【ハブ】スターレットを語ろう36台目【ガタガタ】
KP・EP・NA・TURBO・4WD、ｽﾀｰﾚｯﾄなら何でもOK。
走りもドレスアップも痛車も喧嘩はダメ、絶対。
★★ 一応sage推奨 ★★ ﾏﾀｰﾘと語れや。
【wikipedia：スターレット】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88
【車種・メーカー板@2ch スターレットスレ別館】
http://starlet.s145.xrea.com/
【過去ログ倉庫・画像アップローダー】
ttp://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/
スターレットオフスレ
【KPも】スターレットオフ総合【EPも】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1223629052/
《前スレ》
【塗装が】スターレットを語ろう 35台目【ヤバい】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221298490/
走りもドレスアップも痛車も喧嘩はダメ、絶対。
★★ 一応sage推奨 ★★ ﾏﾀｰﾘと語れや。
【wikipedia：スターレット】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88
【車種・メーカー板@2ch スターレットスレ別館】
http://starlet.s145.xrea.com/
【過去ログ倉庫・画像アップローダー】
ttp://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/
スターレットオフスレ
【KPも】スターレットオフ総合【EPも】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1223629052/
《前スレ》
【塗装が】スターレットを語ろう 35台目【ヤバい】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221298490/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:00:01 ID:MLnX1jRr0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:06:23 ID:dklxV1Tn0
>1おつ
８２Ｇｉで５ＭＴ乗りのボクがこいつに浮気気味で数年ぶりに戻ってきました
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130081101D4005793001.html
８２Ｇｉで５ＭＴ乗りのボクがこいつに浮気気味で数年ぶりに戻ってきました
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130081101D4005793001.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:42:08 ID:aBubIOiRO
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:55:49 ID:Ox243XYkO
1乙(^O^)/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:59:12 ID:jbSEY4IN0
乙！
前オーナーの板金後のパテと塗装がぱっくり割れてたきたわｗ
前オーナーの板金後のパテと塗装がぱっくり割れてたきたわｗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:35:15 ID:9Lxxt85z0
いちおつ。
カーペットをめくるとそこには！
カーペットをめくるとそこには！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:03:08 ID:y6jbdUyS0
錆びて穴が開いて地面が見えていた！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:05:00 ID:8UsgtXdjO
１乙
走行１６万㌔でもウンコタイヤしか履かないからまだ何とも無い俺の82GT
走行１６万㌔でもウンコタイヤしか履かないからまだ何とも無い俺の82GT
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 06:29:21 ID:Q0jYqlSxO
1乙！
俺はCUBE海苔だけどゴメン
俺はCUBE海苔だけどゴメン
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 09:00:37 ID:IyHGk3Tq0
こんな面白そうなスレがあったんだｗ
もうボロボロだよね、つーか中古車市場でも見かけないし。
もうボロボロだよね、つーか中古車市場でも見かけないし。
12 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/10/22(水) 09:51:49 ID:iwS3y4W80
こ、これは>1乙じゃなくてうんたらかんたら
最近塗装がﾏｼﾞﾔﾊﾞｲお…
最近塗装がﾏｼﾞﾔﾊﾞｲお…
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:00:08 ID:MKTGNg5dO
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:30:40 ID:uDRRS9Rv0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:33:09 ID:ljs54pqAO
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:23:00 ID:MKTGNg5dO
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:00:13 ID:CXrhIZLjO
>14
踊り子さんに手を触れないように
いーんだよいだてんはバカでｸｽﾞで何でスタスレに居ついてんだかわかんねー語尾がうざいだけの空気ｺﾃだから
踊り子さんに手を触れないように
いーんだよいだてんはバカでｸｽﾞで何でスタスレに居ついてんだかわかんねー語尾がうざいだけの空気ｺﾃだから
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:44:39 ID:zdIOKg7x0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:32:39 ID:saTDqQZE0
毒キノコ形状の剥き出しエアクリーナーをつけている人に質問です。
既出ネタで申し訳ないんだけどね。
剥き出しにすると、エンジンの近くにあるから、熱気を吸い込むので
パワーダウンするというのは周知の事実なんだけど、つけている人は
みんなバッテリーの位置までエアクリ位置をずらしているの？
やっぱり遮熱板をつけた程度では、効果はないよね(´･ω･`)
既出ネタで申し訳ないんだけどね。
剥き出しにすると、エンジンの近くにあるから、熱気を吸い込むので
パワーダウンするというのは周知の事実なんだけど、つけている人は
みんなバッテリーの位置までエアクリ位置をずらしているの？
やっぱり遮熱板をつけた程度では、効果はないよね(´･ω･`)
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:19:38 ID:kkhEs9Sp0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:48:08 ID:saTDqQZE0
>20
返信ありがとう。やっぱりパワーダウンは否めませんか。
エアインテークみたいなパーツがあればいいんだけどね。
返信ありがとう。やっぱりパワーダウンは否めませんか。
エアインテークみたいなパーツがあればいいんだけどね。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:54:17 ID:zdIOKg7x0
>>19
アルミパイプでフレッシュエア誘導ってのは？
アルミパイプでフレッシュエア誘導ってのは？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:08:34 ID:9Lxxt85z0
http://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0001.jpg
こんなレイアウトもある。画像はチタンのサクションパイプだけど、
以前ルフレのエアクリーナーＢＯＸへ接続してるジャバラパイプを使って
同じようなレイアウトにした人がいた。
こんなレイアウトもある。画像はチタンのサクションパイプだけど、
以前ルフレのエアクリーナーＢＯＸへ接続してるジャバラパイプを使って
同じようなレイアウトにした人がいた。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:59:51 ID:Y83N+TWyO
>>19
EGｼﾋﾞｯｸなんかは純正エアクリーナーボックスが良い出来で社外のむき出しに交換するとﾀﾞﾒなんて聞くけど、結局のところはムキ出しで吸気量がスムースにまかなえるほうがプラスに働きパワーは出ると聞いたよ。
吸気温が上がるのは仕方ないけど、パワーダウンする程なんでしょうかね？
遮熱板にグリル辺りからアルミのジャバラパイプでも引いとけば結構悪くない気もする。
EGｼﾋﾞｯｸなんかは純正エアクリーナーボックスが良い出来で社外のむき出しに交換するとﾀﾞﾒなんて聞くけど、結局のところはムキ出しで吸気量がスムースにまかなえるほうがプラスに働きパワーは出ると聞いたよ。
吸気温が上がるのは仕方ないけど、パワーダウンする程なんでしょうかね？
遮熱板にグリル辺りからアルミのジャバラパイプでも引いとけば結構悪くない気もする。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:09:29 ID:9Lxxt85z0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:20:46 ID:y7xp9Oa70
キノコつけるなら、ヘッドライト裏にエアクリ移すのは簡単だからやったほうがいいと思う。
個人的にはボンネット裏にダクト通して
キノコの周りにエアクリBOX付けてラム圧に期待っていうのがやりたい。
イメージ的にはプジョー206WRCみたいな感じ
個人的にはボンネット裏にダクト通して
キノコの周りにエアクリBOX付けてラム圧に期待っていうのがやりたい。
イメージ的にはプジョー206WRCみたいな感じ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:34:10 ID:Y6aafP9OO
純正のダクトをぶった切って
エアを導くのを前はやってた
まぁ、結局はワンオフでパイピングを作ってもらったが安かった
エアを導くのを前はやってた
まぁ、結局はワンオフでパイピングを作ってもらったが安かった
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 02:48:31 ID:JupDFqqLO
元に戻せる事を前提に剥き出しのエアークリ付けてみても良いんじゃないの？手頃なチューニングなら色々やってみたくなるものだしね
因みに漏れはエンジンノーマルだから純正交換のスポーツタイプのエアークリ
因みに漏れはエンジンノーマルだから純正交換のスポーツタイプのエアークリ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 05:12:16 ID:QKhuElNVO
以前にエアクリ移動してたけど
街乗りだけならいらない気がする
吸気音がえらいことになる
街乗りだけならいらない気がする
吸気音がえらいことになる
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 07:47:50 ID:qd6HN8t80
エアクリ三年柿本八年おはよう
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:22:48 ID:BeluSnelO
おはよう
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:11:38 ID:VH7HD/StO
もはよう！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 11:47:38 ID:JupDFqqLO
おはよう
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:23:56 ID:S5vOqyLIO
NAでむき出しエアクリーナーはよくないんでしょ?
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:43:25 ID:qd6HN8t80
アイドリングが不安定になってずいぶん経つので
そろそろ修理しようかと思っておりますが
そろそろ修理しようかと思っておりますが
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:50:55 ID:JupDFqqLO
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:03:02 ID:M/MBgNGSO
>>35
KUREのエンジンコンディショナーとか使ってみ。少しは回復するかも。
KUREのエンジンコンディショナーとか使ってみ。少しは回復するかも。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 16:46:27 ID:d7z14fKr0
某スレで以下のような書き込みを見たんですが、
本当？
スタでも同様なら、ガソリン価格も下がってきたことだし
ハイオク入れてみようかと思って（対燃費も良くなるだろうし）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
789 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[] 投稿日：2008/10/11(土) 00:51:58
>>788
小排気量（軽、バイク等）の車ほどハイオクの効果は大きいらしい。
加速が良くなると聞いてる
790 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2008/10/11(土) 00:52:43
>>788
車にもよるけど実際によくなる。
洗浄成分もそうだけどそれ以上に筒内での爆発が安定するから
791 名前：788[sage] 投稿日：2008/10/11(土) 01:14:51
>>789 >>790
やっぱりそうなんですか！？出張で遠出するので朝一ほぼ空の状態でH28L入って
60kmぐらい走った頃から急に加速が良くなり、上り坂でキックダウンしたら
いつもより楽だったんですよ。高速でも100kmまで一気に加速したし。
多少なりとも車にもよるけど効果はあるって事なんですね。
ちなみにうちの嫁軽はekスポーツの3気筒ターボです。
これからハイオク入れるようにしよう。
本当？
スタでも同様なら、ガソリン価格も下がってきたことだし
ハイオク入れてみようかと思って（対燃費も良くなるだろうし）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
789 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[] 投稿日：2008/10/11(土) 00:51:58
>>788
小排気量（軽、バイク等）の車ほどハイオクの効果は大きいらしい。
加速が良くなると聞いてる
790 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2008/10/11(土) 00:52:43
>>788
車にもよるけど実際によくなる。
洗浄成分もそうだけどそれ以上に筒内での爆発が安定するから
791 名前：788[sage] 投稿日：2008/10/11(土) 01:14:51
>>789 >>790
やっぱりそうなんですか！？出張で遠出するので朝一ほぼ空の状態でH28L入って
60kmぐらい走った頃から急に加速が良くなり、上り坂でキックダウンしたら
いつもより楽だったんですよ。高速でも100kmまで一気に加速したし。
多少なりとも車にもよるけど効果はあるって事なんですね。
ちなみにうちの嫁軽はekスポーツの3気筒ターボです。
これからハイオク入れるようにしよう。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:14:05 ID:NzwlaVLaO
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:27:23 ID:/JWZwY18O
>>38
良くなると思う。
エアクリを純正交換タイプに替えた時よりは違いが判ったw
同じ条件なら、消費税分くらい燃費も良くなった。
リッターあたり約10円の効果があるかどうかは人それぞれ。
満タンでも400円くらいしか変わらんし、試しに入れてみれば？
良くなると思う。
エアクリを純正交換タイプに替えた時よりは違いが判ったw
同じ条件なら、消費税分くらい燃費も良くなった。
リッターあたり約10円の効果があるかどうかは人それぞれ。
満タンでも400円くらいしか変わらんし、試しに入れてみれば？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:29:07 ID:JupDFqqLO
ハイオクだハイオクだハイオクだハイオクだ！
あたいはレギュラーでいいわ
あたいはレギュラーでいいわ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:39:41 ID:KZHXnVb80
昔、「ハイオクは回転が重い」と、わざわざレギュラーでセッティング取ってる
ロータリー乗りがいたが、どうなんだろうな。
普通、高回転で回すならハイオク有利だけど。ただねえ、安売り競争激化とか原油
高とか不安定要素が加わるとオクタン価安定しねえんだわ、これが。
ロータリー乗りがいたが、どうなんだろうな。
普通、高回転で回すならハイオク有利だけど。ただねえ、安売り競争激化とか原油
高とか不安定要素が加わるとオクタン価安定しねえんだわ、これが。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:23:39 ID:9flKp2+lO
油種の話しは荒れちゃうよ～荒れちゃうよ～
結果：スターレットは何でもいい
でいいんじゃない
結果：スターレットは何でもいい
でいいんじゃない
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:07:26 ID:JupDFqqLO
スターレット海苔勝ち組
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:20:32 ID:qd6HN8t80
>35>37
アドバイスありがとうございます
手のかからない良い子なのでまだまだ頑張ってもらおうと思います
アドバイスありがとうございます
手のかからない良い子なのでまだまだ頑張ってもらおうと思います
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:48:41 ID:JupDFqqLO
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:21:25 ID:33gMxBUmO
何だか頭のおかしい奴が来てるな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:53:33 ID:NzwlaVLaO
加速するとき、音と回転数だけ上がって前に進まない時がある
特に回転数は一気に6000くらいまで跳ね上がって、また4500くらいに戻ってから
加速しはじめる感じ
特に回転数は一気に6000くらいまで跳ね上がって、また4500くらいに戻ってから
加速しはじめる感じ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:57:02 ID:zVOpdrng0
タイヤが空転してるのかｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:57:10 ID:as6gzNCO0
クラッチ滑ってる
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:58:03 ID:as6gzNCO0
あげてしもたスマソ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:02:24 ID:NIjQjF8d0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:24:09 ID:mR8TgXInO
俺のTRDメタルクラッチ
もはや7万k行くんだが
どんだけもつんだよ…
出先で急に逝かないか常に不安だ
もはや7万k行くんだが
どんだけもつんだよ…
出先で急に逝かないか常に不安だ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:29:16 ID:voFSFeE90
運転が上手い人のクラッチは減らないよ。
ノーマルクラッチのまま10万キロ無交換なんて話も聞いたことあるし。
ノーマルクラッチのまま10万キロ無交換なんて話も聞いたことあるし。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:42:27 ID:4CCQiO0lO
クラッチ交換しましょ～
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:43:47 ID:OHB+LOoy0
>>49
ATでノーマルのグラＶでも配管バイパスで強制Lo解除すると、ウェット
路面で状況にもよるけど1速4000回転くらいでホイルスピン始める。
「こんな危険な車は二度とトヨタは作るまい」と思ったｗ
ATでノーマルのグラＶでも配管バイパスで強制Lo解除すると、ウェット
路面で状況にもよるけど1速4000回転くらいでホイルスピン始める。
「こんな危険な車は二度とトヨタは作るまい」と思ったｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:45:37 ID:GG5WdpRL0
うまいのかどうか知らんけど現在11万km無交換だぞ？
その前に乗っていたパルサーも14万km無交換のうちに廃車
その前に乗っていたパルサーも14万km無交換のうちに廃車
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:15:31 ID:OHB+LOoy0
そーいや82GT乗ってた知人もクラッチ本体よりクラッチレリーズシリンダーが
先にダメになったとか言ってたな。環７でクラッチ切れなくなって死ぬかと
思った、とか。
先にダメになったとか言ってたな。環７でクラッチ切れなくなって死ぬかと
思った、とか。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:22:29 ID:su1eGw+hO
聞きたいんですが、82ターボにキーレスつけようとしてるんです
商品の説明に、集中ドアロックの無い車又は純正キーレスの効きが悪い方に是非オススメですって書かれてます
自分のには集中ドアロックはついてるのですが、このキーレスつきますかね??
商品の説明に、集中ドアロックの無い車又は純正キーレスの効きが悪い方に是非オススメですって書かれてます
自分のには集中ドアロックはついてるのですが、このキーレスつきますかね??
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:26:29 ID:OHB+LOoy0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 02:07:09 ID:su1eGw+hO
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 03:21:22 ID:rc7n2+u60
4MTのEP91買うことになったけど
4MTの扱い方がわからん！
教習所と同じように4～50kmで4速入れていいの？
4MTの扱い方がわからん！
教習所と同じように4～50kmで4速入れていいの？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 03:52:56 ID:rSbPV4nq0
>>59
この手のキットは、たいがい付くよ、91だけど、この手の付けてる・・・
ドアに付いてる、ドアロック＆アンロックのスイッチの配線に割り込ませるだけだ・・・
心配なら、車種別情報教えてくれる業者で買えば？値段変わらないだろうし・・・
まあ、国内大手メーカーのキーレス機能付きのリモスタとかキーフリーキットの対応表を見れば取り付け場所わかるかもね・・・
82になると、車種情報削除されつつあるからな・・・
この手のキットは、たいがい付くよ、91だけど、この手の付けてる・・・
ドアに付いてる、ドアロック＆アンロックのスイッチの配線に割り込ませるだけだ・・・
心配なら、車種別情報教えてくれる業者で買えば？値段変わらないだろうし・・・
まあ、国内大手メーカーのキーレス機能付きのリモスタとかキーフリーキットの対応表を見れば取り付け場所わかるかもね・・・
82になると、車種情報削除されつつあるからな・・・
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 07:43:30 ID:edgyDi9VO
>>54>>57
おりも１４マソ無交換。うまい、というより滑りに気付かないだけ馬鹿フィーリングなのかもしれないが。
クラッチレリーズも怪しくオイル垂れてきたよorz
>>62
そんな事は乗ってから悩めｗ教習所の変速タイミングなんか覚えてるって事はもしかして
シャッチョサン ハジメテネー？？
おりも１４マソ無交換。うまい、というより滑りに気付かないだけ馬鹿フィーリングなのかもしれないが。
クラッチレリーズも怪しくオイル垂れてきたよorz
>>62
そんな事は乗ってから悩めｗ教習所の変速タイミングなんか覚えてるって事はもしかして
シャッチョサン ハジメテネー？？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:55:46 ID:4CCQiO0lO
NAに乗り換えようかな～ターボ良い玉がない
有っても高い
有っても高い
クラッチ交換か‥
出費が‥
出費が‥
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 14:22:14 ID:wEBb2d/70
レリーズシリンダー交換っていくら位？
クラッチ切れにくくて困る。
メタルぶち込んだのは失敗だったか…
クラッチ切れにくくて困る。
メタルぶち込んだのは失敗だったか…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 15:06:21 ID:mR8TgXInO
クラッチのレリーズシリンダーは熱害を受けやすい所にあるから
強化とか関係なく逝く
俺はクラッチのマスターシリンダーからラインまで全交換したぞ
伝票が見つかったら教えてやる
どっちにしろ高くは無かったが
強化とか関係なく逝く
俺はクラッチのマスターシリンダーからラインまで全交換したぞ
伝票が見つかったら教えてやる
どっちにしろ高くは無かったが
69 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/10/24(金) 15:48:42 ID:8mhW2sp60
>67
曖昧な記憶で申し訳ないでつが、数年前で5kしなかったのは覚えてまつ。
確か4.8k程度だったかと。
メタルなのはともかく、91最終年式でも10年選手が見えてくるお年頃なので、
走りを重視するならクラッチ交換の際にはベアリングやらピボット部やらの交換をオススメしまつ。
曖昧な記憶で申し訳ないでつが、数年前で5kしなかったのは覚えてまつ。
確か4.8k程度だったかと。
メタルなのはともかく、91最終年式でも10年選手が見えてくるお年頃なので、
走りを重視するならクラッチ交換の際にはベアリングやらピボット部やらの交換をオススメしまつ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:12:41 ID:QW/8M0slO
お、何だいだてん来てんじゃん。
しょーがねーなー、アシストしてやるか。
しょーがねーなー、アシストしてやるか。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:15:40 ID:QW/8M0slO
…と見せかけて俺が>71は貰ったぞﾌｩﾊﾊﾊーﾊｧー！！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:20:32 ID:w/qPRRce0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:24:00 ID:w/qPRRce0
続けてすまんが、何かおれのスタ背もたれが
正面から見て左に少し傾いているんだが
なぜだ？？
もうシートダメかなー？
正面から見て左に少し傾いているんだが
なぜだ？？
もうシートダメかなー？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:29:44 ID:TRpPg0bD0
75 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/10/24(金) 16:34:20 ID:h/QtXs1g0
>70-71
まさに外道！
＿
●| |＿
まさに外道！
＿
●| |＿
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:43:55 ID:4CCQiO0lO
いだてんキタ━━━(゜∀゜)━━━!!
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:47:29 ID:X/2ce+1g0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:31:55 ID:E75RRlfQ0
とりあえずエンジンコンディショナーをやらを投入してみようと思う３５なのです
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:58:09 ID:4CCQiO0lO
３５才なの？
漏れより若いな
漏れより若いな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:26:15 ID:E75RRlfQ0
レス番>35という意味合いでしたけど、実年齢が３６なので問題ないです(*ﾟーﾟ)v
というか、これで症状が緩和してくれればいいんですけどねぇ
というか、これで症状が緩和してくれればいいんですけどねぇ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:46:30 ID:jACVOarqO
いつかグラＶを買うことを夢見てるルフレ乗りが通ります。
エンジンだけリビルドのターボにすっかな('A`)
エンジンだけリビルドのターボにすっかな('A`)
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:46:43 ID:FfVdcbp50
82get!
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:46:56 ID:2P4xvoNCO
最近ちょくちょく整備しながらグラV乗ってるんだが、
ラテラルのガタ直して、リアタワーバー着けたら、かなり快適になった。
来年の車検も迷っていたけど取って後4年は乗る勢いだW
ラテラルのガタ直して、リアタワーバー着けたら、かなり快適になった。
来年の車検も迷っていたけど取って後4年は乗る勢いだW
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:36:17 ID:nW0DFhWq0
>>67
部品代のみ．．07/09/01現在
31470 代替新 31470-10012 クラッチ レリーズ シリンダassy \4,710 税別
EP82-AGMQY 95-04モデルで検索
31470 31470-10040 クラッチ レリーズ シリンダassy \4,490 税別
EP91-AGMQY 96-04モデルで検索
工賃は難易度低いから高くないと思われ。
部品代のみ．．07/09/01現在
31470 代替新 31470-10012 クラッチ レリーズ シリンダassy \4,710 税別
EP82-AGMQY 95-04モデルで検索
31470 31470-10040 クラッチ レリーズ シリンダassy \4,490 税別
EP91-AGMQY 96-04モデルで検索
工賃は難易度低いから高くないと思われ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:43:33 ID:n9JNf86IO
>>59
先日82にキーレス付けました。
ヤフオクで適当に売ってた3500円のやつ。
配線はドアパワーウィンドウ近くにあるドアロックコントロールスイッチから分岐。
正確に言うと配線は運転席左足もとまで伸びてるのでそこから二本げっと。
あとバッテリーとアースだけで動く。
ダイオード付きならハザードアンサーバックも簡単だからオススメ。
テスターで探るところから初めて三時間かかったけど満足度は超高い！
先日82にキーレス付けました。
ヤフオクで適当に売ってた3500円のやつ。
配線はドアパワーウィンドウ近くにあるドアロックコントロールスイッチから分岐。
正確に言うと配線は運転席左足もとまで伸びてるのでそこから二本げっと。
あとバッテリーとアースだけで動く。
ダイオード付きならハザードアンサーバックも簡単だからオススメ。
テスターで探るところから初めて三時間かかったけど満足度は超高い！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:44:43 ID:n9JNf86IO
右足 始めて
の間違い。酔っぱらいスマソ
の間違い。酔っぱらいスマソ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:30:19 ID:F+Np6utf0
クラッチレリーズシリンダー、EP91用をEP82に移植するといい感じらしい。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:13:45 ID:ehb9/khkO
流用ネタそれ良いね～
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:39:25 ID:9sfv6aL8O
ルート6の強化レリーズ25kだった
これだったら左足鍛えるな。そこまで重くならないし
これだったら左足鍛えるな。そこまで重くならないし
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:22:56 ID:YlI047YN0
>>74
早速の返事ありがとうございます
今度ハイオク少し混ぜてみようかな と思います。
>>77
自分のは91グラＶ後期なんですけど 純正シートです。
セミバケいいですね～ 俺もシート交換したいよ～。
早速の返事ありがとうございます
今度ハイオク少し混ぜてみようかな と思います。
>>77
自分のは91グラＶ後期なんですけど 純正シートです。
セミバケいいですね～ 俺もシート交換したいよ～。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:45:36 ID:/FxbMHb+O
>>90
添加剤じゃないんだから少し混ぜただけじゃ意味ないぞw
添加剤じゃないんだから少し混ぜただけじゃ意味ないぞw
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:08:36 ID:W+xz83S+O
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:52:06 ID:NDyZH1Sk0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:51:30 ID:FzI84H/zO
フルバケだけど、めいっぱい左に取り付けてもハンドルの中心から少し右にズレてる
たぶんレールの問題
たぶんレールの問題
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:56:10 ID:xCFh2laIO
走行14万突破のEP95が通過。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:58:28 ID:mxx3D+vo0
適当に車高いじってたらトーとかキャンバーとか滅茶苦茶になってしまった(p_q )ｴｰﾝ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:01:07 ID:ehb9/khkO
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:45:52 ID:U3vFW1pd0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 01:45:07 ID:6qrbdtFs0
車検に出してた82GT後期が帰ってｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 03:42:18 ID:rVewLAz90
>99
おめでとう＾＾ 次の車検まで大事にしてあげてね。
TRDスタビライザーをデラで取り付けてもらいました。
高速道路でのコーナリング性能が上がってくれることに期待
おめでとう＾＾ 次の車検まで大事にしてあげてね。
TRDスタビライザーをデラで取り付けてもらいました。
高速道路でのコーナリング性能が上がってくれることに期待
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 07:24:44 ID:rbRBlboL0
>97>98
日曜で雨だけど自宅よりも会社のほうがなにかと都合が良いから
このあと時間の許す限り自分で調整がんばってみます
>99
おめでとー
日曜で雨だけど自宅よりも会社のほうがなにかと都合が良いから
このあと時間の許す限り自分で調整がんばってみます
>99
おめでとー
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:03:09 ID:HR0ZSYaKO
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:05:21 ID:P/ikpWf50
>>102
ちなみにどんな仕様だったの？
ちなみにどんな仕様だったの？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:38:28 ID:NGkfHNDp0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:30:05 ID:VJ89NNk5O
カクテル燃料でパワーアップ！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:44:00 ID:rbRBlboL0
休日の会社で一人トー調整をしてなんとか軽やかに直進するようにしてみました
というか狂ったハンドルセンターをハンドル差し替えてで修理してあったようで
トー調整した後に気付いたので再調整で二度手間でした(p_q )ｴｰﾝ
というか狂ったハンドルセンターをハンドル差し替えてで修理してあったようで
トー調整した後に気付いたので再調整で二度手間でした(p_q )ｴｰﾝ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:16:03 ID:1cGsqHXcO
トー調整くらいなら
メジャー
空き缶
