【NISSAN】日産 GT-R part98 【CBA-R35】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
★前スレ
【NISSAN】日産 GT-R part96 【CBA-R35】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223099491/

★関連動画
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
http://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
http://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg
Nissan GT-R Nurburgring 7:29 Lap
http://www.viddler.com/explore/GTRBlog/videos/1/
Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8
参考まで
Ultimate Performance Car Test: 2009 Nissan GT-R vs. the World (edmunds INSIDE LINE)
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=126453
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY
Official GT-R vs. Zonda F Part Two
http://jp.youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

★ニュルブルクリンク旧コース　ラップ関連資料
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 16:05:09 ID:ufV186jV0
★GTR公式・関連サイト
NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ＆スペシャリティ/SUV Webカタログ ホーム
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html
GTR-WORLD.NET
http://gtr-world.net/

チューニング情報などリンク集

http://cba-r35.blogspot.com

http://www.2009gtr.com/

http://www.nissangtrproto.com

http://www.gtrblog.com

http://www.gtr.co.uk/forum/upload/

http://www.nagtroc.org/forums/index.php?s=1107ddb1dbd14f45f3e78ed3bbd95359&showforum=192

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=23
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 16:05:59 ID:ufV186jV0
youtubeで観れるGT-R　VS　PORSCHE　の対決
日本の地上波番組
http://jp.youtube.com/watch?v=ycoGeD6fA6M&feature=related

R-35 GTR Vs Gallardo,GT3,997T,NSX-R
http://jp.youtube.com/watch?v=K4Pl-E5pe3s&feature=related

R-35 GTR Revenge Murcielago LP 640.Gallardo.997T,Exige S PP
http://jp.youtube.com/watch?v=ItZPLl5qvXI

Nissan GT-R vs Porsche 911 Turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=F2IHcp10BRI

Nissan GT-R | Porsche 911 GT3 | BMW M3 [Autocar] - Part 1
http://jp.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8&feature=related

Nissan GT-R v the World: GT-R v R8 v 911 v STI v Evo v Elise
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY&feature=related

Fifth gear. Bruno Senna compares Nissan GT-R vs 911 turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=lnmpIqFoYtg

Nissan GT-R vs Porsche 911 GT2 vs Viper SRT-10 Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=1tnUlxANbWs

Nissan 日産 GTR vs Porsche 911 Turbo vs Chevrolet Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=AX6T39GV8Cg&feature=related

top gearコースでのタイムアタック
http://jp.youtube.com/watch?v=DyIomZ5bK2o
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 16:08:30 ID:ufV186jV0
スマン前スレミスった。

★前スレ
【NISSAN】日産 GT-R part97 【CBA-R35】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223682064/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 16:11:30 ID:JBrHJWdJO
ブレーキ値上げかよ。
ほんと日産は容赦ねいな。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 16:40:43 ID:5MbzYnnk0

　　　【>>1に下す判決を議論中】
　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧　　　　　　　
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　　　　　　　
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) 　　
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ 　　
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　　
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'


　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　死刑━━━━!!!　.|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 　∧∧ ||
　　 　 (･ω･).||
　　 　 /　 づΦ


7 ：ﾃﾝﾌﾟﾚ補足：2008/10/14(火) 16:43:07 ID:9QNyoxaw0
★荒らしはシカトシカト！★

　　｜重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　｜　ウザイと思ったらそのまま放置！
　　｜
　　｜放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　｜　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　｜
　　｜反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　｜　荒らしにエサを与えないで下さい
　　｜
　　｜枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　｜　ゴミが溜まったら削除が一番です
　　｜
　　｜２ちゃんﾌﾞﾗｳｻﾞを導入しましょう
　　｜　人大杉も無関係。ﾛｰｶﾙあぼ～ん機能で荒らしも透明に
　　｜　(荒らしのレス番・名前・本文全てが見えなくなる「透明あぼーん」を推奨します)
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 17:02:10 ID:l2UWoCSc0
ﾆｻｰﾝが作った自称スーパーナントカ(笑)
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 17:02:35 ID:gIllwRRK0

http://www.zakzak.co.jp/top/2008_06/t2008060923_all.html
秋葉原無差別殺人、男の素顔…ロリコン、スピード狂

　「（加藤容疑者の）部屋はモノもなく、殺風景。ただ、同人マンガ誌が数冊置いてあった。
カラオケに行ったときに歌うのはロリコン系のアニメソングばかり。
『２Ｄ（アニメなど２次元世界）しか興味ない』と公言していたし、典型的なロリコンオタクでした」

　いつも携帯片手に掲示板「２ちゃんねる」をチェック。自らのハンドルネームを持ち、頻繁に書き込みを行っていたようだ。

一方で、同僚男性は加藤容疑者のスピード狂の一面について「富士スピードウェイや平塚のサーキット場に連れて行ってもらった。
一緒にカートに乗ってタイムを競ったんだけど、とんでもなく速かった。
以前はスポーツカーのＧＴＲに乗ってたとも言っていた」と証言。

ＧＴＲに乗ってた
ＧＴＲに乗ってた
ＧＴＲに乗ってた
ＧＴＲに乗ってた
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 17:11:22 ID:+ZIXbzzG0

Nissan Offer Porsche Proof and Driving Tips
http://www.gtrblog.com/index.php/2008/10/09/nissan-offer-porsche-proof-and-driving-t?blog=4
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 17:52:09 ID:rKr4XSyeO
>1
おせえよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 18:03:26 ID:/PxAHXdM0
僕は、NISSAN GT-R（R35のみ）のオーナーズクラブを主宰しているのですが、
今回体験してみて、是非みなさんにも体験して欲しいと感じました。
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/SWF/SPECIAL/REPORT/impression.html

GT－Rマガジンでも「オーナーズクラブ主宰している」と自慢するアナタ！
毎日ココに張り付いて、仕事は大丈夫か？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 18:09:15 ID:TE2Pe9QUO
助手席に奥さんらしき人を乗せて
ジャスコ駐車場に入っていくGT-Rを見た。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 18:39:46 ID:LyKamNJ/O
だから何なの？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 18:44:53 ID:H7nuAWGq0
>>13
それがどうした、なんか問題あるのか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 18:52:21 ID:l1aqVBfv0
>>13
お前は文才がある
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:15:37 ID:ZxqBvfcU0
すぐ壊れるミッション　by清水和夫

日産は反論した方がいいんじゃねいか。ｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:19:44 ID:q+tao7lz0
自称スーパーナントカ(笑)
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:23:03 ID:72J5aYExO
みなとみらいのＳＡに３５Ｒが停まっていたんだが、リアシートにビニールが被ったままだった…。




おい！ビンボーくせーぞｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:36:08 ID:bkaXs//90
>>18
それに実戦で完敗するポルシェＧＴ２

耐久性ならポルシェが１枚も２枚も上だったんじゃないのかｗ

３日間のターマックイベントで完敗しているぞｗ

しかもＲ－コンパウンド履いていたのにな

ついでにそれ履いたレジェーラも完敗ｗ

ＶＷポルシェグループどうしたｗ

http://www.targawest.com.au/
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:42:33 ID:w8G4qUniO
どうした？なんか変なモンでも拾い食いしたんか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:06:56 ID:Pi531LHRO
ゴーンCEO曰く、
GT-Rはスーパーカーです。
だから、後ろに人を乗せることもできます。
GT-Rはスーパーカーです。
だから、ゴルフバッグのような大きな荷物も積めます。
GT-Rはスーパーカーです。
だから、ゴルフに行くならぜひこのGT-Rで。　　　　　　　　　　　　　　　　結論：GT-Rはスーパーカーです。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:23:48 ID:D0E1UIX10
ヒルズの駐車場にR35とポルシェ９９７カレラが並んでとまってたけど、R35の方が
圧倒的なオーラと威圧感を発してたね。
24 ：ストリーム×1.8：2008/10/14(火) 20:25:47 ID:d0hYZGoS0
>>２３
同感だ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:32:28 ID:p1iBq+Hl0
ヒルズにあるのは白だったら俺のだけど。カレラが紺だったら、うちの奥さん。
マジな話。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:37:45 ID:mrVMfU0x0
http://www.torque.tv/?player=TorqueTV_27_copy&ct=1&ids=243453

両方ともチューンしてるけど
軽くぶっちぎってるな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:42:52 ID:jLyST9zO0
「日産は貧乏人を応援します」みたいなスーパーカー（自称）はタダでもいらない
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:45:42 ID:Tcjqyq7cO
カレラじゃさすがに威圧感は無いよ。
せめてターボかGT3じゃないと。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:46:44 ID:MxNe5MWP0
またポルシェを目の敵にしてる基地外がＧＴＲをダシに溜飲を下げてるようで
本当にみっともないな
貧乏はいやだね
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:47:54 ID:Hsurw7fX0
997のほうが圧倒的に上品で美しい

俳優でいえば
安岡力也とアラン・ドロンを比較しているようなもの

本来同じ土俵で勝負すべきではないんだよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:48:36 ID:195Cu2e40
「日産はポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:53:19 ID:JlR5Simp0
>>31
で、飲まず食わずで貧乏人がスーパーカー（自称）を手に入れたら、
自爆攻撃（ミッション故障）や保証無効攻撃で整備代搾取されて貧乏人がさらに貧乏になるとｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:55:40 ID:9TzcbvvB0
貧乏人を食い物にしてる派遣会社みたいな商売だなｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:56:57 ID:D0E1UIX10
なんだかんだ言って皆、R35に注目してるんですね。
レス読んでるとヒシヒシと伝わってきますよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:59:58 ID:Ea3usktl0
醜悪なモノや偽装工作等の悪事をはたらいても注目はされるんですよね
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:04:30 ID:Wg2bPtr50
「日産は金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:07:11 ID:fI2liDMgO
>>36
金持ちに嫉妬する貧乏人ってお前のことじゃね？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:10:29 ID:/rjQRSro0
「日産はポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」
「日産は金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」

>>20の貧乏人は日産に応援されてるようですｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:11:59 ID:YVw0rblV0
>>37
いや、おまえのことだ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:16:05 ID:9hyWVbV30
確かにこのスレの日産ヲタに金持ちらしき人っていないもんなあ
日産に勇気付けられてるのは貧乏人ばかりってのはどういうこと？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:16:23 ID:UlCCUIQK0
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/
俺はやっと分かったよ。清水和夫は知識も人としても最低だな。
>GTRも、LFAも、次期NSXも、インプもランエボも、
ワゴンRもタントも、数値に捕らわれることなく、
あんパン型自動車を目指して欲しいと思います。

この人ＧＴ－Ｒのって興奮してたよねー？ここのアンチと同レベルじゃん。
「数値が全てじゃない」ってのは、速い車を作った会社が言う言葉だ。こいつ
頭おかしいだろ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:16:44 ID:fI2liDMgO
>>39
では、何しにこの車のスレに来てるの？
嫉妬から粘着してるようにしかみえん。
わざわざID変えてご苦労なこった。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:18:56 ID:lXnudNP/0
ニッチョンの犬は貧乏人ばかりｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:19:43 ID:0bzyT3EN0
>>30
女優で言えば
黒木瞳と泉ピン子を比較するようなもの
↑911　　↑R35
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:20:56 ID:pscpCfRB0
ニッチョンから勇気をもらいました。ありがとう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　貧乏人より
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:23:09 ID:Fs0uPkcA0
貧乏人に応援されてるようでとてもじゃないが買う気にならない
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:27:08 ID:fI2liDMgO
>>46
お前のようなニートに応援されてるポルシェはいい迷惑だな。
あと、いちいちID変える必要は無いぞ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:28:29 ID:edCX6pTM0
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　＜ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))





　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　＜ﾏﾝｾｰ君には100kg超の車重差なんて
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　＜無いも同然なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:29:38 ID:edCX6pTM0
V6(笑)、豚(笑)、広報車詐欺(笑)　三重苦GT-R惨状っ！！
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:30:46 ID:edCX6pTM0
　　 ∧＿∧
　　（ ´,_ゝ`）
　 /　　　　 ヽ　V6で
　 し､__X__,ﾉJ


　　 /´⌒⌒ヽ
　　ｌ⌒ 　 　⌒ｌ　ごめんなさい
　⊂ （　　　） ⊃
　　　 V￣V
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:30:48 ID:bWqsgzxF0
「日産はポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」
「日産は金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」

>>42の貧乏人は日産に応援されてるようですｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:32:14 ID:jGSpnDMkO
このスレ荒らしてるのは有名なビチグソ君です。
希代のハリボテカーであるNSXに憧れる、ヒキヲタです。
リアルな話題は避けてあげてください(笑)
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:34:45 ID:fI2liDMgO
>>51
もはや子供以下だな。
コミュニケーション能力がなく会話ができない。
それが社会にうまく適合できない理由だよ。
働かないと憧れのポルシェはおろか憎きGT-Rさえも、いつまでたっても手が届かないよ～。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:38:37 ID:/WHBsWaC0
何がフェラーリだ!　何がポルシェだ!　俺のチューニングしたGT-Rより高くておせークセによw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑
　　　　　　　これを貧乏DQNユーザーじゃなくメーカー自身がやっちゃいました　　m9(＾д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:43:01 ID:wP5Of6YdO
>>34
注目と目障りは違う
勘違いするな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:43:30 ID:/wwkHNKm0
僕は、NISSAN GT-R（R35のみ）のオーナーズクラブを主宰しているのですが、
今回体験してみて、是非みなさんにも体験して欲しいと感じました。
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/SWF/SPECIAL/REPORT/impression.html

GT－Rマガジンでも「オーナーズクラブ主宰している」と自慢するアナタ！
毎日ココに張り付いて、仕事は大丈夫か？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:45:29 ID:/WHBsWaC0
一周限りのヌルポタイムでスーパーカーの仲間入りが出来たと、どえらい勘違いに酔いしれるﾆｯﾁｮﾝw
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:48:44 ID:fI2liDMgO
>>54
安くて高性能なものに淘汰されていくのが工業製品の歴史だよ。
まあ、お前には現実社会の出来事なんて関係ないんだろう。
なので手の届かない存在は思いっきり手の届かない存在であってほしい、と。
頑張っても手の届かないほうが、諦めもつく、と。
安くて高性能なGT-Rはお前の信念を揺るがす存在なんで気にいらないんだろう。
庶民でも頑張りゃ手が届く高性能は、頑張ってないお前にとっちゃ、目障りだもんな。
ニートはニートで大変だな。ご心労、お察ししますよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:54:22 ID:/wwkHNKm0
とオーナーズクラブ主宰が申しております
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:57:56 ID:r7L6DkDu0
なんだ別物か

156 ：音速の名無しさん ：2008/06/30(月) 11:53:46 ID:srjEP+Ip0
ニュルだとポルシェ強いなぁ
Ｓ耐と違ってw

159 ：音速の名無しさん [sage] ：2008/06/30(月) 18:23:51 ID:UqZuJcw90
>>156
上位の997はLMGT2規定のRSRにさらに改造加えたヤツだぞ？
強くて当然。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:05:58 ID:KrHV/EAr0
ルーフがカーボンになるのはクラブスポーツ仕様？スペックV？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:28:42 ID:kiVcm7Z60
>>58
君は「ルーフちょん切ってカーボンはめ込み君」だねｗ
君って貧乏な車音痴だよね？ｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:30:01 ID:Ho8499vv0
後付パーツでどうやってルーフをカーボンにするんだよ
これだからゲーム脳はｗｗｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:34:06 ID:kiVcm7Z60
>>60
日産はニスモが改造したＧＴＲで惨敗してるからｗ
え？テスト？
ふーん、そうですかｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:36:11 ID:kiVcm7Z60
>>58
日産に淘汰されるようなメーカーは世界中探してもどこにもない
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:37:08 ID:UlCCUIQK0
>>64
ポルシェに日産が勝っただろ。結果見てみろ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:39:00 ID:kiVcm7Z60
>>66
ポルシェ？
俺はニスモチューンのＧＴＲの惨敗を指摘してるんだよ
上位のレーシングカーとどんな関係があるの？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:40:37 ID:gIllwRRK0
キモヲタGT-R信者は提灯広告ビデオを見て勝ってるという池沼
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:41:41 ID:UlCCUIQK0
>>67
ニスモチューンのＧＴＲは何と比べて惨敗したんだ？
はっきり答えてくれ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:42:31 ID:kiVcm7Z60
シビックですｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:44:36 ID:kiVcm7Z60
排気量もＧＴＲよりずっと小さく
過給もしていないアホンダのシビックですｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:47:03 ID:UlCCUIQK0
>>70
http://www.tokachi.org/race/24hours/result/pdf/24_final.pdf
これ、結果だからな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:53:54 ID:kiVcm7Z60
>>72
実際のゴール順位はこれですよ
http://www.gtr-world.net/r35gtr-special/tokachi-24h/20080721-tokachi-24hr-race-live-report-2.html
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:59:08 ID:kiVcm7Z60
特に上のグラフの赤い線に注目ですねｗ
このグラフの真ん中ぐらいには赤い線があるはずだと、このグラフをレース開始前に作った人は信じてたんでしょうねｗ

あら？どうしたことでしょう
赤い線はほとんど見えませんねｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:03:21 ID:kiVcm7Z60
さらにおもしろいのは、ニスモパーツの宣伝文句に十勝でのテストが全く触れられていないことですねｗ
さすがに宣伝にならないですよねｗ
この赤い線の急降下＆グラフの枠外にさようならーではｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:04:46 ID:rKr4XSyeO
ポルシェはゲルマンの熟練マイスターが製作。まさに心のこもった走る工芸品

一方、荷惨のポンコツは日雇いの期間工がひーこら言いながら適当に組み立て

繋ぎを隠された怨念等がもれなくこもってくるのがにっチョンクオリティw
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:05:57 ID:/wwkHNKm0
日産の犬に何を言っても無駄だって
全てプラスに考えてしまう思考能力だから
マイナスをプラスに脳内変換！
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:14:39 ID:VUc+amHi0
また嫉妬に狂ったアンチが騒いでるのか？
御苦労さまなことだけどここで騒いでもお前らがポルシェやGT-Rを買えるようになるわけじゃないぞｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:18:38 ID:Knp9GoM/0
>>78

「日産ＧＴＲはポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産ＧＴＲは金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:38:11 ID:/wwkHNKm0
GT－Rオーナーズクラブは20万も出して日産ドライビングスクールを受けるような人ばかりです
あまり責めると可哀相なので程々にしてあげましょう
でもスグに調子に乗って「買えない奴ざまぁw」と言い出すので気をつけてください
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:41:03 ID:D0E1UIX10
アンチはなぜそこまで必死なのか？
①買えないからｗ
②GT-Rにぶち抜かれて悔しくて悔しくてｗ

アンチがどんなにここで騒いでもオーナーは皆幸せ気分を満喫してるよ、ホントｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:44:39 ID:KrHV/EAr0
今回のポルシェとニッサンの一件のお互いの公式コメントのリリースってお互いのホムペに載ってる？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:46:57 ID:XfCvr/vz0
オーナーじゃないのに妄想オーナーになりきっている>>81が不憫だ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:47:48 ID:/wwkHNKm0
>>81
とオーナーズクラブ主宰者が申しております
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:54:36 ID:Ho8499vv0
ヨーロッパ向けは7分29秒より更に速くなってるらしいな。
ソースは先日のニスモのイベント

ポルシェがどんな難癖つけてくるのかwktk
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:01:18 ID:g5IlFUGz0
最初から全力を出さないで、後々を計算に入れ力を小出しにしてくるのが日産のやりかた
最初に案があるものを最初省いてマイナーでつけたり
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:04:54 ID:y44HmrVN0
全力を出さないのに壊れまくるのか
どんだけポンコツなんだ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:23:24 ID:DSHQpina0
>>86
その言い分が正しいとすれば、日産に限らず全てのメーカー、車種が
該当することになる訳だがｗ
というより車に限らず生産品すべてそれに該当するしｗｗｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:36:16 ID:91ZlNEtb0
R35好きならこれ見とけよな。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3360399

まぁニコニコのアカウント持ってる人は少ないだろうけどさ。

俺はR33オーテックVerのオーナーですが・・・・
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:50:08 ID:cx/bFWBm0
「ポルシェは日産GT-Rに嫉妬してる貧乏人を応援しません」

「金持ちは日産GT-Rに嫉妬してる貧乏人を応援しません」
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:54:40 ID:bqwQ/KOr0
>>90
それはあたりまえじゃんｗ
やっぱりこれでしょ？

「日産ＧＴＲはポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産ＧＴＲは金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:57:11 ID:Zm+4+0vm0
アンチが惨めすぎるｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:59:29 ID:RhPkga5v0
どうにもブサイクで生理的に無理ＷＷＷＷ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 01:00:03 ID:upDDXu9H0
「日産ＧＴＲはポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産ＧＴＲは金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」

これいいわｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 01:01:42 ID:mS4hCPwg0
>>73
消える魔球っぽくね？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 01:12:42 ID:g5IlFUGz0
GT-R is passion(GTRは情熱の証)

マーチを売るときは、この値段でこんな装備でこんなお得ですよ。とコレは理性で売る商品

じゃあゴッホのひまわりを説明してもらって誰か買うか？GTRも同じ類だ、大脳で感性で売る商品


GTRの商談にあたり横柄な印象を受けるのは水野GTR責任者のこの発言が影響してるかもｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 01:15:51 ID:RhPkga5v0
ﾆ-ｻﾝが作ったバーゲンプライスのゴッホのひまわり(笑)
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 02:13:33 ID:yqHO87Lj0
実戦で勝てなくなったら人格攻撃か　ポルシェファンが一番ポルシェの品格下げてるな

しかもその自覚すら無い

ポルシェ派もこの程度なのか　

実戦や性能では太刀打ちできなくなってきたからなあ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 02:19:28 ID:yqHO87Lj0
>>57
3日間のターマックラリーでストックタイヤ履いたＧＴＲにＲ－コンパウンド履いたＧＴ２が完敗しましたが

舞台は伝統のタスマニアラリーでオールタイムチャンピオンのジムリチャーズが完敗したんですが

３日間の走行距離はニュルの何周分なんでしょうねｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 02:27:38 ID:yqHO87Lj0
>>67
会社としての技術力は十勝だけで判断するとＮＩＳＳＡＮが上

ＮＩＳＳＡＮがポルシェに圧勝したから

タスマニアではとうとうＧＴＲにも負けた　レジェーラも負けた

ニュルのラップでも負けた

１周のラップでも負け実戦でもＧＴ２、レジェーラが枕並べて討ち死に

一体どうするのＶＷポルシェグループｗ

おまけに擁護派は幼稚園レベルの書き込みしかできない始末だしｗｗｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 02:42:43 ID:yqHO87Lj0
まあ今から４０年前にエースドライバーの乗るワークス９１７がＮＩＳＳＡＮに手も足も出ないほど叩きのめされてるからな

トヨタも同様にＮＩＳＳＡＮに叩きのめされてるｗ

まあ本気出したらこうなっちゃうね　オイルショックが無かったら市販車でも３０年前に世界制覇してたかもね

当時ならそれこそ４分のⅠ以下の価格でポルシェと同性能の車出せただろう

さらに２０年前ＧＴＲが復活して勝ちすぎてＧｒＡから追放され今またＲ３５のせいもあって北米でのターボの売れ行きが１０分のⅠの１５台になった訳だ

４０年前ワークス９１７がＲ３８２に完全に叩きのめされているんだからしょうがない　
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 02:51:16 ID:yqHO87Lj0
ＮＩＳＳＡＮ　ＰＯＲＳＨＥ　関連のソース

ワークスポルシェ９１７　涙目　１９６９　日本ＧＰ

http://www.ne.jp/asahi/60srace/models/69JAPANGP.html


9月、米国市場;ポルシェ車販売台数

911ターボ・クーペ  2007年 9月　147台
　　　　　　　　　　　　2008年 9月 　15台

ttp://caybox.blog.shinobi.jp/Entry/401/


タスマニアラリー

http://www.targawest.com.au/


ポルシェもトヨタが相手ならもっと楽だったんだろうけどＮＩＳＳＡＮ、ホンダ、三菱、スバルが本気出すとかなり辛いねｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 03:03:37 ID:yqHO87Lj0
技術の日産が復活しつつあるんだよ

まだ完全ではないけどな


ミッションの内製化はライセンスの問題もありどうなるか分からん

技術者を常駐させて指導するしかないかも


１年少し先にはＥＶも出る

技術の日産の復活に　ポルシェ　トヨタは震えて眠れｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 03:14:37 ID:yqHO87Lj0
アンチよファビョれｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 05:42:25 ID:bD3hXNj/0
実際速いのは認めよう。
だけど、日産の対応やミッションの不具合の多さ、
毎年値上がるであろう消耗品などあきらかにオーナーを舐めている。
はっきりいって、３５は日産のレンタカーですよ。
乗せられてるって感じで。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 06:00:43 ID:x04EuGeZ0
消費者を舐めてるのはポルシェだろ。
７７７万の標準車に２６００万の限定車が動力性能で劣るというのは
いかがなものか？
スペＶでてきたら９１１はいよいよ終焉の時期が差し迫るだろう。
もはやクラシックカーとして生き残るしか道はない。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 06:07:29 ID:HHUeJors0
ポルシェもね。おかしいんだよ。

軽量ボディ+ワイドフェンダー+ロールケージ等で剛性アップ+911最強サスペンションはGT3 RS
一番ハイパワー（530ps）なのはGT2
4WDシステムが付いてるのはターボ

・・・・全部合体させればGT-Rのタイムは上回れるだろ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 06:09:35 ID:w9FqXI0O0
日本より、海外の方がブランドより、そういう実力主義を認めてくれるからね。
実際GT-Rも海外の方が注目されてる。
グローバル的に企業価値を引き上げる事で、日産的には大成功したよな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 06:19:37 ID:kPCkB7qR0
「日産ＧＴＲはポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産ＧＴＲは金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 06:24:32 ID:kPCkB7qR0
「日産ＧＴＲはポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産ＧＴＲは金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産はＧＴＲをダシに金持ちへの嫉妬をあらわにする頑張る貧乏人を応援します」
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 06:31:11 ID:KxklQPwi0
日産の劣等感の裏返しがＧＴＲ
貧乏人の劣等感がＧＴＲへの賛美につながるわけか
興味深いスレだ
この車を買う資力もない貧乏人がこの車を盲目的に賛美するのは金持ちへの劣等感が原動力か
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 06:37:03 ID:LxqFb/loO
>>105
それを言っちゃあポルシェのボッタクリはどう説明するのさ
金の話に持っていったらポルシェの方が不利なのは明らか
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 06:47:17 ID:LxqFb/loO
>>108
日本メーカーの実力を世界にアピールできんだから、
日本人ならそこは素直に喜ぶべきだよね。
日産GJだと思う。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 07:00:20 ID:/C7g9rua0

AT限定免許で乗れるすーぱーかー日産GT-R
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 07:20:13 ID:/YZIxJXs0
>>113
ていうか、イギリスを除く欧州大陸部の日産ブランドって、お隣の国のメーカーとガチンコ勝負ぐらいの感じで、F1に参
戦してるﾖﾀ（ハイブリッドの宗主としても有名だが）、ﾝﾀﾞ、WRCに参戦してるｽﾊﾞﾙ、ｽｽﾞｷ、ﾙﾏﾝのﾏﾂﾀに比べて、日本で
の存在感からすると想像を絶するからな。今後お隣の国とコスト競争になるのを極力避けるとすると差別化をはかるた
め何らかの形で技術力をアピールせざるを得なかったんだろうね。欧州大陸部で見る日産車って、付加価値のあまり
ないマイクラ、エクストレイル、最近はキャシュカイが少々ぐらいしか思い浮かばない。インフィニティもないし。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 07:33:48 ID:bD3hXNj/0
>>106
ポルシェはよく知らんが、日産の対応にはマジ腹が立つよ。
ところで君はオーナーなの？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 07:45:03 ID:2smZdwurO
>>114
フェラーリのエンツォもな。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 07:51:05 ID:Uhe/YL0dO
>>114
エンツォやマクラーレンSLRとかヴェイロンもAT限定でも乗れるぜ(笑)
つーか、真性AT限定でも乗れるハリボテカーがNSXだがな(笑)
真横から見たらケツが間延びして、非常にみっともない造形してるしな(笑)
ゴルフバック積む為だけにスタイリングも犠牲にしてトルコン4速積んだ
凡カーに1000万なんてぼったくり商法は、日産には真似出来ません(笑)
ましてや、屋根を同色にするだけであんな金額…(笑)
サスペンションアームのブッシュ、打ち替え出来ないなんて最低な設計だし(笑)
ディーラーになんでブッシュ打ち替え出来ないんた？
って理由聞いたら、サスアームがアルミだからだって(笑)
すんませんが、他社のサスペンションばらして見てください(笑)
サスアームがアルミ鍛造ですが、ブッシュ打ち替え出来ない車種なんてないですよ(笑)
さすが、ぼったくりハリボテカー(笑)
ブッシュ痛まない様に、トルコン4速でゴルフバック積んでおとなしく走るのが似合ってるわ(笑)地味にマニュアルの方も遅いしな(笑)
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 08:24:34 ID:m6ajVI7B0
何がフェラーリだ!　何がポルシェだ!　俺のチューニングしたGT-Rより高くておせークセによw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑
　　　　　　　これを貧乏DQNユーザーじゃなくメーカー自身がやっちゃいました　　m9(＾д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 08:58:54 ID:EUscMfTG0
>>118

