【NISSAN】日産 GT-R part99 【CBA-R35】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
★前スレ
【NISSAN】日産 GT-R part98 【CBA-R35】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223967859/

★関連動画
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
http://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
http://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg
Nissan GT-R Nurburgring 7:29 Lap
http://www.viddler.com/explore/GTRBlog/videos/1/
Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8
参考まで
Ultimate Performance Car Test: 2009 Nissan GT-R vs. the World (edmunds INSIDE LINE)
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=126453
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY
Official GT-R vs. Zonda F Part Two
http://jp.youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

★ニュルブルクリンク旧コース　ラップ関連資料
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 05:53:46 ID:0SjWzkmu0
★GTR公式・関連サイト
NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ＆スペシャリティ/SUV Webカタログ ホーム
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html
GTR-WORLD.NET
http://gtr-world.net/

チューニング情報などリンク集

http://cba-r35.blogspot.com

http://www.2009gtr.com/

http://www.nissangtrproto.com

http://www.gtrblog.com

http://www.gtr.co.uk/forum/upload/

http://www.nagtroc.org/forums/index.php?s=1107ddb1dbd14f45f3e78ed3bbd95359&showforum=192

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=23
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 05:54:04 ID:0SjWzkmu0
youtubeで観れるGT-R　VS　PORSCHE　の対決
日本の地上波番組
http://jp.youtube.com/watch?v=ycoGeD6fA6M&feature=related

R-35 GTR Vs Gallardo,GT3,997T,NSX-R
http://jp.youtube.com/watch?v=K4Pl-E5pe3s&feature=related

R-35 GTR Revenge Murcielago LP 640.Gallardo.997T,Exige S PP
http://jp.youtube.com/watch?v=ItZPLl5qvXI

Nissan GT-R vs Porsche 911 Turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=F2IHcp10BRI

Nissan GT-R | Porsche 911 GT3 | BMW M3 [Autocar] - Part 1
http://jp.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8&feature=related

Nissan GT-R v the World: GT-R v R8 v 911 v STI v Evo v Elise
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY&feature=related

Fifth gear. Bruno Senna compares Nissan GT-R vs 911 turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=lnmpIqFoYtg

Nissan GT-R vs Porsche 911 GT2 vs Viper SRT-10 Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=1tnUlxANbWs

Nissan 日産 GTR vs Porsche 911 Turbo vs Chevrolet Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=AX6T39GV8Cg&feature=related

top gearコースでのタイムアタック
http://jp.youtube.com/watch?v=DyIomZ5bK2o
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 05:54:21 ID:0SjWzkmu0
★荒らしはシカトシカト！★

　　｜重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　｜　ウザイと思ったらそのまま放置！
　　｜
　　｜放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　｜　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　｜
　　｜反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　｜　荒らしにエサを与えないで下さい
　　｜
　　｜枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　｜　ゴミが溜まったら削除が一番です
　　｜
　　｜２ちゃんﾌﾞﾗｳｻﾞを導入しましょう
　　｜　人大杉も無関係。ﾛｰｶﾙあぼ～ん機能で荒らしも透明に
　　｜　(荒らしのレス番・名前・本文全てが見えなくなる「透明あぼーん」を推奨します)
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 06:20:19 ID:lzAiisse0
海外スポーツ乗りから見たらランエボやインプレッサの延長上の車に思う。

日本車の戦闘力は確かに高いんだろうが色気を感じない。

ランエボやインプがいくら速くても、それだけのこと

ランエボやインプが欧州メーカー車の売れ行きを左右してるか？

ＮＳＸがフェラーリの販売に影響を与えたか？ｗ

つまりＧＴＲ１車種が老舗を食えるわけがねーよ

影響だけ与えて、その後自滅していくのがジャップカーの定番だよね

歴史は繰り返すというか、歴史に学べというか、

ＧＴＲも影響だけ与えて、自滅していくんだろうな
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 06:25:07 ID:lzAiisse0
ＧＴＲ1車種でなにを大げさなことを妄想してるんだか

欧州メーカーと日産、会社名同士で比べたら、知名度もブランド力も月とすっぽん

そのうえＧＴＲ１車種で日産の何が変わるというのか

何も変わっていないどころか、ＧＴＲはさらに故障多発でアフターケアもいい加減になった

ＧＴＲ以外の他車種においても相変わらず故障は多いし、アフターケアもいいかげん

何も変わらないどころか、悪化しているぐらいだぜ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 07:22:39 ID:37we7Je30
http://www.megaupload.com/?d=WZZUBGF7
National Geographic: Nissan GT-R

＊NAGTROCの転載
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 07:25:18 ID:37we7Je30
http://www.viddler.com/explore/NAGTROC/videos/17/12.653
これでも見れます。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 07:39:52 ID:hi4hVvEMO
いつの間にか近所の家の現行のフェアレディZがR３５になってた(∋_∈)色同じSilverだったからあんまりわかんなかった。なんか、でかくなったなぁと思って良くみたら変わってた
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 08:38:54 ID:SQ9yTw1U0
日参のスーパーカーGT-R(笑)
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 09:03:45 ID:2xd+26bF0
こんなん出てますけど。
ttp://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au002/article=10544/
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 09:57:33 ID:rcEVIKdD0
Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマが今一番新しい
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 10:03:51 ID:JzYkI/LG0
GT-Rでワンメイクレースをお願いします。
N0規定(ナンバー付き)、完全ノーマル車。
但し、NISMOのテストパーツの先行モニタテストは有りで。
メンテナンスはNISMOの100%サポートでNISMO開発パーツの先行テスト有り。
ホスピタリティもカレラカップはチャレンジ以上に豪華に。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 10:21:39 ID:KjklYd/m0
GT-R、ランエボ、インプより人気があるＩＳ－Ｆ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217384957/707-708

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2008/10/21(火) 00:22:26 ID:MyNVZ7sK0
スポーツ＆ＧＴ系ランキング（８月だけど）

１　４１８　スイフトスポーツ　スズキ
２　４１４　コペン　ダイハツ
３　２０９　ＲＸ－８　マツダ
４　１９１　スカイラインクーペ　日産
５　１７６　ＩＳ－Ｆ　レクサス
６　１５１　コルトＲＡ　三菱
７　１３２　ＧＴ－Ｒ　日産
８　１２４　ランエボＸ　三菱
９　１１２　インプＳＴＩ　スバル
１０　１１１　ギャランフォルティスＲＡ　三菱
１１　　９５　シビック・タイプＲ　ホンダ
１２　　８８　ロードスター　マツダ
１３　　８５　インプＳ－ＧＴ　スバル
１４　　６５　フェアレディＺ　日産
１５　　６３　Ｓ２０００　ホンダ

８月とはいえ、売れてないなぁ・・・　


708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2008/10/21(火) 02:10:22 ID:+oZfW2dn0
IS-Fがそんなに売れてんの？？
IS全体でも200台くらいかと思ってた。
素直に見直した
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 10:33:04 ID:0DW4RDCt0
直線大して変わらないし、室内いいしでNAのIS-Fの方が普通にいいだろ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 10:41:34 ID:f1fi7TFZ0
ホンダだけは認めない

トヨタは高級車、日産マツダはスポーツ、スバルはライトバン。ホンダ？

ホンダは何もない。あえて言えばDQN用のミニバンと女々しいコンパクト

あと軽か。本当に貧乏臭く技術のないみっともないメーカーだ

デザインはクロスロードだったらハマーの糞パクリ。以前はすぐアホンダと分かったが

今の自社デザインはS2000、NSXどうしようもなくダサいデザインしか作れない
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 11:31:53 ID:gNjtgw8B0
遅くて壊れてばかりで客を監視してアフターでもボッタクリな
キモヲタ専用のGT-R
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 11:42:49 ID:rcEVIKdD0
Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマが今一番新しい
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 11:44:17 ID:rcEVIKdD0
Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマが今一番新しい
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 11:44:50 ID:rcEVIKdD0
Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマが今一番新しい
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:41:16 ID:Z+Outo7z0
【日産 GT-R 試乗】敢えて言う…こもだきよし
http://response.jp/issue/2008/1017/article114970_1.html
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 14:42:36 ID:v4VxiVOp0
>>11
向こうにはこの手の少数生産のスーパーカーメーカーは腐るほどあるけど
その中でもこれはかなり駄目な部類
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 15:02:02 ID:+L0yyKyhO
ランエボはブレーキ利かない、曲がりにくいで糞車
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 15:28:16 ID:JzYkI/LG0
ランエボはランエボ２よりブレーキ利かない、曲がりにくいで糞車
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 15:55:40 ID:Z+Outo7z0
>>8
なんか、ドイツ以外が作るこのての車って
度派手なだけだな。センスが感じられない。
アストンマーチンですら、はっきりいって品が無いしな。
英国にはものづくりは無理だな。思想からして単純。
労働者側、庶民の側にたってなくて貴族側にたったものづくり。
貴族のようにお高くとまることだけを羨望するような思想、憧れ。
英国には大衆車は作れなかったわけだ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:03:26 ID:ukpbaZs80

ＧＴ－Ｒの４ドアとＳＵＶが出るんだって？

ランニングコストが半分になれば、欲しいねぇ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:06:51 ID:JzYkI/LG0
ブランドと言われているところは貧乏人相手に吸血鬼みたいな商売はしてないけどな。
労働者階級をメインターゲットとしているところのほうが厭らしく感じるが。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:09:42 ID:rcEVIKdD0
トヨタも君みたいなのに買って貰わなくてもいいと思ってるから
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:11:10 ID:JzYkI/LG0
>26
ターボを外して出すんじゃないの？
R32のAUTECHバージョンみたいなやつが。
それならミッションも壊れないだろ。
パワーも無いからトルコンにすることも可能だし。
さらにインチダウンでランイングコストは一般者と同じになるよ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:14:00 ID:2xd+26bF0
>>29
そういやオーテックってまだ会社自体あるの？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:15:50 ID:Z+Outo7z0
>>8
いくら気取っても、エンジンは大衆車のＧＭのエンジン使うんだよな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:44:26 ID:lbKTda/B0
【日産 GT-R 試乗】敢えて言う…こもだきよし
http://response.jp/issue/2008/1017/article114970_1.html

２シーターのもっと後ろのふくらみが無いデザインもほしいな。
無理やり後部座席もつくったから、やけに後ろが膨らんでるんだよな。
はっきり言うと次期ＧＴ－Ｒに期待、という結論になるＷ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:47:59 ID:JzYkI/LG0
>30
そんくらい検索せんかい!!

ttp://www.o-tec.co.jp
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 17:05:58 ID:YbH7bEFd0
>>5
ちょんの嫉妬にはもううんざり

ヒュンダイの心配でもしてろｗｗｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 17:10:56 ID:YbH7bEFd0
>>17
ポルシェは今年にはいって日産に２連敗

実戦で遅いポルシェはまさに張子の虎

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 17:15:17 ID:YbH7bEFd0
口だけ達者なポルシェにはがっかり

悔しかったら日産がぐうのねも出ないほどの車作ってみろよ

昔のポルシェはもっと王者然としていたぞ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 17:27:24 ID:2xd+26bF0
>>33
おーサンキュ！
クルマでは喰えないと思って土建屋に転向したのか。
賢い選択だ。
っておいｗ
まだあるじゃん、喰えてるかどうかは知らんがｗ
http://www.autech.co.jp/JP/index.html
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 17:27:37 ID:BhD7LqLQO
ポンコツポルシェの工作員が必死だなw
負けカエルは火病らないで少し静かにしていろ
あと負けたんだから値段をGTRより安くしろ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 17:55:53 ID:2xd+26bF0
>>38
＞あと負けたんだから値段をGTRより安くしろ

本当はポルシェが欲しいんだろｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:03:38 ID:F115pRhq0
ＧＴ－ＲにもＭＴがあったらなあ、完璧なんだが。
まあ、次期Ｚに期待するか。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:26:09 ID:YbH7bEFd0
ＰとＧＴＲの２台持ちが一番の勝ち組だな

結構いるでしょ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:38:46 ID:giAz9gxj0
ベントレー コンチネンタルＧＴのパワー。
ＧＴ－Ｒのコーナリング性能。
ＲＲのトラクション。
ムルシエラゴのような車高の低さ。
３００万以下で買える。

こんな車でないかな。
車なんて原価数万円だろ？？
Ｖ型１２気筒だって軽の直３が４つついただけだろ？？
ぼりすぎだっつーの（#＾ω^)ﾋﾟｷﾋﾟｷ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:43:10 ID:bdFga1fM0
まあまあの中古で４００～５００万くらいになるのは何年先？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:50:52 ID:IP5jK+SUO
>>42
なんかわろたw
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:58:37 ID:/BU/+9xD0
数万って事はないでしょーｗ　疑いすぎですわ。ｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:18:19 ID:nLZV6RZn0
＞車なんて原価数万円だろ？？

お前、どんな車乗ってんだよ。
オート三輪にでも乗ってんのかよ
ﾏﾆｱだね
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:35:59 ID:SU+WoXiJO
おいおい、スズキ車で筑波１分きってるのが何台もいるんだけど…いったい車種はなんだ？？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:38:26 ID:x+8Kfx2A0
http://www.nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg

結構、GT-R走ってる
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:44:32 ID:pqRhLBW70
黒と黄色のデカイGT－Rが映ってるね
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:00:50 ID:McUVtKl3O
>>47
隼エンジン搭せた車じゃね？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:20:30 ID:1NsWbXNV0
>>14
ＧＴＲって、ＩＳ－Ｆより売れてないじゃんｗ
>>5のとおりだわｗｗｗ


52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:21:47 ID:/BU/+9xD0
>>51　カイゼン終わったか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:27:35 ID:1NsWbXNV0
>>14
ＧＴＲ、ランヘボ、インポと綺麗に並んでるところが、笑えるｗｗｗ
まさに、>>5の言うとおりだｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:41:00 ID:w1TSAjDpO
>>14
俺が、その中で実際に走ってるの見たことないのってIS-Fだけだ。
本当に売れてんのかね？
ディーラー試乗車だったりして。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:46:47 ID:w1TSAjDpO
>>53
お前さんはよほど日本車が嫌いと見えるな。
お前さんの思考回路には性能もへちまもなく、メーカーの国籍「だけ」が重要なんだろう。
あえて聞くが、非日本人な人？
それとも日本人には違いないが、日本は世界に及ばない、とか考えて喜ぶマゾ気質な人？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:47:28 ID:2xd+26bF0
>>48
ふざけんな、今見たら道路工事のおっちゃんしか映ってないじゃねーか。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:51:01 ID:1NsWbXNV0
だって、>>5-6は事実そのとおりだもん
欧州車に影響を与えて、その後自滅していく、いつものパターン
かませ犬って言葉を知ってますか？ｗ
せめて国内で宣伝工作がＧＴＲより全然少ないＩＳ－Ｆには販売で勝たなきゃダメでしょ？ｗｗｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:51:57 ID:OztpPwtMO
なにやら一名チョンが混じっているようですね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:53:19 ID:dVUhbAWeO
>>5
結論がでましたね
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:54:05 ID:1NsWbXNV0
チョンと唱えれば、気持ちが楽になりますか？ｗｗｗ
いい呪文ですねｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:55:56 ID:1NsWbXNV0
>>59
でしょ？
>>5が結論ですよね
影響だけ与えて自滅していくＧＴＲの今後まで予測してるし
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:58:32 ID:00qeXFPe0
>>http://www42.atwiki.jp/kusotoyota
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:04:30 ID:8jaYgmyr0
>>55
寝ながら布団の中で「チョンの野郎め、クソ、クソ、ニッポン万歳！」とつぶやいてますか？
それでガタガタいうミッションが直りますか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:09:25 ID:w1TSAjDpO
>>63
そんな話をしてるんじゃないんだが。
なぜそんなにも日本車が嫌いなのか？なぜそんなに国籍にこだわるのか？ということ。
・日本車がとにかく嫌い
・IDをころころ変える
・論点が飛躍する
・仕事をしていない
君たちに共通する悪い癖だ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:12:30 ID:1NsWbXNV0
>>64
そんな話をしてるんじゃないんだがｗ
だって、>>5-6は事実そのとおりだもん
欧州車に影響を与えて、その後自滅していく、いつものパターン
かませ犬って言葉を知ってますか？ｗ
せめて国内で宣伝工作がＧＴＲより全然少ないＩＳ－Ｆには販売で勝たなきゃダメでしょ？ｗｗｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:15:35 ID:1NsWbXNV0
>>63
きっと布団の中でつぶやいてるんですよｗ
チョン、チョン、チョンってねｗ
気持ちが落ち着く呪文なんですよ、きっとｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:16:42 ID:/BU/+9xD0
んー、ナンバーが付けば販売台数としてカウントできるからねー。　新古車、レンタカー、試乗車、社員購入、系列会社購入、ディーラー一時購入。

何とでもなるね。　街で見ないのはそういう訳。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:19:22 ID:1NsWbXNV0
>>67
苦しい言い訳ですねーｗ
そんなこと誰でも知ってるし、どこでもやってることでしょ？ｗ
そーんな、一般論をさもこの事象だけに当てはまる事柄のように言うのは、感心しませんねーｗｗｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:21:48 ID:1NsWbXNV0
で、>>5-6が結論でよろしいですね？
影響だけ与えて自滅していくＧＴＲ
歴史は繰り返すとｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:28:40 ID:/BU/+9xD0
9回ｗ　ﾏｼﾞｷﾁ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:28:56 ID:ZyFZIl0K0
お前よく恥ずかしくもなく
まるで別人かのように自分の投稿を引用するなw
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:31:40 ID:k6ChRXcV0
21> 32>
・・・ヤマ
フラットトルクをおそれるなヨ

本当に速いエンジンは意外と体感では速く感じられねーんだ
もりあがり感がドコにも無く 乗りやすくてものたりない
が 数字をとってみると速い

体感速度にダマされるナ
面白いエンジンは体感でいい

高回転まで回して意識的に谷を作るのもいいだろう
だけど 本当に速いエンジンを作りたいなら
乗り手にやさしく フラットなトルク特性を大事にしろ

そうゆうエンジンが最後には どんなステージでもいちばん速い

ですよね 大田さん
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:31:45 ID:1NsWbXNV0
で、>>5-6が結論でよろしいですね？
影響だけ与えて自滅していくＧＴＲ
歴史は繰り返すとｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:33:01 ID:ZyFZIl0K0
>>73
オマエだけが繰り返してるようにしか見えないのだがw
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:34:33 ID:1NsWbXNV0
>>74
そういうことじゃなくてさｗ
反論はないんですかね？ｗ

で、>>5-6が結論でよろしいですね？
影響だけ与えて自滅していくＧＴＲ
歴史は繰り返すとｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:36:21 ID:1NsWbXNV0
ちょっとフロ入ってくるから、その間に反論があったら、書き込んどいてｗ
じゃ　ﾉｼ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:37:05 ID:ZyFZIl0K0
>>75
反論なんてないよ。
ただオマエが自分の投稿くりかえして引用するのが滑稽なだけで。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:42:54 ID:/BU/+9xD0
んなわけで、あえなく　ID:1NsWbXNV0　はNGID登録されたのであった。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:44:48 ID:/BU/+9xD0
>>72　それがなかなか分からないんだよな。　
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:12:22 ID:oPVNZq9KO
ま、GT-RもランエボもインプレッサＳＴＩもコストパフォーマンスは最強じゃん。
十分世界に通用する車だし高額海外スポーツとの住み分けは出来ている。
海外メーカーがどんなに素晴らしい車を出そうとGT-R、ランエボ、インプレッサＳＴＩの売れ行きは左右されない。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:13:11 ID:1NsWbXNV0
ああ、いいフロだったｗ
おや？
反論なしですねｗ

じゃ、>>5-6が結論ということで
影響だけ与えて自滅していくＧＴＲ
歴史は繰り返すと
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:26:32 ID:C4Jq8IJbO
たしか何かの雑種になんたらセグメント分の鉄屑の値段が５万って書いてあった。
まぁ車体５万、エンジン１基５千、その他色々で純粋な車体原価は数十万円。
ここに人件費、開発費、利益とか入れてくと数十倍になるのか…。

自分で車作ったほうが良さそうだな（＃^ω^)ﾋﾟｷﾋﾟｷ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:31:54 ID:Ws21pblu0
ある日産のエンジニアK氏は、「あのR35型 GT-Rは、日産のブランドイメージ回復のために作られた車で、
ターゲットは日本じゃなくて、北米や欧州の富裕層を狙っています。今までのGT-Rに乗っていた日本のユーザー
…いわゆる競技ライセンス無しで、サーキットや峠を走るような連中の事は、全く無視しています。
むしろ、そういう連中を淘汰したいのではないかとも考えられます」と語る。
そうなると、スポーツカーに乗りたい若者が、インプレッサSTiやランサーエヴォリューションに
逃げるのではないかという心配もあるのだが、この点についてもK氏は述べた。
「.....ランサーエヴォリューションやインプレッサSTiは、今や『プアマンズGT-R』と言っても過言ではありません。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:46:28 ID:/Bzreyqi0
>>83
まぁ、一般的にその業界のナンバー2やナンバー3の企業の社員ほどプライド高くナルシスも多いよね。
極端に振れるよね。
まぁ、許してやれよ、言って見たかったんだろうよ。・・・・・・・ってか、この手の奴って本気で思ってるから怖いよね。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:58:59 ID:ZyFZIl0K0
ランエヴォって五月蝿いだけで町中走らせたら遅かったりすんだけど
昔から数字だけは帳尻合わせてるから貧乏人には人気あるね。

プアマンズGTRってかプアマンズ精一杯なんだろな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:59:40 ID:mWMx+OfC0
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　＜ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))





　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　＜ﾏﾝｾｰ君には100kg超の車重差なんて
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　＜無いも同然なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:00:23 ID:mWMx+OfC0
V6(笑)、豚(笑)、広報車詐欺(笑)　三重苦GT-R惨状っ！！
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:01:45 ID:mWMx+OfC0
　　 ∧＿∧
　　（ ´,_ゝ`）
　 /　　　　 ヽ　V6で
　 し､__X__,ﾉJ


　　 /´⌒⌒ヽ
　　ｌ⌒ 　 　⌒ｌ　ごめんなさい
　⊂ （　　　） ⊃
　　　 V￣V
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:05:28 ID:f1fi7TFZ0
大坂民国でクルマに轢かれると病院に連れて行って貰えないどころか

そのまま死ぬまで引きずり頃されるのがデフォ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:06:32 ID:SWqrbVMw0
>>54
IS Fはほとんど空気。
一度見かけたことあるけど「ちょっとうるさい車だな…」と思って意識して見たら、くじらみたいなエンジンフードのFだった。
4ドアセダンだし、普通に走ってると全然分からないと思う。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:12:50 ID:pw8ALw9C0
ニスモフェスタでオフ会しようとしてオナクラがニスモに専用駐車場
を設けてくれるよう交渉してたが
「35R以外にもオナクラがあり、35Rだけ優遇することはできない」
という理由でバッサリ切り捨てられたようだな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 03:42:48 ID:gXQ5mVAJO
>>91
メーカーのファン感謝祭に専用の駐車場を要求とかどんだけ厚かましいんだよw

まだ第二世代の方が保証が切れてもバンバン金を落とす分上客なんじゃね？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 04:57:26 ID:PHnvLrel0
>>89
流石だな大阪w
流石だな日本w
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 08:08:55 ID:JOx0zMQo0
10%値上げへ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 09:48:16 ID:1uP883z30
車ごときで、何がオーナーズクラブだとｗ

ばっかじゃねーの、車ごときでよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:01:43 ID:frwkFR06O
>>95は何のオーナーズクラブに入ってるの？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:09:33 ID:ULKFEEFZ0
>>91の話は明らかにｵﾅｸﾗ側が悪いな。主催の主張は至極当然。
Ｒ35に乗ってりゃ偉いのかと・・・勘違いも大概にしたほうがいい。

ｵﾅｸﾗ同士同じ場で交流深めろと。同じ車好き同士だろうに・・・
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:43:27 ID:O+pm339b0
>>95
おい！オーナースクラブ主宰に失礼じゃないか！！！



もっとやれw
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:47:21 ID:4LUGVtrE0
【オナクラ】

「さらしもの」の意。
一般に指さして笑われてる事に気付いてないイタイ連中の集まりの事。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:56:48 ID:O+pm339b0
Gマガ立ち読みしてR35オナクラ主宰の顔拝見したけど
ダサ服とダサメットでダサダサw
顔がアホアホw
ニスモに専用駐車場要求するだけの厚かましい顔してるわw
20万のセミナーに参加して「自分は特別なんだ」と勘違いしていると思われ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:00:13 ID:Pi95Ymau0
>>83
>ターゲットは日本じゃなくて、北米や欧州の富裕層を狙っています

北米、欧州どころか日本の富裕層にも問題外だろう
・すぐに壊れるようなギアボックス
・公園のベンチに座っているみたいなドライビングシート
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:04:10 ID:5nFHOHF30
それにしても、嫉み嫉妬が凄いスレだｗ

今の、若者、負け組みは
新車が買えないから、オーナーやクルマの悪口を言い
働き口がないから、公務員の給料や生活保護費を嫉み
社会的地位も無いから、朝鮮人やB落を目上視線で見て

ちゃんと働いて地位も認められGTRを買った人を叩くのはお門違いもいいとこ
2chでわめいてるだけ穀潰し役立たずのお前らニートとは訳が違う
グダグダ女の腐ったのみたいクダ巻いてる暇あったらアキカンの一つでも拾って鯉ｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:10:52 ID:+yyVSc9SO
【裁判】盗難阻止のため車にしがみついた持ち主を時速100キロで引きずって殺した男に無期懲役判決…千葉地裁 [10/20]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224469742/
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:12:39 ID:YUntkZRMO
公務員で年収800万の俺は

う～ん、無理したら買えるか（笑）
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:21:46 ID:ZhxoUuwXO
腐そうなのが一匹釣れた
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:23:49 ID:5nFHOHF30
結局、君たち屑はＰＣの前に座って威勢の良い言葉を書きこむだけ
何一つ、社会貢献、奉仕もせず、自分の尻すら拭けないんだ
ひたすら、いやな現実社会から逃避して嫉妬をする事によって自分を終わらせている

ミジメだなｗ
敗北者が勝ち組を嫉む姿は牢の中のコジキが俺は勝ち組だ、とわめき散らしてるようだよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:31:29 ID:CXonTN4C0
>>96
PS3のオーナー
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:31:50 ID:07Uy00Cb0
>106
赤軍の自己批判ってやつですか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:33:38 ID:gXQ5mVAJO
>>106
パンチが足りない
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:38:56 ID:O+pm339b0
>>106
オナクラ会長降臨

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:51:50 ID:MyjEvopR0
主宰者様は今頃仙台では？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:24:01 ID:hGOCx5qW0
アタマも足りない ｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:39:41 ID:JA+o8B1K0
>>54
>>90
IS Fは高級車の部類だな。
なんか大人のスポーツって感じ。
４０超えたら乗ってみたいなと思うけど今の俺の年齢ではまだ関係ないかな。

ところでＧＴ－Ｒのテールパイプって４本出かとおもったらうち２本はフェイクなのね．．．
素直に太鼓から１本ずつ出せばいいのに．．．
わざわざ何であんなことするんだろ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:02:06 ID:Kvqfn8Ng0
>>113

ちげーよ。
何言ってるの？
マフラーがフェイクって・・・
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:14:33 ID:yrEnOg9NO
>>113
フェイク？
馬鹿なの？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:33:28 ID:Yhu6bigXO
オナクラって豚でﾊｧﾊｧするオナ○ークラブの略でしょ？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:45:07 ID:kMTcn66gO
仙台から必死に書き込みｵﾅﾎｰﾙ会長
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 14:18:58 ID:PSTjut920
>>113
IS Fの方がフェイクだと思われｗ　つながってない

