1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
本スレです
マンセーできない人はこちらでどうぞ
1乙
ここまで全部俺の自作自演
一応本スレですから
何でもどうぞ
特にオタンコな話題をお待ちしております
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 21:23:53 ID:DiprTiIm0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 21:27:32 ID:q/KCAzyp0
エスクードかっこいいね
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 19:04:26 ID:4J0Fs/mf0
エスクードかっけー
エスクード買います↑
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 21:18:41 ID:TIK9x6mMO
サロモン買おうかな
53 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2008/11/10(月) 00:13:47 ID:pK/aER5t0
正面のSマークさえなければ買うのに…
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 10:52:09 ID:4jir9Q/q0
・Sマークを黒く塗装
・ジャオスのグリルに交換
・スズスポのグリル
・モトレージのグリル
など推奨
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 11:03:00 ID:fPeKJTI+0
なんでスズキ車は燃費悪いの?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 11:11:31 ID:DTANptnXO
某メーカーのバンガードより遥かに良いと思う。
ムラーノはちょっと高級志向だし、数も多いしなぁ。
ちなみにライバルはCR-VやCX-7か?
オンロードはCR-V、オフロードはエスクードってイメージがある。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 13:27:30 ID:J0E/rRGO0
たしかにエスクードはオフのイメージあるよね。副変速機もついている。
2.7xs車検通したよ\(・∀・)丿
マフラーが新品になったー
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 13:12:12 ID:X2e7Oupm0
サビ?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 15:31:00 ID:ucBdJSy60
もうすぐ漏れも車検
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 23:49:56 ID:1IFueibH0
スズスポサス入れたらギシギシ音がでるようになってシマタ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 18:58:08 ID:QuWJdHpm0
ストラットのねじれ止めてる部品が折れた
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 00:45:26 ID:3eLdZIssO
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 23:35:13 ID:N6A9N/5CO
95' エスクード20ディゼルに乗ってるおいらが通りますヨ。
普段はFRでほとんど走らせてます。
スキーに志賀高原や八方尾根に行くときは強力4WDが威力を発揮しますよ。
ディーゼルエスクードはタフです。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 23:48:17 ID:sP0pB+0G0
2.4か3.2でマジ悩んでます。
3.2ってフロントが重すぎてハンドリングが悪いって聞きますし
2.4は4ATだからすぐにトップエンドになって高回転になるって聞きますし
本当のトコはどうなんですかね?オーナーの方教えてください。
>>21 ブッシュ圧入するとこってありましたっけ?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 23:53:05 ID:DWndISsA0
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 00:11:47 ID:fvLp/PiO0
ATなんて無ければいいのに。
>>25 元初代乗り、現在他車乗りだけど、たぶんねーな。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 19:11:41 ID:VxaiSr3M0
やっぱり。エスクード以外の車で車高調入れた時もギシギシいってたからしかたないのかもしれませんね、
フルフラットのミニバンでカーテン閉めてギシギシいってたからしかたないのかもしれませんね、
つーか、ココは廃棄スレとして、
あと2つが現行と初代に分かれつつある雰囲気?
立てたヤツ責任持って重複削除依頼しろよな、ったく。
と廃棄スレを保守する屑がなんか言ってますねw
↑
屑 ←屑
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 00:18:20 ID:2ddK4h+f0
ここがエスクード本スレだよね
今回のサロモン、余ったHHを再ラインしry
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 20:17:37 ID:hy1skGOI0
HHもサロモンもお買い得感はだんだんうすくなってるね
HHもサロモンも、今やブランド的にどうなんだろう…。
ノースフェイスとかパタゴニアなら売れるんじゃまいか。
個人的にはウルフスキンとかモンベルもいいなぁ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 00:39:21 ID:BFJA1Adn0
サロモンはスキー板買ったことあった、なつかしい。ブランド的にはどうなんでしょう。昔サロモン履いてモーグル優勝した人いなかった?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 01:23:24 ID:SVGEvTPL0
ノースフェイスLimited パタゴニアLimited
かっけーかも
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 00:14:08 ID:cO6DR6gJ0
キャリア買わねば
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:20:49 ID:+w70SSrt0
サロモンほしい
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 23:47:07 ID:S4sRV9tL0
雪道安定してるね
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 08:42:01 ID:CY40g96m0
サスキット+アライメント変更して初の冬、
今から降雪が楽しみなんだがタイヤがorzな状態。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 13:39:08 ID:LLGFjJ7ai
ノーマルタイヤでも都内の降雪くらいなら問題なく走れますか?
納車待ち2週間でwktkしてまつ(*´ー`)
>>43 走り出しても停まらなきゃならないですよ。
ノーマルタイヤじゃ停まれません。
得意満面な顔で走りたければ、スタッドレスを用意しましょう。
やっぱり都内とは言えスタッドレス履かないとダメなんですね。。。
今年は買えないので雪の日はジッとしてます(^^;)
都内奥多摩乙。
23区内なら雪が降っても幹線道路の路面が白くなることはないな。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 22:16:06 ID:LLGFjJ7ai
主に23区内なんですけど、
スタッドレス無くても大丈夫なのかなヽ(´ー`)ノ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 23:13:12 ID:UKyhtbgN0
YOU
スタッドレスかっちゃいなよ。朝晩の路面凍結にも安心だよ。
都内に雪が降ってパニックになってるニュース見てると、
路面は白くなくても凍結してて、ゆるい坂道に停まってるだけの
タクシーが動き出して前のクルマにごっつんとか、橋や陸橋で
登れないで立ち往生、停まらないでガッシャンってシーンを
よく見るけれど・・・?
