3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 01:07:23 ID:i7zUaz5N0
さぁ〜ん!
>1乙
イ三三三三 \
/イニニニニ\ヽ\ゝ_
/イニニニニニ\\V/彡\、
|三ニ>───、\V//彡\ヽヽ
|三ニ|  ̄ \\ヽ|
ハ三シ∠ミヽ, \ミ l
{!レ/ ミゝ.,_ ∠三ゝ |ミ l
| レ 彡ヽ`'ゝ f=・xミ; |ミ/
'┤ ノ i `'' /}
l ーイ⌒(、 ':i / /
| 《三ヲ`7≦ 〃
ト、 斤  ̄`''キ≧ /´
<| 丶 ヽニ--ソ'" /
ノ| \ \  ̄ /\
/ l / ヽ、ヽミ _彡'´.〉 /\
__/ .ト、ヽ i | / |. \_
ヨン様が加齢に4ゲット
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 09:44:09 ID:JIlbazLm0
いちもつ
乙!
マイチェンて12月だつけ?
>>7 某雑誌によると、12月15日と書いてあったよ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 13:01:59 ID:k+O1uiAa0
ちゅーことは、そろそろ受注止めか? MC狙って商談に逝ってみっか・・・
MCで、価格が15万ほど上がります。
んで、コスト削減はさらに加速と。
今以上に安っぽくなって、どうしようもなくなりそう。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 22:32:12 ID:4EYIBNPj0
>>11-12 俺も、それが怖くて、エスティマのアエラスGエディを8月に買った。
同時期に検討していた、マツダのMPVとビアンテの見積もりをとったら、
車格が低いビアンテのほうが、値段が高くて、中身も明らかに見劣りするのを
見て、値段を上げにくい自動車メーカーとしてはモデルチェンジのどさくさ
紛れに事実上の値上げをするということを実感したよ。
エスティマもMCで多少質はあがるだろうが、エンジンとか主要部分の変更
でもない限り、お買い得になるとも思えない。
もっとも、最近の株価急落で、バーゲンセールをはじめる可能性もないわけ
ではないが、その時期は、財布の紐ももっときつくなってそう・・・。
それで売れるのか?中古で前期買った方が得じゃん。
更に劣化するのか
>>14 金がないなら中古でもよいのではないか
私は他人のケツの跡がついた車には乗りたくはないがね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 04:04:31 ID:nsAUEwInO
16よッ!!
金持ち!憎いね〜
前スレ昼間はケータイから見れたのに
帰ってきたらdat落ちしてる・・・orz
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 23:12:51 ID:dwkJ33z20
エアコンクセー
ダッシュボードの素材ボロ過ぎ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 23:42:45 ID:nsAUEwInO
↑お前自体もボロすぎ
↑エスティマの酷さを知らない馬鹿
ダッシュの質といったら、酷いもんだよな。
でも街中はエスティマであふれている。不思議。
嫌なら 乗り換えろ 愚痴る前にな
愚痴ってどうなる?うんうんそうだねって言って欲しいか?
23本当だよな!文句言ってる奴は、毎回同じ事を言う。もぉいいょ!エアコン臭いとかさ、直接トヨタに言え!もしくは自分の体臭を何とかしろおっさん共!!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 17:56:51 ID:jktYZ4Z/O
3月にエスティマを買って乗ってますが確かに内装にプラスチックの部分はありますが機能的には問題なくそれ以上にスタイルや燃費に満足しており買ってよかったと満足しています。
たしかに、燃費はこのクラストップじゃない?
色々な車乗ってきたけど、カタログ値よりも燃費がいいのはエスティマだけ(ただし長距離に限る
>>26 長距離に限定するけど、
今の一度もカタログ値下回ったことないよ。
長距離でリッターどのくらいはしる?
>>28 何も考えなくてなら13くらいで
相当頑張れば15は超えるよ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 09:08:00 ID:aEZ0JTJnO
ずっと100キロマークで15はいくよ!
街乗りはどのくらい?
7
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 19:02:45 ID:JWVimces0
MCについて、発表は12月24日 店頭発表会は1月17日18日です。
発表が1月かぁ。う〜む
>>28 大人4人、エアコンオフの条件なら、行楽で往復280キロ走ってマルチインフォ読み15.4が最高記録かな。
高速道路使わないかわりにほぼ田舎道だから60キロ前後をコンスタントに維持できるから。
多少山道あっても燃費はいい。だいたい14キロ台半ばくらいはコンスタントに出る。
ただし2.4
みんな良い記録出てるねぇ。
うちのは12がいいとこだよ。ちゃんと気をつかってアクセル踏んでるんだけどね。
2.4で最高15km/lだな 高速使わないで、70くらいで下道ダラダラ
街中で8〜9 高速で14ぐらいかな
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 11:32:00 ID:HMS/ohIFO
俺はハズレだな。
街乗りで五・六位
>>39 はずれじゃないんじゃない?
街乗りなんて一番燃費が不確かのものだし。
渋滞だらけの通勤燃費ならともかく、普通の街乗りで5・6しか出ないのは明らかに乗り方がおかしいとしかいえない。
500キロくらい常に荷物つんでるんじゃね?でなきゃキャンピングカーでも常時牽引してるんじゃね?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 15:38:35 ID:i5DwBdr7O
別におかしくなんてないだろ。本人は燃費気にしてないんだから!!
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 19:22:12 ID:OghZsTwZ0
確かにガス代は安上がりなのがいいけど
回転数気にしての運転なんてショウに合わねーなー
せっかくのドライブ ストレス溜めてどうすんの???
アホみたいに空ぶかしして煽るのが楽しいのですね、わかります。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 19:53:30 ID:i5DwBdr7O
誰が空ぶかしって言ったんだ??
よくわかりません
初代のポンコツ海苔がわざわざ糞レスをする
鬱陶しいことこの上ないわけである
エスティマ購入検討中だけど迷うな〜
シート等の内装は黒系が欲しい
マルチインフォメーションディスプレイも欲しい
アエラスを買ってメーターをGのに変えるか
Gを買って黒系のパネルやシートカバーを付けるか・・・
アエラス買ってGメーター付けたよ
>>48 俺もそれやったよ。
10万はさすがにいたかったけど。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 00:40:45 ID:S9yhRPTzO
Gメーター付けるなら社外の付ければ安いだろ。
まぁGメーターが良いだろぉけど
今からアエラス買ってGメーター付ける予算があるなら、素直にマイチェン待ったら?
マルチインフォは標準で付くから。
MCでアエラスの内装はグレージュ
sage
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 10:16:21 ID:IJspoGhhO
純正のフォグランプの色はなんとかならんのかい
>>54 それはいくらなんでも簡単に変えられるだろwww
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 14:27:53 ID:BuTMiFrwO
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 16:42:32 ID:S9yhRPTzO
55笑 確かに
今日ガス入れたらレギュラー124円だった
最高値から比べると三分の二
これくらいがちょうどいい
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 20:11:36 ID:S9yhRPTzO
天然ガスですか?
わかります
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 20:20:23 ID:IJspoGhhO
フォグランプどうやって変えるの?
オススメのバルブは?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 21:20:27 ID:S9yhRPTzO
61お?よくわかったね〜!
いつも粘着してる、おんぼろ君
>>62 元本20マンのポンコツを男の60回ローンで買った
自慢の初期型卵の調子は如何かね?
っていうか、ポンコツスレに戻れと何度言ったらわかるのかね?
ポンコツしか買う財力の無い自分に腹立たしいのはわかるんだが、
こればかりはダメダメ君の能力の問題であろう?
私に矛先を向けるのはお門違いである
64 :
62じゃないけど:2008/11/02(日) 23:57:53 ID:skiU2Fp20
>>63 どうせお前もローンで買ったんだろ?
目糞鼻糞だわ
63アホか??
よっぽど初代にコケにされたんだろうな。。。
可哀想。。。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 08:14:14 ID:R0t/hOJfO
シートカバーを付けたいんですが肘置きってどうやって外すんですか?
後、オススメのシートカバーあったら教えてくださいヨロスクお願いしま―す
>>66 俺はクラッツィオをお勧めするよ。
実際に使っているからなんだけど純正のシート表皮より見た目もいいし。
アームレストのはずし方は確か、
付け根あたりのカバーはずせばナットが見えるからそれをまわせば外れるよ。
戻すとき取り付ける角度間違えるとパニくるからあらかじめ覚えておいたほうが吉。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 20:00:46 ID:Kn0j2+rN0
なんでシートカバーなんてするんだ?貧乏だから?
>>68 G乗りには判らないだろうけどアエラスのシート生地は貧相なんで
一見豪華に見えるビニール製のシートカバー付けたくなるんですよ。
何を言おうと2500回転までチャリンコ並みの加速しかしないエンジンと
ぐぉぉぉぉぉーーーんといういまどき信じられない3世代前のエンジンじゃ
何を言っても無駄だろう?
まぁほとんど鉛筆社員しか買ってないんだろうけどな
シートカバーを着けると蒸れるからシートがカビるよね。
シートカバーつけないとシートが汗すって汗臭くなってカビるよね。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 22:35:18 ID:6fOTFwMA0
シートカバーつけるとかびるね
シートが汚れてキタナイからカバーでごまかしてまーす。
カバーはカビより匂いが臭いのが気になる。
バスタオルがいいお
やっぱりシートカバーは新車臭が残るうちにつけるのがいいってことかな?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 10:03:15 ID:dimCKWIkO
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 18:50:51 ID:Jd8S5HxhO
現行型アエラスGエディション買うかMCか迷ってます。マガジンXに載ってるやつだったら現行型がいいのですが…。
ならMCまで待って決めればいい。
オーダーストップがかかっても、Gエディなら在庫が大量にあるから間に合うよ。
特殊なMOPとか付けないとか、稀少色をえらばないならの話だけど。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 19:57:44 ID:5BUSw1i1O
アエラスGエディションに乗っているのですが、シートベルトの警告音解除のやり方ってあるのでしょうか?
>>80 また不毛な論争になるので大人しくシートベルトしなさい。
MCしても買い換える訳でもないが、なぜか気になり本屋で車雑誌を見てしまう。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 20:40:50 ID:O27q7MGp0
MC後は、後席にもシートベルト警告アラームが装備されます。
MCのエスティマってかこいぃよな!?特に顔面が
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 21:33:49 ID:Jd8S5HxhO
MCエスティマ、マガジンX見る限りダサくない!?どなたか、詳しい情報知ってます?
ヒント、見慣れればカコイイ
>>85 マガジンXの予想図より他の雑誌の予想図の方がよかった気がする。
先月のドライバーだったかな?
ベ〇ト〇ーの予想図なら
♪ダイスケ的にはオールオッケー!
でもあの予想図はアエラスじゃないっしょ?
一回目の商談行ってきた
2.4アエラス4WD
MOP:寒冷地仕様
DOP:バイザー、マット、ルーフレール&スノボ用アタッチメント、オートリトラクタブルミラー
とりあえず値引き45万提示されたけど
オプション安いとこんなもんかな…
今のナビを載せ替えるかDOP注文するか迷うな〜(´A`)
>>41 都会度の違いだな
渋滞しかないんだから、何で走っても5,6kmなんだよ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 19:56:06 ID:Zp83g5880
負け惜しみ亀レスカコワルイ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 17:00:06 ID:bupUQhYmO
MCは新開発エンジン2.5L採用!?みたいな事をネットで見ましたが。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 20:26:26 ID:r/XKihT+0
ボアアップしただけな。
V6とか絶対にアリエナイから。
2.5には、ならないだろ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 23:23:53 ID:b/YVo9T/0
2.5は時期ハリアー(レクサス)からって決まってる。
>>97 RXだろ?
レクサスになるんなら3.5かHVしか出さない気がする。
99 :
うっせーペニスやろう:2008/11/08(土) 00:37:06 ID:xzKbwRk50
/"lヽ
( ,人) ___ ___ ____
| | / ___ \ ◎ (___) (____ )
| | (__/ \ \ / /
| | \ \_ ______ __/ \_
\ノ ノ/ \__) (_____) (___/^\___)
〜(__人_) 〜
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 00:48:26 ID:y7wrgVZr0
どや?ビビッタか?
うん バカ丸出しを臆しないところにビビッタ
>97
ハリアー用は直噴、エスはバルブマチックとデュアルVVT−I
だからフルモデルチェンジでの話だろ。
今日トヨタに行ったらMC後の資料があったので見せてもらった
エンジンは2.4と3.5でフロントがマガジンXとはかなり違う感じだった
ヘッドライトはマガジンXと同じだけどバンパーはもっとエアロがついた感じ
テールランプもMC前とは少し違う感じだった
MC後から前に移バンパーやライトの移植は無理っぽい
マジで資料でてるの?
出てるよ
白黒だし写真じゃなかったけどね
自分もトヨタで点検待ちの時に見せてもらった。
ライトの形に違和感があったぐらいかな。
そっかイメージ悪いと思ってたけど良さそうだな。
もうすぐ俺のも前期かぁ。
あんまり関係ないんじゃないか?
トヨタ最高級ミニバン?のアル・ヴェルを結構見かけるようになったが
質感のいまいち度はエスと同じで、結局こんなもんかと思う人も多いと思う
少なくとも俺は思ったけどな
それに比べればマイナー前後なんてどうでもいいんじゃないか?
実質値上げされるわけだしな
さすがに初代のポンコツにいまだに乗っているのはどうかと思うが
いやいや前期と後期では全く違うぞ
新型が出回ると旧型はみすぼらしくなるものだ
特にエスティマの前期デザインなんかわざと未消化部分を残しているかと思ったくらいだし
今回のMCはコストダウンが凄いな。
それがカイゼンですから〜
質を落としてしまう改善ですか・・・ 涙
109初代がポンコツ??俺は初代は好きだが二代目がダメダメだな。中途半端だし。。。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 22:46:30 ID:fCn7zD3N0
アンカーの付け方もポンコツの意味もわからないんですね。
わかります。
2.4にVSCが付くのは良いね、それと温感シート!
>>112 最近は、たとえ質が落ちてもそれ以上にコストが落ちればいいんだよ。
昔は質=100/コスト100から「カイゼン」といえば質=102、コスト=95とかだった。
今は質=95/コスト=90なら、コストに対するパフォーマンスがいいので採用。
Fコストが増大する可能性はあるが、ま、それはいつものことだし。
>>117 温感シートいらね。むしろ冷やしてくれと('A`)
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 16:46:26 ID:gDbn/Cq6O
VSCって何ですか?
ググレカス
初代エスティマに設定されていたグレードVのスーパーチャージャーです。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 17:30:49 ID:eQPdOtwxO
あっそぅ!
現行エスティマより品質は更に低下しても不具合は減るだろ
寒がりの俺には温感シートありがたい。
エルグランド?
ああ6年前に出て勝手に不人気になったあれ?
日惨だけにモデルチェンジする金すらなく現状維持で
安い皮シートやバカナビ付けてアルファードより安く投げ売りしてるプライドのないミニバンですか?
燃料計が狂うオレンジ色のメーターは視認性に優れると威張っていたのに、今じゃ白色に変更されてますね?
エンジンプッシュスタートがまだ付いてないですか?アル・ヴェルでは当たり前ですよ(笑)まだ手首ひねってるんだ?プッシュスタートはブレーキ踏みながら軽くワンタッチで便利だぞ(笑)
VQエンジン?13年前の設計の古いエンジンは旧態化な5速ATと2tボデーのおかげで燃費は最悪だし、トヨタの直4-2400よりうるさくて0-100km加速が1秒以上遅いんだって(笑)3500も同じ結果出てるな?
そんな事より相変わらず2列目の窓が自動昇降しないんですか?
助手席と後席は手動式シート調整(笑)と手動式オットマンなんだ?便利だね?アル・ヴェルは電動だよ(笑)
ミニバン最低のブレーキ性能で怖くないんですか?
おまけに一番重いくせに衝突安全性がセレナ以下でミニバン最低だって本当? そのくせ横滑り防止装置やカーテンエアバッグもないの?
VQエンジンネジがゆるんでエンジンブローするんだって?それもエルグランドのVQエンジンだけって本当?
相当手抜きして造られているんですね?
さすがエルグランド高速の星(笑)
誰も買わない不人気なわけだ(笑)
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 04:58:20 ID:Ar4s4uwPO
エルグランド乗りよりキモい人ですね。
エルグランドなんて眼中ないんですが・・・
コピペにマジレスすんなよ
エスティマはあまり売れ行き良くないみたいだね。
日野、大型バス111台リコール 堺市では事故も
http://www.asahi.com/national/update/1111/TKY200811110277.html?ref=rss 2008年11月11日18時53分
日野自動車は11日、車軸の設計に問題があったとして、大型ノンステップバス「ブルーリボン」111台(98年2月〜00年6月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
同省によると、堺市堺区で10月8日朝、66人が乗った南海バス運行の同型の貸し切りバスが操縦不能となり、歩道のさくに接触して5人が打撲などのけがをする事故が起きた。
日野自動車などが調べたところ、前輪の車軸が金属疲労で折れており、設計上の強度が不足していたことがわかった。同型のバスは全国の路線バスなどで現在も使用。これまでに4台、車軸にひびや亀裂が入っている事例が報告されている。
設計上の強度が不足・・・・・・・・・・
何故エスティマスレに?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 21:00:29 ID:rcWd3JGV0
またエル厨だろ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 21:08:19 ID:1/9KLp+0O
まあ路線バス運転士の俺から見ると評判悪いのはいすゞのエルガだけどな
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 03:51:53 ID:UtOwW56sO
ベルファイア納車10日で逃げ水のパイプ詰まりルーフ雨漏れ
なぜか代車でV6エスティマが…
今までバカにしていたがベルよりエスの方が全然走りよいねん
失敗したわ
かみさんも買い換えろ言いよるねん
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 04:25:45 ID:16/F0KvDO
そぅやねんなぁ!今度からは気ぃつけやぁ!
わざわざ深夜にケータイから偽関西弁で自演ってどんだけ民度低いの?死ぬの?
