【４代目】ODYSSEY オデッセイpart5【RB3~4】
【４代目】ODYSSEY オデッセイpart4【RB3~4】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224867052/
関連スレ
●● 初代オデッセイのスレ Part8 ●●
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212983143/
【２代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.9【RA6～9】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219338080/
【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】46
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222171281/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224867052/
関連スレ
●● 初代オデッセイのスレ Part8 ●●
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212983143/
【２代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.9【RA6～9】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219338080/
【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】46
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222171281/
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:00:45 ID:twN2mUGcO
景気が悪いから売れないとか負け惜しみ乙。
内装も外装も改悪して値上げしてるしてるのに買う奴いるの？ｗ
内装も外装も改悪して値上げしてるしてるのに買う奴いるの？ｗ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:01:16 ID:eDhD4zsKO
2なのかい？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:01:37 ID:Ft2jhAxP0
>>1
乙
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:19:48 ID:r1AhHeXN0
>>2
とりあえずAピラーは細くなった。そこは評価しようぜｗ
とりあえずAピラーは細くなった。そこは評価しようぜｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:43:25 ID:MYuVV+sN0
今日始めて買って走ってる人を見た
あなたですよ、あなた
Ｌだと思いますが、年配の方でもオデッセイ選ぶんですね。
それも黒とは驚きました。
あなたですよ、あなた
Ｌだと思いますが、年配の方でもオデッセイ選ぶんですね。
それも黒とは驚きました。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:58:31 ID:mEjWLSiQ0
コイてんじゃねーぞ！
てめぇ等みたいなインチキ安物車で俺様のレクサススーパーエルグランドVQ25改スーチャ400馬力にかなうわけねーての(笑)
勝負だ！今から深夜25時に辰巳PAに来いよ！
スポーツカーだろうがBIPカーだろうが華麗にぶっちぎってやるぜ！
負けたら度下座してもらうぜ！覚後しな！ヘタレFFアルファードや直4エリシオンなんかと一緒にすんな！
格が違うんだってーのエルグランドは！
高級貴族専用FRマルチリンク車で世界最強な日産VQエンジンに敵はいないぜ！
分かったか？貧乏人！
どうせビビって来れないんだろ？
あ？
てめぇ等みたいなインチキ安物車で俺様のレクサススーパーエルグランドVQ25改スーチャ400馬力にかなうわけねーての(笑)
勝負だ！今から深夜25時に辰巳PAに来いよ！
スポーツカーだろうがBIPカーだろうが華麗にぶっちぎってやるぜ！
負けたら度下座してもらうぜ！覚後しな！ヘタレFFアルファードや直4エリシオンなんかと一緒にすんな！
格が違うんだってーのエルグランドは！
高級貴族専用FRマルチリンク車で世界最強な日産VQエンジンに敵はいないぜ！
分かったか？貧乏人！
どうせビビって来れないんだろ？
あ？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:59:19 ID:hOjsMxIr0
オデッセイを超えられるのはオデッセイだけである
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:02:02 ID:1VuzOtzx0
今日初めて買って走ってる人を見た、
と思ったらカローラフィールダーだった。
と思ったらカローラフィールダーだった。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:50:10 ID:+mMnZdys0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 02:33:37 ID:KnIuJPB/0
いよいよ来週あたりに1ヶ月での受注台数の発表があるかな。
最近発売のミニバンでいうと、
ビアンテが1ヶ月で6000台 （月間販売計画3000台）
エクシーガが1ヶ月で4600台 （月間販売計画2300台）
ミニバンメーカーホンダの出す新型オデッセイ（月間販売計画4000台）は最低8千台いや1万台はいかないと爆死認定だろうね。
最近発売のミニバンでいうと、
ビアンテが1ヶ月で6000台 （月間販売計画3000台）
エクシーガが1ヶ月で4600台 （月間販売計画2300台）
ミニバンメーカーホンダの出す新型オデッセイ（月間販売計画4000台）は最低8千台いや1万台はいかないと爆死認定だろうね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 03:18:31 ID:J9MhonN/0
>>10
思いっきり進化・インパクトが足りないって書かれてるｗｗｗ
ゴルフと比較されてるけど、あっちの進化はわかりやすいからなあ。
でも4代目で内外装のクオリティー向上が図られたってのは間違いだな
少なくとも内装はグレードダウン、筆者は知らないと見た。
思いっきり進化・インパクトが足りないって書かれてるｗｗｗ
ゴルフと比較されてるけど、あっちの進化はわかりやすいからなあ。
でも4代目で内外装のクオリティー向上が図られたってのは間違いだな
少なくとも内装はグレードダウン、筆者は知らないと見た。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 07:22:39 ID:v6ku3G0wO
無限エアロ必須だな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:19:18 ID:MkuXzpmc0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:32:00 ID:wujNwNlg0
>>12
外観はともかく、内装はショボボンな質感。
値引き額考慮しての事とはいえ、アル/ヴァル/エリの最下級グレード
が買える価格なのに、これではダメだろう。
日頃目に止まらない部分は多少手を抜いても、内装は購入者が日頃から
一番見る部分なので、もうちょっと気を配って欲しかったな。
ましてや新規購入者は、ディーラーの試乗時間数10分で考えるんだから
それで印象悪かったら、損するのは結局ホンダなんだけどな。
外観はともかく、内装はショボボンな質感。
値引き額考慮しての事とはいえ、アル/ヴァル/エリの最下級グレード
が買える価格なのに、これではダメだろう。
日頃目に止まらない部分は多少手を抜いても、内装は購入者が日頃から
一番見る部分なので、もうちょっと気を配って欲しかったな。
ましてや新規購入者は、ディーラーの試乗時間数10分で考えるんだから
それで印象悪かったら、損するのは結局ホンダなんだけどな。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:01:25 ID:kT4mnMQqO
マイナーチェンジで内装慌てて手直しをするのだろうな。
これだけコスト下げましたと自信満々の担当者も左遷かな？
これだけコスト下げましたと自信満々の担当者も左遷かな？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 11:45:54 ID:vWg31Hbh0
マイチェンする頃にはもう3代目と比較なんてするやついないから。
ホンダ買うやつが内装気にしないだろ
ホンダ買うやつが内装気にしないだろ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:07:32 ID:wujNwNlg0
＞ホンダ買うやつが内装気にしないだろ
という考えが社内でまかり通ってるのであれば、それは見誤以外の言葉しか
見つからない。
つまり、他社からのグレードアップ＆ダウンの乗り換えは意識してないのか？と。
トヨタはこの点うまいと思う。
正直、遥か格下のカローラにも負けている程。
という考えが社内でまかり通ってるのであれば、それは見誤以外の言葉しか
見つからない。
つまり、他社からのグレードアップ＆ダウンの乗り換えは意識してないのか？と。
トヨタはこの点うまいと思う。
正直、遥か格下のカローラにも負けている程。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:08:07 ID:g69ZBKfX0
それはない。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:34:20 ID:Gcqc5scsO
たしかにトヨタのカローラクラスより安っぽいのは確か
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:50:49 ID:T38dR2YSO
ぱっとみしか見てないけど外装はおろか内装もたいして変わってねーじゃんｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:59:01 ID:YIEl3WHq0
外装は好みだし、
内装は確かに安っぽいかも。
カタログを彩る新規メカニズムも無い。
でもクルマの基本機能は確実に進化している。
こういうクルマ造りが日本で受け入れられるか？だね。
個人的には、そろそろ見栄え重視のトヨタ式に、
みんな飽き飽きしだした頃だと思うんだけどね。
内装は確かに安っぽいかも。
カタログを彩る新規メカニズムも無い。
でもクルマの基本機能は確実に進化している。
こういうクルマ造りが日本で受け入れられるか？だね。
個人的には、そろそろ見栄え重視のトヨタ式に、
みんな飽き飽きしだした頃だと思うんだけどね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:46:21 ID:Hlqcb12eO
だって車を購入するほとんどの日本人が車の基本性能なんて興味ないし、
見栄え･快適性重視でしょ。
特にミニバンは。
走りなんてどうでもいいと思ってる人間のほうが多いんだから。
見栄え･快適性重視でしょ。
特にミニバンは。
走りなんてどうでもいいと思ってる人間のほうが多いんだから。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:54:35 ID:vWg31Hbh0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:33:07 ID:+raCgsXjO
ここまで経済が落ち込んでなければ新型オデッセイはバカ売れする程のクオリティに仕上がってたハズだ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:41:07 ID:ajwIkQj+0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:46:14 ID:muTK76460
家の車がアベンシスな俺から見たら、
オデッセイの内装は正直うらやましいが・・・
カローラは姉が乗ってるけど、
素材や質感とか現物見ると安っぽいよ。
さすがにアベンシスの方が上質。
オデッセイの内装は正直うらやましいが・・・
カローラは姉が乗ってるけど、
素材や質感とか現物見ると安っぽいよ。
さすがにアベンシスの方が上質。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:51:00 ID:qnYhOiko0
エクシーガＧＴを第一候補にしていたが、
オデッセイも良いなぁと思い始めた俺。
ずっとボクサーターボだったからエクシーガの方が
感覚的には合うと思うんだけども、
一度はＶＴＥＣエンジンにも乗ってみたいし
ホンダも熟成路線で来たところに好感を持った。
街乗りでリッター８キロいくかな？
オデッセイも良いなぁと思い始めた俺。
ずっとボクサーターボだったからエクシーガの方が
感覚的には合うと思うんだけども、
一度はＶＴＥＣエンジンにも乗ってみたいし
ホンダも熟成路線で来たところに好感を持った。
街乗りでリッター８キロいくかな？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:19:40 ID:N/ourWsiO
ターボエンジンに慣れてるならＶＴＥＣあたりじゃがっかりするかも。
普通のＮＡよりはちょっと元気って程度ですよ。
ただ燃費は街乗りでも9は行くんじゃないかと思います。
先代アブソルートで8km/L台前半ですから。
普通のＮＡよりはちょっと元気って程度ですよ。
ただ燃費は街乗りでも9は行くんじゃないかと思います。
先代アブソルートで8km/L台前半ですから。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:39:48 ID:kT4mnMQqO
都内在住ですが先代アブリッター6kmです(一年中エアコンON)
最高は北海道持って行った時で12km
最高は北海道持って行った時で12km
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:00:13 ID:wztQTcePO
>>26
サブプライムとか原油高騰なんかは少し前から明るみに出てたよね？
俺は正直、日本のバブル崩壊を見た事あったからサブプライムはヤバい
とは思ってたけどな…
リーマンやら大手が倒産までは考えてなかったけどね…
この数ヶ月間の景気低迷とかじゃなく少し前からの景気先行きに
危機感を持ってたらって話じゃないのかね？
まぁ俺は経済素人だし感覚でしかわからんから>>25はもっと論理的に
考えてるのかも…
それと開発には時間はかかるだろうけど、生産に入る前に品質落としたり
工程減らしてコスト削減したりって変更なら不可能ではないんじゃない？
まぁ根拠はない話だけどね。
スレ違いすまん。
サブプライムとか原油高騰なんかは少し前から明るみに出てたよね？
俺は正直、日本のバブル崩壊を見た事あったからサブプライムはヤバい
とは思ってたけどな…
リーマンやら大手が倒産までは考えてなかったけどね…
この数ヶ月間の景気低迷とかじゃなく少し前からの景気先行きに
危機感を持ってたらって話じゃないのかね？
まぁ俺は経済素人だし感覚でしかわからんから>>25はもっと論理的に
考えてるのかも…
それと開発には時間はかかるだろうけど、生産に入る前に品質落としたり
工程減らしてコスト削減したりって変更なら不可能ではないんじゃない？
まぁ根拠はない話だけどね。
スレ違いすまん。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:32:20 ID:xt9NIaNhO
ジョージ駐車ヘタだお
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:37:44 ID:XZMPYLj60
オデッセイ
10月 3734台
ディーラー車が約半分として
1800台の大ヒット
10月 3734台
ディーラー車が約半分として
1800台の大ヒット
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:17:25 ID:68x+6lDY0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:21:08 ID:ouuK5xZq0
オデッセイは自動車保険高いな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:35:12 ID:Vb9tDuns0
出たばかりの新車なのに、3.9%特別ローンｗ
終わったというよりは、自ら幕を引いたというべきじゃない？
初代オデッセイは100万円代からだったのに、エントリーモデル
は削るし価格は馬鹿みたいに引き上げるし。
終わったというよりは、自ら幕を引いたというべきじゃない？
初代オデッセイは100万円代からだったのに、エントリーモデル
は削るし価格は馬鹿みたいに引き上げるし。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:47:56 ID:Hlqcb12eO
こりゃ確実に五代目は出ねーなw
と言うかその頃には背低ミニバンというジャンル自体があるかどうか微妙だな。
と言うかその頃には背低ミニバンというジャンル自体があるかどうか微妙だな。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:56:20 ID:7G4Y2x+T0
先代は一万台超えもあったのに四千台もいかないんじゃマジに売れてないな。
現状では、この内装でも気にならない人か、いつかオデッセイと考えてた
下位グレード車からの乗り換えしか期待できないだろう。
しかし、実質購入可能価格帯で比較してしまうと
更に上位グレード車まで狙えてしまう新型オデッセイの価格だけに
何かこの車特有の機能的な売りがないと厳しいね。
現状では、この内装でも気にならない人か、いつかオデッセイと考えてた
下位グレード車からの乗り換えしか期待できないだろう。
しかし、実質購入可能価格帯で比較してしまうと
更に上位グレード車まで狙えてしまう新型オデッセイの価格だけに
何かこの車特有の機能的な売りがないと厳しいね。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:04:01 ID:oKWpLcfq0
まぁフリードだって登場月はそこまで売れてなかったわけだし
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:40:37 ID:SIgHgKzh0
もう思い切ってアブと標準にもっと特色を持たせたらどうかね
標準車は、快適なワゴンタイプのミニバンでハイブリッドも設定。
キャプテンシートや内装やアメニティーの充実。
アブは更に走りを意識したTypeR的な位置付けで、多段ATパドルシフトに
SH-AWDにAdvancedVTEC搭載。
これだけやったら少々高くても買ってあげる。ｗｗｗ
だって箱型ミニバンも外車も嫌なんだもん。
標準車は、快適なワゴンタイプのミニバンでハイブリッドも設定。
キャプテンシートや内装やアメニティーの充実。
アブは更に走りを意識したTypeR的な位置付けで、多段ATパドルシフトに
SH-AWDにAdvancedVTEC搭載。
これだけやったら少々高くても買ってあげる。ｗｗｗ
だって箱型ミニバンも外車も嫌なんだもん。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:58:05 ID:vWg31Hbh0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:03:32 ID:Ip5QYBD/0
釣りだと思うが10月の数字は３千数百台はディーラーのデモカーで残りは発表前の予約分だけだろ
発表後10月内に発注かけても１ヶ月以上はかかる予定だからまともな数字が出てくるのは12月の販売台数からだな
11月1000台、12月3000台くらい売れれば御の字だろ
発表後10月内に発注かけても１ヶ月以上はかかる予定だからまともな数字が出てくるのは12月の販売台数からだな
11月1000台、12月3000台くらい売れれば御の字だろ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:08:56 ID:d+ItunEj0
こんなに批判的な意見の目立つピカピカの新車も珍しいな
２年を待たずにビッグマイナーチェンジの悪寒
２年を待たずにビッグマイナーチェンジの悪寒
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:26:52 ID:UenffyjjO
新車はみんな批判的な意見ばかりだろ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:38:23 ID:cJC4URrd0
３代目が出た時はスタイルの批判がひどかった
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:46:37 ID:T2KZDSUH0
初代 ５年
２代目 ４年
３代目 ５年
４代目 ４年（予想）
コンセプトまで変えるフルチェンジは９年毎ってことで
普通に理解しているけどな
２代目 ４年
３代目 ５年
４代目 ４年（予想）
コンセプトまで変えるフルチェンジは９年毎ってことで
普通に理解しているけどな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:15:58 ID:as/ZUoNU0
つか新車発売時なんてどこも工作員の批判記事一色にしかならないじゃんw
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:47:39 ID:oLiYBlOW0
4代目乗ってる奴は、叩かないから何か書けよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:07:12 ID:G5kFDp+yO
納車早々ｶｰｾしちゃったよ。
まだ誰も座ってなかったシートについたしみがガビガビに…どうやって取ろうかなorz
まだ誰も座ってなかったシートについたしみがガビガビに…どうやって取ろうかなorz
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:37:06 ID:XiJyGScH0
たぶん原材料暴落やら円高見込んでこのクオリティに仕上げてると思う
値引きやら入れて実質100万近く値下げされると踏んでる
ここ最近のホンダてその辺の凄い読みあるように見える
インサイトとか前から言ってる価格で出ても今ならおかしくないし
値引きやら入れて実質100万近く値下げされると踏んでる
ここ最近のホンダてその辺の凄い読みあるように見える
インサイトとか前から言ってる価格で出ても今ならおかしくないし
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:39:41 ID:GPWDU/150
キッチンハイター
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:41:47 ID:Tq36UvUuO
買いたいがマジ高過ぎ
ナビとマルチビューとサンルーフで420万って
どないやねん？orz
ナビとマルチビューとサンルーフで420万って
どないやねん？orz
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:48:35 ID:T2KZDSUH0
いや、だから今は買わないほうが良いでしょ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:58:14 ID:Tq36UvUuO
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:13:08 ID:E0aXyskb0
ディーラーかわいそうだよ
もう、オデッセイもアコードも今の内容・価格では売れないし
ライフも微妙に外してて、来年のインサイトしか期待できない。
そのインサイトもあんまり強気の価格設定すると駄目だろうね
せいぜい車体１９０万にナビ付けて２２０万までかな。
もう、オデッセイもアコードも今の内容・価格では売れないし
ライフも微妙に外してて、来年のインサイトしか期待できない。
そのインサイトもあんまり強気の価格設定すると駄目だろうね
せいぜい車体１９０万にナビ付けて２２０万までかな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:36:27 ID:uWY06DjQO
本当にここ最近のホンダは迷走してるよな。
どうなっちまうんだホンダは。
どうなっちまうんだホンダは。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:44:41 ID:+ID545orO
ホンダの開発者の人、オデッセイのリアランプをLEDにすると燃費悪くなるから採用しなかったと雑誌で語ってたよ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:46:29 ID:ATRnuz6l0
フィットだけ売ればよい。高級車もすでに
終焉だし。
終焉だし。
59 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2008/11/16(日) 02:02:09 ID:6jI7ffGB0
もはやフラッグシップにはエリシオンがいるし
ポジションが微妙になってきたな
ポジションが微妙になってきたな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:02:20 ID:BQ8Rw4cY0
走ってるのを初めて見た。
先代前期アブ乗りだが、悪くないなと思った。
けど、リアがビッグマイナー希望なので、まだ買わない。
先代前期アブ乗りだが、悪くないなと思った。
けど、リアがビッグマイナー希望なので、まだ買わない。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:26:52 ID:B7dNP4EKO
３代目乗ってた時点でセンスないから
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:32:30 ID:Q7TGUpI80
＞先代前期アブ乗りだが
誰も聞いてないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰も聞いてないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:56:20 ID:Tpdf7blz0
オデッセイ見に行ったんだが
一緒に置いてあったエリシオンＶ６が買える価格ってどうよ
エスティマとかジオのＶ６も値引き大きいから買えるし
こりゃ散々言われてるように、内容が価格に見合ってないな。
一緒に置いてあったエリシオンＶ６が買える価格ってどうよ
エスティマとかジオのＶ６も値引き大きいから買えるし
こりゃ散々言われてるように、内容が価格に見合ってないな。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 05:28:22 ID:MHJb8f+KO
俺は時代を読む力はさすがホンダ！と診ている。
貧乏人ターゲットのフィット、
景気低迷でも後先考えずフルローンしちゃうDQN専用車オデッセイ。
そしてDQN BIP層まで引き上げたいアコード。
ヨタは爪のあかでも煎じて呑んでろっていうゆとり企業。
貧乏人ターゲットのフィット、
景気低迷でも後先考えずフルローンしちゃうDQN専用車オデッセイ。
そしてDQN BIP層まで引き上げたいアコード。
ヨタは爪のあかでも煎じて呑んでろっていうゆとり企業。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:23:52 ID:ffMmya2A0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:29:36 ID:ZCp/heSf0
>>57
コストダウンをていのいい言い訳してもユーザーには納得されないよ
コストダウンをていのいい言い訳してもユーザーには納得されないよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:51:00 ID:R7kS79Te0
日本語でおｋ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:51:27 ID:34Tm6eSG0
ホンダはフィットとミニバンだけのメーカーなので、当然フラッグシップはエリシオンですよｗｗｗｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:53:47 ID:yKOHKHAD0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:01:01 ID:YCiBrG6cO
>>64
BIP BIP BIP
BIP BIP BIP
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:58:49 ID:yhvoAbiy0
>>54みたいな人間が最近多いな
BIPだって？VIPくらいDQNでも書けるぞ？
そして得意げに「ゆとり」という言葉を使いたがる。
自分の知能の低さを自らキーボードを叩いてまでして
伝えたいという馬鹿な行動力。
BIPだって？VIPくらいDQNでも書けるぞ？
そして得意げに「ゆとり」という言葉を使いたがる。
自分の知能の低さを自らキーボードを叩いてまでして
伝えたいという馬鹿な行動力。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:59:31 ID:yhvoAbiy0
すまん>>64だ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:17:28 ID:Q7TGUpI80
>>71みたいな人間が最近多いな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:20:42 ID:lDK5N2/c0
まあ売れるかどうかは高卒DQNがフルローンでどんだけ買ってくれるかにかかってるからなｗｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:58:04 ID:aouQjCOS0
まあ、実際慌てて買わなきゃいけない車でもないからな
そうは言いながら、今後のＦＭＣ車は期待できないかも。
そうは言いながら、今後のＦＭＣ車は期待できないかも。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:45:08 ID:M5WZBspz0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:50:49 ID:fNe/+i7WO
燃料タンクが小さくなったのは何故だ？
三列目広くする為？
三列目広くする為？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:30:39 ID:WF+9vTYLO
>>30
先代アブで6km/Lですか？！
さすが東京。渋滞のレベルが半端じゃないですな。
こっちは茨城の田舎なので一度くらい40分とかの渋滞に嵌まっても
一時的にAVG7.0まで落ちるけどその後、渋滞が無ければ10は超えますね。
て事は、都内でもうまく渋滞を避けられれば先代でも9は行くんですかね？
だったら新型は目標10も可能？
先代アブで6km/Lですか？！
さすが東京。渋滞のレベルが半端じゃないですな。
こっちは茨城の田舎なので一度くらい40分とかの渋滞に嵌まっても
一時的にAVG7.0まで落ちるけどその後、渋滞が無ければ10は超えますね。
て事は、都内でもうまく渋滞を避けられれば先代でも9は行くんですかね？
だったら新型は目標10も可能？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:37:30 ID:WF+9vTYLO
ちなみにエアコンはフルオートじゃなくてECONモードにしてます。
窓が曇った時だけデフロ作動して、曇りが取れたらすぐにECONです。
まあフルオートとの違いがどれだけあるのか実験した事は無いですが？
窓が曇った時だけデフロ作動して、曇りが取れたらすぐにECONです。
まあフルオートとの違いがどれだけあるのか実験した事は無いですが？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:45:14 ID:ILtuDuPZ0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:48:35 ID:EbriaiUPO
今契約してきた。
下取りは二代目のアブソルート走行距離7万㌔を無事故なら48万だけど
事故車だから31万円で値引き19万で
12／18の製造だって！
下取りは二代目のアブソルート走行距離7万㌔を無事故なら48万だけど
事故車だから31万円で値引き19万で
12／18の製造だって！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:15:15 ID:E3u5v2EvO
>>80
そうなの？
例えば他車と共有できるパーツを使う時は予定してたパーツより
ワンランク下のクラスのパーツをつけるとかさ。
パーツ（主に内装）に布張りする予定だったのにむき出しのまま使うとか…
この位なら品質落とすなんて事出来ないの？
自動車だし人の命を預かる以上、無茶な事は出来ないだろうけどさ
そうなの？
例えば他車と共有できるパーツを使う時は予定してたパーツより
ワンランク下のクラスのパーツをつけるとかさ。
パーツ（主に内装）に布張りする予定だったのにむき出しのまま使うとか…
この位なら品質落とすなんて事出来ないの？
自動車だし人の命を預かる以上、無茶な事は出来ないだろうけどさ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:32:50 ID:E1u5NTxeO
品質ダウン＆値上げはオデッセイに限ったことじゃないよ
これから出てくる新型は全て同じように叩かれると思われ
iＱなんかも酷いボッタクリだ
これから出てくる新型は全て同じように叩かれると思われ
iＱなんかも酷いボッタクリだ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:35:10 ID:r0exdLap0
>オデッセイ
>10月 3734台
すげーこんなにあ○ぉがいるんだ
大ヒットじゃん
>10月 3734台
すげーこんなにあ○ぉがいるんだ
大ヒットじゃん
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:41:23 ID:ffMmya2A0
低重心の行き着くところはステーションワゴンだった。
ってな落ちで消えていくんだろう
ってな落ちで消えていくんだろう
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:56:29 ID:RHoi+lW/0
発売日の少し前にアブソルートを契約。
３代目アブソルート、４年おち９万９千㌔を１００万で下取りしてくれました。
もうすぐ納車です。
３代目アブソルート、４年おち９万９千㌔を１００万で下取りしてくれました。
もうすぐ納車です。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:18:13 ID:m7qH5u2Q0
>>85
そのステーションワゴンが日本市場ではすでに風前の灯火だけどな
アコード復活したはいいが、他社は追従してくるんかね？
３ナンバーのＬクラスステーションワゴンが復活すればそっちに戻るんだがな
ステージアとかクラウンエステートみたいなのが欲しいんだよね、アコード、レガシーサイズじゃ狭い
外車で見れば選択肢は広がるが日本車で欲しい
そのステーションワゴンが日本市場ではすでに風前の灯火だけどな
アコード復活したはいいが、他社は追従してくるんかね？
３ナンバーのＬクラスステーションワゴンが復活すればそっちに戻るんだがな
ステージアとかクラウンエステートみたいなのが欲しいんだよね、アコード、レガシーサイズじゃ狭い
外車で見れば選択肢は広がるが日本車で欲しい
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:32:02 ID:Qfl2pqUS0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:47:12 ID:uWY06DjQO
日本メーカーは今さらステーションワゴンなんて新たに出さんだろ。
今や日本では最も売れてないジャンルだからな。
一時期のワゴンブームが嘘のようだ。
いずれはオデのような背低ミニバンもそうなる運命だろうな。
今や日本では最も売れてないジャンルだからな。
一時期のワゴンブームが嘘のようだ。
いずれはオデのような背低ミニバンもそうなる運命だろうな。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:02:08 ID:m7qH5u2Q0
若い頃から俺が乗る車のスタイルは俺が買うと終焉に向かい始めて廃れていくんだよね
ＧＴＯ（カマ掘られ）→スープラ（NASでブロー）→マーク２クオリス→ステージア（ターボｱﾎﾞﾝ）→オデ
ミンナには悪いが俺が買った以上、大型スポーツカーやワゴンのようにオデのようなスタイルもなくなると思う
ＧＴＯ（カマ掘られ）→スープラ（NASでブロー）→マーク２クオリス→ステージア（ターボｱﾎﾞﾝ）→オデ
ミンナには悪いが俺が買った以上、大型スポーツカーやワゴンのようにオデのようなスタイルもなくなると思う
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:39:39 ID:+ID545orO
新型オデッセイ、まだ一台も走っているの見た事ないな。横浜。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:17:35 ID:Fb2rQSWp0
後ろがカッコ悪いな。
内装は、大人っぽくシックにできないのかね。
内装はガチャガチャおもちゃみたいで醜悪だ。
欧州人が目をひそめるタイプだ。
それにしても内装のコストダウンがすごいね。
内装は、大人っぽくシックにできないのかね。
内装はガチャガチャおもちゃみたいで醜悪だ。
欧州人が目をひそめるタイプだ。
それにしても内装のコストダウンがすごいね。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:27:25 ID:xUQooARI0
AV誌に開発者の言い訳が書いてあったが、
LEDテールにすると燃費が悪くなるそうだ
LEDテールにすると燃費が悪くなるそうだ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:35:00 ID:Qfl2pqUS0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:59:42 ID:FcAiI2DJ0
>>91 週末ディーラー近くは試乗車が周回しまくり
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:06:53 ID:+ID545orO
これからのホンダ車は、燃費が悪くなるという理由でLEDランプ廃止？？
車雑誌のアクティブビークルに内装の質感が下がった理由とか載ってるね
車雑誌のアクティブビークルに内装の質感が下がった理由とか載ってるね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:08:57 ID:LDyCtMiT0
どうなって電球よりLEDだと燃費が悪くなるのか分からん
重くなるのか？
重くなるのか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:11:23 ID:ALXU2n94O
今まで気付かなかったけど、新型オデッセイは燃料タンク容量まで小さくしちゃったんだね。
Ｍ、Ｌグレードはエンジンカバーまで削減しているし、相当コスト削減してるな
Ｍ、Ｌグレードはエンジンカバーまで削減しているし、相当コスト削減してるな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:28:13 ID:gOBJlymA0
いろいろコストダウンが目に付くけど
見えない所もかなりやってるんだろうな。
見えない所もかなりやってるんだろうな。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:06:48 ID:hFCISk6HO
欲しいけどこれ４００オーバーはきついな～。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:07:49 ID:yA8loE5M0
は？
Mでいいんだから300で足りるし
Mでいいんだから300で足りるし
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:22:33 ID:/jWrF/X60
>>101
なんでＭでいいのかわからんが
Ｍにマットだけのしょぼ～ん仕様で３００万だぞ、
コンソール穴あきの情けないナビ無しにアルミも無しだ。
それにナビを付けただけで３３０万
てか、金無くてそんな最低グレードを買うぐらいなら
無理しないで自分に合った車買った方がいいんじゃね。
なんでＭでいいのかわからんが
Ｍにマットだけのしょぼ～ん仕様で３００万だぞ、
コンソール穴あきの情けないナビ無しにアルミも無しだ。
それにナビを付けただけで３３０万
てか、金無くてそんな最低グレードを買うぐらいなら
無理しないで自分に合った車買った方がいいんじゃね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:37:59 ID:HfaR301AO
超やべーよ！
俺のエルグラ
レクサスエンブレム付けたら街で注目の的だぜ！
アルファードやエリシオン乗りは嫉妬の眼差しで見てくるし煽ってきたり(笑)
でも俺のスーパーエルグラは奴らを華麗にケチらしバックミラーから消してしまう
VQ25改スーチャ仕様で400馬力を発生するから敵はいないぜ！
世界初のアラウンドビューモニターにBOZEサウンドシステムに今度はエスプレッソプレミアムレザーも付ける予定
スーパーエルグラと俺の19センチなズル剥けカリ太チン見れば女もイチコロでハメまくりだし、俺のヴェルファイアより強い黄色がかったゼリー種汁ザーメンたっぷり中出しして女を痺れさせてるし
俺が人生の勝ち組チャンピヨンに決まってるぜ！
オマエラも良く働いて早くエルグランド買ってセレブ組になれるよう頑張りたまえ！
俺のエルグラ
レクサスエンブレム付けたら街で注目の的だぜ！
アルファードやエリシオン乗りは嫉妬の眼差しで見てくるし煽ってきたり(笑)
でも俺のスーパーエルグラは奴らを華麗にケチらしバックミラーから消してしまう
VQ25改スーチャ仕様で400馬力を発生するから敵はいないぜ！
世界初のアラウンドビューモニターにBOZEサウンドシステムに今度はエスプレッソプレミアムレザーも付ける予定
スーパーエルグラと俺の19センチなズル剥けカリ太チン見れば女もイチコロでハメまくりだし、俺のヴェルファイアより強い黄色がかったゼリー種汁ザーメンたっぷり中出しして女を痺れさせてるし
俺が人生の勝ち組チャンピヨンに決まってるぜ！
オマエラも良く働いて早くエルグランド買ってセレブ組になれるよう頑張りたまえ！
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:38:14 ID:nwfquYr+0
うちのとーちゃん
アルファ164Q４とアベンシス手放して
孫乗せるためにアブ買うってはりきってるお…
アルファ164Q４とアベンシス手放して
孫乗せるためにアブ買うってはりきってるお…
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:48:05 ID:6k6+2iMbO
時代と共に流行って廃れていったジャンル･･･
スポーツカー→クロカン→ステーションワゴン
そして正に今、オデを筆頭に背低ミニバンも廃れようといている。
スポーツカー→クロカン→ステーションワゴン
そして正に今、オデを筆頭に背低ミニバンも廃れようといている。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:56:44 ID:4bx0qBdw0
LEDだと数が必要だから消費電力増えるのでは？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 08:27:30 ID:c9BDE4dgO
たいして燃費に影響する程の差は出ないじゃん
わざわざ発表するほどの言い訳でもねーぞ
わざわざ発表するほどの言い訳でもねーぞ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 09:03:15 ID:yA8loE5M0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 09:05:35 ID:HU2ynZ2MO
>>85
日本で常識的な走り方をする人の走行性能は今の背高ミニバンで十分だからね。
日本で常識的な走り方をする人の走行性能は今の背高ミニバンで十分だからね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:20:11 ID:uPeII2TiO
通学で山越えしてた頃はスポーツカー楽しかったな
インプにランエボ中古で乗り回してた
インプにランエボ中古で乗り回してた
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:40:24 ID:G7rYbhea0
>>88
でも室内はそんなに広くないらしい。多分昔のLクラスワゴンより狭い。
でも室内はそんなに広くないらしい。多分昔のLクラスワゴンより狭い。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:15:25 ID:gLl4CxieO
>>108
旧ｵﾃﾞｱﾌﾞHDDｴﾃﾞｨｼｮﾝで289万
旧ｵﾃﾞｱﾌﾞHDDｴﾃﾞｨｼｮﾝで289万
旧ｵﾃﾞｱﾌﾞHDDｴﾃﾞｨｼｮﾝで289万
旧ｵﾃﾞｱﾌﾞHDDｴﾃﾞｨｼｮﾝで289万
旧ｵﾃﾞｱﾌﾞHDDｴﾃﾞｨｼｮﾝで289万
旧ｵﾃﾞｱﾌﾞHDDｴﾃﾞｨｼｮﾝで289万
旧ｵﾃﾞｱﾌﾞHDDｴﾃﾞｨｼｮﾝで289万
旧ｵﾃﾞｱﾌﾞHDDｴﾃﾞｨｼｮﾝで289万
旧ｵﾃﾞｱﾌﾞHDDｴﾃﾞｨｼｮﾝで289万
旧ｵﾃﾞｱﾌﾞHDDｴﾃﾞｨｼｮﾝで289万
旧ｵﾃﾞｱﾌﾞHDDｴﾃﾞｨｼｮﾝで289万
旧ｵﾃﾞｱﾌﾞHDDｴﾃﾞｨｼｮﾝで289万
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:19:01 ID:gLl4CxieO
新ｵﾃﾞｱﾌﾞｺｽﾄﾀﾞｳﾝして289万
新ｵﾃﾞｱﾌﾞｺｽﾄﾀﾞｳﾝして289万
新ｵﾃﾞｱﾌﾞｺｽﾄﾀﾞｳﾝして289万
新ｵﾃﾞｱﾌﾞｺｽﾄﾀﾞｳﾝして289万
新ｵﾃﾞｱﾌﾞｺｽﾄﾀﾞｳﾝして289万
新ｵﾃﾞｱﾌﾞｺｽﾄﾀﾞｳﾝして289万
新ｵﾃﾞｱﾌﾞｺｽﾄﾀﾞｳﾝして289万
新ｵﾃﾞｱﾌﾞｺｽﾄﾀﾞｳﾝして289万
新ｵﾃﾞｱﾌﾞｺｽﾄﾀﾞｳﾝして289万
新ｵﾃﾞｱﾌﾞｺｽﾄﾀﾞｳﾝして289万
新ｵﾃﾞｱﾌﾞｺｽﾄﾀﾞｳﾝして289万
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:18:16 ID:DbOzycMI0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:39:16 ID:BnfpLJC80
(-.-)y-~~
