【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part8

1 ：TypeSP 6MT乗り：2008/10/09(木) 09:30:26 ID:+nUsOeMm0

このスレも初期の頃に比べて実際のオーナーの書き込みも減り、少し元気がなくなって来ている様ですが、
Convertibleも出る様だし、オーナーの方も、そうでない方もまったりいきましょう。

日産公式
　http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0710/index.html

Infiniti
　http://www.infiniti.com/gconvertible/index.html?intcmp=G_Coupe_Convertible_Micro.Promo.Homepage.Home.P3

前スレ
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219068941/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 09:48:30 ID:XlOI3R2R0

>>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 12:36:08 ID:uoDk2Z7xO

スカイラインクーペは最高

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 12:40:47 ID:mYvN/FST0

あ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 12:46:34 ID:5Q9IJreq0

GSrB4hAO0
えらく400万に絡むなあ（苦笑
400万ローンで買ったキミらしい（爆笑

スカイラインクーペを現金で買ったヤツらな
ら、BMWの335iぐらい次は射程圏内。気にな
る１台になって不思議じゃない。

おまえはまず400万完済しろ。破産や自殺で
他人に迷惑かけるな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 12:47:44 ID:mYvN/FST0

下らない事で言い争っているお前も同罪・同類
ウザイ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 13:17:41 ID:VHcpHT3S0

「a」「あ」もウザ。やめれ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 14:02:35 ID:SKQ5SuX9O

PのフロントバンパーをSのバンパーに変更することは可能ですか？

知ってる人いたら教えて下さい！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 14:10:33 ID:er8Z5M5G0

>>5
新スレまで荒らすなヴォケ
おまえが釣られとるやんｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 14:47:24 ID:NPvqZCNuO

近場のディーラーに聞いた方が早いよ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:38:57 ID:XfLhrXiq0

新車購入の予定が、併設の中古車部門見てたら０８年・
４００ｋｍの車両が１００万円差。ナビ、ＢＯＳＥとかＯＰも入
れたら１５０万差。新車買う気失せた。

年越したら年式落ちとＭＣ落ちで、もっと安く買えるかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:42:17 ID:TEddffs80

>>8
多分可能。

ＳをＰに変えたのは見た事がある。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:44:23 ID:YaBgyBJG0

新車で買うならMC後、現行でいいなら断然中古だと思うよ、個人的にはね
ここでそんなこと言ったら貧乏くさいって言われそうだけどw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:41:29 ID:e0CMxS2D0

中古で安いからとか新車は高いからとか、この位の価格でどうこう
いう人は買わない方がいいと思いますが。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:53:33 ID:BSRa7eFB0

よ～く、考えよ～
お金は大事だよ～

16 ：8：2008/10/10(金) 00:54:28 ID:Xw44nY8KO

>>12
ありがとうございます！

乗り心地とホイールはPが好みなんですが、いかんせんフロントバンパーはSの方がかっこよくて。

特にPのホイールは好きな形ですね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 13:00:07 ID:dSL2RML20

ATは新車でも中古でもMC待ちだな。
5ATでかまわなくても、MCで5ATの展
示試乗車はお役御免。タマも増える
し値も下がる。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 15:18:23 ID:U2hifwBr0

>>14
500そこそこの車で100違えば大きいと思いますが・・・
あなたはもちろん値切りももせずにデラの言い値で購入されたんですよね？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:52:30 ID:upGoFzk90

このスレ異様に自称金持ちが沢山居るねｗｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 19:07:28 ID:ZmxNYNFki

金持ちではなく、
自称中流と、貧乏人だろw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:21:05 ID:upGoFzk90

人の書き込みを引用するならもう少し気のきいたこと書け

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 22:21:48 ID:AmIO4M6A0

似非オーナーとR厨が一番多いんじゃね？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 22:35:50 ID:9rkDbYhf0

>>11
いまの時代　スポーツクーペ売れないそうで
１年経ってない展示中古がすごい下落してるので
お買い得かと
中古は値下げしないのだけれども
交渉次第でサービスしてくれるかも
わたしは、ＯＰとコーティングサービスしてもらいました

ただ同じ条件のフーガはあまりさあがってなかった・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 22:41:16 ID:FkkGJAem0

MCまだかなー。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:15:50 ID:sVFQkWVb0

>>16
左右のメッシュはダミーだぞ。いいんか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:54:03 ID:8aDyta6R0

V36スカイラインセダンが出て直ぐ見に行ってボディ周り一通り見たら
メッシュで苦笑いしたよｗ
セダンしかなかったし、こりゃいらねーって思った。
がクーペは良かった。

27 ：8：2008/10/11(土) 00:40:28 ID:PCfmXZH5O

>>25

ダミーでもいいんです。
真ん中がちょっとBMWのぱくりっぽくってもいいんですｗ

Sのバンパーのほうが立体感がある気がするんですよね。
みなさんはどっちのバンパーがお好みですか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:50:59 ID:iZfd4hlAO

どっちも一長一短だが俺はスポーツかな。理由は俺のクーペがＳだから

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 01:02:56 ID:WfCxIRqV0

革シートはいいぞ～

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 01:40:36 ID:X5KJemir0

SP買ったけど、正直シートはイマイチだよ
かえって安っぽい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 04:22:43 ID:X4BH03+c0

レクサスなんかだと革シートの冷房もあるんだけどねぇ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:48:16 ID:odShmYkq0

>>27
なんかSバンパーってやる気ありすぎてヤだな。
SP乗りだけどわざわざPバンパーに変えてる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 00:07:05 ID:MW64TS+QO

俺はやる気マンマンフロント好きだな！
　リヤはやる気無いけどね…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 00:11:00 ID:Wni/odwlO

>>32
分かる。
出た当初、そういう意見結構あったよね。
S系グレードが良いけどバンパーはPだなっていう。

35 ：8：2008/10/12(日) 01:25:04 ID:n2F8JarwO

あ、Sバンパー劣勢(^^;

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 01:31:16 ID:1PeyT5TV0

さっきファウンテンブルーのクーペ始めてみたよ。
スカイラインらしからぬ色がまたイイ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 01:38:56 ID:tAWfRhG90

それぞれ頑張ればええがな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 02:42:34 ID:fs81QKU50

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 09:52:07 ID:KrbmWPNdO

バンパーを気にした事ない25の朝。俺はタイプSだが今のままでも満足してるし仮に標準でも満足すると思う。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 18:00:41 ID:VLNk6TxM0

それでいい

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 18:33:12 ID:AmaypN4JO

そうだね、P＋フォーブ＋インテリクルコンだけど、別に他のグレード見てもなんとも思わない。でも、これってどのグレードでも買える余裕があったからであって、ギリギリの予算で標準とかPとかSを買った人はそうでもないのかも。

42 ：8：2008/10/12(日) 18:46:26 ID:n2F8JarwO

>>41
そういうのは結構です。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 19:26:08 ID:Wni/odwlO

>>42
ﾜﾛﾀ
単に好みの話をしてるだけなのにどさくさに紛れて何言ってんの？w>>41

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 21:24:05 ID:qhoEpHr40

>>41
余裕のない人に失礼だろ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 22:52:08 ID:8Rau5ElK0

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 22:53:29 ID:ghhNB//90

41＝14じゃね！？
こういうヤツ一番うざい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 08:19:33 ID:2fG11bat0

ドアミラーんとこから雨漏るんね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:41:50 ID:JCTOQtru0

漏らんよ。はずれじゃね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:45:17 ID:JCTOQtru0

ほんのちょっと窓あけてて、気が付かずにたまたま露天駐車してたら
雨降って、シートのサイドがべしゃべしゃになったことならあるけど。
この車、ほんのちょっと窓あけたくらいだと、風きり音とかで気が付かないね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:46:09 ID:Uz9GM4JW0

スカイライン

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 15:27:48 ID:2fG11bat0

ハズレだぁ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 10:48:50 ID:25MPJA7a0

そうでもない

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 11:29:28 ID:Bly3Dsfv0

買うなら何色がよさそう？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 13:08:54 ID:Skr0M0TE0

>>53
無難にいくなら白
屋根あり車庫なら黒
でも赤もかっこよかったよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 16:07:02 ID:Bly3Dsfv0

>>54
なるほど。確かに置いてあった赤は艶やかでよさそうでしたが飽きそうですよね・・・。
ちなみに7AT版の受注が始まっているのでそちらにする予定です。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:17:06 ID:Skr0M0TE0

>>55
ですね赤はいいんだけど後々後悔しそうな色ですよね
7ATでいつ頃納車になりそうですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:39:52 ID:3fxzH+4P0

ワインレッドかミッドナイトパープルが出ないかねえ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:15:51 ID:qIjz08yQO

現行乗り７ＡＴ搭載で涙目＼(~o~)／

せいぜい７ＡＴなんぞ意味がない！とでも言って自我を保つんだな！

５ＡＴ(笑)
この時代で５ＡＴ(笑)

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:17:11 ID:I6GQXCrJ0

SLRマクラーレンも5ATだと言い聞かせればおｋ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:34:31 ID:wr+1Ul4tO

年収100万円未満の奴が新車のPを買ったんだが、
日産のローン審査って、どうなってんの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:36:17 ID:cZ5jF1SG0

年収100万って過少申告？脱税？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:53:06 ID:aUzFnstq0

>>58
また買えばいいだけだろカス

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:51:39 ID:7PFkhWp00

ただのスカイラインなのに金持ちなんて

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 05:22:54 ID:TINiuUbOO

年収100万円未満でもローン組めるの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 07:14:28 ID:cO4gbFVQO

焦げ付き経験がなくて
保証人立てれば多分組める
二人立てればまず平気
ただ払っていけないと思うけど…

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 07:17:44 ID:5QMwRagaO

車なんて一括で買え！とまでは言わないけど、せめて頭金で1/3くらいは用意した方がいいかと。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 07:36:59 ID:2ulXLE2eO

>>66それは人それぞれだから余計なお世話。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 11:34:32 ID:JZCKs0EE0

>>66
同意

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:04:12 ID:xX2MqysWO

不同意

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:08:43 ID:f4KoJwc50

まぁ無理してまで買うもんじゃないでしょ！？って言いたいんだろうけど
好きな人にとっては無理してでも欲しいもんだからね
ひとそれぞれだね・・・維持できなきゃ売るしかないだろうし

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:32:47 ID:AFbS3shK0

車って都内だと完全に嗜好品みたいになっちゃってるからなぁ。。
日産にはがんばってもらいたいよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:49:34 ID:Yw5duvqV0

この車、フロントはかっこいいけどリアがいまいち、という意見が大勢を占めてていて
自分もそう思っていたけど、最近リアの良さがようやくわかってきた。
リアには見る角度によっていろんな味があり、あまり飽きない。

みなさんも実車を見るとぜんぜん違ってくると思いますよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:15:49 ID:TINiuUbOO

俺は年収60万弱だが新車Pを購入した。
無論、ローンだ。
無論、フリーターだ。
ネタじゃない。
何か文句あるか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:31:48 ID:2ulXLE2eO

>>74同意。というか俺は最初から好きだったが「リアがいまいち」という意見が多い事に逆に驚いた。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:41:36 ID:WAs0b+Cs0

俺も>>75に同意。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:46:05 ID:F5z4yxCFO

スカイラインのデザインはいつも数年先になってから評価される

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:54:26 ID:0T5lUbVH0

V35のデザインはどこで評価されてるんだ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:20:06 ID:cyktlAOH0

俺も>>78同意だな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:29:51 ID:TINiuUbOO

死ねや、貧乏人ども！！！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:47:47 ID:cyktlAOH0

TINiuUbOO
また馬鹿が沸いてきたかと思ったら、またインサイト乗りか。

【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part8
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/15(水) 05:22:54 ID:TINiuUbOO
年収100万円未満でもローン組めるの？

【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part8
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/15(水) 19:15:49 ID:TINiuUbOO
俺は年収60万弱だが新車Pを購入した。
無論、ローンだ。
無論、フリーターだ。
ネタじゃない。
何か文句あるか？

【プリウス】ホンダインサイト Part３【終了】
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/15(水) 19:52:04 ID:TINiuUbOO
アホなトヨタ自動車ヲタは愛知県人だろ？
いま日本一の好景気県だが、いつまでも続くと思うな！
特に名古屋人！
だちかんぞ！

【プリウス】ホンダインサイト Part３【終了】
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/15(水) 19:59:21 ID:TINiuUbOO
かかってこい！
愛知県人、名古屋人！
おいらが成敗してやる！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:55:19 ID:TINiuUbOO

