【TOYOTA】 ハリアｰ Part37 【HARRIER】

前スレ
【TOYOTA】 ハリアｰ Part36 【HARRIER】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221704629/
関連専用スレ
【VDIM】ハリアーハイブリッド4【THSII】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204025785/

よくある質問
Q：値引きはどれぐらいけますか？
A：購入する地域、販売店、グレード・オプションの有無によって変わります
営業の頑張りでも違ってくるので一概には言えません。
新車購入雑誌を参考した方が良いですが、40万以上引ければ成功だと思います。
販売店、営業ともに長い付き合いをしたいなら交渉は程々にしましょう。
また「値引き相談」のスレが自動車板にありますのでご活用ください。

Q：レクサスに移行するのはいつですか？
A：フルモデルチェンジと同時に年末に移行予定のようですが
情報が錯綜しているのではっきりとは判りません。
ハリアー後継モデルの話も噂ではあるようです。

Q：レクサス仕様にしたいのですが？
A：このスレではレクサス仕様にするのは嫌われる傾向にあります
個人の自由なので何も言いませんが、話題にすると叩かれます。

Q：ハリヤーってカッコ悪いし、オヤジ臭いし、貧乏人の車だな
他にもっとカッコイイSUVあるだろ、おまえらバカじゃねぇ？
A：わざわざハリアースレに来なくて良いです、自分の好きな車に乗って下さい
名前もハリヤーではなくてハリアーです。

Q：ハリアーは高級車なんですか？
A：わかりません、高級であると感じる主観は個々の判断によると思います。

グレード間の貶し合い、叩き合いはこのスレでは厳禁です
人のやっている事を罵倒したいならリアルでやって下さい
アンチは放置して、仲良く語らいましょう。

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしやアンチは放置されるのが一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで文句を言わせ、孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったらあぼーんか削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　 ｡
　 　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

基本アンチは放置、コピペは通報でいきましょう

前ｽﾚではコピペ報告して下さった方が居て見事に規制されました
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1224081055/49

49 名前：番犬 ★[] 投稿日：2008/10/16(木) 03:41:05 ID:???0
_BBS_auto_\.rev.home.ne.jp 規制


あまりにもスレ進行を妨げる場合はレス削除依頼もあります
auto：車種・車メーカー［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1222081099/

以上です、よろしくお願いします。

>>1乙
今日は平日休みで天気良いし
のんびり洗車でもするかな。

>>1乙
黒ハリだけど、水玉の斑点てとれない？
洗車時にすごい気になる。特にボンネット
真夏に洗ったのがいけなかったか・・・いずれにせよ、かなり手早く洗わないとダメだな

>>4
平日休みの洗車ほど気分いいもんないよな

>>5
シュアラスタースピリットメタリックがお勧めかな
多分綺麗になるはず。

俺も洗車しよｗ

>>7
ほー、ぐぐってみたけど値段もお手頃だし購入してみる
ありがとう

>>8
シュアラスターのスピリットはごくごく軽い研磨剤も入ってるから気を付けて。
コンパウンドみたく神経質になる必要はない程度だけど。

>>9
おk、気をつけます

みんなハリアー買って何年のってる？
最近ハンドルのブレが気になるんだが
足回りもへたってぐにゃぐにゃな感じだし

>>11　アライメント狂って来てるんじゃない？
オレのは昨日２４か月点検だったよ。待ってる間眠かった。

アライメントか。
あと足回りをどうにかしたい。長距離乗ってると背中痛くなるよな
みんなならないか？

もうすぐ黒ハリアー納車なんだけど
みんなガラスコーティングとかしてる？
あ、ボディコーティングの事ね。

>>14

おめ！グレードは？２４０G？

ガラスコーティングはしといたほうがいいぞ。塗装弱いからすぐｶﾞｼｶﾞｼになるぞ。

>>13
ランバーサポートを出しすぎても背中や腰が痛くなるよ。

>>14
ハリアーにはCPC。アルファードにはガードコスメをしてる。
水垢こびりつかなきゃいい、と思ってるので十分ですｗ
それでもシャンプーしたらピカピカだしね。

郊外のマンション(ほとんど団地)の駐車場。
最近なんだか浮いてるなぁと思うようになってきた。
買い換えたいが金がない。

240乗りなんだが、高速 坂道 力不足
買い換えたい
こんな事なら 六気筒 買えばよかった

>>15
ありがと！
予算の都合で240Gだわ。でもルーフは付けた！

>>16
ガラスコートは耐久性あるけど割れた被膜の隙間に水が侵入して
膜とボディの間に水アカができて落ちなくなることがあるって聞いたんですけど！？

塗装弱いの？塗装はレクサス基準じゃないんですか？

貧乏人が乗る車 240乗りだね

>>21
黒のランクルじゃなかったのwww

↑おまえも貧乏なのね

ID:eRf1JbU9O
の脳内ランクル乗りと・・・
ID:HYKV6SoyO
の脳内1尻乗りは、いい加減IDって物を覚えろw

>>18
>>21
・・・・

>>19
そうなったら、コンパウンドかクリーナーかけて
ガラスコート剥がしちゃえばいいよ。
落とせないコーティングなんてないんだから。

アリストやハリアーの塗装ってレクサスの品質なの？

ガラス（フッ素系）コートがひび割れて
隙間に水が入るなんて聞いたことないな
コート剤はひび割れが生じるほど厚くないよ

注意したいのはディーラーでコーティングしてもらわないこと
まれに素人がコーティングする
プロショップにお願いしたほうがいい
納車前に洗車するディーラーもあるんだが
できるだけ断れ

>>26
それもそうだよね。ありがと。

前スレで話題になってたかな？
新車スクープ誌にＲＸのエクステリア・インテリアの画像が掲載されていたが、
現行ハリ乗りの皆はどう思った？
俺は幻滅した。買える貯金があっても購買意欲をそそらない。
最近で言えばクラウンやアルファードのようにキープコンセプトなんだけど新しさ
やチャームポイントが感じられて、「新型はいいなあ」って思わせる何かがＲＸには
感じられない気がする。
アリスト→ＧＳのような正常進化だったらよかったのに。

↑
バカ発見
↓

おっぱいおっぱい

おまえ本当しつこいな！
今までのAA全部おまえだろ？

これからの人生、おかぁちゃんに相談しなさい

↑
バカ発見
↓

=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　鏡

（´･ω･)ｲｸﾖ!!
〜(==η=）
しωＪ

ハリアーの四駆ってFFに比べてやっぱ曲がらない？

最小回転半径はFFも4駆も同じだけど 

>>30
オレは結構良いと思ったけどな。
エクステリアは思っていたより悪くない。
インテリアは実際見てみないと何とも言えないが、
キーコンセプトで全然変えないよりも冒険してくれた方がおもしろい。
「金があっても買い替えない」て言うのは「欲しいけど金が無いから買えない」としか思えないけどw

ハリアーもいいけどＲＸはもっといい

この車いくらだ？
と言いながらRXの写真を見せ
クイズして回ってみたらおもしろそうだな
レクサスのネームバリューを感じさせないように
エンブレムも隠してね

>>30
正直、オレも醒めた。金あっても買わない。そそらない。
アルファードは実物見ても違和感なかったし、実際乗っても良くなってるけど、
RXは「新型？あっそうなん？」という感じ。

確かに装備なども細かく進化してるからその辺は魅力だけどね。

>>42

発売されて街中で見かけたら劣等感感じるよ間違いなく。ハリアーはRX発売とともり劣化しますとマジレス

>>43
それはあると思うよ。
実際、現行アルファードで信号待ちしてたら、隣の車線とかの初代アルファードの人が
ジロジロ見てるしね。

アルファードを乗り換えて感じたのが「ミニバンのレクサスを目指しました！」というクセに
以前のヨタ車のように細かい気配りがないんだよね。
シートレールが突出してるとか。もうアフォかと。
以前ならトヨタ車はこんな事なかった。ちゃんと考えてあった。
目につきやすい部分や感じやすい部分しか手を加えてない印象。
乗り心地やシート、安定性といった分かりやすいところはちゃんと向上してるけど
劇的な変化はない。

なので、RXもあんまり期待できないし、どうでもいいや、ってのが気持ちの中で結構ある。

ハリアーとＲＸの写真を並べてみるとハリアーが古臭くてイモくさく見えてしまいますね

新型はかっこ悪いと思うけどね。
ずんぐりむっくりしてる感じが。
実車見れば違うかもしれんけど。

>>46
なんだかんだいってハリアーを買うような人はブランドものが好きだからレクサスから出たら良く見えてしまうもんなんだよ。
ハリアーが廃れるまであと3ヶ月w

GT-Rのときもそうだけど最初は見慣れないからダサく見えるだけだよ。
見慣れればそれなりに見えるようになるよ。

>>47
激しく同意


今日もDQN運転してるDQNハリを見ました。しかも240乗り 貧乏人じゃん

千葉の土人よりマシ

いまはハリアーしかでてないからハリアー乗るけど
乗り換えるときにレクサスにするだけで
アンチが心配することじゃないな

今日30Km程離れたショッピングセンターに買い物行ってきたんだけど
今日はいつにも増してハリアーがわんさか走っててﾌﾟｷﾞｬｰどころか
びっくりした。
どうしちゃったの・・・？
ハリアー乗ってる自分がなんだか虚しく感じた。
これから買おうと思ってる人には悪いけど
生産台数限定にしてほしいよ。

>>46だけどおれは240乗りね。
別にネームバリューで買ったわけではないな。
単純に見た目カッコいいから。
前のムラーノと迷ったけどムラーノは内装安っぽいんだよね。
まぁ240の悪いとこはやっぱりあるよ。

うむ 240乗りは 高速 坂道 非力だね

240乗り＝貧乏人

240って本革シートなの？

240＝プラスチック

240は8割が金無し

チョンガードみたいな貧乏車よりマシ

>>59
240G鉄屑乗り乙

これから中古価格もぐんぐん下がるんだろうな

240廉価モデルで満足してもね
前車 何に乗ってたの??(笑)

>>52
ペット店にオイル交換に行った時だけど、
ペット店＝ハリアー専門店って思うぐらいハリアーが入庫されてた。

>>62
シーマ

>>47>>49
黒ランクルと1尻は狂人同士だけに仲が良いなw
これにシャンプーアテンザが加われば、車種メーカー板の3狂人が揃うんだがwww

↑
バカ発見
↓

ちくしょー
今日、営業者のマーチ乗ってたら信号で隣にハリアーが。
カッチョエ〜　羨ましかったなー。

でも、色はやっぱり黒が良いね。

>>67
ネタ乙

バカ発見
↓

ハリアーとかアリスト等の国内レクサスができる以前のレクサス車は
トヨタ車とは違うレクサス基準で作っていたのですか？

マガジンＸ読んだ。
うーんなんと言うか、随所に現行を意識したデザインとしながらも、顔はLSっぽくして
レクサスのSUVですって感じにしてる所に、安直なデザインポリシーだなあという気がした。

確かに実車を見れば、現行よりはるかに洗練してるように見えるんだろうけど、10系30系が
持っているSUVらしいワイルドさとオンロードが似合うスマートさという相反する要素が融合
してる印象がないんだよな･･･　インテリアも同様。

なんか10系→30系の時の変化の方が魅力的だった。

10系が出たときのインパクトはみじんもない。

んだ

>>71　初代ハリアーはインパクトあったもんなあ。
いわゆる４駆に興味なかったオレが興味持ったもんな。当時大学生。

それに>>70のいう
＞なんか10系→30系の時の変化の方が魅力的だった。
もあって30系買ったんだけど。

>>72

なんでそんなに粘着するんですか？
ランドクルーザーはハリアーより車格も上だと思うのですが。
数ヶ月の間、毎日貼り着いていますが、カマ掘られたという事が、そこまでさせるのですか？

貴方から怨念を感じます。
奥様もお子様もいらっしゃるでしょう。
お子様が尊敬できる立派な父親になる為にも、どうか成仏してください

宜しくお願いします。

既出かもしれんけど貼っとく
http://www.motorauthority.com/spy-shots-2010-lexus-rx-suv.html
http://www.motorauthority.com/content/thumbs/2/0/2010_lexus_rx_leak_main630_01-1029-636x360.jpg

もういっちょう
http://carscoop.blogspot.com/2008/10/2009-lexus-rx-suv-brochure-leaked-into.html
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SQhshDhpBAI/AAAAAAABA1o/ffxKfHNi77k/s1600-h/Lexus-RX-100.jpg

かっけぇー

↑
バカ発見
↓

jUn0erh6O

ID:jUn0erh6O
この携帯厨、他車スレではハリアー乗ってるって言ってるけど
ココではランクルなの？病気なの？

脳内だろｗ

ランドローパーに乗ってる奴もいたな
にしても携帯から書き込みだと
苦労の割にむくわれんな

ハリアーは内装の高級感、ドアの閉開音などランクルより上ですよね
高級車がこの値段で買える日本人は幸せ
240Gでも一通りの装備は付いてるしね
ハリアー最高！

>>83

なっ携帯だろ？

そりゃ軽に比べりゃ高級感はある

レクサスＲＸの２５０バージョンが遅れてトヨタブランドから出るらしいぞ

ハリアー２５０Ｇ　真偽はわからんがそういう噂をペット店の営業も聞いているらしい

期待したい気持ちは分かるが有り得ない。

あり得ない・・・なんてことは有り得ない

可能性は低いけど有り得ないって事は無いよな
販売延長なんて絶対に有り得ないとか言ってて
実際販売延長してるし。

↑
バカ発見
↓

製造は終了　在庫車の販売は継続　

日産ラシーンと同じ。

日産 ラシーンと同じで坂道 高速 非力






バカ発見
↓

安いＲＸ売りたければハリアーがあるわけで、
レクサスブランドの低い地位をさらに低くするかな
ハリアーからの乗り換えも限定的だろうし

240乗りは 負け組ということですな

バカ発見
↓

　 ＼　　　　　 　　　　　　　�U　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　　/　　 　　
　　　 ＼　　　 ﾉ//, {0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　 　 /　 　　
　　　　　＼ ／　く　ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', ゝ　＼　　　 　　 ＜日産 ラシーンと同じで坂道 高速 非力
　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　｀ー'′　　 ' ⌒＼ ＼　　　　　　
　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)　　　
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 　 | 　
　　−−− ‐　　　ﾉ　 　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　 ／ 　　　　　　　 　 　ﾉ　　　　　　　 −−−−
　　　　　　　　 /　　　　　　　　 　　∠＿
　　−−　　　|　 　 f＼　　　　　　ﾉ　 　 ￣`丶.
　　　　　　　　| 　 　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　　）　　　　−　_
.　　　　　　　 ｜　　| 　 　　　　　　　　　/　　/
　　　　 　　 　｜　｜　　　　　　　　　　,'　　/
　　　　／ 　／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'　　　 ＼
　　　　　　/ 　 ／ 　 　　　　　　　　 　|　 /　　　　　 ＼
　　　／_ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈 　 　 　 　 　 ＼
　　　　(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼　　　　　　　　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

↑
バカ発見
↓

>>88はきっとグリードですな

ハリアーの4気筒は2ARに変わるのは既報の通り

↑
バカ発見
↓

なんだ直４かよ

直4は 坂道 高速非力

予算や維持費を気にして貧乏人が買う車

２４０のエンジンって音がイマイチだよね

直4の音 ブォ〜ん 車外から聞くとよくわかる

コンパクトカーみたい

でも高級車には変わりはない

>>101が真理
カバみたいで恐竜のゆうなデザイン

>>104
そのレスがどんなにアンチの心をかき乱すか・・・

バカ発見
↓

>>107
↑
バカ発見

↑
バカ発見
↓

フロントは、LSというよりもヴァンガードだな

新クラウンみたいな面構えにしてほしかった

↑
バカ発見
↓

>>111

おまえ基地外だな

↑
バカ発見
↓

ヴァンガードもだんだんかっこよく見えてきた

でもハリアーと内装を見比べるとショボく見える。
出てすぐ見に行って、唖然とした。
ただ、Ａピラーはハリアーより立ってるから開放感はあるよ。

↑
バカ発見
↓

ヴァンガードのリアビューは、まんまRAV4だな…

ものすごい粘着がいるけど、ハリアーってそんなに注目される車か？

↑
バカ発見
↓

RXとハリアーは塗装品質は同じなのでしょうか？

違うでしょ
もう10系みたいなインパクトはないし
カバみたいなデザインだし、予算や維持費を気にして非力な廉価モデル乗りもいるし

バカ発見
↓

いい車だよ
父親も乗ってる

250Gになったら購入を考えよっと^-^

ん〜、なんか俺的に廉価モデルと言われる240にはチョイスしなかった

俺は350だが

これ超カッケーな
女受けもよさそうだし
中古で100万以下になるのいつくらいかな？

いい車だが デザインは確かにカバみたい

>>126
口を閉じてるカバ
口を開いてるカバ

どっちだと言うんだ？

>>127
口を開けて歯を出してるバカ

俺のはシルバーの240G。
ななめ後ろの方から見るとカバの後姿に見える。

他人に言われたらむかつくけどな。

>>129
斜め後ろはイノシシ

>>126-128　その流れ、絶品です。

カバやイノシシに失礼じゃないか
黒イノシシ乗りだが。

新型アテンザに比べたら屁みたいな車だなw

安物アテンザwマツダはありえないww
高級車ハリアーに憧れてるんだね

アテンザはいらんなハリアーよりいらん。
マツダってとこが萎えポイント

マツダ無限地獄ｗ

cx-7の売れ行きを調べてみるんだな。

ん？売れてないから売れ行きとはいわぬか。

俺はカイエンだけど
日本車ならハリアーだね。
最近キューブより見かけるけど
以外に割安だからかな？

何このヨタヲタのツダ車に対する優越感wハイヤーなのにw
世界一売れるヨタ車に乗ると幸せなんですね

ハイヤー【hire】

《臨時に雇う意》営業所や特定の場所に待機し、客の申し込みに応じて営業する、貸し切り乗用車。

悪けりゃ売れんしな

ランクル乗り今日は飲み会かな？

>>142
0時30分頃にHR-Vスレに居たのが黒ランクルだと思う。そもそも下手すりゃ
1日12時間近く2chに張り付いてる奴に友達が居るとは思えんがw

バカ発見君はまじコピペ君だろ
少しやり方変えて今回は意見言ってやがるｗｗいっちょ前に

お前に発言する権利なんて無いってｗ
AA仕事だけしとけや

ここの住人が憧れているレクサス乗りだが何か質問ある？

カバ乗り 反対→バカ乗り

ヨタとかツダとか通気取りの馬鹿かよｗなんという2ch脳ｐｐｐ

旧車あげ(笑)
ハリアーの寿命まであと３ヶ月w

初代の型の方がかっこいい
後 予算や維持費を気にする廉価モデルの四気筒乗り＝貧乏人は 笑える

でもハリアーは４気筒がメイングレードだよ
６気筒買う人は変人扱いくらい少ないでしょ
マーク×あたりの高級セダンとは車格が違うから

廉価モデルは坂道 高速 非力だろ

おまけにエンジン音 ブォ〜んだし

SUVって今後も流行るの？セダン乗りに洗脳されそう

10系の頃はメイングレードは3.0で、高級車の風格もあったんだがな。

次期 RXのリアが初代ハリアーを彷彿させるデザインでし

>>150
いやいや、４気筒は６気筒を買えない若者向けだろｗ

>>155
そんなに高級車ハリアーが羨ましいの？
働けば買えるようになるからね

>>152
平成生まれ昭和末生まれの視点でレスするとセダン＝加齢臭

増殖しすぎの30系より、10系の方が最近素敵に見える。
このスレ見てると、リセールとかそういう考えで乗っているセコイのが多い気がする。
愛着もって大切に長く乗ろうというハリアー乗りはいないのかね？