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:36:26 ID:ALXU2n94O
先代の内装で不評だったピンロックが改善されたと思ったら、今度は内装全体のコストダウンかよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:54:57 ID:1PNN4r1Q0
LEDテールじゃない時点で買う気うせた。
おい！開発者！トヨタに置いていかれるぞｗｗ
おい！開発者！トヨタに置いていかれるぞｗｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:57:54 ID:FMbsC4Zd0
安っぽい車が好きです 男ですからｗｗｗ
史上最低のFMC
史上最低のFMC
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:01:10 ID:ALXU2n94O
それにしても新型がまだ出たばっかりなのに、評判悪いな。マイナーチェンジで内装質感アップは避けられないな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:40:24 ID:Hqnmm4vG0
別に内装うｐしても売上変わらんよ。みんなが気にしてるのは値段。
値が下がるなりナビエディションなり出ればしっぽ振って買うだろう
値が下がるなりナビエディションなり出ればしっぽ振って買うだろう
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:45:53 ID:e24BZGQl0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:44:49 ID:7Gvv2bFW0
>>93
>>96
その雑誌読んでみたけど、開発者がしっかり内装のコストダウン認めてたねｗ
内装安っぽくなったとか叩くと、
「そんなわけない。糞アンチの捏造で叩くな。」みたいに必死で擁護する信者がたまにいるんだが、
それは通用しなくなった。
>>96
その雑誌読んでみたけど、開発者がしっかり内装のコストダウン認めてたねｗ
内装安っぽくなったとか叩くと、
「そんなわけない。糞アンチの捏造で叩くな。」みたいに必死で擁護する信者がたまにいるんだが、
それは通用しなくなった。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:48:29 ID:F8cVo+NWO
オデやめてバモス買うわ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:50:28 ID:MnKRjagp0
同乗者に不快感を与えない運転に徹するなら
箱型ミニバンでいいと思います
エリシオンと現行アルファードは以外にロールは少ないです
１人で乗るときも考えるとアブがいいですね
箱型ミニバンでいいと思います
エリシオンと現行アルファードは以外にロールは少ないです
１人で乗るときも考えるとアブがいいですね
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:51:35 ID:fxgzkwQd0
２台買っちゃえ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:58:28 ID:4Vw3ZyDb0
アクティブビークル売ってなかった。。。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:00:20 ID:uL71VYMi0
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1226929689/
第２位ってどんだけ組織票なんだよ
第２位ってどんだけ組織票なんだよ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:01:29 ID:e24BZGQl0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:12:48 ID:gRI1LwxU0
新型オデッセイやっと一台売れた・・・
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:21:09 ID:yias9ZH3O
要するにもはや中途半端なジャンルは必要とされてないって事だろ。
家族持ちの多人数乗車メインなら箱形背高ミニバン、
実用性込みで走り･高級感求めるならセダン、
今風の格好良さ求めるなら都会派クロスオーバーSUV
よってどれもこれも中途半端な背低ミニバンというジャンルはいらないわけだ。
家族持ちの多人数乗車メインなら箱形背高ミニバン、
実用性込みで走り･高級感求めるならセダン、
今風の格好良さ求めるなら都会派クロスオーバーSUV
よってどれもこれも中途半端な背低ミニバンというジャンルはいらないわけだ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:58:50 ID:0dsBYuPjO
>>129
ガンバレ！今のオデッセイがさも当たり前のようにアピールすれば『オデッセイ』という名前で新卒ＤＱＮにフルローンで買わせる事も可能だ、来年はボーナス出ないだろうからボーナス払いは抑えてやれよ
間違っても先代の実車や価格表を見せるなよ
ガンバレ！今のオデッセイがさも当たり前のようにアピールすれば『オデッセイ』という名前で新卒ＤＱＮにフルローンで買わせる事も可能だ、来年はボーナス出ないだろうからボーナス払いは抑えてやれよ
間違っても先代の実車や価格表を見せるなよ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 07:10:18 ID:B/krDNvDO
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 10:46:44 ID:+08wFpFk0
今度のは、70万円引いてやっと辛い位に定価でボッタクッてるから
30万引いても余裕でしょ。
クロスロードやフリードにしてもそんな感じ。
フリードなんて、フィットの7シーターなのにあの価格でバカ売れ
なんで、ホンダにしたら笑いが止まらないだろうね。
30万引いても余裕でしょ。
クロスロードやフリードにしてもそんな感じ。
フリードなんて、フィットの7シーターなのにあの価格でバカ売れ
なんで、ホンダにしたら笑いが止まらないだろうね。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:16:12 ID:YxadtkhF0
受注状況ｷﾀ・・・・・ちょっとヤバくね？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:00:30 ID:Ky8g/C2l0
10月17日（金）に発売された新型「オデッセイ」の受注状況をご案内いたします。
発売後約1ヵ月での累計受注台数は、11月17日（月）現在、月間販売計画を上回る7,500台と、順調な立ち上がりとなりました。（月間販売計画：4,000台）
＜購入ポイント＞
スポーティな外観デザインと先進・上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
発売後約1ヵ月での累計受注台数は、11月17日（月）現在、月間販売計画を上回る7,500台と、順調な立ち上がりとなりました。（月間販売計画：4,000台）
＜購入ポイント＞
スポーティな外観デザインと先進・上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン上質な内装デザイン
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:33:50 ID:LHpu3qp1O
上質で品のある方が乗るんだろうなぁ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:02:31 ID:LUPE0GKWO
先代は15000台だったから顔面蒼白だろうな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:02:58 ID:kdA0QTI70
１０月に発売されて１１月１７日まで７５００台か
そのうち全国ディーラーにまかれた分はどのくらいだろう
家の近所だけでもホンダ６店舗あるからなあ
瞬間最大風速でも一万台は無理か
そのうち全国ディーラーにまかれた分はどのくらいだろう
家の近所だけでもホンダ６店舗あるからなあ
瞬間最大風速でも一万台は無理か
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:14:56 ID:5+2yxU32O
さっきワーゲンのミニバン見たがオデッセイと同じメッキバンパー処理してるのね。
完全に二番煎じなんだな。
完全に二番煎じなんだな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:04:28 ID:FuaI4Ao80
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:23:18 ID:lMmzQWez0
>>138
全国のディーラー数は、HONDAカーズに統合した後で約2400店舗。
全国のディーラー数は、HONDAカーズに統合した後で約2400店舗。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:33:11 ID:skHxqTvi0
1ディーラーに2台として約5000台
実際の受注は2500台か
本田はカサ増しが得意だからな
実際の受注は2500台か
本田はカサ増しが得意だからな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:39:59 ID:bQI6c4vg0
時期が悪かったなあ
でもまあいい車だから、ＲＢ１が古くなるにつれ乗り換え組でコンスタントに売れていくと思うがな
でもまあいい車だから、ＲＢ１が古くなるにつれ乗り換え組でコンスタントに売れていくと思うがな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:51:33 ID:ZZmh+qud0
>>140
売れなきゃ売れない程、早期のテコ入れが期待できる。
これだけ内装言われりゃ何か対策するだろうし
特別仕様車設定や値引きも拡大する。
高いが車自体はいいだけに、改善すれば地味には売れそうだ。
皆の物、しっかり叩いてｗ改善を待とう。
売れなきゃ売れない程、早期のテコ入れが期待できる。
これだけ内装言われりゃ何か対策するだろうし
特別仕様車設定や値引きも拡大する。
高いが車自体はいいだけに、改善すれば地味には売れそうだ。
皆の物、しっかり叩いてｗ改善を待とう。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:56:41 ID:NTfN7RPmO
後期買うからバンパーのメッキ無くして全グレードパドル付けてテールをLEDにして値上げせずにV6積んでくれ！
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:02:16 ID:jO/5wnTyO
新型登場したけと、V6もないし、内装はコストダウンが目立つし
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:04:27 ID:wH8JZ1uY0
いいオチチが
好きだ。
男ですから。
乳を出っせい
好きだ。
男ですから。
乳を出っせい
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:05:04 ID:jO/5wnTyO
新型登場したはいいけど、内装コストダウンし過ぎだし、純正ナビ付けないと2スピーカーってホント？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:10:36 ID:4kIEtzm4O
オデッセイ買おうと思ったが、
エクシーガに惹かれてる漏れ…
エクシーガに惹かれてる漏れ…
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:11:29 ID:rnI2Eujk0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:19:00 ID:8u/l72n50
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:49:09 ID:e0iHkaqx0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:20:26 ID:jO/5wnTyO
エクシーガは外観が古臭いな(90年代っぽいスタイリング？）。
今のレガシィより後に登場したモデルなのに、何でこんな古臭そうな外観にしたんだろう。
スタイリングはオデッセイの方が現代的。
今のレガシィより後に登場したモデルなのに、何でこんな古臭そうな外観にしたんだろう。
スタイリングはオデッセイの方が現代的。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:25:26 ID:LxYJqqNS0
現代的っていうか、百貨店の服としまむらの服みたいな差があるｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:28:57 ID:yias9ZH3O
エクシーガはマイチェンで2.5ボクサーターボ出る可能性大。
番組でスバルの内部の人間が言ってた。
それでエクステリアが大幅に改良されて格好良くなれば買いだな。
番組でスバルの内部の人間が言ってた。
それでエクステリアが大幅に改良されて格好良くなれば買いだな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:38:22 ID:tBW0Xv240
内装はパッと見良い感じがするが、実物を見て触るとすげーがっかりするな。
日産パクリの全周囲カメラの受注もあまり無いってDラーが嘆いていたし。
こら、失敗だな。
日産パクリの全周囲カメラの受注もあまり無いってDラーが嘆いていたし。
こら、失敗だな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:56:21 ID:KerpI74w0
>>156
俺はあのシルエットがダメだからモデルチェンジ並のエクステリアの改良がないとエクはないなー
俺はあのシルエットがダメだからモデルチェンジ並のエクステリアの改良がないとエクはないなー
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:10:23 ID:LqBboApa0
＞スタイリングはオデッセイの方が現代的
現代的の部分、「ヒュンダイてき」と読んでしまってワロタ。
現代的の部分、「ヒュンダイてき」と読んでしまってワロタ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:05:29 ID:jO/5wnTyO
ヒュンダイ、最近全然見かけない気がするな。
CMも最近やってる？
CMも最近やってる？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:08:05 ID:NyC06aOaO
とやかく言われてるオデだけど黒虻契約してきたよ
スタイルは見慣れるといいと思うけどなぁ>>先代よりは大人っぽくない？？
内装はぼちぼち手を入れるってことで自分を納得させてます
スタイルは見慣れるといいと思うけどなぁ>>先代よりは大人っぽくない？？
内装はぼちぼち手を入れるってことで自分を納得させてます
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:26:28 ID:aZ/x2IsA0
人がなんと言おうが自分が気に入ったモノを買うのがシアワセだよね。
新オデ、俺も気になってる。
新オデ、俺も気になってる。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:40:02 ID:9RvLjAyx0
アクティブビークルやっと見つけて買って読んだ
が、なぜか先月号だった・・・orz
が、なぜか先月号だった・・・orz
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:12:35 ID:rFYgbaFe0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:15:27 ID:L6mtTiHxO
それ全部ディーラー試乗車？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:04:43 ID:3Vu9ZR/H0
メチャサイコーだった
先代のキープなんで、
基本はカッコ悪くはないから、
マイナーを期待しています。
特にリアの。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:18:54 ID:cGTZID3hO
エクGTと新オデアブ両方試乗してきた。
正直エクGTに乗ってしまうと他のミニバン乗れないわ。
アブも先代より走り進化してて良いんだけど、エクGT乗った後だと物足りない。
ちょっと衝撃だったな。
あそこまで良いとは思わなかった。
俺もエクは見た目が嫌いで買うつもりはなくて、興味本意で試乗したら
あの走り味にやられちまった。
このまま三代目アブ乗り続けるべきかエクGTに買い換えるべきか真剣に悩んでる。
四代目アブはやはり内装の質感と機械的進化が今一つなのでとりあえず今回はパス。
マイチェンで激変したら考えるけど。
正直エクGTに乗ってしまうと他のミニバン乗れないわ。
アブも先代より走り進化してて良いんだけど、エクGT乗った後だと物足りない。
ちょっと衝撃だったな。
あそこまで良いとは思わなかった。
俺もエクは見た目が嫌いで買うつもりはなくて、興味本意で試乗したら
あの走り味にやられちまった。
このまま三代目アブ乗り続けるべきかエクGTに買い換えるべきか真剣に悩んでる。
四代目アブはやはり内装の質感と機械的進化が今一つなのでとりあえず今回はパス。
マイチェンで激変したら考えるけど。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:41:51 ID:sskxpRz20
>>167
エクはまず形がネックですね。
10年前のファミリアを上に伸ばしてバランスを崩したというイメージです。
http://image.kurumaerabi.com/image/00/1c/1e/001C1E34.jpg
私も一時期、３代目オデからの乗換えを真剣に考えましたが以下がネックでやめました。
４人乗りと割り切ればいいのかもしれませんが、それなら来年のレガシィを待ちます。
・内装、特にシートがチープ、インパネが普通のセダン
・リアのエアコン吹き出し口すらない
・高速域で上下動の収束が悪く３列目は酔いそう
・２列目シートの中央下がモッコリ
・１列目同士、２列目へのウォークスルー不可
・３列目をたたむとラゲッジが傾斜する（ハッチを開けると荷物が落ちてきそう）
・MOPナビがトヨタの旧世代のおさがり
・安さを重視してGT以外を選ぶとHID、イモビ無し、4AT
エクはまず形がネックですね。
10年前のファミリアを上に伸ばしてバランスを崩したというイメージです。
http://image.kurumaerabi.com/image/00/1c/1e/001C1E34.jpg
私も一時期、３代目オデからの乗換えを真剣に考えましたが以下がネックでやめました。
４人乗りと割り切ればいいのかもしれませんが、それなら来年のレガシィを待ちます。
・内装、特にシートがチープ、インパネが普通のセダン
・リアのエアコン吹き出し口すらない
・高速域で上下動の収束が悪く３列目は酔いそう
・２列目シートの中央下がモッコリ
・１列目同士、２列目へのウォークスルー不可
・３列目をたたむとラゲッジが傾斜する（ハッチを開けると荷物が落ちてきそう）
・MOPナビがトヨタの旧世代のおさがり
・安さを重視してGT以外を選ぶとHID、イモビ無し、4AT
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:42:29 ID:/YNn2lzy0
エクシーガってレガシーを無理やり高くしたような、トヨタで言えばガイア
のような信じられないダサさと思うが・・・
のような信じられないダサさと思うが・・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:51:43 ID:sskxpRz20
>>169
ガイアのように「形を気にしない方へ」のようなデザインならまだいいですが、
初代オデとよく似た寸法なのになんとかレガシィに見せようとして
無理しているところがダメですね。一部分だけ見ると悪くないなと思わせておいて、
真横から見るととんでもない
どこかにボンネットバスと書いてましたが、そのイメージが離れません。
走りは悪くないと思いますよ。あと１０ｃｍ低ければ、、、
ガイアのように「形を気にしない方へ」のようなデザインならまだいいですが、
初代オデとよく似た寸法なのになんとかレガシィに見せようとして
無理しているところがダメですね。一部分だけ見ると悪くないなと思わせておいて、
真横から見るととんでもない
どこかにボンネットバスと書いてましたが、そのイメージが離れません。
走りは悪くないと思いますよ。あと１０ｃｍ低ければ、、、
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:11:05 ID:cGTZID3hO
本当にGTの方乗った事ある？
走りは悪くないどころか無茶苦茶良かったけどな。
自分のアブや新型アブと比べても断トツで良いと思ったがな。
確かに形はかなりダサい。
そこが悩み所だけどな。
走りは悪くないどころか無茶苦茶良かったけどな。
自分のアブや新型アブと比べても断トツで良いと思ったがな。
確かに形はかなりダサい。
そこが悩み所だけどな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:57:58 ID:CZZfLstcO
ﾀﾞｻｲがあのAWDによる走りのﾌｨｰﾘﾝｸﾞ、人機一体感はｽﾊﾞﾙの最大のｳﾘだな。
ｵﾃﾞｯｾｲはﾀｸｼーに乗ってる感じ
操るのとは少し違うなぁ
ｵﾃﾞｯｾｲはﾀｸｼーに乗ってる感じ
操るのとは少し違うなぁ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:29:48 ID:RjLRbPmO0
エクシーガも内装のショボさではオデッセイといい勝負だな、正にどんぐりの背比べ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:41:44 ID:Y2Mz0g9/0
内装はオデッセイの方が高い分、質感高いよ。旧型よりは落ちたけど。
でも価格が違うから当たり前かな。
エクシーガは全長も幅もオデとあまり変わらないのになんであんな軽くて安いんだろ？
でも価格が違うから当たり前かな。
エクシーガは全長も幅もオデとあまり変わらないのになんであんな軽くて安いんだろ？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 08:18:17 ID:IOPMWthn0
エグＧＴは静粛性とかボディーの剛性感とか、エンジンフィールとかはオデアブより
確実に落ちるよ
比較試乗すれば誰でもわかる
確実に落ちるよ
比較試乗すれば誰でもわかる
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:33:11 ID:TYMQctv/O
アクティブビークル見たよ。
内装がプラスチッキーになってしまったことは開発者も認めているな。
先代が厚化粧だったと言ってるが、新型は化粧を落とした素顔ということかな？
内装がプラスチッキーになってしまったことは開発者も認めているな。
先代が厚化粧だったと言ってるが、新型は化粧を落とした素顔ということかな？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:44:23 ID:0SuhNivLO
デザインが洗練された分、化粧代をケチった事は目をつむれと言ってるようなもんだ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:06:47 ID:CfhpCXTtO
7500台って大爆死もいいとこだな
来年5月には3桁だろ
来年5月には3桁だろ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 13:24:27 ID:Cf9bSVfs0
先代の内装が厚化粧？
ＬＥＤの件と言い、言い訳が苦しそうだな正直に言えよ。
４代目オデッセイはホンダの収益力向上のためコストダウンを徹底し、
利益率をより改善する事を第一に開発。
開発費低減を目指し、前モデルからの部品を流用しつつ
可能な限り低コスト部品へと変更。
先代と比較してサプライズあるいは進化に乏しいとの指摘には
全てにおいてブラッシュアップされており、上質な乗り心地、
洗練されたデザインと感性に訴える車である点を強調する。
販売価格上昇の理由については、世界的な原材料高と
先代よりワンランク上の車格だと十分に意識させ
割高感をいだかせないよう納得させる。
食い下がる貧乏人へは、ストリーム・フリード・フィットなどの
話をそれとなく織り交ぜて誘導するｗ
ＬＥＤの件と言い、言い訳が苦しそうだな正直に言えよ。
４代目オデッセイはホンダの収益力向上のためコストダウンを徹底し、
利益率をより改善する事を第一に開発。
開発費低減を目指し、前モデルからの部品を流用しつつ
可能な限り低コスト部品へと変更。
先代と比較してサプライズあるいは進化に乏しいとの指摘には
全てにおいてブラッシュアップされており、上質な乗り心地、
洗練されたデザインと感性に訴える車である点を強調する。
販売価格上昇の理由については、世界的な原材料高と
先代よりワンランク上の車格だと十分に意識させ
割高感をいだかせないよう納得させる。
食い下がる貧乏人へは、ストリーム・フリード・フィットなどの
話をそれとなく織り交ぜて誘導するｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 14:59:03 ID:TYMQctv/O
先代もMC直後のモデルはあれこれと奮発されてたけど、
徐々に装備や設定が省かれていったんだよな。
抱き合わせ販売みたいなのも増えたしさ。
まあトヨタを筆頭に不景気で車が売れないんだからコストダウンで頑張るしかないよな。
買うほうはたまったもんじゃないけどね。
徐々に装備や設定が省かれていったんだよな。
抱き合わせ販売みたいなのも増えたしさ。
まあトヨタを筆頭に不景気で車が売れないんだからコストダウンで頑張るしかないよな。
買うほうはたまったもんじゃないけどね。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:21:04 ID:Cf9bSVfs0
発売した次期が悪かった
一般的に高額商品購入は控えるだろ普通。
ただ、アルヴェルみたいな高額車でも、月間一万台以上売れる車もあるし
トヨタの販売力差し引いても、ツボにはまりさえすればってのはあるよなあ
意外と高いフリードも売れてる事だし。
オデッセイもあんまり変わってないのと内装が劣化したのに
結構高いってイメージが付いたのは痛いね。
このインターネット時代に、誤魔化しは利かないんだよな。
せっかくジオやエクが勝手に自爆してくれてるのに
これでいけると思ったのならホンダの経営陣は考えが甘いね。
どうせ中途半端に高いなら、高級ミニバンに徹すればいいのに
インスパイアのミニバン的なコンセプトでＶ6とかハイブリッド搭載してさ。
なんかBMW-X6対抗のインスパイアSUVを作ってるらしいけど
北米ばっかり向いてると足元すくわれるよ。
一般的に高額商品購入は控えるだろ普通。
ただ、アルヴェルみたいな高額車でも、月間一万台以上売れる車もあるし
トヨタの販売力差し引いても、ツボにはまりさえすればってのはあるよなあ
意外と高いフリードも売れてる事だし。
オデッセイもあんまり変わってないのと内装が劣化したのに
結構高いってイメージが付いたのは痛いね。
このインターネット時代に、誤魔化しは利かないんだよな。
せっかくジオやエクが勝手に自爆してくれてるのに
これでいけると思ったのならホンダの経営陣は考えが甘いね。
どうせ中途半端に高いなら、高級ミニバンに徹すればいいのに
インスパイアのミニバン的なコンセプトでＶ6とかハイブリッド搭載してさ。
なんかBMW-X6対抗のインスパイアSUVを作ってるらしいけど
北米ばっかり向いてると足元すくわれるよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:34:52 ID:44utJq3u0
インスパイアが高級って勘違いも甚だしいぞ
あれアメリカ庶民の足大衆車ど真ん中の北米専用アコードだから
あれアメリカ庶民の足大衆車ど真ん中の北米専用アコードだから
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:54:43 ID:NlnYK8j+0
アメリカじゃ異常に安いみたいだけど
インスパイア日本じゃ大衆車ってクラスじゃないだろ。
インスパイア日本じゃ大衆車ってクラスじゃないだろ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:06:28 ID:44utJq3u0
日本に持ってくると高級車になるのか？
それこそ北米に比べ異常に高い値付けをしてるホンダの思う壷だな
それこそ北米に比べ異常に高い値付けをしてるホンダの思う壷だな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:12:05 ID:4zM6krCi0
コストダウンして少々のお金ケチっても、肝心の車が売れなくなれば
全てがパーなのに。
先代ははあくまでベンチマークであり、それより下がる部分は見えない
所に留めておかないと、既存ユーザーの買い替え意欲すら殺ぐという事
に気付けないのか普通？
全てがパーなのに。
先代ははあくまでベンチマークであり、それより下がる部分は見えない
所に留めておかないと、既存ユーザーの買い替え意欲すら殺ぐという事
に気付けないのか普通？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:48:50 ID:dBl67j2NO
マイチェンでアブソルートユーロＲ追加とか
テコイレが必要かも。
前輪17インチブレーキにサイドが張り出したスポーツシートにモモステ
足も締上げてエンジンは230ps位に。
値段は350万円位に押さえる位。
テコイレが必要かも。
前輪17インチブレーキにサイドが張り出したスポーツシートにモモステ
足も締上げてエンジンは230ps位に。
値段は350万円位に押さえる位。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:05:10 ID:V8OiSUo10
現実的にはそんなものよりMよりもう20、30万安いグレードとか、
Mに価格据置でエアロとかナビ付いたお買い得グレードが必要だろ。
Mに価格据置でエアロとかナビ付いたお買い得グレードが必要だろ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:26:00 ID:AEijft9e0
これといって目新しい装備や機能も無いから
トータルで100万安くしたらみんなも納得の価格
トータルで100万安くしたらみんなも納得の価格
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:20:16 ID:8nLM/r3e0
スレタイに【HONDA】って入れろよ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:12:21 ID:3Vu9ZR/H0
早く、ナビエディション出ないかなーー
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:13:46 ID:uT6/MLat0
今日首都高湾岸線で初めてNEW ODYSSEY見かけた。
ウォーっ！、初めてみたｗほほーう。とか思いつつ、こちらは走行車線
走りながらだんだんと追い越して行ったんだけど、途中でそれが
「エアウェイブ」だった事に気づいた。冬ばれの爽やかな日だった。
ウォーっ！、初めてみたｗほほーう。とか思いつつ、こちらは走行車線
走りながらだんだんと追い越して行ったんだけど、途中でそれが
「エアウェイブ」だった事に気づいた。冬ばれの爽やかな日だった。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:02:53 ID:kxdqS/A70
そりゃよかったね
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:10:25 ID:rlB4WUrd0
やっぱオデは良いなぁ
エスティマとか、ドライバーズカーとは言えねぇ・・・
エスティマとか、ドライバーズカーとは言えねぇ・・・
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 01:23:07 ID:5r/+i7hjO
新型か３代目買うか迷ってます。
２つの違いとか詳しく教えてください。お願いします。
２つの違いとか詳しく教えてください。お願いします。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:12:44 ID:d7U8m6Ss0
だが断る
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:18:25 ID:kSyOlrFhO
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:03:48 ID:OmE9zqRvO
>>186
ミニバン買わないほうがいいよ ＾＾；
ミニバン買わないほうがいいよ ＾＾；
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:29:10 ID:5r/+i7hjO
性能で３代目の方が劣る場所など教えてください。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:52:12 ID:V77fx7ybO
高校卒業時に現行虻買います
免許はもーすぐとれるけど学校に預けなきゃいけないから残念
免許はもーすぐとれるけど学校に預けなきゃいけないから残念
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:52:54 ID:W3TZqyGP0
>>198
全部
全部
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:01:21 ID:K81wdBzF0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:02:32 ID:gCxASfYEO
今度のオデのインターナビの色んなルート検索って先代で新たにインターナビに入っても反映されるのかね？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:17:29 ID:ODsapFs50
やっぱダサイ・・・正直売れないよな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:06:27 ID:0f6vCTfy0
オデ初期型飛びつくわけではないので、工場従業員が
組み立てをなれて来たころに買うぞ
組み立てをなれて来たころに買うぞ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:19:00 ID:kSyOlrFhO
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:33:00 ID:uGqySubCO
>>204
だんだんｽﾞﾎﾞﾗになると思うが…
だんだんｽﾞﾎﾞﾗになると思うが…
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:37:47 ID:4oWALKHJ0
新型買おうと思ってる奴は工場在庫があるうちに買っとけ
理由は聞くな
理由は聞くな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:15:43 ID:58FM7NTtO
>>207
どうして？
どうして？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:17:19 ID:K81wdBzF0
>>207
なんで？
なんで？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:40:01 ID:f1TSbnzW0
思わせぶりな事書いて
わざとらしいな
本当は言いたくてしょうがないんだろ
わざとらしいな
本当は言いたくてしょうがないんだろ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:57:12 ID:LAA7hLBiO
>>207
詳しく
詳しく
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:50:47 ID:oRfvx73tO
内装の文句多いけどさ
このクラスじゃこんなもんだって
先代が良すぎたんだよ
先代の内装はレジェンドより良かったからな
このクラスじゃこんなもんだって
先代が良すぎたんだよ
先代の内装はレジェンドより良かったからな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:10:59 ID:H3kluJSpO
先代オデッセイはレジェンドより質感よかったってホントなの？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:14:27 ID:mlMYY5F4O
>>213
流石にそれは無い。
流石にそれは無い。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:35:34 ID:gCxASfYEO
まあ先代は値段の割には良かったよね。
ストリームなどと比べるとそれはよくわかる。
装備で言えば新型もそうだが、普通あの価格でアブみたいな本革シートや
18インチがノーマルで付いてるなんてないからね。
新型は装備も省略されて内装の各部の質感がかなり下げられた上に
値上げされてるから叩かれてるんだよ。
全てのプラスチック部分のみならず、ドアの内側や肘掛け部分、
さらにはサンバイザーまでもが安っぽくなったらしいね。
ストリームなどと比べるとそれはよくわかる。
装備で言えば新型もそうだが、普通あの価格でアブみたいな本革シートや
18インチがノーマルで付いてるなんてないからね。
新型は装備も省略されて内装の各部の質感がかなり下げられた上に
値上げされてるから叩かれてるんだよ。
全てのプラスチック部分のみならず、ドアの内側や肘掛け部分、
さらにはサンバイザーまでもが安っぽくなったらしいね。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:58:09 ID:f1TSbnzW0
ビニールサンバイザーとか引き出し灰皿はやり過ぎだよな
判断した責任者は大馬鹿だよ
つまらない所で購入予備軍をがっかりさせてさ
あんなとこまでコストダウンしてると
一体どこまで品質落としてるのか疑いたくなるよ。
判断した責任者は大馬鹿だよ
つまらない所で購入予備軍をがっかりさせてさ
あんなとこまでコストダウンしてると
一体どこまで品質落としてるのか疑いたくなるよ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:04:09 ID:vgxls5mJ0
ホンダは客なめすぎだろ
内装に手を抜くとどうなるか思い知るがよい
内装に手を抜くとどうなるか思い知るがよい
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:09:16 ID:WYWXDk+Y0
もしかしたらさ
経営陣に勝手にコストダウンの数値目標決められちゃったんじゃない
～何％分とか。
それで担当者は泣く泣くあれもこれもって
俺も製造業の端くれ社員だから、なんとなくわかるｗｗｗ
経営陣に勝手にコストダウンの数値目標決められちゃったんじゃない
～何％分とか。
それで担当者は泣く泣くあれもこれもって
俺も製造業の端くれ社員だから、なんとなくわかるｗｗｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:17:24 ID:H3kluJSpO
グローブボックスの中も起毛処理からプラスチックむき出し？
各ピラー部分も起毛処理にすれば高級感が上がると思うけど、相当コスト上がるのかな
各ピラー部分も起毛処理にすれば高級感が上がると思うけど、相当コスト上がるのかな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:39:49 ID:dkx6qBIf0
チンチラでも張っとけ
頭のいいお前らは得意だろ！
頭のいいお前らは得意だろ！
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:49:24 ID:KFlhpDor0
>>217
スバルはもっと内装むごいよ～
スバルはもっと内装むごいよ～
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:55:15 ID:qxGc+uajO
白やシルバーが似合わないデザインもヤバいんじゃないの。
デザイナーは濃い色しか頭になかったとしか思えない。
ランプの面積が前後とも小さい。
デザイナーは濃い色しか頭になかったとしか思えない。
ランプの面積が前後とも小さい。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:58:35 ID:cmAydV03O
>>216
ではどこでコストを削減すればよかったと思うの？
ではどこでコストを削減すればよかったと思うの？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:29:09 ID:1hfz1brw0
216じゃないけどさ
確かにサンバイザーは布張りからプラ＋ビニールだし
灰皿はプッシュオープンだったのが手動引き出し式
試乗に来てすぐ目に付くところがいきなり営業バン並みじゃ
そりゃがっかりするでしょ、特に先代乗りは。
コスト低減効果とユーザーが期待する価格相応の内装を天秤にかけて
トヨタみたいにもっとうまくコストダウンをやれって事でしょ。
何が気に障ったのか知らないけど、それくらいわからないの？
確かにサンバイザーは布張りからプラ＋ビニールだし
灰皿はプッシュオープンだったのが手動引き出し式
試乗に来てすぐ目に付くところがいきなり営業バン並みじゃ
そりゃがっかりするでしょ、特に先代乗りは。
コスト低減効果とユーザーが期待する価格相応の内装を天秤にかけて
トヨタみたいにもっとうまくコストダウンをやれって事でしょ。
何が気に障ったのか知らないけど、それくらいわからないの？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:35:20 ID:oRfvx73tO
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:45:39 ID:oRfvx73tO
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:59:40 ID:3k8cvKis0
アブソならすでに足回りのコストダウン完了してる
今回試乗してガッカリした
今回試乗してガッカリした
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:11:30 ID:oRfvx73tO
脳内試乗お疲れさまですヨタオタさん
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:16:13 ID:HxigG1Ox0
結局、この新型車の売りは何なんだ？
わかっている人は説明してくれないか？
全て読んだが、何もかもが中途半端な車に思えてくる。
わかっている人は説明してくれないか？
全て読んだが、何もかもが中途半端な車に思えてくる。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:19:10 ID:Dr/pcCJS0
>確かにサンバイザーは布張りからプラ＋ビニールだし
>灰皿はプッシュオープンだったのが手動引き出し式
まじか。
3代目後期海苔のおれからエアウェイブと間違われるは
内装は営業バンだはで、踏んだり蹴ったり散々だなぁ ODYSSEY
>灰皿はプッシュオープンだったのが手動引き出し式
まじか。
3代目後期海苔のおれからエアウェイブと間違われるは
内装は営業バンだはで、踏んだり蹴ったり散々だなぁ ODYSSEY
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:33:03 ID:exLKP8qs0
オレの先代オデは、２週間で受注１５，０００台。
新型は、「一ヶ月」で・・・・・・７，５００台。
こんなに差が開くか・・・・
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:48:05 ID:cmAydV03O
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:06:40 ID:PgSRLi0Y0
天井のプッシュオープンのサングラスボックスも廃止でしょ。
同様の灰皿やサンバイザーも含め高級感というのはそういう小さな事の積み重ねなんだよな。
そりゃあ今まで引出し式の灰皿からプッシュオープンになったらうれしいけど
同じ車の新型でそれが逆になったら何だ？と思うよなあ。
先代アブの三列目の肘掛けの皮貼りも光沢のあるプラスチック剥き出しになったよね。
同様の灰皿やサンバイザーも含め高級感というのはそういう小さな事の積み重ねなんだよな。
そりゃあ今まで引出し式の灰皿からプッシュオープンになったらうれしいけど
同じ車の新型でそれが逆になったら何だ？と思うよなあ。
先代アブの三列目の肘掛けの皮貼りも光沢のあるプラスチック剥き出しになったよね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:58:40 ID:QJAMQq9a0
3代目並の装備にしたら
この価格では無理
ただそれだけの話し
この価格では無理
ただそれだけの話し
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:42:12 ID:64HjOAjq0
上がダメなのばっかなんだろうな
クロスロードももっと長くしたかったらしいけど
ダメと言われたそうな。で案の定全く売れず
クロスロードももっと長くしたかったらしいけど
ダメと言われたそうな。で案の定全く売れず
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 07:22:10 ID:Nfo8I0rxO
新型にせずにその開発費を先代に上乗せすればもっと豪華仕様になっただろうに。
どうせ最後はかなり値引きしてたんだから、値引きを減らせば帳尻は合ったんじゃない？
どうせ最後はかなり値引きしてたんだから、値引きを減らせば帳尻は合ったんじゃない？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:25:36 ID:Hw3X3TuXO
内装ショボイな
アブソルートは黒だからまだごまかしきくけど
Mとかインパネまわりおもちゃみたいだったぜ
写真より実物の方が酷い
アブソルートは黒だからまだごまかしきくけど
Mとかインパネまわりおもちゃみたいだったぜ
写真より実物の方が酷い
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:49:51 ID:pEkHReDl0
>>231
先代は1ヶ月で受注25000台だったね
