【MAZDA】マツダアクセラ Part108 【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 16:56:35 ID:6EzTAgEc0

公式サイト
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

アクセラの名前の由来

　「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

　Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）

　を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」

◆前スレ
　【MAZDA】マツダアクセラ Part107 【AXELA】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222996362/

◆関連スレ
　【MAZDA】マツダスピードアクセラ part24【AXELA】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223710322/

　【MAZDA】マツダ総合スレPart45【Zoom－Zoom】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223726314/

◆アクセラ関連スレッド過去ログ倉庫
　ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 16:59:43 ID:ptqVTmma0

　　　　　　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐、　　　　　　　
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　　i　　　　　,.ァ　　 .i　 '"　　　　　,riiニヽ. 　 ',. ', 　
　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiニヽ　　　　 _.　　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で>>1GET!!
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '、., __ ,.. -‐''"゛　 }　　| .|　
　 |　　　　　　 ',　　 `、　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　
　 ',　　　　　 ',　　　 '、　　ヽ　　　　　./　　 ! .| 　>>2　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
　　　'、　　　　　　`、　　　＼　　｀ヽ==＝'゛　　 ,'　! 　 >>3　おせーよバカ教習所からやり直せ(プ
　　　`、　　　　　　 '、　　　 ' 、　　　　　　　　/ .,' 　　>>4　クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ゲラ
　　　　 '、'-..,,_____　___`、　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　 >>5　ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ワラ
　　　　　＼　ヾヾヾヾヾ＼　　　　　　　　　　／　　 >>6　毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
　　　　　　　` 、　、、、、、、、、 ` - ..,,,　＿　_,.r'゛　　　　 >>7　おめーの人生転がりっぱなしだな(ギャハ
　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　　　　　　>>8　ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(クス
　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' "" 　　　　　　　　　　>>9以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:00:08 ID:6EzTAgEc0

●関連サイト

●Mazda
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●Worldwide
　ttp://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/

●CarWorld
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index.html
●日本＆海外戦略ハッチバック徹底比較
　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027
●日経Automotive Technology 2006年夏号
　ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/
●autobytel-japan
　ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/axela/index.cfm
●autobytel-japan(MC後)
　ttp://www.autobytel-japan.com/special/axela/index.cfm
●WEBCGマツダ・アクセラスポーツ／マツダスピードアクセラ
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html
●アクセラ教習車
　ttp://www.mspr.co.jp/inst_car/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:01:19 ID:6EzTAgEc0

▲各グレードによる年間維持費の差　
　【ガソリン代】
　15,20はレギュラー180円、23はハイオク192円、1万km走行をカタログ燃費で計算。
　15…17.4km/L(※ATで計算)
　20…14.2km/L(※20Cで計算)
　23…12.2km/L

　15…103,500円（575L）
　20…126,720円（704L）【15との差】+23,220円
　23…157,440円（820L）【15との差】+53,940円【20との差】+30,720円

　【自動車税】
　15… 34,500円
　20… 39,500円
　23… 45,000円

　【合計】
　15…138,000円
　20…166,220円　【15との差】+28,220円
　23…202,440円　【15との差】+64,440円　【20との差】+36,220円

▲より現実に近い年間ガソリン代
　レギュラー180円、ハイオク192円、1万km走行、カタログ燃費×0,8で計算。
　15…13.9km/L(※ATで計算)
　20…11.4km/L(※20Cで計算)
　23… 9.8km/L

　15…129,420円（ 719L）
　20…157,860円（ 877L）【15との差】+28,440円
　23…195,840円（1,020L）【15との差】+66,420円【20との差】+37,980円

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:02:36 ID:6EzTAgEc0

■ワイパーについて
　純正ワイパーは地雷。拭き残り、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
　納車後、即交換推奨。
　PIAAの場合、運転席側が11番525mm、助手席側が8番475mm。

■ブレードの交換方法
　ワイパーを起こしてアームとブレードを「T」の字にしたままブレードだけを下方向にスライドさせる。
　力を入れすぎると破損したりキズを付けたりするので注意。
　参考サイト
　ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/wiper.html

■各社フラットワイパー比較
　PIAA トレバッソ
　○シリコートゴム対応
　×助手席側の曲率が一種類のみ
　×U字フック部分が大きくて目立つ

　BOSCH エアロツインマルチ
　○シリコートゴム対応
　○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　×シリコートゴムが割高

　チャンピオンエアロバンテージ
　○価格が割安
　○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　×シリコートゴム非対応

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:03:22 ID:6EzTAgEc0

★3ナンバーが怖い又は気になる人へ
　ヴィッツvsカローラフィールダーvsアクセラ
　□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
　で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・（ちなみに5ナンバー枠は1700mm未満）
　□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
　普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです!!
　また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。

★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン!!!
　契約している駐車場が3ナンバー不可とか、
　ご自宅の駐車スペースが5ナンバーしか許さないとか、
　そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
　人とは違う個性を体感しよう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:04:08 ID:6EzTAgEc0

▼購入価格相談 or 報告用テンプレ
　1.地域【○○県 or ○○地方】
　2.登録年月【平成　年　月(予定)】
　3.グレード【　】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【　万円】
　5.ショップOP価格【　万円】
　6.下取り車【無・有（　万円）】
　7.値引き額【　万円】

　上記テンプレ未使用の相談、報告のカキコは無意味なうえ、
　荒れかねないのでスルー推奨です。

▼平成19年7月の値引き額の目安（下取り車価格含まず）
　【車両本体価格の15%＋ショップオプションの30%】

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:04:54 ID:6EzTAgEc0

キャリアについて
　アクセラ用フィックスポイント装着可能品のみ調査

　システムキャリア
　メーカー：フット、専用取付KIT、バー、セット価格　の順

　MAZDA純正：（THULE製） 30450円（カタログ価格）
　THULE：TH751、KIT3005、TH760　　22,790円（谷川屋）
　TERZO：EF-14(BL/SL)、EH310、EB2　17849円（オートバックス）
　INNO：該当無し※

　補足
　純正はバー長さ固定、バー交換不可。
　INNOはMPV用にフィックスポイント品あり、アクセラ装着可能報告あり。
　「MPV用のやつ普通に付いちゃった･･･」
　INNOのMPV用：INXR+TR119+B127　安値実売：17,780円(ナチュラム)

　他、各社汎用の引っかけフック品がある。
　---
　TERZO スキー/スノーボードキャリア
　AXLER SS104R + EH310 24600+3360円(谷川屋)
　TUPLA SS101B/S　+　EH310 　14800+3360円（谷川屋）

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:05:41 ID:6EzTAgEc0

その他、参考となる事項

○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。

○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない？　→　使える。現在は専用アダプタがあります。

○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。

○ハンドルをきるときにエンジンルームから音が鳴る、ブレーキペダルから音が鳴るのはなんで？
　　→　仕様。真空倍力装置の作動音です。

○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
　 23S/20S用の社外品も同様です。
　 MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。

○シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。
　　→　シートベルトの装着部分ワッシャーあたりにスプレー式潤滑剤（プラスチックを溶かさないタイプ）を塗布すると直るよ。

○ロックアップに関して
　変速やロックアップする車速はアクセルの踏み込み度合い等で変わり
　ますので、一概に何km/hでロックアップするとは申し上げられない事を
　ご理解下さい。

　一例として、アクセルを軽開度で固定して走行している時、1－2変速が
　10～15km/hで変速したとすれば、2－3変速は約25km/h、
　3－4変速は約40km/h過ぎ、4速ロックアップは約65km/h、
　ODロックアップは約70km/hの車速となります。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:11:30 ID:6EzTAgEc0

●新型アクセラ情報

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200810/081009.html

●carview
ttp://www.carview.co.jp/news/5/86038/

●AUTOCAR
　ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsGallery.aspx?AR=235310&EL=-1&IM=195562

以上テンプレ

ガソリン価格が安くなってきたけどテンプレは前スレからのコピペですｗ

>>2市ね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:43:18 ID:4v71/JsW0

>>10
オートカーのスクープ写真って宣伝用にメーカーが撒いてるの丸出しだな。
なんでオートカーだけ優遇されてるんだ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:43:37 ID:K3XNdastO

>>1
スレ立て乙！

新型アクセラスレはマツダアクセラ2代目Part1みたいなかんじでいいかな？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:47:13 ID:A04BIvBxO

>>1乙
新スレおめだが綺麗なアクスポﾀﾝのお尻ぶつけちまった…へこみはしなかったんだがバンパーの塗装はがれちゃった。
いくらくらいかかるんだろう…鬱だ…

14 ：車の維持費は、車購入以外にいっぱいお金が掛かる事を忘れずに：2008/10/18(土) 17:58:52 ID:9CQLxpvm0

1.5Lコンパクトカークラスを想定し計算した年間維持費の一例です。
あなたの条件に直して、計算してみましょう。

・マツダアクセラ1.5
・車両費用 20万円 (消費税取得税+諸費用、op付けてマツダ値引き160万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t～1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 20万円 (大都市圏郊外住宅地:月1万6千円)
・任意保険 15万円(27歳未満担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 12.3万円 (1万キロ、13km/L、160円/Lとして)
・消耗品費　3万円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 1.5万円 (1年分積み立て)
・予備費　4万円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費　合計　　　822,635円/1年
８年間の維持費　合計　　6,581,080円/8年
一生涯の維持費　合計　　　4,113万円/50年(同じコストで20歳～70歳まで乗り続けた場合)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:41:25 ID:VQgulg3T0

>>3のAAがビアンテに見えたｗｗｗｗｗｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:42:26 ID:VQgulg3T0

>>2の間違いだった・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:24:44 ID:O/PeBERu0

名門日産の圧勝である

.

原爆（笑）

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:38:12 ID:ptqVTmma0

広島にそれはまずいだろ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:49:45 ID:cU1JNdqn0

アクスポ20S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にして23S選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2000だと中間からの再加速が厳しいね…

言っとく。2000と2300。悩んだなら2300にしとけｗ

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アクスポ23S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にしてMS選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300だと中間からの再加速が厳しいね…

言っとく。2300とMS。悩んだならMSにしとけｗ

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MS納車して、はや4ヶ月
加速やら高速やら気にして15C選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300ターボだと燃費が厳しいね…

言っとく。MSと1500。悩んだなら1500にしとけｗ

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グレードはお好みでどうぞ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:51:55 ID:KcOrVLPQ0

次は２３Sがなくなって２５

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:53:40 ID:5dk08SISO

>>14
車検費用がおかしい
検査だけならそんなにかからない

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:22:44 ID:vJB3lTCS0

テンプレのロックアップに関してってやつ、たしかメーカーからの回答だったと思うが

＞4速ロックアップは約65km/h、
　これは4ATの話くさい。5ATだと4速で65km/hもだしてりゃ5速にシフトアップする。

＞　ODロックアップは約70km/hの車速となります。
Dレンジ5速60km/hの回転数とMモード5速の回転数と比べるとDのほうが明らかに低いため、60km/hの時点でロックアップされてると思われる。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:30:30 ID:2UQaxhEm0

なあなあ、マツダのサイトってなんであんなに重いの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:33:56 ID:PpIc0gBP0

俺のPCじゃサクサクですが何か？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:34:54 ID:oDYXkaaM0

君のPCと回線がヘボいんじゃないの

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:36:01 ID:QLzkkvUx0

>>23
アナログ回線乙

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:36:25 ID:1kVDrUen0

日産のほうが重くね？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:40:10 ID:hMJOhb8l0

>>12
専用スレはまだ要らないと思うけど立てるとしたら無難に
【MAZDA】マツダ2代目アクセラ Part1 【AXELA】

従来の次スレも無難に
【MAZDA】マツダ初代アクセラ Part109 【AXELA】

って感じかな？
でもこれだとアテンザスレにも似てるし変化が少なくて紛らわしいかな。

>>19
それはつまらないし役に立たないからテンプレに入れなくていいよ。
逆に今のテンプレは多すぎだから削って減らした方がいいと思ってるくらい。
このスレだと>>2、>>4、>>6、>>8、>>9はテンプレにするほどの内容じゃないでしょ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:40:54 ID:RlGRvIf00

>>2はテンプレじゃねえだろ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:42:19 ID:ptqVTmma0

>>23
テレホーダイ乙

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:47:26 ID:aHFk/6Vs0

>>30
テレホならまだ出没してね～って。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:50:12 ID:wXQb2hKQ0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪
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33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:02:12 ID:gIVKelF50

>>23
馬鹿みたいにflash使ってるから。
最近はどのメーカーも同じようにflashを多用しているね。
単なるウェブページにそれなりのPCパワーを要求するのはドアホウだと思う。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:02:53 ID:WkwqXXN+0

俺はISDNだからいつでも定額なんだが。
しかも64kbpsで高速通信だし。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:06:50 ID:QLzkkvUx0

俺なんてプロバイダをZEROにしてるからプロバイダ代無料だぜ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:22:34 ID:cU1JNdqn0

>>32
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:23:43 ID:MKVij0Qd0

>>26
ADSLならアナログでもサクサク

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:42:00 ID:33BOlLwX0

>>34
それネットしながら電話もできるやつ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:46:56 ID:V7/Z0NaF0

>>38
できるよ。そこらへんのアナログ回線と一緒にされては困る。
ディジタル回線だから出来ること。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:03:30 ID:ptqVTmma0

でも0.064Mbps（笑）

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:04:24 ID:LubUg7OX0

アクセラの話しろよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:09:00 ID:B/6eQHgm0

アクセラって何ですか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:13:00 ID:QxndbrEU0

四輪車です

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:19:29 ID:ptqVTmma0

おじいちゃん、もう寝る時間ですよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:40:38 ID:SqENVrgyO

おじいちゃんに寝る時間を告げることをアクセラというのか

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:46:06 ID:THEX+MyJO

新型シートのグラデーション表皮とそれに合わせたインパネガーニッシュの色使いがダサすぎる

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:46:52 ID:LubUg7OX0

バァさんや、アクセラのＦＭＣはまだかの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:49:16 ID:KcOrVLPQ0

ちゃんとしたグラボ積めよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:04:36 ID:3TJHSJUr0

>>42
ソルティレイにでてきたろ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:24:59 ID:QLzkkvUx0

>>49
それなんて能登？ｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 00:52:23 ID:0RkIJbkC0

中古市場1.5より2.3のが安いんだが…2.3買おうかな…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:03:46 ID:AOuZDxBf0

次期アクセダンは、売れないだろう。

グリルレスセダンは、鬼門だからなぁ･･･。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:05:47 ID:uel72pNJ0

そうか？普通にかっこいいじゃん。
早くHB観たいな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:08:32 ID:aQB7FuNp0

>>51
保険高いよｗ
>>52
アクセラになってから若い人が買うようになってるから
以前ほどの落ち込みはないよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:24:25 ID:5+Sp2p5R0

>>51
税金高いよｗ

燃費も悪いよｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:24:56 ID:AFiDnHWD0

元々アクセラは国内主力で売るための車じゃないからな。
海外で売れるようにデザインすればいいよ。
国内ではお好きな人だけどうぞって感じで。
現行だって国内販売は生産台数の約5%ぐらいだし。

新型アクセラの国内月販目標台数はアテンザが1500台だから2000台ぐらいじゃないかな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:39:59 ID:jnICaehm0

>>56
よしよしｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 02:17:19 ID:OYffgOfG0

>>49-50
残ってんのアクセラしかいねーじゃねーか！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 03:52:32 ID:7FY09um8O

最近駐車場からでて低速で走っている時にタイヤ付近から
キュキュキュキュキュ
と等間隔に何かが擦れる音が聞こえるんですけど、
音の原因っていったい何なのか分かる方らいらっしゃいますか？

また同じ様な症状が出ている方はいらっしゃいますか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 03:55:27 ID:AFiDnHWD0

>>59
純正の鉄っちんならホイールキャップかも。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 09:19:09 ID:kxkynyYtO

>>57
しかしまぁ現状アクセラとかに限った話じゃないからなぁ
どういう意味でいったか量りかねるが、煽る意味はないと思う

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 11:19:33 ID:UijKaxCKO

新型のグリルレスは個人的にダメだ。
次期マイカーはアテンザかランサースポーツパックにします。
それか現行23Sを乗り潰すか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:57:42 ID:G+xEkzGf0

マフラーの簡単なレポ
マツスピ→低音が強調される感じ。回しても意外と静か。
エグゼ→マツスピに比べると乾いた感じの音。こちらも静かだが、回した時はエグゼの方が音量大き目か。

両方ともアイドリングは静かでノーマルと変わらない。個人的にはどちらも物足りない。
GPスポーツ興味あるんだけど、アクスポに付けれるんかな。
前スレで書いた人REV SPEEDのオマケDVD見たでしょｗ
たしかのあの音は良い感じだったなぁ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 15:03:23 ID:7FY09um8O

>>60

なにもいじって無いから純正ですよ

ホイールキャプからの音ならどうしたら直りますかね？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 15:27:00 ID:CzplxUklO

中古安アルミ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 15:34:44 ID:suSji9G60

>>64
まずちゃんと填まってるか確認、直らなければ填め直ししたり前後を交換してみたり。
それでも直らなければディーラー行き。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:53:45 ID:sVswVhV+0

スレ汚し申し訳ないが
ユアブランド製のドア内張り（合皮　黒）後部運転席側のみ
いる人いないかな？
先日ドナドナされて行った、１５年式アクスポ２３Sに装着予定だったんだが
装着されることなくドナドナされてしまったもんで。１枚だけなんかいる人はいないよな・・。
もし希望者がいるようなら、アドさらします。よろしくです。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:13:49 ID:/tjcEW5n0

>>59
１日以上乗らないときはブレーキディスクのバットの当たらないところに錆が出て、
錆が取れるまで異音が出るときがある。雨天走行後などは特に。
数キロ走って音が収まれば問題ないと思う。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:18:04 ID:H7wFGv2t0

>>59
もしかして・・・、多分それは外来種の昆虫だよ。
キュキュってのは威嚇してる鳴き声。刺したりはしないが、噛まれると赤く腫れる。
亜熱帯に生息する昆虫なんだが、日本も温暖化だからね。
気を付けたほうがいいよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:54:35 ID:KcrA7/600

タイヤ虫はこの季節には居ない、はず。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:17:06 ID:pVwuNhl40

奴らはタイヤの中で冬を越すから油断できないぞ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:32:13 ID:rfGDWEnaO

今日珍しくｱｸｾﾀﾞを2台も見かけた。

しかも1台はﾙｰﾑﾐﾗｰに人形ぶら下げたおねぃちゃんだった。びっくりしたよ。＠東海地方

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:11:22 ID:LgExCcj40

ウチのはVベルトあたりから
シャカシャカとエンジンの回転数に比例して鳴ってる
多分テンショナーが原因だと思うけど放置プレイ中

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:20:23 ID:0eaR25RA0

>>71
走行中のすごいＧに耐えれるんだな！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:32:02 ID:cQEUbqWm0

>>64
対策品でてるからDで無償交換してもらえる。
ペラペラすぎて異音がなるらしい。
でも、鉄ちんむき出しもなかなか味がある。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:38:01 ID:PssSAsJa0

剥き出したまま走り回ると猥褻物陳列罪で検挙されるから気をつけた方がいいよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:39:31 ID:j6bViysd0

今日はアクスポのケツを30分追えた。幸せ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:18:31 ID:9FD9issp0

きっしょ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:30:32 ID:7rgaeM7i0

アクハラで訴えられるぞ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:36:53 ID:pW/9xa0l0

アクセラごときで幸せになれるなんて羨ましい

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:41:33 ID:dNLEMQLR0

普通いい尻は眺めていたいと思うわな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:53:08 ID:iskd/ooUO

Big Peach

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:01:34 ID:ZFum/is10

のらないか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:05:12 ID:UspB1TUYO

お断りします、ゴミマツダは。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:32:41 ID:oZwCrSzD0

自演乙

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:50:43 ID:oESerf+N0

過疎ってるな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 16:10:06 ID:OcK7YdL30

早く新型のハッチバック見たいな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:38:25 ID:ZFum/is10

最近、段差を乗り越えるときに、ギアボックス周辺から「ペキッ☆」って
音がする。20S。
なにこれ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:47:54 ID:PDlOp5Jb0

マツダだから仕方ない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:16:09 ID:ZnEMV5ee0

ギアボックス虫の季節か。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:10:00 ID:u0XRKCpq0

間もなく11月だからな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:13:36 ID:jQeVSpYLO

次第に冬の音が聞こえてきますな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:38:47 ID:oZwCrSzD0

立て付けの悪さからくる異音は最初気になったけど、もう慣れたわ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:02:56 ID:PQrdIbj40

立て付け悪い＝剛性低い＝走り悪い　でＯＫ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:05:42 ID:wt/CzjhH0

猫も杓子も使いたがる自動車用語

「ボディー剛性」（笑）

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:29:46 ID:RaK/U2yuO

納車2ヶ月目。小石があたったのか前方エンブレム近くの塗装に傷が入った…
傷は避けられない事だけど、少々、へこみました。
Dでこういった小傷とかマスキングしてくれたりしないよね？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:30:32 ID:jQbteR6U0

ドアのデッドニングをしただけで剛性が高くなったと勘違いするオッサンも居るから侮れない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:49:51 ID:/PUFclHCO

