1 :
ネオン:
生まれた時は「日本車キラー」と大騒ぎされましたが
なんてことはない、ただ単にコストを下げまくっただけの車でした。
案の定さっぱり売れずわずか二代でお役御免。
しかも最近の金融危機でうちの会社までこっちに来てしまいそうだし…
実はアメリカで一番「チェンジ」が必要なのはうちの業界だったりして…
てなわけで、鉄板にある天に召された車両スレの車版です。
不運にも生産中止の憂き目に遭った車種の皆さん、
ここで憂さばらししてください。
・名前欄には車名、型式名などを書いて下さい。
・現在も生産中の車種は名前の後ろに@現世とつけること。
でもここは天界なので下界の車種はあまり来ないでくださいね。
・同じ車名でも生産中止から復活まで時間がたっている場合は
別車種としてカウントします(例:コルト、ライフなど)
・逆に生産中止から数年程度で復活した車種は同一車種としてカウント
(例:フェアレディZなど)つまり下界の車種扱いです。
・生産中止になった車種はもちろん、試作車だけで終わった車種
(例:日産MID4)も歓迎です。
・当然ながら荒らしはスルーでお願いします。
前スレなどは
>>2以降に
2 :
うんこ:2008/11/15(土) 00:08:24 ID:1QW/X16D0
うんこ
3 :
ネオン:2008/11/15(土) 00:09:49 ID:cLcAEGTM0
4 :
WiLL-VS:2008/11/15(土) 00:14:15 ID:UsR5PRVTO
よし、あげとく。 あー、ブレイドやオーリス余り売れてないな。
5 :
AE111トレノ:2008/11/15(土) 00:16:06 ID:8j5xczry0
6 :
エテルナΣHT:2008/11/15(土) 00:52:35 ID:NvcGuTB9O
7 :
トラヴィック:2008/11/15(土) 01:34:50 ID:7ibDIcBI0
>>1 乙であります。
ダイハツさんからうちの会社に養子が来ました。
お偉いさんは「待望のコンパクトカーが来てくれた」と喜んでいますが、
私みたいにユーザーからそっぽを向かれないか心配です。
8 :
WiLL VS:2008/11/15(土) 06:05:13 ID:5U4certkO
生産中止じゃないもん!
生産予定台数終了だもん!
いいもん!いいもん!
頑張るもん!
>>1乙
お前より先にカローラ達に喧嘩売って即死した
ミナサーン、ミィの事、思い出してはくれないのデスカァ?
11 :
ヴォルツ:2008/11/15(土) 13:17:40 ID:62O7Na250
12 :
サターン:2008/11/15(土) 13:38:51 ID:ERfhNn9K0
踏んでも元通りのドアって・・・
何で俺に偉大なるCR-Xの看板を背負わせんだ…。
輸出のシビック デルソルでいいじゃんかよ。
>>11 わが息子ヨ、fatherを忘れるとは…
オーマイゴッド!
15 :
デボネア:2008/11/16(日) 11:31:55 ID:e+97v7970
走る化石
16 :
デボネア:2008/11/16(日) 11:34:21 ID:e+97v7970
走る化石でしたが、今は鬼籍になりました。
17 :
グロリア:2008/11/16(日) 11:40:45 ID:e+97v7970
俺は本来 義理の兄弟のセドリックより歴史もあり、優秀だつたのに
継母 日産の野郎めっ。
セドリックのヤツは、営業車でまだ、隠れて細々生き延びやがって・・・
フーガなんて奴の登場でセドリックと共の、とばっちり消滅ではなくて
優秀な俺を、抹殺する為の謀略だな。
グロリアさんもいづれ復活のチャンスがあるかも
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 12:50:45 ID:jlhJyxO+O
クラウンエステート復活きぼんぬ
>>17のタイトルで、トレンディードラマの主題歌に抜擢され大ヒットしましたが、
>>17より一足どころか二足も三足も早く解散してしまいました。
21 :
カリーナED:2008/11/16(日) 15:14:45 ID:unGMOYVb0
>>18 俺は?
名前的に今の時代はNGな気がするのだが。。。
中年層以上は買わない気がする。。。
22 :
ビガー:2008/11/16(日) 16:13:45 ID:d578+hAC0
23 :
グロリア:2008/11/16(日) 17:11:50 ID:e+97v7970
>>18 同郷の クリッパーさん 復活は嬉しいが、航空機時代の宿敵
三菱の軽4輪OEM車に、名前充てるなんて継母、日産め随分な侮辱・嫌がらせだね。
マイラーさんは、もう絶対無理かな?
とにんかく俺達の外様でも、継母の決して継母のスネかじりした覚えないんだけどな〜
随分だよね。村山の旧宅は売り払われたりし、
スカイライン姉さんの生んだ 優秀なGT-Rも親権取っちゃうし、
俺達 プリンス家 が居なければ、今頃日産はとっくに、ボアーンなのに。
24 :
プリンスセダン:2008/11/16(日) 17:26:23 ID:EzwZWlzWO
俺も復活したい
25 :
ラファーガ:2008/11/16(日) 17:32:59 ID:L5973jPJO
>>22あなたと同じ名前の単車が居たぞ。
多分今も生きてる。
>>24それは無理っぽい。
26 :
アスコット アスコット・・・♪:2008/11/16(日) 18:16:30 ID:/MYHbURW0
>>25 キャッチフレーズは”背が高い事” だったね^^
今となってはフツーなんだが・・・
みんな背が高い
27 :
アスコット アスコット・・・♪:2008/11/16(日) 18:18:53 ID:/MYHbURW0
それにしても、直列5気筒の心臓は効率悪くて・・・
大メシ食らいだった・・・な
28 :
アリスト:2008/11/16(日) 18:23:47 ID:A0Fgw81m0
「走りを忘れたオトナ達へ・・・」
新幹線顔の俺様が来ましたよ
いまでは、俺が忘れら去られそうだが・・・
29 :
セルシオ:2008/11/16(日) 20:18:51 ID:NpCAyebb0
>>28 おまいさんはむしろ後継車の方があまり知られていないのでは…。
日本でわざわざレクサスブランドを導入する意味あったのかな。
31 :
アリスト:2008/11/17(月) 02:40:15 ID:/1zPmkXd0
>>29 だな
つか、おまいさんの名前見るたびに、サッカー解説のオッサンの顔を
思い出すのは俺だけか?
32 :
ラファーガ:2008/11/17(月) 13:56:26 ID:wcE2d4myO
>>27しかもFFなのに重量配分60:40って何?
おいらたち
33 :
ナディア:2008/11/17(月) 17:02:44 ID:dHortOVt0
アニメキャラでもコマネチさんでもありませんよ。
34 :
ラングレー:2008/11/17(月) 21:21:38 ID:zZHYSGzF0
俺もスカイライン兄さんの弟だけど、俺に全く責任ないのに俺は、絶対再起不能だな。
ひき逃げやった車でも、車種名報道されないのに全く理不尽!!!不公平だよ!!!
此れって ト●タ と ウチ の政治力の違いか?
>>34 黙って聞いてりゃ調子のいいこと言いやがって
被害妄想もいいとこだ
お前も俺と一緒なんだよ
ただの不人気車だったんだよ!
37 :
リベルタビラ:2008/11/17(月) 22:03:24 ID:D4Cn0Rjh0
>>34 >>35 おまえら姉妹車の俺を忘れたか。
おまえらの兄は名車だけど、俺の兄は誰も覚えていないバイオレットリベルタだぞ!!
兄はわずか1年で生産中止になった車だよ!!
俺に比べればお前らは人気車だぞ!!
38 :
SーRV:2008/11/17(月) 22:14:11 ID:jY+42JxiO
モデルチェンジ出来たのは立派。一発屋も多いからね。
39 :
アスコット アスコット・・・♪:2008/11/17(月) 22:24:10 ID:IcDo8OqP0
>>32 分かって貰いにくいが、FFミッドシップ FFなのにストレート5
だが、地味な背の高いアコード位にしか見てもらえず・・・。
はかない人生だった・・・
40 :
ラングレー:2008/11/17(月) 22:36:57 ID:HU2ynZ2MO
41 :
ラングレー:2008/11/17(月) 22:53:46 ID:zZHYSGzF0
>>35 >>37 俺達って ちびまる子のキャラクターに例えるとしたら、
藤木君・長沢君・野口さん・・・と、云ったところかな?嗚呼−。
42 :
カローラ@現役:2008/11/17(月) 22:55:17 ID:C9qFzcvr0
俺も犯罪に使われたけどね
(三億円事件)
数が多いから目立たない。ってね
43 :
パルサー:2008/11/17(月) 22:57:08 ID:KBNODxGf0
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 23:03:08 ID:sO2ALoFOO
まあ、細かく言えば俺の兄貴はサニーだけどな‥
45 :
サニー ターボルプリ:2008/11/17(月) 23:47:35 ID:ryoZM3tu0
松坂慶子 モエ〜〜
46 :
アスコットイノーバ:2008/11/17(月) 23:55:53 ID:YcRyz8G+O
俺は何だったの
セダンイノベーションがマスターベーションで不発
親父!ランパブちゃうあ!
48 :
パルサーEXA:2008/11/18(火) 21:36:35 ID:R8Hni4xH0
49 :
サニーRZ-1:2008/11/18(火) 22:06:34 ID:GG12jp80O
50 :
チェリー:2008/11/18(火) 22:08:01 ID:YX4yYgJI0
>>48 俺の後釜について、販売店の屋号までふんだくった癖に、三日天下だったな。
俺は、三菱のコルトみたいに、海外で生き延びる事もままならない名前だからな。
商用車として細々生き延びようと思ったのに・・・
51 :
ローレル:2008/11/18(火) 22:16:54 ID:0ERV8Zd60
散々陳腐でバタ臭いデザインで売りやがって・・・
そもそもこんなので売れると本気で思っていたんかゴラァ!
>>49 おまえもな〜
52 :
マーク‖:2008/11/19(水) 01:24:29 ID:K6SL+hE6O
>>51 オマイをプギャーしてた俺様もこっちに来てたw
53 :
クレスタ:2008/11/19(水) 01:46:32 ID:J+htV2C90
>>51 >>52 お前らって自動車教習所でも、しのぎ削っていたよな。
まぁ〜カッコっけても、どこか小さくまとまっている所が教習所の周回コース
みたいな、狭い世間がお似合いだ。
>>51ところで、お前の家ではハイソカーブームの時なぜお前じゃなく格下の
スカイラインを、刺客に充ててきたんだ?その時点で お前の生き方の理想と
現実の開きを、お家でも認めていた事が露呈したが・・・
お前は、「ゆっくり走ろう」とか、オーナーむけ高級車のつもりが、族の餌食に・・
サーファーのつもりでも ヤンキーに好かれた工藤静香みたいなモノだな。
そういう俺は、地味にセダン一本で攻めて、兄貴
>>52を、出し抜いたつもりが、
整形(モデルチェンジ)大失敗で転落→消滅だぜ。
54 :
レパード:2008/11/19(水) 01:52:45 ID:J+htV2C90
多重人格車で何も、アイディンティティの無い コウモリみたいに、目先の
思惑で翻弄された哀しい一生だったな。
「危ない刑事」に出ていた頃が、幸せだった。
55 :
7thスカイライン:2008/11/19(水) 18:05:32 ID:LjPQCaT+0
>>53 に呼ばれた気がしたけぇ・・・
都市工学とか訳わからんコピーのハイソカーの俺様が来ましたよ。
慌ててスポーツ路線に振った、弟の2ドアのGTSはエカッタぢゃろ??
GTオートスポイラー パコパコさせて、ぼっけぇ カッコエかったじゃろ? なぁ?
って俺、なんで広島弁なんじゃろ?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 18:48:20 ID:g8joacvNO
このスレ、重いなぁ〜┐('〜`;)┌。
早く成仏させましょう。
58 :
フローリアン:2008/11/19(水) 22:25:35 ID:nTWdZetZ0
私は、ブスです。
私の家系は整形すると、みんなブスになります。
勿論私が、ダントツです。「走る 獅子舞!」馬鹿にされました。
自分で言うもの何ですが、若い頃は、BMW似の美人だったのに・・・
ベレル叔母さんは、最初から下品なブスです。
イギリスから養女で来た ヒルマン叔母様は お転婆と可愛がられたのに、
ベレル叔母さんが、下品と言われたのは同じ様な言動でも、ブスだからでしょうか?
インテグラとは違うのだよ、インテグラとは。
…親父が昔乗ってて、もう廃車になったけど(´・ω・`)
60 :
チェイサー:2008/11/20(木) 00:17:27 ID:ovRgTnva0
僕…どうして消されたの?
61 :
カレン:2008/11/20(木) 00:28:05 ID:kp/46wAj0
一発屋というか存在すらろくに知られてない俺が登場
62 :
セプタークーペ:2008/11/20(木) 00:57:02 ID:iCP1NDBv0
>>62 俺の存在もお前さんほどはなかった・・・
売れてたセリカやカリーナEDの兄弟車だったのにorz
>>63 訂正
×俺の存在
○俺の知名度
すいません・・・
65 :
コロナSF:2008/11/20(木) 06:09:12 ID:2GHzozVbO
>>63 はて?オマイさん、後期型のCMがカコイイ!ってんでちっとは話題になってたぞ。
オマイさん自身ではなく、CMタレントの足裁きがだけどねw
CM作ってもらえただけでも感謝しておけ!俺なんて最初から最後まで何の広告も無かったんだから。orz
66 :
トヨペット マスター:2008/11/20(木) 07:03:11 ID:POtT9Lhv0
クラウンは大出世したのに、タクシー業界の為 保険で設けられた俺の存在は、
何だったんだよ。今となっては、名前もヤバいから絶対再起無理 否 それ以前に
社員でも俺の存在知らない奴 多数だろうな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 10:28:38 ID:Tev28jdv0
絶版になった車の名前をつなげてみると…
いすゞ…アスカ
ニサーン…ラングレー
あれ?
68 :
MXー6:2008/11/20(木) 10:52:24 ID:FF+MKswVO
当時はやりのFFスペシャリティクーペだったのに古参のセリカや、なぜかカーオブザイヤーのFTOの影に…
命名的には海外でMXー5と呼称されるロードスターの兄貴分なのにね。
69 :
AZ-3:2008/11/20(木) 12:37:56 ID:Y9kqbPdN0
>>68 つーことは、あちらでは MX-3 の俺はミアータの弟という位置づけか。
マイナーチェンジ後は双子兄と同じ 1.8L V6 まで載せてたんだが……。知る人は少ないんだろうな。
70 :
ポーターキャブ:2008/11/20(木) 20:16:52 ID:vALA2Ggs0
俺って何んで、永年放置プレーだったのかな?
俺は恐らく、マッダ屋の歴代でも一番長い間最底辺の存在だったのだろうな。
ロード−ペーサーなんて云う、外資から来た何の役に絶たない、出向社長より
絶対永年、功労したのに不公平だな。
AZ−1お前って造られている時は、煙たがられていたのになぁ〜
大衆ってわがままダヨなっ。怒。
71 :
ユーノスプレッソ:2008/11/20(木) 21:25:08 ID:jhFEUa7o0
72 :
インテグラSJ:2008/11/20(木) 21:30:19 ID:aCrURnpCO
73 :
インテグラSJ:2008/11/20(木) 22:02:10 ID:huN1yCMrO
漏れは顔と尻を付け間違えたんだ。
シビックの顔とオルティアの尻をもらっておけば
幸せな人生だったんだヽ(*`Д´)ノ
74 :
エクシーガ:2008/11/20(木) 22:09:45 ID:jvVYekIo0
あ、もうすぐ会社ごと逝きますんで。席、あけておいてください。
いいなぁ
この世に生まれて来ただけでも...
76 :
オルティア:2008/11/21(金) 08:12:55 ID:q4hQLtVu0
>>73 つまり俺様は不細工だと言いたい訳だな、このCMひとつ作ってもらえなかったお荷物グルマがっ!w
77 :
レパード:2008/11/21(金) 12:49:57 ID:r3ro8xh8O
10代はアイドルグループ
20代は俳優
30代は宝石商
40代は土建業やったけど、
俳優の頃にちょっと売れた以外は泣かず飛ばずでね...
50代からスカイラインって名乗ってみたらなぜかセレブ扱いされてプチブレイクw
78 :
ドミンゴ:2008/11/21(金) 20:59:39 ID:+2S+jM8BO
79 :
R2@現世:2008/11/22(土) 01:49:12 ID:ci8MCQQgO
>>74 勝手にうちの会社に死亡宣告出すなゴルァ!
俺はとっくに会社からリストラ通告されてるけどorz
>>77 勝手に俺様の名前を名乗るんでないぞ。
だが、R34で実質的にスカイラインが死に絶え、V35は実は
ローレルだとかあくまでもインフィニティで売るための車とか
いろいろ言われるけど、車の性格は初代レパードに近いかな、
とは思う。
ローレルスピリット
「なぁ、シルフィとティアナの関係って俺達と同じだよな?何で漏れだけ先に逝ったんだろ?」
ローレル
「お前は漏れ様の名前を勝手に使って詐欺をやっていたからだろw」
82 :
トヨタ キャバリエ:2008/11/22(土) 10:29:45 ID:kwrkr6tf0
トヨタ家ホームステイは、居心地わるかったぜ。
CMはもお金かけ 所さん起用してくれたけど、折角だけど所さんは、俺なんか好きでは無いよ。
アメ車→所さん・・・こういう安易な発想自体が、ダメダメだな。
・・・て云うか 確信犯で、俺に勘違いな、販売戦略仕組んだのかな?
トヨタ家は、そういう点で 若者のニッチ市場を全く理解していないよな。
BBなんて 本当にトヨタが狙っていた連中は、中古でも買わない。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 10:52:36 ID:UEvMzcrsO
オルティアって大昔、ジャン・レノがコマーシャルしてたよ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 10:55:34 ID:MRIkW0ylO
エディックスの次はクロスロードだな
85 :
かっとびスターレット:2008/11/22(土) 11:03:35 ID:vBIjxyoU0
86 :
スカイラインTI:2008/11/22(土) 11:24:31 ID:5I0FbXtyO
丸テール見ると気分悪いわ
87 :
ラングレー:2008/11/22(土) 11:36:43 ID:SSGF6nsp0
すんません
88 :
コルディア:2008/11/22(土) 11:40:36 ID:E2UMApD40
トレディアとはちがうのだよ トレディアとは
89 :
スタリオンGSR-V:2008/11/22(土) 13:18:50 ID:vBIjxyoU0
90 :
初代サバンナRX−7:2008/11/22(土) 13:30:30 ID:kwrkr6tf0
>>89 アンタ見て
俺に、エアロとか付けた改造車?って思っている奴が、いたよ。
そういえば俺に限らず三菱の旧車はほとんど見ないな
年上のハコスカなんかが元気に走ってるのを見ると切なくなる…
92 :
トッポBJ@ゾンビ:2008/11/22(土) 13:45:19 ID:jBZEnkVg0
なぜか、最近現世に呼び戻されました。
魂だけじゃなく、肉体もほぼ昔のまんま。ホンマびっくりやわ・・・なにすんねん!
顔だけekワゴンっぽくしてもらったけど・・・
買ってもらえるだろうか・・・
93 :
ギャランΛ:2008/11/22(土) 13:47:31 ID:4LXLHSFUO
呼んだ?
94 :
トッポBJ@ゾンビ:2008/11/22(土) 13:53:37 ID:jBZEnkVg0
>>93 君もゾンビなりたいのか?
流石に・・・ ムリポ
95 :
トレディア:2008/11/22(土) 15:10:14 ID:EqO1+3pGO
>>88 よく言うよ、俺より生産中止早かったくせに
96 :
ギャランFTO:2008/11/22(土) 16:15:26 ID:v26ZUb9IO
俺のボディみたいな縦:横比がライトウェイトスポーツには大事だろ
97 :
FTO:2008/11/22(土) 17:41:03 ID:hdtkvYkoO
先輩に続いてオイラも天に召されちまいました。
イカしたボディライン自慢だったのに…
>>97 ごめんね、俺が発売されたばっかりに…。
俺ももう召されたけど…
>>97 神と言われた俺様も天に召されてしまったな。
100 :
MR-S:2008/11/22(土) 19:04:06 ID:q7FYIuZj0
俺をニコニコしながら乗り回してたご主人は今はノアをボケ―ッと転がしてるよ。
うっぷん晴らしにグラツーやってたけど、忙しくて最近はそれすらも・・・。
101 :
カリスマ:2008/11/22(土) 23:47:24 ID:kwrkr6tf0
俺 何処のメーカー 車か知っているか?
名前だって知られて無いものな、一応これでもボルボと同じ産湯つかって生けたんだけど。
存在感ないのに、カリスマもヘッタくれもねぇヨ。
名前負けしないハッタリの利いた車格で生まれたかったよ。
102 :
アプローズ:2008/11/23(日) 00:01:34 ID:zGd9oiiE0
寒くなったネェ〜
火ぃ着けるから暖を取るかい?
103 :
アスパイア:2008/11/23(日) 00:04:50 ID:rjKfQIys0
104 :
ヴェロッサ:2008/11/23(日) 01:37:52 ID:5BYX0FygO
俺は最期のマークIIと兄弟だったが、顔の彫りが濃いせいかイタリアンと呼ばれてたな。
一度も海外に渡ることもなく、この日本国内で一度も生まれ変わることもなく天に召されたな。
でもD1グランプリでこの俺を操る奴が活躍してるからなあ。
105 :
サターン(存命中):2008/11/23(日) 10:49:07 ID:4sSF+9XN0
>>1 ネ・オ・ンさん 最近本国でも音沙汰ないと思ったら、何時の間に
ネ・ハ・ンに逝っちゃったんですね。
・・・やはり日本では、俺達のアメリカンはワイルドキャラで売らなきゃダメだよね。
顔が可愛い過ぎるんだもん!
