【M】RX-8 part195▼
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
▲基本的なﾚｽﾙｰﾙ
・sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃｲﾔﾝ
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰだけど初心者にはやさしくね
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
燃費は悪いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
A sports car like no other!
[☆★]マツダRX-8公式サイト http://www.rx-8.mazda.co.jp/
MAZDA RX-8スレッドのテンプレ http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
前ｽﾚ(実質part194?)
RX-8 part190
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223883557/
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
▲基本的なﾚｽﾙｰﾙ
・sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃｲﾔﾝ
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰだけど初心者にはやさしくね
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
燃費は悪いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
A sports car like no other!
[☆★]マツダRX-8公式サイト http://www.rx-8.mazda.co.jp/
MAZDA RX-8スレッドのテンプレ http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
前ｽﾚ(実質part194?)
RX-8 part190
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223883557/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:54:59 ID:UrvJiGOs0
☆オプション品や社外品が気になる奴は以下のリンクを熟読しる
みんカラ パーツレビュー【RX-8】
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=4669
☆DIYで整備したい奴も以下のリンクを熟読
みんカラ 整備手帳【RX-8】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=4669
☆他の車やバイクと加速性能を比較したいヤツは以下のリンクを熟読しる
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
※整備時のお約束
・ジャッキUPしたら必ずウマを掛けること
・廃棄オイル、LLCは必ず自治体の指導に従い、ガソリンスタンドやオイルパックリ等でキチンと始末すること
・作業の全ては自己責任、転んでも泣かないこと
・ヤフオクは時として宝の山である、廃棄パーツもリサイクル
みんカラ パーツレビュー【RX-8】
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=4669
☆DIYで整備したい奴も以下のリンクを熟読
みんカラ 整備手帳【RX-8】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=4669
☆他の車やバイクと加速性能を比較したいヤツは以下のリンクを熟読しる
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
※整備時のお約束
・ジャッキUPしたら必ずウマを掛けること
・廃棄オイル、LLCは必ず自治体の指導に従い、ガソリンスタンドやオイルパックリ等でキチンと始末すること
・作業の全ては自己責任、転んでも泣かないこと
・ヤフオクは時として宝の山である、廃棄パーツもリサイクル
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:49:14 ID:sDzf8AoF0
>>1
GJ乙
GJ乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:42:05 ID:BjJLIiJ50
本スレ?
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:42:42 ID:nMaJaZ9Z0
無限ループの本スレ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:06:42 ID:+EyIhBsIO
ここからアンチ用テンプレのじゅうたん爆撃
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:53:57 ID:cQM9bZ4p0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:31:58 ID:aajpKZHy0
無ナンバー車通報しますた
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:53:03 ID:icrafh970
___∧_ ヽ､
ヽ フ--─ｧ ,ﾍ､__ノ i
,.レへ!-＝Ξ< ゝ､,__,.ｨ､
ｒ┐／ ＼＿ _／:::::::::::::::＼＿
.<ヽヽ二> ニニニ - ､__}､ ｒ'´ ,. - ニニニ - ､_}
} } ｒ‐┐:::/::::::::ヽ:::::::::＼ |／ ＼ ／
く/ L{´ :::从::::::::::|::::!,.::|:::| | /| /ﾊ. ! | ! ヽ ／
|::::|::::::| ＞､ｉ ヽ:::|≦､/::/! |/＞‐く ﾚﾘ‐< | 〉 ■■■■ ■■ ■■■■
|::::|::::::|{( ﾋ_]` |／ﾋﾝ)ﾚ|::| .| {( ﾋ_] ﾋﾝ)|／| ■ ■
|::::|:::::ﾊxx - ､ xx{ !ﾊ とxx xx | | ■ ■ ■ ■
レヘハ ／⌒V ﾊノV ∧ ,ｨ'⌒￢ 人.! | ■ ■ ■
／ | .|＼{ /イ ヽ ﾚｲ ﾊ.{_ _ _ソく /り ■ ■■■ ■■■■
/ |ｒ―＞く_/::| | ／ |┴ -{. ｒ∨￣ ＿ ＿＿
ヽ フ--─ｧ ,ﾍ､__ノ i
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レヘハ ／⌒V ﾊノV ∧ ,ｨ'⌒￢ 人.! | ■ ■ ■
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10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:31:12 ID:Ufa9zvTy0
不覚にも吹いたｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:35:21 ID:4jqCfw5v0
赤や青もＲＳには良いが白も最近良いなって思ってる。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:47:09 ID:0ngH3vdl0
sage推奨はテンプレから外せよ
10年ぐらい前の2ｃｈの話だぞ
10年ぐらい前の2ｃｈの話だぞ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:51:48 ID:0ngH3vdl0
昔はageると業者の宣伝書き込みが多発したが
もう対策されている
昔はageるとスレ一覧から荒らしがやってくることがあったが
現在、専ブラ普及とVIP等で構ってチャンを隔離している為に
ageた所で沸かない
もう対策されている
昔はageるとスレ一覧から荒らしがやってくることがあったが
現在、専ブラ普及とVIP等で構ってチャンを隔離している為に
ageた所で沸かない
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 05:38:42 ID:jTizCEUS0
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／￣ヽ ／ _ | | ＿ ＿ ─￣
/ | ∠-￣ ヽ | ヽ､|
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ノ ヽ＿／
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/ ＿─ー 、 | |/ヽ | / ／ | ＼
／ ） ヽ || ヽ ／ | ヽ_ | | ヽ、
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15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 08:20:52 ID:FEj1DCvg0
８ブルメタは変人が多いのは確定なのかい？ガンメタにするかＮＡ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 08:52:07 ID:0v0zpv3Y0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 11:24:13 ID:4jqCfw5v0
確かにみんカラだと
痛車の８は勝青だな。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/426527/car/339350/profile.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/293564/car/189196/808344/photo.aspx
ＲＳのオーロラ青は深みの青で
結構良いと思うけど。
でもこれも痛車にされる運命かいな？
先日インプの青でもバックスに停まっていたが
アニメのシール？貼りまくって、これがなんで良いのか
オレにはどうしても理解出来ない。
痛車の８は勝青だな。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/426527/car/339350/profile.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/293564/car/189196/808344/photo.aspx
ＲＳのオーロラ青は深みの青で
結構良いと思うけど。
でもこれも痛車にされる運命かいな？
先日インプの青でもバックスに停まっていたが
アニメのシール？貼りまくって、これがなんで良いのか
オレにはどうしても理解出来ない。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:17:21 ID:ktElBYngO
>17
評価の方法が間違ってるぞ。
「良い」か「悪い」かじゃなくて「普通」か「痛い」か、だ。
評価の方法が間違ってるぞ。
「良い」か「悪い」かじゃなくて「普通」か「痛い」か、だ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 13:15:53 ID:E4rnTPQL0
先日、お酒を飲みに行った時に、鉢植えを落として下にあった車に傷を付けてしまいました。
状況は、私はかなり酔っていました。
ビルの2階の窓にあった鉢植えを、もたれかかったのか、ふらついたのかわかりませんが、落としてしまいました。
その状況は、隣の店の女の子が見ていたらしく、車の持ち主に伝えにいきました。
車の持ち主は、スナックに勤めている方でお酒も飲んでいなかったらしいです。
酔っていてあまり記憶が無いのですが、警察など呼んでいなく、示談ということでその場は、収まったようです。
後日連絡が来て、修理代を払ってほしいとのことです。
話し合いの中、ディーラーで見積もりしてもらうと10万円だったそうです。
知り合いの修理工場に、もう一度見積もりしてもらいますので とのことです
こちらも、知り合いに相談したところ、4～5万で直るとのことで、直す･直さないは任せますので、4～5万ですべて水に流しませんか? と申し出たのですが、修理費が足りなかったから困る と言われました。
車を止めていた場所はビルの敷地と道路にまたがるように止めていたと思います。
鉢植えは窓の所に置いてあっただけです
全面的に自分が払わないといけないのでしょうか?
わかりずらいでしょうが、よろしくお願いします。
状況は、私はかなり酔っていました。
ビルの2階の窓にあった鉢植えを、もたれかかったのか、ふらついたのかわかりませんが、落としてしまいました。
その状況は、隣の店の女の子が見ていたらしく、車の持ち主に伝えにいきました。
車の持ち主は、スナックに勤めている方でお酒も飲んでいなかったらしいです。
酔っていてあまり記憶が無いのですが、警察など呼んでいなく、示談ということでその場は、収まったようです。
後日連絡が来て、修理代を払ってほしいとのことです。
話し合いの中、ディーラーで見積もりしてもらうと10万円だったそうです。
知り合いの修理工場に、もう一度見積もりしてもらいますので とのことです
こちらも、知り合いに相談したところ、4～5万で直るとのことで、直す･直さないは任せますので、4～5万ですべて水に流しませんか? と申し出たのですが、修理費が足りなかったから困る と言われました。
車を止めていた場所はビルの敷地と道路にまたがるように止めていたと思います。
鉢植えは窓の所に置いてあっただけです
全面的に自分が払わないといけないのでしょうか?
わかりずらいでしょうが、よろしくお願いします。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:22:30 ID:Bg4FB/6w0
>>19
コピペだろうけど要領を得ない文だったので、5行にまとめてみたw
先日飲みに出かけた先で、誤って駐車中の車を傷つけてしまいました。
ビルの２階窓に置かれていた鉢植えを落としてしまい、敷地と道路にまたがるように止めてあった、
スナック勤めの方の車にあててしまったのです。
示談で済ます事となり、後日の連絡では、ディーラーでの修理見積もりは10万円、
今後知り合いの修理工場にも見積もりをしてもらう、と伝えられました。
私が知り合いに相談した所4～5万円で直ると伺ったので、相手先に「4～5万円で水に流してくれませんか？」
と申し出た所、「それでは修理費が足りなかった場合に困る」と難色を示されました。
こういったケースでは修理費を全額私が支払わなければならないのか、ご教授お願い致します。
コピペだろうけど要領を得ない文だったので、5行にまとめてみたw
先日飲みに出かけた先で、誤って駐車中の車を傷つけてしまいました。
ビルの２階窓に置かれていた鉢植えを落としてしまい、敷地と道路にまたがるように止めてあった、
スナック勤めの方の車にあててしまったのです。
示談で済ます事となり、後日の連絡では、ディーラーでの修理見積もりは10万円、
今後知り合いの修理工場にも見積もりをしてもらう、と伝えられました。
私が知り合いに相談した所4～5万円で直ると伺ったので、相手先に「4～5万円で水に流してくれませんか？」
と申し出た所、「それでは修理費が足りなかった場合に困る」と難色を示されました。
こういったケースでは修理費を全額私が支払わなければならないのか、ご教授お願い致します。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:12:28 ID:mEs4BUhtO
>>19
言い値で払え。当然だろ。
言い値で払え。当然だろ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:18:41 ID:ZZn5DcXl0
>>19
裁判、裁判、さっさと裁判、しばくぞ
裁判、裁判、さっさと裁判、しばくぞ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:26:36 ID:lSokgONZ0
窓の落ちるような場所に鉢植え置いてる店が悪い！！
「四角いニカクが丸く」に相談してみたら？
阪神巨人なら当りだね。
「四角いニカクが丸く」に相談してみたら？
阪神巨人なら当りだね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:58:27 ID:a/wrbdHBO
すいません。質問いいですか？
8はトランクにゴルフバック横置き出来ますか？
8はトランクにゴルフバック横置き出来ますか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:00:02 ID:NhBhoE/q0
>>19
コピペか知らんが払うのは当然。
相手が違法な場所に止めてるって理由で逃れようとしているようだが
駐車違反の車にぶつけても10：0でぶつけた奴が悪い
俺なら修理代（もちろん民間の工場でなくDで見積もって全て新品のパーツ）+代車費用をふんだくる
何で相手が友達じゃないのに板金塗装して安くな直さないといけないんだ？
人間性疑われたくなかったら素直に払った方が良いぞ
コピペか知らんが払うのは当然。
相手が違法な場所に止めてるって理由で逃れようとしているようだが
駐車違反の車にぶつけても10：0でぶつけた奴が悪い
俺なら修理代（もちろん民間の工場でなくDで見積もって全て新品のパーツ）+代車費用をふんだくる
何で相手が友達じゃないのに板金塗装して安くな直さないといけないんだ？
人間性疑われたくなかったら素直に払った方が良いぞ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:49:10 ID:fpNzQXw20
初期と現行でフロントの印象だいぶ違うね。
これバンパー変えれば近づくん？後ろはＬＥＤ入れればおｋっぽいが。
これバンパー変えれば近づくん？後ろはＬＥＤ入れればおｋっぽいが。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:09:54 ID:vNNC86kA0
俺が内環を80～90km/hで流してたらDQNバイクに絡まれた･･･
なんかスゲーの。真っ白のボディーで電飾＆スピーカー付きｗｗｗ電飾だぜ？
後ろからなんか叫んで追いかけてきやがんの。ウゼーから加速して突き放そうと
思ったらこれがまたメチャクチャ速ええ･･･DQNバイクにVFR800Pなんか使うなよ･･･
で、結局回り込まれて止められて、お決まりのカツアゲ。
18,000円よこせとか言われて金ないって言ったら後日払いにきたらいいとか言われて
免許の番号まで控えられた･･･俺、ｵﾜﾀ
なんかスゲーの。真っ白のボディーで電飾＆スピーカー付きｗｗｗ電飾だぜ？
後ろからなんか叫んで追いかけてきやがんの。ウゼーから加速して突き放そうと
思ったらこれがまたメチャクチャ速ええ･･･DQNバイクにVFR800Pなんか使うなよ･･･
で、結局回り込まれて止められて、お決まりのカツアゲ。
18,000円よこせとか言われて金ないって言ったら後日払いにきたらいいとか言われて
免許の番号まで控えられた･･･俺、ｵﾜﾀ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:12:42 ID:XeM3d6/J0
警察行けｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:13:34 ID:o5jDfybH0
違反乙ｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:13:53 ID:SEHfnZ0UO
>26
フェンダーとライト、フォグの配線も変えないといかん。
フェンダーとライト、フォグの配線も変えないといかん。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:27:27 ID:G0D04+Dc0
白バイは車じゃ逃げられないな。
まぁバイクでも俺の腕じゃ逃げられないけどな。
まぁバイクでも俺の腕じゃ逃げられないけどな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 02:16:38 ID:aRmm0Mp50
>>27
じわじわきたｗ
じわじわきたｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 08:35:36 ID:5y1VGVJw0
Mazda - Mazda RX-8 - Johnny Herbert Test Drive
http://www.mazda.co.uk/showroom/rx-8/johnny-herbert-test-drive/
http://www.mazda.co.uk/showroom/rx-8/johnny-herbert-test-drive/
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:00:44 ID:b7likMP5O
>>33
貼りまくってるみたいだが、前スレ既出だぞ…
貼りまくってるみたいだが、前スレ既出だぞ…
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:00:01 ID:nghrJMZE0
ジョニー・ハーバートみたいなF1にも乗ったドライバーが、
加齢と共に落ちぶれて箱車に乗ってるのを見るとせつなくなるな。
加齢と共に落ちぶれて箱車に乗ってるのを見るとせつなくなるな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:03:10 ID:Ejp7Vc1U0
オオー ジョニー 俺の想い出♪
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:38:42 ID:vVaQ//CE0
８が詐欺馬力と言われる理由
・カタログ馬力とシャシ台馬力との差が大きい
・同クラス馬力車と比べて明らかに動力性能が低い
・格下馬力の車と同等、または遅い
・北米で裁判沙汰
・８のチューンを手がけるショップが200ps出れば良い方と言っている
・過給器付けてやっとカタログ値
・MCで馬力を下方修正
・カタログ馬力とシャシ台馬力との差が大きい
・同クラス馬力車と比べて明らかに動力性能が低い
・格下馬力の車と同等、または遅い
・北米で裁判沙汰
・８のチューンを手がけるショップが200ps出れば良い方と言っている
・過給器付けてやっとカタログ値
・MCで馬力を下方修正
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:39:19 ID:vVaQ//CE0
８が馬力が出ていないと思われる理由
・フジツボのデータであまりにもカタログ馬力と差がある
・８オーナーのパワーチェックでもカタログ馬力と差があるデータがわんさか
・インテRやアルテと言った格下馬力の車よりストレートが遅い
・同じカタログ馬力のS2000より明らかに遅い
・８を手がけるチューナー自らが「８は200馬力も出てれば良い方」と発言
・８を所有する評論家自ら、250馬力出てないと認識している
・スーパーチャージャーを装着した８の実馬力が250馬力
・40thバージョンが組み付け精度の高いセレクトエンジンにもかかわらずカタログ馬力は同じ
・フジツボのデータであまりにもカタログ馬力と差がある
・８オーナーのパワーチェックでもカタログ馬力と差があるデータがわんさか
・インテRやアルテと言った格下馬力の車よりストレートが遅い
・同じカタログ馬力のS2000より明らかに遅い
・８を手がけるチューナー自らが「８は200馬力も出てれば良い方」と発言
・８を所有する評論家自ら、250馬力出てないと認識している
・スーパーチャージャーを装着した８の実馬力が250馬力
・40thバージョンが組み付け精度の高いセレクトエンジンにもかかわらずカタログ馬力は同じ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:39:56 ID:vVaQ//CE0
四駆番長B4に雪道でぶち抜かれて、最後にあびせられた言葉が
「例えドライでもおまえに負ける気がしない」
スピード番長GT-Rにバックミラーの点にされ、最後にあびせられた言葉が
「これでも燃費はおまえと変わらないんだぜ？」
ハンドリング番長S2000にコーナリングで圧倒され、最後にあびせられた言葉が
「屋根開くんですけど何か？」
燃費番長プリウスの前でガス欠になり、最後にあびせられた言葉が
「エコでも最大トルクはセルシオ並って知ってる？」
セダン番長クラウンとのサーキットガチバトルに敗れ、最後にあびせられた言葉が
「ランニングのジイさんにかけっこで負けた気分はどうじゃ？」
「例えドライでもおまえに負ける気がしない」
スピード番長GT-Rにバックミラーの点にされ、最後にあびせられた言葉が
「これでも燃費はおまえと変わらないんだぜ？」
ハンドリング番長S2000にコーナリングで圧倒され、最後にあびせられた言葉が
「屋根開くんですけど何か？」
燃費番長プリウスの前でガス欠になり、最後にあびせられた言葉が
「エコでも最大トルクはセルシオ並って知ってる？」
セダン番長クラウンとのサーキットガチバトルに敗れ、最後にあびせられた言葉が
「ランニングのジイさんにかけっこで負けた気分はどうじゃ？」
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:40:05 ID:uokW8+oF0
誰も釣られませんよ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:40:39 ID:vVaQ//CE0
>>ＲＸ－８って早く感じないだけで実際は結構早いと思う。
GT-RVspec（R33）：13.06／4.8（280馬力）
GT-R(R32)：13.21／4.94（280馬力）
エボ8GSR：13.25／4.97（280馬力）
インプWRX STi：13.29／5.27（280馬力）
GTOﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ：13.37／5.7（280馬力）
GT-R Vspec（R34)：13.40／5.1（280馬力）
NSX：13.52／5.4（280馬力）
MR2GT：13.66／5.5（245馬力）
ﾊﾟﾙｻｰGTI-R：13.82／5.7（230馬力）
セリカGT-FOUR：13.85／5.9（255馬力）
スープラRZ：13.94／5.8（280馬力）
レガシィB4specB：13.97／5.93（280馬力）
シルビアスペックR：13.98／6.0（250馬力）
フェアレディZ：14.35／6.24（280馬力）
アリストV300：14.35／6.3（280馬力AT）
S2000：14.80／6.80（真夏）（250馬力）
シビックR（EP）：14.37／6.36（215馬力）
インテグラR：15.13／7.1（ウェット）（220馬力）
クラウンアスリートV：14.45／6.5（280馬力AT）
ソアラ：15.08／7.24（ウェット）（280馬力AT）
シルビアK's：14.68／6.7（220馬力）
FTO GPX：15.39／7.3（ウェット）（200馬力）
RX-8TypeS：14.90／6.83（春）（250馬力） ←どこがやねん！！（笑）
アルテRS200：15.12／7.3（210馬力）
MR-S Sｴﾃﾞｨｼｮﾝ：15.22／7.4（140馬力）
セリカSSⅡ：15.50／7.7（190馬力）
レビンBZ-G：15.76／7.9（160馬力）
トヨタ2000GT：15.8／8.4（150馬力）
ロードスターRS：16.17／8.5（145馬力）
GT-RVspec（R33）：13.06／4.8（280馬力）
GT-R(R32)：13.21／4.94（280馬力）
エボ8GSR：13.25／4.97（280馬力）
インプWRX STi：13.29／5.27（280馬力）
GTOﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ：13.37／5.7（280馬力）
GT-R Vspec（R34)：13.40／5.1（280馬力）
NSX：13.52／5.4（280馬力）
MR2GT：13.66／5.5（245馬力）
ﾊﾟﾙｻｰGTI-R：13.82／5.7（230馬力）
セリカGT-FOUR：13.85／5.9（255馬力）
スープラRZ：13.94／5.8（280馬力）
レガシィB4specB：13.97／5.93（280馬力）
シルビアスペックR：13.98／6.0（250馬力）
フェアレディZ：14.35／6.24（280馬力）
アリストV300：14.35／6.3（280馬力AT）
S2000：14.80／6.80（真夏）（250馬力）
シビックR（EP）：14.37／6.36（215馬力）
インテグラR：15.13／7.1（ウェット）（220馬力）
クラウンアスリートV：14.45／6.5（280馬力AT）
ソアラ：15.08／7.24（ウェット）（280馬力AT）
シルビアK's：14.68／6.7（220馬力）
FTO GPX：15.39／7.3（ウェット）（200馬力）
RX-8TypeS：14.90／6.83（春）（250馬力） ←どこがやねん！！（笑）
アルテRS200：15.12／7.3（210馬力）
MR-S Sｴﾃﾞｨｼｮﾝ：15.22／7.4（140馬力）
セリカSSⅡ：15.50／7.7（190馬力）
レビンBZ-G：15.76／7.9（160馬力）
トヨタ2000GT：15.8／8.4（150馬力）
ロードスターRS：16.17／8.5（145馬力）
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:41:22 ID:vVaQ//CE0
8のサバ読みは犯罪だろコレｗｗｗ
実馬力 カタログ数値 差
IS350 310.2ps 318ps 7.8ps↓
IS250 209.7ps 218ps 8.3ps↓
アリストV300 317.6ps 280ps 37.7ps↑
クラウンアスリート3.0 242.3ps 256ps 13.7ps↓
S2000 221.0ps 250ps 29ps↓
スカイライン350GT 278.7ps 315ps 36.3ps↓
フェアレディZ 247.7ps 280ps 32.3ps↓
フーガ350GT 251.1ps 280ps 28.9ps↓
RX-8 172.7ps 250ps 77.3ps↓ ←（苦笑）
ロードスター 161.4ps 170ps 8.6ps↓
実馬力 カタログ数値 差
IS350 310.2ps 318ps 7.8ps↓
IS250 209.7ps 218ps 8.3ps↓
アリストV300 317.6ps 280ps 37.7ps↑
クラウンアスリート3.0 242.3ps 256ps 13.7ps↓
S2000 221.0ps 250ps 29ps↓
スカイライン350GT 278.7ps 315ps 36.3ps↓
フェアレディZ 247.7ps 280ps 32.3ps↓
フーガ350GT 251.1ps 280ps 28.9ps↓
RX-8 172.7ps 250ps 77.3ps↓ ←（苦笑）
ロードスター 161.4ps 170ps 8.6ps↓
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:41:53 ID:uokW8+oF0
誰も釣られませんよ？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:42:04 ID:vVaQ//CE0
RX-8有名チューナー 座談会
●ノーマルのRX-8は200ps超えればアタリ?
まなピー：RX-8(以下エイト)ってどういうクルマですか?
藤田：ハンドリングのよさや4人乗れるパッケージなんかは、メーカーの意図したとおりの素晴らしさだと思うけど、とにかくパワーがない。
阿部：ロングホイルベースのぶん、高速での安定性がイイですよね。しかし、やっぱりパワー不足です。
横山：そうやね。あんまり遅いんでパワーチェックしてみたら、202psしか出とらんかった。で、ジックリとナラシしてパワー出るんかと思ったら、逆にパワー下がった。みんなこんなモンなのかな。
藤田：200ps超えてるなんて、そのエンジン、アタリですって!(笑)
阿部：カタログ通りの馬力が出てるエイトってあるんですかね?
藤田：１台もないでしょう(笑)。はじめてパワー計ったときに200psないぞ!
ってメーカーに言ったら「あんまり公にしないで」って言われましたもん。
（一同爆笑)
●ノーマルのRX-8は200ps超えればアタリ?
まなピー：RX-8(以下エイト)ってどういうクルマですか?
藤田：ハンドリングのよさや4人乗れるパッケージなんかは、メーカーの意図したとおりの素晴らしさだと思うけど、とにかくパワーがない。
阿部：ロングホイルベースのぶん、高速での安定性がイイですよね。しかし、やっぱりパワー不足です。
横山：そうやね。あんまり遅いんでパワーチェックしてみたら、202psしか出とらんかった。で、ジックリとナラシしてパワー出るんかと思ったら、逆にパワー下がった。みんなこんなモンなのかな。
藤田：200ps超えてるなんて、そのエンジン、アタリですって!(笑)
阿部：カタログ通りの馬力が出てるエイトってあるんですかね?
藤田：１台もないでしょう(笑)。はじめてパワー計ったときに200psないぞ!
ってメーカーに言ったら「あんまり公にしないで」って言われましたもん。
（一同爆笑)
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:42:57 ID:uokW8+oF0
誰も釣られませんよ？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:43:14 ID:vVaQ//CE0
８がサーキットのバックストレートで他車と勝負したら…
圧倒的に引きちぎられる・GT-R
余裕で引きちぎられる・インプSTI、エボⅩ、IS-F
普通に引きちぎられる・Z、スカクー、S2000、シビックＲ、クラアス、IS350、ギャランRA、レガB4GT
負け（差は微妙）・インプS-GT、MSアクセラ、ブレイドマスター、フォレスター、マークＸ
勝ち（差は微妙）・エクシーガ、エスティマ＆ジオ3.5、エリシオンプレステージ、ユーロＲ
勝ち（油断禁物）・コルトRA、ロードスター
圧倒的に引きちぎられる・GT-R
余裕で引きちぎられる・インプSTI、エボⅩ、IS-F
普通に引きちぎられる・Z、スカクー、S2000、シビックＲ、クラアス、IS350、ギャランRA、レガB4GT
負け（差は微妙）・インプS-GT、MSアクセラ、ブレイドマスター、フォレスター、マークＸ
勝ち（差は微妙）・エクシーガ、エスティマ＆ジオ3.5、エリシオンプレステージ、ユーロＲ
勝ち（油断禁物）・コルトRA、ロードスター
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:43:52 ID:vVaQ//CE0
Ｋやコンパクトから乗り換えた人、初めての車が８な人
↓
はえーーー この車のどこが遅いんだ？？ 煽ってんじゃねーよ、カスが！！
大排気量の車やターボ車から乗りかえた人
↓
遅っ・・ 駄目だ、遅すぎる・・・ これを速いという奴はもっと他の車も乗ったほうがいい
↓
はえーーー この車のどこが遅いんだ？？ 煽ってんじゃねーよ、カスが！！
大排気量の車やターボ車から乗りかえた人
↓
遅っ・・ 駄目だ、遅すぎる・・・ これを速いという奴はもっと他の車も乗ったほうがいい
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:44:29 ID:vVaQ//CE0
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/03/10(月) 11:09:11 ID:UjghuAkw0
>>972
>280馬力とかいって実際には300馬力越えてる事が
>多い歴代ランエボ、インプ
>カタログ馬力計るときは補機のターボは外して本体だけ出力をとるです
>シャシダイは6000rpmが限界、それ以上は回転が上がれば上がるほど効率が激オチするです
。 。
/ ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )
どっからこんなメルヘンな知識仕入れてくるんだろ・・・
>>972
>280馬力とかいって実際には300馬力越えてる事が
>多い歴代ランエボ、インプ
>カタログ馬力計るときは補機のターボは外して本体だけ出力をとるです
>シャシダイは6000rpmが限界、それ以上は回転が上がれば上がるほど効率が激オチするです
。 。
/ ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )
どっからこんなメルヘンな知識仕入れてくるんだろ・・・
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:45:04 ID:vVaQ//CE0
脳内可変排気量システム搭載 【特許出願中】
パワーの話をすると1300cc
燃費の話をすると2600cc
パワーの話をすると1300cc
燃費の話をすると2600cc
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:45:53 ID:vVaQ//CE0
ブルーレイ：GT-R
DVD：エボインプ
CD：インテR
DAT：S2000
VHS：アルテ
カセットテープ：B4
レコード：RX-7
ソノシート：RX-8
DVD：エボインプ
CD：インテR
DAT：S2000
VHS：アルテ
カセットテープ：B4
レコード：RX-7
ソノシート：RX-8
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:46:21 ID:uokW8+oF0
誰も釣られませんよ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:59:51 ID:nghrJMZE0
抽出 ID:uokW8+oF0 (4回)
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/07(金) 22:40:05 ID:uokW8+oF0
誰も釣られませんよ？
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/07(金) 22:41:53 ID:uokW8+oF0
誰も釣られませんよ？
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/07(金) 22:42:57 ID:uokW8+oF0
誰も釣られませんよ？
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/07(金) 22:46:21 ID:uokW8+oF0
誰も釣られませんよ？
釣られ杉ﾜﾗﾀｗ
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/07(金) 22:40:05 ID:uokW8+oF0
誰も釣られませんよ？
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/07(金) 22:41:53 ID:uokW8+oF0
誰も釣られませんよ？
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/07(金) 22:42:57 ID:uokW8+oF0
誰も釣られませんよ？
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/07(金) 22:46:21 ID:uokW8+oF0
誰も釣られませんよ？
釣られ杉ﾜﾗﾀｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:02:31 ID:25+Sump80
ろくすぽ試乗もせず外見だけで買っちゃったよ。
ツアラーＶからの乗り換えなんだけど、、、
やっちまったかな？？
３２０乗った時はギア抜けてない？とか思ったけど。
ツアラーＶからの乗り換えなんだけど、、、
やっちまったかな？？
３２０乗った時はギア抜けてない？とか思ったけど。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:25:18 ID:LtMlyhsV0
ttp://carscoop.blogspot.com/2008/11/leaked-nissan-370z-nismo-s-tune.html
RX8って新型Z34は当たり前として、Z33にもリフトは劣ってるんだね
RX8って新型Z34は当たり前として、Z33にもリフトは劣ってるんだね
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:30:36 ID:RKGGyVm00
>>54
お前は、何乗ってもわかんねーから安心しろ
お前は、何乗ってもわかんねーから安心しろ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:45:00 ID:nwIPU9cJ0
ID:vVaQ//CE0
なんかスレ全体が臭いと思ったらｗｗｗ
なんかスレ全体が臭いと思ったらｗｗｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:40:27 ID:LtMlyhsV0
>>55
鈍感な8海苔１名しか釣れなかったのが残念だｗｗｗ
鈍感な8海苔１名しか釣れなかったのが残念だｗｗｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:20:36 ID:e9eUR69+0
みんな誤解してるけどRX-8はATこそ本流。
馬力はなくて当然。RX-7とは全く違うカテゴリ。
ジャガーEタイプみたいなもん
馬力はなくて当然。RX-7とは全く違うカテゴリ。
ジャガーEタイプみたいなもん
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:26:55 ID:4K4XY4Gv0
まあ触れるな
アンチ？が喜ぶだけ
アンチ？が喜ぶだけ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:23:17 ID:Dxw6Opow0
RX-8は孤高。突然スマン。だがもう我慢ならねえ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:30:48 ID:kDO0mkZT0
>>60
むしろ8はその他RE車だろう？ｗ
むしろ8はその他RE車だろう？ｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:57:54 ID:WTc47NgvO
誰も釣られませんよｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:10:12 ID:4JpcgNwAO
先週マツダロータリーに行ったんですよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:39:56 ID:CxRWA1OW0
な～にぃ～？
やっちまったな！
やっちまったな！
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:44:07 ID:UKefN60O0
漢は黙って
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:43:23 ID:GKlBtw5q0
スズキアリーナ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:48:32 ID:FKrM+pnc0
Type-EからRSに乗り換えしたが、
ロータリーにATの相性は良かったと実感した。
マツダにもう少し体力があれば、スカイラインに対する
ローレル的な役回りとしての車種を用意しても良かったと思う。
ロータリーにATの相性は良かったと実感した。
マツダにもう少し体力があれば、スカイラインに対する
ローレル的な役回りとしての車種を用意しても良かったと思う。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:58:04 ID:6jQciaqf0
コスモに対するルーチェ？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:49:22 ID:G3bYSAvj0
MC後って鳥説DVDついてないの？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:19:56 ID:atz/YTN/0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:34:39 ID:+SOSNVeQ0
にひゃくごじゅーばりき。
絶対無いｗ
絶対無いｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:39:28 ID:FKrM+pnc0
ローレルにMTないから
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:00:52 ID:6VJhwqLr0
8はMTもあってよかったね。
へたすりゃローレルと同じでATだけだったかも。
へたすりゃローレルと同じでATだけだったかも。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:03:54 ID:PJEUZlhf0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:04:24 ID:ZD8UNO3v0
高くね？
俺が買ったのは
16年式TypeS 18000km パール 無事故 禁煙 取説記録簿完備
ﾏﾂｽﾋﾟリアスポ 車外マフラー、ホイール
2003ｶﾛサイバーナビ R-magic1DINキット エンジンスターター
純正MD イルミシフトノブ フットランプ レザーシート
外装傷なし内装それなり
で本体139万だった
俺が買ったのは
16年式TypeS 18000km パール 無事故 禁煙 取説記録簿完備
ﾏﾂｽﾋﾟリアスポ 車外マフラー、ホイール
2003ｶﾛサイバーナビ R-magic1DINキット エンジンスターター
純正MD イルミシフトノブ フットランプ レザーシート
外装傷なし内装それなり
で本体139万だった
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 02:06:31 ID:QGEbLvXg0
>>75
社外マフラーなんてつけた車をよく買うな…
社外マフラーなんてつけた車をよく買うな…
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 03:09:08 ID:PJEUZlhf0
169円www
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 03:36:13 ID:ZD8UNO3v0
ああ、桁が間違ってるのかｗ
気づかんかった
リアスポマフラーホイールは確かに嫌だったが値段に釣られた・・・
そして信じられない高燃費に涙目
気づかんかった
リアスポマフラーホイールは確かに嫌だったが値段に釣られた・・・
そして信じられない高燃費に涙目
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 09:21:02 ID:7Cx2VT510
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 09:25:31 ID:6VJhwqLr0
マークⅩ買った方がマシじゃね？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:28:15 ID:llfPmbZ20
まずV6を作らなきゃいかんから、相当な投資になるな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:17:26 ID:zq1hWLTdO
マツスピverはまだですか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:04:42 ID:XSkVeSt+O
V6自体は昔プレッソという車があってだな…
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:25:56 ID:NU7dD2NW0
MS-6…
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:44:18 ID:pJsfXbzx0
エンジン出力の大幅詐称
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:36:31 ID:Gk3z6CWa0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:59:55 ID:Aq1nzcqn0
この車の場合、極端なことを言えばエンジン出力なんて先代アテンザや
アクセラに積まれてる2.3㍑（L3-VE）程度でも全然OKなんだよね。
カタログ数値の8掛けにすら届かない極悪な燃費こそ問題。
程度の良い中古車が出回るようになったが、維持費が今乗ってる
NCロドスタの倍では流石に食指が動かないんだよねー。
アクセラに積まれてる2.3㍑（L3-VE）程度でも全然OKなんだよね。
カタログ数値の8掛けにすら届かない極悪な燃費こそ問題。
程度の良い中古車が出回るようになったが、維持費が今乗ってる
NCロドスタの倍では流石に食指が動かないんだよねー。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:51:57 ID:Gk3z6CWa0
>>87
いや、普通に使う分では2㍑で充分でしょ。
もちろん燃費はいいに越したことは無いけどサンデードライバーなら
問題無いレベルだし。毎日の通勤に使うのならきびしいだろうけどね。
使い方しだいだろうね。
いや、普通に使う分では2㍑で充分でしょ。
もちろん燃費はいいに越したことは無いけどサンデードライバーなら
問題無いレベルだし。毎日の通勤に使うのならきびしいだろうけどね。
使い方しだいだろうね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:00:28 ID:MOMBVvJY0
デザインだけよければ、アテンザや今後期待してる新型のアクセラで十分なんだけどね。
ただなんていうかロータリーって言うだけで何か見えない独特なものがあるんですよ。
それにお金出す感じ。
デザインなら新型アクセラが８に近いんでそっち買ったほうが好いね。
ただなんていうかロータリーって言うだけで何か見えない独特なものがあるんですよ。
それにお金出す感じ。
デザインなら新型アクセラが８に近いんでそっち買ったほうが好いね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:04:24 ID:xj7OCvxF0
スポーツカーは通勤に使うべきものではない
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:41:42 ID:QGEbLvXg0
みなさんシフトアップってどれくらいでしますか？
僕は1＝3000 2＝3000 3＝2500
これは回しすぎでしょうか?
僕は1＝3000 2＝3000 3＝2500
これは回しすぎでしょうか?
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:01:43 ID:Y7Y2OrXS0
全然回してない
もっと回せ
もっと回せ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:05:12 ID:c5pXWRs40
>>88
L3の23S/MTからの乗り換えだけど、
やはり13B-MSPの方がパワーはあるよ。
6000くらいまではL3の方が...って気もするけど、
そこから上は13B-MSPの方が、だいぶ刺激が強い
トルクの差はない or L3の方が大きい
かもしれんけど、回り方が独特だからねえ
>>91
まわしすぎってことはないと思うよ
細かくは見てないけど、
俺が燃費を気にしてるときは、
概ねそんなもんでシフトしてるなあ
どっちかといえば、
もっと廻すべきじゃね？
L3の23S/MTからの乗り換えだけど、
やはり13B-MSPの方がパワーはあるよ。
6000くらいまではL3の方が...って気もするけど、
そこから上は13B-MSPの方が、だいぶ刺激が強い
トルクの差はない or L3の方が大きい
かもしれんけど、回り方が独特だからねえ
>>91
まわしすぎってことはないと思うよ
細かくは見てないけど、
俺が燃費を気にしてるときは、
概ねそんなもんでシフトしてるなあ
どっちかといえば、
もっと廻すべきじゃね？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:19:52 ID:P5Luw5IW0
俺５ＭＴ
１速3500rpm→２速3500rpm→３速3500rpm→４速3500rpm→５速
基本的に2500rpm以上をキープする。
しかし今まで２回エンジンカブったorz
１速3500rpm→２速3500rpm→３速3500rpm→４速3500rpm→５速
基本的に2500rpm以上をキープする。
しかし今まで２回エンジンカブったorz
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:31:11 ID:zq1hWLTdO
折角９０００回るのにみんなそんなに回さないんですね。
ロータリーでも高回転まで回すとやっぱりうるさいんですかね？
ロータリーでも高回転まで回すとやっぱりうるさいんですかね？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:33:52 ID:cRIOggLDO
>>90
馬鹿野郎。
軽やらｺﾝﾊﾟｸﾄやら似たようなのばっかりの
会社の駐車場に、格好良い車乗りつけるのがイイんじゃねーか。
経済的じゃないとか実用がどーの言うやつには
「言うことはごもっともだが、で？あなたのその車は乗っててたのしーかい？」とでも言っとけ。
馬鹿野郎。
軽やらｺﾝﾊﾟｸﾄやら似たようなのばっかりの
会社の駐車場に、格好良い車乗りつけるのがイイんじゃねーか。
経済的じゃないとか実用がどーの言うやつには
「言うことはごもっともだが、で？あなたのその車は乗っててたのしーかい？」とでも言っとけ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:35:37 ID:dUKxWKH9O
>>91
カーボンロックするからもっと回しとけ
>>94
一度かぶった時点で回し足りない事に気付けw
俺は1速ピー、2速6000、3速通すだけ、4速で速度維持
速度違反は気にしないでくれw
ちなみに5、6速は高速の巡航にしか使ってない
カーボンロックするからもっと回しとけ
>>94
一度かぶった時点で回し足りない事に気付けw
俺は1速ピー、2速6000、3速通すだけ、4速で速度維持
速度違反は気にしないでくれw
ちなみに5、6速は高速の巡航にしか使ってない
間違った、2速もほぼ通すだけだな
>>97
１回目は普通にかぶり、
２回目は実家に置いておいたら、親がチョイ乗りしてかぶったｗ
レッドまで回すのは週一くらいかな、チョイ乗りには使わないようにしたら、
燃費が７から８くらいで安定してるし、調子いい。
１回目は普通にかぶり、
２回目は実家に置いておいたら、親がチョイ乗りしてかぶったｗ
レッドまで回すのは週一くらいかな、チョイ乗りには使わないようにしたら、
燃費が７から８くらいで安定してるし、調子いい。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:05:13 ID:UaskqFwx0
エンジンの冷間停止はカブりのもとらしい
水温計が真上12時になってから止めれ
水温計が真上12時になってから止めれ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:52:00 ID:QGEbLvXg0
皆さん回答ありがとう
これからは4000ぐらいまで回して乗ってみます
これからは4000ぐらいまで回して乗ってみます
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:04:30 ID:m5UckKgR0
こないだ中古で買ったType-Eに家族を乗せるとみんな酔う。
どうもボディが微妙に揺れるのが良くないみたいで、
自体の固有振動数がいまいちなんじゃないかと思ってるんだが、
オートエグゼの補強バー系でビシっとしたりするかな？
どうもボディが微妙に揺れるのが良くないみたいで、
自体の固有振動数がいまいちなんじゃないかと思ってるんだが、
オートエグゼの補強バー系でビシっとしたりするかな？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:28:18 ID:QcLasYQH0
>>90
8はちょっとスポーツっぽいだけのセダンですから。
8はちょっとスポーツっぽいだけのセダンですから。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:40:07 ID:pJsfXbzx0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:42:48 ID:cUnxynNz0
>>102
飛ばし過ぎじゃね？
飛ばし過ぎじゃね？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:44:57 ID:QcLasYQH0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:47:10 ID:c5pXWRs40
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:03:39 ID:eNSgo4ue0
>>106
街乗りでは安全率考えたらとばせないだろ。
自転車乗ってると、ヨタは減速もせずヨタヨタしながら幅よせしてくるから
怖いんですけど。
あと、BMWとレクサスとアリストは調子こいたへたくそが多い。
マツダはデミオから８まで比較的優しい運転が多いな。
街乗りでは安全率考えたらとばせないだろ。
自転車乗ってると、ヨタは減速もせずヨタヨタしながら幅よせしてくるから
怖いんですけど。
あと、BMWとレクサスとアリストは調子こいたへたくそが多い。
マツダはデミオから８まで比較的優しい運転が多いな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:27:17 ID:0/4TfcFc0
マツダ乗りのがヘタクソ多いだろｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:29:14 ID:MOMBVvJY0
ホントに８遅いと思う奴が多いからやめろ。
DSCがきくかきかないかの速度で走らせれば、ほとんどの車はついてこれない。
基本は８割は腕なんだから、速いおそいをあまり語らんほうがいいぞ。
速いってのはきっちり、とまる、曲がるが出来なければ危険な車にしかならない。
マークXなんざに並ばれて飛ばされたら、危なくって仕方ない
すぐに下がるからどうぞお先に言ってくださいって思うぞ。・・・・ああできれば直線で頼む。
DSCがきくかきかないかの速度で走らせれば、ほとんどの車はついてこれない。
基本は８割は腕なんだから、速いおそいをあまり語らんほうがいいぞ。
速いってのはきっちり、とまる、曲がるが出来なければ危険な車にしかならない。
マークXなんざに並ばれて飛ばされたら、危なくって仕方ない
すぐに下がるからどうぞお先に言ってくださいって思うぞ。・・・・ああできれば直線で頼む。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:38:14 ID:5zPMIRmlO
素人からみて速い遅いってのは単純な加速性能だぞ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:43:30 ID:VpGVyT8q0
ようつべで動画あったな
レースしたら遅いけど、タイムアタックは速かったような記憶が
トルクないからそうなんだろうな
日常ユースじゃ遅く感じるのはしょうがないんじゃ
レースしたら遅いけど、タイムアタックは速かったような記憶が
トルクないからそうなんだろうな
日常ユースじゃ遅く感じるのはしょうがないんじゃ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:44:08 ID:S74TnxjM0
実質直線が速い車が一番速いからな
コーナリング云々なんて峠とサーキットでしか発揮出来ないのが現実
コーナリング云々なんて峠とサーキットでしか発揮出来ないのが現実
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:02:00 ID:QcLasYQH0
サーキットなんかでは8の方が速いさ。
でも、街乗りでの速さって加速性能がほとんどを占めるからね。
オートマの大排気量車と比べると、8はテンロクとかが必死に走ってるのと似た感じ。
あと>>110みたいな奴は、今時のおっさんセダンなめすぎ。
8がサーキットで速いのはノーマルでも良いタイヤ履いてることが大きい。
でも、街乗りでの速さって加速性能がほとんどを占めるからね。
オートマの大排気量車と比べると、8はテンロクとかが必死に走ってるのと似た感じ。
あと>>110みたいな奴は、今時のおっさんセダンなめすぎ。
8がサーキットで速いのはノーマルでも良いタイヤ履いてることが大きい。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:10:28 ID:g9nwlZbQ0
また無限ループの予感
おまえらどの車が速いとかもうどうでもいいだろ
荒れるだけ
おまえらどの車が速いとかもうどうでもいいだろ
荒れるだけ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:53:04 ID:FwurT6BC0
高速じゃミニバンにすらずっと後ろつかれて煽られちゃうからなぁ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:58:56 ID:/y8kY6200
それは170出る車ならどれも一緒だろ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:58:56 ID:pJsfXbzx0
話題がループしないように現行車で速い順で左からまとめてみた。
GT-R(R35)>>>>IS F>エボ、インプ>Z34>Z33 S2000>IS>NCロド=8
サーキットだとISとの順位が入れ替わるか同等程度ってことだろうな。
GT-R(R35)>>>>IS F>エボ、インプ>Z34>Z33 S2000>IS>NCロド=8
サーキットだとISとの順位が入れ替わるか同等程度ってことだろうな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:19:14 ID:bVKy0EjCO
すげえな！もうZ34乗ってきたのかよｗｗｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:26:53 ID:OaJUhEhE0
無限ループの原因は、
"速さ"の基準が違いすぎるからだろ？
お前さんは、
何の序列をつけてるんだ？
最高速なのか、
0-60km/h なのか、
0-200km/h なのか、
それとも、筑波か富士か...
