【HONDA】ホンダエアウェイブ Part27

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 04:51:52 ID:BekwJbi50

■公式サイト

　エアウェイブスペシャルページ
　　http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/

　発売日：2005年4月7日
　　http://www.honda.co.jp/news/2005/4050407-airwave.html

　一部改良：2006年3月9日
　　http://www.honda.co.jp/news/2006/4060309-airwave.html

　マイナーモデルチェンジ：2008年4月24日
　　http://www.honda.co.jp/news/2008/4080424-airwave.html

　AIRWAVE純正アクセサリー発表
　　http://www.honda.co.jp/ACCESS/airwave/

前スレ
【HONDA】ホンダエアウェイブ Part26
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219135610/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 04:52:22 ID:BekwJbi50

■関連サイト

　無限MUGEN AIRWAVE
　　 http://www.mugen-power.com/street/airwave/index.html
　レスポンス　ギガインデックス
　　 http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1480.html
　エアウェイブログ
　　 http://linux.jugem.jp/
　エアウェイブ（Wikipedia）
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%96

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 04:52:53 ID:BekwJbi50

【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】

　■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。

　■それ以外の車にまつわる話題は車板へ

　■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ

　・類似スレッドの重複は厳禁！
　・スレッドを立てる前にWin「Crtl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーでページ内検索を！
　・車板と車メ板、どちらにスレッドを立てようか迷ったときや、その他のちょっとした質問は、
　・車板・車メ板共通の新規スレッドたてるまでもない質問へ。単発質問スレッドは原則禁止です。
　　新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板372
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225560578/
　・自動車購入に関する参考意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります。
　　【車種】クルマ購入相談スレッド 52台目【値段】
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224399807/
　・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
　・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
　・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
　・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
　・ネタ、雑談はsageで！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 04:53:24 ID:BekwJbi50

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(・ω・)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

最近、「みんカラ」ユーザーを標的とした悪質な煽りやブログの晒し行為が目立ちます。
専ブラを導入されている方はNGワードの設定をお願いします。
また、攻撃を受けた側も、挑発に乗らずスルーを徹底して下さい。中傷が酷い場合は削除依頼を。
　◆削除依頼
　　auto：車種・車メーカー［レス削除］
　　　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1175610309/
　◆みんカラユーザー同士の議論等はコチラで
　　【クレーマー】朝から晩までみんカラ66【チキン】
　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226320939/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 04:53:54 ID:BekwJbi50

リンク切れ等を微修正。テンプレ旧>>5は個人的には絶対いらんと思うので削除。入れたい人が入れて。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:27:30 ID:X/yklMUhO

スレたてご苦労様

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:58:40 ID:PJy/yI2k0

>>5
乙
旧>>５は確かにいらんね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:37:20 ID:K/2f05Eu0

ウンチ食べたい！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:27:28 ID:aFmWHfDB0

>>8
つぶりぶりぶりっ！！！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:53:45 ID:F9cR0PhA0

前のスレで話があった保険の話ですが
業務用でパートナーではなくエアウェイブを使用している企業が多いので
事故が多く、保険料が上がるそうですよ。家庭用・業務用で分かれている
保険もありますが、事故発生率の高い車両なので、保険料も高いそうです

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:20:00 ID:NPkxjJ660

ストリームとエアウェイブで迷ってるんだけど、
買ってからの維持費で考えると
じゃあストリームの方がお値打ちかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:08:34 ID:Q4iP7/tb0

そりゃそうだ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:12:41 ID:c7aO+0LBO

どっちもどっちだなｗ
ストを横から見たテールのデザインが好きになれないが、、

￣＼←ここの角度
〇-

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:54:45 ID:HKwWdDlqO

家族構成によるかもね…
ヨチヨチちびっ子、大分弱ったご老体が居るならストリームじゃまいか？
わんぱく小僧、達者なご老体ならエアウェイブかな…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 08:47:17 ID:5e31kJ2zO

満タンで500km走れますか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:55:37 ID:vZYHQ1IjO

600km近くまで走らないか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:43:09 ID:wB13qPjqO

>>15
通勤とチョイ乗りだけの使用でも12～13km/Lは走るから余裕。
遠乗りすれば600km以上は走る

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:32:34 ID:Z5ksh4/cO

>>15
500近く走れます

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:41:34 ID:FQ39S5O3O

スカイルーフって夏の日差しどうなの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:03:13 ID:AAZ0SvVB0

ふたすれば済む

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:12:02 ID:aCui/r8j0

散々言われてるが、スカイルーフからの日差しそのものは暑くない。
ただ、スカイルーフが物凄く熱くなるw
だからシェードで隔離。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:19:08 ID:EwMpmaRM0

上級車種に比してオプションが少ないのが玉に瑕だが、それらを差し引いても
維持費の安さや高燃費に惹かれる・・・
現在、中古の旧オデフルオプションと、エアの新車どちらを買うかで思案中・・・

23 ：亀スマソ：2008/11/13(木) 22:45:49 ID:eud/2eEK0

http://www.onix.co.jp/onixweb/insurance/
①エコノミー保険
スト＜エア15,000円
②自動車税
エア＜スト5000円
③燃費（年間5000キロ、150円/L）
エア＞スト約10,000円

似たようなもんか・・・・

24 ：亀スマソ：2008/11/13(木) 23:09:06 ID:eud/2eEK0

訂正：エア＜スト約10,000円
ガソリンが安くなればストかな？
それに今ディーラーから提示されてる額はストのほうが10万安いし・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:49:14 ID:W6RLJsdhO

使用用途で決めたらいいんじゃまいか？
7シーターいらい毒男ならエアで充分。パワー求めるならタイプRとかアコードだってあるしな。
エアの1500はしっかり走ってくれるし、サイズや燃費も手軽。ストリームはちょっと車高が高すぎないか？カッコイイけど。
むしろエディックスが出てこないのが意外。エディックスって出来悪いの？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 04:08:22 ID:Cf02Qntj0

日本の一大事です、どうか目を通してください。

【マジで】国籍改正法案：二重国籍【ヤバイ】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5218583

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 09:36:27 ID:dn9XJMIs0

俺が思うに、今まで乗った車の中で一番スカイルーフが真夏に車内温度が上がらない感じがする
スカイルーフの空気層が断熱効果になっている感じ
逆にシェードを開けると、夏は最高に暑く、冬は最高に寒い

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 10:40:13 ID:iCNLgxYjO

>>27
確かに夏スカイルーフ開けてもそんなに暑くないよね。
しかし今の時期、夜や明け方は夜露でスカイルーフが濡れて見えないwww

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:11:31 ID:3tXAvIECO

エアウェイブをローダウンした方いますか？多分フロント、リアも3くらい下がると思いますが、見た感じどうですか？多少は見た目かわりますか？
やってる方もやってない方も御意見おねがいしまーす。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:30:17 ID:e1HemA9jO

>>29
やってるが、＋エアロで見た目がガラリと変わってスポーティーになる。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:05:44 ID:2v/6fQCuO

コイてんじゃねーぞ！
てめぇ等みたいなインチキ安物車で俺様のレクサススーパーエルグランドVQ25改スーチャ400馬力にかなうわけねーての(笑)
勝負だ！金曜深夜25時に辰巳PAに来いよ！
スポーツカーだろうがBIPカーだろうが華麗にぶっちぎってやるぜ！
負けたら度下座してもらうぜ！覚後しな！ヘタレFFアルファードや直4エリシオンなんかと一緒にすんな！
格が違うんだってーのエルグランドは！
高級貴族専用FRマルチリンク車で世界最強な日産VQエンジンに敵はいないぜ！
分かったか？貧乏人！
どうせビビって来れないんだろ？

あ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:41:58 ID:R6tMZYNV0

>>31
あきれて、いけねー。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:58:55 ID:iCNLgxYjO

>>32
構うな。時間の無駄だし構ってほしいんだろ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:15:42 ID:pXH7TB1tO

燃費がイマイチ期待外れだけど大満足ですわ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:54:43 ID:e1HemA9jO

>>32
コピペｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:31:02 ID:LDI5j1QiO

STのシートカバーってある？
みんなエア乗っててシートかたくない？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:35:14 ID:tQWS6VTq0

>>28
水はじく奴濡ればそれなりに走ってたら綺麗に流れるよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:47:26 ID:dPVr7clF0

スカイルーフもDOPで撥水加工やらねーかなー

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:51:33 ID:3tXAvIECO

>>30
レスありがとうございます。
エアロはないんですがフェンダーモールでフロントだけ低くしようとおもっています。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:56:30 ID:tQWS6VTq0

>>39
フェンダーモールって箱スカGT-Rに付いてたオーバーフェンダーみたいな奴？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:22:39 ID:XTzp9Lfr0

BIP ぷ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:48:12 ID:Ie50WH7A0

エアの購入考えてるんだけどＭのモデューロってどう？
スレで話題に上がらないし、実際にも走ってないし、
プレミアムバンパーとか実際かっこいいのかが知りたいんだけど
見たことある人おしえて！！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:02:26 ID:D6uo5wIz0

>>42
無いけどみんからに取り付けた猛者がいたと思う。
前期モデルだけどバンパー総取り替えだから見た目は後期と同じ感じだろうな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:21:41 ID:02uvZcBuO

>>40
よくわからない。
ものは…なんつったらいいんだろうか、まぁ、ゴムで車高を低く見せるパーツですね(ﾟДﾟ)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 11:45:19 ID:JmdQm5BDO

リップスポイラーだろ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:07:43 ID:D6uo5wIz0

ゴムのスポイラーもどきは純正のバンパーのしたに付いている。
これ豆知識な。

バンパーの下覗かないと見れないけど。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:16:22 ID:2T0HqDCn0

オイル、0Ｗ20指定らしいけど、
粘度こんなに低くて大丈夫なの？
5Ｗ30くらいなら入れても平気ですか？
結構、高速乗るので心配で・・。
どなたかアドバイスください。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:22:49 ID:D6uo5wIz0

>>47
その粘度で低燃費を実現しているエンジンなんだから指定オイル入れておけ。
５W30でもかまわんけど燃費は悪くなるよ。
高速巡航なら大差ないけど、エンジンかけてすぐ止めるような町乗りは確実に悪くなる。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:32:27 ID:2T0HqDCn0

>>48
レスありがと
燃費が下がるのはやっぱ痛いけど
粘度低いと、エンジンの保護性能が、低いと聞いたことあったんで
ちょっと心配だったんです
でも、やはり指定オイルということなので、とりあえず冬場は0ｗ20で乗り切ります

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 04:18:19 ID:h0Bbj59/O

シフトノブ替えたいんだけど、エア専用とかあるんですか？
よく売ってるような泡が入ったガラスのやつとかサイズ合いますか？
車いじるのに関して初心者なんで
お願いします。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 04:22:54 ID:yaD0oFUB0

>>50
旧Fit用のメーカーOPとかが使える。取り付け部は同じ形状だから。
ひょっとしたら新型も使えるかもしれない。
ボタン式のATシフトは社外品あるけど種類が少ない。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 04:39:44 ID:5+7sdTbr0

社外品のエアロがなかなかみつからないんですが、あるのでしょうか？
現行に合う社外エアロがあれば教えてください。

STのエアロを後付けとかも出来るのでしょうか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 07:43:48 ID:h0Bbj59/O

>>51
ありがとうございます。
探してみます。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 09:53:13 ID:8HrOQue40

>>47
以前、数種類のオイルを変えて燃費を計測したサイトがあったけど、
結論はオイルで燃費に差はつかないだったな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:31:24 ID:aXcSfzBA0

ちょっとオレンジ買ってくる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:42:11 ID:ieg4aE5/0

カリフォルニア産？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:51:04 ID:bqqqTjQ1O

オレンジもってる

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:06:52 ID:yaD0oFUB0

ジェレミアゴッドバルトである。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:54:25 ID:h0Bbj59/O

ジェレミアｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:24:43 ID:nG01GhBd0

全力で爆走

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:54:30 ID:G1Qaw7cI0

オイルのことだけど
０ｗ２０から、５ｗ３０の本だマイルドに替えてみたけど
燃費ががた落ちしたけど
負荷のかからない高速はほとんど落ちなかったけど、街中では目に見えるように落ちてたね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:01:00 ID:aXcSfzBA0

そりゃ大変だけど
落とした燃費だけど
拾った方がいいんじゃないけど
こんなアホみたいな日本語使ってるけど
やめた方がいいと思うけど

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:14:28 ID:yaD0oFUB0

>>61
マルチグレードのオイルは巡航時油温はある程度上がってるから０Wか５W程度を維持できる。
始動後は20ｗ、30wとかになるから抵抗になるわな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 04:34:34 ID:xpTXMsVnO

ハンドル重くないですか？今時の車ってこんなもん？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 05:05:10 ID:CCConOFA0

>>64
平面駐車場から出すときなんかに、まれに物凄く重いことはある。
電動パワステ自体はフィットよりも大パワーのものらしいんだが。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 09:29:35 ID:MjTdd9imO

>>64
17インチ掃いてるけど重いｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:39:17 ID:8F8S12G1O

幅205重い。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:25:21 ID:7P5LG5qq0

純正のナビ/TVを、走行中も見られるようにできるの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:48:22 ID:8F8S12G1O

危険運転幇助か

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:52:39 ID:B+/2UnP10

>>68
自分一人でがんばりなさい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:40:13 ID:hwFGhkYT0

>>68
そういうキットが売ってるけど
テレビ観ながらの運転は本当に危ないと思う
俺はキットつけてるけどテレビ表示したまま運転はしないようにしてる
同乗者向けにと言うなら好きなように調べてやってくれれば良いと思う

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:13:36 ID:l5VvqJVCO

俺ディーラーで社外ナビ買ったら、最初から走行中も見れるようになってたんだが…
これっておかしいよな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:34:07 ID:+b6IphfM0

>>72
整備士がパーキングセンサーに結線するのがメンドクサイので放置したんじゃね？
俺は自分で社外ナビつけたけど
車速センサーと後退センサーにしか結線していない。

ちなみにデラの資料にはメーター裏側にマルチタップで止めるように書いてある。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:56:09 ID:axB4xPXnO

エアウェイブ
名前とデザインがださい

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:26:09 ID:+b6IphfM0

>>74
だったら巣に帰れば？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:11:34 ID:ncNspHZ0O

>>74
名前とかみんなが内心思ってる事をw

しかしエア乗りは名前なんか気にしないくらいエアウェイブ好きなはず。
それくらい評価されても良いと思う車。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:45:03 ID:AQ2P9Ajw0

フットレストとアームレストが装備されていれば
即買いのクルマだったと思う。1.8の設定もあればなお可。
ちょっと残念なクルマだね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 10:24:13 ID:Vy48v2dJO

燃費計は15を示しているが15あると思えん。まだ計算してないけど

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 10:49:54 ID:ncNspHZ0O

たしかにアームレストがないのが残念…
インパネもいまいち。
シートも素材がしっくりしない。
何かしら少し足りない車ではある。

でもそこがクセになるw

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:42:13 ID:EtjwbDBp0

>>63
それ逆だろ？始動直後は柔らかく暖まったら粘性がでてくるのが
マルチグレードオイルなんだから。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:21:56 ID:+b6IphfM0

>>77
俺のエアにはついてるぞ。
この程度のDIYなんぞ簡単。

アームレストは旧Fit用OP流用6000円
フットレストは社外品（オクヤマだっけ？）か他車種のを流用すればいい。

この程度の事で残念なんて言うならレガシーやアコードワゴン買えば間違いなく付いてるよ。
値段相応と思えばそんなものだろ、あとは自分で使いやすくすればいい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:34:12 ID:q0rXzTlIO

>>81
はいはい、すごいですね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:00:03 ID:+b6IphfM0

>>82
エア叩きを叩き返すと
こんな奴が湧いてくる。

ウザイよマジで。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:33:47 ID:r7rvgxtf0

>>77のように、たったそれだけの装備の有り無しで買うか買わないかが分かれるというんだからつけるべきだとあホンダに言いたい

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:35:43 ID:+b6IphfM0

>>84
だからモデルチェンジしたFitにはフットレスト標準だし
アームレスト大型はOP設定してある。サーセン

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:43:59 ID:r7rvgxtf0

まぁ俺はフットレストは必要性を感じないけどな。
アームレストは大きくて丈夫なのがほしいな。肘を置いて体重をかけるとミシッって音がするもん。

それはそうと、いよいよ寒くなってくるので皆さん空気圧確認しましょうね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:09:16 ID:wpS6PiKO0

>>81
フットレストはなくてもいずれ慣れるけどアームレストは欲しい

出来れば写真アップしてください

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:20:47 ID:+b6IphfM0

>>87
http://uproda11.2ch-library.com/src/11135612.jpg

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:30:14 ID:wpS6PiKO0

>>88
ありがと
真似してみるよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:34:32 ID:+b6IphfM0

>>89
旧FitのOPの下の金具は外してマジックテープでエアのアームレストに巻き付けると出来上がり。
金具外す＋のドライバーだけあればOK。

スライドするからシートを前後しても良い位置に持ってこれるのが良い。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:43:42 ID:+b6IphfM0

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n70284482#enlargeimg

ここに中古あるからふたの部分だけ使えばOK

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:45:25 ID:+b6IphfM0

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v76716907

単品の新品も出てる6000円くらい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:03:39 ID:wGR13A0h0

アームレストもどきのセンターコンソールボックスは
実はティッシュBOX置くのに丁度いい。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:54:10 ID:Kekz3N4nO

サンルーフ以外で新型インサイトに対抗できそうなファクターを教えて下さい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:59:59 ID:/IVd425a0

>>94
ステーションワゴンらしい荷室の広さ。（1.5クラストップ）
リアシート倒せば足を伸ばして寝ることが可能。
新型オデッセイみたいな変なメッキグリルじゃない。
スカイルーフ無しの普通のグレードならFitの上級モデルより安い。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:05:57 ID:Kekz3N4nO

>>95豚

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:38:10 ID:TLPEijJiO

今の車みんなそうなんだろうけど、高速で140～50km出しても安定してるな。
初代ステップとは大違いｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:35:12 ID:Nr19nSr0O

>>97 クラウンに気をつけようか笑。

99 ：97：2008/11/20(木) 21:56:51 ID:TLPEijJiO

>>98
了解ですｗ

100 ：エア ◆.5wljPk1.c ：2008/11/20(木) 22:11:44 ID:FTHSvWGvO

100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:12:55 ID:ETC6P3UtO

無限のサス入れたら、
高速でのカーブが
気持ち良くトレースするぜ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:16:43 ID:lb/rlGPP0

>>101
俺も欲しいけど高価なんだよな。
純正のサスキットも乗り心地がノーマルより良くなるらしい。
ショックがショーワ製なのが良いとのこと。
デラの営業マンがお客の車で乗り比べたらしい。
（車検とか点検で引き取る事があるからね。）

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 07:52:29 ID:yprcTdW8O

純正のヘッドライトHIDとフォグのライトを交換しようと思います。規格がわかるかたいらっしゃいますか？？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:18:45 ID:O5VaBtvE0

>>103
HIDはD2C
フォグはH11

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:00:34 ID:atVg6HvB0

車止めにぶつけてしまって運転席前のタイヤにキャンバーがついてもーたorz
勝手に車が左に行ってしまう。。。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:12:34 ID:5IZPCUmwO

足回りは純正よりも社外のがよくない？
純正は減衰力とか調整できんし
無限の値段出すなら社外品で買えるしね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:46:51 ID:3DcXByNVO

足はショーワが一番なんだなも

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:26:51 ID:YmbNt6BE0

>>102
真面目にオプションのサスキットは純正より乗り心地良いのでしょうか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:33:38 ID:3DcXByNVO

乗り心地よりも高速安定性で選んでる。
ハンドリングが重要なんだな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:30:30 ID:Ln+d/xppO

>>109
高速で安定すると気持ちいいわな
サスがぐにゃぐにゃだと恐くてスピード出せないしｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:45:15 ID:mfaFT5+jO

ちゃんと戸締まりできたかな？と確認のために取っ手を引っ張る
『ピピッ(ロック解除)』
(´・ω・`)

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:41:04 ID:cE5GpcXP0

リアシートのドアにしなさい。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:08:21 ID:N2QJMjrQO

fitロングｗｗｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:47:33 ID:YbwYJ9zO0

>113
顔が全然ちゃう思いますけどぉｆ（´･ω･｀）

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:55:21 ID:Zsfvj/q5O

初めての洗車しました疲れるなー

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:07:46 ID:Sy9q5JLe0

>>115
アコードワゴンやストリームに乗ってた俺の場合。
屋根のワックスを塗る面積が減って楽だけどな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:35:46 ID:KShNXo3t0

fitからエアに乗り換えようと思うけど、
はっきりいってあんまり変わらんのかな？
広くなるだけ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:39:56 ID:ijSABuRUO

ブルートゥースないから地図更新やら最新交通情報の機能意味ねぇorz

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:23:26 ID:n3kmeDMk0

ちょっと教えてください！！
燃料計って限界（ガソリンがない状態）でどの辺までさがりますか？？
いっつも『E』のラインのとこくらいで給油するんでちょっとひやひやもんです。

ちなみに給油のサインは『E』の２本くらい前から点灯するんだけど、
そのあと『E』のラインくらいで給油すると３８ｌ（セルフで自動停止するまで）入るんだけど、
まだまだ１０ｌ近くも残ってるもんなんですかねぇ・・・。

ちなみに坂だと燃料計が正確になりませんねぇ！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:01:14 ID:jsbJHjXo0

>>119
携行缶持って実験してみれば？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:41:02 ID:rc0WEg7Z0

>>119
セルフの場合、吹きこぼれ防止のためにある程度余裕を見て止まるんじゃないかな
店員が給油するところは装置も違うし、ギリギリまで入れるから、試してみたら

燃費計は理論値だからね。自分の経験で行くと表示数値の1割引が実際のところかなと思ってる。
大雑把に言うなら、13kmという表示だったら11～12kmくらい。

給油タイミングはあんまりギリギリにしない方がいいよ
深夜に急な遠出があるかもしれないんだから

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:09:37 ID:/ZvXTVPe0

燃費計の誤差が大きいってよく誤解されているけど、
e燃費なんかでちゃんと測ってごらん。
結構正確だよ。
よくある間違いはガソリン給油時のトリップメーターのキロ数と
給油量から計算すること。一回分ずれている。
要するに間違っているのは人間だ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:40:33 ID:VTcS2tBD0

>>122
なんでずれてる？
マジで煽りとかじゃなくて素直にわからない。

使った分を足すわけだから給油量と前回給油時にリセットした
トリップの数値で割るのは有効じゃないの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:50:23 ID:VTcS2tBD0

>>122
自己解決しました、質問する前に自分で調べろって話やね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:33:24 ID:KmHe0dgo0

>>122
よくある間違いはガソリン給油時のトリップメーターのキロ数と
給油量から計算すること。
ガソリン給油時のトリップメーターのキロ数　200キロ
給油量20L
なら　リッター10キロじゃないの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:15:11 ID:0tea48vh0

俺も>>122の言っていることがわからんw
どういことか教えてくれw

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:31:29 ID:XexJOOAd0

122の頭がずれてんじゃないのか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:20:54 ID:VTcS2tBD0

>>123だけど俺も最初>>125と同じこと思ったけど
たぶん>>122「正確な数値」が満タン法じゃ出ないといいたいんだと思う。

いかに満タン法と言えども毎回満タンの量は異なると。
スタンドの傾斜や給油する人の入れ方、ガソリンの質。そういうもろもろで
誤差はでてくるから燃費計の数値とは誤差が出るのは当たり前。

タダ完全に間違いなわけでもなく、毎回同じスタンド＆セルフとかなら
個人的にはかなり信頼できる数値がでると思うんだけどね。

要するに>>122は満タン法の1回分ずれてるから何がダメなのかの
説明が足りてない上にフォローも入れてないから
みんな「？」になると思いました。

ってかなり好意的に解釈したけどダメだ。やっぱおかしい。
>>よくある間違いは
これがおかしい、何に対して間違いなのかわからん。
つか、間違いでもなんでもないじゃないか。
書いててイラついてきたあああああああああああああ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:57:32 ID:huuagKVY0