笑い茸でも食ったか？
病院行った方がいいぞ。

もちろん精神科も受診しろよw
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 09:07:08 ID:Uhe/YL0dO
>>120
どのへんがおかしいかツッコミよろしく(笑)
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 09:19:07 ID:rRSiqtKn0
>>120
本当のこと言われて慌ててやがる（w
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 09:28:36 ID:yEjyoOBxO
>>118
何故かワロタｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 09:33:32 ID:MrVHWNWb0
昔はポルシェに憧れてたが、
今は見下してるｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 09:47:20 ID:/5Ppkdy1O
タービン交換した奴いないの？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 09:51:41 ID:ym64aOIX0
ホンダは欧州ホットハッチ競争ですら勝負にならないメーカーだからな。

ホンダと比較するメーカーはヒュンダイとかタタ自動車だろ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 10:16:07 ID:DSHQpina0
７分２９より更に速くなった基準車GT-R

GT2も当然これより速くなってんだよな？価格差3倍以上なんだしｗｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 10:43:23 ID:X874b+Rm0
>>125
タービン交換はこの車に関しては厳しいですよ。
スペースがまったくないから、少しでも大きいタービンは
入りません。メーカーは改造出来ないようにいろいろ
工夫したらしいですからね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 11:30:13 ID:7VMJdP62O
結局、アメリカでのGT－Rの評価はどうなの？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:02:05 ID:LMuw4c450
>>129

お前逆立ちしても買えないんだろ、だったら評価なんか聞くことないだろボケ死ねよカス
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:12:00 ID:y44HmrVN0
恥ずかしくも無くインチキタイムを発表、遅くて壊れまくるキモヲタ専用GT-Rは笑われている
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:12:45 ID:IwxbkttLO
>>127
更にタイム縮めたの？ソースは？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:13:37 ID:ovySLR4i0
イギリスでエコラン大会　優勝はなんと…コルベット
英国でこのほど、毎年恒例のエコラン大会が開催され、
シボレー『コルベット』が優勝した。このコルベットはスポーツグレードの「Z06」で、
記録は30.96マイル/ガロン（約13.16km/リットル）だった。
ALDオートモーティブ社主催の「MPGマラソン2008」は今年で10回目。
イングランド西部の港湾都市、ブリストルを出発し、チェシャー州のマクルズフィールドで1泊。
翌日に再びブリストルを目指した。一般道だけを通るルートは、総走行距離411マイル（約660km）。
途中、燃費が悪化するワインディングも含まれている。
http://response.jp/issue/2008/1014/article114942_1.html
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:19:51 ID:gKzRw9GF0
ニスモのイベントかなんかで「10秒くらい縮めた」って言ったんだっけ？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:21:50 ID:0rT35FYC0
>>130
バカかお前。
買えない物の評価を聞きたがっちゃいけないとするなら
ほとんどの議論において、かなりの制約が発生するぞ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:23:44 ID:IwxbkttLO
>>134
スペVじゃなくて？ほんとに基準車？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:27:55 ID:lXPHapvR0
>136
セッティングが煮詰まってきたんだろ？
スペコンタイヤもあるだろうが。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:40:05 ID:g/GtAeP2O
100キロまでしか出せない日本で、何故ゆえにアンダーカバーを取り外しちゃいけないのかな？
空力関係無いじゃないね？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:44:22 ID:/5Ppkdy1O
とにかく後付けパーツは絶対禁止だってディーラー
が言ってたよ。
あとアンダ―カバー外すのももちろんダメ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:49:34 ID:y44HmrVN0
オイル交換も監視されるキモヲタGT-Rw
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:16:16 ID:sXkxmmvv0
何がフェラーリだ!　何がポルシェだ!　俺のチューニングしたGT-Rより高くておせークセによw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑
　　　　　　　これを貧乏DQNユーザーじゃなくメーカー自身がやっちゃいました　　m9(＾д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:18:23 ID:B6gj4HMF0
>>139
なんかね、ECUとか交換しても整備出来るディーラーも
あるようだけど、これから全部ダメになる可能性が高い
見たいよ。改造に関しては、徹底排除の方向に持っていくって。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:24:36 ID:y44HmrVN0
データーログ見てスピード違反して遺法だから保証しないとか平気でやりそうだから困るw
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:31:48 ID:0yftX0ff0
http://www.gtr-world.net/interview/owners_collection/20081014-seiji-ara-buys-r32-skyline-gtr.html

なぜ、ベスモでR35を買うかどうか考えながらレビューしてた人が今更、R32買ってるんだ？？？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:39:33 ID:/5Ppkdy1O
35買ったが、気に入らなくて、売って
第２世代買う奴もいるぐらいだからな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:48:40 ID:tT5v7o4I0
>>144
嫁の方が気になるｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:52:54 ID:0yftX0ff0
嫁も乗り換えたか。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:53:42 ID:zPuk9p9pO
バリモンのＶスペニュルを買った俺は勝ち組ですかね？ｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:15:03 ID:n5eA1GZ30
R35のユーザー制限の厳しさときたら量産試作車扱いだな。
日産は初物に異常に慎重だから、買った人は貴重なロードテスターだよ。
十分なデータが集まったらR36でオイル交換程度は緩和されるんだろ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:25:02 ID:g5IlFUGz0
R32=ザク
R33=グフ
R34=ドム
だったら
R35=ガンダム
量産機とプロト位の差がある
ちなみにポルシェ911はゲルググってとこ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:31:42 ID:bX/NZcRj0
>>148
ごめん、ギリ負け組です
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:36:58 ID:B6gj4HMF0
改造したい奴とかは第2世代買った方が良いぞ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:42:33 ID:lXPHapvR0
>138
空力対策じゃなくて、跳ね石対策なんじゃないの？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:42:56 ID:gZxNStpi0
GT-R速すぎｗ

Cobb Nissan GT-R vs Techart 997 GT Street
http://videos.streetfire.net/video/Cobb-Nissan-GTR-vs-997-GT_191751.htm
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 15:19:15 ID:CBPWX++/0
自意識過剰なんじゃないの？
日産なんか他のメーカー気にして無いじゃん
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 15:28:16 ID:NYAk2d0G0
>>106

7分24秒　MC12
7分24秒　Ｚｏｎｄａ
7分25秒　Ｅｎｚｏ

次は777万円の車がこの辺りの1億円overの車を抜くわけですねｗ
マセもフェラーリも終焉ですか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 15:40:44 ID:Xp8jYbEu0
ポルシェは論外だがフェラやランボも遅いな、
正直見下してるよ。

ＧＴＲ最強！
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 15:47:00 ID:lXPHapvR0
出してる自動車が全部傑作という超一級のメーカーは
日産以外ない
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 16:15:25 ID:FcfqNCT40
http://www.fastestlaps.com/track16.html
ラグナセカでもＧＴ－Ｒ勝利
９１１ターボfastestlapsで全敗
ポルオタ涙目
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 16:46:09 ID:/zZc7U4YO
フェラは旧モデルの一部か12発以外は意味不明だし
ランボもベルトーネなら認める。ディアブロはエンジン糞だから微妙
今のアウディのは論外だな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 16:53:53 ID:X/9jWZGa0
>>154
ママァ、僕このビデオに出てるGT-R欲しい＾＾
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:04:20 ID:y44HmrVN0
宣伝のためにGT-Rを勝たせているインチキ広告提灯動画を信じるキモヲタw
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:07:33 ID:O2215QB80
>>160
そのフェラの旧モデルとやらはどれの事か詳細よろ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:13:23 ID:gkVdAdi1O
まぁ
何処のメーカーも弄り倒した奴でラップ刻んでるしな。
それでも勝てない
超負け組貴族⊂(^ω^)⊃
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:20:33 ID:B6gj4HMF0
３５って速いなあ。だけど消耗品をもっと安くしろよ。
これじゃログも完璧管理されているし。
これじゃ日産のレンタカーだよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:48:53 ID:yqHO87Lj0
>>159
ポルシェ冗談でなくやばいな　ニュルでだけ負けてるわけじゃないじゃん
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:53:33 ID:yqHO87Lj0
>>162
ＹＯＵ　ＴＵＢＥの数千本のＧＴＲ関連のビデオは全部やらせなのか　おめでたいな

実戦でも完敗してるんだけどな　十勝でＺに完敗　タスマニアでとうとうＧＴＲにも完敗

デビュー１年にもならない車に負ける心境はどうなんだろうねｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:53:49 ID:EUscMfTG0
>>158

なるほど、そんな凄いメーカーとは知らんかった・・・
ルノー、ラッキーじゃん。

でも、そんな凄いメーカーが
なんでルノーの子分になっちゃったの？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:58:50 ID:hw8n1pns0
>>168
ルノーはラッキーでしょ
どう考えても日産の方が格上
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:58:55 ID:k/ZGmOK30
>>168
ルノーは一応、ヨーロッパで最大の自動車会社だぞ。
知らなかった？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:05:04 ID:y44HmrVN0
日産はポンコツ車ばかり作るメーカーだから赤字になって買収されたw
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:23:15 ID:8q9oIBOQ0
日産そろそろ父さん？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:27:26 ID:d6C1i4XG0
ﾆｻーﾝのレンタル[自称]スーパーカーGT-R(笑)
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:28:06 ID:8q9oIBOQ0
>>158
釣りですか？ｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:33:48 ID:LbZTw8Cs0
清水和夫

GTRがどんなに速くてもすぐに壊れるようなギアボックスや、
公園のベンチに座っているみたいなドライビングシートでは商品価値は
あまり高くないと思うのです。GTRのタイヤも専用の専用なので、
減ったらお金がかかります。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:36:43 ID:FcfqNCT40
ＧＴ－Ｒ　＞　９９７ＧＴ２

http://www.fastestlaps.com/track3.html
http://www.fastestlaps.com/track22.html
http://www.fastestlaps.com/track2.html
http://www.fastestlaps.com/track15.html
http://www.fastestlaps.com/track61.html
http://www.fastestlaps.com/track64.html

９９７ＧＴ２　＞　ＧＴ－Ｒ

http://www.fastestlaps.com/track8.html
http://www.fastestlaps.com/track49.html
http://www.fastestlaps.com/track56.html
http://www.fastestlaps.com/track57.html
http://www.fastestlaps.com/track62.html
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:37:50 ID:bD3hXNj/0
速さ以外の質感はダメってことか。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:39:41 ID:d6C1i4XG0
ターボを付けなきゃ速い車が作れない偽術のニーサンw
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:43:08 ID:0yftX0ff0
テクニカルコースほど、GT-Rは有利って結論ですね。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:48:38 ID:21HdrF590
所詮>>150みたいなオタク層が買う車
アニメのロボットに例えるとか痛すぎる…


181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:03:13 ID:DSHQpina0
>>136
先日の大盛で水野が基準車の話としてヨーロッパ向けは更に縮めてるような
発言してたぞ。
ポルシェみたいに１ラップだけではなくて、何度も同じタイムを当たり前のように
出さないと意味が無い旨を言ってたし、縮まったタイムについては公表したそうだったが
正式発表は年次モデル発売までお預けらしいｗ

>>142
俺の逝ってるNHPCでは保証切れ承諾するならマインズとゼルの各パーツ
取り扱いしてるから販売装着するけどどうする？っていわれたｗ
保証切れても入庫整備は当然OKとの事。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:06:09 ID:8q9oIBOQ0
しかしポルシェポルシェてなんで粘着してるの？
ある意味日産とそのヲタはｽﾄｰｶｰみたいなもんだな

チョンが日本を意識してるのと同じで
劣等感丸出しｗ
本当に気持ち悪りぃｗｗｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:17:10 ID:bD3hXNj/0
すぐ壊れるようなギヤボックスって…。
日産の反論は？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:17:46 ID:d6C1i4XG0
ﾆｻｰﾝのポルシェコンプレックスがこれほどとはwwww
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:09:01 ID:yqHO87Lj0
４０年前にすでにワークス９１７が子供扱いされているのに何を偉そうに

http://www.ne.jp/asahi/60srace/models/69JAPANGP.html

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:13:21 ID:yqHO87Lj0
９１７ではワークスでもＲ３８２にまるで歯が立たなかった　予選も決勝も　ｉｎ　１９６９
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:26:18 ID:yqHO87Lj0
４０年後実戦で再びＮＩＳＳＡＮに完敗するポルシェＧＴ２

３日間のターマックイベント　伝統のタスマニアラリー

Ｒ－コンパウンドタイヤ履いてもストックタイヤ履いたＧＴＲに完敗してしまいましたｗ

おまけにグループ会社のランボルギーニ　スーパーレジェーラもＲ－コンパウンド履いたのに負けちゃいました

サーキットだけでなく公道イベントでも負けちゃいましたね

一体どこで勝つんでしょうかｗ　
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:35:03 ID:DSHQpina0
>>187
値段だけは勝ってるｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:03:08 ID:mvOINp3H0
「日産ＧＴＲはポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産ＧＴＲは金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産はＧＴＲをダシに金持ちへの嫉妬をあらわにする頑張る貧乏人を応援します」
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:04:19 ID:eOGnZlp40
GT-Rは日産のイメージカーだよ。
要はBMWの様に「日産＝スポーティ」と言うイメージが出来ればOK。
トヨタの場合それが今一出来ていない。
スバルを利用してどうかと言う所か。
その意味では本田は上手い。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:06:13 ID:xT01Ni/t0
そんなに好きならＧＴＲ買えばいいのに
アホンダになんか乗ってないでさ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:10:03 ID:44JeAZ1c0
>>191
貧乏だからアホンダに乗りながらポルシェに嫉妬して粘着してるに決まってるだろ
ＧＴＲは貧乏人の希望の星なんだよ

「日産ＧＴＲはポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産ＧＴＲは金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産はＧＴＲをダシに金持ちへの嫉妬をあらわにする頑張る貧乏人を応援します」

日産最高！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:13:11 ID:shdJ27PV0
>>190
ミニバンのホンダですｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:15:37 ID:yqHO87Lj0
日本の誇り　マツダのロタリー　ニッサンＧＴ－Ｒ　本田Ｆ１年間１６勝　三菱ランエボ　スバルインプレッサ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:15:46 ID:UGn/ptPQ0
で、飲まず食わずで貧乏人がスーパーカー（自称）を手に入れたら、

自爆攻撃（ミッション故障）や保証無効攻撃で整備代搾取されて貧乏人がさらに貧乏になる

まるで貧乏人を食い物にしてる派遣会社みたいな商売だ

でも飲まず食わずでも買えない貧乏人の俺は痛くもかゆくもないから

日産最高！
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:18:12 ID:N6KxKSC20
>>195
貧乏人が金持ちを恨んでクダを巻くのに利用するには格好のネタ車だな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:19:56 ID:shdJ27PV0
>>194
マツダのロタリー　
スバルインプレッサ

これはゴミ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:20:23 ID:QE0MBOio0
日産の狙いどおり、貧乏人が熱狂してるねｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:21:04 ID:JZCKs0EE0
R32=ザク
R33=グフ
R34=ドム
だったら
R35=ブラウブロ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:23:01 ID:OlxN40Qw0
与太をねたみ、ポルシェをねたみ、日産ＧＴＲに貧乏人は溜飲を下げる
日産車でさえ買えもしないのに
この国は悲しい国になっちまった
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:26:41 ID:a9nQbsqu0
なんで貧乏人ばかりＧＴＲにむらがるんだ？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:27:57 ID:tXAhMsAk0
ＧＴＲは貧乏人の希望の星なんだよ

「日産ＧＴＲはポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産ＧＴＲは金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産はＧＴＲをダシに金持ちへの嫉妬をあらわにする頑張る貧乏人を応援します」

日産最高！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:28:22 ID:yqHO87Lj0
アンチの書き込みのレベルｗｗｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:30:20 ID:SysZHG+p0
>>203
おまえに人のことは言えないなｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:32:12 ID:9V8pJYpuO
流石、自称スーパーカースレ
日惨工作員もオナもレベル低っ！
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:33:44 ID:iYQpCDMv0
このスレのＧＴＲヲタはヨタとポルシェを叩ければそれでいいんじゃね？
不幸な人たちだよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:38:54 ID:P1U6yK2d0
アホンダ海苔は日産に夢を託すしか生きる術がないんだよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:39:31 ID:/zZc7U4YO
荷惨？水野なんか知らねーよ
小松政夫はシラケ鳥でも歌ってろ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:53:09 ID:yqHO87Lj0
日本人なら誇りに思う　半島人はその限りにあらずｗ



　マツダのロタリー　ニッサンＧＴ－Ｒ　本田Ｆ１年間１６勝　三菱ランエボ　スバルインプレッサ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:58:12 ID:yqHO87Lj0
日本自動車工業界の２大エンジニア　中村良夫　と　桜井真一郎



その桜井真一郎が生み出した　日産　ＧＴＲ


その血脈を受け継ぐ　Ｒ３５
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:02:24 ID:yqHO87Lj0
ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴＲ　ｓｉｎｃｅ　１９６９
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:04:33 ID:WEFMrbxg0
>>小松政夫
ワロタ　似てるなあ。
ちとGTR信者だが、あのオヤジの格好で日産のターゲットにしている富裕層について語られてもなぁ。
あの服装が一流を知らない人間と語ってるからな。
GTRはミッショントラブルと、重さとデラの囲い込み商法が気に入らん。
最初から1500万で売ればよかったんだ。

R36は1450キロ以下でよろしく
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:09:45 ID:svJZKQpc0
ここの動画の最後のほうで水野氏がeuro-specのニュルタイムのこと語ってる。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/406334/blog/10639217/
214 ：213：2008/10/15(水) 22:15:17 ID:svJZKQpc0
この感じだと7：21～7：22くらいかな？
バイパーの化け物より上？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:19:29 ID:yEjyoOBxO
その間に鈴木利男さんの腕がぐんぐん伸びるとｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:24:29 ID:9r39Sjd00
>>210
いつもどおりヨタとポルシェを叩けばいいのにｗ
アホンダ海苔の貧乏嫉妬君ｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:40:26 ID:hW5HYIq60
http://jp.youtube.com/watch?v=mw53fAjtdKE

まったく、開いた口が塞がらないぜw
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:48:19 ID:shdJ27PV0
歯はねえだろｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:51:52 ID:kvVOjIIP0
新車のうちからガタピシいうミッション
ブリキの箱にハカマつけたような図体
中距離乗れば腰が痛くなるシート

貧乏を馬鹿にしてるんじゃない
貧乏クサイのがいやなんだよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:52:47 ID:ZIvoxf1k0
エンジンオイル減らしたら油温が下がるだと？
そりゃ、ポルシェでスポーツ走行する時はオイルが吹かないように減らすことはあるけど、
油温下げるためにオイル減らせなんて口からでまかせもいいとこだ
エンジンオイルも冷却の役目をしてるから減らしたら温度が逆に上がるっての


221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:56:12 ID:ZIvoxf1k0
それにオイルが多いとコーナリングフォースで偏るからクランクで叩いて油音が上がるだと？
そんなこと聞いたこともねーよｗ
それにこの車、クランクで叩くってことはドライサンプじゃなくてオイルパン付きのウェットサンプなのかよ？ｗ
いい加減にしろよ、この詐欺師


222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:02:21 ID:0RtnVY4Y0
小松政夫が漫才していると聞いて来ﾏｽﾀw
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:03:52 ID:Zm+4+0vm0
>>220-221
お前の意見なんてどうでもいいよｗ
そんなものはエンジンの作りによっていくらでも変わるからｗ
それとVR38DETTはドライサンプではなくラテラルウェット&ドライサンプだ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:06:11 ID:WDO43xG30
誰が聞いてもあのオヤジはごまかしてると思う
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:08:15 ID:f6rB00x+0
デフオイルも別物が必要なんですねｗ
やれやれｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:09:21 ID:jdQuhZp80
最後の笑顔が精一杯のごまかしにしか見えない
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:10:40 ID:TRQzBXFb0
ノーマルのオイルであれだけガタピシいってるのに、デフオイル変えたらもう普通には走れんなｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:11:29 ID:jdQuhZp80
てゆーかさ、あの場で「モチュールのオイル、ニスモ売ってくれるのかな」と聞く時点で
もう駄目だよなw
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:11:59 ID:yqHO87Lj0
でも現実はポルシェはＮＩＳＳＡＮに十勝ちに続いてタスマニアでも完敗したとｗ

スポーツカーではトヨタは眼中にないｗ


230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:13:12 ID:WrLBb9lW0
この人が口を開くたびに、どんどん広報車が明らかになっていきますねｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:16:27 ID:Z3UrMilT0
胡散臭いな、このオヤジ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:18:23 ID:CPOu0Uqf0
>>228
ニスモでも売っていないオイルを入れないとまともに走れないとｗ
ありがとうございました
広報車決定です
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:18:49 ID:yqHO87Lj0
ポルシェは今年になってガチンコ対決の実戦でＮＩＳＳＡＮに２連敗ですからｗ

広報も糞もありません

要は実力で勝てばいいのです
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:20:52 ID:yqHO87Lj0
実戦(レース)になると、てんで遅いポルシェ

速いのは単独走行だけですか？ｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:23:26 ID:UmdnuFgk0
水野さん、やっちゃいましたね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:24:03 ID:jdQuhZp80
ID:yqHO87Lj0
うわあ、もう必死だあw
オーナーズクラブ主宰の方ですか？wwww
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:26:52 ID:yqHO87Lj0
>>236
違うよ　一行空けだよ　　モグリなの？ｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:27:24 ID:/zZc7U4YO
今どきハイブリッド車も作れんのか。トヨタより十年遅れているんだな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:29:17 ID:jdQuhZp80
>>237
自分で1行空けってww
バレバレwww
やっぱコイツ馬鹿だわw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:29:57 ID:lbn9e1Lm0
オーナーからあの場でああいう質問が出るってことは、水野がいかに信用されていないかってことだよな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:30:04 ID:yqHO87Lj0
ｙｏｕｔｕｂｅのＧＴＲ数千本に及ぶ動画が全て捏造とのたまうアンチｗ

現実は見ない振りですか？ｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:31:53 ID:lbn9e1Lm0
もとい、水野が信用されていないのはもちろんとして、
日産を信用していないってのがヒシヒシと伝わってきた
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:34:11 ID:0RtnVY4Y0
日参GT-R×

ノバGT-R○
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:34:42 ID:yqHO87Lj0
>>239
オレが１行空けでなくて誰なんだ？　９１７の話題振るやつなんて滅多にいないだろう

トヨタ以外の国産を全て擁護するのも１行空けの特徴だ

スズキでさえ現行スイフトは擁護する


もしかしてお前本当にモグリか？ｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:34:54 ID:BxwlgnIv0
質問をしたオーナーを見下すかのようなオヤジの態度
日産らしくて非常に好感が持てました
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:37:21 ID:jdQuhZp80
ドリフ大爆笑
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:38:11 ID:yqHO87Lj0
国産を擁護できないなんて一体どこの国の人なんでしょうか？ｗ


国産には世界に誇れる車がいくつかありますよ

ついていけるのはドイツ車くらいです

それも最近は怪しくなってきましたがｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:40:11 ID:0RtnVY4Y0
ルノーの犬は擁護出来ないw
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:40:24 ID:DyufwCt10
>>228
言えてるｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:40:37 ID:DyufwCt10
>>228
言えてるｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:43:00 ID:yqHO87Lj0
ポルシェは悔しかったら衆人監視の前で堂々とＧＴＲと勝負しろや






あっ　タスマニアで結果でましたかｗ　３日走ってもてんで追いつけませんでしたね

Ｒタイヤ履いたＧＴ２がｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:46:21 ID:WSKj2RTv0
オッサンがオナーの質問にファビョって広報車について口を割ったと聞いて飛んできますた
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:46:32 ID:jdQuhZp80
水野さん、もう滅茶苦茶ですね
「マニュアルに書いていたつもりです」って駄目だろw
「ニスモ、オイル売ってくれるのかな？」って駄目だろw
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:47:07 ID:yqHO87Lj0
ポルシェよ　いつまでも逃げまくれると思ったら大間違いだぞ

ＥＵで発売後はアウトバーンで勝敗が白日の下に


ＲＲでＧＴＲに勝てるのかな？ｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:49:37 ID:WSKj2RTv0
>>253
オヤジはどんなオイルを入れたんでしょうね？
ニスモが売ってるかどうかもわからないようなオイルだということははっきりしましたがｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:53:57 ID:WSKj2RTv0
どんなことをマニュアルに書いたつもりなんでしょうね？
「スポーツ走行する人は日産ディラじゃ整備は無理」って書いてるんでしょうか？ｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:55:16 ID:yqHO87Lj0
モテュールのオイルをディーラーやニスモで売ればいいだけじゃん

同じ銘柄ならオートバックスで買ってもいいんじゃないｗ

純正よりいいものが社外にあっても普通のこと　安ければなおさらいい
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:56:09 ID:ZPYEnd3O0
>>245
いや、ちょっとビビリ入ってるヨ、水野氏。
以前、購入検討者の質問に、何馬鹿なこと聞いてるんだって態度とってたの見たし。
質問してる人、冷静でイイなーっｗ

これで判ったのは、スポーツ走行するなら社外やニスモの指定店へ持ち込まないとダメだって事。
そのまま走ると、ブレーキの寿命が半分になりますから要注意ですね。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:01:32 ID:ZPYEnd3O0
>>256
去年納車組だが、取説にはスポーツ走行のセットアップはニスモかアデナゥへ、と。
で、当時ニスモ大森に聞いたら、知らないって言われたヨ。
いつでるか判らないニスモパーツのアドバイスだけだって。
今は対応できるみたいだけど。
でもなぁ、先日どことは言わないがオイル減らさないと油温上がると言われたが、それはTMだったのだがｗ

なにかとねぇ、日産のGTRへの対応は、後出しジャンケンだよ。
恥ずかしいね。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:02:40 ID:WSKj2RTv0
しかしおもしろいな、この人
しゃべらなくてもいいことまでしゃべりまくるｗ
痛いとこを突かれて、動揺を隠すために多言になる様の典型だなｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:05:19 ID:6RAZ6hSkO
>>220
鼻息荒いとこにすまんが、
オイルのフリクション・ロスは結構馬鹿にならなくて入れすぎると効率が下がってエンジンの温度が加熱してしまう場合は確かにあるよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:07:05 ID:dgvrbobV0
>>259
オッサンはエンジンオイルを減らせって言ってるよねｗ
グダグダですね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:12:58 ID:y5B1I2Ix0
水野さんの悪口を言う奴は俺が許さないよ！





でもコレは酷いw

GT-Rオーナーズクラブ主宰より
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:18:48 ID:CM730wMM0
>>261

やはり水野さんは正しかった
アンチは土下座して誤れ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:21:57 ID:aFyvxzAs0
数日前からやたらとオナクラ会長に対しての攻撃的発言があるが
アンチを怒らせることでもしたのか？ｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:23:35 ID:dgvrbobV0
>>261
入れすぎるとでしょ？
３割減らせとか言ってるのは、ちょっとねｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:23:56 ID:QGWZrvnZ0
小松政夫ﾃﾗﾜﾛｽＷＷＷＷ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:26:23 ID:iQZgAH1B0
まあその辺は実際やってみないとなんとも言えないんじゃないかな

粘性が高いオイルが過剰にあるとやはり機械には負担になるでしょう

パワーも燃費も下がると思うよ

なんでも適正を超えると良くないね　オイルポンプだけでもガスとパワー食うわけだし
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:26:32 ID:lOhIlkhrO
ttp://jp.youtube.com/watch?v=fv53RbvgfGc
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:27:24 ID:QGWZrvnZ0
>>217
ｵｲｵｲリッター1㎞って…さすが環境基準適応だけのことはあるな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:31:37 ID:dgvrbobV0
>>269
コーナリングフォースでオイルが偏って油温上がるとか言ってるようじゃ、まだまだだねｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:32:10 ID:y5B1I2Ix0
>>265
常日頃オナホール会長がココに張り付いてポルシェオーナーを煽るからだろ
Gマガで全国にアホ面晒してよくやるね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:32:41 ID:cG/piZIE0
ポルシェが子供に思えてきたよ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:34:26 ID:QGWZrvnZ0
クランクがオイルをひっぱたくw
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:41:08 ID:ctVZSgfcO
３５Ｒは失敗作で決定だな
飛び付いて買った間抜けなオーナーさん残念でした
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:46:08 ID:QGWZrvnZ0
クランクがオイルをひっぱたくのが分かっているならそうならないように設計するべきなのでは?
デフの空転で発熱するならそのカロリーに見合ったミッションクーラーを標準装備するべきでは?
ﾜｹ分からんw
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:46:56 ID:OiGkNgCYO
スープラ最強http://utopia.duth.gr/~nm4434/Toyota%20Supra%20BLACK.jpg
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:48:45 ID:TpWrXA5C0
>>269
ニュルの路面をレーザーでトレースしたデータで3次元でエンジンベンチでテストしてる画像だね
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:50:36 ID:7/L/i7g50
>>275
年収1千万程度の顧客にとっては確かにそうだろうが、
GTーRなんてトミカを買うような気持ちで買える人間もいることはお忘れなく。
トミカのタイヤが1本抜けても誰も気にしないだろ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:54:11 ID:QGWZrvnZ0
なんかゴォォォンの命令で話題作りのために期限内に無理矢理作らされたような車だな。
デザイン一つとってみても大人が乗れるような代物ｼﾞｬﾈｰゾw
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:54:25 ID:y5B1I2Ix0
>>279
GTーRをトミカを買うような気持ちで買ったオーナーから怒られる水野さん
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:55:10 ID:QGWZrvnZ0
ﾜﾗﾀw
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:57:23 ID:6RAZ6hSkO
>>274
またまた鼻息荒いとこすまんが、オイルを叩くのはクランク以外に無いぞ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:59:05 ID:QGWZrvnZ0
鼻息が荒いのは>>283のほうであるw
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:01:13 ID:y5B1I2Ix0
>>283
そう言う意味じゃないんじゃ、、、まあいいやw
ひっぱたくw
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:01:36 ID:6RAZ6hSkO
>>284
技術的なことでケチつけたいんだろうが、いかんせんレベルが低いな。
もう少し知識をつけてからの方が良いのでは？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:05:01 ID:ur/TbTnA0
さてと
問題点を書くかな
１．Ｅ／Ｇオイル温度とＯＩＬｸｰﾗｰとＴＦユニットに付けている水冷ヒートエクスチェンジーの関係

