【SUZUKI】エスクードﾏﾝｾｰｽﾚ23【grand vitara】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
※重要事項説明※
このスレはエスクード（初代～3代目）について語る「マンセースレ」です。
オタンコ関連の話題は別スレでﾄﾞｿﾞｰ。

エスクード公式
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/index.html
エスクード系譜図SINCE 1988～
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/escudo/esckeifu.html

前スレ
【SUZUKI】エスクード ESCUDO 22【grand vitara】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223551353/-100
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:42:25 ID:zyZBE2XB0
●過去スレ
SuperSuzy エスクードスレ 15型+ｼﾞﾑﾆｰ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055598965/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075550247/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042592/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112797745/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116474022/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118315377/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123587862/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135803379/
【スズキ】エスクード 9【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143620853/
【スズキ】エスクード 10【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156654866/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:43:11 ID:zyZBE2XB0
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166938541/
【スズキ】エスクード 12【初代・2代目・3代目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175612270/
【スズキ】エスクード13【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185536980/
【スズキ】エスクード14【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196435683/
【スズキ】エスクード15【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200789555/
【スズキ】エスクード１６【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203078160/
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1203/12030/1203078160.html
【スズキ】エスクード１７【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204707989/
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1204/12047/1204707989.html
【SUZUKI 】エスクードESCUDO 統合スレ11【壱弐参】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166938541/
【スズキ】エスクード 12【初代・2代目・3代目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175612270/
【スズキ】エスクード13【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185536980/
【スズキ】エスクード14【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196435683/
【スズキ】エスクード15【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200789555/
【スズキ】エスクード１６【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203078160/
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1203/12030/1203078160.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:44:10 ID:zyZBE2XB0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204707989/
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1204/12047/1204707989.html
【スズキ】エスクード 18【初代・2代目・3代目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207794001/
【スズキ】エスクード 19【初代・2代目・3代目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210485923/
【スズキ】エスクード 20【初代・2代目・3代目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214276147/l50
【SUZUKI】エスクード ESCUDO 22【grand vitara】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223551353/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:47:15 ID:zyZBE2XB0
嶋田さんの言うとおりﾏﾝｾｰｽﾚ立てました
よそでやりましょう

【SUZUKI】エスクードﾏﾝｾｰｽﾚ23【grand vitara】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225921291/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:50:12 ID:zyZBE2XB0
↑誤爆
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 08:52:52 ID:uqmnbdSHO
1&エスクードﾏﾝｾｰ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:19:15 ID:YjaIX3eX0
1乙

今年も風物詩のサロモン出たね。
昔ほどの買い得感はないなぁ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:22:14 ID:uqmnbdSHO
MC後のバンパースポイラーってMC前につくのかな
前期スズスポはアレだしエアスパッツはFRPだし
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 11:10:34 ID:DiprTiIm0
>>1
乙です。

動画見て、3代目エスクード欲しくなったよ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:10:18 ID:uqmnbdSHO
是非ご検討を！
デカくて安くてカッコイイ
いい車ですよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:17:54 ID:uqmnbdSHO
現行型エスクードの素晴らしい動画です

http://jp.youtube.com/watch?v=zKEoCvNWp48&feature=related

現行型黒がクルクル

http://jp.youtube.com/watch?v=Zy8jocfu0bg&feature=related

ESPは素晴らしい！

http://jp.youtube.com/watch?v=Kc8pWVZCZt0

白い現行型の素晴らしいドリフト

http://jp.youtube.com/watch?v=SS6iCy9Ht2w&feature=related

赤い現行型の素晴らしいドリフトと定常円旋回
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 13:56:23 ID:4w0l+KGDO
見た目だけはいいクルマだね。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:24:38 ID:PoByl6q8O
もう来てるしｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:30:16 ID:4w0l+KGDO
>>14

目を離すと何をやらかすか分からんからな、コイツらは。
カルト宗教か、と。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:50:08 ID:l+yEjJoN0
まさに寄生虫、ダニだな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:20:59 ID:hnzgsSkg0
嶋田さんさぁ、アイスバーンとかミラーバーンとかの話だろ。
車借りて走らせろ?何処走らせるんだよ？
旭川はもうミラーバーンなのかｗ

動画貼れないならそう言えよ。
言い訳が小学生レベルだぞ。


986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/06(木) 13:34:14 ID:hnzgsSkg0
嶋田さんにお願いあるんだけどさ、
今時のフルタイム4駆が4輪でバランス良く切れ込んで行く動画貼ってよ。
エスク以外は、今時の4駆はって、動画貼ってもらわないと解らないんですよ。

携帯から探すのﾒﾝﾄﾞｸｾとか言わないで、たまには自遊空間とか行ってさ。
携帯から150回も書き込むぐらいだから、ヒマはあるだろ。
失業保険も不正に受給して金無い訳でもないし。

>昔の4駆はこんなモンだったが、今時のフルタイム4駆は4輪でバランス良く
>切れ込んで行くように出来ているんだよ。
>それが常識だ。



987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/06(木) 13:42:26 ID:4w0l+KGDO
>>986

お前の友達の中に乗ってる奴は居ないのか？
借りて走らせればオタンコエスクードとの違いが一発で分かるだろ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:40:15 ID:4w0l+KGDO
>>17

然るべき季節に然るべき場所を、だ。
つーか、スレ違いだぞ、お前。


エスクードは冬道では安心の駆動力だね。
操舵を無視する程に強力なんだもん。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:23:20 ID:l+yEjJoN0
誰に対しても何一つ益さない。
もはや存在価値の無い人間確定。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:30:51 ID:uqmnbdSHO
バカが単発でなんか言うくらいほっとけよ
つまらん独り言連投し始めたら荒らし確定だけど
エスクードは最高です
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:39:21 ID:4w0l+KGDO
>>20

お前の立てたクソスレでのお前の所業か？荒らし。

エスクードは最高だね、中身の悪さを感じさせない外観は。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:00:05 ID:ZSkpBtbj0
断言する
こいつは100%死ぬ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:08:42 ID:uqmnbdSHO
はいはいすみませんでした
僕も荒らしをやめるのであなたもやめて下さいね
俺は荒らしじゃないは禁止ですよ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:16:14 ID:P81wj5zD0
昨日の夜というか、深夜にシマダのへたくそさがバレバレだったんだけど、結局シマダは詭弁で逃げ切ったつもりみたいですね。

ドアンダーから、リバースステアが現行の特徴とか言ってるし。へたくそまるだし。

まっ、ここはエスクードを讃美するスレだから、シマダは本スレに行ってろよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:29:15 ID:4w0l+KGDO
>>24

よぉ、口だけ番長。
俺のインプレ通りの動画はある。
オタンコじゃないのは世界中探しても無い。
ま、そう言うことだ。


エスクードいいよね、冬以外は。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:35:01 ID:4w0l+KGDO
あんなドリフトとも言えんドアンダーのドリフトアウトからのリバースステア
で何処を走れるって言うんだろうね。
人もクルマも居ない広場でオタンコ挙動を出してヒャッホーするなんて馬鹿
丸出し。


今年のサロモンリミテッドのグリルはランクルみたいでかっこいいよね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:42:04 ID:BaqbCdoa0
どうしてこんな安いクルマに張り付いているの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:44:51 ID:l+yEjJoN0
そうそう、今日のニュースで９歳児が車乗っておばあちゃんち行こうとしたってのあったよね。
中３女子もゲームで覚えたから運転してみたってのもあったけど、それ考えたら
シマダのうんちくも納得かも。ミラーバーンとかアンダーとかリバースステアなんて言葉は
きょうび運転出来なくてもいろんなところで目にするもんね。

あの動画みてどこがダメなのか指摘出来ないのは免許無い証拠だもんね。
ただ駄目だのオタンコだのじゃ、小学生と何もかわんないし。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:47:29 ID:4w0l+KGDO
基本設計の悪さを直す代わりにあれだけの豪華装備をあの値段で売ってくれる
なんてトヨタにも出来ないよね。
味は悪いけど量はたっぷりの定食屋みたい。
さすがスズキ。
貧乏人の味方の良いメーカーだね。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:53:23 ID:l+yEjJoN0
>>基本設計の悪さを直す代わりにあれだけの豪華装備をあの値段で売ってくれる

それがまさにトヨタなんだけど。
話す度に知識の無さを露呈するんだからさぁ
あんま余計な事言わない方がいいよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:00:36 ID:P81wj5zD0
なんでシマダが書き込んでるの

シマダはスレ違いだろう。書き込むな。ここはエスクードを称賛するスレだ。

シマダがスズキとエスクードを貶める書き込みをし続けていることは明白な事実である。

どういいわけしようと、シマダの存在自体がスレ違い。


スレ違いシマダはイナクナレ


それから、


口だけ野郎はテメーだ　シマダ　


調子づいてんじゃーねぞ。まじで関東就職しろや


相手してやっからよ。逃げんな！！！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:02:22 ID:P81wj5zD0
中傷する目的が明らかな、嶋田和秀は存在自体がスレ違い。

へたくそ野郎が調子にのるな。どこでリバースステアがでてるって、わらわせるな。テメーの昨日のレスを見てみろ。
へたくそ丸出しがバレてんだよｗｗｗｗｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:05:25 ID:l+yEjJoN0
「口だけ番長」って、自己紹介までしてるし。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:32:44 ID:TLjwWC7X0
シマダくん今年はミラーバーンの交差点をチャリで疾走ですか

そのチャリにもデフついてんのかな（ﾌﾟ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:37:31 ID:Por4e2u80
新色追加してほしい･･･
ttp://jp.youtube.com/watch?v=TmTQgH3ILx0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:43:12 ID:TLjwWC7X0
何かと思ったらシマダが撮ったみたいなオナニービデオにワロタ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:54:23 ID:TLjwWC7X0
そーいえば俺がエスク買ったキッカケは映画に出てきた輸出仕様ムラサキ色の幌車だった
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:58:02 ID:4w0l+KGDO
ホント、昔、電飾チャリを出していた頃からスズキは変わらないよね。

野生の力が大地を噛む！
なんてキャッチコピーを付けていたあの当時のノリそのまんま。
安くてクルマの出来はともかく何故か豪華装備で、免許を持っていない厨房
辺りをワクワクさせるには十分なスペックで。
カタログを見る限りは最強でしょ。
1980年代にはあらゆる分野で何故か消滅しちゃったこのノリを今でも持って
いるのはスズキだけだね。
エスクード最高！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:02:41 ID:4w0l+KGDO
>>35

なんで霧も出てないのにフォグランプ点けてんの？
馬鹿なの？
20年前の映像なの？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:10:38 ID:Por4e2u80
これから購入予定の方は参考に
ttp://jp.youtube.com/watch?v=itHjjWJegpM
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:15:28 ID:TLjwWC7X0
38って誰に対する何のレスなんだよ

分裂症ひでえな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:17:42 ID:4w0l+KGDO
>>41

だって、エスクードをマンセーするスレでしょ？
昔から子供騙しって言うみたいだけどね、エスクードみたいなのを。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:21:26 ID:4w0l+KGDO
>>40

これなら冬道で事故っても安心だね！
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:22:54 ID:TLjwWC7X0
42　←おまえの主張だと騙されたガキぢゃねえかｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:23:50 ID:4w0l+KGDO
>>44

否定はせんよ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:46:28 ID:4w0l+KGDO
>>24

ウーン、さすがにあの白の動画は酷過ぎかな。
あの路面状況ならいくらエスクードでももう少しマトモなドリフトが出来る
ような気がする。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:48:21 ID:gEPr3qZ6O
なんか本当に小学生みたいだな…。
バカって言った奴がバカだ、ってのと同レベル。
かわいそうに。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:12:20 ID:l+yEjJoN0
>692 ：最低人類０号：2008/11/06(木) 17:45:57 ID:qQJ/iP16O
>スレ違いの奴は最悪板へ行けと言ってもカリスマに引き寄せられるばかり
>だったよな、お前ら。
>それが事実だ。
>
>ま、カリスマに叩き潰されたお前らはここでゴニョってろ。



で、何引き寄せられてるの？馬鹿なの？
相手して欲しくてボクちゃん来ちゃったの？？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:13:28 ID:eh99Tf9D0
300万円もしない普通車に乗って不満垂れてる貧乏人旭川w
金が有るんなら他のクルマにでも乗ったらどう？貧乏だから無理だね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:19:30 ID:ufuf6HqQ0
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:42:25 ID:zyZBE2XB0
●過去スレ
SuperSuzy エスクードスレ 15型+ｼﾞﾑﾆｰ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055598965/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075550247/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042592/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112797745/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116474022/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118315377/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123587862/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135803379/
【スズキ】エスクード 9【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143620853/
【スズキ】エスクード 10【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156654866/
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:20:06 ID:ufuf6HqQ0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:43:11 ID:zyZBE2XB0
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166938541/
【スズキ】エスクード 12【初代・2代目・3代目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175612270/
【スズキ】エスクード13【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185536980/
【スズキ】エスクード14【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196435683/
【スズキ】エスクード15【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200789555/
【スズキ】エスクード１６【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203078160/
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1203/12030/1203078160.html
【スズキ】エスクード１７【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204707989/
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1204/12047/1204707989.html
【SUZUKI 】エスクードESCUDO 統合スレ11【壱弐参】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166938541/
【スズキ】エスクード 12【初代・2代目・3代目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175612270/
【スズキ】エスクード13【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185536980/
【スズキ】エスクード14【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196435683/
【スズキ】エスクード15【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200789555/
【スズキ】エスクード１６【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203078160/
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1203/12030/1203078160.html
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:24:45 ID:ufuf6HqQ0
本スレ立てました

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225973903/

＞996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/06(木) 14:11:37 ID:4w0l+KGDO
＞>>993
＞
＞マンセーすりゃいいんだろ？
＞大体だな、【欠陥車マンセー】にしろと俺は言ったんだが、要件を満たし
＞とらんだろ。
＞あれではオタンコエスクードを騙されて買う犠牲者を救済出来んし。
＞
＞駄目だな。

こういう事言うだろうと思って待ってたんですよね
これで嶋田さんも問題ないでしょう
本スレには来ないでくださいね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:24:57 ID:TLjwWC7X0
あれー、初代スレは？

３代目スレが勝手にスレタイに入れて重複申告で潰した初代２代目スレは？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:29:15 ID:ufuf6HqQ0
>>53
本スレはこれから過疎化が予想されますのでそちらでどうぞ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:33:57 ID:TLjwWC7X0
潰されて散ったから今さら復活できねーし、しようとも思わねーし
べつに怨みもわだかまりもねーけどなんか54むかつくｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:38:56 ID:TLjwWC7X0
確かに過疎ってたし存続は時間の問題だったかもしんねーが、
面白半分で重複申告され強引につぶされたのも事実だと思ってる。

おめーらのおかげでシマダなんて汚物につきあわされてんだなー
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:25:30 ID:K1vDq1/p0
こうまでして
かまってもらいたいかと思うと
憐れになってくるｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:53:27 ID:4w0l+KGDO
暫く様子見だな。
59 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/06(木) 22:54:09 ID:YdlLLAZz0
なんかここにカリスマだかキチガイが居るって聞いて来たんだが。

俺はバイク板のカリスマコテハン、伊達だ。
愛車はＢＭＷ・Ｒ100ＧＳ。
シマダとか言うキチガイのカリスマよ、貴様程度でカリスマを僭称するとは片腹痛いわｗ
本当のカリスマは俺の様にコテを名乗って堂々とやるものだ。
ま、貴様如き無職の車無しが俺の様なホンモノのカリスマに声掛けてもらえただけでも光栄だと思え。

(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:56:14 ID:4w0l+KGDO
>>52

＞ 本スレ立てました
　　（中略）
＞ 本スレには来ないでくださいね

了解。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:06:37 ID:TLjwWC7X0
Σ(- -ﾉ)ﾉ ｴｪ!?

なんか素直ぢゃん。

さーみんな移動してマターリしよーぜ

シマダの来ない新スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225973903/

>>52
さっきはスマン
見なおした。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:11:02 ID:4w0l+KGDO
>>61

正直者のナイスガイだからな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:20:57 ID:4w0l+KGDO
こっちは重複スレなんで削除依頼宜しく～
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 08:21:14 ID:DZ4rKSWkO
削除されたら欠陥を啓蒙する場所がなくなったって言って本スレに来るんじやないぞw
お前はずっとここで褒め殺ししてろw
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:53:14 ID:q/KCAzyp0
>>38
>>39

あれーミンカラと同じ荒らしの文体だ。やっぱりミンカラ荒らしてるのもここ荒らしてるのも同じ人間なんだね。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:31:43 ID:DOZt2nqd0
自分の運転の下手さを認めたくないからこれだけ意味不明の事連呼し続けるんだろう。
内装や装備にケチつけるのは居るけど挙動がどうのこうの言うのなんてコイツ以外見たことない。

要はボリューム全開で自分のヘタレをアピールしてる訳だわな。
パラサイトオタンコ嶋田。こんなんがハンドル握ってると思うと旭川市民に同情するわ。
ちょっと滑るともうおっかなびっくりで普通の交差点も曲がれないで渋滞作る。
ムービングシケイン嶋田。運転は今まで通り脳内だけにしてくれよな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:29:47 ID:lj4kQYjOO
まだ言ってんのか。
下手糞なのはクリープですらミラーバーンに歯が立たず、しかもよりによって
切っても切れないESPで欠陥挙動を縛るような馬鹿なことをするスズキの設計
だ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:31:48 ID:lj4kQYjOO
余程悔しいようだな、お前らは。
クズは黙って引っ込んでろ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:35:46 ID:lj4kQYjOO
向こうは早くも禁断症状で幻覚が見え出してトチ狂っとるようだ。
どうにもならんゴキブリ共だな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:43:19 ID:lj4kQYjOO
元オーナーとして実直に言わせて貰えば、エスクードにはマンセー出来る
ような点は無い。
精々、アスファルト上でのコーナリングで、姿勢が安定してからの限界が
この手のクルマとしては高いと言うことだな。
踏めばグイグイ曲がる。
唯一それだけ。
後は欠点だらけの酷いクルマだ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:47:36 ID:O5jEaQoF0
>>70
ねえねえ、求職活動とかってしてないの？
2ちゃんに書き込むのが仕事なの？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:53:25 ID:DOZt2nqd0
嶋田さんの妄想の話は誰も聞いちゃいない。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:59:57 ID:lj4kQYjOO
>>72

妄想ではなくリアルな現実クールな現実の話をしている。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:01:17 ID:lj4kQYjOO
>>71

マトモな仕事が有ればな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:02:24 ID:lj4kQYjOO
つーかお前らは最悪板へ行け。
ここはエスクードをマンセーするスレだ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:09:30 ID:lj4kQYjOO
欠陥車にお値段据え置きであれやこれやとオマケを付けて売り続けるとは
見苦しいにも程が有るんだが、さっさと一から設計し直した次期エスクード
へ移行すべきではないのか。
現行のまま売り続けているのは開き直りと意地しか感じないのだが。
欠陥車を買わされる客の身にもなって貰いたいモンだ。
マンセーしろと言われても無理だな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:18:26 ID:lj4kQYjOO
まぁ、エスクードみたいなジャンルのクルマをフラッグシップに据えている
のもどうかと思うが。
少なくとも現行のようなエスクードなら、無くても困る人は居ないだろう。
現行限りでエスクードは諦めて、SX4のプラットフォームを伸ばした糞車を
新たなフラッグシップに据えた方がスズキとしては美味しいんだろうが。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:21:59 ID:DZ4rKSWkO
早速ケツまくったか
こりゃ本スレに現れるのも時間の問題だなw
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:24:28 ID:lj4kQYjOO
ニーズとして多いダウンサイジングに関しては、ラッシュ／ビーゴが受け皿に
なるだろうから、スズキはエスクードに思い残すことはあるまい。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:27:23 ID:lj4kQYjOO
頑張って作っても欠陥車ってのが現実だしな、スズキは。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:31:43 ID:DOZt2nqd0
誰も聞いて無いのにペチャクチャ煩い奴だなw
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 16:19:34 ID:65joN7iQO
>>76
ここはエスクードﾏﾝｾｰスレだぞ？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 16:25:28 ID:DZ4rKSWkO
これほど簡単に前言を翻すやつも珍しいなw
カリスマにはプライドは無いのかねw
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 16:31:04 ID:DZ4rKSWkO
>>75から>>76までわずか7分www
完全に基地外
または鳥頭w
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 16:59:11 ID:ftxM27ex0
>>75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/11/07(金) 15:02:24 ID:lj4kQYjOO
>>つーかお前らは最悪板へ行け。
>>ここはエスクードをマンセーするスレだ。

おまいはマンセーしてないのに、なぜ粘着してるのだ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:10:53 ID:DZ4rKSWkO
もはやバカの行き先は最悪板のみwww
まさに天に唾するwww
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:30:27 ID:DZ4rKSWkO
マンセーできない奴は
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225947971/
行きだぞw
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:10:42 ID:lj4kQYjOO
>>85

粘着しとるのではなく、この重複スレが削除されるまでの間、暇つぶしに
蚊を叩き潰しとるだけだ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:12:18 ID:lj4kQYjOO
カリスマが居んと間が持たんようだな、本スレは。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:19:25 ID:FGQZzQQLO
自意識過剰
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:41:16 ID:DOZt2nqd0
エスクードスレ＝嶋田イヂリスレだからな、そりゃこっちの方が盛り上がるだろwww
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:16:20 ID:C3SN8nPwO
シマダに間違えられました。
ID確認しっかりやって下さい＞＜
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:45:00 ID:q/KCAzyp0
「欠陥車！」って吼えてるだけ　｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:41:34 ID:RXXvwEs60
＞C3SN8nPwO
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:39:10 ID:C3SN8nPwO
三列目希望してる約一名はフル乗車してダンプに追突されて、
前後ﾍﾟﾁｬﾝｺになってみれば良いと思う

こんなこと書くからだろｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:48:44 ID:yqbPdBpt0
失業保険でタダ飯食って、一日中２ちゃんでレス乞食やってていい身分だな。

次は自民の定額給付金を並んでもらうのかな
社会の寄生虫でしかない役立たずは？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:59:15 ID:Y7pmrhGeO
>>95

只飯を食っている訳では無い。
これまで施して来た分、正当に必要な時に必要なモンを受け取っているだけ
の話でな。
お前らがとやかく口を出す資格は無い。

自民の定額給付金を並んでもらう奴は、ロクでもないことをして金を稼いで
いる奴以外の大半だろう。
他人にタカって生きてる奴らには当たらんのさ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:52:50 ID:dFXxmNKhP
クルマ売ったお金はどーしたんだっけ？
乗り換えでもないのにもうお金ないの？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:55:33 ID:dFXxmNKhP
もしかしてローン相殺かな
もしかして払えなくなって売ったとか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 07:43:10 ID:zMYMSvjsO
雪だ！
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:33:31 ID:Y7pmrhGeO
そうだ。
雪だ。

スタッドレスタイヤ、ミラーバーン、の冬だ。
エスクードにとっては設計対象外の冬だ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:48:12 ID:4J0Fs/mf0
エスクード雪道もアイスバーンもミラーバーンも最高に安定してるじゃん。欠陥車とか騒いでるバカはなんなの？最高に頭悪そう。相当運転下手なんだな。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:52:26 ID:Y7pmrhGeO
>>101