こんな言い方、関西じゃ聞かんわ
>>140-141
アル・ヴェルは走りを捨ててでも居住性?を重視しているから
エスティマより走行面で劣るのは仕方がないのでは?
ヒント
ヴェル→ネッツ
エス→カローラ・トヨタ
>>144 そうですよね。
関係ないですが、アルはどこでしたっけ?
エスティマ購入考えてます。
アエラスGエディ買おうと思ったんですが、やっぱりマルチインフォ+ソナーが欲しいので
Gしかないんですよね−でもGは黒が選べない…
なんでボディカラーが選べないんですかね?エスティマのOPって中途半端な…?
はぁ?
あと燃費は皆さんどんなもんですか?
今のところ2.4+CVTで考えてます。
といってもMCするから、来年明けになるのか。
>>146 黒買うならDオプのセンサーでもいくね?
マルチインフォは納車後にメーター交換しなされ。
燃費はエコランすれば12km/Lはいくんじゃね。
>>149 アルはペットな。
>>150 レスTHX!
メーター交換できるのね。つーことはバックドアとかMOPでほしいのなければ
好きなグレードにすればいいってことですね。
しかし寒冷地仕様ってリアオートエアコンつくとか、
一般人なら見逃しそうな感じだ…
あとカーテンつける予定なんですが、DOPでグレーしかないので
カーテン生地だけ変えるのってアリですかね?
>>150 Dオプのセンサーは反応悪いってきいてるんですがどうです?
それとMOPでないとスマートじゃないかな、とちょっと思ってます。
続投すまそ
>>152 Dオプのコーナーセンサー付けてるけど
反応はいいよ!
スマートさには欠けるけどね
>>152 センサーの見た目のスマートさか?なら大差ないんじゃね?
見た目の問題は色な訳だし。
MオプナビならソナーもMオプのが良くね?
作動時にナビ画面で確認できるワケだし。
カーテンは使ってないんであれなんだけど
みんカラにレビューがあるから覗いて見たらどう?
ボディが白で黒いセンサーは流石に・・・だろ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 18:42:09 ID:i5fidn8NO
アエラスGエディ2.4乗りです。もちろんノーマルメーターですがこれまでの書き込み見るとマルチインフォって2.4では後付け出来るんですか?可能ならば取り付け費用はいくら?
80000円程度。
>>155 そうそう、たまに中古車で見かけるけど、白+黒ソナーなので
そこも嫌なポイントなんですよねー。
個人的に運転別に下手じゃないので不要なんですが、家族がのるので
つけておきたいと。
で、G エディor Gに MOPナビなし、クリアランスソナー
をつけたいなぁと。
カロのZH9000とかのスペック見てると、ちょっとMOPナビも遠慮したい……
ここにマイナー後の資料があるんだけど、
新型カコワルイ・・・・・
見慣れてないだけ?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 22:03:57 ID:0mLc36Zf0
構ってチャン♪
おれも見たいです!ぜひお願いします!
>>158 どこかでセンサーの上から塗装しても大丈夫って見た気がする。
うちは銀に黒いポッチだけど気にならない。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 22:43:08 ID:txt5/Jy0O
MC前に買ってしまおうと思ったが考え直す必要がありそうだ・・・
アエラスよりGにエアロが格好いい気がする。
マツダ顔に見えた
ステアリングスイッチ標準ということは
アル、ベルのようにDOPナビでも操作できるということでしょう
サイドエアバッグ標準は無し? アル、ベルに遠慮?
なんかエスハイのフォグあたりのつくりが次期型のプリウスと似ている気がする。
やっぱりハイブリッドってことでその辺を意識したのかな?
>>166 MCは本当に小変更になりそうですかね。
クルコン標準化は嬉しいですが
Gでしか選べないOP大杉…エアログレードでもG同等にしてほしいわ〜
あとGで黒って選べるようになるのかなぁ?
そういえばマルチインフォ標準化はどうなったんだろ
>>166 40系と同じく、予想通りの八の字型に変更か。
みなさんは寒冷地仕様とノーマルどちらにしてます?
リアオートクーラーって便利そうなんだけど・・・・
>>175 リヤのオートクーラーって見た目も良いし、ヒーテッドドアミラーも付くから、良いと思うけど。
このリアオートエアコン付、あまりきめ細やかな制御してない。
所詮コンプレッサー1個だから、フロントを付けなきゃ送風しかでないし。
見た目に良いってだけかな。
MCなかなかいいじゃん。
>>178 kwsk
見た目以外の変更点は何があるの?
誰かまとめよろ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 21:42:36 ID:5d3rb140O
あら
>>177 フロントでACオンしないとリア送風っつうのはホントけ?
うちのはフロントOFFでもリアのみACオンでけてるで?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 23:01:00 ID:WxggQPoD0
MCのエンジンは・・・
>>181 177は知ったかぶりのカスだからスルーするがよろし。
フロントAC OFFでリアのみAC ONしてもコンプレッサーは回らない。
リアオートエアコンに温度表示が出てても冷風は出ない。送風されるだけ。
そういう仕様だ。
デキルネ 家のもGだけど
取説449ページ
知識
エアコンの作動条件について
良く読んでみろ。
MC前の最大値引きっていくらくらいですか?
平成8年式ステップワゴン 走行13万kmあるけどたぶん査定0だよなあ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 09:53:13 ID:Fb5bCtR0O
ほぼ\0って意味だったらゴメンね
基本2万〜だから最低2万はつくはず
後は即決契約とか現金払いとか担当者の努力次第で少しかわるけど…
2万以下なら「あっそうですか…」と一言告げて他のトヨ行った方が良いと思う
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 10:02:02 ID:Fb5bCtR0O
連続カキコで、すいません最大値引きは過去スレにもあるけど、60万位大丈夫じゃない?
詳しくしりたいなら、一回デラで見積書もらってからカキコしたほうが良い
どれだけオプション付けたかで値引きかわるからね
安い買い物じゃないから、頑張ってね!
>>190,191
ありがと〜見積もりはもう取ってありますよ。
車は11万kmくらいの時、25万くらいつけてくれたんだよね。
で本体値引きが20あったので結構いってたのかも。
MOPはフルで、DOPが20万くらいだったかなあ?
インテリアイルミ、皮シートカバー、フロアマット、バイザー、カーテン
をつけたかも。
GグレードorGエディションでコミコミ300近辺ってのはさすがに無謀ですよねぇ。。
あと今激しく悩んでるのがカーテンの存在。
やっぱりプライバシーとか車中泊多いのを考えるとほしいんですが、
運転中使わないとき、邪魔に感じないかなぁと。
Dは「走行中、神経質な方ですとちょっと音が気になるかも」といわれましたが。
連投でスマソ。
もう一つ気になってるのは燃費。いろいろ調べてはいるんですが。
サンルーフ+デュアルパワースライドドア+寒冷地で2.4Lの場合、町乗り10kmくらいいきますかね?
carviewなんかだと2.4Lで7kmって人も多くて、あんまり良くないのかな?と思ってます。
逆に高速で15km/L達成!って方もいて。
194 :
181:2008/11/15(土) 10:25:52 ID:YBrX7a8b0
>>188 書いてあるね…
ただ実際にはフロントOFF状態からでも
リアONにすればコンプレッサーは作動する訳で
使い勝手どうこう言うほどではないんじゃねぇの?
夏場限定だろうけど
確かに運転席や助手席が冷えてACをOFFにしたら
後席のACもOFFになるってのは
いただけない場合も無いとは言えないのかもな
まぁ今まで気にもした事がないワケたがw
>>194 >リアONにすればコンプレッサーは作動する訳で
それは単に後ろからでも「ONできます」ってだけで、
後ろがON,前がOFFという特殊状況を作り出せるわけではない。
そもそも一基しか積んでないエアコンを片方だけONなんてできるはずもなく。
キミの真意が何を求めてるかどうかによるが。
同様に「前だけエアコンON、後ろは送風のみ(エアコンOFF)」もできないはず。
別に片方(前or後)だけONするメリットって無いだろ?
右の後ろにあるのが2つ目のコンプレッサーだと信じていました…;;
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 18:33:22 ID:sCK23abOO
3.5リッターの専用スレとかありますか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 18:48:20 ID:+pLyyKMn0
無いけど…
ハッチバックのトヨタのエンブレムをレクサスのに取り替える意味がわからんよ
んなもんは無い!!!
新しくスレッド立てればあるけど
頑張れよ
立てても荒れるスレになるよ多分。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 20:15:08 ID:+pLyyKMn0
(; ・`д・´) ナ、ナンダッテー !! (`・д´・ (`・д´・ ;)
203 :
ちん:2008/11/15(土) 20:31:26 ID:uOEZ5f4F0
1 名前:ちん[sa] 投稿日:2008/11/15(土) 20:28:29 ID:uOEZ5f4F0
3.5の話題のみ
選ばれた者だけが乗れる高級車
貧乏&作りが全然違う2.4の話題は出すなよ!
馬鹿なの?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 21:12:43 ID:2bA5cJLhO
うん。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 00:27:03 ID:y+tD4bpO0
けど何で2400ccなんだろうね?
響きが悪いよ
>>208 自動車のエンジンって1気筒に対して600cc以上になると
効率が極端に悪くなるから4気筒エンジンは2400ccなの。
あまり車に関しては詳しくないから間違っていたらごめんね。
むしろ500cc5気筒にすればいいのに。
ホンダでもあるけど、一般道では5気筒、高速道路では3気筒で動き燃費削減とか。
3000ccモデルはそれの6気筒のやつでいいはずだし。
それでハイブリッドとも組み合わせれば十分ペイできるはず。
>>210 そこはやっぱり乾いた雑巾を絞る会社ですから。
上位モデルならまだしもコストアップの原因になるようなことを
率先して取り組むとは思えないよ。
今日、Dで
>>166に載っているスタッフマニュアルを見てきました。
装備品関係の選択肢がかなり増えている感じです。
個人的には、2.4に本革が設定できるレザーパッケージが増えている点(アエラスはブラックレザー)と温感シートがいい感じでした。
あとこのスタッフマニュアルの前(日付が10月24日だったかな?)に出ている社内通達みたいな資料も見せてもらいました。
>>33の情報は、その資料から書いたものと思われます。
ベストカー(だったかな?)の12月15日発売とか書いてあったのは、Dの店頭ディスプレイ用の生産開始日とのことでした。
スケジュールをまとめますと、
公式発表12月24日
店頭発表会(実際の発売日)1月17日・18日
正式なカタログや値段の交渉は、今月末から12月頭あたりからではないかと営業の方が言っておりました。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 02:39:24 ID:epkMHRh70
スーパーエルグラ様にビビッて辰巳に来れなかったオマエラ
やっぱりオマエラヘタレ貧乏負け組野郎どもだったな(笑)
まあ辰巳にのこのこ来てもスーパーエル様に蹴散らされ
寒空の深夜辰巳のアスファルトに泣きながら度下座する運命だったが
オマエラの不戦敗無条件降伏ということでいいな?
勝者日産エルグランド!チャンピヨン日産エルグランド!
>>213 金輪際二度とエルグランド様には歯向かいませんから
こちらより立ち退いてくださいませんでしょうか?
皆さんは芳香剤をどこに置いてますか?
おれは今日、運転席と助手席の間(ウォークスルー)に置いておいたらひっくり返って大量にこぼしてしまった・・・泣
>>215 ちょっw
ドンマイwww
ファブリーズとかスプレー系じゃだめなの?
サードシートのカップフォルダーとか大穴かな?
>>216 スプレー系だと、その時だけしか匂わないじゃないですか、おれはポピーを置いてたんですけどね。
後部座席のホルダーですか?おれも、そこにしよーかな。
>>215 スライドドアのポケットに小分けにしたエアリオンジェル入れてます
芳香剤使っている方、トイレに入っている気分になりませんか?
カーテンエアバッグとかVSCのオプションはどうなってんの?
VSCも2.4Lで選べるようになってんのかな
>>208 2GR(だっけ?)を横置きで積めばいいのに・・・と思った。
このクラスで4発なんて・・・
トルクの問題か? コストはかかるか。
シガーライタでアロマオイルを熱するタイプを使用してる。気分で変えられるし、芳香剤臭くない
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 14:39:33 ID:ijztulas0
パワーテールゲートが単品オプションに変更されてたら泣く。
それはない
が、泣くのはご勝手に
固形の消臭剤を買えばいいじゃん
俺は召集オンリーですわ
エスティマとVOXYで迷ってるんですが
エクステリア(外観)とエンジン以外(燃費)だと
エスティマの優れている部分ってどの辺がありますかね?
VOXYフルOPつけるとエスティマと価格的にも大差ないですし…
シートの質感(ノアボクは軽自動車並のシート)
低床フロアで乗り降りがしやすい
>>228 確かにシートは安っぽいな…>VOXY/NOAH
エスティマのほうが荷室が狭い気もするんですが、
どっちが広いんだろう??
>>227 広い。7人乗りタイプだとセカンドシートが離れているので余裕がある。
>>230 レスthx
街でよくエスティマ見かけるんだけど、(自分はまだ初代ステップWGN乗り)
なんだか、小ぶりに見える??
意外と箱型のほうが広く見えるのは、目の錯覚なんですかね?
>>227 じゃあ、カローラにフルオプションつけたらMarkXと価格差大差ないからって選ぶか?
比較の仕方自体まちがってると思わんか?
>エクステリア(外観)とエンジン以外(燃費)だと
軽自動車とベンツで、大きさと値段を無視したらおなじ「車」ですよね?どう違うんですか?
とか言うレベルと大差ないことに気づけ。
>>229 >エスティマのほうが荷室が狭い気もするんですが
ちゃんと現物みたのか?
3列目を収納するアンダートレイの容量はハンパじゃないぞ。
>>227 フィーリングでいいんじゃね?
漏れはノアボクはやめてエスティマを契約したが・・・・
理詰めでいくならば、長短所を全部比較して自分にとって重要な順番に並べて
判定できるだろ?
アルファードとエスティマのシャーシの最も異なる点は
エスティマは3列シートを床下に収納する空間のために
後方の補強材が少ないと聞きました。
後方からの衝突に対する安全性はノアボクが上では。
>>232 アフォ?
軽自動車とベンツでは全然値段違うだろ
ノアボクとエスティマは同じミニバンだし価格帯も近いから迷うこともあるだろ
車くらい自分で決めろよ 一人じゃないも出来ない園児かよ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 01:08:06 ID:PxQnId8TO
俺は比較するまでもなくエスティマ買ったよ。値段も燃費もたいした変わらんし、エクステリアもエスティマが気に入ってるし、ヴォクシーなら前期型中古で買った方がよくね?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 01:11:38 ID:FT/u27400
無知なんだから黙ってようぜw
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 01:36:02 ID:HfaR301AO
超やべーよ!
俺のエルグラ
レクサスエンブレム付けたら街で注目の的だぜ!
アルファードやエリシオン乗りは嫉妬の眼差しで見てくるし煽ってきたり(笑)
でも俺のスーパーエルグラは奴らを華麗にケチらしバックミラーから消してしまう
VQ25改スーチャ仕様で400馬力を発生するから敵はいないぜ!
世界初のアラウンドビューモニターにBOZEサウンドシステムに今度はエスプレッソプレミアムレザーも付ける予定
スーパーエルグラと俺の19センチなズル剥けカリ太チン見れば女もイチコロでハメまくりだし、俺の強い種汁ザーメンたっぷり中出しして女を痺れさせてるし
俺が人生の勝ち組チャンピヨンに決まってるぜ!
オマエラも良く働いて早くエルグランド買ってセレブ組になれるよう頑張りたまえ! ワッハッハ!
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 02:48:27 ID:PxQnId8TO
そりゃエルグランドにレクサス貼れば注目の的だろ。
ナニワトモアレのトモみたいなやつだな
だから一々反応するのヤメレ
3列目どころか二列目すら補助席の牧師のどこがいいんだか。
顔はワルっぽくていかにもDQNが好きそうな顔してるが、ケツは昭和の商用車レベルのやっつけデザインだし。
うしろから煽ってナンボのDQN車だろあんなの。
>>233 うむ、ただ最近理詰めのスパイラルに陥っていて、意見を聞いてみたかった。
1.エスティマいいわ〜
↓
2.エスティマにしよう!
↓
3.フルOPにしたら燃費ヤバくね??
↓
4.荷室もスクウェアじゃないから狭く感じる…
↓
5.じゃ安いし荷物積めそうだし、VOXYのフルOPにしようかな?
↓
6.VOXY燃費いいなこれ。決めた
↓
7.でもデザインがなぁ〜
↓
8.やっぱエスティマ
以下 その他、自分にとって気になる要因が出てくるとスパイラル
安いからノアボクにしとけ
それは・・・理詰めじゃないし・・・
@燃費
Aスタイリング
B積載性
C後部安全性
・・・
思いつく限り書き出して、自身にとって重要な順序に並べ替える。
並べ替えた結果、後部安全性が自身の車選びで一番大事なら僕C
スタイリングが大事ならSチマ
ってなるんじゃない?
理詰めよりフィーリングでいいと思いますョ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:52:34 ID:0S5TKeDpO
エスティマを買う予定ですが故障とか車の調子どうですか?
>>227 別にエスティマが質感高いとか言う気はないけどね、
ノアボクよーく後ろから見てみろ・・・・・・・・パレットに見えるだろ?
一昔前のカローラ、サニー、シビックの争い=ノアボク、セレナ、ステップ
それなりのチープな質感、とりあえず走って積めればいい、的要素満載。
そんなに値段変わらないというならアルファード2.4最低グレードにすれば?
ノアボクフルオプションとたいして変わらないよ?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 11:04:33 ID:5oCmAanzO
MCエラス、レザーパッケージ良さげですね!黒本革みたいだけど革シートのメリット、デメリットはありますか?