後期20s超我慢の運転で街乗り14.6km/I記録

普通の運転だと10.5km/I

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:54:34 ID:KQ1FEQjy0

剛性感

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:03:33 ID:Xc9YNyF20

納車直後に、フロントグリルの上のふちに微かな小傷があって、タッチペンで誤魔化してあったのに気付いた。
多分防府工場でやらかして、港で船に積むまでの検査で見付けて筆塗りしておいたんだろう。

おいおいと思ったが、ケツの曲線を見直して「まあ、いいか」と忘れてしまったところは、エロさの功徳なのだろうか。

で、郊外のお店の駐車場で新インプと並ばれた。
向こうも運転はそれなりに面白いんだろうな、と思った。
ただ、顔が不細工なのと、サイドからテールにかけての曲線が全然エロくない。
どうせヨタや日産やンダほど売れないんだから、マツダ同様、もっとエロくしてもよかろうに、と思った。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:10:56 ID:Z1FuTOFo0

>>96
へこんでなくて傷だったんだけどへこんだんですね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:12:12 ID:GisSZxFQ0

>>98
どう我慢したら、そんなに変わるんだ？
普段踏みすぎなんじゃ・・・

同じく２０Ｓ後期だけど、街乗り１００％で９～１０ km/l がやっと。
高速だと、我慢汁だしながら 16 km/l くらいはいくんだけどね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:14:02 ID:opCZzwM6O

納車時はなめ回すように傷チェックしないとな
俺の時は後ろのバンパーに修理費3万コースのエグリ傷があった
営業マンは昨日はなかったのに…と冷や汗ダラダラだった
走りたい衝動を抑えられなかったので、とりあえずそのまま納車し、
走りをしばらく堪能したあと当然無料で直してもらった
あの時もっとイチャモンつけておいしいお詫びでも貰っとくんだった。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:17:18 ID:Z1FuTOFo0

車屋だけはやりたくない商売だな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:22:04 ID:dUuZlj2H0

営業なんてどの業界でも大変

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:23:50 ID:GisSZxFQ0

GO性感！☆

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:29:26 ID:Z1FuTOFo0

豪勢缶

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:56:12 ID:opCZzwM6O

>>102

>>98だが、街乗りといっても俺の場合は
通勤、帰宅ラッシュの時間帯にはハマってないので割と条件はいいかも。信号は沢山あるけど。

加速方法はＭモードで1速一瞬使って2、3、5速（必殺4速飛ばし）と最短ポイントでシフトアップ。
ただし40km/h 5速はトルクないから急な上り坂だと有効的ではない。あくまで平坦な道で。
んでＭ5速55km/h付近でDにいれ、60km/hぐらいまで上げるとロックアップされる。
加速はこんな感じ。瞬間燃費は70～80km/hぐらいが一番良い希ガス。60km/h巡航は実はあまりよくない。

まぁ加速はこんなにこだわらなくても1800回転シフトぐらいしとけばそんなに総合的な燃費には影響しないけどね。
一番影響するのは減速時、今もってる運動エネルギーをいかに上手く使うかだね。
ここらへんを書き出すと長くなるので糸冬

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 01:09:23 ID:CB5mw5Qf0

>>102
ＭＳだけど街乗り9kmくらい走るぞ
まあ、四六時中渋滞道ではないけれど

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 06:10:26 ID:9P0ByTkE0

マツダの塗装弱すぎww

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 06:59:19 ID:627QzOrF0

クラフトマンシップ云々の割に雑な組み方してるのが気になる
ラインの奴らもこんなもんでいいと思ってるんだろう

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 07:12:19 ID:X/RzfU8+0

>>102
羨ましいな
自分は都内で渋滞多めでリッター7Kmだなぁ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 08:02:22 ID:eGxYfI+YO

>>111
売れないメ－カ－のショボイ給料なりのデキですな。

設計から組み立て販売まで…

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 08:41:43 ID:6xEqHsuYO

と、ヨタヲタｇ(ry

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 10:34:26 ID:IlpFLzjaO

最近思い出したように始めたねこいつ
他のマツダスレでもうざいっぷり全開

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 11:47:30 ID:nsB74mKO0

剛性感＝ネジレ特性でおｋ？俺勘違いしてる？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:14:03 ID:Zetgfjhu0

剛性感はドライバーが感じる剛性で、実際の剛性とは違うと解釈してる。
デッドニングで剛性感アップはプラシーボで体感アップしたんだろうし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:32:05 ID:nJ5ht/4QO

（必殺4速飛ばし）
すごくカッコイいね

さすがマツダ海苔

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:40:02 ID:2tTDDIas0

>>98
○○Km/I の I に突っ込みたくてしょうがないです

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:40:30 ID:xHhHqA7TO

おまえらちょっと剛性について軽く考えすぎ
ボディ補強を極めた俺から言わせるとな、急所はダッシュボードとセンターコンソールだ
あんな樹脂ペナペナで剛性でるわけねーだろ５φのアルミ棒で筋交いいれてみろ

直進安定性ダンチ
マジで
140km/hでGTRも抜ける

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:47:03 ID:wayiG8mx0

営業なんて息を吐くように嘘を言うんだから信じたらダメだろ常識的に考えて

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 13:02:47 ID:G1lai7EYO

120は新手のコピペかｗｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:18:26 ID:geWhwb86O

質問です
次期アクセラはいつごろ発売ですか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:41:50 ID:3bYuf7He0

来年春＠北米、来年夏＠日本とみた。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:47:40 ID:saEPyZ9oO

新型は6月とみた！

みんからのブログで新型アクセラで検索したらハッチバックもう見てるよ？　みたいなニュアンスで書き込んでた人がいたよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:05:24 ID:Vgdci8du0

このスレの平均年齢って見た限りでは25歳以下ってところだとおもうんですがどうでしょう？
割といい線いってるとおもうんですが

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:06:35 ID:lgoOyaaE0

>>126
どこがｗｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:07:51 ID:5WOGSwWV0

当方２３。
しかし若者が乗っているとこを見たことが無いっていう。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:09:42 ID:X/RzfU8+0

良い感してるね>>126
おれ２４

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:17:05 ID:yQcDJEQaO

俺18一台目アクセラ考えてる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:20:34 ID:lgoOyaaE0

>>129
勘な

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:22:41 ID:lT5HZ5zC0

俺９８歳だけどセダンまじカッコイイと思う
シルバーだと洗車の手間も省けるし
シルバー世代が乗るシルバーアクセラ

みたいな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:31:37 ID:suvH1F9CO

シルバー世代でも色でもないけど、アクセラセダン乗ってる
24歳です

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:39:18 ID:nJ5ht/4QO

自己紹介してる馬鹿はなんなの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:39:49 ID:ex15tLKl0

>>134
馬鹿なの

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:40:09 ID:yQcDJEQaO

馬鹿なの☆

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:40:09 ID:lgoOyaaE0

劇団ひとりです

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:40:37 ID:fpYM0JVX0

アクセラに乗ってる男の人ってカッコいいですね
17歳Dカップ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:41:07 ID:vCcmLNPJ0

俺が！いや
俺たちがバカだ！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:41:57 ID:lT5HZ5zC0

>>138
年上の男性に興味ありませんか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:42:08 ID:84tsC+Ve0

あはは
おもしろーい

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:43:40 ID:eHUW3fBu0

馬鹿と言うより変態(

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:47:39 ID:5WOGSwWV0

>>138
若くて巨乳とかキメェ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:49:53 ID:lT5HZ5zC0

はあ？童顔に巨乳がいいんだろ。若造はすっこんでろ！！１

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:55:13 ID:lgoOyaaE0

いや、ここはおじさんに任せなさいｗｗｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:00:22 ID:lT5HZ5zC0

飯はまだかの？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:01:03 ID:5WOGSwWV0

アクセラのプリケツからして巨乳好きが多そうな罠

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:04:13 ID:TgBq3GiF0

>>146
おじいちゃん、もう食べたでしょ！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:11:52 ID:2hBqRBN00

俺は38歳です

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:19:24 ID:GPuGhzbe0

リアル年齢やっとｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:19:41 ID:sg/4olH/0

よしよし、皆その調子でこのスレを糞スレにしてくれ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:48:50 ID:+Xepwij80

>>111
「こんなもんでもいい」と思うような奴にでも十分に組めるよう設計する事こそが、
デザインと言うものでは。

値段と装備と基本性能を考えれば、許容範囲かな。
とは言え、納車時にバリが目立ったのは頂けなかったなぁ。

>>119
アレだ、虚数単位あたりの距離だ…苦しい。

>>126
スポーツに限っては、そんな所じゃナカロウカ。
とまあ、25のセダン乗り。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:02:52 ID:Dat5Zbxq0

燃費重視で15にしたがリッター11kmってなもんだ
ちくしょう俺が運転下手なのかちくしょう

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:04:26 ID:rMctES4/0

>>153
若葉の俺の運転ですら15km/l走るぜ
あれだ、環境が違うんだきっと…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:40:25 ID:nYqd8lGv0

アイドリングしすぎとか発進で吹かしすぎとかじゃないのか。
都内で渋滞に巻き込まれながら乗ってるが、やっぱり15kは走るぞ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:49:19 ID:GPuGhzbe0

とうとうアクセラの走りも虚数領域に突入したか。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 02:31:17 ID:x3LS1iiQ0

まだスイ厨はこのスレに来てつまらん一行レスしてるんだな。
アクセラが欲しかったけどスイフトしか買えなかったのか、
アクセラからスイフトに乗り換えたけど未練があるのか、
いずれにしても実につまらん。

巣に帰れよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 04:51:49 ID:C+q9nH3I0

↑おっと、気をつけましょ。
まぁ、荒らしは基本スルーで。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 05:44:23 ID:C+q9nH3I0

>>152

>「こんなもんでもいい」と思うような奴にでも十分に組めるよう設計する事こそが、
>デザインと言うものでは。

それを設計で解消するのは大変よ？ｗモラルの問題もあるし。
俺は、やはり組み立ての方がばらつきもっと少なくならんかなと思うね。
ネジしっかり締めとけよ→ライン工。
ちなみにトヨタならばらつき少ないのかな、そこに興味がある。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 08:30:39 ID:GW/kYiUR0

>>126
ｽﾙｰｽｷﾙ低いからな、ってかこの板全体がそうだわ
必死だなｗって煽り嫌いなんだが使いたくなるわ
荒らしに反応したやつ諌めたら絡まれたよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 08:46:24 ID:CiQQGQCu0

最近、ＢＭＷみたいなリング状のヘッドライトをしてるアクセラを
よく見かけるようになったんだけど、あれって簡単？

それとＢＭＷ乗りにはどう思われてんだろ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 09:02:51 ID:k6YBTQk20

>>161
違法改造なのに見せびらかして喜んでるんだろ。
明るくしたり青くしたり光らせたりして喜んでる灯火類DQNが多すぎる。

BMW乗りには笑われてるに決まってるだろ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:19:53 ID:9+S2zb5D0

>>161
通称イカリングってヤツだな
ヘッドライトを分解しなきゃならんからちと大変だぞ
詳しくはみんカラへｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:58:58 ID:oMhCtI+WO

>>162
あれって違法だったんだ。
本家BMWはどうなんのよ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:04:01 ID:ZSJsLajF0

彼女が「ガラの悪い車はなんで光り物に凝ってるの？」と聞いてきたので
「蛍と一緒で交尾の相手を捜す為に光らせている」と答えておいた。
「ああ、だから山深い所のナンバーなのね」と彼女は続けた

だいたい間違いじゃないと思う

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:07:34 ID:YeDrztg90

本家は合法。後付ヘッドライト改造は違法。
なぜなら後付イカリング改造は正規のヘッドライトとは認められず、その他の灯火。
っていう部類になるから。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 14:13:53 ID:2hBqRBN00

>>162
えっ？
BMWみたいなライトの周りについてるリング状のものって違法なの？
じゃあBMWはどうなるの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 14:20:54 ID:9bGzIMWfO

一つ前のレスも読めないﾊﾞk(ry

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 14:23:52 ID:iDHe1zsTO

コレは酷いｗｗ

170 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:30:52 ID:z/aDiTcfP

レクサスマーク付けたハイエースを見てどう思うかに近い。
ある意味かっこいいと思うけど真似は出来ないｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:04:21 ID:k/2qA3bFO

えっ！？後付けイカリング違法なの？
車検普通に通ったけど…
ちなみにアクセラにイカリングハイローに2個ずつ4灯にノーマルスモールで計6灯だと違法だと言われてスモール殺してる。
これで違法か合法かはわからないけど車検はOK

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:17:27 ID:YeDrztg90

間違いなく違法。
なんでかっていうとヘッドライトの中央より上にフォグやらの灯火を付けちゃいけない
っていうのに引っかかるから。だから車検普通に通ったんじゃなくて
車検したとこがザルで「通っちゃった」って事。必ず通るなんて事はないので注意。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:30:58 ID:Dat5Zbxq0

ある意味危なっかしいとこで車検通したんだな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:58:50 ID:2hBqRBN00

昔のマークIIとか車幅灯がボンネットのとこにあったじゃん？
あれも違法なの？
イカリングが違法だとはにわかには信じがたいな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:00:22 ID:XEzAqkGO0

調べりゃすぐ分かるだろうに。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:00:23 ID:j4/FjV5k0

次期アクセラでイカリングを採用すれば問題無いら。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:10:04 ID:G5YrFrt90

>>174
昔は許されてたが今は駄目とかナンボでもあるだろが

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:40:14 ID:SUCCUNSa0

イカリングは違法じゃないと思う。
この前、ディーラーに聞いてみたら、問題ないそうだ。
まぁ検査員しだいだろうけど、確実おｋって事はない。
イカリングはアクセラに限らず、他車にもあるからな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:42:37 ID:gFTrErgZ0

パルックでも付けとけ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:51:29 ID:HuxVmrEm0

もちろんローはパルックボールｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:21:56 ID:hBLZQEm7O

・他のライト光を遮るかどうか。
・取り付け不十分ではないか

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:36:18 ID:DWsq6DrP0

15c ＭＴ　乗り。
運転楽しい。買ってよかった。燃費良い。
あまりみんな乗ってない（珍しい）。
エンジン音が好き。インパネのオレンジが好き。
シートが座り心地良い。リアのスタイルが好き。
クラクションの音が案外格好良かった。
純正の鍵が結構イケテル。ダッシュボード広い。
ト○タと違ってエアコンが臭くない（始動時）。
手ごろな大きさ、広さ。

ありがとう

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:44:00 ID:GgHwsvZo0

いや結構エアコン始動時臭いけどな～

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:46:45 ID:btUE6dZC0

使っていくうちにキッチリ臭くなるから心配すんな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:47:47 ID:mPiKVH7i0

Hint)つフィルター

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:32:10 ID:gFTrErgZ0

冬もエアコンＯＮにしておけ。
年中使ってればカビも生えない。

187 ：182：2008/10/22(水) 23:09:01 ID:h9qQij8j0

>>183 ～　>>186

ト○タ車に乗ったことありますか？私はアクセラ前に２台乗りました。
・・・すさまじいですよエアコンの臭い。ググレばめちゃくちゃでてきます。

　アクセラ大好き。マツダ大好き

　ありがとう

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:09:55 ID:eqHYDnFd0

まず鼻の下にウンコついてないか確認しる

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:16:16 ID:vKT+06sI0

1.5ｌモデルはＣＶＴになるみたいだね。
つザ・マイカー

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:16:15 ID:P/JVXcyl0

>>186
冬しかエアコンを使わない俺みたいのもいるぜ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:23:15 ID:JXoMMan00

マツダスピードアクセラ　キター
ttp://www.motorauthority.com/gallery/2010-mazda3-mps-mazdaspeed-spy-shots/2010-mazda-3-mps-spy-shots-oct-004.html
インプみたいにボンネットに穴開いて、RX-8の19インチを履きこなしてますやん。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:33:48 ID:eqHYDnFd0

これだとMC程度ジャマイカ・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:38:01 ID:DMMTpmNx0

これなんてMC?

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:25:15 ID:Yp5NYtaZ0

>>189
＼(＾o＾)／1.5ｵﾜﾀ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:33:49 ID:0MjJpUZx0

>>187
前スレでも出てたが暖房はかなり熱い
32度に設定して熱風でカビ菌を殺せるように作られてるんだよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:36:11 ID:Sm3Al1ls0

>>178
違法、合法と、車検に通る、通らないは、
別なんじゃないの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:41:09 ID:Slo/Ke2z0

やっぱり新型マツダスピードアクセラ発売されるんだ。
日本でのセダン２５００ｃｃのＭＴはさらに望みが薄くなった…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:48:34 ID:n7ziX5nR0

>>197
アテンザ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:07:25 ID:AYdLzEt30

エアコンにプラズマクラスターほしいな。
パッソでさえあるのに。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:08:27 ID:iHwHEtbV0

>>194
て言うか1.5いらなくね？
1.5乗るくらいならデミオにするわ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:16:59 ID:AYdLzEt30

1.5は厨が多いからそういう意味で排除してほしいな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:18:07 ID:r3u85mSL0

アクセラ1.5→亀の呪い

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:28:01 ID:bG9/JSGg0

1.5が一番の売れ筋だろうに・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 02:54:03 ID:lKEfnpQp0

>>191
いや、これRX-8用の18インチの方じゃね？
19インチとデザインは似てるけど、ディテールを比べてみ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 03:00:59 ID:u+0PBDT+O

ＦＭＣ後のアクセラはグリルレスなんだから、もっと車体を低くしてほしいな

これ※か・な・り重要※

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 03:22:15 ID:bOyOqAZ20

このグリルレス顔に飛びつく元ホンダファンが多そう。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 03:24:53 ID:PTyvU6Ay0

>>206
呼んだ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 04:12:12 ID:SmYVEHSV0

>>189
今でいう1.5CのMTがあれば、何もいうことはない

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 06:36:51 ID:lC9NRtLD0

これ※か・な・り重要※

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 06:58:13 ID:fmxORMfYO

>>204
>191じゃないけど、やっぱり19インチのほうだわ。間違いない。

211 ：２１０：2008/10/23(木) 07:20:18 ID:fmxORMfYO

再度見比べたらスポークの太さが19インチとは違ってるな。
てことは18インチか・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 09:52:40 ID:/9DpVmvy0

まーサイズはどうであれ、一つ言える事は
ゴムが薄くて気持ちよさそうなんだな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 11:12:50 ID:SmYVEHSV0

CX-7風グリルにしてくると思ったけどボンネットに穴開けちゃうのか・・・
マツスピでもほっぺのインテークはダミーなら無くてもいいんじゃねえかな。
積んでるエンジンは何かな。2.3ターボ？　2.0ターボ？　それとも2.5？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:26:09 ID:RqJEMaQ2O

2.5ターボだろう

ﾀﾌﾞﾝ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:46:48 ID:n7ziX5nR0

スバルみたいに下品なエアインテークをボンネットに設けるのはやめて欲しい
田舎くさいし前時代的。どうしてもって言うならR35Vスペックみたいな感じで

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:16:10 ID:jCxuk7b60

>>214
2.5ターボは作ってないから現行2.3DISIターボのキャリーオーバーだと本社筋の人から聞いた。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:28:35 ID:r3u85mSL0

CX7もMPVも残ってるから新たに2.5ターボエンジンを起こすとは考えにくいね。
逆にそれらの車も含めて2.5ターボにして実用燃費を上げにいき、
アクセラは動力性能を上げるような施策をとったらマツダは神。
ドイツ車なんかはよくやるけど。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 16:30:42 ID:tpaShnys0

>>206
ハッチバックがフィットしかなくてシビックも限定車でしか出さない
本田に痺れを切らした連中を取り込むチャンスジャマイ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:04:29 ID:12NLtuvU0

マツスピはやはり6MTのみの設定かな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:12:45 ID:n7ziX5nR0

>>216
本社スジの人が掲示板に書いてしまうような
信頼できない人間に本当のことは教えないと思うけど・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:15:52 ID:ddhav52qO

>>215
スバルは頑なにあのインテークを守ることでブランドの顔としてきたことだから良いと思う。

でも、今までの５角形グリルを捨ててまで笑ったデカ５角形グリルを採用してきたマツダ。
マツスピと言っても控え目に通常グレードと差別化してきた事も良かったと思うがこれまたボンネットにインテーク。

アテンザの様に静かなんだが存在感がある、て方向に行かないのが残念でならん。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:23:23 ID:M8FxuCL90

ケツまっ平らになっちまった？
あの突き出し気味のケツがエロかったのに

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:30:03 ID:jCxuk7b60

>>220
嘘だと思うなら信じなくてもいいよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:50:19 ID:iQ2++L/j0

このマツスピがディーゼルターボなら買う。

ってか、いつだったか広報で３年以内にディーゼル車出すって言ってたのにいつ出すんだよ！！
アテンザでもアクセラでもいいから、とにかくディーゼルだせや！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:22:50 ID:WCUjDeT+O

>>224
ディーゼルは吹け上がり遅いんじゃねえの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:28:09 ID:1/zMTPyw0

テールランプ回りも現行よりいい
早く新型を出して欲しい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:07:34 ID:G3paw/oD0

これはよいFMC＝フル・マイナーチェンジですね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:22:11 ID:PkK8wjPH0