>>128
まぁまぁ…モチつけｗｗ
あんたは頑張ったｗｗ

みんな見事に釣られたってことかなぁ？orz

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:21:07 ID:xkQ4CAdQO

意外と燃費悪いんだよなぁ… スカイルーフのせいかしら通勤の田舎道で15無い位

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:24:12 ID:4pQB4spKO

いがいに燃費いいよ
足回り社外に変えて16インチを履いてるけど
だいたい18前後　流れが良いと20は行くよ

燃費悪いのは運転荒いか　ストップ&ゴーが多いかのどちらかじゃないの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:32:12 ID:rDMglt5/O

エア乗りのレビュー見ても燃費はバラツキが結構あるね。
それよりも保険が思ってたより高くなってびっくり。
それでも明後日の納車が楽しみだｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:04:15 ID:u6J1GCx80

信号多いとか荷物満載ってんじゃなきゃ、燃費が悪いってのは
発進時加速時に余分に踏んでるってのが、原因の殆どだろうな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:21:37 ID:/dqe1ZAe0

最近運転が雑なせいか、街乗り１１ｋｍ台しかでなくなった
買った当初は１５，６いってたのだけど
乗り方が悪いのか、整備不良なのか、１７０００キロ越えたエアスカイルーフ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:52:38 ID:/oDrE+dV0

来週、エアウェイブのST納車です。
スカイルーフは思ったよりも
高かったのでつけませんでした。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:11:51 ID:r6Al7vz60

俺は割りとアクセル踏んじゃう方なんだけど、ＤよりＳの方が燃費が良い。
Ｄだと、瞬発的に加速しないからアクセルを大きく踏んじゃうからと思う。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:53:17 ID:/0CNVAOT0

ST乗り。
雨の夜、HIDのせいか乱反射が酷くて、苦労した…。
フォグつけても変わらないし。純正フォグは白だからなぁ。
黄色に変えないとダメかな…

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:01:59 ID:kkKBCbYTO

>>137
今は亡きアクティブパッケージ乗りだけど、同じように感じて純正のフォグを
イエローバルブにしたんだけど、純正はリフレクターの造りのせいか、横方向に
広い照射範囲なので、前方の視界はあまり改善されなかった
よ。

もう俺は雨の日は安全運転するものと割り切って諦めた。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:29:08 ID:/0CNVAOT0

>>138
イエローにしてもあんまり視界は変わりませんか＿|￣|○

一度濃霧の中をフォグつけて走ったこともありますが、
HIDも白いしフォグも見えないしで、泣きましたよ…。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:30:06 ID:GI+aGC060

フォグの色は白でも黄色でも差が無いって読んだけど、俺的には黄色の方が見やすく感じた。
特に積雪時の路肩なんか、白じゃ凹凸が飛んじゃってさっぱり分からなくなる。

>>138
雨じゃなくても安全運転しようよｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:21:42 ID:xkQ4CAdQO

>>136
常にＤで？試してみよ。16インチでも燃費良いんですね自分は14のドノーマルです…

白い光って対向車の光に負けてすごく見づらくなりませんか？

142 ：１３８：2008/11/25(火) 14:25:31 ID:i/MYgqSd0

>>139
雨にはあまり効果無かったけど、濃霧や降雪時には純正の白より
は威力発揮するよ。照射する対象物の陰影が白よりも濃い感じ。
一度、長野のゲレンデ（八方尾根）に行った時なんかは、猛吹雪で
視界がホワイトアウトしそうだったけど、>>140の書いているように
路肩の形が見えたんで、なんとか徐行で走れたし。
それと、雨には効果が薄いってのは、あくまで前方視界の話で、白
フォグ＋HIDだと路面が光って車線が見にくくて、複数車線の場合
ドコ走ってんのか分かりずらいけど、黄色のバルブだと、車両のすぐ
前くらいの車線（白線）が見やすいので、少なくとも白よりは運転し
易いと思う。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:06:32 ID:Te9ohw9JO

安全面では黄色なんだろうけど、白や青の方がカコイイｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:19:30 ID:yh7l/9g/0

HIDで黄色っぽいのあるのかな。
スノボ愛好者の俺にとっては白より黄色の方が有難い

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:25:11 ID:LP2qgAnn0

>>143
安全面、と言うより機能面かな。
機能しないモンに金を払うのは理解し難いが、最近の風潮はそうでもないらしい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:03:00 ID:71P2sDnO0

エアに赤なんて設定あったんですね。
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/12/9090081125D0400467021.html
かっこいいな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:53:56 ID:2wmz6I700

フォグの件、いろいろありがとうございます。
とりあえず、H11の黄色フォグに変えてみようと思います。

今日、フォグ+ポジションランプを点灯した状態で前から見て
みましたが、やっぱり普通に白っぽい光ですね。
黄色に期待します。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:58:48 ID:rT0nXGh/O

実用性ではイエローフォグが常識。
最近はファッション化していて機能性ジェロ！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:44:14 ID:66Z8Ueac0

うむ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:25:56 ID:IhmqHGoPO

ST黒今日納車になりました。
シートポジションやHIDの明るさなど少々気になる部分はあるものの満足です。
大事に乗るぞー。
前の車も今までありがとう。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:55:31 ID:Mg1uM/vkO

車の購入を考えてます。色々探してエアウェィブに辿り付きました。スカイルーフもいい感じだし。新車買うの初めてなんで、乗ってる方の色々な意見聞きたいです｡

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:23:37 ID:vdVWRo1V0

>>151
乗り心地もあまりよくないし、走行音もうるさい
内装は飾りもなく、しょぼい、シートも座り心地悪い、アームレストもドリンクホルダーも無し
買うなら、ホンダ車なら他考えてもいいかも、フィットかストリームがおすすめかな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:25:02 ID:yMtJnbOdO

二回目の給油したのだけれど33㍑しか入らなかった…。メーターは結構下まで下がってたのに。ちなみに距離は470kmくらいでした。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:32:33 ID:z71wdwro0

>>152
走行音はそれなりと思うけどな。このクラスでは静かなほう。
乗り心地はリアがトーションバーで安物だから
ストリームと乗り比べれば解るくらい違う。
新オデならダブルウィッシュボーンサスをミニバンに初採用だから期待できる。乗ったこと無いから知らんけど。

新Fitは車検の代車に借りたけど
乗り心地はエアより駄目だよ。
内装やシートは前より良くなってるけど安物ぽいのは変わらない。
オレンジのメーターも見にくいし。
良いのは燃費だな。20くらいは普通に燃費系で表示するし瞬間燃費のゲージが出るので
燃費運転しやすい。踏みすぎがよくわかる。

155 ：151：2008/11/26(水) 21:02:00 ID:Mg1uM/vkO

色々意見ありがとうございます。1.5Lの車としてはどうでしょうか？良いところ、悪いところそれぞれ教えていただきたいです。質問ばかりですみません。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:06:20 ID:OOa29iCq0

>>155 新型キューブ冷やかして見てきなよ。内装落ち着くよ。　考え変わるかも。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:17:51 ID:FOzNL50X0

>>154
嵐なんだから。152は
相手にするなよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:20:34 ID:z71wdwro0

>>157
まぁそうだけど
エア購入しようと考えてる仲間になるかもしれない151の為にも
いい加減な荒らしの情報を鵜呑みにされるとかわいそうだから。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:26:13 ID:pdZF8D620

>>155
1.5Lの車としては良くできてるよ。
確かに音や乗り心地には不満が有るけど、値段なり。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:27:54 ID:vdVWRo1V0

>>157
１５２だけど、ほんとのことでしょ
だって俺乗ってるし

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:29:53 ID:z71wdwro0

>>160
ドリンクホルダーならあるだろ。
前の席に4個
後ろのアームレストに2個も
嘘付くな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:32:17 ID:FOzNL50X0

嵐には餌を与えないでください。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:32:33 ID:vdVWRo1V0

>>161
あんなの小物入れにしかならん
運転席のベンチレーター付近にないとな
ドリンクホルダーもルーバー円形でつけにくいしな

ほんとのこと言ったのになんであらし扱いされるのかわからん

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:33:49 ID:conoXzJB0

　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　/ 　ノ　＼　ヽ　
　　　　　　　|　●　　　●　|
　　　　　　彡　　　(_●_)　　ミ　　なにムキになってんの？
　　　　　　/､　　　|∪|　　　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　　　　　 /.| 　　　ヽノ　　　|　ヽ　　
　　　　　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　　 ;　　｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　｀ﾞ´
　　　　　　　　| 　.∥　/
　　　　　　　　("＿__|＿`つ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:36:39 ID:z71wdwro0

>>163
運転席のベンチちかくにあるドリンクホルダーなんてある車は少数だろ。
新Fitとかはあれをつけたため変なラウンドのデザインになってるし。

166 ：155：2008/11/26(水) 22:08:25 ID:Mg1uM/vkO

レスありがとうございます。もともと車に詳しくないんで参考になりました。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:19:01 ID:Ub4aZP7H0

本気で買うつもりなら、いろいろディーラーに行ってみたら。せっかく新車買うんだから。
車の出来じゃなくてセールスマンやサービスで買っちゃう人もいるわけだし。
良い所・悪い所は過去レスみればだいたいカキコされてるから。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:55:11 ID:QhJT8SKH0

俺も、走行音は結構うるさいと思う
シートは、俺は座る位置が定まらない感じがする
でも燃費いいし、荷室は広いし、見た目はカッコイイし
色も好きだし、スカイルーフは気持ちいいし、値段も手ごろだし俺は好きだな
ただ人に勧めるならストリームかなぁ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:38:26 ID:E7Uop4E30

ドリンクホルダーは運転席のベンチレーター付近にないとﾔﾀﾞﾔﾀﾞc(,Д､と⌒ｃ)つ彡ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

そんなの思ってるのｵﾏｴだけだよｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:42:03 ID:J8R2vp8n0

>>169
どこにあったらいいの？
夏は冷やしたいからベンチレーターにあったほうがいいな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:59:02 ID:R4Lzg/+T0

生中のジョッキが収まらないと話にならんし
やっぱりキンキンに冷やさないと

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:05:24 ID:Lwu9cKdHO

エアコン吹き出し口から出てくる冷気はせいぜい20度前後
対して自販機や冷蔵庫で冷やされた飲み物は５度程度
せっかく冷やされた飲み物をわざわざ温めて飲むのか？
俺なら温くなる前に飲むな
つーか吹き出し口に取り付けられたドリンクホルダーって、えらく貧乏くさく感じる

>>171
ﾂﾏﾝﾈ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:54:26 ID:J8R2vp8n0

>>172
真夏なら冷えた飲み物もすぐ温くなる
冷気で冷やされれば冷たく感じるよ、やってみてないのに言うなよ～

貧乏くさいのはかってだと思うけど、、、コンパクトなのも売られてるし
全席のドリンクホルダーは芳香剤とか入れておく小物入れには都合がいいと思う
となるとドリンク置く場所がねぇ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 03:40:12 ID:PBfX/UBe0

俺の前席ホルダーは
灰皿・ペン立て使って小物入れ(ペンやら携帯充電器やらサングラスやら突っ込んでる)
2つ分はドリンクホルダーってなってる。
個人的にはサイドブレーキのトコにあった方が取りやすくていいんだが・・・。
>>173
前々に乗ってたシビックに標準だったけど、夏はいいけど冬が困るんだよなｗアレ。
アコードに変えたときには社外品付けたけど結局使用しなかった。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:52:34 ID:fHJ0iVobO

なんか器の小さい話が続きますね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:59:02 ID:LNGgbv5D0

>150
納車おめ！
おれもそろそろ１０年オチの車からエアに乗り換えようと考えてる
毎日サイトやカタログ見ながら…

もぉ気が狂いそう　ｏｒｚ=3

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:37:29 ID:NZ3Jc73bO

スカイルーフに吸盤で貼り付けられたマスコットたちがブ～ラブラ
運転の妨げになるのでやめましょう

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:44:49 ID:Q8dKz+ZS0

〉〉172
エアコンの吹き出し冷気が20度前後ってw
頭大丈夫？温度計で計って見なさい。車持ってるの？僕ちゃんは早く寝ようね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:53:12 ID:Jfh3hU7F0

再来週ST納車だ！！バンパーもモデューロに設定
したからどんな感じなのかマジで楽しみ。
ちなみにスカイルーフは付けなかった。友達のはルーフ
付きなんだけど真夏は半端なく熱くなるのと冬は結露で
汚れるらしいぞ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:56:06 ID:JWUN2Vp00

>>179
おめ

暑かろうが汚れようが、1歳の息子がスカイルーフを見上げて笑っていれば、
付けてよかったといつも思う。そういうもの。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:17:04 ID:9Funh9f70

もうそろそろ初車検になるが、スカイルーフは飽きなくて良いよ。
>結露
クリンビューで拭いとけばおk

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:09:29 ID:u/0EIOPd0

>>180
良い話だ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:02:19 ID:A7hdjome0

>>176
ありがとう！
俺もエアに決めるまでは色々な車と比較して
悩みまくったけどその時が一番楽しかった
エアに限らず良い車に出会えればいいね

>>179
おめでとう
STにモディーロとは贅沢な…ｗ
俺もスカイルーフ無しだけど
あっても無くても楽しめる車だと思う

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:29:06 ID:/tC4mXLx0

俺は来週ST納車だ。はじめはSTのルーフ付きが欲しかった
んだけど今ってどこのディーラーも在庫を抱えてないらしく
ルーフをつけるのであれば来年になるって言われ在庫にある
ルーフ無しのSTにした。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:46:07 ID:5deI2iFlO

スカイルーフ無しで良かったかな～とも思うけどたまに全開にする解放感はいいよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:39:31 ID:BYUEMZ5VO

きのう白ＳＴ納車された!
さっそくシートカバーつけて疲れたよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:25:10 ID:/tC4mXLx0

おめでとう（*^_^*）白のSTかァ、いいなぁ。
俺も来週の納車が待ち遠しいよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:48:42 ID:oEFkLbCSO

スカイルーフが売りのエアウェイブなのに、スカイルーフなしのエアウェイブの魅力を教えていただけますか？
よろしくお願いいたします。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:07:15 ID:OStaniqyO

軽量化により

走りが軽快になる

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:32:15 ID:fwNBAYK50

やっぱ車は走りだよなぁ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:44:22 ID:4VGmComM0

この車、査定いいね
乗り換えでの見積もり
HDナビ、スカイ、一番良いグレードのもので走行2万キロ近くで
１４０万位つくみたい。今の時期ってのもあるけど

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:42:03 ID:V9spNoBh0

スカイルーフなしの魅力なら、ボックス系はいやだけど広い室内がほしいって人にはいいんじゃないかな。

俺は重量増でもスカイルーフ付きを買ったよ。
重量増っても燃費が極端に悪くなるわけじゃないし、走りに影響するほど極限の走りはしないから。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:42:46 ID:oEFkLbCSO

発売されて３年たちますが、フルモデルチェンジの予定はありますか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:48:38 ID:Xm1Ai9FPO

>>191そんなに高いの？
色と登録年月日も知りたい。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:11:19 ID:9t6OtQTS0

普通なら発売6年サイクル

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:13:26 ID:9t6OtQTS0

スカイだから最近のモデルだね。
俺のLスカアクテイブPはどんくらいかな。
欧州シビックR発売だけど、５ドア非Rだったら乗り換え速攻だったのに

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:39:11 ID:f6GRo5/I0

>>196
LスカアクテイブPだよ
去年の夏頃登録
多分買い換えは１２月登録までかな。こんな査定も最初で最後かなぁ
ガソリンも安くなったし、上位の車両も狙えるなぁ～と悩み中

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:20:13 ID:iYEIZ35RO

スカイルーフで歩道橋を通過時、
JKのパンチラが偶然目に入った時の感動
プライスレス

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:01:48 ID:PoXbTfVS0

スカイルーフ無しで満足してたけど、
>>198を見て初めて後悔した

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:33:50 ID:w4SSTAxJO

この車なんでブレーキ放すとバックするの？？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:35:29 ID:JnJ9tASC0

>>196
俺も5ドアの普通のシビック欲しいわぁ～

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 04:04:41 ID:GC36b5boO

この車7人乗りだと思ってた

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 12:38:49 ID:EIkg9JHk0

>>202
漏れも間違われた。
友人達と旅行行く事になって
「みんな座れるように、隠してる席出してよ」
って言われた。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:28:10 ID:d0StFgFVO

>>200
AT限定か？
サイド引けｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:57:10 ID:vlD7NjKaO

>>197サンキュー。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:07:45 ID:swD8b9+t0

ちょっと質問
なぜか175/65R14のﾎｲｰﾙを入手したんだけど、これってｴｱで使っても不具合ないかな？
なさそうだったらｽﾀｯﾄﾞﾚｽ入れようと思うけど、このｻｲｽﾞのﾎｲｰﾙ使ってる人っている？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:31:28 ID:cl8mrEJk0

>>206
ホイールっつーかタイヤごとだよね？

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5432/fukarim.html

↑このサイトで数値入れて（純正の１４インチが185/65R14 ）
比較すると解るけど、タイヤの外径が微妙に小さくなる。
んで、スピードメーターやトリップメーターが狂うとか、車高が若干
下がるとかすると思われる。
あとはオフセットしだいだね。純正１４インチと比べてマイナス
過ぎるとフェンダーからはみ出すし、プラス過ぎると内側に干渉
する。
ノーマルのホイールオフセットって+５０だっけか？

あ、もしホントにホイールだけで、タイヤはまだ付けてないってんなら
純正サイズの185/65R14サイズのタイヤ付けても問題無いと思う。
純正ホイールのリム幅が5.5Jなんで、5～6JくらいならOKでしょ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:39:03 ID:2TEgZacVO

今日STｵﾚﾝｼﾞ納車。
初代ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝから乗り換えなんで、もう異次元の走り。買って良かった。

ｽｶｲﾙｰﾌ最高。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:16:46 ID:OP3+i9jE0

>>208
納車おめ
オプション何か付けた？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:14:24 ID:iw2neEH+O

>>209
それっぽいのはﾘﾊﾞｰｽ連動ﾄﾞｱﾐﾗｰ、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗｲﾄくらい。ﾅﾋﾞは社外品にしますた。

ｽｶｲﾙｰﾌと引換にあきらめた15ｲﾝﾁｱﾙﾐは、何だかんだで付けといた方が良かったかも。
ちょっとｱﾝﾊﾞﾗﾝｽのような。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 02:30:57 ID:yNV8yLPZ0

アルミは後からなんとでもなるけど、スカイルーフは買い換えるしか無いからねぇ。
予算が無かったのならとりあえずそれで正解だと思うよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 08:44:27 ID:v+YMk+YRO

オレンジ同士で街で出会うとなんかこっ恥ずかしい＞＜
最近増殖してる感じ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:10:41 ID:bnMxWsXY0

アホな質問するけどSTに装備されてるパドルシフトってAT限定でも
運転できるのか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:17:01 ID:7braaOXMO

>>213
問題なく出来る｡

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:45:31 ID:Wz5/4lpeO

薄い緑のエアに乗ったおっさんにジロジロみられた
やっぱ他人が同じ車乗ってると気になるんかな…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:10:22 ID:bnMxWsXY0

スピードモードで7速シフトで突っ走ったら
かなり速そうですね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:59:03 ID:7Qjbt/+R0

>>216
7SPEEDモードの1速のギヤ比が低すぎてすぐに吹けきっちゃうから、Mモードで全力でゼロ発進するとすぐに2速に入れなくちゃならないのが煩雑。
だから最初は7AT状態で発進して、2速に入った後はパドルで好き勝手すると1.5Lのワゴンとしては案外速く走れるね。
ノーマルの足とこのボディ剛性だから多くを求めるのは酷だけど結構楽しい。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:00:26 ID:yNV8yLPZ0

>>213
AT限定免許で運転できないのは、クラッチ操作が自動化されていない車。
なので古のいすゞNAVI5（2ペダル+Hパターンシフト)なんかも
自動クラッチ搭載なのでAT限定でおk。

>>216
いったん7速モードに入ったら元のモードがDかSかは関係ないよ。
速いかどうかは・・・・ほとんどの人はSモードで走った方が速いんじゃないかと。

219 ：218：2008/12/01(月) 20:09:16 ID:yNV8yLPZ0

ゴメン、今説明書見たら7速オートモードでも

●セレクトレバーの位置がSのときは、Dのときより高回転領域を有効に使用できます。

だそうだ。普段下り坂でしか使わないから気が付かなかったよ・・・・

>>217
マニュアルモードでも、

● 以下の場合、自動的に変速します。
・エンジン回転数が6,000rpm以上になるとシフトアップします。
・エンジン回転数が1,400rpm以下になるとシフトダウンします。

と書いてあるけど・・・・マニュアルモード1速全開なんてやったことないから、
俺にはどっちが正しいのかわからん。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:31:33 ID:T1X8fZNOO

ごちゃごちゃうるさいなぁ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:21:13 ID:z3xFX3INO

納車になって一週間。
田舎道片道26㌔で燃費計が17.6㌔。
色々なサイトのレビュー見たて
14㌔位を覚悟していたので大満足。
出尽くした話しだと思うけど…ｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:18:49 ID:7npf93Rg0

ｨ㌔

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 06:51:40 ID:hwCpJeDGO

紫エアに遭遇できない。
フィットは極稀に遭遇するが
。中古市場に出ないレアカラーなのかね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:13:12 ID:rwWBPXtd0

>>221
納車後２年半経過
この間大人４人＋荷物乗せて旅行に出かけた
田舎道とエアコン要らない天候だったことも幸いしたが
燃費は18.6km/Lだった

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:42:21 ID:lkm/RmW3O

スゴいよマサルさん

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:30:02 ID:ByTS/Wx60

オーディオレス車にDPX-U70を取り付けたいんですけど、ケンウッドのHPに載ってるUA-H67Dを合わせて用意するだけで大丈夫でしょうか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:13:14 ID:KslYeRZ80

取り付けキットは汎用が出てるかもしれないよ
汎用のほうが純正よか安いと思うから調べてみて

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:51:44 ID:QQDGXNmD0

>>226何を言っているのかさっぱりわからないが、大丈夫。車は前に進むよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:53:36 ID:q4ds3tNCO

>>223
おいらは、ビビブルパールを見たことが無いｗ
発売して4年くらい経つよね？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:45:11 ID:/fp0VARtO

>>221
じりじり落ちてくる頃かな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:59:43 ID:eAzjACLM0

>>229
自分乗ってますけど街中で同じ車見るの1ヶ月に２～３度くらいだわ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:05:29 ID:ywMlAgAw0

前期のオレンジと後期のオレンジってどっちが明るい色なの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 15:43:57 ID:ESQrk6Aa0

現在交渉中だが、５万しか値引きしないんだけど
そんなもんか？　
それとも売る気無いのかな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:45:54 ID:gVf14QPu0

>>233
ほとんどのDは売る気ないね。いろんなDをまわるといいよ。
車両のみでも15万は確実に引いてくれると思う。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:14:58 ID:txMkIcz0O

ちょっと胸ぐらつかんでスゴめば軽く２０万はいくさ
脅迫ギリギリで頑張れよ!(b^ー°)

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:38:00 ID:7iEHvw6n0

>>223
バイオレットパールだぞ！
同じ色見たことがない。フィットのRSは見たことあるけど。

なす色じゃないぞ！ぶどう色だ！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:47:35 ID:9qnfrcCA0

ブラックアメジストパールじゃなかった？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:47:12 ID:mnbfy2hF0

「見積り出して」って言っただけで20万引いてくれたぞ

239 ：233：2008/12/05(金) 15:01:51 ID:LMpfuq3R0

羨ましい、２０万も引いたら即契約したい

今週末にハンコ持って、最終交渉に行く予定だが
１５万引きでも怪しい雰囲気だ。

田舎なもんで、他のＤは家から遠いし・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 16:40:11 ID:tBONiL4+O

エアウェイブのドアハンドルってグレードに関係なくボディ同色に塗装されてます？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:10:59 ID:LiA2zrpN0

>>239
　今週末はドライブがてら、遠くのD巡りするべし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:09:17 ID:SbK/WTYdO

F1撤退かよorz.

