新型 FIAT 500 Part14

一目見た瞬間一目惚れしてしまってアバルトの契約書にサインしてしまった
デラ曰く納車は春以降らしいが
待ち遠しい！

>>857
契約おめでとう。早く納車されると良いね。
ちなみにデラ価格はいくらほど？

>>858
本体価格は350万ほど
オプション諸費用その他諸々含めて400万って感じです…
正直高いですｗ
デラからも本当に良いんですか？と念を押されたほどです

>>853
そだね。海外の掲示板とか見てるとやはり残念ながら500は
典型的なFIATのRHD化って感じの仕上がりみたいだ。
上の「助手席からブレーキ」問題もマスターシリンダを右に
移設しなかったが故のキャビン内のブレーキの取り回しが原因みたい。

この辺は元々英国車(RHD)＋BMWエンジニアリングのMINIには適わない所だな...
MINIはLHD/RHDどちらで乗っても全く違和感が無い
以前から話題の「FIAT/BMWの技術提携」がもし現実化するなら
あの辺りの技術は是非持ってきて欲しいな

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|　ヽ　ヽ　　 |　　　　　　 　　　　　　｜　　/　　/　|
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　　　 　＼　 ＼ ／　　 ＼　　　＼＼ 　　　　　カニこうせん発射！！
　　　　　 ／＼|　　 人＿＼人　　|／＼　　　　
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　　　　／／＼|　　　　ヽノ　　 ＼|／＼＼＼　　　　
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　　　　　　　　 　　　　　 ＼＿) 　　　　　　　　　　　　,＼;’ ,;'~　~　 "、,･
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・-;　　 　　　　　　　　;, ,

MINI工作員　乙

ん？
次期MiTO/FIAT/BMWで共通Aセグのプラットフォームを作るって話題は
スレ違いかい？

>>863
YOUこの際だから語っちゃいなYO

>>853
さっさとオレみたいに並行買っちゃいなよ
楽になるぜｗ

>>864
考えてみたらMiTO/次期MINIと共有になる話が出てるのはプントだったから
スレ違いだった。ｽﾏｿ

500の兄弟車Ford Kaはさっそく
「フォードらしさがまるで無くなって、まったくFiat500そのままだ」と
旧来のフォードファンからは猛反発されてるみたいだけど
メーカー跨いだ開発は難しいね

荒らし認定されました。

>>864
Kaはセルボみたいだがや

>>861
おｋ、ナイスカニこうせん

その　カニこうせん て何？
つまらないんだけど。

荒れそうな話題が出ると現れれる。

そのつまらなさに荒れる話題が無かったかのようになる。

なるほど、イイ人だったんだ。
ごめん

>>853、>>865
おれは正規でデュアロジ買ってそこそこ満足してるけど
（ディーラーのサービスが徒歩圏なのでディーラーで買うメリットが大きすぎる）、
いまのフィアット車の信頼性はそこそこ高いから、
安心してメンテ任せられるサービスさえ見つけられれば
並行で左ハンMT買うのが幸せかもね。
デュアロジックのペダルレイアウト見て、
右ハンになって無理が生じる可能性は相当高い。
左ハンに抵抗ない人なら並行でいいんじゃない？