俺、長野在住なんで都内の降雪時はよく判らんけど。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 19:34:04 ID:AlwQ0CK7O
現在、初代RAV4乗りで、エスクードに興味を持ってる者です
質問なんですが、
スズキのサイトのラインナップには、2.4と3.0しか載ってないのですが
ネット検索すると、20年式の2.0の新古車?みたいのが出てきます
これは、最近ラインナップから外されたんですかね?
これらは三代目になるんでしょうか?
あとエスクードの静粛性って、他社の同クラスと比べると、どうですか?
さすがに初代RAV4よりは、静かでしょうけど…
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 03:11:21 ID:r2elki+10
ググレ
現行3代目マイチェン後→2.4L & 3.2L
現行マイチェン前 →2.0L & 2.7L
静粛性はなんとも。他社同クラスを最近運転していないので忘れた。
自分の知っている範囲だと、セルシオよりうるさいです。
>>51 排気量は、優しい52さんの書いたとおり。
静寂性は、結構いいんじゃまいか。
マイチェン前2リッターより、現行2.4リッターの方が静か。
走行中はそこそこ。信号待ち等の停止時は静かだと思う。
配線引き回すので、いろいろ内装引っぺがしたが結構防音材はいってるよ。
2Lから2.4Lに変わった時にバランサーシャフトを追加したから
静粛性もあがってますよ。って記事を読んだことがある。
>>52>>53>>54 皆さん、ありがとうございます。
2.0Lより、2.4L(MC後)のほうが、静粛性が高いんですかぁ
今の車が、小型ボディ(初代RAV4 5ドア)に2.0Lエンジンで
バランスがいい軽快さなんで、2.0Lで十分かなぁ、という感じなんですが…
走行距離の短い、金額的にも安い新古車のタマが多いし、悩むなぁ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 22:02:14 ID:wPIvhhKn0
マイチェン前だとスズキスポーツのエアロバンパーも選べるよ。走行距離数キロ〜数千キロ程度の新古車が2L、2.7Lともに二百万わってるからね。安いよね。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 08:25:32 ID:6JV6UgATi
2.4XGでもディーラーによっては乗り出し200万切るよ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 01:45:38 ID:2kH0vOcv0
まじすか。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 02:19:26 ID:+OFbK60d0
本スレ307と315の単発携帯ってシマダだよね。すげー自作自演。っていうかすげーきちがい。
そういえばシマダって、車メ板の他スレでも有名なの?どっかの発言で、それ何てシマダカズヒデとかってかいてあったお。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 05:46:56 ID:B4iV8YMa0
リアウイングつけるかなぁ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 20:46:20 ID:FLr0BO8m0
【 優しい煽り学 】
文字で何と書いてあるかではなく、書いた人間が一体何を狙ってそこにその文章を書いたのかを考える。
文字はほとんど読む必要はない。なぜなら彼の本当の狙いは文字としては書かれていない。
狙いが分かったら後はそれを失敗させる。
○「狙い」の典型的なパターン
・場の雰囲気を悪化させたい。 ・誰かのやる気を無くさせたい。
・誰かと誰かの関係を悪化させたい。 ・煽りに反応させることで相手の人望を失わせたい。
<<それらを為すことで自己顕示したい。>>
煽る人間は煽ったことで何かが変わって欲しいと考えているので、
『反論だろうと罵倒だろうと、とにかく誰かから何らかの反応を引き出せたら成功である』
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ということに注意しなくてはならない。
最も多くのケースを効果的に解決できる手段は「 全 員 一 致 で の 無 視 」である。
もし不幸にも煽りに対して真面目に反応してしまう人間が身内にいるなら、何とかしてその人間を黙らせなくてはならない。
そういった中途半端な味方は煽り本人より数倍危険である。
また、煽りという手法をよく知る人間にとっては、煽りに対して真面目に反応している人間というのは極めて無様に写る。
もしあなたが既に人望を持つような立場の人間であるなら、全ての煽りに対して常に冷静に対処しなくてはならない。
なんかのコピペだろうが。
考え方も経験値も雑多な不特定多数が集う掲示板ということを考慮し、
誰かが何らかの反応をする、ということを前提にした対処法でないと
立派なご指導も実質なんの意味もない。
これを読めば誰もが同じ行動をする/させる、という
>>61の狙いなど
ネトコミュ上において成立するはずもなく、理想上の空論にすぎない。
また、それが空論でなく成立する場があるとしたら、別のファシズム的
あるいは言論統制的な力を感じて怖いね、個人のHPならともかく。
スズキスポーツの背面タイヤレスキット、チャレンジした人いるかな?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 03:02:00 ID:RUwBWD870
あれね、見た目はスキなんだけどスペアタイヤ積むところがない。あの仕様にした場合パンク修理キットのみになる?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 00:23:07 ID:Y0wBcJAh0
akeome
hosyu
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 19:49:17 ID:QlQcsdyf0
エスクードのディーゼル乗っている方に聞きたいのですが、
燃費はどのくらいですか?
また、マツダのディーゼルは古くなるとオイル漏れしだすそうですがホントですか?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: