付ける道具なら他に買わなきゃいけないもんあるだろっつのｗ
あれ何年被ってんの？
身に付ける道具なら他に買わなきゃいけないもんあるだろっつのｗ
あれ何年被ってんの？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:07:19 ID:emnDLOKG0
427はパネライ フェラーリをローンで買って自慢するんだろうな。ｷﾝﾓｰｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:31:29 ID:YHhVHqto0
タイヤはブリジストンのポテンザ。
時計はカシオですが何か？
時計はカシオですが何か？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 01:20:09 ID:kDnW0Taf0
アルファっていう一応それなりに洒落た車乗ってると、
やっぱりファッションもブランド好きだったりするもんかな。
やっぱりファッションもブランド好きだったりするもんかな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 02:26:31 ID:ngFKWCte0
>>４３３
あのキモブタの人工毛はずいぶん痛みがはげしかったな。
本人は誰にも気づかれてないと思ってるんだろうが
みんな知ってるんだよね。
あのキモブタの人工毛はずいぶん痛みがはげしかったな。
本人は誰にも気づかれてないと思ってるんだろうが
みんな知ってるんだよね。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 02:36:56 ID:oLObfO5zO
やつの頭はしっかり本物だよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:31:45 ID:eBzA3oXN0
ツレがその疑惑をやつの頭を悪戯で急に触って確かめたよ
まぎれもなく本物だった
まぎれもなく本物だった
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:20:38 ID:xxiUIKzF0
まとめます。
ピレリーはやめた方が良い
ミシュランは岡本
アルファはやめた方が良い
パネライ買う奴は某雑誌に踊らされた時計知らない奴
ブリジストンのポテンザにカシオが良い
アルファ乗ってる人はブランド好き？
キモブタは地毛 実際に確認済み
ピレリーはやめた方が良い
ミシュランは岡本
アルファはやめた方が良い
パネライ買う奴は某雑誌に踊らされた時計知らない奴
ブリジストンのポテンザにカシオが良い
アルファ乗ってる人はブランド好き？
キモブタは地毛 実際に確認済み
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:25:27 ID:ar4UmDcdO
アルファ乗りはオシャレとは程遠いキモオタも多い
これ散々既出の事実
これ散々既出の事実
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:01:37 ID:wXrTrOYwO
「アルファ乗り」って言葉使う時点でキモいけどな
「アルファ遣い」よりはマシだが
ヅラ確認で頭なんか触ったら、ある事無い事吹聴しまくって仲間外れに仕立て上げようと裏工作してくるぞ
つかハゲやヅラなんてたいした問題じゃないんだがな
もっと根本的な人間性に大問題を抱えてる訳で
「アルファ遣い」よりはマシだが
ヅラ確認で頭なんか触ったら、ある事無い事吹聴しまくって仲間外れに仕立て上げようと裏工作してくるぞ
つかハゲやヅラなんてたいした問題じゃないんだがな
もっと根本的な人間性に大問題を抱えてる訳で
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:14:02 ID:F0GOXJuG0
masaさん、それくらいで止めようよｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:28:55 ID:+KbQ10vp0
人間性に大問題を抱えてるのは>>442のヒステリーマンのおまえさんだよ
masaやキモブタへの財力への嫉妬や妬み僻みからヒステリーマンとなって
ある事無い事吹聴しまくって仲間外れに仕立て上げようと裏工作して
アルファから落ちぶれてしまったおまえだよ
いい加減にしとかないと今に名誉毀損で訴えられるぞ
masaやキモブタへの財力への嫉妬や妬み僻みからヒステリーマンとなって
ある事無い事吹聴しまくって仲間外れに仕立て上げようと裏工作して
アルファから落ちぶれてしまったおまえだよ
いい加減にしとかないと今に名誉毀損で訴えられるぞ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:38:34 ID:aksVhKVM0
人間的に幼いのが多いのか？
仲間はずれや陰口が横行してるグループの話し多いな
仲間はずれや陰口が横行してるグループの話し多いな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:40:18 ID:nWKOgHi50
>439
そんなもん気持ち悪くて触れないだろ？
ギトギトで臭そう。
今、はやりのＣＨＡＮＧＥでしょう。
そんなもん気持ち悪くて触れないだろ？
ギトギトで臭そう。
今、はやりのＣＨＡＮＧＥでしょう。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:27:47 ID:c+gIGjHW0
フェイズ1なんですがセダンとワゴンはサイドスカート共通なのでしょうか
ご存じの方教えて下さい
ご存じの方教えて下さい
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:44:10 ID:Na4SwbTtO
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:26:38 ID:dGffI0DO0
そんな事より
お前らの近所のディーラー大丈夫か？
関西のイタリア系の修理＆中古販売店 かなり苦しいって
どうするよ
お前らの近所のディーラー大丈夫か？
関西のイタリア系の修理＆中古販売店 かなり苦しいって
どうするよ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:22:00 ID:gs6pvJ7r0
>>447
ググレカス
ググレカス
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:20:08 ID:5k3tl75m0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:59:43 ID:4Qz9VlnJ0
三菱なんて来月７日間しか工場動かさないそうだ。
今車はとことん売れない。特に新車。
俺の知り合いの営業マンはマジに転職考えてるよ。
>>449どうするよ ってあんた、あんたが新車買ったりな。
まあ、せめて整備はディーラー持ってってやれば？
なくなると困ると思うのであればさ。
今車はとことん売れない。特に新車。
俺の知り合いの営業マンはマジに転職考えてるよ。
>>449どうするよ ってあんた、あんたが新車買ったりな。
まあ、せめて整備はディーラー持ってってやれば？
なくなると困ると思うのであればさ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:20:24 ID:OXPb8x1lO
せめてタイプRのようなホットなエンジンを載せたフェーズ１か２が新車で出れば新車購入も考えられるがな。
やっぱＶテックは最高だよね！
やっぱＶテックは最高だよね！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:52:29 ID:NXcm06x30
そんな事じゃないだろ
タイベル交換とか やってくれる所が無くなるって事
ブレーキパッドぐらい自分で出来るが
電気CPU系は辛い
近所のラテン系の店はもう閉めたみたい
タイベル交換とか やってくれる所が無くなるって事
ブレーキパッドぐらい自分で出来るが
電気CPU系は辛い
近所のラテン系の店はもう閉めたみたい
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:12:23 ID:lj1WwpVQ0
うちの会社も残業規制で手取りが10万位下がるから
車にお金かけられなくなるなぁ。
また車検50万近かったらきっつい。
車にお金かけられなくなるなぁ。
また車検50万近かったらきっつい。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 06:45:30 ID:5XlnRj7z0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:42:32 ID:a8x3lkQ00
遺産で遊びたいｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:18:22 ID:L9540mKwO
仕事しないと無能になるよ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:34:10 ID:CcSWEG6iO
無能っつか無毛だけどなｗ
バイトでもして世の中のルールを覚えてね
バイトでもして世の中のルールを覚えてね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:58:21 ID:qCTarxiBO
↑コイツ馬鹿なの?
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:33:59 ID:ge6ndHEr0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:14:13 ID:QQsQCPxY0
159、007新作映画で活躍してますが・・・
156は、どない？
156は、どない？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:34:45 ID:a1duP4fL0
昨日、渋滞に20分程つかまってたら
「ATTENTION: LIMITED RANGE」って出たんだけど何だろう？
水温はジャスト９０度、ガソリンは半分。
コンビニに寄ってエンジン再スタートしたらCHECK OKだったけど。
「ATTENTION: LIMITED RANGE」って出たんだけど何だろう？
水温はジャスト９０度、ガソリンは半分。
コンビニに寄ってエンジン再スタートしたらCHECK OKだったけど。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:35:22 ID:Ao8Y5MeQ0
一緒にガソリンの絵でてなかった？
うちもガソリン半分なのに残り7リッターの警告出たこと有るよ。
うちもガソリン半分なのに残り7リッターの警告出たこと有るよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:53:57 ID:ZqHUcQEp0
>>424
吐く息が白い真冬の早朝、空を見上げる。
澄み渡った空､そして朝焼け・・・それはまるで情熱のアルファ・ロッソ。
エンジンを始動する。
白い水蒸気がアフターバーナーのように左右から吹き出す。
そしてV6の咆哮がこだまする。
これから始まる闘い。頼もしさが私を勇気づける。
高速を駆け抜ける。他のドライバーはいるはずもない・・・。
コイツにしか真似はできない。
氷点下の空気を切り裂くボディ。それはあまりにも美しい存在。
官能的なフィーリング。そしてパワー。高速での安定した長距離航続を実現する。
日の短い冬。
太陽が空に輝く間に私を５００ｋｍ先の目的地に到達させる。
宿の主人が心配する。
よくこれでここまできたな、と。
笑って答える。
アルファロメオだから来れたのさ。
156 V6 24V。
吐く息が白い真冬の早朝、空を見上げる。
澄み渡った空､そして朝焼け・・・それはまるで情熱のアルファ・ロッソ。
エンジンを始動する。
白い水蒸気がアフターバーナーのように左右から吹き出す。
そしてV6の咆哮がこだまする。
これから始まる闘い。頼もしさが私を勇気づける。
高速を駆け抜ける。他のドライバーはいるはずもない・・・。
コイツにしか真似はできない。
氷点下の空気を切り裂くボディ。それはあまりにも美しい存在。
官能的なフィーリング。そしてパワー。高速での安定した長距離航続を実現する。
日の短い冬。
太陽が空に輝く間に私を５００ｋｍ先の目的地に到達させる。
宿の主人が心配する。
よくこれでここまできたな、と。
笑って答える。
アルファロメオだから来れたのさ。
156 V6 24V。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:11:35 ID:GZ9qv11dO
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:20:58 ID:JMLCMEER0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:24:06 ID:4iwDqy5/0
>>465
156で両出しマフラーってあったっけ？
156で両出しマフラーってあったっけ？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:50:43 ID:3t7I39yp0
ﾂｯｺﾐ所満載でﾌｲﾀわ
Alfa持ってないの確実
Alfa持ってないの確実
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:31:34 ID:OrWxpfg50
ンフー。
でもチョット酔っ払っちゃったりして。
でもチョット酔っ払っちゃったりして。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:49:54 ID:rZ5J7UXx0
白い水蒸気？オーナーの左右の鼻からじゃねw
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:00:13 ID:5RhGGu3N0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:00:47 ID:5RhGGu3N0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:23:13 ID:LzRJlcxL0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:42:45 ID:a1duP4fL0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:08:08 ID:JMLCMEER0
と言うことは、
そのワンオフの持ち主が>>465か。
そのワンオフの持ち主が>>465か。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:08:06 ID:/zG8ZGiS0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:54:00 ID:mmNPQ38l0
GTは147か156のワイパーブレードが使える？
ボッシュのカタログにはGTの記載がなかった。
使えるなら6000円くらいで交換できるんだけどなぁ。
ボッシュのカタログにはGTの記載がなかった。
使えるなら6000円くらいで交換できるんだけどなぁ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:02:48 ID:99gyrd6e0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:32:20 ID:Ek9JC71S0
156セレ初期型 だけど最近しばしば走行中に燃料噴射警告灯
（タコメーターの8千回転の横にあるヤツ）が点灯する。
しばらくすれば消えるが、これってどのあたりが悪いの？
普通に動いているんで、デラにもって行くの面倒～
（タコメーターの8千回転の横にあるヤツ）が点灯する。
しばらくすれば消えるが、これってどのあたりが悪いの？
普通に動いているんで、デラにもって行くの面倒～
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 02:18:19 ID:bXlxjl/T0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 06:35:12 ID:EBKz4NjEO
皆さんエンジンオイルはどこの銘柄のを使ってますか?
私はモリブデン入りのオイル（ショップで扱っているモノなので銘柄は分かりません）ですが近々交換してみたくて質問しました。
あと添加材とか使ってる方いましたらどのような効果があるか教えて下さい。
私はモリブデン入りのオイル（ショップで扱っているモノなので銘柄は分かりません）ですが近々交換してみたくて質問しました。
あと添加材とか使ってる方いましたらどのような効果があるか教えて下さい。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:12:58 ID:eG4G2bNX0
>>482
NUTEC
NUTEC
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:31:19 ID:PF3VzvO7O
こだわらないんならセレニア入れときゃ間違いないよ、純正だし。
銘柄というより粘度を重視した方がいい。
固いのやらシャバいの入れるとフリクション増したりオイル漏れ起こしかねない。
普通に乗るんなら純正と同じ粘度のやつでいいよ。
添加剤なんて入れるとロクな事無いからやめときな。
そもそもエンジンオイルには最初から添加剤がたっぷり入ってる。
色んな要素をバランス良く満たせるように絶妙の配合をしてある訳。
そこに更に添加剤を入れると、確かにある要素に関しては向上するだろうけど
他の要素が低下する恐れがある。バランスが崩れるからね。
ブンブン回るようになるけどエンジンの寿命が縮みます、ってんじゃ駄目だよね。
つまりそういう事。
銘柄というより粘度を重視した方がいい。
固いのやらシャバいの入れるとフリクション増したりオイル漏れ起こしかねない。
普通に乗るんなら純正と同じ粘度のやつでいいよ。
添加剤なんて入れるとロクな事無いからやめときな。
そもそもエンジンオイルには最初から添加剤がたっぷり入ってる。
色んな要素をバランス良く満たせるように絶妙の配合をしてある訳。
そこに更に添加剤を入れると、確かにある要素に関しては向上するだろうけど
他の要素が低下する恐れがある。バランスが崩れるからね。
ブンブン回るようになるけどエンジンの寿命が縮みます、ってんじゃ駄目だよね。
つまりそういう事。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:05:58 ID:Kq/WaFXm0
添加剤とかフラッシングは都市伝説
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:19:39 ID:8GvRX9Au0
ついでに
水抜き剤も入れておいてｗ
水抜き剤も入れておいてｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:28:28 ID:wgL09Mo5i
水抜き剤も効かないの？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:33:57 ID:PF3VzvO7O
あんなもん入れたら錆びるよ。
錆止めの為に入れたつもりの水抜き剤が逆に錆を呼ぶ。
スタンドで奨められても断固断る事。向こうだって錆抜き剤の悪影響の事はまず知らないし分かってないから
逆に説教してやれ。
錆止めの為に入れたつもりの水抜き剤が逆に錆を呼ぶ。
スタンドで奨められても断固断る事。向こうだって錆抜き剤の悪影響の事はまず知らないし分かってないから
逆に説教してやれ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:27:55 ID:8GvRX9Au0
もう一つついでに
タイヤワックス ひと塗りで黒ぐろ！
タイヤワックス ひと塗りで黒ぐろ！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:38:53 ID:dButGbrX0
>>488
どこが錆びるの？教えてくれ
どこが錆びるの？教えてくれ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:40:57 ID:wuy4OHrHO
１５６の初期セレ買ったのですが，オイル交換や車検など値段や車をだす場所などどうしてますか？教えて下さい
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:01:53 ID:PF3VzvO7O
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:13:00 ID:qHsgL8iz0
>>491
買ったとこでやる。
買ったとこがあまりにも遠い場所にある場合、近場でアルファ専門、はなかなか無いと
思うので、欧州車一般に扱ってる店を探す。
あと場所を聞きたいなら、まず自分の住んでる場所言えよ
買ったとこでやる。
買ったとこがあまりにも遠い場所にある場合、近場でアルファ専門、はなかなか無いと
思うので、欧州車一般に扱ってる店を探す。
あと場所を聞きたいなら、まず自分の住んでる場所言えよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:20:00 ID:wuy4OHrHO
千葉県の内房です
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:36:34 ID:JgHuphACO
>>494 アルファロメオ千葉
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:40:44 ID:VRXxASYBi
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:58:27 ID:8GvRX9Au0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:44:52 ID:EBKz4NjEO
ありがとうございます。
添加材を使用せずとりあえず粘度重視で入れてみます。
添加材を使用せずとりあえず粘度重視で入れてみます。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:06:21 ID:9PI/uJ/T0
みんからでGTに0-20入れてる強者がいたな。
きちんとその後のレポートがされたなら結果によってはまねしてみたら。
きちんとその後のレポートがされたなら結果によってはまねしてみたら。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:07:44 ID:qi1hVajG0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:15:38 ID:qsYo9pQc0
げっ 水でもたまってるのかなと思って水抜き剤入れちまったぜ。
まっいいか。
まっいいか。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:52:24 ID:7AnnGV8T0
ASHしかねぇだろ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 03:52:43 ID:4JaFtMWl0
俺はセレニア・レーシングだが。
マイクロロンＸＡ派だが。
絶好調だが。
財布は寒いが…
マイクロロンＸＡ派だが。
絶好調だが。
財布は寒いが…
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:39:36 ID:8RuCdwd10
基本設計が古く、クリアランスが大きいエンジンに
マイクロロンは無駄。
マイクロロンは無駄。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:46:53 ID:4JaFtMWl0
やって見てからケチ付けろ。
お前の脳内だけで世界は回ってない。
お前の脳内だけで世界は回ってない。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:23:18 ID:CHE7aigY0
俺の156V6、ややアイドリングがバラついてたんだが、ダメもとでKUREのW-ECO入れたらおとなしくなった。
こういう類の液体で効果が実感できたのは初めてだったのでなんか得した気分。
なんでうまくいったかはよくわからんけどw
ちなみにオイルはごくフツーのグレードのセレーニア（半化学合成）。
前にモービルの全化学合成入れたらオイルシールから盛大に滲んで痛い目をみた。
こういう類の液体で効果が実感できたのは初めてだったのでなんか得した気分。
なんでうまくいったかはよくわからんけどw
ちなみにオイルはごくフツーのグレードのセレーニア（半化学合成）。
前にモービルの全化学合成入れたらオイルシールから盛大に滲んで痛い目をみた。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 02:26:39 ID:c928Ez4C0
確かに俺もμ論使ったらば駐車場の猿人の下池になってたな。
猿人偉い調子良かったけどな。
猿人偉い調子良かったけどな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 07:43:44 ID:fJA39n9iO
ツェンダーのコピーと言われてる雷電のリップってまだ売ってるのかな?
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:44:12 ID:ECMHN9s80
省燃費とかで０ｗ-30なんか入れたら
滲みまくりだよ 添加剤も同じ
もし タイミングベルトに付着したら
コマ飛びは必至
タイヤワックスもひび割れの原因だよ
色々やってる事が壊してる事に気が付かない馬鹿と阿呆の集まりかｗ
滲みまくりだよ 添加剤も同じ
もし タイミングベルトに付着したら
コマ飛びは必至
タイヤワックスもひび割れの原因だよ
色々やってる事が壊してる事に気が付かない馬鹿と阿呆の集まりかｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:22:34 ID:c928Ez4C0
知ったかは山へ戻ってくれ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:16:37 ID:NVU30oB80
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:18:49 ID:RnKk3CnW0
メタ簿 159 もくもく
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 08:54:04 ID:SZKkJkG3O
>>511>>512お前らみたいな無知がいるから無意味な添加材が売れちゃうんだよ。
どうせ激安中古乗りのお前らじゃメンテナンスに掛ける金もろくにありゃしないから添加材のオカルトチューンで自己満足してんだろ?
でかい口叩くなら俺様みたいに定期的にきちんと整備したアルファに乗ってからにしろよなで。
この貧乏人どもがよ！
どうせ激安中古乗りのお前らじゃメンテナンスに掛ける金もろくにありゃしないから添加材のオカルトチューンで自己満足してんだろ?