ご苦労なこった暇人が！
おまいのようなキチガイには用はない！
あのクルマが気になって気が狂ったアホに用はない！
貧乏人どもは、死ね！！！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:01:17 ID:TINiuUbOO

かかってこい、貧乏人ども！
いまや２の携帯アクセス率は４０％を超えた！
首都圏では５０％超えだ！
ばかものどもが！
死ね、貧乏人ども！！！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:17:05 ID:TINiuUbOO

貧乏人に生きる資格なし！
死ねや、キチガイども！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:37:30 ID:5GXDbeXa0

よっぽど貧乏なんだな？
口座番号晒してくれたらいくらか恵んでやってもいいぞ
そのかわり土下座しろよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:09:11 ID:XPGj07aR0

ばりしけ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:34:22 ID:r8s6gXNsO

>>78は評価の対象になるべき

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:44:28 ID:xX2MqysWO

俺もネット限定金持ちに、金恵んでもいいな(^ω^)
口座番号晒して、それなりの代償払うなら50万円なら払う

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:46:55 ID:cyktlAOH0

TINiuUbOO なんでここで暴れてんの？

俺も前はホンダ車だったから、インサイトのホン
ダらしさは好きだし、もうすぐ出る次期型は、フィ
ットがカローラ食ったように、プリウスを食うんじ
ゃないかと期待してんだが。

インサイト好きがスカイラインスレで暴れる理由
がわかんね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:00:00 ID:rGc2gZLQO

年収60万円じゃ、仮に奇跡的にローン通っても、支払い能力ないじゃん。
そもそも、過剰融資規制に抵触するから、まっとうな金貸しでは貸してくれない。
ヤミ金でも、500万円も貸してくれるところは一つもない。
個人間で借りる以外ありえない。
60万円とか、チャリンコが身分相応

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:53:32 ID:xqUX2ck50

年収60万じゃ、そもそも生活できないから、親から支援を受けてるんじゃないの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:27:54 ID:eK5+n3aMO

前まで気にも留めてなかったんですが、この車カッコイイですよね！

しかし3.7はキツイ…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:28:30 ID:YGUDUl+B0

http://item.rakuten.co.jp/book/5875754/
PLAYSTATION　3　80GB（クリアブラック）【「グランツーリスモ5プロローグ Spec III」期間限定同梱版】
発売日： 2008年10月30日
予約締切日： 2008年10月29日

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:16:20 ID:PbIxqoJK0

カーナビ更新したら、朝は｢おはようございます｣、夜は｢飲酒運転は控えましょう｣だのウザイ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:34:05 ID:x/D9wcXN0

Z33からの乗り換えですが、Z33もリアが寂しく感じ、ニスモのリアスポ
を付けすっきりしました。でもスカイラインクーペに派手なリアスポは
あってない気もしますね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:23:52 ID:ESuFb/KaO

じゃー、あれは？
ニスモから出てる、マフラーの上の部分のバンパーに付ける黒いヤツ？
たしか、まだV35用しかないけど。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:05:44 ID:Rvhtm6rmO

>>94クーペにリアスポはいらないよ。ドレスアップ自体必要ないと思うが、敢えてするならローダウンかな。前後２センチ程さげたらかっこよくなりそう

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:28:20 ID:zzjzdoh/0

フロントスポイラーが欲しい
インパルのをもう少し地味にしたようなのが純正OPで出ないかな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:40:12 ID:O84ptI0n0

もう少し車高が低くてもいいな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:55:31 ID:Y+1XkgbHO

みんなスタッドレスはどうするの？ブリザックのレボ2がよさげなんだけど、18万…。うーん。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:58:23 ID:DJ9qaRsK0

必要度によるわな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:09:02 ID:tnxfa+r9O

青森なので絶対必要なんすよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:40:49 ID:NaiAwT0n0

だったら惜しまずレボ２池

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 10:31:51 ID:7q8txkVY0

みんなガラスコーティングつけた？
屋外駐車場なんだけどやっぱりやったほうがいいかなぁ・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 12:55:04 ID:WxzP67z/0

黒などの濃色で屋外駐車だとイオンデポジ
ット＝ゾウリムシの養殖所になるよ。

ガラスコーティングの専用スレ行ってみたら？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:18:16 ID:7q8txkVY0

>>104
まじですか・・。
色は黒ではないんですがちょっと怖いですね。。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:22:29 ID:WxzP67z/0

マジだよ。俺は前の車で失敗したから、カーポート
つくった。

屋外駐車が避けられないなら、ガラスコートより
SFHC付けとく方がいいかもね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:29:03 ID:7q8txkVY0

>>106
幸いまだ注文していないのでSFHCを考えてみます。
ありがとうございました！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 16:09:07 ID:5D3NCeFeO

2.5だして欲しいorz

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 16:59:47 ID:WxzP67z/0

そういえば、今から注文だと、スクラッチガードか？
羨ましいぞ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 17:40:27 ID:JZyWJWfGO

ちょくちょく低排気量望む変なの湧くけど、やっぱり3.7は貧乏人が入って来ないために役立ってるよな(笑)

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:07:50 ID:7lRgkDNB0

そうでもない

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:21:58 ID:kIByODSy0

2.5L云々言うのは何も金銭的に安いからと言うわけではないでしょう。
古き良きスカイラインというか、スポーツカーに大排気量はいらない
というイメージを持っているからではないでしょうか。
でもスカイラインはもはやスポーツカーではありません。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:40:35 ID:p66PfsHh0

ＮＩＳＭＯのＶ３６クーペ用エアロって出ないのかな？
ＩＭＰＵＬよりもう少しおとなしめのがいいんだけどな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:31:17 ID:JZyWJWfGO

ここで騒いでる低排気量希望者は全て金銭的な奴しか見たことないが、気持ち悪いレクサス乗りの荒らし以外は

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:14:02 ID:ACMX7fEnO

俺は昔のSKYLINEのイメージはキライだな…
一部の層しか好かれない感じっぽくて。
だから最近落ち着いた感じの大排気量NA、SKYLINEは好きだな。V35はフロントフェイスが気に入らないからヤダ！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:48:58 ID:BvW5nwd90

チラ裏。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:11:30 ID:9wpdm8+i0

値落ちがすごいので貧乏人でもすぐ買えるようになる

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:27:23 ID:5D3NCeFeO

まぁ実際俺は貯金ないし、安さ目当てで2.5望んでますorz
今の日本にこのカテゴリーの車がほとんどないからってのが理由ですが…

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:32:37 ID:n5UI3ZXr0

あんまり他のやつらに買って欲しくないからこのままでいい

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:21:51 ID:jz+0JhGb0

>>117
それ以上に貧乏人の給料は下がるから一生買えない。
そんな考えしてるから君は一生ワープアないしはニートなんだよ。
自分の給料上げること考えろ。な。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:46:49 ID:adpjhbUJ0

少しの根気と体力があればユンボの資格とって日雇いからはじめて
重機動かせるなら1万5000円くらいは出せるからワープア脱出して
5年以上なんとか続けて、土木施工の2級くらい頑張って勉強してとればＣＫＶ３６
程度の新車ならなんなく買えるようになるだろ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:14:52 ID:PG6tn9BX0

>>110
金持ちがこんな車買うかよw
２ndカーならしらねぇけど
お前みたいなのを自称金持ちって言うんだよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:36:27 ID:DYhX2nfn0

本当の金持ちは買わないし、貧乏人は買えない。
普通の人が買うんだろうな。それでいいよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 01:33:26 ID:jKiQ60IhO

貧乏人扱いしたら、勝手に金持ち扱いされるのが理解できない、僻みか。
支払い550万円の燃費の悪いハイオク、クーペを買える人間は、金持ちとは程遠いけど、少なくとも、日本では貧乏人の部類ではないからな。
貧乏人が僻んでも仕方ない

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 01:45:33 ID:PG6tn9BX0

金持ちからみたら君も貧乏人とかわらないんだよ
110や114みたいなレスは36オーナーからみても不快でしかない

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 08:07:18 ID:pT51NOhtO

>>112スカイラインは昔からスポーツカーではありません。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:50:58 ID:Nr8gKm/p0

近所の家賃平均50万ぐらいのマンションにクーペ泊まってるなぁ。
それ一台なのか他にあるのかは知らないけど・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:49:05 ID:1ib6v+kL0

貧乏人とかお金持ちとか車に全然関係ありませんよ。
高い車に乗ることが、ステイタスではなく
乗りたい車に乗れていることがベストじゃないですかね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:23:24 ID:BpZjhaAQ0

誰がうまいこと言えと言った。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:34:57 ID:nnjXk6oC0

オレオレ！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:35:03 ID:Mu8P7kCk0

車はローンで買いますか？私はお金をためてから買います。
それで無理な車は身の丈にあってない車だから。
金持ち云々ではないんじゃないんでしょうか。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 16:11:56 ID:FFQDTYAy0

本当に金持ちならR8買う
それ相応なのでスカクー
でも後悔はない

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 16:13:10 ID:7dc2hCPYO

その話は>>128で終わってるから
KY

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 16:18:38 ID:QCvJPsDtO

まあ、結論言うと、買える車は欲しくない、買えない車が欲しくなるんだけどな。
だからちょっとローン組んで買うのが普通かと。3年とか、頭金で1/3とか。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:21:43 ID:jKiQ60IhO

マジレスカコイイ(≧▼≦)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:39:10 ID:u2C9OG0k0

まぁあれだよ
マイナーチェンジした車両のほうが最新でも人によって良いとは限らないわけ。
よくあるパターンは新型車両はよく走るよく曲がるよく止まるという
イメージを顧客につけるためのセッティングをされているがＭＣ後は燃費向上
のために瞬発力抑えるセッティングとかにこっそり変更されてたり、
ボティの補強部分を減らして軽くしたり（合理的化というべきか）とか
色んなことをして、浮かしたコストでオマケを付けつつ生産側にも利益
を伸せる・・・。

見比べたり乗り比べてみるとわかるよ。
資材やパーツ等の中身を見るとショボくなってることが多い・・。
ＭＣが良いとか悪いとかじゃなくて、好みの話なんだけどね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:15:34 ID:O0DZTVhc0

ださい車つくりおって・・・

ださすぎ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:16:15 ID:jKiQ60IhO

コストカットをちびちび見えない部分に入れるのは賢い会社ならやって当然。
なんで、定期的にそういう強がった書き込みがあるんだろ。
逆にみっともない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:42:35 ID:QCvJPsDtO

まあ、なんだ、マイナーチェンジってのは、メーカーからすれば商品力の落ちてきた車の延命措置だ。
当然コストカットが第一。過剰品質を見直し、その分お買い得感を持たせるわけだ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:05:31 ID:6HDxO9ku0

まあでも後期型を街中で見かけたら目で追ってしまうだろうし
後期のパーツ流用したりするだろうな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:23:01 ID:FT2BSc2U0

MCは12月2日発表。ｴｸｽﾃﾘｱに変更は無いらしい｡
主な変更点は以下。
ｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞ塗装全車標準、ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ全車標準、ﾎﾜｲﾄ色ががｸﾘｽﾀﾙ？ﾎﾜｲﾄに
変更｡ｴｱｺﾝがｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｴｱｺﾝなるものに｡あと、助手席のｳｫｰｸｲﾝﾚﾊﾞｰのｽｲｯﾁが
ﾌｫｰﾌﾞのみ色変更｡多分ﾌｫｰﾌﾞと同色だったと･･･
取り敢えず、覚えているのはこれぐらいです。
これ位の変更なら、今のﾀｲﾌﾟSを大幅値引きでと思ったが、既に受注は締め切
りとのこと。MC後の受注は11月中旬かららしい。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 06:58:41 ID:sdzDStLC0

>>141
7ATは無いんだ？新型Zが出てないし時期尚早ってことなのかな。
つーかメーカーOPでプライバシーガラス付けた身としては標準なのは複雑だな。。。

あとディーラーOPでトランクマットを追加して欲しいわ。
インフィニティはあるのに、なんで日産だけ無いのかと。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:35:17 ID:FT2BSc2U0

>>142
重要なのを忘れてた。もちろん7AT。ｾﾀﾞﾝも3.5から3.7で3.7のみ7AT。ｽﾏﾝ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:50:23 ID:9AkY/Tj60

> 今のﾀｲﾌﾟSを大幅値引きでと思ったが、既に受注は締め切りとのこと。

7AT でなくてもよいので、駆け込みで旧の大幅値引きを、私もねらっています。
もう間に合わないのでしょうかね。
それで新は20万円アップくらいでしょうか。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:57:02 ID:7osBlfp1O