>>157
ってか、好みの問題だろう。

もう10系新車で売ってない
中古買うなら新車じゃね？ってことでハリハイなんだが
長く乗ろうと思ってるよ

特に嫁が気に入っててよく洗車してる

オレも10系を10万km以上乗って30系に乗り換えたが10系の頃程30系に愛着は
無いよ　やっぱ新鮮味が無く利益追求の安っぽさが出て来たからかな
まだ両方V6だからストレスなく走れて良かったけどね

次期 RXのリア 初代ハリアーに似てる


てか 黒の初代ハリアー 後期型 かっこいいでつ

初代ハリアー 犬に似てる（ポチ）

現行ハリアー カバに似てる

>>156
ん？ オレはV6-AIRSノリだけど…なんか勘違いしてないか？

いやそのレスは車を晒してからじゃないと
勘違いされても文句言えない
ここは脳内が多いから

ちなみにオレはもう晒してるよ

>>163
これでいいか？
アルミとスポイラーでAIRSとわかるよな？
http://b.pic.to/thu4o

いいけどナンバー晒す当たり馬鹿としか言いようがないよ

ルーフレールも莫迦っぽい

>>165
はいはい、削除したよ。
晒したから脳内オーナーじゃないことはわかるよな？

自分と同じハリアー乗りを煽る気持ちがわからん。
だからハリアー乗りはDQNが多いとか運転マナーが悪いとか言われんだよ。
上のグレードなら寛大な気持ちでいればいいのに。
わざわざ写メ晒したのに運転手自身のグレードは低いな。

>>167
いろいろとわかったよｗ

貧乏じゃないと思うけど、２．４で十分だと思う。
別に車で収入アピールする必要ないし。

しかしこれで6気筒であろうが何だろうが
オーナーの頭は悪いというソースができちまったな・・・
アンチの回し者かよ

ちなみにオレが貧困層を貧乏人呼ばわりするのはただの煽りなんでよろしく
フルフルは倒せました　どうもです

サーキット走るわけでもあるまいし2.4で十分でしょ
直4だろうがV6だろうが誰も気にしてないしハリアーはハリアーです。

その通り
むしろ直4のほうがコストパフォーマンス良いと思う

オレも最初は240Lパケの予定だったんだが・・

収入アピールしてるわけじゃないしｗ
日々のコストを気にするくらいなら、ほかのクルマに乗れば？

…と、いうことでロムっとくｗ

お前は別の意味で自分をアピールしすぎ・・

予算や維持費を気にして乗る人＝240乗り 貧乏人！


頑張って(笑) 六気筒 買えば満足なのにね

貧乏人は 240で満足する

240だろうが350だろうがどっちでもいい。
ハリアーはSUVなんだから4WDか2WDかが問題。
2WDは紛い物。偽者SUV。SUVとしての価値が無い。

まぁファッションで乗っているなら何も言わないが。
否定するならミニバン乗っておけ。

>>174 だが、もちろん四駆だから。

馬鹿じゃなあ・・いい車なのに

>>179
>>175

SUV（エス・ユー・ヴィー）とは、スポーツ・ユーティリティ・ビークル（ヴィーイクル）のアメリカ合衆国での略称。

現在ではアメリカ以外でも使われている。この場合のスポーツは本来、スポーツアクティビティーの意味で、人間側の活動のことである。

アメリカでの自動車のジャンルの呼び方のひとつとして、政府各省や保険会社でも使われる一般的な用語である。
ミニバンやRV（アメリカでの本来の意味はキャンピングトレーラーやモーターホームを指す）などと同様、あくまでも用途上での分類であるため
必ずしも「四輪駆動」である必要は無く、駆動方式など、クルマの構成、構造による定義は難しい。

あえて定義するならば、元来の、つまり狭義のSUVは、

アメリカ生まれ
はしご形フレームを持つ
荷台にシェルと呼ばれるFRP製のハードトップを載せたピックアップトラックのスタイルを模したクルマ となる。

BY Wikipedia

ハリアーは発売当初はSUVではなくSUS(Sport utility saloon)って言ってたけどな
ムラーノやらCR-Vやらいろんなの出て来たからひっくるめてSUVってなってるけど
SUVってエクスプローラーやエスカレードみたいなのを言ってたからSUSって言ってたのも
わかるけどね　ハリアーどう見ても四輪駆動にこだわって乗る車でもないし

貧乏人じゃなくても240買う人はいるでしょ
どんな金持ちでも維持費が高いより安い方がいいに決まっている
240でも外装内装足回りなど基本はレクサスRXとほとんど変わらないのは事実

ハリアーはの２４０Ｇ乗ってる人は、大体ファッションでしょ。
ホントに欲しいなら排気量おっきいの買ってると思う。

貧乏人がよくほえますね

四気筒と六気筒が全く別者なのにね


貧乏人の四気筒乗りは 六気筒 乗ったことないに違いない

ぽ＾ん

そんな事よりも去年から08秋には生産終了とか散々言われてたのにいまだレクサス移行されてない
元々ヨタ的にはそんなつもりは全くあらず今後もダラダラ売ってけばショボハリはそこそこ売れると腹をくくってたんだろう
オマエラはまたトヨタの販売戦略に躍らされてるわけだが

別に240で良ければそれでいいんじゃない？
四気筒乗ってると貧乏人って六気筒乗ってたって金持ちとは言えないだろ。
金あるなら六気筒乗りとか言ってないでもっと上の車に乗れよ。

V6は女子供の乗り物

俺金持ちだけど デザイン好きで乗ってるでし

貧乏人御用達の四気筒乗りではないでし

よく 六気筒も乗れない240乗りよくほえますね

劣等感みせすぎ

直四とV6なんて40万ほどしか変らないんだからV6が金持ちだとか思わないけど
直四買うなら値引きしてもらった分にちょっとプラスしてV6乗れよ
あのボディサイズで直四なんて不釣り合いなのわかってんだろ？直四乗りは

>>193
おっしゃる通り

3000以上は欲しい

もうディーラー新車でV6ないんだもん

乗れないんじゃなくて必要性が無い人もいる事に気付け。
>>192
何に優越感感じてるんだ？

350欲しくて買った
店に置いてた240には試乗してない

試乗するだけ無駄だからよかったと思われ

DQN御用達車！

最近そう感じる

ＳＵＶを用途としてでなく単にファッションとして買う奴がメイン
だからオフロード走れないじゃん
だから240で十分 それ以上はつまらん見栄

見栄でオレはハリハイとオロチ

俺はステップワゴン乗ってたダチに進められて
オデアブから350に乗り換えたけど
この車クソ遅いな

3.0Sﾊﾟｹからの乗り換えなんで
240なんざ眼中になかったな。

ショボハリに乗ってる奴は、恥ずかしくないんだろうか。

RXとベンザが同時に導入されたら、大半のハリアー乗りはベンザに流れるだろうね

>>204
それは無いんじゃない？便座ダサいしでか過ぎだし

http://www.carview.co.jp/nms/2008/take_car/toyota_venza/default.asp?p=1
とくにこのグリル

ファッションで四気筒を買ったて単なる言い訳だろ


坂道 高速 非力なんだし
もう少し予算だせなかったのかな??
四気筒乗りの貧乏人くん

>>207
あなたの貧相な発想で決め付けるのはナンセンス

中には予算の都合で２４０の人もいるよ
無理してやっと240を買った人もいる

１、2年ごとに乗り換えてる俺のようにリセールの高いグレードを選ぶ人間もいる
ハリアーの場合たまたま２４０のリセールが高いというだけで３５０のほうがリセールよかったらもちろん３５０を買ってた

>>207
同感。
ファッションやカスタマイズ目的に2.4HARRIERを買うやつは…どうかと思う。
そんな余裕があるならベース車購入に回せば？

人それぞれだしいいんじゃね？
お前らが騒いでも意味無いし余計なお世話かと

>>207より多分おれは金持ちだけど
4気筒を貧乏だとは思わんし、人それぞれ

予算で四気筒しか乗れない人がほえますね

六気筒 乗ったことないのかな??

四気筒 買うなら 初代ハリアー 3.0でも買ったらよかったのにね

マジレスだが 四気筒と六気筒は全く別者
一度 試乗をすすめる
街乗りは240でもまあ我慢できるが 坂道 高速 非力

あのボディサイズで240乗ってるって
車に疎いんかいな

非力な車でよく我慢できるね 貧乏人くん

あっハリアーが走ってる かっこいいなぁ 欲しいなぁ

！！240じゃん 非力な車はいらない

六気筒がハリアーらしい走りをしてくれるもんね

>>213
純粋に質問。
ハリアーらしい走りってどんなの？
ヨタってエンジン使い回しじゃん。

>>168みたいにいいこと書いてくれてても
百ペン読んでも理解できなさそうな奴らだな
往生際が悪い



でも面白いからもっとやれ

V6じゃないとダメと言ってる時点で
ハリアーを高級車と認めているんですね
まぁ直4でも高級車ハリアーには変わりはないけどね

みんからのオフ会とかどうなってんの？
350、240関係なく集まるの？
表面は仲良くやってて内心はいがみ合ってるの？


やばいなお前ら楽しすぎだぞ

俺は 非力で廉価モデルのエセ高級車240はハリアーではないと思うが

２４０を馬鹿にするやつってがんばってがんばってフルローンで３５０をやっと買いましたってやつが多いよ。
普通350のってても２４０とか３５０とか気にならないけど

ハイブリみるといいなぁとは思うけど

240と３５０の価格差見ればわかるようにたいして違わない。
俺的には自己満足のレベルだと思ってる
350でも非力感はありますよ。

３５０はハイオク仕様だし燃費も良くないから、もともと大きな車だけど
それが嫌って奴もいるだろ。ハリアーの形してれば良いというか。

ここ見ると350乗りが結構いそうだが俺が街中で見る9割が240
貨物車でもなければ車はハリアーに限らずファッションだろ
ただそのファッションに中身つまり動力性能が追いついてないのはかっこ悪い
金はあるけど品がない成金みたいな感じだな
6気筒に乗ってしまうとなかなか非力な4気筒には戻れないってのはある

ヒント：単発ID

おまえら釣られるなよ、コピペ君が規制解除されてる
JCOMの複数IPサービスと携帯はドコモを使って
書き込み始めてるから気をつけろ。

>>218
> 240はハリアーではないと思うが
> 240はハリアーではないと思うが
> 240はハリアーではないと思うが

トヨタがハリアーとして売り出してるのにこいつは馬鹿なの？
ネットでしか発言権がないおまえが何言っても、現実では何も変わらないよ。

V8 4600ccに乗ってたが今は240で満足してるぞ俺は

やっぱ10系いいだろ？俺はまだまだ大切に10系乗り続けるよ！

どうぞご勝手に(・∀・)ﾉ

ぷぷぷぷ　　ショボハリアーごとき３５０も２４０も同じショボハリアーだよ

俺はＲＸ４５０ｈ買うけどおまえらのショボハリアーは今すぐスクラップにしろよｗｗ
ダサすぎるから

240でも350でもどうでもいいので来年初めぐらいに出すだろう特別仕様車か一部改良の情報を関係者のかたください！

>>230
マジレスするけどハリアー350がラインナップから外れることが一部改良というだけのこと
装備、特別仕様の変更無し

価格が変わるだけでも一部改良だぞ

>>226
感覚がマヒしてるんじゃね？

>>230
あ、Ｄで純正ナビからアナログチューナーが外されると聞いたな
地デジは相変わらずオプションだそうだ

>>231
そうなんですか…淡い期待をしていたんですが、がっかりです。
無理してRXにしようかと思いましたがデザインが微妙すぎて…。情報ありがとうございます。

よく2chで大人はセダンとかいう奴みかけるけど今の若いのが何十年後
おっさんになった時やっぱセダンに乗りたくなるのかねぇ？
それとも生きてる時代が違うからハリアーみたいな車乗り続けるのかねぇ？
セダンに乗る自分とかいまいち想像出来ないんだが

830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 12:29:17 ID:4cPgYSkiO
欧州ではセダンが流行ってるみたいな書き込みあったけど
クラブ行ったりファッションに敏感な若いコがセダン乗るんですか？
日本じゃ考えられないよね。日本の若者でセダンっていうと
VIP仕様のDQNか走り屋気分のスペックオタか逆に車に興味ない平凡な会社員。
走りや性能にそこまでこだわらない普通のお洒落な若者にもセダン人気なの？
欧州人の真似したいから誰かそこんとこ調べてもらえませんか？

クーペはいつでもマイノリティか

>>235
きっとモーター駆動かつ我々の嗜好を狙った新しいタイプの車が出てるよ。

>>235
オレは買わないだろうな。
バックするのにトランクがうっとおしい（見にくい）からセダンは嫌。

>>228
おっしゃる通り

外見だけよくて中身が伴ってない人と同じ

廉価モデルの240は貧乏人が満足する車なんだよ

予算や維持費を気にする廉価モデル240乗り
がまたほえるよ

10系乗ってる地元中堅会社員23歳ですが、自分にはお似合いの車だと思ってます。
3000だからストレス無く走るし、エクストラGの白一色でそこまでダサいとは思わないし、個人的には大満足してる。

ナンバープレートに虫の死骸というか、体液？っぽいのがこびりついてとれないんだけど
きれいに出来る方法ってある？
やたらと気になるわ

まあお似合いなんじゃないかな

>>243
隠ぺいカバーつけろよ

>>245
いやそれは防止策でしょ
現在付着している状態だから、どうにかきれいにしたいんだ

>>242
いいと思うよ

現行の廉価モデル240乗ってるよりだいぶマシ

>>246
虫取りクリーナーを知らないでよく公道を走れるな

ID:GSF6puyCO（大爆笑）

現行型のスロットルボディを清掃した人いる？
ペットのサービスに聞いたら、自分でもできるみたいな回答だったから
エンジンルームを覗いたんだが、他車と違って、えらい下の方に付いて
いるみたいで、素人ではできなさそうなんだ。

清掃の理由はアイドリング回転数の低下。自分でイリジウムプラグに交換
してからの不調なんだが、ECUの学習の問題ではなくスロットルボディの
汚れが原因ではないかとのペットサービスの回答だったから。

>>247
同感。
殆どの240はDQN仕様ｗ

実際 240は廉価モデルだし しょうがないよ
まだ貧乏人くんは反論するのかな??

ハリアーって高級車なのにカーテシランプが二つしかないのはなぜ？？

ID:GSF6puyCO ID:l7+gg2ZWO（超爆笑）

>>248
そんなの知らね〜
ちょっと買ってくる

240諸君 劣等感持ちすぎにワロタ

よく見かける２４０Ｇって、トータルでいくらくらいするの？
そんなに安いの？

ヴァンガード乗りがハリアーに劣等感持ちすぎでワロタ

>>257
コミコミ260万円で買えるよ

最初はAIRSの購入を考えてた。で、それならハイブリ→カイエンって思えてきた。
しかし、用途が殆ど街乗りなんで無駄金使うのもなーって考えて結局2.4L。
まぁ街乗り程度なら十分だ。

一時は年収２０億だった俺も今や家賃払うのが精一杯な２４０海苔ですよ

2.4最高

「240で十分」って主張は「俺は軽で十分」って言うのとはまた違うように聞こえるんだよね、何と言うか劣等感を隠すための言い訳というかｗ

日本を離れると同じ形をした車が全てレクサスとして売られていて、直４エンジンの設定などもちろん無し
今後日本でも販売が始まるＲＸも直４設定は無い、何故日本で爆発的に売れた直４をレクサスでは採用しないんだろう？何故世間の高級車の過半数には直４でなくＶ６以上のエンジンがラインナップされているのかな？

240の人ってたかだか50万…されど50万なのかな？（維持費も年間数万の税金とレギュラーとハイオク仕様と微々たるもの）
中には240のPLPのフルOPだと素の350より高価とか書き込んでる人が居るけど、その比較はどうなのかなｗ

ヴァンガード乗りがハリアーに劣等感持ちすぎでワロタ

260万でも普通の車より高いじゃん
このスレみると240は評価低いし
中古で100万くらいに値崩れしたら買うわ
何年後くらいかな？

>>263
おっしゃる通り

坂道、高速は非力だから
街乗り専用なら廉価モデルの240でもいいんじゃないかな??

貧乏人が満足すればそれでよしとしよう

軽で十分 240で十分 意味が違う 軽で十分の方がかっこいい

軽で十分と240で十分はそら違うわな。
けど、それを比較するのもまた違う気がするな。

次は240より軽のほうが格好いい、になります

240だって乗り出し260万は非現実的だろ。
ナビつけてホイール入れてコーティングするだろうから320万くらいじゃないか？

>>270
やっぱ2.4って言ってる奴はアホなの？
オプまで入れたらきりがないだろ　

オプションを何もつけないで車のみ買う奴はそうはいないと思うが。

>>271
お前のほうがあほだろ・・・
普通車買うときはオプション、税金、諸費用などを含めて乗り出し価格と言うんだが＾＾；；

車買ったこと無さそうだな

>>260
金が余ってて街乗りなら、カレラでも買えよｗ

240だろうがオプによっては400万超えるしな。
勿論350で同じオプ付けたら240よりも高額になるが。
数万の維持費がどうのこうの言ってるが、数万如きで優越感に浸ってるの？
買えないではなく、買わないって選択もあるのだが。
用途の問題じゃね？

>>273
振休で暇だから遊んでやるけどマジアホなの？
法定費用がかかるのは当たり前だろ
ホイールってなんだよ20インチのメッキか？コーティングもナビもそれぞれだろ
貴君の場合はLマークもオプで付けとくか

240が260万で買えるとか言ってる馬鹿はＲＸ３５０が460万で買えるって言ってるのと同じｗ

240Gと350Gなんてオプションによってどっちが高くなるか判らないし、はたから見たらどっちも同じにしか見えない
どんぐりの背比べしてることに気づいてないのはメンタル逝っちゃってる一部のＶ６ハリアー海苔　

俺が普段乗ってるＶ１０　12900ｃｃから比べたらハリアー350なんてカスみたいなもん

HIDやニーエアバッグ等、標準装備が充実してるから
オプション付けなくても良いって言う人いるでしょ
300万だ400だと自慢してる奴いるけどラブ4だってオプション付ければ300万超えるだろ

要するに上には上がいるからV6程度で悦になってんなよ小童が

ってのが同じV6乗りとしての意見

まあ10代20代で高い車買うと調子に乗りたがるのは仕方ない
オレも見栄はってハリハイと高級車買ったけど
2chに書き込みしまくったものｗ

V6 VS ショボハリ　の構図になったらショボハリ勢が勝つだろな
ショボハリが圧倒的多数を占めるからな
数の力には敵わんよ
俺は直4は許せても今時4ATが許せん

俺は４ＡＴは許せてもフルタイム４ＷＤが許せん

なんと坂道 高速 非力な240のひがみが多いこと

いやあのボディサイズは普通に3000cc以上いるだろ

廉価モデル240乗りは初代ハリアー六気筒 買って出直してこい

その前にハリアー買ってから出直してこいよｗ
おまえハリ乗りじゃないだろ？
携帯君は写メアップしてから煽ってくれよ

どうやらコピペニートID:q1fx8JamOが起床した模様

六気筒と四気筒を乗り比べた事があるのかな?? 廉価モデルの240乗りの方たち

あのボディサイズでは迷わず六気筒を選ぶがな 車にうといか 予算や維持費を気にする貧乏人か

なんぼはえても六気筒に勝てないよ 240ショボハリ

>>289
そんなの比べるまでも無く６発のほうがいいに決まってるだろ　アホか

>>275
ハリアー六気筒 乗ったことないのかな?? マジで試乗は勧める

廉価モデル240は街乗りなら まあ困らない程度だが
坂道 高速 非力だよ

外見がまあよくて中身がない人と同じ


同じ六気筒乗りの方の意見も聞きたい

お前らハイエーススレ見てみ
ハイエース乗りがハイエースは貨物車だと認めてお礼のレスつけとる。

★★TOYOTA★200系ハイエース専用20★HIACE★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224337977/

病気の進行具合が深刻だな
コピペが出来なくなったから
今度はハリ乗りに成りすまして他スレ荒らしか。

俺 マジでハリアーオーナーだが 脳内 多いのかな??
非力な廉価モデル乗り??がよくほえる

同じ六気筒乗りの意見を聞きたい

ハリアーはダサい。
量産型ザコ

そんなチミは何に乗ってるの??