ガムテ
があれば簡単ですな
俺もそろそろ冬用サスに変えるから調整しないと
メジャー
空き缶
ガムテ
があれば簡単ですな
俺もそろそろ冬用サスに変えるから調整しないと
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:48:46 ID:HR0ZSYaKO
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:09:18 ID:aed7ztpu0
たまにLoモードで走ると
新鮮な気分になる
新鮮な気分になる
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:50:24 ID:zXq2vLIGO
バネ14kって硬すぎじゃない？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:51:29 ID:sCRgEhRRO
なぜ燃費11キロしか出ないんだおれの82GTorz
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:51:59 ID:NBms3kI90
硬すぎどころか、街乗りを「できないことはない」レベルの車になるかと
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:08:54 ID:2mNpyjVT0
おりはＦ１０Ｒ１２㌔だよ。オールマイティ仕様。
というかクルマはこれしかないから使うしかない。。。
というかクルマはこれしかないから使うしかない。。。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:30:38 ID:HR0ZSYaKO
街乗りはほとんどしない車だけど、乗っても乗り心地はそんなに悪くありません。
フロントのボディを補強してあるので硬いバネでも足はよく動いてくれてるので数値以上にソフト。
さすがに強化スタビの組み合わせは足が動かなくて硬かった……
まぁ乗り心地の我慢出来る範囲は人それぞれですが……
フロントのボディを補強してあるので硬いバネでも足はよく動いてくれてるので数値以上にソフト。
さすがに強化スタビの組み合わせは足が動かなくて硬かった……
まぁ乗り心地の我慢出来る範囲は人それぞれですが……
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:35:07 ID:rbRBlboL0
余談ですがジャッキポイントを間違えて少しフロア凹ましました
みなさんもお気をつけくださいまし
みなさんもお気をつけくださいまし
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:03:17 ID:79UXtbIPO
質問だす。
ヴィッツバルブリフターとか強化バルブスプリングってどんなもんなんでしょう？
完全高速寄りな部品になるんでしょうか？
ヴィッツバルブリフターとか強化バルブスプリングってどんなもんなんでしょう？
完全高速寄りな部品になるんでしょうか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:34:14 ID:JmQsWlnzO
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:40:20 ID:WMzisvuBO
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:24:15 ID:rf36kRm50
はいはい、ATグラVシルバーハイオク燃費9km/Lな自分が通りますよ。
>>116
ヴィッツリフターはレスポンス重視だって話。別段馬力が変わるとか、
そんな部品ではないと。高回転寄りにするなら5Eカム組むのが速い。
>>116
ヴィッツリフターはレスポンス重視だって話。別段馬力が変わるとか、
そんな部品ではないと。高回転寄りにするなら5Eカム組むのが速い。
120 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/10/27(月) 01:25:51 ID:LoAdGdq30
>116
「高速寄り」というのが何を指すのか良く分かりませんが、それを入れて何をしたいのかが重要でつ。
バルブリフターやスプリングに手を入れる主な目的としては、バルブの追従性を上げることでつ。
高回転域を使用していると、バルブの動きにスプリングが追いつかなくなって、作動タイミングが狂う
現象が起こることがありまつ。
これをバルブサージングと呼び、最悪の場合バルブクラッシュを起こしまつ。
サージングを防止する方法は、バルブ周りを軽量化してスプリングの負担を減らすか、
スプリングを強化して高負荷域での追従性を確保するといったやり方がありまつ。
1SZ用のバルブリフターは4Eのものより軽量だということなので、バルブ周りの軽量化に繋がりまつね。
これは効果が体感できるかはともかく、エンジンの基礎代謝を上げるという意味でも良い選択と言えるでしょう。
で、強化バルブスプリングでつが、これは高回転高負荷を想定した硬いバネだけに、
低回転域では却ってフリクションを増大させる可能性がありまつ。
そもそも、よっぽど昔の車でなければリミットまで回してもサージングが起きるようなことは
ノーマルエンジンでは稀だと言ってもいいと思いまつ。
よって、バルブリフターとスプリングを強化する為だけにエンジンを開けたりするのは、費用対効果でｵｽｽﾒしません。
強化スプリングを入れるのであれば、ヘッドチューンとハイカムぐらいやらないと勿体ないでしょう。
もし普通にOHするついでというのであれば、新品のスプリングに交換するだけでも十分だと思いまつよ。
「高速寄り」というのが何を指すのか良く分かりませんが、それを入れて何をしたいのかが重要でつ。
バルブリフターやスプリングに手を入れる主な目的としては、バルブの追従性を上げることでつ。
高回転域を使用していると、バルブの動きにスプリングが追いつかなくなって、作動タイミングが狂う
現象が起こることがありまつ。
これをバルブサージングと呼び、最悪の場合バルブクラッシュを起こしまつ。
サージングを防止する方法は、バルブ周りを軽量化してスプリングの負担を減らすか、
スプリングを強化して高負荷域での追従性を確保するといったやり方がありまつ。
1SZ用のバルブリフターは4Eのものより軽量だということなので、バルブ周りの軽量化に繋がりまつね。
これは効果が体感できるかはともかく、エンジンの基礎代謝を上げるという意味でも良い選択と言えるでしょう。
で、強化バルブスプリングでつが、これは高回転高負荷を想定した硬いバネだけに、
低回転域では却ってフリクションを増大させる可能性がありまつ。
そもそも、よっぽど昔の車でなければリミットまで回してもサージングが起きるようなことは
ノーマルエンジンでは稀だと言ってもいいと思いまつ。
よって、バルブリフターとスプリングを強化する為だけにエンジンを開けたりするのは、費用対効果でｵｽｽﾒしません。
強化スプリングを入れるのであれば、ヘッドチューンとハイカムぐらいやらないと勿体ないでしょう。
もし普通にOHするついでというのであれば、新品のスプリングに交換するだけでも十分だと思いまつよ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 05:48:49 ID:z4rGrYcQ0
195/60/14をスタにはかせるとどうだろうか・・・
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 06:11:15 ID:2NaCvNJB0
メーター誤差は出るけどいいんでない？
うちもスタッドレスで175/65R14とか履いてるし。
うちもスタッドレスで175/65R14とか履いてるし。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 07:23:26 ID:CEfusMVYO
いだてんは文末さえまともなら良ｺﾃなのにな…
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 08:02:46 ID:JmQsWlnzO
今年はユーザー車検に挑戦してみようといろいろチェックしてたら
右ヘッドライトの光軸調整のネジのつまみが1つ無い…
これって先っぽだけでも交換できるんですかね
それともヘッドライト事交換でしょうか
右ヘッドライトの光軸調整のネジのつまみが1つ無い…
これって先っぽだけでも交換できるんですかね
それともヘッドライト事交換でしょうか
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 08:35:44 ID:hmnVknNC0
それだけだったら丸ごと交換することはないでしょ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 08:40:02 ID:TJ3gfVFl0
>>124
ヘッドランプスクリュって部品交換じゃね？
ヘッドランプスクリュって部品交換じゃね？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:03:42 ID:JmQsWlnzO
欠損してるのはヘッドライトの下側の調整ネジの先っぽです
どっちにしろ交換するとしたら先っぽだけじゃなくて
ライトを外して光軸調整のネジ全てを交換するしかなさそうですね
調整ネジだけディーラーに売ってるといいんですが
どっちにしろ交換するとしたら先っぽだけじゃなくて
ライトを外して光軸調整のネジ全てを交換するしかなさそうですね
調整ネジだけディーラーに売ってるといいんですが
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:40:17 ID:79UXtbIPO
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:02:40 ID:3omxfb7t0
ヘッドライトの光軸の調整ネジだけなら解体屋へ行けば安価で手に入るのでは
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:11:19 ID:nNC6KHv70
>>121
82GT前期で昔試したことがある。サス+ショック非純正。
フルバンプ時と積載が多い時、たまに運転席側リアのタイヤハウス内をこする音がした。
それと、ギア比が変わるので加速が少しもっさりする。最高速は少しのびるはず。
今は185/60/14に戻した。個人的にこっちの方が好き。
82GT前期で昔試したことがある。サス+ショック非純正。
フルバンプ時と積載が多い時、たまに運転席側リアのタイヤハウス内をこする音がした。
それと、ギア比が変わるので加速が少しもっさりする。最高速は少しのびるはず。
今は185/60/14に戻した。個人的にこっちの方が好き。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:34:27 ID:4MKDXIKdO
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:08:49 ID:JmQsWlnzO
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:33:35 ID:z4rGrYcQ0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:17:51 ID:eA7rdqAXO
幅205から175に変えたおかげで高速道路の最低燃費が１７→２０を記録しました。
しかしアホ右足ではブレーキすぐロックします…
>>132
そんな事してたら併設の光軸調整親父にどやされるよ…俺がユーザー前に行ったら、ズレすぎ＆スリップ失敗しまくりで泣かされかけたorz
しかしアホ右足ではブレーキすぐロックします…
>>132
そんな事してたら併設の光軸調整親父にどやされるよ…俺がユーザー前に行ったら、ズレすぎ＆スリップ失敗しまくりで泣かされかけたorz
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:01:06 ID:3omxfb7t0
どうやっても燃費が11km/Lに届かない８２Ｇｉのボクが通りますよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:02:06 ID:CkV+arHk0
>>124
今部品カタログ見てみた。分解図を見るとブラねじだけ売っているみたい。
型・年式とかによるけど１００－２００円もしない感じ。品名は特にないみたい。
デラにいけばすぐに取り寄せてくれると思われ。
今部品カタログ見てみた。分解図を見るとブラねじだけ売っているみたい。
型・年式とかによるけど１００－２００円もしない感じ。品名は特にないみたい。
デラにいけばすぐに取り寄せてくれると思われ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:30:09 ID:b0tr2oRL0
EP82にEP71のラジエターを付けようと思っています
幅を狭くして、ラジエター脇にインタークーラー配管を通そうかと
71用と82用では、ラジエターホースの径が違うのでしょうか？
幅を狭くして、ラジエター脇にインタークーラー配管を通そうかと
71用と82用では、ラジエターホースの径が違うのでしょうか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:35:58 ID:uNL3rBwr0
>>133
で、純正の175/60/14に戻すと1速でギクシャクするんだわ。
漏れにゃローギアすぎる気がした。だから185/60/14で落ち着いた訳。
たかが10違いで結構違うって印象。自分で試してみるのが一番だけどね。
ちなみにエンジン周りはエアクリ+マフラー以外ノーマル車よん。
で、純正の175/60/14に戻すと1速でギクシャクするんだわ。
漏れにゃローギアすぎる気がした。だから185/60/14で落ち着いた訳。
たかが10違いで結構違うって印象。自分で試してみるのが一番だけどね。
ちなみにエンジン周りはエアクリ+マフラー以外ノーマル車よん。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:01:34 ID:ltkYRYAy0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:45:37 ID:OeFyMakOO
>>139
年式による。８２前期はＧＴでも１７５だょ。
１７５の６０と１８５の６０では外径違うの分かるよね？？もち単に５５→６０にしたら大径化する訳で、ハイギア化、メーター表示がより少なく表示され、タイヤのたわみ増、車高うｐによってアライメント変化、細かくあげるとキリが無いけど様々な変化が。
年式による。８２前期はＧＴでも１７５だょ。
１７５の６０と１８５の６０では外径違うの分かるよね？？もち単に５５→６０にしたら大径化する訳で、ハイギア化、メーター表示がより少なく表示され、タイヤのたわみ増、車高うｐによってアライメント変化、細かくあげるとキリが無いけど様々な変化が。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:09:44 ID:uNL3rBwr0
>>140
フォロー＆代弁サンキュ。
フォロー＆代弁サンキュ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 08:02:21 ID:Xjx3ksZWO
195だから燃費悪いのかな、175にしちゃうかな、、、
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:37:58 ID:2F7pl6A70
テンパー用ホイール４本＋バイク用タイヤ４本でどうか
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:10:09 ID:Qlo4D1wRO
82GTから91Vに乗り換えた俺が来ましたよ。
走行条件やタイヤサイズ等、ほぼ同じなのですが、なぜか91Vの方がリッターあたり1ｷﾛぐらい燃費が良いです。
ちなみにどちらもMTです。
走行条件やタイヤサイズ等、ほぼ同じなのですが、なぜか91Vの方がリッターあたり1ｷﾛぐらい燃費が良いです。
ちなみにどちらもMTです。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 16:04:14 ID:ltkYRYAy0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:35:14 ID:G6wxRZdgO
82ターボだけど、15インチで13キロいくかいかないかぐらいだなぁ
エアクリ＋社外マフラー＋FCインタークーラーぐらいだけどさ
エアクリ＋社外マフラー＋FCインタークーラーぐらいだけどさ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:51:31 ID:OeFyMakOO
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:41:08 ID:yDU3GdVK0
＞55→60でのメリット
タイヤ単品での値段が違う。60は財布に優しいよー
タイヤ単品での値段が違う。60は財布に優しいよー
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:43:13 ID:rcSKxXgV0
これで、50より扁平率が低くなると、タイヤ組む工賃も高くなることがあるからなぁ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:09:20 ID:DbRZWZ3aO
35だろうが40だろうが工賃一律だぜウチは。
18インチ19インチが標準てなんなの…＠外車メカ
18インチ19インチが標準てなんなの…＠外車メカ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:44:08 ID:ltkYRYAy0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:52:00 ID:OeFyMakOO
>>151
偏平上げればどっちかっていうと増える傾向でしょ、タワミが多くなるから。５パーの違いなんか言われなきゃ気にならない程度でしかないと思うよ。俺のケツは多分そうだ。
５０とか４５くらいになると俺ケツでもかっちりしたなと分かるくらい。
初心者ならロールさせてた方が勉強になると思うよ。
偏平上げればどっちかっていうと増える傾向でしょ、タワミが多くなるから。５パーの違いなんか言われなきゃ気にならない程度でしかないと思うよ。俺のケツは多分そうだ。
５０とか４５くらいになると俺ケツでもかっちりしたなと分かるくらい。
初心者ならロールさせてた方が勉強になると思うよ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:56:16 ID:wQkjzHSFO
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:19:42 ID:0GyhowsQO
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:11:04 ID:brhxN0S+0
スターレットに15インチ入れてる人ってサイズラインナップ的に195/50R15が多いのかな？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:29:34 ID:N0A/PvTe0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 04:45:18 ID:rw5/ED8CO
山走ってるとタイヤの外側ばっかり減る気がするんですが
仕様ですか？ショルダーまで使ってます。
サスはノーマルで17万キロ走ってるのでショックは抜けてると思います。
ストラットボルトの径変えてちょっとキャンバーつけると改善しますか？
あと『丸い』タイヤの方が相性いいんでしょうか？
ローテーションしてもフロントが同じ様に削れて丸くなるので。
仕様ですか？ショルダーまで使ってます。
サスはノーマルで17万キロ走ってるのでショックは抜けてると思います。
ストラットボルトの径変えてちょっとキャンバーつけると改善しますか？
あと『丸い』タイヤの方が相性いいんでしょうか？
ローテーションしてもフロントが同じ様に削れて丸くなるので。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 05:17:07 ID:TmPLTUw00
Ｇｉに取り付けられる社外マフラーを探して旅をしています
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 05:29:26 ID:q0tgzCrYO
ハッハッハッ
クラッチ交換のために小さな整備工場に持ち込んだら
リヤシートがなくて入庫拒否されたぜｗ
ちなみに見積もりは
部品だけで26470円、合計が51104円。
クラッチ交換のために小さな整備工場に持ち込んだら
リヤシートがなくて入庫拒否されたぜｗ
ちなみに見積もりは
部品だけで26470円、合計が51104円。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 08:54:28 ID:0GyhowsQO
>>156
それを見た156はタイヤが欲しいばかりに池に古タイヤを投げ込むも、ハンコックすらもらえず、廃棄物処理法違反で県警にﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!
それを見た156はタイヤが欲しいばかりに池に古タイヤを投げ込むも、ハンコックすらもらえず、廃棄物処理法違反で県警にﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!
161 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/10/29(水) 09:03:54 ID:5fXHHe4P0
>157
車種とグレード、使用タイヤの銘柄を書いて貰えると、アドバイスし易いでつ。
んで、82か91ターボのノーマル（185/55-14）と仮定して話を進めると、こじり過ぎではないかと思いまつ。
思うように曲がらないのでコーナリングの途中で切り増しが必要だったり、頻繁にハンドルを
持ち替える必要があるほど舵角自体が大きくはありませんか？
FFで、タイヤキャパシティの割にパワーがあるので、元々アンダー傾向ではありますが、
ある程度はセッティングで解消できまつ。
既に17万㌔とのことなので、どこまで予算を掛けるかにもよりまつが、サス＋キャンバー含むアライメント調整が
さしあたっての対処法かと思いまつ。
更にやるとすれば、ロープロファイルのタイヤ・スタビ・LSDというステップアップでしょうか。
タイヤについては、ショルダーの角があるタイヤの方が良いでつ。ていうかスポーツタイヤなら丸いのは無いかと。
いきなりタイヤだけネオバやRE011のようなハイグリップを履かせると、足も負けるしタイヤの使い方が
身につかないので、一つ下のスポーツグレードをｵｽｽﾒしまつ。
足をきちんとしてスポーツタイヤを履いてもショルダーまで接地するようであれば、タイヤの使い方を勉強してください。
アンダーを出す要素としては、前輪荷重の掛け過ぎ、又は前輪荷重の不足が挙げられまつ。
ブレーキで突っ込み過ぎて、制動力にグリップの大半を使った状態から操舵すると、十分なコーナリングフォースを
発生させられないのでアンダーが出まつ。
ショックが抜けていると、ブレーキング時の姿勢変化が必要以上に大きくなり、前輪荷重が掛かり過ぎる要因となりがちでつ。
また、きちんと前輪に荷重が乗らないと、タイヤは十分な摩擦力を発揮できません。
床に置いた段ボールが、空のものは簡単に押せるのに、中身が入っていると重量よりも重く感じるのと一緒でつ。
FFは面白くないなんて言う人も居まつが、スターレットはやりようによってはくるくる曲がる楽しい車に仕上がるので
クラッシュには気をつけて、色々工夫してみてください。
車種とグレード、使用タイヤの銘柄を書いて貰えると、アドバイスし易いでつ。
んで、82か91ターボのノーマル（185/55-14）と仮定して話を進めると、こじり過ぎではないかと思いまつ。
思うように曲がらないのでコーナリングの途中で切り増しが必要だったり、頻繁にハンドルを
持ち替える必要があるほど舵角自体が大きくはありませんか？
FFで、タイヤキャパシティの割にパワーがあるので、元々アンダー傾向ではありますが、
ある程度はセッティングで解消できまつ。
既に17万㌔とのことなので、どこまで予算を掛けるかにもよりまつが、サス＋キャンバー含むアライメント調整が
さしあたっての対処法かと思いまつ。
更にやるとすれば、ロープロファイルのタイヤ・スタビ・LSDというステップアップでしょうか。
タイヤについては、ショルダーの角があるタイヤの方が良いでつ。ていうかスポーツタイヤなら丸いのは無いかと。
いきなりタイヤだけネオバやRE011のようなハイグリップを履かせると、足も負けるしタイヤの使い方が
身につかないので、一つ下のスポーツグレードをｵｽｽﾒしまつ。
足をきちんとしてスポーツタイヤを履いてもショルダーまで接地するようであれば、タイヤの使い方を勉強してください。
アンダーを出す要素としては、前輪荷重の掛け過ぎ、又は前輪荷重の不足が挙げられまつ。
ブレーキで突っ込み過ぎて、制動力にグリップの大半を使った状態から操舵すると、十分なコーナリングフォースを
発生させられないのでアンダーが出まつ。
ショックが抜けていると、ブレーキング時の姿勢変化が必要以上に大きくなり、前輪荷重が掛かり過ぎる要因となりがちでつ。
また、きちんと前輪に荷重が乗らないと、タイヤは十分な摩擦力を発揮できません。
床に置いた段ボールが、空のものは簡単に押せるのに、中身が入っていると重量よりも重く感じるのと一緒でつ。
FFは面白くないなんて言う人も居まつが、スターレットはやりようによってはくるくる曲がる楽しい車に仕上がるので
クラッシュには気をつけて、色々工夫してみてください。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:19:19 ID:zVXWEeVWO
NAスタのショック抜けたままコーナー攻めるとショルダーばかり削れるよ。
金無いならヤフオクで程度よさげなターボ用の足見つけたら？
社外で安いのは殆どハズレだからｵｼｼﾒしないけど。
金無いならヤフオクで程度よさげなターボ用の足見つけたら？
社外で安いのは殆どハズレだからｵｼｼﾒしないけど。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:11:51 ID:o62VfYV9O
前はサーキットを走るたびに
タイヤの角がかなりまるくなってたが
今はタイヤの中心から少し外側辺りが減るようになった
そして未だにタイヤは185/60/14
一度くらい15インチを試してみたいなぁ
タイヤの角がかなりまるくなってたが
今はタイヤの中心から少し外側辺りが減るようになった
そして未だにタイヤは185/60/14
一度くらい15インチを試してみたいなぁ
皆さんレスありがとうございます。
乗ってるのはサイノスEL44のαなんですが、
スレが無いのとここの方が走っている人が多いと思って書き込みました。
タイヤはヨコハマのエコスで175/65R14です。
足回りは一緒ですが、サイノスは純正でも82のNAとはセッテが違うと聞いた事があります。
なんかターンインがめっちゃ面倒臭くないですか？
とりあえず突っ込むと曲がんなくて遅いし、ブレーキの抜きを適当にやるとすぐグズるし。
LSD入れれば楽なんでしょうか。
今の乗り方は突っ込み過ぎずにちょいオーバー目でボトムスピード重視、
サスが沈んでインリフトで立ち上がりイン側が鳴ります。
リアをできるだけ使う様に心掛けてます。
進入でブレーキの抜きに対してステアの入れが急でそこでアンダー出してます。
ここを今改善中です。
トヨタの純正サスって沈ませて舵切るとめっちゃポジになりませんか？
だからちょっとネガキャンつけた方がその時のタイヤの接地面は大きくなりますよね？
タイヤですが、外側だけでなく内側も丸くなってました。
というか、角が削れるまでグリップ感が無く、
角が丸くなるに従ってグリップが上がったので丸いタイヤがいいのかと思ってました。
乗ってるのはサイノスEL44のαなんですが、
スレが無いのとここの方が走っている人が多いと思って書き込みました。
タイヤはヨコハマのエコスで175/65R14です。
足回りは一緒ですが、サイノスは純正でも82のNAとはセッテが違うと聞いた事があります。
なんかターンインがめっちゃ面倒臭くないですか？
とりあえず突っ込むと曲がんなくて遅いし、ブレーキの抜きを適当にやるとすぐグズるし。
LSD入れれば楽なんでしょうか。
今の乗り方は突っ込み過ぎずにちょいオーバー目でボトムスピード重視、
サスが沈んでインリフトで立ち上がりイン側が鳴ります。
リアをできるだけ使う様に心掛けてます。
進入でブレーキの抜きに対してステアの入れが急でそこでアンダー出してます。
ここを今改善中です。
トヨタの純正サスって沈ませて舵切るとめっちゃポジになりませんか？
だからちょっとネガキャンつけた方がその時のタイヤの接地面は大きくなりますよね？
タイヤですが、外側だけでなく内側も丸くなってました。
というか、角が削れるまでグリップ感が無く、
角が丸くなるに従ってグリップが上がったので丸いタイヤがいいのかと思ってました。
165 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/10/29(水) 16:24:02 ID:bcaOGpW20
>164
そりゃ完全にタイヤが負けてまつねw
そこまで車体の動きを把握してるなら、運転について文章上でアドバイスすることは無さそうでつ。
タイヤが削れてからグリップが上がったというのは、恐らくブロックが減ったことによる剛性アップを感じたからだと思いまつ。
エコスのような普通のタイヤはブロックが小さく溝も深いので、荷重時のブロックのたわみが大きく、
これがグリップ感の無さや剛性感の無さとして表れまつ。
スポーツタイヤのブロックが大きくて溝も浅いのは、ブロックがたわまないようにすることで荷重抜けを防いで
しっかりとグリップさせる為なのでつ。
なので、スポーツタイヤでも９部山よりは３部山くらいの方が操舵時のしっかり「感」は出まつ。
とりあえずは185/60-14の、プレイズあたりに変えてみてはどうでしょ？ハイトが変わるだけでも、かなり印象は違いまつよ。
立ち上がりでイン側が鳴るのがホイルスピンしかかっているなら、タイヤで改善されると思いまつ。
サスはトヨタの純正に限らず、沈み込んだ際にゼロキャンバーからネガティブに近づくように設計されていまつ。
でつが、直進安定性を考えてトーが付いているので、沈んだ際に操舵すると、巻き込むようなかたちで
キャンバー角は相対的にポジティブに変化しまつ（分かり辛い文章でごめんぽ）。
なので、最初からネガティブであれば、沈むと更にネガティブに移行するので、操舵の際には
ゼロキャンバーに近くなり、接地面積は大きくなりまつ。>164さんの考察はおおむね正解でつ。
後はまあ、抽象的な言い方でつが、リヤを滑らすことでアンダーを消すべくブレーキング時に
急なステアをしてるってことだと思うんでつが、であればブレーキングと操舵をｼﾝｸﾛさせないとかでつかね。
ブレーキを離すだけでもリヤに荷重は戻るので、できるだけフロント荷重を抜いた後で操舵するとか。
ふっとフロント荷重が抜けた後（リヤに荷重が戻り始めるタイミングで）に操舵する感じ。
ここで急に操舵すると、フロントの荷重は抜けた状態なのでアンダーになり易い為、あくまでゆっくりと。
ややフェイントモーション入れるとか、おりがLSD入れる前にやってたのはこれぐらいでつかね。
そりゃ完全にタイヤが負けてまつねw
そこまで車体の動きを把握してるなら、運転について文章上でアドバイスすることは無さそうでつ。
タイヤが削れてからグリップが上がったというのは、恐らくブロックが減ったことによる剛性アップを感じたからだと思いまつ。
エコスのような普通のタイヤはブロックが小さく溝も深いので、荷重時のブロックのたわみが大きく、
これがグリップ感の無さや剛性感の無さとして表れまつ。
スポーツタイヤのブロックが大きくて溝も浅いのは、ブロックがたわまないようにすることで荷重抜けを防いで
しっかりとグリップさせる為なのでつ。
なので、スポーツタイヤでも９部山よりは３部山くらいの方が操舵時のしっかり「感」は出まつ。
とりあえずは185/60-14の、プレイズあたりに変えてみてはどうでしょ？ハイトが変わるだけでも、かなり印象は違いまつよ。
立ち上がりでイン側が鳴るのがホイルスピンしかかっているなら、タイヤで改善されると思いまつ。
サスはトヨタの純正に限らず、沈み込んだ際にゼロキャンバーからネガティブに近づくように設計されていまつ。
でつが、直進安定性を考えてトーが付いているので、沈んだ際に操舵すると、巻き込むようなかたちで
キャンバー角は相対的にポジティブに変化しまつ（分かり辛い文章でごめんぽ）。
なので、最初からネガティブであれば、沈むと更にネガティブに移行するので、操舵の際には
ゼロキャンバーに近くなり、接地面積は大きくなりまつ。>164さんの考察はおおむね正解でつ。
後はまあ、抽象的な言い方でつが、リヤを滑らすことでアンダーを消すべくブレーキング時に
急なステアをしてるってことだと思うんでつが、であればブレーキングと操舵をｼﾝｸﾛさせないとかでつかね。
ブレーキを離すだけでもリヤに荷重は戻るので、できるだけフロント荷重を抜いた後で操舵するとか。
ふっとフロント荷重が抜けた後（リヤに荷重が戻り始めるタイミングで）に操舵する感じ。
ここで急に操舵すると、フロントの荷重は抜けた状態なのでアンダーになり易い為、あくまでゆっくりと。
ややフェイントモーション入れるとか、おりがLSD入れる前にやってたのはこれぐらいでつかね。
アンダーの消し方はいろいろ試してみますね。
タイヤは次は185/65R14で行こうと思っています。
プレイズ辺りのグレードだと他には何があるのでしょうか？
サスは何がオススメですか？
純正の82ターボ用も品質と耐久性的には大いにアリですよね。
あんまり固すぎないバネで挙動変化を楽しみたいからバネは純正並でもいいです。
でもロールスピードが今は速すぎるからショックはちょっと強めがいい気がします。
タイヤは次は185/65R14で行こうと思っています。
プレイズ辺りのグレードだと他には何があるのでしょうか？
サスは何がオススメですか？
純正の82ターボ用も品質と耐久性的には大いにアリですよね。
あんまり固すぎないバネで挙動変化を楽しみたいからバネは純正並でもいいです。
でもロールスピードが今は速すぎるからショックはちょっと強めがいい気がします。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:11:12 ID:42i6bugf0
>>164
＞とりあえず突っ込むと曲がんなくて遅いし、ブレーキの抜きを適当にやるとすぐグズるし。
トヨタのＦＦは全部そんな感じです。
ＡＥ９２、ＡＥ１００、ＡＥ１０１、ＡＥ１１１、ＥＰ７１、ＥＰ８２、ＥＰ９１、サイノスで確認済み。
ＥＧ６やＣＡ４Ａのようには曲がりません。
＞LSD入れれば楽なんでしょうか。
ＬＳＤ入れて、ショックを変えて、トーを変えて、タワーバーなどで
ボディのゆがみを調整すればだいぶマシになります。セッティングが大変です。
＞とりあえず突っ込むと曲がんなくて遅いし、ブレーキの抜きを適当にやるとすぐグズるし。
トヨタのＦＦは全部そんな感じです。
ＡＥ９２、ＡＥ１００、ＡＥ１０１、ＡＥ１１１、ＥＰ７１、ＥＰ８２、ＥＰ９１、サイノスで確認済み。
ＥＧ６やＣＡ４Ａのようには曲がりません。
＞LSD入れれば楽なんでしょうか。
ＬＳＤ入れて、ショックを変えて、トーを変えて、タワーバーなどで
ボディのゆがみを調整すればだいぶマシになります。セッティングが大変です。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:31:22 ID:42i6bugf0
EP91のセーフテイー21 ６点式ロールバー（５名乗車）パッド黒色、あて板たぶん有り。
ＥＰ８２を購入することになり、不要になったのですが、
誰か２万円くらいで買ってくれる方いないでしょうか。
ヤフオクで買ったんですが、当時の商品説明では、ロールバーパッドはちゃんと巻かれていて、
汚い感じでは無かったはず。（今はプチプチに包まれてます。）
東京都立川市にあるんですが、興味ある方いませんか？
♯だいぶ昔にEP91ロールバーを２万で売りたいと言っていた者です。
♯その後ネットがつなげなくてレスできずに放置していましたスマソ
ＥＰ８２を購入することになり、不要になったのですが、
誰か２万円くらいで買ってくれる方いないでしょうか。
ヤフオクで買ったんですが、当時の商品説明では、ロールバーパッドはちゃんと巻かれていて、
汚い感じでは無かったはず。（今はプチプチに包まれてます。）
東京都立川市にあるんですが、興味ある方いませんか？
♯だいぶ昔にEP91ロールバーを２万で売りたいと言っていた者です。
♯その後ネットがつなげなくてレスできずに放置していましたスマソ
>>167
＞＞とりあえず突っ込むと曲がんなくて遅いし、ブレーキの抜きを適当にやるとすぐグズるし。
＞トヨタのＦＦは全部そんな感じです。
＞ＡＥ９２、ＡＥ１００、ＡＥ１０１、ＡＥ１１１、ＥＰ７１、ＥＰ８２、ＥＰ９１、サイノスで確認済み。
＞ＥＧ６やＣＡ４Ａのようには曲がりません。
そうなんですよね。ＣＡと同じ乗り方ではまるで言うことを聞いてくれません。
ＥＧとかＣＡはキャパが全然違いますよね…やっぱり向こうの方が速いんですかね？
でもＡＥ９２は結構良かった気が(リヤの限界が低いだけ？)
ボディはやはりリヤを固めた方がいいんですかね？
トーはどのくらいにするのがいいんでしょうか？リヤはリジットだからフロントだけですよね？
あと、全然関係ないんですがＣ５２ミッション車にＣ５６ミッションはポン付けできますか？
＞＞とりあえず突っ込むと曲がんなくて遅いし、ブレーキの抜きを適当にやるとすぐグズるし。
＞トヨタのＦＦは全部そんな感じです。
＞ＡＥ９２、ＡＥ１００、ＡＥ１０１、ＡＥ１１１、ＥＰ７１、ＥＰ８２、ＥＰ９１、サイノスで確認済み。
＞ＥＧ６やＣＡ４Ａのようには曲がりません。
そうなんですよね。ＣＡと同じ乗り方ではまるで言うことを聞いてくれません。
ＥＧとかＣＡはキャパが全然違いますよね…やっぱり向こうの方が速いんですかね？
でもＡＥ９２は結構良かった気が(リヤの限界が低いだけ？)
ボディはやはりリヤを固めた方がいいんですかね？
トーはどのくらいにするのがいいんでしょうか？リヤはリジットだからフロントだけですよね？
あと、全然関係ないんですがＣ５２ミッション車にＣ５６ミッションはポン付けできますか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:04:42 ID:t1FA7O1C0
>>157の人
一番やっかいな状態に陥っている感じがする。色々悩むのもいいけどあれもこれもって考えず、冷静に確実にやるべき。
ショック抜けきってるようなキロ数だから、他を小細工するよりまずはそこを改善したほうがいい。
そこから少しずつ他に手を加えるようないじり方のほうが変化を体感できるはず。
それとわかってると思うけどあんまりいだてんの話を真に受けないほうがいいよ。
一番やっかいな状態に陥っている感じがする。色々悩むのもいいけどあれもこれもって考えず、冷静に確実にやるべき。
ショック抜けきってるようなキロ数だから、他を小細工するよりまずはそこを改善したほうがいい。
そこから少しずつ他に手を加えるようないじり方のほうが変化を体感できるはず。
それとわかってると思うけどあんまりいだてんの話を真に受けないほうがいいよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:20:19 ID:a1QtBx200
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:29:50 ID:1bebJOJF0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:57:21 ID:Wkek9J7Q0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:08:34 ID:42i6bugf0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:24:46 ID:aC8T4c1eO
バックスキンのハンドルほしいんですけど、なんか欠点とかありますか??