そういう俺は、「礼尽くしても」本当に凹まないの?とか蹴り入れられたり、
ど突かれたり日本では、散々だった、いすゞ家もやる気ネェし・・・
「随分非礼な目に遭った。」
・・・・ひょっとして俺は 実家が「ハターン」で、永眠か 資金投入頼むぜっ
106 :
ソアラ:2008/11/23(日) 11:32:47 ID:n/nwz3PF0
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
∧_∧ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 11:36:19 ID:5zBSYoL/0
人殺し軍団
富山県N砺市 旧I波町方面
スポーツカー黒 違法マフラー
眼鏡小太り20代後半から30代前半男
富山県N砺市 旧I波町方面
スポーツカー黒 違法マフラー
眼鏡痩せ型20代後半から30代前半男
富山県N砺市 旧I波町方面
軽黒 違法マフラー
DQN男
富山県N砺市 旧I波町方面
スポーツカー黒 違法マフラー
30代から40代男
DQN男
108 :
CITY TURBOUブルドッグ:2008/11/23(日) 12:35:19 ID:+OCn53l60
実物大チョロQじゃないぞ!
109 :
AZ-1:2008/11/23(日) 13:46:27 ID:NX4dmwZa0
昨日のスクラップティーチャーに出てきた珍走団共が乗ってた車、
アメ車のでかいセダンは分かるが俺はないだろ・・・
フルスモークのマジェスタやアリストとかシーマなら分かるが
今時珍走がシルビアに乗るか?バイクも改造スクーターなら分かるが
モタードとか2ストスポーツとかマジ無いわ・・・
そこだったら普通馬鹿高いハンドルに三段シート、反ヘルだろうが
絶対車やバイクのこと何も分かってない奴らが作ったドラマだな
111 :
ピアッツァ:2008/11/23(日) 14:12:35 ID:kSUE//Rn0
♪ひーげーを付けたら ゴキブリ
ってよくガキに囃されたもんだ。
ジウジアーロデザインらのに…orz
112 :
PAネロ:2008/11/23(日) 14:38:56 ID:xChRV5pfO
いぇーい会社が乗用車作ってないよー
俺こそがアメリカ車だ、というような車が通用する時代は終わったんだよ。
ヲタには人気でもそれだけじゃビジネスは出来ない。
114 :
VWシロッコ:2008/11/23(日) 15:43:20 ID:D6dK3RjQ0
>>111 いょぅ、義母兄弟。独逸車なのにイタリアンデザインな俺w
115 :
モンキー:2008/11/23(日) 17:41:40 ID:ZnNaOAY0O
単車だけどいいかな?
同じエンジンのスーパーカブは存命してるのに、オサルとゴリポンは生産中止された。
116 :
初代 セフィーロ :2008/11/23(日) 18:36:55 ID:4sSF+9XN0
「みなさん お元気ですか?」
「幸田さん!」「陽水が、私の為に発言して売り込みしてくれたんだけど・・・」
117 :
アルテッツァ:2008/11/23(日) 19:09:52 ID:4eIZOv8DO
誰だよ86の再来とか言った奴…
地味に販売されてりゃそれなりに走るセダンキャラだったのに
レクサスなんてブランドが存在しなければ中途半端な車じゃなかったし、もっと生き延びれたはずのに
ちくしょーちくしょー…
118 :
117クーペ:2008/11/23(日) 20:52:40 ID:4sSF+9XN0
↑取らないでよ。
俺は、いすゞ家の「掃き溜めの鶴」だったんだぜっ・・・
119 :
ヴェロッサ:2008/11/23(日) 21:00:12 ID:AS5m75nNO
トヨタなのに全く売れない。そりゃあそうだよ。かっこわるいもん。
フロントはグラマラス、サイドはのっぺり。あまりにバランス悪い。
120 :
ピノ@現世:2008/11/24(月) 08:28:08 ID:b89HmIqh0
死亡フラグ立ちました。
121 :
ラングレー:2008/11/24(月) 09:25:31 ID:9oIAjsf30
現役だが失礼します(´・ω・`)
>>121 さっき新名神自動車道でおまいを見たよ。
後ろからパッと見たら、R31スカイラインかと思ったのは内緒だ。
うちのご主人様、アメとムチ過ぎるんたよな。。
悪いところ片っ端から交換してくれるし、コンディションにも気を使ってくれるんだけど…
サーキットとか、、目が回ってしまいます
125 :
初代ランサー:2008/11/24(月) 17:42:31 ID:voQ/K4KFO
テールランプのデザインが4回も変わったのは俺くらいだろ
>>125 テールレンズどころか、全体を毎年あちこちいじり回されましたが何か?
最初のピニンファリーナスタイルなんかどこかすっ飛んでしまいました…OTL
127 :
B14サニー:2008/11/24(月) 20:30:16 ID:vvTQBQcy0
>>125 嫌味か?どうじきにブーレイがデザインしたBGレガシィは大ヒットしたのに俺は鳴かず飛ばずで日産のお荷物に。orz
128 :
プレリュード:2008/11/24(月) 21:59:06 ID:5+OAnQLJ0
そもそもデートカーという言葉自体死語ですな。
運転席から助手席のリクライニングを倒す機能が付いてたんだぜ?
…え?そんな狭い車内よりステップワゴンのフルフラットの方が
広いからやりやすいって?
…まあそれもそうなんだけど…orz
129 :
S-MX:2008/11/24(月) 22:44:07 ID:uN2v62Dv0
>>128 だからといってオラみたいな形と名前だと
あからさま過ぎてドン引きされてしまうわけでしてニヘヘヘ
130 :
マークUグランデ:2008/11/25(火) 00:34:32 ID:cihySL5W0
>>129 おお、カーSEXカー キターーーーーー!
たしか、ベッド起こしたらシートになるんだろ?
131 :
縦目 グロリア :2008/11/25(火) 07:24:55 ID:fT1+FUSR0
>>126 お前は、尻が垂れてだらしないからだっ。
お前の家は、我々の購買層がアメリカ嗜好であるという、マーケットをはかり間違えいたんだよ。
なんで、後継を俺 主体の設計にしなかったんだよ。
>>125 顔が3回も変わりましたよ。
テールランプも3回変わりました。
>>131 垂れ尻といえば俺だろ
アメリカじゃ人気あったんだがな...orz
134 :
180SX:2008/11/25(火) 15:48:15 ID:awijpjykO
>>128僕もカッコいいよね?
ずいぶん乱暴に使われる事が多かったけど。
>>135 いょぅ、弟たち。つか、ARXは尻が垂れてねぇだろ。あれが垂れてるならJフェリーは病気モノだぞw
余談だが、携帯でARXって打とうとすると カムリ が変換候補で出て来るがな。
日産の尻下がりデザインの中では勝ち組だと思います
140クラウンさんが自滅しt(ry という話もありますが
でも、まだ営業車で現役のY31兄さんが真の勝ち組かも…
138 :
117クーペ:2008/11/25(火) 22:32:24 ID:fNeH8NOh0
尻下がり大会と聞いて飛んできました。
俺の尻下がりに勝てる奴は流石に居ないだろwww
尻下がり大会と聞いて(ry
無駄にかっこいいCMソングがあったんだよな。
ロリータクーペじゃないからな。
140 :
ヨタハチ:2008/11/25(火) 22:54:29 ID:STQw2cFAO
あまり意識したことないけど俺もだな
猫も杓子も3列シート全盛の時代。
マーケットが俺達を求めていないのは仕方がない。
でも、たった一度でもいい…
レガシィに一撃を食らわしてやりたかった……
無念……
>>141 つか、あんたらがふがいないせいで
われわれのジャンルは風前の灯です
144 :
エチュード:2008/11/25(火) 23:59:30 ID:shLPZ5Ko0
エチュードの頃…ってなんやねん!!
でもペルソナよりいっか。
145 :
ファミリア:2008/11/26(水) 00:04:32 ID:xoV3yb8h0
>>144 君の名を・・・
呼ぶ度 越中ふんどし 思ひ出す・・・
ああ懐かしや 懐かしや・・・
146 :
ルキノ:2008/11/26(水) 00:47:10 ID:4lZ12jIu0
>>128 俺よりは、マシだろ。
俺から、不人気と安っぽさ抜いたら 何が残る?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 01:07:05 ID:O/rlouRI0
>>146 ルキノって、いいかも?
なんていうCMフレーズが未だに頭に残ってるんだが。
148 :
ピアッツア:2008/11/26(水) 04:15:44 ID:2fvRT37J0
しかしあの頃は2ドアクーペやHB全盛だったな。
ミニバンの世なんかくるとは夢にも思わなかったぜ。
スポ車ですら大口になりイケメンも減ったなあ。
ジウジアーロデザインの兄弟も多かったんだけどねえ。
初代マーチ、初代ゴルフ、初代FFジェミニ・・・
149 :
スバル360:2008/11/26(水) 05:23:31 ID:3Aypnnc4O
尻下がり祭り‥
失礼しやした。
150 :
S-RV:2008/11/26(水) 07:56:07 ID:zpM05FBf0
>146
欧州向けの5ドアハッチを、折からのRVブームに乗って
「RV」を名乗り、一部には背面スペアを背負って3ナンバーにまでなり、
CMも安室奈美恵やダイナミックプロとタイアップしてやる気
満々で登場しましたが……
やっぱりいろんな意味で無理がありました。
今じゃ中国のCR-Vコピー車の車名に使われる始末ですわ(苦笑)
>>150 生まれは違うのにお前さんは兄弟じゃないかと思うぐらい親近感が沸くんだぜ
>>141 そりゃぁ5ナンバーワゴンと4ナンバーバンを同時にリリースしちゃダメさ
カルディナ君なんて、レガシィに負けるな。と言う大号令の下
法人ユーザーに5ナンバー車を売りつけちまったから
カルディナ=商用車のイメージが強くなって
個人ユーザーが逃げてしまい、廃盤へ...
153 :
トルネオ:2008/11/26(水) 21:16:26 ID:shpknU6V0
>>152 いや、あんた受注停止されてるから・・・
154 :
クロノス:2008/11/26(水) 22:00:39 ID:zpM05FBf0
地道にマツダの中堅のセダンやってれば良かったんですけどね…
あのバブル景気でついつい調子に乗ってしまいました…
カペラの名を捨て「クロノス」なんて名乗って、その他に6つの兄弟
モデルを持つという今考えるとあり得ないラインナップに膨らみ
しかもいずれも商業的に失敗ときたもんだ。
すっかり90年代のマツダ不振のA級戦犯ですわ。
身分不相応のことをするもんじゃないですね…
6年ほど前に再びカペラの名を辞めて「アテンザ」
に生まれ変わりましたが、今度は走りの実力で勝負してます。
155 :
レビンJr.:2008/11/26(水) 22:46:04 ID:uyIeaT2+O
>>154 お前んとこは一度死んでも蘇る確率高くていいな
156 :
NXクーペ:2008/11/26(水) 23:51:06 ID:oH4d63mA0
私ってカニ顔ですか?
158 :
フェスティバ:2008/11/27(木) 00:08:53 ID:fO5RFL1l0
>>155 別に高くはないだろうが、この糞野郎が!
コスモくらいしかないだろう。
>>158 OEMになってしまいましたが、生きてます。
160 :
プレセア:2008/11/27(木) 00:37:30 ID:QtjRS/Bi0
俺って サニーより格上で、あの不人気の大先輩 ローレルスピリットさん
スタンザさん より無名だったよな。
インフィニテイQ45様 譲りの無気味さだけは、一人前に持っていたが・・・
見返り美人の美しさ・・・とかが、宣伝コピーだつたが、誰も振り返らなかったヨ。
>157
誰だお前は
162 :
MS-8:2008/11/27(木) 07:27:15 ID:hhJCat4jO
>>153 型式上、俺はペルソナの二代目だし500も赤の他人だから一緒にするなよ。
163 :
プリメーラ:2008/11/27(木) 07:49:26 ID:teRgrW330
初代は、コンパクトな欧風セダンとして鳴り物入りでデビューしました。
2代目で、ブルーバードの兄弟車になりました
3代目で、デカくなりすぎて、動力性能が疎かになり自分を見失いました。。。
>>159 OEMまで入るのならば俺もそうだな。
オリジナルモデルでも無くていいのかと。
165 :
サターン:2008/11/27(木) 22:17:59 ID:ZeFA9Q3S0
>>154 お前さん、何かのアニメで『死神・クロノス』って名前じゃなかったけ?
わしはそろそろ仲間入りしたいんじゃがの
167 :
YRV:2008/11/28(金) 07:49:39 ID:4wpbQK3g0
親会社トヨタブランドでの販売が実現してれば
もう少しは売れたかな…
168 :
DEX@現世:2008/11/28(金) 07:58:49 ID:mpHzy7VKO
>>167 いょぅ兄さん。里子にいった先ごとそっちへ逝くから席空けておいてね。
169 :
レックス:2008/11/28(金) 08:43:49 ID:yb57ClPq0
>>168 お前、まだ生まれたばっかりだろ!
しかし俺と名前が似ているのは不吉だよなw
とうとうスバルへのOEM供給はじまっちゃったな
色んな意味でびっくりだ
やっぱし日本人にこの良さはわからなかったんだろうな…
サイズもデカ過ぎたし。
本国で人気のフルエアロモデルSCで再上陸すっか!!
……やっぱやめときますOTL
>>171 お互い似たような立場だな…orz
海の向こうではアキュラ MDXとして現世にいるけどさ
ハリアーさんの対向車のつもりだったけど相手にもされなかったよ
おまけに日本へのアキュラ導入でリベンジ!と思ってたのに
アキュラ自体が棚上げで宙ぶらりんだし
173 :
ADバン四駆@現役:2008/11/29(土) 15:00:13 ID:W4BuTSLvO
前スレで行くと言ったはずなのに、まだ生産中止にする気配すらない。
マーチベースでは、プロシャ四駆作れないみたい。
174 :
ADバン四駆@現役:2008/11/29(土) 15:17:36 ID:W4BuTSLvO
>>164仲間がいた!よく確認しなくてゴメン!!
そろそろ目が悪くなってきたようだ。なにせ、唯一ニッサンでサニーの血を引く車だから。
175 :
レオーネバン:2008/11/29(土) 15:34:32 ID:QfuOR2XB0
176 :
ジェミニ:2008/11/29(土) 15:42:29 ID:Cxv+YTHy0
街の遊撃手…
メーカーの乗用車事業の息の根を止めてしまいました……。
178 :
ビッグホーン:2008/11/29(土) 17:34:00 ID:y1/PpxygO
179 :
旧型ジムニー:2008/11/29(土) 17:48:48 ID:HLEbSMVXO
>>178 オマイがアメリカのプロ市民から「このクルマは横転するから今すぐ販売禁止にしる!」
と、有り得ない言いがかりを付けられたのがとどめ刺した原因かもな。
的外れなテスト方法じゃクロカンは全滅だってのに。おかげで俺もアメリカ市場から追い出されたよ。orz
タイヤのせいにでもしとけばよかったのにね。
181 :
カローラU:2008/11/29(土) 19:08:47 ID:SPXbmodD0
CMソングで小沢健二の『カローラUに乗って』なんていう唄が
CDシングル発売されたっけ。
今や、クルマもシンガー諸共過去のものとなってしまったけど。
ここに来る人って50代〜60代の2chネラーなんだろうか?
183 :
ADバン四駆@現役:2008/11/29(土) 19:41:14 ID:W4BuTSLvO
>>182 いいえ。旧車に興味がある工房もいます。(だから誤字脱字が多い)
184 :
レオーネバン:2008/11/29(土) 19:41:26 ID:QfuOR2XB0
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 20:26:16 ID:2N7lVWETO
とはいえ、うちの独身の若手社員はアクセラを良く買ってる。
結婚
するまでミニバンは不要だろうし、かといって軽やBセグにするほど低所得でも無いしって事で、
消去法なんだろうけど。
186 :
ロデオ:2008/11/29(土) 20:28:16 ID:CjddlLpt0
187 :
ADバン四駆@現役:2008/11/29(土) 20:52:49 ID:W4BuTSLvO
>>175 家の近くの中部電力のダムでよく見る!!
ダム=レオーネ四駆
191 :
フローリアン:2008/11/30(日) 03:01:16 ID:5G/YasDc0
>>190 お前ん家、会社ごとこっちに来そうだしな。
192 :
YRV:2008/11/30(日) 06:34:58 ID:m9rBDFQTO
やんちゃな顔付きで、ターボあるし・・・
193 :
ドミンゴ:2008/11/30(日) 06:42:27 ID:q4SymjjsO
>>191 アンタの実家も気をつけないと。元大株主も現大株主も散々な状態だから、傾いても誰も助けてくれないぞ。
まぁ、下手すりゃクルマ屋全社こっちに来かねんが。どこのクルマ屋も新車が全然売れねぇ!在庫の山、絶賛増量中!!orz
シビックとかミラージュの野郎、気に入らねーなー
ミラージュさんは今じゃこっちの仲間じゃないですか
>>195 ランエボじゃ無いよ。2000年から作られ続けていまだ
現役。もうすぐこっちにきそうだが粘ってるよ。
197 :
ガゼール:2008/11/30(日) 14:31:14 ID:Lxm1PeSB0
俺って 存在自体が ガセ?
せめて180SXに国内で、俺の名前使ってくれても良かったと思うのだが
・・・240SXなんて苦しい命名になるなら・・・
お呼びが掛からないって事は、その気が、完全に無いって事だな。
永眠確定!
198 :
ミニカ@現世:2008/11/30(日) 14:31:17 ID:RCnWVGLO0
>>196 おお同士よ。
お互い乗用グレードは後輩に譲って、最低限装備のみの商用グレード
になってしまったな…。ダンガンとかかっ飛びグレードがあった時代
が懐かしい
僕も商用版が下界で頑張ってます
立駐入るよ
>>198 何をおっしゃるミニカさん。乗用車グレードも残されてますって!
FFならCVTだけでは無くてMTも選べますよ。4WDはCVTのみだけどね。
キーレスも標準装備だし木目調やチタンのインテリアだし。
純正リアスポイラーとかアルミはオプションだけどね。
1500ccクラスとしてはかなりお買い得感はありますよ。
201 :
180SX:2008/11/30(日) 20:24:33 ID:4vOaXkKr0
>>197 日本じゃ 2000ccになっても 180SX
つか、この名前ってヲタ臭するんだよな・・・
202 :
ランサーセディア:2008/11/30(日) 20:28:13 ID:4vOaXkKr0
>>200 あんた、半身別人になってるんですが・・・
ギャランって先祖がのり移ってる???
現行の六代目ランサーが登場した時にランサーセディアって名前に
一時変更されたけど2003年2月 マイナーチェンジでサブネームの
セディアが消されて元のランサーに戻っただけで実質は同じ車だよ。
ミラージュさんが途絶えた関係でランサーセディアって名前にしたらしい。
私、街中通るとなんで白いナンバー付けてるんだ?って
ジロジロ見られるんです...