>>859
グラプンアバルト270万で、500アバルト350万て…
悪いが信じられんわ

最近、プジョーとシトロエンのほうが尖がってて良く見えてきたよ。

500を選ぶ人達は尖ってるのが嫌いなんだよ。
さようなら。

シトロエンはC3プリエル？が欲しかったけど今は売ってないみたいだな。

>>874
ごめん。よく見たら本体価格320万(輸入費用込み)だった
それでも高いかな
まだ出て間もないし為替も安定しないから値段付けるのが難しいとは言ってたが

ジャルディネッタ
http://www.motorauthority.com/preview-fiat-500-giardinetta-wagon.html

>>878
ん？並行？

３２０でも高いな、３００切ったら左Ｈのみのグラプンあきらめて買うかも

正規1.2ラウンジって助手席下に収納ポケット付いてる？
説明書に載ってるから付いてそうなんだけど、
なにをどうやっても開きそうに無いんだよな･･･

助手席下収納はPOPシートだけだったような気がす

>>883
公式HP調べたらPOPとSPORTだけだね、勘違いしてた
ttp://www.uploda.org/uporg1887723.jpg

車検証とかどこに収めるかな･･･

セカンドカーに500を検討中です。
普段乗りがM3なので希望としてはMT仕様です。
国内正規販売は可能性低いでしょうか？

ちなみにPOPの助手席下収納に車検証入れは入らなかった。

>>885
>>838

ジップロックして助手席真下に置いたよ。

納車初日にトラブル。
AUTOモード走行中突然1速に落ち、警告音が鳴り響いた。
あわてて脇道に入れて停車。トランスミッション警告灯が点灯、
Check , transmission , see handbookの警告メッセージが表示されている。
一度エンジンを切ってリスタートしようとすると、
今度はエンジンがかからない(MARまでしか回んない)。
ディーラに電話、指示通りに何度かチャレンジするがダメで、レッカー待ち体制に。
数分後再度試すと何事もなかったかのように復活した。

今日ディーラーに持っていったらブレーキの接点の配線がショートしており、
それでフェイルセーフが働いたのでしょうとのこと。新品交換。
あまりめげていない。

「ほ〜ら、イタ車は故障しやすいでしょう」などと言うバカが出てこない事を望みます。
ちなみに嫁の日産車は購入１週間でe-4DWユニットが故障。走行不可に。
でも日産車が特別こわれやすいとは思っていない。

>ブレーキの接点の配線
ブレーキのセンサーの配線と言ってた。

>>888
さっそくデュアロジックのトラブルですね。
デュアロジックを買ったってことは
そういうトラブルを承知の上で買ったということですから
まあ不運と思ってあきらめなさい。
これからもいろいろあると思いますよｗ

と思ったらブレーキセンサーのトラブルなの？

なーんだ、つまんないｗ

いまのところデュアロジックの大きなトラブルは聞こえてこないね

1.2ＰＯＰ、来年ＭＴ導入本当ならなんで最初からスポルトにＭＴ設定しないんだ？
アホとしか言いようがないな、フィアットジャパンは。

ペダルオフセットがあまりに醜かったからじゃない？

だな。
全グレード、1.2/1.4ともデュアロジックでラインナップするなんて
ほんと能なしとしかいいようがない。
こんなことやってっからだめなんだよ。
アルファ１５６のセレで大ヒットを出したフィアットオートジャパンの
幻想をいまだにひきづってんだろうな。社会人ならもうちょっと頭使えよ。
オートマ（２ペダルMT含む）「だけ」を出しておけば売れると思ってる
インポーターの経営陣どもよ、貴様らはただの無能だ。
俺様が断言する。

>>896
そんなFIATから離れられない、
お前は、もっと無能だｗｗ

納車＆初ドライブ
なんか乗ってるだけで楽しいわ

>>898
おめ！
おれも納車1月以上経つがいまだに楽しいわ。
クルマ乗りたいけど行く先がないみたいなｗ

ペダルレイアウトはプントに比べたら100倍いいよ。

たったいま納車5日、走行200Kmでトラブル発生。
走行中にニュートラル以外はいらなくなって「gear unavailable」だそうだ。
現在サービスカー待ち。
一般道だからまだしも、首都高だったら死んじゃうかもだぞ。

>>900
バッテリーの端子を外してしばらくしたらつけると直るかも。
なんにせよこんな寒い中ご苦労様です。

>>897
的確すぎるツッコミｗｗｗ

なんかのアブラがだだ漏れでした
車載車でドナドナされていったよ〜
年式が古くなるのにあえて年内納車にした意味が無かったような…

大ハズレもあるんだな。。
御愁傷様です。

アバルト購入検討しています。

本国にあるESSESSEモデルと日本のABARTH　SSモデルは同一なのでしょうか？

もし違うのであればESSESSEを並行輸入しようと・・・

お疲れ様です。
怪我が無いようで何よりです。

出来ましたら結果なども出ましたら報告をお願いします

>>903
…酷過ぎる。
納車前点検しないのかな？
オイルに乗ってスピンとかして事故らなくてなによりです。

>>900
デュアロジックのトラブルですね。
そろそろ報告があがってくる頃かと
お待ちしておりましたｗ

>>903
アブラってｗ
油圧アクチュエーターのオイルだと思います。

ちなみに並行アバルトのマニュアルもすでにトラブル出ているからね。念のため。
どうしてもデュアロジを悪者にしたい>>908サン

↑2ペダルしか運転できない知恵遅れが必死です(笑)