>>248 革シートのメリット
・汚れがつきにくい
・においがつきにくい
・何となく高級そうw
デメリット
夏の炎天下のシートは暑く感じる
回答しづらい 若しくは回答してもらっても 信用できなそうな質問をする奴って
相当頭悪いよな。 何でも的確に答えられるヒトがここに常駐しているとでも思ってるのか?
こう書いても自分の事とは思わないんだろうな>該当者
MC後アエラス…マツダ車っぽくね?
その内 目が慣れるんかなぁ〜
確かにあのバンパーは不釣り合いだわな。
だがopのエアロはかなりイケてると思った。
あとマルチインフォが相変わらずGだけっていうのもねぇ。
エコランプって…。
カ、カコワルイ
エスティマってライトの照射角度低くない?
>>253 マルチインフォはアエラスにも付くんじゃない?
現在出てるMC情報が正しければ
MCのヘッドライトデザイン、やっぱこうきたか
現行のフロントバンパーのプレスライン見て、こうなるって予測できたわ
MCけっこうカッコいいと思えてきた。
>>247 アルは…デカすぎます……
エスティマはなんていうんだろう やっぱ人気があるだけあって
洗練されたイメージがあってねw
>>245 エスティマ2.4と
VOXY2.0 (7CVT)
で実際の燃費どうかな?
見てると10km前後〜ってのが多いんですが
エスティマで町乗り10km/Lとか普通ですか? (フルOPの場合)
洗練・・・
257はすごいですね。尊敬します。
よし、俺もFMCの1ヶ月くらい前に予測したことを言ってみようっと。
こうなるって予測できたわ〜 ってw
>>259 ノアボクにしとけば?この車3列目にメタボ乗せれないし。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 22:56:02 ID:yGsyip6w0
>>248 革シートデメリット
・冬は超冷たい
・比較的傷みが目立ちやすい
・なんとなく国産ミニバンには似合わない気がする
最後のは私見だけど
革シート=メルセデスっていう図式ができてるんで‥
ノアボクにしておけ。安いほうがいいぞ。
なんかおれをノアボクに追いやろうとしてる雰囲気があるんだがww
エスティマ買います。本当にありがとうございました
>>263 ノアボクなんて、2列目にもメタボ無理だろwww
痩せ型の俺が夏着で乗ってすら、ドア側に肩がびったりあたって窮屈で仕方ないのにwwww
>>264 革シートは「浮く」。デザイン的な意味で。
ドアトリムとか全部革にしてくれたらともかく、まわりが全部モケットでシートだけ革じゃ明らかに浮く。
ただ、子供が飲み物こぼしたりしたときは対処しやすいけど。
ハイエース200系
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 22:47:38 ID:ZdzhJHe00
>>266 すきなの買いなよww
いい人そうだから、ヴェルファイア?だけはやめなよw
あれはちょっと・・・見た目が頭悪そうに見えるからw
でかくても良かったら、アルファード
少しコンパクトがよければエスティマ
さらにコンパクトを求めるなら、ノアボク
すきに選べばいいでしょ・・・・
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 23:31:05 ID:s+25/HOJ0
スパーキーは要らないコ?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 09:44:49 ID:AZLVBOkYO
雪国の皆さんは冬ワイパーどこの使ってますか?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 19:38:15 ID:PGy7ISl0O
【低速】エスティマ2.4頑張れ貧乏【各駅】 のスレタイで立てない??
>>274 何故無理に分けたがる。あっちのスレ機能してないじゃんか。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 22:38:50 ID:4sSVmIwK0
>>274 【旧式】エスティマ前期頑張れ貧乏【ポンコツ】の方がいいよ
あっちの方が話題が貧乏っぽい 無理してンダネ あほっぽ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 23:41:36 ID:4sSVmIwK0
どうせローンで買った必死な人達なんだろうなw
今朝めっちゃ寒いじゃんw
みんな暖機運転してる?
するとしたらどれくらいの時間してる?
>>280 毎日乗っているなら数十秒、
週末だけとかたまになら1分ほど。
それ以上は燃料の無駄。
乗員の暖気は家の中で済ます。
>>280 暖気はほぼゼロ すぐ信号渋滞にかかるから無問題。いきなりかっ飛ばさなけりゃ不要だろ
>>280 暖気は全くしない。
少し広い道路出るまで住宅街の狭い道が200mぐらいあるから、そこをアイドリング状態(アクセルオフ)で走る。
3.5だからトルク充分で、アクセル踏まなくてもエンジン暖まるまで2〜30kmぐらい出ますよ。
暖気はしないですね。
どうせ2000まで回しませんから。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 15:28:34 ID:UZIMQQb7O
エスティマはパワースライドドアって標準装備ですか?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 15:41:40 ID:5pCYDIQs0
なんでも、人に聞かないで、自分で調べたらどうだ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 16:25:07 ID:EsMUzIMWO
左だけな!Gは別だけど
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 21:22:18 ID:k5CVE5G30
いまどき、素のアエラスなんて買う香具師いるのかと
アエラスじゃなくて廉価版と何度言えば。
アエラスはXにエアロがオマケに付いただけの廉価版
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 22:35:53 ID:6us1u0UR0
エスティマはアルファードの廉価版なんだけどなw
>>293 正確にいうと、エスティマはアルファードの廉価版。
かつ、アエラスは、エスティマの廉価版。
ポイントは、「アルファードはエスティマの高級版」
「エスティマは、アエラスの高級版」ということでは決
してないこと。
>>294 アエラスってエスティマでは無いとすると一体何なのだろうかw
他の車をもってきて廉価版と言ってる意味がわからんな
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 00:21:44 ID:Mtk+Xbxw0
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 01:54:47 ID:Hx5h4xh8O
だからさぁ!目糞鼻糞なんだよ!
分からないかなあ?(´∀`)
小学生の罵りあいヤメレ。
見苦しいわ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 17:47:24 ID:pGysX0Hn0
18銭でも??
プラットホーム一緒だと廉価版とか言われんの?
普通は先に出た方が基本で考えると思うんだけどね?
まぁエスティマが安っぽいってのはわかるけどw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 20:08:53 ID:AEf98H5Z0
年が明けたら最初の車検だな。換えようかと思ったけど、調子いいから5年乗る。
3.5G
車検まで持つのか?エスティマ
庶民の俺は去年買ったアエ2.4Gエディを子供が一緒に出掛けなくなるまでだいたい
10年ぐらい乗ろうかと考えているのだが無謀だろうか?
エスティマの次はプリウスあたりかな?
余談だが昨日一緒に飲んでた仲間はベンツにBMWにポルシェ(カイエン)
だったが、そんなにドイツ車いいかなー?
この車のドアミラー格納スイッチに照明はありますか?
自分で見て確認しろ
つーか無いの分かってて質問するな!アホ
>>304 俺はタウンエース12年乗ったぞ
気に入ってたからな
まぁ、だんだんガタが来て最終的に速度メーター回らなくなったからエスティマに代えたが
その車に愛着持てば永く乗れるさ
今のエスティマも末永く乗るつもりだ
もうすぐ 12 年になる車に乗ってる俺は、
今エスティマのマイチェン待ち
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 09:14:02 ID:7JgcMQCN0
>>390 フルチェンまで待つのをおすすめします。
>>305 オートリトラあるし、あまり使う必要ないから照明が無いんだよ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 09:18:50 ID:jkljpA70O
いろんな意味でだいぶ先の話だな
気長に待てよ、
>>390
313 :
309:2008/11/22(土) 09:46:09 ID:0GyYvUkB0
俺も
>>390 にはフルチェンまで待つのをおすすめする
ちなみに、今頃デラへ行くと、マイチェンの詳細な情報ってもらえるのかな?
>>314 落ち着けw
>>313 俺はディーラーにいったわけじゃないからわからないけど
多分この手の情報は地域格差があると思ったほうがいいよ。
それと自分の本気度によるね。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 08:05:33 ID:PXjf5y/Q0
>>313 たぶんスタッフマニュアルは、どこのディーラーにも届いているんじゃないかな?
MC後に購入したいという要望を伝えてれば、見せてくれると思うけど。
レクサスエンブレム貼ったエスティマ見ちゃった@福島県
あれは悪夢か・・・
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 22:25:11 ID:P9A0BcbIO
今日はじめてXに出会った。
かうやついるんだなあ
>>318 車を購入する目的は人それぞれですからね。
確かにね
ケンスタフルエアロで鉄チンホイールキャップのXが近所にいるよ
Gかと思ってたらXだったということが結構あるよ。
うちの会社 社用車でXが2台ある…
まだ×は見た事ないな。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 08:25:34 ID:oukemHFvO
Xはいぃよ〜!最高だよ!
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 09:30:47 ID:UdEQuAU20
xが一番賢い選択ってこってすね!
ぱっと見、見分けつかないんだから、Xで十分だね。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 12:00:29 ID:wCJIjCcQ0
私ワゴン系の車はあまり興味ないけど、
ふとスーパーに止まってるエスティマが目についた。
18インチのTE37と間から覗くグレッディの4POTブレーキ。
リアブレーキは純正だったけど、
何じゃこりゃと思い後ろを見ると、チタンマフラー(エンドだけチタン風ってのかもしれんが)。
その他はノーマルっぽかった。
数十万もする豪華な装備は羨ましいけど、エスティマには似合わない方向性だなと思った。
でもこんなの好きだわ〜、ジロジロ見たかったけど人が乗ってたら嫌なので通り過ぎましたが。
マフラーは好みだが、俺もブレーキは速攻変えた。
セダンからの乗り換えだからかも知れないが、初期制動の弱さと車重に押される
感覚が違和感ありすぎた。
別に飛ばす訳じゃない。
好みの問題だけど。
てか、エスティマの変えるは不満解消だろ!ただ変えるだけなら良い奴に見たいな感じだろ??俺は変えてないが。。。
ただエアロやら変なん付ける奴は知らん!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 13:45:05 ID:wCJIjCcQ0
車両重量は相当なもんだけど、普通に走るだけなら十分じゃないの?
エスティマ乗ったことないからわからんけど。
でもリアのローターが小さ過ぎて変だった。
エスティマはボッシュのブレーキなんだよね。でも効きはイマイチ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 21:38:18 ID:oPTsetQn0
アエラスのアルミなしだとXと値段変らんw
なぜX買うのかわからんww
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 22:17:28 ID:ACMHLCpE0
アルミなしなんてできるの?
トヨタ車全般に言えるが、純正装備のブレーキはいただけないな。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 23:16:56 ID:XuYnmFB+O
7月に買って、今日洗車したらボンネットの塗装が1センチくらい剥がれたんだけど無料で直してくれるかな?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 23:31:17 ID:V6WcxlcJ0
TRDのブレーキパッドとホースの交換程度では制動力はどうやろ?
純正と比べて
>>332 俺はエアロが絶対嫌で、Gも過剰装備に思えたんでXにした。
MOPの右パワードアや純正アルミ付けたんで、結構高くなったけど。
唯一の不満はシート生地のチープさ。今は革のシートカバー付けてる。
>>315 >多分この手の情報は地域格差があると思ったほうがいいよ。
だから想像で適当なこと書くなよ小学生。
モデルチェンジ情報の解禁日はヨタ本社から厳しく通達がある。
ソレより前には絶対に客に対してモデルチェンジを認めてはいけないし、
ましてベラベラとああなります、こう変わりますなんて客に吹聴しまくる店員は劣等民。
秘密を知ったら誰かに話さずにはいられないタイプ。
ためしに「ディーラーの○○って店員にこうなりますってきいたんだけど?」って
ヨタに電話してみ?速攻で処分はいるから。
別会社だしクビにならないですよ。
それどころかスタッフマニュアルも見せてくれます。
>>338 だから、喋る事に抵抗がない地域(というより、店か)によるって事言いたかったんでしょ。
そんなちょっと外れた店員が、結構親身に対応してくれる事もあるからね。
マニュアル通りの対応しかしない、無神経なヤツより。
>>338 公然の秘密をいつまでも極秘扱いするDPRKでクルマを買われている人ですね・・・
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 11:33:49 ID:348zUu8D0
>>336 知ってるかもしれないが、ブレーキパッドは制動発揮温度範囲があるから自分にあったパッドをどうぞ。
純正はそれが低い(街乗り用)でパッドのカスが出にくく、ローター攻撃性(ローターを減らしてしまう)が低いということで
ああいうモノが付いてる。たぶん4〜5年は持つんじゃない?
高速での効きが欲しいならグラッドとかのパッドのした方がいい。
当然欧州車のようにローターも一緒に減っていくが。。。
あとステンメッシュのラインを必要とするくらいタッチが必要なら、フルードもDOT4か5に替えておく必要がある。
何でもそうだけど、性能あげると消耗するのも早いのでそこら辺は後悔しないように。
GT−Rがいい例w
>>338 MCやFCって約1ヶ月程度前には客に告知しないといけないとかあったはずだよ。
343の言うとおりだす。
>>342 確かにその通りだけど、純正のセッティングは国産メーカーでもだいぶ違うでしょ。
トヨタはソフトなタッチを好むけど、日産は大衆車クラスでもカッチリしてる。
そもそもトヨタは高級車以上じゃないと足周り全般に金をかけない傾向がある。
>>343 だ か ら
それがメーカーのいう解禁日だろ。誰がMC前日まで告知しないなんて言ったよ?日本語も読めないのかよ池沼。
>>346 元を辿ると
>>313 のレスに行き着く訳だがこれの投稿が11/22だろ。
MCが年末なんだから現時点で約1ヶ月前だ。
つまり現時点では既に告知時期なんだから
>>338 のレスこそが池沼だろが。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 20:36:35 ID:IQ8+8VdI0
ID:iVX1XhQp0 語録
・想像で適当なこと書くなよ小学生
・吹聴しまくる店員は劣等民
・日本語も読めないのかよ池沼
・ だ か ら
今度のMCで現行型から買い換える人っているのかな?
知るかボォケWWW
東京トヨタのDに聞いたところ、業界の紳士協定は2か月前からだそうだ。
それと正式発表前に資料を見せるのも、お得意さんや見込み客の確保という名目
であまりうるさくないらしい。
本当に秘密にするなら徹底的に箝口令を敷き、各販社の役員レベルにしか資料を渡さないらしい。
車は高額な買い物なのに、告知がたった1ヵ月や2ヵ月前じゃ遅過ぎる
さすがヤクザチョンばかりの自動車業界
勘違いも甚だしい
>>353 はっはは、無理しないでタンとにしとけw
それはそうと、スタッドレスを17→16インチへインチダウン、
タイヤはREVO1にして感じたこと。
セカンドシートの乗り心地がかなり向上。
今までゴツゴツ細かいギャップを拾ってたのがウソのように。
嫁に運転させてサードシートを畳んでオットマンでワインを飲みながら
最高の時を過ごせたよ
エスティマのベストマッチは16インチだな
近々購入予定だけど、MC 前にするか MC 後にするかで
すごく悩む‥
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 01:50:40 ID:gSbMuBKiO
ゲンコー型販売中止はいつ?MC後販売はいつ頃かなwww
MC発表(発売?)は12/15ってどこかになかったっけ?
MC後も在庫ある内は今の型売るんじゃない?
本当に安く買いたいならその辺が狙い目かな。
オーダーはストップなので見込み発注分で希望に合ったもの
もしくは妥協したものしか買えないと思う。
メーカーOPとかの希望があるようならMC後。
マガジンXにMC写真載ってますね。
アエラスとノーマルの差があまり無いようなデザインですね。
ハイブリットはカッコよくなったかな。
マガジンXは毎月買っているが、写真がセールスマニュアルのまんまだったのには、がっかりしました。
ミニバンの中でワインwwすげー
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 18:22:45 ID:7Ur5LxZH0
アエラスはレザーパッケージじゃなくてもマルチインフォ付メーターみたいだね♪
これだけでも待ったかいがあったぜ!!欲を言えばハイブリッドみたいな青がよかったけど。。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 23:01:19 ID:76GsEHhZ0
MC後もアエラスGエディションてあるんでしょうか。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 23:07:08 ID:M3JsmAZ10
>>364 期待して買ってみな。
>>365 ありません。が、少ししたら似たようなグレードが追加になるかもしれませんね。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 23:09:48 ID:WLANMKvoO
2.4(笑)
マガジンX見てきた
個人差はあると思うが
ノーマル&ハイブリッドは見た目が良くなったと思う
3月に購入しようと思い、アルファードと迷ってるが
あとは装備次第だな
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 02:31:22 ID:yQK4yhYI0
>>364 マルチインフォメーターは、レザーPとGとハイブリッドだけですよ。
ノーマルのアエラスにはつきません。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 03:02:35 ID:u+yCHHAlO
そぉなの。。。
なんだよ!それじゃセレブ気分を味わえるハイラックスサーフ買おう!俺、なんちゃってサーファーだし!