箱根か首都高か...
ノーマルなのか、
そうでないのか、
#まあ、それでも8の場合は、
#このリストで右から1-2番だが...
とはいえ、
コースによっては、同一ドライバーで
M3=Z33=8=130iM なケースもあるからな
"速さ"の基準が違いすぎるからだろ？
お前さんは、
何の序列をつけてるんだ？
最高速なのか、
0-60km/h なのか、
0-200km/h なのか、
それとも、筑波か富士か...
箱根か首都高か...
ノーマルなのか、
そうでないのか、
#まあ、それでも8の場合は、
#このリストで右から1-2番だが...
とはいえ、
コースによっては、同一ドライバーで
M3=Z33=8=130iM なケースもあるからな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:28:38 ID:OSb4rRR40
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:32:23 ID:1Z0HA3ao0
GT-R(R35)>>IS F>インプ>エボ>シビックR>S2000>B4（MT）>IS350>クラウンアスリート>B4(AT)>NCロド=8
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:37:30 ID:OaJUhEhE0
>>122
シビックに幻想を持ち過ぎ...
シビックに幻想を持ち過ぎ...
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:44:44 ID:S+OcOXe30
>>120
確かに漠然としすぎてる順列だが、
最高速、0-60km/h、0-200km/h Nur、筑波、富士..etc
各々で競わせた場合で総合順位つけても恐らく似たような結果になると俺も思うorz
>>122
Z消すなよｗｗ
GT-R(R35)>>IS F>インプ>エボ>Z34?>シビックR>S2000>Z33>B4(MT)
>IS350>クラウンアスリート>NCロド=8
どうやらR35とNCロドと8の位置づけはガチっぽいなｗ
確かに漠然としすぎてる順列だが、
最高速、0-60km/h、0-200km/h Nur、筑波、富士..etc
各々で競わせた場合で総合順位つけても恐らく似たような結果になると俺も思うorz
>>122
Z消すなよｗｗ
GT-R(R35)>>IS F>インプ>エボ>Z34?>シビックR>S2000>Z33>B4(MT)
>IS350>クラウンアスリート>NCロド=8
どうやらR35とNCロドと8の位置づけはガチっぽいなｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:52:50 ID:CkYAfTMRO
>>124
アベレージドライバーだと、大排気量ATが上位に来て、次に大排気量orターボ付きMTが続き、シビックやS2000、8とロードスターの四台で大差なく最下位争う感じだな。
アベレージドライバーだと、大排気量ATが上位に来て、次に大排気量orターボ付きMTが続き、シビックやS2000、8とロードスターの四台で大差なく最下位争う感じだな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:53:33 ID:1Z0HA3ao0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:56:13 ID:1Z0HA3ao0
鈴鹿ベストタイム
シビックタイプR 2'35''20
NSXタイプS-ZERO 2'35''44
RX-7 TypeRS 2'35''81
エボ6RS 2'36''50
GT-R V-Spec 2'39''56
シビックタイプR 2'35''20
NSXタイプS-ZERO 2'35''44
RX-7 TypeRS 2'35''81
エボ6RS 2'36''50
GT-R V-Spec 2'39''56
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:05:50 ID:T2GOGZYh0
おまえら車に優劣付ける話題好きだな～
8乗った時点で諦めろよｗ
8乗った時点で諦めろよｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:16:08 ID:mhPouFfL0
シビックタイプRだけはかっこ悪すぎて駄目だｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:20:25 ID:lh4TNREd0
＞RX-7 TypeRS 2'35''81
これって当時のタイヤでだもんな。
よく8が7よりコーナリング速いと言ってる人は、
タイヤの性能に10年以上の開きがあるってことを頭に入れときなよ。
これって当時のタイヤでだもんな。
よく8が7よりコーナリング速いと言ってる人は、
タイヤの性能に10年以上の開きがあるってことを頭に入れときなよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:21:00 ID:CkYAfTMRO
>>129
世の中には、様々な趣味の人がいるからな。デザインセンスに触れるのはやめよう。
世の中には、様々な趣味の人がいるからな。デザインセンスに触れるのはやめよう。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:40:57 ID:1Z0HA3ao0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:52:13 ID:ld9C0W5FO
まぁ確かに少なくとも他をけなせるほどのかっこよさは8にはないかもな
まぁ好きな人は好きレベルでいいと思うよ
売るほうも今はそれが限界だろうしなぁ、こういうジャンルは
まぁ好きな人は好きレベルでいいと思うよ
売るほうも今はそれが限界だろうしなぁ、こういうジャンルは
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:04:50 ID:t34Hnlf0O
250馬力ｴｲﾄがS13よりも遅いんだ？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:18:24 ID:UZ4XxGY1O
市販車のエンジンは250も出ないと聞いたな。
確か今は235になってなかったっけ。
エンジンを強力なものにすれば良いんだろうけど、
環境性能やコストとの兼ね合いで今の性能が精一杯なんだろうね。
それでこんなにボロボロに言われるのはちょっと可哀想だな。
確か今は235になってなかったっけ。
エンジンを強力なものにすれば良いんだろうけど、
環境性能やコストとの兼ね合いで今の性能が精一杯なんだろうね。
それでこんなにボロボロに言われるのはちょっと可哀想だな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:22:10 ID:wdKLCtlG0
パワーなんぞあってもDQNが群がるだけ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:22:46 ID:f+nNUgY90
FDのハウジングに変えてセッティング出せば
普通に250いくぞ
普通に250いくぞ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:42:14 ID:UZ4XxGY1O
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 06:06:34 ID:yw6WNQCN0
>129
FRのよなFFがキャッチコピーだっけ？
おれもシビックだけはないわ。根本的にデザインが痛いしFFって時点でアウトｗ
FRのよなFFがキャッチコピーだっけ？
おれもシビックだけはないわ。根本的にデザインが痛いしFFって時点でアウトｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 06:39:20 ID:S+OcOXe30
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:27:59 ID:R/8uSNw6O
シビック？
最近ランエボのデザインでも受け入れていいかな
と思ってる俺にはどうという事は無い
最近ランエボのデザインでも受け入れていいかな
と思ってる俺にはどうという事は無い
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:30:42 ID:CkYAfTMRO
8のユーザは、昨今、絶滅が危惧されるエントリークラスのクーペとして買った連中か、気楽にロータリーを満喫したい技術オタクだろうね。
所謂、走り屋さんとは客層が全くちがうだろ。
因みに、俺は後者だ。
所謂、走り屋さんとは客層が全くちがうだろ。
因みに、俺は後者だ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:47:25 ID:hCyJmkzh0
俺も「ロータリーってどんなんだ？」って好奇心で買ったなー
別にGTRやランエボとかと競争するつもりはないしw
別にGTRやランエボとかと競争するつもりはないしw
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:55:01 ID:269LwFysO
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:23:06 ID:mhPouFfL0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 13:51:10 ID:7dWurZIE0
シビックtype-R（笑）あんなだせえ車いらねえよｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:13:38 ID:UZ4XxGY1O
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:35:09 ID:e7Mj92hk0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:25:51 ID:Hepnl85X0
自分達だけ
（苦笑）
（苦笑）
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:36:04 ID:hEtRtn0xO
話ぶったぎるけど12月に買いに行ってくるぜ
なんか青が痛い奴多いみたいに言われてるけど好きだから青買っちゃう
なんか青が痛い奴多いみたいに言われてるけど好きだから青買っちゃう
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:42:55 ID:o8FkaoQsO
>>148は、何故、必死なんだ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:25:11 ID:ZWk1lT+F0
>>148
けっ、どうせｸﾗｳﾝも超ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ使ってんだろ？
と思ってなんとなく調べてみたら…ﾋﾞｭｰﾛ？
以下、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ公式ｻｲﾄより
静かさを追求したい→VEURO
対応車種ｸﾗｳﾝ ｾﾙｼｵ ｼｰﾏ
高級ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝのｵｰﾅｰで、高級車に相応しい上質な走り、
そして快適性に優れたﾀｲﾔをお求めのお客様に。
ちょｗｗｗまじおっさんﾀｲﾔやなかとですかｗｗｗｗｗ
ようこんなんでｻｰｷｯﾄ走るわ。
けっ、どうせｸﾗｳﾝも超ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ使ってんだろ？
と思ってなんとなく調べてみたら…ﾋﾞｭｰﾛ？
以下、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ公式ｻｲﾄより
静かさを追求したい→VEURO
対応車種ｸﾗｳﾝ ｾﾙｼｵ ｼｰﾏ
高級ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝのｵｰﾅｰで、高級車に相応しい上質な走り、
そして快適性に優れたﾀｲﾔをお求めのお客様に。
ちょｗｗｗまじおっさんﾀｲﾔやなかとですかｗｗｗｗｗ
ようこんなんでｻｰｷｯﾄ走るわ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:26:40 ID:S+OcOXe30
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:28:27 ID:S+OcOXe30
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:29:41 ID:hEtRtn0xO
>>153
デザインは嫌いじゃないけど２人しか乗れないし
デザインは嫌いじゃないけど２人しか乗れないし
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:53:43 ID:S+OcOXe30
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:25:15 ID:p2mc1Vi0O
Z34期待してたんだけどな～
ﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞした上に軽量化したってｱﾅｳﾝｽしてたのに結局車重変わんないし…
何だよ自動ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞって
1300後半、いやせめて1400前半だったら買い換えしたのにな～
後は新型MSｱｸｾﾗに期待だな～
ﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞした上に軽量化したってｱﾅｳﾝｽしてたのに結局車重変わんないし…
何だよ自動ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞって
1300後半、いやせめて1400前半だったら買い換えしたのにな～
後は新型MSｱｸｾﾗに期待だな～
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:47:49 ID:7dWurZIE0
Z34は本当に無いわ。200万でもいらん。
あのデザインでGO出るとか日産狂ったとしか言えん。
あのデザインでGO出るとか日産狂ったとしか言えん。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:06:06 ID:MJJ1YXUj0
クラウンはハイグリップタイヤ履かせて、サス固めたらめちゃくちゃ速いんだろうな
たぶんS2000負けるよ
たぶんS2000負けるよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:39:32 ID:S+OcOXe30
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:45:23 ID:kEVXt5Wf0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:02:41 ID:o3uwH8Rs0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:08:49 ID:kEVXt5Wf0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:15:25 ID:mUOh/sKS0
>>160
同意
ＣＬ１からの乗り換え候補に８考えてるけど、ロータリーであることしか魅力を感じない。
デザインを考慮すると正直ＭＣ後ビミョーで、Ｚ３４にしようかと逡巡する。
後は、ロータリーにどれだけマニアックに惚れこめるかなんだよね…。
同意
ＣＬ１からの乗り換え候補に８考えてるけど、ロータリーであることしか魅力を感じない。
デザインを考慮すると正直ＭＣ後ビミョーで、Ｚ３４にしようかと逡巡する。
後は、ロータリーにどれだけマニアックに惚れこめるかなんだよね…。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:05:30 ID:S+OcOXe30
>>164
俺もロータリー好きで乗ってるクチなんだが、さすがに他車をけなせるような
性能ではないと思ってる。
吹け上がりや使い勝手はそこそこ気に入ってるが、スポーツ性能が
他車スポーツより劣ってるのは認めざるを得ないんだよな。
4人乗れるったってリアなんかR35並の狭さだしパワー無いし燃費劣悪だし････
Z34はスクラッチガード付きだし、個人的には羨ましい装備が多い。
これから買うなら色々と試乗し、じっくり検討して選ぶほうがいいよ。
俺もロータリー好きで乗ってるクチなんだが、さすがに他車をけなせるような
性能ではないと思ってる。
吹け上がりや使い勝手はそこそこ気に入ってるが、スポーツ性能が
他車スポーツより劣ってるのは認めざるを得ないんだよな。
4人乗れるったってリアなんかR35並の狭さだしパワー無いし燃費劣悪だし････
Z34はスクラッチガード付きだし、個人的には羨ましい装備が多い。
これから買うなら色々と試乗し、じっくり検討して選ぶほうがいいよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:07:42 ID:yw6WNQCN0
自演乙
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:20:55 ID:kEVXt5Wf0
ここの住人はちょっとネガなこと言われると、すぐ相手を自演扱いしちゃうよね？(´･ω･`)
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:33:08 ID:S+OcOXe30
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:39:05 ID:eK2RJ0VS0
他演乙
なんせ劣悪なのは燃費だけじゃないからなぁ。
オイル消費量も凄いしプラグはよくカブるって聞いてるし。
で、俺は結局勇気が無くてNCにしたワケだが、未だ8に未練が
ありつつもNC乗ってる最中はそんなことどうでも良く思えてくる。
むしろ8の半分以下の維持費でこんなに楽しい車に乗れることが有難い。
オイル消費量も凄いしプラグはよくカブるって聞いてるし。
で、俺は結局勇気が無くてNCにしたワケだが、未だ8に未練が
ありつつもNC乗ってる最中はそんなことどうでも良く思えてくる。
むしろ8の半分以下の維持費でこんなに楽しい車に乗れることが有難い。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:48:24 ID:vY2thf0Q0
8の3分の1は憧れでできています
8の3分の1はエンジンブローでできています
8の3分の1はカーボンロックでできています
8の3分の1はエンジンブローでできています
8の3分の1はカーボンロックでできています
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:14:48 ID:9tx5kG5j0
NC興味あったがナビパクられそうで駄目だった。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 02:10:15 ID:HcfCkHRq0
>>170
8乗って1年だけど、一度もカブッたこと無いよ。
回せるときに回してやればカブリ気にしなくて良いんじゃねぇ？
たいして距離乗ってねぇからだけど、オイルも定期点検時のオイル交換だけで済んでるし。
>>172
ｽﾚﾁだが、そういう心配をしなくて済むようにRHTが在るんでねぇ？
ソフトトップでも手間でも屋根開けっ放しで駐車しなけりゃ大丈夫だぁな。
屋根開けて駐車してたら、取り外しが面倒なナビよりチョッとつまんで持ってける小物や
いたずらされる方が怖いわな。
それにソフトトップ裂いて車内に侵入するよりガラス割って進入する方が時間的に短くて
済むはずだから車上荒らしはガラス割るのを選択すると思うぞ。
車上荒らしよりいたずらで幌切られるのが怖いわな、ソフトトップは。
NCのMCがもうすぐだけどソフトトップはMTのみになるらしいよ。
RHTはAT車有りでラグジュアリー志向、ソフトトップはよりスポーティー志向ってことらしい。
8乗って1年だけど、一度もカブッたこと無いよ。
回せるときに回してやればカブリ気にしなくて良いんじゃねぇ？
たいして距離乗ってねぇからだけど、オイルも定期点検時のオイル交換だけで済んでるし。
>>172
ｽﾚﾁだが、そういう心配をしなくて済むようにRHTが在るんでねぇ？
ソフトトップでも手間でも屋根開けっ放しで駐車しなけりゃ大丈夫だぁな。
屋根開けて駐車してたら、取り外しが面倒なナビよりチョッとつまんで持ってける小物や
いたずらされる方が怖いわな。
それにソフトトップ裂いて車内に侵入するよりガラス割って進入する方が時間的に短くて
済むはずだから車上荒らしはガラス割るのを選択すると思うぞ。
車上荒らしよりいたずらで幌切られるのが怖いわな、ソフトトップは。
NCのMCがもうすぐだけどソフトトップはMTのみになるらしいよ。
RHTはAT車有りでラグジュアリー志向、ソフトトップはよりスポーティー志向ってことらしい。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 07:03:49 ID:H6g7xkZJ0
俺は買う当初は気にしてたが実際かぶったことなんて一度も無いな。
「なんだ、全然普通に乗れるじゃん」みたいな
買ったディーラーで１０万kmオーバーの８を何台か見たよ（他の客）
営業に聞いたらオーバーホール等はしてないらしい。
その営業所の客だけでも１０万km以上乗ってる人が何人かいるみたいだ。
「なんだ、全然普通に乗れるじゃん」みたいな
買ったディーラーで１０万kmオーバーの８を何台か見たよ（他の客）
営業に聞いたらオーバーホール等はしてないらしい。
その営業所の客だけでも１０万km以上乗ってる人が何人かいるみたいだ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 07:17:40 ID:AZ6v36VP0
Rマジックのマフラーの製造元知ってる人いない？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 07:34:19 ID:2gwv0ZZSO
>>156
その中だとエボと迷ったけどNA好きだしこっちにした
インプとシビックは今のデザインは好みじゃないから全く乗る気しない
今雑誌にちょこちょこ出てるトヨタの200万円代のが気になるけどさすがに待てません
その中だとエボと迷ったけどNA好きだしこっちにした
インプとシビックは今のデザインは好みじゃないから全く乗る気しない
今雑誌にちょこちょこ出てるトヨタの200万円代のが気になるけどさすがに待てません
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:25:57 ID:4Jgod3EV0
>>170
NC絶賛しといて、ここに来るとは少なからず多少の未練と
後悔はありそうですね。
プラグかぶりは自分も一度もない。NAなんでちょっと回すだけで
5～6000rpmいくしね。オイルもFDみたくそんなに減らないよ。
特に現行型はね。
NCはオレから見れば８よりさらにﾇﾙｲ車しか思えなかった。
エンジンが普通すぎる。エモーショナルなところが全くなかったので。
NC絶賛しといて、ここに来るとは少なからず多少の未練と
後悔はありそうですね。
プラグかぶりは自分も一度もない。NAなんでちょっと回すだけで
5～6000rpmいくしね。オイルもFDみたくそんなに減らないよ。
特に現行型はね。
NCはオレから見れば８よりさらにﾇﾙｲ車しか思えなかった。
エンジンが普通すぎる。エモーショナルなところが全くなかったので。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:05:20 ID:TYKfkFMi0
マツダは初めてだが日産車は５台買って５台ともエライ目に会ったからもう買わん
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:11:15 ID:xMBO6mbYO
kwsk
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:19:51 ID:qlhqtjcF0
俺もプラグのかぶりはないな
チ○ポの先はかぶってるけど
オイルも10000KM無交換でも全然いけるね
俺は１年包茎点検の時に変えてるけど今のところ無問題だな
レシプロとなんらかわらん
ただし燃費の悪さだけは本当だった
事前にネットで情報みてたし、いろいろ聞いてたがら想定内だったけど
チ○ポの先はかぶってるけど
オイルも10000KM無交換でも全然いけるね
俺は１年包茎点検の時に変えてるけど今のところ無問題だな
レシプロとなんらかわらん
ただし燃費の悪さだけは本当だった
事前にネットで情報みてたし、いろいろ聞いてたがら想定内だったけど
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:27:08 ID:kcmFSH3FO
>>180
包茎乙ｗｗｗ
包茎乙ｗｗｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:13:12 ID:PNDxbUy+0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 15:10:03 ID:fnckuyRgO
新たな無限ループのネタが出現しました。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:00:37 ID:mTnlaQGX0
今度は身内のロードスターとバトルかw
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:06:36 ID:fnckuyRgO
共通プラットフォームの兄弟車なのにね…
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:37:26 ID:EvR82nlGO
煽りとかじゃないけど
ロードスターにロータリーが乗った奴が出たら間違いなく買うね
RX-8は重すぎる
ロードスターにロータリーが乗った奴が出たら間違いなく買うね
RX-8は重すぎる
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:12:03 ID:PvzFhzGI0
>>186
1700ccのシビックに乗る機会があったがあれはいいな。
1150kgと軽いことがこれほど気持ちよさを生み出すとは思わなかった。
作りは悪いよ。発進時2000位しか回してないのに車の前半分が動き出して
ギキっと音がして後ろ半分が引っ張られて動きだす。
1700ccのシビックに乗る機会があったがあれはいいな。
1150kgと軽いことがこれほど気持ちよさを生み出すとは思わなかった。
作りは悪いよ。発進時2000位しか回してないのに車の前半分が動き出して
ギキっと音がして後ろ半分が引っ張られて動きだす。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:21:42 ID:PNDxbUy+0
>>186
8は2シーターで売ればよかったんだよ。
そうすれば軽量小型化できたし、走りもスポーツに特化された性能を備えて
ZやIS350、クラウンにまでバカにされずに済んだかもしれん。
4人乗りスポーツが欲しい奴はエボ、インプ、GT-Rという高性能ハイパワー車
がある訳だし、マツダがいいならMSアクセラを選べばいい。
とはいえ今更こんな事言っても出来るわけないのでｗ
スポーツカーとして今後もこの車を売るなら、過給機つけて300ps越えでも
させないと、ただの燃費の悪いドンガメでしたって評価になっちまう。
8は2シーターで売ればよかったんだよ。
そうすれば軽量小型化できたし、走りもスポーツに特化された性能を備えて
ZやIS350、クラウンにまでバカにされずに済んだかもしれん。
4人乗りスポーツが欲しい奴はエボ、インプ、GT-Rという高性能ハイパワー車
がある訳だし、マツダがいいならMSアクセラを選べばいい。
とはいえ今更こんな事言っても出来るわけないのでｗ
スポーツカーとして今後もこの車を売るなら、過給機つけて300ps越えでも
させないと、ただの燃費の悪いドンガメでしたって評価になっちまう。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:29:34 ID:8aDHhAtL0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:50:57 ID:PNDxbUy+0
>>189
そりゃ出ないだろｗ
他スポーツ車は燃費を犠牲にして得られている何かがあり、納得もいく。
8の場合は燃費悪い、にも関わらずパワーも無い、そして遅いｗ
そんな不満も300ps超えて8が激変したら燃費で文句言う奴も減るだろう。
そりゃ出ないだろｗ
他スポーツ車は燃費を犠牲にして得られている何かがあり、納得もいく。
8の場合は燃費悪い、にも関わらずパワーも無い、そして遅いｗ
そんな不満も300ps超えて8が激変したら燃費で文句言う奴も減るだろう。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:53:19 ID:4Jgod3EV0
>>182
ヒント AP-2
ヒント AP-2
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:59:09 ID:U3ORKsR+0
もう他者比較はいいよ
そんなことよりおまえらズルムケ？仮性？
そんなことよりおまえらズルムケ？仮性？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:14:32 ID:YY6YsVqfO
ズルムケだけどかぶそうと思えば１秒位かぶったまんまにできる。
思春期に古い家で脱衣場が無くて親に丸見えで頑張って引っ張ってかぶせてたからな。
皮が長く、口の部分も広がっているのが特徴だ
思春期に古い家で脱衣場が無くて親に丸見えで頑張って引っ張ってかぶせてたからな。
皮が長く、口の部分も広がっているのが特徴だ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:15:51 ID:aXVXEIqIO
馬力足らんって言うけどさ
ターボ積めば解決なんじゃないの？
金と時間が有り余ってる人やってくれんかなぁ
コーナーリングマシンだから馬力は要らねってレスのは無しで宜しく
ターボ積めば解決なんじゃないの？
金と時間が有り余ってる人やってくれんかなぁ
コーナーリングマシンだから馬力は要らねってレスのは無しで宜しく
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:46:25 ID:AZ6v36VP0
>>194
トラストからターボ化キットが出てるよ
ttp://www.trust-power.com/02turbo/turbo_kit.html
十人十色だからオレは否定はしないが、コスパはどうなんだろうか。
アンチはこのスレで何がしたいのかよくわからん。
８が嫌いならこのスレ見なきゃいいのに。
トラストからターボ化キットが出てるよ
ttp://www.trust-power.com/02turbo/turbo_kit.html
十人十色だからオレは否定はしないが、コスパはどうなんだろうか。
アンチはこのスレで何がしたいのかよくわからん。
８が嫌いならこのスレ見なきゃいいのに。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:54:57 ID:PNDxbUy+0
メーカーが新車としてターボ付きで販売するのと、あとから
そこらのショップでターボ付けて弄るのでは色々と大きな違いがあるよな。
保証、トータル費用、信頼性、売却価値などで。
そこらのショップでターボ付けて弄るのでは色々と大きな違いがあるよな。
保証、トータル費用、信頼性、売却価値などで。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:56:47 ID:2gwv0ZZSO
せっかくのNAなのにターボ付けたら勿体ないと思うのは俺だけ？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:05:42 ID:AZ6v36VP0
>>196-197
そもそも万人が納得するモノなどこの世にないわけで。
後付けでもターボが欲しいという人がいても変ではないよ。
オレはNAの方が好きだから不要だと思ってる一人ではあるが、ターボ化した８を見てみたい好奇心はあるｗ
そもそも万人が納得するモノなどこの世にないわけで。
後付けでもターボが欲しいという人がいても変ではないよ。
オレはNAの方が好きだから不要だと思ってる一人ではあるが、ターボ化した８を見てみたい好奇心はあるｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:14:52 ID:Cfo1qSorO
みんからにターボ化した8が何台かいるけどターボ化しても、圧縮が高いから0.4位しかブーストかけられないんであんまり意味ないっぽい
ローターやハウジング替えれば高ブーストいけるか？
あとは藤田でﾍﾟﾘ排にしようとしてるのがいたな
ﾍﾟﾘ排はどの程度変わるかしってる人いる？
やっぱ一番無難なのは13B-REWに載せ替えかな～
ローターやハウジング替えれば高ブーストいけるか？
あとは藤田でﾍﾟﾘ排にしようとしてるのがいたな
ﾍﾟﾘ排はどの程度変わるかしってる人いる？
やっぱ一番無難なのは13B-REWに載せ替えかな～
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:34:57 ID:fnckuyRgO
なんだか、機関車トーマスみたいだな…
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:36:48 ID:uV+xgdYd0
藤田のペリは興味有るが、費用はいくら掛かるのかな？
ttp://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_080502082757_1.htm
ttp://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_080502082757_1.htm
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:36:53 ID:fnckuyRgO
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:55:36 ID:PNDxbUy+0
>>201
ノーマルがシャシダイで170psって事はダイナパックだともっと低いのか････
ノーマルがシャシダイで170psって事はダイナパックだともっと低いのか････
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:15:35 ID:8hTWmGMV0
何でそんなに ID:PNDxbUy+0 は必死なんだ・・・。
俺は世の中にはたくさん車があるんで気に入った奴だけ８に乗ればいいってそう思ってる。
納得できなければ乗り換えればいいじゃないか。
俺は世の中にはたくさん車があるんで気に入った奴だけ８に乗ればいいってそう思ってる。
納得できなければ乗り換えればいいじゃないか。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:16:58 ID:y8iOheAn0
余程の嫌な事があったんだろうねえ
他にストレス解消の手段がないんだろうなあ...
他にストレス解消の手段がないんだろうなあ...
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:29:00 ID:H6g7xkZJ0
でもツレのNCロドRSよりブッチギリで加速は良いんだが。
NCロドも詐欺馬力なのかな?一応カタログでは１７０psだ。
他にも周りにスポーツカーに乗ってる奴がいるから面白半分で
比較してみたがDC2インテとほぼ互角だったよ。
対DC5インテはギアをシフトするたびに徐々に離される感じ、ファイナル
がもう少し低ければ互角だと思う。４，７ファイナルでは加速は負ける。
対セリカ、EK９は余裕で速い。スープラRZには完敗ｗ
NCロドも詐欺馬力なのかな?一応カタログでは１７０psだ。
他にも周りにスポーツカーに乗ってる奴がいるから面白半分で
比較してみたがDC2インテとほぼ互角だったよ。
対DC5インテはギアをシフトするたびに徐々に離される感じ、ファイナル
がもう少し低ければ互角だと思う。４，７ファイナルでは加速は負ける。
対セリカ、EK９は余裕で速い。スープラRZには完敗ｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:31:12 ID:g6qfXxJG0
>>188
ＲＥ存続のため８は企画されたがそのときのフォードの経営陣
からの条件として4ドアでって事があった。だから２座って事は
ありえないわけ。マツダ側は２座を考えていたけどね。
4座にしたためサイド排気でパワー稼ぐ事になったし観音扉の
アイディアも出てきた。ノンターボにしたのも部品点数削減による
コストダウンのためだし。4座にもかかわらず実にバランスのいい
運転の楽しい車に仕上がったのはマツダの技術力なんだろうね。
単にパワーを上げるのはターボ化とかお金をかければ作れるが
あえてそれをマツダはしなかった。普及させるためにはベストの選択
だった。街中で気持ちよく走れて楽しめる車がマツダの肝だし。
他社と同じような車を作る必要はないのだ。
ＲＥ存続のため８は企画されたがそのときのフォードの経営陣
からの条件として4ドアでって事があった。だから２座って事は
ありえないわけ。マツダ側は２座を考えていたけどね。
4座にしたためサイド排気でパワー稼ぐ事になったし観音扉の
アイディアも出てきた。ノンターボにしたのも部品点数削減による
コストダウンのためだし。4座にもかかわらず実にバランスのいい
運転の楽しい車に仕上がったのはマツダの技術力なんだろうね。
単にパワーを上げるのはターボ化とかお金をかければ作れるが
あえてそれをマツダはしなかった。普及させるためにはベストの選択
だった。街中で気持ちよく走れて楽しめる車がマツダの肝だし。
他社と同じような車を作る必要はないのだ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:48:07 ID:LQO3Ab4A0
以前雨宮でナイトロを８に搭載していたけど、あれどうなっちゃったのかな？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:03:34 ID:qlhqtjcF0
>>207
体裁の良いこと言ってるけど、ぶっちゃけパワー出したくても出せなかった
ってのが本音なんじゃないの？
環境に対応してNAにしたらロータリーはおもったよりパワーでなかったって
だけじゃねぇのかな。
結果「使い切れないパワーはいらない」と置き換えられて販売されただけなんじゃ
体裁の良いこと言ってるけど、ぶっちゃけパワー出したくても出せなかった
ってのが本音なんじゃないの？
環境に対応してNAにしたらロータリーはおもったよりパワーでなかったって
だけじゃねぇのかな。
結果「使い切れないパワーはいらない」と置き換えられて販売されただけなんじゃ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:15:11 ID:PNDxbUy+0
元オーナーで必死なID:PNDxbUy+0ですorz
>>207
三菱とスバルは8発売当時に8よりも4座で広くて使い勝手もよく、
ターボでハイパワーで普及してるスポーツ車を売ってた訳だが、この現状
を踏まえるとマツダがベストな選択や技術力があると言い切れないよな。
>>207
三菱とスバルは8発売当時に8よりも4座で広くて使い勝手もよく、
ターボでハイパワーで普及してるスポーツ車を売ってた訳だが、この現状
を踏まえるとマツダがベストな選択や技術力があると言い切れないよな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:19:37 ID:AZ6v36VP0
読解力なさすぎだし、少し経営学や経済学を勉強したほうがいいんじゃないか。
>207がネタにマジレスで説明してあげてんのに
>207がネタにマジレスで説明してあげてんのに
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:22:39 ID:HTBZ8L0l0
価格やデザインも判断できないほど８売ったのを後悔してるんですね。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:24:24 ID:fnckuyRgO
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:29:25 ID:AZ6v36VP0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:43:53 ID:PNDxbUy+0
>>212
EVO8とRX8は同価格帯だってのｗ
デザインにしてもインプやエボをバカにはできんと思うぞｗ
>>214
結局はそこに行き着くんだろうな。
当時のマツダがあと少し発言権あれば日本仕様はもっと良い8に仕上がってた
気がしてならない。
次のMCってあるのか知らないけど、ターボ付けたバージョン売りださないかな･･･
EVO8とRX8は同価格帯だってのｗ
デザインにしてもインプやエボをバカにはできんと思うぞｗ
>>214
結局はそこに行き着くんだろうな。
当時のマツダがあと少し発言権あれば日本仕様はもっと良い8に仕上がってた
気がしてならない。
次のMCってあるのか知らないけど、ターボ付けたバージョン売りださないかな･･･
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:56:29 ID:zg72rAoXO
そんなにターボが好きなら中古のシルビアにでも乗ればいいんじゃね？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:17:42 ID:5KONj9Xr0
>>215
同価格帯とは言えねぇだろ。
確かにEVO8RS競技ベース車なら8の価格帯に入ると言えねぇこともねぇが装備面が同等のEVO8GSRと
比較しなけりゃ意味なし。
上位モデルで50万の差は同価格帯とは言えねぇべ。
RX-8（H3～H5）
http://www.carsensor.net/newcar/camc.php?STID=CS110620&MCC=MA_S010_F001_M001
EVO8（H3～H4)
http://www.carsensor.net/newcar/camc.php?STID=CS110620&MCC=MI_S022_F003_M003
EVO8MR(H4～H5)
http://www.carsensor.net/newcar/camc.php?STID=CS110620&MCC=MI_S022_F003_M004
同価格帯とは言えねぇだろ。
確かにEVO8RS競技ベース車なら8の価格帯に入ると言えねぇこともねぇが装備面が同等のEVO8GSRと
比較しなけりゃ意味なし。
上位モデルで50万の差は同価格帯とは言えねぇべ。
RX-8（H3～H5）
http://www.carsensor.net/newcar/camc.php?STID=CS110620&MCC=MA_S010_F001_M001
EVO8（H3～H4)
http://www.carsensor.net/newcar/camc.php?STID=CS110620&MCC=MI_S022_F003_M003
EVO8MR(H4～H5)
http://www.carsensor.net/newcar/camc.php?STID=CS110620&MCC=MI_S022_F003_M004
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:23:44 ID:Oz5D+ZhH0
ターボターボってDQNかよｗｗｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:33:55 ID:Daucrxnz0
>>215
同価格って言う方は違うやろーさすがに。
廉価版は２７０万ちょいやけど、他は３００オーバーやで。
つかやっぱし３００近辺にランエボとインプがいるっていう日本がスゴすぎ。
みんな感覚麻痺ってるよな。
８のパワーと速度で駄目車扱いされるのは
同価格って言う方は違うやろーさすがに。
廉価版は２７０万ちょいやけど、他は３００オーバーやで。
つかやっぱし３００近辺にランエボとインプがいるっていう日本がスゴすぎ。
みんな感覚麻痺ってるよな。
８のパワーと速度で駄目車扱いされるのは
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:35:50 ID:fEQaieD/0
ターボをｵｯｽｵｯｽに換えて読めば多少おもしろい
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:40:40 ID:8ZebBZfp0
>>217
215じゃないが、廉価版同士だと35万の差で、240-275万の車と275-330万の車は
価格がグレード違いでも被ってる以上、ほぼ同価格帯だと俺は思うけどな。
04年モデルのタイプSとEVO8MRGSRでは25万の差に縮まってるのもあるしｗ
215じゃないが、廉価版同士だと35万の差で、240-275万の車と275-330万の車は
価格がグレード違いでも被ってる以上、ほぼ同価格帯だと俺は思うけどな。
04年モデルのタイプSとEVO8MRGSRでは25万の差に縮まってるのもあるしｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:41:00 ID:Y90YK/Qg0
>>209
>「使い切れないパワーはいらない」
これってロードスターの設計姿勢でもあるんだよね。ファミリアのエンジンを
載せてたわけだし。車はパワーがすべてってわけではない事を証明している
わけだ。この結果、世界中でロードスターは愛されて今では三代目を作り続けて
いられる。最大手のトヨタですらスポ車から撤退しているにもかかわらず。
マツダのような弱小メーカーは生き残りをかけて他社とはベクトルの異なる
車作りを選んだ。その結果、マツダファンなる変態集団を確保する事ができた。
正直な話、他社の車に魅力感じないな。
>「使い切れないパワーはいらない」
これってロードスターの設計姿勢でもあるんだよね。ファミリアのエンジンを
載せてたわけだし。車はパワーがすべてってわけではない事を証明している
わけだ。この結果、世界中でロードスターは愛されて今では三代目を作り続けて
いられる。最大手のトヨタですらスポ車から撤退しているにもかかわらず。
マツダのような弱小メーカーは生き残りをかけて他社とはベクトルの異なる
車作りを選んだ。その結果、マツダファンなる変態集団を確保する事ができた。
正直な話、他社の車に魅力感じないな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:48:21 ID:TNsF9cCS0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:54:03 ID:5KONj9Xr0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:03:38 ID:Daucrxnz0
しっかし今度は価格ネタか。毎度つきない。
ランニングシューズみたいなある意味中途半端な車になんでプロ系がよってたかって
絡んでくるのやら。
ランニングシューズみたいなある意味中途半端な車になんでプロ系がよってたかって
絡んでくるのやら。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:06:57 ID:saPi4y1mO
つか今比較するならギャランフォルティスラリーアートだろ。
そっちの方が信号ダッシュも居住性も上だけど。
そっちの方が信号ダッシュも居住性も上だけど。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:26:58 ID:jdLrEXGoO
俺は７、８、ロドスタ以外にゃ興味無いから、次はきっと他社にする。
今んとこダイハツ→ホンダ→マツダの順で大手を避けつつ同じメーカーを買わず。
８もマツダもロータリーも好きだけど信仰心までは無いし。
次はスバルか三菱の4WDターボになると推測する。
今んとこダイハツ→ホンダ→マツダの順で大手を避けつつ同じメーカーを買わず。
８もマツダもロータリーも好きだけど信仰心までは無いし。
次はスバルか三菱の4WDターボになると推測する。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:26:59 ID:conNoW7o0
てかなんでいちいち比較するの？
わざわざ勝つ理由探してまで優越感にでも浸りたいのか？
くだらねぇ
わざわざ勝つ理由探してまで優越感にでも浸りたいのか？
くだらねぇ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:36:53 ID:Oz5D+ZhH0
>>227
じゃぁなんでお前がここにいる？
じゃぁなんでお前がここにいる？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:43:10 ID:GZqEL3jcO
ただ、自分に自信がねーからだろよ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 02:15:00 ID:+8KoDWHo0
馬力とか技術とか言ってるけど、
８ははじめからロータリーありきを前提に開発されてる。
だから、馬力上げたり、燃費良くしたければレシプロにすればよかっただけ。
そんな難しくない。
ロータリーを残すためには個性を出さなければいけない。独特のデザインと、ロータリーの特徴を。
だから高回転型にしてあるんだし、セダンじゃなく、観音開きにしてクーペにしてある。
やれ、ランエボとかターボ車と比べるのがそもそも間違い、世界唯一のロータリー車を作りたかったんだ。
なに言われても俺の車は「ロータリーだから。」っていえるのが強み。どの車にも味わえない趣がある。
ランエボ、インプレッサはえーよっていっても他に早い車はたくさんあるし、後はお金しだいで何とでも。
RX-8以外はお金出しても他のロータリーは売ってないんでね。
いい所も悪いところも味だと思ってるよ。
８ははじめからロータリーありきを前提に開発されてる。
だから、馬力上げたり、燃費良くしたければレシプロにすればよかっただけ。
そんな難しくない。
ロータリーを残すためには個性を出さなければいけない。独特のデザインと、ロータリーの特徴を。
だから高回転型にしてあるんだし、セダンじゃなく、観音開きにしてクーペにしてある。
やれ、ランエボとかターボ車と比べるのがそもそも間違い、世界唯一のロータリー車を作りたかったんだ。
なに言われても俺の車は「ロータリーだから。」っていえるのが強み。どの車にも味わえない趣がある。
ランエボ、インプレッサはえーよっていっても他に早い車はたくさんあるし、後はお金しだいで何とでも。
RX-8以外はお金出しても他のロータリーは売ってないんでね。
いい所も悪いところも味だと思ってるよ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 02:26:02 ID:+8KoDWHo0
余談だがマツダは欧州をメインターゲットにしていたために今度の円高で株価が暴落してる。
俺が社長ならマツダつぶすよりも先にロータリーをつぶすね。
だから新型ロータリーは出ないと思う。仕方ないことだしトヨタだって大変なことになってる世の中で
松田にそこまでの体力はない。
「今乗るか一生乗らないか」ってのは名言というより、予言だろう。
俺が社長ならマツダつぶすよりも先にロータリーをつぶすね。
だから新型ロータリーは出ないと思う。仕方ないことだしトヨタだって大変なことになってる世の中で
松田にそこまでの体力はない。
「今乗るか一生乗らないか」ってのは名言というより、予言だろう。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 03:07:01 ID:Oz5D+ZhH0