先代は1ヶ月で受注25000台だったね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:47:49 ID:EbJm0+3S0
白は営業車かと思ったｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:51:58 ID:1MhgODm50
ダークグレーのインテリアは酷い。
シートの生地も、触り心地がガッサガサ。
天井の内貼り、サンバイザー、グレー部分の成型パーツはフィット並
のショボさ。
小物入れのシャッターとか、3代目のマイナーチェンジで地味削って
いたけど、4代目は悲劇的だわ。
VSAやオートライト、速度連動ドアロック、ディスチャージのセルフ
レベリング機能が全車種標準になったのが美点だけど、国から圧力が
あったセルフレベリング以外はオプションにしとけよ。
シートの生地も、触り心地がガッサガサ。
天井の内貼り、サンバイザー、グレー部分の成型パーツはフィット並
のショボさ。
小物入れのシャッターとか、3代目のマイナーチェンジで地味削って
いたけど、4代目は悲劇的だわ。
VSAやオートライト、速度連動ドアロック、ディスチャージのセルフ
レベリング機能が全車種標準になったのが美点だけど、国から圧力が
あったセルフレベリング以外はオプションにしとけよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:20:20 ID:TrGUq+PW0
凄げえ叩かれぶりｗｗｗ
企業なんだから利益追求はわかるけど
あんまりやり過ぎると客も離れて結局高くつくのになあ
ただでさえ目新しいメカ進歩が無いのに値上げして
一番目立つ部分まで先代よりレベル下げたのはまずかったよ。
企業なんだから利益追求はわかるけど
あんまりやり過ぎると客も離れて結局高くつくのになあ
ただでさえ目新しいメカ進歩が無いのに値上げして
一番目立つ部分まで先代よりレベル下げたのはまずかったよ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:22:56 ID:hBeP8SP+0
メーカーのいうベストには妥協とコストダウンが含まれてるからね
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:26:46 ID:xD8eH9Z3O
内装がどうのこうのグダグダ言ってねえで、さっさと買えよ。安い車なんだから。
それとも、貧乏人なのか？
じゃあ安いライフにしとけば。
それとも、貧乏人なのか？
じゃあ安いライフにしとけば。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:40:56 ID:sLdPBwDA0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:01:03 ID:C1SiARBN0
まだ走ってるの見たことない
ムラーノですら見ているのに
ムラーノですら見ているのに
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:06:27 ID:00NxDZx4O
今まで登場した四台のなかで、一番がっかりしたモデルかなぁ。
内装のコストダウンし過ぎじゃないの
内装のコストダウンし過ぎじゃないの
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:06:45 ID:TEUZPtmOO
ところで、新型に乗り換えた先代前期乗りはいるのかな？
新型に乗って、先代後期乗りをバカにすると言ってた連中。
新型に乗って、先代後期乗りをバカにすると言ってた連中。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:18:32 ID:p6adYKKy0
>>243
お前がさっさとフルオプションで買え
お前がさっさとフルオプションで買え
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:34:03 ID:FaZPp+Fj0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:52:32 ID:HtOkaszG0
またかよ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:54:35 ID:hBeP8SP+0
荒らしの相手すんなよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:08:46 ID:CFHGuSQA0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:11:44 ID:W72k24/QO
うーん…
見に行ったけど、微妙…
エクシーガの方がいいと思ったの俺だけかな…
見に行ったけど、微妙…
エクシーガの方がいいと思ったの俺だけかな…
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:19:42 ID:FpBVWxAP0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:43:26 ID:iaVvL5730
日曜日デラでもらった販促？のＬＥＤライトが点灯する奴が点灯してる時に
正面からまともに見てしもた・・・おかげで目が痛くて半径１m以上見えにくくなった ＞＜
後から箱の注意書きを見ると「目を傷める恐れがありますので、ライト点灯時に正面から見ないように・・・」www
どう見ても目を傷めました。本当にありがとうございましたw おまけにライフと合わせて２台分見ますたw
正面からまともに見てしもた・・・おかげで目が痛くて半径１m以上見えにくくなった ＞＜
後から箱の注意書きを見ると「目を傷める恐れがありますので、ライト点灯時に正面から見ないように・・・」www
どう見ても目を傷めました。本当にありがとうございましたw おまけにライフと合わせて２台分見ますたw
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:51:06 ID:M1iiuxwp0
>>253
車としてはエクシーガの方が絶対におもしろいぞ。
スタイルも最初は？と思ったが、発表から半年近く経ってみると、端正にすら見えてくる。
逆にオデッセイのデザインの方がださく思える。
流行の方を向くというのは既に流行遅れだということを端的に示したデザインではないだろうか。
以上、俺の意見な。
車としてはエクシーガの方が絶対におもしろいぞ。
スタイルも最初は？と思ったが、発表から半年近く経ってみると、端正にすら見えてくる。
逆にオデッセイのデザインの方がださく思える。
流行の方を向くというのは既に流行遅れだということを端的に示したデザインではないだろうか。
以上、俺の意見な。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:45:15 ID:VNy3jhC7O
>>254
多分ｴｸｼｰｶﾞのGTとｵﾃﾞｱﾌﾞだったらｴｸｼｰｶﾞGTのが燃費いいぞ
多分ｴｸｼｰｶﾞのGTとｵﾃﾞｱﾌﾞだったらｴｸｼｰｶﾞGTのが燃費いいぞ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:12:02 ID:JzoXuS0W0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:21:21 ID:tfXClXuO0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:03:11 ID:/yoRzAKL0
スタイルは、リアを除けば決して悪くないと思う。
・・・・が、先代乗りから言わせると、
また３００万円以上出して買う気をそそる何かが足りない。
別に現行で十分じゃん、と。
さらにキープすぎて、新車買ったのに、気づかれなさそうというのも難点だ。
かと言って、エクシーガはイヤだ。
２年後、マイナー次第では買ってしまうかもしれん。
261 ：一部訂正：2008/11/22(土) 00:06:34 ID:jf9bajaO0
スタイルは、リアを除けば決して悪くないと思う。
・・・・が、先代乗りから言わせると、
また３００万円以上出して買う気をそそる何かが足りない。
別に、今ので十分じゃん、と。
さらにキープすぎて、新車買ったのに、気づかれなさそう？というのも難点だ。
かと言って、エクシーガはイヤだ。
２年後、マイナー次第では買ってしまうかもしれん
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:15:49 ID:CJlUbEq90
単純にローンも終わっているし
旧型に乗り続ける理由もないかなぁと
旧型に乗り続ける理由もないかなぁと
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:21:36 ID:+2D+tbEl0
外観はどの方向から見ても先代より良いと思うよ。洗練されてる。
威圧感を求める人は先代の方が良いのかもね。
エクシーガは田舎っぽくて(笑)
威圧感を求める人は先代の方が良いのかもね。
エクシーガは田舎っぽくて(笑)
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:22:16 ID:NrPw5WnJ0
今日見たよ＠蒲田
外観はまぁまぁいいね。
外観はまぁまぁいいね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:25:50 ID:eP4M1KS00
>>250-251
いやいやいや別に嵐とかではなくて。
特にクルマにそれほど興味のないパンピーから見ると四代目
もエアウェイブも、同じ車にしかみえないんじゃないかなって事。
ホンダの中の人、特にエクステリアデザイナーは当事者中
の当事者なわけだから、全然違うよ！って思ってると思うん
だけど、おれみたく三代目の、他に類を見ない強烈なフロント
マスクとリアビューのデザインに弾かれて買ったようなライト
ユーザー？にとってみれば、パッと見四代目もエアウェイブ
も大して変わらんように見えるんだよなぁ。
それにもまして営業バン仕様の内装でお値段はグレードアップ
じゃあ、コレはしゃれにならんのじゃないか？って思ってるんだ。
いやいやいや別に嵐とかではなくて。
特にクルマにそれほど興味のないパンピーから見ると四代目
もエアウェイブも、同じ車にしかみえないんじゃないかなって事。
ホンダの中の人、特にエクステリアデザイナーは当事者中
の当事者なわけだから、全然違うよ！って思ってると思うん
だけど、おれみたく三代目の、他に類を見ない強烈なフロント
マスクとリアビューのデザインに弾かれて買ったようなライト
ユーザー？にとってみれば、パッと見四代目もエアウェイブ
も大して変わらんように見えるんだよなぁ。
それにもまして営業バン仕様の内装でお値段はグレードアップ
じゃあ、コレはしゃれにならんのじゃないか？って思ってるんだ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:27:23 ID:MpiCt+GY0
大阪北区在住＆仕事なんだけど、立駐止められなきゃ生活にも仕事にも困る。
でも、両親子供合わせて６人乗れなきゃ意味ない場合、
予算400ﾏｿで１台車買うとして、オデの他になんかある？
でたばっかりで買った３代目オデ（12万キロ）と10年落ちのGolf乗ってるんだが、
イイカゲン買い替え時。こないだ新型見に行った。
外観は、ヤンキーっぽさが無くなってて面の出し方全然上手いし、
走行性能も、明らかにほぼ全ての面で向上している。
内装なんて必要最低限で良い俺は、新型買う気満々な訳だが・・・
20年以上色んな車乗ってるが、此処までのバッシングはさすがに理解デキネエw
でも、両親子供合わせて６人乗れなきゃ意味ない場合、
予算400ﾏｿで１台車買うとして、オデの他になんかある？
でたばっかりで買った３代目オデ（12万キロ）と10年落ちのGolf乗ってるんだが、
イイカゲン買い替え時。こないだ新型見に行った。
外観は、ヤンキーっぽさが無くなってて面の出し方全然上手いし、
走行性能も、明らかにほぼ全ての面で向上している。
内装なんて必要最低限で良い俺は、新型買う気満々な訳だが・・・
20年以上色んな車乗ってるが、此処までのバッシングはさすがに理解デキネエw
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:28:07 ID:jf9bajaO0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:28:15 ID:LZPEfxXL0
オデッセイって俺にとって丁度いい車なんだよな
高すぎず安すぎず、今度も当然買う気だったんだけど
新型見たらなんかムカつくんだよ、さあおまいらにはこれで十分って
どうもホンダに舐められているような気がして
他の車も特別欲しいの無いし、来年まで保留かな。
高すぎず安すぎず、今度も当然買う気だったんだけど
新型見たらなんかムカつくんだよ、さあおまいらにはこれで十分って
どうもホンダに舐められているような気がして
他の車も特別欲しいの無いし、来年まで保留かな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:39:48 ID:4CMzhGXoO
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:43:20 ID:s5EID2Dn0
白の新オデッセイは車に詳しくない人には
営業バンに見えないかな。
フロントもテールもライト面積が小さくて
すっきりしてるからだと思うけど。
営業バンに見えないかな。
フロントもテールもライト面積が小さくて
すっきりしてるからだと思うけど。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:46:44 ID:bKqWVl8VO
>>256-257
スバルはターボに頼ってるからな。
その時点で終わってるだろ。
それらしく走らせれば、燃費は激悪。
燃費を気にした走りをすれば、ターボがついてる意味がない。
NAモデルならいいかといえば、さほど走らないし、今時チンケな4AT。
これはもうよほどのスバオタでない限り、エクシーガを選ぶ理由がない。
まあ、形が気に入ってるならそれでもいいが、実際運転してみると…割り切る覚悟が必要だな。
スバルはターボに頼ってるからな。
その時点で終わってるだろ。
それらしく走らせれば、燃費は激悪。
燃費を気にした走りをすれば、ターボがついてる意味がない。
NAモデルならいいかといえば、さほど走らないし、今時チンケな4AT。
これはもうよほどのスバオタでない限り、エクシーガを選ぶ理由がない。
まあ、形が気に入ってるならそれでもいいが、実際運転してみると…割り切る覚悟が必要だな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:02:11 ID:MpiCt+GY0
>>270
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/935/02.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/935/04.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/935/21.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/935/19.jpg
100mも離れてみりゃワカランかも知れんが、2～30m以内なら
実際の所、先代より押しが強いフロントマスクと（これホント）面の出し方が全く違うので、
営業バンやエアウェイブと間違える事は「普通は」無いと思う。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/935/02.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/935/04.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/935/21.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/935/19.jpg
100mも離れてみりゃワカランかも知れんが、2～30m以内なら
実際の所、先代より押しが強いフロントマスクと（これホント）面の出し方が全く違うので、
営業バンやエアウェイブと間違える事は「普通は」無いと思う。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:46:47 ID:WRNLJH/O0
エアウェイブミニバン
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 03:42:25 ID:gmD5Uhqi0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:03:05 ID:Xn2cTGTHO
「一番運転しやすい７人乗り」という評価を浸透させれば活路は開かれるでしょう。
嫁は、３代目やエスは展示車の運転席に乗っただけで×だったが、４代目は試乗した。シメシメ。
財務相としてもお手柔らかに頼む。
嫁は、３代目やエスは展示車の運転席に乗っただけで×だったが、４代目は試乗した。シメシメ。
財務相としてもお手柔らかに頼む。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:14:38 ID:iocMdt9P0
275さん
奥様が運転されるなら、きっとＯＫしてくれますよ。私は女ですが
車が好きで今回、ＣＲ－Ⅴから、ＭＰＶ、エクシーガＧＴ、アブソルートと
試乗して、アブにしました。来週納車です。いざというときに７人乗れて、所帯じみていなくて
ステーションワゴン感覚で運転できる。そんな車を探していたので気に入っています。
早く乗り回したいです。
奥様が運転されるなら、きっとＯＫしてくれますよ。私は女ですが
車が好きで今回、ＣＲ－Ⅴから、ＭＰＶ、エクシーガＧＴ、アブソルートと
試乗して、アブにしました。来週納車です。いざというときに７人乗れて、所帯じみていなくて
ステーションワゴン感覚で運転できる。そんな車を探していたので気に入っています。
早く乗り回したいです。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:20:03 ID:6j4GPbeSO
先代に乗ってる人は車がくたびれてきたならレストアして乗り続けたほうがいいんじゃない？
新型を買うよりずっと安いし、余った予算で他にもう１台好きな車を買ったほうが幸せになれるよ。
新型を買うよりずっと安いし、余った予算で他にもう１台好きな車を買ったほうが幸せになれるよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:35:13 ID:cvtLrYaf0
>>271
オデアブもそれらしく走れば燃費は激悪。
まぁ燃費はいい勝負だろ。
走りはエクシーガのほうが良いし。
確かにAT関係はスバルは特に遅れてるが、来年の次期レガにCVT搭載したらエクシーガにも順次回されるだろう。
それでNAはCVTになったら（ターボは今でも5AT）、あらもうオデに追いついちゃうｗ
ホンダも相当AT開発遅れてるんだねｗ
オデアブもそれらしく走れば燃費は激悪。
まぁ燃費はいい勝負だろ。
走りはエクシーガのほうが良いし。
確かにAT関係はスバルは特に遅れてるが、来年の次期レガにCVT搭載したらエクシーガにも順次回されるだろう。
それでNAはCVTになったら（ターボは今でも5AT）、あらもうオデに追いついちゃうｗ
ホンダも相当AT開発遅れてるんだねｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:53:00 ID:iM1fIcVV0
先週初めてオデッセイ乗ってる人を見た。
色は白だったけど全然営業バンになんか見えなかったし、
非アブだったけど、思ったよりカッコよかった。
でも走ってるオデッセイは後にも先にもそれ一台しか見てない。
やっぱ売れてないのかな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:38:10 ID:Vz06+thZO
良く見るよ
近所のディーラーの試乗車ならW
一度案内来たから見に行ったフルオプションに近い仕様だったけど
価格に見合う内容ではないと思った。
3代目後期アブをコミコミ400万ちょっとで買ったけど
同じ金額出してもグレードダウンした感じになると思うから
カタログと景品とお菓子貰って帰って来た。
近所のディーラーの試乗車ならW
一度案内来たから見に行ったフルオプションに近い仕様だったけど
価格に見合う内容ではないと思った。
3代目後期アブをコミコミ400万ちょっとで買ったけど
同じ金額出してもグレードダウンした感じになると思うから
カタログと景品とお菓子貰って帰って来た。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:40:28 ID:rbIL776uO
>>280おいおい…オデに400万かよW
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:46:00 ID:F9kD1DN+O
ヴェルファイアを600万で買う奴が少なくないらしいぞ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:04:50 ID:1gvaLJGB0
賃貸住んでてヴェルとかアルとか乗ってる奴の収入と支出が心配です。。。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:14:28 ID:YOXIJjp1O
浜松に住んでるけどまだ１台もみないぞ！
そんなに買う価値ないのか？
そんなに買う価値ないのか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:30:54 ID:MpiCt+GY0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:51:43 ID:ADX6A5P60
外見はスマートになってかっこいいね
リアも見慣れればなんとか許せる
でも買い替えたいと思うには、サスとかエンジンにもう一つ売りが欲しいな
内装見直されて6AT以上でも出たら買うかも。
リアも見慣れればなんとか許せる
でも買い替えたいと思うには、サスとかエンジンにもう一つ売りが欲しいな
内装見直されて6AT以上でも出たら買うかも。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:12:40 ID:uvrw9cHM0
>>278
>走りはエクシーガのほうが良いし。
>確かにAT関係はスバルは特に遅れてるが、来年の次期レガにCVT搭載したらエクシーガにも順次回されるだろう。
トヨタに四駆の技術吸い取られて終わるんじゃないのか ?
ローバーとBMWの関係のように
>走りはエクシーガのほうが良いし。
>確かにAT関係はスバルは特に遅れてるが、来年の次期レガにCVT搭載したらエクシーガにも順次回されるだろう。
トヨタに四駆の技術吸い取られて終わるんじゃないのか ?
ローバーとBMWの関係のように
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:58:40 ID:t11NUSJq0
アブとの比較にエクシーガってあがるけどあっちはインプベースですよ
WRCの血統を誇るサラブレッドなんで剛性もサスもオデとは比較にならんでしょう
225psとなってるが間違いなくスペック値以上（レガとたいして変わらん実馬力240～250ps）
だし勝てるわけないじゃん
WRCの血統を誇るサラブレッドなんで剛性もサスもオデとは比較にならんでしょう
225psとなってるが間違いなくスペック値以上（レガとたいして変わらん実馬力240～250ps）
だし勝てるわけないじゃん
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:15:00 ID:H3pm6Q/D0
>>288
おっしゃるとおり。
もちろんＷＲＣ仕様とは足回りは若干違うけどね。
しかもエクシーガは安い。
でも売れてないんだよなあ・・・
ミニバン買う人は何でエクシーガを選ばないんだろ？
ＮＡでも足回りはＧＴと共通なので都会を抜けるとけっこう楽しいのにな。
ガラスルーフ車は剛性を上げすぎて３０㌔も増になってしまったというし。
不思議だ。
おっしゃるとおり。
もちろんＷＲＣ仕様とは足回りは若干違うけどね。
しかもエクシーガは安い。
でも売れてないんだよなあ・・・
ミニバン買う人は何でエクシーガを選ばないんだろ？
ＮＡでも足回りはＧＴと共通なので都会を抜けるとけっこう楽しいのにな。
ガラスルーフ車は剛性を上げすぎて３０㌔も増になってしまったというし。
不思議だ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:50:13 ID:vernDpWfO
そりゃ走りでは今のホンダじゃスバルには勝てねーだろ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:52:14 ID:P0mutTcY0
散々エクシーガスレをプレミアムコピペで荒らした馬鹿が紛れ込んでいますが
オデッセイ乗りの皆さん、ご迷惑でしょうがスルーしてください。
お願いします。
オデッセイ乗りの皆さん、ご迷惑でしょうがスルーしてください。
お願いします。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:57:39 ID:k2l38gER0
だってエクシーガってデザインがダサすぎだろ？
車高は中途半端でリアがやたらと高く見える フロントマスクはヤスッポいだろ
白は営業車の方がまだましだ
正直に言ってＲＢ３とまでは言わないＲＢ１と同じデザインであのエンジンと足回り
なら買う
車高は中途半端でリアがやたらと高く見える フロントマスクはヤスッポいだろ
白は営業車の方がまだましだ
正直に言ってＲＢ３とまでは言わないＲＢ１と同じデザインであのエンジンと足回り
なら買う
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:57:57 ID:EVv720PY0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:05:19 ID:Vz06+thZO
まずメーカーの違い
スバルは好き嫌いが激しい
オタク臭さが漂う
ホンダはF1弱者の今、良くも悪くも空気のようなイメージ
どこのメーカーだから買う
と言う人も多い
トヨタにも日産にもマツダにも、外車なんかはもろに当てはまるけどね
スバルは好き嫌いが激しい
オタク臭さが漂う
ホンダはF1弱者の今、良くも悪くも空気のようなイメージ
どこのメーカーだから買う
と言う人も多い
トヨタにも日産にもマツダにも、外車なんかはもろに当てはまるけどね
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:10:58 ID:H3pm6Q/D0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:35:08 ID:+A5YHLQd0
エクシーガについては >293がすべてじゃね？
あのデザインはやっぱり無いと思う。
ターボ付きの走りはいいと思ったけど、
足回りは言うほどいいとは思わなかったかな。
それとＷＲＣの血統って・・・
ＷＲＣ仕様とは若干どころかまったく違うだろw
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:47:53 ID:CPHgVYBh0
エクシーガめちゃくちゃカッコいいよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:00:41 ID:XFYL3f9p0
自分もそうだが、今４代目に乗っている人は、実車を見ずにカタログだけで買って
いる人がほとんどだと思う。
いる人がほとんどだと思う。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:03:21 ID:+2D+tbEl0
スバオタきもい！来るな！
お前らがスバルの売り上げ落としてるんだよ。
お前らがスバルの売り上げ落としてるんだよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:37:39 ID:6GLE4WFl0
エクシーガは普通にかっこで損してると思う。
レガシィーはまぁまぁなのにね。
オデは普通にかっこいいよ。クール。
レガシィーはまぁまぁなのにね。
オデは普通にかっこいいよ。クール。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:42:51 ID:Q2gpRNqSO
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:53:56 ID:bKqWVl8VO
>>299
＞お前らがスバルの売り上げ落としてるんだよ。
まさにその通り。
メーカー毎にオタはいるが、スバオタが一番キモい。
独特で特殊なオーラを放ってるからな。
なにかあるとすぐ>>288みたいにWRCだのパワーだのと始まるし。
まあ、ミニバンに安直にターボエンジンなんか載せちゃうメーカーにも責任あるかもな。
喜ぶのは、変な勘違いしているスバオタだけ。
エクシーガの販売台数見ると、よくわかるよ。
＞お前らがスバルの売り上げ落としてるんだよ。
まさにその通り。
メーカー毎にオタはいるが、スバオタが一番キモい。
独特で特殊なオーラを放ってるからな。
なにかあるとすぐ>>288みたいにWRCだのパワーだのと始まるし。
まあ、ミニバンに安直にターボエンジンなんか載せちゃうメーカーにも責任あるかもな。
喜ぶのは、変な勘違いしているスバオタだけ。
エクシーガの販売台数見ると、よくわかるよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:54:57 ID:MpiCt+GY0
真面目に書くが、WRCの血統とかガラスルーフ30kg増とか書いて恥ずかしくないかい？
車歴浅いと公言してるとしか思えん・・・
インプの足回りは相当良いけど、ミニバンや
７人乗りワゴンに適用できるノウハウは限られている。
ミニバンや７人乗りワゴンには「それ専用の、ノウハウ」の方が大事。
※（F1やラリーのノウハウが、これらの車種に介在する余地が無いと言う意味ではない）。
ターボとアブの比較だって、実際「自分で」ワインディング等で比較したのか？
タラレバや予想で書くのは如何かと前にも書いたが。
サーキットのタイム以外、所詮山道程度の乗り味は、個人の主観でしかないんやから、
個人が比較して自分にあった車を買えば良いだけの事。
※スバリストって、俺的にも一定の評価あるんやから、オデに絡んで品位落とさん方が良いよ。
車歴浅いと公言してるとしか思えん・・・
インプの足回りは相当良いけど、ミニバンや
７人乗りワゴンに適用できるノウハウは限られている。
ミニバンや７人乗りワゴンには「それ専用の、ノウハウ」の方が大事。
※（F1やラリーのノウハウが、これらの車種に介在する余地が無いと言う意味ではない）。
ターボとアブの比較だって、実際「自分で」ワインディング等で比較したのか？
タラレバや予想で書くのは如何かと前にも書いたが。
サーキットのタイム以外、所詮山道程度の乗り味は、個人の主観でしかないんやから、
個人が比較して自分にあった車を買えば良いだけの事。
※スバリストって、俺的にも一定の評価あるんやから、オデに絡んで品位落とさん方が良いよ。
>>303よ。
すまん、俺はもうすぐ５０歳だ。
車暦２９年。
乗り継いだ車種は１２。
いちばんよかったのは・・・
難しいが初代シビックＧＬ、かもしれん。
若かったし、初めての新車だったし、生活の何もかもが新鮮だったからな。
あいつはいい奴だったよ。
これだけはわかってくれや。
俺が言ったことは本当に感じて本当に思っていることだ。
いろいろ気をもませてすまんな。
ではさらばﾉｼ
すまん、俺はもうすぐ５０歳だ。
車暦２９年。
乗り継いだ車種は１２。
いちばんよかったのは・・・
難しいが初代シビックＧＬ、かもしれん。
若かったし、初めての新車だったし、生活の何もかもが新鮮だったからな。
あいつはいい奴だったよ。
これだけはわかってくれや。
俺が言ったことは本当に感じて本当に思っていることだ。
いろいろ気をもませてすまんな。
ではさらばﾉｼ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:37:24 ID:OTAeJf86O
50近いってあんた、そんなじいさん一歩手前の年で2ちゃんなんかやるなよw
それはさておき、俺はどこのメーカーのファンでもないし、
メーカーで車選ばないからあえて書くけど、
端から見てるとスバリストって呼ばれてるいわゆるスバオタが確かに一番特殊だと思う。
そしてその次に特殊なのがいわゆるンダオタと呼ばれるホンダファンだと思う。
良い意味で言えばそれぐらい熱狂的で熱いファンなんだろうが、
端から見てるとちょっと特殊と言うか頑固と言うかもう少し他のメーカーにも目を向けてもいいのでは？
と思ってしまう。
他のメーカーのファンはその2つに比べたらそこまで個性強くないと思う。
あくまで俺から見た意見だけど。
それはさておき、俺はどこのメーカーのファンでもないし、
メーカーで車選ばないからあえて書くけど、
端から見てるとスバリストって呼ばれてるいわゆるスバオタが確かに一番特殊だと思う。
そしてその次に特殊なのがいわゆるンダオタと呼ばれるホンダファンだと思う。
良い意味で言えばそれぐらい熱狂的で熱いファンなんだろうが、
端から見てるとちょっと特殊と言うか頑固と言うかもう少し他のメーカーにも目を向けてもいいのでは？
と思ってしまう。
他のメーカーのファンはその2つに比べたらそこまで個性強くないと思う。
あくまで俺から見た意見だけど。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:53:41 ID:3bTCdZ8P0
各メーカーのオタクというか信者の層ではスバルが飛び抜けてる
インプを筆頭にレガのターボ買ってる奴は100%スバオタ
インプでラリーやってるしターボ＆四駆＆MTだから食いつくわ
ただし一部のホンダヲタクはそれ以上じゃないか
一般人も買ってるからスバルに比べたら平均は薄いが
タイプR買ったりF1信者になったりバイクにはまったり
無限パーツを付けるまくってる奴のホンダヲタはスバヲタより熱狂的だぞ
20年前に1000万近いNSXを買うホンダ信者が大量にいたぐらいだからな
インプを筆頭にレガのターボ買ってる奴は100%スバオタ
インプでラリーやってるしターボ＆四駆＆MTだから食いつくわ
ただし一部のホンダヲタクはそれ以上じゃないか
一般人も買ってるからスバルに比べたら平均は薄いが
タイプR買ったりF1信者になったりバイクにはまったり
無限パーツを付けるまくってる奴のホンダヲタはスバヲタより熱狂的だぞ
20年前に1000万近いNSXを買うホンダ信者が大量にいたぐらいだからな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:12:41 ID:WtDdL2ls0
>>305
いくちゅの若造か知らんが、あんたがマンマの乳をﾁｭｳﾁｭｳ吸ってる頃から
モデムで繋がったBBS掲示板ちゅうのががあってだな、今の４０代以上の
ちょっとマニアな連中は、そこで熱い議論を交わしてたもんなんじゃ。あぁ遠い目
貴様みたくネットで年の話するようなあほは、さしずめ私は矮小で軽薄で青臭く
世間知らずのすっとこどっこいです。って言ってるようなもんなんだな。
いくちゅの若造か知らんが、あんたがマンマの乳をﾁｭｳﾁｭｳ吸ってる頃から
モデムで繋がったBBS掲示板ちゅうのががあってだな、今の４０代以上の
ちょっとマニアな連中は、そこで熱い議論を交わしてたもんなんじゃ。あぁ遠い目
貴様みたくネットで年の話するようなあほは、さしずめ私は矮小で軽薄で青臭く
世間知らずのすっとこどっこいです。って言ってるようなもんなんだな。
>>305
さらばと言いながら再登場すまん。
休みで、明日早い用事もないんでついつい年甲斐もなく書いてしまった。
車は大好きなんだが、生きているといろんな事情が出来て、俺はもうホンダもスバルもその他いろいろなメーカーも買えない。
それでも車は好きなんで、興味があるものはちょっとした機会ある毎に必ず乗るようにしている。
前のオデッセイはちょっとおもしろかったよ。
何度も運転してみたが、実際に家族みんなで乗って、ちゃんと走るイメージがすぐに想像できた。
今回のもちっとも悪くはないんだが、正直言って前のとあまり変わらなかった。
エクシーガも５回ほど乗ったが、こっちの方が個性的に感じた。
ちょっとわくわくした。
もちろんＧＴの方がよかったが、ＮＡもなかなかおもしろい。
乗ってないのでＦＦのことははわからない。
ガラスルーフのせいもあるんだと思うんだけどね。
イメージわかってもらえるかな？
スバルは所有暦なし。
でもな、昔のホンダ同様、気になって仕方ないメーカーの１つには違いない。
ちなみに俺のＶＷの多人数もなかなかよい。
これなら買ってもいいんだよ(T_T)
さらばと言いながら再登場すまん。
休みで、明日早い用事もないんでついつい年甲斐もなく書いてしまった。
車は大好きなんだが、生きているといろんな事情が出来て、俺はもうホンダもスバルもその他いろいろなメーカーも買えない。
それでも車は好きなんで、興味があるものはちょっとした機会ある毎に必ず乗るようにしている。
前のオデッセイはちょっとおもしろかったよ。
何度も運転してみたが、実際に家族みんなで乗って、ちゃんと走るイメージがすぐに想像できた。
今回のもちっとも悪くはないんだが、正直言って前のとあまり変わらなかった。
エクシーガも５回ほど乗ったが、こっちの方が個性的に感じた。
ちょっとわくわくした。
もちろんＧＴの方がよかったが、ＮＡもなかなかおもしろい。
乗ってないのでＦＦのことははわからない。
ガラスルーフのせいもあるんだと思うんだけどね。
イメージわかってもらえるかな？
スバルは所有暦なし。
でもな、昔のホンダ同様、気になって仕方ないメーカーの１つには違いない。
ちなみに俺のＶＷの多人数もなかなかよい。
これなら買ってもいいんだよ(T_T)
309 ：303：2008/11/23(日) 02:12:59 ID:NpK/1l0e0
あああ40～50代刺激しちゃ駄目駄目。
この年代が、今の2ちゃんの最大のコアユーザーだっつうの。
80から始まり草の根やフォーラムで揉まれて来た連中。
ttp://image.itmedia.co.jp/news/articles/0811/13/yuo_2ch_01.jpg
2ちゃんねるの利用者属性 Nielsen Online調べ
>>308 俺も四捨五入すれば50歳な訳だがw
トゥーラン良いじゃない。308と迷うトコだが、
俺は立駐入らない車イラネなので条件、高さ1550↓幅1800↓長さ4800↓乗員6人↑
で「オデ枠しかない」からうらやまし。
余談ついでに、自分はVWだけでも4台乗ってきた。今VWは2台（内コラード修理中www）
この年代が、今の2ちゃんの最大のコアユーザーだっつうの。
80から始まり草の根やフォーラムで揉まれて来た連中。
ttp://image.itmedia.co.jp/news/articles/0811/13/yuo_2ch_01.jpg
2ちゃんねるの利用者属性 Nielsen Online調べ
>>308 俺も四捨五入すれば50歳な訳だがw
トゥーラン良いじゃない。308と迷うトコだが、
俺は立駐入らない車イラネなので条件、高さ1550↓幅1800↓長さ4800↓乗員6人↑
で「オデ枠しかない」からうらやまし。
余談ついでに、自分はVWだけでも4台乗ってきた。今VWは2台（内コラード修理中www）
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:19:15 ID:uD1UC4nW0
ん？ニフティーサーブで毎月２万円電話代使ってた
俺様を召還したのは誰だ？
俺様を召還したのは誰だ？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:36:27 ID:nLbCTMCw0
>>308
レスありがとね。
俺、本当にエクシーガ欲しいんだよ。
このおもしろさは現在発売されている多人数車の中で特殊な位置にあると思う。
でも家族の車ということで買っても万一発覚したときの言い訳を考えるとめんどくさくてガックシだよ。
古い話を言うと、ロードスターが出てすぐに買ったときは楽しかった。
ＭＲ２もちょっと楽しかった。
やっぱりカーブが多い道は運転して楽しいよ。
Ｓ２０００が発売されたときには既にホンダは買えなくなってた。
Ｓ６００は一度乗ったことがある。
２０年前でもう思いっきり旧車だったけど、ゴーカートみたいでわくわくしたよ。
心からいいなあと思った。
湿った文ばっかりですまん。
レスありがとね。
俺、本当にエクシーガ欲しいんだよ。
このおもしろさは現在発売されている多人数車の中で特殊な位置にあると思う。
でも家族の車ということで買っても万一発覚したときの言い訳を考えるとめんどくさくてガックシだよ。
古い話を言うと、ロードスターが出てすぐに買ったときは楽しかった。
ＭＲ２もちょっと楽しかった。
やっぱりカーブが多い道は運転して楽しいよ。
Ｓ２０００が発売されたときには既にホンダは買えなくなってた。
Ｓ６００は一度乗ったことがある。
２０年前でもう思いっきり旧車だったけど、ゴーカートみたいでわくわくしたよ。
心からいいなあと思った。
湿った文ばっかりですまん。
>>309だったよ。ごめん。
やっぱり年取るといかんわ。ではﾉｼ
やっぱり年取るといかんわ。ではﾉｼ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:51:13 ID:+mzWUWeO0
>ホンダも相当AT開発遅れてるんだねｗ
おいおい、それは禁句だぞｗｗｗ
日産が７ATもうじき出すから上二つとは、そ～と～開発が遅れることになるな・・・
ここが孤独会社の泣き所だな・・・
おいおい、それは禁句だぞｗｗｗ
日産が７ATもうじき出すから上二つとは、そ～と～開発が遅れることになるな・・・
ここが孤独会社の泣き所だな・・・
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 04:35:09 ID:I93XtN880
いや、ホンダは自社開発の割に頑張ってる方だろ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 04:50:56 ID:o1oMy2s5O
エクシーガは乗って楽しく見てガッカリという車だろ。
気持ち良くイッた後で電気を付けたら途端に萎えるというパターンだな。
気持ち良くイッた後で電気を付けたら途端に萎えるというパターンだな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:24:28 ID:EFNudZiNO
電話番号何番？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:54:33 ID:H8n+nezlO
バンパーのメッキなんとかなんないか。
ボディ同色に塗装するのアリかな。
新車いきなり塗装するのは気が引けるな。
何であそこだけメッキなんだよ。
ボディ同色に塗装するのアリかな。
新車いきなり塗装するのは気が引けるな。
何であそこだけメッキなんだよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:59:32 ID:ozGdmmX90
>>317
あれが高級感ｗ
あれが高級感ｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:25:20 ID:Av9WFJDiO
>>317俺は納車してすぐ塗装したよ。
ついでにテールランプのLED化＋サイドマーカー追加もした。
正月休みは、フロントサイドマーカーも追加する予定。
気に入らない所があったら、手を加えるのさ。
だからと言って、エアロ組んだり、マフラー交換とかはしないけどね。
俺は虻買ったけど、本当はエアロ無しが欲しかったよ。
ついでにテールランプのLED化＋サイドマーカー追加もした。
正月休みは、フロントサイドマーカーも追加する予定。
気に入らない所があったら、手を加えるのさ。
だからと言って、エアロ組んだり、マフラー交換とかはしないけどね。
俺は虻買ったけど、本当はエアロ無しが欲しかったよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:25:21 ID:/i50A6emO
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:44:05 ID:coAXuuN10
>>319
サイドマーカーってどこに付けたの？
サイドマーカーってどこに付けたの？
>>321テールランプサイドの赤い斜めの部分。
スペース的に加工が厄介だったけど。
でも今考えると、赤く発光する乳白色のLED使って、クリア部に仕込んだ方がよかったかもしれん。
まあやろうと思えば、いくらでも変更できるけど。
スペース的に加工が厄介だったけど。
でも今考えると、赤く発光する乳白色のLED使って、クリア部に仕込んだ方がよかったかもしれん。
まあやろうと思えば、いくらでも変更できるけど。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:28:01 ID:kmgJHfSL0
今日、アブ納車でした。３代目前期のオールレッドのインパネだったから、今のインパネは
すごく良く感じます。特に夜は！
シートも以前よりしっくりくるし、パドルシフトは楽しいです。
内装はかなりのコストダウンを感じますが、プラ部品の方が汚れても、水拭き掃除ができる
という事で自分を納得させました。
ただスペアタイヤがないのは困ります。かわりに応急修理剤とエアコンプレッサーがありま
すが、側面修理はできないんだから………
すごく良く感じます。特に夜は！
シートも以前よりしっくりくるし、パドルシフトは楽しいです。
内装はかなりのコストダウンを感じますが、プラ部品の方が汚れても、水拭き掃除ができる
という事で自分を納得させました。
ただスペアタイヤがないのは困ります。かわりに応急修理剤とエアコンプレッサーがありま
すが、側面修理はできないんだから………
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:44:14 ID:SjDQrE8d0
スペアタイヤレスは困ったもんだよな・・・
今時、釘やボルトを踏んでトレッド面のパンクよりも、舗装状態が悪く、修繕されていない
アスファルトのくぼみでサイドウォールを切っちゃう可能性の高い気がする。
釘の場合はすぐにはエア抜けないし、そのままGSいけばOK。
でも旅行などで山奥の道でサイド切ったらと思うとぞっとする。
今時、釘やボルトを踏んでトレッド面のパンクよりも、舗装状態が悪く、修繕されていない
アスファルトのくぼみでサイドウォールを切っちゃう可能性の高い気がする。
釘の場合はすぐにはエア抜けないし、そのままGSいけばOK。
でも旅行などで山奥の道でサイド切ったらと思うとぞっとする。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:56:49 ID:NpK/1l0e0
>>323 おめ
＞プラ部品の方が汚れても、水拭き掃除ができるという事で自分を納得させました。
実際、起毛処理等は一度汚れると完全には元には戻らんからなぁ。
ファミリーで5年も乗ると、汚れや起毛の薄くなっている所が目立つ。
高級感と実用性は相反する部分も大きいよね。
最近は実用性より、パッと見の高級感ばかり重要視される傾向にあるのが悲しい。
俺は高級感より実用性重視。でもこればかりは個人の好みに依るトコが大きいね。
＞プラ部品の方が汚れても、水拭き掃除ができるという事で自分を納得させました。
実際、起毛処理等は一度汚れると完全には元には戻らんからなぁ。
ファミリーで5年も乗ると、汚れや起毛の薄くなっている所が目立つ。
高級感と実用性は相反する部分も大きいよね。
最近は実用性より、パッと見の高級感ばかり重要視される傾向にあるのが悲しい。
俺は高級感より実用性重視。でもこればかりは個人の好みに依るトコが大きいね。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:31:41 ID:bXGPPb0T0
>>317
オプションカタログ見た ?