釣り針は放置汁。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 10:26:16 ID:/FBAyBmTO
なかなかMC後はかっこよくなったんじゃないか
あとは装備と値段だな
両側パワースライドドア
パワーバックドア
純正スピーカーの質
二列目のヘッドレストをアルファードの上級グレードと同じのに
代々変化するごとにデザインが劣化してないか?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 12:33:53 ID:xK3k8MdsO
特にアエラスは改悪だな。
今日、シートベルト警告音消して貰おうとディーラー行ったんですが断られました…
そんで、シート下のコネクター抜こうと思ってるんですが、何か支障出ますか?やっておられる方教えて下さい。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 17:39:18 ID:khMb8WfIO
そうか?俺はカッコイイと思うけどな。
アエラスよりGにモデリスタエアロだな
>>375 事故った時 エアバッグが開かなくて 一思いに死ねるという効果はある。
>>378 そうですか…
やっぱ止めて、消してくれる店捜します。
有難うございました。
先日ディーラーでMC後の事について聞いたとき
三列目を床下格納したときに上に乗せるカバー?板?がオプションになるって言ってた
>>375 そりゃ断られるだろ。
警告等つかない状態だと、車検通らないんだから、他の改造と同じ事。
車種違うけどバックルのところのコネクタ外すと「シートベルトしてる事になる」状態だが、
エスだとどうだろうな。同じ方法で出来るかはしらん。
さらに他の車種だと、コネクタ外し&ベルト引き出しまでしないと、消えない物もあった気が・・・
>>375 「シートベルトの警告音」
警告灯は点滅したままですが、警告音は鳴らなくなります。
まず、メーターの表示をODOにして、一度イグニッションスイッチをOFFします。
再びイグニッションスイッチをONにして、すぐにODO/TRIP切りかえボタンを10秒以上押し続けます。
切りかえボタンを押したまま、運転席シートベルトをバックルに差し込むと、表示が変わります。
表示が変わったら、ボタンを押すごとに、on/offが切り替わります。
『b-on』 で警告音あり
『b-oFF』で警告音なし
on/offを切り替えたあと、そのまま放置すれば、数秒で通常の、ODO/TRIPに戻ります。
ごめんなさい。エスティマは出来ません。
MCデザイン悪くなったな。
キレが無くなったというか。
>>380 デッキボードなしなら、普段後ろは大穴かよ
>>381 運転席は義務化されたが、助手席は通達のみなので車検はオケ
なんか最近デザインがカブトムシのメスみたいに思えてきた。
そもそも、シートベルト警告音を外そうとするヤツ=シートベルトしないヤツでしょ。
そんなやつは、エアバック開かなくても良いじゃん。
エアバック開いたって、シートベルトしてないと意味無いし。
ところで、シートベルト警告の配線抜いたら、本当にエアバック開かないのかな?
まぁ素直にシートベルトをすればいいと思うのだがw
後部座席も義務化されたことだし、きちんとシートベルトしなよ^^
警告音とかシートベルトウゼーとかいちいち書込みたくなる奴はひとりのおらず天に召されるといい
いや、誰も助手席の乗って無いのに点灯するんです。
>>391 助手席に荷物とか置いてませんか?
私もたまに点灯するときがありましたが。
>>391 警告音を止めたら ヒトが乗った時にもならなくなるわけだろ
手の打ち方が違うと言いたいのよ あさはかなんだよな だから 一人残らず(ry
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 12:04:13 ID:jPFTAc4kO
乗って無いのにって故障??
荷物乗っけても点灯なんてしないけど!もちろん人が乗れば点灯するが
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 12:12:40 ID:fSGHuGI5O
16インチを履かすならデイトナホイールを履かしたら渋いんじゃないのかなぁ
タイヤはホワイトリボンかホワイトレターを履かして
355様、サイズはいくつですか?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 12:30:02 ID:6BUgqUyuO
荷物にシートベルトすればいいんじゃないか?それかシートベルトしっぱなしにすればすべて解決
>>391 いえ、私には青白い顔をした人が乗っているのが見えましたよ
いわく付きですか??もしや中古で買われたのですか??
その中古車ショップは?もしや。。。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 15:16:56 ID:IhB5aPz9O
ベルトの固定するとこに解体屋からバックルもらってきて挿しっぱなしにしとけ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 16:54:55 ID:9BFlb+b20
車庫でタイヤを保管する時ってどういう置き方してたらいいのかな?
横に寝かせて置くのかな?
縦置きはまずいよね?
縦に置いたら転がってくだろ
>>402 タイヤは横にして使うもんじゃないから
サイドウォールに荷重をかけるのは良くないと思うよ
立てて収納するのが基本
でも、おいらは収納場所の都合で4本重ねて横置きしてるけど
半年くらいなら特に問題ないみたい
でも、空気抜けちゃったらしーらないwww
>>404 サイドウォールに荷重がかかる云々という理論はわかるけど、
そんなに気にするほど、お前のホイールは重いのか?
>>405 まぁ、そんなに重いホイールじゃないと思う
だから、4つ重ねて横置きにしてもへーきなんだと…
てか、横積みしたってほとんどホイールが重なって重さ支えちゃうし、
加重云々ってさ・・・車の1/4の重さ(しかも走行中の加重とか)にくらべてナンボよ
サイドウオールは、荷重を支えるようにできていません!
ホイールが接するくらいタイヤが潰れたままで放置されてたら
もうそのタイヤ使えないだろうな
加重じゃなくって、荷重な
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 00:43:49 ID:1HzTK0Nf0
>>408 で、おまえはタイヤの横から何百キロもかけるのか?そりゃたいへんだな。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 00:48:44 ID:l8M70d6W0
MC後は2500cc!と騒いでいたやつはどこ行った?
だから 「それはない」と言ったのに。
後期から灰皿が無くなるのは本当なんですか?
また、グレードはSパケ、Gエディが無くなり、本皮仕様が追加される以外変わらないんですか?
ご存知の方、ご教授お願いします。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 17:03:05 ID:3NIm0ZLKO
タイヤが潰れるって
お前のタイヤは一本100`あんのか?
空気抜けた状態でタイヤ積み上げたままだとタイヤが変形して使い物にならなくなるってことじゃね?
MAG-Xだっけか新型の装備内容書いてたよ
クルコン全車標準、、あとは忘れた
レクサスエンブレムもディーラーOPで注文可能
エスティマの中古車を購入予定なのですが、グレードの違いがよくわかりません。Sパッケージは具体的になんの装備ですか?
2.4を買おうと考えています。
Sパケ=素アエラス+18アルミ、AFS、両側電動スライド、専用赤色メーター、専
用3本スポークステアリング
>>417 具体的にありがとうございます。
車体ホワイトで、中はダークグレー フルエアロ、ローダウン ナビ、ETCIPOD接続可の物を買いたいんですが、予算は250前後で足りるでしょうか?
>>418 417じゃないけど考え甘すぎない?
もう一度現行の値段とにらめっこしてごらん?
>>419 中古車なのですが、厳しいでしょうか?
カーセンサーなどでみているんですが
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 02:26:11 ID:nPzuTTfa0
在庫のGエディ見積もりしに行ったら、25マン引きしか出ませんでした。
オプションはパールホワイトくらいでほとんどないんですが、
オプションがないとこんなもんですか?
書き込みを色々と見ていると4,50マンは軽く出るとおもったのですが。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 03:00:10 ID:pZd2gfiMO
>>420 探して見ないとわからないよ中古なんだから
もし見つかればそれで買えば良し 無ければ妥協するなりして
>>421 ナビとかオプションいっぱいつければ50万引きぐらい軽いだろ
素のままは値引きすくねぇよ
>>422 そうですね。アリエスやGやXはどのような特徴があるんですか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 03:13:46 ID:ylKWCgDfO
アリエスは格好Eの一言だね!空飛ぶし。マッハ3ってとこかな
アリエスの乙女たちにそんなシーンあったか?
>>422 そうですね。アリエスやGやXはどのような特徴があるんですか?
連投すみません。
どれにしようかな?オススメあります?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 07:02:28 ID:/YeSXSxMO
今日はノアのカタログもらいにいくわ
アリエスカッコイイ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 08:23:10 ID:5VcdhoOu0
フォグランプの入れ方が、、ちょ〜適当でダサすぎるんですけど・・・
デザイナーを雇う金が無かったのかな・・・
素人以下のデザインに涙・・・
>>421 11月初旬に2.4Gエディに25万くらいのDOPナビ,フロアマットをつけて
2回目の商談で値引きが60万円超えました
ディーラーのチラシでは45万円引き相当でした
在庫が減ってきて値引き額が減ってるのかもししれませんね
25万引きならマイチェン後でもいくでしょう
カローラ店とトヨタ点の両方で聞いてみたらどうですか
432 :
421:2008/11/30(日) 14:38:57 ID:nPzuTTfa0
>>422.431
やっぱりオプション付けないといかないですよね。
他の系列にも聞いてみて、同じ感じだったらMC後にしようと思います。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 18:12:47 ID:VR/tqPko0
MCで全グレードクルコン標準装備は本当?か??
本当みたいだね!
Sパケは無くなるらしいけど
3.5Gパケは残るのかな?
アエラス系の装備は標準が増えるみたいだけど、
G系はインフォ表示がさらに細密になるとか、パワーシートがメモリー付きになるとか、
助手席オットマン装備とか2ndシートがグレードアップするとかの情報は無いのかな?
もともとSパケって
スポーツ?orスーパー?
スーパーマーケットへの買い物用
>>432 自分も MC 前後で迷ってるが、今何軒か回ってるところ。
値引額はどこでもほぼ同じ感じだったが、勝手に、それもいつの間にか
オプションを見積もりに入れてくるので、話をしてて腹が立つ。
要らないオプションとか支払い方法とか、たいした説明も無いまま
販売店側の都合がいいように勝手に決めて見積もりとか出してくるんだが、
あの押し付けがましさは何なんだ?
値引額が大して変わらないから、「勝手なこと」をしてくる販売店から
切り捨てていってる。
↑ これはイランなぁー っで済むんじゃね? 切りすぎて買うトコなくなっちゃうぞ!!
モレは営業の言うままオプション付けさせて、思いっきり値引くタイプ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 11:59:21 ID:R4sq27yAO
おまいらスタッドレス買ったかい?
スタッドレス3年目です、まだいけそうです。
X―ICE、二年目です。後三年ぐらい持ってくれないかな。
三ヶ月弱しか履かないし。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 17:37:03 ID:4scaSt4f0
アリエスはどうなった^^
446 :
421:2008/12/01(月) 21:19:01 ID:MlAdSTr00
近隣の違う系列のトヨタに行って見積もったんですが、
オプション40マンくらい付けても値引き45マンでした。
本体だけで値引き50マンまで頑張ればります。
>>446 買ってからの対応が悪くならないよう、せいぜい程々にしておきなよ。
俺は60万引きだった
このご時世に車買える勇気に拍手!
yeees sir! Great depression coming! hahaha
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 07:09:14 ID:PgnJh1aPO
おとなしく今買っとけ
来年から値引きは厳しくなるぞ
トヨタ赤字酷すぎるからな
ただパワースライドドアを開けた時ヒンジが逆向いてロックかからない場合がある
アル ヴェル ノア ヴォク で発生確認済み
来年から値引き厳しいってマジ?
12月で買おうか3月の決算で買おうか迷い中
まぁ値引きが極端に変わることはないでしょ。
トヨタは73%減益とはいっても、6,000億利益がまだあるからね。
さらに値引きをしぼったら、さらに売れない罠。
いわゆる悪循環。
>>453 年明けてからだとMC後だから若干値引き渋くなると思う。
現行が欲しくて好きなMOP付けて値引きも期待したいなら今かな
自分は特にMOPで付けたい物無いし
12月登録だと1ヶ月も経たずに年式が1年古くなるのが嫌とか
素人ながら考えたりして、年明けてから
新車と新古車で検討することにしました^^;
>>454 メーカーは儲かってるかも知らんがディーラーはジリ貧。
メーカー仕切りがいくらになるかは知らんが、
当然値引きは絞るし、鋼材価格上昇分の価格転嫁もあるから、当然値引きは渋くなる。
エスティマを中古で購入予定なのです。
アエラスにしようと思っていましたがこのスレでは、評判が悪いようなんですがなんでですか?
>>458 アエラス乗りだけど見た目にこだわりがなければGにすることを強く勧める。
AFS
運転席パワーシート
7人乗りではロングスライドコンソールボックス
3列目にセンターアームレスト
フロントプラズマクラスター付きエアコン
リアオートエアコン
ドアポケットドリンクフォルダーLED照明付き
LEDダウンライト
カーテシライト
クルコン
雨滴感知式オートワイパー
ドット式マルチインフォメーションディスプレー付きメーター
デュアルパワースライドドア
以上のがGに付いていてアエラスに付いていない装備。
価格差が大体20万くらいだから相当お買い得だよ。
アエラスは装備が貧弱
>>459 なるほど、アエラスのGエディションはどうでしょうか?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 00:03:35 ID:ABPDQzc4O
今確認しました。Gの方が装備は良いですね。
シートが黒系が汚れが目立たないので良いと思っていました。
Gのグレーの内装色はないですし、対策あるでしょうか?
デザインでは違いはありませんよね?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 00:09:04 ID:ABPDQzc4O
アエラスのGエディション、Sパッケージ、普通のGで違いはなんでしょうか?
↑
カタログすら読めんのか?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 07:17:02 ID:ABPDQzc4O
>>464 ホームページや車関連のサイトで確認しているのですが、イマイチわからなくて…
グレーのシートはアエラスのみなので悩む所です。
466 :
459:2008/12/03(水) 07:38:30 ID:KSpepR2B0
>>465 内装色の違いはグレーかグレージュ。
シートだけでなくパネル周りすべて色が違うから。
シートだけでよければシートカバーすればいいんじゃない?
アエラスとSパケの違いは
ホイールのサイズとAFSとステアリングとデュアルパワースライドドアの違いだけ。
アエラスとGエディの違いは
内装がGと同じグレージュでサードシートにセンターアームレスト
MOPのETC標準装備とデュアルパワースライドドアだけ。
ついでにX、G、アエラス、アエラスSパッケージのホイールはすべてデザイン、サイズが違う。
サスペンションに付いてはグレードによる違いはない。
これでもわからなければディーラーに行くかほかのユーザーに聞いてくれ。
>>466 ありがとうございます。感謝します。
今日もう一回中古車屋に行ってGを頼んできます。
アエラスのフルエアロより、Gのフルエアロの方が良さそうなんで
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 12:50:05 ID:ABPDQzc4O
フルエアロは結構かかりますよね?
なにが?
納期が結構掛かります
www
そろそろ、MC車予約したって話しはないかな?
まだ受け付けてないか?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 19:15:34 ID:ABPDQzc4O
>>469 ごめんなさい。間違えました。
Gを買った方、シートはベージュですが、汚れ対策していますか?
あとフルエアロにしようか悩んでいます。
アドバイスあったらください
>>472 シートカバーをぽちっとなw
クラッツィオのパンチングのやつのアイボリー
装着が大変らしいが・・・
>>473 アイボリーか車に合っていて良いですね。
汚れたらシートクリーナーで掃除します。
ディーラーでSだけ足回りが違うって聞いてたけど嘘だったのか
>>476 まぢかよ…
てっきりホイールだけかと思ってた。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 22:19:56 ID:r+Jq5E0i0
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 00:01:13 ID:ABPDQzc4O
純正ナビでないと、リアカメラはつかえませんか?
純正のナビはCD不要でナビをつかえますか?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 00:41:37 ID:jHw9OhI20
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│ /、 ヽ
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MC後からクルコンが標準になるんならその前に俺も配線しちゃおうかな?
MC後のクルコンて現行型のクルコンと同じ物?
MCしてからだと、現行型のクルコン部品て無くなるんけ?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 21:29:49 ID:JUIOQ6u7O
エスティマのアエラスGエディションかGで悩んでいます。アドバイスください
>>483 何を悩んでいるのかわからないので相談にはのれません。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 22:08:25 ID:JUIOQ6u7O
>>484 具体的にあげていなくて、すみません。装備の必要性です。
GにあってGエディションに無いものがたくさんあるようなので悩んでいます。
>>485 一通り目を通しましたが、踏ん切りがつきません。
マイナー後すぐにGエディ出るのか?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 22:18:22 ID:jHw9OhI20
昨日 ID:ABPDQzc4O
今日 ID:JUIOQ6u7O
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 22:22:51 ID:JUIOQ6u7O
>>488 そうです。毎日すみません。
高い買い物だし、長く乗ろうと考えているので、悩んでいます。
>>489 高い買い物なのに、2ちゃんなんかで情報収集するのが間違ってる。
Gにエアロ装着すると決めた筈
長く乗ろうと考えてますと言う香具師に限ってすぐに乗り換えてしまう。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 00:01:26 ID:JUIOQ6u7O
>>490 確かにその通りです。
>>491 Gの中古車があまり出ていないもので…
>>492 車はあまり乗り換えるものでは無いと考えているのですが…
>>493 mc出るのに旧型になる中古を買うところから間違ってる。デミオとかに乗ってれば〜
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 00:32:50 ID:QJdwQrRmO
>>494 らしいですね。もうちょっと時間置こうかな。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 10:20:30 ID:cU899TTSO
494の意味がわかんねー。。。
>>496 おまいさんみたいな人はデミオに乗ってれってことですよ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 12:00:42 ID:cU899TTSO
乗ってれって何ですか??
どこの方言ですか?どこの田舎ですか?
すみません。無知な物で。。。後デミオ買って来ます!
つまんね
500
折り返し。
明日ガソリン入れる予定だけど、満タンにするにはまだ早いかな?
まだ下がる?
>>500 そんな貧乏くせーこと言ってるならデミオに乗りなよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:22:12 ID:On11+5qJ0
>>501 デミオに乗ってるんだけど満タンにするのはまだ早いかな?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:42:50 ID:cU899TTSO
俺はデミオ買うから!明日はディーラー行ってこよっと!ただ新車で買ったレクサスがあまり乗らなくなるなぁ。。。
.,Å、
r-‐i'''''''''''i''''‐-、
o| o! .o i o !o
.|\__|`‐´`‐/|__/|
|_,..-─''''''''''''─-、/
/ / ヽ 、
l ● ,. ● i
i、 (__人_) /
"-、,,__.. /
⊂⌒ヽ / ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 00:38:14 ID:9h9atgl50
オフやろうぜ!俺のポンコツキャデ自慢したるわ!全国のみんなのポンコツキャデ自慢しようぜ!
アメ車独特の光らない塗装やデカいだけで汚い事やいかにもドアが落ちそうな事、ポンコツに関して自慢の嵐やぁ〜
>>501 節約は大事!
庶民だからね。エスティマ乗ってるぐらいだし。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:21:12 ID:3g+pgg8RO
すげーな!503のストーカーしてる奴!!503もどぅかと思うが505は気持ち悪い。。。
この流れの原因はクレクレ野郎が原因ってことでおk?
>>508 もう少しアタマ使いな。見苦しいと言ってるだろ?
