【スズキ】スイフトスポーツ Part54【ZC31】

タイヤって生ものだから、保存はできないよ。

>>950
異音がするのはサイレンサー無しの方じゃなかったかな
サイレンサー有りを買えば無問題

異音を気にするなら弄らないのが一番

>>952
じゃタイヤ売ってる店は大変なんだね？
まさか春までの保存が不可とは知らなかったぉ

>>955
その極論でいくと、タイヤは半年に一回の交換が必須になるんだぜ

>>956
うむ、>>944のレスの後の流れで>>952のレスだからねｗ
…あ、じゃタイヤ屋さんは大変じゃなくてウハウハじゃん！

うは・・ここまで反響があるとは

タイヤは生ものなので明日までに消費してください。

>>955

冬の間は冷凍保存デスw

>>950
だから素イフトセンターが１番と何度言えば(ry

アールズの５０φって、
素イフトセンターパイプと見分けつかないのだが、
まさか同じじゃないよね？

すみません。やっぱりスイフトセンターで決めます。
Dでつけてもらえるしね。ｗ

あれは直径いくらだろ・・・５０φ？
>>961似てますね。

＞Dでつけてもらえるしね。ｗ
マジで？
ディーラーが付けるという事は、その状態でも車検を通せるという事になると思うんだが
実際車検通しちゃってバレたら、指定工場取り消しになるんじゃねーの？

そーだったｗｗｗｗｗ
ありがとう。

誰か素イフトセンターパイプとサンラインセンターパイプ50φとの違いを説明してくれないか
素イフトセンターの方はどういった利点があるのだろう？
てかみんカラでNAなのに60φのセンターパイプにしている人をよく見るけど、あれって何故なんだろうか…NAでの速さの追求？

大して何も考えてない故と思われるがどうだろうか

ところでスイフトのセンターパイプっておいくらするんでしょ？
まさか社外より高いとか？

>>966
男は太いモノに憧れる
ただそれだけだろ？

>>965
素イフトとサンラインの違いは、サンラインは2ピース

http://videos.streetfire.net/vidiac.swf?video=976d18df-b2bd-4476-9362-9b260013ba32

レスを下さった皆さん有り難うございました。
純正タイヤの取って置いて使い倒せば良いかもしれませんが、
来春には夏タイヤ用に17インチのホイールを購入しますので、手放す事にしました。
オクで1万〜2万くらいで売って少しでも購入資金に充てようと思います。

>>670
俺の上司だよ。
http://thumb.uploda.org/file/uporg1794584.jpg

↑何この誤爆は？

>>972
IDがスズスポマフラー

純正タイヤで走ってる時は全然意識しなかったんだけど
スタッドレス履いてＦＦ車なんだなと思いだした
タイヤ一つでこんだけ変わるんだなってのも

地面に接してるのはタイヤだけなんだから
「タイヤ一つでこんだけ変わる」のは当たり前の事じゃないか？

>>976
文章ちゃんと読んで欲しいな

しっつれー

>>969
２ピースだと何かデメリットがあるの？
やべ、センターパイプの構造がイマイチ把握できてないや。図説か何かを探さねば…

>>979 持ち運びが楽ｗｗｗ

>>979
排気漏れが起こる可能性が増す。
ボルトが折れたりとか、組み方が悪かったりとか。
滅多に起こることじゃないけどね。

サンラインじゃなかったら滅多に起こらないけどね

サンラインのエキマニはどーなの？

朝起きたら、ボンネット上に足跡が一杯ｏｒｚ

幸いにも何の傷も無かった。

>>984 朝報告ありがとう。

>>984
傷が無いはずないだろうに・・・
よく目を凝らして見ない方がいいな

>>984
足跡って猫??
ま、まさか人間???

>>965
Z#系純正のセンターパイプの径は48Φ　素もスポーツも径は同じ
社外は大体50Φとか60Φなにのに対して素イフトのパイプなら径が変わらず触媒のみ無くなる。
社外より低速が落ちにくいとかじゃねぇの？
それでもそれだけじゃトルクとレスポンスは落ちるけど。

>>984
あるあるｗ
着地の時にボディー側面を伝われると最悪
縦にズザーっと

人の足跡じゃないよね？

朝出勤しようとしたら、ボンネットに足跡が付いてた

34cmくらいはあった、幸い傷は無かった

すみません誤爆しました。。

>>965
1600ccNAでΦ60は太過ぎると思う。

でも触媒取れただけ素イフトセンターパイプでも結構音でかくなるのに、サンラインのサイレンサー無しの奴とかどんだけ爆音になるのやら

>>980-982
そうなのか、そんなデメリットが…てかサンライン製ってダメなの？
エキマニからマフラーまで全てサンライン製を入れようとしてたんだけどさ…

>>988
なるほど、触媒が無くなるだけなのか。
あくまで高回転まであまり回さない、街乗り用低中回転志向の人のためのものなんだね？

ヌコと思われます。

>>992
やはり50φくらいが妥当ですよね。てか48と50φってもしかしてそんなに大差無い…？
さっき思わず素イフトセンターは低中回転志向なんて書いたけど、50もほぼ同じか…

しかしセンターパイプのサイレンサーが無いとなると、ラアンマフラーの1.2倍くらい煩いんじゃ…
横を普通に通りすぎるだけで３歳未満の子供は泣いてしまいそう

スポーツ触媒変更後のデータって無いのかな？
最近の車はエキマニ直だから排気系作るの難しいよなぁ

>>995

2mmを笑う者にチューニングを語る資格は無い…。

と、かっこ付けたい所だがほとんど変わらないだろうなｗ

ぴったりフィットする所が純正部品のいい所。

もう998か…

スポＡＴもこれだけ速かったら・・・

>>1000ならM16Aは名機になる

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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