>>261
ＴＫ乙

俺にじゃんけんで勝ったらキャデラックとフェラーリあげても良いぞ

じゃんけ〜ん

人それぞれ使い方違うから240で十分な人もいればそうじゃない人もいる
ただそれだけだろ。直4だろうがV6だろうが誰も気にしてないし誰も見てない
自意識過剰なだけ。ハリアーはハリアーだし

>>ID:q1fx8JamOが病気なのはよく分かった。

大体人の車なんざどうでもいい。300の意見が大半だろ。
ハリアーは安くもないが、それ以上の高級車なぞ腐るほどあるし。

オレもV6だけど、4ATの240と一緒にして欲しくないなｗ

ルーフと革シートを自慢する奴はいねーのか。

>>301
廉価モデル乗り乙

六気筒乗ったことないのに四気筒と六気筒を一緒にしないで頂きたい

俺もV6だけど、>>302と一緒にして欲しくないな

>>303
俺の場合サンルーフは同乗者にすこぶる好評だけど
本革シートは全く触れられないなwww合成皮だし別にいいけどね

>>303
俺はV6だから エンジン音 静かだと言われる。運転するストレスを感じない
街乗り専用車の240と違う
V6よ、どこまでも遠くへ〜

>>304
自意識過剰乙

誰も気筒数なんか気にしてませんからｗ

じゃあマジレスするね

ごくごく普通に考えてあのボディサイズに3000cc以上いる

俺 遠出するから 街乗り専用と割りきった坂道 高速 非力な四気筒を選ばなかっただけ

>>307
ニート乙
昼まで寝てるから元気いっぱいだなwww

>>309
アルファードの方が遥かに重いですが？

>>307
最後の一行
書き込んだ後寒くならなかった？

なるほど2chではハリアー四気筒をショボハリと言うのか いい事しった


四気筒乗りは四気筒とV6を乗り比べたのかな??

普通にハリアーの車格やボディサイズを考えてV6をチョイス

予算や維持費を気にするショボハリとは違う
まあ 貧乏人は240でも満足なのか

明後日納車だぁ♪

二代目エスティマ登場！ハリアーって何ですかぁ(´∀｀)ダッサー

巡航時の静粛性は4気筒も6気筒も変わりません

四気筒は坂道 高速 非力で街乗り専用車な事に変わりありません

>>313
何張りついてんだよ
気持ち悪りーヤツだな
お前がV6乗ってんなら、それでいーだろ

さては、お前コピペ君か？
まったくしょーもない生ゴミ野郎だな

よ！遂に二代目エスティマスレを嵐にきたな！ダッサーなハリアー海苔君！！


オムツはいてますかぁ〜(´∀｀)

俺は350と240乗り比べて350にした
わざわざ350もってきてもらったよ
予算オーバーしたけど車も運転も好きだからトルクのある350にしたよ
車板に来るくらいだからみんなも車すきなんだろ？

V6買うくらいならハイブリッド買う

>>320
そのチョイスは大正解

四気筒乗りは坂道 高速 非力な事 わかってて ファッションとかなんとか自分を慰めようとしてる

350乗りだがq1fx8JamOが何故そんなに優越感に浸るのか理解できない。
人それぞれ何処に金掛けるかなんて価値観の違いだし、
予算的に350が無理でもハリアーを選んだという価値観は同じだろ？
同じ車種に乗ってる奴を貶す時点で精神的に問題があると思うけど。

>>320
車が好きっていうか運転はすきだな。

>>ID:q1fx8JamO
遠出車と街乗り車で分けてる俺から言わせれば、お前も十分貧乏人。
いい加減にパパ所有の車から降りろ。職探せ。

おまえらいつかはセダン乗りたいと思うの？おっさんになってもSUV乗る？

じゃあ予算や維持費を気にして乗ってるのが四気筒乗り これは間違いない

二代目エスティマ神降臨スレを荒らすなゃ！！糞貧乏人共！！

非力だけど一応ハリアーだし、安いから２４０Ｇにしよっと＾＾

>>328
いいんじゃね

俺なら 後悔しないようにV6を勧めるが

240Gマジお勧め！下取り高いし！
会社の上司が350買って失敗したってさ。

q1fx8JamO、本当に後悔しないようにV6勧める気ならもっと言い方があるだろ？
余計な言葉が多すぎるんじゃないか？
それじゃあ、ネットでしか大きな顔できない心の歪んだ奴にしか見えないぞ。
金が有るなら心にも余裕を持て。

非力なハリアーには俺は乗りたくない

俺は5000cc超えエンジンをハリアーに積むわ
350じゃ非力だしな

↑
バカ発見
↓

>>332

ランクル乗ってんじゃなかったっけ？

アホ丸出しなんだよオマエ

結局>>332はハリ乗りになりすまし、他スレにて工作活動するのが目的なのは明白なんだよな
もしくはトヨタ自体に何らかの恨みがあるのか・・・
携帯はアク禁出来ない？

↑

バカ発見

↓

>>321
ハイブリッドもV6なんだがｗ

俺は240に粘着する理由もわからんでもない。

だって一応、上級グレードで価格も高いわけさー
で、240乗ってる奴、アホが多い訳ですよ
レクサスマークつけて調子こいたりしてさー
そんでもって「ハリアーはハリアー。一緒だよ」的な発言されたら
350乗ってるこっちとしたら「一緒にすんなよ」って思うもん。

まぁq1fx8JamOは基地外すぎて、これはこれで一緒にして欲しくないが


　

ワロタ

てかあのボディサイズで350は普通じゃない?? 240は非力として 450辺りでもいいと思う

240乗ってるのは確かにアホが多い

予算や維持費を気にする貧乏人が多いから

お前ら身分相応に謙虚になれって思う
非力なんだし

車に興味のない人から見たら直4もV6もわからないだろ
みんな同じハリアーに変わりはない

非力な240廉価モデル乗りと一緒にしないでくれ

>>341
350でも謙虚でいてください

ヒント:まあ外見よくて 中身 ともなってない人


240→中身なし

350→普通

450→中身ともなう

>>q1fx8JamO

言わんとしてる事はわかるが、お前も謙虚になれ。

そこまで言う価格帯の車種でもなかろーに

ちょっと跳びすぎだよ　あんた

抽出 ID:q1fx8JamO (25回)（大爆笑）

オレはこのスレの荒れっぷりが好きだからもっと荒らしてくれ（爆笑）
このスレの救世主だ（脱糞超爆笑）

ｐｐｐ

240でもまったく不満はないんだが・・
レクサスだからか作りもかなりいいしね
まさに高級車です

ID:q1fx8JamO
こいつをアク禁にするにはどうしたらいいの？
間違いなく前にアク禁になったコピペ荒らしでしょ。
だからPC使えない。

病気だろ・・

>>348
だから一緒にすんなって

予算や維持費を気にする非力な廉価モデル240とは違う

>>351
同じハリアーじゃん

240廉価モデルがレクサスとかもうアホかと

あの六気筒 試乗してから来てくれますか??

240乗りはアホが多いこと まあ予算や維持費を気にする時点で貧乏人

廉価モデルの四気筒乗ったことあるが坂道 高速 非力

六気筒とはわけが違う

貧乏人の四気筒乗りいいか??
初代ハリアーでもいいから 六気筒乗ってから出直してこい

>>351
お前エスティマスレにもいるけどなんなんだ。ここでも邪魔者扱いかよ。

こんばんわ。
みなさん熱くなっておられますね。
今度買おうと思うんですがこれはつけた方がいいってオプションありますか？

六気筒だってたかが六気筒だろ
六気筒位で自慢しないでくれ

ナビ ホイール コーティング
後 後悔しないようにV6がいい

>>357
また出た240乗り

六気筒 乗ったことあるのかな??
まあ貧乏人は非力な廉価モデルでも我慢できるか

煽り抜きにしてV6の方が圧倒的に静かでスムーズだし3.5の方が圧倒的に速いよ。
東名の箱根越えで3.5はアクセル触ってるだけで2000回転130ｋｍ出るけど、2.4はアクセル踏み込んでエンジンうならせないと登らん。

煽り抜きにして
240→坂道 エンジン ブォ〜んと回さな登らへん
所詮 非力な240はキューブと同じ街乗り専用車

いいね〜 V6はガハハハ

>>359
どちらもハリアーに変わりはないだろ。
だいたい貧乏と罵るか、小馬鹿にする位の人間はもっと高額な車に乗ってるんだがね。

そういう事が分かる大人、貧乏を小馬鹿に出来る立派な人間になれる様に２ちゃんに没頭せず、勉学に没頭しようね。

それでも同じハリアーです。基本的にレクサスRXと同じですから

>>362
ハイハイ ハリアー名前同じね

街乗り専用車の非力な廉価モデルでよく満足できるわ

240乗りは予算や維持費を気にして乗る貧乏人ばかりなのは変わりない

あのボディサイズで3000cc以上いるのはごく普通に考えればわかる

オマエ１人で孤軍奮闘だな！
頑張れランクル乗り！！

SUVがセダンに勝る部分を教えてほしい

>>366
えっ？脳内免許保有者じゃないのか？ｗ

俺はハリアー六気筒乗りです

所有したい憧れの車なんですね。
わかります。

ハイハイ まあ写メUPはしない

>>356
ナビ/収まりはいいが機能は車外品に劣る。地デジ・SD・ipodを求めるなら車外品を勧める。
ホイール/意味不明。完全に好み。あるいは予算次第。
コーティング/Dでの施工の場合、価格と見合うとは思わない。

個人的に良かったのはムーンルーフ。
奥さんや娘さんも運転するならコーナーセンサーやサイドエアバッグもよいかもしれない。

車所有する理由の6〜7割雪山のためなﾜｼは、
Over1700ｋｇ-トルク22.5はありえんかったな

前車の1400ｋｇ-20.0が許容限界だったからなー

ディーラー変えて2.4も3.5も試乗したけど、緩めの坂道でも60ｋｍからの加速でもえぇけど、気付く、よな？

維持費気にしてムリして2.4乗るくらいならもっと他にいい車たくさんあると思うけど。。。。
（ムーンのポイントは絶大だが）

車外品→社外品

オプションはどうにでもなるが エンジン載せ替えは厳しいぞ

ID:q1fx8JamOはチョンガード350乗りだよ
ヴァンスレ荒らされるのが嫌だから
常に他の車種に乗ってるように見せかけてる。

V6乗ってると言ってもヴァンガードじゃ無理して
背伸びしてる感じがありすぎて貧乏臭いんだよね。
街中走っててもハリアーに劣等意識丸出しなんだろうなｗｗ

>>374
訂正ありがとう。

だなー。373も書いてるけど240の坂道の非力さは否めない。
街も山も高速もストレスなく走りたいなら350の方が無難。

>>375
なんでもいいが、とりあえずハリアー持ってない。お勧めのオプ訊かれて358の回答はない。

240乗りなんてファッションで乗ってる奴ばかりだろ。
試乗でいいから350乗ってみろ。
レス眺めてるとまじで笑えるぜ。

貧乏人とはさすがに言い過ぎだがな。

俺は240だがボアアップしてストローカー組んでさらにターボとインタークーラー付けてるから勝ち組ｗ

ハリアーの30の2.4乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもSUVなのに4ATだから操作も簡単で良い。2.4は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。3.5と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。オールラウンド・ウィナーなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分3.5も2.4も変わらないでしょ。V6乗ったことないから
知らないけどV6か否かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2.4な
んて買わないでしょ。個人的には2.4でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでカイエンターボを
抜いた。つまりはポルシェですらハリアーの直４には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

だからハリアーきもいって

3.5と2.4大差ない←それは言い過ぎじゃないか

>>377
2.4乗りは安い割に見栄えがいいから買うだけであってサイズに似合ったエンジンなんて
関係ないと思うよ　ノアにナビ付けた位の価格で買えるんだから2.0でも1.8でもいいんじゃないの
オレもV6だから「同じ乗るにも2.4を選ぶなんてもったいない」とは思うけどね

ダッセー！！ハリアーって見栄っ張りが多いんですね！
わかります。

あえてV6を買わない人もいる
やむなくV6を買えない人もいる

わずか100万ぽっちで優越感に浸ったことを反省してます。

しかし V6と直4は加速と静粛性が全く違う

俺はV6だが妻子を守るためにふさわしい

>>385
妻子を守るためにふさわしいだって。
気持ち悪いw
おまえの妻子がかわいそうだわw

ハリアーの3.5買うくらいなら別の車買えよ

>>383
お前に同意するしかない。
350乗りの糞みたいなプライドも240乗りの虚しい弁明も、どっちもキモい。
たかが500万そこそこの国産だろ。カイエン乗りだがお前らも買えば？

200万円台で買えますよ
一割しかいない350乗りがここのスレでは大勢いるんですね
安い車なのに他人からは高い車と勘違いされるから気分がいいです
たしかに高級車だけどね

>>367
視点の高さ
ラゲッジの容量
Hi-Fiオーディオのインストしやすさ

ヴァンガードってほんと
格好悪いね。

367
走行安定性、静粛性はセダンの方が遥かに上だけど形のいいセダンは高級車しかないから手が出ません
それに比べてハリアーはお手頃です しかも高級感抜群

カイエンかいぃ車だ！！

350の上にはハリハイがある
コストパフォーマンスは240がいい

Q5に乗り換え予定してます

俺は出てすぐ買ったから３００Ｇだけどハリアークラスの車で３５０も２４０もねぇだろ・・・
ＬＳ４６０と６００ｈＬほど差が有るならいいけど場合によっては50万もちがわんだろ・・・

単純に価格差だけじゃないんじゃない？
ハイオクだし税金や保険も違うから維持費も違ってくる

俺は直4 V6 乗り比べた事があるが街も山も高速もストレスなく走りたいなら V6だな

直四とＶ６比べてＶ６のほうが良いとか当たり前だろ・・・
乗り比べるまでも無い

ただし、Ｖ６が直四を見下すほどのレベルの差は感じられない

俺はハリアー ヴァンガードを乗り比べた事があるが冷たい視線を感じにストレスなく走りたいならハリアーだな

>>399
そうそう
240はショボハリとか言ってるのはアンチだけだよ
普通のオーナーは気に入ったグレードに乗ってるだけだから
関係ない

プッチンプリン　と　プッチンが付いてないプリン程度の差

プッチンは快適にプリンを皿に出せるがプッチンが付いてなくても皿に出すことができる

240はファッションで乗ってる奴ばっかだろ

普通に考えてあのボディサイズでは3000cc以上いるが

貧乏人とは言い過ぎだがな
240は廉価モデルなのは間違いない

ﾊﾘｱｰに乗り換えて初めて冬がきます。　
純正は17ｲﾝﾁですが、16のｽﾀｯﾄﾞﾚｽにしようと思ってます。　
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ使ってる皆さんはどうしてますか？

結論からいうと差はほとんどない
ファッションで乗るのも別に悪くない
荒れ地ばっか走ってる奴は日本にはいない・・いたらごめん

>>405
買ってから一度も使ってない
売ってやろうか？ハリハイ用だけど

V6はストレスなく走るから 維持費や予算を気にしない人にはおすすめだわい

>>407
訂正、売るじゃなくあげるよ
タダでいい

>>405
インチダウンするとブレーキに当たるかもよ
素直に17で履いた方がいい

このスレ、面白いな。名物コピペニート君の足取りを俺なりに追ってみた。

彼は地方のコンビニで７時から１５時まで働いている。時給は安いが、売れ残りの
弁当、おにぎりが貰えるほか、唯一自慢のミニバンを駐車場に置いて、そこに寝
泊まりさせてもらっている。

しかし、その店の常連２４０乗りから「たまには風呂くらい入れよ」とまたもや嫌味
を言われて頭に血が上り、昨夜も携帯でこのスレに単調な書き込みを１時過ぎま
でやってしまった。今朝は6時半起床だったから、今日は仕事中から眠い。もう少
しで仕事が終わる2時半頃、携帯でがしがし投稿しているのを店主に見つかり怒
鳴られた。

スタッドレス見に行ったら１５万した
高すぎ！買えねえよ！

ほうほう このスレは脳内乗りが多いのぅ〜 普通に考えてV6買うがな

予算や維持費を気にするから直4とはそんなものかな〜 中身がないとはある意味 当たってる気がするの

ホイール付きで22万だったけどそんなモンじゃないの？
と思ってタイヤ屋いったら一本5000円とかで笑った記憶がある

ヤフオク探せばまともなタイヤ付いて10万以下であるよ

>>351
氏ね。ゴミ

240買ってたら後悔しただろーな
洗車する気もなくなってドロドロになるだろーな
そのうち擦りキズが気にならなくなるだろーな

350にしてよかった。
洗車する気も持続してるし、大事にしようという気持ちになれる。

ワシも妻子を守るためにV6を選んだが 走りのストレスなく気にいっとる。

4気筒も試乗させてもらったが 非力に感じた。街乗り専用車なら構わないが

例えるなら
240→藤原紀香のFカップ

V6→藤原紀香のCカップ
かの〜

>>417
思ってても言うことないだろ？
育ちが知れるよ
まあ釣りだろうけど

総評すると 240は非力な高級車??かの〜

ウィンダム250のエンジン積んでたら よかったのにの〜

ほうほう〜

240→藤原紀香のCカップ

V6→藤原紀香のFカップ

安く買えるから 240乗りは見栄っ張りが多いんじゃのう〜
街乗り専用車と割りきるのはいいがの

もうちょっと猿でもできる我慢して V6 買えば 後悔はしなかっただろうにの〜

240はとにかくショボイ。

240乗りは8割は金無し

鉄屑とまではいかないが 直4だからエンジン音はいまいちじゃ

アンチがいなくなったと思ったら、つぎは直４vsＶ６かｗ
ボディサイズからして240なんて有り得ないがなｗ

こんな感じで良いだろ
ハリアー350＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ハリアー直4＝ヴァンガード350


