>>70 普通に営業するとエクシーガだけバカ売れする危険があったから
営業マンもすこしエクシーガに関しては発言を控えていたんじゃね?
WRCのイメージリーダーのインプや
世界で爆発的ヒットのフォレスター、
待望の1500〜2000ccクラスサルーンのアネシスや
OEMの1300ccコンパクトのデックスも登場したし、
限定300台の匠の技、インプSTIのタツミスペシャルも発表された。
熟成の極みを迎えた現行レガの特別仕様やお買い得仕様も予定されている。
そして日本を代表する最重要プレミアムカー、次期レガシィも今後出るからな。
また、トヨタ・スバルの共同開発フロントミッドFRスポーツは
クルマ好きに最も待望されている車種のひとつだ。
本当にプレミアムメーカー・スバルの今後は楽しみです。