最近、車種板とか車板で粘着するケータイキチガイが目に余るな・・・・
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 17:35:41 ID:b8JBByg/0
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 21:03:23 ID:bj9JRZllO
Gに黒はないのですか?エアロ無しが好きなので。
またお前か
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 02:34:10 ID:gWyQ9RCiO
き
>>513 ホームセンターで黒いスプレー下さいって言えば黒くできます。
MC 前後両方で見積もってもらったけど、本体価格と値引き額の差が
合わせて 30 マソぐらいだった。
まあ、装備とかオプションとかが、完全に同じではない比較だけど。
>>517 もう見積もり出してくれんのか?
OPの価格とかも決まったの?
Gは7人乗りしか設定が・・・
そろそろスタッドレス履かないとだな〜
来週末かな。
倉庫のタイヤ見ておこう。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 21:17:27 ID:hNHUK7J+0
もう履き替えた>スタッドレス。
さっそく昨日役に立ったよ。
雪こそ降らなかったけど、道路カチコチ、
とくに橋の上なんか突然すべるからあちこちでアホがヒットしてた。
それにしてもステアリングふわふわwww
>>523 それは良かったね。
ところで、随分と頭の悪そうな方ですね。
MC後のホワイトメーターは勘弁してくれ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 01:09:18 ID:n9s9h5rY0
>>526 そうかい?ホワイトメーターの方がかっこいいと思うけど。
ホワイトメーターって、80年代後半〜90年代のバイクのメーターみたい。
単なるコストダウン
早く、MC後のエスを見てみたい!
あぁ〜発売が楽しみだ!!
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 13:19:42 ID:A3fs40Mj0
MC後は、コストダウンの塊ですから・・・・ゴメン
2.4にVSC欲しいから待つ。
発売直後(あー、欲しいなー、でも値引き少ないし不具合改良もまだだし)→
しばらくたって(え!一部改良?じゃあ待つかなー)→
しばらくたって(ん?特別仕様車か。待つかなあ)→
しばらくたって(お、MC情報か。まだ待つか)→
MC直後(あー、欲しいなー、でも値引き少ないし)→
・・・・・の無現ループw
不具合出尽くして大バーゲンセール中の MC 直前が一番おいしい
↑とか言いながら、お金がなくて買わないんだろ!?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 17:06:42 ID:Jg2erPAt0
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 22:38:10 ID:aLd2h78RO
おっ!
あっ!
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 13:33:19 ID:fEFM1UvGO
オプティトロンじゃなくなるってこと?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 20:31:25 ID:K5jR1XuL0
これじゃあアルファードのがお買い得だな・・・
あえてエスティマ選ぶのは外見で気に入ってる人ぐらいだな・・・外見で選ぶならMC前のがいい気も・・・
アルヴェルのほうがお買い得。安全装備ぐらい標準化しろよ。
黒革シートを選ぶとパワーシートになるのかな。
あわよくばアルヴェルみたいなキー連動メモリーシートにならないかなぁ。
エスとアルの価格差38万円
明確な装備差:VSC、サイドエアバッグ、コーナーセンサー、リアエアコンで25万円
乗り心地はアルが上、コーナーでの安定感も外観とは逆にアルが上だった
形はエスが好み、ただ街にあふれている
3年後にはエスは旧型、リセールまで考えるとアルがお買い得
形は目をつぶってファミリーカーと考えるならアルかな
>>543 雑誌の提灯レビューそのままだな
とっととアルヴェル買えよw
それがお前にとって最良の選択だろう
アルベルってフロントドアの形がイマイチじゃない?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 23:15:08 ID:co55SiG/0
ドアの形とか大事か?
俺のエスとアルベルのドアはどっちがかっこいい?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 23:58:29 ID:K5jR1XuL0
ドアの形より、マルチインフォ、VSC、サイドエアバッグがXでも標準装備の方がいいな・・・
アルヴェルの後ろ姿が好きになれない。
あのハイエース時代から継承されてるデザインが好きになれないよ。
アルヴェルはどうみても飾り付けした仕事車ハイエース。
蚊取ぶただよ>アルヴェル
アルヴェルのフロントドアとスライドドアのウィンドーのつながりが不自然だと
思うのは私だけ?
ていうか、あれだね。
アルはまだしもヴェルは速攻飽きがきそうなデザインだね
飽きられたらMC。
その前に飽きられたら、特別仕様車。
ちゃんと皆騙されて買ってくれるのさ。
今回のエスティマMCは吉と出るか凶と出るか…
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 13:35:28 ID:2C2p7+U0O
どっちも試乗してエスにしましたぁぁぁぁ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 13:36:09 ID:f3bSW4zW0
つーか、アルヴェルの話は激しくスレ違い
今回のMC失敗かも。
アルヴェルを売りたいからエスティマは手を抜いたのか?
>>558 鋼材価格の高騰(2倍)に対応してコストダウンしたに決まってるだろ。
アルヴェルでは出来るのにw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 20:40:10 ID:KRxRD2ck0
今回のMCは、ひどいね。ホテル横付け恥ずかしくて出来ないな
エスティマって、先代も恥ずかしかったけど・・・
モデルチェンジで、スッキリして好感触だったのに
先代は、ボディ横のラインが気持ち悪くて気持ち悪くて
ひどかった。
モデルチェンジで無駄なラインが消えて、綺麗に整形されたのに
また、MCで、フォグランプが取ってつけたようなデザインだったり
車嫌いな人が、仕事だからって渋々他のデザインを見よう見まねで
いじった感じだもんなぁ 社内じゃ車興味無い人がいっぱいなんだろうなぁ・・・
エスティマ、トヨタに限らず、MC って、ほとんど例外無くデザインが
劣化してると思う。
以下俺の勝手な推測
○フルモデルチェンジは社内でも腕のあるデザイナーが担当し、
マイナーチェンジは若手とかに経験を積ませるために
やらせてる
○フルモデルチェンジはゼロから自由にデザインできるが、
マイナーチェンジは基本的なところは変えられず制約が多いから、
どうしても小手先の変更になる
本当のところは、どうなんだろう。
現行エスオーナーでアル・ベルに試乗した人いますか?
2.4アエラスGと240Sに試乗したのだけれど、
アルの方がロールが小さくて収束も早かった。
意外な結果でしたが、これは個体差なのでしょうか?
エスの試乗車が年数経過しててサスがへたっていたのでしょうか。
走行距離をチェックすればよかったです。
踏んだ時のエンジン音はアルがボーボーうるさかったです。
暖まってなかったかもしれません。パワーは私には必要十分でした。
とりあえずマイチェンを待ちますが、エスは変わりますかね。
MC後のエスティマはTRDのバンパーにすればかっこいいが、それ以外は格好悪い。
先々週に営業用資料見せてもらった。
>>563 はは、エスオーナーじゃねーなw
お疲れさん
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 00:37:28 ID:aXG9gSTU0
MCって良くデザインが劣化したと言われるけど、出たら出たでMC前は古くさく見えるんだよね。
ちょっと未来のデザインで登場するからだろうね。
コストダウン命の車だな
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 03:21:42 ID:bxDF22WqO
当たり前だろ!トヨタの現状を見てみろ!
この時期にMCの内容を考えたとでも思っているのか?
>>565 ちょっw
購入検討している人に対してwww
そんなのはどうでもいいけど、
夏ごろの原油、アルミの値段を現在と比較すると
原油は145ドルくらいが45ドルくらい、
アルミは375くらいが220くらいで
もしかするとこっそり大儲けしようとしていませんか?トヨタさん。
利益が6000億円「しか」なくなっちゃったので、当然、あの手この手でもうけを絞り出します。
ヨタと取引のある会社さん、ご愁傷様です・・・。
価格はほぼ据え置きみたいだし、原料高の現状を見れば値下げみたいなものじゃないの?
エスティマなんて減価償却終わってるだろうから、粗利を削ってでも台数出した方が良いし。
市場が冷え込む方が後々の打撃が大きい。
>>570 >アルミは375くらいが220くらいで
エスがアルミ製なら軽くてよかったんだけどな。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 17:36:38 ID:u23mzX4z0
>573
エンジンはアルミパーツが多用されている。
重量は車体ほどではないがコストとしての影響は大きい。
鋼材、原油価格よりも今は世界的にクルマが売れないことが問題。
売れてないから需要が減って価格が下がってきているのもある。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 17:52:55 ID:LpMDRVuZO
エス2.4乗りです。ミニバンとはいえやはり純正サスは曲がりでふわっ、路面では段差で突き上げが気になるのでどなたかいい足回り変更した人いませんか?
>>575 HKSかBLIZの車高調
全く別の乗り物になるよ。
2.4海苔だが今日スキーの帰り
中央道笹子トンネル手前の長いのぼりで何キロ出るか試してみた
非力と言われる2.4だが、
6千まできっちり回り、1450で登坂することができた(3人乗車)
思ったほど遅くは
おっと、勝手に書き込んでしまったw
>1450
145
>思ったほど遅くは
+ない
>>577 コンコルドにでも乗っているのかとオモタw
>>571 乾いた雑巾を絞りすぎて使い物にならない状態
>>577 その時の燃料消費量知ってる? 毎分500ccだよ。2分で1リットルだ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 22:16:41 ID:KXcysRA90
MCで雨滴感知ワイパーなくなるのか。
個人的にはこれほど便利な機能はないと思ってたが。
逆に普通の時間調整式のに変えたいんだが。
時々晴れの日でも突然動き出してびっくりするけど
俺は雨滴感知式は好きだな
スライドドアを電動で開け閉めする際、ブレーキ踏んで無いとピーってエラー音がして
電動で動かず手動で動かすんだけどすんごく重くなる。
これを簡単に解除する方法ってないですか?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 00:52:14 ID:7EtD38oBO
>>576 ありがとうございました。ちなみに取り替えると直線走行時の乗り心地はかなり硬く悪くなりますか?また概算は工賃込みでどれくらいかかりました?
>>586 HKSに変えたけど純正よりは良くなった気がするよ
減衰力調整すればある程度は自分の好みにはできるんじゃないかな?
価格はものにもよるだろうけど工賃込みで12〜14万ぐらいかね
俺のはアライメント調整込みで14万だった
色々調べてみると良いよもっと安いとこあるだろうし
>>588 いやそういうことじゃない 平地で停車している時でもそうなる
一旦そうなるとパワードアスイッチを入り切りしても自動化されない
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 10:22:38 ID:7EtD38oBO
>>587 ありがとうございました。HKS中心に調べて早速見積りとってみます。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 12:15:22 ID:5BkwJRcXO
>>585 ちゃんとドライブにいれてブレーキ踏んだままにしてるか?パーキングなら踏まなくても大丈夫だけど。
あとは電気的トラブルかな?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 12:19:10 ID:APPhyj1pO
エスティマとアルファードではどちらが車格が上なんでしょうか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 16:45:31 ID:f6hJJS6NO
フロントドアの右下にある赤いランプがつかないので一ヶ月点検の時、デラで「これは反射板ですか?」と聞いたら「そうです」と答えました
しかし取扱書を読むとドアを開けた時、点灯します。と書いてあります…
皆さんの車はどうですか?私の車ははアエラス2.4です
>>595 Gパケは光る
ドリンクホルダの辺もスポットが照らしてる
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 21:15:17 ID:1gbHifL60
エスティマのハイブリッドは、足回り交換したいとか思わないけどなぁ
ガソリン車は、足回り違うのかなぁ???
別の車でレース結構やってるけど、エスティマHBの足回り結構いいと
思うんだよね・・・長距離走っても不満無いし・・・・
ガソリン車一度乗ってみようかなぁ
>>586 硬くなると思ってるだろうけど、全く逆。
純正より圧倒的に乗り心地いいよ。
俺はBLITZだけど。
突き上げ感とか皆無。
純正より柔いのってよく乗ってられるな。
好みなんだろうけど。
まぁ乗ってみたら分かるよ。
別にエアサスみたいにフワフワするわけじゃない。
あえて言うなら高級車みたいな乗り心地になる。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:47:01 ID:uodH/+5j0
クラウンのロイヤル系みたいなフワフワだったら嫌だな・・・
フワフワじゃないと書いてるのが読めないんだろうか・・・。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 00:25:46 ID:v/iHo826O
>>600 ありがとうございました。ちなみに車高の調整されてると思いますが前後それぞれどれくらい下げてますか?参考までに・・
前4.5cm 後ろ4cm
ど素人どもが
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 05:38:31 ID:Jh3qhHKUO
前15a 後15.5a
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 10:02:24 ID:xDAYq3p2O
昨日よりMC後のエスティマの一般用生産始まりました
現行車を購入したい方はデラの在庫のみになります
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 10:17:06 ID:i5eYtYlzO
遂に来たか!!
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:51:45 ID:6BaIaZwj0
みんなは何でエスティマにしたの?
アルファードより安いから?
>>611 うちはサイズがちょうど良かったから。
アルは大きすぎる。
と、嫁が申されたので。
アルファードカコワルイ
最初から眼中に無し
一人で乗ってるとバカみたいだから
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 03:15:26 ID:Z+qxAXq50
アルは、車高がネックなのだ。だからエスティマのハイブリッドにしたよ。
購入時に他に考えたのは、ハリアーHB、アルファード、エスティマHBくらい?
エスティマが自分の使い方に有ってるからエスティマにしたよ。
アルファードって貨物車を着飾っただけの車だから最初から眼中にない。
そこで迷うことが理解できない
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 09:53:38 ID:Wx3S+A/eO
ここのスレで聞けばエスティマがいいと言うのは当たり前…
>>616 プラットフォームは同じなんですが...
ちょ〜w
エスティマ欲しいんだけどやっぱ高いよな。
2.4FFに地デジナビ、バイザー、マットだけ付けただけで300万を軽く超えるんじゃ
独身で童貞の俺にはきついよ。こんなでかいのは必要ないっちゃあ必要無いけどw
10年前に凋落前の三菱でシャリオグランディス買った時は地デジ以外はほぼ同じ条件で
300万切ったのに・・・そんなに給料上がってないよ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 15:33:53 ID:L0Ik57+PO
↑
見積出して貰って、それで300超えたら高すぎだよ
>>611 アルファード(ベルファイヤ)って年収低ーめのアンチャンが見栄はれると思い込んで
乗る車だからやめたよ無理無理無理
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 16:10:23 ID:aEoBWyA60
初代アエラスをずっと乗ってて20万超えて調子悪くなったから、
仕方なく現行エスかMC前アルかどっちに買い換えるか悩んだけどエスハイにした。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 18:31:13 ID:ox04PeQyO
624ポンコツスレに戻りなさい!!
FMC時にエス3.5購入組みは、アルは前モデルで、
正直、上位グレードでもエスより安かったけど、(エルグランドも一緒)
内容的に眼中に無しってパターンだね。
今だったら、迷わずにベルファイヤの3.5買ってるよ
同じような車格を比べて、こっちが上とかバカじゃねーの?って思う。
貨物車どうしで比べても意味ないと思う
>>543 みると装備と価格はアルが上だね
エスがポニョポニョ揺れるの設計が古いのとアルより軽いからでは
個人的には形はエスのほうが好み
630 :
556:2008/12/17(水) 22:30:41 ID:hL6NitpBO
>>556です。
ベル試乗したけど、全く良いと思わなかったよ。
奧さんは気に入ったみたいだが、エス試乗したらアルベルは真っ先に候補から外れました。
質問。クルコンて便利なの?
今時のクルコンは便利だよ。
2.4の素アエラスの俺はエンジンルームから配線だからなぁ…。
みんから見ながらやってみようかな?
>>631 予算に余裕があるなら、レーダークルーズまで付けたほうが絶対にいいな。クルコンは確かに便利だが、
周りに誰もいないソロ活動状態か、自分が周囲でもっとも遅い車でもないかぎり、チマチマと速度調整を強いられる。
またクルコン状態から追い越し加速しようとすると、アクセルの主導権をもらうのに1秒くらい(?)かかってる感じで
「ここだ」ってタイミングよく走れないので、いったんOff⇒加速して追い越す⇒戻る⇒またONなんて面倒なことに。
あと、平坦な道を走ってるときはクルコンのアクセルコントロールをマルチインフォの瞬間燃費計でみると、
すごくこまめに(最低限のアクセルONで)走ってるのがわかる。アクセルの踏み方の勉強にもなったりw
だが一方で(当然ながら)アップダウンが多いところは苦手で、人間が予測運転するよりははるかに無駄が多いし、
アルゴリズムの問題なんだろうけど階段状に上っていくとこではなぜかどんどんスピードがあがる。
>>632 いまどきも昔も一緒だろ。普通の純正クルコンは。
社外品では停車してもブレーキ離すだけで元の設定速度に戻るなんてシロモノもあるらしいが、
あれは完全に事故の元。
↑ モレのクルコンは動作中でも、アクセル踏めば設定超えて加速するが?
アクセル離せば設定速度に戻るが? 故障してんじゃね?
>>630 エスの方がロールが大きい(乗員の頭がふられる)と感じませんでした?
走りでエスがよいと感じたのはどんな点でしょうか。
私が試乗したエスの足まわりがヘタっていたのかもしれませんね。
うちの妻にはアルは乗り心地と広さが好評、形と値段が不評でした。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 09:50:30 ID:vAJUMfQa0
>>637 アルで常時100kmで高速走ってみ
常にユラユラ船のごとくなるから。これのどこが乗り心地いいの?
遊園地のバイキング船だよ?
>>637 ロールが大きいのと乗員の頭が振られるのは別だろ
ロールは車体全体の傾き。 車体が傾けば乗員の頭も同じような傾きに近く
頭は振られているようには見えない。
頭だけが振られるとしたら角速度が速いからだろ
普通の走行ではロールが大きいことより収束が早い方が良いと思うが。
定速で走って20cmくらいの素早いレーンチェンジをしてどっちが収まりが良いか試したら。
慣性の法則がある以上車高が高い方が絶対に不利だわな。
オデで常時100kmで高速走ってみ
4本のタイヤがしっかりと路面を捉えていて
まるでボディが地面に吸い付くような感じがするから。
エスとアルの乗り心地なんて目糞鼻糞だよ?