俺の周りだと結構IS Fの方を見かける。GT-Rはあまり見ない。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 14:31:07 ID:841t0+Zz0
レクサスＬＳのマフラーディフューザーもつながってない
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:27:16 ID:L2V6nx590
http://jp.youtube.com/watch?v=UEgTlMLrKYE
このレクソスすらＶ８だってのに。。。
まあ、次期ＧＴ－ＲでＶ８以上をつむんだろうけど。。。
ＧＴ－Ｒの弱点はＶ６だってことだな。
これは事実だろう。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:42:12 ID:JA+o8B1K0
>>120
でもＶ８にしたらその分前長くなるし重くなるけど。
プレミアムスポーツって訳でもないんだし、速さ求めるんならＶ６のままで耐久性あげて
ブーストもっとかかるようにした方がよくね？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:47:05 ID:L2V6nx590
次期ＧＴ－Ｒはミッドシップにすりゃいいんじゃねえの
現行みて思うとこは、もうちょっと後ろが長くてもいいと思う。
後ろがちょっと短いからかっこ悪く見えるんだよな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:53:48 ID:ULKFEEFZ0
>>121
V8とかそれ以上じゃないとダメって事は必ずしも無いよね。
要は車のコンセプト次第で決める事だし。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:58:54 ID:L2V6nx590
リアウィングのあたりの高さをもうちょっと高くし
後部差席からのラインをもっと緩やかにしてほしい。
後方視界が悪くなるが、ここらへんはカメラとかを使って補助していけばいい
リアウィングあたりのあのニョーンという感じが嫌いなんだよね、ほんと
ＧＴ－Ｒって後ろから見るとかっこ悪い。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:07:35 ID:L2V6nx590
http://jp.youtube.com/watch?v=1Mzk9alQ_68
この動画とか見れば、後部デザインの問題点がわかるね
もっとリアウィンドウを小さくして、後ろのケツの高さの位置を
もっと高くしてリアウィンドウのあたりの傾斜を少なくして欲しい。
そうすりゃもっと　スーパーカー　らしくなる。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:08:28 ID:Zj9v2h6f0
初めから2シーターフロントミッドにしとけばLF-Aや磁気NSXに負けることも無かったのに
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:13:08 ID:yrEnOg9NO
お前らの意見聞いてると欧州カーみたいにしろとしか聞こえない。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:23:41 ID:L2V6nx590
後方にエンジンを配置したミッドシップ？にしてそしてＭＴも用意して欲しい
そうすりゃ、Ｖ８だＶ１０にしたとしても重量増はそんなにないでしょ。
ＧＴ－Ｒはミッション系がでかすぎて無駄に重量増加の原因になってんだよ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:26:13 ID:yrEnOg9NO
それはGT-Rとは呼べない。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:38:52 ID:L2V6nx590
もうＧＴ－Ｒという名前にこだわらないでいいよ
ＧＴ－Ｒは、スカイラインから分離した時点でもう意味が無くなったわけだし
現行から、ＧＴ－Ｒというものは名前だけが一人歩きしただけ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:39:11 ID:Zj9v2h6f0
あのおまけみたいな後部座席が無ければもうちょいエンジン後ろにできて
前後バランスよくなって重心も低く出来るのにもったいない
後部座席のせいでLF-Aと時期NSXに負けた
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:46:19 ID:yrEnOg9NO
じゃあまったくの新しいグレードとして出せばいい。
少なくともお前が言う車はGT-Rを名乗る意味も根拠もない。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:56:22 ID:L2V6nx590
まあ、ＧＴ－Ｒの上の車種があってもいいとは思うがな。
最低グレードでも１０００万超のやつ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:04:23 ID:AYC5K7tSO
弱いアンチほどよくしゃべるようだな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:04:43 ID:JA+o8B1K0
>>126
負けてるの？？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:10:45 ID:GlBhejg50
普通、自分からスーパーカーです!とか言うかぁ?　普通ＷＷＷＷ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:11:02 ID:L2V6nx590
>>134
携帯で必死の書き込みかよ
ＧＴ－ＲのＶ６の問題は、やっぱどっかにムリあったからなんだよな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:13:51 ID:/HTq8ulf0
■＠　アルテッツア【改造・貧乏アリスト】（笑
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1224662711/1-100






139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:36:34 ID:PSTjut920
6LNA・V10、V8シングルターボ、V6ツインターボを検討してV6になったらしいよ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:58:54 ID:gXQ5mVAJO
>>137
V6に何の問題があるのか素で知りたい。
単純にパワーと重量のバランスが適当だっただけじゃないの？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:55:53 ID:yz0T+6Sv0
本気でアメリカで売りたいならV8は必要だろう。
アメリカンマッスルカー＝大排気量V8と言っても過言ではない。
しかし、トランスアクスル4WDはやめた方がいいな。
重量配分改善のためにシステム全体が重すぎる。
コンベンショナル4WDにしてリヤにバラスト積んだ方が軽かったりして
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:22:51 ID:JA+o8B1K0
>>141
速いからいいんじゃね？
現に他車はほとんどかなわないし。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:24:24 ID:OcftZKKu0
次期NSX、レクソスLF-AってＶ１０だっけ？
そう考えると、V6はちょっとねえ。
インプレッション動画で、ガンさん、とか言われている人が
Ｖ６だからあんまりエンジンサウンドは良くない、とか言ってたな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:27:54 ID:C/RSv37g0
>>86
ポルシェってほんと遅いよね　びっくりする
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:31:15 ID:C/RSv37g0
>>113
分科会乙
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:33:43 ID:C/RSv37g0
>>124
世界最高峰も空力が変わってしまうな　マイナスリフトなんだけどな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:34:44 ID:OcftZKKu0
ISｰFは前から見たらモロにトヨタ丸出しだけど
リアはそこそこいい感じだね。
お金持ちのセカンドカーとしてはいいんちゃう
ボディーサイズも手ごろだし
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:35:16 ID:C/RSv37g0
>>137
日本人以外そんなことに全くこだわっていない　貧乏くさすぎ　
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:54:12 ID:/25hpnbg0
>>148
あんたのような三国人はこだわってない、ということ？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:12:25 ID:yHps0WOF0
東レ、ＣＦＲＰのフロアパネルを１０分以内で成形する技術開発


東レは２１日、炭素繊維複合材料（ＣＦＲＰ）を用いて、
自動車プラットホームの前部フロアパネルを１０分以内で成形する技術を、
新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）と共同で開発したと発表した。
　成形前工程であるＣＦＲＰシートを部材の形状に組み合わせたプリフォームに、
樹脂を浸み込ませ成形する工程を短縮した。部品の大きさや形状にかかわらず、
樹脂の含浸は３分以内、硬化は5分以内で完了する。１６０分程度かかっていた従来手法に比べ、
成形工程でのコストは数分の１に低減できるという。年間３万台程度の量産に対応できる技術で、
２０１３年までに販売価格が５００万円程度の車種へ採用を目指す。

http://www.njd.jp/main/20081022-002.html

>>年間３万台程度の量産に対応できる技術で、
>>２０１３年までに販売価格が５００万円程度の車種へ採用を目指す。


ということは・・。ランエボは三菱レイヨン（化学だし）

スバル、トヨタ、マツダ辺りだよなぁ。
　
本田は帝人だし・・。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:20:38 ID:yrEnOg9NO
無駄なものにこだわらないのが日本人。
役に立てばどんどん取り入れるし役に立たないならどんどん捨てる。
しかし根本は絶対に捨てない。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:24:27 ID:/25hpnbg0
炭素繊維ってなにから作るんだろう
これも石油から作るのかな？
まあ、鉄鉱石より安くできればいいんだろうし、これは成長分野だな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:30:59 ID:I0cHMnN/0
炭素を石油からって…

ゆとりって怖いな…
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:34:48 ID:/25hpnbg0
炭素繊維（たんそせんい、英: Carbon fiber）とは、
アクリル繊維またはピッチ

（石油、石炭、コールタールなどの副生成物）を

原料に高温で炭化して作った繊維。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%82%AD%E7%B4%A0%E7%B9%8A%E7%B6%AD

おい低脳不法滞在者、びっくりさせるなよ。。。
マジで俺が間違ったことを言ったと思ったよ。。。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:37:54 ID:JA+o8B1K0
>>143
でもGT-Rのほうが速いんだろ？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:07:12 ID:1DcB38950
例え事実でも普通○○よりGT-Rの方が速いんだぞ!とか言うか? 普通ＷＷＷＷ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:10:59 ID:z7Tbo4SZ0
>>156
ほんとだよな
幼稚園児かよ？って突っ込みたくなるぜ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:12:05 ID:z7Tbo4SZ0
海外スポーツ乗りから見たらランエボやインプレッサの延長上の車に思う。

日本車の戦闘力は確かに高いんだろうが色気を感じない。

ランエボやインプがいくら速くても、それだけのこと

ランエボやインプが欧州メーカー車の売れ行きを左右してるか？

ＮＳＸがフェラーリの販売に影響を与えたか？ｗ

つまりＧＴＲ１車種が老舗を食えるわけがねーよ

影響だけ与えて、その後自滅していくのがジャップカーの定番だよね

歴史は繰り返すというか、歴史に学べというか、

ＧＴＲも影響だけ与えて、自滅していくんだろうな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:12:20 ID:z7Tbo4SZ0
ＧＴＲ1車種でなにを大げさなことを妄想してるんだか

欧州メーカーと日産、会社名同士で比べたら、知名度もブランド力も月とすっぽん

そのうえＧＴＲ１車種で日産の何が変わるというのか

何も変わっていないどころか、ＧＴＲはさらに故障多発でアフターケアもいい加減になった

ＧＴＲ以外の他車種においても相変わらず故障は多いし、アフターケアもいいかげん

何も変わらないどころか、悪化しているぐらいだぜ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:38:40 ID:AcW1xzA+0
歴史は繰り返すというか・・・


・・・自滅していくんだろうな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:15:47 ID:E7VBA97S0
GT-R買取見積
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/301634/blog/10706581/
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:22:33 ID:K/3jG2dR0
ID:z7Tbo4SZ0
スーパーカーを所有したことないからって、ここ荒らしても
意味ないよ。ＧＴ－Ｒが壊れやすいとかいってる人って実際に
スーパーカー何台か乗ってから言ってるの？もちろん、そうじゃないん
だろうけどｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:26:10 ID:z7Tbo4SZ0
>>162
荒らしてるつもりはない
勘違いの妄想を垂れ流している人があまりに多いので
事実を述べているだけ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:28:35 ID:z7Tbo4SZ0
それと、スーパーカーなんて呼び方は昭和一桁生まれのジジイと日産ぐらいしか使わないから
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:32:55 ID:K/3jG2dR0
>>164
Supercarは英語です。今でも使われてます。日本語じゃないんで。
スーパーカーの代わりになんという日本語が使われてるんですか？
スポーツカーっすかｗ？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:34:18 ID:z7Tbo4SZ0
なーんて書くと、「トップギアがスーパーカーって言葉を使ってるぞ」なんて
またアホが書き込むんだろうなあｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:38:20 ID:z7Tbo4SZ0
リロードしたら、案の定ｗ
本当にアホですなー
スーパーカーって日本語で口に出した時点で相当カッコワルイことに気づけよｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:40:09 ID:/oahV3JK0
スレチなんですがGT-Rっぽい前面の車が
通勤途中の中古車販売店に置いてあるんですが
なんていう名前の車かわかりますか？
まさかホントにGT-Rってことはないとは思うんですが。
いつもチラっと見えるだけなのでメーカーやクーペなのかセダンなのかも
よくわかりません。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:40:24 ID:RiC1hOYt0
カッコワルイのは必死なお前。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:41:10 ID:RiC1hOYt0
>>168
エスパーじゃないんでそれだけの情報では答えようがない。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:41:30 ID:K/3jG2dR0
>>167
スーパーカーでググれば？恥ずかしいのがどっちか分かるよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:45:36 ID:z7Tbo4SZ0
>>168
場末の雨ざらし中古屋に置いてあるのは今や普通の光景です
あなたがチャレンジャーなら買ってみるのも一興ですよｗ
故障多発でアフターケアもいい加減なので、十分に楽しめることでしょうｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:57:30 ID:z7Tbo4SZ0
>>171
自称スーパーカーでググれｗ
どのように恥ずかしいのかよくわかるおｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:05:30 ID:JA+o8B1K0
>>156
そんなこといったって自慢できるとこは速さぐらいしかないじゃないか！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:06:03 ID:ZXRjAr620
>>173
ｸｿﾜﾛｽw
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:26:55 ID:1DcB38950
普通、GT-Rは○○(真のスーパーカー)より安くて速くて格好良くてｽｺﾞｲ!とか言うか?　普通ＷＷＷＷ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:37:55 ID:C/RSv37g0
また嫉妬に狂った朝鮮人が暴れているのか


ＧＴＲはｓｕｐｅｒ　ｃａｒ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｙｅａｒを取った後にも先にも唯一の日本車だって知らないんだろうか

まあ知っててやってるんだろうけど

ｍａｘ　ｓｐｅｅｄ　３１０ｋｍ　　０１００ｋｍ３．５ｓｅｃなんだから十分だろう
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:39:10 ID:O+pm339b0
ワロタWW

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:48:41 ID:z7Tbo4SZ0
ほら、>>166で言ったとおりでしょ？ｗ
アホのやることは簡単に予想できるｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:52:08 ID:z7Tbo4SZ0
速さだけじゃ十分じゃないから、>>158に書いたように自滅していくわけで
それがわからないから、また自滅することは間違いないなあｗｗｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:12:57 ID:FEn2bPmc0
>日産は「いつでもどこでも速い」なんて言ってるが、
>そんな吉野家みたいな車、ホントにスーパーカーなのかぁ？

つ　座布団１枚
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:19:09 ID:YDGBp0c80
今やフェラーリでさえ全天候型に移り変わろうとしているな。
スーパーカーってのはじゃじゃ馬を乗りこなしてこそ楽しいのに。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:32:16 ID:XlqTIJ9/O
だから、スペックVはいつ出るんだよ！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 03:21:13 ID:zsVJgyTH0
★フランスがキムチを「有毒食品」に認定★

1 ：転載：2005/05/31(火) 21:34:04
　３１日、フランスの衛生省（日本の厚労省に相当）は、
「食べると人体に悪影響を与える食料」のリストに
韓国の民族料理であるキムチを追加した、と発表した。
中毒性が高く、脳細胞にダメージを与えるとされる
「カプサイシン」が多量に含まれている事が主な理由で、
この発表と同時に韓国からのキムチの輸入が全面的に禁止された。

これについて、韓国の潘基文（パン・ギムン）外交通商相は
「全く事実無根。もし有害だとしたら、なぜ韓国人は普通なのか。
我々が普通に食べ、そして生活出来ている事が、何よりの
"安全の証拠"である。」と強い憤りを露わにした。

今回の発表による、キムチ全体へのイメージ低下と
輸出する業者へのダメージは必至だ。
キムチという有力な輸出産業を失った場合、
韓国経済へのダメージも計り知れない物となるだろう。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/31/20050531000073.html
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 03:26:35 ID:OSgq2CtB0
スペVエアコン付いてないなら名前NISSAN GT-R GTRにすればいいのに
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:26:56 ID:pCXJHnSw0
普通、○○賞に選ばれたからGT-Rは世界一偉いんだ!とか言うか?　普通ＷＷＷＷ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:28:42 ID:q3+XUNHe0
また、リストラ言い渡された分科会の香具師が暴れているのか…



…可哀想に

>>154
ピッチから生成するのは（金属素材などを強化するために）
『混ぜ込むための』炭素繊維＞ナノカーボンと同列

普通『炭素繊維』と言った場合、アクリル系繊維を編み上げて作った
布を積層してオートクレーブ内で蒸し焼きにした物を言う

…真っ黒な『炭素繊維の糸』で編み上げたモノを固めたと思ってる？w
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:57:23 ID:BkR0Btgg0
>187
残念、釣れないですね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:00:32 ID:cGyg7xft0
>>185
エアコンレスは良しとしても、エアコンのオプション設定があるのかが問題だ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:48:01 ID:OrBoSMer0
エアコン以前に身近のNHPCで販売、整備できるのかが問題ｗ
取り扱いディーラーが相当少ないらしい

ソースはみんからでいつももったいつけた内容のブログの人
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 11:30:50 ID:cGyg7xft0
そりゃ大問題だ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:21:52 ID:ZGrWZYaC0
>>187
逃亡したくせに、今頃誰もいないときに必死に反論されても
こちとら困っちゃうな。
逃亡したんなら素直に逃亡しとけよ、どうせヘタレの低脳なのはわかったからさあ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:45:18 ID:pmODwZGW0
>>190
実際買う人は日本じゃ極少数だろうし、大事に乗って診て貰うのはｱﾃﾞﾅｳでしょうね。
でも、レース走行本場の欧米は日本以上に経済ガタガタ、Ｖspec自体殆ど売れないかも。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:19:26 ID:LM3PB68Q0
スペックVの維持費だけど、尋常じゃない
ぐらいかかるみたいね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:30:37 ID:XlqTIJ9/O
どのぐらい掛かるの？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:30:48 ID:XuKMPcXa0
動く不良資産GT-R(笑)
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:48:02 ID:BkR0Btgg0
>194
そう？　ガソリンかなり下がってるぞ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:54:14 ID:OSgq2CtB0
http://www.hobidas.com/blog/sasamoto/archives/2006/06/post_208.html
http://gowithc7.exblog.jp/4551668/
これが高いんじゃないの
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:07:28 ID:MTLWVTDE0
★英AutoExpress誌のパフォーマンスカーオブザイヤーに日産R35GT-Rが輝く!★

イギリスの人気自動車週刊誌「AutoExpress」で、毎年恒例のパフォーマンスカーオブザイヤーが発表されました。
ランボルギーニLP560、ポルシェ911 GT2、アストンマーチンV8 Vantage、BMW M3や日産R35 GT-Rなど20台を集めて
比較テストを行い、日産R35 GT-Rは1位を獲得しました。
トラックテストでのラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でしたが、総合で見事1位を獲得。
GT-Rの海外を含めた栄冠がまたひとつ増えました。




アンチ、ザマｗｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:10:53 ID:ZGrWZYaC0
小型の電磁補助ブレーキとか、圧縮空気ブレーキシステムを
開発して、ローターの負荷を減らすべきだな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:23:22 ID:L6W1FXU70
http://jp.youtube.com/watch?v=3aCdrCPRmM8

ポルシェ９１１のコーナーの遅さは異常だよな。ｗ
しかし、このＳ２０００コーナーメチャッ速。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:25:31 ID:ZGrWZYaC0
おっと、新しいブレーキシステム
車体安定システムを考えてしまった。。。
ブレーキとかエンジンで作りだした圧縮空気で、車体の前方、側面、後方から
圧縮空気を噴射して、車体を安定するシステム。
俺のネタ朴って特許とるなよＷ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:27:44 ID:XQ6dOeCC0
>>199
嘘つくなボケw
ＧＴ-ＲがラップでＧＴ２に負ける訳ねえだろw
アンチは糞喰って寝とけw
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:46:00 ID:cGyg7xft0
http://gtr-world.net/news/oversea/20081023-autoexpress-performance-car-of-the-year.html
ホントだw
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:26:27 ID:U8RDUbuG0
>>201

コーナーリングマシンてのも面白いね。
しかし、後ろを見てない車って怖いね～・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:36:29 ID:sHGzFKl80
>>201
コーナーはＧＴＲも負けそうだな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:43:02 ID:0XDxfZMO0
>>204
LP560-4にも負けてるｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:48:32 ID:P9/+UYAs0
>>201
車のキャラクターの違いだからしょうがない。てか、S2000は進入旋回区間なら日本車で一番速いし。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:54:02 ID:XlqTIJ9/O
FDのがはえーだろ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:55:41 ID:Latr/uP00
プロトタイプのボンネットの曲線がたまりませんよね。
あのまま販売してれば良かったのに
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 16:51:20 ID:P9/+UYAs0
>>209
進入旋回区間だったらって事。立ち上がり含めて全体で見るとFDが速いだろうけど。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 16:55:18 ID:GPqDjOHJ0
湾岸フルスロットル（全く面白くない）でも
FDが伝説扱いされてた。ルマンで優勝したのも日本ではロータリーエンジンだけだし
GT-Rの５０連勝阻止したのもFDの祖先とか何とか
ロータリーエンジンが閉め出されなかったら今頃ニュルで７分切ってるって

でも実際R35が神なんだけどね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:25:29 ID:4Y5J2J9cO
セブンはエンジンの糞っぷりが我慢できない
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:36:08 ID:BkR0Btgg0
>213
ロータリーのフィーリングは好みが分かれるからね。
俺もロータリー嫌いだがロリータは好きだ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:16:49 ID:HrL7sRGG0
>>214
ロータリーはエンブレが弱いからサーキｯト走行でブレーキがきつくなるのがなぁ。
ハイブリにして回生ブレーキシステムでエンブレ補って、加速は電気パワー加えてドカーン！とかいいな。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:17:36 ID:8taZu3eR0
㌔㌍㌶㌧㌃㌧
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:17:56 ID:pXUNVH5N0
>>212

NSXもクラス優勝したと思うが・・・
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:19:16 ID:+EhfyDKm0
普通、GT-Rは○○より速いから世界一魅力的なスーパーカーなんです!っていうか?　普通ＷＷＷＷ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:54:45 ID:Mc0mWm1vO
速いけど魅力は無いです
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:29:04 ID:AdGezr3w0
GT-R: giant slayer?
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/grouptests/228582/gtr_giant_slayer.html
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:35:00 ID:4Y5J2J9cO
末駄はロータリーなんかどこもサジ投げた糞をものにしたんだから
うまく活用すりゃいいのにな。とも思うが以下と使い道がないんだよね
スポーツに使うのは糞フィールと下痢糞サウンドが不向きだし
燃費が悪いという決定的欠点。利点は軽量コンパクト低騒音。よくわからんわ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:45:34 ID:MTLWVTDE0
＞＞２０４　GT-Rは海外でも特にイギリスでの評価が非常に高いね。


アンチ涙目だろｗｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:50:08 ID:9G+Xlz+E0
ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした

ラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でした
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:13:54 ID:lELP+C8C0
が、総合で見事1位を獲得。
GT-Rの海外を含めた栄冠がまたひとつ増えました。




アンチ、ザマｗｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:16:47 ID:OY28tHbI0
>>223
脳みそ足りないのはよくわかったけど、もう少しガンバっ！＾＾
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:18:16 ID:9G+Xlz+E0
普通、○○賞に選ばれたからGT-Rは世界一偉いんだ!とか言うか?　普通ＷＷＷＷ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:21:44 ID:lELP+C8C0
>>220
The Nissan was crowned Sporting Car of the Year in our 2008 New Car Honours
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:21:52 ID:g/TKQMwJ0
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/performance_car_2008/
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:23:39 ID:9G+Xlz+E0
GT-R、ランエボ、インプより人気があるＩＳ－Ｆ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217384957/707-708

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2008/10/21(火) 00:22:26 ID:MyNVZ7sK0
スポーツ＆ＧＴ系ランキング（８月だけど）

１　４１８　スイフトスポーツ　スズキ
２　４１４　コペン　ダイハツ
３　２０９　ＲＸ－８　マツダ
４　１９１　スカイラインクーペ　日産
５　１７６　ＩＳ－Ｆ　レクサス
６　１５１　コルトＲＡ　三菱
７　１３２　ＧＴ－Ｒ　日産
８　１２４　ランエボＸ　三菱
９　１１２　インプＳＴＩ　スバル
１０　１１１　ギャランフォルティスＲＡ　三菱
１１　　９５　シビック・タイプＲ　ホンダ
１２　　８８　ロードスター　マツダ
１３　　８５　インプＳ－ＧＴ　スバル
１４　　６５　フェアレディＺ　日産
１５　　６３　Ｓ２０００　ホンダ

８月とはいえ、売れてないなぁ・・・　


708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2008/10/21(火) 02:10:22 ID:+oZfW2dn0
IS-Fがそんなに売れてんの？？
IS全体でも200台くらいかと思ってた。
素直に見直した
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:24:28 ID:9G+Xlz+E0
欧州車に影響を与えて、その後自滅していく、いつものパターン
かませ犬って言葉を知ってますか？ｗ
せめて国内で宣伝工作がＧＴＲより全然少ないＩＳ－Ｆには販売で勝たなきゃダメでしょ？ｗｗｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:25:00 ID:9G+Xlz+E0
海外スポーツ乗りから見たらランエボやインプレッサの延長上の車に思う。

日本車の戦闘力は確かに高いんだろうが色気を感じない。

ランエボやインプがいくら速くても、それだけのこと

ランエボやインプが欧州メーカー車の売れ行きを左右してるか？

ＮＳＸがフェラーリの販売に影響を与えたか？ｗ

つまりＧＴＲ１車種が老舗を食えるわけがねーよ

影響だけ与えて、その後自滅していくのがジャップカーの定番だよね

歴史は繰り返すというか、歴史に学べというか、

ＧＴＲも影響だけ与えて、自滅していくんだろうな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:25:11 ID:9G+Xlz+E0
ＧＴＲ1車種でなにを大げさなことを妄想してるんだか

欧州メーカーと日産、会社名同士で比べたら、知名度もブランド力も月とすっぽん

そのうえＧＴＲ１車種で日産の何が変わるというのか

何も変わっていないどころか、ＧＴＲはさらに故障多発でアフターケアもいい加減になった

ＧＴＲ以外の他車種においても相変わらず故障は多いし、アフターケアもいいかげん

何も変わらないどころか、悪化しているぐらいだぜ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:38:49 ID:/N35PnMe0
>>221の言う下痢便サウンドです↓

http://jp.youtube.com/watch?v=oKmR0EVYoSo&feature=related

お口直しにヴィロクター坊の神の声を聞かせて欲しいwwww
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:53:09 ID:FEn2bPmc0
>>228
1位だね
Performance Car of the Year 2008　1 Nissan GT-R

で、アドレスにukとあるが、英国ではGTRは既に何台くらいユーザーに渡ったのかな？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:02:19 ID:cGyg7xft0
http://jp.youtube.com/watch?v=dDgMSkrIHag
スクートの4ローターはV12サウンドと同じだから特別
にしてもアイドリングはゲリグソサウンドだな
まあ売ってない車を自慢げに出しても、、、ね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:10:44 ID:rGESeipFO
>>229-233
この前、本で読んだが「好き」の対義語は「嫌い」ではなく「無関心」なんだそうだ。
そうやって考えると、お前は本当にGT-Rが好きなんだな。
毎日、毎日、ずーっと書き込んでるもんな。
頭が下がるよ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:39:05 ID:H6kyqiV50





　　　　　　　　　　　バカアンチ涙目Ｗ




238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:40:57 ID:MTLWVTDE0
アンチは悔しいのぉ～～悔しいのぉ～～ｗ


239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:45:30 ID:NMaibDW8O
年内平均株価5,000円台突入見通しでいよいよ世界大恐慌の様相を呈してきたな。
ＧＴＲに限らず製造業はヤバいな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:53:26 ID:zsVJgyTH0
http://jp.youtube.com/watch?v=81GPj-oOoY0&feature=related

下痢便が爆発。ヤルオみたいのがビビって降りてきてﾜﾛｽ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:58:41 ID:b3iF+KqJ0
身の程知らずで日本一恥ずかしいスーパーカーだよね、コレＷＷＷＷ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:32:54 ID:D2AtuaDk0
＞＞２４１　お前の存在が恥ずかしいわｗｗ　屑ｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:42:55 ID:hAyl7sjqO
俺ロータリーの直管サウンド結構好きだけどな。
クソウルサイけど。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:07:46 ID:qQx8qk2f0
ＧＴＲが北斗最強の伝承者ケンシロウならポルシェ911はジャギだな

「きさま、俺に名をいってみろ。ニュル最速ＧＴＲ様だろうが」と購入したＧＴＲを

調整もせずわざと遅いタイムを計測。ホームのニュルに誘い込み恥辱プレイの数々

挙句には、ターボどこかＮＡの911のが速い。ＧＴＲの速さは捏造。とＧＴＲを愚弄
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 03:35:04 ID:SsoXUI7o0
>>226
お前以外だれも言ってないと思うがｗ










精神科　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　行く？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 03:36:18 ID:SsoXUI7o0
>>231
自分の国の掲示板に書いたらどうよ









汚染されたくないんだよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:57:03 ID:D2AtuaDk0
アンチはすっかり元気をなくしたようだｗ

もっと頑張れよ、ｵﾗｯ！
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 09:31:38 ID:ccmkGx1C0
わざわざ煽るなよボケ
お前みたいなオーナーがいると売り飛ばしたくなるわ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:06:17 ID:Jo5FkiNO0
正直、公平にスレを見ると、GT-RオーナーはGT-Rの素晴らしい点を挙げて
アピール・擁護するのでなく、GT-Rの改善点を指摘してステップアップを願う
カーマニアへの個人攻撃に終始しているが、そういう態度はいかがなものか。

ちょん、口だけ達者なポルシェ、ポンコツポルシェの工作員、負けカエル、非日本人、マゾ気質な人、
チョン、貧乏人、顔がアホアホw 、負け組み、働き口がない、社会的地位も無い、穀潰し、役立たず、
ニート、女の腐ったの、アキカンの一つでも拾って鯉ｗ 、屑、敗北者、牢の中のコジキ、三国人、
嫉妬に狂った朝鮮人、脳みそ足りない、バカアンチ、下痢便、精神科

世界に誇るスーパーカーのオーナーにふさわしい態度、言葉遣いと言えるだろうか。
首をかしげてしまう。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:13:00 ID:S2S/O8goO
少なくとも公平に見てればそういう意見にはならん。
どっちもどっちで終わり。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:16:12 ID:XGkc30mS0
>249
煽ろうとしてるには文面があまりにも残念である。
でも満足してるんだろう？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:21:31 ID:6L3QZQRTO
>>249
wwどこが公平なんだよ。頭大丈夫？公平に見れば>>250の言ってる事が正解だよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 12:55:06 ID:+y9FWh8wO
245
246