いくらなんでも、供給元からのネーミングそのまんまってのがなあ…
>>205 ある意味わかりやすくていいんじゃね。
俺なんかOEMだから元々が何かぜんぜんわからんだろう。
207 :
カプチーノ:2008/11/30(日) 22:27:13 ID:97O/Vlin0
生まれた時やぁもてはやされましたが、バブルが終わればそれっきりですわ
いや、好みが分かれるってのは判ってたんですが、あの頃はイケイケでしてねぇ、
兄貴分のジムニーが人気だったんで、オンロードバージョンの自分もいけると思ってたんですが
兄貴は趣味車でありながら、しっかり実用車だったんですよね、そこを読み違えました
まあ、5年間も生産されて、今じゃマニアによっちゃあ希少価値っぽい扱いされてるんで良しとしますか・・
208 :
ドマーニ:2008/11/30(日) 23:10:57 ID:/qOe7pOF0
>>206 よう兄弟。考えたら実家住まいの俺よりも里子に出されたオマイの方が大事にされてたな。
まあセダンで売るもんがオマイとアスカ姉さんだけだったせいもあるが。
>>204 よう同期
俺も似たような視線に晒される毎日だぜ
しかも最近じゃ某DQN鉄ヲタの愛車だと言う事が発覚してネタにされてるしorz
>>207 > 生まれた時やぁもてはやされましたが、バブルが終わればそれっきりですわ
> いや、好みが分かれるってのは判ってたんですが、あの頃はイケイケでしてねぇ、
>
> 兄貴分のジムニーが人気だったんで、オンロードバージョンの自分もいけると思ってたんですが
> 兄貴は趣味車でありながら、しっかり実用車だったんですよね、そこを読み違えました
>
> まあ、5年間も生産されて、今じゃマニアによっちゃあ希少価値っぽい扱いされてるんで良しとしますか・・
>>207 あんた海外のマニアにも好かれてたねぇ。
実に羨ましかったよ。
俺なんかベースからしてマイナーな存在だったからなぁ。
スパイダー仕様でも見向きもして貰えませんでしたよ。
更に悪い事に後輩のコペンがあんな人気者になるなんて…。
>>211 ワレはマイナーっちゅうより中途半端じゃったけんのう。
213 :
ウィンダム:2008/12/01(月) 21:01:38 ID:ykZk8rBsO
レイアースに採用された車種はみんな仲間だorz
ク○ンプ先生…
>>212 結構、便利な機構だと思うけどねえ。オープンカーの
横転時の事考えるとこっちの方が安全性高いし。
昔はパオとかフィガロとかでも載せてたな。
最近では二代目デミオでもあったけどね。
現在では国産では全滅だな。
>>214 いいなぁ、カタログモデルで。俺なんて限定100台、肝心のキャンバストップはフェスティバの使いまわしさ。orz
>>213 なんで怪獣と共演しなきゃいけないの?と思った私が通りますよ
217 :
エメロード:2008/12/01(月) 23:46:54 ID:yJ1lTq1oO
218 :
デボネアV:2008/12/02(火) 00:31:47 ID:pb9Z2Kvj0
>>217 確か君は、アジアのほうの別会社でノックダウン生産されて、別の名前で売られてたな・・・
219 :
MX-6:2008/12/02(火) 01:15:45 ID:p8RQnX0KO
MAZDAがプレリュードに対抗したお洒落なクーペ
私オシャレ
そういう勘違い君って、よくいるんだよね。
かくいう俺も元々はセレクタリーカーとして生まれたが、
ミッドシップで2ドアで2シーターだからスポーツカーと勘違いされました。
と言うか、されて当然だな、こんな成りじゃ。
223 :
アルシオーネ:2008/12/02(火) 17:58:41 ID:P0rolhvsO
>>219 スバルがプレリュードに対抗した三角定規風味のオサレなクーペ
224 :
NXクーペ:2008/12/02(火) 19:28:40 ID:0zHdDKs20
お洒落なクーペ祭りと聞いて飛んで来ました
225 :
スプリンター カミノ:2008/12/02(火) 19:37:30 ID:riGipJ/I0
・・・ 神だ ・・・
227 :
スプリンター シエロ:2008/12/02(火) 20:28:54 ID:riGipJ/I0
アメリカに親戚がいるんだぜ。デロリアンだ。
映画に出て有名になったな。似てるだろ。
229 :
VWシロッコ:2008/12/02(火) 21:48:02 ID:NMhKu6Hs0
>>228 ヘイ、ブラザー! ドイツの親戚も忘れちゃ困るよ。
イタリア人の親父はどんだけ世界中に種まいてるんだよっ!w
230 :
ハイラックス ピックアップ@海外じゃ現役:2008/12/02(火) 21:52:58 ID:aNl0vS6V0
>>228 俺もお前と同じ映画に出てたんだぜ。覚えてるか?
タイムマシンにはなれなかったけどな。
231 :
VWカルマンギア:2008/12/02(火) 21:59:26 ID:riGipJ/I0
>>230自己
「お前と」じゃなく「お前の親戚と」だわ。すまん。
233 :
アレックス:2008/12/03(水) 01:08:31 ID:vq38PZwW0
234 :
初代マーチ:2008/12/03(水) 01:44:56 ID:zyWpCpk40
>>229 俺も一族なんだよね。日本も集中的にやられまくってるなw
初代ルーチェ,117クーペ,フロンテクーペ,アルシオーネSVX,
初代スターレットと初代が多いね。
あんたのところの初代ゴルフさんもそうだしな。
なお初代FFジェミニや86はおおやけにされてないけど隠し子らしいし。
パパはもてもてだったんだなあ。
>234
いやいやピアッツァとシロッコはそれだけじゃなく
アッソシリーズという兄弟なんじゃよ。
236 :
吉田茂:2008/12/03(水) 07:17:00 ID:9aM/sOH+O
>>235 孫の漢字読めない王子がどうかしたか?アッソだけに。
237 :
レクサス:2008/12/03(水) 11:57:53 ID:ZsQygG5z0
238 :
ラファーガ:2008/12/03(水) 15:54:04 ID:TNopbSLZO
>>213ウルトラセブンにもいなかった?
てか僕はレイアースではちらっと。
239 :
CR−Xデルソル:2008/12/03(水) 19:14:43 ID:CLWpb8sY0
なぜか、チンコ思い出すネーミング。
ふざけたCR−Xの汚点
240 :
ガイア:2008/12/03(水) 19:33:17 ID:RZepUIaN0
俺様はガンダムに出てたぞ
241 :
セラ:2008/12/03(水) 19:43:39 ID:46x4GNMnP
私も
ボクは主人公の乗機の型番の元ネタになりました。
243 :
ランティス:2008/12/03(水) 21:12:38 ID:9kSJlUez0
俺の名前検索すると、アニメ関係ばかりヒットするんだけど・・・
造語のハズなのに・・・
244 :
ナディア:2008/12/03(水) 22:48:12 ID:mKl7bpWz0
>243
気にしないで
245 :
ビスタ:2008/12/03(水) 23:26:20 ID:9TF5XMUa0
俺のほうが先に生まれたのに某OSの方が多くひっかかるから困る
246 :
デリカ スペースギア:2008/12/03(水) 23:43:04 ID:CLWpb8sY0
一瞬 宇宙の弁当屋かおもうわな・・・
247 :
コロナ:2008/12/03(水) 23:53:14 ID:ikpeVYO5O
俺なんかファンヒーターだぜ?w
俺なんか…(ry…
249 :
エチュード:2008/12/04(木) 00:26:17 ID:c5PL8Or/0
私なんて「練習曲」ですよw
250 :
ドマーニ:2008/12/04(木) 21:13:47 ID:/xQ21vhr0
俺なんか<家>だよ。ホンダよりもトヨタホームで使った方がいいんでね?
と、思ったがセキスイハイム<ドマーニ>があるからダメかw
>>247 上郷のパチンコ屋は・・・KORONAかw
251 :
ピアッツア:2008/12/04(木) 21:45:30 ID:NQAVwIEO0
お前ら何言ってるの?俺なんか「広場」だぜ、「広場」。
音の感じはいいんだけどね。
意味を考えたら車の名前としてはどうかと・・・
まあ会社自体の名前も「いすゞ」だからなあ。
おばあちゃんの名前だろ・・・・
252 :
シロッコ:2008/12/04(木) 22:35:39 ID:VfTEJlHj0
253 :
カムリ:2008/12/04(木) 22:38:58 ID:a46Fmr6p0
お、俺なんか・・・orz
254 :
Z:2008/12/04(木) 23:26:37 ID:Hc3/nA6T0
>>252 ここからいなくなれぇー!!
ってか、おまいさん復活してないか?
255 :
トゥデイ:2008/12/05(金) 00:31:24 ID:JbtnHaPAO
>>250 待て、お前さんはイタリア語で「明日」だぞ。
イタリア語で明日なんていいじゃないか。
俺は……もっと捻った名前が欲しかったorz
256 :
シティ:2008/12/05(金) 00:36:05 ID:1pVPm2yE0
>255
俺へのあてつけかヲイ!
俺なんかレースに出してもらったというのに、いまや水虫薬ですか
259 :
インテグラSJ タイプR:2008/12/05(金) 07:36:06 ID:RhjJmTV9O
「セダン・ジョイフル」様 登場!
260 :
ドマーニ:2008/12/05(金) 14:14:52 ID:qgK1FEkIO
>>259 その恥ずかしいインチキ赤バッチ止めなさい、貧乏くさいからwwwwww
>>260 おまいん家って、なんでエンブレムの色くらいで大騒ぎするの?
262 :
ドマーニ:2008/12/05(金) 21:50:05 ID:qgK1FEkIO
>>252 厚木市のB級グルメの名前ですね、わかります
263 :
プラウディア:2008/12/05(金) 22:32:53 ID:rpJ0PHKtO
>>262 私は資生堂の化粧品です。今井美樹のCMで有名です。
貴方は雑誌も兼業されているのですよね。
264 :
Naked:2008/12/05(金) 22:35:12 ID:qpSZkeJW0
俺は「裸」だよ裸。
ある意味これ以上ない恥ずかしい名前。
265 :
インテグラSJ WRX STI:2008/12/05(金) 22:44:02 ID:RhjJmTV9O
266 :
ランティス:2008/12/05(金) 22:49:04 ID:7zPgp9x4O
漏れは、アニメ・ゲームの音楽会社になってしまいました。
267 :
ホーミー:2008/12/05(金) 23:13:09 ID:yJlUL9Mp0
268 :
RA108:2008/12/06(土) 00:19:10 ID:11WwCchT0
>>260 貧乏も何ももうウチ金ねーからw
F1?あんなエロオヤジの思い付きにはもうつきあいきれんわww
不細工でも下位の常連でもいいから続けてほしかったorz
だって・・・走らなきゃ絶対に勝てないんだぜo......rz
269 :
ビート:2008/12/06(土) 01:49:10 ID:jziaiRGo0
>>268 そういえばF1で勝てなかったのは、BAR時代のチームの指揮官というか
リーダーが未だにのさばっていたとかいないとか・・・
某自動車雑誌で言ってたことだが
270 :
プレサージュ:2008/12/06(土) 07:02:16 ID:7x7XxSbm0
某DJのアルバムタイトルになったこともあった
藻前ら知らんだろw
271 :
ティーノ:2008/12/06(土) 08:18:29 ID:yKpLq67A0
272 :
バサラ:2008/12/06(土) 08:48:26 ID:rPuwmdKK0
>>271 まぁまぁ、どうせもうしばらくしたらここに来るんだから。オイ、かつての兄弟よ、俺の横空けて待ってるからなっ!
273 :
ステージア:2008/12/06(土) 19:56:38 ID:+Q6imd02O
おっとプレサージュ君は現世だったか。
勝手に召喚してしまった。スマン。
んで俺は電子オルガンだ
274 :
ミラージュ:2008/12/06(土) 21:57:11 ID:nisj9DB8O
キイィィィィィィィィンッ
ゴオオオォォォォォォォォ‥‥
275 :
MAX:2008/12/06(土) 22:01:06 ID:k75REWwp0
缶コーヒーではマニアックな人気が有ります。
276 :
デュエット:2008/12/06(土) 23:58:42 ID:IXDv82g10
>>275 君の瞳に恋してる ってMAXだったっけか。
可愛い振りしてあの子 割とやるもんだね、と♪
パッソの前身となるダイハツOEM車だけど(´・ω・`)
277 :
ストーリア:2008/12/07(日) 10:17:40 ID:h4WATkLiO
オイラそっくりの宇宙人がいた。
シュワッチ!
279 :
ジェミニ:2008/12/07(日) 10:58:29 ID:JodX8R7YO
>>274 アナタが戦闘機なら、私はロケット。ゴオォォォォォォォォォォ
280 :
ザッツ:2008/12/07(日) 11:38:54 ID:/M344NNNO
私のホイールキャップがライトバンに流用されているのをよく見かけますorz
281 :
スズキ マイティボーイ:2008/12/07(日) 11:53:11 ID:pwzzfEXA0
スズキのマー坊って呼んでくれ
282 :
イーグル:2008/12/07(日) 15:55:30 ID:oeBsdl3j0
みんな、AMCって知ってるかなぁ
>>282 知ってるぞ。
ANAマイレージクラブだろ。
284 :
グレムリン:2008/12/08(月) 00:55:18 ID:THiKk9Cc0
AMCと言えば俺だろう
>>282 民生デイゼルのイーグルさんなら知っているが?
286 :
チャレンジャー:2008/12/08(月) 15:42:23 ID:SUFEqpZ9O
俺、スペースシャトル?
俺も俺も
288 :
ラムダ:2008/12/08(月) 19:47:58 ID:l3h6hnbL0
289 :
T-バード:2008/12/08(月) 19:59:02 ID:04OEbe9YO
国際救助隊です
290 :
タイタン:2008/12/08(月) 21:26:09 ID:D1o++mp60
タイムマシンですが。
すまん、俺は現役でした。
293 :
Σ:2008/12/08(月) 23:30:43 ID:nbT6fmjI0
アキレスの運動靴です
>>292 しかもアンタ、日本じゃマツダ・北米じゃ日産って訳わかめw
294 :
シグマ:2008/12/08(月) 23:35:26 ID:H6J+Kqiy0
シグマ シグマ ゴッドシグマ〜♪
295 :
ファンカーゴ:2008/12/09(火) 00:30:07 ID:oobuPP7YO
1300t2WD平成15年式4万`で下取り50万だとさ
生産停止故のプレミアム
レクサスで再販すればいいのに
だったらいいのになぁ
296 :
エンデバー:2008/12/09(火) 00:51:15 ID:xjDxh53F0
297 :
ステージア:2008/12/09(火) 01:17:00 ID:pn5e4SNSO
>>295 すごいなお前w
俺なんか…ステーションワゴンの低迷で全く値段が付きやしない…
そういえば、レクサスエンブレム付けたファンカーゴ、会津で見かけたぞ。
298 :
ポルテ@現世:2008/12/09(火) 01:30:56 ID:409RHsw80
ドキドキ
ハコスカと間違われた。
俺はカリーナに(略
302 :
16アリスト:2008/12/09(火) 22:21:30 ID:boIpaZsv0
オラはEクラス
303 :
デミオ@現世:2008/12/09(火) 22:40:20 ID:I2wovzx/0
俺はプジョーに(略
304 :
エスカルゴ:2008/12/09(火) 22:42:50 ID:AzUdSOI+0
金持ちになったらエンジン載せ替えて使ってやる!
トヨタiQ?
なにそれ
306 :
スズキ ツイン:2008/12/10(水) 01:14:59 ID:UuVfbZ2EO
トヨタiQ?
なにそれ
307 :
ミゼットU:2008/12/10(水) 01:24:19 ID:AjLSuMxpO
トヨタiQ?
なにそれ
トヨタiQ?
なにそれ
309 :
チェイサー:2008/12/10(水) 04:16:28 ID:iVAeFUY9O
IQ馬鹿にすんなぉ(-_-メ)
>>309 お前はどう考えてもIQ低そうなヤシがドリフトしながら乗り回してるけどなwwwww
俺のオーナーのIQの低さは折り紙付きだけどなw
たった一人の妙なオーナーのせいでひどい目に遭ったよちくしょう。
313 :
ギャランΛ:2008/12/10(水) 23:05:15 ID:Zki/PVC20
俺なんか末期には何故か目を青くされた仲間が多くてw
314 :
コルディア:2008/12/11(木) 02:15:00 ID:VLJ2EDn00
>>312 FF乗用車ベースのスーパーカーという出自だからこそ伝説のネタと化したわけだが・・・
俺、ネタにもならねぇ
316 :
エチュード:2008/12/11(木) 02:24:59 ID:kpbIw+Lc0
>>312 何言ってるの?その人のおかげでこれだけ有名に
なれたのに(怒)。そんざいすら知られないで消えていく
仲間が多いのにね。人気者になれただけ感謝しないと。
317 :
ラングレー:2008/12/11(木) 10:55:06 ID:aFWD/izw0
>>312 ネタ要素で有名になったのなら俺から見たら羨ましいぐらいだよ…
>>316 漏れの元主人の友達さんがあんたを3台も乗り継いだって話を聞きましたよw
319 :
エチュード:2008/12/11(木) 15:29:40 ID:kpbIw+Lc0
>>318 まじっすか?3年間の命だったからお仲間は少ないのに・・・・
ありがたい事スねえ。親戚のファミリアさんは子沢山で人気者
だったんだけどね。
>>317 青色の方でしたよね。
321 :
NSX:2008/12/11(木) 18:14:36 ID:kpbIw+Lc0
俺って燃えるとほとんど残骸が残らないんだぜ。
アルミだからな。
322 :
AZ-1:2008/12/11(木) 18:22:33 ID:6/sNjUBrO
ちょ…
AZ-1知らない奴多すぎる
323 :
セリカGT-FOUR:2008/12/11(木) 18:27:50 ID:9w+PUx2mO
砂埃が多いとこで、これから全力で走らなきゃいけない時に、ちょっとマスクのサイズを変えた位で村八分になりました…おかげで弟までまともに相手にされなくなり…
324 :
キャラ:2008/12/11(木) 18:33:04 ID:aPKOtCikO
>>322 あなたのことは私が一番良く知ってますよ…
325 :
初代CR-X:2008/12/11(木) 19:59:38 ID:op0rkMZi0
>>321 オレも部分的にプラッチックだから、良く燃えるぞ
>>322 なんか、プラモデルだし・・・
326 :
BIG HORN:2008/12/11(木) 20:21:29 ID:9IttGo5g0
俺の
キュラキュラキュラキュラ・・・
っていうディーゼルサウンドのファンはけっこういるはず。
でもウチは乗用車から完全撤退だから復活の目がゼロだからなあ。
兄弟分のμともども熱烈なファンもいそうなもんだが。
328 :
ドマーニ:2008/12/11(木) 20:29:11 ID:bSkovc910
>>326 アンタの実家、ブログ大炎上並みに大騒ぎだな。
つか何とかしやがれ、抗議の声が朝から煩くてたまらん!
・・・と、オマイの出身地の近所に住む知人が怒ってた。
329 :
Σ:2008/12/11(木) 20:46:41 ID:Tfibnmm60
俺の主人は当時カローラ買えなくて俺買ったらしい。
今じゃレクサスのIS600hなんて馬鹿みたいな車乗っちゃって・・・・
330 :
FFジェミニ:2008/12/11(木) 21:11:19 ID:kpbIw+Lc0
>>328 何言ってるのかなあ?あなた自身もいすゞ家に
養子縁組してジェミニの名を継いでいたんでしょうが。
あなたの実家でもあるのですよ。おばあちゃんは
悲しいです。そんな恩知らずな子に育てた覚えは
ありません!
331 :
ギャランΛ:2008/12/11(木) 21:12:35 ID:KJH7gcpuO
>>329 カローラが買えないのに格上のお前を買って、
さらにIS600hなんてIS-Fより凄そうな車乗ってるのか
お前はこっちじゃなくて地獄の閻魔様に舌抜かれてこい
334 :
AIR TREK:2008/12/12(金) 10:05:24 ID:4GEzTsie0
若造ですが失礼します。
しかし俺もいまいちパッとしなかったなあ。
コンセプト的には面白かったと思うんだが。
後継のOUTLANDERなんかより
サイズがコンパクトでいいと思うんだけどなあ。
335 :
MR-S:2008/12/12(金) 10:11:34 ID:NkzftV930
>>334 そう思ってるのはアンタだけ。
世間からは透明人間と同じだっただろw
ま、俺なんて臓器移植だらけで短命だったけど。
ブラックジャックのピノコみたいなもんだ。
>>334 三菱はコンセプトや発想は面白いんだけど、長続きしないんだよな…
>>334 俺の後継モデルも太って別物になってしまったから、その気持ちはよく理解できるよ。
あなたは、スマートオールラウンダーと言うコンセプト(キャッチコピー)が良かったな。
クロスオーバーとして「ちょうどいい」車が復活して欲しいものだ。
339 :
アスカ:2008/12/12(金) 21:04:34 ID:f6Gbvk+D0
俺って地味なおやじセダンだったけど実は
NAVI5って世界初の5MTベースのAT車だったんだよね。
このATはいまだにトラックで名前変えたけど使われているね。
今では他社でシトロエンならセンソドライブ、アルファならセレスピード
って名前で同様な機構のAT出てるね。先を走りすぎていたな。
340 :
三菱ジープ:2008/12/13(土) 17:42:22 ID:4EvDFMa9O
ハイテクってなに?
341 :
レビュー:2008/12/14(日) 23:22:38 ID:WDucyq0N0
このスレももう300超えてるのにまだ思い出して
もらえない私って… もう、いけずぅ
♪丘を越えて〜
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 23:32:01 ID:nSJG8BP70
344 :
ジェミネットタカタ:2008/12/14(日) 23:56:26 ID:wuvahoiJO
345 :
ルーチェ:2008/12/15(月) 00:11:25 ID:Cqy9MfSD0
こんにちは。広島ベンツです。
弟分のセンティアもこっちに来て何年にもなるなあ。
347 :
デボネア:2008/12/15(月) 01:51:22 ID:xZgYiDQ70
348 :
プラウディア:2008/12/15(月) 18:45:07 ID:tjrLqWPm0
349 :
コスモ:2008/12/15(月) 20:54:32 ID:+tgytmq20
>>334 アンタ地味すぎ
しかも、マイチェンでデボネアAMG顔に
なってるし。
orz
353 :
スプリンター:2008/12/16(火) 17:54:53 ID:fQz4glUkO
こんにちは。私は意外と息の長いモデルだったんですが、カローラという名前をつけにくいという理由だけでカローラシリーズに入れてもらえなくて、絶版になっちゃいました。車の出来は今のアクシオとかいうカローラもどきよりも良いです。
スタイリングもカローラよりイケてたのに…。
ただ私は止まるのが苦手なだけだったのに…。
354 :
テルスター:2008/12/16(火) 18:40:52 ID:eKvJysOP0
355 :
カリーナ:2008/12/16(火) 22:15:19 ID:lXR9WxUe0
>>353 登場時は「足のイイ奴」「ぷちスポーツセダン」
そんな感じなのに...
モデルチェンジするたびに「親父カー」「営業車」色が強くなる。
お前さんとよく似ているよなぁ〜
これがトヨタDNAなのかな?
357 :
セリカ:2008/12/16(火) 22:39:55 ID:E5qvdzWz0
いらっしゃーい
GOAって覚えてるかい?