でかい口叩くなら俺様みたいに定期的にきちんと整備したアルファに乗ってからにしろよなで。
この貧乏人どもがよ！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:53:17 ID:ijN9eVfv0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:44:01 ID:beqr0ML1O
そもそも「嫁」ですらなかったけどなｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 11:08:07 ID:oawKiC+K0
エンジンや足回りに絆創膏貼って喜んでる馬鹿の集まり
エネルギーを活性化して頑張ってくれ
イオン化しても電子構造に変化を与えてもいいよｗ
エネルギーを活性化して頑張ってくれ
イオン化しても電子構造に変化を与えてもいいよｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 11:22:41 ID:SZKkJkG3O
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:57:10 ID:beqr0ML1O
>>518
日本語喋れるカタギの女と付き合ってから言えや、金ヅル君ｗ
日本語喋れるカタギの女と付き合ってから言えや、金ヅル君ｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:24:47 ID:4EZF7at7O
スタイリングに惚れて中古のアルファＧＴを検討しているのですが、ベージュカラーセレスピードの04年1.8万キロ200万と、同じくセレスピードですが限定車のクリスタルブルーカラーの07年0.5万キロ280万で迷ってます。
04年モノより高年式のほうが色々と改良されているのでしょうか。ディーラーは内容は変わり無いと言っていました。カラーはどちらも良く、捨て難いです。リセールを考えれば限定の方が有利？客観的に考えて、コストパフォーマンスはどちらが良いか教えて下さい。
04年モノより高年式のほうが色々と改良されているのでしょうか。ディーラーは内容は変わり無いと言っていました。カラーはどちらも良く、捨て難いです。リセールを考えれば限定の方が有利？客観的に考えて、コストパフォーマンスはどちらが良いか教えて下さい。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:57:03 ID:oawKiC+K0
色は、赤が一番 次に黒
5～6年乗ればそんなの関係なくなる
4年のセレと7年のセレは違う
ポンプもアクアチュターも良くなっている
内容は変わらないというのは正しいｗ
今更2.0のGTに280万に諸経費で310万？も払うの？
どうせなら3.2のMT探したら？
5～6年乗ればそんなの関係なくなる
4年のセレと7年のセレは違う
ポンプもアクアチュターも良くなっている
内容は変わらないというのは正しいｗ
今更2.0のGTに280万に諸経費で310万？も払うの？
どうせなら3.2のMT探したら？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:16:49 ID:N+a/G1vMi
07年なら保証も残ってる？
走行も少ないから長く乗るつもりなら限定車の方がいいような。
安いの買ってもセレが死んだら20万くらいかかるんだしさぁ。
06年にこっそり変更入ってるので、セレ関係も良くなってる可能性有るよ。
すぐ飽きて売却するならアルファは買わない方がいいと思う。
リセールはとっても安いから。
走行も少ないから長く乗るつもりなら限定車の方がいいような。
安いの買ってもセレが死んだら20万くらいかかるんだしさぁ。
06年にこっそり変更入ってるので、セレ関係も良くなってる可能性有るよ。
すぐ飽きて売却するならアルファは買わない方がいいと思う。
リセールはとっても安いから。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:43:32 ID:7rUkaNUF0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:57:24 ID:m230b8a00
ポンプがデンソー製になってる可能性があるなぁ。
アクチュエーターは基本同じじゃないか？？でも、ソフトウェアが良くなってるから、
発進のギクシャク感とか、シフトアップのスムーズさとかに差が出てるかも。
アクチュエーターは基本同じじゃないか？？でも、ソフトウェアが良くなってるから、
発進のギクシャク感とか、シフトアップのスムーズさとかに差が出てるかも。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:36:30 ID:lwQQttuD0
GTっす
新車から２年たちました。以前の１５６の経験からそろそろバッテリー交換かと思われ
ディーラー曰く『今は純正のバッテリーでも以前ほどトラブルすくない』と
156の時は『BOSHに変えましょ』
皆さんはどのくらいの期間で、どこのメーカーのモノに変えます？
ちなみに通勤にも使ってます。ほぼ毎日片道７Km。。。。
新車から２年たちました。以前の１５６の経験からそろそろバッテリー交換かと思われ
ディーラー曰く『今は純正のバッテリーでも以前ほどトラブルすくない』と
156の時は『BOSHに変えましょ』
皆さんはどのくらいの期間で、どこのメーカーのモノに変えます？
ちなみに通勤にも使ってます。ほぼ毎日片道７Km。。。。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:52:08 ID:R+m4oopp0
うちのGTは2年半のこの冬でバッテリーはダメになったよ。
微妙に容量増えたけどあんまり意味なさそう。
微妙に容量増えたけどあんまり意味なさそう。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:33:56 ID:l5bbPpT50
俺はまだGTではバッテリ交換していないが、前に乗ってた１４５では
通販のノーブランドにしたよ。
たったの１万円ちょっとしかしなかったが、液漏れするような事も無かったし
GTに買い換えるまでの２年くらいノートラブルだった。
通販のノーブランドにしたよ。
たったの１万円ちょっとしかしなかったが、液漏れするような事も無かったし
GTに買い換えるまでの２年くらいノートラブルだった。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 05:11:29 ID:aeLrRyvs0
俺は、
純正１３ヶ月→ホッペケ３ヶ月→ホッペケ３年→現在ボッシュ１０ヶ月だが。
純正１３ヶ月→ホッペケ３ヶ月→ホッペケ３年→現在ボッシュ１０ヶ月だが。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 06:28:41 ID:sFCnAAqv0
俺は、
愛１３ヶ月→順子３ヶ月→里美３年→現在美里１０ヶ月。
愛１３ヶ月→順子３ヶ月→里美３年→現在美里１０ヶ月。
530 ：520：2009/01/30(金) 09:26:26 ID:/zVKBHPeO
皆様有難うございます。
完全にガワ重視で機械の事は無知ですが、多少の改良があるようですね。来週にはどちらか決めたいと思います。
ただ故障は出来るだけ無い方がいいので高年式の方が有力です。
完全にガワ重視で機械の事は無知ですが、多少の改良があるようですね。来週にはどちらか決めたいと思います。
ただ故障は出来るだけ無い方がいいので高年式の方が有力です。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:17:10 ID:0o2ncEii0
525です
バッテリーの件、ご意見ありがとうございました
前兆のない突然死ですからね とにかくそろそろ交換かなぁ
ディーラーに聞いたら『最近の納車で、納車二日後にバッテリーがいかれた』
例もあったそうです。悲惨・・・・
バッテリーの件、ご意見ありがとうございました
前兆のない突然死ですからね とにかくそろそろ交換かなぁ
ディーラーに聞いたら『最近の納車で、納車二日後にバッテリーがいかれた』
例もあったそうです。悲惨・・・・
おい。水抜き剤をけなしてたヤツちょっと前でろや。
水抜き剤入れてからこの二日ほどは、燃料噴射警告灯がつかないぞ。
もうちょっと様子見する。ちなみにここ3年ぐらいは入れてなかったと思う。
水抜き剤入れてからこの二日ほどは、燃料噴射警告灯がつかないぞ。
もうちょっと様子見する。ちなみにここ3年ぐらいは入れてなかったと思う。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:41:15 ID:fUBsaFFs0
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/08.february/08020801.html
何時までも詐欺商品は無くならない
>>532
水抜き剤と水とガソリンをペットボトルに入れて
混ぜてみたら？
>>525
容量よりCCAの高いほうが良いよ
私は
純正26ヶ月＞純正交換22ヶ月＞同21ヶ月＞ﾎﾞｯｼｭで現在
2年保証付きだから一回しかお金払ってないｗｗ
何時までも詐欺商品は無くならない
>>532
水抜き剤と水とガソリンをペットボトルに入れて
混ぜてみたら？
>>525
容量よりCCAの高いほうが良いよ
私は
純正26ヶ月＞純正交換22ヶ月＞同21ヶ月＞ﾎﾞｯｼｭで現在
2年保証付きだから一回しかお金払ってないｗｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:04:52 ID:Y8Yo6uqL0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:01:44 ID:9yeYmRCFO
つか>>492の2行目が全ての答えだろよ
タンクの事はタンク作ってる人間が一番知ってるに決まってんじゃん
喜んでこんな毒を入れてるヤツって
タンクもシートもダッシュボードもハンドルも
車のパーツ全部を自動車メーカーが自分で作ってると思い込んでるような無知だろ
タンクの事はタンク作ってる人間が一番知ってるに決まってんじゃん
喜んでこんな毒を入れてるヤツって
タンクもシートもダッシュボードもハンドルも
車のパーツ全部を自動車メーカーが自分で作ってると思い込んでるような無知だろ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:44:09 ID:93tRGhkT0
トヨタ車からアルファ１５６の２．５（MT）に乗り換えましたがアクセルが軽い？為シフトワークがギクシャクするのですがこんなもんですか？
ちなみに皆さんはローからセコンドにチェンジする際回転数はどの位でやられてますか？
発進でのもたつきが多々あり悩んでます。
ちなみに皆さんはローからセコンドにチェンジする際回転数はどの位でやられてますか？
発進でのもたつきが多々あり悩んでます。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:59:32 ID:Zn0qQkwy0
12000rpmぐらいかな
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:42:36 ID:qhnxCzrr0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:24:55 ID:IkOwnyT90
バッテリーはまともなヤツに限ると思う。
ボッシュのシルバー君はホント問題なかったけど、通販で買ったヤツ（一応容量は純正以上）は交換後６か月で機能が落ち始めてる。
付けた時はシガーソケットから電源とったインパクトレンチがフツーに動いたけど、もうエンジン掛けないとトルクが貯まらん・・・。
これってたぶん電流（電圧？）が低下し始めてるってことだよね。
やばい兆候でたらまたシルバー君にしよっと。お財布には優しくないけど・・・。
ボッシュのシルバー君はホント問題なかったけど、通販で買ったヤツ（一応容量は純正以上）は交換後６か月で機能が落ち始めてる。
付けた時はシガーソケットから電源とったインパクトレンチがフツーに動いたけど、もうエンジン掛けないとトルクが貯まらん・・・。
これってたぶん電流（電圧？）が低下し始めてるってことだよね。
やばい兆候でたらまたシルバー君にしよっと。お財布には優しくないけど・・・。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:44:52 ID:/jGr8LMG0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:17:10 ID:HVdOWLSV0
>>538
宣伝乙
宣伝乙
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 03:29:24 ID:5MvQQHsJi
>>530
狙ってる車か、デラで147の試乗してくみてださいね。
セレスピードがどんなものか知らずに契約だけはしないように。
セレは個体差もあるので出来れば狙ってる車が良いです。
新車登録から3年の保証継承は検査込みで2万位なので手続きをおすすめします。
狙ってる車か、デラで147の試乗してくみてださいね。
セレスピードがどんなものか知らずに契約だけはしないように。
セレは個体差もあるので出来れば狙ってる車が良いです。
新車登録から3年の保証継承は検査込みで2万位なので手続きをおすすめします。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:23:25 ID:jhShlFkz0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:52:56 ID:QuOAgiSi0
解ったらから
100本でも200本でも入れろ
好きにしろｗ
水抜き剤はアルコールを主成分としてる
アルコール燃やしたらどうなる
100本でも200本でも入れろ
好きにしろｗ
水抜き剤はアルコールを主成分としてる
アルコール燃やしたらどうなる
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:46:18 ID:aQVFEmR+O
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:40:04 ID:Fd1XTY9N0
ガソリン燃やしたらどうなる
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 11:42:40 ID:aeH/0+YZ0
錆とかはともかく、水は凍るのよね。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:48:59 ID:K6nyZfgN0
随分、子供っぽい車ですわね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:04:28 ID:hz4EhUNIO
足回りが大分へたってたしフロント周りから『ギシギシ』言うから先日ショックをモンローに変えて（スプリングはノーマルをそのまま使用）社外のフロントアームブッシュ?もついでに交換しました。
おかげで足回りがシャキっとしたんだけどなんかブレーキや段差で今だに『ギシギシ、ギシギシ』言うんだよね。
なんでかな?
作業ミスかも知れないって知人は言うしショップに聞いてみた方がいいのかな?
それとも交換直後はこんな感じなの?
おかげで足回りがシャキっとしたんだけどなんかブレーキや段差で今だに『ギシギシ、ギシギシ』言うんだよね。
なんでかな?
作業ミスかも知れないって知人は言うしショップに聞いてみた方がいいのかな?
それとも交換直後はこんな感じなの?
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:33:08 ID:dr2Zsny+0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:41:01 ID:2jMxIPbgi
肝心なこと書いてなかった
2000ぐらいかな。そっこーで2に入れます
2000ぐらいかな。そっこーで2に入れます
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:46:54 ID:WFdnyW4y0
確かに子供っぽい車だ。（ブレラ以外）
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:15:06 ID:gG719zD80
温度設定が時々アホになります。
２３度がいきなり点滅その後３３度とか
突如HIになってゴ～ッと温風が
やはり買い替えでしょうか？
修理するにも どうしましょ
２３度がいきなり点滅その後３３度とか
突如HIになってゴ～ッと温風が
やはり買い替えでしょうか？
修理するにも どうしましょ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:55:55 ID:SjBKXvrgO
買い換えるべきだな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:04:22 ID:gG719zD80
買い替えですか
まだ去年２回目の車検で２万kmしか走ってないのに
新しいS3にするかM3かな
まだ去年２回目の車検で２万kmしか走ってないのに
新しいS3にするかM3かな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:12:47 ID:FLyycM+30
世の中不景気のどん底だってのに景気いいなw
妄想か？？？
妄想か？？？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:14:21 ID:5RQY8DVpO
M3乗ってた妄想キチガイいたなぁｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:22:13 ID:gG719zD80
買い換えるべきって言うからさ～
じゃ、どうしろって
ディーラーは入れません
車高落としてもらったのに
基準以上落ちてる車両は其処を元に戻してからしか
他の修理は出来ませんと言われた
じゃ、どうしろって
ディーラーは入れません
車高落としてもらったのに
基準以上落ちてる車両は其処を元に戻してからしか
他の修理は出来ませんと言われた
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:51:17 ID:4eq9/Vy20
M3見に来て後日恥ずかしい羽つけて出口４本真似して
妬み僻み１２０％のヒステリーマンがいたなぁｗ
妬み僻み１２０％のヒステリーマンがいたなぁｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:07:06 ID:T25+utgV0
車高元に戻せばいいじゃん。解決。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:24:07 ID:8+wDomDk0
エアコンの誤作動ごときで買い替えとはうらやましいな。
俺は５年乗った今、セレのアクチュエータの交換を迫られているが
まだ乗るつもりだ。
俺は５年乗った今、セレのアクチュエータの交換を迫られているが
まだ乗るつもりだ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 06:14:10 ID:wF8JFOAQ0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:26:17 ID:WhNJYgrc0
１２ さん
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:43:45 ID:o9GVAPyQO
156で改造してる奴が結構いるんだな。
都内じゃあんま見ないぞ。居ても他県ナンバーだし。
都内じゃあんま見ないぞ。居ても他県ナンバーだし。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:59:52 ID:eXmqMe4I0
エアコン。サーモじゃね？
サーモ交換してみ？
サーモ交換してみ？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:16:21 ID:FjdUABZz0
改造
改善または適正化です！！
改善または適正化です！！
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:43:43 ID:+hNFSywk0
>>565
都内の156は、奥さまのお買物クルマ率高くないか？
都内の156は、奥さまのお買物クルマ率高くないか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:10:13 ID:o9GVAPyQO
車なんて素人が触れば触るだけ悪くなると思うんだが。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:54:16 ID:+wCIwe+z0
それこそ、ど素人の考えｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:32:37 ID:ZBQ6Q7QQ0
>>568
奥様が156を運転したがるとは思えない
奥様が156を運転したがるとは思えない
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:25:04 ID:O/KMO5or0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:49:44 ID:oQMG3mbHO
残念だけど、156って俺含めてあんまセ○○や○ないオジサンが乗る車なイメージだよな。
女性はその奥さんなんじゃないかな。
女性はその奥さんなんじゃないかな。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:50:37 ID:QpVOBP8t0
>>572
偏見だけどなんかヤダなw
偏見だけどなんかヤダなw
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:12:53 ID:unbW11p/0
近所に若葉つけたSWのQを走らせてる奥様らしいのが居る
AT限定だろうけど
自分で買ったとは思えないな
AT限定だろうけど
自分で買ったとは思えないな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:44:07 ID:O/KMO5or0
ウチの（全然セレブじゃない30代の）嫁も156乗るのでヒトのことは言えないがw
嫁曰く、小回り効かなすぎて買い物車として失格！らしい。
嫁曰く、小回り効かなすぎて買い物車として失格！らしい。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:10:14 ID:/IFFAOtm0
好きなの乗ったらいい
故に、好きな乗りかたは人により幅がある
よって好きに改造したらいい
故に、好きな乗りかたは人により幅がある
よって好きに改造したらいい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:21:28 ID:ULHNanZsO
↑どうせ貴様は爆音マフラー付けて『俺ってカッコイイ』とでも思ってんだろ?
