S14シルビアについて語ろう　11万キロ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:03:57 ID:PPl4KF7C0

過去スレ
S14シルビアについて語ろう　10万キロ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218724263/
S14シルビアについて語ろう　9万キロ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208520358/
S14シルビアについて語ろう　8万キロ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202567407/
S14シルビアについて語ろう　7万キロ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195129448/
S14シルビアについて語ろう　6万キロ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185791145/
S14シルビアについて語ろう 5万キロ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177428099/

関連スレ
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　51台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226076827/

リンク
Goo-netクルマカタログ > 車カタログ > 日産車種一覧 > 日産シルビアグレード一覧
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SILVIA/index.html

ウィキペディア（Wikipedia）日産・シルビア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%A2

テンプレ、ツライチデータ、過去ログ置き場
http://www.wikihouse.com/S134/index.php

どう見ても俺の１４が一番かっこいいです。本当にありがとうございました。
11スレ目

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:14:10 ID:7W8zQ3LMO

乙です(^O^)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:58:29 ID:49LNV7ARO

おっつですっ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:24:33 ID:L78S+cnN0

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:18:47 ID:sg/od5w6O

乙ilviage

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:26:26 ID:zCFGSaJ60

初めまして
お聞きしたいのですが？
Moonface（ムーンフェイス）の
パーツをつけようと思っていますが？
商品自体の評価はレースなどでも使われているので
いいと思いますがどの商品から
改造したらよいのかわかりません。
まずはロールセンターアジャスターのＲＣジョイント
からと思っています。
楽天さんで買うのが一番安いですかね？
調べたら少しは安かったと思うのですが・・・
知っている人がいましたら参考にお願いいたします。

購入しようと思うパーツ乗せておきます。
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=6&sid=236688&su=otoko-style&sn=%C3%CBstyle&f=A&sitem=%A5%B7%A5%EB%A5%D3%A5%A2

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:19:57 ID:mEjWLSiQ0

コイてんじゃねーぞ！
てめぇ等みたいなインチキ安物車で俺様のレクサススーパーエルグランドVQ25改スーチャ400馬力にかなうわけねーての(笑)
勝負だ！今から深夜25時に辰巳PAに来いよ！
スポーツカーだろうがBIPカーだろうが華麗にぶっちぎってやるぜ！
負けたら度下座してもらうぜ！覚後しな！ヘタレFFアルファードや直4エリシオンなんかと一緒にすんな！
格が違うんだってーのエルグランドは！
高級貴族専用FRマルチリンク車で世界最強な日産VQエンジンに敵はいないぜ！
分かったか？貧乏人！
どうせビビって来れないんだろ？

あ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:34:51 ID:SwfhDFcx0

>>1スレ立て乙
俺のＳ１４後期１カ月前は、今のスレタイ１１万キロでした！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 07:32:06 ID:3xXfsF6SO

最近ドア落ちしてるのか、運転席側のドアが開け閉めする度にギコギコ言いやがる。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:45:12 ID:EziFWU+90

グリス塗ってやれよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:20:29 ID:4BOSLd5z0

>>7
またお前かｗｗ暇ですね～

おっと・・・釣られた？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:14:56 ID:gvuTxIJ7O

みんなは車高調何使ってますか？
最近ゴトゴトなるようになったorz
ピロボールがダメになったのかな？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:08:00 ID:3xXfsF6SO

>>12
バーディのJunior Spec。

値段の割に好印象です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:02:57 ID:gJZd4+Lb0

>>12
オーリンズがオススメ
車高調は高いの買った方が良いよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:04:32 ID:AMJ/l03J0

トラスト
安かった

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:36:22 ID:Ai+9oxf+O

車高調はOHと仕様変更がしっかりできるメーカーがいいよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:01:55 ID:gvuTxIJ7O

>>12です

今使ってるのが
HKSのパフォーマーで
オーバーホールしようか買い換えかで迷ってる
ピロがダメになると具体的には、どんな不具合があるんですか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:25:52 ID:5AIeuTKyO

跳ねまくって乗れたもんじゃないよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 06:15:01 ID:ry/ZDzljO

18日あたりから北海道は冬将軍らしいから、俺を含む北海道シルビア乗りは路面凍結に気を付けて走ろうぜ！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 06:29:46 ID:ry/ZDzljO

>7何で…日産なのに…レクサス…何だこの車社会のルールを無視した1BOXは…。
きっとメルセデスとかRXｰ7とかのステッカーを貼ってるに違いない…。
少し具合が悪くなってきた…orz

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 09:12:22 ID:zjUVfMpWO

>>17
HKSの車高調はたいがい音鳴っちゃうんだよな
バンプするたびにコトコト言うからけっこう不快
オレは自分のと他人のと何回か経験あるが、一回外して
組み直すとなぜかたいがい収まる

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:11:16 ID:AQilxiSZO

>>20　ナニトモ乙

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:16:11 ID:RYdMDccB0

そういやまだタイヤ交換してねーや・・・

スタッドレス4年目・・・買おうと思ったが金がないｵﾜﾀ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:08:15 ID:1KpBH2Or0

マフラー全然うるさくないのにマフラーで車検通らないって言われた＼(＾o＾)／

柿本とかの車検対応マフラーでもダメなんだろうなｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:18:10 ID:G8ocM4ZSO

なんだそりゃ？ｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:27:16 ID:RYdMDccB0

音量はかってるのか？
それで超えちゃってたら終わりやで
14は103dbだっけか

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:44:52 ID:K0diTOlHO

いま車検対応でも書類がないといかんっつー管轄もあるみたいね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:36:02 ID:1KpBH2Or0

>>26
音量はかって貰ったんだよ、アイドリング静かだし問題ないだろうと思ったけどダメだった
車検は来月の頭だしマフラー変える金ないからｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:58:10 ID:vsLBPNw1O

ショップで純正か静かな社外借りれば解決！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:43:29 ID:3ufOqQkXO

最近車検厳しいよね
　
話し変わるけど
前に純正の前期と後期のサイドステップを組み合わせた画像どっかでみたんだけどカッコよかったような
　
なぜか今になってトップシークレットのエアロが欲しい汗
誰がちょうだい（笑）

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:30:09 ID:trwdDd7Y0

>>28
アイドリングは静かでも
実際はかるときはエンジンまわすからなｗｗｗ
残念ｗｗｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:52:07 ID:usiZ/TOS0

ということでドノーマルが最強
という結論に至りますた

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 04:56:53 ID:trwdDd7Y0

それはない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 05:35:46 ID:+fMg7PRnO

最近車検通したけど、マフラー音量は5000回転くらいでの音量でしたよ。

自分は排ガスで苦労しましたが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:00:48 ID:eJ1NcsCMO

みんな車検厳しいとこで受けてるんだな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:36:16 ID:+fMg7PRnO

ユーザー車検ですから。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:04:20 ID:PxFjse5f0

うるさいマフラーなんて雑巾や軍手で解決

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:13:23 ID:trwdDd7Y0

ttp://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=29863

これってトー調節するのってどうやるんだろうか？

一応限界までトーアウトにしても
まだ8ミリほどインになってるっていう・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:01:42 ID:4ItgTYmn0

>>30
これかな？
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f390666%2fp1.jpg
俺も昔やってたよｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 06:42:35 ID:MFQ+RmYv0

>>24だけどＪＡＳＭＡ認定のマフラー買うことにしました
これで車検通らないって事はないでしょう

ついでにニスモかＯＳのＬＳＤも買っちゃうよ、12回払いでｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:25:20 ID:JAu6Ymn3O

>>39氏

どうやって後期のサイドステップ固定してましたか？
やはり加工は必要でしたか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 06:24:56 ID:QuifGmsFO

>>41
タイラップとL字ステー

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:02:20 ID:y9vpAR46O

前期のクリアライトカバーにしたんだが、当たり前の如く光軸狂いまくって、対向車からパッシングされまくり。

で、他車のインナーリフレクターを移植できないものかと考えてます。

誰か既に実践してる人居てますか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 08:20:30 ID:G47SMbcAO

>>38
>限界までトーアウトにしても
って調節できてんじゃんw変心ボルトじゃ調節しきれないだけだよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 08:44:21 ID:5qpMrWz9O

>>43
まず光軸調整しろよ…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:58:01 ID:UjPWMEMdO

>>43
自分で調整すら出来ないのにシルビア乗ってるの？
バカなの？死ぬの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:42:16 ID:G47SMbcAO

>>45 >>46
調整うんぬんじゃなくてリフレクターが無くなっちゃった事からちゃんと配光出来ないって事じゃん？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:26:10 ID:y9vpAR46O

>>47
その通りです。

対向車にも迷惑だし、とりあえず純正に戻して乗ってるんですけど、やっぱりレンズカットがヤボったくて。

アコードとか33スカイライン後期のリフレクターが形的に合いそうなんで流用できたらなと。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:44:29 ID:zJbgoLza0

>>44
俺がやったわけじゃない
店でやってもらった。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:16:41 ID:pYYEX8TB0

>>48
んなもん自分が人柱になるしかないって
クリスタルヘドライトなんて見てくれだけの代物だから
自分で茨の道を進むしかない
見た目の印象がだいぶ変わると思うがプロ目を移植するのが近道っぽいな
角目でいきたいならテメーでワンオフするしかない

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:51:23 ID:zEWlyJcHO

前期黒ってｿﾘｯﾄﾞですよね？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:34:54 ID:ucTzXOKx0

みなさん、いつまでシルビアに乗りますか？

そろそろ、お乗換えをお考えになってもよろしいのではないでしょうか。

ていうか、新車買えよ！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:16:05 ID:inmpRV7tO

魅力的な新車がない( ^ω^)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:39:27 ID:zJbgoLza0

強いていえばZくらいしか新車でいいなって思えないし

で、車両価格が・・・無理ｗｗｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:45:16 ID:bdwpqYDMO

後期純正ECUでﾌﾞｰｽﾄ1.0kgって可能ですか？
仕様は前置きI/C、強化燃ﾎﾟﾝ･ｱｸﾁのみです

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:24:16 ID:zJbgoLza0

>>44
つか変心ボルトって偏心ボルトのことよね？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:18:59 ID:G47SMbcAO

なんだか、一々あげ足とりと口の聞き方がなってないのばっかだな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:11:20 ID:9/urcj+/O

ダベるときはまだしも質問するときは口調に気をつけろっての。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:13:27 ID:yJAL/tr2O

敬語だ敬語だｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:15:43 ID:iNr522yQO

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:44:32 ID:yJAL/tr2O

>>60
い？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:11:31 ID:QF+9BZ/Q0

うほ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:49:38 ID:g6a/769MO

>>60
かっけー！！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:37:54 ID:t8KQzxSfO

エルグランドってレクサスだっけか？確か日産じゃ…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:14:52 ID:dZX2UGFLO

見ちゃいけません

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:07:15 ID:m+iL+p9P0

少し具合が悪くなってきた

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:00:40 ID:5wRQIMcy0

寒くなってきたからな、暖かくして早く寝ろよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:48:37 ID:aHImksc5O

エアロ純正に戻そうかな…
後期なんだけど
せっかくのフルエアロ勿体ないような…悩む

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:55:37 ID:odStIscQO

俺にくれ( ^ω^)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 02:17:24 ID:MksJHCve0

俺の純正と交換してくれよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 06:56:36 ID:p76pl2Yy0

俺のベルサイドと交換してくれ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:59:42 ID:FNkehzGSO

まだ免許すら無い工房の漏れに譲ってください。絶対14乗りますから！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:16:36 ID:SC245Q0hO

(・∀・)<カエレ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:51:23 ID:E6XPyXRzO

イキル(｀∀´)!!

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:23:03 ID:+CBCpndV0

エアロ無しの後期に乗ってるんだが
晴れてリアスポを取っ払ってサイドとリアバンパーを付けようと画策中
自分で塗装してみようと思うんだけどホルツや９９でもそこそこ綺麗に仕上がるものなんかな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:37:04 ID:1TlxAnq60

綺麗に仕上がるか汚くなるかは
あなた次第です

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 02:02:39 ID:lqqby/teO

>>76
正解

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:47:42 ID:jDhMuDNJO

最初はうまく行ってたが乾いたら白くなって意味も無く撥水加工になってしまった(´･ω･｀)

やりなおそう…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:12:20 ID:lqqby/teO

>>78
湿気すごいときにやるとそうなる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:11:34 ID:JZR7WJPaO

>>75
塗装は腕だけじゃなく場所も必要
最低でも一週間はシンナー臭くても文句言われない屋根付きガレージがいる

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:52:09 ID:4B9fvwCL0

>>76-80
色々教示ありがとう
田舎だからね、場所には困らないんだけど　まぁ難しいことはわかった
試しにやってみてダメそうなら板金屋にもってこ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:57:23 ID:6DviWXTQO

板金やに持ってった時、素人塗装の剥離にすげえ金かかるって事は知っとけ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:01:25 ID:MoZs5/cIO

HIDにしないと全然見えなくて生きていけそうにないんだが35Wでも生きてけるかな？だれかHIDにしてヤシいる？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:59:37 ID:ypP/Lqj1O

35W3500K入れてるけど問題なく明るいよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:19:51 ID:xbfRIo4w0

S14欲しいわ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:12:52 ID:6UGGsK9bO

>>85
予備軍の方ですか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:02:07 ID:mrsfV4FDO

しかし予備軍ってのはかわいそうだねぇｗｗ
今は手軽に買える楽しい良い車がだいぶ減った。
10年前とかなら選択肢はいっぱいあったのに( ^ω^)

88 ：ネプチューンマソ：2008/11/23(日) 06:10:28 ID:XPl03x71O

皆さんは14乗る前には何に乗ってましたか？
俺はps13シルビアです

89 ：高２の予備軍：2008/11/23(日) 11:33:57 ID:rSshI7fnO

みなさん羨ましいです！もっと速く生まれてれば…といつも思います。
免許撮れるまで約二年あります…

携帯からでスイマセン。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:31:41 ID:XPl03x71O

二年後でも14はまだまだ現役車だと思うよ！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:58:43 ID:fB5Pqude0

2年後なら後継車種でてんじゃね？
新車買ったら？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:19:59 ID:6Xrac6DeO

2010年にシルビア後継車が出るらしいけど(´･ω･｀)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:13:14 ID:mrsfV4FDO

シルビアであってシルビアでないかもしれんけどね( ^ω^)

94 ：高２の予備軍：2008/11/23(日) 16:22:15 ID:rSshI7fnO

2010年シルビア登場しますけど…最近の車より自分が小さい頃の車が好きです！
35GT-Rとかレクサスは凄い！と思いますが電子制御の固まりで好きになれません。好きな方ごめんなさい。
自分はアナログな車が好きなんですかね？シルビア系の中で14が一番好きです！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:32:16 ID:2m42KL8c0

リア攻防うぜええｗｗｗｗｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:33:35 ID:mrsfV4FDO

自分で乗ったこともないのに電子制御やアナログの良さ悪さがわかるわけないやん( ^ω^)

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:45:27 ID:jsXERs4mO

>>96
まさに学歴ない高卒が土方か工員になって、
｢サラリーマンとかはやりたくないっすね！｣って言ってるようなもんだよな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:25:38 ID:Zp7jmNZAO

>>94
昔の軽自動車は超アナログだよ
キャブ車でＭＴで尚且つパワステ･パワーウィンドウ無し
しかも楽しい
君にピッタリだね！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:32:11 ID:1wfakaxy0

>>94
頑張ってＳ１４乗ってくれよ～

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:48:42 ID:JDfBfE+u0

>>92
こんな車が売れない時代に後継車なんか出るわけない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:03:06 ID:mrsfV4FDO

まぁでも欲しいと思えるような後継車が出るといいね( ^ω^)

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:45:57 ID:2EjNQM+oO

>>94
14も古い車だから自分でメンテするくらいの気持ちがないと駄目だな

まぁ一応220馬力ある車だしペーパドライバーにはオススメできないな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:04:32 ID:gmNo0NtC0

日産車は今のシルビーちゃんでさよならだ　次はホンダだホンダ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:36:08 ID:iXEzML4U0

ンダヲタはわざわざ来なくていいよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:59:22 ID:lTiddpsv0

wikiのツライチデータに
すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態で
8J+30がツライチって書いてあるけど、
これが8J＋41ってのははみ出るってことですか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:06:14 ID:lTiddpsv0

あれ、プラスだったら中に引っ込むってことですね･･･すみません

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:21:48 ID:JiMAHxJo0

15や14って新車であったら欲しいと思う1台だが
発売されたときって評判どうだったの？
デザイン的な意味で。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:33:41 ID:TWj/kMsWO

評判良かったらもっと売れてただろうな。
まぁでも俺は14も15も両方好きだな( ^ω^)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 03:03:13 ID:WZQHB/0h0

昨日スーパーから出てきたら隣に後期が停まってた（俺は前期）
きっと狙って停めたんだろうと思うとニヤニヤする

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 05:38:38 ID:93uSIxGPO

シルビアやインテは破格だったよな
8やシビックRで300万の時代なんて嫌だぜ
若者の車離れって言われてるがメーカーは本気で車売る気ないだろ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 07:58:50 ID:JaDi/QyEO

>>83
ﾉ

まぁ明るくはなったが基本構造が暗いから…(´･ω･｀)

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:36:11 ID:akgtpaWrO

>>84
ありがとう(^ω^)

>>111
オクの安物HIDとかどうなの?

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:10:13 ID:IW7f7FZKO

>>109
まさか奈良のオー○ワ？

前期が停まってたから嬉しくてワザと俺の後期隣に停めたぜ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:34:45 ID:yC6MeScRO

>>101
S14は論外的な酷評。後期もイマイチ。デザインもガキ臭くウケはあまり良くなかった。
S15は日産デザインがダメ化する中でデザインは評価する面も。評判は良いってほどでもない。

まあ、S14以降はほとんどの車が評価著しくなかったけどね。
FD3Sも評判悪くてFC3Sの人気に拍車をかけて異常高値の取引されてたもんさ。
と当時の状況。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:35:44 ID:DjOuO/MG0

>>88
おれは就職して給料貯めて、最初に買ったのが１４だったな
>>102の言うように２２０馬力あるからくれぐれも気をつけてねってディーラーで
言われたが・・・・・半年後に事故ったな・・・・・・
でも俺の１４はまだ頑張ってるけどね

>>98
おれの嫁のジムニーがまさにそ・れ・だ（キャブじゃないけどね）
いじくりやすいし楽しい、ぶつけても気にならない

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:04:39 ID:qO6AgyyXO

でるんだよ！！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:32:48 ID:maewG+YLO

>>112
毎回オクで1万弱のモノ買ってる
14も55W入れたが十分明るい。
ただしオクの安物は目利きが必要。最近特にクオリティの低い安物が出回ってるから

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:35:28 ID:HVl6WWcIO

チタンとステンレスだと、どっちが音いいかな？

ちなみにターボ、ブーストアップ仕様です。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:36:23 ID:HVl6WWcIO

>>118
マフラーの事です…

120 ：114：2008/11/24(月) 11:49:02 ID:yC6MeScRO

>>107へのレスですた…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:54:46 ID:TWj/kMsWO

>>118
そんなん好みの問題( ^ω^)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:01:59 ID:akgtpaWrO

>>117
ありがとう(^ω^)

H4だけ入れようと思うんだけどH3Cは入れてる？
これ買おうと思うんだけどさ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e81573700

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:29:20 ID:maewG+YLO

>>122
しるかよ
テメーで買って試しな
んな高いの買ったことないし、オレの14はH4もH3Cも使わない

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:43:48 ID:akgtpaWrO

>>123
ヒヒヒw

じゃあ何使うのよ?