なんぼ行間開けたら気が済むんだ？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:08:20 ID:L/yMr4ma0
>>249
どうみてもこの国の人ではありません。
ほんとうにありがとうございましたw
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:09:29 ID:L/yMr4ma0
注)この国の人ではない人＝GT-Rｵｰﾅ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:16:37 ID:opehlL760
>>249
金銭を払えば商品は誰でも買える
店員も客の「品格」に対していちいち関心など持たないw
例えば自動車だったら、国産輸入問わず高級セダンのオーナーにはカラフルさんが多い。
オヤジに股開いてエルメスのバーキン買う女子大生
親の遺産だけで自家用ジェットやクルーザーを買う怠け者
外国から攫われて「商品」として売られる少女を性処理用に買う変態
金を持ってる奴が正義なんだw
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:25:39 ID:D2AtuaDk0
10%の値上げへ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:37:42 ID:L/yMr4ma0
日参のスーパーカーGT-R乗ってる。先月AT免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。見た目が安っぽくてダサいと言わ れてるけど
個人的にはカッコイイ方だと思う。
そりゃ外国のスーパーカーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ信号とかで横に並ばれるとちょっと恥ずかしいね。スーパーカーなのに派手じゃないし。
速度にかんしては多分国産初のスーパーカーも外国のスーパーカーも変わらないでしょ。
外国のスーパーカー乗ったことないから知らないけど、どの国で作ったかでそんなに変わったらアホ臭くて
だれも国産スーパーカーなんて買わないでしょ。
個人的には国産スーパーカーでも十分に速いしカッコイイ。
嘘かと思われるかも知れないけど東名高速道路で東海道新幹線を抜いた。
つまりは東海道新幹線ですら日参のスーパーカーGT-Rには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:40:11 ID:ye9d5PhAO
そういや関西の某チューナーがレクサス買いに行ったら
「おたくには売れません」
ってはっきり言われたらしいなw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 14:11:48 ID:XGkc30mS0
金曜日に買って月曜日に売る。
5%ぐらいは見込めるよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:05:15 ID:44QauCCh0
>>258
伝説の改変をよくもまあ得意気に書けたものだな。
お前、過に忘年会でHGやら小島よしおやら絶対他人とネタかぶって恥ずかしい思いしただろ？
ない頭でも多少は学習しろっての。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:55:56 ID:crUfFB6MO
マジレスするアホ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:18:47 ID:H4u7ayk40
ここで擁護してるアホにオナーはいねーよ
貧乏人のアホが日産を持ち上げて溜飲を下げてるだけ
貧乏人がネットウヨに走るようなものだよｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:00:50 ID:OcF26rQj0
万歳、オートエキスプレス・パフォーマンスカーオブザイヤー 2008！
日産GT-Rは、最も能力のある史上最高のスーパークーペの１つです。

それは、今年発売された18の他のトップクラスのスリラーとの競争を撃退しただけでなく、元チャンピオンのポルシェ・ケイマンＳよりも完成されたチャンピオンであることを証明しました。
その上、GT-Rは、どんなスーパーカーライバルよりも安いです。
日産のフラッグシップは、卓越したドライブ性能だけでなく、 2008年の最高のパフォーマンス・カーです。

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/performance_car_2008/229578/nissan_gtr.html
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:05:23 ID:H4u7ayk40
ケイマンが元チャンピオンとはねｗ
どういう基準なんだかなー？ｗ
そんな賞なんて全く意味ねーなーｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:22:26 ID:ijBXrX7H0
>>264

それ、英国？のサイトでしょ。

＞NMGB（英国日産）は、2009年3月に日産GT-Rをイギリスで発売します。

まだその国では発売されてない車が1位という記事ですね。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:24:43 ID:ijBXrX7H0
去年の今頃、日本発売を前にいろんな画像をリークして話題を煽ってた日産の手法を思い出す。
嫌らしぃねぇ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:24:54 ID:R7hxCpBn0
>>261
いや、むしろブームとっくに過ぎた来年の忘年会あたりでオッパッピーとか言って場を凍らせるんじゃね？ｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:25:53 ID:LroerHts0
>>266
おかしくないけど？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:30:09 ID:H4u7ayk40
>>199
>>トラックテストでのラップタイムは、911GT2、ケータハム、LP560-4に次ぐ4位でしたが、総合で見事1位を獲得

日産、いくら握らせたんだ？ｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:30:37 ID:UDk92K8y0
＞＞２６８
それ、あるなｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:39:56 ID:ijBXrX7H0
>>269
へー。

俺はまるで、90年ルマンに大量の日産車を動員し(ペースカーも日産車)予選も一発ハイブーストでポール取り、
本戦前から優勝したみたいな雰囲気で結果5位という、そんな日産の過去を思いダサせる手法だなと。

おかしくないよね。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:49:52 ID:ImCjX5KcO
レースの結果はしかたないんじゃないの？
何かしら八百長したってんなら別だが、勝敗は何が怒るかわからんもんだし…

いざとなると結果ばかり求めるのは日本人ぺれーからホッとするが
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:03:32 ID:ijBXrX7H0
90ルマンで5位入賞したドライバーの1人が鈴木利男さん。
35開発ドライバーでもあり日本の誇りだね。
だからこそ、他車と比較したりや、コソコソとネットで工作じゃなく、
地道に走りを追求したGT-Rというイメージを大事にしてほしい、と日産に望むのさ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:30:36 ID:+y9FWh8wO
GTR値上がりしたからますます手が届かない

折れもアンチなってスレ荒らす事に決めたよ

一生懸命働いてもどうせ最後は負けなんだ。

今日悟ったわ勝手に生きるからな。

うそを吐いたり人の悪口や嫉妬は本当に気分が良いな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:31:15 ID:LroerHts0
>>272
イギリスで今、発売されてるかどうかは全く関係ないよ。イギリスで
発売されてるいるかどうかが基準だとお考えなら病院行った方が
いいんじゃないの？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:43:01 ID:H4u7ayk40
発売前の車を誰が提供してるんだか？ｗ
日産の広報車でないと誰が言い切れようか？ｗ
これだから日産は馬鹿にされるんだよなｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:45:12 ID:H4u7ayk40
ところで、ケイマンＳがチャンピオンだったって？ｗ
ケイマンＳってスーパーカーだったんだなｗ
全く知らなかったわｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:46:41 ID:LroerHts0
>>277
ヨーロッパ仕様のＧＴ－Ｒと勘違いしてるだろ？違うぞ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:48:41 ID:H4u7ayk40
ヨーロッパ仕様？
勘違い？
なに言ってるんだか？
全くわからんｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:49:30 ID:H4u7ayk40
で、ケイマンＳがチャンピオンだったって？ｗ
ケイマンＳって世界一のスーパーカーだったんだなｗ
全く知らなかったわｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:04:14 ID:LroerHts0
>>280
俺はあなたの言ってることが全く分からん。
＞発売前の車を誰が提供してるんだか？ｗ
　そりゃ、メーカーだろ。
＞日産の広報車でないと誰が言い切れようか？ｗ
　どのメーカーもベストの状態で出してるから市販車より
　速いかったりする。土屋の悪いところは、いかにも日産だけが
　したって言ってるけどなんでトヨタ、ホンダには触れなかったのかね。
　土屋は特にホンダに甘すぎなんだよ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:16:26 ID:H4u7ayk40
>>282
>>俺はあなたの言ってることが全く分からん。

ちゃんとわかってるじゃんｗ
日産が広報車を提供してるんだろ？ｗ
俺が書いたとおりじゃんかよｗ

これだから日産は馬鹿にされるんだよなｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:35:22 ID:UdYG5tZK0
またＬＰ５６０－４より遅いことが証明されたそうですね
快適装備一切無しで-１００ｋｇのスペックＶも
快適装備を残したまま-１００ｋｇのＬＰ５６０－４スーパレジェーラより遅いんでしょうね
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:35:43 ID:ijBXrX7H0
別に広報車でもイイさ。
だが、まだ発売が数ヶ月先の車が1位になった記事を得意そうに貼る幼稚さが悲しいの。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:42:17 ID:crUfFB6MO
GT-Rｵﾅ会長が静かになったな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:43:55 ID:H4u7ayk40
>>285
普通、提灯記事だと悟るわなｗ
それを喜ぶことの悲しさよｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:45:04 ID:HvrNSohM0
人間誰しも好きなモノに対しては盲目になる。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:51:00 ID:qQx8qk2f0
>>275
行間空ける奴はなぜか負けるなｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:24:08 ID:U9o/fU690
>>285
＞だが、まだ発売が数ヶ月先の車
勝手に勘違いして日産叩くなよ。恥ずかしくないのそういう嘘ついて。
ヨーロッパ仕様が１位になったと思ってるんだろ。頭大丈夫か？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:38:49 ID:5KMN8ZTT0
提灯記事書いてもらえる車がないメーカーはつらいね

Performance Car of the Year 2008
1 Nissan GT-R
2 Porsche Cayman S
3 MINI JCW
4 BMW M3 Coupe
5 Lamborghini LP560-4
6 Renaultsport Clio Cup
7 Mercedes SL63 AMG
8 Mazda RX-8 R3
9 Audi TT S
10 Porsche 911 GT2
11 Lotus Elise SC
12 Caterham Superlight R500
13 KTM X-Bow
14 Aston Martin V8 Vantage Roadster
15 Volkswagen Scirocco GT
16 Mitsubishi Lancer Evo X GSR FQ-360
17 Corvette Z06
18 Jaguar XF SV8
19 Subaru Impreza WRX STi
20 Abarth Grande Punto
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:10:27 ID:Q1GLDEXB0
日産はGT-Rのオーナーをどうするつもりなんだろうか？データロガーの中身は
所有者の財産なんですがね。しっかし、これから迫りくる不景気で買い取りも
下がってしまって売るに売れないね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:21:15 ID:CqcZY6EZ0
日産の株価が暴落してるよ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:28:38 ID:7zIo40UuO
各自の勝手じゃね
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:52:03 ID:tKzxzWoxO
GT-Rのプレミアムのタイタニウムグレーで1万キロ走ったやつ400万円だったよ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 02:32:43 ID:CqcZY6EZ0
10%値上げへ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 03:10:20 ID:pRhlLahi0
NG Insider: Supercar-- The Nissan GT-R Story
http://videos.streetfire.net/video/NG-Insider-Supercar-The_193096.htm

The Nissan GT-R Story - Inside the Supercar
http://jp.youtube.com/profile?user=rocvhhpbvoc&view=videos
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 08:50:20 ID:Nnbaw9RQ0
この不況を無事乗り切れるのかな?
国産メーカーで一番危ないのはココだとｵﾓﾜﾚw
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 08:55:40 ID:rrmPP7F40
>>295
GTRに興味ないがそれってチタニウムが正じゃね。まぁ荒らすつもりないんでスルーしてくれ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:19:05 ID:4ouz4vnN0
なんか今回のGTRは、人気が無いまま消えていきそうな…
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:40:31 ID:CMe0c4qQ0
どのGT-Rも現行であった時は人気なんてなかったよｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:10:42 ID:Thf3uTNgO
アホか、R32は無茶苦茶人気あったわ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:13:28 ID:6NIH2A1k0
私はポルシェやフェラーリが買えなかったので、悔しいけど私でもどうにか手の届く格安のこの車にしました。
速さだけならなんとか肩を並べられるし、メーカーがこの車のターゲットは年収5000ﾏｿ以上とか言ってくれてるので、
乗ってるだけでさも金持ちのような振る舞いが出来るのが最高です。

よくパーキングとかでも話しかけられるけど、その時は「他にもポルシェやフェラーリも持ってるんですけど、
今日はコレで来たんですけどね(｀ヘ´)」というのがキメゼリフです。

ほんとうに買って良かった＼(^O^)／
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:17:23 ID:qisP0xbh0

　　　　　　 ■■■■■■■■■■■■■ 同胞に虐められ 逃げてきて～
　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　■■　　　　　　　　　　　　　　　　■■ ハラポジお金ほしいと密ー入ー国ー♪
　　　　iiiiiii　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 iiiiiii ウリのオモニは売春婦～
　　　　iiii　　　　 ＿＿　　　　　　　　＿＿　　　　iii 　　　
　　　　ii　 　　／　　　　　　　　　 　　　　 ＼　　　ii それをアポジがレイプして～♪
　　　｜　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 　 ウリが誕生　卑しい血♪
　　　｜ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　｜
　　　｜　　　　 　＼　　　　　　　　　　／　 　 　　｜ 　　オンニーは整形　韓国エステ勤務　　
　　／ 　　_ _ 　　　　　 　　　　　　　　　　　　_ _　　＼ 普段はイルポン　成り済まし～♪
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 　
　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ 　名前も２つや　使い分け～♪
　 ｜ 　　　　　　　　　　　｜　 ｜ 　　　　　　　　　　｜ 　 　
　　＼　　　　　　　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 　
　　　｜　　　＿＿／　　 ●　　●　　 ＼＿＿ 　 ｜ 　　　　　　
　　　｜　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　｜＜　　特権ラクやで　帰化するかいな♪　　
　　　｜ 　　　　　　　＼　　　　　 　／　　　　　 　 ｜ 　あー白丁　ペクチョン　チョン♪
　　　｜　　　　　　　　　＼　 　　／　　　　　　　　 ｜ 　　　
　　　 |　 　　　　　　　　　　＼／　　　　　　　　　　｜ 　　息をするよに嘘をつき～
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ 　　　　　　　　生活保護で　パチンコや～♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　祖国は地上の楽園　でも帰らん♪
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:27:40 ID:a653g6Xn0
ポルシェもフェラーリもＧＴ-Ｒも持ってる人って結構、在日の比率が高そう
新し物好きで見栄っ張りだからね＞パチンコ・風俗・不動産関係の馬鹿息子
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:43:00 ID:6NIH2A1k0
>>305
私はコレしか持ってないけど在日です。
よく分かりましたねw
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:11:44 ID:LW8AhrXs0
>>304
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:39:22 ID:LMjh8K2DO
>>303
ではオーナーにしか分からない書き込みをどうぞ。
さて、書けるかな～？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:41:09 ID:DPXjAYmcO
>>300
お前2世代含めてGT-R乗った事ない奴だよな？32はバブルもあって例外的に人気があったけど
他モデルは販売当時は全く人気がなかったよ。第一普通に考えてもこんなマニアックな車、人気がでる訳がない。
しかしどのモデルも生産中止(終了)になると超人気になる。そういう車だよ。しかし35は販売中で批判ばかり
に見えるが、それはここだけの話で市場的には認められてるから、不人気とは言えないよ。むしろ人気があ
るんだが。(雑誌等のアンケートの憧れの車？的なものでもトップだし)まぁ、実際乗ってるやつは人気な
んて気にもしてないと思うが。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:47:03 ID:zWyA6j8K0
海外スポーツ乗りから見たらランエボやインプレッサの延長上の車に思う

日本車の戦闘力は確かに高いんだろうが色気を感じない

ランエボやインプがいくら速くても、それだけのこと

ランエボやインプが欧州メーカー車の売れ行きを左右してるか？

ＮＳＸがフェラーリの販売に影響を与えたか？ｗ

つまりＧＴＲ１車種が老舗を食えるわけがねーよ

影響だけ与えて、その後自滅していくのがジャップカーの定番だよね

歴史は繰り返すというか、歴史に学べというか、

ＧＴＲも影響だけ与えて、自滅していくんだろうな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:47:21 ID:zWyA6j8K0
ＧＴＲ1車種でなにを大げさなことを妄想してるんだか

欧州メーカーと日産、会社名同士で比べたら、知名度もブランド力も月とすっぽん

そのうえＧＴＲ１車種で日産の何が変わるというのか

何も変わっていないどころか、ＧＴＲはさらに故障多発でアフターケアもいい加減になった

ＧＴＲ以外の他車種においても相変わらず故障は多いし、アフターケアもいいかげん

何も変わらないどころか、悪化しているぐらいだぜ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:03:37 ID:Thf3uTNgO
西川またパーツ換えるみたいだな。
ニスモのボッタクリパーツに。
ゲンロクに試乗レポートが載ってた。
アイツこの間社外エアロにレカロフルバケ･BBSの専用ホイール
に換えたばっかなのに、マジで道楽ボンボンだな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:05:27 ID:P4q6+CJT0
WTCC岡山国際行く人！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:20:10 ID:0d6g6l9IO
西川って誰？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:21:38 ID:1mA8gWRC0
リアのライト夜見るとすっごい変だな
常時４灯付かないとお話にならない
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:31:59 ID:iW3d45BlO
あれじゃないと販売許可下りないらしいから仕方ない。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:06:00 ID:ZIVeIDiT0
オートカーのベストハンドリングカーでもGT-Rが1位を獲ってたね。
しかもリミッター付きの車両でw
ちなみに、IS-Fはダントツの最下位。
ま、ハンドリングを語る車ではないんだろうけど。

GT-Rはカー＆ドライバー、ロード＆トラック。シュポルトアウトなどでも絶賛。
どのメディアも、少なくともハンドリングではポルシェと同等以上と評価してる。
いつものことだけど、日本車を一番評価しないのは
日本のモータージャーナリストなんだよなぁ。

で、広報車云々って言ってる人に質問なんだけど
日産は、こういう海外メディアの全てに所謂広報車を提供して
他のメーカーは一切そういうことをやっていない
と主張してるわけだよね？
オートカーにはリミッター付きの車両を提供してるってこと？
それって、常識的におかしくない？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:06:16 ID:oW6aLkyC0
R35GT-Rカッコよくはないけどウーパールーパーみたいで可愛いよね

って若いキャバ嬢達が言ってた
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:25:02 ID:tKzxzWoxO
逆にフェラーリがNSXの販売に影響を与えてもないだろう
イタリアやイギリスのスーパーカーのコピーみたいなクルマ作って魅力があるか？
それこそ世界の笑い者だよ
世界がイメージする日本のスーパーカーはGT-Rのようなもの
ランエボやインプレッサの延長線上で作って正解
色気が欲しければどうぞ輸入車をお買いくださいということ
外国にはヨーロッパやアメリカのクルマにない日本独自の雰囲気に魅力を感じる人もいる
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:28:20 ID:aGGOVclS0
いっそ走り追求で戦闘機みたいな方向に向かうと「オー！ジャパニーズクレイジーｗｗｗ」でウケるかもしらん
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:37:35 ID:WsceVPVJ0
もう終わった車を悪く言うなよ...
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:44:53 ID:bhJcBBL/O
馬力詐欺なんだなw

480馬力で180kmﾘﾐｯﾀｰ

0～180kmも遅いしw
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 16:01:47 ID:oW6aLkyC0
0～180kmも遅いから馬力詐欺だって言うと
やっぱり997ターボやF430とかガヤルドも馬力詐欺だったんだなと思うわ、遅いし
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 16:26:14 ID:yu0A7zyo0
何だかんだ言いながら性能は突出してるわ。
ＧＴ－Ｒは。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:12:29 ID:w5ciQUyP0
http://minkara.carview.co.jp/userid/406621/blog/10765226/

オフ会お疲れでした～！
I Like Car.　I Love Car.第４回オフ会お疲れでした☆
と言いながら色々ハプニングありましたが
今回特に困ったのが来るのか来ないのかハッキリしない人が何人かいた事ですね
１人は最初から仕事で遅れるって事は分かってたんでいいのですが、他の２人は困りましたね
集合時間過ぎても連絡ないし。。。
オフ会が終わるギリギリになってから来れないとか連絡してきやがって
しかも２人も女
甘えてんのかなめてんのかよく分かんないけど

あと今回のオフ会についてなんにも反応がなかった奴等、リアルにウザイ
マジキレそう。。。
来るのか来ね～のかぐらいハッキリしやがれってんだよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:13:25 ID:w5ciQUyP0
http://minkara.carview.co.jp/society/ilikecar/
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:38:46 ID:oeMEmNDg0
エンジン　４００万円
ミッション　２５０万円
７７７万から引くと、１２７万円。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:02:35 ID:IbvC+pWE0
エンジンとミッション除いて127万で売ってくれるのか？
それもいいかもしれんな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:37:05 ID:9AqVD3mLO
不細工な欠陥車だな
早い意外になんか取り柄あんのこれ？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:51:19 ID:a653g6Xn0
>>329
パフォーマンスカー・オブ・ザ・イヤー2008の受賞車に失礼ですよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:02:22 ID:b/h6H1Aq0
私はポルシェやフェラーリが買えなかったので、悔しいけど私でもどうにか手の届く格安のこの車にしました。
速さだけならなんとか肩を並べられるし、メーカーがこの車のターゲットは年収5000ﾏｿ以上とか言ってくれてるので、
乗ってるだけで、さも金持ちのような振る舞いが出来るのが最高です。

よくパーキングとかでも話しかけられるけど、その時は「他にもポルシェやフェラーリも持ってるんですけど、
今日はコレで来たんですけどね(｀ヘ´)」というのがキメゼリフです。

ほんとうに買って良かった＼(^O^)／
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:04:13 ID:7ahUjwNy0
>>325
35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/

GT-Rオーナーはこんな奴ばっかりなの？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:09:29 ID:zEVha67B0
小山のセルフ出光でレッドのgt-r見た
このスレにもいるかな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:30:33 ID:IbvC+pWE0
>>332
こいつなんで試乗なんてしたの？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:44:31 ID:t7PgfYLx0
R35プロトに似てるけど
圧倒的にこっちのデザインがかっこいいね。
走りはまったくR35にかなわないだろうけど
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres115512_1_r.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres115512_2_r.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres115512_3_r.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres115512_5_r.jpg
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:47:50 ID:IEyGNxfD0
>>335
NSXに似たシルエットに見えるが、エンジン横置きのMRかな？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:10:48 ID:X5kZS6zc0
>>325
無謀な使い方してミッション壊して保証云々ここで言われていた奴？

>>332
欲しいけど買えず、試乗が精一杯の奴にしたら嫌味な以外の
なにものでもないよな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:16:41 ID:6vg1vWi7O
>>332
うわぁ…痛い奴だな…
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:23:21 ID:PGhLCYMy0
>>335
見た瞬間に即決した。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:59:58 ID:5jphpgf20
ミッションはどう壊れるの？
歯車が欠けるとか、クラッチがスリップするとか、変速ができないとか、
具体的に知りたいな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:07:34 ID:7ahUjwNy0
>>325
35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/

GT-Rオーナーはこんな奴ばっかりなの？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:22:00 ID:1mA8gWRC0
しかしブログやってる奴って痛い奴しかいないな
容姿もヒョロ禿とかチョン面してるのバッカだし
写真とかやたら取りやがって気持ちわりぃ。マジでぶん殴りたいよｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:27:05 ID:p38Y2i6t0
>>342
なんつーか、お前の文章もバカっぽいな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:37:46 ID:bfg3Yv640
>>342
こういう奴こそ事故って氏ねばいいのに。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:38:29 ID:7ahUjwNy0
35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/

GT-Rオーナーはこんな奴ばっかりなの？


よく見たらHPのリンクが貼ってあった
http://noburinvsnori.fc2web.com/nobu-purofiru.htm

何コイツ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:06:26 ID:X7gXynHg0
>>345
ちょｗｗｗお前のネタかと思ったがこれマジかよｗｗｗｗ

これがリアル顔だと痛すぎるぞｗｗ
つーか嫁と思しき写真もあるけど、なんか痛すぎる･････
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:17:46 ID:tFw1q6zW0
なんだかんだ言っても最後は金
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:31:36 ID:TlAP96i8O
>>345
ピザデブ
ダウンタウン（笑）
ケツメイシ（笑）
30越えて何やってんだか…
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:33:28 ID:JvSukSUw0
これじゃ保証は効かないよね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:41:44 ID:9w0HBspA0
今まで馬鹿にしてごめんな＞日産
今日全開走行して速さが分かったよ。
筑波の自己ベスト（チューンドインプで出したやつ）４秒も更新した！
しかも超楽ちんで。
でももうちょっとかっこよくなってね。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:47:34 ID:durjh8I30
35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/

趣味 ドライブ、嫁イビリ！？　
特技 へっぽこ空手、
好きな食べ物 寿司、牡蠣、納豆
好きな言葉 ニイタカヤマノボレ１２０８、皇国の荒廃は
この一戦にあり！
誰に似てる！？ 大事ＭＡＮブラザーズ、奥田民生！？
好きな色 微妙なブルー
好きな有名人 ダウンタウン、島津義弘
好きなミュージック ケツメイシ、
http://noburinvsnori.fc2web.com/nobu-purofiru.htm


いい歳して馬鹿丸出しw
ここの35GTRオーナーは同じ仲間として注意しておけよw
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:52:04 ID:durjh8I30
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10626612/
ゴッドファーザーのホーンまで付けて何やってんだ、、、、、、
マジかコイツ、、、
オマイラ仲間だろ？どうにかしろw
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 01:50:30 ID:F/vGWN3u0
ほぉ、ご住職さんなのねぇ。

坊主丸儲ｋ・・・げふんげふん、僻みにしか聞こえんかｗ
すごくイタイけど、ご本人と取り巻きさんはめちゃ楽しんでるのな。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 01:53:56 ID:iO2/OYP60
私はこの車で人生感が変わりました。いい加減に生きればいいんだなっと。
ザッカーのGT-Rの連載で3ペダルのように扱えと・・・そんな使い方はとっくに
やっているが、それでも壊れるのが如何ともし難い。ヒルアシスト、全然機能
しないし。後ろに下がるの結構焦るのね(笑)
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 03:07:01 ID:jzxMpSJp0
外車より全然格好いいわ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 05:19:31 ID:b39El4uA0
>>345
プロフィールのコーン食ってる顔!
グロ画像かよwww

確認のためにもう一度貼っておくw
http://noburinvsnori.fc2web.com/nobu-purofiru.htm
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 06:32:56 ID:9IHBRfQ8O
気持ち悪い
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 06:33:04 ID:1DzWsz5V0
慣らしが相当重要みたいだから一ヶ月点検時に無償でオイル総交換するようにしたらいいんじゃね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 07:30:09 ID:iaxy2fxd0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/
なんかね、、、自分の持ってる車の試乗行くとかって、、、
でも納得した。
宮崎だし、日産乗りだし、ゴッドファーザーホーン使いだし、大事マンだし、顔がアレだしｗ

こいつが主婦だったら、デパートの試食コーナーを何度も行き来しちゃうんだろうな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:41:12 ID:zkQwb3s80
これ、ナショナル・ジオグラフィックに出てたマンガらしいんだけど、誰か見た人いる？

http://www.e-hon.ne.jp/bec/SA/Detail?refISBN=9784091817136
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:20:51 ID:7UQ0Glgz0
これスピリッツで短期連載してたヤツだよ。
モーターショー発表までの社内の様子をドキュタリー風に
マンガ化したような内容。車の話より宣伝部の内部ネタばっか。
画がヘタで女は全部同じ顔（笑）で誰だかかワカラン。
読む価値なし。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:26:19 ID:durjh8I30
>>356
こんな顔でもGTRオーナーになれるなんて犯罪ですね
確認のためにもう一度貼っておくw
http://noburinvsnori.fc2web.com/nobu-purofiru.htm

>>359
へっぽこ空手とゴッドファーザーホーンで相手を威嚇しるつもりなのかね
こんなアホから試乗された宮崎のディーラーは屈辱だったろうね
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:57:24 ID:eEZ18Lgr0
GT-R(笑)
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:18:04 ID:durjh8I30
35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/

趣味 ドライブ、嫁イビリ！？　
特技 へっぽこ空手、
好きな食べ物 寿司、牡蠣、納豆
好きな言葉 ニイタカヤマノボレ１２０８、皇国の荒廃は
この一戦にあり！
誰に似てる！？ 大事ＭＡＮブラザーズ、奥田民生！？
好きな色 微妙なブルー
好きな有名人 ダウンタウン、島津義弘
好きなミュージック ケツメイシ、
http://noburinvsnori.fc2web.com/nobu-purofiru.htm

いい歳して馬鹿丸出しw
ここの35GTRオーナーは同じ仲間として注意しておけよw

http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10626612/
ゴッドファーザーのホーンまで付けて何やってんだ、、、、、、
マジかコイツ、、、
オマイラ仲間だろ？どうにかしろw
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:20:11 ID:eEZ18Lgr0
族車のﾆｯﾁｮﾝww
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:25:04 ID:8T2CdaH50
http://jp.youtube.com/watch?v=aEnK4Hywj2k&NR=1

これ、クラクションも換えてるだろ？
ハイテクだな
水野ワークスは安全性を考えてクラクションもチューンしたんだな
何度も聴きたくなるクラクションだよな
温かみがあって、心にしみるような音調
通行人にも違和感を感じてる人がいないようだ
さすが日産
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:31:41 ID:etDeFGRw0
>>366
丸の内警察署の前でトップスピード出してるじゃん
これってリミッターがカットしてあるの？
保証切れるのも覚悟のうえなんだな
かっこいい
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:32:55 ID:etDeFGRw0
>>366
いや、ハイテクなんだけど運転してる人間にはあまりそれを感じさせないようなセッティングにしてる。
つまり電子制御技術は黒子に徹していて、それまでのローテクカーに乗っていた人間にも違和感を
感じさせないようにしている訳。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:35:54 ID:xbrJrlDS0
日産ｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:40:17 ID:Z7/289SV0
昔から日産乗りは　こんなのばっかだなｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:51:48 ID:saoMSquD0
いつの時代も日産は日産ｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:55:06 ID:zkQwb3s80
>>361
了解！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:00:14 ID:nHc0+Kdr0
>>360
恥ずかしい日産提供の提灯広告マンガだよ
読む価値なし
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:01:33 ID:cYAV0yR20
ﾆｻｰﾝGreatTurbo-Revolution(笑)
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:15:35 ID:ruwTv8Ud0
>>361
＞女は全部同じ顔

ｸｿﾜﾛｽww
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:54:44 ID:GB2Pqxo/0
バカオーナー晒しアゲ