LSDのクラッチ云々よりも元々ヒートエクスチェンジャーユニットは燃費対策の為に早く温めて温度一定に
するだけ。しかもオイルクーラーの大きさは十勝で開発時に問題となっているので大きなものに交換している
http://www.gtr-world.net/r35gtr-special/tokachi-24h/080707-tokachi24-3.html
ﾓﾁｭｰﾙ
http://www.motul.co.jp/fact_sheets/maker_approval.html
今はGL5までしかないが昔はアメリカのストックカーはＧＬ－６まであった。
つまり温度管理云々以前に燃費対策の為に付けた物だから余裕がない

だからオイルに頼ることになる。これポイントね
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:05:34 ID:6RAZ6hSkO
>>285
そら、あんた横Gかかってオイルがかたよりゃクランクがたたくに決まってるでしょうよ。
横Gかかって偏った油面高さで設計すると、今度は平常時に油量が足りないでしょうよ。
別に車の設計はしていない素人の俺でも、ちょっと車に興味がありゃ誰でも安易に想像がつく話でないの？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:08:39 ID:y5B1I2Ix0
>>288
だからそういう問題じゃないって、、、まあいいやw
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:10:02 ID:6RAZ6hSkO
>>287
うーん。言いたいことがよく分からない。
カタログ見ると、デフ室とトランスミッション室って別れてるような気がするんだが。
つまり油の行き来が無い。
デフとトランスミッションのオイルはそれぞれ別の温度をもつはず。
なのになぜ君は、トランスミッションヒートチェンジャーの話がデフに及ぶと思ったの？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:11:16 ID:6RAZ6hSkO
>>289
では、どういう問題なの？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:16:14 ID:y5B1I2Ix0
>>291
まあ俺は表現がおかしいと思ったんだけどね
それくらい早く気付いてよね
「ひっぱたく」と書いてるでしょうに
てゆーか、制御入るのはエンジン油温上昇よりもミッション油温上昇の方が断然先だろ
水野さん変だよ？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:21:30 ID:6RAZ6hSkO
>>292
メカニズムは理解できたがひっぱたくって表現が気に入らなくて粘着してたの？
油面叩きと言え、と。
はあ、そんなことで…。
変なのは君だよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:24:53 ID:ur/TbTnA0
エンジンルプリケーｼｮﾝの問題点


国産車でレクサスＩＳ－ＦとＲ３５のオイルポンプとサンプシステムは糞
今どきﾄﾛｺｲﾄﾞポンプなんて使うか?
しかもリリーフバルブも糞
うるさくてもギヤポンプだ
本当のドライｻﾝﾌﾟならオイルパンはない。
スカベンジングホンプそのものの設計が下手　
コルベットＺＯ６はＯＨＶの７Ｌなのにちゃんとと完全なドライｻﾝﾌﾟとなっている。
アウディRS8に乗ってこい　
６０ｄｅｇＶ６はやはりダメ　このクラスならやはり９０degのV8。で5Lクラスまで。で過給ならエミッション対策で
ターボならVVELないし直噴のＮＡがベスト。
二次エアを入れるならターボは当然VVELを入れる。

もう一度書くか・・。2AMTは最新 BMWM3　4ドアのミッションを見ておけ

恐らくマイチェンでそうなるだろう

それとマグネティｯクライドはダンプトロニックより進んでいる。フェラーリもアウディも使っている
アウディはヤマハのリアスも買っている。萱場のやつに謝罪しろ

国産サプライヤーの虐めたツケは大きいぞ！！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:26:39 ID:8a1hzZFr0
みんなR３５好きなんですね～～
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:28:15 ID:y5B1I2Ix0
>>293
は？粘着？俺が？
俺以上にスレに粘着しているお前が俺に言うセリフか？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:29:08 ID:yA6wgKYs0
>ヤマハのリアス
スープラについているやつかな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:30:05 ID:y5B1I2Ix0
言っておくが>>284は俺じゃないからな
ふざけんなよボケ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:35:18 ID:6RAZ6hSkO
>>294
専門的過ぎてよく解らんが、君がトヨタと日産に苛められてる業界関係者だという事は分かった。
しかし仕事が上手くいかなかったからって、こんなとこで悪口書いて憂さ晴らしするような事はあんまり感心出来んな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:36:25 ID:6RAZ6hSkO
>>298
まあ、落ち着いて。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:41:17 ID:CF8zOmUf0
アンチよ。冷静になれ。つか、すこし黙れｗ
ここでお前がいくらファビョっても空しいだけだ
水野氏やクラブ会長を愚弄してもお前の貧しい生活は少しも楽にはならんｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:42:36 ID:y5B1I2Ix0
>>300
ところで水野さんの「ニスモ、オイル売ってくれるのかな？」発言についてどう思う？
オナホール会長として一言どうぞ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:47:30 ID:6RAZ6hSkO
>>302
そんなもんどうでもいい。
それから俺は会長じゃないぞ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:50:20 ID:y5B1I2Ix0
都合の悪い事はどうでもいいって、どんだけわがままなんだよw
オナ会長も水野そっくりだな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:52:46 ID:6RAZ6hSkO
>>304
だって、別にどうだっていいもの。
それから、君、オナホールって…。
人の「ひっぱたく」って表現には口うるさいくせに、ご本人は口がキレイですなあ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:01:29 ID:y5B1I2Ix0
いやいやそんなに褒められても
ありがとうございます

しかし、あの場で「ニスモ、オイル売ってくれるかな？」発言は
別にどうだっていい内容じゃないよね？
自信満々に「サーキット走る場合はニスモでセッティングしてください」と言っておきながら、
ニスモでモチュールオイルを販売して良いのかどうかも水野は知らないんだぜ？
どうでもよくねーよな？開発者の言う事か？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:05:17 ID:XoFlT0QnO
294>>
業界人ですか？　詳しいな…
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:18:32 ID:nmKLwO0u0
そろそろポルシェも本腰入れてPDK搭載したGT2を送り込むつもりだろうね
個人的には新型NSXの存在も気になる…

と、それはそうとコルベットが素敵すぎるw(バイパーには負けたけど)
V8OHVにFR、後ろ足が横置きリーフスプリングという古典的な仕様であのタイム!
L88の時もそうだけどシボレーが本気出すと真面目に怖いw
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:22:42 ID:YGUDUl+B0
http://item.rakuten.co.jp/book/5875754/
PLAYSTATION　3　80GB（クリアブラック）【「グランツーリスモ5プロローグ Spec III」期間限定同梱版】
発売日： 2008年10月30日
予約締切日： 2008年10月29日
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:29:38 ID:iQZgAH1B0
>>292
よく聞く表現なんだが　ど素人？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:37:36 ID:iQZgAH1B0
>>280
開発期間どれくらいかわかって書いてるの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:39:46 ID:y5B1I2Ix0
しかし、あの場で「ニスモ、オイル売ってくれるかな？」発言は
別にどうだっていい内容じゃないよね？
自信満々に「サーキット走る場合はニスモでセッティングしてください」と言っておきながら、
ニスモでモチュールオイルを販売して良いのかどうかも水野は知らないんだぜ？
どうでもよくねーよな？開発者の言う事か？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 03:09:25 ID:zxOg9rRk0
クランクのオイル叩きで思い出したけど、ホンダのタイプRのエンジンでもサーキットみたいな所で高Gがかかると
オイルが偏ってそれをカムチェーン（？）がかき上げて焼き付くってのもあったね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 03:17:53 ID:hWJ6Zu8H0
http://zoome.jp/R35GT-R
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 03:22:56 ID:zxOg9rRk0
てか、水野氏ってヅラに見えるのだがｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 04:49:35 ID:k3q149m40
ポルヲタはもう速さでＧＴＲを叩くことはできなくなってしまったようだな。
数日前までは元気よかったのに。ｗ
ＰＤＫ載せても残念ながら３５ＧＴＲのコーナリングスピードに追いつけるとは
到底思えない。
ま、９１１ターボも直線だけスープラみたいに頑張ってみろよ。とりあえずはね。
それくらいならアホでもできるだろけど。


ポルシェ終わったな。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 05:20:15 ID:tZWQK7iI0
ドラッグレースでもやってればいいんじゃね？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 06:22:02 ID:tTuaD84G0
オナーが意を決してああいう趣旨の質問をしなくちゃならない信用の無い車と会社って何なの？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 06:24:58 ID:tTuaD84G0
「ニスモ、オイル売ってくれるのかな？」だと？

おまえ、指定オイルじゃないどころか、売り物でないようなオイルに変えてるのかよ？って突っ込みたくなるのは俺だけ？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 06:52:56 ID:lOhIlkhrO
タイムが出ない方の070より劣るRE11を履いたポルシェに
コーナーでもかなわないとはね
ホントにタイヤだけだね
次はニスモの070かな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 07:22:36 ID:CRvwXIag0
>>320
ガラスのミッションもポイントだ。ポルシェは997S後期型で、0-100kmがMT4.7、PDK4.5（ローンチ使用で4.3）となり、大きな差が出てる。
997Sで前期MTからPDK変更でセッティングや出力が多少変わったけどニュルで10～15秒（雑誌とかだと15秒）速くなってる。
ニュルは長距離だから大きく差がでやすい。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 07:25:32 ID:XVjqAma+0
まあ市販状態とは違うセッティング、市販されていないオイルを
入れないとニュルをまともに走れないことはこれで証明されたわけだ。ｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 07:31:18 ID:k3q149m40
ポルシェもついにあとだしで追いかけるメーカーになってしまったか。
しかもあとだしジャンケンの限定車で１年前の標準モデルに負けるなよ。

ほんと、頼むよポルシェ！しっかりしてくれよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 07:31:29 ID:h8zCZ4QIO
MC MOGGY
MOGGY DA MC!

MC MOGGY DA HO!

OSAKA NO.1


HEY YO!

yo yo say ho!

say ya ya
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 07:53:58 ID:P01IsVV60
英語がわかる人翻訳たのむ

Video: Bruno Senna Pits the Nissan GT-R against the 911 Turbo
http://carscoop.blogspot.com/2008/10/video-bruno-senna-pits-nissan-gt-r.html
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 07:54:12 ID:cG/piZIE0
貧乏アンチが必死すぎｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 08:00:33 ID:ctVZSgfcO
ハイブリッド作ってからガタガタ言え！
日惨痔動車

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 08:10:54 ID:XVjqAma+0
３３の時も広報車は車高、アライメントを変更して
速く走らせる為にシビアにセッティングしてたからな。
それと同じなんだね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 08:52:14 ID:x6AYJbUN0
出してる自動車が全部傑作という超一級のメーカーは
日産以外ない
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 08:57:36 ID:x6AYJbUN0
>313
誰に騙されたの？
騙されるにしても余りに幼稚な内容だけど。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 09:08:06 ID:cG/piZIE0
世界中の株価が大暴落。来年は実体経済がメチャクチャ悪くなるし、
これからGT-Rも売れないだろうね。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 09:47:30 ID:Vv3cfswt0
>>314
この間の大森のビデオだね。
しかし、チタンマフラーとか、この水野氏の説明を聞くと安く感じるな。
新興宗教の宣伝ビデオとは言わないが。。。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 10:34:17 ID:x6AYJbUN0
>332
車両を安く売ってメンテナンス費用やメーカ系オプションパーツ費用で
儲けるというビジネスモデルなんじゃないの？
そのうちアフターパーツメーカ(タイヤやホイル)でも日産に高額な御布施を
し、お墨付きをもらって保証の効くのがでるんじゃない。
だからサービス規定(修理規定)には異常とも思えるくらい厳しいのでは？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 10:34:28 ID:CF8zOmUf0
ポルシェ911の駆動方式、技術では未来永久にGTRの影すら踏めんと知れ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 10:37:07 ID:VEjOKfGK0
アフターパーツメーカーは３５で儲けることができませんからねえ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 12:13:47 ID:x6AYJbUN0
アフターパーツメーカにしてみれば３５なんかを買える人は良いターゲットなんだけどな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 12:29:14 ID:NVkEqM4V0
やはり壊れた時のリスクを考えると、おいそれと
リミッター解除なんかも出来ないよ。ミッションも
壊れやすいようだし。
今までは、リミッター解除なんて当たり前のように
出来てたんだけどね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 12:36:06 ID:FQx6Y0ep0
180出たら充分だろ。
公道で何考えてんだよ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 12:40:01 ID:gr4VlIJH0
アイシン精機、ＤＣＴをグループで開発

　アイシン精機は、次世代のトランスミッションとして一部車種で採用が
始まっているデュアル・クラッチ・トランスミッション（ＤＣＴ）を、
グループで開発する方向で検討を始めた。ＤＣＴは、マニュアルトランス
ミッション（ＭＴ）の持つ燃費面での効率の高さ・シフト操作感などが特徴で、
欧州などＭＴが主流の市場で需要が見込まれる。

　車の動力性能や燃費に直結するトランスミッションは、地域や車両特性に
応じ需要が多様化している。このためオートマチックトランスミッション
（ＡＴ）やＭＴなどと並ぶ駆動系の品揃えの一つとして組む方針だ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 12:43:10 ID:hY1gHYFY0
確かF430にスーチャー乗っけてアクアラインで350km/hオーバー出してた奴いたな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 12:56:15 ID:rXt0oZ1x0
>>308
悪いがコルベットのリアサスは確かに横置きリーフスプリングだが
それはFRP製のダブルウイッシュボーンなんだな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette
Chevrolet Corvette C6 ZR1
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette_C6_ZR1

Magneto rheological damper
http://en.wikipedia.org/wiki/Magneto_rheological_damper
サスペンション
前 ダブル ウイッシュボーン式
後 ダブル ウイッシュボーン式
http://www.gm-corvette.jp/model/specifications/index.html

それにミッションはトレメック TR-6060 transmissionだよ
http://en.wikipedia.org/wiki/Tremec_TR-6060_transmission
だから同じメーカーなのになんで日産に収めたモノはだめなのかねぇ（笑
Borg-Warner T-56 transmission
http://en.wikipedia.org/wiki/Borg-Warner_T-56
確か日産は昔セレナのＣ２３にも使っていたよな（笑
初代（C23型　1991年-1999年）
FXグレード以上のリアサスペンションは、
ガラス繊維強化プラスチック製のモノ（単板）リーフスプリングを使ったマルチリンクサスペンションを採用。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%8A
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 12:57:17 ID:rXt0oZ1x0
>>339
ついにレクサス、マツダ向けｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 14:16:17 ID:KsuDThxu0
出してる自動車が全部糞な三流メーカー日産
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 14:19:33 ID:CM730wMM0
他のサーキットでＧＴ－ＲやＧＴ２といい勝負のＬＰ５６０－４が７分５７秒
市販のＧＴ－Ｒが７分５４秒。市販のＧＴ２もこれらに近いタイムと考えるべきではないか
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 14:30:52 ID:GfBq46ZB0

安物買いの銭失いのスーパーカーGT-R（笑）
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 14:41:55 ID:OiGkNgCYO
Ｆ１はホンダ、トヨタ
ＷＲＣはスバル
ダカールは三菱

日産は大舞台では活躍できませんｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 14:53:49 ID:nXUlYu0nO
>>346
F1のトヨタって。w出てるだけじゃん
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 15:30:35 ID:zxOg9rRk0
>>330
信じられないけど本当だよ。エンジンはK20Aで先代のインテR（DC5）から
現行のシビックR（FD2）に変わった時にメーカー自体が改良したくらい。
素人でもわかりそうだけどねw
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 16:00:20 ID:vduiHYGw0
問題は販売店とオーナーの間に出来た不信感とメカの
「こんなものですから、この車は！」発言。GT-R買ったら
毎日が憂鬱で客が常にディーラーに嫌われないようにしないと
整備代金が上乗せされる恐怖。NHPCによってまるで違う対応と
接客。グレーゾーンの保証問題。

デンソーがマツダの株式を取得するね。トヨタ財閥が完全に出来上がる。

GT-Rはマジでリミッターがなければポルシェは全然追いつかないのはリアル。
でも、警察も目の敵にしているのも事実。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 16:04:10 ID:1hgrLVEdO
>>343
しかし寄せ集めると
誰も勝てない
世界一のスパーカーになるのだ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 16:11:51 ID:vduiHYGw0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 15:48:53 ID:04mMmPkX0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 08:47:17 ID:XVjqAma+0
http://jp.youtube.com/watch?v=mw53fAjtdKE
自爆してるな水野ｗ

やっぱミッションオイルの温度問題か。
だからＭＴもだせとあれほど。。。
ある意味、ランエボとインプレッサのＭＴが最強なのかもしれんな
実用性とコストの両面で

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 16:10:43 ID:vduiHYGw0
なんだ？この水野氏の発言は！！！！！！！！！！！！！！！！！！
併設されているディーラでも対応できないのに。これじゃ、原因を知って
いるのと、やっちゃダメだと言っているオイルを・・・。一般のNHPCじゃ
出来ないとか、なんじゃこりゃ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

これじゃ、うちのメカも開き直るな。ところで、納車の時はキチンと説明
してもらわないと後々大問題になることもわかった訳だが、恐らく、ほとんど
の方が納車説明は一般車と同じだったハズ。こりゃ、もう笑うしかありませんね。
ミッションだって保護する方法がわかっているんじゃん。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 16:38:23 ID:NJfwkyWn0
>>346
Ｆ１はルノーが出てるんだけど。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 16:41:47 ID:x6AYJbUN0
>352
で何が言いたいの？
ルノーのF1の開発を日産がやってるの？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 17:10:20 ID:CM730wMM0
http://www.gtr-world.net/special-report/event/20081015-nismo-omori-factory-reopening-2.html

> レーシングスペックのオイル登場
> 　十勝24時間レース参戦の目的でもあったのが、オイルの24時間耐久テスト。エンジンオイルやデフオイルは、R35 GT-Rで実践テスト済み。
> もう間もなく発売される。もちろん、RB26DETTに使用しても問題ない。特に、デフオイルはサーキット走行をするユーザーにはおすすめだとか。
> 水野氏もR35 GT-Rでサーキットを走るならNISMOのデフオイルを使った方が良いと推奨していたほど。

アンチざまあｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 17:11:49 ID:NJfwkyWn0
>>353
ルノーに技術提供してる。だから、日産はＦ１に出ない。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 17:28:52 ID:g3DwUIqx0
ルノーF1は09から日産ブランドで参戦するという噂もあったな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 17:36:42 ID:ghh+dKazO
トヨタがF1なら日産は耐久レースだな
それがGTRにフィードバックされてるな
トヨタがF1出ても何の特にもならないが
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 17:40:15 ID:x6AYJbUN0
>355
はいはい。その程度ね。F1に出れるような金も無いけどね。
技術提供と言ってもF1関係ないけどな。
君の論理ならトヨタもカレラカップに出てることになるね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 17:50:06 ID:kZbdg3DB0
>>346
当時世界三大ラリーと言われ、「カーブレイカーラリー」との異名をとるWRCのなかでもひときわ過酷なイベントであった
サファリラリーでの日産PA10型バイオレット4連覇は無視ですかそうですか。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:08:34 ID:NJfwkyWn0
>>358
ルノーF1のトラクションコントロールシステムすら知らないんですか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:14:22 ID:iQZgAH1B0
>>346
トヨタがＦ１で活躍ｗｗｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:20:20 ID:iQZgAH1B0
今年になって実戦でＮＩＳＳＡＮに２連敗しているポルシェが何を言っても無駄

モータースポーツは結果が全て

耐久性に自信があるはずのポルシェが２４時間レースでも３日間のターマックラリーでも完敗

サーキット１周のラップでも完敗

短距離でも長距離でも完敗

一体どこでなら勝てるんですか？ｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:23:25 ID:iQZgAH1B0
>>331
９１１ターボは既に売れ行き９割減ですが何かｗ


9月、米国市場 ポルシェ車販売台数

911ターボ・クーペ  2007年 9月　147台 
　　　　　　　　　　　　2008年 9月 　15台 

ttp://caybox.blog.shinobi.jp/Entry/401/

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:52:35 ID:aFyvxzAs0
>>354
それの#1の司会の人の足やパンチラ寸前の写りかたが気になったｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:54:57 ID:zxOg9rRk0
>>364
現地だと絶対見えてるなｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:13:56 ID:bvLW6QOF0
Porsche 911 Turbo Facelift Spy Photos on the Ring
http://www.worldcarfans.com/9081015.005/porsche-911-turbo-facelift-spy-photos-on-the-ring


リベンジでやる気まんまんですよ
ポルシェは（笑
http://www.worldcarfans.com/9081015.005/photo1/porsche-911-turbo-facelift-spy-photos-on-the-ring

North American International Auto Show 2009 (Detroit) unveiling,

These include redesigned front and rear bumpers, a new headlight layout and new taillights.

The new uprated turbo engine, probably displacing 3.8-litres, is said to make an extra 20hp (15kW) or
so in order to set things completely straight between itself and its newest nemesis,
the Nissan GT-R. Brakes are not expected to be changed because they are already
in a very high class. Interior will get some form of enhancement as well to match the new look.

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:14:49 ID:bvLW6QOF0
For Sale: 2009 Nissan GT-R with just 349 Miles on the Odo...（笑

http://carscoop.blogspot.com/2008/10/for-sale-2009-nissan-gt-r-with-just-349.html


哀れ（笑
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SPUpg6KPcKI/AAAAAAAA-6I/mOnV5lFpMSo/s1600-h/Nissan-GT-R-2.jpg


368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:18:27 ID:bvLW6QOF0
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SPUpY_cTA5I/AAAAAAAA-5w/V1f0UB86aso/s1600-h/Nissan-GT-R-5.jpg


http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SPUpY_FgphI/AAAAAAAA-54/U0KbBa5Ned0/s1600-h/Nissan-GT-R-6.jpg


http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SPUpY3JtItI/AAAAAAAA-6A/CFmn6BrKdak/s1600-h/Nissan-GT-R-7.jpg


(　´-｀)†あーみん。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:32:24 ID:iQZgAH1B0
>>368
最初を除いてデコードエラーばかりだ　オレだけか
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:36:14 ID:iQZgAH1B0
>>366
お互い切磋琢磨すればユーザーの利益になる

いい傾向だよ　

ポルシェにはこれを機会に目を覚まして欲しい
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:41:05 ID:sQ1Mk9b0O
GT-Rは確かにすごい。
2年連続でHR王取った横浜ベイスターズの村田みたいにすごい！

でも村田が好きで村田ファンだと人に言うのは恥ずかしい。
あれほど素晴らしい実績を残してるのに何故か誰もスーパースターと認めないし外観もイマイチ。
そんな境遇も妙に共通してる。

やはりGT-R＝横浜の村田だと思う。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:48:45 ID:jYSsHsNo0
水野さんの話で気になったことがあるんだけど、
ノーマルのＧＴ-Ｒで、

ニュルタイム　　７分３８秒　　０７・１２月発売
　　　　　　　　７分２９秒　　０８・ ６月発売

で、更に０９年バージョンはタイムを縮めてるらしいけど、
これって動画だと先月の９月にアタックしたけど、正式に
０９年バージョンのタイムとしては来年4月に公表する、
みたいな事を話してたけど、これって今年の１２月から受
注が再開され、発売される０９年バージョン（欧州仕様）
のことなの？

それとも来年４月に又マイナーみたいな感じでするのかね？

どっちだと思いますか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:52:23 ID:zxOg9rRk0
フェラーリに対するNSXショックみたいなものだろうね。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:06:04 ID:iQZgAH1B0
スポーツカー冬の時代だが全メーカー切磋琢磨しろ


それでも韓国メーカーとトヨタだけは嫌いだがｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:17:51 ID:ghh+dKazO
ホンダなんかと一緒にすんなよ
あんな即席のインチキは海外じゃ全く認められてないし
GTRは海外で認められるまで4代かかったし偽物フェラのATを米で騙し売ってたのとは訳が違う
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:31:40 ID:Y4M8fWbL0
>>355
技術供与と不参戦は全く無関係
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:35:15 ID:iQZgAH1B0
>>376
同じグループから２社が出るのは不効率　　金の無駄　　普通はまず無い


いずれにせよ残念ながら今のＦ１に日本車は出る幕がないな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:37:18 ID:6RAZ6hSkO
>>376
関係は大有りだよ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:41:32 ID:6RAZ6hSkO
>>371
フェラーリは名前で銭は取れるが実力は一級品とは言い難くなってしまった晩年の清原で、
ポルシェは名前で銭がとれるが、やはり実力はトップランナーではなくなりつつある金本だな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:42:20 ID:iQZgAH1B0
Nissanがルノーから株を買い戻す話もあったしＥＵの経済動向次第では２年後はわからんな

ルノーも大変な技術力ある会社だからどんどん技術交流して欲しいね

もっと先を見たＥＶでやってるみたいだけどレシプロやスポーツ部門でももっと交流して欲しい

子会社のルノースポールは大変なブランドだよ　Ａ１１０の正統派の後継を出して欲しいな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:56:57 ID:g3DwUIqx0
株の買い戻しはどうだろうね
日産がやばくならないと手放すメリットが無い
F1については去年もルノーブランドでなく日産ブランドで参戦があると噂されてた
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:01:20 ID:Af9Gh4RN0
小松政夫の新作お笑い動画まだぁ?wwww
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:05:47 ID:9XfqlGOr0
>375
２０年近く前の車に対して何ムキになってんだ？
当時は４ATでも別にスペック的には何もおかしくなかったし、
いまだに珍しいフルアルミボディや、車体の基本的な構成の良さは、決してお手軽じゃないと思うけどな。
ホンダはNSXのボディのために工場一つ作ってるし、どこらへんが即席なの？
たかだか２８０馬力のNAでニュル８分切ってくる辺りからして、基本的なシャシーバランスが優れてるからだし、NSXは日本の自動車史において絶対に外せない車種の一つだと思うが。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:11:48 ID:NJfwkyWn0
>>376
なんでルノーが出てるのに日産が出る必要あるの？
Ｆ１ってお金かかるの。わざわざ日産が出ても何のメリットないぞ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:16:10 ID:jYSsHsNo0
>>383
なんでホンダ厨がここ来るの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:18:07 ID:jch3hNpf0
オイルとセッティングの話は決着ついたんだろうか？
「慣らし終了後の初回整備時に、無料（または消耗品交換代金程度）でニュルと同じ仕様にできます」
というあたりが、「市販車で達成可能」と「広報車チューン」の境界じゃないかと思うんだが。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:20:45 ID:iQZgAH1B0
>>385
仲良くやれｗ　スポーツカー好き同士だ

最近の本田がミニバンメーカーに成り下がったのには同意

ポルシェと一緒に目を覚ませ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:21:32 ID:ghh+dKazO
そんなに凄いクルマならもっと売れてるはずかだろが
高級車も作れないホンダが必死になって使ったんだろうが
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:24:36 ID:NJfwkyWn0
>>386
単にメディアが煽っただけって感じらしい。ポルシェも
公式な見解だしてないし。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:44:49 ID:9XfqlGOr0
>388
> そんなに凄いクルマならもっと売れてるはずかだろが

当初はV6の３Lしかなくて、もっとパワーある車だってあったのに車両価格はバカ高かったし、
ルックス以外でカタログ栄えする要素に乏しい車だったからな。
ターボの強烈な加速感なり、多気筒エンジンなんかの飾りっ気に乏しい、
要するに分かるヤツにしか分からない車なのよ。
ゴードン・マーレーがNSXに感銘を受けたってのはよく知られた話だな。
そして、何よりもホンダにそれだけの車両価格の車を売るだけの技量が無かった。
凄い車だからって必ず売れるワケじゃない。