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:56:17 ID:QfnJCPsfO

NG：akgtpaWrO

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:36:40 ID:qO6AgyyXO

おまえら、『ひぐらしのなく頃に・劇場版』は見たの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:40:36 ID:WZQHB/0h0

>>113
残念ながら違うが、やっぱり同じように考えていたんだろうｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 11:49:56 ID:b5+w8RG8O

>>122 とりあえず出品者の評価がもっとあがってから購入する方が安心じゃないか?
どうせ売れても湯水のようにエンドレスで出品するんだから

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:48:09 ID:BUFSUCMrO

童貞で２３歳の誕生日を迎えてしまった僕にアドバイスください(´･ω･｀)

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:10:42 ID:wfYNf0Ch0

>>129
風俗に池。真正童貞ではなくせめて素人童貞に(ry

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:33:55 ID:PBvkX01sO

>>128
そうだな
35Wの評価いいやつ買うわ(^ω^)v

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:51:18 ID:BUFSUCMrO

友達に風俗誘われるけど断固拒否(｀･ω･´)
友達曰く車だけじゃなく自分も磨けと…(´･ω･｀)
エアロ組む金があるならまず服を買えと…(´･ω･｀)

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:28:22 ID:5/foGx7yO

車に全力投球っすよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 06:23:09 ID:po7SsLT3O

>>133
仲間

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:05:36 ID:W9s6vx1dO

12月のボーナスもシルビアに捧げます。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:30:24 ID:po7SsLT3O

>>135
なにするの？メンテ？チューン？走り？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 09:55:12 ID:MCONxJHD0

板金費用だろｗｗｗｗｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:31:20 ID:D1UkavIB0

結局ニッサンは、Ｓ－１３で作った顧客を、
Ｓ－１４で全部すりつぶしてしまった
結局マイナーチェンジをやってもどうしようもなかった
グランドデザインが、アポンしていた。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:12:46 ID:SObHXsgsO

クラコージア

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:29:25 ID:mqbwApkpO

収入のほとんどを費やして乗ってる車がシルビアとか…

悲しいなｗ

俺もだけど

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:09:26 ID:nBQEnbilO

オレなんか今月は汁に１５万突っ込んじまったぜw

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:33:55 ID:hD/2zhO/0

みんな水温計と油温計のメータはどこの付けてます？
これがお勧め！ってのがあったら教えて貰えませんか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:19:39 ID:po7SsLT3O

デフィ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:18:28 ID:I/hwIWvN0

メーカーもうないけど大森つけてまふ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 06:47:28 ID:0UZd1jmC0

sageろバカ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:14:19 ID:1alT+8SQO

ボーナスでエンジンマウント交換するよ～。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:10:43 ID:DhaWe6L8O

みんなでイカリングにしてみないか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:16:24 ID:LiSY3zYSO

今から仕事の面接行ってくるお(^ω^)

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:09:16 ID:DhaWe6L8O

シルビアで行くんかｗｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:20:10 ID:w8GUub/VO

俺はいつだってシルビアだぜ⊂二二( ^ω^)二⊃

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:40:33 ID:rdhq0Xeq0

他社の部品工場にシルビアで面接乗り込んで行ったったわ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:12:00 ID:CEIZQxMBO

居酒屋だと思って面接しにいったら料亭だったお(;^ω^)
玄関先で｢いらっしゃいませ｣って土下座みたいなお辞儀されたお(;^ω^)

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:00:31 ID:j9dI4K1fO

今日車検通してきたー

マフラーの音やばいかな？
と思ったけど計ったら104デシベルだった…

｢まぁ年式とかもあるからね…｣
って言って通してくれたからよかったけど
ちなみに前期ksH5年式

また二年間大事に乗ろう

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 05:16:50 ID:NEovgncnO

>>153
ユーザー車検か？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:54:20 ID:Kxsy20I+O

>>152
合否教えろよ

156 ：152：2008/11/28(金) 13:12:42 ID:j9dI4K1fO

ユーザー車検だよ

一発で全部受かった

所要時間は１時間半くらいだった

金額は全部で６万くらい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:51:17 ID:NEovgncnO

>>156
マジか！
結構イジってる車なの？
ユーザー車検いいなぁ、うらやましい…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:57:07 ID:cWFwco0iO

ディーラーとかだと嫌そうな顔されるし、自分で整備できるならユーザー車検が安くていいと思う。
いろいろ勉強になるし。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:55:51 ID:5xkxzqlbO

確かにﾕｰｻﾞｰ車検いいよ。
自分は七万円かからなかった。
ちなみにGTSS仕様。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:03:54 ID:CEIZQxMBO

ついさっき電話がきて板前さんの道がひらけたお(^ω^)
１２月から油臭い手でお魚さばくお(^ω^)

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:03:44 ID:d2Uhvv5l0

ユーザー車検程度のことを
諸費用+3000円でやってくれるとこあるから
そこでやったな。
でも光軸調整で2000円とられちゃったが。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:35:53 ID:pDlvsRq9O

>>160
俺、お前のこと好きだ｡

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 08:52:13 ID:0b0/GtEeO

今日は天気いいから洗車だ。

もう一ヶ月くらい乗りっぱなしだからどろどろ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:34:10 ID:tPBTthv+0

ボーナスで何買いますか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:23:28 ID:4Io+GdiYO

金は自分のために使う
14はメンテをして綺麗にしようと思っている

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:36:16 ID:ZWx1bfoWO

>>160
オメデト

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 08:55:09 ID:B4MXzoMiO

ボーナスでモニター大量投入だぜ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:19:53 ID:lSwHppNCO

ボーナスで取りあえずタイヤだな～

あとはメンテ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:50:44 ID:LMj+zKYF0

ボーナス貰えたら、俺も、タイヤと来年度の税金と、
来年は、任意保険の更新だから、事故起こさないようにしないと(^^;)

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:40:17 ID:sCfZyAtP0

>来年は、任意保険の更新だから、事故起こさないようにしないと(^^;)

任意保険は毎年更新するものだろ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:41:43 ID:abSzhz/t0

来年早々保険の更新あるし、事故起こしたら保険料上がって支払いがきつくまってしまうから事故らないようにしないと

保険は毎年更新があるのだから事故自体起こしてはいけないよ

こんな感じですか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:48:32 ID:nZMyWriNO

車検に２０万かかるって言われた(´･ω･｀)
そんな金ないよ…(´･ω･｀)
さよならシルビア…
よろしくミラ…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:29:14 ID:ZoKaC1BUO

>>172
詳しく

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:30:41 ID:DNwoxFPR0

質問です。

社外ピロアームに交換予定ですが
トーコントロールとアッパーアームどちらか
一つ交換すればアライメントは許容値に入りますか？
またトーコントロールのみピロに交換予定です。

175 ：１７０：2008/11/30(日) 20:55:16 ID:LMj+zKYF0

>>171さんレスサンクス！
任意保険は、三井住友海上の３年契約の「もどリッチ！」
この保険「シルビア・GT-R・ランレボ・RX-7など」乗っている人は、なかなか売ってくれない(^^;)
>>170にカキしたけど・・・　更新時に、掛け金１年分戻ってくる！

>>172さん横レスすいません。
俺は、今年車検だったけど・・・　１３万だった！
部品交換のオンパレード？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:32:50 ID:ZWx1bfoWO

>>172
俺も具体的に知りたい

177 ：１６９：2008/11/30(日) 22:21:48 ID:HMGvSZyg0

>>170さんスマンorz
俺のカキ>>169だった！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:26:19 ID:/AnNI3iA0

>>174
トーかキャンバーどっちかしか調整無理じゃねｗｗｗｗ

俺はトーさえなんとかなればと思って
トーコンロッド買うかどうか迷ってる。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:42:03 ID:sCfZyAtP0

>177
へぇ、そういう保険があるんだ。知らなかったよ。

S14とかのリスク高い奴は警戒されるんだ。ただでさえ保険料高いのにね。
まぁ、事故はタバコと一緒で百害あって一利なしだから、気をつけるに越したことはないよ。

なんて書くと愛煙家に突き上げられそうだｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:02:35 ID:qu6P6kzQO

後期型のデフを社外品に交換したらサイドフランジが前期の物でビックリしたw

まさか後期ルックの前期型か？と思って車検証とボンネット見たら間違いなく後期型なんだよ

こういう事があるから中古車は怖いね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:21:06 ID:D+sAZcMsO

まぁ車検等にうん十万掛かるのは外車じゃ普通だが、
日本車じゃあまりないなw

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 02:23:36 ID:KtHlBxbn0

次の車検でマウント類も一緒に換えてやるZE☆

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 02:59:44 ID:Cy4Y7iUS0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5280574

これやってみる価値あるんかな？

キャリパー交換したときモダでやってもらったんだが
ロックするほど効かないぜ・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 08:32:22 ID:mhnJxqlFO

>>174
とりあえず片方からだったらトーコン買った方がいいね。
ベタッと下げてるなら両方買った方がタイヤに優しいけどねw
それと、安物は一年乗らないでピロがガタガタになるからおすすめしない。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:09:15 ID:Cy4Y7iUS0

安物ってたとえば？
DMAXとか安物なのかな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:28:33 ID:LtTReMla0

Ｄ－ＭＡＸは買っちゃまずいだろｗｗ

Ｋｔｓは、いいんじゃないか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:43:06 ID:1WQ39AoeO

フロントガラス交換すると総額２０万くらいになるって言われた(´･ω･｀)

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:25:08 ID:HgQsmIGbO

>>187
アクリルにしちゃいなよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:45:55 ID:yaHun4Z1O

KTSにするくらいなら柳田製鐵所。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:41:11 ID:1kNstgjGO

>>187
それ新品ガラスだろ？
俺は馴染みの板金塗装屋で諸経費込み３万で済んだ

事故でガラスやったわけじゃないから、痛い出費だった…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:18:22 ID:Ey7pq0iiO

跳ね石かな？

192 ：ネプチューンマソ◇：2008/12/01(月) 18:30:23 ID:mt3vZDmmO

今は小さい割れならガラスリペアってのもあるし、キットも売っててDIYでも補修出来る現実……

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:05:13 ID:Cy4Y7iUS0

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=S14+%A5%C8%A1%BC%A1%A1%A5%ED%A5%C3%A5%C9&auccat=26318

色々あるけど、結局どこのが一番なのかね・・・
というかダメなとこじゃなきゃいいけどｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:23:21 ID:i06LHBknO

>>187
解体屋まわってみては？
ディーラーでも中古純正パーツ引っ張ってきてくれるし相談してみるのも…
新品にこだわりがあり安く仕上げたいなら純正新品じゃなく社外の新品入れる手もあるよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:41:59 ID:DWIOzds40

安心ニスモ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:01:39 ID:/rTN+amgO

か

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:20:18 ID:vMqyIiWiO

レスありがとです(´･ω･｀)
昔昔、前を走ってたＤＱＮシーマの飛び石でヒビが入り気付いたら半分近くヒビが広がってしまいました(´･ω･｀)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:59:44 ID:+ja0rpK/O

S13 Q`s→10万
S13 K`s→20万
S14 Q`s→5万
S14 K`s→15万

これがオークション(ネット)の落札相場です
車検が半年以上あれば+3～10万

出品する人は夢みるな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:42:01 ID:RUryAqEr0

その値段でK's欲しかったな

でもノーマル仕様だろどうせ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:08:46 ID:kk1KRdq20

じゃあおれのＱちゃんは近所のがきんちょに十万で売ったろ

それにしても純正ステアってホントでかいよな　
交換したくてヤフオクで探したんだが、14だけボス高くね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:23:23 ID:B8zgYfpzO

>>198
嘘書くな。
USSに出入りしてるけど、14ｋ'sは状態良いと80万以上するぞ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:08:09 ID:yzWJRDXi0

>>201
ネットって書いてあるから個人での値段だろ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 04:16:12 ID:3URqoeGcO

終了間際、数分の競り合いで一気に跳ね上がるのをまさかとは思うが知らないんじゃないだろうな？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 05:57:14 ID:q3KL2tfeO

売りたい奴と買いたい奴の金額の差が10万ぐらい違うからね～

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:42:27 ID:5i8TskYR0

クルマ売れない時代、ましてや燃費の悪いスポーツカーなんて
ホント一部の世代の物好きにしか売れないからな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:12:53 ID:auvBTTTLO

皆さんのホイールとタイヤのサイズを教えてくださいませんか？
ぜひ参考にしたいのでよろしくお願いします。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:15:04 ID:6rVHXOY30

待ち乗り　：F235/45R17、R255/40R17
サーキット：F225/50R16、R225/50R16

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:25:22 ID:vjFCy1jOO

オレのはフロント、リヤ共に18インチの9.5J＋19でフロントに25ミリ、リヤに15ミリのスペーサー入れて使ってる。
タイヤは225の40で8000円で買えるやつw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:10:02 ID:x9kbrKGm0

スタッドレスタイヤにしてから
ポコポコなる・・・

なんかブレーキ踏んでもカタカタなってるような気がするし・・・

気になるが原因なんかわかんねーよチクショー

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:18:19 ID:3YICCuMJO

R32純正でFもRも225-50-16。
ﾀｲﾔはﾄｰﾖｰのR1R。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:53:37 ID:wKDafaQEO

ダンロップのディレッツァ

POTENZA欲しいよ…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 07:00:01 ID:Hx1i87ncO

ハンコック…。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 07:11:47 ID:4T3sUzlCO

俺、来年には免許取れて、14オーナーになれてるかな？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 07:23:33 ID:lYhTeVa2O

昨日ａｚ１に乗換えますた皆さんさようならお元気でｓ１４今までありがとう
(´・ω・`)

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 07:57:10 ID:rYBozGL5O

>>214 またレアな車を…ガルウイング壊すなよ

ってか乗り心地はどう？コーナリングとかホイルベース短いしピーキーなイメージだけど

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 08:23:22 ID:lYhTeVa2O

乗り心地はまああまりゆったりはないですねサイドシルも高いから乗り降りし辛いしピーキーではあるけど楽しさはある車ですドアの開け閉めだけでもちょっとニンマリ価格がｓ１４とあんまり変らなかったのが、、、

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:01:13 ID:n8ftHgCS0

今から～高速～往復600km～走ってくる～正直～長距離は～ちと恐い～

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:14:31 ID:Ff8/QYO6O

大丈夫だ…

中古の車高調買うかダウンサス買って金貯めてから新品車高調買うのどっちが良いかな？

町乗りしかしないが…

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:49:15 ID:wKDafaQEO

>>218
24回払いで買って金がある時に一気に払う

車なんて大体何年乗るか決まってるから欲しいパーツは直ぐ買うようにしてる

金貯めてる時間が勿体ないっていうのがオレの考え

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:50:36 ID:O2GuwGToO

中古の社保庁はちょっと・・・中古と新品じゃ天と地だと思うよ。
消耗品だし町乗りなら毎日乗るからなおさら新品だね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:19:15 ID:j9InapngO

>>218
町乗り用なら中古買ってOHするのと新品買うとでは値段的に差がない場合もあるし、
保証がつく新品の方をお勧めする

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:04:39 ID:T4qc/CaxO

マジスレすると中古の車高調はやめたほうがいい。
でも高校生の漏れは新品買う金ないから中古買ったね。
走行500kmで4万円って言うから賭けにでたw
運よく極上だったがw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:18:12 ID:P6T3PoUD0

>>217
３３ＧＴ－Ｒの純正シート着けて往復８５０㌔走ったが、
そんなに疲れなかった。
このシートは楽でいいね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:24:17 ID:4T3sUzlCO

>>222
今も高校生？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 06:44:09 ID:VWy+3W4+O

いいえケフィアです

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:09:47 ID:BXagwz9p0

>>198
俺、S14がドノーマルでそんだけ安かったら即買いするわｗ

227 ：218：2008/12/06(土) 07:52:08 ID:YtV2YjcaO

よっしゃ夏冬ボーナス2回払いで新品逝ってくるぜ…

皆の衆Thanks

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:41:18 ID:3P/6j/Vl0

500kmしか走ってないなら
新品みたいで当たり前じゃね？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:29:17 ID:ktbLEdmT0

なんか妄想オプション読み漁り小僧みたいのがいるな
もう高校生は冬休み入ったんか？

>>218
最初に買う車高調なんて中古で十分だよ。
オレは約10年ドリ車を乗り継いでるが、一度も新品なんて買ったことない。
全部中古。（てか最初からついてる車しか買ってない）

ただし中古で車高調を買うなら5万未満だ。新品最安の車高調なら7万～8万出せば買えちゃうからな。
そのあたりの値段の車高調はびみょーっちゃびみょーだがね。初期のCSTは良くなかったなぁ(ﾉД`)
まあ街乗り用で中古で探すならベターはTEINかな。たぶん中古で探すってなるとTEIN製がいちばん多いかと。
TEIN製なら「FLEX」って車高調が街乗り用のヤワイやつだからそれが見つかればなおベター。
ベストはHKSだが、HKSは元が高いから5万未満じゃ買えないと思われ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:04:43 ID:3P/6j/Vl0

KTSでいいよもう・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:38:07 ID:dbXfHH9KO

>>229
新品付けて、ちゃんとｱﾗｲﾒﾝﾄとった車に乗ったら
その考える変わると思うよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:40:37 ID:kZ5miiTkO

最初が肝心ナリ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:49:59 ID:kZ5miiTkO

そうだ、車高調で思い出したんだけどGマスター使ってる方いますか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:01:53 ID:PeLqsdE60

おっさんの経験から言うと車に関しては「安物買いの銭失い」が当てはまる

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:19:17 ID:yyH/rrjM0

>>223　お、それはなかなか興味深い　それは特殊な加工がいるのかい？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 03:19:48 ID:qyFDqdBb0

前期買うつもりですが、経年劣化で気をつける部分ってありますかね？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 06:08:55 ID:aXRO8ZqzO

>>235
32と33のシートはポン付けできなかったっけ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 06:19:03 ID:+683DXVbO

32シート付けてるが、一ヶ所ボルトが合わないよ。加工まではいかないけど取り付けには工夫が必要。
汁乗りならこれくらい常識だと思うが…
ってか過去スレでも言われてたしな！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 07:05:56 ID:r+hVcq2F0

後期なら純正シートでいいんでね？
俺は疲れたことないな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:51:50 ID:iP5qekT0O

>>239
シルビアの純正シートじゃ怖くて運転できねぇよw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:35:56 ID:+gqrYr7Y0

S13のシートはアレだけど、S14のシートはまともなんじゃない？
S13のカタログにはあのシートが『バケットタイプ』と記されているんだよな。カタログ作ったやつに小一時間説教したいわｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:41:41 ID:/CmU2mbcO

13の純正シートは今まで乗ってきた車の中で一番クソだった

243 ：GTRのシートが欲しい人：2008/12/07(日) 18:38:49 ID:39jcrwjf0

ふーん、GTRのシート交換はメジャーな情報なんだな　
ありがとう　みんカラ行って来る

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:00:02 ID:3PyTKyY3O

右の後ろの長さがちょいと足らないんだよね。

みんなはシート何使ってるの？オレはエムツーの型落ちセミバケのアンコ抜き。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:22:25 ID:lJzx3Bp9O

レジャーシート

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:44:10 ID:ncXOUwsmO

これだから携帯は…

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:33:39 ID:sj+vQgmVO

>>223
32、33Rのシートは絶品だぜ。
と、年数回ほぼ一日下道ぶっとおし往復2000Kmの元R乗りの俺が言ってみる。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:02:07 ID:ydYZBETi0

シルビア系にRシート流用は15年前くらいからあるネタだよな
今はSRⅢタイプのセミバケの新品が2万しないで買えちゃうからそれで十分

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:46:36 ID:ggpoNEK6O

>>243 希望なら写真うpするよ。きつい言い方して昨日はスマンかった

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:48:52 ID:cglDxFimO

SR-3付けたけど純正並みに乗り降りしやすい。
ようやく腰痛から解放されそうだ。

251 ：GTRのシートが欲しい人：2008/12/08(月) 19:55:03 ID:8RBLKt7D0

>>249　ぜひぜひ、参考にしたい
やっぱ14スレの住人は穏やかだなぁ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 01:08:50 ID:xYro2pvQ0

整備書がとってもほしいのですが、
整備書のデータ入りＣＤとか売ってるネットショップを
知っている人がいたら教えてもらえませんか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 01:27:53 ID:Cc9XQJy80

>>252
ヤフオク

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 07:50:04 ID:zJlv5WMRO

>>251 午後にうp!します。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:03:59 ID:D35PKAUUO

左フェンダーに原付がもたれ掛かっててベッコリ凹んでたぜ(･∀･)

自分の原付だから泣くしかない

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:37:53 ID:q+I+8U830

　　　　　　　　　　　
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257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 11:42:58 ID:k1ccTIb5O

>>239
１４の純正シート座れたもんじゃねえ、尻の骨と背筋の所しか支えてない感じ、ほかの所は(／＞＜)／「すわるな」と高反発素材に拒否されてる感じ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:11:03 ID:xYro2pvQ0

>>253
今は出品されてないんですよね・・・・

どっか売ってるとこないですかね？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:37:10 ID:RMMANCZ/0

オクにあんじゃん
もっとよく検索汁

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:58:55 ID:xYro2pvQ0

>>259
すいません。
今検索しても見つけられないんですけど・・・・
もしよかったら、
オークションＩＤを教えてもらえませんか？

パーツリストのＤＶＤはたくさん出品されているのですが、
整備書が見つかりません。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:36:38 ID:zJlv5WMRO

>>251 待たせたね
これが問題の一ヶ所だけレールが合わない部分
http://e.pic.to/t08ns
デカメのワッシャーを噛ませて引っかけるように止めてる。これが一番手っ取り早いと思うけど車検の際もしかしたら突っ込まれるかもと、教えてくれたショップは言ってた。三年位付けっぱなしだけど緩むことも一度も外れる事なく快調。

ちなみに前回車検は車屋に預けたから引っかかったかは詳細不明、たぶんそのままスルー出来たんじゃないかな?

俺は助手席だけ付けてるけどヤフオク相場今はどれくらいかな?