7ATって普通にDレンジで走る分には問題なさそうだけど、パドルシフトで変速させるの面倒くさそうだな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:01:59 ID:yXUwL43W0

内装色追加はなしか…
インフィニティのシルバー内装ほしいよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:45:34 ID:elbN+1xf0

それより
SKYLINE Coupe GT-R Edition
みたいなGTRとの中間の豪華版を出してくれよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:56:20 ID:7osBlfp1O

>>147スカイラインとGT-Rは別の道を歩み始めたのにそんなGT-Rの廉価仕様なんか発売したらまたR路線に逆戻りやん。それに今のままでも走りのパフォーマンスは十分すぎるだろ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 15:29:33 ID:elbN+1xf0

TTクーペとか同クラスの外車勢と比較するとどうも押しが弱いからさ
値段けっこうするのになんだろうなこの華の無さは

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 15:37:29 ID:8WLUF6yB0

ヘッドライト交換しようとおもい取説見ましたが
交換しかたのっていませんでした。

タイヤを外してそっちから交換

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:52:50 ID:/hGtNfveO

>>150
CPVも下からしか作業できなかったよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:27:48 ID:LyQsbYB30

>>149
TTクーペって押し強いかね?
アウディ版ビートルにしか見えないけどね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:49:30 ID:zjigzMeG0

>>152
そういう人はスカクーでいいんじゃね
昨日青山通りで白のTT見たけどマジ欲しくなった

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:52:35 ID:rb111rS30

ホーンを交換しようと思うのですが誰かDIYでやりました？
ラジエーター上部のカバーはボルトとロックピンを全て外し
リザーブタンクのネジを緩めてフリーにしてカバーずらしても外れず。
ディーラーで外し方見せてもらおうとしたけど、メカニックも外せず。
調べてもらったら整備書のコピーくれたが明らかにバンパー外すみたいだった。
最悪グリルが外れればホーン交換できそう。グリルは簡単に外せる？
こんなにメンテナンス性が悪い車は初めて。
どうか誰かアドバイスを！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:12:23 ID:KFy9mo4l0

この車右後の目視がかなり見づらくないですか・・？
駐車の時や車線変更の時かなり大変です。
雨が降ってないときは窓から顔を出すのもありなんでしょうが…。
皆さんはどうやって右側を確認しているか教えていただけませんか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:17:07 ID:elbN+1xf0

同価格帯だとBMWの３クーペとかな
なんだろうね、重厚な感じで高級感漂ってるわけだ
スカクーの木目はなんかムカツクｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:39:26 ID:t9lPjIpLO

TTは結構好きだがCKVより格下。
BMW3クーペは同価格帯ではない。帰るようになってから書け。
客観的に車を見れば、高級感など漂ってない。
走行性能は上だが、内装は安っぽいし、iDriveはカスだし。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:04:29 ID:rHoYzowoi

華がないといいながら、いつまでもこのスレに粘着している様な
買えない奴の妬みレスにマジレスするなよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:42:51 ID:UKoSx5PmO

「ＢＭＷだから」高級感ある様に感じる奴はたくさんいそうだけど、デザインは正直古臭い。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:50:12 ID:kaD28rtm0

内装はどっちもどっちだけど、メーターだけはどう見てもBMWの方がイケてる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 01:24:29 ID:wGz0tLMsO

>>155
車線変更のときに窓から頭が出てきたら吹くわw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 01:34:56 ID:EHPmrQCI0

>>153
そういう人はＴＴでいいんじゃね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 01:59:22 ID:q7CmVYfUO

>>141

知っていたら教えて下さい。
AWDは出ないの？
ナビの地デジチューナーはOPのまま？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 08:33:21 ID:8/OptjSK0

>>163
AWDはなし。
OP関係は、ﾅﾋﾞにはETCがｾｯﾄになる。くらいしか変更がないみたい。
あと、ﾄﾞｱﾉﾌﾞが他のｱﾙﾐﾌｨﾆｯｼｬｰと同じ和紙調になります。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 09:45:19 ID:DmqYysTHO

>>157
TTのどのへんが格下なのかkwsk

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:16:13 ID:kaD28rtm0

FFだし排気量小さいし車体も小さいし、じゃね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:09:12 ID:nZoiqXdA0

今年の春先にSP買ったけど
MCがこんなに早いとは・・・
ちょっと後悔だな素直に

だけど、リヤワイパーはつかないのね
そんないに凝った物いらないのに

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:23:51 ID:O8nNqC6KO

クーペはリアワイパー付いてないのが当たり前だと思ってたけど

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:32:35 ID:cciiwJLzO

クーペに限らず高級車にリアワイパーはご法度ですね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:36:03 ID:cciiwJLzO

>>167
自分も今年の春に買ったけど7ATの年内投入はわかってたから特にがっかりではないなぁ。

新型ATに関しては熟成を待ちたいし、それ以外の装備充実に関しては、材料費値上がりを車両価格に転化したいだけの措置だし。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:42:46 ID:kaD28rtm0

熟成ったってどうせソフト的な話なんだから
点検時にでもリプロしてもらえばいいだけじゃん。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:43:13 ID:ZOKhbV5G0

ポルシェはリアワイパー用意してるけどな。

標準にしろとは言わないけど、OPであれば
なあ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:54:30 ID:0NsOBOem0

ＴＴのフロントは迫力あって好き

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 14:22:31 ID:oauBoaCG0

この車が好きな人以外はTTが格下とは思わないんじゃね？
ブランド好きな女性とかがみればむしろ格上かと・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:46:14 ID:zJOTTKk10

格下とか格上とかどーでもいいよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:47:59 ID:4ydSnXbmO

いい事言った！！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 16:12:45 ID:Ue36Onf40

日本車に高級クーペの選択肢がないのがな
M3と911で悩んでる層にスカクーは食い込めないし
GTRは方向性がちょと違うし

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:13:10 ID:w4fq9lWV0

車格を気にするオーナーって結構多いみたいだね。
135iクーペ、320iクーペ、Z33が話題に上った時も車格が違うって話になってたし。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:33:06 ID:YVjwGHEf0

スカイラインクーペってすっかりＧＴＲの影に隠れちゃってるけど、
オーバー３００馬力なんだな。　意外にお買い得じゃね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:39:05 ID:zJOTTKk10

>>178
その時も外野の連中が騒いでいただけで、
実際のオーナーはスルーしてたよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:46:19 ID:CmxU7eJ4O

黒乗りとしては
スクラッチガードが
非常に気になる。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:51:10 ID:zJOTTKk10

MT乗りだから、7ATになっても悔しくないが、
スクラッチガードは羨ましいな。
あと、Boseがティアナと同じく5.1chになっていたら少し悔しい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:57:24 ID:Ue36Onf40

しょせん車のオーディオだしFMの感度のが重要な

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:34:08 ID:w4fq9lWV0

>>180
なんで外野だって分かるの？
ムキになってた人もいたわけだし、そのフォローには無理があるよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:00:22 ID:q5Wp2z95O

今日ディーラーで、コンバーについて聞いてみたんだが。

11月に勉強会の予定はあるが、3.7になる情報だけでコンバーの情報はきてません。

らしい。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:34:16 ID:3UQNY1f70

スカイラインクーペでiPhone使ってる人いたら教えて
ほしいんだけど、ナビとの接続どうしてる？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:00:16 ID:UKoSx5PmO

>>181同意。正直7ATはあまりそそられないがスクラッチは気になる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:55:02 ID:ZmvD2E440

>>186
Bluetoothで簡単に接続。

ハンズフリー機能は普通に使える。
しかし、電話帳は読み込めないし、音楽再生にも対応してない。

音楽は良いとして、電話帳が読み込めないと色々不便だよ。
着信しても番号だけで名前が分からないし、発信しようにも番号直打ちか履歴から選択になる。
自分でナビ側に登録すればいいんだが、テラ面倒。ｗｗｗ

これはiPhone側のBluetoothのプロファイルが原因なのでどうしようもないね。

189 ：186：2008/10/20(月) 21:14:19 ID:3UQNY1f70

>>188
なるほど、情報ｔｈｘ！
音楽再生はともかく電話帳読み込めないのはイタいなあ。
基本受信専用にして、よくかける相手だけナビに登録、ってのが
落としどころか？

iPhone側で早く対応してくれんかな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:00:11 ID:cciiwJLzO

iphone以外の普通の青歯ケータイなら電話帳の内容がナビに反映されるの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:38:31 ID:ZOKhbV5G0

ほとんどの青歯携帯の電話帳はナビへ取り込めるよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 01:32:35 ID:wR/FZDOoO

青歯とか書く奴気色悪い(｀´)

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 07:57:24 ID:Vootc8vf0

姉歯

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 08:11:41 ID:0Pt/rGpY0

>>192
変な顔文字使う奴の方が気色悪い

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:22:27 ID:iXUYYHYvO

スクラッチガード
どれくらい効果あるのか
体験したいな～

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 13:31:42 ID:e1fnDd2OO

>>195
ディーラーに体験キットあるお

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 14:53:14 ID:iXUYYHYvO

ありがとう。
ディーラー行ってみます。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:39:57 ID:tAiZXg0p0

iPodに充電しながらBluetoothできるアダプターってありますか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 03:56:14 ID:qeRmnGKN0

ヒュンダイ初のFRクーペが発表、3.8V6は310hp発揮
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=4577/
http://image.kakaku.com/Images/prdnews/20081020183218_115_.jpg
http://image.kakaku.com/Images/prdnews/20081020183218_162_.jpg
http://image.kakaku.com/Images/prdnews/20081020183218_116_.jpg

ヒュンダイ・モーターは、新型高性能FRスポーツ・クーペであるジェネシス・クーペを韓国・済州島で発表した。
ジェネシス・クーペは、ヒュンダイ初のラグジュアリーFRセダンであるジェネシスのクーペ・バージョン。
三菱エクリプス、フォード・マスタングなどをライバルに想定し、インフィニティG37クーペ（日本名：日産スカイライン・クーペ）をベンチマークに開発された。
ヒュンダイはジェネシス・クーペについて“世界でもっとも手頃な価格の300hpオーバーのクーペ”だという。
ボディサイズは全長4630mm、全幅1865mm、全高1385mmで、G37クーペより全幅が若干大きいくらい。
ホイールベースは2820mmで、G37クーペより32mm長い。

パワーユニットは最高出力223hp/6000r.p.m.（レギュラー・ガソリン使用時は210hp/6000r.p.m.）、30.5kg-m/2000r.p.m.の2.0リッター直4ターボと、
310hp/6300r.p.m.、36.8kg-m/4700r.p.m.を発揮する3.8リッターV6DOHCを設定。
2種類のエンジンはどちらも吸排気連続可変バルブタイミング機構を搭載。
3.8V6は可変吸気システムや低抵抗エグゾーストマニホールドなども採用している。
トランスミッションは、ショートストロークの6M/TとZF社製6A/Tを用意。
0～100km/h加速は2.0直4ターボが8.3秒、3.8V6は6.3秒という優れた数値を達成した。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 03:57:24 ID:qeRmnGKN0

ボディは高張力鋼板を多用したことで高剛性と軽量化を両立。
セダンを上回る高いボディ剛性やポリウレタンフォームの採用によりNVH低減も実現。
クラストップレベルの静粛性を達成している。
サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアは5リンク。
リアアクスルにはトルセン式LSDを標準装備とした。
また、パワーステアリングにはエンジン回転数感応式油圧パワステを採用。
前後重量配分はFRクーペの理想に近い55：45を実現し、スポーティかつ洗練されたハンドリングを手に入れた。
装備面では、バケットタイプのフロントシートやUSB／iPod接続コネクター、外部入力端子などを標準装備。
オプションでは、インフィニティ社製8スピーカーや前後4ポットのブレンボ製高性能ブレーキシステムなどが用意される。
安全面では6個のエアバッグやアクティブヘッドレスト、EBD付きABS、ESPなどを標準装備する。

韓国における価格は、2320万～3392万ウォン（約180万～263万円）となっている。なお、北米では2009年春に発売予定だ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 05:12:14 ID:E21PX8iL0

ヒュンダイに命預けたくないよん

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:37:52 ID:Qcg7Kgfn0

>>199の記事について…
あれ？　G37クーペってホイールベースが2850mmじゃなかったっけ。
知らないうちに短くなったのかなぁ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:30:31 ID:kM7yluua0

>>199 スカイラインのパクリにしか見えない

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:44:42 ID:CIAhsa84O

レジェンドクーペって出ないのかな
Ｖ８、４．３リッター、３５０馬力ぐらいのハイパーラグジュアリークーペ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:53:51 ID:vr6IP/T00