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:44:44 ID:ZHoF9UUJ0

>>240
http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/type/index.html

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 20:03:22 ID:ZHoF9UUJ0

新型アコードワゴン（ツアラー）って
昔乗ってた先々代のケツ下がりワゴンから100万も値段が高いじゃん。
最安グレードナビ無しで295万って
もう買えない領域になってしまった。

エアをあと5年乗ろう…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:04:08 ID:NyLJo3T30

価格もサイズもでかいよｗ
横幅高級車並み

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:56:26 ID:wSz4F2af0

昔のアコードが今のストリームってとこかな？
馬鹿でかい車は必要ないからエアで充分

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:51:30 ID:TDpv18o00

とうとう明日、白のST納車だ！！
待ち遠しかったぜ(T_T)
納車を目前にするとやっぱ緊張するよな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:30:24 ID:5zDHKVVF0

もしかして　オープンカーに憧れてる
花粉症持ち（一年中）の俺にしたら　最高の車なのかも知れない

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:59:01 ID:ZApOzS3H0

そうかもしれない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:04:46 ID:0yIJSzNRO

１ヶ月点検てこっちから連絡取らなきゃだめなの？電話するとか言ってたのに

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:29:35 ID:8JaXDV6o0

>>237
STの新色なのだ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:44:08 ID:TDpv18o00

本日、白のST納車した。
早速、高速走たった。
気持ちええ！！

253 ：悲通知さん：2008/12/07(日) 02:12:32 ID:gWrQ9hJH0

>>252
＞早速、高速走たった。
　
>>252　>>252　生存者有り。まあまあもちつけ。その気持ちよくわかる。気持ちいいよな。自分としては，リア
がディスクブレーキだったら完璧だったんだけどな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:13:54 ID:hmWjvzFN0

シューパッドは減りが遅くて経済的だし、ホイールはダストで汚れにくいし、水溜り
につっこんだ時に制動力が無くならないってんなら４輪ドラムでも良いな俺。
あと、リヤドラムに貼る「なんちゃってディスク」は径がちっさくて見た目おかしいと
思うし、パチモンのブランド品を持ってるDQNみたいで貧乏くさい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:53:01 ID:ui+hzLzb0

>>254
そんなもん売ってるのかｗ
日本人ってホント虚飾好きっつーか見栄っ張りだよな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:49:37 ID:hmWjvzFN0

>>255
こんなやつ

ダミーリヤディスクブレーキ
http://www.carview.co.jp/market/parts/detail.aspx?id=47486

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:56:59 ID:0gL7NuDkO

貧乏人は飾るのが好きだからな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:16:56 ID:fAPu7CQdO

>>250 ハガキが来るよん

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:56:00 ID:ehOshvbH0

>>254
>径がちっさくて見た目おかしい

いや、それ以前に突っ込むところがあるだろうｗ

>>256
キャリパー無しのディスクだけって・・・メカ音痴もここに極まれりって感じだなｗ

こんなんが商品として成立するんだから、そりゃオカルトグッズを嬉々として買う奴が
いなくならない訳だ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:16:32 ID:hmWjvzFN0

バイク板の某有名掲示板に画像があったんで検索したら、こんなんもあったｗ

なんちゃってブレンボ（キャリパーカバーキット）
http://dressup-s.com/88_207.html

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:53:10 ID:5rBk7yL70

エアSTってなんかヤン車っぽくね？
とくにオレンジ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 03:29:39 ID:V8GDDK5L0

ヤンはCVTなんか乗らないのでは？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 07:01:09 ID:bpL5pJzXO

ヒョウ柄、アロハ、スティッチ、MOVE=DQN

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:36:43 ID:Ac/XVDlSO

>>261
オレンジでSTの俺にあやまれ。俺はヤンキーなんかじゃないぞ（笑）

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 13:26:31 ID:Da9XrLCpO

>>264
そうだそうだ！

‥そう言われると、ウチのｵﾚﾝｼﾞSTも何かヤン車っぽく見えてきた..orz

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 15:51:48 ID:GqA2M1SgO

カッコイイからいいよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:20:28 ID:eZBUv8rvO

久しぶりに来てみたら納車報告が多くて意外だｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:43:47 ID:5rBk7yL70

エアウェイブはやっぱいいなぁ。
ハンドルのキレもいいし走りも
物凄くいい。慣らし運転終わったら
早速高速にいてみたいお

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:44:58 ID:RmgZJ9EgO

確かにｗ
自分も最近買ったけど
納車の時に担当が他のはあまり売れないけど
エアはちょくちょく出てるって言ってた。

でも正直あまり同じ車と
すれ違いたくないから微妙な気持ちｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:14:18 ID:02YI4zMR0

ハンドル操作の遊びが無いのと
テレスコ無いのがちょっといただけない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:29:52 ID:M8LTCNsu0

俺は仕事とプライベート両用に買ったお。

5ナンバーで後席外したりせずに寝床作れて見た目もそれなりとなるとエアしか無かった。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:54:19 ID:8143BM6M0

>>269
俺もかなりすれ違うのでなんか微妙w
車はいいんだけどねｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 11:55:47 ID:lnldjgNC0

一世代きりだと思ってたけど
もしかして次期もあるかな？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:13:07 ID:knkGXC7j0

>>273
フィールダーとかウィングロードがあるだけにホンダは下手にやめられないんじゃない。
パートナーのベースにもなるし。
新型フィットのエンジンミッションを使うんだろうが、フリードとエアウェイブには1.8Lも欲しいな。

275 ：267：2008/12/09(火) 15:11:11 ID:44F4phqbO

>>269 確かに最近遭遇率高いわｗしかも無難なストームシルバーだから色まで同じだったり。しかもスタイルエディションもたまに見かけるから困る。

ま、気に入ってるからいいんだけどね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:26:17 ID:TXINoCz+O

この前同じエアウェイブにすれ違ったら笑われた

クソッ！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:19:36 ID:QKc7wMhD0

増えてるとしたらその分は何から乗り換えてんのかな？
旧フィットや、モビスパ無くなってその代わりに？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:38:45 ID:fL9Vj4AT0

1.8Lとか４輪独立サスとか4輪ディスクブレーキとか出してくれないかな
あ、これじゃストリームだね　あはは

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:00:52 ID:tlf5RmmrO

満タンで500ｷﾛ走らなかったorz

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:02:57 ID:aNWUWI530

ゴムチェーン用意しといた方がいいかな。

どれ買えばいいんだろ？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:27:29 ID:KKVGOqMa0

>>277
昔のシビックセダンあたりのサイズ欲しい人が選んでるのかもね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:08:32 ID:QswoLCDx0

>>277
USアコード（CE１）から乗り換えです
納車はまだ先なんですが

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:33:08 ID:7wB73mSi0

>>281に呼ばれた気がした

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 11:43:35 ID:MI4cy/je0

グランドシビックからエアに乗り換えた
奴がシビックと引けを取らないぐらい
走行性能が抜群だって言ってたぞ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 11:58:22 ID:RYYtzyZsO

>>282
あなたは私ですか！
USアコードからエアウェイブに乗り換えました。
エアウェイブ、意外と車の中が広くて快適です。
USアコードよりも車幅が狭くなったので、
以前より車庫入れが楽になりました。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:11:03 ID:PNol+UAcO

>>221
結構好条件にも関わらず14だわ。17とか18だとか信じられん

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:21:34 ID:Fz8JRIq1O

結構条件いいと20ぐらい行く
普通だと18前後

福岡市から北九州市への通勤で早朝車の少ない時間帯だと余裕ででますよ

ただこの時期エンジン温まるまで時間がかかりすぎるのが難点

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:19:45 ID:QswoLCDx0

>>285
お仲間がいて嬉しいです
今までずっとサンルーフ＋クルコン付きの車に乗っていたのですが、エアにも後付けのクルコンを模索してます
納車が待ち遠しい限りです

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:00:52 ID:OCBouRlEO

僕は自転車からの乗り換え。
仲間いない？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:14:48 ID:RVE7bacB0

無限のマフラー付けてるせいか11くらいしか行かない…

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:24:45 ID:VI8xP6fEO

>>290
無限のエアロをつけてるドキュソでつが、10.8からまったく動きませんｗ冬場は暖気するし、よくて11ですね、、
朝はルーフやフロントなど凍りつきまくるし

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 02:08:58 ID:uYLGB81f0

冬場は暖気しないけど多少落ちるな、夏は17k台だけど、今は15k台。
夏タイヤと冬タイヤの差なんだろうけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:45:41 ID:45zK7yql0

確かに冬タイヤ（スタッドレス）は柔らかいけど、２ｋも変わるもんなの？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:04:43 ID:VI8xP6fEO

>>293
変わるよ
全然転がらねぇもんスタｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:33:20 ID:0Sww2zc80

ＳＴを新車で購入しようか検討中なのですが、アルミやナビやスカイルーフつけると
ストリームの特別仕様車とあまり金額が変わらなくなりますね。
下のグレードはけっこう買いかなと思うのですが、この条件だとどう思いますか？

エアウェイブは実は結構気に入ってるんですけど、同じ金額なら上の車種がほしい
かなとも考えています。。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:57:42 ID:B28nOQczO

>>286
221だけど今は燃費計で18.6。
残ガソリンが半分の時点なのでまだ伸びそう。
色々試したけどエンブレが必要な位の下り坂以外は
やっぱりＤで走った方がいいかも。
下りはアクセル踏まずに惰性で。
勤務先まで信号が一つしか無いのが一番大きな理由かもｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:09:22 ID:B28nOQczO

>>295
自分もストリームと悩んだけど
使い勝手と燃費が良いことからエアのＳＴにしました。
ちなみにオプションはHIDと15インチアルミだけ。
スカイルーフはストリームには無いからエアにも要らなかったし
ナビは安くて良い奴もあるから後付けで。
これだとだいぶ押さえられるし。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:15:55 ID:cGhUvR9u0

>>295
俺もストと比較した
最初は1500ccのエンジンに不安があったけど、試乗したら意外とキビキビ走るんで気に入った
スカイルーフが最終的に決め手になったのは事実だけど、維持費と燃費も魅力だったね
ちなみにSTでOP付けまくったら270超えちまったｗ後悔はしていない

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:53:39 ID:c2xrc9CEO

>>281
どうしてわかるんですか？
僕はシビックフェリオからの乗り換えです。年末納車です。車オンチですが納車後はこのスレでお世話になりますのでよろしくお願いします。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 08:53:46 ID:qoKVFH1HO

ストは街中で結構見かけるからエアにした

同僚にも２人いるし

エアは俺だけだが
最近はよく見かける

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 16:25:28 ID:F/51507Z0

エアSTはやっぱいいなぁ。2000キロちょい走ってるけど
飽きが来ない。走りも抜群だしな。この前、高速で
ゼロクラウンにベタベタにケツ煽られて抜かれたところを
逆にクラウンのケツをベタベタに煽り返してパドルシフト
で抜き返してそのままスピードモードで大差をつけてやった。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 16:34:54 ID:AuK084z80

>>301
何て言うか……人生それで楽しいのか?

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:06:57 ID:3U3Wk9hq0

>>301
馬力・トルク・排気量を知っていますよね
まぁトラブルに巻き込まれないようにしてね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:13:35 ID:6IBJ4Ea/O

エアってそんなに走りがいいか？
ロール大きいし　足がふらふらやない？

てな訳でクスコのバーとTEINの車高調入れたら　走りが随分良くなった

まっ、突き上げは多少増したが　コーナーとかはかなり良くなったよ

後は馬力やトルクがもう少しあれば…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:56:26 ID:5hfIprA50

そんな事言ってて次のエアウェイブが１．８Ｌや２Ｌで１５０馬力もあるような走りの良い車になってたらどうするんだ。
それではストリームやアコードと重複してしまうので、
スカイルーフ付きの１．５Ｌの今のポジションの車でいいよ。

それより５ナンバーサイズでいくらか車高アップしたグレードがほしい。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:05:57 ID:gjeCJ8MR0

>>305
アコードワゴンは最低価格300万越えで
ステージア並の車格になりました。

よってレガシィのポジションのワゴンは現在ホンダにはありません。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:56:32 ID:RhWuVcqG0

シビックシャトル復活だな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:57:05 ID:Fd8E8SrWO

ミラクルシビック・カモン！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:29:47 ID:ULzUrIjC0

>>306
そこでオルティアの復活ですね、わかります。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 06:32:28 ID:VWfqCdOv0

ST　白　スカイルーフ昨日納車になりました。
インテR98specからの乗り換えです。
家族が4人になったので買い替えました。
走りは思ったほど悪くなさそうだし、使い勝手がよさそうで楽しみです。
今日明日はおもいっきり乗りまくります。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:36:28 ID:Z8q8XH3mO

オメ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:37:31 ID:P6lxnm2I0

私もST　白　スカイルーフ年末納車です。
前車はフェリオです。これからは時々旅行にと思って買い替えました。
車オンチでメカはよくわかりませんが、走りは確かに良さそうですね。
年末年始は乗りまくろうと思っていますが、
燃費、後方視界あたりが気になるところです。
リアカメラは必要だったかな？？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:24:00 ID:wCbM1DU60

シビックワゴン誕生！か？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:00:08 ID:IP6O9y00O

>>312この程度のモンにリアカメラは要らんと思うすぐに慣れる

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:40:56 ID:HzkROxVc0

>>312
燃費は評価サイトに実燃費結構乗ってるよ。
印象としては走行環境や乗り方次第で大きく変わる。
リッター２０以上叩き出す人もいれば
街乗りで１０をキープするのもやっとな人とか。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:59:36 ID:CDfpDb16O

>>312
試乗した時に「こりゃ絶対ﾊﾞｯｸｶﾒﾗ要るな」と付けたはいいが、無いなら無いで問題無かったなと今は思ってます。
意外に後方感覚悪くないですよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:20:18 ID:MnFIp1kK0

FF、スカウルーフ有り、ノーマル系のタイヤ、な条件で、俺個人の経験的には

チョイ乗りオンリー（ともすれば走ってる時間と信号待ちの時間が同程度）だと、リッター10キロそこそこ。
それ以外の普段乗りなら14～16（交通状況次第）、遠出でまったり運転なら17～18（目立った渋滞なければ）程度な感じだな。

エコランは、普段は特に意識してない。
徹すればそれそれもう少し伸ばせるのは体験済みだが、「まあこんなもんなんじゃね？」と納得してるんで。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:21:41 ID:MnFIp1kK0

×　スカウルーフ
○　スカイルーフ

　orz

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:28:25 ID:2NTv0EVH0

>>318
まあ、コレでも組み立てながら落ち着いてくれ。
http://www.ms-plus.com/search.asp?id=21029

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:47:40 ID:6KZr7Zy60

>>312
うちつけたけど
使っているのはスーパーの駐車場とかでの
停車時くらい。
無くても困らなかったな。あると便利。程度。

普通に使うならドアを開けて後方確認、目視で十分。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:18:59 ID:5YZSR9Dk0

俺は前後の車両感覚掴むために、リアバンパーに布団かまして、
壁に向かってバック、前進を30回くらい繰り返して、体で覚えた。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:31:05 ID:whcVoEF80

エアウェイブ乗ってて本当に満足。
黒のノーマルルーフＳパケなんだけど、女友達や後輩が高級車っぽく勘違いして乗せてほしいって言ってくれる。感動。
前車が軽だったので走りに不満はないし（１５００ｃｃでも俺にとっては十分すごいですｗ）エクステリアも大好き。
ただ、街中ですれ違うエアウェイブ乗りがおじいちゃんばっかりなのは何故なんだ…
奥さんと仲良く乗ってるのを見るのは微笑ましいけど、同年代のドライバーにも遭遇してみたいなぁ。

323 ：312：2008/12/14(日) 02:23:15 ID:ONRaBgph0

みなさん、アドバイスありがとうございます。
しばらくはリアカメなしでやってみます。
なにぶん車オンチなものでクレクレになると思いますが、
ご指導よろしくお願いします。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 04:06:14 ID:cTrSck5S0

エアウエイブの足元を換えました
タイヤはＤＬのルマン195／55－15
ホイールはＢＳのＤＨＳ、ＡＥ０３４、15×6.5Ｊ
オフセットはＦ＋３８、Ｒ＋３０でいい具合にツライチ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:35:22 ID:G2hMB1eH0

１１月末に納車されました。
４WDのエアウェイブのMです。
燃費はリッター１４ｋｍ程度かな？通勤メインです。
値引きは２２万円ですた＞千葉県です。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:26:24 ID:Qx59jeCg0

先月、ストームシルメタのST納車したけど
結構爽快に走れて満足（*^_^*）ルーフ無し
だけどスポーティなデザインとフォルムが
自分的には気に入ってます。98年式カルディナ
からの乗り換えですがカルディナに負けず劣らず
の走りです。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:46:18 ID:7bEkZYkmO

みんな絶賛だね。
グランディス捨てて買っちゃおうかなー(￣ー￣)

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:10:12 ID:uUt1qQ9X0

この車って荷物結構載りますよね
後部座席倒さずにスノーボード積めたりできますか？？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:20:50 ID:TolmdqJh0

長さによっては積めないことはないが後方視界がゼロになる

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:57:49 ID:ypOBIAeW0

エアＭのＳパケ＋ＨＤＤナビ＋スカイルーフ＋ディスチャージと
スト1.8ナビエディと迷っています。

金額的にはほぼ同じになります。数万円エアの方が安い程度です。
1.5cc5人乗りのエアと1.8cc７人乗りのストが同程度の金額になるのは
正直微妙な気持ちです。

購入時の金額バランスと0.3cc差の排気量と7人乗りを考えれば
迷わずストにしたいのですが
通勤距離が長いのでエアの燃費はかなり魅力を感じています。
でもエアは発売から近く経過しているモデル末期なので
自分が買って１年程でモデルチェンジしそうなのも気になります・・・

なんでエアのナビエディは出ないんですかね？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:20:36 ID:iUNIxVa10

>>330
スカイルーフの有無も大きな差だし
ナビはストの場合はアナログチューナーだったような気がする

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:24:32 ID:K3tcDvUQ0

>>330
排気量が微妙すぎてワロス

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:30:50 ID:ypOBIAeW0

>>331
>ナビはストの場合はアナログチューナーだったような気がする

ＨＤＤナビはナビエディじゃなくてもアナログチューナーでしょ？

エアのナビエディⅡはなぜ販売停止になったんですかね？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:38:11 ID:AjI65chI0

>>333
限定販売だからさ。

お買い得車は基本マイナー前の特別仕様車。
もう少し待てば出るかもな。
今年大マイナーしたから来年に小マイナーで出る可能性はある。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:45:09 ID:iUNIxVa10

>>333
エアのメーカーOPHDDナビはワンセグでしょ？
何かおかしい事書いてあるか?

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:47:30 ID:FZh8bEmu0

俺もエア買おうかな。
燃費良いし適度な大きさだし
通勤にも旅行にも良さそう。
女子高生のパンティも見えるそうだし。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:48:34 ID:m98ZstHE0

走行中にスマートキーを車内から車外に投げたらどうなるんだ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:16:13 ID:Jr5b/vMbO

>>322
おいくつ？？
私は２３歳ですよ～２０歳の時に買いました
確かに擦れ違うのはお年寄りばかりですが、私みたいな若造も一応いますよ～

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:41:08 ID:tUiKUNCSO

>>335
>エアのメーカーOPHDDナビはワンセグでしょ？

そうなの？
ナビエディのナビとメーカーOPのナビって全く同じじゃないんだ？

ナビエディシリーズはお買い得な分だけ標準はアナログってこと？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:27:29 ID:AjI65chI0

お年寄りばかりなのに保険のクラスが最高位なのは…

前乗ってたストリームより保険料が高いってマジおかしいだろ？
何年も無事故で1500以下のクラスで
大幅に割り引きでもおかしくないのに。

341 ：338：2008/12/14(日) 20:37:31 ID:whcVoEF80

>>338
僕も２３歳です。同い年がいて良かった！ｗ
デザイン的に若年層がメインだと思ってたんだけど、
何故かおじいちゃんが多かったので不思議だったんですよ。

342 ：341：2008/12/14(日) 20:38:28 ID:whcVoEF80

間違えた。名前は338じゃなくて322でした。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:54:43 ID:SIP5Q62p0

>>340
「お年寄りばかり」も料率クラスが上がる理由になると思うがな。

でも本当にエアのオーナー層って高年齢なのか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:59:31 ID:9/hZ5Y2l0

何かの購買者調査で男性ユーザーの割合がかなり高かったけど、特に高齢層が多いってことは無かったと思った。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:54:31 ID:gbyApJWS0

エアのSTでスカイルーフ、HIDつきを買おうとしていて、
車体合計218万から20万と諸費用24万から2万の合計約22万しか引かないんだけど、
相場からしてこれはどうなんですか？
もっと落とせる？？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:27:13 ID:Zoy5h+jN0

お客さん、もうすぐ赤字になりますから、勘弁してくださいｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:34:46 ID:hoxaIEOpO

24歳の俺が来ましたよ。
オレンジ、STですが？
オレの地元だとむしろ高齢者よりかはオッサンの方が多い気がする。
あと総じて見るのは黒、グレー、たまに白、薄緑。オレンジもまだ見るが、青、紫はほとんどみない。
あとスカルは装着率高い。地域柄4輪駆動車終多い。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:03:46 ID:4UVduPKp0

うちの会社は、社用車用にパートナーと見積比較をしたが、価格の面でアドバンテージのあった
エアウェイブが採用された

個人的にはプライベートでも持ちたいと思う一台

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:12:58 ID:FfDBWv2j0

俺も、ストームシルバーST納車して1ヶ月快適に乗っている
エコドライブは意識しているが、高速なら80～90kで　20k/Lは行く
一般道を60k前後で淡々とはしれば、25k/Lで走れた
待ち乗り、ちょい乗りで落ちてしまうが、
燃費のパフォーマンスは高いね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:15:10 ID:yvURdiFY0

走行中にスマートキーを車内から車外に投げたらどうなるんだ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:37:26 ID:kKtBNwNR0

マジレスするとエンジンは止まらない。
次にかけるときにかからないだけ。

エンジンかけっぱなしで自宅に帰っても止まらない。
停止はノブまわすだけなので可能。

満足したか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:53:36 ID:yvURdiFY0

>>351
ありがとう。

エンジン回転中に強盗にあってスマートキーを
もって逃げたらどうなるのかなと　ふと思った物で。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 03:27:15 ID:i5dngVCy0

>>322
家の田舎も年寄り多いな。
デラの人に聞いたら、値段、サイズ、排気量的にちょうど売りやすいそうだ。
フィットじゃ小さい、シビックじゃでかいっていう人に勧めてるらしい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 14:17:46 ID:bnfUlYKS0

大きく分けたらMタイプの水色や紺色なんかは思いっきり年寄り専用車
だな。M・Sパッケージは40～50の中年向け。STは20～30代の若手向け。
ほんでもって無限はヤンチャな走り屋向けってとこかな？
まあ団塊オヤジやオジイちゃんがST乗ってたら結構ひくけどな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:23:22 ID:Tmwt9zy40

>>354
なんか・・・なんかゴメン
引かないでくれ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:04:47 ID:bnfUlYKS0

こん中でHondaの純正ナビつけてる人いますか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:15:59 ID:4zvZrMrBO

ちなみに今はなきアクティブパッケージ乗りだと年齢層はいくつぐらいなんだ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:51:48 ID:9iUBkJus0

>>356
はい！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:59:50 ID:zIbk29K9O

ストリームじゃなくてあえてエアウエィブ選ぶ理由は何？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:06:15 ID:kKtBNwNR0