>>232
俺が社長なら、ロータリーエンジン開発部だけ、株式別にして売却することを考える。
俺が社長なら、ロータリーエンジン開発部だけ、株式別にして売却することを考える。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 03:10:17 ID:HjsHsRQ+0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 03:18:42 ID:HjsHsRQ+0
>>206
＞スープラRZには完敗ｗ
RZってまさかターボ付いてない奴じゃないよな？
つれが昔ターボなしの80スープラ乗ってたんだけど、シグナルGPでEFのシビックに完敗してたよ。
それとも、もしかしてEKってEFより遅いの・・・か？
＞スープラRZには完敗ｗ
RZってまさかターボ付いてない奴じゃないよな？
つれが昔ターボなしの80スープラ乗ってたんだけど、シグナルGPでEFのシビックに完敗してたよ。
それとも、もしかしてEKってEFより遅いの・・・か？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 03:24:46 ID:TFPepTGb0
負けたとか勝ったとかくだらねぇ
他所でやれよ
他所でやれよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 06:55:31 ID:zhs7KHEEO
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:00:24 ID:5A06hSPE0
RX-8 GT買えよ
最速だろ
最速だろ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:12:38 ID:wD/RJ5gJ0
>>237
そっか、やっぱりターボなしのじゃなかったんだな、ちょっと安心したよw
他所のメーカーの車のことはあんまり詳しくないから、マジでどっちか分からなかったんだ。
何度も乗せてもらったことあるんだけど、重いばっかりでほんとタルイ車だったわ。
マジで古いシビックより遅いんだぜ？
そっか、やっぱりターボなしのじゃなかったんだな、ちょっと安心したよw
他所のメーカーの車のことはあんまり詳しくないから、マジでどっちか分からなかったんだ。
何度も乗せてもらったことあるんだけど、重いばっかりでほんとタルイ車だったわ。
マジで古いシビックより遅いんだぜ？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:35:13 ID:HWLfy5xA0
>>206
残念ながら、客観的に見て「ブッチギリで加速は良い」とは言えないみたいだ。
上位2台の8が若干改造してることを考慮すれば、8とNCはほぼ同じくらいの速さみたいよ？
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
RX-8 TypeS (吸排気/ECU/ｶｰﾎﾞﾝｸﾗｯﾁetc） 6.23
RX-8 TypeS （吸排気/ECU/etc） 6.43
ROADSTER (NC) 6.77 ←
RX-8タイプS 7.13
ROADSTER NC 6MT RS 7.20 ←
RX-8タイプE 4AT 8.63
残念ながら、客観的に見て「ブッチギリで加速は良い」とは言えないみたいだ。
上位2台の8が若干改造してることを考慮すれば、8とNCはほぼ同じくらいの速さみたいよ？
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
RX-8 TypeS (吸排気/ECU/ｶｰﾎﾞﾝｸﾗｯﾁetc） 6.23
RX-8 TypeS （吸排気/ECU/etc） 6.43
ROADSTER (NC) 6.77 ←
RX-8タイプS 7.13
ROADSTER NC 6MT RS 7.20 ←
RX-8タイプE 4AT 8.63
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:16:56 ID:/ocgPlia0
2003年当時に買いたくても便利なミニバンを買わざるを得なかった俺にとって、今回の買い替え時に８が残っていて買えただけで幸せだ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:55:10 ID:jdLrEXGoO
>>239
古いシビックって言ったってVTECは出た時からリッター100psでターボやスーチャ並みの馬力出てたんだぞ。
古くて軽いし速くて当たり前。
サーキット行ったらEGとかEFにB18Cを載せたりさらにターボ付けるのが当たり前になってる。
古いシビックって言ったってVTECは出た時からリッター100psでターボやスーチャ並みの馬力出てたんだぞ。
古くて軽いし速くて当たり前。
サーキット行ったらEGとかEFにB18Cを載せたりさらにターボ付けるのが当たり前になってる。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:20:40 ID:jlCsbN6IO
マツダからロータリー取ったら、企業価値無くなるだろ
ロータリーはマツダの荷物だけど、同時にマツダの看板でもある
ロータリーはマツダの荷物だけど、同時にマツダの看板でもある
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:25:33 ID:hQ797KVO0
お荷物で看板
ロータリーとスンスンスタジアム
ロータリーとスンスンスタジアム
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:39:11 ID:8ZebBZfp0
>>206
去年計った俺のNCRS-RHTフルノーマルの実測値でダイナパック計測で163.1
一緒に連れ立って行った友達の8(05モデルタイプS)で160くらいだった。
排気系交換後でやっと170出たくらいだった････
去年計った俺のNCRS-RHTフルノーマルの実測値でダイナパック計測で163.1
一緒に連れ立って行った友達の8(05モデルタイプS)で160くらいだった。
排気系交換後でやっと170出たくらいだった････
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:51:00 ID:awPjSS1h0
>>243
見方を変えればロータリーが足引っ張って会社が大きくならないってのもあるな。
まぁやめれば会社の商品価値がなくなるかもってのは同意だけど。
紙一重だね。
まぁ勇気ある勇断でロータリーやめてアクセラやデミオで大きくなる可能性も
なくはないが、俺としては会社は大きくならなくてもいいからロータリー車
みたいなおもしろい車をだしてほしいと思う。
トヨタみたいに大きくなっちゃうと売れる車しかださなくなり、つまらない車しか
作らなくなっちゃうと思うから・・・・
と思ったらIQなんておもしろそうな車も出したりするんだよな・・
わけわからん。
昔はMR-2やセラみたいなおもろい車いっぱい作ってたんだけど、少し戻って
きたんかね？
見方を変えればロータリーが足引っ張って会社が大きくならないってのもあるな。
まぁやめれば会社の商品価値がなくなるかもってのは同意だけど。
紙一重だね。
まぁ勇気ある勇断でロータリーやめてアクセラやデミオで大きくなる可能性も
なくはないが、俺としては会社は大きくならなくてもいいからロータリー車
みたいなおもしろい車をだしてほしいと思う。
トヨタみたいに大きくなっちゃうと売れる車しかださなくなり、つまらない車しか
作らなくなっちゃうと思うから・・・・
と思ったらIQなんておもしろそうな車も出したりするんだよな・・
わけわからん。
昔はMR-2やセラみたいなおもろい車いっぱい作ってたんだけど、少し戻って
きたんかね？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:18:35 ID:8i3/er0X0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:41:51 ID:8ZebBZfp0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:48:40 ID:YC1llll70
>>248
彼らにとっての事実とは、8を変に持ち上げてホルホルしている事実だけです。
彼らにとっての事実とは、8を変に持ち上げてホルホルしている事実だけです。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:34:39 ID:hQ797KVO0
>>248
レシプロとロータリーでは測定条件がだいぶ違ってくる
その辺りのデータにはオレも関心があるんで、事実を教えてくれｗ
最高馬力発生時のエンジン回転数だけど、REは8500rpmちかく出てた？ NCのほうは？
その時のギヤは、2速、3速、それとも4速？
スピードリミッターは？
レシプロとロータリーでは測定条件がだいぶ違ってくる
その辺りのデータにはオレも関心があるんで、事実を教えてくれｗ
最高馬力発生時のエンジン回転数だけど、REは8500rpmちかく出てた？ NCのほうは？
その時のギヤは、2速、3速、それとも4速？
スピードリミッターは？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:14:42 ID:/ocgPlia0
あーだめだめ、ノーコメント！お宅どこの記者さん？ほら！そこ！どいたどいた！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:44:37 ID:8i3/er0X0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:46:12 ID:JOgJXl1/O
そもそも8に乗りたい・乗ってる奴で速さを求めてるなんか一握りくらいしかいないんじゃないか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:31:42 ID:/ocgPlia0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:01:39 ID:X+u4KgGi0
何やら荒れてるね。
明日RS納車の俺が来ましたよ。
でも10年乗ってたシビックフェリオとのお別れの辛さもあって少々複雑な気持ち(´・ω・｀)
明日RS納車の俺が来ましたよ。
でも10年乗ってたシビックフェリオとのお別れの辛さもあって少々複雑な気持ち(´・ω・｀)
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:11:34 ID:8ZebBZfp0
>>249
そうらしいな。こんなんだからクラウンと比較されて小バカにされるんだよｗ
>>250>>252
いちいちｕｐすんの面倒なんでもう虚言って事でいいです、ウソです。はいｗ
カタログ値との実測値の差が大きいことが余程カンに触ったのか、
正直こんなにムキになったレスされるとは思わんかったよｗ
とりあえず、upとかしなくていいからNCでも8でも1度自分の愛車を
測ってくるといいｗ
そうらしいな。こんなんだからクラウンと比較されて小バカにされるんだよｗ
>>250>>252
いちいちｕｐすんの面倒なんでもう虚言って事でいいです、ウソです。はいｗ
カタログ値との実測値の差が大きいことが余程カンに触ったのか、
正直こんなにムキになったレスされるとは思わんかったよｗ
とりあえず、upとかしなくていいからNCでも8でも1度自分の愛車を
測ってくるといいｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:11:53 ID:YiNH0CeLO
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:08:02 ID:KjORcFLfO
8に速さを求めてる人の気が知れない
NAエンジン好きならフィーリングが良ければ文句ない
NAロータリーなら尚更
オレだったら前に乗ってた苺オーテックバージョンのフィーリングと比べるよ
FCも乗ってたけど…ターボという時点で比較対象から外すね
NAエンジン好きならフィーリングが良ければ文句ない
NAロータリーなら尚更
オレだったら前に乗ってた苺オーテックバージョンのフィーリングと比べるよ
FCも乗ってたけど…ターボという時点で比較対象から外すね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:58:22 ID:j91R3/2RO
俺様に至っては、アイドリングの吸気音聞いてるだけで満足
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:32:22 ID:0kHhymZv0
ロータリーの排気ガスがイイにおいと思ったのはオレだけじゃないはず。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:34:05 ID:Y90YK/Qg0
REとレシプロ車比べても意味無いでしょ。
全然別物だからな。ＲＥ好きなら８買えばいいしレシプロ好きなら
他を買えばいいだけ。エボやインプと比較なんてする人はごくごく
少数派だろ。無視できるレベル。あと馬力で車選ぶ人も同様だ。
全然別物だからな。ＲＥ好きなら８買えばいいしレシプロ好きなら
他を買えばいいだけ。エボやインプと比較なんてする人はごくごく
少数派だろ。無視できるレベル。あと馬力で車選ぶ人も同様だ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:40:10 ID:c74PoNn10
だからもうレシプロだのロータリーだの言ってる時代じゃねーんだってｗ
石油燃料か非石油燃料化の時代になる
石油燃料か非石油燃料化の時代になる
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:49:13 ID:F7b0JpaU0
8（MC前）にナビ付けようと思うんですがアドバイスください
ナビ本体はカロのAVIC-XH009（オンダッシュ）
FM飛ばし以外の方法で純正スピーカーも活用して+サブウーファーも追加して5.1ch化
というシステムを組みたいんですがナビ以外に何が必要か教えてください
ナビ本体はカロのAVIC-XH009（オンダッシュ）
FM飛ばし以外の方法で純正スピーカーも活用して+サブウーファーも追加して5.1ch化
というシステムを組みたいんですがナビ以外に何が必要か教えてください
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:55:02 ID:T+yECXGZ0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:57:38 ID:Y90YK/Qg0
>>263
まあいずれは電気自動車って事になるだろうけど電池の供給に
問題大有りだろ。実用化はかなり先で30年はかかるだろうね。
あと石油関連業界の職種転換もしなければ大量失業者が出るからな。
産油国も一気に需要が減れば国内大混乱になるだろうね。
テロとか戦争とか起きかねないからな。長期間かけてエネルギー
転換するしかないだろ。
まあいずれは電気自動車って事になるだろうけど電池の供給に
問題大有りだろ。実用化はかなり先で30年はかかるだろうね。
あと石油関連業界の職種転換もしなければ大量失業者が出るからな。
産油国も一気に需要が減れば国内大混乱になるだろうね。
テロとか戦争とか起きかねないからな。長期間かけてエネルギー
転換するしかないだろ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:06:28 ID:Shtnp15v0
ガンダム００の話はそこまでだ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:02:00 ID:Vj63HlQn0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:04:36 ID:sem/KbYM0
>>255
８もフェリオ同様長く付き合ってくれ！
８もフェリオ同様長く付き合ってくれ！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:13:31 ID:YEzDn6yx0
>ID:8ZebBZfp0
自演乙。ほんと色々あの手この手考えるねｗ
この流れで都合良くそんな体験した人間が現れるかっつーのｗ
しかも200kg軽くて同馬力って別次元の加速力のはずだがｗ
自演乙。ほんと色々あの手この手考えるねｗ
この流れで都合良くそんな体験した人間が現れるかっつーのｗ
しかも200kg軽くて同馬力って別次元の加速力のはずだがｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:17:54 ID:mAtHweWg0
なにももっと性格良くて綺麗な子はいっぱいいるじゃん、何であの娘を選ぶわけ？
女は星の数だけ居るのに・・・・・・・・。
「だって好きだからしょうがないだろ。」
８ってそんな車。
女は星の数だけ居るのに・・・・・・・・。
「だって好きだからしょうがないだろ。」
８ってそんな車。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:30:29 ID:mAtHweWg0
そうそう、俺もロードスターとＲＸ－８は両方所有した。
ロードスターは１年で、２万キロちょっとだったが。
ロードスターと８の違い
ロードスター
エンジン音がうるさい、馬力がない、オープン時は別物。
寒い、暑い、目立つ、恥ずかしい、長距離は疲れる、シートが狭い、
たくさん乗れない。
よく仕事帰りにスーツとネクタイでオープンにして帰ってた。 いろんな意味で目立ったぞｗ
ＲＸ－８
燃費悪い、トルクがない、馬力はある。音が独特、一応４人乗れる。目立つ。
高そうに見える。観音開きはカッコイイが使い勝手が悪い。
電子制御がバランスがいい。高回転、ロータリーに詳しくなる。アクセルを踏み込む回数が増える。
ライトがまぶしい。タイヤが高い。スレが荒れてる。メーターが綺麗。シートがいい。ブレーキよく利く。
長距離だとロードスターは腰が痛くなった。
明らかに高回転まで綺麗に回る８のほうが速く
感じるし、りみったーまで行くのも８のほうが楽な気がするんだが・・・。
それでも一緒の馬力なのかは疑問に感じるぞ。
ロードスターは１年で、２万キロちょっとだったが。
ロードスターと８の違い
ロードスター
エンジン音がうるさい、馬力がない、オープン時は別物。
寒い、暑い、目立つ、恥ずかしい、長距離は疲れる、シートが狭い、
たくさん乗れない。
よく仕事帰りにスーツとネクタイでオープンにして帰ってた。 いろんな意味で目立ったぞｗ
ＲＸ－８
燃費悪い、トルクがない、馬力はある。音が独特、一応４人乗れる。目立つ。
高そうに見える。観音開きはカッコイイが使い勝手が悪い。
電子制御がバランスがいい。高回転、ロータリーに詳しくなる。アクセルを踏み込む回数が増える。
ライトがまぶしい。タイヤが高い。スレが荒れてる。メーターが綺麗。シートがいい。ブレーキよく利く。
長距離だとロードスターは腰が痛くなった。
明らかに高回転まで綺麗に回る８のほうが速く
感じるし、りみったーまで行くのも８のほうが楽な気がするんだが・・・。
それでも一緒の馬力なのかは疑問に感じるぞ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:35:50 ID:xAo56aROO
８はロドスタ、タイプＲからの乗り換えが多いと思う
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:39:04 ID:JVMw5nEE0
またロドスタ乗りたくなるな。ＮＢね。中毒性あるなあ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:02:51 ID:nhgk81bR0
>273
で、俺みたいに8の維持費の高さに懲りてまたロドスタに戻ってくるとｗ
まぁそれはさておきロドスタは一度手放してもまた乗りたいと
思わせてくれる不思議な車ではあるね。
8以上に速い遅いはどうでもいい車だが、車を操る面白さという点では
明らかにロドスタが上だと思ってる。
で、俺みたいに8の維持費の高さに懲りてまたロドスタに戻ってくるとｗ
まぁそれはさておきロドスタは一度手放してもまた乗りたいと
思わせてくれる不思議な車ではあるね。
8以上に速い遅いはどうでもいい車だが、車を操る面白さという点では
明らかにロドスタが上だと思ってる。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:11:59 ID:mAtHweWg0
確かにまた乗りたくなるｗ
音楽をまったり聴くのに適してないのと、気持ちよく動く分疲れるから
もう一度は買いにくいな。
音楽をまったり聴くのに適してないのと、気持ちよく動く分疲れるから
もう一度は買いにくいな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:14:05 ID:QVjozxwYO
ロドは憧れてたけどやっぱり２人しか乗れないのがネックで諦めたな
今はアルテッツァに乗ってるけどもうすぐ仲間に入ります
今はアルテッツァに乗ってるけどもうすぐ仲間に入ります
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:37:47 ID:lG6QAdD80
＞レシプロとロータリーでは測定条件がだいぶ違ってくる
こういうこと書く>>250みたいな人がこのスレには前からずっといるけど、一体どこが違うって言うのさ？
シャシダイでは8000rpm以上計れないとか、突然ロスが大きくなるとか本気で思ってんの？
エンジンの回転数なんか計測になんの関係もないんだぜ？
8程度ちゃんと計れないで、MAX10000rpm800PSとかのハイパワーGT-Rとかをどうやって計るってんだよ。
今時1000ps対応当たり前だっつーの。
こういうこと書く>>250みたいな人がこのスレには前からずっといるけど、一体どこが違うって言うのさ？
シャシダイでは8000rpm以上計れないとか、突然ロスが大きくなるとか本気で思ってんの？
エンジンの回転数なんか計測になんの関係もないんだぜ？
8程度ちゃんと計れないで、MAX10000rpm800PSとかのハイパワーGT-Rとかをどうやって計るってんだよ。
今時1000ps対応当たり前だっつーの。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:23:23 ID:7d3FlTDG0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:24:51 ID:wNDKYvjbO
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:25:39 ID:6DaNJRny0
>>272
↓に修正してやったぞ
ロードスター
エンジン音は大人しいほう、燃費は街乗りでも11km/1L以上、馬力はそこそこ、オープン時は爽快。
適切なエアコンモードでオールシーズン快適、RHT追加はマツダの技術力が絶賛される。
シートは難あり。２シーターライトウェイト、全世界でヒット。
週末のドライブ、通勤と色々大活躍でめだったぞｗ
ＲＸ－８
燃費劣悪、トルクがなし、70馬力ものカタログ値詐称。音が独特、一応４人乗れるが実質２名。
マツダっぽく安そうに見える。観音開きがダサい。クラウンにも勝てない。
無理な４ドア化で全体のデザインが崩壊、中途半端な流線形となる。
電子制御のチューニングがイマイチ。ロータリー信者となる。
アクセルを踏み込む回数が増える、だがパワー出ずガソリン吐き捨てｗｗ
DQN車みたいにライトがまぶしい。タイヤが高いとか趣味車乗ってて貧乏くさい事を言うバカがいる。
スレが荒れる。メーターがバカっぽく派手な明るさ。シートは並。ブレーキの利きが甘くても無問題。
↓に修正してやったぞ
ロードスター
エンジン音は大人しいほう、燃費は街乗りでも11km/1L以上、馬力はそこそこ、オープン時は爽快。
適切なエアコンモードでオールシーズン快適、RHT追加はマツダの技術力が絶賛される。
シートは難あり。２シーターライトウェイト、全世界でヒット。
週末のドライブ、通勤と色々大活躍でめだったぞｗ
ＲＸ－８
燃費劣悪、トルクがなし、70馬力ものカタログ値詐称。音が独特、一応４人乗れるが実質２名。
マツダっぽく安そうに見える。観音開きがダサい。クラウンにも勝てない。
無理な４ドア化で全体のデザインが崩壊、中途半端な流線形となる。
電子制御のチューニングがイマイチ。ロータリー信者となる。
アクセルを踏み込む回数が増える、だがパワー出ずガソリン吐き捨てｗｗ
DQN車みたいにライトがまぶしい。タイヤが高いとか趣味車乗ってて貧乏くさい事を言うバカがいる。
スレが荒れる。メーターがバカっぽく派手な明るさ。シートは並。ブレーキの利きが甘くても無問題。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:47:02 ID:SiuprwMqO
人間って、何十年も進歩してないんだね…
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:03:40 ID:j5XGH6ba0
>>282
そりゃロータリーでしょｗ
そりゃロータリーでしょｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:14:09 ID:r9wcna+00
え？8に1000ps対応機が必要なんすか？w
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:31:45 ID:zg3GefO/0
いよいよ明日納車なんです
きっちり2ヶ月かかりました
待ちどおしかったです。
で、質問なんですけど
やっぱり最初の500キロぐらいは慣らししたほうがいいですよね？
きっちり2ヶ月かかりました
待ちどおしかったです。
で、質問なんですけど
やっぱり最初の500キロぐらいは慣らししたほうがいいですよね？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:33:56 ID:i90U2Xyo0
ロータリーってほんと進歩しないよね。
パワーでもダメだし、燃費も。
パワーでもダメだし、燃費も。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:47:23 ID:7d3FlTDG0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:00:13 ID:8Xpe2dJIO
購入迷い中
初年度登録を来年にしたくて待ち状態だ
7のときはRSが最高グレードでいいんだよね？
8でもRSが出たってことは、最後のMCと見ていい？
しかし、そろそろマツスピのファイナルバージョンが出るんではないかと踏み切れない…orz
初年度登録を来年にしたくて待ち状態だ
7のときはRSが最高グレードでいいんだよね？
8でもRSが出たってことは、最後のMCと見ていい？
しかし、そろそろマツスピのファイナルバージョンが出るんではないかと踏み切れない…orz
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:02:16 ID:D4rxSL8G0
>>287
バカにしているカキコに皆知ってる内容をマジレスって情けないな
測定機器のせいにして逃げるのはかっこ悪いとおもわねーのかｗ
みんからやその他にRX-8のチェックシートが色々出てるが、フルノーマルで
180psとかECUや吸排気替えてても220psとかだったぞ。
もちろん、最新の1000ps対応高性能機でｗｗ
バカにしているカキコに皆知ってる内容をマジレスって情けないな
測定機器のせいにして逃げるのはかっこ悪いとおもわねーのかｗ
みんからやその他にRX-8のチェックシートが色々出てるが、フルノーマルで
180psとかECUや吸排気替えてても220psとかだったぞ。
もちろん、最新の1000ps対応高性能機でｗｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:09:23 ID:7keOgWNMO
>>288
7にはRZがあった
7にはRZがあった
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:11:01 ID:gf43aEiG0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:14:03 ID:gf43aEiG0
最近、白がカッコいいと思えてきた
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:30:55 ID:YYQ2VAPTO
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:31:41 ID:7d3FlTDG0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:07:10 ID:QVjozxwYO
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:38:27 ID:w+bvZKXOO
黒8乗りなんだが洗車がマジで大変
シャッター付き車庫があれば週1でいいけど
青空だと2日で汚くなるorz
シャッター付き車庫があれば週1でいいけど
青空だと2日で汚くなるorz
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:25:43 ID:YYQ2VAPTO
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:33:06 ID:QVjozxwYO
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 15:01:24 ID:SiuprwMqO
黒は洗わないに限る。たまにコーティングして、水かけておしまい。コーティングが駄目になったらやり直し。以下、繰り返す。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 15:03:55 ID:SiuprwMqO
たまに水かけて。の間違いね
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 15:05:00 ID:hYhQZWES0
白ってもパールマイカだからキラキラで綺麗だお
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:10:20 ID:0/yhmJDA0
ミニバンでも黒とか増えたけど
夜信号待ちで後ろ付いてライト照らすと洗車傷がすごい事がわかる
黒はメンテ大変だよ
夜信号待ちで後ろ付いてライト照らすと洗車傷がすごい事がわかる
黒はメンテ大変だよ
303 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:27:00 ID:MJcNAZQ2P
黒青：傷だらけｗ磨くと超綺麗ｗｗｗ
白銀：傷あっても目立たないｗ磨いても大して変わらないｗｗｗ
白は水垢目立つから一番無難なのは銀かな。
まぁ好きにしてくれｗ
黒は洗車機不可なんで白銀かって洗車機入れまくるのが賢い選択。
漏れは青だけどな。
白銀：傷あっても目立たないｗ磨いても大して変わらないｗｗｗ
白は水垢目立つから一番無難なのは銀かな。
まぁ好きにしてくれｗ
黒は洗車機不可なんで白銀かって洗車機入れまくるのが賢い選択。
漏れは青だけどな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:27:43 ID:AiXq+oz2O
のび太のくせに
マツダのくせに(笑)
うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！ ワッハッハ！
マツダのくせに(笑)
うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！ ワッハッハ！
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:30:55 ID:j5XGH6ba0
青はキモヲタ御用達
306 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:41:32 ID:MJcNAZQ2P
>>305
そっすねｗｗｗ
そっすねｗｗｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:11:18 ID:mQoD6zss0
アンチの乗ってる車ってなんだろな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:57:03 ID:Y4yfdkD20
ロードスター
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:05:58 ID:w+bvZKXOO
俺は水圧で洗う洗車機使ってるんだが、ちょっと汚れがのきにくい
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:09:47 ID:YYQ2VAPTO
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:16:45 ID:7I7OhtXb0
本当は白か黒が欲しかったけど、安かったから青にした。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:21:32 ID:8nExSnwP0
赤とか黒とか青は雲とか反射して見えて綺麗
そしてボディーに映りこむ物によって明度の差がはっきり出る
白は…
そしてボディーに映りこむ物によって明度の差がはっきり出る
白は…
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:22:44 ID:dIMeb6cW0
白って塗装前のプラモデルみたいじゃね？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:32:27 ID:dIMeb6cW0
白
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/356425/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/246505/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/277011/p1.jpg
黒
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/372368/p1.jpg
青
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/353699/p1.jpg
赤
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/275307/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/356425/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/246505/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/277011/p1.jpg
黒
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/372368/p1.jpg
青
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/353699/p1.jpg
赤
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/275307/p1.jpg
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:49:28 ID:dIMeb6cW0
赤はこっちの方が艶がいいな
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/353769/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/228468/p1.jpg
白は映り込みが…
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/285029/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/215865/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/353769/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/228468/p1.jpg
白は映り込みが…
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/285029/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/215865/p1.jpg
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:59:29 ID:jeQNXzDo0
黒の艶はかっこいい
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1157556/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1157556/p2.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1157556/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1157556/p2.jpg
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:08:17 ID:x/HjqlPj0
一番下いいね
すげー高そうな車に見えるよ
すげー高そうな車に見えるよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:29:27 ID:6vc7PRsE0
うわ、p1.jpgばっか。面倒くせえ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:12:21 ID:z1JhGNG20
艶は白と濃くなった部分の差で綺麗に見えるからね～
白はその反射した白を吸収してしまうからヌルピカにはならない
白はその反射した白を吸収してしまうからヌルピカにはならない
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:15:40 ID:o6kL0NfA0
艶の比較まとめ
赤
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/228468/p1.jpg
黒
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1157556/p1.jpg
青
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/353699/p1.jpg
白
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/277011/p1.jpg
赤
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/228468/p1.jpg
黒
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1157556/p1.jpg
青
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/353699/p1.jpg
白
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/277011/p1.jpg
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:19:51 ID:1izYPZnU0
写真で見るより実物見た方が良いかも。
Ｄの試乗車や中古車屋見て周って決めた方が
後々後悔しないかも。
あとエアロとか社外ホイール装着していても
同じ色でも見方が変わるかもね。
オレはベロ赤だけど４年経って、そろそろ色褪せがキタかな。
あと赤も洗車キズ目立つよ。
Ｄの試乗車や中古車屋見て周って決めた方が
後々後悔しないかも。
あとエアロとか社外ホイール装着していても
同じ色でも見方が変わるかもね。
オレはベロ赤だけど４年経って、そろそろ色褪せがキタかな。
あと赤も洗車キズ目立つよ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:26:38 ID:jwjjLcEL0
>>321
おまえ「かもかもマン」だろ？
おまえ「かもかもマン」だろ？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:30:19 ID:6vc7PRsE0
カモナマイハウス
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:33:11 ID:jwjjLcEL0
ベロ赤は日陰で見たほうがワイン色っぽくていい
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:37:54 ID:6vc7PRsE0
ベロ赤はお天道様のもとで見ると雲母がキラキラするのもイイ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:02:57 ID:5YFQJRjAO
俺の見聞
白…前の店の駐車場に停まってた。綺麗。
青…給油機の横にティッシュを捨てるバカが乗ってる。スーツの若い兄ちゃんがレギュラーこぼしてた。
黒…通り過ぎるだけで入れてくれない。
赤…基地外。タイヤの製造年数08で揃えてくれとかｷﾓｲ要求をしてくる。
緑…試乗車でしかみたことない。
白…前の店の駐車場に停まってた。綺麗。
青…給油機の横にティッシュを捨てるバカが乗ってる。スーツの若い兄ちゃんがレギュラーこぼしてた。
黒…通り過ぎるだけで入れてくれない。
赤…基地外。タイヤの製造年数08で揃えてくれとかｷﾓｲ要求をしてくる。
緑…試乗車でしかみたことない。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:24:02 ID:WAYwmOZ20
×スーツの若い兄ちゃんが
○若作りした35歳くらいの兄ちゃんが
○若作りした35歳くらいの兄ちゃんが
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:27:37 ID:BqZ3O46c0
俺が持つイメージ
白、落ち着いた感じの人が乗っているイメージがある
青、痛車とは別に品のない改造してる奴が多いような気がする
黒、かっこいい
シルバー、おっさん
赤、女
白、落ち着いた感じの人が乗っているイメージがある
青、痛車とは別に品のない改造してる奴が多いような気がする
黒、かっこいい
シルバー、おっさん
赤、女
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:38:10 ID:GxQ71OES0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:38:39 ID:WAYwmOZ20
実際のとこ
白…30～40歳の、ガリメガネか髪が薄くなった小太りサラリーマン
青…30～40歳の、ガリメガネか髪が薄くなった小太りサラリーマン
黒…30～40歳の、ガリメガネか髪が薄くなった小太りサラリーマン
赤…30～40歳の、ガリメガネか髪が薄くなった小太りサラリーマン
緑…試乗車でしかみたことない。
黄…変人
白…30～40歳の、ガリメガネか髪が薄くなった小太りサラリーマン
青…30～40歳の、ガリメガネか髪が薄くなった小太りサラリーマン
黒…30～40歳の、ガリメガネか髪が薄くなった小太りサラリーマン
赤…30～40歳の、ガリメガネか髪が薄くなった小太りサラリーマン
緑…試乗車でしかみたことない。
黄…変人
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:53:37 ID:mr1XYhhh0
中古車で込み込み100万切るってのは惹かれる。ロードスターより安いわ
年3000キロぐらいしか走らなければガソリン代もさほど気にしなくていいし
20万/年の維持費と考えれば趣味用車両としても格安か…
年3000キロぐらいしか走らなければガソリン代もさほど気にしなくていいし
20万/年の維持費と考えれば趣味用車両としても格安か…
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:05:16 ID:NNQRdCSa0
いよいよ明日RS納車だぜ！
とりあえず東名から東海環状をぐるっとループ
してみようと思ってます。
痛いといわれるオーロラ青だけど
青の評判を落とさないように乗ります。
とりあえず東名から東海環状をぐるっとループ
してみようと思ってます。
痛いといわれるオーロラ青だけど
青の評判を落とさないように乗ります。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:10:03 ID:uxM+DeAN0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:18:43 ID:F8bSIqJN0
↑こいつもう死んでたりしてｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:22:05 ID:QwMVAnBb0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:29:03 ID:D4rxSL8G0
エボインプと比較するのは価格的にもターボ付きという意味でも
車格が１ランク上で対象にならないのはわかったが、シビックＲなら対象だよな。
NAで価格は283.5万、4人乗りで最新の販売マニュアルでも競合になってるようだが、
どっちのが良いの？（速い？）
車格が１ランク上で対象にならないのはわかったが、シビックＲなら対象だよな。
NAで価格は283.5万、4人乗りで最新の販売マニュアルでも競合になってるようだが、
どっちのが良いの？（速い？）
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:31:15 ID:GxQ71OES0
お前ら、速いの好きだなぁw
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:33:39 ID:ZLiIVBj40
なんでDQNが集まってくるんだ？
速さを求めるようなDQNはRX-8には要は無いだろｗ
速さを求めるようなDQNはRX-8には要は無いだろｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:33:56 ID:uxM+DeAN0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:37:07 ID:F8bSIqJN0
そんなに速いのが良いならバイク乗れｗ
車とは次元が違うわ
車とは次元が違うわ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:48:56 ID:WAYwmOZ20
昔のＲＥ車乗りのイメージ → 「あぁ？なんでロータリー乗ってるか？ 速 い か ら 」
今の8乗りのお前ら → 「ロータリーに馬力求める奴はアホ。世界でオンリーワンがなんたらかんたら」
今の8乗りのお前ら → 「ロータリーに馬力求める奴はアホ。世界でオンリーワンがなんたらかんたら」
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:50:26 ID:GxQ71OES0
時代は変わったんだよ...
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:52:24 ID:Cbmqz8A40
俺緑だぜ。二回目の車検を通した。
正直、ジャガーみたいなブリティッシュグリーンを希望してたんだけど仕方なくこれにした。
正直、ジャガーみたいなブリティッシュグリーンを希望してたんだけど仕方なくこれにした。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:53:40 ID:D4rxSL8G0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:54:57 ID:GxQ71OES0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:55:06 ID:yoCLDP1bO
何十年前の話だよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:01:05 ID:qaxusM2A0
めんどくさいから適当に終わらせた書き込みに釣れたとかｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:02:07 ID:bgm40acK0
>>340
ごめん、マジでバイク買い足したｗｗｗ
燃費の良い250cc単気筒、レギュラーで８の５倍以上走る。
ｲﾀﾘﾔｰﾝで赤いリッターバイク、100ps超なのに燃費は20km/ｌ
別に速さを求めてってワケじゃないが、ワープアな俺が
カッコイイ外車のスポーツタイプに乗ろうと思ったらバイクしか無理だった。
でもおかげで走行距離の分散や燃費の調整にはちょうどいい。
ごめん、マジでバイク買い足したｗｗｗ
燃費の良い250cc単気筒、レギュラーで８の５倍以上走る。
ｲﾀﾘﾔｰﾝで赤いリッターバイク、100ps超なのに燃費は20km/ｌ
別に速さを求めてってワケじゃないが、ワープアな俺が
カッコイイ外車のスポーツタイプに乗ろうと思ったらバイクしか無理だった。
でもおかげで走行距離の分散や燃費の調整にはちょうどいい。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:03:05 ID:uxM+DeAN0
スーパーカブ最強
燃費すごいぞ
燃費すごいぞ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:06:44 ID:WPjLU09+0
>>344
釣果（笑）とか書いてるけどおまえ誰にも相手されてないよｗｗｗ
釣果（笑）とか書いてるけどおまえ誰にも相手されてないよｗｗｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:09:40 ID:GgS3Kn5m0
ここのスレ住人の釣り耐性の無さには麿も烏帽子脱ぐでおじゃる。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:09:57 ID:y4ZhCXpO0
08年4月～9月の月平均登録台数
RX-8：294台
シビックR：279台
シビックRはMTだけの設定で８とほとんど大差無いね
実質シビックRの方が人気があるって事かも
RX-8：294台
シビックR：279台
シビックRはMTだけの設定で８とほとんど大差無いね
実質シビックRの方が人気があるって事かも
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:11:59 ID:rDmulTbH0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:12:57 ID:MHg+cAZW0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:33:41 ID:s6zA6Gfx0
負けてるのにシビックのほうが人気とかｗ
物はいいようだな。
シビックもいい車なんだがガタガタゴトゴトをずっとってのはいただけない。
長距離乗れない、同乗車のせれない。
でも自分はサイコーです。って感じｗ
物はいいようだな。
シビックもいい車なんだがガタガタゴトゴトをずっとってのはいただけない。
長距離乗れない、同乗車のせれない。
でも自分はサイコーです。って感じｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:35:34 ID:rDmulTbH0
今日の粘着馬鹿は手応えがないな...