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:31:10 ID:t1FA7O1C0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:49:06 ID:FtiBWisr0
俺のはテカッテカだぜｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:53:28 ID:hN32VMdQ0
いだてんの書き込みを真に受けてる奴なんているのか？
スターレットに乗ってるとかいうより、免許すら持ってるかどうか怪しいｷﾓｵﾀだろw
スターレットに乗ってるとかいうより、免許すら持ってるかどうか怪しいｷﾓｵﾀだろw
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:00:34 ID:gDtxbdKi0
俺はいだてん好きだけどなｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:10:57 ID:FhGZsmaI0
これで長文、古臭い２ちゃん語、コテ、知ったかやめれば嫌われないけどなｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:16:08 ID:ZBsQ1Xo6O
>>180
それ全否定じゃんw
それ全否定じゃんw
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:54:10 ID:KDfQ0ELi0
四駆のアルトワークス(タービンとCPU交換,ロールバー付き,車高調,LSD無し)
からEP82 スターレットGTに乗り換えを検討しています。
軽量コンパクトでドッカンハイパワーというEP82にすごく惹かれています。
EP82はアンダーが強いという話を自分の周りで聞くのですが本当なのでしょうか？
軽量な車両なので、キビキビ曲がるのかと思いますが実際のところオーナー様からみて
EP82は曲がる車でしょうか？
車高調いれて、LSD入れて、ボンネット軽いのにするなどのフロント軽量化すれば
シビックなんかより曲がる楽しい車になるんじゃないのかと色々妄想してるんですが
実際のところどうなのでしょうか。
オーナー様から見てEP82の走りのインプレッションを良ければ聞かせて頂けませんか。
宜しくお願いします。
からEP82 スターレットGTに乗り換えを検討しています。
軽量コンパクトでドッカンハイパワーというEP82にすごく惹かれています。
EP82はアンダーが強いという話を自分の周りで聞くのですが本当なのでしょうか？
軽量な車両なので、キビキビ曲がるのかと思いますが実際のところオーナー様からみて
EP82は曲がる車でしょうか？
車高調いれて、LSD入れて、ボンネット軽いのにするなどのフロント軽量化すれば
シビックなんかより曲がる楽しい車になるんじゃないのかと色々妄想してるんですが
実際のところどうなのでしょうか。
オーナー様から見てEP82の走りのインプレッションを良ければ聞かせて頂けませんか。
宜しくお願いします。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:56:57 ID:jynOuxm40
うん…乗り比べる機会があれば分かるよ。
特にシビックRとは。
特にシビックRとは。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 03:03:23 ID:KDfQ0ELi0
ありがとうございます。
EK9はジムカーナで試乗させて頂いた事があります。
足は車高調入っていましたが、機械式LSDが入っていない仕様でした。
同じ日に試乗した92には機械式LSDが入っており、かなり曲がる車でした。
なのでスターレットもかなりやるのでは・・・・と思っていますがどうなのでしょうか。
EKに機械式入れればまた話はかわると思いますがｗ
EK9はジムカーナで試乗させて頂いた事があります。
足は車高調入っていましたが、機械式LSDが入っていない仕様でした。
同じ日に試乗した92には機械式LSDが入っており、かなり曲がる車でした。
なのでスターレットもかなりやるのでは・・・・と思っていますがどうなのでしょうか。
EKに機械式入れればまた話はかわると思いますがｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 04:32:09 ID:9Q3BEIUtO
71のオイルキャップが逝かれてしまったのですが、
4E用を2Eに着けてる方いらっしゃいますか？
TRDでは適合を確認してないだけだと信じたい…
4E用を2Eに着けてる方いらっしゃいますか？
TRDでは適合を確認してないだけだと信じたい…
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 06:58:56 ID:9oMplykfO
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 08:02:43 ID:Qxufr+5yO
>>183
スタはキビキビ走りますがキビキビ曲がりはしません。
シビック勢にコーナーで勝つのは困難。
その代わりボディは頑丈だしターボ特有の加速やいじる楽しさが特徴。
ジムカーナ的なシビアな走りを求めるならEF8がオススメです。
ﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭ言わせながら軽快に疾走したいならスタです。
スタはキビキビ走りますがキビキビ曲がりはしません。
シビック勢にコーナーで勝つのは困難。
その代わりボディは頑丈だしターボ特有の加速やいじる楽しさが特徴。
ジムカーナ的なシビアな走りを求めるならEF8がオススメです。
ﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭ言わせながら軽快に疾走したいならスタです。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 09:43:46 ID:5IYnuelcO
フロントの追従性はシビックにかなわないから同じ乗り方だと歯が立たないけど、サスセッティングと荷重移動がキチンと出来る腕があればかなり速い旋回が出来るよ。上手いスタ乗りはF＜Rのバネレートが多いね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 11:02:54 ID:U+4wUYY5O
リヤ固い方が速いの？
３輪コーナリングセッティング？
３輪コーナリングセッティング？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 11:15:45 ID:HyI/kDOmO
タイプＲに勝つのは不可能
ただ、タイプにＲのドライバーに勝つのは練習しだいで充分可能
それにマシンとしてタイプＲに勝てなくても
簡単には負けないレベルのマシンに仕上げるのは可能だから
要はやり方
タイプＲどころか2Lターボ級と渡り合ってるスターレットだって
全国に目を向ければ決して少なくは無いよ
ただ、タイプにＲのドライバーに勝つのは練習しだいで充分可能
それにマシンとしてタイプＲに勝てなくても
簡単には負けないレベルのマシンに仕上げるのは可能だから
要はやり方
タイプＲどころか2Lターボ級と渡り合ってるスターレットだって
全国に目を向ければ決して少なくは無いよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 11:18:37 ID:q8DTdhW/O
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 11:23:51 ID:q8DTdhW/O
まちがった。
F<Rでした
F<Rでした
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 17:49:32 ID:jynOuxm40
>>188
んにゃ…少なくとも82だとボディの頑丈さもシビックの方が上だとオモフ。
んにゃ…少なくとも82だとボディの頑丈さもシビックの方が上だとオモフ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:02:36 ID:CmzBL7FuO
シビックスレはここですか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:15:27 ID:MOl7+0T60
いいえ、シビックに妬みを持つスタ海苔が集うスレです
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:19:16 ID:CmzBL7FuO
そうですか。お邪魔しましたｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:01:30 ID:zvakHhv6O
速さなんかどうだっていいじゃんか
楽しく乗れればさ
楽しく乗れればさ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:23:48 ID:w4sosyDLO
マーチスーパーターボ乗ってて、わけありで今度車を買い替えようと思うのですが、
EP82のGTかEP92のグランツァV
皆さんはどちらが良いと思いますか？
EP82のGTかEP92のグランツァV
皆さんはどちらが良いと思いますか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:51:16 ID:FdhKugZdO
>>199
型式間違えるなよ（｀´）
型式間違えるなよ（｀´）
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:02:23 ID:duKlS3naO
>>199
シビックタイプＲ
シビックタイプＲ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:13:21 ID:fu7zgURH0
>>199
ﾋﾞﾂﾀｰﾎﾞ
ﾋﾞﾂﾀｰﾎﾞ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:16:50 ID:NJKMfG3f0
>>185
シビックとEP両方所有したことがあるが、
加速だけ見れば、ブーストアップで付いていけるかもしれん。
でも、コーナリングと、その立ち上がりのトラクションかけるところの加速で話になりません。。
トータルでは圧倒的にシビックだと思う。
腰高なスターレで無理するとすぐ横転するよ。
あとは、シビック追いかけてても、あの圧倒的なVTECサウンドにEPの低い音がかき消されて、調子が狂う可能性大。
そのうちにシビックやインテがほしくなってくる。。
ここでも言われているみたいだけど、その通りかと。
http://circuitrun.hp.infoseek.co.jp/av.htm
シビックとEP両方所有したことがあるが、
加速だけ見れば、ブーストアップで付いていけるかもしれん。
でも、コーナリングと、その立ち上がりのトラクションかけるところの加速で話になりません。。
トータルでは圧倒的にシビックだと思う。
腰高なスターレで無理するとすぐ横転するよ。
あとは、シビック追いかけてても、あの圧倒的なVTECサウンドにEPの低い音がかき消されて、調子が狂う可能性大。
そのうちにシビックやインテがほしくなってくる。。
ここでも言われているみたいだけど、その通りかと。
http://circuitrun.hp.infoseek.co.jp/av.htm
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:20:12 ID:YEBaXX8m0
>>199
82Gi
82Gi
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:34:14 ID:YixBADE10
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:45:39 ID:gwjC9rwe0
こーなリング限界低！
http://jp.youtube.com/watch?v=Q3vXg4NBCf8
http://jp.youtube.com/watch?v=Q3vXg4NBCf8
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:58:13 ID:pz59XXmC0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:02:51 ID:3GcMOXsf0
>>199
良いタマがあるならグラＶ。まだパーツあるし。
良いタマがあるならグラＶ。まだパーツあるし。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:15:54 ID:w4sosyDLO
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:50:19 ID:tp/5CONvO
スターレットが良いに決まってる！
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:00:09 ID:y9ZxDYLv0
>>186
オイルフィラーキャップでいいかい？
部品カタログ見てみると．．．
EP71 2E-LU(NA)
旧品番 12180-61010
代替新 12180-70020
EP71 2E-TELU(ターボ)
旧品番 12180-13030
代替新 12180-55010
EP82 4E-FTE(ターボ)/4E-FE(NA)
12180-55010
となっているので、EP71ターボとEP82/85の4Eとは同等のようです。
オイルフィラーキャップでいいかい？
部品カタログ見てみると．．．
EP71 2E-LU(NA)
旧品番 12180-61010
代替新 12180-70020
EP71 2E-TELU(ターボ)
旧品番 12180-13030
代替新 12180-55010
EP82 4E-FTE(ターボ)/4E-FE(NA)
12180-55010
となっているので、EP71ターボとEP82/85の4Eとは同等のようです。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:00:16 ID:Oi1POyhv0
話をぶった切ってすいません。
ブーストリミッターカット（FCDとかFCC）を取り付けようと思います。
EP82中期なんですけど、ついている場所はどの辺ですか。
素人でも取り付けできそう？
ブーストリミッターカット（FCDとかFCC）を取り付けようと思います。
EP82中期なんですけど、ついている場所はどの辺ですか。
素人でも取り付けできそう？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:27:55 ID:L0SvOm/60
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:53:33 ID:tFDY1EskO
ECU回りが狭くて困る多機能メーター付けた時に
配線を短く切りすぎてハンダ付けして延長したのはいい思いで
配線を短く切りすぎてハンダ付けして延長したのはいい思いで
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 07:00:00 ID:Bnjmk42G0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:34:44 ID:oNH3xCaDO
>>192
簡単に言うと旋回性とトラクションの向上かな。昔、知り合いが8キロ、20キロで91乗ってたがえらい速かったよ。当然シビアだし乗り心地は‥だけど。
ちなみに巻き込み感は強いけどバネレートアップで限界が下がるわけではないよ。ストロークが足りてないんじゃない？
簡単に言うと旋回性とトラクションの向上かな。昔、知り合いが8キロ、20キロで91乗ってたがえらい速かったよ。当然シビアだし乗り心地は‥だけど。
ちなみに巻き込み感は強いけどバネレートアップで限界が下がるわけではないよ。ストロークが足りてないんじゃない？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:35:20 ID:da6YPyRwO
グランツァＶ買ったんだが燃料ハイオクなのか？
レギュラー入れて4000回転から上キープしてると警告灯つくんだが
レギュラー入れて4000回転から上キープしてると警告灯つくんだが
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:38:41 ID:L0SvOm/60
>>217
ブーストリミッターでは？
ブーストリミッターでは？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:11:41 ID:Sq/Y1SZAO
もしや緑のランプかね？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 16:05:12 ID:MnmXq7SQ0
配管変更してるとか。
VSVキャンセルで踏みっぱなしにすると点く。
VSVキャンセルで踏みっぱなしにすると点く。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:16:13 ID:G2zbE3oW0
タコのところの緑色ランプじゃないよな。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:42:24 ID:Pp5nM2kD0
スターレットのグランツァSが一台家にあるんですが、処分してしまおうかと思っているのですが
5.5万kmで処分してしまうのは勿体無いですかね？
5.5万kmで処分してしまうのは勿体無いですかね？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:48:13 ID:G2zbE3oW0
中古屋が買い取るかなぁ…。
ヤフオクに出せば解体業者か輸出業者か若葉君が買い取るかと。
廃車の手続きはしっかりね。
ヤフオクに出せば解体業者か輸出業者か若葉君が買い取るかと。
廃車の手続きはしっかりね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:25:28 ID:pVWIvA2OO
>>222
何県の人？
何県の人？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:33:46 ID:xdHYat6/O
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:42:32 ID:G2zbE3oW0
リアバネがリアネバに見えた
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:59:28 ID:W9SNLMzq0
>>203
俺はシビックでジムカやってたけど、EPも楽しいよ！
そのHPの上の動画は、シフトに戸惑ってハンドル切るタイミングが遅れてるコトが何回かある。
シビックならそれでもトラクションかかるけど、
EPでそれやってアンダーでどうしようもなくなってる。
でもその気持ちもとても良くわかるｗ
シビックの方がミスしても切り足せば何とかなるからなー。
EPはブースト圧の関係もあるからなおさら立ち上がりに影響が出る。
ちなみにEPよりEG6が好きならEF8に乗ってみるのもｵｽｽﾒ。
たぶんEGとEFの関係がEPとEGの関係のように思えてくるｗ
俺は、やっぱVTECよりターボの方が楽しいし、曲がらない車を曲げるのも楽しいし、
安くて頑丈でいじりやすくてパーツたくさんあって今はEPで大満足だよ。
俺はシビックでジムカやってたけど、EPも楽しいよ！
そのHPの上の動画は、シフトに戸惑ってハンドル切るタイミングが遅れてるコトが何回かある。
シビックならそれでもトラクションかかるけど、
EPでそれやってアンダーでどうしようもなくなってる。
でもその気持ちもとても良くわかるｗ
シビックの方がミスしても切り足せば何とかなるからなー。
EPはブースト圧の関係もあるからなおさら立ち上がりに影響が出る。
ちなみにEPよりEG6が好きならEF8に乗ってみるのもｵｽｽﾒ。
たぶんEGとEFの関係がEPとEGの関係のように思えてくるｗ
俺は、やっぱVTECよりターボの方が楽しいし、曲がらない車を曲げるのも楽しいし、
安くて頑丈でいじりやすくてパーツたくさんあって今はEPで大満足だよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:14:29 ID:yTF5S3Pi0
たしかに進入ミスるとダメダメだね、シビックとかそこらへんキャパある車なら
多少のムリが効いてある程度はなんとかなるんだけど
まぁその分キレイに曲がれてブーストもうまくかかるような立ち上がりが出来れば
すんごい気持ちいいし楽しいよなEP。それでもコーナリング自体は大して速い訳じゃないんだけどｗ
多少のムリが効いてある程度はなんとかなるんだけど
まぁその分キレイに曲がれてブーストもうまくかかるような立ち上がりが出来れば
すんごい気持ちいいし楽しいよなEP。それでもコーナリング自体は大して速い訳じゃないんだけどｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:17:04 ID:gIEMch8K0
たまにホンダの隣に乗せてもらうとる、圧倒的なコーナリング速度にアフォらしくなってくるｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:24:30 ID:gIEMch8K0
でもさ、今や世界一の自動車メーカーの作った車が、
モータースポーツでは超マイナーで、
そのマイナーかつ不利な車で、サーキット向けに作ったような
速い車を必死で追いかけるというのは、
トヨタ嫌いなＥＰ糊にとっては、ある意味痛快ではある。
トヨタ自身が隠したがるようないわば欠陥車で、
ホンダのスポーツ車を追いかけるって。
モータースポーツでは超マイナーで、
そのマイナーかつ不利な車で、サーキット向けに作ったような
速い車を必死で追いかけるというのは、
トヨタ嫌いなＥＰ糊にとっては、ある意味痛快ではある。
トヨタ自身が隠したがるようないわば欠陥車で、
ホンダのスポーツ車を追いかけるって。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:26:22 ID:Pp5nM2kD0
>>224
群馬県ですよ
群馬県ですよ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:15:12 ID:2tWu7bO50
流れぶった切ってスマソ
ミラー割っちまった…orz
EP91・グランツァVなんですがミラーはルフレのでも付きますかね？
電話でネッツに聞いたら2ﾏｿとか…追加メーター類買うための貯金がぁ…
ミラー割っちまった…orz
EP91・グランツァVなんですがミラーはルフレのでも付きますかね？
電話でネッツに聞いたら2ﾏｿとか…追加メーター類買うための貯金がぁ…
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:31:43 ID:MnmXq7SQ0
>>232
オクとか解体屋で安く手に入れて、色合わなかったら塗装すれば？
オクとか解体屋で安く手に入れて、色合わなかったら塗装すれば？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:30:41 ID:nY6VJBqe0
需要があるのか、ミラーとかバンパーは結構オクでも流れてるよね。
ちょっと眺めてみたら2500円から3000円くらい。EP91のグレードに
よる部品の違いは無かったはずだから、お得だとは思う。ちょっと
色が褪せててもキニシナイ。
ちょっと眺めてみたら2500円から3000円くらい。EP91のグレードに
よる部品の違いは無かったはずだから、お得だとは思う。ちょっと
色が褪せててもキニシナイ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:04:06 ID:4mbn3Zzc0
しっかしＥＰって安く手軽に楽しめる車だなあ・・・
パーツ豊富だし
パーツ豊富だし
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:35:31 ID:eQVQc/vT0
>>236
最近はパーツ減少傾向にあるがなｗｗ
最近はパーツ減少傾向にあるがなｗｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:11:49 ID:4mbn3Zzc0
あるとこにはある
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:14:00 ID:KqrV1AAO0
基本的なパーツは確かにあるけどね。
改造品はもう中古か流用を漁るのが多い。
改造品はもう中古か流用を漁るのが多い。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 03:21:19 ID:1w+6lIMDO
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 05:01:24 ID:arHXMLWD0
サスもワークスものは払底しつつあるな～
強化ブッシュってまだ買えるの？
強化ブッシュってまだ買えるの？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:10:09 ID:vrc6iAFaO
事故りました。自損です
誰がどう見ても廃車コースでした。
調子に乗ってた自分が悪かったんです。
同乗者に怪我がなかったのが唯一の救いですが‥
どう責任をとったらいいのか‥
誰がどう見ても廃車コースでした。
調子に乗ってた自分が悪かったんです。
同乗者に怪我がなかったのが唯一の救いですが‥
どう責任をとったらいいのか‥
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:38:11 ID:nY6VJBqe0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:44:41 ID:vUh3cLGz0
もう足回りは新品なくなってきたねー
ショックはKYB、バネもRSRとトラスト、エスペリアぐらい・・・
車高調もほとんどが生産中止かな？
ショックはKYB、バネもRSRとトラスト、エスペリアぐらい・・・
車高調もほとんどが生産中止かな？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 09:24:21 ID:nY6VJBqe0
TEINがあるよ。あとはBuddyClubとかクスコ。常時在庫は無いみたいだけどさ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 09:31:12 ID:vrc6iAFaO
>>243
手や顔に少しガラスの欠けらが刺さった程度です。
借金を残して愛車が消えていきました。
全損で自走不能‥外装も内装もグチャグチャでした。
普通に考えたら事故るわけないような場所だったので油断していたのかも知れません。
車を潰したうえに同乗者まで巻き込んでしまって、どうしたらいいか分かりません‥。
手や顔に少しガラスの欠けらが刺さった程度です。
借金を残して愛車が消えていきました。
全損で自走不能‥外装も内装もグチャグチャでした。
普通に考えたら事故るわけないような場所だったので油断していたのかも知れません。
車を潰したうえに同乗者まで巻き込んでしまって、どうしたらいいか分かりません‥。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 09:52:31 ID:nY6VJBqe0
>>246
同乗者に怪我が無かったのが幸いですかね。もう誠意を見せてお詫びでしょう。
同乗者に怪我が無かったのが幸いですかね。もう誠意を見せてお詫びでしょう。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:13:12 ID:vTm1kywTO
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:55:25 ID:XiG6X8NV0
舗装だとしんどいだけで、ダートなら今でも主力車種だよな
全日本の某クルーも「EPは壊れないし良い」と言ってたくらいだ
全日本の某クルーも「EPは壊れないし良い」と言ってたくらいだ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:02:34 ID:Dk4gDG6kO
スターレット耐久レースも良いよね
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:53:04 ID:Dqbc6l+t0
>>248
スタのワンメイクレースはどこであったの？？
富士や筑波の１４００クラスはトヨタの力で１４００ｃｃクラスのレースってだけだろ。
だからこそシティーなんかも混ざって出てきてるんじゃない？
もしワンメイクでちゃんとあったならスマン！！
スタのワンメイクレースはどこであったの？？
富士や筑波の１４００クラスはトヨタの力で１４００ｃｃクラスのレースってだけだろ。
だからこそシティーなんかも混ざって出てきてるんじゃない？
もしワンメイクでちゃんとあったならスマン！！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:40:06 ID:R62kgcUV0
呉のエンジンコンディショナーを使用してみました
気持ちアイドリングが安定したような気がします
気持ち･･･
気持ちアイドリングが安定したような気がします
気持ち･･･
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:20:42 ID:RAmMNIO+O
>>251
スマン、厳密には事実上のワンメイクレースだわ
公式なワンメイクでは無かった
あと、EP71の頃には少し改造範囲の広いレースがあったとか
その関係で4E(NA)よりも2Eの方がエンジン関係のパーツが豊富みたい
スマン、厳密には事実上のワンメイクレースだわ
公式なワンメイクでは無かった
あと、EP71の頃には少し改造範囲の広いレースがあったとか
その関係で4E(NA)よりも2Eの方がエンジン関係のパーツが豊富みたい
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:23:54 ID:FvEKWcTJO
1速全開加速中で
4000rpm、ブースト1キロ
この状態でマフラーから少し煙が出るのはエンジン或いはタービンがお疲れ気味？？
エンジン、タービンはノーマルです。
4000rpm、ブースト1キロ
この状態でマフラーから少し煙が出るのはエンジン或いはタービンがお疲れ気味？？
エンジン、タービンはノーマルです。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:35:37 ID:/MviiJnr0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:36:25 ID:PvTLnpGl0
外気温次第では異常なくても出るよ。
ガソリンはほとんどが炭化水素、それが燃えれば二酸化炭素と水蒸気になる。
水蒸気が冷やされ水滴（湯気）になって白く見える。
ガソリンはほとんどが炭化水素、それが燃えれば二酸化炭素と水蒸気になる。
水蒸気が冷やされ水滴（湯気）になって白く見える。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:56:07 ID:JH9b9gah0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:11:30 ID:FvEKWcTJO
>>256
なるほど。ありがとー
なるほど。ありがとー
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 08:36:19 ID:FauLI5LgO
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 08:44:02 ID:/kpCkTKH0
ブーストアップして、プラグの番数をあげないとどうなりますか。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:05:41 ID:NBQrhznC0
８２ＮＡ用の社外マフラーはどれもＧｉ不可なのね(´・ω・｀)
バンパー切れば着くかしら
バンパー切れば着くかしら
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:27:25 ID:mIC9kKRa0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:42:12 ID:RhKTagrc0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:59:30 ID:RAmMNIO+O
プラグは保険として一番くらいは上げといた方がいいな
俺が純正プラグを初めて外した時は
白くなっててびびったよ
俺が純正プラグを初めて外した時は
白くなっててびびったよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 15:06:36 ID:NBQrhznC0
>262
いろいろ探してみたんですけど、どれにもこれにも“Ｇｉ取付不可”の表記が(´・ω・｀)
とりあえず着かないことはないみたいなので、前向きに検討してみます
情報ありがとう
いろいろ探してみたんですけど、どれにもこれにも“Ｇｉ取付不可”の表記が(´・ω・｀)
とりあえず着かないことはないみたいなので、前向きに検討してみます
情報ありがとう
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 15:25:04 ID:4oxXwfASO
NAだがエアクリむき出しただけでプラグ真っ白っすよ(´Д｀)
冬なるし調度よくなるであろう。
冬なるし調度よくなるであろう。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 15:30:17 ID:FauLI5LgO
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:33:43 ID:4oxXwfASO
嘘です。ごめんなさい。わかってます。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:21:02 ID:G+CC1ZuxO
グランツァＶ買いました！これからよろしくお願いします＼(^o^)／
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:44:01 ID:JU95nQvA0
irasshai
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:21:44 ID:0lpmgTDRO
>>269
ようこそ、ホテルカリフォルニアへw
ようこそ、ホテルカリフォルニアへw
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:44:14 ID:4mOu7YGJ0
TRDの
サスキットforサーキットのフロントのショックのオイルが漏れてるんだけど･･･
フロントはオーバーホールできるんだよね???
サスキットforサーキットのフロントのショックのオイルが漏れてるんだけど･･･
フロントはオーバーホールできるんだよね???
