【MAZDA2】マツダ2代目(DY)デミオVol.81【DEMIO】

オープンカーが欲しいけど、都合で買えなくてキャンバストップにした方っています？

例えば雪国でソフトトップは厳しいからとか、
積載性を確保しなければならなかったとか。

オープンカーの代わりにキャンバストップを買ったわけじゃないけど、
ちゃんと大人４人乗れて５ナンバーで手の届く値段のオープンがあっ
たなら、有力な対抗馬だった。

まあでもオープンは開けるのに勇気入りそうだし、ちょっとした買い物
の時までいちいち閉めるのは面倒そうだしな。
CTはちょうど手頃っす。

俺はもうアクセラ15Cからキャンバストップのデミオに乗り換えたい。
でもアクセラの乗り心地が良くて、デミオにする事に対し、キッパリと踏み出せない。

今となっては旧デミオの試乗もままならず…。

キャンバストップのデミオ

もう中古しかないよね

あれって洗車や雨のあと開けると水が室内に落ちてきそう('A`)

修理や車検の際に借りる代車がキャンバストップで、想像以上に爽快感があって気持ちいいので
既に果樹を持っているけど、これを売ってもらおうか思案中

代車がキャンバストップって
言うのは結構宣伝になっていいかもね

私もキャンバストップ乗ってますが
耐久性はちょっと不安
マツダのお得意とは言え、ロードスターとか
フェスティバのものとは素材が違うし

まーそのうちくたびれてきたら自分で張り直そうかな
テント屋で違う素材を張ってもらうのもいいな

くぅるぉぉぉおおおおああああああぁぁぁぁぁ
銀色のアテンザアアアァァァァァ
峠で煽ってくるんじゃねえよおおおぉぉぉぉぉぉおおおおおおおお
俺達は仲間じゃねぇかああああああああああああああああああああああああああああ



※ドップラー効果つきでお楽しみ下さい

>>950
(ToT)

むしろ若本様で

>>950
引き離せ

>>943
雪国ならソフトトップではなく、電動格納式ハードトップにすれば良いのでは？

>>953
追い抜かれる事で、か…。

あ

>>944
＞ちょっとした買い物の時までいちいち閉めるのは面倒そう

普段は閉めっぱ、長距離の時だけ開ける。

>>954
2000ぐらいの普通のセダンなら敵じゃないでしょ。
ちょっとずつブレーキ遅らせてこっちのペースに持ち込めばｒｙ


…あ、下りの時だけね。登りではさっさと道を譲る

山道登りでサンドラのおっさんセダンが煽ってきても俺のスポルトの方が速いので絶対譲らねーけどな

「くっくっく…　頂上展望台までの５km、せいぜい楽しむがいい…」
おっさんはそう呟くと、ニュートラルからアクセルを煽ってシフトノブを３速に放り込んだ。

「やべぇ、やべぇ、３速じゃついてけねー、と心の中で一人ぼけツッコミ。あわてて２速に入れた。」

こーゆー輩と一緒の車はｲﾔだお
さっさとDQN向けの車に変えて欲しいお

憐れよのー当にカエル、井の中のカエル

カエル丼なんか食わねー

>>960
だって峠ってそういう所でしょ。
某バカ漫画のせいで、峠は命がけでかっ飛ばすモンだと勘違いしてるヤツが多いけど、
昔はFCなんか（それこそファミリアとか）でちょっと速いペースで
走りを楽しむってのが大多数だった。
DYは足がいいんで下りも安心して楽しめる。
町乗りだけなんて俺に言わせると宝の持ち腐れ。
もちろん無理強いはしない。が、いちいち同じような反応するのもヤメレ。

地元のおっさんとか早いよ
普通にはしってるだけどスムーズに曲がっていくからね

厨臭いのに辟易しているだけですので、お気になさらずに
フツーにスムーズに乗れば良いのではと感じてしまうだけ

さすがにレガシィＢ４には追い付けなかった

>>966　ノンターボならﾃﾞﾐｵより遅いけどな

3000なんじゃねぇの

そこで，スーチャーですよ。

で結局デミオは走りが悪いと暗に認めるわけだ

　　　＿
　　 /;;;人
.　 /;;/ﾊヽヽ　　わしはこんなスレ
　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　きとうはなかった！
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