Hyundai Copipe

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 14:36:21 ID:QWnZkDYD0

>>204
FRのプラットフォームすら無いし、現実味が無さすぎるな
レクサスならまだわかる
V6　3.5　FF　アコードクーペ　
これが現実

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:35:32 ID:wtGBV2Z7O

スカイラインを目標にしてるみたいだが、0～100加速スカイラインより遅いな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:54:17 ID:Iwh1aTZN0

７ＡＴのギア比が気になります。
ロックアップ多用で、現６ＭＴの比率
＋超オーバードライブの７速になってくれれば良いんだが。。
メーカー問わず、ＡＴのギア比にいつも不満を感じます。

皆さんどう思われますか？？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:03:56 ID:oXOC4Iq60

ATに不満があるなら、MTに乗ればいい。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:01:18 ID:Iwh1aTZN0

会社の車で、私だけが乗るってワケではないのですよ。
残念ながら、会社の車の選択時には妥協を迫られるのですが、
もぅ少しマシなＡＴがあればなぁ。。。。と思った次第です。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:44:40 ID:wtGBV2Z7O

機械が勝手に変速する以上満足できるATなんぞ存在しない

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:55:25 ID:8LJfMO800

会社の車でそんないい車乗れるだけありがたいと思え。
ウチはプロボックスだぞ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:59:35 ID:jAt+MUtEO

>>210
会社の車でクーペ？
どんな時に使うの？？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:54:09 ID:KBMtyeS2O

丸コピーかよ(笑)
韓国もしょせん中国と大差ないな。
中国はBMWそっくり車もあるしな、クズ人種は死ね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:28:55 ID:bO9Dhhcw0

でも、これがアキュラとかアルファとか
だったら、気になるくせに。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:29:34 ID:dCaocFaD0

全然顔は似てないだろ。
これはこれでありだな。
2リッターターボを用意してるのが消費者のこと考えてる
どっかのメーカーとは違うな。

本家がビスカスで競合車がトルセン、この時点でやる気の差がわかるよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:06:47 ID:jAt+MUtEO

>>215
アルファが丸コピーするとでも？
意味不明すぎる

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:42:18 ID:bO9Dhhcw0

>>217
つか、そもそも、おまえにはこれが丸コピーに見えるのか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:45:41 ID:pEj+1pQG0

>>215,217
どちらも馬鹿ですねぇ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:55:28 ID:sh96qzlg0

＞＞２１３
通勤、外回り。
通勤でさえ使っていれば、どんな車でも経費で落ちるので、
ちょっと色気ある車を選んでます。
＞＞２１２
頑張って出世するか、企業しな。
も少しマシな車には乗れるよ。
しかし、プロボックスはイイ車だと思うなぁ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:10:34 ID:6+rDblYvO

>>218
何で逆質問なんだよw
丸々コピーしたとは思ってない。>>214の言葉を借りただけだよ。

>>219
うん分かったから黙ってて
>>220
納得です

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:23:17 ID:hkzdoSFr0

>>221
あまりに頓珍漢な質問だったから、つい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:47:25 ID:kUl/Oc7IO

お前の方がとんちんかんだろ。
間抜け

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:56:54 ID:arGbByQb0

実は俺も写真見て丸コピと思ってこのスレ賑わっちゃうなとか
考えてたんだけど、その類のレスが全くつかなかったので、
単に俺の見る目がなかっただけと納得した。

俺自身はスカクー買ったってだけで車のことは殆ど知らない。
そのレベルの人間にはスカクーそっくりに見えたｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:58:03 ID:hkzdoSFr0

夜更けに携帯から乙！明日の仕事見つかった？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 02:04:59 ID:fQRrUAmn0

>199

ISとスカイラインを合わせたスタイリングだな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 07:26:04 ID:Zwl7fRCq0

まぁでも、ヒュンダイクーペは安いわ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 07:58:38 ID:6+rDblYvO

>>222
そりゃおまいだろw
ヒュンダイクーペの外観やエンジンがアルファと似てるとかなら分かる。
全く似てない車をつかまえて「アルファだったら気になるくせに」とか意味分からんがな。
アルファがあんな車出したら大ブーイングだろ常考w

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 11:20:11 ID:kUl/Oc7IO

携帯からだからどうしたんだよ。クズ。じじいには携帯の方が楽なのが理解できないんだな。毎回携帯からどうのこうの指摘してるのお前だろ。いい加減このスレから消えろ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 11:22:30 ID:vWiYq0Wj0

>>228
あれに盾型グリルとヘビのマークが付いてりゃ、
アルファ好きはは、それはそれで買いますよ。

アキュラの人エンブレムが付いてりゃ、それは
それでアキュラ好きに売れますよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:54:39 ID:H05Iv4vI0

正社員　PC
派遣　　携帯

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:27:58 ID:kUl/Oc7IO

普通は両方使うんだよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:35:22 ID:djGYNrKW0

クズだのカスと言う奴の方が先に消えて欲しいんだけどな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 16:50:37 ID:maxgqPsx0

両方使うにしても夜更けに携帯のが便利って理解できんのだけど・・・
ブラインドタッチもできんやつだったらわからなくもないけど。
いずれにせよ、それじゃあ、ろくな仕事にもつけないだろ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:27:09 ID:p37ep+Ra0

>221
ほんと馬鹿だよね！きみは・・・

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:34:26 ID:8YY6qW/dO

かいたい気持ちもあるんだがさっきインフィニティエンブレムつけた車体見て萎えた

アルテッツァにレクサスエンブレム級に痛い

やっぱこういう奴おおいのかな？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:44:06 ID:maxgqPsx0

根本的にアルテッツァにレクサスエンブレムとは意味合いがちがうから
それがわからんあんたは別にオーナーにならんでよい。
スカイラインなんてブランドにこだわっていないオーナーが大多数だから。
Ｖになった時点でＲとは視点が違うのだから。
スカイラインにこだわるのなら誇らしげに日産エンブレムを輝かしていれば
いいじゃないか。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:02:48 ID:kUl/Oc7IO

素人ほどブランドタッチとか使うよな、お前の年代なら見ないで打てるのは凄いのかな(笑)
場合によっては、携帯の方が利便性に優れていることを理解できない年代って事は定年間近くらいか？
腹出て、禿げて、加齢臭しそうだな。
仕事がどうのと、何度も言ってるが、働いてて当たり前だろ、何をやってるかなどお前にとやかく言われるような程度は低くないは、ボケ。
仮に、土木作業員でもお前みたいな粕よりましだろう。
娘か息子か居れば聞いてみろ、ネットやるのに、どっちが楽か。
禿げじじいには理解できないだろうがな(笑)

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:32:29 ID:p37ep+Ra0

なんだよブランドタッチって？W

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:19:14 ID:3yBhAcs80

>>237
いや、それなら尚のこと同じじゃね？＜アルテッツァにレクサス
そもそもエムブレムチューン自体、妥協というか僻みというか、
オリジナリティのある格好良さを目的としたモノじゃないと思うが。

別にUSDM自体を否定する訳じゃないし、完璧にやってしまえば逆に清々しいけどさ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:20:04 ID:xEZlcaPU0

>>238
頭わるっ！おっさんが無理するとこうなるｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:27:38 ID:maxgqPsx0

>>240
そうかもしれないね。ブランド的には確かにインフィニティのが
うらやましいし。できれば、車格が上がった以上、スカイラインでは
出して欲しくなかった。自分としては。
ま、日本人である以上日産にもう少し誇りを持たないといけないのかもしれないけど。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:30:51 ID:maxgqPsx0

>>238
う～ん、あんたは実社会にでてこないほうがいいかもしれないね。
こんなくらいで激高してるくらいではおもいやられるね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:43:12 ID:D3E/gLUOO

>>238
どっちが使いやすいとかいうより家にいたらＰＣ、外出先なら携帯じゃね！？
まさか家にＰＣなかったりして…
それと土木作業員を侮辱するのはよくないなぁ…
あなたそんなに偉いのかい？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:29:35 ID:e3zSyzbmO

スカイラインも国産では十分ブランドだけどな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:40:01 ID:KoO7ZhGq0

>>238
おまえ、もう消えろよ。本当にウザくなってきた。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:45:48 ID:OnBIitfMO

日産マークがダサイから
エンブレム変えたいんだよね。
適当なのがインフィニティのしかないじゃん
スカイラインマークのカッコいいのあれば
そっちにするんだけどな～

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:12:58 ID:pOvBFiv+0

>>230
アルファ好きでアルファ製FRを心待ちにしてる俺がマジレスするけど、それはないよ。
スレチｽﾏｿ＞ALL

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:37:23 ID:e3zSyzbmO

>>247昔「Ｓ」を崩した様なスカイラインマークがあったんだけどな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:00:27 ID:kUl/Oc7IO

短時間に単発ID頻発しちゃって
随分あからさまに自作自演臭いスレだな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:42:21 ID:Xboh49eh0

消去法でいくと日産エンブレムはアリの方だな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 07:35:32 ID:MYWQASsSO

俺はエンブレムなんか気にした事ないけどな。別に日産のままでもインフィニティに変えようが自分の好きなようにすればええと思う

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:35:11 ID:3NplaufK0

>>249
昔まだ免許取れない子供の頃、父親のR30についてたあの「S」エンブレム、
憧れてたなぁ…。
別に現在の車につけたいとは思わないけど、身近な小物で出してくれないかな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:55:41 ID:ItoxP3Fe0

>>250
おい！まだおまえのＩＤかわってないぞ。
やっちまったなぁ
日付かわるのわざわざ待ってたのにねぇ。おつかれ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 15:35:41 ID:6yHQxTs50

2.5リッターぐらいだとアクセル目一杯踏めて楽しいんだけどなぁ。
スカクー乗り始めてから欲求不満だよ。運転は穏やかになったけどｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:43:57 ID:geItzA3d0

その穏やかな運転をするのがこういう大型クーペの乗り方なんじゃね？
ここぞという時に目一杯踏むのも良いけど
いつでも踏み込める楽しさって意味じゃインプレッサとかのが向いてるんじゃないかな。

試乗意見で恐縮だけどインプのNAは安心して踏み込めるクルマだったぞ。
足回り＞エンジンっていうのはそういう意味じゃ楽しいわ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:34:44 ID:XTcyAzSAO

新車6ヵ月点検です。とりあえずエンジンオイルとエレメントの交換くらいでいいかしらん？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:08:18 ID:yFsH8adu0

オイルはまだ大丈夫と言われる
多分

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:33:18 ID:j9hHDIOd0

最近もっと速いのに乗りたくなった俺は異常かな…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:46:50 ID:rjqbv1Yu0

いやいや、そんなもんでしょ。若ければ。
30代半ば過ぎだけど、速さで言ったらそんなに速くはないと
おもいますよ。20代はじめのころはＳＷ20なんかカリカリにして
400馬力そこそこで乗ってたりしてたけど、そのころはそのころで
もっと速いのがって思ってた。
でも今はスカクーくらいがちょうどよい。危なくないし。
150キロだすには結構気合いれてふまないと駄目だし。
ちょっと前まで乗り継いでたようなのなんてちょっとした直線あれば
簡単にメーター振り切ってたし、いまかんがえるとなんてことしてたんだと
おもうよ。
だから、もっと速いのに乗り換える気ならくれぐれも事故にはきをつけてね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:52:18 ID:cVMe3L0nO

150出すのに気合いがいる？
お前乗ってないだろ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:01:28 ID:rjqbv1Yu0

高速でじゃないですよ。一般道でのはなし。
結構かかりますよ時間。400馬力以上の車で
6秒も7秒も踏み続けたらエライ速度ですよ。
こいつは巡航状態からそんだけ踏んだって１５０いかない程度でしょう。
速くないですよ。気持いいけど。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:35:35 ID:hLF4FXCv0

だから　お前乗ってないだろっての。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:38:31 ID:rjqbv1Yu0

じゃ、オーナーしかわからない質問って出してみてくださいな。
それもできませんか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:39:13 ID:NetEGP1n0

あ?俺の白RSまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀGTRがフカしてきやがったからｱｸｾﾙ全開でチギってやったよ!やっぱ俺の白RSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにＳタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:40:34 ID:rjqbv1Yu0

ＳＰのオートマ、ボーズ付です。これでオーナーしかわからないような
質問してください。ほんとはあなたはオーナーじゃないんじゃないですか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:55:15 ID:aGGOVclS0