オプションカタログ見た ?
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:48:00 ID:wGRrTsaI0
>>323
俺も無事にＬが納車された。確かに最初は内装が多少気になったが、すぐにどうでも
良くなった。暗くなるとわからないし、これでも前乗ってた200万クラスのセダンよりはマシだし。
それより、あのスムーズなＣＶＴは素晴らしい。乗り心地もいいし、静粛性も思った以上に高い。
３代目がその点で劣るなら、いくら内装悪化していても、俺は新型買って良かったと思う。
スペアタイヤに関しては、十数年間車に乗ってきて一度も使ったことないし、俺的にはそこに保険を
かけるより、積載量が増えた方が嬉しい。まあ人それぞれだね。
俺も無事にＬが納車された。確かに最初は内装が多少気になったが、すぐにどうでも
良くなった。暗くなるとわからないし、これでも前乗ってた200万クラスのセダンよりはマシだし。
それより、あのスムーズなＣＶＴは素晴らしい。乗り心地もいいし、静粛性も思った以上に高い。
３代目がその点で劣るなら、いくら内装悪化していても、俺は新型買って良かったと思う。
スペアタイヤに関しては、十数年間車に乗ってきて一度も使ったことないし、俺的にはそこに保険を
かけるより、積載量が増えた方が嬉しい。まあ人それぞれだね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:01:50 ID:3pdcci0P0
今日走ってるの初めて見た
ミラーに映ったの見たらストリームかと思ったけど
近づいてきたらやっぱだいぶ違うな、白色もなかなか良かった
嬉しそうな顔して乗ってたでｗ
50万値引きしたら売れるかもな
ミラーに映ったの見たらストリームかと思ったけど
近づいてきたらやっぱだいぶ違うな、白色もなかなか良かった
嬉しそうな顔して乗ってたでｗ
50万値引きしたら売れるかもな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:01:44 ID:JG7R7lzg0
トリプルゾーンのエアコンは、運転席、助手席のそれぞれに設定スイッチがあるので
以前よりも数倍使い易くなっている。
マルチビューカメラは８万高になるが、結構画期的システムです。バック駐車した時
ちょっと感動しちゃいました。
以前よりも数倍使い易くなっている。
マルチビューカメラは８万高になるが、結構画期的システムです。バック駐車した時
ちょっと感動しちゃいました。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:15:03 ID:ioeJg3cV0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:54:15 ID:Kdy+lLhcO
CVTがアブの性格に合うならとっくに採用されてるよ。
そのほうが安上がりだしね。
そのほうが安上がりだしね。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:59:22 ID:5hdWLRVi0
三代目の初期型アブに乗ってたけど
マニュアルでシフトダウンしてもエンブレがほとんど効かなくて怖かった。
今のは改善されてるの？
マニュアルでシフトダウンしてもエンブレがほとんど効かなくて怖かった。
今のは改善されてるの？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:44:33 ID:n3nhNCymO
まーた言わねーとわかんねぇのか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:49:33 ID:wM1iD+HcO
坊やだからさ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:57:42 ID:oukemHFvO
最近はたま～に見かける様になったな！つか格好いいじゃん！！
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:59:55 ID:V62f5i5u0
トランスミッション
ｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄちょい乗りして思ったのは、走りに関しては「いわゆるﾐﾆﾊﾞﾝ」を超越しているのだが、
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝが唯一といって良い、物足りない点だった。
ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ的にMTは無理なんで、個人的にはｵｰﾄﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞMT（NewZのﾔﾂ）欲しいなぁとｵﾓﾀ。
それもﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ的に厳しいだろうから、
現実的な所でﾂｲﾝｸﾗｯﾁ2ﾍﾟﾀﾞﾙMT（VWのDSG、ﾗﾝｴﾎﾞ、GTR）+ﾊﾟﾄﾞﾙぐらいは欲しい。
上記全て燃費はとても良いし、
ﾂｲﾝｸﾗｯﾁ2ﾍﾟﾀﾞﾙ+ﾊﾟﾄﾞﾙMT位なら、使い勝手もATに毛が生えたぐらい。
アブの外装＆足回りそのままで、CVT＆ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ化したグレードがあれば、
ﾂｲﾝｸﾗｯﾁ2ﾍﾟﾀﾞﾙ+ﾊﾟﾄﾞﾙMTが、アブ標準でも魅力的だと思う。
HONDAのﾒｰｶｰｶﾗｰこそ、ﾂｲﾝｸﾗｯﾁ2ﾍﾟﾀﾞﾙ+ﾊﾟﾄﾞﾙMTが似合う車種多いのになぁ・・・
ｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄちょい乗りして思ったのは、走りに関しては「いわゆるﾐﾆﾊﾞﾝ」を超越しているのだが、
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝが唯一といって良い、物足りない点だった。
ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ的にMTは無理なんで、個人的にはｵｰﾄﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞMT（NewZのﾔﾂ）欲しいなぁとｵﾓﾀ。
それもﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ的に厳しいだろうから、
現実的な所でﾂｲﾝｸﾗｯﾁ2ﾍﾟﾀﾞﾙMT（VWのDSG、ﾗﾝｴﾎﾞ、GTR）+ﾊﾟﾄﾞﾙぐらいは欲しい。
上記全て燃費はとても良いし、
ﾂｲﾝｸﾗｯﾁ2ﾍﾟﾀﾞﾙ+ﾊﾟﾄﾞﾙMT位なら、使い勝手もATに毛が生えたぐらい。
アブの外装＆足回りそのままで、CVT＆ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ化したグレードがあれば、
ﾂｲﾝｸﾗｯﾁ2ﾍﾟﾀﾞﾙ+ﾊﾟﾄﾞﾙMTが、アブ標準でも魅力的だと思う。
HONDAのﾒｰｶｰｶﾗｰこそ、ﾂｲﾝｸﾗｯﾁ2ﾍﾟﾀﾞﾙ+ﾊﾟﾄﾞﾙMTが似合う車種多いのになぁ・・・
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:54:48 ID:c9lO9GaIO
新型オデッセイの購入を検討中です
田舎住み
ほぼ街乗り
高速はめったに乗らない
飛ばさない
標準グレードでＯＫですかね？
レギュラーだし、標準の方がカタログ燃費もいいし
ハイオク車の方が燃費よくなるって事はないですよね？
田舎住み
ほぼ街乗り
高速はめったに乗らない
飛ばさない
標準グレードでＯＫですかね？
レギュラーだし、標準の方がカタログ燃費もいいし
ハイオク車の方が燃費よくなるって事はないですよね？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:56:57 ID:H9tnezsoO
ミニバンごときにそんな大それたモンいらねーだろw
メーカーも採用するならそれにふさわしい車種に採用してくるだろ。
何が悲しくてミニバンなんかにそんなもん採用するんだよw
そういうのがほしけりゃまずミニバンを選択肢から外せよw
メーカーも採用するならそれにふさわしい車種に採用してくるだろ。
何が悲しくてミニバンなんかにそんなもん採用するんだよw
そういうのがほしけりゃまずミニバンを選択肢から外せよw
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:50:30 ID:R4CheXAr0
欲しいと思うのも自由、いらないと思うのも自由。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:51:01 ID:zvnZijNsO
四代目は歴代オデッセイの中で最大のコスト削減モデル？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:21:11 ID:nO+X3XDmO
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:35:30 ID:sC8b0aKiO
ボーナス商戦が近づいて来ましたが、皆さんの所も値引きはまだ渋いですか。
営業が電話してきたから、旧Ｌに比べて定価アップ３０万、値引きダウン２０万で手の届かないクルマになったと言ったら、残価設定クレジットを勧めて来た。
そうじゃないだろう。
営業が電話してきたから、旧Ｌに比べて定価アップ３０万、値引きダウン２０万で手の届かないクルマになったと言ったら、残価設定クレジットを勧めて来た。
そうじゃないだろう。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:38:31 ID:at2bqSFy0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:05:44 ID:vVt1RN+y0
原材料が一番高騰している時期に開発したから・・・。
今からの開発スタートであれば、先代並みに品質上げられたのに。
欲しかったけどエリシオンにしようかな。
一度ホンダ車には乗ってみたくてさ。
今からの開発スタートであれば、先代並みに品質上げられたのに。
欲しかったけどエリシオンにしようかな。
一度ホンダ車には乗ってみたくてさ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:06:15 ID:5hdWLRVi0
>>343
あの内容で300万は高い
あの内容で300万は高い
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:15:13 ID:ZQXCuCkA0
>>344
ガッカリするからやめとけ
ガッカリするからやめとけ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:37:44 ID:xtwFdjQA0
3代目はマニア向けだが新型は万人向けの車になってしまった
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:30:23 ID:zvnZijNsO
新型の内装材質は日産ティーダより悪いね。ティーダの方が天井の布地やサンバイザーが高級感ある。
オデッセイの天井の材質は軽自動車並み
オデッセイの天井の材質は軽自動車並み
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:31:44 ID:5TU5c71V0
アブソルートのチューニング代ケチってあそこまでフニャ足になってしまったんだから万人向けもうなずけるな
オデのフラッグシップももはやトヨタ車クオリティ
オデのフラッグシップももはやトヨタ車クオリティ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:47:27 ID:eXY3851O0
サスのセッティングなんだけど、人によっては上質感とか高級感が上がったなんて言ってるでしょ
実際どうなんだろね、煽りじゃなくて。
新型がかなりコストダウンしてるのは間違いないけど
見えない所もどこまでやってるのか気になるよ。
実際どうなんだろね、煽りじゃなくて。
新型がかなりコストダウンしてるのは間違いないけど
見えない所もどこまでやってるのか気になるよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:15:55 ID:WNsHUyjNO
本田って新車購入時にＧバード無償でしてくれる？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:30:16 ID:5hdWLRVi0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:35:45 ID:yOWOPYWh0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:42:10 ID:oLOqUaHGO
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:42:33 ID:wM1iD+HcO
SやBはビジネスグレードだからハードな使われ方を考えて
耐久性とコストの面で優れているATを選択しているよ。
耐久性とコストの面で優れているATを選択しているよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:01:59 ID:yOWOPYWh0
＞＞354
アッセンブリ番号いっしょだってｗ
＞＞355
BはビジネスだがSは一般ユース
L＝Luxury class M＝Middle class S＝Standard class B=Business class
アッセンブリ番号いっしょだってｗ
＞＞355
BはビジネスだがSは一般ユース
L＝Luxury class M＝Middle class S＝Standard class B=Business class
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:31:13 ID:LHMN9TIkO
俺は新型アブソ試乗した時に不良品かと思ったよ
今乗ってるストリームのＲＳＺよか足が遥かに柔らかい
ハンドルがくるくる回って安定性が低く感じた
今乗ってるストリームのＲＳＺよか足が遥かに柔らかい
ハンドルがくるくる回って安定性が低く感じた
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:25:15 ID:hzfoyeZO0
確かに乗り心地も良くなってる
ハンドルくるくるって
取り付け角度も正常になったんじゃないか４代目にして
ハンドルくるくるって
取り付け角度も正常になったんじゃないか４代目にして
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:32:31 ID:nO+X3XDmO
ふにゃふにゃの足まわりが乗り心地いいって？
だったら素直にトヨタ車買えよ。
だったら素直にトヨタ車買えよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:28:55 ID:NpK2I8Q10
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 03:19:53 ID:YH4qZHomO
>>343
近々出る新型インサイトは６年前に出た現行プリウスに
値段で勝てない上に、シビックハイブリッドよりも劣ってるんでしょ。
来年出る新型プリウスは1015で40km/lなのに
新型インサイトは30km/lしかないってどうなの？
そのくせ値段はプリウス並みに高いし。
誰が買うのアレｗｗｗｗｗ
近々出る新型インサイトは６年前に出た現行プリウスに
値段で勝てない上に、シビックハイブリッドよりも劣ってるんでしょ。
来年出る新型プリウスは1015で40km/lなのに
新型インサイトは30km/lしかないってどうなの？
そのくせ値段はプリウス並みに高いし。
誰が買うのアレｗｗｗｗｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 06:36:45 ID:7AbpU7rfO
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:40:17 ID:B5Zau38e0
三代目のデザインイメージは黒豹
四代目はストリームとレグナム。
四代目はストリームとレグナム。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:07:34 ID:Eci2sFRy0
4代目オデッセイはもはやミニバンではない、新ジャンルの市場を創成
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20081121/1021196/?P=1
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20081121/1021196/?P=1
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:41:44 ID:CbOYPp5P0
今、初代や二代目の地味極まりないデザイン見ていると、これをＤＱＮ仕様の車にしようとした
奴らのセンスにある意味感心する。
奴らのセンスにある意味感心する。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 16:53:58 ID:KjRZ6LzR0
４代目のLに乗ってます。
まずは、Aピラーがらみの視界が格段に良くなりましたねぇ
シートのホールド感がアップしてます。
ブレーキの利き方が向上しています。
内装はガッカリですが基本性能は進歩してます。
以上、３代目前期より乗り換えた絵夢でした。
<(_ _)>
まずは、Aピラーがらみの視界が格段に良くなりましたねぇ
シートのホールド感がアップしてます。
ブレーキの利き方が向上しています。
内装はガッカリですが基本性能は進歩してます。
以上、３代目前期より乗り換えた絵夢でした。
<(_ _)>
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:05:45 ID:1bHsr9eb0
３代目前期M白走３６，０００K１６年式D車禁煙MOPﾅﾋﾞｴﾃﾞｨ
４代目に乗り換えたいんですけど下取り買取
いくらぐらいになりますか？
先に売った人教えてください
４代目に乗り換えたいんですけど下取り買取
いくらぐらいになりますか？
先に売った人教えてください
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:45:38 ID:0aNlBzXfO
>>367
150～170ぐらいじゃない？
150～170ぐらいじゃない？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:48:43 ID:4a2DpGtv0
>>367
150～170ウォンぐらいじゃない？
150～170ウォンぐらいじゃない？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:05:33 ID:VptKt7Me0
ＶＳＡ全車標準か、このあたりはホンダはよくやった、
若干高めな価格も保険だと思うと仕方がないと思う。
確かにリヤは１２月のアコードの方が数段上、なんか
ライトバンみたいだが、実物を見たことがないのでな
んとも。車の出来以前に軽およびコンパクト以外には
不遇の時代だろうな。
若干高めな価格も保険だと思うと仕方がないと思う。
確かにリヤは１２月のアコードの方が数段上、なんか
ライトバンみたいだが、実物を見たことがないのでな
んとも。車の出来以前に軽およびコンパクト以外には
不遇の時代だろうな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:06:58 ID:Pps8ZzngO
150～170円くらいじゃない
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:24:50 ID:iFEU2iiZ0
>>367
70～100でしょ。
70～100でしょ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:49:19 ID:jebE11v/0
ナビとテレビがなぁ・・・替えが効かないんだからせめてフルセグにならんかね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:42:52 ID:d1X3pOm+0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:02:40 ID:DcZPmI9/0
１列目にフルセグＴＶが必要な状況が想像できない
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:19:49 ID:wjPm4hOv0
なんちゅうか……おまぃらって内装とかどうでもいいようなところでクルマ評価してるんだなぁ。
いや、マジで勉強になった。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:45:58 ID:G6M312CE0
よくいるよね、こういう勘違い君。
どんな基準で車選びしようが勝手だ。
お前もう来なくていいよ。
どんな基準で車選びしようが勝手だ。
お前もう来なくていいよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:48:18 ID:wjPm4hOv0
>>377
ひょっとして「お客様は神様です」って言葉の意味を勘違いしてる口？
ひょっとして「お客様は神様です」って言葉の意味を勘違いしてる口？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:14:46 ID:vUV65IpM0
>>378
？なんでそうなるの？
内装とかナビがどうとか他人にはどうだっていい事が
自分にとっては重要な事ってあるだろ？
お前のクルマの評価基準なんてどうだっていいってこと。
「勉強になった」とか言って悦に入っているのがキモいのさ。
？なんでそうなるの？
内装とかナビがどうとか他人にはどうだっていい事が
自分にとっては重要な事ってあるだろ？
お前のクルマの評価基準なんてどうだっていいってこと。
「勉強になった」とか言って悦に入っているのがキモいのさ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:20:02 ID:hrtywtk40
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 01:24:13 ID:QVXLECeBO
でっかいアコードワゴンみたいだ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 03:39:46 ID:callMDM7O
これミニバンじゃなくてワゴンでしょ
ミニバンが流行だからって…
ミニバンが流行だからって…
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 05:00:02 ID:ESlq96Pc0
ホンダ車に内装の豪華さ求めるなんて無理ｗ文句あるならヨタ車買えよ
エクシーガーがそんなにいいなら買ってそっちのスレに行けばいい
いつになったらオーナー同士のコミュスレになるのやら
エクシーガーがそんなにいいなら買ってそっちのスレに行けばいい
いつになったらオーナー同士のコミュスレになるのやら
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 06:48:31 ID:aH3Ba8rA0
>>参百八拾参
ヒント： オーナーがいない
ヒント： オーナーがいない
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 09:08:51 ID:DqQu3vI8O
別に高級感や豪華さなんか求めてないがせめて値段相応にしろと言いたい。
いくらなんでも先代よりショボいのはどうかと思うぞ。
あの内装はどう見ても200万以下の車の内装だぞ。
いくらなんでも先代よりショボいのはどうかと思うぞ。
あの内装はどう見ても200万以下の車の内装だぞ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:14:06 ID:sNV4jhhSO
内装の豪華さはストリームと比べてどうですか？
ストリームRSZを買うつもりでオプションまで決めてディーラーに行ったのに
後期オデアブに乗り込んでみたらあっさりそれに決めてしまった私です。
ストリームRSZを買うつもりでオプションまで決めてディーラーに行ったのに
後期オデアブに乗り込んでみたらあっさりそれに決めてしまった私です。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:24:25 ID:K/yFf74rO
豪華というか、どう見てもストリームの方がちゃちだろ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:33:03 ID:uYOu09q7O
アブソルートの3代目と4代目の両方乗った人に質問なんですが、4代目の足はフニャフニャなんですか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:46:19 ID:4NpRwdqC0
オデッセイ買おうと思ってたら、４代目がデビューした。
３代目に惚れて欲しいと思ってたから、４代目はちょっと…。
まだディーラーで３代目のアブ新車って買えるかな？
値引き大きそうでしょうかね？
３代目に惚れて欲しいと思ってたから、４代目はちょっと…。
まだディーラーで３代目のアブ新車って買えるかな？
値引き大きそうでしょうかね？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:54:21 ID:6Xz4Ype00
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:38:00 ID:dcosDPZJ0
アブソルートの3代目から4代目へ乗りかえて、500㌔ほどはしりましたが、足回りは
先代とほとんど変わらない気がします。ただ加速は4代目の方がよくなってますね。
先代とほとんど変わらない気がします。ただ加速は4代目の方がよくなってますね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:01:53 ID:Jn2zQC7n0
ベスモで木下が４代目アブソ褒めてるな。
ステーションワゴン並だって、走りはオデダントツみたいですな。
モウ、オデは唯一の新ジャンルだな。あ、ジオ・・・
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:27:08 ID:Zc8qzL1yO
写真で見ると、助手席の床が途中から斜めになっているけど、助手席の足元は狭くないの。
やっぱり助手席を後ろ一杯まで下げてるの。
その場合、２列目も３列目も大人は座れる？
やっぱり助手席を後ろ一杯まで下げてるの。
その場合、２列目も３列目も大人は座れる？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:37:27 ID:6Xz4Ype00
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:52:46 ID:sNV4jhhSO
今、シルバーの新型見た。
確かに斜め後ろ姿や横から見た姿はカローラフィルダーに似ている。
尻上がりの窓とドアのプレスラインのせいなのかな？
確かに斜め後ろ姿や横から見た姿はカローラフィルダーに似ている。
尻上がりの窓とドアのプレスラインのせいなのかな？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:54:25 ID:1CovHXmf0
フォグランプがダサいな
バンパー変えるか
バンパー変えるか
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:00:51 ID:uYOu09q7O
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:01:21 ID:n2fQqTmh0
徳大寺のクソジジイも珍しくべた褒めだなwww
イマイチ参考にならんが。
イマイチ参考にならんが。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:14:48 ID:DAZPDr6M0
キャプテンシート復活して欲しいと思っているのは、私だけ？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:19:13 ID:mG3mpdjQO
内装劣化してなくて、V6が再登場していれば買いたかったけど。
あとLEDテール廃止も興ざめ
あとLEDテール廃止も興ざめ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:48:15 ID:DqQu3vI8O
ベストカーでMJブロンディこと清水草一がホンダを痛烈批判してたな。
新オデも含めて。
あれは流石に無茶苦茶言い過ぎだと思う。
あんな酷いあからさまな批判はそうないな。
まだ読んでない人は読んでみて。
新オデも含めて。
あれは流石に無茶苦茶言い過ぎだと思う。
あんな酷いあからさまな批判はそうないな。
まだ読んでない人は読んでみて。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:16:54 ID:3Xp8vy4l0
今日、高速でリアスポ付きに４代目の黒アブ見たがなかなか格好いいと思った！！内装はわからんがｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:21:54 ID:n2fQqTmh0
清水は、バンピーの車の評論すんなってwww
一生フェラーリ言うとれってんだwww
いやまじで、コイツはファミリーカーの評論なん無理。絶対無理。
かといって、スポーツカーの適正な評論も無理。
趣味に走ってバイアス掛かりまくりの評論なんて、
個人的な感想文みたいなもんだ。
一生フェラーリ言うとれってんだwww
いやまじで、コイツはファミリーカーの評論なん無理。絶対無理。
かといって、スポーツカーの適正な評論も無理。
趣味に走ってバイアス掛かりまくりの評論なんて、
個人的な感想文みたいなもんだ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 07:16:31 ID:ay/g1/n4O
今週のカートップのヨイショ特集なんかちょっとおかしいよな。
このスレで言われているようなネガ部分には何も触れないしね。
今まで広告出したことのないような本の裏表紙にまで広告打ってるし、
いよいよホンダも売る為に金を使って必死になってきたな。
このスレで言われているようなネガ部分には何も触れないしね。
今まで広告出したことのないような本の裏表紙にまで広告打ってるし、
いよいよホンダも売る為に金を使って必死になってきたな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 07:53:01 ID:JHG+S5Kj0
内装は、昼間見ると３代目の方がいいが、夜間は４代目のほうがいい。安っぽいと思われる、
プラ部分に当たるブルーイルミネーションの鈍い光沢がいい感じを出している。
今なら、午後５時近くになれば暗くなるので、ディーラーで夜間の内装を、特にインパネ、
センターコンソールなどを見てほしい。
プラ部分に当たるブルーイルミネーションの鈍い光沢がいい感じを出している。
今なら、午後５時近くになれば暗くなるので、ディーラーで夜間の内装を、特にインパネ、
センターコンソールなどを見てほしい。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 07:55:12 ID:6ABD1F0o0
近所のカスタムショップに黒オデアブが入庫してた。
金持ちですな
金持ちですな
407 ：367：2008/11/27(木) 08:47:32 ID:tLj5qAdJ0
下取り９０でした 傷ひとつないのに 同じ状態で虻でも１００万しないかもと言われました
トヨタの下取りが一番高いです
買取やとホンダの下取りがそれより低く同じくらいで８５だそうです
これって騙されてますかね？
トヨタの下取りが一番高いです
買取やとホンダの下取りがそれより低く同じくらいで８５だそうです
これって騙されてますかね？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:59:28 ID:wyVQgQfs0
今日、走ってるとこはじめて見たｗ
前はまぁいいとして後ろがダサ杉。
前はまぁいいとして後ろがダサ杉。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:00:56 ID:li7xBVjkO
そして売る時は150万くらいか？
410 ：367：2008/11/27(木) 09:03:50 ID:tLj5qAdJ0
もう少し商談を煮詰めた方がいいんでしょうか？
正直他車より安い下取り提示するなら他メーカー
にしようと思います
正直他車より安い下取り提示するなら他メーカー
にしようと思います
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:36:54 ID:ay/g1/n4O
今買うのは馬鹿らしいよ。
半年、一年とかなり値引きしてくるから買うなら待ったほうがいいね。
差額でプラズマテレビぐらい買えるかもよ。
半年、一年とかなり値引きしてくるから買うなら待ったほうがいいね。
差額でプラズマテレビぐらい買えるかもよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:54:19 ID:lDn33moc0
>>411
そんなこと言い出したら、どんな商品でも同じ。
必要なとき、欲しいときに買うからこそ価値がある。
マイナーチェンジ待ちならまだわかるが、単なる値引き拡大希望で
１年も待てる奴なんて、そもそも買う気のない奴らだろう。
そんなこと言い出したら、どんな商品でも同じ。
必要なとき、欲しいときに買うからこそ価値がある。
マイナーチェンジ待ちならまだわかるが、単なる値引き拡大希望で
１年も待てる奴なんて、そもそも買う気のない奴らだろう。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:12:46 ID:HJA9lphV0
新型でて一年後の決算期が一番買い時だと思うのはオレだけか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:22:27 ID:cP+4Pd/5O
>>413
欲しい時が買い時
欲しい時が買い時
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:51:05 ID:oEV2dO6mO
ローンで購入した場合、途中消費税率が変わったら、変更後の税率でローン代を払うことになるんですかね？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:47:25 ID:NewG1oke0
ハイエースですらも内部天井、ビニールじゃねぇからな～。
後部座席の広さはウマーなんだけれど・・・
アテンザスポーツワゴンにすっかな～。
後部座席の広さはウマーなんだけれど・・・
アテンザスポーツワゴンにすっかな～。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:28:05 ID:LBbhO3hO0
>>407
そんなものでしょう
大きな車は新車も中古も売れなくなってるから
ハイオクのアブは最近の値落ちが大きい
３代目の下取りが増えているせいかホンダの買い取りは低め
最終的に最もいい下取り額を買い取り店にぶつけてみましょう
交渉次第で値引き＋下取り差額は40万位は変わります
そんなものでしょう
大きな車は新車も中古も売れなくなってるから
ハイオクのアブは最近の値落ちが大きい
３代目の下取りが増えているせいかホンダの買い取りは低め
最終的に最もいい下取り額を買い取り店にぶつけてみましょう
交渉次第で値引き＋下取り差額は40万位は変わります
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:29:47 ID:vSzaGoTE0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:51:08 ID:63DzxUn/0
>>407
オレみたいな貧乏人は中古で美味しく乗らせて頂きます(^^
オレみたいな貧乏人は中古で美味しく乗らせて頂きます(^^
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:23:29 ID:ay/g1/n4O
なに？天井がビニール？
そんな話は初めて聞いたぞ。
サンバイザーがビニールの間違いじゃないのか？
そんな話は初めて聞いたぞ。
サンバイザーがビニールの間違いじゃないのか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:38:27 ID:v23CGYG0O
ベストカーから一部抜粋･･
「今のホンダにはロマンを感じないんだ。」
「今のホンダはすべてを手加減して作ってるように見える。」
「オデッセイもあんななっちゃったし。」
「元々夢やロマンのカタマリからスタートした会社なだけに、
あ、夢やロマンだけじゃ飯は食えないんだって気付いて、
夢やロマンをセーブして一般大衆に合わせこみつつ調整してる。」
「まさしくサイコーに調度いいホンダを作るメーカーになってるんだよ。」
「あんなサイコーに調度いいホンダなんてこの世から消えてなくなっていいよ。」
「俺は今の調度いいホンダは大っ嫌いだ。まるで冷蔵庫だもん。」
「今のホンダにはロマンを感じないんだ。」
「今のホンダはすべてを手加減して作ってるように見える。」
「オデッセイもあんななっちゃったし。」
「元々夢やロマンのカタマリからスタートした会社なだけに、
あ、夢やロマンだけじゃ飯は食えないんだって気付いて、
夢やロマンをセーブして一般大衆に合わせこみつつ調整してる。」
「まさしくサイコーに調度いいホンダを作るメーカーになってるんだよ。」
「あんなサイコーに調度いいホンダなんてこの世から消えてなくなっていいよ。」
「俺は今の調度いいホンダは大っ嫌いだ。まるで冷蔵庫だもん。」
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:39:37 ID:9+jixP2gO
天井の材質は軽自動車並みの品質でサンバイザーはビニール製。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:39:53 ID:0U9+JNnG0
元々夢も糞もないだろ
エンジン以外は実用車っていうのがホンダじゃん
エンジン以外は実用車っていうのがホンダじゃん
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:07:18 ID:Sh/HaVeu0
実用って言うよりエンジン以外は安普請。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:58:17 ID:hpW6LmBH0
エンジン以外はオマケだと思えばどってことないさ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:29:15 ID:F6p1f2i+0
まあ今はそのエンジンも微妙だが
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:31:26 ID:6ABD1F0o0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:40:02 ID:AgzF7Mai0
そうかぁ～。エンジン以外はおまけなんだよなぁ。
それなのに俺ときたら、
5万キロでぶっ壊れたミッションとホンダの対応に切れて
オデ売っ払ってトヨタに乗り換えてしまった。
そのくらいのことは解ってホンダに乗らなきゃネ。
それなのに俺ときたら、
5万キロでぶっ壊れたミッションとホンダの対応に切れて
オデ売っ払ってトヨタに乗り換えてしまった。
そのくらいのことは解ってホンダに乗らなきゃネ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:42:12 ID:6ABD1F0o0
あんさんのミッションだけでしょ。たぶん前期でしょうな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:43:58 ID:v23CGYG0O
いやヨタオタじゃなくてさw
ベストカーに掲載してた清水草一のコメントなんだけどw
こういう事書いてあったって事を知ってもらいたかっただけだよw
大体俺オデオーナーだしw
ベストカーに掲載してた清水草一のコメントなんだけどw
こういう事書いてあったって事を知ってもらいたかっただけだよw
大体俺オデオーナーだしw
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:56:57 ID:Af5Pq8EI0
ＧＭシボレーオーナーの俺からしたら、ホンダ車など出来すぎくらいで面白みの欠片もない。
もっと、街中で急にエンジン止まっちまうくらいのトラブルがある方が車は面白いと思うのだが。
内装云々なんかもっと後の話でさ。
もっと、街中で急にエンジン止まっちまうくらいのトラブルがある方が車は面白いと思うのだが。
内装云々なんかもっと後の話でさ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:59:49 ID:AgzF7Mai0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:38:59 ID:E26SkOng0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:43:13 ID:E26SkOng0
↑>>433訂正ｽﾏｿ
誤 新型のネガティブ記事だけ抜粋してたら、
意味の無い新型バッシングと受け止められても仕方ないと思う・・・
正 ホンダのネガティブ記事だけ抜粋してたら、
意味の無いホンダバッシングと受け止められても仕方ないと思う・・・
誤 新型のネガティブ記事だけ抜粋してたら、
意味の無い新型バッシングと受け止められても仕方ないと思う・・・
正 ホンダのネガティブ記事だけ抜粋してたら、
意味の無いホンダバッシングと受け止められても仕方ないと思う・・・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:13:23 ID:v23CGYG0O
そんなつもりはないんだが、そう取られてるのか。
俺は1ホンダ車オーナーとして悲しくなったんだよ。
ホンダもこんなボロクソに書かれるようになっちまったかと。
それに確かに当たってる部分もあると思ったんでな。
それと、仮にも自動車評論家としてメシ食ってる人間が、
こんだけメーカー名指しでボロクソに書いてたのに腹が立ったから皆にも見てもらおうと思ってな。
まぁ悪気はないんだわ。
勿論アンチでもないし。
俺は1ホンダ車オーナーとして悲しくなったんだよ。
ホンダもこんなボロクソに書かれるようになっちまったかと。
それに確かに当たってる部分もあると思ったんでな。
それと、仮にも自動車評論家としてメシ食ってる人間が、
こんだけメーカー名指しでボロクソに書いてたのに腹が立ったから皆にも見てもらおうと思ってな。
まぁ悪気はないんだわ。
勿論アンチでもないし。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:17:05 ID:mb75HN0nO
本当悲しいよな
今のホンダはつまらんくなった
今のホンダはつまらんくなった
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:59:56 ID:BRCamUWl0
k
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:02:16 ID:t+lZCWPJ0
俺の場合リコールでなくても、１３万かかる修理無料でしてくれたよ。
Ｄラーしだいだよ。
後、ＭＪは評論じゃなく、ただの感想文だね。視野がものすごく
狭いし、自称デザイン評論家だけど、言ってる事が素人と同じで
説得力がない。お前いつデザイン勉強したのって。
Ｄラーしだいだよ。
後、ＭＪは評論じゃなく、ただの感想文だね。視野がものすごく
狭いし、自称デザイン評論家だけど、言ってる事が素人と同じで
説得力がない。お前いつデザイン勉強したのって。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:19:21 ID:5HIjIy/70
メーカーは慈善事業ではない
株式会社なのだから利益を追求すべき
株式会社なのだから利益を追求すべき
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:41:37 ID:E26SkOng0
>>435 おｋ解った。
>>403で書いた以外でも、最近のベストカーはどうしょうもねえ。
>>438のシトも書いてる様に、ジャーナリスト じゃなくて
趣味で車ヤッテマスみたいな奴が書いてる記事がウザイ。
俺は基本VW乗りで、HONDAは1台しか買った事無いのでHONDAに義理ネエが、
それにしても、今月のHONDAバッシングの記事なんて、悪意しか感じられんね。
そのくせ紙面上げてTOYOTA車ﾏﾝｾｰで、
トラック追突、後部座席の人間が漏れなく即死するような車ﾏﾝｾｰしてﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
（後頭部エアバッグで、全て『騙して』どうすんだ。
軽の後部座席の方が、よっぽど安全に思えるｲﾀｲ車だwww） ｽﾚﾁｽﾏｿ
>>403で書いた以外でも、最近のベストカーはどうしょうもねえ。
>>438のシトも書いてる様に、ジャーナリスト じゃなくて
趣味で車ヤッテマスみたいな奴が書いてる記事がウザイ。
俺は基本VW乗りで、HONDAは1台しか買った事無いのでHONDAに義理ネエが、
それにしても、今月のHONDAバッシングの記事なんて、悪意しか感じられんね。
そのくせ紙面上げてTOYOTA車ﾏﾝｾｰで、
トラック追突、後部座席の人間が漏れなく即死するような車ﾏﾝｾｰしてﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
（後頭部エアバッグで、全て『騙して』どうすんだ。
軽の後部座席の方が、よっぽど安全に思えるｲﾀｲ車だwww） ｽﾚﾁｽﾏｿ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:50:21 ID:u0aGhFvKO
Ｊクルーニーにいくら払ったんだろ
その金で内装リコールw出来るはずだ
その金で内装リコールw出来るはずだ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:54:50 ID:20q4e68x0
ベストカー、酷いよね．．．
トヨタと裏で繋がってるんだろうな、と思われてもおかしくない程。
トヨタと裏で繋がってるんだろうな、と思われてもおかしくない程。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:01:01 ID:C+WjpvJZ0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:06:21 ID:kTSaM2U00
シフトが生えてるところがステップワゴン風のプラスチックになってしまい残念だ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:09:08 ID:giaV6qoSO
いま現行エスティマに乗ってるんですがオデッセイアブソルートに乗り換えようと思ってます。
オデッセイがエスティマに勝のはどんな所がありますか？
オデッセイがエスティマに勝のはどんな所がありますか？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:12:12 ID:kTSaM2U00
カッコイイところ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:27:27 ID:tSvywFBBO
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:35:02 ID:C+WjpvJZ0
>>445
明らかにオデの勝ち 駐車場の多さ（ホトンドの立駐可/私個人的に最重要）。
走りの気持ち良さ。最前列席の前面視界（新型）。
明らかにエスティマの勝ち ２列目３列目の絶対的な開放感（絶対的なスペース）。
ウォークスルー（又は8人乗り）が出来る。
後は、個人的好みだったり、感覚だったり、使い方によったり、グレードによったりで
評価が変わるので比較しにくいと思う。燃費もスタンダードではオデ有利で、
アブとV6とハイブリッド（高価だが）では、ハイブリッド＞アブ＞V6 っぽい。
あくまで試乗レベルでの評価ですが。
明らかにオデの勝ち 駐車場の多さ（ホトンドの立駐可/私個人的に最重要）。
走りの気持ち良さ。最前列席の前面視界（新型）。
明らかにエスティマの勝ち ２列目３列目の絶対的な開放感（絶対的なスペース）。
ウォークスルー（又は8人乗り）が出来る。
後は、個人的好みだったり、感覚だったり、使い方によったり、グレードによったりで
評価が変わるので比較しにくいと思う。燃費もスタンダードではオデ有利で、