35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/

趣味 ドライブ、嫁イビリ！？　
特技 へっぽこ空手、
好きな食べ物 寿司、牡蠣、納豆
好きな言葉 ニイタカヤマノボレ１２０８、皇国の荒廃は
この一戦にあり！
誰に似てる！？ 大事ＭＡＮブラザーズ、奥田民生！？
好きな色 微妙なブルー
好きな有名人 ダウンタウン、島津義弘
好きなミュージック ケツメイシ、
http://noburinvsnori.fc2web.com/nobu-purofiru.htm

いい歳して馬鹿丸出しw
ここの35GTRオーナーは同じ仲間として注意しておけよw

http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10626612/
ゴッドファーザーのホーンまで付けて何やってんだ、、、、、、
マジかコイツ、、、
オマイラ仲間だろ？どうにかしろw
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 13:01:05 ID:zkQwb3s80
NG Insider: Supercar-- The Nissan GT-R Story（再掲）
ttp://videos.streetfire.net/video/NG-Insider-Supercar-The_193096.htm
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 13:07:47 ID:37KDj5bAO
スゲー馬鹿オーナーw
あれで素だから救いようがないなw
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 13:12:53 ID:qMII3nEt0
買えない奴の妬み僻み嫉妬は凄いな（笑）
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 13:19:08 ID:orhTy5qd0
嫉妬？
嘲笑の間違いじゃないのか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 13:21:43 ID:37KDj5bAO
そういう問題じゃないだろw
おまえら同じオーナーとして恥ずかしいと思わないのか？
GT-Rに乗ってGT-Rの試乗しに行くか普通w
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 13:24:48 ID:qMII3nEt0
買えるようになってからレス付けろ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:41:54 ID:orhTy5qd0
>>382
ゴッドファーザーのホーンは付けたかい？ｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:43:41 ID:xQjj60bc0
品のない車に品のないオーナー
やれやれ。。。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:48:38 ID:KzMepB390
>>366
爆笑ｗｗｗ
この瞬間が日産車だねｗ
これだから日産なんだよなあｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:49:58 ID:KzMepB390
>>382
リアにつり革は定番だよな？
まだ付けてないの？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:20:20 ID:durjh8I30
バカオーナー晒しアゲ

35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/

趣味 ドライブ、嫁イビリ！？　
特技 へっぽこ空手、
好きな食べ物 寿司、牡蠣、納豆
好きな言葉 ニイタカヤマノボレ１２０８、皇国の荒廃は
この一戦にあり！
誰に似てる！？ 大事ＭＡＮブラザーズ、奥田民生！？
好きな色 微妙なブルー
好きな有名人 ダウンタウン、島津義弘
好きなミュージック ケツメイシ、
http://noburinvsnori.fc2web.com/nobu-purofiru.htm

いい歳して馬鹿丸出しw
ここの35GTRオーナーは同じ仲間として注意しておけよw

http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10626612/
ゴッドファーザーのホーンまで付けて何やってんだ、、、、、、
マジかコイツ、、、
オマイラ仲間だろ？どうにかしろw
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:17:04 ID:aqlTOva70
英国誌ってなんでGT-Rに対して異様に好意的なんだろ？
AUTOCARとか、あれ半分信者だろ。日産から金でももらってるんじゃないかと疑いたくなるレベルだが。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:32:12 ID:5iMnxc8iO
>>388
オートカーは基本的にアンチ・ドイツ。
特にBMの扱いなんて酷い。ここまで言うか？と言うほど。
自分達の事は棚に上げて、イギリス人はイギリスの自動車産業を壊滅的にしたのはドイツだと思い込んでいるからな。
しかしポルシェだけは別格で認めざるを得なかった。
そんな中でやっとこさポルシェを超える車が現れた。
よって過剰なくらいの支持をする、と。
こんな具合じゃね？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:22:03 ID:QCbqGnSqO
世界で皇室があるのは英国と日本だけってのもあるんじゃね。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:31:21 ID:ZYHJE00VO
ただの税金無駄遣い
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:32:16 ID:ukVhJ6gt0
>>387

このR35オーナーも確かに痛いと思うが同じ内容を何度も貼り付けてることもだいぶ恥ずかしいことと普通気付かんかねぇ？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:35:12 ID:aqlTOva70
>>389
webの世界だと、英国よりアメリカの方が冷静というか、是々非々で評価しているページが多い気がする。
それ以外の国は、読めないんでよく分からん。ドイツなんかでの評判を読んでみたいものだが。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:51:18 ID:2jD5WbEk0
>>392
気付かないから恥ずかしい事できるんだよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:03:34 ID:37KDj5bAO
同じオーナーなら嫌がらせ試乗するなと指摘してやれよ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:09:04 ID:aN73dy250
来年初頭､GT-R購入予定です｡
思いがけず女房が妊娠してしまいました｡

既出かもしれませんが､GT-Rにチャイルドシートって付けられるのでしょうか ?
女房はこれを機にアルファードがいいとか言っておりますが､私は初心を貫きGT-Rを購入する決断を変えるつもりはありません｡

GT-Rにチャイルドシートって馬鹿かと思われるかも知れませんがうちは車一台しか駐められないのでもう一台ってわけにはいかないんですよね｡
都心なので駐車場借りると5万円近くかかっちゃうし｡
心当たりの方ご教示宜しくお願いします｡
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:20:26 ID:ua46mtX50
ディーラーに聞けや糞が。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:22:12 ID:aDQmrqGg0
>>396
アルファードがいいと思うし、後々後悔しないと思うよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:26:47 ID:aN73dy250
>>397
もちろん､ディーラーにも確認しましたよ｡
日産の純正チャイルドシートは付かないと言われてしまいました｡
後は各チャイルドシートメーカーさんに御確認される以外ないですねっとの事です｡

チャイルドシートのメーカーのホームページ見てみると正式に対応のアナウンスはどこもしていないようですが､誰か試したことある人いないかと･･･｡
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:28:38 ID:PqFVS6si0
>>396
おめでとうございます。

リヤシートにベビーシート、そしてその子のために
DVDプレイヤーをフロントシート間に置いている方を知っています。

背もたれは簡単に倒れますが、座面を動かすのは時間がかかります・・・

本気で購入を検討されているならディーラーにお願いして、
展示車にベビーシートを乗せてみたらどうでしょう？
それぐらい、ディーラーも許可してくれると思います。

金銭面の心配は無用でしょうが、妊娠から子育てには想像以上にお金が必要ですよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:31:55 ID:rbf7UoGt0
>>399
子供の命がかかってる事を２ちゃんで聞くな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:32:07 ID:TitM3IV90
ランボルギーニは24日、イタリア国家警察に『ガヤルドLP560-4』を納車した。
精鋭30名（うち女性3名）がガヤルドに乗ることが許されており、定期的に
ランボルギーニからドライビングレッスンを受講、ガヤルドの性能をフルに引き出せるよう、
訓練されている。(レスポンス)
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:42:50 ID:aN73dy250
>>400
子供は確かにお金掛かりそうですね｡
子供が小学校に上がるまではなんとか頑張ってGT-Rに乗り続けたいと考えております｡

そうですね｡
今度､ベビーシート持ってディーラー行ってこようかと思っています｡

>>401
周りの人は相手にしてくれないので｡
ドイツ車にしろだとか･･･｡
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:47:37 ID:6Wld5rU+O
チャイルドシートつけれても子供の出し入れが難しいからやめとけ。
ましてや嫁さんが運転するなら腰痛めるぞ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:57:18 ID:F/vGWN3u0
>>396
余計なお世話、とお怒りになるかもしれませんが・・・あえて。

嫁さんと娘さんのことを考えるなら、日産ならティアナ・フーガ・Ｖ36スカイラインセダンの方が
宜しいかと思われます。

２台所有できる余裕がおありでしたら、家族用と分けて趣味用にＲ35ＧＴ-Ｒと言う選択肢もありでしょうけど。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:02:45 ID:F/vGWN3u0
>>405訂正。
失敬、娘さんと述べましたが、お書きになってないからまだ判らないの・・・かな？
子どもさん、ということで。

子持ち家族になると、クーペは乗りづらくなってしまうから好きな方には辛いですね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:03:06 ID:TQmTZoQS0
ＳＵＶＡＬＵ　ＲＥＧＡＳＹ　ＴＡＲＢＯならチャイルドシートも付けられるし超速い
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:09:18 ID:MTqsvqrz0
>>396
私はオーナーですが、私も余計なお世話かもしれませんが一言だけ。
ファミリーユースには完璧にそぐわない乗り物ですよ。
特にチャイルドシートを置くことになるリアシートは赤ちゃんを乗せるのも
おろすのも大作業になりますし、
なにより、特にリアは揺さぶられ音に晒され熱に晒され何もいいことありません。

悪いことは申しません。やめたほうがいいです。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:22:42 ID:F/vGWN3u0
>>408
リアシートは本当に狭いですね・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=_mieZsIAVt0（２分１４秒あたり参照）
この試乗体験記動画で運転してるお方の場合だと、同乗されてる一般男性の手のひらが
辛うじて入る（握り拳だと入らない）くらいだそうで。

やはりこのＲ35ＧＴ-Ｒ、車好き同士２人が乗るか、一人気ままに運転楽しむ車ですね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:23:55 ID:GB2Pqxo/0
>>396
GT-Rに乳児乗せるとかあまりにも無謀だな・・。
あんた男だから自分はいいよ。運転するだけだろうし。
けど、母親は狭い間口から子供を乗り降ろしさせ、
狭い車内で授乳だってしなきゃいけない。
更に熱や振動なども相当あるのに、それに乗せる。
子供にも産後の母親にも悪影響ありまくり。
俺なら素直にGT-R諦めるね。

まぁそれでもあんたがGT-R乗りたいってならそうすれば
いいんじゃない？
チャイルドシートだって付けようと思えば付けらるだろうし。
ただ、親になるって立場でこういう考えするってのが
異常だと思うがな・・。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:39:51 ID:JvSukSUw0
>>396
お勧めしませんね。

＞背もたれは簡単に倒れますが、座面を動かすのは時間がかかります・・・
助手席の座面を前後するには、通常の電動スイッチを押し続ける他ありません。
一応運転席側にもスイッチありますが。

＞特にリアは揺さぶられ音に晒され熱に晒され何もいいことありません
トランスアクスルからはオイルポンプ駆動の高周波音が常にしています。
赤ちゃんに良い場所とは思えません。

女性にとっても、乗り心地が厳しいと思います。
高速道路と綺麗なバイパスだけなら大丈夫でしょうけど。
前席足下も夏はかなり暑くなります。エアコン吹き出し口を足下に設定する位に。
マルチに使おうとお考えかもですが、出先の駐車場を事前に確認した方がイイ位の車幅です。

少なくとも、お子さんが生まれてから奥様とよーく相談された方がイイです。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:46:33 ID:MTqsvqrz0
>>396
不慮のおめでたでなく幸せなおめでたになってほしいので、GT-R購入を応援してあげたい
のはやまやまなんだけど・・・
AUTECH R33探すとか、代替車探した方がいいのではないでしょうか？
個人的には今度の新型S4などお勧めします。
価格的にもGT-RプレミアムEDと同等ですし、DCT搭載、片輪トルク可変配分（ホンダのSH-4WDみたいの）
、333psで0-100が5秒ちょっと。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:47:36 ID:nbiyCw2J0
>>400
駐車場5万円にガタガタいってるのに金銭面の心配が無用な訳あるかw
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:48:38 ID:durjh8I30
バカオーナー晒しアゲ

35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/

趣味 ドライブ、嫁イビリ！？　
特技 へっぽこ空手、
好きな食べ物 寿司、牡蠣、納豆
好きな言葉 ニイタカヤマノボレ１２０８、皇国の荒廃は
この一戦にあり！
誰に似てる！？ 大事ＭＡＮブラザーズ、奥田民生！？
好きな色 微妙なブルー
好きな有名人 ダウンタウン、島津義弘
好きなミュージック ケツメイシ、
http://noburinvsnori.fc2web.com/nobu-purofiru.htm

いい歳して馬鹿丸出しw
ここの35GTRオーナーは同じ仲間として注意しておけよw

http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10626612/
ゴッドファーザーのホーンまで付けて何やってんだ、、、、、、
マジかコイツ、、、
オマイラ仲間だろ？どうにかしろw
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:51:46 ID:+DvIOwR20
>>396
月10万円まで駐車場に払えない貧乏人がGTRなんぞ乗ってんじゃねえ！
子供の学費貯めて、アルファードの中古でも乗ってろや
嫁さんと子供がかわいそうだ　バカ！
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:54:57 ID:+DvIOwR20
>>403
いい年こいてこういうバカがいるからホント困るよな
嫁さんと子供の事考えて、ちったあ行動しろや
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:57:56 ID:F/vGWN3u0
>>413
駐車場代金一台分増えるのでキツイんだとすると、購入後の毎年の維持費捻出も
相当厳しいのでは？と思えてしまいますよね。
他所様の懐具合を知る由も無いし、こういう言い方は失礼だとは思うんですが。

R35GT-R購入したことでご家族全体が不幸になってしまうのは、それはとても悲しい事・・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:00:01 ID:nbiyCw2J0
安物GT-R1台がやっとの人が妙な夢を見てますねw
どうせ1台しか持てないならフェラーリとかポルシェとかランボとか逝っちゃおうぜ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:05:35 ID:Jj7hnsQ+0
妻子持ちで車を1台しか所有できないような奴だからこそ、この車なんだろうな
欧州スーパースポーツを新車で買えるような奴は欧州スーパースポーツに新生児を乗せようなんて考えもしないよ
貧乏人が無理して買おうとする車なんだよね、この車って
日産もそれが本当は狙いの客層なのに、年収５０００万がターゲットなんて、欧州メーカーだって言わないようなことを
わざわざ発表するところがいやらしいよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:07:58 ID:nbiyCw2J0
私はポルシェやフェラーリが買えなかったので、悔しいけど私でもどうにか手の届く格安のこの車にしました。
速さだけならなんとか肩を並べられるし、メーカーがこの車のターゲットは年収5000ﾏｿ以上とか言ってくれてるので、
乗ってるだけで、さも金持ちのような振る舞いが出来るのが最高です。

よくパーキングとかでも話しかけられるけど、その時は「他にもポルシェやフェラーリも持ってるんですけど、
今日はコレで来たんですけどね(｀ヘ´)」というのがキメゼリフです。

ほんとうに買って良かった＼(^O^)／


　　　　↑↑↑↑
　　まさにコレ状態w
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:13:03 ID:Jj7hnsQ+0
>>420
そんなコピペがあるんだ
まさに現実そのまま状態だね
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:13:13 ID:GB2Pqxo/0
みんカラのGT-Rオーナーってこんなのばっかだな・・・ｗｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:14:56 ID:aqlTOva70
>>419
さすがにスーパースポーツでは例が無いかもしれんが、996を新車で買った知人はチャイルドシートつけてたぞ。
奥さんの軽はほとんど買い物専用車で、家族旅行とかにはポルシェで行っていたみたいだが。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:19:43 ID:Jj7hnsQ+0
>>423
その人は新生児を９９６に乗せちゃいないと思うよ
９９６にチャイルドシートは助手席にしか付けられないからね
リアは付けるにはスペースがないから
９９６海苔の俺がいうんだからｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:23:36 ID:r/mwQW5IO
今日長野道でGT3がGTRを追い越して行った。
なんもなかったけど責任で追いかけろや。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:30:15 ID:+RFQH5tHO
Ｍ３セダンのＤＣＴ なら乗り心地もコンフォートにすればお子さんや嫁にも嫌がられ無いと思うよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:46:17 ID:RMAtv36r0
>>388
英国病で死にそうな時、イギリスに工場つくっって進出したのは日産。
それからイギリスでは準国産車扱い。
http://www.ukjapan2008.jp/2007/11/nissan.html
ドーバー海峡超えてイギリスに入ると日産車の数・種類とも激増してびっくりする。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:26:26 ID:nbiyCw2J0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=LGK0IWU7G6Y&feature=related
↑
これより速いとか吠えてるけど、ぶっちゃけゴミだろ?　GT-尺なんてw
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:49:20 ID:GeJbo98i0
>>428
いったいいくらの車と比較してんだよ（w
氏ねよ！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:16:52 ID:ICZmh4oj0
>>428
トンネルで窓全開にして加速すると楽しいよね。
わざと前走車との車間空けてからフル加速。
前走車まで近付いたらブレーキング＋ヒールアンドトゥー。
このクルマは音良くないしヒールアンドトゥーもできないけどｗ
431 ：GT-Rにチャイルドシートな人：2008/10/27(月) 00:18:41 ID:M2KaFHMZ0
諸々のご意見､ありがたくちょうだいします｡
GT-Rは現金で購入しますが､余裕は無いです｡
セカンドカーを購入するとなると女房専用ということになりますので､国産のコンパクトカーになると思うんですが､その購入費に150万円として､その150万円の車に月5万円の駐車場代払うのがあほくさくてなりません｡
まあ､貧乏なんでしょう｡

こどもが大きくなったらセダンかワゴンにでもなるかなと思っていますので､GT-Rに乗れるチャンスはもう5-6年くらいしかないと思っております｡
チャイルドシートの件は､私の知人がやはり同じ問題に直面しておりまして助手席を交換(チャイルドシートがつくようなシートを新たに取り付ける)するしかないかもしれないと話しております｡

父親の自覚が足りない､女房の事をもっと考えろなどさんざん批判をここでもされておりますが､本当にそうだと思います｡
ただ､今年の夏に購入決めて気持ちも盛り上がって来ているのでここでやめるのはどうもなっとく行きません｡

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:19:12 ID:AG5rxMk5O
こういう系統の車乗ってる奴って総じてキモオタ率が高いよな。
やっぱ今の時代にスポーツカーなんて乗るのはオッサンかキモオタしかいねーって事だな。
俺が小学生ぐらいの時はスポーツカーってカッコいい車で、
カッコいい男が乗ってるイメージだったんだけどな～。
時代は流れ、今やそのスポーツカーもキモオタオッサンの代名詞的存在だからな。
今時の若者の主流はミニバンが大体、
30越えてるような奴でも時代に乗ってるお洒落な奴はSUV。
金持ちは外車。
結局、国産のスポーツカーはキモオタか時代遅れのオッサンが群がるだけ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:21:48 ID:XC5ZDuEt0
>>431
GTRの維持費知ってんのか？
せめて駐車場付の家を購入してからGTR買えよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:23:34 ID:e5jvwojV0
>>429
同じ価格なら月と家ダニくらいの差になっちゃうとｵﾓﾜﾚw
価格が高いことに感謝しなきゃな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:25:48 ID:e5jvwojV0
>>431
ハッキリ言ってしまおう。
貴方はレンタルで充分w
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:26:54 ID:PF9EcpD6O
このＧＴ凄いなhttp://imepita.jp/20081023/772230
437 ：GT-Rにチャイルドシートな人：2008/10/27(月) 00:36:36 ID:M2KaFHMZ0
>>433
自宅は所有しておりますが､車庫が一台しかはいりません｡
GT-Rはこの自宅車庫に入れるつもりです｡
現在はBMW325i Mスポーツに乗っていますが正直､なんちゃってスポーツですね｡
どうも煮え切りません｡
維持費はまあ､なんとかなるでしょう｡
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:41:41 ID:2TsK+FJE0
>>437
来年のマイナーチェンジで4ドアがでるとか言ってた
カー雑誌があったな

本当かどうか知らないので，責任は持たん
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:45:14 ID:p//jtOerO
>>430
俺が乗ってきた中では944ターボが911より良い音してたな。
トンネル内でアクセル離した時のバックファイヤーの音も良かった。
RB26DETTもマフラー変えたら多少良い音になった。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:49:20 ID:elGFXFsZ0
音だけなら俺のキャブ12亀がいちばん良いな
ただしエンジン回さないとトラックに煽られる
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:54:39 ID:a17gTIsk0
女性が子供を授かった事に気付いたその瞬間、
どんな感情を抱くかで、その子の人生が決まります。

嬉しいっ、やった～、ありがとう！→イイ子に育ちます
ヤバッ、どーしよう、困ったな→ヤバイ子、どーしようもない子、困った子に育ちます。

お子さんに対して、納得のいかない感情を抱かないよう、切に願わずには居られません。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:01:05 ID:HEKtx7z50
>>434
だからくだらねぇこと言ってないで早く死ねっていってんだろ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:13:12 ID:p//jtOerO
つーかチャイルドシートが付くかどうか以前に新生児にとっては
振動の方がやばいんじゃね？
セダン系に比べれば明らかに微細な振動多いし。
脳に悪影響あるかもしれんよ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:20:37 ID:HEKtx7z50
>>443
リアシート周りもミッションの熱凄いですよ。
お子様のことを考えるとあまりおすすめ出来ないかもしれませんね。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:33:56 ID:XC5ZDuEt0
>>437
後はアンタ次第だが、奥さん子供よりGTRを優先するようになったら
全てが終わる　
そしてその幸せは2度とは戻らない事を覚悟しておけよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:36:04 ID:zfsBhmV30
>>431
R35GT-Rの現金購入を目標に蓄財されて来たのでしょうから、思い入れは並じゃありませんよね。
しかし、ご自身でも「まぁ貧乏なんでしょう」と仰る状況で、なおかつこれから子育て！という特に大事な時期です。
盛り上がっている気持ちを今一度鎮め、冷静にお考えになる時間を作られるのが肝要かと思いますが、
いかがでしょうか？

旦那さんと奥様のお子さんの生まれてくるまでの時間や、生まれて成長するまでの時間はたった一度きりです。
個人的嗜好の為に共に歩む家族に負担を強いてしまうのは、旦那さんだって本意ではないですよね？

車の種類の割にリーズナブル・・・とはいえ、そこいらの普通乗用車を買うのと訳が違う価格です。
Ｒ35という車自体まだ未完成系で不安定、維持費もメーカー想定よりも高くつく可能性もあります。

どうか今一度ご再考を。ご家族が一番大切ならば、自ずと答えは出るはず・・・
（これで最後に致しますね）



447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 02:58:53 ID:elGFXFsZ0
確かに1時間くらい走ってるとセンターのシフトの下あたりがｶﾅｰﾘ熱くなってくる
あすこに飲み物を置いているとホットになるレベル
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 03:09:04 ID:USN9V1bl0
>>437
ネタに釣られてみるが、乗れるチャンスが5-6年ってあるけど維持できる？
常識の範囲での公道走行だけに限った場合での使用でも年間5千kmの走行とした場合、
５年目までに350万超の維持費かかるの知ってる？

年収1500万程度で日産はユーザーを想定してるが、あなたがこのカテゴリーに
属していたとしても、自営業以外では確定申告による還付金が無いので
維持できても今までの余裕ある暮らしが一気に厳しいものに変わるよｗ
５万の駐車場代でキツイとコメントするようでは正直やめたほうがいいと思う。

子供を無事育て上げて、老後に夫婦で余裕持って楽しむほうがいいんじゃない？
それまで健康に気をつけて頑張って人生送るのが吉だろう。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 04:39:31 ID:1fa5y5lJ0
>>GT-Rにチャイルドシートな人
最初にお子さんの件、おめでとうございます。

R35のあの足回りに妊娠初期～臨月まで奥さんを乗せる気
なんでしょうか？

奥さん可哀相過ぎます。


私の経験談ですが、お話します。

過去に33RGT-R乗っていて同じ様な状況になった(２年前に乗った)の
ですが、いろんな面で奥さんに負担を掛ける状況になってしまった
ので、速やかにセカンドカー購入しましたよ。
兎に角、妊娠初期から柔らか目にしていた足回りでも、2～3キロ走る
時点で嫁が体調不良になったり、妊娠中期～臨月、乗り降りでも
苦労しましたので･･･

これで子供が出産？と考えたら一台程度の金額なんて(300～400)
全然楽と思いますよ。
それに今後の養育費の資金も考えないと・・・150万程度で色々
迷っている様だったら、ハッキリ言って購入止めた方が良いですね。

というか都内から引っ越す事が、ランニングコスト的にもベストでは？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 04:45:17 ID:gdEIttRaO
>>437まぁ、ネタだとは思うがマジなら皆が言うように止めた方が良いと思う。
もしくは34で我慢するとか？
34(ニュル除く)なら、多分、今のあなたでも余裕で維持できると思いますが、それでも35が良いですか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 04:53:28 ID:1fa5y5lJ0
>もしくは34

お前も子持ちではない様だから言っとくけど、

”維持費”だけの問題では無いんだよね

2Drクーペで、(ノーマルであっても)あの足回りは

･･･足が酷い場合は流産も有るよ

だから俺は妊娠初期の状況見て速やかに車購入した
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 05:00:16 ID:1fa5y5lJ0
>もしくは34

お前も子持ちではない様だから言っとくけど、

”維持費”だけの問題では無いんだよね

2Drクーペで、(ノーマルであっても)あの足回りは妊娠中の
嫁には拷問と変わらない仕打ちなんだよね、はっきり言って。
嫁は、つわりは殆ど無かった方だけど乗ったら”必ず”体調不良
起こしていたよ。どんなに良い舗装路走っても、速度を出来るだけ
変化無く調整しても(シフトショックなんてもってのほか)

･･･酷い場合は流産も有るよ

だから俺は妊娠初期の状況見て速やかに車購入した
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 06:34:01 ID:+d1FwHPL0
新生児で首がすわらない内は35GT-Rはやめとけ。乗り心地はポルシェGT3以上の硬さ。子供の脳に影響及ぼすかも。
雑誌とかのｲﾝﾌﾟレで｢思ったより乗り心地いい｣とかは完全リップサービス。
新生児乗せるんだったらしばらくはPASM付ポルシェ997の中古でがまんしろ。PASM付はユルイ方はBMのMスポぐらいの硬さだ。
立って歩けるくらいになって考えろ。それが父親の責任だよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 07:20:16 ID:6dFmrysl0
近場はタクシーで遠出はレンタカー、自分１人のときだけR35に乗れば解決。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 07:26:39 ID:+d1FwHPL0
>>454
一台だけしか持てないと書いてるんで、その余裕があるかだな。
チャイルドシート検討してるぐらいだから、「子供も乗れる｣ぐらいで説得したんじゃないかね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 08:07:12 ID:gdEIttRaO
>>452バカヤローｗ
34だろーが35だろーが、妊婦や赤ん坊乗せる車じゃねーだろｗ

あくまで、34と安いセカンドカーなら、何とか維持できるって言ってるだけだ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 08:21:49 ID:Bw7KXz/R0
>>437
まぁそこまで思うなら買え。
買って現実知るしかないだろう。
奥さんがどうなろうが、子供がどうなろうが
買えばいいじゃん。
でもその時責任をとるのは

お　ま　え　だ　！　！　！
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 08:58:04 ID:ijcocgL10
相変わらず貧乏臭い話題で盛り上がってますねw
さすがスーパーカーですな。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:04:17 ID:gz6yzNhR0
子供がいたって
別に気にすることないよ。

もっと乗り心地が悪いシビックFD2
に妊婦乗せてるやつもいるし
あんまり過剰になる方が
別の問題が発生すると思うな。

子供なんてほっといても勝手に育つよ。

そんなことより、
経済的に余裕ないなら
RX-8ぐらいにした方がいいんじゃないのかい？ｗ

馬鹿にしてるんじゃなくて
こっちの車の方が圧倒的に面白いから・・・。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:27:34 ID:UMblnDLQ0
>>431
みんな手厳しいなぁ。
欲しいなら買うしかない。
今買わないと後悔することになるよ。
今後貴方はこの手の車を買うことはできなくなるだろうからね。

ですが、奥様用に1台購入することをお勧めします。
今はよくても後から奥様からいろいろ言われますよ。
そのための先行投資と思えば200万ぐらい安いものです。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:42:56 ID:XvkN2mqr0
身籠もったばっかりのハラボテいるなら素直にセダンがハラボテが言うアルフォードでいいだろ
無理してGT-R買って家族間うまくいかなかったら馬鹿らしいだろ

GT-R所有したきゃ金持ちになるか独身貫き通すきもい男になれよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 10:13:02 ID:ICZmh4oj0
GT-Rオーナーとアルファードオーナーの共通点はどちらもDQNってことｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 10:52:00 ID:U3lb9IoM0
GT-Rはキモヲタ用で壊れるから中古も不人気
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 10:58:23 ID:VglFvW4O0
日産と現代は同じエアバッグを使ってルノー

エアバッグに欠陥、韓国日産と現代自動車がリコール
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=106470&servcode=300§code=300
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 11:09:41 ID:ovXsZTuO0
日本で販売する韓国産スーパーカーはこれですか?ww
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:02:32 ID:nrVB8c6AO
この車、実際のとこ街乗りで年5000k走るとして、年間維持費ってどのくらいかな？(ガソリン抜きね)
重量税7万位、任意保険25万(適当)、の他に特別点検5万(3年間は無料で、それ以後年1回)、タイヤは約20000k持つから4年に1回50万、
ブレーキは約30000k持つから4～5年に1回60万？、デフ、ミッションオイル等は10000kに1回10万、エンジンオイルは5000kに1回3万、
車検が20万(基本)だっけ？を、1年目から5年目までで年間にならすと、多めにみて約80万(ガソリン代抜き、特別点検は年1回の5年×5万とした)で、
ここにガソリン代含むと、約95万となるんだけど、(かなりアバウト)大体こんな感じですか？タイヤは持ち込みOKなら純正通販で
50⇒30万位になるし、ブレーキもパッドのみで性能保障がいらないなら多少効きが甘くなる？だけで、60⇒20万位になるし、
で、削れるんだけど。そろそろ1年たったけど、街乗りオーナーさんいたら実際、年間維持費がどんな感じか教えてくれませんか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 13:34:37 ID:AG5rxMk5O
なぜスポーツカーはキモオタかオッサンしか乗っていないのか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:19:35 ID:M2CAYAnD0
>>466
いい線いってると思うよ。
でもブレーキ30000kmは持たないかも。
街乗りといってもたまにはそれなりに飛ばすでしょ。
あと、オイル交換の頻度はもう少し高いかな。
デフ、ミッション5000kmに1回、エンジン3000kmに1回。
'07.12月納車。距離23,000kmのオーナーです。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 15:26:39 ID:USN9V1bl0
>>466
3年目までの維持費は年間で70万程度
以降はプラス5マソ以上