スカイルーフ
燃費
７席も必要ない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:06:47 ID:x02WBUp20

>>359
燃費
値段
3列目不要(ストリームの3列目格納状態よりラゲッジが広い)

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:09:45 ID:kKtBNwNR0

買ったときに２代目ストリームが出てなかった。
前にストリーム初代に乗ってたから選択肢が無かった。

あのときにストリーム出てたら悩む思う。
スカイルーフ無いのでサンルーフは付けるけど。

３列は初代乗ってたときに４年間で２回だけ使った。
あまり必要でもない。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:40:50 ID:MqUbK/TX0

ストの三列目のシートは邪魔

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:59:08 ID:ydghPrpg0

3列シートより荷室の広さだよな
6人乗るにしても二列目倒して座布団敷き詰めてザコ寝状態にした方が快適ｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:11:49 ID:X9ZY3uxHO

>>359
燃費、ＣＶＴに乗りたかったから。って言うかその質問だけはやめてくれ。最終決戦に残ったのがこの②台で今でもストリームには未練あり。この選択が正しかったかどうかは自信がない。まぁこの②台以外は買わなかったけどね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:01:32 ID:9jTMIxszO

エクシーガはどうなんだい

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:07:27 ID:L2jbufYNO

俺もエアとストで迷ったが、やはり見ためはストだな。
値段と燃費などの維持費を考えてエアにしたけど
スカイルーフ全然使わないｗ
夜露や霜で汚れるし、、

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:07:40 ID:s0oMyQZs0

>>366

車格が違うんじゃね？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:39:28 ID:bnfUlYKS0

>>367
見た目？ストは後ろ姿がダサいよｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:22:53 ID:L2jbufYNO

>>369
なんだよね同意ｗ
しかしノーマルの状態で見るとストだな、、

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:06:12 ID:hrSBPtytO

エアのリアもダサいと思う

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:16:39 ID:0O0t4JONO

縦のテールはやだ！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:42:21 ID:VgVZ9i6Si

ヴォクシーからエアウェイブに乗りかえたら
パワー不足に感じるかな？
ヴォクシーのものすごいロールが嫌

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:53:57 ID:prlW2Wgq0

ヴォクシーって結構安定性高いと思ってたけど
実際、友達に乗せてもらったら結構震動が凄かったなぁ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 01:08:55 ID:6s0M6FW+0

自分もストはリアが…。
エアも、リアは尻が持ち上がってる感じがして嫌だったんだけど。
金に余裕がある＆DQN風でも(?)いいなら、無限エアロ履かせると
後ろもかっこよくなるんだけどな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 01:23:02 ID:prlW2Wgq0

スカイルーフ付けると車体が重くなるって本当？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 02:01:35 ID:Wm8NwK2u0

本当です。
また、若干剛性も悪くなり、車体バランスも悪くなります。
まあ別に大した問題でもないです。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 02:49:28 ID:Wtbrcz0u0

ルーフレールってこの車には設定無いの？
「ステーションワゴン」には必須アイテムだったのは昔の話？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 07:53:01 ID:sZXAR3NL0

ルーフレールって屋根に荷物つけるために必要だったからじゃないの？
荷物をつけたいならミニバンやＳＵＶ等選択肢が増えているため無理にワゴンを選ぶ必要ないため。
ルーフレールとカンガルーバーと背面タイヤは９０年代に需要があった装備。
見た目なり安全性とかでめっきり減った。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 08:25:53 ID:TcS/5qFLO

ストリームの1.8かエアSTにするか迷ってる。

当初はストリームのみで考えてたけど実際7席も必要ないし
見た目もSTの方がカッコイイし何よりエアの燃費は魅力。
でももう30代だからエアよりストリームの方がしっくりくる気もするし。
それとエアは05年発売だから、もうモデル末期に入るし・・・
でも維持費のことを考えるとエアが魅力だし・・・

どーすりゃいいんだよw

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 09:48:03 ID:kBtBctTmO

ストスレだけにストをお勧めするね
とりまえず無限かましとけｗ
カコイイぜぇ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:28:45 ID:WJDmhuaU0

おれはいつの間にストスレに来ていたんだろう・・・・

まさにポルナレフの気分だ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:45:27 ID:iduLo3nc0

ストリームはファミリーカーで
エアはどっちかというとパーソナルユースだと思う。
よくこの２車で迷っている人を見るけど
そんなに棲み分けができていないのかなぁ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:51:25 ID:EPEjS+DZ0

教えてほしい
カローラフィールダーと比較した際の良い点・悪い点を。

エアウェイブとフィールダーに絞った

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 12:03:59 ID:z3gEfXeSO

>>384
使い方とかオーナーの環境を書かないと、一概にどっちがいいか分からんと思う

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 13:42:17 ID:2idTpkk60

ユーティリティ　エア＞カロ
エンジン　エア＞カロ
燃費　エア＞カロ
ハンドリング　エア＞カロ
ボディ剛性　カロ＞エア
街で遭遇する回数　カロ＞＞エア
爺さん率　カロ＞＞＞エア

387 ：384：2008/12/16(火) 14:50:23 ID:EPEjS+DZ0

>>386
参考になるよ
かなり雪の多いところ住みだから雪道での性能はどうなの？
4駆購入予定　通勤は毎日往復50㌔

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 15:40:42 ID:V15jMnO/0

>>383
見た目が決定要素なんだろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 16:55:58 ID:2idTpkk60

>>387
我が家のはFFだから4WDに関しては知らない。
どっちもスタンバイ式の4WDだから大差ないでしょ。
ただし燃費の差が広がるな。

ただカローラの1.5には付かないパドルシフトやスカイルーフが選べたりして、エアウェイブのほうが装備が充実してるかも

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 17:30:44 ID:hrSBPtytO

>>380
まるっきり俺と同じ　　　

で、俺はストにした　1.8RSZ少し予算オーバーだが、満足　エアもよい車だと思うが、エアにしてたら、たぶん後悔してる思う

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:07:38 ID:nRpHfWEV0

俺はむしろ今は亡きモビスパと迷ってエアにした。

ラゲッジ重視ならエア＞スト=フィーるだーだお。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:57:47 ID:hrSBPtytO

>>391
確かにストの荷室は後輪がな…　頻繁に荷物が多く、積みがある人はストよりエアだな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:11:13 ID:9J3OoshTi

エアウェイブで5人乗ったら
もっさり、パワー不足じゃないかな？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:26:24 ID:prlW2Wgq0

STに搭載されてるオーディオスピーカーは
上級クラスを使用しているからかなり音質
がいい。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:50:03 ID:4ecf1DQRO

こんなにガソリンが安くなればストリームのほうがよかったかもな…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:08:14 ID:TcS/5qFLO

>>394

スピーカーで全グレード同じじゃないの？
数が違うだけで。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:18:04 ID:kBtBctTmO

>>384
カローラだけは無いたろｗ
恥ずかしいわ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:27:21 ID:WrKwXjrT0

http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/equipment/equipmentlist

全グレード4スピーカーだよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:18:12 ID:oD5Jq8Mm0

>>397
別にいいんじゃないの？
トヨタだけにパッケージングはいいと思うわ。
俺は買わんけど。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:29:41 ID:ybVAE6E+0

俺は3年前にエア買ったけど
今のカローラフィールダーだったら、カローラにしてたかな。
前のやつはダサかったからエア一択だった。

トヨタホンダ以外は論外。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:56:46 ID:kBtBctTmO

>>400
いまだにカローラ商法に乗っかっちゃうヤツがいるのかよｗ
ジジババと馬鹿だけかと思ってますたｗｗｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:53:30 ID:RaN83QCwO

>>400
フィールダーは今の140系より、前の120系最終の方が評判はいいぞ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:30:23 ID:dSvF9ZCbO

現行ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ、そんなに悪くないと思う。

ﾄﾖﾀじゃなけりゃ、十分候補になってたけどなあ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 09:59:13 ID:3XdC/qxUO

フィールダーとプロボックスを営業車として乗った事あるけどプロボックスのほうが100倍いいよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:26:31 ID:cjV/6pQN0

エアウェイブやフィットのエンジン
って昔のホンダ車でいうとグランドシビック
とかそういった部類にはいるのかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:41:41 ID:wqyk1any0

>>401 カローラ商法って何？

>>403 トヨタじゃなけりゃ、ってどうして？

初心者のオレに教えてくれ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 17:14:24 ID:cjV/6pQN0

職場の先輩が乗ってるけど
カローラみたいなんチットも乗り心地よくねえし
ロールしまくりで酔いかけた。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 18:02:42 ID:nVyfNg5SO

カローラの開発費とか考えると出来は雲泥の差だよ？
世界のカローラだよ？
花冠に空気波が勝てるわけねーべ？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 18:41:45 ID:cjV/6pQN0

エアウェイブ＝空気波

格闘ゲームの必殺技の名前みたいだね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:49:57 ID:Bl8R8GRD0

>>408
今のカローラは先代みたいに世界共通じゃなくて日本向けのドメスティックなタイプで、かつ古いプラットフォームを使っているからコストはプレミオアリオンと同程度でしょ。
新型のカローラ系のプラットフォームはオーリスとかの3ナンバーサイズ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:04:24 ID:cjV/6pQN0

アリオンとか若い奴で乗ってるのん見たことないな。
お爺ちゃんか団塊のおっちゃんぐらいしかみたことない。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:30:34 ID:PB17E98f0

今日日セダン買う若者って相当な希少種だと思う。

それでなくても若層に車売れてないし。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:48:33 ID:dSvF9ZCbO

>>406
ｲﾒｰｼﾞの問題かな。上の世代のいわゆるヨタ厨が酷過ぎて、仲間と思われるのがちょっと...

いつかはクラウンとか言われても、オッサン以外から聞いた事ない。
CMのｺﾋﾟｰもいやらしいし、連れにﾄﾖﾀ乗ってますとはよう言わんです。

‥そういや、新型ｵﾃﾞｯｾｲのｺﾋﾟｰもなんかやらしかったなｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:51:31 ID:q2s++LDt0

キムタクVS坂口

ワゴン対決はイケメン対決ってか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:57:18 ID:zMbjZNKC0

ヨタ車でいいところは故障の修理が速いところかな
ヨタは怪しいところはユニットで丸ごと交換しちまう

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:11:11 ID:phBEJZZ40

フィールダーも悪い車じゃないんだけど、後部座席の足元が狭い。
あと、運転席を後ろ一杯まで下げると後部座席畳めない。
それと、少しアクセル踏むとグワっと無駄に力強く進むATの味付け
が馴染めない＆燃費伸びなさそうだと思った。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:41:50 ID:7ThQdf6X0

エアウェイブって後部座席広いんですか？
まさかリクライニングとかスライドはさすがにしてくれないですよね？？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:53:28 ID:cjV/6pQN0

結構広いし足元もゆったりしてるよ。
それにしてもエアってオデッセイの弟分って感じだよな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:54:44 ID:Bl8R8GRD0

>>417
足元はかなり広い。新型アコードツアラーより全然広い。
運転席を後ろ一杯まで下げても後部座席を畳める。
リクライニングは2段階くらいする。スライドはしないけど。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:55:35 ID:phBEJZZ40

>>417
フィールダーと比べると、座席自体の大きさはあまり変わらなかったはず。
（座席のつくりは少しフィールダーのほうが良かったかも？）
ちがったのは足元の広さ。運転席を一番後ろまで下げた状態で身長177cm
の俺が後部座席に座ると、エアは握り拳ひとつ分くらい空間があるのに対し
て、フィールダーは膝が運転席の背もたれに付いた。
リクライニングは「背もたれが一段階カクンと後ろに下がる」という中途半端な
なんちゃってリクライニング（ホンダ曰くダイブダウン機構）。スライドは無し。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:13:19 ID:HhLF5A+QO

エアウェイブにオススメのドリンクホルダーありますか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:38:45 ID:dDnY8mzX0

>>416
俺もあのトヨタのATのセッティングが嫌い。
まぁ好みなんだろうけど、

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 02:17:09 ID:33mGLWHwO

>>414
いまさらキムタクだもんなｗ
抱かれたい男No.１何年連続だっけ？
ここ数年は偽装らしいけど、、
ヨタて発想が少し遅れてるわ
３～４台にカローラの名前つけて日本一売れました！とかほいとｗ
純粋に一番売れたのはフィットだろ誰が見てもｗｗｗ
F1だって金とバッヂだけ出してドイツ人に造らせたり、エンジンはYAMAHAのエンジニアにつくらせたんだから。
ヨタのやり方にはほいと呆れるわ、、

424 ：↑：2008/12/18(木) 09:34:37 ID:9Sig3ZfQO

そういうのいらんから

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:18:34 ID:WSDX4jjg0

>>366
家族が増えたり　
排気量が大きいのが欲しくなった時を想像すると
あの車で　あのルーフが続いてればいいなぁと思う

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:03:04 ID:85GKlcgr0

開口面積が多少減ってもいいから、アウタースライドでスカイルーフが開くようにしてくんねーかなぁ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:06:30 ID:PKDNxjkX0

どうせ開かないなら、いっそ前面から天面全部ガラス張りに出来んもんか。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:55:35 ID:iAZ4uQgo0

オイルを0W-20に変えてみた後から燃費が極端に減ったんだけど、それが原因かなぁ？？
そんな極端な運転はしてないのだけど…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:07:21 ID:JhpDrlkN0

燃費って、減るって言うのか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:24:29 ID:/Km0+b7e0

燃費が燃費がって言ってる人は
たまには給気側のフィルターとか掃除した方が良いよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:52:25 ID:Xu688FynO

シビックタイプRを発売しても３ドアHBでは消費者に避けられるので、
エアウェイブタイプR出せや。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:58:15 ID:IkZEvNgo0

エアウェイブのシャーシじゃ無理でしょ
補強じゃたりず再設計しなきゃダメだろ
大人5人乗車で歪む車なんだから
それ以外では満足しているけど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:56:41 ID:M+XcVhl00

昔のグランドシビックやワンダーシビックの
設計で行ったら十分可能だぞ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:54:16 ID:Xu688FynO

>>432
フィットのタイプRが出せない理由はシャシーの弱さか～。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:07:46 ID:zWyfQJV90

>>434
シビックタイプRはフィットベースじゃなかったっけ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:06:12 ID:+/h6tv3/0

タイプRなのか？
エアウェイブは出すならアブソルートだと思うが。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:57:47 ID:coLKgloK0

>>428
水温計が上がるまでSモードで運転してみては？
うちは冬になって通勤時の燃費が悪化したけど、水温計が低いうちはSモードにして
上がってきたらDモードにする運転してたら2km/l位改善したよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:01:00 ID:/R3XMOLj0

ここはＳｉＲグレード復活で

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:32:44 ID:Xu688FynO

アブソルートとかSiRでは消費者への訴求力が弱いように思われ。
エアウェイブ・パートナーを流用して『タイプR』史上、
もっとも日常における使い勝手が高いマシンを創り上げることで、
アクセラやインプの市場に割って入れるのではありまんか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:54:10 ID:8RgzUQ5q0

>>431
普通のシビック5ドアをエアウェイブくらいの価格で売れば、ある程度出ると思うけどねぇ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:02:18 ID:yslsnBgNO

>>432
一人でもピラーのあたりがギーギー鳴るんですけどｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:07:47 ID:gY0taha40

ありまんか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:17:52 ID:Ql7Bc9r1O

新しいオデって後ろから見たら
エアみたいだな

マフラーとメッキのあるなしだけ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 17:15:33 ID:zfEvmQsdO

そらそうよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 05:47:42 ID:91KbXVRbO

この車はＳワゴンに付き物の営業車クサさがないトコがいいね。
それに全長も意外と短いし。
実はプリウスの方が全長が95mmも長いみたいだけど、
いつ見てもエアの方が大きく見える。
Ｓワゴンで後ろボリュームが大きいせいだろうが。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:01:04 ID:O5LGBksK0

エアはボンネットが驚異的に短いんだよ。
だから居住空間、荷室長を十分取っても競合車より短い車長で収まってる。

現行プリウスは北米を意識した3ナンバーボディだし、デカいよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:07:55 ID:c6UdbUSoO

>>445
大丈夫かい!?　どう見ても、ぱっと見、プリウスの方が大きく見えるが…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:56:19 ID:Y+dpTeH10

>>447
調べもしないでそんなことを書くな

ﾌﾟﾘｳｽ　4,445
エア　　4.350

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:00:03 ID:Y+dpTeH10

まちがえた

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:57:20 ID:xC1bn/+P0

>>445
全長はシビックフェリオより5cm短いんだよな
それ知ったとき、最初信じられなかった

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:31:29 ID:4cOWWvBc0

車にあまり興味無い人だと、ぱっと見エアに３列目シートがあると思う人多い。
知り合い何人かにも驚かれた。あと、1500ccってことにも驚かれたりする。
なんだか数値以上にでかく見えるらしい。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:04:53 ID:73k4yDyv0

エア新車で買って２年になるけど、どうにもこうにも
ドライビングポジションが決まらん。フィットのアームレストを
自作で取り付けたり工夫はしたのだが・・・。

先日、代車で軽のライフを乗ったのだが、ドラポジがエアウェイブより
しっくりきたorz

主観の問題かもしれんが、なんかハンドルとアクセル・ブレーキペダルとの
位置関係が変じゃないか？？
エアが４台目の車なんだがこんなことは初めてだ。。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:17:08 ID:4cOWWvBc0

>>452
このスレで何度も話題になってるよ。体形にもよるから、平気な人もいる。
俺も合わなかったんで、シートとハンドル＋延長ボスでドラポジ改善した。
エアバックは諦めた。
ちなみにシート（中古レカロSR3＋レール）で約\25,000。さらに延長ボス＋
社外パドルシフトKIT＋ハンドルで約\100,000。
えらく費用が掛かるんでお勧めはしない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:09:51 ID:34dM59bDO

座り心地が悪いとかなら分かるが、ドラポジが合わないなんて、体の柔軟性が無いんだよ　デブなら仕方ないが…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:15:20 ID:pzcz4nrt0

>>454
柔軟性があると手が伸びたりするのか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:51:38 ID:3+eixSfE0

エアをローダウンしてロールバー入れて派手なアルミホイール入れて
ウーハー積んで走ってる奴ってやっぱいるのかな？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 06:51:07 ID:LzzVzrkg0

>>452
シートポジションあわないですよ。
足に合わせればハンドルが届かない。ハンドル合わせれば、右足の膝裏がシート
から浮いて疲れる……。

で、結局
ttp://www.bonform.co.jp/product07_detail.html?21
これ敷いてる。敷くだけだと座面が高くなりすぎるんで、左右のアンコ抜いて調整。
膝裏だけ高くしたい、には丁度良い感じ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 09:16:21 ID:zm8Xf3XeO

シートをもっと低くしたい

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:36:39 ID:pzcz4nrt0

>>458
レカロのSR3にしたら、だいぶ改善されたよ。
座面の形状とかも関係してるんだろうけど、感覚的には４～５ｃｍ下がった感じ。
純正シートとは比べ物にならないけど、それなりに座り心地も柔らかい。
ただ、リクライニングがダイヤル調整なんでやりにくい。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:04:11 ID:kdbHBQiBO

朝、気持ちよくスカル開いたら、鳥糞がビッシリだった・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:34:18 ID:tl7UTbOM0

乗車前に気付くだろｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:18:44 ID:sJYR1yBXO

僕なんか猫のウンチッチが…！！
(￣□￣;)!!

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:41:24 ID:GJTe7IU80

>>455
触れてやるなよ。
手長短足なんだからｗ

足の長さに合わせると
手が伸ばした状態で持つようになる。
シートを直立付近まで起こせばルーフに髪が当たる。

シートの出来が悪いのでレカロ入れたらだいぶ改善された。
レカロだと3㎝程度下がるので
シートはだいぶ起こしても髪が当たらないので乗ってる。
シート取り付け時に少しボルト穴を長穴に細工したのでペダルが踏みやすいようになったのも
良かった。（センターコンソールスレスレまで寄せた）
ノーマルはアクセルが左寄りすぎだろ、マジで。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:44:15 ID:5/93DjCv0

純正アルミ入れてるんだけど現在タイヤチェーンを購入検討中
質問なんだけど純正のチェーンを購入しようかと思ってるんだけどホイールアーチのクリアランスが少なくて脱着しにくそうに感じる
実際購入した人どう？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:42:31 ID:zNn/oss20

なんか神経質なやつが多いな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:45:22 ID:KkPCUAGu0

いや、あれは、神経質かどうかに関らず、開発もテスターもたまたま
手長短足だったとしか思えん。しかも尋常でなく。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:47:24 ID:4jJRV1Dm0

>>456
俺のツレの兄貴のエアウェイブがそんな感じだぞ。
さすがにロールバーは入れてないけどスーパーウーハー
積んでローダウンして金のアルミホイール履かしてる。
白のSTだから結構派手目でVIPカーみたいだけどナンパ目的には最高らしい☆

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:14:54 ID:iNE/N9GsO

>>463質問ですが。
そのシートレールってナニワヤですか？
RECARO純正レールから変更ですか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 20:56:27 ID:C08qNPaN0

非金属タイヤチェーンは色々試したけど、バイアスロンが一番いい感じ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:32:29 ID:mscdSDlt0

>>468
取り付け穴を加工する。
穴を長穴にすればいい。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:12:31 ID:IKQbkxbI0

>>469
サイルはどう？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:30:39 ID:oKiq0BAQ0

エアの広い車内はカーセックスに最高ですね(^0_0^)

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:51:58 ID:4jW7l48Gi

だから1.5Lじゃ、遅いんだよ！
荷物積めても満タン積んだら

どん亀

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 08:56:48 ID:gxTrN9Bh0

排気量が多く、荷物の載る車を探せばいい
他にもたくさんあるよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 09:27:55 ID:6z0LZSSC0

大人の男性4人、ゴルフバッグ4つ積んで、高速道路走ったけど
ストレスは感じなかったなあ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 10:19:54 ID:TIWOViZQO

納車から二ヶ月まだ誰も乗せてないや

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:16:32 ID:t/HHJeKGi

>>475 お前は追い越し車線走るなよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:40:07 ID:6z0LZSSC0

>>477
100キロ巡航してたよ　踏めばもっと出たと思う

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:57:17 ID:TIWOViZQO

ところで降りた時静電気バチッとこない？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 14:20:50 ID:oKiq0BAQ0

>>473
エアって遅いか？ST乗りだけど十分すぎる速さだと思うけどねぇ。
それにしてもセッ●ス中にポリが横切ったときは焦ったぜ(^^ゞ
STオレンジだから目立ってしょーがねえや。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 15:12:39 ID:x85N5fQN0

>>480
1.5Lしか乗った事ないんだろ？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 15:39:17 ID:rYltacNP0

>>480
軽でさえリミッター効くほど出るんだから最高速でいったら充分出せるに決まってる。
加速で言ったらそりゃ大排気量とかターボには適わないしけど。
ただ、エアでさえベタ踏みするほど加速力が必要な場面はまずない。
大排気量をオーバースペックと見るか、余裕と見るかは人それぞれの価値観だと思う。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 16:53:56 ID:oKiq0BAQ0

>>481
そんなお前は童貞だろ(゜o゜)

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 19:13:25 ID:v3Esjrw10

昨日納車されました。ＳＴ白スカイルーフ付です。
これからこのすれでお世話になります。
よろしくお願いします。

今、慣らし運転中です。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:23:43 ID:q9KwgCHLi

>>483
そんなお前は池沼だろ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:28:58 ID:lE2hjDjH0

>>482
せいぜい160くらいしかでない
でも、それ以上にスピード出すと安定感が足りない
ブレーキが貧弱なのとボディーの剛性が足りないから
でも1.5であることを考えると確かに充分速い
でもアクセルベタ踏みはよくあるけど