次期型はセダンとハッチで前半の外板統一となりそうで残念。

ランティス級のバカをやって欲しかったｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:19:00 ID:D7x5n2sz0

クリアテールってかっこ悪いと思う

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:19:53 ID:HpYQiLAC0

ルーフスポイラーのついてないアクスポはなんか坊主みたいだ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:48:49 ID:bFEjFfJe0

アクセラワゴンが欲しい！ワンピースのバスロッドを搭載したい！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:52:48 ID:v5bn32gt0

ワゴンとハッチバックって違うのか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:10:02 ID:zmShrVBj0

ワゴンはうにょ～ん
ハッチはとぅるんっ
って感じ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:13:22 ID:bFEjFfJe0

セダン、ＨＢ、ワゴンの３種用意と聞いたんだが・・・。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:20:39 ID:8iyOpWg20

デミオみたいに、１００キロ軽くなれば燃費も期待出来るのだが

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:20:43 ID:zmShrVBj0

そーいう意味かorz

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:20:55 ID:yv6EYR6U0

>>230
それは思うｗ
なんか別の車みたい

俺の15Fには知らないうちにﾘｱｽﾎﾟついてたけど

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:24:16 ID:tAhZzvYR0

ＭＳアクセラ、なかなか良さそうだな。
マフラー２本出しが気に入った。
真剣に購入を考えよう。
２３Ｓ買ってまだ１年だからマイチェン後だが・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 02:03:11 ID:3Kc021nY0

>>234
ワゴンはポシャったっぽい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 03:03:18 ID:cvovJbHiO

新型はＭＳアクセラに６速ＡＴ積んでくれないかなぁ～♪～♪～♪～♪～（´゜∇゜｀；）

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 07:40:48 ID:+BXDqkvzO

当分世界的に景気が悪いままのはずだからAT追加は難しいと思う

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 07:52:17 ID:+3hgSCP0O

話ぶったぎって悪いんだけど、マツダのディーラー車検てどうなんですか？高いんですか？一応ディーラーからマツダの五年保証で交換箇所は安くすむよって言われたんですが。
ちなみに東北マツダ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:08:01 ID:JrkEqerQ0

新型アクセラスレ

【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ VOL.1【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224810438/l50

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:27:04 ID:dnweE2HA0

>>243
え・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:41:59 ID:DGv3ImPM0

おいおい、まだ日本発売まで半年位あるんだぞ。
早漏すぎる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:10:30 ID:x0efFiGxO

新型アクセラの話、
しばらくはこっちのスレでよくね？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:44:17 ID:RoivqrUA0

>>243
責任持って保守しとけよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 12:45:57 ID:nd3RUs1Y0

マツダなんて元々車種が少ないんだから、ワゴンも出して一車種の中のバリエーションを充実させれば良いのになぁ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 12:56:13 ID:Jb7uCM0T0

デミオの3代目スレも販売の半年前だった
モーターショーに実物出ればそれなりにレスがつくだろうな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:07:59 ID:fZeDaAR+0

>>248
だから出るってば。ワゴン。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:15:28 ID:xrXt99LeO

ソースは？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:47:09 ID:6NxzKEKhO

オタフク

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 14:57:15 ID:TLEFaIc40

【審議中】
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､　ノ人.,､
>>252 |.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.とﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ（　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:10:48 ID:4u7kcFS3O

今のハッチがワゴンじゃないならなんなんだ？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:19:50 ID:fZeDaAR+0

それより１５Ｓだせよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:37:33 ID:DGv3ImPM0

アクセラＨＢも区分には、ステーションワゴンって書いてあるしな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:53:04 ID:+BXDqkvzO

15S？20S買えよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:24:34 ID:XYZorH540

15sにオプションもりもりつけて200万だった。
もう少しだして20s買えば良かった思ってる。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:25:14 ID:XYZorH540

15s→15cな
未練ありまくりｗｗｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:26:34 ID:OhuxAMW4O

ワゴンだしたらそれこそアテンザじゃね？
アテンザと立ち位置は違うほうがいいよ
完全にアテンザのよわい版なポジションはやだ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:44:10 ID:9Fha+c9p0

5DハッチSPORTが欲しい

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:34:06 ID:6NxzKEKhO

？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:35:53 ID:5NM53wFf0

フィストファックじゃなくてファストバック出してくれよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:34:14 ID:Xbgtntlo0

>>258
俺と全く同じだなｗ
ま、20S買ったら買ったでスピードにすればよかったとかキリが無いと思うけどね
それでもオーディオインパネが安っぽいからそこだけ変えたい

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:56:44 ID:thldUuDe0

俺は20S買ったがマツスピにすればと猛烈に後悔してる。
ただ鮮やかなブルー系がマツスピにないのは痛い。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:58:24 ID:Xbgtntlo0

MSで色減っちゃうのは残念だよな
ストーミーもあるけどさー

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:03:06 ID:nd3RUs1Y0

海外向け（ＭＰＳ）にはオーロラブルーが設定されている国もあるんだけどなぁ
http://www.oncall.co.nz/Car/MPS_Small.jpg

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:26:23 ID:HFSrhaOEO

アクセラ良く見るようになってきたけど
青、シルバー、黒しか見ない
赤とか黄色のおまいらどこ走ってますか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:34:25 ID:Q/OKpEcI0

週末にサーキットです＾＾ｖ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:49:48 ID:9dYd9P4d0

サーキットで大破してまたアクセラ買うんですね、分かります。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:03:27 ID:hDJGCLcK0

黄色とか走ってるのみたことないわ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:03:29 ID:xhJ6/nPq0

新型は多少高くなるんだろうなー

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:07:29 ID:TooM5tPD0

白のアクセラ乗ってる奴って何なの？教習車が欲しかったの？
トヨタ車じゃあるまいし、なんのためにマツダ車買ったの？って感じ
気持ち悪いから一刻も早く死んで欲しい

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:14:43 ID:hDJGCLcK0

白が好きな奴だっているだろ。パールは結構見るぞ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:15:45 ID:Zfb5NZIp0

試乗車が白だったがちょっと欲しくなったぜ？
まぁスポーティな形してるから確かにあんまり似合わないが

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:31:11 ID:vbMpc68B0

新型は黒が似合いそうだ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:45:39 ID:BriSctD+0

俺は新型の白がほしい。
アテンザの白もカッコイイ、というか美しいし、綺麗に仕上がってそうな予感。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:52:28 ID:Sgrw2iOo0

新型のギャラクシーグレーが欲しい

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 02:40:49 ID:RVvwYcun0

３ドアハッチバックが出たら２台買うよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 03:00:52 ID:gtcvTvEY0

買う買う詐欺ですね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 07:28:10 ID:B6ZjMSga0

白のアクセラを毛嫌いしている奴って何なの？
一刻も早く死んで欲しい。

色の好みは人それぞれだろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 08:17:25 ID:7GD3tLGT0

人それぞれなら、白が嫌いな奴がいてもいいだろ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 08:38:52 ID:sjONZObm0

白いのが勝わ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:16:26 ID:8Cd4Iq91O

新型はストーミーブルーが似合いますように

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:27:42 ID:7aSJ05yw0

黄色の車が気持ち悪いと思う俺も居る
自分が好きなのは絶対に他人は嫌いなもんだから黙っとけ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:04:29 ID:ZfcXq9yVO

>>206
>>218

マツダのレシプロでは満足できな(ry

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:13:33 ID:f1sEAh26O

新型アクセラが鮫みたい

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:18:27 ID:9Zc+APFKO

>>287
おい！鮫島事件の名前を出すな！消されるぞ！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:28:14 ID:Qaa4zJf60

その事件のせいで、どれだけ俺が苦しんだか・・・。
俺はただ事件の一部分を聞いただけだが、それでも数日間眠れなくなった。
中には自殺した人もいるみたいだ。NEWSにならないほど残酷な事件だったな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:48:16 ID:9YHfUQR/0

はいはい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:10:24 ID:TooM5tPD0

>>289
VIPでやれ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 16:33:55 ID:CZJYX59pO

俺のアクセラはチタニウムグレーメタリックだけど
白の２３Ｓを見たときはボリューム感が際立って素直に格好いいと思ったよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:41:10 ID:i9dewbat0

黄色だったら近所の自動車学校のアクセラを嫌というほど見る
他にもシルバーや白の教習車もちょくちょく見るよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:46:36 ID:yToG4VFy0

うちの近所の教習所が使ってるアクセラは、
　MT車が真っ白。
　AT車が真っ赤。
目立つ目立つｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:06:32 ID:qjJDJfuV0

投下
http://www.rocketpunchautoblog.com/2008/10/mazdaspeed-3-axela-exclusive-rendering.html

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:21:03 ID:sgiD8fzX0

アテンザ顔に変えただけにしか見えんのだが

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:40:20 ID:/9SjFzub0

コラじゃない？
ドア付近の形状が現行そのままの気がするけど

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:42:34 ID:aEVpB6NR0

>>295
これいいや(･∀･)
ロト６当たったら買うよ！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:47:31 ID:Sgrw2iOo0

>>298
買う買う詐欺のセリフはもう飽きたよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:47:38 ID:A0C0/GFz0

>>295
前のカモメマークの角度がおかしいんだよな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:47:47 ID:M6dFGR+E0

セダンを見る限りライトとフロントバンパー以外殆ど現行のままだぞ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:59:52 ID:ugyksjC20

今日1年点検に行って来たんだが、点検・調整のみで約８ｋも取られた。
寺の値引きが無ければ10ｋ超だった。
初めて新車買ったので知らんのだが、こんなもんなのか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:00:55 ID:pv27THDu0

>>302
普通は車検まで行かない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:02:46 ID:RD1u+As00

>>303
5000km毎にデラに持ち込んでるが。
マツダセーフティチェックの案内とか来ない？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:05:15 ID:pv27THDu0

>>304
その人の考え方によるよ。
6ヶ月の無料だけ受けて、あとは車検まで放置。
オイルとかは交換するけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:18:03 ID:vyKVykeH0

>>301
トランク部分も違う
良く見ると、リアドアも違うかも知れない

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:49:41 ID:ZFLBk6kX0

>>295
ヘッドライト、フォグ(ガーニッシュ含む)、フードとフェンダーの境などがアテンザ。
ドアミラーやサイドウィンカー、サイドモールが現行。

せめて偽装車やセダンを基にしてほしかった…

サイドウィンカー形状はどうなるのだろう。
デミオや現行のように楕円で行くか、アテンザやMCRX-8のように三角で行くのか。
サイドウィンカー不要の北米版からだと、見えてこないんだよな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:13:04 ID:p4Chmavl0

みんなそうなのか？おれパックDEメンテに入ってるから半年毎に入庫してるぞ。
パーツ持ち込んでも嫌な顔しないで、ABとかYHより安い工賃でやってくれる。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:14:28 ID:fb/3/cc50

>>307
日本仕様でも、ドアミラーウィンカー装着車は車体側のサイドウィンカーは装着不要だったはず。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:26:55 ID:4YkG0+rq0

１年ごとの定期点検は法律によって定められている

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:54:30 ID:TooM5tPD0

お願いだから淫婦みたいなボンネットはやめて

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:00:56 ID:pv27THDu0

大きく開いた淫婦の・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:52:22 ID:gX+VPwHA0

マイナー前23S 5MTに乗ってるんだが
これより運転面白い車なら何がある？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:17:20 ID:fyt9vKcH0

MX-5

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:30:58 ID:bK69Usls0

>>313
同じくでも長距離疲れないか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:32:48 ID:yQxTPCEy0

トルクあるから長距離楽じゃん

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:35:14 ID:mZ/PFksu0

ロータスとか面白いんじゃね？

318 ：313：2008/10/26(日) 00:51:26 ID:kNnv4F6p0

thx

長距離は左ケツが痛くなる。シートは悪くないと思うが座り方が悪いんだろうか・・・
でも高速運転は楽だよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 05:11:28 ID:Cp4ZdSU+O

>>313

Roadster
CR-X
Civic TypeR
S2000

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 07:38:15 ID:qG6cAT4u0

>>318
財布を入れっぱなしなんじゃね？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:55:44 ID:V7X3v3jWO

>>319
S2000に一票
値段がアレだけど

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:04:03 ID:3P9knqc9O

>>313

ガヤルド

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:16:16 ID:NP051fBSO

S2000高杉じゃね？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:16:24 ID:Ip9hK15cO

ＥＧ６中古で

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 13:35:25 ID:KrtAqijQ0

ビアンキC2C928で

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:15:50 ID:96qaP9N00

新型の話題は新型スレに移ったみたいだね
デミオの時もアテンザの時も新型発表されてすぐ立ったからいつもと同じだけど（大体発売の半年前)
実車がないからデザインの話が中心だけどデミオやアテンザの時と違って新型のデザイン否定的だね

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224810438/l50

新型出ても現行の販売続けてほしいような

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:58:54 ID:DIusttbt0

セダンはアテンザとの差別化が難しいので新型デザイン
HBはセダンと顔を変えてリファイン程度でもよかった気がするね
立体で見たら印象変わる事もあるからそれに期待している

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:00:54 ID:3kNqADgk0

>>295
デミオ＝アクセラ顔からアクセラ＝アテンザ顔にシフトするのかｗｗｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:43:14 ID:bLF4zTEv0

>>318
　左のケツが痛くなるってことはクラッチを踏み込んだときのシートポジションが合ってないんでは？

　クラッチを目一杯踏み込んだ時にひざ下がシート面から１ｃｍ位浮く感じで合わせないときついかも。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:19:22 ID:Ip9hK15cO

更にシートバックもガツンと立ててみろ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:26:37 ID:qnJpCMfd0

本物の人と勘違いしてる人いた・？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:26:59 ID:qnJpCMfd0

すまん
誤爆した

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:23:50 ID:FLdriG130

>>326
そりゃ否定な意見があるのは当然だが、全体的に見りゃ最近のマツダのFMC車のデザインは割と好意的に見られていると思うが
ムラーノとかオデッセイのスレとか荒れてるぞ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:38:43 ID:mZ/PFksu0

詳細が明らかになるか発売間近になったらここも荒れるよ。

みんなで期待して待ってような。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:05:46 ID:mtzT+LBa0

アテンザのFMCの時ってあのデザインで荒れなかったの？意外だわ。
デミオの時は肯定と否定が半々、いや、ちょっと肯定派が多かったような印象だったか。

FMCアテンザスポーツは毎朝出勤する時に一台とすれ違うが、前モデルの方が好きかなぁ。
俺はもう前期型アクスポ23S手に入れてるから良いんだけど、
モデルチェンジしたアクセラが細いツリ目のアテンザ面っぽいのならちょっと残念に思う。

デミオも最初否定的だったが、あの軽快な走りが気に入ったので気にしなかったな。
降りて買物終わって駐車場来た時にちょっとため息つくくらいで。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:58:08 ID:smYNNEaT0

アテンザは知らんが、
デミオは「かっこいいけどデミオって感じじゃないよね」という意見が多かった気がする。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:02:13 ID:WQLQAVnP0

名前がデミオじゃなかったら買うんだけどなぁ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:10:31 ID:e0fB8C5H0

じゃあ小さいアクセラという意味でアクセコになったら買うんか？ああ？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:12:30 ID:adcKrJkz0

名前なんかどうでもいいだろｊｋ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:19:07 ID:VJjcgqt20

アクセラの名前がファミリアだったら俺は買ってなかったと思う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:21:29 ID:e0fB8C5H0

それは同意

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:24:49 ID:wGXiX2W90

放射性同意体

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:47:16 ID:FgOmEi0O0

>>335
アテンザは所有ユーザーから合わない、乗りかえれないという意見が結構あったと思う

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 02:13:28 ID:zA8bdWtG0

デカセラ
アクセラ
チビセラ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 02:50:59 ID:adcKrJkz0

なぜセラの方を残すのか

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 03:59:59 ID:qXwr6mLH0

ヤラセラ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 04:01:42 ID:5AS85F4B0

セクハラ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:02:19 ID:DQRl8kUN0

本スレなのにちょっと前にあった重複スレの消費モードみたいになってるな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:10:08 ID:b3Lyx5Jg0

うっとおしいから新型の話題はこちらでやれ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224810438/l50

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:50:40 ID:ZE9xgSNa0

アクスポのシフトノブをマツスピに変えてみた。
純正の方がなんかシックリきた。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:01:19 ID:07X8E8DP0

20や23で何でＭＴが無いんだ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:04:43 ID:9drASrba0

日本では売れないからでしょ
海外にはあるみたいです

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:32:45 ID:5AS85F4B0

MT厨なんて10人に1人いるかいないかだからな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:33:03 ID:MeTQ/d1CO

サイドブレーキのレバーがしょぼい…
あれ、安く何とかする方法ないでしょうか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:41:50 ID:SdVDaPHU0

>>354
ちくわをハメるといいよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:46:00 ID:HQdg/Nah0

>>354
オナホをはめるといいよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:14:30 ID:KCuXFuUY0

>>354
同意
あそこのプラスチックだけ質が違う
悪い意味で

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:18:33 ID:e0fB8C5H0

皮かぶせりゃええだろーが

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:19:32 ID:elJbKI8tO

>>353
マツダの場合はその割合も高そうだけどね
今のトヨタ車にMTの設定があっても誰も買わなそう

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:31:45 ID:3jB/+9PY0

今MT設定の車種割合が多いのってマツダかスバルじゃなかったっけ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:14:13 ID:Kk0gYnS+0

>>356
オナホってなんですか？
ちなみに当方、女性です

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:25:12 ID:c7ZtCZ+G0

オナホはお菓子のホームラン王です。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:36:40 ID:4MlwVW3c0

当方女性ですって書いている時点で、デッカイ釣り針が見えるのは俺だけかな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:41:15 ID:a+puSHEX0

オナホってなんですか？
ちなみに当方は演歌歌手です☆

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:41:42 ID:Kk0gYnS+0

>>362
スイーツのことですか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:04:16 ID:IKa/SO0B0

森の唄もよろしく

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:07:26 ID:Op3023g80

ﾏﾏﾝ…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 03:11:25 ID:IX8LRMCsO

主にひとり乗りで時々彼女を乗せるくらいなんですが
高速にもほとんど乗らず街乗りメインだと1500ccで大丈夫ですか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 03:41:19 ID:76yhQKdw0

むしろ街乗りの方が大排気量車の恩恵が大きい。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 05:58:45 ID:zKANd6AqO

>>363
俺にも見える

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:53:37 ID:vZ65qhdaO

>>368
大丈夫かどうかを聞かれれば軽でも大丈夫だろう
自分が満足できるかどうかじゃない？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 08:26:34 ID:qqE0kLRX0

新型が出るまで　マツダは持つのか？
ましてそれから何年も乗るつもりだろ？
部品出るのかね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 09:37:27 ID:CwWz1tJ70

>>372
そんな人にもティーダがオススメ

（ブラックだな）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:33:59 ID:+z6rPoNy0

にさーんのほうが先になくなって…おや、誰かきたようだ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:02:11 ID:4yiW6oMm0

マツダで売れてる車の１／３がアクセラってほんとかよっ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:09:58 ID:ihErPty90

>>375
世界的に見ての話な。
海外じゃアクセラの人気はすごい。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:02:23 ID:JP27et3xO

ウチのアクセラATの調子が悪くてもう入院して１週間以上経つわorz
一体どうなってるんだ(´；ω；`)

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:04:32 ID:mDAm46T30

マツダ車全般かしらんけど、
冷えてる時の１→2速の変速ショック大きくね？
トヨタ車では変速ショックなんぞ感じられなかった。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:21:36 ID:o8ob58/i0

>378
4速？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:50:44 ID:qYe3oo3N0

来年の決算前ぐらいに車を買い替えようと思ってたが、今週末に契約する事に決めた。
今日1回試乗しただけだが、現物を見て打ち震えた。アクスポのケツに惚れた。本気で。
登録年とか新型の発表とかどうでもいい。欲情したんだ。

そういうわけで、「これだけは付けとけ」ってオプションを述べろ愚民ども。
グレードは20S、予算はオプションバリバリでコミコミ270万だ。
ナビ・ホイール・エアロ等、社外品も含めてこの額だ。値引きも考慮しろよコラ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:54:41 ID:8E+D14od0

新型はもう少し全長短くなって軽くなって
２．０のＭＴがあれば最高なんだけど。
現行は見送ってる

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:55:01 ID:PKJv9fsb0

20HS＞＞＞＞＞20S（OPてんこ盛り）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:58:06 ID:Lt/Xj4Ci0

ナビをオプションで買うのは止めておけｗ
絶対に後悔する

カーショップか通販で新しい型のを買って、ディーラーで取り付けてもらえばいい

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:58:47 ID:RBv+pitA0

>>380
誰も挙げないであろうセンターコンソールリッド（本革）
片道何百kmとか走る時は快適度がちょっと違う
夜間走行多いならハイビーム対策でブルーミラーとか

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:01:17 ID:Zzw2DMGp0

>>380
ノンスモーカーボックスは付けたほうがいい。
かなりのお勧めだ！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:03:29 ID:hgGxZq4g0

>>380
ETC付けるならDOPのスマートインタイプが収まりが良くてオススメ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:04:55 ID:vZ65qhdaO