白バイが　あなたの死角に　忍び寄る

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:06:21 ID:hrLFVlNF0

>>263
スポーツカーに乗ったことあんの？
スカクー程度のパワーなんて弄った車と比べりゃおとなしいもんさ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:15:02 ID:rjqbv1Yu0

>>268
いまどきチューニングなんてはやらないんですよ。
だから400馬力がどんなもんかもしらない。
めったに爆音君みなくなりましたからね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:19:10 ID:rjqbv1Yu0

ところで、新車のボーズアンケートでもらった記念品、
ステッカーはいいんですけど、七宝焼き？のバッジって
なにに付けてます？自分は瞬間接着剤で安全ピン開かないようにして
キーホルダーにつけてますけど。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:06:33 ID:HfDlFdI3O

DQN改造車と比べたら大概の車は、気合いがいるなぁ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 01:35:05 ID:Q2KcfJaE0

名前：無党派さん[] 投稿日：2008/10/20(月) 14:15:14 ID:r4QycywQ
マンナンライフの蒟蒻畑を不当圧力を使って発売停止にさせた
岐阜県出身の野田聖子の地元から発馬されている蒟蒻畑と同じ
種類の蒟蒻ゼリー蒟蒻効果がマンナンの蒟蒻畑を撤去したお店の
陳列棚に異常な量で入荷され販売されている。
自分の地元では大手のドラッグストアーやディスカウントショップ
を見ると以前はマンナンの蒟蒻畑が置いてあった場所に撤去後は
岐阜県のメーカーが発売している蒟蒻効果を販売しているお店が
8割近くある。
以前は見かけた事がない蒟蒻効果と言う商品が今では8割も入荷され
山積みにされて販売されているのは普通なら考えられない。
普通に考えると蒟蒻効果を売りたい岐阜のメーカーが蒟蒻ゼリーの
元祖であり知名度も全国区のマンナンフーズの蒟蒻畑の評価を落とす
為に同じ地元出身の野田聖子に不当圧力を使って販売停止を依頼した
と考えるのは自然な事だろう。
なぜマンナンフーズだけが販売停止になり販売停止後に今まで販売されて
いるのを見かけた事がない蒟蒻効果に一斉に切り替わったのか。
これは政治圧力を利用した食品業界に対してのテロ行為だ。

2 名前：無党派さん[] 投稿日：2008/10/20(月) 14:18:34 ID:/Jni6aWJ
アムウェイゼリー進出ｷﾀか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 01:37:17 ID:/y3Rn0zn0

これに付いているナビの道案内性能は
楽ナビなどの市販品と比べて、どうでしょうか？
純正ナビはあまり賢くないと聞いたもので。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:21:39 ID:1Bxgl+H+O

>>260チューニングした車と比較すんな。常識的に考えてクーペの加速は十分早い。市販車でこれより遅い車はたくさんあるけど逆に明らかに早いのはGT-R、エボ、インプ、…ぐらいかな？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:50:58 ID:8/vIea3O0

>>274
レクサスLS全般とIS350
絶版車含めるならZ32, GTO, スープラ、NSX,コスモ20B,etx

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:08:39 ID:N9/EIDPc0

>>237
こういうのが誇らしげにキンタマエンブレム付けてんのか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:15:26 ID:t5tlG2Lx0

LS460よりは速いんじゃね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:02:03 ID:HfDlFdI3O

etx

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:49:48 ID:4J/P0dWR0

絶版車って、ターボチューンしたら、って話じゃね？（NSXは除く）

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:57:29 ID:uQniIyZA0

>>260 型式で車の話するな　車種がわからん。コロナか？
　
　

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:08:07 ID:GRR6CSFoO

>>280
２代目のMR2だろ。そんな事も分からない位なら消えろ!!

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:36:07 ID:CGW4k6ftO

重いからあんまり早く感じない。
ターボ欲しいな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:43:32 ID:uQniIyZA0

>>281 　お前こそ消えろ。アオリを知らんやつだな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:46:39 ID:1Bxgl+H+O

>>275現行車での話やアホ。ましてやIS350より遅いのはあり得ない。Z32&LSなら0～100km、0～400m共ほぼ互角。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:50:39 ID:6itchNC00

CKV36. But Korea has a lot of nice cars, more than I expected.
I stayed there for one month,
I saw like 10 Bently Continentals, 2 Ferrari F430, 3 Ferrari 360 Modena F1, 1 Rolls-Royce, and 5 Lambroghini.

Tickets maybe cheaper, but buying an import car in Korea is hella expensive.
I bought mine for 37k brand new. My uncle bought one for 68k US dollars in Korea.

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:14:49 ID:gTkK/FkNO

冬支度したよ。スタッドレスはブリザックRevo2で18万円。ホイールは知り合いに頼んで6万円。ちなみに18インチ。
あと冬ワイパーは純正品で左右で1万2千円。

最初の冬はお金かかるねぇ。雪国だから仕方ないけど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:45:47 ID:4J/P0dWR0

>>286
SかSP？18インチ標準車なら17インチ履けるから、
レボ２でも5，6万で収まるよ。それでも高いけどな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:46:19 ID:4J/P0dWR0

↑
ミスした。15，6万で収まるよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:16:17 ID:J2VjIdcB0

今週末1年点検と冬タイヤ交換に出してきます。
2シーズン目のレボ2を純正19インチに組み替えです。

あまり乗ってないのですが、冬支度ついでにオイル交換と
バッテリー充電もお願いしてきます。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:07:15 ID:ilzmkCn10

もうすぐマイナーチェンジですが、中古市場はどれくらい値下がりするでしょうか？

お金ないんで、中古を狙っていて、SPで5000キロ未満の試乗車を280万円で提示
されてます。

急がないんで、もっと下がりそうなら、様子を見ようと思ってるんですが・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:51:38 ID:4J/P0dWR0

正式に7ATになって、年もまたげば、もっと下がるよ。
ただ、タマが絶対的に少ないから、残ってるかどうか
わからないけど。
280万なら買っても悪くない値段だと思うけどね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:56:10 ID:1s/zBQXB0

>>290
もちろんメーカーオプションてんこ盛りだろうな
ナビすら無しで280万じゃ高いと思う

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:05:50 ID:enXo4fYK0

ナビ無しのほうが貴重だろ（ナビ装着率94.7%）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:11:09 ID:ilzmkCn10

>>291
知り合いがいるんで、かなり安いと思ってたんですが、驚くほど
でもないんですねー。

>>292
ナビ、BOSEなどすべて付いてます。

もうちょっと待とうかな・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:46:36 ID:SJ/HlzyK0

>>290
カラーにもよるが安いね。ＡＴ？ＭＴなら中古相場安めで300切るＳＰよく見るが、
ＡＴなら安いと思うよ。俺も新古車狙っているがＰでも280位のが安い部類だから
十分280は安いと思うぜ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:41:25 ID:ilzmkCn10

>>295
カラーは赤で、ATです。

マイナーチェンジを待つともっと安くなるかもと思うと、なかなか
決めれないんです。

お金ないけど、乗りたいんですよねー。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:07:02 ID:G/MJpWvbO

いくら不人気車とはいえまだ新しいし元値を考えればそれ以上は安くなりにくいと思う。SPで280万って普通に破格

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:54:09 ID:Npmb9pHQO

みなさん何色にしました？
個人的にはストラフィアブルーに傾いてるんですけど、あんまり人気ないみたいですね。

あくまでみなさんの主観を聞かせてください。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:11:21 ID:3m3dEC790

ストラフィアブルーっていうけど、いわゆるガンメタだよね？
カッコいいと思うよ。俺も少ないのが不思議。実車はいい。
セダンのイメージカラーだから敬遠されてるのかな？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:12:31 ID:3m3dEC790

俺は白にした。前の車がガンメタだったから、その反動。（ｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 02:49:19 ID:162EyJ4f0

新古車って何かと思ったら中古のことか

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:18:18 ID:M1Bs0xfc0

>>301
中古車には違わないが走行距離500ｋｍ未満で新車購入価格より１５０万位
安いんだからお買い得ではある。中には未登録車もあるしな。
まぁ、新車に拘りなければ浮いた金で他に使えるから悪い話でもない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:34:23 ID:G/MJpWvbO

俺は黒。前の車が白だったから黒にした

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:38:32 ID:yjjtXreDO

自分は赤。CPVも赤だったし、もう赤がパーソナルカラー。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:58:13 ID:xa1kJqOI0

フェラーリレッドみたいな赤だったら買ってたが今の赤は古い郵便局のトラックのような色

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 13:29:55 ID:HOp8AK1c0

>>305
実物見た？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 13:51:23 ID:DLvemozD0

確かに実物の赤は微妙。俺は赤を買う気満々だったのだが、
実車を見た途端に萎えた。
まあ色の好みなんて主観的なものだから、
あの赤を良いと思う人がいるのも否定はしないが。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:27:05 ID:G/MJpWvbO

雑誌の「ビバFR」って企画でスカクー、S2000、RX-8、Z4が色々試されてる。タイプPなのが気になるがまあ一度見てみてくれ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:37:03 ID:yjjtXreDO

>>308
雑誌名？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:54:51 ID:31gcl9PK0

レクサスの赤みたいな、もっと濃色（暗め？）だったら赤即決だった。
で、ファウンテンブルーに傾いていたがフォーブとの組み合わせは絶対駄目だとあらゆる人に
（Dの人にまでｗ）止められ、自分のセンスが悪いことに気付かされ終了。。。

結局買ったのは白でつた・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:32:28 ID:G/MJpWvbO

>>309雑誌名入れるの忘れたw申し訳ない。カートップです

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:34:26 ID:ISAFfmzw0

>>309
カートップに載ってましたね
高速以外は・・・な記事で
どうせならタイプSでやってほしい

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:56:11 ID:lSik4EF30

外装より内装色増やしてほしかった
基本黒のみってのがな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:18:14 ID:vw4o0U+c0

一口に白といっても色々あるからね。
日産の白は結構いいセンスしてると思う。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:40:12 ID:G/MJpWvbO

>>312あのメンバーならスカイラインクーペよりＺの方が適してると思う。あれだけ車重が違うんだから遅くて当然

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:07:06 ID:4aggvBugO

マジスレします。
ベースグレードにパドルって付きますかね？
　まだハンドルバラしてパドル取り付け用のカプラーの捨て線は確認はしていないのですが……
　カプラー有ったとして、シフトの制御等など……問題出そうですかね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:13:59 ID:m1LnOELF0

メーカーオプションのナビの型番分かる方いらっしゃったら教えていただけませんか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:31:53 ID:4aggvBugO

メーカーオプションのカーウイングスナビはワカラナイが…
　ディーラーオプションのなら分かるが……

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:32:16 ID:s8Jn1OGaO

マジスレします(笑)

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:39:21 ID:FTYZB1ffO

>>312
常識的に考えてタイプPはないよな
選択ミス

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:07:29 ID:1b7JHHLfO

カートップのクーペに対する評価は正にクーペのキャラクターそのものだな。タイトコーナーは苦手だが高速ツーリングは大得意。まさにＧＴ!