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:33:29 ID:jpA8vrBh0

広島から長野までスノボ道具満載（キャリアに板付き）で4人乗車でも大してストレスはなかったな。
ただ中央道の登りはちと苦しかった。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 22:00:43 ID:X4k/3qEoO

広島～長野すげぇな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 22:17:05 ID:+1Zx+jc20

>>473
中古車のエンジンやられたやつ、つかまされたんじゃねーのかｗｗｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 22:31:58 ID:e7t5kTZW0

>>489
たぶん473は体重が250キロくらいあるんじゃないのか？www

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:46:55 ID:8zagfe270

純正のナビ連動タイプのETC使っている人いる？
これってETCカード入れていないと警告は音声案内も画面案内も元々しないのかな？

カード入れ忘れてゲート突っ込みそうになるんじゃないかなと・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:56:51 ID:iGvE1YLtO

>>480
セックスだと？！
オナニーの間違いだろ(b^ー°)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 00:45:20 ID:5EBS7see0

>>484
納車おめでとうございます
契約から納車までどのくらいの日数でしたか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 02:19:38 ID:k30FfR/g0

>>473
レガシィかアコードツアラー買うべきだ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 09:55:31 ID:ivX+DBNv0

>>491
エンジンスタート時に警告あり
あと、アンテナのLEDの色が違う（青と赤）

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:01:00 ID:I8QTEtdmO

まる1日レスなしかぁ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:57:41 ID:VuwCGAUxO

エアウェイブ欲しいけどリアバンパーの張りだしがほとんど無いように見えるんですが。
ちょっと後ろぶつけただけでリアゲート交換になっちゃいそうなんですよねぇ
ぶつけなきゃいいんだろうけど

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:06:39 ID:pgNBIzNF0

>>494
シー　　　そっとしておいてあげて、買えない＆維持できないんだから

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:00:04 ID:ExxNSdgzi

>>498
1.5Lなんて恥ずかしくて乗ってられないよな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:19:33 ID:3S+n6w8Z0

ホンダ車に糞をするスバルのCM
http://jp.youtube.com/watch?v=kk0ieEGMcFo

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 16:59:22 ID:GlTPV0qr0

>>486
現行フィット1.3Lは180でるらしいよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 19:07:24 ID:rNcaN/R90

>>486

普通に180出るっちゅうねんｗｗｗｗｗｗ
お前のエアはポンコツか（＾益＾）

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 19:31:04 ID:pgNBIzNF0

>>499
ごめん、俺はエアウェイヴユーザーだよ
衝動買いをしてしまってね
燃費が良かったり、荷物が沢山載せれたり、フラットシートになったりするのは
買った後に知った事
スカイルーフだけで買ってしまったｗ

人目が気になるからって車は決めない
そんな貴方は何に乗ってるの？（笑）

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 19:39:50 ID:I4i2bf5y0

>>500
空ぶかしして威嚇するあたりのDQNさが
スバヲタらしいCMだな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:08:08 ID:V/rb1boA0

こんなご時世だし、ホンダはエアみたいな実用性の高い車にこそ力を注ぐべきだよな。
アキュラなんぞどーでもいいから。

ハイブリッド化した二代目を期待したい。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:01:34 ID:yCq1bZYS0

>>505
是非エアのハイブリッドは期待したいね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:42:19 ID:7mzJzKEh0

ストリームより荷物詰めるってのはマジなの？？？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:07:04 ID:TiaLD6MQ0

>>507
マジだけど今度のマイチェンでストリームの3列目無しが出るらしいね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:16:02 ID:pgNBIzNF0

>>508
ストリームの存在ってｗ
フリードがでたから、いらなくなったか

そういえば豊田でもフリードに対抗して新車だしたね
値段が安いけど、ほかに印象ない

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:25:15 ID:9A992msC0

自発光メーターの色って変えられますか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:32:24 ID:e991/FqG0

透明のフィルムに透明色でデザインして
周りをブラックアウトするだけだから、できる人は簡単に変えれると思う。

バックライトLEDを白からほかの色に変えてもいいかも
青いLEDにしたら
白が青、赤が紫って感じになるんじゃね？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 03:37:34 ID:ypS/FthMO

つまらん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 08:40:17 ID:dTlQPH5s0

>>509
ストリームいらない子じゃないんじゃない？
アコードツアラーの高価格化もあって、エアとアコードの間を埋めるワゴンとしてはいい感じだと思うけど。

ワゴン不況時代に売れるかどうかしらないけど、専用開発よりは金掛からないしいいと思う。

荷物は二列ストリーム＞エア＞三列ストリームな感じなんだろうし。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:22:16 ID:xGJRhzzz0

>>513
アコードツアラーの場合
旧アコードワゴンの価格帯と車格がオデッセイとかぶるので
今回は高級路線になったって聞いたけど。

荷室の広さは長物積む場合はエアだけど
低床ミニバンのストも高さ稼げるんで容量では負けていないだろうね。

ストリームもモデルが古くなってきてる（でも2年程度だけど）ので
販売台数は減ってるが
フリードの上位モデルが220万とかになるので
ある程度の車格や乗り心地求めるなら同じ価格で買えるストは有りだと思う。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:01:43 ID:aZWTV5Jj0

ストリームの2列仕様出るってマジ情報？
ってことは事実上エアは吸収統合されるわけか…5ナンバーワゴンを2車種も持たないだろうし。

エアウェイブの名が亡くなるのはユーザーとして悲しいね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:21:20 ID:eDxLhxuKi

ここは1.5Lしか乗った事ないやつの
集まりだもんな！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:26:05 ID:2fN5HS4PO

エアの燃費の良さはなかなかのもんなのにね、ストも嫌いじゃないが、やっぱりエアが好きだな～
エアハイブリッドでFMCしないかな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 00:53:55 ID:js2IgFGq0

>>515
オイオイ！！勝手に吸収されるとか言うなよ。
今年ST納車したばっかなのに(T_T)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 09:12:10 ID:us6f94k+0

以前、家族のＵＳアコードに少し乗ってて、
今回、アコードツアラーか、エアウェイブで購入を迷った。
恥ずかしいことに、私は車庫入れ等がどうにもこうにも苦手である。
いっそのことＩＱに乗り換えるしかできないのかと悩んだくらい下手である。
結局、車幅の広いアコードツアラーをあきらめ、エアウェイブにした。
フィットよりは、当たり前だが小回りはきかないが、
以前のＵＳアコードよりだいぶ運転が楽になった。
後ろが少し見にくいから、バックモニターの存在がありがたいときがある。
エアウェイブ、今はマイナーな存在におもえるんですが、
新発売のころは、多少は流行ったんですかね？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 09:55:07 ID:MO0N6fkOO

>>516 ていうか、1.5Lが今までで最高だし。これでもかなりありがたい。
アルト→三菱軽→シビック1.3L→エア
と来てる。
まあ井の中の蛙みたいなもんだけど笑。
でもレクサスとか型式4500みたいに後ろに書いてあるの4.5Lてことかな？凄すぎだな笑。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 10:01:30 ID:Qei1yC4FO

カローラ→カマロ→旧キューブ→エア
10年以上前のキューブの燃費、エアより良かったという

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:02:54 ID:vrnuSEe80

ストリート→SMX→アコード→エア

ホンダ車しか乗ってないなｗ
一時期、原油高騰に伴い人気が出てたね
また不人気車種に逆戻り？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:14:50 ID:Gu8rcW140

シルビアS13→インテグラ→スカイラインGTS-T→レガシィGT-B→エア
今のところ、加速以外で走りに特に不満はないな。
燃費と見た目はだいぶ気に入ってるｗ
しかし、車の経歴おかしいな・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:27:31 ID:rlNxMYwb0

VWビートル→ボルボ144→カマロ→ベンツC→ｴｱｳｪｲﾌﾞ。
燃費とユーティリティ、エアが一番。Cクラスから乗り換えたとき、乗り味の
落ちた感じが殆どしなかった（わし鈍感か？）。実用上のパワー感も。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:31:24 ID:91VRtN4D0

プレセア→プリメーラ→エア

これまで1800だったけれど1500でも不満無し。
確かに高速で100キロを超えるとこれまでの車に比べて
苦しげだけど

ハンドル軽いし　燃費良いし。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:24:46 ID:key8DE680

スバルREX(軽)２台→シビック1.3L→エアST

スバルの軽は知人が乗り潰したのを貰って
２年ぐらいずつきっちり乗り潰した。
シビックに乗り換えた時は、高級車な気分だった。
（でもパワーウィンドウあるだけで、最低ランクの営業車クラス）
２０万km以上走って、これもきっちり乗り潰した。
そんな自分がエアSTなんて、超高級車を購入した気分。

秋に購入したので
最近冷えてきてから発進加速が若干遅い気がするけど、
公道走るのに問題ないんじゃないかと。

荷物は常に満杯に積んで走る私用や仕事があるなら別だけど、
実際、ほとんどはそうでもないから、排気量少なめが自分にはベストだな。
スカイルーフの眺めもいいし、見た目も2000CCクラスのかっこよさだし
スキーの荷物も積みやすいし大満足。
アコード・ツアラー買うなんて、もったいなくて。

>>520
自分とほとんど同じようなルートをたどってて、親近感ｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:26:38 ID:WYDaFDap0

ビート→エクサ→エクリプススパイダー→カプチーノ→ニュービードルカブリオレ→エア
初クローズドルーフ車ｗ
生涯オープンエアー車のつもりが、リアル嫁取得の為断念
スカイＬは、最後の抵抗で

燃費は軽以外だと最高かな？
荷物がイパーイ積めて後ろで寝れるのが◎

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:34:37 ID:qDPhvWXA0

EFシビック→EGシビックSiR→DBインテグラ→フィット→エア

生粋のホンダバカです

EFシビックも燃費よかった気がする

529 ：526：2008/12/28(日) 14:07:01 ID:key8DE680

>>527
ケコーンおめ！
新婚アツアツに屋根もついてぬくぬくだな～　くぅーっ！！

自分のIDに何気に鍵が出てる。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 15:22:35 ID:f9VaovmD0

A31セフィーロ→インテグラTYPE R（4ドア）→エア
排気量2,000cc→1,800cc→1,500cc
全長4,690mm→4,525mm→4,350mm
馬力205ps→200ps→110ps
徐々にグレードダウンしているが、エアには満足。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 15:33:58 ID:+8EJsRWlO

エアが２頭走ってた。
有馬記念。３位に一頭入った。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:57:29 ID:29Utb/Jv0

最近、不具合が出て困っています
症状としては、発進時、一瞬微かにアクセルを踏み（足を軽く乗せる位）その後、アクセルから一旦力を抜き、
再び踏み始めると、ニュートラに入っている見たいにエンジン回転数だけ上がりその後、
いきなりドカンと繋がり、凄いショックが有ります
助手席の人も「どうしたの？」と目を丸くする位です。。。

あと、停止直前に車が身震いもする。。。ノッキングみたいな。。。

一体何が原因なのでしょうか？？？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:57:33 ID:9OnfhJWm0

新春初売りのディーラーの広告にエア載ってねえええ

ストリームの５人乗りが出るみたいだし、
消えるのも時間の問題か？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:08:41 ID:MDqIJBxF0

>>532
どのくらいの距離走行してるの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:11:33 ID:V0EYODOZ0

これでインサイトが出てこればさらに立ち位置が微妙だからなw

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:29:44 ID:29Utb/Jv0

>>534
現在、33000キロ位です、症状が頻繁に出始めたのが3万キロを過ぎた辺りからですが
ずいぶん前から極稀にこの症状は出ていました。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:32:21 ID:+xHPtP/l0

エアウェイブの加速が鈍く感じるのって錯覚なのかも。
俺が運転すると信号で先頭発進するとき、
普通に発進したつもりでもよく後続車との車間が空くような気がする。
だれか0km-60kmで他の車と比べたことのある人はいないか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:57:51 ID:29Utb/Jv0

>>537
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
「動画71」にAIRWAVE の加速比較の目安、参考になるかな。。。
俺のｐｃでは、左クリックしても見れなかったorz
右クリックで対象ファイルの保存でやっと見れたｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:01:09 ID:Qei1yC4FO

最近ガソリン高騰と不景気のせいかエコドライブ浸透してない？発進とかみんなとろとろな気がする。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:05:11 ID:4od++EWl0

>>539
確かにこの不景気で財布の紐もかなり絞めているね。。。
ただガソリンは
http://gogo.gs/
東京　http://gogo.gs/rank/13.html
90円台がざらに成ってきて嬉しい限り＾＾

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:30:33 ID:nzmdkYHz0

>>537
言われてみれば他の車にあまり遅れをとらないな。
俺は前にフォレスター乗ってたから遅く感じて仕方ないけど。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:38:52 ID:i6f4B6ZY0

>>532
多分、EGRの不具合だよ。
デラに行った方がいいかも。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:50:42 ID:4od++EWl0

>>542
アドバイスありがとう
正月明け、早速ディーラーで見て貰います。。。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:14:36 ID:6jgUWvA20

>>532
実は、わたしのエアも発進時にどかんと繋がる。
進まないから、アクセル踏む→回転だけ上がって→あるところでどかんと繋がる。
特に寒い日の朝一は怖いぐらい。
寺にいって、乗ってもらったが、仕様内だと。。。
一応、コンピュータの学習をしてもらったけど、あんまり変わらずです。
なにかわかったら、情報ください。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:20:12 ID:4od++EWl0

>>544
はい、了解です＾＾
あれが、仕様内などとは。。。。俺にそんなこと言ったら、店長と工場長を
呼び、交差点で、どれだけ危ないかを糾弾するけどな。。。実際
小さな交差点で進入後、右から車が来たのでブレーキ、譲ってくれたのでアクセル
踏み込んだらこの症状が出て交差点で立ち往生。。。
ハンドル一杯に切っていたので、いきなりドカン発進ｗｗ
すげー危ないorz
年配者でこんな車に乗っていたら命に関わる。。。交差点時、集団登校の列に突っ込んだら。。。。
これが仕様内なんて言ってられない。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:42:09 ID:wJj2WsBK0

>>537
30キロくらいまでの加速が異様に早いと思う。
踏み込まなくてもスーっと進むし
多分ギアレシオそういう風に振ってあるのかな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:42:42 ID:t4F+mpWA0

カーレビューにミッション交換で直ったって情報があったよ
最初の車検までに交換すべし
クレーム対応で無料らしい

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:48:37 ID:s7IRzXjW0

>>532
その症状が冬だけ出てディーラーに行ったら、CVTユニット交換で治りましたよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 15:05:51 ID:s7IRzXjW0

ちなみにＣＶＴの型番の末尾は４に変わってたよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 15:25:44 ID:l6tkEys00

知り合いから185/70/14のスタッドレス使えるならあげるって
言われてるんだけど、干渉しちゃうかな?
実際入れてる人いる?

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 17:29:06 ID:h7ove47q0

初代アコード→EFシビック→ルシーダ→初代ステップワゴン→エア

一番走行が安定して燃費も良い。ずっとリッター8程度だった。
ただ乗り方等で燃費が倍近く違う。あと小回りも利く。
ストリームの5人乗りが出ても重量税等の税金と燃費が違う。
ストリームは燃費１０切るし。。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 20:18:20 ID:GrLKq49b0

そういえばエアウェイブだと
最近\3000ぐらいで満タンにできるようになったな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:13:44 ID:jyEb7edWO

>>500タイヤサイズは良いとして、ホイルが問題だと思う。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 00:56:12 ID:u3TyQDgs0

>>532
おれのエアも同じ症状になる
現在28000キロ
中古で購入し3000キロほど走行した
冬になり最近その症状が出てきて気になってたところ
エアの持病かな？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:00:34 ID:mTO0ABsD0

>>554
CVTオイル替えてるかな？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:10:55 ID:u3TyQDgs0

購入時にメンテナンスしてあったはずなんだけど3000キロですぐに交換するもの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:38:24 ID:hm9/rACH0

>>556
取り説では確か６００００ｋｍ毎に交換＞CVTオイル

…なんだけど、ディーラーでも用品店（オートバックスとか）でも、「交換
したことによって逆に調子悪くなる可能性もあります」って言うんだよね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 02:01:30 ID:tKCZSDNZ0

>>557
定期的に交換してるといいらしいけど、
しばらくしないままの状態だと、交換するくらいならそのままの方が良い・・・
って話は聞いたことがある。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 08:44:56 ID:pproOMRkI

だからエアウェイブおせぇんだよ！

何が速いだよ。無理すんな！

この低所得者が！！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 09:20:30 ID:ndnvf/+x0

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561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 09:38:36 ID:K3qektlg0

冬休みだね～心も頭も暖かいね～

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 09:50:43 ID:C4AquW8A0

パートナーみたいにAT載せれば欲しかったんだけどな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 10:20:44 ID:tFOihmdqO

ATだけどミッションオイルは交換したよ
35000キロでね
ちなみに年間30000キロ走行です

別に変えなくてもいいけど　変えるなら今ぐらいじゃないと意味がないと言われたから変えた

使用頻度にもよるんじゃないかな？

564 ：532：2008/12/30(火) 16:46:25 ID:GXBYuEY60

同じ不具合を抱えている人って結構居るのですね。。。やはりエアの持病かな。。。
>>532の最後の方に書いた止まる直前に身震いする症状。。。エンジン回転数が
500回転前後まで落ちても、動力が切れなくノッキングの様な症状も凄く気になるですよ。。。
もう勘弁してほしいorz

これ以外は凄く気に入っていて、出来るだけ長く乗り続けたいとは思っています＾＾

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:46:39 ID:3gSaPNZN0

日本人が日本で乗る限り、こんないい車はないと思うけどな。
なんでもっと売れないんだろう？

でもマイナーな存在であり続けて欲しい気持ちもある。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:09:10 ID:ZVSsgVHS0

だが、このままではパートナー以外は消えてしまう

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:44:15 ID:bRKjQAuw0

ウィッシュとエアと乗り比べたら
エアの方がハンドルの効き具合が
良いことに驚かされた。
ウィッシュは3列シートだけど3列も
いらないしエアにしようと思う。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:45:47 ID:RqqDrubTO

HMMF交換でジャダー問題は解消って、もはや定石だぜ！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:42:08 ID:kfeWdPm2O

商用車なので消えません。オルティアが名前を変えて戻って来たのがエヤウェーブですから。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:58:31 ID:0/3EMJBuO

>>567
こんどはエアとスト比べてみたら？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 01:07:49 ID:27h73qjP0

まあすぐに消えんけどモデルチェンジはもうないだろ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 01:20:50 ID:k47R15oU0

せめてエアの最上級クラスであるSTは残してほしい。
あとのタイプはどうなってもかまへん(-。-)y-゜゜゜

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 01:27:51 ID:6fWcD3770

身内に近い者ですが(デラではない)…
私の聞いた情報では、エアは09年10～11月で
生産中止になるようです。

代替車としてストリームの廉価モデルが発売される
のですが、単に5人乗りというわけではなく、
そのモデルのみ、かなりのフェイスリフトが成されて
名前もストリームではなくなります。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:44:08 ID:iwKGzMivO

俺はこのまま消えてもらっても構わない
マツダAZ-3→ダイハツMAX→エアとマイナー車を乗り継いできた自分には相応しい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 03:00:57 ID:ShMvTNjY0

名前もストリームではなくなります？

元々"フィットワゴン"になるんじゃないかとは言われてたけど、それをストリームとして扱うのもおかしな話だ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 03:03:37 ID:axPPfKip0

>>573
なくなる前に買った俺は勝ち組だな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 03:06:27 ID:axPPfKip0

>>574
俺はマイナー車というより余り見ない車が好きだったりする。
中古デルソル→シビック5ドア→アコードセダン→エアウェイブという愛車歴で
一番すれ違うのがエアウェイブという・・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 03:18:14 ID:e948Kl8P0

>>573
カーラインとかデザインからの情報ならまだしも
どうせ下請けメーカーの人じゃないの？まぁ下請けの方が設計なんかより情報詳しいかもしれないけど
でも本当なら、ホンダはこのご時世に無茶なことを
これから、アコードとかオデッセイなんてうれなくて、
エア、フリードとか、燃費と走りと室内空間を両立した
車が売れると思うんだけどね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 09:23:31 ID:RHyVESDP0

>>573
これですね（あくまでもイメージとしては）。

スカイルーフ付けても200万円以内。
エアロパーツごてごてのおバカ向けが300万円前後ｗ

http://www.carview.co.jp/tas/2007/preview_car/honda_stream_sports_c/default.asp?p=1

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:55:01 ID:uuM9V3a10

パートナーとの兼ね合い考えると生産中止なんぞ考えにくいけどな。
エアを商業車として購入してる会社もあるし
このクラスのワゴンやバンを無くすとか無茶苦茶だよ。

もしガセじゃないならホンダは商業車部門は捨てるとしか思えん。
前パートナーも長生きしてたせいでオルティアも長生きしてたから
延々と売られる気がする。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 11:52:52 ID:hP3g1UoM0

ホンダの広告を扱っている俺としては、付き合いで買っている社用車が商用車→乗用車になるのは、税金面で凄い不利なんだが

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:39:19 ID:TniJIGVi0

鹿が突っ込んできた。悲惨すぎる。

４月に新車購入だったのに、泣きたい･･･

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:52:36 ID:FQ5SNbbR0

今のフルモデルチェンジのサイクルは５年位だから
再来年ぐらいに、新しいFit系のENGに変わるかどうかだね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:17:35 ID:k47R15oU0

エアの方がフリードより室内空間に余裕があると思うけどな。
あとホイールベースも短いからクイックに動いて車線変更もしやすい。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:28:53 ID:3F2PY7Jk0

フリードと横に並べて駐車した事があるが
車止めに後輪を両車両止めた時に
フロントはフリードの方が短かった
エアはホイールベースは短いが、後部、フロントともに長い
走りはクイックだが、細い路地では取り回しはあまり良くはないと感じた
あと車両感覚も取りにくいかと
いや、俺は大変満足していますけどね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:44:04 ID:0/3EMJBuO

>>582
泣きたいのは鹿の方だったりする

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:13:55 ID:n9jQH96yO

>>582 どこですか？もしや奈良県の曽爾村か御杖村ですかね？
そこの自分の知り合いの人も、鹿がぶつかってきてミラーが吹き飛んだて言ってたし。
そこらへんは山猿も道路わきでうろちょろしてて危ない笑。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:38:19 ID:cujTlKGv0

夏にR１６３で死んでるの見たわ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:06:55 ID:vJtKJxxL0

今年もよろしく俺のエア

590 ：【豚】【1293円】：2009/01/01(木) 00:18:05 ID:+90B45A4O

あけおめ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:28:26 ID:HWnN3CbeO

おめエア

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:53:29 ID:ZNtooFYY0

よろエア

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:30:09 ID:F7O8HD7g0

TERZOのキャリア付けたけど、パッキン保護シールみたいのしないとマズいかな？

なんかダサいから、出来ればしたくない。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:42:49 ID:FjOAE+BxO

スモークフィルム上手く晴れる自信ない

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 09:58:15 ID:RVjWcv1XO

業者に頼めば？
一枚で綺麗に貼ってくれるよ

ちなみにリヤはもちろんフロントガラスやウィンドウもルーフも全てして　五万ぐらいだったかな？
住宅用フィルムで紫外線と赤外線をカットできる

赤外線カットは初めてつけたが　効果はハッキリとある

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:49:21 ID:wvUjUd1B0

ホンダカーズのカレンダー見てたら
エヤが１２月のとりだった

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 12:15:01 ID:WE1wnZo10

>>596
おれのもらったカレンダ、エア載ってない。１２月は、発電機。ｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:20:22 ID:4YCh8/KV0

>>586､587
兵庫県の山奥です。

フロントバンパー、左前フェンダー、左フロントドア破損
警察曰く、パトでも避けれんと言ってました。

鹿の死体があると免責０で直してくれて等級も下がらない。
生きてて逃げられると物損だと。

それも酷い話だな･･･

599 ：【中吉】【1060円】株価【43】：2009/01/01(木) 16:25:05 ID:6P9uGJkoO

大凶ならエアウェイブ買い替える。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:26:03 ID:VLEKHkHQ0