>>380
それだけ出せるならMSでも・・・
オプションに無いターボ付いてるよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:07:24 ID:4e5LNLFj0

>>380
エアロやホイル付けるくらいならMS買っとけ。標準装備でも後悔しない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:07:32 ID:exWtBT7k0

>>380
車両207＋諸費用30－値引き40

それにオプションバリバリで
SEVクランク、ヘッドバランサー、ビッグパワーセットデュアル、ステージD、
ラジエター、バッテリー、リンク、フューエルPE、スーパーフューエル、
インジェクション×4、AL、ホイール、ロアアーム、センターオン、
Sブロック、エアーベスト×2

これでコミコミ270くらいになるだろ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:31:16 ID:qYe3oo3N0

>>382
アクセラの魅力に気付くのに半年遅れた。後悔してる。
>>383
ナビはリモコンでステアリングスイッチに対応すれば問題は無い。
ナビボックスへの収まりを考えてのお勧めがあれば頼む。
>>384
その辺はただの飾りとしか考えてなかった。参考にさせてもらう。
>>385
いらねえ
>>386
ETCってクレジットカード経由でなくても使えるのか？なら付ける。
カードとかローンとかには拒絶反応があってな。
>>387-388
貧弱なボウヤの俺にはMTは辛くてな。たまに乗るなら面白いが。
AT設定があれば文句なしにMSアクセラを選んでただろうけど。
>>389
オプション無しで40万も引くのか？ならその分オーディオにかけるか……
ってか、新車を買ったことが無いんで値引きの相場が分からない。
予算がいけるなら、23Sでもいいかなと思ってる。ハイオクになるが。

ともあれ、レスサンクス。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:37:31 ID:dvnoDVNO0

>>380
いいひとっぽい。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:40:50 ID:+goy0Ibk0

貧乏だからMT買えないとか意味がわからんね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:45:26 ID:Emh7eCSz0

>>381
まったくもって同感

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:47:02 ID:5F6QJtt10

>>392
もっかい390のレスを読んで来い、話はそれからだ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:51:24 ID:4e5LNLFj0

>>390
坂道発進だけは気を遣うがトルクもりもりなんで街中でも3速4速ザルで運転できる。
マジで>>389並に装備するくらいならMS買っとけ。
嫁さんとか彼女とかがAT限定なら仕方がないが…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:03:08 ID:c7ZtCZ+G0

>>390
オートミラーは便利だぞ！
自動でミラー畳んでくれるので、遠くからでも
ロック・アンロックの状態が分かるんだコノヤロー

397 ：389：2008/10/29(水) 00:09:59 ID:2ykZpNG/0

>>390、395
なんでおまえらはSEVフル装備にマジレスするんだ

言われてみりゃオプション無しで40万はきついわ。すまん。
いちおう俺も20S乗りなんでマジレスすると、メーカーオプションが
BOSE
ディスチャージ＆撥水ガラス
プライバシーガラス
DSC
俺が買ったときとはオプションの構成がちがうかもしれん。

あとは
社外ナビ(パナソニックのオンダッシュ、910TD)
ナビ連動できるETC
フロアマット
ナンバープレートホルダー

ナンバープレートホルダーなんぞ別にいらんかもしれんが、後から足すとなると
ナンバー封印のせいで面倒だから、つけるなら最初につけとけ。

いちおうオプション選択にこれといって後悔はない。
値引きを期待するなら3連休の最終日なんぞ販売ノルマの絡みでいい条件が
出るかもしれん。今すぐ買うつもりならこの週末は好機だと思うぞ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:11:41 ID:xwBL4Dx/0

>>395
MSアクセラを買ったら買ったで、足回りとかに無駄に金かけそうで怖い。
別にサーキット行くわけでも、峠攻めるわけでもないんだが。
まあ、一回試乗だけでもしてみるかな。超遅い盆休みの最中で時間はある。
>>396
よくわかったぜクソッタレ！とにかく話は明日ディーラー行ってからだコラ！

とにかく、アドバイスサンクス。おかげでいい夢見られそうだぜ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:17:09 ID:dRRmBLaLO

>>398
真剣に考えてるようで好感もてるわ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:21:35 ID:jNDuGJOG0

おいそれだと急に思い立ってお店に行って即決した俺が真剣に考えてないようじゃないか

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:26:52 ID:2ykZpNG/0

それを人は一目惚れという

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:27:35 ID:XM+o5uTx0

自惚れともいうな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:27:42 ID:ZmCZXeIi0

私のこと真剣に考えてるの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:29:11 ID:XM+o5uTx0

あたりまえじゃないか

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:37:11 ID:xwBL4Dx/0

>>397
突っ込みに困っただけで、マジレスしたつもりじゃないんだが……
ゴメンな、空気読めない子で……ともあれ、レスは参考にさせてもらうよ。

>>399-401
俺も一目惚れでアクセラに決めたが、想いは本物だと思ってる。
ケツがエロいと評判の理由がよくわかった。本気で欲情した。
レガシィに目を奪われていた自分が信じられない。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:45:35 ID:CSECSQMH0

車としてはレガシィのほうが良いんだろうけどな。
高いからあたりまえだが。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:48:38 ID:7EzXOClx0

乗り心地なんて関係ねぇ
車はドライブフィーリングとデザインだ！って人にはおすすめ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:50:28 ID:fSSpUiar0

ゴルフに乗り換えようかと悩んでる20S（後期）乗りのオレが来ましたよ・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:56:13 ID:cxOfd6Rz0

別に来なくていいんだが…。
このスレはもう完全にネタスレ化してるな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:57:18 ID:7KbnvXaZ0

>>375-376
だから新型でこけたら一辺に生産台数の3分の1を失いマツダ経営危機

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 09:26:39 ID:yJ/BDKjk0

アクセラはマツダの生命線
失敗は許されない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:44:09 ID:kzGKl5iI0

そうだよなあ、アクセラを見かけるだけでなく、すぐ前の車がアクセラだとか信号で並んだクルマが
アクセラだってこと、よくあるもんなあ。。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:53:25 ID:rfFioErX0

ねーよｗｗｗｗ
あー、広島ならあるのか。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:23:04 ID:cxOfd6Rz0

海外在住なんでしょ。
でもさすがに発売から5年も経ってるから日本でも偶にあるけどな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:53:28 ID:HdQjg2ab0

走ってないトコロに惚れた俺が来ましたよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:58:46 ID:TvbTzX9D0

朝の出勤時に交差点で右折しようとして待っていたら
向かいから２台のアクスポが通り過ぎていった。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:59:29 ID:XM+o5uTx0

で？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:01:40 ID:5SXfKnOX0

(　´,_ゝ`)ﾌｰﾝ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:39:20 ID:2vvEZmEk0

今日赤のアクスポに赤色回転灯が付いているやつを見たけど、結構似合ってた。
たぶん消防だと思うけど、いいセンスしているな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:40:45 ID:tbPKXIqe0

アクセラは買いですか?

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:45:19 ID:dYVhG6770

>>408
アクセダ15CからゴルフVに乗り換えた俺がいます。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:59:17 ID:K/BxJmXT0

>>420
ティーダおすすめ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:08:00 ID:VQbxS+GTO

>>421
非国民めっｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:15:14 ID:BhIpE9CJ0

>>423
ドイツ人ならおｋ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:16:29 ID:OF8Le6Qw0

アクスポって格好は好きだけど、やっぱちょっと長い気がするんだよな
ハッチならもう少し短い方がバランス的に。
そんな荷室いらんし

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:22:30 ID:TASyPOGR0

>>425
ｴｰ
俺的にはいまのバランスがたまらん…

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:43:58 ID:BRy/ULrT0

>>425
同感。何故フォーカスより間延びして見えるのか。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 07:51:04 ID:xwcfjeFlO

うっさいわ
おまえら

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 07:58:02 ID:pa4SsuIa0

フロントのオーバーハングが長過ぎる。
ノーマルでバンパー下部をズリズリやるし。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:48:35 ID:HFG4TsoG0

20ＳにＭＳ用のリアバンパースカートを付けようか迷ってるんだけど、誰か付けた人いる？
付けていた人いたら感想聞きたいな。
よろしく。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 12:34:07 ID:pNh6MGUVO

感想も何もＭＳと同じだよ。
聞きたいことを具体的に書いてくれないと
これ以上は何も言えない。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 12:42:53 ID:s9OrUG4PO

20RSにでも乗り換えてろ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 12:59:34 ID:KdK5ls6L0

長さはいいが、長い割りに後部座席の足回りが狭いのがなー

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:28:34 ID:7LluMDYA0

>>429
あるある

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:56:07 ID:8VYRXfsk0

長いと思うなら、デミオに乗ったらいい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:28:40 ID:4uI8IIxB0

短いと思うなら、アテンザかＭＰＶかプレマシーに乗ったらいい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:47:53 ID:uIAp7UmC0

段差の激しい踏切怖すぎ…
シャコタンのヤン車みたいに蛇行しながら進むのもみっともないし

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:16:40 ID:STRDJqyb0

傾斜が30度以上とか15cm以上の段差がないかぎり擦らんだろ・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:28:52 ID:7pcjJWsO0

フロントエアダムけっこう擦ってるぜ…orz

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 07:55:46 ID:RJP3pFr1O

ちなみにみんながオヌヌメするティーダのほうが、フロント下擦りやすい件について

今まで乗ったドノーマルな車の中で一番だよ。
友達のティーダを自宅の車庫に入れるとき、車庫の傾斜で擦るとは思わなかった。
まだ車庫舗装前の砂利だったとはいえ、擦った車はそれが最初で最後。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 08:03:57 ID:/pJpFxjq0

擦るのが嫌ならSUVでも乗っとけ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:05:06 ID:/pjAVlZMO

フロントリップつけてて擦るから怖いってどんだけゆとりなんだよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:17:58 ID:CYLB5e6C0

>430
みんからの整備手帳、パーツレビューに沢山あるよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:33:34 ID:y0vC+LGCO

>>440
ティーダって車高高いイメージあるけど
そうでもないの？

ちなみにオススメしてるのは若干１名だと思うが

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:33:59 ID:2yGltQyOO

ただの基地外がティーダおすすめしてる。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:37:32 ID:6hmujeya0

>>440
>>444
>>445

ティーダを勧めているだと？

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　ハンツキー・ロムッテロ[Handski Romtteroo]
　　　　　　（1955～　アメリカ）

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:40:07 ID:dDsT9GYJ0

ジョークを解さない人っているからね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:19:18 ID:T0pH9noh0

レンタカーで15ｃ借りてる機会があって、ＭＴモードでコキコキ遊ぶのが面白かったお。
今度中古でいいからアクスポ欲しくなった。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:08:56 ID:dtQzZKrA0

ティーダおすすめはもうここの定番ネタだろうｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:35:35 ID:ydqKlgMu0

だって、車音痴には選んで欲しくないじゃないか
だから、車音痴に相応しいのをお勧めしてあげてるんだよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:38:31 ID:6vtyCkAH0

アクセラ持ちでアクセラスレに常駐してるけど、アクセラが売れて欲しいとは微塵も思ってない。
反省はしていない。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:48:38 ID:jidSl8lq0

オーロラブルーのアクセダに乗ってて、
対向車の旧アテンザの二人組に指を指された。
どういう意味で注目されたのか、謎は深まるばかり

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:50:06 ID:kXhBP+rk0

>>452
アーッ！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:55:52 ID:lNpz2Fr00

ゲーッ！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:09:45 ID:fWQ6GfKb0

広島大学合格者数　　２００８年

① ★基町＿＿７２
② ★安古市＿５２
③ ★舟入＿＿４６
④ ★国泰寺＿４１
⑤ △広大附属４０
⑥ ◎清心＿＿３３
⑦ ★呉三津田３２
⑧ ★県立広島２９
⑨ ★尾道北＿２７
⑩ ◎女学院＿２４
⑪ ★誠之館＿２２
⑪ ◎修道＿＿２２
⑬ ★広島井口２１
⑭ ★祇園北＿１９
⑭ ◎なぎさ＿１９
⑭ ◎広島城北１９
⑰ ◎近東広島１８
⑱ ◎広島学院１７
⑲ ★広＿＿＿１６
⑳ △広大福山１５

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:36:38 ID:YYPaskjU0

エクゼのリアバンパーって車止めにあたる？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:57:43 ID:noBjDUto0

>>456
純正サスなら当たらない
ってみんからに出てたな
BK-02の話ね、BK-02Sの方は知らん

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:13:15 ID:ZO3gcNro0

m9(^Д^)m9(^Д^)

こんな感じですか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:42:00 ID:RJP3pFr1O

>>444
車高は分からないけど他の車とあまり変わらないはず。
擦りやすいのはフロントのみだよ。
先週見たらリップがただれて髭みたいになってた(^o^;

「傾斜の差がきついところはいつも斜めに入るようにしている」と本人が言っていたが、考えられん発言だ(笑)

アクセラはコンビニの縁石とかのでも擦ったことないなぁ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:01:42 ID:jidSl8lq0

>>458
そんな感じです

>>454
像の超人乙

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:35:49 ID:sO7WOjOc0

>>452
「おい！あれ見ろよ！あっちの方がカッコいいじゃん」

「あれか～？ほんとだ！中古の旧アテンザなんか買って失敗した！」

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:37:44 ID:X7Kr+sEE0

車音痴ってトヨタを買うもんだと思ってた。
とりあえずトヨタ買っとけー、みたいな感じで。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:38:39 ID:G2k/FfS40

アクセラ乗りの本音

あ？アクセラ？イイに決まってんだろ！バーカ！
てめーなんかティーダにでも乗っとけ！
とにかくアクセラに乗るんじゃねーぞ！

そこから生まれたのが
「ティーダオヌヌメ！」である。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:48:07 ID:7P90UmJr0

「なぜ、ティーダは世界で一番売れている日産車になりえたのか」

それはアクセラ海苔がススメているからである。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:49:01 ID:zOS6Qe5G0

アクセラスポーツ購入検討中なんですが、新型はいつ販売されるんでしょうか？
作ってるところから3km圏内に引っ越してきたので、マツダを応援する意味で購入検討中です。

買ってすぐ型落ちはせつないので、インプレッサに流れちゃいそうです(>< )

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:52:01 ID:Nzv3wa700

来年だよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:54:54 ID:hOCRRhZG0

>>465
より新しい、インプレッサ買った方が良いよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:02:45 ID:S8dTMWcY0

>>465
何言ってんだ、ティーダの方がいいn(ry

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:15:32 ID:1OtDJXCB0

おまいら今旬なのはSX4だぞ。
だからSX4にしとけ>>465

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:19:23 ID:6vtyCkAH0

とりあえず来年春から夏にかけてっていうのが大方の予想だな。

だから

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.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　ティーダにしよう
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
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:::::::::::::::/ヽ;／へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
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/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:32:53 ID:7f29kYfh0

>>380だが、ついカッっとなって今日契約してきた。
20Sに坊主、それにETC等のこまごましたオプションを20万ほど。
社外ナビ、ホイール、マフラーを持ち込んでコミコミ270万。
オプション込みで40万ちょっとの値引きだった。
エアロはボーナスが入ってから考えることにした。

来月半ばには、あのエロいケツが俺のものに。想像しただけでゾクゾクする。
お前ら、俺の背中を押してくれてありがとうよ。参考にしたぜコノヤロー！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:33:22 ID:2tlhv3W50

通報しました

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:37:35 ID:JZ7VvNwo0

なんか悲しくなってきた

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:44:31 ID:dAm2IBxY0

旧アテンザ中古（ブルーパシフィック）と現アクセラ（オーロラブルー）ってどっちが好き？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:57:10 ID:G2k/FfS40

>>471
おめ
これからは一緒にティーダを勧めよう

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:34:38 ID:ftm1y47q0

車音痴はティーダにしなよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:21:17 ID:zZFbVXWRO

>>469
sx4ってコンセプトも乗り味も
アクセラとは全然違うくね？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:28:47 ID:fPN9+dFN0

>>477
ミッコ・ヒルボネンが乗っているのはフォーカスWRC。
パー・ガンナー・アンダーソンが乗っているのはSX4 WRC。
コンセプトは大差ないのさ。うーん、乱暴だ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:31:56 ID:Y7X/9HKK0

20SのエンジンってMC前はLF-DEで、
MC後LF-VE（MZR）に変わったの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:33:58 ID:WI0l5zhH0

>>471
どんだけ欲情してんだケツ男ｗとりあえずおめ。納車まで悶々とした日々を過ごしてくれ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 03:18:01 ID:dgPDbz9k0

>471
なんでティーダにしなかったんだよう！こんちくしょうめ！！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 06:25:39 ID:EjAoS0TQ0

>>444
一つ気になったんで書くけど、
君がレスした一連の話題に関係あるのは、最低地上高。
細かいこと指摘して、ごめん。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 06:40:41 ID:EjAoS0TQ0

あ、中途半端に抜けてた。orz
２行目の後に↓追加。

車高は関係ない。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:36:07 ID:sl2sH5WRO

急に仕事が入って急いでて2車線の右側を走っていたら左側から赤のｱｸｽﾎﾟがこちらに車線変更してきて尻をこちらに向けて

「やらないか」

怖くなって2から3に車線が増えたところで車線変更して追い抜いて逃げたら後ろを取られました。

ｱｰｯ!

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:58:57 ID:wGEWs0Tw0

秋も終わりだな・・・

486 ：456：2008/11/01(土) 14:07:57 ID:d5Gi5lkU0

>>455
そうなのか。サンクス。
あたらないなら買おうかな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:09:10 ID:OPsPSmpX0

フロント下を擦るのはスポーツカーの宿命
つまりティーダはほとんどスポーツカーの領域に入ってるってこと

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:21:37 ID:kqoIh6xO0

単純にフロントオーバーハングが長いだけじゃねぇの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:53:44 ID:MXGOZp9o0

長いだけじゃなく、先端までずっと低い。
ようはアプローチアングルが小さいって事。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:47:29 ID:CvFmUydq0

>>487
おまいにゃもうおなかいっぱいだよ

　言うにコトかいて･･･

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:14:04 ID:c8QUaPyQ0

今回の新アクセラは、セダンもハッチバックも、潜在する市場のニーズを良く捉えてると思う。
セダンは現行のチープ感(オーナーの人ごめんね)が薄れ、程よいデザインになった。
エコ寄りのトヨタ・ニッサンのデザインにはみんな飽き飽きしてるので、これは売れるんじゃないか。
インプセダンのデザインは大失敗、ミドルセダンは軒並み無駄な大型化の一途だしね。
ハッチバックは、シビックハッチバックの絶滅でぽっかり空いているカテゴリーのど真ん中をついているので、
堅調に売れると見た。後は燃費だな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:31:31 ID:0bjaO3w1O

燃費は期待しないほうがいいだろう。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:49:39 ID:qLDMRVTA0

これの前のファミリアＳワゴンは、公表値で燃費15もなかったなー。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:58:41 ID:53Kzy7hp0

ｲﾔ燃費はちょっとずつでもよくしてくるだろ
時代の趨勢的な意味で

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 17:26:07 ID:UVWlASEa0

燃費に定評の無いマツダだからなぁ…。
確かに燃費は多少良くしてくるだろうが、
相対的に見ると今の立ち位置と変わらないだろうな。
15にはSグレード付かないだろうし。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:13:45 ID:w8H5585X0

最近タイヤがペチペチいう
パンクしていないんだけど小石が挟まってるのかなぁ
見ても分からん

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:05:33 ID:FKmIrpa60

>>496
ホイールキャップが外れかかってるとか？
俺のはそうだった。

アルミホイールだったらゴメン。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:06:54 ID:d4DlagpvO

そろそろペチペチ虫の季節だし。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:08:19 ID:QzLX8Ye30

納車後3500kmだけど
未だにクラクションを鳴らしたことがない…それだけ
ただ、それだけ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:37:32 ID:tqRApivY0

>>499
一回鳴らしてみ。いい音するから。マジで。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:48:23 ID:P9hST8c80

>>496
自分も以前同じ症状が出た。
調べたらタイヤの溝に石が挟まっていたよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:16:58 ID:w8H5585X0

>>497　>>501
ホイールは後期20S純正のアルミです
家も会社も砂利駐車場だから石かなぁ
明日見てみます、皆様ありがとうございます。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:20:26 ID:jdPqejXz0

後期20Sでミシュランだけど、石挟まるね～。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:43:41 ID:QDbbnZeq0

SISSと軽量化でどれくらい燃費が良くなるのかな？
カタログ燃費でリッター17kmとか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:57:43 ID:pT07P1860

「なぜ、ティーダは世界で一番売れている日産車になりえたのか」

ってホントの答えは

「なぜ、アクセラは世界で一番売れているマツダ車になりえたのか」

とまったく同じだろｗ
単にＣセグだからだろｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:15:15 ID:n7ziCMOx0

アクセラってマツダで一番売れてたんだｗ
まぁ俺は全世界統計でどれくらい売れてるかの資料や教えてくれるところ知らないから、ってだけなんだがｗ
国内イメージだけで言えばデミオあたりかと

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:23:26 ID:Sz9YUvyD0

新型が発売されるまでに現行型は200万台突破するんじゃね？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 02:57:04 ID:DNgT968R0

本当に危ないときはクラクション鳴らしてる暇ないんだよな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 07:11:01 ID:I/y50UIA0