俺が三年位前に買った時は\9000位だったかな。たまにえらい高くなる時もあったから自分の中で買いたい金額以上になったらスルーして半年位かけて入手したっけなぁ

まぁ送料入れたら1萬は超えちゃうけどね。

262 ：GTRのシートが欲しい人：2008/12/09(火) 19:00:58 ID:OHNgcb7p0

>>261　なるほど～、ほんとにすこーし届かないんだなぁ　車検がって聞くと少しこわいねｗ
最近オクはマメに見てるけどなかなかいいお値段・・・
先で言われてたSR-3も並行して検討してみるかな
参考になったよ、丁寧にありがとう

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:31:31 ID:nLl6pYuA0

>>255
漏れなんて車庫内の折りたたみチャリが倒れて
フェンダーへこんだ。心も凹んだ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:00:02 ID:UF2rsqSSO

オレなんか溶接しててリヤフェンダー燃やしたぜ。
しかも、あわてて水かけたからベッコリ凹んだorz

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:03:45 ID:xYro2pvQ0

初歩的な質問で申し訳ないんだが、
S14K'sって１５インチのホイールはける？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:04:32 ID:Uj7GYLqk0

NAのAT乗ってる人いる？
街乗りの燃費どんなもんか知りたいんだけど

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:51:49 ID:xLMytUUV0

キャリパーをNA用の取り付けたらいけるんでね？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:33:17 ID:4SePLwOnO

コムプライズ？のドアロックモーターとキーレス付けてる人いる？

いたら取り付けたを参考にしたいのだが…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:02:24 ID:g8O1z93v0

ゴクリッ……
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003515663&car_cd=NIS051&clid=062277001

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 03:19:40 ID:hufOsFKtO

>>269
15も安いな( ^ω^)

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 05:15:59 ID:mTQYiXoxO

>>261
なぜステーを使わないのだ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 06:50:24 ID:yZmp6tO+0

>>269
部品鳥にほすぃなｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 06:52:56 ID:5+3597m50

>>269
前期はやっすいね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 08:10:09 ID:6/E7z7GnO

>>271 ワッシャーのが手っ取り早いだろうよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:27:02 ID:cZR1cC5IO

>>274
あなたは手っ取り早ければ強度、見た目に劣る方法をとるのか？
シートなら命に関わるからなおさら確実な方法をとりたい。　　　　　　　　　オレならステーを溶接だな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:09:12 ID:WPXiN9rv0

ワッシャーが手っ取り早いのはわかるんだが、その写真のやり方じゃ
留まってないに等しいね…

>>262
そうまでしてRシートって魅力か？？
“中古のシート”ってだけで抵抗あるのに、ちゃんと留まらないんじゃ…
オレは18,000くらいのいわゆる“SRⅢタイプ”を使ってるがぜんぜん問題ない
やっぱなにより新品ってのがいいよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:33:33 ID:6/E7z7GnO

>>276 何より流用ってのがカッコイイんじゃないか

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 14:49:00 ID:+0hrVzJC0

>>265
ホイールを選べば15インチ履けますよ。
リアは選択肢がかなりありますが、フロントはキャリパーの逃げがあるような形状のホイール
じゃないとキャリパーにぶつかります。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 15:55:03 ID:6/E7z7GnO

>>275 別にホンの一例で見せただけで他人につべこべ言われる筋合いはないけどね。しっかり噛んでるから外れはしないしガタツキもない。見た目もマットで普段隠れてるからモウマンタイ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:55:21 ID:5VT1JtAj0

>>269
軽く落ち込んだ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:16:11 ID:mTQYiXoxO

>>279
まあ人の勝手だからな。駄菓子菓子、これを見た池沼が真似して死んだら…
ステーはさんでネジ止めでも良かったんじゃないかな？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:20:09 ID:j97ppBOe0

車いじるのなんて自己責任だろ
「池沼が死ぬかもしれんから」とか考えるんならネットに一切書き込まないほうがいいよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:27:48 ID:Qr+m7ma6O

まぁまぁ皆さん、そう熱くなりなさんな。
シルビアってのは流用も選択肢に多く入る車だし、流用するにあたって付け方はいろいろあると思う。
大事なのはそれによって起こる副作用や弊害なんかを理解することじゃないか？このスレで聞いたやり方をそのまま真似るも良し。一工夫するも良し。
何種類かのやり方のレスが付いたらその中からどれを選択するかも自由だし。

284 ：前スレ942：2008/12/10(水) 20:50:12 ID:Hye3WF290

前期に後期メーターを付けようとしていた前スレ942です。
あれから配線と格闘の末、なんとか動きそうなところまで来たので報告っす。

まず、車両側のハーネスには手を付けたくなかったので、変換カプラーの製作から。
前期メーターから型取くんとプラリペアと0.5mm厚の銅板でメスコネクタを4つ作ります。
ttp://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=30834

そいで、後期ハーネスの配線を1本ずつ繋げていきます。
ttp://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=30835

前期と後期の配線の違いといえば、
・前期のほうがGNDの本数が多い
・後期スピードメーターには2パルスと8パルスがある
・後期ハーネスにはフロントウインドディスプレイ用の配線が統合されてる
くらいかな。

GNDは配線図見て必要なところを繋げばいいし、スピードは8パルスの線のみを繋げばOK。
ウインドディスプレイの線は無視ｗ

仮装着して試走してみたけど今んとこ問題なさそう。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:06:43 ID:t0ycsb370

>>269
5ナンバーって事にマジレスしたら負けなのか･･･？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:26:19 ID:H9+o2CllO

>>279が>>261だったらゴメン、書き方悪かったね。
ただ、単純にそのやり方はなくね？って思っただけなんだ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 02:54:19 ID:yY5xvHmiO

ウィンドウディスプレイって見たこと無いw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 03:03:13 ID:yY5xvHmiO

連続ｽﾏｿ

>>266
まさに俺

街乗りでATモードノーマルで3000回転以下Dレンジﾏﾀｰﾘ走行だとリッター9～11位

高速でﾏﾀｰﾘだと13～くらいかな？

まぁ踏み方次第w
2と1のフル加速使いながらガンガン走るとガクンと悪くなるがw

ちなみにマフラーとエアクリ変えただけのお気楽仕様

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:08:23 ID:yQ+7In0iO

>>284
凄いな。 GJ!!

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:41:11 ID:SFHj7fGC0

>>284
コネクタ自作は凄いなｗ俺なら素直にコネクタ買ってまうけど。

>>285
ホントだ・・・前も5ナンバーの話題挙がったけど、
なんで5ナンバーなんだろうね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:28:28 ID:fSWdNzE6O

ﾌｪﾝﾀﾞｰをヘコませれば５ナンバーになるのか？？

そんなワケないよな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:08:05 ID:By/SWGoU0

たった3cm幅狭くするだけだしな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:55:14 ID:BU+dlQJ0O

>>269
みたいな14買って、中古ミッションと新品のクラッチを組み合わせたら、かなり安いS14出来るな～

って本気で思うようになった今日この頃

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:02:54 ID:SvAT04o5O

チラ裏ですまんが、燃ポンご臨終記念カキコ！

故障すると、なぜか微妙に嬉しくなる変態でゴメンなさいm(__)m

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 08:50:24 ID:vwIk+IMT0

>>269
これに、TOMEIコンプリートエンジン、中古トランスミッション、新品クラッチで、２００万円以内か。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:13:45 ID:sDItBv7G0

コンプリートエンジンって新品のエンジンをいじってんでしょ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:33:29 ID:BNODtMExO

今日インプ納車したんだけど、業者帰ったあとに乗ろうとしたらセル回んなくて焦ってたらクラッチ踏まないとエンジンかからないようになってんだね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:42:45 ID:sDItBv7G0

クラッチ踏まなくても
Nだとセル回るようにして欲しいもんだね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:44:37 ID:XbpM8O0HO

>>297 何故汁スレに来た？ｗｗｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:49:43 ID:BNODtMExO

>>299
今まで14乗ってたからｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:05:18 ID:g1f3OGB7O

汁からインプとか

まさに俺の野望。

羨ましいぞ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:59:10 ID:+jj2BhrnO

TOMEIコンプリートエンジンって車検おK？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:04:35 ID:pqCSBJSCO

構造改革すれば大丈夫

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:39:02 ID:9Wr/+3Fj0

先ほどリヤアッパーアームとトーコントロールロッド
とトラクションロッドをニスモ製に交換した。
あとAアームを交換したいのだが簡単に交換出来ますか？？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:39:40 ID:gwx5hWz8O

>>304
そこまでやる技術があれば問題ない

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:33:57 ID:2GSr9x0P0

>>304
Aアームとナックルを分離させるのが苦労する。
タイロッドエンドをナックルから抜く技術があれば簡単だけど。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:04:34 ID:yXwWsKOsO

ナックルのタイロッドエンドが刺さってる部分を金属ハンマーで叩けば抜ける

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:34:18 ID:9Wr/+3Fj0

>>305 >>306 >>307
サンクスです。
前にタイロッドエンド交換したことが有るので
その要領でやってみます。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:46:11 ID:33SobDZ7O

ニスモのブッシュは固いだけ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:49:12 ID:5+Y4pLg0O

みんな技術あるなぁ…

タイや交換とワイパー交換とタワーバー取付位しか自分で出来んわ…

プラモいじるのは好きだけど1/1だと(´･ω･｀)

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:55:37 ID:9Wr/+3Fj0

>>309
そうかなー？
エンジンマウントは硬すぎると思ったが
すぐになれますよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:26:11 ID:W5BB4V/l0

>>310
周りに車弄るの好きな人居れば自然と覚えるけどな

自分で取り付けたほうが愛着湧くし達成感があるから良いぞ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:51:41 ID:1Dg48hsT0

s14前期k'sフルノーマル購入しました

マフラー交換したいと思うんですけど何かお勧めとかありますか？
斜めのものと２本だし（純正みたいなの）はアウト
(とにかく静かさ重視してます)
性能はあまり気にしないのでお勧めのものとかありますか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 03:41:46 ID:BxapD59OO

ＧＴーＲのシート流用しても多少良くなるが所詮量産車のシートである。小柄な人が乗る事も想定してあるから映画の主人公の車みたいにベストな着座位置まで下がらない。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 04:10:16 ID:NYVxXHuMO

>313GPスポーツのEXASエボチューンお薦め。結構静かだし値段もお得だぞ。新JASMA基準だから車検もおK。ドリ天の表紙めくったらよく広告出てるよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:01:32 ID:hUAuif1XO

>>313
柿本のRegu06Rオススメ
見た目もカッコいいし低中速域のトルクが上がる

317 ：313：2008/12/14(日) 12:59:54 ID:1Dg48hsT0

>>315
メーカーのHP見てましたチャンバーがついてるんですね
２ストスクーターのマフラーみたいですけど読んでみると
最新式の気圧で音量下げているタイプっぽいですね
若干斜めだしタイプですがなかなかよさそうです
ありがとうございました。

>>316
どうにも斜めだしっぽい形状なので個人的にだめでした
メーカーHP見たとき一緒に載ってた柿本Rが自分としては
ベスト形状でしたのでいろいろ調べてみます。
m(_ _)m

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:11:26 ID:bKAFGZkHO

日本語でおk

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:32:01 ID:/ln0AsZA0

ちょっとだけ斜めのがいいんだな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:42:33 ID:hUAuif1XO

斜め云々より音やレスポンス、加速を重視しないか普通

こういう奴は自分で取り付けたりしないんだろうな

カタログ見てこれだと思った物を買えばいいだろ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:42:47 ID:dN1ZBF0RO

とことんコダワレ！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:49:57 ID:DwCL/fhWO

雰囲気全開の音だけ!!

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:06:05 ID:ghHE4fru0

自分の意見が却下されると上から目線で批判に転じる電話

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:10:54 ID:hUAuif1XO

>>323
どの辺が上から目線で批判なのかな？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:19:32 ID:i8NePrALO

静かでストレート出しが好みと言う人間に、砲弾斜め出しをすすめる文盲

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:16:45 ID:/ln0AsZA0

自分でやりたくてもできないこともあるんだぜ

ネジ固着してたら
割る工具ないと触媒からはずれないぜ

俺は砲弾欲しくて買ったら
斜め出しでした。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:24:54 ID:lbZ8NOaoO

最近アイドリング～2000くらいまでエンジンからガラガラ？音がするんですけど、何が原因なんでしょう？

ヘッド辺りから音がしてる気がします

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:29:58 ID:+6cmEGabO

>>270
最近、君がこのスレに来ないから寂しいよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:27:27 ID:NYVxXHuMO

>317俺>315だけどブリッツのマフラーもチャンバーついてるヤツあるわ。そっちもいいかも。でもEXASはマジでお薦め。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:53:49 ID:klb5jOjOO

>>327
チェーンかＮＶＣＳだと思う。
俺はＮＶＣＳやってからチェーンが鳴りだしたよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:51:00 ID:OcudlGPm0

今のマフラーって砲弾だろうがストレートだろうが静かじゃないのか？

静かなマフラーが良いなら純正でいいだろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:56:25 ID:hUAuif1XO

>>325
じゃあお前が選んで上げたら？店まで連れて行ってやれよw

>>326
一緒に弄る友達もいないのかよ…
馬鹿高い工賃払うより自分で取り付けて工賃代浮かせてパーツ買ったほうが良いだろJK

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:34:46 ID:fQdlwhm0O

「良い」とは人それぞれ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:23:22 ID:1Dg48hsT0

斜めだしが嫌いと書きましたが斜めに30度以上向いてるような
タイプがどうにも受け付けないのが理由です(少しくらいならOK)
性能としてはマッタリ走行なので低速スカスカにならなければ気にしてません。
ストレートタイプ＋静かだったらベストなんですけどね・・・

>>329
ブリッツのHP見てみましたけど見つけられなかった・・・
EXASですけど正直かなり気になってます。
焼入れがカッコイイ！

>>331
確かに今のマフラーはたいてい静かですね
なので新品で買えるストレートタイプを中心に探しています
純正は見た目があまり好きじゃないので変えたいって感じですね。
（デュアルマフラーが嫌いなのと純正はしょぼすぎるので）

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 02:38:01 ID:H27OXdDtO

>334EXAS付けると仕事から帰宅したのに家族が気付かない位の静音だよ。俺もK'sだけどエンジン始動時のガンとくる音量は社外だからしょうがないけど暖まったらめちゃ静かだ。俺もチタンテールの焼き色に魅入られて購入したｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 02:41:25 ID:H27OXdDtO

連書きスマソ。チャンバーの件ブリッツじゃなくトラストだったかも。うろ覚えごめん。

337 ：310：2008/12/15(月) 09:54:14 ID:D1UFefWvO

勇気を出して初めてDIYでセミバケつけてみたお

達成感充実しまくり(￣ー￣)

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 12:29:34 ID:3rUfR7ziO

そもそもがストレート管で静かさを求めるのも難しい話だけどね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:19:59 ID:vb7dzFPm0

ストレート管なんて誰も言ってないわな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:02:31 ID:ACs7f+o7O

>>328
だいたい毎日来てるぉ( ^ω^)
ただ書いてないだけｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:43:39 ID:vQEYQ8Je0

年取ってウルサいのが煩わしくなったので
アペのスーパーメガホンにしてみた
昔チックなのがまたいい

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 08:32:15 ID:99kqboglO

14は最高です。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:07:09 ID:tJt31eWN0

>>334
マフラーで“ストレートタイプ”っていうと普通は直管をさす。まぎらわしいからやめれ
338みたいな文面を読まない知ったかぶりの予備軍がムダに湧いてくるしね
斜め出し、真っ直ぐ出しとかでいんじゃね？

てか今の新品マフラーを買える金があったら、板金屋にオリジナルのカッター作ってもらえよ
要するに見た目が変わりゃいいわけだろ？　まあどうしても社外にしたいならアペックス見てみ
真っ直ぐ出しタイプが多いから

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 12:57:09 ID:NT66RNQUO

砲弾タイプはえてしてウルサイでしょ。
どのぐらいからウルサイかは人によるだろうけど。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 13:54:00 ID:5p62mPDTO

レガリスは静香

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 16:27:36 ID:X35BQ/GKO

レガシィは昴

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 17:44:29 ID:lgo9ZcH8O

レガッタはもこみち

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 17:58:57 ID:5xt3j17J0

>>343
俺アペックス製のマフラー中古でかったけど
斜め出しいいって思えたわ。

曲がりが少ないから排気抵抗も少ないでしょー

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:21:50 ID:MxxMVl83O

>>343
君がどんなの乗ってるかしらんがなんでもかんでも予備軍扱いは止めような。
君の人間性が文章から伺えるよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:29:48 ID:or2jXm/zO

ヴァンキッシュのエアロ萌えた付けようっと

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:07:53 ID:Os2e9CC50

>>350
いいよなーあれ。ヤフオクで10万だったぞ。
付けてるけど雑誌とかの画像とかに比べると予想以上に前出てるから
擦りたくない人はあんま下げない方が。あと17インチだと遠くから見るとホイール小さく見える。
まぁ二つとも俺だけかもだけど。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:24:54 ID:rmEIiFmz0

http://www.youtube.com/watch?v=J4AgPOHCGtM&feature=channel
450馬力のS14？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:06:11 ID:e6EaYeHS0

最近、運転席にレカロSR系シートを導入したんだけど、
シートレールのせいか、
シートが３～４センチくらい？右寄りになってしまいました。
レカロ純正のシートレールを使えば正常な位置になるのでしょうか？
だれかアドバイスください。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:16:53 ID:HdoAeYS+O

>>353
ステーを使え

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 03:32:28 ID:ENmthg8OO

>>353
レカロ製レールを使ってますけど、2センチぐらいズレますよ

これはS14に限らず、フロア幅が狭い車は、
どうしてもハンドルの中心とシートの中心が合わないって
レカロの営業や開発に聞いたことありますよ

ちなみに、SR系シートだと、すでに幅がギリギリなので、
対策方法は無いです

どうしても気になるなら、フルバケか他社のシートにしましょう

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:03:14 ID:e6EaYeHS0

>>354
>>ステーを使え
ってどういう意味ですか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:55:57 ID:HdoAeYS+O

>>356
ホムセンで売ってるステーを使って左右に調整できるでしょ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:35:34 ID:XII0arZWO

ゆとりはできません

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:26:03 ID:gTCwibEX0

ステー使ってもサイドサポートが当たって無理な気がする

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 16:16:42 ID:e6EaYeHS0

>>359
やっぱセンターコンソールに当たるよね・・・
フルバケにするしかないんだろか・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:39:28 ID:LrvJkrG9O

>>351
ケツが好きだ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:18:43 ID:Le8seW1YO

>>340
(Ｕ ^ω^)わんお

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 03:16:16 ID:5+zo+4QQO

このスレは男性ばっかりなのかな

みんなどんな靴で運転してる？裸足？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 05:22:10 ID:93VH0jYdO

裸

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 06:55:46 ID:kd3PY+tT0

サンダル

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 07:56:08 ID:6Ve7HIUKO

足袋

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:58:47 ID:wnEFM3FwO

鉄下駄

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:30:55 ID:/j1Gvgvh0

地団駄

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:36:20 ID:EYJNFBJy0

網タイツ

370 ：ネプチューンマソ：2008/12/18(木) 18:51:46 ID:0q8Xv34MO

この流れとめて

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:46:37 ID:HJKEByBfO

高めのエンジンオイル入れたいなと思うんだが皆のオススメのオイルを教えてくれ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:01:46 ID:93VH0jYdO

かどや純正ごま油

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:20:59 ID:0q8Xv34MO

やっぱカストロでしょ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:31:04 ID:9sORDaIrO

レスポナノチタン

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:44:32 ID:5bQivo2u0

スカトロール

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:01:29 ID:LNPbrCiX0

今年ももぅ終わり、今年は無事故無違反無クラッシュで終われそうだ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:09:53 ID:bb4EJZX0O

ステージディー

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:29:24 ID:pAXy9oWp0

初めての免許更新・・・優良ドライヤーで迎えられてうれしいわ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:54:23 ID:EYJNFBJy0

モチュール

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:15:08 ID:O58ByZPCO

>>378
イオンが出るヤツだね、わかります。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:16:21 ID:GH08qFp60

エコナ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 03:04:03 ID:3nYKpB3MO

２０万も車検に使えないから乗り換え決定。
次は34の4ドアで(ﾟ∀ﾟ)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 03:30:33 ID:yMSq6vRGO

１４後期買いました
お世話になりますね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 06:51:06 ID:LiipqGLJ0

>>382
36でも200ﾏｿ台で買えるぞ
考え直せ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:30:13 ID:lNKaxweH0

>>377
ステージDはマジでいいな。すでに3回茂原のドリで使ってるがぜんぜん油圧が落ちない。
油温も上がりづらいし、上がってもドリやめてクーリングに入ればすごい勢いで下がる。
ツアラー乗ってた時はスピードマスターのレーシングスペシャル（notプロ）がオキニだったが
シルビアはこれを愛用することにする。値段もスピードマスターより3,000円くらい安いし。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:02:33 ID:3nYKpB3MO

ガンダムみたいなゴツゴツしたスカイラインが好き(ﾟ∀ﾟ)
ガンダムは嫌いだけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:49:17 ID:3zck0P3rO

>>386
ガンタンク好きですね。分かります。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 15:39:35 ID:PUuQTakX0

http://www.youtube.com/watch?v=OlQ43kqBOOU
lbftってkgに直すとどれ位？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:27:47 ID:u6B6tXceO

スレチだが今欲しい四ドアセダンはスカイライン一択だな。
見た目が上品な上に値段も安い。
速くてカッコよくて安いこと。これだけ揃えば負けはない。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:15:15 ID:3g+ZITXPO

V36ってMTないんでしょ?ｲﾗﾈ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:25:26 ID:kiQnAR9T0

一部のグレードのみMTあるんじゃなかった？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 19:35:53 ID:KWuQBGjtO

クーペはMT設定あるよね。セダンは知らないけど。
俺も14降りたらV36クーペ乗ろうかと思ってる。

んで、流れブッた切って悪いんだけど、HID組んでる人達はバラストの固定どうしてるの？場所とか付け方とか。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:49:11 ID:rtJ4eKVMO

ネジで固定してる

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:07:55 ID:kiQnAR9T0

バンパーのあたりにネジで固定してるとこあったから
そこに挟んだ。
ステー使って。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:45:23 ID:dlre6m360

タイラップで十分。ドリ走行にもぜんぜん耐えてる
場所はたしかレインホースにしばりつけてたかな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:30:08 ID:ZfMjD/ImO

14欲しくてしょうがない。

397 ：392：2008/12/21(日) 20:34:15 ID:1GIaEcZnO

>>393-394
レスサンクス。
バラストは振動とかに気を遣って、緩衝材とか入れたほうがいいのかと思ったけどそうでもないのね。
次の休みに頑張るお(`･ω･')

398 ：397：2008/12/21(日) 20:37:01 ID:1GIaEcZnO

間違えた。
>>393-394×
>>393-395○

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:21:12 ID:2oUzNI6vO

>396いいぞ14は！日産の誇る最高のマシンだ！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:14:59 ID:9qL07anIO