アブとV6とハイブリッド（高価だが）では、ハイブリッド＞アブ＞V6 っぽい。
あくまで試乗レベルでの評価ですが。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:47:56 ID:C+WjpvJZ0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 02:41:59 ID:iqwDwZYx0
>>442
ハイブリッド関連もひたすらトヨタ賛美でおなかいっぱいだったよ。
予想スペックも他誌に比べてトヨタ有利に見積もった挙句
インサイトに対抗して現行プリウスを継続販売、の記事が今号だけで
プリウスの予想記事、ホンダ特集、もうひとつなんかの記事と
3回ぐらいリピートしていたw
ハイブリッド関連もひたすらトヨタ賛美でおなかいっぱいだったよ。
予想スペックも他誌に比べてトヨタ有利に見積もった挙句
インサイトに対抗して現行プリウスを継続販売、の記事が今号だけで
プリウスの予想記事、ホンダ特集、もうひとつなんかの記事と
3回ぐらいリピートしていたw
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 08:02:25 ID:oayWQ0jS0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 08:26:09 ID:wbMg0wbz0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:46:29 ID:95nyQ1+rO
>>450
性能では新型プリウスに新型インサイトは太刀打ちできません。
簡易ハイブリッドでしかないインサイトは
本格ハイブリッドや太陽光発電システムなど最先端技術を注入された
新型プリウスに比べ、すべてにおいて時代遅れなのです。
200万を切ると噂される下級グレードは、徹底的に装備を省略しただけで、
初代ステップワゴンのＮグレードみたいな客寄せ専用みたいですよ。
性能では新型プリウスに新型インサイトは太刀打ちできません。
簡易ハイブリッドでしかないインサイトは
本格ハイブリッドや太陽光発電システムなど最先端技術を注入された
新型プリウスに比べ、すべてにおいて時代遅れなのです。
200万を切ると噂される下級グレードは、徹底的に装備を省略しただけで、
初代ステップワゴンのＮグレードみたいな客寄せ専用みたいですよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:28:53 ID:G6fJAgIA0
さっき初めて路上で見た。銀虻。
カコヨカッタ。
カコヨカッタ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:02:14 ID:YCwSXgPcO
デザインのせいか車が一回り小さく見えるようになっちまったな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:36:36 ID:zQuK9Zjy0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:51:28 ID:10sabI/l0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:23:08 ID:YCwSXgPcO
小さく見えるのはフロントのデザインを吊り上げてセンターに集約した事と
サイドのウィンドウを尻上がりにレイアウトしてサイドに変なプレスラインを入れた事と
リヤのランプ位置とナンバープレートの位置が上にあるので腰高に見えるのが原因。
全体的にワイド＆ローのイメージが薄まってしまったから小さく見える。
サイドのウィンドウを尻上がりにレイアウトしてサイドに変なプレスラインを入れた事と
リヤのランプ位置とナンバープレートの位置が上にあるので腰高に見えるのが原因。
全体的にワイド＆ローのイメージが薄まってしまったから小さく見える。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:35:47 ID:RDAI4ecB0
ＭＪは文章の書き方は面白いんだけど、素人だからね。
レーサーでもなく、デザイナーでもないし。そんなのにホンダも
文句言われたくないだろうね。
２速でサイド引いて、この車アンダーオーバーでダメでないのーw
の○沢とか、ベストカーってなんだかねー。
レーサーでもなく、デザイナーでもないし。そんなのにホンダも
文句言われたくないだろうね。
２速でサイド引いて、この車アンダーオーバーでダメでないのーw
の○沢とか、ベストカーってなんだかねー。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:44:53 ID:G6fJAgIA0
路上では三代目よりも全然垢抜けて見えたぜ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:15:12 ID:6Fnv14qu0
清水草一さんが清水一行の息子というのは本当ですか？
ベストカーには飯干さんもいるし、なんだかセブンライトって感じだなあ
ベストカーには飯干さんもいるし、なんだかセブンライトって感じだなあ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:50:51 ID:MJcE7WoC0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:54:10 ID:MJcE7WoC0
やっぱカローラっぽいよなぁ・・・・小さく見えるからこそ、テールをもっと
主張するタイプにしてほしかった。後期を見守るとするか
主張するタイプにしてほしかった。後期を見守るとするか
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:05:23 ID:C7m/RPrFO
五代目は売れそうな気がするよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:10:25 ID:YCwSXgPcO
ホンダの偶数代目モデルはハズレという法則があるらしいからね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:15:38 ID:1R5DeZCo0
じゃあ２代目は失敗ってこと？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:26:51 ID:KGz04bn40
清水の言うことも、なんとなくわかるような気がするけどな。
ホンダとかマツダの存在意義って、おいおいおまぃら脳は大丈夫か？と、
こっちが心配になるような事をしでかすところにあったんじゃないか、と。
普通によくできたクルマなんか作ろうとしてどうするんだ、と。
それで会社が潰れようがなんだろうが、部外者としては関係ないからねｗ
まぁ、東大閥がハバきかせてる今のホンダに期待する方がバカなんだが。
ホンダとかマツダの存在意義って、おいおいおまぃら脳は大丈夫か？と、
こっちが心配になるような事をしでかすところにあったんじゃないか、と。
普通によくできたクルマなんか作ろうとしてどうするんだ、と。
それで会社が潰れようがなんだろうが、部外者としては関係ないからねｗ
まぁ、東大閥がハバきかせてる今のホンダに期待する方がバカなんだが。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:03:07 ID:YlkxTlDX0
ホンダが成功作のキープコンセプトで出した偶数代目に失敗作が多いんだよ。
最初で失敗してガラリと趣を変えた偶数代目は成功している。
例外としては二代目、三代目のプレリュードのキープコンセプト成功例があるけどね。
最初で失敗してガラリと趣を変えた偶数代目は成功している。
例外としては二代目、三代目のプレリュードのキープコンセプト成功例があるけどね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:44:58 ID:C4mTvA4/O
俺も清水の言ってる事は一理あると思うな。
確かに口は悪いが、昔から率直な意見が多いし同じ清水でも和夫みたいに
メーカーのえこひいきしない所はマシだと思うけどな。
ま、フェラーリ馬鹿ではあるが国産メーカーについちゃえこひいきしてないと思う。
確かに口は悪いが、昔から率直な意見が多いし同じ清水でも和夫みたいに
メーカーのえこひいきしない所はマシだと思うけどな。
ま、フェラーリ馬鹿ではあるが国産メーカーについちゃえこひいきしてないと思う。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:54:21 ID:Wrp98qhDO
４代目が成功しない限り５代目はないような気がするが。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:14:52 ID:StPYu6rtO
四代目は売れないだろ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:15:41 ID:giaV6qoSO
４代目は成功？失敗？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:33:09 ID:YlkxTlDX0
５代目でガラリと変るのは決定したようなもんだろうね。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:44:28 ID:4g9HO4ZS0
清水は国沢とかと違って、メーカーとの癒着はなさそうで
いいけど、デザインも走りも素人の感想なんだよね。
裏打ちされたものを持ってないから。
ピアノ弾けないのにピアノコンクールの審査できないよね。
まぁ多くの自動車評論家がそうなんだけどさ。
いいけど、デザインも走りも素人の感想なんだよね。
裏打ちされたものを持ってないから。
ピアノ弾けないのにピアノコンクールの審査できないよね。
まぁ多くの自動車評論家がそうなんだけどさ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:14:02 ID:kTSaM2U00
五代目は、車高が鬼のように高くスライド採用して大変貌。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:17:57 ID:kTSaM2U00
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:32:59 ID:YlkxTlDX0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:35:27 ID:me/4tCpOO
とはいえ、うちの独身の若手社員はアクセラを良く買ってる。
結婚するまでミニバンは不要だろうし、かといって軽やBセグにするほど低所得でも無いしって事で、
消去法なんだろうけど。
結婚するまでミニバンは不要だろうし、かといって軽やBセグにするほど低所得でも無いしって事で、
消去法なんだろうけど。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:53:24 ID:FqGk3w8e0
金融危機、派遣社員及び機関工の大量解雇、ボーナス削減、ガソリンの高騰
それに加えて商品自体の値上げ、品質低下、メカニズムの退化により今までのように若いＤＱＮが買える代物じゃない
キープコンセプトと言ってもユーザーがハイルーフ志向に流れる昨今、
ＲＡ、ＲＢ前期の購入層はエルグランドやアルファードに流れる始末
それに加えて商品自体の値上げ、品質低下、メカニズムの退化により今までのように若いＤＱＮが買える代物じゃない
キープコンセプトと言ってもユーザーがハイルーフ志向に流れる昨今、
ＲＡ、ＲＢ前期の購入層はエルグランドやアルファードに流れる始末
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:18:07 ID:HqvvuZgX0
黒アブかっこいいじゃないか！！ただし黒アブ限定！！しかも外見だけだが！！中身は俺はしらん！！
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 06:22:54 ID:pixH0DVJ0
>>469
MJ清水の最大の間違いは
自分の考え＝絶対的なもの、他人も同感 と思ってる節があること。
どんな過激な意見でもいいが、自分の考えでは・・とか、
・・と個人的には思う とか一言でも入れればいいんだが、いまだかつてそういう一言を聞いた事が無い
MJ清水の最大の間違いは
自分の考え＝絶対的なもの、他人も同感 と思ってる節があること。
どんな過激な意見でもいいが、自分の考えでは・・とか、
・・と個人的には思う とか一言でも入れればいいんだが、いまだかつてそういう一言を聞いた事が無い
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 08:21:21 ID:hR0z1lHH0
>>469
盲目的にフェラーリ崇拝している時点で感性はスーパーカーに憧れるガキと変わらんわな
盲目的にフェラーリ崇拝している時点で感性はスーパーカーに憧れるガキと変わらんわな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:14:44 ID:TMrA4wxIO
営業でMTのプロボックスに乗っていて、自家用にアブソルートを検討中です。
最低でもプロボックスと同等の動力性能は欲しいのですが同じ境遇の方はおられませんか？
最低でもプロボックスと同等の動力性能は欲しいのですが同じ境遇の方はおられませんか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:18:36 ID:FynAnDpkO
清水は昔からあまりホンダは好きじゃないと思う。
NSXの事もボロクソ言ってたしな。
それに奴はフェラーリ狂になる前は日産信者だったろう。
Z32乗ってたし、R32GT－Rでレースも出てたし。
フェラーリ狂になった今もGT－Rの事は異常に持ち上げるし絶対文句言わない。
何気に奴は今も日産びいきだよ。
NSXの事もボロクソ言ってたしな。
それに奴はフェラーリ狂になる前は日産信者だったろう。
Z32乗ってたし、R32GT－Rでレースも出てたし。
フェラーリ狂になった今もGT－Rの事は異常に持ち上げるし絶対文句言わない。
何気に奴は今も日産びいきだよ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:52:20 ID:q54fW+Jn0
>>479
>>364によると背の低い七人乗りにも需要はあるようだし
将来性もあるらしいから悲観することもないよ。
ステップワゴンのモデルチェンジも控えてるから
背高ミニバンはあっちに任せときゃいい。
>>364によると背の低い七人乗りにも需要はあるようだし
将来性もあるらしいから悲観することもないよ。
ステップワゴンのモデルチェンジも控えてるから
背高ミニバンはあっちに任せときゃいい。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:30:46 ID:GDYeDcHn0
自分がRB1買ったDに点検で行った時工場長と色々雑談してたんだが、
そのDではRB3.4はまだ一台も出てないと苦笑いしながら話してくれた。
2週間くらい前＠南九州某店
そのDではRB3.4はまだ一台も出てないと苦笑いしながら話してくれた。
2週間くらい前＠南九州某店
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:03:46 ID:zQWLbidk0
清水氏は作家の息子だけあってプロに徹してるぞ。
他に類のない存在としてエンタメに徹している。好きか嫌いかはまた別の話。
他に類のない存在としてエンタメに徹している。好きか嫌いかはまた別の話。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:50:09 ID:U5WfeMqR0
清水は文章は面白い。たしかにエンタメ。
でも車は素人。フェラーリだけ語ってれば良かったのに
無理してメーカーの批評までするから叩く人出てくるんじゃない？
３代目と４代目オデの感想なんて理解出来ないよ。
でも車は素人。フェラーリだけ語ってれば良かったのに
無理してメーカーの批評までするから叩く人出てくるんじゃない？
３代目と４代目オデの感想なんて理解出来ないよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:03:20 ID:ntDjsOgEO
ちょっと教えて下さい。
ノーマルグレード燃費のレギュラー13.2って、
ECONボタンON時とOFF時どっちの値ですか？
ノーマルグレード燃費のレギュラー13.2って、
ECONボタンON時とOFF時どっちの値ですか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:57:21 ID:D6TRJ00c0
RB2ｱﾌﾞ乗りです。今年7月購入しました。
今日6ヶ月点検のためﾃﾞｨｰﾗｰへ。
待ち時間を利用し新型ｱﾌﾞ試乗しました。
個人的な感想としては…新型待てばよかったかも
雑誌やﾃﾞﾗの話では、4代目はｷｰﾌﾟｺﾝｾﾌﾟﾄじゃない（車高かなり高くなる）ってｺﾄだったので、急いでRB2購入したけど…結果は全然ﾊｽﾞﾚ。昔は両者の情報に信憑性あったんだけど。最近ではそうでもないのかねぇ。
もうﾁｮｯﾄ消費者を大切にしてほしいなと。
感想としては、
○外装…ﾌﾛﾝﾄﾒｯｷﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾘｱﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが改善されればなおよしだが、あれはあれでｱﾘかと。
○内装…欧州車的。多少、子どもっぽい雰囲気はあるが、RB2ほどではない。
言われているほどのｺｽﾄﾀﾞｳﾝも感じす。ただし、ﾒｰﾀｰはRB2の方が質感的に高級感有か？
○乗り味…10分程度の試乗ではあったが、RB2と大差なし。Aﾋﾟﾗｰの改善はGOOD!
○価格…営業ﾏﾝ曰く「お持ちのRB2と同仕様にすると400ｵｰﾊﾞｰです。」ってｺﾄで高価格。（RB2は300で購入。差額100）
結論を言うと、やっぱ新しいのがいいよね（笑）
試乗した後、自分のRB2乗ったら古臭く感じたし、さみしい気持ちになった（泣）
100違うとは言え、高い買い物には変わらないわけだし、もうﾁｮｯﾄ待てばよかったかなぁって思ってます。
今日6ヶ月点検のためﾃﾞｨｰﾗｰへ。
待ち時間を利用し新型ｱﾌﾞ試乗しました。
個人的な感想としては…新型待てばよかったかも
雑誌やﾃﾞﾗの話では、4代目はｷｰﾌﾟｺﾝｾﾌﾟﾄじゃない（車高かなり高くなる）ってｺﾄだったので、急いでRB2購入したけど…結果は全然ﾊｽﾞﾚ。昔は両者の情報に信憑性あったんだけど。最近ではそうでもないのかねぇ。
もうﾁｮｯﾄ消費者を大切にしてほしいなと。
感想としては、
○外装…ﾌﾛﾝﾄﾒｯｷﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾘｱﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが改善されればなおよしだが、あれはあれでｱﾘかと。
○内装…欧州車的。多少、子どもっぽい雰囲気はあるが、RB2ほどではない。
言われているほどのｺｽﾄﾀﾞｳﾝも感じす。ただし、ﾒｰﾀｰはRB2の方が質感的に高級感有か？
○乗り味…10分程度の試乗ではあったが、RB2と大差なし。Aﾋﾟﾗｰの改善はGOOD!
○価格…営業ﾏﾝ曰く「お持ちのRB2と同仕様にすると400ｵｰﾊﾞｰです。」ってｺﾄで高価格。（RB2は300で購入。差額100）
結論を言うと、やっぱ新しいのがいいよね（笑）
試乗した後、自分のRB2乗ったら古臭く感じたし、さみしい気持ちになった（泣）
100違うとは言え、高い買い物には変わらないわけだし、もうﾁｮｯﾄ待てばよかったかなぁって思ってます。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:46:07 ID:Dq2miFSX0
>>490
三代目でいいとしか読めんぞ、その文章ｗ
三代目でいいとしか読めんぞ、その文章ｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:50:54 ID:lDZw4v/cO
みんなオーリスのオナニー的スレッドを見習え！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:56:14 ID:SO7UfBEz0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:06:53 ID:RpVMglDg0
しかしホントに買った人ぽい書き込み無いな
CR-Vみたいにアルカンターラ仕様さっさと出したらいいのに
CR-Vみたいにアルカンターラ仕様さっさと出したらいいのに
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:37:47 ID:ZcJjPKui0
>>490
今年7月購入のRB2なら、60～70の値引きがあるから、いい買い物じゃないかなぁ。
今年7月購入のRB2なら、60～70の値引きがあるから、いい買い物じゃないかなぁ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:53:01 ID:xxDj40ISO
俺はアブソをとりあえず２５万引けば考えてやろうかと思ってたけど
試乗してみて足回りの緩さが気持ち悪いのと値引きが１７万で完全にストップしてるのとで買う気が失せてきた
試乗してみて足回りの緩さが気持ち悪いのと値引きが１７万で完全にストップしてるのとで買う気が失せてきた
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:36:16 ID:5j5Mr5+A0
たぶん後期でまたアブの足は変えてくるだろうな。
3代目と同じでやっぱり後期が勝ち組
3代目と同じでやっぱり後期が勝ち組
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:19:27 ID:Xy1Y6G5a0
>>497
旧型乗りは旧型スレへどうぞ
旧型乗りは旧型スレへどうぞ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:16:17 ID:UnBJjuHO0
後期？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:43:29 ID:r4OOlU/mO
3代目と比べたら、やっぱり足まわりは緩い？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:44:12 ID:lMOeLvjTO
はっきり言ってアブソルート専用チューニングなんてされてない
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:06:02 ID:VAyEqKEUO
カローラフィルダーに見えてしまう点はどうにかしてほしいな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:32:04 ID:2lgYqF0NO
>>483
サクシードだっけ？あれのオートマでいいんじゃね？
サクシードだっけ？あれのオートマでいいんじゃね？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:21:26 ID:3+4uIOgpO
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:50:29 ID:etkLiWntO
新型乗ってるひとや試乗されたかた ロードノイズはどうですか？ 三代目乗りですがロードノイズうるさくて買い替えたいです
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:55:10 ID:f8iQP/jR0
>>505
車の前にタイヤ替えろ
車の前にタイヤ替えろ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:17:33 ID:vmPoTLCf0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:39:49 ID:CXEGxJQL0
>>506 同意
ミシュランのENERGY MXV8 にしたら
ミシュランのENERGY MXV8 にしたら
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:17:04 ID:TeOJp47b0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:25:54 ID:YMnW5r8+O
>>509
フィットよりはまし？
フィットよりはまし？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:29:59 ID:va8ynBHq0
マジレスするとK10マーチより煩い。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:05:09 ID:ldeWpiP90
ロードノイズなんてそれだけ路面を捉えてる証拠だからむしろ喜べ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:10:04 ID:7wcetaSa0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:17:09 ID:BvXAXxzJ0
>>508
レグノだろJK
レグノだろJK
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:41:49 ID:etkLiWntO
やっぱり新型もロードノイズ対策されてないんですね。オデッセイにレグノは相性いいですかね？ レポートとか読むとレグノは相性の良悪があるような気がします
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:20:17 ID:zS2JylNT0
で、売れてﾝの?
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:20:21 ID:UnBJjuHO0
ま、正直、売れてません。
歴代最悪のスタートダッシュですね。
歴代最悪のスタートダッシュですね。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:29:18 ID:RcDESlE80
まあ時期というかタイミング最悪だし、進化したのか退化したのか微妙なFMCだし、しょうがない
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:04:25 ID:kxs41T+hO
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:23:10 ID:4Q3x2JCjO
昨日の女子プロの優勝副賞がオデッセイだったな。
古閑が勝ったけどたぶん乗らずに誰かにあげるんだろうね。
副賞の車ってそれのCMも兼ねてるから何気にあまり売れてない車だったりする。
古閑が勝ったけどたぶん乗らずに誰かにあげるんだろうね。
副賞の車ってそれのCMも兼ねてるから何気にあまり売れてない車だったりする。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:48:26 ID:H0VnV4850
リアは先代デミオに見えるな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:01:29 ID:EjsCmAgzO
デラだとＶＳＡ標準だとかホーホー言ってくるけど内装とアブソの走り退化に関してはうまく言いくるめるように教育されてるね
デザインはのっぺり感を無くして近代化してるとか走りは乗り心地を考えて総合的に進化してるとかｗ
デザインはのっぺり感を無くして近代化してるとか走りは乗り心地を考えて総合的に進化してるとかｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:05:55 ID:w+sz4BNFO
なんかボロ糞に言われてんなぁ…ヤキモチと思って良いかな？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:28:09 ID:XSBJa7GXO
違うと思う。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:55:52 ID:EwtZ56H20
経済情勢悪化の時期に値上げだもん。
そりゃ売れんよw
そりゃ売れんよw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:20:58 ID:EG/uH+iT0
エアウェイブから乗り換えようと思ってます。
3代目のリアのデザインはDQNぽくて嫌いだったけど、
4代目はとてーも(・∀・)ｲｲ!!
3代目のリアのデザインはDQNぽくて嫌いだったけど、
4代目はとてーも(・∀・)ｲｲ!!
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:44:24 ID:vYcD8f5wO
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:09:44 ID:4Q3x2JCjO
デザインは好き好きでいいとしても、あちこち劣化して
値上げだから叩かれているんだろうね。
値上げだから叩かれているんだろうね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:59:57 ID:Xmq3xmRq0
CTVのカリカリ音は解消してるのでしょうか・・・
RB1の最新のオイルポンプべーンのリコール後も解消していない
そうですが
RB1の最新のオイルポンプべーンのリコール後も解消していない
そうですが
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:08:35 ID:9ALPioXu0
デザインは好き好きだけど、値上げしても内装据え置きで
機械的な進化がはっきりとわかる形で出してれば
こんなに叩かれていない。
ここで気に入らない点を具体的に指摘している人は殆ど旧型ユーザー
リアルに買い替えも検討しているからこそ
細部の改善を期待して書き込んでいる。
機械的な進化がはっきりとわかる形で出してれば
こんなに叩かれていない。
ここで気に入らない点を具体的に指摘している人は殆ど旧型ユーザー
リアルに買い替えも検討しているからこそ
細部の改善を期待して書き込んでいる。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:53:55 ID:ZHTDOKNUO
>>529
ケーブルテレビ？
ケーブルテレビ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:37:15 ID:/Uf6bWJpO
>>529
千葉テレビ？
千葉テレビ？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:07:30 ID:2JwZn+QLO
車でいこうにオデッセイｷﾀｰ
首都高で跳ねるｷﾀｰ
首都高で跳ねるｷﾀｰ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:14:43 ID:TheVwml40
この不人気車、売るとき酷く叩かれそう
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:23:31 ID:sTx9mTE1O
昨日のFMで土屋圭一が4代目を誉めちぎってたが
そうでもないのか？
そうでもないのか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:27:02 ID:894YbweG0
土屋てホンダの犬じゃないの？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:35:23 ID:ZM1mdFzt0
そんなに新型が嫌いで三代目がいいならそっちへ行けよ
ネガキャンして面白がってるだけのバカばっかり
ネガキャンして面白がってるだけのバカばっかり
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:38:44 ID:omKYeKXK0
ここは物価高で値上がりした新型買えなくてグダグダ言ってるバカしかいないのか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:40:30 ID:62EdlxsF0
言われるの嫌なら買って写真やらインプレやらアップしろよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:56:16 ID:MFGziAz20
なんか、ホンダってホントキモい信者とかいるよね。
値上げして質上がって無いんじゃ叩かれて当然かと。
写真で見ると新型だってわかるけど、実物見るとパッと見わかんねぇよな。
値上げして質上がって無いんじゃ叩かれて当然かと。
写真で見ると新型だってわかるけど、実物見るとパッと見わかんねぇよな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:35:56 ID:knYYUTbY0
>>539
俺はアブ買った！！ただくるのが今月の１７日だ！！買えない文句タラタラボケがアップしろとか言うな！！何でお前みたいな買えない乞食にアップしないといけないんだ？
俺はアブ買った！！ただくるのが今月の１７日だ！！買えない文句タラタラボケがアップしろとか言うな！！何でお前みたいな買えない乞食にアップしないといけないんだ？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:47:58 ID:THtyNCG30
あぁ、キモい。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:49:22 ID:3lZaeWUJ0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:50:17 ID:pZJK9EQY0
>>541
おちつけ、ココはＦＭＣしたばっかりのオデスレだ
これから買おうと思ってる人に対して買ったオマイの視点から見た
良い所、悪い所を書いてくれればこれから購入予定の人はとても参考になるし
同じ所を悪いと思ってて改善した人から改善方法のナイスなレスが付くかもしれん
さらに言えば、買った奴がインプレ出し続けていけばスレのふいんきも良くなる
新車到着したらインプレ期待してるＺＥ
おちつけ、ココはＦＭＣしたばっかりのオデスレだ
これから買おうと思ってる人に対して買ったオマイの視点から見た
良い所、悪い所を書いてくれればこれから購入予定の人はとても参考になるし
同じ所を悪いと思ってて改善した人から改善方法のナイスなレスが付くかもしれん
さらに言えば、買った奴がインプレ出し続けていけばスレのふいんきも良くなる
新車到着したらインプレ期待してるＺＥ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:39:02 ID:Lq//5UOlO
黒アブ納車されました！
インターナビ、リアスポ、無限バイザー、Ｒ連動ドアミラー、ピラーライト付けました。
ピラーライトは思った以上にキレイす。
インターナビ、リアスポ、無限バイザー、Ｒ連動ドアミラー、ピラーライト付けました。
ピラーライトは思った以上にキレイす。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:20:28 ID:7TZ2zCEZ0
今回の４代目は買いたくてもそれだけの金額を出すに値しないという判断で購入を思いとどまってる層もいるからな
本来オデッセイほどのネームバリューなら新型に飛びつくものだがいかんせんクオリティの低さが露骨で購入意欲にブレーキをかけてる
走りをウリにしたミニバンなのにその走りが退化してるんじゃそれはもうオデッセイの名前を被ったどこかのミニバンだろう
本来オデッセイほどのネームバリューなら新型に飛びつくものだがいかんせんクオリティの低さが露骨で購入意欲にブレーキをかけてる
走りをウリにしたミニバンなのにその走りが退化してるんじゃそれはもうオデッセイの名前を被ったどこかのミニバンだろう
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:52:45 ID:/vIa20haO
特別色アブ買った！
リバース連動ミラー、オートリトラクタブルミラー、コンフォートビューパッケージ、をつけて29万円引きで契約→年内納車(神奈川県内)
リバース連動ミラー、オートリトラクタブルミラー、コンフォートビューパッケージ、をつけて29万円引きで契約→年内納車(神奈川県内)
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:09:42 ID:HkNBLqpbO
走りは退化してる？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:30:57 ID:80T5/nOsO
ジャンルが違うが、同価格帯のティアナの内装は、地味だが質感高かったな。シートもいいし
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:36:56 ID:9g1aUmLRO
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:32:05 ID:hzK3Jqwp0
いくら景気が悪いといっても4代目がこれほど不人気で売れないとは
やはりクルマ自体に魅力が無いんだろうな
4代目を開発したあのキモデブは当然飛ばされるだろうね
やはりクルマ自体に魅力が無いんだろうな
4代目を開発したあのキモデブは当然飛ばされるだろうね
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:40:00 ID:5W+38COBO
２９万も引いたって事はもうメーカーの縛りが溶けたって事？
こりゃ今度の決算は４０万円引きも出てきそうだな
こりゃ今度の決算は４０万円引きも出てきそうだな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:20:31 ID:kKg9AjXX0
誰かECONモードの燃費効果をレポート汁！！
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:03:17 ID:/vIa20haO
うちの近くにｸﾙｰﾆｰｶﾗｰのアブが停まっていた。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:32:07 ID:B4doJmC50
オデッセイのエンジンなんて先代とはほとんど別物だよ。
タコ足やめてあの馬力は凄い。
タコ足やめてあの馬力は凄い。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:19:43 ID:vv9ZbIXKO
アブか？
ひょっとしてギヤ一枚変えただけじゃね？
ひょっとしてギヤ一枚変えただけじゃね？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:22:45 ID:2agBo92j0
>何でお前みたいな買えない乞食にアップしないといけないんだ？
同感。
同感。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:39:00 ID:3IbhYJ7J0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:22:35 ID:SezNz3ai0
アコードワゴン潰しかよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:37:16 ID:6S/Z8PEOO
もうすぐ納車待ち遠しい
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:41:21 ID:XDPxutHt0
懇意にしてる寺にLiの試乗車を3時間貸してもらって、ちょこっと遠乗りして来た。
外観デザインや内装の質感は感覚的なものも大きいから、好き嫌い分かれてもしょうがないけど、
走りに関しては、これ乗って3代目より退化してるって奴のオツムの程度が知れるな。
ボデー剛性がムチャクチャ上がって、微小ストロークからサスの動きがすげえ良くなってる。
エンジンもほとんど別物みたいにスムーズで、実用粋のトルク向上とCVTの制御のマッチングも
ナイスだよ。これ叩いてる奴って、代替えできない僻みか、乗ってもない奴だろ？
外観デザインや内装の質感は感覚的なものも大きいから、好き嫌い分かれてもしょうがないけど、
走りに関しては、これ乗って3代目より退化してるって奴のオツムの程度が知れるな。
ボデー剛性がムチャクチャ上がって、微小ストロークからサスの動きがすげえ良くなってる。
エンジンもほとんど別物みたいにスムーズで、実用粋のトルク向上とCVTの制御のマッチングも
ナイスだよ。これ叩いてる奴って、代替えできない僻みか、乗ってもない奴だろ？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:55:17 ID:aQLDnX+30
そもそも、走りが悪くなってるわけがない。
アホも休み休み言え。
アホも休み休み言え。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:04:20 ID:SYDSPHsq0
あれで走りが悪くなってるって、具体的にどこが？
俺の腕と走り方では、限界なんてはるか先っていう感じだよ。
批判してる方は、みなさんプロ並の腕と感性なんだねーｗ
テストドライバーで雇ってもらったら？
俺の腕と走り方では、限界なんてはるか先っていう感じだよ。
批判してる方は、みなさんプロ並の腕と感性なんだねーｗ
テストドライバーで雇ってもらったら？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:20:50 ID:qQgsuFKBO
まだ新型走っているの一台も見ないな。
今回のオデッセイは内装コスト削減が目立つし、エンジンも大して変わってないからなぁ。
やっと安っぽいビンロックが改善されたかと思ったら、今度は内装全体が安っぽくなっちゃったよ
今回のオデッセイは内装コスト削減が目立つし、エンジンも大して変わってないからなぁ。
やっと安っぽいビンロックが改善されたかと思ったら、今度は内装全体が安っぽくなっちゃったよ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:23:49 ID:ILA/Ii7W0
エンジンは新設計だろ？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:24:07 ID:+98xQ4WU0
スレみてるけどほとんど内装と価格の批判だな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:29:06 ID:pGoKewOIO
>>566
それくらいしかわからないんだよ。
それくらいしかわからないんだよ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:32:36 ID:lZBFoZpLO
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:37:01 ID:Rg8auNTFO
まぁデビューしたてだからアンチが多いのは仕方がないこと。
あと１ヶ月もすれば落ち着くでしょ。
実物は相当カッコいいし。
てか、最近のホンダ車って写真写り悪くね？？
あと１ヶ月もすれば落ち着くでしょ。
実物は相当カッコいいし。
てか、最近のホンダ車って写真写り悪くね？？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:44:50 ID:kX65lsDQ0
悪くなってる所
内張り
バイザー
サングラスいれ
良くなってる点
視認性
足回り
エンジン
物の本質がわからない人ばっかりってことだね。
内張り
バイザー
サングラスいれ
良くなってる点
視認性
足回り
エンジン
物の本質がわからない人ばっかりってことだね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:56:45 ID:3IbhYJ7J0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:42:53 ID:RYKiDCZAO
しかし、デビューしたての新型が叩かれるのはしょうがない
と言ってもここまで叩かれるか普通。
しかも叩いてるのがほとんどオデオーナーって。
ホンダユーザーをここまで怒らす今のホンダはヤバいんじゃねーか？
と言ってもここまで叩かれるか普通。
しかも叩いてるのがほとんどオデオーナーって。
ホンダユーザーをここまで怒らす今のホンダはヤバいんじゃねーか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:44:32 ID:LWTqjcx00
>>572
3代目アブソルート買ってる奴はDQN。
3代目アブソルート買ってる奴はDQN。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:03:39 ID:7C5bdRyDO
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:29:19 ID:4pTp5hp00
５年もあって走りが良くなってるのは当たり前だろ
値上げして内装劣化してるから叩かれてるんだよ
目新しいメカ的進歩も無いしな。
値上げして内装劣化してるから叩かれてるんだよ
目新しいメカ的進歩も無いしな。
576 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2008/12/03(水) 01:38:44 ID:3mpCWcLY0
嫌なら内装の良い車選べよ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:45:13 ID:nqsh3tY+0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:26:09 ID:LrMb0IigO
>>577
静かさとかどうですか？
静かさとかどうですか？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 06:21:31 ID:oKOiksoVO
内張りやサンバイザー等が悪くなってるおかげもあり低重心化が成功して乗り心地がさらにアップしたでおけーい。
ちなみにオデッセイ乗りはサンバイザーなんかはずしてサンバイザーモニター装着するから関係なーし。
ちなみに俺はＬディープ買いました。
ちなみにオデッセイ乗りはサンバイザーなんかはずしてサンバイザーモニター装着するから関係なーし。
ちなみに俺はＬディープ買いました。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 07:23:32 ID:a7A3Bfo90
>>577
加速はかなり良くなってるよ。アブだけど。
加速はかなり良くなってるよ。アブだけど。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 07:57:07 ID:AlN/38X0O
あ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 14:02:24 ID:M8fHrWvzO
元々ホンダ車は内装悪いイメージあるのに目に見える形でコストダウンするのは致命的だな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 15:47:05 ID:PGVOiTRt0
ようするにどうしても今買い換えなくちゃならない人以外は
改善待ちや様子見になってるって事だろ、特に３代目ユーザーな
それだけ買いたい魅力が乏しいんだよ、販売実績が証明してる。
改善待ちや様子見になってるって事だろ、特に３代目ユーザーな
それだけ買いたい魅力が乏しいんだよ、販売実績が証明してる。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 16:30:35 ID:e8Ka0CJB0
これで内装まで豪華だったら儲からないでしょ。
ホンダにそこまで理想を求めるのは酷だと思うよ、このご時勢に。
みんな車買わないくせに文句言い過ぎ。
ホンダにそこまで理想を求めるのは酷だと思うよ、このご時勢に。
みんな車買わないくせに文句言い過ぎ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:25:25 ID:jPrp538u0
こんなご時勢だからこそ見る目が厳しいんだよ
４００万前後の価格なんだから、いろいろ他車と比較検討するでしょ
５年前の商品から改悪されている部分はどうしても目立つよ
エンジンやミッションに目新しい進歩が感じられない上
値段据え置きじゃないんだから。
４００万前後の価格なんだから、いろいろ他車と比較検討するでしょ
５年前の商品から改悪されている部分はどうしても目立つよ
エンジンやミッションに目新しい進歩が感じられない上
値段据え置きじゃないんだから。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:27:39 ID:46dUyHTP0
いやだから何度も言うけど内装以外はすべてにおいて
グレードアップしてるでしょ。
デザインは好み次第。おれはテールがLEDになる後期待ち。
グレードアップしてるでしょ。