不安定極まりないが、何か？
安定しているように思えるのは滑り出すまでの見せ掛けだ。
突っ張った足に乗る鉄の塊に過ぎん。
滑り出せばコントロール性もヘッタクレも無くワヤだ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:53:26 ID:Y7pmrhGeO
相当下手なのは浜松の中小企業の設計だ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:57:17 ID:Y7pmrhGeO
懐の広さが全く無いと言っても良い。
ギリギリ安定しているだけで、何か有ればオタンコさを露呈。
俗にそれを、馬脚を現す、と言う。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:03:08 ID:Y7pmrhGeO
別の言い方をすれば、綱渡りだ。
綱の上に立っている限りは安定しているように思える奴も居るのかも知らん
が、鋭敏なセンサーを持っている奴なら実に不安定であることを感じ取れる。
そして、一歩綱から踏み外しただけで奈落の底だ。
こんなオタンコなクルマは見たことが無い。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:06:52 ID:Y7pmrhGeO
一般的なクルマが台形の上に乗っているとするならば、エスクードは一本の
垂直に突き立った棒の上に乗っているようなモンだ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:17:17 ID:Y7pmrhGeO
積分してみれば、台形も棒も変わらんのかも知らんが、運転のし易さと安心
感は圧倒的に台形に分が有る。
ピーキーでオタンコなエスクードの素性は、低μ路になればなる程馬脚を
現す。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:19:24 ID:Y7pmrhGeO
ミラーバーンには全く歯が立たんのは明らかな欠陥だ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:36:06 ID:92pUpXbkO
スレ違いですよw
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:38:59 ID:4J0Fs/mf0
なんなんだこの連投は。証拠があるわけ？証拠なしでｊ必死に連続書き込みってなんなの？頭悪そう。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:48:00 ID:zMYMSvjsO
バカシマダ、チャリで雪道は辛いなｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:53:55 ID:Y7pmrhGeO
お前らは最悪板へ行くか、本スレで欠陥車をマンセーしてろよ。

本当のことを書かれて悔しさのあまり誤魔化すことに必死か？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:55:08 ID:Y7pmrhGeO
>>110

証拠なら一年前から有るが。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:08:01 ID:92pUpXbkO
君は理数科卒なのに微積も理解して無いんですねw
それとスレ違いですよ
ここはエスクードﾏﾝｾｰスレですよw
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:28:24 ID:4J0Fs/mf0
証拠がないけど。証拠って普通映像とか少なくとも写真とか、物的証拠を言うんだけどね。では証拠を見せてくれよ。本当ならね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:46:59 ID:92pUpXbkO
証拠は俺w
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:42:54 ID:Y7pmrhGeO
>>114

お前がな、口の減らない猿。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:44:29 ID:Y7pmrhGeO
>>115

物的証拠はエスクード2.7XSだ。
頭悪いな、お前。
証拠ならその辺に有るだろ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:50:35 ID:4J0Fs/mf0
普通に走っているエスクードが証拠って、バカですかあんた。欠陥があるなら事故が全国的に多発するでしょう。
世界中で売ってるんですよ。日本よりはるかに簡単に訴訟になる国で、なんで平気なんです。
バカはあんたです。欠陥というのは、その具体的な状況の写真や映像があって初めて証明されるんです。
それが出来ない時点であんたのはただの言いがかりです。はっきり言っておきますね。あんたはバカです。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:55:11 ID:92pUpXbkO
台形と棒を比較対象にしてる時点で理系の考え方じゃないですねw
ちなみに無学な私に台形と棒を積分したらどう同じ様なものになるのか教えていただけませんかねw
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:46:02 ID:Y7pmrhGeO
>>119

日本型のミラーバーンがよそに有ると思うのか？アホ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:46:56 ID:Y7pmrhGeO
>>120

俺に噛みつく前に、自分で勉強しろ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:02:00 ID:92pUpXbkO
説明出来ないから逃げるんですよね
わかりますw
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:05:10 ID:v+REJVdi0
>日本型のミラーバーン

なんだこれ？ｗ俺ソース？
説明しろバカｗ
今すぐ、その携帯でぽちっとｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:13:53 ID:zMYMSvjsO
アハハ 日本型のミラーバーンだってよ
もう阿呆とか基地外とかのレベルを超えちゃってる
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:16:52 ID:rZsn35dIO
北欧型とかアラスカ型とかもあるのか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:17:45 ID:rZsn35dIO
北欧型とかアラスカ型なんてのもあるのか？
日本型とどう違うんだ？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:57:05 ID:MftTcy1j0
こんどコレ買おうと思ってるんだ
シート跳ね上げてワンコ載せて道志の山行くんだ

いまのフォーカス、決して悪くないけどね
そろそろ９年目だし

ジムニもいいけど小さいから行き帰り疲れそう
楽しみに待ってな　我が家のワンコ♪
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:15:38 ID:92pUpXbkO
こっちは基地外と遊ぶスレになっちゃってるのでこちらへどうぞ
【欠陥車マンセー】エスクード23【本スレ】 (33)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225973903/
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:19:58 ID:zMYMSvjsO
クランブルックに行った時のアイスバーンは凄かった　信号待ちの車が風で動くくらい
外を歩いてたら鼻毛が凍ったしｗ　アレは間違いなく日本型じゃなかったなｗｗｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:22:35 ID:zMYMSvjsO
↑
アイスバーン←×
ミラーバーンね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:12:00 ID:PC16GNwK0
日本型のミラーバーンの説明マダァ～（チンチン）
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:28:46 ID:92pUpXbkO
逃げ足だけはカリスマ級だな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:31:43 ID:92pUpXbkO
もう少ししたら今日は～したとかいう妄想日記が始まって都合の悪いことはオールスルーなんだよな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:41:28 ID:4J0Fs/mf0
日本型ミラーバーンなるものが存在するなら各タイヤメーカーも広告にのせるでしょうね。

『日本型ミラーバーンによく効く』

とかって。

アホとか平気で言ってるし。

>>121あんたがアホ。かなりのな。もう来なくていいよ。ギャグで言ってるならセンス無さ過ぎてつまらないし、本気で言ってるなら、手のつけようのないアホ。どあほ。どうしようもないアホ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:29:23 ID:ZiF6X+Yq0
馬鹿だって事はもう皆分かってるって。

面白いからいじって遊ぼうぜｗｗｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:38:25 ID:92pUpXbkO
自分は頭いいと思ってるとこがまた泣かせるんだよなw
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:54:10 ID:YNUcCWfV0
過去に本州批判してたから、日本型ミラーバーンから旭川型ミラーバーンって言い出すんだろうなぁ。
さっさと就職して、一代で消えた欠陥車レグナムVR-4（AYC付き)の中古車でも買ってろ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:27:45 ID:kOvhEEZH0
マックスバリュ宮前通店の合同庁舎側出口型ミラーバーンでしょｗｗｗ
死ねばいいのにｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:36:47 ID:e5ouuOc10
マックスバリュ宮前通店の合同庁舎側出口で車の運転を
ミスったからメーカーは責任を持って、そこでの挙動調査をしろと言うんですね。
なんだ、ただの4駆の運転が下手なクレーマーじゃん。

サロにルーフレールが付いたから明日デーラでサインしてくることに決めた。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:15:56 ID:SzjtOGUGP
福岡で乗るなら何の問題もありません。明日見に行きます。楽しみ↑
142 ：あ：2008/11/09(日) 10:32:09 ID:QaKOGUvfO
新車でヘリーハンセン購入したいんですけど
買えますか？？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:34:43 ID:kh0jNvCv0
>>142
サロモンじゃダメなの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:28:01 ID:+JGAOE+dO
ちょっと前のログ見てもらえればわかるように
ここは基地外と遊ぶスレになっちゃってるのでこちらへどうぞ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225973903/

基地外が暴れ出すとすぐログがながれちゃうので
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:57:50 ID:jVDSxnku0
142じゃないけど、シートはヘリハンのがいいな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:01:22 ID:pK/dWcSM0
色とかロゴ以外で違うところあったっけ？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:48:09 ID:kh0jNvCv0
>>146
あとはルーフレールくらいか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:03:53 ID:b1Y5776j0
>>145
ヘリハン乗りだけど、夏は蒸れやすい（ただのビニールよりはマシだとしても）し、
白は汚れが目立つよ。ジーンズ履いて乗った後だとうっすら色移りするし。
デザインを別にすれば、サロモンの生地のほうが無難だと思うぞ。
149 ：あ：2008/11/09(日) 15:02:58 ID:QaKOGUvfO
>>143
やっぱりロゴとシートの面でヘリーハンセンのがいいんですよね。
あとはデカールのロゴも…
150 ： ◆BKebwdPIsY ：2008/11/09(日) 15:53:44 ID:SzjtOGUGP
見てきました。次回より商談を開始いたします。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:32:11 ID:Usbborl6P
ちょっと前のログ見てもらえればわかるように
ここは基地外と遊ぶスレになっちゃってるのでこちらへどうぞ

(p)http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225973903/

コテハン[email protected]は何故ageるのか
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:34:38 ID:Usbborl6P
ttp://www.google.co.jp/[email protected]&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:42:02 ID:Usbborl6P
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E2%97%86BKebwdPIsY+&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:29:10 ID:uJYUa8/R0
腐れ外道は大人しいな。アク禁でも喰らったのか？w
155 ：アサヒカワ：2008/11/10(月) 19:19:08 ID:gI20uJHW0
よんだー？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:59:29 ID:uJYUa8/R0
腐れ外道の自覚があるらしいなwww
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:02:10 ID:pK/aER5t0
【日経】渋谷で調査 女子高生のミニスカ　５年前よりさらに３cm短く…高校３年（１７）「パンツ見られると濡れてきちゃうの…(*´Д｀)」【画像有り】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/underwear/1225499305/l50
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:03:56 ID:FWOljp3c0
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2008/11/10(月) 00:13:47 ID:pK/aER5t0
正面のSマークさえなければ買うのに…
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:37:29 ID:T0tr+ezM0
腐れ外道は当分ＲＯＭ専だってよｗ
いよいよリアルに尻に火が付いて２ちゃんどころじゃなくなったか？
何が

>>エスクードがオタンコで、泥舟会社がインチキなのはガチだ。

ガチなのはお前が異常者って唯１点だけ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:34:35 ID:fGR9fsT/O
3.2もサロモン出して欲しかった
サンルーフをつけたいだけだけど
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:57:05 ID:sG0hCIdC0
俺も３．２サロモン欲しい。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:27:29 ID:bdYY7SoiO
嶋田はもう来ないって言ってるから、こっちのスレ落としちゃおうぜ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 14:32:59 ID:rFdGG/s00
ｼｺｼｺとﾏｲﾌﾞﾛｸﾞでも立ち上げてたりしたら笑う
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:14:45 ID:Q3zVTi/X0
シマダの言いなりなって立てた欠陥車スレの方こそ落とすべきでは？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:52:56 ID:PQGb2SMr0
嶋田のしばらくが1週間だったらどうするよｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:56:13 ID:Q3zVTi/X0
何を怯えてるんだかｗｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:39:20 ID:qPWROU9V0
シマダが大好きな三菱の四駆なんてこんなもん↓


「4世代目なんだ 」
ttp://ccv.bbs.coocan.jp/?m=listthread&t_id=515

興味が失せた車なので最近グリルやライトが変わったり今年になってディーゼルが搭載されたとは
知っていたが三菱自動車としてはマイナーチェンジではなくフルモデルチェンジなのだ。
性能の素晴らしさは映像で説明されていますがジョークと受け取るべきなのか　このCG合成。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/special/themovie/index.html
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:05:44 ID:lOOUm63T0
これはひどいｗｗｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:04:00 ID:FW1aKbpEO
嶋田がなにやら遊び場保守に必死ですね
わかります
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:34:30 ID:2912zu6Y0
>>167
動画みたけどひどいね。自虐趣味でもあるのかと思うほど情けない。モーグルとかあれ何のつもりなんだろう。ジョークとしてもセンスなさすぎ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:09:01 ID:3tNVffkh0
>>167
本物の動画もあるんだからＣＧはいらなかったのにね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:42:11 ID:HcOi4eFpO
もう少し燃費がいいと有難いのだが。
下位モデルも5ATを積んだら向上するのかな？
全車種5ATにしてほしい。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 03:11:40 ID:C6wHX5af0
>>167

大金使ってんだろうから、もっとまともなもんができても。。。
広告代理店とその周りに群がる奴らは、馬鹿ばっかw
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 11:43:01 ID:Sd0UnqYF0
ｽﾚﾁ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:07:32 ID:HIL14nz00
>>172
同意。４気筒モデルにこそ５ＡＴが必要だと思う。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:12:11 ID:xJGDQE5F0
5ATだと時速60kmのとき、何速？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:42:59 ID:HIL14nz00
ごかよん
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 09:40:55 ID:gfglAsZwO
つーか２Ｌディーゼルをとっと追加してほしい。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 09:43:39 ID:+QtUF5lG0
スズキは環境対策に配慮したエンジンの開発に遅れを取ってるよね。
ディーゼルとかハイブリットとか。燃料電池なんか考えてるのかな？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:28:36 ID:lKN1vZl70
GMから燃料電池もらってくるだろ？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:57:14 ID:3SHRFYAlO
ハイブリッド市販したじゃん。世界３番目？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:14:52 ID:+QtUF5lG0
>>180
そーみたいですね。知らなかった。

でもＧＭが瀕死の状態みたい。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:17:13 ID:+QtUF5lG0
>>181
おー、ツインにハイブリッドが！
地味にやってるんですねー、スズキも。

欧州向けディーゼルなんかは如何なんでしょう？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:23:46 ID:3SHRFYAlO
エスクのディーゼルはルノー製だっけ？、エンジンだけ日本に持って来て（原産国どこだろ？）、浜松で載せて、また欧州行くんだよな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:05:32 ID:LCyWl22n0
2.4の高速性能、燃費はどうですか。MT購入予定
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:00:25 ID:lKN1vZl70
２リッターターボモデル出れば良かったのに
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:22:10 ID:+QtUF5lG0
>>186
ティグアンがいいのでは？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:05:24 ID:Sq5qurBM0
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020154.html
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:09:28 ID:lKN1vZl70
やらないか精神ってｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:36:42 ID:jAMLV07d0
やらまいか。。。だｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:36:53 ID:hKzzNUka0
東名浜名湖サービスエリアの「やらまいか丼」は美味いよね。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:39:43 ID:u1uajBdU0
やらまいか精神ってなんでしょ？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:28:17 ID:dQuFVNrA0
>>175
５ＡＴは２速ホールドが…
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:38:42 ID:KjyhH5c10
おいらはマニュアル派。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:03:28 ID:dQuFVNrA0
ＭＴ否定するつもりも無いし、ＭＴをライナップしてるところにスズキの良心
を感じますが、３代目エスクをＭＴで乗りたいとあんまり思わない。

俺としては６ＡＴくらい積んでホスイなあ。４とか５って時代遅れ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:26:21 ID:KjyhH5c10
うむ。
同じスレに住んでて申し訳ないが、
３代目自体が選択対象外なのよね。。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:29:13 ID:KjyhH5c10
いま日テレで台湾の風景に初代キタ。

AT、食わず嫌いなのかもしれないので教えて。
多段になって変速回数が増えて、変速する瞬間のトラクションってどうなの？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:37:13 ID:lJd2wJDRO
6ATは、オフロードの事考えると、強度的に乗用車向けの変速機そのまま使う訳にもいかんだろうし、専用で新しく作るにゃ金掛かるし…なんて所じゃないかな？
2005年にtvkのクルツボで、岡崎Jrに２速ホールド無しの事指摘されて、当時の責任者の人は、「次はシーケンシャルみたいなのを考えてる」なんて言ってたがなあ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:41:47 ID:+Pnr6wh2O
森口将之ってのは何者だ？
スズキから金を貰った提灯持ちか？

オールラウンダー云々言うのなら、冬の走りを抜きにした、高々乾燥した
アスファルト路面をちょっと走っただけで語る浅はかさは馬鹿丸出しだろ。
知れたモンだな、森口将之ってのは。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:48:09 ID:+Pnr6wh2O
ま、アレだ。
GMからの出資が廃止になり、顔だけシェビーな安物車が無くなるのは朗報だな。
現行エスクードに載ってるエンジンは最後の恩恵か。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:38:48 ID:0TU1seXG0
>>199>>200
お前は必ず死ぬ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:40:44 ID:GAKtxN7R0
自分で宣言しといてもう忘れたか。兄弟に迷惑かけんなよ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:23:01 ID:WpSxPwJY0
>>199>>200
日本型ミラーバーンの説明は？バカｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:48:00 ID:3eLdZIssO
エスクード(笑が最強なんですかw

●◇クロカン総合スレッド◇●20速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217983835/
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:58:47 ID:1bLIVasC0
> と言うことで、当面ROM専になるが、エスクードの冬道での欠陥を黙認した
> 訳では無い。
> しがらみって奴の為に渋々ROMることにするだけだ。
> エスクードがオタンコで、泥舟会社がインチキなのはガチだ。

恥ずかしいという観念がないんですね。
ニワトリ並みの記憶力なのか。
兄貴だか弟だかしらないけど９日間しか我慢できないバカ親族を持つと
ほんとに大変だと心から同情するよ。
あ、バカじゃないのか、病気なんだよね、失礼。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 08:57:23 ID:8eBpSYiV0
>>198
オフロード向けに強度上げるのかどうかは？舗装路使用のターボ車とかのが負荷は
高いでしょうね。
アイシンに縦置き４ＷＤ用の６ＡＴが無いからってのが理由と思われ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:29:59 ID:vHd73DQt0
サロモンは余ったヘリハンにレール載せてロゴ張り替えてシートのせ替えたの？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:19:35 ID:l8EDux9J0
>>207
失礼なっ。
マットもメーターパネルも替えてるぞｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:56:15 ID:RltSPPqnO
この車の初代は、９０年代前半の洋楽HIPHOPのPVで良く見掛けたからカコイイと思ってた。

めっちゃ車高低かったw
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:10:55 ID:FFbeSKl50
どこのスレに書き込んで良いか迷いますなー。

連休ドライブもエスクードが最高！ですた。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:18:21 ID:K9d0RKeg0
プロモーションＶのバックの音楽 誰の曲なんだろ
ジャブロンスキーっぽいけど　オリジナルなのかな～
誰か知ってる？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:49:36 ID:WcJdVkl1O
通りすがりの女です。
スティングレーからエスクードに乗り換えようとしてます。
サロモンリミテッドで、SALOMONのロゴがなければよかった。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 04:35:30 ID:vp4hsaUBO
つ消しゴム
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:02:49 ID:l+VEJp6y0
背面のロゴ？
あれって、ディーラー貼り付けじゃなかったっけ？
（Ｈ／Ｈのグリルとか、ディーラーで交換って書き込みを前に見た覚えがある）
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:15:54 ID:NJM8b9UGO
ステッカーなの？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:15:27 ID:gIjlgOlhO
↑っていうことはヘリハン、サロモンを買っても外観は普通のＸＧにできるの？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:47:38 ID:5kF51pImO
>>216
ホイール、サンルーフ、ESP以外はディーラー装着だった気がする。
詳しい人、補足よろしく！
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:20:45 ID:NJM8b9UGO
自分的にはルーフレールもいらん。

乗車人数四人として、人数分のスノーボードを積めますか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:29:57 ID:KwIW6JZc0
ルーフキャリアはあったほうが便利
汚れ物とか臭いもの載っけられるし
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:31:42 ID:UHAAlPxJ0
>>219
臭いものってたとえばなんなんだよ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:36:37 ID:KwIW6JZc0
魚とか釣り具とか餌とか
車内にのっけると臭くてたまらんぜ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:45:00 ID:zQOyhHXe0
今、迷ってますよ。
フォレスターかエスクードで。

エスクードならサロモンLimitedだけど、
サンルーフからの異音やら色んな所からの軋み音やらの話を聞くと
ちょっと尻込みしてしまうなぁ。。。

実際のところどーなんでしょね？

静粛性もフォレスターの方が上だし。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:52:02 ID:u7cO0ig9P
目的に合わせて選べばいいのに。
無音室が欲しいならセルシオでも買えば？、て思う初代海苔。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:04:24 ID:TEZ5MN0y0
余ったヘリーハンセンのステッカーやらシート外して
サロモンでうりだｓ(ry
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:05:58 ID:UHAAlPxJ0
>>221
釣りか　釣りしないけど餌はにおいそうだね
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:12:32 ID:0DsLyCIM0
グリルは箱に入って届くらしいよ。標準グリルは装備済でくるのかわからないけど一緒に工場からくるって言われた。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:17:42 ID:UHAAlPxJ0
>>222
フォレスターのほうが乗用車っぽい感じがするけど
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:57:33 ID:WgKnYykY0
今は無音ヨタ車乗りだが、ノマドの色んな音や軋みや捩れが懐かしく思い出せる
今日この頃。
思い出に残るクルマとか楽しいクルマとかまた乗ってみたくなるクルマの条件て、
音だのなんだの関係ないんだよな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:08:26 ID:d10vLSzuO
ガタピシ車で行こうを地で行く馬鹿か
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:19:09 ID:/TalSpPIP
バカってのは違うだろ。
でもクルマの楽しさってそれもある。
『このクルマならでは』以外の部分が気になりすぎるって可哀相。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:40:16 ID:KCK4WdzM0
>>229
>>228だが、貴様には一生かかってもわからんことだろうよ。
気の毒な奴だとは思うが、まあ価値観は人それぞれだしな。
だが、貴様の生き方だとか今貴様自身の人生に跳ね返って
来てる結果が、貴様の価値観の下らなさを物語っているな。

まあ、貴様が良いと思うモノたちに囲まれながら、一人で
ｵﾅﾆｰでもしておれ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:20:04 ID:FRjUHhVF0
ムキにならなくても・・・
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:32:20 ID:O85RiCbFO
エスクードは女が乗っても素敵でしょうか？運転する意味で。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:51:16 ID:OFY/V6kd0
>>233
内田幹樹という作家の「操縦不能」という小説で、元女性パイロット訓練生の主人公が、
エスクードに乗ってる描写が度々書かれてる。エスクードの登場回数は少ないけど、
主人公の人物設定に効果的に使われてるな。
良かったら読んでみて。
ttp://www.shinchosha.co.jp/book/116043/
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:55:46 ID:w33NKIOE0
初代幌車でよかったら・・・

2000年イギリス映画：マンボ！マンボ！マンボ！（原題：ＭＡＤ　ＡＢＯＵＴ　ＭＡＭＢＯ）
高校生役のケリー・ラッセンちゃんが乗ってる、めっちゃかっけーよ。
VHSしかなく入手困難ですが。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 14:21:43 ID:O85RiCbFO
>>234
ごめんなさい。そこ行ってみたけど見つけられなかった。
読書は趣味じゃないけど、本屋でみつけたら立ち読みしてみようかな。
ありがとう。

>>235
手に入らないとかｗ
くやしいのうくやしいのうｗｗです。


ここの皆さんの奥さんとかも運転してるみたいなので私でも転がせるかな？
って。でもエアコンの吹出し口の形が好きじゃない。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:57:21 ID:DshJ0ust0
>>236
あれ？見つけられなかったって・・・新潮社のサイトの、そのものズバリの
URLなんだけど。そのままﾎﾟﾁっと注文できますよ。
本屋さんでは、メジャーな作家ではないので、よほどの大型店じゃないと
在庫してないと思いま～す。神田の三省堂とか・・・

免許取ってから10年以上、ずっと初代の3ドアに乗ってる女性知ってますが、
なかなかええ感じです。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:39:31 ID:U09DtSg3O
内田幹樹は何処にでも置いてあるがな。
俺は全作品読破済みだ。
ま、既に内田幹樹は鬼籍に入っているんで、今後新たな作品が生み出される
ことは無い。
操縦不能は、平衡感覚に問題のある元訓練生がシミュレータを使い、擬似的
にパイロットを補佐するものの、結局最後はその訓練生自身も操縦不能と
なって別のパイロットの助けを借りる展開だったと思う。