>>399

そこ笑うとこ？？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:32:26 ID:5F+oZsYd0

前期か後期か、それが重要だ！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:49:48 ID:dTfeeJcvO

14の形の240SXってあるの？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:53:21 ID:5F+oZsYd0

>>402
14系までは180SXと同じデザインだった希ガス

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 02:29:16 ID:mxROjVcmO

>>396
後期K、52000キロ、デフィブルーメーター4つ付きで50万で買わないか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 02:41:57 ID:vhU+dJjnP

>>288
意外と燃費いいね。カタログ値とほとんど変わらないんだ。
フルノーマル？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 03:15:40 ID:zdHPMLm3O

>>405

書いてあるじゃねーか

と思った

407 ：395：2008/12/22(月) 10:45:16 ID:6vVlQuNF0

>>397
過去にDIYで何十台と取付してきて（自分のとか友達のとか）
みんなフレームとかホースメントにタイラップ止めしてきたが
振動でダメになった例はないなぁ
それよりHIDで重要なのはアースだ。アースをきっちり取らんと
点滅や片側不点灯の原因になりやすいで
バッテリーターミナル共締めも安心できない。ボルトで締めんこんで
アース端子（丸型とかクワ型とか）がゆがんで完全接地しないようなら
それも原因になりうる。接点グリスを塗ると転ばぬ先の杖やで

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 16:09:27 ID:qtBlRfwIO

オレの場合、アリストの純正を流用したらバラストまでの線が短くてフレームから出てるステーの上に泣く泣くタイラップどめしたな。（そこしかスペースがなかった）

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:32:21 ID:RBprGY6fO

後期のﾗｲﾄにH4のHIDを付ける、アダプターみたいなのがあるって聞いたんだけど、誰か情報下さい。

最近雑誌とか読んでないから、全然わかんなくてorz

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:39:30 ID:WjAeHyvN0

後期のデフォッガスイッチの隣のスペースにETCつけられそうだね
とりあえず後期パネルを買ってみる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:10:03 ID:hbR9KuVQO

完成したら見せてねｗｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:15:17 ID:Bh/NBzNM0

>>409
H1のHIDつけとけばいいんでね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:48:24 ID:WNVTEuJu0

>>409
日産車のＨ１にＨ１のＨＩＤを反転させてつけるためのアダプタなら聞いたことあるけど、Ｈ４つけるためのアダプタなんてあったっけ？

ttp://item.rakuten.co.jp/creer/cze005/
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/creer/cabinet/00598669/img55867271.jpg

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:10:19 ID:BuEReXGNO

>>412 >>413

レスどうも。H1のHID付けたいのは、やまやまなんですが、手元にH4が4個も余ってまして、どうにか使えないかなと思っていたら、そんな話を聞いたもんで（´∀｀）

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:40:21 ID:F0Gg00HL0

>>413
後期のプロ目に反転させないでつけてるけど
いいのかな・・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:51:51 ID:KrfiAKn2O

スカイラインがハマってたから14で引っ張ってあげたぜ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:56:48 ID:2Rg+3u9iO

14より180のが多く感じる

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:05:31 ID:6PcmfBIUO

雪は当分降らないだろうけど凍結が怖いから明日タイヤ交換してくるわ。
とりあえずブリヂストン付けとけば問題ないよ…な？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 15:40:35 ID:9LduMEoVO

>>418
俺はＢＳは値段ほど効かないと思う。
まだ横浜とか東洋の方が値段なりに効くような・・。

ＭＺシリーズは良かったけどＲＥＶＯシリーズはちょっと・・。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:25:55 ID:6PcmfBIUO

>>419
なん…だと？

421 ：419：2008/12/24(水) 22:02:04 ID:9LduMEoVO

>>420
いや、俺の個人的な感想だから。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 22:20:16 ID:nj9gAvIo0

そこでアジアンタイヤですよ。
デフ入ってるからすぐタイヤ減るし。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 00:52:17 ID:0Pd3f+sw0

>>415
古い日産車へＨ１のＨＩＤをそのままつけると、HIDの管と平行についている細い棒の影が出るから反転させる必要があるんだって。

今現在、へんな影が出てないかい？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 01:28:38 ID:ZQiWJ1SzO

>>423
たしかに影があるような気がするけど…
運転席からの視野に影っぽいものはないかな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 06:39:52 ID:OTiOxanUO

>>423

確かﾌﾟﾛ目のS13とR32じゃないっけ？

14は大丈夫なハズ（｀∀´）

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 12:00:43 ID:q3E6THiSO

↑チョン乙

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 15:50:10 ID:OTiOxanUO

>>426

ｱﾝｶｰの付け方位覚えようねww

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 00:34:56 ID:Iiiuq5A6O

ｗｗｗｗｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:50:35 ID:yV5Bbmo6O

安価

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:40:32 ID:WgXhEq/dO

14でドリフトしてる人へお聞きします。14ターボでドリフトするのに、最低限このアームは換えた方がいい足回りのアームってなんですか？

タイロッドやタイロッドエンドくらいしか思いつかないので…

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:23:29 ID:1kes2OWu0

金ないならアーム類はノーマルで十分。
アライメントをきっちり取る事と
車高はあまり下げないほうが良い。
ドリフトとは関係無いがテンションロッドは要交換。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 14:46:26 ID:WgXhEq/dO

>>431
どうもです～！
テンションロッドは要交換ですね！
ピロとブッシュがあるようですが、お勧めは、どちらですか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:11:41 ID:eE6oLQv90

>>432
グダグダ言う前にまずはそのままの状態でやってみろ
なんで自分でわかりもしないのにパーツを変えたがるのかね
だからいつまでたってもうまくならねーんだって

ドリフトなんて最初は車高調とデフさえあれば十分なんだよ
やってればそのうち「あーしたい、こーしたい」って自然に見えてくる
その時にはじめて有識者に聞けばいい
「あーしたい、もしくはこういう状態なんだけど改善できるパーツがあるのか」って

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:57:30 ID:WgXhEq/dO

>>433
そうですね(;^_^A
まだワンコーナー程度なので、じっくり走って考えます。
ありがとうございました。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:40:33 ID:klMMvFX4O

冬休み…か

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:23:24 ID:JFyuxbh7O

さっきヤフオク見てたら、軽量フラホが「競技専用品につき公道では使用しないで下さい」ってなってたんだけど、車検通らないってコト？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:23:05 ID:9IOfdnBd0

>>436
「競技専用だから走行中に割れて足を切断されてもクレームつけんなよ」ってコト
車検とは何の関係もないってコト

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 02:04:31 ID:7OUdvDFw0

車高調取り付けやってみたいと思ってるんだけど
http://minkara.carview.co.jp/userid/10056/car/12967/21602/note.aspx
これS15みたいだけど
後ろの内装以外は同じでいいのかな？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 11:06:22 ID:HiJtPy1hO

リアのトランクの内張りが剥がれてきたんだけど汎用部品で何か合う奴ないかなぁ(´･ω･｀)

日産用トランク用内張り止めって奴使ったら合わなかったぜ…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 12:05:38 ID:A89dBLt00

>>439
あれ、ＡＢに売ってたやつで合った気がしたが・・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 13:04:14 ID:GCRymZeL0

>>438
後ろも同じだよ。場所と時間さえあれば工賃払うのが馬鹿馬鹿しいくらい簡単
ただボルト外しに苦労するだろうけど。どれも硬いから
それと間違ってもジャッキアップだけで交換しない方が良い
ボルト外すのに結構車体が揺れるから危ない
最後に、交換後は何回か増し締めすること。走行中緩んだら目も当てられない

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:05:26 ID:7OUdvDFw0

ボルト締めるときは
これでもか！ってくらい締めておｋなのかな？

ていうかキャリパーのピストン固着とかあったし
ボルトはずせるか不安・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:10:55 ID:Nv3xUHBr0

「何回か増し締め」ってｗｗ

>>438
めんどくさいことになりたくなきゃちゃんとトルクレンチ使いなｗ
足回りは規定のトルクがあるから。数値はSMに載ってる
Dのサービスに聞きゃコピーくれるよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:19:59 ID:1MoGhIS7O

ぶちっΣ( ﾟдﾟ )

Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)

　　　(´･ω･`)

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:23:41 ID:zVmbQwGHO

ネジ切ったんですね＾＾

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:55:39 ID:7OUdvDFw0

>>443
トルクレンチもってないや・・・

弟が自動車整備の学校通ってるんだが
そこでもトルクレンチは使わないとかいってたような。

感覚覚えろとかで。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:07:20 ID:um3p/FJy0

後期ってなんか内装がテカテカしてるのね･･･
真ん中のエアコン噴出しのパネルとか

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:20:47 ID:vPPI4fBwO

>>446
整備士も職人の時代ですね、わかります　　　　

wwwwwww感wwwwwwwwwwwwwwxww覚wwwwwわwwwwろwwwwwたwwwwwwwwwww

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 00:03:46 ID:lMssmBG/0

>>448
そりゃエンジンルームとかでは使うけど

他は規定トルクみてトルクレンチは使わないっていってた。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 01:06:44 ID:xgi243rj0

>>443
トルクレンチに頼らなくとも、そうすりゃおkだろ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:00:30 ID:keuNHwrcO

手ルクレンチですね、わかります。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:31:43 ID:ufXka0VLO

( ﾟдﾟ )

453 ：ネプチューンマソ ◆XryxcEJo8I ：2008/12/28(日) 18:30:45 ID:Rzj2ItE7O

後期純正テールにスモークはったらカッコイイかなぁ

454 ：443：2008/12/28(日) 19:42:32 ID:RdrncnUK0

>>446
あっはっはっはっはｗ
素敵な整備学校だなｗｗ
じゃその自慢の弟くんに手伝ってもらえばいいじゃん^^

>>450
日本語でおｋ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:55:15 ID:QP77AYBE0

>>454
トルクレンチに頼らなくとも、緩んだら締めりゃおkだろゆとりw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:16:23 ID:0qaFwCNS0

チラ裏ですまないが
今日、国道を14で運転中
後ろから黒の前期14に煽られた

煽ってくる意味が分からん

どんなヤツが乗っているのか見たらメガネをかけた弱そうなやつだった
横には女を乗せて

まぁ女にいい所を見せようとしていたんだな

14乗りはこんなヤツしかいないのか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:34:17 ID:lydu86FDO

>>456
同じ14だから後ろにくっついただけじゃないのか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:58:51 ID:0qaFwCNS0

>>457
いやいや
ぬわわ㌔でベタ漬け

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:00:48 ID:LUAm8HLeO

ぬわわ( ^ω^)

460 ：410：2008/12/29(月) 00:02:43 ID:kDSMLalq0

年末の工作にいそしんでるZE☆
後期のパネルがﾃｶﾃｶでｱﾚだったから意を決して前期の今ついてるパネルを加工するよ･･･
[デフォッガ][ETC][ハザード]の並びで頑張ってみる(｀・ω・´)

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:54:15 ID:kJTbWwgq0

>>453
白ボディでスモークスプレー考えたけど

冬だし乾かないかと思ってやめた

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:36:31 ID:2tzJd6nmO

カッチカチやぞ！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:07:57 ID:RR0LgHDt0

デフォッガスイッチの配線みじけえよ･･･

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:20:14 ID:j8+9UgzmO

>>459
こんばんは( ^ω^)

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:22:20 ID:NPtvn34/0

フルタップ車高調欲しいけど高いなぁ・・・
てか車高下げてピョンピョン跳ねるやつって
ロアシート調整式とか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 11:41:56 ID:AMEgGuWf0

>>465
> フルタップ車高調欲しいけど高いなぁ・・・

予算どれくらいを考えてるの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:03:47 ID:bYQeUgQpO

この前までは歩道の段差越えるとき、
ギシギシきしんでたんだ。
最近は道走っててマンホール越えるだけで
きしむようになったんだ。

みんなもボディきしみまくりなのかなぁ？

乗り換えたくないけど…
次はER34か110かなぁ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:56:10 ID:gFkMwhlLO

ギシアン音

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 15:31:23 ID:NPtvn34/0

>>466
中古で2～3万
新品ならKTS買うつもり
74,800円だし。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:27:43 ID:d35UQkXnO

中古の車庫町はやめとけ

471 ：410：2008/12/30(火) 19:33:29 ID:0eQKyNOn0

こんな感じになた
http://www.hsjp.net/upload/src/up56414.jpg
地味にずれたよ

開くとこんな感じ
http://www.hsjp.net/upload/src/up56415.jpg
木とか見えてても(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:00:47 ID:NPtvn34/0

ぶっちゃけ純正のショックですらやばめだし
車高調も中古でいいかなぁとか思ってた。

てか抜けた状態で使い続けたらやばいの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:26:49 ID:a2VVjncBO

>>472
タイヤの空気圧が1ｷﾛで、
アクセル全開するようなもんだな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:36:53 ID:NPtvn34/0

燃費悪くなったりするのか・・・？
てかまぁ壊れなきゃいいんだけど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:50:47 ID:mhDZ+hFw0

>>469
kts使ってるけど、雪降らないとこならβで丁度良い感じだけど、凍結で道路がデコボコになる地域だとちょっと硬いな。ボディ緩み出したよ。
αでも良いのかなってｵﾓﾀくらい

ちなみに３年４ﾏｿ㌔で１本オイル噴いたのと、後ろのショックのゴムブッシュが飛び出て交換した（部品代は一個５千円だから大したことないけど）。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:33:09 ID:NPtvn34/0

βとかαってなんのこと？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:42:54 ID:a2VVjncBO

>>474
そんな状態で全開になんかすると、
どこに飛んで行くか、分かんないって意味

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:49:12 ID:AMEgGuWf0

>>472
>>474
そんな車乗ってて楽しいか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:52:14 ID:FE56l8o6O

あけましておめでとう

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:23:08 ID:HH5i8k8a0

S14購入予定！！
まぢ惚れちょ☆☆
かっこいい～

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:44:01 ID:3axJTJZ8O

>>472
乗ってらんないぞww

まあ一度乗ればわかるw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 09:38:32 ID:I1HZTHm3O

>>471
(;^ω^)…。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 09:39:30 ID:EPlvRSiO0

>>475
今αって在庫ないんだよな。。ずっと前からだけど。
αは車高調整幅が広そうだから買いたいんだけどね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:38:49 ID:jX/nQ3GG0

関西　6ｃｈ　探偵ナイトスクープ

シルビアのドーナツが、もうすぐ観れる。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:26:17 ID:Ny1zX6VX0

Ksにレギュラー入れてみたお
ノッキングしないお
パワーダウンもしないお

どゆこと(＃^ω^)

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:18:01 ID:K9ipSa/V0

そりゃノッキングはしないだろうが

そうとう鈍いな　　感覚が

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 02:22:23 ID:73xM9nJwO

あけおめことよろ(￣▽￣〃

今年も14を愛す

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 03:58:22 ID:CT5BdAJCO

あけおめ

14で初日の出みに行ってくるわ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 14:56:23 ID:HkQjBrq20

純正形状の減衰力調整できるショックにダウンサスもいいんじゃないか？といわれたんだけど

RSRのダウンサスいれてる人いるかな？

もしいたら横から車高わかる写真とかうｐしてくれるとありがたいです

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:44:47 ID:A9q4JrDQO

ネットに有ったようなｷｶﾞｽ

シルビアオーナークラブの有名なトコのツライチ情報

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:14:36 ID:ENPXLHKEO

>>489
RSRダウンサスはたしかF側指3本R側2,5本だったな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 03:11:46 ID:2mvibJgY0

>>491
後ろ・・・どうみても現状と変わらないです。

純正サスがもうだめになってるのかなぁ

ていうか右側だけ低くなってます。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 06:39:28 ID:Re5iqGt2O

>>492 完全にヘタってるね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 06:40:36 ID:Re5iqGt2O

今年こそはイカリング仕様にする！

495 ：491：2009/01/03(土) 13:11:09 ID:ENPXLHKEO

書き忘れた
ホイールは17履いてた
エアロ組んで輪止めとの差が±０位

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 13:45:11 ID:2mvibJgY0

ホイールサイズは重要なのかな？
まぁ純正エアロだし、駐車場でぶつからないことを祈ろうｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:33:06 ID:NnZ54DbKO

お前らいつまでこのポンコツシルビアに乗るんだ?

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:39:08 ID:2mvibJgY0

壊れるまでか、車検のときの状態次第だとおもうぜ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:40:40 ID:onMXBCi7O

今の車検が22年8月までで、もう１回取るつもり。

500 ：１６９：2009/01/03(土) 18:31:45 ID:rZT3a52B0

俺のS14後期も車検が「22年4月まで残っている！」から、できればもう1回取るつもり。
ついでに500GET

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 19:05:22 ID:kdKkrj2U0

あと30年は乗ると思う。
今まで10年乗っていて計40年w
30年後は65歳w

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:38:41 ID:L34mVgRCO

俺の１４も死ぬまで乗るつもり。
内燃機関の車が走り続ける限り…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:55:44 ID:y2E4IPdEO

俺は4月の車検受けてからゆっくり考えるかな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 09:43:12 ID:dm1LPs/CO

今日は14の日だぜ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:45:30 ID:5bEHIHjUO

俺来月車検。今必死で働いて車検代稼いでるｗぶつけたり、ぶつけられたりで何度も修理しまくりｗまだローンあるし意地で乗ってるわ。でも壊れるまで乗るつもりだ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 13:49:26 ID:j2kUfz0nO

>>505
×壊れるまで乗るつもりだ。
〇壊れても（直して）乗るつもりだ。

だろ？ｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:42:51 ID:93QeAbQ/O

自分が壊れたらどうしましょう？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:45:07 ID:v72+BihLO

もうさ、軽自動車に乗ろうかと悩んでる…
好きな14に乗り続けたいが、軽は便利だしなー

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:54:40 ID:VCqguuUN0

小回りがきく、税金安い

それくらいしか便利さないよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 15:04:25 ID:8VfqVkFr0

>>509
田舎だと、車庫証明すら要らない地域がある。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:48:00 ID:btztQmAYO

軽自動車のメリット。
小回りが効く、税金が安い、維持費が安い。
軽自動車のデメリット｡
安全性が低い、加速悪い、狭い、快適性がない。
俺はいらないな。
軽トラなら欲しいけど

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 21:27:31 ID:lPBYCzh10

一番デカイのはルックス
軽はコペン以外ダサすぎる

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:02:39 ID:cykQI6Iw0

ホームセンターで後期14白がいたから俺の前期14白を隣に停めてみた
なんかうれしくなるよね
むこうのほうが程度はぜんぜん良かったけど(´；ω；｀)

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:07:08 ID:O0qd9zg/O

>>513
…まさか…千葉県Ａ市のホムセンか？
この前、隣りに白の前期が止まってたんだ。
勘違いだったらすまん

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:08:49 ID:HBzkbvRK0

>>514
トヨタ県です（　＾ω＾）

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:32:36 ID:O0qd9zg/O

>>515
あなたはいつもの( ^ω^)氏ですか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:36:33 ID:HBzkbvRK0

違いますよー

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 02:22:37 ID:T5ISSGFUO

>506俺>505だけどその通りですｗ４ダンプに横からヤラレたり、不覚にも突っ込んだりで修理三昧。呪われてんじゃないかと思い14後期を神社でお祓いしてもらった時に神主さんが若干引きつってたｗでも境内をバックに14が和風に見えた。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 08:10:58 ID:JlbfCu9XO

>>516
俺のは青の前期ですぉ( ^ω^)

520 ：485：2009/01/05(月) 12:35:31 ID:qNvApcbA0

Ksにレギュラー入れてみたお
ノッキングしないお
パワーダウンもしないお

燃費も変わらなかったお
しかも10km/Lでたお

どゆこと(＃^ω^)

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 12:54:00 ID:ezcDrIL1O

新年初洗車したんだが、洗車したら逆に地の汚さが目立つように…。
ウォータースポットのひどいこと…。
汚れが目立たないようにレインボーフレークをガッツリ混ぜた全塗装したいorz

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:02:10 ID:Xj2d80PIO

ドリンクホルダーをドアの内張り、ドアのトッテ付近にブチ込もうと思うんだがどうだろう？エアコン吹き出し口塞ぐのはどうもねぇ……

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:24:20 ID:ouHMZLgr0

事故ってフェンダーのあたりに当てられてしまったんだが
タイヤにもあたってしまったんだが

やばそうなのといえばどこだろうか？

すぐ近くだから自走して帰ったけど、ハンドルのセンターもずれたし・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:53:14 ID:Vhypof3jO

>>511
最近の軽は車種にもよるけど結構広いよ
代車の新型ムーブ乗った時は驚いた

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:56:34 ID:GGfTZQ9Y0

シルビアよりは広い軽のが多いんじゃね・・・
特に後部座席

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:38:10 ID:z/gdivweO

自分はシルビアの運転席よりＦＤのが落ち着く
軽歴が長いからなのか分からんが…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 07:04:53 ID:biPxLhlk0

>>520
仕様だから

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 09:42:11 ID:THSGX4zjO

(# ^ω^)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 12:25:19 ID:+yCrnOqaO

のちのちトラブルでてきそうだなw

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 13:15:00 ID:R0XlD/RK0

いいんじゃね？どうせ峠ドリフトに仕様してるんだろうｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:28:27 ID:X2TEgn7NO

日曜日に成人式いくんだけど一緒に行ってくれる人がいない……

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 01:59:27 ID:wpjiSUDGO

今日ガリバーにいって３４ｽｶｲﾗｲﾝセダンのＧＴターボを探してもらったんだけど
１０年式１０万キロ１１３万円て絶対高いよね？
足回りがほとんど社外品でマフラー入ってるみたいな感じなんだけど(´ω｀)
赤色は高いのかな…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:06:25 ID:EubhZn/M0