あと、一言いっとくけど、NSX援護してるからってホンダヲタ扱いすんな。
おれはGT-Rも凄いと思ってるし、これから出てくるLF-Aやら、NSXの後継やら、
スペックVとかも全て楽しみでしょうがないただの車好きに過ぎん。
NSXは、客観的にみても間違いなく一つの歴史を作った車だから言わせてもらったまでだ。
NSXを否定する事は日本車全体の歴史を否定する事にも繋がるよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:49:35 ID:L+w6cPHN0
>>367-368
座席部分が無傷なのは素直に凄いと思う
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:29:54 ID:lk40gI4v0
>>375
ttp://www.sportscarfan.com/yasu/hitori/2008/200810/081007a.pdf

アレ?日参の名車が一つも入ってない?何かの間違いじゃないのか?www
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:38:14 ID:dc0qzyCf0
貧乏だからアホンダに乗りながらポルシェに嫉妬して粘着してるに決まってるだろ
ＧＴＲは貧乏人の希望の星なんだよ

「日産ＧＴＲはポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産ＧＴＲは金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産はＧＴＲをダシに金持ちへの嫉妬をあらわにする頑張る貧乏人を応援します」

日産最高！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:39:47 ID:dc0qzyCf0
http://jp.youtube.com/watch?v=mw53fAjtdKE

オナーが意を決してああいう趣旨の質問をしなくちゃならない信用の無い車と会社って何なの？

「ニスモ、オイル売ってくれるのかな？」だと？

おまえ、指定オイルじゃないどころか、売り物でないようなオイルに変えてるのかよ？って突っ込みたくなるのは俺だけ？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:41:22 ID:lk40gI4v0
>>390

＞NSXは、客観的にみても間違いなく一つの歴史を作った車だから言わせてもらったまでだ。
＞NSXを否定する事は日本車全体の歴史を否定する事にも繋がるよ。

本当はこの立場になって欲しくて仕方なかったのがGT-Rとｻﾝｦﾀという悲劇。
R35でその地位を奪いにいったものの撃沈www
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:08:09 ID:jYSsHsNo0
>>395
正直、35も客観的にみて将来的には名車の一つになっていると思う。

ネガティブな部分（トランスミッション、整備体制等）ばかりが見えて
いるが、それを含めても凄い車だと思うんだが。

まず今後この価格帯（800～900万）でＧＴ-Ｒほどのトータル性能を持
った車はまず出ないよ。

LF-A、新型NSXにしてもあの価格帯にするならどのメーカーもそこそこ
の物を作れる。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:12:31 ID:zxOg9rRk0
>>394
開発者とのミーティングだと大抵ああいった質問が出るよ。てか、クーリングラップも
とらずに走行会の一枠走らせようと考えるオーナーこそ我儘なような。
ポルシェオーナーかもね。

あとデフオイルはレーシングスペックオイルとして間もなくニスモから発売だって。
宣伝ありがとうって感じじゃないのか、水野からしてみればｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:24:05 ID:lk40gI4v0
>>396
言い訳が大変…まで読んだw
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:35:55 ID:CF8zOmUf0
ンダの眼医者ねぇｗ
オデッセイくらいしか思い浮かばないなｗ
セルシオ、ロードスター、GT-Rは名車といえるだろう。
現在でも継続して評価を集め、最新モデルではセルシオは
Sクラス、GT-Rはポルシェ911という牙城をとうとう崩しに掛かった。
ロドスタは全くの新境地として誕生。ユーノスという会社まで作った。

それに比べ、NSXではなあ…
良いクルマだったのは認めるが、MRのイタ車のライバルをやっつけるには
まずエンジンとデザインがダメだったと思う。結局は進化もされず過去の遺産扱いだし。
素晴らしいスペックで出てきたけど、F1というバブルの申し子で終わってしまった。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:38:46 ID:dc0qzyCf0
>>397
クーリングが甘いのをオイルを変えさせて今頃逃げようってのが技術力の無さというか考えの甘さのなせる業
言い訳がましいというか問題が生じて対処するにしても脳が無いというか
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:40:09 ID:lk40gI4v0
>>399
言い訳するのが疲れてきたよ…まで読んだw
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:49:15 ID:aFyvxzAs0
今回R35の発売でわかった事は、日産がバリュー価格で超高性能車を作ったって事だな。

それゆえに皆、無改造車のサーキットでの冷却性能について批判が起こるわけか。
従来のスポーツカーでは後付クーラー付けてないと冷却能力が物足りないのは
当然な事なのに、フルノーマルで冷却系を後から強化した車両の如く
性能を求められるのはR35ならではだろうな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:53:13 ID:lk40gI4v0
サーキットで最速を自負しておきながらサーキット装備を省くスーパーカーw
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:55:19 ID:zxOg9rRk0
>>402
そういう事だよな。日産側のチューン禁止ってのもそれに拍車をかけてる部分も
あるけど。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:57:23 ID:lk40gI4v0
ところでどうしてｻﾝｦﾀっていちいちsageるの?
sageるとスレが下がるﾜｹでもないのに必死杉ww
君らの苦労も俺のｸﾀﾞﾗﾅｲレスで無意味と化すのにw
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:59:26 ID:dc0qzyCf0
>>403
簡単に言えばそういうことだよな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:00:01 ID:/DMiZJUq0
清水和夫も「ミッションがよく壊れる」といっているからには、
ちゃんと裏付けあって言ってるんだろうな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:01:59 ID:zxOg9rRk0
壊れるっていうかセーフモードに入るって事ですよね？
壊れる前だからある意味良心的な気がするがｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:02:41 ID:kC9RmsnD0
>>403
省いてはないだろ。というかお前のポンコツ車と同じ目線で語るの辞めれｗｗ
事前点検のオイル量の調整が徹底されてなかっただけだし、NHPCによっては
これもキチンと対応してるぞ。

>>404
だろうな。
極力後付パーツによる故障トラブルでの保証リスクを無くしたかったんだろうけど、
ある意味、今回の水野トークはかなり良かったと思う。

オイル減らせば冷却性能は十分あるって事だし、オイル替えれば更にその性能は
増すって事もわかったんだし。
益々コストパフォーマンスに優れた車って事が判明したよな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:05:09 ID:xPJHl7Wu0
サーキット1回走るために２０万以上もかかる車のどこがコストパフォーマンスに優れた車なのやら
411 ：403：2008/10/17(金) 00:05:57 ID:lk40gI4v0
>>409
俺R35オーナーだったんだけど。
確かにポンコツ車だったw
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:08:05 ID:xPJHl7Wu0
20万は点検料だけだった
「ニスモ、オイル売ってくれるのかな？」と暴露した指定オイルじゃないどころか、売り物でないようなオイル代と工賃が別途必要
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:10:01 ID:YIv5wDo50
俺のＧＴ－Ｒ君は
一万３千キロ走っております。
問題はありません。

いつ発作が起こるか
ひやひやしながら乗るのも
結構スリル満点だな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:10:43 ID:kC9RmsnD0
>>411
脳内オーナー乙ｗｗｗ

>>412
無知は恥かくぞｗ
アンチでファビョるのもいいが、まずは正確な情報仕入れてから煽れよｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:14:21 ID:Dc3LBrFG0
マクラーレンＦ１だって筑波３周ぐらいしか持たなかったじゃん全然問題ないよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:16:56 ID:xPJHl7Wu0
正確な情報ですが、何か？

サーキット1回走るために２０万以上もかかる車のどこがコストパフォーマンスに優れた車なのやら

なお、20万は点検料だけ
「ニスモ、オイル売ってくれるのかな？」と暴露した指定オイルじゃないどころか、売り物でないようなオイル代と工賃が別途必要
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:22:34 ID:YIv5wDo50
サーキット走ったことないからわからんけど
一回２０マンもするなら敬遠するな。

点検に行ったときは
おそらくタイヤは２万キロ、ブレーキは４万（安全を考慮して３万）キロ
は持つみたいよ。
タイヤ４本で５０マソちょっとだってよ
ちょうたけぇええけど
持ってる車が車なので
当然っちゃあ当然だな。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:22:59 ID:MFoX71Cv0
飲まず食わずで貧乏人がスーパーカー（自称）を手に入れたら、

自爆攻撃（ミッション故障）や保証無効攻撃で整備代搾取されて貧乏人がさらに貧乏になる

まるで貧乏人を食い物にしてる派遣会社みたいな商売だ

でも飲まず食わずでも買えない貧乏人の俺は痛くもかゆくもないから

日産最高！と今日も叫ぶのです
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:26:33 ID:YIv5wDo50
そんなことよりこの車さぁ・・・。
日本の公道を走らせていい車じゃないよ。
危なすぎるよ・・・。
そっちの方が問題だよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:30:10 ID:kC9RmsnD0
>>416
やれやれ...
いつからサーキット前後点検の価格が倍になったんだ？ｗ
しかも交換工賃は点検費用に含まれてるし。

スポーツ走行前点検････53000（ブレーキフルード、各交換工賃込み）
スポーツ走行後点検････48000（ブレーキフルード、各交換工賃込み）
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:30:45 ID:imjycSEZ0
>>419
そうかな。
パニックブレーキを踏んだとき最も安全に止まれるクルマと思うが。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:33:12 ID:sbd67vUp0
ブレーキフルードの交換工賃だろ？
ミッションオイルじゃねージャンｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:36:44 ID:kC9RmsnD0
点検料だけで20万とか言ってたのが、今度はDCTオイルの価格も含めるとはｗｗ
ちなみにDCTオイルは毎回交換必須じゃないのでｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:36:45 ID:YIv5wDo50
ミッションオイルは
八万だよ

サーキット走行するときは知らんが。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:37:02 ID:qxeztdjR0
>>421
最も安全に止まれる？
糞重い車が最も安全なわけないじゃん
物理的に言っても慣性重量がでかいんだから、これより軽い車のほうが安全に止まれるにきまってる
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:39:27 ID:kC9RmsnD0
>>424
58000円だけどｗ
元オーナなのに何で知らないんだ？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:43:14 ID:Mw8JuGfI0
>>420
たけーな
それだけ日産に払わないと保証が受けられなくなるんだってな
ぼろい儲けだな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:43:29 ID:YIv5wDo50
>>426
俺ぼられてんの？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:45:17 ID:Mw8JuGfI0
それにミッションオイルも入れ替えないと熱害が出るんだろ？
どうしてオイルで逃げるような車にするかな？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:52:27 ID:kC9RmsnD0
>>427
ポルシェ買ってサーキットで走るよりバリュー価格だよ
普通の国産スポーツの概念で考えれば高額だけど、この車買う奴で
そんな考えの奴は希少だろ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:55:13 ID:6vOET4/8O
日本で本当の名車と呼べるのは、R32と初代セルシオだけだ。
NSXは名車と言えば名車だがその2つと比べるとちょっとな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 01:01:13 ID:m5/6PGm60
>>431
トヨタ２０００GTを忘れてるぞ！
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 01:06:08 ID:Mw8JuGfI0
９９６ＧＴ３でスポーツ走行してるけど、点検なんかＰＣは強制してこないぜ
無論、保証も点検なしで切れることも無い
ミッションオイルも換えないぜ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 01:09:08 ID:zSsLQoE/0
それで走れるけど、ベストタイム出すのは無理だろ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 01:11:49 ID:Mw8JuGfI0
ベストタイム？
自分のベストタイムはこのままで出したのがベストタイムだが
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 01:14:48 ID:WUz7FC6xO
>>431
小学生の時、おじいさんがセルシオ、オヤジがR32乗ってたなあ。
R32は狭いイメージしかないけどセルシオは子供ながら
乗り心地なんかに感動した覚えがある。
今思えばいい境遇にいたんだな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 01:15:47 ID:Ujpi6uFJ0
>>431
普通サバンナRX-7やいすゞ117クーペ(ハンドメイド)とか入れるだろ…
それとセルシオが名車だと思う理由を詳しく述べてくれw
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 01:28:49 ID:imjycSEZ0
おまいらはロードスターの素晴らしさを知らないのか。
あえてとろいエンジンを積んで安くて本格スポーツを作ったマツダは偉かった。
自らの偉業に溺れ過ぎてマツダ倒産のいしずえにもなった諸刃の刃だったが。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 02:02:08 ID:HQ88URJjO
日産の最高傑作はマーチ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 04:26:21 ID:yee1TmR/0
>>411
オーナーであった証拠を書いてもらおうか

脳内はいいからｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 04:28:16 ID:yee1TmR/0
>>416
売り物でないようなオイルって何のこと？

２０万のソースどこ？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 04:31:06 ID:yee1TmR/0
>>432
ヤマハ２０００ＧＴだろ？ｗ

名車というほど走りが優れていたわけではないな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 04:34:07 ID:yee1TmR/0
ポルシェＧｔ２より走行性能に優れているのは確か


今年になって実戦でＮＩＳＳＡＮに２連敗しているポルシェが何を言っても無駄

モータースポーツは結果が全て

耐久性に自信があるはずのポルシェが２４時間レースでも３日間のターマックラリーでも完敗

サーキット１周のラップでも完敗

短距離でも長距離でも完敗

一体どこでなら勝てるんですか？ｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 05:48:21 ID:DookssbI0
>>442
そうそう、ヤマハ2000GTねｗ
トヨタのスポーツへのこだわりのなさは尋常ではないけど、意図せず伝説化した2000GTで
我々のスピリットは・・・みたいな顔をしれ～とするトヨタってわろすｗ

F1なんてやってる暇あったらISFをあんなハッタリボンネット・ハッタリマフラーカッターとかやめれ。
そういうところからスポーツマインドの偽装なんだよな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:16:42 ID:DookssbI0
てかGTRは保障規定のグレーゾーンをなんとかしろよ。
それでなくても保障切れの後の中古相場の急落は目に見えているのに。
各メーカーのディーラーの中古だったら保障期間半年だった？
じゃあGTRはどこも買い取りたくないね。半年保障でブレーキ固着とか
ミッション交換250.万なんてさせられたら半端ない赤字になるわけだ。

てか、こういう囲い込み整備とかシナリオは売る前に想像できんかったのかね、ニッサンさん？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:20:41 ID:a+ODGhJr0
貧乏だからアホンダに乗りながらポルシェやトヨタに嫉妬して粘着してるに決まってるだろ
ＧＴＲは貧乏人の希望の星なんだよ

「日産ＧＴＲはポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産ＧＴＲは金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産はＧＴＲをダシに金持ちへの嫉妬をあらわにする頑張る貧乏人を応援します」

日産最高！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:22:23 ID:a+ODGhJr0
飲まず食わずで貧乏人がスーパーカー（自称）を手に入れたら、

自爆攻撃（ミッション故障）や保証無効攻撃で整備代搾取されて貧乏人がさらに貧乏になる

まるで貧乏人を食い物にしてる派遣会社みたいな商売だ

でも飲まず食わずでも買えない貧乏人の俺は痛くもかゆくもないから

日産最高！と今日も叫ぶのです
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:25:12 ID:t9X2AzYc0
最近気づいたんだがここのアンチはポルヲタではなく
トヨタやホンダの工作員だろ？
ポルヲタはこうゆう粘着性はないし、ここまで次元の低い書き込みはしない。
特にトヨタの工作員だろうな。メインのアンチは。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:29:03 ID:a+ODGhJr0
http://jp.youtube.com/watch?v=mw53fAjtdKE

オナーが意を決してああいう趣旨の質問をしなくちゃならない信用の無い車と会社って何なの？

「ニスモ、オイル売ってくれるのかな？」だと？

おまえ、指定オイルじゃないどころか、売り物でないようなオイルに変えてるのかよ？って突っ込みたくなるのは俺だけ？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:31:43 ID:SorEe6N60
しかしおもしろいな、この人
しゃべらなくてもいいことまでしゃべりまくるｗ
痛いとこを突かれて、動揺を隠すために多言になる様の典型だなｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:34:21 ID:DookssbI0
>>450
>しかしおもしろいな、この人

当たり前じゃん、芸人なんだもの。
あれ、君もしかして小松政夫知らないのか！
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:38:31 ID:t9X2AzYc0
やっぱヨタの工作員みたいだな。
こんなレベルの工作員雇ってるから車もその程度のもの
しか作れないんだよ。

ま、ヨタなりに頑張れ。ＧＴＲが相手にするのはポルシェとホンダのみだ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:38:36 ID:DookssbI0
>「ニスモ、オイル売ってくれるのかな？」だと？

ユーザーマニュアルに記載してあるはずなのに、売ってくれるかな？だと？
そこが曖昧でよく保障とかできるな？って感じだ。
問題発生するのがわかってるのなら、最初からモチュールで指定しとけっての小松政夫
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:40:56 ID:DookssbI0
>>452
俺ならヨタ工じゃないぞｗ
先ほどIS糞尿を槍玉にあげたばかりだしｗ
内容のないカキコだがID抽出してくれｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:56:33 ID:IoqHWGiP0
来年春発売の欧州で予約が2000台強と聞いてやってきました。
この台数は欧州全体なのか1国でなのかは知りませんが、
台数的に多い方なのでしょうか？思ったより少ない方なのでしょうか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 07:15:17 ID:TiAdNfhF0
>>455
半分以上イギリスじゃない？
他の国は、ブランド力はともかくアメリカ以上にこの手の車にはMTを求めるからマーケット的に他社も興味津々じゃないかな？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 07:19:16 ID:tGGK0ZJ30
>>408
セーフティモードが入ることなわけないだろ。ｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 08:55:04 ID:eI10WEdm0
小松政夫が作ったスーパーカー(笑)
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 09:06:31 ID:0XDG+0FQO
今日も朝からビチグソ君か(笑)
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 09:27:29 ID:97VYT4Hu0
>>456
もう時代はほとんど２ペダルだろ。
FだってほとんどF１マチックだしPもPDKにシフトしてきてるし。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 09:34:47 ID:DLGgiTfW0
いまどきマニュアル車なんて恥ずかしくて乗れないよ。

生き恥さらすようなものだよね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 09:39:36 ID:k8FBoL8p0
ポルシェＧｔ２より走行性能に優れているのは確か


今年になって実戦でＮＩＳＳＡＮに２連敗しているポルシェが何を言っても無駄

モータースポーツは結果が全て

耐久性に自信があるはずのポルシェが２４時間レースでも３日間のターマックラリーでも完敗

サーキット１周のラップでも完敗

短距離でも長距離でも完敗

一体どこでなら勝てるんですか？ｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 09:41:50 ID:t9X2AzYc0
>>461
そうゆうことわざわざ言うと
ＭＴコンプだと思われるぞ。

俺はＭＴの設定はあるべき派だ。たしかにＭＴは上手い人にとっては
運転がさらに面白くなる条件の主たるものだ。あのクラッチをつなげる感覚や
一連のシフトチェンジの動作に一種のスポーツの官能性があるのは間違いない。
おそらく下手な人にとっては何が良いのかさっぱりわからない感覚だろう。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 09:44:52 ID:uqg4ZNHS0
>>425
AutoCarジャパン最新号読んできてからもう一回同じ質問ほざいてみるといいおｗ

>>442
日産が断ったのを偶々拾ったお陰だけどなw

>>453
前後の流れが切れた動画で分科会がなんか譫言レスしてる気がw


…『推奨オイルを購入して自分で換えられないんですか？』って質問があったんだろうなw
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 10:25:01 ID:5JfIeRl70
>431
> 日本で本当の名車と呼べるのは、R32と初代セルシオだけだ。

そりゃいくらなんでも無いでしょw
８０年代後半から９０年代初頭だけに絞っても、ロードスターとNSXは間違いなく入ってくるよ。
しかもR３２って日本のドメスティックカーで、海外では売ってないし、ほとんど評価もされて無い。
そういう意味では、ロードスターやNSXの方がよっぽど評価されてる。

NSXやロードスターが名車でなく、R32が名車だっていうなら、それは日産脳に他ならないよ。
俺はR32も十分名車だと思ってはいるけど、広い視野から見れば逆はあってもそれは無いね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 10:25:44 ID:1MgBoEhM0
>>449

お客「その認定オイルでもなく、売ってくれるかも判らないオイルを入れた場合の保証は？」
水野「だってね、それはサーキットセッティングの一環ですから、保証は効きませんよ、当然じゃないですか」

何の疑いもなくこーゆー返事が来るネ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 11:04:18 ID:/r84+6Z/0
これからエンジン、ミッションASSY、ブレーキ、
タイヤ、その他消耗品が値上げされるようですね。
ブレーキは3～4万ほど値上げの様ですが…。
4つ取り換えるとなると、15万ぐらいの値上げ。
もっとも頻繁に取り換える部分ではないので。
あとオイルも値上げなのですか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 11:15:24 ID:MiRM6Yq70
>465
海外送りにされる盗難車が名車なんじゃないの？
そしたらランエボ、インプレッサ、GT-R、ランクル、ハイエースってことになるけど。
ロードスターなんか盗まれたって話ないけどね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 11:41:18 ID:hgHObmOvO
なんか、日産って滅茶苦茶な会社だな。保証もまともに説明出来ないなんて。これで、
サーキット走行する奴もいなくなるわけだ。アンチじゃないが、ポルシェに流れて行く
顧客かなり出るな。mizuno発言でサービス現場はまた放心…
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 11:51:04 ID:sHqggUXi0
ttp://www.sportscarfan.com/yasu/hitori/2008/200810/081007a.pdf

アレ?日参の名車が一つも入ってない?何かの間違いじゃないのか?www
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 11:58:04 ID:gUJKFNZz0
>>377,378,384
>>376が大いに誤解されてるようだが
別に日産に参戦しろと言ってはいない。金の無駄には違いない。
>>355参戦しない理由がの言う技術供与してるからというのはおかしいと言いたいだけだ。

他社に技術供与したら参戦してはいけないルールでもあるのか？
技術供与していても参戦できる余裕があるならやればいい。
技術供与自体は何の足かせにもならないだろ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 12:00:41 ID:U91OiweF0
小松政夫ｸｿﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 12:22:38 ID:xDtKLL4r0
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/　
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 /　　ＧＴＲに乗ってた
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /　　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:08:49 ID:M0Yfbi6Q0
>>471
まず、日産はルノーの子会社なの。それでＦ１ってのは
莫大な金かかるからルノーも日産もでるってのは金の無駄。
だから、日産は出てないけど技術提供したりしてるの。
技術提供してるってのは同じグループって事。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:20:01 ID:sHqggUXi0
>>474
どこにどう技術提供してるのかkwsk
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:28:42 ID:8gSjpYax0
どうでも良い「ルノー、日産のF1問題」に誘導している方々、
時給はおいくらでしょうか？

あまりクレームには細かく対応しないようにお達しが出ているとか
出ていないとか。GT-Rよ、どこへ行く？水野氏の発言内容からして
現場が混乱していることが理解できた。果てしなくグレーを保てってか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:32:08 ID:sHqggUXi0
>>476
都合の悪い話になると話題を逸らしてるｳﾞｧｶの時給はいくらだよwwwwwwwww
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:32:15 ID:M0Yfbi6Q0
>>475
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

2006年5月現在、ルノーは日産株の44パーセントを所有し日産を実効支配
しているが、日産の所有するルノー株は全体の15パーセントである。さらに、
フランスの法律により日産の保有するルノー株には一切の議決権が付随していない。
従って、資本関係上は日産がルノーの連結子会社に近い状況とされる一方で、
日産がルノーに対して有する権限は一株主未満のものである。当然ながら
ルノーからは多くが日産の役員として送り込まれており、ルノーに日産出身
の役員は皆無である。

これで日産の立場わかるでしょ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:34:35 ID:8gSjpYax0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/406621/blog/10648672/

GT-Rの代車が悲惨。せめてフーガだろうと思うが。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:38:21 ID:EDGZy4p60
２ちゃんねるは統一教会が運営していて個人情報を集めてますよ
池田台作は本名ソンテチャク。朝鮮人ですよ

｢コ◆シミ◆ズ｣検索　｢独◆立◆党｣検索　　◆はずしてを検索

与党も野党もメディアも全部朝鮮人だった。
http://jb◆bs.l◆ivedo◆or.jp/b◆bs/re◆ad.cgi/news/20◆92/115◆7941306/
2chの運◆営の正体をリチ◆ャード・コ◆シ◆ミズが断言
http://mamono.2ch.net/test/re◆ad.cgi/lobby/1213◆329◆871/
２ｃｈには何故か？書き込み不可能な文章
http://jb◆bs.live◆do◆or.jp/b◆bs/re◆ad.cgi/news/20◆92/116◆9481830/
リ◆チャード・コ◆シ◆ミズが初めて公の場に登場した、ワールドフォーラム06年8月例会での講演
http://vi◆deo.go◆ogle.com/vi◆deopl◆ay?docid=36658385◆1926860◆5080&hl=en

262 ：中江さんへ ：2007/01/29(月) 18:24:12 ID:???
中江さんへ　以下のリンクを参照して、２ｃｈがどういうサイトがご判断の上、
透派について、書き込みされるか、ご判断下さい。
頭のよいあなたなら、私の伝えたいことは十分に伝わると思います。
http://jb◆bs.li◆vedo◆or.jp/news/20◆92/
http://vid◆eo.go◆ogle.com/vi◆deoplay?docid=366◆583851926860◆5080&hl=en
http://ww◆w15.ocn.ne.jp/~oya◆kodon/newve◆rsion/sinb◆unter◆ebiiranaiyo.htm
http://an◆ti2ch.bl◆og61.fc2.com/
http://re◆sistan◆ce333.w◆eb.f◆c2.com/top_in◆dex.html
264 ：中江さんへ ：2007/01/31(水) 05:25:05 ID:3U/nw295
なにがあった？
265 ：名無しさん＠占い修業中 ：2007/02/01(木) 19:09:14 ID:???
自殺しました
｢日本の母は息子の性処理係｣毎日新聞が捏造記事143
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1223898193/
毎日新聞スレ荒らしは２ちゃん運営（統一教会）
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1223995813/
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:38:30 ID:VIWDTyag0
>>779
GT-Rもはったりマフラーカッターなんだぜ。
洗車の時それに気づいてなんだかなぁっとがっかりしたよ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:54:01 ID:GmUyww//0
>>479
しょーがないよ普通のディーラーだから。
オッティはいいほうじゃないの？ボロボロの先代マーチとか出てくるけどｗ
水野さんの理想と現場のギャップは確かにあるね
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:58:54 ID:53ZYHAFRO
>>481　スタンドのバイトご苦労様です。手洗い洗車　マフラーに水入れないように注意してね！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:10:15 ID:sHqggUXi0
ゴッホのひまわりの代車は軽自動車。

さすがスーパーカーだ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:17:45 ID:LgMcmrMw0
Ｙ32いいぜ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:25:10 ID:sHqggUXi0
ktkr
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:30:47 ID:Iogw3GqL0
アイシン精機、デュアルクラッチトランスミッションをグループで開発へ
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=0dcb0071-46fe-470e-8deb-64071c6fe09a
　アイシングループの駆動系製品はＭＴをアイシン・エーアイ、ＡＴを
アイシン・エィ・ダブリュが生産・販売している。またクラッチなどの部品の
開発・生産をアイシン精機が担っている。
　ＤＣＴの開発では、ベースとなるＭＴの部分をエーアイ、電子制御を
エィ・ダブリュが担当。クラッチやアクチュエーターはアイシン精機の技術を
使い効率的に行う。既存のＤＣＴよりも構造を簡素化するなど低コスト化を
目指す方針だ。
　ＭＴのクラッチ操作や変速を自動化したオートメーテッドマニュアル
トランスミッションはすでに製品化している。トヨタ自動車の欧州向け
「ヤリス」（日本名ヴィッツ）「カローラバーソ」、スズキの「スイフト」に
搭載され年間約１０万基を生産している。ただクラッチ１枚で動力を伝達する
ため、変速時のトルク遮断による変速ショックがある。これに対しＤＣＴは
クラッチ２枚で連続的に変速動作を行うため変速がスムーズで運転感覚が向上
する。
　アイシングループはＡＴ、ＭＴ、ＣＶＴ（無段変速機）のほかハイブリッド
車（ＨＶ）用トランスミッションなど各種トランスミッションをそろえている。
既存ＡＴの効率向上やＨＶ用トランスミッションの強化を進めるとともに、
ＭＴベースでの技術も進化させる。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:36:44 ID:Iogw3GqL0
【自動車部品】アイシン精機、デュアルクラッチトランスミッションをグループで開発へ ［08/10/16］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224201876/
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:38:43 ID:Fi0a9nFXO
GTR値上がり記念かきこ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:44:13 ID:gUJKFNZz0
>>474
最初の２行はいちいち説明してもらわなくてもいい。
それが最後の２行につなげる説明にならないってことが全く理解できないようだな。
グループ企業じゃなくても技術供与なんてザラにある。
フェラーリが使った5バルブはヤマハの技術だって知ってるか？
ルノーが持った無かった駆動力制御技術を日産が持っていた。
グループ企業だからルノーはそれを出させた。
ルノーエンジンのクランクシャフト加工ができるメーカーをNISMOが紹介した。
子会社という関係から日産とルノーの情報共有があって、それがF1の技術方面で利用されただけってこと。
日産が参戦するかどうかはゴーンの判断次第だ。
仮に日産が儲かって仕方なかったら日産参戦も無いとは言い切れないだろ？
ヨーロッパはルノーだけじゃなく日産にとっても重要なマーケットだからな。
決して技術供与が参戦しないことには直結しない。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:46:59 ID:sHqggUXi0
ｻﾝｦﾀ諸君、毎日イイワケご苦労w