ハリアー→藤原紀香のFカップ

ヴァン→森三中のＦカップ

最近のレスじゃ>>323が一番まともな事言っている。

ほうほう〜

ハリアー350＞＞ブァンガード350＞…∞…＞ハリアー240≧エクストレイル
じゃ

ハリアー350 藤原紀香Fカップ

ハリアー240 藤原紀香Cカップ

ブァンガード350 森山中Fカップ

>407

脳内ハリハイ乗り乙。

>>ID:J+0CZd+RO
粘着乙。
ID変えてまだ居るのか。本当に暇なニートだな。

あ

240をバカにしてる奴ってハリアー自体乗ってないと思う
同じ車乗ってる人をバカにしないでしょ普通
ただ単にハリアーが羨ましいだけでしょ

じゃあ240も350も同じだと言う奴は どちらも試乗した事ないんだと思う 脳内乗りばかり

普通にあのボディサイズで300cc以上いるがな

街乗り専用車なら240でも構わない

他人から見たら240も350も同じだし
他人が240乗ってようが350乗ってようが関係ないでしょ

300ccじゃ足りないだろうな。

他人からどうとかどうでもいい
自分が満足すればいい


予算や維持費を気にする貧乏人240乗りは それで満足なんだからいい
例え 240が廉価モデルで坂道 高速 非力だったとしてもな

俺なら乗り比べて後悔しないようにV6をチョイスする

非力な240は レクサスマークにエンブレム変えた車と同じくらいダサくて 貧乏臭がする

予算や維持費を気にして 非力な車に乗ってるから仕方ないと思うが

350でボディサイズから考えて普通

450ぐらい欲しい

自分が満足すりゃいいなら
文句はチラシの裏にでも書いとけ。


ちいせえ人間だな

粘着力すげーな
オマエ、ランクル乗っててカマ掘られたんじゃねーの？
いつの間に350乗りになったんだよw

ハリアー大好きなのねww

どっちも乗れない奴は
一応３５０に乗ってるつもりで話をしたいんだろ
ほんとに３５０乗ってりゃ２４０のことは気にしないから
逆はあってもな

維持費や予算を気にする貧乏人がよく乗る
非力な廉価モデル240乗りがよくほえますね

>>434
>>436
軽自動車で十分www

俺はV6だが 非力な240に乗ってる事が信じられん

予算や維持費を気にして ファッションで非力な240貧乏人だから仕方ないチョイスかもしれないが

普通 誰が考えてもあのボディサイズでは3000cc以上いるのはわかるはず

まだ初代ハリアー六気筒 乗ってる方がいい
一度 六気筒モデル乗る事を強く勧める

安く買えるせいで非力な240は見栄っぱりが多い

中身がともなう車 買えよ

貧乏人

予算や維持費を気にして非力な高級車??を買う自体 アホかと

あっ街乗り専用車ね

中古10系V6買ったんか？

抽出 ID:J+0CZd+RO (23回)（大爆笑）

ネガキャンしまくりだな
煽りに過剰反応してるやつも含めて
こんなんじゃハリアー乗りは馬鹿と思われても仕方ない

実際 非力な廉価モデル240乗りが多いんだろ

予算や維持費を気にする貧乏人が多い、安く買え見栄っぱりが多い＝バカが多い

車もそうだが中身がない人が多い

同じ事しか言ってねーなｗ

粘着基地外だから相手にしないほうがいいよ

真理や事実を言ってるまで

何で240乗りは350乗りに敬意を表さないの？
明らかに格下でしょ？
ここにいる240乗りはどうして対等な意見を出すんだろ。少し偉そうだよ。

俺もV6なんだが 240乗りの諸君
六気筒との試乗は大切だと思う

外野の俺が言うのもなんだけど
仲良くやりゃいいじゃねーの？
同じハリアー乗ってるなら。

名前は同じ 排気量（中身）が違う

俺なら中身が充実してる方を選ぶ

非力な廉価モデル240は見栄っぱりが多い ちょっとでしゃばりすぎじゃないかな


実際 240は非力な事にかわりないし 別にいいんだけどね

>>ID:99O8AC/o0
今日はネカフェからか？Mr.ニート。

自分名義の車すら持てないお前にアドバイス。
まず風呂に入れ。美容院で髪を切り、髭を剃れ。眼鏡の脂汚れもキレイに落とせよ。
それから下着を替えて新しい衣服を買いに行け。百貨店やブランド店とは言わない。身の丈にあった店でいい。
晩飯の後、養ってくれてい両親に謝れ。
翌日職安へ行け。

あれ？ID:ZTtOz+wrOか？まぁいいや。

240に粘着してるやつって以前のコピペあらしの　２４０海苔に彼女とられたってゆう情けないやつだろ？

☆ここまで240乗りの本音☆

そりゃ予算や金があれば V6買ってるよ。V6はストレスなく走るし。
でも ハリアーはハリアーじゃん。見た目 同じ。ファッションで乗ってるし。
実際 非力な部分もある。でもブォ〜んと踏みこめばオッケー。
だがV6にしとけばよかったかなと後悔する時もある。

>>460
脳内彼女だな

>>459
そのあわてっぷりにワロタ

2.4はコスパ最高だろ

ｐ〜ん

240乗りは予算や維持費を気にする奴がなんと多い事か

普通に考えてあのボディサイズでは3000cc以上いる

240乗りは自分が貧乏人だと言ってるもの←ちょっと言い過ぎた

ｐん

あ、ごめん

↑
バカ発見
↓

でもハリアーって何度かMCしてるのにV６のプレート貼ってくれないんだろね？
アルもエスもV6って貼ってあるのに

↑
バカ発見
↓

>>470
350G貼ってりゃV6だと判るだろ
オレはAIRS剥がして240G貼ってるが 

非力な240乗り＝見栄っぱりな貧乏人でつ

ダサい

毎日貼りついてるオマエがダサい

240買う奴は必ず、安く抑えたい=金がないから廉価しか買えない。
これは定説。
金があるなら廉価なんて見向きもしないよ。

抽出 ID:ZTtOz+wrO (9回)（ 大爆笑 ）

350はムラーノの真似して追加しただけだろ
一割しかいない350乗りがこのスレでは大勢いるのが不思議だ
みんな脳内かw

>>470
ハリアーは1度もＭＣなんてしてないけど・・・＾＾；；

>>478
>>478
>>478
>>478
>>478

このスレには一部改良とマイナーチェンジの違いもわからないやつが多いのか？

俺は240を夏にセカンドととして購入。街乗り・買い物専用で、乗るのも主に嫁だし240で十分。
ヴァンガードだろうがハリアーだろうが、用途、予算、好みに応じて好きに買えばいい。
そもそもハリアー自体、見下せる程高額な自動車でもない。
所有車のみ比べて優越感に浸れる事も理解しかねる。
俺はカイエンターボも所有してるが、自分より高所得・資産持ちの人間がLSやクラウンに乗ってたりもする。
資産家がみな金をばらまくわけじゃない。逆にずっとシビアで無駄金は使わないぞ。

エンジンによる走りの違いの指摘はいい。購入を考えている人間にも役立つし有益だ。
だがそこで資産の優劣を競い、煽るのはやめろ。
ざっとこのスレ読んだが何の参考にもならないし不快。
240だろうが350だろうがハリアーに違いない。価格や維持費も微々たる違い。
それでも自動車で優越感に浸りたいならエスカレード、レンジローバー、ゲレンデでも何でもいい、買い替えろ。
中古なら一千万以内に収まる。それすら出来ないならおとなしくしてろ。

あまりに不快だったのでマジレスしました。住人皆さん、長文・スレ汚し申し訳ありません。

にわか金持ちは金ばらまくよ
オレみたいな小物は今年ハリハイとオロチ買って悦に入ってる
オレより金持ちは軽のってたりするな　ちなみに院長も軽

長文乙だが過去レスと変わらない主旨だから
あまり効果ないだろな・・そりゃ本人もわかってるだろう

だからこのスレを参考にしないほうが利口かと思うぜ

>>482
オロチの集まりあったけど来てましたか？？

>>483
行ってないよ　平日だった気がするし
いろんな色のオロチ見てみたかったけどなあ・・

オロチのエンジンがハリアーV6と同じなら多分試乗した240とそこまで変わらん
車に興味ない素人の意見なんで突っ込まないようにね

>>482
実際街乗りは軽で十分なんですよね。私も小物なので好きな車を買ってしまいますよ。
どちらも満足しているのでずっと乗るつもりですが。

>>あまり効果ないだろな・・そりゃ本人もわかってるだろう
ええ・・・しかしながらあまりに不快だったので.。

>>481
ID:q1fx8JamO = ID:J+0CZd+RO = ID:ZTtOz+wrO
は、このスレのマスコット的基地外（通称コピペ君）だからまともに読んで
不快になるのは勘違いだよ。主に４気筒と６気筒そ云々し、たまに妄想で「
妻子」とか口走るからすぐわかる。

そのとーり、好きな車乗ってりゃ幸せだ
この不景気で贅沢だぜ

ハリアーは他車より装備も内装も作りもいいから
240Gが一番コストパフォーマンス高いね
こんないい車が200万円台で買えるんだもの
木目調コンビハンとシフトだけ付けりゃ十分

オロチとは？

>>489
光岡自動車が作っている車の名前　　エンジンはハリアーと同じトヨタの２ＧＲをミッドシップに載せている

実際 安く買えるから 240乗りは見栄っぱりが多いのも事実

街乗り専用ならかまわんよ〜

非力な廉価モデルなんだし

>>491
それは３５０Ｇにも言えるんじゃないか？安く買えるからハリアーじゃね？
もっと金出せるならＳＵＶかうのにハリアーは選ばないと思うんだが

>>492
コピペ君は中古ヴェルなんちゃらの６気筒に乗っていることだけを心の支えとして生きているのから
そのレスには同意できない。ほらね、気分を害してどっか行っちゃったよ。
（ま、働き先のコンビニに戻ったんだが。）

240は鉄屑だろ

実際 坂道 高速 非力じゃん

ごく普通に考えてあのボディサイズでは3000cc以上いるのは明白

一度六気筒（初代ハリアーでも可）を試乗してみることを強く勧める

それから直4がどうとか語ってくれ

試乗しただけで買ったつもりになる奴



めでたい

俺は BM530iとハリアーV6を所有してます

街乗り専用の非力な四気筒乗りはもう１台 何を所有してるの??

え？ランドローパーは？もう売ったの？

>>496
なんでこんなに必死なの？馬鹿なの？

>>497
先生はエストロゲン製剤についてどのような見解をお持ちですか？

俺はハリアーは高級車と思っていないわけだが、
非力な4気筒乗りは高級車と思ってるらしい＝非力な高級車(笑)


ハリアーはハリアーというセダンに近いが
ハリアー＝高級車＋SUVだわな
そういう考えなら 高級車とSUVを２台維持してると考えて V6選ぶのが正解じゃねとマジレス

もう一台はLS600hlだよ

なんだよ、高級車・スマートキー・ｼｮﾎﾞﾊﾘを
連呼するしか能の無い、いつもの池沼か

コピペニートは高級車と高額車を混同してるなぁww

実際 非力じゃん240

コピペ君の貧しいボキャ一覧
「六気筒、四気筒、直４、V6、240、350、坂道、高速、非力、廉価、
貧乏、見栄、妻子、ストレス・・」 これらと限りなく無意味な改行。

他にすることないので、今夜も携帯でしこしこ入力。

350自体廉価エンジンだからお互い様ですよね
高級車ハリアー最高！

うしろ姿重要ーーーーーーーーーーーーー！！

>>499
使ったことも興味もない

トヨタ様
若者でも新車で買える高級車ハリアーを作ってくれてありがとー

240は廉価モデル

買うやつは貧乏だ

240ていくらですか？
今携帯なんですみません。

俺はタダでもいらん

240Gで十分
いくら350Gが高くてパフォーマンスに優れたところで
日本で人気なのは2.4であり下取りも高い

俺は四気筒と六気筒 どちらも実際に試乗して 四気筒は街乗りでは十分だと言うレベル

山や高速では非力だが 街乗り専用ならいいと思う。俺が言いたいのはそれだけ。

511
240Gに木目調コンビハンとシフト付けてコミコミ260万円で買いました
ノアやラブ4にオプション付けた値段より安いけど
車格、高級感は比べ物になりません

このスレの住人、馬鹿を相手にし過ぎですよ。
スルーして下さい。
馬鹿を相手にしてる時点で同類ですよ。

アルファードもそうやけど、重いボディーに2,4はアカン！！

>>517
当たり前やん おっしゃる通り

V6でも普通かなという程度
450位は正直 欲しい

ムラーノが現れなかったらハリアーの350は存在しなかった

日本仕様が特殊なわけだろ
街乗りなら240でもいい

俺は 非力な240を選ばずにV6にした。 満足

本当に240は劣等感 持ちすぎ 予算や維持費を気にする貧乏だから仕方ないか

いいか 車 買う時は安さだけじゃなく、試乗をちゃんとせえよ
決して安い買い物ではないんだしな

もうすぐ発売されるレクサスRXに240無いでしょ？それが答え。
240なんて問題外だ。ファッションで楽しむ人のみ乗ればいい。
偉そうに350乗りに意見するなよ。みっともない。

240と350の違いなんて世間の人の95％以上はわからないし興味もない

240乗りが350乗りに劣等感もってる？偉そうに意見してる？

そんなレスないと思うけど。
それより350乗りが240乗りに偏見もって偉そうに見下しすぎなんじゃないの？


てかハリアーの350なんてほとんど売れてないのに、ここではこんなに350乗りがいる事にビックリ(笑)

ちなみに俺は240Lパケ乗り。

とマジレスしてみる。

>>523
君のレスの4行目。必要ない。
まだ分からないのか？
そこが図々しいんだよ。グレード低い車乗って偉そうに意見するな。

非力な240安く買えたんだから 別にいいんじゃね

予算や維持費を気にする奴が満足するならいいんじゃね

非力な高級車??たが街乗り専用なら俺はいいと思う

ただ V6乗ったことないの につっかかってくるな

>>524
350乗りの人って頭いかれてるんですね(笑)

図々しく？意見してすいませんでした(笑)

おめぇ何回書き込こめば気が済むんだ暇人
一日中ここ監視してんのか脳内V6乗りニートさん（笑）

>>525
V6をどんだけいいと思ってんの？たかがV6だろ
直4とV6の違いなんて世間の人の95％以上はわからないし興味もないですから

V8とV6は解らなくてもV6と直4は解るってｗ
振動やスムーズ差が全然違うし、そもそも回した時のエンジン音が全然違う。

でもあのボディサイズには3000cc以上いるのは明らかだしわからないのかな??

友人の元トヨペットディーラーマンも 240は非力と言ってた 街乗りなら構わないみたいだが

V6乗ってから 言えよな 直4と変わらないとか

まず 気筒数も違うし 排気量が1000cc以上 差がある

これで差がないというのは どうしたものか??

あっ直4買う時点で車に疎い 安さに目をくらんだか 俺もよくあるが実際V6乗り

ここの350乗りの人たちは妄想が激しくておもしろいですね(笑)

V6のすごさはわかったからもう次ぎの話題に行けよ　(　ﾟдﾟ)ｱｷﾀﾖ…

>>531
よう妄想ニート、今夜も絶好調だな。
ランクル、ヴァンガード、ハリアーときて遂にBMかw
脳内ガレージに満車で気分いいだろ、良かったなwww
今日は一日中、馬鹿にされない妄想車をネットで探してたんだろ？ご苦労さん。

じゃ話題を変えましょう！
誰かﾍﾟﾌﾞﾙﾋﾞｰﾁの純正アルミいくらするかわかる人います？
あれかっこよくない？

>>531 ←妄想ニートｗｗｗ

>>18＝>>531だねWW

じゃあマジレスしとく
ごく普通にハリアーのボディサイズを考えれば 240が非力なのはわかる
但し、街乗りはこの限りではない

3000cc以上必要なのもわかる

安さにとびつくのはわかるが そのボディサイズを考えてV6エンジンをチョイスするのがお洒落というもの

240乗りさん 一度V6乗ってから 変わらないとか言って下さい お願いします

じゃあ直四の3000ccでもいいだろ

>>538
俺もマジレスしとく。
ニートの釣り抜きで、240と350の「走り」が変わらないとは誰も書いてない。
免許を持ち、自動車を所有し、少なからず運転していた人間は勿論、小学生でも考えないし思いつかない。
仮にそんな事を考える奴が居るなら、
自動車を持っていない。
エンジンのついた乗り物を運転した事が無い。
当然免許も持っていない。
そんな人間だと思う。


職決まったら教えろよ。お祝いしようぜ。

ど〜せ 誰でも買える240にレクサスエンブレムつけてるんだろ
周りから笑い者や

俺も240と350は一緒にしないで頂きたい 240乗りは初代ハリアー六気筒乗ってから出直して頂きたい
後で後悔せず 満足度が高いのはV6なわけだし

働かなきゃ

ちょっと！せっかく俺が新しい話題だしたのにスルーかよ(笑)

>>541
>>542

ID

>>543
すまん。

車高高すぎて軽トラみてぇだな

基地外ニートがいると聞いて飛んできました

直４にいまどき４ATなんて・・

>>539
80 Supraは直４で３リッターターボだよ。

>>509
安っすい高級車だなおいｗ
ダサすぎだろ一般常識的に考えて

ＳＵＶってヒップホップのあんちゃんみたいでダサくないですか？
やっぱりスポーティなセダンがかっこいいよね。

>>1-552
平均知能指数　71

昨日250000kになりました
これまで8年間、1回も故障・修理のないおいらのハリアー最高ヤネ

今後240のマイナーチェンジってあるとおもう？

同じコトしか延々と出来ない人ってIQ30もないらしいよｗ

GM, クライスラーの危機で
アメSUVがクソ安くなりそうだな

２４０のろーが３５０のろーが乗ってるやつがキモかったら終了。
カイエンとか乗ってる人から見たら少しでも優越感を感じたい
どんぐりの背比べｗ醜いよ。

>>555
ハイランダーの2.7エンジンを積む

ハリアーはカイエンより遥かに造りがいいです
高級車が200万円後半で買えるなんて日本人は幸せ

「井の中の蛙、大海を知らず」とは、この事ですな

新しい2.7ってもう出てる？

240非力だな 街乗り専用車 六気筒 270位は欲しい いつでるの??

>>554
初代ハリアーは造りがいいからね…

初代信者多いけど何がいいかはっきりしない
今年買ったオレからみても普通にいい造りだがな
結局老人の戯言にしか・・

現行は初代と違ってプラスチック内装です

カイエン海苔はカイエン海苔らしく、
見下すならＸ５とか見下して来いってのｗ

240と旧型どっちがいいかな？
200万くらい違うから旧型にしようかなと悩んでるけど
やっぱ200万分の差はありますかね？

俺なら 現行240買うなら初代ハリアー六気筒を買うな。

まぁ、いいじゃんよ好きな車乗ってればさ

ハリアーがこれだけ人気ある八割はデザインだろ
使い勝手なんかよくないし運動性能が特化してるわけがなし、ただ350は高速なら超快適だけど

後は嫌味じゃなく、本当に値段だろ、安いハリアーは確かに安い

ちなみにハリアーは350所有だけどセカンドでアルファード2･4も所有してる
でもほとんどハリアー乗らないよ、燃費最悪だしガソリン激高だったから
購入してから二年半で8000キロしか走ってない

女乗せるときだけ乗る、ウケは良いから
後は全てアルファード、別にデブ車の四発でも何ら苦にならないよ
でも中国製のクソエンジンって、ペットの整備士にいつも言われるw

ＳＵＶは女のウケ悪いけどセダンは凄くいいよ、マジおすすめ。

ハリアー欲しいんすけど、車の事なんもわからん俺に4WDとFFの違いわかりやすく教えて 安いからってFF買ったら後悔します？

いまは燃費は理由にならんほど安くなったなあ

たまにSUVに乗りつつ、ミニバンにも興味がある人がいるが理解出来ん

>>574
頭悪いんだろなｗ
ミニバン乗るならもう一つはセダンがスポーツにする

>>574
俺のこと？
アルファードは興味とかあって買ったんじゃないよ、後からハリアー買ったし


趣味が海と山だから、人と荷物を載せる為のアルファード
後は仕事でもたまに使うし

ハリアーは完全に趣味と自己満、ずっと好きで欲しかった車
SUVより先にミニバン乗ってたから、使い勝手が落ちるのはしょうがない

>>572に誰か答えて

>>577
どっちでも問題ないよ、四駆の方が燃費悪いけど運転しやすいよ
雪道なんかはスタッド履けば問題ないし

気になるなら試乗してくればいいじゃない？

>>567
俺はカイエンも乗ってるけど、見下すとかはないよ。全く別の車。
ハリアーは良い車だと思うよ。だから買ったんだし。

ハリアー乗りたいけど駐車場の天井が低くて入らない／(^o^)＼

>>578
スキー場に向かうとき、坂の途中で登れなくなって必死でチェーン巻いてる
スタッドレス履いたFF車をよく見かけるけどね。

現行レクサスと以前のレクサスでは塗装品質は違うのですか？

なんだか馬鹿ばっかだな
ハリアー乗ってるガキは！

旧型て燃費どんくらい？

なんかここ最近、先代の10系って良く出て来るねぇ
オレも10系から30系に乗り換えた時、30系に初めて彼女を乗せた時に言われた事を思い出した
10系は降りる時に足下や裾が汚れないのに30系は汚れるって言われ　
それをわかってて嫌なら最上級の乗降モード付きを買えという不親切さにがっかりしたのを思い出した
エンジンも同じだしナビも最新なだけで同じだしJBLも10系にも付いてたしそれほど
新鮮じゃなかっただけに助手席に人を乗せる時にいちいち汚れる事を説明していた様な気がした
やっぱオレも10系信者なのかなぁ

>>584
ついでに.....
自分の乗ってたのは3.0のFFだけど街乗りだとリッター7km位かな
でもタイヤを18/235にしてたから純正の16/215ならもう少しいいかも

>>581
それは運転技術の占めるウェイトが大きいと思うが
FRならまだしも・・・

豪雪地帯のスキー場への道程は車種関係なくトラブル起こす車は必ずいる
雪道馴れしてないだけだろ、カチカチになった轍の上に乗って坂登ろうってしてるんだろ？

そう言えば俺の彼女も10系の方が内装とかいいと言っていたな。前の白い方（車）がいいと言ってたのを思いだした
なんでやろ


10系パールSパケ300→30系黒350乗りです

↑↑↑
>>585の話を聞いてふと思いだしました

>>571
セダンがモテる？頭に虫が沸いてるとしか思えないんだけど。

>>590
またそうやって相手にする・・・

今時 車でモテないぞ。イケメンなら確かにモテる

車はやっぱりステータスの一つ
車だけじゃモテんが無いよりあった方がよい

現行のダッシュボードはプラスチック？
それともプニュプニュしてる？

ハリハイだがプラスチック

意外ですね。レクサス車は柔らかい素材かと思ってました
昔はカローラでも柔らかい素材でしたよね

>>579
ｶｲｴﾝ乗ってるのにﾊﾘｱｰですか?ほんとｶｲｴﾝ乗り?