デザインは好み次第。おれはテールがLEDになる後期待ち。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:33:07 ID:Y1GeHxBU0
グレードアップしようが何しようが今の日本じゃこんな車売れるわけがない
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:35:26 ID:wYmpZ0u+0
エンジン新設計なんだけど。馬力も燃費も良くなってるでしょ。
それだけでもすごい事だよ。
それだけでもすごい事だよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:36:18 ID:46dUyHTP0
売れる売れないはこっちは興味ないし。
高くて結構だね
高くて結構だね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:39:46 ID:PoVyGd1Y0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:51:46 ID:Y1GeHxBU0
>>589
まぁ自分が好きな車に乗ればいい話だからね
まぁ自分が好きな車に乗ればいい話だからね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:08:56 ID:wYmpZ0u+0
この値段の車は今のご時勢だと厳しいんじゃない？
車はいいのに出た次期がついてなかったよね。
車はいいのに出た次期がついてなかったよね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:29:10 ID:nqsh3tY+0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:43:01 ID:eOJUXLnJO
むしろ、自分がエンジンの設計開発したわけでもないのに、よくちょっと改良しただけだとか言えるな。
こういう奴は、車の製作にどれくらい時間と金がかかるかわからないんだろうな。
こういう奴は、車の製作にどれくらい時間と金がかかるかわからないんだろうな。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:45:29 ID:KsUf2vUbO
単純にID:nqsh3tY+0の運転感覚では今回のモデルチェンジにおける
エンジンの変化に気づかないってことだ。
プロのレースドライバー
・
・
趣味で車の運転が好きな一般ドライバー
・
・
特に車に興味があるわけではない一般ドライバー
・
・
初心者
・
・
それ以下
ID:nqsh3tY+0の運転感覚がどのレベルかは（ry
エンジンの変化に気づかないってことだ。
プロのレースドライバー
・
・
趣味で車の運転が好きな一般ドライバー
・
・
特に車に興味があるわけではない一般ドライバー
・
・
初心者
・
・
それ以下
ID:nqsh3tY+0の運転感覚がどのレベルかは（ry
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:50:00 ID:PoVyGd1Y0
ちょっと改良しただけだろ
それともエンジン設計開発者じゃないと２ｃｈで発言できないのか
消費者は買う側だからホンダの内情なんぞ関係無い
ホンダも会社の都合で作ればいい
後は、買う買わないを消費者が選択するだけだ
それともエンジン設計開発者じゃないと２ｃｈで発言できないのか
消費者は買う側だからホンダの内情なんぞ関係無い
ホンダも会社の都合で作ればいい
後は、買う買わないを消費者が選択するだけだ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:55:00 ID:KsUf2vUbO
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:38:44 ID:Y1GeHxBU0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:44:14 ID:7C5bdRyDO
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:53:57 ID:Y1GeHxBU0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:43:57 ID:vp97mvfIO
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:50:46 ID:8CxzP+hGO
エンジン見て車買うなら
スポーツカーしかないよ。
ミニバンのような実用道具に求めるものは違う。
スポーツカーしかないよ。
ミニバンのような実用道具に求めるものは違う。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:51:28 ID:HWu5pAzuO
エンジンなんて大して変わってないんじゃないの？
見た目の問題だけど、なんでエンジンカバーまで省いたんだろ。
新型なのにスマートキーがＬしか標準装備じゃないのはびっくりした
見た目の問題だけど、なんでエンジンカバーまで省いたんだろ。
新型なのにスマートキーがＬしか標準装備じゃないのはびっくりした
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:54:44 ID:HWu5pAzuO
後、パワーウィンドウもＬは全席フルオートで他は従来通りなんて・・。
トヨタだと先代カローラでも全席フルオートなのにな。
トヨタだと先代カローラでも全席フルオートなのにな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:56:24 ID:uby2PhbB0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:03:35 ID:GkM57shSO
∴エンジンの変化など今回に限ってたいした問題ではない。
そして変化があっても売れる要因にはなっていない。
そして変化があっても売れる要因にはなっていない。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:05:22 ID:LWTqjcx00
>>596
>>603
エンジンの型式名って、ボア×ストローク変わらないとそのままなんだよね。
だからちょっと変えただけって思ってるかもしれないけど、実際には部品の80％以上が
新規設計になってるそうだ。そもそもブロックから新規だしね。
>>603
エンジンの型式名って、ボア×ストローク変わらないとそのままなんだよね。
だからちょっと変えただけって思ってるかもしれないけど、実際には部品の80％以上が
新規設計になってるそうだ。そもそもブロックから新規だしね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:10:14 ID:LWTqjcx00
あと、みんなに質問したいんだけど、「豪華 or 高級な内装」って、具体的にはどんなものをイメージしてますか？
個人的にそういうの全然気にならなくてさ、初代フィアット・パンダあたりの内装でも、なんとも思わないんだ。
皮とか木目調パネルが多用されてると高級感が出るのかな？それとも樹脂の質感？布地
個人的にそういうの全然気にならなくてさ、初代フィアット・パンダあたりの内装でも、なんとも思わないんだ。
皮とか木目調パネルが多用されてると高級感が出るのかな？それとも樹脂の質感？布地
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:11:58 ID:LWTqjcx00
すまん、ぬこがEnterキーをぱしぱししてくれて途中で投稿してもーた。
てなことで、続き。
皮とか木目調パネルが多用されてると高級感が出るのかな？それとも樹脂の質感？布地が毛羽立ってること？
てなことで、続き。
皮とか木目調パネルが多用されてると高級感が出るのかな？それとも樹脂の質感？布地が毛羽立ってること？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:19:55 ID:uby2PhbB0
>>609
木目調パネルじゃなくて本木目パネルとか
木目調パネルじゃなくて本木目パネルとか
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:21:14 ID:u7YRkKIP0
AdvancedVTECで出るとか思ってた人も多いんだろうな
SH-AWDも日本はレジェンドだけだし
最近のホンダ車は日本人にはこんなモンでいいだろって
言うのが見えるからイマイチ
インサイト以降は変わりそうな気がするけど
もう次期ステップワゴンでハイブリッド付くのかそっちに気が行ってしまった
SH-AWDも日本はレジェンドだけだし
最近のホンダ車は日本人にはこんなモンでいいだろって
言うのが見えるからイマイチ
インサイト以降は変わりそうな気がするけど
もう次期ステップワゴンでハイブリッド付くのかそっちに気が行ってしまった
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:25:25 ID:u7YRkKIP0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:32:21 ID:dBsjEcfb0
>>612
それはストリームっていうんじゃないの？
それはストリームっていうんじゃないの？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:49:05 ID:KsUf2vUbO
>>602
ミニバンだろうがスポーツカーだろうが自動車である以上
エンジンは購入する際の重要な要素の一つだと思う。
＞エンジン見て買うならスポーツカーしかない
だったら積載性を求めるならトラック買えばいいし
乗車人数求めるならフリードでじゅうぶんってことになる。
でも実際はほとんどの人がいろいろな要素を考慮して車を決めてると思う。
オデッセイだって居住性やスタイルのほかにエンジンや足回りも大きな特徴になっている。
短絡的な決めつけは良くない。
ミニバンだろうがスポーツカーだろうが自動車である以上
エンジンは購入する際の重要な要素の一つだと思う。
＞エンジン見て買うならスポーツカーしかない
だったら積載性を求めるならトラック買えばいいし
乗車人数求めるならフリードでじゅうぶんってことになる。
でも実際はほとんどの人がいろいろな要素を考慮して車を決めてると思う。
オデッセイだって居住性やスタイルのほかにエンジンや足回りも大きな特徴になっている。
短絡的な決めつけは良くない。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:58:32 ID:wYmpZ0u+0
オデのエンジン、吹けあがり、パワー、燃費、どれをとっても
すごいエンジンだと、タイプＲ乗りの俺でも思ったよ。
すごいエンジン、素晴らしいハンドリング、これがオデッセイだよ。
これで文句あるなら、つまんないヨタミニバン買ってればいいじゃん。
すごいエンジンだと、タイプＲ乗りの俺でも思ったよ。
すごいエンジン、素晴らしいハンドリング、これがオデッセイだよ。
これで文句あるなら、つまんないヨタミニバン買ってればいいじゃん。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:02:21 ID:NtCURVZR0
価格に見合った車と思えば買うし、見合わないと思えば買わない
しかし、現実は売れてないんだから思わない人が多いって事だ
これで十分とか内装や走りは期待しないなんて人は
ホンダにとって実に都合のいいユーザーだな。
しかし、現実は売れてないんだから思わない人が多いって事だ
これで十分とか内装や走りは期待しないなんて人は
ホンダにとって実に都合のいいユーザーだな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:08:01 ID:KsUf2vUbO
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:17:52 ID:P8ylwIUI0
そう言った意味ではなく
内容に納得できず購入しない客に対して
これでも不満を感じず購入対象としてくれるのが
ホンダにとってありがたいって意味だろ。
内容に納得できず購入しない客に対して
これでも不満を感じず購入対象としてくれるのが
ホンダにとってありがたいって意味だろ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:25:52 ID:KsUf2vUbO
>>618
＞これでも
どんな車でも納得いかずに買うのを見送った人からみればそういう表現になるよ。
もし買ったのならその車と価格の釣り合いに納得したということ。
それはワゴンRにもフィットにもオデッセイにもジオにもＧＴＲにも言えること。
俺が売れてるとか売れてないとか関係ないって言ったのはそういう意味。
＞これでも
どんな車でも納得いかずに買うのを見送った人からみればそういう表現になるよ。
もし買ったのならその車と価格の釣り合いに納得したということ。
それはワゴンRにもフィットにもオデッセイにもジオにもＧＴＲにも言えること。
俺が売れてるとか売れてないとか関係ないって言ったのはそういう意味。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:33:40 ID:lt/VzFld0
今後FMCしてくる車も、あからさまなコストダウンと値上げをしてくると思う。
ホンダに限った話じゃない。
オデはまだましだったという時代になるんじゃないか？
まぁ、特別仕様とかのお買い得車はべつとして。
ホンダに限った話じゃない。
オデはまだましだったという時代になるんじゃないか？
まぁ、特別仕様とかのお買い得車はべつとして。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:35:28 ID:xqUVEBDA0
未だに街を走っている新オデ見たことない
622 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2008/12/03(水) 23:38:17 ID:n9II10620
内装が良くても買わないくせにグダグダ言うな
クレームつけて反応見て喜んでるだけだろ
クレームつけて反応見て喜んでるだけだろ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:44:39 ID:bcqyQrSK0
今の社長は数年前から1台の利益率上げるとか言ってたから
ここ数年はユーザーも何か高いと思ってたはず
インサイトのスレ見てるとモデル別に装備とか書いてあるけど
ハイブリなのに安いなと思うけどな
いまは世界中金融危機でこんな状態だし
そろそろ方針変更するのかも知れないね
ここ数年はユーザーも何か高いと思ってたはず
インサイトのスレ見てるとモデル別に装備とか書いてあるけど
ハイブリなのに安いなと思うけどな
いまは世界中金融危機でこんな状態だし
そろそろ方針変更するのかも知れないね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:45:41 ID:P8ylwIUI0
>>619 これでも？
価格に見合ってないと思う人が多いから実際売れてない中
新型に文句も言わず買った、あるいは買ってくれそうな人は
ホンダにとってありがたいねって話だよ。
売れる売れないは関係無いんじゃなくて
売れてない現状で、こんなユーザーはありがたいって話でしょ。
価格に見合ってないと思う人が多いから実際売れてない中
新型に文句も言わず買った、あるいは買ってくれそうな人は
ホンダにとってありがたいねって話だよ。
売れる売れないは関係無いんじゃなくて
売れてない現状で、こんなユーザーはありがたいって話でしょ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:04:16 ID:hK+fs1PdO
>>624
そりゃ売れてないなかで買ってくれる客はありがたいよ。
でも>>616の人はそういう表現じゃないでしょ？
「ありがたい」ではなく「都合がいい」って言ってるじゃん。
だからそれはフィットでもオデッセイでも同じだよと言ったんだよ。
そりゃ売れてないなかで買ってくれる客はありがたいよ。
でも>>616の人はそういう表現じゃないでしょ？
「ありがたい」ではなく「都合がいい」って言ってるじゃん。
だからそれはフィットでもオデッセイでも同じだよと言ったんだよ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:33:35 ID:eYsYa9Cb0
オデにアコード見てるとこれからのホンダのＦＭＣはみんな高い割には
代わり映えしないんだろうな
期待のインサイトも旧フィットエンジン使い回しだし
でもここのホンダ贔屓は新しいエンジンだって言い張りそうだが
代わり映えしないんだろうな
期待のインサイトも旧フィットエンジン使い回しだし
でもここのホンダ贔屓は新しいエンジンだって言い張りそうだが
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 02:02:53 ID:m55b8YKlO
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 02:09:31 ID:vNInrp870
新車の良さがわからないヤツは中古でも買え
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 02:13:53 ID:OiNvnX0b0
４気等５ＡＴのＦＦで旧型のリファイン程度のエンジン
先代より内装劣化した上値上げしてりゃあ
同じ価格でＶ６の６ＡＴ車が買えるんだから
価格に見合ってないと言われてもしょうがない
だから新車効果でも売れてないんだろ。
先代より内装劣化した上値上げしてりゃあ
同じ価格でＶ６の６ＡＴ車が買えるんだから
価格に見合ってないと言われてもしょうがない
だから新車効果でも売れてないんだろ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 03:36:56 ID:uZl1qSTs0
>>611
>インサイト以降は変わりそうな気がするけど
そのインサイトだが．．．向こうのスレ見てきな。
ンダヲタにさえ駄目だしされてるぞｗ
しょぼい中身で外見だけプリウスに似せて、日本人にはこんなモンでいいだろってのがまさに見え見え。
・ハイブリット！ （なんちゃってオマケ簡易版）
・200万以下！ （装備省きまくり内装質感最悪）
・外見スタイリッシュ！ （プリウスに似せて馬鹿が同等性能だと勘違いするのに期待）
>インサイト以降は変わりそうな気がするけど
そのインサイトだが．．．向こうのスレ見てきな。
ンダヲタにさえ駄目だしされてるぞｗ
しょぼい中身で外見だけプリウスに似せて、日本人にはこんなモンでいいだろってのがまさに見え見え。
・ハイブリット！ （なんちゃってオマケ簡易版）
・200万以下！ （装備省きまくり内装質感最悪）
・外見スタイリッシュ！ （プリウスに似せて馬鹿が同等性能だと勘違いするのに期待）
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 04:48:35 ID:/uF7o9dv0
>>630
こういうヤツがそこら中動き回って板荒らしてるんだろうな
こういうヤツがそこら中動き回って板荒らしてるんだろうな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:04:41 ID:nPmsCGUZO
オデッセイが新型出してすぐにこれだけ大幅な値引きをしたことなんてないからね。
売れなきゃ値引きしてでも売るしかないんだよ。
今一発で25万引きぐらいだっけ？
売れなきゃ値引きしてでも売るしかないんだよ。
今一発で25万引きぐらいだっけ？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 14:23:29 ID:UrQn4p2+0
>>632
RA8発売直後40万引だったから衝動買いしてしまっよ。ＯＰはマットのみで。買うつもりは無く、
値引きをお願いした訳でもないのにどうしても売りたかったのかな。
コミコミ278万だったから今のオデは高く感じてしまう。
RA8発売直後40万引だったから衝動買いしてしまっよ。ＯＰはマットのみで。買うつもりは無く、
値引きをお願いした訳でもないのにどうしても売りたかったのかな。
コミコミ278万だったから今のオデは高く感じてしまう。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 15:31:20 ID:rtlF4vtJ0
散々ｶﾞｲｼｭﾂな話だが
現行の24TL（265万）からHIDとスマートキーを省いてサイドエアバッグを標準にした24Eが270万
さらに3ヶ月遅れで廉価版2.0Lも加わるという話も出てきている
現行でもいくつかオプションを選択すれば400万近くになるわけだし
（参考例 ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017677.html）
実際にはほとんど変わってないと思っていいよ
現行の24TL（265万）からHIDとスマートキーを省いてサイドエアバッグを標準にした24Eが270万
さらに3ヶ月遅れで廉価版2.0Lも加わるという話も出てきている
現行でもいくつかオプションを選択すれば400万近くになるわけだし
（参考例 ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017677.html）
実際にはほとんど変わってないと思っていいよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:44:03 ID:byCq5xdZ0
>>634
そもそも最近のホンダは旧エンジン使い回しばっかりで
直４の５ＡＴのままで４００万とかアホかって言われてんだろ
全然高くないですよって、アコードスレで啓蒙活動してこいよ
スカやＺのＶ６－３.７Ｌ７ＡＴが買えそうじゃねえか。
そもそも最近のホンダは旧エンジン使い回しばっかりで
直４の５ＡＴのままで４００万とかアホかって言われてんだろ
全然高くないですよって、アコードスレで啓蒙活動してこいよ
スカやＺのＶ６－３.７Ｌ７ＡＴが買えそうじゃねえか。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:55:17 ID:RCE7iGZ20
11月も3735台だけか・・・・。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:32:19 ID:7VQw3cXH0
つか11月はどこも壊滅状態だろ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:30:06 ID:HYQI1dVN0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:50:49 ID:r3SBcytu0
新型オデって本当に売ってるのか？
TV以外で見たことないから
これから発売するのかと思ってた
TV以外で見たことないから
これから発売するのかと思ってた
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:53:26 ID:dHGIJelmO
テレビCMもホンダはライフばっかりやってない？
オデッセイのCMあまりみない。
オデッセイのCMあまりみない。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:55:06 ID:2H3An24X0
ほとんどのディーラーに鎮座してんじゃん
http://www.honda.co.jp/democar/odyssey/
http://www.honda.co.jp/democar/odyssey/
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:36:36 ID:R7fwq90ZO
正直こんなカッコ悪いオデッセイ買う馬鹿いるの？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:39:55 ID:aTpK46FL0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:13:33 ID:XGwDhs4z0
虻が納車されて一ヶ月たったが、確かに１台しかすれ違ってない。
自分と同じ車に出会いたくないから、お前ら絶対買うなよ！
自分と同じ車に出会いたくないから、お前ら絶対買うなよ！
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:18:22 ID:bQShdvYf0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:43:33 ID:ROQQE+W80
新アコードまで随分と価格上げてきたな。マジでホンダ狂っちゃったの？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:28:26 ID:33yY4fNkO
ＲＢ３とＲＢ４はなにがちがうの？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:17:03 ID:fKJI73VqO
>>643
たしかに似てる
たしかに似てる
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:36:48 ID:FIQufToK0
二代目も三代目も発売初期は、
一万台以上売って、月販ランキング一位取ってたなーー
もう少し、代わり映えするとよかったのにね。
一万台以上売って、月販ランキング一位取ってたなーー
もう少し、代わり映えするとよかったのにね。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:45:38 ID:ik6MfpOMO
発表1ヶ月半経ってここまで路上で見ることの無いのは相当に厳しい状況だな
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 02:15:53 ID:ygXiHuCC0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 02:26:46 ID:iyy/P+Lp0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:32:54 ID:TrsZrDUWO
四代目は見送って五代目買おうと思ってたんだけど
今の経済状況だと五代目はもっとコストダウンしてるだろうな
今は内装の劣化だけですんでいるけど次は走りも退化してそう
妥協して四代目のアブ買かな
エクシーガと比べれば四代目の内装も特別悪くはないしな
今の経済状況だと五代目はもっとコストダウンしてるだろうな
今は内装の劣化だけですんでいるけど次は走りも退化してそう
妥協して四代目のアブ買かな
エクシーガと比べれば四代目の内装も特別悪くはないしな
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:42:46 ID:TrsZrDUWO
>>646
安くしたところで大して売れるわけじゃないし
今の時代、安さ理由にセダン買う人間なんて少ないからな
アコード買う人間はアコードだから買うというのが大半じゃないの
そういう連中は高くなっても買だろうから無理に安くして苦しむ必要はないわな
無理に安く売ればその分、労働者にしわ寄せが来るわけだし・・
安くしたところで大して売れるわけじゃないし
今の時代、安さ理由にセダン買う人間なんて少ないからな
アコード買う人間はアコードだから買うというのが大半じゃないの
そういう連中は高くなっても買だろうから無理に安くして苦しむ必要はないわな
無理に安く売ればその分、労働者にしわ寄せが来るわけだし・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:45:48 ID:NZ/qU6B2O
発売直後の初の1ヶ月フル稼働月に
ベルファイア、エスティマ、ヴォクシー、セレナ
より売れないとはｗｗ
ベルファイア、エスティマ、ヴォクシー、セレナ
より売れないとはｗｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:54:52 ID:YDI59JI4O
>>647
旧型でいうとRB1、RB2と一緒
旧型でいうとRB1、RB2と一緒
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 14:01:39 ID:50NbSh5P0
>>647
3が２駆で４が４駆
3が２駆で４が４駆
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:32:57 ID:6A3jwPe/0
後期海苔ですが、アコードツアラーの方がいいんじゃね？
US アコードワゴンでないのかな？
US アコードワゴンでないのかな？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:56:29 ID:YEYxFJCq0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:08:19 ID:VnJMjvSlO
オデッセイ終了だな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:12:43 ID:K5vRSiwr0
もう少し待ってください
6ATとAdvanced-VTEC搭載しますから
内装もちょっと直します。
6ATとAdvanced-VTEC搭載しますから
内装もちょっと直します。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:17:02 ID:ik6MfpOMO
内装見直してリーズナボーならすぐに売れ出すよ
ちゃんと見直せよ
ちゃんと見直せよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:35:27 ID:g6wpxbVNO
なんだかんだ言っても、こういうコンセプトのミニバン他にあまりないからなあ…ストリームはちゃちだし、エクシーガは糞だし。
やっぱり四代目買うしかなさそうだ。
やっぱり四代目買うしかなさそうだ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:00:57 ID:lw12CNtJ0
本日をもって晴れてミニバンメーカーを宣言したホンダの
フラッグシップがこのオデちゃんです！
フラッグシップがこのオデちゃんです！
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:29:22 ID:VGJJe6gcO
キャッチコピーがダサすぎる
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:13:13 ID:zGIY3KGZO
安っぽいクルマが好きです
ビンボーですから
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:18:45 ID:Q2hmzpHwO
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:20:55 ID:QBIdTcjFO
来月からエライ事になる。もう終わりだ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:44:58 ID:XMtnF2c30
乳を出っせい！
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:47:19 ID:PMMLwg6R0
ちがくね？
ビンボーなんだったら、安っぽいクルマじゃなくて、安い人力だべ？
ビンボーなんだったら、安っぽいクルマじゃなくて、安い人力だべ？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:56:50 ID:txFv8xqC0
ついにホンダがF1から撤退した時のオデッセイということになっちまった・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
みんなが買ってくれればこんなことには・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
みんなが買ってくれればこんなことには・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:03:45 ID:/Tr+JYGvO
早期に内装質感向上、リアランプLED化してテコ入れしてください
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:35:50 ID:R98O/Kej0
虻、年末納車予定だったのだが、来週に変更になった。
やっぱあんまり売れてないんだね。
早く乗れるのは嬉しいのだが、人気イマイチなのはチト複雑。
やっぱあんまり売れてないんだね。
早く乗れるのは嬉しいのだが、人気イマイチなのはチト複雑。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:45:03 ID:YEYxFJCq0
冗談抜きでやばいねホンダ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:49:40 ID:EJYOqn/50
みんな金ないんだからしかたない
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:53:30 ID:pPOKZeJpO
マジでホンダはあらゆる意味で腑抜けメーカーに成り下がっちまったな。
今のホンダはヨタと大して変わらん。
今のホンダはヨタと大して変わらん。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:00:36 ID:n9b+0X61O
なんだよ！俺オーディオレスで発注したら2スビーカーしかついてねえよ！ふざけんなよ！！
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:09:04 ID:LDoVKYDP0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:18:22 ID:P1JurKK+O
2スピーカーとか軽自動車ワロタｗｗｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:03:07 ID:DfuT6MJr0
2スピーカーとか今時、軽自動車でも、そうそうないよワロタｗｗｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:08:09 ID:CKDbvW3L0
だまって、純正付けろよ
せこいな
せこいな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:06:16 ID:8hJTLwQH0
原油高と鉄の価格高騰のピーク時に仕入れた原材料で作られるために
70万円ほど高くなっております。
70万円ほど高くなっております。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 03:25:56 ID:XnZXrLw/O
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 03:30:24 ID:IsfQ5Kzz0
オーディオレスならそんなもんだろ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 06:42:52 ID:yViLDg1d0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 06:45:58 ID:GVKN7c270
福井社長 9月までの経済状況なら撤退は無かった・・・
新型オデッセイの不調が少なからず影響したかもしれんなあ
新型オデッセイの不調が少なからず影響したかもしれんなあ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:27:53 ID:CgS/6xDy0
F1撤退でさらに新型のイメージ悪くなったね。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:32:49 ID:tSrh1s8X0
オデッセイは確かに売れてないが想定の範囲内。
Ｆ１撤退とは関係ないやろ、
原材料高と金融危機だろ普通に考えて・・・
Ｆ１撤退とは関係ないやろ、
原材料高と金融危機だろ普通に考えて・・・
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:14:21 ID:2JNr1CatO
いずれにせよ、もうパワード・バイ・ホンダとは言えなくなったな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:40:57 ID:F4dcCU6wO
雑誌ドライバーにオデッセイのMのテスト載ってたよ。ゼロヨン18秒ジャスト
200馬力の前の虻とプレマシー2300に負けてた
けど1000メートルの速度は虻より上だった
200馬力の前の虻とプレマシー2300に負けてた
けど1000メートルの速度は虻より上だった
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:56:37 ID:2JNr1CatO
あのテスト相手のアブって先代の前期なんだよね。
0-400でパワーアップした新型Mが一秒負けてたよね。
0-400でパワーアップした新型Mが一秒負けてたよね。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:43:02 ID:SpUogCOH0
スピーカーの事だけど、後席の人に聞かせるのが主じゃなきゃ2スピーカーの方が
いい音というかオーディオ的に理想の音場を作りやすいよね。
スピーカーが多けりゃイイだろ、的なDQNにはお笑いなのかもしれないけどさ。
いい音というかオーディオ的に理想の音場を作りやすいよね。
スピーカーが多けりゃイイだろ、的なDQNにはお笑いなのかもしれないけどさ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:13:24 ID:qfq3GtBh0
徳大寺はベストカーでオデを薦めていた
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:13:50 ID:IsfQ5Kzz0
つうか安い価格帯がなくなったので全体的に値上がりしたように見える。
トップレンジはそれほど変わってないよ。（若干の値上がりはあるが）
見方を変えれば走行系の電子デバイスてんこ盛りで若干の値上げなら
お得と言う見方もできる。
安い価格ゾーンがなくなったから上級移行とかボッタクリというのはちと違うと思う。
今回のオデッセイを選択する人は、そこら辺の考えが理解できないと難しいとおもうよ。
豪華な内装や、重くてがさつな大排気量エンジンを好む人はやめたほうがいいと思う。
無理にオデッセイでなくてもトヨタやニッサンあたりに客の虚栄心をくすぐる車がいっぱい
あるから、そっちのほうが無難じゃないかな？
トップレンジはそれほど変わってないよ。（若干の値上がりはあるが）
見方を変えれば走行系の電子デバイスてんこ盛りで若干の値上げなら
お得と言う見方もできる。
安い価格ゾーンがなくなったから上級移行とかボッタクリというのはちと違うと思う。
今回のオデッセイを選択する人は、そこら辺の考えが理解できないと難しいとおもうよ。
豪華な内装や、重くてがさつな大排気量エンジンを好む人はやめたほうがいいと思う。
無理にオデッセイでなくてもトヨタやニッサンあたりに客の虚栄心をくすぐる車がいっぱい
あるから、そっちのほうが無難じゃないかな？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:19:56 ID:R+PVkv8B0
つうか走るミニバンならエクシーガの方がいいので、ホンダしか買えない人で、
ストリームより車格が上のものが欲しい人だけが買えばいいとおもうよ。
他にこの車を買う理由がないんじゃないかな？
ストリームより車格が上のものが欲しい人だけが買えばいいとおもうよ。
他にこの車を買う理由がないんじゃないかな？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:25:35 ID:IsfQ5Kzz0
エクシーガってかっこ悪いじゃん
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:33:33 ID:R+PVkv8B0
結局、個性的で走行性能がいいものがかっこいいからね。
今回のオデは取り得ないんじゃないかな？
今回のオデは取り得ないんじゃないかな？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:44:00 ID:4g94S9rNO
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:08:52 ID:CgS/6xDy0
オデッセイ持ってない奴なら欲しがるのもわかるが
変り映えもしない同じ車を二台乗り継ぐ奴の気が知れん。
考え方が保守的すぎるし、他にもいくらでも車なんてあるだろうに。
変り映えもしない同じ車を二台乗り継ぐ奴の気が知れん。
考え方が保守的すぎるし、他にもいくらでも車なんてあるだろうに。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:35:43 ID:WNX4szoS0
新型オデ発売まだ～？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:42:56 ID:oGTcZNl0O
新オデはバンパ換えるだけでもすごく化けるね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:01:56 ID:N6mk4hb+0
ホンダの内情は知らんが
自分が買うんだったらなるべく内装はいいに越した事ないし
どうせ400万出すなら直4-5ATよりV6-6ATの方がいい
そんな価値観をどうこう、理解がどうこう
それならトヨタや日産にしろって余計なお世話もいいとこだよ
内容に対して高いと思うから2chで書き込んでるだけで
改善されればすぐにでも新オデ買いたいくらいだ。
自分が買うんだったらなるべく内装はいいに越した事ないし
どうせ400万出すなら直4-5ATよりV6-6ATの方がいい
そんな価値観をどうこう、理解がどうこう
それならトヨタや日産にしろって余計なお世話もいいとこだよ
内容に対して高いと思うから2chで書き込んでるだけで
改善されればすぐにでも新オデ買いたいくらいだ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:04:41 ID:gWuoqodw0
だったらトヨタや日産にしろよ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:22:09 ID:VOEkboOFO
どうせ400万出すなら直4-5ATよりV6-6ATの方がいいと思う。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:24:27 ID:IsfQ5Kzz0
だったらトヨタや日産にしろよ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:27:54 ID:N6mk4hb+0
おまいらの指図は受けん
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:50:04 ID:5gWu3sIn0
>>702
貧乏人根性丸出しでワロタ
貧乏人根性丸出しでワロタ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:54:54 ID:d0BavJIX0
>>707
頭の悪そうな煽りでワロタ
頭の悪そうな煽りでワロタ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 01:22:04 ID:uPBeB/S30
でも４００万は高いなあ。
それならボルボにするわー。
それならボルボにするわー。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:30:57 ID:CvjvMOQV0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:48:32 ID:mPPiloZ50
アリスト後期から４代目黒アブ33万値引き＋灰皿2個＋納車時ハイオク満タンで契約した俺は4代目買って成功だったのでしょうか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 03:55:37 ID:0orqL6sNO
その書き込みが失敗
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:41:43 ID:BXF5z3QJ0
>>710
3列目シートフルに使ってるの？
年に数回使う程度なら本当は3列目なんて必要ない。
それならば選択肢はかなり増えるしボルボなんてのもいいと思う。
俺だったら今の3代目があるならそれに綺麗に延命処置を施して他の車を買うけどね。
今の車なんて手を入れてあげれば20万キロだって大丈夫でしょう？
400万出すなら捜せばフェラーリだって買えちゃうんだからさ。
3列目シートフルに使ってるの？
年に数回使う程度なら本当は3列目なんて必要ない。
それならば選択肢はかなり増えるしボルボなんてのもいいと思う。
俺だったら今の3代目があるならそれに綺麗に延命処置を施して他の車を買うけどね。
今の車なんて手を入れてあげれば20万キロだって大丈夫でしょう？
400万出すなら捜せばフェラーリだって買えちゃうんだからさ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:03:21 ID:UK9+PrrAO
アブソルートを契約しようと思います。今はオプションを選択しているのですが
マフラーは純正スポーツマフラーや無限マフラー・柿本等の社外マフラーではどちらが良いのでしょうか？
下手なマフラーを入れるとホンダ車はパワーダウンする、と聞いた事があります。
マフラーは純正スポーツマフラーや無限マフラー・柿本等の社外マフラーではどちらが良いのでしょうか？
下手なマフラーを入れるとホンダ車はパワーダウンする、と聞いた事があります。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:54:15 ID:nq34cG450
いやー今日新型アコード見てきたんだけど
バイザーとかしっかり布張りになっててなかなか良かった
オデッセイも内装戻してくれるといいんだけどなあ。
それで６ＡＴとかになれば即買うよホンダさん。
バイザーとかしっかり布張りになっててなかなか良かった
オデッセイも内装戻してくれるといいんだけどなあ。
それで６ＡＴとかになれば即買うよホンダさん。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:12:28 ID:0orqL6sNO
やっぱり潜在需要はありそうですね。エンジン&ミッションの変更無くとも内装と値引きで売れるとは思うけれど。
発売当初Ｄに行っていまいち感だった人はアコード待ちを勧められた人も少なくないと思う。
車買う人はある程度の『衝動』があるからな～。
んでもって1ヶ月半衝動を抑えることが出来れば冷静にもなるわな。
オデッセイ欲しくて来た人にはアコードのあの狭さはあり得ないし。幅広になる期待が全く意味なかった。
しかし今頃オデッセイの開発責任者は真っ青かな。
発売当初Ｄに行っていまいち感だった人はアコード待ちを勧められた人も少なくないと思う。
車買う人はある程度の『衝動』があるからな～。
んでもって1ヶ月半衝動を抑えることが出来れば冷静にもなるわな。
オデッセイ欲しくて来た人にはアコードのあの狭さはあり得ないし。幅広になる期待が全く意味なかった。
しかし今頃オデッセイの開発責任者は真っ青かな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:30:20 ID:nq34cG450
アコードはでかい割には前も後ろもラゲッジルームも狭かったなあ
オデッセイも４００万前後なんだから正直あの程度の内装は欲しいよ。
ディーラーにオデッセイは２台だけど、アコードは３台あった
まさか売る気か？
オデッセイも４００万前後なんだから正直あの程度の内装は欲しいよ。
ディーラーにオデッセイは２台だけど、アコードは３台あった
まさか売る気か？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:37:39 ID:1nwxEGz/0
こいつは開発費が少なすぎたんだろう。
数十億であげたんじゃないかな？
こいつよりフィットベースのフリードの方がよっぽど開発には金をかけているだろう。
新車開発には標準で１５０～２００億はかかる。
Ｆ１撤退で今後はその分の資金を本業に回せるようになりそうだが。
Ｆ１にかかる金で新型車を２台以上開発できるわけだからな。
今のホンダはどの車種を取ってもＦ１とは全くかけはなれた車作りなので、ホンダ車に一切無意味なＦ１を
撤退するのは当然の流れだし、得策だと思われる。
もはやスピードやハンドリングを追求する会社じゃないし。
何もかも「めざせ、トヨタ！」になってしまった。
数十億であげたんじゃないかな？
こいつよりフィットベースのフリードの方がよっぽど開発には金をかけているだろう。
新車開発には標準で１５０～２００億はかかる。