だが同じことばかり言ってると九官鳥になっちゃうぞw
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:56:18 ID:MiRM6Yq70
技術の日産の技術提供は有限会社BOSCH
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 15:02:22 ID:sHqggUXi0
ノバGT-R(笑)
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 17:22:22 ID:Fi0a9nFXO
GTRへの一年来の片思いの恋実らず
値上がりにアンチ化してますます発狂

あわれだなw
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 17:45:42 ID:oj4XMKQz0

小松の親分さんが作ったスーパーカー(笑)
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:15:17 ID:8gSjpYax0
で、結局、NHPCは張りぼてだったと言う事か？動画を見て、現場のメカニックに
同情したよ。なんにも出来ない人たちがやっているんじゃな～。

ノバとかに行かないと駄目なのか・・・。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:31:00 ID:Dc3LBrFG0

http://jp.youtube.com/watch?v=itAjnZl_pps



これ吊るしのプレミアムエディションだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
９１１ターボはプロの単独アタックで１分５９秒だっけ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ポルオタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:03:00 ID:YIv5wDo50
１分５９秒はさすがに嘘だと思うよ。
ランエボやインプでも
それぐらいでるぞ。

ランエボとインプとGT-Rが動力性能一緒だなんて
思ってる奴いないっしょ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:38:01 ID:M0Yfbi6Q0
>>490
この話題もういいじゃん。あなたの言ってることは誰でも分かってます。
理想論なんてどうでもいいの。ヤマハはＦ１出てます？話の次元が違うでしょ。
日産がでるかどうかはルノーが決めるの分かってるのに何言ってるんだか。
確かに日産が他社にＦ１の技術提供して日産自体が出るってのは、可能性は
あるよ。で、それが非現実的な話だっての分からないの？（今の日産の状況を
頭にいれてないでしょ？）
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:39:05 ID:cWuAAKhL0
この車すでに賞味期限は過ぎちゃったよね。
今頃得意げに乗ってるとチョー恥ずかしい車No1w
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:44:54 ID:ld+0/AjKO
いや、それはさすがにないかな？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:50:57 ID:cWuAAKhL0
>>501
アラアラ、買っちゃったんだねw
ローン早く終わると良いね。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:56:53 ID:GmUyww//0
>>497
カレラSでも2分くらいだからターボならもっと早いと思う。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:06:46 ID:edABnCTU0
３５ってほんと改造しにくり車なんだな。
せめてリミッター解除ぐらいはしたいところだが、
それでエンジン、ミッション壊したら…。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:11:52 ID:DLGgiTfW0
既出かもしれないけど、今、生産停止してるね。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:23:19 ID:gUJKFNZz0
>>499
＞ヤマハはＦ１出てます？
何だニワカか。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:43:57 ID:M0Yfbi6Q0
>>506
ヤマハ出てるの？それエンジンの話だろ？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:46:52 ID:+5vrQzmZO
GT3はタイヤ替えて1分45秒だったかな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:55:17 ID:gUJKFNZz0
>>507
ほう、エンジン供給だと出てることにならないと申すか。
これ以上恥の上塗りは止めとけ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:02:27 ID:M0Yfbi6Q0
>>507
エンジン供給とＦ１でヤマハ独自の車でレース参加は次元が違うだろ。
恥ずかしいのはそっちだろｗあほすぎる。なんで、ヤマハでてくるのｗ
ヤマハと日産の何の関係がｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:04:41 ID:M0Yfbi6Q0
>>509だった。訂正。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:23:36 ID:CSYWbduyO
>>504
リミッターを解除しても壊れはせんよ。
1速でパワーピークまで回しても、6速でパワーピークまで回してもエンジンの負荷は同じ。
寧ろ6速で回した方がトランスミッションのトルクは下がるから駆動系負荷は楽。
公道で180以上出した場合には壊れる確率よりも事故って死ぬ確率の方が高い。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:24:21 ID:6tyD+cMt0
エンジン供給で「F1に出ている」となれば
色んなメーカーが出ている事になるね。
まあエンジンは心臓部分だから特別っちゃー特別だけどね。
ヤマハがF1出にているって言うのはちょっとね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:26:36 ID:9j6UnWRG0
>>479
そのオーナーはDQNオーナーだからディーラーに嫌われているんだよ。

GT-Rでドリフトしてミッション壊した奴だからね。
自分は金があるから修理するって恥ずかしいこと言っているし。

本来なら売りたくないし相手もしたくないような相手だから冷遇するさ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:28:39 ID:9OOk51KS0
あ～早くこのスレに小松政夫こねーかな?ＷＷＷＷ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:37:56 ID:CSYWbduyO
>>515
来たって、お前じゃ会話できないだろ。
メカの知識も無い、GT-Rも乗ったことが無い、かといってポルシェ等の性能競合車にも乗ったことが無い。
それで一体何の話をすると言うのかw
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:38:20 ID:VUKUDShOO
>>515
ご紹介に与りました“小松政夫”こと“水野”です
３５Ｒオーナーさんすいません。
３５は失敗でした(涙)
３６は頑張りますので、また購入して下さい
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:38:51 ID:CSYWbduyO
>>517
虚しいやつだ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:39:18 ID:9OOk51KS0
小松政夫がたくさんktkr
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:52:49 ID:NFeQ1iWV0
ヨーロッパとかアメリカでは、まだ販売されてないんですか？
それとも販売済み？
向こうでの反応とか売れ行きはどうなんでしょう？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:34:57 ID:9EN4QAzm0
>>516
「その認定オイルでもなく、売ってくれるかも判らないオイルを入れた場合の保証は？」
水野「だってね、それはサーキットセッティングの一環ですから、保証は効きませんよ、当然じゃないですか」

何の疑いもなくこーゆー返事が来るネ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:35:43 ID:BbmNSEPOO
>>513
そんなこと言い出したら今のF1なんてメーカーは金だけ出してるようなもん。エンジンくらいでしょ「メーカー」の技術が反映されるのは。

エンジン供給とチーム参加の差は金額であって技術じゃない。

フルカーボンボディに2tのダウンフォース、こんなの自動車メーカーに必要な技術じゃないし。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:43:40 ID:6tyD+cMt0
>>522
じゃあなんでテレビや雑誌で「ヤマハ」の文字が出てこないんだよ。
一般じゃ通用しない屁理屈言うなって。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:49:48 ID:CwnbLGd90
貧乏だからアホンダに乗りながらポルシェやトヨタに嫉妬して粘着してるに決まってるだろ
ＧＴＲは貧乏人の希望の星なんだよ

「日産ＧＴＲはポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産ＧＴＲは金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産はＧＴＲをダシに金持ちへの嫉妬をあらわにする頑張る貧乏人を応援します」

日産最高！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:50:04 ID:CwnbLGd90
飲まず食わずで貧乏人がスーパーカー（自称）を手に入れたら、

自爆攻撃（ミッション故障）や保証無効攻撃で整備代搾取されて貧乏人がさらに貧乏になる

まるで貧乏人を食い物にしてる派遣会社みたいな商売だ

でも飲まず食わずでも買えない貧乏人の俺は痛くもかゆくもないから

日産最高！と今日も叫ぶのです
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:51:43 ID:bxr0UyVJ0
http://jp.youtube.com/watch?v=mw53fAjtdKE

オナーが意を決してああいう趣旨の質問をしなくちゃならない信用の無い車と会社って何なの？

「ニスモ、オイル売ってくれるのかな？」だと？

おまえ、指定オイルじゃないどころか、売り物でないようなオイルに変えてるのかよ？って突っ込みたくなるのは俺だけ？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:58:24 ID:7UxOoHko0
誰が聞いてもあのオヤジはごまかしてると思う
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:58:52 ID:N9IFc3rO0
胡散臭いな、このオヤジ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:59:24 ID:J81EJD9y0
質問をしたオーナーを見下すかのようなオヤジの態度

日産らしくて非常に好感が持てました
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:04:34 ID:QgWTiKfg0
>>521
日産、最高だなｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:07:38 ID:uePlWSu+0
>>522
そんなこと言い出したら今のF1なんてメーカーは金だけ出してるようなもん。
エンジンくらいでしょ「メーカー」の技術が反映されるのは。

【F1】FIA（国際自動車連盟）、2010年からの単一エンジンサプライヤーの入札手続きを開始すると発表
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1224239662/l50

君、もういいよｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:07:59 ID:6tyD+cMt0
まああの場で何でも非を認めてしまったらとんでもない事になる罠。
自分が同じ立場ならやはり認めないと思う。
だからといってこの件に関しては同情しないけどねw
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:23:50 ID:1MgBoEhM0
>>497
中谷が乗った997ターボのMTで56秒だったよ。
59秒とかはtipだろう。
いくらGT-Rは速いと日産が自画自賛しようが、下手な素人が乗ればMTのターボより遅いわけだ。
これが現実。

ポルシェは今後PDK載るから誰が乗ってももっと速くなるよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:29:45 ID:TiAdNfhF0
このスレ読んでると、日産が国際メジャータイトル取れないのが何となく分かってくる気がする。
詰め不足なんだろうね。それにいいとこでててプライドは高いから詰め不足なんて言い訳しないんだろうね。
とりあえず市販車タイムアタックはレギュレーションないし、がんばれや。
日本のメーカー達が戦後輸出開始時に、絶対性能は劣ってもこれだけは負けまいと故障フリーに奮闘し、国際的に認知
されるに至った信頼性だけは無にして欲しくないけどね。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:36:14 ID:yee1TmR/0
>>524
貧乏人を見下して殿様商売しているから販売が９割減なんですね

わかりますｗ



9月、米国市場;ポルシェ車販売台数

911ターボ・クーペ  2007年 9月　147台
　　　　　　　　　　　　2008年 9月 　15台

ttp://caybox.blog.shinobi.jp/Entry/401/
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:37:25 ID:9OOk51KS0
賞味期限切れの(自称)スーパーカーGT-Rwwww
537 ：522：2008/10/17(金) 23:38:13 ID:BbmNSEPOO
>>523
もしかして97年までヤマハが参戦してたの知らない人？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:38:44 ID:yee1TmR/0
ポルシェＧｔ２より走行性能に優れているのは確か


今年になって実戦でＮＩＳＳＡＮに２連敗しているポルシェが何を言っても無駄

モータースポーツは結果が全て

耐久性に自信があるはずのポルシェが２４時間レースでも３日間のターマックラリーでも完敗

サーキット１周のラップでも完敗

短距離でも長距離でも完敗

一体どこでなら勝てるんですか？ｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:45:15 ID:yee1TmR/0
日本自動車工業界の２大エンジニア　中村良夫　と　桜井真一郎



その桜井真一郎が生み出した　日産　ＧＴＲ


その血脈を受け継ぐ　Ｒ３５
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:46:44 ID:uePlWSu+0
>>537
もしかして97年までヤマハが参戦してたの知らない人？

そんな人このスレにいないじゃん。つうか、ヤマハの名前
出した人が馬鹿にされてただけじゃん。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:50:48 ID:9OOk51KS0
小松政夫かぁ…m9(＾д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
542 ：537：2008/10/17(金) 23:51:12 ID:BbmNSEPOO
>>540
>>513で「ヤマハがF1に出てるってのはちょっと」みたいなこと言ってるから。

>>531では何を言いたかったの？

俺は車体を作るのはもはやメーカーじゃなくてレース屋、職人の領域だからチーム参加のトヨタもエンジン参加のヤマハも大差ない、て言ったつもり。

本当に共通エンジンになったらフェラーリ以外の全メーカー撤退じゃないか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:54:21 ID:aHfIEqDM0
>>535
だから、ＰＤＫと直噴が乗ったＭＹ０９の生産開始前の時期だからラインが動いていないと何度言えば（ｒｙ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:54:23 ID:Dc3LBrFG0
ＧＴ－Ｒ　＞　９９７ＧＴ２
http://www.fastestlaps.com/track3.html
http://www.fastestlaps.com/track22.html
http://www.fastestlaps.com/track2.html
http://www.fastestlaps.com/track15.html
http://www.fastestlaps.com/track61.html
http://www.fastestlaps.com/track64.html

９９７ＧＴ２　＞　ＧＴ－Ｒ
http://www.fastestlaps.com/track8.html
http://www.fastestlaps.com/track49.html
http://www.fastestlaps.com/track56.html
http://www.fastestlaps.com/track57.html
http://www.fastestlaps.com/track62.html

ＧＴ－Ｒ　＞　９９７ターボ
http://www.fastestlaps.com/track8.html
http://www.fastestlaps.com/track10.html
http://www.fastestlaps.com/track48.html
http://www.fastestlaps.com/track3.html
http://www.fastestlaps.com/track42.html
http://www.fastestlaps.com/track22.html
http://www.fastestlaps.com/track2.html
http://www.fastestlaps.com/track50.html
http://www.fastestlaps.com/track16.html
http://www.fastestlaps.com/track20.html
http://www.fastestlaps.com/track50.html

９９７ターボ　＞　ＧＴ－Ｒ
なし
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:55:58 ID:lj1j5qRT0
貧乏人に応援されてるようでとてもじゃないが買う気にならない
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:56:30 ID:KM/PXVGI0
確かにこのスレの日産ヲタに金持ちらしき人っていないもんなあ
日産に勇気付けられてるのは貧乏人ばかりってのはどういうこと？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:59:32 ID:uePlWSu+0
>>542
普通○○○がＦ１に出てるって言う時はフェラーリとかでしょ？
ヤマハがＦ１に出てるってのはあまり言わない。ブリヂストンがＦ１に
出てるって言うか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:05:11 ID:4JYL4Iwp0
>>547
この人（542）に何を言っても無駄だよ
頭固いから
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:07:12 ID:33qlbzGQ0
>>546
もともとそういうくるまじゃんGT-Rってw
ターボ弄って買えない車を抜いて悦に入る貧乏アスリート君だもん。
これまでアフターで行われてきたことをメーカー自身が施して
自称スーパーカーですだもん。
笑われて当然wwww
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:07:54 ID:y6wM2xOV0
このＩＤ末尾０の携帯厨は「ルーフちょん切ってカーボン君」といってね、
車音痴の頭が固い馬鹿だから
相手にするとおもしろいよｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:09:23 ID:lWwDmFBD0
どうして日産厨は馬鹿が多いの？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:10:44 ID:33qlbzGQ0
>>551
昔からの伝統だから不思議とは思わんけど。
553 ：542：2008/10/18(土) 00:11:24 ID:Bdxgp6ARO
>>547
これ以上はスレチとは思うけど。

ブリヂストンは特殊。全チームが使うタイヤなんだし。

マクラーレンにエンジン参加のメルセデスは？

今が特殊なだけで90年代ならランボもポルシェもアルファもルノーもホンダもフォードもメルセデスもみなエンジンのみで「出てる」って言ってたよ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:12:07 ID:jrs1kGel0
>>547
たぶんブラバムヤマハのことだよ。
当時は超下位チームだった。
ヤマハ単体じゃろくなエンジン造れなかったらしい。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:12:50 ID:33qlbzGQ0
そろそろF1の話は止めようぜ。
それより不細工な小松政夫とGT-Rを笑おうぜw
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:13:21 ID:jrs1kGel0
>>553
ちなみにメルセデスエンジンはメルセデスは出資で制作はイルモアだよ。
いまのトヨタとヤマハの関係と一緒。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:14:44 ID:9Nvx1Q2f0
http://jp.youtube.com/watch?v=mw53fAjtdKE

何度見ても笑えるなあｗ

下手な漫才見てるようだｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:16:46 ID:Bdxgp6ARO
>>554
逆。落ち目のブラバムにまともなヤマハ。
良かったのは94と97だけどね。
>>556
まあそれを言い出すとF1には一つも「メーカー」参加してないことになりかねないし。マリオ・イリエン富士に来てたね。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:22:56 ID:Qu5oRExd0
>>553
BSはともかくチーム名に冠されるのだからF1に参戦してるといっていいと俺は思うよ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:23:42 ID:33qlbzGQ0
>>557
座布団3枚持ってってって感じだけどw
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:31:41 ID:WbM2WmMb0
>>545
君には買いたくても金がないんだから心配するなｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:33:37 ID:33qlbzGQ0
ｻﾝｦﾀが成長して九官鳥になりました。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:33:49 ID:WbM2WmMb0
>>546
ポルシェからの買い替え組や２台持ち３台持ちも普通にいるよ

これ１台きりの人の方がむしろ少ないんじゃないかな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:34:51 ID:33qlbzGQ0
>>563
センスのない金持ちもいるんだな。世の中広いなw
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:35:19 ID:1ly3C9F3O
>>558
テールエンダーからシーズンが進むにつれて、デーモン・ヒルの開発能力が力を発揮！
速さが増していったマシンはベルギーでシューマッハをぶち抜いたあげくあわや優勝の快走！のアロウズ・ヤマハも忘れないでくれ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:35:32 ID:9Nvx1Q2f0
>>563
アホンダ一台きりのおまえが言うなスレはここですか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:37:28 ID:33qlbzGQ0
>>566
中国語でOK
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:38:20 ID:1ly3C9F3O
>>566
妄想ポルシェオーナーにニートが粘着しといてよく言うよ！ってのが、このスレです。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:38:27 ID:WbM2WmMb0
今年になって実戦でＮＩＳＳＡＮに２連敗しているポルシェが何を言っても無駄

モータースポーツは結果が全て

耐久性に自信があるはずのポルシェが２４時間レースでも３日間のターマックラリーでも完敗

サーキット１周のラップでも完敗

短距離でも長距離でも完敗

一体どこでなら勝てるんですか？ｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:40:09 ID:9Nvx1Q2f0
>>569
アホンダ一台きりのおまえが言うなスレはここですか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:40:48 ID:33qlbzGQ0
>>570
韓国語でOK
572 ：558：2008/10/18(土) 00:40:53 ID:Bdxgp6ARO
>>565
それが97だね。
あわや優勝はハンガリーで最終週でビルヌーブに抜かれた奴じゃね？あれだけでもトヨタより上かな。開幕じゃ予選にマシンが間に合わなかったような弱小チームだったのにね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:42:49 ID:9Nvx1Q2f0
日産擁護者は頭のおかしい人が多いね
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:44:54 ID:HxvJcDDP0
>>573

貧乏だからアホンダに乗りながらポルシェに嫉妬して粘着してるに決まってるだろ

ＧＴＲは貧乏人の希望の星なんだよ

「日産ＧＴＲはポルシェに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産ＧＴＲは金持ちに嫉妬してる貧乏人を応援します」

「日産はＧＴＲをダシに金持ちへの嫉妬をあらわにする頑張る貧乏人を応援します」

日産最高！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:45:52 ID:HxvJcDDP0
飲まず食わずで貧乏人がスーパーカー（自称）を手に入れたら、

自爆攻撃（ミッション故障）や保証無効攻撃で整備代搾取されて貧乏人がさらに貧乏になる

まるで貧乏人を食い物にしてる派遣会社みたいな商売だ

でも飲まず食わずでも買えない貧乏人のアホンダ海苔は痛くもかゆくもないから

日産最高！と今日も叫ぶのです
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:47:49 ID:1ly3C9F3O
>>572
そうだ、ハンガリーでした。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 01:48:34 ID:vxlFI67kO
そうだ、バンガリーだ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 07:00:28 ID:yLJiebN00
日産の束縛の下に乗らないといけない車。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 08:23:32 ID:wPVVkpXmO
安価で速さだけ手に入れる３５Ｒ
楽しさもプレミアムも環境破壊も美しいスタイルも、まるで別世界の話

買った奴はセンス無し
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 08:55:01 ID:BWgBUv6x0
でも日産自動車は「F1に参戦しています。」とは一言も言ってないんだよな。
日産信者が無理やりこじつけてるだけなんだよ。
まぁF1だとGTと違って日産(救済)ルールが作れないから正解なんだろうな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:49:58 ID:Tg7Htit40
昔、日経スペシャルでGTRのニュルテストの同行取材やってたが、コレが今ポルシェが噛み付いてる原因か。

どうも広報車の専用セッティングか、Sﾀｲﾔ使ったっぽい、日産ならやりそう。

つーか、ここまで割り切ったスポーツカー作るならＭＩＤ４ﾚｲｱｳﾄで現行エンジン乗せりゃよかったのに。
Ｒ３２以来、フロントヘビーで周回重ねるとタイヤ・ブレーキが悲鳴を上げる基本特性は継承したまんま。
ﾀｲﾔやﾌﾞﾚｰｷの容量ｱｯﾌﾟした所で基本特性は変わらんし。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:01:10 ID:WbM2WmMb0
今年になって実戦でＮＩＳＳＡＮに２連敗しているポルシェが何を言っても無駄

十勝でＺに完敗　タスマニアではとうとうＧＴＲにも負けた　デビュー１年も経たないのに

モータースポーツは結果が全て

耐久性に自信があるはずのポルシェが２４時間レースでも３日間のターマックラリーでも完敗

サーキット１周のラップでも完敗

短距離でも長距離でも完敗

一体どこでなら勝てるんですか？ｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:02:15 ID:BWgBUv6x0
>581
MID4レイアウトならコストがかかりすぎる。
所詮、割り切ってないスーパーカーなんだよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:06:17 ID:nMDRtAMzO
F1スレに変わったの？ここ？最近、あからさまに話題を逸らすよな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:09:36 ID:BWgBUv6x0
>582
S耐はZが勝つようなレギュレーションだからな。最近はさっぱりだけど。
ポルシェはS耐用にデチューンしてるけど、ZはS耐用にいじくりまくってるからな。
ゴーンはいつになったらGT3のようなベース車を出すんだろ？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:10:40 ID:yLJiebN00
十勝でポルシェに勝ったからね。
でも３５もシビックに惨敗してるけど。ｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:11:15 ID:BWgBUv6x0
>584
F1スレじゃないよ、日産(信者)タタキスレなんじゃないの？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:14:26 ID:BWgBUv6x0
>586
十勝ではスピードで負けて耐久性(ピットワーク)で勝った。
ニュルではスピードで勝った(？)。

とにかく勝ちは勝ちだな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:17:55 ID:1PB3gfKN0
>>584
おまえがなー

>>581>>583
そうそう、基本的にGT-RってGTとRacingで耐久レース車両のイメージあるけど、
公道ではGTだがサーキットでは1ラップスペシャルの超スプリンター。
十勝の走りでハッキリ証明してるし。
公道だけで乗ってればそれ程維持費はかからないが、
サーキット全開走行すると年間100万～必要になる。
それも連続周回は出来ないし。
富士で、32から35まで歴代GT-Rが列になってコースの端っこでクーリングしててチト笑った。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:35:22 ID:WbM2WmMb0
>>589
Ｒ３５が３日間のターマックラリーで勝ってます

実質公道を使ったレースで全開でぶっ飛ばします


海外のラリーは正直怖いですｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:42:27 ID:yLJiebN00
まあサーキット他、この車でマジで走るとなると、
恐ろしいぐらいの金がかかるのは確かだ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:43:14 ID:WbM2WmMb0
アスファルト舗装の公道ラリーでＧＴＲが勝ったんだからリミッター付いててもＧＴＲがポルシェに負けることはまずないでしょう

ついでにレジェーラにも勝ちました
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:46:55 ID:WbM2WmMb0
むしろポルシェこそサーキットでしか能力を出せない車だと思います

セーフティーゾーンの無い公道ではリアエンジンは４ＷＤでも実力を発揮できないですね

本当にサーキットだけの車だと思います
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:48:55 ID:Kxr3RdyQ0
アメリカでもミッションの保証の問題起きてるんだね。
http://www.blog.automotiveaddicts.com/epic-fail-nissan-gt-r-transmission-failure
http://my350z.com/forum/2009-nissan-gt-r/390261-gtr-transmission-failure.html
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:02:30 ID:WbM2WmMb0
ボルグワナーに社員常駐させないとダメ

駐在していた間は大丈夫だったらしい
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:07:08 ID:7MD7E0Ay0
日産ヲタが日産の犬になりきって必死だな
アホンダに乗ってるくせにｗ

この車は、世界的にこれまでの日本車のイメージ（耐久性があって維持費が安い）を覆すボロ車だな
どこの国の会社ともしれない日産に限ったことだとわかってくれればいいが
他の邦人企業にボロ車でイメージ的に迷惑をかけることはやめて欲しい



597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:08:18 ID:yLJiebN00
>>595
いや根本的にミッションを作り直さないとダメでしょ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:13:04 ID:u8Z1W+sn0
>>579
そのとおり
エゴ丸出しの車

こんな車をイメージリーダーにできる企業なんて、もう一度つぶれないと頓珍漢なことに気が付かないようだ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:15:38 ID:WbM2WmMb0
>>598
買う金ない奴が何を言ってもひがみか分科会の戯言にしか聞こえないよ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:19:10 ID:49elfmer0
もう普通のＭＴ車を出さないとダメでしょうな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:20:45 ID:u8Z1W+sn0
安い値段で環境に負荷を与える車を大量に市場に提供しちゃダメなんだよ
値段が高いからこそ、買える人が限られて台数が市場に出にくいから環境負荷が結果として増えるのが防がれていたのだから

中国の環境に与える負荷が大きな問題になっているのは、これまでは環境負荷を出していなかった人々が
環境負荷を与える側にまわったから

日産は車会社で言えば、中国みたいなもんだよ
自らのエゴのために環境負荷の高い車を市場に蔓延させようとしている
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:20:53 ID:yLJiebN00
普通のMTは構造的に一から作り直さないとダメだろ。
だから厳しいね。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:22:19 ID:rSzNzrcT0
　　　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､
　　　　　／ ／　;;;;;;;;;;;;; 　＼ ＼⌒⌒
　　　　/　..::;;● ;;;;;;;;;;;;;, ●;;;;;;;;;::ヽ　　^^　今日も暑かったねー
　　　　|. .::;;;;;;;;;;;（__人__）;;;;;;;;;;;;;;;;::.|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　 　　　 ::::::::::::::::∧＿∧
　　　　　　　　::::::::: (　::;;;;;;;;:)　　　おまえのせいだろ
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:25:18 ID:u8Z1W+sn0
日産の商売のやり方は発展途上国並みの思慮で成り立っている
企業エゴは恥ずかしいと思わないといけない
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:29:44 ID:u8Z1W+sn0
しかし、日産が発展途上国並みの企業だと認識すれば、
このような企業エゴの実践は当然とも思える
他の日本企業にしてみれば、いっしょにされたくないと思うだろうが
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:34:41 ID:u8Z1W+sn0
故障が多い、耐久性がない、ことは維持費が高いという消費者の側面だけでなく、
部品の交換、油脂の交換の頻度が高くなり、環境負荷が大きくなることをわからなければならない
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:50:43 ID:BWgBUv6x0
4WD止めればミッションも壊れんだろう
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:53:38 ID:9mq4Df2R0
ヨタはマイクロミニを発表したしな
日産は相変わらずだなｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:56:07 ID:sAxi7mzhO
マイクロミニ出したから何なんだ？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:58:17 ID:9mq4Df2R0
だから日産は相変わらずだなって言ってるじゃん？ｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:59:37 ID:sAxi7mzhO
ふーん。ヨタって凄いんだねー
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:00:21 ID:9mq4Df2R0
ヨタがすごいんじゃなくて、日産が酷すぎるというのが正解
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:01:27 ID:sAxi7mzhO
何でこのスレにいんの？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:02:27 ID:9mq4Df2R0
日産を笑うためｗ
君こそなんでこのスレにいんの？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:14:18 ID:BWgBUv6x0
>608
ルノーがマイクロミニ出すからいいんだよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:31:13 ID:GIXIiZKA0
日産はZやスカイライン、シルビアそしてGTRに力を入れた。そして潰れた
マツダはRX7、ユーノスなどのスポーツそしてロータリーに力を入れた。そして潰れた

一方、トヨタ、ホンダはスポーツを切ってマイクロミニやミニバンのみに生産を集中させた

折れは、どう考えても日産、マツダのクルマの方が面白そうだから落ち目のメーカーに乗るよ
トヨタが好きな奴の頭ン中が理解出来合いがバカなんだろ。ま好きならいいじゃんこっちくんな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:36:23 ID:TEhX20EJ0
>>616
>トヨタが好きな奴の頭ン中が理解出来合いがバカなんだろ

顔が真っ赤だぞｗ
少し落ち着けｗｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:38:35 ID:w9nirrbK0
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/10/18(土) 12:02:27 ID:9mq4Df2R0
日産を笑うためｗ
君こそなんでこのスレにいんの？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:44:45 ID:ulUewYFF0
日産、マツダは上層部にろくな人間がいなかったから、おかしくなった。
経営の舵取りと、人事の私物化。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:46:20 ID:9mq4Df2R0
>>598
>>601
>>604-606

日産を笑う理由はこのとおり書いてあるよね
マジでもう一度潰れないとわからないみたいｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:48:00 ID:GIXIiZKA0
ベンツBMアウディなど世界でみると絶対スポーツを欠かせないのにな
倒産寸前のアメだってマスタングやコルベットを欠かさない。顧客に確実に需要があるし