アルファはノーマルが一番だよ。
アルファはノーマルが一番だよ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:00:06 ID:oQMG3mbHO
日本仕様は吊るしで改造車だからなあ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:03:35 ID:HmS89wd90
そういうオマエは、ノーマルが一番ってほど多くのパーツを付けて評価したんだな？
そのすべてのパーツの評価を載せてみろよｗｗｗｗ
そのすべてのパーツの評価を載せてみろよｗｗｗｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:30:27 ID:7wBGDDhx0
>>580
578は相手にしなくていいよ。
単にイジる金が無いだけなんだから。
金無い奴に限って「ノーマルが一番。」とか言うからな。w
特に外車オーナーはそういう傾向がある。
ノーマルが一番なんて言えるのは、相当クルマ乗りこなした奴だぜ！
578は相手にしなくていいよ。
単にイジる金が無いだけなんだから。
金無い奴に限って「ノーマルが一番。」とか言うからな。w
特に外車オーナーはそういう傾向がある。
ノーマルが一番なんて言えるのは、相当クルマ乗りこなした奴だぜ！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:32:09 ID:7wBGDDhx0
そうそう、あとノーマルが１番なら、パーツ屋は１社も生き残ってないって。w
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:49:20 ID:RwTeoqC90
ノーマルはそこそこのレベルでの妥協の産物だと思うけどな。
技術陣と経営・営業とユーザーの良い物が一致するとは限らないし。
ましてコストの制限、取引先のしがらみｗ
ノーマルショックなんて酷いもんでしょ。堅くないのに乗り心地悪い。
ブレーキの効きもいまいちだな。
ノーマルが一番なんて言ってる奴に限って、ショックが抜けてるのさえわからずに、
ｻｲｺｰとか叫んでるんだろ。
技術陣と経営・営業とユーザーの良い物が一致するとは限らないし。
ましてコストの制限、取引先のしがらみｗ
ノーマルショックなんて酷いもんでしょ。堅くないのに乗り心地悪い。
ブレーキの効きもいまいちだな。
ノーマルが一番なんて言ってる奴に限って、ショックが抜けてるのさえわからずに、
ｻｲｺｰとか叫んでるんだろ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:30:18 ID:PCz81E0bO
社外パーツこそトータルで十分な評価しているとは思えないが。
つーことはやっぱし妥協の産物だし、単に上等な部品ってだけで、
その分余計な金使って車両価格上げてるわけだからなぁ。
所詮足車なんだから全体的な耐久性も考えないといけないし。
だいたいショックなんて消耗品じゃん。
つーことはやっぱし妥協の産物だし、単に上等な部品ってだけで、
その分余計な金使って車両価格上げてるわけだからなぁ。
所詮足車なんだから全体的な耐久性も考えないといけないし。
だいたいショックなんて消耗品じゃん。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:56:23 ID:/LIr81MM0
コスト制限が緩いってだけでも、より高いところで妥協出来るだろうがｗ
それに、部品が自動車メーカーだけで設計・評価されてるならともかく。
部品メーカーにはノウハウは無くて、自動車メーカーが設計した物を生産してるだけだとでも
思ってるのかなｗ
上等な部品が高くて結構。それが当たり前。下等な部品を安く出されたところで意味無し。
ショックは消耗品だから、低性能でもいいなんてことにはならない訳だがｗ
>>584が言いたいのは、やっぱり貧乏だから絶対的な性能よりも、
よく言えばコストパフォーマンスが良い
わかりやすく言えば、性能悪くても安けりゃいいやって事ですね。よくわかりました。
それに、部品が自動車メーカーだけで設計・評価されてるならともかく。
部品メーカーにはノウハウは無くて、自動車メーカーが設計した物を生産してるだけだとでも
思ってるのかなｗ
上等な部品が高くて結構。それが当たり前。下等な部品を安く出されたところで意味無し。
ショックは消耗品だから、低性能でもいいなんてことにはならない訳だがｗ
>>584が言いたいのは、やっぱり貧乏だから絶対的な性能よりも、
よく言えばコストパフォーマンスが良い
わかりやすく言えば、性能悪くても安けりゃいいやって事ですね。よくわかりました。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:57:56 ID:Zs3xQfs70
改造するもノーマルも好きにしろって言ってんだけど
わかんねぇかな
わかんねぇかな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:17:24 ID:ebKedCyD0
うん、あんた日本語下手だからわかんない。
588 ：584：2009/02/06(金) 03:19:45 ID:7RkZ71jZ0
後付パーツの生産量なんてたいしたことないのに、値段が数倍程度に
収まってるのは変だと思わない？それに後付パーツメーカーに車両メーカー
以上の設計・評価ノウハウや費用があるとは思えないけどな。
後付パーツメーカーの評価内容は知らないけど公道を何万キロも
走る車の部品の評価としてはどうなんだろね。
ショックの固さにしたって車両メーカーは設計したボディとのバランスを
考えて決めてるはずだから、それ以外にするのは部分的には良くなっても
結局全体では改悪になると思う。普通の後付メーカの部品は品質だけ
でなく性能も変更してるから逆に良くないと思う。単に性能は変えずに
フィーリング他が高級だってなら導入してみたいけどね。
正直やわな156シャーシにいろいろ高性能部品くっつけてもな。シャーシの
劣化を進めるだけじゃないかと。
まあどうするかは個人の自由ってのは間違いないけど。
収まってるのは変だと思わない？それに後付パーツメーカーに車両メーカー
以上の設計・評価ノウハウや費用があるとは思えないけどな。
後付パーツメーカーの評価内容は知らないけど公道を何万キロも
走る車の部品の評価としてはどうなんだろね。
ショックの固さにしたって車両メーカーは設計したボディとのバランスを
考えて決めてるはずだから、それ以外にするのは部分的には良くなっても
結局全体では改悪になると思う。普通の後付メーカの部品は品質だけ
でなく性能も変更してるから逆に良くないと思う。単に性能は変えずに
フィーリング他が高級だってなら導入してみたいけどね。
正直やわな156シャーシにいろいろ高性能部品くっつけてもな。シャーシの
劣化を進めるだけじゃないかと。
まあどうするかは個人の自由ってのは間違いないけど。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 06:34:52 ID:8UN16viu0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 06:58:12 ID:ZMnDJ49HO
とりあえずセックルしてこい
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:54:48 ID:Tx89QB580
無責任って、どんな責任があるっていうの？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:42:36 ID:cFufiKHk0
改造って
交換部品は全部社外品ですがなにか？問題あり？
エアコンフィルター
エアクリーナー
ブレーキパッドにディスク
ショック
バッテリー
ベルト類全部
サーモ
ウォーターポンプ
ラジエーターホース
電球類全部
まだ何か換えたような
ワイパーも
書いていておおおって思ったｗ
交換部品は全部社外品ですがなにか？問題あり？
エアコンフィルター
エアクリーナー
ブレーキパッドにディスク
ショック
バッテリー
ベルト類全部
サーモ
ウォーターポンプ
ラジエーターホース
電球類全部
まだ何か換えたような
ワイパーも
書いていておおおって思ったｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:46:37 ID:cFufiKHk0
あっ ホイールも
もう良いかｗ
嫁も換えたい
もう良いかｗ
嫁も換えたい
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:44:16 ID:Pw8z4cC00
おれも嫁を換えたいですわ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:51:51 ID:/LIr81MM0
>>588
だからさぁ、”思う”じゃなくて具体例あげろよｗ
A社のアフターパーツのコストはノーマルに比べてこうで、性能はこうでってさぁｗ
ショックの固さはボディとのバランスだけで決めてるか？そんな事ねぇよｗ
なら、同じボディならすべてのグレードで答えは1つのはずだよな。複数設定あるのがむしろ普通ですが。
営業や経営陣が固さ変えてと言っても、技術陣は無視するのか？ｗ
部品メーカーの意見も無視ですか？ｗ
自動車メーカーだけですべて設計・評価出来るなら、なんで部品メーカーなんてもんが存在して、
利益分け与えてやらないといけないんだろうねｗ
メーカーだって、オプションやカスタムキットでパーツ用意してるのは何故ですか？ｗ
ノーマルが完全な性能なら、そんなもの必要無いはずですよねｗ
で、そのやわな156のシャーシに柔らかい設定の足にも関わらず、アフターのショックより
乗り心地が悪いのは無視ですか？ｗ
ブレーキはたぶんブレンボからの供給だったと思うけど、アフターのものより効きませんがｗ
個人の自由と言いながら、うだうだ言ってんなヴォケｗ
だからさぁ、”思う”じゃなくて具体例あげろよｗ
A社のアフターパーツのコストはノーマルに比べてこうで、性能はこうでってさぁｗ
ショックの固さはボディとのバランスだけで決めてるか？そんな事ねぇよｗ
なら、同じボディならすべてのグレードで答えは1つのはずだよな。複数設定あるのがむしろ普通ですが。
営業や経営陣が固さ変えてと言っても、技術陣は無視するのか？ｗ
部品メーカーの意見も無視ですか？ｗ
自動車メーカーだけですべて設計・評価出来るなら、なんで部品メーカーなんてもんが存在して、
利益分け与えてやらないといけないんだろうねｗ
メーカーだって、オプションやカスタムキットでパーツ用意してるのは何故ですか？ｗ
ノーマルが完全な性能なら、そんなもの必要無いはずですよねｗ
で、そのやわな156のシャーシに柔らかい設定の足にも関わらず、アフターのショックより
乗り心地が悪いのは無視ですか？ｗ
ブレーキはたぶんブレンボからの供給だったと思うけど、アフターのものより効きませんがｗ
個人の自由と言いながら、うだうだ言ってんなヴォケｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:50:12 ID:cFufiKHk0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:58:39 ID:PCz81E0bO
柔いか固いかだけで話してるね。ブレーキだって制動力だけが性能じゃないでしょ。
156の乗り心地が悪いのは日本向けのローダウンサスペンションとデカイホイールと
タイヤがダメなんじゃないかな。固いか柔いかじゃないと思う。
156含めてアルファは安くて楽しい車がコンセプトなんだから、
金かけてやたら後付けするのはそれに反するんじゃないかな。
156の乗り心地が悪いのは日本向けのローダウンサスペンションとデカイホイールと
タイヤがダメなんじゃないかな。固いか柔いかじゃないと思う。
156含めてアルファは安くて楽しい車がコンセプトなんだから、
金かけてやたら後付けするのはそれに反するんじゃないかな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:38:42 ID:M/aYz7kb0
改造否定厨出没もう何度目だよｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:14:49 ID:PCz81E0bO
>>596
そんなこと言ってると亭主が交換されるぞw
そんなこと言ってると亭主が交換されるぞw
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:43:05 ID:3/QLTIBHO
すいませんがルームランプやトランクのランプをLED化したいのですがはずしかたを分かる方いますか?
是非教えて下さい。
是非教えて下さい。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:59:57 ID:PCz81E0bO
取扱説明書に書いてないですか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:02:31 ID:/LIr81MM0
>>597
それを考慮しても乗り心地悪いってｗ オマエ鈍感か無知のどっちだ？
一度、乗り心地重視でリセッティングされた車高調のいい奴乗ってみろ。
乗り心地もいいし、しかも楽しいし。
ノーマルショックなんざ、すぐに窓から捨てたくなる。
まず、オマエの話しはノーマルの方がいい”はずだ”とか、社外品はダメなんじゃ”ないかな”とか
あいまいな表現に終始してるから、なんの参考にもならん。
実際に使用して、比較して評価してないからなｗ
貧乏だから無理なんだろうけどさｗ
ブレーキは制動力がまず一番だろうがｗ あ、オマエのような貧乏人は性能よりも安さかｗ
それに、ノーマルのちっちゃいホイールより、アフターのでっかいホイールの方が軽い場合も
多いわけだがｗ
タイヤのせいにする前に、ノーマルショックの糞さに気づけよｗ
安くて楽しいがいいなら、FIATにしろよ。グループの中ではFIATの担当だｗ
貧乏くさいオマエにマジオススメっ！
それを考慮しても乗り心地悪いってｗ オマエ鈍感か無知のどっちだ？
一度、乗り心地重視でリセッティングされた車高調のいい奴乗ってみろ。
乗り心地もいいし、しかも楽しいし。
ノーマルショックなんざ、すぐに窓から捨てたくなる。
まず、オマエの話しはノーマルの方がいい”はずだ”とか、社外品はダメなんじゃ”ないかな”とか
あいまいな表現に終始してるから、なんの参考にもならん。
実際に使用して、比較して評価してないからなｗ
貧乏だから無理なんだろうけどさｗ
ブレーキは制動力がまず一番だろうがｗ あ、オマエのような貧乏人は性能よりも安さかｗ
それに、ノーマルのちっちゃいホイールより、アフターのでっかいホイールの方が軽い場合も
多いわけだがｗ
タイヤのせいにする前に、ノーマルショックの糞さに気づけよｗ
安くて楽しいがいいなら、FIATにしろよ。グループの中ではFIATの担当だｗ
貧乏くさいオマエにマジオススメっ！
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:03:19 ID:8pAElXu70
>>600
気合でバこっと外すのみｗ
気合でバこっと外すのみｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:03:34 ID:1steu7XV0
156GTAの取説にすらエアロパーツを付けると、高速での安定性が
向上します。マジオススメって書いてあるしな。
向上します。マジオススメって書いてあるしな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:50:20 ID:vz2w3NiY0
アフターパーツって確かに見た目オンリーの粗悪品もあるけど、真面目に作ってるのは存在すると思うけどな。
自動車メーカーは、コストの関係で詰め切れないとことか、万人向けにセッティングせざるを得なかった部分がどうしても出てくる。
それを消費者目線で詰めていくのが優良なアフターパーツのメーカーなのではないかと・・・。
だいたいショックなんてたいがいがアフターパーツも作ってるメーカーが自動車メーカーから純正品の製造を依頼されるもんだろ（ザックスとかKONIとか）。
コストカットの重圧をたんと受けてさ。
それが完成形だとは思えないなあ。
自動車メーカーは、コストの関係で詰め切れないとことか、万人向けにセッティングせざるを得なかった部分がどうしても出てくる。
それを消費者目線で詰めていくのが優良なアフターパーツのメーカーなのではないかと・・・。
だいたいショックなんてたいがいがアフターパーツも作ってるメーカーが自動車メーカーから純正品の製造を依頼されるもんだろ（ザックスとかKONIとか）。
コストカットの重圧をたんと受けてさ。
それが完成形だとは思えないなあ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:39:51 ID:TqCqn/wn0
>>605
>万人向けにセッティング
それでいいんじゃないか？
それぞれのメーカーのアイデンティティを生かすセッティングは為されてるわけだし。
個人の好みでセッティングを変えたければ変えればいいだけの話なんだし。
それに最初から好みのセッティングだったりしたら、サスとか変えて自己満足に
浸る満足感を得られないわけだし。＞皆同じってことでさ。
アフターパーツメーカーは、個々の性能は優れているかも知れないけど、
自動車としての全体的な調和とかは考えているまい。
個別最適化の積み重ねで全体最適化されるなんてことは無いわけでさ。
特定の目的の為に特定の要素を強化、他の要素を切り捨てってなってるわけでさ。
あとコストカット＝性能低下というわけでも無いだろ。
量産効果で低コスト化もできるわけだし。
>万人向けにセッティング
それでいいんじゃないか？
それぞれのメーカーのアイデンティティを生かすセッティングは為されてるわけだし。
個人の好みでセッティングを変えたければ変えればいいだけの話なんだし。
それに最初から好みのセッティングだったりしたら、サスとか変えて自己満足に
浸る満足感を得られないわけだし。＞皆同じってことでさ。
アフターパーツメーカーは、個々の性能は優れているかも知れないけど、
自動車としての全体的な調和とかは考えているまい。
個別最適化の積み重ねで全体最適化されるなんてことは無いわけでさ。
特定の目的の為に特定の要素を強化、他の要素を切り捨てってなってるわけでさ。
あとコストカット＝性能低下というわけでも無いだろ。
量産効果で低コスト化もできるわけだし。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:07:03 ID:+/EF2ASz0
だからさぁ、なんで付けてもないのに無いって言い切れる訳？
莫迦じゃねぇの？少なくともショックなんか値段以外のネガはみつからないわ。
貧乏人はいつまでたっても良い物を知らないままって事だ。
万人向けだろうが、ニッチ向けだろうが、ダメなパーツはダメなんだよｗ
メーカーだってこりゃダメだと思いながらでも、現状これ以上の物は状況的に入れられないとなれば、
なんとか”セッティング”という魔法の言葉の元に、こねくりまわして付けるだろｗ
それで、少し縛りが緩めばこれだけの物を作れるってのがアフターパーツだ。
莫迦じゃねぇの？少なくともショックなんか値段以外のネガはみつからないわ。
貧乏人はいつまでたっても良い物を知らないままって事だ。
万人向けだろうが、ニッチ向けだろうが、ダメなパーツはダメなんだよｗ
メーカーだってこりゃダメだと思いながらでも、現状これ以上の物は状況的に入れられないとなれば、
なんとか”セッティング”という魔法の言葉の元に、こねくりまわして付けるだろｗ
それで、少し縛りが緩めばこれだけの物を作れるってのがアフターパーツだ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:29:53 ID:/zv6Gh/X0
あのさ、おれもGTA乗りだが、FISCO(FSW)の直線240ｋｍで不安無かったよ。
別に追加のエアロ必要なし。
取説にそんなことは書いてなかったような。
最適化とか言ってうるさいだけで乗り心地の悪い車に改造する厨房いるよね。
別に追加のエアロ必要なし。
取説にそんなことは書いてなかったような。
最適化とか言ってうるさいだけで乗り心地の悪い車に改造する厨房いるよね。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:47:11 ID:zrQ4XKRc0
そりゃ、F1が開催される整備された路面を240km/h程度で不安になるような挙動じゃぁ
まず故障を疑うだろ？ｗｗｗ
まず故障を疑うだろ？ｗｗｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 02:41:52 ID:km2+gW+k0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 06:14:56 ID:WMadt2Ny0
幾つか純正じゃないところもあるけど他人には言わない
そういうヒトだと思われたくないからな
そういうヒトだと思われたくないからな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:35:09 ID:zrQ4XKRc0
自分のパーツ選びにも自身が持てない無能者なのか。よくわかります。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:03:17 ID:qCcuZF120
パーツを買って付けるだけなら、ミニ四駆と変わらないのにな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:21:58 ID:u1sUXf5z0
GTAはS県の某店でロムをいじったもらうと、290km/h出るようになるらしいね。
よくエンジンぶっ壊れないなと思う。
よくエンジンぶっ壊れないなと思う。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:04:23 ID:km2+gW+k0
レッドゾーンを８０００くらいにしちゃうのかな。
怖いなぁ。
怖いなぁ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:10:46 ID:/zv6Gh/X0
そりゃ出るかもしれないけど、車とドライバーの寿命が極端に短くなりそう。
GTAはバンパー下の最初からついてくるエアロが好き。乗ってない人にも羨ましがられた。
GTAはバンパー下の最初からついてくるエアロが好き。乗ってない人にも羨ましがられた。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:45:40 ID:9QUaiHzd0
>>616
あれって段差とか急勾配とかで摺ったりしないの？
あれって段差とか急勾配とかで摺ったりしないの？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:30:18 ID:AzH1BLlN0
日本仕様の足が乗り心地悪いのは、ノーマルでないローダウン＆デカホイール仕様だからだよね。
とにかくノーマル仕様から離れた特性を持つパーツは付けると車が劣化すると思うな。なぜか単に
上質なだけの部品ってないんだよね。貧乏性なのか、固くなるだの車高が下がるだの乗り心地が
変わるだの、つけた実感を誰でも得られるようにしている。
とにかくサスのストロークが短くなって車高が下がるのは重大な車の性能劣化だよね。
とにかくノーマル仕様から離れた特性を持つパーツは付けると車が劣化すると思うな。なぜか単に
上質なだけの部品ってないんだよね。貧乏性なのか、固くなるだの車高が下がるだの乗り心地が
変わるだの、つけた実感を誰でも得られるようにしている。
とにかくサスのストロークが短くなって車高が下がるのは重大な車の性能劣化だよね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:40:36 ID:X/HZ+ARj0
>>609 経験したこと無いかもしれないけど150km以上から空力がすごい重要になってくる。
車種によってはリフトやブレが生じたりするわけ。
>>618 2.5はそうだったな。
>>617 ぜんぜんこすりません。こするのが多いのはフロントのスポイラー。
車種によってはリフトやブレが生じたりするわけ。
>>618 2.5はそうだったな。
>>617 ぜんぜんこすりません。こするのが多いのはフロントのスポイラー。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 03:13:15 ID:9NZR0cyV0
>>618
別に、ノーマル車高に15インチホイールも入ってたけど、やっぱり糞ショックだったよ。
オマエは車高調というものを知らないのか？ノーマル車高で乗り心地もよく出来るっつーのｗ
オマエは貧乏性なんじゃないよ。貧乏なんだよ。
しかも、頭ガチガチで良い物を知ろうとしない。
>>619
もう7、8年はチャレンジ出てますけどｗ
別に、ノーマル車高に15インチホイールも入ってたけど、やっぱり糞ショックだったよ。
オマエは車高調というものを知らないのか？ノーマル車高で乗り心地もよく出来るっつーのｗ
オマエは貧乏性なんじゃないよ。貧乏なんだよ。
しかも、頭ガチガチで良い物を知ろうとしない。
>>619
もう7、8年はチャレンジ出てますけどｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 03:29:28 ID:JtDo/Wb70
>>620
レースでの車高調の価値を知らないみたいだね。
レースでの車高調の価値を知らないみたいだね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 03:51:39 ID:9NZR0cyV0
>>621
レース用と町乗り用は分けてるもんでｗ＜車高調
レース用と町乗り用は分けてるもんでｗ＜車高調
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 07:18:57 ID:48/Ttici0
何か痛々しい流れだな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 10:53:47 ID:JtDo/Wb70
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 10:54:16 ID:lpw4a8Lf0
１５６乗ってることが既に・・・
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:47:36 ID:6xwaBjOH0
15インチって付いたっけ?
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:50:48 ID:CQ3H2ThKO
しかしそんな糞ショックしかついてない車に乗り出したのは不思議だな。なんで？
アルファロメオにずっと乗ってたとか？なんとなくドイツ車からの乗り換えなのかとか思ったが。
しかしショックだけの特性が悪いってことはないと思うがな。よく判るもんだ。
えらいな。
アルファロメオにずっと乗ってたとか？なんとなくドイツ車からの乗り換えなのかとか思ったが。
しかしショックだけの特性が悪いってことはないと思うがな。よく判るもんだ。
えらいな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 14:04:05 ID:hCwdehi+0
ヤフオク現時点の出品台数
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org24480.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org24480.jpg
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:55:58 ID:1on9ro8J0
一般人が趣味は野球って言ってもなんにも思わないけど、
レースって言うと馬鹿じゃねと思うのは何で？
レースって言うと馬鹿じゃねと思うのは何で？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:00:45 ID:NfGX2igrO
中華製のHIDって実際どうなの?
光軸ってちゃんと出るのかね?
光軸ってちゃんと出るのかね?