あの頃他社もTAFやらMAGMAやら安全ボディをアピールしてたっけなあ。
360 :
カリーナED:2008/12/17(水) 01:39:09 ID:lorUGnny0
おいらも昔は結構人気者だったんだけどな。
しかし今じゃこの名前では無理だよなあw
一年ももたなかったな。鳴物入りで登場したんだけどね。
しかし1999年生まれで3ATは無いよね。
362 :
コロナ:2008/12/17(水) 07:30:00 ID:TqOGzp8XO
ガス台じゃないよ。
363 :
MR-2:2008/12/17(水) 08:09:41 ID:lorUGnny0
MRIじゃないよ。
MRIの新型でも無い。
364 :
コスモ:2008/12/17(水) 09:07:11 ID:mXz2ez0tO
ガソリンスタンドじゃないよ
力出し過ぎてごめんなさい
グループBのみなさんごめんなさい
ワタクシの季節がやってまいりますわ。
368 :
MR2:2008/12/17(水) 21:02:30 ID:xX0RxpK70
369 :
次期NSX:2008/12/18(木) 01:10:19 ID:X5ZroYq/0
おまいら日の目を浴びれただけいいよ
俺なんて・・・・・
370 :
次期NSX:2008/12/18(木) 01:13:53 ID:iCXKHJf/0
水子はここでいいのかい? これから三途の河っぷちで石積みだお
371 :
次期NSX:2008/12/18(木) 01:17:10 ID:X5ZroYq/0
IDが微妙にorzだし・・・
372 :
デルタ:2008/12/18(木) 02:19:46 ID:1F1iBgZ/O
>>369-370 それを言ったら俺だって・・・。
当時の人気投票では1位だったし、すぐにでも出せるような事が開発者コメントにも出ていたから期待していたのに・・・。
X-021兄さん(姉さん?)は高くなり過ぎるから仕方なかったにしても、あれも残念だったな。
>>372 末期は日野レンジャーIIやダイナ・トヨエースと兄弟のトラックの方ですな。
ワゴンやワイドワゴンが付いた乗用車の方もいましたね。
374 :
次期RX-7:2008/12/18(木) 04:01:56 ID:IZ4vdY3y0
次期シリーズプチ祭りと聞いて来ましたよ。
コアなファンがいるんだけどねえ・・・・
やっぱ無理だろうなあ・・・・・
375 :
MID4:2008/12/18(木) 15:28:29 ID:4iBX4bWZ0
>>369-370 まあ、似たもの同士仲良くやろうぜ。
おまいらも運が良ければ俺んちのGT-Rみたいに復活するかもしれないし。
俺の復活は・・・・・まずないだろな、実家があんな状態じゃ。orz
>376
あんたんとこはもう乗用車作ってねえっぺよ?
クーペなんか日本じゃ売れないから復活は無理だろう。
とりあえず今は日産のGT-Rとスカイラインに頑張ってもらうしか無いね。
日本車からクーペが消えないようにさ・・・
彼は何で抱きしめないんだろう
の答えが
I wanna be loved by you nobody else but you
だったのは悲しい
WINDYにも負けたし
いま、軽ってばか売れらしいな。
でも、オイラの魂を受け継いでくれてる漢がいないような気がするんだ・・
>>380贅沢言うな。他所はもっときびしい
お前→Keiワークス
俺→ソニカ(笑)
弾丸→ekスポーツ
ヴィヴィオRX-R→軽終了のお知らせ
382 :
LF-A:2008/12/19(金) 02:07:34 ID:fn4XRPg/0
そろそろ先輩方に顔見世しとこうかな
383 :
DANGAN:2008/12/19(金) 08:22:14 ID:XW5Z5d7l0
名前間違えんでくれよ
20VALVEは伊達じゃない
>>377 生産だけってんなら日野はまだ乗用車からは撤退してないからな。
・・・トヨタからの生産委託だがなw
385 :
MID4:2008/12/19(金) 11:07:07 ID:x1FQspDR0
・・・・・時代は俺を必要としなかったか。
>386
まあタイミングが悪かっただけさ
388 :
インプSTI:2008/12/21(日) 23:32:13 ID:X66bdwKK0
これまでTypeRの堕落っぷりをバカにしてきてごめん
バッチだけレクサスのDQN車になるくらいなら死にたい
389 :
次期シルビア:2008/12/22(月) 02:15:26 ID:QgJ0gPEK0
この流れ…
俺も水子決定かorz
日本にひとつも売ってないって、どゆことよ?
俺みたいな車は時代にそぐわないことはいうまでもありません・・・orz
せがれもこの逆行の中、よく頑張っていると思います。
我が魂の伝承者、スイフトスポーツよ。
こんな時代だからこそ、お前は生きねばならん。
星となった全てのスポーツ車の願いが、お前の頭上に光り輝いている事を忘れるな。
393 :
iQ@現世:2008/12/22(月) 18:38:06 ID:zLDqmECgO
ケイは板違い=軽板へ
IQも板違い=おもちゃ板へ
396 :
レーザー:2008/12/23(火) 01:51:04 ID:8CrxqBGS0
>>393 俺様のCMをパクッてんじゃねぇぞゴルァ!!
>>397 私もパクってました、サーセンw
でも俺が出た頃は、ほんとに会社が苦しかったんだよ…
399 :
プラウディア:2008/12/23(火) 11:53:59 ID:KINSRpk50
>>398 お前はまだ名前が残ってるからいいさ。
あの事件の煽りで何台の兄弟たちがj消えて行ったか・・
まぁ、自業自得なんだけどさ。
>>397 むしろiQのCMは僕のCMのパクリな気が・・・私もあなたのCMをパクリましたがw
401 :
パイザー:2008/12/23(火) 21:12:11 ID:IQiSt4WMO
>>399 確かに。
お前は同じ名前の化粧品まで消えてしまったなw
402 :
スターレット:2008/12/24(水) 04:50:13 ID:4CEIo2lUO
403 :
プリメーラ神野:2008/12/24(水) 23:47:32 ID:x28uXrXlO
406 :
セルシオ:2008/12/25(木) 07:17:04 ID:uHr2osikO
>>397 オマエんとこの実家、何をどうしたいんだかハッキリしろいっ!
俺様の実家から社長を送り込まないとダメそうだな。
408 :
インサイト:2008/12/25(木) 18:47:34 ID:Q5nshtd60
え、オレ出番なの?
ここでずっと休んでると思ってたんだけど。
409 :
PAネロ:2008/12/25(木) 20:13:27 ID:me378uSe0
>>406 ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) おことわりします
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
410 :
エチュード:2008/12/27(土) 08:40:49 ID:TJeJxDWjO
>>409 俺の実家もお前の実家もあまり広告出さんから連日マスゴミにフルボッコ。
どうせ叩くなら奥田や便所の会社を叩けよ、経団連の会長様の会社をよ。
大口スポンサー相手じゃヘタレマスゴミにゃ無理かwwww
>>410 トヨタも俺らの時以上の大規模リコールやってたのに
へたれカスメディアはほとんど取り上げてなかったな・・・orz
三菱のイメージダウンに貢献してくれたからな、叩くことしか能のない白痴共に・・・
あ、そうか。トヨタ叩くと自分たちの首危ないからな。そういう事だなチキン共
412 :
アプローズ:2008/12/28(日) 00:57:59 ID:Jk+jEPBCO
アカヒに潰されました…
414 :
プラッツ:2008/12/28(日) 13:55:45 ID:p6PJHoGpO
ちょっと通りますよ。
おまえらブサイクだからここに来たんだろうが。
わははははーだ。
418 :
R2@現世:2008/12/28(日) 21:47:00 ID:CFQRwMp20
ブサイク同士でけなしあってんじゃーねーよ
419 :
ピアッツア:2008/12/28(日) 21:52:09 ID:B8QkwDAM0
俺はお前らとは違うんです。
ジウジさんから産みだされたイケメン大王だからな。
420 :
アリスト:2008/12/28(日) 21:56:44 ID:oVBVhRRb0
オレもジウジさんだけどね
421 :
FFジェミニ:2008/12/28(日) 22:29:21 ID:B8QkwDAM0
俺もジウジさんだけど認知してもらってないw
86さんもそうみたいだな。あの時期、兄弟が山ほど
いたんだけどなあ。117兄さんもイケメンだったし。
初代ゴルフ兄さん、初代マーチ兄さんもそうだな。
他にもたくさんいるようだが。
>>412 >>413 どっちも好きだぞ。アプローズは大人しくて好感が持てる。
シャレードのソシアルよりだいぶカッコいいぞ。
クレセントはワゴンがいい。CMもちょっと上品で好きだった。
どちらも少なくとも今の奥田や阿本駄のワケのわからんデザインよりずっとマシ。
>>417 スマンが俺にはアンタの顔は類人猿にしか見えない。
ジウジアーロデザイン大集合と聞いてカメラ板から飛んで来ました
呼ばれたよね
426 :
117クーペ:2008/12/30(火) 09:12:06 ID:K0zyGCwIO
呼んだ?
あのー、…僕たちも入って…いいですか…?
>>421 オマエ、実家は公式では未だに認めてないが、ジウジ自身は
<FFジェミニ?アレ俺様の作品よぉ!>って公式に認知しているお。
429 :
アベンシス:2008/12/31(水) 22:03:24 ID:B21MUQxn0
あべし!
430 :
HR−V:2009/01/02(金) 10:52:46 ID:id42bw0r0
ひれぶ!
431 :
ルネッサ:2009/01/02(金) 20:39:19 ID:2Rl09i7R0
最近、中世貴族の衣装を着たお笑い二人組が
おれの名前を連呼しているようだが...
元旦に暴れていまK察にぶち込まれてます・・・orz
433 :
ブル410:2009/01/02(金) 22:21:39 ID:bmseoL+30
私をデザインしてくれた本家がこちらに来そうな風向きです。
434 :
ナディア:2009/01/04(日) 22:21:01 ID:N4ByIggN0
>>431 出だしは漏れの圧勝だったけど、
終わってみれば似たもの同士だったねぇwwwwww
誰か俺のことも呼んでくれよ!
俺もジウジっ子だって言ってくれよ!
わてもジウジだぉ、蚊帳の外ではないぉ。
437 :
初代マーチ:2009/01/05(月) 20:40:22 ID:PBoWP6/I0
俺も俺も
438 :
オルティア:2009/01/07(水) 00:12:04 ID:DFTlm9tB0
ボクのご主人様は会社の後輩から変態とまで言われる始末でした。
シャトル父さんは割と支持されたのにね。。
age
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 08:06:44 ID:dwJnQZFv0
あげ
441 :
KPGC110スカイラインGT-R:2009/01/08(木) 14:12:57 ID:dCsnRjXoO
このスレまでオイルショック級の不景気かよ
ここ自体が生産中止になるのか
442 :
ガソリン車:2009/01/08(木) 17:37:08 ID:W+cb8c8N0
む? いずれ俺もここに来るというのか?
443 :
電気自動車:2009/01/08(木) 20:15:44 ID:2Gj4CsFI0
オイラは長い眠りから覚めたけどね。
やっと俺の時代が来たな。
445 :
インテグラSJ:2009/01/08(木) 20:43:43 ID:HHBoMdawO
446 :
電気自動車:2009/01/08(木) 20:58:14 ID:k+hWIRBN0
>>442 いずれ来るだろうけどしばらくは無理だろうね。リチウムバッテリーの生産体制
がまだまだだからな。リチウム自体の確保が困難だし。携帯とかの家電やPCでの需要が
いっぱいだし車までまわせる余裕が無いだろ。
447 :
ドマーニ:2009/01/09(金) 15:24:56 ID:T120RWsF0
448 :
コンチェルト:2009/01/09(金) 19:54:48 ID:0gEtx+Nn0
>>447 オレなんか英国にいとこがいるのに息子のオマエときたら。
トラック屋に出入りしていたらしいじゃないか!
449 :
ドマーニ:2009/01/09(金) 20:07:57 ID:T120RWsF0
5ナンバー、2000cc、4ドアセダン(HT含む)
歴戦の勇者は今何処へ
コロナ/カリーナ…死亡
ブルーバード…余生を送ってる
アコード…メタボ人生
カペラ…死亡
ギャラン…息子が襲名
451 :
カルディナ:2009/01/10(土) 13:12:00 ID:CsSXkHfg0
>>450 国際的な視点でプラットフォームを辿るとこんな感じだろ。
コロナ/カリーナ/カルディナ・・実際の直系はアベンシス。次の型は欧州専売に。
ブルーバード・・実際の直系はアルティマ。プラットフォームを流用したのがティアナ。
カペラ・言うまでもなく・跡取りはアテンザ。
ギャラン・・ランサーは海外ではランサーのままでこれとは別にメタボギャランが存在。
俺にしてもシビックにしても、日本で襲名している意味があるのかとは思う。
だがお前も弟がデブった今、どうせ次は俺たち同様にメタボになるんだろ?
でも海外市場ばかり見てると危ないぞ・・。
下手にアメリカで人気だったばかりにうちの実家は大変なことになってる。
ミニバンでいいからおまいら買ってあげてくれよorz
MPVの6速ATがあればもっと売れたはず…。
まぁ設計的に6ATが入るスペースが無かったんだけど。
>>452 俺の実家に比べたらまだまだ。
湾で放置プレーになりつつある売れ残りの北米向けレクサス各車をどう処分する気だ?
>>454 港に陸揚げできたのなら良いじゃないか
俺なんざアラスカ沖で漂流さぁ
三菱産まれなんだけど、後輩はスズキで大活躍!
先見の明というか、鼻が高いねっ
457 :
奥田碩:2009/01/14(水) 23:34:17 ID:5Um7b8yF0
早く俺もあの世へエコ替えさせてくれ
某雑誌で、「復活!」というスクープをよくやってるけど…
そのネタで一体何年やってるんですか?!
正直、スクープで一喜一憂するのは疲れましたorz
ウチの妄想記事を真に受けてるんですねwwサーセンwwwww
460 :
インプ@現世:2009/01/15(木) 18:12:36 ID:Vl4k98PL0
>>450 兄さん、あんたもう5ナンバーモデル無いじゃないか。
漏れもだが・・・
それに、次のモデルで更にメタボになるそうじゃないか。
うちらは次あるのかな・・・
461 :
オオタ自動車:2009/01/15(木) 19:37:47 ID:/x/+3WwW0
>>460 僕の隣が空いてるよ。早く実家ごと来てねw
462 :
DEX@現世:2009/01/15(木) 21:13:16 ID:AEQp2hyp0
>>460 スバルで5ナンバーご希望のお客さんは私という事みたいです
ダイハツさんからの出向組で申し訳ないですが
463 :
トラヴィック:2009/01/16(金) 00:27:22 ID:qXWt+GG60
>>462 しかしエンジンや足回りがクーやbBと変わらんというのはいくらなんでもな・・・
ワシだって一応エンジンも足回りもザフィーラの兄貴とは違うようにしてもらったのに。
464 :
ジャスティ:2009/01/16(金) 22:14:28 ID:T6P9dwGNO
まぁ、うちの実家が頑張ったところで、改悪にしかならんからなぁ…
465 :
奥田碩 :2009/01/16(金) 22:46:16 ID:32lWJpde0
466 :
豊田喜一郎:2009/01/17(土) 13:53:48 ID:6awumURS0
無理矢理スカイライン名乗らされた俺は・・・
高級クーペってポジションはレパードだと思うんだが。
おかげで叩かれまくりでしたorz
469 :
レパード:2009/01/17(土) 18:30:37 ID:CRqhgozd0
おれはおれで、ぶっっっっさいくな4ドアセダンにされちゃったけどな。
。
471 :
クレフ:2009/01/17(土) 20:24:45 ID:2NCqmsjJ0
>>470 間違えたごめんorz
>>469 欧州では人気だったんだんだからいいじゃないか。
俺は存在自体が都市伝説レベルだぞ…。
今年一杯で仲間入りする事が決まりました。
ちょっと高級でそれなりにスポーティで、セダンもクーペもあって・・日本で
かつてあった初代レパードがそんなポジションだったね。
俺たちこっちじゃ人気があったしV36もインフィニティの大黒柱だ。
まあ、スカイラインって名前で売られていた日本の仲間には同情するよ。
だけどな・・アメリカじゃV36のG37と、BMW 328iが同じぐらいの値段だ。
それでもG37は健闘してる。
生まれ故郷の日本の人にV36の価値を分かってもらえないのは悲しい。
V35やV36のクーペって、車格としては俺の再来みたいなもんだな。
まぁ、俺のが高価な車ではあったけど。
475 :
光岡レイ:2009/01/18(日) 20:28:42 ID:G9lPK0mE0
>>472 よう親族。
君はまた新型マーチをベースに再登場しそうな気もするが…。
俺も君みたいな完璧なドレスアップを見習うべきだったなあ。
最終型とか後ろから見たらベース車そのまんまだったし。
>473
俺も最後の方では随分キャラ変わっちまったし、レパード亡き今となってこんな事
言うのもなんだが、おまいさんがライバルになるのだな。
>>475 ボディ突起物に関する法律改定なんちゃらでビュート君の生産が打ち切られたわけだし、仮に復活したとしても今のデザインクオリティは維持できない気がする
かくいう俺の子孫もその法律改定でボンネットマスコットが悲惨なことになりましたがね。ええ。
どうせ一発屋だと覚悟していたが…。
スポーツ兄貴だけずるいぞこのヤロー!!orz
皆さん、ランニングと洒落込みませんかな?
その後は紅茶でも飲みましょう―――
>>478 そうだそうだスポーツ兄貴だけワゴン兄貴と一緒なんてズルいぞ。
俺達も日産にOEMされたいんだ!
481 :
スピアーノ:2009/01/21(水) 00:50:02 ID:0iWR2aFC0
>>480 日産へのOEMとか負け組の証だからw
日産は本当はワゴンRが欲しかったのにアルトで我慢させられたのは有名な話
482 :
ヴィヴィオ:2009/01/21(水) 01:20:09 ID:HTFX+g+C0
ここだけの話、スバルはダイハツにタントのOEM供給お願いしたら、
タントが工場のキャパがぎりぎりになってるくらい売れてるから断られたらしいぞ。
483 :
ソニカ@現世:2009/01/21(水) 01:43:29 ID:6UK78KC70
>>482 ・・・なぁ、俺・・・お前んとこの養子になってもいいぞ
>>481 スズキさんちは余裕があるからいいが
我が家は余裕無いからね。
485 :
ミゼット:2009/01/21(水) 13:15:02 ID:8VR+c1WnO
486 :
ザッツ:2009/01/21(水) 13:49:25 ID:WzcneC7p0
>>481 あんたの所の実家、スズキとの付き合いが長い分なのか日産よりいい車種OEMされてるよな
ワゴンRやジムニーもあるし
>>486 まったく売れなかった不人気車が通りますよっと。
488 :
トリビュート:2009/01/21(水) 22:34:24 ID:wZT0+dTu0
>>487 まぁマツダ家はSUV系の車種は弱いからなぁ
CX−7もそろそろコッチに来るかな?
同じくSUV系に弱いホンダさんちは
CR−Vと言うヒット車が出たけど、ウチはだめだな。
489 :
HR-V:2009/01/21(水) 22:49:13 ID:FYMYp/KR0
名前は似てるんだけどね・・・
国産初のフルタイム4WDが通りますよっと
>>488 まぁ向こうもあれ以外はぱっとしてませんしね
メーカーイメージってのは大きいですよ
491 :
AZ-1:2009/01/21(水) 23:27:09 ID:ukzgwQbu0
>>486 付き合いもあるけど、色々な車種が供給されるのは単に販売力の関係かも。
日産さんほどの販売力はないから、足しにこそなるけれど販売店レベルで大きな脅威にはならないだろうから。
492 :
エアトレック:2009/01/22(木) 06:07:34 ID:iVoDeGgp0
>>488 SUVに強いせいで逆にライトクロカンブームに乗り遅れた俺が通りますよ。。。
あ、トリビュートさんも遅生まれでしたね・・・
SUVはいつの時代もソコソコ人気あるな
496 :
ハりア一:2009/01/23(金) 10:28:05 ID:reKwe/v10
あげ
497 :
MR−S:2009/01/23(金) 10:46:31 ID:RinkCgvv0
持ち主の熱さと、周りの冷めた目の、温度差がひどかった
最後は生産しているようなやめたような状態が3年くらい
続いて終わった、あの熱いオーナーはどこに行った。
オープンカーなんてほとんど道楽みたいなもんだししょうがないよ
499 :
来宝S−RV:2009/01/23(金) 20:07:23 ID:brPVXuQp0
>>495 SUVはいつの時代もコソコソ・・と読んだ
500 :
アルテッツア:2009/01/23(金) 20:14:20 ID:Pq7JWETl0
温度差と言えば...