Ｆ１撤退で今後はその分の資金を本業に回せるようになりそうだが。
Ｆ１にかかる金で新型車を２台以上開発できるわけだからな。
今のホンダはどの車種を取ってもＦ１とは全くかけはなれた車作りなので、ホンダ車に一切無意味なＦ１を
撤退するのは当然の流れだし、得策だと思われる。
もはやスピードやハンドリングを追求する会社じゃないし。
何もかも「めざせ、トヨタ！」になってしまった。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:23:47 ID:/eKc/0mlO
>>710
乗り換える理由は？
乗り換える理由は？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:31:15 ID:/eKc/0mlO
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:31:30 ID:XMhPUem3O
三代目から乗り換えた人が一番がっくり来るだろうね。
二代目やストリームからだといいと思えるのかもしれん。
二代目やストリームからだといいと思えるのかもしれん。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:05:38 ID:jSwJgeUw0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:16:47 ID:XMhPUem3O
納得というよりしょうがないかという妥協じゃない？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:20:42 ID:yaHNq1n20
俺は３代目乗ってるけど、４代目の方がかっこいいし欲しいよ
ただがっかりな点も多々あるから様子見かな
エンジンミッションあたりも大幅に変わってたら我慢できなかったと思うけど
今くらいの変化だと慌てて買い換えるほどではない
とりあえずＭＣ待ち、こんな人は多いんじゃないかな。
ただがっかりな点も多々あるから様子見かな
エンジンミッションあたりも大幅に変わってたら我慢できなかったと思うけど
今くらいの変化だと慌てて買い換えるほどではない
とりあえずＭＣ待ち、こんな人は多いんじゃないかな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:38:38 ID:5p4MFj6CO
スカイラインかっけー
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:52:57 ID:BXF5z3QJ0
悩むぐらいなら見送って５代目にすればいいのに。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:57:51 ID:/eKc/0mlO
>>726
それってマジレスですか？
それってマジレスですか？
>>713
月に１、２回、親や友人を乗せることがあるので３列シートは必要です。
５年目の車検が近いのでそろそろ新しい車が欲しいと思っています。
３代目オデは数が多いですしね。予算は下取り分を含めて４００万前後です。
エクシーガＧＴは走りは悪くなかったですが、
リアエアコン無しなど全般的にグレードダウンで、サイドビューのバランスの
悪さなど形がどうも気に入りませんでした。
下取り見積もりは約110万でした。２年後になるとかなり下がると思います。
月に１、２回、親や友人を乗せることがあるので３列シートは必要です。
５年目の車検が近いのでそろそろ新しい車が欲しいと思っています。
３代目オデは数が多いですしね。予算は下取り分を含めて４００万前後です。
エクシーガＧＴは走りは悪くなかったですが、
リアエアコン無しなど全般的にグレードダウンで、サイドビューのバランスの
悪さなど形がどうも気に入りませんでした。
下取り見積もりは約110万でした。２年後になるとかなり下がると思います。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:43:16 ID:1nwxEGz/0
>>728
ちょっと奮発してトゥーランあたりどうかな？
オデとはタイプが全く違うし、内装とかは欧州車特有の安っぽさはあるけど。
買えば車に対する考え方は１８０°近く変わると思うよ。
今までの自分と違う新しい自分に出会えるよ。
ちょっと奮発してトゥーランあたりどうかな？
オデとはタイプが全く違うし、内装とかは欧州車特有の安っぽさはあるけど。
買えば車に対する考え方は１８０°近く変わると思うよ。
今までの自分と違う新しい自分に出会えるよ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:51:06 ID:iISKoiaA0
やはりＶＷとは言え、外車なので割高
シート三列目が狭過ぎる
また、日本車ミニバンの装備内装に慣れてる人は
そっけない内装はどうかな。
シート三列目が狭過ぎる
また、日本車ミニバンの装備内装に慣れてる人は
そっけない内装はどうかな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:13:02 ID:1nwxEGz/0
結局のところ欧州車に違和感を感じるんなら、トヨタ、日産の背高ミニバンを選ぶか、ステップワゴン
だと思うよ。
走りには何も期待できないし、運転しててただ空しいだけだけど。
あとはエクシーガＧＴということになるが、これはどっちかといえば感覚的に欧州車に近い。
一番とんがっている。奥さん受けがどうか？
そういえば中庸でＭＰＶとかあったな。
これはまさに中庸。
だと思うよ。
走りには何も期待できないし、運転しててただ空しいだけだけど。
あとはエクシーガＧＴということになるが、これはどっちかといえば感覚的に欧州車に近い。
一番とんがっている。奥さん受けがどうか？
そういえば中庸でＭＰＶとかあったな。
これはまさに中庸。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:30:28 ID:/eKc/0mlO
>>728
車検を期にということで、他に理由がないなら
俺は上に書いたようにオデを維持しつつ別のタイプの車を買うことをオススメします。
どうしても３列ミニバンに買い換えたいし数が多いというのが気になるのなら
イプサムやプレサージュ、ＭＰＶ、ビアンテあたりを候補にして検討をオススメします。
オデの新型が出回っていないのは今だけで、近いうちに上の車種より多くなる気がする。
車検を期にということで、他に理由がないなら
俺は上に書いたようにオデを維持しつつ別のタイプの車を買うことをオススメします。
どうしても３列ミニバンに買い換えたいし数が多いというのが気になるのなら
イプサムやプレサージュ、ＭＰＶ、ビアンテあたりを候補にして検討をオススメします。
オデの新型が出回っていないのは今だけで、近いうちに上の車種より多くなる気がする。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:41:51 ID:znnA0vuL0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:48:31 ID:yhuGde470
俺ずっとハロゲンの車乗ってきたからMでもイーかなと思ってる。
今までの最低グレードは見栄えも悪かったし､安全装備も省いてあったから
お金をケチってしまったばかりに事故った時に死んだらたまらないと思って
選ばないようにしてきたけど､今回のMはその辺がしっかりしてていいなと思った。
どうせナビ付けるからハンドルは皮巻きになるし､フォグもオプションで付けられるし､
キーレスエントリーがあればスマートキーも別にいいかなと思ってる。
上手く値引ければ込み込み３００万ちょっとでいけそうだ。
カッコいいデザインと充実の安全装備とホンダのエンジンが250万からで手に入るなら
むしろお買い得かなと思ってる。
だから４００万だ高過ぎだ､などと大騒ぎしてる世界が俺にはよく分からない。
今までの最低グレードは見栄えも悪かったし､安全装備も省いてあったから
お金をケチってしまったばかりに事故った時に死んだらたまらないと思って
選ばないようにしてきたけど､今回のMはその辺がしっかりしてていいなと思った。
どうせナビ付けるからハンドルは皮巻きになるし､フォグもオプションで付けられるし､
キーレスエントリーがあればスマートキーも別にいいかなと思ってる。
上手く値引ければ込み込み３００万ちょっとでいけそうだ。
カッコいいデザインと充実の安全装備とホンダのエンジンが250万からで手に入るなら
むしろお買い得かなと思ってる。
だから４００万だ高過ぎだ､などと大騒ぎしてる世界が俺にはよく分からない。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:54:54 ID:1nwxEGz/0
>>732
>>イプサムやプレサージュ、ＭＰＶ、ビアンテあたりを候補にして検討をオススメします。
これらの車を一蓮托生にして申し訳ないが、何百万円も払う代償がこれというのはちょっと拷問だ・・・
これならまだ今回のオデの方が多少はマシ。
問題は今回のオデのＦＭＣのコンセプト＝「何から何まで低予算＆手抜き」ということにあるわけで、個人的には
こんな車、誰が買うんだろと興味深く見ているところ。
>>イプサムやプレサージュ、ＭＰＶ、ビアンテあたりを候補にして検討をオススメします。
これらの車を一蓮托生にして申し訳ないが、何百万円も払う代償がこれというのはちょっと拷問だ・・・
これならまだ今回のオデの方が多少はマシ。
問題は今回のオデのＦＭＣのコンセプト＝「何から何まで低予算＆手抜き」ということにあるわけで、個人的には
こんな車、誰が買うんだろと興味深く見ているところ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:06:14 ID:yhuGde470
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:18:37 ID:/eKc/0mlO
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:42:55 ID:Jctv4aCX0
つまるところ、今回のオデを選ぶ理由は、このクラスでは消去法で行くと他に車がないからなわけだ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:46:25 ID:yhuGde470
日本は都市部への優遇が当たり前だから。
本来、産地でもないところに、食べ物が産地とたいして変わらない価格で
供給されていることが当たり前だと思っているし、
セントラルキッチン方式で供給されるメニューが、
日本全国共通価格というのも、現在のインフラあってこそ。
極端なこと言えば、電気の基本料を発電所からの距離に比例させたり、
生鮮食品に輸送コストをきっちりのせたら、都市生活は結構大変になる。
今は、その負担を代わりに誰かが負ってくれているけど。
本来、産地でもないところに、食べ物が産地とたいして変わらない価格で
供給されていることが当たり前だと思っているし、
セントラルキッチン方式で供給されるメニューが、
日本全国共通価格というのも、現在のインフラあってこそ。
極端なこと言えば、電気の基本料を発電所からの距離に比例させたり、
生鮮食品に輸送コストをきっちりのせたら、都市生活は結構大変になる。
今は、その負担を代わりに誰かが負ってくれているけど。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:49:18 ID:TOstE4aoO
無理に三列シートに拘ったり、背低に拘ったりするからじゃね？
そこさえ取っ払う事が出来ればかなり選択肢は広がる。
そこさえ取っ払う事が出来ればかなり選択肢は広がる。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:06:26 ID:V5dIw+tOO
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:26:36 ID:1+0ng5Ac0
>>739
文句があるんなら地方交付金廃止するぞ。
文句があるんなら地方交付金廃止するぞ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:40:50 ID:cd/sUXanO
俺は嫁を説得してオデから系統切り変えて新ムラーノ買う事にしたわ。
三列シートなんかほとんど使った事ねーし、前からSUV気になってたし。
嫁もミニバンよりSUVの方が格好良いって言ってるし。
三列シートなんかほとんど使った事ねーし、前からSUV気になってたし。
嫁もミニバンよりSUVの方が格好良いって言ってるし。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:49:17 ID:FmzPDtfX0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:00:02 ID:XBGAJbDzO
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:11:42 ID:FmzPDtfX0
新型アコードには布バイザーにサングラスホルダー付けてたな
灰皿あたりはウィーンって動くロジックだったし
灰皿あたりはウィーンって動くロジックだったし
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:12:59 ID:cFnonc220
SUVかぁ。日産は力入れてるよな。
ホンダはCR-Vとかいうゴミしかないし、全くやる気ナシ。
ホンダはCR-Vとかいうゴミしかないし、全くやる気ナシ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:18:40 ID:rSuwyXgtO
>>747
クロスロードを忘れるな
クロスロードを忘れるな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:21:03 ID:QR9ZF+RE0
>>747
だから相当やばいことになってるけどな
だから相当やばいことになってるけどな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:45:38 ID:GGIpv7ko0
幅が1800超えると狭い駐車場で気を使う。
郊外の新しい店は駐車場が広いので問題ないけど。
アルファード＋フィットあたりが理想なんだけど、
家に２台とめると子供の遊び場があまりなくなってしまう。
１台とすると、オデあたりに落ちつくんだよなぁ。
通勤に車使うならもう少し小さいのにするけど。
郊外の新しい店は駐車場が広いので問題ないけど。
アルファード＋フィットあたりが理想なんだけど、
家に２台とめると子供の遊び場があまりなくなってしまう。
１台とすると、オデあたりに落ちつくんだよなぁ。
通勤に車使うならもう少し小さいのにするけど。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 03:06:41 ID:rSuwyXgtO
>>750
そんな君にはiQ
そんな君にはiQ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 03:30:22 ID:rBPpcaQWO
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 08:41:07 ID:RneGD5OuO
日曜日、オデッセイ、虻を３０万引で契約した
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:04:20 ID:fMfSI6qE0
>749
つうか、ディーラーがどんどん潰れていってる日産の方がかなりやばいことになってるだろ。
つうか、ディーラーがどんどん潰れていってる日産の方がかなりやばいことになってるだろ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:09:11 ID:QR9ZF+RE0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:10:48 ID:Jd6YeTQ9O
こんなダサい車高い金出して買う馬鹿いるの？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:38:24 ID:rwKTQZKkO
>>756
お前みたいな僻み根性丸出しな乞食じゃない事は確かだ
お前みたいな僻み根性丸出しな乞食じゃない事は確かだ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:16:00 ID:rdq5ozJfO
756のセンスに脱帽
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:17:04 ID:Y0wLVWkS0
虻を買うつもりだったけど…景気悪るくなりそうだからＭで再検討してる。
それにしても新オデ見ないね。まだ1回も走ってるの見たことない。
ｂｙ福岡
それにしても新オデ見ないね。まだ1回も走ってるの見たことない。
ｂｙ福岡
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:31:15 ID:5J52IGbo0
北陸だけどここ数日で何台か見たよ。
周りは3代目が多いので結構目立ってる気がする。
銀グリルがトレードマークなのでキープコンセプトなのに一目で分かるのがいい。
市販インサイトの写真では銀グリルがなくなってるけど
オプションでも設定が欲しいと思った個人的にあのグリルは好みだ。
周りは3代目が多いので結構目立ってる気がする。
銀グリルがトレードマークなのでキープコンセプトなのに一目で分かるのがいい。
市販インサイトの写真では銀グリルがなくなってるけど
オプションでも設定が欲しいと思った個人的にあのグリルは好みだ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:45:35 ID:MfVzva2DO
>>756乞食乙
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 13:10:27 ID:88qyM7T0O
競合車種がないのにこれだけ売れないのはヤバイな…
このクラスもう需要ないだろ
一部の為に造り続ける程余裕ないだろうし
ステーションワゴンみたいに消えそう
このクラスもう需要ないだろ
一部の為に造り続ける程余裕ないだろうし
ステーションワゴンみたいに消えそう
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:01:56 ID:VP3Jc74Y0
RB3 アブ乗りだが、メッキの部分はナンバーで隠れたりするからそこまでカッコ悪く見えない
これはこれでありか、と納車当日に思った。
これはこれでありか、と納車当日に思った。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:17:21 ID:NFiA11g/0
公道で走ってる（白）とこ見たけどマジだせぇ・・
前歯が出っ歯で銀歯って趣味悪すぎ。。
前歯が出っ歯で銀歯って趣味悪すぎ。。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:25:15 ID:PuFbCArU0
親父セダンの暑苦しい格子グリルより全然いいと思うけどな。
格子状なら出っ歯にも見えるけどボディラインと一体になっていてスッキリして見えたよ。
格子状なら出っ歯にも見えるけどボディラインと一体になっていてスッキリして見えたよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:27:40 ID:Cr+929DZO
ごめん妬みとかじゃないんだけど、生で見た感じかなりヒドいですね。あれは売れない…
二代三代目は良かったのに。
がっかりしてる人多そうだよね。
二代三代目は良かったのに。
がっかりしてる人多そうだよね。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 15:35:37 ID:m9iO+SvZ0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:15:01 ID:+p8xriOI0
>>734
Mにナビつけても、ハンドル皮巻きにならないと思うけど。
Mにナビつけても、ハンドル皮巻きにならないと思うけど。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:34:09 ID:eEESaoQT0
高けりゃ高いでいいんだけど、トヨタのアル/ヴェル兄弟みたいに
素人受けする内装の豪華さががあれば売上達成できたかもしれん。
パッと見でステップワゴンやフリードと大差なかったら、そりゃ安いほうに流れるさ。
素人受けする内装の豪華さががあれば売上達成できたかもしれん。
パッと見でステップワゴンやフリードと大差なかったら、そりゃ安いほうに流れるさ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:39:16 ID:PR5qv4X80
駐車場に新型があったので自分の３代目を隣に並べてみた。
並べると５年の歳月を感じる。
３代目はフロントマスクがバランス悪いと思っていたが、
かなり解消されている。欲しくなったよ。
アブ専用の黒っぽい緑色？はいい色だね。
並べると５年の歳月を感じる。
３代目はフロントマスクがバランス悪いと思っていたが、
かなり解消されている。欲しくなったよ。
アブ専用の黒っぽい緑色？はいい色だね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:25:11 ID:aJdm+X0N0
もう対米貿易摩擦解消の為にいっその事アメ車にしないか？
オバマが大統領になったら何言ってくるかわからんぞ。
今のうちから摩擦回避するようにここは一つＧＭでも買っとこう。
と、買おうと思った４代目実車見たら冗談でなくそう思った。
オバマが大統領になったら何言ってくるかわからんぞ。
今のうちから摩擦回避するようにここは一つＧＭでも買っとこう。
と、買おうと思った４代目実車見たら冗談でなくそう思った。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:30:36 ID:QR9ZF+RE0
キャリパーでも買ってろ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:19:19 ID:yxxD+dBTO
４代目虻の黒が走ってるの今日初めてみた。
写真やショールームで見るより全然格好いいな。
最近のホンダ車の写真映りの悪さは異常だと思う。
写真やショールームで見るより全然格好いいな。
最近のホンダ車の写真映りの悪さは異常だと思う。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:41:38 ID:Jd6YeTQ9O
こんなダサい車高い金出して買う馬鹿いるの？ｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:51:13 ID:KVmpGibs0
クライスラー ダッジ JCなどどうですか。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:09:06 ID:DBAF6Jip0
金があったらクライスラーのグランドボイジャー買いますがないのでオデ虻にします
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 01:07:28 ID:iTmz3zYUO
金があればBMW5やベンツEのワゴンが欲しいが、金が無いので虻です。
国産でかっこいいステーションワゴンがあればなぁ。
国産でかっこいいステーションワゴンがあればなぁ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 01:20:52 ID:6DlvlTr7O
>>777
アコードじゃダメ？
アコードじゃダメ？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 06:08:46 ID:r3glgSbe0
>こんなダサい車高い金出して買う馬鹿いるの？ｗ
車板から車のセールスマンを追い出してほしいわ。
一般ユーザーはいちいち貶すような書き込みはしないだろ・・・
車板から車のセールスマンを追い出してほしいわ。
一般ユーザーはいちいち貶すような書き込みはしないだろ・・・
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 07:48:43 ID:5pd5EzP1O
>>729
ワーゲンオタてのはすぐに乗れば価値観変わるとかいうよな
以前にもゴルフに乗れば価値観変わるとか言ってた奴いたわ
まるでゴルフがスゲー高級車かのようにマンセーしてさ
で、実際に乗ってみればなんてことはない
普通にクラス相応の車だったわ
トゥーランも同じで
なんて事はないチョイと走りがよいノア撲てとこ
価値観変わるほどのもんじゃない
エクシーガやオデ虻のほうが運転楽しくてミニバンの価値観変わるわ
ワーゲンオタてのはすぐに乗れば価値観変わるとかいうよな
以前にもゴルフに乗れば価値観変わるとか言ってた奴いたわ
まるでゴルフがスゲー高級車かのようにマンセーしてさ
で、実際に乗ってみればなんてことはない
普通にクラス相応の車だったわ
トゥーランも同じで
なんて事はないチョイと走りがよいノア撲てとこ
価値観変わるほどのもんじゃない
エクシーガやオデ虻のほうが運転楽しくてミニバンの価値観変わるわ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 07:54:04 ID:5pd5EzP1O
実際、トゥーランはつまんねえよ
所詮、背高ゴルフ
運転してて空しくなるだけ
いやマジで
所詮、背高ゴルフ
運転してて空しくなるだけ
いやマジで
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:13:53 ID:85RKA4oX0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:23:20 ID:sQn3ofSC0
でも2chでの不満は内装だけじゃん
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 11:15:32 ID:vPdfZ/AK0
3代目とすれ違うたびに、旧車（笑）って思ってしまう。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 11:36:25 ID:Q3sh0K85O
それはある
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:01:22 ID:t+zM/sP90
悲しい人たちですね・・・
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:47:16 ID:HUHtgqk2O
アブのフワフワしたフットワークと抵抗感の無いハンドリングも不満だよ
コーナーでは踏ん張ってはいるが操舵感が薄くてまるでトヨタ車のようなつまらない乗り味
コーナーでは踏ん張ってはいるが操舵感が薄くてまるでトヨタ車のようなつまらない乗り味
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:05:14 ID:83ahNXcJ0
iQといいオデッセイといい売れる見込みのない車になぜアンチは居つくのだろう？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:47:58 ID:nanIlpXTO
筑波バトルまだｯｽか？
先代より遅くなってたりしてﾊﾞﾛｼｭｗ
先代より遅くなってたりしてﾊﾞﾛｼｭｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:53:37 ID:sQn3ofSC0
どーでもいい
あんなのただの余興だし
あんなのただの余興だし
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:42:34 ID:0tzVVHK10
オデッセイの語源知ってますか？
グランドツアラーなんですよオデは
グランドツアラーなんですよオデは
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 01:08:21 ID:N4TMiro9O
オデッセイ売れてないなぁ～
ダサいからだろうが
ダサいからだろうが
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 03:53:24 ID:QrM2NuJ8O
>>792
円高のせいだと思う
円高のせいだと思う
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 08:13:07 ID:yJ2SZOdM0
オデッセイが売れてない理由を
ダサイとか内装が安っぽくなったことが理由って言ってる人って
今の経済状況がわからないゆとりですか？
ダサイとか内装が安っぽくなったことが理由って言ってる人って
今の経済状況がわからないゆとりですか？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 08:18:02 ID:yJ2SZOdM0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:02:31 ID:L2xatfHdO
トヨタがあんな状況！アメリカのビッグ３も倒産しそうな世の中で車買うなんてやつはごく一部の金持ちだけだろ！
やばいボーナス減った(-_-;)こないだ昇給したばかりなのにこの減り方はやばいよな！
やばいボーナス減った(-_-;)こないだ昇給したばかりなのにこの減り方はやばいよな！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 14:44:24 ID:4tnvaKiv0
社外エアロまだー？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 15:21:20 ID:6CjWy/8Q0
最悪の時期に値上げ販売始めたからな、そりゃー売れないでしょw
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:25:04 ID:bEBv6Guv0
ようやく街中で1台見た
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:02:13 ID:L2xatfHdO
というか俺はうちの近くにｸﾙｰﾆｰｶﾗｰの虻が一台いて、仕事中に一台、土曜にすれ違い一台、今日も黒虻すれちがった！
何だかんだで計10台くらいはみてる。うち千葉のしがない町だけどけっこういるぞ
何だかんだで計10台くらいはみてる。うち千葉のしがない町だけどけっこういるぞ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:04:37 ID:cK8edjdeO
でってゆぅ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:28:05 ID:L2xatfHdO
そうやってかぼづかくんか！
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:13:40 ID:Xh+je3LJ0
>>800
チバラギあたりには良く似合う車です
チバラギあたりには良く似合う車です
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:30:09 ID:AQbnHssNO
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:39:30 ID:7eB8cRK0O
新型オデッセイ、いまだに一台も見ない。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:50:00 ID:beKqfkFF0
>>795
幸せそうでいいねえ。
幸せそうでいいねえ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:36:27 ID:Xhh/T6lf0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:55:59 ID:uePyV5TnO
いよいよ来週納車だ(^0^)／
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:35:54 ID:37J5haFBO
このスレのびなくなったな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:08:25 ID:Z++GhZkBO
>>809
アンチはアコードスレに行ったから…
アンチはアコードスレに行ったから…
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:05:46 ID:tyHLhmGiO
買った人少ねーし。
買ってもしゃべることねーし。
買ってもしゃべることねーし。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:45:09 ID:L/TfT+Y4O
質問なんですが新型はサンルーフとリアエンターテイメントシステム同時装着できるんですか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:32:32 ID:WxynLumDO
ウェブ見積では不可
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:22:41 ID:37J5haFBO
アンチがいなくなったら平和だな。定期的に保守しないと落ちるなこのスレ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:30:07 ID:L/TfT+Y4O
＞＞８１３
ありがとうございます
カタログでは注意書きなかったから大丈夫かなと思ったのですが…スペースとれないんですね。
ありがとうございます
カタログでは注意書きなかったから大丈夫かなと思ったのですが…スペースとれないんですね。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:42:47 ID:1X1XLSFg0
>>807
足まわり変えると解決すると思ってるのが幸せなんだろ
足まわり変えると解決すると思ってるのが幸せなんだろ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:48:33 ID:WxynLumDO
いえいえどういたしまして。実際は同時装着可能かもなのでＤで聞いてください
おいらは明後日納車でウキウキですｗ
黒虻でＭＯＰはｲﾝﾀﾅﾋﾞとﾘｱｴﾝﾀとｽﾏｰﾄｷｰですね。
内装は同価格帯(円高)輸入車と比較しても余裕で格上でしょう。
アンチはその辺の(ry
おいらは明後日納車でウキウキですｗ
黒虻でＭＯＰはｲﾝﾀﾅﾋﾞとﾘｱｴﾝﾀとｽﾏｰﾄｷｰですね。
内装は同価格帯(円高)輸入車と比較しても余裕で格上でしょう。
アンチはその辺の(ry
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:55:28 ID:LpUVLxMNO
>>817
輸入車ってトコは笑うトコだよな？
輸入車ってトコは笑うトコだよな？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:12:12 ID:8G0q5m96O
この車コストダウンするなら内装じゃなく他にあるだろと思う。
２本出しマフラー、アルミも１７インチでいい(虻)
あとフロントのメッキもいらん
２本出しマフラー、アルミも１７インチでいい(虻)
あとフロントのメッキもいらん
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:55:40 ID:WL+oFSOm0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:53:12 ID:PyodJunr0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:28:13 ID:+Vb6OCFZO
そんなことはないぞと見返してやればいいじゃないか。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:44:36 ID:gxwtx1SK0
まだ1回も見たこと無いけど、本当に売ってるのか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:45:12 ID:f7DM58TaO
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:29:41 ID:7ZiCGTG/0
先代より劣化してるからカキコできないｗｗｗｗｗｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:51:06 ID:2T1kFQak0
あのエンジンでも、不満な人いるんだね。
前アブでもそうだったけど、パーシャルでも速いし、
全開だとかなり速いよ。燃費もおとなしい走りだと、かなり
いいしね。高回転域は気持ちいい位だよ。
４発なのが気に入らないのかな？燃費とパワーのバランス
で４発が一番いいけどな。
前アブでもそうだったけど、パーシャルでも速いし、
全開だとかなり速いよ。燃費もおとなしい走りだと、かなり
いいしね。高回転域は気持ちいい位だよ。
４発なのが気に入らないのかな？燃費とパワーのバランス
で４発が一番いいけどな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:55:59 ID:d7wivG6T0
先代海苔乙
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 16:53:23 ID:+Vb6OCFZO
先代の人は旧型になってしまったことは悔しい。
だが、新型を見ても悔しくない。
こんな微妙な感情なのだと思う。
だが、新型を見ても悔しくない。
こんな微妙な感情なのだと思う。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 16:58:42 ID:P69kZJXh0
買った人はネガティブな書き込みが気に入らないのは良くわかる
でもここは２ｃｈだからしょうがないよ
俺は３代目に乗ってるけど４代目かっこいいと思う
ただ、購入差額の３００万払ってまで買い換える魅力がなかっただけ
不満の内装や、メカで何かの進歩があればすぐにでも買うつもり
それまではホンダの改善を期待していろいろ書き込むよ。
でもここは２ｃｈだからしょうがないよ
俺は３代目に乗ってるけど４代目かっこいいと思う
ただ、購入差額の３００万払ってまで買い換える魅力がなかっただけ
不満の内装や、メカで何かの進歩があればすぐにでも買うつもり
それまではホンダの改善を期待していろいろ書き込むよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:12:39 ID:7U0f/aFoO
>>828
＞先代の人は旧型になってしまったことは悔しい。
別に悔しくはないよ。
乗り続けていれば、旧型になるのは当然の事だし。
ただやっぱりね、新型はこのままのコンセプトで、ただのリファインじゃなくて、もっと進歩してほしかったよ。
＞先代の人は旧型になってしまったことは悔しい。
別に悔しくはないよ。
乗り続けていれば、旧型になるのは当然の事だし。
ただやっぱりね、新型はこのままのコンセプトで、ただのリファインじゃなくて、もっと進歩してほしかったよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:33:09 ID:7NbaDG1PO
>>829
２chに書き込めば改善されるとでも思ってんの？
２chに書き込めば改善されるとでも思ってんの？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:38:12 ID:hxfrEfL70
内装はともかく、走ってる姿は現行の方がカッコイイな。
ちゃんと前の型が古臭く見えてくるから不思議だ。
ちゃんと前の型が古臭く見えてくるから不思議だ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:29:22 ID:qPrbUJM30
2chだけじゃなくみんカラとかでも人気ないけどな。
月販目標4000台だっけ？一度も達成せずに終了しそうｗ
月販目標4000台だっけ？一度も達成せずに終了しそうｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:38:25 ID:TlqURX7p0
先代は月販一万台を超えた月もあったのにな・・・・
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:42:18 ID:rSLWtLy30
虻が納車され80km程乗ってきた。先代ステップと比較すると・・・・
乗り心地はマイルドで大変良い。脚がしなやかに動いているのが良くわかる。
かといってハンドリングもダルくなく、楽しみながら運転出来た。高速道路の安定感もバツグンで、バランスの取れた脚まわりのセッティングだと思う。
動力性能は全く問題ナシ。低回転域からトルクフルで扱いやすい。ブレーキもしっかりきき不安はない。
シート・ハンドルの調整幅が大きいので、自分好みの運転姿勢がとれる。ただ俺の場合、速度計がハンドルに隠れて殆ど読みとれなくなってしまった。対策をたてねば。シートの座面は厚みがあって良い感じだ。
内装チープとよく書かれているが、俺は殆ど気にならない。ステップもこんなもんだし、パネルを撫で回すわけでもない。ただサンバイザーのチケットホルダ、ここは良く触る場所なので、これだけはもうすこしシッカリした素材で作って欲しかった。
側方視界が良いので、1800mmの全幅も思ったほどには気にならない。ただ絶対的にデカイことはデカイので、慣れるまでは幅4m以下の道路はあまり走りたくない。小回りがきかないのが、今の所一番の不満かな。分かっていたことだけど。
MOPナビの音質は高音域が素直に聞き取れ、純正にしては結構良い方だと思う。でも音量をあげていくと中低域に物足りなさを感じるので、機会を見てスピーカーを交換しようかと思う。
今の所、街中での注目度は結構高いぞ。
乗り心地はマイルドで大変良い。脚がしなやかに動いているのが良くわかる。
かといってハンドリングもダルくなく、楽しみながら運転出来た。高速道路の安定感もバツグンで、バランスの取れた脚まわりのセッティングだと思う。
動力性能は全く問題ナシ。低回転域からトルクフルで扱いやすい。ブレーキもしっかりきき不安はない。
シート・ハンドルの調整幅が大きいので、自分好みの運転姿勢がとれる。ただ俺の場合、速度計がハンドルに隠れて殆ど読みとれなくなってしまった。対策をたてねば。シートの座面は厚みがあって良い感じだ。
内装チープとよく書かれているが、俺は殆ど気にならない。ステップもこんなもんだし、パネルを撫で回すわけでもない。ただサンバイザーのチケットホルダ、ここは良く触る場所なので、これだけはもうすこしシッカリした素材で作って欲しかった。
側方視界が良いので、1800mmの全幅も思ったほどには気にならない。ただ絶対的にデカイことはデカイので、慣れるまでは幅4m以下の道路はあまり走りたくない。小回りがきかないのが、今の所一番の不満かな。分かっていたことだけど。
MOPナビの音質は高音域が素直に聞き取れ、純正にしては結構良い方だと思う。でも音量をあげていくと中低域に物足りなさを感じるので、機会を見てスピーカーを交換しようかと思う。
今の所、街中での注目度は結構高いぞ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:05:24 ID:Z3k+Qbmv0
>>819
2本出しマフラーは低床のために必要だったんだよ。
トルクが細るからこの車は１本出しにしようと技術者が提案したが、
２本出しの方が高級感あるからとマーケティングに却下されるトヨタとは違うんだよ。
2本出しマフラーは低床のために必要だったんだよ。
トルクが細るからこの車は１本出しにしようと技術者が提案したが、
２本出しの方が高級感あるからとマーケティングに却下されるトヨタとは違うんだよ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:28:02 ID:7NbaDG1PO
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:29:08 ID:I1uAxQFY0
通勤時に２回程、新型オデの後姿を見かけたが、不思議な事にあれだけ改悪
と思っていた旧型マイチェン後の後姿がましに見えてきた。
と思っていた旧型マイチェン後の後姿がましに見えてきた。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:41:57 ID:PdqjDNBgP
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:45:11 ID:7NbaDG1PO
841 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2008/12/12(金) 23:47:46 ID:Fg9rk9xb0
ＣＭを見て一言
「おい、軽油でないのか、それ」
「おい、軽油でないのか、それ」
842 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2008/12/12(金) 23:53:02 ID:Fg9rk9xb0
>>828
Ｆｉｔと通じるものがあるなあ。
Ｆｉｔと通じるものがあるなあ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:53:42 ID:XFS3kMRRO
内装のホンダ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:17:16 ID:PDgAvH9mO
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:12:45 ID:TXQBKHHGO
ニセ虻
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:25:04 ID:Tey0iAA7O
エアロスペシアルがそれでしょ？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:50:19 ID:Wy6Moaov0
こないだ走ってるの見たけど
なんかフツーな車になったね
なんかフツーな車になったね
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:53:32 ID:FRRbO78+O
昨日の夕方同じ時間帯に白虻と黒虻が走ってるの見たけど黒虻はそこそこカッコイく見えた。白虻は言葉がでないくらい格好悪かった。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:53:24 ID:Tc8yrWe90
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:54:15 ID:kY447rsB0
社外品のナビにしたらプログレッシブコマンダーの丸いやつってなくなるの？
ホームページの画像を見て思ったんだけど。穴が開いたまんま？
ホームページの画像を見て思ったんだけど。穴が開いたまんま？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:39:37 ID:L3OJ0DP80
そう、ゴルフボール入れに使えるよ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:49:13 ID:iFHktDsc0
おれRB2虻海苔だけど、Fitの新旧の見分けなんていまだに出来ない。
というか、自分のクルマでないからどうでもいいってのもあるｋど。
今のオデも新旧の違いの感覚って同じ様なもんなんだろな。
というか、自分のクルマでないからどうでもいいってのもあるｋど。
今のオデも新旧の違いの感覚って同じ様なもんなんだろな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:01:25 ID:wDSoV9ZR0
俺は宮崎あおいと榮倉奈々の見分けができない。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:39:48 ID:TXQBKHHGO
俺は三浦康一と轟二郎の見分けがつかない。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:00:57 ID:lzuxKNEJ0
俺は、妻夫木聡と山崎邦正の見分けがつかない。
856 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2008/12/13(土) 19:23:03 ID:nkA0J5bm0
俺は、斉藤慶太と翔太の区別が付かない。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:32:40 ID:WVj04B500
都内だけど、今日だけで5台も見たぞ。
見ない見ない言ってる奴ってどのへん住んでるんだ？
見ない見ない言ってる奴ってどのへん住んでるんだ？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:37:29 ID:6gFoMgGp0
うちの近辺もフリード並みに増えてきたぞ。
レクサスの向いにある（つまり一等地）のおれの買ったDでは
12月になってボンボン売れてるって言ってるし