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:58:17 ID:7cuEgZHx0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:36:42 ID:EU3vEio/0
>>272
カートリッジ交換式だったような
カートリッジ交換式だったような
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:40:48 ID:dCYKybd50
本当のどっかんたーぼ言うなら、戦闘機のリヒートくらい加速しないと…
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:16:31 ID:p4tBAUvd0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:33:34 ID:BRNtrQKp0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:34:06 ID:EU3vEio/0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:53:09 ID:88yJ4i8U0
とりあえずどこら辺からさわっていこうか楽しみです(*^^*)
ノーマルなのでとりあえずマフラーとホイール替えようかなと…
オススメのマフラーとかありますか？
ノーマルなのでとりあえずマフラーとホイール替えようかなと…
オススメのマフラーとかありますか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 07:32:55 ID:R7hNdd4+0
うらやましいのぅあんちゃん
ちなみにクラウンからの乗り換えですｗ
久しぶりのMTだ
久しぶりのMTだ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 08:14:57 ID:t7EmFfwdO
カー○ンサーに載ってる札幌の総額30万のグランツァってどうだろ？
見に行きたいんだが遠いんだよなぁ…。
札幌の人スネークしてくれ！(笑)
見に行きたいんだが遠いんだよなぁ…。
札幌の人スネークしてくれ！(笑)
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 08:56:00 ID:E+wYsiqSO
>>283
つい昨日グランツァＶ買ったけどオークションで探して貰ったりもしたけどATは格安で結構出物あるらしいんだけどMTは地域にもよるけどまともなのを探すとたまーにしかないらしい
ちなみに岐阜での話だけど…
やっぱ走りの車だから改造車が多くて距離も10万キロ越えがザラらしい…
いい出物があれば多少高くても欲しいなら買ったほうがいいと思う。
長くなってスマンが一緒にグランツァ乗ろう！
つい昨日グランツァＶ買ったけどオークションで探して貰ったりもしたけどATは格安で結構出物あるらしいんだけどMTは地域にもよるけどまともなのを探すとたまーにしかないらしい
ちなみに岐阜での話だけど…
やっぱ走りの車だから改造車が多くて距離も10万キロ越えがザラらしい…
いい出物があれば多少高くても欲しいなら買ったほうがいいと思う。
長くなってスマンが一緒にグランツァ乗ろう！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 10:03:35 ID:a8Xwgfwo0
>>284の最後の一行に感動した。いい人だなあ・・・
俺が買った時に（スタシビメインな店だったが、）
売り物置き場じゃないとこにフルノーマルスタがあって、聞いたら別の客分で
グラＶのフルノーマルな後期をわざわざ取り寄せたそうな。
当時は思いいれとかまだなかったからわざわざそんなにして買う人いるのかよｗ
とか思ってたよ。150万だってさ、新車みたいだった
そして結局俺は70万くらいの前期V MTを買った・・・
そして>>283
そのスタはMTなのですか？MTで９１ってだけでなかなかその値段は聞かないですね。
ATなら車検残ってるものならその値段はありえるっぽいですが。
>>284
AT改MTって実は少数だけどいるのはいるんだよね。
今から買う人はいいのが手に入るといいね
俺が買った時に（スタシビメインな店だったが、）
売り物置き場じゃないとこにフルノーマルスタがあって、聞いたら別の客分で
グラＶのフルノーマルな後期をわざわざ取り寄せたそうな。
当時は思いいれとかまだなかったからわざわざそんなにして買う人いるのかよｗ
とか思ってたよ。150万だってさ、新車みたいだった
そして結局俺は70万くらいの前期V MTを買った・・・
そして>>283
そのスタはMTなのですか？MTで９１ってだけでなかなかその値段は聞かないですね。
ATなら車検残ってるものならその値段はありえるっぽいですが。
>>284
AT改MTって実は少数だけどいるのはいるんだよね。
今から買う人はいいのが手に入るといいね
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 10:29:27 ID:R7hNdd4+0
うちの近所の９１Ｖ（５ＭＴ･白･７万ｋｍ・１５インチ・４８万円）が売れてしもた(´・ω・｀)
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 14:09:36 ID:p4tBAUvd0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:06:56 ID:w1TO/O84O
>>283
店名とか詳細晒せ
店名とか詳細晒せ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:52:08 ID:d0HABeD+O
俺も岐阜から綺麗な後期を取り寄せて65万で買った
少ししか乗ってないのに潰しちまった‥あと10年は乗る気だったのに
少ししか乗ってないのに潰しちまった‥あと10年は乗る気だったのに
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:56:58 ID:t7EmFfwdO
カー○ンサーじゃなくてグーの方だった(;・ω・)
○ＧＳコーポレーションさんてトコの前置きなってる白Ｖなんだが…
○ＧＳコーポレーションさんてトコの前置きなってる白Ｖなんだが…
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:00:21 ID:CpsiUOowO
フィラーキャップ教えてくれた方ありがとうございます。
これでオイルの滲みから解放されるはず。
これでオイルの滲みから解放されるはず。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:11:07 ID:ZnaD+9A7O
秋田住みの俺だが
絶対に地元や雪国の車は買わないようにしてる
だって冬になると塩撒くんだぜ塩
絶対に地元や雪国の車は買わないようにしてる
だって冬になると塩撒くんだぜ塩
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:29:13 ID:nl9ijtfo0
やっぱりみんなはグラVが好きなのか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:30:42 ID:t7EmFfwdO
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:36:40 ID:Go80qJvtO
下回りガリボコサビが雪国の３原則
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:41:42 ID:dCYKybd50
確かに。シャーシブラックを秋に吹いていて、毎週下回りを洗っても錆びるからなあ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:21:41 ID:zoyVRZP10
>263
>264
情報ありがとう。2番ぐらいあげてレーシングタイプにでもしとこうかと思います。
イリジウムプラグも、ノーマルからレーシング用と種類がありますね。
電極の太さが違うのかな。
電極が溶けてエンジンブローなんてごめんです(((( ；ﾟДﾟ)))
>264
情報ありがとう。2番ぐらいあげてレーシングタイプにでもしとこうかと思います。
イリジウムプラグも、ノーマルからレーシング用と種類がありますね。
電極の太さが違うのかな。
電極が溶けてエンジンブローなんてごめんです(((( ；ﾟДﾟ)))
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:25:47 ID:R7hNdd4+0
それにくらべてＮＡは滅多にエンジン壊れませんなぁ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:36:52 ID:3D9WO8IB0
グランツァVノーマル仕様に乗ってます。
曲がるときすごい傾いて乗り心地がわるいんだけど、ショック交換すれば良くなるのかな？
あとタイヤを185/65R-14のエコタイヤに変えたらフロントタイヤの消耗が激しすぎて半年でツルツルになってしまったよ。
曲がるときすごい傾いて乗り心地がわるいんだけど、ショック交換すれば良くなるのかな？
あとタイヤを185/65R-14のエコタイヤに変えたらフロントタイヤの消耗が激しすぎて半年でツルツルになってしまったよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:37:43 ID:Go80qJvtO
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:09:11 ID:e9jCkZPE0
パッドがそろそろ交換時なんですが、サイドターンしやすいリヤのパッドないですかね？
ｵｽｽﾒありましたら教えてください。８２ＧＴです。
ｵｽｽﾒありましたら教えてください。８２ＧＴです。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:18:50 ID:dCYKybd50
パッド変えたくらいじゃ大して変わらんよ。
スポーツパッドだって、ある程度の温度にならないと本来の制動力を発揮しないし、
高温になっても安定した制動力を維持するものであって、強くなるわけじゃない。
ドラム式ブレーキの足でもつけかえたら？
スポーツパッドだって、ある程度の温度にならないと本来の制動力を発揮しないし、
高温になっても安定した制動力を維持するものであって、強くなるわけじゃない。
ドラム式ブレーキの足でもつけかえたら？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:24:16 ID:BRNtrQKp0
91グラVなんですが、HKS凶悪とEVCでブースト圧0.7～0.8で設定しようとしても
簡単に1.1ぐらいまで過給かかってブーストリミッター当たるんです・・・
EVCの設定弄ってもブーストが下がらないんですがどうすればいいでしょうか？
簡単に1.1ぐらいまで過給かかってブーストリミッター当たるんです・・・
EVCの設定弄ってもブーストが下がらないんですがどうすればいいでしょうか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:03:12 ID:e9jCkZPE0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:04:44 ID:BsIaAXok0
>303
アクチュエータのロッドを調節してもダメだったってことですか。
私なんか、最近ブーストが0.6からあがりません(´･ω･`)
アクチュエータのロッドを調節してもダメだったってことですか。
私なんか、最近ブーストが0.6からあがりません(´･ω･`)
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:19:11 ID:6viHo8P00
この車リアタワーバーって効果ある？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:26:53 ID:R8APfyE/0
>>306
あるよー。腰砕け感は大幅に減る。純正３点式がいまだに人気。
あるよー。腰砕け感は大幅に減る。純正３点式がいまだに人気。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:28:21 ID:VuNOR7+V0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:33:24 ID:gQRQgF5b0
>>287
部品屋、タイヤ屋、トヨタ部品やトヨタのディーラーで取り寄せもおｋ。
部品屋、タイヤ屋、トヨタ部品やトヨタのディーラーで取り寄せもおｋ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:55:20 ID:Y1XtripMO
>>303
ロッドの調整がちゃんと出来ているなら、
ブーコンの設定がダメでオーバーシュートしてるんじゃないかと。
おれはHKSアクチュエーターのみで0.6に設定してグレッディの安いブーコンで1.0に引き上げてる。
オーバーシュート、ハンチングもなく安定しとるぜ
ロッドの調整がちゃんと出来ているなら、
ブーコンの設定がダメでオーバーシュートしてるんじゃないかと。
おれはHKSアクチュエーターのみで0.6に設定してグレッディの安いブーコンで1.0に引き上げてる。
オーバーシュート、ハンチングもなく安定しとるぜ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:06:05 ID:PJCjRzfA0
外すと、リアの跳ねは収まりますかね？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:23:52 ID:gQRQgF5b0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:24:33 ID:PJCjRzfA0
言うと思ったぁ！
やってみっぺ！
やってみっぺ！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:29:46 ID:HFTyJv1sO
315 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/11/04(火) 04:33:10 ID:N1FtGxBN0
初めて奥多摩を走ってきますた。
筑波に比べるとＳ字と奥がきついカーブが多い…(((（ ;ﾟДﾟ)))ﾏｼﾞｺｴｰ
筑波に比べるとＳ字と奥がきついカーブが多い…(((（ ;ﾟДﾟ)))ﾏｼﾞｺｴｰ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 06:20:41 ID:RvXk5pZQO
質問ですが、グランツァVは前期と後期があるみたいですが、どこら辺が違うのですか？
ちなみに私はH9年7月のグランツァVですが恐らく前期っぽいですね…
ちなみに私はH9年7月のグランツァVですが恐らく前期っぽいですね…
リアの熱線に電気を流す小さな部品が取れた…
フロントグリルの向かって左下のピンが折れた。
1マン以内に修理費用おさまるといいが。
フロントグリルの向かって左下のピンが折れた。
1マン以内に修理費用おさまるといいが。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:13:37 ID:R8APfyE/0
>>316
http://www.carsensor.net/newcar/gdetail.php?STID=CS110810&GRDC=TO_S078_F002_M001_G043
ちなみに、これが前期型。ぱっと見た外見上の違いは
フロント周りのデザインが違う。前期はグリルにGlanzaのエンブレム、後期は
ステッカー。バンパー形状、フォグも異なる。
ウインカーレンズが前期は着色済、後期はクリア（後期仕様にしてる車も多い）
リアのコンビランプのデザインが違う。
あと後期はブレーキアシストが付いていたり、シート形状が変更されている。
若干車重が重い。
http://www.carsensor.net/newcar/gdetail.php?STID=CS110810&GRDC=TO_S078_F002_M001_G043
ちなみに、これが前期型。ぱっと見た外見上の違いは
フロント周りのデザインが違う。前期はグリルにGlanzaのエンブレム、後期は
ステッカー。バンパー形状、フォグも異なる。
ウインカーレンズが前期は着色済、後期はクリア（後期仕様にしてる車も多い）
リアのコンビランプのデザインが違う。
あと後期はブレーキアシストが付いていたり、シート形状が変更されている。
若干車重が重い。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:03:26 ID:RvXk5pZQO
>>318
ありがとうございます！自分のは前期みたいです
ありがとうございます！自分のは前期みたいです
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:08:55 ID:C0H1DrFi0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:09:02 ID:RIEvQJciO
サーモスタットが閉じないお( ；ω；)
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:07:56 ID:En8N2REa0
>>317
金具だけ取れたならハンダすれば直るよ、パターン剥げてたら無理だけど
金具だけ取れたならハンダすれば直るよ、パターン剥げてたら無理だけど
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:53:07 ID:A3NV0+DH0
素人グラS糊ですが毒キノコ取り付けについて質問させてください
エアクリボックスにつながってるセンサみたいなのは
皆さんどのように処理してますか？
エアクリボックスにつながってるセンサみたいなのは
皆さんどのように処理してますか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:44:37 ID:IZ/lISr7O
>>321
交換簡単だから挑戦してみるといいお
交換簡単だから挑戦してみるといいお
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:46:59 ID:pQE4ck52O
Fドリ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:49:35 ID:pQE4ck52O
秋田ｷﾀｰ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:50:29 ID:8If7oGtG0
グラSにキノコはいらないといったら駄目ですかね？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:43:27 ID:pbOvPgFu0
>>323
そのままそこら辺にぶら下げとけ
そのままそこら辺にぶら下げとけ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:55:16 ID:u27zEQKv0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:06:23 ID:S+iGeCeB0
だれかトムスのエアロちょーだい！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:13:12 ID:u07yFujtO
>>330
割れて19分割になったのだったらあるが、多分破片足りないはず…
割れて19分割になったのだったらあるが、多分破片足りないはず…
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:00:27 ID:6H4y5aLo0
>>328
ありがとうございます
ありがとうございます
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 02:17:26 ID:AlT8zQ+FO
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 05:17:33 ID:uugQhpZD0
偏見
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 06:56:41 ID:8ClmSZY90
この手の本っても、これに乗ってない店ってめったにないんだが
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:16:21 ID:QDPtdTFxO
>>323
タイラップか何かで適当な所にくくりつけよう
タイラップか何かで適当な所にくくりつけよう
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 11:17:38 ID:Cl55DOqSO
グラにブリフェンか
バーフェン着けて
トレッド位置外に出して
サキトで実装してんの
居ないのかな？
バーフェン着けて
トレッド位置外に出して
サキトで実装してんの
居ないのかな？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:23:14 ID:6H4y5aLo0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:59:57 ID:M2qPeeZnO
あれって吸気温センサーじゃね？
アペックスのアポロチョコならちゃんと射すとこあんよ。
アペックスのアポロチョコならちゃんと射すとこあんよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 17:21:14 ID:AlT8zQ+FO
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:58:35 ID:M2qPeeZnO
そういや昨日の夜、高速の出入り口付近で白グラＶ前期の後ろに付いたんだが、やっぱルフレとは別次元の加速だわねぇ…。
すぐ見えなくなったが左のナンバー灯切れてましたよ(笑)
お心当たりがある方はナンバー灯チェック！
すぐ見えなくなったが左のナンバー灯切れてましたよ(笑)
お心当たりがある方はナンバー灯チェック！
>340
まー確かに飛び込みで行っていい店にめぐり合う率は低いなｗ
スタ買った店はDIYの漏れよりメカ素人だったけど、いい人だったよ。
結局、買う本人が見る目を鍛えないと駄目だけど。
てか最近EP8*系見なくなったなー。。寂しいぜ。
まー確かに飛び込みで行っていい店にめぐり合う率は低いなｗ
スタ買った店はDIYの漏れよりメカ素人だったけど、いい人だったよ。
結局、買う本人が見る目を鍛えないと駄目だけど。
てか最近EP8*系見なくなったなー。。寂しいぜ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:42:51 ID:uugQhpZD0
偏屈
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:45:17 ID:ArT7jyQFO
EP8*近所の婆ちゃんが乗ってるよ(・ω・)/
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:55:47 ID:6z1gQltf0
EP85俺が乗ってるよ(・ω・)/
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:30:29 ID:zbNrRmmlO
所沢でこないだおれの中期白ターボと同型同色の82ターボ見たよ！
うれしくて全開腕振ったら返してくれたよ！
みんなもスタ見たら手を振ろう。
うれしくて全開腕振ったら返してくれたよ！
みんなもスタ見たら手を振ろう。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:52:10 ID:iP2PCnQoO
あぁ～早くこないかな～
毎日足がセルボだとマジキツイ
毎日足がセルボだとマジキツイ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 09:06:12 ID:rCwxhPGl0
オイルゲージのパイプの付け根からオイル漏れ･･･。
インマニ外してOリング交換できないかな？
オルタネーター外すの面倒くさいので。
インマニ外してOリング交換できないかな？
オルタネーター外すの面倒くさいので。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:49:18 ID:iP2PCnQoO
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:26:20 ID:1wwDRi9b0
ヌルポ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:10:38 ID:y4s0V6YrO
代車で一時期乗ってた
セルボターボは面白かったぜ
純正なのにプシュプシュ言うし
セルボターボは面白かったぜ
純正なのにプシュプシュ言うし
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:29:03 ID:PSy1Om6U0
>351
■━⊂（ ・∀・） 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ
■━⊂（ ・∀・） 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:56:29 ID:iP2PCnQoO
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:12:09 ID:wRRYRG/f0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:42:52 ID:Yx/CoPwr0
>>351
ﾏｯｶﾞｰﾚ!!
ﾏｯｶﾞｰﾚ!!
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:30:45 ID:0hIeVznV0
友達のFC乗ったら
バックタービン音が聞こえて
これバックタービン？って聞いたら
ブローオフだよっていってたんだが
スタにもバックタービン音みたいになるブローオフバルブないかな･･･
ちなみにそのFCのバルブはTRUSTの型が古いヤツだとか･･･
バックタービン音が聞こえて
これバックタービン？って聞いたら
ブローオフだよっていってたんだが
スタにもバックタービン音みたいになるブローオフバルブないかな･･･
ちなみにそのFCのバルブはTRUSTの型が古いヤツだとか･･･
連カキスマソ
追記
バックタービンのぴゅるるる音じゃなくて･･･
なんつううか
シュココココって音です･･･
追記
バックタービンのぴゅるるる音じゃなくて･･･
なんつううか
シュココココって音です･･･
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:19:17 ID:CEeMJMzW0
ブリッツくらいじゃないのか、新品で買えるブローオフ。大気開放タイプ
は絶滅したし。
は絶滅したし。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 02:16:09 ID:AaKrIDrV0
大気開放つけても、そんな車検にも通らない屑車に乗っているなと思うがな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 06:27:35 ID:2vLEcLQ70
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:17:34 ID:aJSVQwu+0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 11:42:22 ID:8didL9xrO
最近 助手席側のミラーが動かない 運転席側のロックのみ利かないと立て続けに故障してしまいました。
ミラーは二万程度するようですがドアロックも修理に出すと結構かかるものでしょうか。
ミラーは二万程度するようですがドアロックも修理に出すと結構かかるものでしょうか。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:09:50 ID:zYewHJr+0
過去の週履歴から参考までに
ＥＰ８２スターレットＧｉ
ドアロックアクチュエーター 部品 数量１ 単価15，600円
ＥＰ８２スターレットＧｉ
ドアロックアクチュエーター 部品 数量１ 単価15，600円
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:00:08 ID:6xQOd/WLO
車高短卒業しようかな～？
それともフェンダー加工しようか。
それともフェンダー加工しようか。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:44:28 ID:4lNBTuSw0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:54:03 ID:queHIDc60
82GTの紫っぽい色って純正色であるの？
今日駐車場で見掛けたんだが、結構キレイに落としてあって
更にいい感じのツライチでカッコよかったんだが！
今日駐車場で見掛けたんだが、結構キレイに落としてあって
更にいい感じのツライチでカッコよかったんだが！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:55:01 ID:aey834oj0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 05:45:48 ID:JupDFqqLO
バァーﾝ(・ε・)ﾌﾟｼｭｰ！
ﾌﾟｼｭｰヽ(゜▽、゜)ノｱﾊﾊｯｱﾊﾊｯｱﾊﾊｯｱﾊﾊｯｱﾊﾊｯｱﾊﾊｯｱﾊﾊｯｱ
ﾌﾟｼｭｰヽ(゜▽、゜)ノｱﾊﾊｯｱﾊﾊｯｱﾊﾊｯｱﾊﾊｯｱﾊﾊｯｱﾊﾊｯｱﾊﾊｯｱ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:50:04 ID:ghfCuahY0
ぷしゅしゅゆうてる車はＤＱＮ車
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:06:09 ID:LkUCuXqw0
純正交換エアクリ＋FCインタークーラー＋マフラー交換程度のライトチューンでも
過給音はけっこううるさいよね。ｷｭｨｨｨｨｨｨｨｨｷｭｰﾝみたいな音が鳴る。
過給音はけっこううるさいよね。ｷｭｨｨｨｨｨｨｨｨｷｭｰﾝみたいな音が鳴る。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:53:55 ID:LEeSapxmO
>>364
ありがとうございました。
ありがとうございました。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:23:26 ID:qd6HN8t80
みんなのスタに幸あれ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:44:06 ID:JupDFqqLO
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:19:29 ID:NujLbtM60
>>370
お前頭悪いな
お前頭悪いな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:24:52 ID:xemYTSYzO
オレのスタに幸あれ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:39:41 ID:qd6HN8t80
ところで愚問なんですけどインタークーラーを外しても
これといって特に問題が発生することはないですよね？
これといって特に問題が発生することはないですよね？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:43:50 ID:aey834oj0
グリル前に大型のフォグとボンネットにEAR(?)のロゴとペイントの入った
EP82を目撃。雰囲気変わるもんだねー。どっかのショップの車かな。
>>371
過給音はFCインタークーラーつけた時が一番変化が大きかった。
EP82を目撃。雰囲気変わるもんだねー。どっかのショップの車かな。
>>371
過給音はFCインタークーラーつけた時が一番変化が大きかった。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:48:06 ID:d9/73i1Z0
>>377
吸気温度が一気に上がってノッキング起きるよ
吸気温度が一気に上がってノッキング起きるよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:56:12 ID:qQ9U+j5HO
82ターボの純正フロントと中間マフラーパイプって共販で買えるのかな？
っていうかいくらなんだろ…
っていうかいくらなんだろ…
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 02:23:01 ID:H/GuHHns0
純正品なら共販で買えるでしょ。モノが切れていなければ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 05:06:56 ID:Dq4T4xO0O
そうだ、これからの部品の供給だよね・・・
まぁ大丈夫だと思いたい
まぁ大丈夫だと思いたい
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:13:31 ID:C0YP8AIz0
なるほどなるほど
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:08:52 ID:bQM32nJXO
ハッチがガタピシうるさいお( ^ω^)
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:16:21 ID:dssLxpT50
ナラシ終了のサ（ｒｙ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:35:43 ID:ABVSYI8aO
クラッチオーバーホール終了！
これから試走してきます。
これから試走してきます。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:29:57 ID:S7qWtpZH0
そこには元気に走り回るスターレットの姿が！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:19:18 ID:MKT7XK6A0
で、でも！！
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:48:06 ID:tRrP/+jh0
あーーー！
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:00:44 ID:oRUo+OGKO
まさか、こんな・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:01:26 ID:Dq4T4xO0O
こんなはずじゃなかった・・・
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:56:50 ID:6lcO/fgdO
ゴ、ゴアのテストさ…
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:04:22 ID:zfUW546U0
GOA採用しているはずのEP91が
衝突安全性でロゴに負けたぜ。
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ） 流石だよなトヨタ。
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/ FMV / .| .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
ﾄﾞｶﾞｰﾝ・・・・
衝突安全性でロゴに負けたぜ。
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ） 流石だよなトヨタ。
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ | |
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＿_(__ﾆつ/ FMV / .| .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
ﾄﾞｶﾞｰﾝ・・・・
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:18:28 ID:qlb2wMMvO
千葉あたりの中古車屋で比較的いいのみますよ 私のは事故車ですが
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:27:55 ID:qlb2wMMvO
京都の北部転勤で雪ふるまえに底さんざん洗ってシャーシブラック４回塗った効果あったみたい>295
＞ 下回りガリボコサビが雪国の３原則
＞ 下回りガリボコサビが雪国の３原則
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:46:35 ID:S7qWtpZH0
福知山
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:49:54 ID:qlb2wMMvO
綾部
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:29:00 ID:9wwZI42DO
グンゼ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:41:57 ID:b+EZ/omt0
早く雪降らないかな。ﾜｸﾃｶ♪
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:36:23 ID:WviTmhPuO
雪降ったら走りたくなるo(^▽^)o
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:46:48 ID:1JQM0O180
痛ＧフェスタにグラＳとルフレの痛車あったぜ!!!
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 07:31:19 ID:GhWzuny+0
なんてこったいオリーブ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 10:13:26 ID:bAhXVIkpO
リアスピーカーをつけたいのだが
純正デッキの場合どこにリアスピーカーをつなぐところあるの?
純正デッキの場合どこにリアスピーカーをつなぐところあるの?
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 13:53:01 ID:WviTmhPuO
釣り氏現る！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 15:06:51 ID:ih+4l+EnO
二週間オイルチェックしてなかったらいつの間にかゲージの半分に…orz
下回り見たらオイルパンがしっとりしておる。あぁめんどくせえ…('A`)
下回り見たらオイルパンがしっとりしておる。あぁめんどくせえ…('A`)
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:10:05 ID:ZOErY0VA0
甥ルパン。
老いるパン。
老いるパン。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:20:06 ID:XNNVvaHvO
漏れてる場所を特定してあとはパテ埋めでおーけい
耐油、耐熱ブラックも塗っておけば尚よろし
耐油、耐熱ブラックも塗っておけば尚よろし
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:33:44 ID:WviTmhPuO
おい待て、ルパ～ン！！
とっっさぁ～ん
とっっさぁ～ん
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:20:32 ID:eYvYpDMG0
奴は大変なものを盗んでいきました。
>405のオイルです。
>405のオイルです。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:31:36 ID:ih+4l+EnO
405だす。
下回りガッツリ洗って継ぎ目をシールパッキンブラックで埋めといた。
そのあと洗車してたらフロントガラスから浸水して助手席足元がビッシャビシャに…。
どうやらピラー部分のパッキンから入ってきてるっぽい。これもシールパッキンブラックで埋めてみたがあぁもう…('A`)
下回りガッツリ洗って継ぎ目をシールパッキンブラックで埋めといた。
そのあと洗車してたらフロントガラスから浸水して助手席足元がビッシャビシャに…。
どうやらピラー部分のパッキンから入ってきてるっぽい。これもシールパッキンブラックで埋めてみたがあぁもう…('A`)
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:51:17 ID:Y5YrBFXN0
>>410
下回りを洗ったって事から想像するにエアコンのドレン抜きパイプが通ってる穴じゃないのかい?>水の進入路
下回りを洗ったって事から想像するにエアコンのドレン抜きパイプが通ってる穴じゃないのかい?>水の進入路
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:20:01 ID:ih+4l+EnO
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:20:48 ID:wOSqin1GO
うんにゃw
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:08:13 ID:ZOErY0VA0
いまさらながらＫＰがほしくてたまらない
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:13:18 ID:WviTmhPuO
今日ねＫｐみたよ！
マジだよ(^O^)/
マジだよ(^O^)/
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:30:57 ID:JEbWwmQp0
広さのコルサか ロングローングターセルの見間違いじゃねいのか
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:35:19 ID:FosOfFU0O
ごめん、浮気とは分かっているんだ。お前にも悪いと思ってる。でも、乗りたいんだ、ワンダーシビックに。乗りたいんだー！！
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:51:47 ID:cLqyad2mO
最近KPにキーレスつけたよ@チラ裏
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:42:02 ID:ZyZZiOpUO
>>417
ナニワトモアレでも読んだのか？
ナニワトモアレでも読んだのか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:11:13 ID:RXCCIk3gO
たった今turboSの５ドア見た！
黒/銀でどノーマル
ちょっと感動した
やっぱかっこええなぁ
ドライバーは今にも氏にそうなじっちゃんだったｗ
黒/銀でどノーマル
ちょっと感動した
やっぱかっこええなぁ
ドライバーは今にも氏にそうなじっちゃんだったｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 14:26:55 ID:VbD8DPVGO
おーーー！
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:13:19 ID:Srm/9xlq0
街乗り仕様の足（NewSR+KGMのダウンスプリング）でブースト1.1かけたら
すげえ怖かった＠グラＶ。おとなしくまったり走ります。
すげえ怖かった＠グラＶ。おとなしくまったり走ります。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:45:07 ID:8XL6DTbAO
>>242です
私物や部品を取りに行ってきました
さすがにフルバケのレールは使い物になりそうにありませんでしたが、
アッ〇ガレージで100円で入手した右側の底止めレールと社外のハンドルボス欲しい人いますか？
レールはワケありだという事、あと送料が着払いという事を了承して頂ければ譲ります
ちなみにどちらも91用です
私物や部品を取りに行ってきました
さすがにフルバケのレールは使い物になりそうにありませんでしたが、
アッ〇ガレージで100円で入手した右側の底止めレールと社外のハンドルボス欲しい人いますか？
レールはワケありだという事、あと送料が着払いという事を了承して頂ければ譲ります
ちなみにどちらも91用です
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:09:16 ID:z7uG7AhX0
EP82スタのインパネが熱？なのなかんなのか変形しちまって中古部品に交換しようとオモタ
んだが、隠しネジ？とかってどこにあるかわかる？交換方法わかる人よかったら教えて下さい。
とりあえずエアコンパネルあたりが怪しそうだったのでマイナスドライバー突っ込んでみたが
グラグラになっただけで外れなかった；
んだが、隠しネジ？とかってどこにあるかわかる？交換方法わかる人よかったら教えて下さい。
とりあえずエアコンパネルあたりが怪しそうだったのでマイナスドライバー突っ込んでみたが
グラグラになっただけで外れなかった；
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:02:22 ID:0xboX6zrO
>>424インパネは温度と強さ調節ができるツマミを引っこ抜いて、その箇所のパネルが手前に外せるよ。（下から見るとひっかける穴がある）そしたら奥左右にネジが二カ所にあって外すと後は全体をひっぺがす。
俺のはこの方法でいけます。
>>423
ボスを譲って戴ければ大変ありがたいのですが…。ウインカーが戻らず、カバーも割れて無くなってしまいました。。お願いします…
俺のはこの方法でいけます。
>>423
ボスを譲って戴ければ大変ありがたいのですが…。ウインカーが戻らず、カバーも割れて無くなってしまいました。。お願いします…
>>425
ありがとうございまーす！
やっぱエアコンのところが怪しかったかぁ・・・
無理にペンチとマイナスドライバーでこじったせいでエアコンパネルの部分まで
ちょっとキズがついてしまった；
最低でもあと1年は乗るので頑張ってもらわないと（現在ワンオーナー16年目突入中！）
ありがとうございまーす！
やっぱエアコンのところが怪しかったかぁ・・・
無理にペンチとマイナスドライバーでこじったせいでエアコンパネルの部分まで
ちょっとキズがついてしまった；
最低でもあと1年は乗るので頑張ってもらわないと（現在ワンオーナー16年目突入中！）
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:46:17 ID:8XL6DTbAO
>>425
了解です、アドレス載せましたので連絡下さい
少しばかり忙しいのですぐには発送できません、申し訳ありません
じゃあカバー類も持ってくれば良かったですね‥
先に確認しておくべきでした、すみません
了解です、アドレス載せましたので連絡下さい
少しばかり忙しいのですぐには発送できません、申し訳ありません
じゃあカバー類も持ってくれば良かったですね‥
先に確認しておくべきでした、すみません
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:24:18 ID:xLrEejJI0
つクラリオンの車速信号取出法(センターパネルはずし)
ttp://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html
ttp://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:08:57 ID:+4g2s2xq0
ブーストアップしている人は、凶アクとFCC以外は、
なにつけてますか。
他にパーツかえないとダメなところってあるの？
また、つけている人は、どんな乗り方してますか。
おしえてください。
なにつけてますか。
他にパーツかえないとダメなところってあるの？
また、つけている人は、どんな乗り方してますか。
おしえてください。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:12:33 ID:xSlYZOYY0
どの程度かにもよる。多少であれば何もせずとも平気。
あんまりブースト圧上げると冷却関係なんか手を入れる必要あるだろうけどな。
あんまりブースト圧上げると冷却関係なんか手を入れる必要あるだろうけどな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:26:40 ID:EuolNxwn0
凶悪とFCCいれて、ブーコンも欲しい。
安全圏内で設定しとかないと怖い。社外ECUあればいいんだけどね。
安全圏内で設定しとかないと怖い。社外ECUあればいいんだけどね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:30:34 ID:XJCu7uPs0
燃ポンとか
燃料フィルター
かな
燃料フィルター
かな
434 ：名無し休業中 ◆SKYeLLowZI ：2008/11/13(木) 03:23:16 ID:06lANnkA0
>>430
ECUノーマルの場合＝FCCと強化アクチュエーターでブースト0.85弱にセット。
他は特に無くてもＯＫ。マフラーは変えておいたほうがいいかな。
ECUセッティングする場合＝強化アクチュエーターとブーストコントローラーでブースト
0.9位にセット、ブーストリミッター解除、燃調補正、点火補正etc、出来ればFC
インタークーラーあたりがあると良いかも。
どちらにしろプラグの番手を上げるのとまめなオイル交換は必須。
上記に加えてサーキットでブースト1.1常用で全開20分とかやる場合は燃料ポンプを1Ｊ
とか２Ｊのに変えてセッティングしないと辛い。
ECUノーマルの場合＝FCCと強化アクチュエーターでブースト0.85弱にセット。
他は特に無くてもＯＫ。マフラーは変えておいたほうがいいかな。
ECUセッティングする場合＝強化アクチュエーターとブーストコントローラーでブースト
0.9位にセット、ブーストリミッター解除、燃調補正、点火補正etc、出来ればFC
インタークーラーあたりがあると良いかも。
どちらにしろプラグの番手を上げるのとまめなオイル交換は必須。
上記に加えてサーキットでブースト1.1常用で全開20分とかやる場合は燃料ポンプを1Ｊ
とか２Ｊのに変えてセッティングしないと辛い。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 04:56:49 ID:Mpx8HiDRO
サーキット走るとNAかなって思ってしまう
いや、ターボ良いけど壊れそうで・・・
独り言ですハイ
いや、ターボ良いけど壊れそうで・・・
独り言ですハイ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:20:31 ID:NMCkby3kO
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:36:46 ID:Z2MvkeyI0
それを言っちゃぁ・・・・
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:38:07 ID:YC+PABCP0
VTECの音が嫌いな俺は異端児
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:54:09 ID:4k8MB/hI0
そんなに、シビック！シビック！言うなら本田さんちの子になっちゃいなさい！！
440 ：本田・ムルコス・パイドゥシャーコヴァー：2008/11/13(木) 18:56:32 ID:xSlYZOYY0
え？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:34:16 ID:Mpx8HiDRO
ヽ(`Д´)ノｩﾜｰﾝｩﾜｰﾝ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:20:58 ID:6Xm4Hq3n0
暴れるマシンをコントロールしながらタイム出すのが楽しいんじゃねーか。
漏れはターボ派。
漏れはターボ派。
443 ：本田・ムルコス・パイドゥシャーコヴァー：2008/11/13(木) 23:28:44 ID:xSlYZOYY0
夫婦喧嘩のとき、ターボかかって暴れる妻をコントロールできる自信はない。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:52:18 ID:s0wENObx0
おてんばなじゃじゃ馬っ娘か、なんでもソツなくこなす優等生か・・・
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:55:50 ID:mIbtC5h80
>>443
そんな妻に萌え
そんな妻に萌え
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:17:24 ID:mTyVmOlO0
スタはお茶目なドジッ娘
>431 >432 >433 >434
レスありがとう～サーキットとかでの全開走行が長くなることは多分ないから、
安上がりで検討しようとおもいます＾＾
用途は街乗りなので。高速道路を使うことが多いけど。
常時1.1まであげることはないにしても、あがることがたびたびあるなら
プラグは変えたほうがいいのかな。一応、買った時にイリジウムプラグが
ついているとお店の人に言われました。
FCCとかは自分でつけられそーかな～と思っているけど、凶アクは専門な人に
つけてもらったほうがいいかな。
燃料フィルターは換えようかと思います。10万キロこえてますので。
某チューニングショップで、PowerFCが売ってましたけど、セッティング込みで
20万円でしたorz
レスありがとう～サーキットとかでの全開走行が長くなることは多分ないから、
安上がりで検討しようとおもいます＾＾
用途は街乗りなので。高速道路を使うことが多いけど。
常時1.1まであげることはないにしても、あがることがたびたびあるなら
プラグは変えたほうがいいのかな。一応、買った時にイリジウムプラグが
ついているとお店の人に言われました。
FCCとかは自分でつけられそーかな～と思っているけど、凶アクは専門な人に
つけてもらったほうがいいかな。
燃料フィルターは換えようかと思います。10万キロこえてますので。
某チューニングショップで、PowerFCが売ってましたけど、セッティング込みで
20万円でしたorz
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:47:12 ID:re4nF2HA0
天然ボケのメガネ娘。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 02:21:11 ID:aEllP4Fn0
>>447
そのコースなら、ロッドの長さでブースト圧調整できるＨＫＳの強化アクチュエーター
(\13,650)とＦＣＣ（￥12,600）の組み合わせが安上がりかなー。ＪＡＭのアクチュエー
ターだと高いのよ（￥29,400）。ただ、ブーストの立ち上がりはJAMの方が素早いとか。
燃料フィルタは\5000位だった気がする。プラグは7番あたりを推奨。イリジウムは案外
劣化が早いとかで、変えておいても損はないと思う。
PowerFCのセッティングってそんなに高いんだ。純正ＥＣＵ改なら13万位で現車セッティ
ングやってくれる所があったはず。
そのコースなら、ロッドの長さでブースト圧調整できるＨＫＳの強化アクチュエーター
(\13,650)とＦＣＣ（￥12,600）の組み合わせが安上がりかなー。ＪＡＭのアクチュエー
ターだと高いのよ（￥29,400）。ただ、ブーストの立ち上がりはJAMの方が素早いとか。
燃料フィルタは\5000位だった気がする。プラグは7番あたりを推奨。イリジウムは案外
劣化が早いとかで、変えておいても損はないと思う。
PowerFCのセッティングってそんなに高いんだ。純正ＥＣＵ改なら13万位で現車セッティ
ングやってくれる所があったはず。
450 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/11/14(金) 04:36:23 ID:arwSjVgp0
>447
電装系を弄る場合は、タップをかませるようなやりかたではなく、
多少面倒でもきちんと配線加工をすることをｵｽｽﾒしまつ。
凶悪は、スペースに手さえ入れば自分でも出来まつよ。
Ｃリングを落として泣きそうになったりしまつけどorz
電装系を弄る場合は、タップをかませるようなやりかたではなく、
多少面倒でもきちんと配線加工をすることをｵｽｽﾒしまつ。
凶悪は、スペースに手さえ入れば自分でも出来まつよ。
Ｃリングを落として泣きそうになったりしまつけどorz
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 11:57:28 ID:C/F/Clv30
覚えておられる方いらっしゃるかどうかわかりませんが、２，３スレ前に入院の為に
スタのバッテリーケーブルを抜いて涙が出たと書き込んだ者です。
AMLでの158日間の入院生活をなんとか耐えて、退院復帰しました。
まだ完全じゃないし体力も無く、再発の危険性もあるのですが一応無事に戻ってきました。
皆さま応援ありがとうございました。
早速スタのバッテリーケーブルを繋ぎ、ほぼ半年ぶりにキーを回したら・・・
わが愛車は一発でエンジンの咆哮を上げてくれました。おまたせスタ。やっぱ涙出た。
しかして、車検は７月で切れ、自賠責も切れ、前輪の空気圧もへたり、ホコリだらけで
天井は自分と同じでゲハゲハで・・・満身創痍といったところ。
早急に車検を通してあげたいのですが、とりあえず自賠責２５ヶ月取って仮ナンバー
取ってデラかショップに持ち込めば大丈夫ですかね？
素のままショップかデラに他の車で牽引して持っていってはダメなのですかねー？
デラまでは歩いて300メートルくらいなので、押して持って行けば良いかな・・とか思って
たりして。そこまで体力ないしｗ
というわけで・・・ただいまっ！
スタのバッテリーケーブルを抜いて涙が出たと書き込んだ者です。
AMLでの158日間の入院生活をなんとか耐えて、退院復帰しました。
まだ完全じゃないし体力も無く、再発の危険性もあるのですが一応無事に戻ってきました。
皆さま応援ありがとうございました。
早速スタのバッテリーケーブルを繋ぎ、ほぼ半年ぶりにキーを回したら・・・
わが愛車は一発でエンジンの咆哮を上げてくれました。おまたせスタ。やっぱ涙出た。
しかして、車検は７月で切れ、自賠責も切れ、前輪の空気圧もへたり、ホコリだらけで
天井は自分と同じでゲハゲハで・・・満身創痍といったところ。
早急に車検を通してあげたいのですが、とりあえず自賠責２５ヶ月取って仮ナンバー
取ってデラかショップに持ち込めば大丈夫ですかね？
素のままショップかデラに他の車で牽引して持っていってはダメなのですかねー？
デラまでは歩いて300メートルくらいなので、押して持って行けば良いかな・・とか思って
たりして。そこまで体力ないしｗ
というわけで・・・ただいまっ！
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:27:46 ID:bNuj6ZUzO
>>451
もかえりー。
もかえりー。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:28:17 ID:Yhbswq1XO
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 13:11:16 ID:xXMQUr0fO
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:19:07 ID:mTyVmOlO0
明日からクラッチ交換のため入院させてくるお!!