発売前の熱狂と発売後の冷たい目
みんな車雑誌が悪いんだぁ〜
501 :
キャラ:2009/01/23(金) 22:28:05 ID:PpL5dj6IO
503 :
キザシ:2009/01/23(金) 23:36:58 ID:qAFo4zex0
あのX-90でさえ生まれたのに・・・
>>495>>499>>497>>500 温度差と言えば一時期のRVブームも酷かったな。
ブームの真っ只中は大袈裟に言うならRVじゃなきゃ車じゃないみたいな扱いをしておきながら、途中でいきなり掌を返したように叩かれて。
あのブームの影響で、本来は今のギャランフォルティス(ランサー)スポーツバックのような欧州テイストの5ドアハッチバックセダンだった俺までGTRVなんて言う世にも珍しい変な車にされてしまって・・・。
同時期のインプレッサ・グラベルEXさんは珍車とは言われるものの中身は真っ当なクロスオーバー車でフォレスターと言う後継モデルもいて羨ましかったな。
>>492 本格寄りライトクロカンならパジェロイオ、普段使い優先のクロスオーバーならRVRが居た事も忘れないでね。
>>504 ・・・・・・(ノω;)
まぁ猫も杓子も「カンガルーバー+背面タイヤ」つけただけでRVって名乗ってた時代ですし、
視界は悪くなるし重量増えるし衝突安全上でも問題があるしで
そういう流れを訝る空気ってのはあったかと。
メーカーがあまりに安易に過ぎて堰を切ったように流れが変わったんだと思います。
506 :
ミラRV-4:2009/01/25(日) 01:37:05 ID:cvybRyGs0
>>505 >まぁ猫も杓子も「カンガルーバー+背面タイヤ」つけただけでRVって名乗ってた時代ですし
まあ、確かにそうだな(汗)
俺のは「カンガルーバーもどき(たしか樹脂製)」だったけど。
ああ、ちゃんとルーフレールも付いているぞ。
それにしても、軽自動車に4WSの設定があったなんていう今から見れば面白い時代だったな。
マルチバルブ化とかな
508 :
ラシーン:2009/01/25(日) 08:57:14 ID:KrT+Qz9c0
中身はサニーです
無理がありました
>>505 >猫も杓子も「カンガルーバー+背面タイヤ」つけただけでRVって名乗ってた時代
私がその極めつけです・・・。
俺の元カノは超アムロ
511 :
2代目RVR:2009/01/25(日) 15:25:40 ID:fzQRPLxjO
雪道でスタックし、GDIで故障も多い軟弱クロスオーバーですが何か?orz
現在では某ゲーム機の方が知名度高いんだろうな…。
ガソリンスタンドでは給油すら嫌がられます、壊したら大変だって理由で・・・。orz
説明不要の変態車です
うちの家長に頭下げさせた位の問題児でした…
ヤバいです。
あまりの不景気にX4の血筋が途絶えそうです( ̄□ ̄;)!!
それにうちの親、その手の方々の登竜門の『チョレンジカップ』終了宣告しちまった(〒_〒)
517 :
ベレットMX:2009/01/26(月) 22:28:24 ID:TpVRWJ6d0
昨日のNYM、R6じゃなくて俺を特別展示して欲しかったよ。orz
518 :
ミラ RV4:2009/01/26(月) 23:33:19 ID:TESe+kFj0
>>504 あ、RAV4じゃないよww
ミラのボディにフロントガードバー、ルーフレール、背面スペアタイヤ…
いまとなっては、ベタ過ぎる程のRV装備ついてまっせ〜
519 :
セラ:2009/01/26(月) 23:55:17 ID:OG12uXVy0
トヨタが良心で作った車だった。
コンパクトクーペでガルウィングなんて、2度と出ないだろうな〜
どう見ても実家が勢いに乗りすぎた結末ですorz
>>516 時代と名前が変わっても、何度でも蘇るさ。
523 :
奥田碩:2009/01/28(水) 12:47:27 ID:8UAuSi5z0
>>519 ×良心
○アドバルーン
バブルの頃の理系の工業系会社離れ対策で作りました。
524 :
S2000:2009/01/28(水) 17:07:57 ID:l88BMX+WO
モデチェンすると思ってたのに消されるとは。
525 :
ビート:2009/01/28(水) 22:28:11 ID:ElFHqYBaO
そして「復活!」のガセネタで踊らされるw
526 :
180SX:2009/01/28(水) 22:37:31 ID:+PAia3Qv0
>524
それよりお前、2000ccだからS2000だったんだろ?
途中でS2200に名前変えなきゃ駄目だろが。
527 :
200SX:2009/01/29(木) 00:03:55 ID:oMZySEpGO
〇| ̄|_
後継車値上げで、台数が売れないと見越されたのか
安全牌としてしばらく地縛霊として居座ることになりました。
なんつーか、うちの実家も手段を選んでないよな…
>>526 そうすると俺は排気量5000ccって事だな。
531 :
スターレット:2009/01/29(木) 19:21:12 ID:BxmU2Img0
>>529 オイラも一時期ヴィッツと併売していたよ
併売と聞いて全開で来ました
HTがY32〜Y34と代替わりしてもずっと併売され
あげくHTの系統が絶滅しても生きながらえています
534 :
フーガ@現世:2009/01/30(金) 04:38:17 ID:tRA5il3v0
名前が変わっても死んではいないよ。
なんて言っても無駄だよなぁ。
535 :
初代デボネア:2009/01/30(金) 07:52:47 ID:7G2RyokG0
>533
おまいさんも22年か…
ついに「走るシーラカンス」とよばれたこのワシに並んだな。
三菱ジープの45年という記録超えろとまで言わん。アイツはちと特殊だからの。
まずは、初代センチュリーの30年という記録を目指して頑張ってくれw
536 :
コルサ:2009/01/30(金) 16:57:08 ID:TGDtEn120
>>531 俺は併売されることなく3兄弟共に天に召されちまった…。
>>531 610には別の名前付けて810まで俺を継続生産していたほうがよかったんでね?
>>535 シーラカンスと呼ばれたのはこのワシじゃ!
たかがハタチを過ぎた程度の若者には似合わんな。
>>539 このワシがもっとシーラカンスじゃ
何せ65年にわたって生産されたからな
呼んだか?
わしも忘れないでくれよ。公式記録上は
>>539の旧ミニさんと同じく40年選手だが、実は南仏の方ではレストア扱いながら実質的には新車と言えそうな仲間が作り続けられているらしい。
>>526 マイナーチェンジで排気量アップして、後期型が3CV相当になっていて悪かったな。
543 :
NSX:2009/02/01(日) 00:17:01 ID:q0voQZ3s0
S-MXやデルソルを抑え
シトロエンSMについでのエロな私が変体車NO.2
なんたって2000ZSEXがあるもん
一文字青にしてごまかすくらいならそんな名前付けなきゃいいのに
545 :
インサイト:2009/02/01(日) 02:46:02 ID:FIEnp1IL0
546 :
GTO:2009/02/01(日) 09:05:44 ID:vfnmn06S0
547 :
3代目セルボ:2009/02/01(日) 10:22:56 ID:CK8zewSl0
ごきげんパックもありましたが、たかがエアコンとパワステだけじゃ
今時の若者はふきげんだろうな。
548 :
コルト@現世:2009/02/01(日) 10:26:39 ID:DKeS8NAJO
>>538 奇抜なスタイルが仇となり売れなかったお荷物が何を言うw
>>549 ちなみに俺はNew510なんて呼ばれて大人気
おまえの後釜が燻ってた間になw
551 :
ストリーム(原付):2009/02/02(月) 02:38:10 ID:hjtpJvvlO
私なんか、ナウでヤングな若者向けの原付なのに、気付けばミニバンですよw
うちも三菱さん宅と同じで名前を復活させるのが好きみたいですね。
インテグラ、ストリーム、トゥデイ、インサイト、シティ(海外向け)…などなど。
そのうちコンチェルトあたりが復活かもね。しかも耕うん機でw
552 :
プレセア:2009/02/02(月) 10:20:34 ID:66GfJnwq0
みんなが振り返る絶世のセダンで売り出したけど
市場では誰も私を見てくれなかったわww
せめてココでは振り返って私を見て!!
555 :
リベルタビラ:2009/02/02(月) 22:12:39 ID:dbKyVQHTO
お父さんヤメテ〜(>_<)
556 :
カリーナED:2009/02/02(月) 23:28:04 ID:3fn+c4//0
557 :
タスカンS:2009/02/03(火) 01:08:23 ID:Si9iAnOLO
深海魚っぽさなら負けん!
目が少なくなったけど・・・
558 :
シティカブリオレ:2009/02/03(火) 01:46:41 ID:OEf44nOqO
私はピニンファリーナさんにヅラを製作して頂きましたが
559 :
インテグラSJ:2009/02/03(火) 10:59:05 ID:G7kv2tqhO
560 :
ドマーニ:2009/02/03(火) 13:43:43 ID:PO0K8hlAO
561 :
シルエイティ:2009/02/03(火) 19:04:52 ID:41Ddj7ta0
現存しているS13シルビアと180SXくっつければいくらでも作れる私は
ここにいるべきではないでしょうか?
562 :
カペラカーゴ:2009/02/03(火) 19:09:47 ID:iOQRrPOo0
ワゴンブームにすら
見捨てられた俺が通りますよ。
コンパクトカーブームにすら、ミニバンブームにすら
見捨てられた俺達が通りますよ。
トヨタにOEMに出しても、成功するとは限らないんだな…
564 :
YRV:2009/02/03(火) 22:31:18 ID:PO0K8hlAO
>>563 >コンパクトカーブームにすら、ミニバンブームにすら見捨てられた俺達が通りますよ。
>トヨタにOEMに出しても、成功するとは限らないんだな…
いいじゃねえか里子に出して貰えただけでもめっけもんじゃねぇか。
俺とか俺の兄貴分のパイザーは外に出して貰えず『カゴの鳥』だったんだゾ。
565 :
クレフ:2009/02/03(火) 23:06:52 ID:G7kv2tqhO
>>562 いや、あなたは旧世代からの継続生産の身でありながら、バブル期のクロノスファミリーが束になっても台数的にかなわなかった、伝説の超人です。
566 :
MS-9:2009/02/04(水) 00:00:57 ID:kVL8zURk0
いや〜お久しぶりです
567 :
シャルマン:2009/02/04(水) 00:11:34 ID:4EErgNlF0
>>564 逆にアプローズなんかは、自社開発せずにトヨタから
OEM供給受けておけば、あんな悲惨な事にはならなかったのに...
568 :
YRV:2009/02/04(水) 01:26:13 ID:ZuXjxfXZO
>>567 カローラのコンポーネント使ってダイハツ独自のボディ搭載のシャルマン。
その後継車のアプローズ…せっかくの自社開発だったのに、4ドアHBって妙なボディの上に某新聞社に叩かれて悲惨な結果。
今はカムリが養子(アルティス)で来てうちの長男。
ダイハツの登録車はオイラも含めてマイナー揃い。
569 :
シャレード:2009/02/04(水) 09:15:36 ID:t6/tTCvZO
>>568 なんやとコラっ! 初代・二代目とヒット飛ばしたワイにケンカ売っとんのかいっ!
570 :
パイザー:2009/02/04(水) 11:04:26 ID:s0Nj4Dcu0
>>569 でも兄さん尻すぼみだったし…
最初から鳴かず飛ばずの俺よりはマシだけどOTL
まったく不甲斐ない奴らじゃ。
わしの若い頃は360ccから40馬力しぼり出したもんじゃ。
お邪魔しますorz
>>572 ・・・まさかあんたが来るとは思わなかったよ。
アクセラもインプレッサもシビックも日本じゃ苦労してるよな。
だけど、俺なんかもっと複雑だぞ。
俺たちの系譜は代々のサニー(日本名)だった。
ダッツン(日本ではダットサンと呼ばれてるが、こっちではダッツンって
呼ばれてた)がニッサンに変わってからずっとこの名前なんだぞ。
B14はこっちの嗜好に合わせて日本でコケて、B15はこっちで前後を
大幅にフェイスリフトしたけどそれでも基本的には同じ車。
俺たちB16は日本じゃ売れないと踏まれたんだろうな。
ホンダは馬鹿みたいにシビックを日本でも売ってるけど。
だが、馬鹿とは思うがB16も日本でサニーとして売って欲しい。
サニーに思い入れのある人が、今のサニーはこんなになったんだ、
って思ってくれて、ちょっと大きくなったけどこんなに進化したんだ、
なんて思ってくれると嬉しいな。
>>574 気がついたらB16まで進化しとるのか…
B13のワシなぞもうお呼びでないか
576 :
パイザー:2009/02/06(金) 23:34:41 ID:J02KMOIaO
レンタカーになりたかったんだけど…ダサくて却下されちゃったんかな?
577 :
リーザ:2009/02/07(土) 13:24:34 ID:Es9Dn+U+O
>>576 東モに出品された貴殿のプロトタイプ『おぉ凄い!』と思ってました。
578 :
パイザー:2009/02/07(土) 20:55:58 ID:witkaWSp0
本当はデミオといい勝負するはずだったんだ
CMだって気合入れてアグネス・ラムにお願いしたんだ
なのにナレーションで
「おっ?パイザー」なんていうから・・・・oaaa...rz
2人乗りハイブリッド仲間だったインサイトが復活したんだから、
俺だって復活させてくれよ。
ちょっと通りますよ。
>>579 ツインが復活するらしい。ハイブリッドはどうなのかは分からんが
ソースがベス○カーだから嘘かホントかは分からない。しかし、
現行型プリウスの併売を予言してそれが本当だったという
実績があるから復活するかもな
>581
もう『ベストカー』復活ネタで一喜一憂するのはコリゴリですわorz
実際外れたら、「開発凍結」「方針転換」で片づけてしまうし
…ああ、ほんとに愚痴をこぼしてしまったわい。スマソ
>>581 いくつかの雑誌を見比べてそのどれにも載っていたら本当の情報
ベストカーにしか載ってない情報はガセと思った方が良い
逆にベストカーがセルボの存在を発売まで気づかなかったのは有名な話
秘密主義のスズキの一員ならこれ常識な。これだから養子は・・・
>>582 今月号のベストカーだとシルビア以外は例外みたいよ。でもレビンは確定出来ないのでグレーかな。そしてとうの昔からここにいた私も現世に舞い戻ることになった(但しコンセプト段階だけど・・・・)。でも評判が高くて自慢だったデザインがどこも面影がなく何か淋しい。
俺なんかスタリオンみたいにオーバーハングを切り落とされた姿でラリーを闘うことになってたぜ
>>585 ヽ川´3`)ノ<来世でお会いしましょう。来週もセイムタイム、セイムチャンネルで皆さんごきげんよう、さようなら♪
知名度は低いけど、80年代は族車として人気があったんだよな。
何故かって?
マークUやチェイサーより中古価格が安かったからさ…。orz
竹ヤリ&出っ歯は当たり前、オープン化された奴も結構いたな。
588 :
ガゼール:2009/02/11(水) 12:15:58 ID:YpZQ4R3/0
>>587 某銃撃戦ドラマの劇中車としてオープン化されました。
熱烈なファンの方に同仕様で公認改造してもらい、ノスタルジック・ヒーローにも載れました。
本望です。
589 :
スーパーZ:2009/02/11(水) 16:01:42 ID:00d7YPZq0
>>588 とあるサイトでレプリカ作ってもらってる最中なんだけど、放置プレイ中orz
590 :
スタリオンGSR-VRゴリラ仕様:2009/02/11(水) 19:34:54 ID:0uhw6+vh0
モデル末期なのに、ガルウィングがウケて何台か市販されたんだが
まだ生き残ってる奴いるかな?
>574
このクラスのユーザーは法人需要や3ナンバーに抵抗のある50〜60代の
保守的世代が多いからな。。。
シビックやアクセラが日本でイマイチなのはその為なんだろうな…。
カローラだって、わざわざ国内用で5ナンバーを用意したわけだし。
かくいう俺も本当は堂々とランサーの名で出たかったんだがな。
今は亡き兄貴の名で出ることになってしまった
>>590 俺もモデル末期にコンバーチブルにされて市販されたが、どんだけ残ってるんだか
593 :
RX-7:2009/02/12(木) 21:57:43 ID:PkCKzvS70
最近「セブン」と言うとPC用語になりつつある。
594 :
ビスタ:2009/02/12(木) 22:10:55 ID:Bvq1GAYH0
俺も俺も
595 :
スカG:2009/02/12(木) 22:24:24 ID:gzTAjmKS0
俺は最近使われなくなったw
596 :
NSX:2009/02/12(木) 22:33:06 ID:h9LzVQcV0
なんか呼ばれたような・・・
日立のPCの方が先だったのに自分の方が有名になっちまったw
ちょっと通りますよ。
欧州に俺の名前使った高級車がいるらしい・・・
ベ○トカーに復活とかあったけど信じられない。
600 :
シャレード 1Lディーゼル:2009/02/13(金) 17:02:22 ID:aophv9Ef0
俺を忘れないでくれ。
燃費だけで行けば、インサイト並みだったんだけどなぁ。
ディーゼル規制なんかしやがって。
今なら絶対にウケルはずなのにな。
時代の先を行き過ぎたよ。_| ̄|●
アコードツアラーよ、4WDとV6はどーしたの?
インスパイアでさえレギュラー仕様なのに、直4でハイオク仕様って何さ
外見だけ、俺様っぽくなりやがって、このぉ…
602 :
ベレG:2009/02/13(金) 21:53:29 ID:HqJUklJ70
603 :
ディオン:2009/02/13(金) 23:58:58 ID:tmNpC6wG0
>>578 デミオとは一応ジャンルが違うからなー。あなたはトールワゴンでしょう。
もう少し高さが低ければデミオのライバルになれたのかもしれない。
それか、俺のように小型ミニバンとして生きる道もあったかもしれませんね。
「おっ?パイザー」はシャレ好きな地域柄が出ていると思えば気にならないな。
そちらの近くの放送局では「おっ!サン」なんて放送局があると聞きますし。
話は変わるけど、あなたの所のブーンルミナスに妙に親近感を感じる今日この頃ですわ。
アキュラN360…
いや、もう一度「Nコロ」って呼ばれて持て囃されたいな
>>604 ステップバンにアキュラのエンブレム付けてる奴がいたけど、まるで似合ってなかったよ。
608 :
スバル450:2009/02/15(日) 11:59:40 ID:OcTd2mMXO
>>609 オマエも俺も排気量にちなんだ名前じゃ無いだろw
…
612 :
ジムニー8:2009/02/16(月) 22:44:56 ID:s8l35TvM0
俺も便乗して良いのかな。
613 :
アトレー7:2009/02/16(月) 22:50:16 ID:DZdgPee60
僕も「セブン」と呼ばれたい・・・
>>606-608 軽ベースのエンジン変更モデルの同志よ、ってことでいいのかな。
>>600 別にディーゼルそのものが作れなくなったわけじゃない。(ポスト)新長期に対応させればいいだけさ。
一時期話題になった2CDDIは何処行ったんだろう。
IDがPM(粒子状物質)だ・・・。
616 :
三菱GDI:2009/02/17(火) 00:02:33 ID:PX8NqGPe0
ガソリンエンジンだけどPMを吐きまくるおいらが登場しましたよ
>>616 よう、同士。俺なんかボッタクリ価格で販売の上、かなり早くに路上からいなくなったぞ。
>>614 規制対応ならタービンブチ回しと小便あるのみだろ。
俺たちトラックだけでなく、乗用車でもベンツとかで作ってるようだ。
日本で売ってるベンツも、ポスト新長期では小便になるんじゃないかな?
619 :
プラウディア:2009/02/17(火) 22:27:19 ID:/lzVRsLh0
俺なんかV8でGDIだぜ!
620 :
ジープ:2009/02/17(火) 22:47:27 ID:DsxMzGMf0
嗚呼、クリーンディーゼルで復活したい…。
パジェロが断念したパリダカを代わりに走りてぇ…。
誰も知らない車だが俺も直噴だぜ!
622 :
6代目ミラV:2009/02/19(木) 08:24:38 ID:CDkX4okuO
軽だけど直噴(EF-VD)積んでます
装備がスパルタン過ぎたのと、
価格設定が高くて売れませんでした
俺もだが・・・
今やbB顔の奴のせいで・・・
>>623 スズキの直噴ターボなら俺が居るじゃないか。
GやTなど他グレードのセルボは別にして、SR仲間を全然見かけないのが気掛かりだが・・・。
ん?俺っていつの間にか死んだっぽい・・。
>>626 俺も生きているのだろうか?バンのヤシはまだ現世なんだが・・・。
628 :
ファミリア:2009/02/20(金) 22:32:59 ID:cq82yh1M0
>627
てか、おまいさんバンごとこっち来てるぜ?
まあ厳密に言えば日産ADのOEMで残ってるから
今や兄弟みたいなもんだなw
629 :
アベニール:2009/02/21(土) 00:17:01 ID:bLE2lUO30
・・・ちょっと通りますよ。
ふん、親兄弟がいる奴はいいねえ、へっ。
630 :
オルティア:2009/02/21(土) 00:24:10 ID:D4NfUQD30
>>626 バカ売れしていた時期があった、お前が羨ましい
俺なんて、存在自体が黒歴史...
>>630 その節はジャン=レノがお世話になりました
エコカーやら低燃費やらガタガタうるせえよ
燃費がどうしたって?
おい〜もっとFIA公認のガソリン飲ませろ〜ウィヒック
軽トラは働いてナンボですよね。
私なんざ邪道ですよね…。
>635
そんなことないぞ!
白物家電のような軽商用車も、お洒落に飾って乗れば
なかなか小粋なもんだぜ♪
…ま、おいらは軽トラバージョンは出さなかったけどなw
637 :
iQ@現世:2009/02/23(月) 14:04:22 ID:5Mcc964l0
わたくし意外に不人気ですので早めに参る予定でございます。
1/2台分でいいのでスペース開けといて下さいまし。
638 :
ミゼットU:2009/02/23(月) 17:13:02 ID:QnNr5sAn0
>>637 よければ私のお隣でもどうそ。
車幅のスマートさは自信アリですので。
復活して〜な〜
642 :
デルタ:2009/02/23(月) 22:16:28 ID:hetd7UOqO
>>635 軽トラでエアロ…
粋だねぇ!
