【超えてゆく】S200系クラウンPart5【ブランド】

以前のレクサスも(セルシオ、アリスト、ウィンダム、ハリアー等)レクサス基準で作られていたのですか？

>>951
ソースがブログｗ

素人の個人感想言われてもね(笑)

俺は世間で言う型遅れＭ３乗りだけど、クラウンとＧＳの両方を試してみたけどＧＳはハンドルも落ち着きあるし、安心や安定性もクラウン以上にあると断言できるな。
100越えると不安定が増クラウン
逆に100越えると張り付くＧＳだね

以前は脳内試乗を書き連ねる奴が山ほどいたが、
突っ込まれて傷つくのが怖いのか、
最近は他人の褌で相撲を取る奴が本当に多い。
しかも、個人のブログってお前・・・

>>954
そろそろ正しい日本語を覚えろｗ

>>927
行って来ました〜
異音対策は時間がかかるので、年明けにとなりました
ここで聞かなきゃ諦めてたんで、ありがとうございました

ちなみに、ＩＳもあるんだけど、そっちは全く問題なし
それがちょっとむかつく

今日、ＧＳ４５０ｈが走っていたので、俺の３．５アスリートで追っかけてみた。が
まったく歯が立たなかった。めちゃくちゃ速え〜。特に１６０ｋｍ／ｈからの加速の伸びが全然違う。
これが世界基準との差なのかと、愕然とした。やはり車格はＧＳの方が悔しいが上だな。
ま、でもＧＳ３５０は廉価版なので４５０ｈを基準としてでの話だが・・・。

GS450hと比べるならクラウンハイブリッドでないと意味無いじゃん。

冬も冬至を過ぎ、風が冷たい季節になりましたね
みなさん、いかがお過ごしでしょうか？

私は不景気のため妥協し、愛車のＬＥＸＵＳで連泊旅行になりそうです・・・・
この際、日本の宿を味わおうと思います
ブラックやゴールドを使うのは嫌なので（しっかり者）現金を多少下ろしてきました…
丁度、新車購入者しか貰えないレクサスマガジン最新号が今日届いたので年末大サービスでＵＰしましょうか？

http://luxdokuo.s237.xrea.com/dokuo/bbs.cgi

品祖ですみません。

みなさんの豪遊プランと資金教えてねｗ

今日気ついたんだが、一時停止の停止線の手前で
音声によるアナウンス（警告）があり
無視して適当に通過しようとすると勝手にブレーキがかかるんだなｗ

お前らが英語読めるか知らないけど
ＬＥＸＵＳ　ＧＳの海外での評価は高い（国民気質上日本では僻まれるがｗ）
スタイルなんかは満点に近いｗ

その前に読めますか？ＷＷＷＷＷ（ゲラオちゃん

http://www.jdpower.com/autos/Lexus/GS/2008/Sedan/ratings

張り忘れたＷ

>>962
地方に住んでいる人なら
都市部で知らずにその機能を最初に体験した時はびっくりするはず。

納車以来初めて気付いたことと言えば
シートの両肩についている計四個のスピーカーが
最初、音が出ないから故障だと思ってたら、
ガラスや天井から跳ね返ってくる音を打ち消すためのスピーカーだったのね・・・
まぁ、実際耳元から音が出てたらうるさくてかなわんわな。。。

>>950
クラウンの方が少し広いです。
身長が１８０くらいある人ななら
ヘッドクリアランスに圧迫感を感じるはず。特にリア側。
自分は、リアの電動リクラインニングシートをめいいっぱい倒しても
まだ、ヘッドクリアランスが物足りないと感じます。176�pです。

ＧＳと比べてる奴とか何かとレクサスって出してくる奴はレクサスに憧れてるんだよね。買えないから。アリストやハリアーにＬ付けてるアホとか。

レクサスGS　日本名-奇形の深海魚

ねねちゃんスルーされてるお（ ＾ω＾）

ねねちゃんが相手にされてなかったから相手してあげたお（ ＾ω＾）

いつもだけど、２ちゃん住人はレクサスの画像や証拠品数点をＵＰすると消えるし
俺が画像消した後など、物凄い勢いで妄想所有とか言ってる
世間で言う、いわゆる嫉妬、妬みがほとんどなので
消えるということは想定済みですよｗ