1.2のＭＴ、右Ｈで価格も２００切ったら欲しいかも
まあ、その前にスポルト1.4でＭＴ設定してくれれば一番手っ取り早いんだけどね

スポルトの目玉がパドルシフトなんだから、ＭＴのスポルトって
意味なくない？

>>910
>>↑2ペダルしか運転できない知恵遅れが必死です(笑)

オートマ限定免許だから。

しかしさ、どうしてＭＴ騒ぐヤツがチンク乗るんだろう？
そんなにＭＴ乗りたければ、他の車に乗れば良いのに。
チンクなんて、かわいく乗ってナンボの街乗りカーでしょ？

ＭＴ、ＭＴ言っているヤツとか、オートマ限定免許とか言っているのって、
キモイ中年オヤジでしょ？

そういうキモイオヤジには乗って欲しくない。

↑知恵遅れがとちってやんの(笑)

>>912
あほかｗ
何が目玉だよ。
パドルシフトはデュアロジックにパドルがついただけ。
MTとは次元が違うわい。

>>913
あせって途中で発射しちゃったのｗ

>>915
低次元なレスはやめておいたほうがいいよ。
恥かくだけだからｗ
可愛く乗る＝デュアロジックってどういう論理なの？
小型車はMTで小粋に乗る。
こっちのほうが正統派でしょ。

>小型車はMTで小粋に乗る。
>こっちのほうが正統派でしょ。

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

スポルトは名前のとおり、スポーツグレードなんだから
ＭＴ設定はごく自然だと思うんだが

>>918
何が(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝなのかな、ぼくちゃんｗ
頭悪いからわからないよねえｗ

この車・・・欲しいかも・・

>>915

醜いﾚｽすんな

>>918

　　　　　　　　(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)
　　　　　　　　　　　　ﾎﾟｶｰﾝﾃﾞｽｯﾃﾖwww

MTが小粋だとか正統派だとか、決めつけるヤシって痛いよな。
そんなもんどっちだっていーじゃん。好みの問題だろ。押し付けるなよ。

自分も納車二ヶ月超でそろそろようやくw慣らしが終わります。
なんだか色々難癖付けられてるがデュアロジも大変面白いと思うよ。
気に入った者だけが乗ってんだからいいじゃないの。
心配なのはトラブルだけさ。な、守!

正統派じゃないから乗らないとか、良く判らん。
乗りたいか、乗りたくないかだけだろ。
周りはMTかどうかなんて見ちゃいないよ。

そうゆう俺もこれまでフランスとイタリアのMT車しか
買ったことなかったけどね。別にこれからMTが出ても
いいや。満足してるし、マニュアルモードで十分
意図通りにシフトできる。

買えない貧乏人の妬みだろ

【審議中】

　　　　正統派ってなんだ？
　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) 小粋に乗る・・・？
　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　　　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
　　　　スイーツ（笑）って言いたくなるね

>>926
いままでMTを乗り継いでたやつがデュアロジックかよｗ

だっせーｗｗｗｗ

２、マニュアル、デュアロジの好みの押し付け合い

>>928
AT限定免許所持者はひっこんでろよｗ

915
評判悪いねぇ。

クルマを選ぶのにMTであることは第一条件にはならない。
そこまで拘って乗る機会を逃すよりは、早く乗った方が
いいって判断よ。MT買うために並行ってのは俺には考え
られん。

そもそも今まで俺が何乗ってたなんて、誰にもわからん。


それとあえてMTに拘らなかったのは、チンクはヨーロッパ
の下駄クルマじゃないと思ってるから。5とか206、プントとかなら
MTでガンガン回して乗るために拘るのは良く判る。俺がそうだった
から。チンクはラグジュアリーカーだと思うぞ。