シビック（ワンダーやグランド、その他）からエアウェイブに乗り換える
人多いよね？やっぱシビックと走りが似てるの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 19:46:54 ID:FjOAE+BxO

>>595
ありがとうございます赤外線ですかー
ちなみにどんな所で売ってるんでしょいか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 20:45:50 ID:hS7IrFyt0

>>601
ヤフオクに車種別カット済みで熱線カットのやつがお勧め。
内側から窓ガラスの表面近くに手を持っていっても熱気が来ない。
8000円くらいするけど
去年の夏はクーラーの効きが良くなった。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 20:49:26 ID:hS7IrFyt0

断熱有り

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j18211281
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x60849476

断熱無し

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p132310655
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x60166280

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 21:07:07 ID:RVjWcv1XO

ヤフオクとかはフロントガラスとかは売ってないんでは？
専門業者を選べはしてくれるやろ
フィルムも何種類か見せてもらって説明してくれて選べたし
フロントガラスとフロントウィンドウは無色透明でリアは全部黒　ルーフはその中間あたりの色でした

ただ住宅用フィルムなので　普通の車用フィルムよりも厚みはある
が　赤外線カット率やメンテナンスも考えてそれにしたよ
10年間保証で１年毎に無料点検にだしてる
一度　ただでフロントガラスのフィルムだけ張り替えてもらった

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:27:14 ID:TQT8WQ/D0

>>597
俺のは11・12月ホンダジェットだったｗ
しかも表紙はアースカラーのF1ｗ

何種類かあるのかな。

ちなみに3年前の12月にエア買ったときは3･4がつが桜とエアだったよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 00:40:48 ID:fqmvOY/l0

>>598
ちょｗｗｗ
兵庫県の山奥で鹿が出るって、
同じ住民かもしれんｗｗｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 02:55:03 ID:/Rh/WpoAO

うちも兵庫の山奥だが鹿ぐらい田舎ならよくあることじゃないか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 09:38:45 ID:g8Rg2H2Y0

俺は東京だけど馬と鹿が一体化したものなら(ry

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 09:44:42 ID:NgVbJfrg0

>>608
奇遇だな、俺の周りにもよく出るわ。

冗談はおいといて奈良住みの俺の周りでは鹿の神風アタックで
車廃車にした人が5人いるぞ。
買って1ヶ月目でボンネットダイブかまされた人の落ち込みようはすごかったｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 09:51:40 ID:LB5D3lMH0

>>608
埼玉だけど一杯いて困ってますｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:19:10 ID:Pvbchfkx0

このスレにいっぱいいるじゃん

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:46:24 ID:iG2GexzO0

でへへ＾ｗ＾

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:20:15 ID:beJ+M7Wd0

山道でドリフトしてる最中に突進してきた
イノシシ跳ね飛ばしてその反動でエア転落
さした奴おったなぁ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:28:17 ID:+5aFYJ440

エアでFドリって可能なの？
前にこのスレで、フロント流れ始めるとエンジンが勝手に回転数下げて
グリップ回復しようとするみたいなレス読んだ気がするんだけど。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:29:11 ID:beJ+M7Wd0

リミッターカットすれば
滅茶苦茶速いぞｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:54:49 ID:kRCOz1q6O

確かにパイプカットしたら超気持ちいいだろうなぁ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:03:34 ID:mqTBtOHD0

>>616
数ヶ月間、キャン玉を握られた感じが…
正直止めとけ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:00:41 ID:xoOFs0pZO

失礼します。
久しぶりにセフレ人妻にメールしたらエアウェイブ買ったとか。今度、両方乗らせてもらう予定です。
何か注意点などあれば、御教授よろしくお願いします。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 03:56:00 ID:2bFM1Gl20

>>618
やっぱ、星空がバッチリの場所でスカイルーフ全開で、腹上位のセクスを
試して貰いたいＷ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:03:07 ID:mnh9kLeS0

急にすみません。
この度、エアを購入予定で1度ディーラーまで行ってきたんですが、
購入のタイミングはいつがいいでしょうか？
ログってみるとモデルチェンジが近いみたいでその前？
もしくはナビエディが出るならそれでもいいと思ってます。
ちなみに私もストと迷いましたがエアに決めました。
レスもらえると幸いです。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:09:27 ID:sKO/wjLJ0

>>620
安く買いたいなら定石どおりに3月でいいんじゃね？
オレは買いたくなった時が買う時だけどｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:33:48 ID:W5CtAsfX0

俺もそろそろ買うかな。
スカイルーフは決まりだが
STにするかM･Sにするか踏ん切りが付かない。
用途は通勤と旅行かな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 20:11:54 ID:+oH90VppO

今日スカスカの名古屋走ってたけど燃費計17まで出てた

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 21:30:12 ID:WYQjNF2N0

欲しい時が買い時だよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:42:27 ID:+EjCq07d0

パドルシフト最高！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:45:29 ID:WNdVjWpR0

パドル駆使して煽ってきたGTR振り切ったった

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 23:03:05 ID:sKO/wjLJ0

そりゃ>>626の運転テクニックが優れているおかげでしょ？

ちなみにオレのエアはサンルーフ使って太陽熱発電してパワーアップしたよ
最高速350キロ
すごいだろｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 23:25:12 ID:pSvKsXk10

うん、熱あるね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 03:04:18 ID:MVG4m5n8O

>>620
モデルチェンジしたばっかじゃなかったかな、、

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 18:57:33 ID:ujTZ3/LA0

最近エアを異常に目撃するんですが、しかもモデルチェンジしたタイプ
旧タイプはあまり見ないけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:35:15 ID:pgPPUxNQ0

モデルチェンジとマイナーチェンジを近藤すなよ。

都内でもよく見るけど、大体がシルバーのMだな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:58:18 ID:wbnIOx8e0

マイナーでももう無いだろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:55:49 ID:KT6/lhSb0

>>631
「フルモデルチェンジ」と「マイナーモデルチェンジ」

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 08:07:57 ID:u1KmFnLJ0

三箇日の道路空いてる時期にカッ飛ばしたいけど、酒を飲んじゃうんだよな～。
今年こそと思ったけど見送り。早く性能を発揮したいな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 09:47:48 ID:rJf8Qzdc0

>>634
サーキットの体験走行とかのほうが安全に楽しめるから良いと思うよ。
攻めると一回の走行でフロントタイヤご臨終だけどなｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:01:23 ID:ppMu+STD0

carviewのバナー広告が何でエアなのかちょっと気になる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:06:04 ID:cBFl+JYZO

さっきディーラー行ってきた　モデルチェンジの話は今のところ出てないってよ　10ヶ月くらい前にディーラーの方にも話が来るらしいけど、今のところまだ聞かないってさ　ちなみにSTの見積り出してもらったら240万だった案外安いな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 19:54:38 ID:Omxhd6W30

モデルチェンジどころか存続自体危ういのに・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:25:44 ID:+eHZwS/60

うちの近所では何故かエアウェイブが走りまくり。
レガシィも良く見かけるし、
田舎のステーションワゴン人気は異常。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:47:00 ID:QEiSkDEN0

二代目あるなら高さは1550ギリギリまで取って、もう少し天井に余裕持たせて欲しいな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:59:25 ID:9zxyDPyC0

ハイブリッドにして、他の追随を許さない鬼のような燃費にしてほしい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:19:33 ID:jKRIvkFO0

だめだ。車重がネック

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 10:44:40 ID:ayz+ral7O

>>640
それだとビスタみたいでださくないか?
高さ云々よりリアをなんとかして欲しいな。フロントはカッコイイのにリアがやすっちい

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:27:26 ID:FDMSi8IwO

真っ正面から見たら、セダンに見える

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:46:13 ID:DKeeISWn0

>>639
周りも車持ってるので三列目は不要・ミニバンは嫌だ・気軽に乗りたい・
軽では小さい・４人乗れて荷物を積みたい・アコードワゴンでは大きい・
でもフィットでは人と荷物が両立しない。
のでテンゴクラスのワゴンも売れる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:52:03 ID:eNN+IEXFO

スカイルーフ、吸盤でひっつくキーホルダーやらぬいぐるみやらたくさんつけたら車内が狭くなりました
あ、ルームミラーで車両後方が見えません

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:39:22 ID:Z16ghN8v0

>>639
田舎は何故か年寄りにワゴン好きが多い。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:53:06 ID:xrFN4RwAO

都会は何故か年寄りにワゴン好きが多い。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:29:55 ID:53SEahDyO

結局何故か年寄りにワゴン好きが多い。

って俺はまだ20代じゃボケｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:45:26 ID:KjSiLc2u0

エアのクリープって擬似クリープ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:07:16 ID:A1q6QFcXO

東京雪降りそうだな
エアに替えてから初めての雪だけど、明日の通勤は大丈夫かな、、
スタ履いてないやｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:31:19 ID:922ct0zP0

フロントグリルを旧式のものから、今のマイナーＣ後のやつに変えたいんだけど、
サイズ合うかな？
同じこと考えて実行した人います？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:11:12 ID:zciSJuZKO

合わない。
隙間が空くはず。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:32:39 ID:iGh7dOw40

>>652
フロントグリルだけじゃなくフロントバンパーも要るんじゃないかな？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:51:49 ID:lnfZ7L4sO

>>654
そうなのか…
なぜわざわざそこまで変えるんだ。
ぽんづけさせろ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:04:32 ID:yydjSR5NO

>>652
無限にしとけ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:37:08 ID:gemPwqEx0

>>652
なんの為にわざわざ無駄な金掛けるのかがわからない
一年すればそれがスタンダードなんだぜ？
せっかく金払うなら社外のほうがベターじゃないかと

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:11:20 ID:zvlmyfvvO

コンソールボックスと運転席の間のゴミが取れないんだけど

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:19:58 ID:Oq9G5sh00

おめぇ自体がゴミなんだ。ゴミ同士仲良くやってろ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:39:49 ID:mRQj0qGrO

エアコンの上あたりが凄く眩しい

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:44:36 ID:6bPk0llEO

こないだ初めてくらいに現行アテンザワゴンみたけどあれはやばいなwww
悔しいけどカッコイイ。
運転下手くそ俺は取り回しも含めエアウェイブがベストサイズだからいいんだけどな。

けどエアの次はアテンザいいな。
みんなはエアの次何買う予定？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:50:45 ID:6eqm97o70

>>661
会社が危ないのに買い換えるなんて考えられない。
給与カットだってありうるのに。

まぁエアかアコードワゴンで迷って買ったが
この前のガソリン高騰や今の大恐慌になったりで
安くて燃費の良い車で良かったよ。

当分買い換えないな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:00:47 ID:RLaTU0vz0

１００ー２００万位の車を
７年以上乗るのが一番賢い選択のような気がする
高級車乗っても所詮、機械なんて価値が急激に下がるからね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:03:59 ID:6bPk0llEO

>>662
661です。早速のレスありがとう。
まあ矛盾しちゃいますが、俺もその辺りは同意です。
俺もこの車を選んだ理由はやはり燃費です。あと見た目とボディサイズ。他にはフィットやヴィッツ、デミオやオーリス等と比較しました。
以前はクラウンに乗ってましたが、燃料代がアホくさくてエアにしました。（夏頃）
あまちゃんな考えです。景気が悪いのは事実ですが、あまり悲観的に考えすぎるのもな…と思い。個人的な憧れを書きました。
勿論私も決して懐が温かいわけではありません。明日もわからないです。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:13:33 ID:lGzYWS0q0

>>664
欲しいのは買えないけど新型アコードワゴン（名前変わったけど忘れた）
最低グレード価格が295万は無茶苦茶だけどな。
良いグレード買うなら新型クラウンアスリートに手が届きそうだ。

ほかのホンダ車はデザインがイマイチ。
特にオデ、インサイトのバンパーに食い込んだメッキが…

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:38:17 ID:Zuj3h29l0

>>665
アコードツアラーやね。でもツアラー、ワゴンの割りに中狭く無い？特に後席が、
外見はぼちぼち格好良くなったんだけどね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:49:08 ID:silh3SEV0

まあ俺も当分買い換える気は無いけど、みんながみんな買い渋ってると
メーカーも儲からない訳で。
メーカーは儲からないと、魅力的な新型を開発することもできない訳で。
必要だと思ったら、どんどん買うべきだと思うよ。懐と相談しながら。
俺はあんま先のこと考えないから、昨日HONDAの新車予約してきた。

バイクを。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:06:38 ID:oNqwrvuO0

たしかにバイクは新車がいい。
中古は割高すぎるし、修理費用で軽く逆転する。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:26:49 ID:edZJp4v80

>>658
俺がマジレスしてあげるよ
掃除機にトイレットペーパーの芯を潰して繋げればＯＫ
潰して平たくなった芯を隙間にいれて、適当に出し入れしていればゴミがなくなる
掃除機のパイプとトイレットペーパーの芯との間に隙間があるので
ガムテープなり手で押さえてするなりして、吸えばよろしい
隙間が少しくらいあっても無問題

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:32:01 ID:edZJp4v80

こんな物もがんばれ
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001781URG/ref=nosim/?tag=smarterjapan-22&creative=380333&creativeASIN=B001781URG&linkCode=asn

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:45:14 ID:silh3SEV0

俺はシート脇とかの掃除はシート外してやるけどな。年に一回くらい。
シートレールの足のカバーをうりゃって力ずくで外して、14mmのレンチ
もしくはモンキーレンチ等でボルト４本外すだけだよ。
後部座席の座面跳ね上げて、シートベルト感知の配線あるから切らない
ようにゆっくりと後ろに倒すとシート下丸見えになる。（配線は外さなくても
OK）

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:16:12 ID:a0m2T9er0

>>668
オレはバイクも中古だな
バイクは特に新車は買わない

「サスが経たってきたな～。おしオーリンズ入れよう」「ブレーキオイル交換か～ついでにマスターシリンダ」「チェーンが伸びてきたな～じゃゴールドチェーン入れよっと」
「キャブのOHか～ついでにFCR」

ま、切りないけどねｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:57:00 ID:x49y2mCL0

>>672
二輪板かと思ったよ

バイクはホンダ車はもう全く魅力ないなぁ
純正部品の供給もだめだめだし
ホンダの中古なんていつまで部品あるかわからんよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 09:59:35 ID:JePCGIaL0

昨日ディーラーでハンコ押してきた。
ライフディーバからの乗り換え。
ST、白、スカイルーフ、HDDナビ、15アルミ、その他もろもろ。
結局21万引きにしてもらった。
エアでここまで値引きしたのは初めてって言われた。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:38:09 ID:WBdqt7r90

そんだけてんこ盛りで買ってくれたのが、そもそも初めてだったんジャマイカ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:42:59 ID:cx2trff9O

それだけつけての値引なら　高買いじゃないのか？
初期のGスカHDDナビのアクティブパッケージ乗りのおいらは28万引きガソリン満タン諸費用削って契約したよ
今はインサイト買ってくれ～って営業がしつこいぐらいくる
実燃費はよさげみたいだけど　外見がなぁ～
エアも丁寧に走れば20近くはいくし　買い換える気持ちにはいまいちなれないね
事故にでもあえば乗り換えるけどさ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:43:26 ID:wV6zU9O6O

ST 黒。
オプションは15インチアルミと明るいランプ、バイザーとマットで値引17万。
15万km走った軽を10万で下取り。
凄い？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:52:37 ID:OkCVVWyg0

キーレスの効きが悪くなってきた
説明書見たら電池交換すればいいみたいだけど
これって自分で出来るよね？設定とかないよね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:10:38 ID:DtfXwfAT0

ロードバイクをフォークダウンして車載するつもりで中古のエアウェイブ買って
納車待ちなんだけど、スカイルーフ付きは五cm荷室高低くなってるの確認してなかった。
シートポスト下げないでバイクが91cm、ルーフのシェード開ければその分天井高くなるんだよね？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 16:18:41 ID:3WsZSu4a0

STシルバーでルーフなし、デイスチャージ、15インチアルミ、
ギャザスHDDナビ付、諸費用ｺﾐｺﾐで190が掲示されたんですが、
買いでよろしいでしょうか？
展示車かキャンセル臭いけど＠都内某ディーラー

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:18:18 ID:JLm5Oi1q0

次期モデル情報
ザ・マイカー1月号に2010年5月フルモデルチェンジで1500cc＋1800cc登場
との小記事（信憑性とか知らん）

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:27:31 ID:BVP62X6m0

>>678
俺もキーレスが効かないことがあったので、キー開けてみた

電池をいったん外して型番控えて（ちなみにCR1220だった）閉めたあと
正常に動作したんで、自分で電池換えるだけでOKみたい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:46:32 ID:OkCVVWyg0

ありがとう
んじゃ電池買ってくる三３

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:49:00 ID:0dCfm2lHO

>>681
見た目はよりスポーティーになるらしいね
フリードみたいに同社上級車種に似せるのかな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:23:32 ID:0jz3vzOU0

グリルの下にメッキのベロみたいのが付くデザインは
まっぴらごめんだ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:05:15 ID:z6QkVvIIO

インサイトって！
リッター１７キロってエアーウィーブ以下やんけ！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:23:44 ID:lxlECsUV0

日米の燃費計測法の違いは無視ですか、そうですか…
つかエアウェイブですw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 06:42:46 ID:U/AiTnUx0

>>683
うちのはCR2032だった。
電池って同じじゃないの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:49:22 ID:PYmdFOUx0

>>679
MINOURAのVERGO使ってロードを載せてるけど、
ギリギリでサドル高下げないで積めてる。
スカイルーフ付き、サドル高685mm、サドルはSLR。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:35:56 ID:/n7RHuqqO

>>688
俺のキーレスもCR1220だったよ。
ホンダ純正のリモコンスターターがCR2032だった。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:13:19 ID:GEX1wiK50

http://jp.youtube.com/watch?v=VsdfTPk3YIA

エアウェイブって単語、どっかで聞いた事あると思ったらこの曲のタイトルに入ってんのな。
隠れた名曲でＣＭに使ったら面白そうだけど、80年の曲だから誰も知らんだろうなあw

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:06:31 ID:IHxjG2ljO

今年は2009年だっけ。

MCまでまだ一年以上あるorz

オラ、待ちきれねぇだ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:17:44 ID:QWCv6cnK0

CVTオイル、交換された方、いますか？
3年で4万キロ走ってるんですが、そろそろ変え時かなあと思いまして・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:25:21 ID:bK8jF7WM0

>>693
俺は2万で替えたよ。
8000円くらいだったと思う。

少し滑ってるような感じがなくなった気がする。
気がする程度だからご自由に。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:11:42 ID:QWCv6cnK0

>>694
ありがとう
自分もこれを機に変えようと思います
hondaのCVTに最初は慣れませんでしたがオイルを変えたとたん
また問題がおこらなければ良いのですが

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:42:55 ID:aY5kl+Nt0

ホントに二代目来るの？

ストリームの二列版とどう差別化すんだろな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:18:39 ID:Lk6HAAxY0

ストリーム5人乗りは今のとこないって聞いた＞ディーラー

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 07:58:21 ID:905B6tvU0

そっちがガセだったか。

まあどーせ買い換える金ないけおｄ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 15:06:48 ID:uSWP79CaP

モビリオ→フリードみたいに名前は残らない予感。
そんなに売れた訳でも無いしねぇ…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 17:40:39 ID:1j2H8o3a0

マイチェン後のフロントはかっこよい。
迷わず買えよ、待てば消えるさ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:56:54 ID:n1mFXZzuO

オルティア先輩

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:16:24 ID:TIcfDE4E0

エアウェイブ気になる。
車種によって、他の車に割り込みされやすかったり煽られやすかったりしますが、
エアウェイブは大丈夫ですか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:11:51 ID:Rh3iz9Q6O

カマロの時は前の車が勝手に避けてくれたな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:18:54 ID:qh9uzthM0

割り込みしたり煽ったりする人って
車種関係なくそういうことするんじゃね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:31:51 ID:sCu4y1V1O

ﾄﾝ。参考にします！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:50:48 ID:TLQmUP6CO

無灯火で走れば割り込みもされないし煽られないよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:24:36 ID:Aa68wnuC0

スカイルーフの印象が強すぎてどーしても「スカイウェイブ」って言ってしまう
スズキの車もバイクも乗った事ないのに・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:49:06 ID:geqBlywmO

カービュー見てたんだけど、助手席がリクライニングしなくて二列目と繋げられないって本当ですか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:49:55 ID:RXzO7chjO

>>702
先頭でスピード気にして走ってると、たまにやられる。
前に行かしてくっついて行くけどねｗ
スピード違反て確か先頭でが切られるんでしたよね？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:05:01 ID:VLzsEOoy0

>>708
大嘘。
つーか今どき助手席がリクライニングしない車なんてまだあるのか？
ちょっと前の商用タウンエースは確かそうだったけど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:43:25 ID:fdZ2MVmA0

この車、排気量の割に大きく見えますね
荷物も結構積めますか？？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 01:48:06 ID:2PdyXjsS0

>>709
車線変更したあとにベタづけで馬鹿SUVに煽られた
ことあるけどかなりのスピードで走っているのに
力強く加速し、煽ってくる2000ccクラスのSUVを引き離
す馬力のあるエアウェイブには驚いた。こんな危なっかし
いことはもうゴメンだけど1500ccとは思えない走りに魅力
を感じたよ☆

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 02:56:49 ID:g/Ap+TgK0

>>707
俺のディーラーの担当者がまさにそうだったｗ。
こっちが「エアウェイブですね」って言うと「またスカイって言っちゃった。」って大笑いだった。

>>712
引き離しは凄い力持ってるよね。
流石エンジン屋さんのお車ですよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 07:02:33 ID:j21/qkfc0

>>711
ゴルフバッグ４つとカバンくらいは（何とか）載せられる。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:49:58 ID:7aWx2kkN0

>>711
ココだけの話だが、草野球の運搬で、子供9人載せた事ある。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 14:24:34 ID:Bxv0TWGe0

>>715
こんなところに書くな。
ばかですか？
というか子供を９人ものせるな。
本当のばかですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 14:40:30 ID:8fBGe1JWO

マイカーみたけどホントにモデルチェンジするのかな？買いたいけど来年モデルチェンジするんじゃ迷うな(´Д｀)

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:06:55 ID:XJgC3fWc0

まじめに反応している奴もｂａｋａにしか見えないよな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:09:50 ID:ARiIUAgm0

カーズいってきた。フルMCの路線は去年の夏から決まっていたが、
原材料費高騰の影響で、ちょっと微妙になっている、との事。
今のままの状況だったら、2010年秋って言ってた。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:21:16 ID:8fBGe1JWO

>>718　
なんだとテメー

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:22:39 ID:XJgC3fWc0

被害妄想だな
716に言ったんだけどな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:27:05 ID:BCoxI1hC0

エアウェイブのＦＭＣはないよ。そのままディスコン

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:30:12 ID:8fBGe1JWO

>>721　
ごめんね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:23:26 ID:aJ4H3ZyaO

次期パートナーがヒント

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:28:16 ID:XbVh4D0P0

去年の冬頃車必要になってエア買う算段だったけど、MCの情報得てたから暫くは安いマンスリーレンタカーでやり過ごした。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:55:46 ID:2Sgzhu6q0

俺は出たての新車より、熟成されたモデルチェンジ直前くらいの方が好き

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 01:13:35 ID:qyjGD4fz0

今ホンダカーズいくとSTだったら一撃で25ﾏｿ～の値引き引き出せるょ。
ソースは今日初めて飛び込みでディーラー行ってきた俺。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 04:24:21 ID:7yUqn3860

>>716
ココだけの話だが、
3列シートの車と思われて大人7人が乗り込んできた。
「サードシート出せよ、おう早くしろよ」

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:48:51 ID:9JVy1kzZO

400kmしか走れんな… 大してよくないじゃん

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:38:28 ID:chU62DOD0

>>729
満タンで600キロ弱は走りますけど？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:59:16 ID:z0yDY34hO