一生懸命ブツブツ言ってたのに
スルーされててワロタw
　ﾊﾞｳﾊﾞｳ言ってる障害者をあいてできるかよ（笑）

奇形の深海魚とはうまい表現だな

ねねちゃん金持ちだねw

現在マークＸに乗ってます。身長190前後あるのですが、クラウンでは、狭いでしょうか？

>>976
マークXよりは少しマシかな。

>>976
ビスタアルデオがオススメ

雨滴感知ワイパーのリレー音がうるさい。

クラウンの塗装って綺麗だよね（新しいから）
でもカローラやプレミオも同じ輝きしてる（同じ塗装工程、技術だから）

一方、レクサスの輝きって塗装の中から光ってるよね
大衆車のようなギラギラした輝きじゃなく、ナチュラルな、なんか優しい光沢
そのせいか背景なども写しやすいし、数年老化したレクサスですら同じように中から優しく光ってる
国産初見れる、見て喜べる真の高級車だなぁと実感は出来るよね

ＧＳ３５０と３．５アスリートでも１２０万の差額はあるし、車の価格帯から見れば
２００万の差額はある

その２００万が払えない生活を切り詰めて年金ローン購入してるのがクラウンオーナーであり
漫画に出てるような、頑固親父なんだろうなと連想までしちゃうｗ

クラウン新車で買える人間はLSだって買えるだろ
GSなんて所詮アリストだし(笑)

またおかしな日本語を駆使してバウバウ言ってるよ（笑）
まともな文法を使いやがれこの知恵遅れめ（笑）

じゃクラウンより２００万も高いＧＳを買える奴はＳクラスだって買えるだろｗ
ＧＳより安いクラウンってＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ＧＳより安いんだよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
理解できますか？
Ｇ　　　Ｓ　　　よりも

安いんですよｗｗ
クラウンはＷＷ

２００万も
安いんですよＷＷＷ
貧乏ちゃんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷけけけ死ねよ糞老人ＷＷＷＷ

>>980
言いたいことはなんとか伝わるんですけど、長文で力説してるわりに
文面が小学生の作文みたいだから馬鹿にされるんですよ。

>>982
>知恵遅れめ（笑）
これは言いすぎですね。成人してないだけかと・・・
13〜14歳ぐらいですかね？>>980

車格よりも、乗り心地や内装が良ければ良いと思います。

>>983
別に安くったっていいも〜ん
てか、クラウンとＩＳ二台もってるも〜ん
今のお気に入りはクラウンだし
でも、レクサスマガジンに出てたＩＳのコンバーチブルいいね
350が出たら買っちゃおうかとおもってる

普通に考えてレクサス買う奴はバカとしか思えん
クラウンもそうだがマークXにレクサスのブランド料金は払えん
レクサスは車音痴が買う車　世間ではクラウンは高級車だがGSは・・・
奇形の深海魚ですか？ｗ

>>987

じゃお前の車何？
参考にさせてもらうしｗ

それにクラウン欲しけりゃ買うけどｗ
全然欲しいと思わないし魅力も無い大衆車だよｗ

クラウン買うならＭ５，Ｅクラス買うな〜

>>988
じゃお前の車何？
参考にさせてもらうしｗ

>>988
クラウンに憧れるハリアー海苔ですがお前の車は何？

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GSがほしくて知り合いのレクサスの営業マン（もともとトヨタ店の営業マン）に
に相談したら、
GSはエアコンが臭くなるからやめた方がいいと言われた。
どんな匂い？と尋ねると
こんな匂いです、と試乗車の車内で嗅がせてもらいましたが・・・
妥協できるような匂いでなく強烈な異臭で・・・
対策品は出ているが、基本的には直らず数ヶ月に１度のフィルター交換で
誤魔化すしかないと言われたのでGSは諦めました。
それで、その営業マンにトヨタ店の営業マンを紹介してもらい
新型アスリートを買いました。
今では装備も走りもGSより優れるクラウンを選んで本当に良かったと思います。
GSは装備や走りに見合うような価格を設定していないので
月に２００台しか売れないんだと思います。しかも異臭のお土産つきです・・・
みんな格上のクラウンに逃げて当然です。

GS(笑)
エアコンの異臭(笑)
完治不能(笑)
プレミアム欠陥セダン(笑)
３００円でもイラネ(笑)

>>990
がははＷＷ
お前、ハリアーなんだＷＷ
クラウンに憧れてる？？
どんだけ貧しい貧民なんだよＷＷ
そんな糞みたいなハリアー乗り程度の蛆虫がレクサス語るんじゃねぇえよＷＷ