つーか、現行エスクードをその訓練生が操縦すれば、冬道では色んな意味で
操縦不能に陥ると思うがな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:41:50 ID:U09DtSg3O
ま、その辺のTSUTAYAへ行けば内田幹樹なんざ普通に置いてあるんで、買って
読め。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:15:46 ID:q3101V/1P
あらあらいけない子でちゅねー
アサヒカワでじっとしてないと、おにいたんに怒られまちゅよー
おかあさん泣かせちゃだめでちゅよー
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:27:14 ID:OFY/V6kd0
>>238
>>231
出てくんなｵﾅﾆｰｶｽ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:38:28 ID:q3101V/1P
231は別人だが…まあいいか。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:42:57 ID:U09DtSg3O
査察機長が一番面白かったな。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:49:26 ID:U09DtSg3O
まぁ、アレだ。
現行エスクードはトレッキングシューズみたいなモンだな。
ガレ場には強いがアイスバーンやミラーバーンには滅法弱い。
精々夏場の泥道位が限界だ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:50:11 ID:OFY/V6kd0
>>242
すいません、>>231を読めという意味でした。紛らわしくて㌧
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:55:56 ID:U09DtSg3O
さて、またROMるか。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:20:50 ID:q3101V/1P
お疲れさん。
スゴーに寄生虫が出たって報告しとくわ。
248 ： ◆BKebwdPIsY ：2008/11/30(日) 21:29:21 ID:oEQTOaHfP
>>244
それが本当なら福岡の田舎を走るのにうってつけだな。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:31:38 ID:w33NKIOE0
初代なので、現行を買おうというひとには興味ないかもしれないけど、
例のイギリス映画の動画、TA01R登場シーンの一部を置いておきます。

映画自体はアイルランドの歴史文化とか宗派対立とかがベースのＢ級ラブコメ。
久しぶりに見なおしてみたけど、
なんでこの映画がTA01Rを探して買うキッカケになったのか、今じゃ不明だわ。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=XZmjE8O7mK0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:39:44 ID:U09DtSg3O
>>248

福岡なら使いもんになるんじゃないか？
氷雪路さえ走らなければそれなりに使える。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:48:19 ID:q3101V/1P
ゴキブリ失せろ
自分の発言を４４分で忘れたか
巣河に電話しとくわ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:59:13 ID:OFY/V6kd0
>>249
陳腐そうな映画だが、おにゃのこかわええのう、かわええのう(*´д｀*)ｱﾊｧ

ﾂﾝﾃﾞﾚ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:12:08 ID:w33NKIOE0
ケリーたんが乗るとハンドルでっけえｗ
アタシが乗るとああはいかないわさ（´・ω・｀）

そうそう、初代はガス欠警告灯がないんだよねぇ。
あらためて思い出したわ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:32:32 ID:OFY/V6kd0
>>253
あんた女かｗ
警告灯なしは何度かハラハラしたな・・・
まあ、あったらあったで、ぼわ～んと灯るとハラハラすんだけど。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:19:16 ID:O85RiCbFO
外気温は常時表示されていますか？
外気温度計付きじゃないと乗れなくなってしまった自分です。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:29:37 ID:OFY/V6kd0
>>255
現行型はメーター内で表示させることが可能です。
初代、2代目はモデルによって付いてるものがあります。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:59:38 ID:O85RiCbFO
>>256
ありがとう。
あと、サロモンリミのサンルーフは内側から遮光可能でしょうか？
カタログには詳しく書かれてなかったもので。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:08:02 ID:BIqjCWCH0
>>257
もちのろんです。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:08:56 ID:SHExybpJ0
>>257
可能。
…HHが可能だから、おそらく。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:18:38 ID:2hCOopfFO
>>258、259
迅速な解答ありがとうございます。
まだ残ってたらの話ですが、サロモンリミ黒の購入予定です。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:30:31 ID:BIqjCWCH0
>>260
報告待ってるよん
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:34:39 ID:QlsHCNyr0
>>238-239>>243-244>>246>>250
お前は必ず死ぬ
必ずだ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:27:08 ID:fQmlsPgrO
分かり易い工作活動だな。
サロモンリミテッドなんて売り切れる前に次のヘリーハンセンリミテッドが
売り出され、それが売り切れる前に次のサロモンリミテッドが売り出される
マッチポンプじゃないのか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:32:49 ID:Nnd16YsyP
巣に帰れ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:53:58 ID:TQweKAT70
よくしらない　ことばを　つかう　まえに　じしょで　いみを　しらべたほうが　よいですよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:58:25 ID:TQweKAT70
【マッチポンプ】（Yahoo!大辞泉）
自分で問題やもめごとを起こしておいてから収拾を持ちかけ、何らかの報酬を受け取ろうとすること。
また、その人。マッチで火を付けてポンプで消火するという二役を一人でこなす意。

【マッチポンプ】（Yahoo!大辞林）
自分でマッチを擦って火をつけておいて消火ポンプで消す意
自分で起こしたもめごとを鎮めてやると関係者にもちかけて、金品を脅し取ったり利益を得たりすること。

【マッチポンプ】（ウィキペディア）
マッチポンプとは「マッチで火をつけておきながら、それをポンプで消す」というように、自分でわざわざ
問題を作り出しておきながら、そ知らぬ顔で、自分がそれを解決することで賞賛や利益を得るあくどい
自作自演の手法を意味する和製英語である。
267 ：　　　　↑　　　　　：2008/12/02(火) 17:55:08 ID:EzIcBUO70
バカヒカワだから

ttp://www.taisetsu.co.jp/
にみんなで通報しましょう。


268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:43:12 ID:QoeVq6mV0
まだ売ってるんすか。海の向こうの南のほうでは。
http://www.chevrolet.com.co/content_data/LAAM/CO/es/GBPCO/001/BRANDSITE/site/vehiculos/suv/Vitara/Vitara-Vitara.html
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:10:17 ID:KDLgmv1W0
>>268
やっぱりこのデザインはいいねえ。
でも、GMとの資本関係もなくなって、どうなるんだろうなこれ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:55:00 ID:iXfbx/tt0
http://www.chevrolet.com.br/action/sessionAction?func=Static&cntry_cd=BR&lang_cd=pt&website_cd=GBPBR§ion=CarHome&subSection=TrackerTrackerGasolina
こっちは先代らしい。
三世代同居かよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:05:26 ID:HKzusWwy0
日本で使われなくなったライン機材を持ってってるとかな
新しく工場立ち上げるより安そうだし。

初代やっぱいいねぇ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 15:57:13 ID:DcgbCblh0
職場の同僚が初代海苔だけど、実物をじっくり見ても
やっぱかっこいいね。古めかしい感じがないんだよね。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:08:50 ID:unlz58za0
ああ、また初代に乗りたくなってきた。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:49:34 ID:MxF4R0GXO
初代は確かにカッコいいけど、柱の細いのが凄く気になる。横転したらペッチャンコになりそうだ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:56:33 ID:mhuoQ2vJ0
>>274
横転まで考えてクルマ選ぶのか・・・ｗ
実際は、外見よりも太いピラーだから心配いらないけどな。
ひっくり返れば、どんなクルマだって屋根くらいはある程度潰れちゃうよ？
んで、全損扱いだわな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:49:40 ID:fNQiJGMmO
今日みんカラ見てかっこいいと思ったんだが
フォグの回りのバンパー？
というか出っ張ってる部分？
そこが黒いエスクードが一台あってかっこ良かった。
んなパーツあんの？
というか塗装？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 07:09:40 ID:o7Rtb5k+0
オプションでカバーがあるyp
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 08:43:02 ID:V9lfkthV0
うp
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:25:32 ID:o7Rtb5k+0
新型のやつはあごがついてるんだな
MC前のは出っ張りを覆うカバーみたいな形だったんだけど
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:57:34 ID:nBXbuCRm0
俺も今サロモンに揺れてます

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:00:39 ID:uH8veTx00
>>277
WEBのアクセサリーカタログ見たけど
見つからなかった。

>>278
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/230785/car/134766/profile.aspx
黒い部分カッコいい。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:30:59 ID:agX8oDIMO
こいつはいつ四代目に切り替わるのかな？

来年くらい？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:49:01 ID:QhwnXo1B0
>>282
今年ＭＣしたばかりなんで、
あと3年はない。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:32:44 ID:UUuolNTN0
>>281
すごいカッコイイな！！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:57:51 ID:AXkCHIWc0
そうだな、カッコイイな！！
オフローダーであることを拒絶するようなチンスポがたまらんな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:21:53 ID:ASelIxo6O
>>284
好みが一緒で嬉しい。
海外のオプションのオバフェン？
つーかフェンダーのとこに付ける
モールみたいなのもカッコイイよ。

>>285
オフローダーだったんだっけ？
SUVじゃないの？
つかあれ付けると最低地上高下がるの？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:29:14 ID:XG8FBfzf0
サロモンの青はもう無いって言われました・・・。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:28:44 ID:rzwIfFJFP
>>286
まあそうファビョんなよ。
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003309207/index.html
較べてみ？、同じ車名を名乗ってるとは思えないだろ。
初代二代目海苔の中には現行に納得いかないひとも居る。

とはいえ、現行もライバル車と比較すれば、
縦置きエンジンをフロントミッド気味に置いてハングをカット、
回頭性とキビキビ感を狙ったレイアウトて部分、オレは評価してるんだ。
他はエンジンを車軸前に押し出して直進安定まったり志向だからな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:45:34 ID:HYcMGZ4b0
>>287
マジですか！？怪しいなぁ。。。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:18:04 ID:FzDpJeN6O
通信販売みたいな安い釣りに見える
実際は在庫が捌けなくて青色吐息みたいな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:21:40 ID:jj85ghb30
3.2買った人いる？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:40:29 ID:QZB/H29b0
スタッドレス高い・・・
16→15のインチダウンで節約しようと思うんだが、ちと相談させてくれ

純正タイヤ：235/60R16
変更予定：215/70R15

純正ホイールリム幅7inch、オフセット5mmらしいが、インチダウンしてもリム幅/オフセットは変えないほうがいいんだよね？
235/60R16のスタッドレス高すぎだろ・・・
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:33:32 ID:BsugixjJP
リム幅/オフセットが同じなら間違いなく装着できる、というだけで、
個人的には、
冬だけだったら、入ってはみ出ず当たらなければなんでもいいような。

細かいことを言えば普通の雪道はタイヤは細めがが良くて
ミラーバーンは太めが良いとかいろいろあるらしいけどね。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:56:53 ID:VY5LXY9R0
>>292
うろ覚えで申し訳ないが、
現行エスクードはディスクブレーキのサイズの関係で15インチのホイールは装着できなかったのでは？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:30:38 ID:VeW1+Ldy0
>>292
たぶん、15インチは不可。
装着できたとしても、現行エスクは重い。凍結路でこの重さを停めるには、
タイヤの摩擦力が欲しいところだ。
悪いことは言わん、事故を起こしたくなければやめておけ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:45:52 ID:MXirSjlu0
>>タイヤの摩擦力が欲しいところだ。

235と215でそんな劇的に変わるんすか？？
冬道で？？
エア圧のコンマいくつのほうがまだ効く気がするんすけど。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:01:18 ID:96+RvtfA0
>>296
よく、葉書一枚分とかって言うけど、接地面積の差をパーセンテージで表したら
数値的にはけっこうでかくね？２３５と２１５の接地面積とか俺知らないけどｗ
２０ミリの差って、ドライ路面ではかなり体感できるなあ・・・
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 02:53:01 ID:6ZX60vtp0
車重でタイヤがつぶれる面積が接地面積で、
実はタイヤ幅が変わっても接地面積は変わらないのだ。
実際にはサイドウォールとか空気圧とか他の要素が大きいんだけど。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 03:01:06 ID:6ZX60vtp0
ハンドリングは変わります。まず体感できるのはここ。
このへんも扁平率や空気圧やゴム質や剛性の設計の影響が大きい。

摩擦力には面積と面圧が関係し、面積が広がれば面圧が下がるので微妙。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 03:03:11 ID:Wp7G9E9s0
俺はタイヤ幅変えずにインチダウンしてるけど
外径はかわるけどね。車もエスクードじゃないけど
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 03:04:13 ID:6ZX60vtp0
以上、タイヤの設計屋さんからの受け売りでした。

なんかもっと難しいことたくさん言われてわけわからん、間違って受け取ってたらすまぬ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:59:20 ID:S1jaejjG0
SUV的な車はタイヤ高いのがネックだよね
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:07:07 ID:gnzAYBL80
おととしランクルのスタッドレス買ったらめちゃ高かった・・・
エスクはランクルよりタイヤサイズ小さいからまた買うのか・・・
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:35:30 ID:fgZR3iE4O
スタッドレス買ったお
ブリザックは高くて買えなかった
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:20:08 ID:7N/iUlzO0
現行型のリアアンダーミラー、オプションでありますか？
営業マンはあるって言うんですが、webアクセサリーカタログ見ても見つからない...
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:34:22 ID:JDiNwmp30
わからん
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:02:48 ID:tmsa4twbO
小さめのSUVを考えててあまり見かけない
エスクードを候補にあげてます。
書き込みをみてると雪道に弱い気がするのですが
実際どうなんでしょう？
ちなみに3.2Lを考えてます。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:07:41 ID:kebA6t/J0
＞書き込みをみてると雪道に弱い気がするのですが

否定的な書き込みがすべて携帯であることを確認したら、それがどういう意味かよくお考えください
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:23:50 ID:t80Ef4550
雪国の山間部で色んな車を所有してきたけど、雪道に弱いっていう意味が不明。
ハイエースみたいな商用車は、雪道で不安定だけど、それは夏でも一緒だからな。
夏に安心して走れる車は、雪道でも安心。

今のエスクードは乗ったことがないが、初代エスクードを所有していた。
当時はパートタイムだったが、冬でも常に２WD。駐車場の除雪をしないまま
強引に道路に出るときくらいしか４WDに切り替えなかったな。
そのあと、エスクードからフォレスターに変えたが、さすがフルタイム４WDで
安定していた。

いずれにしても、冬は夏の挙動が如実に出るだけであって、雪道限定で変な
癖が出る車なんて無いと思うが・・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 08:19:33 ID:jHHdkePu0
召喚呪文禁止
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:55:27 ID:wN+UA2SnO
今春辺り登録の2.0XG黒、早くも冬道の餌食となって右リアフェンダーを
凹ましてる訳だが。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:02:48 ID:wN+UA2SnO
>>309

＞ ハイエースみたいな商用車は、雪道で不安定だけど、それは夏でも一緒だからな。

雪道で不安定？
何言ってんだか…
あれを操れないのは下手っぴぃなだけだな。

＞ 今のエスクードは乗ったことがないが

乗りもしないでホザクな、ボケ

＞ いずれにしても、冬は夏の挙動が如実に出るだけであって、雪道限定で変な
＞ 癖が出る車なんて無いと思うが・・・

つ 現行エスクード
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:17:24 ID:wN+UA2SnO
>>307

あまり見かけない理由を真摯に考えましょう。
雪道に弱い気がするのではなく、確かに弱いです。
直進するだけならフルタイム4駆らしい性能を発揮しますが、曲がることに
関しては酷いモンです。3.2Lは安物買いの銭失いの典型です。
他のクルマを検討されることを強く推奨します。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:24:18 ID:wN+UA2SnO
おっといけねぇ、此処はマンセースレだったことを忘れてた。

エスクードって見た目だけはいいよね。
見掛けない不人気車のせいか、たまに見掛けるとハッとする。
オーナーの個性的な感性が想像出来るいいクルマだ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 16:28:32 ID:KVTcYuhjO
307です。
周りに乗ってる人がいないもので
貴重な意見をありがとうございます
エクストレイルやアウトバックを
また調べていきたいと思います
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 17:17:55 ID:uCofHP1lO
>>315
【オタンコ】スズキvsアサヒカワ3【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:13:05 ID:dMjnL4hc0
新参の皆様、エスクード関係のスレには極寒の旭川で実家に寄生の無職、
クルマも買えずチャリンコで暮らす私怨ｷｯﾁｰが混じってるのでお気を付け下さい。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:39:45 ID:OcS5J0Oi0
>>315
ハロワ行けよ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:49:34 ID:H6rtwTHLP
315→314の誤爆だろ可哀相に

あれ、俺だけ発ナンずれてる？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:20:43 ID:+OFbK60d0
ずれてても問題ないでしょ。単発携帯ＩＤだからどうせキチガイの自演だろう。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:35:18 ID:6aSykSow0
キチガイとバカを一緒にしてやるなよ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:36:36 ID:3bsyvhhU0
いつもとキャラがちがう
偽装だな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 16:28:58 ID:ncVJRMS80
ま、そういうことだ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 18:13:32 ID:G7UEIKK+0
以前乗ってた車の事でいつまでも根に持って、ホントすごいね。

こう言うのって、昔飼ってた犬を殺されたって厚生次官を逆恨みした犯罪者と
全く同じ匂いがするんだけど、自分が同類だって自覚なんかは当然無いんだろうね。

車の挙動の話はトンチンカンだし、都合の悪い事実にはダンマリを決め込む、
その上で自分は凍結路の運転が抜群に上手いんだって思い込んでるんだから自覚無しだろうけど。
勤先でも散々問題起こしてる犯罪予備軍の異常者シマダはもっと周りの人間が監視すべきだよな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 18:57:42 ID:80gc4BhUO
>>324

お前の書き込みは全て事実無根の誹謗中傷だな。
お前の行為は犯罪だ、犯罪。
鈴菌感染者が大凡犯罪者であることは既に明白ではあるが。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:14:47 ID:zw5UbSrnO
う～ん香ばしい
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:22:13 ID:G7UEIKK+0
悲しいかな、人間ってやつは本当の事言われると黙っていられないんだよね。

それは異常者でも同じなんだね、　シ　・　マ　・　ダ　wwwww
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:08:59 ID:CUPs6vFK0
>>325
お前の書き込みは全て事実無根の誹謗中傷だな。
お前の行為は犯罪だ、犯罪。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:18:09 ID:lgSqnnSQO
マイチェンして排気量あがったようだが燃費はよくなったのかな？

新車で2.4のMT買うか中古で2.0のMT買うかで悩んでる

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:57:42 ID:YTknEz800
サロモン愛してる
ってかあいつバリかっこよかった
スズキのマークついてて驚いたわ
てっきりOME供給された車かと思ったほど
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:31:23 ID:jkQ7NJKUP
おめ供給
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:26:33 ID:gdKVnZfHi
オメコ呼吸
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:37:27 ID:pHRgY2iKP
O:おねがい
M:マークを
E:援助して？

Original Equipment Manufacturing
　　OEM：相手先ブランド製造

ごめんね、しつこく突っこむところじゃないんだけど、保守ついで。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:40:34 ID:ts7I921k0
現行２．０ですが、強めにうねった路面で細かい交差点を曲がる時に
リアサスペンション当りからギコッと音が鳴るのは普通？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:05:25 ID:8PG6BXFLO
トノカバーの嵌合部からの異音じゃないのか？
それか、デフが逝ったか
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:05:02 ID:zr4Uw5xwO
オイラの2.7にクルコン欲しいな～
海外のモデルには標準装備らしいし、
メーター透かして見るとクルーズの文字は見えてるんだけど・・・
トヨタ見たいにスイッチだけ追加してなんとかならんもんかな～
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:57:22 ID:ts7I921k0
純正のは１００キロ以上使えない？んだっけ？
なら社外クルコンでもいいかなー。

レーダークルーズが欲しいですが。
338 ：336：2008/12/20(土) 17:11:33 ID:zr4Uw5xwO
>>337
社外も考えたんだけどあわよくばってなノリですよ、スイッチのみってのは
社外では９万円ほどですよね？
スイッチのみなら１万円くらいかな？
コンピュータ来てなければ同じくらいかかりそうだけど・・・
レーダー付は手が出ません(>_<)
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:46:46 ID:OOwHpJKS0
100km/hまでしか使えないけど、やっぱり長距離では快適ですよ。
ACCが3.2限定じゃなければこれも付けたかったなぁ．．。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 03:37:54 ID:hcBd2teCO
代車で借りたワゴンＲの純正ナビに、実測？の速度出てるの見たら（自分の社外ナビは速度出ない）、メーターは５Km位速めに表示してるよね。
つまりメーター100Kmの時、実際は95Km位みたいだ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 03:41:22 ID:riqdv1Vy0
>>340
メーター誤差は普通にあるし・・・
車検でも誤差範囲チェックされてるよ。タイヤ減れば外径変わって
メーター誤差もでかくなるじゃん？
おしなべて5Km/hプラスで表示されてるわけじゃない、俺はクルコンで
速度固定して一定距離の通過時間計測したら、タイヤ新品時で
ほぼ正確だったよ。そのクルマはエスクじゃないけど。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 03:45:56 ID:riqdv1Vy0
あ、初代エスクでも計測してたの思い出した。
大径タイヤ履かせたんで、高速乗った時にやってみたよ。
50mm程度の差だったけど、思いのほか、誤差が少なかった。
まあ、計算したらその通りなんだけど。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:00:40 ID:W4SAT8b50
車検の時は±10％が誤差範囲でOKだったかな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:27:13 ID:2LCKSvDw0
今は
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:51:24 ID:hcBd2teCO
>>341
ナビもメーターも元は同じ所からの情報だから、誤差は関係無いと思うんだが。
つまり、ナビに出るスピードは実際の速度で、メーターはワザと速めに表示させてると思ったんだが…
何か間違えてるかね？。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 15:19:30 ID:eez1KUMTO
>>345

俺の車も後付けレーダー(GPS)と
車の速度計が５㌔違う。
やはり速度計の方が５㌔早く表示されてる。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 15:28:29 ID:PhqgMRAHP
>>345
ナビは地図上の通過距離／時間
メーターはドラシャの回転／時間
カーブのゆるい高速道路ならGPSナビはかなり正確
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:58:09 ID:hcBd2teCO
>>347
俺の借りたワゴンＲの純正ナビはHDDのだったから、車速パルス取ってる筈だけど
349 ：341：2008/12/23(火) 17:04:46 ID:CtTq7OKb0
俺も>>340読んだときは、>>347みたく考えた。
>>348の言うとおり車速パルスはもちろん取ってるけど、それは
平均速度の計算に使ってるわけではないのでは？
てか、>>340の言うナビ上の速度って平均速度だよね？っていう
前提なんだけどｗ
違うの？車速パルスの計測値から割り出した、リアルタイムな瞬間速度かね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:18:01 ID:hcBd2teCO
俺は、ナビに出てる速度は「車速パルスの計測値から割り出した、リアルタイムな瞬間速度」なんだろう、というのを前提に書いてたんだが、違ってるんならスマン
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 20:57:06 ID:2LCKSvDw0
パルスtoパルスのの平均速度だ罠
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:44:49 ID:3O35NaKv0
メーター速度に関してググってたらこんな記事を見かけた。
http://www.222.co.jp/netnews/article.aspx?asn=28547
有り得ない話しじゃないな。と思った。
353 ：341：2008/12/23(火) 22:57:46 ID:CtTq7OKb0
>>352
なるほどねぇ・・・
この記事の後半はものすごく同意した。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:12:08 ID:mfZqHkWs0
細かいこと言えばタイヤの摩耗や空気圧つまり温度でも誤差が出るんだぜ？
正確な速度計なんて不可能。
だったらどちらかといえば速めを指すように作るのが製造者責任ってもんじゃないのか。
コストかけて対地レーダーでも載せますか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:23:44 ID:CtTq7OKb0
>>354
>コストかけて対地レーダーでも載せますか？
誰もそんなこと言ってないだろ・・・
誰でも判りきってることを得意げに語ってないで、>>340からよく読めよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:30:59 ID:hcBd2teCO
>>348
ちなみにクラリオンのだった。エスクの純正も同じだと思うが。
確か接続確認みたいな画面にすると、速度がデジタルで出た覚え。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:47:37 ID:3O35NaKv0
>>354
速度違反とかでメーター速度より超過分が多く記録されりしたからと言ってメーカーが文句言われても困るだろうからな。
実際今まで乗ってた車で標準サイズのタイヤだとメーター速度を超えている事はなかったね。