ボディカラーも良さげじゃねぇか。
とても同じダイハツブランドとは思えねぇ( ̄^ ̄)
643 :
スカイラインGT-R(KPGC110):2009/02/25(水) 19:31:49 ID:uLHLbIoQ0
あれは36年前の事。当時登場して間もない頃だった俺。
排ガス規制に従ってしまったあげく、俺は一度もレースに出れなかった。
今思えば、何で排ガス規制になんか従ったんだろ。(滝汗)
このカリはなんとしても返したいな。
排ガス規制に賞金持ち逃げされた気分だ(怒)
644 :
クイント:2009/02/25(水) 21:15:56 ID:PzuSg0620
二代目のクイント・インテグラはヒットしたけど
初代のオレは泣かず飛ばず…。orz
5ドアしか無かったのが敗因だと思っていたが、
フィットを見ると時代が悪かったんだなと思ったよ。
フィットをクイントの名で売ってくれれば成仏できたのに…。
645 :
クイント:2009/02/25(水) 21:18:26 ID:PzuSg0620
間違えた。
鳴かず飛ばずだった。orz
646 :
MG-TF:2009/02/25(水) 22:03:01 ID:Spw4A+UM0
ニーハオ!シェイシェイ!
よし、中国語もマスターしたぜ。
現世にちょっと行ってくる。で、多分、すぐ戻ってくる。
再見!
647 :
インテグラSJ:2009/02/25(水) 22:36:24 ID:mvGucCMqO
>>644 お前にもセダンボディがあれば、俺みたいな人気ものになれたのになw
648 :
YRV:2009/02/25(水) 23:29:42 ID:uLHLbIoQ0
今ダイハツの普通車ってみんなOEM車がありますね。
あたしだけOEM車が無かったと思うのは気のせい?(汗)
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 23:36:15 ID:3P9bKXHCO
エディックスは仕方ないな
650 :
ランエボZ:2009/02/25(水) 23:43:36 ID:uLHLbIoQ0
俺ってセブンて呼ばれる事あるのかな?
ひじょ〜に気になる
>650
ないんじゃないか?
652 :
カローラU:2009/02/25(水) 23:54:57 ID:UhYkyISrO
現世ならマーチのポジションなのかな?
歌もあったんだぜ
653 :
シティ:2009/02/25(水) 23:56:37 ID:mwmM4XU+0
>>644 > フィットをクイントの名で売ってくれれば成仏できたのに…。
却下します
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 23:56:49 ID:FScQe3Ip0
655 :
ランエボZ:2009/02/26(木) 00:05:47 ID:20i4RvyB0
656 :
少年コルサ:2009/02/26(木) 01:12:03 ID:lSxsSL05O
たまには冒険ターセルも思い出してください
657 :
ストーリア:2009/02/26(木) 01:26:18 ID:20i4RvyB0
いつ考えてもそうだけど、何でデュエットの方があんなに売れたかが不思議。
トヨタマーク付きなだけであんなに差が出るなんてややショック。
そんなにもあたしはダイハツのマーク付きだったらおかしかったのかな。
いくらあたしでも、こんな事ばっかじゃ我慢が保たない。
658 :
コンソルテ:2009/02/26(木) 02:08:05 ID:lawvn3bn0
>657
販売網が全然ちがうんだ。あきらめるんだ。
659 :
ディアマンテ:2009/02/26(木) 04:11:33 ID:yHMNV7c70
あのクルマとは違う
660 :
スパーキー:2009/02/26(木) 05:24:22 ID:kPPz9SEc0
>>658 トヨタの販売力をもってしても兄弟より売れなかった俺は・・・
661 :
カルディナ:2009/02/26(木) 06:00:13 ID:GzUvtdpJO
タガメとか言われて恥ずかしかった
台所は火の車ですがなんとか持ちこたえそうです
663 :
RX−7:2009/02/26(木) 12:06:30 ID:4jewR7/pO
>>655 セブンと言えば俺様、エイトと言えば弟。
弟よ、実家が存命している間は絶対にこっちにくるなっ!
664 :
トヨタ7:2009/02/26(木) 17:45:11 ID:lGujc0Af0
私も忘れないで下さい。
活躍できなかったけどorz
665 :
ムーヴ@現世:2009/02/26(木) 18:14:17 ID:20i4RvyB0
>>658じゃあ、もしもあたしがOEM供給されたらどうなるかな。
まあOEMなんかよりもみんなメーカーが自分でクルマ作った方が良いかと思いますけど。
そんな事言ってる私ももうすぐスバルさんとこへ供給される様ですが(汗)
やっぱり自分は自分のメーカーのクルマとしての存在が一番(かも?)ですね
666 :
寝台特急さくら:2009/02/26(木) 19:07:54 ID:wr8JE2WwP
再来年春に新幹線として現世に召還ケテーイ!
・・・スレチすまそ
トヨタで一番売れなかったのは俺かい?
668 :
サイノス:2009/02/26(木) 19:55:49 ID:byJeGJVP0
友達以上、恋人未満、そんな二人のラバーズクーペ
669 :
プロナード:2009/02/26(木) 20:42:10 ID:FljeKaWj0
670 :
オリジン:2009/02/26(木) 22:40:37 ID:mxvOfwhs0
>667
ま、ワシは売らなかっただけじゃがの。
671 :
WILL VI:2009/02/26(木) 23:02:16 ID:ybolUFlH0
>>667 生産期間と搭載エンジンから行ったら私の方が少ない気がする。
つーかカレン姉さんの方が売れてないような気もする。
672 :
ヴェロッサ:2009/02/26(木) 23:11:21 ID:o6woISLWO
>>660 >>667-671 ビスタ店末期メンバーの同窓会と呼ばれてやってきました?
なつかし〜な
まさか販売店ごとなくなっちゃうとはね・・・
責任感じるぜ(泣)
>667
和製ハマーのおいらが通りますよ。
甘い!俺の総販売台数は泣いても笑っても132台だ!
「トミカ No.003 メガクルーザーパトカー」の方がよっぽど売れとるw
674 :
R1@現世:2009/02/26(木) 23:23:39 ID:20i4RvyB0
もう少しすればあたしも絶版車になっちゃう…(汗)
675 :
ビビオ:2009/02/26(木) 23:44:53 ID:r75MFpexO
676 :
CR-X:2009/02/26(木) 23:55:36 ID:DnEI37Gl0
来年、ハイブリッドスポーツで復活予定です・・・。
デルソルの二の舞だけは勘弁・・・。
呼ばれた気がする。
678 :
R2@現世:2009/02/27(金) 00:24:01 ID:k2v5ff9x0
>>675 姉ちゃんに変な事言わないで。ああ見えても考えすぎになっちゃう事あるから。
スバルのOEM化は阻止出来ないかな。
>>665のムーヴちゃんが言ってる様に、OEMにしたら私もつまらないと思うから。
ところであなたの名前は聞いた事無いけど…。
679 :
デボネア:2009/02/27(金) 01:07:57 ID:jR8gypsM0
>>678 ヲタ向けアヌメに出てくるキャラのパチ物だろ。あれもヴィヴィオだから。
680 :
VIVIO:2009/02/27(金) 01:41:39 ID:x3V8ytx80
俺は軽が660cc規格になったのにちなんで
ローマ数字で「660」に読める名前にしたという都市伝説があるんだぞ。
681 :
REX:2009/02/27(金) 08:09:44 ID:OmocJlyL0
>>680 あの当時、MT車は5速、AT車にはCVT搭載でイカしてたのに、
今の後輩達のふがいなさに泣けてくる...
682 :
ジムニーワイド:2009/02/27(金) 11:33:05 ID:k2v5ff9x0
今のジムニーシエラってクルマ、僕の名前替えただけじゃ無いかな?
外見も多少違う所はあったと思うけど…
683 :
奈々:2009/02/27(金) 12:18:46 ID:6j4i9JHZO
ホンダキャパを、忘れては居まいか?
684 :
ディクニティ:2009/02/27(金) 17:10:37 ID:ltrQ3/dV0
街中で俺を見て「あ!プラウディアだ!」なんて間違えんじゃねーぞ。
まあ、それ以前に街中で見かけることはほぼありえな(ry
>682
海外ではワゴンR+のままなのに、国内ではコロコロ変わってます。
僕の名前変えただけのソリオやシボレーMWも頑張ってるな〜
ワゴンRは2代も代わっているというのにな。
俺より名前が知れているだけマシだよ
フフフ…私ほどシュールなネーミングを持った車名はいるまいww
「空飛ぶ子犬」ってどないやねん!
ホントにうちの実家は会社ごと酔っ払ってたんでねえの?
689 :
ムーヴカスタム(L150):2009/03/01(日) 02:35:46 ID:OQjX9f8D0
あたしが旧型になって、今のムーヴちゃんに新車のバトン渡して早3年…
…てことは今年初車検の娘もいるわね。後期型のみで。
来年にはFMC(多分)か〜。4年って早いわぁ(汗)
ラテ(私の妹)はいつまで新車でいられるんだろ〜?
D6として復活させてもらうよ。
もちろんパジェロベースの1BOXとして・・・フフフ。
>>690 できれば5ナンバー。せめて前幅1730mmくらいでね。
692 :
ミゼットU:2009/03/01(日) 22:34:17 ID:OQjX9f8D0
もし私が復活したらちょっとはクルマが売れるようになるんじゃ無いかしら。
とか言ってる自分もそう台数は多く無いんだけどね(涙)
693 :
ミゼットV:2009/03/02(月) 16:59:36 ID:5tcUNu1PO
小生、御披露目して頂いたにも関わらず、市販化目前でお蔵入り。
市販化されたミゼットUに嫉妬。
694 :
ミゼット:2009/03/03(火) 11:15:25 ID:HBeKFwJq0
一族では漏れが勝ち組だw
696 :
MGF:2009/03/04(水) 00:53:42 ID:ioarcLBRO
ロードスターのパチモンて言われた(´;ω;`)
てか私はまだ生きているんでしょうか?
おまいらガタピシ、いや、ガタガタうるせーよ
MWはイメージキャラに谷村奈南を使ったりしてしぶとく頑張ってるけ
僕は静かにこっちに来ました。
コンパクトカーブームの中でも3ケタクラブ常連だったし。
昔のフォード・フェスティバみたいなヒットを狙ってたんだけど
アメ車ブラント引っさげれば、食いつく時代ではないんだね。
2代目は日本国内ではご縁がないけど世界戦略車として頑張ります!
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 11:36:49 ID:8+9k8vO00
700
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 11:37:24 ID:8+9k8vO00
701
S2000が危篤と聞いて飛んできました。
容態はどうですか。
もうすぐお迎えが来るんでしょうか。
峠はいつ頃でしょうか。
なんとか持ちこたえて欲しいもんです。
703 :
本田宗一郎:2009/03/06(金) 09:19:25 ID:NA/IvdTwO
>>703 三波春夫でぇござぁいぃますぅ〜
大事なことなので言い直しました。
ホンダ祭りと聞いて飛んできますた
707 :
N-V360:2009/03/06(金) 19:24:55 ID:d/dWFjbwO
この流れはあいつの顔をもった、あいつの身体のあいつが調子こいて出て来そうだ
708 :
インテグラSJ タイプR:2009/03/06(金) 21:58:40 ID:jNvYKhnIO
呼んだ?
S2000みたいに葬式あげてもらえる奴は充分幸せだろ・・・
711 :
ヴィヴィオ:2009/03/07(土) 03:08:37 ID:jZ3niYyp0
よくよく見るとちょっぴりプレリュード顔だよね?
713 :
光岡・レイ:2009/03/07(土) 12:58:28 ID:3rJdDPoR0
貴方も魔砲少女の養女(ry
>>684 アンニョンハセヨ
ウリは最近こっちの世界に来たニダ
チョッパリの兄弟よろしくニダ
>>714 2代目で名前使ってもらえただけいいじゃないか。
新型は自社開発のFRプラットフォームでアウディに負けない
安全性だし祖国の誇りを背負って世界の高級車と戦うニダ
>715さんへ
マンション業界はどうでつか?
あ、元社長が大麻で捕まったからダメでつかそうですか…
717 :
インテグラSJ ユーロR:2009/03/11(水) 07:25:38 ID:c1AhIfSIO
>>707 「身体」と「顔」だけじゃない。「名前」を忘れているよ。
何しろ、私はホンダスビリットの集合体。宗一郎の入魂のドリームマシーン「セダン・ジョイフル」様だからね。
718 :
ドマーニ:2009/03/11(水) 12:50:48 ID:GHzb4r9Q0
>>717 しかし私と一緒に車種整理の対象に(ry
>>717 何考えてんのかね、このお荷物グルマは。俺の10分の1も売れてねぇだろw
おまいらブサイクだもん、仕方ないぞ
721 :
CRーX:2009/03/12(木) 00:14:45 ID:2YwAdsBXO
おまい、エアロボッキな。
722 :
クイント:2009/03/12(木) 02:15:38 ID:4m0wOAB50
おまいなんて最後は「出る、早漏」じゃんか
723 :
インテグラSJ:2009/03/12(木) 07:40:08 ID:wa2bzsSXO
>>719 プレミアムカーだからね。
数を売るクルマじゃないのよ。
724 :
S-MX :2009/03/12(木) 07:41:24 ID:G1k8f9QN0
僕、「走るラブホテル」♪
ベットがシートになるよ^^
725 :
アヴァンシア:2009/03/12(木) 08:55:35 ID:D1CkyP390
726 :
NSX:2009/03/12(木) 22:57:40 ID:BymtQNyQ0
>>723 オマエ如きがプレミアムカーだったら俺は一品製作の特注車だぞ。
大人しく早く目を覚ませや、パートナーセダンよw
727 :
オルティア:2009/03/13(金) 10:10:55 ID:BRO8H/JZO
パートナーって言うなぁ〜!
728 :
CRーX:2009/03/13(金) 11:39:02 ID:mnmlqkJ8O
何気にホンダ車下ネタ博覧会?
そんなオイラは初代インサイトにポジション奪われてたんだが、
インサイトがセダンボディのハイブリッドに移行して、初代インサイトのポジションに返り咲き出来そうな気配(≧▽≦)ゞ
しかもハイブリッドで…
ワクワクするぜ!
俺、生まれ変わったらオープンカーになりたいなぁ・・・。
S2000もこっちに来ちまうし、5ナンバーハイブリッドオープンなら
ホンダらしく?生きて行けそうな気がする。
依り代を変えながらしっかり生き残ってるオイラが馬鹿にされる言われはないんだが・・・
2BOXの商用車設定はホンダの伝統だぜ。
>>730 オマエのせいでオレが安物と馬鹿にされるんじゃゴルァ!
732 :
アベニール:2009/03/14(土) 12:36:35 ID:HYV//QnJ0
ワゴン&バン共通ボデーの宿命ね
>>731 お前5も4も売れてないじゃん
街で見かけないぞ
734 :
エキスパート:2009/03/16(月) 01:47:31 ID:mMDLoYFo0
>>733 不細工な俺の子孫はよく走ってるけどな
アクティといい、ホンダの商用車は人気ないな
735 :
フェスティバ:2009/03/16(月) 16:59:53 ID:GAW3JPd40
さあ、街はフェスティバ
にはなれず…。
736 :
テルスター:2009/03/16(月) 19:16:59 ID:Wqyt/EUF0
>>735 初代のオマエは売れまくっただろ、二代目は散々だったが。
737 :
レーザー:2009/03/16(月) 22:15:18 ID:ZMTid0xk0
お?今度はわれら一族の出番ですかい?
738 :
スペクトロン:2009/03/16(月) 23:48:22 ID:TYUP+rrh0
呼んだ?
739 :
イクシオン:2009/03/17(火) 01:30:35 ID:IyhDT8byO
呼んだ?
>>736 俺のこと、時々でいいから思い出して・・・
失敗。どこからアヴァンシアなんて出てきたんだ。。。
743 :
アクシオム:2009/03/17(火) 09:30:03 ID:CsPEEnL90
俺は呪われているのか?
現世ではインサイトなんざが話題になってるが、
俺の外観こそエコを連想させるシンプルなデザインだろう?
まあ、シンプルすぎて忘れられ(ry
745 :
ベレットMX:2009/03/17(火) 13:09:27 ID:J20Yuts30
>>743 かも知れん。いろんな意味で呪われているからな<実家
746 :
ポーターキャブ:2009/03/17(火) 15:43:55 ID:kmz1p+GwO
>>734 アクティは和歌山の農道にウジャウジャいたよ。
都心の配達車は、ほぼミニキャブ&クリッパーだね。
747 :
セルシオ:2009/03/17(火) 19:02:46 ID:DWqS6zyS0
: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
∧_∧ . . . .: : : ::: : : :::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄ (_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄
>>747 まあ、あまり落ち込むなよ。
たとえ今はDQNご用達車でも、一時は輝いていたときがあったんだから
あったんだから・・・・
ううっ・・・。(´;ω;`)
749 :
インテグラSJ:2009/03/17(火) 21:28:25 ID:kmz1p+GwO
まぁまぁ。
我々プレミアムは、死してなお伝説として語り継がれていくのだよ。
同期のライバルだったエスクードとRAV4は今でもモデルチェンジが出てるのになぁ…
751 :
初代ラングレー:2009/03/17(火) 22:52:08 ID:X19wcaqJO
>>748 あぁ。全くだ。
やつらは修理の時に高いとディーラーに文句言う。
新車価格いくらだと思ってんのかねぇ。
どうせそのうち修理代払えなくて廃車ですよ。
現役の頃は輝いてたよ俺達・・・
どんな高級車でも大切に乗られてナンボだよなぁ。
現役の頃も今も人気なかったけど安物で良かった。
754 :
インテグラSJ:2009/03/18(水) 07:39:14 ID:nA8kkHguO
>>754 オマエは一度も輝いていねーよ!
ベルノ店のお荷物が何勘違いしてるんだか。
756 :
パジェロiO:2009/03/18(水) 14:13:47 ID:IR28aD0w0
今じゃ超希少車だけど、本当は超人気車になりたかったんだよ…orz
758 :
いすゞベレル:2009/03/19(木) 11:52:00 ID:tyr6C5cAO
>>757 俺と同じ境遇だなぁ。俺も下界にいるのは両手で数えられるぐらいしかいない。
759 :
ラシーン:2009/03/21(土) 19:19:57 ID:Fy4+Atfb0
トヨタにドラえもん取られた・・・(´;ω;`)ブワッ
760 :
ビギン:2009/03/22(日) 13:04:02 ID:0pXSCI/j0
ビギンしたのはいいが・・・終わるのも早かった。
761 :
オースター:2009/03/22(日) 17:53:54 ID:0pXSCI/j0
覚えてる?俺のこと・・・
762 :
ベレットMX:2009/03/22(日) 18:52:55 ID:1hv+JPNn0
>>760 売り出してもらえただけ幸せ。俺もマスキー法とオイルショックさえなければ・・・。orz
763 :
スタンザ:2009/03/22(日) 19:50:28 ID:KBNtKCFJ0
764 :
バイオレット:2009/03/22(日) 23:39:16 ID:jbFG50VGO
>>763 「俺とお前とスタンザ」みたいなコピーだったな
765 :
リベルタビラ:2009/03/23(月) 01:41:49 ID:fycheHxu0
>764
いや、あいつのは
「男と女と薔薇とスタンザ」 だ。
あー恥ずかしい
766 :
フリメーラ:2009/03/23(月) 21:52:08 ID:gqdtKky+0
>>761の意思を継いだのに、継いだのに・・・
最後は、初代プリウスをピザデブにして踏んづけた形になってゴメンナサイ
生産停止されても仕方ありませんorz
>>766 お前さんの生産中止の原因がピザデブだったら、
せっかくダイエットして出直した俺の立場はどうなるんだ?
いや・・・やっぱり時代の流れだったか。すまんな。変にからんじゃって
768 :
アヘニール:2009/03/24(火) 20:56:44 ID:vGROXJJL0
>766
自分の名前間違えんなよw
>>768 ネタではなく、CKBのアルバムをiTunesに取り込んだらこう表示されて泣いた。orz
(「Goldfish Bow」の「べレット1600GT-CKB仕様」でそうなってた。)
770 :
nadia:2009/03/25(水) 16:01:06 ID:S2X/9L0bP
エンジンブローが続いてリコール前に昇天しました。
771 :
カミノ:2009/03/25(水) 16:18:31 ID:W4ylZG0gO
772 :
インテグラSJ:2009/03/25(水) 16:19:23 ID:MLA309IUO
>>766 その点、俺様はホンダ各車の最も美しい部分を厳選してまとめあげた、ザ・デザイン・オブ・ホンダ! 世界に誇るドリームカーだからね。
774 :
グランディス:2009/03/25(水) 22:11:00 ID:j2SinhTf0
誰にも看取られることなくひっそりと息を引き取りました(´;ω;`)ブワッ
>>772 俺の体を元にドマーニのホワイトテールランプに交換して顔面スワップでパートナー顔にしただけの車だろ。
ホンダ車の不良在庫部品寄せ集めカーw
776 :
NSX:2009/03/26(木) 01:18:42 ID:GOtCMxuY0
まあ生まれた時から「10年遅れのフェラーリもどきのデザイン」と世界中から爆笑を買ってた俺w
大衆車メーカーなのに6気筒3000ccのしょぼい車に900万円の値段をつけたホンダは狂ってたw
値段が半分以下の国産車にも走りで負けていた俺w
アコードやシビックで稼いだ金をばら撒いてCar Of the Yearを獲らせてもらったが
売れたのは1年目の1990年だけw
バブルの頃で転売目的に買われただけだったよw
その後は1台も売れない月が何度もあったww
それでも意地になってホンダは売り続けた・・・ていうか作り続けた
マイナーチェンジのフェイスリフトでリトラクタブルライトをやめたんだけど
「またフェラーリのパクリじゃん」と爆笑されたデザイン。
その後も1台も売れない月が何度もあったww
そう、ホンダの社員すら買ってくれないんだよ。
>>776 俺に対する嫌みかっ! 俺様の心臓もショボい六気筒だゴルァ!しかも基本設計が大昔の。
778 :
セリカ:2009/03/26(木) 10:00:04 ID:w4d8l+vg0
>>776 お前のような、スポーツカーを作り続けたその意地は認めてやりたいな。
うちの実家なんか、売れないと見ると歴史ある車名でも
情け容赦なく消し去るぜ。
今じゃ、スポーツのスの字も無くなっちまった。
女子供に媚びうるようなクルマばっかりだ。情け無いったらありゃしねー。
779 :
NSX:2009/03/26(木) 21:50:16 ID:ZczFoeLD0
カローラバン
781 :
インテグラSJ:2009/03/26(木) 22:29:26 ID:g9B6PeA8O
>>779 俺のカゲに隠れて、かわいそうな奴だったな。
まぁ、姉妹車同士 仲良くいこうぜ!