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 09:15:22 ID:AO3Jen8z0

高いし大人4人乗るのは厳しいからスカクー諦めてランエボⅩにしようかと思ったら、
MCで価格UPして373～505万だとか。冗談でしょ・・・。

マジで泣けてきたorz

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:48:02 ID:G/CvcA6J0

>>322
走りと居住性、どっちに重きを置いてるのか解らないけど
ドア4枚だからって、ランエボの乗り心地はお世辞にもよくないぞ。
大人4人乗れて走れる、しかもお手ごろ価格って意味じゃレガシィが多分一番オススメできる。
いや、煽りじゃなく費用対効果は国産随一だと思ってるぞ、俺は。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:40:49 ID:p0eaU5AQ0

メーター170kmで捕まりますた。
おまえら今まで楽しかったよ！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:47:08 ID:jniYJMxt0

>>324 覆面か？

さようなら

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:55:43 ID:nCD/qU3K0

>>324

刑務所でスカクーを思い出してくれ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:29:19 ID:XVVnRtsh0

170って上ででしょ？
前歴なければ免停180ぐらいじゃね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:10:53 ID:aNMc+snv0

50以上はみんないっちょだお。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:20:32 ID:aNMc+snv0

スマソ。
80ｋｍ以上のソクド超過は略式命令ではなく公判請求される場合があります。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:39:46 ID:bP08KKCR0

>>284
IS350のほうがはえーよ、ボケｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:06:01 ID:WwJ4abqV0

CKV36とIS350の直接対決って見たことないのだけど，
IS360とセダンV36がいい勝負だから，クーペならスカ
の方が早いんじゃ？

セダンももうすぐ3.7Lらしいから、セダンもスカが速く
なるね，

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:10:03 ID:v+IS+taE0

現在レガシィに乗っているのですが、この車に変えた場合、
保険料ってかなり上がるのでしょうか？

車両保険は高くなるので入らない予定ですが、任意保険も
かなり高くなるのでしょうか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:11:01 ID:eUWlW9sjO

IS350のライバルはV35でしょ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:16:43 ID:t6P+57c20

参考までに筑波
IS350　　　１分９秒４
V36セダン　１分８秒９
V36クーペ　１分８秒６

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:00:49 ID:zAXROGM/0

>>330
残念だったな。７ＡＴのＧ37でゼロヨン13秒5がでてるぞ。
ＩＳ３５０じゃ最高で13秒9だからもうすぐ負けるな。（モータートレンドテスト）
現行でもまったくのどっこいどっこいだけどな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:11:00 ID:1b7JHHLfO

13秒5ってマヂ？それIS-Fと同タイムやんw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:16:31 ID:vLZXHULG0

ISなんてかっこ悪いしおっさん臭い

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:56:44 ID:g9b4YnR10

>>332
同じか、むしろ、ちょっと安いと思うよ。
車両を付けると更にね。

レガシイの方が事故率高いんじゃない
かな？よくわからんけど。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:09:39 ID:FLrBJvuX0

>>322
俺もHP見てひっくりかえった。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/grade/index.html

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:14:00 ID:1+13589dO

不細工な２リッターターボの最上級が500万超ってなめてんな(笑)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:16:16 ID:g9b4YnR10

エボが500万か・・・凄いことになってるな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:35:50 ID:zjcWhqyL0

>>335
え、そうなんですか？

任意保険料もぐっと高くなるものだと思ってました。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 07:58:57 ID:kZuV5JYDO

平和だ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:09:42 ID:dCUGupqr0

澄んだ排気音を目指すならどのへん変えるべき？
音量は全然どうでもいいんだけど、高回転のもっさり感をどうにかしたい。
社外エキマニかスポーツ触媒かなー

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 14:10:43 ID:JZEO+8Hn0

澄んだ排気を目指して下さい

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:31:11 ID:pHz/X6V/O

今んとここれ用にｴｱﾛﾊﾟｰﾂ出してるのってｲﾝﾊﾟﾙだけ？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:22:50 ID:8qZCjZx3O

新型Zが発表されたな。試乗だけしにいこう

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:02:00 ID:jzmLJR4p0

おおＺ速えーじゃん。軽いだけのことあるな。
やっぱ、漢の２シーターだよな。ＣＡ、Ｚ買うか
ら去年買ったスカクー査定しろや。

１８０万！？...orz

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:32:13 ID:n2MT7F9zO

Zは魅力的だがツーシターというだけで購入対象外。だからスカイラインクーペ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:47:51 ID:FtbPbvxzO

日産いい車増えてきていいな
ミニバンや利益至上主義の会社とは違う

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:59:35 ID:K0/FSvof0

Zもスカクーも正直先代の方がいいような…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:24:38 ID:VxzoFdSR0

お前目が腐ってんじゃね？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 07:37:45 ID:n2MT7F9zO

>>351それはデザインか？好みはあるにしてもV35もZ33も比較すると古臭く見える。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 07:37:56 ID:IuFU9kg70

>>346
トップシークレットもだしてるよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 07:48:31 ID:RMAql5EU0

Ｚいいな
最近日産はほんといい仕事してる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 08:26:44 ID:2C8uxTqp0

けどあのラクティスみたいな目つきというか、
よく言えばキープコンセプト的なデザインは何かちょっと好きになれない。。。
ダウンサイジングされたことも含めてさ。

内装はもう、文句なく新型の方が格好いいけど。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 08:50:54 ID:tRk5hcPp0

走りに拘る者としてはサイズダウンは大歓迎だけどね。
FMCで大きくなることが多い中、あえて小さくしたことに日産のやる気を感じる。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:02:51 ID:nT9hnrkQO

>>354ありがとう
出てますねｶｺｲｲー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:30:15 ID:FtbPbvxzO

ポルシェを意識しているのは間違いないね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:30:52 ID:usqLLVNb0

>>351
スカクーの後姿は確実に先代の方がカッコいい。
前はあれだけど・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:55:54 ID:A5j8JixYO

日産の業績が相当悪いな…
いい車作る事と業績が比例しない自動車業界
豊田式合理主義が経営いは最適か
庶民は少し高くて隠れた美味い料理屋よりも
どの店舗へ行っても一定の味を安価に提供してくれるファミレスを選ぶからな
一部のグルメを相手にするより遥かに儲かる

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:43:03 ID:1NZVMpyEO

>>360俺は前も後ろも横もV36クーペの方がかっこよく思う。もちろんV35クーペも最高にかっこよい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:03:32 ID:2Dnmmiod0

スカコンプレミアエディション
http://images.blackfalconmedia.com/2008/10/large/infiniti-g37-convertible-premiere-edition.jpg
http://www.worldcarfans.com/9081031.008/2009-infiniti-g37-convertible-premier-edition

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:06:01 ID:2Dnmmiod0

>>185
> 11月に勉強会の予定はあるが、3.7になる情報だけでコンバーの情報はきてません。

それを尻目にヨタ様はせっせとISコンバーを売り
ただでさえ少ないパイをせしめていくといういつもおなじみのパターンですね。わかります。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:48:04 ID:uguzp9AkO

>>364
普通のISが完全不人気車確定の今、コンバーチブル追加しても全く売れないでしょ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:54:39 ID:A5j8JixYO

35雰囲気イケメン
36イケメンだけど完璧ではない

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:03:06 ID:e5+lTzEL0

>>366
35乗りですね！
わかります。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:55:30 ID:A5j8JixYO

雰囲気イケメンと軽く貶してるのに理解できないって事は
バカなんですね
わかります

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:47:32 ID:O/zfsIPg0

>>360
俺３５乗りだけど後ろも３６のがかっこいいな
車が大きく見えて迫力があるというか・・・
実際に走ってたら後ろについて見てみて

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:14:39 ID:2Dnmmiod0

>>365
おまいは普通のスカイラインが人気車種として確定してるとでも言うのか

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 08:44:23 ID:Ke1CrQCY0

>>365
更に言えばISの中古車は大人気だよ
ていうか街走ってるのってLS（これは新車だと思うが）かISの中古が殆どを占めてる気がする。
SCもちらほら見るけどソアラのSC仕様も結構多いしさ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:25:41 ID:o1JDGCg2O

>>371
大人気？興味ないから詳しくわからないけど、レクサスって完全に失敗確定で全然人気ないと思ってた。
実際、どう見てもただのトヨタ車のぼったくりバージョンにしか見えない。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:32:01 ID:FSZrBf5l0

ソアラのSC仕様って？？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:34:35 ID:FSZrBf5l0

そうか
今、思い出したけどSCはレクサス導入前からソアラとして売られてたのか

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:07:42 ID:Xwt6TnqKO

2003年公開のターミネーター3にも登場してるくらい昔の車

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:09:59 ID:uRZKZ04i0

レクサスいっぱい走しっとるがな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:49:03 ID:v+ydEpR90

>>371
街でみかけるISが新車か中古かなんてわかるの？

レクサスは中古も価格維持戦略だからスカイライ
ンみたいに価格的に中古の美味しさない。

ディーラーでも新車購入者とは差別待遇だから、
レクサスらしいおもてないもない。

レクサスの中古っていいとこあるの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:32:50 ID:dKSqZUA30

>>377
俺がレクサス店員だったら、新車や中古でいちいち待遇に差をつけないけどな
それが社会人ってもんでしょ
マニュアルに「中古客は差別しろ」って書いてあるならともかく

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:51:02 ID:v+ydEpR90

>>378
レクサスの社長、少なくとも店長になってから言ってくれ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:02:21 ID:dKSqZUA30

>>379
なに言ってんのあんた
こんなの社会人の常識でしょ

ああ社会人じゃないのか。てことはゆとｒｙ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:17:21 ID:NlsClP5L0

レクサスの社長w

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 15:35:10 ID:v+ydEpR90

>>380
たられば、だったらチラ裏にでも書いとけ。
社会人のやることじゃないね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 15:38:30 ID:v+ydEpR90

つーか、そもそもレクサスで新車購入客と中古客
でどう違うか知らないでしょ？知らないものは口出
さなのも社会人の常識。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:20:27 ID:Xwt6TnqKO

レクサスのネタを偉そうに嬉しそうに書いてる奴を見るとサイノスじじいを思い出す

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:29:04 ID:izS7jrvd0

スカイラインクーペ、シャシダイで測ったら何馬力ですか？
370Zの購入を考えているのですが、Z33 280PSの実馬力 230～240PSらしいので。
クーペお乗りの方で計測してみた方おられましたらお教えお願いいたします。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:48:22 ID:kIhZiorl0

フジツボに敬礼！
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15222&reno=00000000000000004085
218.5kw(297.2ps)/6880rpm
345N･m(35.2kg・m)/5080rpm

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:25:53 ID:kHD6oNh10

>>386
まだこんな奴いるのか…。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:25:12 ID:J/hpgyZNO

どういう意味だ？kwsk

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:38:14 ID:UWzgBRVoO

約300馬力か。十分だな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 07:32:58 ID:Oe0cPzM00

中古屋に赤のＰが264万で出てたので、
ちょっと離れたところに車置いて
見に行って愕然とした。

5月登録、走行距離1630ｋｍ
純正ナビ+ボズ、サイドモニター
5ｙコート、リアスポ、禁煙、修復無

ナンテコッタ！俺のと全く一緒じゃないか・・・orz

470万で買ったのに
470万で買ったのに
470万で買ったのに

でも、大好きな相棒なので、
ずっと仲良しでいっぱい乗ってあげるんだ。
売りになんか出さないからね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 09:32:28 ID:g+PgWQKW0

下取り価格は更に下の210, 220ぐらいか？
7AT化と年式落ちで、来年の5月には200
万以下。1年で300万か。すごいな。...orz

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 14:09:41 ID:83racxXP0

264万ってD系の中古車？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:17:37 ID:Oe0cPzM00

>>392
町の中古屋さん。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:54:13 ID:KzaUhgrLO

新車で買える人じゃなきゃ維持出来ないから売れない。
リアルに新車で買えた自分に感謝しろ。
俺は家族に反対されてセダンにした。
それでもミニバンにならなくて良かった。
クーペののりあじ最高らしいね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:47:30 ID:xA+T5VZM0

>>392
D系でも+20くらいじゃないかね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:22:05 ID:5DLkdhzb0

なんかＰとＳの6MT中古って不当に安いような・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:40:36 ID:qKYYZJ89O

>>396
Pに6MTあったっけ？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:56:18 ID:HYNlEkml0

維持費ってそんなに高いですか？

２?車と比べても、税金で年間３万円くらい。燃費も驚くほどは悪くない。

どの辺が高いんですか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:03:55 ID:KzaUhgrLO

自慢か世間知らずか、妄想族か。
もしくは女に興味ないか。

400 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/11/03(月) 20:31:26 ID:/wdOYpHa0

アメリカ合衆国で御活躍されていらっしゃるMLBマリナーズのイチロー選手は、
スカイラインクーペ（インフィニティGクーペ）をご所有されていると聞いたことがありますが事実でしょうか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:34:10 ID:KpAa7R+aO

仕様変更は当分先？
先代でも1年10ヶ月後だったけど。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:54:13 ID:TRm4Yly20

イチローがG35乗ってるのは結構有名だと思うけどな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:30:52 ID:nOIEuKX+0

KzaUhgrLO　　　こいつ、すげーな。

書き込んだスレッド一覧
V35・V36はスカイラインとして認められない３
【優雅、極めて】日産ＦＵＧＡ【第23楽章】
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【日産】MURANO part31【ムラーノ】
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【ミュージック】2代目トヨタ Bb　3【プレーヤー】
【3.5】日産ティアナ Part22 【2.5】

そして、典型的なＲ厨（ｗｗｗ
V35・V36はスカイラインとして認められない３
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/11/03(月) 06:28:20 ID:KzaUhgrLO
俺にとってスカイラインとは、ヨンメリGT-Xと32GTS-t

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:55:55 ID:GeUuKLDq0

>>403
あんたも負けず劣らずすげーなw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:41:08 ID:RcEsYsXoO