正確な速度はムリだけど表示誤差って意味では今のメーターは正確なんじゃない？
ハブから回転パルスとってステッピングモーターやデジタル表示してる訳だから。
昔はプロペラシャフト辺りからワイヤーを出してメーターを回してたアナログだから
メーターでの個体差もあったから速度表示の誤差が＋に振れてもオッケーだったんだと思う。

メーターの精度が上がってるんだがら今時の車がメーターより速度が速くなっちゃ
いけないと言うのは352の記事とは関係なく普通の話しだと思う。
（実際にはメーターが40の時に42.5km/hまでイイみたいだけど）
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 15:41:09 ID:pJkltgjn0
出戻りというか、昔TA01Wに乗っていたのだが、
今度TD01Wに乗ることになるかもしれない。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 19:58:39 ID:OQ+lEBpRO
>>358
とりあえずおかえり(^O^)
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:24:22 ID:mw5iy/Yp0
エスクードって短いけど、自転車積めるかな？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:42:48 ID:VBks+ppp0
不可能
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 11:27:15 ID:lpAmsde10
昨日クラッチのオーバーホールを終えてTA-01が戻ってきた。
床から足上げて、すぐクラッチが繋がるもんで家帰るまでに
３回もエンストしちまったヨ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:37:24 ID:mw5iy/Yp0
>>361
本当？！後ろがはみ出る感じでしょうか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:48:32 ID:nCDt5ZK00
>>363
初代ノマドに乗ってたけど、前後ホイール外して積めましたよ。
かなり強引だったけど、床面やサイドなどに当たりそうな箇所には
当て布挟んで。それで充分でした。
初代ノマドで積めたから、現行なら積めるんじゃないでしょうか？

って、ﾏﾏﾁｬﾘじゃないよね？！
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:53:13 ID:VBks+ppp0
>>363
マジレスすると前後ホイール外せばリアシート倒さずにラゲッジに入る。
但し１台のみ。
リアシート倒せば、前後ホイール外しで２台は余裕。
他社ライバル？ＳＵＶの様にリアシート倒してフロントホイールのみ外して
置くとか、１台ならそのままとかはムリポ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:41:56 ID:mw5iy/Yp0
ママチャリじゃないです、マウンテンバイクなのですが
タイヤを外すのは面倒ですね・・・痩せようと思い自転車通勤を始めたのですが
行きは自転車雨が降ったら帰りは車で迎えに来てもらう、ということをしているので
タイヤを外さずに積めたほうが良いなと思いまして・・・。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:45:36 ID:KWLGEBYbP
うしろに積んじゃえ。
ttp://www.njy.co.jp/intertec/rhodegear.htm
ttp://www.carac.co.jp/goods/goods_out02.html
ttp://www.ts-tanaka.com/hitches/hithiaccecargo.html
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 16:43:35 ID:uK+RR6DN0
エスクのスペアタイアのステーは頑丈では無いので注意。
１台くらいは無問題だと思うけど。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 21:20:20 ID:2uHEnZlP0
アタッチメント案外高いですね・・・
適当に乗せるだけだからもったいないな～
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:08:50 ID:owIFz2glP
>>369
じゃあ素直に長いクルマ買えばいいだろ
なんでココにいるんだ？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 03:30:38 ID:CSGv4GL+0
たしかに。よほどエスクードに思い入れがあるならまだしも、ＳＵＶの積載量で考えるなら現行サーフあたりの方がいいよ。
漏れのツレは最初エスク買うつもりだったが、結局サーフボードやらスノーボードやらを後ろに満載できるってことでサーフかったのもいるし。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 08:37:10 ID:i04wJkAf0
サーフは天井低いよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 09:56:09 ID:JilqCgZ00
現在はプラドに乗っているのですが排ガス規制のため買い替えを考えています
新型プラドは今より燃費悪くなるし高価なので却下、なのでエスクードか他社SUVにするか考えていました。
ミニバンはあまり好みじゃないし・・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:51:21 ID:ZS/1f01r0
マウンテンバイクならタイヤはずすくらいワケないと思うがいかがか
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:39:58 ID:8TPm7CQuO
エスクードはバックカメラ搭載ですか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:55:21 ID:iZ+LA0Ws0
バックカメラはオプションです。メーカーＯＰのＨＤＤナビはオプションでバックカメラつけられるけど、
ディーラーＯＰのナビだとバックカメラつけられない機種があるので注意。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 16:09:17 ID:swFhmCDqO
>>373
発想の転換
自転車に合わせて車を買うんじゃなく
車に合わせて自転車買おうよ。
キツいだろうけど、折り畳み自転車で。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:01:12 ID:JilqCgZ00
たしかにマウンテンバイクの前輪なら簡単に外せますよね・・・
でもそれは面倒なので、簡単に折りたためそうなマウンテンバイク探してみます！
ありがとうございました。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 19:37:09 ID:9geWtsHM0
折りたためるマウンテンバイクはやめときなさい
まともな小径車のほうがいいよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 22:12:48 ID:vp8+Effy0
んなのに構ってないと維持できない程ry
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:56:17 ID:7kw7wGmj0
どう考えても、自転車折り畳むより前輪はずす方が
早いし簡単だと思うんだが。
まさかフロントハブがクイックレリースじゃないとか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 09:12:43 ID:uq/LUTkP0
フロント外しだけで入らないところがちょっとカッタルイけどね。エスクード。
フォレかエクスあたりにしといたら良いかと。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 10:17:27 ID:123vbvR30
ＧＩＡＮＴの安いマウンテンバイクですが、どうやらクイックレリース方式のようです。
面倒くさがりは良くないですね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 13:02:39 ID:FmbmaUz30
積めるもんならうちのTA01Rにオフロードバイク積みたい。
367タイプも知ってるけど10円積んだチョロＱになりそう。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:04:57 ID:gdc73OoJ0
ジムニーJA11幌でMTBを車内に２台積んで
友人と山に走りに行く通りすがりの俺
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:16:16 ID:TJUr3dfcP
BMXぢゃ？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:02:17 ID:gdc73OoJ0
>>386
んにゃ、クロカンハードテール
前後輪はずして
かなり強引だけど無理やり突っ込んでGO－！ｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:12:41 ID:j91GMnUx0
幌車は強引になんとか出来ちゃうね。
俺も昔、某幌車に乗ってたけど、ロールバーとリヤゲートそれぞれに
スーリーのアタッチメント付けてチャリンコ乗せてた。
この方法は雨降ったらアウトだけどｗ
チャリンコ1台の時は前輪のみ外して、タイダウンベルトでロールバーや
あちこちに縛り付けて固定。
389 ： 【大吉】 【1884円】 ：2009/01/01(木) 12:27:33 ID:30osYEuq0
あけましておめでとうございます。

今年はスペアタイヤなしバージョンをお願いします。
390 ： 【小吉】 【1340円】 ：2009/01/01(木) 13:51:16 ID:hweyRdm70
おめ
スズキにとってよい一年となるよう祈ってる
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:41:57 ID:p/pF3HiY0
雪の積もった道をラッセルしながら走ってたら
フロント下周りのプラスチックのカバーが半分折れ曲がって
地面ににガリガリこするようになってしまった・・・・(´Д｀;)

SUVってそういうの考えて作ってると思ったんだけどこれって無いよね・・・・・
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:11:21 ID:ubZpbjyyO
スズキ車だからな。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:29:43 ID:8Es7Z9660
CCVじゃないからな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:32:04 ID:WjkXEPF3O
なんかクセーのが来てるな
ハロワ行けよ
穀潰し
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:55:12 ID:CREElrKs0
>>391
SUVというか、クロカン乗りに訊くと、そんなのは消耗品だと簡単にあしらわれるぞ。
筋金入りのクロカン乗りになると、そういうこすりそうなパーツは
あらかじめ外したりしちゃうようだし。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:12:28 ID:8W6OCILE0
ちょっと前に誰かファビョってたエアダム状のだろ？
あれはさすがに酷いって。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 03:23:47 ID:cR7L0d9yO
横置エンジンFFベースのSUVには、着けたくても着けられん。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 20:41:21 ID:lmWMXYRm0
着けられない？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:50:03 ID:L7si04560
縦置きに付けられて横置きに付けられないものってなぁんだ？

昨日から考えてるけどギブアップ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:33:19 ID:g8PnUpti0
北海道の有効求人倍率0.47倍だってよｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:34:46 ID:wC2EF4oH0
誰かさんは親に寄生して働く気が全く無いから無問題
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:47:15 ID:duZxGzfr0
さてと寝るか
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:48:36 ID:sDPLBu5r0
シマダネタは専用スレでやれよ。

397は何を着けられないのか回答ヨロシク。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:15:43 ID:ch2UTMAZP
わかった！
機械式のクーリングファン
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:22:41 ID:SvjmhRz80
それだ！




って、おい。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:47:40 ID:JIPFSjXe0
やっぱり乗り心地硬いな。なんか良いショック、スプリング無いだろうか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:41:54 ID:Is4KW1CPP
基本的には、路面からのインフォメーションを遮断したければ他の車種を、と思う。
しかしTA01につけたTAKEOFFバネは固すぎて失敗だった。ノーマルバネが欲しい。。。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:01:03 ID:omZqCGHO0
３代目乗りですが、やはり未舗装路では厳しい乗り心地と思うけど。
昨年信州の某林道を走っていましたが、余りの振動の為ゆっくり走ってたら
後ろから来たベンツに追い抜かれた（というか譲った）。ベンツもゲレンデとかで
は無くごくフツーのセダン（型式失念）。
もっと荒れた路面なら普通のセダンに負ける事は無いとは思うけど、なんだかナー。

舗装路では我慢できなくも無い乗り心地だけど、少し荒れた路面程度で内装がビビルほど
振動伝えるのもどうかと。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:47:40 ID:096cE6Rh0
初代海苔の横レスだけど空気圧が適性か確認するとシアワセになるかも？
指定圧だとツブれてるように見えて燃費対策とか言って上げてると固い罠。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:59:46 ID:pOXSmhHbO
乗り心地の悪さも何となく我慢出来る魔法の言葉、それは…

ユーロチューンドサスペンション
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:28:32 ID:o5qamLF60
初代ショートはスポーツカー並みの固めのセッティングと本で読んだが、
三代目はどうなんだろうな？

今、初代5ドア（ノマド）に乗っているが、へたっていることもあって柔らかめに感じる。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:06:26 ID:XC2hreFu0
初代３ドア、４万㌔の中古からしか知らないけど固くはないよ。
リーフのロッキーなんかより断然しなやかまったり乗用車ちっく。
ホイルベース/トレッド比はどんなスポーツカーにも負けないけど。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 06:31:55 ID:84U+oqo60
>>412
今は絶版となってしまった
山海堂「CAR　セレクション　エスクード＆ノマド」の開発インタビューに

－全体の足回りの固さから言えば、乗用車のGTレベルだと理解していただければいいです。
普通の乗用車から乗り換えると少し固く感じると思います－

とある。


乗用車と比べれば固いが、
リーフ車のロッキーと比べれば
コイル車のエスクードはしなやかだろうね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:54:00 ID:wlRfITtR0
先日、初代ノマド（１１年目・１０万キロ越）海苔の子供から、氷点下１０～
３０℃の吹雪の中、ＯＨ：クリーブランド->ＷＩ：マディソン８００キロを自
走で無事引っ越せたとメールがありました。

一昨年、極寒・豪雪地域の生活四駆を条件に車種選定中、このスレも参考にさ
せて頂きましたが、改めてこのモデルの氷雪路の走破能力はたいしたものだと
感じます。

年式・走行距離に相応のトラブルは色々あるのですが、当人も頼れる相方と気
に入ってるようです。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:58:27 ID:EXwzSY1P0
最近、初代の話題がちょっと増えてきてうれしい。
突出したものはないが、本当にバランスに優れた良いクルマだった。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:42:15 ID:/eIbCOlk0
２代目がそろそろヤバそうなので
新しいのをポチろうかと思ってるのだが
今みたいな自動車不況の時は
かえって値引きは難しいかな？
こんな時こそ買える人は定価に近い値段で買うべきなのだろうが
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:46:15 ID:UBZkki0i0
他社だけど、メーカーからの支援金が出なくなって値引きが厳しいという話を聞いた。
予防線かもしれんけどね。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 17:43:53 ID:oNUWokOzO
>>417 そうなれば更に冷え込むね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:46:05 ID:SaT8Co8u0
>>415
僕も初代マイナーチェンジ版乗ってました。
汚くても様になり、小ぎれいにしていれば町中も似合う良い車でしたね。
残念ながら2代目以降のボリューム感が好きになれず、ラシーンに乗り換えました。

トラブルは
・塗装弱く錆が6年目くらいですぐ出た。
・エンジンルーム内のスポット溶接不良に因るトランスミッション不具合
→クラッチが切れなくなり焼き付いた

あと固い割にはロールの多いサスペンション。

エスクード／ラシーンともにほぼ一目で即決したんだけど、最近そういう車に出会えないのが残念。
つり目がだめなんです。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:34:33 ID:NoRFFuYD0
エスクードのディーゼル乗っている方に聞きたいのですが、
燃費はどのくらいですか？
また、マツダのディーゼルは古くなるとオイル漏れしだすそうですがホントですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 03:17:01 ID:HHq0j0vgO
ディーゼルと言うと輸出モデルかな。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 03:24:50 ID:bi+hiXVb0
初代のディーゼルのことでしょ。
昔はたまにディーゼル初代見かけたけど、殆ど見なくなったなぁ・・・・・
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 03:37:38 ID:JRWimY7CP
おいおい。
初代TA31/TD31/二代目TD32
マツダ製エンジンだけど立派な家族だ。

現存台数少ないんだろうな。
ナローボディで幌車あったら買ったかも。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 03:38:14 ID:JRWimY7CP
422すまん、かぶった
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:57:43 ID:xEEkpTzy0
>>409
タイヤの空気圧はあわせてあります。冷間時にきっちりと。
初代、二代目は乗った事無いのですが、モノコック、リアマルチリンクになった
３代目は比較すれば乗用車的乗り心地にはなってるんでしょうね。
しかしクロカン的な要素を薄くして今時のＳＵＶとして売っている３代目としては
もうチョットがんばってほしかったです。
思うにサスペンションが固いと言うよりはボディ剛性の無さから振動を伝えてしまってる
感じがします。しかしこのボディ意剛性ってタワーバーみたいな局所的な補強
では返ってバランスを崩しそうだし手の打ち方に思案するんですよねえ。
やっぱり良質なショックに換えるとかがいいかなあ、と。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:01:15 ID:BLqv9IQV0
剛性ってよりも、共振、共鳴対策じゃない？
そこにコストを振ってないのを潔しと割り切って乗ると幸せになれる。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:23:33 ID:NIRttvNeO
次はオタンコ剛性か
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:24:03 ID:OvpueczS0
割り切ってシアワセ･:*:･(￣∀￣ )｡･:*:･潔さカッコヨス
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:26:34 ID:OvpueczS0
ん？なんか臭い
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:31:10 ID:NIRttvNeO
>>427
修正
ケッ、次はオタンコ剛性かよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:39:31 ID:BLqv9IQV0
おまいら・・・('A`)

そういう反応は、もうそろそろやめようぜ。
なぜ呼びたがるのかわからん。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:54:50 ID:EyuhczN8O
>>425
あなたがボディ剛性有ると思う車種を是非教えてくださいませんか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:01:29 ID:OvpueczS0
ココでしか自分の存在を確認できない、というか
わかりやすーい書き込みで自分を見つけてもらって
存在を主張するしかない、他に何もない、ヤツの人生。

そう思うとね、なんか反応してやりたくなるんだ。
あんなのでも命ある人間だから、としか言いようがないが。
ぐちゃぐちゃ書きはじめたらソッコー通報するけどね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:22:36 ID:CzxiEbjJO
信頼性や悪路走破性は評価の価値ある？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:27:30 ID:xEEkpTzy0
なんか否定的な書き込みに神経質になってる人が居るようですが、例の人
とは違いますよ。別に欠陥だとか、危険とか騒いでる訳でも無いし。
盲目的にマンセーしててもしょうがないとも思うんだけど。
気に入ってる車だからこそ欠点を修正して更に自分にとっていい車にしたいんですよ。

>>426
その通り共振してるんですよね。特にフロア周りがはっきり分かるほどブルブルする。
剛性を上げてしっかり遮断するのが一番いいですが、アスファルトシートなどでダンピ
ングするのも手かもしれませんね。

>>425
色々有りますが、最近アウディＡ４に乗る機会がありました。近頃のドイツ車
は日本車的になったと言われますけど、ｙはり剛性感は違いますね。ボディしっかり、
ゆえにサスが良く動く、と感じました。


436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:30:05 ID:xEEkpTzy0
>>425　　×
>>432　　○

に修正デツデツ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:28:52 ID:EyuhczN8O
>>435
私はA4(B5)2.8qattroから2.7XSに乗り換えましたが、値段はちょうど半額。
現行エスクードも、あと100万円位高くても良ければ、あなたの理想に近い車になるかもしれませんね。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:43:09 ID:xEEkpTzy0
>>437
そうですか奇遇ですね。乗り心地にかんしては不満は無いですか？

＞１００万円位高ければ
うーん、輸入車の値段の高さと国産車の値段の高さって違うような。
１００万高く価格設定しなければ高い剛性を出せないかというとそうでも無いと
思うんですけどね。但し重量は重くなるかも知れませんが。
でも、やはりというかサスペンションパーツ等後から変えられる物はコスト
を落としても、ボディはしっかり作って欲しいと思うなあ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:09:41 ID:NIRttvNeO
私のはCOXのサスと45タイヤに換えてたので、エスクなんかより遥かにガッチガチでしたがｗ
乗り心地悪いのは、現行発売と同時にスズスポからコンフォートサスが発売された事みても、開発陣も百も承知だったんでしょう。
かなり大袈裟に言うと、エスクードに乗り心地求めるのは、登山靴でマラソンしろ、と言う様なもんだと思うが。

これから出かけるため、慌てて書いてるので、文章変だったら失礼。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 02:14:08 ID:3ybutzZg0
２.４サロモン海苔だがドシッとした鋼鉄のような剛性感は無い
だが、硬質プラスチック的な感じはあるよ
まぁ、安い車だからな
買った後にクラッシャーテストの映像を見たときは少し泣けたが後悔は無い
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:47:24 ID:sfB69loY0
>>439
登山靴っていうかエスクはトレッキングシューズ程度の様な物だと思うけどね。
登山靴にも物によって履き心地ってのがあると思うけど。

自分のエスクはスズスポのコンフォートハイトアップサスに変えたけどあまり変わらない
かも知れないな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:51:05 ID:sfB69loY0
>>438
マイナー前？それともマイナー後？
スズスポのサスを検討中（つーかスズスポ位しか無いと思うが）なら早めに購入
した方が良いよ。マイナー前ならもう無いかも。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:09:55 ID:Z4tvqTMqO
>>440
クラッシャーテストはマイチェン前のテストだが、
マイチェン時にボディ骨格にも手を入れてるので、
そんなに悲観しなくてもいいとおもうぞ。

剛性そのものはまずまず高いと思うけど、骨格トータルの熟成度が
あと一歩って感じがするな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:26:15 ID:vvPXGElX0
TW54のⅡ型ＡＴ乗ってます。

以前から低速時やアクセルオフのときに、運転席前方から
カラカラ・・ジャリジャリってラトル音がしていたけど、
最近、かなりひどい・・・。

Ｄの人も「わかんない。治らない。」って言うけど、実際
どうなんでしょ？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:36:13 ID:D8VYEGTc0
>>444
わかんない。治らないんじゃない？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:40:07 ID:gZDigp1q0
>>444
ＴＷ９４だけど、同じ音してます。ついでにアクセルオンから一定にしてちょっとすると、カン　って音もなります。
５万キロ超えたけど、全く問題なし。
気にはなるけど、まぁこんなもんかなぁと。

これは自分の勝手な推測なんだけど、遮音材ケチッてるから機械の音とかメカノイズが必要以上に聞こえてくる。とか。

その昔、ラリー仕様の内装全然無い、パリサーＧＴＩ-Rに乗ったことがあるんだけど、この手のへんな音たくさんだったから、内装が簡素で、遮音材が少ないと、聞こえるものなのかもしれない。
詳しいヒトいたら聞きたい。
安物だから～　とか、　スズキだから～　とか、意味のない煽り以外で。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:22:25 ID:FQca2yh80
>>446
そうなんだぁ。TW94でも音するんだね。
確かに車外の音はよく拾うよね。車がすれ違う時の音なんて、
ヴィッツよりもよく聞こえて、「窓開けてたっけ？」なんて
思うしねｗ

この季節はかなり車内冷えるし、遮音・断熱性が低いのかな？

でも、他にも同じ症状の人がいて、ちょっと安心(？)。

お互い大切に乗りたいものです。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:17:29 ID:dJC2Vs3zP
剛性感とか遮音性とか満足してないヒトたちって
なぁんかクルマ選びのピントがずれてる気がするけど
文句無しのエスクが今の50万高で出てたとしたら
きっと違う車種を選んでだろうなと思うと鈴木の作戦勝ちのような気がする
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:49:35 ID:lzLX4sbS0
>>448
そうは思わないけどなあ。
このクラス随一と思える縦置きレイアウトセンターデフ４駆やスタイリングには
感心するけど、完成度が今一歩なのが残念でならない。
安いといっても他社との差はわずかだと思うし、もうひとがんばりでピカ一の
コンパクトＳＵＶになったかも知れないのに、相変わらずスズキは安かろう悪かろう
のイメージがついてしまった感じがある。

と、いいつつ自分はまあ満足してるけどね。他社のＦＦベーストルクスプリット４駆
なんて欲しくないし。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:45:34 ID:a2e5bJPXO
>>449

今一歩だと感じているならスズキにまんまと騙されているな
開きはデカいぞ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:29:39 ID:NO81rqnq0
暇だ君乙
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 11:30:44 ID:jZ53mAAJ0
空気読めないコってかわいそうだよね
実生活でも的外れなツッコミして一人悦に入ってるんだろうね
まわりドン引きなのに
キモいよ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:41:07 ID:KaaRo1mkO
気弱メガネとまわりの開きもデカイね
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:14:38 ID:dXqHP73M0
ttp://jp.youtube.com/view_play_list?p=74489F4B7535D9B8&playnext=1&v=0aNAGxtD3lE
ttp://jp.youtube.com/view_play_list?p=74489F4B7535D9B8&playnext=1&v=8zy_zG6Jof0

このぐらいの登坂って、ノーマルタイヤでもいけるのかな?
もちろん４Lですよね？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:23:48 ID:S7qrdUbs0
>>454
角度だけじゃなくて、路面の状況にもよるし、履かせてるタイヤで行けるかどうかは
その他様々な要素と組み合わせて状況判断。

2本目の動画で、リヤリジッドでエスクよりも走破性高いはずのナバラがスムーズに
登れてなかったでしょ？
ホイールベースが長くて腹が使えたのと、ホイールベースが長い分、長いサスペンションの
ストロークを使い切ってしまったためにトラクションが抜けた。ショートホイールベースの
エスクは、短い脚でも均等にトラクションかかって何事も無く登ってる。

逆に、ロングの方が有利な場合もあるし、そういうことは経験値で判断できるようになる。
やってみたければオフロードコースの軽めのセクションで遊んでみたらいいよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:06:15 ID:X0sBiJuZ0
4×4エンジニアリング
ショックアブソーバー
ビックカントリーエキップ（カヤバ製）前4段後8段
＆ノーマルサスペンション
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:41:00 ID:zZis/uEJ0
>>446
TD94なんだけど800rpmぐらいでカラカラ音が出てたから
よーく下見てみたら中間辺りのエキパイを引っ張ってるゴムのダンパーが外れてた事があったけど。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:24:21 ID:Zw3uTvDy0
>>456