つまらん
つまらん
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:43:27 ID:GgS3Kn5m0
だって、馬力ないって煽られた時のお前らの言い訳がｶﾜｲｿすぎるんだもん。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:52:05 ID:2v/6fQCuO
うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:53:08 ID:Fn3Fxj2oO
銀って年配ぽいイメージが有ったけど、街中で割と若くて品の良いカップル(新婚さん？)が乗ってるの見たら
イメージちょっと変わったな。色を問わず、RX-8には上品な人が似合うのかも知れないね。
イメージちょっと変わったな。色を問わず、RX-8には上品な人が似合うのかも知れないね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:53:22 ID:bGX18gyb0
てか馬力が無いとか煽ってるやつは最近RX-8を知ったのかな？
もう5年前から馬力が無いといわれてるのにｗ
もう5年前から馬力が無いといわれてるのにｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:03:22 ID:Fn3Fxj2oO
>>360
市販車のRX-8のエンジン馬力は、速さを求める人達には不満かもなぁ…。
でも、要求される環境性能とコストを考えるとそれも仕方ないんだろうね。
その辺の制約が無ければ、デイトナ24でGTクラス優勝してたりと、｢速い｣車では有るんだけど。
市販車のRX-8のエンジン馬力は、速さを求める人達には不満かもなぁ…。
でも、要求される環境性能とコストを考えるとそれも仕方ないんだろうね。
その辺の制約が無ければ、デイトナ24でGTクラス優勝してたりと、｢速い｣車では有るんだけど。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:06:40 ID:pvHGArqD0
デイトナで勝ったヤツって全然違うエンジンじゃなかった？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:10:32 ID:Fn3Fxj2oO
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:13:19 ID:rRbvERFg0
デイトナはエンジンはR20Bでしょ。
別物だよ。787Bみたいな感じじゃないの？
市販車とは全く比較にならないよ。
別物だよ。787Bみたいな感じじゃないの？
市販車とは全く比較にならないよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:17:30 ID:UPX9c2ay0
下手に速くないぶん香ばしい奴が少ないから良いんじゃないか
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:20:42 ID:MHg+cAZW0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:21:33 ID:MHg+cAZW0
あんかミスった>>361な。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:39:50 ID:HcOi4eFp0
８は早くＲＺのようなカリカリなモデルを出すべきだと思うね
３ローターのターボで武装し、肥大化した分バッテリー等は後部座席のスペース
に移動。もちろん後部座席なんかとっぱらって完全２シーターレカドフルバケ。
足回りはビルシュタインとBBSで固めたスペシャルなグレードを早くだすべきだ。
そうすればGT-Rも目じゃない。
ＲＳごときがトップグレードなんかじゃなめられるにも無理ないよ
３ローターのターボで武装し、肥大化した分バッテリー等は後部座席のスペース
に移動。もちろん後部座席なんかとっぱらって完全２シーターレカドフルバケ。
足回りはビルシュタインとBBSで固めたスペシャルなグレードを早くだすべきだ。
そうすればGT-Rも目じゃない。
ＲＳごときがトップグレードなんかじゃなめられるにも無理ないよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:40:37 ID:HcOi4eFp0
× レカドフルバケ
○ レカロフルバケ
○ レカロフルバケ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:48:48 ID:Fn3Fxj2oO
>>366
まぁ落ち着け、市販のRX-8が速いとは言ってないぞ。
俺が言いたいのは、そもそも市販車のRX-8が積んでるエンジンからして、
速さをシビアに求める人向けではないって事だよ。
適材適所って言葉が有るだろう？所謂速い車が好きなら、
エボなりインプなり買えば良いし、予算が許せばフェラーリでも買えば良い。
RX-8のオーナーは、多くの人がREである点や個人的な嗜好を評価してオーナーになってるんじゃないかね。
まぁ落ち着け、市販のRX-8が速いとは言ってないぞ。
俺が言いたいのは、そもそも市販車のRX-8が積んでるエンジンからして、
速さをシビアに求める人向けではないって事だよ。
適材適所って言葉が有るだろう？所謂速い車が好きなら、
エボなりインプなり買えば良いし、予算が許せばフェラーリでも買えば良い。
RX-8のオーナーは、多くの人がREである点や個人的な嗜好を評価してオーナーになってるんじゃないかね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:51:20 ID:suB+rToO0
俺は見た目がエロいから８買った
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:53:55 ID:lU4QshqV0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 02:29:21 ID:MHg+cAZW0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 02:30:36 ID:UPX9c2ay0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 03:17:04 ID:Fn3Fxj2oO
>>373
いいや、その例えは間違ってるぞ。
過去、魔法使いである事を科学的に実証出来た人間は存在しないが、
RE車には走行性能に特化したRZタイプが存在している。
1と0とじゃ大違いってワケだ。
ただし、この1がRX-8で実現する可能性は殆ど無さそうだけどね。
いいや、その例えは間違ってるぞ。
過去、魔法使いである事を科学的に実証出来た人間は存在しないが、
RE車には走行性能に特化したRZタイプが存在している。
1と0とじゃ大違いってワケだ。
ただし、この1がRX-8で実現する可能性は殆ど無さそうだけどね。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 08:55:28 ID:rXbHcFZSO
フェラーリとかGTRとか乗りこなせてる奴は何人いるんだろうね
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 08:58:49 ID:3qSNe3BY0
魔法使いって30才童貞のことだろw
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 09:25:25 ID:MfBj35Rd0
わしのクルマじゃないけ構わんのじゃけど、
あの赤、ナンバー晒したまんまでいいのか？
あの赤、ナンバー晒したまんまでいいのか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 09:25:59 ID:3ivL5WMp0
じゃぁオレは魔法使いだぜ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 10:36:52 ID:VIN8Kbsj0
つーか、８にターボチャージャー積んでる奴とかいないの？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 11:00:40 ID:c58169dOO
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:23:53 ID:OTkZEmTsO
じゃ、俺が８に20B乗せよっかな
誰か20Bくれ？
誰か20Bくれ？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:59:30 ID:YjC9LS3o0
384 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 13:14:22 ID:COJjg6L5P
戦闘力とか最速とか何かと戦ってる人とそうでない人はテンション違うんでマジレス禁止ｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:01:49 ID:pEvDe17I0
うるせーんだよ！
市販ロータリーの頂点は
ユーノスコスモに決まってる！
俺のAUTOEXEエンブレムで武装した
スーパーユーノスコスモ20B怪と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めた3ローターエンジンとT98ターヴィンが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとコスモスーパーサウンドでセレブ気分を満喫できる国産車最上の空間
純正だぜ！純正！
車は十人十色なんて言わせないぜ！ユーノスコスモしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーユーノスコスモの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！
市販ロータリーの頂点は
ユーノスコスモに決まってる！
俺のAUTOEXEエンブレムで武装した
スーパーユーノスコスモ20B怪と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めた3ローターエンジンとT98ターヴィンが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとコスモスーパーサウンドでセレブ気分を満喫できる国産車最上の空間
純正だぜ！純正！
車は十人十色なんて言わせないぜ！ユーノスコスモしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーユーノスコスモの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:07:05 ID:feFmXiVz0
ボーズスピーカー交換したいんだけど
エイトって配線ややこしくてよく分からないよ
誰か自分でやった人います？
エイトって配線ややこしくてよく分からないよ
誰か自分でやった人います？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:10:37 ID:KtoJ6kK00
>>383
こうやって「8は違う」って意見もどうかと思うぞ
普通のひとの車の比較の仕方は
1.金額
2.実用性
3.性能（デザイン含む）
だろ？
8もタイプRも2番を軽視した同価格帯の車なんだから比較するだろ
こうやって「8は違う」って意見もどうかと思うぞ
普通のひとの車の比較の仕方は
1.金額
2.実用性
3.性能（デザイン含む）
だろ？
8もタイプRも2番を軽視した同価格帯の車なんだから比較するだろ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:32:34 ID:1DUJ3gsVO
実用性についてだが、8はシビックに完敗だと思うよ。観音開きドアは、間違いなく使いづらい…
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:05:14 ID:ZWpXJXE20
観音開いた後、掴まるところ無いしな
スライドドア化と乗降用の掴まるところが欲しい
スライドドア化と乗降用の掴まるところが欲しい
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:43:19 ID:OTkZEmTsO
どんだけ足腰弱いんだよ？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:56:07 ID:MfBj35Rd0
うちのばーちゃんの話か？
トイレと階段に手すりが要るくらいかな。
あと敷居の段差につまずくこともある。
トイレと階段に手すりが要るくらいかな。
あと敷居の段差につまずくこともある。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:28:00 ID:+SgqXgM70
慣らし運転１０００キロのときって、
ミッションオイルやデフオイル換える必要あるのかな？
俺換えなかったんだけどやっぱよくないのかな？
ミッションオイルやデフオイル換える必要あるのかな？
俺換えなかったんだけどやっぱよくないのかな？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:54:19 ID:1DUJ3gsVO
精神衛生上、良くないな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:08:14 ID:uK2/nLe30
>>392
メカニックＡ
「非常に悪いです。マメなオイル、エレメント交換はベストコンディション維持と
おクルマを末永くご愛用頂く為には必須です！特にロータリーはシビアですから」
営業Ａ
「初回は1000kmで。そのあとはロータリーだから2000km毎、ジムカやサーキットは走行前、走行後に必ずお願いします。
あと、日常点検、半年&１年点検、車検も必ず当店でお願いします！！！」
サービスカウンター
「添加剤とプラグ交換どうです？？先月から取り扱い初めてボクやウチの若い
ので入れてみたんですけど、かなり体感効果ありますよー、トルクとパワーも少し上がりました^^」
店長
「乗り換え検討も遠慮なくご相談ください！下取り頑張ります！
ロータリー仲間の紹介もお願いします！、当店は他店よりサービス旺盛ですので
ヨロシクです！！」
メカニックＡ
「非常に悪いです。マメなオイル、エレメント交換はベストコンディション維持と
おクルマを末永くご愛用頂く為には必須です！特にロータリーはシビアですから」
営業Ａ
「初回は1000kmで。そのあとはロータリーだから2000km毎、ジムカやサーキットは走行前、走行後に必ずお願いします。
あと、日常点検、半年&１年点検、車検も必ず当店でお願いします！！！」
サービスカウンター
「添加剤とプラグ交換どうです？？先月から取り扱い初めてボクやウチの若い
ので入れてみたんですけど、かなり体感効果ありますよー、トルクとパワーも少し上がりました^^」
店長
「乗り換え検討も遠慮なくご相談ください！下取り頑張ります！
ロータリー仲間の紹介もお願いします！、当店は他店よりサービス旺盛ですので
ヨロシクです！！」
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:33:26 ID:8dGhh1kCO
>>392
１ヶ月点検でエンジンオイルは変えてくれなかったから、別に良いんじゃね？
店の人曰く、最近の車の部品は精度が良いから昔に比べてゴミがでにくい
だそうだ
いろんな車(ロータリーも)を見ている人が言うんだから素直に信じることにした
１ヶ月点検でエンジンオイルは変えてくれなかったから、別に良いんじゃね？
店の人曰く、最近の車の部品は精度が良いから昔に比べてゴミがでにくい
だそうだ
いろんな車(ロータリーも)を見ている人が言うんだから素直に信じることにした
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:41:53 ID:K8Dt+mvB0
お前らの意見をまとめると
オレのRSが一番かっこいい
ってことでおｋ？
オレのRSが一番かっこいい
ってことでおｋ？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:44:16 ID:7aXl4I5l0
いやいや、ちょい地味なオレのベースが
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:09:48 ID:PsI6e4Qz0
街乗り最強の４ＡＴが
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:22:38 ID:rXbHcFZSO
人のが格好良く見える
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:34:35 ID:VIN8Kbsj0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:59:08 ID:VTW2yyKO0
幾ら精度が上がったとはいえ
量産エンジンはやっぱり限界がある
以前仕事でシリンダーブロック（ロータリーじゃないけどｗ）の
ライン間近で見たことあるけど、バリとかあってビックリした経験がある
量産エンジンはやっぱり限界がある
以前仕事でシリンダーブロック（ロータリーじゃないけどｗ）の
ライン間近で見たことあるけど、バリとかあってビックリした経験がある
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:11:03 ID:PnXZkxtpO
刃物使って切削してるんだからバリ位あって当たり前だろw
組み立てする時にバリがなければいいだけの話で
加工品を完品にする時は手入れをしてるから油穴や水穴、メタル等の摺動部にはバリは残らないよ
ちなみに俺はマツダじゃないけどな
組み立てする時にバリがなければいいだけの話で
加工品を完品にする時は手入れをしてるから油穴や水穴、メタル等の摺動部にはバリは残らないよ
ちなみに俺はマツダじゃないけどな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:15:01 ID:obEDiEbf0
Z33からの乗り換えです。
きょう慣らしも終えて1000キロ点検でOIL交換してきました。
なんて言うかな～
すごく面白いユニークな車です。
右ハンドルなんだけど、中央に座ってるようなハンドリングと
モーターみたいなエンジン特性
排気音かエンジン音かわらんけど
ルロロロロロロ～ブェェェェェ～って言う独特の音
面白いです。
ただ、ドアがすぐ半ドアになるっうか閉まりにくいのと
クラッチがものすごく軽すぎるのと
シフトノブを持ってるとミッションが中ぶらりんに
なってるようなふわふわ感に違和感を覚えます
きょう慣らしも終えて1000キロ点検でOIL交換してきました。
なんて言うかな～
すごく面白いユニークな車です。
右ハンドルなんだけど、中央に座ってるようなハンドリングと
モーターみたいなエンジン特性
排気音かエンジン音かわらんけど
ルロロロロロロ～ブェェェェェ～って言う独特の音
面白いです。
ただ、ドアがすぐ半ドアになるっうか閉まりにくいのと
クラッチがものすごく軽すぎるのと
シフトノブを持ってるとミッションが中ぶらりんに
なってるようなふわふわ感に違和感を覚えます
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:42:37 ID:tSEKjZdO0
エンジン音良いね！
ヒュルルルーって感じに聞こえる。
独特な車だと思う。
ヒュルルルーって感じに聞こえる。
独特な車だと思う。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:51:11 ID:H/TY3gMP0
ルロロロロロロ～ブェェェェェ～
それ、巧い表現ですな
まさにそういう感じだねえ
それ、巧い表現ですな
まさにそういう感じだねえ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:55:55 ID:bTnUXm+70
Zを手放すなんてもったいない・・・
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:00:03 ID:O4xGLkZd0
エアロ購入考えてるんだけどお勧めは？
１ エンガチョ＋１
２ 騎士競技
３ 車上級（オートエグゼ）
１ エンガチョ＋１
２ 騎士競技
３ 車上級（オートエグゼ）
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:09:52 ID:8vj+cFb00
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:11:17 ID:pg4Q89OY0
さっきMXテレビでラオウ外伝みて思ったけど、ロータリーの系譜は北斗の兄弟
に似てると気づいた。
ユーノスコスモ：怒涛の20Bの大パワーの迫力はまさに北斗の長兄のラオウそのもの。
FD：流れるような華麗なFDのフォルムは、北斗の歴史の中で最も華麗な技をもつトキ。
8：偽りのパワーとピザなボディは、訓練を怠り拳を偽る愚弟ジャキ。
こうなると次に出てくる16X搭載の新型（RX-9か?）が最強のケンシロウか・・
に似てると気づいた。
ユーノスコスモ：怒涛の20Bの大パワーの迫力はまさに北斗の長兄のラオウそのもの。
FD：流れるような華麗なFDのフォルムは、北斗の歴史の中で最も華麗な技をもつトキ。
8：偽りのパワーとピザなボディは、訓練を怠り拳を偽る愚弟ジャキ。
こうなると次に出てくる16X搭載の新型（RX-9か?）が最強のケンシロウか・・
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:16:59 ID:40WanbJ60
ジャギの日記
199X年 4月10日
今日、正式に北斗神拳伝承者がケンシロウに決まった。
ラオウ兄者は「親父は伝承者の選択を誤った」と言ってたが俺はそうは思わねえ。
ケンシロウの拳こそ、無法の荒野と化した世界を救うもんだと俺は確信してるんだ。
今までケンシロウの面倒を一番見てきた俺が言うんだから間違いねえ。
とは言え、奴には心配なところがひとつある。そうだ、ケンシロウは優しすぎる。
いずれ戦う宿命にある南斗の野郎共は、皆が正々堂々な戦いを仕掛けるとは思えねえ。
ケンの優しさが、ケン自身を危険にさらす事は十分にあり得る話だ。
俺は今までケンの優しさを捨てさせるため、ケンとの組み手の時には武術家としての心を痛めてでも
含み針を打ったり銃を使ったりしたが、それでもケンは兄貴である俺にすら手加減をしているようだった。
これじゃあいけねえんだ、お前は俺の大事な可愛い弟なんだ。
絶対にお前を危険な目には合わせたくねえんだ。
その為には、俺がケンの甘えを捨てさせる為、命を投げ打ってでも
この世は外道が使う卑怯なやり方がまかり通ってることを教えなきゃなんねえ。
許してくれケンシロウ、俺がお前にひどい事をしてきたのは、
お前を北斗神拳伝承者の名に恥じぬ、立派な男にしたかったからなんだ。本当にすまねえ。
おっといけねえ、涙でノートが破れちまった。こんなめでたい日に涙なんか出してちゃ縁起が良くねえや。
ありったけの友人を誘って、今日はケンを盛大に祝ってやらなくちゃな。
199X年 4月10日
今日、正式に北斗神拳伝承者がケンシロウに決まった。
ラオウ兄者は「親父は伝承者の選択を誤った」と言ってたが俺はそうは思わねえ。
ケンシロウの拳こそ、無法の荒野と化した世界を救うもんだと俺は確信してるんだ。
今までケンシロウの面倒を一番見てきた俺が言うんだから間違いねえ。
とは言え、奴には心配なところがひとつある。そうだ、ケンシロウは優しすぎる。
いずれ戦う宿命にある南斗の野郎共は、皆が正々堂々な戦いを仕掛けるとは思えねえ。
ケンの優しさが、ケン自身を危険にさらす事は十分にあり得る話だ。
俺は今までケンの優しさを捨てさせるため、ケンとの組み手の時には武術家としての心を痛めてでも
含み針を打ったり銃を使ったりしたが、それでもケンは兄貴である俺にすら手加減をしているようだった。
これじゃあいけねえんだ、お前は俺の大事な可愛い弟なんだ。
絶対にお前を危険な目には合わせたくねえんだ。
その為には、俺がケンの甘えを捨てさせる為、命を投げ打ってでも
この世は外道が使う卑怯なやり方がまかり通ってることを教えなきゃなんねえ。
許してくれケンシロウ、俺がお前にひどい事をしてきたのは、
お前を北斗神拳伝承者の名に恥じぬ、立派な男にしたかったからなんだ。本当にすまねえ。
おっといけねえ、涙でノートが破れちまった。こんなめでたい日に涙なんか出してちゃ縁起が良くねえや。
ありったけの友人を誘って、今日はケンを盛大に祝ってやらなくちゃな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:18:57 ID:NYeJwwB70
200万台記念特別仕様車まだかよ～
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:26:32 ID:4aiprn8yO
>>404
ヒュルルルって音は変わってるけど、別にどうってことない、4000rpm位から聞こえる2ストにも似たかん高い音がロータリーの音が良いと言われるとこだよ。
文字で書くと『パーーーン』って感じ。
ヒュルルルって音は変わってるけど、別にどうってことない、4000rpm位から聞こえる2ストにも似たかん高い音がロータリーの音が良いと言われるとこだよ。
文字で書くと『パーーーン』って感じ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:35:11 ID:icVkYTktO
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:44:45 ID:40WanbJ60
>>412
「ぱーーーん」 というよりは 「ポワーーーン」 って感じる俺様。
「ぱーーーん」 というよりは 「ポワーーーン」 って感じる俺様。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 06:15:09 ID:o6inR2tH0
来月2回目車検になるが、ディーラーの営業から「新車購入のご予定は？」とか乗り換えろって催促がくるなw
まだまだ8に乗る気満々だってーの
まだまだ8に乗る気満々だってーの
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 06:40:06 ID:yfKyDXARP
あと4年か6年は乗るつもりですって言ったら
特価オイル交換などもあるセール日のお誘いが来なくなって
これはこれで寂しかったりｗ
特価オイル交換などもあるセール日のお誘いが来なくなって
これはこれで寂しかったりｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 07:09:22 ID:YCn7Zfe20
ご自慢の高回転エンジンでフィーリング重視のわりに純正特価オイルとかってｗｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 07:16:09 ID:0vF99oMl0
サーキット走らなければ純正で十分だろ。
社外オイルって何入ってるかわからねーぞ。
どうしても純正じゃ物足りないひとはシンセレネシスだろ。
社外オイルって何入ってるかわからねーぞ。
どうしても純正じゃ物足りないひとはシンセレネシスだろ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 07:50:08 ID:DmY9q7LN0
純正で十分ですが、オイル交換はマメにしてやってください
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:11:07 ID:YCn7Zfe20
>>418
純正の最低限のことしか考えられてないコスト重視オイルと社外品では
公道のみの使用でもカーボン付着や汚れ方や内部の磨耗がオイル次第でかなり異なる
長く快調に乗りたいなら多少は高めでも社外品のがいいよ。
高級オイル→温度上昇抑止と湯膜切れ防止でサーキット用に限るって訳じゃねーし。
一般的なＶ型や直列よりもシビアな構造のエンジンで、パワー無くて燃費も悪く
酷評されても買うほど信仰して大事なのに、金出すときはケチくさく
コスト最重視で無頓着な住人が多いんだなｗ
純正の最低限のことしか考えられてないコスト重視オイルと社外品では
公道のみの使用でもカーボン付着や汚れ方や内部の磨耗がオイル次第でかなり異なる
長く快調に乗りたいなら多少は高めでも社外品のがいいよ。
高級オイル→温度上昇抑止と湯膜切れ防止でサーキット用に限るって訳じゃねーし。
一般的なＶ型や直列よりもシビアな構造のエンジンで、パワー無くて燃費も悪く
酷評されても買うほど信仰して大事なのに、金出すときはケチくさく
コスト最重視で無頓着な住人が多いんだなｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:12:39 ID:06wikANmO
純正ってSL級の10W-30だよな？
他社はSM級に移行してるんだが…
純正で十分と思ってオイル会員になってしまってるから選べないんよなorz
他社はSM級に移行してるんだが…
純正で十分と思ってオイル会員になってしまってるから選べないんよなorz
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:49:35 ID:YCn7Zfe20
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:02:21 ID:oRaXv5lFO
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:19:38 ID:wbb/NgmdP
ウチのRS、クラッチのミートポイントが変わってきてる。
納車時は一杯まで踏み込んで少し戻せばエンストしそうなくらい
ガッチリつながっていたが、今はかなり戻さないと前に進まない。
(半クラ範囲が大きくなった感じ)
滑ってるような感じではないんで同乗者に優しい運転が出来て
いいのだが…昨日の今日みたいにイキナリにタッチが変わるんで
戸惑う。走行3000Km、5000Kmの2回ほど違和感があった。
良いように考えればアタリが出てきたということか？
悪いように考えればレリーズ関連のトラブルかな？
納車時は一杯まで踏み込んで少し戻せばエンストしそうなくらい
ガッチリつながっていたが、今はかなり戻さないと前に進まない。
(半クラ範囲が大きくなった感じ)
滑ってるような感じではないんで同乗者に優しい運転が出来て
いいのだが…昨日の今日みたいにイキナリにタッチが変わるんで
戸惑う。走行3000Km、5000Kmの2回ほど違和感があった。
良いように考えればアタリが出てきたということか？
悪いように考えればレリーズ関連のトラブルかな？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:32:13 ID:oRaXv5lFO
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:35:37 ID:gyQGK/Ua0
>>424
俺のSもそうだったよ。
俺のSもそうだったよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:53:17 ID:ab0htOY/O
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:01:01 ID:wbb/NgmdP
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:06:27 ID:oRaXv5lFO
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:19:39 ID:YCn7Zfe20
>>427
お前のが適当だろ純正信者ｗｗ
自分でオイル交換とかしたことあるか？？
ウソかどうか、純正とある程度名の知れた社外品（モービルやnutec、
レッドラインetc...）入れて廃油を比較してみれば違いが見てわかる。
つーか純正がマツダ内製だとでも思ってるんじゃねーだろうな？
あと厳密な保証云々で気にしなければならんのは国産ではR35だけ。
RX-8はいつからR35GT-Rのような厳密保証が明文化されたんだ？ｗ
お前のが適当だろ純正信者ｗｗ
自分でオイル交換とかしたことあるか？？
ウソかどうか、純正とある程度名の知れた社外品（モービルやnutec、
レッドラインetc...）入れて廃油を比較してみれば違いが見てわかる。
つーか純正がマツダ内製だとでも思ってるんじゃねーだろうな？
あと厳密な保証云々で気にしなければならんのは国産ではR35だけ。
RX-8はいつからR35GT-Rのような厳密保証が明文化されたんだ？ｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:32:39 ID:oRaXv5lFO
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 11:04:41 ID:KGf7AY6+0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 11:20:51 ID:ppL0hWUZ0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 11:22:37 ID:KGf7AY6+0
>>433
お前、長鎖炭化水素。ってなんだかわかるか？？？
お前、長鎖炭化水素。ってなんだかわかるか？？？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:40:36 ID:A9ktH1TO0
水素ロータリー用のオイルか？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:13:28 ID:LfdsuLNo0
なおのこと純正でOKってことになるようなきがする
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:16:17 ID:7fLdvKzs0
純正でも社外でも油圧を保ってカーボンたまりにくいオイルがよいオイル。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:31:03 ID:jYyrNt1oO
>>424 うちのハチもそうだったよ。
18年式のSだけど、夏場や長時間運転などで熱がこもるとそうなったよ。
ただ症状は逆で、普段は真ん中くらいでつながるのに熱がこもると奥の方でつながってた。
発進時、油断するとエンストしそうになるし悩んだ末、Dラーに駆け込んだら、クラッチレリーズシリンダーの
ゴムシールが劣化してたらしい。中のガスが膨張してクラッチを押してた？らしいよ。
いちお保証で交換してくれたよ。
18年式のSだけど、夏場や長時間運転などで熱がこもるとそうなったよ。
ただ症状は逆で、普段は真ん中くらいでつながるのに熱がこもると奥の方でつながってた。
発進時、油断するとエンストしそうになるし悩んだ末、Dラーに駆け込んだら、クラッチレリーズシリンダーの
ゴムシールが劣化してたらしい。中のガスが膨張してクラッチを押してた？らしいよ。
いちお保証で交換してくれたよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:24:53 ID:e+cgOWoJ0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 17:33:21 ID:06wikANmO
>>422
たぶんそれだと金額も高くなるんじゃね？
普通の人が普通の車で入れる普通のオイルなんで、SL級10W-30みたいだ。
いわゆるメンテパックじゃなくてオイルのみのオイル会員だし。
どうせ在庫使い切らんといかんだろうし販売店で安いオイルが取り扱えるうちは俺の８はSL級10W-30だと思うな。
前の車でかなりいいオイル入れたりマイクロロンとかしてたんだが、
特に体感するでも無く査定上がるでも無く、今回は純正でいいやと割り切った結果でしヽ( ´ー｀)ノ
たぶんそれだと金額も高くなるんじゃね？
普通の人が普通の車で入れる普通のオイルなんで、SL級10W-30みたいだ。
いわゆるメンテパックじゃなくてオイルのみのオイル会員だし。
どうせ在庫使い切らんといかんだろうし販売店で安いオイルが取り扱えるうちは俺の８はSL級10W-30だと思うな。
前の車でかなりいいオイル入れたりマイクロロンとかしてたんだが、
特に体感するでも無く査定上がるでも無く、今回は純正でいいやと割り切った結果でしヽ( ´ー｀)ノ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 17:54:52 ID:WyCuMKQqO
みんなオプションのバイザーってどう思う??
否定派だったんだけど、昨日駐車場でバイザーつけてる8見て、以外といいのかもななんて思ってさ。
否定派だったんだけど、昨日駐車場でバイザーつけてる8見て、以外といいのかもななんて思ってさ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 17:59:02 ID:S8etrEtW0
0ｗ-20を入れてる人はいないのかい？
その辺で売ってる0ｗ-20って「経済性を求める人へ！」とか
「品質よりコストを優先する人へ！」とか書いてあるから
これ本当に8に入れて大丈夫なんだろうかと思っちゃうよな。
その辺で売ってる0ｗ-20って「経済性を求める人へ！」とか
「品質よりコストを優先する人へ！」とか書いてあるから
これ本当に8に入れて大丈夫なんだろうかと思っちゃうよな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:24:46 ID:EQOK8Tj70
俺はサイドバイザーは付けない主義だ。
見た目でいいと思ったことは一度もない。
わざわざ金払って付ける気にはなれない。
まあ、嫁さんの車には付けてるが。
見た目でいいと思ったことは一度もない。
わざわざ金払って付ける気にはなれない。
まあ、嫁さんの車には付けてるが。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:30:42 ID:4aiprn8yO
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:47:14 ID:0vF99oMl0
>>420
REはレシプロとは違うからアペックスシール等保護の観点から純正で十分と言ってるだけだ。
カーボンの付着は乗り方や個体差で変わるだろうが、たまに高回転で回せば解決するし。
社外品でも、ちゃんと調べないとREには相性の悪い商品だってあるだろ。
オレの結論としては、サーキット走行しなければ純正で十分だけど、金あるならシンセレネシスって思ってる。
REはレシプロとは違うからアペックスシール等保護の観点から純正で十分と言ってるだけだ。
カーボンの付着は乗り方や個体差で変わるだろうが、たまに高回転で回せば解決するし。
社外品でも、ちゃんと調べないとREには相性の悪い商品だってあるだろ。
オレの結論としては、サーキット走行しなければ純正で十分だけど、金あるならシンセレネシスって思ってる。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:57:36 ID:WyCuMKQqO
>>443、>>444
見た目は、今の状態に満足してるから極力変えたくはないんだ。
ただ、雨の日すぐ車内の窓が曇っちゃうから、換気したいなってのがあってさ。
曇り止めなんもきかないし。
バイザーつけてないﾔｼは曇ったときはやっぱりエアコン??
見た目は、今の状態に満足してるから極力変えたくはないんだ。
ただ、雨の日すぐ車内の窓が曇っちゃうから、換気したいなってのがあってさ。
曇り止めなんもきかないし。
バイザーつけてないﾔｼは曇ったときはやっぱりエアコン??
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:07:07 ID:LfdsuLNo0
かなり気を使ったデザインじゃん。
おれは2003年型だけど、つけて当然派。
タバコは吸わない。
リアワイパーも必須だけど、無いのでは仕方ないw
おれは2003年型だけど、つけて当然派。
タバコは吸わない。
リアワイパーも必須だけど、無いのでは仕方ないw
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:48:13 ID:lmUNieQM0
ウチのＤは何も言わない（特に指定しない）と普通にゴールデンECO（0-20）
入れられる。指定すればシンセでもSMクラス（10-30）でも入れてくれるよ。
個人的にはサーキットでも走らない限り純正で十分すぐる。
いやサーキット走る場合でも走行後に変えるくらいの贅沢さでいけば十分
だと思うけどね。どっかのサイトでサーキットでも純正オイルで十分って
なの見た。ターボならまだしもＮＡで、しかも８の速度なら十分だと思う
入れられる。指定すればシンセでもSMクラス（10-30）でも入れてくれるよ。
個人的にはサーキットでも走らない限り純正で十分すぐる。
いやサーキット走る場合でも走行後に変えるくらいの贅沢さでいけば十分
だと思うけどね。どっかのサイトでサーキットでも純正オイルで十分って
なの見た。ターボならまだしもＮＡで、しかも８の速度なら十分だと思う
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:17:36 ID:0vF99oMl0
おれも448におおむね同意。
社外高級ＯＩＬ推進のﾋﾄ、どれくらい「長く快調に」乗ってますか？
うちには平成3年に新車で買ったＦＣと15年4月登録の8がありますよ？
猫っかわいがりしてませんよ？
社外高級ＯＩＬ推進のﾋﾄ、どれくらい「長く快調に」乗ってますか？
うちには平成3年に新車で買ったＦＣと15年4月登録の8がありますよ？
猫っかわいがりしてませんよ？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:28:54 ID:SntQYXiu0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:36:43 ID:vtlMum/w0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:11:53 ID:q1QJuAUqO
おまえらちょっと待て。
ID:YCn7Zfe20が涙目だ。
ID:YCn7Zfe20が涙目だ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:16:43 ID:ZwqDtemB0
RX-8って気持ち良くカーブを曲がれる車だよね。
なにがいいのあれ？
なにがいいのあれ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:18:50 ID:ABMkhhSg0
>>453
それはねー、うんーと、気持ちよくカーブを曲がれるところかな。
それはねー、うんーと、気持ちよくカーブを曲がれるところかな。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:29:25 ID:CrbtF8itO
時に街乗りで5000回転を維持して走ってると、ラジエターのマークの警告灯がつくんだけど。
4000回転以下に落とすとすぐに消えるけど、なんでだろ？
冷却水も減ってないし、水温計も普通だけど、調子悪いのかな
4000回転以下に落とすとすぐに消えるけど、なんでだろ？
冷却水も減ってないし、水温計も普通だけど、調子悪いのかな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:33:04 ID:ZwqDtemB0
>>455
エアかんでるとかかな。
エアかんでるとかかな。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:44:35 ID:ZbNUzCOvO
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:58:47 ID:K043ajKi0
11月始めにディーラーでオイル交換したんだけど、もしかしてECU変わった？
以前は、DSC長押しでふらふらマークを点灯した後にエンジンをかけると
マークが消えていたんだが、最近消えなくなってた。
最近ディーラー行ってない人、DSC点灯してからエンジンかけてみて。
あと、STDって7800rpm回ったっけ？
以前は、DSC長押しでふらふらマークを点灯した後にエンジンをかけると
マークが消えていたんだが、最近消えなくなってた。
最近ディーラー行ってない人、DSC点灯してからエンジンかけてみて。
あと、STDって7800rpm回ったっけ？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:59:18 ID:nvpki1A50
>>450
サーキット走るなら換えるのは走行前と走行後。
サーキット走るなら換えるのは走行前と走行後。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:18:29 ID:HkTJUvdj0
a
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:47:53 ID:jEMHU+hEO
マニュアルのアコードユーロに乗ってるのですが
もうマニュアルが嫌になったので
ＡＴの初期型８買おうと思ってるのですが
初期型のＡＴってやけに安いですが
評判悪いのかな？
もうマニュアルが嫌になったので
ＡＴの初期型８買おうと思ってるのですが
初期型のＡＴってやけに安いですが
評判悪いのかな？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:51:54 ID:nitgCW1H0
1.ATだから
2.4速だから
2.4速だから
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 03:02:27 ID:jEMHU+hEO
スバルの水平対向とどっちがメンテの手間かかるのでしょうか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 06:20:48 ID:ROVgiq6d0
>>461
どうしても４ATが欲しいなら止めないが、
おれの家族が４ATを買うとか言い出したら絶対にやめさせる。
メンテの手間は同じくらい。
オイルの話がひと段落したところでふと思ったんだけど、
ハイオクって石油メーカーによって添加物が違うけどREに相性悪いハイオクってあるのかな？
エネオスなんかではエンジン内部がきれいになるって言ってるが、
要は添加物が入ってるってことでしょ？
アペックスシールを攻撃しないかちょっと心配になってきたｗ
どうしても４ATが欲しいなら止めないが、
おれの家族が４ATを買うとか言い出したら絶対にやめさせる。
メンテの手間は同じくらい。
オイルの話がひと段落したところでふと思ったんだけど、
ハイオクって石油メーカーによって添加物が違うけどREに相性悪いハイオクってあるのかな？
エネオスなんかではエンジン内部がきれいになるって言ってるが、
要は添加物が入ってるってことでしょ？
アペックスシールを攻撃しないかちょっと心配になってきたｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 08:08:21 ID:/s58mZ5pO
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 08:11:52 ID:W4ccAL6O0
>>464
ってかここの８オーナーでハイオク入れてる人っているの？
社外オイルの価格と成分気にして敬遠する位だから、当然ガソリンも価格と
添加剤と洗浄剤の成分気にしてレギュラーいれてるのが大半だと思うんだがｗ
ってかここの８オーナーでハイオク入れてる人っているの？
社外オイルの価格と成分気にして敬遠する位だから、当然ガソリンも価格と
添加剤と洗浄剤の成分気にしてレギュラーいれてるのが大半だと思うんだがｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 08:18:45 ID:kLMOTMmU0
ロードスター（又はコペン）とRX-8どっちがいいかな？
悩んでいるけど決められない。
悩んでいるけど決められない。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 08:28:49 ID:W4ccAL6O0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 09:09:00 ID:QvCI5Kd40
>>467
結構攻め込む人なら現行ロドは絶対止めた方が良いぞ。
リアがとてつもなくピーキーだから危なくてしかたない。
限界が高い故のピーキーさなら良いんだがな・・・・・
変に粘るというか突如前触れもなくいきなりブレイクするんだよ。
FDの方が遥かに安心して攻めることが出来たｗ
それが嫌でNC→８に乗り換えたんだが８はコーナーが超安定してる上に
車重が重いのにもかかわらず速いよ。
あとコペンかｗ・・・・・・８とコペン迷う人がいるんだな
結構攻め込む人なら現行ロドは絶対止めた方が良いぞ。
リアがとてつもなくピーキーだから危なくてしかたない。
限界が高い故のピーキーさなら良いんだがな・・・・・
変に粘るというか突如前触れもなくいきなりブレイクするんだよ。
FDの方が遥かに安心して攻めることが出来たｗ
それが嫌でNC→８に乗り換えたんだが８はコーナーが超安定してる上に
車重が重いのにもかかわらず速いよ。
あとコペンかｗ・・・・・・８とコペン迷う人がいるんだな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 09:57:17 ID:BX+Yy/VP0
>>466=ID:YCn7Zfe20
途方もなく悔しかったんだなｗ
途方もなく悔しかったんだなｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:43:20 ID:akwDDSnB0
ハイオク＋純正ＯＩＬ派だけど問題はないなぁ。
たまに山で気持ちよく走ったりする。普段は街乗り＆通勤仕様。
まぁ、カーボンでエンジン内部が真っ黒だったとしても
気持ちよく回ってるから問題なしと思ってるがｗ
たまに山で気持ちよく走ったりする。普段は街乗り＆通勤仕様。
まぁ、カーボンでエンジン内部が真っ黒だったとしても
気持ちよく回ってるから問題なしと思ってるがｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:44:50 ID:/s58mZ5pO
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:55:26 ID:MosMlkn3O
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:09:19 ID:nitgCW1H0
>>466
皮肉になってない的外れな負け惜しみｶｺﾜﾙｲ
皮肉になってない的外れな負け惜しみｶｺﾜﾙｲ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:55:50 ID:HoDzL6pp0
産地偽装が騒がれてる昨今、スペックの偽装ももっと騒がれるべきじゃないか？
８の実馬力は俺的にはかなり不満だ。
８の実馬力は俺的にはかなり不満だ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:02:13 ID:jEMHU+hEO
通勤用に８買うと
お財布火を吹きます？
お財布火を吹きます？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:09:54 ID:ABMkhhSg0
>>475
それはまったく無いな。ノープロブレムだ。
食品とかの偽装は最悪人は死ぬ。しかし車のスペック偽装は人は
死なない。むしろ安全になる。
８の実馬力は実用上ぜんぜん困らないし必要充分だ。これ以上の馬力は
意味無いし不必要だよ。この時期、馬力よりも燃費を重視すべき時代に入って
いるわけでハイブリッド化して燃費を稼ぐモデルを出すべきだろう。
一部のマニアで馬力アップを望む層はいるかもしれないけどそういう人は
改造ショップとかの対応で充分だろ。無視できるレベルの人数でしょ。
それはまったく無いな。ノープロブレムだ。
食品とかの偽装は最悪人は死ぬ。しかし車のスペック偽装は人は
死なない。むしろ安全になる。
８の実馬力は実用上ぜんぜん困らないし必要充分だ。これ以上の馬力は
意味無いし不必要だよ。この時期、馬力よりも燃費を重視すべき時代に入って
いるわけでハイブリッド化して燃費を稼ぐモデルを出すべきだろう。
一部のマニアで馬力アップを望む層はいるかもしれないけどそういう人は
改造ショップとかの対応で充分だろ。無視できるレベルの人数でしょ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:23:55 ID:ABMkhhSg0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:31:26 ID:LqyjM2fuO
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:10:20 ID:QvCI5Kd40
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:11:10 ID:1DwcSX33O
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:56:24 ID:/s58mZ5pO
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:12:17 ID:vdMFfW9kO
>>466
必死に朝まで考えて、その程度ってのは情けない…
必死に朝まで考えて、その程度ってのは情けない…
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:15:11 ID:7P9G4rKC0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:16:57 ID:/s58mZ5pO
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:22:14 ID:Nrx8Im3P0
エネオスのハイオクの場合、
脱硫 → 潤滑性落ちる → エステル添加 → 煤多い → 清浄剤増量
という結果が
・環境に優しい
・潤滑剤添加
・清浄剤増量
というキャッチフレーズにつながってる
ハイオクかどうかと、脱硫は関係ないとは思うが、諸々事情もあるんでしょう...
脱硫 → 潤滑性落ちる → エステル添加 → 煤多い → 清浄剤増量
という結果が
・環境に優しい
・潤滑剤添加
・清浄剤増量
というキャッチフレーズにつながってる
ハイオクかどうかと、脱硫は関係ないとは思うが、諸々事情もあるんでしょう...
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:43:19 ID:Nrx8Im3P0
そういえば、トルエン成分多くして、オクタン価稼ぐこと＋脱硫ってことかもしれないね
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:54:28 ID:jEMHU+hEO
燃費、普通の車の半分って(笑)
だから、中古だと安いのかな？
だから、中古だと安いのかな？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:03:19 ID:bK5vL6qr0
BMW3シリーズスレで､RX-8のメーカー発表馬力は全て嘘で､実際には170馬力あるかないかだとフジツボさんのHPで発表になっていると､
150馬力しかない320ユーザーに馬鹿にされてしまいましたが､実際の所はどうなんでしょうか ?
170馬力でスポーティセダンを語って良いのかどうかの是非はさておき､RX-8の実馬力が170PSしかないというのはちょっと寂しいような気がしますが､実際のところはどうなんでしょう ?
150馬力しかない320ユーザーに馬鹿にされてしまいましたが､実際の所はどうなんでしょうか ?
170馬力でスポーティセダンを語って良いのかどうかの是非はさておき､RX-8の実馬力が170PSしかないというのはちょっと寂しいような気がしますが､実際のところはどうなんでしょう ?
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:11:37 ID:BX+Yy/VP0
いつから2000ccクラス標準車の燃費が14～15km/lになったんだ？
情報にバイアスがかかってるアホ大杉。
情報にバイアスがかかってるアホ大杉。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:49:38 ID:QvCI5Kd40
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:17:45 ID:Fu6Hk5trO
高速や燃費走行で、リッター13位を狙えるエンジンだったら
買い換えたいけど、かなり困難だよね。
今乗ってる200馬力4WDターボセダンが、リッター13前後だから、
ガス代が跳ね上がってしまう。乱ティスのエンジンで出して欲しいぜ。
買い換えたいけど、かなり困難だよね。
今乗ってる200馬力4WDターボセダンが、リッター13前後だから、
ガス代が跳ね上がってしまう。乱ティスのエンジンで出して欲しいぜ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:24:52 ID:7P9G4rKC0
ランティスもいいかげん燃費悪かったろ・・・
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:28:12 ID:K043ajKi0
>>465
ACC offにしたときはDSC ON（消灯） になるのは当然だよね。
今まではエンジンかけてからDSCOFFにする必要があったけど、
ここ最近はアクセサリONの状態でDSC OFF（点灯）にしてから
エンジンかけてもOKになった。
まえはセルを回した瞬間に消灯してた気がする。
ACC offにしたときはDSC ON（消灯） になるのは当然だよね。
今まではエンジンかけてからDSCOFFにする必要があったけど、
ここ最近はアクセサリONの状態でDSC OFF（点灯）にしてから
エンジンかけてもOKになった。
まえはセルを回した瞬間に消灯してた気がする。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:03:33 ID:jEMHU+hEO
ありがとうございます！
フィットにします。
フィットにします。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:13:16 ID:HntxDWs30
puw
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:16:29 ID:ABMkhhSg0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:23:18 ID:7P9G4rKC0
8って「馬力無くて遅い」って言われてるかと思えば、
「これが遅いってホントに乗ったことあんのか？」っていうオーナーもいるよね。
0-400ｍだとだいたい何秒くらいなの？
「これが遅いってホントに乗ったことあんのか？」っていうオーナーもいるよね。
0-400ｍだとだいたい何秒くらいなの？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:26:51 ID:DbV3NOOl0
>498
既出
既出
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:55:14 ID:ABMkhhSg0
>>498
遅いとか速いとかは何を基準に考えるかによるだろ。
燃費も同様だ。５Ｌのレシプロなら待ち乗り燃費２だし。
馬力がどうのこうの言ってる香具師はフジツボのマフラーでも買えよ。
ターボキットもどっかで売ってるだろうし。それで済む話だし。
馬力で８が不満なら買わなくていいよ。他車選んだほうがいい。
遅いとか速いとかは何を基準に考えるかによるだろ。
燃費も同様だ。５Ｌのレシプロなら待ち乗り燃費２だし。
馬力がどうのこうの言ってる香具師はフジツボのマフラーでも買えよ。
ターボキットもどっかで売ってるだろうし。それで済む話だし。
馬力で８が不満なら買わなくていいよ。他車選んだほうがいい。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:03:03 ID:pFJNzrmS0
１７０馬力だと、NCロードスターとほぼ変わらないことになるけど、
実際NCロードスターよりは明らかに速いので、１７０馬力は言い過ぎだろう
２００馬力程度は出てるんじゃまいか
実際NCロードスターよりは明らかに速いので、１７０馬力は言い過ぎだろう
２００馬力程度は出てるんじゃまいか
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:17:06 ID:g1GayPYQ0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:25:22 ID:0Yy2wcIpO
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/16(日) 19:27:33 ID:Pib22nJQ0
ロングパスだな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:27:55 ID:dp/HLFG+0
８の馬力はどうか知らんが、十分速いと思うけどな。
加速したければシフトダウンして高回転域使えばいいだけ。
回せば回すほど、頭打ち感なくすーっとスピードが乗っていく。
これはレシプロでは得られない感覚だよ。
加速したければシフトダウンして高回転域使えばいいだけ。
回せば回すほど、頭打ち感なくすーっとスピードが乗っていく。
これはレシプロでは得られない感覚だよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:29:21 ID:zrA+Hdng0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:32:30 ID:g4btVw5z0
皆さんは純正タイヤのポテンザが終ったあと何履かせてます？
やっぱりポテンザ050あたり？
Sドライブかプレイズだとコーナーリングが不安になるだろうか…。
やっぱりポテンザ050あたり？
Sドライブかプレイズだとコーナーリングが不安になるだろうか…。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:38:21 ID:kAqbMy5o0
他スレには全く見られない現象なんだが、何でRX-8スレには、>>498
みたいなRX-8オーナーじゃないやつの書き込みが多いんだろうか？
一度乗ってみれば分かるが、RX-8の速さって、0-400mの数値だけでは語れない。
みたいなRX-8オーナーじゃないやつの書き込みが多いんだろうか？
一度乗ってみれば分かるが、RX-8の速さって、0-400mの数値だけでは語れない。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:43:09 ID:bK5vL6qr0
エンジン回して乗るのって疲れない ?
気分乗ってるときはいいけど､まったり走りたいってときにトルク細いと走りにくくないのかな ?
気分乗ってるときはいいけど､まったり走りたいってときにトルク細いと走りにくくないのかな ?