普通赤って不人気じゃね？

よくいえば希少なんだろうけど。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 05:07:06 ID:Tv45D6C8O

スカイラインなんて要らね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:21:02 ID:nAAe5ZnyO

そうだ。此処は14シルビアスレだ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:52:08 ID:wpjiSUDGO

どこもローンの審査が通らない(´ω｀)
おとなしく１４乗ってろって事なのかな…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:55:24 ID:EubhZn/M0

収入少なすぎとか？
俺は親名義ローンだけどな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 14:03:44 ID:TGkO2Rnx0

>>532
「中古車屋で特定の車を探してもらう」ってのはいちばんやっちゃいけない
その車を欲しいことがバレるってことは足元見られるワケだから

カーセンサーとかグーネットで相場とか調べたりしたのか？してないだろ？
提示された値段の高さはおまえへの評価の低さだよ。ナメられてるってこと

ちなみに34スカの赤はマツダの赤と同じくらい最低な色だぜ？
3,4年も乗ればそりゃステキなことになるｗ

ローン審査が通らないのは…
・過去にコゲつかせた前歴あり（3ヶ月以上滞納）
・ガキ
・定職についていない
・すでに他のローンを2つ以上組んでる

だいたいこの4つ。あらかたおまいさんは2番目だろう？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:52:55 ID:W/2YKckOO

中古車板いけ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:01:10 ID:Tv45D6C8O

そもそも10年式なんて14の最後期と同年式じゃないか。高年式車に買い換えるならまだしも……
正直やっとる意味分からん……
しかも34の4ドアとか…(ry

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:54:51 ID:3Rsm27slO

俺の車歴
確か400キロ
720キロ
970キロ
1250キロ
1240キロ
1560キロ
1740キロ(わずか１ヶ月)
1250キロいまここつまり１４二台目

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:00:04 ID:IcYBtF4k0

今のＳ１４前期を売って、Ｓ１４後期を買おうか迷い中。
今の前期には５０万ほどかけて、そこそこチューンナップしたけどな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:01:15 ID:0BMmmfqS0

意味分からん

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:13:51 ID:oUyTvulSO

チューン～
チューン～ナァープ
よろしく俺にチューンナァ～プ

545 ：１６９：2009/01/07(水) 22:36:43 ID:JsmfwhHn0

S14後期の「ツリ目とテールが好き！」　でも、S15のフロントマスクも好き！
購入する時悩んだけど・・・　　
S14後期購入して良かった！（でも、平成8年式だから、今年から、税金10%アップorz　排ガス規制クリアしてないなら！しかたがないけど・・・）

もし、俺がS14前期乗りだったら、「テールをS14後期の物か、ユーロ（LED）テールに変えてる！」
フロント周りは、「クラッシュした時に、S14後期顔か、S15顔に顔面移植している！」　

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:39:06 ID:j0Bt2Eep0

>>545
1割アップ・・・嫌なもの思い出してしまった

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:30:30 ID:DLtnXayRO

いくらだ？
45000？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:58:02 ID:te7foyYTO

今日オートサロン逝ってきたが14後期少ないねぇ('A`)

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:22:26 ID:uWBPgEc80

14のQ'sってオプションで16インチホイール選ぶと
５穴なんだってね。

でもキャリパーは・・・・Q'sなのかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:20:30 ID:AOH4LKZH0

>>549
初耳だな。１６インチﾎｲｰﾙのオプション設定なかったような気がする。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 02:37:18 ID:pbMhAngC0

>>550
ヤフオクみてたら説明にそう書いてたんだよな。
メーカーに問い合わせたそうで。

つかHCR32ってターボで215PSあるけど
S14K'sとゼロヨンやったらどっちはやいんだろ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 03:23:06 ID:Jaxihgix0

１５年前の車がカタログ値出てるわけなだろｗ
３～４割は落ちてると思え

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 09:28:54 ID:pbMhAngC0

どちらも100%本領発揮してると想定した場合のことが気になるわけなのさ・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:25:23 ID:A9gNAuD90

S14

最高出力：220ps/6000rpm
最大トルク：28.0kg･m/4800rpm
車両重量：1250 kg

HCR32（クーペ）

最高出力：215ps/6400rpm
最大トルク：27.0kg･m/3200rpm
車両重量：1260 kg

数字で見ると若干S14かな？
でも実際どっこいどっこいだと思うよ。　　　　　　　…たぶんｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:47:10 ID:pbMhAngC0

32って1300kgいってないのか

てっきり超えてるもんかと思ってたわ・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:53:59 ID:AOH4LKZH0

>>554
Ｒ３２　低回転から、トルクが出てるんだね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:36:55 ID:8Wo+Zk92O

仕事帰りかなりヤバかった。少ししか踏んでないのにケツが暴れる。家路までに2回ハーフスピンしたorz明日からの連休は14を休ませます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:56:04 ID:Jaxihgix0

>>557
FFのオートマに乗り換えた方がいいよ、君にはFR向いてないから。
事故って他人に迷惑かける前にね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:00:48 ID:pbMhAngC0

実際には少し以上に踏んでるねｗｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:02:07 ID:8Wo+Zk92O

>558ちゃうちゃう。今日の豪雪さ。ひでぇ積もってわやだ。例年じゃこんなことなかったんだけど。5年14乗って初の経験だったわ。年かな…なんつって。皆も気を付けてくれ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:58:12 ID:pKfrAI/S0

>560
まさか雪なのにノーマルタイヤじゃないよな？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:03:09 ID:pbMhAngC0

今買おうとしてる14が修復暦ありなのだが
コアサポート交換すべきところを
板金で無理に直したそうなんだが

今乗ってる14のコアサポートは無事なんだけど、
買ったらコアサポート交換したほうがいいんかな？

1人か2人でできる作業なら自力でやってみようと思うんだけども、どうだろ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:52:38 ID:8KONtdcn0

一人でも交換できるけど
スポット溶接機有るの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:59:04 ID:pbMhAngC0

ないよー(´･ω･`)

溶接しないといかんのか

もしやってもらうなら工賃どんくらい取られるんだろうか

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:05:30 ID:hfRmGc7r0

そのS14いくらで買う気？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:09:47 ID:FnK3eYkL0

総額30万

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:20:03 ID:FnK3eYkL0

なぜ買い替えるかというと、
足回りヒットの事故おきたから。

フレームは無事だとおもうけど、フェンダー交換、ドア板金・・・
その他ロアアーム交換とか考えると・・・うーん

アライメントもしっかりでるとは限らないからね。
既に後ろおかしかったりするし。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:29:28 ID:v2wbgcAv0

>>567
そんなこと言ってるのに修復暦ありでコアサポート難有りを買おうとするとはｗｗｗ
矛盾ワロス

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:29:47 ID:2gCQN2tW0

30万じゃ直せないのかなぁ
直せるなら今乗ってるの直してのってあげて

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:44:57 ID:FnK3eYkL0

30万で足回りきっちり直るか怪しいところだしな。
レガシィで同じような事故で70万かかったってやついたし・・・

俺としては走行上問題なく走れるというのが大前提なんだ。

ま、社外エアロついてくるし、いいかなあと。クロスメンバーまでは逝ってないそうだし
コアサポート程度ならどうってことないでしょ？

ついでにいうと、今の車ノーマルすぎてなんだかなぁって思ってたところなのさ。

車高調もついてくるし、いいなと。(抜け気味かもっていってたが)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:50:16 ID:v2wbgcAv0

>>570
なんでもいいんじゃね
どうせ帰路でハーフスピンであぼーんするんだから

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:51:45 ID:FnK3eYkL0

今回事故ったのは相手の車がいたからだ！

ソロで事故るわけないさ・・・と思いたい

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 03:18:53 ID:2gCQN2tW0

今のs14を修復した方が絶対いいとおもわれ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 05:40:05 ID:xTGxlOK3O

そうだぜ！俺なんかこれでもかっていうくらいぶつけられても修理しまくりだ。ま、愛着あるからな。性能重視なら乗り換えとか考えるんだと思うけど。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 08:32:12 ID:FnK3eYkL0

そもそもダウンサス入れようと思ってたけど、
社外トーコンロッドとか入れないとアライメント取れない状態なんだぜ・・・

ぶっちゃけ今の車のほうが金かかると思うんだよね

ま、Q'sだけど5穴ということなのでホイール買わないとダメなんだけどね＿|￣|○
夏用('A`)

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:13:13 ID:m1bdk6vL0

どうせナックルかロアアームが曲がっただけなんじゃないの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:16:18 ID:TACSkf+bP

>>562
17万で落札されたね
迷ってるうちに終わってしまった・・・
買えたの？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:42:38 ID:FnK3eYkL0

>>577
俺が買おうとしてるのは普通の店にあるやつで
オークションではないぞ・・・

写真送ってって頼んだら、PCの調子悪いからEメール無理っていう。
郵送で送ってくれるとさ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:05:05 ID:cMB81P9sO

うん、まあ、好きにやるといいよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:20:10 ID:FnK3eYkL0

てかATのコンピュータのままでよく17万も出したな・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:31:40 ID:W5cPTrME0

俺の14後期３月には手放すから、欲しい奴は探して買っておくれ
部品取りにしない奴に買って欲しいな…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:53:49 ID:ZT4lpatiO

仕様とか詳しく！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:38:37 ID:FnK3eYkL0

車検切れで手放すんですね・・・

6万ちょいかかるの考慮しないとな・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 08:22:54 ID:IUxp2u3T0

むしろ、俺に売ってくれ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:32:24 ID:1XeK1kVh0

金額と仕様次第じゃ欲しいけど、陸送費用が('A`)

586 ：581：2009/01/13(火) 00:55:14 ID:XIzz2jsW0

すまん。購入予定の車が売れてしまったんで、もうちょっと乗らなきゃならなさそう。

96年車で７月車検11万㌔
仕様は吸排気ブーコン追加基盤cp、車高調社外バンパー
真っ直ぐ走るが程度はそれなりだな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:08:00 ID:aTfqGPF6O

14大好き

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:15:35 ID:70HbxyQbO

15のエンブレムが新潟県の佐渡島にそっくりな件

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:36:09 ID:W3MpdhzO0

漏れの14Ksに13Qsバッチつけているのだが

騙されるやつているよね。

正直楽しい。なんちゃってQs。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:01:20 ID:aTfqGPF6O

いっそNA買えｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:14:56 ID:VCvi9AJm0

K'sにQ'sエンブレムか。それいいなｗ
漏れのはオプション？のゴールドエンブレムが側面だけ残ってたから
フロントも揃えたいんだけど、高いんだよなあれ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:15:14 ID:QWJ3tRee0

やっとこさ14納車だわ
とりあえずマフラー、ホイール交換して
ポジシンランプ？をオレンジにして３２っぽくしてみるわ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:16:32 ID:QWJ3tRee0

>>592ポジションランプだった

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:30:14 ID:UOp5oJ/+0

ポジションはLEDの明るいやつつけて
ライトはHIDつけてやったほうがかっこいいぞ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 02:39:51 ID:fPgAOxga0

>>594
まさに俺の今の仕様
あとはテールに純正風LEDかな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 02:44:28 ID:gw2xvjZ5O

イカリング仕様にしたらもっとカッコイイよ。
俺は今計画中、イカリング点灯中は前から見たら00になって、ダブルオーライザーがトランザム発動したときのに現れた00の光みたいな感じになりカッコイイと今からwktk

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:31:46 ID:N/Kov7kZ0

>>594-596
まさに今の俺の仕様だな

青イカリング、ベロフのLEDポジション、55W8000KのHID、後期純正テールの自作LED加工。
みんカラにいるぜ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:35:23 ID:cc7d6DRQO

>>597
特定しますた

ところでミッションオイルを自分で交換しようと思い立ったんだが、
前輪の左右どちらかをジャッキアップすればドレンボルト開けれるかな？
教えてエロい人！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:54:39 ID:JBxOAexDO

最近、( ^ω^)さんみなくて寂しい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:49:56 ID:fnDNpjFB0

600

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:12:03 ID:nLYPqh9+0

俺もＳ１４売ろうかな
フルチューンＫ’ｓ
需要ある？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:09:33 ID:gYSXtPCz0

金額次第では欲しい

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:55:05 ID:Vk31fiL3O

もう3週間E/g掛けてないな…

12J+10/18ってリアﾌｪﾝﾀﾞｰちょい叩き+激車高短で収まるかな？経験者いる？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:02:59 ID:5pW2CaCzO

K’Sフルノーマルで燃費8.5kmって普通?

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:04:42 ID:/4fIXgioO

>>604
普通。

寒いから冷えてる時ボディがギシギシいうぉ( ^ω^)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:11:14 ID:N/Kov7kZ0

>>598
俺ならデフにジャッキかけるかな。
オイルも抜けやすくなるし。ただ小さい油圧ジャッキだとハイトが稼げないからミッション下まで潜るのが大変かも･･･。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:20:03 ID:gYSXtPCz0

12Jとか意味あるの？
9Jくらいでいいと思うけど。

608 ：ネプチューンマソ ◆g6inFbM64o ：2009/01/15(木) 05:58:01 ID:hUntyUbnO

>>597 みんカラでどうやったら検索出来る？
俺はみんカラやってないんで…

ライトバラすの難しかった？バラしたついでにインナーを黒に塗ろうと思うんだけどどうかな？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:18:07 ID:yLLOxptcO

>>603
友達も12J履いてるけど現実的なキャンバーでいくなら片側4センチは広げないとツライね。
今履いてるのと履きたいホイールの幅を割ってオフセット分引いた寸法を照らし合わせると今履いてるホイールから何センチ出るかが分かるよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 17:14:51 ID:+ZjiWua2O

前期海苔だけど質問です

S15のフロントバンパーだけ取り付けたいのですが、実車をよく知らないので構造の違いが分かりません
とりあえず、一部削ることで取り付ける事は可能でしょうか？

今S14とS15の画像を見比べて色々考えてます
社外品のバンパーは苦手です。ゴツすぎて…

無理なら無理でずっとノーマルにするつもりです。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 17:17:41 ID:+ZjiWua2O

>>1にありましたごめんなさい

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:15:22 ID:asSPpwdJ0

>>608
みんカラTOPから「シルビア　LEDイカリング　自作」みたいなワードで検索すれば普通にHITするよ。

ヘッドライトをばらすときは金属製のピンを全て外してからドライヤー（もしあればヒートガン）で暖めながらでかいマイナスでこじ開け＋シーリング剤のブチルをカッターでこまめに切っていけば時間はかかるがばらせる。
マイナスでこじるときはヘッドライトの下側からな、ミスっても目立ちにくいから。
逆にバラしたヘッドライトを組み合わせるときは、ホームセンターとかで200円くらいで売ってるシリコーンの黒を使うといい。シリコーンにしておくと2回目にばらすときはかなり楽になる。

俺は後期ヘッドライトのプロ目周辺のメッキが浮いてひび割れちゃったから、ついでにメッキを剥がしてブラックアウト化したよ。
あのメッキパーツはビス４本で止まってるだけだから単体でとりはずせるよ。メッキを剥がすときは2倍希釈くらいのキッチンハイターにつけておけば一晩もかからずにメッキが落ちるからオヌヌメ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:53:36 ID:lvFkQwFRO

>>608
4センチってブリﾌｪﾝなのかな?
鬼キャンだからちょい叩きで入るかもだな
サンクス!

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:59:39 ID:G5jI1SR7O

>>605
久しぶり( ^ω^)

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:37:57 ID:2zvBLuT9O

>>614
久しぶり( ^ω^)

616 ：ネプチューンマソ ◆g6inFbM64o ：2009/01/16(金) 04:45:19 ID:eMq85/sPO

>>612 わざわざありがとうございます。ライトのはずし方参考になりました。確かに後期はここ最近プロ目のメッキ浮いてる車多いよね。まぁおれもなんだが…
さっそく買ったccflイカリングがサイズでかすぎた……四本セットだったんだが……

使い道無いから二本はリアガーニッシュ、
もう二本はドアスピーカーにでも埋め込もうかなぁ……

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 10:13:12 ID:C4EO9CPh0

個人的にはイカリングはないわ
スポコンみたいでなんかチャライｗ
やっぱ男は黙って角目だろ。社外品だが後期角目はシブイ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:34:58 ID:s6A/Nrj70

そんな書き方するとまた荒れだすぞｗ
俺はイカリング無しのプロ目かな

そういや、ここにいる人ってみんカラやってる率高いの？
俺もやってみたいんだけど、周りにやってる奴いないから
始めた途端ぼっちになりそうで正直怖い

619 ：ネプチューンマソ ◆g6inFbM64o ：2009/01/16(金) 11:49:30 ID:eMq85/sPO

>>617 『まぁ人それぞれだね、イカリングもいいんじゃない、でも俺は社外の角目かな、渋くてカッコイイぜ、』←この書き方のが大人じゃないか？
免許持ってる歳なら気付こうぜ。まぁ工房かもしれんがｗ
>>618 プロ目は暗いとか色々言われるけどいじり方次第ではまだまだカッコイイよね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:11:36 ID:rpkgTDfNO

いやいや、劣化してスモークになった前期ライトが最高だぜ！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 15:12:27 ID:C4EO9CPh0

>>618
みんカラはROM専の方がオススメかなー。
どんな些細な事でも基本は誉め合いってのがうざいって感じるかもよｗ

これはmixiにも言えることだが、オフでのつながりが前提のSNSなのよね
だから積極的にオフ会に参加しないと「ぼっち」になりやすいかも

>>619
プロ目が暗いならブレクリ大量に入れてシェイクしてみ？
それでもダメなら卵の殻を砕いたヤツを一緒に入れる
まあ後者はキレイに取り除くのにちょっと苦労するけどね
でもその言い方だと前期乗りか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 15:41:43 ID:VgXxHfpJO

>>620　
いやいや、それはねーだろｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:18:38 ID:M9uxRIO8O

そういえばライトが綺麗な80ｽｰﾌﾟﾗって見たことないかも…。
デモカー以外の一般人の乗るｽｰﾌﾟﾗで。

14前期はクリアに変えてたりする人も見るけど。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:59:04 ID:cZ/6yDKYO

>>620
おまえはおれかww

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:07:39 ID:nuupSyWQO

>>621
でも、まぁそういうのはないよりはあったほうがいい
すくなくともすぐにけなしあったり波風立たせあうよりは
違反自慢は消えてくれないと困るが（あとはそこを咎めなくなったら終わり）

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:12:43 ID:Of4hC7LT0

S14後期プロジェクターヘッドランプ　新品ＡＳＳＹで、片側いくらするの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:35:52 ID:WS8uDTkK0

さんまんごせんななひゃくえーん

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:48:44 ID:OYOg0xmC0

>>627
\35700-なのですかー。ｻﾝｸｽ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:08:50 ID:v3/LmGx30

中古でもヤフオクみてると1万くらいするよなぁ・・・
角目のが安いじゃねーか

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:42:56 ID:pb4MB4KNO

久しぶりにドリ天立ち読みしたら前期のクリアヘッド特集あったぞ
他車のプロジェクター埋め込みとかメンドクセー
黄ばみさえなければ純正が最高なんだがorz

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:00:37 ID:dI6rfeUA0

>>630
つピカール

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:38:26 ID:J8BHe/EfO

明日ヴァンキッシュ付けてくるwktk

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 02:53:30 ID:9CPIYI5q0

FDっていい音するなぁって思ってさ、元旦に思ったんだけど
今日アルテッツァがドリフトしてるのみて・・・
音が同じだったんよね・・・

マフラーは両方とも柿本。

柿本のマフラーつけたらみんな同じ音になるん？

レブ付近の音が素敵すぎるわ
SRエンジンでもやりたいと思った次第です。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 04:38:44 ID:bAQl8R8XO

さっき中古部品屋でstage21の後期用FRPエアロボンネットを衝動買いしてしまった。
ボンネット塗装っていくらかかるかな｡ソリッドの黒だから安いと助かるけど…。

>>633
俺はフロンとパイプ、触媒型サイレンサー、マフラー(ﾌﾙﾒｶﾞN1)が柿本だけどFDみたいな音ではないなぁ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:46:03 ID:2tQqYkDYO

ロータリーと3Sが同じ音？ｗ
あこがれは柿本？愛読書はオプションってかｗ
まあそんな時期もあったわなｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:08:25 ID:9CPIYI5q0

>>635
レブ付近の排気音が同じだったんだよ・・・
エンジン音じゃないからね。

アルテッツァにロータリーはのせれないだろう？

637 ：ネプチューンマソ ◆g6inFbM64o ：2009/01/18(日) 13:52:15 ID:rYs27/bTO

アルテッツァのNAサウンドとロータリー独特な乾いたエキゾースト、似ていなくは無いと思うがターボのSRでは彼等のような音は出んよ。
NAなら近い音は出せると思うが、『〇〇みたいな音が出したい』って観点でマフラーチョイスするのはどうだろね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:06:26 ID:TxFJMcbw0

14買おうと思うんだけど、前期と後期なら前期の方ができがいいって本当？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:10:16 ID:uPOfviec0

元々前期を想定して作られたのがS14ということを考えれば答えは自ずと出るであろう

640 ：ネプチューンマソ ◆g6inFbM64o ：2009/01/18(日) 15:20:51 ID:rYs27/bTO

後期のが見た目派手だが前期のがライト云々の関係でフロントが軽い。
後期はカッコイイ

前期は渋い
ってイメージかな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:37:15 ID:nx0fIb0k0