で？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:01:23 ID:2ycAtPbo0
>>457

ありがとうございます！
一度確認してみます。

最近は寒いので、燃費の悪さが目立ちます・・・

エアコンオフでも7㎞/L位なんですよね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:46:45 ID:vUB/2InD0
>>456
コレを付けてる方ですか？もしよろしかったら感想をお聞かせ願いたいのですが。


461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:26:42 ID:kiPxq/IW0
モトレージで５０ｍｍアップのサスキット出したみたいだね。
しかもビルシュタインショック！
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:10:18 ID:iv2ZrMV60
>>461
良さそうですね。私には５０㍉アゲは必要なさそうですが、オフロードメインで
使う人には良いかも。

しかしＨＰの説明文「フロントノーマルダンパーは要返却」ってｗ
返却じゃなくて下取りだろうに。ノーマルダンパーはモトレージさん
の持ち物みたいｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:25:28 ID:3CSamInp0
たけーｙｐ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:24:51 ID:3nQmmmnI0
３０マソ位の車高調を１台で何回も交換してた俺からするとフツーの値段だけどなあ。

スズスポのハイトアップと違って、ダンパーのストロークも確保されてるみたいだから
見た目だけの車高アップではない真面目な商品だと思う。

なによりマイナー車の為にアフターパーツを作ってくれるショップは神！デツ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:08:51 ID:udgZ7xNl0
どこかで現行用に機械式リアＬＳＤだしてくれないかなぁ。。。。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:39:05 ID:tpNvtDXT0
TA01のLSD、探し求めて早3年
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:33:34 ID:rxMkzrAr0
>>466
うわあ、持ってたのに、去年クルマごと処分しちまった・・・
もう需要ないだろうな、と思って(´･ω･`)
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 08:36:24 ID:1zMJnqO60
>>466
これってTA11、TD11かな？
それともTA01、TD01?
ttp://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/soa016/
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:59:04 ID:zPD2+EyE0
>>465
俺も欲しいです…。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:10:26 ID:2i4qxewN0
>>461
早くTDA4W適合のを出して欲しいよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:25:45 ID:uFTIF0vL0
>>467
ありがとう、残念でした。（ノ＿・。）
年式により装着されてたＧリミとかの部品取り車も探してるけど
なかなか難しいっす。ま、必須ってわけでもなし、ぼちぼち探します。
>>468
ありがとう。
年式と写真は２代目だけど、デフの中身違うのかなぁ。

うちのは初代の中～後期のボルト12本タイプ、前期LSDでもホーシングごと
交換すればいけるんじゃないか、と、このスレでの情報。
マニュアルハブはジムニー共用だったからすぐ入手できたんだけどな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:43:52 ID:loXbcfDa0
>>471
ハードトップSもLSD標準装備でした。
今まで2台くらいしか見たこと無いですが。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:03:24 ID:xRC3hCgk0
１～２？年前でも、メーカー発注で新品が入手出来た事例がどこかにあったような＞初代用ＬＳＤ

ハードトップＳは一度しか見たこと無いねぇ、現車では。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 02:46:57 ID:U/xutKYT0
>>366
雨降ったらカッパ着て自転車だろ、痩せるためなら。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 10:37:52 ID:jxZl+v5B0
>>465
何処も出さないのはＥＳＰとのマッチングに難有りなのかな？
私も欲しいんですが見つかりません。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:07:59 ID:eHrRa35j0
３型以降のＥＳＰ車がセンターＬＳＤ廃止になったのもそうなのかな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:46:40 ID:NcpRKeMA0
＞現行用ﾘｱLSD
以下邪推
そういう需要が無いと判断している／付けて問題無い強度が無い(土台に)

＞ESP車のｾﾝﾀｰLSD廃止
ESPだけでｾﾝﾀｰLSDの補完は出来る＝ｺｽﾄｶｯﾄ出来ると思ったんでしょ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 14:28:01 ID:uX2XrmER0
>>475
ビーゴ／ラッシュは排他オプションだから、相性悪いんでしょう
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 14:38:31 ID:uX2XrmER0
すまん、ビーゴ／ラッシュもブレーキLSDのような動作をするみたいだ、無視してください
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:30:16 ID:GBXIEat3O
サロモンリミテット新車で買いました！とても最高素晴らしい車です。
ところで、スキーキャリアつけようと思ったら変な形のルーフレールだから適合がなかなか無いんだけど、誰か適合品知ってる方いたら教えてください！
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:57:20 ID:Ud3KofDA0
>>480
サロモンってルーフレール付いてるのね。純正ＯＰのＴＥＲＺＯになるんでは？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:57:25 ID:pM8r/y8K0

　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾁｪ-ﾝｼﾞ ４L ｽｳｨｯﾁ ｵﾝ!
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　ﾃﾞﾌﾛｯｸ 完了!
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／　　ESP 解除しますた!
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(:::::::::,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿:::::::::::＼:::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : :_>　　　　　ｴｻｸｰﾄﾞ発進!
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼::::/ ￣￣＼＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_￣~(( [|　ｴｻｸｰﾄﾞ 　|　　￣
　　　　　　　　　　 　 　 　｀◎￣￣ ◎´
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:13:44 ID:dQP4gnK6P
ふつうにレール用の汎用でいけるんぢゃね？
上下はさむやつ。
それか、デーラ行って聞けばなんか用意してるかも。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:29:05 ID:wl4mj04G0
汎用キャリアつかなかったらレール付きの意味なくね？
出たばっか＆限定車なので適応表に載ってないだけぢゃね？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:35:31 ID:XI+TvxJw0
>>481
ｵﾒ
色は？
おいくら？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 02:08:58 ID:WUKiUCfn0
近所にTD54W（たぶん１型）乗りで、
軽自動車用程度の広さの自宅ガレージに
無理やり止めてるおばちゃんがいるｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:55:08 ID:qKhFkyIU0
リアワイパー交換したことある人いる？これ、ゴム部分しか交換できないんだよね。
プレートの交換は不可能。特殊な形状だから。なぜだろうね。このサイズのワイパーだったら専用設計なんかしないで軽自動車の
リアワイパーを流用してもよかったんじゃないかな。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:09:05 ID:Ui8dzWbr0
ブレードな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:20:34 ID:OagJ2+H50
>>ブレード名な

ｗｗ　何そんな事位で得意になってんだかｗｗｗ

仕事見つかったのか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:33:51 ID:j/vxMHeOP
極寒チャリ無職はケータイ、ID末尾が「O」だろ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:25:36 ID:fzvbNDqK0
定期的に召喚しようとするヤツがいるが仲間なのか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:39:42 ID:ngCTFYvfO
きっとお笑い好きなんだよ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:08:48 ID:u3icXhBN0
本人のネットカフェからの自演
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:50:43 ID:YHC0Hzg+0
笑いどころとしてはかなり微妙な訳だが
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:43:44 ID:wIvZ6+SU0
エスクード中古、もっと安くならないかな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:55:01 ID:wIvZ6+SU0
中古もっと安くならんかな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:19:09 ID:bIklJt64O
上から目線で無知
笑えるでしょ

無知過ぎて笑えないって意味かな？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:28:01 ID:GFXZq3xM0
一回笑えば充分
もう飽きた
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:56:09 ID:STUqgJyF0
嘲笑するのは気分のいいものではない
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:59:27 ID:bIklJt64O
そういえば専用スレあるもんね
スレ汚しスマソ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:08:53 ID:sJ/u4be+0
LSD欲しいなぁ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:20:54 ID:QJjqLL3e0
>>501
マリファナ程度でやめとけ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:29:33 ID:QogNX8iU0
そっちかい！！w
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:53:20 ID:PHgwVJfG0
以前乗り心地に悩んでた物ですが、良い改善方法が見つかりました！

スイスポオーナーのＨＰを見てて気が付いたのですが、どうやらサスペンション
ブッシュの捩れなどが悪さして動きが悪くなる事があるみたいですね。

ブッシュをＯＨ、というかシリコングリスを塗って再組み付けをするといいみたい
ですが、当方はシリコンスプレーをサスペンションブッシュやスタビブッシュ、ダ
ンパーロッドに塗った所劇的に（大げさ？）よくなりますた。
いやあすっかり惚れ直したというか、満足でつ。

動きがよくなったせいで今度はショック伸び側をもうちょっと締め上げ
たくなっちゃったけど暫くがまん。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:06:58 ID:BaDdCKdd0
20年式ＸＳ3､2
走行77キロで190万で売ってるのですが、買いでしょうか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:27:35 ID:YNpXUn7f0
欲しけりゃ300万でも買えばいいし、要らなきゃ100万でも惜しい
その値段で納得して乗れるかどうかなんてあなた自身が決めることでわ？
ひとに『安いね』なんて言われたから買うんじゃ、あとで不満が出そう
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:33:08 ID:YC6j48cHP
意地悪く言えば『新車を高く買った人ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ』とも取れる罠。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:13:02 ID:9oJv+z4I0
>>505
買い！
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:58:43 ID:l8kRiRcG0
質問です

ブロアモーターが逝かれてしまいました
モーター内部のブラシ部分が死んでたのですが
この部分を交換すれば復活しそうです

デンソー品番、162500-だったら互換性はあるのでしょうか？
カルタスあたりいけそうな気がするので。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:53:43 ID:9oJv+z4I0
3型の初期はブロアモーターの不良があった見たいだね。

509の質問はわからんです、スマソ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:41:41 ID:aOUZijFn0
ETCって自前で簡単に設置出来るかな？設定済みのやつ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:43:58 ID:AKspFC170
>>511
できるよ。簡単。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:09:45 ID:EYDW8COS0
電源ひいて本体とアンテナつけるだけ。
モノによってはACC電源の他に常時電源を欲しがるヤツもいるが
まとめてキーオフのACCに突っこんでおいて問題ないと思われる。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:51:57 ID:i25SmxjY0
ちょっとだけ難易度あがるかもしれないが、３型ならダッシュボード埋め込みも楽だよ。
バックミラーの所まで、Aピラーはずしてなんだかんだやるより数段手間がかからなかった。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:57:22 ID:juAY0c0W0
>>511
カーオーディオつけるより簡単。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:49:03 ID:CtcmAP280
>>504
よかったですね。おいらも今度ためしてみます。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:19:21 ID:YS/8Pek10
>>504

なるほどそれは良さそうですね。
シリコンスプレーってどんなの使ったの？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 07:11:30 ID:mRflH7Nu0
俺は>>504じゃないけど
足回りの交換をする時にはブッシュ関係には
バイクのシールチェーン用のチェーングリスを塗っている。

要はゴムを痛めないグリスであれば
なんでもいいと思っている。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:23:57 ID:byFEVX1f0
なんでこんなに安いのん？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:01:20 ID:/31K+9Oi0
だよね！装備の割りに安すぎるくらいだ。
他車がぼったくり気味なのも理由の一つかな？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 05:43:20 ID:foY6qAtG0
すみません　新参が来ました
初代Nomado のときに試乗してオンロードはさすがに硬いな　という乗り心地で
所有は断念しましたが　オーナーの方　現行型　２．４XGなんかは　どうですか？
モノコックにラダー組んでるし　やっぱ硬い感じですか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:15:23 ID:ygNtQb6tO
>>521
硬いですね。
特に、40～50km/h走行時に状態の悪い舗装路を走ると、
不快な微振動が続きます。
低速時や高速時は、振動が押さえられており、スムーズに走りますが。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:41:18 ID:XWjDBUJK0
>>521
比較の問題だが、
初代HT乗りからみると
初代ノマドはマイルドな乗り心地だった。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 03:48:11 ID:VL+8gWsb0
１月に納車された　んで、もう、あっちゃこっちゃ異音がする
特に止まったあとで下のほうからペコンって音がするのが気になる
Ｄに行ったほうがいいかな？　おまいらのはそんな症状でてないかい？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2009/02/16(月) 05:36:58 ID:OANCH7420
>>505
亀レススマソ
スタイル　4WD性能が好きなら絶対に買い！！迷うべからず
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 07:42:15 ID:kCyB2wqG0
>>525
そんな買わせ方したらあとでどーせ
『乗り心地が堅い』『ギシギシいう』とかグチグチ言い出すぜ？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 07:51:32 ID:c1fVWXc70
>>524
バックラシュとかミッション/ファーの揺れとかだと思うけど気にする「症状」じゃ
ないと思うよ。エスクードは伝統的にバックラシュが大きいと感じる。
加えて防音や防振の面でコストかけてないから、色んなメカニカルノイズが室内に
入ってくると思う。不安ならみてもらえばいいと思うけど。
まあ、慣れればそんなもんかっていう程度じゃない？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:33:49 ID:TvJ35/Iz0
初代ノマドに13年乗って人のせる時は｢乗り心地悪いけど申し訳無い…｣とつい口に出てしまっていたが、言わなくても大丈夫になったと思った@2.4
他車比較じゃないけど
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:34:33 ID:TvJ35/Iz0
初代ノマドに13年乗って人のせる時は｢乗り心地悪いけど申し訳無い…｣とつい口に出てしまっていたが、言わなくても大丈夫になったと思った@2.4
他車比較じゃないけど
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:36:44 ID:TvJ35/Iz0
大事な事なので二回言いました
じゃなくて
すみませんすみませんorz
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:14:58 ID:VL+8gWsb0
>>527
524だが、そういうもんなのかもね　買ったばかりだったんでチョットな
が、ありがと　気が楽になった
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:51:25 ID:4FASJ8fC0
>>524
俺も去年の2.4XG
クラッチとかブレーキ系のガッチャンガッチャン、ボコボコ音はけっこうする。
まあ操作に対しての反応なんでわかりやすくてイイか、ぐらいに思ってるが。

内装の異音はＤで直してもらった方が良いよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:10:49 ID:CxSFgcGAO
購入を考えているけど、何で地味な色ばかりなんだ？色のせいで二の足を踏んでいる俺の背中を誰か押してくれ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:20:54 ID:hDpMBwBF0
おら、買ってお前色に染めてやれや
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:09:29 ID:lGAC84VhO
確かにカラバリ少なすぎ
青か緑が欲しいのにないじゃん
2ドアのやつはマイチェン前？
2ドア＋青or緑＋MTがあれば即買いなのに
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 04:43:11 ID:K7tZEc2fO
>>533

エスクのりは黙って白乗れや
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:15:59 ID:xbMDc+7aO
>>535
一型の限定モデルならその二色あったのにね。
赤欲しかったのにカタログから外しやがって…


売れなかったんだよね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:27:09 ID:1ZM48eac0
限定車の青を標準色にしてくれればいいのに
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:22:31 ID:PL30xhe70
エスク濃シルバー海苔だが、濃紺＋銀の２トーン欲しかった。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:27:18 ID:rsnR5f4v0
小パジェロみたいな？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:34:36 ID:PQ6VQjQ30
３気筒の２ストって本当ですか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:37:17 ID:zgpJQmue0
これ既出？かっこいいね
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3776922
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:01:48 ID:qHC1NYZNO
200万くらいのMT探してたら浮上してきた。
まさか2.4LのSUVが候補に入ってくるとは。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:11:33 ID:PN4hcyrlO
俺もw
まあ、MTのラインナップが少なすぎるのが問題なんだが…
スズキさんもSX-4にMT設定してほしい
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:20:33 ID:PQ6VQjQ30
katanaって出たの？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:09:41 ID:kCf2YC9DO
>>543-544同じく

MT
できればベースがFR
4輪ディスクブレーキだと
当てはまる車が無い！
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:14:26 ID:gkU9ZGg40
手ごろなＦＲベースって　これかロードスターしかなくなっちゃったな。
あと　ビーゴか。軽自動車だと　リアエンジンだけどアイ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:14:55 ID:gkU9ZGg40
手ごろなＦＲベースって　これかロードスターしかなくなっちゃったな。
あと　ビーゴか。軽自動車だと　リアエンジンだけどアイ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:32:25 ID:hLB83x0P0
志村ージムニージムニー
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:45:42 ID:C7yxzFfuO
つうかなんでSX4（この車も割安）と大して変わらない価格で売られてるんだろ？
他社SUVの価格的なライバルは、なんとラッシュやビーゴ。。。すごすぎ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:01:14 ID:7ncd1M2u0
エスクードは意外とコーナリングが楽しいね。
全体の重量バランスがかなり良い。
ハンドリングも割りとクイックだし、オンロードもスポーツカー感覚。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:39:48 ID:RIXiQi3/0
同感
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:14:48 ID:MtpFurSv0
＞＞551
それは初代エスクードでも同じ傾向ですか？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:26:11 ID:LUG7A7l80
何をもってスポーツと位置づけるかによるだろうけど、
俺に言わせれば初代ショートが断然スポーティ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:16:12 ID:hJHCiTfwO
ロール量が少なく、ロールスピードもクイック
ハンドリング、アクセルとブレーキのレスポンスが良ければ
まあ、スポーティと言ってもイイと思う
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:46:39 ID:4Iw/DQH50
ロールスピードがクイックは…
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:45:45 ID:6xQibpsf0
みなさんETCはグローブボックス内設置？
分離アンテナはダッシュボード裏って人居る？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:24:37 ID:Tzqc5TSH0
まさに俺
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:40:17 ID:W1JsZruHO
うちも そーです
560 ：551：2009/02/25(水) 22:05:18 ID:yLc2HuqC0
>>554 555
どうもありがとう、俺は２代目のディーゼル買おうと思ってます。
ディーゼルでも楽しめそうですね。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:53:53 ID:TnK/8EdX0
>>>555
ロールスピードがクイックでは困りますね。クラッと倒れそうな感じ？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:06:36 ID:tZxg8SEGO
エスクードってリヤにスタビがないの？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:09:51 ID:mezTHLqA0
>>561
しッ！さわっちゃ駄目。馬鹿がうつるよ。

555、562の末尾に注目ｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:36:30 ID:21BDmO080
何の脈絡もなくいきなりリヤにスタビがないの？だからなｗ
構って欲しくてテンパってるんだなｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:07:30 ID:kA28WqpJ0
オフメインで考えると、スタビは邪魔。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:38:55 ID:D892A/4ZO
>>562
フロントには入っているが、リアには無い。
従って前後でロールの過渡特性が異なり、コーナーへの進入に於いて
安定性に不安が残る。
ロールが安定した後は、前後重量バランスの良さとフルタイム4駆動に
よるトラクションの安定感でグイグイ踏めるが、ロールが安定するまで
の空白の時間が存在する為、スポーティーとは言い切れない。
SUVの中では、ターマックを苦にしない方だとは言えるが。
端的に言えばスローインファストアウトが必須。
スパッと切れのある鮮やかさとは異なる。
また、グリップ走行の範疇を超えた時の挙動の煮詰めが甘い。
スポーティーではないが、無茶しなければそれなりにターマックをハイ
ペースで走れるSUV、程度の認識が正しい。
スズキ的にはスポーティーな演出を施したつもりだが、総合的なクルマ
としての出来には弊害もある。
ぶっちゃけ、素人騙し。
エスクードは所詮は市街地向きではない。
むしろ、特殊車両。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:52:26 ID:sH6ndp670
スタビライザーってロールスピードにそんなに関係するの？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:58:07 ID:D892A/4ZO
スズキには多々問題が在れど、現行前期型が市街地走行を全面に押し
出したプロモーションを行っていた反面、後期型では打って変わって
オフロード走行のイメージ映像の細切れを流すようになったのには、
エクストレイルのパクリを超えた深～い事情がある。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:26:05 ID:gvkuhHM90
スゴー事務機に通報
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:49:35 ID:D892A/4ZO
しかし、スポーティーを語る上では欠かすことの出来ないダンパー。
近年の日本車は車体剛性が目を見張る程に向上した反面、これまで車体
剛性の低さ故に車体で減衰していた分までダンパーに負担が掛かり、
より性能の優れたダンパーが要求されるようになった。
だが、残念なことに、国産車ではダンパーにはコストを掛けないのが
慣例となっているのかどうかはいざ知らず、相変わらずお粗末なダン
パーで済ませているクルマが多い。
その為、車体剛性は上がったものの、乗り心地が悪かったり、ゴム鞠
のような腰高感のあるチャチな乗り心地となっているクルマが多い。
上級グレードでは純正でビルシュタインやザックス等のダンパーを
備えたクルマを用意しているメーカーも有るが、まだまだ追い付いて
いないのが現状だ。
スズキ車に於いてはその辺は放置プレイ。
或いはスズスポのダンパーを組めば改善されるかも知れないが、純正
のダメダメさは世評通り。
スポーティー云々を語るにはまだ暫く掛かるだろう。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 04:19:32 ID:ROgh4cvx0

機械式ＬＳＤでないかなぁー
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 04:19:59 ID:ROgh4cvx0
機械式ＬＳＤでないかなぁー
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:33:11 ID:R7+WhfYD0
二回言うな！
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:52:54 ID:zEpwfmAs0
ﾎﾙﾎﾙ　もうすぐ納車
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:51:50 ID:VS1OIZ4mO
エスクード買うのやめてインプにします
いろいろありがとうございました
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:09:23 ID:RdZjj5HuO
>>575

エスクード買うのやめてインプにします

性格の違う２台で悩んでたんですか？
そんな車選びしてると旭川と呼ばれますよ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:11:14 ID:HZSlxpb+0
ID:D892A/4ZO　は
ID:4w0l+KGDO
ID:Y7pmrhGeO
ID:+Pnr6wh2O
ID:U09DtSg3O
ID:fQmlsPgrO
ID:cR7L0d9yO
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:12:23 ID:9nxhg8oH0
ロールスピードがクイックなのがスポーティーとか言ってる低脳道民はほっときましょ。

初代、２代目のハンドリングがどうかは知らないけど、３代目のエンジン搭載位置を見ると
前後重量配分へのこだわりを感じるよなあ。バッテリーの位置にしてもそうだけど。
あと、スタビなんてのは足回りセッティングの最後調整だからね。ロール量はサスのスプリ
ングレートとスタビのレートとの兼合いによって決まる。よって前後のロール剛性の整合性
が取れれば別に前後スタビどちらかが無くても問題無いわけだが。


579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:23:07 ID:fEQnH9n80
>>567
ロールスピードに関わるのはショックの方。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:48:46 ID:jmRMVhSK0
流れ切っちゃうんだがｽﾏｿ
デフオイル、やたら漏れないか？滲みっていうよりガレージの床にたまっちゃうんだが

はやくＤに行くべき？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 02:50:09 ID:saskNcti0
どこのデフ？センター？リア？というか普通漏れないよ。それ本当にデフオイル？
はやく車屋行くほうがよろしいかもです。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:34:56 ID:RU92Gydl0
下回りぶつけた記憶ないかい？
アルミケースだから案外割れやすい。

ぶつけてなくても、変な負荷かかるとやっぱり割れやすい。
組み付けが悪かったり、締め付けが緩んでいたり・・・。

とっととDに行って来い。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:04:15 ID:+aVtcZsZ0
トヨタのOEMの2.7の4発って本当ですか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:13:38 ID:GZXLJszc0
ググレカス