631 ：名無しさん＠そうだチャレンジに行こう：2009/02/08(日) 23:38:21 ID:+4H772LwO
あのな。チャレンジに7～8年も出てるなら
もうちょい品性ある文章にしなよ。
同じく出てる者としては同類に見られそうで嫌。
言おうとする事はわかるからさ。
ノーマルはオールラウンドにまとめてあるから
それぞれの局面から見ると、どれも突出してない。
コンフォートな用途ならコンフォート方向で
サーキットトラックな用途ならスポーツ方向で
って、それぞれの特性を重視したパーツがあるでしょ。
それを使ってみればノーマル対比で良い面がわかる。
で、使ってみてから判断しなよ
って事だろ？？
もうちょい品性ある文章にしなよ。
同じく出てる者としては同類に見られそうで嫌。
言おうとする事はわかるからさ。
ノーマルはオールラウンドにまとめてあるから
それぞれの局面から見ると、どれも突出してない。
コンフォートな用途ならコンフォート方向で
サーキットトラックな用途ならスポーツ方向で
って、それぞれの特性を重視したパーツがあるでしょ。
それを使ってみればノーマル対比で良い面がわかる。
で、使ってみてから判断しなよ
って事だろ？？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:47:56 ID:gAadPC3R0
>>630
光軸は（車体側に依存する部分が大きいので）一応出るが、耐久性が無いと思う。
少し使うと色温度が落ちてきたり、点灯しなくなったり・・・。
聞いたことのない中華メーカーのものを半年使ったが、嫌になってやめて今は国産物。
35wだが、確実に中華製55wより明るい。
やはり彼の国のモノはだめだと改めて思ったよ。
光軸は（車体側に依存する部分が大きいので）一応出るが、耐久性が無いと思う。
少し使うと色温度が落ちてきたり、点灯しなくなったり・・・。
聞いたことのない中華メーカーのものを半年使ったが、嫌になってやめて今は国産物。
35wだが、確実に中華製55wより明るい。
やはり彼の国のモノはだめだと改めて思ったよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:04:18 ID:JgZ5CQugO
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:26:28 ID:0jEOHU8Z0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:33:06 ID:Xf4+7izd0
>>634
>コーナーウェイトの調整のため
全然違うし。
ではコーナーウェイト調整するレースカーは車高調整しないのか？
車高調整のメリットも知らないで、レース用と街乗り用と使い分けしてる
といっても単なるファッションじゃねーか。
>コーナーウェイトの調整のため
全然違うし。
ではコーナーウェイト調整するレースカーは車高調整しないのか？
車高調整のメリットも知らないで、レース用と街乗り用と使い分けしてる
といっても単なるファッションじゃねーか。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:53:13 ID:cR4ICKflO
質問お願い致します。
先月以前から憧れてた156を某アルファショップより車両価格108万で購入。
でこの頃特に出社時（郊外に一戸建てを購入したので朝５時に出ます…）なんか２速に入りづらいのですが俗に言うシンクロという部分が駄目なんですかね?
入らない時は他のギアと違ってカラ吹かしをしながら少し力を入れギアチェンジしないと入りません。
又クラッチ板を交換したら改善されるでしょうか?
暖気後は多少良くなるのですがそれでも他のギアに比べたら入りが悪いです。
ちなみに今まではプジョーブレイクワゴンを八年程乗っていた為AＴがメインでマニュアルはほとんど乗った事は有りませんでした。
先月以前から憧れてた156を某アルファショップより車両価格108万で購入。
でこの頃特に出社時（郊外に一戸建てを購入したので朝５時に出ます…）なんか２速に入りづらいのですが俗に言うシンクロという部分が駄目なんですかね?
入らない時は他のギアと違ってカラ吹かしをしながら少し力を入れギアチェンジしないと入りません。
又クラッチ板を交換したら改善されるでしょうか?
暖気後は多少良くなるのですがそれでも他のギアに比べたら入りが悪いです。
ちなみに今まではプジョーブレイクワゴンを八年程乗っていた為AＴがメインでマニュアルはほとんど乗った事は有りませんでした。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:25:13 ID:to3eEnO30
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:31:38 ID:/8NKyvA40
開けてて見ないと解らない
嵌ったな
先月だったら中古保証は？
無いか
その中古や
修理できる？
嵌ったな
先月だったら中古保証は？
無いか
その中古や
修理できる？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:08:10 ID:Ze7w26Uc0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:45:05 ID:v57lJqMn0
レースが趣味って言う奴は痛い奴が多い
他人を見下す人も多いね
レースするってそんなに偉いもん？
他人を見下す人も多いね
レースするってそんなに偉いもん？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:46:57 ID:KnAFKnd00
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:48:33 ID:5/vjF5pV0
>>636
以前、98年モデルのV6に乗っていましたが、冬場に同じ症状が
出ていました。とにかく2速にだけ入りにくく、書かれているように
空ぶかしをしつつ少し力を掛けて入れてました。ただ、ミッションが
温まると（大体10～20分くらい経つと）何事もなかったかのように普通に
捜査出来ました。
暖気後も解消されないとのことなので同じ事例に当てはまるかどうかは
判りませんが、ご参考までにと思い記しました。
以前、98年モデルのV6に乗っていましたが、冬場に同じ症状が
出ていました。とにかく2速にだけ入りにくく、書かれているように
空ぶかしをしつつ少し力を掛けて入れてました。ただ、ミッションが
温まると（大体10～20分くらい経つと）何事もなかったかのように普通に
捜査出来ました。
暖気後も解消されないとのことなので同じ事例に当てはまるかどうかは
判りませんが、ご参考までにと思い記しました。
643 ：639：2009/02/10(火) 00:13:54 ID:i4YyNXaxO
》640
なんでもかんでも一緒にしない。
タチの悪いのはちょっとかじったヤツ。
マナーもスキルもなってないのに口はいっぱし。
そういうのしか周りにいなくて、
そいつらの戯言しか聞いてないんでしょ。
イタイって言うのなら、ロクに走った事もないのに
アンダーだオーバーだ
あのタイヤはどうのこうの
と言ってる輩の方が格段にイタイ。
公道ったって、たかがアルファ。
大したレンジで走れやしないよ。
試しにチャレンジを覗いてみれば？
トップカテゴリで頭競ってる人間はかなりのやり手。
マナーもスキルも高いから。きっと見る目が変わる。
騙されたと思って行ってみたら？
なんでもかんでも一緒にしない。
タチの悪いのはちょっとかじったヤツ。
マナーもスキルもなってないのに口はいっぱし。
そういうのしか周りにいなくて、
そいつらの戯言しか聞いてないんでしょ。
イタイって言うのなら、ロクに走った事もないのに
アンダーだオーバーだ
あのタイヤはどうのこうの
と言ってる輩の方が格段にイタイ。
公道ったって、たかがアルファ。
大したレンジで走れやしないよ。
試しにチャレンジを覗いてみれば？
トップカテゴリで頭競ってる人間はかなりのやり手。
マナーもスキルも高いから。きっと見る目が変わる。
騙されたと思って行ってみたら？
いや、まぁ・・・行ってみたらと言われても
俺、レース関係で食ってる人間だから
走るほうじゃないけどね
アルファの関係は結構マナー悪いので、ちょっと言ってみたくなっただけさ
俺、レース関係で食ってる人間だから
走るほうじゃないけどね
アルファの関係は結構マナー悪いので、ちょっと言ってみたくなっただけさ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:52:34 ID:kYG/t08eP
>>636
走行距離はどのくらいですか？
新車購入した頃冬場まったく同じ症状が出て、シフトアップなのに
ダブルクラッチしていました。
しかし、２万キロ程走ってからはアタリが付いたのか出なくなり、
１１万キロの現在まで快調です。
また、ギヤボックスのオイルは純正（TUTELA CAR MATRYXSAE 75W-85 とか）を
使っていますか？
粘度が高いとシンクロが効かないので、ミッションオイルを指定品に
換えてみてもいいかもしれません。
走行距離はどのくらいですか？
新車購入した頃冬場まったく同じ症状が出て、シフトアップなのに
ダブルクラッチしていました。
しかし、２万キロ程走ってからはアタリが付いたのか出なくなり、
１１万キロの現在まで快調です。
また、ギヤボックスのオイルは純正（TUTELA CAR MATRYXSAE 75W-85 とか）を
使っていますか？
粘度が高いとシンクロが効かないので、ミッションオイルを指定品に
換えてみてもいいかもしれません。
646 ：640：2009/02/10(火) 08:27:59 ID:i4YyNXaxO
》643
そっか。そりゃ失礼。
例えばどんなところがマナー悪いのかな？
どちらかと言うと、経験してチャレンジに行き着いた
のではなく、チャレンジからスタート
が多いだろうから、世間知らずが目立つのは
しょうがないと思ってる。
そっか。そりゃ失礼。
例えばどんなところがマナー悪いのかな？
どちらかと言うと、経験してチャレンジに行き着いた
のではなく、チャレンジからスタート
が多いだろうから、世間知らずが目立つのは
しょうがないと思ってる。
647 ：639：2009/02/10(火) 08:30:03 ID:i4YyNXaxO
↑
×640
○639
の書き込みの間違い
×640
○639
の書き込みの間違い
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:56:47 ID:qKfP97Tt0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:59:12 ID:5cy19/q8O
チャレンジってアルファロメヲ愛好家の走行会だと思ってたよ。
ちゃんとしたレースだったとは不見識だったな。
ちゃんとしたレースだったとは不見識だったな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:44:58 ID:FgSzwUuc0
色々居るから面白くもあり
腹も立つ事もあるが
まったくの初心者も居ると思えば
でもサーキットだから 最低限の事は勉強してきてね
本気モードはちょっと痛い
超本気モードは別でやって
カン違いは来ないで
適当にゆるく ちょっとマジで が良い
腹も立つ事もあるが
まったくの初心者も居ると思えば
でもサーキットだから 最低限の事は勉強してきてね
本気モードはちょっと痛い
超本気モードは別でやって
カン違いは来ないで
適当にゆるく ちょっとマジで が良い
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:09:54 ID:5cy19/q8O
本気って足周りをいじったりしてくる人とかいるってこと？
それともぶつけてでも前にでようとする人とかいるってこと？
それともぶつけてでも前にでようとする人とかいるってこと？
652 ：639：2009/02/10(火) 15:15:17 ID:TTU8vLcA0
>>648
金払えば出れるって言葉尻に突っ込むならば、
何だってゼニ積めば門戸は開ける。
スーパーアグリやホンダを買い取り、さらに注げば最高峰ステージに立てる。
>>649
チャレンジは大人のレース遊び。走行会ってくくりで言うなら
JAF公認以外のトロフィ、チャレンジ、カップと名のつくものは
ほとんどが走行会カテゴリのレース遊びだよ。何が言いたいのかな？
>>650
適当にゆるく、のためにクラス分けしてるんでしょうに。
>>651
故意にぶつけたりするような行為は、日本のモータースポーツでは完全NG。
たとえ走行会という名のククリのレースでもね。
金払えば出れるって言葉尻に突っ込むならば、
何だってゼニ積めば門戸は開ける。
スーパーアグリやホンダを買い取り、さらに注げば最高峰ステージに立てる。
>>649
チャレンジは大人のレース遊び。走行会ってくくりで言うなら
JAF公認以外のトロフィ、チャレンジ、カップと名のつくものは
ほとんどが走行会カテゴリのレース遊びだよ。何が言いたいのかな？
>>650
適当にゆるく、のためにクラス分けしてるんでしょうに。
>>651
故意にぶつけたりするような行為は、日本のモータースポーツでは完全NG。
たとえ走行会という名のククリのレースでもね。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:00:45 ID:FgSzwUuc0
まあまあｗ
居るじゃない 遅いのにアウトからインに切れ込んでさ
排気量が大きいからストレートでブッチ
コーナーで激オソ ライン塞ぐなんて普通じゃないｗ
適当に走ってのに 煽ったりね
有名な話だと ピットロードバックとかｗ
ゆる～くなんだけどさ
まあ良いよ
居るじゃない 遅いのにアウトからインに切れ込んでさ
排気量が大きいからストレートでブッチ
コーナーで激オソ ライン塞ぐなんて普通じゃないｗ
適当に走ってのに 煽ったりね
有名な話だと ピットロードバックとかｗ
ゆる～くなんだけどさ
まあ良いよ
654 ：639：2009/02/10(火) 17:18:24 ID:TTU8vLcA0
コースオフさせられる事は何度も経験あるし、
少しの接触も経験あってむかつくけどさ。
その人らは、その人らなりに一生懸命。
目いっぱいのレンジで走ってるんだから、後ろを見る余裕がないだけの事。
昔の自分を振り返れば・・・・少しは大目に見ないと。
ワンメイクじゃなくて混走で、直線番長がいれば
コーナリング番長もいるんだから、この程度の事はよくあるでしょ。
適当に走るとき？ハザードでも出して完全に死んでたら?
仮にも予選とか決勝と名がつくんだから、そもそも適当ってのがどうかな?とは思う。
なんせ上級者な君らが少し感覚を変えて気を遣えば良い話で、
上級者が主観的に見ててはお粗末ですわよ。
チャレンジに限った事ではなくて、この手の話しはFJあたりでもある話でしょう。
少しの接触も経験あってむかつくけどさ。
その人らは、その人らなりに一生懸命。
目いっぱいのレンジで走ってるんだから、後ろを見る余裕がないだけの事。
昔の自分を振り返れば・・・・少しは大目に見ないと。
ワンメイクじゃなくて混走で、直線番長がいれば
コーナリング番長もいるんだから、この程度の事はよくあるでしょ。
適当に走るとき？ハザードでも出して完全に死んでたら?
仮にも予選とか決勝と名がつくんだから、そもそも適当ってのがどうかな?とは思う。
なんせ上級者な君らが少し感覚を変えて気を遣えば良い話で、
上級者が主観的に見ててはお粗末ですわよ。
チャレンジに限った事ではなくて、この手の話しはFJあたりでもある話でしょう。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 08:51:12 ID:lvbGUkwr0
そんなにみんなレースやってるの？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:43:27 ID:3Bk5+5FS0
アルファ・チャレンジに批判的なことを言うのは
必ずしも上級者ばかりとは限らない・・・俺も含めて
ただ一般常識からみて、首をかしげざるをえない行動をとる人が多い
そしてそれは>>654の言うような、走ってるときの話じゃない
イベント全般を思い出してみて考えてほしい
必ずしも上級者ばかりとは限らない・・・俺も含めて
ただ一般常識からみて、首をかしげざるをえない行動をとる人が多い
そしてそれは>>654の言うような、走ってるときの話じゃない
イベント全般を思い出してみて考えてほしい
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:31:11 ID:hP9euXF7O
コースでヌンチャク振り回した奴とかなｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:41:29 ID:/tCiio+q0
海外通販で部品購入してる人っています？
円高に乗じて海外の安い部品を購入しようと考えているのですが、
日本でも送ってくれるとこをご存じの方教えて下さい。
ちなみにGT 2.0JTSです。
円高に乗じて海外の安い部品を購入しようと考えているのですが、
日本でも送ってくれるとこをご存じの方教えて下さい。
ちなみにGT 2.0JTSです。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 08:50:09 ID:7AUzFamn0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:22:54 ID:ZZhgEkrt0
>>658
ebay
ebay
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:22:23 ID:BJVIfUpj0
改造 非改造はどうなったの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:14:48 ID:ZsU9mk6x0
>>661
もう、どっち派も飽きたんじゃね？
もう、どっち派も飽きたんじゃね？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:10:54 ID:nWlCF5a+0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:09:20 ID:STWdoSPE0
>659
洋服等は個人輸入で購入していますが、車のパーツは無いです。
>660
ebayは個人間取引ですよね？できれば信頼できるようなショップがあれば
ありがたいのですが・・・
洋服等は個人輸入で購入していますが、車のパーツは無いです。
>660
ebayは個人間取引ですよね？できれば信頼できるようなショップがあれば
ありがたいのですが・・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:10:22 ID:PJUdZnjJ0
２０万円の156ってどう？こんだけ安けりゃセカンドカーとしてMTで乗って楽しめるかなと。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 03:01:24 ID:dJRQnDgb0
２・１４ 23時頃吹田SAでアルファロメオのオフ会目撃
ETCの深夜割待ちしてたり空ぶかし大会だったりと
全員ぶっ死ねって感じ
マジであいつらのクルマ片っ端からギザギザにしたい気分
ETCの深夜割待ちしてたり空ぶかし大会だったりと
全員ぶっ死ねって感じ
マジであいつらのクルマ片っ端からギザギザにしたい気分
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:39:30 ID:5Lf73QP30
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:45:03 ID:B6SZyv0I0
久々にアルファのHP覗いてみたら本国仕様になってた。
あれ重くて嫌いなんだよなぁ。
あれ重くて嫌いなんだよなぁ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:00:22 ID:5t3P7bXT0
>667
ありがとうございます！
ありがとうございます！
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 06:13:31 ID:f2LrLlZdO
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:37:01 ID:iETcZCb90
今GTに乗っているのですがバックランプがとても暗い・・・
ハイワッテージの物と交換したいのですが、対応する商品が見つけられません。
どなたか交換された方はおられます？
ハイワッテージの物と交換したいのですが、対応する商品が見つけられません。
どなたか交換された方はおられます？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 03:03:39 ID:y/CEBemW0
出先でバッテリー突然死…orz
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:34:33 ID:lrDU9afH0
突然死、多いみたいだね。アルファに限らず、輸入車全般に多いみたい。
147スレでも、それが話題になってた。
147スレでも、それが話題になってた。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:47:29 ID:cKEU5lbAO
単なるバッテリの液不足からオルタの死亡まで、原因となるもんが多いしな。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:06:52 ID:5YJ45TtY0
>>672
俺も、俺も
ただし、近所でラッキーだったのかな？
JAFには充電不足と言われたけど仕様らしい
エンジンかけようとすると無音で速度計が100km指すし、まじ車載コンピュータいかれた
のかと思った
俺も、俺も
ただし、近所でラッキーだったのかな？
JAFには充電不足と言われたけど仕様らしい
エンジンかけようとすると無音で速度計が100km指すし、まじ車載コンピュータいかれた
のかと思った
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:27:36 ID:V1dAk3oqi
バッテリー上がりは１５６、GTどちらでもあるなぁ。
鍵抜いたのにデッキの電源が落ちないし。
１５６は社外デッキでもなったから、デッキじゃなくて、車体の問題だよね。
鍵抜いたのにデッキの電源が落ちないし。
１５６は社外デッキでもなったから、デッキじゃなくて、車体の問題だよね。
突然死したコインパーキングの隣が偶然、ボッシュの専門店でさ
そこの従業員に手伝って貰い押し掛けして、そこに預けちゃった。
点検窓が緑ランプなのに完全死亡。
バッテリー内部で抵抗が発生して電圧が足りなかったらしい。
デッキ点滅、速度計はビコビコ動くし、全てのエラーメッセージが表示
されてピーピーうるさいし、675同様コンピューターがイカレタと思ったよ。
バッテリーで良かった。
そこの従業員に手伝って貰い押し掛けして、そこに預けちゃった。
点検窓が緑ランプなのに完全死亡。
バッテリー内部で抵抗が発生して電圧が足りなかったらしい。
デッキ点滅、速度計はビコビコ動くし、全てのエラーメッセージが表示
されてピーピーうるさいし、675同様コンピューターがイカレタと思ったよ。
バッテリーで良かった。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:03:53 ID:b7gCYNkE0
これだけ突然死が言われてるのに
原因を知らない人ばかりに驚いた
ディーラーのサービスでさえ知らない
バッテリーメーカーのタブーかなｗ
原因を知らない人ばかりに驚いた
ディーラーのサービスでさえ知らない
バッテリーメーカーのタブーかなｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:05:24 ID:9qDPZ5TE0
セレ乗りの人が昔ウェブで細かく書いてたよ＞突然死経験
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:13:47 ID:azA9fJGk0
でもさ
アルファだけが多く言われてるのは何故？
アルファだけが多く言われてるのは何故？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:05:28 ID:dLkz3lMf0
イメージもあるんじゃないの？
国産車にもドイツ車にも乗ったけど、バッテリーはやはり突然死したよ。
吹雪の駐車場でアウディのバッテリーが死んだときから、たとえ調子が良くても定期的に換えちゃうことにしてる。
国産車にもドイツ車にも乗ったけど、バッテリーはやはり突然死したよ。
吹雪の駐車場でアウディのバッテリーが死んだときから、たとえ調子が良くても定期的に換えちゃうことにしてる。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:25:54 ID:vV3hWUQV0
156V6に8年乗って国産に換えたけど少し後悔してる
メックスマフラー最高だったなあ・・・
メックスマフラー最高だったなあ・・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:40:54 ID:6HCGOTUd0
ちわ。
99年 156のTS セレに乗ってるんだけど、シフトアップがいまいちだよね。どうにかならないのかな？
軽量フライホイル入れたら少しはかわるかなって思ったんだけど、そもそもセレに入れても大丈夫なのかな？誰か換えたひといない？
99年 156のTS セレに乗ってるんだけど、シフトアップがいまいちだよね。どうにかならないのかな？
軽量フライホイル入れたら少しはかわるかなって思ったんだけど、そもそもセレに入れても大丈夫なのかな？誰か換えたひといない？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:02:28 ID:Y1tKNpoA0
BMWの３尻はトランクにバッテリーがあるんだよな。
搭載しているボッシュのバッテリー、４年元気だよ…orz
搭載しているボッシュのバッテリー、４年元気だよ…orz
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:39:03 ID:0VVg0qP40
http://allabout.co.jp/auto/italiancar/closeup/CU20020206B/http://allabout.co.jp/auto/italiancar/closeup/CU20020206B/
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 04:55:26 ID:F+/bnYJP0
セカンドカーで旧ミニに乗ってるけど、７年交換してない。
ちなみにボッシュのシルバーで、場所はトランク内。
ちなみにボッシュのシルバーで、場所はトランク内。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:41:35 ID:2NhF24P20