レクサスの向いにある（つまり一等地）のおれの買ったDでは
12月になってボンボン売れてるって言ってるし
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:02:39 ID:f9uceAiu0
俺は、マラソンの瀬古と落語家の楽太郎の区別が付かない。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:50:45 ID:/Pds7UcwO
横浜市内だけど、まだ一台も見かけないな。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:41:20 ID:Tey0iAA7O
買っちゃったｗ
http://l.pic.to/wi8za
http://l.pic.to/wi8za
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:54:30 ID:/OqBp1qq0
12月になってから契約した人いる？
とりあえず値引きゼロって言われた・・・売れてるから強気なのか？
ってか、そもそも売れてるのか？
とりあえず値引きゼロって言われた・・・売れてるから強気なのか？
ってか、そもそも売れてるのか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:57:27 ID:dmzuEzMo0
売れてないお
開き直りだお
どーせ売れないなら値引き無にしないと店が存続しないお
開き直りだお
どーせ売れないなら値引き無にしないと店が存続しないお
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:00:59 ID:IrMoRutY0
これは絶対売れるぜ！カッコ良過ぎだし！3億台は売れると思う！俺が言うから間違いないぜ！
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:04:59 ID:O5CRiXhFO
ジンジン ジンギスカン(^_-)-☆
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:14:22 ID:V1M4P+Ci0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:18:18 ID:+Od78O190
ネタにマジレス・・・
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:23:25 ID:tuwxHdvOO
１２月に契約したけど、３０万引してくれたから４０万くらいまでなら値引きしてくれるかも
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:39:56 ID:PNydvSzaO
これは絶対売れるお！カッコ良過ぎだお！30億台は売れると思うお！俺が言うから間違いないお！
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:14:18 ID:V1M4P+Ci0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:25:26 ID:PNydvSzaO
１２月にお契約したけどお、３０万引おしてくれたからお４０万くらいまでおならお値引きしてくれるかもお
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:27:33 ID:H00yA40zO
低脳低所得の諸君、こんな所であぶらうってないで汗水流して働いてオダッセイ買おうぜ！サイコーにかっくいいぜ！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:30:20 ID:V1M4P+Ci0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:41:14 ID:4YqcQTawO
バカだからしょうがないお
正月は勝手にやってくるお
どうしてもバイザーが気になってしまって契約出来なかったお
正月は勝手にやってくるお
どうしてもバイザーが気になってしまって契約出来なかったお
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:43:10 ID:nqpolNrJ0
4代目の訳のわからん銀メッキは必要ないんじゃないか
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:12:07 ID:V1M4P+Ci0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:24:04 ID:jf6XZvcsO
嫌だお
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:03:39 ID:2tt+EM8f0
三代目のほうがよっぽどよかったな
なんか四代目はエクステリアがガキ臭い・・
この感覚わからんかなあ
なんか四代目はエクステリアがガキ臭い・・
この感覚わからんかなあ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:04:40 ID:60S19k9J0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:06:46 ID:XGAEhK0UO
CMでリア見せないのか?と思ったが調べて見て納得
あの改悪リアは見せれないわなｗ
あの改悪リアは見せれないわなｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:03:58 ID:XiDswJr/O
売れなかったら、この際ミニバン福袋とかに入れたらどうだ？
ミニバンの夢とか書いてヨドバシの店頭で大きな箱に入れて並べればバカな転売屋が買うぞ。
ミニバンの夢とか書いてヨドバシの店頭で大きな箱に入れて並べればバカな転売屋が買うぞ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:29:49 ID:u7SdBwwJ0
オデッセイ買うと＋３０万円でフィットが付いてくるとか
レジェンド買うと＋５０万円でインサイト付いてくるだったらいいなあ。
レジェンド買うと＋５０万円でインサイト付いてくるだったらいいなあ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:02:00 ID:/J11h/gWO
友だちがＭ買った。
新型なのに20万引きだったらしい。
見せてもらったが、噂のサンバイザーは確かに軽と変わらなかった。それよりリアドアのノブの質感にビビったｗ軽並みｗ
初期型ストリームよりも質感が落ちている。
新型なのに20万引きだったらしい。
見せてもらったが、噂のサンバイザーは確かに軽と変わらなかった。それよりリアドアのノブの質感にビビったｗ軽並みｗ
初期型ストリームよりも質感が落ちている。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:39:43 ID:PNydvSzaO
友だちがＭ買ったお。
新型なのに20万引きだったらしいお。
見せてもらったが、噂のサンバイザーは確かに軽と変わらなかったお。それよりリアドアのノブの質感にビビったおｗ軽並みだおｗ
初期型ストリームよりも質感が落ちているお。
新型なのに20万引きだったらしいお。
見せてもらったが、噂のサンバイザーは確かに軽と変わらなかったお。それよりリアドアのノブの質感にビビったおｗ軽並みだおｗ
初期型ストリームよりも質感が落ちているお。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:46:02 ID:/uegydCB0
車雑誌ＡＶでのオデッセイ開発責任者のインタビューで
2列目中央席に3点式ベルトがないのは何故か、の質問に対して
それがついていることで命が助かる場面もあるかもしれないが、
そんなことのために地球資源を無駄に使うの将来の子供たちの為には
はよくない。決して面倒だからとかケチっているわけではない。
って感じのやり取りがあった。
ホンダ、すげーよ。
そこまで地球のこと心配してくれてんのか。
俺は感動したよ。
2列目中央席に3点式ベルトがないのは何故か、の質問に対して
それがついていることで命が助かる場面もあるかもしれないが、
そんなことのために地球資源を無駄に使うの将来の子供たちの為には
はよくない。決して面倒だからとかケチっているわけではない。
って感じのやり取りがあった。
ホンダ、すげーよ。
そこまで地球のこと心配してくれてんのか。
俺は感動したよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:11:51 ID:XszmWjPC0
すげーな。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:43:26 ID:DCk3+aXB0
中央席なんて年に何回使うかって所じゃね？
それこそ大人3人なんか乗れない場所だぞ
それこそ大人3人なんか乗れない場所だぞ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:59:08 ID:MtmmrBWo0
だったら3人乗りにするな、と
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:06:21 ID:5lJ+pGbX0
新型オデ検討してましたが、もうダッジのキャリバーにします
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:08:43 ID:ktNiPj+r0
試乗してきた。
質感、低～ww
軽自動車、または、商用車って言えば、
伝わるかなあ。
せめて、色の選択肢が広ければ、ごまかせるが、
アブ以外はブラック本革選べないんだねwww
これは、買うと、涙目必至ww
メーターパネルも、アコードの方が10倍スポーティでカッコ良いな。
オデは1連メータで商用車みたいwww
質感、低～ww
軽自動車、または、商用車って言えば、
伝わるかなあ。
せめて、色の選択肢が広ければ、ごまかせるが、
アブ以外はブラック本革選べないんだねwww
これは、買うと、涙目必至ww
メーターパネルも、アコードの方が10倍スポーティでカッコ良いな。
オデは1連メータで商用車みたいwww
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:10:31 ID:EWaPZauo0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:54:16 ID:jf6XZvcsO
そんな事どぉでもいぃお
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:01:54 ID:+Od78O190
>>890
インテリア何色のグレード何に乗ったのか言ってくれないと参考にならない
しかし散々バイザーの質感について言われているわけだが、
俺のRA2だってビニールなんだが・・・
前乗ってた90クレスタはたしかに立派だったような記憶もあるが
インテリア何色のグレード何に乗ったのか言ってくれないと参考にならない
しかし散々バイザーの質感について言われているわけだが、
俺のRA2だってビニールなんだが・・・
前乗ってた90クレスタはたしかに立派だったような記憶もあるが
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:03:11 ID:Y520f3lp0
4代目が駄作なせいで3代目の価値がぐんぐん上昇中
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:07:53 ID:cgWp0hgj0
サンバイザーが視界に入るようなドラポジで運転してる奴が吠えてるわけね。
腹筋割れるわw
腹筋割れるわw
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:16:39 ID:Ap90DCa70
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:17:20 ID:2mHyhYvk0
サンバイザー見てきたけど、見なかったことにしたいぐらい、
安っぽい。
これは異論ないだろ。
トヨタの質感たっぷりの見た後だと、
愕然とさせられる。
エンジン + AT
が気になったが、エンジンカバーも省略で、
エンジンルームも色気無くなったね。
セカンドシート、サードシートは、
恋人には見せたくないレベル
悲しいね
安っぽい。
これは異論ないだろ。
トヨタの質感たっぷりの見た後だと、
愕然とさせられる。
エンジン + AT
が気になったが、エンジンカバーも省略で、
エンジンルームも色気無くなったね。
セカンドシート、サードシートは、
恋人には見せたくないレベル
悲しいね
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 02:10:43 ID:2W6u03Qw0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 06:23:56 ID:Ap+K0TvaO
サンバイザーとかエンジンカバーってそんなに気になるもんかねぇ…。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 07:17:39 ID:ttpvSGtWO
それらの三代目から劣化した部分をパーツで購入して付ければいいじゃないか。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 09:16:29 ID:1RcQZrLZ0
エスティマの内装みたあとでは正直凹むよ・・
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 09:59:58 ID:0n1Em7EI0
>>899
エンジンカバーの有無を気にするような奴は、単にこの車にケチを付けたい
だけだと思う。
（それが車の静粛性を悪化させている等、何らかの悪影響を及ぼしているなら別だけどね）
とにかくこの新型、走りの性能や乗り心地など、基本的でもっとも重要な部分
は間違いなく先代より向上しているようだな。これだけケチつけてる奴が多い
のに、その点をネガティブに書いている奴は皆無だし。
この点、ある意味ホンダらしいＦＭＣだと思うんだが
エンジンカバーの有無を気にするような奴は、単にこの車にケチを付けたい
だけだと思う。
（それが車の静粛性を悪化させている等、何らかの悪影響を及ぼしているなら別だけどね）
とにかくこの新型、走りの性能や乗り心地など、基本的でもっとも重要な部分
は間違いなく先代より向上しているようだな。これだけケチつけてる奴が多い
のに、その点をネガティブに書いている奴は皆無だし。
この点、ある意味ホンダらしいＦＭＣだと思うんだが
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 10:25:33 ID:viLPig7A0
乗り換え検討してるんだけど、あと一押し足りないから
このスレで背中押してもらおうと思ったけど流れを見たら
無理っぽいな
どうしようかな・・・
このスレで背中押してもらおうと思ったけど流れを見たら
無理っぽいな
どうしようかな・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 10:36:32 ID:Ap+K0TvaO
試乗してきたらどうですか？
昨日M試乗したんですが、すごい乗り心地が良くて欲しくなりました。
昨日M試乗したんですが、すごい乗り心地が良くて欲しくなりました。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 10:39:56 ID:vX//w9i90
新車買うなら来年
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:08:29 ID:2WI6i00cO
901エスティマと比べているがエスティマの方が、上だな！何もかも！正直三代目もエスティマにはかなわない！！だが俺はオデが好きだから四代目買ったが。。。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 13:05:52 ID:s33mf10G0
買うなら２月か３月になってから、と言われた。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 14:42:40 ID:viLPig7A0
>>904
近くに試乗車がない・・・
展示車は見てきたし
オデ自体には特にイヤなところはないんだけど
今乗ってる車が好きで買った車だから手放したくないってのがある
家庭のことを考えると乗り換え時期なんだけどな・・・
近くに試乗車がない・・・
展示車は見てきたし
オデ自体には特にイヤなところはないんだけど
今乗ってる車が好きで買った車だから手放したくないってのがある
家庭のことを考えると乗り換え時期なんだけどな・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:13:36 ID:ywQOwuH6O
>>906
エスティマいいか？俺はあのピンクローターみたいな形がいまいち好きになれん
エスティマいいか？俺はあのピンクローターみたいな形がいまいち好きになれん
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:29:20 ID:F0IRWj56O
俺もエステマにした。
丁度マイチェンもあるし。
丁度マイチェンもあるし。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:31:14 ID:1D22XPo/O
オデッセイの内装はエスティマより悪いの？エスティマもプラスチック多用してるけど。
エスティマは二列目シートの間隔が広いのがいいね
エスティマは二列目シートの間隔が広いのがいいね
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:43:28 ID:F0IRWj56O
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:00:24 ID:vEv6IwwQ0
エスティマは広いし値引き大きいからオデッセイの価格でＶ６が買えるんだよな
でも俺はどうしてもセンターメーターとフロントが駄目。
でも俺はどうしてもセンターメーターとフロントが駄目。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:09:30 ID:ttpvSGtWO
エスティマは普通のミニバンだからオデッセイ買うような人は興味ないだろ。
運転してもいかにもミニバンっぽくてつまらないしね。
運転してもいかにもミニバンっぽくてつまらないしね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:54:24 ID:K+9o6JPd0
エスティマはそりゃ良い車かもしれんが、エスティマンになっちまう
こと自体がダサい、と今のところは思うのでオデ乗ってます
こと自体がダサい、と今のところは思うのでオデ乗ってます
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:36:25 ID:PGeQPhXQO
新型アブソルート試乗しました。 出足の良さ、どこまでも続くような加速に感心しました。 静粛性も文句無しだった。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:35:40 ID:z3Tjl6RD0
オデは好きだけど
オデ虻かエスティマ３．５かだったらエスティマ買ったほうがいいと思う
オデ虻かエスティマ３．５かだったらエスティマ買ったほうがいいと思う
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:37:13 ID:lQaEpaOZ0
三代目からの乗り換えでエスティマと迷った。
エスはＶ６とキャプテンシートが魅力。
助手席前のグローブボックスなどはチープだが、
全体的に内装はオデより上。
ただロールが激しく、乗り心地と走りは圧倒的にオデが上。
既に街に溢れていて２～３年後に旧型になるのはマイナス。
結局オデにした。
エスはＶ６とキャプテンシートが魅力。
助手席前のグローブボックスなどはチープだが、
全体的に内装はオデより上。
ただロールが激しく、乗り心地と走りは圧倒的にオデが上。
既に街に溢れていて２～３年後に旧型になるのはマイナス。
結局オデにした。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:54:07 ID:nbfdeK3S0
2代目V6からエス3.5に乗り換えて内装ちょっとショボいな～と思ってたけど
これよりもっとショボいの？
それでこの値段って・・・
これよりもっとショボいの？
それでこの値段って・・・
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:58:58 ID:j9RdpGe6O
ジオＶ６買えば全て解決するよ！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:17:01 ID:1D22XPo/O
ジオって室内の広々感がないし、スタイリングもそんなカッコよくない
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:28:29 ID:ksaIdS6N0
ジオはナマズに似ている。
あと×マークが嫌い。
あと×マークが嫌い。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:11:26 ID:Y520f3lp0
ジオは鮫
オデは深海魚
オデは深海魚
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:37:19 ID:srqX96CbO
エスティマはマイチェンするな。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:38:25 ID:Ap+K0TvaO
923
ジオは鮫って感じですね
オデッセイはジンベイザメみたいでかわいいですね
ジオは鮫って感じですね
オデッセイはジンベイザメみたいでかわいいですね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:42:18 ID:fu0cmkTZ0
評論家のＨＰではカツオみたいな顔の車って言われてた
ジオは
ジオは
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:59:21 ID:+TdNNWhqO
ワゴンRなんかじゃなくて､オデッセイにこそ"スティングレイ"っていう
グレードやらサブネーム(?)やらがあっても良かったと思う。
グレードやらサブネーム(?)やらがあっても良かったと思う。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:37:49 ID:VIRJc4ns0
公道での優位性を見せつけよ！
体格と威圧感にモノ言わせ、他車を蹴散らせヴェルファイア！
体格と威圧感にモノ言わせ、他車を蹴散らせヴェルファイア！
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:48:18 ID:VRm32ITc0
結局、俺のＲＡ６が最高ってことか
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 03:58:47 ID:YdAOI4/uO
>>929
そりゃないだろ
そりゃないだろ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:10:18 ID:O9bHtWg30
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 14:34:01 ID:tbbdOrEGO
メーカーオプションのインターナビってどこ製ですか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:46:39 ID:5saBJgP0O
>>932
カロ
カロ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:20:24 ID:sHkEieKBO
リー
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:18:37 ID:UVg+ZBq9O
>>929そんなポンコツ喜んで乗ってないで、さっさと新型買いな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:20:38 ID:zl8jrVW40
>>935
いらネー
いらネー
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:29:22 ID:isBFGUd40
メーカーオプションのナビのオーディオ機能で、DSPとかイコライザ等で細かい音質設定ってできないんですか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:01:34 ID:rbZuIvn3O
オデとは関係ないが、ホンダF1撤退に続き次期NSX開発中止だそうだ。
これからのホンダは一体どうなってしまうんだ。
これからのホンダは一体どうなってしまうんだ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:52:04 ID:EGxJMgqoO
>>938
ホンダだけではないと思うよ…
ホンダだけではないと思うよ…
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:57:32 ID:RQgGrIM/O
アコードの内装はピラーとか布にしているけど、オデッセイはプラスチック部分が多くて安っぽく感じちゃうな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:28:04 ID:drlUFQEZO
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:37:07 ID:eae2M3yXO
>>941
３代目から４代目になってコストはいくらくらいダウンしたの？
３代目から４代目になってコストはいくらくらいダウンしたの？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:40:57 ID:ZddsBN8n0
そう言えばアコードはサングラスホルダーもあった
バイザーも布張りだったし、オデもあの程度には戻して欲しいね。
バイザーも布張りだったし、オデもあの程度には戻して欲しいね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:43:24 ID:drlUFQEZO
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:45:30 ID:eae2M3yXO
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:56:40 ID:R4H5jjnd0
>>944
誰がどこで、どういう根拠から言ってるの？
誰がどこで、どういう根拠から言ってるの？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:57:48 ID:RQgGrIM/O
アコードはLEDテールランプ？
インスパイアやレジェンドはLEDだったかなぁ
インスパイアやレジェンドはLEDだったかなぁ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:30:04 ID:EuhZ6Bii0
リアビューがカッコ悪いな。
普通のバンみたいになった。
スポーティさが感じられない。
LEDはマイナーチェンジで出すと。
内装、シートもペナペナで買う気が萎えるなww
室内が貧乏くさくて、彼女を乗せれないよこれじゃww
マセラティとは言わないが、
新型アコードの質感あればなあ。
普通のバンみたいになった。
スポーティさが感じられない。
LEDはマイナーチェンジで出すと。
内装、シートもペナペナで買う気が萎えるなww
室内が貧乏くさくて、彼女を乗せれないよこれじゃww
マセラティとは言わないが、
新型アコードの質感あればなあ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:42:35 ID:eae2M3yXO
>>946
酷な質問しちゃダメだよw
きっとこの子の脳内に存在する親戚（ホンダ工場勤務）やディーラーが
口外しないことを条件に教えてくれたんだろw
冬休みが近くなって浮かれてる中学生の気持ちくらい理解してやれwww
酷な質問しちゃダメだよw
きっとこの子の脳内に存在する親戚（ホンダ工場勤務）やディーラーが
口外しないことを条件に教えてくれたんだろw
冬休みが近くなって浮かれてる中学生の気持ちくらい理解してやれwww
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:05:29 ID:drlUFQEZO
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:21:36 ID:R4H5jjnd0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:35:43 ID:20vQse3x0
>>938
むしろ良い攻めだと思うぞ。エコ技術と超コンパクトカーの
研究開発にリソースを集中させるってことだ。
ホンダのスポーツマインドは消えてない。
どっかのメーカーみたいにしれーっとスポーツカーを消して行く
よりよっぽどスポーティな政策だら。
むしろ良い攻めだと思うぞ。エコ技術と超コンパクトカーの
研究開発にリソースを集中させるってことだ。
ホンダのスポーツマインドは消えてない。
どっかのメーカーみたいにしれーっとスポーツカーを消して行く
よりよっぽどスポーティな政策だら。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:39:49 ID:gd0uXWhWO
先日納車しました。モデューロのマフラーをOPで付けたのだが、ほとんど音が聞こえない。
15万もしたのに。やはり一度確かめてから購入しないと、何事においても後悔するね。
15万もしたのに。やはり一度確かめてから購入しないと、何事においても後悔するね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:40:32 ID:drlUFQEZO
>>952
それもｸﾞｸﾞﾚば？中卒君w
それもｸﾞｸﾞﾚば？中卒君w
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 02:03:30 ID:oKFVmfje0
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.6【ODYSSEY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229526994/l50
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229526994/l50
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:03:56 ID:cHblvLBf0
俺もリアビューはダメだと思った。
オデ買うならアコード買った方が幸せになれるよ。
オデ買うならアコード買った方が幸せになれるよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:56:54 ID:DuKtbN9pO
>>954みたいに相手かまわず当たり散らす子供が出てくるから荒れるんだろうな。
本当に中学生なんじゃないの？
本当に中学生なんじゃないの？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:57:48 ID:iVR2MVmO0
ID:drlUFQEZO ←ｗｗｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:25:52 ID:PGlXw/OZO
ホーンは良くなってないか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:49:01 ID:+8AfQWdHO
鳴らしもしないホーンが良くなっても意味ない。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:08:52 ID:QcActN+fO
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:18:02 ID:FKt2tn+x0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:22:13 ID:QcActN+fO
ただでさえ少ないスポーツカーをしれーっとリストラするホンダ
これでスポーツマインド(笑)とか言われてもw
よくこれで他メーカーのことバカにできるねw
これでスポーツマインド(笑)とか言われてもw
よくこれで他メーカーのことバカにできるねw
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:31:54 ID:NL0IfTdy0
材料原価が下がって来たんだが、販売価格が３代目位まで戻るとかないの？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:36:40 ID:FKt2tn+x0
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:25:37 ID:DZiNdpgi0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:52:14 ID:DuKtbN9pO
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:44:26 ID:AimZ8OR/0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 02:29:21 ID:xxVRnD9AO
変わるごとに落ちてるな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 07:24:08 ID:n+b4u5000
二代目よりは売れてるのかと思ってた
まあ四代目が一番売れないのは確定的に明らか
まあ四代目が一番売れないのは確定的に明らか
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:07:27 ID:ejBwP5HIO
時代背景は売り上げに考慮されないのかね？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:20:06 ID:TFVQHuvk0
エクシーガＧＴ購入を検討してる者だが、参考に見に行った
オデッセイがとても良いので、グラグラっときちゃった。
・・・で、このスレ覗きに来たんだが、ボロクソだなぁｗ
そんなに悪いかね？先代ってそんなに内装よかった？
７シーターとしての使い勝手は明らかに向上してるし、
実物を見ると、先代と同じように見えて実は雰囲気はかなり変わってて、
先代の、なんつーか子どもっぽさが抜けて、スマートな印象。
なにがそんなに気に入らないのかねぇ・・・
正直、先代はコケ脅しっぽいデザインで、フォルムがぬるーっとして、なんとも色気のないクルマだった。
特に、黒とか紫のヤツ、羊かんが走ってるみたいだったし。
オデッセイがとても良いので、グラグラっときちゃった。
・・・で、このスレ覗きに来たんだが、ボロクソだなぁｗ
そんなに悪いかね？先代ってそんなに内装よかった？
７シーターとしての使い勝手は明らかに向上してるし、
実物を見ると、先代と同じように見えて実は雰囲気はかなり変わってて、
先代の、なんつーか子どもっぽさが抜けて、スマートな印象。
なにがそんなに気に入らないのかねぇ・・・
正直、先代はコケ脅しっぽいデザインで、フォルムがぬるーっとして、なんとも色気のないクルマだった。
特に、黒とか紫のヤツ、羊かんが走ってるみたいだったし。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:31:44 ID:9qen8yG00
不況の折、買えない人たちの僻みです。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:33:02 ID:Ad9fj5VvO
内装の質感あげてたら(キープしてたら)どこまで売れてたんだろう…。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:48:22 ID:jhQRppS1O
てかもっとチープでシンプルのほうがよかったな
初代なんてタコメーターもないし
Ｌでもたしか240万ぐらいだった
初代が売れたのは安くて内装が広いとこじゃないか
今のオデをもっとチープにしていいから180万～250万ぐらいにすればかなり売れてるだろ
初代なんてタコメーターもないし
Ｌでもたしか240万ぐらいだった
初代が売れたのは安くて内装が広いとこじゃないか
今のオデをもっとチープにしていいから180万～250万ぐらいにすればかなり売れてるだろ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:28:17 ID:67qUeLfu0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:23:07 ID:1+kevP5V0
>>961
別にお前がホンダをどう評価しようと勝手だ。
ただタイプＲをスポーツと感じないのなら、お前が世間一般
とはかけなれた感性の持ち主か、ただの天の邪鬼ってことだ。
わざわざ教えてやってるんだから感謝しろよクルマ音痴くん
別にお前がホンダをどう評価しようと勝手だ。
ただタイプＲをスポーツと感じないのなら、お前が世間一般
とはかけなれた感性の持ち主か、ただの天の邪鬼ってことだ。
わざわざ教えてやってるんだから感謝しろよクルマ音痴くん
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:31:49 ID:qzAZBo+mO
アブのクルーズコントロールもオプション扱いみたいだね。
ただし前車追走式だけど。
ただし前車追走式だけど。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:13:32 ID:3natpwbr0
>>972
同意
同意
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:41:29 ID:M6nZb/wb0
>>976
まあ、結局、個人の主観だからアレだけどさ、
エクシーガは、９０年代スバルデザインを思わせるダサカッコよさがいいんだよ。
初代インプのごとく古臭く凡庸なデザインが故に孤高！
初代フォレスターのごとく見栄え無視、社内事情とパッケージング先行ゆえに唯一無二！
スバルはブランニューカーこそ純粋という典型なのだ！
それはさておき、Ｎｅｗオデは、写真で見るのと実物見るのとでは雲泥の差だ。
正直、雑誌やＣＭ見ただけじゃ、ぜんぜん変化なくてなんの興味も湧かなかったが、
実物に触れると、凝った面構成の美しさがエレガントかつモダン。
先代の、なんの味も素っ気もないういろうみたいな造形からしたら雲泥の差だ。
なんで、わかんないかねぇ・・・
まあ、結局、個人の主観だからアレだけどさ、
エクシーガは、９０年代スバルデザインを思わせるダサカッコよさがいいんだよ。
初代インプのごとく古臭く凡庸なデザインが故に孤高！
初代フォレスターのごとく見栄え無視、社内事情とパッケージング先行ゆえに唯一無二！
スバルはブランニューカーこそ純粋という典型なのだ！
それはさておき、Ｎｅｗオデは、写真で見るのと実物見るのとでは雲泥の差だ。
正直、雑誌やＣＭ見ただけじゃ、ぜんぜん変化なくてなんの興味も湧かなかったが、
実物に触れると、凝った面構成の美しさがエレガントかつモダン。
先代の、なんの味も素っ気もないういろうみたいな造形からしたら雲泥の差だ。
なんで、わかんないかねぇ・・・
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:01:14 ID:Rq0yRweZO
どう考えても４代目のが格好いいよな。
３代目はノッペリしちゃってて退屈なデザイン。
内装も言うほどチープに感じなかったし｡
まぁ俺も写真とCMだけ見てた頃は３代目のがいいと思ってたけどね。
３代目はノッペリしちゃってて退屈なデザイン。
内装も言うほどチープに感じなかったし｡
まぁ俺も写真とCMだけ見てた頃は３代目のがいいと思ってたけどね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:07:59 ID:fO3Pr2ex0
>>980
なかなかいいこと言うじゃないか。
どっちも今のメーカーの個性がしっかりと発揮されたいい車だ。
でも、どっちも大苦戦、ちっとも売れないんだよ。
大変な時期に船出してしまったもんだ。
今後車を含めて工業製品の売り上げはいっそう落ちていく。
俺たちどうなるんだろ？
派遣の次の首切りは正社員だ。
来年は生首がどんどん落ちていくぞ。
なかなかいいこと言うじゃないか。
どっちも今のメーカーの個性がしっかりと発揮されたいい車だ。
でも、どっちも大苦戦、ちっとも売れないんだよ。
大変な時期に船出してしまったもんだ。
今後車を含めて工業製品の売り上げはいっそう落ちていく。
俺たちどうなるんだろ？
派遣の次の首切りは正社員だ。
来年は生首がどんどん落ちていくぞ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:11:43 ID:lPQR8VFz0
>>980
エクシーガ乗ってみるとさ、高速とか延々走ってて、ふと気づくんだ。
ああ、ウィンドウシールドが立ってるのって、いいなぁ、って。
4代目オデも、実際に乗って走ってると、視界の作り方とか、まるで
別物のクルマになったってよぉ～くわかるんだよね。
エクシーガ乗ってみるとさ、高速とか延々走ってて、ふと気づくんだ。
ああ、ウィンドウシールドが立ってるのって、いいなぁ、って。
4代目オデも、実際に乗って走ってると、視界の作り方とか、まるで
別物のクルマになったってよぉ～くわかるんだよね。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:24:23 ID:F3sJwwRkO
うちの嫁はＲＢ３運転しやすいって
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:32:01 ID:Hh3WhLcn0
おい、まだ１台も見たことねえ～どうなってるんだ？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:41:41 ID:lGuOoxlwO
>>980
俺もエクシーガ試乗した。
たしかに見栄え無視…てか無視しすぎだよなｗ
でも走っててビックリするほど気持ち良かったよ。
とても２０００ｃｃのミニバンとは思えないくらい軽快だった。
視界も問題ないし、パッケージングも良さそうだった。
俺もエクシーガ試乗した。
たしかに見栄え無視…てか無視しすぎだよなｗ
でも走っててビックリするほど気持ち良かったよ。
とても２０００ｃｃのミニバンとは思えないくらい軽快だった。
視界も問題ないし、パッケージングも良さそうだった。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:42:38 ID:ooyV0jNPP
エクシーガがトヨタで買えるなら考えるが
スバルディーラーが少なすぎて
買うのを躊躇う
スバルディーラーが少なすぎて
買うのを躊躇う
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:25:33 ID:inSSIhxY0
所詮、スバルでしょ。
買う気にはなれないね。
買う気にはなれないね。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 06:57:58 ID:7x1Cs+DP0
しかし、この時期に新車購入の話題で盛り上がるとは
良い身分ですな。この時期にパッケージングとしても微妙な
位置付けになって来たODYSSEYを購入する様な御人は、さ
しずめ天下の勝ち組の公務員さんか、もしくは、地方の地主
のボンボン息子様でしょうかね。
せいぜい一人一台とは言わず2台三台とガンガン買い捲って
あげて、自動車業界を支えてやってください。よろしくな。
良い身分ですな。この時期にパッケージングとしても微妙な
位置付けになって来たODYSSEYを購入する様な御人は、さ
しずめ天下の勝ち組の公務員さんか、もしくは、地方の地主
のボンボン息子様でしょうかね。
せいぜい一人一台とは言わず2台三台とガンガン買い捲って
あげて、自動車業界を支えてやってください。よろしくな。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:09:00 ID:OLdxqOAx0
お！結構わかってくれる人が。。。ｗ
エクシーガは、発売までに何年もかけてコンセプトカー作り続けるって
バカバカしいほど丁寧な過程を経て到達したクルマだし、
オデッセイも、ホンダ独自の低床パッケージングあればこその先代のコンセプトを
さらにブラッシュアップし、完成の域に達した素晴らしいクルマ。
世界を見回しても、こんな特異な７シーターはないし、これが買える環境にいる我々は幸せなのだと。
>>987
>>988
そんなツマランくくりでクルマ選ぶなんてツマンナイだろ？
人生、損するぞ。
>>989
Ｎｅｗオデは、明らかに３列目の居住性がアップしてるし
パッケージングとしては、よくなってるだろ。
つか、金なくたって夢みるのはタダなんだし、大いに盛り上がっていいんだよ。
買えるか買えんかはさておき、次はコレにすんぞ！ってのが楽しいんだしさ。
そんなツマラン考え方してると不況に飲まれちまうぞ。
エクシーガは、発売までに何年もかけてコンセプトカー作り続けるって
バカバカしいほど丁寧な過程を経て到達したクルマだし、
オデッセイも、ホンダ独自の低床パッケージングあればこその先代のコンセプトを
さらにブラッシュアップし、完成の域に達した素晴らしいクルマ。
世界を見回しても、こんな特異な７シーターはないし、これが買える環境にいる我々は幸せなのだと。
>>987
>>988
そんなツマランくくりでクルマ選ぶなんてツマンナイだろ？
人生、損するぞ。
>>989
Ｎｅｗオデは、明らかに３列目の居住性がアップしてるし
パッケージングとしては、よくなってるだろ。
つか、金なくたって夢みるのはタダなんだし、大いに盛り上がっていいんだよ。
買えるか買えんかはさておき、次はコレにすんぞ！ってのが楽しいんだしさ。
そんなツマラン考え方してると不況に飲まれちまうぞ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:22:38 ID:PCdSwoT00
何、あのリアビューｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
生でみたら吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
生でみたら吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:53:46 ID:on60RHMYO
>>980
ういろうﾜﾛﾀ
ういろうﾜﾛﾀ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:13:13 ID:FioDykRjO
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:36:31 ID:FbDIPjU30
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:42:35 ID:hkMyvUoY0
３代目が羊羹っぽいのはわかるｗおれはクジラっぽいずーんとした
感じで気に入ってたｗ
感じで気に入ってたｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:55:45 ID:x2N/pXPp0
羊羹は
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:56:19 ID:x2N/pXPp0
ステップワゴンだと思うｊｋ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:39:43 ID:st016vha0
ジオ、エクシーガ、エスティマ辺りが競合でしょうかね？
俺はそこにダッジキャリバー入れて考えますが。
そうするとやっぱキャリバーが良いという結果になるなあ。
俺はそこにダッジキャリバー入れて考えますが。
そうするとやっぱキャリバーが良いという結果になるなあ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:02:49 ID:V7TFF02iO
オデッセイとアコード、似たような内装のデザインなんだけど、ピラー部分やバイザーを布ばりにしたアコードの方が随分質感良く見えるね
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:19:12 ID:pNBS2Ur20
３代目はダンゴ虫
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'