>>597
SUVを二台所有するなんて
よっぽどアホな金持ちなんだよきっと

SUVマニアとかいるだろう 世の中広い
趣味にアホもクソもないか、アホしかいないのさ

>>598
一応SUVらしいけど悪路走破性皆無だからな、ハリアーは。
しかしそれでも見栄張りたい貧困層が好む高級車(笑)もどきの似非SUVハリアーを買うとは物好きな奴だな。
本格的なクロカン車でも買えば良かったのに。

以上、悪路だらけの田舎で馬に乗ってる貨幣経済とは無縁の方のレスですが
いかがでしょうか？

馬ｗ

>>601
おやおや、本当の事書いたら気に障ったか？ごめんね。

趣味は狩猟ですね
わかります

趣味っつーか本業だぜ

高級車もどき？誰が見ても高級車でしょ
俺はLパケをコミコミ280万円で買ったけど…

>>594
>>595
>>596
ん？　ダッシュ周りはハードプラじゃなくソフトプラですよ
強く押せばちゃんとへこむし
シフト周り、ハンドル周り、グローブボックス部分もソフトです。
>>606
ナカーマ、おいらもＬパケ、コミコミ280万でもみんな300万〜400万だと
勘違いする、世間のハリアーのイメージはそれぐらいの値段なのかも

そうですね 安い車なのに400万円位だと勘違いされるから黙ってます
ハリアーは標準装備が充実してるからフォレスターとかラブ4にオプション付けた値段と変わらないです
ハリアー最高！

でも 安さに目をくらんで直4買うのは終わっとる〜

240のエンジンルームショボい！ すみません。直4乗りが調子に乗っていたのでつい言ってしまいました。
許して下さいまし

ハリアー気になってここ来たけど
なんか読んでたら欲しくなくなっちゃったよ。
あのチッチャい補助ミラーもかっこ悪いし、
かといってムラーノも…だし。

補助ミラーはあの規格のSUVなら強制的に付けなきゃならんぜ

調子のってハリアーを買った後輩が購入金額も暴露てしまい子供4人いる課長のボクシーより安いのが
バレて笑いのネタになってる奴もいるよ

麻薬逮捕のテニス選手はKAT-TUN赤西仁率いる"赤西軍団"だった！

厚生労働省関東信越厚生局麻薬取締部は11月8日、自宅で大麻を所持していたとして
プロテニス選手・宮尾祥慈（27）と、交際相手で元AV女優、倖田梨紗（22）を逮捕したと
発表した。いずれも容疑を認めているという。

2人は、昨年5月にクラブで知り合い、今年9月から交際をスタート。倖田の自宅で半同棲
をしており、大麻の常習者である宮尾が彼女に大麻を勧めたと見られている。

ここで気になるのが二人の交友関係。実はこのふたり、それぞれにジャニーズタレントと
深い関わりがあるからだ。

「実はこの宮尾祥慈という男は、KAT-TUN赤西仁、NEWS山下智久、錦戸亮らで結成された
"赤西軍団"のメンバーのひとり。
"ジョージ"と呼ばれ、都内のクラブで軍団メンバーと毎晩のように遊び歩いたり、山下の書く
Johnny'sWebの日記や城田の公式ブログに友人として登場したり、錦戸や城田と一緒に旅行
へ出かけたこともあるほどの仲なんです。
さらにAV女優の倖田梨紗は、以前、KAT-TUNの田中聖と交際していた時期があり、一部
マスコミで一夜愛が報じられたことも。
両名が出会ったというイベントにも、軍団メンバーや田中聖が参加していた可能性は非常に
高いでしょうね。
麻薬常習者である宮尾と、毎晩のようにつるんでいたとなれば、ジャニーズメンバーが嫌疑の
対象になってくる可能性は非常に高いと思います」（ジャニーズに詳しい週刊誌記者）

>>612
フェンダーアンダーミラーは
別所に左側面が見える加工すればつけなくてOK
ワンボックス、SUVの一部はカメラで補ってる

直４ハリアーって、ボンネット開けたら地面が見えると聞いたのですが。

>>611そこでマツダのCX-7なんてどう？
マツダのくせにちょっと高いのが難だがｗ

ハリアー9割は直四乗りだからみんなナカーマ
RXもナカーマ

350乗りだが一緒にしないで頂きたい
240と一緒にするなというのはごもっとも

240と350の違いなんて世間の人の95％以上はわからないし興味もない

>>620
バイクの250と400の差でさえ一度跨げば誰でも分かるのに。
まぁ君みたいに車のこと知らず、車自体に興味ない人はどうでもいいと思うが。
分からない人は乗ったこと無いだけ。興味ない人は沢山いるだろうね。

煽り抜きにして240なんて安さで乗ってる奴ばかりだろ

俺は350がハリアーらしい走りをしてくれると思うのだが

どうでも良いけど350乗ってる奴って携帯ばかりなの？ｗ
休みの日にPCから書き込み出来ないほど余裕が無いの？（笑）

>>622
350がハリアーらしいって350はムラーノが現れなかったら存在しなかったでしょ
ムラーノの真似しただけなんだよ

ここの住人って見下す事と自慢しかないのな。
240と350の価格差なんて数十万だし、維持費も数万。同じ所得層の買う車だろ？
見下したいならもっと高いの乗れよ・・・アホらしい・・・

>>623 >>624
今 お出かけ中や

そうかもしれないが 240力不足じゃないかな

見下す訳じゃないけど、その数十万が払えなくて２４０Ｇ買う人がほとんどなんです。
３５０が走りが良いのは当たり前。２４０が良いのはコストだけ。

それはそうと、個人的に後ろのランプが全部透明なのは嫌い。
今の流行だと思うから長く乗ってると恥ずかしくなりそう。

400万AIRSと、素の240G 260万、
よほどの富裕層から見れば同じ層と言えなくも無いが･･･。

マイナー前の240Gは240万円だったから超バーゲンプライスでしたね

AIRSに乗ってるが代車で240G借りて、眼から鱗だった。
エンジンフィールが安っぽいのはどうしようもないが、フロントが軽くて
交差点曲がっただけでハンドリングの違いがはっきりわかったぞ。
やっぱエンジン部分だけで50kg近く重いのはデメリットかもしれんと気付いた。

クルマはトータルバランス、240を見下していた自分を反省した瞬間だったよ。
お財布の事情もあるだろうが、どっちにも良さがあって価値観で選ぶもんだ。

F1だってV12ではなくV10が主流になったもんな。今は規定でV8だけど。

街乗りならどちらも差がないでしょう

山とか高速なら 差がでる
特に高速は 超楽〜

350G は四駆でないとバランス悪いかも

もうすぐ発売されるレクサスRXで240はラインナップに無いんですね
レクサスなので街乗り専用、ファッションやアイポイントの高さを売りにしないのか。

>>597
持ってますよ。カイエンは趣味。
ハリアーは主に嫁が使ってます。
両親も祖母も腰・膝が悪い為、どうしても車高の高い車になるんですよ。
通院時の送迎と買い物が主な用途です。240ですけどね。

奇遇だ
僕もカイエン持ってます
ハリアーは主に通勤ハリアーは遊び専用です
めんどくさ

カイエンってカイエンターボ？
いいなぁ〜。

燃費どれぐらい？
やっぱわるい？

AIRS乗りだが、見下すつもりはないけど…
うようよ走ってるDQN240とは一緒にしてほしくない…。

>>635
本当ですね、珍しい。
>>636
良くはないです。うちはターボで6/Lを切る位です。

>>637
俺もAIRSだが、街中では240もAIRSも所詮同じハリアーにしか見られてないって。
だから240だ350だって議論は不毛。
例えばカローラ見て1300か1500かで見方変えるか？　レクサスIS見て2500か3500か
で見方変えるか？　クラウン見て2500か3500で見方変えるか？
AIRSも350も結局は自分の価値観と自己満足の世界だよ。俺はそれを自覚して乗ってる。

>>597
足腰弱かったら、逆にSUVは乗り降りが大変だよ。うちの親はハリアーに乗せられるのは
嫌だと言ってる。ほんとにそんな理由でカイエン選んだの？

アンカー間違えた。失礼。
>>597ではなく　>>634

>>639
カローラの1300 1500は差が少ないが
240 350は違いすぎだろ
街乗り専用は除く

350は5ATがウンコなんでしょ？

>>641
俺らオーナーにとっては違いが大きいかも知れんが･･･
一般的に街中でハリアー見かけた時に、エンブレムや排気量をいちいち確認する人
はいないって事だよ。AIRSも350も240も「ハリアーだ」としか見られてないよ。

だから俺はAIRSでも240オーナーに対して何の優越感も持ってない。むしろ同じハリ
乗りとしての仲間意識があるね。
余談だがAIRS専用スポイラー、最初は差異化できるしかっこいいと思ったが、
ノーマルスポイラーの方が良いと思えてきた。

下のグレードの車と同一視されるのは不快かもしれんが、
イパーン人は一々そんなこと見てないよ
車がステータスなんて時代は終った、なんて言う時代だからまあ
細かいことを気にスンナ

同一視してくるのが問題でしょ。
下のグレードの240が350に対して意見するの？
そこが根本的に間違ってる。ハリアーの240だよ？信じられない。

240が六気筒だったら荒れなかったんだろうね

結局自己満・価値観だからねぇ
高級って言ってるアルファードだって売れ筋は直四でしょ？
本当に高級とか乗り味が〜とか考えるならＶ６買うわけで、普通の一般庶民(あまり車に興味ない人)は同じ皮被ってるんなら安い方買うんだよ。

それが間違ってるとか、正しいなんて他人が言うもんじゃないさ。

>>645

明らかに考え方おかしい人
釣りか？

>>646
240力不足だから ウィンダムの250か 次期 270??ならいいと思う。

240はいずれ排気量アップになるでしょ

コミコミ200万円台で買った奴が勝ち組なんだよ

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org17352.jpg
これは２４０か３５０かわからないでしょ？
他人から見たらこんなもんだよ

>>646
その分価格があがるから、今ほど売れなかっただろうね

街乗り専用で240を買ったなら正解

俺は 遠出もするから350♪

350海苔で見下す人は居ると思うけど、
それは仕方ない事だし別にいいけどな。

漏れも細かい事を気にして乗ってないし。

3.5Lの280馬も必要か？ってのも3.5乗りのオレの本音
前期の3.0を熟成させて燃費だけ良くしてくれるだけでよかったのに....

>>639
セダン等は乗る時に膝を曲げて腰を落として乗る訳です。
降りる時は腰を上げなければいけないんです。
幸い腰が曲がっている訳ではないので、腰の位置位にシートがある方が楽らしいですよ。
カイエンは完全に趣味です、私用の車です。

いまだにカイエンで釣られるバカいるんだね
いい加減に慣れろよ　みんなスルーしてるだろ？

>>656
SUVは乗る時につま先だってお尻をリアシートにのっけて体を持ち上げなければ乗れない。
（特に小柄なご年配）
降りる時は足が地面につかないのでシートから滑り降りるように着地しなければ降りれない。
という訳で、自分はハリアーの乗り降りの際に踏み台をあてがったら親は楽に乗り降りできた。

カイエン試乗した時にシートポジションが更に高く感じたので、なぜご年配方のためにカイエン
を選んだのかわからないんですよ。

ポルテとかの方がご年配方の乗り降りはすごく楽ですよ。

>>658
ん？年寄り用にハリアーを買ったって書いてないか？
どうでもいいけどスレ違いだろ。開演スレへいけ。

もういい加減直4とV6でスレ分けたら？

一部の高所得者は一部で自慢しあえばいいよ。

V6専用のスレはすぐ凍結しちゃって直4スレに来るのは分かっているんだけどね。

>>660
240と350の価格差くらいで低所得者・高所得者の分け隔てはおかしいだろ。
オプションの選択に近いくらいの価格差だよ。

EMV・全開サンルーフ・本革シートあきらめて350買う人もいれば、240でフル装備
を選ぶ人もいる。240と350の選択なんて、その程度の価格差だよ。

すみません。今度 中古でハリアー10系を買おうと思うんですが グレードで迷ってます。
自分的にはこの時の木目調が嫌いなのでSパケにしようと思います

SパケかGパケ どちらがおすすめですか??先輩方 ご教授くださいm(__)m

こんばんわ。聞きたい事有ってここに来ました。
ハリアー今乗ってるのですが走行距離10万キロに来年でなり丁度来年車検です。
そして、先月ディーラーで1年点検をして来ました。（悪い箇所無）

で、聞いた所によると走行距離10万キロ越す前後に
エンジン内のタイミングベルトを交換するとの事なのですが

�@ハリアーの車検って10万キロ以上走ったらおいくら位かかりました？
�Aディーラーで車検を受けた方が良いのでしょうか？他所の広告を見ると目移りします。
�B車検と言うのは年式や走行距離が多くなればなる程高くなると聞きますが本当でしょうか？

スペック
SUX10 2.2

あえて新型では無く旧型でずっと今後も一生乗り続けたいと思ってます。

>>662
ハリアー今人気だからね！冬に凄い流行するし夏も夏でカッコイイし最高さ
とりあえず現物見て回った方良いとおもう。
ttp://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarSearchList.aspx?Ex=0&Dsp=0&Srt=1&Pn=1&LC=0&Cn=%83n%83%8a%83A%81[&Mk=%83g%83%88%83^
俺は、これで買ったよ。系列だし安心して買った。
そこらへんの車屋で買うより安く出てたりするからチェックしてた昔。

>>660
禿同。混在してるから無意味な板になる。マジで分けるべきだと思うわ。

>>661
新車、中古でもでも変わるしな。どっちにしろ一緒にいない方がお互い幸せだろ。

>>661

そのとおりですが、それが理解できない痛い子が一部にいますよ。

価格差以上の意見の分け隔てがあるように思います。

>>661
ハリ乗りじゃないけど個人的に本革と4WDは車購入時の絶対条件ですね
4WDについてはボードは行かないけど冬に秘湯デートに何度も行くから
本革は庶民なので少しでもブルジョワな気分で運転を楽しみたいw

皮とルーフはビンボ臭いので却下

グレード煽りに釣られるぐらいなら、
最初から最高グレード買ったほうが幸せになれたんじゃないの？

買える買えない別にして240G選んだんだからスルーしようぜ。

>>667
皮＝ブルジョア　という思い入れに貧しさが滲んでるね。

高級車好きなお前らならこんなのも当然乗りたいと思うよな

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081109-00000014-maiall-ent.view-000

>>662
おすすめはSパケ3.0　HID.リアスポ.色付きガラス.CD6連JBLが標準なのでお得
ちなみにGパケはパワーシート付いてるけどHIDやリアスポなど無いよ
>>663
基本的にTベルトやVベルトだけならデラの標準車検コースに+約10万位かな
Tベルト交換時にウオーターポンプなどの交換もすすめられるがそれはエンジンを
降ろすと工賃が高いのでついでにって事なのお好きな様に
走行が増えると車検代が高いのは交換部品が増えるからってだけじゃないかな

>>672
WP交換するのにエンジンを下ろさないといけないトヨタ車なんて聞いたことがないぞ。。。。
横置きのタイベルなんて2時間あれば出来る。

>>667
でも実はほとんど本革じゃないんだよな・・・＾＾；；

本革なんて飾りです
シートヒーターが本命です

ハリハイSパケに乗ってて２４０を叩くなら分かるけど３５０で２４０叩く意味が分からん。
ハリハイと２４０なら２４０１台分の価格差があってかつパワフルAWDだから叩くのは分かるが
２４０と３５０じゃ値段的にも大して変わらんし、排気量が大きいだけのことだろ。

240叩いてるのはキチガイ1人だけだからスルーでよろしいかと

購入考えてるが、こないだAIRS試乗したけど、やっぱよかったな〜
踏み込んだ時、気持ちよかった。

>>670
だから貧しいって言ってるじゃんw本革シートケチる程貧しくもないけどさ

本皮は年数経つとカチカチに硬くなって更にツルツルに滑るようになるから辞めた方がいいよ
スパイシーのシートカバーがおすすめ

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
一種・二種・三種・冷凍機械責任者 - その17 [資格全般]
【総合】YAMAHA ヤマハ AVアンプ【DSP】その3 [AV機器]
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ23台目【GoGo!】 [RC（ラジコン)]
【オク禁止！】オンワード総合スレ2【ｸﾚ厨禁止！】 [バーゲン]
日経225先物オプション実況スレ3355 [市況1]

けちって２４０Ｇ買ったら最悪。４ＡＴっていつの軽だよ。

５０万だせば３５０だったのに、後悔先に立たず

>>682
あなたの先見の明がなかったのでしょう。自業自得。哀れｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ

革シートが高級だと思ってるのって日本くらいだよね

ファブリックと比べて一長一短、ただ高級感がありコストは高い
世の中 価値を決めるのはその国の文化による
とりあえず日本じゃ革は高級、もちろんそれぞれの価値観も重要

ただこのスレで「革なんて高級じゃない」と書くと
貧乏人の僻みにしか見えない
240のどこを叩き援護するかだけに終始してるからな

オレのは本革で、高級感あるし満足

>>685
＞高級感あるし満足

こんな事書くと
「その程度で満足できるのかww」
なんて言うアンチが必ず湧いてくるぞ

まあ俺もヒーターが同乗者にも好評だし、自身も寒がりだから満足してる

>>685
その程度で満足できるのかww

さすが貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>686
実際 この程度で満足だからいい
貧乏かどうかは・・・年齢からしたらたぶん金もってる方だと思う
このスレでハリハイとオロチ何度か晒してる

>>687
どうもすいません

ハリハイのＳパケは本革意外に選択筋はないからなぁ

色々、対立してるので立てました。

とりあえず新型・旧型で別けてみたら？って事で旧型です。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226296532/