そういえばそうだよな、トランク内とかにバッテリー移動すれば解決するのにな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:17:49 ID:HMZeR8OB0
ラジエーターホースの横で
アンダーカウル付いて
熱いよな～
バッテリーに巻いてある布みたいなのは
断熱が目的かｗｗｗｗ
笑うしかないｗｗｗ
アンダーカウル付いて
熱いよな～
バッテリーに巻いてある布みたいなのは
断熱が目的かｗｗｗｗ
笑うしかないｗｗｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:08:04 ID:Ar6VqV+70
熱に弱いって事？
じゃ、何しても駄目じゃん
添加剤も駄目？
じゃ、何しても駄目じゃん
添加剤も駄目？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:28:01 ID:Y+Xyok6v0
トランクにバッテリーを移設するしかないのかな。
TSでそれをやったら、重量バランスが崩れてハンドリングが悪化したとか。
V6でやったらどうなんだろ。
TSでそれをやったら、重量バランスが崩れてハンドリングが悪化したとか。
V6でやったらどうなんだろ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:32:23 ID:jlELHUlo0
バッテリーが重いとは言っても、車全体の重量に比べたら1%にも満たないわけで。
ほとんど変わらないよ
ほとんど変わらないよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:10:46 ID:E7nslgda0
>>692
流れをちゃんと読んでから投稿してねｗ
流れをちゃんと読んでから投稿してねｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:09:11 ID:p9KYDDg30
>>693
言ってる意味が解らない・・・
言ってる意味が解らない・・・
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 04:15:57 ID:lqs9x+5O0
バッテリーの充電今終わった。
１２時間かかった…。
１２時間かかった…。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:54:48 ID:BoLX+sD30
結局アルファはバッテリーの搭載位置関係で
突然死の可能性が極めて高い
原因が解っているメーカーは
すでに対処しているって事か
突然死の可能性が極めて高い
原因が解っているメーカーは
すでに対処しているって事か
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:31:58 ID:+/rnzL7a0
>>695
それくらいでいいよ。急速充電はバッテリーを痛めるよ。
それくらいでいいよ。急速充電はバッテリーを痛めるよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:29:49 ID:Fa0vnHcA0
>>696
BMWはやってるみたいだけど、やってないメーカーも多いやね。
イタ車の場合、配線が長くなるだけでちょっとおっかなかったりするw
昔、145のリヤシートの下に無造作にリード線が這ってるの見て思わず見なかったふりしたことがある。
BMWはやってるみたいだけど、やってないメーカーも多いやね。
イタ車の場合、配線が長くなるだけでちょっとおっかなかったりするw
昔、145のリヤシートの下に無造作にリード線が這ってるの見て思わず見なかったふりしたことがある。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:59:45 ID:/SmEWKgF0
159はどうなってる？
BMの3と同じ頃の設計だろ
BMの3と同じ頃の設計だろ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 06:31:26 ID:XuZkr8l90
ミートＧＴＡについて一言↓。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:32:16 ID:u7gk7RD0O
「王子！牛丼の食べ過ぎは体に毒ですよ！」
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:53:00 ID:YkHZUPcf0
オーラー？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:56:59 ID:prcwoA6UO
ダウンフェースですわ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:50:31 ID:708gaxRd0
ジウジアローですわｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:07:38 ID:WWkLJQ4W0
早く持って来い
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:30:24 ID:SAsuz/hY0
もぉ某工房さんのエアコンリング等は手に入れることはできないの？
何げによく触れるところだから、綺麗にしたいんだけど。
何げによく触れるところだから、綺麗にしたいんだけど。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:10:38 ID:68Gb9XAZ0
俺はイタリア雑貨店の赤いブレーキキャリパーカバーが欲しい。
もう半年くらい品切れ中だorz
もう半年くらい品切れ中だorz
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:03:39 ID:dAPtjnICO
アクアラインで事故してた１５６
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:29:40 ID:ZspqgATV0
１５６もネタ切れ
何もない
消え行くのみ
次は？
ブッシュと足回りの交換か
何もない
消え行くのみ
次は？
ブッシュと足回りの交換か
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:30:07 ID:LApGEmJhO
古臭い車だからネタもつきるでしょ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:18:13 ID:VgOwST570
156が好きで159が出るのを知って、156の2.5から3.2GTAに乗り換えた
私が159の前を通ったら家族がカッコイーって言ってた。
私の立場はどうなる。パワーウェイとレシオの話をすればいいかな。
私が159の前を通ったら家族がカッコイーって言ってた。
私の立場はどうなる。パワーウェイとレシオの話をすればいいかな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:38:43 ID:xlrGGnn90
俺、１５９が出たときディーラーの営業に「どうですか新しい１５９」って言われて思わず首を傾げて
「うーーん」とうなったが「いいでしょっ」て言われた。
俺は逆の意味でうなったんだが。まあ売る方だから当然か。そこから先は何も言えなかった。
やっぱりデザインの好みは人それぞれだよ。１５９は万人受けするデザイン。１５６は個性的。ってとこ？
「うーーん」とうなったが「いいでしょっ」て言われた。
俺は逆の意味でうなったんだが。まあ売る方だから当然か。そこから先は何も言えなかった。
やっぱりデザインの好みは人それぞれだよ。１５９は万人受けするデザイン。１５６は個性的。ってとこ？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:14:17 ID:AYUrySQE0
>711
ぽまえ偉いな
ＧＴＡ最高ジャン
おれも１５６出てすぐに2.0ＴＳ５ＭＴ買ったよ
ぽまえみたいにＧＴＡに買い換えたかったけど
予算の都合であきらめたダメダメくんです
ぽまえ偉いな
ＧＴＡ最高ジャン
おれも１５６出てすぐに2.0ＴＳ５ＭＴ買ったよ
ぽまえみたいにＧＴＡに買い換えたかったけど
予算の都合であきらめたダメダメくんです
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:40:16 ID:CAEnvx640
そうです。156マニアです。あの内装。GTAはスーパーカーを思わせる
横しわのシートとまんまる穴の大きくなったホイール。
（マニュアルの無い）BMWを見つけては高速で競っても撃墜してます。
相手は「何だあれ妙に早い」って顔してます。
スピードメーターなんか300kmまであるんですよ！
本当は250Kmしか出ないらしい。FSW雨で230でした。
横しわのシートとまんまる穴の大きくなったホイール。
（マニュアルの無い）BMWを見つけては高速で競っても撃墜してます。
相手は「何だあれ妙に早い」って顔してます。
スピードメーターなんか300kmまであるんですよ！
本当は250Kmしか出ないらしい。FSW雨で230でした。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:01:00 ID:S8NGgnhoi
159がもう少し軽快な車だったらよかった。
156の次は159に乗りたかったのに、GTにしてしまった。
車に疎い彼女は全く別の車と思ってるけど、友人には中身同じとかあり得ないと言われたし。
159の顔と内装には凄く惹かれたけどね。
156の次は159に乗りたかったのに、GTにしてしまった。
車に疎い彼女は全く別の車と思ってるけど、友人には中身同じとかあり得ないと言われたし。
159の顔と内装には凄く惹かれたけどね。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:20:40 ID:jybdQ8xLO
確かにあり得ないよな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:44:39 ID:F5Qh8FQk0
2002年の147を7年乗って
2003年の156SWQに乗り換えた
同じ歳の車にと笑われたが
後期の顔はどうしても好きになれなかったｗ
2003年の156SWQに乗り換えた
同じ歳の車にと笑われたが
後期の顔はどうしても好きになれなかったｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:28:38 ID:K5ehmYJR0
>715
７１３だけど１５６ＴＳのあとＧＴＡ断念して国産のＤＱＮ車乗って
今はＭ３だよ
ＢＭＷを撃墜したって聞いては黙ってられんなｗ
キミとバトリたいねｗ
憧れだったＧＴＡ撃沈さす！
７１３だけど１５６ＴＳのあとＧＴＡ断念して国産のＤＱＮ車乗って
今はＭ３だよ
ＢＭＷを撃墜したって聞いては黙ってられんなｗ
キミとバトリたいねｗ
憧れだったＧＴＡ撃沈さす！
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:34:45 ID:CUwZHV6uO
どうせ流してるM3相手程度のレベル低い話しだからほっときなよ。
M3のポテンシャルをフルに発揮させてたら敵わないからさ。
M3のポテンシャルをフルに発揮させてたら敵わないからさ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:44:38 ID:tRkljrKU0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:53:56 ID:zToeddZHi
つうか、みんながみんな競いたい訳じゃないからな。
ワンボックスが右ウィンカー出しながら爆走してたら、避ける。
以前、名神で事故に巻き込まれそうになったし。
まぁあの手の車より限界は高いだろうが自分の為にも事故は起こさないように。
ワンボックスが右ウィンカー出しながら爆走してたら、避ける。
以前、名神で事故に巻き込まれそうになったし。
まぁあの手の車より限界は高いだろうが自分の為にも事故は起こさないように。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:54:58 ID:egFt2o6J0
そうそう。
M3オーナーはGTAなんか敵じゃないと思ってる視。
両方の新車購入価格を考えてみーよし。
M3オーナーはGTAなんか敵じゃないと思ってる視。
両方の新車購入価格を考えてみーよし。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:03:46 ID:2T0vaU2gO
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:31:41 ID:Rh4uyqWBi
FSWなら問題ないですね。
高速でって単語があったから勘違い。
高速でって単語があったから勘違い。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:35:00 ID:9Vme9ewcO
っつうか。
156じゃないけど3Lのアルファロメオで、
530や330に勝てないよ？
ヨーイドンなら圧倒的差で負け、
ハイスピードレンジでは大差ない。
元は500psオーバー車で最高速ランナーしてたから、
結構ちゃんとした評価だよ。
156じゃないけど3Lのアルファロメオで、
530や330に勝てないよ？
ヨーイドンなら圧倒的差で負け、
ハイスピードレンジでは大差ない。
元は500psオーバー車で最高速ランナーしてたから、
結構ちゃんとした評価だよ。
BMWのなにが嫌いかってスポーティとか言ってとほとんどの車種がオートマだけでしょ。
まあ、最新型Ｍ3でドライバーで腕が確かならＧＴＡに勝てるでしょう。
でも中央高速相模湖付近後のＢＭＷをみんなのろのろだし。
あ、Ｍ3はまだ撃墜してないよ。馬力が100馬力くらい違うけどね。
まあ、最新型Ｍ3でドライバーで腕が確かならＧＴＡに勝てるでしょう。
でも中央高速相模湖付近後のＢＭＷをみんなのろのろだし。
あ、Ｍ3はまだ撃墜してないよ。馬力が100馬力くらい違うけどね。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 07:56:42 ID:xeyYZJPQ0
>でも中央高速相模湖付近後のＢＭＷをみんなのろのろだし。
ｵﾏｲはﾊﾞｶか？
ｵﾏｲはﾊﾞｶか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:30:54 ID:s0jW+UtRi
エンジンを楽しむ車で、速さを楽しむ車では無いような。
GTAからデチューンされたGTだから、そう思うだけかな。
GTAからデチューンされたGTだから、そう思うだけかな。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:46:23 ID:9Vme9ewcO
いわゆる低脳さんですか。
次元の低い速さ比べをして、悦とは。
恐れ入ります。
BMW組の走行会なんかもあるから、
無理言って参加してみたら？
サーキットは数字で表現してくれるよ。
数字はウソつかない。
アルファの看板背負ったつもりで頑張ってこい。
次元の低い速さ比べをして、悦とは。
恐れ入ります。
BMW組の走行会なんかもあるから、
無理言って参加してみたら？
サーキットは数字で表現してくれるよ。
数字はウソつかない。
アルファの看板背負ったつもりで頑張ってこい。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:49:38 ID:hmyOlz36O
BMにマニュアル設定充実してたら、俺は乗り換えるかも。
ってかアルファもBMもまっすぐぶっとばす車じゃないんじゃ
ってかアルファもBMもまっすぐぶっとばす車じゃないんじゃ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:27:13 ID:EsmN7auBO
低能と言えばﾊﾟﾙﾒ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:35:13 ID:X4pEkTp+i
8Cマジオススメ。
チャオイタで走行するかな？
チャオイタで走行するかな？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:17:11 ID:jxzO37tZ0
Ｍ３はおもしろくないんですわｗ
ＧＴＡブラックはオーラーがあるんぢゃｗ
ＧＴＡブラックはオーラーがあるんぢゃｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:58:49 ID:cMPmkuWlO
新作007で黒くて遅いFFが敵役でたくさん出てきてましたね。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:35:06 ID:ssiNEMnV0
ＢＭって独本国では圧倒的にＭＴが多いってきいたよね
Ｍ車じゃなくても３３０とか５４０なんかＭＴで乗れたら楽しいのにね
ＢＭジャパンが売れないと思われるＭＴはカタログに載せないってのが愚か。
アルファなんか伊本国ではＡＴは女が乗る車って位置づけらしいよ
青年がＡＴ乗ってたりすると、お前女か？ってからかわれるらしいｗ
まあ、輸入元ってフィアットだっけエライねちゃんとＭＴ売ってさ
もちろん１５６も出始めはＭＴしかなかったからね
後から出たセミＡＴもＶ６の４ＡＴもニッポン向けに大急ぎで開発したらしいけどｗ
Ｍ車じゃなくても３３０とか５４０なんかＭＴで乗れたら楽しいのにね
ＢＭジャパンが売れないと思われるＭＴはカタログに載せないってのが愚か。
アルファなんか伊本国ではＡＴは女が乗る車って位置づけらしいよ
青年がＡＴ乗ってたりすると、お前女か？ってからかわれるらしいｗ
まあ、輸入元ってフィアットだっけエライねちゃんとＭＴ売ってさ
もちろん１５６も出始めはＭＴしかなかったからね
後から出たセミＡＴもＶ６の４ＡＴもニッポン向けに大急ぎで開発したらしいけどｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:58:25 ID:hmyOlz36O
俺は145からZ4に乗り換えてATつまんなくて、旧TTに乗り換えてエンジンつまんなくて156に帰ってきた。
やっぱ気持いいエンジンとマニュアルミッションとカッコいいボディが揃ってないとダメだわ。
速くなくても全然いい。
やっぱ気持いいエンジンとマニュアルミッションとカッコいいボディが揃ってないとダメだわ。
速くなくても全然いい。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:21:54 ID:M3fh1eTe0
>>721
現行M3にはツインクラッチミッションが載ってる。
MTも選べるけどね。
速さ求めるなら2ペダルミッションに決まり。
でもアルファは乗り手を気持ちよくさせるクルマだから
3ペダルミッションを選ぶ方が良い。
気持ちいいエンジンを味わうにはMTしかない。
ドイツ製品と比較すれば遅いけど、
ジャンル違いと思うことにしてる。
速いアルファ乗りは、、、心底尊敬したい。
現行M3にはツインクラッチミッションが載ってる。
MTも選べるけどね。
速さ求めるなら2ペダルミッションに決まり。
でもアルファは乗り手を気持ちよくさせるクルマだから
3ペダルミッションを選ぶ方が良い。
気持ちいいエンジンを味わうにはMTしかない。
ドイツ製品と比較すれば遅いけど、
ジャンル違いと思うことにしてる。
速いアルファ乗りは、、、心底尊敬したい。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:33:30 ID:fxvAVDwG0
利便性も求めるから4ドアの156MTなので、
パナメーラには凄く興味あり。
クラスとしては次元が違いすぎるけど、
4ドアMTというカテゴライズなら、数少ない
比較対象。
パナメーラには凄く興味あり。
クラスとしては次元が違いすぎるけど、
4ドアMTというカテゴライズなら、数少ない
比較対象。
740 ：鉄道マニア：2009/03/01(日) 17:35:02 ID:nJME1qWA0
くだらない車に悪魔の制裁を。おお神よ。鉄道繁栄に力をあたえたまえ。ローカル線廃止の元になった車に愛の制裁を！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:37:17 ID:H3ajHzp+0
筋肉マンの技の名前で出してほしいな
「あーっと！アルファロメオに決められた！？」
「あーっと！アルファロメオに決められた！？」
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:50:56 ID:v3CHE8lR0
全長4970×全幅1930×全高1417mmに利便性だと？w
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:50:44 ID:LCuvWZ/QO
98モデル156ですがフロントガラスのウォッシャー液が出なくなりましたw
中で配管が外れてしまったようです
ディーラー持って行かなきゃなりませんか？
中で配管が外れてしまったようです
ディーラー持って行かなきゃなりませんか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:45:19 ID:LREfNNR30
>>743
俺なら自分で直すが
俺なら自分で直すが
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:53:46 ID:wWLFmhsK0
GS入ったついでに、貸し出しの雑巾でこまめに拭けば？ ＞DIY
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:56:39 ID:6M7y4Lvq0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:52:17 ID:nui9SD+x0
ＭＴ信者ってまだいっぱい居るんだね・・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:02:05 ID:Ljk/ZSLJ0
ＭＴ信者って言われてもねぇ～
ＭＴを信じて乗ってるわけでもないのでねぇ～
ＡＴを強要されてもねぇ～
何てお答えしたらいいかわかりませんｗ
ＭＴを信じて乗ってるわけでもないのでねぇ～
ＡＴを強要されてもねぇ～
何てお答えしたらいいかわかりませんｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:32:45 ID:HTHwEAihO
まぁ、セレのトラブルを嫌ってマニュアルにする人もいるしな。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:45:30 ID:0zgeM5yO0
私はそれで”Q”にしました。
アイシン 最強です。
アイシン 最強です。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:00:16 ID:QrreBABJ0
MTとATなんて和食と洋食みたいなもんだろ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:30:55 ID:uhNUnpg30
なんでGTAにＲＨのＭＴがないのかな。
あれば絶対買ったんだが…。
ＬＨは右側のCピラーの死角が大きいので車線変更やりずらいんだよな、都内では…。
乗ってる人はどうなの？
あれば絶対買ったんだが…。
ＬＨは右側のCピラーの死角が大きいので車線変更やりずらいんだよな、都内では…。
乗ってる人はどうなの？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:50:19 ID:bt7aLCDwO
慣れましたが、ちょっと広角見える
ドアミラーレンズは付けました。
ドアミラーレンズは付けました。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:23:41 ID:Cb7QovWi0
英とか濠仕様のＧＴＡＲＨ存在してるはずなのにね
輸入しなかったフィアットジャパンの怠慢だな
輸入しなかったフィアットジャパンの怠慢だな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:33:52 ID:CoWWpfr80
>>752
>>754
ホントにそう思います。
セレorMT よりもハンドル位置の優先度が個人的には高いので、結局GTA・SW
セレに乗っていますが、RHD・MTがあればホントに理想でした。
並行ショップでこの仕様って入ってきていないのかな？
>>754
ホントにそう思います。
セレorMT よりもハンドル位置の優先度が個人的には高いので、結局GTA・SW
セレに乗っていますが、RHD・MTがあればホントに理想でした。
並行ショップでこの仕様って入ってきていないのかな？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:28:38 ID:QA/MwUSj0
>>752
常に突発的な車線変更に備えて
左後方の状況を確認し、車線変更の際には目視追加で問題ない。
さらに出来るだけ、中央よりの車線を無意識に走ってるな。
それが常に出来ないようであれば、ドラテクのセンスを疑う。
これと同じ事は右ハンドル車にも言える事だけど。
自信がなきゃ乗らない方が良い。
常に突発的な車線変更に備えて
左後方の状況を確認し、車線変更の際には目視追加で問題ない。
さらに出来るだけ、中央よりの車線を無意識に走ってるな。
それが常に出来ないようであれば、ドラテクのセンスを疑う。
これと同じ事は右ハンドル車にも言える事だけど。
自信がなきゃ乗らない方が良い。
間違い。右後方ね。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 03:29:10 ID:X5mJ4EEmO
ドラテクって…(笑)
初心者じゃないんだろうし、あえて言う程の事では
ないでしょ
そんな程度の事なので、すぐに慣れると言う事でしょうね
初心者じゃないんだろうし、あえて言う程の事では
ないでしょ
そんな程度の事なので、すぐに慣れると言う事でしょうね
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 05:48:44 ID:zDmji5f90
>>756
一番右車線って、かっとんでヤツが多いわけで、指示器出して車線変更しようとしてるのに、右車線をかっとんで来る後方車両がいるわけよ。
その車がHLの場合だとCピラーの死角ですぐ後ろの右車線を走ってる車が見えない場合があるわけだ。
右車線変更の場合はだいたい走ってる車は車速が遅いので右のCピラーの死角があまり気にならないわけ。
特に高速の場合は常に追い越し車線を走っている訳ではないから、危険があるよ。
おれはHLのサーブ運転してたとき、cピラーのせいで右車線後方車が見えなくて、あわやって事があった。助手席のヤツが気づいて接触は避けられたんだけど…。
そんなことがあったんでHLは日本で乗るのはあんまり好きじゃないんだよな。