と微妙な燃料投下。

どっちも負けるな（笑）

チンコチンポ？

【審議拒否】
　　　　　ＡＴ限定には
　　　　　　　デュアロジは向かないと…
　　　 　 ∧,,∧　　∧,,∧
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)　　散々出尽くしたのに
｜　Ｕ 　　u-ｕ　 　u-ｕ　(Ｕ　 ﾉ　　　　まだ勘違いの思い込みかよ…
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　 （l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'
　　　　もっとしっかり煽れよ…

オレのチンコもラグジュアリー♪

皮巻き、ってこと？

右ハンであのペダルレイアウトで3ペダルになったらそれこそ足の踏み場がなくなるね。
なのでおれはデュアロジックで満足。

デュアロジそんなに悪くなかったよ。
オートで走るとシフトのタイミングに少し違和感があるけど、手動で変速すればクラッチ踏む手間がないぶん楽ちんだった。

200キロで壊れなければもっと良かったんだが。
新しい車で初詣とか行きたかったのに…

>>938
ワラタwww

ほら、正当派ＭＴ乗り（笑）はどうした？
もっとがんばれ！

×正当派
○正統派
すまんな、字間違えて。正統派ＭＴ乗りよ。

他の輸入車スレと同じ流れになってまいりました。

>>933
>そもそも今まで俺が何乗ってたなんて、誰にもわからん。

イタフラ車のMTって書いてあるじゃんｗ
それからチンクは間違いなく下駄車ですよ。
ラグジュアリーカーってｗｗｗｗ

FGAJの戦略にまんまとのせられた
お調子者だな、おまえはｗ

>>940
>オートで走るとシフトのタイミングに少し違和感があるけど、

少しじゃないだろｗ
そうやって自分を言い聞かすのは
いいかげんやめたらどうですか？

燃料が点火されました。

>>933
>チンクはラグジュアリーカーだと思うぞ。

おまえが乗ってたというフランスとイタリアのMT車って
よっぽど貧素な車だったんだろうな。
だってチンクがラグジュアリーカーなんだもんね。
何だろう。
フランス車はサンクあたりかな。
イタリア車はパンダってとこか。
初めての新車買って嬉しいのはわかるけど
あまり非常識なことは書かないほうがいいですよ。

イタリア行ったことある？
まあどうせお金もないからイタリアなんて行けないと思うから
ネットで５００関係のフォーラムかなんかで
５００はラグジュアリーカーだよね？　って質問してごらんよ。

>>946
お、がんばれ正統派

イタリア通があらわれた！

音楽のジャンル分けってカオスだろ？
分け方なんてのは人によって違うから、ラグジュアリーだとか下駄車だとか、どうでもいいよ。グレードによっても差があるんだから、オーナーが決めればいい。