今日の妄想ニートは、マンガ喫茶でPC渡り歩きか。蟹の横ばい乙。

皮シートが高級で見栄えがいいとか言ってるのは
間違いなく50代以上の世代w

すいません、今年30になったばっかです

日本ではケミカルウォッシュのジーンズよりヴィンテージジーンズのほうが見栄えがいいのと同じで
革のほうが布よりも見栄えがいいというのは常識。　日本ではね！！

でも俺は革シートよりアルカンターラのほうが好きだな

革はピンキリ。アルカンは、つましく無難だからな。

ハリアーは高級車じゃなくても高級車には本革が多いんですが。。
何で叩かれてんのか理解に苦しむ。ユニクロが最強！みたいなものかw

>>692的にはファブリック（トリコット）が見栄えがいいらしいｗ

つーか革をみたことないんじゃ

今日は240Gを42万引きで買った俺は勝ち組
世間が見ればAIRSも240Gも同じ

グレードループしている奴は全部アンチの仲間

旧型マンセーしてる奴>>690が立ててくれたんだから、何か書いてやれよww

>>700
そうだよね
俺は240Gをコミコミ260万円で買いました
木目調ステアリングとシフトはサービスしてもらいました

>>688
ヒーターは良いな。初めて使ったけど、思ったよりも遥かに温かかった。
本革よりこちらを押した方が良いのでは、って思う。地味だけど…

>>690
30系300・350、10系300→（V6）
と
30系240、10系220→（直4）
で分けた方がいんじゃねーの、ハリアーの場合は

いやV6や直4や旧型とかこだわってるのは
全てアンチの煽りネタだからどうでもいいんじゃね
分けてもどうせここに来るよ

つうかレクサスになったら価格上がりますよね？ハリアー２．４はトヨペットで販売継続と噂を聞きましたが、３．５がレクサスになったとしてほぼ車に違いがないのに３．５が５００万円とかなったら明らかなボッタクリですよね

そもそもアメリカじゃカムリからランクルまでレクサスでしょ もし日本でもカムリ、ランクルをレクサスで販売したらきっと値段上がるんでしょ？ 車の性能が同じなのにレクサスエンブレムだけで値段上がることになるよね？ チャンチャラおかしな話じゃない？

レクサスとは日本車を買うのに関税を上乗せしたと同等の価格で車を買う羽目になるんだよね。日本じゃカムリが２５０万円で買えてＩＳが４００万円もする。 アメリカのＥＳとＩＳの価格はいくらなのか？

おれ10系Sパケのってるよ！前期！

じゃあ>>690にカキコして盛り上げてこいｗ

ハリアーは高級車なのになんでカーテシランプがフロントだけなの？

ぼったくりって言ってもな…そういう考え方なら買わなければいい。
レクサスってブランド価値を値段に反映したんだろ？自動車で考えるから価格が気になってくるんだよ。
衣類で考えてみろ。例えば同じ材料、デザイン、工場でつくられているとする。
タグがPRADAであるかユニクロであるかで価格が10倍位変わるわけだ。
乱暴な例えだが、自動車も変わらん。ブランドに金を出すんだよ。
だからおまいの批判はちょっとズレてる。価値を認めないなら買わなきゃいい。
レクサスってブランドの価値は、売り手と買い手の間にかなりの温度差があるとは思うが。

>>690
おれはニート猿が粘着する方についていくぞ。猿かまうのって面白えからな。

おまえら何年間同じ話ループしてるの？

ネガキャンしてることに気づかない馬鹿なのか
他社の工作員か

しつこいとこ見ると後者かもしれんな

今までありが�d

新型の話題で盛り上がり続けてるんで旧型専スレにいきます。
ばいばい

向こう行っても盛り上がらず
またここ帰ってくるよ

>>698
欧米ではファブリックの方が見栄えがいいと思われてるよ　マジで

>>719
カイエンやX5やゲレンデにファブリックありましたっけ？

こんにちは、この度240の購入を考えています。過去ｽﾚを拝見したのですが『非力』だとの意見が大多数のようで。350も視野には入れていますが、庶民なもので350はちと贅沢かなっと(((^_^;)ｲﾝﾌﾟﾚあったら聞かせてください。
今回現金で買うつもりなのですが、値引きする場合の注意点とかありますか？ﾃﾞｨｰﾗｰは現金だと利益少なくなるから値引きが少なくなると聞いたことがあったもので。
240と350の維持費の違いも教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。

>>720
あるよ。本国仕様では

>>721
自分でそれぞれ試乗して比較してみるのが確実です
俺もそうしたし、やっぱり240と350じゃ当然違う
自分は貧乏人なので240フル装備or350で何らかのOP、で迷ったけど
街乗りメインなので240にした。高速よく乗るなら350の方がストレスなく走れると思います

15年式のカイエンが乗り出し300切ってるぞ　買いだなこれは
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700050411520081013001.html

>>721
今買うならもう少し我慢して来年買ったほうがいいいよ。
内容まではわからないが来年1月に一部改良があるとＤの営業が言ってた

>>724
カイエンとレクサスのコラボですね


ステアリングが・・・？？？

>>724
これ乗ってた人間が気になるな。

>>723
>>725
ありがとうございます。やはり自分で確かめてﾗｲﾌｽﾀｲﾙに合った物を選ぶのが一番ですね。今週末は天気もいいみたいなので、試乗と一部改良の情報収集に行ってきます。
御返事ありがとうございました。

>>721
240LPから350LPに乗り換えた俺が答えよう、散々言われてるように街乗りなら240でも全然問題ない
むしろ初速のギア比がおかしいのか、20ｷﾛ以下辺りで変にギクシャクすることがある。
高速の話が出てるが、当然350の方が加速は段違いで、追い越し追い抜きもスムーズに行く
240でも140ｷﾛ程度までは普通に加速するが、そこから上の加速力が240だと、どうしても厳しいね。
あとは高速で長い登坂があると120キロ以上をキープするのに、回転数をあげないといけないので
少しうるさいかな。

維持費はわかってると思うけど、ハイオクと税金が違う程度で
燃費については240と350でほとんど変わって無いっての感想かな。
東京郊外住みで街乗り6.5〜8ｷﾛ、高速が10〜頑張って14ｷﾛぐらい。
240・350共LパッケージのFF、以上参考にどうぞ。

俺みたいに飛ばす人は350で、普通の人なら240で十分だと思う。

結論から言うと、十人十色だろうに。
240がｶｽｶｽとか言われているが、それはｶｽｶｽいう人間の欲求を満たせないだけであり
直６がどーこーとか。海外はどーこーだとか
じゃぁなぜ２４０があるかと考える

それは、日本でちょうどいいからだろう
海外は海外のちょうどいい排気量
日本は日本でちょうどいい排気量


「排気量大きくないとね」とか「直６じゃないとね」など、車の性能で自分の技術の低さをカバーするとか
グレードが上のを所有しているだけで優越感に浸るとか
どうなんでしょうね

他人を否定する前に、物でしか優越感を味わえないというところが人間として(ry


大切なのは、楽しく安全に運転できているか、他人を尊重できる心を持ち合わせているか
性能を過信しすぎていないか、迷惑な運転をしていないか。

つか、グレードが上の同車種で比べたらそりゃ引け劣るだろうよ
他の同じ排気量とかで比べるのが正解なんじゃないの？


ﾑﾗｰﾉと比べて。。。。ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰと比べて。。。。ｴｸｽﾄﾚｲﾙと比べて。。。。
とか、そういうのが本来必要とされる論点かもしれない気がしてならない。



でも、同車種を比較するのも大切かね

>>722
そうなんですか。でも大概は本革仕様ですよね。

>>721
あと走りの違いと言うか、うまく言えないんだが
車重の違いなのか、サスのセッティングの違いかわからないけど
240の方がコーナーではハンドリングが軽快でキビキビ曲がる
これは多分FFの350ってのがネックなのだろうと思ってる。

どっちやねん

>>732
御返事ありがとうます。
燃費の差があまりないとは思わなかったので以外でした。高速での快適性や走行性能には随分と違いがあるようですね。これは長く悩むことになりそうです…
色々教えて頂きありがとうございました。

>>734
消費量はさほど変わらなくても、燃費はハイオクな分だけ350の方が不利だよ
一時期は原油高騰で乗り換えたのを嫌になったしｗ

良い意味でも悪い意味でも240と350の差は高速でしか感じられないかな
街乗りや峠のようなコーナーが多い所ではむしろ240の方が良いと思う。

試乗で乗り比べられる状況であれば両方乗ってみる事をお勧めするよ。

ガソリン代って結構きついよね　俺は全額会社持ちだけど自腹で払うとなると損した気分になる

>>729の言う事、真理だな。
ウチはハリアー２.４とアルファードの３.５があるけど、同じ印象。
高速多用するなら３５０が楽だけど、一般道が多いなら２４０で十分かな。
街中走る分には２．４でも特に不満は出ない。
ただ、乗り比べると、やっぱり排気量の差は感じる。
それが１.１リットル分感じるか？と言えばそうでもない。
思うほど差がないとも言えるし、エンジンを上まで回すと大排気量はいいなと思うし。
ひとりで３．５に乗ってるとなんとなく「無駄」と感じる時もある。

山道ではやっぱり３.５はノーズの重さを感じるな。
ある意味ハリアーの方が山道は軽快に走れるよ。

もう、これは価値観と使い方の違いで、好きに選んでね、としか言えないと思う。
はっきり言って、上ではアホな話で盛り上がってるとしか見てないよ。

１日にお目にかかる回数がカローラと変わらなくなってきたな
今度からコンセプトはラグジュアリー(笑)カローラでいいんじゃないか？

350はアクセルあんまり踏まなくてもいいから240より燃費いいよ
でも5ATが糞 変なショックがある

日本の高速で140以上も常時出してちゃ確実に捕まるわけで・・
ムラーノでだが350は街中ではちょっとアクセル踏んだだけでスムーズに走れる
印象、でも今乗ってるハリの240でも出だしは劣るけどストレス感じんな
まあ僻む連中ってのは自分より手の届く範囲の人を叩くんであって
カイエンやベンツのＭあたりを乗ってる人間はもう別世界って感じで僻みの
対象にさえならないんだろうな。
俺は35で年収500万だが、240なら家買っても充分維持していけるよ。
ニートのおまえらもちょっとは頑張れ、ちなみに今日は有給取った。

>>735
御返事ありがとうございます。私は街乗りﾒｲﾝになりそうです。ｶﾞｿﾘﾝ代も考えないといつ高騰するかわかりませんね。
>>737
私は以前4,5ﾘｯﾄﾙのﾜｺﾞﾝに乗っていたのですが、やはり街乗りで無駄だなと感じることがよくありました。このご時世、無駄を省いて楽しむのが財布にも家族にも一番よさそうですね！

皆さんは純正ﾅﾋﾞを装備されていますか？ｸﾞﾚｰﾄﾞによって価格差ありますが、ｶﾀﾛｸﾞ表記、40万〜50万と高額です。ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽにして後付けにすると安くはなりますが、ｴｱｺﾝの配置が上部へ変わり、ｵｰﾃﾞｨｵの位置が下がる為ﾃﾚﾋﾞが見辛らそうな印象を受けます。
しかし高額ならがらﾏﾙﾁの上品さには魅力を感じずにはいれません。
高額でも純正ﾅﾋﾞにする価値はありますか？
質問ばかりで申し訳ありません。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありましたらよろしくお願いします。

>>724
ワロタ。

>>741
俺は純正の10スピーカー、ＤＶＤチェンジャー付きの方だから741の考えてるモノだと思う。
純正に決めた理由は収まりがよい事と盗難防止。後者はどれだけ効果があるのかは解らんが。
10スピについては、DVDを見る時にそこそこ音量を上げると確かに良いとは思う。が、他の音源は実感出来ない。
6スピとは比較した事が無いのでなんとも…
あとはSDやi-pod、地デジ、5.1サラウンド機能が欲しいか否か。
純正はついていないし2.1サラウンド。地デジは後付け可。社外品になくて純正にある機能はG-Bookくらい。

機能と価格で考えれば社外品が間違いなく良いとは思う。
ナビ以外の機能をあまり使用せず、収まりを気にするなら純正。かな。

やっと平和な流れだな…まったりいこうぜ。

レクサスＲＸのインパネデザインなんだありゃ
やっちまったのか？

>>745
ぱっと見そう思うけど何度も見てるうちに不思議とかっこよく見えてくる。。。そんなデザインですね

>>746
いや、何度見てもかっこ悪い
なんで現行のデザインを踏まえ上質にしなかったのか

>>747
まぁかっこいいかダサいかは個人で感じ方が違うから一概にかっこいいとかダサいとかは決め付けられないですよね。
俺的にはあのデザインと色はカッコイイと思いますよ。　

>>743
なるほど、とても参考になりました。これからとても楽しみです。
御答え頂きありがとうございました。

これからこの矛盾したトヨタ レクサス ブランドがＲＸの販売
トヨタハリアー継続販売 で一層 チグハグ混乱ブランドになるでしょう。
ＲＸの価格設定で今後のレクサス トヨタの方向性が決まってしまう。

>>750
もう価格は決まってるよ。受注も開始してるし。

ＲＸ３５０　460万円
ＲＸ３５０　バージョンＬ515万円

その他は聞いたけど忘れた

ちなみに俺はＲＸ３５０のＦＦ　バージョンＬにオプションでサンルーフ、19インチアルミ、ルーフレールに
コーティングとフロアマットなどつけて下取りに17年式ハリアー２４０ＧＬパケを出して乗り出しで400万ぴったりでした。

納車が待ち遠しい

>>751日本ではＧＸの最上級車ＧＸ４．０が ４３６万円です。 日本ではＧＸよりＲＸのほうが高くなってしまうということですね。 アメリカではＧＸ４７６１５ドル〜 ＲＸ３７７００ドル〜 明らかに矛盾じゃないですか こんな商売ありですか？

>>753
日本にＧＸは無いでしょ。
ＧＸが日本レクサスにラインナップされたらＲＸより高くなると思いますよ

もしＧＸが日本で販売されたらおそらく６００万円くらいでしょう。ランクルプラドとＧＸの違いが２００万円もあるのでしょうか？もし日本でＥＳが販売されたらおそらく５００万円くらいでしょう。 カムリとＥＳとの違いが２５０万円もあるのでしょうか？

ついでに言うとハリアー３．５ＡＩＲＳ ４ＷＤとＲＸに１００万円の違いがあるのでしょうか？

もし日本でＬＸが販売されたらおそらく９００万円くらいでしょう。ランクル２００とＬＸに４００万円の違いがあるのでしょうか？

もし日本でＬＳが販売されたらおそらく１０００万円以上でしょう。
セルシオとＬＳに５００万円の違いがあるのでしょうか？

>>753-757
正直レクサスに問い合わせしろとしか言えない

あ、754は抜きで

RXに気持ちは傾いているがレクサス店まで遠いのが難

>>724
さすがＤＱＮ大衆車ハリアー！

240・350検討している人騙されるなよ
高速でしか差はないとかありえない　普通の感覚持ってるなら乗ってすぐに違いは分かる
試乗するべきだよ

運転を少しでも楽しみたいなら350
ファッション・アイポイントの高さだけが理由なら240でもいい
ちなみに240は隣に人乗せて話ながら運転しないと苦痛になってくるよ（運転を楽しむこと前提）

ちょっと訊きたいのだが、おまいらのスタッドレスってどこのメーカー？
そろそろ購入を考えているのだが、参考までに。

巡航時は240も350も静粛性は変わらない件

ここいつからレクサススレになったん？
このスレ、純粋にハリアーのことで盛り上がったことないだろｗ

>>765
あっそう。
直４・４ATの240に乗ったことないのでわかりません。

350と言っても廉価版エンジンだからな
しかも5ATのデキが悪すぎ 。コーナリングも悪いし
運転してて気持ちいいのは240だから350乗りに騙されるなよ！

また湧いてきたか。相手にするのもほどほどにな。

>>755
カムリとESは全くの別物でしょ
カムリとウィンダムとでは造りこみが比べ物にならないよ

>>765
4気筒と6気筒で変わらないはず無いだろｗ
アイドリングの時点から音違う。

アメリカでＬＳは６３６７５ドル〜 約６３０万円 日本でＬＳ７７３万円〜なぜ日本車なのに日本のほうが高いのでしょう？

>>771
巡航の意味わかる？

ＬＸとランクル２００ ＧＸとランクルプラド ＲＸとハリアーが 別物と言うなら 日本で同時に販売したらどうですか？とトヨタに言いたい。 スレ違いだが

アルカンターラってファブリック、本革と比べてどんな感じでしょう？

>>773
時点から　っていう意味わかる？

すげぇ
荒れてねえじゃん
ハリアーのオーナーばかりならこんなもんか
荒らすのは脳内オーナーだけだもんな。

>>777
スリー７だな　明日は良い事あるだろう・

つか、240が叩かれてるが、動画ないの？エンジン音とかさ
『ダメダメ』口だけで言ってるのって信じられないし。

「実際聞け」ってそれもおかしいだろう。確かにそうかもしれないが、まずは350の排気音でもエンジン音でもうｐしてくれればね
ついでに240のも。
それで比較しないと・。


だいたい、「排気量多きければストレスない」「楽」とか当たり前じゃん。
youtubeでは3000ccの音ならあったけど、よくわからん。
お台場の何とかってとこでは、ハイブリッドと340しか試乗できねぇし、240の音うｐを待つしかない。


頼むぜ240オーナー

皆さん燃費どうですか？
H16年式 2.4PLPなんですが、街乗りで8〜9km/L
(満タン計算でもそんくいらい？)
なんだけど…これって良いよなぁ？

>>772
為替レートをいくらで設定したかに寄るだろ。

>>779
20年式AIRSのFFで通勤時（田舎と街の半々）で７〜８ｋｍくらいですね
ちゃんとハイオクいれてます。
A/Cは常についてる状態です

>>721
一部改良って>>231が言ってるように350がラインナップから外れるだけだよ。
350も視野に入れてるようだけど、もう注文できないんじゃないかな？

レクサスは塗装も良いしナビも付いてる。それにおもてなしで女性の店員があんなことやこんなことまでしてくれる

240と乗り比べする機会はないな。
ペット店行ったら試乗車置いてるけど
350乗っててそれに乗せてくれとは言えんしな。

そうなるとＬＳをトヨペットで売ったら５５０万円くらいということだな

>>779
240PLPで、9Km〜10Kmくらいかな。8Km台に割り込む事はまずないね。逆に11Km台に乗る事もよくある。
同じ車に乗るペットのセールスがびっくりしてた。僕のは7Kmですよ！って。

〜ここまでのまとめ〜

・車体価格
　　350>240…350の方が高額。約50万の差
・走行性能
　　街乗り/ 240>350…大差なし。
　　高速道路・坂道/ 350>>>240…V6の本領発揮。パワーの差は歴然。
・操作性
　　240≧350…コーナリング時、350はフロントが重たいとの意見あり。
・静粛性
　　350>240…平地での巡航中は大差なし。停車時、坂道、加速中はV6の方が静か。
・燃費
　　240>350…若干240有利だが大差なし。240/レギュラー、350/ハイオクという違いはある。
・維持費
　　350>240…当然350の方が高くなる。詳細はググれ。
・装備・オプション
　　各モデルによって異なる。詳細はhttp://toyota.jp/harrier/へ。
・注目度
　　350≧240…オーナー内では気にする人はいる。興味のない人から見たら同じハリアー。