自動車メーカーの花形、技術の出し所のスポーツ車。売れなくても顧客サービスの一環
として必要と考えている。選択が全く無ければいつか買おう。とも妄想すらできない
まるで共産主義だな。客をブロイラーとでも考えてるのか。会社はそりゃ儲かるだろうが

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:48:29 ID:9mq4Df2R0
あのアホンダでさえ燃料電池搭載車をアメリカではリース販売してるし
本当に日産は発展途上国の企業かよとｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:50:02 ID:ulUewYFF0
もっと経営者は断罪されるべきを、のうのうと引退している。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:51:21 ID:WbM2WmMb0
>>606
全てのスパーカー、ほとんど全てのスポーツカーの否定だな

燃費はこの手の車としてはかなりマシなんだがな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:51:49 ID:9mq4Df2R0
>>621
日産の顧客サービスは笑えるレベルなんだよね
技術の出し所は今や環境面の配慮もあってからこそ成り立つ
>>606のような車は発展途上国でしか売りことができないよｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:52:40 ID:9mq4Df2R0
>>624
>>601嫁
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:59:55 ID:9mq4Df2R0
>>624
http://jp.youtube.com/watch?v=mw53fAjtdKE

リッター1キロだそうですよｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:04:30 ID:GIXIiZKA0
トヨタとか言ってるのは、ユトリかただ生きてりゃいい若者か30代無職の負け組みか、
なんとか会社のキチガイ工作員でしょ。そこまでバカじゃなきゃこんな簡単な方程式すぐだろ

燃料電池なんか俺らになんの楽しみがあるのよ？ＨＢも本当にエコか怪しいもんだし
結局、企業イメージを上げビッツやフィットやアルフォードを売るためだろ。その手に乗るかよ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:08:24 ID:9mq4Df2R0
>>628
エゴ丸出しだねｗ
あなたのような消費者の一部はエゴ丸出しでもしかたないが、企業が率先してエゴ丸出しを商売にしちゃいけない時代なんだ
それが理解できないから日産は発展途上国並みの企業で発展途上国の人を相手に商売してるのか？と言われるわけだ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:12:07 ID:Tg7Htit40
レースで勝ってるからＧＴＲが速いとか、ポルシェが速いとかってのは余り意味無いんだわ。

ＧＴとか改造範囲がやたら広い規則だと、ホワイトボディだけオリジナルで、後は全てワンオフ部品のオンパレード。

安全装備・足・ブレーキパット・タイヤ・ファイナルギア・デフのみとかのＪＡＦ　Ｎ車両規制みたいなルールで無いとな。


サーキットを実際に走る派にとってはＮＳＸの方が魅力あるんじゃねーかな。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:12:13 ID:PGBaNi6X0
【社会】大阪の私立女子高校の生徒数十人が、メキシコでの修学旅行中ヌーディストビーチで全裸で大はしゃぎ→停学処分に★２　（画像あり）
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:12:34 ID:ccG+8qHe0
>>622
こんな見え透いた環境パフォーマンスに感銘を受ける奴がいまだにいたんだね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:14:19 ID:9mq4Df2R0
>>632
環境パフォーマンスをあきらめて、エゴ丸出しで発展途上国並みの商売を未だにしてるイメージリーダーとか言ってる日産はどうかと思うけど
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:16:20 ID:9mq4Df2R0
燃料電池搭載車の公道走行を可能にしたことは画期的なことだと思うけどね
少なくともＧＴＲの思想よりは環境適合性がはるかに崇高だよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:20:01 ID:7gbG7iET0
ってかさー、試乗車くらい用意してよー。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:24:55 ID:DESZZ0Br0
言っとくけど現在のハブリッドカーなんかの実情見たら開いた口がふさがらんぞｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:26:05 ID:WbM2WmMb0
>>622
真正の馬鹿だな　約１年先にはＥＶ出すんだよ

お前でも考え付くことが大手自動車メーカーが考え付かないとでも思うのか池沼ｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:29:16 ID:BWgBUv6x0
燃料電池カーのリースは本当に無意味な環境パフォーマンスだな。
量産車には実用できませんと言ってるようなもの。
ハイブリッドの場合は、すぐに市販したのに。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:29:39 ID:9mq4Df2R0
>>636
ほう？どんな実情ですか？
言ってみてよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:30:15 ID:BWgBUv6x0
>637
三菱iのOEMってオチですか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:31:20 ID:WbM2WmMb0
>>630
まあ吊るしの速さでも世界トップクラスなんだけどな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:31:36 ID:9mq4Df2R0
>>638
どうしてリースできるまでに到達した技術を量産できないと思うのでしょうか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:31:51 ID:WbM2WmMb0
>>640
違う
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:33:06 ID:9mq4Df2R0
>>637
今はエゴ丸出し
１年後？
そんなことを本気で信じているんですか？ｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:34:33 ID:9mq4Df2R0
>>643
どう違うんですか？ｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:34:40 ID:WbM2WmMb0
>>642
コストとかインフラ整備とか採算性とか部品の安定供給とかイロイロあるだろ

そんなことも分からないのか池沼
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:39:17 ID:9mq4Df2R0
>>646
そんなこと新しい方式の車では同じことですよ
ガソリンスタンドだって、最初からあったそこにあったわけではありませんし
電気自動車だって、電気スタンドが必要なんです
たとえプラグインであっても
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:39:27 ID:DESZZ0Br0
>>639
はっきり言って燃費では一部の自動車に負けてる。
プリウスなんかは社内の温度が異常に上がるんでエアコンをガンガン使ってるとかザラだし。
そこは調べてみればわかるよ。
今後出てくるハイブリッドはどうかわからないけどね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:41:14 ID:u50Ug9qgO
やたら｢～とか｣って言わないで下さいよ。馬鹿みたいだから。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:43:52 ID:9mq4Df2R0
>>648
現状でそのような状況が一部に見られるからといって、ハイブリッドを全否定することはできませんよ
今後出てくるハイブリッドはどうなるかわからないと貴方が逃げをあらかじめ打っているようにねｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:45:16 ID:ccG+8qHe0
燃料電池車を量産するとなれば、大量のレアメタルが必要となる。
現在既に問題になっているレアメタルを採掘することによって引き起こされている
環境破壊や内戦などの問題には何故か無関心のエセ環境マニア。

燃料電池車を製造する時点で多大な環境破壊を生み出しているのに、画期的で崇高だとは笑わせる。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:47:20 ID:DESZZ0Br0
>>650
だから最初に現在のと言ってるだろ。
馬鹿なのか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:48:55 ID:9mq4Df2R0
>>651
レアメタルを問題にするのなら、携帯電話のほうがすでに大量に消費してますよｗ
レアメタルの採掘やその覇権を燃料電池の問題にするのは無理がありますね
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:50:05 ID:9mq4Df2R0
>>652
だから、現状でそのような状況が一部に見られるからといって、ハイブリッドを全否定することはできないと貴方は言ってるわけですね？ｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:52:17 ID:DESZZ0Br0
燃料電池車はその燃料を作るのにどれだけの電力を消費するかわかってる？
燃料電池車が増えればその電力をまかなうのに化石燃料燃やしまくりだぞ。
原子力発電にしたって使い物にならない大量の核物質を作り出すだけだしな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:53:16 ID:DESZZ0Br0
>>654
ところで俺がいつハイブリッドを全否定したよ？ｗ
とことん馬鹿なんだな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:55:38 ID:9mq4Df2R0
>>655
資源エネ庁のページを張ります
参考にしてください
技術開発次第ですよ
全否定はいけませんｗ
http://www.enecho.meti.go.jp/topics/hakusho/2004/html/16046200.html
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:56:45 ID:WbM2WmMb0
馬鹿に何を言っても無駄だと思う
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:58:16 ID:BWgBUv6x0
>647
電気自動車の場合、電気スタンドではなく電池(バッテリー)スタンドになるよ。
ラジコンと勘違いしているのか急速充電なんかしたら爆発するよ。
今は規格を作成中なのだがアメ公が煩くて全然規格がまとまらない状態。
いまだに鉛蓄電池EVをうだうだ言ってるし・・・。
取り合えず、レアメタル、バッテリー、原発関係は買いだぞ。
ってことで三菱、東芝だな。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:58:27 ID:DESZZ0Br0
燃料電池なら有害物質を出さないから環境に良いなんてのは幻想。
その燃料を作るのに結局は環境に悪い物質を作り出すことになる。
技術革新が進んだところで燃料を作る際に使ったエネルギーと同等かそれ以上の
エネルギーを燃料電池で作りだすことは不可能だしな。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:58:33 ID:jrs1kGel0
Ｒ３５で峠走っているときＳＵＺＵＫＩのスポーツバイクに挑まれてボロクソにやられた．．．
鬼畜のように速いなバイク．．．
加速でものすごく置いて行かれてコーナーでもさらに置いて行かれて。
あとで展望台のパーキングで話しかけたんだけど、６割くらいで流してたんだとｗ
本気で走ると立ち上がりでフロントをリストさせるそうな。
こっちはタイヤ鳴りまくりの必死の走行だったのに．．．
あんなのに勝てるのかよ．．．トホホ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:01:11 ID:9mq4Df2R0
>>660
環境によいとか悪いとかはその良い悪いの多寡でしか評価できませんよ
誰も燃料電池ならその製造から運用に至るまで環境負荷が一切ないなんて考えもしませんｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:01:54 ID:BWgBUv6x0
>660
燃料電池の燃料は水素かエタノール。
水素の場合、現在は捨てているのが現状ですよ、ある産業では。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:05:44 ID:GIXIiZKA0
レクサスやハリアーのＨＢ見りゃ自分でサジ投げてるのが分かるな
トヨタの社員に問い詰めたら、最高グレードの付加価値の一環と白状したからな

以前スライラインの代車にカムリが来たとき、あまりの走りのレベルの差に驚いた
カムリはタイヤとハンドルがリモート操作されてる感じで感覚が無く恐い。スカは
ハンドルがじかにタイヤに接続されて路面の情報がよく分かる

ＭＲ2はいきなり滑り出し、その後はコントロール不能の殺人カーだったし
路面にバナナの皮が落ちてるかも知れんのに。折れはこんなクルマばかり出してる
トヨタはクルマメーカとして、いつ潰れてもおかしくないと本気で思っている
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:07:57 ID:9mq4Df2R0
>>664
ヨタが潰れようが潰れまいがそんなことはどうでもいいですよ
日産が発展途上国のようなエゴ丸出しで商売してて恥ずかしくないのかと思うだけです
666 ：６６１：2008/10/18(土) 14:08:00 ID:jrs1kGel0
>>661
リスト×→リフト○

誤字スマン。

そういえば電池関係、気がつけば自動車会社で日産が一番すすんでいるらしいね。
リチウムイオン電池だけど。
オートメカニックに書いてあった。
何でもＳＯＮＹ、日立、ＮＥＣと共同で必死こいてやってたらしい。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:09:17 ID:DESZZ0Br0
それは今のところ普及してないから十分なだけなんだね。
需要が増えるとそれをまかなうために燃料電池で得られる以上の電力を大量に使うことになるので意味がない。
エタノールなんかは作ってる暇があるならその原料を食糧不足になっている国のために使えと。
668 ：６６１：2008/10/18(土) 14:12:36 ID:jrs1kGel0
>>664
でも同乗者からしたらスカイラインよりカムリの方が全然乗り心地いいよ。
日産車は運転者にはいいが後ろに乗ると非常に乗り心地が悪い。
ＦＵＧＡとクラウンがいい例かな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:12:42 ID:9mq4Df2R0
>>667
貴方は物事を先入観を持って決めつけすぎですね
もっと前広に物事は検討しないと道を誤りますよ
最初から選択肢を狭めるのは仕事的には楽ですけどねｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:16:45 ID:8yrE8LECO
電気だ燃料電池だなんてどおでもいいよ。
環境が気になるならプリウス乗ってなさい。
このスレには必要のない住人だね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:19:50 ID:Tg7Htit40
いつから燃料電池スレになったんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:24:06 ID:iEVbupJPO
>>661
最近のスポーツバイクは、市販状態でパワーウエイトレシオが
1くらいだからね。
エンジンも13000回転位回るし。
サーキットならGTRの方が速いんじゃない？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:26:24 ID:GIXIiZKA0
>608がマイクロミニとか言い出すからだよ
ＨＢペテンエコがばれたから真打のミニを出してきた。これなら理にかなってるからな
それなら昔から日本には軽自動車というものがある。トヨタ得意の洗脳販売だね
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:28:46 ID:BWgBUv6x0
>667
化石燃料を使わなくても水素は作れるけどね。ガソリンは絶対無理だけど。

ところでエタノールがらみの食料不足で餓死者の出ている国ってあるの？
君は食糧不足の国に対して寄付ぐらいはしてるんだよね？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:35:00 ID:BWgBUv6x0
>672
市販車レベルでバイクにかなう車はないよ。　スーパーカーは別だけどさ。
峠レベルの速度域なら、いまだに20年落ちのNSR250が最速だよ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:41:07 ID:8yrE8LECO
水素だエタノールだはスレ違い。
消えろ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:42:25 ID:9mq4Df2R0
スレ違いではないよ

>>598
>>601
>>604-606

日産を笑う理由はこのとおり書いてあるよね
マジでもう一度潰れないとわからないみたいｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:50:00 ID:eHZhprQV0
時期３６ＧＴＲはｵｰﾅｰによる洗車も保障対象外とします。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:54:55 ID:Tg7Htit40
ホンダは判ってるよなァ、Ｓ２０００とかＮＳＸにタイプＲ各種。

余計な電子デバイスは削除して、操縦者の腕の差がハッキリ出る車作り。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:59:22 ID:BWgBUv6x0
>679
ホンダの電子デバイスってセンスの無いものばかりだからな。
特にハンドリング関係はVGS、ATTSなんて無かったことになってるんじゃないの？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:18:39 ID:arveXtC2O
ホンダ買うのは素人かバカ。
うちのそばにもキイロのNSX乗ってるキチガイがいる。
確実に池沼扱いされてる。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:20:44 ID:WbM2WmMb0
>>677
馬鹿じゃない　日産はＥＶの実証実験既にやってるのに

日本車では唯一かな　続くのは三菱だろうね

対米向け大型車の生産設備に巨額投資してしまった会社はどうなんだろうねｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:24:37 ID:9mq4Df2R0
国内の自動車会社の中でも対米輸出で最大の下げ幅を出してるのはどこですか？
日産ですよ
現実を見ましょうね
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:30:16 ID:9mq4Df2R0
>>681
アホンダは車だけじゃなくて、ジェット機やロボットにも手を広げてるからね
日産は本当に旧態以前のままだから
車が売れなくなったら何も残らない
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:32:58 ID:9mq4Df2R0
その車さえ、旧態以前のまま
環境性能最悪の車をイメージリーダーとして平気で宣伝してることからも
何を考えているのかとｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:36:52 ID:WbM2WmMb0
>>685
君もトヨタに飼われているなら親分のこともっと心配した方がいいんじゃないかな

レ○サスは確か売り上げが前年比約７５パーセント減だったんじゃないかなｗ

壊滅的だよね　日産の比ではないと思うのだがｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:41:03 ID:9mq4Df2R0
ヨタから給料をもらってるわけでもなければ、ヨタの車が売れたから儲かるわけでもないよｗ
ヨタがどうなろうとかまわない
ただ、日産の経営はヨタの比じゃないくらい危ない
ヨタは留保が巨額だから多少の荒波は乗り切る体力があるからね
ヨタの心配よりも、日産の心配をした方がいいと思うよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:42:35 ID:arveXtC2O
ホンダと言えば汚いエンジン音、最悪な乗り心地、酷いデザイン。
安い以外に何一つ良いところがない。
ジェットや池沼ロボットももちろん失敗作w
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:42:52 ID:9mq4Df2R0
とはいえ、君はアホンダ海苔の貧乏人で株とも無関係の世界の人らしいから
大好きな日産ＧＴＲが生産中止にならないようにここで頑張って宣伝しなくちゃねｗ
ライフワークとして日産の応援をよろしくｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:45:50 ID:9mq4Df2R0
でも応援するにしても、
旧態以前のまま
環境性能最悪の車をイメージリーダーとして平気で宣伝してることからも
何を考えているのかとｗ

応援するのは大変だねｗ
頑張ってねｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:50:34 ID:WbM2WmMb0
>>687
ヒント　ルノー　フランス政府
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:51:53 ID:WbM2WmMb0
>>690
ＧＴＲの環境性能を全く調べないで書いてることが良く分かったｗ


先入観って怖いなｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:53:03 ID:arveXtC2O
かわいそうなﾝﾀﾞヲタがいるなw
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 16:06:49 ID:BWgBUv6x0
>691
フランス政府はルノーを救う為に日産自動車を切り捨てることですか？
まずいぞ日産、ホンダに買収して貰え。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 16:12:29 ID:1KezRkjj0
hosyu
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 16:16:42 ID:u50Ug9qgO
ニートは黙ってろ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 16:40:52 ID:N4T2Kl/l0
>>692
ＧＴＲって環境性能軽視もいいとこ
>>690や>>677の言ってるとおり

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 16:55:43 ID:XhYIRxscO
１位、XANAVI NISMO GT-R、1'40.476
２位、ARTA NSX、1'40.943
３位、EPSON NSX、1'41.201
４位、TAKATA 童夢 NSX、1'41.360
５位、YellowHat YMS TOMICA GT-R、1'41.456 　　　ＮＳＸに負けるＧＴＲ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:11:15 ID:49elfmer0
>>686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2008/10/18(土) 15:36:52 ID:WbM2WmMb0
>>レ○サスは確か売り上げが前年比約７５パーセント減だったんじゃないかなｗ

前年比７５パーセント＝前年比２５％減だよ。
算数は国語能力が重要って本当のことだったんだね。ｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:13:19 ID:bTt4fD5f0
>>697
ではスポーツカーメーカーはすべてそうだということ？
トヨタはLF-A、ホンダはNSX後継の発売をやめてこそ、超一流メーカーで
あるというの？
モータースポーツなんて時代錯誤もいいとこで、GTやＦ１もｲﾗﾈ、というの？

俺はどこのメーカーも、矛盾してもエコもエゴも追求していいと思う。
クルマの白物家電化は俺はして欲しくない。
代替燃料車や、電気自動車もインフラや発電所とか含めてエコと言うよりエゴの面も
あるが、新しい価値観を生み出し、車を使った生活に楽しさとかを作り出して欲しい
と思っている。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:39:46 ID:BWgBUv6x0
>>700
>車を使った生活に楽しさとかを作り出して欲しいと思っている。
それがGTRなの？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:42:28 ID:N4T2Kl/l0
>>700
日産はスポーツカーメーカーじゃないからね
ヨタもアホンダもスポーツカーメーカーじゃないからエゴをむき出しにするような車種をイメージリーダーにするような時代錯誤はしないし、これからもしない
ましてや、環境負荷の大きなスポーツカーは安くしてタマ数出すような商売には向いてないんだよ
Ｃｏ２の排出権が金で取引きされる時代だよ
カーメーカーが環境負荷の大きなＧＴＲのような車を安く多く売るような商売は企業倫理としてもおかしいんだよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:50:16 ID:N4T2Kl/l0
ポルシェのようなスポーツカーを多く販売する企業は、環境負荷が大きな車を作りそして売るために、
環境負荷の小さな車を作る企業を自らの資本傘下にして、トータルとして環境負荷の低減を示さないといけないような状況にさえなっているのが現実
Ｃｏ２の排出権取引きがトータルとして環境負荷の低減につながっているかといえば甚だ疑問ではあるけど、
日産が恥ずかしげも無く環境負荷の大きな車を企業としてイメージリーダーにしているのは、首をかしげざるをえない
発展途上国の企業じゃないんだからさ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:53:43 ID:WbM2WmMb0
>>699
スマン　君に何と侮られても素直に受け入れるよ

レクサスは９月７５パーセント減じゃなかった　ゴメンナサイ




７７パーセントだった　更に壊滅的だけどなｗｗｗ

　世界最優良企業「トヨタ自動車」の実情

【ネバダ引用：　経済速報（激減したトヨタ：レクサスの売り上げ）７７％減少
【トヨタ】の＜レクサス＞の９月の販売です。【トヨタ】にとっては悪夢のような数字ですが、
米国でも９月の全社新車販売台数は２７％減少と１７年ぶりの水準にまで激減しており、
【トヨタ】の今期の営業利益は４０％減少と伝えられていますが、実際には更に落ち込むことは避けられない状況になっています。
今、自動車メーカーは目一杯設備投資を行い拡大一方でしたが、世界的景気後退に直面し、軒並み不振となっており、
今後、【ＧＭ・フォード】だけでなく、ヨーロッパの自動車メーカーの中にも経営危機に直面するところも出てくるかも知れません。

今後、自動車業界には淘汰の嵐が吹き荒れ、【トヨタ】グループとて目一杯戦線が延びきったところで今回の激震に見舞われており、
最悪の場合、営業赤字に転落することもありえます。上記の＜７７％減少＞が全車に及んだ時、【トヨタ】のみならず自動車メーカーは存亡の危機に直面することになります。】


705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:57:41 ID:N4T2Kl/l0
だからヨタがつぶれるような事態になるなら日産が先につぶれると何度言えばｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:59:31 ID:WbM2WmMb0
http://blog.livedoor.jp/nevada_report/archives/2008-10.html?p=7
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:59:51 ID:N4T2Kl/l0
我が国の経済を憂うのなら、ヨタの経営が傾くことの方が日産がつぶれることよりも遥かに深刻
ヨタの経営が傾くことを望んでいる君はどこの国の人ですか？ｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:02:27 ID:WbM2WmMb0
>>705
トヨタが潰れるとは思ってないよ　レクサスの販売が日産より遥かに酷いことになってると言いたいだけｗｗｗ

ブランド撤退も有り得る？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:03:10 ID:N4T2Kl/l0
君、どこの国の人？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:04:22 ID:N4T2Kl/l0
朝鮮鉄屋を重用してる日産が大好きなチョンですか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:05:20 ID:WbM2WmMb0
>>707
日本人の生活　精神面の豊かさを考えるとその方が良かったりしてｗｗｗ

多くの人が非人間的労働から解放される？ｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:07:05 ID:N4T2Kl/l0
チョン、それも貧乏人のチョンですね
日産といっしょに国に帰ってください
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:07:51 ID:WbM2WmMb0
>>709
もち日本　

好きな車メーカーは本田　日産　三菱　マツダ　スバル　スズキは現行カルタスだけｗ


嫌いなのは韓国自動車メーカー全てとトヨタｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:10:35 ID:N4T2Kl/l0
近頃の貧乏なチョンは韓国メーカーが嫌いだって聞いたことがありましたけど、本当なんですね
日本に憧れるのはいいですけど、朝鮮鉄屋の日産に憧れるのはやめたほうがｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:11:00 ID:WbM2WmMb0
これはオレの書き込みだ

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/10/15(水) 21:15:37 ID:yqHO87Lj0
日本の誇り　マツダのロタリー　ニッサンＧＴ－Ｒ　本田Ｆ１年間１６勝　三菱ランエボ　スバルインプレッサ

お前らアンチこそＧＴＲに嫉妬しまくる半島人だろうがｗ





1
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:12:35 ID:N4T2Kl/l0
貧乏なチョンは日本への憧れがすごいんですね
でも、日産は日本人でも忌避する人が多いですから、覚えておいたほうがいいですよｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:13:22 ID:WbM2WmMb0
まあ車ばかりに目を向けないで少しは経済関連のニュースにも目を向けたほうがいいかもしれないねｗｗｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:15:59 ID:WbM2WmMb0
世界最優良企業「トヨタ自動車」の実情

　経済速報（激減したトヨタ：レクサスの売り上げ）７７％減少
【トヨタ】の＜レクサス＞の９月の販売です。【トヨタ】にとっては悪夢のような数字ですが、
米国でも９月の全社新車販売台数は２７％減少と１７年ぶりの水準にまで激減しており、
【トヨタ】の今期の営業利益は４０％減少と伝えられていますが、実際には更に落ち込むことは避けられない状況になっています。
今、自動車メーカーは目一杯設備投資を行い拡大一方でしたが、世界的景気後退に直面し、軒並み不振となっており、
今後、【ＧＭ・フォード】だけでなく、ヨーロッパの自動車メーカーの中にも経営危機に直面するところも出てくるかも知れません。

今後、自動車業界には淘汰の嵐が吹き荒れ、【トヨタ】グループとて目一杯戦線が延びきったところで今回の激震に見舞われており、
最悪の場合、営業赤字に転落することもありえます。上記の＜７７％減少＞が全車に及んだ時、【トヨタ】のみならず自動車メーカーは存亡の危機に直面することになります。】


http://blog.livedoor.jp/nevada_report/archives/2008-10.html?p=7
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:16:39 ID:i82YLy1t0
>>661
ニュルじゃリッターバイクでも７分３０秒ぐらいだぞ。だいたいGT-Rと同じ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:17:00 ID:N4T2Kl/l0
>>715
そんなに必死にならなくてもｗ
貧乏なチョンってばれたことをそんなに必死になって否定しなくても
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:20:00 ID:rIBT8YTQ0
アンチ必死すぎｗ　　いい年したオヤジがｗｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:20:54 ID:s4oz/rCe0
このチョンは、
【トヨタ】のみならず自動車メーカーは存亡の危機に直面することになります。】
ってことを言いたいんだろうな
早く国に帰れ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:21:37 ID:WbM2WmMb0
>>720
日本人ならなぜ素直にＧＴＲが海外で絶賛されていることを喜べないのかな？

なんか理由でもあるの？



724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:23:08 ID:s4oz/rCe0
>>723
チョンのお前にはわからなくて当然
早く国に帰れ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:26:21 ID:WbM2WmMb0
>>724
日本からチョンがいなくなることには賛成するよ

分科会のみなさんｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:26:49 ID:V/iPxPjG0
>>７７パーセントだった　更に壊滅的だけどなｗｗｗ

壊滅的で何がうれしいんだか？
マジでチョンは帰ってくれ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:27:50 ID:V/iPxPjG0
>>725
貧乏なチョンは真っ先に帰れ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:27:54 ID:WbM2WmMb0
ト○タ関連の書き込みしたら激怒だもんなあ

くわばらくわばらｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:28:17 ID:f+4P+ouzO
在日の工作が酷すぎる…
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:30:58 ID:ZCoxeEkc0
やっぱアンチはトヨタ関係者だったのか？
こいつら…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:32:03 ID:vSrKx72T0
チョンの書き込みは行間空くのが特徴
韓国のネットカフェから書き込むと行間が空く
これ豆知識な
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:32:17 ID:7ESem2Io0
>>718
スレ違いのレスにマジレスも何だが、その77%って数字間違ってるよ。
別のスレで指摘されて笑いものになってた。
経済やってるヤツがソース読み間違えちゃダメだわな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:34:54 ID:beksTT0L0
間違った数字で嬉々としてヨタを叩く朝鮮人
酷いもんだ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:34:55 ID:WbM2WmMb0
>>730
初めから分かっていたけどな


ちなみにこれもオレの書き込み

539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/10/17(金) 23:45:15 ID:yee1TmR/0
日本自動車工業界の２大エンジニア　中村良夫　と　桜井真一郎



その桜井真一郎が生み出した　日産　ＧＴＲ


その血脈を受け継ぐ　Ｒ３５





某関係者にはうざくてしょうがないんだろう
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:36:33 ID:nAVKJnJG0
本当に行間空きまくりｗ
こいつどこから書き込んでいるんだよｗｗｗｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:38:27 ID:M+gACWFi0
間違った数字で工作か？
我が国の経済を憂うのなら、ヨタの経営が傾くことの方が日産がつぶれることよりも遥かに深刻
ヨタの経営が傾くことを望んでいる君はどこの国の人ですか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:38:58 ID:WbM2WmMb0
>>732
ソースかそのスレ教えてくれないか　確かめてみる

オレのソースは貼っているだろう
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:39:39 ID:ZCoxeEkc0
ポルヲタはここまで下劣で粘着質な書き込みはしないもんな。
トヨタ関係者はなんでＧＴＲに嫉妬してるんだ？
ＩＳＦが世間や世界から見向きもされてないからなのか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:41:55 ID:K2MGaXmu0
>>737
確かめてないのかよ？
やっぱり馬鹿だな
チョン工作員はｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:43:27 ID:MT/09VO10
自分の都合のいい情報がそれっぽく載ってれば全部本当だと思い込んじゃうんだよね
馬鹿の典型だ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:44:04 ID:WbM2WmMb0
>>731
これが工作って奴だね

素直に感心した

偽情報でもなんでも既成事実化するもっともらしいテクニックが凄い


ちなみにオレは年末から常駐する１行空けだ　

過去スレでいくらでも検索できるぞ　代表的なＧＴＲ擁護派だ

モグリでなければ知ってるはずだ

勿論日本から書き込む日本人だぞｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:44:37 ID:f+4P+ouzO
日産ヲタvsトヨタヲタにしようとしてる工作員は止めてくれ…
ここはGT-Rスレだろうがｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:45:42 ID:WbM2WmMb0
>>739
君はオレの書き込みが間違いだと断言できるソース持ってるんだよねｗ