>>638
最前期はラジエターがデカイ。
漏れは前期改後期・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:57:42 ID:5d20DQdW0

前期エンジンの方が若干トルクが高い。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:26:29 ID:swlmBDstO

俺も前期改後期だ
確かECUは後期の方が頭良いんだよな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:34:51 ID:2tQqYkDYO

>>636
排気音もぜんぜんちげーよｗ
そろそろ愛読書をオプションからカーボーイに変えたらどうだ？ｗ
ロータリーなんてアルテッツァはおろかロードスターとか
マーチにも乗るよ。テストに出るぞ。ここｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:32:29 ID:bAQl8R8XO

Cappuccinoにロータリー乗せた馬鹿もいたなぁ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:55:00 ID:0Y14T5XY0

>>641
最前期、って事はマイチェン後の前期(白メータ)はラジエターは小さいのかorz
まぁサーキットで不足を感じてないからいいんだけどね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:26:38 ID:NU766VuhO

14のペラペラノーマルラジエターでサーキット走れんの？NAか？
最低でも銅3層は常識だろ？ターボでも前置きがないと平気なんかな？
オレはドリフトだけど、この冬場でもミニサーキットで
10分くらいで100℃いくよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 17:50:20 ID:n86KCmsW0

ドリ走行はS14前期が一番よく似合う！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:15:31 ID:0GY2F2fR0

>>647
冷却水。

650 ：646：2009/01/19(月) 21:17:11 ID:1VzdEITb0

>>647
ドリは走行風が真っ直ぐ当たらない＆実速度出ないから当たり前。
漏れはターボのブーストうｐ仕様だけどグリだから92℃くらいで安定してる。

水温よりブレーキがもたないわｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:39:14 ID:bwN3QcUi0

関西　朝日放送　6ｃｈ　ドリフトやってる。

シルエイティ　Ｓ13シルビア

熊久保

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 10:55:04 ID:rLc2+rZy0

>>650
前置き入れてる？＆踏んでる？
オレは前に31セフィーロでつくば2000をグリップ走行したことがあるけど
やっぱし水温がもたんかったよ。15分で100℃越え。
エンジンはRB20のまま、冷却系はRの前置きとRのラジエター、トラストのオイルクーラー（13段くらい）
かな。ウォーターウェッターは入れてなかったかも。

まあシルビア系でサーキット走る（特にグリップ）とまず悲鳴を上げるのはブレーキだわな。
後期の5穴はたしか両押し4ポッドだと思ったけど、前期の4穴は片押し2ポッドでしょ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:32:28 ID:hmpPOg860

それってQ'sかK'sかの違いで
前期後期関係なくね？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:22:33 ID:IWYYsu95O

うむ。５穴で片押しキャリパーのグレードもあるし。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:46:08 ID:iPjvpUCyO

みんなたちデフなに入れてる(^ω^)？

NISMOのGTLSD欲しいんだけど。
2WAYねっ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:28:06 ID:GclOUJnzO

デフなんて入ってりゃなんでもいいよ。デフロックでもいい。
まあデフロックは街乗りでもタイヤが減るのと、ドラシャがねじ切れるけどねｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:58:24 ID:RNjsb9wpO

オレはGTLSDの調整できる方入れてる。

658 ：646：2009/01/20(火) 20:06:38 ID:Nvukr7D50

>>652
ICはノーマルだよ。エアコンは外してない。冷却系はいたってノーマル。
前期K'sのブレーキで純正4POD。あんま関係ないと思うけど。
レースのごとく1時間枠走り続ければパットがもたない、って事。
パットはノンアス系の650℃までのやつ。クーリング周回を途中で入れればおｋだけどね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:33:26 ID:3opNansmO

ツラウチにしてみたいんだけど

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:08:46 ID:v9YEKtSvO

ﾄﾞｿﾞﾄﾞｿﾞ( ^ω^)

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:38:48 ID:RdvkgPEX0

トルク出すようにして走れば燃費がいいなんていうけど

19.2kg・m(188.3N・m)/4800rpm

これ見た瞬間に・・・SR20DEは例外だなっと思ってしまったよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:46:40 ID:4Powso/WO

>>656
>>657

サンクス(^ω^)

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:52:52 ID:cgYE6/pnO

シート高調整できたらいいのに…

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:14:55 ID:svxcpmrYO

シート革だったらいいのに…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:44:23 ID:v9YEKtSvO

俺は革シートあんまり好きじゃないなぁ( ^ω^)

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:41:16 ID:hQttOJ470

S15ヴァリエッタの革シートそのまま着くんじゃないかな～

モノが少ないから相場は高そうだけどｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 11:03:04 ID:QU8zjWGIO

S15には革があるのかウラヤマシスなぁ
ちょっくら検索してこよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:35:57 ID:UXkHzffaO

でも、堀の深いシートじゃないと革は滑りまくりだよね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:50:35 ID:OkgzzdIsO

13にはコンバーチブルあったけど14にはあるの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:16:22 ID:UXkHzffaO

>>669
あるよ、知らなかったの？13、14、15全部あるよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:37:47 ID:NjqcsND60

>>670
あれ？14にはなくね？
13＝コンバーチブル、15＝ヴァリエッタ
14＝？

13コンバーチブルに14後期顔スワップは見たことあるけど･･･。

672 ：ネプチューンマソ ◆g6inFbM64o ：2009/01/22(木) 16:09:11 ID:/mzNQ1SzO

14にオープンは無い。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:28:22 ID:WpVIVvov0

最近何の車乗ってるんですか？って聞かれて「シルビア」って答えるのを躊躇っちまう・・・

674 ：ネプチューンマソ ◆g6inFbM64o ：2009/01/22(木) 19:34:47 ID:/mzNQ1SzO

>>673 激しく分かるな
シルビア愛は誰よりもありまくるが一般的には受け入れ難い車種だしな
スポ車ってだけでヲタ扱いされるし女性には特に答え辛い…
俺は『普通の国産車ですよ、あなたは？』
って話題反らしてるよ

今の彼女は偶然にもスポ車好きだったから落とせたようなもの……
俺の14GJ!

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:46:28 ID:+DlohsY7O

人の目などそんなに気にするならとっとと降りちまえ( ^ω^)

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:34:35 ID:/mzNQ1SzO

顔文字厨、マジで氏ねよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:35:41 ID:UXkHzffaO

14にはないです。
ごめんなさいウソつきました。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:41:32 ID:J91KrfYeO

>>675に同意( ^ω^)

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:57:30 ID:egiNaWXZ0

ID:/mzNQ1SzO
( ^ω^)うぜぇっす( ^ω^)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:00:51 ID:QU8zjWGIO

Yes,we can!( ^ω^)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:19:34 ID:/mzNQ1SzO

なんだ、ただの荒らしか…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:21:19 ID:KwTJyVlZ0

俺はシルビアって答えて「？」って反応されたよ。
女の子は軽とコンパクトしか分からんらしい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:41:21 ID:nxAgKKXQ0

イニDヲタには馬鹿にされる

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:43:40 ID:CUZdgDpK0

左ドアを板金すると塗装代が高いから
中古でドア買ってつけたら安いんじゃないかと思ってるんだけど

交換って難しい？

やってもらうとしたら工賃がどの程度なのかも気にはなる・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:23:21 ID:GPRuWD+70

>>684
ドアをジャッキアップしないといけないよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:37:14 ID:CUZdgDpK0

ようするに誰かに支えてもらえばいいんだね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:48:44 ID:GPRuWD+70

YES

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:54:22 ID:14QDop2b0

>>684
ドア交換前に、ドアの下に雑誌など積上げて
ドアを保持すれば一人で交換可能。

右足骨折して暇な時に一人で交換できましたよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:01:10 ID:14QDop2b0

ただし…

整備マニュアル見てドアの建て付け調整をしっかりやったはずなのに、
スピードを上げていくと隙間風が入ってしまうようになってしまった。

まぁ、ドアは1枚1,000円でオクで落としたんで板金より安かったけど、
板金修理のほうがよかったかな、と思うときも…。

経験者の意見も参考にしてくだされば幸いです。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:03:46 ID:yIq1JRnmO

Q'sだとやっぱり非力と感じる？
今までどんな車にのったかで大分感じかたは違うんだろうけど

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:29:01 ID:CeIDs1Nv0

1000円か・・・ずいぶんお安い金額ですね。
今探してたらそんな安いのなかった

建てつけ調整なんかはあとからでもやってもらえるものなんですか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 03:46:34 ID:yniAuhyJO

>>690
お前がシルビア買う目的で違う
ドリフトしたいなら俺は絶対K'sをオススメするな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 08:55:18 ID:T2SZqOSgO

ＮＡに拘りがなければＫ’Ｓを買えって話。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:35:38 ID:8myiNKheO

>>692 693
レスありがとう
予算の関係でk'sはキツい
街乗りしかしないがスポーティーな車が欲しくて･･･
他の候補車としてはレガシィ(BG)も検討してる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:01:01 ID:wMg9YTZtO

>>694
汁ならKs買っとけば間違いないね。
Qs買うと誰かのKs乗せてもらった時に「あの時にムリしてでも買っとけば・・・」と後悔するはず。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:15:21 ID:T2SZqOSgO

>>694

俺は>>693だけど、
街乗りしかしないならレガシィのがいいかな

個人的にね

697 ：692：2009/01/23(金) 21:53:06 ID:yniAuhyJO

>>694
わかるぞｗ俺も予算と燃費気にしてQ's買ったんだが､マジでK's買えばヨカタorzと後悔してる
お前は後悔しない買い物してくれ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:31:20 ID:wnG71pszO

街乗りなら燃費なんて大差ないしな( ^ω^)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:33:34 ID:KHGG5v47O

俺は拘りでＱ’ｓ買ったよ。スタイルが好きで買った車だし、どっちかと言うと乗るより弄るのが好きな変態なのでｗ
まぁ絶対的なパフォーマンスはＫ’ｓには逆立ちしても勝てないよ。
それでも後悔はしていない！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:18:36 ID:mOIZGOSkO

>>698に同意( ^ω^)
むしろK'sのが高速燃費とかいいらしいしね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:51:02 ID:owJkYMmx0

そりゃ5速のギア比違うし。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:33:32 ID:mNixuk52O

2010年発売予定のシルビア後継車ＳＲエンジン２リッターターボのＦＲが開発中断しちゃったね…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 05:43:19 ID:aYUNsRmD0

>>694
外観と性能のどっちにスポーティーさを求めているのかわからんけど、
少なくともエンジンノーマルのQ'sにスポーティーさは期待しない方が良い。

因みに当方Q's乗りでドリフトやってます

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:16:46 ID:3QtOJkrgO

>>703
変態マニアさんですねw
拘りがあると見た。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:27:10 ID:0AIKqtNwO

フルエアロの5穴改造でAT糊Qsの俺は変態通り越してタダのバカだな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:16:03 ID:ANKPAUtv0

Q's海苔、AT海苔を全員敵に回しても構わない
ターボ設定のある車種のNAグレードははっきり言ってゴミ
スポーツカーのAT車はただのクズ
まあ両方とも唯一役に立つのは部品取り用ボディかなｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:33:17 ID:0AIKqtNwO

(´･ω･｀)

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:53:13 ID:mNixuk52O

(´；ω；｀)

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:16:17 ID:1P1KfQcHO

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:48:50 ID:GQi1okTiO

>>706
お前それは言っちゃダメだろ(´・ω・`)
俺泣いちゃうよ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:40:51 ID:9pifGU4K0

完全街乗り用なんでNAのAT買う予定
デザインだけで決めました

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:32:24 ID:KHUI9BiJ0

Ｑ’ｓで失敗したとか言ってる香具師、Ｋ’ｓに買い換えればいいだけじゃねえか
１４なんて安いもんだろ
あ、そんな金もない貧乏ちゃんでしたか＾＾；；；

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:33:36 ID:1gRXZ6diO

>>706
全俺が泣いた。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:20:07 ID:mNixuk52O

高２で買ったからガス代とか考えてＱｓ購入した(´･ω･｀)

Ｑｓは遅いって言われてるけど個人的には超遅いと思う(´･ω･｀)

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:39:14 ID:3QtOJkrgO

>>706
オレも同感。
汁に関しては、えっ何でNA買っちゃうの？って思うね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:49:55 ID:0AIKqtNwO

今さっき友人の180乗ったのですよ

高速で全てが違うと再認識してしまったよ('A`)
まぁ速さを求めないで買ったんだ！！

と自分に言い訳w

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:17:34 ID:2xMRk3xO0

>>706
一番最初に買った車がCA18DEの13シルビアQ'sだった俺に謝れ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:35:17 ID:8MvNqKt7O

NA買う奴は仁Dの見すぎ

実際Q'sなんて実際はただの粗大ごみ。特に14は重いからNA車の『軽さ』という恩恵も無い。

普通の二リッター車より相当走らんよ
ストレートでシビックに煽られるレベル

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:45:02 ID:RkNSH7xCO

仕方ないね( ^ω^)

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:48:06 ID:+h9F42GpO

俺のQ'sは雨さえ降ればターボ車だってちぎれるんだ！！
だいたいターボがついてるかどうかでそんなに変わったらうんたらかんたら

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:47:51 ID:RkNSH7xCO

ケンタも金なかったんかな( ^ω^)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:44:23 ID:owJkYMmx0

>>702
どう考えてもSRエンジンは排ガス規制で・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:15:58 ID:mOIZGOSkO

>>694
金ないなら低年式のソアラＴＴがいいんじゃないか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:36:25 ID:owJkYMmx0

ソアラはAT多すぎじゃね？

乗り換え候補に考えたけどMTは高いから諦めたよ

725 ：１６９：2009/01/24(土) 23:56:23 ID:x6JHXc1s0

俺も以前、S13（SR20)乗っていた時、ソアラ乗り換え候補に考えたけど・・・
MT高いし！ S14後期が、欲しかったから諦めた！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:13:17 ID:xMVZw4X1O

もうZ33出て来てるのにまだ乗ってるからね( ^ω^)

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:29:01 ID:UHnbNrH50

ヤフオクみててふと思った。
S15のハンドルって14につけれないのかな？
エアバッグつきのやつ。

かっこよさが違いすぎるよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:45:54 ID:kGqYDW3LO

エアバックを顔面に喰らったのはいい思い出。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 15:18:58 ID:wREuBC5GO

エアバック切ってて顔面強打して鼻血だしたのも良い(ry

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:17:11 ID:roB1dhJaO

15のハンドルは14よりはいいが、やはりベルテックスのハンドルが１番いい。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:32:32 ID:+YdUI0goO

>>727
俺も思った

でも逆に考えるんだ。S14のハンドルは『無駄が一切無い』んだよ
だから真っ黒なんだよ
きっと

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:15:01 ID:UHnbNrH50

とりあえずポン付けできるなら15のハンドル買おうと思う。

もちろんオークションで。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:46:27 ID:roB1dhJaO

俺はインパネ、ダッシュボードを１５にしたいんだが、できるかな？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:21:03 ID:nECc5khj0

それで顔を15にしてやれば問題なしだなｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:29:26 ID:MFqvcgQkO

>>734
１５の外観はあまり好きじゃないんだ…。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:27:20 ID:wMDepP/vO

>>733 ダッシュはドアの内張りに干渉するからドアの内張りをカットする勇気があればポン付け出来るインパネだけ変えても14のダッシュとはフィッティング合わないと思うからやるなら気合い入れて全部だね

軽い気持ちで言ったならやらない方が無難だと…

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:17:48 ID:QllNwmugO

>>706
前期Q's海苔だけど泣いた。
教えてくれ、俺はどうすればいい

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:49:00 ID:LheU6veP0

ナルディのタイプラリーパンチングレザーにかなうハンドルはない。オレの中では。
もう7,8年で3個使い続けてる。まわりのドリ仲間もみんな使ってる。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:50:25 ID:c2tmQESmO

何かの雑誌で見たけど15の内装にするのスゲー金かかるぞ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:25:52 ID:w6apXxM/O

オレの前期ダッシュなんか夏に30センチ近く表面のビニールが裂けたぜ！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:21:14 ID:MFqvcgQkO

>>739
15の内装、スポーティーでカッコイイんだよな。
ただ外観は14前期、後期のが上。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:59:51 ID:QllNwmugO

内装はシート変えれば雰囲気もガラリと変わるね
早くGTRのシートにしたいや

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:05:42 ID:VZ00PPRPO

それで15のハンドルはそのまんま交換できるの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:32:38 ID:nECc5khj0

俺もそれが気になる・・・

ディーラーに問い合わせればすぐわかることなんだろうけど。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:18:02 ID:KAOGl8Rm0

14の後期買えなければ前期を買って後期顔にするつもりなんですが

事故った14後期があるので顔面スワップしようと思ってるんだけど
フェンダー1枚買えばとりあえず必要なパーツは揃う

で、DIYで仕上げようと思ってます
参考になるホームページってないですか？

ググってもなかなかでてきません

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:25:00 ID:H1U/+b1jO

ttp://www.kazunao.com/cgi/yybbs/168.html
の14172へのレス参照。
ググれば一発で出たけどな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:09:14 ID:HPUS/arf0

前期ドノーマル乗りの俺が登場。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 02:44:43 ID:pb2E9bIHO

>>747 お帰り下さい

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 05:17:03 ID:hTM4+S7VO

前期でもいいからスモールと連動してトランクのガーニッシュも光らないかな。テールがワイドなのに点灯するのが外側だけで淋しいお(:ω;)

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:37:42 ID:Fa+CwLpA0

LED埋めればよろし。オレは後期テールでそうしてる。
センターガーニッシュ、テール、バックライト、ウィンカー、大外のマーカー全部。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:25:29 ID:pb2E9bIHO

>>749 お前みたいなDIYセンスないやつはここに来るな。チューブLEDやらなんやらガーニッシュに埋め込んでテールの配線に割り込ませたらすぐ出来るだろうが、
それでもシルビアマイスターかよ、恥ずかしい奴め

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:44:34 ID:iBAsjPCBO

後期プロジェクターからクリスタルヘッドに変えようとしてるんですけど感覚的にどのくらい変わりますか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:36:53 ID:pb2E9bIHO

>>752 質問が意味不明

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:48:27 ID:rWs7TbzP0

まあ意味不明だが、基本的に分散カットが入ってるライトを
クリスタル化すると光軸は出ないわ、暗くなるわ、当然車検はNGだわ
いいことひとつもない。
見た目もね、結局見えるとこすべてのレンズをクリスタル化しないと
ダメなのよ。ヘッドライトだけやってもDIY感丸出しでダメダメ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:57:13 ID:kvDiB8H/0

>>742 各メーカーから出てる4万くらいで売ってるヤツのことか？

756 ：kvDiB8H/0：2009/01/28(水) 19:55:17 ID:kvDiB8H/0

間違えた　>>752だ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:36:51 ID:iBAsjPCBO

752です。
すいません、社外のリフレクターヘッドライトのことです。。

758 ：kvDiB8H/0：2009/01/28(水) 22:56:43 ID:kvDiB8H/0

確かに明るくなるぞ、
けどそれでも元々が暗い（H1のせいか？）から個人的にはHIDもしないとって思う
俺は金が無いからレイブリのレーシングクリアで急場しのぎ　ただ面構えはカッコええ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:59:35 ID:Q8e79PIIO

上にもあったけど
オレもエアロ純正に戻したくなってきた
後期のフロントバンパーはフォグランプありなし関係なく全車共通？

後期純正のエアロって今いくらするんだろね？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:08:54 ID:srxZsw0K0

純正エアロってオプションのエアロ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:28:16 ID:IFUT8taEO

>>760

いやノーマルのエアログレードで

フロントバンパー
サイドステップ
リアバンパー
誰かちょうだいw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:31:20 ID:srxZsw0K0

どれもあるけど

14前期を買うとなれば全部交換だなぁ・・・

左フェンダーと左サイドステップがぐにゃぐにゃだから買う必要あるが・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:42:22 ID:srxZsw0K0

そういや14ってホイールベースあとちょっと短ければ
8cmまで下げれるんだな・・・悔しいです

764 ：deuhcn：2009/01/29(木) 01:16:55 ID:SRNYt4yv0

s14のオーテックバージョンって限定生産かわかります？
または、何台くらい生産されたかわかります？

誰かおしえてください。。。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:32:23 ID:pyVHMd3YO

>>751
ＬＥＤだと光り方がえげつない。手軽にやるなら裏からウェッジ球ソケット差し込めばいいことぐらい知ってるよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:54:45 ID:nxhSURkn0

>>758
H1だから暗い？笑えるねｗ
ところでおまえさん自慢のニセノンバルブはいくらで買ったんよ？
きょうび55WのHIDが7000、8000円で買えるこの時代にｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:44:16 ID:ybXFyxGVO

純正ヘッドライトよりは社外ヘッドライトの方が明るくなるが、それでも暗いからHIDもって考えだが金が無いからバルブだけ交換したって話だろ？
いちいち突っ掛かるなよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:23:23 ID:7dBs5SXUO

>>761
残念！フォグランプなら余ってるのに
>>764
台数限定じゃなくて販売時期限定だったと思う
でもあれって15エンジンのプロトタイプが乗っただけだろ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:33:39 ID:srxZsw0K0

それで250PSか

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:39:15 ID:srxZsw0K0

ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/44aff9fd_17db7/bc/fe68/__hr_/4651.jpg

これで最低地上高クリアしてるそうだ・・・
すげーな・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:40:10 ID:srxZsw0K0

ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/44aff9fd_17db7/bc/fe68/__hr_/4651.jpg?BCXfu9JBdkG4lRgt
見れませんでしたね、さーせん。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:50:53 ID:kr4wNpdg0