>>730
まじすか
俺は450くらいだな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:55:45 ID:chU62DOD0

>>731
信号が多いとかちょい乗りばかりだと
悪くなるよ。
現行Fitで燃料消費のバーがメーターの中に出るけど
その悪いときの条件を意識して乗ると燃費が向上するようになった。
エアには無いけど、特性は似てるだろうしね。

ストップ&ゴーが少なければ燃費計が１８くらいで
満タン法の燃費で15強くらいは普通に行く。
35リッター以上は入るから560キロ以上走る。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:57:51 ID:PIapy+oQ0

>>728
類は友をってやつだな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:06:28 ID:mkRJzb6I0

ここだけの話だが、リアシート倒して布団敷いて、
俺・子・妻の三人で車中泊したことある。結構寝れたぞ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:08:37 ID:8gZaM4UwO

えっ？
俺はメーター読みで700は走るけど
みなさん　なんでそんな距離ぐらいしか走らないの？
そりゃ走り方や場所の違いもあるやろうけど

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:46:33 ID:mBw10nHXO

後悔したくないからレガシィ買いました
ヨタよりはマシだったがＣＶＴが好きになれん
あと営業車みたいだからダサくて恥ずかしいと嫁が行ってたなｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:50:35 ID:wzCZWwJR0

>>736
CVTより4ATがいいの？
どうせなら、VWのDSG搭載のにすれば良かったのに

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:54:23 ID:chU62DOD0

>>736
アコードツアラー買った奴はレガシーはDQN乗りが激しいから嫌だと言ってたな。
最近のアコードワゴンはDQNが買えない値段になってるから嬉しいとか。

俺も欲しいわ、新アコード。
やたらでかいけどな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:05:23 ID:mBw10nHXO

>>738
自分はＤＱＮな乗りかたをしなきゃいいだけやん
アコードは眼中にありませんでしたね
俺は一度の人生こんな車じゃ後悔すると思っただけですよ
君達を批判してるわけじゃありません

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:11:12 ID:chU62DOD0

>>739
じゃあさよなら。もう来るなよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:20:45 ID:rVssacP10

レガシィこそモデル末期なのに…漏れは５ナンバーで探したからエア一択だった。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:28:01 ID:7+uWEKKw0

アコードツアラーいいよね～。

オレもエアとツアラーで悩み中。
仕事で月2500ｋｍほど走るからガソリン代が気になる。

あとは５年も乗るとどの車でも乗り潰してしまうので高い車を買うのが勿体ないと思ってしまう。
今はかなりエアに傾いてるなぁ。
４月に車検切れるシビックからの乗り継ぎで検討中

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:30:05 ID:IgXf5vVH0

似て非なる物の比較だと思う。
性能も、価格も。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:57:39 ID:z0yDY34hO

>>739
文体が既にドキュソなんすけどｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:01:12 ID:chU62DOD0

>>744
人生を車で語れる数少ない化石なんだから許してやれよ。

最近は車より他の趣味に走るやつが多いんだからさ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:22:41 ID:z0yDY34hO

>>739
釣り宣言まだぁ～

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:03:18 ID:z0yDY34hO

>>739
釣りじゃ無さそうなので、真性が確定しますたｗ

748 ：739：2009/01/19(月) 23:35:20 ID:boOS5STSO

ほんまおおきに～

ボクサーエンジンでボクボクいわしてやる！
スバリストなめんな！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:03:29 ID:z0yDY34hO

>>748
ヨタの子会社だろｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:09:27 ID:T39haTzW0

車種だけでドライバーやオーナーまでもを判断するって考え自体がDQNだろ

車ってのは乗る物だ
乗られる物じゃない

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:09:56 ID:YCi2tn1d0

>>742
そんなあなたに　インサイト

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:30:28 ID:Hol58cwQ0

とりあえず　ID:mBw10nHXO　は普段リアルで話し相手がいないのです。
文体で解りますねｗ。世間では空気が読めなくて孤立してます。
可哀想なのでガン無視してやってください。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:55:47 ID:aqNlSlHhO

>>752 >>748は単なるキモヲタだよね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:09:04 ID:l6ISN9grO

まぁ、悔しいがレガシィなら自慢できる愛車ってのはガチだ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:12:32 ID:36slnBtTO

>>752
釣られてやろうぜ
2chくらいしか話し相手いないんだからｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:13:36 ID:36slnBtTO

>>754
車自慢ねぇ、、ﾌﾟﾌﾟ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:49:17 ID:dwFzHxD70

>>735
俺4駆で夏500チョイ、冬480前後だな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:41:12 ID:gCy3n9nP0

エアウェイブとフリードは荷室はどっちが広いですか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:20:49 ID:Im9vzjuw0

>>758
もちろんエアウェイブですよ！お客様

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:53:34 ID:vYfD1g1E0

後悔しています。
それはナビの事。ディーラーオプションで２００６年末エアを購入時につけました。
ナビはディーラーオプションでVXH-072Cを取り付けました。
今年に成って地図の更新が発表に成りましたが、道路データが2007年のものとの事。
それじゃ新名神も乗ってない事に成るじゃないかぁ　ホンダのディーラーオプションナビはこんなものなんでしょうかね。道路の情報の更新がこんなにも遅いなんて。がっかりです。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:54:38 ID:vYfD1g1E0

追加
以前乗っていた車は後付ＤＶＤナビでパナソニックのものでしたが
高速道路での情報などもＤＶＤのほうがよかった。
ほかにもディーラーナビはこの程度だったとはと思うことが多々。不勉強さを後悔。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:23:43 ID:HHWblGXC0

>>760
オイラも、VXH-072Cを付けているよ。地図更新の電話もないし、
性能もヒデー。2007年の地図入れてもなあ。後悔、後悔．．．

スレチだな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:12:08 ID:iLe/bOqYO

確かにナビの情報更新の頻度とか情報量？　精度？　は悪いなぁ～
トヨタなんかは毎年更新してるだろ？
トヨタ車には乗らないけどさ
ホンダも毎年更新すればいいのに…
新興住宅地に住んでいるおれは　家が山の中で道路もなく案内してくれなくなるんだよな～
道も店もたくさん出来たんだけどなぁ

インターナビにすれば違うのかもしれないが…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:34:36 ID:wMYA+uOO0

インターナビだと毎年どころではなくて、
携帯のパケット通信で小規模なバージョンアップができる。
メジャーな道路の開通だとバージョンアップですぐ反映されるよ。
新名神レベルだったら間違いなくすぐ反映。
この間の北関東道新規区間開通時も
道路が3時開通だったけど、5時ごろにはバージョンアップできた。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:47:52 ID:2qNDfDXJ0

ナビに頼りすぎているから、こうなるんですよドドリアさん

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:19:39 ID:kj3WFwhb0

俺も、89CV富士通…（ナビはアイシンなのかな？）のディラーナビつけてるけど
すげーつかい勝手が悪い
社外品のカロかクラリオンのにすれば良かったよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:18:43 ID:wpjffSGXO

>>742 一応書いておくと、エアは狭い道での対向車とすれちがいが、かなり楽だ。
狭い道、よく通りますか？

768 ：760：2009/01/20(火) 22:05:41 ID:iEd7yqcC0

>>764
うらやましいねぇ

パナのDVDは高速道路でのポイント地点の
通過予定時刻も表示してくれていた。

はあ　後悔後悔

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:16:39 ID:frmJUpQuO

スバリストなめんなコラ！！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:02:29 ID:FJhZeFJaO

ヨタの下請けなめんなゴルア

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:21:51 ID:sThJLUqh0

ナビ付きの車を初めて買ったんだが、インターナビってそんなにいいモノなの？
（ただ今納車待ちです）

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 08:44:36 ID:QyuiYe5G0

Dがもってたギャザス65cという骨董品中古DVDナビを安く付けてもらって地図も2005年だけど問題なし。
何でも使いこなせるセンスを身につけよう。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:36:48 ID:4l3CXhf0O

↑ドケチ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:09:35 ID:QyuiYe5G0

↑ほめるなよw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:28:41 ID:f/SSGjeZO

これからの時代は、ケチに値打ちがある。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:07:22 ID:fsPG1Oub0

けちが増えたら景気がよく成らないだろ？
これからの時代は浪費家に値打ちがある。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:10:32 ID:fsPG1Oub0

772は最初からナビなんかいらなかったんじゃないのか？
新名神を走ってみな　なかなか愉快だぞ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:49:54 ID:onHMqeuI0

東北・北海道の人だったら、東京より下にはほとんど行きませんので。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:15:39 ID:FJhZeFJaO

>>776
釣りか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:35:26 ID:fFKLX3iEO

>>779浪費家がいないと世の中成り立たないよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:52:56 ID:utHFZCFi0

借金してまで欲望のままに浪費したアメ公のせいで世界大恐慌になったわけだが。

てゆうか浪費する車乗りたいなら
レガシーでもなんでも該当スレいけよ。

782 ：名無しさん＠そうだ選挙にいこう：2009/01/21(水) 21:11:43 ID:Zgn2fb320

すぐ極端な話をする奴が多いよな。

浪費してくれる奴がいないと景気が良くならないのは事実。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:12:44 ID:RceUz/kxO

なんだと？！
スバリストばんざーい＼(~o~)／

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:51:35 ID:/++bT9Kr0

エアウェイブの話しなさいよオマイラ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:13:21 ID:R8lhNY6R0

エアウェイブのライバルとしてフィ－ルダ－やウィングロードは名前上がるけど、
インプレッサが出ないからスバリストの皆さんが嫉妬してんだろ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:23:00 ID:utHFZCFi0

アウトオブ眼中だろ淫プなんて

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:32:37 ID:FJhZeFJaO

>>780
貧乏人が浪費をすると、どうなる？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:49:23 ID:+MvITtOC0

そろそろエアに話を戻そう。
低燃費の上、高速道路が休日1000円になるみたいだし、どんどんエアで
旅行しよっと。チャンスだね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:40:49 ID:hY6RknS80

フィットに比べると新古車って無いよね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:25:44 ID:AqmGCnyj0

>>789
各ディーラーに1台以上はあるよ。もしくは売れたか、どっかに輪姦されたか。
goo ・カーセンサー色々見た？
まあフィットに比べれば、無いよね。エアに限らず

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:38:28 ID:yihPHLij0

朝６時の千葉の道、愛車のエアウェイブ４WDに四輪オートバックススタッドレス。
早朝に雨が降ったらしく、ウェットコンディションの山道。
普通に走ってると何か車の挙動が時々おかしい。
「う～？タイヤの空気が無いのか？？？」
たま～に、サイドに車が流れる。
外気温は１度。。。凍結してるとは考えずにそのまま３０度ぐらいのコーナー突入。
ハーフスリップしてガードレールに直行コース。
体硬直。。。ブレーキは踏まずに、アクセルハーフでカウンター。
すると、グリップを失ってた後輪が４WD機能を発動、後輪ホイルスピン。
プッシュアンダーでフロントグリップ回復、ガードレール手前をすり抜け無事クリア。
ホンダのディアルポンプ４WDは滑ってから四駆なので怖いとは聞いていたけど、４WD発動までのラグは確かに恐ろしい。

一応無事だったのだけど、アクセル戻さずブレーキ踏まずに抜けたのが正しかったのかどうかで悩む。
ブレーキ利かせて、アンチロックの制動で抜けた方が良いのかとも思う。
アクセルオフとかサイドブレーキはスピンだよね？
見識のある方、後学の為アドヴァイス求む。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:47:13 ID:5eW82tYR0

意味不明ｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:53:19 ID:lIJaelWTO

>>791
車の挙動に対してかなりの不感症だと思われ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 02:01:37 ID:g8BWMNyQ0

>>791
レガシーでも買っとけば

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 06:43:35 ID:5ZtcvoeOO

デートに車で迎えに行くのはエアウェイブだと少しきつい
今日女に嫌な顔されてそれを痛感したわ
某車みたいにもろ営業車じゃないだけマシだが・・・
聞くまでもないとおもうが勿論みんなエアウェイブはセカンドカーだよな
俺みたいな貧乏人はこんな車がファーストカーです・・
維持は辛いだろうがせめてレガシィの中古買えば良かった

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 07:03:48 ID:jtUde1MC0

釣りなのか知らんけどエアは良く言えばバランスの取れた、悪く言えば軽でもミドルでもない中途半端な車。

つまりこれ一台で済ませようって車だから、セカンドカーとして買う人はあまりいないと思うよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:44:41 ID:DsOkXMS30

>>795
これからのご時勢、そんな女と結婚すると経済的に苦労するぞ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:50:01 ID:hFQu4t4f0

>>795
その女は身長2mくらいあるんだろうなw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:17:09 ID:yihPHLij0

>>793
不感症なのは確かかもね。
夜勤明けだったし。。。絶対ウェットだと思い込んでた。

>>794
レガシィは昔乗ってたけど、燃費が良くない。
千葉南部で凍結のパターンの方がまれなのでレガシィ程の性能は求めてない。
サーフィンで砂浜に行くので４WDを選択しただけ。

レスの付かなさから私の運転で正しかったんだと判断。
一応４WDなので、四駆機能発動まではアクセルオンで良いのかもね。
４輪滑ったら、四駆もFFも一緒だし。。。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:23:02 ID:VzK7OsVc0

>>791
>>たま～に、サイドに車が流れる。

この時点でスピード落とせよ。
滑るなら滑らないスピードまで落とせ。
意味がわからないなら免許返納しろ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:24:11 ID:j6nnB6SL0

車横向ける腕があるなら後は状況判断だけだと思うがなー
横Gは車速の２乗比例なんだから10kも落とせばいい。
滑った時点で殺人未遂だぞ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:26:19 ID:pK0eIGgB0

>>795
と全く逆だわ。1500ccの割にでかいと言われた。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:02:19 ID:pzd4ehsO0

スタッドレスがウェット路面に弱いことも知らないんだから、
調子に乗ってスピード出さないで欲しい。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:30:05 ID:69CYVvkI0

エアかプロサクかで迷ってるんだけど、みんなは迷わなかったの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:03:26 ID:lIJaelWTO

>>799
温度計ついてんだから路面凍結くらい予測出来るだろｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:08:38 ID:jvmJlBi/O

フィットで女迎えに行くよりも100倍マシだろ
そういう女って外車か高級車ならなんでもいいんだろうな～

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:44:55 ID:RBET/nnH0

>>806
フィットとエア乗り　（家族所有で使い分けしてる）が彼女はフィットのほうが好きっていう。

インテリアは新型フィットのほうがオレは好きだ。
外観はエアのほうがいいけど。

808 ：名無しさん＠そうだ選挙にいこう：2009/01/22(木) 19:48:30 ID:JwMIu0vy0

下らない釣りに反応しすぎ。
大人の対応　できないのかよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:35:33 ID:+5vLPmBdO

すまない…
スバリストだから…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:39:10 ID:5eW82tYR0

ｽﾊﾞﾙなんか乗ってるバカいるのかよ？ｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:52:06 ID:Z2FKdRrCP

>>810
フォレスターから乗り換えた俺に喧嘩打ってるのか?

さすがに雪道では最低地上高が下がったのが体感できるけど、
9割街乗りだから半額以下になった燃費に満足。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:08:45 ID:0mAaCjwQ0

中古車物色してるんだけど、プレイズオレンジメタリックって
シャアザクの色じゃね？ガンオタとして興味引かれる

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:11:48 ID:9qupbGKv0

スバルを馬鹿にしてるんじゃなくて、
子供（エア・インプ）のケンカに親（レガシィ）をだして、優位性語るスバリストを馬鹿にしてるだけ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:18:25 ID:lIJaelWTO

スバルｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:31:46 ID:jkOsPBxa0

じゃあ俺たちもアコードワゴンをだすか！！？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:35:46 ID:NoIoZShi0

レガシーって農家の独身の長男が乗ってるイメージ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:54:25 ID:Qoke1fuSO

オイ、なんかまたガソリン価格が上がり始めたぞ

エアで良かったなポマイら(´･ω･`)

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:11:38 ID:aUYLudda0

>>802
1500の割にでかいは確かによく言われる。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:23:11 ID:lDLwl1Cw0

>>817
ホントだわ。

燃費が良いし、ギリギリまでガソリン補給しないんだけど
この前、ディラの人に「ガソリンが劣化しますから入れといた方がいいですよ。」
って言われちゃったよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 09:39:28 ID:Cnhop05P0

もう少しタンク容量あればいいんだけどな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:02:54 ID:xP46l3Wg0

>>804
・後部座席狭い＆薄っぺらいで長距離移動は激しく疲れそう
・後部座席倒すのが座面跳ね上げ＆背もたれ倒しの２工程で面倒くさいと思った
・後部座席倒そうとすると、運転席をある程度前にずらす必要あり（運転が窮屈）
・乗り心地がエアのほうが良かった（プロ＆サクはひょこひょこ跳ねる感じ）
・燃費があまりよろしくない（会社の営業車で燃費気にしてても都内9.5～10km/Lくらい）

そんな感じで俺はエアにしたよ。外観はプロ＆サクのほうが好きだったんだけどね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:20:36 ID:5eoY1CtDO

もう少しタンク容量あったら重くなるからちょっとは燃費悪くなるよ

でも、俺もタンク容量もうちょっとほしかった

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 15:40:55 ID:hnSk3FX90

>>818
ホンダのデザインは大きさの割に小さく見えるんだが
エアはでかく見えるな。
幅は5ナンバー枠ギリギリだけど
全長は普通のセダンより短い。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:01:40 ID:jEXH17uVP

>>822
センタータンクである以上これ以上は無理と聞いたな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:09:00 ID:k/kqfLXK0

>>821
㌧クス
参考になりました

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:37:03 ID:cAYMVk3MO

>>816
レガシィは隣に女を乗せてる確率が一番高いと言われてるんだが
2ちゃんの一部にキチガイがいるだけで車のかっこよさはガチだろ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:45:07 ID:6CO09LpjO

そうだそうだ！
スバリストはモテモテだぜ！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:00:51 ID:T4uPwwliO

お金に余裕があればレガシィがいいな

829 ：名無しさん＠そうだ選挙にいこう：2009/01/23(金) 19:26:18 ID:g+aQNAUZ0

>>818
でも現行プリウスより小さい。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:18:22 ID:tvi4W/lqO

そういや昔、軽に乗ってたころ、屋根にボート載せて颯爽と走っていたレガシーに憧れてたなあ。
将来ずっとレガシーばかり乗ろうと思っていたわ。
でも今やエロウェイブ乗ってる笑。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:29:47 ID:cAYMVk3MO

ステーションワゴン好きなら一度は憧れるよなレガシィ
貧乏で維持費が優先だからエアウェイブ選んだ
燃費だけはいいから満足してるけどね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:39:05 ID:hnSk3FX90

>>831
俺はアコードワゴンのほうが好きだった。
エンジンパワーとかレガシーのほうがあるけど
オシャレっぽい感じはアコードワゴンのほうが上だろ。

実際乗ってたし。ケツ下がりCF7のSiR
ハイオク仕様なのと燃費が9くらいなのがあれだけど
まぁ当時なら普通だろう。
当時あまり採用されてなかったHIDが標準で青っぽいのが良かった。最近のは白いからHIDらしくない。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:40:40 ID:7dOBTRxS0

この車もう改良とかないの？
ナビエディションとかでたら即買うんだがｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:01:56 ID:zaR9H/pE0

見も蓋も無い噂なら、何回か立ち消えしたぞ

835 ：名無しさん＠そうだ選挙にいこう：2009/01/23(金) 21:42:09 ID:g+aQNAUZ0

・身も蓋もない（みもふたもない）［＝実も～］　
表現が露骨過ぎて、情緒も含蓄もない。直接過ぎて、話の続けようがない。
類：●鰾膠（にべ）もない　例：「そう言ってしまっては、身も蓋もない」
★容器の身（本体）も蓋もなく、何もかも曝（さら）け出している状態のことで、含蓄（がんちく）も情緒（じょうちょ）もないということ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:51:22 ID:pBDUQ0K50

834が言いたかったのは「根も葉もない」だろうなぁ。
でも、そんな上げ足取らなくても良いじゃん。

ナビエディションって俺が買った時にはあったけど、MCで消えたの?

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:58:57 ID:xd+Nppc4O

>>826
レガシィの外見は別に、、

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:11:14 ID:FHH0uQpY0

エアってMとかだとダサいっていわれるかもしれないけど
STは絶対にイケてるとおもうけどなぁ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:37:22 ID:TVydaB+V0

イケてるって言い方がすでにダサい

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:21:04 ID:tOLj1IQU0

>>796
元々リアオーバーハングが無駄に長く、
営業車のイメージが強いステーションワゴンは眼中になかったけど、
この車のおかげでそのイメージが変わったな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:32:41 ID:Usbrh6q0O

レガシィってうちの回りだと俺含め
キモい、オタクなイメージが強いけど、運転してみたら良さがわかった。
けど女載せてるイメージはないわ。むしろ眼鏡のオタクっぽいやつが独りで乗ってるイメージだな。現行型はしらん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:51:04 ID:U0SXb8L7O

俺の会社の同僚に山Ｐ似のイケメンがいてレガシィ乗ってて超モテてる
イケメン、金そこそこ、愛車はレガシィならモテないわけがないわな
俺はフツメンのエアウェイブ・・orz

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:06:55 ID:Usbrh6q0O

>>842
エアウェイブはエアウェイブで良いとこあるじゃん。エアウェイブのほうがエクステリアよかったり、燃費も良い。ラゲッジルームも広い
走りや品質なんかはあれだけど

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:11:04 ID:U0SXb8L7O

>>843
エアウェイブのエクステリアがレガシィよりいいとか本気で言ってんの？
エアウェイブが勝ってんのは燃費と使い勝手だけだろ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:31:21 ID:Usbrh6q0O

逆にレガシィのエクステリアってそんなにいいか?エアウェイブはあの値段で頑張ってると思うけどな。
レガシィはリアは好きだけど顔は苦手

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:33:05 ID:Usbrh6q0O

逆にレガシィのエクステリアってそんなにいいか?エアウェイブはあの値段で頑張ってると思うけどな。
レガシィはリアは好きだけど顔は苦手だ。
個人の好みの差じゃないか？
多分
レガシィ>>>エアウェイブの人の方が多いと思うが

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:53:03 ID:r/Mzmw6O0

レガシイはスペース効率と燃費がだめだから、欲しいけど、購入のリストに挙がらない

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:58:20 ID:YRxLfNoJ0

レガシィ乗っている奴周りに多いけど、実際そんなにもてていない。
もてるためにステーションワゴンは10年以上前の話だよ。
今はどちらかというとミニバンでしょ。
でも100年に一度の不景気に入りつつあるし、
エアウェイブのような燃費のいいステーションワゴンの時代が
そろそろ来ると思っている。
ホームレスになっても寝られるしな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:12:23 ID:8eGq78G4O

モテる奴はワゴンRでもいい女乗せてるぜ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:40:55 ID:SA14y4bh0

町中にうようよあふれているレガシイにあこがれている時点で人生の敗残者だろう。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:22:01 ID:Usbrh6q0O

エアウェイブって万能だよな。あんまり売れないのはなぜだ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:31:47 ID:Gvj0qVwB0

http://ime.nu/www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/226578/new_civic_revealed.html
次期エアウェイブです

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:35:03 ID:Dl0klAO20

スバル入魂のレガシィ（Ｌクラスワゴン４ＷＤターボ）のライバルは
ホンダ商用ベースのエアウェイブ（ＳクラスワゴンＦＦＮＡ）と認定されました。

しかし、レガシィからエアウェイブに乗り換える人はいても、
エアウェイブからレガシィに乗り換える人はいないと思われるが。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:53:32 ID:mMu1dBo+O

レガシィはMクラスだが

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:37:22 ID:Q2eOtYSb0

>>852
エキサイト翻訳にかけたら

・次期シビックだ。２０１０年に発売な。
・３ドアのスポーツver（タイプR？）と５ドアで背の高いファミリー向け
（ワンダーシビック？次期エア？）があるらしいな。
・なんか１．５LのIMAハイブリットもあるみてーだぞ？

てな感じだった。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:27:18 ID:CMcd50pQO

ネタがないのは分かるがレガヲタに釣られすぎだよ。

857 ：名無しさん＠そうだ選挙にいこう：2009/01/24(土) 18:11:15 ID:fKmWS5RO0

とりあえずレガをNG登録。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:26:57 ID:fXIgyOM2O

１週間前にエアが納車されました。
これから大切に乗っていきたいと思います

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:49:53 ID:cORvIYMr0

俺の青エアはそろそろ1度目の車検だが無キズでここまで来たぜ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:57:25 ID:YEM5A+8KO

>>849
その通り
人間性格だよ結局

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:59:53 ID:Z2uYmOxO0

燃料投下中ｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:48:43 ID:JgBfTVuf0

燃料入りすぎw

ttp://kijibato.sblo.jp/article/25836993.html

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:57:43 ID:doPPOQ+f0

>>862
センタータンクレイアウトの車はタンクまでパイプが長く、
エアぬきバルブのところが空いたら
かなり多めに入る。俺も45リットル以上入ったことがある。

これはディーラーで確認したけどよくある事らしい。
ちびちび給油口まで継ぎ足ししながら入れるとエアぬきバルブが開いて
そのラインに貯まるとのこと。
俺はそのとき針が下がり始めるまで200キロ以上かかった。

頻繁に規定以上入るようならエアぬきバルブ交換する必要があるらしい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:09:47 ID:1YAKtSx40

うちの、それで、ガソリンタンクユニットごと交換（無償）になたぞ。

「リコールにはなってないけども、最大量以上入ってしまうのは
マズいので、交換させてください」ちうことだた。でらによって対応
違うのかな......