「街乗りメインなら240。遠出もするなら350。」との意見多数。


まとめてみた。訂正、追加があればよろ。

>>787

乙

GTRのSUVはいつでるの？
RXと悩む

一部改良って、結局カラーの変更だけなんだね

現行レクサスみたいにハリアーの塗装も5層とか6層なんですか？

>>787
なかなか良いと思うよそれ
荒れないように次からテンプレに入れればいいよ。

一言だけ言わせてもらうと、350を選んだ理由の一つに
VSC&TRCがあるかな、それだけをどこかに加えて欲しい。
VSCが付いてれば240で良かったと思ってる。

多分無いだろうけど、もしフルモデルチェンジがあるなら
バランス的に250のV6で作って欲しいな。

2,5V6がもし出たらきっと即買いだ。

直４とＶ６ってそんなに違うの？

トルク云々とかは排気量だけの問題じゃないの？

>>787
あとレーダークルコンも追加ね。
俺は最初は240にするつもりでいたんだけど
それだとクルコンが付けられないから300PLPにした。

あ、話題にもならない廃盤300でどうもすみません。

>>786
FFですか？私も240GFFで、サンルーフ付けて重いんじゃないかと思ったのですが、町乗りで8〜9。　
流れのいい峠では、11〜12で走りますよね。　

〜ここまでのまとめ〜

[車体価格]
　　350>240…350の方が高額。約50万の差
[走行性能]
　　・街乗り/ 240>350…大差なし。
　　・高速道路・坂道/ 350>>>240…V6の本領発揮。パワーの差は歴然。
[操作性]
　　240≧350…コーナリング時、350はフロントが重たいとの意見あり。
[静粛性]
　　350>240…平地での巡航中は大差なし。停車時、坂道、加速中はV6の方が静か。
[燃費]
　　240>350…若干240有利だが大差なし。240/レギュラー、350/ハイオクという違いはある。
[維持費]
　　350>240…当然350の方が高くなる。詳細はググれ。
[装備・オプション]
　　・VSC＆TRCは350のみ標準装備。240は装備不可。
　　・AIRS、プレミアムＬのみレーダークルーズコントロールの装備可能。
　　・350のプレミアムＬはAIRSと同様のオプ装備が可能。
　　・240/350Ｇパケと他グレードの主だった共通装備の違い(装備不可)
　　　　→AFSなし。シートがファブリックのみ。リアシートが6:4分割(リアアームレストなし)。木目選択不可。
　　　　　 ステアリングオーディオスイッチはオプ扱い(HDDナビ選択時のみ装備可)。　

　※AIRSについてや、詳細な情報はhttp://toyota.jp/harrier/へ。
[注目度]
　　350≧240…オーナー内では気にする人はいる。興味のない人から見たら同じハリアー。

「街乗りメインなら240。遠出もするなら350。」との意見多数。
これでいいか？ほんっとに後は頼む。つかれた。

調子に乗ってどうでもいいこと二度も載せるな

>>797
乙かれさん
次スレからテンプレ入りで

>>798
調子に乗ってどうでもいい事載せんな。

ハリアッー！

現行レクサスみたいにハリアーの塗装も5層とか6層なんですか？

　＿＿＿＿＿
　|＿＿＿＿　 ＼□ □
　　　　　　　/　/　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　/　/　　　|＿＿＿＿＿|
　　　　　/　/
　　　　/　/
　　　　￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ ；　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　　　　::⌒`）　:;　　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ Ｕ＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

今度出るRXが↓こんなデザインだったらワクワクしたのにね
http://www.carview.co.jp/bbs/bbsimagesview.aspx?para1=2512571¶2=jpg

>>804
はぁ・・・笑

ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/92430.html
やっぱりこのままなのかなぁ　ちょっと期待はずれだな

初代ハリアーなら GパケかSパケ どちらがオススメですか？？

いまさら先代を買おうとするのがマニアックだな。
まあ、Sパケにしとけ。
リアスポついてるし、ハーフミラーっぽいリアガラスもいいぞ。

雑誌に2008年12月にﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞと載っていたけど変わっちゃうのかな

>>807
10系の専用スレがあるからそっちで質問してみるといい

【TOYOTA】ハリアー　10系　RX300 まだまだ現役
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226296532/

30系の話です。

〉〉802
レクサスは6層以上が標準だからハリアーも6層ですよ

>>809
カラーの変更と350以上のグレードがなくなるだけだって。

>>813
教えてくれてありがとう。今日は静かですね。。。

>>814
Dで仕様変更書を見せてもらったから確かだと思うよ。
雑誌の情報紛らわしい・・・

エンジンが2.5になるとか、ナビが新型になるとか、エンスタがスイッチ式になるとか言う奴がいたけど、やはりｶﾞｾだったか。

普通こんな変更コストを掛けるとは思えないよな。

そうだよな。で、装備をトッピングした特別仕様を乱発するんだろう。

>>817
で、お買得感が高まって売れそうだね。
ユーザニーズがそれで満たせるのなら、新車開発のコストを掛けずに装備の充実だけやった方がメーカにとってもユーザにとっても良いのではないかと思ってきたよ。

しかし、これまでに出た特別仕様にはひかれるモノはなかったな。

ハリアーがFMCしたらバカ売れ確定なのにな

>>820
今のモデルが売れてるだけで「ハリアー」って名前だけで売れたわけじゃないだろう。

２４０クラスはクルーズコントロール付かないんですねぇ・・・

クルーズコントロールとかDに言ったら付けてくれるのかな？

http://c.2ch.net/test/-/car/1226402687/i#b
君達の車を全否定

>>819
前期にあったプライムは良かったと思うけど。
純正ナビ+パワーバックドア+アルカンターラ+AirSのスカッフプレート+同色スポイラー。
専用色のクールホワイトパールがあったし。

ええ、これのシルバー乗ってますよ。

ハリアースレのコピペ君自称プラド乗りは
ヴァンガード乗りでした、詳細知りたい方はヴァンスレへどうぞ。

RX350 Ver.L予約してきました。
2月頭に納車予定とのこと。
楽しみです。

オレはまだ2.5Lエンジンへの希望をすてなぃ！！

といぅか、捨てれない！！

常識的に考えて、モデル末期で廃止するはずだった車に
わざわざエンジン積み替えて形式認定を取るとは思えんよ。
形式認定取るのって金かかるから、わざわざ「Lパッケージ」「プレミアムLパッケージ」
とかセットオプション扱いにしてあるんだから。

ましてやあの「奥田」がいる会社の製品なんだし。
と言いつつハリアー乗ってるんだが。

カーテシランプが二個とかウィンドウモールがなかったり
吹き出し口のメッキが真ん中だけとかかなりケチってない？

↑アシストグリップがプラスチックも付け加え

>>824
オレはその頃にAIRS買った。デラはプライム勧めたけどな。

>>832
プライムはあんまり売れなかったみたいだね。
オレのは２週間で納車されたし…(非展示車)

あと、セールスマンによっては「とりあえず特別仕様車勧めとく」って人結構いるな。
しかしAirS買う人は特にエアサスが魅力なのに、そんなの勧めてどうすんだw

240だとステップワゴンやノアより安く買えるくせに
車格が上に見られるからお買い得だわ

ついにおれの10系ハリアーぶっ壊れた
ハリアーFMCしないかな
ムラーノは嫌だし

CX-7があるじゃまいか

なんでハリアーの中古ってこんなに高いの？
他の車と比べても異常だよ。

異常に人気が高いから

でも新車でコミコミ260万円で買えるから安いよ
中古で買う奴はバカ
若者でも新車で買えるから街に溢れてるんだよな

普通こみこみってナビやらオプションつけた値段いわんか？

でも最近は素のグレードの240にナビ無しってのも結構見かけるよ。
それならもっと金貯めるか他車種でグレード上げてって俺は思うけど
まあ選び方は人それぞれだからね。

ハリアーは標準装備が充実してるから
木目調コンビハンとシフトだけサービスしてもらいました
おかげで友人のウィッシュより安く買えましたよ

>>840
乗り出し最低価格だからいいじゃねぇの
ナビやオプション入れると人それぞれだから金額出せないでしょ

じゃあこみこみとはいわんだろ と言ってるんだが

　　　　　　　　　　　　　　_,..----､_
　　　　　　　　　　　　 ／ ,r￣＼!!;へ
　　　　　　　　　　　　 /〃/　　 ､　 ,　;i
　　　　　　　　　　　　 i,__ i　‐=･ｧj,ir=･ﾞ)
　　　　　　　　　　　　 lk i.l　　／',!ﾞi＼ i　　　　あえて言おう！明日は有休であると！！！
　　　　　　　　　　　　 ﾞiヾ,.　　 ,..-ﾆ_　/
　　　　　　　　　　　　　Y ﾄ､　 ﾄ-:=┘i
　　　　　　　　　　　　　 l　! ＼＿＿j'.l
　　　　　　　　　　　　　 ｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　　　　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　　　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　　　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈　!
　　　/ﾞ"　,r'"　.l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／　　 ｰ=='　　　　　　　.l.ﾄ､.　-‐'"/!.ﾄ,
　 ／　　 .ﾄ-　　ﾞー―┘!└‐'='-‐"　　　ヽ._/　　　､　　　　 ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼

>>844
バカ？

ハリアーって後部座席倒せば自転車乗りますか？

自転車にもよる

>>844
あえて言おう。「こみこみ」とは自賠責、税金、登録手数料など車両本体とは別に
必ずかかる諸経費をこみにして、という意味だ。さらにオプションつけた場合は、
「ナビとETCつけて、こみこみで○○○万円だった」みたいな表現になる。

>>844
車買えばわかるよ。

>>839
新車との価格差を見れば確かにその通りだが、
素の240Gの価格でPLPなど上位グレードがほしいという人は、
中古を買うのかもしれん。

あとは輸出先で売れてるんだろうな。

>>844
まさにハリアーオーナーの真骨頂を見せつけてくれたレスですね。

RX 最高。

ハリアーは今のモデルで廃盤になるからと、
現行モデルを買った知り合いがいるが、
来年のFMCが決まった今、気の毒でしょうがない。
そんなヒトたくさんいるんだろうな。

正月からはRX乗りにバカにされて、
夏頃には新型ハリアー乗りにバカにされて・・・・

新型ハリアー？

>>854
そんなもん出る予定無いから安心しろ　そんなこと言いふらしてたら頭おかしいんじゃないかと思われるぞ

新型RXが出たら頭悪い脳内RX乗りが大量に湧くんだろうなｗ

残念ながら、新型ハリアー出るよ。
レクサスでは先週までは言葉を濁していましたが、
昨日聞いたところ、はっきりとトヨペット系でハリアーは継続されると言っていました。
来年にはモデルチェンジもあり、その時点でレクサスRXと完全に棲み分けされるとのこと。

レクサスの販売員が嘘ついていたらわかりませんがね。
電話で問い合わせてみたらわかるよ。
レクサスだったら月曜日に営業している所もあるから聞いてみてください。

僕はRX注文してきました。

脳内RX乗り？ ハリアーはRXでしょ
内装が少し違うだけで基本的にはRXと同じなんだよ

脳内新型RXのりってことだろ

>>859
ハリアーは名前が残り、RXとは別のものになるってこと。
レクサス販売員の話なので信じたくないのなら別にいいです。

もしヴェンザを国内のハリアー後継にするなら
先代と現行の流れを取り入れたフロントフェイスに変更して
出して欲しい、リアは今のままでも悪くないな。

トヨタも減収減益で少しは焦ってくれれば良いけど

なんだ営業の与太話かよ
オレが聞いた時はハリアーはなくなるって言ってたぞ
営業の話しなんてその程度のレベルってことだｗ

もしも残ったとして現行のマイナー？
いくらなんでも設計が古すぎるだろ
新型の開発してるって噂もないしどっから新型ハリアーが
出てくるんだ？

あるとしたらVenzaをハリアーとして出すくらいか
でもセダンっぽいSUVだからコンセプトが違うからな

ハリアー２４０Ｇは残るけどそれは２０１０年までの話しだろ。
トヨペットでもハリアーとＲＸはしばらく併売せれてその後ＲＸに完全移行しハリアーの名前は消えるって話しだぞ。

2009年夏にＦＭＣなんて話しは有り得ないしあったとしたらすでにスクープされてるよ

昨日Dで試乗した時に話してたけど、350はLexusに移行するって事と、前回のFMCから4年経つのでそろそろFMCしてもおかしくない時期には来てると言ってた、勿論確信なんて全く無いけど。。。
FMC寸前は値引き額がグッと上がるから買いなんだよね、来年まで様子見て買おう。
240G 木目ｼﾌﾄﾉﾌﾞ 木目ｽﾃ ﾏﾙﾁOP付けて20%OFFの260〜270万台になるといいな♪
ﾀｲﾐﾝｸﾞ外さ無ければ行けそうな気がする、面倒だけどまめにD通う事にするか。。。
これは私の勝手な考えなので当てにしないで下さい。

携帯からすいません。ちなみにヴェンザは北米では発売済み？それとも生産開始しただけ？
来年ならヴァンガードみたいにＲＡＶ４のフェイスだけ変えて発売もしそうだなと…。

>>866
Toyota.com見ると普通にラインナップに載ってる
プライスも出してるから既に販売してるとみていいと思う。

ちなみにお値段は
FWD 直4 2.7 25975$
AWD V6 3.5 29250$
直4に関しては09年1月発売予定

ついでにリンク
http://www.toyota.com/venza/index.html

ヴァンガード作ったのにハリアー後継出さないだろ。
トヨペット内で競合してどーすんだよｗ

ヴェンザはマスク変えて名前変えれば日本でも売れそうだな　ただでか過ぎるかもしれないけど

レクサスとわけられたらハリアーは更にゴミだな

>>867
遅くなりましたが、ありがとうございます。
値段もハリアーに近いんでいいかもですね。
確かに少しデカイですが…。

>>867
フロントマスクを少しだけ日本人好みに変えれば
なかなか良くなりそうな感じだな。
全長はそのままでいいから
幅を5センチ縮めて日本に持って来てくれｗ

かむり

ハリアーがモデルチェンジなり販売継続なりレクサスへRXとして以降なり早く正式発表してほしい
便座が後継車でも構わないから早く出してほしい
RXなら買えないけどね

>>874
350Ｇが消えてＲＸ３５０になりその後しばらく２４０Ｇと併売だがその後２４０Ｇも消える。

ハリアーは完全になくなります。　後継車はすでに発売しているヴァンガードです。
ヴェンザは日本では売られません。北米専用モデルです。

>>875
その情報はありがたいけど、その情報の正式発表が欲しい

>>876
ヴァンガード買うくらいならRX買った方がいいんじゃない？
最初からナビ付いてるしそんなぼったくりでもないだろ
レクサスのおもてなしもあるしｗ

>>875
これから買おうとしてる私には大問題。突然廃盤って事はないよね…

>>878
突然は無いでしょ。何ヶ月か前には正式発表は無くてもＤに行けば教えてもらえるし。
ただ、モデル末期で廃盤が近いことは確か。　今から買おうって人が廃盤を気にする必要は無いと思うよ。すでに６年近く前のモデルなんだから。

>>878
ハリアー２４０Ｇにそこそこオプションやアルミ、ナビなどつけたら値引き入れても結局３５０万以上掛かる。
だったらベースグレードのＲＸ３５０ＦＦを買った方がよっぽどいいと思うけど・・・　ちょっとばかし｢高くはなるが１００万くらいの違いだからすこし貯金してから買っても遅くは無いと思うよ

ヴァンガードはRAV4ベースの手抜き車なので廃止しても痛くも痒くもないだろう
というわけでヴェンザ改をペット店に、新型ハイランダーをカローラ店に導入せよ

RX350を買う人の本音
開演欲しい
これが本音？

>>882
カイエン欲しければカイエンかうだろ・・・・普通

こんなとこで2.4こそハリアーって言ってる奴らにはレクサス化したRXなんて異次元の車、
2.4でレクサス店に行っても門前払い

スタッドレス選びで悩んでるのですが
何かお勧めはありますか？
東京なのでほとんど雪は降らないと思うのですが
ゴムチェーン積んでおくだけでもいいですかね？

>>884
このご時勢、販売不振のレクサス店に門前払いなんてありえない。
派遣、フリーター年収200万以下にでもサブプライムローンで
売りたいぐらいだろ。

>>885
同じく都内在住だけど、俺も最初はゴムチェーン積んでました。
でも大雪の時はやっぱり装着が面倒で一度もチェーンは使わず、
結局はスタッドレスを買って冬は履き替えしてます。
数回あるかどうかの雪に備えておくならスタッドレスのほうがいいけど、
雪が降ったら乗らないって割りきるならチェーンの携行だけでいいんじゃない？

RX450hの車重、2t超えてくるんだな

ただのRXでも1.9t超、ﾘｱがﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝになったにしても重すぎる、何で？
現行の屋根&ﾊﾟﾜｰﾊﾞｯｸ付きでも1.8t強だし

俺のこのﾊﾟﾀｰﾝの350だけど都心部街乗りで5ｷﾛちょいだよ、燃費
RXだと5ｷﾛ切りそうだね･･･税金もきつそう、2t超えの重量税っていくら？

でもすげぇ欲しい、本屋で雑誌見た帰りに俺のﾊﾘｱｰ見たらｵﾓﾁｬに見えた(涙)

>>888
上をみたらｷﾘが無いですよ。今でも十分他人が羨む高級車です。
以上、庶民の意見でした。

俺はハリアーの白い液晶が好きだからナビは付けなかったよ
240Gに木目調コンビハンとシフトだけサービスしてもらって
諸費用込みで260万ジャストで買いました
AFSも全く意味ないしシートもスパイシーのカバー付けるから240Gで十二分
ハリアーって安いんだねって友達にバカにされたけど…

>>887
そうですよね、多分雪が降ったら乗らないとは思うのですが
いざ乗らないといけない状況になるとチェーンでは面倒で困るんですよね。。
でも降るか解らないのにスタッドレスをホイールセットで買うと
15万超・・・もう少し悩んでみます。レスどうもです

質問があります｡
純正ﾅﾋﾞを装備場合、後部座席にﾓﾆﾀｰを追加する事は可能ですか？工賃など知ってる方いたら教えて下さい。よろしくお願いします。

>>890
PLPの装備の良さを知らないとは･･･
今、ハリを買う人ってこんな人ばかりか？
ハリ乗りとしてはちょっと複雑だ

今、ﾅﾋﾞでｽﾄﾗｰﾀﾞを使っているのですが
純正ﾅﾋﾞの起動画面？に表示されるﾀｶのｴﾝﾌﾞﾚﾑの画像ってどこかにないですかね？
もし同じような画像があれば、ｽﾄﾗｰﾀﾞに取り込んで起動画面を変更したいのですが、どなたかご存知ないでしょうか？

>>890
260万で買えるとは、値引き交渉したのですか？上手な方法などあれば是非参考にさせて下さい。
>友達にバカにされた。
そんな事無ありません。260万で満足した車に乗れたんですから、逆に自慢するくらいの余裕を見せてあげましょう。

>>895
あまりケチってハリ買わないでくれ
性能悪くてもEMVや本革シートなど10万20万くらいのオプションは
軽くオーダーできるくらいの余裕で乗っておくれ
現行ハリ乗り5年目の俺からのお願いだ