是非見せてくれｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:46:12 ID:GMuePU1c0
>>741
チョンは自分からチョンだと言わないからｗ
ね、チョン君ｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:46:56 ID:7ESem2Io0
>>737
アメリカの各ブランドの販売台数
ttp://www.autoblog.com/2008/10/01/by-the-numbers-september-2008-nobody-wins-edition/

Nebadaを笑いものにしてたのは新車販売台数スレ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:48:19 ID:ZCoxeEkc0
>>742
ごめんごめん。
技術論を語れるアンチなら大歓迎だよ。
ＧＴＲスレ的にはそのほうが盛り上がるからね。
ただ明らかに技術論すら語れない九官鳥タイプなアンチはヨタ関係者だという
ことははっきりさせたい。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:49:35 ID:uR5GcvfU0
日産ヲタの強烈な劣等感が渦巻くスレですね。。。
日産ヲタのチョンも参戦してさらにぐちゃぐちゃにｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:53:39 ID:RWnDHHGe0
>>741
こんな便所で自己顕示するのは恥ずかしいからよせよｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:55:14 ID:7ESem2Io0
>>746
スレ汚しすまん。
ちょっと見てられなかったので相手をしたら
妙な具合に火がついてしまったようだ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:56:13 ID:h28CHL/g0
>>748
日頃は相手にされてないから、ここだけがこいつの居場所なんだろ？ｗ
かわいそうなチョンなんだから好きなようにさせてやれ
自殺でもされたら気分が悪いｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:56:14 ID:WbM2WmMb0
>>745
本当だね　このサイト見る限り君の言うとおりだ

Ｎｅｖａｄａ氏はどこから情報手に入れたのだろうか


-36.1%だからＮＩＳＳＡＮより２・３パーセント上だな

ほんの少しだけどｗ

とにかく君にはマジで感謝する

サンクス
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:00:55 ID:Py0OHVTm0
>>751
>>704とかの自分の書き込みを謝るべきじゃねーの？
チョンはこういうところがズルイんだよな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:03:01 ID:8SC5lS0E0
間違った数字で工作か？
ヨタの経営が傾くことを望んだり喜んだりしてる君はどこの国の人ですか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:03:48 ID:WbM2WmMb0
>>748
スマン

オレほどの愛国者がチョン呼ばわりされてついｗ

ここに書き続ける動機は前にも書いたように当時製品として相当優れていたＡＭＤのＣＰＵが
金がないためｉｎ○ｅｌにいいようにＦｕｄ(ライバル製品を潰す為の根も葉もない噂)で苦境に陥ったのを
リアルタイムで見てたからね

どんな製品にも２度とそんな目にあってって欲しくないから

このスレ見れば分かるように無理だろうけど　ｏｒｚ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:05:35 ID:CmSjqtWe0
チョンにしろ工作員にしろ、私怨で企業を叩く奴はキモイから勘弁してくれ
スレが汚れるばかりだろ
トヨタを叩いてたそこのチョン、おまえのことだよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:12:29 ID:WbM2WmMb0
>>731
を見たら分かるようにプロの工作員の技術は敵ながら大したものだ

工作を生業とする会社はぐぐるとかなり有る

氷山の一角

http://blog.goo.ne.jp/sdfa2000/c/2ff3fb39c65d1c631d8a10ae6a133322

○通系もあるらしい
757 ：６６１：2008/10/18(土) 19:14:27 ID:jrs1kGel0
>>719
おれのは水野が言ってるようなサーキット設定になってないので
おそいんだとおもう。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:20:10 ID:g2ZsrSaM0
>>756
行間空いてるぞｗ
チョンは自分の書き込みに行間が空いているのがわからないらしいなｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:20:24 ID:WbM2WmMb0
ト○タを叩くとチョンか？

典型的な売国企業なんだがそこまでの知識はないんだろうな

奥田碩氏　彼がどういう発言してきたのか　どういうことを政府に諮問してきたか知ったらどう思うんだろうな

内閣特別顧問、社団法人日本経済団体連合会名誉会長、元トヨタ自動車社長
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:24:50 ID:WbM2WmMb0
>>758
おれは１月からもこれからも１行空けだ　オレのトレードマークだ
ただこれが嘘であることを証明するために今だけ空けるのを止めよう
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:25:25 ID:axzZMIJX0
>>759
君がスレ違いのアラシになっちまってることにそろそろ気づいたらどうだ？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:28:56 ID:bTt4fD5f0
N4T2Kl/l0の
>>702-703
のような書き込みは真摯に聞き入れたいとこだが
>>710　>>712　>>714　>>716　
みたいなレスをみると、なんでもいいから叩きたいのだなと思えるんだが。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:29:24 ID:axzZMIJX0
>>760
誰もおまえのトレードマークなんて気に止めちゃいない
２ちゃんで自己顕示欲を満たそうとしてる奴は現実社会で惨めな奴という定説があることは知っておいたほうがいい
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:10:47 ID:GztfgIZz0
>>581
ガイアの夜明けのあの『映像』見て、Sタイヤって思うんだw

…独逸『オートシュポルト誌』公認の元、タイムアタックも行い、（当初走るはずだったテスターが）
『スリッピーでクレイジーな状況』で諦めたけどタイムアタックは強行したから、（証拠として）
アタック動画も公開したって言うのにw

20インチロープロファイルのSタイヤを『あの当時発売していた』会社教えてくださいw

>>589
某TOYOTAの『テスト参戦』と同じ扱いだったんだけど、（試作車でのレースが黙認される某社と違い）
『R35がレースに』となると必勝が要求されるから可哀想ですﾌﾞﾜｯ('；ω；`)

…『サンデーレーサー』以上の事をやりたい香具師らのために出すのが、限定の『スペックV』じゃないか？w

>>651
レアアース（希土類）の最大輸出国は中国と、開発の手が入らない『北朝鮮』…
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:46:18 ID:rIBT8YTQ0
貧乏アンチ、必死すぎｗｗｗｗｗｗｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:49:31 ID:LycfqmwT0
簡単に壊れた挙句に長期の代車が軽自動車、
GT-Rはその程度のポンコツ車なんだな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:11:21 ID:/6e46/G20
想定するのは年収５０００万円の富裕層で、代車は軽自動車。
今世紀最高のギャグを考えたのは小松政夫。さすがですね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:11:40 ID:arveXtC2O
行間空けるな。エコじゃないぞ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:30:07 ID:4JYL4Iwp0
年収を聞くと荒れるかもしれないけど、ちょっと知りたくなったので聞いてみる。
R35オーナーの皆さん、年収（手取り）を教えてください。

まずは自分から。
手取り年収　1440万
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:32:45 ID:p4Mi1PZT0
>>769
そういう話は下品だし荒れるから終わりね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:51:19 ID:4JYL4Iwp0
いやいや、下品じゃないでしょW
R35持っている人、今後買いたい人が目安にもなるし。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:55:20 ID:DXH4lSqc0
>>769

前にも書いたけど、元３５オーナー２か月売却

年収５０００マン前後
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:58:48 ID:4JYL4Iwp0
>>772
すげ！！
毎月の手取りが400万！
そりゃR35売って正解ですね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:00:55 ID:p4Mi1PZT0
>>773
だから、下品だからやめろ。荒らすな。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:17:08 ID:yLJiebN00
>>774
ほんとあんた品がないね。
消えな。
776 ：775：2008/10/18(土) 22:18:22 ID:yLJiebN00
>>773
間違い。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:20:17 ID:c0dEpBiI0
>>773
馬鹿なの？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:25:50 ID:4JYL4Iwp0
妬みですか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:38:54 ID:SqENVrgyO
下品というには下品と思うだけの何かを自分が感じてるからこそ、
そう思うんじゃね？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:43:24 ID:Kxr3RdyQ0
>>745
ありがとう。
まただまされるとこだった。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:44:41 ID:axzZMIJX0
>>769
７月納車オーナー　来月売却予定

年収８０００万後半
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:47:07 ID:3xhQPcWW0
っで、結局、受注中断の間にリコールの準備してんのかと期待を膨らませている。
日参が勇気を持ってリコールで既販分のミッションを対応すると言ったら感動する。
まあ、ないわな・・・。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:54:51 ID:p4Mi1PZT0
>>779
下品と感じないのは、単に社会性が欠如してるだけ。
そもそも２ちゃんでＧＴ－Ｒのオーナーの年収聞いても
何の意味もないんだが、、、。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:57:18 ID:4JYL4Iwp0
>>781
マイムマイムマイムマイム マイム ヴェサソン
売却理由は？

ID変えただけ？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:15:47 ID:Qu5oRExd0
年収４２０万。貯金は３０００万くらい（嫁には内緒ｗ）
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:24:40 ID:jrs1kGel0
そういえばこの間ディーラーで聞いたんだが、最近ＧＴ－Ｒを狙った悪戯が多発してるそうな。
何でもタイヤに何かをぶっさして４本ともパンクさせるんだと。
気をつけようがないかもしれないけど、とにかく皆さんお気をつけを。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:25:51 ID:Hz1Svt6XO
今日初めて見た

やっぱ存在感あるな

まぁ知らない奴にはただのスポーツカーだがカッコ良かった

タイヤ太いんだな、（笑）
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:27:32 ID:IsEsEOdK0
ひょっとしてスペＶってまだ出ない？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:34:37 ID:jrs1kGel0
>>788
一般使用には不自由すぎるので買うなみたいなこと言ってるね。
公道走るのはしんどいのかな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:43:43 ID:axzZMIJX0
>>784
初めから３ヶ月で売ることに決めていたから
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:46:30 ID:rscp//SB0
>>789
不自由というか、維持コスト高すぎる＆メンテの手間から
街乗りには不向きですよって事だと思う。
そもそもスペＶ買う奴って見栄張りたいか投機目的が大半で、純粋に
サーキットで走りまくりたいから買うって奴は少ないだろうしな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 00:47:03 ID:aDG9K+AJ0
IS-Fは北米で560万円で売っているのね。GT-Rは国内とほぼ同じ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 00:50:47 ID:aDG9K+AJ0
最近になって気がついた事。GT-Rは一般道路は走れない。やっぱり外国の環境が
でないと無理だ。ATモードで走っても半クラがずるずる1500回転だし。常に故障
とメンテナンスが脳裏を。。。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:02:52 ID:uDckpfJy0
こんなに心配しながら乗るクルマも珍しいね
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 02:19:21 ID:VSsCbz8y0
ボルグワーナーがしっかりすればいいだけの話だろ　日産の駐在員いる間は上手くいってたみたいだし
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 04:02:52 ID:ZvxW46GvO
>>786
もしかして犯人はここのアンチ君達かな？
書き込み内容からしてまともとは言い難いので、それくらいやりかねない。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 04:15:38 ID:VAI4c+jnO
４ドアのＲは使い勝手がよさそうだね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 06:17:39 ID:VSsCbz8y0
>>796
そのとおり　精神が逝っちゃってる
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 09:12:37 ID:kxkynyYtO
心配しながら乗るってなんか海外の車みたいでｲｲ！
と思えばきっと幸せになれるさ。追い付いたと思えば
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 09:29:36 ID:2o8JYZxl0
クラッチでは定評のあるボルグワーナーに頼んだらそこが故障だらけって皮肉だな。
ミッションの大幅値上げが品質向上のためにコストが増えた結果であるなら納得したい。
しかしそれも無しで値上げをしたなら死んでいいよと。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:24:36 ID:0/+vLME/0
>>769
5月納車　7月売却済み
年収３７００万
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 11:52:02 ID:UFTtf6jG0
会社経営、年収60億円
節税で車や家を購入する。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:12:44 ID:ZvxW46GvO
>>798
マジでそうかもね。
>>788の被害件数があまりにも多い場合には、ここのレスからアンチ君達を特定して警察が事情聴衆しちゃうんじゃないか。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:14:31 ID:ZvxW46GvO
↑
>>788→>>786の間違いでした。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:14:34 ID:0DF8cKpSO
>>565>>572

遅レス&どうでもよいが、
「あわや」ってのは「あわや大惨事」とか良くないことに使う言葉な
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:34:46 ID:LL/SWy9C0
>>803
誰が危ないかと聞かれれば、冗談抜きの本気で書き込んでるあなたのような人の方が危なく思えます
あなたと日産にどのようなつながりがあるのか私は知りませんが
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:06:36 ID:1rhbNTNr0
遅くて壊れてばかりのキモヲタ専用GT-R
タイヤ交換だけで60万円
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:12:58 ID:ZvxW46GvO
>>806
いやあ、必死ですなあ。
もしかして>>786に心あたりがあるとか？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:16:24 ID:2o8JYZxl0
>>808
なんかいきなりはちゃめちゃなこと言ってるからその可能性も・・・ｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:16:34 ID:luoCWsoE0
小松政夫（こまつまさお）愛称は親分さん、小松の親分（自らのコントから）。

トヨタ自動車の販売ディーラー・横浜トヨペットのセールスマン時代に公募により
植木等の付き人兼運転手となり、その後芸能界入りを果たす。
なお、セールスマン時代の成績はめざましく、初任給1万円の時代に月給12万円を
稼いでいたという。


すげえな、現在に換算すると初任給20万のところ12倍の240万も稼いでたのかよ、
水野のホラ話より、小松政夫の実力の方が今の日産に必要なんじゃないのか。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:24:50 ID:vo90Cx4t0
あわや　だけみて　速度かとおもうひともいたりいなかったり
ら

ＧＴＲはいっそ１５００～２０００万目標でつくればよかったんだよ。
きっとそう。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:45:33 ID:ICIJU30e0
安かろう悪かろうの悪評がしっかり染み付いちゃったね
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:45:56 ID:jWJZfkZ9O
売れてないのにどうやって狙ってタイヤパンクさせるんだ？

顧客情報をしいれないと無理だろ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:46:10 ID:EsIb5mGU0
いくら高額なGTRを作った所で
一般大衆車量産メーカーの日産車にブランド力などついてこない
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:50:16 ID:IK5bFMgbO
本当に良い車を作ればブランド力もあがるけどね…こんな車を作ってるようじゃ…終わったな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:52:07 ID:2o8JYZxl0
>>813
全国に均等に売れているわけではない。
1台も無いところもあれば多い時は1日に10台近くも見てしまう過密地帯もある。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:54:03 ID:X0Q/GMPh0
日本でこの車を売るのは難しいよ。
日本でこの車を買える車好きの富裕層は
ポルシェ、BMW、アストン、フェラーリを買うから。
単に速い車がほしい訳じゃないからな。
ガンガン輸出して新興国のリッチ層に売ればいいのに。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:55:35 ID:2o8JYZxl0
>>817
そこは激しく同意。
しかし頼みの外需がボロボロだｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:07:17 ID:SMcAi2arO
年収300万24歳独身が35GT-Rを買えますか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:10:55 ID:elbN+1xf0
実家住まいなら３年ローンでいけんじゃね
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:41:25 ID:2o8JYZxl0
それ以前にローン組めんの？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 15:10:34 ID:83pe1OzxO
海外スポーツ乗りから見たらランエボやインプレッサの延長上の車に思う。
日本車の戦闘力は確かに高いんだろうが色気を感じない。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 15:51:12 ID:fWYrq+B70
オートポリスは、GT-Rが多いな。
九州は金持ち多いんだな。富士やもてぎより見る台数が全然多い。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 15:57:37 ID:UFTtf6jG0
年収３００万ならそこら辺の町工場で働いているみたいなものだな
年収３００万なら、３００万の車買えよ
よってＲ３５ＧＴ-Ｒは無理、１０年後なら買えるぞ
>>819　　　３４歳になったら買いなさい
もっと安くなっていると思う、100万円ぐらいだろうな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:27:03 ID:RAOgIH2FO
〉819
ガンガレ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:38:05 ID:SjURqDHl0
>>819
買えたとしても買わない方がいいよ
もっと身の丈に合う車がいいと思う。

俺は持ってるけど
３５は金の余ってる人が買う車だと思う。
だって必要性はほぼ皆無の車だもん。

面白いだけならRX8とかでも十二分に面白いし。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:42:04 ID:SjURqDHl0
利口になった方がいいよ。

いくらスポーツカーで楽しいし
速いし、Ｒ３５はコストパフォーマンスがいいって
言ったって
７００万は７００万だよ。

俺だってフェラーリとか買おうと思えば買えるけど
２０００万は２０００万なんだよ

車に、７００万、あるいは２０００万使うことが
賢い選択かどうかってことだよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:44:55 ID:q/PueT5fO
日産のスポーツカー乗りって薄給が大半だろ？
そんなだから35から高価格路線になったと思ってた。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:45:54 ID:SjURqDHl0
こんなこと言うと
すぐ貧乏人とかいう奴いるけど
１００億あろうが２００億あろうが

７００万は７００万なんだよね。

金持ちだからって
絶対、チョコレートはゴディバじゃないと嫌
ってわけでもないだろう。

明治のチョコレートでも十分うまいだろう
というか、違いなんてわからんしな。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:57:14 ID:EAqP/BmuO
>>826
>>827
偉そうにお前ら馬鹿か？お金の余ってる人が買う車？お前らが決めるなよ。
自分が欲しいと思ってローンでもなんでもして買えるなら買えばいいだけ。
家がボロアパートなのにフェラーリ乗ってる奴もいるし、周りがなんと言おうと
自己満足の世界だから関係ない。金持ちじゃないとフェラーリ等は乗ってはいけ
ません、とか法律がある訳でも無いし。まぁ、どう思いますか？と聞く奴も聞く奴だがね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:10:29 ID:83pe1OzxO
非日常的な趣味的要素満載な車をメインカーで乗るのは実にカッコ悪い。
もっとスマートに乗ろうぜ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:21:16 ID:voEO5F9P0
この車がカッコいい!　良い車だねと惚れて買っちゃった人のセンスが生理的にイヤwwww
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:27:23 ID:elbN+1xf0
たまにいるのが自分の趣味には金かけるのに
それ以外はとことんケチケチで、たかだか数千円の家具買うのも「必要ない、あるもの使う」
ちょっと外に食べに行くのも「高いからいかない」、服買うのもユニクロやジャスコヨーカドーっていう人
独り者なら勝手にしろだが、奥さん子供がいるとマジかわいそうだよあれ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:34:06 ID:CTBS/Uj0O
値上がりしたから、買えないよ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:40:45 ID:cL/HPlUUO
>>831
他に車を持ってないならそうだけど、何台か持ってて趣味の車をメインに乗るのは良いと思うよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:41:43 ID:fODvslkK0
>>830
５０００万の年収がある人がこの車の顧客だって当の日産が言ってるんですが。。。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:49:11 ID:1EeEwCQr0
4WDなんてクソだなライントレースできないし、GT3でぶち抜くって
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:47:23 ID:VSsCbz8y0
>>837
君は馬鹿？　リミッター付いてても９９パーセント以上の状況でＧＴＲが勝つだろう

公道ラリーで負けてるんだぜ　Ｒタイヤ履いたＧＴ２が

オーストラリアの公道走って負けるってことは日本のようにもっと飛ばしにくい状況なら尚更ＧＴＲ有利だろう
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:52:49 ID:NqsuR6CuO
>>819
たぶん年収300ﾏｿなら300ﾏｿ以上の本人名義ロ－ンは組めない
かも。だからまずは頭金600～700ﾏｿほど用意しなはれw
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:58:00 ID:axjFOW1g0
>>837
Nissan GT-R v Porsche GT3
ttp://www.evo.co.uk/videos/planetevovideos/217626/nissan_gtr_v_porsche_gt3.html
ぶち抜かれました
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:01:21 ID:kxkynyYtO
>>833
でもそういうのって無くてはならないもんだけどな
行き過ぎはダメだが
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:06:06 ID:pr5oG5970
勝ち負けを言ってる馬鹿は乗る資格なしだな
無論、こういう馬鹿は買えもしない脳内と相場は決まっている
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:07:45 ID:xmi1cnRi0
http://www.targawest.com.au/Portals/0/docs/CMM08_RESULTSFORLEG_QUITTARGAWEST.PDF

GT2もGT3もよわすぎｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:08:31 ID:CTBS/Uj0O
金も地位も無いのになんでクルマだけ場違いなの欲しがるの

汚い格好の君たちには中古のワゴンRが一番似合っている
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:13:01 ID:VSsCbz8y0
>>840
ＥＶＯは前からＧＴＲ嫌いってかメンテ不足か
ＥＵでは発売すらしてないからそもそも不可能だけど
他に懐疑派はｐｉｓｔｏｎｈｅａｄｓがあったけど最近はとんと聞かないなあ
ＧＴ－Ｒ　＞　９９７ＧＴ２
http://www.fastestlaps.com/track3.html
http://www.fastestlaps.com/track22.html
http://www.fastestlaps.com/track2.html
http://www.fastestlaps.com/track15.html
http://www.fastestlaps.com/track61.html
http://www.fastestlaps.com/track64.html
９９７ＧＴ２　＞　ＧＴ－Ｒ
http://www.fastestlaps.com/track8.html
http://www.fastestlaps.com/track49.html
http://www.fastestlaps.com/track56.html
http://www.fastestlaps.com/track57.html
http://www.fastestlaps.com/track62.html
ＧＴ－Ｒ　＞　９９７ターボ
http://www.fastestlaps.com/track8.html
http://www.fastestlaps.com/track10.html
http://www.fastestlaps.com/track48.html
http://www.fastestlaps.com/track3.html
http://www.fastestlaps.com/track42.html
http://www.fastestlaps.com/track22.html
http://www.fastestlaps.com/track2.html
http://www.fastestlaps.com/track50.html
http://www.fastestlaps.com/track16.html
http://www.fastestlaps.com/track20.html
http://www.fastestlaps.com/track50.html
９９７ターボ　＞　ＧＴ－Ｒ
なし
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:15:13 ID:/TAKtdI00
>>822で結論は出てるよな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:18:30 ID:VSsCbz8y0
>>842
久々に世界で一大センセーションを巻き起こした日本車を応援しているだけ

ＭＸ５やインプレッサも同じだった　

トヨタ系だけどＴＯＰＧＥＡＲでダイハツテリオスの特集だったときはムチャクチャ応援してしまったｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:20:20 ID:VSsCbz8y0
やっぱ日本製品が海外で高い評価受けたらうれしいもんだよ

サッカーと似たものがある
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:24:56 ID:/TAKtdI00
国内では金に余裕のある奴がなんとなく買って２，３ヶ月で手放す車だ
海外の奴にとっては日本車が外車だからね
感覚としては国内で欧州スポーツがもてはやされるのと似ているのかもしれない
とはいえ、海外でも欧州スポーツの立場を揺るがすような力を持っているわけではないのは明らか
日産という会社名さえ知らない人がたくさんいるんだから
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:42:12 ID:VSsCbz8y0
>>849
この車買う人が日産の名前知らないとは思えない

てかそれ言い出したらポルシェ知らない人やフェラーリ知らない人なんていくらでもいるだろう

オレは君と違って欧州車にかなり販売面で影響を与えるとみている

主戦場は勿論ＵＳＡだがＥＵで動評価されるか楽しみだ

かつてＺやＳ６００、８００でイギリス製、欧州製スポーツを事実上ＵＳＡから追い出した再現なるかだな

ポルシェも値段下げたほうがいいかもしれないな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:28:48 ID:kqLjxM/sO
さすがに日産は知ってるだろうｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:31:23 ID:VPMaHnUI0
この車種って今でも納車待ちが続いてんの？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:33:38 ID:Mk0Pc8/r0
National GeographicのGT-R特集をSopで見てるけど
ukのGTROCの奴が出てたよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:38:07 ID:QlBwBJdA0
この車１台でなにを大げさなことを妄想してるんだか
ポルシェと日産、会社名同士で比べたら、知名度もブランド力も月とすっぽん
Ｚ？Ｓ６００？
今とは全く会社の置かれた状況が違う
それに日産ＧＴＲ１台で日産の何が変わるというのか
何も変わっていないどころか、ＧＴＲはさらに故障多発でアフターケアもいい加減になった
ＧＴＲ以外の販売においても相変わらず故障は多いし、アフターケアもいいかげん
何も変わらないどころか、悪化しているぐらいだ



855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:40:37 ID:qk354F7s0
>>850
自分が買うクルマの会社名を知らない奴はおまえのような馬鹿以外にはいないと思うよ
大丈夫か？おまえ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:46:17 ID:qk354F7s0
>>822が結論だな、常考
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:53:41 ID:36gA55/A0
欧州でポルシェやフェラーリをしらない人がいくらでもいるなんて信じられないな
日産を知らない人はいくらでもいるけど
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:54:58 ID:36gA55/A0
結局、日産ヲタの妄想なんだよなあｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:59:15 ID:2o8JYZxl0
さすがに欧州でポルシェやフェラーリを知らないってのはど田舎の爺さん婆さんくらいだと思われ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:59:16 ID:uAspgCJk0
アメリカだとGT的な扱いみたい。日本でコルベットやバイパーがいくら
速いと言っても、所詮アメ車だろうみたいな感じと似てる
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:03:45 ID:tdGT7DBj0
>>857
ヨーロッパ以外ならポルシェやフェラーリを知らない人なら
いくらでもいるよ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:05:36 ID:36gA55/A0
>>861
「欧州で」って言ってるのがわかんないのかな？
ポルシェやフェラーリ知らない人が日産知ってるのは日本ぐらいのもんでしょ？ｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:20:03 ID:ebGd4Fwi0
>>853
12月じゃなかったっけ？？？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:24:40 ID:yrgrkjJT0
なんで日産と、誰もが認めるブランドのポルシェ・フェラーリが同列に語られてるんだ
さすがGT-Rスレだなｗ飽きれるわε-(;ｰωｰ)ﾌｩ…
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:24:56 ID:9T5/uo/J0
>>863
それは日本での放送じゃない？
中華字幕付きで放送してたよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 01:12:17 ID:lC+XmNPJO
最高速叩き出した人、いますかね？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 01:12:54 ID:n0Yr+jBJ0
>>862
「欧州」でって誰が言ったんだ？よく前のレスよめよ。
>>849
>>850
はそんな事言ってないぞ？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 01:43:06 ID:C/Q85TPY0
これは酷い
http://carscoop.blogspot.com/2008/10/nissan-gt-r-in-matte-gold-finish.html
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SPn0YZp4XNI/AAAAAAAA_jQ/k4ZVY_jlEE4/s400/Nissan-GT-R-Matte-Gold75.jpg
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 01:43:25 ID:vv+uho660
今度はブランド力の話かよｗ
GT-Rスレだぞｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 01:55:15 ID:TnerQaSe0
常識で考えてフェラーリはともかくポルシェの販売に影響が無い訳がない

値段が半分以下で走行性能で上回るならブランド志向の少ないアメリカ人、ましてや経済情勢考えると

日本でもポルシェから乗り換える人かなりいたしＵＳＡ正式販売前から結構ＵＳＡに平行で出てたし、中東にも相当出てた事実があるからな

イギリスでも７００台の予約があっという間にはけた事実もある訳だ

やはり外国人にとってはエキゾチックな車ということだろう　ＮＳＸと違って何か他の車に似ていないデザインにしたのも正解かもな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 02:47:52 ID:4giTeJ0o0
>>870
外国人から見たらかなり異質でインパクトがあるみたい＝デザイン

日本は外車志向（崇拝）が強いからなかなか評価されない。
ポルシェ持ちの人でR35を褒めたら批判されてブログ閉鎖とかになるし。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 04:36:53 ID:TnerQaSe0
>>871
それは残念な話だな　両方持っている人も結構いるのにね　やはりお互い相当意識しているんだろうね
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 05:17:00 ID:hW97jmEY0
つーか911ターボにPilot Sport CupとPCCB装備させた車両がニュルでGT2と4秒差なんだよなー
馬力同じだったら性能変わんないんじゃねえの詐欺くせー
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 06:27:12 ID:1vp702ss0
>>822で結論は出てる
世界中でランエボやインプの延長上の車にすぎない
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 06:30:55 ID:1vp702ss0
>>867
>>849を書いた俺は欧州を念頭に書いたんだよ
おまえがそれを読み取れないだけｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 07:12:56 ID:YshTELZQ0
欧州っていってもイギリスは別格だ。あそこは日産はわりとメジャーじゃないの。
大陸は・・・・・ｒｙ
大陸じゃ、知ってる人でもほとんど4気筒しか走ってないから、下手すると、｢日産？、6気筒つくれるの？安全性は？｣
｢ところでどこの国の？｣
大陸では、ルノーを超えさせない戦略なのかと疑ってしまうわ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 07:36:19 ID:LLYKwRqhO
大陸っつってもなぁ、どこの国かでも変わるだろ…
トヨタだってホンダだってマツダだって国によって知名度はやっぱ違うし
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 07:58:12 ID:lzBOhcjp0
>>875
君の文に問題あるよ。海外＝欧州なんて君の考えは書かないと
通じないよ。まともに読めば「海外では」が主語だぞ？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 08:18:16 ID:WqNlbF4E0
ｻﾝｦﾀってどんだけ妄想力強いんだよw
GT-R1台でここまで夢見れるとか、妄想っていうレベルじゃねえぞwwww
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 08:48:49 ID:z7mtJ9cT0
速さというのは直線か、サーキットか、この2つに集約される
直線はメルセデスやフェラーリ、サーキットはBMWやホンダ
両方で速さを見せてるのはポルシェ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:03:41 ID:MYXDalQXO
>>873
911ターボのタイムが詐称なんでないの？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:04:55 ID:MYXDalQXO
>>876
ヨーロッパでもマイクラ(マーチ)は売れてるだろ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:33:12 ID:C/Q85TPY0
俺は正直、ポルシェも日産もタイムかなり詐欺してると思ってる。２～３０秒くらい。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:40:00 ID:8905Lw7vO
しかも日産は前科があるからな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:57:20 ID:vM2JDdUr0
いいから早くMT版出せよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:10:10 ID:bkj5j4000
～MY09の変更点～