前スレが読みたいのですが、過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog
が更新されていないようです。もう更新されないんでしょうかね。。。
どこか他で読めるとこないですか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:20:57 ID:7dTam/nZ0

なぜ、アクセラは世界で一番売れている日産車より売れているか
なぜ、シビックは世界で一番売れている日産車より売れているか
なぜ、カローラは世界で一番売れている日産車より売れているか
なぜ、ワゴンＲは世界で一番売れている日産車より売れているか

いろいろ応用できるな

511 ：●：2008/11/02(日) 10:59:53 ID:IjMUm9jd0

>>509
まじおすすめ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:36:13 ID:YdPa9ID00

>>471を見て、一瞬自分の書き込みかと思った。
マジでいいよな、あのケツ。このスレに同志が多くて安心した。

彼の興奮っぷりを見て、俺もカッとなって購入。中古だけど。
20Sの試乗車で、程度のいいのがあると聞いたので見てみた。これだと思った。
ティーダ買うの保留にしておいてよかったよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 15:57:57 ID:/SAkFCby0

ＭＳのマフラーのテールの径って純正のより、どれくらい大きいんだろ。
わかる人、いる？
要は20Ｓか23Ｓで純正からＭＳマフラーに交換した人がいたらだけど・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:03:00 ID:sb+9h6i10

>>513
ＭＳのマフラーの直径が知りたいのなら測ってくるけど？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:19:32 ID:ZwyQcCma0

>>513
抜けよくなっちゃって低速域走りづらくならない？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:40:16 ID:vEjClkWx0

>>513
ヒント：Mazda3 Forum

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:00:25 ID:/SAkFCby0

>>514、515、516
スミマセン、今自分で測ってきました。色々有難うございます。
明日、ＭＳ用のリアバンパースカートを取り付けるので、ついでにマフラーも
交換しようと思ったものですから。なんせ、マフラー部分の空き口が、ＭＳ用なのでかなりでかく
純正マフラーだと見映え（小さい）が悪いので・・・
でも高いんすよね～、マフラーって。ボーナス払いだな、これは。
ちなみにＭＳのマフラーといってもホントのＭＳに付けるマフラーじゃないですよ。
名称がＭＳなだけで。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:08:11 ID:YdPa9ID00

>>517
ショップオプションのスポーツサウンドマフラーか？
なら89.1φだと思われ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:10:30 ID:t4c6ev8XO

>>517
それどんなモビルスーツ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:16:11 ID:/SAkFCby0

>>518
そうですね、その数字です。
>>519
詳しくは、car viewのみんカラのパーツレビューのボディーパーツのその他のところに
付けている人がかなりいます。
Ｄラーの人も、これを付けるのは初めてと言われました。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:39:53 ID:AiZhS6BZ0

ＭＳをモビルスーツと訳して読んだら俺のアクセラが脳内で大変なことになった

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:40:50 ID:/SAkFCby0

リヤバンパースカートじゃなくてリアアンダースカートでしたね。
スミマセン。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:01:57 ID:HadYSbk10

ああ、東北や中部地方の変な狭隘酷道に特攻して
素敵なクラクソンのホーン鳴らしまくりながらドライブしたかった……

今日もお出かけできなかったよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:24:01 ID:jC6Nk2XM0

>>517
なるほどね、マツダスピードアクセラのマフラーじゃなくて
マツダスピードから出てるマフラーって事ねｗ勘違いｗ

ちなみに自分もアンダースポイラー変えてるけど、ノーマルマフラーカッターだとマフラー周りがスカスカだったんで、
＋音量は変えたくなかったので９０パイのマフラーカッター付けた。
ヤフオクで１９００円くらいで売ってるやつｗ
でも肉厚、長さも１８センチあったので後付け感薄いよ。
音量変えたくない人にはおススメ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:54:00 ID:S+oZh02nO

私ヅダン実は赤フンドシを愛用してます… くい込みって最高…
しかし私ヅダン、フンドシの手洗いはちょっと苦手…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:52:36 ID:eDfXzQ4k0

高速で追越車線120キロくらいで走ってて前にトラックがいるというのに
メルセデスBクラスに連続パッシングされたぜ。
走行車線に移って譲ってやったが、結局そいつはトラックは抜けず。

この阿呆は何がやりたかったんだ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:04:22 ID:8NdMKnfL0

>>526
そういうやついるよね
今日も古い相模ナンバーのセレナに首都高でぴったりつかれたが
レーシングカーでもないブレーキ性能の車にくっつかれるのが怖い
何かあったらその程度の車じゃ止めれないだろうし

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:08:48 ID:YdPa9ID00

>>526
クソでもしたかったんじゃねえの？超ヤバい状態だったんだろう。
まあ、馬鹿は気にしないのが吉だと思う。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:51:29 ID:4bdmjbjW0

冬でも車の中があついのは俺のだけ？

530 ：526：2008/11/02(日) 22:54:05 ID:eDfXzQ4k0

この様にピッタリ張り付いていやがらせしてくる馬鹿どもに
シフトダウン（ﾏﾆｭｱﾙです）で急減速したらどうするつもりだろうか？

まあ、やらないけどね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:13:45 ID:7dTam/nZ0

>>530
鞭打ちになるんじゃね？ローズウイップ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:26:18 ID:S+oZh02nO

私ヅダは昨晩フンドシ姿が黄ばんでるというだけで居酒屋入店を激しく拒否されました。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:17:54 ID:V9aiEMbr0

>>530
それは危険。追突して終わる。
譲って前に行かせつつ、後ろから付きまとう。
相手は気味悪がる。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:42:26 ID:ztYH0OYo0

教科書的には、
後ろが車間距離を詰めてきたら、
「前方で何があっても急ブレーキを踏まなくても済むように」
自分の方が余計に車間距離を空けるのが正しいやり方。

なので、逆にコチラが150～300mぐらい空けてチンタラ走ればおｋ
ま、コレも危険回避とスムーズな運行の為ですからｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:23:37 ID:22uKkTI60

以前アメリカでmazda3に乗っていた者です
当時乗っていたのは日本風に言うと後期型23Sセダンなのですが
クラクションが変わった音でした（これが時々話題になるおフランス製？）

しかし帰国後、日本でレンタルした15Fに乗った時のクラクション音は全然違う音でした
表現は難しいのですが、
mazda3は「プー」
15Ｆは「ビー」
と言った感じの音でした。
海外向けは別のクラクションを装備しているのか、
それとも15Ｆは安いクラクションを装備しているのか、
何かわかる方いらっしゃいませんか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:46:41 ID:nIC56TCD0

俺のクラクションはぶるぁぁぁぁぁって鳴るが

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 05:04:55 ID:hGiBoBYm0

若本乙

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 06:54:57 ID:ctJ0m/890

ブリタニア皇帝乙

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 09:32:10 ID:SZ1D617G0

海外でマツダ３のセダンの2.0Lをマニュアルで乗っていました。
パワーは十分だし、レーンチェンジ時のステアリングフィールもズバッとした感じで最高でした。
帰国後、セダンの15Cのマニュアルを買いましたが、
トルクは薄いし、ステアリングフィールもいまいちです。
タイヤを替えればフィーリングも変わるかなと考えていますが、
ホイールとサイズ（195/65-15）を変えない前提でお勧めのタイヤはありますか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 10:06:20 ID:NBfetG4C0

車ごとティーダに替えるのがおすすめ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:54:55 ID:wqLvOn78O

>>539
ヨコハマS-driveあたりのグレードでできたら
偏平率を45くらいにしちゃうといくらか変わると思うヨ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:25:13 ID:Mjjb9PJQO

>>539
トルクが足りないのはどうしようもない。

しかしセダンでマニュアルだと他に選択できないんだよな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:47:43 ID:frs1hniT0

グレードによってセッティングも違うだろうし…
中古で23S/MTを探すとか？
今それに乗っているが求めているものはあると思う

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 15:46:49 ID:wNTOZkA50

>しかしセダンでマニュアルだと他に選択できないんだよな。
カローラセダンにボルトオンターボ特装車が来年2月に出るけど。
最大トルク<ネット> N・m[kgf・m]/r.p.m 196(20.0)/4,800
ttp://www.trdparts.jp/parts_axio-turbo.html

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:17:55 ID:xqgqsF7O0

20Sにブレースバーつけた人いる？
23S以上には標準で付いていると聞いたが・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:16:36 ID:5gw1K6Ny0

>>545
俺も考え中
ディーラーでもすすめてくるくらいだから結構イイらしい

ディーラー製にするか、エグゼ製にするか
マツスピでは出してないはず

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:43:18 ID:V9aiEMbr0

>>541
S-Driveじゃ余計イマイチ感が出るだろう。
確かに転がり抵抗は小さいし、意外なことに狙った角度に曲がってくれるけど、
ウォールが柔らかくてフニャ感があるからね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:22:37 ID:/j3/JjmhO

私ヅダ３連休ただ生きてました。
明日もゴミ集積所から服をゲットします。
生きるって大変な―のだ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:08:10 ID:bCpDUlBF0

>>548
スレ違いだし死ねば？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:21:42 ID:9UvJ5fjh0

ほっとけ！相手にするなよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:32:07 ID:BsX1vTLP0

携帯、ａｇｅ…
もしかして、アクセラスレ名物の“あの人”かもと思ったが、
あの人は>>548みたいなスレ違いな書きこみはしないよな

それにしても、もう何スレも前から見てないな
身体の調子も悪かったみたいだし、マジに入院でもしてんじゃないか…心配だ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:20:35 ID:L3Z+9nTn0

何もしないのにオートエアコンの調整ができなくなり
点検に往ったらつまみが壊れるから修理費役5万だと！！ありえない！！！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:26:13 ID:7MSQEKtr0

>>552
大変ですね、何年目でした？

アクセラにリモコンエンジンスターターをつけたいんですが、
どなたかつけられた方はいらっしゃいますかね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:45:56 ID:L3Z+9nTn0

>>553
3年と10ヶ月　3年で保障期間は終わり。
エアコンのつまみ1個で役5万！これから先どこがどう壊れるか末恐ろしい。
（ただでさえ　買ってから2回のリコール！）

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:58:20 ID:frs1hniT0

ダイヤルだけで５万は無いだろ？
他にも交換部品やら工賃やらあるんじゃないのか？
ちゃんと聞いてこいよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:06:48 ID:5gw1K6Ny0

台湾Mazda3のcmカッコいいな
日本語変だけど

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:23:32 ID:bCpDUlBF0

>>552
漢字の勉強しろ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:54:22 ID:/j3/JjmhO

私ヅダフンドシだけでは冬は越せないと気付きました。
ゴミ集積所で探してきます。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:56:35 ID:/j3/JjmhO

フンドシ姿でラジオ体操してたら私ヅダに間違いありません

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:57:42 ID:ajUVNs300

テレビ朝日「ＴＶタックル」でのビートたけしの発言（１１月３日）
「みんな、国民はいらついてるよ～ほんとにねえ・・選挙やったほうがいいと思うんだけどな～」

国民の良心ビートたけしも早期解散しない麻生にあきれている！！！！！
今、いらいらしない奴って空気よめてね～～～
さぁみんなーーー国民の良心ビートたけしに続けーーーーーーーーーーーーーーーー
草の根から早期解散を求める怒りの声をもっとあげるんだ～！！ウォーーーーーーーーー！！！！！！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:27:51 ID:nIC56TCD0

夜のテールランプとナンバー灯のバランスで抜ける

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:37:20 ID:5/QHsTNT0

むしろ昼間でもライトのリングを見るだけで勃起する

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:45:47 ID:YGZ6+zja0

>>561
うｐ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:53:58 ID:OuT8kZLa0

蛍光灯に照らされたオーロラブルーの深い輝きで抜ける

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:37:47 ID:2ywmne080

盛り上がってるところ悪いけど、アクスポを真後ろから見ると軽に見える。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:54:16 ID:5swrOxCn0

>>545
つけたよ。
ちょっぴり後方からのロードノイズが増えた感があるが、オーディオの音量を
＋1する必要があるかないかくらいの差かな。路面の凸凹を乗り越えたときの
不快感が減った。補強パーツにしては手頃な値段だし、いい買い物だったと思うよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:01:57 ID:OuT8kZLa0

>>565
車幅感覚大丈夫か？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:12:54 ID:q1+xkl4i0

来年３月に新車買う予定の物です。
有力候補がアクセラなのでこのスレですいません。

今悩んでるのは、
１、アリオン（トヨタ）
２、エディックス（ホンダ）
３、アテンザセダンかスポーツワゴン（マツダ）
４、フルモデルチェンジ後のアクセラ（マツダ）
以上の４つで悩んでいます。

中古は恐いので今は考えていません。
上の四つはいずれも一番高いグレードを買うつもりです。
初めてなのでかなり慎重ですが、総合的にみて
何を買えばいいか皆さんの意見を聞きたいです。

あと一番恐いのは新型アクセラを買う場合、
来年の３月に販売されてるのかが一番の不安です。
発売日ご存じの方いらっしゃいましたら教えてください

長文失礼しました(__)

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:43:00 ID:njLaNbohO

>>568
そのくらい自分で決めなさい

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:46:34 ID:2ep87nzP0

ティーダお勧め

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:49:53 ID:5/QHsTNT0

車興味ない野郎にも後ろから見て幅あるなって言われるくらいだぜ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 03:22:39 ID:SbYNo5eL0

>>568
まずどういう乗り方をするのかが分からないと何も言えん。
どういう基準で何を総合的に見ろと言うんだ？
お前の１～４のチョイスを見ると、ただなんとなくこれがいいかな～的に選んだようにしか思えん。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 06:52:58 ID:1uG7N4Ll0

>>562
個人的には、昼間のあのLEDブレーキランプは、
ダサ過ぎると思ってる。
ブレーキ踏んでない時も赤くないと、
なんか安っぽく感じるのは、俺だけかな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 07:02:27 ID:BSZdXugf0

>>568
新型のこと気にするならアテンザにしとけ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 07:20:19 ID:/acGT2Dt0

>>568
アンチトヨタだから
２か３を勧めておこう

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 07:25:57 ID:8vYE/pDm0

>>568
節操もない感じだな。
マツダはやめとけ。アリオンオヌヌメ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 08:32:05 ID:sElpluS/0

>>568
ギャランフォルティスおすすめ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:27:40 ID:aYB9UbhMO

>>568の人気にs(ry

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:31:43 ID:1pJ13c440

>>568
予算に余裕があるなら、いろいろ付いてる方が後から彼是と悔やまずに済むかもな。
自分にとって不要なものを各車ピックアップして予算に合うならどれどもいい。

デザインにえり好みが無いなら次は用途だ。
４人以上乗る機会が多いと思うならでかい方がゆったり乗れる。
ただし自己の運転技量や近所の道路事情を考慮しておけよ。
技術もないのに見得張ってでかい新車買ってもぶつけたり擦ったりで見るも無残な姿を
晒すようでは周囲にも迷惑がかかる。

よって候補の中では一番無難なのはアリオン。
そこから派生して運転するのが好きならアテンザ。アクセラの新型はあと１年くらい先だという噂。
６人乗車を考慮するならエディックスかな。ただし、エディックスは乗用車で無理やり６人乗りを
引き出したような車なのでミニバンのような快適性は期待できないと思うぞ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:34:50 ID:fdznd7ym0

568
ティーダオススメ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:06:38 ID:2dqIgPLn0

ティーダとＳＸ４どちらにしようか迷っているのですが

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:09:45 ID:5BsXlA4Q0

ティーダおすすめ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:40:55 ID:1t4R5exI0

>>568
ティーダオヌヌメ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:43:28 ID:CWyHq4t4O

アリオンは後発グレードの２リッターは良い車だと思うが
それ以外は超糞車の代名詞的存在だよね
ケチると地雷を踏みます
まあ高グレードで迷ってるっつーぐらいだから心配ないか

つかここはアクセラスレだしアクセラ推したいところだけど
アテンザ買う予算があるなら俺はアテンザがいい
オプション削ってでもアテンザにするよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:57:24 ID:wwCkFB4n0

無論ティーダが超お薦めだな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:59:38 ID:HHQHFCtp0

アテンザ悪くないんだが、結構でかいぞ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:13:35 ID:dr8X3yBw0

アリオンの存在意識させない空気っぽさはすげぇとたまに思うなぁ
アクセラとはある意味真逆だけど

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:13:52 ID:1t4R5exI0

現行アテンザって外観ダサくない?　特にフロント。
新型アクセラはああなって欲しくないな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:00:38 ID:4bpmWlyWO

ヅダ「私ヅダ目覚めました…おじさん…たくましい…」
ヅダ「私ヅダは…おじさんが…」

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:21:37 ID:4bpmWlyWO

フンドシ姿でヤンキーに追われてたら私ヅダに間違いありません。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:31:56 ID:s0fzUEZ3O

>>588
みんなああなるみたいですよ
フロントを似た感じにしてブランドイメージがどうとか
いずれデミオやプレマシーも
BMWみたいにしたいのかね？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:15:46 ID:LEuWrxITO

アクセラスポーツの20いいなぁって

思うんですが街乗りで燃費ってどれくらい行くでしょうか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:32:03 ID:2dqIgPLn0

ティーダなら15km/lはイケルぞ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:33:45 ID:7n1iOidz0

どこの都市で何キロを実際乗って見ての数値か分からんな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:35:33 ID:9dTFAZ/G0

２０００ｃｃだとカタログは１４くらいだったような

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:37:56 ID:LEuWrxITO

ありがとうございます。皆さんは実際どれくらいなんでしょうか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:42:56 ID:CThhtf2f0

>>592
街乗りだとリッター9～10kmが多いんじゃない？
自分のもそんな感じ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:56:25 ID:n3IqE+09O

オーリスオヌヌメ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:59:50 ID:OuT8kZLa0

>>596
渋滞通勤7～9km/L
そこそこスムーズ街乗り10～14km/L
高速15以上可能

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:04:16 ID:aYB9UbhMO

都市部に住むMS乗りだが燃費は>>599と全く同じ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:13:19 ID:OOicf5G6O

>>599
町乗り8
渋滞なし通勤10弱
高速12
オレは下手なんだろうか23S

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:18:34 ID:X/DvbxrU0

>>600
MS乗りだが高速200km、田舎道200kmで40リッター入った。
燃費伸ばしたいなあ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:31:54 ID:CWyHq4t4O

なにおまえら？燃費計つけてんの？
走行条件別の燃費なんてオイラ全くわかりません

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:37:26 ID:owYWyRXZ0

>>603
普通に、今回の給油するまでは市街地走行が多かったとかの感覚ジャン。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:45:13 ID:2dqIgPLn0

ティーダならそのコンパクトに凝縮されたラグジュアリー感で
燃費計の必要性すら忘れさせてくれるであろう

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:50:40 ID:q1+xkl4i0

568です。
皆さん意見ありがとうございます。そして色んな情報ありがとうございます。
参考になった意見ですと、
まず新型アクセラの発売は一年後の噂なんですね・・・
親の車の廃車の３月に合わせて買うので、新型アクセラは候補から外すしか
ないんですね・・・残念です。

あと日産のティーダお勧めという方たくさんいますね。
意見ありがとうございます。
なぜ今回候補に入ってないかというと
向いの家の方がもろの数か月前からティーダに買い替えていました。
さすがにこの至近距離でかぶるのはきついので選択肢には入れてません。

現在のアクセラでもいいのですが、エクステリアがどうもデミオとかぶるのは
気のせいでしょうか？車体もコンパクトカー並みな気がします。

なので有力候補はアクセラを除いた三つになってきました。
アコード（ホンダ）も新しいモデルが出るみたいなので、
最近更に悩まされる所です。

まだ買うのは来年の３月なので皆さんの意見や情報などを参考にして
じっくり検討していきます。
このスレというより２チャンネル自体かなり初心者なので、　
今ｽﾚｯﾄﾞ名がアクセラパー108となってますので、
ここがいっぱいになったら次は109を探すで間違いないですか？
これからちょくちょく拝見しつつレスしていこうと思いますので
どうかよろしくお願いします。

ていうか文章長すぎですかね？大丈夫ですか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:15:26 ID:BG5hjFEH0

>>606
2chはテンプレから大体の情報は得られますよ
というかテンプレ以降は馴れ合いとアンチだけですから

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:29:10 ID:AVZSqEmX0

>>606
どれを買うにしても一番高いグレード狙いって言ってたが
アコードは上級に移行してるから確実に総額400万超えるぞ？

というかアクセラ外したのなら該当のスレで聞いた方が確実な答えもらえると思うよ。
ここじゃみんな当然アクセラが一番好きなんだからティーダ以外は勧めてこないだろうな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:30:32 ID:UxSbV8Yy0

どうも車選びにこだわりが無いようだからアリオンお勧めしておくわ。
カローラでいいじゃんとも思うが。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:37:19 ID:qszBDp0t0

>>ここじゃみんな当然アクセラが一番好きなんだからティーダ以外は勧めてこないだろうな。

↑笑った

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:53:16 ID:6MYd7sG+0

だってティーダおすすめじゃん

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:06:50 ID:LcmOlofs0

候補車バラバラだな…
トヨタ車選んどけ
トヨタ以外ではクレーム連発な御仁と見た

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:38:36 ID:4bpmWlyWO

私ヅダはキンタマッサ―ジが大好きなんです。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:42:08 ID:A6CCwh860