レクサスってトヨタブランドで売っても何ら問題ない違和感無い車ばかりでブランドに何の魅力もない。ここで度々名前があがるがどうでもいい

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:01:05 ID:Fp9c0dTe0

逆にスカイライン、フーガ、Ｚは日産Ｄじゃ違和感あるな。
日産Ｄのメインは軽の代理販売になってきた感すらあるもんな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:17:17 ID:RcEsYsXoO

その三車種にそれほど突出したものは感じないが。
金持ち臭や嫌味なく乗れる手ごろないい車でしかない

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:50:33 ID:MnFJ5fn10

250（税込）を切りました
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003284812/index.html

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:13:36 ID:t69B2szD0

ちょっと経験者いたら教えてください
自分でヘッドライトのHID交換したら
AFSがたまに点滅するようになりました。
取説みたらディラーへ持ってってくださいとあるのだけど
ディラーいかないで直す方法ありますか？

8000Kつけたので、ディラ入りにくいのです・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:53:26 ID:39giRCZq0

アホじゃないの
周りの迷惑考えろよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:28:27 ID:1gcVokX10

8000Kなんて雨の日とか見えないやろ？

アホか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:35:45 ID:RcEsYsXoO

迷惑車乗りに知恵を貸さないこと

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 15:16:23 ID:72iZyj/O0

何でこう聞いてもないことを叩く駄レスが多いんだろう。
人が何k付けてようがそんなの本人の勝手じゃね？
こう言うと脊髄反射で違法だ何だと騒ぐんだろうが
だったら通報でも何でも好きにしたらいんじゃね？
相手にされるわけないけど。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 15:44:01 ID:MHCRH0UA0

お前のも駄レス

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:38:03 ID:24Gdp8jJO

他人に迷惑をかけることが自由なわけないだろ、バカかお前。

頭が悪いことは分かったから二度と来るな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:55:56 ID:72iZyj/O0

>>415
>>409には8000kを付けることの是非なんか一言も書いてないのに
そこを叩くのはおかしいと言ってるんだよ。
どうしても気に入らないなら8000kHIDの製造が違法になるよう活動でもしたらどうだ。
糞の役にも立たない駄レスしかできないんだなほんと

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:17:00 ID:AuVjKJcyO

>>416

違法じゃなきゃ何しても
良いって考えがアカンな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:36:24 ID:39giRCZq0

409=416か？
>>付けることの是非なんか一言も書いてないのに

付けたことに対して言ってんだよ。
好きこのんで付けた奴が非を書くわけないだろ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:49:41 ID:72iZyj/O0

>>416
いいなんて言ってないが
>>417
俺は409じゃない。
背景説明の一つでしかない8000k装着を、つまり本題ではない話を
いちいち論って叩くその自治精神は過剰なんじゃないの？と言ってるんだよ。
別に8000k自慢をしたわけでも人に推奨したわけでもなし。
ここHIDスレでも違法改造スレでもないよ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:05:28 ID:IaQ1nqg2O

平和だねぇ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:09:55 ID:24Gdp8jJO

>>416
お前が言ってるのは
「殺人するのにナイフと銃どっちがいい？」
って書き込みに対して
「殺人はだめ」
って言うのはいけないってことだな。

お粗末だね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:14:06 ID:6AMdAprgO

みんなは外観をドレスアップしてる？俺が今まで見てきたクーペは皆ノーマルだった。ちなみに俺も黒タイプSのフルノーマル

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:41:40 ID:72iZyj/O0

>>421
話を大袈裟にして有利な展開に持ち込みたいのか。
あんたのそのつまらん例に従うなら
ナイフスレでナイフの殺傷能力を議論したいのに
「殺人はよくない」なんてレスに終始するのと同じ状況だよ。
別にそれがいけないとは言ってないが
糞の役にも立たないのは間違いないところ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:43:29 ID:Pf7Mf5c70

ノーマル4000～4500くらいだよね
最近ミニバンでやたら眩しいヤツ多いから
頭にきてる人が多いってことだよ。
後ろ付かれると、降りてって、張倒したくなるな。
特にクーペは目線が低いから、余計眩しいんだよ。
同感。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:57:02 ID:4UvDinib0

>>423
うわｗ強引ｗｗ
馬鹿が無理してるの見てて面白いわ。
もう少し頭良く生まれたら良かったねｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:18:43 ID:IaQ1nqg2O

>>422
　みんカラ見てみ？
カスタム祭だから。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:16:18 ID:lJBdcXKP0

みんカラ＝自慢厨

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:17:03 ID:LVinvQ+T0

ショップにてCPU書き換えしてますが
先日バッテリーのマイナス端子を外し他作業を行いました。
CPUリセットされてノーマルに戻っていたりしないですかね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:52:44 ID:Lo88Gtp0O

なるわけないだろ…

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:23:35 ID:kOarAJIO0

眩しいの付けたら周りが迷惑だろカス
そのまま一生使ってろ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:06:15 ID:klXyNM4EO

眩しいよりマフラーや音楽でうるさい車の方が迷惑

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:11:00 ID:SK25i6gj0

全部まとめて迷惑だつーの

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:52:53 ID:6pH4bj+Y0

みんカラ見てると弄って当然みたいなノリだから困るよな。

とか言いつつ俺もP買った癖にSP化させようと無意味なことをやってるがｗ
（ホイールとブレーキをSPのモノに変えるだけ、なんだけどね）
でもよく考えたらSP買ってクルコンを無理矢理（？）付けた方が安かったかもしれん。。。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 04:06:14 ID:cw3IIVAM0

ＭＴだけどクルコンほしい！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 08:31:11 ID:y+58MTV40

>>434
そんなあなたはBMW

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:34:53 ID:RwSkAa/k0

田舎に住んでるせいか今までクーペみたことなかったんだけど
今日始めて見たよ。明るい青だったけどあの流れるような形いいね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:59:26 ID:Tn++Txms0

SPにP用のホイールは装着可能ですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:35:44 ID:CVMUmif50

>>436

キャリパーがホイールに干渉するんじゃ？
詳しく分らないけど

なぜインチダウンするんだ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:36:22 ID:CVMUmif50

あ、アンカミスった

>>437だ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:25:03 ID:+/ccUr+s0

>>438
快適だからさ。
純正Ｐ用はきついんじゃね。
自分は、インチダウン２セット（冬用と夏用）用意したけど、レイズのＣＥ、ＴＥ
ヨコハマのＡＶＳ、アドバン、コニサーなら１８インチの純正に近いサイズならみんな
入るよ。まだマッチングデータ出てないみたいだけど。
インチダウンしたら異様に乗り心地よくなったね。大正解。
みかけはスポークが外に張り出すタイプ（コニサーとＴ６）にしたから
そんなに悪くなってないし（と思いたい）

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:22:03 ID:aPmr8Sgl0

>>423
スゲーなこいつ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:08:44 ID:GYXDs4Ik0

>>438
スタッドレスタイヤ用です。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:05:51 ID:JBYmx7+30

モデルチェンジ発表はまだなんでしょうか。
冷やかしっぽくディーラー入っても何か教えてくれるでしょうか。
新Ｚはあまり気にならないんですが、スカイラインクーペの中古がすごく魅力的で…。
でもこんな趣味の車なら自分の好きにオーダーしたいという気持ちもあり、悩みます。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:47:23 ID:OnBIitfMO

黒ならスクラッチガードあるし
新車がいいね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:24:34 ID:e3zSyzbmO

新車を余裕で買える予算があるならMC待ちがええと思う。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:45:35 ID:ljqMKpKh0

もうＶ３７クーペの開発は始まってるんだろうな…

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:37:18 ID:tR91Fz4A0

ドライバー誌の車アルバムのスカクーのページを読むと、スカクーの○×の×部分にエンジンのフィールが荒々しすぎると書かれてた。
いくら改良しようとその部分は消えないんだなwww
ダセー。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:48:31 ID:WJTo0Zb90

ドライバー誌　　　（笑）

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 02:07:54 ID:5zPMIRmlO

>>447雑誌の言葉を鵜呑みにする小さい人間ですね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 05:59:46 ID:L8pnjIL9O

おはよう

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 07:32:37 ID:n4j54D9aO

フィールがダメならせめて聴かせる音にしてほしいよな。
ALFAやBMWみたいに。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 08:48:15 ID:zDaZwT6u0

>>444
>>445
ありがとう。今日ディーラー行ってちょっとでも話聞いてきます。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 09:02:42 ID:jlkrOu3G0

Z34のｽﾚでは書かれているかもしれないけど
7ATの減速比について書いてあったから載せときます。(誤記ありだけど)

ttp://www.infiniti.co.uk/g37-coupe/featuresspecifications/specifications.expandCategory.4.html
のChassis and Suspensionを開くと書いています。

100km/h　7速で約2000Rpmか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:02:09 ID:TZcHwSBL0

NISMOでパーツなどはまだ出ていないんですか？
Ｚ33とか前のクーペなどは早い段階で出てた気がするのですが。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:08:16 ID:VgxF+RQf0

>>453
肝心の7ATの7速時の変速比がのってないようだが

回転数÷ギヤ比÷最終減速比×タイヤ外径（mm）×π×60÷1000000

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:09:32 ID:VgxF+RQf0

やっとBIGLOBEのアク禁が解除された。
携帯からどうのとのたまわてた爺さんに下らない指摘されないで済むｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:01:43 ID:jsmOGd2E0

>>455
載ってるよ。

新７AT
　　　7500rpmでの速度 100km/hでの回転数
　　　　　　[km/h] 　　　　[rpm]
1......................58.0................(12920)
2......................89.5...................(8380)
3....................139.9....................5359
4....................202.5....................3703
5....................285.8....................2624
6....................331.5....................2262
7....................370.7....................2023

現行５AT
1.....................67.7...............(11086)
2...................110.5...................6789
3...................169.9...................4413
4...................259.8...................2886
5...................309.7...................2422

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:07:00 ID:jsmOGd2E0

新7ATは1速の加速が凄そう。
だけど、0-100だと3速まで行く。旧5ATは2速
までで足りる。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:24:02 ID:VgxF+RQf0

0-100は、5ATの方がよさそうだね。
高速道路の巡航時の回転数が落ちてるのはやっぱり静粛性や燃費によさげだね。
新しいのはエンジン出力は上がるのかな？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:32:16 ID:fYchto01O

エンジンに関しては変更ないみたい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:37:14 ID:hSoDLGD10

VQ37はZ34で相当いじったらしいから、共通スペック化してくるんじゃないかと
希望的観測込みで思ってたけど…なしか

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:51:03 ID:VgxF+RQf0

走りのイメージはZの方が受け持つみたいだから
スカイラインクーペとはスペック的に差別化するのかな
Zのパーツ流用すればする同じ出力になるならいいけど

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 05:45:16 ID:zLaxZu6nO

動力性能は今でも十分強力だから変更しなくても問題なし

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 07:15:01 ID:aqy/7lYUO

1速がローギヤードされたら出足がよくなるってこと？
それはいいんだけど、凍結路面なんかだとスリップしやすくなる？北東北なので発進の時に力がかかりすぎるのは不安。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 08:14:28 ID:Lo6Cu7EVO

トラクションコントロールが介入して来るしプログラムが自動で二速発進させるんじゃない

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 08:45:33 ID:aqy/7lYUO

でも2速も5ATよりはローギヤードですよね？なら同じ2速発進なら5ATの方がマッタリ発進して滑りにくい？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:18:40 ID:JWaf24L40

>>466
何で2速同士を比べるのかさっぱり意味がわからない
大体SNOWモードとかあるじゃん

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:31:55 ID:cyTBxnLs0

マニュアルモードで２速発進ってできるんだっけか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:38:29 ID:x2ye89/+0

AWDを日本にも導入してくれ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:45:24 ID:aqy/7lYUO

>>467
スノーモードって要は2速発進のことでしょ？ジワジワマッタリ発進しないと滑るから。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:50:26 ID:3zcOq/ht0

ここも雪降るからAWDいいなあ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:01:38 ID:zLaxZu6nO

>>468できないぜ!