>>639 >慣性の法則がある以上車高が高い方が絶対に不利だわな。
完全に同意。
慣性の法則w
>>621 一ヶ月前にアエラスG、2.4FF、DOPナビで
見積もりをとったら値引きは軽く50万円を越えた。
リアエンタもタダで付けてくれそうな勢いだった。
MOPナビはムダ。車はワンセグで十分では。
値引きは減るだろうけどMC後はステアリングスイッチで
DOPナビが使えるそうだし、市販ナビより盗難の可能性は低く、
リアカメラもすっきりおさまるし、後退時の進路予測なども出る。
>>621 一ヶ月前にアエラスG、2.4FF、DOPナビで
見積もりをとったら値引きは軽く50万円を越えた。
リアエンタもタダで付けてくれそうな勢いだった。
MOPナビはムダ。車はワンセグで十分では。
値引きは減るだろうけどMC後はステアリングスイッチで
DOPナビが使えるそうだし、市販ナビより盗難の可能性は低く、
リアカメラもすっきりおさまるし、後退時の進路予測なども出る。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 12:18:34 ID:Pn9OZaGpO
オデなんて走りは大した事ない!思ったより回しても早くないし。。。アブは知らないけど、中途半端だな!
>>645 そりゃ直線じゃ3.5のエスがぶっちぎりでしょ。
でもアブソじゃなくても直線じゃない限りオデの勝ち。
エスの2.4なんかストリームにも勝てないよ。
ホンダはエンジンがいいというけどトヨタと比べたら足もいいからね。
647言ってる事は確かに理解できるが、俺の求めているのは移住だよ!オデは天井までも狭いし、スライドでもないから、結構、ミニバンとしては不便だと思う。
てかエスティマのオーナーが不満タラタラだから良くない!!
移住?・・・引越し屋さん?
勝ちとか負けとか またまた ご幼稚だこと 前時代の遺物かしら
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 16:43:12 ID:29xNQ9zGO
試乗た感想
ロールセンターが高いのに、ロール感が少ないのはノアボク
アルベルはそれなりにロール感感じたし、車の重さを感じた。
エスの試乗はルートが違ったのでその辺りはよくわからなかったが2.4でも軽快な印象でした。
>>648 ならエリシオンもいいぞ。4輪ともダブルウィッシュボーンだから足はエスとは比べもんにならん。基本的にトヨタは移動する道具なんだよ。内装と快適装備はいいけど走りを求めちゃいかん。ホンダや日産に勝てるのは高級車だけ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 16:56:53 ID:W93Qr4Rh0
良い足回りに交換することを前提で乗ればいいよ。
純正の物は耐久性を重視してかなり安物みたいだし
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 17:08:58 ID:2NCtmOTpO
MCカタログはまだ〜?
637です
ロールという表現がよくなかったかもしれません。
カーブで頭が左右に振られる不快感です。うちの妻が敏感で酔いやすいので。
直線で左右に振っても同じ印象でした。他車も入れると、
レガシイ(自分の車)、新オデ、エリ、新アル、エス、旧アル(友人の車)
が振られ方が小さいと感じた順です。
新アルのみホイールが18インチで他は17インチだったと思います。
試乗したエスが劣化していたようですね。
他のディーラーで試乗してみます。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 18:58:39 ID:Pn9OZaGpO
まぁエリもいいけど外見が嫌いなんだよね!オデもストリームも一緒だし。。。
てか何でホンダと比べてるの??
てかオデってエスティマの後ばっかり追ってるから。。。初代は好きだったけどエスティマが大きくなったら、大きくなってエスティマが床下収納にしたら四代目でそれでしょ。。。
エリシオンはエスティマより室内狭い気がするけど気のせい?
エリ3.5とエス3.5だとどっちが速いの?
ンダは先に撤退シマスタ
>>653 サスとショックだけ交換しても構造的に勝ち目はないよ。
トーションビームだから仕方ないね。構造的に金が掛かっていない。
>>655 アルの18インチ車(240S/350S)はサスのセッティングが違うかも.
エスはアエラスもセッティングは同じはず.
旧型アルはフニャサスで酷かったが、現行は全高、床高が下がって、
トレッド広がったし安定方向だろうな.
>>656 床下収納になったのはオデの方が先、車高は次第に下がっている.
ボディ剛性的には床下収納は不利.
バンとはいえ、いい加減リアもストラットかマルチリンクにして欲しいよな。
この辺でレクサスエンブレムのエルグランド登場?
>>663 この不況じゃレクサスって売れないだろうなぁ。
>>636 >モレのクルコンは動作中でも、アクセル踏めば設定超えて加速するが?
そんなこたアタリマエだろ。
タイムラグがありすぎるっていってんだ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 21:43:14 ID:DuKtbN9pO
>>656 モデルチェンジで車体(全長・全幅)が大きくなったのはエスティマやオデッセイだけじゃないでしょ。
モデルチェンジで大きくなった車種はみんなエスティマの真似なのか?
>>660 最初トーションだからリアがよくないと思っていたんだけど
どうもフロントが腰砕けのような気がする。
ショックやサスも数メーカー変えてみたけど根本的にダメだね。
今は乗り心地は諦めで乗ってます。
てめえの三半規管が逝ってんじゃね
設計自体が逝っていると思われ
トーションビームだからな
>>657 某雑誌の筑波タイム計測だとエスの方が速かったね。
エリは足回り云々よりも車重が影響して遅いと思われる。
>>655 あなたには車のインプレッションをする才能は無いようですよ。
ステアリングさばきもそれほど上手くも無さそうだし。
短時間の試乗じゃ無理だろうな。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 11:16:01 ID:xEIVMLIy0
初代アエラス4WDから現行3.5アエラス4WDに乗り換えたけど、
パワーと燃費以外は良く出来た車だったなぁと思った。
初代330万くらい、現行は430万で買ったけど、価格の割に安っぽい。
初代ベースでフルモデルチェンジして欲しいわ、すぐ買い換える。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 12:17:53 ID:dE3PszCVO
>>672 あんたのインプレとステアリングさばきについて教えてくれ。
おれは新しいアルファードには乗ったことないから比較できん。
そろそろ乗り換えを考えてるので興味はあるが。
床の高さが10cm位下がったらしいが、エスティマと同レベル
になったということだろ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 17:37:47 ID:/t0RprYlO
>>670 トーションビーム覚えたてですか?連呼したがる馬鹿なの?
>>676 トーションビームは、お金が掛かっているの?
乗り心地いいの?馬鹿なの?氏ぬの?
>>677 ぶわっははは
トーションビームってお前そのものじゃねーかw
トーシヨンビームだからダメだってか?
バカじゃねーの?www
677おい!ポンコツ君!早くポンコツスレに帰りたまえ!おおかた二代目ポンコツ海苔だろ三代目が羨ましいか??早く就職してお金貯めて買えよ!
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 23:56:26 ID:KLXXbKB80
今日愛知県内でマイナーを満載で輸送しているのに出会いました。
発売間近ですかね。
X-Limitedの復活キボンです。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 05:30:36 ID:xmERtacB0
先日、ハイエース現行を運転したんですが、あの乗り心地の悪さは何?
エスティマもあんな感じなのでしょうか?購入する気ありです。
試乗しろってツッコミはなしで。
初代アルファードの乗り心地は好きです。ネタじゃなくて。
グレージュ色の座席にジーンズの色がつきました。簡単に色が着きますね。
安物のジーンズだからだよ。
リーバイスは駄目ですねー。
>>682 いまのハイエースはリアル土方専用車だろ。
1トンくらい荷物つめば安定するよ。そういうセッティング。
>>681 それにしても、ヨタにしてはすっげータイミングわるいな今回。
普通こんな年末付近を狙うなら、少なくとも11月末には発表して
「いまハンコ押せば年末帰省に新車でいけますよ!」みたいに
連休前駆け込み需要を狙うのが常套手段のはずだが・・・
今回メジャーデビューは年明けって感じだな。
>X-Limitedの復活キボンです。
Xが圧倒的に売れてた40系と違うからなー。
アエラスとGで9割以上占める状態で、いまさらXに限定車出してもな
MC後の画像希望
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 14:42:15 ID:Vlxx+cWgO
Dに行きゃ見られるだろ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 23:08:42 ID:wmVsSgg1O
ところで何日に発表なんだ?
Dとかで聞いた人いない?
たしか24日と言ってた様な気がする。
ここって定期的におかしい人が現れるよね。そのうえ気持ち悪い。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 00:30:31 ID:tFxz0dFh0
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 01:53:35 ID:2SjMD8q80
>>682 キャブオーバーの前席は基本的に乗り心地悪いよ
頭の悪い度素人どもが
高校物理もやって無い奴は理論語るな
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 02:02:21 ID:+EbR904KO
だからあなたは語らないんですね
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 02:03:41 ID:/2Yh10vw0
Y
3
3
シ
|
マ
な
め
ん
な
よ
!
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!
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コ
ラ
ッ
!
!
!
ヴェルと同じウェルカムランプが設定されたのか。
ウェルカムランプはキーを持って近くを通るたびに光るのでうっとおしい。
光った瞬間を見てないとドアロックしてなかったっけ と勘違いすることがある。
家の玄関と車が離れている場合は問題ない。
ウェルカムランプなんて今でもついてるだろ?
>>686 >いまのハイエースはリアル土方専用車だろ。
昔からなんですけど
702リアルドカタじゃなくリアル底辺な!!
そんな俺もリアル底辺なんだが、幸い辛うじてハイエースには乗っとらん。。。あれに乗ったら人生終わりだ!
「トヨタ3年分下さい」の残価設定ローンでも、値引きしてもらえますか?
こんな時代にローンで車買う人いるんだw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 22:20:44 ID:51pg0FrLO
ローン組むくらいなら軽でも買っとけ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 22:39:06 ID:uevUeRsw0
>>703 ヴェルファイヤ乗りの方ですねわかります。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 22:43:05 ID:Mm1z7Ciq0
アエラスのGエディションは最初は出ないとの事ですが
何ヶ月か経ったら出るのかな〜?
1年くらい。
>708
来年の冬ボシーズン、ただ今回のMチェンは競争力がないので、早めにてこ入れ
ナビ抜きで280万の見積もり (アエラスG) 悩む 先行き不安だし 見送りか。。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:09:24 ID:k+09llG10
>>704 「トヨタ3年分下さい」の残価設定ローンを組むと、営業にポイント付くから値引きが大きくなる。
713 :
704:2008/12/21(日) 23:16:29 ID:pWXlIRV70
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:55:01 ID:oUEm3cXH0
値引いた分くらい金利で楽勝とんでくけど
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:57:59 ID:wavpn/yG0
>>711 パールホワイトで同じような条件で、キャッシュで購入してこの週末に納車でした。
MC後とは足もエンジンも変わらないし、自分はお得だと思いましたよ。
結局MC前後で「見た目がかわる」以外の差分(装備の増減)ってなに?
2.4にVSC装着可能 クルコンの標準化
子持ちには地味にうれしい後席確認ミラー。
アエラスのレザーパッケージは前席pシート。
AFCはG系のみ。
18アルミはアエラスレザーpのみ。
>子持ちには地味にうれしい後席確認ミラー。
全く要らない。
必要な人もいるよ。
別に、チャイルドシートに拘束しとけば何してようと関係ないと思うけど。
Dから連絡があって、発表前のGとハイブリット車に乗ってきました。
現行車がどんな感じかよく解らないのですが、猫目がさらに
きつくなってました。
24日にはお披露目で、1月中旬に発表展示会?、いまから
注文すると2月初旬には納車ですかね〜と営業が言ってました。
ハイブリット車はレザーパッケージで、500万と言ってました。
ん?DにMC車があるの?それに試乗?
>>722 中古マンションでも買った方がいいような値段になっちまったな
>>723 試乗といってもナンバーの無い動かない新車に乗った
だけです。
左のミラーにさらに小さなミラーが付いていてあんな
小さなミラーで左側面が見えるの?と思ってしまい
ました。
現行車にも付いてる
年末発表予定はさすがに延びたか
>>725 サイドアンダーなんて、「実用に」使おうなんてヨタすら思ってねーよ。
あれは、左下に置いた三角コーンが「直視できるか、あるいはミラーに映る」っていう
安全基準を満たす「だけ」のためについてる、ただの飾り。実際あんなもん幅寄せにも使えない。
新エス契約してきた。
2.4G2WD、本体-30、OP50-10で計360&初売り特典
減税前に契約できる人はリッチで良いな〜
まあ、しかたなくなんて言わないで、可愛がってあげてくだせえ。
ちょっと誤爆したorz
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 11:20:55 ID:dzlh970u0
今回の顔はないわー この顔はないわーwww
グロ画像貼るな。
今日発表?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 15:26:52 ID:9UHwffwH0
Gに8人乗り仕様が無くなったのか。
MC後の購入見送り正解。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 15:32:08 ID:J6TK/fX00
ライト周りがムラーノっぽく見えるのはオレだけ?
これもこの大不況による負のスパイラルの一つか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 15:34:41 ID:FgzKbcGS0
MAZDAのヘッドにそっくりだなw
何でモデルチェンジするたびにデザインが糞になるんだ?
実車見てからにするが、今のところアエラスレザーパッケージにしようかと思う。
デュアルパワースライドだし、パワー&シートヒーター、プラズマクラスターでこの金額ならまぁまぁかな。
フロントグリル用パーツがないorz
TRDバージョン以外あり得ないな。
>>732 なにこのマツダ最狂ビアンテの劣化コピー末期のような顔は。
アエラスとくにひどいwwww
デッキボード、マジでオプションになったんだなwwwww
これはひどすぎるw
オートワイパーは予定通り削除か。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 21:19:47 ID:1LqjY/Aq0
ぶっちゃけMC後のを前期 MC前のを後期としとほうがよさげ・ヴェルの低グレードのほうがいいな・
ガスエスも4月から重量税と取得税が減免になるの?
それにしてもとってつけたようなデザインだなー
実質値上げだし
この景気では最初から値引き全開だろうね
それはそうとヴェルファイアがかなり街中に溢れてきたが、
あのデザインもう見飽きた
少なくともエスティマの方が賞味期限が長いと思う
ヨタのデラの前通ったら MC 後のが置いてあったが、
ウェブで見た写真よりさらに印象悪かった
MC 前に買っておいて良かったわ
ベストカーで見たけど、
10万値上げだって。
先月63万引きの見積もり出してもらったけど
もう難しいだろうな。
アエラスの内装は真っ黒すぎて圧迫感あるな。
グレージュの方が明るくていいや。
間違いなく劣化MCだな
MC前のGパケが最強
753確かに最強だ!そんな俺は貧乏でアエラス海苔。。。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 00:07:52 ID:Nl2Xkdw5O
本当に残念なMCですね。売る気あるのかな!!
退化してる特に外観。ヘッドランプもヤバいがフォグランプはもっとヤバいな〜
テールランプもつまみ出されて
ああぁ…残念
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 00:09:11 ID:TBzGNTm20
早く4代目出してください><
MC後は人気無い+世界的不況で希少車になるかも。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 00:13:21 ID:0P46bxv10
釣りじゃなくてMC後そんなにかっこ悪いかな?
前のよりファミリーカーっぽさが抜けて若者向けになった様な気がしますが。
本当に前のかMC後のを買うか迷う
>>758 おれもそう思うよ いちいち人の意見に反応するなんて馬鹿げてるだろ
ただそれだけだ。自分で決めろ
ナビがMC後のはVGAになってようやくまともになった感じだな。
ここはMC前オーナーが多いから、必然的にMC後の悪口は多いだろう
デザインは好みだが、MC前はあまりに数が多い(特に白)から
最終的な生産台数は少ないはずのMC後がいいかも
アル/ベルのようにDOPナビでもステアリングスイッチが使えるのは朗報
社外ナビは盗まれやすいし、DOPナビのほうが幅が広い分おさまりがいい
MOPナビ高杉
購入検討中だけど、フロントグリルの色はボディと同じ何?シルバーメッキ?
あとあのデザインが。穴あいてるだけって。まず顔の部分で、そこが気になった。
装備も迷うな。レザーパッケージもいいかなって思うけど
内装全体が黒くなっちゃって暗い感じがしていやかも。
GグレードじゃないとAFSヘッドライトつかないとか
プリクラッシュなどのレーダーがつかないとか・・・
あと最初からS−VSCとサイドエアバッグとかつけろと。
こういうの欧米では標準装備なんでしょ?これはむかつく。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 04:50:34 ID:Nl6KcBf20
今週末、MC前2.4アエラスG納車です。
MC後オーナーが増えれば、このMCデザイン否定キャンペーンも終わるよ。
鋼板値下がりしたのに、値上げ改訂だけが残っちゃったのが残念。
「値引かないと売れないから値引き」に期待。
>>763 同じく!
最初は MC 前後で迷ってたけど、ディーラーで MC 後の写真を
見せてもらったら一発確定、MC 前に駆け込みますた
俺的にはあのショーモデルのつるっとしたデザインがいいなと思ってたので
過飾でコンセプト崩すような事してるみたいで残念。
つかヘッドレストやアームレスト無くすって、あの手のはむしろ追加されてく装備だろ。
コストダウンか知らんがそんな見えるとこから削るって相当苦しいのか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 09:51:21 ID:Nl6KcBf20
>>765 おお、あなたもか。
俺は、MC後の写真なんか見ずに決めたよ。
どうせ、9〜11年間で乗り潰しのつもりだし、MCなんて誤差と思って。
なによりディーラー提示の値段に引かれた。
Sパケに乗ってるオイラは勝ち組?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 10:12:28 ID:HRKHq3A10
なんだか、まだ売れてる方のエスティマに縋ろうと必死さが見えて来るMC
前期乗りとしては、今回のMC10万強の値上げの割りに
たいした変更では無いのでホッとしている所が本音
マルチインフォが大画面の高精細とかになってたり、エンジンの2.5L化とか、3.5の8速AT化とか、
ハイブリのメーターがクラウンみたいなTFT液晶になってたり、
セカンド電動オットマンや、助手席パワーシート(オットマン付)とかの装備が追加されてたら悔しかったけど。
MOPナビは進化してるけど高過ぎ。DOPナビで十分。
ステアリングスイッチはDIYで簡単に取り付けれるので無問題(数千円で済むし)
Gパケ、Sパケが無くなったのは頂けないと思うけど、
後から特別仕様で出るんだろうなw
デザインに関してはMC前が好きな方が多数意見と思う
なんだかMC前マンセーとか、村意識の強い連中ばっかだな
エスティマ自体嫌いになるわ
内容が酷いから仕方ない
>>771 書込みする奴らは短絡的な奴らと決まってる。静観してる人数の方が圧倒的に多いものだよ。
MC後悪くないと思うなぁ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 14:54:45 ID:qRkBNDZzO
771じゃ!来るな
ライトパープルマイカメタリックがチト気になる…
すいません、教えて下さい
現行のエスティマにタイヤサイズ
215/65R15のタイヤは、とりつけられますか?