２．７はＶ６

２．７で直４がどうのって、サーフスレをアラシてるのいるけどこっちを巻き込むつもりかね
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:23:49 ID:pRKsviMpO
新古だとえらく安くね？新車買うの馬鹿らしくなってきた。特に3.2の値の下がり方といったら・
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:54:31 ID:SfbdFLUDO
エスクードバンザイ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 03:42:35 ID:5eiaOM2k0
>>585
20年式のXSが１５０万からあるね。信じられないｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:56:56 ID:GpOQzLyZ0
日本人的にはスズキ＝軽自動車という感覚があるから
「スズキの車ぁ？軽でしょ。」と思われちゃって、普通車はあまり見向きされないんだよね。
実際俺も、「エスクード良さそうだけど、スズキだし・・・」と思ってディーラー行ったけど考えが変わった・・・。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:05:48 ID:3E+iHORFO
ダイハツ＝軽ってイメージはあるかな
スズキ＝ジムニー？ってイメージしかない
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:57:01 ID:nLCdkroN0
スズキはＧＴ３８０だよ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:03:18 ID:9fZ/awiw0
スーパーサウンドエディションについていた黒木目調のダッシュパネルが
ほしいんですが、どこかで手に入りますか？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 08:00:32 ID:GJpDkVooO
ディーラー行って部品注文すればいい
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:47:56 ID:73xQHIYt0
特別仕様車のみの設定部品はとれないんじゃまいか。
いま木目の水シールとか売ってるし施工してくれるところもあるけど、
どうしても純正部品で欲しけりゃ中古車買って交換して流すとかｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:36:41 ID:GeIMGErA0
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595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:54:47 ID:x286ZCB/0
家近所でＳＵＺＵＫＩの販売店がありません
通販ですかね
まさかバイク屋で売ってるの
購入してもメンテもバイク屋ですか
商談も狭い工場の片隅でツナギの親爺とですか
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:52:47 ID:cFq+S7010
自動車の通信販売ってないなぁ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:44:33 ID:Qj0LscZ3O
3.2XS契約しました。
20年式の新古(展示車)ですが、乗り出し200万って安すぎwww
いい買い物をしました。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:06:59 ID:Z4KOglhq0
>>597
オメ！
良い買い物しましたねー。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:42:26 ID:GzSLRATc0
私も3.2XS契約しました。19年式シエラからの乗り換えです。
シエラの下取り含めて、１８０万でした。
納車が楽しみです。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:59:07 ID:x286ZCB/0
中古は中古屋でいいだろ
新車はバイク屋？
教えてけろ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:57:55 ID:dp8RZ8ac0
自分でディーラー検索しろ。
http://dealer.suzuki.co.jp/c/f/
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:41:15 ID:qPqNEGA60
>593
ディーラーで発注すれ
（ディーラーでなくても、そこらじゅうにあるスズキの協力店で取れないかね？）
ちなみに、部品は出るよ（俺が発注した＠昨年12月ｗ）
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:15:54 ID:q6GfrIeh0
修理や車検はバイク屋でもおｋ？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:18:15 ID:o6s2VqG80
>>603
そのバイク屋が請けてくれるのならな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:31:33 ID:g/A3PU1p0
荒らしだと思って放置してたが>>603はいったい何を言っているんだ？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:50:12 ID:I098/QvZO
スズキと言えばバイクの方が有名だろ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:52:24 ID:Kp1Cy7jS0
3.2XSの平均燃費はどれくらい？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:02:28 ID:WOIcSMuD0
ガソリン安くなったとはいえ燃費はやはり気になりますね。
私も知りたいです。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:29:17 ID:4yWXNA43O
車重重い
フルタイム４ＷＤ

燃費気にしたら負け
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:41:53 ID:8e7mAHqn0
ダイハツは近所にＤの看板の
自動車専用Ｄがあるが
スズキのはないよ
アフターサービスが心配だよ
ツナギオヤジにお茶だされても
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:49:03 ID:WZ4GHHsl0
いいかげんｳｾﾞ
ド田舎のサブデーラは業販でどこのメーカ車でも売ってくれるから
こんなとこでグダグダ言ってねーで本気で欲しいなら行動しろよ
頭弱いだろお前
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:47:14 ID:r2slTKKk0
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613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 03:43:05 ID:qwi4UTJN0
春はおかしいのが増えるね。相手しない方がいいよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:14:02 ID:sRP2BUtC0
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615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:15:51 ID:4CeNuMOs0
で？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:54:20 ID:ztkdFcGY0
２．４ATで７ｋｍ/L、参考までに同じ使い方で現行フォレXTは８．５ｋｍ
ランクル２００は５，５Kmまあこんなもんかな、トヨタのFR３，５Lは１０ｋｍ
走行はほとんど空いてる国道です。すべて帰最近２～３年のものです。決して
褒められるようなもんではない。他のＳＵＶと比較し驚くほどロールが少ない
硬い。しかしダンピングがよく効いてるわけでもない。１８インチのせいか単に
硬い。価格相応の結論。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:47:30 ID:qDrC3aDp0
遠い販売店で買ったら
点検や車検どうするの？
ましてや走行不能の故障とか
陸送？Ｄが費用持ちですか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:00:10 ID:+5SqvwlY0
キミね、もういいから。
自分ちに帰りな。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:13:02 ID:tWG9hiZG0
１８インチで乗り心地がフワフワとか期待してたんだろうか？
乗り心地重視の人は、16インチにしてミシュランでも履いた方がいい。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:41:10 ID:Z7XrMGaMO
キティはスルーしとくのが無難かと
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:05:03 ID:VsUSE00D0
初代エスクードですが、ACC電源は何処から取るのが簡単でしょうか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:41:36 ID:dTYkM510O
ここで18インチだから17インチだから硬い軟らかとか言ってる奴って？

本当に分かってんのか？
分かってんならバネレート、ダンパーの減衰、ブッシュ、タイヤの空気圧・剛性まで分かってることになるが

まず扁平の違いはヨレやダイレクト感じゃないの？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:49:19 ID:M5K0Um/zO
また変なのが来たな
春だからか
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:29:28 ID:4S8YkY7F0
隔離スレ

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1236784916/
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 07:09:21 ID:xoF5WFFZ0
...いや硬い事に間違いは無いのだが。

626 ：６１６：2009/03/12(木) 13:18:43 ID:cICJO5WW0
別に悪口言うつもりもないんだが、硬いことくらい小学生でもわかるよ。
自分の場合ＳＵＶの着座位地や雰囲気が好きで今３台持ってるが、それぞれジャンルが違う
フォレはまじめで小回りも利くし以外にユーティリティーに優れる車。
ランクルはリジッドアクスルの割に車重やホイールベースの関係からか高速の安心感高く巡洋艦。
山道、ダートではエスクードが運転していて楽しいね。
シートバックがソフトすぎるのはちょっと難だけれど。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:07:47 ID:HKW+bSw+i
SUVを三台って「俺田舎に住んでるが」
と言ってるのと変わらんなw
自慢にもならんわwww
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:50:55 ID:2E1Cizs3O
硬いってゴツゴツ感だろ。
突き上げがタイヤで吸収しきれてないっていう、表面的な。
そんなのタイヤの銘柄でも、空気圧でも変わるっつーの。
だから、サスの出来、足回りの構造、ボディなんかの剛性のはなしになるんだよ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:06:37 ID:+JLmKd7D0
春～

重いバネ下を動かす前にサイドウォールで吸収する小径ｳﾏｰ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:12:19 ID:BNQQ2sFTO
硬い軟らかいなんて個人の感覚で変わるんだから
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:14:54 ID:Nx3LsODl0
エスクードが特殊に硬いことは乗ればだれでも実感すると思ふ。
まあ比較して見れ。ボンクラでもわかるから
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:29:49 ID:xoF5WFFZ0
>>626
硬いよね。山道、ダートで楽しいってのは一寸同意出来ない。
だって振動が酷いんだもん。
予想に反してオンロードのワインディングが気持ちいいと思った、マジで。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:38:29 ID:Y5pFVJlJ0
中国道もいい
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:46:06 ID:xENVpec8O
250R連続のﾋﾙｸﾗｲﾑですね　＜中国道
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:38:50 ID:qWyURPOkO
現行2型、純正17インチ（ノーマル）、社外16インチ（スタッドレス）と履き替えて比べたけど
明らかに16インチの方が快適。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:34:07 ID:11Rvayh00
>>630
それを言ったら何事も会話にならなそうだが。

>>635
確かにタイヤの差は大きいと思う。自分は純正サイズだけどＢＳのノーマル
タイヤ→ミシュのスタッドレス、でかなり快適になってる気がする。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:22:54 ID:kJD7zESI0
多摩地区だけどＤ見たことねーぞ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:38:45 ID:193vwJSuO
たまたまだろ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:36:48 ID:YpUit3VCO
インチアップ、インチダウン…一長一短

インチダウンや軟らかいタイヤにすれば乗り心地は良いけど
レーンチェンジやブレーキングなんかで若干不安定に

インチアップすれば、乗り心地は若干犠牲になるが操作に対する反応もあがり変な不安定感も減る

好みだなやはり
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:07:23 ID:V34QMLBDO
現行型の３.２ってやっぱりお買い得かな？
ぱっと見は２Ｌと外観一緒だから隣近所に高い車買ったのばれない感じがする＾＾
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:19:49 ID:V1gtihv10
＞高い車買ったのばれない感じがする

噴いたフル－ニュ返せｗｗｗ
スズキのマークがついてるから心配ないってｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:05:53 ID:D6CBAnzi0
>640
ズバリ！高い車では無いでしょう！！
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:16:56 ID:D6CBAnzi0
>>638
まさか多摩地区だけにたまたま…なんて寒ーいオチじゃないよね？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:28:52 ID:keNDUg3W0
お買い得さなら、2.4だろ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:43:06 ID:9ucMxLyp0
USスズキ純正テールライトトリムを個人輸入したよ
装着するのが楽しみ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:08:24 ID:pWRLpZ0DO
>>644
エンジンの快適さで言ったら、
エスクードの2.4lはかなりのもの。
スムーズさと快適さを兼ね備えた良エンジンだし。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:16:21 ID:59Eqgg+d0
いまさらだけど、2年半ほど前に2.7ＸＳ買った俺としては今回のＭＣは不愉快。
ＭＣでここまでやるか？普通は運転席まわりのデザイン変更とか、オプション装備の選択肢を増やすとか、
大きな変更でもサスの改良やエンジンの小規模な改良程度だろ？
エンジンまるごと入れ替えってのはどうよ？しかも排気量ＵＰして。これはもうフルモデルチェンジじゃね？
2.4L、2.7Lは続行して更に3.2Lを出すのならまだ話はわかるが。
新型エスク出たのがＨ17年の春。たった４年で旧型に成り下がった気分です。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:35:16 ID:2QhzpSxW0
↑こいつはいったい何を言ってるんだ？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:48:08 ID:DF2ZrXh60
>>647
2Lの事も忘れないであげてください
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:33:42 ID:wQdJUibt0
意味がわからねえ

フルモデルチェンジだったら何も感じないの？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:40:36 ID:8Qk6BD9FO
自分のがフラッグシップ陥落したのが気に入らないんだろ
たかがエスクで何言ってんだかね
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:41:07 ID:QPxvF3qK0
あまりにも早く大幅に変わって（グレードうｐ）してしまって悔しい、
と言う事、かな？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:46:18 ID:2QhzpSxW0
なるほど。
じゃ、2.7売って3.2買えばいいのに。
モデルチェンジが嫌なら俺みたいに初代幌車最高！って乗ってりゃいい。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:24:29 ID:QPxvF3qK0
>651
フラッグシップｗ

誰もそんな事言ってない。巣にお帰り。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:33:07 ID:8Qk6BD9FO
>>654＝647
あーあ、せっかくID変えたのに台無しだなｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:37:00 ID:UYx9XQ3c0
＞たった４年

旧型になるには、十分な時間だと思うけど？
1年位なら、悔しいのもまだ分かるけどなぁ･････。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:45:02 ID:yvmmR3020
4年でエスクードと楽しい思い出できただろ？それでOKじゃん！
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:02:46 ID:6w0Mlav10
2.0XGに３年程乗っていて最近友人を洗脳して2.4XGを買わせたんだが、
こんなに変わってるとは思わなかったorz

比べるとエンジンが前のV62.7と同じぐらい力強く静かでスムーズになってるし、
乗り心地もしなやかでしかもロールも減っていてさらに運転が気持ち良い車になっていた。
ブレーキの感じもリアがディスクになったせいかナチュラルに止まる感じ。
内装のボタンの照明が赤色になっていてスポーティーでカッコいい。
ステレオは標準ではなくなってるが変わりにクルコンが付いたのは良いな。

こんだけ良くなっていて値段が変わってないとかスズキはどんだけ太っ腹なんだよ・・
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:18:53 ID:dKvJ77DX0
いまだに末尾Ｏのお馬鹿さん来てるんだ…
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:43:59 ID:1l/9lgTc0
末尾Ｏのお馬鹿さんはこちらへ

ご意見ご要望その他も

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1236784916/
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:14:18 ID:42PTsMUOO
何 怒ってんだよ…
俺はバカヒカワじゃねえよ

お前647だろ、総スカン食らってあたる先が欲しいんだろ、くだらねえ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:57:36 ID:euS0euk50
関係ないけど前にモデムの電源切ってID変えるヤツいてさ、そん時の話。
お馬鹿なカキコしてからかわれると、
新IDで擁護するヤツが現れんのな。
そしたら元ネタ振ったヤツは二度と出てこなくて、
二人目の擁護者が現れると最初の擁護者も消えんのな。
そのこと指摘したら、
今度はそのスレで今まで見かけなかった末尾ｉが出てきてな、
iPhoneまで使って必死な姿にあきれたよ。自演ってカコワルイな、て思った。

ﾏﾀｰﾘ行こうぜ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:33:02 ID:xe96yp6p0
２．４しか乗ったことがないがなんか非力では？
困るほどのものでもないが。
あ。２Lはもっとということか。
エコドライブで７．５Km/L達成。こんなもん？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:17:25 ID:1ARnaXmF0
2.0XG、エコランでも夏7.0～8.0。
冬なんか6.3～7.2位だ。
あ、ちなみにエアコンOFFってですよozr...

それよりも、フロア下からの鉄板ビビり音の方が・・・・。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:46:39 ID:eoT6E4FxP
初代1.6、ジムニーよりパワフルだし低回転からトルクフル♪

足りないところ探すより、いいとこ好きになった方がシアワセになれるよ～
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:53:28 ID:FNXCzxRgO
もうすぐ納車♪
ナビをどれにするか思案中
楽ナビが無難かな？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:21:32 ID:42Cn6tMh0
某雪国在住、平成19年式 2.0XG 2型 MT ドノーマルで2万km超えたけど、
最近の平均燃費は町乗り10～12km/l。高速巡航は16km/l、もっといくかもしれない。
乗り始めの頃は8.5km/lぐらいで、エスクスレに泣きついた事もあったw
燃費悪いのは、走行路に影響されるとは言え、アクセルワークに問題あるからでしょ。

前車に2.3lのアコードワゴン(デュアルポンプウンコ4WDのAT)に乗ってたが、
現行型エスクードの方がハンドリング、燃費が意外に良くて気に入ってる。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:32:45 ID:d7N/mkoM0
>>666
マイナー後はカロナビでも大丈夫になったん？
俺のは２型だからサイバーでズレまくるんよ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:43:19 ID:AeBTmB5n0
街乗りで11～12km/l
高速で11～12km/l

なぜだ・・・
高速の100～120巡航がいかんのか
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:18:54 ID:qukXsbqE0
高速は、ちょっと混んでいて60～70km/h巡航になってしまうくらいのときが、
一番燃費がいい。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:08:43 ID:YcFbUOuwO
速度じゃなくて、回転数と負荷の問題
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 20:02:30 ID:VBR9CWFD0
空力が良くないと思われ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 20:30:46 ID:n8iiQn750
まず痩せろ。話はそれからだ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 20:53:06 ID:/AL7IAkR0
カラーをシルバーに選択された方、
良かったら教えて下さい。
白・ガンメタは見る方なのですが、
シルバーの実車は見たことないです。
汚れとかのメンテナンスを考えると
シルバーが良いと思っているのですが、
どうも、カタログをみると、ピントきません。
シルバーを選択されている人が少ないのかな。

シルバー乗りさん　教えて下さい。
エスクに似合うカラーですか?

教えてちゃんですみません。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:32:36 ID:VBR9CWFD0
密かに一番カッコイイと思う。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:58:47 ID:/AL7IAkR0
675 さん　
早速、ご意見を頂戴し、どうも有難うございます。
初代、紺色、二代目黒色と乗っています。
どうも、スズキの黒はソリッドカラーのブラックでは
無いので、今ひとつかな? と思っています。
（まっ黒に見えない）
年代も重ねてきているし、シルバーの選択にしようかな...と
思っています。
実車を見たくても、大抵ガンメタしか置いてないですね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 07:51:13 ID:vA82hcbT0
ディーラーの人に「〇〇の色が見たいですぅ」って言えば、他の店舗からその色の車を
持ってきてくれると思うよ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:56:59 ID:Cl5lcrMi0
ディーラーの人に「〇〇の色が見たいですぅ」って言えば、他の店舗からその色に車を
塗ってきてくれると思うよ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:26:45 ID:sasLHJ6b0
つまんない…
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:01:55 ID:XmSPYum+0
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681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:49:08 ID:HmG1uYfo0
試乗車がシルバーだった。なんか軽い感じに見えたのでこの色はやめとこうと思いました。
結局グラファイトグレーを注文しました。重厚な雰囲気が気に入ってます。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:04:14 ID:c0PW+9jpO
２.４をＭＴで乗ってる方はいらっしゃいますか？
やはりＭＴは楽しいですかね？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:13:45 ID:fSOkJyYe0
>>682

最近初めてのMTで2.4MT買っちゃった。
寺の担当に「MTで」って言うた時のえ？まじ？？みたいなリアクションは忘れられん。
とりあえず今はAT乗ってたときみたく、スムーズな運転ができるよう練習中+慣らし中。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 10:44:16 ID:Lllclflm0
ネクス○ージっていう中古車屋が、エスクードめちゃ安く売ってるんだけど、なにかわけありなんだろうか？3､2の未使用車が160万は安すぎない？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:37:29 ID:fKjs6NEt0
>>684
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1222331010/l50
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:06:26 ID:dj8TCYa10
>>682
2.4 MT先月納車だった。
低回転でのトルク細いから出だし怖い時あるかな。
1500以上回せば問題ないけどね。
ディーゼルからの乗り換えとかだと気になるかも。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:13:31 ID:rndGggS70
せっかくのMTで、ATより変速ショックあるってどんだけヘタなんだ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:52:06 ID:ZfSd+xUw0
>>686
俺も昨日、TDA4Wの5MTが納車だった。
小排気量のMTばかり乗り継いできたけど、
確かに発進には思ったよりも気を使うなーｗ
まあ慣れだと思う。

あと高速1,000円だったんで、慣らしもかねて往復で600km走ってきた。
クルーズコントロールでだいぶ楽させてもらいました。
燃費は11弱ぐらいでした。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 06:56:50 ID:1HRicjg9O
3.2XSにカロナビつけました。某掲示板で話題になっていたズレも無く今の所快調です。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:02:43 ID:9VXYgXvM0
>>674
3代目シルバー乗ってますよ。
一番人気無いカラーみたいだけど、個人的には気に入ってる。
汚れは目立たないけど、雨降った後にミラーの所から油？みたいのが垂れた黒ずみみたいのは気になった。
(拭いたらとれたけど)

最後は実車見た方が良いだろうから中古車屋廻ってみるのがいいかも。
ディーラのモニタでみたCGの色とは感じがだいぶ違ったから注意。

ちなみに自分も初代紺色乗ってました。カラーの好み似てるのかな？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:38:46 ID:D3DjiXBA0
>>690 さま

こんばんは。
コメント頂き、どうも有難うございます。

ノマドの紺色のカラーネームは忘れてしまいましたが、
黒に近い紺色で良い色でしたよね。
お気に入りの車だったので14年乗りました。

価格の関係で、新古車の2.4ヘリハンを狙っていました。
黒が人気色と言う事で、価格がなかなか、折り合わず、
ディーラーに、お買い得のシルキーシルバーを見つけて頂きました。

ノクターン・ブルー乗りさんには、申し訳ないのだけれど、
ノマドの紺色と比べると好みではありませんでした。

アクセサリーカタログのスズキスポーツ仕様でみると
なかなかカッコ(o^-')bカラーですよね。

ヘリハンのシルバーだと、フロントメッキグリルが
目立たないので、良い感じです。

前回同様、新古車狙いで、かなりお得でした。
（実は、あれから、エイ・ヤーで、購入してしまいました。）

確かに、シルバーは少ないので（すれ違う確立が低い）
結果　良かったのかな... と思っています。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:51:43 ID:3V7Dn/AH0
ＴＤＢ４Ｗが今週納車なんですが、5ATのため、２速ホールドができない
と知りました。
実際乗っている方、山道の下りの走行で、フットブレーキ多用に
なってしまうのでしょうか。
３速のエンジンブレーキの効きは下りでは使えないでしょうか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:22:18 ID:f05MPEqY0
>692
かっこいいIDですね。

使えなくは無いですよ。まああまり効かない感じではあるけど。
別に実用上不満を感じた事は無いし、ショックが少なくて自分的には良いです。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 18:43:40 ID:ZMOIvm/i0
>>692
長野県に住んでいますが緩やかな山道はなくても問題ないですよ。
志賀高原とかでの下りは2速に落とせないのでブレーキ多用になってしまいます。
雪道の下りも同じでエンブレが効きにくいのでフットブレーキ多用になってしまいます。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 20:19:11 ID:47N/N3gtO
45km/h以上ならLにブチ込めば2速に入るハズ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:37:06 ID:RcHUH67I0
お前こんなとこで何してんだ？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:22:53 ID:Womae6DO0
三菱のＳＵＶは凄く安く買い得ですが
エクスもですか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:52:52 ID:oUq4vddx0
エクスはスレチ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:23:36 ID:+I4nd1qY0
クルコンの速度リミッター解除しかた教えてください。
700 ：cc：2009/04/08(水) 01:57:09 ID:n7ImlKdV0
dfgikjlo;
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:39:08 ID:r43PcpD5O
この車のコストパフォーマンスは極めて高い気がしますね！
２．４でコミコミ200万円前後ならもんくなく買いなんですけど、そこまでの値引きはなかなかないですか？
702 ：安く買いましたよ：2009/04/10(金) 00:07:11 ID:YX2Gwt3z0
「スズキ」というメーカー　バリューから、
(o^-')b車なのに、売れないみたいですね。
残念です。

半年落ちの新古（試乗車）だと、お得感抜群ですよ。
2.4ℓ　ナビ付けて182で買いました（約100万円引き）

2.0ℓが安くても、2.4ℓを選択される方が良いと思います。

トヨタ等ではこういう買い方は、なかなか出来ないですからね。

頑張って下さい!
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:29:38 ID:viqWCWlEO
おお！うらやましいです。
ホントいい車だと思ってるんで気長に探してみます！
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:11:31 ID:3s24Vsst0
さてと、夏タイヤに換えるとするか。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:49:37 ID:OvFNBrqDO
森林管理署の前通ったら二代目・三代目エスクードが６台並んでてﾜﾛﾀ

林野庁御用達ってことは道なき道をガンガン走り倒してるんだろうな。羨ましい。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:02:48 ID:4MItITmB0
あのへんはパジェロが多かったんだけど
パジェロでかくなり過ぎちゃったからな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:50:26 ID:gsXxhJrp0
>>705
森林管理は予算ないから安い奴にしたんだよ

ランクルオプション付けると１千万超えるしよ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:54:48 ID:Uyg873Ro0
>>707
そうそう、エスクは安いからだと思う。
ダム管理車とかでもXEが使われてるみたい。


あと滋賀や福井では良く見かけるような気がする。
昨日2.4XGで８号線走ってたら、追いついたクルマが2.4XGだったｗ

電子制御スロットルも学習が一通り終わったら
発進にもそんなに気を使わなくなったよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 11:06:09 ID:RHCvB83u0
この前電力会社のエスク見かけたな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 16:32:49 ID:ez2BeTcC0
我が村の駐在所には白黒の初代ショート
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:56:52 ID:2MUqNgPoO
つまり安くて丈夫なSUVってことでエスクードは最強の仕事車ってわけで
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:47:28 ID:aS/gbf0s0
>>701
今日見に行ったら
走行５０ｋｍぐらいの新古車、HHリミテッドってやつが諸々合わせて200万ぐらいだったよ