スタに一番合うミッションオイルってなんだろうか・・・
スタに一番合うミッションオイルってなんだろうか・・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:57:27 ID:rGNGDrHxO
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:49:52 ID:kKb0dv+F0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:37:47 ID:u1D4+C0YO
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:16:13 ID:X3rwOz2bO
なんだかよく解らんけど便乗してオカエリー
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:18:10 ID:xB4TVJ/TO
451とｽﾀ、復活ｵﾒ
461 ：未だに納車待ちグランツァ：2008/11/14(金) 18:05:26 ID:WiIsnjezO
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:24:42 ID:87C5BmnG0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:46:18 ID:aEllP4Fn0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:16:53 ID:Ae1a/xgG0
AMLが何なのか分からんかったのでググってみた
急性骨髄性白血病・・・＠＠；
おかえり
ほんまに退院おめでとう
生きて帰れたんだな
急性骨髄性白血病・・・＠＠；
おかえり
ほんまに退院おめでとう
生きて帰れたんだな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:33:50 ID:ecRa0Ulf0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:29:22 ID:WK4BQtDy0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:46:54 ID:RBNmfe+X0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:52:42 ID:x+8g8g9g0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:22:06 ID:klbs8Qve0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:03:18 ID:vdIPcroNO
>449 >450
なるほど～HKSからも出ているんですね。しかも安い^^;
今度、悪いところは全て治すついでに つけてみようと思っているので、こういう情報は助かります。
7番以上のプラグならレーシング用でなくても大丈夫なのかな。ノーマルでもいけるのかなぁ。
電装系はよくはわからないのですが、JAMのFCCの図面みたら、単純に挿すだけなのかなと
思っていたんですけど。プロにやってもらったほうが無難な気がしてきました。
>451
遅れながら退院オメデトウ～
おかえりなさい＾＾また可愛がってあげてくださいね。
なるほど～HKSからも出ているんですね。しかも安い^^;
今度、悪いところは全て治すついでに つけてみようと思っているので、こういう情報は助かります。
7番以上のプラグならレーシング用でなくても大丈夫なのかな。ノーマルでもいけるのかなぁ。
電装系はよくはわからないのですが、JAMのFCCの図面みたら、単純に挿すだけなのかなと
思っていたんですけど。プロにやってもらったほうが無難な気がしてきました。
>451
遅れながら退院オメデトウ～
おかえりなさい＾＾また可愛がってあげてくださいね。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:09:12 ID:dgT4XYMBO
ぬこが屋根の上で寝てるのでまだ出かけられません…
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:28:46 ID:pgj1qb1A0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:36:38 ID:kGpPL/wO0
>>472
助手席に移動させてから出かければいい。
助手席に移動させてから出かければいい。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:48:36 ID:Zf3OI5czO
こんなかのグラＶ海苔で
バーディクラブ スペック2を着けてるor着けてた人いる？？
感想など聞きたいんだが(*´Д`)
バーディクラブ スペック2を着けてるor着けてた人いる？？
感想など聞きたいんだが(*´Д`)
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:41:09 ID:gclJVeCDO
俺の82、火曜日くらいから前輪がうるさく鳴るようになったので、今日ジャッキアップしてみたらスレタイ通りハブガタガタだった。
ハブベアリング片側のみ交換で、総額いくらぐらいかかるか教えてくれ
ハブベアリング片側のみ交換で、総額いくらぐらいかかるか教えてくれ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:22:26 ID:AMJ/l03JO
>>476
ゴメン俺値段わからんが似たような質問させてくれ。
ミッション（MT）のおそらくデフの両脇にあるベアリングがガーガーうるさいんだが、交換にはどれくらいの費用を見込んだらいいですか？
正直あまり壊れる場所じゃないような気がするんですが・・・
ゴメン俺値段わからんが似たような質問させてくれ。
ミッション（MT）のおそらくデフの両脇にあるベアリングがガーガーうるさいんだが、交換にはどれくらいの費用を見込んだらいいですか？
正直あまり壊れる場所じゃないような気がするんですが・・・
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:37:42 ID:D/+RMu+2O
突然だけど土屋圭一さんってスタに乗ってたこともあるよね？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:45:26 ID:dVhlYZYI0
ぷっすまで乗ってた
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:57:03 ID:D/+RMu+2O
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:18:33 ID:wggZSMCr0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:12:02 ID:aVdmOiM10
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:28:40 ID:cJEpYNej0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:57:29 ID:DXOV9/+V0
>>476
軽症ならベアリング締め付けで直る（厳密には直ってないが）
中期症状ならベアリング交換で直る
末期症状ならナックル側も削れて減ってベアリングとの間にガタが出ているので
交換が必要（機械式ＬＳＤ入れてハードに使うとよくなる）
軽症ならベアリング締め付けで直る（厳密には直ってないが）
中期症状ならベアリング交換で直る
末期症状ならナックル側も削れて減ってベアリングとの間にガタが出ているので
交換が必要（機械式ＬＳＤ入れてハードに使うとよくなる）
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:10:05 ID:x3ZF7PJeO
さぁ、これから冬用足回りに交換だ
ロアアームを力ずくで押し下げなきゃいけないから疲れるんだよなぁ…
ロアアームを力ずくで押し下げなきゃいけないから疲れるんだよなぁ…
みなさんありがとう～。
医者にドライブ三昧して温泉でも・・・ と言ったら怒られますたｗ
今月一杯は外出禁止ｗ
車検は来月にしました。
ガソリンも安くなってきたみたいだし、運転したくてウズウズ。
洗車してワックスかけしてぇ。
医者にドライブ三昧して温泉でも・・・ と言ったら怒られますたｗ
今月一杯は外出禁止ｗ
車検は来月にしました。
ガソリンも安くなってきたみたいだし、運転したくてウズウズ。
洗車してワックスかけしてぇ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:00:52 ID:GZ4Xm3g00
>>477
機械式のＬＳＤ入れてない？カーボンとか
機械式のＬＳＤ入れてない？カーボンとか
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:59:54 ID:x3ZF7PJeO
冬用足回りに交換して
トー計ったら5mmしか変化しとらんかった
車高5cm位上がったんだけどなぁ
トー計ったら5mmしか変化しとらんかった
車高5cm位上がったんだけどなぁ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:27:18 ID:3KiIxu3y0
超時代遅れかもしらんが、0-100km/hの動画のやつの5E-FTEの人、マジでMTブローさせたの？
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
ｶﾜｲｿｽ
俺も1．7キロかけたいお
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
ｶﾜｲｿｽ
俺も1．7キロかけたいお
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:33:36 ID:LNaheKFYO
ネオバからSドラに履き変えてきた。
すげー快適このタイヤ。
静かだし偏平率も50から55にしたせいか乗り心地もだいぶ良くなった。
サーキットとかじゃなかったらグリップ力も必要十分ってな感じですね。
すげー快適このタイヤ。
静かだし偏平率も50から55にしたせいか乗り心地もだいぶ良くなった。
サーキットとかじゃなかったらグリップ力も必要十分ってな感じですね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:04:12 ID:ctRtwUhAO
でも減りの早さはあんま変らんかもよ…俺的そんなイメージ、Ｓドラ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:10:07 ID:/bB8GKCR0
>>489
投稿した張本人です。
あれはクラッチがブローしたんですが、折角動画作って貰ったので
違ってても敢えてそのままにしてあります。
ちなみにOS技研スーパーシングル＆5Eフライホイール加工品で組んでありましたが
割と距離持った方だと思います。
投稿した張本人です。
あれはクラッチがブローしたんですが、折角動画作って貰ったので
違ってても敢えてそのままにしてあります。
ちなみにOS技研スーパーシングル＆5Eフライホイール加工品で組んでありましたが
割と距離持った方だと思います。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:21:57 ID:/lJgXqvc0
スターレットってブーストアップとか定番になってるせいか、
どうも虚弱体質なイメージが・・・車が常に死の崖っぷちに居るような。
実際、ノーマルだとどれぐらいまでが許容範囲なんだろうね？
耐久性もだいぶ個体差があるのかな。
どうも虚弱体質なイメージが・・・車が常に死の崖っぷちに居るような。
実際、ノーマルだとどれぐらいまでが許容範囲なんだろうね？
耐久性もだいぶ個体差があるのかな。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:31:14 ID:OfQpsM1x0
カリカリのチューンでもなければ、ほとんど乗り方とメンテナンス、使用環境だよ。
アクセル踏むかブレーキ踏むかのような乗り方していてメンテしていなけりゃ壊れるの早いし、
大人しく乗られて、適正な（×過剰な）メンテナンスがされていれば長持ちする。
個体差個体差言うけど、今の時代、製造時の品質に大きな差はない。
そりゃ細かい所見ればないわけじゃないが、耐久性なんてほとんど使われ方次第。
普通に乗っているのに問題があるようじゃ、そりゃ欠陥品だ。
アクセル踏むかブレーキ踏むかのような乗り方していてメンテしていなけりゃ壊れるの早いし、
大人しく乗られて、適正な（×過剰な）メンテナンスがされていれば長持ちする。
個体差個体差言うけど、今の時代、製造時の品質に大きな差はない。
そりゃ細かい所見ればないわけじゃないが、耐久性なんてほとんど使われ方次第。
普通に乗っているのに問題があるようじゃ、そりゃ欠陥品だ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:31:57 ID:TQvx+Z9N0
>>493
壊れても、安くエンジン売ってるから乗せかえればいい。
壊れても、安くエンジン売ってるから乗せかえればいい。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:18:26 ID:oQZFlUW2O
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:23:21 ID:gObRgNUM0
>>488
トー5mmって結構な変化かと。
前に車高落としたとき4mm位トー付いたんだけど、アライメント調整してトーを
適正値にして貰ったら、明らかに車が軽くなった。ハンドリングの軽さじゃなくて、走行抵抗感ね。
4mmでも結構走行抵抗になってたみたい。
>>493
自分の印象だと、エンジンはそこそこ頑丈
でもベースが大衆車故、足回りやらボディやら塗装やらの弱さがあるかなといった感じ。
実際、エンジンは元気なのに、外装のヤレとかで廃車になっていったスタは多いんじゃないかな。
トー5mmって結構な変化かと。
前に車高落としたとき4mm位トー付いたんだけど、アライメント調整してトーを
適正値にして貰ったら、明らかに車が軽くなった。ハンドリングの軽さじゃなくて、走行抵抗感ね。
4mmでも結構走行抵抗になってたみたい。
>>493
自分の印象だと、エンジンはそこそこ頑丈
でもベースが大衆車故、足回りやらボディやら塗装やらの弱さがあるかなといった感じ。
実際、エンジンは元気なのに、外装のヤレとかで廃車になっていったスタは多いんじゃないかな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:08:16 ID:OfQpsM1x0
足元のマットを外してみたら、錆びて穴があいて地面が見えてました、な人もいたな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:15:01 ID:J6IGlI0/O
91ルフレのナンバー灯変えようと内張はがそうとしてもねじがはずれないんだが・・
コツあるのかな?
コツあるのかな?
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:19:36 ID:0TCjg19d0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:29:06 ID:XttC5qpp0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:10:36 ID:G9CLxZrlO
ヘッドライトが水没しておられたので外して外側一周シールパッキン盛った。
これで直っておくれ( ^ω^)
これで直っておくれ( ^ω^)
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:55:22 ID:IJRKeCiz0
>>501
知らない人多いかもしれんけど、エンジンはそれほど丈夫でもない。
早い時期から圧縮抜けしたりするし。
塗装は当時としては良いほう。車体も当時としては頑丈な部類に入ると思うが。
あと夜間走る人だとフロントのスモールランプのソケットが熱で焦げる。
知らない人多いかもしれんけど、エンジンはそれほど丈夫でもない。
早い時期から圧縮抜けしたりするし。
塗装は当時としては良いほう。車体も当時としては頑丈な部類に入ると思うが。
あと夜間走る人だとフロントのスモールランプのソケットが熱で焦げる。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:25:05 ID:/Pu/LZCe0
>>503
知らない人多いかもしれんけど、エンジンはバラツキが多い。
１JとかSRとか３Sとかに比べられると無理だが、それでも簡単にブローするエンジンではないかと。
スタがよく壊れるのはドア開閉連動式ルームランプｗ
知らない人多いかもしれんけど、エンジンはバラツキが多い。
１JとかSRとか３Sとかに比べられると無理だが、それでも簡単にブローするエンジンではないかと。
スタがよく壊れるのはドア開閉連動式ルームランプｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:26:39 ID:0TCjg19d0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:35:05 ID:0TCjg19d0
>>504
自分はリアワイパーが壊れたよｗ ウォッシャーと連動しなくなった。
自分はリアワイパーが壊れたよｗ ウォッシャーと連動しなくなった。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:45:00 ID:D7oGgmSr0
>>505
某大学の自動車部が比較wiki載せてるけどね
某大学の自動車部が比較wiki載せてるけどね
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:59:02 ID:FV1ieJLX0
>>496
前の車からそのサイズのSドラ引き継いで履いて二年目になるよ。
EP85ので申し訳ないが指定空気圧はほとんど変わらないと思うので…。
標準の13インチタイヤのLI値が79で空気圧は前後とも200kPa
Sドラ195/55/R15のLI値は88なので計算上は130kPaで同じ荷重能力になる。
俺はなんだか空気圧が低すぎる気がするので200kPaにしてるけど特に問題はないよ。
前の車からそのサイズのSドラ引き継いで履いて二年目になるよ。
EP85ので申し訳ないが指定空気圧はほとんど変わらないと思うので…。
標準の13インチタイヤのLI値が79で空気圧は前後とも200kPa
Sドラ195/55/R15のLI値は88なので計算上は130kPaで同じ荷重能力になる。
俺はなんだか空気圧が低すぎる気がするので200kPaにしてるけど特に問題はないよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:08:48 ID:UK+iyzIXO
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:43:33 ID:r5Li4sYg0
ども91V海苔@関東です。
2年前の納車時についてたパワーエクIIが抜けてしまって
そろそろマフラー交換しようと思うんですが、皆さんどこの入れてます？
候補としては藤壺かAPEXi、あとはJAMにも行けるとこに住んでるので、
車検パスするならJAMのアクセルを考えてます。音量は特に気にしていません。
また、来年からは時間的にも余裕ができそうなので、ジムカーナに挑戦しようと思います。
ちなみに現状でのスタを連れ回してる環境ですが、街乗り7に対して山道・高速3くらいです。
2年前の納車時についてたパワーエクIIが抜けてしまって
そろそろマフラー交換しようと思うんですが、皆さんどこの入れてます？
候補としては藤壺かAPEXi、あとはJAMにも行けるとこに住んでるので、
車検パスするならJAMのアクセルを考えてます。音量は特に気にしていません。
また、来年からは時間的にも余裕ができそうなので、ジムカーナに挑戦しようと思います。
ちなみに現状でのスタを連れ回してる環境ですが、街乗り7に対して山道・高速3くらいです。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 02:17:55 ID:GD/7accj0
マフラは以前ニュルスペック入れていた。
今はノーマルのマフラー入れている。
戻してから気付いたこと。
マフラー変えたくらいじゃ音しか変わらない。
ジムカーナに参加したいのなら、R1Rみたいなハイグリップタイヤ買って、LSD入れてないなら是非入れる。
マフラーなんてやることなくなって金余ったらやる程度でいい。
今はノーマルのマフラー入れている。
戻してから気付いたこと。
マフラー変えたくらいじゃ音しか変わらない。
ジムカーナに参加したいのなら、R1Rみたいなハイグリップタイヤ買って、LSD入れてないなら是非入れる。
マフラーなんてやることなくなって金余ったらやる程度でいい。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 04:48:49 ID:3+1YS0di0
>>511
リヤピースのマフラーじゃないよね？
折れ、5ZIGEN ProRacer A-SPECのマフラーを
中古で超美品を19800円で買って入れたんだけど、結構変わったけどね。
良し悪しは、センターパイプの膨張室の位置が決め手らしい･･･
折れの場合、触媒ストレート数ヶ月入れただけで、グラスウール抜けてｹﾞﾛｹﾞﾛ言う様になったけど･･･orz
大昔、v-optでシャーシダイナモで計測をS13（もしかしたら14かも）でした時もダメだったもんな＞BLITZ
>>510の候補の中じゃ、藤壺嫌いだけど、パワーゲッターかな・・・S触媒入れると音量越えるだろうけど。
リヤピースのマフラーじゃないよね？
折れ、5ZIGEN ProRacer A-SPECのマフラーを
中古で超美品を19800円で買って入れたんだけど、結構変わったけどね。
良し悪しは、センターパイプの膨張室の位置が決め手らしい･･･
折れの場合、触媒ストレート数ヶ月入れただけで、グラスウール抜けてｹﾞﾛｹﾞﾛ言う様になったけど･･･orz
大昔、v-optでシャーシダイナモで計測をS13（もしかしたら14かも）でした時もダメだったもんな＞BLITZ
>>510の候補の中じゃ、藤壺嫌いだけど、パワーゲッターかな・・・S触媒入れると音量越えるだろうけど。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:26:57 ID:q23H3/XxO
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 16:39:01 ID:QpnmwJ8JO
スターレットにジムカは……
まぁ、勉強にはなるわな
頑張れ
まぁ、勉強にはなるわな
頑張れ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:19:34 ID:cbPVR/gx0
いまスターレット、代車でのってるんですが、
サスペンションはギシャギシャいうし、
アイドリングの振動がガシャガシャいうし、・・・。
昔はこんな車がいい車だったんですね。
サスペンションはギシャギシャいうし、
アイドリングの振動がガシャガシャいうし、・・・。
昔はこんな車がいい車だったんですね。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:21:10 ID:GD/7accj0
それ単なるメンテ不足じゃね？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:40:22 ID:zKkvaARY0
>>515
馴らし完ｒｙ...
馴らし完ｒｙ...
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:44:50 ID:VwfNEugp0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:32:08 ID:2ZlbX/4i0
>>515
それが代車ってことをわすれたのか？
それが代車ってことをわすれたのか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:51:36 ID:4fjpGYI8O
また釣りでしょ
放置放置
放置放置
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:14:27 ID:Z3VBkbRw0
代車がボロボロってのはデフォみたいなもんだと思ってたけど・・・
少なくともうちの91Vはガシャガシャもギシギシも言わないよ。
音を立てるとすれば後ろのトノカバーに乗ってるスピーカーがﾊﾞﾀﾊﾞﾀ言うくらい。
少なくともうちの91Vはガシャガシャもギシギシも言わないよ。
音を立てるとすれば後ろのトノカバーに乗ってるスピーカーがﾊﾞﾀﾊﾞﾀ言うくらい。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:20:52 ID:GD/7accj0
代車も、店によっても色々かな。
以前お世話になっていた所は、客が廃車にしようと持ってきた車で、
まだ比較的状態がいいコンパクトや軽を代車にしていた。
今世話になっている所は、安グレードを新車で買って代車にしている。
1000kmしか走っていない車が代車として渡されたときはびっくりした。
以前お世話になっていた所は、客が廃車にしようと持ってきた車で、
まだ比較的状態がいいコンパクトや軽を代車にしていた。
今世話になっている所は、安グレードを新車で買って代車にしている。
1000kmしか走っていない車が代車として渡されたときはびっくりした。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:22:13 ID:QPk5jB6O0
ガシャガシャギシギシﾊﾞﾀﾊﾞﾀｱﾝｱﾝ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:22:33 ID:R+gmSY3zO
>>515
メンテ不足を車のせいにすんな。情けない奴だなあ。
メンテ不足を車のせいにすんな。情けない奴だなあ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:29:09 ID:xV5kLgZ3O
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 08:02:25 ID:fGGc8IDw0
>>525
リースにしちゃうと経理上楽になるってメリットも有るかと。
車も資産だから、決算の時に減価償却計算をして計上しないといけない。
リースだとリース代がそのまま経費で落とせる。
会社の営業車なんかもそういう理由でリース車が多いよね。
リースにしちゃうと経理上楽になるってメリットも有るかと。
車も資産だから、決算の時に減価償却計算をして計上しないといけない。
リースだとリース代がそのまま経費で落とせる。
会社の営業車なんかもそういう理由でリース車が多いよね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:06:08 ID:Lh0l41WFO
1速でフル加速すると、
ダンダンダンってサスペンションが底付きしたみたいになって進まないんだけど、なんすかこれ？
ダンダンダンってサスペンションが底付きしたみたいになって進まないんだけど、なんすかこれ？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:23:52 ID:Zc7plLUSO
1速で回転あげてつないだときに空転して横に流れそうになるのなんかいい
グリップせずに滑ってる感じがたまらん
グリップせずに滑ってる感じがたまらん
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:42:06 ID:cvJkVwrC0
>>527
そのとき、エンジン警告灯も点灯しますか？
そのとき、エンジン警告灯も点灯しますか？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:57:43 ID:Lh0l41WFO
>>529
いいえ、警告灯は付きません。
いいえ、警告灯は付きません。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:25:44 ID:xV5kLgZ3O
>>527
リミッターかかってるだけでは？
リミッターかかってるだけでは？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:56:20 ID:GGwTwgir0
>>527
ホイルスピンして、タイヤがジャダーおこしてるだけという予感がするのは俺だけですか？
ホイルスピンして、タイヤがジャダーおこしてるだけという予感がするのは俺だけですか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:03:08 ID:ucTzXOKx0
スターレットにあと何年乗りますか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:33:41 ID:d5X66dXk0
ボディが朽ち果てるまで・・・
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:59:32 ID:7Cp2qG0O0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:31:25 ID:Ro8E+4+80
>>535
おいおい、それオドが一周してるよ
おいおい、それオドが一周してるよ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:20:08 ID:OxXvR+uYO
解体屋ネットワークになぜかメーターの出品って多いんだよね。
めったに壊れないのになぜだろうw
めったに壊れないのになぜだろうw
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:08:06 ID:ESt3iQl+0
>>537
エンジン載せ換えとかでオドリセットはあるな
エンジン載せ換えとかでオドリセットはあるな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:21:33 ID:hx8l8PPfO
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:21:48 ID:9VEHqY96O
スターレット(^O^)/
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:10:04 ID:ibCC7Qnc0
IYHHHHHHHHH
更新きたー
更新きたー
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:12:11 ID:ibCC7Qnc0
誤爆
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:21:12 ID:2/1ZIqkq0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:33:06 ID:D/Can0TqO
しむら～タイヤタイヤ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:19:05 ID:uuO5Wz2J0
志村！うしろうしろ～
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:33:51 ID:5x4T2BhXO
雪すげぇｗｗｗｗｗ＠青森
EP95が輝ける季節が来たな。
EP95が輝ける季節が来たな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:57:14 ID:9VEHqY96O
滑るよ～～～～～
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:58:53 ID:x5st4AjAO
俺 ウーロンな～!!
