【アコ】ユーロR(CL1)専用スレPart8【トル】

ヒューズなにも挿して無い開き箇所に挿せばいいと思う

>>937
そう、ミラーシートです

>>923

前スレから。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/18(日) 00:49:03 ID:DqdNNveDO
ETCを取り付けるのにヒューズボックスから取ろうと思います。

常時電源とACCを取りたいんですがどれから取るのが良いですか？

12年式のアコードに乗ってます。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/18(日) 01:48:07 ID:J1HQ46IN0
>>255
助手席側のヒューズボックスから取るしかないだろ。
ってか、ACCはないぞ。
ヒューズボックスは常時すべて通電しているからな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/19(月) 11:48:17 ID:yIaMIpUe0
ヒューズボックスから電源取り出して、後付けのセキュリティーにつないだ俺が通ります。

エンジン切っても切り替わらないんでそこでやっと気づいた。

>常時電源とACCを取りたいんですがどれから取るのが良いですか？

ディーラー行って聞いた方が早くね？

前スレの256の書き込みから判断すると
ヒューズボックスからは常時電源しか取れないってことですか？

てことはヒューズから電源取るタイプのシガーソケットは使えないってことなのか。

>>943
H12年式には空きヒューズ箇所があったが、H14年式に乗り換えたら、空き箇所には一切配線が来ていなくて驚いた。
こんなところで改悪してどうするんだと。

>>947
ヒューズってのは基本的に常時通電。
ACCが取りたければ、カーステ配線か、シガーソケットの根本裏側からハンダ付けで取るか、どっちかしかない。

なんだよ　このうそ情報の氾濫はｗ

なぁなぁ　普通に　ヒューズ（運転席側、助手席側どっちか）から
常時電源、ＡＣＣ電源、イグニッション電源　ってとれるだろ

どれが　どれだったかは　検電テスタで調べてね

検電テスタなくてもヒューズ名でわかるだろ

検電テスタでどっちがプラスかマイナスかみるんじゃね？

九州でユーロRだけ集めたイベントとかないのかな

949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/17(火) 00:06:38 ID:FPNcvnBt0
なんだよ　このうそ情報の氾濫はｗ

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/17(火) 00:30:47 ID:FPNcvnBt0
なぁなぁ　普通に　ヒューズ（運転席側、助手席側どっちか）から
常時電源、ＡＣＣ電源、イグニッション電源　ってとれるだろ

どれが　どれだったかは　検電テスタで調べてね

952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/17(火) 15:04:43 ID:FPNcvnBt0
検電テスタでどっちがプラスかマイナスかみるんじゃね？



坊や、ユーロＲ買ってから又来るんだな。
文章から車持っていないのがまるわかりだぞｗ

ヒューズから電源取るなら運転席側からじゃないとダメだ
ドアを開けたところにヒューズボックスあるが、そこならACCがキチンと取れる。

そこの存在をしらず、ヒューズからACCを取ろうとおもったら、全て常時通電してしまうので唖然とした。

あっ
中古ユーロ見るついでにディーラーで聞いてみたｗ

運転席側のヒューズぼっくす裏から
常時電源、ＡＣＣ電源、イグニッション電源、イルミネーション電源
とれるみたいだお〜

でも純正ナビに必要な、エンジン始動信号は取れないんだよな

メーターの回転計から細工して取るしかないか。

洗車あげ。

今週末は黄砂少ないからワックスかけてやるぜ！

うちは太平洋側だから黄砂は少ないはずだが、杉まみれなので花粉で黄色いぜ(´；ω；｀)

先生、俺の愛車にいつもマーキングしていく犬がいます！
何とかしてくれｗ

立体駐車場だからいつもピカピカだぉ♪

>>960
笑っていられるなら、まだ大丈夫だ

>>961
上の車からオイルがぼとぼとと・・・
いや、実際あった話

>>960
棒振り回して追いかけまわせ
ここはオレの縄張りだと強く主張する。

そして車の周りに自分自身のマーキングをタップリとスル。
朝も昼も夜も。膀胱が果てるまで。

でもウチの犬散歩中に俺が立ちションしても
全く無関心だよ

>>964
嫁とか妹とか彼女にも手伝ってもらう。

一昨日から車検で明日車返ってくるけど

心の隙間が埋められる気分だぜ！最高にハイッってやつだ！

帰ってくるのが明日なのにそんな時間からハイで大丈夫か

>>967
大丈夫だー
今回はホンダアクセスのETCも一緒につけてもらったんだけど
なんか助成金かな？あれで値引きしてもろた

ドアバイザーが曇ってたからピカールで磨いて一旦は綺麗になったんだけど
2、3ヶ月でまた曇ってしまった
やっぱり何かでコーティングしないと駄目だ
でも何を使うのがいいんだろう
こういう素材にクリアの塗料を直に吹いても無駄だよね？