これぐらい車高があれば最低地上高はクリアできるよ。
漏れのはこれくらいの車高でサブタイコが引っかかるがｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:57:29 ID:0GYF16mC0

>>771
これくらい余裕じゃない？
俺のもっと低いけど腹下関係を加工して車検通ってるぜ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:03:49 ID:ZfI3t5I2O

Bee☆Rのﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰ付けてる人いる？今日買ったんだけど、みんカラ見たらﾛｯｶｰｱｰﾑ飛ぶって書いてあって怖くなったから…

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:33:44 ID:/HgrPMNTO

>>768
フォグランプだけかぁ

でもいらないなら譲ってほしい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 08:17:16 ID:FsJQXQvu0

>>770-771
なーんだ。めちゃめちゃ車高高いじゃん。ミツルんとこの14とかで言ってんのかと思った。
このシルはどっちかっていうとハミタイでひっかるね。

ちなみに最低地上高90mm確保しなきゃいけないのは、触媒とかサブタイとか固い部分。
その画像で言うFバンパーとか、FRPの柔らかい部分は60mm確保できれば良いってガイドラインがあるのだよ。

>>774
ロッカーアーム以前にマフラーを心配した方でいいよ。
Tigでしっかりつけてるやつでもなきゃタイコ部分が解けて落ちる。
まあミスファイアリングシステムにも言えることだけど。
カッコイイし、目立ってインパクトあるから最初は一部のD1選手も
つけてたんだけど、いつのまにか誰も使わなくなっちゃったね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 09:35:51 ID:vLngktYM0

>>776
エアロパーツは割れるんであれば高さ関係ないと思ってたけど
6cmまでいいのか・・・知らなかった。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:32:10 ID:/HgrPMNTO

エアロとかは灯火類があると９cmまでじゃなかったっけ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:18:29 ID:nRSMXlq/O

何センチだっていいじゃん。
どうせ車検の時は車高上げるんだから。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:01:32 ID:vLngktYM0

事故った車の修理の見積もりでたんだけど
左Frサスペンションストラット
左Frトランスバースリンク
左Frフェンダプロテクタ

これは具体的にどの部品になるんですか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:21:21 ID:nRSMXlq/O

>>780
見積もり出した工場で詳しく聞くのが一番間違いないね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:53:51 ID:vLngktYM0

見積もりだしたのは東京海上なんだけど
一応部品の番号とかも書いてる。

つかフロントバンパーって新品で7万もするんだな・・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:42:20 ID:V2HBxv/7O

エアロ交換して１週間で割らしたオレが通りますよ～

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:25:23 ID:ZmiAgguZO

>>775
受け渡しがな・・・

ところで前に１４後期を手放すとか手放さないとか言ったけど、やっぱり手放すことになりました。部品取り車にならないことを祈るばかり

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:27:28 ID:vLngktYM0

俺にヽ(`Д´)ﾉｸﾚﾖ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:35:33 ID:Ebdldfoz0

純正キーレスつけている人いる？
あれって感度がよくないよね

あと純正エアバックのハンドルがボロボロになってきた

15のエアバックハンドルに変えたいな

787 ：１６９：2009/01/30(金) 22:54:05 ID:mTsFVHJU0

純正キーレス付いてないorz　ので、
社外キーレス（ToFiT製）付けた！
配線するの面倒で、車検整備を出している車屋に、取り付けお願いした！
受付担当者さんに、「FD3S　スピリットRとインテR」勧められた(^^;)　

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 01:39:10 ID:PStd8PvVO

>>784
755だけどどこ住みですか？
近くなら取りに行けるんだが

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:32:05 ID:xYWpS33g0

>>779
お前すっげー頭悪そうだね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:16:32 ID:cY3ZtFJTO

>>788
秋田

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:11:54 ID:TBruxA7G0

>>786
電池がないか、モノそのものがヘタってるか。
カギを新品にすれば復活する。15mくらい離れても届く。1万くらいかな。
まあオレはセキュリティつけてるから純正はほとんど使わないんだがね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:24:40 ID:ZtxLqQDMO

viperの開閉だけのだから高級車とかのキュキュ♪って音に憧れる

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:20:47 ID:G8ALny7N0

このスレの住人って前期と後期、どっちが多いの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:51:53 ID:Sy/kZNU1O

今日後期K's契約してきた。
よろしく

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:00:13 ID:blmEL/M10

>>794
納車日に事故って廃車にしろカス

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:01:22 ID:Vze+Znzf0

>>794
おめ
14を乗りこなせる腕を身につけてくれ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:47:18 ID:8KUGA9WIO

>>793
俺の後期w

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:55:00 ID:ZDcmBIisO

>>793
俺の前期w

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:07:39 ID:4Y1JI0HP0

彼の性器

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:26:58 ID:CpUb82zwO

>>799
腐女子はﾏﾑｺ置いて帰れ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:30:42 ID:4YUvBkZV0

14自体ただでさえ古いのに好んで前期に乗ってるヤツはもうエンスーの域だよな
USSでも値段つかない。ドリフト専用ミサイルとかで使いたい人には狙い目だね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:54:47 ID:MwAr8rgKO

そんな値段つかない前期をうん十万で売ってるんですね^^

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:49:09 ID:qyrslQtj0

14前期は大人の車なんだよ
見ろよ…藍色や深緑の枯葉マークが大勢いるぜorz

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:05:39 ID:4YUvBkZV0

>>802
それが商売だから。それをまんまと買うヤツがいるから成立する
ぶっちゃけどんなメーカーのどんな車種でも前期ってのは買うもんじゃねえ
前期はいわば“踏み台”だからな。メーカーは前期を踏み台にして
よりメーカーが儲かるような後期を作るわけで。
あっこれで前期乗りを全員敵に回したなｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:19:26 ID:QHqj7vmVO

14全てに言えるけど
･前期
･Q’s
･AT車
このどれかに該当するのはシルビアじゃないよ。クズビアだよｗｗ
全て当てはまってる鉄クズなんてただの走る部品取り車。
後期のターボMTだけが唯一スポーツ出来る限られた機体。値段も一番高いしな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:34:38 ID:MwAr8rgKO

>>805
氏ね(# ^ω^)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:49:51 ID:16ebzNRF0

>>805
14前期NA・ATを買って、6MT、外装後期、ターボエンジンにスワップした俺は>>805的にはどんな扱いなんだ？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:02:30 ID:sIStU6I3O

>>807
ただのアホもしくはバカ
14Ks後期はおろか15買えちゃうくらい金かかってんだろ？(^ω^)

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:16:01 ID:16ebzNRF0

>>808
そうでもないかな？
箱は7万だったし、MT3万、K's事故丸車5万でかってきたからな。
外装もトータルで5万くらいか。
でも細々したパーツで金かかってるから程度の悪い後期K's買えたかもなｗ
すまん、ただの馬鹿だったわｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:44:00 ID:067L7CJH0

>>805
目糞鼻糞だろｗ世間では今時シルビアｗ
しかもＭＴかよｗって感じなんだから。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:45:34 ID:QhaEHGcr0

ぶっちゃけ走り屋とかサーキットとかドリフトとか馬鹿らしすぎて性能とかどうでもいいんだが
乗る車全て見た目だけで決める俺のような男は少ないのか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:01:12 ID:/m1YuajJ0

前期顔を後期顔にする際の質問です。

フェンダーとポジションは前期のままで、ライト、バンパー、ボンネットの取り付けはできますか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:46:53 ID:pptnOpKyO

>>812

できますよ！
僕もそうしました！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:53:23 ID:7tZFNyjt0

付かない事は無いけど
フェンダーとバンパーの合わせ目の形状違うから
すべー無理やり感ありまくり

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:20:46 ID:imxkO9v50

>>812
無理だと思う。
http://www3.uploda.org/uporg1985666.jpg

これは俺がやった後期顔スワップ途中の写真で
後期フェンダー、バンパー＋前期ボンネットなんだが、フェンダーとボンネットの隙間を見てほしい
前期ボンネットは前に行くほど狭くなっているので、前ほど間隔が広くなる後期フェンダーにはついているが
前に行くほど間隔が広くなる後期ボンネットは、前期フェンダーだと干渉しますよ。
レインフォースも後期用を使わないとチリがあわせにくいね。というか合わない。
無難にまとめて一式変えたほうがいい

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:26:52 ID:/m1YuajJ0

まあ左フェンダー以外は一式そろってるし・・・
やっぱり全部変えたほうがいいんだね

ところでライトのスイッチをかえるか、リレー使わないと4灯にならないっていうけど
スイッチってのはレバー丸ごと交換しちゃえばいいの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:37:57 ID:CpUb82zwO

後期K’Sの中でも初期ロットは別格。
シルビア人気再燃をかけて北九州工場でも品質レベルにかなり気をつけたからな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:59:51 ID:sE8mrgWl0

後期の車体番号っていくつからなんですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:18:02 ID:6ANk9es30

二十台後半に突入して、いい加減いい年なので
静かなマフラーに取替えようと思うのですが
何かオススメのマフラーあったらご意見頂きたいのですが、、

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:51:25 ID:6ANk9es30

819です。
過去ログ読んだらマフラーの話題出てました
申し訳ない(´･ω･`)

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 05:51:23 ID:dNYCm9bZO

どうやら今年度一杯で売却するようになりました。
まだまだ弄り足りないけど今まで五年間ありがとう。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:49:27 ID:hqwevr9cO

質問なんですがハンドルをきるとたまにｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞって音がなるのですがこれは仕様ですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:34:17 ID:k7zBXHYFO

タービンガスケット死亡記念age

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:50:35 ID:3o2c6jwq0

ガスケットがイった状態で踏み続けるとタービンが逝くっていうが
けっこう大丈夫。ガスケットが半分飛んだ状態でブースト1.2かけて
丸1日全開ドリフトしたけど平気だった。
（タービン単体までバラしてインペラーを目視したり、手で触って縦横のガタを確認したかぎりでは）

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:14:50 ID:ilSd5EFR0

>>823
良くあることだｗ
いちよんの持病なんかな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:23:06 ID:ODFLdlUWO

>>822
ストラットアッパベアリングとか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:07:10 ID:k7zBXHYFO

ガスケットは障子紙だから仕方ない。
ついでに、一番が火飛ばなくなった

修理と部品は無料だから痛くないから助かる

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:31:26 ID:acLMntBlO

s15のガスケットを流用すればいいってよく言うね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:47:39 ID:IPlqYvhh0

S15でもMT用ね

830 ：824：2009/02/04(水) 22:35:48 ID:dNf005+G0

オレは15ガスケット組んだよ。
エンジン⇔マニ
マニ⇔タービン
タービン⇔アウトレット
あとタービンのINとOUT。
15用は上ふたつがメタルなのよ。だから耐久度アップ。
よく逝くのは2番目だけどね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:18:59 ID:OduS0ribO

【捕手中】

　　　　 ∧,,∧
　　　　(´・ω・)　　　　　　　　　　　ｼｭｯ!!　　　∧,,∧
　　　　（　っ(⌒）　　　◯三二≡＝─　　⊂(・ω・｀)、
　　　　 `ｕ-ｕ'　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　と)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｕ-ｕ'

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:30:55 ID:1yrKfUhVO

⊂二二(　^з^)二⊃ブーン

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:40:00 ID:jSFCvwGR0

∧＿∧　　　　　　　　　ミ　ギャハッハッズレてる！ズレてる！
　　　　　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　　　　と＿）__つノ　　☆　バンバン

∧＿∧
　　　　　o/⌒（゜Д゜　）つ
　　　　と＿）__つノ

∧＿∧
　　　　　o/⌒（ﾟдﾟ）つ
　　　　と＿）__つノ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:23:09 ID:nu+nmM9UO

俺は通勤にしか車使ってないんだけど
お前らはシルビアのどこをそんなにいじってどこを走ってるわけ？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:27:04 ID:jSFCvwGR0

俺も通学やバイト行くときばっかりだったな。

GTシメジとかつけてたけど。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:34:03 ID:lN93FBG7O

>>834 通勤とデート、たまに地元のちっぽけな峠走るが峠でバトルとか仁Dかぶれる気はないから一人で攻めて自己満で走ってる。まぁバトる腕も無いしｗｗ 10代とかの頃はカッコイイと思ったが公道でバトル吹っ掛けて来る奴ってただの危険人物としか思えん…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:12:32 ID:9QCgvL8X0

年をとると公道でむちゃするのが怖くなる
金も体も世間体も
で、普段は違うのに乗ってシルビアは基本サーキットオンリー

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:19:26 ID:4xJH4+O4O

買い物通勤レジャーと何でも使ってますがw

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:54:59 ID:opcZ2mmF0

>>836
世間では夜峠走ると立派なイニシャルＤ扱いだぜ！

サーキット行ってれば現役じゃんｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:36:10 ID:HfXrgaVj0

14はセカンドカーでサーキットオンリー。行くのは茂原とかつくばだな。
最近行けてなくて1ヶ月くらい火入れてないや…。
若い時はもちろんドリ車1台で通学からレジャーまで使ってたけど
やっぱ段差気にしたり、Kにビクついたり面倒くさかったね。
それでもその頃は仲間がいっぱいいたからそういうのも含めて楽しかったけど。
三十路手前のｵｰｻﾝになった今は走り仲間も減ったし、面倒事は
>>837に同じくすべて金で解決しちゃってるな。

今はサーキットでしか走らないけど、そんな今でもストリートは楽しいと思うよ。
なにが楽しいってあの空気感。毎週末がお祭り気分ってゆーか。だから走っても
ギャラリーでもどっちでもあの場にいればとにかく楽しい。
オレの地元は「ドリフト＝埠頭」って地域だから、峠みたいに「攻める」とか
そんなストイック感はなくてお祭り的なのかもしれんけど。長文ｽﾏｿ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:05:37 ID:jQoNLlc60

話ぶった切るけどエルグランド総長っていう馬鹿はいったい何者？
車板でしょっちゅう見るんだけどなんなんだアイツは？？？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:44:43 ID:zehkfDRd0

前期のシートって柄が気に食わないんだけど

前と後ろのシートって後期のやつそのままつくよね？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:47:40 ID:kxcmyQYH0

シーマに乗り換えるわ

844 ：でらくしー：2009/02/07(土) 23:49:43 ID:TYT7AUgJO

加速等､トルク･出力共に低過ぎ…
足回りの限界が滅茶苦茶に低く､すぐに滑り出す(冬場の朝とか気温が下がるだけで真っ直ぐ走らない)…
車体が柔く､すぐにヨレヨレに…
これが私が以前乗ってたS-14の印象

エンジンが当たりだったのか燃費だけは良かったな(笑)

でぃーらーのいい加減さに嫌気がさして手放しちゃったけどね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:07:02 ID:TL2lWYCL0

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003591529/index.html

カーセンに載ってた１４だけど３２っぽくてカッコイイと思うんだが
アリだと思う？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:10:11 ID:JjkpRkeoO

ないです！！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:45:29 ID:gaPUGwFk0

ホイールかえただけじゃん・・・あとポジションオレンジなだけ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:39:52 ID:bRub14BjO

>>845 DASSA!!!

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:42:39 ID:bRub14BjO

>>842 後期どころか15のだって付く。
後部は知らんが13～15はシートレール穴一緒だから前座席なら13のだって付く。
基本構造は13～15は一緒だから色々と流用きく

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 10:11:22 ID:tl/I/SAo0

>>845
14買いたいの？じゃなくてただカッコがどうかって話？

前者ならまあアリかな。走行少ないのがいい。見てくれなんて
後からどうにでもなるし。あとは事故の度合いがどれほどのものか。
ちゃんと直ってるか。ベースとしては悪くない。
ついてるパーツ見ると車高調も高そうなのがついてそうだ。
ただ前期で45はちょっと高い。ついてるパーツ少ないし。
もう少し出せば後期買えちゃう。

後者なら、これは14が新車当時の最新スタイルだよ。
きっと比較的金持ってる人が走り屋風にイジったんだな。これ。
32Rのアルミ、ニスモマフラー、トラストのメーター、APEXの燃調、
パーソナルのハンドル、RAZOのシフトノブとペダルカバーにSUSパワーのエアクリ。
当時はスパルタンでカッコよかったんだがね。きみがｵｻｰﾝならOKだが
若かったら周りにセンスを理解してもらえないかと。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 14:38:17 ID:TL2lWYCL0

>>850
他の皆もサンクス
ちなみに１４はもう家にいるっす一応２３才だからまぁ若い分類かと思われる
オレンジのポジションってのが俺的にはすっごい好きなんだわコレ
こんなスタイルにしてみようと思って意見聞いてみたくて書いたわけですわ
どうにも俺は趣味がオッサン臭いみたいですな（笑）
クリスタルタイプのポジションとオレンジ噴いてウレタンコートした（自作だが）
やつがあるから取りあえず両方試着してみる
ちなみにライトはピカールしてウレタン噴いたノーマルの前期ライト

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:52:40 ID:gaPUGwFk0

ハイキャス付の車って
トーコンロッドとか社外品つけれないみたいだけど

車高落とすのはようするに無理ってこと？

アライメントとれなくなるよね・・・

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:01:43 ID:MxzaOK0G0

ハイキャス車はトーコンロッドの代わりにタイロッドのようなものが付いていて
トーはそれで調整できるよ

トーコンロッド買わなくてもトーの調整範囲が広いのは利点
だけどキャンセルロッド入れても、決してハイキャス無し車のような動きにはならない

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:33:18 ID:gaPUGwFk0

ドリフトやるとか・・・そう考えるとハイキャスはNGってことですね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:33:51 ID:KzEODtBU0

最近レブリミッターに興味を持ち始めたが
SRエンジンで火噴かせても
ロッカーアームは平気なんだろうか・・・

6500くらいで頭打ち設定にしとけば平気？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:08:11 ID:FlgihEzQ0

何、>>845全然いいじゃん　
もし今のシルちゃん持ってなかったら余裕ブッこいて買っちゃうよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:47:10 ID:AUtDDw43O

14後期K's車検から復帰だ。状態が良いらしく、金がかからなかった。通勤オンリー＋給油も一月一回は伊達じゃねえな。あんまり飛ばさないし。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:32:53 ID:mGpVoUN3O

アパートの一つ下の階、真下の住人が焼身自殺した(´･ω･｀)

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 03:12:13 ID:aB0Jx5+KO

1速で6000回転まで回したらガラガラ音がするんですけど原因分かる人います？
後期ksです

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 07:50:23 ID:3vtI2LR30

>>855

>>776

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:39:37 ID:QoArBnJlO

俺、回すときは７０００まで回すけど、純正じゃ７０００回らないの？
最近買って最初からイジってあったからわからない。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:53:11 ID:KzEODtBU0

7000まで回るよ
ちょっとすぎるとレブあたる

ガックンってなったわ

>>860
tigってなんでしょ・・・

太鼓についてる棒が剥れて落ちるってことよね？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:17:16 ID:mGpVoUN3O

バチですね、わかります(´･ω･｀)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:57:23 ID:JERAwpUP0

>>863
違う。タイコ部分が“ゴト”取れちゃうのよ。溶接でくっつけてる部分が溶けるの。
Tigは溶接の種類。

http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=tig%E6%BA%B6%E6%8E%A5

基本、マフラーの溶接部分ってのは見た目を良くするためと排気抵抗をなくすために
なるべく薄く盛るのよ。薄く盛ってさらに削るの。だからワンオフで接合部を強化した
マフラーとかでないかぎり、故意にミスファイアさせてたらすぐダメになるってこと。

そもそもSRなんて7000までダラダラ回してもなんの意味もない。6000～6500くらいで
シフトアップした方がいろんな意味でいい。
それに、レブリミッターとかパワーFCの点火カットレブならまだしも
ノーマルの燃料カットレブなんて当ててたら、それこそエンジンオシャカになるぞ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:57:59 ID:JERAwpUP0

あーアンカーミス
×>>863
○>>862

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:51:12 ID:KzEODtBU0

>>864
太鼓とメインパイプのつなぎ目ってことか
外側から溶接で強化してやれば問題なさそうだね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:06:46 ID:mGpVoUN3O

リストラされて灯油かぶったらしいよ(´･ω･｀)

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:33:11 ID:GFgXhkRj0

なんてこったい

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 02:38:35 ID:KTu4I5zoO

やっぱりシルビア乗ってる人はドリフト目的でのってんの？
土曜日にしばらくぶりにやりに行ったら下手くそすぎワロタｗｗｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 04:16:10 ID:ACf9qSeb0

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m59770076

こういうのつけちゃうとやっぱりまぶしくなるの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:58:35 ID:yHJngVF60

>>869
5年前くらいまでは、走行会に行くと13シル・180が半数以上を（この時13シル海苔）
占めてることが多かったんだが、3年前くらいからツアラーが増え（この時ツアラーに乗り換えた）
今は14後期が3割、15が3割、ツアラーが3割、残り1割は180と86って感じ。180と86では
86の方がたくさんいることが多いね。そんな14後期海苔。

>>870
>>43
>>754

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:36:33 ID:ACf9qSeb0

14後期のコンピュータって前期にもつきますか？

後期のほうが少し賢いっていうのでそっちのほうがいいのかな？って思ったので。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 11:48:12 ID:dMaPRjqxO

>>872
同じSRだからもちろん

つきません

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 13:46:59 ID:QUActpsT0

>>872
なにが狙いで後期ECUをつけたいと思うの？
まさか14に乗って燃費がどうのって話だったら…
今すぐ降りれ。そんな軟弱モノと一緒にされたくないわ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:35:33 ID:fbIY0s6j0