更に別途で車検20万、アライメント3万、前後デフオイル５万、DCTオイル８万が掛かる。
特別点検は3年目までは無料。
上に記載の別途費用もアライメントなんかはタダでしてくれる店もあったり
なかったりだし、タイヤの持ち込み交換、ブレーキパッドのみ交換ということ
をするかどうかはこれも店によって対応が異なる。
470 ：466：2008/10/27(月) 15:43:39 ID:nrVB8c6AO
>>468
おぉ、オーナーの方ですか。と言う事はやっぱり大体年間にならすと100万近になるんですね。
後は個人の自由みたいになるのですが、エンジンオイルは街乗りだと10000k位でokなども聞いてそれでも厳
しくみて5000kにしたんですけど、まずいみたいですね。となると言われてる通り、ミッション、デフオイル等もですね。
計算し直すとやっぱり年間100万位(全て込み)になるんですね。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 16:07:58 ID:Bw7KXz/R0
>>459

子供なんてほっといても勝手に育つよ。
子供なんてほっといても勝手に育つよ。
子供なんてほっといても勝手に育つよ。
子供なんてほっといても勝手に育つよ。
子供なんてほっといても勝手に育つよ。
子供なんてほっといても勝手に育つよ。
子供なんてほっといても勝手に育つよ。
子供なんてほっといても勝手に育つよ。
子供なんてほっといても勝手に育つよ。
子供なんてほっといても勝手に育つよ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 16:17:03 ID:Bw7KXz/R0
たかが1200円の手洗い洗車で「キレイになってない」とブチ切れ
る貧乏GT-Rオーナーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/241565/blog/10790482/
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 16:49:22 ID:5KrqglOZ0
>>459
最低限のメシだけ食わされてほっとかれて今ｻﾝｦﾀニートなんですね。分かります。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:41:06 ID:M2CAYAnD0
>>472
いくらなんでもこれはひどい。
文句のひとつも付けたくなるレベルだな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:05:37 ID:U3lb9IoM0
キモヲタGT-Rは社会の癌である
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:16:30 ID:fUnR9Osz0
>>472
コイツ馬鹿じゃね？
洗車して走ってるじゃん
洗車した後、走ればこんな汚れが付く事くらい誰でも分かるよな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:17:33 ID:fUnR9Osz0
バカオーナー晒しアゲ

35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/

趣味 ドライブ、嫁イビリ！？　
特技 へっぽこ空手、
好きな食べ物 寿司、牡蠣、納豆
好きな言葉 ニイタカヤマノボレ１２０８、皇国の荒廃は
この一戦にあり！
誰に似てる！？ 大事ＭＡＮブラザーズ、奥田民生！？
好きな色 微妙なブルー
好きな有名人 ダウンタウン、島津義弘
好きなミュージック ケツメイシ、
http://noburinvsnori.fc2web.com/nobu-purofiru.htm

いい歳して馬鹿丸出しw
ここの35GTRオーナーは同じ仲間として注意しておけよw

http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10626612/
ゴッドファーザーのホーンまで付けて何やってんだ、、、、、、
マジかコイツ、、、
オマイラ仲間だろ？どうにかしろw
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:21:50 ID:JTvPpFc/0
ベスモでランヘボ×に負けてた
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:29:16 ID:NXRmMEzF0
>>472
なんかどんなヤツが乗っているか想像がつくな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:44:11 ID:4NY8JsYW0
>>478
どう負けてたの？？？？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:29:32 ID:ncciSftnO
アンチの嫉妬深さは並みじゃねえな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:48:05 ID:PKYkd31r0
ろくな話題が無いね、この車
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:56:36 ID:MZLjUhc00
>>453
友人がGT3とR35両方乗ってて両方隣に乗せてもらった事あるけど
GT3はとても街乗りできる代物じゃないよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:57:38 ID:U3lb9IoM0
キモヲタ専用GT-Rだから、キモイのしか乗ってないな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:05:46 ID:pDRmKICf0
>>483
ホントに乗ったの?RSならまだわかるけどw












ホントに乗ったの?
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:11:26 ID:Qf6btqjy0
こんなの買うよりヨタ、ンダのV10待とうぜ。
特にンダのV10なんかメチャクチャ値打ちもんだと思うよ、実際。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:40:34 ID:1fa5y5lJ0
>>459
>もっと乗り心地が悪いシビックFD2
>に妊婦乗せてるやつもいるし

こんなくだらねえ男に付いてしまった奥さん、本当に気の毒だよな

それはそうと、こんなこと書き込んでいるお前も相当頭が弱い様だなおい
”子供は勝手に育つ”とか親の責任放棄しといて、あんまり能書き
垂れんなよ糞餓鬼が

お前が妊娠して、シビ乗り回したってかよ？？あ？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:42:47 ID:MZLjUhc00
>>485
本当ですよ、RSの前の型でターボボディとか言ってた。
ラジオなんかも無くて最初からロールバーが入ってた。もうガチガチで
ガッタンガッタン揺れて首が痛くなった。
サーキットでのベストラップが四秒R35の方が速かったと言ってたよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:48:58 ID:1fa5y5lJ0
>>456
>あくまで、34と安いセカンドカーなら、何とか維持できるって
>言ってるだけだ。

ああ、そう言うコトね、スマン。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:56:19 ID:PKYkd31r0
>>419-421
見事なまでのシンクロニシティだなｗ
無理して日産車を買うなんて馬鹿だよ
下駄がわりに乗るのが日産車
これが正しい

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:06:15 ID:U3lb9IoM0
キモヲタGT-Rの嘘には誰も引っかからない
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:33:57 ID:+d1FwHPL0
>>483
ほんとに乗った？GT3町乗りは珍しくないし、GT-Rは負けず劣らず固い、特に国産に多いパターンだけど、微小の入力
でも露骨に伝わる。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:37:57 ID:+d1FwHPL0
>>488
GT3でターボボディ使ってるのってあったか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:39:10 ID:Bw7KXz/R0
http://minkara.carview.co.jp/userid/406621/blog/10797222/

先程、新型ワゴンRスティングレー注文してきました
買っちゃった買っちゃった～
もちろん現金ですよ
金ない人じゃないんでローンはしません（笑）
色はルナグレーパールメタリックです
今回凄い宣伝されてる新カラーです
まだ発売されてないけどかっこいいエアロも見つけちゃったしエンジンも速いし、
いい感じ
試乗しただけだから足の感じがイマイチ分かんないけどまあまあかな。。。
ほどほどに硬くてフロントスタビがきいてますね
ステアリングきったらキビキビっと動きます
室内は今風にネオンとかがいい感じ
標準装備でこれはお買い得
MOVEなんか全部オプション付けないと出来ないし

あとは納車待ち＆金払うだけだな
楽しみ～
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:39:53 ID:5sDAmq0R0
ただの改造車じゃない?
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:47:42 ID:fUnR9Osz0
ミラ装着でハミタイにゴッドファーザーで、３５マフラーで来月車検を迎えます（爆
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10795973/

マイRoomに35ＧＴーＲマフラー、一般的に観葉植物のごとく置いて見ました。（笑）
自分には癒し系です。（爆）
この前落札した35純正ホイールも置きたくなりました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10798035/

35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:50:27 ID:FaoqUfKZ0
昨日からコピペ貼ってる馬鹿がうざい
ゴッドファーザーよりお前の方が断然うざい消えろ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:55:00 ID:fUnR9Osz0
>>497
ポルシェオーナーにこんな馬鹿いないW
GTRオナはこんなのばっかりW
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:57:20 ID:ICZmh4oj0
まあしかしこれは明らかに馬鹿だろｗ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f10798035%2fP1.jpg
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:06:25 ID:NSGCRoskO
重症だな
誰も突っ込まないから勘違いまっしぐら
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:21:29 ID:0ISV7AdCO
生臭さ坊主
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:24:39 ID:lfSyDUsb0
http://jp.youtube.com/watch?v=aEnK4Hywj2k&NR=1

いいね、これ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:00:15 ID:TPBSHIstO
この車には…もはや、アンチも擁護もすべてが消えた。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:17:57 ID:GzR0bXpY0
ムルシエラゴ（笑）
ttp://jp.youtube.com/watch?v=vO6MgKrUs_c
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:35:18 ID:pCwpHnPz0
>>504
しつけえｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:50:45 ID:0iGtnPqw0
GTR（笑）
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:00:11 ID:y7SntqoR0
何が悲しくて今時1000ﾏｿ出してヴィロク買わなきゃならんの?
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:15:32 ID:VI24uPNq0
>>507
そう思うなら買わなければいいだけだろｗ
何を馬鹿みたいに自己主張してるんだ？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:40:43 ID:Cnplw6WVO
ホンダ…Ｆ１
スバル…ＷＲＣ
三菱…パリダカ
マツダ…ルマン
日産ｗトヨタｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:53:01 ID:wa5/c0610
>>494
こいつ、少し前の日記では軽のＮＡ買うのはジジイババアか金の無い奴だけ
とかほざいている癖に、ターボの軽ならOKなのかよｗ
しかも軽ターボ買った程度でローンしないとか自慢げに、よくまあ
恥も感じずこんなセリフ書けるよなｗｗｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 03:39:03 ID:Avv82dzf0
ほっといても子供は育つってのは
賛成だな。

親が思ってる以上に勝手に育つよ。
俺がガキの頃なんか
腐った食べ物でも普通に食ってたもんだ。
親より先に食事しても怒らないだろ？最近。
俺がガキの頃は
父親より先にご飯食べたら物で殴られたけどな・・・・。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:23:32 ID:TUOPo/nM0
販売台数が7月が532台売れたがと8月じゃ大幅に減って132台しか
売れなかったんだな。
株も終っちまったし、もう販売台数が伸びることはないだろうな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:27:27 ID:TUOPo/nM0
そういやエンジンも値上げだね。
エンジンは329万円から400万円に。
ミッションの値上げ幅より少し小さいけどね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:30:23 ID:J308naJO0
>>511
でも、お前の子供が学校で教師に殴られるとファビョッて学校に乗り込むんだろ？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 08:38:08 ID:+/5/uz2Q0
安っぽくて醜いブタにいつまで酔いしれてんだ?w
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 08:48:47 ID:EzEmv1QlO
>>513
エンジン400万・ミッション200万で計600万、それにタイヤとホイールで100万、合計700万。
残り100万弱がそれ以外のパーツって、ここまであり得ない価格設定の車って。
いくら改造させない為とはいえ、異常だな。車両価格の半分がエンジン代って、
じゃあ、LF-Aとか2000万越えって言ってるからエンジンは1000万で売るの？？ってなる。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 08:52:47 ID:TUOPo/nM0
改造に関しては、かなりメーカーはシビアになってるんみたいね。
だからパーツの価格上昇も尋常ではない上げ方になってる。
値上げなんてしなくても改造する人はほとんどいないと思うの
だけどね。もし改造したら下取りも凄い低くなるようだし、
ディーラーは買取拒否までするらしい。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 09:30:12 ID:G/JmddG60
>>516
エンジン単体が車両本体価格の半分を占めてるのは箱スカGT-Rもそうだったし珍しくもない。
今回の場合は本体買って来てエンジン、ミッション、タイヤホイールばらして売り払って
中古のRB26に載せ換えればかなり安く速いクルマ作れるんじゃね？
もしくは全てのパーツをばら売りすりゃ200～300万儲かるかも。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:36:27 ID:hjKAle9V0
>513、514、516
窃盗団が喜びそうな情報だね。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:52:07 ID:ojHID1yB0
今月のオプション誌に３５チューニングについて
いろいろなショップのチューニング情報出して
盛り上げようと努力してるな。
でもこの車を改造するような奴はごく一部。
金を湯水のごとく使える奴しか無理。
この車でアフターパーツメーカーが潤うことは
絶対にありえないから。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:52:10 ID:FsAdhU/u0
ぶっちゃけ車がどうのこうのいってる場合じゃねーぞ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:23:55 ID:588OxSWaO
パーツメーカートラストみたく倒産するぜ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:25:59 ID:PZggdvKs0
じゃあどういう事だ？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 16:18:05 ID:IC4zjhYaO
GT-Rでディーラーに行き、GT-Rの試乗する神経じゃね？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:39:09 ID:rhH9I0Cp0
GT-Rがすぐ壊れた挙句に代車が軽自動車って泣きっ面に蜂だなw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:56:16 ID:KIjqFB1W0
スペＶ窓も開かなったらいいのに
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:47:57 ID:RfP1fXYe0
http://r35gtr.jp
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:55:08 ID:ezWWOwRf0
この時代に1000ﾏｿでヴィロク買うとかｱﾘｴﾅｽww
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:29:25 ID:3npEqvlsO
>>516
エンジンを単品で買う場合、専用エンジンだとそんなもんだよ。
GT-RのエンジンはVQと共通にできるとこが少なそうだし。
ざっとVQと比較しても、
・ヘッドはターボ化で共通不可
・ブロックはライナーレス化でVQと共通不可
・ピストンの首下はトルクが違い過ぎる為に高強度化が必要で共通は困難
・クランクケースはトルクが違い過ぎる為に高剛性化が必要
・オイルパン周りはセミ・ドライサンプ化で専用化
・排気系はエキマ二一体タービン化で専用化
そうやって考えると、殆ど専用エンジンでしょう。
機械なんて量産して数作ってナンボ、だからな。
専用化ってなった瞬間どこのメーカーでもそんなもんだと思う。
ちなみに、LF-AやNSXはV10で部品点数が多いので、もっとするでしょう。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:32:34 ID:3npEqvlsO
>>516
ああ、ちなみにエンジン・ミッション以外のものを後で買ったとしたら、100万では済まないから。
まさかユニットごとの値段をバラで買ったとして、全部合計すると車両価格になる、とか小学生みたいな事を思ってないよね？
まさかとは思うが、一応。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:41:41 ID:1AHOZ1Fq0
乗ってる奴がとんでもない馬鹿ばかりだな
これだからＧＴＲは。。。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:46:17 ID:1AHOZ1Fq0
8月の販売台数が１３２台
そろそろ馬鹿全員にいきわたったのか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:52:12 ID:1AHOZ1Fq0
>>502
日産車好きの馬鹿のやることはいつの時代も同じだ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:07:49 ID:ISKnEpz60
2009 Chevrolet Corvette ZR1 Full Test and Video
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FullTests/articleId=134347?tid=edmunds.il.home.photopanel..3.*

Comparison Test: 2009 Chevrolet Corvette ZR1 vs. 2009 Nissan GT-R

The King Kong of Corvettes Versus the Godzilla of Japan
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=134467?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:12:40 ID:wiRUZO5H0
GT-RなんてZにターボ載せて４駆にしただけだろ？あさはかなんだよな
新鮮味が全くない。無駄にデかいし、ポルシェとアウディのデザイン
パクリすぎ。ドイツ人がみたら笑うよ
しつこいほどアピールしてるニュルでのタイムも来年の今頃には
次期NSXに軽く破られてるよ。まあホンダはGT－Rはあまり意識してない
みたいだけど。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:21:24 ID:+YTcf7900
ホンダですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:20:58 ID:D1uHrM1K0
上原繁さん去ったホンダの走りのエース、ハシケンさんがGT-Rなんて
勝って当たり前で比較の対象にならんってザッカーで言ってたね。
価格は１５００万円超かもしれんが、有言実行。
ＮＳＸ後継に期待しましょう。
この時代に出すだけでも大したもんだ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:23:39 ID:Y3c3qnCJ0
Zを4駆でターボ？
何だそりや、専用設計です。
変えない奴のひがみ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:27:37 ID:pPleJ/i00
>>535
GT-RスペックV、NSX後継、LF-Aは、ニュルで軒並み7分20秒台前半に入って来るんだろうか。
フェラーリやランボルギーニは、日本車がどんなに速くても「へえ、すごいね」で済むけど、
「高性能」であることを捨てられないポルシェは半泣きじゃ…
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:28:18 ID:Zcp1qOsS0
1500万だったら速くて当たり前だろ。なんか違うよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:49:05 ID:2ylDK58k0
GTR2009モデルは基準車でもう7分20秒台前半達成してるよ。
てか20秒切ってる可能性もある。

ニスモトークショーで話してた。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:09:27 ID:eNj7WvLh0
年末には観れるわけだね
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:10:15 ID:wiRUZO5H0
>>538
誤　Zにターボ載せて四駆にしただけ
正　Zにターボ載せて４駆にしたみたいなもん
　
すまん、字足らずで・・
でもさ、ほんとのことだろ？新鮮味がないのは。なんだツインターボって？
９０年代初期のモデルか？もう２０１０年にさしかかってるんだぜ


>>540
Vスペックだって１５００万級のプライスだろ？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:11:36 ID:VI24uPNq0
次期NSX出た時にはGT-Rはさらに上行ってたなんてことになったら泣くに泣けないな。
まあその時は発売中止になるんだろうけど。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:14:00 ID:VI24uPNq0
ZとGT-Rじゃ技術的な部分では思想が全く異なる。
デザインが似通ってるので錯覚してしまうが。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:26:11 ID:mdGv4UWC0
GT3RSRは北コース6分台だけど
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:37:03 ID:Sj4C/fBKO
だから？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:39:52 ID:Rh8Q4j/x0
ニュル北のレコードホルダーも未だにポルシェだしなあ
日産がニュル北のレコードを更新したというなら、驚いてやってもいいよｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:51:49 ID:Sj4C/fBKO
ポルシェ自身がそのことに触れない理由くらい考えたらいいのに。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:55:57 ID:Rh8Q4j/x0
日産が十勝耐久の結果に一切触れないようなもんか？ｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:01:58 ID:Sj4C/fBKO
まあアンチ脳ならそう答えると思った。
予想通りすぎでふいたわw
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:06:10 ID:pmSPbzAm0
>>549
まあ話にもならないってことか
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:08:19 ID:d7psgj/y0
http://jp.youtube.com/watch?v=aEnK4Hywj2k&NR=1

確かにこれと同じホーンを付けて喜んでるようなオーナーがいちゃ、話にもならないなｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:08:35 ID:2Ci2tLpz0
>>548
お前さんを驚かしても何の得にもならんよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:12:30 ID:d7psgj/y0
ＧＴＲにゴッドファーザーホーンを付けて驚かすのは何かの得になるんですか？ｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:15:24 ID:d7psgj/y0
ポルシェに因縁つける前に、ゴッドファーザーホーンで他人に因縁つけるようなオナーの質をどうにかしろよｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:15:53 ID:EqEDTJAq0
自分のDQN具合を周りに知らせて加害者にならないための予防で鳴らすホーンなんです、はい。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:18:43 ID:d7psgj/y0
>>557
ゴッドファーザーホーンを日産車の標準装備にしたほうがいいねｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:08:25 ID:Jpgrmm2y0
ゴッドファーザーはＧＴＲに付けてる訳じゃねえだろ
朝鮮みたいな捏造バッカすんなよ。糞アンチは市ねよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:21:00 ID:qWXrWYjp0
捏造がお得意の惨オタが何言ってんだかw
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:28:51 ID:c4x0p6NgO
彼が日産のオタであるというレッテル張りから、まず捏造（ry
とか面白くね？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:32:34 ID:qWXrWYjp0
釣れた釣れた♪
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 03:57:28 ID:AO17pvA2O
veilsideってこの車のエアロ出してない？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 04:58:59 ID:/hUnVgK/0
昨日、最新ＧＴＲがオラのバイクに挑んできた。数秒後にはミラーからいなくなった。けけれ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 07:58:48 ID:PkTtapQU0
>>564
俺もバイクに載ってるから判るけど、2.5秒で100km/hに到達するバイクだと
R35さえも一瞬でミラーの点に出来るな。

まあ、直線それも200km/hまでの話なんだけどな。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 08:48:28 ID:+86pZWkb0
自称スーパーカー(笑)
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 08:59:15 ID:v5TLhksk0
最近の車は車幅がでかすぎ
特に日産の車は
あり得ないくらい車幅がある。

俺がスーパーカーとかそういう類のもん
いまいち買えないのはそこなんだよな。

日本の道と駐車スペースは基本的に
狭いんだよ・・・。
車のスペックをもうちょっと落して
でかすぎず軽量で安くて高性能ってなると
結局、ホンダとかマツダのスポーツカーの方が
合理的。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 09:08:35 ID:v5TLhksk0
日本で乗るなら
1840くらいまでが限界。

取り回し考えるなら
1800位が限界だよ。

ほんとなら
1770くらいには抑えたい
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 09:25:20 ID:jFxPOuUw0
>>567
>俺がスーパーカーとかそういう類のもん
>いまいち買えないのはそこなんだよな。

金がないって素直に言えよ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:32:23 ID:rL4XG7BK0
ゴッドファーザーホーンって連呼してる奴等はあの動画見ずにR35につけてるとか思ってる馬鹿なのか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:02:05 ID:Avs8CeiI0
>>558>>559>>570

標準という訳にはいかないだろう
まずはワークスが装着してテストしてるわけだし1:17見ろ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:51:09 ID:Si+ynoiB0
そりゃそうと前回倒産時の株価を既に割り込んだんだな。

大丈夫かぁ?wwww
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:00:36 ID:Sf6IpOE50
日産がいつ倒産したんだよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:08:58 ID:rL4XG7BK0
倒産てｗ
アンチの無知もここまで来たか。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:14:28 ID:Jpgrmm2y0
GTRは20吋履いてる割にはえらい小回り効くと思うが
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 14:23:40 ID:KJzwbzDv0
ＧＴーＲ（笑）

ZR1 Smokes GT-R: Chevy Corvette ZR1 vs. Nissan GT-R
http://jp.youtube.com/watch?v=mC-PQca6FJU
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 14:44:53 ID:rL4XG7BK0
>>576
何度も指摘されてるとも思うがZR1と比べるならスペV。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 14:50:26 ID:Uf/mp2XEO
ガレージにとまっているＧＴＲが粗大ゴミにしか見えない今日この頃。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 14:54:25 ID:GUENftZu0
僕の車と交換して下さい
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 14:54:54 ID:rL4XG7BK0
>>578
無理するなよ。
素直に羨ましすぎて憎いですって言え。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:09:35 ID:giZn8LQS0
>>574
倒産しても不思議じゃない危険水域に突っ込んではいたが、
倒産はしてないんだよなぁ。アンチもどんどん醜くなってきてる。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:33:16 ID:2I7hsXDC0
AUTOCAR読んだけど2号続けて絶賛だな。911やR8に勝てたのには感心だ。
買えないとか買えるけど家庭の事情が許さないと言う人は僻まなければいいのに。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:06:06 ID:5LavmKq9O
いんちき公報車でいくら勝ってもな
ポルシェが吊しの市販車テストしたら激遅い所詮日産
破産者、前科ものは信用ゼロ。盗人猛々しいわ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:12:27 ID:KJzwbzDv0
ＧＴ－Ｒ（笑）

Corvette ZR-1 knocks four seconds off 'Ring time
http://www.autoblog.com/2008/10/28/corvette-zr-1-knocks-four-seconds-off-ring-time/
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:12:41 ID:rL4XG7BK0
>>583
まだそのネタ使うの？
それはポルシェも余計なことを記事にしてくれたと目の上のタンコブ扱いだぞｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:20:44 ID:KJzwbzDv0
快適装備満載のＺＲ１がニュル７分２２秒だってｗ
タイヤもＰＳ２だよｗ
どうするの惨オタｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:26:27 ID:rL4XG7BK0
>>586
だからZR1と比べるならスペV。
どうするも何もない。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:48:36 ID:bl53AMGH0
ZR1は、動画を見ないとなんともかんとも。
26秒の時、不正しまくってたし。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:56:27 ID:KJzwbzDv0
http://www.autoblog.com/photos/first-drive-2009-corvette-zr1/984779/
どう見てもこれの相手はノーマルだろｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:00:42 ID:rL4XG7BK0
内装だけで判断してるの？ｗ
馬鹿なの？ｗｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:02:56 ID:bl53AMGH0
まぁ、ZR-1も羊をかぶった狼といえば、そうだが。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:37:03 ID:qWXrWYjp0
>>582
AUTOCARは日産から大金貰ってる可能性大
あの絶賛ぶりは異常だろw
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:46:26 ID:Au6gd1Hj0
NAVIとかエンジンのGT-Rの無視っぷりも尋常じゃないけどな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:01:50 ID:q3Cm0txF0
ニュル仕様はハイブースト仕様って話。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:02:29 ID:q3Cm0txF0
だからブーストアップをみなさんしましょうね。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:29:34 ID:Nej/NKar0
>>591
どう考えても羊の皮は被ってないだろｗ
狼の皮を被った虎ぐらいだろ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:30:50 ID:qWXrWYjp0
なるほどw
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:31:37 ID:rL4XG7BK0
>>594
どこの話だよｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:51:50 ID:ORxj67lJ0
自慢のタイムもアッサリと抜かれて存在価値を失ったブサイク自称スーパーカー(ぎゃはははは～
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:11:01 ID:rL4XG7BK0
楽しい？
601 ：↑：2008/10/29(水) 20:32:09 ID:ORxj67lJ0
ゲラゲラゲラゲラ…
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:42:02 ID:rL4XG7BK0
無理すんなよｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:45:51 ID:XCve4lJX0
貧乏人が無理して買う車
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:49:49 ID:spuhl9mB0
私はポルシェやフェラーリが買えなかったので、悔しいけど私でもどうにか手の届く格安のこの車にしました。
速さだけならなんとか肩を並べられるし、メーカーがこの車のターゲットは年収5000ﾏｿ以上とか言ってくれてるので、
乗ってるだけで、さも金持ちのような振る舞いが出来るのが最高です。

よくパーキングとかでも話しかけられるけど、その時は「他にもポルシェやフェラーリも持ってるんですけど、
今日はコレで来たんですけどね(｀ヘ´)」というのがキメゼリフです。

ほんとうに買って良かった＼(^O^)／
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:50:52 ID:MVOMOOFTO
いい歳したおっさんの書き込みが
(ぎゃはははは～
ゲラゲラゲラゲラ…

恥ずかしいねｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:56:25 ID:MocQ8UTw0
８月の販売台数132台
末期的
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:56:27 ID:v5TLhksk0
ＧＴ－Ｒを買いたいんだけど
あの車幅だけが問題なんだよ・・・・。

とり回しが不便なのは困る。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:09:13 ID:VxRYQH+/O
>>607
無理せずシビック・タイプRかアクセラ・スポーツを買えば良いんじゃないか？
としか言い様が無い。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:26:44 ID:5nLqTrieO
>>608
シビック＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:28:25 ID:xZsHtJMA0
大衆車なんてそう変わんだろ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:47:44 ID:wb8Oj8a90
>> ID:v5TLhksk0
朝から晩まで幅幅うるさい。
幅なんて慣れだから、買いたいなら買えばいい。
駐車場の問題？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:01:11 ID:KJzwbzDv0
ノーマルやＺ０６より快適で燃費もいいＺＲ１に自慢のぬるタイムを抜かれたあげく更に差を開かれた言い訳をどうぞ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:08:21 ID:Ha7GTzLiO
>>587
なぜにVスペ？

GT-RのVスペックは、開発者自身が
「普段は公道を走らず、サーキットそばのガレージに保管しておくようなスパルタンなクルマ」
とまで言い切る、レーシングライクなクルマ。

一方のZR1は、開発者の言葉を借りると
「誰もが安心して快適に乗れる車」
「最初から、快適性、バランス、従順性の目標を明確に据えて開発を進めました」
このコンセプトは普通のGT-Rのそれにオーバーラップしている。

従ってZR1の比較対象は普通のGT-Rであるべきだろう。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:43:28 ID:aBvQDQMX0
日産は潰れそうだって？ｗ
ポルシェのおかげで独VW(フォルクスワーゲン)の株価は急騰だぞ
日産とは何もかも違うんだよ
日産がポルシェを引き合いにだすのは恥ずかしいからよしてくれよ

◎ソース　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djCLR3939.html
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:44:46 ID:aBvQDQMX0
フランクフルト市場（クセトラ）で取引されているVW株の28日終値は、前日比425ユーロ
（81.73％）高の945ユーロ（1185ドル）となった。独ポルシェ（PAH3.XE）がVW株の保有比率を
引き上げていたことを明らかにしたため。

VWの株価は、過去2日で348％、過去1カ月で267％上昇した。空売りしている投資家は、
ポジションを解消するためには高い金額を支払う必要がある。

ヘッジファンドに詳しい筋によると、VWの株価急騰の影響を受けたのは、グリーンライト
・キャピタル、SACキャピタル、グレンビュー・キャピタル、マーシャル・ウェイス、
タイガー・アジア、ペリー・キャピタル、ハイサイド・キャピタルなど。