これ、めちゃくちゃ安いんだけど、何かあるのかねぇ・・・？
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/9090081104D0501631028.html

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:46:39 ID:OOicf5G6O

おまえら、ある程度真実書けw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:47:16 ID:2dqIgPLn0

真実は、ティーダの中に

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:21:07 ID:9OIQI6m00

>>614
初期型の試乗車なんだろうね
でも安いな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:02:55 ID:s8n4rlDM0

アクセラセダンなら、新型間に合うかも・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:04:04 ID:1Wh/AAAx0

>>543
23SのMTが中古で15Cと同じ値段で買えたのですが、
ハイオクでけちけち走るより、レギュラー仕様でべた踏みで走りたくて
15Cにしました。
でも23Sでも良かったかも。
2.0LでMTがあったら何の迷いもなかったのに。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:16:49 ID:UF0B7OGl0

23S　5MTノリですが楽しい車デスヨ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:26:54 ID:ko6lvc9s0

しかしここじゃティーダはネタ車みたいに言われてるけど
結構楽しい車だよな。
軽いし6MT搭載グレードもあるし。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:53:04 ID:+k6EtzKT0

>>573
俺はむしろ逆だな。昔の電球ランプを引きずる意味分からん。
電飾にそもそも色があると車体の色とうまく合わなかったりするし。
赤いボディに鈍い赤のテールランプとか、萎えちゃうんだよね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:08:01 ID:vT+52Ap80

>>573
俺が言いたかったのは、横から見ると３連で並んでいるリング状のライトが
なんかカッコイイということだけなんだ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:44:35 ID:t4Fqe8iL0

アクセラのＬＥＤは後続車に、眩しすぎず上品なリング。

フーガとか眩しすぎで下品。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:46:52 ID:Lvvb5b9Y0

あとトヨタのLEDテール全般。何なのあれ。眩しすぎる。
アクセラは全く気に障らない

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:57:48 ID:zojgjfTW0

>>614
初期のこの色、どうかと思うわ。カラー担当は何を考えてるんだ？スポーツ系にこんなドブネズミ色採用するなんて。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:58:56 ID:X7iSE0l00

>>621
ティーダにMTがあることを初めて知った
でも18Gだけか

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:02:57 ID:ZEoA0maz0

>>624
その代わりに太陽光が順光の時やトラックなどの
視点が高い所から見ると点灯してるのかが分かり辛い。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:03:05 ID:22rr27Jk0

>>626
俺のﾁﾀﾆｳﾑｸﾞﾚｰに謝れ(´；ω；｀)

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:58:24 ID:+69L4SfF0

>>629
これコズブルだろ？

>>626
俺のコズブルにあや（ｒ

いや、でも強力な太陽光線の下とかで見るといい色だよ
この写真みたく薄曇っぽい光の下だとちょっとさえない感じだけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 05:55:22 ID:QV9+WFaqO

私ヅダはキンタマッサ―ジに１人で行き１人でワンカップを飲む可哀想な虫なんです。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 07:22:17 ID:MDRyXNykO

>>626
ドブネズミって茶色じゃなかった？
まぁネズミっぽいけど

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 07:48:18 ID:mPbRdyxC0

>>626
実物は悪くないぞｗ

>>619
ハイオクとレギュラーはリッター１０円しか違わない
月に１００L入れても年間１２，０００円の差でしかないわけだが何で拘るの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 08:18:28 ID:etyxelRG0

>>625
ディアナもすげーきつかったよ
それ以上の日産車はあまり見かけないからよくわからんけど

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 09:50:29 ID:QV9+WFaqO

私ヅダはＯＡＤを毎日公園で練習してます。命かけてます。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:05:04 ID:YOMW61hG0

>>633
燃費が一緒だったらな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:57:28 ID:A1/OTbdMO

15でベタ踏みするのとMSで控えめに走るのだと燃費は変わらないような。
しかも確実に控えめなMSの方が速いと思うのだが。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:58:22 ID:Y9DXLZOI0

15かMSと聞かれたら
もはや選択肢はティーダしかないと思われる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:00:17 ID:OJKzTd5C0

ティーノオススメ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 14:44:32 ID:WElNkHKS0

広島スタジアムのネーミング…
マツダしっかりしろ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 16:18:29 ID:E3v2yqqh0

>>640
コカ・コーラウェスト広島スタジアムがどうかしたか？ｗ
ttp://www.sports-hiroshima.jp/05_hpmg/facility/01.shtml

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 16:32:32 ID:6v4BTCsC0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081105-00000047-jij-pol

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 16:37:54 ID:E3v2yqqh0

>>642
だからそんな事はもう分かってんだってｗ
“広島スタジアム”は今回の命名権の対象になった“新広島市民球場”とは別物なんだよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 17:01:55 ID:6v4BTCsC0

　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　　　　　／　⌒　　　⌒　＼　　　　やだなぁ。
　　　　　　　／　（⌒）　（⌒）　　＼　そんな田舎の事知りませんよ。
　　　　　　　|　　　　　　__´___　　　　. |　
　　　　　　　　＼　　　 `ー'´ 　　／
　　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 17:04:04 ID:Y9DXLZOI0

　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　　　　　／　⌒　　　⌒　＼　　　
　　　　　　　／　（⌒）　（⌒）　　＼　　　何故ティーダが売れているのか
　　　　　　　|　　　　　　__´___　　　　. |　
　　　　　　　　＼　　　 `ー'´ 　　／
　　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:18:59 ID:tgckoPDY0

普通に走って14,5km/Lの15Cが可愛くてしょうがない
高速の安定も問題なし、ただロードノイズはちょっと大きすぎ
でも運転していて、楽しいから許してあげている

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:21:00 ID:tgckoPDY0

>>645
ティーダ乗りって、なんであんなにどんくさいの？
ティーダの後ろを走っていると、通常の倍の車間をあけないと危険

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:31:23 ID:XbasOOob0

>>647
サニーに乗ってた奴がシフトしてるからだと思う

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:32:29 ID:zXTsSR+J0

メンテナンスノートのシビアコンディションのＡＴＦのとこに
「アクセラ除く」って書いてあんだけど、これは交換しなくても
まぁ走りますよってことでいいのかい？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:42:36 ID:JRojJ0y50

妻と散歩中「あの車（ティーダ）フランスぽいわね」と言われ、
びっくりした。でも、そうかも知れない。Ｐだもんな。
我が家の愛車を買った時「ガンダムチック」と言われ嬉しかった(w

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:46:02 ID:Sv9NChfoO

↑Ｐじゃ無くてＲだろｗ

こんな馬鹿がゴミダメマツダ乗りなんだな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:46:43 ID:Y9DXLZOI0

あ、いつもの人だ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:48:44 ID:e1nclklc0

皆さん、オイル交換、ディーラーのマツダ純正の使ってます？
原油高騰のせいかスゲー高くない？　
オートバックスですませたよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:59:48 ID:PdI4wMYx0

>>653
うちのDは土日1000円だけど

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:03:41 ID:FbPPUMUz0

ティーダいいじゃないか
汚れものでも躊躇わず積めるし多少乱雑に扱っても心が痛まないくらい所有欲を
満たさないから道具として最適

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:12:51 ID:e1nclklc0

>>654
マジで？7,000円って言われたケド・・・　なんで？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:25:14 ID:tgckoPDY0

>>654
マジ？
オイルチケット買う必要ないじゃん
今からディーラーに電凸かませたほうが良いですか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:27:19 ID:bizcKqJ+0

それ実費は含んでないと思うけど

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:53:03 ID:pf8rWMvc0

>>655
いや、それはないな。
貰ったものならともかく、自分で買ったものはそういうことできん
しょせんアクセラだろうとティーダだろうと、そういう価値観なんだぜ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:56:51 ID:UsPsFjOW0

>>654
どこのディーラー？
言いにくかったら県単位で

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:01:16 ID:mxAT6E3b0

通勤快適仕様な車ほしくて、アクスポ考えてる
往復１４０kmぐらいで今は電車だが、車買ったら車で行こうかなと
ワインディング楽しいのはどっちだろう？？
１５CMTか２０SAT考えてるんだけど

やっぱセグメント下げてデミスポやFITRSにしたほうがいいかな
ティーダの意見が多数かな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:05:33 ID:UsPsFjOW0

>>661
カローラＧＴオヌヌメ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:09:18 ID:cuqceb+h0

アクセラもティーダも筍の背くらべなのである。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:25:35 ID:etyxelRG0

>>661
SX4セダン超オヌヌメ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:31:07 ID:PdI4wMYx0

>>656
>>657
>>660
山口マツダですが、異常な原油高になる前の話なので
今もやってるかどうか分かりません。
私自身はパックデメンテでオイルにお金払ってませんので。。。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:36:05 ID:rhivaLvBO

SX4セダンが走ってるをいまだに見たことない
実際存在しない車かとさえ思える

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:48:30 ID:QtCjJIis0

気に留めてないだけじゃね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:49:22 ID:YxC61TAY0

>>555
単につまみだけの故障でも、パネル全部の交換だって！（普通ありえねぇ）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:57:52 ID:CEl6IjMSO

>>653
オイルは燃料と違って余ってる

>>654
トヨタや日産のＤもそんなことやってるね
マツダと違って他社でも大丈夫だし
売り込みされるんだろうけど交換自体は断られないでしょ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:08:52 ID:QV9+WFaqO

私ヅダンは「彼女」という言葉を聞くと逃げたくなります。
だって彼女がいないんですから…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:20:48 ID:o46RdqdX0

なんていうかさ、面白くないよ君

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:03:59 ID:IbCTzgQK0

>>665
ありがとうです
安くていいなー

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:25:30 ID:mPbRdyxC0

>>661
往復140kmの通勤に自家用車を使うのはもったいないね
素直に電車を使ったほうが良いと思われ
もし車通勤するのなら少しでも大きいサイズのほうが長距離の移動はラク
トルクに余裕のある20Sでいいのでは

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:47:19 ID:nIaTR3N/0

おれも往復140kmなら電車がいいな。
電車なら、本読んだり仕事したりできる。
雨の日だけ、車とかにしたいけど、通勤手当や入構の問題があるから、
どっちかにしないといかんし orz

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:54:21 ID:qnu3w/fH0

片道70kmってどこ住んでるんですか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:41:39 ID:a/frAtvCO

私ヅダン電気代を支払えない時はせんべい布団に頭隠して尻丸出しで居留守を使います。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 09:04:47 ID:TG6LrdDe0

てか、MSの中古安いなー。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 09:18:04 ID:yFQP2sZL0

アクスポ15ｆ　回転数2000を超えないように基本心がけて運転してるのに
燃費11､5キロだった。一時期は13キロとかいったのに。。。
そんなに渋滞もしてないのにエアコンも点けてないし、アイドリングストップも
しているからもう少し燃費よくなると思うんだけど

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 09:21:12 ID:3NDMBgiB0

J('ｰ`)し＜ﾀｹｼ・・・勝手にガソリン抜いてごめんね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:08:15 ID:qpdVMyVkO

ｶ、ｶｰﾁｬﾝ…。゜(゜´Д｀゜)゜。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:21:26 ID:Py5rF63G0

1.5Lで2.000回転以下で加速するのはやめてくれ。後ろの車が迷惑だ
2.3Lに乗っているが2.500回転以下は遅すぎて使えん
さっと加速して惰性に乗ったほうが燃費はいいし気がラクだ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:27:46 ID:tt3E4IIj0

田舎だとそうかもな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:38:19 ID:a/frAtvCO

私ヅダはどうしようもなくドＭなんです…すきにして下さい…
ヅダ「耐えることが歓び…」

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:33:34 ID:GPOrQyUM0

>>678
20Cでも12km/l行くけどなー
タイヤの空気抜けてんじゃないかい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:50:56 ID:YZ6qaZoW0

>>684
田舎紳士あらわる

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:48:23 ID:0ZFNB7Jt0

アクセラってかっこ悪い車ですね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:56:42 ID:3NDMBgiB0

J('ｰ`)し＜ｻﾄｼ・・・私のKeiばかり乗ってないで自分で買いなさい

688 ：661：2008/11/06(木) 16:43:37 ID:NvYspAcGO

携帯からすません

>>662 >>664 >>673 >>674
返信サンクス

カローラＧＴ、わからん
また帰ってググっとくよ

ＳＸ４にセダンあったんだ
全く知らなかった

あ、通勤やなくて通学です
学生なんだけど諸事情で寮やめたんですよ
計算すると電車よりも二万近く浮くからこんなこと考え出した
家族用ムーヴＡＴで何回か通学試したことあるんだけど、もう乗り換えの方向だから、どうせなら楽しいワインディングしながら走りたいなと
運転好きだから軽でもほとんど苦じゃなかったんだけど、どうせなら…って

長文すまそ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:47:36 ID:3NDMBgiB0

J('ｰ`)し＜ﾌﾙﾁｼｮﾌ・・・維持費はちゃんと考慮してるのかい？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:56:31 ID:PAJeCI3T0

そうでもない

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:05:13 ID:xPr6kCo30

>>688
タイムイズマネー

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:15:38 ID:NXc2+g8+0

浮いた二万でローン組む？
オイル、タイヤ等の消耗品、車検、任意保険はどうすんだろね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:47:52 ID:QYqrtytC0

タイヤ交換も高いね～。orz
オートバックスでついでに見てもらったら総費用８万円5千円位？だったかな？
ちなみに29000キロで（23S5MT）あと1000キロもつかどうかぐらいの減りです。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:13:30 ID:9+PmtJTo0

車で学校に通うなんて生意気な・・
車で通えるってことは国立じゃなくて私立だろうし、それだと学費もバカにならんだろうに

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:25:04 ID:RR9LawuN0

通学に新車だなんて…金持ちだなオイ
俺は10万で買った101トレノで行ってたけど保険料の方が高かったぞ
まあ自分の金なら止めんが

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:30:31 ID:lQYou8BU0

>>694
国立だが車で通ってたぞ。
ってもう十数年前の話だが。
田舎ならおk

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:36:20 ID:jsFvIEIY0

>>678
回転数を低くするより
最大トルクの出る回転数で
走った方が燃費には良い
って聞いた事があるけど
ホントのところどうなのかは知らぬ。
スマン。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:03:46 ID:5dE4mDzt0

田舎の大学なら普通に車で通学とかあるぞ。
俺は親が買い換えたときにそのまま古いのを貰って通学してたわ。
維持費はそうでもなかったが車検が苦痛だった思い出があるわ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:10:25 ID:TG6LrdDe0

>>688
なんかおまいにはアクセラすすめてやりたくなった

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:15:51 ID:Nn4Sboa20

ってか学生なら通学定期は学割きいて鬼引きなのに車のほうが安いってｗｗ

一体どんな計算方法だよｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:33:05 ID:KE1NBcTu0

電車で行くより車で行くほうが早い俺のような存在も知っておいてほしい
その差、実に1時間

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:51:13 ID:FSk+UBBNO

でも電車で勉強はできるけど車じゃできないからね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:17:32 ID:iiNYw4Hr0

車体購入費、税金、保険料、駐車場代、ガソリン代、諸々考えると定期の方が絶対安いよ。
パパが全部出してくれるんなら関係ないけど。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:19:02 ID:Xr4tu1jQ0

燃料警告灯が点いてから80kmくらい走ったんだけど、そろそろヤバいかな？
でも、10日20日はカード割引2倍だから、月曜まで頑張るぞ！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:19:43 ID:7X2vcC8F0

バイクでいいじゃん

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:22:16 ID:Uk/00YjA0

>>693
20Sを15インチに変えたらホイルスピンしまくるよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:27:05 ID:mBB8mvO90

>>678
2000超えないようにって40弱で既に4速・・・
逆に負担掛けてるだろ

>>704
MC前なら点灯時で残り8L
MC後なら点灯時で残り11L
あとは自分の燃費で計算を

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:24:33 ID:7qOAfCvuO

>>703
ｱｯｰ!

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:32:37 ID:G/9vO6FI0

>>701
俺も電車で行くより道路使ったほうが時間半減できるから単車で行ってたなー。
雨の日や冬はキツかったが、電車嫌いなんで仕方が無かった。

とういうか学費、生活費、新車購入費、維持費を全て自分のバイト代で賄うというのなら立派なもんだが、
どれか一つでも親に頼ってるなら新車なんて贅沢考え付かんよな普通。
せめて中古の軽にしとくべき。ボンボンならどうでもいいけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:35:20 ID:P9T/M30d0

中古の軽は車体価格からみてコストパフォーマンス良くないじゃん

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:03:58 ID:G/9vO6FI0

>>710
そうか？
5年落ち5万キロ未満で～50万くらいならいくらでもあるが。
在学中の通学車としては十分だろう。
50万程度なら学生のバイトでも十分貯められるし。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:06:51 ID:P9T/M30d0

２０マソくらいのコミコミ中古普通車かったほうがいいじゃん

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:11:33 ID:G/9vO6FI0

>>712
軽と比べて維持費の高いポンコツよりも程度の良い軽のほうが経済的だと思うが・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:11:52 ID:rQl194CHO

アクセラ乗りたいって言ってんだから全否定すんなよオマエラｗ
中古の15Fでいんじゃね？
MC前のなら低走行でも余裕で100万きってるよな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:13:42 ID:hnmWdYKt0

名前：本当にあった怖い名無し[] 投稿日：2008/11/06(木) 11:07:07 ID:ht3w1v8A0 (PC)
永岡議員を自殺に追いやった野田聖子

郵政民営化に賛成票を投じその後自殺した永岡議員
その投票後の一幕

亀井派総会の開会の挨拶で、野田聖子が
「ブラブラしやがってこのキンタマ野郎」とののしり罵声を浴びせた
糾弾会女王と呼ばれ、人を責める事になると、天性の才能を発揮する女が
鬼のように攻め立てたのだ

永岡氏の人民裁判所の始まりである

引き続き小林興起の怒声
『裏切り者は腹を切れ』・『死んで詫びろ』
そういった狂乱雑言を止めもせず、頷きを繰り返す亀井会長。
　永岡氏の自殺は野田聖子、小林、亀井の言葉での殺人だ　
その後この糞女は長岡氏の自殺の原因を　
　「小泉の“暴力団まがい”の多数派工作のせいだ」　
と発言し、当選した　

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:19:56 ID:P9T/M30d0

>>713
検ごとに乗り換えればいいじゃん

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:44:08 ID:G/9vO6FI0

>>716
いつ止まるか分からない、修理費にどれだけかかるか分からないリスクを負ってまで
普通車に拘る理由が分からんが、それでもいいってんならそれも一つの手段と言えなくも無いな。

>>714
いやぁ、まぁそうなんだが、時々いるアレコレ親に負担してもらっておいて、なおかつ高価な買い物がしたい
という学生の精神が気に食わないかったのでね。
ID:NvYspAcGOがどうなのかは知らないけどね。
アクセラなら中古の安いのでも乗り出し90万前後はかかるだろうし。安い買い物じゃないのでね。
ボンボンならどうでもいいけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:06:14 ID:XvuA9/K00

学生に乗られたら嫌だってか
そんなみみっちい事言うなよ
欲しかったら学業の合間にガテンのバイトででも稼いで乗ったらいい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:09:36 ID:7X2vcC8F0

ここは落ち着いてティーダをおすすめ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:17:00 ID:KE1NBcTu0

＞ボンボンならどうでもいいけど
よっぽどこのセリフ好きなんだな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:18:17 ID:utjiIBpj0

ボンボンの方がコロコロよりすきだった

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:19:30 ID:OJASEG2U0

アクセラ買って２ヶ月。
運転が楽しいな。
初めて買ったマツダだけど最近はマツダの車ってだけで
親近感が沸いていろいろホームページを見てしまう。
ずっとマツダ乗り続けそうだ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:22:00 ID:G/9vO6FI0

>>720
事実だからな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:24:19 ID:KE1NBcTu0

>>721
俺の中ではボンボンのがコロコロと比べて大人な印象があった
by一度もボンボン読んだことないコロコロ読者

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:29:38 ID:NowgMkvB0

>>722
そうだな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:36:04 ID:LClJ5dSu0

ガンガンは？ねえ、ガンガンは？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:55:41 ID:plcINsAE0

>>722
何から乗り換えたんだい、ブラザー

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:08:22 ID:d/BaiQIi0

>>724
あぁ。帯ひろ志とかな。

というかバイクでもいいんじゃないか？学生の場合。
まぁ小僧が頑張ってお金ためて買うような商品層がなんか昔にくらべて値段上がっててあれだけど

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:20:47 ID:4XRX8w8r0

>>722
兄弟よ

自分もそろそろ納車2か月
運転が楽しくてしょうがないよ

この値段、このクラスではホントイイ車だと思う
そのうえ街中じゃ殆ど走ってないからねｗ

人はマツダ地獄というが、マツダ乗りにとっては天国

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:27:08 ID:KFZ1lWS/0

マツダ地獄なんて昔のホイホイ買い換えるような世代にしか当てはまらんわ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:52:37 ID:NeF0ALtQ0

>>729
20S?