ん？俺かＷ
７００万で買ったレクサスＧＳだよｗ
まだ消してないから見ればｗ
昨日配送になったレクサスマガジンもＵＰしといたからさｗ
http://luxdokuo.s237.xrea.com/dokuo/bbs.cgi

>>994
エアコン臭いだろ？

つかキーだけじゃなくて車体もうｐしろや。キーなんて解体屋行けばすぐ手に入るだろ？ｗｗｗ

ハリアーみたいな腰高鏡餅スタイル所有してる奴のセンスは最悪だよねｗ
ＲＸになれば手が届かなくなるしからレクサス汚しですか？ｗ
手頃なクラウンに逃げるのは惨めＷ

ハリアーってｗｗ鏡餅ｗｗだせーーーｗｗｗ
ＲＶってだせーーーＷＷ

思い出したｗ
田舎へ遠出したときの出来事

一車線と二車線が交互になる高速道路でのこと
ＳＡで休憩終わって本車線へ合流するとき、ＧＳのワープかと思わせる強烈な加速で入っていった
後ろからハリアーが１５０〜くらいだと思うが流してた
俺を抜こうと追い越し車線へ、俺は更に踏み込み突き放した
そのまま一緒に一車線を走行し、二車線の所で追い越しかけてきたＷ（１３０ｋくらいから）
俺は隣に並ばせ、すぐ全開！！
矢のような加速力で前に出たＷどんどん離れていく低性能ハリアー
運転者が５０くらいのオッチャンやしＷ爆笑ＷＷ

・サイズ ： 全長 4,735mm
全幅 1,845mm
全高 1,680mm

・乗車定員 ： 5名
・エンジン ： 2AZ-FE
・総排気量 ： 2.362L

・最高出力＜ネット＞ ： 118kW（160PS）/5,600r.p.m.

・最大トルク＜ネット＞ ： 221N・m(22.5kgf・m)/4,000r.p.m.


・価格 ： 2,667,000円(消費税抜き2,540,000円)
〜3,255,000円(消費税抜き3,100,000円)*1



ハリアーってゴミみたいな社会の負け犬が買う車なんだねｗ
本当に安いねｗ
ギャグ？

筑波ラップタイム

レクサスGS３５０　　　　1分11秒１３←（笑）
新型クラウンアスリート　1分1０秒２２

※車重は同じ

GSおっせぇ〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗ
とろくせぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗ
チンタラ走ってんじゃねーよ！後ろから蹴飛ばすぞ（爆）

GSのサスは基本設計が古くてヘロヘロなんですね、わかりますｗ

>>996
うーむ、手の施しようも無い糞運転者だな・・・。
今時そんな糞意地の悪いこと田舎のヤンキーでもやらんだろ。
こういう奴がいる限り、いくらトヨタがレクサスのイメージを高級に仕立て上げようとしても
無理だわな。中古のクラウンやセルシオの運転者がイメージ悪いのと一緒だわ。

まぁ>>996の話ですら、彼の愉快な脳内珍走の可能性が高い訳だが。

クラウンアスリート3.5(スタンダードパッケージ）４８７万円
GS350 ５４２万円

その差５５万円

GSにあってクラウンに無い装備・機能→・エアコンの強烈な異臭

クラウンにあってGSに無い装備・機能↓
・VGRS（アクティブステアリング/車速に応じてステアリングの切れ角が変わる）
・アクティブステアリング統合制御付VDIM
・コーナープレビュー制御（コーナー手前でダンパーの減衰力が自動で切り変わる）
・段差学習機能（荒れた路面の情報をナビ上で読み取り、次回走行する際には
　ダンパーの減衰力が荒れた路面の手前で自動で切り変わる）
・DVD・地デジチューナー
・８インチのモニター（GSは７インチ）
・マップオンデマンド地図データを自動で更新する）
・ドアイージークローザー（GSはトランクのみ）
・ドアタッチセンサー（GSは未だボタン式）
・カードキー
・エコモード（その他ノーマルモード・スポーツモード等）
・緊急ブレーキシグナル
・アクティブヘッドレスト
その他・ECU処理能力2.4倍（対GS)
　　　 　・車載LANの通信容量2倍(対GS)

運動性能・・・クラウン＞＞＞GS
乗り心地・・・クラウン＞＞＞GS

＋５５万円払ってGSを選ぶ理由がみつかりませんｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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