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:52:51 ID:pcgRhN7i0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:53:15 ID:VbnYljjY0
050よりサイドの柔らかいタイヤにすると一気に糞車になった気がするよ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:08:47 ID:l1NcmvUyO
レシプロでも中々味わえ無い、ならわかるが、レシプロでは味わえ無いってのはどうかな＜高回転でうんたら
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:13:23 ID:akwDDSnB0
>507
その書き方だとSドﾗで大丈夫そうだねぇ。
>509
正直疲れる。俺はね。
4年くらい乗ってるけどｽﾝｽﾝしてない時はﾀﾞﾙｲわｗ
その書き方だとSドﾗで大丈夫そうだねぇ。
>509
正直疲れる。俺はね。
4年くらい乗ってるけどｽﾝｽﾝしてない時はﾀﾞﾙｲわｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:17:42 ID:nvpki1A50
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:41:20 ID:g1GayPYQ0
高回転で回してのる→疲れる→低回転でのる→トルク無い→中回転ry→燃費悪化
という流れっぽいな
という流れっぽいな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:44:14 ID:LqyjM2fuO
8で初めて新車買うんですがDで今乗ってる車を下取りor処分してもらえるのでしょうか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:59:45 ID:8F60HtrpO
夜に見慣れない車の後ろについて「アウディTTクーペかな？フェアレディZかな？」と思ったけど良く見たらRX-8だった。
カッコイイと思うけどアテンザに心が決まってるからなー
試乗したらアテンザじゃなくてRX-8を買いそうで怖い…
カッコイイと思うけどアテンザに心が決まってるからなー
試乗したらアテンザじゃなくてRX-8を買いそうで怖い…
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:04:06 ID:+yBMLr3A0
>>516
はい。
はい。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:16:30 ID:ABMkhhSg0
>>507
公道なら法定速度程度で走る分には何履いても一緒。
サーキットで走るのなら知らない。もともとの車自体の
ポテンシャルがいいからファルケンの夏用の安タイヤでもぜんぜん
不安は無いな。ブリのスタッドレスだとハンドリングの鈍さをちょっと
感じるけどね。
>>509
出足の鈍さは感じるけどロードスターＮＢで慣れてるから無問題。
高トルク車って乗ったことが無いからわからんけどアクセル操作
かなり神経質になるんじゃねえの？突然飛び出すような車の方が
かえって乗りにくく感じるけどね。
公道なら法定速度程度で走る分には何履いても一緒。
サーキットで走るのなら知らない。もともとの車自体の
ポテンシャルがいいからファルケンの夏用の安タイヤでもぜんぜん
不安は無いな。ブリのスタッドレスだとハンドリングの鈍さをちょっと
感じるけどね。
>>509
出足の鈍さは感じるけどロードスターＮＢで慣れてるから無問題。
高トルク車って乗ったことが無いからわからんけどアクセル操作
かなり神経質になるんじゃねえの？突然飛び出すような車の方が
かえって乗りにくく感じるけどね。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:25:20 ID:2s1UHhrs0
>>517
アテンザとは迷うよな。
車に期待してる、趣味で乗るなら８
日常の使いかってを求めるならアテンザ。
デザインはどちらもかっっこいいが、俺は冒険してみろ！とあえて言ってみる、８を２台買ったオーナー。
アテンザとは迷うよな。
車に期待してる、趣味で乗るなら８
日常の使いかってを求めるならアテンザ。
デザインはどちらもかっっこいいが、俺は冒険してみろ！とあえて言ってみる、８を２台買ったオーナー。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:27:36 ID:VbnYljjY0
次期アクセラターボの方が面白くていいよ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:36:31 ID:g1GayPYQ0
>>520
8を2台って色々な意味で勇者だなｗｗ
8を2台って色々な意味で勇者だなｗｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:41:11 ID:xgR8Bd4P0
>>521
既に次期型アクセラに乗ったのか？どんな感じだった？
既に次期型アクセラに乗ったのか？どんな感じだった？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:41:35 ID:LqyjM2fuO
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:44:38 ID:plAwiAGD0
ガソリンは当然ハイオク。考えるまでもない。
数年前はＪＯＭＯが良いと聞いて優先的に入れていたが、今は知らん。
八が遅いかは、ＦＤやらエボやらＳＴＩやらＲと比べたら遅いだろ。
誰もが安心して踏めるサーキットじゃ話にならないが、峠なら腕次第だな。
リアの接地が良いから、奥までブレーキ引きずれるのはいいな。
待ち乗りで、流れに乗り遅れる事は無いな。３０００も回してれば十分。
トルクが無い？十分じゃね。半クラの使い方。アクセルの踏み方。シフトアップ。
メタル強化じゃないんだから分かり易いと思うが、半クラの幅の中にだって伝達率
に違いがあるんだが、有効に使えてるんだか・・・右足に自己リミッター付いてる奴
もいるしｗ、シフトアップに時間掛かってりゃｗそりゃ遅いだろｗ
オイルは純正で十分、ガスの濃いＲＥは交換頻度の方が重要。
待ち乗りなら、タイヤについては何履いても同じなのは同意
しかし、グリップの良いタイヤの安心感（実際に安心）が欲しいなら
高くてもハイグリップラジアルだな。
数年前はＪＯＭＯが良いと聞いて優先的に入れていたが、今は知らん。
八が遅いかは、ＦＤやらエボやらＳＴＩやらＲと比べたら遅いだろ。
誰もが安心して踏めるサーキットじゃ話にならないが、峠なら腕次第だな。
リアの接地が良いから、奥までブレーキ引きずれるのはいいな。
待ち乗りで、流れに乗り遅れる事は無いな。３０００も回してれば十分。
トルクが無い？十分じゃね。半クラの使い方。アクセルの踏み方。シフトアップ。
メタル強化じゃないんだから分かり易いと思うが、半クラの幅の中にだって伝達率
に違いがあるんだが、有効に使えてるんだか・・・右足に自己リミッター付いてる奴
もいるしｗ、シフトアップに時間掛かってりゃｗそりゃ遅いだろｗ
オイルは純正で十分、ガスの濃いＲＥは交換頻度の方が重要。
待ち乗りなら、タイヤについては何履いても同じなのは同意
しかし、グリップの良いタイヤの安心感（実際に安心）が欲しいなら
高くてもハイグリップラジアルだな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:57:44 ID:DbV3NOOl0
>>520
リアンか？
リアンか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:02:21 ID:ABMkhhSg0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:03:35 ID:Cp77+4zwO
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:12:12 ID:inykd3nl0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:19:33 ID:2s1UHhrs0
りあん？よくわからないｗ
８から他の車に一度乗り換えてから、後悔して戻ってきた。まぁそのくらいいいってこと。
毎晩ドライブ行く人間から見れば。３６５日中３４０～３５０日は３０分から～１時間乗ってる。
行かないときは病気だったり、車検だったり。
もちろん正月や、お盆もね。
家族全員が乗れるわけじゃないから困った車だがいいんだ、俺が乗れれば。
ただ８を降りるときは家族のためにフィットかミニバン買いますｗ
８から他の車に一度乗り換えてから、後悔して戻ってきた。まぁそのくらいいいってこと。
毎晩ドライブ行く人間から見れば。３６５日中３４０～３５０日は３０分から～１時間乗ってる。
行かないときは病気だったり、車検だったり。
もちろん正月や、お盆もね。
家族全員が乗れるわけじゃないから困った車だがいいんだ、俺が乗れれば。
ただ８を降りるときは家族のためにフィットかミニバン買いますｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:23:07 ID:DbV3NOOl0
>>528
8リアンの方ね
8リアンの方ね
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:25:07 ID:g1GayPYQ0
>>520
他の車ってなに？
他の車ってなに？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:44:53 ID:JLBKf5kp0
ああ、エイトリアンね。一応８通算５年乗ってるからわかるぞ。
一度、ロードスターとコンパクトカー挟んで乗ってたがだめだった。
８は自分も満足するし、周りがミニバンばっかりになったから
やっぱり目立つ。
一度、ロードスターとコンパクトカー挟んで乗ってたがだめだった。
８は自分も満足するし、周りがミニバンばっかりになったから
やっぱり目立つ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:49:38 ID:JLBKf5kp0
ロードスターは１年で２万キロは乗ったが、腰痛と音のうるささで厳しかった。
コンパクトカーは馬力が足らないのと、車乗ってもﾜｸﾜｸしないし、
正直車好きだったけど、もうやめたの？って聞かれるのもうざかったＴＴ
コンパクトカーは馬力が足らないのと、車乗ってもﾜｸﾜｸしないし、
正直車好きだったけど、もうやめたの？って聞かれるのもうざかったＴＴ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:21:54 ID:cHFq7FFw0
RS試乗してきたけど吹け上がりとかいろいろと結構よかったな。
有名なパワーの無さも理解できたｗ
その点は事前にわかってた事だったからか、特に不満は無かったよ。
あとは来月初めに日産行ってZ34の試乗して、RSかZ34標準車の
どちらかを年明け最初に契約してくるぜ。
有名なパワーの無さも理解できたｗ
その点は事前にわかってた事だったからか、特に不満は無かったよ。
あとは来月初めに日産行ってZ34の試乗して、RSかZ34標準車の
どちらかを年明け最初に契約してくるぜ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:31:46 ID:2W/1t/mc0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:37:21 ID:NmZUKZec0
8でトルク細いのは中回転域なんじゃないの？
少なくとも俺が今まで乗ってきた2000ccクラスの車の中では一番発進しやすい
少なくとも俺が今まで乗ってきた2000ccクラスの車の中では一番発進しやすい
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:02:32 ID:oVfOs2Z40
初期型4AT車を中古で買ったんだが、
走りそのものは気持ちいいんだが
やたらにボディがユラユラユサユサする。
AT車はボディ剛性が低いと聞いたことがあるが、
オープンカーに乗ってるみたいな気分。
補強したいんだがいい方法無いかな。
走りそのものは気持ちいいんだが
やたらにボディがユラユラユサユサする。
AT車はボディ剛性が低いと聞いたことがあるが、
オープンカーに乗ってるみたいな気分。
補強したいんだがいい方法無いかな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:07:19 ID:W43Jl5JDO
車には予備知識もこだわりも何もないけどデザインが気に入って
今度8に乗り換えようとおもってたんだけど・・・
スレ読んでたらなんか不安になってきたんだがやめたほうがいいのだろうか・・・
今度8に乗り換えようとおもってたんだけど・・・
スレ読んでたらなんか不安になってきたんだがやめたほうがいいのだろうか・・・
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:10:14 ID:2W/1t/mc0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:20:48 ID:W43Jl5JDO
燃費はある程度覚悟してるつもりだけど
やっぱり実際に乗ったら後悔すんのかな…
もっとじっくりさがしてみます
やっぱり実際に乗ったら後悔すんのかな…
もっとじっくりさがしてみます
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:25:59 ID:HDGYDthvO
本当はリッターどれくらい走るの？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:34:00 ID:2W/1t/mc0
>>542
この車ってＲＥが好きだとかマツダ車のＦＲのハンドリングが好きとかで
迷い無く選ぶ車で燃費の悪さとか下取り価格が安いとかの欠点に対して
目をつぶる人が買う車だからな。
何に対しての不安かわからないけど迷いがあるのなら買って後悔する
可能性が高いだろうから誰にでも勧めるわけにはいかないだろう。
>>542
街乗り5-6、高速9くらい。
この車ってＲＥが好きだとかマツダ車のＦＲのハンドリングが好きとかで
迷い無く選ぶ車で燃費の悪さとか下取り価格が安いとかの欠点に対して
目をつぶる人が買う車だからな。
何に対しての不安かわからないけど迷いがあるのなら買って後悔する
可能性が高いだろうから誰にでも勧めるわけにはいかないだろう。
>>542
街乗り5-6、高速9くらい。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:37:45 ID:KK6WsraR0
>>542
町のり6.5
町のり6.5
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:41:19 ID:2W/1t/mc0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:42:49 ID:KK6WsraR0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:45:31 ID:W43Jl5JDO
>>543
いやぁトルクが細いとかカブりやすいっていうのを見てたら不安になってしまいまして
いやぁトルクが細いとかカブりやすいっていうのを見てたら不安になってしまいまして
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 07:14:34 ID:8/hjMDFfO
>>547
まあでも俺は普通に乗ってるけどな。
まあでも俺は普通に乗ってるけどな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 07:21:48 ID:2W/1t/mc0
>>547
トルクに関しては個人差があるでしょ。前車が何かによって
全然違うだろうし。比較対象しだい。レンタカーでも借りて自分で
体感すべし。ＭＣ前の後期型だけどカブリは一度も無い。
ただしトランク開いたのがわからなくてトランク内の豆球の点灯で
バッテリーを二度ほど上げた事くらいだな。頭きたので豆球取り外した。
リモコンキーのスイッチにトランクのボタンもあるので知らないうちに
押したらしい。トランク開いていてもわかりづらい。
トルクに関しては個人差があるでしょ。前車が何かによって
全然違うだろうし。比較対象しだい。レンタカーでも借りて自分で
体感すべし。ＭＣ前の後期型だけどカブリは一度も無い。
ただしトランク開いたのがわからなくてトランク内の豆球の点灯で
バッテリーを二度ほど上げた事くらいだな。頭きたので豆球取り外した。
リモコンキーのスイッチにトランクのボタンもあるので知らないうちに
押したらしい。トランク開いていてもわかりづらい。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 07:27:13 ID:2W/1t/mc0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 09:37:27 ID:8rd7n2oS0
4ATだと何が悪いんですかね
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:32:23 ID:fTe8ey940
>>551
悪いっつーか、ちょっとつまんないだけ。
悪いっつーか、ちょっとつまんないだけ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:37:28 ID:YP78GQQ50
4ATか6ATかは外見的には分かりにくいから、見栄というわけではないし、
そもそもATだからスポーツ走行するわけでもないし、
なんでだろうね
そもそもATだからスポーツ走行するわけでもないし、
なんでだろうね
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:49:36 ID:7iq7PF6sO
ギア数が少ないと乗り心地が悪くなるんじゃなかった？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:56:39 ID:fsHl0yIUO
シフトショックはでかくなりやすい(たぶん良い面)
アクセルに対してギアが変わりやすい(人によってはせわしなく感じる)
アクセルに対してギアが変わりやすい(人によってはせわしなく感じる)
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:55:23 ID:4z4obRLm0
リッター5～6の燃費さえ気にならなければ4ATでもいいと思う
たまにネットでAT（笑）って煽られるけど街乗りで馬鹿にされるわけじゃないし無問題
たまにネットでAT（笑）って煽られるけど街乗りで馬鹿にされるわけじゃないし無問題
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:05:37 ID:dPIreGjH0
はっきり言っておっさん車なんだから、ATで充分なんだけどな。
どんなに高回転自慢してても、2速で100ｋｍ/ｈ越える糞仕様MTで
事実上2速までしか回せないんだから。
どんなに高回転自慢してても、2速で100ｋｍ/ｈ越える糞仕様MTで
事実上2速までしか回せないんだから。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:08:17 ID:4aQWnerS0
燃費の話は乗る奴の走り方や道路の環境でいかようにでも変わるから参考
程度にとどめておいた方がいいぞ。当たり前だが。
ちなみに俺は最低４.５（都内、街乗り、渋滞時）、最高１０（高速道路）だ。
街乗りは普通の道路状況だと5.5はいくけどね。6はいかない。
あくまでおれの場合だけど。
程度にとどめておいた方がいいぞ。当たり前だが。
ちなみに俺は最低４.５（都内、街乗り、渋滞時）、最高１０（高速道路）だ。
街乗りは普通の道路状況だと5.5はいくけどね。6はいかない。
あくまでおれの場合だけど。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:26:23 ID:lFjoObCM0
無理してまでMTにしない方が良いぞ
何年も乗るんだしMTは好きじゃないと乗っていられない
何年も乗るんだしMTは好きじゃないと乗っていられない
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:40:09 ID:AvtoEQj+O
8のギア比、っていうか、ギアのステップ比が糞なのは、俺もそう思う。
三速、離れすぎ…
三速、離れすぎ…
561 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:44:59 ID:3Im8tGcSP
ロータリーでATはないだろｗ
と思うんだけど中古マーケット見るとATの方が多いんで
やっぱATが売れるんだろうね。
見かけ気に入った人が買うのかな。
と思うんだけど中古マーケット見るとATの方が多いんで
やっぱATが売れるんだろうね。
見かけ気に入った人が買うのかな。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:51:15 ID:lFjoObCM0
ロータリーだからどうこう言う人なんて本当に極一部の車好きの人だけ
一般は見た目で決めるのがほとんど
一般は見た目で決めるのがほとんど
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:52:12 ID:cHFq7FFw0
4ATと6ATの決定的な違いは燃費と坂道での変速プログラムの違いかね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:56:43 ID:lFjoObCM0
一般人目線で考えれば4ATだろうが6ATだろうが同じような物だと思うよ
俺がAT乗ってた頃には変速なんて気にした事なかったし
ATでなんちゃってスポーツ走行？を本格的にしたいと思っているなら6ATを検討すればいい
俺がAT乗ってた頃には変速なんて気にした事なかったし
ATでなんちゃってスポーツ走行？を本格的にしたいと思っているなら6ATを検討すればいい
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 14:31:47 ID:aSyVpcAx0
ATでスポーツ走行（苦笑
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:08:32 ID:8/hjMDFfO
だいたい6MT乗ってても5速と6速はどうでもいいし
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:23:12 ID:/t12NrTG0
8はMTだってｻｷﾄでATのクラウンやレガ死に負けるんだぞ
それならATで十分じゃないか
8でMTでスポーシだって言ってる奴のが笑えるよ
8はATで乗るのがベスト。
それならATで十分じゃないか
8でMTでスポーシだって言ってる奴のが笑えるよ
8はATで乗るのがベスト。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:36:02 ID:7iq7PF6sO
クラウンとかレガシーを引き合いに出されても…
おっさんが乗るような車だからって性能はかなりいいだろうが
おっさんが乗るような車だからって性能はかなりいいだろうが
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:28:15 ID:VsUbsmIjO
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:48:27 ID:p9TuzW8f0
速い遅いや的確なシフトチェンジでいったらATの方が良いかもね。
でもつまんないでしょ。
レブまで引っ張っていかに素早く２速から３速に上げ、
レブでビービー言わせながらシフトダウン。
５速なんていらねーよ。
ってのが楽しいわけで。
別にオートマのクラウンと高速でまっすぐ競争しても楽しくないっしょ。
でもつまんないでしょ。
レブまで引っ張っていかに素早く２速から３速に上げ、
レブでビービー言わせながらシフトダウン。
５速なんていらねーよ。
ってのが楽しいわけで。
別にオートマのクラウンと高速でまっすぐ競争しても楽しくないっしょ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:58:06 ID:VsUbsmIjO
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:06:49 ID:xMDvGB8c0
ＭＴと４ドアとデザインでエイトを買ったが、ガソリン代等が
ボディーブローのように効いてくるなw（最近少し軽くなったが）
少しロータリーを甘く見ていたw
ボディーブローのように効いてくるなw（最近少し軽くなったが）
少しロータリーを甘く見ていたw
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:09:59 ID:su2wQLzu0
574 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:18:07 ID:3Im8tGcSP
>>573
6～7ぐらいです。
6切るのは相当渋滞か回しまくり。
高速オンリーで9とか10とか聞きますが
高速でも4000～回せば7程度です。
回転数下げて乗るなら8の意味ってどんだけあるんだと思うと
オーナーながらガソリン代気にする人には絶対に勧めませんｗ
そういう人が売るので今の中古価格がアホみたいにやすく?
6～7ぐらいです。
6切るのは相当渋滞か回しまくり。
高速オンリーで9とか10とか聞きますが
高速でも4000～回せば7程度です。
回転数下げて乗るなら8の意味ってどんだけあるんだと思うと
オーナーながらガソリン代気にする人には絶対に勧めませんｗ
そういう人が売るので今の中古価格がアホみたいにやすく?
575 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:19:54 ID:3Im8tGcSP
きれたorz
アホみたいに安くなってる差額をガソリン代に回せばありじゃないかなーと
プリ臼とデミオでどっちが金かからないかみたいなもんすね。
アホみたいに安くなってる差額をガソリン代に回せばありじゃないかなーと
プリ臼とデミオでどっちが金かからないかみたいなもんすね。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:19:59 ID:7iq7PF6sO
>>573
リッター１キロとかまだまだ上がいるんだぜ
リッター１キロとかまだまだ上がいるんだぜ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:20:53 ID:JDEqL9qL0
ファイナルを後期の4.7を流用したら
スピードメーターはどうなりますか？
スピードメーターはどうなりますか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:23:42 ID:vcv6jywc0
今日、燃費計算したら６．６キロだった。
普通にシフトアップしてればアベレージで８キロは行く。
だが、ついつい高速でレブまで回して遊んでしますから燃費が悪くなるｗ
でもすげー楽しいぞ！
普通にシフトアップしてればアベレージで８キロは行く。
だが、ついつい高速でレブまで回して遊んでしますから燃費が悪くなるｗ
でもすげー楽しいぞ！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:26:56 ID:xMDvGB8c0
>>573
平均すると6km/Lの後半くらいだが、この前ディーラーに預けた時は
5.9km/Lだった・・・ナゼ？（初の5ｋm/L代）
妻帯者で通勤に使ってたり、他に趣味もってたりする人はちょっとキツイかもね。
独身で自由に金使えれば全然ＯＫだろうけど。
平均すると6km/Lの後半くらいだが、この前ディーラーに預けた時は
5.9km/Lだった・・・ナゼ？（初の5ｋm/L代）
妻帯者で通勤に使ってたり、他に趣味もってたりする人はちょっとキツイかもね。
独身で自由に金使えれば全然ＯＫだろうけど。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:35:13 ID:BCnmBt5H0
前スレに比較されてた（1日60キロ走ることを前提）
これを元に考えれば良いと思うよ
今はハイオク130円ぐらいだから若干誤差有り
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2008/11/03(月) 22:49:47 ID:CC6R8n4V0
月に1785キロ ハイオク140円 リッター5 ＝ 5万円
月に1785キロ レギュラー130円 リッター15 ＝15470円
月に1785キロ レギュラー130円 リッター25 ＝9282円
3年乗ったとすれば
リッター5＝180万
リッター15＝55万7千円 （差額124万）
リッター25＝33万4千円 （差額146万）
他のオイルなどの維持費も考えたら確かに3年乗るなら通勤用に軽でも買った方がお得だな
やっぱり8は金持ちが買う車だよなぁ～
これを元に考えれば良いと思うよ
今はハイオク130円ぐらいだから若干誤差有り
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2008/11/03(月) 22:49:47 ID:CC6R8n4V0
月に1785キロ ハイオク140円 リッター5 ＝ 5万円
月に1785キロ レギュラー130円 リッター15 ＝15470円
月に1785キロ レギュラー130円 リッター25 ＝9282円
3年乗ったとすれば
リッター5＝180万
リッター15＝55万7千円 （差額124万）
リッター25＝33万4千円 （差額146万）
他のオイルなどの維持費も考えたら確かに3年乗るなら通勤用に軽でも買った方がお得だな
やっぱり8は金持ちが買う車だよなぁ～
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:42:27 ID:BCnmBt5H0
今のガソリン価格で計算してみた
一日60キロ＝一ヶ月1785キロ
月に1785キロ ハイオク130円 リッター5 ＝ 46410円
月に1785キロ レギュラー120円 リッター15 ＝14280円
月に1785キロ レギュラー120円 リッター25 ＝8568円
3年乗ったとすれば
リッター5＝167万
リッター15＝51万4千円 （差額約116万）
リッター25＝30万8千円 （差額約137万）
一日60キロ＝一ヶ月1785キロ
月に1785キロ ハイオク130円 リッター5 ＝ 46410円
月に1785キロ レギュラー120円 リッター15 ＝14280円
月に1785キロ レギュラー120円 リッター25 ＝8568円
3年乗ったとすれば
リッター5＝167万
リッター15＝51万4千円 （差額約116万）
リッター25＝30万8千円 （差額約137万）
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:44:34 ID:0w1NH8Ne0
>>579
デラでアイドリング状態で作業する項目があったからではないのか。
それから冷えたままちょこちょこ作業場所を変えるのでガスを食う。
ロータリーエンジン搭載車でガソリン代を気にしては乗ってられません。
たばこも酒も女もやめてガソリン代に回しましょう。Ｗ
酒の替わりにスィーツに走ればはやりの店に詳しくなり女の子とも仲良くなれます。
レネシスで平均6kはきついな。20Bですら6から7kくらいは走るというのに。@新潟
デラでアイドリング状態で作業する項目があったからではないのか。
それから冷えたままちょこちょこ作業場所を変えるのでガスを食う。
ロータリーエンジン搭載車でガソリン代を気にしては乗ってられません。
たばこも酒も女もやめてガソリン代に回しましょう。Ｗ
酒の替わりにスィーツに走ればはやりの店に詳しくなり女の子とも仲良くなれます。
レネシスで平均6kはきついな。20Bですら6から7kくらいは走るというのに。@新潟
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:54:40 ID:4T6f9rQI0
単純計算で
中古で込み込み100万の8を買って3年乗るのと
リッター15走る220万程度の車を買って3年乗るのと同じ
リッター15走る100万程度の車を買えば3年で120万貯金できるってこった
中古で込み込み100万の8を買って3年乗るのと
リッター15走る220万程度の車を買って3年乗るのと同じ
リッター15走る100万程度の車を買えば3年で120万貯金できるってこった
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:58:54 ID:xMDvGB8c0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:01:24 ID:su2wQLzu0
詳しい説明ありがとうございます。
やっぱ結構維持するのは大変そうですね・・・。
デザインが好きで欲しいなぁと思ったのですが
通勤で使う事になると思うので、ちょっと悩んでみます。
やっぱ結構維持するのは大変そうですね・・・。
デザインが好きで欲しいなぁと思ったのですが
通勤で使う事になると思うので、ちょっと悩んでみます。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:03:05 ID:VsUbsmIjO
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:04:09 ID:4T6f9rQI0
3年＝120万＝月に3.3万
軽でがまんして月に3回ヘルスで抜くか
8に乗って毎日運転を楽しむか選ぶのは君だ！
軽でがまんして月に3回ヘルスで抜くか
8に乗って毎日運転を楽しむか選ぶのは君だ！
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:19:31 ID:vHfPp1Ky0
つうか、月に1785キロなんて走らないし。
俺月500～600キロくらいなんでそこまで差がでない。
1785キロも乗る方が普通なのかなぁ？
俺月500～600キロくらいなんでそこまで差がでない。
1785キロも乗る方が普通なのかなぁ？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:40:56 ID:/t12NrTG0
＞30ｷﾛ位走行距離が増えていた時は抗議し
セコ・・
セコ・・
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:50:19 ID:++z5/0WV0
月に1200キロ（一日40キロ）
リッター5計算
1ヶ月のガス代＝31200円
3年総額＝112万
リッター15計算
1ヶ月のガス代＝9600円
3年総額＝35万
差額77万
週末しか乗らない人の差額はもっと少ないけど
俺の場合、職場までが往復40キロある・・・
週末にドライブ行くからもう月に1500キロぐらいは走るな
リッター5計算
1ヶ月のガス代＝31200円
3年総額＝112万
リッター15計算
1ヶ月のガス代＝9600円
3年総額＝35万
差額77万
週末しか乗らない人の差額はもっと少ないけど
俺の場合、職場までが往復40キロある・・・
週末にドライブ行くからもう月に1500キロぐらいは走るな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:39:37 ID:Vvw6WzlmO
四年半乗っているが、走行距離74000キロ突破した
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:45:50 ID:4t1q2aGi0
>>569
免許取り立ての下手なMT海苔と比べてもなぁ。
免許取り立ての下手なMT海苔と比べてもなぁ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:46:11 ID:PDQ1mMen0
漏れは年間走行距離は２０００～３０００キロだ。
今の買って丁度１年で２４００キロだった。
リッター５でも問題ないよ。
今の買って丁度１年で２４００キロだった。
リッター５でも問題ないよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:03:50 ID:Q81jjv+Y0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:04:46 ID:v1vLavys0
実家暮らしで土日しか乗らないから、燃費なんて気にならないな。
しかもガソリン安くなったしなー。近くのスタンドがハイオク132円だった。
しかもガソリン安くなったしなー。近くのスタンドがハイオク132円だった。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:15:49 ID:cOTaDyfL0
たいした距離走ってないのに
頻繁にガス入れなきゃならないのがメンドい。
頻繁にガス入れなきゃならないのがメンドい。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:32:17 ID:tMGLEZet0
>>593
ほとんどの奴はAT車に乗ったほうが速いよ
ほとんどの奴はAT車に乗ったほうが速いよ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:34:53 ID:7xlddc7R0
8に関してはATでもいいと思う
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:14:59 ID:cHFq7FFw0
>>598
特に593とかなｗｗｗ
ポルシェ911やR35GT-Rなどの8よりも速く高級なスーパースポーツが
2ペダル化してる現実とかしらないんだろうな。
8とNCの6ATはアイシン製で、ここでも8とよく比較されてるIS350と同じものを
使ってるので評判いいよ。
特に593とかなｗｗｗ
ポルシェ911やR35GT-Rなどの8よりも速く高級なスーパースポーツが
2ペダル化してる現実とかしらないんだろうな。
8とNCの6ATはアイシン製で、ここでも8とよく比較されてるIS350と同じものを
使ってるので評判いいよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:21:30 ID:2W/1t/mc0
>>591
月あたり実労働の日数は20日じゃね？30日働きっぱなしなんて
職業はねえだろうが。
だから通勤で一日40Ｋｍなら20日なら40ｘ20＝800Ｋｍだろ。
リッター5Ｋｍなら800/5＝160Ｌ
1Ｌ＝130円として130ｘ160＝20800円
リッター15Ｋｍなら800/15＝53.3Ｌ
１Ｌ＝130円として130ｘ53.3＝6929円
月あたりの差は14000弱だね。年間では16万8千円くらい。
月あたり実労働の日数は20日じゃね？30日働きっぱなしなんて
職業はねえだろうが。
だから通勤で一日40Ｋｍなら20日なら40ｘ20＝800Ｋｍだろ。
リッター5Ｋｍなら800/5＝160Ｌ
1Ｌ＝130円として130ｘ160＝20800円
リッター15Ｋｍなら800/15＝53.3Ｌ
１Ｌ＝130円として130ｘ53.3＝6929円
月あたりの差は14000弱だね。年間では16万8千円くらい。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:24:54 ID:KjYunXMmO
ATって20位馬力抑えてなかった？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:33:54 ID:j7YGoXlI0
最近のATは進歩しててほとんどのMT海苔より変速が速いんなら、
「下手なMT」と比べても、なんて書かなくてもいいんじゃない？
もっと自信持って「上手なMT海苔より速い」って書けばいいのに。
自ら下手なMT海苔と比べておいて、いや下手じゃなくてもMTより速いって後から言うなよ。
言っておくが、ATがだめだって言いたいんじゃない。
ATがもっと自信持たないとダメだと思うんだ。
「下手なMT」と比べても、なんて書かなくてもいいんじゃない？
もっと自信持って「上手なMT海苔より速い」って書けばいいのに。
自ら下手なMT海苔と比べておいて、いや下手じゃなくてもMTより速いって後から言うなよ。
言っておくが、ATがだめだって言いたいんじゃない。
ATがもっと自信持たないとダメだと思うんだ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:38:10 ID:2W/1t/mc0
ＭＴは趣味の領域だからな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:42:45 ID:LVEYwz/20
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:42:47 ID:/t12NrTG0
せめて燃費悪くてもいいから速いとか、遅いけど燃費が良いとかもっとわかりやすい
仕様にしてほしかったな。８。
燃費が悪くて遅いとかヤバイっしょ。常識的に考えて。
仕様にしてほしかったな。８。
燃費が悪くて遅いとかヤバイっしょ。常識的に考えて。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:48:20 ID:6wxZ8Wfd0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:49:10 ID:2W/1t/mc0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:05:28 ID:+a3kruI60
競技走行でもするのか？
それとも公道で制限速度＋αの流れに
ついていく以上の速さをお望みか？
それとも公道で制限速度＋αの流れに
ついていく以上の速さをお望みか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:07:46 ID:VsUbsmIjO
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:11:01 ID:6wxZ8Wfd0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:12:14 ID:wEGT7lMK0
ＡＴだとエンジンの味わいがない。
失速しがちなエンジンのパワーバンドを維持しながら走るのが楽しいのに。
いくらＡＴが指示した後に速くシフトできても、エンジン出力とギアと伝達駆動力を個別に
指定できるＭＴにはかなわない。
ＡＴはカーブ途中や惰性走行してるときに意図に反してシフトするからいまいちですわ。
助手席では予想がつくから安心だけど。
失速しがちなエンジンのパワーバンドを維持しながら走るのが楽しいのに。
いくらＡＴが指示した後に速くシフトできても、エンジン出力とギアと伝達駆動力を個別に
指定できるＭＴにはかなわない。
ＡＴはカーブ途中や惰性走行してるときに意図に反してシフトするからいまいちですわ。
助手席では予想がつくから安心だけど。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:17:58 ID:QbEd0i9n0
ＲＳを１５００km程乗ってみたけど
シフトが２→３の時にどうしても引っ掛かる気がする。
充分暖まっても変わらない。
これは仕様でいいですか？
シフトが２→３の時にどうしても引っ掛かる気がする。
充分暖まっても変わらない。
これは仕様でいいですか？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:28:12 ID:fsHl0yIUO
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:29:16 ID:cHFq7FFw0
>>611
30キロも距離伸びてたら、普通は客に断りもなく目的以外で
不必要に走られてるのでは危惧するのは当然だと思うが。
店の人間が私的理由で運転したり、知らない他の客に試乗車代わりにされて
レブまでガンガン回されて乗られたりとかしてたら気分悪いだろ。
>>612
既に書かれてるが、AT、MT運転の楽しさは人それぞれ。
速さで語るとATも十分メリットがあり速いし、MTに劣っていないという事。
MT好きなのはいいが、他が劣ると決め付けるのはよくないですわ
30キロも距離伸びてたら、普通は客に断りもなく目的以外で
不必要に走られてるのでは危惧するのは当然だと思うが。
店の人間が私的理由で運転したり、知らない他の客に試乗車代わりにされて
レブまでガンガン回されて乗られたりとかしてたら気分悪いだろ。
>>612
既に書かれてるが、AT、MT運転の楽しさは人それぞれ。
速さで語るとATも十分メリットがあり速いし、MTに劣っていないという事。
MT好きなのはいいが、他が劣ると決め付けるのはよくないですわ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:29:58 ID:0k6d4yjDO
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:31:55 ID:6wxZ8Wfd0
>>615
牛丼屋でも「俺の牛丼、肉が一切れ少ねえよ！取り替えろ！」とか言ってるといいよ。
牛丼屋でも「俺の牛丼、肉が一切れ少ねえよ！取り替えろ！」とか言ってるといいよ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:33:10 ID:fsHl0yIUO
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:43:34 ID:cHFq7FFw0
>>617
ディーラーの人ですねｗ
そんなミニマムな事では例えにもなってねーってのｗ
もっと一般常識が解る人間になろう。
普通に客が店に質問するのは当然だし、やましくなければ納得のいく
説明ができるはずだ。
ディーラーの人ですねｗ
そんなミニマムな事では例えにもなってねーってのｗ
もっと一般常識が解る人間になろう。
普通に客が店に質問するのは当然だし、やましくなければ納得のいく
説明ができるはずだ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:44:21 ID:N2VriKB+0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:47:56 ID:6wxZ8Wfd0
＞ディーラーの人ですねｗ
自分のセコさを指摘されたらデラ扱いｗｗｗｗｗｗｗ
ほんと恥ずかしくないの？
自分のセコさを指摘されたらデラ扱いｗｗｗｗｗｗｗ
ほんと恥ずかしくないの？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:50:11 ID:cHFq7FFw0
>>620
それなら納得できる。
作業内容次第だが、普通は数十キロも走られてるなんて事は滅多にないから
店に確認や説明してもらうのは当然だろうよ。
>>621
ｗを連打して改行入れまくった書き込むお前のが恥ずかしいだろ。
というか、そもそもセコさとか論旨とは関係ねーし、バカはもう死ね。
それなら納得できる。
作業内容次第だが、普通は数十キロも走られてるなんて事は滅多にないから
店に確認や説明してもらうのは当然だろうよ。
>>621
ｗを連打して改行入れまくった書き込むお前のが恥ずかしいだろ。
というか、そもそもセコさとか論旨とは関係ねーし、バカはもう死ね。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:52:51 ID:6wxZ8Wfd0
車を引き渡す前に説明無かったし、まだ8が発売されて間もない頃だったから神経質になったのは事実。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:54:24 ID:6wxZ8Wfd0
＞バカはもう死ね。
わお！知性溢れる捨て台詞ぅｗ
わお！知性溢れる捨て台詞ぅｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:55:14 ID:cHFq7FFw0
>>623
なんか勘違いしてるようだが、俺は抗議なんかしてないし、店に出して
そんなにメーター回ったことなんか無いが？
単に外から流れ見ていて距離進んでることを危惧するのは当然だと書いただけ。
抗議が正しいなんて一言も書いてない。
なんか勘違いしてるようだが、俺は抗議なんかしてないし、店に出して
そんなにメーター回ったことなんか無いが？
単に外から流れ見ていて距離進んでることを危惧するのは当然だと書いただけ。
抗議が正しいなんて一言も書いてない。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:57:35 ID:6wxZ8Wfd0
＞30ｷﾛ位走行距離が増えていた時は抗議したな。
＞30ｷﾛ位走行距離が増えていた時は抗議したな。
＞30ｷﾛ位走行距離が増えていた時は抗議したな。
少し頭冷やせよｗ
＞30ｷﾛ位走行距離が増えていた時は抗議したな。
＞30ｷﾛ位走行距離が増えていた時は抗議したな。
少し頭冷やせよｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:58:18 ID:cHFq7FFw0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:59:28 ID:6wxZ8Wfd0
>>628
ほんとだ、ちょっと頭冷やしてくるわｗ
ほんとだ、ちょっと頭冷やしてくるわｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:01:13 ID:N2VriKB+0
君ら、age荒らし合戦なら
いっそのことチャット（死語）かメアド交換でもしたら・・・
古い話だけどチャットと言えば、
個人的にマイクロソフトのコミックチャットってのが
アメリカンなキモいキャラクターでお気に入りだったんだけど、
今はサービスしてないよな？
いっそのことチャット（死語）かメアド交換でもしたら・・・
古い話だけどチャットと言えば、
個人的にマイクロソフトのコミックチャットってのが
アメリカンなキモいキャラクターでお気に入りだったんだけど、
今はサービスしてないよな？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:03:33 ID:RrOE3i1dO
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:04:52 ID:LVEYwz/20
抗議してディラーがなんて言ったかしりたいな
ホントに外注に持ってたor点検実走したならそう言うだろし
オーナー納得もするだろな
ホントに外注に持ってたor点検実走したならそう言うだろし
オーナー納得もするだろな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:08:26 ID:JOadpCpq0
マツダのディーラーは新車検討してる客が来て、試乗車や展示車が無い場合は
入庫してる客の車を乗せる事あるよ。
デミオと８を買おうと検討してた時も展示車とかなかったから、他のある店聞いて
行こうとしたら引き止められて乗ってみてくださいって勧められた事があった。
だから異様にメーター回ってると思ったらちゃんと説明聞いたほうがいいと思われ。
入庫してる客の車を乗せる事あるよ。
デミオと８を買おうと検討してた時も展示車とかなかったから、他のある店聞いて
行こうとしたら引き止められて乗ってみてくださいって勧められた事があった。
だから異様にメーター回ってると思ったらちゃんと説明聞いたほうがいいと思われ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:10:39 ID:RrOE3i1dO
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:21:08 ID:R/3SPqVU0
>>634
最初からそう説明すればいいのにね
以前乗ってた車をショップに出したとき
「１００かそこら実走しときます」って
言われたので逆にお願いしたもん
30キロ たかだか10リッターそこそこのガスが減ったぐらいで
目くじらたてんってね～
最初からそう説明すればいいのにね
以前乗ってた車をショップに出したとき
「１００かそこら実走しときます」って
言われたので逆にお願いしたもん
30キロ たかだか10リッターそこそこのガスが減ったぐらいで
目くじらたてんってね～
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:27:58 ID:JbWaKgyRO
普通Dに車預ける時にｵﾄﾞって確認しとくか？
なんかせせこましくて泣けてくるなw
なんかせせこましくて泣けてくるなw
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:28:42 ID:RrOE3i1dO
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:23:40 ID:WHveE7nU0
子供ができてゲロ吐かれたらどうでも良くなるよ。
間違っても殺すなよぉ。
間違っても殺すなよぉ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:52:21 ID:pxmDW/ed0
預けて30キロも走られたら
こいつら乗り回したんじゃないか？って疑心暗鬼になる
なんにしてもいい気分はしないね
こいつら乗り回したんじゃないか？って疑心暗鬼になる
なんにしてもいい気分はしないね
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 07:33:57 ID:t3qmROnl0
コペンやロドスタはよく見るけどrx-8は見ない 何故？
雑誌ドライバーによると、月平均登録台数は２９４台らしい
ロドスタなんてたった１４４台なのに。
雑誌ドライバーによると、月平均登録台数は２９４台らしい
ロドスタなんてたった１４４台なのに。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 07:55:24 ID:ZHa5orbq0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 08:32:47 ID:abUAEN/a0
俺もちょっともらいゲロしときますね。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 08:41:29 ID:/nrO+crN0
今週末RS納車で車両保険つけようと思うんだけど、
限定＋Aと一般で悩んでるんだけど、みんなはどうしてる？
限定＋Aと一般で悩んでるんだけど、みんなはどうしてる？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:03:27 ID:+E9n595G0
自動車騒音：交換用マフラーなど規制強化 環境・国交省