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:00:09 ID:zsOrlQndO

アクセラのグレード別オススメ順
15C,15F→ティーダ
20F,20C,20S→オーリス
23S→ブレイド
MS→フォーカスST

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:15:51 ID:ebF79f0O0

だが断る

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 02:44:07 ID:L9F2ocCpO

なんか最近気付いたんだが、ハンドルを微妙に少しだけ右にきらないと真っ直ぐに進まないんだけど・・・

いったい原因は何なんでしょうかね？？？

この前ガソスタのバイト君に空気圧点検やらしたのが原因かな？？？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 03:23:44 ID:2+dcZLPK0

道路が傾いてるからじゃね？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 03:25:29 ID:YhNOdPDy0

ローダウンインチアップしてから、ハンドル放す微妙に左に進んでく

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 07:17:49 ID:e5kitnM70

>>732
それって、全部ハッチバックじゃん。セダンは？
俺セダン20S乗りだけど、
もしオーリスなんかすすめられたら、はぁ？って思うだろうな。
さんざんティーダをすすめてる人がいるけど、
ラティオのあのオヤジ臭い外観、
後から無理矢理付けたようなトランク、有り得ないわ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 07:22:29 ID:ekjEql0+0

そこでアクシス

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 08:57:30 ID:GgnLniam0

希少性重視なら、なんといってもSX4セダンですよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:19:00 ID:YclqMccB0

俺の20Sは発進時にアクセルを深めに踏むと、
ちゃんと保持してないと平坦な道でもステアリングがクイッと右に2cmぐらい一瞬取られる。
空気圧はマメに調整してるし、新車時からなんだけどFFだからなのかな。
それともアライメントが狂ってるのか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:49:39 ID:zsOrlQndO

アクセラセダンのグレード別オススメ順
15C,15F→ティーダラティオ
20F,20E→ブルーバードシルフィ
20S→ギャランフォルティス

結論：ティーダラティオのアクシス仕様とかオススメ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:49:50 ID:RJd8M/dJ0

>>740
トルクステアリングだろ？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:25:14 ID:YclqMccB0

>>742
等速ジョイントだからその程度じゃトルクステアは出ないんじゃないかと思ってたけど、
必ず右だからやっぱそうなのかな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:25:39 ID:doSsqTqKO

オーリスはヨタらしからぬ良い車だね
実際、アクスポ買うときに候補に入れてたし
不格好なエクステリアが気に食わないからやめたが

オーリスを、ティーダと並べてネタにするのは失礼極まりない

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:27:40 ID:/sLVfhKw0

あんなデガビッチのどこがいいんだ？
買うならティーダだろ常識的に考えて

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:28:01 ID:xuqzMHDmO

背骨が歪んでるんだよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:32:27 ID:q1NAtnXW0

ここまでインプレッサの名前が出ない件について

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:33:26 ID:/sLVfhKw0

何それ？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:18:02 ID:PBhq17qj0

>>737
ギャランフォルティスでいいじゃん
三菱の中ではましなデザインだし

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:40:22 ID:b00A6GLv0

>>747
ようしお前は現代i30にしとこう

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:19:56 ID:qMRHyUCa0

一番オススメはティーダだろｊｋ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:31:52 ID:+d3GO6maO

>>737
ティーダを本気で勧めてるわけじゃない。
ここは2ちゃんだぞ。
気付いてくれ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:32:48 ID:/sLVfhKw0

なんで？ティーダいいじゃん

754 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:17:03 ID:8XV6/ZajP

>>752
本気で勧めてるんだよ。
これ以上アクセラ増えてほしくないからなんだが。
煽りとか抜きで。まあ普通にティーダはよい車だしな。
最近のゆとりは解説してやらないとわからないのか？

あえてアゲ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:42:52 ID:FUkNf6bj0

ティーダは内装がイマイチだな。
外観はいいが。でも1500と1800しかないのに、あの値段はな～。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 16:46:44 ID:doSsqTqKO

内装”だけ”がウリのティーダなのに
内装がイマイチって・・・
おまえはほんとにひどいやつだな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 16:48:14 ID:qMRHyUCa0

車を知らない素人にはティーダがお似合いだからさ
アクセラは玄人向けだから安易にお勧めできない

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 16:52:09 ID:UhvHsh720

他の車を勧められて転ぶような奴はお断りｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:34:44 ID:McVIO98e0

ティーダのエンジンとＣＶＴのマッチングはいいよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:57:22 ID:9SO3H+FeO

アクセラより広いし
軽いから速いし
高級感あるし
ＣＶＴで燃費いいし
日産で一番売れてる
まじティーダおすすめ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:10:37 ID:FUkNf6bj0

そうだな、ＦＭＣしたばかりだし。
ただ高級感は、それ程感じないのだが・・・
内装はイマイチだし。
ところで来年秋のＦＭＣのアクセラもＣＶＴになるのか、それとも６ＡＴになるのか。
どうなんだろ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:13:45 ID:/sLVfhKw0

わしのATは１０８まであるぞ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:39:16 ID:JDSmQdPb0

仕事帰りにレンタル屋とスーパーに寄ってきたんだけど
レンタル屋の駐車場では黒インプの隣に
スーパーの駐車場では黒ティーダの隣に停めてみた
当方20S黒

どう見たってアクセラがかっこい…ゲホゲホッ！ティーダオヌヌメ！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:14:43 ID:z4if2ZwqO

>>762
石田乙

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:38:54 ID:54Arujdo0

器用だけど容姿が微妙で上品な女
不器用だけど容姿がかっこいい女

ってとこか

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:53:56 ID:ocaEWOG10

このスレは常にティーダを勧める奴が粘着している
何が楽しいのだろう・・・
いいクルマだと思うが素直にティーダスレに帰れば？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:01:43 ID:ROkKe92I0

>>766

>>446

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:02:50 ID:+vLF9weU0

>>737
だからこそ、セダン派にはラティオやSX4セダン、果てはアリアを勧めるんじゃないか。
アネシスには恋焦がれるよな溜め息をプレゼント。(「残念のこもった痰」と読み替えること)

>>741
個人的には、アクセラを参考にしたと言われる、
シビックやフォルティスはお勧めしないなぁ。

>>754
確かに客観的に見てティーダは良い車だ。と言うか、「良い」要素を集めて組んだだけ。
「広さ」とか「軽快さ」とか、「コンパクト」とか「ラグジュアリー」とか。
アクセラと比べても優る点は多いが、いまひとつバランス悪い。

ラティオのリアドアの角の小さな三角とか、酷くがっかりする。
だからティーダオススメ。親族や友人でもない奴にはラティオを勧める。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:04:05 ID:UhvHsh720

釣り針極太ｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:06:20 ID:CzwQFChSO

ティーダがそれだけ素晴らしい車ってことだろ
残念だけど認めざるをえないな
アクセラはティーダの爪の垢でも煎じて飲んだほうがいいと思う

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:07:14 ID:opIYxNvn0

ネタを本気にしてるのと
ネタをネタで楽しんでるのと別れているスレだなｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:25:02 ID:veQ5jQnuO

高回転発進し、その後惰性で走る方が燃費にいいっていうのはわかる気がするんだけど、それってエンジンに負担かかんないのかな？素人認識で悪いんだけど、俺はエンジンに負担がかかると思って、ストレスたまるが2000回転まででとどめてんだけどさ…

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:26:31 ID:r4DsqjND0

そこまで燃費気にするならプ利うすでも買えばいいのに・・・ばっかじゃないの

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:29:46 ID:opIYxNvn0

買った後に他買えってのはなんだか

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:37:07 ID:veQ5jQnuO

別に燃費気にして2000回転までで抑えてるわけじゃないよ。
ただエンジンに負担かかるんじゃないかと思って敢えてそれ以上は回してないってだけ。
高回転回してもエンジンに負担かかんないなら、2000回転走行はストレスたまるから、そうしたいんだけど

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:44:13 ID:UhvHsh720

2000以上回すと負担って、マツダのエンジンってそんなに弱っちいの？ｗｗｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:49:03 ID:EguJ2OTt0

むしろエンジンは回してやらないと不調になる

それに1500だとしたら2000回転以下だと
ミラパルコにさえ置いて行かれるだろ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:50:49 ID:Z2+yC6+2O

私ヅダは
お尻に出されるのがたまらなく好きなんです

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:51:51 ID:YclqMccB0

そんなエンジンじゃ欧米で売れませんよ。
低回転ばっかりだと上が回らないエンジンになるって聞かない？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:53:32 ID:OnSe5Rbr0

>>775
レッドゾーンじゃなかったら大丈夫だからｷﾆｽﾝﾅ
エンジンに負担？マツダに電話して聞いてみろ。大笑いされるぞ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:58:32 ID:Z7wv+P+N0

MSだったら市街地だと1500rpm位回しておけば十分なんだけどね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:02:23 ID:CRW2LOgNO

昨日レンタカーで新車のスポーツ1.5借りて、
安定感も良くていい車だと思ったんだけど、
マニュアルモードのシフトレバーの感覚がフニャフニャした感じだから、
もうちょっとカクッカクッって動かせたら良いのに。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:09:41 ID:veQ5jQnuO

よかった、安心した。俺は車に関しちゃ素人だから、低回転がエンジンにとって負担にならなく、良いと思ってたよ。
早速、明日から自分の乗りたい様に乗る♪
この車、試乗の時から発進がいいなって思ってたから、自分の気の赴くままに乗りたいと思ってたもんだからさ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:14:36 ID:ivc0NEt50

んー、低回転加速は場合によっては過負荷になることがあるよ。
スナッチが出る寸前の所で走らせるとECUがそれを察知し
濃いめのガスを吹く。
そうすると燃費も悪くなるし燃焼室にカーボンも溜まる。
結局の所、１、２、３速で流れに乗って４、５速で巡航という走り方が一番燃費にも車にも優しい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:17:53 ID:O21cGJi50

んじゃあ彼方の赤信号で止まるためにマニュアルモードでギア下げてエンジンブレーキ
かけるのはどうなん？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:30:48 ID:Ib5hN6tU0

下手にマニュアルモードを多様すると燃費悪くなるのかな
減速時に極力ブレーキしないようにマニュアルモードギアチェンジして
エンジンブレーキ効かしているんだけど、それが逆に燃費悪化になるのかな？
オートマモードにしてた方が燃費いいんでしょうか？？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:34:33 ID:wOLiw6I+0

2000rpmでエンジンに負担とか言ってる人がいると聞いてやって来ました。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:38:23 ID:UJMPUaFu0

>>785,786
エンジンブレーキかけてるときは自動的に燃料カットだ。
心配するな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:43:33 ID:RAKuaBoyO

>>783
デミオは試乗した？
低中速は凄いよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:45:26 ID:pGzZ5fiS0

ファミリアＳワゴンのマニュアルモードと
アクセラのマニュアルモードの+と－の位置が上下逆で
違和感感じたっていう体験をした人はさすがに稀か。
今の－が上で＋が下のほうが扱いやすい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:46:32 ID:0Pbv6a6r0

減速時にシフトダウンすれば回転数が上がるので燃料カットされ若干ながら燃費は向上する

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:46:35 ID:O21cGJi50

それは最早お約束

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:06:23 ID:v5D/GHoSO

>>761
アテンザを考えたらわかる
５ＡＴまで
1500はＣＶＴも可能性あり

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:09:27 ID:v5D/GHoSO

>>772
低回転高負荷が一番エンジンに悪い
つまり無理に2000回転縛りしてる今が一番エンジン痛めてる
レッドゾーンまでは回して問題ない

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:10:46 ID:AQFp+vWx0

停車からの急加速が一番だめなんだな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:11:18 ID:v5D/GHoSO

>>786
バカはそれなりに乗るのがいいと思うよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:19:58 ID:2Z9wEjpn0

>>785,786,788,.791
燃料カットは事実だけど、
マニュアルモードで強いエンジンブレーキが必要になるのは、
それまでの間に、無駄な加速、無駄な速度が出ていたからであって、
燃費向上なんてしないよ。
一度燃やした燃料は、戻ってこない。
フットブレーキだけに頼るよりは、マシってだけ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:21:24 ID:Bv6wkm5i0

数台先の動きまで見通してアクセル開閉すると、普通に燃費のいい走り方になるよ
背の高い車が邪魔するけどｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:46:33 ID:N8+wVeQtO

燃費とか回転数とか気にしてる人にはティーダ(ラティオ)マジお勧め。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:50:00 ID:0bLOQhQI0

車音痴にはティーダとかフィットがおすすめ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:05:43 ID:hi1CZeqz0

>>797
そんなこた分かってるんだよｶｽが

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:14:01 ID:aXXeBTHg0

荒れてますねえ・・・ここはみんな仲良く死ね！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:14:50 ID:hi1CZeqz0

生きる！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:14:51 ID:aXXeBTHg0

みんな仲良く使用ぜのまちがい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:16:42 ID:hi1CZeqz0

アクセラの気持ちよさが分からん奴は・・・・・・それでいい！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 07:48:18 ID:3Xg2dM9BO

ヅダ「季節の変わり目はバイアグラ飲んでくわえるに限る…」
私ヅダはキン消し世代の独身ホモおっさんなんです…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:27:28 ID:HtG7fp6oO

後ろ姿重要～

アクセラの為の言葉だな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:48:47 ID:UtqkbqkKO

ATのマニュアルモードつながりで、素人質問なんだけど
４速からいきなり２速に落とすみたいな(俺はMC前車なので４速です)
大幅なシフトダウンはやめたほうがいいの？
俺、坂道でよくやるんだけど
友達に「ミッションに負担かかるからやめろ」って言われて
気になってググったけど「十分に制限かけてるから負担にならない」って意見もあるし
結局どっちか分からない

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:53:57 ID:v5D/GHoSO

>>808
ブリッピングすればショックこないから大丈夫でしょ

ショックがくるようなシフトダウンはミッションによくないよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:54:39 ID:hOu1c2z70

>>808
アクセル煽って回転合わせてミッションに掛かる負担を軽くすればいいんじゃね？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:00:30 ID:TYWBjnqa0

ATのマニュアルモードって書いてあるだろ・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:05:32 ID:akh91lE80

シフトダウンしたギアで、レブリミット以上にエンジンが回るときはコンピューターが判断して
シフトダウンをさせない。ギアが実際落ちるってことは大丈夫な時だけ。

ちなみにATでも、ギアが切り替わる瞬間のニュートラル状態の時にアクセルを煽って回転を
合わせればショックの少ないシフトダウンが出来るぞ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:07:02 ID:UtqkbqkKO

なるほど
ようするに変速しても「ガクン」とさせなかったら
負担は少ないと解釈してoｋなんすかね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:09:51 ID:hOu1c2z70

>>811
ATだって回転合わせられるだろ。
免許取ってから出直して来い。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:11:28 ID:UtqkbqkKO

>>812
詳しい説明ありがとう
でも俺は馬鹿なので
簡潔に「やめろ」or「やってていい」なら
どっちですかね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:26:20 ID:mJurq49Y0

簡潔に言えば

「好きにしろ」

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:26:54 ID:Bv6wkm5i0

友達に止めろと言われても納得できてない人に何を言えと？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:23:19 ID:7uf2F5hs0

>>815
じゃあ、「やめろ」。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:27:04 ID:EKD8IUU/0

>>817
「ティーだおぬぬめ!」

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:48:59 ID:PVFkPQ0i0

CVTだと回転合わせとか要らないしな。
ミッションへの負担はよく分からんが。

高速安くなりそうなんでETC着けようか考えてるけど
オプションのスマートインETCがいいのかな？
収まりは一番いいだろうと思うけど、
使い勝手や価格、次の車への移植を考えた場合
どんな感じでしょう？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:50:32 ID:oM77iTmD0

助手席の内側の所に、傘の先端が当たって傷つけちゃったよ。
大ショック。外からは全く見えないけどさ。
スカッフプレートの丁度先端あたりに。
自然の飛び石傷は許せるけど、自ら付けた傷は許せない。
はぁ～。気が沈むわ。明日楽しみなＭＳマフラー付けるというのに・・・
ちなみに購入して２年目。未だ５千５０ｋｍしか走ってない。20Ｓね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:14:09 ID:G3paw/oD0

>>821
そんなの、バンパーがプチ大破状態で乗ってるオレから言わせれば傷ではない。
２万キロも走ればどうでも良くなる。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:23:17 ID:oM77iTmD0

そうだよね～。時が経てばどうでも良くなるかもしれないけど
でもさ、今日の今日だからさー。やっぱショックだわ。
明日Ｄラーで消せるかどうか問うてみるよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:28:21 ID:fTcrCnEV0

>>820
サンバイザーの裏だから全然わからないよ
使い勝手って言っても普通にＥＴＣゲート通行できるし

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:47:49 ID:U5VZfxAT0

LAモーターショーが待ち遠しい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:21:19 ID:dZDEaQKa0

中古で走行３万キロの物件購入予定
納車前に整備をお願いしておくべきメンテ項目ありますか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:32:01 ID:U78oefeqO

>>826
マイナーなところで、灯火類レンズの曇り

オレの若干曇ってきてるんだが、ディーラーに相談したら相手にしてくんなかった
くそ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:05:14 ID:v5D/GHoSO

>>820
ティーダオススメ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:38:31 ID:N8+wVeQtO

>>826
中古で走行3万キロのティーダおすすめ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:48:05 ID:Q2XYoIg50

広島で新型車両のテストドライバーの求人があるけど
どんなことするんだろう、多分アクセラのことだと思うんだけど市街地を走るんだろうか
見たことないんだよね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:54:26 ID:9DES/vOm0

>>830
クラッシュテスト

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:02:06 ID:PVFkPQ0i0

>>828
なんで俺ティーダ勧められてんだよバカｗETCだよETCｗ
スマートインETCちょっと高い気がしてさ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:13:58 ID:aXXeBTHg0

ティーダの走りはスマートである

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:18:52 ID:zliE/r+b0

>>820
ETCごとき次の車へ移植なんて考えるな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:57:40 ID:d67bElT8O

中古車なら
ハンドル手放しして真っ直ぐ走るかどうか
正常なら高速道路は親指だけで運転できる安定感がある

あとは修理できる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:17:22 ID:aerHs6A/0

AXELA Sportの15Fはフロントがメッシュグリルですが
23Sや20Sのバータイプに変更できるのでしょうか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:22:55 ID:aXXeBTHg0

できるけどバンパー形状が違うから
グリル下の穴が気になると思うよ
どうせならＥｘｅのにするかティーダにしたほうがいい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:58:44 ID:aerHs6A/0

>>837
ありがと！
それじゃティーダにするよ♪

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:17:35 ID:6c+tHbjt0

おまいらティーダ以外のネタはないのかよ・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:21:54 ID:Y3DvEfDN0

C4クーペなんてどうだい？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:24:05 ID:CabKW3oA0

ウィングロードとノートがうらめしそうにティーダを見ている
仲間にしますか？
はい
いいえ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:31:26 ID:kIMee5eI0

C4クーペ、いいねえ。
が！ C4ってATオンリーなんだよな…

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:12:05 ID:h8T92shp0

http://jp.youtube.com/watch?v=VY5aeB0TECg

なにこれｗｗｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:18:53 ID:UDgpPGe80

>>841
ノートはあのCMのダサさから小馬鹿にしてたんだけど、この前乗ってみたら案外よかったんだぜ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:22:09 ID:aXXeBTHg0

>>843
俺何にも悪くないのに画面から目をそむけてしまった

恥ずかしすぎる・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:37:03 ID:DE8NiH7w0

場所は16号バイパスか。一発でわかった

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:43:00 ID:/X4xA5BCO

みんなは雨の日や湿気の多い日に足回りから異音がしたり、ブレーキが温まっていない走り始めにやたらとデカイ音でキーキー鳴ったりしませんか？？？
最初の頃はそんな音無かったのに最近良く症状が現れるから、自分の車だけかなと思って質問させていただきました。

まだ新車で買って４ヶ月で距離もそんなに走ってないです

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:47:17 ID:yQ223WNN0

>>843
面白いｗ
でもニュルが始まったところで消した

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:56:34 ID:iHAlyabG0

>>843
ニュルふいんき（ｒｙ出てるなｗ

つーか、千葉マツダ、
ようつべになにCM上げてんだYO！
うはｗ俺が買った店もｗｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:00:42 ID:DXWyYW9c0

>>843
ﾜﾛﾀ、ある意味世の中の自動車評論家を馬鹿にしてるｗｗｗｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:10:34 ID:F94Mx7jy0

>>843
ニュルはどこのこといってんの？
保土ヶ谷らへんかな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 02:26:35 ID:vSv8cjrD0

>>843
ワロタ！

ニュルで割り込んで来るブルーバードが気になるなw

ワインディングは戸塚カントリーだな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 06:46:01 ID:pEfmLkSC0

ねずみ色は汚れは目立たない方ですか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 06:52:21 ID:TLJ5EYoQ0

>>843
清水カツ夫乙
動画撮影からyoutubeにうｐするまでの過程で、何回も躊躇しただろうに。

てか、ブレースバーを検討中だったから、ちょっと参考になった。
いやしてはダメかもｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 06:56:34 ID:TLJ5EYoQ0

>>853
サンライト・シルバーが一番汚れが目立たない気がする。
その分地味だけど。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 09:55:57 ID:UhCsDyhuO