キャリパーのロゴ変更（「brembo」→「NISSAN」)
ブレーキホースの高剛性化
燃料タンクの容量アップ(エア抜き対策）
塗装工程の一部変更（KAB）
塗装色の一部変更（QX1廃止）
ホイールの色味変更
フロントナンバーステーの廃止
その他


エンジンの仕様変更及び追加グレード等は無し
12月中旬生産開始予定


MY08は北米仕様だったのに対して
MY09はヨーロッパ仕様というのがポイント


嘗ての並行輸入のスーパーカーでセオリーだったのは
「買うならヨーロッパ仕様に限る」だったよね？ｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:19:47 ID:vM2JDdUr0
>>886
なんでキャりパーのロゴ変更すんだよ？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:20:04 ID:S/7146fO0
ttp://www.bestmotoring.jp/bm-spr/spr16/spr16.html
ttp://www.bestmotoring.jp/bm-spr/spr17/spr17.html
ttp://www.bestmotoring.jp/bm-spr/spr18/spr18.html
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:33:14 ID:lTaaV8X90
>>859
なんかの雑誌で昔、RX-7をイタリアに持ってったら、イタリア人が
「これはフェラーリか？！」と集まってきて大変だったと書いてあったぞｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:33:53 ID:hFj5swhd0
「4月号のGT-R NO.1復活バトルは大変な反響をいただきました。
ご覧のように、アンケート葉書がすでに3000通を越えております。
なかでも、その50％が広報車に関する、いろいろな感想でした。
ショックだったとか、これまでの筑波でのバトルデータはなんだったのか、という怒りともいえる疑問の声まで頂戴しました。
われわれは、新しいクルマを、いち早くテストして、その結果をみなさんにお届けできるよう頑張っておりますが、
これは各自動車メーカーのご協力なしでは、できません。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:36:25 ID:HI5DkMPgO
>>886
ん？聞いたのとちょっと違うんだけど、ソースは？
もうNHPCだと詳細来てるの？来てるなら詳しく教えて。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:37:58 ID:lTaaV8X90
>>886
「買うならヨーロッパ仕様に限る」ってのは各国の法規制が
今よりもバラバラで、アメリカ、日本仕様が糞だった時代のことだろｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:40:12 ID:bkj5j4000
>>887

MY08に乗ってる人は
「オレのはbremboって書いてあってカッコいいぜ！」と思うだろうし
MY09に乗ってる人は
「あっ、アイツのは「brembo」って書いてあるから旧型だ！」と思うはず

と、どちらのオーナーにも優越感を持ってもらう為の配慮です


というのは半分冗談で
ヨーロッパのスーパースポーツのキャリパーには
例えbrembo製であっても自動車メーカーのロゴをプリントするのがセオリー
PORSCHE然り
FERRARI然り
AMG然り


郷に入れば郷に従え、ですw
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:49:28 ID:hFj5swhd0
そういえばそうだな
なるほど
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:53:36 ID:bkj5j4000
>>891
貴方のソースが信憑性に欠けてるんだと思います
どちらの話を信じるかはどうぞご自身で判断して下さい


>>892
その通りです
本当に嘗てはひどかったです
しかし現在も法規対応（クルマの仕様）は各国バラバラですし
「ヨーロッパ仕様」と聞いただけで高性能を期待する人は
未だに多いと思いますが、、、？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:14:57 ID:oKS++8+XO
物知ってる人なら、エンジンパフォーマンスに期待するのは北米
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:18:03 ID:HI5DkMPgO
>>895
どうしてそういう言い方になるの？そっちの方が新しい最新情報？かと思って、確かなら詳しく教えてって言ってるだけなのに。

後ブレンボロゴだけど、ネームがブレンボから日産に変わるだけで、ブレンボなのは皆知ってるし、こういうどうでもいい変更ばかり
で値上げなのか？ニュルタイムがまた縮まったって聞いた(今回の09モデルのタイムは来年4月に公表するみたい)けど、縮まる要因が全くない変更ばかりなんだけど。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:34:19 ID:C/Q85TPY0
>>885
少なくとも現行では出ないと思うよ
ていうか出す理由がないし
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:54:00 ID:bkj5j4000
>>897

貴方が「ソースは？」なんて穿った質問するからです

また「どうでもいい変更ばかり」なのも戦略の一つです
例えばROLEXの新作ってどうでもいい変更ばかりなのに
世界中のマスメディアが騒ぎ立てますよね？
で、旧型を持っている人は新型にケチつけて
新しいものが好きな人は新型を買う
余裕が有れば両方買う人も居る
値段が高いから買う人は優越感に浸れるんです
新作のブランド品が値下りしても嬉しく無いですよね？

R35って、LVMHグループ等のマーケティング手法に倣って
展開している日産という「ブランド」の戦略商品なので
先ずはそこから勉強してみては如何でしょうか？
新しい気付きが有る筈ですよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:55:21 ID:hlGJZuTAO
既存オーナーは何かしらの対策を期待して宜しいでしょうか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:57:11 ID:S/7146fO0
>899
新作とイヤーモデルを比べちゃ嫌っー
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:57:42 ID:hFj5swhd0
MC発売後、初期型R35をNHPCに持って行けば
MCのデータに書き換えてくれるのだろうか？
MCの「5馬力UP」はレブ上限の変更程度だからロムの変更程度でしょうし、
もしやってもらえるんだったら嬉しいんだけど
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:06:19 ID:bkj5j4000
5馬力UPって、、、雑誌の記事ですか？


未だ雑誌の記事を鵜呑みにしている人が居るんですねw
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:09:52 ID:hFj5swhd0
あれ嘘なの？
やられた
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:17:02 ID:8905Lw7vO
日産は嘘しか言わないだろ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:22:17 ID:4giTeJ0o0
ブレーキがNISSINの誤報なのを期待ｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:27:54 ID:bkj5j4000
最高出力では無く
出力特性を変更したら
もっと楽しく走れると思いませんか？



例え話ですがw
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:30:41 ID:bkj5j4000
>>906

NISSINじゃなくてNISSANです


ロゴが変わるだけでキャリパー自体はブレンボ製です
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:33:44 ID:hFj5swhd0
>>908
そんなのいちいち反応しなくても、、、どう見ても冗談で言ってるんでしょ、、、
まわりから空気読めないって言われませんか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:41:42 ID:S/7146fO0
>>907
>最高出力では無く
>出力特性を変更したら
>もっと楽しく走れると思いませんか？

壊れないようにパワーダウンするという事でしょうか？
それなら納得ですね。

あとオーナーの皆さんはどんどんディーラーに文句言ったほうが良いよ。
文句を言えば言うほど、クレーマー扱いされて希望に沿ったデータを用意するから。



911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:43:08 ID:x/oDX8DMO
〉〉908
空気読めないオーナーズクラブ会長だな
情報ゲット早いからって自慢すんなよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:46:23 ID:WyaCsBaM0
ついに知り合いの医者に運転させてもらった
慣れるまではおお！と思ってたが、案外つまらん
俺のTVRの方が夢がある
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:48:39 ID:hFj5swhd0
速い車と楽しい車はまた違いますからね
それも一理あります
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 14:29:25 ID:HI5DkMPgO
>>899
偉そうになんなの、この方？これだけガセも出回ってるから普通言われなくてもソースをつけるのが普通。
それを上から目線でグダグタグダグタ。そんな事言ってないでソースを貼れば終わりじゃん。
NHPCで聞いたならそう書けばいいだけ。どちらを信じるかは自由とか、人より早く情報持ってるって
くだらない優越感にひたりたいのかな？w
915 ：８９９：2008/10/20(月) 14:35:29 ID:S/7146fO0
>914
ソースはコンビニ立ち読みのベストカーです。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 14:40:31 ID:x/oDX8DMO
グダグダ言ってるのはオーナーズクラブ会長だろ
いつも自慢してるし
二十万のGT-Rレッスン受ける馬鹿だからね
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 14:42:07 ID:AG68MbIf0
bkj5j4000
ウザ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 14:50:29 ID:hFj5swhd0
>>903
未だ雑誌の記事を鵜呑みにしている人が居るんですねw

>>907
最高出力では無く
出力特性を変更したら
もっと楽しく走れると思いませんか？
例え話ですがw

bkj5j4000
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:06:44 ID:bkj5j4000
>>914

実はR35のスレに書き込みしたのは約1年振りです
当時も誰よりも早く正確な情報を書いた記憶が有りますが
色々叩かれたのを思い出しましたw


>>914ですが、ソース貼れとか仰ってますが無理です
何故ならば雑誌やネット上から拾った情報では無いからです
ましてやNHPCのスタッフから聞いたワケでも有りません
因みに私はR35のオーナーでは有りませんし
車業界の人間でも有りませんが
周りにR35のオーナーは大勢居ます


他人より早く「正確な」情報を持っているかどうかは
色々な場面で物凄く大切な事だと思います
それを「くだらない優越感」という言葉で片付けてしまうのは
如何なものかと思いますが？


上から目線でウザいと思う方はスルーして頂いて結構です
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:19:26 ID:S/7146fO0
誰か日産にちくってやれよ。
印刷屋が情報リークしてるぞ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:20:20 ID:HI5DkMPgO
>>919
わざわざそういう事書くから優越感にひたってるって言われるのわかんないのかな～。
じゃあ、興味もないのにそういう事知っててなんでわざわざ書き込むのか意味分からないんだけど。
優越感もなにもないなら俺なら普通こんなとこには書き込まないけどな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:28:47 ID:x/oDX8DMO
印刷屋わろた
ストレートすぐるw
オーナーズクラブ会長も必死ですね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:31:13 ID:hFj5swhd0
>>919
「未だ雑誌の記事を鵜呑みにしている人が居るんですねw 」
と書いた人とは思えない矛盾した書き込みですね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:33:26 ID:WfZdS3bf0
何で素直に「教えてくれてありがとう」って言えないのかな？w
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:44:18 ID:vv+uho660
印刷屋自重ｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:45:53 ID:HI5DkMPgO
>>924
あからさまな上から目線だからじゃない？
ここの奴ら全員見下してる感じだからでしょ？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:53:53 ID:Zi7+1w3i0
ID:bkj5j4000は、ゴミみたいな年改情報を
わざわざ早めに教えてくれたんだぞ

むしろアンチだろおまえｗｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:53:55 ID:x/oDX8DMO
やはりオーナーズクラブ会長ともなると下部が大勢いるし、関係者と繋がりができるから、態度も高慢になるんだろうな
怖いな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:54:26 ID:m677DB6W0
アンチのガキの喧嘩みたいな同じ単語連発、コピペ張りまくりとかにくらべれば全然不快に感じないけどな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:54:44 ID:WfZdS3bf0
>>886を見ても別に上から目線には感じませんけど
自分としてはもっと色んな話を聞いてみたいので素直に「教えて下さい」と言いたいです
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 16:03:35 ID:wJ1mkNmD0
他に新しい情報は無いのか？？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 16:04:16 ID:HI5DkMPgO
>>930
お前は寄生虫か？ちょっとは自分で調べたり聞いたりしろよww
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 16:23:35 ID:wJ1mkNmD0
HI5DkMPgOが持ってる情報教えてくれよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 16:33:31 ID:AG68MbIf0
>>919
みたいな事を書くbkj5j4000は
やっぱ

ウザｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スルーするのも面倒だからもう来なくて
いいからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 16:56:22 ID:4d91jAMq0
http://www.megaupload.com/?d=WZZUBGF7
正確な情報持ってるとか、自慢話よりこれダウンロード
したほうがまし。
National Geographic: Nissan GT-R

これ英語だから英語分からん人は、日本語版が放送されるまで
待ってくれ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 16:56:54 ID:C/Q85TPY0
>>921
よく読め
本人は｢優越感に浸ってない」とも「上から目線じゃない」とも書いてない
つまりそんなの分かってて書いてるんだよ。
2ch風に言うなら釣られたってことだ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 16:58:50 ID:4d91jAMq0
これNAGTROCの転載だから。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:14:21 ID:bZ0pT2J/0
>>ID:bkj5j4000
教えてください。
サスセッティングに変更はあるのでしょうか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:21:16 ID:DRm2zfWs0
R35 GT-Rにフェラーリやメセラティやアストンマーチンは影響されないと思うが
ポルシェは影響が大きいでしょう。
特に値段の競合するノーマル911。
911ターボになるとR35 GT-Rの倍の値段になって競合し難い。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:22:07 ID:DRm2zfWs0
訂正
メセラティ→マセラティ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:34:48 ID:2pbd5uwC0
　　　　　　　　　　　　　　 _∩　　
　　　　　　　　 　 　 　 ／( ⌒)￣＼ 　 ∩__＿
　　　　 ／￣￣￣＼_,.i"/,. ノ|_|i_トil_|　/ .)E）　￣＼　
　　　　i'___{_ノl|_|i_トil_|i.l/　/┃　┃{.i| / / ﾉノii|_|i_トil|
　　_n i|,彡　┃　┃{.i|i/　/'''　ヮ''丿li/ /ﾐ彡┃　┃{ﾉ
　（　l 》|il(_, '''　ヮ''丿|/　,ク　ム"／ ／l i(_ '''　ヮ''丿|
　 ＼＼ﾘ i ｀フ　l´il l|（　　ヽー､-　く　.ﾉﾘ i｀ﾌ　i_"il l| 　 n
　　　ヽ二二,,⌒ヽノﾘゞヽ　 .:o:. Y ..:oヽ二⌒　 　 ＼_レ（ E）
　　 　c':.　 !　:c:: }ノ　　 ヽ､＿_人　 ノ　　Ｙ　.::o:ヽ　..:p／
　　 　 ｀ー'｀ー‐く　　　　 ）　　 ハ !　　　　!、＿ ノ､_ノ
　　　 　 } ハ　 　 ヽ　　 ,.'　　 　 j ｲ　　　　 ）　　ハ!
　　　　 /　 `　　 　 ! 　 {　　　 ｀Y 〈　　　／　　　,　!
　　　　 !　 Y´　 　 / 　 ヽ　　　　ヽ ＼　{　　　 ｀Ｙ ﾉ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:12:42 ID:ORHkq9bg0
http://jp.youtube.com/watch?v=-ttmaQnkCr0

ポルちゃん3台vsGT-R
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:26:34 ID:hW97jmEY0

GT2の標準タイヤと標準ブレーキを装備した911ターボ（480馬力）が7分38秒


同じ日に同じドライバーで計測したGT2（520馬力）が7分34秒


これはどういうことでしょうか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:26:42 ID:qp5+sCyc0
しかしGT-Rも忙しいよな
アウトバーンではターボと、サーキットではGT3と勝負だし。
これだけ見るとオールマイティなのはGT-Rか・・・

しかしポルヲタの醜さだけはスレを読んできてわかったｗｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:20:17 ID:A0jkzu7b0
>>822が結論だ
ランエボやインプがいくら速くても、それだけのこと
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:37:13 ID:wEZt+aUu0
>>944
でもサーキットで呆気なくコルベットに負けちゃった
速さだけが取り柄のGT-Rなのに…
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:41:07 ID:4giTeJ0o0
あくまで噂だけど、ブリジストンがダンロップに負けてて相当悔しいらしく改良型をテストしてるらしい。
欧州対策で耐ハイドロ性も同時に上げて。BS系T館店長の話。

変なシートの噂は中東向け特別仕様だったみたいですね。王族か何かの。金があると何でもできるんだなｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:42:42 ID:qp5+sCyc0
>>946
コルベットねぇ、アレはいいな・・・
スタイルからしてカッコいい。
しかも速い要素がパワーってのが男らしいと思う。
あんな大排気量のスポーツカーって今後出ないでしょ？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:47:13 ID:AovQFtHpO
>>946
ポルシェの立場がますます危うくなるような事、言うなよ。
見栄っぱりのフェラーリと性能のポルシェだったんだぜ…。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:51:50 ID:A0jkzu7b0
危うくないっての
>>822が結論だ
ランエボやインプがいくら速くても、それだけのこと
ランエボやインプが欧州メーカー車の売れ行きを左右してるか？
ＧＴＲ１車種が老舗を食えるわけがねーよ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:54:07 ID:mk6QFC8Q0
外車乗りが性能だけで輸入車買ってると本気で思ってる奴なんてまだいたんだ。
もうてっきり化石になってると思ってた。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:56:16 ID:A0jkzu7b0
ＧＴＲ1車種でなにを大げさなことを妄想してるんだか
ポルシェと日産、会社名同士で比べたら、知名度もブランド力も月とすっぽん
そのうえ日産ＧＴＲ車種で日産の何が変わるというのか
何も変わっていないどころか、ＧＴＲはさらに故障多発でアフターケアもいい加減になった
ＧＴＲ以外の他車種においても相変わらず故障は多いし、アフターケアもいいかげん
何も変わらないどころか、悪化しているぐらいだぜ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:04:25 ID:A0jkzu7b0
アホンダのＮＳＸだって、発売当初はフェラーリに代わる世界的スーパーカーだって宣伝してたんだぜ
フェラーリの代わりにＮＳＸ乗ってる奴がどこにいる？ｗ
教えて欲しいものだよｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:06:13 ID:A0jkzu7b0
>>822が結論だ
ランエボやインプがいくら速くても、それだけのこと
ランエボやインプが欧州メーカー車の売れ行きを左右してるか？
ＮＳＸがフェラーリの販売に影響を与えたか？ｗ
つまりＧＴＲ１車種が老舗を食えるわけがねーよ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:19:03 ID:F/muB43H0
>>954
セルシオはメルセデスその他に
影響を与えたと思うけどな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:24:51 ID:F/muB43H0
>>954
ユーノスロードスターが出ていなかったら
BMW Z3は存在しなったという説もある。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:29:16 ID:F/muB43H0
>>954
初代のカレラ4やフェラーリ348はあまり元気が無かったが
ポルシェやフェラーリのパワー競争に
再び火をつけたのは安価で高性能な日本車では無いのか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:42:44 ID:A0jkzu7b0
>>955
影響を与えて、その後、セル塩がメルセデスの代わりになったか？
レクサスはメルセデスを越えたブランドになってるか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:43:38 ID:A0jkzu7b0
>>956
ユーノスはつぶれたよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:44:20 ID:A0jkzu7b0
>>957
ＮＳＸは今、どうしてる？
売ってるかい？ｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:49:58 ID:F/muB43H0
>>958
メルセデスの替わりに使っているひともいるだろ

>>959
アホ？
ですか？

>>960
そのうち、もういっぺん出てくるだろｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:02:28 ID:A0jkzu7b0
>>961
>>メルセデスの替わりに使っているひともいるだろ

ＩＳやＧＳやＬＳがメルセデスの代わりになっている人はかわいそうな人ですよ

もう一度言いましょうか？
ユーノスはつぶれましたｗ

>>そのうち、もういっぺん出てくるだろｗ

今、継続して売ることができないことこそ問題なんですけどｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:03:17 ID:A0jkzu7b0
>>822が結論だ
ランエボやインプがいくら速くても、それだけのこと
ランエボやインプが欧州メーカー車の売れ行きを左右してるか？
ＮＳＸがフェラーリの販売に影響を与えたか？ｗ
つまりＧＴＲ１車種が老舗を食えるわけがねーよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:21:05 ID:9vvlQAXP0
影響を与えたか否かと問われて
与えたと答えているのに、取って変わったかにすり替えて
なんだかねぇこのご都合主義。
まるでGTRの保障をのらりくらり交わすDラーさんみたいですね。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:23:21 ID:mR7KWD1FO
>>960
缶ジュースや缶ビールになってる。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:44:28 ID:Sq+cdC7z0
NSXはフェラやポルの販売に影響は与えなかったが
車づくりには影響与えただろうが！

また、NSXはミドル級スーパースポーツと言っていたが
スーパーカーを自称はしてないと思うが・・・

騒いでたのは車関係のマスゴミだけだろ！

スーパーカーを自称するなんて後にも先にもGT-Rぐらいなもんだろ！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:57:36 ID:9vvlQAXP0
F348は糞だったしな。
NSX出てからF355でアルミボディになって車両価格もかなり下がった記憶が。
それにしてもF430スクーデリアの溶接はぎどいな。
あの溶接ならそこらの町工場から溶接工を適当に連れてきても余裕で勝てる。
フェラーリよ、日本の溶接工を引き抜け。確実に質があがるぞ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:58:20 ID:9vvlQAXP0
ぎどいな×
ひどいな○
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:04:10 ID:C/Q85TPY0
>>948
＞あんな大排気量のスポーツカーって今後出ないでしょ？

10年以上前に同じ国から出てるよ
今も売ってるしけっこう速い
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:05:29 ID:C/Q85TPY0
>>953
> アホンダのＮＳＸだって、発売当初はフェラーリに代わる世界的スーパーカーだって宣伝してたんだぜ
> フェラーリの代わりにＮＳＸ乗ってる奴がどこにいる？ｗ
> 教えて欲しいものだよｗ
>

信じられないかもしれないが、北米じゃそういうオーナーがかなりたくさんいた
ベンツSクラスからレクサス＝初代セルシオに乗り換えたオーナーはその何倍もいる
日本人の感覚では信じられないかもしれないけどな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:07:23 ID:C/Q85TPY0
>>960
> >>957
> ＮＳＸは今、どうしてる？
> 売ってるかい？ｗ

見苦しい言い訳はやめろよ
>953書いた時点ではNSXやセルシオが欧米のメーカーからシェアを奪ったって知らなかったんだろ
ましてやユーノスが潰れたとか、釣りだとしても下手すぎる
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:09:13 ID:C/Q85TPY0
>>962
> ＩＳやＧＳやＬＳがメルセデスの代わりになっている人はかわいそうな人ですよ

それはお前の持論に過ぎないし姑息な論点のすり替え
レクサスがメルセデスのシェアを奪ったことをお前が知らなかった事の免罪符にはならない

> もう一度言いましょうか？
> ユーノスはつぶれましたｗ

問題外
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:10:38 ID:9vvlQAXP0
ニュルでR33が7：58を記録したのは確かに広報車だったが、
逆に考えてR33をチューンした程度で8分切れたなら
R35はコーナリングGの限界が上がって出力もほぼ倍になってるんだから
最初の記録7：38は20秒の短縮というのは無理ない数字だと思うけどね。


7：29は正直わからん。19インチのSタイヤで7：15あたり出せば、標準タイヤだから14秒落ちです
というなら納得できる。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:14:08 ID:MtLdUpgt0
>>970
>>信じられないかもしれないが、北米じゃそういうオーナーがかなりたくさんいた

今では、笑い話になってるんだろうなｗ
「ＮＳＸ？そんなクルマに乗ったこともあったっけ？ｗ　所詮、ジャプカーだよｗ　やっぱフェラーリだよな」
てな具合に昔話に花が咲くとｗ

>>ベンツSクラスからレクサス＝初代セルシオに乗り換えたオーナーはその何倍もいる

そんなこともありましたねｗ
今ではレクサスとメルセデスを比べる人も少なくなりましたねｗ






975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:20:35 ID:MtLdUpgt0
影響だけ与えて、その後自滅していくのがジャプカーの定番だよねｗ
歴史は繰り返すというか、歴史に学べというか、
ＧＴＲも影響だけ与えて、自滅していくんだろうな
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:22:55 ID:MtLdUpgt0
>>822が結論だ
ランエボやインプがいくら速くても、それだけのこと
ランエボやインプが欧州メーカー車の売れ行きを左右してるか？
ＮＳＸがフェラーリの販売に影響を与えたか？ｗ
つまりＧＴＲ１車種が老舗を食えるわけがねーよ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:25:52 ID:9vvlQAXP0
九官鳥より馬鹿だな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:26:20 ID:Sq+cdC7z0
まー、そういう事になるが
ところで「ジャブカー」って何だ？

チョンの様な土人が造った車よりもマシだと思うがなw
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:29:14 ID:MtLdUpgt0
>>978
アングロサクソンから見れば、ジャップはチョンのような土人と違いはないよｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:32:17 ID:F/muB43H0
>>979
日本人から見れば
アングロサクソンもあるとワークスも
カタカナの語感からすれば大差ない。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:38:25 ID:cOhXBjYW0
ポルシェとフェラーリってかっこいいか？
４３０はまだいいけど
５９９はひどいよ・・・・。
アストンマーチンの方がかっこいいよ・・・。

しかもそんな速くないし、
つぶれやすいと評判だし
安全性能も信用できないし
価格はぼったくりとかいうそういうレベルじゃないし。

フェラーリって元々、
生い立ちが、何も知らない庶民を騙して
金巻き上げてやろうぐらいに思って
作られたらしい。
真偽は知らんが車を見てたらそういう意見が
出てもおかしくないなぁとは思う。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:40:38 ID:C/Q85TPY0
>>974
> >>ベンツSクラスからレクサス＝初代セルシオに乗り換えたオーナーはその何倍もいる
>
> そんなこともありましたねｗ
> 今ではレクサスとメルセデスを比べる人も少なくなりましたねｗ

ワザとやってんのかと思ってたが、お前本当に何も知らないんだな。
まあ自分の価値観イコール世界中全消費者の価値観だと思ってるようだし、しかたないか。

あといちいちIDとか変えないでいいから。そんなことしないでもお前が姑息な臆病者なのはもう分かりきってること。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:41:51 ID:sEVWR7NS0
>>967
お前頭タイチョプ?フェラーリ知らない人は黙っててくれる?
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:42:17 ID:C/Q85TPY0
あれ？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:50:13 ID:MtLdUpgt0
>>822が結論だ
ランエボやインプがいくら速くても、それだけのこと
ランエボやインプが欧州メーカー車の売れ行きを左右してるか？
ＮＳＸがフェラーリの販売に影響を与えたか？ｗ
つまりＧＴＲ１車種が老舗を食えるわけがねーよ
影響だけ与えて、その後自滅していくのがジャプカーの定番だよねｗ
歴史は繰り返すというか、歴史に学べというか、
ＧＴＲも影響だけ与えて、自滅していくんだろうな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:50:59 ID:cOhXBjYW0
フェラーリ乗る奴って
官能性とかエンジンサウンドとかデザインとかで乗るんでしょ？

気持ち自体はわからんでもないけど
あんな値段を出してまで、って考えると
食指はうごかんな・・・。

大体、そこまでフェラーリのデザインいいか・・・・？？
前はまだいいんだけど、後ろが結構気に食わないんだよな・・・・。

まぁこれは、おれの個人的意見なので
異論は認める。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:51:39 ID:hFj5swhd0
1000
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:54:19 ID:GT+HRWQp0
おいおい、いくらGT-Rがネタ車になってしまったからって
セルシオやNSXを巻き込むなよ。
これらは確実に外国の車作りに影響を与えた名車だよ。
世間で認められもしないうちから自らスーパーカーとか言い切っちゃってる
恥ずかしい車はGT-Rだけなんだから他の車を勝手に同列で語るなw
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:55:13 ID:i55VDapa0
金持ちのアクセサリーであってクルマ好きだから買ってるわけではないんだろ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:58:49 ID:ZxFirX9N0
とりあえず新車のGT-R乗りは金持ちが多い
フェラーリの中古乗りは貧乏な人がやっと貯めて買うイメージがある
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:22:49 ID:f1fi7TFZ0

NSXは世界で全く認められず、技術、力量優位の日本メーカーのくせ
フェランボポルに太刀打ち出来ず消えていった日本武士魂の恥
負け犬の偽者フェラなんぞ擁護したければ巣に帰って好きなだけマンセイしていろ

4代ニュルで進化し続け、最強の称号を手に入れついに世界を認めさせたGTRが
アルミ缶ごとき紛い物と対等に語られる隙なぞ欠片ほども無いものと知れ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:25:25 ID:EcgcZMcf0
朝鮮鉄のＧＴＲよりはマシかなあ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:25:45 ID:2xd+26bF0
早く次スレ立てろよ、うすのろ！
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:27:57 ID:v4VxiVOp0
GT-RやLP560-4と互角のGT2じゃスクーデリアやスペVやLP560-4Slに対抗できないよ
ぽるちぇどうするの？ｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:28:16 ID:8/X1UubX0
>>990
それはそれでありだと思う。
古いポルシェやフェラーリを、休日のガレージでツナギ着ていじるのは、それなりに様になる。

これがアストンとかベントレーだと様にならないが。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:30:09 ID:lZqq7hlk0
チンカス共早く次スレたてろや
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:39:38 ID:UiOtclXY0
>>935
ダウンロード（393MB）終えて、今見終わった
試乗会での外国雑誌記者の感想が英語で分からなかったのが残念
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:59:27 ID:2xd+26bF0
早く立てろよ、貧乏人
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 01:23:42 ID:JkUqELby0
>999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 01:26:17 ID:z4/RjBxG0
　
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'