環境省と国土交通省は、自動車の騒音対策としてマフラーの規制を強化する方針を固めた。
販売前の交換用マフラーに対し、騒音基準を満たすかどうかを確認する制度を導入する。
１０年度から純正品や欧州連合（ＥＵ）などの適合品以外は「性能確認済み」の認証がないと、
車検の際に加速走行時の騒音試験が必要になるという。
おまえら大丈夫か？
環境省と国土交通省は、自動車の騒音対策としてマフラーの規制を強化する方針を固めた。
販売前の交換用マフラーに対し、騒音基準を満たすかどうかを確認する制度を導入する。
１０年度から純正品や欧州連合（ＥＵ）などの適合品以外は「性能確認済み」の認証がないと、
車検の際に加速走行時の騒音試験が必要になるという。
おまえら大丈夫か？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:10:02 ID:k0cTonno0
マツダのディーラーはわけ分からん奴多いよ。
１ヶ月ぐらい前にマツダで車買って、マツダから家に電話かかってきて試乗車
がないから｢車貸してくれないか｣だとｗ
今回が初めての付き合いになるセールスマンから。
もう馬鹿かと。こっちになんのメリットもないから速攻で断ったけど。
他のメーカーではこんなことなかったぞｗ
１ヶ月ぐらい前にマツダで車買って、マツダから家に電話かかってきて試乗車
がないから｢車貸してくれないか｣だとｗ
今回が初めての付き合いになるセールスマンから。
もう馬鹿かと。こっちになんのメリットもないから速攻で断ったけど。
他のメーカーではこんなことなかったぞｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:21:32 ID:+kpCL5P/0
それはスゴい・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 10:24:44 ID:A4z2GSM40
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:04:04 ID:zafePqbW0
RX8めちゃくちゃ欲しくなってきた
元々車にあんまり興味なかったし、運転あんまり得意じゃないけど
・・・かっこいいっすね。この車。
元々車にあんまり興味なかったし、運転あんまり得意じゃないけど
・・・かっこいいっすね。この車。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:58:25 ID:6rHlGGy9O
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:24:08 ID:RrOE3i1dO
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:50:34 ID:RNAw4cAN0
やっぱ信者化するとキモイオーナーが多いな・・
クレーマーとほとんどかわらん
クレーマーとほとんどかわらん
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:55:14 ID:iaWwAahC0
>>647
俺はユーザーのクルマを試乗させてもらったほうだ。
（試乗車はATのみ。MTを試乗させてもらった）
ユーザーにも直接会ったが、セールスとの信頼関係があるのはもちろんだが、
その人も、車が売れて仲間が増えることがうれしいって言ってた。
結局その車を買った。
俺はユーザーのクルマを試乗させてもらったほうだ。
（試乗車はATのみ。MTを試乗させてもらった）
ユーザーにも直接会ったが、セールスとの信頼関係があるのはもちろんだが、
その人も、車が売れて仲間が増えることがうれしいって言ってた。
結局その車を買った。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:19:41 ID:SUkhx3W/0
>>652
おおらかでいい話だなあ。
杓子定規にメリットデメリットだけで物事を判断するなんてつまらないしね｡
俺もそういう話が来たら喜んで車貸すけどな。
そんな面白そうな話断るわけがない。
ついでに相手に会って8の良さをこんこんと語ってくれようｗ
おおらかでいい話だなあ。
杓子定規にメリットデメリットだけで物事を判断するなんてつまらないしね｡
俺もそういう話が来たら喜んで車貸すけどな。
そんな面白そうな話断るわけがない。
ついでに相手に会って8の良さをこんこんと語ってくれようｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:26:21 ID:Hz3+0P3e0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:39:40 ID:JOadpCpq0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:45:28 ID:/nrO+crN0
スレチだけど保険前の車が３万６千円だとして、
８に切り替えて６万円だとする。
前の車の契約が９月末までで、８に切り替えが１２月１日だとする。
この場合、１２分の２は経過してるから差額はどっちも１２分の１０の
５万－３万で２万で計算おかしい？
うちのデラ、単純に引き算して２万４千円差額って言ってるんだけど。
８に切り替えて６万円だとする。
前の車の契約が９月末までで、８に切り替えが１２月１日だとする。
この場合、１２分の２は経過してるから差額はどっちも１２分の１０の
５万－３万で２万で計算おかしい？
うちのデラ、単純に引き算して２万４千円差額って言ってるんだけど。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:56:10 ID:8skVxfeBO
MC後の6ATのカーナビつきSTDを3年ローンで買おうと思うんだが
維持費はガス代抜きでどの程度なんですかね？
年収260万で乗って維持するのは無謀なのかな？
維持費はガス代抜きでどの程度なんですかね？
年収260万で乗って維持するのは無謀なのかな？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:07:56 ID:FqwCAfVUP
>>657
酷い言い方かもしれないが、その様な事を聞いている時点で
無謀だと思う。自分の収支が分かれば必然と答えが出ると思うぜ？
なので、ここで聞くならば、月に○万程維持費を用意できるのですが
コレで足りるものでしょうか？
みたいな感じで聞けば答えてくれるヤツがいるんじゃないかな。
酷い言い方かもしれないが、その様な事を聞いている時点で
無謀だと思う。自分の収支が分かれば必然と答えが出ると思うぜ？
なので、ここで聞くならば、月に○万程維持費を用意できるのですが
コレで足りるものでしょうか？
みたいな感じで聞けば答えてくれるヤツがいるんじゃないかな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:10:29 ID:JOadpCpq0
>>656
解り難い説明だなｗ
それ年払いで車両入れ替えだよな？
10月と11月は車の無い状態だから休止状態で保険料支払い義務はないし、
12月からの入れ替えだから差額がどうこうって計算する意味がよくわからんｗ
12月から翌年12月までが6万ってことだから差額とか考えなくていいんじゃね？
>>657
親の家に住んでいて家賃光熱費食費がかなり優遇になってるなら
維持は可能
解り難い説明だなｗ
それ年払いで車両入れ替えだよな？
10月と11月は車の無い状態だから休止状態で保険料支払い義務はないし、
12月からの入れ替えだから差額がどうこうって計算する意味がよくわからんｗ
12月から翌年12月までが6万ってことだから差額とか考えなくていいんじゃね？
>>657
親の家に住んでいて家賃光熱費食費がかなり優遇になってるなら
維持は可能
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:23:14 ID:/nrO+crN0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:41:58 ID:iaWwAahC0
俺も何回か車両入れ替えしたけど、今までの保険屋でそんなこと言われたことないぞ。
経過分を考慮したうえでの、差額を払うだけだったが。
今まで使っていた保険屋は、
AIU、アメリカンホーム、アクサダイレクトだが
すべてそうだった。
経過分を考慮したうえでの、差額を払うだけだったが。
今まで使っていた保険屋は、
AIU、アメリカンホーム、アクサダイレクトだが
すべてそうだった。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 15:34:46 ID:tX803CTs0
年収260万で８乗りたいなら中古がマジお薦め。
Ｓでも初期型なら大分値段がこなれて買いやすくなってきた。
ＭＣしたのとガソリン価格が一時的にでも高騰したのが理由かな？
とにかく前期の中古は超絶安い。
ATがいいなら更に安いよｗ
探せばコミコミ１００満とかもあると思う。
Ｓでも初期型なら大分値段がこなれて買いやすくなってきた。
ＭＣしたのとガソリン価格が一時的にでも高騰したのが理由かな？
とにかく前期の中古は超絶安い。
ATがいいなら更に安いよｗ
探せばコミコミ１００満とかもあると思う。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 16:45:01 ID:U/dhNh4JO
燃費の話良く見るけど趣味に使う金と思えばそんなに高くないと思う
こんな車といっちゃなんだけど実用性目的で買うような酔狂な人はいないと思うんだけど
たばこ吸ってる人に勿体ないと言うような感じ
こんな車といっちゃなんだけど実用性目的で買うような酔狂な人はいないと思うんだけど
たばこ吸ってる人に勿体ないと言うような感じ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 17:02:28 ID:DspKcXXZO
普通に走れば8km行くが、箱根ターンパイクを気持ち良く登り切れば、目に見えて燃料がへる。そういう車ってのは、紛れもない事実。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 17:40:48 ID:k0cTonno0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 17:40:59 ID:EgUbWcn10
アルミホイール盗まれた・・・・
中古だけど、お金ためて1ヵ月前に買ったばかりなのに。
ブロックかまされて浮いてる８見た時、しばらく呆然としてしまった。
最悪の気分です・・・
中古だけど、お金ためて1ヵ月前に買ったばかりなのに。
ブロックかまされて浮いてる８見た時、しばらく呆然としてしまった。
最悪の気分です・・・
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 17:51:32 ID:nJIN+AdB0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:30:36 ID:nxPvOu3t0
お気に入りのアルミなのに、なんでロックナットかまして無かったんだ？
あんな数千円で買える代物で保護出来るんだぞ？
あれはロット管理されてて、買う時にロット番号付きでユーザ登録がなされる。
もちろんロックナットの形状は一個一個違う。
俺は純正ホイールでも付けとくべきだと思うわ。８のホイールは色々と流用が
効くからね。
あんな数千円で買える代物で保護出来るんだぞ？
あれはロット管理されてて、買う時にロット番号付きでユーザ登録がなされる。
もちろんロックナットの形状は一個一個違う。
俺は純正ホイールでも付けとくべきだと思うわ。８のホイールは色々と流用が
効くからね。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:04:57 ID:JOadpCpq0
>>660
来年9月までと言いつつ金は来年12一杯の金額よこせってどんだけ
メルヘン脳してんだその担当者ｗ
年払いと月払いでは割引が絡んで総支払額が少しだけ
異なるので正確ではないが、あなたが支払うべき金額は
前車の既に経過した10月、11月の2か月分6000円
入れ替えする8の12月から来年9月までの10か月分50000円
来年12月までなら60000円という事になるはず、要するに君が正しく
ディーラーの引き算は経過分2ヶ月を無視している。
これをこのままコピペして見せてやれｗｗｗ
というか、事情が無いならディーラー任せにしないで損保専業でやってる代理店に
頼んだほうがいい。
マメ知識だけど、同じ保険会社で同じ車で同じ保険契約内容でも
代理店（担当者）によっては車両金額の上限設定可能額や、
事故発生時の対応部署に対する融通の利き具合などがかなり異なる。
代理店にもランクが設定されてて取り扱いが多い代理店は、優遇されてる。
車売ってるついでに保険も片手間に扱ってるのと、専門に取り扱うのでは
知識も経験も何もかも違う。
来年9月までと言いつつ金は来年12一杯の金額よこせってどんだけ
メルヘン脳してんだその担当者ｗ
年払いと月払いでは割引が絡んで総支払額が少しだけ
異なるので正確ではないが、あなたが支払うべき金額は
前車の既に経過した10月、11月の2か月分6000円
入れ替えする8の12月から来年9月までの10か月分50000円
来年12月までなら60000円という事になるはず、要するに君が正しく
ディーラーの引き算は経過分2ヶ月を無視している。
これをこのままコピペして見せてやれｗｗｗ
というか、事情が無いならディーラー任せにしないで損保専業でやってる代理店に
頼んだほうがいい。
マメ知識だけど、同じ保険会社で同じ車で同じ保険契約内容でも
代理店（担当者）によっては車両金額の上限設定可能額や、
事故発生時の対応部署に対する融通の利き具合などがかなり異なる。
代理店にもランクが設定されてて取り扱いが多い代理店は、優遇されてる。
車売ってるついでに保険も片手間に扱ってるのと、専門に取り扱うのでは
知識も経験も何もかも違う。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:40:29 ID:JKMEbiNoO
>>668
プロにかかったらあれ意味なかったよ
プロにかかったらあれ意味なかったよ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:49:02 ID:G1oBPfji0
>666
お気の毒さま。
俺もRX-7スピRに乗ってた時に同じ光景を見たことがあるよ。
なんというか、「やられたっ！」て感じより、「あー・・・」って感じになったのを思い出す。
助手席側だけブロック1個だったから、ボディが歪んでドアが開けづらくなったなぁ。
その後、セキュリティの栗をつけたら3回くらい未遂にあったけど。
ロックナット付けてた？
ちなみにつけてても、意味ない。自分がそうだったから（マクガードね）。
ところで、中古でH17、TypeS、走行9000㌔、158ﾏｿって妥当かね？
FD2かRX-8で迷ってるけど、中古でもいいやって感じだけど…
お気の毒さま。
俺もRX-7スピRに乗ってた時に同じ光景を見たことがあるよ。
なんというか、「やられたっ！」て感じより、「あー・・・」って感じになったのを思い出す。
助手席側だけブロック1個だったから、ボディが歪んでドアが開けづらくなったなぁ。
その後、セキュリティの栗をつけたら3回くらい未遂にあったけど。
ロックナット付けてた？
ちなみにつけてても、意味ない。自分がそうだったから（マクガードね）。
ところで、中古でH17、TypeS、走行9000㌔、158ﾏｿって妥当かね？
FD2かRX-8で迷ってるけど、中古でもいいやって感じだけど…
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:58:34 ID:OJEngn4D0
ワイも8じゃないけどマックガード付けてても盗られたよ。
今は左の壁いっぱいに寄せて駐めて防衛。
あと、貫通式のマックガードなら盗られにくいって聞いてそれを買いました。
確かに見た感じ外しようが無さそう。
今は左の壁いっぱいに寄せて駐めて防衛。
あと、貫通式のマックガードなら盗られにくいって聞いてそれを買いました。
確かに見た感じ外しようが無さそう。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:23:52 ID:QoXLsF1+0
俺はノーマルのままだから関係ない。
スタッドレスは17だしだれもｲﾗﾈｪだろ。
スタッドレスは17だしだれもｲﾗﾈｪだろ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:41:40 ID:RHVQPaA00
>>647
車の貸し借りは絶対にやめた方がいいね。車に事故はつき物だからな。
単なる自損事故ならまだしも人身事故なんて起きた日にゃ車の所有者も
無関係では済まないからな。善意で貸したにもかかわらず、とんでもないめに
会わされるって事もあるから。
以前、飲み屋で知り合った人に車貸したら、そいつが事故起こして逃げた
ところを車載ビデオで撮られてネットにアップされたのあったね。車貸した人は
それで会社首になったみたいだし。
結局はレンタカー借りた方がいろんな意味で安心なんだよね。それなら
保険も必ず入ってるわけだし。
車の貸し借りは絶対にやめた方がいいね。車に事故はつき物だからな。
単なる自損事故ならまだしも人身事故なんて起きた日にゃ車の所有者も
無関係では済まないからな。善意で貸したにもかかわらず、とんでもないめに
会わされるって事もあるから。
以前、飲み屋で知り合った人に車貸したら、そいつが事故起こして逃げた
ところを車載ビデオで撮られてネットにアップされたのあったね。車貸した人は
それで会社首になったみたいだし。
結局はレンタカー借りた方がいろんな意味で安心なんだよね。それなら
保険も必ず入ってるわけだし。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:53:49 ID:RrOE3i1dO
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:11:36 ID:xAn9YEUCO
俺は盗られたことないから分かんないけど
どこで盗られる？
今後のために盗られたシチュエーション教えて？
どこで盗られる？
今後のために盗られたシチュエーション教えて？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:14:10 ID:Qak7hs470
>>674
＞飲み屋で知り合った人に車貸したら、そいつが事故起こして逃げた
＞ところを車載ビデオで撮られてネットにアップされたのあったね。
いや、あいつは自分が当て逃げしたのを他人だったって言い訳してただけだろ？
警察 所有者
「お前当て逃げしただろ」→「いいえ、貸してただけです」
「誰に貸した？」→「知らない人です」
「そいつの電話番号は？」→「ちょうど運悪く携帯が壊れちゃいました。わかりません」
こんなこと誰が信じるってのよ？w
＞飲み屋で知り合った人に車貸したら、そいつが事故起こして逃げた
＞ところを車載ビデオで撮られてネットにアップされたのあったね。
いや、あいつは自分が当て逃げしたのを他人だったって言い訳してただけだろ？
警察 所有者
「お前当て逃げしただろ」→「いいえ、貸してただけです」
「誰に貸した？」→「知らない人です」
「そいつの電話番号は？」→「ちょうど運悪く携帯が壊れちゃいました。わかりません」
こんなこと誰が信じるってのよ？w
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:19:22 ID:iMWPX7U70
435(W)×253(D)×165(H)mm
S ドングリまなこ
A 花山 原
B 内海 五島 吉弘 牛山
C ケンエー ンア まるっぺ 下平
D ガネ 般若 マンバ ギザ ウルメ コージ
E 雛石 金田 ギッチョ あきら
F コン ショーチャン
S ドングリまなこ
A 花山 原
B 内海 五島 吉弘 牛山
C ケンエー ンア まるっぺ 下平
D ガネ 般若 マンバ ギザ ウルメ コージ
E 雛石 金田 ギッチョ あきら
F コン ショーチャン
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:39:56 ID:uHDuxgJW0
260万でRX8は無謀かぁ
維持費って言うのはガス代抜きの保険だのなんだのの1年のお金が分からないんですよね
ガソリンなんか毎日通勤とか朝まで環状線とかするわけじゃなければ微々たるものですし
中古だとハイオクオンリーとか外見とかがMC後に比べて見劣っちゃうなと思ったけど
常識的に考えてローン返せませんよね
中古検討しますorz
維持費って言うのはガス代抜きの保険だのなんだのの1年のお金が分からないんですよね
ガソリンなんか毎日通勤とか朝まで環状線とかするわけじゃなければ微々たるものですし
中古だとハイオクオンリーとか外見とかがMC後に比べて見劣っちゃうなと思ったけど
常識的に考えてローン返せませんよね
中古検討しますorz
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:59:17 ID:6rUc3ozk0
>>679
ハイオクオンリーとかいってる時点でだめだぞ
MC後も基本はハイオクじゃないとだめだからな
あと今まで車持ってたかどうかだとか年齢によって保険はとんでもなく変わるし
維持費に関してはなんともいえないな
ハイオクオンリーとかいってる時点でだめだぞ
MC後も基本はハイオクじゃないとだめだからな
あと今まで車持ってたかどうかだとか年齢によって保険はとんでもなく変わるし
維持費に関してはなんともいえないな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:59:22 ID:A3QeaWNi0
手取り年収が２６０だとしても維持するの大変だと思うぞ。
ハイオク入れるのに躊躇してる時点で８オーナーには向かないよ。
それでも、買うというのならアドバイスはするからがんばれｗ
あと、過去スレ読め>>658を１０回音読しろ
ハイオク入れるのに躊躇してる時点で８オーナーには向かないよ。
それでも、買うというのならアドバイスはするからがんばれｗ
あと、過去スレ読め>>658を１０回音読しろ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:06:20 ID:U/dhNh4JO
>>676
人目がなきゃどこでも盗られると思う
人目がなきゃどこでも盗られると思う
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:08:01 ID:x6k6B9FNO
>>679
程度の良い中古、３年以内なら委員じゃね？
ナビとBOSEとETC付いてりゃほとんど追加いらないし。
メーカー保証内だし車検時には保証延長も選択できる。
ってのが俺のパターン。
買った時の年収400万、今の年収200万、ヤバいぞ俺ｗｗｗ
程度の良い中古、３年以内なら委員じゃね？
ナビとBOSEとETC付いてりゃほとんど追加いらないし。
メーカー保証内だし車検時には保証延長も選択できる。
ってのが俺のパターン。
買った時の年収400万、今の年収200万、ヤバいぞ俺ｗｗｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:17:23 ID:RHVQPaA00
手取り年収260万ったって自宅か一人暮らしかでも全然違うだろ。
自宅なら住宅費、ガス、光熱費、食費は親負担だろうし。
駐車場代も自宅に置ければかからないだろうけど。
任意保険料も年齢その他でも倍違うだろうし。
自宅なら住宅費、ガス、光熱費、食費は親負担だろうし。
駐車場代も自宅に置ければかからないだろうけど。
任意保険料も年齢その他でも倍違うだろうし。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:18:54 ID:ik/zkWqE0
>>679
年収260万ってことか？
月々いくら自由に使える金が有るかによるんじゃねぇか？
一人暮らしで家賃・光熱費・通信費・食費・衣料費・その他諸々払ってたら超きびしいだろうし
親同居で給料をほぼ満額車に突っ込める状態なら何とかなるかもね。
年間の車の維持費(燃料費別)はこんなところかな。
月極駐車場代×12ヶ月
法定点検費 約2万
自動車税 39500
エンジンオイル＋エレメント 約1万程度
年換算車検費用 約7万～10万
その他消耗品費用として最低年間10万は取っておいた方が良いかもね
任意保険だけど東京海上日動なら新規でもネット見積が出来るから年いくら必要かしてみそ。
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/#
年収260万ってことか？
月々いくら自由に使える金が有るかによるんじゃねぇか？
一人暮らしで家賃・光熱費・通信費・食費・衣料費・その他諸々払ってたら超きびしいだろうし
親同居で給料をほぼ満額車に突っ込める状態なら何とかなるかもね。
年間の車の維持費(燃料費別)はこんなところかな。
月極駐車場代×12ヶ月
法定点検費 約2万
自動車税 39500
エンジンオイル＋エレメント 約1万程度
年換算車検費用 約7万～10万
その他消耗品費用として最低年間10万は取っておいた方が良いかもね
任意保険だけど東京海上日動なら新規でもネット見積が出来るから年いくら必要かしてみそ。
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/#
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:21:36 ID:oIMa0/Yh0
独身なら十分出来る。
彼女にお金使わず他の趣味に使わないならな。
今は収入も増えて生活には困らなくなったし、結婚式も自分でしたし、子どもも３人居るが、
１９～２７才の間に１０００万は車に使った。
もちろん給料日前は５０円のコロッケとかご飯にマヨネーズかけてた。
でも車洗ってるだけで幸せだったぞ。
彼女にお金使わず他の趣味に使わないならな。
今は収入も増えて生活には困らなくなったし、結婚式も自分でしたし、子どもも３人居るが、
１９～２７才の間に１０００万は車に使った。
もちろん給料日前は５０円のコロッケとかご飯にマヨネーズかけてた。
でも車洗ってるだけで幸せだったぞ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:29:43 ID:RHVQPaA00
http://sankei.jp.msn.com/topics/economy/1901/ecn1901-t.htm
フォード、マツダ株２０％を売却 提携関係は継続
米自動車メーカー、フォード・モーターが、保有するマツダ株３３．４％の
うち約２０％を売却することで正式に合意したと発表した。売却額は
約５２０億円で、国内の大手商社や生命・損害保険会社などが計１３％
を取得しマツダも７％を自ら買い戻す。
変なところに株買われなくてよかった。中国とかインドとかな。
フォード、マツダ株２０％を売却 提携関係は継続
米自動車メーカー、フォード・モーターが、保有するマツダ株３３．４％の
うち約２０％を売却することで正式に合意したと発表した。売却額は
約５２０億円で、国内の大手商社や生命・損害保険会社などが計１３％
を取得しマツダも７％を自ら買い戻す。
変なところに株買われなくてよかった。中国とかインドとかな。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:12:19 ID:/MPzfuDs0
俺は学生時代バイトで手取り２０万くらいだったんだけど、
その時の経験からいうと、全然平気かな。
そんでスープラ乗り回して、遊びほうけてたけど。
親同居、上納金なしという環境だよ。
その時の経験からいうと、全然平気かな。
そんでスープラ乗り回して、遊びほうけてたけど。
親同居、上納金なしという環境だよ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:45:52 ID:UT3juf6w0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:13:14 ID:a4GFjA1P0
給料２０万、手取り１７万。
車のローン３万５千 家賃５万５千 ガソリン代２万 食費２万 小遣い１万５千
デート代１万 光熱費１万 携帯１万
こんな感じだったかなー。 ボーナスは１５万くらい車のローンだったはず。
いろいろ犠牲にはするよ、好きなもの買ったんだし。
車のローン３万５千 家賃５万５千 ガソリン代２万 食費２万 小遣い１万５千
デート代１万 光熱費１万 携帯１万
こんな感じだったかなー。 ボーナスは１５万くらい車のローンだったはず。
いろいろ犠牲にはするよ、好きなもの買ったんだし。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:22:34 ID:M3wq0CSfO
FTOの方が良くない？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:49:36 ID:ffRvy7PM0
>>691
FTOの中古ってもうそんなにのこってないだろうが。
知り合い当時のってたが。
ちょっと気になって久しぶりに調べたが当時の新車価格２００万ちょいだったんだな。
もしRX-8が同じ時代に売ってたら２２０万位でSTD買えたか？
HIDなし、TRCなし、マニュアルエアコン？オーディオレスで16インチてっちんとかｗ
FTOの中古ってもうそんなにのこってないだろうが。
知り合い当時のってたが。
ちょっと気になって久しぶりに調べたが当時の新車価格２００万ちょいだったんだな。
もしRX-8が同じ時代に売ってたら２２０万位でSTD買えたか？
HIDなし、TRCなし、マニュアルエアコン？オーディオレスで16インチてっちんとかｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:50:36 ID:uRNWI2mi0
三菱はナシ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 02:04:11 ID:Kbl4CXYL0
FTOって、なんちゃってスポーツカーだと思ってたら意外と速いんだよな。
カーブではともかく、直線だけなら8よりも速い。
カーブではともかく、直線だけなら8よりも速い。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 02:14:17 ID:stOaHl0jO
>>668
通販で堂々と何でも回せるやつが売ってるじゃん
通販で堂々と何でも回せるやつが売ってるじゃん
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 02:44:41 ID:mBvwq6ox0
FTOは当時FFじゃなければ買ってた。
あの手頃な値段でNA、しかもFRだったら絶対買ってたよ。
いわれてる程悪い車じゃない。
デザインだけなら8より上だと思う。
あの手頃な値段でNA、しかもFRだったら絶対買ってたよ。
いわれてる程悪い車じゃない。
デザインだけなら8より上だと思う。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 02:53:05 ID:qNTXcfjU0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 03:12:09 ID:CqEByqWB0
ＦＴＯのコーナー性能甘く見ちゃダメ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 03:20:30 ID:+6MNEjuw0
今週末ロータリーミーティング行く人いる？
早く行かないと駐車もできないってマジ？
早く行かないと駐車もできないってマジ？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 06:19:22 ID:zcXYl3tl0
えっ８ってハイオクじゃないとダメなの？
レギュラーも使えるんでしょ？
レギュラーも使えるんでしょ？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 06:25:42 ID:ilaekmSMO
>>688
俺は手取りが17万
最低限かかる固定的な出費が、
住宅ローン6万
修繕費、管理費2万
生命保険2万
電話代2万
水道電気ガス1万
CATV、5000円
駐輪場、5000円
残りで生活費、住民税、年金、健康保険、
全部まかなわなければいけないんだが、大丈夫かな俺(´・ω・｀)
俺は手取りが17万
最低限かかる固定的な出費が、
住宅ローン6万
修繕費、管理費2万
生命保険2万
電話代2万
水道電気ガス1万
CATV、5000円
駐輪場、5000円
残りで生活費、住民税、年金、健康保険、
全部まかなわなければいけないんだが、大丈夫かな俺(´・ω・｀)
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 06:55:58 ID:7uUeJFlW0
>>700
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
>>701
手取り１７万でよく家買ったなｗ
８だけは手放さないようにな。
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
>>701
手取り１７万でよく家買ったなｗ
８だけは手放さないようにな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:09:33 ID:lro219soO
>>701
やばいだろw
まず独り者なら生命保険をカット妻子持ちでも必要最低限で
次に営業職でなければ電話代は1万位でいけるはず
水道電気ｶﾞｽは仕方ない
CATVは完全に贅沢品だろwww
駐輪場？歩けw
これで3～4万は浮くんジャマイカ？
やばいだろw
まず独り者なら生命保険をカット妻子持ちでも必要最低限で
次に営業職でなければ電話代は1万位でいけるはず
水道電気ｶﾞｽは仕方ない
CATVは完全に贅沢品だろwww
駐輪場？歩けw
これで3～4万は浮くんジャマイカ？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 08:02:20 ID:EmpwZCeU0
>>700
おとなしく乗るならＭＣ前でも吸気温度が低い今頃の季節ならレギュラーでもOK
おとなしく乗るならＭＣ前でも吸気温度が低い今頃の季節ならレギュラーでもOK
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 08:45:01 ID:dV7pGoSP0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 09:13:27 ID:4Yz3hB5s0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:10:11 ID:RN9YcZzq0
月3万から生活費、住民税、年金、健康保険と車の維持費を捻出しなきゃいけないのかよ。
家のローンがあるなら固定資産税、修繕費（集団住宅なら管理費・修繕積立金）も要るだろ。
自動車税、自賠責保険料、自動車保険、定期交換部品費・修理費、も考えとかなきゃね。
年36万の中で全て賄えるとお思いか。車を売ってしまえ。
家のローンがあるなら固定資産税、修繕費（集団住宅なら管理費・修繕積立金）も要るだろ。
自動車税、自賠責保険料、自動車保険、定期交換部品費・修理費、も考えとかなきゃね。
年36万の中で全て賄えるとお思いか。車を売ってしまえ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:05:15 ID:XdpkO/l20
17万で家買ったとかすげえ・・・と思ったけど無謀すぎる。
72回ローンで新車のZ33買った手取り14万の知り合いの馬鹿を思い出した。
休日は洗車して楽しむらしい。ガソリン代ないから。
72回ローンで新車のZ33買った手取り14万の知り合いの馬鹿を思い出した。
休日は洗車して楽しむらしい。ガソリン代ないから。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:09:03 ID:yz5PjU2Y0
>>699
午前中だったら駐車場空いてると思うよ。
見学だけだったら隣にある変な店の駐車場にでも止められるし。
パーツ目的だったら早めに行った方が良いよ。
ピットが満杯だったり作業時間が異様に掛かるから。
オレは数年前エキマニ付けて貰ったけど３時間近く待たされて秋田。
午前中だったら駐車場空いてると思うよ。
見学だけだったら隣にある変な店の駐車場にでも止められるし。
パーツ目的だったら早めに行った方が良いよ。
ピットが満杯だったり作業時間が異様に掛かるから。
オレは数年前エキマニ付けて貰ったけど３時間近く待たされて秋田。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:13:49 ID:ilaekmSMO
>>701です
う゛～ありがとう。みんな優しいのな
電話代は同棲中のｶﾉｰｼﾞｮの分と2台なので仕方ないです
CATVは一旦解約すると再契約に費用が1万かかるのと、年末年始にはCATVの需要があるのではと思ってズルズルとこのまま。
固定資産税うんぬんもおっしゃる通り、今年の夏までは就職もしており、月収30万でした。
今は日雇い派遣です。マジ来年ヤバいです。
駐輪場5kの件はバイクなんです。輸入リッターバイクにして燃費20km/l。
ガソリンと走行距離、車両消耗の分散に役立ってるのでバイクに罪は無いかと思います。
保険カットしたいのですがこれは貯蓄性の高い養老保険で、満期になれば車買える額にもなるし、これにも罪は無いと思います。
実は今の８はもこの保険の返戻金で買いましたので。
う゛～ありがとう。みんな優しいのな
電話代は同棲中のｶﾉｰｼﾞｮの分と2台なので仕方ないです
CATVは一旦解約すると再契約に費用が1万かかるのと、年末年始にはCATVの需要があるのではと思ってズルズルとこのまま。
固定資産税うんぬんもおっしゃる通り、今年の夏までは就職もしており、月収30万でした。
今は日雇い派遣です。マジ来年ヤバいです。
駐輪場5kの件はバイクなんです。輸入リッターバイクにして燃費20km/l。
ガソリンと走行距離、車両消耗の分散に役立ってるのでバイクに罪は無いかと思います。
保険カットしたいのですがこれは貯蓄性の高い養老保険で、満期になれば車買える額にもなるし、これにも罪は無いと思います。
実は今の８はもこの保険の返戻金で買いましたので。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:28:14 ID:2yMaE18wO
>>697
まあそうだけど、ノーマルナットだと普通の車載工具だけでOKなわけだから、例え少しでも難易度あげといた方が盗難に会う可能性が減るのではないか？
まあそうだけど、ノーマルナットだと普通の車載工具だけでOKなわけだから、例え少しでも難易度あげといた方が盗難に会う可能性が減るのではないか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:49:52 ID:h6W3fxbF0
>>710
支出を減らせない言い訳してもどうにもならんよ。甘っちょろい。
年末しかみないCATVをとるか車をとるか。
逆に年末しか見ないから解約しようという方向に持ってかないと。
電話がなんで二台あるのか知らんが携帯か？彼女に半分出してもらうか。
バイクを手放して8のガソリン代に回した方がトータルでは得かもよ。
言い訳したって収入は増えないんだから､
減らせない理由を探すよりもカットする理由を探さないと。
どうしても乗りたいならそんなんじゃだめだよ。
支出を減らせない言い訳してもどうにもならんよ。甘っちょろい。
年末しかみないCATVをとるか車をとるか。
逆に年末しか見ないから解約しようという方向に持ってかないと。
電話がなんで二台あるのか知らんが携帯か？彼女に半分出してもらうか。
バイクを手放して8のガソリン代に回した方がトータルでは得かもよ。
言い訳したって収入は増えないんだから､
減らせない理由を探すよりもカットする理由を探さないと。
どうしても乗りたいならそんなんじゃだめだよ。
713 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:55:25 ID:b9av8pRWP
多くの場合人に相談するのは背中を押してもらいたいから。
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払16回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1216610389/
いっといでｗ
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払16回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1216610389/
いっといでｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 13:20:19 ID:czL182qKO
罪がない？
そりゃそうだ。
罪があるとすれば、おまえさんの低収入だろ？
維持費を参考として聞くのは構わんと思うが、そっから先は自分の実力に照らして自分で考えろよ。
そりゃそうだ。
罪があるとすれば、おまえさんの低収入だろ？
維持費を参考として聞くのは構わんと思うが、そっから先は自分の実力に照らして自分で考えろよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 13:24:07 ID:XdpkO/l20
>>713
そこはやばいだろｗ
そこはやばいだろｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 13:52:39 ID:TL6zJ8lz0
他人の維持費でこんなに盛り上がるスレみたの初めてｗｗｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 14:53:55 ID:QgkOYv8m0
あーだこーだ言うのも結構楽しいんだよww
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:08:13 ID:mUx+7viT0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:55:48 ID:mx133LdGO
参考までに…
20独身前期STD(笑)所有
手取り12万(笑)
寮…タダ
飯…朝夕は天引き、昼と休日だけだから2万
ガソリン…3万
洗車…0.5万
高速代…1万
ネット…0.5万
携帯…1万
電気代…0.5万
合計…8.5万
残りは適当に貯金とか
はぁ…
20独身前期STD(笑)所有
手取り12万(笑)
寮…タダ
飯…朝夕は天引き、昼と休日だけだから2万
ガソリン…3万
洗車…0.5万
高速代…1万
ネット…0.5万
携帯…1万
電気代…0.5万
合計…8.5万
残りは適当に貯金とか
はぁ…
>>718に同意
生活レベルを落とさないとかなり危険な状態だと思うぞ
某一部上場の工場で働いてるがうちの会社も派遣や期間工を全て切る事に決まったようだ
これから又、かなりの規模の就職氷河期が来ると思う
8云々言う前に先ずは定職につくことだ
生活レベルを落とさないとかなり危険な状態だと思うぞ
某一部上場の工場で働いてるがうちの会社も派遣や期間工を全て切る事に決まったようだ
これから又、かなりの規模の就職氷河期が来ると思う
8云々言う前に先ずは定職につくことだ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:27:06 ID:jMpj2CWVO
ギリギリで維持していると、故障した時とかに破綻する。
レンタカーもあるみたいだから、検討したらどうかと。
レンタカーもあるみたいだから、検討したらどうかと。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:58:04 ID:6BCm0K+sO
俺は手取り17マソで中古のSかった。
子供も産まれたしきびしいが、壊れたらミニバンにでも乗り換える。
燃費、タイヤ、オイルと維持費もつらいが
若さの最後を満喫している。
子供も産まれたしきびしいが、壊れたらミニバンにでも乗り換える。
燃費、タイヤ、オイルと維持費もつらいが
若さの最後を満喫している。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:03:03 ID:ilaekmSMO
>>719
頼む、俺にも紹介してくれ。
やっぱり年末年始の就職って難しい？
雇う側からすれば入っていきなり冬休みだもんな…（；ω；）
今、日雇い派遣してるんだが週６日頑張れば何とか月20万は稼げるんだ。
しかしそれをやると就職活動ができなくなってしまう。
今は失業給付貰えてる立場なんだが、これは働かない事が条件。
働かず失業給付のみの最低の収入が16～17万なのだ。
貯蓄は今は無い。今年の３月に貯まった金100万をローンの繰り上げ返済に突っ込んだ。
6月までに50万貯めた金で大型二輪免許＆バイクを買った。
そして7月に7月の給料から8の車検を通した所で俺様は7月末時点でクビになったわけだ。
ガソリンが高くなる中、my８はﾏｯﾂﾋﾟのﾏﾌﾗｰｻｽ、ﾎｲｰﾙで仕様的には落ち着いているのでバイクに走った。
おかげで８の稼働率は低くなり、給油が月１回、走行は300km程度なので、８に関しては本当に金はかかっていないんだよな。
それなのに金が足りなくて足りなくてたまらない。
まさかクビになるとは思ってなかったさ～
( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼
頼む、俺にも紹介してくれ。
やっぱり年末年始の就職って難しい？
雇う側からすれば入っていきなり冬休みだもんな…（；ω；）
今、日雇い派遣してるんだが週６日頑張れば何とか月20万は稼げるんだ。
しかしそれをやると就職活動ができなくなってしまう。
今は失業給付貰えてる立場なんだが、これは働かない事が条件。
働かず失業給付のみの最低の収入が16～17万なのだ。
貯蓄は今は無い。今年の３月に貯まった金100万をローンの繰り上げ返済に突っ込んだ。
6月までに50万貯めた金で大型二輪免許＆バイクを買った。
そして7月に7月の給料から8の車検を通した所で俺様は7月末時点でクビになったわけだ。
ガソリンが高くなる中、my８はﾏｯﾂﾋﾟのﾏﾌﾗｰｻｽ、ﾎｲｰﾙで仕様的には落ち着いているのでバイクに走った。
おかげで８の稼働率は低くなり、給油が月１回、走行は300km程度なので、８に関しては本当に金はかかっていないんだよな。
それなのに金が足りなくて足りなくてたまらない。
まさかクビになるとは思ってなかったさ～
( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:36:08 ID:2LMA77br0
俺も他人事じゃねーな
残業代をガソリン代や維持費にまわしてたのに、ここんとこロクに残業がない
起死回生を狙って株に突っ込んだけど逆に大損した
まじピンチ
残業代をガソリン代や維持費にまわしてたのに、ここんとこロクに残業がない
起死回生を狙って株に突っ込んだけど逆に大損した
まじピンチ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:51:44 ID:/Lui2h1F0
（_
/ ヽ l l | ! ー―ｧ ┃ ┃ （_
. / ＼ ノ レ' ＿ 人＿ ・ ・ （
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,.-――-､_ _,-=＝=､
.j __ -=ー ( / ,r'~￣~`ヽ
|＿_,.ｨﾃテﾃﾐL ﾚ' ,ｨ , ,ｨ;､ ）
,r./''立 '立ﾘ /,､｢'ｪｪ'~ｨｪ'V |
ヽ_､" ,.__,"ﾉ' Vヽ" ,._', "ﾉノ
ノヘ==ｨ'＿__ ~`iヽ二r'~
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726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:03:21 ID:CqEByqWB0
>>723
総務方面は年末進行で激務。そんな中での新規採用はよっぽど人手に困って無い限り
期待できない。
ただ例外的に土方業界は年度末に向けての工事受注＆予算集中執行があるので
期待大。大型とかクレーンとか圧送とかゆんぼ経験とかあればその場で
「明日から頼む」何て事もある。住み込み寮付きで月手取り２５万～。
ふつーの事務系は成人式明けまでまず無い。
総務方面は年末進行で激務。そんな中での新規採用はよっぽど人手に困って無い限り
期待できない。
ただ例外的に土方業界は年度末に向けての工事受注＆予算集中執行があるので
期待大。大型とかクレーンとか圧送とかゆんぼ経験とかあればその場で
「明日から頼む」何て事もある。住み込み寮付きで月手取り２５万～。
ふつーの事務系は成人式明けまでまず無い。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:52:55 ID:2AChhvMBO
このスレは低収入ローンでRX-8にひぃひぃ言って乗っていると思っていた俺が、更に下がいるんだなと思って安堵するところですか？
8買うときに二輪手放した俺は変わり者なんだろうな
8買うときに二輪手放した俺は変わり者なんだろうな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:14:04 ID:/Lui2h1F0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:45:28 ID:ilaekmSMO
うむ、車とバイクで鈴菌鈴菌って喜んでる自称変態なんか甘っちょろい。
たしかに俺は低収入だが８はローンじゃないぜ。
たしかに俺は低収入だが８はローンじゃないぜ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:02:32 ID:z/h2HhGu0
しかし収入が17万で家関係の支払いが8万あるのは
痛いね。家売ったとしてもローンは全額ではないけど
かなり残るだろうし。親元帰るのが正解だろうけどね。
8乗って遊んでる場合では無いな。だいたいあの支出で
食費代払えば遊びに行くお金も残らないだろうし。
痛いね。家売ったとしてもローンは全額ではないけど
かなり残るだろうし。親元帰るのが正解だろうけどね。
8乗って遊んでる場合では無いな。だいたいあの支出で
食費代払えば遊びに行くお金も残らないだろうし。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:06:08 ID:/MPzfuDs0
おいおい養老保険って貯蓄性が高いって言ってるけど、
実はそうでもないはずだよ。
今はピンチなんだから貯蓄は二の次にしないと。
それと、不要な費用の圧縮と、バイクか車か手放して、
当座を凌ぐこと考えないとやばいぞ。
本当は住宅手放して綺麗さっぱりできるのが良いん
だろうけど、物件の価値が下がっていて、足が出る
かもだし。
辛いこと言うようだけど、精神的にまだ余裕がある
内に行動した方がいいと思う。
実はそうでもないはずだよ。
今はピンチなんだから貯蓄は二の次にしないと。
それと、不要な費用の圧縮と、バイクか車か手放して、
当座を凌ぐこと考えないとやばいぞ。
本当は住宅手放して綺麗さっぱりできるのが良いん
だろうけど、物件の価値が下がっていて、足が出る
かもだし。
辛いこと言うようだけど、精神的にまだ余裕がある
内に行動した方がいいと思う。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:42:48 ID:UT3juf6w0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:24:07 ID:M8q+A03T0
RSの慣らしやってるが、400kmくらいでエンジン音が変わったよ。
びびり音も消えた。
慣らしなんてイランと思ってたが、やっぱ必要なんか？
早くフルスロットルしたいんやが。
びびり音も消えた。
慣らしなんてイランと思ってたが、やっぱ必要なんか？
早くフルスロットルしたいんやが。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:29:36 ID:0Cz5nKC9O
てすと
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:31:02 ID:eY3mWqkr0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:33:47 ID:9akAublH0
後期型欲しいんだが
あの中古車相場を見ると新車は怖くて買えんなあ。
3,4年落ちで新車の半額を割ってるタマをディーラーで買うのが吉か。
あの中古車相場を見ると新車は怖くて買えんなあ。
3,4年落ちで新車の半額を割ってるタマをディーラーで買うのが吉か。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:42:37 ID:9fyFOTEx0
>>733
俺もRS慣らし中で４００超えたとこだけど
びびり音なんか最初からなかったが
どんな感じの音？？
俺は音より２～３速の固い感じのギアが慣れて欲しい
いままで慣らししたことないんで
いまのとこ４０００で抑えて
とりあえず５００キロ超えたら５０００まで回そうと
思ってるんだが、どんな感じで慣らししてるの？
俺もRS慣らし中で４００超えたとこだけど
びびり音なんか最初からなかったが
どんな感じの音？？
俺は音より２～３速の固い感じのギアが慣れて欲しい
いままで慣らししたことないんで
いまのとこ４０００で抑えて
とりあえず５００キロ超えたら５０００まで回そうと
思ってるんだが、どんな感じで慣らししてるの？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:45:18 ID:J1JnhN6x0
何かゴミが付いてた → 取れた → ビビリ消えた
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:15:15 ID:w56E6vaxO
同じくRS乗り。2000km超えたところで7000～8000rpmを解禁にしてしまった
最近のエンジンは慣らしがいらないくらい組み込み精度が高いから慣らしは必要ないよ←一般論
でも、ロータリーは良くも悪くも特別なエンジンだから昔ながらのエンジンみたいに慣らしはした方が良いと思うぞ←ロータリー乗りの偏った考え
最近のエンジンは慣らしがいらないくらい組み込み精度が高いから慣らしは必要ないよ←一般論
でも、ロータリーは良くも悪くも特別なエンジンだから昔ながらのエンジンみたいに慣らしはした方が良いと思うぞ←ロータリー乗りの偏った考え
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:17:33 ID:7G+wNlVF0
1000キロを3000回転縛りで走って
油脂類全部交換したら劇的にフィールが変わった（と思う）
油脂類全部交換したら劇的にフィールが変わった（と思う）
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:38:19 ID:VNbYmJjA0
RS買ったけど、やたらと揺れる。段差はともかく、舗装路の微妙な
凹凸が手に取るようにわかるという感じで、法定速度以下でも上下動が続き、
少し乗ると胃が揺れているようで気分が悪くなる。
試乗車が同じRSだったが、ここまで揺れなかった。その時乗っていた