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:17:17 ID:doPPOQ+f0

今、これリコールになるとホンダが傾くよな。
エアだけならともかくFitや兄弟車入れるとかなりの数になるし。
センタータンクASSY交換って工賃や部品代が半端じゃねー気がする。
前乗ってたストリームのライトのリコールもかなり店の人が台数あって順番待ちって言ってたし。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:02:34 ID:1kIDJdFR0

ぶっちゃけレガと比較されてる時点で光栄でしょうがないね！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:07:16 ID:0eI7/9MU0

僕は初期型Gのルーフ青４WDがこの間車検でした。２５千キロのりましたが、未だに同じ色のとすれちがった事が無いです

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:14:48 ID:YRhM2dfe0

そうだね、値段半額なのに比較する馬鹿が居るって
どんだけ優秀なんだよ、エアって。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:45:53 ID:4hA8mOqO0

レガつってもピンキリやん
２００ちょいから４００万まで幅広いから

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:48:38 ID:YRhM2dfe0

レガシィって呼べるのはターボつきだけだよねｗ
それ以外はカス以下だよね。

スバヲタもターボターボって自慢げに五月蠅いしｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 03:06:08 ID:cizNbKmhO

エア大満足だけとべつにホンダオタでもないしスバルオタでもない
オタ扱い勘弁な

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 03:27:41 ID:Ms8q29ji0

レガシィも斜陽車種だからな。
次のＦＭＣででかくなるらしいけど、その次はもう絶版じゃないかと。
エアウェイブも怪しいもんだが

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:07:24 ID:3dsXpdt50

女と遊びに行こうと思ったら俺のエアウェイブを親父が
勝手に乗っていきやがった　

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:37:18 ID:DPMKEUCHO

まぁ、レガシィがキング・オブ・ステーションワゴンなのは確かだ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:23:55 ID:fhmup6+10

何のキングかは、あえて言わないでおく

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:13:23 ID:YRhM2dfe0

キモヲタオブキング
DQNオブキング
トヨタの下請けオブキング

好きなのを選べ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:51:26 ID:jgklhIAo0

キングカズｗ　ってのもあるぞ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:52:38 ID:3wmoJSVZ0

キモヲタオブキング

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:40:53 ID:u+8ccVWX0

燃料再投下しますた

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:22:32 ID:Av6w9PWsO

完全にレガシィスレになってるwww

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:26:56 ID:i6DbCG5N0

ネタとして良い車だからな＞レガシィ

まるで「兎を狩るにも全力でいくライオン」の如く、価格も車格も排気量も
下回っているエアに対し、顔真っ赤にして真っ向から挑んでくる。
それがレガシィｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:34:03 ID:HMSW6Yi70

レガシイの話断ち切って悪いが、
エアってホイールハウスやたら広くないかな？
みんなダンスサスとか車高調入れてる？
快適性能重視ならやっぱり車高調がいいですかね？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:52:52 ID:YRhM2dfe0

>>882
純正OPのサスキットなら乗り心地はノーマルより良くなるらしい。
ショックの出来が良いとか。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:14:37 ID:72KNBkaa0

ノーマルサスの試乗車乗ったときはゴツゴツした感じだったが、OPのダウンサス入れたらゴツゴツ感が無かった

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:21:44 ID:5xOangN80

>>883-884
それモデューロのですかね？
ダウンサスならモデューロもしくは無限で考えてます。
ただ無限を入れると値段的に車高調入れれるから悩み中。
車高調ならテインかな？
なんかみんなのオススメある？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:20:30 ID:CUMgcN7b0

>>842
山下に似てる時点で、アルトに乗っててもモテモテだと思う。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 03:22:25 ID:781M6wrK0

>>885
別にどこも大差ないよ。乗り心地も、落ち具合も、走行性能も。
そういう方向性の車ではないということを理解していただきたい。
みんカラなんかだと、ヒドイのとかいっぱいあるが

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:16:57 ID:R4llnAN2O

お薦め書いてもお前が気に入るかわからんしなぁ
そもそも何種類も足回りを乗り比べた奴なんて　そうはいないだろ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:59:14 ID:WuxTFvJv0

皆さんは歴代のエアでどの色が好きですか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:09:31 ID:LEFUGOaCO

黒海苔だけど青が良い

俺が買う時はMC前で無かったんだよな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:14:48 ID:W8UIOlGK0

今乗ってるMCで出たディープサファイアがいい色。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:37:06 ID:pdO1tU2g0

現行色でどの色が一番人気なんだろうな？

個人的には赤がいいけど、現行ではないんだよなぁ・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:45:44 ID:WuxTFvJv0

僕は初期の青を乗ってるのですが、地元では見たことが無く少し恥ずかしいです。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:41:00 ID:jLXoUw0a0

若者・・・白、黒
中高年・・・銀
どちらにも大人気・・・荒銀

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:43:27 ID:D5XsB45w0

>>893

誇りをもて。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:04:39 ID:pdO1tU2g0

荒銀て濃いめの銀のことか？
オレそれにしようかと思ってる　３０代後半だが無難かな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:17:51 ID:72KNBkaa0

開発時には「イメージカラー」ってのがあるはずなんだけど、この車は何色だろね？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:18:41 ID:uwB6kpTC0

>>897
オレンジじゃないか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:32:25 ID:8yz0Wt5n0

現行のシャーベットブルーが車名の響きには一番マッチしてると思う。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:46:46 ID:z+e16DumO

>>889 嵐銀乗りだけどブラックアメジストが好きだった。嵐銀も好きだけどねｗ

>>898 シフォングリーンじゃなかったっけ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:56:48 ID:c6jMszwW0

シフォングリーン乗りのオレが通りますよ。
出たときのいっちゃんメインの色ははシフォングリーンで間違いないと思う。
カタログ変わったときに見事に色が変えられててﾜﾛﾀ。CGの技術って凄いな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:17:11 ID:D4Pr6XnA0

スカイルーフの黒が映えるのは、白だな
逆に黒とかダーク系だと、スカイルーフが目立たなくなる。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:09:24 ID:xoD7hy0t0

>>901
(・∀・)人(・∀・)

アクティブパッケージに関しては
オレンジがイメージカラーだったと思う。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:50:08 ID:JFqZot340

結論　どれも良いとｗ

シフォングリーン、ブルーの内装も良いよな。
ただ俺が乗るとすぐ汚しちゃいそうなんだよｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:56:42 ID:hIVoGMLA0

好きな色を乗るのが正解！

ただし下取り査定時、白と銀以外はマイナスポイントだけどな（２００８年現在）

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:01:42 ID:9uPUVT0L0

>>905
ホンダは黒の査定が良いんじゃなかったか？

俺はパール白だけど。
最初に31500円余分に払ってるからプラスマイナスゼロかも。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:52:08 ID:6jvupGl6O

青海苔だけど、まだ一回もすれ違った事が無い(４年目)ｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:34:04 ID:Wbrz8njzO

エロ紫乗りの俺

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:44:14 ID:5xOangN80

白と黒は下取りプラス5万だったような。
逆にそれ以外はマイナス5万。
シルバーはプラマイ0だったかな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:44:16 ID:R4llnAN2O

パール白はぶつけたりこすったりしたら修理代高くつくよね
ちょっと車止めないスーパーの駐車場に停めてたら当て逃げされて　少し凹んだだけで修理代五万越えた
内容はほぼ塗装代だよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:49:23 ID:D5XsB45w0

>>908

ミッドナイトパープル乙

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:29:18 ID:I1faPvgAO

紫のＬスカナビエディだけど、全然見かけないね
モデュのフルエアロ仕様です(^^)

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:04:54 ID:QhVr7Ztd0

>>889
無論漢はオレンジ一択

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 04:54:17 ID:Hy6B1hBF0

>>893ありがとうございます

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 05:01:04 ID:gs2LhUmzO

>>914
どうした？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:05:59 ID:AZAHv/0P0

最近はどの色でもパールが入ってるから、塗装代は馬鹿にならない。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:03:09 ID:Kv/qrQRc0

ホンダって、白+赤、黄のイメージだった。
まあ、この車に黄色は似合わんな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:25:41 ID:J0p1KI6SO

あ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:26:35 ID:AmzwlllsO

本田て言えば、黄色くて二人乗りの、スポーツカーみたいなやつ、でしょ？

今でも、たまに見かける。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:28:34 ID:Y0vCLX7Z0

>>919
生産終了するS2000か？
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/?1233026359

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:40:01 ID:J0p1KI6SO

昨年末にM（Sパケ）を購入しました。
給油の時に、くの字状のノズルが給油口の途中までしか入らないのですが、これって異常でしょうか？いつもノズルがくびれたところまでしか入らない状態で給油してます。
ちゃんと満タン入るし、いいのかな…

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:00:08 ID:UhZZD9NH0

>>920
おれはビートの事だと思う。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:20:00 ID:gs2LhUmzO

>>921
ガススタによってノズルの形状が微妙に違からね
気にするなｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:05:56 ID:nnR/xRs00

>>922
ボディ同色カラードナンバープレート標準装備

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:38:34 ID:6BsaicMDO

某誌にストリーム2列シート仕様のスクープが載っていたが、実現したら、エア消滅か？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:21:21 ID:mBXaVGJX0

エアストリームに進化するのか。それはいい。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:37:25 ID:lvt05NMQ0

ジェットストリームとか聴いたことある

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:16:13 ID:OVGsVOlQ0

三連星ですね、わかります。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:38:47 ID:cdBp/zs50

黒しかないのか！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:20:45 ID:T0wTkY+w0

スカイルーフ付き10年は乗るとして、中古と新車のどっちで買った方が後々のこと考えてお得かな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:22:15 ID:KoWAoPLY0

新古なら、変わらん
2，3年落ちなら、新車の方がいい。そんなに高くないし。保証もつくし。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:21:57 ID:Y+lFrRk4O

10年乗るならどっちもかわらんだろ
新古はたまにビックリするような低価格が出るから　探してみれば？

オレも当時一年落ちのGスカアクティブパッケージ
オプションてんこ盛りを　保証付きで安く買ったよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:02:22 ID:Pz2gioqo0

今は値引きがゆるいんだから大人しく新車にしとけ。
（本体だけでも25～は簡単に値引くぞ、それ以下なら蹴ってよし）
これから4回車検通すんだろ？新車買って
馴染みのDラー作っとくにこした事ない。何かと便利だぞ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:51:48 ID:0Ed0NCFM0

京都市内在住ですがエアウェイブをよく見かけます。
色は白と黒とメタリック。京都は碁盤の目のように
細い路地の町が広がっているから小回りが利くのかな？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:09:24 ID:btGn5dTkO

エア買って１ヶ月ぐらいになるんですけど、ちょっとした坂道で発進するときに少しバックするんですが同じ様な症状出てる人います？
あとなんともない乾いた路面でたまにABS作動するんですが故障ですかね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:19:41 ID:LNdLQNjc0

>>935
CVTの設定上の特性で、ブレーキ踏んで停止してる時はクラッチが切れてるっぽい
ブレーキをリリースするとつながるようだが、僅かにタイムラグが出る
まぁマニュアル車に乗れる人なら、リリースから即アクセル踏み込むって動作ができるだろうけど、
ATしか知らない人は戸惑うだろうね
ABSについてはｼﾗﾈ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:33:40 ID:btGn5dTkO

なるほど
坂道で少し下がるのはcvtの特性ですか、ありがとうございます。
ABSは１ヶ月点検の時にディーラーで聞いてみます。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:42:11 ID:9JDyUoDk0

>935
ABS作動ランプが点灯してるなら不良。
ABS作動ランプが点灯してないなら微妙。
いずれもディーラーへ。新車なら丁寧に対応しれくれるはず。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:51:31 ID:dFhF825PO

>>935
＞エア買って１ヶ月ぐらいになるんですけど、ちょっとした坂道で発進するときに少しバックするんですが同じ様な症状出てる人います？

サイド引け

＞あとなんともない乾いた路面でたまにABS作動するんですが故障ですかね？

不感症です
軽い段差や白線やホコリに乗るだけでロックするからね
気になるなら良いタイヤはけ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 04:12:46 ID:Ttb5j8fK0

>>935
坂道発進については、Ｓレンジならば無問題。
ＡＢＳについては俺もｼﾗﾈ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:14:25 ID:+HMrP+LDO

ABSは､確かに変な所で効く。制御の問題では？
多分仕様でしょう。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:43:59 ID:evhDDvBX0

>>935
Dのとき停止中はクラッチが切れている。始動するときにタイムラグがあるね
よって坂道では下がる。
気になるなら坂道はSで始動するといい。
ABSは…エンジンかけて一発目の制動時に動作するのは多分仕様。
ABSのチェックか何かだっと思う。
走行中何度も変な所で働くのなら見てもらった方が良い。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:59:10 ID:U1aXjTS10

坂道発進だが、左足ブレーキという手段もあるぞ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:56:10 ID:XGMm+YjIO

俺は左足ブレーキで無問題

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:53:36 ID:OnEpRLqI0

坂道などアクセル浅踏みで充分

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:20:21 ID:Hv2JvX0K0

お前らってM/T車運転できないだろ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:07:21 ID:Zq6ppafTO

チンカス記念カキコ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:09:18 ID:XZ+t5lcP0

出来るけどAT乗る時は左足ブレーキだな。体ひねってバックするときだけ右。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:47:47 ID:xmPAjcNv0

ABSは利いた事が無いのだが。。。
急ブレーキも無いが。。。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:58:13 ID:yHf6UQTQO

おまいら、恥ずかしいから左足ブレーキとか真顔で書き込まないでくれよ、、

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:11:46 ID:KCC1q9DtO

ATの左足ブレーキって昔は信じられないかもしれんが　今では教習所でも問題なく教えてるらしいよ
職場の女の子が言ってた

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 02:45:39 ID:lXra/+p3O

>>951
バケットならまだしも、ノーマルシートだと踏ん張れないし
右足を常にアクセルに置いておくってのも危険だろｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 07:59:19 ID:DTpr738CO

いつも嫁に駅前のﾛｰﾀﾘｰまで送迎してもらってるんだが、昨日帰りしにそのﾛｰﾀﾘｰで

ああ、来た来た

ってﾄﾞｱ開けようとしたら、見知らぬおっちゃんのﾏｰｸXｼﾞｵだった。
大恥かいた。

誰かがﾎﾝﾀﾞ車のくせに大きく見えるって言ってたの、本当ですな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 08:01:48 ID:4mVnPeYs0

欧米では、左足ブレーキがデフォルト。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 08:12:01 ID:6nuHsLCi0

http://jp.youtube.com/watch?v=aLSu5eEJTuQ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 09:06:39 ID:oWLYigQK0

インサイトはエアウェイブのライバルになるかな？
インサイトで車中泊できるようならエアの存在価値は無くなる。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:41:26 ID:lePu5iav0

イジれば軽だって車内泊できる。お一人様専用ね。
ただ、天井が低いと、なにかと不便

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 14:11:03 ID:sqaIoyr20

フィットベースということでは、穴兄弟ということだろう

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:33:56 ID:lXra/+p3O

>>954
必死に左足ブレーキを擁護するヤツてなんなのだろうか？
向こうは、MTの方が人気があるから左足でブレーキ踏むヤツは少ない。
てか、カートじゃないんだから体が右に寄るし設計的に無理があるｗ
ちょっと前に会社の営業車で変な体勢で運転してる先輩がいて、体が常に右に寄ってるだよ
何でだって同僚に聴いたら左足でブレーキ踏むからじゃない？と言われワロタ経験があるわｗ
そいつATしか運転出来なかったな、、

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:44:46 ID:b34UKtlE0

今日は病院に行きました。帰りに私の車の隣に２台のエアウェイブがならんでいまして、なので計３台ならんでました。
やっぱり、エアを見つけたら隣に置きたくなるもんなのですかね？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:04:20 ID:b786iVlAO

俺のストリームの隣にはウィッシュが置かれるケースが多い。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:19:56 ID:D88y7umO0

MTなんてもう近いうちに絶滅するよ
そもそもエアにMTはないのだからMT前提の話する必要などない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:28:17 ID:bSh8apW80

僕の地元はエアをほとんど見ない。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:03:04 ID:lXra/+p3O

>>962
ATだろうと左足でブレーキを踏むのは如何なものか。左利きならまだしもｗ
やっぱ街中て危ないヤツ多いな、、
勘違いしてるヤツいるけど、スピードを出すのが危ないんじゃなくて
基本的な運転動作が出来ないヤツの方が断然危ないだろ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:07:37 ID:RwirDTUT0

960ですが、私の地元も少ないです。ですが今日は３台並んでおかれていてびっくりしました。
なんか楽しかったですけど。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:12:01 ID:D88y7umO0

F1など技術を求められる乗り手は左足ブレーキが常識
AT車なら左足で踏むのは別におかしなことではないのよ
基本的なことしか知らない癖にスピードを出すのは危ないと思うな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:44:59 ID:lXra/+p3O

>>966
＞ F1など技術を求められる乗り手は左足ブレーキが常識

ハハハワロタｗ
セミオートでだからクラッチがないんだよF1は。
ブレーキペダルの位置も左足の位置に合わせてあるから左足でブレーキを踏む、踏むしかないんだよ。
おまい恥ずかしいからF1とか出すなｗｗｗ

晒し上げ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:49:07 ID:JMGarjLB0

そう興奮するな。

ブレーキは右足で踏むべきか左足で踏むべきか9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232234313/

以後この話題禁止な。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:58:44 ID:D88y7umO0

>>967
俺のレスが全然読めてないようだな
AT車ならって言ってるだろうが

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:08:52 ID:lXra/+p3O

>>966
ブレーキペダルが右側についているのに何故左足でブレーキを踏むのか理解に苦しむ。
ATでも、完全に右(アクセルとブレーキ)と左(フットレスト)で分かれている車とかどうやって運転するんだ？
まさか右側き両足入れて運転してんのかなｗ
想像しただけで笑える

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:11:25 ID:D88y7umO0

ごめんごめん俺が悪かったよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:13:53 ID:lXra/+p3O

>>969
おまいがF1持って来たんだろﾌﾟﾌﾟ

ＡＴでも乗用車ならアクセルとブレーキペダルは右側にあるからねｗ
左足でブレーキ踏むと運転姿勢がズレるし、ミラーとかの調整もブレーキ踏む度に帰るの？
てか、ミラーも見ない不感症かｗｗｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:20:19 ID:lXra/+p3O

>>971
茶化しているが涙目乙ｗ

晒し上げ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:20:34 ID:6oPPBfA40

左足ブレーキって有効かもしれないけどMTの時のクラッチを踏む感覚に慣れてしまってるせいか軽く踏めないｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:29:06 ID:tfh8vF1A0

テスト。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:31:13 ID:tfh8vF1A0

暇です。いまマイエアでドライブ行ってきました。さみしい(；一_一)誰かエアウェイブについて語りませんか？自分はギャルソン商品買いまくってギャルソンのデモカーみたいにしてます。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:58:18 ID:tfh8vF1A0

エアをギャルソン仕様にするのはおかしいことですか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:14:10 ID:jIqdwKxH0

坂道発進のときだけ左足ブレーキで右アクセルじゃいかんのか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:21:54 ID:leutIaggO

>>978
左手でサイド引け

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:48:46 ID:S8TVaaEu0

お前らってM/T車運転できないだろ？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:51:24 ID:leutIaggO

>>980
釣りには遅いよｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:56:58 ID:DFaStCqU0

＞＞976
僕は無限のエアロをつけた青をのってますがヤンキー臭いといわれて少しショックでした。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 04:54:59 ID:klYaSs8c0

>>942　＞ABSは…エンジンかけて一発目の制動時に動作するのは多分仕様。

それ気になってたんだ。なんか最初の制動が「ガコッ」て感じでね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:18:56 ID:U5jduzY60

ホンダのＨＰのエアリーワゴンライフ
「SEASON3は諸般の理由により、中止となりました。」だとさ
前回は11月更新だったので、もうそろそろ更新と思っていたけど
マイナーチェンジか出演者がトラブルを起こしたとか・・・

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:11:04 ID:jRFwjs3W0

経費削減だろ。
製造業だと今はボールペン一本買うのも大変な時代だぞ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:26:31 ID:U5jduzY60

そこまで経費をかけて宣伝する車ではない、ということか

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:34:56 ID:xWmpouoQ0

>>９８２　
青のエアロですか！いいですね。こっちは予算の関係でエアロは装着していません。あとガリ傷がやなので。。。私は黒でローダウン(RSR)、ホイール(ギャルソンツインレイン)、グリル(HーSTYLE)
、その他いろいろいじっています。カラーは黒です。やっぱりエアロ急な坂などはきついですか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:48:44 ID:orDfnuvSO

エアロ付けた時が一番嬉しかったよ？
つけなさい！！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:55:07 ID:xWmpouoQ0

確かにうれしいのは分かる気がします。ただ予算的に・・・。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:06:31 ID:Un1t1pfw0

>>987
確かにガリ傷は嫌ですが、ローダウンもしてないし、今のところ大丈夫ですね。
急な坂も今のところは無傷です。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:43:02 ID:fGRTNXym0

わざわざ重くして、無意味なウンコエアロをつけるのも、
経済回復のためには必要だ、ということはわかる

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:26:13 ID:Hj9mhA3y0

次すれいこ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:28:30 ID:Hj9mhA3y0

ディーラー行ってきたstで値引き30は無理って言われた
どう？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:28:48 ID:UNJCHHkS0

エアロにする明確なメリットを５つあげてくれ
オレにはさっぱりわからん

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:38:57 ID:tKxGz9ig0

「嗜好品を選ぶのにメリットを挙げろと質問する」明確なメリットを５つあげてくれ
オレにはさっぱりわからん

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:39:54 ID:tKxGz9ig0

ワシにもさっぱりわからん

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:40:35 ID:tKxGz9ig0

アタイにもさっぱりわからん

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:41:10 ID:tKxGz9ig0

ウチにもさっぱりわからん

999 ：悲通知さん：2009/01/31(土) 20:04:39 ID:Q9CcTJg/0

雨だと後ろが見えない･･･　銀河鉄道９９９

1000 ：悲通知さん：2009/01/31(土) 20:05:10 ID:Q9CcTJg/0

１０００と千尋の神隠し

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