株価下落を予想し、株を借りて空売りしていた投資家は、空売りの買い戻し（ショートカバー）
によってポジションを手じまう。株価が予想に反して上昇すると、投資家は高値での買い戻しを
迫られ、株価がさらに上昇傾向を示すショートスクイーズ（踏み上げ）が起きる。浮動株が
少ない場合は、時価総額が妥当な水準をはるかに上回るところまで拡大する可能性がある。

この並外れた値動きはフランクフルト市場全体に影響を及ぼした。株価指数の上昇率を上回る
リターンを目標とする投資家は、VW株を追いかけるか、脱落するリスクをとるかの選択を迫られた。
前日の27日には、VWの株価が2倍以上に跳ね上がったため、DAX指数の採用30銘柄のうち29銘柄が
値下がりしたにもかかわらず、同指数は0.91％高で取引を終了した。

こうした株価上昇で、VWの時価総額は約3460億ドルと、世界の上場企業の最大手であるエクソン
モービル（NYSE：XOM）の時価総額に迫る水準になった。28日の取引終了後、フランクフルト証券
取引所を運営するドイツ取引所は、11月3日から、DAXに占めるVWの比重の上限を10％に抑えると
発表した。VWの比重は、先週末24日の取引終了時点では6.8％だったが、28日の急騰で27％に跳ね
上がった。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:46:38 ID:+1dc11zf0
もうニュルの話題にポルシェがまったく関わってこなくなってしまったな。
２０秒台の争いについてこれなくなってきた911www

おわったなポルシェ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:49:15 ID:aBvQDQMX0
終わってるには日産
ポルシェのおかげでＶＷの株価は急騰して、いまやＤＡＸの２７％ｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:49:27 ID:NekyZV2W0
無知乙
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:49:52 ID:o5kqGaJt0
公道でR34に負けるような車をなぜ買うのか。

全く理解できない。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:50:47 ID:NekyZV2W0
忘れてた>>616
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:51:47 ID:+1dc11zf0
ポルシェはいまだに４０秒台の争いか？
第二世代のＧＴ－Ｒが現実的なライバルだろうな。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:53:02 ID:5Q5gj15G0
>>613
そこでVスペックのエンジンとボディに、高級内装とよく動く脚を組み合わせたMスペック登場ですよ。
…これは普通に出てくるかな。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:53:40 ID:aBvQDQMX0
>>VWの時価総額は約3460億ドルと、世界の上場企業の最大手であるエクソン
>>モービル（NYSE：XOM）の時価総額に迫る水準になった。

ポルシェの影響力、恐るべし
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:54:52 ID:aBvQDQMX0
ところで日産が潰れたって本当か？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:59:48 ID:aBvQDQMX0
日産の株価は今どういう状態ですかね？ｗ

独VWの株価高騰、時価総額が一時世界一に
　28日のフランクフルト株式市場で、欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン（ＶＷ）株が前日比81.7％高の945ユーロで引けた。
一時は1005ユーロまで高騰して時価総額が30兆円を超え、米エクソンモービルを抜いて世界一になった。

　ＶＷ株は、約42％出資する筆頭株主の独ポルシェが、一種のデリバティブ取引で74％強までを確保。
26日に来年には75％に引き上げると公表したのをきっかけに高騰。わずか2日間で前週末終値の210ユーロの5倍近くに達した。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:05:42 ID:hG6b0duG0
>>583
今年になって実戦で日産に２戦２敗しているポルシェがいうなｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:06:46 ID:aBvQDQMX0
>>626
日産、潰れそうですねｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:07:10 ID:hG6b0duG0
>>592
そんな金日産にあんのかよｗ　分科会じゃああるまいしｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:08:02 ID:aBvQDQMX0
>>628
日産、潰れたんですか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:09:24 ID:VxRYQH+/O
>>625
このスレ的には企業の収益よりも性能の方が重要なわけだが。
大丈夫？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:11:06 ID:aBvQDQMX0
>>630
株式会社は収益が何よりも重要です
日産は潰れたんですか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:12:33 ID:hG6b0duG0
>>627
普通に潰れないだろう　国産では海外売り上げの伸びが最も高いほうだし

国産にしては健闘しているほうだな　売り上げ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:13:16 ID:VxRYQH+/O
>>631
株を論じるスレならば、収益性や成長性の方が重要だろう。
しかしここは違う。
そんな事も分からなくなるほどテンパってるのか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:14:08 ID:aBvQDQMX0
>>632
ポルシェと経営力で張り合うのはやめたほうがいいみたいですよ
あなたはポルシェとどうしても張り合いたいみたいですけどｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:15:39 ID:aBvQDQMX0
ポルシェＡＧは米エクソンモービルを抜いて世界一の時価総額を持つＶＷの筆頭株主ですよ
日産はルノーの子会社でしたっけ？ｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:15:47 ID:fXzt8DmB0
>>630
性能といってもポルシェとは完成度が全然違うよ


637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:17:44 ID:VxRYQH+/O
>>635
興味がある張り合いは性能に関してだけ。
企業の収益で張り合おうとしてるのは、お前さんだけだ。
それさえ分からんのか。テンパりすぎだね。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:19:40 ID:aBvQDQMX0
>>637
そんなことはありませんよ
>>632のhG6b0duG0氏はポルシェと日産の経営力を比べたくてしかたない様子でしたし
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:21:40 ID:VxRYQH+/O
>>638
>>632にポルシェと日産の経営比較が書いてあるか？
不思議だ。
俺には>>632は日産は潰れないと思う、としか書いてないような気がするが。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:21:40 ID:aBvQDQMX0
ですよね？
hG6b0duG0氏？

ポルシェＡＧは米エクソンモービルを抜いて世界一の時価総額を持つＶＷの筆頭株主ですが、まだ日産と経営力を比べたいですか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:23:03 ID:VxRYQH+/O
>>640
国語は苦手みたいだな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:24:47 ID:aBvQDQMX0
>>641
hG6b0duG0氏は以前からポルシェの経営が苦しくなってるって力説していた人なんですよ
あなたがそれを知らないだけです
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:26:18 ID:hG6b0duG0
抽出 ID:aBvQDQMX0 (13回)　やれやれまたｋｉｍｃｈｉｄｏｎか

なかなか病状は良くならないみたいだな









自業自得だｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:26:23 ID:aBvQDQMX0
>>641
貴殿は日産がつぶれそうなことについて、どう思いますか？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:27:21 ID:aBvQDQMX0
>>643
hG6b0duG0氏

ポルシェＡＧは米エクソンモービルを抜いて世界一の時価総額を持つＶＷの筆頭株主ですが、まだ日産と経営力を比べたいですか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:29:42 ID:VxRYQH+/O
>>642
ああ、そうなの？
ついでにそれを引用してあげたら？
少なくとも>>632にそれは書いてないんで、お前以外にはお前が意味不明な事を言い出してるようにしか見えない。
このスレを見てる殆どの人間にとってポルシェが儲けようが潰れかけようが、そんなものはどうだっていい。
長年高性能車のベンチマークにある車として、今後どういう性能を出してくるのかにしか興味が無いんだよ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:31:07 ID:aBvQDQMX0
>>646
引用する必要はありません
hG6b0duG0氏は自覚していますから
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:32:21 ID:9oaPUpJv0
>>641
いや、考えることが苦手みたい

××の１つ覚えかと...
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:33:23 ID:aBvQDQMX0
>>646
それに日産は潰れますから、今後何も出せませんね
どうしましょ？ｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:33:42 ID:hG6b0duG0
>>647
ポルシェが潰れるって１０年くらい前の話だろｗ

近年は新興市場で大儲けｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:35:09 ID:VxRYQH+/O
>>647
なんだ、それ？
思い込みで電波飛ばしまくってるのか？
>>632にとってはいい迷惑だな。
意味不明なやつだな。
頭、大丈夫？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:37:12 ID:aBvQDQMX0
hG6b0duG0氏を知らないのはモグリだそうですからｗ
１行開けの馬鹿といえば誰でも知ってるそうですよｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:38:00 ID:qWXrWYjp0
ID:hG6b0duG0
ID:aBvQDQMX0

いい加減になさい!
経営力はポルシェの勝ち、日産の完敗で決定!
これ以上喧嘩するんならゴッドファーザー呼ぶぞ!
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:38:59 ID:hG6b0duG0
ちなみにインフィニティの品質はポルシェについで世界第２位

超一流の調査会社が相当な数の人を調べて出した結果だから信頼できる　ぐぐると出るはず

ポルシェはたいしたもんだな　性能よりブランドで勝負するのは正解かも　

そっちの方が儲かるし

日産は本体も頑張れ　エンジニアは頑張ってる　問題はマネージメント
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:39:41 ID:aBvQDQMX0
>>650
貴殿のポルシェに関する書き込みをコピペしましょうか？ｗ
それ以上しらばっくれるようでしたらばｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:42:30 ID:hG6b0duG0
>>655
９月の北米での９１１ターボの売り上げが１５台で９割減なのは事実

今年になって日産に実戦で２戦２敗なのも事実
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:44:48 ID:VxRYQH+/O
>>655
ポルシェの車には興味があるけど経営には興味が無いんで、さっさとコピペして気分よくなって去りなさい。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:46:23 ID:aBvQDQMX0
>>656
ＭＹ０９がＰＤＫ＋直噴になるので工場のラインが止まってると何度言えばわかるんですか？
そのうえポルシェの年次更改は８月なんです
だから販売が止まったんです
わかりましたか？
数字はちゃんと分析しましょうね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:49:12 ID:aBvQDQMX0
>>657
日産の経営には興味あるでしょ？
日産は潰れますから、今後何も出せませんね
どうしましょ？ｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:51:32 ID:rL4XG7BK0
株価下落=倒産とか思ってる経済オンチ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:51:50 ID:hG6b0duG0
>>658
オレは客観的数字を書いただけ　そこに何ら主観的情報は書いていない
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:52:13 ID:aBvQDQMX0
８月の販売台数が１３２台だそうですね
大丈夫ですかね？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:53:38 ID:hG6b0duG0
>>659
君が風説の流布で捕まればオレは楽しい　実社会を甘く見るなよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:53:46 ID:aBvQDQMX0
>>661
しらばっくれてるとコピペしますよｗ
日産に客を取られたとか言ってた書き込みをコピペしましょうか？ｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:55:24 ID:VxRYQH+/O
>>659
君、本当にダメね。
株の相場値がどうなろうが、ポルシェよりトヨタの方が実益を上げているが、お前はIS-Fなんて興味もないだろ？
車の出来も性能もヘボだから。
それと同じ話だよ。
頭、大丈夫？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:55:59 ID:aBvQDQMX0
>>663
ほらほらｗ
まだポルシェの経営と張り合う気でしょ？ｗ
懲りない人ですねｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:57:43 ID:aBvQDQMX0
>>665
貴殿こそ意味のない書き込みを続けてますが、
頭、大丈夫？
貴殿はこのスレの何なんですか？ｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:58:47 ID:aBvQDQMX0
貴殿を「日産の犬」と呼んでもいいですか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:00:45 ID:aBvQDQMX0
ポルシェＡＧは米エクソンモービルを抜いて世界一の時価総額を持つＶＷの筆頭株主ですよ
日産はルノーの子会社でしたっけ？ｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:02:39 ID:RqJqWXGR0
もう止めてあげて！ライフは0よ！
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:06:14 ID:0EJgiuccO
>>667
そうか、君は自分の書き込みに意味がある、と。
俺は経営がうまくいこうがそれが車に性能という形で反映されてない以上、経営の話をしたって意味が無いから、止めれば？と言ってるんだが。
まあ…死ぬまでやってなさい。
ここはGT-Rという車を買う人や興味がある人の為のスレ。ポルシェの名前が上がるのは性能比較として高性能車のベンチマーク的な存在であるから。
日産やポルシェの株に興味をもつ人の為のスレでは無いんだが。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:08:43 ID:gfuw+hQX0
>>671
あんたはＩＤの末尾がいつも０だから、判別がつく
あんたのＧＴＲに関するカキコは見たことがないな
いつもつっかかってるカキコばかり
日産の犬とはよく言ったものだ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:12:11 ID:0EJgiuccO
>>672
つっかかる、ときたか。
自分がへんなこと書いてるっていう、自覚が無いのね。
幸せだな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:13:46 ID:gfuw+hQX0
>>673
自分が変だという自覚はあんたこそ持つべきだと思うのだが
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:16:02 ID:gfuw+hQX0
ＩＤ末尾が０で、語尾には常に「。」
そして、ＧＴＲについて書くでもなく、突っかかるだけの書き込みをネチネチと
まあ、頑張れ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:19:15 ID:0EJgiuccO
>>674
そうか。では車の性能の話ではなく経営と株価の話をしろ、と。
それがこのスレの本筋だ、と。
ごめん、ごめん。俺の意見は>>671なんで、しろと言われても興味が無いんでしたくもない。
では、好きなだけどうぞ。
お休み。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:21:29 ID:gfuw+hQX0
>>676
図星突かれてすねちゃったな
やれやれ
これだから偏執者は。。。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:22:48 ID:Nql0RQCt0
強引に車の話に戻そうにも、あんまり話題が無いな。
欧州仕様投入まで、改良もなさそうだし。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:27:36 ID:sFsF394J0
キモヲタ専用GT-Rは遅くて壊れるからそれ以外に話題が無い
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:30:30 ID:tYjR7MZ30
はじめから２シーターにしとけばＺＲ１に負けることもなかったのに
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:38:42 ID:MHrYUegf0
いつのまにかＧＴＲはつるしでニュル最速じゃなければ許されない風潮になってきたな。
これがＧＴＲの宿命というやつなのか。
911に勝ってるだけでは満足してもらえない日本車なんてＧＴＲだけだ。
これがＮＳＸとは格が違うところか。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:02:40 ID:c/147ohO0
なんだかんだ言ってもGT-Rは最強であるべきって風潮はあるね。
2009年仕様でかなりの記録が出てることを示唆する発言も出てるから期待。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:13:39 ID:BmeyQOXp0
どうせ硬いサスと超ハイグリップタイヤに頼ったような車でしょ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:14:29 ID:zUO9TWIZ0
ZR1とのことで外国のフォーラムにこんなのがあった。

新しいベンチマークがGT-Rによって設定されたから、全ての車は努力してGT-Rを負かさなければならなくなった。
たとえ値段が2倍で2倍のパワーを持つ車であってもね。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:19:33 ID:m1D0RY/y0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2008/10/29(水) 18:23:23 ID:ozAAgsMe0
手元にあるベストカーに9月の販売台数一覧が載ってたので、ちょっと抜粋

クラウン　5440台
LS460　420台
フーガ　570台
IS-F　208台
LS600h　192台
GT-R　132台
レジェンド　91台
シーマ　42台
センチュリー　25台
プレジデント　9台

レジェンドが91台も売れているのはこの9月にMCがあったから
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:28:13 ID:Utl5cKQa0
レクサス以下(大爆笑)
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:30:57 ID:imrBHNSW0
>>683
ZR-1だってそうとう固いぞ。
GT２もね。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:37:33 ID:c/147ohO0
むしろフニャフニャな足回りで高速走行なんて怖すぎて無理ｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:41:08 ID:m1D0RY/y0
８月もＩＳ－Ｆのほうが売れてるから、一時的な現象じゃないみたい。

スポーツ＆ＧＴ系ランキング（８月だけど）

１　４１８　スイフトスポーツ　スズキ
２　４１４　コペン　ダイハツ
３　２０９　ＲＸ－８　マツダ
４　１９１　スカイラインクーペ　日産
５　１７６　ＩＳ－Ｆ　レクサス
６　１５１　コルトＲＡ　三菱
７　１３２　ＧＴ－Ｒ　日産
８　１２４　ランエボＸ　三菱
９　１１２　インプＳＴＩ　スバル
１０　１１１　ギャランフォルティスＲＡ　三菱
１１　　９５　シビック・タイプＲ　ホンダ
１２　　８８　ロードスター　マツダ
１３　　８５　インプＳ－ＧＴ　スバル
１４　　６５　フェアレディＺ　日産
１５　　６３　Ｓ２０００　ホンダ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:50:45 ID:JKWVH7fw0
Ｖ８のフーガあたりが最近やたら興味がある。
スカイラインクーペもいいね、ＭＴあるし。

Ｖ１０のグロリアとか出してくれんかな
グロリアのＣＭとかイイよなあ、いい時代だった、あの時代はＷ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:28:51 ID:m1D0RY/y0
社員の鏡です
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:37:20 ID:JKWVH7fw0
と、トヨタまんせーの朝鮮人が言ってます
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:37:44 ID:XxXrjfy90
日産はポルシェになりたいんだよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:43:03 ID:bnh4RRdXO
>>664
お前あいのりスレでも粘着してなかったか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:48:55 ID:38veDlffO
ポルシェになりたいhttp://www.graz-inc.jp/garally/p21img/0.jpg
http://www.woodstock-j.com/wshp/event/impre/0508/img/5.jpg
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 03:25:57 ID:JKWVH7fw0
まあ、ゴーンがポルシェ好きで、ポルシェコンプレックスがあるからな。
俺、ポルシェってデザインからしてあんまり好きじゃないんだよね。
ルノーに買収？させられたせいか、やたらヨーロッパを向いた姿勢はどうかと思うね。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 04:01:29 ID:qWfJc5xN0
>695
カエル
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 06:20:43 ID:sXmZ5Kni0
日産も日産ヲタも馬鹿ぞろいだね
ポルシェと張り合うなんざ、身の程知らず
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 06:37:44 ID:++0CqnN40
>>689

全般的に売れてないですね・・
今の時代、スポーツカー自体が不人気なんだろうけど
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 07:28:43 ID:5lsH+gDz0
GT-Rの７月から８月にかけての販売台数の落ち込みは凄いな。ｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 08:20:38 ID:6sNb/oZe0
>>700

>>658
GT-Rも2009年モデルへ年改が入る事は考慮しないの？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 08:24:57 ID:lOiI5Moc0
鈍行カエルのことなんてどうでもいいよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 08:29:58 ID:ftGzr2gN0
>>701
その時期はまだ２００９モデルの詳細は分かってない。
それに落ち込み方が異常だろ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 08:38:31 ID:HNFcpK+40
いつまで賞味期限切れの車の話してんだ?ww
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 09:51:59 ID:6sNb/oZe0
>>703
それなら現在のリーマンショック後の同じような条件の下で
2009年モデルが発表されてからのPDKポルシェと
欧州仕様にあわせた変更ともなった後のGT-Rで比較すればいいじゃん。
こういった嗜好品的なクルマは景気に左右されるよ。
それに8月の工場が休みの時期とかの数字一つだけ拾うのはいかがなものかと。

例えばの話だが、ホンダのNSXとかS2000って偏った時期に販売数が増えるけど
あれは工場でまとめてライン流すから月数台しか登録されないときもあれば
十数台登録されることもある。
スポーツ系車種なら、常時工場が稼動するような売られ方しないのは
わかると思うんだけど。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:36:54 ID:ML7aJ9n70
あんまり売れないほうが良い
珍しがられるくらいで丁度良い
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:39:04 ID:OueOJEkb0
だいたいエンジン、ミッションAssyで650万ですよ。
2009モデルから、タイヤ、ブレーキ、その他消耗品も値上げされる。
それで保証がめちゃくちゃ厳しいから敬遠する奴も
多いんだよね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:47:31 ID:GD39iYoH0
3台ぐらい買ってヤフオクでパーツばら売りしたら1台の車両価格分儲かるんじゃね？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:58:58 ID:OueOJEkb0
エンジン、ミッションはその辺のショップじゃ
手に入らないからねえ。
改造するには凄いきつい車だわな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 11:05:10 ID:ML7aJ9n70
景気が良かったら世界で一月一万台売れてるかもな
今の産業の冷え込みはすごい。貿易関係は確実に終わってるよ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 11:24:43 ID:gQ9hQzyw0
ゴッド馬鹿オーナー晒しテンプレ上げ

ミラ装着でハミタイにゴッドファーザーで、３５マフラーで来月車検を迎えます（爆
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10795973/

マイRoomに35ＧＴーＲマフラー、一般的に観葉植物のごとく置いて見ました。（笑）
自分には癒し系です。（爆）
この前落札した35純正ホイールも置きたくなりました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10798035/

35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 12:59:33 ID:v9xv7cXM0
>>706
自らスーパーカーです!とか言っちゃう珍獣だからなＷＷＷＷ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 13:55:50 ID:BfIJcfuq0
>>683
アメリカ仕様を出すにあたりサスペンションを柔らかくした。
その仕様でニュルを走ったら最初の仕様より速くなったので日本仕様にもフィードバックしたらしい。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 14:55:26 ID:c5W5tVxwO
ヒルアシストが全然働かないんだが。この車は傾斜センサーの類いは一個のセンサーですべてを
まかなっているんかね？サイドブレーキ引いて坂道発進…
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 15:07:39 ID:FNUnJ3Ee0
ニュートラルだったとか
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 15:52:07 ID:jEuN1hSQ0
Magnussen Slams Corvette ZR1 Around the Nurburgring in 7:22.4
http://www.corvetteblogger.com/index.cfm/2008/10/28/Magnussen-Slams-Corvette-ZR1-Around-the-Nurburgring-in-7224



記録更新です。
Source:
Autoblog.com
MotorGears.com
FasterLaps.com
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 16:05:46 ID:c5W5tVxwO
>>715

ニュートラルで走れないだろ？信号待ちの場所が登り坂だったりするとブレーキリリースと同時に
後退してしまいます。首都高の霞ヶ関出口とか完璧な坂なんだが。下がるとビビるよね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 16:05:53 ID:jEuN1hSQ0
First Test: 2009 Chevrolet Corvette ZR1
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0810_2009_chevrolet_corvette_zr1_first_test/index.html
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 17:00:11 ID:FNUnJ3Ee0
>>717
リプロでクリープ弱くなった影響もあるのかな
自分はブレーキ離したらNでスコーンッて下がってビビったｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 17:22:25 ID:hlq1pVP50


VWの時価総額が一夜にして　３０兆→１５兆ｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:10:55 ID:1Z1YNZiz0
グランツーリスモにデザイン依頼てのが気色悪い、
中学生が買うんじゃないんだからもっと考えろよ。
それにフロントライトも目立てば良してのも舐めすぎでしょ。
でも『他社と比べて』新車としてのコストパフォーマンスは高いと思う。
だけども自分でチューンドカーした方がそれも上だし、よって駄目出し。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:15:52 ID:lLvllhg+O
>>721
とりあえず叩きたいまで読んだ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:17:57 ID:38veDlffO
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018022/0000018022_0176991_03.jpg
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:31:37 ID:FIWymktHO
>>723
グロ画像注意
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:34:41 ID:1Z1YNZiz0
てかポルシェ凄いね。　この不景気を利用して何兆円も儲けたんでしょ？　
それを今後の車作りにフィードバックしてほしいし、ＳＵＶ開発ももうやらなくてもね？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:45:03 ID:ML7aJ9n70
GTR以上にエボインプの新型を見ない件
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:45:57 ID:fAlMwgwi0
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=67053&tab=five

出たときだけで開けたら鈍足で国外じゃ完全にダメダメ扱いだよな～

街でも地味すぎて全然目立たないし
ランエボの方が派手でインパクト強いしなあ
スーパーカーでもなし
スカを昔乗りたくても乗れなかったかなりの爺さんみたいなのばかり一人ｗで乗ってるし
だめじゃん
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:53:43 ID:2j5A8NVq0
アメリカでIS-Fのチューニング盛り上がってるな。GT-R軽くぶっちぎるマシンがゴロゴロしてる
信頼性という土台に築かれたイジル楽しさもあって、日本でも名車の誉れはGT-Rより上になりそうだ
4ドアで排気量とパワーもノーマルではM3とC63の中間。壊れなくて、内装は一番良くて一番安い。やはりトヨタはこの辺上手い。
弄ると壊れるGT-Rより、第二世代GT-Rの様にチューニング業界もIS-Fに流れざるを得まい。売れる理由も分かる。
日産は何を勘違いしたのか、GT-Rを異常に持ち上げてくれてたチューニング業界を切った。大丈夫なのか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:07:20 ID:lLvllhg+O
大丈夫なわけがない。
金持ちは速ければ買うだろうなんてのは市場を完全に読み間違えてる。
日産があてにしていた金持ち層ってのは車ではなくブランドを買ってる人々。
日産をブランドとして認識はしてないしな。
手を入れる余裕を意図的に無くしたことで車を買ってる層からは総スカンだし。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:35:12 ID:ftGzr2gN0
チューニングはこの車に関してははっきりいって無理だろ。
エンジン、ミッションで６５０マン。ｗ
しかも改造したらディーラーは買い取り拒否までするらしいし。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:41:21 ID:hur7VvUI0
>>728
ＩＳ－Ｆなんてメカニカルグリップゼロｗとか木下さんに言われるほど
シャシー足回りがどうしょもないオートマを誰が好き好んで買うかっての。
チューンするならＲＢ２６積んだ2世代ＧＴＲやスープラのほうが素性がはるかに良いわ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:45:52 ID:ftGzr2gN0
でもIS－Fでチューニング業界が盛り上げることはないだろ。
もちろん３５でも無理。もうそのような時代ではないんだよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:50:53 ID:hur7VvUI0
ＩＳＦの挙動は一昔前の国産ＦＲの挙動なんだよ。
Ｓ13とか14レベルのリアのグリップ感。
でもドリ車としては面白かったが、Ｆはドリもダメ、グリップもダメチューンの素性もダメ
なにがとりえなのかさっぱりわかんね。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:56:03 ID:k5gB0XFI0
BMW M3 Sedan
MSRP: $53,800 Invoice: $49,495

Mercedes-Benz C63 AMG
MSRP: $56,300 Invoice: $52,359

Lexus IS F
MSRP: $56,610 Invoice: $49,816

Nissan GT-R
MSRP: $76,840 Invoice: Not Listed

米だと一番安いってわけでもないような・・・＞ISF
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:58:59 ID:0EJgiuccO
>>734
M3とAMGってアメリカで買うとそんなに安いのか。
ちょっと前の110円で計算しても550～600万円か。
日本法人ぼったくりすぎじゃね？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:05:40 ID:OrfVQ6ie0
IS-Fの話はIS-Fのスレでどうぞｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:28:28 ID:9IBSbsVc0
Ｒ３５はえー。
峠でムラーノで追撃したが振り切られたｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:37:13 ID:CY4UFZM8O
ここの厨房アンチなんぞにクルマの良し悪しが分かるもんかw
方や利益を度外視して社外パーツをふんだんに使い、ラップと言う目に見える
目標達成をして乗る人皆を感心させポルシェまで火病らせた本物

かたやボッタブランドをテキトーにパワーアップ。手前味噌でそれなりに仕上げ

価値が二倍にも三倍にも違うクルマを同格に見えるバカもいるということ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:51:20 ID:v1e0Wqu00
>>734
M3とアーエムゲー安すぎだろ。日本どんだけボってんだよｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:58:20 ID:ML7aJ9n70
>>734
レクサス高すぎだな
GTR　770万
M３　600万
ISF　450万

本来こんなもん
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:32:38 ID:XaQo9to00
基本的に日本人は相手にしてないから。
３００ｋｍで隣の人と会話する状況なんて
日本にはないことを考えても
わかる。

日本人は軽量小排気量で
運動性能に優れてるのを好むのが
日本人。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:37:16 ID:c/147ohO0
>>741
そんなものは人それぞれ。
自分の嗜好を日本人でくくるな。
それと日本語でOK。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:39:48 ID:aHk6nbsy0
741
戦艦大和　大型タンカー
日本人は大きいのに憧れる事もある

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:50:15 ID:U5UCzdbc0
リヤウインカーのLED化は難しいのかな？
誰かした人います？
T20なのに少し特殊っぽいらしいけど・・・
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:09:30 ID:ML7aJ9n70
大戦中も軽量、軽装備のゼロ戦を身潰しのバカの一つ覚えで
改良できなかったせいで仙人級の精鋭パイロットを無駄死にさせた

それに比べ中島（富士重）は戦局にあわせ飛燕や疾風などの
重装備の戦闘機を開発したのはえらい
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:56:49 ID:gQ9hQzyw0
ゴッド馬鹿オーナー晒しテンプレ上げ

ミラ装着でハミタイにゴッドファーザーで、３５マフラーで来月車検を迎えます（爆
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10795973/

マイRoomに35ＧＴーＲマフラー、一般的に観葉植物のごとく置いて見ました。（笑）
自分には癒し系です。（爆）
この前落札した35純正ホイールも置きたくなりました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10798035/