782 :
サニー ルプリ:2009/03/26(木) 23:14:13 ID:h1PYjpH4O
松坂慶子お姉さんが赤いバラをくわえて、フラメンコを踊っていた遠いあの頃…
だった気がする
ほら、おまいらパッとは思い浮かべられないだろ。
784 :
OPA:2009/03/27(金) 00:54:59 ID:z/D8K0Vl0
>女子供に媚びうるようなクルマ
わたしのことかしら。
787 :
オルティア:2009/03/27(金) 09:33:34 ID:E/PKKtyl0
>>781 不人気っぷりなら確かに姉妹車レベルだな、実家の面汚しなお荷物グルマが。
788 :
NXクーペ:2009/03/27(金) 12:39:32 ID:MZieBS4e0
「タイムマシンかもしれない」なんてキャッチコピー掲げてたが、
今じゃ本当にタイムマシンで過去にさかのぼらないと拝見できない車になっちまったな…。
むしろ当時からあまり街中にいなかっ(ry
789 :
EXA:2009/03/27(金) 17:01:47 ID:0R53f/cr0
>>779 サイオンtCかよw
あんなのでいいならシビッククーペじゃだめなのか?
791 :
ルーチェ:2009/03/27(金) 19:19:59 ID:pkpfkTy30
>>786 CMソングがアラレちゃんな時点でお前は・・・
792 :
インテグラSJ:2009/03/27(金) 21:03:41 ID:Pty0KevjO
>>787 貴様、口は悪いが、顔は俺様に似て中々だな。
最近あぼーんが多いんだがまたウチの出来損ないが暴れてるのかな?
794 :
トルネオ:2009/03/27(金) 23:36:01 ID:jTPIgs8n0
まあまあ落ち着けよお前ら
俺みたいな奴だってユーロR出してもらえたんだから希望は持てよな
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 00:56:14 ID:1502m04a0
n
796 :
YRV:2009/03/28(土) 02:18:58 ID:1502m04a0
私が失敗しちゃったのはやっぱり燃費かしら?
797 :
パイザー:2009/03/28(土) 02:49:22 ID:ACuctXq5O
>>796 いや違うな。
販売店の力の無さが一番の原因さ。
798 :
MR2SW20:2009/03/28(土) 02:51:35 ID:MpVhpE72O
今でも十分通用するトヨタで一番美しいスタイルの車。
女ウケもGoo!
799 :
YRV:2009/03/28(土) 03:46:31 ID:1502m04a0
>>797 なるほど。
そこは改良しないといけませんね。(←今気付いたんか!)
今はダイハツの普通車全部OEMになっちゃった…(涙)
未だに「YRV」の板が付いてるダイハツの看板が残ってる所あるけど、やっぱり減ってくんだろうなあ。。
こないだ見つけたと思ったら、いつの間にか消えてました(悲)
800 :
COO@現世:2009/03/28(土) 10:51:21 ID:0jjC39f00
>>799 兄さん、お言葉ですが我々現行ダイハツ普通車はトヨタ・スバルにも丁稚奉公に行って
ダイハツを支えているのです、OEMといってもOEMを受けるのではなくOEM供給を
しているのだからまだ良いではありませんか
まあダイハツブランドでの我々の売れ行きは褒められたものではありませんが…orz
801 :
マークII:2009/03/28(土) 11:04:51 ID:g3UG1/ks0
>>798 ウソつけ>女ウケ
ナウなヤングにはハイソカーだろが。
>>801 ヤングはあなたに任せて、私はおじさまとゆったり生活送るはずだったのに
気がつけば私までDQN仕様にされてたような…。
803 :
パイザー:2009/03/28(土) 12:29:20 ID:ACuctXq5O
>>800 ダイハツディーラーの販売店の力は無いが
今度から軽自動車もスバルにご奉公する事になった、
その上、トヨタのディーラーがダイハツの看板しょって売ってくれるんだよな。
羨ましいよ(-o-;)
804 :
MR2SW20:2009/03/28(土) 13:12:08 ID:MpVhpE72O
>>801 えっ!
マークUってハイソカーだったんですか?
カローラと同等の大衆車と思ってたwww
後、下品なドリ車かと。
ちなみに俺はデートカーな
806 :
MR2SW20:2009/03/28(土) 13:53:23 ID:MpVhpE72O
2代目のプレリュード4WSのリアシートに乗った時に酔って車から降りてゲロった懐かしい思い出があるなぁ。
807 :
AE101セレス:2009/03/28(土) 14:12:24 ID:3QQSe8q3O
>>783 80系から3代も続いたのだから、たいしたもんじゃん
俺なんか1代限りでアボーン
808 :
LF-A:2009/03/28(土) 14:24:37 ID:fLfYiQFRO
>>776 生まれる前からあなたよりずっとフェラーリ丸パクリのボディを与えられるぼくの身にもなってくださいよ!!
>>776 まあまあ。そんなに落ち込むなって。イギリスの有名な
自動車バラエティー番組「Top Gear」のジェレミー=クラークソン
(暴君でパワー厨なあのでかいオッチャン)は
お前が生産中止になるときに「エンジンの音をずっと聞いていたい・・・」
「もっと乗っていたい・・・」とか言って惜しんでいたぜ。
Top Gear知らない人がいたらすいません
810 :
NXクーペ:2009/03/28(土) 18:21:57 ID:35mG5eXsO
>>776 名前は君と似ているけど俺はどうしようもない車だったよ
生みの親の日産でさえ
「売れなくてもいいんです、売れる車とは思ってません」
なんて俺の存在価値を全否定してたんだから…
てか誰か俺の事覚えてる?
811 :
NXクーペ:2009/03/28(土) 18:24:43 ID:35mG5eXsO
812 :
チェイサー:2009/03/28(土) 19:29:07 ID:UQOf66sl0
>>802 ミドルはマーク2
おじさまはセダンのクレスタ
そしてナウなヤングはワタクシ
だったはず
813 :
YRV:2009/03/28(土) 19:35:21 ID:1502m04a0
>>800 でも、何故かトヨタ版の方が良く売れているように思うんだね…
兄さんって言ってるけど、ひょっとして私を勘違いしてる…?
>>803 あたしとしては、OEMよりもメーカーごとに自分とこで作ったクルマの方が良いと思うんだけどね。
ダイハツで売れてるクルマはダイハツだけのままが良いかなとも思ったり。
>>804 リヤミッドシップでありながら重量バランスが悪く、いとも簡単にスピーンする欠陥車が何を抜かすw
815 :
MR2SW20:2009/03/28(土) 23:37:09 ID:MpVhpE72O
>>814 確かに、
自宅前で洗車していたら愛知県のトヨタ本社を退職したおっさんが「トヨタの車でMR2とカムリは欠陥車」と言っていたし。
しかもターボは最悪って言ってた。
俺っちのターボだが。
ま、脚のセッティングとボディー剛性の仕上げ次第じゃない。
816 :
ハイラックス:2009/03/28(土) 23:50:25 ID:snPuy9kAO
>>809 よーく存じてますよ。
その番組であちこちぶつけられたり海に沈められたり鉄球でぶっとばされたり
燃やされたりビルごと爆破されたりしたからね。
しかし原型とどめてない程潰されても動いた俺って…
817 :
ローバーミニ:2009/03/29(日) 00:37:40 ID:y6xBJo8l0
>>816 ついさっき
そのトップギアにスキージャンプさせされた映像がテレビで流れましたorz
しかもロケット花火積まされて…
あたしゃB21か
818 :
初代アクティ:2009/03/29(日) 02:42:57 ID://31QT4d0
>>775ごっつい事言われよう(笑)
あまり同じメーカーのクルマ同士で喧嘩するなよ。
>>810 誰からも思い出されない俺よりはマシだと思うんだけどね。
820 :
ルキノクーペ:2009/03/29(日) 08:48:08 ID:oeRiZC1k0
821 :
マキシマ:2009/03/29(日) 13:45:14 ID:9u7QxUyh0
822 :
ルネッサ:2009/03/29(日) 15:04:43 ID:oWxlBovQO
俺を忘れてないか?
CMには江川卓も出てたぞ
兄貴のJフェリーが色んな意味でインパクトありすぎて完全忘れられてます。
824 :
プレーリー@日産祭飛び入り:2009/03/29(日) 17:31:35 ID:oxgqeCDk0
えっ?リバティーの方が有名?
ほっとけ!w
825 :
S-RV:2009/03/29(日) 18:57:50 ID:5npezzVU0
826 :
ティーノ:2009/03/29(日) 20:07:35 ID:oWxlBovQO
CMにはMr.ビーンも出てたぞ。
確か、外人が日産の社長になって第1弾の車じゃなかったかな?
827 :
Be−1:2009/03/30(月) 11:31:27 ID:uE8YvcPHO
昔、昔、俺がコイツにマーチRのエンジン換装して走り回ってたのは15年くらい前だな。
懐かしい思い出だ。
828 :
パオ:2009/03/30(月) 12:47:58 ID:e/EorvfE0
“なりきり”を理解していない兄(のオーナー)に変わってお詫びいたします。
829 :
エスカルゴ:2009/03/30(月) 14:50:29 ID:mAl8S7hy0
830 :
フィガロ:2009/03/30(月) 18:29:08 ID:56rA9huS0
831 :
エスカルゴ:2009/03/30(月) 19:19:13 ID:mAl8S7hy0
>>829 あ、間違えてたごめん。
パルサーやらオースターやらのバンを統合したADバンが俺のベースだわ。
ヨーロッパ向けの俺の兄弟で、ひとりアメリカでも戦った
アイツはまだ来ないのか?
ほら、背中が着せ替えできて、1600のツインカムで、名前がエ・・・・
833 :
エクサ:2009/03/30(月) 23:41:34 ID:uE8YvcPHO
来ましたぁぁ!
リアにキャノピー乗っけてちょっとワゴン風のオシャレな僕。
そういえば1800のターボ搭載の4ドアのアイツが出て来ないな。
オー・・・。
834 :
オートザム レビュー:2009/03/31(火) 16:11:08 ID:NDnNBzhcO
呼んだ?
835 :
エクサ:2009/03/31(火) 16:19:34 ID:SKOruAM8O
↑君、違う。
変な車だけど。
836 :
トゥデイ:2009/03/31(火) 16:25:44 ID:PyeaTaG20
マイナーチェンジでタイヤが半分になりますた。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 17:24:26 ID:93Nvag9w0
838 :
スタンザ:2009/03/31(火) 17:46:52 ID:IWcVhvqp0
>>833 俺じゃ不満か?日本初の白ウインカーランプ車だぞw
839 :
ガゼール:2009/03/31(火) 18:42:21 ID:SKOruAM8O
僕を無理矢理オープンにして西部警察のボスが乗っていたっけ。
840 :
カレン:2009/03/31(火) 19:21:04 ID:qVJdup2nO
あたしって何か微妙だわ‥
841 :
エチュード:2009/03/31(火) 21:45:06 ID:PGcvfC8T0
誰が微妙だって?
842 :
サニートラック:2009/03/31(火) 21:49:54 ID:buXRevZ10
どうでも良いけど、日産祭短かったな
843 :
オートザム レビュー:2009/03/31(火) 21:57:27 ID:NDnNBzhcO
にやり。
844 :
ZZTセリカ:2009/03/31(火) 22:05:35 ID:ZqcTV+nA0
845 :
ビスタ:2009/03/31(火) 22:19:21 ID:hDogOamiO
初代の田舎臭い薄緑のツートンカラーが地味に好きでした。
846 :
ビスタ店:2009/03/31(火) 22:58:32 ID:RLCYjID50
扱い車種がどれも微妙だった割にはよくもった方だと思います。
847 :
WiLL VS:2009/03/31(火) 23:00:06 ID:SKOruAM8O
誰か僕の存在理由を教えてくれ
848 :
ウィル・ブイエス:2009/03/31(火) 23:03:45 ID:3poVMyqJO
存在理由など要らない。 我は孤高のステルス超合金。
>>779 いや、あんまり人気があるから作られ続けるのも辛いもんだよ。地元で新車ともて囃された時は良かったけど中南米くらいでしか新車扱いされなくなった時には周りの車はどんどん進化していってんのに自分は旧態状態なんて・・・・
おまけに某国の某番組の評論家モドキからは嫌われていたしな(知っている人は知っている)。
850 :
RX-8:2009/04/01(水) 00:54:40 ID:n7A2rrw+0
新人です。よろしくお願いします。
851 :
TWIN:2009/04/01(水) 01:02:46 ID:JVAOgbioO
↑貴様は絶版になっておらんではないか!
852 :
サニートラック:2009/04/01(水) 01:07:27 ID:J1rDB4Yt0
MC後前期型は絶版になった、と言う意味では無いかと。。。
>>851ー852
エイプリルフールの洒落のつもりなんだろ…
854 :
JZX100 クレスタ:2009/04/01(水) 01:43:43 ID:JVAOgbioO
君達、俺を見た事あるかい?
兄弟車である、マークUやチェイサーは走り屋などに大人気だったにもかかわらず俺は同じスペックでも激レア。
1Jターボ搭載の最速グレードの名前はマークUやチェイサーにはツアラーVっていかにも戦闘力高そうなグレード名だったにもかかわらず、俺のはルラーンG。
ルラーン?
ルラーン?
何だこの脳天気で弱そうなネーミングは?
なぜ、兄弟で俺だけ仲間外れのルラーン?
しかし、今はヤフオクで180万で売ってるぞ。
試合に負けて勝負に勝った気分。
855 :
サニートラック:2009/04/01(水) 02:17:08 ID:J1rDB4Yt0
俺エイプリルフールって事忘れてたよ〜
勿論洒落のつもりは無く…
856 :
エアトレック:2009/04/01(水) 07:04:28 ID:jJTQiBYv0
ロボットに変形するCM作ってれば今頃・・・
857 :
ドミンゴ:2009/04/01(水) 07:39:03 ID:KTcbwGFTO
深夜の高速を走る。
妻や子供達は極めて静粛性の高いキャビンに抱かれながら、寝息をたてている。
外は相変わらずの雨だが、空気抵抗の少ない流麗なボディーラインが空気を切り裂く。
スバル独自のシンメトリカルレイアウトの圧倒的なスタビリティによる絶対的な安心感が
家族のロングツーリングを支える。
世界ラリー選手権で鍛えられたボクサーエンジンが
淡々とよどみなく豊かなパワーを供給し続ける。燃費のよさは超長航続距離を実現する。
まるで航空機のエンジンのような信頼感だ。
パパは寝なくていいの? 寝ぼけまなこの娘が問い掛けた。
「ああ、全然疲れていないからね。」
それは決して強がりではない。当然なのだ。
なぜなら磨きぬかれた重量配分と、スバル実験部隊の猛者たちが鍛えた
新設計ダブルウイッシュボーンサスペンションとボディーチューニング、
そして珠玉のシート設計により、ドライバーの疲労は最低限に抑えられているからだ。
数時間も走っただろうか、空はいつのまにか晴れ、海の向こうから朝日が昇り始めた。
あなた、最高だわ。
妻がささやく。
あたりまえじゃないか
完全無欠世界最強プレミアムGT7シーター
スバル ドミンゴ。
週末はお近くのスバル正規中古車ディーラにて。
V6積んでいて気になって一度乗りたいと想いつつ最後まで出会う機会無し…
859 :
テリオス:2009/04/01(水) 09:23:02 ID:8nhhZzfR0
日本の現世に残してきた子供が心配です…。
まあ放置プレイされてるのでビーゴキッドになることはないと思いますが。
名前間違えた。
861 :
初代クレスタ:2009/04/01(水) 10:22:52 ID:N7vk5AHn0
862 :
ヴェロッサ:2009/04/01(水) 11:28:07 ID:FWVfcJ8iO
おまいら、そ、その手を放せっ、、まだ逝きたくないんだ。。まだ、、。。
864 :
アルシオーネ:2009/04/01(水) 13:40:52 ID:JVAOgbioO
深夜の高速を走る。
妻や子供達は極めて静粛性の高いキャビンに抱かれながら、寝息をたてている。
外は相変わらずの雨だが、空気抵抗の少ない流麗なボディーラインが空気を切り裂く。
スバル独自のシンメトリカルレイアウトの圧倒的なスタビリティによる絶対的な安心感が
家族のロングツーリングを支える。
世界ラリー選手権で鍛えられたボクサーエンジンが
淡々とよどみなく豊かなパワーを供給し続ける。燃費のよさは超長航続距離を実現する。
まるで航空機のエンジンのような信頼感だ。
パパは寝なくていいの? 寝ぼけまなこの娘が問い掛けた。
「ああ、全然疲れていないからね。」
それは決して強がりではない。当然なのだ。
なぜなら磨きぬかれた重量配分と、スバル実験部隊の猛者たちが鍛えた
新設計ダブルウイッシュボーンサスペンションとボディーチューニング、
そして珠玉のシート設計により、ドライバーの疲労は最低限に抑えられているからだ。
数時間も走っただろうか、空はいつのまにか晴れ、海の向こうから朝日が昇り始めた。
あなた、最高だわ。
妻がささやく。
あたりまえじゃないか
完全無欠世界最強プレミアムGT5シーター
スバル アルシオーネ。
週末はお近くのスバル正規中古車ディーラにて。
865 :
ディアマンテ:2009/04/01(水) 14:04:14 ID:Kq2Qsyb80
FFで270PSは過激だったんだけどな
私も一応260PSなんですけどね
私の後継者の哀れな姿を見ましたか?
868 :
ユーノスコスモ:2009/04/01(水) 20:37:46 ID:JVAOgbioO
トリプルローターのシーケンシャルターボを搭載した僕は、当時まだ低燃費車がもてはやされなかった時代でも敬遠された不遇な車です。
869 :
ヴィヴィオ:2009/04/01(水) 22:19:19 ID:KcD72O5r0
>>857 オマエは横置きの3気筒エンジンだろ、軽の俺にすら劣る白ナンバー車wwwwwwwww
870 :
パイザー:2009/04/01(水) 23:17:26 ID:J1rDB4Yt0
僕のCM知ってるクルマは知ってるだろうけど、やっぱりエロい奴だと思われてるのかなあ(苦笑)
だって、おっ、なんて付けられたら…
871 :
テリオス:2009/04/02(木) 00:02:00 ID:bkLgSR0eO
>>870 小さい頃お前CMのせいでおっ…!!!!って言って親に爆笑されたんだからね
いまだにお前の名前を聞くと心の奥深くが痛む…
責任とりやがれ!
872 :
ロゴ:2009/04/02(木) 00:41:24 ID:ebb0wflHO
シティーの後継車です。
フィットの前身かな?
幻の一発屋です。
取り立てて自慢できるメカニズムも派手なスタイルもありません。
>>867 国内はオレにやれってか?
ちと、荷が重いぜ・・・
874 :
エクシーガ:2009/04/02(木) 01:13:03 ID:80o79AZFO
任せて下さいと言ってはみたが初代で絶版の予感します…
>>872 衝突試験で自信満々のヤリスに圧勝したじゃないか。
ちなみにおいらはマツダ車で初めてエアバックが設定された。
>>867 俺たち同様、国内市場は捨てる気だな。
国内のセダン市場なんか縮小するばかりだしな。
いいんだ、欧州と北米アキュラで売れれば・・orz
877 :
アプローズθ:2009/04/02(木) 06:04:15 ID:HWXLlbn30
・・・・・・
878 :
コルディア:2009/04/02(木) 08:36:11 ID:mBfA+YrK0
「ランサーなんざ蹴落として実家の主力車種になってやんよ!」なんて
自信満々だったデビュー当時の記憶を消したいです…。
879 :
クオン@現世:2009/04/02(木) 13:36:01 ID:UbApXz4k0
大型のトラックはどこのメーカーもモデルチェンジする度に車名が変わるけど俺はモデルチェンジしても車名はこのままで居られるんだろうか?