蠶蠶蠶髏勧醴��藹韲菅莢べ⊇∃Ц它∬⊇羽讙蠢蠶葢温輻蠶醴諸荻�Y�呈ｼ隴醴醴醴醴醴蠶蠶
髏蠶鬮醴��鐔醴露媛どベ　　 ベＳ辷Щ坦旦鏥醴蠶�`驩讒髏鬪舜悠⊆ジ�Y�停o躔醴醴醴醴蠶蠶
醴醴蠶蠶齬醯譴甜Ρ　 　 　　 ｀∃Ш珀伽躇�鉗ﾒ髏醴髏體芦サ�Y川ジベ介�Y�蹄ｦ霾醴醴醴醴蠶
蠶醴髏髏髏��醯佼三、　 　 　 ベ∃滋譴靄謔醴���噬ｯ¨　 　 　　 ｀｀ベ⊇川浴壮穉隴�肅ﾒ醴醴蠶
蠶盛護燗燗鷦妓冖マ∴、　 　 　 ベ俎罎靄躇諚牧べ　 　 　 　 　 　 　　ベ⊇川衍掘雁隴躔醴醴蠶
蠶醢世鎰鋸謐幽廷レ、　 　 　 　 　 沼貍隴謡鈷⊆゛　 　 　 　 　 　 　　　 ｀ベ∃氾狛挧鍠薩醴醴蠶
蠶蠶蠶靉咒謐醴蠶蠶醢止　 　 　 　 ∃堀鍠狽拔シ｀∴　 　 　 　 　 　 　 　ベベ川�Y珀掘鐫�鉗ﾒ醴
蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醴髏髏蠢�＝@ 　 　 ‘氾荘珀召Κ｀∴、　 　 　 　 　 　 　 　　ベベ川�Y壮掘隴醴醴
蠶蠶蠶蠶蠶蠢蹟蠢蠧熨醴影　 　 　 　 ベ�Y珀笠に∴３、　 　 　 　 　 　 　 　 　　｀ベ介衍衒鐫醴醴
蠶蠶蠶蠶蠶醪攤�J蠡�J髏’　 　 　 　 　‘∃衍衒旦Щ辷゛　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ベ∃衍衒鋸�鉗ﾒ
蠶蠶蠶蠶蠶蠶記鷦騾粳”　 　 　 　 　 　 ベ�Y珀狛錐自．　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ベ∃衍珀鍠疆醴
蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠢，｀｀　 　 　 　 　 　 　 　　｀ヨ召�Y�定ﾈ此　 　 　 　 　 　 　 　 　 　ベ∃汾珀掘儲醴
蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶監　 　 　 　 　 　 　 　 　 　ベ交ベヨ疆齔　 　 　 　 　 　 　 　 　 ∴Ｓ⊇浴衒鍠譴醴
蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠢』　 　 　 　 　 　 　 　 　　ベ三ヘベ鴪彭　 　 　 　 　 　 　 　　ベ⊇⊇氾衒掘儲醴
蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶�ﾙ　 　 　 　 　 　 　 　 　　∃川シ　 ヅ’　 　 　 　 　 　 　 　 　ベベ３氾珀伽疆醴
蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶』　 　 　 　 　 　 　 　 　　｀当癶、　 　 　 　 、　 ｕ∴　 　　 ベベ⊇�Y珀雄醴蠶
蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶鬮。　 　 　 　 　 　 　 　 　　″　 シ　 、ｕムЩ糴庇　 　　 ∴シ⊇汾衍儲醴醴
蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶監　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ∴、∃ヨ櫨蠶醴齔　 　 　　｀３⊇氾珀�鉗ﾒ醴
蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶�ﾃ　 　 　 　 　 　 　 　 逧此払（錙蠶髏醴���h　 　　 ベ３⊇氾衒躔醴醴
蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠢』　 　 　 　 　 　 　 『蠶�J�J髏醴醴醴影忙 　 　　 ベ⊇⊇浴郤弭儲蠶

3年後に240Gハリアー買おうと思ってるんだが、もう生産中止になってる？
手後れ？

>>896
申し訳ありません。
車は大好きですが、無駄な買い物と見栄が嫌いでなもので。
不快な思いをされたのであればお詫び申し上げます。

>>891
1シーズン使ったスタッドレス8万で譲るよｗ

RUSHのプレスリリーズ（マイナーチェンジ）:　燃費性能は、空力特性の改善などにより、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2WDオートマチック車で約５％向上させ、10・15モード走行燃費15.4km/L＊1を実現している。

なら、最初から、全ての車種を空力特性の良いデザインにして、燃費向上（＝環境に配慮したデザインでもある）にしてほしい。

末期だから普通に260万円で買えますよ
Lパケだと280万円です
ナビ画面でエアコン操作したくないし 社外のオーディオに交換も困難だし
本皮は年数経つとツルッツルのカッチカチになるからいりません
スパイシーのカバーつけた方が賢いです

スパイシーのシートカバー、ググってみたけど
本革の1/3の値段なんだなw
ヒーター目当てで装備したけど、高い買い物しちゃったぜ

>>902
買う前に色んな意見聞けて非常に助かります。

スパイシーはおすすめだよ　値段の割によく出来てるし
オレのハリアーも家のアルファードも両方つけてる

車なんぞ5年で買い換えるし
5年間は本革でも持つだろうから
ハリアー買うようなファッション優先する奴らは
本革でいいんじゃないの？

カバーならジュースこぼして染みが残ったり 傷付けたとしても交換できるしね
240Gに木目調コンビハンとシフトさえ付ければ完璧です
AFS、電動チルト、ムーンルーフ等の余計な装備があると故障箇所が増えるだけです

ハリアー260万台で買えるって言ってるけどそんな安く買える？？。
240Gで車体価格260だから諸経費込みで300いくと思うし
オプションも全くつけないで値引きを凄くしてもらえたら
ギリいけるのかな〜。
そこまで金だしてスレスレのハリ買うのは 勿体無い様に思う。
ペットで社員の４年乗ってるハリ乗ってみたけど
皮シート別に問題なかったよ。
高級感出したいけど高いし痛むの早いし純正つけずカバーでって・・・
例えそうだとしても皮シートで注文する方が
見た目はカッコ良いと思うけどな。

俺は見積りだけ出したら乗り出しが240Gで230万だって　　高いから買わなかった

新車で買って5年半になるけど、いまだに新車で買いたいって人が多いのはちょっと嬉しいね。
普通のクルマなら、とっくに旧型になってるサイクルだし。
自分は新型クラウンやスカイラインクーペに目移りしながらも買い替えはないかな。
せっかくハリ買うならPLP以上にしなよ。電動チルトはなかなかいいよ！ 知らない人もいるだろうけど乗り降り時に引っ込んだり出てきたりするんだよ。壊れるなんてまずないしね。

>>900
ホイールとセットですか？良いお話をありがとうございます。
しかし昨日から「今年はチェーンで我慢してテレビとPC買い換えてゲームしようぜ」
と物欲魂がささやき続けているので、直ぐには決められそうにないです^^;

お話を引っ張ってもご迷惑をお掛けしますので
他に希望者又は売却先があるようでしたら優先して下さい。

全部買う小遣いが欲しい（ ´Д⊂ヽ

本皮は絶対に後悔しますよ
少し古い高級車の本皮見ればわかるから。
スパイシーのカバーはマジおすすめ
カバーだと気付かれないよ

アルカンターラの生地はどう？
本革じゃないし

>>プライムのクールホワイト+黒いアルカンタ-ラのシートのに
乗っているが、痛みはほとんどないし、快適だよ。
今の時期でも冷たさはないし、真夏でも熱くない。
ボディーの白が白すぎてDQNぽいが、パワーバックドアもステッチ入りのドアも
光るドアのプレートも気に入っている。

いまの本革は昔と違って簡単には痛まんよ

高額→質が良い→当然　安値→質が良い→得
俺なら安く仕上げて余ったお金を納車後初家族旅行の資金に、又は貯金に回すかな〜
嫁曰く、ﾎﾞﾛﾎﾞﾛじゃなければ車なんて何でもいいのに、無駄遣いしないでね(怒)
………

女の方が堅実だから嫁には逆らえないor逆らわない。これが現実ｯｽ…
男のﾛﾏﾝは女の不満よ…
今日も仕事頑張るｿﾞー！週末は3連休だー！
失礼しました〜

>>916
気持ち悪い

いや車もステータスのひとつなのは変わらないよ
今時ステータスなんてって意見は不況だから出る負け惜しみのひとつであって
服とおなじく外で人にみせるものだから
えらぶ余裕があるならいい車かうほうがいいと思うんだが

新しいの出ましたよ
http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=16481
http://tyt.tnpv.net/Image/2008/11/TYT2008111865176_PV.jpg
http://tyt.tnpv.net/Image/2008/11/TYT2008111871940_PV.jpg
http://pressroom.toyota.com/Releases...T2008111714132

ハリアー240って遅いって言われるけど0→100�`とかゼロヨンとか何秒ぐらいなの？

>>911
少し前にスタッドレスくれてやるって奴居なかったか？
まだ見てるのかは知らんけど。

俺は横浜住みだけどスタッドレス全然使わないよ
幹線道路は半日あれば溶けるし、スキーとか行かない限り必要ないと思う。
俺も結局バルコニーに3年放置したままで、嫁が邪魔すぎると半ギレ（笑）
知り合いの上司が欲しいって言うから、ヤフオクとかで売却するのも面倒だし
2ヶ月ほど前くれてやったばかりだよ。
もう少し早ければあげても良かったんだが残念。

>>919
相変わらずトヨタ丸出しでカッコワルイですね。
http://response.jp/issue/2008/1120/article116749_1.images/202239.html

壁紙サイズでどうぞ
http://www.netcarshow.com/lexus/2010-rx_350/
http://www.netcarshow.com/lexus/2010-rx_450h/

>>918
10年後同じ意見言えたら拍手してあげる

>>912の意見てどうなの？

>>922>>923
マークがなけりゃホンダ車みたいだな

光るスカップレートってDQNぽいよね
一昔前に流行ったブラックライトやネオン菅と同じ匂いがする

>>922 これダサ　現行のほうがいいよ。

>>926
そりゃホンダに失礼だろう

これが新型ハリアー？今までの面影なしじゃん。
マツダとホンダの合作みたいな見た目だな、売れるのかこんなの。

ハリアー売上増加だなこりゃ

吉田なんとかという在日朝鮮人がデザインした
レクソスなんとかという上級車種のやつの焼き直しみたいなデザインだな。
トヨタの限界だな。

現行ハリアーよりも断然新型のほうがカッコイイと思うけど・・・金があったら乗り換えたい

ﾄﾖﾍﾟｯﾄに気になってた現行ﾊﾘ2.4購入のために試乗しに行ったところ期待大だったからか古くさい内装と走りにがっかりした。ｳﾞｧﾝはまだ新しいけど将来無くなりそうなんでﾀﾞﾒ。新型待ちます。

そもそも240に期待するのが間違い

俺みたいに見た目第一、走行性能なんて二の次って人が乗るもの

>>921
>少し前にスタッドレスくれてやるって奴居なかったか？
それについては知らないです。

たしかに大通りは雪溶けが早いので
スタッドの必要は無いかも知れないですね。
スキー・スノーボードも昔は行きましたが
今はまったく行かないです。

新型
なんとも下品な車に仕上げたな

アメリカのレクサスも当然この形になるん？

RXが気に入らないって、ボディ形状なんかハリアーとまんま同じだよ
バンパー形状とライト、グリルなんでパッと見はだんちに見えるけど

ソアラがSCになったときと同じで手抜きもんだと思うけど･･･
詳細載ってる雑誌で見ると現行より良いとは思う、個人的見解だけど

これ日本で販売したらキノコ付くでしょ
つーかハリアーとほとんど変わらんなら
レクサスとトヨタの差が曖昧になるんで売れない気がするが

サイズはどうなん・

50mm程、前後と高さが大きくなった模様
でも一番の問題は車重、200ｷﾛ近く重くなってる
大問題

↑前後じゃねーや
車幅と全長ね、スマン

>>940
キノコはつかないよ。
その代わりにサイドモニターが標準でつきます。

はい？サイドモニタありならキノコとっていいの？
あんなの４，５万で付くよ
じゃオレのハリアーもキノコとっぱらうよ

新型？FMCするの？

新型RX見たけどフロントグリルがISだし
迫力が全然無いなぁ
なんか薄っぺらい感じだし価格がいくらになるか分からないけど
あれならアウディQ7やBMWX5の方がいいわ。

>>945
キノコ付いてるならそれで保安基準を通してるんだから後からサイドカメラ付けようが取れるわけないだろ
キノコ取れるんならオプでサイドカメラあるんだからナビと一緒に付けてみんな取るだろよ

スレチかもしれませんが質問です。
30系でどなたかTRDのｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ純正)のみ交換で乗ってるかたいませんか？？
kitで替えるのがいいだろうけど高いし、純正はﾌﾜﾌﾜするんで…

>>947
RX350なら値段発表されてる、ってか、もう商談可能
一番下で400切ってる筈、上は500ちょいくらいだったかな？

450hは最高グレートで730位になるんじゃないか？って話
内装なんか別物だと思うよ、450hのLEDヘッドライトもLS以外ではRXだけだし

>>950
350ならそれ程高くないんだね。

内装見たけどなんか安っぽくない?
実際に乗って見るとそうじゃないのかもしれないが、もう少しウッドやアルミを使ってた方が
高級感が出たと思うが…

みんなＲＸのインパネデザインなんとも思わないの？

>>952
わかったよ。「し」だね。
しまむらの「し」をモチーフにしたデザインだったんだね(;ﾟ∀ﾟ)

マジで400切ってんのか？
それなら240やめてRXだな・・・3年後くらいだが

>>954
確か切ってた筈
ただ素のRXだと、ハリアーで言うとこの「G」だよ
んで、レクサスはびた一文の値引きもないから

ハリアー350GFFの値段っていくらだった？
早い話、内装と外装、リア足回りの変更分がレクサス上乗せ分
ちなみに写真の19インチアルミはオプションだよ
普通は17インチ

>>955
500の間違いだろ？最安価のIS2.5でも399だぞ
3.5のRXが同じ位でしかもナビ標準だろ？この原材料費高に考えられないな

>>955

RX350の標準で460です。
そんで、現ハリアー350G PLPが350ちょっと。

ただRXにはHDDナビ＋地デジチューナー＋DVD5.1ch＋9スピーカー
とか至れり尽くせりの装備が標準なんで、それをハリアーにオプション
としてつけるとしたら現ハリアー350の総額が450くらいになると思われ。

と言いつつも、値引きを考慮したら40〜50くらい現ハリアーが安いんじゃ
ないかなぁ。

たしかにＩＳ2.5の値段考えるとありえぬな…

ちッ、ぬか喜びｗｗ
しかし>>955の意見が実現されるよにひたすら信じよう

>>956
そう言われると自信なくなってきた･･･値段はちらっとしか見なかったから

ただ俺のハリアーの乗り出しが440だったんだけど
それと大差なしに買えるじゃん！って思った記憶はあるんだけど

まぁ、すぐに正確な情報は出回ると思いますが、すんません

957だけど、ハリアーの350は生産中止になる訳だし、ハリアーの240で十分って人は
ハリアー240、それ以上を望む人はRXって流れになるんじゃないの。

今までLexusは必要以上のブランド料って感じがしてたけど、RXに関しては良心的な
価格という気がする。

まぁ必要以上に装備があっても仕方ないって人もいると思うけど。

いたれりつくせりの装備で400マソ台なら希望がもてるな
よし、がんばって明日から数年間働こう

ブランド料じゃないでしょ
6層塗装や内装の造りこみで金かけているんだよ

>>962
アンチLexusじゃないけど、既存車種で塗装や内装で100〜200upはどうなの？
って思ってたのも事実。
でもさっき書いたようにRXに関しては良心的だと思ってるよ。
962さんが言うようにハリアーと塗装や内容、またRXで初めて採用されている
リモートタッチといった最新装備。
それを加味したら安いと思うよ。

>>963

訂正

962さんが言うようにハリアーと違いRXには塗装や内装、またRXで初めて採用されている
リモートタッチといった最新装備。
それを加味したら安いと思うよ。

次期RX350がトヨタから240Gとして発表される日は来るのでしょうか

>>963
リモートタッチってどういう機能なんですか？

>>965
350だから240Gにはならないと思います。

>>966
なるわけねーだろ解ってんよそんなもん
RXがトヨタねっつからでんのかでぇんのか
答えろカス
ﾋｬｸﾊﾟｰで

んー　なにこいつ？

>>968
おめーが誰だよ
あん？
なめんな

次スレ建てました、埋まり次第移行してください。

【TOYOTA】 ハリアｰ Part38 【HARRIER】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227230719/

外装も内装も現行の方が断然いいな
350なんて無駄無駄
250と300のV6でいいのに

新型ハリアー
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2008/c0000020187.html

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2008/c0000020187/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2008/c0000020187/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2008/c0000020187/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2008/c0000020187/[email protected]

新型マジこれで確定？？やっちまったな。

>>972
>>923

慣れの問題かも試練が…。
やっぱり現行のデザインの方が好きだな。この顔は愛せないような予感がする。

おたふく風邪みたいな顔だなｗ
なんでコンセプトのまま出さなかったんだろ
モーターショーで見たけど重厚感があってカッコよかった

今までのIS.GS.LSの時とは違う感じがする
高級車レクサスと人気車ハリアーの葛藤がバリバリ出てる様な....

新型のデザインはひどい。
平面的で、韓国車的なイメージ。
全体のバランスも悪いし、
ヒュンダイのマークをつけて
売ったほうがいいかも。

現行ハリアーの内装を高級化すれば良かったのに
また好き嫌いありそうな変わったデザインにしたね。
エクステリアも高級感とか重厚感が欠けてるような気がする
サイドのプレスラインが平板ですっきりし過ぎなのかな
面積が広いんだからぼってりしないように工夫が必要だよね。

もっとがらりと変わるかと思ったら・・キープコンセプトだね。
ハリアーは２５０万で買えるから売れたってのがまったくわかって
ないな。

まさにヒュンダイwww

実際、ノアやステップワゴンの方が値段高いくらいだよね
向こうは装備が貧弱だからオプション付けなきゃいけないし

ハリアーは車自体が貧弱だろ

250万はあんまりだろ〜
販売2年延長して50万以上の値引きはありえないでしょ

発表された新型RXが現行30系と値段が同じ位でも「どうなの？」って感じの
デザインだけどな

お前らショボハリ乗りはハリヤー廃止後は何に乗るの？ｗ

ショボハリでもレクサスですから

ショボハリでもなんでもRXだろうな。
まちがってもバンガードなんか選択肢には無い罠。
格下の車に乗り換えるて回りから笑われるのも嫌だし。

バンガードよりハリアーの方が格上だなんて誰もわからないし気にしてないよ
むしろ同じにしか見えないと思う

一般人から見たらただのハリアー。排気量の違いで勝った、負けたってのはオーナーだけだな。

>>988誰もおまえの車なんかに興味ねぇよ

>>972

率直に、現行の方がダイナミックなラインがあって完成度が高いデザインだと思った。
ライトからフロントフェンダーに流れるラインとか、クォーターピラーに水平に入る
プレスラインとか、夕闇で見ると惚れ惚れするほどかっこいいもんな。
新型ＲＸのサイドビューはのっぺりしてるし、顔が「僕はレクサスです」って主張し
すぎてて好きになれない。

要は、みんなレクサスが嫌いなんだな。

いや、レクサスになってもいいから、歴代ハリアーらしいSUVのダイナミックさとロードカーとしても
通用するスマートさが融合してるデザインだったら、買い替えたいと思うだろうけど。
別にレクサスが嫌いとか高価格化が問題じゃなく、純粋にエクステリアデザインが好きになれないだけ。

みんな本音は格上が登場してしまったからうぜーんだよ
ハリアー乗ってると格下に見られるのが俺もイヤだ
ＲＸに文句つけて貶めたい気持ち分かってくれよ　あーうぜ

>>みんな本音は格上が登場してしまったからうぜーんだよ

みんなって、一括りにするなよ。同じハリアーに乗ってても価値観はそれぞれ違う。
仮に新型RXが現行ハリと同じ価格帯であっても、エクステリアだけ見たら購買意欲
を感じないと、俺個人は思ってるだけ。
RXが格上になって隣りに並ばれても別になん感じないよ。どんな安いクルマだって
自分が気に入って乗ってるならそれでいい。買い物の普段乗りは安いコンパクトカーを
乗り回してるけど、別になんも気にしてないし。

ＲＸがあの程度の変化なら俺の嫁とか
旧ハリアーだのレクサスだなんて全然わからないと思う。
でも、気にする人ってやたら敏感だからね
ほんのワングレード上だけで勝ったとかｗ

スペースハリアー

999

1000げとアンドレクサスに乗り換え

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'