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:44:31 ID:6zhqQGAT0
南関東民は雪降ったらおとなしくしてるのだ。電車でGo。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:13:42 ID:D/Can0TqO
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:32:40 ID:9/JYb+I20
>>511
>>512
>>514
お三方レスありがとうございます。
結局マフラーは藤壺で落ち着こうと思います。
5zigenは自分の周りで使ってる人がいないため盲点でしたが、
価格が候補よりちょっと出てしまっているため今回は抑えますorz
19800円はかなりお買い得で羨ましいです！
また、スペック晒さずに聞いて申し訳ないです。。。
タイヤは納車時からR1Rで、買い継いで使い続けてます。
LSDは金欠なのでまだ手が出ませんです。
恥ずかしながら、ブレーキ周りもノーマルなので、マフラー変えた後はここを
どうにかして、まずはキチンと止まるようにしようと思います。
初めてのモータースポーツなんで結構ビビッてますｗ
>>512
>>514
お三方レスありがとうございます。
結局マフラーは藤壺で落ち着こうと思います。
5zigenは自分の周りで使ってる人がいないため盲点でしたが、
価格が候補よりちょっと出てしまっているため今回は抑えますorz
19800円はかなりお買い得で羨ましいです！
また、スペック晒さずに聞いて申し訳ないです。。。
タイヤは納車時からR1Rで、買い継いで使い続けてます。
LSDは金欠なのでまだ手が出ませんです。
恥ずかしながら、ブレーキ周りもノーマルなので、マフラー変えた後はここを
どうにかして、まずはキチンと止まるようにしようと思います。
初めてのモータースポーツなんで結構ビビッてますｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 01:08:24 ID:rXSEiOgp0
直接は関係ないんだけど、JAMレーシングのHPのメールオーダーでEP82用凶アクを
買ったことはある人いますか。
あのページ自体が機能しているかどうかちょっと不安なので・・・
買ったことはある人いますか。
あのページ自体が機能しているかどうかちょっと不安なので・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:35:28 ID:yvT0gUTW0
>>553
こないだシフトノブを買うときにメールオーダー使いましたよ。
送信する時間にもよると思いますが、翌日には返信がありました。
地味～にボチボチとは更新されてます。季節的にイベントがシーズンオフ？
になったのか、最近は更新されていませんね・・・
ただ、現在は実質1名でお店に詰めているので、なんらかの作業中の場合電話は
つながりにくいので注意です。決してサボってるわけではないですよｗ
こないだシフトノブを買うときにメールオーダー使いましたよ。
送信する時間にもよると思いますが、翌日には返信がありました。
地味～にボチボチとは更新されてます。季節的にイベントがシーズンオフ？
になったのか、最近は更新されていませんね・・・
ただ、現在は実質1名でお店に詰めているので、なんらかの作業中の場合電話は
つながりにくいので注意です。決してサボってるわけではないですよｗ
おは！昨日ようやく納車されました＼(^o^)／
これから頑張るぞ！
これから頑張るぞ！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:44:15 ID:xGCcAixH0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 09:25:28 ID:aLUW+WhgO
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:35:05 ID:rkwA0vPDO
左前輪あたりから異音がするのはどのスターレットにもある病?最近マンホールとか乗り越えたりすると鳴り出すのだが・・
ちなみにルフレね
ちなみにルフレね
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:11:54 ID:laoG5RK30
あまり聞かないなぁ・・・不安だったら修理出したほうがいいよ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:16:44 ID:K/8XFSxXO
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:36:12 ID:Sc5vGh4I0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:37:34 ID:H0ezfiDiO
>>558
ショックの頭のでっかいナットと大胆予想！
ショックの頭のでっかいナットと大胆予想！
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:33:46 ID:ILe2rVS30
>>558
ジャッキアップしてタイヤを上下に軽くゆすってみよう。
ジャッキアップしてタイヤを上下に軽くゆすってみよう。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:53:59 ID:z8Pc0Tkw0
質問です。
EP91のナックルとドライブシャフトは82にも流用可能ですか？
EP91のナックルとドライブシャフトは82にも流用可能ですか？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:11:17 ID:ILe2rVS30
>>564
同じですｗ
同じですｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:14:00 ID:beYjamuL0
>>564
でもABSやLSDで違うからちうぃ
でもABSやLSDで違うからちうぃ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 02:26:40 ID:440sVvUP0
最近、レガリスがボボボボ･･･ﾎﾞｫｫｫｫｫｯって激しい重低音出すようになってきた・・・
ブースト0.9かけて全開かましたから吸音材焼けたのかなぁ
あと、アクセル抜いたときにﾎﾞﾌﾎﾞﾌﾎﾞﾌ･･･って言うのは吸排気いじって燃調狂ってるから？
ブースト0.9かけて全開かましたから吸音材焼けたのかなぁ
あと、アクセル抜いたときにﾎﾞﾌﾎﾞﾌﾎﾞﾌ･･･って言うのは吸排気いじって燃調狂ってるから？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 02:58:27 ID:Ti7gWQzeO
頼むから…
暖房・冷房きいてくれ…
ガスかえたのにダメだ
4年式82ターボ
暖房・冷房きいてくれ…
ガスかえたのにダメだ
4年式82ターボ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 05:17:56 ID:Z6JIGLTN0
エパポ詰まってるんじゃね？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 07:45:29 ID:44dn7yDeO
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:16:42 ID:Ti7gWQzeO
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:51:23 ID:rsugMAnwO
冷房無しもキツイけど、暖房無しは場合によっては生死にかかわりそうだw
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:07:52 ID:fXA1ESZM0
>>567
俺NA車でレガリスだけど、似たような感じだね
俺NA車でレガリスだけど、似たような感じだね
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:01:40 ID:9C8jZA7ZO
俺はヒーターの効きが悪くて修理したよ
インパネをこれでもかってくらいバラバラにしてた
車屋さん達、本当にあの時はお疲れ様でした
インパネをこれでもかってくらいバラバラにしてた
車屋さん達、本当にあの時はお疲れ様でした
なんか最近スピードメーターの針がブルブル震えるようになった。
よりいっそうボロさに磨きがかかったよ俺のスタ。
気分次第でフルメンテするかもしれないけど、もしかしたらボロいまま乗り潰すかもしれない。
よりいっそうボロさに磨きがかかったよ俺のスタ。
気分次第でフルメンテするかもしれないけど、もしかしたらボロいまま乗り潰すかもしれない。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:17:33 ID:9C8jZA7ZO
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:51:24 ID:bR35ztq30
ヒーターってエンジンの熱をそのまま取り込めばいいだけじゃねぇの？
穴あければ熱風が入ってきそうだけどなｗ
穴あければ熱風が入ってきそうだけどなｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:44:51 ID:tdTixJhrO
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:09:31 ID:9C8jZA7ZO
昔の空冷車はマジメにそれだったんだかな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:14:20 ID:RfYgJDWB0
排ガスを車内に取り込んで…
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:01:03 ID:gnpUIZRO0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:20:40 ID:emMPxfrMO
のりごこちのよくなるショックで９１につくやつ誰か知りませんか？ もうおっさんだから固いのはつらくて
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:06:56 ID:3SNhrQUZO
純正
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:25:09 ID:xv8+ItFoO
青森のそろばん道路にNEW SRはツラい。
勝手にあっちこっち飛んでいくｗｗｗ
今日純正ショック注文して明日組み直すお。
勝手にあっちこっち飛んでいくｗｗｗ
今日純正ショック注文して明日組み直すお。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:33:28 ID:3SNhrQUZO
純正ショックおいくらでした？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:07:02 ID:hbG0e2epO
車を重くするとか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 14:12:43 ID:fGNArX6FO
ブッシュ交換とか
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:29:38 ID:F0B51qod0
>>587
ブッシュ交換してオバマにするのか？
ブッシュ交換してオバマにするのか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:54:53 ID:JQ3sQ5yU0
他の車に負けいんように走らんとな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:51:44 ID:WRvBQPIjO
あっそうですか、もりもりアベレッシブに頑張って下さい。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:20:44 ID:5PqjDMY4O
前車(中古で買って10年乗ったゴルフ3)が急な故障で近くの中古屋でとりあえず繋ぎにと思って、
15万km超、検2年付きのカラット4WDを買ったけど、燃費もいいし近場の足としていいと思いました。
ただ車内が代車みたいに機械くさいというか埃臭いというか…
リセッシュふりかけたけど全然とれない。
やっぱ煙炊くやつやった方がいいんでしょうか？
それとアイドリング時や段差等で右側、後部座席後ろあたりからガタガタ音がして気になる。
スレチ、チラウラすんません
15万km超、検2年付きのカラット4WDを買ったけど、燃費もいいし近場の足としていいと思いました。
ただ車内が代車みたいに機械くさいというか埃臭いというか…
リセッシュふりかけたけど全然とれない。
やっぱ煙炊くやつやった方がいいんでしょうか？
それとアイドリング時や段差等で右側、後部座席後ろあたりからガタガタ音がして気になる。
スレチ、チラウラすんません
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:24:35 ID:UEvMzcrsO
まだスターレットに乗ってるのか。早く買い替えしろ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:34:19 ID:1Y6455V6O
ルフレ前期をオサレに仕上げてる人いる？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:56:14 ID:I9twnMzl0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:19:42 ID:6/RAmmv80
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:43:58 ID:hbG0e2epO
やべー最近燃料が安くなってきて給油の度に益々ニヤニヤしちまうよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:09:05 ID:6S6Too/LO
>>591
ジャッキが固定できてないんじゃないの？
ジャッキが固定できてないんじゃないの？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:31:18 ID:WzNZ8ljYO
ダイアグの取り方とコードが分かるサイトがあれば教えて下さい。
9年式のEP91グランツァV前期です
触媒レスにして5日後にエンジンランプが点灯しました
おそらくＯ2センサーとか排気温関係だとは思うですが念のため確認したいのです
よろしくお願いします。
9年式のEP91グランツァV前期です
触媒レスにして5日後にエンジンランプが点灯しました
おそらくＯ2センサーとか排気温関係だとは思うですが念のため確認したいのです
よろしくお願いします。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:55:59 ID:PD3qpdKF0
違法改造はやめましょう（ｷﾘｯ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:31:22 ID:xv8+ItFoO
ショック注文しに行こうとしてたが今仕事終わった…。
明日はキャリパーO/Hだけにしよう…。
明日はキャリパーO/Hだけにしよう…。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:41:17 ID:bdinMBVt0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:58:11 ID:8stt9Qg80
流れぶったぎってスマソ･･･
前のオーナーがつけてたマフラーが
BLITZのNUR SPECか NUR SPEC RX
かわからないんんだけど･･･
見分け方ってあるかな？
横にNUR SPEC って印字があるのはどっちも？？
情報くださいm(_ _；)m
前のオーナーがつけてたマフラーが
BLITZのNUR SPECか NUR SPEC RX
かわからないんんだけど･･･
見分け方ってあるかな？
横にNUR SPEC って印字があるのはどっちも？？
情報くださいm(_ _；)m
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:48:15 ID:5PqjDMY4O
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:49:24 ID:KZtmEXOJ0
>554
おそれすすんません。ありがとうございますね。
機能しているようで安心しました。近々注文してみます。
おそれすすんません。ありがとうございますね。
機能しているようで安心しました。近々注文してみます。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:03:08 ID:Zq45IqZT0
社外キーレスを買ったんですが、パワーロックの配線がわかりません。
どこにあるんですか？
どこにあるんですか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:42:35 ID:G++ffurxO
俺もキーレス付けようかなぁ
この車、鍵穴に鍵入りにくいよね？
この車、鍵穴に鍵入りにくいよね？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:38:53 ID:6Fw9oW1W0
>>605
82ならハンドルコラム右、91なら左。目安として。
http://www.lemonde.co.jp/db/index.html?p=4&code=13466&PHPSESSID=e88c064c8fb70e7946df9a573b6d13f1
82ならハンドルコラム右、91なら左。目安として。
http://www.lemonde.co.jp/db/index.html?p=4&code=13466&PHPSESSID=e88c064c8fb70e7946df9a573b6d13f1
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:26:23 ID:bmhHMeXW0
昨夜、箱根逝ってきたが、スターレット一台も見かけなかった･･･
乗ってる人も少なくなったんだなと実感した･･･orz
乗ってる人も少なくなったんだなと実感した･･･orz
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:44:00 ID:52nfjmu20
知り合いの車屋に平成４年式のX-Limited（18000km走行）と平成３年式のGT（37000km走行）入ってきた。
２台買っても50万でお釣りがくる値段なんでまとめて買ってしまおうか悩んでる。
でも去年グラV（11万km）買ったばかりだし。ああどうしよ。
２台買っても50万でお釣りがくる値段なんでまとめて買ってしまおうか悩んでる。
でも去年グラV（11万km）買ったばかりだし。ああどうしよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:58:38 ID:rv3Vs5K2O
最終型のグラＶだったら下さい(笑)
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 15:05:17 ID:Zq45IqZT0
＞607
コラム下のカバーを外してみたんですが見当たらなくて・・・
メーターも外してみようと思ったんですが腕が太くてメーターケーブルまで届かず
もとにもどしました。
コムエンタープライズのキーレスなんですがつけたことある方いますか？
ちなみに９１Vなんですが・・・
コラム下のカバーを外してみたんですが見当たらなくて・・・
メーターも外してみようと思ったんですが腕が太くてメーターケーブルまで届かず
もとにもどしました。
コムエンタープライズのキーレスなんですがつけたことある方いますか？
ちなみに９１Vなんですが・・・
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 15:22:42 ID:bmhHMeXW0
>>611
http://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0002.jpg
写真のコネクタから配線取ると良いよ（エレクトロタップ付いてるコネクタね）
どの配線か忘れたので、テスターで調べるといいよ
それでもなきゃ、ドアに付いてる、ロック＆アンロックの配線辿ればなんとなく見つかると思うｗ
http://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0002.jpg
写真のコネクタから配線取ると良いよ（エレクトロタップ付いてるコネクタね）
どの配線か忘れたので、テスターで調べるといいよ
それでもなきゃ、ドアに付いてる、ロック＆アンロックの配線辿ればなんとなく見つかると思うｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:28:56 ID:2KuWMks00
>>611
俺も各社の適合表見てそれらしきところを探したが分からず、
>>612のように右足元のドアへ入っているハーネスに結線した。
よく覚えていないがケーブルの色は適合表のと一緒だったような・・・
（たぶんこれだろうと結線したが一発でOKだったから）
俺も各社の適合表見てそれらしきところを探したが分からず、
>>612のように右足元のドアへ入っているハーネスに結線した。
よく覚えていないがケーブルの色は適合表のと一緒だったような・・・
（たぶんこれだろうと結線したが一発でOKだったから）
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:32:52 ID:0QOY2hx60
>>612
上の白いカプラーがすごく穏やかな顔をしているお地蔵さんに見えた
上の白いカプラーがすごく穏やかな顔をしているお地蔵さんに見えた
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:50:19 ID:bmhHMeXW0
>>614
ﾜﾗﾀwww
じゃ、↓の赤い丸の部分なんて、バカボンのパパに見えるんじゃwww
http://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0003.jpg
ﾜﾗﾀwww
じゃ、↓の赤い丸の部分なんて、バカボンのパパに見えるんじゃwww
http://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0003.jpg
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:57:03 ID:Zq45IqZT0
>>612
写真までつけていただいてありがとうございます。
自分もキックパネルは見たんですが、適合表と色が違うんですよねぇ。
緑/黒と白/赤の配線に噛ませるらしいんですけど・・・緑/黒が無いんですよね。
>>613
カプラー見たいなのが二つあるところですよね・・・
写真までつけていただいてありがとうございます。
自分もキックパネルは見たんですが、適合表と色が違うんですよねぇ。
緑/黒と白/赤の配線に噛ませるらしいんですけど・・・緑/黒が無いんですよね。
>>613
カプラー見たいなのが二つあるところですよね・・・
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:05:26 ID:bmhHMeXW0
>>616
いや、カプラーわかってるなら、テスターで調べればいいじゃないか・・・orz
ドアのロック＆アンロックのスイッチ押せば、検電テスターでもわかる事だし・・・
持ってないなら、そんなに高くない物だから１つ持ってたら便利よ？
いや、カプラーわかってるなら、テスターで調べればいいじゃないか・・・orz
ドアのロック＆アンロックのスイッチ押せば、検電テスターでもわかる事だし・・・
持ってないなら、そんなに高くない物だから１つ持ってたら便利よ？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 07:25:17 ID:W1LbGKCsO
おれキーレスつけたときはドアスイッチを外してテスターで調べて、
配線の色を覚えて運転席足元から分岐させたよ。
キーレス簡単に付くし快適だよ
配線の色を覚えて運転席足元から分岐させたよ。
キーレス簡単に付くし快適だよ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:06:16 ID:3TQbTFYa0
雨降って、走りにもいけないな～
先週に、スターレットのヘッドライトをコンパウンドを使って磨きました。
何時見てもくすみまくっているライトカバーが綺麗になったいたけど、
一週間でもとのような曇りガラスにもどりましたわｗ
一応、磨いた後は、アクアクリスタルのような皮膜剤をつけてみたんだけど、
空気に晒される分だめなのね。
過去ログでは、磨いた後は、クリアラッカーとか使って対処をしている人がいましたが、
失敗が怖くて躊躇してしまう。
先週に、スターレットのヘッドライトをコンパウンドを使って磨きました。
何時見てもくすみまくっているライトカバーが綺麗になったいたけど、
一週間でもとのような曇りガラスにもどりましたわｗ
一応、磨いた後は、アクアクリスタルのような皮膜剤をつけてみたんだけど、
空気に晒される分だめなのね。
過去ログでは、磨いた後は、クリアラッカーとか使って対処をしている人がいましたが、
失敗が怖くて躊躇してしまう。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:40:48 ID:8RWt3Yud0
バイクじゃないんだから雨降っても走れるだろ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:05:02 ID:15HWznvm0
無理です
タイヤに溝が４～５本しか入ってません
タイヤに溝が４～５本しか入ってません
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:26:56 ID:xIDCYdKcO
>>621
中古タイヤでも韓国タイヤでもいいから買ってこい。死にたいのか？
中古タイヤでも韓国タイヤでもいいから買ってこい。死にたいのか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:35:25 ID:3TQbTFYa0
>620
ドアから雨漏りしてくるんですよ～TT みんなのスタはまだまだ大丈夫なのか？
>621
そりゃぁスタが可哀想だな（´Д｀；）
ドアから雨漏りしてくるんですよ～TT みんなのスタはまだまだ大丈夫なのか？
>621
そりゃぁスタが可哀想だな（´Д｀；）
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:51:30 ID:15HWznvm0
そのかわり
晴天ではこれでもかってくらい食いつくお
晴天ではこれでもかってくらい食いつくお
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:53:11 ID:iplW5x2EO
>>593
ウインカーレンズを後期のクリアーにして、ボディカラーにもよるけどホイールをガンメタに。
んで社外のマッドフラップをつける。あんまおっきくない奴を。
あとは社外のレイブリックとかのフォグをつけてインチキラリーっぽくでどお？
ウインカーレンズを後期のクリアーにして、ボディカラーにもよるけどホイールをガンメタに。
んで社外のマッドフラップをつける。あんまおっきくない奴を。
あとは社外のレイブリックとかのフォグをつけてインチキラリーっぽくでどお？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:50:01 ID:ly5sDmj5O
>>625
ぜひ画像を・・
ぜひ画像を・・
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:28:43 ID:iplW5x2EO
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:55:16 ID:wKOH4bFcO
うｐ！
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 04:40:15 ID:6F2vAt/lO
皆さんはじめまして＼(^o^)／
先日、平成8年式のスターレットを買いました。
質問なのですが、スターレットにはローモードとハイモードがあって切り替え出来ると聞いたのですが、どこを探してもそんなボタンはありません(＞＜;)
いったい何処に付いてるんですか？
先日、平成8年式のスターレットを買いました。
質問なのですが、スターレットにはローモードとハイモードがあって切り替え出来ると聞いたのですが、どこを探してもそんなボタンはありません(＞＜;)
いったい何処に付いてるんですか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 04:42:17 ID:muJ1kZM40
>>629
ターボついている？
ターボついている？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 04:56:49 ID:6+tdPWq10
ミラー電動で倒れる？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 07:05:06 ID:6F2vAt/lO
ターボです！ミラーは朝に確認したら電動では無かったです(*_*)
窓も電動じゃないし安いグレードはローモードハイモードは付いてないんですね・・・orz
窓も電動じゃないし安いグレードはローモードハイモードは付いてないんですね・・・orz
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 07:42:52 ID:Dtx5rLRgO
そのグレードはもしや…。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 09:17:32 ID:vI7G7XV3O
おれのはミラー自動じゃないよ平成4年式ターボ
ハザードスイッチの左じゃなかったかな?
常にHiモードだから関係ない
ハザードスイッチの左じゃなかったかな?
常にHiモードだから関係ない
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 09:40:29 ID:EAMHOCcl0
まさか…あの伝説の…
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:24:30 ID:qHZd01tHO
装備命の人にはｼｮﾎﾞｰﾝで改造命の人にはﾏﾝｾｰな、ビニール地シートの憎い奴！
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:25:05 ID:hEFAtWaF0
モ、モモモモモ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:44:02 ID:VyKG6N5/O
モ、モモモモモーー！
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 11:08:55 ID:k7IVWK7qO
油圧・油温計を取り付けようかと思っています。
4Eエンジンはサンドイッチブロックが使えないらしいですが、
2Eエンジンでも使用不可でしょうか？
71の適合なんてどこにも無くて…
4Eエンジンはサンドイッチブロックが使えないらしいですが、
2Eエンジンでも使用不可でしょうか？
71の適合なんてどこにも無くて…
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 11:32:10 ID:WDHzArAz0
>629
モータースポーツパッケージか！
ところで、ハザードスイッチの横のパッセンジャーランプ？って
外した状態だと車検通りますか?
当方EP91のエクセレントパッケージです。
今配線通すために外してしまって。
まぁすぐに戻せるからいいんですが・・・
モータースポーツパッケージか！
ところで、ハザードスイッチの横のパッセンジャーランプ？って
外した状態だと車検通りますか?
当方EP91のエクセレントパッケージです。
今配線通すために外してしまって。
まぁすぐに戻せるからいいんですが・・・
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:02:49 ID:6F2vAt/lO
そうです。営業バンみたいな安いビニールのシートです(´･ω･`)
そのモータースポーツなんとかなんでしょうか？ 何か他のスターレットと違うんですか？
そのモータースポーツなんとかなんでしょうか？ 何か他のスターレットと違うんですか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:09:43 ID:Dtx5rLRgO
改造命みたいなレアグレードでがんす。
細かいことは以下どうぞ↓
細かいことは以下どうぞ↓
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:23:46 ID:CK82ANgFO
>>639 エレメント移動キットかオイルクーラーキットを着ければ
楽にセンサーを付けれる
楽にセンサーを付けれる
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:31:36 ID:tQdwBvXi0
>>639
4Eでも使えるサンドイッチはあるよ。今は亡き大森とか・・・。
2Eは分からん。いだてんさんよろしく。
>>640
俺も外して配線通してるけど、車検で何も言われたこと無いよ。
ユーザー車検もディーラー車検も。
4Eでも使えるサンドイッチはあるよ。今は亡き大森とか・・・。
2Eは分からん。いだてんさんよろしく。
>>640
俺も外して配線通してるけど、車検で何も言われたこと無いよ。
ユーザー車検もディーラー車検も。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:31:44 ID:Tdic9bEFO
>>641
ぜひそのモタスポパッケージの画像を・・
ぜひそのモタスポパッケージの画像を・・
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:50:37 ID:hNrNneVG0
スターレットは見た目がダサい
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:58:27 ID:tQdwBvXi0
釣り針が大きすぎるｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:51:29 ID:lOA1aIwDO
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 16:27:19 ID:6F2vAt/lO
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 16:49:26 ID:G2Iil3XZ0
>>649
PCからのアクセス許可してちょ
PCからのアクセス許可してちょ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:00:07 ID:lOA1aIwDO
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:38:20 ID:cdFfkFP1O
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:46:11 ID:AlOEp9D90
>>649
因みにお値段は？
因みにお値段は？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:57:35 ID:PyTlBnP6O
ﾓﾀｽﾎﾟﾊﾟｯｹｰｼﾞはｶｰﾍﾟｯﾄも付いてないのか。これはﾊｹｰﾝだね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:03:46 ID:CNOBTfTXO
近くのうｐガレージでスターレット用ＦＲＰハッチ６千円
まじで！
と思ってよく見たら７１用だったorz
８２だったら即買いしてたから、ある意味違ってよかった。もう庭には置けない…
まじで！
と思ってよく見たら７１用だったorz
８２だったら即買いしてたから、ある意味違ってよかった。もう庭には置けない…
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:09:32 ID:cdFfkFP1O
涙をこらえてミツバチハッチで我慢だよ！
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:06:19 ID:6+tdPWq10
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:32:22 ID:qtjuiCuJO
↑
このバカ、勘違いしてるなw
このバカ、勘違いしてるなw
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:52:14 ID:6+tdPWq10
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:04:12 ID:EAMHOCcl0
エクセレントパッケージの立場は…
まぁこれでやっと普通レベルなんだろうけど
まぁこれでやっと普通レベルなんだろうけど
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:21:57 ID:cdFfkFP1O
今日ね黒いEP７１みたお(^O^)/
車、綺麗にしてたな
車、綺麗にしてたな
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:23:16 ID:j4R5E1Um0
ブースト0.9と1.1でそんなに変わるわけがない。そう思ってセッティング
以来始めてブーコンを1.1にセット。
すげえ怖かった・・・orz
以来始めてブーコンを1.1にセット。
すげえ怖かった・・・orz
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:28:00 ID:bEAdkJeq0
>>662
もしかしてフュ－エルカットが作動してガックーンとなった？
もしかしてフュ－エルカットが作動してガックーンとなった？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:31:40 ID:jw3yCG8S0
>>661
おおッ！
おおッ！
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:36:15 ID:j4R5E1Um0
>>663
いや、ちゃんとブーストリミッターカット、燃調セッティングもして
あるんだけど、アクセル踏むと走りだす、しかも異次元の加速で、とい
う。0.9でも速くなったと思ってたけど、変わるもんだなーと。足回り
がNewSRとkg/mm（多分）のバネじゃこれ以上は無理だわ。街乗りでブース
ト1.1は危ない。安全運転するのだ。
いや、ちゃんとブーストリミッターカット、燃調セッティングもして
あるんだけど、アクセル踏むと走りだす、しかも異次元の加速で、とい
う。0.9でも速くなったと思ってたけど、変わるもんだなーと。足回り
がNewSRとkg/mm（多分）のバネじゃこれ以上は無理だわ。街乗りでブース
ト1.1は危ない。安全運転するのだ。
666 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/11/26(水) 00:39:46 ID:hrUrd0y40
>639
エアコン付いてるとスペース足んない鴨。
おりのはとうの昔にｴｱｺﾝﾚｽorz
ただ、おりもサンドイッチブロックでO/Cとｾﾝｻ取ってまつが、サクションパイプのクリアランスがきつくて
ちょっと削ってありまつよん。
>655
どどど、どこどこ？
エアコン付いてるとスペース足んない鴨。
おりのはとうの昔にｴｱｺﾝﾚｽorz
ただ、おりもサンドイッチブロックでO/Cとｾﾝｻ取ってまつが、サクションパイプのクリアランスがきつくて
ちょっと削ってありまつよん。
>655
どどど、どこどこ？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:47:35 ID:cuLYcazN0
668 ：ダミアンいだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/11/26(水) 01:15:08 ID:hrUrd0y40
>667
今はこんなに便利になってるのね～
多謝!!
今はこんなに便利になってるのね～
多謝!!
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 01:58:06 ID:3YI4DD7iO
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 03:36:32 ID:T5FpWkKU0
>>669
もしかして、リヤハッチが残念な事になってるサイド出しマフラーの人？ｗ
もしかして、リヤハッチが残念な事になってるサイド出しマフラーの人？ｗ
671 ：ダミアンいだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/11/26(水) 04:03:31 ID:hrUrd0y40
>669
ジラすだなんて…ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
我慢ならずに押し掛けちゃう鴨（ﾎﾟｯ
>639追記
サンドイッチブロックやエレメント移設キットというのは、エレメントを取り付けるネジ（フィッティングボルト）にかませる／
交換して移設するものなので、スペースの問題を無視するなら、フィッティングボルトさえ合っていれば取り付け可能でつ。
フィッティングボルトの適合は…要はエレメントが共通ならおｋ。
E系エンジンの場合は、4A-FEや3Sと共通なので、それらのキットはネジピッチの話をするなら流用が可能でつ。
4A-G用のエレメントは品番は別でつが、ネジピッチ自体は一緒なので、付くには付きまつ。
4A-G用のエレメントの品番が別なのは、エレメント本体の大きさが違うためでつ。エレメント自体も使用できまつ。
おりの71は元々ﾊﾟﾜｽﾃﾚｽの上にエアコンまで取っ払ってしまったのでスペースには不自由しませんですたが、
サンドイッチブロックは特に思ったよりせり出してしまうので、寸法計測は慎重に。
それから、サクションパイプとのクリアランスは、TD04キット装着時にサンドイッチブロックを一緒に付けてみたら
きつかったというか入らなかったから削ったので、純正状態では分かりかねまつ。
ジラすだなんて…ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
我慢ならずに押し掛けちゃう鴨（ﾎﾟｯ
>639追記
サンドイッチブロックやエレメント移設キットというのは、エレメントを取り付けるネジ（フィッティングボルト）にかませる／
交換して移設するものなので、スペースの問題を無視するなら、フィッティングボルトさえ合っていれば取り付け可能でつ。
フィッティングボルトの適合は…要はエレメントが共通ならおｋ。
E系エンジンの場合は、4A-FEや3Sと共通なので、それらのキットはネジピッチの話をするなら流用が可能でつ。
4A-G用のエレメントは品番は別でつが、ネジピッチ自体は一緒なので、付くには付きまつ。
4A-G用のエレメントの品番が別なのは、エレメント本体の大きさが違うためでつ。エレメント自体も使用できまつ。
おりの71は元々ﾊﾟﾜｽﾃﾚｽの上にエアコンまで取っ払ってしまったのでスペースには不自由しませんですたが、
サンドイッチブロックは特に思ったよりせり出してしまうので、寸法計測は慎重に。
それから、サクションパイプとのクリアランスは、TD04キット装着時にサンドイッチブロックを一緒に付けてみたら
きつかったというか入らなかったから削ったので、純正状態では分かりかねまつ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:27:09 ID:3t9wqajTO
いだてんキタ━━━(゜∀゜)━━━!!
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:45:07 ID:2DK/UtFD0
あいもかわらずいい年こいて気持ち悪いな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 08:39:09 ID:3YI4DD7iO
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:29:26 ID:2Z+ubO6zO
純正交換タイプのエアクリに取り替えたいんだけど
アイドリングの安定性や燃調が悪くなったりする?
アイドリングの安定性や燃調が悪くなったりする?