>>872 正直、TSはいいと思う。さほど性能が高くはないのに何故か私よりスポーティに思う。
>>879 残念ながらこれまでの例を見ると名前が変わってしまうかと。ところでふそうさんのとこは次に何になるか気になる。
881 :
ギガ@現世:2009/04/03(金) 00:07:24 ID:SjVcSi1aO
>>879 オレあと何年ほど生かされるんだろ?弟達はモデルチェンジしたのに・・・。
882 :
クオン@現世:2009/04/03(金) 00:17:09 ID:DPBm7pRS0
>>880 フィット君のコメ見て気付いたけど、最近の俺たちは良く見ると車名を引き継いでいるぞ。
でも、日産といすゞは…
日野の場合
スーパードルフィン
↓
スーパードルフィンプロフィア
↓
プロフィア
三菱ふそうの場合
ザ・グレート
↓
スーパーグレート
どうやら俺の名の由来は「久遠」らしいので、続きそうな気がしないでも無いぞ(^^)
(何だか、考えすぎのよーな…)
883 :
クオン@現世:2009/04/03(金) 00:19:53 ID:DPBm7pRS0
>>881 まあいいじゃん。気が済むまで新車でいるのもありだと思うよ。
884 :
ビークロス:2009/04/03(金) 10:31:27 ID:lGy3PrjYO
あまり売れなかった僕だけど今でも通用するデザインだと思うけどな。
やわらか戦車みたいなムラーノよりカッコいいと自負しております。
しかしメーカーが・・・
>>884 個性的過ぎるデザインと量販は両立せんよな。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 13:06:07 ID:0i+PqiEZ0
初めての参加ですが
117クーペの話題はどこですればいいのでしょうか?
887 :
フローリアンアスカ:2009/04/03(金) 15:25:24 ID:PkxXRcYa0
888 :
フォワードジャストン:2009/04/03(金) 15:31:47 ID:5ntAprJPO
>>883 あんた、本名がパーフェクトクオンじゃない?w
ってぇか、何で俺は消されたの?
フォワードの野郎、どうみてもビックエルフだろ
そう、元祖ビックエルフは俺だ…ww
889 :
WIZARD:2009/04/03(金) 16:46:42 ID:dmwh4GmwO
どうせ魔法も使えない名前だけ魔法使いですよ...
890 :
RVR:2009/04/03(金) 17:50:31 ID:lGy3PrjYO
誰も俺が
R→レクリエーショナル
V→ヴィークル
R→ランナー
って事すら知らない。
891 :
ランサー1800RS(CD5A):2009/04/03(金) 18:16:59 ID:h1lLZSGo0
GSRならともかくRSは見たことないだろ
892 :
яVR:2009/04/03(金) 18:35:47 ID:N3zibE2G0
>>890 コラ偽者め。
ちなみに初代の先祖は、オフローダーのコンセプトカーで屋根もなかったな。
893 :
トレディア:2009/04/03(金) 18:50:23 ID:ICTJfDy50
>>878 コルディアは最後の方で1800ターボ4WDがダートラとかラリー出てたじゃないか!
俺なんて最初から最後まで・・・!
894 :
MR2:2009/04/03(金) 18:52:02 ID:lGy3PrjYO
>>892 逆のRもあるんだ。
M→ミッドシップ
R→ランナバウド
2→2シーター
ってのは有名だ。
よろしくメカドックにも出てたし。
895 :
YRV:2009/04/03(金) 18:59:32 ID:MUF1c3qC0
車高が低くてMTでFRなら売れたのかなあ
896 :
ザ・グレート:2009/04/03(金) 18:59:40 ID:lgRE/3/1O
>>879 おまいの将来は知らんが…
俺はザ・グレート→スーパーグレート→メジャーチェンジって中途半端なチェンジでまたスーパーグレートなっ…
次はウルトラグレートにでもしてくれ!
897 :
トヨタRTX:2009/04/03(金) 19:06:15 ID:hsPaHvYSO
昔、目を隠す奴はたくさんいましたが俺は顔ナシでサーキット爆走したこともありました
898 :
ロッキー:2009/04/03(金) 20:33:44 ID:BL0cCF8M0
エイドリアアアアアアアアアーーーーーーン!!!!
899 :
コンソルテ:2009/04/03(金) 21:23:02 ID:SjVcSi1aO
>>898 オマエのCMキャラ、当時マケボノと付き合ってなかったか?
900 :
レビュー:2009/04/03(金) 22:11:41 ID:VBi51GNq0
私のサードシートはデブ厳禁です。
902 :
アスティナ:2009/04/03(金) 23:23:59 ID:H1F6541Z0
リトラクタブルライトってカッコイイよな?
クーペスタイルもカッコイイよな?
なのになぜ・・・
>>902 お前、ファミリーカーの分際で、かっこつけようとするな。
え、呼ばれた気がするんだけど
>>902 安心しろ、俺たちの血脈はRX-8に受け継がれている。
907 :
セリカXX リトラ:2009/04/04(土) 01:49:20 ID:K6RiRlJLO
カッコ良かったんだけどな。
908 :
FH16@日本に来て数週間:2009/04/04(土) 01:55:43 ID:T8rmLhBKO
日本って山国だって聞いたけど、トンネルばっかりだなぁ…
てか、F16じーちゃんはどこ〜?
FM12とFH12にはたまに会うけど
リトラ祭りだと聞いてやって来ましたよ
910 :
ソニカ:2009/04/04(土) 02:30:02 ID:HqCx3X00O
皆さん、よろしく
マックスさんいるかな?
911 :
初代CR−X:2009/04/04(土) 02:32:07 ID:K6RiRlJLO
余り意味のなさげな中途半端なリトラ
912 :
初代レガシィ:2009/04/04(土) 07:52:49 ID:Pmkv/SKa0
>>909 それはそれとして、お前さんの後輩は日本を捨てたぞ。
913 :
初代ピアッツア:2009/04/04(土) 09:04:14 ID:tWv9hLVq0
>>911 俺も中途半端なリトラ。
ただパッシングは速攻出来るので、リトラより便利だったが
914 :
Z31:2009/04/04(土) 11:24:28 ID:mbPUx96J0
>911
中途半端言うな!
915 :
CFアコード:2009/04/04(土) 11:41:30 ID:NVLMqSKC0
>>912 だって日本市場に合わせてダイエットしたって買って
くれないじゃないか。
916 :
二代目ピアッツァ:2009/04/04(土) 12:09:43 ID:iLkSCypc0
>>913 おお、世界一美しいハッチバックと称えられた兄さんじゃないですか
ジウジアーロがデザインした完璧なフォルムでうらやましいな。
社内デザインの僕はあまりに醜くて、さっぱり売れなかったよ。
10年も作られた兄さんに比べ
さっぱり売れなかったから、わずか1年半ほどで発売中止。
いすゞの乗用車撤退のきっかけになるほどの不人気だった。
917 :
二代目ピアッツァ:2009/04/04(土) 13:19:47 ID:iLkSCypc0
>>915 あれほど人気があったアコードやシビックが日本でさっぱり売れない車になった最大の原因は
値段を高く設定しすぎたからw
車幅のせいもあるけど値段がリーズナブルなら、こんな悲惨な販売台数にはなってない。
日本の平均賃金はこの20年間、ほぼ横ばいで上がってないのに倍以上の価格になってるしw
90年代は車の値段は大して上がらなかったけど
21世紀になってからの値上げが凄まじい。
日本以外の国は経済が好況で、よく売れたからというのあるんだろう。
2000年頃までのシビックは80万円台から買える車だったのに、今じゃ一番下のグレードでも193万円w
アコードは270万円からw
なんだよ今度のアコードの値段は
2.4L・4気筒のしょぼいエンジンのままなのに
2年前の3L・6気筒インスパイアの価格帯にしてるしw
レジェンドにいたっては1台も売れない月が何度もあるww
8気筒エンジン専用車のシーマ、マジェスタや3年前のセルシオ並の価格になった自称高級車レジェンドw
918 :
カープラザ店:2009/04/04(土) 14:31:57 ID:UprwuPOeO
>>846 お前さんはまだマシなほう
設立当初は主力がミラージュとエテルナのみ、
後に出たトレディアとコルディアもほとんど売れず
RVブームの最中でもパジェロの取り扱いが出来なくて
RVRとデリカで切り盛りしてたってのに…
その後ミラージュがなくなって、
私の存在意義もなくなりました
>>916 GMからのリクエストであんなデザインになったからな。
ヒゲ男爵による元々のラフスケッチはカッコ良かったのに・・・。
920 :
プレリュードXR:2009/04/04(土) 16:55:41 ID:WSOYkpDm0
>>806 それは三代目ですが・・・
二代目がデートカーとして大ブームの時、ご主人様が私で誘ったら
「こんなのプレリュードじゃない!!嘘つき!」と罵倒されてましたorz
嘘はついてないのに・・・
説明不足は認めますが。
921 :
グランディス:2009/04/04(土) 19:40:01 ID:V4YulOIE0
新しく仲間になりました。
国内向けは生産中止ですが海外向けは継続生産らしいです。
しかし円高等の影響もありいつまで続くか不明です。
ブーレイさんに1万台買い取ってもらいたいです。
スプリンター、セリカ、カルディナと転生を繰り返してきましたが今の身体も
何時まで持つやら。魂が悪いのか?
ドライブし〜よう〜俺のランクスで〜♪
店違いの兄はこんなカッコいいCM流してもらえたのに
何で俺は車名にちなんだ駄洒落CMなのさ…orz
>>923 あなた、私のCMと同じナレーションでしたよね
>>923 かわいそうにな
その点、俺は恵まれたw
926 :
アスパイア:2009/04/05(日) 05:15:03 ID:BIVvKLF00
>>918 エテルナラムダ
エテルナシグマ
コルディアXP
トレディア
エテルナ(ハッチバック)
エテルナSAVA
カリスマ
この布陣ではどうしようもなかった
しかしカリスマが認知度低かったのは痛かった・・・結構いい奴だったのに
927 :
HCルーチェ:2009/04/05(日) 09:48:12 ID:sDhIrYvVO
929 :
CFアコード:2009/04/05(日) 15:16:40 ID:EPcdjL2C0
>>917 俺たちそんなに高かったか?
その後の車はともかく・・。
930 :
ユーノス店:2009/04/05(日) 21:37:14 ID:CfV5HOzP0
931 :
アンフィニ店:2009/04/05(日) 23:39:25 ID:PxrDk4iT0
>>930 名前そのものの短命度合いならワシがナンバーワンじゃけんのう。
932 :
オートザム店:2009/04/06(月) 00:32:38 ID:Z/xv0+7V0
ランチアも扱ってた僕も忘れないでね。
933 :
ムーヴ・ラテ:2009/04/06(月) 03:26:41 ID:C7b7ILo0O
一昨日の地方紙の片隅に
グランディスさんとワタシの生産中止が載っていました。
あとは カクカク・シカジカさん、
ガンバってネ!!
(ヌーブラ亭?!か、ムーヴラ・テー?!か、切りどころを間違うと
異様に怪しくなる
ワタシだけど…)
>>921 おいおい、そういう場合は海外では現役だから国外追放って言うんだよ。
異国の地で人んちから養子迎えて生き長らえている俺が言えた義理じゃないがなorz
願わくばもう一度日本の土を踏みたい…
935 :
クオーレ:2009/04/06(月) 14:27:25 ID:fln1Hmve0
>>934 レックスの拡大版本家ジャスティはとうの昔に死んでますよ。
貴方はダイハツ車でしょうが。
936 :
ベルノ店:2009/04/06(月) 21:53:31 ID:MdHEl+zX0
>>930-932 俺たちの仲間も消えた。
俺なんか、ホンダで一番華やかだったのにな。
こんな時代が来るとは思わなかった。
937 :
ジェミニ:2009/04/06(月) 22:47:37 ID:Myocy/gk0
>>936 俺はとうの昔にこっちへ来たが、「ジェミニオート店」はまだ存命している不思議。
チェリー店もまだ存命しているな。
938 :
セラ:2009/04/07(火) 19:40:14 ID:9GnF5EYq0
CR-Xのような砲弾型がハイブリッドに適しているのなら、
俺も復活させるべき。
939 :
パルサー:2009/04/07(火) 20:27:32 ID:VzB6JC/Y0
>>938 俺も復活したい。
でもすぐ消えそう・・・
940 :
チェリー:2009/04/07(火) 22:16:06 ID:lZNBrMwb0
941 :
ディオン:2009/04/07(火) 23:05:19 ID:Ets7RXwP0
ボディカラーが黒だと、センチュリーと間違える人がいたようです。
前車からバックミラー越しに見た時の話ですが…。
942 :
クリオ店:2009/04/07(火) 23:05:38 ID:fwsfUGEt0
>>929 マジレスすると
おまえさんの東京地区希望小売価格(税金など諸費用除く・万単位以下切上げ)で
セダンは171万〜215万、ワゴンは214万〜255万だ。
(コレにはユーロRやワゴンSiRなどの後日追加グレードは含まず)
オーダーSTOPかな…。
僕は生産中止でなく終了らしい
944 :
トヨタスポーツ800:2009/04/08(水) 00:09:50 ID:lP3je4Rg0
>>941 確かにセンチュリーに似てますね。
私も遠くから見ると、2000GTに似てるって言われたことがあります。
945 :
CFアコード:2009/04/08(水) 13:46:51 ID:oT4saWy40
>>942 ほとんど今のシビック並みの値段だろ?
それなのに売れなかったんだよorz
国内市場を見捨てた子孫はもっと売れなくなったけど。
946 :
MR2SW20:2009/04/08(水) 18:45:54 ID:RQuPgO+hO
>>944 僕はフェラーリに似てるって言われます。
近所にいる黄色のSWはフロントとリアに四角の跳ね馬シール。
フェンダーには逆三角形っぽい跳ね馬シールを貼っています。
見るに耐えん(泣)
普通のヨタ車にLのエンブレムを貼ってる以上に痛い。
>>945 俺もオマエさんも買ってくれてたお客さんはステップWGNあたりに流れちゃったからねぇ。
CFアコードと同クラスのでセダン・ワゴンがよく売れていたのはレガシィぐらいだ。
948 :
初代ムーヴ:2009/04/08(水) 21:26:27 ID:qdjsFwK20
私、本名はムーヴなのに(スペルもMOVE)、良くムーブと言われています。おかげで「ブ」の字を見たらほんとはヴじゃ無いの?と疑いの目で見るようになってしまいました(^^;)
949 :
クオーレ:2009/04/08(水) 22:00:58 ID:snhNtjC70
>>948 君のおかげで弟のミラは、ターボグレードも没収されて
今じゃ安い営業車になっちまったよ・・・
アヴァンツァートとかダブルエックスとか息巻いてたのになぁ。
950 :
ミラ@現世:2009/04/09(木) 00:10:11 ID:QwhJ6KKt0
安い営業車で悪かったわね!
しかも弟って(ry
俺のことを忘れるなんて酷いよ。
TR-XXアヴァンツァート兄さんみたいに硬派じゃないけど
こう見えてCVTだしムーカスより軽いし結構経済的だよ。
放置プレイ仲間のグランディスに先立たれ、一人ぼっちになっちまいました…。
953 :
ラフェスタ:2009/04/09(木) 20:39:35 ID:Tn1iWk7P0
>>888 じゃあ俺はビッグキャンターだな。
誰だ、ミニ四駆とかキャンタマと呼ぶのは。
955 :
ファイター大型仕様@現世:2009/04/10(金) 01:36:01 ID:1urBkYka0
じゃあ、俺はスーパーグレートミニヨンか?
自分で言うのもあれやけど俺はビッグファイターでもある訳か(笑)
>>952 イプサムにも忘れられた俺はどうすれば・・・
957 :
バサラ:2009/04/10(金) 12:36:04 ID:gYTuM1DWO
958 :
リバティ:2009/04/10(金) 15:36:00 ID:Y8mZoCYWO
959 :
ガイア:2009/04/10(金) 16:51:54 ID:H6nXWq7p0
960 :
シャリオ:2009/04/10(金) 17:18:15 ID:JBj/1AD7O
ミニバン祭りと聞いて飛んできますた
961 :
プレーリー:2009/04/10(金) 17:42:49 ID:YwvbkhAG0
ミニバン祭りならボクも入れてくれー
962 :
トラヴィック:2009/04/10(金) 18:11:36 ID:9QqGLck30
俺の事…誰か覚えてます?
963 :
ナディア:2009/04/10(金) 19:02:41 ID:kFaF4MPdP
前にも出てたが3S-FSE D-4エンジンの不具合に泣いた。
964 :
グランビア:2009/04/10(金) 20:16:13 ID:yx3DgBj70
ミニバン祭と聞いて
965 :
NSX:2009/04/10(金) 21:02:29 ID:xwvog28V0
>>956 >>961 >>961 プレサージュとラフェスタ(プレーリー、プレーリーリバティの後継車)の生産中止が決定したね
(ベストカーより)
後継車はなく日産のミニバンは二車種(セレナ、エルグランド)のみとなり、
今後はSUVに力を入れるとのこと。
966 :
NSX:2009/04/10(金) 21:05:13 ID:xwvog28V0
>>965 俺が来たからにはフリードだろうがライトエースだろうが
蹴散らしてやるぜ!!!
と息巻いても、ドアにOO電気とかXX工務店と書かれるのがオチだろうなorz
968 :
ディオン :2009/04/10(金) 21:31:46 ID:cyjeOUUU0
俺の出番か!
970 :
チャレンジャー:2009/04/11(土) 05:32:39 ID:p2UDYDMhO
この車を見る度に、昔あったセガのクソゲーを思い出すのは俺だけじゃないはずだ。
パジェロには無い良い味を出している車だと思うのだが。
972 :
ザフィーラ:2009/04/11(土) 08:07:43 ID:rlcWhhpA0
実家のHPからわしの名前が消えとるんだが・・・・
974 :
S2000:2009/04/11(土) 08:41:12 ID:xU4pc8OcO
僕は生産中止じゃありませんから!
生産終了ですから!
>>973 気にするな、俺なんてHPから削除され販売店にはカタログが無い
メーカーは‘一般販売車種’と言い張っているがな
976 :
GX71系3兄弟:2009/04/11(土) 12:44:46 ID:ySQyNOXjO
ヤンキーの手によって、サス切られたり、抜かれたり。
無理なアルミ履かされたり。
俺ら3兄弟頑張っただろ?
まぁGX61系兄貴も…
だいたい3兄弟ってのは意気込みはあるんだよな
978 :
カローラU:2009/04/11(土) 18:00:35 ID:p2UDYDMhO
ターセルとコルサの3兄弟みたいなもんだな
979 :
パルサー:2009/04/11(土) 21:35:35 ID:mTZPecHz0
それは俺とラングレーとリベルタビラの3兄弟みたいなもんなの?
>>979 オースターJXとバイオレットリベルタのような
981 :
サニー:2009/04/11(土) 22:36:08 ID:DT/KqXBb0
982 :
エクサ:2009/04/11(土) 22:50:24 ID:0uO2agaXO
983 :
レビン:2009/04/12(日) 01:54:30 ID:6qu258C5O
3兄弟祭りがあってるみたいなんで来ました。
トレノとFXで3兄弟かな?
3兄弟祭りと聞いて駆けつけました。
985 :
大宇・G2X:2009/04/12(日) 02:42:18 ID:ID6MSePx0
サターンとオペルに行った兄貴と同じアメリカ生まれの俺が
バッジが大宇なだけでどうして2ランクも3ランクも下に見られなきゃなんないの
こりゃサベチュニダ
987 :
カルディナ:2009/04/12(日) 03:25:56 ID:CpOOnOFC0
俺なんかいったい何兄弟なんだ?
シボレーキャバリエ
ビュイックスカイホーク
オールズモービルオメガ
ポンティアックサンバード
オペルアスコナ
ホールデンカミーラ
いすゞアスカ
まだ他にもあったっけ。
俺は見事にキャデラックの黒歴史になりましたとさ。
990 :
カローラレビンAE92:2009/04/12(日) 08:07:47 ID:XSEq7WZkO
兄弟のスプリンタートレノ。走り屋っぽい名前でいいよな〜
前にカローラって付くと大衆車だわ。
前足駆動で中途半端なスーパーチャージャー?俺らのおかげで、シルビア、180SXが売れたんだ!
AE86兄貴みたいにせめて後足駆動だったらなぁ…
>>990 中途半端なスーパーチャージャーってさ!俺もなんだけど!
俺のウイングとダクトは人気者だったから、よく摘出手術されて他の車に移植されてしまったよ。
今じゃいい思い出さ
アニメに出た俺勝ち組だろ?
992 :
リーザ:2009/04/12(日) 08:46:50 ID:6qu258C5O
君達、僕を知ってるか?
ダイハツの小さな卵ってキャッチフレーズで当時人気だったミラの影に隠れた僕を。
993 :
ガイア:2009/04/12(日) 09:13:04 ID:VDNHqsVT0
>>975 お前さんは公式HPで見つかったぜ
「ビジネスカー」という項目にな
994 :
オルティア:2009/04/12(日) 09:23:06 ID:waVWshxm0
995 :
カリーナED:2009/04/12(日) 09:56:33 ID:L3dWnabYO
997 :
クレスタ:2009/04/12(日) 11:38:49 ID:nR29il7Z0
兄弟車祭と聞いて
そろそろ次スレ立てようか。
998 :
アルテッツァ:2009/04/12(日) 18:22:06 ID:u9M0aSZ80
せやな。
999 :
エメロード:2009/04/12(日) 18:30:24 ID:ID6MSePx0
埋め
1000 :
ディアマンテ:2009/04/12(日) 18:56:34 ID:6qu258C5O
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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