>>946

シフトタイミングより、納車五日でぶっ壊れて代車がヴィッツであることの方がよほど問題だ

948の文章から容易に
『自分はお金がなく買えなくて悔しいです』
が、読み取れるな。

正解。5、206、パンダあたりが正統派な下駄車だろう。
MTで回して乗ったほうがそれっぽいし、そうしてた。
内装もシンプルで機能美があったね。

それに比べて、チンクは内装凝りすぎだろう。機能美とは
とても言えない。そういった意味で豪華過ぎて下駄車じゃ
ないのであえてラグジュアリーとしてみた。

釣れるもんだね。


ちなみに下駄車も含め、中古で買った車は段付きだけからな。

しかし5、パンダを貧相って言い切ってしまうのも凄いな。
これ貧相って思う奴はいったいなにを求めて小型欧州車を
買うんだ？

ランチアイプシロンあたりのオーナーならわからんでも
ないが。

以前パンダに乗ってました、っていうイプシロン乗りが多いらしいぞ。

マンマの買い物や家族のお出かけ用庶民のアシ車グレードは
日本ではあえて売らないイタリア本社の決定を崇拝して、
勘違い二セレブが喧嘩なんかするなよ

コンパクトカーに贅沢な仕様、装備はいらないけど
あまりに質素なのも困るな

向こうの一番下の足車グレードはほとんどの欧州車売ってないよね。

コンパクトＡＴ車は足としては楽チンで最適だけど
チンクは６ＭＴでシフトレバーをコキコキしながら乗りたい

お前らナビは何を使ってるの？
ナビを使うようなヤツは運転下手クソとかそういう煽りはいらないから、教えろ。教えて下さい。是非お願いします。

ナビ厨うぜえ

>>955
>ランチアイプシロンあたりのオーナーならわからんでも
>ないが。
先代のモデルはかわいいけど、
現行のは醜いよ

特にヘッドライト

ROMってた現行イプシロンオーナーですがなぜチンクスレで
イプシロンまで貶められなければならないのかw
もう滅茶苦茶w　おまいらいい加減落ち着けw

クルマって命預ける重要な道具なのに、なんでイタ車に乗るの？
自分はおろか周囲まで巻き込んだらどうするの？
どういう神経してるの？

だから事故った時の脱出用に電動サンルーフをつけろって言ってんだろうが

>どういう神経してるの？

むしろお前に聞きたい。アホかと

>>966
サンルーフが開いてシートごと上空に打ち上げられるんですね

だれだよランチアの話なんかしてる馬鹿は。
縁起悪いなぁ。空気読めよ。
もうすぐ正月なのに。

>>965
>クルマって命預ける重要な道具なのに、

そんなこと思ってクルマに乗ったことは
ただのいちどもないんですけどｗ

世間的にみて、965が無駄に絡んでる。

チンコって命授ける重要な道具なのに…

>>965
イタ車って安全性低いの？
新型５００は　ESS、EBD付きABS、ESP、ASR、MSR、HBA、７つのエアバックとか
国産車の１０年前以上の車と比べたら断然高い安全性だと思うが

|дﾟ)　釣られた？俺釣られた？

地引き網です。釣りではありません。
今年の漁はこれにて終了します。
来年も宜しくお願い申し上げます。

サイドブレーキ、アバルトみたいに革巻きにしたいな。
どっかにそんなパーツとか、加工してくれるとことかないかな？

デュアロジって、フットレスト付いて無いんでしょ？

>>975
これは、革巻きとは言わないよね・・・だめかな？
http://www.canam.co.jp/momo-pitstop.htm

ランチアを馬鹿にするやつは　地　獄　へ　落　ち　る　。

アルファを馬鹿にするやつは　側　溝　へ　落　ち　る　。

>>977
ありがとう。参考にするよ。

>>976
申し訳程度についてるよ。

雪国なので4駆でないことが不安だったけれど、
ESPだかASRだかが効いて安心して運転できている。
今日は床屋の大将(70)に「おめぇ、めんこい車買ったな〜！」と言われた。
車に興味のない人にもかわいさは伝わるらしい。

>>981
俺の県では確か俺含め３台登録されていると聞いていたが、
お前がそのうちの１人なのか…！

?

北海道

今年も今日で終わり
来年は私のような少数派のためにもスポルトにＭＴ設定しますように

>>981
>984が正解。大将は青森出身だが。
北海道は年末納車ラッシュで30台ぐらいだろ。
まだディーラー以外で遭ったことないよ。

大分で乗ってる人初めて見た
かわいいよな
自分じゃ小さすぎて乗らないけど
彼女に乗って欲しい感じの車だな

新年初乗りで初日の出見てきた
やっぱ目立つみたいでいろんな人に声かけられたわ
確かに女の子の反応はいいね、金額言うまでだけど

めんこいしょ。

>>985
そんな君はパンダ１００ＨＰを待とうぜ！
中身は同じだ。使い勝手もいいぞ！

今年中に買うぜ!MT出たら

白いハンドルが怖いです
俺脂性だしｗ
アイドルの握手会で握手後にアイドルに手拭かれたほどｗ

脂性だと何で白ハンドルが怖いのか次スレで教えてくれ

おめ

あけおめ

あけおめです。
次スレ立てたよ。
【1.2pop】新型 FIAT 500 Part15【アバルト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230812446/

>>993
汚れるからに決まってんじゃん。
なんでそんなことがわかんないのｗ

>>997
その前にアイドルの握手会なんぞに行くようなキモオタに乗って欲しくないな

でも原田知世に助手席に乗ってほしいのは俺だけではあるまい。

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'