>>970
走りが悪い＝おそい　ってことならDYは間違いなく走りが悪い。
しかしその方程式は正しいのだろうか？

余り知られてないが、同時代（同じエンジン）のトゥデイと比べてビートは遅い。
だがトゥデイよりもビートのほうが走りが悪いなんて言う奴はいない。

飛ばして楽しい＝走りがイイ　これが正解。
DYがFUNなのはオーナーなら誰でも知っている事。

以上、ヒマなんでチラシの裏を書き込んでみたぜ！

旋回性能、加速性能、直進、減速、操縦反応…
結構バランスはいいと思うんだ。

レベル99とレベル10のキャラを比べたって話にならないのは当たり前。

運転が楽しいか、楽しくないかと聞かれれば
デミオは運転が楽しいと思います！

速さは抜きに町乗りから楽しめる〜るる〜

次スレの季節ですね

【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.83【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236525295/

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http://uproda.2ch-library.com/111358kcz/lib111358.jpg
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http://uproda.2ch-library.com/111360hkU/lib111360.jpg
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http://uproda.2ch-library.com/111362HyG/lib111362.jpg
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http://uproda.2ch-library.com/111364nOo/lib111364.jpg
中り屋
芹田ダイスケ←ヤンキードカチン
米粒以下の小傷でこの請求。
金だけとってコンパウンドで削ってるんだろうな・・・

塗装したらそれだけで3万はとられるよ
面積が大きい小さいじゃない
とうぜんｎ面積が増えればもっとせいきゅうされるけど

>>972->>974
あくまでもスポルトの話だがコーナリングスピードはそれほど遅くはないし
比較的安定してると思う

遅い速いを客観的に捉えているなら一応俺もオーナーだからそれ以上言わぬわ

定期点検から戻ってきたら､気のせいかエンジンが静か。
そして、アイドル〜アクセルちょい踏みでのトルクが細くなったような…
パックdeメンテの使用オイル､10W-30とかに戻ったか？！

そうか、もう消化試合か・・・

>>979
進入前にきちんと姿勢さえ作っておけば旋回中にギャップとかあっても
姿勢を保ったままでしなやかにいなしてくれるんで、わりとコーナリングは速くできるね。
サーキットじゃあんま関係ないけど一般道では凄く重要な部分だと思う。

ただ加速が亀なんでタイムはいまいちパッとしないが。

つっといてなんだが、一速でウイリーしそうになる車から乗り換えたけど
不思議と気にならんな。亀加速。

>>2
DEのスレ、もう47になってるのかよ・・・
逆転されそうだな

あ、次スレに書こうとして誤爆した・・・

DYとDE
どっちの方が売れたのかしら？

決定するには早すぎますｗ

もうすぐ初車検なんだけど、LLCは交換するべきだよね？

近所にプジョー持ってる家があってDEによく似てる。DEがぱくったのかな

俺なんか生まれたその日からおかんによく似てるぞ

>>986
おれ、お金ないからブレーキオイルとワイパーのみ

車検話に便乗しますが、昨年4年目のDY果樹買いまして。
納車時に、バッテリー、LLC、エンジンオイル・エレメント、エアーエレメント……は交換しています。

今年、5年目の（2回目）車検なのですが、交換推奨の部品ありますか？
距離3万ともまだそれほどでもないので、点検だけの車検でもよいかな？と思ってますが、
ブレーキ関係などオーバーホールしたほうが良いのでしょうか。

３万なら、まったく問題ない気がするけどねぇ
他の人の意見も

>>990
＞ブレーキ関係などオーバーホールしたほうが

君が峠小僧で毎晩ローターを真っ赤に焼いているならそれもよかろう。
でも普通の使い方なら年に一回エア抜き、車検ごとにフルード交換で充分。

後はリコール対策が全て完了しているかチェック。