車の事詳しくないもので教えてもらえれば助かります。
よろしくお願いします。
ディーラーがカタログを持ってきたよ。
展示車も昨日来たらしい。
Gはイイね。前のナメクジより全然良くなった。
アエロスは。。。 アキバ系ヲタが考えた格好いいエアロデザインて感じ。
なんつーか、全身黒ずくめでオシャレと勘違いしてる背伸びしたヲタみたいな
ホイールデザイン変更ww待ってたです。。。
クルコン標準装備になったからそろそろ買いますよ。
アル買わなくてよかったよ・・・
ヘッドライトがエスティマ独自の全体の一貫したデザインから
完全に浮いている
はやりの小物を乗せてみただけ
それにしてもひどい
ヘッドライトを横長にするというのは、方向としては悪くないとは思うんだが、
あの、いかにも「後から付け足しました」っていう感じの違和感というか、
一体感が無くて「はみ出てる」という感じのデザインは、正直いただけない。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 23:04:25 ID:UrL6vhvv0
MC前はアエラスが良かったが、
MC後はノーマルのほうが良く見える
アエラスはちょっとバランスが悪かな?
ノーマルにケンスタイルのエアロがカッコイイ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 23:40:35 ID:DucBkCGb0
MC後、アエラスのメーターはマルチインフォメーションディスプレイが
標準になるって・・・ガセネタだったのかよ。
形なんて主観だからどっちがいいという結論なんて出ない
MC前は数が多いからMC後が街に出ると新鮮に見えるだろう
うちの近所のマンションの20台くらいの駐車場にMC前が4台ある
白3、黒1、こんなのみるとMC前は躊躇する
今マイチェンする車は新型2.5Lエンジン搭載すると思ってたのに
資源高でコストダウンのため先送りされたのかな
>>789 所詮うわさ。
だいたい、2.5Lの排気量(≒パワー)にCVT耐えられるのかね?
たかが100ccとはいえさ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 00:32:20 ID:2KRa/sFz0
新型2.5エンジンはどのみち載せられなかったよ。
アル・ヴェルがまだ売れてるし、そもそもカタログ値と余りにもかけ離れている
燃費&パワーで評判悪いみたいだし。
2.5なんてたいして出ないノア・ヴォクならまだしも、販売の8割は出るエス・
アル・ヴェルの場合エンジンの完成度を上げないと中国産2.4の二の舞になるから。
休日の郊外ショッピングセンターには
白エス、黒オデ、銀ノアが多い
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 09:29:49 ID:RozQUGlH0
いやあ良くなった。
新アエラスのフロントデザインはダイハツの軽自動車みたい
営業必死だなw
評判の悪さを覆そうと思っても無理な物は無理。
中身も殆ど変わらから兄貴はFCしてからの買い替えに切り替えたよ。
中古車ディーラーの営業も「MC前が売れるから有り難い^^」って言ってたw
僻み?妬み?
ダサい物はダサいとしか言えないでしょw
プチ下品なセンスの悪さが際立つデザインなんだから致し方無し!
デザイン、まぁいいんじゃないって思うけど。
最近、目が離れた顔が多くなってきてた気がして、あまり好みではなかったから。
でも買い換えたりしないけどね。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 11:44:28 ID:YXlPygF1O
796お金がないんだろ!!金があるんだったらFC待たなくても他の買えば良いじゃん!
ましてFCって。。。どぉなるかも分からないのに。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 12:43:55 ID:B7pSVA500
顔は好き嫌い分かれる位に変ったけど テールは地味だな
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 12:59:56 ID:iAvCOdrB0
でもカタログを見ると、かっこよく見えるんだよなぁ。
写真の取り方がいいのかな。
MC後は写真によって普通に見える時がある。
でも、やっぱり違和感が。。。
>>796 それほど買う気に成れない絶品マスクだからじゃんw
今後も評判上がる事は中身自体変わってないので有り得ないから
評判見てトヨタさんもFCの内容、今回と違ってちゃんと考えるでしょw
少なくともフォグ周りは間違い無く変わるw
マガジンXにCG載ったときあれほどマスクには批判が出たのに
まさかそのままデビューするとはwww
ニセウルトラマンみたいだね
つか、この未曾有の経済危機で 初代みたく10年くらいフルモデルチェンジしないでくれたら嬉しいなっ
旧型乗りが必死だな
旧型??前期だろ!大丈夫かぁ!?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 20:28:23 ID:XK5Tg4VA0
売れ行き見てれば分かるんだから良いんじゃない。
優秀なデザイナーさんが自信を持って打ち出したフロントマスクなんだし。
輸出が駄目駄目なんですから、国内の営業さん頑張って売って下さい!
>>791 マイチェンの企画は半年や1年前からやるんだろうから鉄鋼がガンガン値上がりしてる時期だろ。
アルミの値上がりなんか醜かったからな。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 23:59:58 ID:tBlBVq/U0
本日、ニューモデル初交渉
車両本体値引きは現時点で20万が精一杯だと…。本当かな?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 00:04:21 ID:YtE2TBhi0
確かに旧型と言われればそうだわな
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 01:16:25 ID:szvL2JSbO
見てきたよ
冴えねえなあ
アエラス?G?
アエラスは、いまいちらしいね
昨日、ニューモデル初交渉。
契約しちゃいました。
>>810 だいたいどこのディーラーもそう言いますよ。
2.4G 2WD KENSTYLEエアロ
MOP ホワイトパール S-VSC
DOP 総額48万(ナビ無)
総合計373万
値引 37万5,000円
下取り無し
目標額の10%は超えたので、契約。
税金含みでのトータルは369万でした。
納車後、カーナビ・ETCとかをつけようと思ってます。
結局400万超えです^^
>>814 新型だからというよりも、どこも販売台数自体急落で、以前ほど余裕はないだろ。
逆に赤字覚悟で売っても1台でも稼ぎたい・・というのがどこまでいくかだが、台数よりも利益だろうな、いまは。
メンテナンスパックなど、販売後の売り上げにも貢献するようなオプションをつけたら
多少は色つけてくれるかな?
>>815 おっしゃるとおり、Dに余裕はないと思います。
以前のように、ノルマ達成のインセンティブも本体のトヨタがあの状況では、余計期待はできないだろうから、台数より利益を重視するのは明白でしょう。
逆にそれができないとつぶれるだろうしw
一応、今後の付き合いもかねて、メンテパックはつけました。
Dは、メンテパックも少し値引き調整に使ってましたよ。
あと、値引引出し効果があったかどうか分かりませんが、4月予定の新型プリウスも買う予定だと餌を垂らしました。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 08:58:46 ID:S6JA96tvO
>>814 契約おめでとうございます。
カーナビは、価格.comで買って自分で付けちゃえば安上がりだよ。
楽しい エスライフを送ってください。
2.4 2WD FFのアエラスとアエラスレザパケで 見積もりシミュレーション
ボディカラーの選択後に気付いたんだけど
グレード
アエラス レザーパッケージ 7人乗り
¥3,380,000(消費税抜き ¥3,219,048)
ボディカラー ブラック
インテリアカラー
ダークグレー ブラック本革+UVカットグリーンガラス+ドアトリム
¥180,600(消費税抜き ¥172,000)
↑これ何?
メーカーオプション扱いみたいだけど、主要装備のページ見ると
レザパケは革シートもUVカットグリーンガラスも標準装備になってる。
標準装備なのにオプション料金取られるの?
ってことは素のアエラスとの車両本体価格の差42万+18万って事ですか?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 10:37:14 ID:+iQC/1EpO
ライト周りを3万円で後期型にできますよ!ってディーラーに言われて頼んだら8万くらいかかった
って夢を見た、マジで
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 11:19:24 ID:CgiXrg0a0
今日、2.4アエラスG ed.納車。MC前ね。
>>820 MC前モデルをいつ頃から探してました?
値引きはかなりの額いきました?
自分はまだあきらめずに探しているとこです…。
822 :
814:2008/12/27(土) 11:41:55 ID:Mv27Gy4g0
>>817 ありがとうございます。
>>818 私も最初アエラスレザーパッケージにしようと思っていたので、
気づいていました。
>ってことは素のアエラスとの車両本体価格の差42万+18万って事ですか?
その計算で正しいと思います。
42万の差は、タイヤ18インチ、フロント高遮音IRカットガラス、
デュアルスライド、マルチインフォメーションディスプレイ、
オートエアコンプラズマクラスター付、電動運転席、快適温熱シート
こんな感じですかね。
さらに18万は、もったいないのでやめました。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 16:17:08 ID:7hzDDBEzO
車見てきました。アエラス買うならブラックやね。ボディがパールだとフォグランプの回りの黒いのが何とも言えなくダサイ!浮いて見える。なんで同色にせんかね〜。
塗る楽しみがあるじゃないですか
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 18:47:25 ID:cYUbo5ktO
塗らないとダメじゃないですか〜
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 04:44:13 ID:7h8ChzuU0
>>821 本当は、今回のタイミングで車を買い換えるつもりなんてなかった。
カレンダー欲しさに3週間前にディーラーに寄ったら、割引を頑張って
くれたので、まあ買い換えることに。値引きは60万円オーバー(20万円
分のオプ付き)。
なんか最近、運転しててすごく違和感感じる。
20〜30km/hくらいのとこに何かヘンな処理入ってるのか?
惰性で減速してるときって、本来ほぼ一定で減速していくもんだと思うんだが、
30キロ付近で明らかに「ブレーキ踏んだかのように」ググッと減速する。
で、20キロを切ったあたりで、またとたんにニュートラルにしたようにスコンと”抜ける”。そのショックが結構大きい。
同様に、この現象が発生するくらいの領域でアクセル踏むと明らかにガックン!と、
まるでギアチェンジをミスったかノッキングのような症状を起こす。
2.4LCVTなので変速ショックなんて本来ないはずだから、トルコンがおかしな動作してるんかな?
>>828 自分のアエラス2.4Lでもその現象が起きる。低速惰性時に強いエンブレが効いて、勝手に切れる感じ。
うちではエアコンを付けてる時でしか起こらないから、エンジンの回転数も関係してるのかなと思ったり。
その領域での、アクセル踏んでのノッキングは経験無いですね
S-VSCって付けたほうがいいの?
好みで。
僕はつけましたが。
田舎モンで公道をビュンビュンとばすなら付けたほうがいい。
首都圏在住で高速をあまり利用しない人なら必要ない。
今日、お台場のMEGAWEBでエスティマ試乗してきた。
乗りやすいし、乗り心地もいいし、良かったです。
嫁さんも満足していたようでした。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 20:01:07 ID:yBVzQ8W+O
お台場まで行かなくても。
>>830 俺は女性が付ける装備ですと、Dに言われ付けなかった
雪国の人なら付けたほうがいいと思うけど
東海地区で3.5を3年近く乗ってて、スキーも時々行くけど、無くても不便は無い
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 22:41:27 ID:MTumxKHnO
まだ悩んでるが試乗するとやっぱ3500だなあ
2400とは全く別の車だなあ
無駄に重くて大きいから、3.5L入れたいのもわかるが
経済状態や税金その他いろいろあるから、安いほうにしておいたら?w
あとエンジンが新型に切り替わるのって、
フルモデルチェンジのときだけだよ。マイナーチェンジでは変わらない。
別にエンジンを新型に変えるのはフルモデルチェンジの時だけって決まりがあるわけじゃないだろ?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 00:38:40 ID:NFs6TccZ0
上でも話が出ているけどレザーパッケージにしたらなぜ18万上乗せ?
納得がいかない。温熱シートなど込みで338万じゃないのか?
あんな価格表で皆だまされるんじゃないの?
オプションでレザパケ選べるようにすればいいのに。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 06:37:58 ID:KU6Nut7/0
>>840 レザパケはベースグレードがアエラスではなくXがベースになっていて
そこにオプションくっつけるから妥当な金額では?
その証拠にエスティマのHPではレザパケの主要装備にアエラスグリルやエアロまで写真付きで紹介されてる。
本革巻きシフトノブ&ハンドルなんてアエラスでもついてるのにわざわざ載せてる。
それはベースのXで装備されていない装備だから。
妥当な金額だとは思わんけど、実質値上げの為(&コストダウン)のマイナーチェンジだしな。
利幅が大きいボッタクリグレードを用意するのも理解できる。
十数万円でガタガタ言う貧民はダイハツへ行けというトヨタ商法じゃないか
>>839 んじゃ MCでエンジンが変った例を挙げてみろ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 09:32:31 ID:KDt62v4GO
そっか。。。ダイハツ行こう。タントカスタム買ってVIP仕様に改造だな
>>838 マイチェンで排気量ラインナップの見直し・追加した車種なんて掃いて捨てるほどありますがなにか?
Y
3
3
シ
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マ
な
め
ん
な
よ
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コ
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ッ
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エスティマのDQN率は高いの?
このスレ見るとそのようだね
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 19:48:15 ID:KDt62v4GO
DQNと言ったらラルゴでしょ!汚いデザインに洗車してないから汚いし、汚くてゴッツいエアロ付けてダサい
エステマ純正のトーヨータイヤはうんこ臭い
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 20:23:18 ID:KNLz6e1L0
今日、スタッドレスに換えてみた。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 20:34:01 ID:aerjMcfV0
>>855 純正って、ヨコハマのDNAdBちゃうんか
>>856 俺も今日交換した。いやーナットが緩まなくて大変だった。
デラはいったい何キロで締めてるんだ?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 21:47:06 ID:ChnFyvy+0
>>828 この前、自分の2.4でもすごい違和感
感じてタイヤの空気が抜けてるんじゃないかと
思うほどだった。
走行中おりて確認したけど異常なし。。。
エンジンのコンピュータ不具合か?
>>858 キロじゃなくってNm(ニュートンメートル)な
>>857 ライン装着のタイヤ銘柄って色々なのかな。
俺は3.5G FFでヨコハマだった。
個人的な気分として、トーヨーじゃなくて良かった。。。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 23:26:27 ID:KNLz6e1L0
俺の2.4アエラスGはTOYO。
今日洗ったけど、うんこ臭くはなかったよ。
855は、うんこ踏んだんだよ、きっと。
2.4G-4WDでヨコハマだったから速攻で変えた。
みなさんはフルノーマルで乗ってるの?
DQN仕様ではなく、エクステリア、インテリアをかる〜く、渋く、カスタマイズしてる人いないかなー。
いたらぜひ聞いてみたい。参考にしたいので。
1N=9.80665Kg
締付トルクはN・m
Si単位ウザし
どうでもいいこった
>>865 それも違う
1N=9.80665kgf もしくは kg重
kgは重さの単位で力の単位じゃない
めんどくさいから
1ニュートン=9.8キロ
でいいじゃん
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 01:32:51 ID:CZoefI+W0
MC前のってまだ買えますかね?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 05:00:00 ID:BdQ8yYpG0
「渋く」・・・まさしくDQN発想。
っつーか、子持ちでもないのにエスティマ乗ること自体、DQN。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 05:33:38 ID:OQDQjSfAO
ああDQNだよ
好きなクルマに乗って何が悪い。何でテメーにクルマ選択されなきゃいけんのじゃボケ
だから2ちゃんねらムカつくんだよ、ほんと内蔵グチャグチャにしてメンタマひんむいてやりてえな
>>868 MC 前に駆け込んで上旬契約、先週納車だったけど、契約時で残り数台って
言われたよ。その前週からの減り具合から言って、もう残ってないと思う。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 08:38:32 ID:BdQ8yYpG0
>>871 うちの近くのDでも同じ状況。先週金曜日、MC前の2.4アエラスGが
展示されてた。
>>864 みんカラ行けば、DQNじゃない人もいっぱいる
>>868 初売りでMC前の展示車の特売やるところもある
いまどき車いじって喜んでる奴はみんなDQNだな
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 09:22:15 ID:h6CgIqsSO
前、二代目乗ってたけどレグノ入ってたよ。
嫁のムーヴもRE710だった
今のは安いのなの?
コストダウンかな?
みんカラでもそうだけど、ミニバンの車高落としてメッキパーツやキラキラホイールの
下品な装飾で喜んでるのは ユニクロ着てるような冴えないパパさん(既婚中年)が多い。DQNは意外に少ない。
スポーツカーのオーナーにアキバ系ヲタの割合が高いのと同じ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 12:35:56 ID:zloHekcZO
皆さん、荒らし野郎は ひがみだから スルーね。
DQNが好んで乗るのは中古のVIPカーだろ
>>861 3種類くらいあるって聞いたことあるよ
リコール対策なのかな
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 14:17:07 ID:Yctwta7Z0
改造するとメーカー補償外にされるけど(厳密にいうとモデリスタ製ローダウンやインチアップ程度でも駄目)
DQNはDにゴラァするから仕方なしに無償修理
でもメーカーで調査すると、原因は改造ってすぐわかり
メーカーからDに代金は払われない
D涙で、DQNブラックリスト入り
でも、車は買える。
って考えると、DQNごね得が最強
TRDはアウト?セーフ?w
にしても、メーカーも最初から数種類用意すればいいのに
背高ミニバンをローダウンにしてどうするのよ?