アメリカでRHが禁止されてるのも安全性を考えての事だと思うけどな。
まあ基本好き嫌いだけどねw
一番右車線って、かっとんでヤツが多いわけで、指示器出して車線変更しようとしてるのに、右車線をかっとんで来る後方車両がいるわけよ。
その車がHLの場合だとCピラーの死角ですぐ後ろの右車線を走ってる車が見えない場合があるわけだ。
右車線変更の場合はだいたい走ってる車は車速が遅いので右のCピラーの死角があまり気にならないわけ。
特に高速の場合は常に追い越し車線を走っている訳ではないから、危険があるよ。
おれはHLのサーブ運転してたとき、cピラーのせいで右車線後方車が見えなくて、あわやって事があった。助手席のヤツが気づいて接触は避けられたんだけど…。
そんなことがあったんでHLは日本で乗るのはあんまり好きじゃないんだよな。
アメリカでRHが禁止されてるのも安全性を考えての事だと思うけどな。
まあ基本好き嫌いだけどねw
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 05:52:44 ID:zDmji5f90
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 06:04:34 ID:zDmji5f90
>>759
またまちがった、HLじゃなくてＬＨな。
車線変更の後方確認の時、ルームミラー、バックミラー、目視の順番にしない？
そのタイムラグでLHの場合、後方車がいつの間にか死角に入ってることがある。
特に助手席に人を乗せてるときは、特に見えづらいな…。
まあ、俺は車線変更はキビキビやりたいでね
またまちがった、HLじゃなくてＬＨな。
車線変更の後方確認の時、ルームミラー、バックミラー、目視の順番にしない？
そのタイムラグでLHの場合、後方車がいつの間にか死角に入ってることがある。
特に助手席に人を乗せてるときは、特に見えづらいな…。
まあ、俺は車線変更はキビキビやりたいでね
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:54:12 ID:ALITGE8f0
右でも左でもいいよｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:15:14 ID:QA/MwUSj0
改めて運転してみたけど、目視の時のCピラーが最高に邪魔だよな。
かっこ悪いワイドミラーを付けて、右後方の視界を大きく取れば目視より
良く見えるのだが。
鏡に映った物がなんか信用できなくて目視しちゃうわ。
かっこ悪いワイドミラーを付けて、右後方の視界を大きく取れば目視より
良く見えるのだが。
鏡に映った物がなんか信用できなくて目視しちゃうわ。
764 ：sage：2009/03/04(水) 18:09:44 ID:H+SAHG9r0
昔ジュリア乗ってた俺です。
前期モデルTSの購入を考えているのですが、
セレのオートマモードって、使い物になりますか？
カミさんも運転するもので…
前期モデルTSの購入を考えているのですが、
セレのオートマモードって、使い物になりますか？
カミさんも運転するもので…
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:15:40 ID:cZsP03TGO
チャレンジャーですね 前期MT低走行 コスブル探してます
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:46:21 ID:ALITGE8f0
使え無くはないが
使いたくない
前期でも03までは止めとけ
使いたくない
前期でも03までは止めとけ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:42:35 ID:50mx//TjO
なんだ？その長ったらしいくだらない講義。
車線変更出来ないなら左車線の流れに乗って巡航しとけよ。
その方が絶対安全だ。
90km/hの車を95km/hのお前みたいなのが抜こうとして
追い越し車線に出るから危ないんだよ。
流れに乗って流しておけば良いだけだろ。
何がキビキビだ。マジ馬鹿？
車線変更出来ないなら左車線の流れに乗って巡航しとけよ。
その方が絶対安全だ。
90km/hの車を95km/hのお前みたいなのが抜こうとして
追い越し車線に出るから危ないんだよ。
流れに乗って流しておけば良いだけだろ。
何がキビキビだ。マジ馬鹿？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:32:15 ID:KLn/qS1sO
うちの嫁さんもセレですわ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 09:32:12 ID:HCej6sSh0
うちの嫁もセレ
運転好きになってくれたのはありがたいが
無駄に出かけるようになったのでガス代が悲惨
運転好きになってくれたのはありがたいが
無駄に出かけるようになったのでガス代が悲惨
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:52:07 ID:KLn/qS1sO
うちの嫁さん、ジウジアローですわ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:47:33 ID:MuN+syuu0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:16:05 ID:KJj78lwB0
うちの嫁は6MT
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:35:52 ID:ErX1ukB40
うちに嫁は無い……
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:32:46 ID:fFFloy0J0
セレにしたのにうちの嫁は運転拒否...
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 09:57:52 ID:UvEU16Zti
うちのヨメは6MTを一回運転しただけで拒否
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:54:50 ID:RfWpczq00
だから”Q”にしろｗ
燃費気にせず運転され
４ｋｍ/L
燃費気にせず運転され
４ｋｍ/L
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:14:04 ID:5lC61J9UO
ジウジアローってなんだよ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:37:09 ID:1vtVb+HDO
イタ車スレでその名を知らない人がいるものか。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:29:16 ID:IN/+PK2m0
ジウジアロはジウジアロだよ
１１７クーペをデザインした人だよ
１１７クーペをデザインした人だよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:40:16 ID:z9ZFSpNMO
ジェジャーロが一番発音が近いってなんかで見た気がする
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:46:10 ID:rl1RaEYGO
カーグラTVなんかだとジュジャーロだな
ジウジアローは無いなｗ
耳悪いんじゃね？
ジウジアローは無いなｗ
耳悪いんじゃね？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 08:01:32 ID:hvj5wNsG0
ここで出てるどんな発音しても、現地では通用する罠
ルパンの仲間が、峰不二子を呼ぶときに、イントネーション違ってても通用するのと同じｗ
ルパンの仲間が、峰不二子を呼ぶときに、イントネーション違ってても通用するのと同じｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:38:10 ID:Wk0W8f4h0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 10:29:20 ID:e6VaN+swO
何度教えてもジョルジアーノという妹
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:07:41 ID:FohtGyZK0
妹いるだけで勝ち組だろ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:29:05 ID:QvCkeUNE0
イモト写真うｐしてみ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:01:45 ID:Om2FQICd0
妹が居ても勝ち組みとは限らない
・・・俺のように
・・・俺のように
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:04:05 ID:NgKsY8sb0
嫁と子供が居て
156乗ってる俺は
156乗ってる俺は
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:11:20 ID:MPCSARjv0
>>788
優勝
優勝
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:06:42 ID:L5iOLG2rO
今日、156を見かけたんだがワインレッドより若干、紫がかった外装って純正色？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:44:10 ID:ft1SXQMIi
ガッ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 13:30:24 ID:p5Qno4Hc0
カリ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:06:13 ID:CXf+V/N3O
初歩的質問で申し訳ないが、セレスピードってクリープあるの？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:51:40 ID:gLUk+Ixz0
ないよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:30:00 ID:H9QVHEOJ0
町で見かけた謎の156について教えてください。
かなり派手なレッドで、ぐぐったらロッソコルサという限定のグレードらしいんですが、これって直４ですよね？
でもその車の音は明らかにV６でした。一応ある程度車は分かってるつもりなんで、直４とV６の区別はつきます。
しかし、かなり厳つい感じで音もすごかったです。とても普通の2.5L・V6とは思えません。
考えられるのは
１．GTAをなんちゃってロッソコルサ仕様（外観だけ）にした
２．普通の2.5L・V6をロッソコルサ仕様にした（エンジン音は自分の聞き間違い）
３．ロッソコルサにGTAのV6を換装した
もしかしてロッソコルサの中にもさらに限定で特別なグレードがあったりするんでしょうか？ご存知の方教えてください
かなり派手なレッドで、ぐぐったらロッソコルサという限定のグレードらしいんですが、これって直４ですよね？
でもその車の音は明らかにV６でした。一応ある程度車は分かってるつもりなんで、直４とV６の区別はつきます。
しかし、かなり厳つい感じで音もすごかったです。とても普通の2.5L・V6とは思えません。
考えられるのは
１．GTAをなんちゃってロッソコルサ仕様（外観だけ）にした
２．普通の2.5L・V6をロッソコルサ仕様にした（エンジン音は自分の聞き間違い）
３．ロッソコルサにGTAのV6を換装した
もしかしてロッソコルサの中にもさらに限定で特別なグレードがあったりするんでしょうか？ご存知の方教えてください
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:37:25 ID:uoix9DEF0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:46:47 ID:WrwvdMwE0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:09:57 ID:lV6en/xU0
あのエアロってZenderだっけか
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:14:50 ID:Q4F6IYNO0
>>795
純正オプションでエアロがある。ロッソコルサは最初から付いてるだけの在庫整理仕様。
純正オプションでエアロがある。ロッソコルサは最初から付いてるだけの在庫整理仕様。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 09:34:16 ID:3GLsVbNH0
GTの2.0JTSと156の2.0JTSのマフラーは共用なんですかね？
どこかで共用できると見たときがあるんですが。
知っておられる方おられます？
どこかで共用できると見たときがあるんですが。
知っておられる方おられます？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 07:23:27 ID:Rmb/dcoUO
156が欲しいんですが
中古購入時の注意点をご教授下さい。
よろしくお願いいたします
中古購入時の注意点をご教授下さい。
よろしくお願いいたします
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:00:12 ID:wv7aFQRv0
>>801
寺で買えと教示
寺で買えと教示
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:06:22 ID:6lRVdifU0
何があっても笑ってすごせる、
ラテンのノリ。
ラテンのノリ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:08:11 ID:r/0B/mEu0
注意点を聞いてくる時点で無理
買うな、後悔する
止めろ
買うな、後悔する
止めろ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:10:54 ID:eueJ39OP0
その辺の中古屋で買ったが後悔していない。
ネロのQシステムで探してたから、一期一会だと思った。
ベルト類と足回りのブッシュ交換が必要だけど、それも織り込み済み。
ネロのQシステムで探してたから、一期一会だと思った。
ベルト類と足回りのブッシュ交換が必要だけど、それも織り込み済み。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:14:18 ID:hv1hc7Hr0
形だろうが、エンジンだろうが、その車の何かに惚れて買うのならばたいがいのことは許容できる。
できなくなったらその時点で売ればいい。
156は今その程度の覚悟で買えるくらいの値段。これでも躊躇するなら止めとけ。
一応弱点くらいは列挙しようかと思ったが、タイベル、サーモスタット、スロットルボディ、パワーウィンドー・・・
と挙げていったらきりがなくなりそうなのでやめるw
まあ、オーナー実感としては、一昔前の145とかに比べたら雲泥の差。
ドイツ車とは言わんがフランス車以上の信頼性はあると思うよ。
できなくなったらその時点で売ればいい。
156は今その程度の覚悟で買えるくらいの値段。これでも躊躇するなら止めとけ。
一応弱点くらいは列挙しようかと思ったが、タイベル、サーモスタット、スロットルボディ、パワーウィンドー・・・
と挙げていったらきりがなくなりそうなのでやめるw
まあ、オーナー実感としては、一昔前の145とかに比べたら雲泥の差。
ドイツ車とは言わんがフランス車以上の信頼性はあると思うよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:45:12 ID:NvmQ+9wW0
GTA乗りの皆様に質問
雪道でも乗りたいのですが
スタッドレス＆チェーンは装着可能ですか？
雪道でも乗りたいのですが
スタッドレス＆チェーンは装着可能ですか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:17:39 ID:VU9oT1Lv0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:44:04 ID:iLmoC7aF0
アホか
チェーンの付くアルファは無い
15インチ付けてプラスチックのネットならギリ付くかも？
16インチや17インチなら 何とかソックスのみ可
チェーンの付くアルファは無い
15インチ付けてプラスチックのネットならギリ付くかも？
16インチや17インチなら 何とかソックスのみ可
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:37:48 ID:HwOaNx5Q0
ＧＴＡで雪道か。
地球を無駄にラッセルしてるようなもんだぜ。
俺なら走らん。
地球を無駄にラッセルしてるようなもんだぜ。
俺なら走らん。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:19:48 ID:/CxWAQ8b0
ごめん、GTA乗りだが雪道は想像したことさえない。
前のエアロが低くてコンビにとかの段差でもこするから、
雪道のわだちに入ったらもうだめでしょう。↑ラッセル状態
前のエアロが低くてコンビにとかの段差でもこするから、
雪道のわだちに入ったらもうだめでしょう。↑ラッセル状態
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:02:38 ID:UGTce+QS0
156 V6 Qシステム乗りですが、冬でもスタッドレス履いていれば
大丈夫だが、ロードヒーティングなどの段差では結構すります。
あまりやりすぎると、パワステ配管がつぶれて修繕費用がかかります。
この前、駐車場係りに段差へヒットさせられて、パワステオイルが空になってしまった。
分解整備で４マソくらいかかってしまった。
大丈夫だが、ロードヒーティングなどの段差では結構すります。
あまりやりすぎると、パワステ配管がつぶれて修繕費用がかかります。
この前、駐車場係りに段差へヒットさせられて、パワステオイルが空になってしまった。
分解整備で４マソくらいかかってしまった。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:21:21 ID:ry/qHvqw0
>>809
チェーンつくよ。
ってか、欧州がメインマーケットなのに、つかないわけない。
GTAは、知らんが、2.5V６なら、スタッドレス１５インチにして
185ならイエッティならチェーンもまける。
日本仕様はスポーツサスなので、イエッティしかまけない。
GTAはどうなんだろう？
チェーンつくよ。
ってか、欧州がメインマーケットなのに、つかないわけない。
GTAは、知らんが、2.5V６なら、スタッドレス１５インチにして
185ならイエッティならチェーンもまける。
日本仕様はスポーツサスなので、イエッティしかまけない。
GTAはどうなんだろう？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:35:13 ID:TOIqAaOW0
オークションで30万位で仕入れ、ちょこちょこ直しながら乗ろうと思う。
やめといたほうがいい？
やめといたほうがいい？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:21:50 ID:UDDdUQXs0
V6MT乗りです
嫁の圧力に負けて、ATへの買い替えを迫られているのだが、
アルファなら159は好きじゃない。
147はラゲッジが小さい。
で、もう１度156を考えているのだが、
買うならTSセレ？ V６Qシステム？
JTSはジウジアーロ顔が嫌いなので、考慮に入れてません
嫁の圧力に負けて、ATへの買い替えを迫られているのだが、
アルファなら159は好きじゃない。
147はラゲッジが小さい。
で、もう１度156を考えているのだが、
買うならTSセレ？ V６Qシステム？
JTSはジウジアーロ顔が嫌いなので、考慮に入れてません
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 03:24:20 ID:WDWfa87e0
嫁の圧力に負けてるって時点でQだなｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:22:46 ID:KtK7V7N30
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:23:21 ID:gmz7yKUli
817案に賛成 かつフェイスリフト前の166
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:35:19 ID:LN32QOoPO
164、75V6で泥沼にはまれYO
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:50:06 ID:Vs9eKio/0
スポーツワゴンＧＴＡ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:09:39 ID:1Trt215l0
きょうＲ２９７で１５６のツーリングに出会ったよ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:12:17 ID:udWCeD5D0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:30:53 ID:V8yfKewB0
千葉でオフでもあったんじゃね？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:25:18 ID:1Trt215l0
１０台くらい連なってたけどワゴンはいなかったよ
ミニオフ会って感じだった
おいらは９１６スパだったけど親指立てはなかったねｗ
超七も乗ってるけど行き違うと必ず親指立て＆ホーン挨拶するけどね
その辺アルファはまだまだ共有感薄いねｗ
オールドアルファではあるのかねぇ
ミニオフ会って感じだった
おいらは９１６スパだったけど親指立てはなかったねｗ
超七も乗ってるけど行き違うと必ず親指立て＆ホーン挨拶するけどね
その辺アルファはまだまだ共有感薄いねｗ
オールドアルファではあるのかねぇ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:43:49 ID:pPeoZshK0
１５５以前までのアルファ乗り同志の間ではあったね。
すれ違うと必ず手を挙げるみたいな。
特に１０５系までは、まずやってた。
１５５以降ではない。
１５６に乗りはじめて、前の癖でやると変な顔されるorz
すれ違うと必ず手を挙げるみたいな。
特に１０５系までは、まずやってた。
１５５以降ではない。
１５６に乗りはじめて、前の癖でやると変な顔されるorz
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:45:29 ID:nFSUtLVd0
逆に、156以前の車種の人は、156以降を嫌う傾向があると思う
お前らと一緒にするなといった感じ
特にセレQを嫌うような
お前らと一緒にするなといった感じ
特にセレQを嫌うような
827 ：(－Ｑ－)：2009/03/16(月) 01:19:21 ID:4h6pA9EfO
くだらねー
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:28:08 ID:E2kRx1D3O
俺は155→156→そして今は159TIに乗っているが、みんな好きだぞ！
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 03:26:57 ID:W/Ll6mva0
>>826
メジャーになったのを僻んでるだけだろｗ
メジャーになったのを僻んでるだけだろｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:10:52 ID:oavfqfsP0
誰もが「自分のクルマが一番」だと思っているのさ。俺だってそうだ。
ただ、それが高じて他のクルマに対する攻撃となってしまうのはいただけない。
同じアルファを愛する者として悲しい限り。
ただ、それが高じて他のクルマに対する攻撃となってしまうのはいただけない。
同じアルファを愛する者として悲しい限り。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:32:18 ID:EYf8VNEA0
なにが攻撃なのかよくわかりませんっ！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:44:51 ID:YvRgzc/40
層が変わってるのは間違いないね。
155までは盲目的ないわゆるアルフィスタが買ってるだろうね。
車の出来とか格好がとかは二の次。とにかくアルファロメオだからって層。
156になると普通の車好きが多くなってくるよね。
出来とか格好、輸入車としての雰囲気を他と比べて選んだって感じ。
159まで来ると、もう一般の人がアウディの外しで買ってるとしか思えん。
普通に乗れる車になったのは良いことなんだが。
155までは盲目的ないわゆるアルフィスタが買ってるだろうね。
車の出来とか格好がとかは二の次。とにかくアルファロメオだからって層。
156になると普通の車好きが多くなってくるよね。
出来とか格好、輸入車としての雰囲気を他と比べて選んだって感じ。
159まで来ると、もう一般の人がアウディの外しで買ってるとしか思えん。
普通に乗れる車になったのは良いことなんだが。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:53:22 ID:4h6pA9EfO
>>824他のアルファ乗りはお前の車なんか興味がないんじゃねーの？しかしいつの時代の話してんだよ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:19:42 ID:wF3g3OUX0
>>815
既に圧力に負けてQにした者です。
まあボーっと乗るには良い
疲れんし楽 面白くもなんとも無い
多少頑張ろうと思うと４ｋｍ/Lを覚悟
文句は言われる
何処何処の駐車場は入りにくいとか
後ろが見えにくいとか
アルファ乗ってるのオシャレねと言われることがあるらしく
＋-＝0ｗ
既に圧力に負けてQにした者です。
まあボーっと乗るには良い
疲れんし楽 面白くもなんとも無い
多少頑張ろうと思うと４ｋｍ/Lを覚悟
文句は言われる
何処何処の駐車場は入りにくいとか
後ろが見えにくいとか
アルファ乗ってるのオシャレねと言われることがあるらしく
＋-＝0ｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:12:43 ID:Mgd8gm260
156のQもせめてあと１速あればよかったのにと思う。