35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:04:46 ID:5tG7wmkl0
正直IS-Fの方を選ぶな～Ｖ８のNAは音が気持ちいいし、8ATも素晴らしく乗り心地も洗練されてるし
変速は世界最速だし。細かい事言うとキャリパーは世界の例に違わずLEXUSと刻印されてるし。
GT-Rだといつ壊れるかとビクビクしなきゃいけない。それはとてもオレは耐え難い。
走ってる途中に壊れたらきっとドアの一つも足蹴にしてしまうと思うわ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:09:23 ID:mR8iCTIJ0
ZR1より遅くてZR1より乗り心地が悪くてZR1より燃費の悪い車です
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:15:19 ID:eKMbmH9w0
乗ったこともない奴が乗り心地を語るなよｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:19:08 ID:9h4vAonc0
>>747
メカニカルグリップゼロ乙。
ヤマハのエンジンとアイシンのミッションだけなら買う価値ある。
残りはいつものヨタ車。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:27:40 ID:trZmkoXe0
先日、NISSAN GT-R PRESTIGE DRIVING EXPERIENCE に逝ってきた。
仙台ハイランドで一日中走りまくり、当然壊れるクルマも出るだろう（特にミッション）と思っていたが一台も壊れず。
意外ではあったが同時に感心した。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:35:54 ID:eZMnkJhg0
2ちゃんねるまで宣伝に使うってどんだけセコいメーカーだよwwww
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:37:43 ID:eKMbmH9w0
妄想オツ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:37:47 ID:6SKFBm2x0
>>752
三流メーカーの日産にはよくあること
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:39:48 ID:6SKFBm2x0
こんな便所の落書きで必死に宣伝してる日産と日産ヲタは恥ずかしいと自覚しなければいけないな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:46:15 ID:eZMnkJhg0
2ちゃんねるでイメージアップに必死な連中ﾜﾛｽw

本物なら普通デンと構えてるもんだけどねwwww
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:58:01 ID:eKMbmH9w0
てか根拠の無いレッテル貼りに必死なお前らのほうがあきらかにおかしいからｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:01:22 ID:6SKFBm2x0
おかしいもおかしくないもないっての
便所の落書きにいちいち反論してるんじゃないっての
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:03:58 ID:eKMbmH9w0
都合が悪いから黙ってろということか？ｗ
わかりました。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:07:02 ID:6SKFBm2x0
おまえさんの都合が悪いからいちいち便所の落書きに反応してるわけでｗ
恥ずかしさを自覚しろってのｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:07:58 ID:6SKFBm2x0
日産に乗ってることが既に恥ずかしいことなんだからさｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:08:18 ID:6SKFBm2x0
わかったか？ｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:20:42 ID:eZMnkJhg0
青空駐車が似合うスーパーカーwwww
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:03:28 ID:Dk/zRYeIO
アンチって劣等感の塊みたいなもの？
自分では絶対に手に入らない地位やものに対して徹底的に攻撃を仕掛けてるね。
それも病的なまでに必死。
ここのアンチからもヒシヒシと感じる。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:18:38 ID:BnJSdYnj0
アンチ＝負け組み

勝ってる奴はアンチなんかしない。気に入らないものはスルーを決め込む
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:48:24 ID:RKV69VyP0
http://thumb2.imgup.org/file/iup719379.jpg
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:06:39 ID:W8bpkPG50
>>734

どこでこの値段を？
Ｍ３はまずオプション無しで６万ドルから、
出回ってるのはほとんど７万ドルから。

ＧＴ－Ｒはは定価設定は７万ドルだけど実際はまず１０万ドルからだし、
完全なぼったくりだよね。　
Ｖスペが出たら値段を下げるつもりなんだろうか。
こないだなんて程度の良い中古のＲ３２が８万ドルで売られてたよ。

日本ではＧＴ－Ｒ定価で買えるの？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:07:43 ID:QX/XrVEpO
まぁ実際良い車乗ってる人は他の車にはケチつけないよ
みんな余裕だから優しい
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:09:33 ID:42k1ZR8s0
もう日産はポルシェに買い取ってもらえよ
そしたら全て丸く収まんだろよ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:15:36 ID:W8bpkPG50
俺は前にＧＴ－Ｒはコストパフォーマンス高いてなんて書いたけど、
実際に買える値段が１０万ドル（出たばっかりは１２万ドル）以上じゃ駄目だな。
いくらメーカーが「７万ドルです。」て語ってもそりゃ広告詐欺てなもんだぜ。

やはりチューンドカーが一番でうんと面倒くさがり屋な俺はＡＣＲが欲しい。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:29:44 ID:n/5Ta+Sf0
正直ＧＴ－Ｒ買う金があったら
ＢＭＷ　Ｍ６クーペを買う
Ｖ１０だしね。
ＭＴもあるし。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:33:14 ID:n/5Ta+Sf0
Lexus IS F
MSRP: $56,610 Invoice: $49,816


なぜ日本でﾎﾞｯﾀｸﾘ価格なのか、ＧＴ－Ｒ並みの値段じゃん
こういう商売しているからだめなだよな、朝鮮トヨタは
だからＦ１からも敗走するんだよなあ。。。Ｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:35:11 ID:n/5Ta+Sf0
Lexus IS F をレクサスのサイトみてびっくりしたよ
どうみても見た目５００万がせいぜいってとこなのに、７００万とか８００万の
値段だったからＷＷＷ

俺の目は間違ってなかったわけだ、アメリカ販売価格が適正だったわけだ
ただ日本価格をぼったくってただけか、チョン張トヨタらしいわーＷ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:45:22 ID:W8bpkPG50
こないだアメリカのチューニング雑誌で
ノーマルバイパーＳＲＴ１０と弄ったエボ８を比べてみようて企画があって…

値段　バイパー　８万８千ドル　エボ８改　３万９千ドル

馬力　バイパー　６００馬力　エボ８改　４２５馬力

ラップタイム　バイパー　１：２７．９３２　エボ８改　１：２４．４４８

もちろんエボ８改もストリートタイヤだし、室内の改造、軽量化は無しでね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:54:14 ID:n/5Ta+Sf0
ランエボＳＵＶはやく出してくれないかな
北国では車高が高いほうがいい、雪の関係で。
ＧＴ－ＲＳＵＶは無理だろう、需要はそんなに無いだろうし。
値段高いしね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:54:34 ID:BnJSdYnj0
ISFはGTRが欲しくても買えないかわいそうなヨタ関係者が
お布施料込みで張に買わされる車。一般客は誰も買わない

哀れだなｗ
スポーツが欲しくてもダサいセダンしかない上、これ以外も
更にボッタの劣化セルシオLSかクラウンで我慢するしかない
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:59:09 ID:n/5Ta+Sf0
まあ、レクサスはそうとうぼったくりだわなあ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 04:01:10 ID:n/5Ta+Sf0
トヨタ関係者なら、ＩＳＦは５００万くらいで買えるんじゃねえの
アメリカ販売価格よりも数十万安く買えるんだろうし。
ＩＳＦを日本の販売価格で買うやつがいるとしたら、そうとう馬鹿だね。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 04:37:53 ID:W8bpkPG50
レクサスなんて運子ブランドだよ。
そんなもんと勝負しとるのかＧＴＲは？
落ちたな。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 06:09:49 ID:WWQCKdpL0
>>778
その通りです!
IS-Fは高くても400万ぐらいが限度でしょ…
走りも内装の質感もアリストから進化が全く見られない(快適性に関しては改悪)
よってあの価格設定は詐欺も同然ですよ!
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 06:19:37 ID:MOvBEqZV0
日産ヲタは何かと比べないと自分が保てないのかよ？
情けナス
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 06:20:41 ID:MOvBEqZV0
日産ヲタはコンプレックスの塊だなｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 08:06:23 ID:CzPSaagtO
780
ISFはアルテッツァだよ
アリストよりさらに格下(笑)
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 08:33:48 ID:djZ0sj2I0
779
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 08:35:06 ID:djZ0sj2I0
>>779
うん、確かに(笑)
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 08:38:38 ID:eZMnkJhg0
>>764
夜中に気持ち悪いレス付ける君の方が病的に必死なのでは?w
それより早く仕事見付けろよwwww
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:38:56 ID:g/VfP036O
>>747
IS-Fか。
エンジンはまあまあ。V8はトルク感が高い。
軽快に回るがM3と比べると、うーんって感じもするが、まあ及第点かな。
トルコンなんで発進はスムーズ。8ATは変速が早いがシフトビジーな印象が強くLSに比べて変速速度が早いがショックも感じる。
トルコンなんでエンジンの慣性が完全遮断出来ないのに無理に変速するからだと思う。
シャシーは良くない。
アンダーと、ロール→オーバーステアというエンジンにシャシーが負けてる、昔のたエンジンだけをチューンした改造車みたいな動きになるよ。
エンジン・ミッションが重くなってフロントヘビーになっているのに足周りに手が入っていない印象を受ける。
正直、足まで手を入れる余裕がなかったんでしょう。
直進加速時の減衰率だけ合わして終わり、みたいな。
エンジン、ミッション等、コンポーネントだけ見れば欲しくなる気持も分かるが、買うならマイチェン後が良いと思う。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:01:14 ID:Dk/zRYeIO
IS-FじゃなくてIS Fな。
皆間違えすぎ。
どちらにしてもスレ違いだけど。

>>786
何時にレスつけようが勝手でしょw
それと収入は君より良いと思う。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:23:16 ID:+aFPY5gR0
ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
・
・
・
etc


これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:37:45 ID:jLhdi9s40
IS-F買う金あったら、普通にＢＭＷだね。
トヨタ車とちがって、ＢＭＷならぼったくられた感が無い
今は並行輸入は廃れちゃったのかな、円高利用して英国仕様とかを
安く輸入できるんじゃねえの
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:41:46 ID:aSs2u3Iz0
>789
必死には見えないけどな。
そして死にそうにも見えないな。
くだらない書き込みを必死にするお前が死ねば良いとは思うけどな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:57:19 ID:Kf/QfdTl0
R35のニュルの最速ラップって7分29秒だって？
うそー？最初7分50秒だったのに？
ENZOのニュルアタックが7分25秒で、その動画が載ってる。
R35はenzoに比べたった4秒しか差をつけられないというの？
いくらなんでも信じられないが？
メチャ早いenzo
F1みたい。

http://www.supercarmovies.com/html/interface.html
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:04:35 ID:jLhdi9s40
BMW 320i M Sports
http://www.tokyo.bmw.co.jp/jp/tokyo/ja/dealer/news/external_contents/01.html

ＩＳＦはＢＭＷに客とられるでしょ。
普通こっち買うわなあ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:13:14 ID:omPdN9I80
>>793
買わないと思う。335iかM3なら分からんでもないが。
いずれにしてもスレ違いだな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:14:21 ID:Kf/QfdTl0
ENZO 14000万円　車重1380kg&660馬力
R35 800万円　車重1750kg&460馬力

これでニュルで4秒しか差がないとしたら
R35はどんなマジックを使ったのだろう・

http://www.supercarmovies.com/html/interface.html

の最後に、enzoの直線加速シーンがあったが、
あれだけでかなりR35を引き離すと思うのだが、
それでも4秒しか差が出ない？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:25:47 ID:jLhdi9s40
>>795
４ＷＤだからでしょ、ＧＴＲは

まあ、ホンダのＳＨ－ＡＷＤ搭載の次期ＮＳＸはＧＴＲを越えてくるかもしれんが。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:31:00 ID:XYGiC7eB0
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798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:35:28 ID:NMq0ncmMO
って言うか、全ての車がニュル最速を狙って開発されたわけでも無かろうに…
あまりニュルにこだわりすぎんのもどうかと思う
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:43:14 ID:PpCrZzQ50
だからポルシェが検証したら実際はGT-Rは遅かった
日産のインチキ宣伝は昔からからみたいだね
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:47:15 ID:jLhdi9s40
>>799
しかし、それがポルシェの自称でしかないのよ
ほかの検証番組などでは、ＧＴ－Ｒが勝ってるしね。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:55:22 ID:PpCrZzQ50
提灯宣伝番組のインチキを信じるおめでたいのは居ないよ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:57:21 ID:chlCBpiU0
GT-Rの足回りってエンツォに着いて行けるほどいいんかね？マルチリンクのアームなんて昔のマーク2と変わらないように見えるし、短いし動的アライメントが素晴しいとも思えないしなぁ・・
200psもハイパワーで400ｋｇも軽い車とほぼ誤差とも言えるタイムで走れるとは思えないな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:58:48 ID:FIfRDkmfO
必死だなwwww
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:25:49 ID:jLl84dreO
巨大なパワーも路面に伝わらなければ意味はない。
ハイパワー後輪駆動はもはや過去の物
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:26:40 ID:jLhdi9s40
>>801
ＢＢＣって英国国営放送でしょ？
それが企業から金もらっていたとしたら、大問題ですよ？
そんなことが行われたとチミは主張するわけ？、こりゃ大きく出たねえ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:29:48 ID:fmffkTmXO
エンツォの方がR35より速いのか？
意外だな。
フェラーリって基本的にカッコと音だけで速くないだろ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:30:19 ID:Kf/QfdTl0
因みにenzoはこの動画では25秒だが、他のアタックで
ニュル7分21秒のラップを持ってる。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:31:20 ID:jLhdi9s40
フェラーリって戦争にからっきし弱い劣等イタリア人が作っていると思うと
馬鹿馬鹿しい車だよね。
まあ、朝鮮車よりはマシであることは認めるがね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:32:05 ID:chlCBpiU0
まぁ、あまり比較するものでもないかｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:33:35 ID:BnJSdYnj0
>>802
GTRに乗ったことの無い脳内厨の典型的意見だね
別にサーキットを走ることは無い。首都高あたりでも十分フロント周りの
質感、ニュルで鍛えたのか、という感じはひしひし伝わってくるよ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:40:00 ID:jLl84dreO
確かこの前２３秒とか出したんでしょ？
スペックv出たら10秒代もいけるんじゃないの？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:41:05 ID:BnJSdYnj0
フェラって適当に市販車作ってそれを熱心な信者のパトロンに買って貰って
その金でレースに出るってスタンスのメーカーでしょ。それでもホンダに比べたら
ダイヤと石ころの差のエンジンしか作れなかったけど。そんなメーカーが出す車なんて
いくら金掛けてもたかが知れてると思う。まあポルシェは特別扱いして良いと思うが
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:45:56 ID:Dk/zRYeIO
エンツォはF1の技術を詰め込んだ本物だからね。
創設者の名を名乗るのに相応しいデザインと性能だと思う。

GT-Rの弱点は少々低い馬力と車重だと思う。
新しいカーボン素材をどこかと共同で開発してたよね？
どこかのタイミングであれ採用されるのかな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:48:51 ID:chlCBpiU0
この車で褒めるべきはタイヤの性能だな。大径20インチのグリップ命のタイヤであれば重量配分や重心が劣悪でもそこそこ走れるって証明した車。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:50:05 ID:jLhdi9s40
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018924.html

IS-F買うやつは馬鹿だな、俺ならこれＢＭＷだね
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:52:41 ID:PpCrZzQ50
外注が作った提灯インチキ番組がより所のキモヲタ専用GT-R
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:15:51 ID:To16OX5MO
今時スポーツカー(笑)なんてキモオタしか乗らないw
お洒落さんはこぞって高級外車SUV
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:16:57 ID:XYGiC7eB0
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819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:38:15 ID:RFXXDPNRO
Y32セドリック　オンボローーー！　　超笑。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:49:09 ID:z/jQViFj0
GT-Rを買った思った事。車は故障しないで動くのが基本。故障しても対応して
くれないに等しい状況はうつ病になりかねない。

最近、寒くなって来たから水温、油温とかが低くなるから走り出しから目的地
までは快適に動く。でも、目的地に到着しエンジンを切れば（車が止まれば）油温
が上がってしまうから、次にスタートすればガラガラ状態。行きはヨイヨイ帰りは
・・・。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:50:07 ID:z/jQViFj0
↑訂正：買った思ったこと→買って思ったこと
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:18:30 ID:bdtRUJOw0
究極オタクGT-Rオーナー痛いところを突かれて逆切れｗｗ


発端の記事
http://minkara.carview.co.jp/userid/245289/blog/10832387/

みんカラという車関連のブログなのに何故かガンダムとゲームの
ネタが多彩の異色なキモオタGT-Rオーナーのブログに痛いところ
突くコメントが載る。

あなた、何か勘違いしてませんか？
目に付いたものですから、苦言をご容赦ください。
本当に、車好きなのですか？
他のサイトもあるでしょうに、なぜココなのですか？
車好きな者にとって、非常に苦痛です。

それに対して

コメントへの返答
「ブログに書く内容はどんな事でも構いません。まずは書いてみましょう。」
みんカラヘルプに書いてありました。苦痛なら見なければ良いんじゃ(笑)

と書いた上に

新たな記事を載せ
http://minkara.carview.co.jp/userid/245289/blog/10835082/
とりあえずみんカラのヘルプにこう記載されていたので、書いておきます。
「ブログに書く内容はどんな事でも構いません。まずは書いてみましょう。」

と開き直りするバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゲームとアニメネタのブログならFC2でも使っとけよｗｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:22:21 ID:bdtRUJOw0
なんだよ・・
こいつGT-R「ミニカー」のオーナーかｗｗｗ
紛らわしいんだよ！！！！
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:25:25 ID:jLhdi9s40
エンジンを切れば（車が止まれば）油温
が上がってしまうから


はい？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:54:02 ID:W8bpkPG50
>>817

英国の車番組『トップスピード』で
Ｆ１レーサーのルイス・ハミルトンが
「プライベートでは何乗ってるの？」
て聞かれて「ベンツのＳＵＶ」て答えて会場にビックリされて
「だって公道で飛ばさないしこれで充分」て言ってた。
インタビューの後は番組恒例のゲストがスズキ・エリオを使って
タイムアタックする企画があって、ハミルトンはきっちり雨の中で
最速クラスのタイムをマークしてた。　（ドライ状態でチャレンジしたジェンソン・バトンよりも速かった）

でも俺はスポーツカーが好きで、そして隠れキモヨタなんだが。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:55:49 ID:w3uuYcXa0
「走りの良さ」を前面に打ち出したって、誰も評価しない時代になったかと。

ラジオ日本で一緒にやっている牧野紗弥さんもウチのムスコも揃って
「スカイラインはオジサンのクルマ。ＩＳのイメージって若い感じ」。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000910.html
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:58:54 ID:XYGiC7eB0
R３２からＲ３４
Ｙ３２、ｙ３４、日産の旧代表車とそんなに変わらないんと違うか
Ｒ３５ＧＴ－Ｒって大した作りこみじゃないし
ただ排気量上げて、値段高くしただけでしょうな
なんだか時間がたてばＲ３５ＧＴ－Ｒが色あせてきたよ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:00:54 ID:XYGiC7eB0
特殊な車じゃないよなＲ３５ＧＴ－Ｒは
なんだか低コストの中で出来上がった車だから仕方がないよな
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:02:47 ID:W8bpkPG50
>>828

いや、趣味が悪いのはコストとか関係ないぜ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:17:07 ID:Dk/zRYeIO
排気量を上げて値段を高くしただけなんて無知もいいところです。
よく調べてから出直してください。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:40:44 ID:ASB69ngf0
>>826
今のＶ３６セダンはかなり爺臭い外観なのは認める。
それならまだ確かにＩＳの方が少し若いっぽいデザインだわ！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:42:11 ID:WRGpiH+U0
ゴッド馬鹿オーナー晒し上げ

誰かこいつにも コメントしてやれよ
「あなた、何か勘違いしてませんか？ 目に付いたものですから、苦言をご容赦ください。 」
とかw

ミラ装着でハミタイにゴッドファーザーで、３５マフラーで来月車検を迎えます（爆
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10795973/

マイRoomに35ＧＴーＲマフラー、一般的に観葉植物のごとく置いて見ました。（笑）
自分には癒し系です。（爆）
この前落札した35純正ホイールも置きたくなりました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10798035/

35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:01:51 ID:4HQcYA1aO
>>824
何か間違えたこと言ってるのか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:04:29 ID:qf/wae5d0
青空駐車してるGTRオーナーいる？セキュリティとかバリバリのびんびんですか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:17:01 ID:RyVxULlU0
http://minkara.carview.co.jp/userid/245289/blog/10832387/

みんカラという車関連のブログなのに何故かガンダムとゲームの
ネタが多彩の異色なキモオタGT-Rオーナーのブログに痛いところ
突くコメントが載る。

あなた、何か勘違いしてませんか？
目に付いたものですから、苦言をご容赦ください。
本当に、車好きなのですか？
他のサイトもあるでしょうに、なぜココなのですか？
車好きな者にとって、非常に苦痛です。

ブログの内容よりミニカー登録をつっこめよｗ
このオーナーもどき、登録してる車見ても非常に痛々しい。かわいそうに。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:27:00 ID:9h4vAonc0
スペＶはもう１０秒代中盤を確実にターゲットにしてる。
これでまた一歩911が危い。
欧米車はもう限定生産でエンツォなんかで対抗するしか手が無い状況
に追い込まれてきた。

まずは廉価ＧＴＲに勝つことだな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:33:13 ID:BnJSdYnj0
ノーマルGTRもまだ本気だしてないぜｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:34:16 ID:5MOnJN7y0
ひまーーー

>833
いや、間違ってないよ。この車、走行風がかなり効くからね。
ただ、エンジン止めた油温の上昇分だけでそんなガラガラはならない。ちなみに最初期型で。

>834
俺は自走式ガレージ。ほかには599とかガヤルドとか。
ガレージじゃないと車両保険断る保険会社もあり。

>835
確かに。笑った。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:43:19 ID:qf/wae5d0
やっぱGTR買う前に駐車場買わないとだめか！（ノ∀`）ﾀﾊｰ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:48:53 ID:/yyo+Tdh0
>>795
ENZOのD車は定価7900万位だったよ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:43:42 ID:aZQsbO1d0
エンツォはコーナーが遅い。
タイヤはRE050だが070で開発したら７分１０秒台は出るよな　
100-200km加速　6.0秒
R35は9.0秒
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:53:48 ID:mR8iCTIJ0
Enzo----- P zero corsa ( semi slicks)

Maserati-o dunlop Sp sport maxx ( convencionales) o P zero corsa ( semi s)

Carrera Gt--- Michelín pilot sport de calle( convencionales)

Zonda F---- Michelín pilot sport II de calle ( convencionales)
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:03:13 ID:SSKhym50O
とうとうエンツオフェラーリがライバルになったかw
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:04:37 ID:fJg3MzK5O
>>841
でねーよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:10:53 ID:FixW5dHJ0
>>789
ワラタｗ
確かに余裕がまったく感じられないな
日産に余裕を求めることがそもそも無理なのは承知のうえだが、それにしても余裕がないね


846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:13:27 ID:ILABp6Cy0
ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
・
・
・
etc


これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:21:23 ID:WRGpiH+U0
ゴッド馬鹿オーナー晒し上げ

誰かこいつにも コメントしてやれよ
「あなた、何か勘違いしてませんか？ 目に付いたものですから、苦言をご容赦ください。 」
とかw

ミラ装着でハミタイにゴッドファーザーで、３５マフラーで来月車検を迎えます（爆
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10795973/

マイRoomに35ＧＴーＲマフラー、一般的に観葉植物のごとく置いて見ました。（笑）
自分には癒し系です。（爆）
この前落札した35純正ホイールも置きたくなりました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10798035/

35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:22:25 ID:rL1qq9hg0
>>842
紹介時のタイヤが映る場面ではRE050に見えるが
タイムアタックでは変えたの？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:26:07 ID:9h4vAonc0
タイヤだけではタイムは縮まらないんだな。残念ながら。
タイヤのグリップが増せば、足回りがついてこなくなる。ブッシュ、サスペンション
からボディー剛性までを含めて設計しなおす必要があるからだ。
で、それを街のチューナーが湯水のように時間とカネをつぎこんでチューニングして
やっとつるしの３５ＧＴＲと肩をならべられるコーナリングスピードで走れるわけ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:33:02 ID:FixW5dHJ0
タイム、タイムって、馬鹿なの？
>>825にあるように、まともな奴は公道を走る市販車でラップタイムを削るような走り方をしないって
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:34:23 ID:gfmZ7wXF0
島国のモングキ達が 猿猿騒いでますね くすくすkkk
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:49:32 ID:OiGqEhmM0
■■日産車なんて乗る奴は人生の敗北者
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/loser/1225409317/
↓
日産はキャッシュフローを全てルノーに吸い取られている
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/10/post-8307.html
こういった時はキャッシュフロー（当座の運転資金）の無い企業が厳しい。
運転資金を借りようとしても、貸してくれないからだ。いわゆる
黒字倒産してしまうワケです。
最低でも１年程度は極めて厳しい状況を堪え忍ぶ余力を持ってないと
生き延びられない。ちなみに自動車メーカーで余力あるの、トヨタとホンダ、
そしてスズキです。日産はキャッシュフローを全てルノーに吸い取られている
ため、利益あっても余力少ない

↑
つまり、日産車に乗る奴は売国奴でもあるわけだ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:49:53 ID:SSKhym50O
また今夜もアンチが火病り出したな

キムチの食べ過ぎだよ嫉妬の原因は。たぶん市んだら治るよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:03:39 ID:6Elm8OGK0
俺は普通に青空だけど。普通の車じゃん。
徒歩数分のご近所さんにもいるよ。
その人は、LSとM6とF430あるから外にだしてるんだってー。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:11:08 ID:cwgEfyZ40
公道でラップタイムを削るような走りをするなら、こんな風にやってくれないと
ジジ臭い日産車ではパッションを感じないよ

http://www.youtube.com/watch?v=6hiAhLStjAI
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:24:54 ID:RyVxULlU0
>>854
インテリジェントキーを車内に置いたままドア閉めてドアノブの
ロックボタン押すとなんて鳴る？
もう少し話聞きたいので答えて。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:26:17 ID:SSKhym50O
>854
なんかダサダサだねぇ

ボクちゃんのお知り合いは
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:32:19 ID:fCHLQPnv0
>>856
ドア内側のロックを掛けて車外に出てドアハンドル引いたまま締めてロック掛ける。
次、ドアを開けるには？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:33:57 ID:rL1qq9hg0
ミラーの下のボタンを押す！
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:39:03 ID:T8A+ZB+J0
他の全てのメディアを提灯記事と断じて
ポルシェの言い分「だけ」は信じるってか。
めでてーw
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:41:57 ID:R7srjonj0
エンツォあれだけダウンフォースあってニュルであのタイムなのはドライバーの差だと思うよ。潜在能力はマイナス5秒はある。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:42:42 ID:T8A+ZB+J0
>>806
最近のフェラーリはマジで速い。
ステージによっては、GT-Rよりもスクーデリアの方が速いよ。
ま、値段も高いが。カッコ良さは10倍以上だな。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:44:14 ID:mR8iCTIJ0
ZR1と比べると危なっかしすぎる円蔵はあれが限界
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:46:40 ID:T8A+ZB+J0
>>861
後輪のショックがイッてたんだってさ。
しかもハーフウェットの一発タイム。
走り込めばもっと良いタイムは出るだろ。
GT-Rもハーフウェット→ドライで10秒近く削ったんだし。
865 ：856：2008/10/31(金) 22:51:10 ID:RyVxULlU0
風呂入ってたら・・・
>>858
当然キーを車内に置いたまま、ってことだよな？
答え：「キーが車内に検知される以上、インナーロックはかからない」
これでいいか？しってたからいいけど、次からはマニュアル何ページの何行書け、
とかにしてね。

で、ID:6Elm8OGK0は逃げたのか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:59:17 ID:Y4fofgbR0
まさか日産車１台きり、あるいは、軽自動車併用とかじゃないだろうな？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:59:50 ID:TqoBw0f4O
>>830ニュルでR33市販外のパーツ着けた前科持ちだからなw

十勝２４時間もエンジントラブルで棄権してるわ、Super GTの王者がGTRで峠を走り事故って頭蓋骨骨折するわでw
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:00:49 ID:ayaTu8TM0
>>864
プロでも走り込んでたら、死ぬと思う。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:04:13 ID:R7srjonj0
>>864
GT-Rはハーフウェットもあるが正直タイヤの差が大きいと思うよ。
動画見ると分かるけど、BSとDLだと挙動がやっぱ違う。
実際素人みたいなジャーナリストでもBSとDLの違いは仙台の試乗の時に分かったくらいだし
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:04:18 ID:eKMbmH9w0
>>867
十勝で棄権てｗｗ
それとあの事故はチューナーがサス弄ってたからね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:05:15 ID:fCHLQPnv0
>>856
いや、キーは身につけたまま外に。
キーを使わずにロックすると、どーなる？
ま、知らないならイイけど。

＞次からはマニュアル何ページの何行書け、 とかにしてね。
自分で>>856の質問していながらよくまぁ・・・と思っただけサ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:07:42 ID:R7srjonj0
よく考えてみたらハーフウェットじゃないし・・
873 ：856：2008/10/31(金) 23:13:38 ID:RyVxULlU0
>>871
オーナーなら一度くらいは経験ありそうなことを選んで聞いたつもりだが・・・。
難しかったか？
＞自分で>>856の質問していながらよくまぁ・・・と思っただけサ。
だったら俺にも質問するなよ～。ほっとけば？
結局ID:6Elm8OGK0は逃げたか・・・
なぁ>>871さんよ、車両保険はどうしてる？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:20:04 ID:eZ4J5itr0
経験したことないよ。
分からないけど、
ピピピピピ！って鳴るんだじゃないの？
っと、通りすがりが言ってみる。