サスノーマルの17インチ車より快適と思えた。だからRSに決めたのだが。
ビルシュタインダンパーか、バネの異常というのはないだろうか。
RS乗りの人、常に揺れてる感じ、ってないですか？雑誌やネットでの評価
で「快適」とする人が多いのだけど、とてもそういう評価はできない自車。
凹凸が手に取るようにわかるという感じで、法定速度以下でも上下動が続き、
少し乗ると胃が揺れているようで気分が悪くなる。
試乗車が同じRSだったが、ここまで揺れなかった。その時乗っていた
サスノーマルの17インチ車より快適と思えた。だからRSに決めたのだが。
ビルシュタインダンパーか、バネの異常というのはないだろうか。
RS乗りの人、常に揺れてる感じ、ってないですか？雑誌やネットでの評価
で「快適」とする人が多いのだけど、とてもそういう評価はできない自車。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 04:46:28 ID:kroEZc3X0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:37:01 ID:M8q+A03T0
>>737
センターパネルのエアコン吹き出し口あたりから
キシキシと干渉音が鳴りまくってた。
配線か？と思ってディーラーに1000キロ点検で見てもらおうと思ってたが、
突然消えた。なんでまた鳴り出すかも。
慣らしはこんな感じでやってる。
1000km 3000rpm
オイル交換
1500km 4000rpm
2000km 5000rpm
2500km 6000rpm
3000km 全開
ただ、今も3000km超えちまうときがあるんやが。
センターパネルのエアコン吹き出し口あたりから
キシキシと干渉音が鳴りまくってた。
配線か？と思ってディーラーに1000キロ点検で見てもらおうと思ってたが、
突然消えた。なんでまた鳴り出すかも。
慣らしはこんな感じでやってる。
1000km 3000rpm
オイル交換
1500km 4000rpm
2000km 5000rpm
2500km 6000rpm
3000km 全開
ただ、今も3000km超えちまうときがあるんやが。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:38:19 ID:M8q+A03T0
> ただ、今も3000km超えちまうときがあるんやが。
ただ、今も3000rpm超えちまうことがあるんやが。
ただ、今も3000rpm超えちまうことがあるんやが。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:31:45 ID:n7yoSsnYO
>>723
年末は各企業残務処理で、新規採用は厳しい。
年末特需のｸﾘｽﾏｽや正月関係のﾊﾞｲﾄなど
掛け持ちして年末しのぐのが吉。
そして年明たら就活を全力でして、ﾎﾞｰﾀﾞｰﾗｲﾝの3月末までに採用を勝ち取る。
ってのがいいかと。
同じｴｲﾄ乗りとして頑張ろう。
俺は応援するぜ！
年末は各企業残務処理で、新規採用は厳しい。
年末特需のｸﾘｽﾏｽや正月関係のﾊﾞｲﾄなど
掛け持ちして年末しのぐのが吉。
そして年明たら就活を全力でして、ﾎﾞｰﾀﾞｰﾗｲﾝの3月末までに採用を勝ち取る。
ってのがいいかと。
同じｴｲﾄ乗りとして頑張ろう。
俺は応援するぜ！
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:49:46 ID:AVyEb1cM0
747 ：ＭＡＤ：2008/11/20(木) 08:29:10 ID:rvZjtgTv0
・純正で良いのでフルブッシュ交換された方いますか？
・前期タイプＳ乗りですが、交換可能なのか？費用を聞きたいです。
・前期タイプＳ乗りですが、交換可能なのか？費用を聞きたいです。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 09:55:53 ID:DYQcVnvrP
RS乗ってる。MC後は新機構でオイルの消費量が減る見たいな事が
書いてあったけな。
3000Kmでオイル交換しようと思ってたが時間がとれず3500Km走った
とこで警告灯がついた。
ぶっちゃけ殆ど変わってないんじゃ？ｗ
1st 4000～5000
2nd 5000～8000
3rd ～5000
常時じゃないが上記のタイミングでシフトチェンジしている。
書いてあったけな。
3000Kmでオイル交換しようと思ってたが時間がとれず3500Km走った
とこで警告灯がついた。
ぶっちゃけ殆ど変わってないんじゃ？ｗ
1st 4000～5000
2nd 5000～8000
3rd ～5000
常時じゃないが上記のタイミングでシフトチェンジしている。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:23:23 ID:OIWDpecYO
おまえら、食費まで削ってクルマに金突っ込んでると
30過ぎてから間違なく身体にガタがくる。
下手すりゃ自慢の愛車より先にてめえの身体がガタガタになるぜ。
無理が利くのは若いうちだけ。
身の程考えて金を使ったほうがいいと思うのです。
30過ぎてから間違なく身体にガタがくる。
下手すりゃ自慢の愛車より先にてめえの身体がガタガタになるぜ。
無理が利くのは若いうちだけ。
身の程考えて金を使ったほうがいいと思うのです。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:32:38 ID:w56E6vaxO
>>741
俺のも似たような動きする。路面状況の悪さ、高速道路のつなぎ目を的確に伝えてくるね
同じく試乗したときは大人しい車だと感じたな
だが、路面のきれいな道だとそういった不満はなく、気持ちよく走れるから快適って書かれているんだと思う
まぁ、おかげで名ばかりの『RS』にならなくて良かったと思っているけどね
俺のも似たような動きする。路面状況の悪さ、高速道路のつなぎ目を的確に伝えてくるね
同じく試乗したときは大人しい車だと感じたな
だが、路面のきれいな道だとそういった不満はなく、気持ちよく走れるから快適って書かれているんだと思う
まぁ、おかげで名ばかりの『RS』にならなくて良かったと思っているけどね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:26:43 ID:Uq57ozvb0
MC後の８乗りの人に質問なんだけど、
デラＯＰの保安用品セット買った人いる？
収納場所とかどこにあるの？
デラＯＰの保安用品セット買った人いる？
収納場所とかどこにあるの？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:58:59 ID:/E0q6j4DO
どうもこの前の年収260です
家は親元だけど5万納金
家の駐車場は親父の車があるので新規に近くの2万6000円の所に
歳は25で免許は取って5年親父の車で無事故無違反だけど過去に車所有は無し
等級無しからだから高そうだなぁ
趣味、着るもの、食うものやらにつぎ込むの節約すれば中古前期のコミコミ110 -120のを買えば行けなくはないですね
ちなみに元車会社の親父は猛反対、金の無駄だとｗｗｗ
正論だから困る
出先なので後でネットで保険料のシミュでもしてみます
しかし、まったく大卒以外だとどうやれば年収400とか行けるんだｗ
家は親元だけど5万納金
家の駐車場は親父の車があるので新規に近くの2万6000円の所に
歳は25で免許は取って5年親父の車で無事故無違反だけど過去に車所有は無し
等級無しからだから高そうだなぁ
趣味、着るもの、食うものやらにつぎ込むの節約すれば中古前期のコミコミ110 -120のを買えば行けなくはないですね
ちなみに元車会社の親父は猛反対、金の無駄だとｗｗｗ
正論だから困る
出先なので後でネットで保険料のシミュでもしてみます
しかし、まったく大卒以外だとどうやれば年収400とか行けるんだｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:24:26 ID:wd7828Og0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:34:43 ID:/E0q6j4DO
>>753
親父の二台目って扱いで登録すると
数十年ゴールドなのでかなり安くなるはずだけども、それだと自分の等級が増えないんですよね？
正直こだわらなくても等級なんて誤差ですか？
ちなみに峠攻めるとかじゃなく基本は街乗りドライブ用途です
親父の二台目って扱いで登録すると
数十年ゴールドなのでかなり安くなるはずだけども、それだと自分の等級が増えないんですよね？
正直こだわらなくても等級なんて誤差ですか？
ちなみに峠攻めるとかじゃなく基本は街乗りドライブ用途です
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:04:10 ID:61O3Q3+UO
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:09:02 ID:yH0ya/ZI0
車両料率は一つ下がって6級になったのに、対人は4級に上がったな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:14:33 ID:spJ4Q6GwO
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:51:37 ID:tzciQEz90
そんな田舎なら駐車場代安くね？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:14:23 ID:61O3Q3+UO
>>757
大阪府内だが１５年ほど前にミラターボを買った時は車庫証明は不要だった。
大阪府内だが１５年ほど前にミラターボを買った時は車庫証明は不要だった。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:08:18 ID:AVZ/xMXaO
俺、今年５月に新規で保険入ったけど、９月で等級が１になっちゃったよ。
で、来月８購入予定だけど、車両保険無しなら月20000円です。来年５月には5000円くらいアップの予定
８買わないで13ヶ月車運転しないにしようかな…６等級まであげるのに六年…でも13ヶ月我慢すれば６等級…
いや、欲しいものはすぐに欲しいんだよ。
イヤッホォ見て元気出すわ。みんなありがとう！
で、来月８購入予定だけど、車両保険無しなら月20000円です。来年５月には5000円くらいアップの予定
８買わないで13ヶ月車運転しないにしようかな…６等級まであげるのに六年…でも13ヶ月我慢すれば６等級…
いや、欲しいものはすぐに欲しいんだよ。
イヤッホォ見て元気出すわ。みんなありがとう！
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:24:09 ID:11eOjfqZ0
>>760
一生車乗らない方が、皆の幸せ。
一生車乗らない方が、皆の幸せ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:42:31 ID:Uq57ozvb0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:02:02 ID:5xi5lRVc0
>最近のエンジンは慣らしがいらないくらい組み込み精度が高いから慣らしは必要ないよ←一般論
>でも、ロータリーは良くも悪くも特別なエンジンだから昔ながらのエンジンみたいに慣らしはした方が良いと思うぞ←ロータリー乗りの偏った考え
ディーラーで「慣らしなんて必要ないですよ。」なんて言われたんだとしたらなめられてる証拠。
これはいかにも車もバイクもあんまり知らなさそうなオヤジに対する殺し文句だから。これ本当。
車なんざ動きゃいいってレベルの人間にはそう言っといたほうが喜ばれる。
実際慣らしなんかやんなくてもすぐ壊れたりしないし。
レスポンスや馬力、燃費の悪化なんてどうせわかりっこないし。
ちなみにバイクのエンジンなんかは車よりずっと緻密に組まれてて、
リッター200馬力とか行くのもあるわけだけど、そのてあいは取り説に慣らしのメニューがきっちり載ってたりするよ。
ああ、オートエグゼのエンジン精密組みだって組みあがったら慣らしやれって言われるよ。
鉄やらアルミやらの沢山の部品がすごい勢いでこすれたりぶつかったりするんだから
最初くらいはいたわってやっても良いと思うんだがなぁ。
>でも、ロータリーは良くも悪くも特別なエンジンだから昔ながらのエンジンみたいに慣らしはした方が良いと思うぞ←ロータリー乗りの偏った考え
ディーラーで「慣らしなんて必要ないですよ。」なんて言われたんだとしたらなめられてる証拠。
これはいかにも車もバイクもあんまり知らなさそうなオヤジに対する殺し文句だから。これ本当。
車なんざ動きゃいいってレベルの人間にはそう言っといたほうが喜ばれる。
実際慣らしなんかやんなくてもすぐ壊れたりしないし。
レスポンスや馬力、燃費の悪化なんてどうせわかりっこないし。
ちなみにバイクのエンジンなんかは車よりずっと緻密に組まれてて、
リッター200馬力とか行くのもあるわけだけど、そのてあいは取り説に慣らしのメニューがきっちり載ってたりするよ。
ああ、オートエグゼのエンジン精密組みだって組みあがったら慣らしやれって言われるよ。
鉄やらアルミやらの沢山の部品がすごい勢いでこすれたりぶつかったりするんだから
最初くらいはいたわってやっても良いと思うんだがなぁ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:07:36 ID:w56E6vaxO
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:22:27 ID:CdU7IeeqO
>>760
ネタだと信じたいけど、車乗らないほうがいいよ
ネタだと信じたいけど、車乗らないほうがいいよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:34:29 ID:AVZ/xMXaO
>>760だけど
どうしても８欲しいんですよ。二回事故って言っても道では事故ってないです。後ろに車ないと思っててバックしたら後ろに車あってぶつかりました。
二回目はコンビニの駐車場からでようとして、横に車とまってないと思い左にハンドル回してバックしたら横の車にぶつかりました。
エイトは事故率意外に低いので安心です。
みなさんよろしくお願いします！
どうしても８欲しいんですよ。二回事故って言っても道では事故ってないです。後ろに車ないと思っててバックしたら後ろに車あってぶつかりました。
二回目はコンビニの駐車場からでようとして、横に車とまってないと思い左にハンドル回してバックしたら横の車にぶつかりました。
エイトは事故率意外に低いので安心です。
みなさんよろしくお願いします！
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:45:26 ID:2N9ac1Sr0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:45:50 ID:02CFcSXm0
車校の学科で習ったけど
事故を起こす奴は何度も起こすらしい
そうゆう奴は人を殺してしまう前に免許自体を封印した方がいい
事故を起こす奴は何度も起こすらしい
そうゆう奴は人を殺してしまう前に免許自体を封印した方がいい
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:53:32 ID:02CFcSXm0
安全運転の知識より引用
同じ条件で運転していながら、
交通事故を何度も起こす運転者、交通事故を全く起こさない運転者がいます。
また、交通事故の大部分は、交通事故を何度も起こす運転者によるものです。
同じ条件で運転していながら、
交通事故を何度も起こす運転者、交通事故を全く起こさない運転者がいます。
また、交通事故の大部分は、交通事故を何度も起こす運転者によるものです。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:57:04 ID:xqG82yKn0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:57:46 ID:QBMOhl6g0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:15:22 ID:A2K3TR8KO
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:17:24 ID:Vj7Oefyh0
ここのスレ面白いです。もっと楽しませてください。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:19:16 ID:921QlZ4w0
>>766
だろう運転は、結果的にいつか事故になる。
全てに神経研ぎ澄ます必要もないが、見通しの悪い場所や
発進時は「くるかも」運転を心掛けないと、後々取り返しの
つかない事になる。
＞二回事故って言っても道では事故ってないです。
充分に道だろ！つーか公道じゃないか。考えてみなさい、
衝突したのが車ではなく、歩行者だったらどうするのさ？
発進時や狭い道、コンビニ等の駐車場こそ、慎重に運転するべきでしょう。
８なんて、只でさえ後方が見難い車なのに
そんな「ただ欲しい」だけで買うなよ。てゆーか、
教習所行ってペーパードライバー講習でも受けれ。
そんな短期間に２回も車ぶつけるんだから、行って当然でしょ。
だろう運転は、結果的にいつか事故になる。
全てに神経研ぎ澄ます必要もないが、見通しの悪い場所や
発進時は「くるかも」運転を心掛けないと、後々取り返しの
つかない事になる。
＞二回事故って言っても道では事故ってないです。
充分に道だろ！つーか公道じゃないか。考えてみなさい、
衝突したのが車ではなく、歩行者だったらどうするのさ？
発進時や狭い道、コンビニ等の駐車場こそ、慎重に運転するべきでしょう。
８なんて、只でさえ後方が見難い車なのに
そんな「ただ欲しい」だけで買うなよ。てゆーか、
教習所行ってペーパードライバー講習でも受けれ。
そんな短期間に２回も車ぶつけるんだから、行って当然でしょ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:21:48 ID:+EsNf4ab0
何もないと思って勢いよく行ってるから、結構ド派手にやっちゃったんだろうな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:35:53 ID:Uq57ozvb0
>>766
こっちくんな！！！！（ＡＡ略
こっちくんな！！！！（ＡＡ略
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:36:15 ID:eXYOBmkd0
>>766
1等級DNR(do not renew)確定なんだろ、来年の5月に更新できるかねぇ？
更新できれば2万5千/月かもしれんが、更新拒否されるんじゃねぇか？
『だろう運転』しか出来ないんなら、運転するな！
1等級DNR(do not renew)確定なんだろ、来年の5月に更新できるかねぇ？
更新できれば2万5千/月かもしれんが、更新拒否されるんじゃねぇか？
『だろう運転』しか出来ないんなら、運転するな！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:40:53 ID:xqG82yKn0
爆釣れですね
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:48:53 ID:CdU7IeeqO
すべての人間に自動車を運転するに十分な能力があるという仮定が間違ってる。
車に乗るのはマジでやめとけ。人生棒に振るぞ…
車に乗るのはマジでやめとけ。人生棒に振るぞ…
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:16:45 ID:gevjU8zs0
ここまで釣られる奴が多いスレも中々無いと思うｗｗｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:18:11 ID:02CFcSXm0
車がいないだろうなんて考えが思い浮かんでしまう人は
いくら意識して注意したところで事故率は減ると思うけど気が抜けた瞬間に事故すると思うよ
まるでMTと言う事を忘れてギア入れたまま赤信号で停止してエンストしてしまう俺のように・・・
いくら意識して注意したところで事故率は減ると思うけど気が抜けた瞬間に事故すると思うよ
まるでMTと言う事を忘れてギア入れたまま赤信号で停止してエンストしてしまう俺のように・・・
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:19:22 ID:M8q+A03T0
>>746
前の車のときに、冬場に暖房を入れるとカタカタいってたのはそのせいか？
前の車のときに、冬場に暖房を入れるとカタカタいってたのはそのせいか？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:19:50 ID:/7jrXYgP0
８との比較でＺが出ることが多かったが新型は斜め上行き過ぎだろｗ
http://www.carview.co.jp/lams/2008/take_car/nissan_fairlady/default.asp?p=3
まえのＺは面白くない車子も知れないがかっこよかったのにもったいないｗｗｗ
http://www.carview.co.jp/lams/2008/take_car/nissan_fairlady/default.asp?p=3
まえのＺは面白くない車子も知れないがかっこよかったのにもったいないｗｗｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:21:30 ID:MJrcQQDP0
スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓
. ／| ←竿
○ ／ |
. （Vヽ／ |
＜＞ |
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|
餌（疑似餌）→.§ >ﾟ++< ～
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,～～～～～～ 、
|＼ （ 釣れたよ～・・・）
| ＼ ｀～～～v～～～´
し ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
ト>ﾟ++<
ノ）
かと思うんだけど、どうよ？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:22:57 ID:xqG82yKn0
えらくなつかしいAAだなおいｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:24:14 ID:xqG82yKn0
なつかしシリーズ
∧＿∧
（ ｀・ω・)
（ っ¶っ¶
(ニ二二二ニ)
)=========(
| || |
(） （||） |
( ( ヽ || / ) )
/ヽ========/、
( ( |/ / /______／、 | ) )
|_/ | |/
|
|
|
|
|
| プラプラ
J
∧＿∧
（ ｀・ω・)
（ っ¶っ¶
(ニ二二二ニ)
)=========(
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( ( ヽ || / ) )
/ヽ========/、
( ( |/ / /______／、 | ) )
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| プラプラ
J
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:25:02 ID:xqG82yKn0
｜
｜
｜
｜
／V＼ Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
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＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:25:10 ID:/7jrXYgP0
いやいや、２ｃｈでいう釣れたってのは、もともと勝ち負けとかじゃなくて、
釣れた、釣れたって言って自慢するほうが笑われることが多い。
んで、吊られ杉って言うのは釣れたのを批判するよりは
最近は「落ち着け」って言う意味で使うことが多いから気にしなくていいぞ。
釣れた、釣れたって言って自慢するほうが笑われることが多い。
んで、吊られ杉って言うのは釣れたのを批判するよりは
最近は「落ち着け」って言う意味で使うことが多いから気にしなくていいぞ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:26:19 ID:xqG82yKn0
|
|
し
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩.
ヽ 〈.
ヽヽ_)
|
し
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩.
ヽ 〈.
ヽヽ_)
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:49:18 ID:X5UW9QW30
>>783
Zってポルシェみたいになってきたよな
Zってポルシェみたいになってきたよな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:56:26 ID:xqG82yKn0
S30Zをかなり意識してデザインしてあるね、こんどのZ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:59:01 ID:2yw7rwbk0
>>782
暖かくなると、パネルが大きくなって
寒くなると、パネルが小さくなって、
それぞれ、音がでる原因になったりする。
これを防ぐには、
たくさんパーツの間に挟んでやる必要があるけど、
これはこれで、細かい作業だから金がかかるわけだな
暖かくなると、パネルが大きくなって
寒くなると、パネルが小さくなって、
それぞれ、音がでる原因になったりする。
これを防ぐには、
たくさんパーツの間に挟んでやる必要があるけど、
これはこれで、細かい作業だから金がかかるわけだな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 03:15:16 ID:m2zlXuNK0
ホンダは、来春に欧州仕様のシビック・タイプRを日本にも導入すると発表した。
シビック・タイプRは、先代モデルでは英国生産車を輸入・販売していたが、
現行型からは国内生産となり、エクステリア、シャシーをはじめとする多くの
コンポーネントが3ドアハッチバックボディの欧州仕様とは異なっていた。
しかし日本仕様のシビックはセダンとなるため、
一部のファンには欧州仕様車の導入が強く望まれていた。
そんな背景もあり、同社は欧州仕様のタイプRの導入を決定し、
来春から台数限定で発売を開始する。搭載されるエンジンは、日本仕様と同じく2.0リッター直4DOHCで、6速MTが組み合わされる。全長4275mm、全幅1785mm、全高1445mmとコンパクトな3ドアハッチバックボディを持ち、
シャープなヘッドライトに滑らかなボディラインが大きな特徴。
なお、11月24日、栃木県ツインリンクもてぎで開催される、
“Enjoy Honda＜Honda Racing THANKS DAY＞”では、
F1ドライバーのジェンソン・バトンによる、同車のデモ走行が行われる予定となっている。
まー４ドアという事で8求めてる人にはどうでも良い話だろうが、
他の要素に固執しないなら、これからスポーツ車検討してる人には朗報かも。
マツダ地獄な8みたいな売値大暴落という事はないし、価格も安そうで速い。
シビック・タイプRは、先代モデルでは英国生産車を輸入・販売していたが、
現行型からは国内生産となり、エクステリア、シャシーをはじめとする多くの
コンポーネントが3ドアハッチバックボディの欧州仕様とは異なっていた。
しかし日本仕様のシビックはセダンとなるため、
一部のファンには欧州仕様車の導入が強く望まれていた。
そんな背景もあり、同社は欧州仕様のタイプRの導入を決定し、
来春から台数限定で発売を開始する。搭載されるエンジンは、日本仕様と同じく2.0リッター直4DOHCで、6速MTが組み合わされる。全長4275mm、全幅1785mm、全高1445mmとコンパクトな3ドアハッチバックボディを持ち、
シャープなヘッドライトに滑らかなボディラインが大きな特徴。
なお、11月24日、栃木県ツインリンクもてぎで開催される、
“Enjoy Honda＜Honda Racing THANKS DAY＞”では、
F1ドライバーのジェンソン・バトンによる、同車のデモ走行が行われる予定となっている。
まー４ドアという事で8求めてる人にはどうでも良い話だろうが、
他の要素に固執しないなら、これからスポーツ車検討してる人には朗報かも。
マツダ地獄な8みたいな売値大暴落という事はないし、価格も安そうで速い。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 07:42:33 ID:isCfhLUW0
どうでもいい話だからクソスレで荒らさないでください。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 07:46:24 ID:bJojmY6u0
クソスレだったら来ないでください
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 08:24:35 ID:EMYKXrRU0
>>793のIDが微妙にウンコ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:51:47 ID:S5m/Kc4uO
最近、釣れたと書き込み人が多いけど、真面目に書き込んで、叩かれて涙目になりながら負け惜しみのパターンが多いような気がする。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:14:24 ID:8I5cMvfQ0
ロードスターが来月にＭＣするから
８の特別仕様車って登場しそうもないのかね。
初期型（１６年式）３６０００ｋｍ走行。
充実した限定車でも出れば乗換えしたいけどな。
８の特別仕様車って登場しそうもないのかね。
初期型（１６年式）３６０００ｋｍ走行。
充実した限定車でも出れば乗換えしたいけどな。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:47:59 ID:XzSyxdOdO
冬にｵｰﾌﾟﾝｶｰのﾏｲﾁｪﾝって可哀想だよなぁ。
春先なら夏向けに売りやすいだろうに。
春先なら夏向けに売りやすいだろうに。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:07:54 ID:XJ3bTWV00
でも夏の日差しの中乗りたいかなぁ？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:04:08 ID:keWTQ9DY0
>>797
初心者か？力抜けよ
初心者か？力抜けよ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:49:54 ID:m2zlXuNK0
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/NEW/top.html
まー４ドアという事で8求めてる人にはどうでも良い話だろうが、
他の要素に固執しないなら、これからスポーツ車検討してる人には朗報かも。
マツダ地獄な8みたいな売値大暴落という事はないし、上質で速い。
まー４ドアという事で8求めてる人にはどうでも良い話だろうが、
他の要素に固執しないなら、これからスポーツ車検討してる人には朗報かも。
マツダ地獄な8みたいな売値大暴落という事はないし、上質で速い。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:08:13 ID:9/LgBrx7O
>>800
それは買ってから気付くもんだから
それは買ってから気付くもんだから
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:13:24 ID:/X2nG90s0
なぜかライト周り見てると笑いが込み上げてくるんだけどw＞新Z
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:32:25 ID:R4DV2l5g0
不覚にもかっこいいと思えてしまった＞新型Ｚ
やっぱ４ドアのデザインじゃ限界あるんかなぁ・・・
８はセダンの中では抜群のデザインだけど、それでもクーペのデザインとは
越えられない壁を感じる・・
まぁ、買わ（え）ないけどね。
やっぱ４ドアのデザインじゃ限界あるんかなぁ・・・
８はセダンの中では抜群のデザインだけど、それでもクーペのデザインとは
越えられない壁を感じる・・
まぁ、買わ（え）ないけどね。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:51:32 ID:/X2nG90s0
プロポーションそのものは初代Z以来の出来だと思うよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:23:50 ID:WAlvoQfIO
新型は、5L V8 辺りも似合う感じがするね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:30:28 ID:obNNhjPZ0
s2000のがレベル高い
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:17:46 ID:m2zlXuNK0
それはないｗｗｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:18:48 ID:EFHetFEO0
>>808
L10A,FD3S,JCE(3)SE,E-TA3P,E-CAPP,のデザインはネ申
L10A,FD3S,JCE(3)SE,E-TA3P,E-CAPP,のデザインはネ申
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:26:23 ID:obNNhjPZ0
>>810 型式で書くな車名で言えボケ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:32:11 ID:EFHetFEO0
>>811 ぼけちゃうわ ぼけっていった奴が(ry
コスモスポーツ,RX-7,ユーノスコスモ,ミレーニア,ユーノス500,のデザインはネ申、でいいか？
コスモスポーツ,RX-7,ユーノスコスモ,ミレーニア,ユーノス500,のデザインはネ申、でいいか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:34:45 ID:lOgT+44Z0
ミレーニアっていうほど神か？
それが入るならＮＡロドスタ入れてくれ。
残りの4車種は同意。
それが入るならＮＡロドスタ入れてくれ。
残りの4車種は同意。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:41:22 ID:obNNhjPZ0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:43:28 ID:QuOBisZ7O
新型Z確かにかっこいいですねあれで４人乗れたら最高なんですが…
ホンダはなんか内装が好きになれないんだよな～
ホンダはなんか内装が好きになれないんだよな～
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:52:22 ID:isCfhLUW0
>799
オレはロドからの乗り換えだけど、夏の昼間にオープンなんかしないぞ。
夏は夜にオープンにするときもちあ～なんだぞ。
どっちかというと、春と秋が一番いい季節で、その次が冬。夏は基本的にオープン乗りにはキツイ季節だ。
オレはロドからの乗り換えだけど、夏の昼間にオープンなんかしないぞ。
夏は夜にオープンにするときもちあ～なんだぞ。
どっちかというと、春と秋が一番いい季節で、その次が冬。夏は基本的にオープン乗りにはキツイ季節だ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:38:15 ID:U4UuYoeoO
つい先ほど、ローダーに積まれたZ34を上三川工場前で見たよ
ぱっと見だったけど雑誌で見るより格好よかったな
あれで軽ければ乗り換え考えるんだけどな～
ぱっと見だったけど雑誌で見るより格好よかったな
あれで軽ければ乗り換え考えるんだけどな～
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:10:48 ID:TrWqwtZA0
夏の日中は言わずもがなだが、
５、６月も一年で一番紫外線が強く、
へたすりゃ皮膚ガンになったりする。
俺のお薦めは、冬の夜のオープン。
星が綺麗で、いいもんだぞ。
５、６月も一年で一番紫外線が強く、
へたすりゃ皮膚ガンになったりする。
俺のお薦めは、冬の夜のオープン。
星が綺麗で、いいもんだぞ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:16:26 ID:9h0Gxs8Q0
アクセラがかわいくなってるな
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SSRTzl7MdXI/AAAAAAABYrs/kyiXeEMcsUc/s1600-h/2010-Mazda3-Sedan-7.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SSRTzl7MdXI/AAAAAAABYrs/kyiXeEMcsUc/s1600-h/2010-Mazda3-Sedan-7.jpg
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:21:17 ID:FAeIvdEd0
なんか目つきが鬼形礼っぽいな。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:26:20 ID:JPrq0wQm0
ずんぐりむっくり。2代目になっても相変わらず格好悪いな。
アテンザとたいして変わらないデザインで目新しさが全然無い。
アテンザとたいして変わらないデザインで目新しさが全然無い。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:44:37 ID:YkvNu8V00
残念ながらデザインはアテンザのほうが完成してるな。
Ｚはプロポーションはともかく目がタレ目過ぎる。
口が牙に見えるから、オケラのような昆虫類に見えるんだな。
Ｚはプロポーションはともかく目がタレ目過ぎる。
口が牙に見えるから、オケラのような昆虫類に見えるんだな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:05:20 ID:m2zlXuNK0
でも金あって２名乗車でいいなら８売ってZ34に乗り換えたいよな
デザインなんか８も似たような程度だし、あまり他車のデザイン批判
できるような形ではないと思う。
デザインなんか８も似たような程度だし、あまり他車のデザイン批判
できるような形ではないと思う。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:12:16 ID:moCRZaJ50
>>822
それはないｗｗｗ
それはないｗｗｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:20:09 ID:Bp/53GbX0
2シーターはダメってのがビンボ臭くて泣けてくるな。
遊び用と家族用は分ければいいだけなのに。
まあでもRX-8ってのは、
・車は1台しか買えない
・しかも4枚ドアじゃなきゃだめ
・でもスポーツカー乗りたい
っていう層を狙った車だから、無理な話なのかもしれんな。
遊び用と家族用は分ければいいだけなのに。
まあでもRX-8ってのは、
・車は1台しか買えない
・しかも4枚ドアじゃなきゃだめ
・でもスポーツカー乗りたい
っていう層を狙った車だから、無理な話なのかもしれんな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:23:45 ID:m2zlXuNK0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:25:13 ID:E1Yrbeip0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:25:16 ID:ALcXqwPm0
>>825
は？
は？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:32:08 ID:pY1+t790O
は？も何も4ドア4シーターはお上のフォード様からの絶対的な指令だったからなぁ
それをこなしつつ作りたいもんに近づけた形やシステムがあれだしな
4人のれにゃならん的なのも目標の一つだろー
それをこなしつつ作りたいもんに近づけた形やシステムがあれだしな
4人のれにゃならん的なのも目標の一つだろー
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:54:56 ID:m2zlXuNK0
これから８検討してる人、Z34の試乗をして販売マニュアル見せてもらうと
色々な項目で８と比較されてて一見の価値あるぞ。
色々な項目で８と比較されてて一見の価値あるぞ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:05:30 ID:YkvNu8V00
デザインってのは見慣れてくると良くなっていくからな。
ちょっとぐらい奇抜のほうがいいのかも知れん。
ちょっとぐらい奇抜のほうがいいのかも知れん。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:07:07 ID:aSqTU9vI0
>>830
kwsk
kwsk
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:08:57 ID:oLfzrQUw0
・・とミツオカ車オーナーが申しております
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:45:34 ID:hTqL4UK80
>>812
初代センティアもいれてください
初代センティアもいれてください
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:49:50 ID:hTqL4UK80
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:51:48 ID:yYiXEmGx0
搭載されるエンジンは、3.7リットルの排気量を持つV型6気筒エンジン「VQ37VHR」だ。
北米仕様の370Zのスペックは、最高出力 332hp／7000rpm、最大トルク270lb-ft／5200rpmと発表された。
なお、エンジンの許容回転数は7500rpmとなる。
370Zの北米での販売開始は2009年1月だ。
また、2010年モデルではオープンモデルである370Zロードスターの設定も発表された。
12月1日に迫った日本での発表も、おおいに楽しみである。
なお、ロサンゼルスショーでの370Z公開にあわせ、ティザーサイトの更新も行われているので、チェックをお忘れなく。
ソース：エキサイトイズム
http://www.excite.co.jp/ism/concierge/rid_2431/pid_1.html
フォトギャラリー
http://www.excite.co.jp/ism/concierge/rid_2430/
北米仕様の370Zのスペックは、最高出力 332hp／7000rpm、最大トルク270lb-ft／5200rpmと発表された。
なお、エンジンの許容回転数は7500rpmとなる。
370Zの北米での販売開始は2009年1月だ。
また、2010年モデルではオープンモデルである370Zロードスターの設定も発表された。
12月1日に迫った日本での発表も、おおいに楽しみである。
なお、ロサンゼルスショーでの370Z公開にあわせ、ティザーサイトの更新も行われているので、チェックをお忘れなく。
ソース：エキサイトイズム
http://www.excite.co.jp/ism/concierge/rid_2431/pid_1.html
フォトギャラリー
http://www.excite.co.jp/ism/concierge/rid_2430/
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:10:48 ID:sGLWixxR0
動力性能には考えるまでもなくＺが有利だなｗ
でも上のレスで４人＆４ドアで８選ぶのは、俺から見れば違う。
オレはロータリーが欲しかった訳で。
７は生産終了で中古車見て周ったが、最終６型でも
300万以上したし、その割りに程度がボロくて改造してあるわで
話にならんかった。
それで新車の８にしちゃった。
でも上のレスで４人＆４ドアで８選ぶのは、俺から見れば違う。
オレはロータリーが欲しかった訳で。
７は生産終了で中古車見て周ったが、最終６型でも
300万以上したし、その割りに程度がボロくて改造してあるわで
話にならんかった。
それで新車の８にしちゃった。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:25:37 ID:45r7SC3z0
それでカス過ぎて話にならない動力性能を手に入れたわけですね
おめでとうございます
おめでとうございます
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:34:44 ID:0l4TFb0o0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 02:01:02 ID:R8kfy+C50
そうは言っても、いまは２８０馬力規制がなくなって、
スーパースポーツって言葉もある以上、ＧＴ－ＲとかＩＳ－Ｆなんかとは
性能とは比べられないしな。
価格帯や、性能的には８やＺは比較対象になりやすい。
何かと雑誌で出てくれればまた８の売上げも伸びるだろうな。
あと性能性能って言ってるがロータリーとレシプロを同じ目線で語るなよ。
スーパースポーツって言葉もある以上、ＧＴ－ＲとかＩＳ－Ｆなんかとは
性能とは比べられないしな。
価格帯や、性能的には８やＺは比較対象になりやすい。
何かと雑誌で出てくれればまた８の売上げも伸びるだろうな。
あと性能性能って言ってるがロータリーとレシプロを同じ目線で語るなよ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 02:36:53 ID:3cFjZ8MZ0
新型Zは横幅広すぎだな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 04:40:05 ID:w0yHyHh/O
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/22(土) 05:03:19 ID:2Dwtqq5L0
>>842
カタログと２ちゃんねるだけが心の支えな奴になんと酷い仕打ちｗ
まあ決して自分のとはいえない自称愛車と、
他人に指摘されてから取り繕う見苦しさに免じてテキトーに
>>825はスルーしてやってくだちい。
カタログと２ちゃんねるだけが心の支えな奴になんと酷い仕打ちｗ
まあ決して自分のとはいえない自称愛車と、
他人に指摘されてから取り繕う見苦しさに免じてテキトーに
>>825はスルーしてやってくだちい。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 06:23:00 ID:UGa11TbgO
>>830
俺はシビックRのそれを見せてもらって８を知って８にした。
RX-7の4ドア版か？かっこいいな。
250ps？280psには足らないけどパワー厨じゅねーしノンターボな所も俺向きで良い。
FRで6MTで300万はどう考えても安いだろう。
うん、これにしよ。
俺はシビックRのそれを見せてもらって８を知って８にした。
RX-7の4ドア版か？かっこいいな。
250ps？280psには足らないけどパワー厨じゅねーしノンターボな所も俺向きで良い。
FRで6MTで300万はどう考えても安いだろう。
うん、これにしよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:13:28 ID:KTi+1dsp0
>>825
いまさらロータリーが好きな人がいるの
いまさらロータリーが好きな人がいるの
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:21:18 ID:yYiXEmGx0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:23:43 ID:KTi+1dsp0
Zとか8とか乗る人って単にミーハーなだけじゃね？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:50:50 ID:Q5/O8IO/0
ＮＢ乗りだけどＲＸ－８もカッコイイな
ディーラーでの待ち時間に試乗させてもらえんかな。
ロータリーってのがそんなにいいのか体験してみたい
ディーラーでの待ち時間に試乗させてもらえんかな。
ロータリーってのがそんなにいいのか体験してみたい
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:03:23 ID:KTi+1dsp0
別に大したエンジンじゃないよロータリーは、
パワーがあるわけでもないし
パワーがあるわけでもないし
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:04:27 ID:jIHBZCJw0
まぁミーハーなのは間違いない
効率で言えば小さい軽自動車や何の面白みも無いチョロQみたいなコンパクトカーのが安いし
書ければいいって鉛筆や100円ボールペン使う人もいれば高級万年筆や羽ペンで書く人もいるって事で趣向の問題だよな
4シーターを未だに馬鹿にしてる人多いけど、こう出かけた先で人乗せることになっても2座だし仕方ないって思わせるフェラーリやランボルギーニは良いとして
国産スポーツカーで2座は不便以外何者でもないんだよね
そもそもの交通事情とかが欧州と違いすぎるしな
アテンザにロータリー積んだような次期FDとは別にTypeRとかに似たRX-9とか出ないかなと妄想・・・絶対買うわ
ひょんな会社の飲み会で部長や専務に「君は払わなくて良いから近くまで届けて欲しい」って言われたときに2座だと困るぞー
因みに彼女だったら良いが女友達位の関係の人は2座乗りたがらないらしい
自分と男以外の乗員がいないので彼女気分にされそうとかそのままホテル連れて行かれそうって怖くなるとかｗ
効率で言えば小さい軽自動車や何の面白みも無いチョロQみたいなコンパクトカーのが安いし
書ければいいって鉛筆や100円ボールペン使う人もいれば高級万年筆や羽ペンで書く人もいるって事で趣向の問題だよな
4シーターを未だに馬鹿にしてる人多いけど、こう出かけた先で人乗せることになっても2座だし仕方ないって思わせるフェラーリやランボルギーニは良いとして
国産スポーツカーで2座は不便以外何者でもないんだよね
そもそもの交通事情とかが欧州と違いすぎるしな
アテンザにロータリー積んだような次期FDとは別にTypeRとかに似たRX-9とか出ないかなと妄想・・・絶対買うわ
ひょんな会社の飲み会で部長や専務に「君は払わなくて良いから近くまで届けて欲しい」って言われたときに2座だと困るぞー
因みに彼女だったら良いが女友達位の関係の人は2座乗りたがらないらしい
自分と男以外の乗員がいないので彼女気分にされそうとかそのままホテル連れて行かれそうって怖くなるとかｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:10:49 ID:KTi+1dsp0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:21:22 ID:jIHBZCJw0
なんか変なの沸いてると思ったらIDがKtiガイだなワラタ
>>851
「すみません、2座なんで部長はトランクに入ってていただけますか？もちろんここから徒歩でお帰りになってもよろしいですが」
っていうのか？すごい人間関係だな
まぁサーキットのみ走るなら2座はいいものだ
後ロータリーにパワーとかｗｗｗｗｗ
未だにパワーパワー言ってるならこんなスレ見てないでGTRインプランエボのスレにでも行けば？
4WDはパワーあるしまさに君のイメージにぴったりと思うけど
君の書き込み見てると田舎の20代後半の青年と容易に想像できるのが笑う
>>851
「すみません、2座なんで部長はトランクに入ってていただけますか？もちろんここから徒歩でお帰りになってもよろしいですが」
っていうのか？すごい人間関係だな
まぁサーキットのみ走るなら2座はいいものだ
後ロータリーにパワーとかｗｗｗｗｗ
未だにパワーパワー言ってるならこんなスレ見てないでGTRインプランエボのスレにでも行けば？
4WDはパワーあるしまさに君のイメージにぴったりと思うけど
君の書き込み見てると田舎の20代後半の青年と容易に想像できるのが笑う
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:25:48 ID:KTi+1dsp0
>>852
言ってろボケが
言ってろボケが
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:49:00 ID:IZGcOJVA0
2座が不便な人もいれば、そうでない生活をしている人もいる。そんだけのことさ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:55:51 ID:IalcYuc00
そうそう、各々ニーズにあった車に乗ればいい
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:58:32 ID:M6V2/X+E0
洗車日和。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:00:08 ID:Y1eClMOw0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:01:50 ID:Y1eClMOw0
>>842
8とセレナとスピアーノ乗ってますが・・・？
8とセレナとスピアーノ乗ってますが・・・？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:14:18 ID:gK5drFTK0
>>858
地方と都市部は生活環境が違うからね
ムルシエラゴとS600Longで乗り分けてる奴が、
貧乏臭いというならまだしも、廉価ミニバンと軽、
それに、結局ドア４枚の８の奴が言うには、
無理があると思うけどな...
地方と都市部は生活環境が違うからね
ムルシエラゴとS600Longで乗り分けてる奴が、
貧乏臭いというならまだしも、廉価ミニバンと軽、
それに、結局ドア４枚の８の奴が言うには、
無理があると思うけどな...