まあ、あんま飛ばさんからいいっちゃいいけど、変速が安っぽいよなあ・・・。
製造年考えても一昔前って言うかさ。
まあ、あんま飛ばさんからいいっちゃいいけど、変速が安っぽいよなあ・・・。
製造年考えても一昔前って言うかさ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:28:28 ID:uyWB7dpI0
Qはダメだろ。
ウルトラQは素敵だけど。
ウルトラQは素敵だけど。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:29:07 ID:XiMA4ujg0
Q4か
838 ：815：2009/03/17(火) 00:48:07 ID:yAF+SUe70
う～ん、面白さを考えたら
トランクの狭さを我慢して
147セレにでもすべきでしょうか？
トランクの狭さを我慢して
147セレにでもすべきでしょうか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:30:37 ID:NIxuEU+F0
>>814
去年の７月に38万で98年V6MT買ったよ．
タイベル，クラッチ，エアコンのコンピュータ？，そのほか諸々で70万．
嫁がぶつけたりしているけど気にしない．
10円パンチ一回食らったけど気にしない．
子供が後部座席汚すけど気にしない．
スキー車内積みで汚れるけど気にしない．
幸せです．エンジン気持ちよすぎ．
サスがギシギシいうけど，今度シリコングリス塗ってごまかすつもり．
去年の７月に38万で98年V6MT買ったよ．
タイベル，クラッチ，エアコンのコンピュータ？，そのほか諸々で70万．
嫁がぶつけたりしているけど気にしない．
10円パンチ一回食らったけど気にしない．
子供が後部座席汚すけど気にしない．
スキー車内積みで汚れるけど気にしない．
幸せです．エンジン気持ちよすぎ．
サスがギシギシいうけど，今度シリコングリス塗ってごまかすつもり．
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 03:01:55 ID:gKrVkZngO
うむ、格安中古の楽しみ方の王道だな
本国でもそういう使われ方してるだろうしね
長く乗らないって決めてるんならこれほどコスパ高い車も無いだろう。趣味性って意味で。
本国でもそういう使われ方してるだろうしね
長く乗らないって決めてるんならこれほどコスパ高い車も無いだろう。趣味性って意味で。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 06:37:02 ID:ICjL6Amy0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:39:40 ID:jja+ISR3i
トランクの広いアルファならGTがある。
後部座席倒して、車内泊した猛者も居なかった？
高さ方向は厳しいけどね。
後部座席倒して、車内泊した猛者も居なかった？
高さ方向は厳しいけどね。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:30:44 ID:Zppz1R3P0
GTかっこいいですね。
サイズも丁度良いし実用性もある。
V6はエンジンも凄く良い音するし、ホントにいいんだけどな～、
なんでFFなんですか？正直台無し。
FRなら欲しいです。
サイズも丁度良いし実用性もある。
V6はエンジンも凄く良い音するし、ホントにいいんだけどな～、
なんでFFなんですか？正直台無し。
FRなら欲しいです。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:03:50 ID:TaveI5yE0
>>843
俺もFR信者だけど，156はありだと思うぞ．
6割ぐらいで流すと最高に気持ちいい．
セダンだからね，目を三角にして走るとおっとっとっとってなる．
たっぷりした革シートに座って車なりに走らせるのがいいと思う．
俺もFR信者だけど，156はありだと思うぞ．
6割ぐらいで流すと最高に気持ちいい．
セダンだからね，目を三角にして走るとおっとっとっとってなる．
たっぷりした革シートに座って車なりに走らせるのがいいと思う．
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:52:48 ID:eUwiLEYRO
今更FRにこだわるってのも・・・。
まぁ確かにFFらしくどアンダーだが、そんな事気にならんくらい楽しいけどな。
国産FRスポーツ乗ったって一つもエキサイトできない。
上の人のおっしゃる通り、限界ギリギリで攻める車でもないしな。
7割くらいでサーッと流すのが楽しいぞ。
攻め込んでみると曲がらないって事が嫌ってほど露呈するが、
余裕持って走る程度なら、これすげー曲がるなーって思わせるようなクイックなハンドリングだし。
楽しませる演出は上手いよね、アルファは。
まぁ確かにFFらしくどアンダーだが、そんな事気にならんくらい楽しいけどな。
国産FRスポーツ乗ったって一つもエキサイトできない。
上の人のおっしゃる通り、限界ギリギリで攻める車でもないしな。
7割くらいでサーッと流すのが楽しいぞ。
攻め込んでみると曲がらないって事が嫌ってほど露呈するが、
余裕持って走る程度なら、これすげー曲がるなーって思わせるようなクイックなハンドリングだし。
楽しませる演出は上手いよね、アルファは。
846 ：834：2009/03/18(水) 11:27:01 ID:+K4IcZ+c0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:32:15 ID:Gi4rZHkj0
ワゴン乗ってる人で「ワゴンじゃないと積みきれない荷物」を載せてる人見たことないなｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:44:03 ID:dESxzwq90
俺のSWは荷室使い倒し。
山のような撮影機材をパズルのように収納してる。
少なくとも天地がセダンよりあるのでこれにした。
まあ、SWの荷室ははっきり言ってゴルフとかのハッチバック以下・・・。
ただアルファも確信犯、俺も共犯だから良し！
山のような撮影機材をパズルのように収納してる。
少なくとも天地がセダンよりあるのでこれにした。
まあ、SWの荷室ははっきり言ってゴルフとかのハッチバック以下・・・。
ただアルファも確信犯、俺も共犯だから良し！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:25:33 ID:jygY9m200
リアのオーバーハング伸びてないんだから、そりゃ荷物積めねぇわな。
ワゴンと名乗ってはいるが、実際はただの5ドアハッチバックだもんな。
ワゴンと名乗ってはいるが、実際はただの5ドアハッチバックだもんな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:59:24 ID:mg3ngWal0
荷物はかなり積めるよ
天井までと無いのでは全然違う
それにネットもあるので頭を越えて
前には行かないし
でもBMWツーリングの方が良いかなｗ
天井までと無いのでは全然違う
それにネットもあるので頭を越えて
前には行かないし
でもBMWツーリングの方が良いかなｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 14:36:52 ID:Hs11X/LW0
荷物積めるのはいいけど、年に数回のためにワゴンってのもなぁ
セダンで困ることないしｗ
セダンで困ることないしｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:48:03 ID:Oyqu/a4V0
それを言っちゃｗ
年に数回スキーに行く為に大きな４WDとか
正月だけの帰省の為のワンボックス
家族も友達も居ないのに5人乗りのセダン
無駄でしょｗ
>>851
彼女も居ないお前は自転車にして
出かける時はバスと電車がお似合いだよｗ
年に数回スキーに行く為に大きな４WDとか
正月だけの帰省の為のワンボックス
家族も友達も居ないのに5人乗りのセダン
無駄でしょｗ
>>851
彼女も居ないお前は自転車にして
出かける時はバスと電車がお似合いだよｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:46:53 ID:1CZ74UsC0
彼女や家族持ち＝SW
という発想が良くわからんな
という発想が良くわからんな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:15:37 ID:Oyqu/a4V0
お
ま
え
は
ア
ホ
か
？
ま
え
は
ア
ホ
か
？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:51:29 ID:Jkmgzfxc0
は
い
そ
う
で
す
い
そ
う
で
す
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:16:34 ID:z+Ot3VHB0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 16:47:04 ID:7N676ia40
なぜ俺の性癖を知っている！？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:43:17 ID:p5Emc5I40
最近右のウィンカーがつかない（バルブは生きてます）んですが修理の場合どの位かかりますか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 02:25:17 ID:JKY4aBj6O
っていうかカミさんが元走り屋らしくて（結婚当初までシルビアに乗ってました）今アルファロメオの６気筒乗ってるのですが私にはこの車上手く運転出来ません。
彼女は上手く乗れてるのですが元々サンデードライバー&オデッセイ乗りのせいか私自身MＴ車の運転自体上手くありません。
そこでなんですがカーブとかでグラグラしないで上手に乗れるようなアドバイスをお願いします。
彼女は上手く乗れてるのですが元々サンデードライバー&オデッセイ乗りのせいか私自身MＴ車の運転自体上手くありません。
そこでなんですがカーブとかでグラグラしないで上手に乗れるようなアドバイスをお願いします。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 02:54:38 ID:RZurDE8L0
まず、チンコを握って
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 05:24:57 ID:Y1HVTHXiO
>>859
普段から、カーブでハンドルの大袈裟な切り足し･切り戻しをしないで、
一定の角度を保ったままで曲がれる運転を心がけてみては。
フラフラするのは単純に切れ角がそのカーブに合ってないからだろうし。
普段から、カーブでハンドルの大袈裟な切り足し･切り戻しをしないで、
一定の角度を保ったままで曲がれる運転を心がけてみては。
フラフラするのは単純に切れ角がそのカーブに合ってないからだろうし。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 08:22:38 ID:TbTn26iSO
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 08:27:10 ID:zaR8PpE10
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:17:32 ID:RXKcaglSO
2002年後期型に乗ってます。
週末、唐突に MOTOR CONTROL SYSTEM FAILURE なるエラーが出ました。一度エンジン切っても消えません。
これどんな不具合ですかね。
すぐディーラー行った方がいいでしょうかね。
週末、唐突に MOTOR CONTROL SYSTEM FAILURE なるエラーが出ました。一度エンジン切っても消えません。
これどんな不具合ですかね。
すぐディーラー行った方がいいでしょうかね。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 14:01:43 ID:RZurDE8L0
チンコから膿を出せば直ります。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:48:44 ID:4rl6to0l0
Alfa Chinko
でも出れば売れるな。
ところでチンコとペニスはどっちがイケてるんだろうか？
でも出れば売れるな。
ところでチンコとペニスはどっちがイケてるんだろうか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 15:46:28 ID:dc+bLPz00
アルファのグリルが
＊＊＊に見えて来た
欝だ
＊＊＊に見えて来た
欝だ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 17:36:53 ID:shGxvj1sO
まんこ？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:33:58 ID:KGXEEvqF0
◆１７×８J ◆+３５ ◆PCD98に履くタイヤはサイズ的に２１５・４５・１７でいいんですかね？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:45:17 ID:t1smgS2a0
タイヤはサイズ的にフェラチオでお願いします。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 01:56:58 ID:OXyK8vUt0
>>870チンカスは黙ってろ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 03:05:10 ID:7Ev1gOBK0
マンカスはしゃべってもいいですか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 08:24:14 ID:13mFqnmfO
ホイールサイズ的には215、225、235、
からチョイスしておけば良いだろうけど
フェンダーとの兼ね合い考えたら215か225かと。
一般的には215が多いのでは。
からチョイスしておけば良いだろうけど
フェンダーとの兼ね合い考えたら215か225かと。
一般的には215が多いのでは。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:39:24 ID:TtHiNzUZ0
ミミカスハナクソとメドクソの立場はどうなるんでしょうか
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 13:04:54 ID:YgeTzA/f0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 15:26:41 ID:7Ev1gOBK0
>>875
うるせぇ、チンカス
うるせぇ、チンカス
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:18:23 ID:hdQNad//0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:48:28 ID:bIPchaSH0
ウンまあ春休みだから
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:20:20 ID:IzBcdLoH0
アルファ乗りが全部そうだと言う気はサラサラ無いけど、
今朝R8で見かけた富山の156は最低だった。
ﾅﾝﾊﾞｰの数字を型式に揃えて、西に向かっているのに
ｼﾙﾊﾞｰﾐﾗｰのｸﾞﾗｻﾝで決めていたけど、ﾏﾅｰが最低。
ありゃ、右折車線悪用追越しの常習犯だな。
もっとも、車線取りがお馬鹿なもんだから、オイラの前からは
離れられないw
最後は、ｳｲﾝｶｰも出さずに2車線斜めに突っ切って金泉寺から
降りて行った。。。
好きな車種だったのに一気に・・・(ry
みんな、目立つ車乗ってるんだから、気をつけろよな。
今朝R8で見かけた富山の156は最低だった。
ﾅﾝﾊﾞｰの数字を型式に揃えて、西に向かっているのに
ｼﾙﾊﾞｰﾐﾗｰのｸﾞﾗｻﾝで決めていたけど、ﾏﾅｰが最低。
ありゃ、右折車線悪用追越しの常習犯だな。
もっとも、車線取りがお馬鹿なもんだから、オイラの前からは
離れられないw
最後は、ｳｲﾝｶｰも出さずに2車線斜めに突っ切って金泉寺から
降りて行った。。。
好きな車種だったのに一気に・・・(ry
みんな、目立つ車乗ってるんだから、気をつけろよな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:29:36 ID:kWXjeaA90
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:37:52 ID:IzBcdLoH0
>>880
富山の156海苔乙w
富山の156海苔乙w
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:40:44 ID:U970Dv5T0
まあ春だし色々湧いてきまする
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:02:54 ID:RSd0/kZl0
富山の156海苔が単独で事故りますように・・合掌
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:45:24 ID:nH4vbf7R0
>883が１５６乗りじゃないことを祈ります・・・合掌
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:16:51 ID:kWXjeaA90
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:55:16 ID:NAPUVrOV0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:58:18 ID:zsqMf/+Ki
タイヤの話が出てるので便乗、質問。
皆さんはどの銘柄のタイヤにしてます？
そろそろタイヤがへたってきちゃった。
通勤には使わないので、高速巡行時に静かなタイヤが良いです。
高速も130キロ以上出すことは殆ど無いです。
皆さんはどの銘柄のタイヤにしてます？
そろそろタイヤがへたってきちゃった。
通勤には使わないので、高速巡行時に静かなタイヤが良いです。
高速も130キロ以上出すことは殆ど無いです。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:02:07 ID:2/xapQvG0
REGNO GR-9000
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:31:48 ID:m6tRxQac0
>>887
ナンカン
ナンカン
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:49:43 ID:BZDa4x9F0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:26:22 ID:hA7HdsdTO
ピレリ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:45:02 ID:GIYePIv9O
ＰＰ２が一番。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:47:07 ID:Ct/kLmK7O
タイヤキ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:57:19 ID:4DXv/KeiO
GY RS-02 相当安くてそこそこのグリップ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 02:50:36 ID:xu4+/Cy7O
YOKOHAMA S.DRIVE
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:08:35 ID:RM3QOXiy0
ヤフオクのPzero-nero
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:45:19 ID:mrz3QlsJ0
ピレリだけはやめとけ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:28:10 ID:fNt4b7sJ0
>>897
おれもそう思う。
キッチリ前荷重かけて走る分にはそうでもないけど、
100km/hオーバーの高速では思ったラインがなかなか
トレースできない。
ダルすぎるよ。
常時きっちり前荷重かけて曲がってたら
迷惑この上なしだしw
おれもそう思う。
キッチリ前荷重かけて走る分にはそうでもないけど、
100km/hオーバーの高速では思ったラインがなかなか
トレースできない。
ダルすぎるよ。
常時きっちり前荷重かけて曲がってたら
迷惑この上なしだしw
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:09:38 ID:BcnkghBS0
なら、コルサくらいなら問題ないと思うけどなぁ。
オーバースペック？
いずれにせよイタリアンブランドならカッコ良くない？
街乗りタイヤはそれくらいの基準でしか選んでなかったりする。
でも、不景気になっちまったから、
次はへでらるのスポーツタイヤになると思うw
オーバースペック？
いずれにせよイタリアンブランドならカッコ良くない？
街乗りタイヤはそれくらいの基準でしか選んでなかったりする。
でも、不景気になっちまったから、
次はへでらるのスポーツタイヤになると思うw
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:09:53 ID:Sjy6S/NS0
それこそ、ブランド力で言うならミシュラン履く方がよっぽどいい。
当然、実際の性能も。
当然、実際の性能も。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:01:02 ID:925gD2ZQO
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:11:19 ID:Akh2lcHp0
ピレリPzeroは
ヤフオクの値段だったら良いよ悪くない
ナンカンやフエデラルかクムホと同じ値段ｗ
比べるレベルが違う
ミシュランのPSとじゃ2本＝4本だよｗ
ヤフオクの値段だったら良いよ悪くない
ナンカンやフエデラルかクムホと同じ値段ｗ
比べるレベルが違う
ミシュランのPSとじゃ2本＝4本だよｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:20:21 ID:Ockd3kZZ0
たしかにアホみたいな値段で売られてるな、ネロ。
一応P－ZEROシリーズなのに・・・。
今のタイヤの前に使ってたけど、ネロは自重がすげー軽い。
日本仕様のドタ足156には悪くないとおもった。
今はPP2なんだが、次をまたネロにすっか、LS2000にするか迷ってます。
一応P－ZEROシリーズなのに・・・。
今のタイヤの前に使ってたけど、ネロは自重がすげー軽い。
日本仕様のドタ足156には悪くないとおもった。
今はPP2なんだが、次をまたネロにすっか、LS2000にするか迷ってます。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:51:13 ID:Sjy6S/NS0
何をけちって軽くなっ（ｒｙ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:20:13 ID:0CikCegZ0
ＰＳ２とＰ－ＺＥＲＯは別格なんで注意。
４本１５万。どっちにしよう…
４本１５万。どっちにしよう…
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 10:58:24 ID:yFbwEQIE0
韓国製はウォン安でまた安くなったねｗ
クムホ買うぐらいならピレリにｗ
金に糸目をつけないならミュシュランPS2！
ドライグリップのみなら
ネオバかポテンザRE11
乗り心地と騒音だけなら レグノ
って言う所じゃないか
で俺はピレリのネロ
イタリア物にはイタリア製をと良いたいが
ドイツ製だったｗ
クムホ買うぐらいならピレリにｗ
金に糸目をつけないならミュシュランPS2！
ドライグリップのみなら
ネオバかポテンザRE11
乗り心地と騒音だけなら レグノ
って言う所じゃないか
で俺はピレリのネロ
イタリア物にはイタリア製をと良いたいが
ドイツ製だったｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:30:56 ID:BNVRuueS0
男はだまってポテンザ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:37:35 ID:mchg/Cak0
ドライグリップのみでRE11はありえないｗ
08か☆だろ、今なら。
08か☆だろ、今なら。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:56:29 ID:t55A9rm70
おれスパだけど１１履いてる
全然違う
全然違う
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:41:34 ID:yFbwEQIE0
ワリィ 語弊が有ったｗ
★って？デレッツア？解らん日本語で頼む
ドライだけならSタイヤには勝てん
ミュシュランのPS2と比べるなら
>>897も>>898も解る
>>899のように
フェデラルと比較するならNeroの方が遥かに良い
性能的にはプレマシー≧Neroぐらいだろ？
★って？デレッツア？解らん日本語で頼む
ドライだけならSタイヤには勝てん
ミュシュランのPS2と比べるなら
>>897も>>898も解る
>>899のように
フェデラルと比較するならNeroの方が遥かに良い
性能的にはプレマシー≧Neroぐらいだろ？
911 ：899：2009/04/01(水) 19:26:31 ID:HGGJqB3ZO
履くなら595RSRなおばかタイヤだけど。
実際、サーキットスペックの車でサーキットで使ったけど、
コスパはこれに勝るものはないかな。
よれる感じがなくはないけど、値段からすればご愛敬レベル。
実際、サーキットスペックの車でサーキットで使ったけど、
コスパはこれに勝るものはないかな。
よれる感じがなくはないけど、値段からすればご愛敬レベル。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:58:20 ID:tSGmKYac0
>>887は結局何買うんだろうなｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 02:58:01 ID:tI6lt9n2O
ところで皆さんの156は何万キロですか?