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:36:34 ID:5Y/qPn4o0
本日やっとキーレスつけました！！
テスター買って調べたら配線探すのは簡単だったんですが
配線隠す方が時間かかりました。
無意味に、ロック・アンロック繰り返してますｗ
いろいろ教えていただいてありがとうございました。
テスター買って調べたら配線探すのは簡単だったんですが
配線隠す方が時間かかりました。
無意味に、ロック・アンロック繰り返してますｗ
いろいろ教えていただいてありがとうございました。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:04:44 ID:T5FpWkKU0
>>674
丁度、ｵｸに出てるよ、2型だけど・・・
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c198583045
ｶﾞｰﾆｯｼｭ替えればｶﾝｹｲﾅｰｲｗｗｗ
急げ、終了近しｗ
>>676
取り付け乙！
気持ちわかるよ、リモコンポケットの中で開閉できる嬉しさｗｗｗ
おめ！ｗ
丁度、ｵｸに出てるよ、2型だけど・・・
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c198583045
ｶﾞｰﾆｯｼｭ替えればｶﾝｹｲﾅｰｲｗｗｗ
急げ、終了近しｗ
>>676
取り付け乙！
気持ちわかるよ、リモコンポケットの中で開閉できる嬉しさｗｗｗ
おめ！ｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:54:53 ID:/mChU4WQO
>>644
>>666
ありがとうございます。
私の７１もパワステレスなので何とかなりそうですね。
ブロック分のせり出しはぱっと見た感じ何とかなりそうな気がしなくも。
エアコンは使ってないんですがねー取る勇気がないorz
>>666
ありがとうございます。
私の７１もパワステレスなので何とかなりそうですね。
ブロック分のせり出しはぱっと見た感じ何とかなりそうな気がしなくも。
エアコンは使ってないんですがねー取る勇気がないorz
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:10:26 ID:99Ai0hPD0
>>678
エアコンなんて飾りです(ry
エアコンなんて飾りです(ry
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:42:16 ID:Id6NBAmOO
>>674
解体屋行けばゴロゴロしてるが
解体屋行けばゴロゴロしてるが
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:40:38 ID:7M5aJUT00
>>679
字音郡の人？
字音郡の人？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:41:03 ID:pvqpTkkG0
>>680
そりゃ、スチール製だろ、とマジレス
そりゃ、スチール製だろ、とマジレス
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:24:52 ID:3t9wqajTO
解体屋でゴロゴロしてるならおＫ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:25:49 ID:p3mBYjXX0
71さっぱり見かけなくなったなぁ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:26:15 ID:pRth+pbh0
先週解体屋に、キズだらけになったアルミホイールを金属として売りにいったら、
事務室の中でぶち猫がゴロゴロしていた。
事務室の中でぶち猫がゴロゴロしていた。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:36:33 ID:0R7Tlf/wO
それなら仕方ない。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:27:15 ID:j4R5E1Um0
綺麗な71を行きつけのオートバックスの近所で発見。色は白、水垢とか
付いてなくてピカピカだった。
付いてなくてピカピカだった。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:41:30 ID:dYx3afUr0
全塗装したい衝動＠８１
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 02:30:37 ID:HBTxk8XzO
では７１をスネークすれば良いか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 05:15:11 ID:CKnt+oL80
８２の間違いでした(´・ω・｀)
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:04:01 ID:HBTxk8XzO
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:38:14 ID:W+rSxmm4O
なにこの流れ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:25:43 ID:O7s2c9ke0
全部いだてんが悪いに一票
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:45:54 ID:3fHB3rFn0
最近、３速や４速でアクセル入れた瞬間に
シュルルルルルって妙な音が出るようになった
加速してなくてもアクセルちょんと踏んだ瞬間に音が出るってことは吸気系かな
同じ症状の人いる？
シュルルルルルって妙な音が出るようになった
加速してなくてもアクセルちょんと踏んだ瞬間に音が出るってことは吸気系かな
同じ症状の人いる？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:18:10 ID:2H0Zwd0bO
>>688
前半分が82、後ろ半分が71なんですね
前半分が82、後ろ半分が71なんですね
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:33:47 ID:QSicAggi0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:21:05 ID:aaH4OLYo0
寒くなってきて、燃料カットが働く季節になりました。
あのガックン！怖い。
あのガックン！怖い。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:45:00 ID:V4Fb4RhoO
俺だけ燃料カットの症状がなぜかみんなと違う…カブッてフケないような症状なんだ。。
以前スピードリミッターがかかった時は明らかに違い、ガックンと燃料カットのような症状だった。
以前スピードリミッターがかかった時は明らかに違い、ガックンと燃料カットのような症状だった。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:14:13 ID:OMJpis0S0
82GTAT
雨の高速、料金所ダッシュで全開かけたらホイルスピンしたうえにガックンガックン。
ATなのにガックンするかよ とか思ったけど怖かった。
ETC？ もちろんそんな物は無い。
雨の高速、料金所ダッシュで全開かけたらホイルスピンしたうえにガックンガックン。
ATなのにガックンするかよ とか思ったけど怖かった。
ETC？ もちろんそんな物は無い。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:23:51 ID:HrrGvskBO
スターレットのNAでサーキットがんばるにゃ！
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:14:25 ID:5jObi/EbO
最近ハンドルきるとタイヤハウスあたりからガリガリガリ音が・・
タイヤも当たってる訳でもないし((((゜д゜;))))
タイヤも当たってる訳でもないし((((゜д゜;))))
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:34:15 ID:Q+SlVb900
インナーフェンダーが外れてんじゃね
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:40:31 ID:FKJSD2FrO
>>700 頑張れ
パワー不足を感じたら5Eだ
パワー不足を感じたら5Eだ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:24:16 ID:5jObi/EbO
>>702
出来たらそこを詳しく・・・
出来たらそこを詳しく・・・
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:31:43 ID:r/fTuTaOO
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:15:01 ID:VPxmaSiJO
今15インチのアルミ履いてるんだけど、ハンドル全開切るとタイヤがタイヤハウスに当たる…
皆さんどうしてますか？？
皆さんどうしてますか？？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:16:49 ID:hnHt5BRS0
オフセットが合っていないんか？
2，3mmならスペーサー入れればいいけど…。
2，3mmならスペーサー入れればいいけど…。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:36:26 ID:JIu5xT/f0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:21:18 ID:x4b2xovv0
195/50/15だけど平気だよー。タイヤはＧ３、ほぼツライチ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:34:12 ID:OKT6R8/k0
グラＶで195/50/15でオフセット+35履いてるけど
当たりませんよー
ちなみにタイヤはＳドラです
当たりませんよー
ちなみにタイヤはＳドラです
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:54:24 ID:oMxbPtGxO
>>709‐710
俺はそのSIZEでけっこう当てて、インナーフェンダーはけっこう逝っちゃってるorz
俺はそのSIZEでけっこう当てて、インナーフェンダーはけっこう逝っちゃってるorz
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:27:07 ID:hnHt5BRS0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:45:23 ID:oMxbPtGxO
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:09:40 ID:QCAsg7vR0
うちの91は、195/50/15でオフセット+38
スペーサー5mm入れても干渉するお(´･ω･)
スペーサー5mm入れても干渉するお(´･ω･)
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:13:03 ID:HrrGvskBO
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:15:03 ID:V4Fb4RhoO
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:34:29 ID:HrrGvskBO
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:48:11 ID:knY++I7e0
燃料ポンプがご臨終されたときの直前の症状は
ブーストが一定以上(0.2キロ位)かかると、ガクガクガクとなって
吹けなくなってきた
ブースト掛けなければ、なんとか回転は上がってた
やばいかなと思って、路肩にスタを止めたら
ストンとエンジンが止まって、セル回してもエンジン掛からなくなった
今年のお盆休み 最終日の出来事
しかも家から２００ｋｍ離れた場所で
ブーストが一定以上(0.2キロ位)かかると、ガクガクガクとなって
吹けなくなってきた
ブースト掛けなければ、なんとか回転は上がってた
やばいかなと思って、路肩にスタを止めたら
ストンとエンジンが止まって、セル回してもエンジン掛からなくなった
今年のお盆休み 最終日の出来事
しかも家から２００ｋｍ離れた場所で
返事遅れてスマソ
こないだ納車報告した91グランツァVです。 最初から履いてたのでオフセットがよくわからんが195/55R15だった…
スペーサーかませばなんとかなるかな？
こないだ納車報告した91グランツァVです。 最初から履いてたのでオフセットがよくわからんが195/55R15だった…
スペーサーかませばなんとかなるかな？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:58:30 ID:V4Fb4RhoO
ボロカロナビから純正ナビにグレードアップしようとしたけど、スタの世代じゃ車速とかのカプラーなんか無いのね(;_;)
なにがボルトオンだぁぁ！逆に手間がかかるぜーえ！
なにがボルトオンだぁぁ！逆に手間がかかるぜーえ！
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:22:40 ID:yRB88iGs0
>>719
195/50R15にしなさい
195/50R15にしなさい
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:10:07 ID:JnqKhuX1O
秋葉原のUDXに白いグラV後期が居た＼(≧▽≦)丿
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:02:37 ID:KLn3yCci0
>>722
Σ(ﾟДﾟ;
Σ(ﾟДﾟ;
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:22:25 ID:QJaNngXw0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:01:10 ID:puvP8xuAO
いだてんを探した方が楽しそうだ
しかし、もういだてんのスターレット走らないんではないか疑惑！？
しかし、もういだてんのスターレット走らないんではないか疑惑！？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:42:19 ID:00h9QT+i0
いだてん氏の71は床の間に飾ってある
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 12:05:37 ID:mp1lD90o0
３０分ほど前に近所で８２のＧＴ白とＴｉ白と擦れ違いました
どちらも良い意味で程よく小汚く格好良かったです
どちらも良い意味で程よく小汚く格好良かったです
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 12:06:11 ID:mp1lD90o0
訂正：ＧＴとＧｉでした
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:18:42 ID:OQ9XubgC0
駐車場にスタが止まってるのを見るとついつい隣に並べてしまう・・・
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:29:21 ID:puvP8xuAO
731 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/11/30(日) 17:56:04 ID:QVSLsRpi0
>725-726
お、お、オブジェちゃうわ！
お、お、オブジェちゃうわ！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:24:31 ID:AC9WZLBBO
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:14:32 ID:w5bwXLMaO
スタと道ですれ違ったら手を軽く上げてみたいんだが、やっぱ勇気が足りないみたい。
なんか視線を感じるのも気のせいだよねきっと
なんか視線を感じるのも気のせいだよねきっと
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:26:19 ID:2duoMWN60
駐車場に自分のグラＶとめて、買い物から帰ってきたら「・・・２台に増えてる」。
同色のグラＶが隣にいましたとさ。手前のステップワゴンの陰に完全に隠れてて、
ちょっとびっくり。
同色のグラＶが隣にいましたとさ。手前のステップワゴンの陰に完全に隠れてて、
ちょっとびっくり。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:43:57 ID:puvP8xuAO
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:11:01 ID:WQ/06mU0O
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:15:04 ID:puvP8xuAO
雨降る前にワックスは基本的な事なんだお～
(・ω・)/
汚れ付かないでしょ。
(・ω・)/
汚れ付かないでしょ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:48:23 ID:infs1FFy0
EP82 タイプS
左のドラシャ アウターブーツがもうすぐ逝きそうで、交換考えてたら、
インナー側もオイルシール逝きかけなのか、シャフトとブーツの間から白い物が・・
ミッション側からシャフトのケース引っこ抜く時、固着取るのに苦労するって聞いたんだけど、
何かコツってある？
左のドラシャ アウターブーツがもうすぐ逝きそうで、交換考えてたら、
インナー側もオイルシール逝きかけなのか、シャフトとブーツの間から白い物が・・
ミッション側からシャフトのケース引っこ抜く時、固着取るのに苦労するって聞いたんだけど、
何かコツってある？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:59:51 ID:2duoMWN60
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:24:40 ID:KoMxFnvk0
>>729
昨日じゃなくて、前にUDXで、白のグラVの前期の横が空いてた時はもちろん停めた。
ついでに携帯で写真も撮ったｗ
好き好んで横に停めて、こっそり写真撮って、ナンバー消してうpしたら面白そうだなｗ
昨日じゃなくて、前にUDXで、白のグラVの前期の横が空いてた時はもちろん停めた。
ついでに携帯で写真も撮ったｗ
好き好んで横に停めて、こっそり写真撮って、ナンバー消してうpしたら面白そうだなｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:04:51 ID:AJf1uULnO
駐車中のスタを見つけたら隣に並べて停める人が多いんだね。
俺は人見知りするから、わざわざ離れた所に停めちゃいますw
俺は人見知りするから、わざわざ離れた所に停めちゃいますw
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:29:57 ID:NvjbBfLfO
エンジンかけないでイグニッションだけオンした時、警告灯が全点滅した後、
ABSのマークだけ消えるときにエンジンルームから小さく
「ボンッ」って音がするけどこれっておかしい？
それと暖房つけた時、たまにダッシュボード辺りから「キュッキュッキュッキュッ」って鳴る時あるけどそれってやっぱりエアコンベルトからでしょうか？
ちなみに平成9年式カラットです。
ABSのマークだけ消えるときにエンジンルームから小さく
「ボンッ」って音がするけどこれっておかしい？
それと暖房つけた時、たまにダッシュボード辺りから「キュッキュッキュッキュッ」って鳴る時あるけどそれってやっぱりエアコンベルトからでしょうか？
ちなみに平成9年式カラットです。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:12:21 ID:8YiwJbQdO
>>742
漏れの８２なら
エンジンルーム関係無く「ボンッコツ｣なら良く言われるよ
それと暖房つけた時、たまにダッシュボード辺りから「キュッキュッキュッキュッ」って音はブロワーファンモーターかも知れないね
前に居るカップルの車は赤信号の度に｢チュッチュッ｣してた羨ましがった
漏れの８２なら
エンジンルーム関係無く「ボンッコツ｣なら良く言われるよ
それと暖房つけた時、たまにダッシュボード辺りから「キュッキュッキュッキュッ」って音はブロワーファンモーターかも知れないね
前に居るカップルの車は赤信号の度に｢チュッチュッ｣してた羨ましがった
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:17:30 ID:03/Q5B5lO
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:51:39 ID:k5W4kCnDO
オレの82ターボは駐車場とかで一番きった状態でゆっくりバックしだすとガリガリ音する…
あとエンジンかけたてはキュルキュルって音がすごい…
あとエンジンかけたてはキュルキュルって音がすごい…
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 02:00:37 ID:LDOcyOIF0
うちのはONにするとｳﾞｨｰﾝﾎﾞﾝｯて音がして、
エンジンかけるとエンジンルーム左上(運転席側ね)からﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁ・・・と鳴る
エンジンかけるとエンジンルーム左上(運転席側ね)からﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁ・・・と鳴る
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 05:15:26 ID:q9wjfNzE0
モッツァレラ星人の仕業だな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 05:33:17 ID:kvV19KgP0
ISCVの固着かな。サージタンク横に付いてるカプラーがささった筒みたいなのがISCV
（アイドルスピードコントロールバルブ）。
カプラーを外して音が鳴らなくなったら・・・モッツァレラ星人。
（アイドルスピードコントロールバルブ）。
カプラーを外して音が鳴らなくなったら・・・モッツァレラ星人。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 07:45:31 ID:8YiwJbQdO
やはり奴がきたのか！
モッツァレラ星人
∩∩
(фωф)/
モッツァレラ星人
∩∩
(фωф)/
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:15:53 ID:oMrioEsjO
チチチチチチチ・・は異常なのかw
新車時からなっていた気がする
新車時からなっていた気がする
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:12:08 ID:xK4yjmML0
チチチはデフォだな
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:59:13 ID:8YiwJbQdO
ﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁ‥
ヒント＝大気解放
ヒント＝大気解放
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:43:08 ID:03/Q5B5lO
キャニスター？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:43:30 ID:8YiwJbQdO
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:51:20 ID:03/Q5B5lO
>>754
国産触ったことないけどスタ乗ってるメカニックですサーセンｗ
国産触ったことないけどスタ乗ってるメカニックですサーセンｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:03:09 ID:8YiwJbQdO
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:32:06 ID:AoYuz8si0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:24:38 ID:03/Q5B5lO
753だが実は744でもあるんだ。
前に一度お客さんに、おたくから買ったこの車エンジンかけてブレーキ踏んだままちょっと動くと、エンジンルームからグーンてちょっと音してペダルに振動くるんだが壊れてるんじゃない？
って言われて気にした事もなかったけど調べた(笑)
車速入るとポンプが内部の診断をかけての作動音で、ポンプが動くのでペダルにもそれで振動きますって納得してもらった。
スタは音はするけど振動は来ないもんなぁ。
長文＆チラ裏でごめんなさい。
前に一度お客さんに、おたくから買ったこの車エンジンかけてブレーキ踏んだままちょっと動くと、エンジンルームからグーンてちょっと音してペダルに振動くるんだが壊れてるんじゃない？
って言われて気にした事もなかったけど調べた(笑)
車速入るとポンプが内部の診断をかけての作動音で、ポンプが動くのでペダルにもそれで振動きますって納得してもらった。
スタは音はするけど振動は来ないもんなぁ。
長文＆チラ裏でごめんなさい。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:20:18 ID:FqmR+o6LO
ARCのインタークーラーってかなり高価ですが、それなりにいい仕事してくれるのかな？ 前置きのほうがいい？
社外CPU、凶悪、ブーコンでブースト1キロ仕様です。
どなたかアドバイスお願いします。
社外CPU、凶悪、ブーコンでブースト1キロ仕様です。
どなたかアドバイスお願いします。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:02:49 ID:f/D5QoyqO
>>744さん、他みなさん、レスどうもです。
今朝、改めて聞いたら確かに「ボンッ」と一緒に「ギューン」って音がしてしまた。
正常ならば安心しました。
あと、車内が代車のように埃臭いというか、油臭いというか、リセッシュ振っても全然とれません。
やはり煙たいて循環させるやつを使った方がいいのでしょうか？
他に策があったら教えてください。
今朝、改めて聞いたら確かに「ボンッ」と一緒に「ギューン」って音がしてしまた。
正常ならば安心しました。
あと、車内が代車のように埃臭いというか、油臭いというか、リセッシュ振っても全然とれません。
やはり煙たいて循環させるやつを使った方がいいのでしょうか？
他に策があったら教えてください。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:09:33 ID:37CpTEybO
>>735ありがとう、俺もいつかやってみよう。
ところでABSですが、自分の82GTはキーをOnにしてからすぐ「カチッ・・チッ」といったあと少し間を開けて「ﾁﾁﾁﾁﾁウィーン」みたいに鳴ってます。
キーを回す前にブレーキペダルを踏んでいると、離すまでチェックを開始しないようです（離したらウィーン）
>>759俺も興味あるんだよね、誰か情報おねがいしまス。
ところでABSですが、自分の82GTはキーをOnにしてからすぐ「カチッ・・チッ」といったあと少し間を開けて「ﾁﾁﾁﾁﾁウィーン」みたいに鳴ってます。
キーを回す前にブレーキペダルを踏んでいると、離すまでチェックを開始しないようです（離したらウィーン）
>>759俺も興味あるんだよね、誰か情報おねがいしまス。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:15:54 ID:37CpTEybO
ごめん下げ忘れた
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:19:04 ID:64x/WfdT0
>>759
>>761
ARCの使う位ならFC流用の方がいい。ARC製は純正と大して容量変わらないし、
何よりも高い。FC流用ならヤフオクで5000円位からあったりするし。前置き
もいいんだけど、サーキット仕様で無い限りはちょっとオーバースペック。
なお、エアクリ純正交換、FCインタークーラー、レガリスＲ、HKS強化アク
チュエーター、純正ECU改でセッティング、ブースト1.1で165ps/21kgmという
仕様のグラＶに乗ってる。すぱっと加速してくれるのでいいよー。普段は
0.9で乗ってるけど。
>>761
ARCの使う位ならFC流用の方がいい。ARC製は純正と大して容量変わらないし、
何よりも高い。FC流用ならヤフオクで5000円位からあったりするし。前置き
もいいんだけど、サーキット仕様で無い限りはちょっとオーバースペック。
なお、エアクリ純正交換、FCインタークーラー、レガリスＲ、HKS強化アク
チュエーター、純正ECU改でセッティング、ブースト1.1で165ps/21kgmという
仕様のグラＶに乗ってる。すぱっと加速してくれるのでいいよー。普段は
0.9で乗ってるけど。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:21:46 ID:q9wjfNzE0
ともろでみなさん、もしも全塗装するとしたら何色にしますか？
ボクはいま８２Ｇｉの色番号１８２に乗ってますが、
塗りかえるとすれば２７レビンのモスグリーンがいいですね。
ボクはいま８２Ｇｉの色番号１８２に乗ってますが、
塗りかえるとすれば２７レビンのモスグリーンがいいですね。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:57:54 ID:FqmR+o6LO
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:10:25 ID:64x/WfdT0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:17:48 ID:JE1FxDth0
加工自体は簡単だろ
ちょっと切って終わりじゃん
ちょっと切って終わりじゃん
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:43:23 ID:37CpTEybO
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:53:45 ID:LzRrW+UfO
>>768
TE37CUP？
TE37CUP？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:24:29 ID:J1BH3McS0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:38:17 ID:64x/WfdT0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:11:05 ID:YxvxzSzUO
>>764
ミノルタカラー
ミノルタカラー
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:35:54 ID:CdARkyKBO
ハンドルが普通の車より重いと思わない?
FFだからってパワステついてこの重さはないだろって友人に言われた
LSDが入ってるとハンドル重くなりますか?
自分のはLSD入ってるか入ってないかわからないんですが…
FFだからってパワステついてこの重さはないだろって友人に言われた
LSDが入ってるとハンドル重くなりますか?
自分のはLSD入ってるか入ってないかわからないんですが…
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:51:25 ID:8zQlEqEz0
スターレットのパワステは軽すぎる範疇に入ると思うんだが
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:28:46 ID:3dkgjoRS0
タイヤ太いと重くはなる
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:37:38 ID:cU9RgbkrO
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:59:18 ID:CdARkyKBO
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:43:39 ID:ShAz7T450
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:57:29 ID:OEM+VBqH0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:59:40 ID:aofHXxXh0
人差し指1本でもクルクル回せるが。ハンドルなんぞ。
スターレットって、今現在の車でいえばデミオとかヴィッツとかコルトとか、
そのあたりの位置付けなんだから重く作られているわけない。
スターレットって、今現在の車でいえばデミオとかヴィッツとかコルトとか、
そのあたりの位置付けなんだから重く作られているわけない。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:11:48 ID:g6hThnLs0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:25:33 ID:cU9RgbkrO
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:11:26 ID:EHdsVfQLO
俺のはLSD入ってて確かに重さはあるけど
普通の成人男性なら余裕で我慢できるだろ
普通の成人男性なら余裕で我慢できるだろ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:30:25 ID:90LH0yRGO
俺の91は軽量化でパワステ無しだよ。クスコのデフも入ってるよ。
でも大人の腕力なら我慢できる。
車に文句言う前に鍛えようぜ！
でも大人の腕力なら我慢できる。
車に文句言う前に鍛えようぜ！
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:12:54 ID:9mKqVJFX0
うちのグラＶはステアリング軽いけどなあ。その前に乗ってたのがＧＤＩ
ギャランで215幅のタイヤだったてのもあるかも知れんけど。重いと感じ
たことは無い。
ギャランで215幅のタイヤだったてのもあるかも知れんけど。重いと感じ
たことは無い。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:33:36 ID:yb+3gu36O
スターレットのハンドルが重いとかパワステあぼんとしか考えられん。
その前にパワステフルードちゃんと入ってんの？
その前にパワステフルードちゃんと入ってんの？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:56:35 ID:2mV4x7g+0
JAMが店頭業務以外一時休止中になってる・・・
店まで行けば通常営業中なのかな。
まさかこのままJAM終了か！？
店まで行けば通常営業中なのかな。
まさかこのままJAM終了か！？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:55:46 ID:rKUbM+Xz0
自動車不況だからな。
BIPならまだしもモタスポ系はいつつぶれても（ｒｙ
BIPならまだしもモタスポ系はいつつぶれても（ｒｙ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:34:47 ID:cU9RgbkrO
おまいらジャンジャン金使わないから店が困っとりますばい
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:51:03 ID:lzjoibfFO
スタ乗りは金を掛けない事が美徳だからなw
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:23:18 ID:9mKqVJFX0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:33:09 ID:2mV4x7g+0
大丈夫かなぁ・・・
冬のボーナスでたらあの赤ヘッドにしようと思ってたのにorz
納期があいまいみたいだけど、組んだエンジンは同じ4Eとは思えないほど静かみたいだし。
ZEP以外にスタを扱ってるとこって早々ないしなー
冬のボーナスでたらあの赤ヘッドにしようと思ってたのにorz
納期があいまいみたいだけど、組んだエンジンは同じ4Eとは思えないほど静かみたいだし。
ZEP以外にスタを扱ってるとこって早々ないしなー
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:07:57 ID:SKbn9MqnO
>>769
多分っす。中古だから詳しくわからんのですが、内側に張ってあるやつにはTE37C ｹﾞﾝﾃｲと書いてあったよ（調べてもイマイチパッとしない）
>>792
普通のエンジンOHでもかなり静かになったよ
多分っす。中古だから詳しくわからんのですが、内側に張ってあるやつにはTE37C ｹﾞﾝﾃｲと書いてあったよ（調べてもイマイチパッとしない）
>>792
普通のエンジンOHでもかなり静かになったよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:09:47 ID:IIxqkvfJ0
最近エアクリをBLITZのLMからソニックパワーに変えたんだが
急激にアクセルオフすると
シュクルル!って
なんともいえない音がするのは仕様？ｗ
この音好きなんだけどねｗ
まさかエアクリ変えただけでバックタービンなわけないよね？ｗ
急激にアクセルオフすると
シュクルル!って
なんともいえない音がするのは仕様？ｗ
この音好きなんだけどねｗ
まさかエアクリ変えただけでバックタービンなわけないよね？ｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:30:14 ID:FZs/dp8XO
ブローオフ半開とかとか。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:49:09 ID:pvqP40ej0
>>794
純正交換でも聞こえるよ。ブーストアップしてると覿面。
純正交換でも聞こえるよ。ブーストアップしてると覿面。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:15:23 ID:KsYhsQ7J0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 07:10:08 ID:q2eKaBKcO
ボーナス出たからカローラⅡの中古のナックルハブASSYを買ってきたぜ。
これでやっと破損したハブベアリングの異音から解放される。
ハブベアリング単品を交換すると高いからこれで我慢だ。
これでやっと破損したハブベアリングの異音から解放される。
ハブベアリング単品を交換すると高いからこれで我慢だ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 07:30:00 ID:HyxtkNpG0
うちもそろそろハブあぼんかもしれんな(´･ω･｀)
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:11:09 ID:N3vPcgnr0
エアクリボックス純正に戻そうかなーと思っていたが、元のが見つからん…
ヤフオクに82GTのエアクリ出品されている…けど、
取り付けられるかどうか分かりますかね？
ヤフオクに82GTのエアクリ出品されている…けど、
取り付けられるかどうか分かりますかね？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 14:01:45 ID:KYSrmEwjO
純正エアクリ、カー用品店で見なくなったよね
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:32:24 ID:QhFYIYaJO
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:35:11 ID:CfyNDYkz0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:46:06 ID:HyxtkNpG0
大きめのタッパーでいいんじゃね？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:04:40 ID:uD41SPtMO
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:38:24 ID:N3vPcgnr0
>>805
そですそです。グラVにGTのを、って。
そですそです。グラVにGTのを、って。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:52:38 ID:yNnJuskuO
純正エアクリボックスの流用なんか試した人いるのかな？
この際、>>806が人柱に・・・
この際、>>806が人柱に・・・
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 07:03:32 ID:yjdTDnK30
>>806
つく
つく
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:49:47 ID:IaijhNeIO
>>808
くじら
くじら
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:33:52 ID:zEMNrlb00
>809
らっこ
らっこ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:46:23 ID:J8GVr4poO
>>810
コンドーm
コンドーm
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:24:51 ID:/f8Tm2FZ0
>>811
ムッシュムラムラ
ムッシュムラムラ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:01:48 ID:p9ZfQWgiO
ライト(グランツァV)をかえたいんだが、フォグのバルブってH何？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:12:11 ID:MPVQKMru0
>>813
H3d。正直、種類は少ない。
H3d。正直、種類は少ない。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:22:25 ID:+MYHHimG0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:13:16 ID:97caQWnqO
…ワンオフで是非!!
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:42:34 ID:6rVHXOY30
82後期にHB3を加工して付けたのはいい思い出。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:41:00 ID:97caQWnqO
そして車は無くなった…
みたいな感じか？
みたいな感じか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:02:06 ID:U+4peTaJO
社外のHID丸フォグに変えた方が簡単。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:35:46 ID:97caQWnqO
うｐ!!