MTが欲しいのでスルーしたけど、営業はATの方がお勧めだとずっと言ってた
MT設定があるからエスクードを候補に入れてるのに
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:26:49 ID:DpcPK71U0
営業って意味不明だよね。スズキだけの話じゃないけど。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:40:02 ID:mkJbTkm30
売りたいものがお勧めのものだからな
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:10:56 ID:gsXxhJrp0
結局よ
４ナンバーのバン感覚の
ＳＵＶってことだろ
村野に対抗するな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 14:46:12 ID:BDUa96So0
>>709
北陸電力？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:57:21 ID:oFP04uOb0
安い車はエアーバックとかオプションでしょ？
ドラムブレーキなの？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:33:35 ID:okmLdjZ40
この車の事？この車なら前後ディスクブレーキになったし、エアバッグも全グレード標準装備だけど・・・
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:00:49 ID:I5v8xkR0O
>>718
>>717はまれに湧くキティ君なので、相手にしない方が賢明かと思われます。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:41:56 ID:2mULHY4y0


　　　　　　　　 　 ∧＿∧
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721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 08:01:21 ID:p0G+vbm80
エクスのタイヤはラジアルなの？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 08:05:29 ID:p0G+vbm80
自分の車体より
小さいミニバンより
安いってどういうことよ

世間一般の認識
ＳＵＶ＞ミニバン

ＳＵＺＵＫＩの認識
ミニバン＞ＳＵＶ

でおｋ？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:35:33 ID:5MB47GpH0
変なヤツが住みついちゃったなぁ
こうゆう奴ってファビョらせるとめんどくさいから
テキトーにあしらって飽きるの待つしかないんだよな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:05:47 ID:8Q/QdW7T0
例のバカがネットカフェから書いてるだけだよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:30:40 ID:Y4Ac8rcF0
さっき現行型の3ドア走ってるの初めて見た。
なかなかいい形だった。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 14:20:38 ID:ZqOf6YoOO
安いね。欲しい
GOOで見たら20年式が120万代～だった。
コスパ良すぎ！
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 15:26:31 ID:0afgzfIj0
>>725
日本で売ってないよね？！
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:52:23 ID:XytWB8Wu0
現行型FMCの後に追加で国内販売されたけど
いつの間にかカタログ落ちしたみたい
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:27:57 ID:oyWuX9o5O
現行のマイチェン前のラインナップにあったんじゃないの
色の選択肢もマイチェン後は少ない？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:32:49 ID:cEyNzqHXO
3ドアは海外仕様とほぼ同じだったので
マニュアルシフトのハイオク仕様だった。
国内で売れない訳だ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:43:30 ID:gP5T4SpZ0
出たな
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:10:32 ID:SFI2BUkN0
>>712
MT海苔だけど、このクルマはATも良いと思う。MTがギア比的に日本では使いづらい。
エンジンとギア比のセッティングなんだろうけど2速でトローっと走る場面が苦手なんだ。
2.4でもトルクモリモリ系じゃないので。　流れているときは楽しいけどね。

逆にATは4速でも非常にスムースで乗りやすい。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:27:26 ID:h7sD3Qn/O
goo、関西で3.2の中古探すと、ほとんどネクステージ…。

どうなってんだ？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:53:29 ID:jVjdzPVX0
エスクを本格オフローダーって妄想してる人をアク禁にしてください
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:00:37 ID:Z939Z1J4O
本格オフローダーは現行だと、ジムニー、シエラ、ランクル、プラドくらい？
良くわからんけど…
エスクードは本格派【SUV】っしょ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:56:14 ID:6C4/O++n0
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737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:57:17 ID:KT8892dp0
>>734
こちらへどうぞ
ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1235994383/

※重要なポイント

①　その様な奴らのせいで、自分達がどれほど苦しめられたか

②　自分がどれほど2ちゃんねるを愛しているか

③　そして2ちゃんねるの行く末を本気で案じている事

以上の3点を強調した上で、依頼をするといいでしょう
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:17:16 ID:+DvCuqME0
3.2グリルが外れね～orz
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:31:59 ID:FHxzK7id0
3.2の新古車お買い得だな。これ燃費どれくらい？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:00:14 ID:xNJa2NRE0
3.2は本格オフローダーですか？
それとも、ナンチャッテお風呂ー駄ーですか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:02:55 ID:xNJa2NRE0
富士の演習上に遊びに行きます
ウインチがあった方がいいそうです
皆さんは純正or社外ウインチを
付けてますか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:16:54 ID:Xfx/ppC60
揉んじゃってoffローターです
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:20:54 ID:jZq+oXLq0
中国製のエスクトレールって車が安い
ラバーフレームで丈夫
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:21:36 ID:FMZRDx6/0
>>739
街乗りで６～７　　遠乗りでは９～１１くらいかなー
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:55:35 ID:wAaNHcmBO
>>743
ラバーフレームって？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:41:29 ID:wVx9E0340
三択
（１）ぐにゃぐにゃで折れないゴム（Rubber）製フレーム
（２）誰も引き裂けない恋人（lover）達のフレーム
（３）ハシゴ（ladder）型フレーム
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:48:47 ID:wAaNHcmBO
２番！
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:32:32 ID:NKG1Uqs60
>>747
正解！！
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:44:30 ID:NqekZFbP0
自演乙！！！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:35:07 ID:iIb3tiLr0
遅レス！！！！
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:29:33 ID:xeGE3Z3PO
スズキスポーツがモンスターに吸収されたね。エスクードのパーツはどうなるのかな？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:56:48 ID:VlDdX7+sO
ラバーってコンドームちゃうのん
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 06:52:56 ID:UY/SsLDxO
age
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:29:57 ID:VPP8dgsa0
>>751
？ホームページは生きてるけど…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:42:37 ID:FiClXYwfO
>>754
モンスターのHP見てみ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:01:52 ID:F54ECiID0
モンスターでもスズスポでもいいからリアＬＳＤ出してくれよ…
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:41:33 ID:1blU02740
ESPで我慢しなさい
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 07:19:24 ID:DO6/9Dgg0
僕はPSPで我慢します
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 12:49:09 ID:+fo67Co/0
リアゲートのダンパーだけは１型のほうが良かったな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:55:04 ID:Ybqthty5O
>>テスト
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 23:00:49 ID:Ybqthty5O
私の勤めてる会社がスズキの特約店なんで控えめに会社より車を買うなら…と要望はあったんだけど。
現行エスクード、結構いいかも。現在ホンダのSUV乗ってて、もうそろそろ買い替えようかな？って考えてます。
そこで疑問ですが、エスクードの中古が信じられない位激安なんですが、何が原因なんでしょうか…
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 23:20:17 ID:zNYMYJBJ0
>>761
会社で聞けばｲｲじゃん
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 23:23:10 ID:06uryfuY0
ﾜﾛﾀｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 07:01:14 ID:XO8zrMBkO
サロモンとかに付いてるオプションのアンダースポイラーを付けました。
これ、工賃払ってディーラーでやってもらったほうがいいですね。
十カ所以上も穴あけが必要なんて・・・
でも、さすが純正だけあってピッタリ付きました。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:40:19 ID:sOV8wzB4O
てか中古の値段がスゲーな。
去年モデルが130万てｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:54:30 ID:M2AnQtt00
YOU！買っちゃいなYO！
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:02:44 ID:XEeWUP700
去年もの中古ってか新古車　安いよ。
１０年基準達してるから　
１３年以上の車所有者のオイラは２５万円の助成金もおりるｗ
ＦＲベースだし。はあ　まじどうしよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:13:36 ID:sOV8wzB4O
正直かいてー！
バイクだけどスズキのイントルーダクラシック乗ってるんだが
同じスズキだから下取りしてくれねーかなｗｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:11:13 ID:JkSKEeZF0
年内に中古の3.2買います。
まってろよ～
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:25:15 ID:eLIHIG8L0
新古車に助成金でるの？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:56:30 ID:na5uqmAr0
>>767
>>766


って、俺はスズキの営業じゃないぞw
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 08:42:20 ID:eygf0kvY0
>>770 中古にもでるよ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:51:30 ID:H6mvPvmn0
んじゃあ知り合いの中古車屋と共謀してよお、
うちの初代と現行をくるくる名変するたびにウマーなのか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 11:26:27 ID:GgXKsG6v0
今度の限定車が気になる　
情報ありますか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 18:09:22 ID:YmubV8hs0
>>767
エスクードに助成金は出ないだろ。
776 ：↑：2009/04/29(水) 22:39:23 ID:q1v5nj7gO
は？バカなの？死ぬの？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:51:59 ID:T3YFPS0/0
いや、出ないだろ。真面目に。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:54:12 ID:wcJjDY6u0
１０年基準達してる車に出る
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:24:05 ID:jVmHxA260
スズキのHP見に減税対象が載ってる
エスクードは・・・
ttp://www.suzuki.co.jp/car/information/taxreduction/list.html
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 07:34:10 ID:x3h4s4E90
助成金と減税はそれぞれ別だけど。
まあ、いずれにしてもどちらも関係無いワナ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 11:26:25 ID:k4v5Y33SO
エスクードほしいな。街乗りなら問題ないっしょ？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:17:41 ID:nqZ6cg4X0
>>776
携帯厨乙。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 15:15:09 ID:0ugG9OTHO
携帯機種変更したばっかりだから楽しいんだお(´･ω･｀)
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 13:14:13 ID:KTXOWhBI0
も～いくつ寝るとＨ／Ｈ～
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:00:47 ID:YGpCSp6F0
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003815458&car_cd=SZS003&clid=204551001
すごく安く感じるんだが、なんでだろ
なんか不安要素ある？
エンジンぐちゃぐちゃとか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:39:23 ID:Bm7n2Lj+O
XEのATの白って…
法人リースおry
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:02:01 ID:yUedlHI80
ＦＲのエスクード国内投入
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:26:01 ID:M3cwVOmPO
え？そんなのあるの？


と、釣られてみる
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:46:03 ID:JbUB7iFnO
どうせ普段はFR
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 16:55:19 ID:g3NSrsclO
あなたのアナルにインサート
791 ：Yayoi File Host：2009/05/03(日) 20:45:00 ID:pAkfqRHF0
どのくらい前になるかな、あのニュース聞いたときはピンときたよ。
あぁ、あいつらだな、間違いないなってさ。
だって同じような手口の話、何度も手引きしたもんな。
しかしマイナーとはいえ芸能人だもの、大胆だよねぇ、あいつらも。
確かに女だけじゃなく、お薬系のパイプ作りはホント頑張ったよ俺。
下手なヤクザより信頼されてるよ。
大新聞社の記者章つけてるしね、実際全然怖くないんだわ。
でも単なる取材で行ったんだよ、あの時はさ。
ついでにと思って挨拶したら、玉手箱だもん、火の中のクリトリスだもんな。
凄いの紹介するよ、日頃お世話になってるし、まぁ来なよって言われたんだわ。
そのときは友人のカメラマンとライターが居たから迷ったけど、まぁいいかって程度のノリだったんだ。
そしたら金要求するのな。
おいおい、日頃お世話になっててそれかよって文句言ったら、多少の金払ったって惜しくないよ、って言いやがってさ、日本人の女の子だよって。
でも以前から日本人の女の手引きは何度かやってたから、俺の立場が危うくなったのかってビビッたね、内心。
そうなると断れないじゃない、向こうのボスは日本のヤクザより仁義を重んじるし、儀礼的なんだよ。
仕方ないから苦し紛れに「ツレも一緒でいいの？」って聞いたらＯＫだったんだわ。
んで予定変更、最終日は貧民街行きだよ。
ツレのライターはアイドルオタクのロリコン野郎だったから適当に言い含めて連れてきたよ。
カメラマンも満更じゃなかったね。
連れて行かれたところが凄くてさ、コンテナ一つをホテルのスイートみたいに改造してるの。
あの国の売春街ってさ、あばら屋に股を洗う桶と蚤だらけの布団しかないのが普通なんだよ、コンドームすら高級品なんだから。
そしたらなんとシャワー付だよ。
天井は東京ドームみたいに高くて、重機がごろごろしてるような、半地下の廃工場。
その真ん中にぽつんとベッドひとつ。
出入り口のドアが凄かったね、潜水艦みたいなぐるぐる回す式のでさ、がっちゃんと閉めたら心臓がぎゅううっと縮こまっちゃうような圧迫感。
空気は悪かった、換気口も無く、トイレも無くてシャワー周りの排水溝があるだけだったから。
で、ベッドの上で布団被って小刻みに震えてるのが高槻やよいだったんだよ。
792 ：Yayoi File Host：2009/05/03(日) 20:48:37 ID:pAkfqRHF0
びっくりしたねぇ。
顔色は土気色というか、明らかに病気っぽかったね、熱病だったんじゃないかな。
あそこは空気がじめっとしてて、しかもクソ蒸し暑くて、肺をおかしくしちゃってたんじゃないの。
俺たちを見る目も完全に死んでたね、歯をガチガチ鳴らして、ただひたすら病気に耐えてる感じだった。
俺は高槻やよいってあんまり知らなかったんだけど、ツレのライターはよく知ってたよ。
握手会に行ったことあるとか言ってたわ。
そんで俺らが日本語で会話してるのを聞いてやよいちゃんの顔色が変わっていくの。
何人もの男に犯されて羞恥心みたいなものはとうの昔に忘れてたんだろうけど、日本語を聞いて思い出したんだろうな、羞恥心のカケラ。
ある程度日本で知られた顔なんだってことをさ。
顔色と表情の変化が凄かったね、心理的動揺ってのはああいうのを言うのかな。
顔を伏せてベッドにうつ伏せになってたんだけど、ライターが「やよいちゃんだよねぇ？やよいちゃんだよねぇ？」って何度も聞くの。
やよいちゃんは何にも答えなくてさ、でもアレはちょっと興奮したな。

最初はカメラマンがやったよ、一番年長だったから。
やよいちゃんはずうっと顔を手で覆ってて、泣いてるの。
その次にライターがやった。
なんかずっと質問してたよ。
あのときのライブは最高だったとか、握手会に何回通っただとか。
見てて酷いなと思ったよ、ホントオタクは怖いって(笑)。
793 ：Yayoi File Host：2009/05/03(日) 20:50:04 ID:pAkfqRHF0
最後が俺だった。
熱と悪寒で体がぶるぶる震えてて、手足は茹でた死人みたいにぐにゃぐにゃしてた。
何歳だっけあの子？締まりは最高だったね。
入り口はイソギンチャクみたいに吸い付いて、奥に進むと細いシリコンチューブみたいなんだよ。
きゅきゅうぅっと。
いや、気持ちよかったね、ホント良かった。
そうして夢中でシコシコやってるとあの子が泣きだしたんだよ。
「私を連れ帰ってください」
って言ってるの。
「無理だよ」
って言ったら
「お父さんお母さんに会いたいよぅ。弟、妹に会いたいよぅ」とか泣き出すの。
ニュースでこいつの家族の末路知ってたしね、さすがに気の毒になったね。
「お願いです、なんでもしますから私を連れ帰ってください」
とか抜かすの。
わんわん泣いてさ、お願いします、お願いしますって。
無理だよね。
どう考えても無理、動物園でライオンの檻に右手突っ込むよりも無理。
仕方ないから
「わかったよ。あいつらと掛け合ってみるよ」って言って、射精した。
俺は屑だなって思ったね。
すげえ気持ちよかったもん。
病人の、年端もいかない女の子の、孤児の女の子の中にびゅるびゅる射精しながら、俺は屑だなって実感したわ。
794 ：Yayoi File Host：2009/05/03(日) 20:51:14 ID:pAkfqRHF0

え？
もちろんそんなこと掛け合うわけないじゃん。
無理だよ。

今でもどうしてるのかなって思うことはあるね。
あの重たい鉄の扉が閉まる瞬間の、やよいちゃんの目は忘れられないよ。
昔買ってた犬があんな目をしてたね、川に流したときにさ。

長生きはしてないだろうね、あんな空気と熱の中じゃ、半年もすれば、駄目になるよ。
実際あそこから地上に出たときは思わず深呼吸しちゃったよ。
それくらい重苦しかったんだよ、あそこはさ。

あいつらさ、俺のケツ叩いて
「良かったろ？良かったろ？これも日頃の感謝だ。俺たちはお前に感謝してるんだ」
って言ってたよ。
怖いね、良心の呵責もなしにあんな酷いことができるんだもん。
俺、日本人でよかったし、娘も居なくてよかったよ。
俺って間接的にはたくさんの人間殺してるんだろうけど、あの瞬間まではそれを実感することも無く生きてきたしね。
やよいちゃんの泣いてる顔とかも、思い出すと胸がざわつくんだけど、ま、いいオナネタだよ。
命乞いとか、されたことある？
あれは命乞いだったよね、ホント命乞いだった。

ふぅ･･･、タバコある？
ホント秘密よ、これホント。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 12:52:53 ID:VKxCnWBk0
エスクードＬ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:10:24 ID:OYwFgLz2O
MT海苔だけど、クロスミッションにして欲しかったな

で、5速だけワイドにして欲しかった

そしたら、格上の車カモれるのに
797 ：TD54W@MTノリオ：2009/05/05(火) 21:31:36 ID:UlDF8DUZ0
え？各上の車って具体的な車種は何ですか？
非力なエンジンで重心が高く、車重のあるエスクードがクロスミッション入れただけで
カモれる車なんてあるんですか！？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:40:19 ID:sXa6PI4f0
３．２Ｌは超お買い得だよな
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:15:35 ID:C19VBeE+0
>>798
だが、グレード廃止らしい。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 07:50:21 ID:Uso+LVOMO
エコに負けたな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 08:03:11 ID:GILUQB0c0
>>799
ホント！！？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 09:57:30 ID:Px/4sffYO
背面タイヤを無くして、全長は4400～4500ﾐﾘ以内で5～6ATにならないかな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:06:33 ID:B6+3rV1K0
ラインナップは次のとおり
2.4L フルタイム4WD MT AT
2.4L FR 2WD AT
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:50:58 ID:GILUQB0c0
>>803
ソースきぼう
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:30:47 ID:2oE+EchmO
まじで3.2廃止？(?_?)
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:21:30 ID:fjlynmta0
一台でラッシュ・ラブ４・ハリアー・プラドと客の取り合いするのは無理があったからな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:15:34 ID:Uso+LVOMO
外観の作り特にサイド・リアはRAV4やエクスの方が高そうに見える
ただ、山に持ってくならエスクード
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:47:47 ID:2tNJozh/0
マガジンＸはおもしろいなｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:38:34 ID:gvjm53VIO
3.2用の社外マフラーはないの？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:26:55 ID:Ry7M2U8E0
jaosの2.4用付けたら？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:19:40 ID:2kk+07EyO
2ﾘｯﾀｰって燃費どれぐらい？買おうか検討中です。
あの車体だとつらいかな～？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:24:59 ID:BltK6gYN0
>>811
俺のはＭＴだから参考にはならないが、１０km/リットルは常にいく。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:27:19 ID:2kk+07EyO
>>812
サンクスMTで10越えぐらいだと8.9ぐらいか…
まぁ充分といえば充分ですね。よーし見積もり行ってきます。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:23:01 ID:nGi6fNtv0
Ｄラーにはまだ限定車の型録きてないよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:23:32 ID:Gzt1oOeHO
次の特別仕様車はH/HじゃなくてO'Neill（スペル合ってるかわからん）らしいです。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:22:32 ID:CinybntGO
ヘリーハンセンとサモロンの違いって何？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:39:43 ID:gMvhokhJ0
>>815
ttp://www.oneill.com/
これかな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:38:09 ID:0/jMgZN6O
エスク欲しくてスズキの直営店に商談に行ったが、担当のベテラン営業マンの態度が横柄で早々に退散した。
お客さんみたいな人は、うちじゃなくてスズキ取り扱い店舗みたいな所に行った方がいいですよ、とは？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:11:20 ID:iNfGbJ1e0
横柄なのはスズキに限らず居ると思うが。

で、どんな事言ったらその台詞言われたの？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 02:28:09 ID:RDP8uKjOi
>>818
直営かどうかどうやって見分けたの？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:49:35 ID:xs4cqXKn0
いろいろと回って、
合う担当者とお話しした方が良いですよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:32:29 ID:TiZ32kyg0
俺も最初は近所の直営のスズキのお店に行ったけど、エスクードに関してはやる気無さそうだったから
少し遠い直営のスズキに行ったら、担当してくれたディーラーマンが俺と同じ車（ランクル）を趣味で乗ってるようで
すごく話しやすかったよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:53:46 ID:dheX7w7oO
てす
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 02:13:42 ID:oZhnwUmHi
>>822
だから直営かどうかどうやって見分けたの？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 03:53:36 ID:kuY3L8/e0
つか、直営って何？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:04:45 ID:qu/sFILW0
直営じゃなくて自販でした。ごめんなさい。
Webのディーラー検索で自販なのかそうでないかで見分けました。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:23:53 ID:PYv6SuKT0
直営って呼び方がオカシイとか言ってる奴キモイ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:33:53 ID:T0p9OMDi0
ベルノとクリオは直営でプリモはバイク屋のオサーンの店って感じ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:13:36 ID:3HUQ1R0A0
今度の限定車は「買い」だね。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:06:24 ID:w9IvGSxK0
>>829
どんな感じなの？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:13:29 ID:9vC+LwTu0
オレも気になる

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:59:50 ID:kDZ6IWRe0
いつ出るのさ？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:08:34 ID:1m2suHF/0
出ないよ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:32:52 ID:iC28QWWN0
オニール限定車になるらしいね。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:42:26 ID:AU0Ep326O
オニールってウエットスーツブランドだよな。ヘリーハンセンみたいな感じか？

つか、ソースはどこよ？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:12:13 ID:FXYi+3KT0
O`NEILLは、ウェットスーツのサーフブランドです。
Teeとか売っていますよ。

盛り上がっているところ申し訳ないのですが、
エスクード（CBA-TDA4W）のフューエルホースは
どの位置にあるヤツでしょうか?

自作で○○チューンなるものを造ってみたのですが、
場所がわからないもので...