柳原可奈子みたいなデブなのに貧乳と同じ意味じゃないかい
モデリスタでもTRDでも保証は受けられる。
その部品に起因する不具合ならパーツメーカーが保証する。
取り付けをDでやれば取り付けに対する保証をDがやる。
MやDオプションカタログの物は全部補償でしょ?
社外でもDが購入時に取り付けた物は全部桶でない?
TRDの18インチなんて全然桶でしたよ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 20:16:06 ID:+mq5CH3a0
モデもTRDもOK
メーカー補償はなくなって、モデの1年20000k補償ね。それもばねだけ。
ローダウンした事で、他の影響が出た場合は基本はNG
ごねればOKが出る事もある
独身で友達も少ないのにエスティマを買った俺
大晦日に朝からずっと部屋でテレビを見ている。。。 ホンマン負けたwww
よいお年を
イ`
今年も宜しく
891 :
【大吉】 【799円】 :2009/01/01(木) 09:20:45 ID:D4GQG4RUO
あけおめ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 11:47:00 ID:UkSug37BO
あけおめ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 11:47:25 ID:UkSug37BO
大吉
オメリンコ
これからエスティマに乗って初詣に行ってきます! 一人で。
895 :
【小吉】 【1098円】 :2009/01/01(木) 13:12:43 ID:7eNXZbJo0
ボクナンカこれからエスティマに乗ってゴミ捨てですよ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 15:43:42 ID:UkSug37BO
僕なんか近所で200メートル位ドライブですよ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 20:22:55 ID:pNxb8d+Y0
レザーパッケージの革シートだけを通常のシートに変更する事は
可能なのでしょうか?
メーターや温熱シートはレザーパッケージの通り付いたままで
シートのみ通常のシート。
革シートの痛み、メンテに手間がかかる事等を懸念して
出来るのか知りたいと思いました。
>>904 Gに好きなエアロつけた方がはやくない?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 21:26:20 ID:Vq6b+wxvO
革パケと、クラッチオとでは、出来が違う?
>>897 革シートが傷むまで乗るの?
傷んだ頃には買い換えればいいんぢゃない。
長く乗れるような車とも思えないし。
901 :
897:2009/01/01(木) 21:51:36 ID:pNxb8d+Y0
レスありがとうございます。
>>898 >Gに好きなエアロつけた方がはやくない?
Gは内装の色がグレージュしか無いので。
ダークグレーが希望です。
>>900 >革シートが傷むまで乗るの?
革シートの車乗った事なくて数年で痛んでしまわないか怖いのです。
たぶん10年近くは乗ると思っているので・・。
エスティマのレザーパッケージの革の質も気になるところです。
この車っつうか最近のヨタ車は10年も持たないだろ〜
みんなは、結構グレー内装の方が好きなのかな?
僕はグレージュ内装がいいから、レザーPを止めてGを選択したけど。
逆にベージュ色のレザーを選択させて欲しかった。
3.5gにしないとGでもレザーが付かないからね。
前の車は革シートでした。欠点は、
冬の乗りはじめは冷たい。(ヒーターはフロントのみ)
乗り慣れない同乗者は臭いという。
チャイルドシートを外した跡が残った。
>>904 >冬の乗りはじめは冷たい。(ヒーターはフロントのみ)
べつに駐車中も常時あっためてるわけじゃないんだから、
「乗りこむときの冷たさ低減」に関してはまるで役に立たない希ガス>ヒーター。
いちど乗り込んでしまえば、むしろムレ低減でシート「クーラー」いれてほしいくらいだ。
ディーラーから初売りのDMが届いたが、しょぼいお年玉クーポンやのう。。。
新型エステマの試乗に冷やかしで行ってやるか
そして、新型エスティマを衝動買いしてしまう
>>906であった。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 17:43:55 ID:c0UbzQ9CO
まあ、新型も普通にかっこいいんじゃないか?値引き次第だが、今ならアルファードの方が引いてくれるのかな?
今度エスティマかエリシオンを購入する予定なのですが、エスティマがエリシオンよりも良い点を教えていただけませんか?
新型のCM見た。全然金かかってないな。相変わらずセンスないし。
変な白人のガキが出てくるだけw 売る気あんのかよ
>>909 F1に出資した気分になれるか、なれないか。
昔は逆だったのに。
>>909 新型エスのデザインはアレだが、エリシーのデザインは狂気の沙汰レベル。しかもモデル末期。
てかエリシーと比べるならアル・ヴェルだと思うのは俺だけか?
かっぱのことをエリシーとかかわいく言うとかどうかしてる
スレちになるが、ヴェルっぽいエリシーがでて来そうな気がす。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 14:28:59 ID:ZOqHlW9/0
>>915 出てきたらすごいな。売れるだろうか。
顔だけ流行りのものにスゲ変えていくのも「生きる道」だな。
>>916 エスもヴェルっぽいの出せばいいのに。
どうせ節操ないんだし。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 18:03:11 ID:kwMUNWRr0
マイナーで前期安くならないかな?
なるわけねー 初代かってろ
>>918 在庫車があれば安く買える可能性はあるよ。
当然、メーカーオプションの仕様変更はできないけど。
一応、クリーニングはしてくれる。
あとはマイチェンで不要になった「ディーラーの展示車両(ナンバー非取得・未走行)」が狙い目。
普通は「未使用車」として中古市場に流れるが、それを買うテもあり。
「試乗車」もあるけど、あれはちゃんと「中古」として相場見極めて買わないとね。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 19:22:17 ID:ZNTJvLXWO
やっぱり4WDしとけばよかった
雪山の坂でCVTだと下がる下がる、多少踏まざるをえないから滑る確率大幅増
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 20:35:02 ID:A77r823W0
>>921 それはオマエがヘタクソなだけな。
4WDでないとムリ!なんてシチュエーション、いまだかつて遭遇したことがない俺がいる@北陸住まい。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 20:54:30 ID:CLZWwCCL0
>>922 俺もそう思っていたが
先日の湿った大雪でFFで普通に動けなくなった
4駆にしたら脱出できたけどマジで4駆で良かった
From青森
2.4Gエディ4WD 帰省で東京→東北往復で、11km/L
ほとんど高速120K巡航と、雪道四駆で200Km程
この図体で四人乗りでは悪くないと思う。
で、2.4での高速だが、思ったより充分なパワーがある
赤城の上りでも4人乗車で120kmで余裕で登れる
回せば140は出せるだろう
3.5はさらなる余裕を求める高速ツアラーなんだろうね
自分には2.4で全く不満はない
いずれにせよ良くできているよ、今の車は。
何せ初代は6,7位しか走らなかったからね
>921
今度のヒルスタートアシストってやつ羨ましいお
エスティマオーナーじゃないけど、このMCはワラタ
だって前期のモデル真っ向から否定した形だからね
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 00:16:06 ID:VcPbAj25O
926アホ!だったら来るな!自分の存在でも否定しろ
>>921 FFで雪道での下り坂はどんどん下がる。
4WDにしておけばよかったよ。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 02:26:35 ID:CulVM+3l0
革シートの臭いはずっと残る物なのでしょうか?
だんだんと匂いは落ち着いてくるけど、完全には匂いは無くならない。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 09:32:58 ID:CbIH3pDT0
てゆーかさー
内装がめがっさプラスチッキーなうえに1年もせずにテカってくるような布貼ったドアトリムで
シートだけ本革とかアホっしょ
浮くだけ。
内装のプラスチックは白色化する。材料ケチリスギだよ。
内装がプラスチッキーと言っているヤツがいるけど
嫌なら内装を取り外してしまえばいいんでないのか。
10数年前のヨタ車の内装はカローラクラスでも立派だったが
なぜあの価格で作れたんだろう?
今がぼりすぎだから。
>>934 カローラE120系⇒E140系への劣化っぷりを見るだけでも手に取るようにわかるぜ。
E120 LUXELの高級感⇒E140 LUXELのプラモデルぶりは異常w
おまえらの趣味が過去でとまってるだけだろ おっさんたちよ うざいから消えな
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 19:40:52 ID:bwbwMwQoO
今テレビCMでみたけど、今度のエスティマはカッコイイなー。
ヘッドライトは本当に良くなった。前の型がひどすぎたのか…。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:03:36 ID:IOvHui270
>>938 社員乙 必死だなぁ・・・・・・・・・・・・・・・・・・現実は悲しいよ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:07:23 ID:VcPbAj25O
938乙!!頑張れ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 22:15:39 ID:bwbwMwQoO
いや、そうくると思った。だけど正直いってエスティマにはあまり興味ないからいろいろ説明するのが面倒臭いので簡単に書いて終わった。
でも工作員でもない一般ピーポーを工作員よばわりしているあなたたちをみていると正直、
「あー、この人たちはあまり真実を見抜く力がないんだなー…。」
とも思った。
これ正直な話。みんなにもこんな経験あると思う。
では皆さん、真実を見抜いてください!
(真実は私しか分からないけど…)ではさようなら。普段私はこのスレにはいません。詳しくは言えないけど某スポーツカースレにいます。バイバイ。
もう私のID変わってるかな?
>>922 平地なら大丈夫だろうが山の坂道だろうよ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:24:36 ID:IOvHui270
>>941 んー安っぽくなった気がする。
おれはFMCまで購入延期かなぁ・・・
アルはちょいデカイ気がするし今悩み中っすよ。
まぁね。。下品なエアロつけて意気揚々と走ってる人も居るから
好みはあるんだろうけど、車買う人全員が下品なエアロ好きな
わけじゃないんだよね。
こういったところでは、一部の声がでかく聞こえるから困るんだけど
正直、MC前の車にどっかのエアロでもくっつけたの?って感じですよ。
ライトが変だと思いますが・・・人それぞれですね。困った困った・・
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:33:37 ID:NNt1u5a80
こういう奴はいつまでたっても購入しないw
>>943が購入するかしないか知らんが、俺も同意見だ。
つるっとしたイメージのワンモーションフォルムが、どの車にも似てない
「未来カー(ショボイ表現でスマン)」って感じで好きだったんだが、
それが不評だったのかな?
ライトやグリル、リアガーニッシュをデコボコさせて
更にエアロが派手になって、結果他車のデザインに近づけたって感じ。
何だかマツダ車そっくりに見える。
フロントマスクがもうちょっとだな天安門
真実なんて全部見てたらドロドロしてて生きていけねー
人間みんな都合の良いことだけ見て生きていきたいじゃん
だけど一つ真実を言うとおまえらの乗ってる車は新しいけど目くそみたいなポンコツだ
けなしてる訳ではね〜
ワシだってポンコツ海苔の仲間さ
現行目くそポンコツ海苔を名乗るやつが鼻くそポンコツスレを笑いに来るんですけど、なんでもいいけどさ〜年寄りなんだからそっとしといてほしいんですけど
同じポンコツ海苔同士仲良くやろうぜ〜
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 01:08:13 ID:X9+Yya3IO
アルファードの2400試乗したけど…なんだあれ?
ボディ重たいしデかすぎ
会社の仕事用のレジアスエースの方がはえーよ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 02:45:36 ID:O3I3SWimO
948スレ違い!!アルファードスレ行け
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 05:35:32 ID:RPC92Inq0
マイチェン前のXとGの違いって何ですか?
>>945 MC後期型で「デコボコ」を増やして高級感を出す(出ているかどうかは別として)はヨタの常套手段だよ。
なんかビアンテの劣化コピーに成り下がった。
あからさまに売れまくりのビアンテを意識してるの?wwwwww
>>950 ・AFSナシ
・ディスチャージヘッドランプなし
・両側電動スライドドアなし(片方のみ)
・リヤオートエアコンなし
・アルミホイールなし
・16インチにインチダウン
・マルチインフォディスプレイなし
・オプティトロンメーターなし
・木目調パネルなし
・電動シートなし
・7人乗りが選べない
・オートワイパーなし
・スポットランプなし
・ドアカーテシランプなし
・コンライトなし
・本革巻き+木目調ステアリング ⇒ ウレタン
・センターコンソールボックスなし
・・これくらいかな?ぱっと思いつくので。
外からの見た目としては(ホイールさえ変えたら)Gとほとんど区別つかないが、中は何もなし。
>>952 あと
・クルーズコントロールなし
・プラズマクラスターなし
・選べるMOPの種類に限りがある
→クリアランスソナー選べない、サードシートバックドア電動が選べない、11SPナビが選べない
・シート表皮が安物
・サードシートのセンターのヘッドレストとアームレストがない
・レベリングが手動
これくらいかな?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 11:16:00 ID:9JWMU9kG0
Gオーナーです。
GとXでの外観の違いはホイールとエンブレム位ですよね(細かく見ればヘッドライトの中が違うけど)。
Gは最高グレードだし、Xは最低のグレードなのに外観の差別化が少ないのがGオーナーにとっては辛いところ、スタッドレスを履く地方なんで冬期は外観では区別つかないし…。
それにエスティマ乗り以外の人はGよりアエラスの方がグレードが上(価格も上)って勘違いしている人が多い(泣)
Gって最高グレードなのに地味ですねぇ…
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 11:21:27 ID:BFEn82320
別に外から違いが見えなくても問題なかろう。
見栄っ張りなのか?
でっかく”G”ってボディに書いたら良いだろw
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 12:55:21 ID:vcHyHhkU0
>>948 エスよりアルの方がボディ剛性がずっと上、
ショックのメーカーも違う。
3500にすれば問題無し。
>>954 MC前のGパケからするとアエラス系でも勘違いじゃないぞ。
3500オンリーだし。
ガスエスの最高グレードはGパケじゃないか?
今は3.5レザーパケだけど、標準装備的にGパケの方が優れてる気がする
Gにプリクラッシュ付の方が高価だけど、グレードじゃないからなー
トヨタはいつから店開けるんだよー!!
3.5レザーパッケージって普通の3.5アエラスとエンブレム違うんですか?
MC前の「Gパケ」エンブレムの代わりに「レザーパッケージ」とかだったら拷問だね。
>>954 なんか恥ずかしい奴だなぁ
レクサスのエンブレムでも貼ってろよ
エンブレムなんてオプションでもいいのにな 他人に知らせる必要は無い
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 16:49:57 ID:zGUoyQSg0
>>958 通常ディーラーは、月曜日or火曜日定休のところが多いから、明日あたりからじゃない?
今日から開いているディーラーもあるけど。
昨日開いてたよw
うちの近所のディーラーは3日が初売りだったよ。今日は定休だけど。
帰省先(愛知)ではきっちり年末から6連休してたなー。さすが強気の地元と思った。
うちの最寄りのデラは年中無休!
でも年末に行ったら、ほとんどの人が冬休み中で、
1人だけが働いてた‥
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 21:34:24 ID:XgBRuSQa0
今日埼玉の大宮バイパスで、きちがい連中を見ましたよ
黒エスティマ ぞろ目
黒アルファード 同じ数字のぞろ目の2台がファミリーカーを
バカみたいに前後で挟みあおってましたよ
何があったか知りませんが、ありゃ〜いかれてる
ちょとやりすぎ
あんなバカに免許与えたらダメだな
信号待ちで止まるとエスティマの運転手が下りてきて
文句言ってる感じでしたが、勢いで下りてきたのか
目は泳いでる感じでしたし、親のすねかじりなたいな面でした(笑)
どーしょうもないバカな男でした(笑)
あーいう奴が居なくならないと事故は、無くならないな・
>>920 >普通は「未使用車」として中古市場に流れるが
流れるわけねーだろ、厨房
七人乗り、運転席パワーシート、二列目ウォークスルー
普段は、一人か二人で乗るならエスティマがベストですか?
>>965 どこそこ?
エラいなサービス業だから当たり前とも言えるが‥
スレ違いたが、おもてなしを謳っているくせに、しっかり定休日がある某ディーラーって何なの?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 11:07:07 ID:vwtQ2sgk0
>>969 あとはMPV、エリシオン、走りの安定感はエスより上。
どれもモデルが古いのがネックかな。
大きさと予算が許せばアルファード。
キャプテンシートの車は車高が高め。
メモリーのないパワーシートは個人的には要らないと思う。
>>971 立て直すか?
余所のスレもやられてるっぽいし
立てなおすか
立て直す必要は無いだろう
重複してスレが進む可能性も高いし
次スレ見てきたけどなんかスレ立てに言い掛かりをつける嵐が原因だよ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 12:25:09 ID:+TBxNiHHO
立て直してほしい
この人あっちのスレでも必死すぎ
どう見ても図星突かれた張本人だろ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 12:38:33 ID:teyvWLy+O
>>978 乙
やっぱスレタイは大事だよな
無断で変える奴は死ね
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 12:44:40 ID:xO+3JZXA0
>>978 そういうのが荒れる原因だというのに...
あ〜あ、立てちゃったな
重複スレ立ててスレが割れる原因つくらなくくても
次スレで元に戻せばいいだけなのに
>>977 向こうのスレでは13のひとつだけですが?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 22:43:02 ID:7ShWub1aO
埋め
後期かっこよすぎワロタwww
前期厨涙目だろこれwwww
笑いすぎで涙目ってことね
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 08:02:56 ID:G9bGKvJeO
♪どぉーでもいぃーでぇすよー
確かに
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 10:04:58 ID:6U7UoWkMO
梅
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 14:59:21 ID:vMi49V5zO
埋めろや
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 16:09:02 ID:M9x5z9Yj0
梅!
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 16:09:52 ID:M9x5z9Yj0
産め。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 20:13:40 ID:vMi49V5zO
梅
膿め
エスティマ似のピンクローターでイカせて産め!勃て!
新型の発表会でも冷やかしに行くかな。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 22:12:09 ID:GIg8gzvZO
う
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 22:17:08 ID:0uLJCCYxO
ん
後期型のヘッドライトはなぜにモッコリしてるんだろう。。。
1000!(-_☆) キラリ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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