ワテのは先日８万を越えました。
ワテのは先日８万を越えました。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 05:01:10 ID:a612mH+y0
マジで9000だが？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:18:47 ID:sjWO5yuq0
ＧＴＡはそろそろ底値かな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:39:09 ID:VhCXFair0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:00:30 ID:oZCGDaUoi
95000超
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:29:43 ID:sJWlQRyv0
まだ26,000km えへっ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:49:57 ID:JaK/+/Cr0
半月で26000って事は、月5マンも走るって事か。
ってことは、16マンと言っても3ヶ月ちょっとしか経ってないって事か。
世界一周でもしてるのか？
ってことは、16マンと言っても3ヶ月ちょっとしか経ってないって事か。
世界一周でもしてるのか？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:46:40 ID:1bPbac0fO
半「年」で26000 って書きたかったのか、
半月で「2600」 と読み間違えたかだろｗ
一ヶ月50000キロっつったら毎日1600キロ走るんだぞ
高速道路を制限速度で16時間ｗｗ
半月で「2600」 と読み間違えたかだろｗ
一ヶ月50000キロっつったら毎日1600キロ走るんだぞ
高速道路を制限速度で16時間ｗｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 08:34:24 ID:4RXuLl70O
ミトとかブレラ顔とか高校時代の憧れの彼女が劣化したような気分だな
俺は前期１５６のプレデター面がやはり好きだわ
ま、人によっては１５６も不細工面だろうか…
俺は前期１５６のプレデター面がやはり好きだわ
ま、人によっては１５６も不細工面だろうか…
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 08:45:08 ID:weoEd8K4O
雑誌、ネットそしてこの2chでも6に限らずアルファの魅力のひとつにエンジン音があげられています。
そこで皆さんにご質問です。
皆さんのおっしゃる音とはマフラーからの排気音のことではないですよね。私がJTSに乗ったときはノーマルでは室内まで音は届きませんでした。
ということは前から聞こえてくるまさにエンジンの音ということで良いのでしょうか？
確かに「ロロロッ」という小気味良い音ではありますがよく言われる「官能的な」音は体験できませんでした。
JTSだからかな？TSやV6ならもって違う音がするのかな？
そこで皆さんにご質問です。
皆さんのおっしゃる音とはマフラーからの排気音のことではないですよね。私がJTSに乗ったときはノーマルでは室内まで音は届きませんでした。
ということは前から聞こえてくるまさにエンジンの音ということで良いのでしょうか？
確かに「ロロロッ」という小気味良い音ではありますがよく言われる「官能的な」音は体験できませんでした。
JTSだからかな？TSやV6ならもって違う音がするのかな？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:03:21 ID:pNPx+UjPO
GTに次期モデルなし？
買うなら今のウチかな？
買うなら今のウチかな？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:48:18 ID:r4GmDgnj0
>>923
JTSも悪くないけど、V6は全く別の音出すよ
JTSも悪くないけど、V6は全く別の音出すよ
927 ：918：2009/04/03(金) 18:30:58 ID:2Hbc2CAZ0
実は２台目
去年ﾌｪｲｽﾞ2の18000kmそれもV6が有ったので
1999を9万ｋｍで廃車
159にするかﾌｪｲｽﾞ3にするか迷ったが
まあ勢いでｗ
去年ﾌｪｲｽﾞ2の18000kmそれもV6が有ったので
1999を9万ｋｍで廃車
159にするかﾌｪｲｽﾞ3にするか迷ったが
まあ勢いでｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 20:26:16 ID:w3OjquwaO
間違いな勢いだが、嫌いじゃないぜ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 20:38:53 ID:GCKBsS7Z0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:24:35 ID:EEQwiMoD0
おれもV6で2台目。最初は初期型156の2.5。良い音してたけど低回転でのトルクが細かった。
それで次がGTA。回転とともにエンジンが吼えるような音になる。
それで次がGTA。回転とともにエンジンが吼えるような音になる。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:16:45 ID:5WQZ6mVl0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:26:33 ID:lGToxstb0
>>931
それはマジでそう思う。
SOHC時代のV6は一度乗らせてもらったが、陶酔して昇天しそうになったw
どっかの評論家がフェラーリのV8に乗った後でも劣等感を感じないって言ってたなあ。
156時代のV6と比べると、常用域でも「いい音」がすると思う。
156のV6は高回転まで回さないとあんまりグッとこない。
でも顔は156のフェーズ１が一番好き。８年経ったが次を考える気がしない。
それはマジでそう思う。
SOHC時代のV6は一度乗らせてもらったが、陶酔して昇天しそうになったw
どっかの評論家がフェラーリのV8に乗った後でも劣等感を感じないって言ってたなあ。
156時代のV6と比べると、常用域でも「いい音」がすると思う。
156のV6は高回転まで回さないとあんまりグッとこない。
でも顔は156のフェーズ１が一番好き。８年経ったが次を考える気がしない。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 00:01:53 ID:SEmTeKQk0
一番いい音なのは１６４ＱＶだな。
あれは最近。
あれは最近。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 00:42:50 ID:2m0Scp88O
>>925
>>929
>>930
>>931
>>932
923です。
＞ 6に限らず→156に限らずの間違いでした。
皆さんありがとうございました。
V6を運転してみたくなりました。
しかしフェラーリをしのぐってすごいですね。
やっぱりJTSでは物足りないですかね？
>>929
>>930
>>931
>>932
923です。
＞ 6に限らず→156に限らずの間違いでした。
皆さんありがとうございました。
V6を運転してみたくなりました。
しかしフェラーリをしのぐってすごいですね。
やっぱりJTSでは物足りないですかね？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 01:26:12 ID:xG2PQjGO0
V6 2.5＞V6 3.2＞TS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JTS
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 08:21:27 ID:ry0KaHme0
アルファＶ６の音の魅力は吸気音だと思ってる
あのフロントから聞こえるブロロロっとした吸気音ね。
アルファには官能的な音作りのチームが存在するらしいからね
しかも見た目もギラッとしたインマニがカッコイイ
現行Ｖ６はプラカバーでエンジン自体なにも見えないでしょ、
まあそれは今はどこのメーカーも同じかｗ
あのフロントから聞こえるブロロロっとした吸気音ね。
アルファには官能的な音作りのチームが存在するらしいからね
しかも見た目もギラッとしたインマニがカッコイイ
現行Ｖ６はプラカバーでエンジン自体なにも見えないでしょ、
まあそれは今はどこのメーカーも同じかｗ
ドアミラーが壊れてグラグラorz トルクス外してみたらスプリングを
押えてる歯つきワッシャーのカシメ部が外れてる。
ところでこれはミラーを取らないと中身が取り出せないもの？
ミラーは力任せで外すんですか？
押えてる歯つきワッシャーのカシメ部が外れてる。
ところでこれはミラーを取らないと中身が取り出せないもの？
ミラーは力任せで外すんですか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:52:10 ID:ip1FQrUc0
>932
それ何処の素人評論家だw
アルファがいい音でも所詮６発
イトレー、キダスペ付けた３５５よりいい音なんかねえよ
それ何処の素人評論家だw
アルファがいい音でも所詮６発
イトレー、キダスペ付けた３５５よりいい音なんかねえよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:09:05 ID:VGw4uPi+0
>>933 そう思うよ！
164QVを手放してからアルファ乗ってなかったけど、
最後のV6と思って156GTAを中古で購入したけど、いい感じ。
前のオーナーが、エンジンはきっちり回して大事に乗ってたようで。
164QVを手放してからアルファ乗ってなかったけど、
最後のV6と思って156GTAを中古で購入したけど、いい感じ。
前のオーナーが、エンジンはきっちり回して大事に乗ってたようで。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:20:11 ID:gBxUNorh0
俺は159のエンジンがアルファエンジンでないのを知って、2.5からGTAに
買い換えたけど、高回転域の音が迫力あるね。きっちり回すのは大事。
買い換えたけど、高回転域の音が迫力あるね。きっちり回すのは大事。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:28:01 ID:EG96yqHO0
>>938
フェラはあまり良い音とは思えない
確かにレーシングカーと同じ音がしてる（それもどうかな？）とは思うけど
それは日常においては煩いだけで、良い音とは思っていない自分が居る。
あまりに煩いので、高速道路で２００ｋｍを連続で走るのも辛い・・・
実用自動車の趣味の部分として、旧アルファのＶ６はいい音だと思う。
個人的には、ＡＵＤＩの４．２Ｖ８の音が一番好みだが。
フェラはあまり良い音とは思えない
確かにレーシングカーと同じ音がしてる（それもどうかな？）とは思うけど
それは日常においては煩いだけで、良い音とは思っていない自分が居る。
あまりに煩いので、高速道路で２００ｋｍを連続で走るのも辛い・・・
実用自動車の趣味の部分として、旧アルファのＶ６はいい音だと思う。
個人的には、ＡＵＤＩの４．２Ｖ８の音が一番好みだが。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:31:55 ID:Pe4xrPMRO
今日DQN気味なシーマがコンビニ駐車場からフル加速
吸排気やってたと思うけど、日産4.5LV8意外とかなりいい音で笑った
吸排気やってたと思うけど、日産4.5LV8意外とかなりいい音で笑った
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:57:51 ID:lChF3mAF0
音はマフラーで作るものだって思い込んでる人多いよね・・・
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 01:52:35 ID:6mADk/zJ0
GTAは結構マフラーからの音も大きいよ。止まっているときはボボボボ。
でも走り始めるとエンジン音ががメイン。
少しさびしいので前後の窓４枚を2CMくらい開けて走ってます。
でも走り始めるとエンジン音ががメイン。
少しさびしいので前後の窓４枚を2CMくらい開けて走ってます。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:22:27 ID:tGXinsCD0
フェラーリには勝てないだろ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:39:06 ID:OWflRyUb0
値段が違い過ぎるだろ…
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 01:18:58 ID:TDxIonNi0
マフラー換える人多いよね
俺の156はフルノーマル V6のエンジン音で十分！
ま、換えるお金がないだけなんだけどねorz
俺の156はフルノーマル V6のエンジン音で十分！
ま、換えるお金がないだけなんだけどねorz
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 02:09:45 ID:7fJI5uncO
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 05:38:31 ID:T6zJCLdx0
PFCサーキット
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:02:41 ID:HmatfG+mO
定番のアッソですな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 14:50:37 ID:QvMD9KFS0
GTのスクリーンセーバーってもう手に入らないのかな?
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 17:49:54 ID:kcZxxaNh0
定額給付金で6ヶ月点検をって
案内が来た
笑ったｗｗｗｗ
案内が来た
笑ったｗｗｗｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:30:11 ID:D/uy5bLw0
６ヶ月点検とか、出したこと無いよ・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:15:12 ID:Ml2X+zWy0
12ヶ月点検も出したことない。一応自分でやってる。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 02:21:56 ID:RI1s5MWt0
昨日神奈川某所のワインディングの出口で並走してたE90‐325ｉにちぎられました。
・・・これって腕のせい？それとも性能（年式）の差かな。
・・・これって腕のせい？それとも性能（年式）の差かな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 03:36:08 ID:bF/GCfPg0
下手くそ乙
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:49:43 ID:0VhHnF/J0
お前の度胸のせい。
バックミラーに映ったBMWの顔にビビったんだろ。
バックミラーに映ったBMWの顔にビビったんだろ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 11:45:44 ID:zvdKWo6h0
まぁ公道で度胸試しはやめとけ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:26:54 ID:Dy8K64Ev0
全部負け
車も腕も度胸も
本気で325と勝負できると思った？
思ったら 何処かオカシイねｗ
車も腕も度胸も
本気で325と勝負できると思った？
思ったら 何処かオカシイねｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:36:28 ID:F5APGpi9O
ＴＳだけど２４０普通に出たよ。加速は悪いけど、延び初めてからがよかった。そのまま事故したけどｏｒｚ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:16:52 ID:9PLGVJK6O
「普通に」は出んだろ
230出るか出ないかじゃね？メーター甘すぎだし
つかお前さんよく生きてたな
230出るか出ないかじゃね？メーター甘すぎだし
つかお前さんよく生きてたな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:23:06 ID:9PLGVJK6O
あ、これが釣りというものか・・・
しかし実際TSって何キロ出るんだ？
メーター読み220までは試したが
しかし実際TSって何キロ出るんだ？
メーター読み220までは試したが
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:55:35 ID:J/LGo3Rc0
アルファのメーターはめちゃめちゃ甘いので有名
たぶん200前後では？
たぶん200前後では？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:58:13 ID:F5APGpi9O
２４０セレで出るよ。エンジン当たりだからかはしらんが。皆のはでないの？お陰で死にかけたけどｗ高速でも気を付けて、
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:02:57 ID:bclgHkLP0
ファイナルギアを変えてしまうと富士のストレートエンドでも
170位しか出ないけど
170位しか出ないけど
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:22:52 ID:bF/GCfPg0
オレもファイナル換えてるけど、岡国でメーター読み170ぐらいだな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:43:26 ID:iUqcKW+N0
どう足掻いてもルーテシアＲＳに勝てませんでした。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 02:50:48 ID:HGFojpWQO
TSで240？ホント？？
無用に競り合ってきた2.5V6で
良いとこ220だったように。
こっちは排気量に余裕のある2nd車だったから
合わせてあげてたけど、それ以上伸びる感はなかったなぁ。
》966
岡国でトップスピード170だと、どれくらい出るの？
51秒くらい？？
ファイナル落としてると速そうね。
無用に競り合ってきた2.5V6で
良いとこ220だったように。
こっちは排気量に余裕のある2nd車だったから
合わせてあげてたけど、それ以上伸びる感はなかったなぁ。
》966
岡国でトップスピード170だと、どれくらい出るの？
51秒くらい？？
ファイナル落としてると速そうね。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 02:54:52 ID:HGFojpWQO
あ。
ちなみに325、130と、排気量をそれぞれあわせて
ヨーイドン比べしてみたけど、べんべの勝ち。
あちらはAT、こちらは6MTと5MT。
ワインディングなら、こっちが余裕あるわ。
ちなみに325、130と、排気量をそれぞれあわせて
ヨーイドン比べしてみたけど、べんべの勝ち。
あちらはAT、こちらは6MTと5MT。
ワインディングなら、こっちが余裕あるわ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 02:57:10 ID:OoJLl4BH0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 08:08:20 ID:crN+E2ZiO
そうか、BMより遅いのか。
でもCクラスよりは速いんでしょ？
でもCクラスよりは速いんでしょ？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 08:26:34 ID:HGFojpWQO
うちにC240があるけど、市街地加速ではなかなか。
電子制御スロットルの効能だと思われ。
並べて比べたわけじゃないけど
体感じゃC240の勝ち。
トップスピードは220までしか試す気になれない。
遅いのは156も一緒だけど、180からトップエンドまで
どれだけ時間がかかる？って感じよ。
156で速さって文字が当てはまるのが欲しいなら
GTAに乗るしかないんじゃない？
電子制御スロットルの効能だと思われ。
並べて比べたわけじゃないけど
体感じゃC240の勝ち。
トップスピードは220までしか試す気になれない。
遅いのは156も一緒だけど、180からトップエンドまで
どれだけ時間がかかる？って感じよ。
156で速さって文字が当てはまるのが欲しいなら
GTAに乗るしかないんじゃない？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:05:53 ID:dYZjN5lIO
趣味と通勤に使ってる俺にはトップスピードなど飾りですよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 12:16:39 ID:0SI7YfQN0
あのショボいブレーキでよくとばせるよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 14:46:42 ID:RqtoGrPc0
147TSで190ぐらいまでかな
ブレーキもABSもVDCも良く出来ているので
不安は無かった
156のV6は、同じブレーキかと思うぐらい
効かないびっくりした ABSも作動しないっていうか
ABSが作動する所まで行かない
これって普通？
こんなのじゃ120以上出せません
ブレーキもABSもVDCも良く出来ているので
不安は無かった
156のV6は、同じブレーキかと思うぐらい
効かないびっくりした ABSも作動しないっていうか
ABSが作動する所まで行かない
これって普通？
こんなのじゃ120以上出せません
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 16:26:05 ID:1yg2mA7H0
普通じゃない
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 16:45:03 ID:ia8yG30rO
GTAのブレーキならともかく、
それ以外の車にオーバースペックな
ハイグリップタイヤを履かせると
そうなるんじゃない？
それ以外の車にオーバースペックな
ハイグリップタイヤを履かせると
そうなるんじゃない？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:17:47 ID:MHgv2h+0O
２４０だした奴だけど、試して見な！普通に出るから。でねんならこわれてんだろ。メーター甘いのはだれでもしってんし！俺の１５６は速かったよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:40:04 ID:ScbMozAX0
おい、真直ぐ走るだけならＭＴとＡＴどっちが速いんだ？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:56:02 ID:jB4qi9cl0
>>979 減速比が低い方
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:56:28 ID:bphgKzO+O
ＧＴのりは変なのばっか
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:00:45 ID:TLs0jAP00
褒めてくれてありがとう
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:16:52 ID:eEGBRm3S0
２４０なんて出る訳ねーじゃん
ばかじゃねーの？
ばかじゃねーの？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:42:44 ID:+YQVcWjn0
156のＶ６も電子制御スロットルじゃなかったっけ？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:27:10 ID:MHgv2h+0O
お前びびりだろ？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:40:52 ID:UwxWTwVIO
単車、しかも旧車に乗ってました。俺の1100ccは240kmまでメーター刻んであるけど200kmから先が長かった。単車自体の振動と路面のギャップで車体がねじれて怖かった。
タンクにしがみつき耐えること数十秒。それで見れたメーターは225km。
あれを思えば156に限らずどんな車でも何だかいけそうな気がする。
誤解を恐れずに言うと単車の220kmは車の300kmに匹敵すると思う。経験ないけど。
ああ300km体験してみたい。
タンクにしがみつき耐えること数十秒。それで見れたメーターは225km。
あれを思えば156に限らずどんな車でも何だかいけそうな気がする。
誤解を恐れずに言うと単車の220kmは車の300kmに匹敵すると思う。経験ないけど。
ああ300km体験してみたい。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 17:28:58 ID:21Qn/tRD0
>>976
普通じゃないよね
>>977
１４７から移設した
17インチにミュシュランプレマシー
別にハイグリップでも何でも無い
147の時はぐっと踏むとキュって鳴って
ABSがツッツって来た
156に替えてから思いっきり踏んでも
タイヤも鳴らないしましてロックもしない
何処が悪いのだろう？
普通じゃないよね
>>977
１４７から移設した
17インチにミュシュランプレマシー
別にハイグリップでも何でも無い
147の時はぐっと踏むとキュって鳴って
ABSがツッツって来た
156に替えてから思いっきり踏んでも
タイヤも鳴らないしましてロックもしない
何処が悪いのだろう？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 17:34:47 ID:OvWJFbG50
ブレーキのサーボが死んでたりして
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:18:03 ID:21Qn/tRD0
サーボって？
どういう風にしたらチェックできます？
どういう風にしたらチェックできます？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:29:33 ID:sjFeDZ+/0
まずはブースト計を付ける。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:23:33 ID:4Timq+Ol0
サーボはブレーキを踏む力をアシストしてる部品。
歯を食いしばって踏めば効くならサーボ。
それでも効かないならエア噛んでるじゃない？
どっちにしても命に関わることだからディーラーに見せた方がいいよ。
歯を食いしばって踏めば効くならサーボ。
それでも効かないならエア噛んでるじゃない？
どっちにしても命に関わることだからディーラーに見せた方がいいよ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:01:14 ID:W1632Pyo0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:37:41 ID:GS/J1AKP0
ロックしないんだからABSではないのでは？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 09:18:31 ID:D5bzrXxA0
次スレよろ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:46:34 ID:DO2unX1/0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:24:35 ID:vIPy4I7N0
996
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:25:34 ID:t5rGuUU30
997
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:26:17 ID:DQc5unJR0
998
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:27:03 ID:+GhAY8GH0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:27:36 ID:tIqHZk9Z0
え？
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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