メタルカラーならどれも汚れ目立たんよ
サンライトシルバーはダサい
セダン社用車専用

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:14:56 ID:0KhWZRZ80

MX-Sportifの時についていたマフラー2本出しは、なんで現行では無くなっちゃったの？
詳しい方おせーて！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:24:40 ID:w428QIByO

ヅダ「季節の変わり目はバイアグラ飲んでくわえるに限る…」
私ヅダはキン消し世代の独身ホモおっさんなんです…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:21:17 ID:9Skg8o2y0

>>843
動画パロディとでも言ったらいいのかな？とにかくワロタｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:59:00 ID:xASGg+BE0

>>857
コンセプトは見た目重視
現車はコスト、安全性、性能重視
あとはマフラーの構造でも調べてみるﾖﾛｼ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:36:03 ID:Mr2uwgIGO

>>856
そう言うなよ。
スポーツの尻は言うに及ばず、シルバーでサイド面のうねりなんかたまらんぜ。
マジョーラかけたらエグいだろうなあ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:44:00 ID:Oz6i+mlQ0

>>843
面白いｗ
こういうのって才能だよな～

ばかじゃね？って思っても、真似できる力がない

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:35:35 ID:ewWGZJafO

免許取り立てで、中古で買おうと思うんですが
何年落ちくらいの、どのグレードがいいですかね？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:37:10 ID:3wFRGFAI0

>>863
何も拘りがないんなら予算と相談でいいんでね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:49:04 ID:8WEdCa2f0

>>863
何も拘りがないんなら日産と相談でいいんでね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:49:58 ID:niSUMhje0

>>863
乗ってカンガルー

867 ：863：2008/11/09(日) 16:24:39 ID:ewWGZJafO

>>864
1500よりは2000
とか
いついつのＭＣ後のやつ
とかは考えなくても大丈夫ですか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:28:17 ID:xFz3/jsm0

>>863
ＭＣ後の中古って大分先のことだろ
どうせぶつけるから1.5の安いやつでいいと思うよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:34:19 ID:NQaghmPd0

ぶつけるのが人じゃあシャレにならんから、新車で買ってぶつけるな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:01:24 ID:vjhhVU9m0

>>843
ニュルって対向車くるんだ知らなかった

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:08:36 ID:20rr5DhT0

ＭＳマフラー付けてきた。思ったより車体から、はみ出しているのにビックリ。
音はほとんどノーマルだな。低音が若干いい感じかも。
アルミペダルセット、スカッフプレート、ＬＥＤサイドターン付ドアミラー
ＭＳ用リアアンダースカート、ＭＡＺＤＡ３オーナメント（花沢パーツ）
んで今回のＭＳマフラーと。これで、もうオプションは打ち止めだな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:20:23 ID:8WEdCa2f0

特定しました（・∀・）9m

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:36:22 ID:UhCsDyhuO

>>863
初めて買う車は低排気量の車がいいよ
なぜなら買い替えるときに排気量落とすとガッカリするから

18年式以降の15でおｋ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:58:05 ID:nAQf/pWmO

>>863

俺が免許とって初めて買った車はプジョー206だった。走行10万キロのボロ車だった。休みに広い所でコーンを置いて練習した。そのおかげか、あまり派手にはぶつけなかった。
ぶつけても気にしないような車にしばらく乗るのがいいと思う。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:01:21 ID:RhalG7vF0

>>863
初心者ならティーダの過走行の中古がオヌヌメ
存分にぶつけて上手くなってからでも遅くない

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:05:46 ID:yQ223WNN0

ずーっと前のファミリアでも探してくれば

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:47:07 ID:EWQ49/0XO

ティーダよりアクセラの過走行なやつのが安いんじゃないか？

それでぞんぶんにぶつけつつ慣れりゃいいんじゃない

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:53:38 ID:LvfTaUIi0

ティーダはぶつけまくっても盗まれても惜しくない良い車だね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:55:26 ID:Rh9Lfsl6O

最初はぶつけても仕方ないって意識じゃ一生下手なんだろうね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:01:42 ID:uMWAtYuG0

>>843
この動画、気づいてるかもしれないがあの15メッキバカだろ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:15:04 ID:NTvgt7ln0

MSでいいじゃん。
150万くらいのもちらほら出てきてるし

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:16:28 ID:8WEdCa2f0

>>880
ヒント：おもしろがっているのは取り巻きと本人だけ。もしくはメッキモーラー

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:32:03 ID:LTWq3mL/0

次期MSアクセラでたら買い換えるか

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:54:10 ID:suQ48f+c0

俺、アクスポユーザーだけどティーダでも良いような気がしてきた

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:19:49 ID:dZZU+R8I0

オレもアクスポのりだけど後席荷物置き場だなｗりゃ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:21:54 ID:8WEdCa2f0

りゃｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:23:00 ID:tG8VgrVfO

俺、アクセラが20万キロになったらティーダ買うんだ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:32:57 ID:ifli2k2e0

大丈夫その前に壊れるから

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:24:10 ID:dZZU+R8I0

10万キロは乗るどぉぉぉぉぉぉぉ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:24:47 ID:zRqhaW/MO

テスト

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:28:44 ID:3UFxhn560

今日、トヨタ純正グラファイトワイパーブレードを装着。
なかなかいい感じの拭き取り具合。
ただ２本で約6000円。高かった。。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:29:02 ID:zRqhaW/MO

次期アクセラって開発終わったのかな？
アクスポも。
早くみてみたい。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:54:49 ID:yphKrpnC0

>>892
流石に開発は終わっているでしょう。
終わっていないと、一次サプライヤーが付いて来れない。

開発終了後の仕様変更が恐ろしいんだけど。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:12:55 ID:LvfTaUIi0

>>891
今まで色んな所で見聞きした事。

納車されてすぐは「純正でも問題無いじゃん」→数ヶ月したら・・・「やっぱり純正はダメだ」

グラファイトのワイパーに替えてすぐは「拭き取りいいわ→数ヶ月したら「やっぱりグラファイトはダメだ」

結局PIAAのシリコートゴムに替える事で落ち着く。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:58:45 ID:5lV8JpEOO

結局FMCはいつ頃が有力なの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:01:14 ID:5AemXdgo0

来年の夏までの間のどこか

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:04:56 ID:GoS+5d5s0

数ヶ月じゃアレだが、劣化していったらなんでもダメだな、と思ってまうことがある
ワイパーに限らないが、冷静に考えると結構使っていることを忘れてしまって思うこともよくあるｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:22:59 ID:MhAVxQ290

新車購入スレ？かなんかで
アクセラの名が出てるから覗きに来る人がいるんだね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:31:52 ID:4ulXVXhr0

ありゃりゃ

ttp://www.liveleak.com/view?i=1a7_1226130653

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:47:56 ID:Eta647T90

>>899
海外の方々のコメントを翻訳

１．これマジ？
２．ひどい・・・
３．作り物だろｗ
４．ティーダにしとけばよかったのに

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:16:53 ID:Y4wwh+tj0

最後ｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:37:53 ID:1sH3uMGPO

私ヅダおホモ達を大募集中です。
ふんどし履いて待ってます。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 03:06:37 ID:A5UldWTYO

アクスポ２３Ｓの前期型用に設計されたフロントエアロをアクスポ２３Ｓの後期型に付けたいんですけど、どのような加工または部品が必要になりますかね？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 07:59:10 ID:qw1Oe4CL0

つ　みんから

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 08:55:11 ID:2BTdVahH0

ティーダにしろ私ツダにしろもう飽きた
新ネタ考えてこいよｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 09:11:36 ID:7vKt0ulv0

ティーダ？あぁ、あのブサイ車ねｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 10:34:07 ID:kMUqd0tDO

アクセラまじオススメ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 10:36:09 ID:wLfJPo9X0

>>906
そういう気概がブサイですよ。何かを褒めるのに何かを貶すことしかできない、
所謂スイーツのような

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:03:33 ID:5yDT/Cvd0

ティーダは道具として扱うには最適だよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:09:38 ID:XLIz1u3F0

アクセラ乗りがティーダをバカにしてるのを、
GT-RかM3乗り辺りが見ると”クスッ”ってするんだろうなぁ・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:15:51 ID:pStoXtr90

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　アクセラ乗りがティーダをバカにしてるのを、
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　GT-RかM3乗り辺りが見ると”クスッ”ってするんだろうなぁ・・・
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
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912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:22:05 ID:7vKt0ulv0

ティーダ？あぁ、あのブサイ車ねｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:24:18 ID:1Ey64P4D0

うわ・・・何コイツ・・・GT-RとM3がどう関係あんだよｗ
何か上から目線で言いたげだけどすごく恥ずかしいからやめれｗｗｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 13:40:59 ID:wLfJPo9X0

>>913
おまえらやおれとの仲間なんだろう、きっとｗ
ここにいるということはだ！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:00:18 ID:pStoXtr90

日本語でおｋ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:44:31 ID:SCGc142W0

おまえらアクセラ乗りやめれ
恥ずかしい

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:47:09 ID:SC3A7qEcO

>>916
ティーダおすすｹﾞﾎｯｹﾞﾎｯ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 15:12:15 ID:PmtZtNQ/O

ここにあるテンプレに従わずに純正ワイパー使い続けてたら
助手席側ワイパーが止まる位置の純正撥水コートがばっちりハゲました

再施工したいんだけど、剥がれたとこだけ超ガラコでおk？

全面キイロビンした方がいい？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 15:27:47 ID:pStoXtr90

もちろん全面キイロビン。
キイロビンより９９のガラスコンパウンドのがオススメだけどな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 15:29:22 ID:1Ey64P4D0

いっそのことティーｄｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:20:07 ID:2BTdVahH0

キイロビンなど必要なし
ガラコ塗ってシリコートワイパーに換えればよい

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:02:05 ID:9iu/WXd40

>>918
自分も全く同じ症状が出たので、ワイパーをＰＩＡＡのＳＰＯＲＺＡに替えたら
剥がれたところが復活したよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:41:21 ID:fo88mAMu0

昨日某日産の店を徒歩で通ったら
ラインナップの看板の電源が半分以上切れててティーダだけ光ってたｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:58:19 ID:olUJ6H7iO

>>923
私ﾂﾞﾀﾞの仕業だな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:40:08 ID:g+AEG0Ks0

エアロつけたいなら15より20のほうがいい？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:42:20 ID:1Ey64P4D0

メッキモール付けたいなら断然１５

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:21:11 ID:A5UldWTYO

いったいヅダって何者？もしかしてマﾞヅダ君の事かな～？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:27:55 ID:CpZdaRbP0

次スレ

【MAZDA3】マツダ初代アクセラ VOL.109【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226314606/l50

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:48:26 ID:r/Ywy0gRO

私ヅダそろそろ現れそう

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:49:43 ID:r/Ywy0gRO

私ヅダそろそろ現れそう(>_<)

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:55:36 ID:5OWxj5qG0

ipodつなぎたいんですが、ipod接続アダプターつけるか、AUX端子つけるか、
どっちのほうが操作しやすいでしょう？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:56:59 ID:NQ1CnGCJO

>>931
試しにティーダにしてみたら？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:01:27 ID:5OWxj5qG0

アクセラ乗ってる人にまでティーダ勧めないでくれ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:10:28 ID:2ab86JBG0

Sport15Fのメッシュグリルを23Sタイプにするのに
バンパーごと交換したらグリルとあわせていくら位かかりますかね？
あんまり高ければExeにしようと思ってますが参考にお聞かせください。

935 ：934：2008/11/10(月) 22:12:18 ID:2ab86JBG0

15Fじゃなくて15Cの間違いでした。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:13:15 ID:7rYvpO590

>>931
AUX端子って助手席の左側だよね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:23:52 ID:4ulXVXhr0

>>934
ディーラーで聞けよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:29:05 ID:Eta647T90

30万あれば足りると思うよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:41:52 ID:1sH3uMGPO

私ヅダはワンカップ片手に目をつむりながら〇〇〇―中。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:11:10 ID:qOjxiepE0

>>934
ティーダよりは安いけど・・・ｺﾚｲｼﾞｮｳｲｴﾅｲ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:15:47 ID:N2gOYpoB0

ティーダ
抽出レス数：87

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:17:07 ID:DBnvauJo0

燃費は室内の広さではティーダに負けるけど、車としての純粋な完成度、
走りの良さはアクセラのほうが上かな
車好きでない人の立場ではティーダの方が評価が上になるのかもしれないけど

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:17:54 ID:ipq+Far50

クマー

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:35:24 ID:Igz9FHT60

ティーダはデザインが（笑）

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:41:55 ID:oQ9m+CkZ0

ティーダ日産のくせにMTがあるよな
そこだけ偉くない？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:43:46 ID:7vKt0ulv0

ティーダ？あぁ、あのブサイ車ねｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:45:11 ID:Eta647T90

アクセラ乗りがティーダをバカにしてるのを、
マセラティやベントレー乗り辺りが見ると”プスッ”ってするんだろうなぁ・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:09:18 ID:as/5nZKI0

　　　　　　　＿＿＿_
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.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　アクセラ乗りがティーダをバカにしてるのを、
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　マセラティやベントレー乗り辺りが見ると”プスッ”ってするんだろうなぁ・・・
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949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:16:06 ID:VZ210tjL0

本気でバカにはしていないだろ
アクセラの良さに気付いて欲しくないからティーダを使ってるだけ
兎にも角にもティーダおすすめってことだ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:20:36 ID:07LvZXE70

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:36:31 ID:IfhcmFLm0

おいおい、何だよあの次スレ。スレタイもテンプレも随分いい加減だな。
ガソリン価格だって修正してないし、慣れてない奴は無理して立てんなよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:56:49 ID:tN2RIgVH0

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.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　おいおい、何だよあの次スレ。スレタイもテンプレも随分いい加減だな。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　ガソリン価格だって修正してないし、慣れてない奴は無理して立てんなよ。
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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:53:33 ID:g4nM0Q7K0

>>931
回答でなくてスマン。
俺もどっちが良いかで悩んだが、結局AUX端子でなく純正オーディオから外部入力ケーブルをセンタコンソール付近に出してiPod繋いでる。
iPodはシフトレバー右側の純正ナビ用のリモコン入れの上にゴムシート貼って置いてるが、
この位置だとサイドブレーキに手を乗せた状態で画面見ないままホイール操作出来るから
超便利だよ。
音量はステアリングのリモコンで操作可。

もし純正オーディオ付きならおすすめ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 02:15:56 ID:EhTHLfB+0

ティーダは乗り心地が最低で
バージョンによっては、突き上げが軽自動車にも劣るよ。
ハンドリングも糞だし･･･

内装を誤魔化されずに、アクセラを買っておくべきだったと後悔･･･

955 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2008/11/11(火) 02:22:44 ID:ASEHKqN30

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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

956 ：954：2008/11/11(火) 02:34:41 ID:EhTHLfB+0

いや、マジな話だよ。
日産工作員が誤魔化すつもりなら
いくらでも本当のことを晒しますが？
天井の染みの件やスロットルチャンバーの件もね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 02:52:17 ID:+NAqr+Rw0

聞きたいもんですなぁ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:01:14 ID:dagDGguE0

ティーダスレでやれｗ

959 ：、：2008/11/11(火) 09:23:27 ID:e+4AigB00

貧乏人の車アクセラ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:50:30 ID:3Y3Fzmy5O

見栄っ張りの車ティーダ
ラグジュアリー(笑)

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:46:28 ID:DWtGVBaC0

アクセラに乗ってるが、彼女が車欲しいって言ってたから、ティーダを薦めといた。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:59:17 ID:kO2Ss/cb0

一年前にハッチになったインプを見てスバルがマツダを意識したと思ったけど次期型みてマツダもスバルを意識してびっくり
お互い両思いなんだね

http://www.autoblog.com/2008/10/22/spy-shots-mazdaspeed-3-spotted-at-the-ring/

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:02:31 ID:dagDGguE0

マツダはただ単に今の流れを受け継いでるだけだろｗ
あんなクソ車眼中にねえよｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:14:40 ID:IfhcmFLm0

実際はアクセラ買う時ティーダと迷った人って殆ど居ないんじゃない？
デミオ買った人は迷ったと思うけど。

965 ：11：2008/11/11(火) 11:19:26 ID:bv+6XqZ/0

次のアクセラスポーツは是非、FRにしてもらいたいな。
８とかロドスタのシャシ使ってさ、1800までのNAで、900キロ前半で。
もちろん4人乗りでオッケー。
あのシャシを８とロドスタ（と７）だけで使いまわすのは勿体ない。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:23:16 ID:A8ghijuZ0

醜い車ランクにランクインしてる今のインプのどこを意識しろというのか・・・

967 ：20S極光青乗り：2008/11/11(火) 12:15:52 ID:s19MQhy70

新スレです。

【MAZDA】マツダ初代アクセラ Part109 【AXELA】
　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226372759/

燃費計算の更新どなたかお願いします。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:32:19 ID:dagDGguE0

重複スレ立てるなよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:40:20 ID:AdcGXDG5O

つべで初めてアクセラのCMみたけど
超カッコイイかったんだね
新型も是非あんな感じで宣伝してほしい
デミオみたいなコマーシャルはションボリします

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 15:40:06 ID:BsdFTjxv0

>>964
Tと迷うのって、ベリーサ検討してる人じゃなかろうか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:04:13 ID:WWu3KS7vO

ベリーサはお洒落な感じがするナイスな車なんだが
エンジンがちとショボいのがな…

Ｔは走りが思った以上に良い。
しかし、内装は言われているほど
良いものじゃない。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:08:59 ID:ACNgvNtK0

>>953
純正オーディオなんだが、外部入力ケーブルっていくらぐらいの値段だった？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:29:42 ID:ASW8zrAw0

最近アクセラのCM見ないな　つーか、やってんのかどうかしらんけど

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:32:38 ID:UFOLlF970

>>964
迷いようが無いw

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:33:34 ID:QLvruXyw0

3k～4kくらいじゃないの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:10:41 ID:ACNgvNtK0

>>975
ｻﾝｸｽ　トランスミッタよりも安くて高音質ならいいなぁ
ネックがあるとすればオーディオと直接繋がないといけないことか…分解したことないから挑戦するのが怖いorz

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:15:55 ID:dagDGguE0

無理ならDに頼めよｗ
自分でやるならオーディオ外して裏のコネクタに挿すだけだ死ね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:16:48 ID:dagDGguE0

誤変換

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:16:59 ID:ACNgvNtK0

あなたって、優しいのね…

とりあえず検討してみるｗありがと

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:30:06 ID:hpSN71GB0

死ねﾜﾗﾀ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:22:13 ID:6up+pkKb0

ベリーサの中身は旧型デミオ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:22:50 ID:/dE9pQwS0

>>977
死んじゃう～ｗｗ

983 ：953：2008/11/11(火) 19:33:56 ID:mVGCCGD+O

ん、なんか他の人が答えてくれてるw

>>975
>>977
回答サンクス。3500円前後だったね。

>>972
ケーブルは端子の形状によって何種類か出てるから気をつけて。
俺はiPodのDock端子につないだカーオーディオキットの入力がステレオミニジャックだったから、純正オーディオAUX（オス）←→ステレオミニプラグのケーブルをDに注文したよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:42:31 ID:XrcvEuKG0

アクスポ２０C買ってはや５ヶ月

ちょっと音質を改善したいなーって思うんだけど、一番変わるのはBOSEスピーカー導入かな？
ちなにみ今はシガーソケットFM受信でipod,sony使ってます。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:46:00 ID:dagDGguE0

「シガーソケットFM受信」をKAIZENしたほうがいいんじゃね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:55:23 ID:XrcvEuKG0

>>985
そうなるとPIONEER,DEH-P630みたいなものをつけなくてはいけないってこと？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:03:50 ID:dagDGguE0

↑の人みたいに外部入力端子つければええやん

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:12:50 ID:XrcvEuKG0

その他、参考となる事項

○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。
ランダム機能があればよかったんだけど、ないからちょっと使い辛いかなって思って・・・

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:47:47 ID:GsmEN17J0

8J+40のホイールは履けますか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:56:21 ID:+Abp3LJg0

>>953
サンクスです。
ググったところ、D461-V6-549ってケーブルを使えばいいんですかね？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:56:42 ID:0fTPdEqa0

先日デラでプログラムを更新してもらった。
それまでのもっさりATから
吹け上がりが良いATに変わっていたのだが、
既出？

992 ：991：2008/11/11(火) 20:57:42 ID:0fTPdEqa0

書き忘れたが、
MC前期最終20S

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:03:18 ID:xvGkjYvy0

MC前・最終？
MC後・前期最終？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:41:07 ID:IfhcmFLm0

>>991
3年前ぐらいに出たプログラムならだいぶ前に既出。
主に1～2速のシフトショックが軽減されたとか。
それ以降の更新プログラムの話はまだ無いね。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:35:00 ID:H9kOKhDE0

ところで次スレはどっちなんだ？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:38:16 ID:xdZ3+fJW0

明日はどっちだ！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:45:39 ID:qKVYibvP0

誰かオーナメントを取り付けた方います？
いたら質問があるんだけど・・・

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:47:29 ID:xdZ3+fJW0

回答来る前に１０００だぞ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:48:26 ID:Coix/kQdO

999？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:49:17 ID:xdZ3+fJW0

>>997
はい

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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