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:24:17 ID:Y1eClMOw0
大都会って大変なんだな、田舎万歳
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 14:13:14 ID:w0yHyHh/O
ロータリーの価値観で乗らないならば、8要らないじゃん。
4座とか言っているから話がぶれるし、アンチがわく。
4座とか言っているから話がぶれるし、アンチがわく。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 14:35:13 ID:R8kfy+C50
なぜもめるかがわからん。
２シーター乗りだったが、もう一台車買えばいいじゃん。
日によって乗り換えるよ。自分ひとりなら２、他も乗せたり可能性があるなら
もう一台で移動すればいいんじゃね？
一台しか買えないなら無理すんなよｗ ああ、文句言わない人は別ね。
今は家族が出来て８買ったが、８は自分専用で乗る時だけ。
後は嫁の車で移動するよ。
それとロータリーってのは特別なんですよ。存在自体が。それが偉い人には分からんのか。
たとえばハイブリットの乗ってないプリウスはカローラ以下じゃないか。
エコだけ気にするなら軽自動車でいいじゃないか。別にプリウスに夢見るなよ。
ってな感じがするのは俺だけじゃないはず。
２シーター乗りだったが、もう一台車買えばいいじゃん。
日によって乗り換えるよ。自分ひとりなら２、他も乗せたり可能性があるなら
もう一台で移動すればいいんじゃね？
一台しか買えないなら無理すんなよｗ ああ、文句言わない人は別ね。
今は家族が出来て８買ったが、８は自分専用で乗る時だけ。
後は嫁の車で移動するよ。
それとロータリーってのは特別なんですよ。存在自体が。それが偉い人には分からんのか。
たとえばハイブリットの乗ってないプリウスはカローラ以下じゃないか。
エコだけ気にするなら軽自動車でいいじゃないか。別にプリウスに夢見るなよ。
ってな感じがするのは俺だけじゃないはず。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:47:19 ID:N7mX4uso0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:16:10 ID:KBSya+V70
だから次期RX-7が出るまで我慢しろって言ってんだろ
8はフォードとの妥協の産物なんだから、あまり厳しいことを言ってやるな
8はフォードとの妥協の産物なんだから、あまり厳しいことを言ってやるな
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:40:53 ID:w0yHyHh/O
出るかどうかわからんし、買えるかどうか怪しい〉次期ロータリー
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:08:07 ID:KcSOSdFb0
前期モデルにでもセンターパネルの所に一体型の2DINタイプのナビは付けれる？？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:08:42 ID:1GcrKX0s0
こんだけ景気悪くちゃ7なんか出ないよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:30:27 ID:rzKbuTWN0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:34:55 ID:IZGcOJVA0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:36:09 ID:BCDDhCcJ0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:47:16 ID:KcSOSdFb0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:52:15 ID:2NEpzlMoO
>>871
俺は諦めて純正のにしちゃいました
俺は諦めて純正のにしちゃいました
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:54:13 ID:z/uVI9yy0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:04:25 ID:UGa11TbgO
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:14:47 ID:R8kfy+C50
>>857
たとえがよくわからんｗｗ
７が買いたかったが８が４シーターだから買ったって言うなら、
価格帯が違うからよくわからん例えだし、家族が居るならミニバン普通買うだろ。
それとも若い時はお金がなくてあとから８を買ったって言う意味なら、
普通の話しすぎてわざわざ例えを出す、意味が分からんｗ
たとえがよくわからんｗｗ
７が買いたかったが８が４シーターだから買ったって言うなら、
価格帯が違うからよくわからん例えだし、家族が居るならミニバン普通買うだろ。
それとも若い時はお金がなくてあとから８を買ったって言う意味なら、
普通の話しすぎてわざわざ例えを出す、意味が分からんｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:27:06 ID:n00KsSsKO
>>874
大げさだな…
大げさだな…
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:48:14 ID:sGLWixxR0
>>852
＞「すみません、2座なんで部長はトランクに入ってていただけますか？もちろんここから徒歩でお帰りになってもよろしいですが」
オマエ頭大丈夫？
仕事でＦＤ使って部長やら顧客のお偉いさんに会うのか？
２シーターなんて自分だけの趣味車が基本だろ。
仕事に使う時は４座以上か、または会社の営業車だろフツウ
＞「すみません、2座なんで部長はトランクに入ってていただけますか？もちろんここから徒歩でお帰りになってもよろしいですが」
オマエ頭大丈夫？
仕事でＦＤ使って部長やら顧客のお偉いさんに会うのか？
２シーターなんて自分だけの趣味車が基本だろ。
仕事に使う時は４座以上か、または会社の営業車だろフツウ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:01:57 ID:w0yHyHh/O
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:47:31 ID:yYiXEmGx0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:30:32 ID:0pqdBcNT0
>>848
加速感なら８だが、コーナーをこうカーブ通りに曲がっていくのはＮＢのがよかった。
今から考えるとＮＢのハンドリングは比べる物がないね。
でも、ロータリーのリニアな加速感も馴れてくるとなかなか。
加速感なら８だが、コーナーをこうカーブ通りに曲がっていくのはＮＢのがよかった。
今から考えるとＮＢのハンドリングは比べる物がないね。
でも、ロータリーのリニアな加速感も馴れてくるとなかなか。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:45:25 ID:oo2aMyPp0
もうね、ビアンテに３ローターでいいと思うよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:27:00 ID:N7mX4uso0
>>880
高速の直進安定性は８の方がぜんぜん安心感あるでしょ。
振動や音もＮＢとは全然違う。一方、街乗りの軽快感はＮＢ
の方が上。重いしサイズも大きいから気を使う。ただしコック
ピットの感じはかなり似ているしハンドリングもＮＢに近いもの
はあるよ。
>>848
ロータリーエンジンはレシプロとぜんぜん違うから好みは分かれる
だろうね。これはこれで面白いエンジンだと思うけど。
ただしＮＢのハンドリングに近いものはあるけれどもやはりＮＢ
では無い。ＮＢのような車を自分の手足のごとく操れる感じは
独特だからな。ＮＢでも後部座席が一つでもあったら買い換えなかった
かもね。
高速の直進安定性は８の方がぜんぜん安心感あるでしょ。
振動や音もＮＢとは全然違う。一方、街乗りの軽快感はＮＢ
の方が上。重いしサイズも大きいから気を使う。ただしコック
ピットの感じはかなり似ているしハンドリングもＮＢに近いもの
はあるよ。
>>848
ロータリーエンジンはレシプロとぜんぜん違うから好みは分かれる
だろうね。これはこれで面白いエンジンだと思うけど。
ただしＮＢのハンドリングに近いものはあるけれどもやはりＮＢ
では無い。ＮＢのような車を自分の手足のごとく操れる感じは
独特だからな。ＮＢでも後部座席が一つでもあったら買い換えなかった
かもね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:33:08 ID:SWTz9amb0
スカイラインもオープンモデル出たみたいだし
ＲＸ８も出してもらいたいな
ＲＸ８も出してもらいたいな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:36:40 ID:Y4wUnxhOO
観音開き＋オープン…
おもしろいかも
おもしろいかも
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:43:23 ID:e8hXN6Jt0
マツダの初荷式に８のカブリオレに社長が乗ってたよ
市販はされんと思うけどね
市販はされんと思うけどね
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:51:10 ID:M6V2/X+E0
そういや駅伝の中継なんか見て実況スレで盛り上がったもんだが。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:29:03 ID:KanqtS8Z0
ビアンテのオープンもあったらおもしろいと思うんだ
子供も大喜びｗｗｗ
子供も大喜びｗｗｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:34:20 ID:kiHxAjWt0
>>874
だからレベル低いって言われんだよｗ
こんな車ＭＴで乗らなきゃ半分も面白さがわからねーって
運転しなきゃいけない車ならＡＴだけどな、運転したい車はＭＴだろ。
それにしても、プレリュードとかアコードとかｗなんで同時期のＣＲ－Ｘ
やらシビックＳｉＲとか出てこないんだかｗその時点でへタレｗ
だからレベル低いって言われんだよｗ
こんな車ＭＴで乗らなきゃ半分も面白さがわからねーって
運転しなきゃいけない車ならＡＴだけどな、運転したい車はＭＴだろ。
それにしても、プレリュードとかアコードとかｗなんで同時期のＣＲ－Ｘ
やらシビックＳｉＲとか出てこないんだかｗその時点でへタレｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:49:17 ID:fcaqZorR0
>だからレベル低いって言われんだよｗ
お前しか言ってない。
お前しか言ってない。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:53:10 ID:4JJHSPUU0
どうでも良いけどさRX-8に乗って街乗りオンリーって間違ってるよな。
せっかくマツダが専用設計でスペシャルなクルマを作ってくれたんだから
ちゃんとした乗り方をして欲しい。
安くないカネを払ったんだから誰だってマツダのそういう姿勢に共感して
買ったんだろ？
だったらユーザーとしても作り手の意志に答えなきゃならんと思うんだが。
一度もサーキットを走る事もなくデートカーにして何がRX-8なんだ？
RXのRの文字は、ロータリーの頭文字でもあるけど、レーシングの頭文字でも
あるんだよ！
それを忘れて公道でしか走らない8なんて意味のない事だと思う。
だったらファミリーカーに乗れば良い。
ロータリーとレーシング、どちらにもこめられたRの文字の意味を考えない
ユーザーが多すぎ。
こういう考えの俺は年寄りかね。古くからのロータリーファンとしては
ちょっと寂しく思うんだが。
2チャンネルでこういう正論書くとすぐ攻撃されるけどな。
せっかくマツダが専用設計でスペシャルなクルマを作ってくれたんだから
ちゃんとした乗り方をして欲しい。
安くないカネを払ったんだから誰だってマツダのそういう姿勢に共感して
買ったんだろ？
だったらユーザーとしても作り手の意志に答えなきゃならんと思うんだが。
一度もサーキットを走る事もなくデートカーにして何がRX-8なんだ？
RXのRの文字は、ロータリーの頭文字でもあるけど、レーシングの頭文字でも
あるんだよ！
それを忘れて公道でしか走らない8なんて意味のない事だと思う。
だったらファミリーカーに乗れば良い。
ロータリーとレーシング、どちらにもこめられたRの文字の意味を考えない
ユーザーが多すぎ。
こういう考えの俺は年寄りかね。古くからのロータリーファンとしては
ちょっと寂しく思うんだが。
2チャンネルでこういう正論書くとすぐ攻撃されるけどな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:21:13 ID:KKDQu6pG0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:22:41 ID:QeAtudC/0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:40:30 ID:bx2PxKhIO
7で懲りたというと語弊を招くかもしれんが、
もっと安全で（含む遅い速度域）、運転楽しくて、ロータリーも楽しめる
そんな車がコンセプトにあったみたいだね。
ロードスターよりに7を振っていこう。みたいな
何かのマツダの中の人の本でみたかぎりでは
もっと安全で（含む遅い速度域）、運転楽しくて、ロータリーも楽しめる
そんな車がコンセプトにあったみたいだね。
ロードスターよりに7を振っていこう。みたいな
何かのマツダの中の人の本でみたかぎりでは
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:49:05 ID:I+uOc0yL0
>>750
実ユーザの感想はありがたいです。
普通の道での挙動があまりにも不快、試乗車はそれなりに快適、
というところで、これはハズレをつかまされたのかな、と思った次第。
これを快適、と評する雑誌やテレビ番組の出演者は、普段からゴチゴチに
固めたの車を乗っている人ばかりなのだろうか、と言わずにはいられず。
ほかのRS乗りのみなさんも、750さんと同じ感じなのでしょうか。
実ユーザの感想はありがたいです。
普通の道での挙動があまりにも不快、試乗車はそれなりに快適、
というところで、これはハズレをつかまされたのかな、と思った次第。
これを快適、と評する雑誌やテレビ番組の出演者は、普段からゴチゴチに
固めたの車を乗っている人ばかりなのだろうか、と言わずにはいられず。
ほかのRS乗りのみなさんも、750さんと同じ感じなのでしょうか。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:01:46 ID:ag3w4dtO0
8はサーキットがよく似合う
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:21:56 ID:hujcxBxJ0
>>888
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/11/22(土) 01:34:44 ID:0l4TFb0o0
>>825
スポーツカーではなくて所謂一昔前に流行ったデートカーっていうタイプ
なのかと思う。セリカみたいな…
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/11/22(土) 01:34:44 ID:0l4TFb0o0
>>825
スポーツカーではなくて所謂一昔前に流行ったデートカーっていうタイプ
なのかと思う。セリカみたいな…
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:51:03 ID:PzPn70aM0
FD乗ってるけど、ガソリンスタンドとかで給油してる時にノーマルの8を見ると気にならないが、
GTウィングとかエアロで固めた8を見ると何かこう微妙な気持ちになるな
GTウィングとかエアロで固めた8を見ると何かこう微妙な気持ちになるな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:52:10 ID:PzPn70aM0
ガソリンスタンド以外では給油しないなｗ
「ガソリンスタンドで給油とかしてる時に」に読み換えてください
「ガソリンスタンドで給油とかしてる時に」に読み換えてください
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 03:42:24 ID:wvISJBSG0
>>897
>GTウィングとかエアロで固めた8を見ると何かこう微妙な気持ちになるな
http://img.wazamono.jp/car/src/1227378675376.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1227378720033.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1227378798813.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1227378752970.jpg
すざけんな！８はサーキットでこそ性能を発揮するピュアスポーツカーだぞ！
ノーマルで乗ってる奴なんざ貧乏人か年寄りだけだ。
>GTウィングとかエアロで固めた8を見ると何かこう微妙な気持ちになるな
http://img.wazamono.jp/car/src/1227378675376.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1227378720033.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1227378798813.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1227378752970.jpg
すざけんな！８はサーキットでこそ性能を発揮するピュアスポーツカーだぞ！
ノーマルで乗ってる奴なんざ貧乏人か年寄りだけだ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 04:33:33 ID:POarbrdhO
スイフトと8の1300cc二台体制で乗ってんだけど、通勤はスイフト、土日のドライブは8にしてる。
着座性からシフトの操作性、ブレーキペダルの踏み具合に効き方、まったく違うクルマなのに
なんか共通してハンドル握ると楽しいんだよなぁ。
ちなみに両車ともメーター付近からの異音など細かいとこで不満あるけど、今までのクルマと
比べると満足度は高いね。
ちなみに知り合い数名を助手席に乗せた時の評価として、微妙にスイフトが高いらしい。
着座性からシフトの操作性、ブレーキペダルの踏み具合に効き方、まったく違うクルマなのに
なんか共通してハンドル握ると楽しいんだよなぁ。
ちなみに両車ともメーター付近からの異音など細かいとこで不満あるけど、今までのクルマと
比べると満足度は高いね。
ちなみに知り合い数名を助手席に乗せた時の評価として、微妙にスイフトが高いらしい。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 05:34:20 ID:ieysA/rG0
クラウンアスリートに乗ってる者です。
この車に乗り換えたいんですけどクラアスと乗り比べたことある人にインプレ聞きたいのですが。
この車に乗り換えたいんですけどクラアスと乗り比べたことある人にインプレ聞きたいのですが。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 05:45:01 ID:UDhr+PRz0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 07:03:43 ID:2KEeeODA0
>>895
場違いにも程がある
場違いにも程がある
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 07:10:06 ID:dB1T+dO00
>>894
オレも高速で強烈に揺れを感じたときは、ハズレかと一瞬心配になった。
継目は多かったが、そんなに凹凸の激しい路面に見えんかったし。
もう少しで1000キロなんやが、揺れで心配になったのはその時くらい。
ただし、凸凹の減速帯が連発する山道にはブルーになったが。
オレも高速で強烈に揺れを感じたときは、ハズレかと一瞬心配になった。
継目は多かったが、そんなに凹凸の激しい路面に見えんかったし。
もう少しで1000キロなんやが、揺れで心配になったのはその時くらい。
ただし、凸凹の減速帯が連発する山道にはブルーになったが。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 07:50:31 ID:c3lxcdOPO
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:02:13 ID:wXZmk4EF0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:14:36 ID:FsjIwEo+O
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:49:08 ID:tW7SyJZOO
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:31:44 ID:oI5cxHlK0
>>890
そもそも８は７と成り立ちが異なる。全然違った設計思想だよ。
プロジェクトＸ見ればわかる事。だいたい名前自体が違うわけだし。
しかし設計陣の企画当初では2座のロータリーの予定だったけど
経営陣の4ドアでの指示で変更されたわけだが、2ドアでＯＫが出た
場合ロードスターシャーシでロータリー出していたのかな？
あの設計陣ならターボロータリー出してたかもね。
しかしフォード経営陣の「4ドアで出せ。」の指示に対して
設計の任田さんの「何言ってるの？」がけっこう好きだけどな。
ロータリー存続のための妥協の産物である８だけど、これはこれで
設計陣の創意工夫と情熱と愛情ですげえ車が生まれたわけだし。
そもそも８は７と成り立ちが異なる。全然違った設計思想だよ。
プロジェクトＸ見ればわかる事。だいたい名前自体が違うわけだし。
しかし設計陣の企画当初では2座のロータリーの予定だったけど
経営陣の4ドアでの指示で変更されたわけだが、2ドアでＯＫが出た
場合ロードスターシャーシでロータリー出していたのかな？
あの設計陣ならターボロータリー出してたかもね。
しかしフォード経営陣の「4ドアで出せ。」の指示に対して
設計の任田さんの「何言ってるの？」がけっこう好きだけどな。
ロータリー存続のための妥協の産物である８だけど、これはこれで
設計陣の創意工夫と情熱と愛情ですげえ車が生まれたわけだし。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:00:17 ID:1wR3hQ+6O
作りたい物があっても上がOKださなかったりとんでも案だしたりで大変なんだろうな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:50:33 ID:PfQDHB1c0
もともとコストの問題があるんだから自由なものなんて作れんよ。
制限された中でどれだけ良いものを作れるかがﾓﾉづくりにとって大事なわけ。
そう考えると当時の環境の中でＲＸ－８は最高に近いものを作ったと思うよ。
いろいろ後からああすればよかったって話もあるけど、時間っていう制約もあるからね。
制限された中でどれだけ良いものを作れるかがﾓﾉづくりにとって大事なわけ。
そう考えると当時の環境の中でＲＸ－８は最高に近いものを作ったと思うよ。
いろいろ後からああすればよかったって話もあるけど、時間っていう制約もあるからね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:19:20 ID:IbFgYtAvO
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:41:38 ID:OAV/vmWt0
主観的な位置づけは
アルテッツア≒ＲＸ－８だと思っている。
購入者ターゲット。発売前の期待とその後。など。
アルテッツア≒ＲＸ－８だと思っている。
購入者ターゲット。発売前の期待とその後。など。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:57:40 ID:IbFgYtAvO
>>913
俺はシビックも４ドアである事、300万帯である事、
で、既婚層、20代後半～30代を狙った車だと思う。
アルテは40代まで対応するが20代にはセダンすぎる。
ランエボは嫁が許さないイメージ。400万に乗りそうだし。
俺はシビックも４ドアである事、300万帯である事、
で、既婚層、20代後半～30代を狙った車だと思う。
アルテは40代まで対応するが20代にはセダンすぎる。
ランエボは嫁が許さないイメージ。400万に乗りそうだし。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:56:53 ID:DPn2Q0kz0
シビックに300万円は出せないなー
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:10:55 ID:zgFRC2oI0
>>913
ほとんどの人はそう考えていない。
ロータリーエンジン。スタイル。
がＲＸ－８を選んだ理由の主なもの。
アルテッツァには興味ない者がほとんどだと思う。
>>914
シビックタイプＲのことを言っているのなら、ただ４ドアと言うだけ。
あれくらい乗り心地の悪い車は今どき珍しい。
ファミリーユースに最も不向きな車。
ランエボの乗り心地の方が数倍良い。
ほとんどの人はそう考えていない。
ロータリーエンジン。スタイル。
がＲＸ－８を選んだ理由の主なもの。
アルテッツァには興味ない者がほとんどだと思う。
>>914
シビックタイプＲのことを言っているのなら、ただ４ドアと言うだけ。
あれくらい乗り心地の悪い車は今どき珍しい。
ファミリーユースに最も不向きな車。
ランエボの乗り心地の方が数倍良い。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:25:36 ID:efpIav7g0
そろそろ冬用タイヤに履き換えの時期だが、RSは18インチ履けるんかぇ？
もちろんブレーキデイスクとキャリパーそのままでな。
17は流石にムリだろ。
もちろんブレーキデイスクとキャリパーそのままでな。
17は流石にムリだろ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:07:31 ID:IbFgYtAvO
>>916
タイプＲは市販車の枠の中でよくできてる。
俺はDC2Rからの乗り換えで今のシビックRも候補だったけど選ばなかった。
デートにも使えるし親父でも初心者やペーパードラの練習にもガンガン使ってた。
そんなに言うほどガチガチじゃない。タイプＲでダメなら８でもキツいだろう。
タイプＲは市販車の枠の中でよくできてる。
俺はDC2Rからの乗り換えで今のシビックRも候補だったけど選ばなかった。
デートにも使えるし親父でも初心者やペーパードラの練習にもガンガン使ってた。
そんなに言うほどガチガチじゃない。タイプＲでダメなら８でもキツいだろう。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:58:26 ID:+TvJVGomO
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:33:26 ID:xJDuQwMg0
おまいら心のどっかで８は４ドアだから遅いって言い訳してるだろ？
８はフォードから言われて作った妥協の産物、クーペなら速い・・・
８が遅いのはロータリーだからだよ。
いや、正確にはNAロータリーだから。
ターボならまだよかった。
セダンでもランエボとかインプとかみてみろよ。
シビＲでもいいや。
速いのは速い。
ドアの数は問題じゃあないな。
８はフォードから言われて作った妥協の産物、クーペなら速い・・・
８が遅いのはロータリーだからだよ。
いや、正確にはNAロータリーだから。
ターボならまだよかった。
セダンでもランエボとかインプとかみてみろよ。
シビＲでもいいや。
速いのは速い。
ドアの数は問題じゃあないな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:50:05 ID:a+WN4JoMO
>>920
長文の割にはつまらん…
長文の割にはつまらん…
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:58:47 ID:Rex18+nn0
８乗りがほざく定番の言い訳
フォードの指示で妥協の産物だから遅い
加給機が無いから遅い
４ドア４人乗車だから遅い
価格が安く低コストだから遅い
開発設備が乏しいマツダが作ってるから遅い
排気量が1300ccだから遅い
決めゼリフは
「速いのが欲しければ他車を買えばいいだろ！」
フォードの指示で妥協の産物だから遅い
加給機が無いから遅い
４ドア４人乗車だから遅い
価格が安く低コストだから遅い
開発設備が乏しいマツダが作ってるから遅い
排気量が1300ccだから遅い
決めゼリフは
「速いのが欲しければ他車を買えばいいだろ！」
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:01:49 ID:bx2PxKhIO
まぁ、お上のフォードから達しが来たのはマジな話だが、
その要求に対し一生懸命（課題を満たしながら）クーペもどきでかっこいいのを作るぞ！
みたいな意気込みに感じられてよかったと思う
こう、とんちを効かせた一休さんみたいな感じもありながら
その要求に対し一生懸命（課題を満たしながら）クーペもどきでかっこいいのを作るぞ！
みたいな意気込みに感じられてよかったと思う
こう、とんちを効かせた一休さんみたいな感じもありながら
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:03:22 ID:cTvicKRp0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:11:19 ID:YKSbOrdB0
8買って2ヶ月。
東京在住で普段街乗り、1ヶ月に1回ぐらい長野方面や群馬栃木方面に、
ドライブしたい俺はスタッドレスを履くべきなのですか？
東京在住で普段街乗り、1ヶ月に1回ぐらい長野方面や群馬栃木方面に、
ドライブしたい俺はスタッドレスを履くべきなのですか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:15:13 ID:tW7SyJZOO
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:17:43 ID:1wR3hQ+6O
>>925
チェーンくらい積んでおいたほうがいいかもね
チェーンくらい積んでおいたほうがいいかもね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:33:29 ID:oI5cxHlK0
>>922
シビＲってシビックに100万くらいかけてサーキット専用に速くした車だろ。
その様な特別に仕立てられた車と街乗りを想定して作られた車を比較
する時点で変だろ。それでシビＲが速くても当然だしノーマル８が遅くても
何も問題は無い。８と比較するのならノーマルシビックと比較するのが
本当だろうね。フェアじゃないよ。そんなんじゃ。インチキだね。
シビＲってシビックに100万くらいかけてサーキット専用に速くした車だろ。
その様な特別に仕立てられた車と街乗りを想定して作られた車を比較
する時点で変だろ。それでシビＲが速くても当然だしノーマル８が遅くても
何も問題は無い。８と比較するのならノーマルシビックと比較するのが
本当だろうね。フェアじゃないよ。そんなんじゃ。インチキだね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:45:17 ID:Rex18+nn0
>>924
お前さんは、自分の車がダメだと解ると、
自我の維持ができないんだな...
一日も早く、大人になれよ
>>926
8乗ってるという事で低予算で、4ドアという事を踏まえると
マーチ12SR、シビックR、MSアクセラ、以上だ。
>>928
アンカミスってねーか？ｗ
ついでにレスするが、ノーマルのシビックとスポーツ車である８を
比較ってどんだけ自分都合でメルヘンなんだよｗｗ
お前さんは、自分の車がダメだと解ると、
自我の維持ができないんだな...
一日も早く、大人になれよ
>>926
8乗ってるという事で低予算で、4ドアという事を踏まえると
マーチ12SR、シビックR、MSアクセラ、以上だ。
>>928
アンカミスってねーか？ｗ
ついでにレスするが、ノーマルのシビックとスポーツ車である８を
比較ってどんだけ自分都合でメルヘンなんだよｗｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:46:48 ID:cTvicKRp0 BE:316685243-2BP(100)
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:59:03 ID:a+WN4JoMO
>>929
w
w
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:01:08 ID:tW7SyJZOO
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:06:02 ID:UglkDgtvO
３００万で新車で買えるＦＲは８以外になにかありますか？
あったら候補にしたいです
あったら候補にしたいです
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:11:16 ID:r9g2HBIq0
>>899
ナンバープレートの位置をもうチョット・・・
ナンバープレートの位置をもうチョット・・・
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:12:21 ID:bx2PxKhIO
オウム返しってセンスないよね
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:14:35 ID:Rex18+nn0
>>933
ロードスター
ロードスター
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:17:49 ID:PRata/9L0
俺はペーパードライバーの運転ドヘタだけど
カッコつけだから車を買うならカッコイイのにしようと思ってるんだが、
ＲＸ８はオススメかな？
カッコつけだから車を買うならカッコイイのにしようと思ってるんだが、
ＲＸ８はオススメかな？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:27:01 ID:p5yhnW6b0
>>937
日産Ｚ
日産Ｚ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:36:37 ID:hE/dKAiA0
ところで、正月用の注連縄どこにどうやって付けようか。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:40:20 ID:mTPEXAU20
>３００万で新車で買えるＦＲは８以外になにかありますか？
これまたビンボ臭いセリフだなぁ・・・
・車は1台しか買えない
・しかも4枚ドアじゃなきゃだめ
・でもスポーツカー乗りたい
・予算は300万まで
追加しとくね。
これまたビンボ臭いセリフだなぁ・・・
・車は1台しか買えない
・しかも4枚ドアじゃなきゃだめ
・でもスポーツカー乗りたい
・予算は300万まで
追加しとくね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:55:03 ID:rC23knYeO
このご時世に
景気のいいこと言ってるな。
おまえらは。
景気のいいこと言ってるな。
おまえらは。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:57:08 ID:a+WN4JoMO
注連縄って何？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:00:01 ID:zyRg/QoS0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:02:01 ID:PfQDHB1c0
ビンボ臭くはないだろｗ
２０代３０代で年収１０００万にとどくやつってあまりいないだろｗ
９００万超えたら所得税の税率だって３０％になって余り収入差がでなくなるのに。
それ以上超えたら税金ばっかり取られて人生で得してないからご愁傷様。
まぁ実際もらってないのにどうこう言う奴はほっといて
車に使うお金は３００万ぐらいまでが妥当だろう。１０年たてば価値がなくなるから
１０００万使おうが１００万しか使おうが移動するだけなら一緒。後は見栄と趣味にどれだけ使うかだ。
ＲＸ－８なら趣味性がとても高いからお勧め。 ただ、実用性に特化したいなら別な車を薦める。
車に詳しくなって、エンジンに詳しくなって、ロータリーに興味を持って、運転が楽しくなって、
そんな風に車を趣味にしたいのなら８かな。
２０代３０代で年収１０００万にとどくやつってあまりいないだろｗ
９００万超えたら所得税の税率だって３０％になって余り収入差がでなくなるのに。
それ以上超えたら税金ばっかり取られて人生で得してないからご愁傷様。
まぁ実際もらってないのにどうこう言う奴はほっといて
車に使うお金は３００万ぐらいまでが妥当だろう。１０年たてば価値がなくなるから
１０００万使おうが１００万しか使おうが移動するだけなら一緒。後は見栄と趣味にどれだけ使うかだ。
ＲＸ－８なら趣味性がとても高いからお勧め。 ただ、実用性に特化したいなら別な車を薦める。
車に詳しくなって、エンジンに詳しくなって、ロータリーに興味を持って、運転が楽しくなって、
そんな風に車を趣味にしたいのなら８かな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:03:16 ID:hE/dKAiA0
>>941
いやいや、景気が良くないからこそ縁起を担ぎたいんだよ。
いやいや、景気が良くないからこそ縁起を担ぎたいんだよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:14:37 ID:KLBb4Dnr0
スカイライン(セダン)くらいしか思い浮かばないな。
あ、あとマークXくらいじゃね？
あ、あとマークXくらいじゃね？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:15:01 ID:2O4TPfOQ0
シビＲと比較するなら787Bだろ。
サーキット用に作ったんだから。
シビＲで787に勝てんのかよ？ あ？
ンダヲタきめぇ
サーキット用に作ったんだから。
シビＲで787に勝てんのかよ？ あ？
ンダヲタきめぇ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:18:35 ID:mTPEXAU20
>>944
どうせ一台しか買わないの前提なんだろ？
煽りでもなんでもなく言うけど、300万でも400万でも大差ないじゃん。
君らの周囲の家見てごらんよ。ワゴンと小型車とか、大型セダンと軽四みたいな家庭多くないかい？
複数所有してる人たちは、合計したら8よりずっと高い額を車に使ってんだぜ？
どうせ一台しか買わないの前提なんだろ？
煽りでもなんでもなく言うけど、300万でも400万でも大差ないじゃん。
君らの周囲の家見てごらんよ。ワゴンと小型車とか、大型セダンと軽四みたいな家庭多くないかい？
複数所有してる人たちは、合計したら8よりずっと高い額を車に使ってんだぜ？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:24:47 ID:aFFYImhL0
つか、フォードがロータリーを捨てさせようとした時に
ロードスターにロータリー載せてフォードのオッサンに試乗させて
ロータリー存続を認めさせたからエイトができたんだっけ？
って事は、ロドスタ＋ロータリーって簡単に作れるんじゃないの？
ロードスターにロータリー載せてフォードのオッサンに試乗させて
ロータリー存続を認めさせたからエイトができたんだっけ？
って事は、ロドスタ＋ロータリーって簡単に作れるんじゃないの？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:29:04 ID:mTPEXAU20
>>949
今のロードスターでは簡単だよ。基本的に同じシャシーだから。
今のロードスターでは簡単だよ。基本的に同じシャシーだから。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:30:06 ID:nEMFrn270
>>949
それはみんなが思ってることだけど、なぜかマツダ開発陣の堅物どもがガンと
して認めてないんだよな。
どっちかというとロドスタ開発チームの方からロータリーは敬遠されてる感じ。
同じ社内でもロータリーをよく思ってない人もいるって聞いたし、ロータリー
は嫌われてるのかも。
それはみんなが思ってることだけど、なぜかマツダ開発陣の堅物どもがガンと
して認めてないんだよな。
どっちかというとロドスタ開発チームの方からロータリーは敬遠されてる感じ。
同じ社内でもロータリーをよく思ってない人もいるって聞いたし、ロータリー
は嫌われてるのかも。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:34:34 ID:p5yhnW6b0
マツダ社員の９割はＲＸ－８にレシプロならもっと高性能で売れたはず、って思ってるよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:57:48 ID:a0Sfe/wi0
>>952
８にﾚｼﾌﾟﾛってﾊﾟｯｹｰｼﾞが成り立つのかな？
ﾛﾄﾞにﾛｰﾀﾘｰって諸刃なのかも
好きな人にはいいんだろうけど、燃費とかﾒﾝﾃとかﾈｶﾞな点もあるしねえ
開発費かさむけど、エンジン両方選べるようになってればいいのかもｗ
８にﾚｼﾌﾟﾛってﾊﾟｯｹｰｼﾞが成り立つのかな？
ﾛﾄﾞにﾛｰﾀﾘｰって諸刃なのかも
好きな人にはいいんだろうけど、燃費とかﾒﾝﾃとかﾈｶﾞな点もあるしねえ
開発費かさむけど、エンジン両方選べるようになってればいいのかもｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:12:19 ID:8rX0LcY+0
だからロータリーが悪いとかそうゆう問題ではなく
8は子持ちおっさんが乗るから死なないように遅くしてあるだけ
ターボ車がでないのもその理由
死ねる車の7がそろそろでるから死にたい奴はそれを乗ればいい
8は子持ちおっさんが乗るから死なないように遅くしてあるだけ
ターボ車がでないのもその理由
死ねる車の7がそろそろでるから死にたい奴はそれを乗ればいい
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:23:12 ID:OMhPfDon0
このスレの人たちって、REのことを パワーがない＝遅い もんだと思ってるよね。
＞後ロータリーにパワーとかｗｗｗｗｗ
こういうセリフ見るとスッゲー違和感あるの俺だけ？
＞後ロータリーにパワーとかｗｗｗｗｗ
こういうセリフ見るとスッゲー違和感あるの俺だけ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:27:35 ID:qc3Uv2sn0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:34:32 ID:OMhPfDon0
詐称って言えばさ、昔HR31のGTS乗ってたんだけどあれも酷かったわ。
2000㏄のターボでカタログ上190psくらいのはずなんだけど、
シャシダイにかけたらブーストアップしてんのに160ｐｓくらいしかなかったw
2000㏄のターボでカタログ上190psくらいのはずなんだけど、
シャシダイにかけたらブーストアップしてんのに160ｐｓくらいしかなかったw
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:37:16 ID:P5DTSMtN0
ＧＴＳは普通に１８０出テルよ
お前の使ったシャダシイがこわれてんじゃねーの？
お前の使ったシャダシイがこわれてんじゃねーの？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:40:32 ID:OMhPfDon0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:09:30 ID:8rX0LcY+0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:17:37 ID:SvdoZTun0
しっかし、毎度ループしているが、
ただ、この車のスタイルやらコンセプトやら、フィールが好きで買っただけなんだけどなーー。
買うのに他の理由（クラス最強やら、詐欺無しやら、２座席でないといけないとか）
スポーツカー大義名分も全部ないと買っちゃいけないのかいや？
好きでかったのをあれこれ文句言われまくるとそりゃー普通頭来るよな。
ただ、この車のスタイルやらコンセプトやら、フィールが好きで買っただけなんだけどなーー。
買うのに他の理由（クラス最強やら、詐欺無しやら、２座席でないといけないとか）
スポーツカー大義名分も全部ないと買っちゃいけないのかいや？
好きでかったのをあれこれ文句言われまくるとそりゃー普通頭来るよな。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:24:38 ID:vxrO5sMw0
FDと比べりゃ手掛からなくて楽だわ。年取ったかな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:36:47 ID:4lqTQSAD0
>>948
なんで一台しかかわないの前提なん？
一台の車に３００万程度がいいって話をしてるだけ。
８にチャイルドシート載せたり、隣に車がある状態で乗り降りしたら分かるはず。
自分とたまに何人か乗るだけなのにそんなにたくさんお金出すなって話。
だから普通趣味は自分ひとりだろ？
なんで一台しかかわないの前提なん？
一台の車に３００万程度がいいって話をしてるだけ。
８にチャイルドシート載せたり、隣に車がある状態で乗り降りしたら分かるはず。
自分とたまに何人か乗るだけなのにそんなにたくさんお金出すなって話。
だから普通趣味は自分ひとりだろ？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:49:57 ID:8u9uJLa60
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:53:38 ID:bVKqPNAK0
馬力詐称なんて今始まった事じゃないのに
煽ってる奴は最近免許とってRX-8を知った奴ｗ
煽ってる奴は最近免許とってRX-8を知った奴ｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:58:47 ID:2UGbG1kB0
普通に運転していて遅いと思った事ないんだけどみんなどんな運転してるの？
たまに信号で猛スピードで発進する車は見るけど次の信号で大体追いつく・・・
速い遅いってサーキットでの話
たまに信号で猛スピードで発進する車は見るけど次の信号で大体追いつく・・・
速い遅いってサーキットでの話
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:59:18 ID:2UGbG1kB0
？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:21:36 ID:Lh9z7nCp0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:55:06 ID:jOAkOtpUO
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 03:38:50 ID:ZQ1VSiVx0
遅いからサーキットで走れないとか言ってる奴はサーキット行った事無いなｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:24:43 ID:SUS2knpA0
＞２５０馬力標記で実測１７０～１８０馬力だぞｗｗｗ
おーい、そりゃフジツボ馬力だwww
おーい、そりゃフジツボ馬力だwww
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:44:58 ID:/vghy8oj0
うめうめ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:55:24 ID:WmUDeFai0
ロードスターにロータリー積むよりも、８のコンバーチブルを出す方が圧倒的に安上がりだろう
つーか、コンバーチブルあっても全然おかしくないと思うんだが、何か技術的な問題があるのかね？
つーか、コンバーチブルあっても全然おかしくないと思うんだが、何か技術的な問題があるのかね？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:05:17 ID:A2NMk9wd0
>>951
>なぜかマツダ開発陣の堅物どもがガンと
>して認めてないんだよな。
ロドスタの開発主任の貴島だけだろ。「エンジンが高価だから」が
理由だけど。当時のロータリーエンジンがターボ仕様しかなかった
からそうだけど現在はノンターボだからそれほどでも無いだろうが。
一時期の石油高がけっこう効いたんだろうな。
ロドスタクーペやロドスタターボなどの限定生産モデルってのが
過去にも存在しているからロータリー仕様もそのうち出すかもわ
からんけどね。
>なぜかマツダ開発陣の堅物どもがガンと
>して認めてないんだよな。
ロドスタの開発主任の貴島だけだろ。「エンジンが高価だから」が
理由だけど。当時のロータリーエンジンがターボ仕様しかなかった
からそうだけど現在はノンターボだからそれほどでも無いだろうが。
一時期の石油高がけっこう効いたんだろうな。
ロドスタクーペやロドスタターボなどの限定生産モデルってのが
過去にも存在しているからロータリー仕様もそのうち出すかもわ
からんけどね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:10:00 ID:A2NMk9wd0
>>973
幌の格納場所がトランクになる。価格が+100万と高くなる。
幌の格納場所がトランクになる。価格が+100万と高くなる。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:26:38 ID:SUS2knpA0
＞２５０馬力標記で実測１７０～１８０馬力だぞｗｗｗ
おーい、そりゃフジツボ馬力だwwwww
おーい、そりゃフジツボ馬力だwwwww
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:08:35 ID:jOAkOtpUO
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:38:39 ID:I04Ki+pNO
うちの親父は初めロータリーと聞いてファミリアの名前を出したからな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:55:24 ID:dOynJOoo0
コスモAP
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:14:05 ID:mUPjmLUB0
まじな話、もうMAZDAに次のロータリーエンジン搭載車を市販する体力はない。
RX-8が最後。MC後に購入した人が勝ち組になる。売れないMAZDAは向こう3年で消える。
期待するならば20年後に他メーカーのMAZDAブランドで復刻版レプリカが再販されるのを待つことになるだろう。
そんな俺様はコスモを2グレード乗り続けている。モーターのごとく滑らかな３ローター車に乗れるのも今のうち。
10年もすれば扱いやすい本物の電動モーター搭載車が当たり前のように市販される。
RX-8が最後。MC後に購入した人が勝ち組になる。売れないMAZDAは向こう3年で消える。
期待するならば20年後に他メーカーのMAZDAブランドで復刻版レプリカが再販されるのを待つことになるだろう。
そんな俺様はコスモを2グレード乗り続けている。モーターのごとく滑らかな３ローター車に乗れるのも今のうち。
10年もすれば扱いやすい本物の電動モーター搭載車が当たり前のように市販される。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:40:42 ID:ae7NjV0J0
REのNAでこのパワーと燃費じゃこの先使い道ないだろうな
また8のようななんちゃってスポーツカーに詰んで
極悪燃費をスポーツ車だからと騙し騙し販売するしかない
また8のようななんちゃってスポーツカーに詰んで
極悪燃費をスポーツ車だからと騙し騙し販売するしかない
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:04:18 ID:oz9Cyf4b0
詐欺馬力だろうがなんだろうが実際使っててこれ以上馬力もトルクもいらんと思うんだけどさ
燃費にしてもブン回して乗ってもリッター５Km走ってるし
>>981みたいなやつはどんな車がいいんだ？どこ走るんだ？サーキットに住んでるの？
超重量級デブなの？リッター５ｋｍも我慢できない超絶貧乏なの？
水で走るレースカーが欲しいの？
燃費にしてもブン回して乗ってもリッター５Km走ってるし
>>981みたいなやつはどんな車がいいんだ？どこ走るんだ？サーキットに住んでるの？
超重量級デブなの？リッター５ｋｍも我慢できない超絶貧乏なの？
水で走るレースカーが欲しいの？
車に興味があるんだろうから18歳以上だと思うけど少し考えればわかるだろ
おまえが開発陣の1人だとして新たな売れる車を作る出そうと言うときに
馬力・燃費の劣るREを選択肢に上げるか？
REと言う名前以外は現状メリットが無いだろ
だから使い道が無いって言ってんだよ
おまえが開発陣の1人だとして新たな売れる車を作る出そうと言うときに
馬力・燃費の劣るREを選択肢に上げるか？
REと言う名前以外は現状メリットが無いだろ
だから使い道が無いって言ってんだよ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:39:16 ID:aj4W0SVR0
仮に新たなアテンザにでも開発する時にエンジンをどれにしよう？
エンジン
新開発○○エンジン 馬力200 燃費リッター15
ロータリーエンジン 馬力200 燃費リッター 5
どっちが売れると思う？ｗ
エンジン
新開発○○エンジン 馬力200 燃費リッター15
ロータリーエンジン 馬力200 燃費リッター 5
どっちが売れると思う？ｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:42:03 ID:I7o62OEJ0
まああれか。
味噌ラーメン至上主義者にとって塩やとんこつの存在が許せないようなもんか。
味噌ラーメン至上主義者にとって塩やとんこつの存在が許せないようなもんか。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:42:09 ID:QmAxMjwO0
ぶっちゃけ希少性ということ以外メリット（？）ないよなｗ
あとはフィーリングかｗ
昔はパワーもありコンパクト性もウリで優位性あったけど、今はレシプロの
方がパワーあるしエンジンの大きさもほとんどかわらん。
むしろ直４の方が小さいｗ
あとはフィーリングかｗ
昔はパワーもありコンパクト性もウリで優位性あったけど、今はレシプロの
方がパワーあるしエンジンの大きさもほとんどかわらん。
むしろ直４の方が小さいｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:44:03 ID:A2NMk9wd0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:47:03 ID:QmAxMjwO0
>>986
全然違うだろｗ
あえてラーメンに例えるとするなら普通に店で３５０円で食えるラーメンに
俺はこのインチキチックなインスタントの味が好きなんだと、同じ値段だして
インスタント食ってる感じかな。（３５０円のカップ麺あるかわからんけどｗ）
実際インスタントの方が好きって人も稀にいるんだろうから、今のロータリーが
消滅してないんだろうねｗ
全然違うだろｗ
あえてラーメンに例えるとするなら普通に店で３５０円で食えるラーメンに
俺はこのインチキチックなインスタントの味が好きなんだと、同じ値段だして
インスタント食ってる感じかな。（３５０円のカップ麺あるかわからんけどｗ）
実際インスタントの方が好きって人も稀にいるんだろうから、今のロータリーが
消滅してないんだろうねｗ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:50:06 ID:jOAkOtpUO
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:53:38 ID:CuFhHVYi0
>>990
2行目は正しいと思うけど、普通のエンジンを大衆品とか言うから攻撃される。
2行目は正しいと思うけど、普通のエンジンを大衆品とか言うから攻撃される。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:56:54 ID:QmAxMjwO0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:01:18 ID:t+fKfGdR0
ほんとにロータリーってだけで選んでる奴なんているの？
そうゆう奴はアテンザATにロータリーが乗っているだけで買うのだろうか…
そうゆう奴はアテンザATにロータリーが乗っているだけで買うのだろうか…
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:04:15 ID:QmAxMjwO0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:06:17 ID:oz9Cyf4b0
>>983-985
ごめん。デブが気に障ったのか貧乏が気に障ったのか図星をついちゃったみたいだね・・・。
レス連投するほど劣等感湧き立たせ頭に来させてしまったことをお詫びいたします。
見過ごしてると思うけど、
パワー・・・これ以上いらない
燃費・・・・ブン回してリッター５ｋｍ走れば余裕
存在意義とかメリットとか車を買うにあたってそこまで考えないよ。
気に入った車を買って乗って飽きたら買い換えればいいじゃん。
それに１台しか買っちゃ駄目って法律があるわけでもないんだから他にも買えばいいし。
エンジンの大きさとかメリットとか優位性とかいちいち気にしなくちゃいけない意味がわからんよ。
レーサーなの？
ごめん。デブが気に障ったのか貧乏が気に障ったのか図星をついちゃったみたいだね・・・。
レス連投するほど劣等感湧き立たせ頭に来させてしまったことをお詫びいたします。
見過ごしてると思うけど、
パワー・・・これ以上いらない
燃費・・・・ブン回してリッター５ｋｍ走れば余裕
存在意義とかメリットとか車を買うにあたってそこまで考えないよ。
気に入った車を買って乗って飽きたら買い換えればいいじゃん。
それに１台しか買っちゃ駄目って法律があるわけでもないんだから他にも買えばいいし。
エンジンの大きさとかメリットとか優位性とかいちいち気にしなくちゃいけない意味がわからんよ。
レーサーなの？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:10:59 ID:I7o62OEJ0
乗ってるクルマで自分らしさの演出ってやつ？
ないないｗ
ないないｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:13:38 ID:9LLsgx4d0
>996
真ん中は激しく同意だけど、最初の2行と最後の1行は余計じゃない？
大人になろうよ。
真ん中は激しく同意だけど、最初の2行と最後の1行は余計じゃない？
大人になろうよ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:14:37 ID:iQVLCmzz0
>>996
それとREの存在意義とは全く関係ないと思われｗ
それとREの存在意義とは全く関係ないと思われｗ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:17:29 ID:Py5+nxhBO
1000ならRX-7復活確定
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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