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 02:09:15 ID:s8HRihXo0
エボ４バンパの純正フォグはH3なんで楽だわ。
でもまぁ～頻繁に交換するもんじゃないんであんま関係ないんだけども。
でもまぁ～頻繁に交換するもんじゃないんであんま関係ないんだけども。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 02:43:57 ID:GD+yht+cO
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 06:26:17 ID:s8HRihXo0
>>822
大きさの割にはそんなに明るいわけじゃないがスタ純正よりは明るいよ。
個人的にはヘッドランプをハイにした時に手前の方の光量が
心許無かったのが解消されたんで良かったかな。
まぁ郊外を深夜走る時位しか点けないけどね。
大きさの割にはそんなに明るいわけじゃないがスタ純正よりは明るいよ。
個人的にはヘッドランプをハイにした時に手前の方の光量が
心許無かったのが解消されたんで良かったかな。
まぁ郊外を深夜走る時位しか点けないけどね。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:16:01 ID:zMTFhdyS0
kpの中期と後期のボンネットは共通ですか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:01:09 ID:1EkUgPZg0
826 ：′ ／￣￣／￣￣│`ヽ⊃￣⊂⊃￣│￣￣│￣|⊆82⊇＿○│＿＿⊥○」：2008/12/05(金) 12:12:00 ID:GD+yht+cO
走るしかない
827 ：／￣￣／￣￣│`ヽ⊃￣⊂⊃￣│￣￣│￣|⊆82⊇＿○│＿＿⊥○」：2008/12/05(金) 12:15:19 ID:GD+yht+cO
あ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 14:33:07 ID:zMTFhdyS0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 16:57:16 ID:HKMNs5zH0
なにしてんねん
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:03:04 ID:1EkUgPZg0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:46:06 ID:HKMNs5zH0
スタッドレスに履き替えました
なぜかハンドルセンターがずれました
再調整めんどいのでこのまま春を迎えます
なぜかハンドルセンターがずれました
再調整めんどいのでこのまま春を迎えます
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:53:28 ID:GD+yht+cO
そんなときもあるさ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:19:58 ID:ZoQjWjDN0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:45:43 ID:iS2RN6Uk0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:48:16 ID:thImo50l0
会社の同僚の両親の乗るカローラのドアの内側や
地面から跳ね上がった雨がかかるのか
車体下側に苔が生してました
地面から跳ね上がった雨がかかるのか
車体下側に苔が生してました
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:16:39 ID:Ruyfn6aSO
82乗りですが友達の71を運転してから何か71の魅力を感じてしまいました
71って中古車市場ってどれくらいでしょうか？
71って中古車市場ってどれくらいでしょうか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:18:58 ID:Ruyfn6aSO
>>836
ちなみに82のGTです（前期）
ちなみに82のGTです（前期）
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:18:50 ID:TwPEftnM0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:23:02 ID:qp+4qQnsO
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:27:43 ID:aOPlDS0hO
今日、洗車しようと思っていたのに、寒くて中止した俺はヘタレです。
明日も寒いのかな？
明日も寒いのかな？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:34:15 ID:EhjBw7/kO
俺は洗車して、しかも車内掃除機までかけたよ。
＠とうほぐ
＠とうほぐ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:03:22 ID:ExeLxxiLO
オートマ91に乗っているんだけど
最近信号待ち何かで止まるとハンドルや座席がガクブルする
NとR,Pはならないのに・・
ディーラーに少しいじってもらったけど直ったとかいいながら直ってねぇぇー(つд｀)
最近信号待ち何かで止まるとハンドルや座席がガクブルする
NとR,Pはならないのに・・
ディーラーに少しいじってもらったけど直ったとかいいながら直ってねぇぇー(つд｀)
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:04:52 ID:BtCEbEMr0
エンジンマウントだろう。諦めろ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:09:43 ID:JCeNnaCU0
エンジンマウントなら諦める必要もなかろうｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:16:52 ID:iS2RN6Uk0
いやいや。Dでブレーキ踏んでガタガタなら
ATFの劣化（交換してみる）
プラグの劣化、カーボン付着によるによる点火不良（やっぱり交換してみる）
インジェクターが詰まり気味（ＳＴＰ黄色でも入れてみる）
このあたりを疑ってみるべし。MTでクラッチ切った状態でガタガタなら
確かにエンジンマウントの可能性高いんだけど、ATだと結構あるんだよね。
ATFの劣化（交換してみる）
プラグの劣化、カーボン付着によるによる点火不良（やっぱり交換してみる）
インジェクターが詰まり気味（ＳＴＰ黄色でも入れてみる）
このあたりを疑ってみるべし。MTでクラッチ切った状態でガタガタなら
確かにエンジンマウントの可能性高いんだけど、ATだと結構あるんだよね。
846 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/12/07(日) 00:28:24 ID:c8VE6rUt0
とうとうおりの71がオブジェに…
いや、バッテリーをOHに出しちゃっただけなんでつけどね。
早く戻ってきて～
いや、バッテリーをOHに出しちゃっただけなんでつけどね。
早く戻ってきて～
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:00:52 ID:gZb22th3O
２ストジムニストに絡まれました(´゜∞゜`)
やはり類は友を呼ぶ、変態は変態を呼ぶという事でしょうかｗ
その中でもやはり最強の変態「いだてん」！ネタも分かりにくいっすｗ
やはり類は友を呼ぶ、変態は変態を呼ぶという事でしょうかｗ
その中でもやはり最強の変態「いだてん」！ネタも分かりにくいっすｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:16:32 ID:/hAnJtII0
あれだ、オーバーホール出来るバッテリーを積んでたんだな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:27:32 ID:FjpIuuwo0
きっと、レモンに銅板刺さってるんだぜｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:43:07 ID:0H3+pgzNO
いだてんネタ切れ気味だろ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:36:18 ID:EqEZHcrGO
最近スターレット見ないなぁ、自分のはほぼ毎日見るけどさ－
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:08:42 ID:0H3+pgzNO
スターレットは、もっと評価されるべき
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:11:28 ID:1MjZR/kr0
新しいのでも10年前の車だからなぁ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:20:12 ID:0H3+pgzNO
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:49:29 ID:AOCiLFAeO
オレのKP今日ガン見されまくったぜw
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:00:31 ID:Mx9DjRlR0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:04:43 ID:wY2gHxgsO
高崎で代行が91スタ使ってたよ
4、5台みたなたしか深夜
4、5台みたなたしか深夜
858 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/12/08(月) 00:31:53 ID:nkKvFj0e0
ね、ね、ネタ切れちゃうわ！
おりはＰＯＭＥＣのバッテリーを使ってるのでつが、アレは輸入元の東洋システムによるとオーバーホールできる
とのことなので、物は試しで出してみますた。
ただ、価格が3.5kなので、セルの中身を交換するわけじゃないだろうし、何をどこまでどうするかは不明。
新品を買うと高いし、かといってI/Cのパイピングのお陰でエンジンルームには普通のバッテリーは入らないし、
もしＰＯＭＥＣのがもう駄目なら、普通サイズのを室内に移設するしかないでつねぇ(´ω｀)
おりはＰＯＭＥＣのバッテリーを使ってるのでつが、アレは輸入元の東洋システムによるとオーバーホールできる
とのことなので、物は試しで出してみますた。
ただ、価格が3.5kなので、セルの中身を交換するわけじゃないだろうし、何をどこまでどうするかは不明。
新品を買うと高いし、かといってI/Cのパイピングのお陰でエンジンルームには普通のバッテリーは入らないし、
もしＰＯＭＥＣのがもう駄目なら、普通サイズのを室内に移設するしかないでつねぇ(´ω｀)
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:40:41 ID:6DPpfFdK0
>>857
代行は結構古いの使っていることも多いね。
代行は結構古いの使っていることも多いね。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:43:32 ID:OI1mzZrT0
POMECってドライバッテリーのあれか。ODYSSEYとかじゃダメなん？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:28:24 ID:/ew7zmTw0
82中期GT、走行133500km
土曜にクラッチO/Hしたぜ。
クラッチがいっぱいあるってすばらしいですね
土曜にクラッチO/Hしたぜ。
クラッチがいっぱいあるってすばらしいですね
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:53:23 ID:yDsb6BC/0
バッテリーなんかは秋月のｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
863 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/12/08(月) 02:50:50 ID:nkKvFj0e0
サイズが合えば良いんでつが、TSB-15にあわせて位置決めからステーまで作ってもらったのでつよ。
あ、でもODYSSEYの一番ちっちゃい奴なら入りそう。
問題はいつも先立つものorz
あ、でもODYSSEYの一番ちっちゃい奴なら入りそう。
問題はいつも先立つものorz
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 03:40:20 ID:7ip08MqC0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 07:39:34 ID:4cAOUJaG0
代行じゃないけど、同市内でリミックスを２台を見かけます
発売当時は『なんじゃこりゃ!?』でしたけど、いまとなってはちょっと欲しい存在です
発売当時は『なんじゃこりゃ!?』でしたけど、いまとなってはちょっと欲しい存在です
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:29:05 ID:F8NUAXJiO
昨日１０年間寄りそったスタタボ（ｸﾞﾗＶ）を手放しました。
１１万キロ越えでまだまだ乗る気なら乗れたけど家族が増えたのもあり軽に乗り換えました。
１０年間ありがとうと言いたい。次のオーナーに可愛がって貰えよ！！
そしてほぼロムってたけどｺｺのみんなありがとう！！
１１万キロ越えでまだまだ乗る気なら乗れたけど家族が増えたのもあり軽に乗り換えました。
１０年間ありがとうと言いたい。次のオーナーに可愛がって貰えよ！！
そしてほぼロムってたけどｺｺのみんなありがとう！！
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:17:42 ID:5h7SzW1HO
ヘッドオーバーホールついでにポート研磨してみたんだがNAみたいにマイルドになってしまった…orz
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:28:01 ID:atGhYxkTO
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 15:56:03 ID:90TmIEpLO
>>866
(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ
(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:15:27 ID:v0ge/1+h0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:12:58 ID:4uQOkHkK0
１１万キロの82GTのATです。
７０キロ～８０キロ前後から踏み込んでいって３０００回転手前で
ぐぐぐっと回転がもさもさと不安定に上下して速度が上がらなくなります。
チェックランプのたぐいは点きません。
キックダウンして４０００まで一気に上げれば加速するんですが・・・
これATが逝っちゃってるんでしょうかね？
寒くなってきたのでブーストの問題かと思っていたのですが。
車検一昨日上がったばかりなのでデラに文句行って来ようｗ
７０キロ～８０キロ前後から踏み込んでいって３０００回転手前で
ぐぐぐっと回転がもさもさと不安定に上下して速度が上がらなくなります。
チェックランプのたぐいは点きません。
キックダウンして４０００まで一気に上げれば加速するんですが・・・
これATが逝っちゃってるんでしょうかね？
寒くなってきたのでブーストの問題かと思っていたのですが。
車検一昨日上がったばかりなのでデラに文句行って来ようｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:40:43 ID:lQmwULWd0
>>866さんにはかなわないが、
来月から他メーカー系列に勤める関係で
5年間乗ってきたスタを手放すことになったよ
若気の至りで無茶させたこともあったし
たぶん次の車検のときには廃車にされちゃうんだろうけど
俺の青春の一台だよ
来月から他メーカー系列に勤める関係で
5年間乗ってきたスタを手放すことになったよ
若気の至りで無茶させたこともあったし
たぶん次の車検のときには廃車にされちゃうんだろうけど
俺の青春の一台だよ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:55:03 ID:OI1mzZrT0
やべぇ－>>869の顔見たら俺も涙でてきたｗ
確かに無茶したこともあったけど乗りやすくて良い車だった。いろんな車を試乗したりしたが未だにスタタボより良い車はないと思う。
みんなはまだまだ乗り続けてくれよな！！
確かに無茶したこともあったけど乗りやすくて良い車だった。いろんな車を試乗したりしたが未だにスタタボより良い車はないと思う。
みんなはまだまだ乗り続けてくれよな！！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:38:10 ID:y7Fp0W0l0
>>871
>>873の言うとおり点火系の可能性が高い。あとプラグコードかな。
燃料ポンプ周りは可能性ないわけじゃないけどそのキロ数なら大丈夫なような気がしないでもない。
チラ裏
４年前にそれまで１１年乗っていたスターレットを一度降りたが、今年の秋から復活させたよ。
４年間眠らせてたから修理に一苦労だったけど。
>>873の言うとおり点火系の可能性が高い。あとプラグコードかな。
燃料ポンプ周りは可能性ないわけじゃないけどそのキロ数なら大丈夫なような気がしないでもない。
チラ裏
４年前にそれまで１１年乗っていたスターレットを一度降りたが、今年の秋から復活させたよ。
４年間眠らせてたから修理に一苦労だったけど。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:16:51 ID:hQ5h35K90
みなさんタイヤ何履いてます？？
アジアンタイヤ探してたけど14インチは選択肢が無くて・・・orz
195か205の安いハイグリップがﾎｽｨ
アジアンタイヤ探してたけど14インチは選択肢が無くて・・・orz
195か205の安いハイグリップがﾎｽｨ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:53:53 ID:OI1mzZrT0
４年物のポテンザＧ3。そろそろ履き替えたいのだが、先立つものが。
ハンコックとかクムホは正直やめておいた方がいいかなー。「適度に
グリップしない」というのが売りだから。
ハンコックとかクムホは正直やめておいた方がいいかなー。「適度に
グリップしない」というのが売りだから。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:24:10 ID:qZ2G/7w3O
2001年製のブリジストンのドーナツタイヤ。
ヤフオクで落札した中古のホイールに付いてた奴をそのまま使ってるんだが、昨日見たらヒビが…
ヤフオクで落札した中古のホイールに付いてた奴をそのまま使ってるんだが、昨日見たらヒビが…
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:32:13 ID:atGhYxkTO
いつも中古タイヤです
程度が良さそうなのを選んでます
程度が良さそうなのを選んでます
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:42:05 ID:kBtfVrS70
今は４年物ノーストレック。全然効かねー
夏はディレッツァ。来シーズンで終わってしまう予感
夏はディレッツァ。来シーズンで終わってしまう予感
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:39:20 ID:WE7M+FK10
91はネオバで82はA035
参考にならなくてごめん
参考にならなくてごめん
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:46:25 ID:pKX/VD9P0
アジアンタイヤねぇ。
ナンカンNS-2履いていた。そこそこ食う、よく減る。
今はRS02履いている。これはもっと食う、やたらハンドル取られる、なんかうるさい気がする。
ナンカンNS-2履いていた。そこそこ食う、よく減る。
今はRS02履いている。これはもっと食う、やたらハンドル取られる、なんかうるさい気がする。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 05:34:40 ID:OC3Yw2InO
たまたま覗いたら>>866が目に入ったので
俺のグラVも10万kmオーバーだったけど、トラブルもなく元気に走ってくれた。
色んな部分から前のオーナーの愛情が伝わってくる車だった。
サイズも独り身の俺にはちょうどよくて、燃費もよかったし、
通勤に使っても楽しくて仕方ない車だった。
俺のせいで廃車にしちゃったけど、部品を取る時にダッシュボードから
前のオーナーの地元の駐車場割引券が出てきて、俺の思い出と一緒に
前のオーナーとの思い出も終わってしまうんだと思うと涙が出てきたよ。
スレ汚しスマン
俺のグラVも10万kmオーバーだったけど、トラブルもなく元気に走ってくれた。
色んな部分から前のオーナーの愛情が伝わってくる車だった。
サイズも独り身の俺にはちょうどよくて、燃費もよかったし、
通勤に使っても楽しくて仕方ない車だった。
俺のせいで廃車にしちゃったけど、部品を取る時にダッシュボードから
前のオーナーの地元の駐車場割引券が出てきて、俺の思い出と一緒に
前のオーナーとの思い出も終わってしまうんだと思うと涙が出てきたよ。
スレ汚しスマン
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:33:47 ID:2GEcxtS3O
昨日タイヤ盗まれて4輪ともスペアタイヤの俺は泣いていいよねorz
近所のおじさんが会社で使わなくなった古タイヤ付き鉄チンくれることになったのは救われたが
近所のおじさんが会社で使わなくなった古タイヤ付き鉄チンくれることになったのは救われたが
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 15:20:42 ID:c9TllEQ/0
>>884
スペアタイヤを４本も持ってたのか？
スペアタイヤを４本も持ってたのか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 15:27:08 ID:YMqD2rKbO
４輪全部テンパータイヤでエコエコ走行
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:37:32 ID:2GEcxtS3O
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:55:14 ID:pKX/VD9P0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:00:01 ID:trwp3yPM0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:55:34 ID:qp3L9fh6O
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:03:12 ID:2GEcxtS3O
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:58:07 ID:JXIgAUf0O
タイヤは大切です
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:45:44 ID:84YHBKC+O
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:49:49 ID:VvsMndcE0
タイヤの>>876です。
みんなのエコな感じに感動しますたｗ
こないだジムカを久しぶりにやってＥＦに負けてトラクションの重要性を感じたのですが、
とりあえずフェデラルの１８５の14インチ買いました。4本送料込み2.2万ｗ
再来週サーキット行くのでいい感じだったらインプレしますね！
みんなのエコな感じに感動しますたｗ
こないだジムカを久しぶりにやってＥＦに負けてトラクションの重要性を感じたのですが、
とりあえずフェデラルの１８５の14インチ買いました。4本送料込み2.2万ｗ
再来週サーキット行くのでいい感じだったらインプレしますね！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:53:30 ID:BSnowive0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:58:03 ID:JXIgAUf0O
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:53:56 ID:2GEcxtS3O
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:55:20 ID:BSnowive0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:06:25 ID:8/tiHFsD0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 03:27:15 ID:WmWxiD+hO
だからスターレットにしておけと、あれほど言ったはずだ！と、スカイラインの友達に伝えてくれ／あれほど言ったはずだ‥名言だなｵｲ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 06:57:21 ID:yZmp6tO+0
ロックナット破損か・・・そりや防ぎきれんな。
以前ゴールドのTE37をジロジロして
「かっぱらったろーかｗｗ」とか言ってるのがいたからロックナット買ったけど。
以前ゴールドのTE37をジロジロして
「かっぱらったろーかｗｗ」とか言ってるのがいたからロックナット買ったけど。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 08:12:32 ID:OwpLWYniO
ソケット無くしてロックナット外せないオイラが来ましたよ('A`)
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 08:27:03 ID:ogq6CYVsO
でも、ロックナットって気休めなんだよね
壊す以外でもやり様あるし…
冗談で、チタンナットでロックあっても5穴なら4穴の人は問題無いな！って、例え話したことあるが
面倒さをアピールして、4穴全て違うキーのロックナットにするしか無いかも。
壊す以外でもやり様あるし…
冗談で、チタンナットでロックあっても5穴なら4穴の人は問題無いな！って、例え話したことあるが
面倒さをアピールして、4穴全て違うキーのロックナットにするしか無いかも。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:01:30 ID:JyuzS4G90
純正鉄チン＋ホイールカバーさいきょうｗ
マフラーから変なもじゃもじゃが出てたんだけど・・・引っ張って取ってOK？ 押し込んでOK？
マフラーから変なもじゃもじゃが出てたんだけど・・・引っ張って取ってOK？ 押し込んでOK？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:23:19 ID:fNzcGoO50
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:37:35 ID:YmjxQEBHO
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 15:36:03 ID:Y4MgKj0D0
>>904
それは>>906さんの言う消音用のスチールウールだね。
内部のパンチング部分が腐食して破れて出てきたんでしょ。まぁよくある事なんだけど。
その時点でどの道消音効果は期待できないんで引っこ抜いていいよ。
それは>>906さんの言う消音用のスチールウールだね。
内部のパンチング部分が腐食して破れて出てきたんでしょ。まぁよくある事なんだけど。
その時点でどの道消音効果は期待できないんで引っこ抜いていいよ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:16:16 ID:JyuzS4G90
もじゃもじゃは見える部分はブチブチとひっこぬいて、後はホーキの杖で押し込んで
おきました。
3000回転手前でもたつく現象はデラにぶちこんで様子見てもらってる。
プラグがもうダメかもしれないとか言ってた。コードの抵抗値もかなり悪いとか言ってましたが
交換して走り回ってみます。 とか言ってた。
古くなると色々問題でてきますな。
窓枠とツートンカラーの下半分の継ぎ目にコケが生えてた・・・
洗車しなきゃー 屋根もハゲハゲで・・・・Soft99のカラーエヴォリューションワックスも意味
なさなかったし。
コンパウンドかけてスプレーでガンメタ吹くかのう・・・
おきました。
3000回転手前でもたつく現象はデラにぶちこんで様子見てもらってる。
プラグがもうダメかもしれないとか言ってた。コードの抵抗値もかなり悪いとか言ってましたが
交換して走り回ってみます。 とか言ってた。
古くなると色々問題でてきますな。
窓枠とツートンカラーの下半分の継ぎ目にコケが生えてた・・・
洗車しなきゃー 屋根もハゲハゲで・・・・Soft99のカラーエヴォリューションワックスも意味
なさなかったし。
コンパウンドかけてスプレーでガンメタ吹くかのう・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:38:44 ID:WmWxiD+hO
なんじゃもじゃ？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:25:21 ID:LEZ4CPwEO
82乗りの俺が>>910ゲット！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:39:01 ID:8/tiHFsD0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:24:19 ID:LTSuys7EO
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:46:35 ID:5I4MAHAo0
俺もチェックしとく
だが、こうは考えられないだろうか？
だれかが黄色に再塗装してくれたと
だが、こうは考えられないだろうか？
だれかが黄色に再塗装してくれたと
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:20:26 ID:Dzc3wHJa0
そろそろ
次のレスタイ考える時期かな？
次のレスタイ考える時期かな？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:32:44 ID:Qo3Sec1N0
ダウンサスの入ったＥＰ８２に16ｘ7Ｊ・ＯＦＦ+35のホイールは厳しいでしょうか？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:08:09 ID:WmWxiD+hO
次のスレタイは何にするの？
｢走るの？バカなの？｣
嫌だからね！
｢走るの？バカなの？｣
嫌だからね！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:21:26 ID:cLbDVKxI0
【マフラー】スターレットを語ろう37台目【モジャモジャ】
これも嫌だな
これも嫌だな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:30:43 ID:rNVjEkhu0
【苔との】スターレットを語ろう37台目【戦い】
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:55:03 ID:H5VES+TI0
スレたては950過ぎてからで十分だろｗ
【ホイールサイズ？】スターレットを語ろう37台目【燃費？】
【ホイールサイズ？】スターレットを語ろう37台目【燃費？】
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:01:41 ID:OwpLWYniO
「ハッチ」「ガタガタ」で。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:07:27 ID:bC7mI5xX0
【エアコンよりも】スターレットを語ろう37台目【屋根に芝】
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 02:16:25 ID:ehs1lh330
【ヘッドライト】スターレットを語ろう37台目【黄ばんでます】
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 02:29:11 ID:2WR+vQif0
俺の91、半年くらい前に右から突っ込まれて修理した関係で、
右のライトは新品同様クリアなのに左だけ黄ばみまくり。
右のライトは新品同様クリアなのに左だけ黄ばみまくり。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 02:51:32 ID:1kdPKqUk0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 06:14:36 ID:xA57fyBuO
>>904
俺が昔乗ってた82は、
内部パンチングパイプ破壊→もじゃもじゃ発生→取り除く→またもじゃもじゃ→取り除く→サーキット走行→10cm角程のグラスウール大量放出
でコースを掃除する羽目になったよ(笑)マフラーはHKSのスーパードラッガー。グラスウール出た時は『ボン!』って音がしたよ。下がってたブーストも治りました。
俺が昔乗ってた82は、
内部パンチングパイプ破壊→もじゃもじゃ発生→取り除く→またもじゃもじゃ→取り除く→サーキット走行→10cm角程のグラスウール大量放出
でコースを掃除する羽目になったよ(笑)マフラーはHKSのスーパードラッガー。グラスウール出た時は『ボン!』って音がしたよ。下がってたブーストも治りました。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:09:17 ID:l0l3ZQVd0
>>925
オレもHKSのハイパードラッガーで同じ事になったわｗ
オレもHKSのハイパードラッガーで同じ事になったわｗ
前オーナが変えたのでウチのマフラーはどこのだかわからないのだけど
前にここに画像晒したらHKSだとの情報で・・・
もしかして仕様なのかな。
もじもじゃをブチブチ抜いたら爆音になっちゃうんですかね？
あまり爆音仕様なマフラーじゃないので気に入ってるんですが・・・
デラから連絡あってプラグ変えたら治ったらしい。 思いっきり踏んで走り回ってくれたの
かなぁ。昼から車取りに行ってそのままシオヤにでも行くかなｗ
前にここに画像晒したらHKSだとの情報で・・・
もしかして仕様なのかな。
もじもじゃをブチブチ抜いたら爆音になっちゃうんですかね？
あまり爆音仕様なマフラーじゃないので気に入ってるんですが・・・
デラから連絡あってプラグ変えたら治ったらしい。 思いっきり踏んで走り回ってくれたの
かなぁ。昼から車取りに行ってそのままシオヤにでも行くかなｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:09:26 ID:wAwCmP3IO
もじゃもじゃ…
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:21:40 ID:xA57fyBuO
あれ?スーパードラッガーじゃなくてハイパードラッガーかも(^^;
ヤフオクで買った時からもじゃもじゃだったよ、クレームつけたかったけど今じゃそれも良い思い出。
車がもう手元にないんだが、記憶の中では、もじゃもじゃ抜けてもRSRや5次元みたいにはならなかったから安心汁!
久々にスタ乗りて～よ
ヤフオクで買った時からもじゃもじゃだったよ、クレームつけたかったけど今じゃそれも良い思い出。
車がもう手元にないんだが、記憶の中では、もじゃもじゃ抜けてもRSRや5次元みたいにはならなかったから安心汁!
久々にスタ乗りて～よ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:54:32 ID:/xrnDLJL0
>>929
ＲＳＲで悪かったなｗ
ＲＳＲで悪かったなｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:24:25 ID:E9RsEqST0
>>929
5次元(BORDER 304 SPEED)で悪かったなｗｗｗ
5次元(BORDER 304 SPEED)で悪かったなｗｗｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:25:26 ID:wAwCmP3IO
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:58:24 ID:60iZe+dP0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:07:20 ID:Y2zBpCBLO
【絶滅】スターレットを語ろう37台目【危惧種】
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:28:42 ID:wAwCmP3IO
【走るの？】スターレット【化石じゃないの？】
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:48:51 ID:8GvYxq/o0
【何が始まるんです？】スターレットを語ろう37台目【第三次大戦だ】
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:47:24 ID:xA57fyBuO
【ピロ】スターレットを語ろう37台目【ガタガタ】
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:38:48 ID:LXQwPUcfO
【壊れても】スターレットを語ろう37台目【乗り続ける】
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:47:18 ID:IQi6gXshO
週一で走行距離二万キロのスタにのっているんだけど
乗ってなくてもプラグとかダメになってくる?
乗ってなくてもプラグとかダメになってくる?
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:51:41 ID:wAwCmP3IO
【乗っていなくても壊れるの？】スターレットを語ろう【プラグ】
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:50:22 ID:SFHj7fGC0
>936
コマンドーの見過ぎｗ
【何でも】スターレットを語ろう37台目【流用】
コマンドーの見過ぎｗ
【何でも】スターレットを語ろう37台目【流用】
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:02:38 ID:4IZAU3An0
【税金】スターレットを語ろう37台目【増額(T^T)】
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:31:24 ID:wAwCmP3IO
税金はアレだろ！
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:50:57 ID:7oAhEsCUO
【ガラス】スターレットを語ろう37台目【真っ白】
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:59:06 ID:wAwCmP3IO
【乗り換えようかな？】スターレットを語ろう【乗り換えやっぱり辞めた】
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:02:19 ID:DT15pa4EO
もじゃもじゃが出るのはやっぱりHKSなんだね。
車種は違うけど、俺が見てきたもじゃもじゃ出たマフラーはみんなHKSだった。
俺のｽﾀｰﾚｯﾄも、もじゃもじゃ経験したがHKSのﾊｲﾊﾟｰﾏﾌﾗｰだった。引きちぎっても何回も出てくるからタイコ切ってもらって取り出したなぁ。
音はあまり変化なかった。
その後はワンオフマフラー作ってもらったけど、もじゃ出マフラーHKSは車検用に余生を過ごしています。
車種は違うけど、俺が見てきたもじゃもじゃ出たマフラーはみんなHKSだった。
俺のｽﾀｰﾚｯﾄも、もじゃもじゃ経験したがHKSのﾊｲﾊﾟｰﾏﾌﾗｰだった。引きちぎっても何回も出てくるからタイコ切ってもらって取り出したなぁ。
音はあまり変化なかった。
その後はワンオフマフラー作ってもらったけど、もじゃ出マフラーHKSは車検用に余生を過ごしています。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:20:51 ID:e9RbuMEj0
3000回転問題はプラグ変えたら治りマスタ。
車検直後だったのでプラグ代のみで上がった。
もじゃもじゃは引っ込んだし、ETCカードも来た。車載機はネェ。
PSPのGPSも付いた。
後は苔と屋根禿問題だけだ。
車検直後だったのでプラグ代のみで上がった。
もじゃもじゃは引っ込んだし、ETCカードも来た。車載機はネェ。
PSPのGPSも付いた。
後は苔と屋根禿問題だけだ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:32:31 ID:yDNw0cipO
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:41:46 ID:oyJpmtao0
【屋根に苔】スターレットを語ろう37台目【ドアに錆】
スレ立ておねがいー
スレ立ておねがいー
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:06:03 ID:71CLwP64O
そろそろ伝説】スターレットを語ろう【名車の予感
いや、個人的にはエキマグ2くらいになって欲しかったんだがね(^^;
最初にもじゃもじゃの話題を書き込みされた方がうるさくならないか心配されていたんで、そう書いた訳で、他意はないよ?
ただ5次元は爆音のイメージしかないwww
最初にもじゃもじゃの話題を書き込みされた方がうるさくならないか心配されていたんで、そう書いた訳で、他意はないよ?
ただ5次元は爆音のイメージしかないwww
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 06:59:34 ID:UBe4bEhrO
【現状】スターレットを語ろう 37台目 【維持】
シンプルにどう？明日ワックスかけようっと
シンプルにどう？明日ワックスかけようっと
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:10:27 ID:xQuRqIbn0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:16:53 ID:xt45fYBnO
【ハッチ】スターレットを語ろう37台目【ギシギシ】
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:21:17 ID:vLo/KdBBO
おいｗここはおまいらの不具合を書くところじゃねえｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:24:39 ID:xQuRqIbn0
【どこかが】スターレットを語ろう37台目【ガタガタ】
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:34:43 ID:71CLwP64O
【おまいら】スターレットを語ろう【おはよう】
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:42:00 ID:+5nrvJ44O
【説明書を】スターレットを語ろう37台目【読んだのよ】
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:50:06 ID:lVu4aP6O0
【なんとか】スターレットを語ろう37台目【するさね】
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:25:08 ID:YPme2ogt0
【ターボ】スターレットを語ろう37台目【後付できる？】
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:29:06 ID:nG6j9Keg0
>>953
ぶぅるぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！ な人ｗ
ぶぅるぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！ な人ｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:42:53 ID:P1UtvcazO
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:23:09 ID:p+W1esFrO
【最終型でも】スターレットを語ろう37台目【10年】
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:14:44 ID:weQBFNMR0
【不具合を】スターレットを語ろう37台目【語れ】
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:22:48 ID:SOSTZxbz0
>>947
逆に考えるんだ、「剥げた屋根に苔をはやせば良い」と考えるんだ。
逆に考えるんだ、「剥げた屋根に苔をはやせば良い」と考えるんだ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:28:04 ID:weQBFNMR0
【剥に】スターレットを語ろう37台目【苔芝】
ｗｗｗ
ｗｗｗ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:51:24 ID:hOe2UCIm0
【お乗換えですか？】スターレットを語ろう37台目【・・・車検お願いします】
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:13:27 ID:h9OZSxcu0
【上り坂で】スターレットを語ろう37台目【ホイルスピン】
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:21:14 ID:0gUlPwK20
寒くなってきたことだし【タービン】【ｷｭﾝｷｭﾝ!】
NAの人もいるからダメか
NAの人もいるからダメか
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 16:42:42 ID:6h18obsl0
次スレ
【現状】スターレットを語ろう 37台目 【維持】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229067680/
シンプルに>>952さんの使わせていただきました
【現状】スターレットを語ろう 37台目 【維持】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229067680/
シンプルに>>952さんの使わせていただきました
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 17:23:11 ID:71CLwP64O
新しいスレが立った！
＼(^ー^)／
＼(^ー^)／
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:41:52 ID:1jGXREty0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:24:11 ID:71CLwP64O
じゅうぶんですね
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:23:39 ID:nG6j9Keg0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:32:58 ID:lbu8YvtC0
しかし、こうもスレタイを思いつくスレも珍しいよなｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:34:27 ID:Dw1qv0820
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 02:06:21 ID:mFUEDQEBO
そして週末なのだよマジで
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 02:15:56 ID:LmRYE/Y0O
ここはプロデューサーさんの多いインターネッツですね
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 03:17:12 ID:4GhqvDWI0
【高速でﾘｱｻｽ】スターレットを語ろう37台目【ﾎﾞｲﾝﾎﾞﾎﾞﾎﾞｲﾝ】
多分ルフレ系だけだと思うけど。160km/h越えると、緩やかなコーナーでも
リアサスが暴れ出して恐い。アクセル抜いたら確実に巻き込んで、
ガードレールピンボールになる予感。だから暴れても根性で踏み抜かないといけない。
多分ルフレ系だけだと思うけど。160km/h越えると、緩やかなコーナーでも
リアサスが暴れ出して恐い。アクセル抜いたら確実に巻き込んで、
ガードレールピンボールになる予感。だから暴れても根性で踏み抜かないといけない。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:09:58 ID:mFUEDQEBO
そんなアナタに足まわりリフレッシュをｵﾇﾇﾒ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:13:35 ID:9H1ZPxRdO
オイラのルフレちゃんは140キロしか出ません(><)
マフラー変えれば多少は伸びるかな。
マフラー変えれば多少は伸びるかな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:45:18 ID:oqyGvXf9O
グラＶだけど120キロ以上出したことがない俺ｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:57:23 ID:am7KBaJ30
スタで160キロとか恐ろしい。。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:06:55 ID:oaRefThQO
俺の体重は100キロですが何か？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:10:02 ID:J1ff+luU0
>>981
多分変わらんと思われ。
多分変わらんと思われ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:32:16 ID:L/RPyVRIO
>>981
三速?
三速?
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:37:48 ID:9H1ZPxRdO
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:28:58 ID:A5WS1M9E0
15年物11万走行EP-82 MT ドノーマルだけど
170キロはでるお・・・最近、ハブガタガタっぽ・・・酷くなったら修理せねば（´・ω・｀）
170キロはでるお・・・最近、ハブガタガタっぽ・・・酷くなったら修理せねば（´・ω・｀）
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:35:41 ID:+wLe7ywk0
最近後ろのハッチの辺りがガタガタうるさいと思ったら
スペアタイヤの蓋の裏にくっついてる純正レンチが、金具ごと取れてたぜ・・・(ヽ´ω｀)
スペアタイヤの蓋の裏にくっついてる純正レンチが、金具ごと取れてたぜ・・・(ヽ´ω｀)
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:45:38 ID:mFUEDQEBO
お気の毒に…
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:41:27 ID:okIORhhaO
自分も気をつけないと
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:21:26 ID:mFUEDQEBO
もう少しで1000だな
漏れおまいらに出会えて良かった
おまいらに光あれ!
漏れおまいらに出会えて良かった
おまいらに光あれ!
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:47:42 ID:OINCFJbX0
1000なら皆のハブガタガタ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:03:53 ID:ZwSXiV6k0
1000なら皆の天井ハゲハゲ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:55:39 ID:okIORhhaO
基本的な質問で悪いが、スタタボのルーフスポイラーってどうやったら綺麗に取り外せる？
さっき外してみたが無理矢理っぽかったので塗装が剥がれたorz
さっき外してみたが無理矢理っぽかったので塗装が剥がれたorz
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:00:14 ID:uTdxtVilO
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:47:27 ID:vE1OJqnB0
1000ならみんなの窓枠苔苔
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:53:24 ID:kqEWc3RP0
1000なら屋根に芝植える
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:59:19 ID:A5WS1M9E0
1000ならうちのスタ20万キロまで大丈夫
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:08:56 ID:BX4NRjZ30
1000なら来年もみんなのスタ絶好調
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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