ひび割れ、白化濁りは紫外線の影響だからUVカット系の塗料ぬればいけるかもしれないけどねぇ

>>969
樹脂用の光沢ポリマーを試してみては？、、、
あと答えになっていないけど
ヘッドライト用のコンパウンドを使ったほうがいいと思いますよ。
ピカールは金属用の研磨剤で保護剤とかは入っていないから

プレクサス１択。

>>970あーそうか　ふつうのクリアじゃやっぱり紫外線は防げないよね
塗料の内側から曇りだしたら最悪だね
UVカット塗料とか缶スプレーで手に入るかな　試してみたい
>>971やっぱりプラスチック用のコンパウンドの方がいいですね
樹脂だから光沢ポリマーとかでもいいよね
あ、でもこういうポリマーってシリコンオイル系が多いよね
サイドガラスもコーティングしないとまずいかな
>>972プレクサスならそういう心配はないみたいだけど高くてねえ
でもインプレ見ると本当に良いものらしいねー　買ってみようかな
というかこれ素材は何なんだろう？
安いパチモンないかなｗ
とりあえず明日ホムセンなりカー用品店なり見てこよう
どうもありがとう

エンスージアのニュルで８分３９秒の壁を破った人はいるんでしょうか？
区間タイムのベストを合わせれば３８秒はいけるんだけど、いつもせいぜい
４２秒台ってとこ。
意外とケツを崩す走りの方がタイムが稼げるのね。

>>974
それ、CL1と何か関係があるのか？

>>973
プレクサスは俺も何度かバイザーに試したが
結局､あまり良くないからバイザー外してしまった
プレクサスのパチモンさがすならピカールから出てるグラスターゾルオートがオススメ
ソフト99から出てるプリズムシールドも良いんじゃないかなぁ

バイザーがないと不便だから外せない。
買った時既にくすんでいたので、もはや気にならないｗ

>>975
プレステ２のレースゲームでＣＬ１が出てるんだよ。
グランツーリスモと違ってかなり実車の感覚に近くて楽しいの。

実車では主に道志か首都高に出没。リアスピーカー辺りのビビリが不快。

リアのアコードのエンブレムって
凧糸とシール剥がしで簡単に取れますか？
裏にピンとかはついてないですよね？

外さなくてもよくね？
ピンはない

>>978
GT5はリアルだと思うけどね

>>980
ピンはないんですね
ありがとうございます

あの字体があんまり好きじゃないので。

CL1欲しいなぁ

>>981
GT5なんて出てたっけ？

本物のCL1がいいよやっぱ
モモステを切り、横Gをレカロに支えられ、CL1の挙動や剛性を感じながら走ると
まだあと十年は楽しめると感じるね実際

>>976
おお、何から試そうか結局決まらなかったから
具体的な商品名を挙げてもらえて助かります
調べてみるとどちらも手頃で結構良さそう
近いうちにまた磨き直すから探してみます
どうもありがとう

>>977
自分も最初は気にしなかったけど
オートバックスで横に並んだDC5のバイザーがテラテラ過ぎて
羨ましくなってしまったｗ

>>977
バイザー部品共販でかっちゃえｗ

ら゛！

この間ドナドナした赤CL1がもうテラスに並んでた．．．

中古車って結構利益のっけるのな

>>988
そりゃ当然だよ。
だから、電話しか持たない書類手続きだけのインターネット中古車屋が流行る。

ヘイ！
そろそろ新スレ頼むぜ！
読み返してみたら結構過疎ったり荒れた時期もあったなー
次スレは終始平和にかっ飛ばして行きたいもんだ

>>985
http://www2.2ch.net/2ch.htmlこのスレも参考にしてみたら

>>991スマンこっちです→http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236520175/l50