教えてちゃんですみません。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:00:01 ID:QUL2+GuP0
これかなーと思うホースを切ってみてガソリンが吹き出したら正解。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:11:16 ID:Yozmn47S0
電スロにもようやく慣れてきた・・・

>>836
インジェクターから辿ったら分かるよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:07:45 ID:8vdt6q6A0
>>838

どうも有難うございます。
明日、チャレンジしてみます。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 04:03:33 ID:RSK/AcWQ0
オカルトチューンの前にまず自動車の構造を勉強しようよ。。。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:08:28 ID:fXDJZ1HdO
近くのアリーナで聞いてきた。
６月９日オニールの限定車発売予定。600台
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:10:35 ID:+dfuUq160
>>841
限定車から4型になるのか気になる3型海苔の俺
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:09:32 ID:WfnHoFsu0
コンセプト×2のヘッドライトで出してくれ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:32:57 ID:EiIxSeQ90
オニールか　おっさんは乗れんな。
まあ　エクス乗りは　ねーちゃんも多いが。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 06:33:18 ID:T+r8vlY8i
>>827
＞直営って呼び方がオカシイとか言ってる奴キモイ

スズキのディーラー•販売店網の仕組み知ってるのかなぁと思って。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 06:38:14 ID:wHJRZWzS0
オニールは日本ではおしゃれ過ぎるイメージもありますが世界的には正統派ですよ　
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 06:54:05 ID:Bm71doai0
>>845
どういう仕組みなの？自販と代理店みたいな感じ？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 07:35:31 ID:dFXxmNKhP
いいかげんにスレ
自販もアリーナも別会社なんだから『直営』は変だろjk
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 07:52:01 ID:97K0A+5x0
市町村の要所に直営店（別会社でも可）があって他は昔からバイクを売ってたフランチャイズだろ　ホンダと同じ　気のあった所で買ってくれ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:54:51 ID:ZzoofjnuO
>>842
流石にFMCはないだろ
あるとしてもMCだが次のオニールはまだ現行なはず
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:30:52 ID:+/LZn0uMO
新スレ
【アリーナ】スズキ車はどこで買う？【自販】
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:50:06 ID:L7VXrqFy0
町乗り専用のＦＲ版がでるらしいな
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:52:37 ID:rTfNQVWm0
>850

つ　三代目Ⅰ型Ⅱ型Ⅲ型（←今ココ）
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:54:01 ID:D8T810500
3.2 廃止。XGグレードのみとなる。FRのみは無いと思う。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:28:47 ID:mobfqUQo0
ＦＲモデルは減税の対象になるのかな？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 17:54:18 ID:FDccaSdG0
オンロードしかはしらないので２駆で十分
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 18:24:39 ID:gm0OUFsd0
パートタイムなら良いんじゃないかな？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:12:52 ID:eO03+fpy0
十分とかいう話になると、それこそ車なんて軽で十分という事になるワナ。

燃費の為というならパートタイムもいいかも知れない。
三菱のＳＳ４ＷＤみたいのでも良いな。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:55:29 ID:VAdYaN960
SX4もなんか寂しいMCだったな・・・・
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 06:53:31 ID:qrRANdoL0
SX4はヘッドライトデザインさえ変えれば売れるはず
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:44:46 ID:dEZ1eNtrO
ステアリングスイッチが3パターンあるって 最近知った なんか微妙にモデルごとに違うんだね
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:26:33 ID:4WTLcshs0
>>861
左（オーディオ・スイッチ）のみ
右（オートクルーズ・スイッチ）のみ
左右（上記両方）付
って事ね

で、これ全部部品の品番が違うんだよ
オーディオレス車に、後付でオーディオスイッチつけようとして判明　orz
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:58:07 ID:vnDpagFu0
3.2XS購入を検討している
生産中止を聞いて焦ってる
ちなみにいつ中止になるの？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:18:50 ID:dEZ1eNtrO
862さん ありがと ちなみにヘリー2.4に両方スイッチステアリングは装着可能？教えて下さい
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:55:29 ID:RRO2ynoO0
ここの住人に怒られそうだが、エスクードのデザインが好きなので
４ＷＤにこだわりがないんだ。
でもエンジン縦置きはいいと思う。２ＷＤが出たら買うかも。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:36:49 ID:4WTLcshs0
>>864
>>862では書き方が悪かったので、補足ついでに。
完全に調べた訳ではないけど、つかないわけではないです。
途中で調べるのをやめた理由は、862で部品品番が違うって書いた部分。
パーツリスト上では、スイッチ単体で交換できるわけではなく、ステアリングアッシーで交換になるという点。
現実的な価格をはるかにオーバーするので、バカらしくなりました。
実際にステアリングをばらした訳ではないんで、もしかすると、スイッチ単位で交換できるのかもしれないんだけど。。。

あとの確認する所は、コラム部分のステアリングスイッチからの信号を受ける部分かな。
この2点さえクリアできれば、OKじゃないかな
ちょっと帰りに寺寄って、コラム部分のパーツリスト眺めてきます。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:27:43 ID:dEZ1eNtrO
>>866 詳細ありがとう 自分的には3.2にサンルーフがついてりゃいいんですがどうも廃止らしくて…まあ何かを我慢しなくてはと思っています
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:49:35 ID:6vKMTs4V0
ハンドリングが良い国産四駆はエスクードだけ？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:35:17 ID:O/dV1jQzO
FRベースの4WDはもう壊滅状態だし、
新車で買えるSUVタイプ4WDでは国産No.1かもね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:43:12 ID:CK4SCN5h0
ハンドリングって何基準だよ
クロカンですかワインディングですか
国産四駆ってランエボやGT-Rも入れていいの？

一台に万能を求めるから国産車がつまらなくなった
一芸に秀でるための潔い割り切りがカッコイイのに
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:59:28 ID:eFLG0uNz0
H/H中古を年末に買おうと思ってるけど、気に入った車がその時まで
あるか不安だ････今は金ないし・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:14:52 ID:IN/l5I/70
ローンローン
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:29:49 ID:kgYU9cVZO
Ｈ/Ｈの１年前登録新古車を買うかオニール限定車を待つか2.4XGのMT車を買うか悩みどこ
どうすべきか…
874 ：866：2009/05/22(金) 23:37:30 ID:gQn/3e1I0
>>867
遅くなったけど、確認しました。
コンタクトコイル（コラム部分）は、共通です。
スイッチ部のみ発注すればＯＫのようです。（私は、発注してきたｗ）
問題は、オーディオスイッチのみの発注ができないこと。
クルコン側のスイッチとオーディオ側のスイッチ両方で１品番だったよ。
スイッチ品番には３種類あるので、自分の車に合ったのを発注してくれ。
（私も人柱になるけど、もしつかなければご容赦）
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:07:46 ID:1yOENKiI0
HHだと　ちょっとはシートのコシがあるのか？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:40:05 ID:TQMNJOj60
オンロードでハンドリングがいいのはどちらでしょう？
エスクードとフォレスター
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:50:32 ID:yCaQdB1w0
■TDA4W　の　サロモンリミテッド　に　サイバーナビを付けたいと思っています。

　しかし以前から言われていた車速パルスの問題はTDA4W型になって解決しているのか、
　やはり誤差が出るのか？
　TDA4W型にパイオニアのナビを付けている方いらっしゃいましたら
　どんな具合か教えていただけましたら幸いです。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:24:14 ID:P8L3o+UVO
TDB4Wに楽ナビ付けたけど問題ないよ。ディーラーでもそんな話しは聞いたこと無いと言ってた。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:22:19 ID:qw4nWxT+O
俺は実際付けてるけど、ズレは確かにあるよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:51:48 ID:yCaQdB1w0
サイバーナビがよいのですが買わないほうがいいほどの誤差なんでしょうか？

個人でネットで買って取り付けたいのですが、
・本体
のほかに何かハーネスのようなものも必要なものありますか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:32:26 ID:qw4nWxT+O
最初は気になったけど、いつもズレる訳じゃないから、放置してます。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 11:05:36 ID:KfzoitLZ0
XSに本革パワーシートのプレミアムエディションでも出れば購入を検討する。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 11:18:53 ID:8HQ1sA170
プチ成金のチャイニーズあたりが喜びそうな仕様だな
メッキとか好きだろお前
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:11:42 ID:AMP1edt6i
>>849
お前のいう「市区町村の要所にある店」ってのはアリーナ店(いわゆるディーラー)のことか？

ほとんどのアリーナ店は自販とは直接関係ない地元の会社だよ。あちこちにあるスズキの小さな代理店との違いは

ディーラー権があるかないか。ディーラー権は原則一地域に一社だし希望すれば誰でもなれるわけじゃない。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:29:42 ID:TBIkDP9q0
2.4＋5ATの組合せか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:52:57 ID:CojBSvXwO
↑ それにサンルーフ付いたら買いたいな
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:02:21 ID:RhbKadGWO
>>880
ナビ付けるなら車種別のハーネスが必要でしょ。
たしか20ピンのやつでホンダと共通だったはず。
もう一つ車速とパーキング・バックの信号用がトヨタと共通のやつ。
俺はパーキングはアースに落としたけどね。
ついでにリヤカメラもオススメしとく。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:05:50 ID:FLF+6ewE0
【自動車】横浜ゴム、電気自動車で「2009パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」に初参戦
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1243336271/
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 06:40:44 ID:HvrWlv/d0
コンセプト×2のヘッドライト オプションでもいいから出してくれ
エスクードにキラキラ瞳は似合わんよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:03:50 ID:RmiU0dT/O
スズスポ推奨サイズの255/55-18って本当にハミタイにならずに履けるのかな？
タイヤ屋に聞いてもワカランと言われたよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 01:10:55 ID:9s4JcCNIO
マイチェン情報ないの？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 01:24:44 ID:yUazqGcfO
>891
オニールのベースがYNGX-A3だからまだ先では？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 07:57:32 ID:9s4JcCNIO
オニール仕様は税制優遇受けられるのかな？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:43:36 ID:yUazqGcfO
>893
所有１年以上で車齢13年以上の車を廃車すれば25万貰えるが廃車を伴わない場合の10万は対象外だし、減税も対象外。
エンジン変わらない限り対象にはならない。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:04:19 ID:9s4JcCNIO
そうか… ありがと 税制優遇並みの値引きにかけるしかないなあ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:40:23 ID:tYtHsHEG0
ディーラー行ってきた。2.4XGのみ(カタログ内容は全く変わってなかった)、3.2は5月生産分で終了、後は在庫のみだってさ。
3.2のクエーサーグレーメタリックが2.4のカラバリに入ってないかな...と期待したが、バッサリ車種整理しただけだったよ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:12:22 ID:Q8N+qsWa0
ありょありょ・・・
年末に買いたい自分としてはショックだな～中古でいっか。安価だしね・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 12:25:40 ID:RBctxhxHO
すいません、ちょっとお伺いします。
エスクードが現行車では唯一ラダーフレーム採用のFRベースクロカンだということですが、それぞれどのような点で優れているのでしょうか。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 13:43:44 ID:lbez8GcV0
チガウヨ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:12:09 ID:Jm1bTR78O
確か、ビルトインラダーフレームだった気が…

モノコックとの違いは、ねじれ剛性が高い位事くらいじゃないかと。

FRとFFは、明らかに、違うだろ FRの車乗った事ないの？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:09:37 ID:w7oR1v5d0
>>900
街乗りする分には大差ない
トヨタのFRなんて特にな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 09:01:29 ID:bvYCiY7eO
>>898
FRベース国産SUV
ラッシュ(ビーゴ)
パジェロミニ
パジェロ
エスクード
FRベース＋ラダーフレーム国産SUV
サーフ
ランクル200
プラド
FRベース＋ラダーフレーム国産クロカン？
ジムニー、シエラ
トライトン(タイ生産)

こんな感じ？
クロカンの定義がいまいちわからんけど。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 17:41:45 ID:QO7WKYMw0
ラッシュ？
パジェロミニ？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:34:25 ID:yJlqZZVuO
>>903
ラッシュとパジェロミニFRベースでしょ？
あとキックスもか。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:14:26 ID:xG8l/cY/0
おにーる発表マダー？

チンチン
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:11:19 ID:7NQ2BGloO
>905
とっくに寺にカタログ来てるが
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 11:52:23 ID:fjSKURPh0
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f013%2f547%2f108%2f13547108%2fP1.jpg


おにーる
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:32:41 ID:C/QkqWA1O
相変わらずMT設定してくれないわ、
ヘリハンと変わらないじゃん…。
もう現行エスクードは来年5月までかな？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:25:48 ID:U3HMQdDGO
皆さんは次期エスクに何を期待する？どうなってほしい？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 17:15:30 ID:1Ds+Ns2Q0
>>909
品質向上
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 17:33:34 ID:3Y0f8J+J0
お値段据え置き！
最近みんな高くなってさぁ～・・・。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 17:43:57 ID:w/AGzCkP0
チープでよい
幌車３ドア車重１トン
売れるわけがないし現行海苔もついて来んだろうがなｗｗ

現行エスクを選ぶひとは別にエスクじゃなくてもいいんだと思う。
他車と同じ土俵での勝負ではなく『エスクならでは』を儚く期待。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:27:20 ID:DxgBB//G0
>>907
おっ、ガンメタのホイールはいいね。
シートの色が微妙・・・
車体色ブラックでもこの色？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:33:46 ID:oiCTWNLG0
18インチかよ
キーレス2個付いてるのはいいな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:43:22 ID:qXXV49+h0
2代目に後付クルコン付けた人いない？
クルコン付けたい・・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:30:24 ID:bsKAKjCD0
>>909
一回り小型化。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:01:02 ID:E/qm0JTX0
>>916
同意。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 17:46:17 ID:a9EsSXY40
>>916
同意にもう一票
5ナンバーぎりぎりだと嬉しいな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:07:14 ID:OzWIQ6HvO
>>909
FRベースのままパートタイム化とリヤデフロック機能とMT設定
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:10:38 ID:5GOEr6u60
初代のサイズでエンジン2L、ディーゼルあったらなお良し
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:15:33 ID:Fl+N04il0
>>915
高速1000円であっちこっち行くのに欲しいよな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:21:52 ID:uXHU+YmK0
>918
ほんと・・・
５ナンバーのノマドに乗ってるけど新車に買い替えたくても
３ナンバーばっかりで買う気しねー

というかミニとか出るとかいう話はなくなった？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:59:04 ID:/uDqBUV20
ミニの話って何だよｗｗｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:19:38 ID:tpgwP2VG0
日本専用モデルなんか出すわけないから
次期モデルはさらに肥大化するだろうな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 01:50:25 ID:MaZT2wiEO
まずあの糞カッコわりいＳマークを何とかして欲しい。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 06:39:51 ID:GmbVHR5vi
グリル変えれば無問題
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 07:04:50 ID:ZQwTd+k80
標準グリルは微妙・・・でもサロモン等の特別仕様車のグリルはカッコイイと思う。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:34:39 ID:X9NJorDt0
社外グリルのがカッコ悪い
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:44:42 ID:kxHwOTjiO
V8 6AT 3列シート になったらいいな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:04:39 ID:lZFU1X2jO
ノマドのミッションｵﾜﾀ。さよならエスクード
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:46:13 ID:RKduROEd0
sマークは在っても良いと思うけど 大き過ぎなんだよね
これでもかってぐらいアピールしてるつもりかもしれないけどブランド力なんてない訳で・・・
もっと謙虚なのにしてほしい
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:25:44 ID:VVuZ3S6A0
ロゴデザインやブランドイメージは別として、
先端につけるマークとしてはサイズはあれぐらいがバランス良いと思うけどな。
エスクードクラスに軽自動車のエンブレムつけるとアンバランス過ぎる気がする。
ブランド重視する人には合わないだろうけど。

個人的にエンブレムデザインとしては鈴木のシンプルSマークと三菱マークが好きが、どうでもいいな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:04:57 ID:s68MteGw0
>>929
そんな豚エスク(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
今ですら、充分豚だっつのに・・・
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:29:23 ID:rK9CYyMjO
3.2何も無くすことないだろ。
これでますます他社製からの乗り換えが期待できないんじゃないか。
よその3.5クラスじゃ重いし車体もでかいしっていう層がいたと思うんだが。
高くてもやオプション自由度ありなら呼び込めたのに。
結局自らC級メーカーになるべく身を引いたのか。
残念だね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:50:14 ID:FfYqRYsr0
立派なのも豪華なのも他にやらせときゃいい
安いからいっか的な客は相手にしなくていい
1.2㌧120psのグランドジムニーを激しく希望
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 13:26:11 ID:rK9CYyMjO
貧乏人ばっかり集めてたら儲からんだろ。
社員も相当苦しそうだし。
スズキの経営って類友なんだよな
会長兼社長が、、
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:47:16 ID:X7VhJeUXO
他車と較べるクルマにするから利益率減って儲からないんだろうが。
唯我独尊でいいんだよ。弱毒化した鈴菌なんてこれ以上見たくねえ。
金持ちが見栄張りたいんなら鈴木なんか選ばないでよそ行ってろ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 16:50:33 ID:rK9CYyMjO
装備で見栄は張れないだろw
見栄張らずに中身や使いやすさで選びたい人が逃げちゃうんだよな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:47:26 ID:ixSzVKp7P
否定され続けてんのにタフなやつだな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:49:17 ID:aEp7iq8r0
>>934
本当に売れてなかったんだと思うよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:12:24 ID:08dh42crO
今のスズキは日本でのブランドイメージ変革と海外でのブランド確立の真っ最中だからでかいＳマークは反発があっても続けるんだろうね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:31:18 ID:fMVpKOkuO
メーカーエンブレムの肥大化はホンダ、三菱、
日産、マツダもそうなのに文句言うのは今更感…
嫌なら外せばいいし、現行型はリアに無いから逆にありがたかったけどw
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:21:32 ID:E9KTh6IQ0
そういえば、トヨタ車でメーカーエンブレムがフロントグリルに付いてる車最近ないね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:06:28 ID:6RV3WYlJ0
>>935
そのジムニーいいな！

>>1　エスクードﾏﾝｾｰｽﾚ
エスクードとﾏﾝｾｰｽﾚの間にスペース入れろよ
「エスクード」で検索してもヒットしないから
　
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:15:09 ID:PbsmsAyXO
現行エスクード、俺も大好きなんだけど、米人が選ぶ満足度の高い車のアンケートでワースト五位だったね…
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:58:42 ID:vEz+TtGA0
>>944
キチガイ避けでこのスレタイになったんだよ
次からは戻るんじゃね
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:11:01 ID:DFKeyocp0
>>945
ソースどこ？

JDパワーのブランド別でスズキが最下位ってのは見つけたけど・・・
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009VDS_J.pdf
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:27:50 ID:E9KTh6IQ0
>>946
戻してまた来たら困っちゃうから、そのままのが良いなあ・・・。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:04:12 ID:MHbXS9Rt0
トラスティの２．４マフラー出ないかな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 06:49:35 ID:IYhmDwILO
3型

エンジンきってすこしすると
カコン！ペコン！って音がする

何なのよ？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 07:29:50 ID:H6PhmQrmO
ディーラー行って診てもらいましょう
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 18:05:37 ID:wnbBWx/y0
>>950
熱で膨張したマフラーとかが冷えるとそんな音が出る。心配無用。
昔ビーゴを検討してた時、そっちの掲示板でも似たような質問があったよｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 18:15:28 ID:Xh68K0Ku0
就業中ひどい上司の理不尽な指示で否応なしにこき使われて鬱憤溜まりまくり、
終業後上司の居ないところで壁を蹴飛ばしたり飲んでくだを巻く、そんな現象。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 07:49:46 ID:jyKLIwoo0
>>953
お仕事お疲れ様です。ホントに・・・
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 17:18:16 ID:BbF7//8P0
>>953
わかりやす過ぎて泣けてきた
956 ：866：2009/06/09(火) 20:46:16 ID:/rmqDbbR0
やっとパーツが届いた　orz
結果から言うと、オーディオレス車に、オーディオスイッチをつける事は可能なり。
オーディオスイッチは、単品ではなくクルコンスイッチと一緒に発注になる。（1万前後）
これは、コンタクトコイルへの接続カプラが一つしかない為。

まだ、ALCONをつけてないから、ハーネスがどうなっているかの確認は出来ていない。
が、大丈夫だとおもう。
スイッチは交換したよ。
一度ステアリングを外して、裏のカバーを外せばネジで止まってるので簡単に交換可能。

コストパフォーマンス的には微妙だが、結構満足
（オーディオ付車→社外オーディオよりは、多少コストパフォーマンスはいいかも）
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:50:27 ID:opnrQZhZO
チラ裏だが…
パジェロみたいにエスクードミニやエスクードイオを出したら良くね？
イオサイズはファンの多い初代エスクードサイズで
ＶＷみたいな燃費向上系ターボモデルとか有ると良い
ミニサイズはジムニーより上級志向な一般向けでね
そしてジムニーはより硬派な車にするべき
最初からリフトアップモデルとか、安価仕様は床の鉄板剥き出しとかね
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:18:13 ID:GWIONwQjO
言ってる事には理想として同意だが…
それやったらスズキは潰れるだろうな…
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:22:31 ID:9OZKpApY0
惜しいけど全然違う。
初代サイズの硬派ジムニーが欲しいんだよ。
上級志向とかハンパなのは他メーカーに任せて
エスクは代わるもののないエスクでいてほしい。
ひとことで言うと、現行ﾀﾋね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:29:14 ID:oYNTBrdk0
だったらジムニーかサムライでいいやん
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:46:13 ID:ESwm2FoEO
初代サイズ1.2トン120馬力のグランドジムニー作ってくれたらエスクの名は豚にくれてやる
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:24:27 ID:EJuQuod40
ランクルから乗り換えた自分は「三代目エスクードは手ごろな大きさで良いな～」
と思ったけど、初代から乗っている人は「三代目大きすぎ！」って思うのか・・・
3ドアモデルがあれば良いのにね。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:57:56 ID:lfsoATHC0
三代目の３ドアは発売したけど数ヶ月で廃盤になったこと知らないの？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:11:42 ID:WvzFr8M80
数ヶ月で廃盤なるような車なら知らない人のほうが多いでしょう
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:29:02 ID:/cQ/eUMk0
今乗っている車（エクストレイルGT）が色々ガタがきはじめましたので、
次の車にエスクードを考えています。
資金に余裕が無いので中古車を考えているのですが、２．０が遅いと
たまに聞きますが、どんなものでしょうか。

やはり２．７Lのほうが何かと気が楽でしょうか？
年1.5～2万Km、高速：一般道＝5：5くらいです。

実家のパジェロミニがあるんですが、それよりちょっと遅いくらいでも
かまわないんですが、こいつもターボだから速いほうなのかな・・・？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:41:18 ID:3kN+sTmI0
2.0XG SSE乗りだが中低速からの加速の鈍さは洒落にならん
いったんスピードに乗れば結構快適なんだけど
やはり2.0は車体にあってない気がする。その上燃費もよくないし
自分が買い換えるなら2.7のほうがいいかな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:41:50 ID:mWT88H33O
2.7買うくらいなら3.2をオススメする。細かいとこの完成度が全然違う。リヤもディスクだしね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:01:20 ID:ZmrJY1Y50
無難に2.4でいいじゃん
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:54:19 ID:CLI9XO7lO
現行エスクードも、中古入れれば4つものエンジンから選べるんだね。
ずいぶんスズキも奮発したな。
アメリカの売れ行きも落ちてるし、FMCはかなり先延ばしになりそうだな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:10:17 ID:ir06zvSZP
1.6ＸＣは無かったことにしたいのか

貴重な3ドア、2000で1.3㌧なら買ってたかも。
安っちい前世代の幌車があったら買ってた。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:53:08 ID:gDFZsiBF0
当初の３ドアモデルは変なモデルだった。
以下、その変な部分。
その１．エンジンがハイオク仕様の1.6Lのみ。レギュラーガス仕様で2.4Lくらいにして欲しい。
その２．副変速機がなかった。当然、つける。
その３．荷室が異常に狭かった。スポーツカーじゃないんだから、せめてVWゴルフくらいの荷室は欲しい。

無くなって当然のモデルだったと思うぞ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:57:17 ID:ir06zvSZP
はぁ？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 06:38:15 ID:nOkR8JD40
ふう・・・
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:02:20 ID:nDGrDB5KO
燃費どう？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 16:43:36 ID:5PCrxb3o0
俺の2.0は、都内街乗りメインでリッター7.1km位だな
田舎とか、高速メインだと10近くいくらしいけど
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 18:50:05 ID:IGH0zIfg0
2Lは高速90キロ巡航で12km/Lいくｙｐ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:38:17 ID:Wb9JIWcwO
>>976
その条件なら３.２だって１２km/L 走るよ。ちなみに１００キロの時の回転数は１９００位だよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:14:09 ID:yawG4Ehf0
2.4の5MTなら2,700rpm前後でした。
メーター読み100km/hでクルコン延々と使って約11km/l
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 07:53:27 ID:ZAtC90zo0
平均燃費計で[email protected]㍑HH
高速利用が半分位
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 07:55:56 ID:3HYRAO+KO
明日見に行って、良ければ買っちゃいます！・・・中古だけど。

今の車のナビを移植したいんだがあのフロントのパネルって
どこの販売店さんでもさっと買えるもんなんでしょうか。
（買えるというか発注してもらえるというか）
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>980
普通問題ないと思うよ。ただの純正部品だからね

純正ステレオをナビに変えるならステアリングのボタンを使えるようにする
ステアリング学習リモコンみたいなのがおすすめ