オーナーだから偉いと思っているのか知らないけど、
2ch的に相応しいオーナーさんですねwww

他の日産車でも同様の現象になるのではないかい？
875 ：８３４：2008/10/31(金) 23:23:06 ID:2tlhv3W50
変な質問してスマンかった。
低所得で自分の土地すら持ってないけど
GTRが欲しくて欲しくて・・・夜も眠れなくて・・・
はぁ～、もっと経済的に成長したいよ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:38:30 ID:hpBn4hGX0
>>866に自称オナーが誰も答えたくないことについてｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:40:30 ID:hpBn4hGX0
まさかこの車には年収５０００万の人が乗ってるはずなのに、
これ１台なんてことはないよね？ｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:41:20 ID:VG8gQZY40
つまんねえガキみたいなクイズ合戦してんじゃねえよ。
例のブログの主なみに痛いぞ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:45:27 ID:WRGpiH+U0
>>878
ゴッド馬鹿オーナー晒し上げ

誰かこいつにも コメントしてやれよ
「あなた、何か勘違いしてませんか？ 目に付いたものですから、苦言をご容赦ください。 」
とかw

ミラ装着でハミタイにゴッドファーザーで、３５マフラーで来月車検を迎えます（爆
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10795973/

マイRoomに35ＧＴーＲマフラー、一般的に観葉植物のごとく置いて見ました。（笑）
自分には癒し系です。（爆）
この前落札した35純正ホイールも置きたくなりました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10798035/

35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:45:36 ID:hpBn4hGX0
１０００万以上の車がそこらじゅう走ってるってのに、
この車を持ってるとか持ってないとかでクイズ合戦とは、いかにも貧乏臭いｗ
881 ：爆弾投下：2008/10/31(金) 23:48:14 ID:Kf/QfdTl0
ENZO 14000万円　車重1380kg&660馬力
R35 800万円　車重1750kg&460馬力

これでニュルで4秒しか差がないとしたら
R35はどんなマジックを使ったのだろう・

http://www.supercarmovies.com/html/interface.html

の最後に、enzoの直線加速シーンがあったが、
あれだけでかなりR35を引き離すと思うのだが、
それでも4秒しか差が出ない？

因みにenzoのタイアはおもっきり街乗り仕様になっていて、
駄目駄目（性能をサッパリ引き出せない）らしい。
「なんでこんなミスマッチなたいあなのか？」
という話を聞く。
タイアをまともにし、ドライバーが上手ければニュル7分20秒を
切るのかもしれない。
因みに、enzoは7分21秒のラップタイムを他のドライバーが持ってる。
上の動画の人は少し下手糞なのか、車の個体差が悪いのか。
しかしこれを加味しても、R35の速さは信じられない。
何か、裏があるような気がするぜ。
車重も車幅もパワーも全く違う車なのにここまで迫るというのは？
ポルシェが主張するようにどこかいじってるのだろうか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:55:11 ID:BnJSdYnj0
エンツィオフェラーリなんかフェラでもサーキット専用の特別モデルだろ
GTRは街中で普通に擦らないで走れるしエアバッグやナビも標準。排ガスもクリアしてる
こんな特殊すぎるモデルを連れてくるなよ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:56:18 ID:+AvTFXxs0
私はポルシェやフェラーリが買えなかったので、悔しいけど私でもどうにか手の届く格安のこの車にしました。
速さだけならなんとか肩を並べられるし、メーカーがこの車のターゲットは年収5000ﾏｿ以上とか言ってくれてるので、
乗ってるだけで、さも金持ちのような振る舞いが出来るのが最高です。

よくパーキングとかでも話しかけられるけど、その時は「他にもポルシェやフェラーリも持ってるんですけど、
今日はコレで来たんですけどね(｀ヘ´)」というのがキメゼリフです。

ほんとうに買って良かった＼(^O^)／
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:57:03 ID:Co+7/KTG0
>>882
エンツォはFXXのロードゴーイングモデルです＞＜
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:00:47 ID:fJg3MzK5O
ポルシェの次はフェラーリかよwww
886 ：爆弾投下：2008/11/01(土) 00:01:49 ID:Kf/QfdTl0
＞こんな特殊すぎるモデルを連れてくるなよ
ニュルのラップタイムがenzoに近いから。
R35 7分29秒
enzo7分21秒

いくらなんでもR35のタイムはポルシェが主張するように、
何か裏があるのではないか？
それを皆で検証しようって話。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:03:10 ID:lPTdqgEl0
>>885
ほんと、どこまで日産ヲタは馬鹿なんだろうな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:11:22 ID:dqjPveDeO
数字の次に『Ｒ』を付けるのが正しい『Ｒ』の表記の仕方。

○３５Ｒ
×Ｒ３５

オマイラ分かったか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:13:16 ID:YeSOpX6V0
>>886
理由は分からんがGT-Rが鬼速なのは間違いないっしょ。
いろんなメディアのテストではGT2に匹敵する速さだし
友達のR34でサーキット行ったらR35が凄いタイム出してた。

で、そのエンツォの７分21秒ってのソースはあるの？
初耳なんだけど…
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:13:38 ID:ubcaOpZf0
じゃあスレタイのCBA-R35を直してくれるんだろうな？ｗ
891 ：爆弾投下：2008/11/01(土) 00:14:42 ID:9YlD4jxk0
＞そのエンツォの７分21秒ってのソースはあるの？
雑誌に載ってた。たしか7分21秒だったはず。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:17:25 ID:39Jxkcv00
>>884
逆だろｗ
エンツォのサーキット専用スパルタンモデルがFXX。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:27:50 ID:5S/aicfJ0
>>892
どっちでも同じ事です＞＜
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:34:06 ID:JfGSQWpw0
私はポルシェやフェラーリが買えなかったので、悔しいけど私でもどうにか手の届く格安のこの車にしました。
速さだけならなんとか肩を並べられるし、メーカーがこの車のターゲットは年収5000ﾏｿ以上とか言ってくれてるので、
乗ってるだけで、さも金持ちのような振る舞いが出来るのが最高です。

よくパーキングとかでも話しかけられるけど、その時は「他にもポルシェやフェラーリも持ってるんですけど、
今日はコレで来たんですけどね(｀ヘ´)」というのがキメゼリフです。

ほんとうに買って良かった＼(^O^)／
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:35:33 ID:7tC8yT820
つまんねー
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:50:07 ID:vRF5HJcV0
GT-R「・・・ブォォ・・・」
修造「音が小さいよ！もっと大きい音で！」
GT-R「・・・ブオォ・・・」
修造「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！もう1回！」
GT-R「ブオオオオオーーン！！！！！！！！」
修造「はい今死んだ！今君のミッション死んだよ！」
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:53:34 ID:2Dnmmiod0
残念ながら僅差で負けてしまいますた
http://jp.youtube.com/watch?v=mC-PQca6FJU
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:55:26 ID:YeSOpX6V0
>>891
何ていう雑誌？
別に疑ってるワケじゃなくてさ
単純に興味があるから知りたいだけ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:58:44 ID:e80MpHZV0
たまにはポルシェも仲間に入れてあげてくださいwww

いちおうＧＴ２でがんばってますので。

９１１ターボに関しては、、、

忘れてあげてください。
900 ：爆弾投下：2008/11/01(土) 01:03:09 ID:9YlD4jxk0
>>898
ごめん忘れちゃった。
でも2ヶ月ぐらい前の雑誌で立ち読みして乗ってた。
少なくとも俺の中では故意に嘘はついていない。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:04:49 ID:YeSOpX6V0
>>900
了解。すまなかったね。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:07:35 ID:9IJI3VFH0
>>896
中笑い
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:11:42 ID:Td+sVIw+0


二駆ＭＴのＺＲ１がＰＳ２で７分２２秒で走ってるのに
同じ二駆ＭＴのＧＴ２はなんでセミスリック履いて７分３１秒しか出せないの？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:18:09 ID:EYgP2w260
R35もコレ位いい音だったら文句無いのにね・・・。
http://jp.youtube.com/watch?v=A8T03rDLso0&feature=related
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:39:59 ID:0Ot1bdT20
アンチが必死だなｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:48:02 ID:as1h+Q4iO
確か今月号のゲンロクにエンツォのタイムをはじめ色んなスーパーカーのタイムが載ってた。
エンツォは確か7分21か22秒ぐらいだった。
マセラティMC12がそれよりさらに2～3秒速いタイムで最速じゃなかったかな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:55:39 ID:Td+sVIw+0
エンツォより遅くなるようにデチューンしてのに
トップギアのコースでもＭＣ１２のほうが速いよな
エンツォは糞
908 ：爆弾投下：2008/11/01(土) 01:56:37 ID:9YlD4jxk0
上のリンクのenzoの動画が7分25秒という理由が分かった。
リアのダンパーが壊れてたのと、セミウウェットだったらしい
やっぱり7分21秒ぐらいが普通っぽい。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:18:38 ID:M9vMXbZe0
糞ってw
どういう判断基準なんだ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:21:24 ID:9IJI3VFH0
>>907
じゃあGT-尺はそのクソにたかるウンコ蝿みたいなもんかw
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:35:37 ID:ywed4/U70
何で、GT-Rのスレにenzoフェラの話題がのぼるの？ｗ

値段も車のキャラも全然違うだろｗｗｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:40:17 ID:/E2/QDog0
出た頃はカレラGTの方が速いとか言われてたが
結局同じフィールドで走ればエンツォの方が速いんだな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:46:43 ID:/aM02mtJ0
いつの間にかフェラーリと比較されるまでになったのか。
出世したもんだな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:47:57 ID:zg9DaXXi0
>>897
スペックｖが出るまでの天下だから、そうとう煽ってるな。。。
まあ、ｇｍは経営がやばいからストレスたまってんでしょうけども
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:54:05 ID:/E2/QDog0
コルベットもスペックV相当の出してくるかな？
ZR1がそれなのかと思ってたけどどうも違うみたいだし
つか、今のGMじゃ無理か？ｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:57:01 ID:0Ot1bdT20
エンツォがどアンダー出してバリアに突っ込んでる動画見たけど
GTRならかるく曲がっていきそうだな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 03:04:27 ID:9YlD4jxk0
スペチがアンダーなのはわざとそうしてるらしい。
F50は広報車の方がずっと早かったのだが、
アンダーにしないと素人が運転するには危険すぎるから、
ということで、遅くなっても良いのでドアンダーにしてる。
ENZOも多分同じ理由でアンダーにしてるのではないか。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 03:14:09 ID:ywed4/U70
enzoフェラの話題はすれ違いだろ。

一億円以上もする車持ってきて
こっちの方が速いとか無意味な議論だろｗｗ

コストパフォーマンスがいいとかそういう話ならわかるが。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 03:19:17 ID:/E2/QDog0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ElxB3sucIMc
有名なこれだな
まあ、明らかにオーバースピード
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 03:34:38 ID:ywed4/U70
まぁ俺は
市販車はもうＴＯＹＯＴＡのカローラと
ＨＯＮＤＡのインテグラtypeRで完成されてると
思ってるくちだから
それ以上は趣味の範囲だね。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 03:55:58 ID:dK6QnpRf0
>>920
そのわりに、ＧＴ－Ｒスレにくるのか。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 03:56:15 ID:S1XMclMK0
>>919
面白いくらい、ボンネット跳ね上がってグチャリと潰れたね。
でもエンジンブロックまでは潰れず、座席前面とフロントガラスも無事とは・・・
安全設計ばっちりなんだね。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 06:11:16 ID:u2kjSuNr0
>>906

ゲンロクなんて糞雑誌読むよりwikiの方が早いし安いし正確。
このサイトも情報量が膨大だしな。
http://www.fastestlaps.com/

てか俺最近日本の車雑誌はマジで糞だと気づいたんだ。
オプションはたまに立ち読み位するけどやつ等もこないだ
アメリカの車雑誌で企画されたチューニングカーバトルに参加して
記事は完全にぱくったあげく、あっちはしっかり参加した
アメ車、日本車、ヨーロッパ車問わず全部の車を掲載してるのに
オプションは日本車だけしか掲載しない。
さらに重大なことに他のチューン車にぼろ負けした（これが日本車しか掲載しない理由だろう）
超無駄金をかけたスプーンNSXのタイムを捏造しやがった。
マジで開いた口が塞がらなかったよ。
どんな取引をスプーンとしてやがるんだと小一時間問い詰めたい。

そしてスペvでもACRには勝てないと思う。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 06:41:35 ID:6dfjkv9/0
>>728
国交省にやられたな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 06:45:55 ID:6dfjkv9/0
>>747
超ダメダメ足回りで良ければどうぞ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:07:30 ID:6dfjkv9/0
【ランキング】日産インフィニティ　品質2位

　調査会社のJDパワー　アジア・パシフィックが発表した2008年の米国の新車品質ランキングは、36ブランド中、ポルシェが3年連続の1位となった。
2位は日産の高級車ブランド・インフィニティが前年の9位から躍進した。

　調査では納車から90日間の初期品質について、「壊れる」などの製造不具合と「使い勝手が悪い」などの設計不具合で合計228項目を質問した。

　指摘された不具合をブランドごとに数え、100台当たりに計算し直すと、最も少ないポルシェは87だった。
一方、36ブランドで最下位のジープは167で約2倍の開きが出た。
全体では、主に製造不具合が減ったことで前年より6％品質がアップした。

　調査は、08年型の新車を購入またはリース契約した人を対象に2～4月にかけて行い、8万1500人以上から回答を得た。


(2008年7月3日 読売新聞)
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:08:02 ID:17SuJU910
エンジンとミッションだけで６５０万って舐めてるな。
保証なくして壊したらシャレにならんぞ。ｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:17:21 ID:6dfjkv9/0
>>799
今年になって実戦で2戦２敗のポルシェが何をいっても無駄でしょう

宣伝でいくら速くても実戦で遅いとね

かたや２４時間レース、かたや３日間のターマックララー

舗装した公道を走るのがターマックラリー

公道でもサーキットでも日産に負けたポルシェ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:24:33 ID:6dfjkv9/0
>>851
チョンハは黙ってろ

嫉妬に狂った朝鮮人
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:43:21 ID:6dfjkv9/0
>>886
http://jp.youtube.com/watch?v=7z9v_TpP7ds

これ見てなぜＧＴＲが速いか考えろ

コーナリングスピードはＺＯＮＤＡに勝ってる　一方ストレートは平凡な性能(ｍａｘ３１０ｋｍ)
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:43:03 ID:Z2fxqgaV0
ＡＣＲはダッジのエンジニアつきで、エンジニアが来てそのトラック用にサスペンションとかいじってるインチキ仕様でのタイムだよ。
欧米信仰もほどほどにな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:50:01 ID:4Tq1viZS0
ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
・
・
・
etc


これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:51:28 ID:Bj34vHyO0
実際GT-Rのミッション壊れた例はあるの？

チューニングメーカーがミッションの調整できずに勝手に壊れたっていってるだけに見えるが。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:53:50 ID:XIiaT86a0
昔から思ってたんだけどZONDAってエンジンが駄目駄目でしょう…(あ、音は別ですよw)
未だに旧型Sクラス(2世代前)のV12使ってるとかw
「21世紀版テスタロッサでも作りたいの?」と質問したくなりますw
基本設計の悪さをパワーと軽さで誤魔化しているようにしか思えない。


935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 09:51:57 ID:fM/T2ljv0
私はポルシェやフェラーリが買えなかったので、悔しいけど私でもどうにか手の届く格安のこの車にしました。
速さだけならなんとか肩を並べられるし、メーカーがこの車のターゲットは年収5000ﾏｿ以上とか言ってくれてるので、
乗ってるだけで、さも金持ちのような振る舞いが出来るのが最高です。

よくパーキングとかでも話しかけられるけど、その時は「他にもポルシェやフェラーリも持ってるんですけど、
今日はコレで来たんですけどね(｀ヘ´)」というのがキメゼリフです。

ほんとうに買って良かった＼(^O^)／
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:01:52 ID:RD+RSjnI0
>>934
それならそういう支店もいいんでないの？
万人受けを目指した車じゃないんだし
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:22:09 ID:fM/T2ljv0
>>934
>>未だに旧型Sクラス(2世代前)のV12使ってるとか

新しいモノが必ずしも載せるにふさわしい造りになっているかといえば、そうでもないんだよ
メルセデスのエンジンはＤＯＨＣからＯＨＣになってるし
これはコストダウンと環境面の配慮が大きい
スーパースポーツに載せるに新しいエンジンはチューンの素材としてふさわしくないから、旧型を載せるんだと思うよ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:46:55 ID:fHcXeIhe0
>>903
レイアウトの問題だと思う。
以前ケイマンを開発したとき９１１より動力性能が遙かに勝ってしまって
グレードの上下関係でそれはまずいと言うことでＬＳＤを外したという話を
何かの雑誌でガンさんがしてた。
ケイマンにＬＳＤつけてターボ乗っければ９１１はお払い箱だなｗ
ポルシェＲＲにこだわりすぎてつらいねｗ

てか結局のとこ突き詰めたら4駆のＧＴ－Ｒが一番速くなるでしょ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:04:07 ID:0EpvJnT70
今朝 (１１月１日）東京方面からの東名下りでR35 GT-Rをやたらと見かけた。
しかしツーリングのように連なっていたわけでなく皆さん個別に走行。

どこかでイベントでもあった？
それとも巷にこれだけ増殖してきたつーこと？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:11:24 ID:bMR7VvLV0
>>939
今日は日産プリンス東京主催でＲ３５限定のＦＳＷでサーキット走行会があるからね。
たぶんそれで多かったんじゃないの？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:21:30 ID:FOW0iEPg0
>>931

サスペンション弄ったらインチキなの？
そういったルールが決められてるの？
じゃーポルシェのＰＡＳＭやらアクティブサスペンションは皆インチキだね。
俺的には市販車でストリートタイヤ履いてたらＯＫなんだけど。（それですら不毛だとは思うけど）
それにサスペンション調整するてことはそれだけ車てもんを理解してる上級者てことで
素晴らしいことだと思うけど…　
本人がどれだけ車とのドライブが楽しめるかが大切なんじゃないの？
俺はサスペンション調整できたほうが楽しめるからさ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:25:42 ID:6dfjkv9/0
>>941
ユーザーには弄れないのにメーカーエンジニアが弄ればインチキかも

３５は慣らし終わると全員新規ユーザーは自分の好みに弄ってもらえるよ　新車価格に標準で入ってる
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:31:41 ID:FOW0iEPg0
>>942

アジャスタブルサスペンションだからユーザーも弄れるよ。
メーカーのエンジニアほどの効果が出せるかは本人次第だけども。

サーキットにあわせてサスペンションを弄るてのが奥が深くて飽きさせないよね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:31:41 ID:Yc9BY5vQ0
ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
・
・
・
etc


これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:04:14 ID:39Jxkcv00
自分もしくはディーラーでやってもらえる程度の調整ならインチキではないわな。
サスやタイヤがまるっきりの別物に交換されていたらインチキだろうけど。
ポルシェがGT2のものして公表しているタイムはインチキかどうか微妙。
一応市販しているグレードの仕様であるけどノーマルのGT2とは別物になってるし。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:04:31 ID:6dfjkv9/0
>>943
おまえが一番必死な件
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:05:47 ID:6dfjkv9/0
>>944
ごめん　いちばん必死はこいつだった
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:06:14 ID:z5qk+HwQ0
>>948
必死だなｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:19:55 ID:tC8tB1V1O
>>948
自画自賛
ｵﾒｺ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:41:04 ID:CnijL79N0
>>944
テンションたけーな。
コピペとはいえ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:56:25 ID:Z2fxqgaV0
ユーザー全員にエンジニアが来てトラックでそういうサービスするならいいけどね。
そうじゃないでしょ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:03:10 ID:6dfjkv9/0
ｖｓ　ｚｒ－１に関してはこんな意見もある

1:25? interesting...If edmunds test with Dunlop summer tire,
it would be same lap time as ZR1.GTR is the beast.

やはりサーキットラップはＤｕｎｌｏｐがいいんだろうなあ

もしDunlop summerなら同じタイムでわ？と書いてある

まあ俺が日産の広報なら全ての広報車にＤｕｎｌｏｐを履かせる

現実には各サイトほとんどブリジストンの印象があるからユーザーに借りたり
そこまで考えていない広報車が多いのかな

いずれにせよタイヤでかなり変わるね　どの車もそうだが特にこの車は
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:05:30 ID:FOW0iEPg0
>>951
だから俺は自分でやりたいの。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:07:49 ID:FOW0iEPg0
>>952
何言ってんのグリップしないタイヤを一番生かせるのは四区だろうが。
モータースポーツやったことないだろ？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:12:10 ID:FOW0iEPg0
アメリカで一番最近良く聞くＧＴ－Ｒの批評は、
ドライビングアシストが多すぎて運転が簡単すぎ。
だからドライビングする喜びが少ない。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:14:04 ID:Z2fxqgaV0
たとえばワンラップオブアメリカとかでﾞﾊﾞｲﾊﾟｰ陣営だけダッジのエンジニア連れてきてそのトタックにあわせていろいろ弄くってたんだよ。
素人がやるのとメーカーのエンジニアじゃ全然違うだろう。
ZＯ６のタイムだってギア比を変えてたって話もある。つまりよそのメーカーだって何やってるかわからんて話だよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:25:07 ID:FOW0iEPg0
>>956

>>素人がやるのとメーカーのエンジニアじゃ全然違うだろう。
俺はサスセッティングを勉強したいから自分でやりたい。

>>つまりよそのメーカーだって何やってるかわからんて話だよ。
これはあるよな、広告が大切だし皆卑怯技使いまくりなんじゃない。
だからタイムとかは気にせず自分が本当に運転してみたくなる仕様を惑わされず選ばなければね。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:28:05 ID:RD+RSjnI0
>>957
セッティングの勉強をするのに電制バリバリの車は最低の教材だろｗ
ただのアホじゃねーかｗｗｗｗｗｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:28:05 ID:Z2fxqgaV0
だめだこりゃ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:29:30 ID:FOW0iEPg0
>>958

だから俺はＡＣＲが欲しいの。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:55:43 ID:39Jxkcv00
じゃあどうぞお引き取りくださいとしか。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:03:56 ID:FOW0iEPg0
>>961
爆笑
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:05:37 ID:6dfjkv9/0
>>954
グリップするタイヤとしないタイヤ　どっちがタイム出るんだよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:12:04 ID:Td+sVIw+0
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0810_2009_corvette_zr1_vs_porsche_gt2_vs_ferrari_599_vs_nissan_gtr/test_data.html
599にラップタイムで負けてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:13:29 ID:6dfjkv9/0
>>955
それライバルメーカーの世論工作の結果だろう

秋まではひたすら絶賛の粗しだったぞ

電制やめてその分だけ軽量値下げ版作る手もあるけど素人お断りになるかも

更なる軽量化はスペックＶだな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:13:56 ID:FOW0iEPg0
>>963
グリップするタイヤ。

>>952がこう言うから「いずれにせよタイヤでかなり変わるね　どの車もそうだが特にこの車は」
とＧＴ－Ｒを説明しようとしたから四駆がグリップしないタイヤに一番強いと言っただけ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:20:14 ID:6dfjkv9/0
>>964
値段が４，５倍で6.0L/612-hp 448-lb-ft 載せてるから仕方ない
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:22:04 ID:FOW0iEPg0
>>965
いやー、プロが車をテストするわけで、
素人がプロ並み？に速いのを面白く思わないのは理解できるけど。

>>電制やめてその分だけ軽量値下げ版作る手もあるけど素人お断りになるかも
でもより多くの人間を黙らせるには必要な犠牲（調子乗った素人死亡）なのでは？

でもやっぱり後輪駆動党を黙らせるには四区辞めるしかないよね。
だって四区自体がミスの許容範囲高すぎだもん。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:22:42 ID:6dfjkv9/0
>>965
タイムアタックしてるんだからファンとしてはｄｕｎｌｏｐ履いたのと比べて欲しい

値段も変わらないんじゃない？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:25:14 ID:XyamfyQg0
M3のMTのが遅いけど全然楽しいよな。
値段もそんな変わらんし、どうよ？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:27:20 ID:FOW0iEPg0
>>970
そうそう
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:27:56 ID:6dfjkv9/0
>>968
でもこの車買ってる人の大半はド素人では

長距離通勤とかに最適だろうし　雪混じりの高速とか鬼安定じゃない？　深く積もれば別だが
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:31:40 ID:FOW0iEPg0
>>972
それを言ったらＳＵＶとかＶＩＰとかの方が良くない？
中途半端な人間には中途半端なのが一番なんだろうけど…
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:32:58 ID:e4xtuSm90
>965
電子制御無しにするとﾄｼｵでもまともに運転できないよ、日産の車は。
やっぱり有限会社BOSCHの技術は凄いねぇー。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:35:47 ID:8sFTk8Qm0
http://www.nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg

ニュルの空が綺麗だよ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:36:46 ID:FOW0iEPg0
>>975
綺麗だね、ありがとう。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:40:33 ID:6dfjkv9/0
>>973
それらはドライじゃつまらんだろ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:43:04 ID:FOW0iEPg0
>>977
でもドライじゃＡＣＲの方が楽しいと思う。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:43:07 ID:6dfjkv9/0
>>974
電制なしでもｚが十勝で２位３位だろ　ポルシェに完勝だ

２４時間安定して走れるのに何言ってんだか　ト○タと一緒にするな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:27:35 ID:DrPXEpXn0
>>979
一番必死な君はＧＴＲに当然乗ってるんだよね？
まさか乗ってないとか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:32:49 ID:Nb9PwpXy0
>>979
まさか、君はこのコピペような人以前のアホンダ海苔とかの極貧の人ではありませんか？


私はポルシェやフェラーリが買えなかったので、悔しいけど私でもどうにか手の届く格安のこの車にしました。
速さだけならなんとか肩を並べられるし、メーカーがこの車のターゲットは年収5000ﾏｿ以上とか言ってくれてるので、
乗ってるだけで、さも金持ちのような振る舞いが出来るのが最高です。

よくパーキングとかでも話しかけられるけど、その時は「他にもポルシェやフェラーリも持ってるんですけど、
今日はコレで来たんですけどね(｀ヘ´)」というのがキメゼリフです。

ほんとうに買って良かった＼(^O^)／
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:33:48 ID:MFQhkfRV0
ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
・
・
・
etc


これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:36:46 ID:uc7cwi1u0
日産という名前を口にすることさえ恥ずかしいのに
日産のすーぱーかーなんて、恥ずかしさの２乗だよなあ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:37:11 ID:fT/9xUBUO
>>972
重いけど雪でも安心できそうだよな
雪国だとジムニーが最強
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:40:02 ID:zxgd3Mcm0
ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
・
・
・
etc


これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww
986 ：セール：2008/11/01(土) 16:40:24 ID:jmiPaCUmO
その営業トークは…やられましたね貴方も
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:52:02 ID:9YlD4jxk0
日産の決算やばいぞ。
自動車はどこも今は駄目だが。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 17:03:56 ID:XMikC4YF0
>>855のメイキングを張っとく
http://www.youtube.com/watch?v=XbLSB3VhpC8

欧州の誇り高きブランドについて日産厨が語ること自体、笑止


ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
・
・
・
etc


これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww
いつまでも必死にやってろｗｗｗｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 17:50:57 ID:N7NMhbwf0
日産の広報車は市販車とは仕様が違うので注意。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:27:33 ID:6m1Wd8LlO
ライン生産な時点でスーパーカーではないわな。製品誤差はかなりのものだろ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:02:52 ID:39Jxkcv00
ポルシェやフェラーリもライン生産だけど？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:13:23 ID:Xg0CmL6N0
>>745
亀だが、仙人級の精鋭パイロットが大量に死んでしまったのはミッドウェイで相手に先手を許してしまったから。
発艦直前の戦闘機がわんさか置いてある空母に爆弾落とされたらどうしようもねーだろ。
日本の空母艦隊は事実上ミッドウェイでほぼ終わった。
資源に乏しい日本にとっては軽量で燃費も良く小回りの効くゼロ戦はすばらしい発明だった。
重装備っても大量生産間に合わなけりゃ意味無いもんさ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:02:06 ID:21af1qe00
>>992
ゼロ戦はパクリだったんだよ

それはいいとしても
防弾性を犠牲にしていたわけで
搭乗員の損耗を考えていなかったバカの典型

21型以降は失敗の連続で大戦初期以外は
欧米の第１線級にはまったく優位性がない

いまだにゼロ戦の実態を理解していない人がたくさんいるんだな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:15:06 ID:TWSMMzg40
なんでもかんでもパクリ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:08:07 ID:1G9zxi2u0
何のパクリか知らんが防弾性能を無視して軽量化して人名を失ったのは
日本車の設計思想と同じだろう。輸出しようは鉄板厚くしたりビーム入れたりしてた。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:33:18 ID:WMvudUQXO
このまま第二次大戦ネタで締めくくろうぜ!
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:37:46 ID:rOwugNSw0
>>993
具体的に、ゼロ戦はなんという飛行機のパクリ？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:37:59 ID:0wbk2LqL0
ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
・
・
・
etc


これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:38:34 ID:0wbk2LqL0
私はポルシェやフェラーリが買えなかったので、悔しいけど私でもどうにか手の届く格安のこの車にしました。
速さだけならなんとか肩を並べられるし、メーカーがこの車のターゲットは年収5000ﾏｿ以上とか言ってくれてるので、
乗ってるだけで、さも金持ちのような振る舞いが出来るのが最高です。

よくパーキングとかでも話しかけられるけど、その時は「他にもポルシェやフェラーリも持ってるんですけど、
今日はコレで来たんですけどね(｀ヘ´)」というのがキメゼリフです。

ほんとうに買って良かった＼(^O^)／
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:38:48 ID:0wbk2LqL0
ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
・
・
・
etc


これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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