フルタービンでエアコンレスですが、燃費が気になるのでほとんどブーストかけずに走ってます

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:11:24 ID:7JCpiRrpO

そもそも街乗りで普通に運転してたら
そんなに正圧に入ることはないよな( ^ω^)

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:14:07 ID:HKAtR0uD0

ホットバージョン75でバルタイチューンやってたけど
俺もやってみたくなったなぁ

どれくらい金かかんだろ・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 14:14:20 ID:DA6rWsmsO

2150満くらいかな？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:21:45 ID:HKAtR0uD0

http://p-up-01.com/up/20090211-frg2a/4992c92d3f69c.JPG

ハザードとか･･･スイッチつけすぎだろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:10:07 ID:4oXT7Xz0O

リアブレーキOHしなければ…
M2のパッドに変えたけどインプレッションいる？

みんカラで見れるから需要ないかな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:09:48 ID:FQiQ5hcGO

>>879
こういうシフトノブって負担かかりそう( ^ω^)

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:24:27 ID:kKyytW110

>>879
破壊王んとこのステッカーとこのシフトノブは泣かせるな
長いシフトノブは意外とドリフトやりやすいんだぞｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:30:56 ID:jo/ovwqiO

>>882
今のゆとりは出水田知らねえんじゃね？ｗ
10年前あのステッカー見た時はほんとｶｺｲｲと思った
「ドリフトやめますか　人間やめますか」ってやつｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:39:59 ID:Bas5Kw8l0

>>879
汚い配線だなあ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:24:31 ID:ZqFW87NCO

>>884
いいから繋げろよ！( ^ω^)

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 02:28:59 ID:sVT73UvR0

てか前期なのに後期メーターついてるしなぁ
結構がんばったみたいだなｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 02:39:24 ID:CNdqtvuo0

>>885
お前初めてかここは、力抜けよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 02:46:51 ID:sVT73UvR0

やっぱり前期じゃなくて普通に後期だったｗ

ttp://p-up-01.com/up/20090211-frg2a/4992c9168ef3a.JPG

正直この色のセンスはどうかと思う。。。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:27:13 ID:oQHQ2w/wO

>>886

7年5月以降の前期だとホワイトメーターだぞ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:08:13 ID:+OQQHlTsO

前期ホワイトメーターと後期メーターはデザインが違う

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:23:39 ID:MpHlb9fy0

>>879
性格出てるなｗ　サーキット、峠攻めるのかなｗ
女を寄せ付けない童貞仕様！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:57:06 ID:ZqFW87NCO

>>888
これはちょっとｗｗｗ( ^ω^)

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:35:43 ID:GfeBBi0Z0

この前こんなアホがいたよ・・・
ttp://www.sports-stepwgn.com/gtw_off_2004_01.html

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:40:27 ID:MPH2wp6N0

シビックとかならまだわかるけど、ミニバンにGTウィングとかバカじゃね

レーシーになりましたね・・・2ペダルのゴミが何を言うって感じだわ

青のZ33が一番かっこよかった。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:17:07 ID:ZqFW87NCO

ミニバソでスポーツ路線とか失笑もんやなｗｗ( ^ω^)

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:14:48 ID:BzgNDgAfO

エスバスだったら

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:44:38 ID:KL1o6b8h0

ミニバンにGTウィングは走り屋なあの時がいつまでも忘れられない
キモイオッサンｗｗ

あの世代はバカだからバンに乗ってまで「速かったんだぜ」アピールｗｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:03:12 ID:rM7BQBC70

>>889
そんな正確な年式まで覚えててデザインを違いを知らなかったのか？ｗ

前期ホワイト
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/ml/195/UV0000019550_4.jpg

後期ホワイト
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/ml/247/U00001624794_3.jpg

そもそも3連メーターは「エアロSE」ってグレードの装備品で
エアロSEは後期にしかないグレードだった気ガス。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:52:28 ID:AvQcNdVgO

後期純正に合うリップスポイラーってどこが出してる？
なかなかこれはっていうのないね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:37:29 ID:UoOIsMhB0

バンパーごと変えろよ・・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:15:01 ID:IqvFUN9Z0

今日はバレンタインデーでもあり１４の日でもある。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:54:41 ID:J1OcdKsHO

>>898
ほんとだ！
後期の方が無駄に回るのね(・ω・)ノ
べっ、べつに後期メーターなんて全然羨ましくなんてないんだからっ！

>>901
確かにww

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:06:07 ID:UoOIsMhB0

俺は後期メーターのほうが好きだけど

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 08:35:19 ID:+dhr2/8v0

>>899
ヴァンキッシュとかトラストあたりから出てる。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:27:58 ID:2e5OnJpGO

>>904
>>899ではないけど、その二つで迷ったことあったなー。純正バンパーがもったいなくて。
結局は事故ってVERTEXにしてしまったがｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:05:16 ID:Fs0R4zl9O

後期リップ！
ワークス9のリップはかっこいいよなー

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:57:04 ID:sK3Z9gRX0

works9はいいね。パッと見“かぶせハーフ”って気づくやつはなかなかいないだろう。
ただあれはあれだけつけたら浮くなｗ　サイドとリアもそれなりのをつけないと。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:08:18 ID:OVI1HfNQ0

純正オプションリップお勧め
というか、最初からあのデザインでバンパー作れよって思うｗ

ヤフオクの中古でもそこそこ値が張るけどね・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:33:41 ID:cC4I3naP0

ワークス9のリップの話が出てるんで便乗
http://www.works9.com/herf02_01.html
前これつけてたけどサイドとリアが純正のままだったんで
横から見るとフロントだけやたら下がってた
結局フルエアロにした

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:10:29 ID:g2FC2MO3O

純正オプションのリップ付けるとどれくらい低くなるの？
ほとんどかわらない感じかな？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:52:37 ID:NLeOZHP+0

今日は幻となったS16シルビアの日＿|￣|〇

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:38:13 ID:lOZjaprm0

>>911　偉大なる我らが将軍様の誕生日でもあるぞ　

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 02:29:40 ID:IdVA3GmU0

マニュアルエアコンをオートエアコンにすることってできる？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 02:52:12 ID:L/urfrzfO

オートエアコン付いてるけど使った事ないな
そんなんやらんでいいよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 03:01:52 ID:IdVA3GmU0

北海道で使用するもんで・・・
オートエアコンついたの乗ってたが
次乗るやつがマニュアルになるかもしれないから
どうせならごっそり移植できないもんかと思って

916 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 04:03:49 ID:L1+3UvTdi

>>915
クルマにもよるが、14オーテックは確かムリだった気がする。もしくはかなり難しいかもしれない。
まだ14が新車で買えたころ、14オーテックを新車で買った知り合いがいたんだ。デラで何度も頼み込んだが、マニュアルエアコンと間欠の調整ができないワイパーしか選択できなかったそうな。
後で付け替えようと俺に持ってきたが、コネクタが全く違ってお手上げだった。
オーテックだけは別物と考えた方がいい。３３Ｒタイプのウインカーにフェンダーウインカー、大型リアウイングにIHI製斜流タービン。。。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 05:08:29 ID:IdVA3GmU0

オーテックじゃないやつ
今のはたぶんQ'sエアロなんだけど
次のはただのQ'sになりそう
よってエアコンがマニュアル
(;´д｀)

事故さえなければこんなむなしいことにならなかったんだが＿|￣|○

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:44:43 ID:T8XrWKbN0

>>915
可能。でも詳しいやり方はしらねｗ
友人が買った14がそうなってた。たぶんオーテックVer。マップランプとかもないし
もともとマニュアルエアコンなんだけど、デジタル式のオートがちゃんと動いてるよ。
前オーナーも移植したって言ってたらしいし。

今月のドリ天にタイムリーな記事な載ってたけどほぼ同じ作業が必要かと思われ。
・配線引きなおし（カプラー内入替）
・常時電源の確保
・センサーの取り付け

実物見たことないんだけどレバー式のヤツってほんとに“マニュアル”なん？
レバー式のオートエアコンではなくて？風量調節が1234？
もしレバー式オートだったら少しは…あっ今見つけたわ。完全にマニュアルなんだねｗ
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/ml/454/U00001345495_4.jpg
がんばってイバラの道を邁進してくれｗ
14の温度センサーはコラムの左下あたりだっけ？

ちなみに便乗質問なんだがK'sでマニュアルエアコン積んでるのはオーテック以外でもあるの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:47:06 ID:IdVA3GmU0

>>918
ドリ天って本のやつ？
コンビニいくつもりだから
ついで買うか・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:26:15 ID:IdVA3GmU0

ローソンいったら売ってなかった(´；ω；`)

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:56:32 ID:IdVA3GmU0

一応確認だけど
http://www.fujisan.co.jp/Product/3369/b/232669/
これでいいの？

922 ：918：2009/02/17(火) 17:48:37 ID:5K6Wv9qQO

>>919
あー待て待て。買うほどの大した記事じゃない。
家帰ったら文章うpしてやっから待ってれ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:31:19 ID:sbMWgMME0

Q.180SXにデジタルエアコンパネルを移植したい
　（4年式　レバー式エアコン）

A.レバー式のマニュアルエアコンパネルからデジタルのオートエアコンパネルに
交換する場合、カプラー形状はどちらも同じですが、ピンの位置がちがうのと
オート機能が追加されているので、三つの配線加工が必要になります。
ひとつめは内気循環と外気循環を切り替えるための配線で、カプラーの配線を
入れ替えます。ふたつめは設定温度をメモリーするための配線で、主電源を
常時電源に接続します。みっつめはオート機能を追加するための配線で、これには
オートエアコン用の室内温度センサーが必要です。

まーこれはあくまで13の場合だからな。14はカプラーも違うかもしれんね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:32:47 ID:Y4ny64EC0

>>917
俺Q'sエアロなんだけど
エアコンマニュアルだったぜ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:01:12 ID:37NuSIxv0

グレードがK's　Q'sだと、ホワイトメーターじゃないんだよね(^^;)
液晶表示のオートエアコンは、OP？

俺のは、Q'sSEだけど・・・
オートエアコン・ホワイトメーター付いてた！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:11:05 ID:1+KfG0VB0

質問お願いします

メールオーダーハウスってサイトでS14の駆動系って所を見ていたんだけど

メーカー品番：3137S-RRS50
マウンティングキット

が7万ぐらいであったのだけどこれって、クラッチペダルとかブラケットのこと？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:58:32 ID:a4GIkWlx0

後期はエアロ選ばないと、オートエアコン付かなかった
SE設定されてから変わったかもしれないが

928 ：926 ：2009/02/18(水) 05:55:07 ID:Zul1lWzOO

マウンティングキットじゃなくてこれだった

ﾒｰｶｰ品番：37000-RRS51-S4
ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄ ABS付
■定価
70,350円

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:35:18 ID:0Zd0fPhx0

>>924-925,927
わかりやすい説明があったわ。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1219329307

>>928
ｲﾐﾌ。なにをどうしたいんだ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:44:51 ID:0Zd0fPhx0

↑この千恵袋に書いてあるほかにも内装のガラも違うよね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:44:20 ID:+EHTXJ0p0

冬に車乗ってると不満に思うことがあるのだが

180sxにはヒーターミラーあるけど14ってないのかな？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:57:08 ID:r4n1JLrl0

>>929
俺のはK'sエアロだけど助手席エアバッグは標準だった

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:02:18 ID:BV2LLjXd0

>>931
180ＳＸが寒冷地仕様だから、たまたまヒーターミラーになってるんじゃないかなー。

基本的に、標準仕様だとＳ１４でも180ＳＸでもヒーターミラーなしだよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:21:34 ID:O9z0q0WL0

>>932
新車購入時に標準でついてたん？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:54:28 ID:6Vl/7Joq0

>>934
そう。
まあ値引きを条件に在庫から選んだから、メーカー側でそういう仕様を見込み生産してたのかも
でも後期が出たときって、ABSと助手席エアバッグが標準装備になりつつある時期だったので、オプションだったって記憶は無いな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:30:56 ID:YKCofvqh0

>>933
ヒーターミラーだけ単品で買うことできるから
14もあればいいなぁとか思ったんだよね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:49:29 ID:kK5QeT0O0

ヤバイ明日１４納車だ今日は寝られなそうｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:01:29 ID:5cHooRet0

(　ﾟⅴﾟ)ｙ－~~

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:00:51 ID:Yhyo5aK/O

>>937
納車前のwktkはたまらんよな( ^ω^)

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 06:48:32 ID:236tP4rj0

>>937
俺の友達の14前期も明日か明後日に納車だったな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:28:39 ID:sCK7bkBIO

昨日近くのスーパーで14後期見たらノーマルQsだった

よくよく見たら5穴のハンドリングパッケージだった

乗ってたのが買い物帰りのおばさまだった

普通のスーパーに止まってても絵になるなぁ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:41:47 ID:h+HOtjyv0

あと３時間くらいwktk

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:00:41 ID:oOZDSzCJO

納車前とかグランツーリスモとかバトルギア3で14を走らせながらwktkしてたっけなぁｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:07:39 ID:5BRY7zHo0

もう来た頃か？今頃走り回ってたりして

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:50:54 ID:h+HOtjyv0

さっき届いた！！
少し走ったけどFRってハンドルがすごい軽い～～～！！
ちなみに前期なのでヘッドライトが黄ばんでいます（泣）
ヤフオクで落してたヘッドライトに交換してるんだけど
コーナーライトがはずせない・・・・どこかがはめ込み式で固定されてるのかな？？？
硬いです

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:09:09 ID:oOZDSzCJO

後期は裏から長いドライバー入れて叩いたら外れたな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:13:14 ID:2wsrgqxq0

車庫に２年置いていた俺の１４を復活させるときがきた！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:02:06 ID:0CJhtNUV0

>>941
ハンドリングパッケージって
16インチホイールなんだよね？

オプション？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:02:58 ID:0CJhtNUV0

>>945
後期だったらネジ1本とまってるから、それはずして
引っ張ればとれるんだが、前期も同じだと思います

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:12:30 ID:GO6+DjMuO

>>945
ライト側にポコチンが刺さってるだけだからひっこ抜けるよ。以外と折れやすいから注意してね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:17:23 ID:1TPn2qJ00

新たに乗り出す奴がいる一方で１４を降りる奴もいる

後期で買い取り価格１５ﾏｿって…こんなもんか

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:20:16 ID:sCK7bkBIO

>>948
確かオプションだったような

簡単にいえばQsにKsの足まわりになったはず

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:12:32 ID:riGL+fOxO

>>951 仲間。結婚するんだが彼女に降りるように言われた。まぁ仕方ないわな……
次は軽になります。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:14:49 ID:JXRQbIpi0

>>947
同じく！
３年ぶりに車検通した！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:10:29 ID:RYd5GlpK0

>>953
仲間じゃねぇwww
結婚したいお(´･ω･`)

次はBMWになります。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:24:38 ID:h+HOtjyv0

>>949
どうもっす
結局外れなかったから今日は軽く流しにいってたです
明日もう一度コーナーライトはずしにトライするお

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:55:02 ID:h+HOtjyv0

>>950
連投スマン
よく見たら俺宛のレスで不覚にも噴いた
確かにチ○ポみたいのが穴にハマってるみたいだね
交換用で用意してあるコーナーライトとライトで確かめたら
確かにハメて固定するみたいｗｗｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:45:58 ID:2wsrgqxq0

>>954
仲間ｋｔｋｒ！
３年放置で車腐ってなかったか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:56:37 ID:0CJhtNUV0

>>952
でもブレーキはQ'sのままなんだよね・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:45:22 ID:a3NpYu8qO

>>953
>>955
なんという格差ｗｗｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:02:00 ID:OQWeL97D0

>>958
以前一年放置してた時はガソリン腐って燃料ポンプが死んだ
今回は週一エンジン始動、屋根つき保管だったので特に問題なし

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:11:13 ID:x8HP2KcE0

昨日納車してライト交換してた者だけど
いわれたとうりに超ロングドライバーでコツコツしてみたらコーナーライト外れた！
馬鹿みたいにずっと押してました・・・叩けばよかったんだね(ﾟ▽ﾟ)
皆ありがとうやっぱり１４スレは親切な人多いねｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:21:51 ID:1eP8e5n30

>>961
やべえ
俺の１４オワタ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:30:00 ID:O/C0zpCWO

>>962
今まで店任せだったけど俺も今日チャレンジした

指出血orz

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:08:32 ID:JCc/kX8D0

>>960
妻を娶る喜びを味わえないので、
駆け抜ける喜びを味わいます

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:34:31 ID:enyyuhQTO

RSRのダウンサス装着してる方いますか？

タイヤとフェンダーの隙間を教えていただきたいのですが…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:31:12 ID:I4IDPRQXO

つけてるよ～

当方後期Qsで16インチにしただけだが…

家帰ったら計ってみます

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:34:31 ID:BJGYZ3Jm0

写真があるとありがたいね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:07:18 ID:BJGYZ3Jm0

NAロドスタとかMR2って180km/hのリミッターないけど
シルビアってついてるの？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:37:41 ID:6Nxl+mqm0

どっちも付いてるしシルビアも付いてる

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:50:53 ID:j/ktV32RO

釣りだろ…

972 ：967：2009/02/25(水) 12:49:23 ID:hApb5zt3O

お待たせしますた

http://t.pic.to/xei6q

大体フロントが指3本で5センチ
リアが指2本で3～4センチ位かな？

スプリングだけRSRに変えたお気楽町乗り仕様w

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:24:06 ID:94Jdm6U/0

タナベはもっと下がるんだっけ？

てか純正アームでアライメントとれてる？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:47:27 ID:Tw8Bq1tDO

THX!!
やっぱり車高調からダウンサスに戻そう

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:52:40 ID:hApb5zt3O

>>973
一応取れてるはずw

フラフラもしないしそこまで速度ださないから…

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:27:56 ID:U3AEY2OEO

質問お願いします
自分の車の車高はちょうど972さんと同じ(車高調で3cm下げてる状態)なんですが最低地上高9cmにしたいと思います
現在は規制前の柿本フルメガだけ入れている状態でフロントパイプ、触媒は純正であと1.5cmしか下げる事が出来ません
フロントパイプは326のジャバラ付きを入れようと思うのですが触媒の購入は迷っています
触媒を純正から社外品に変えるとどのぐらい高さを稼ぐことが出来ますか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 04:04:42 ID:eDUysfWK0

>>975
フロントはいいがリアの調整範囲が糞なんだよなぁ

純正車高で目いっぱい外にふってもトーが-1.1mmまでしかいかなかった

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:58:36 ID:O6kAQIdo0

へー。純正でトーインなのね。そら落としたらよけーつくわけだ。
オレはアーム入れてるからトーは0だな。キャンはネガに1度。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:14:08 ID:cxwDrS1/O

Q's乗りなんですが
スーパーチャージャーとかシングルターボってのせることは可能なんですか？
変な質問でごめんなさいm(__)m

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:17:34 ID:G2dijYRk0

お金があればツインターボだろうがツインチャージャーだろうがなんでものる

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:01:43 ID:42xJ4sMb0

買い換えた方が安上がりな気が・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:17:55 ID:cxwDrS1/O

やっぱお金次第ですか(*_*)
確かに買い替えたほうが安いと思うんですが
他にほしいのないんです…
どぉもありがとうございます！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:58:01 ID:bvXuhcfg0

>>982
素直にK'sが欲しいと言ってごらん？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:13:48 ID:XGRgCJ+nO

購入２ヶ月
自走900キロ突入
まだ車高調とデフだけです

ステアリング
税金
バケットの為にフリーター頑張ります来月は純正ステアシートでサーキットｂ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:51:08 ID:lcu//IGZO

K'sはエンブレムの色が好きません(-_-)

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:00:30 ID:tVgrzOow0

あのフェラーリイエローの何処が気に入らないと？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 07:58:17 ID:IThppehYO

>>985
ヤフオクでQsのエンブレムだけ買ってKsに貼れば…

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:43:16 ID:XoIPirK6O

エンジントルクダンパーに興味があるんだけど、メリットとデメリットを教えてください

友達には強化マウントの方が良いって言われるし。。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:45:08 ID:lBlbxOmgO

14後期Qsを知人から５万で買うつもりが話が流れてしまいました。今乗ってる180から移植するつもりだったのに
(´･ω･｀)

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:55:54 ID:svTsImJG0

>>979
認めたくないものだな。自分自身の若さ故の過ちと言うものを。

>>983
Q's乗りは遠回りや無駄だってわかってんのにいろいろあがこうする人が多いよなｗ
自分が「クールコポ状態」だってのを認めたくないんだろうなｗｗ

>>988
それくらい自分でググれよ。
ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC+%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%88

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:06:54 ID:QEb65JSa0

5万で後期か・・・

俺が欲しいくらいだわ

そこそこ装備が充実したエアロSEなのに壊れちゃって乗れない俺・・・残念

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:06:08 ID:lcu//IGZO

>>990
それをいうなら
クールポコ(>_<)

でもQ's買ったのは後悔はしてないかな！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:05:55 ID:svTsImJG0

>>992
ああああ大事なところでかんじまったよ…(´Д`；)
まあ残念だが>>706がすべてかなｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:40:56 ID:QEb65JSa0

Q'sでもMTなら街中での追い越しなんかは苦労しないだろ

昔のトルコンは糞だから、いくら2リッターあるとはいえ・・・

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:47:25 ID:jai1tLoY0

トルコンという言葉、久々に聞いたな・・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:27:42 ID:/WOeFLqHO

そして再来月は、修理代

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:28:19 ID:/WOeFLqHO

間違えた…

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:36:48 ID:dHVljUVd0

次スレ立ってねぇ～

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:15:08 ID:3/YhmoKv0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:28:31 ID:oaUJ/NFd0

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