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:30:37 ID:vXA5GwyFO

>>457
ロックアップ領域拡大でこれなら2速ぶんまわしたり3速引っ張ったりすげ～楽しそうだね。
5ATの方には申し訳ないけど、今よりエンジンを味わい尽くせそうだね。
まぁそういう楽しみ方する類の車じゃないのかも知れないけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:54:06 ID:93oZNAN2O

しょせんオートマ
楽しみたいならＭＴ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 15:33:24 ID:t3xmtnXd0

５ＡＴだの７ＡＴだの語ってる奴、きもいぜ！
違いなんてわかんねーよ。オートマなんて小学生
でも運転できるから

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 15:51:34 ID:Lo6Cu7EVO

違いが分からない人は幸せ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:38:30 ID:aqy/7lYUO

>>475
真理ですな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:11:54 ID:P+Sqz/fh0

>>475
定常走行時の回転数と燃費という形で解ると思うが

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:23:10 ID:Dcsh4gfI0

＞2速ぶんまわしたり3速引っ張ったりすげ～楽しそうだね

なんて言ってるキモがいるから。
変速はアクセル踏めば勝手にするだろ、オートマは。
おまけで付いてるやつカコカコかピコピコ（どういうのかしらんので）
すれば、変速するだろうけどしょせんはおまけだ。
走行するのに必要ないだろ？だから５ＡＴだろうとなんだろうと
関係ないだろ。回転数なんて見る必要もねえし、燃費？はぁ？
燃費気にしながら乗る車でもねーだろ。気にするなら乗るな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:39:53 ID:vXA5GwyFO

>>479
ラリってんの？
お母さんに付き添ってもらって自首してきな。まだやり直せると思うぞ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:45:27 ID:P+Sqz/fh0

いやだから、気にしなくても実際に数値として、見える形として現れるじゃない？
違いなんてわかんねーよって言うから、誰でも違いを認識出来る部分を言ったまでだよ。
回転数なんて、確かに見ないよ。でも普通の運転する限りMT乗っててもみないわ。
あと例えば高速巡航が7ATになった事で低回転で回せて、静粛にでもなれば
それはそれで違うと言えるし、5ATと7ATとで語る理由の一つにもなり得るんじゃないか？

燃費気にするクルマじゃないとか、2速で引っ張るのがキモいってのは概ね同意するけどさ。
（それでも人の走り方にまでとやかく言うのは変な話だけどな）
しかしパールホワイト買ってるせいで、新作のパールやスクラッチ云々が羨ましい。。。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:24:28 ID:PWH4dErI0

７ＡＴいいよねぇ。
５ＡＴでひっぱると2速でも楽に100キロ越えちゃうから躊躇しちゃう気持
もあったんだけど、7ＡＴなら2速でひっぱって遊べるからいいなぁ。
でも、５ＡＴでもおいらのはアクセルがんと踏んで発進すると、空転しまくり
（トラコンはオフ）でよたって前すすまんのに、さらにローギアード化したら
バーンナウトできそうだな。
試乗車ではこんな激しく空転しなかったんだが、みなさんのはどう？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:48:33 ID:zLaxZu6nO

タイヤが温まってない時は多少空転するけど、基本問題無いな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:18:03 ID:qE/plA0E0

MTに楽しさは有るけど普段ブーツばかり履くから気分良くクラッチ操作するにはきついし
この車のMTの出来は良くないし車のキャラ的にATが合ってるからATを選択した
ATだと違いが分からないと唱える爺様、鈍感力がある人は羨ましい
同じ5ATの中でさえ違いは様々あるというのに。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:07:33 ID:xy0oOsat0

涙目で必死な言い訳ｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 09:29:31 ID:eRHVjTaE0

何が必死なんだよ。
お前みたいな免許も持ってなそうで、軽自動車も買えない貧乏人が
このスレうろつくなよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:13:06 ID:vdKrJCFe0

車のキャラにあわせて○○を選ぶというより、
自分の好みにあわせた方が幸せになれると
思う。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:42:59 ID:ORBhA8z30

ブーツあたまに被れば問題なし

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:27:37 ID:/JjvLYPO0

しかし中身どうあれ１年でＭＣする日産の概念を疑う
ＧＴ－Ｒといい、実質便乗値上げじゃねえか

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:39:56 ID:P4bXAYhPO

7AT化で値上げされるの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:46:19 ID:Ev+v5ZhY0

当然するだろ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:47:39 ID:kr/g3bBwO

スカイラインの加速は最高だ。VQ37VHRのフィールも個人的に好きだ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:56:30 ID:vdKrJCFe0

上がったとして、４，５万ぐらいじゃね？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:57:55 ID:k9taKo/l0

VQ37VHRと2GR-FSEって回転のスムーズさは同じぐらい？
以前CPV35に乗ってて今は車ナシだけど、こないだタクシーで
2GRと思われる新型クラウンに乗ったら直6みたいなスムーズさだった。
ありゃすごい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 14:04:06 ID:UGZXgvh/O

ＡＴて妥協だよね。
ホントはＭＴ欲しいけど
おっさんだから守りに入ってる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 14:59:50 ID:dkWXHF1Z0

>>494
ちょいのりだと２ＧＲにかなわないかも。
フィーリング的には乗りこむほどに良さがわかってくる。ＶＱ３５ＤＥほどの
がさつさは全くないし、レブまで衰えないからその点は２ＧＲに勝ってると思う。
ちなみに２ＧＲはＩＳ３５０で高速試乗をふくめて2時間ほどはしてみた。

>>495
ああ、そのとおりだ。でも体は楽になった。30代半ばだけど。
>>493
13、4万は上がるらしいぞ。
>>483
ならし中は純正タイヤだったんで、純正のときはどうだったかはわからないんだけど
9.5Jの275の鍛造軽量にかえてアライメントがくるったのかな～なんて思ってるけど
どうなんだろ。純正は異常に重かったからそれも影響してるのかも。簡易測定で
リア27キロ弱もあったよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:14:21 ID:VFEca3i+0

VQ37で排気量上げても2GR-FSEにトルクで落ちるのは何！？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:14:59 ID:v83V6LOY0

２ＧＲって直噴だっけ？直噴の方がトルク出るの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:11:37 ID:AWqpZw+7O

だっ噴………

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:31:33 ID:/JjvLYPO0

２５万くらい上がってるじゃね？
Ｚと共有で下げてもいいくらいなのに
Ｚは４０万くらい上がっているな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:42:30 ID:vdKrJCFe0

セダンは20万アップ。
AFS(3.15万)、サイドエアバッグ(8.4万）の標準装備化を含めて
だから、残りの約8.5万が3.7+VVEL+7ATの値段という計算にな
るんだけど。
クーペは7ATの他に何か変わるの？BOSE標準化とか。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:03:32 ID:1GRwZWVu0

>>494
現行クラウンの３，５リッターがすごいって？笑わせるなよ。
とっぴな０発進するぜあのエンジン。
ヨタの３，５リッターなんて全然駄目。
あれで５００万、高級車を名乗るとは何事だよ。
６００万のハイブリッドはどうだかしらんが。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:16:41 ID:76fU3wbs0

>>500
つスクラッチガード

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:23:50 ID:qlZK1kFN0

>>502
それはエンジン単体の性能じゃなくてスロットル制御の問題だろ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:34:47 ID:1GRwZWVu0

あちらさんはスロットル開度？を制御しての上品な発進を身上としてる云々言ってるけど、は？って感じ。
どんだけ馬力詐称してんだ？ってくらいに非力。変速ショックも大きく最悪。
内装チープで気遣いが足りない。　いたるところに粗が見える。
まぁ一般人はそんなの知らないだろうし、優越感はまぁ大きいけどｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:55:02 ID:dkWXHF1Z0

>>505
こらこら、けなすにしてももうすこし言い方というものがあるんでないかい。
お互いにけなしあってたら気分もわるくなるでよ～
あちらさんもご覧になってるかもしれんのに・・・
ＩＳ350はそんなにひどくはなかったぞ。
ただ、試乗中に帰りたくなったけど・・・
ＣＫＶは逆に降りたくないよねぇ。
たしかに、クラウンハイブリッドは内装ひどいと思ったよ。600万以上もだすのに・・・
なんか苦し紛れに高級感だそうとしてダッシュの下部をむりやり革張りにしたりして
逆に痛々しく感じました。
まあ、トヨタは感性に合わないということで。
売れてるのは確かだし、我々と違う感性の持ち主もいっぱいいるということだよねぇ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:09:23 ID:PIeqmN6h0

便乗値上げって言うけど少なくともクルマの仕入れ原価が上がってるのに
定価を変えなかった次期がしばらくあったわけで、、、
（その間は値引き枠を超過した分の限界値がその分抑えられてたんだよ）
今回、年末にMCするクルマって日産以外にも結構あるんだけど
どこも値上げの為のMCだからね。

>>484
俺はMT買えば良かったと思ってるクチだわ。
こういう大排気量GTだからこそ敢えてMTで、サラッと乗りこなす方が格好いいと思う。
MTだからって必ずしも目を三角にして攻める必要なないもんな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:25:41 ID:qlZK1kFN0

>>505
内装がチープ？
世間一般は逆の見方だと思うけどｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:29:47 ID:1bxoFs5P0

女と運転中ずっと左手つないだままドライブしたかったからAT
ハンバーガー食べながらMT運転できるけど
流石に右手だけでハンドル＋シフトチェンジは危険すぎると思った

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:38:43 ID:VFEca3i+0

>>502 >>505
ＮのＶ６など荒いガサツでのエンジンフィールだろ。
その代表みたいなもんだろ
それに内装がチープって日産車はもっとチープなのに。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:43:29 ID:kr/g3bBwO

>>510アメリカ人好みに仕立ててるからな。逆に俺はそのややガサツな感じが好きだ。まあ先代VQ35DEは論外だが

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:06:29 ID:AucYWtsJ0

クラウンやマークXって、一つ一つはいい素材
かもしれないけど、なんか、松阪牛とフォアグラ
と近海マグロのトロを一皿に盛り付けたような感
じなんだよ。

一つ一つはチープでも、スカイラインの方がま
だ食える。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:17:11 ID:4FtwJzP+0

例えが酷すぎる
寧ろ逆だろ
トヨタ式合理主義はマックと同じ方向性。
バンズ、パテ、ピクルス、ソース
それぞれ単品で口にすると恐ろしくまずいマクドナルドのバーガーだが
一つの食べ物として口に入れるとそこそこの味がする

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:02:03 ID:HPCT7wTv0

マックって何？パソコンのこと？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:47:00 ID:HPCT7wTv0

ヨタでちょっといいな、と思うのはエンジンとAT。
でも、それって、ヤマハとアイシンの技術なんだ
よね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 06:45:11 ID:Fl0SHSiM0

>>510
内装の高級感、その他諸々をいうのは見て触って乗ってからにしてくれなｗ
価格差とかも考慮してなｗおばかさんｗ　
乗ってみりゃ使い勝手の悪さは一目瞭然。
こりゃースカのほうがいいわってのが結構ある。
数時間程度の試乗じゃ全てを計るのは無理だよｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:22:49 ID:RIcQgioqO

価格差とか関係なく単純にどっちが優れてるかって話じゃないのか？
でどっちが優れてるんだ？
誰か客観的な意見言える人おらんの？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:32:41 ID:0/yhmJDA0

ここクーペスレだろ？
なんでクラウンやレクサスと比較してんだ？
エンジン、内装よりも、オヤジセダンっていう
だけで対象外じゃねーの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:36:43 ID:h0TFxVK/0

確かに。セダンならまだしも。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:38:36 ID:kFcQ4/5J0

日産車の内外装は一般的にダサイと思われてる

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:44:54 ID:fFqXpZrgO

クラウンクーペとか意外とかっこいいかもとふと思ったw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:23:54 ID:lIlm3hAF0

みなさんホンダを忘れてます！
内装のチープさはホンダがワーストでしょ。
現行インスパイヤの内装にはビックリした。
デザインといい素材といい軽四と同等じゃ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:41:12 ID:0/yhmJDA0

「一般的」って会議で使うヤツ＝使えねーヤツ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:11:04 ID:LUmYacDy0

>>518
スカクーの内装、エンジンは他社と比べてどうなんだって話をしてるだけじゃね？
そこにクーペとかセダンとか関係ないっすよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:15:13 ID:LUmYacDy0

関係ないってのは言い過ぎたな。忘れてくれ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:59:54 ID:0sLgNWKO0

一般的という名の主観

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:01:18 ID:POXHbe3+0

内装に関して言えば普段手が触れるシフト周りのパネルにこそ、ウレタンを貼って欲しかった。
あとは米国と同様の白レザーとかさ、選択出来ても良いんじゃないかと。
その他は特に不満無し。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:25:27 ID:xjLA6F5n0

>>507
スカイラインは利幅が大きいんだよカス

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:32:26 ID:ZZQWhG9eO

佐藤恵たんの赤い彗星のシャアー専用クーペ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:40:28 ID:AiXq+oz2O

うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:04:46 ID:rHDj5r570

ふ～ん。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:21:54 ID:fFqXpZrgO

自分でミニバンの頂点って言っちゃこのスレでは張り合いがないでしょうがw

もうちょっと改変してコピペするなりしましょう。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:36:22 ID:ieeYTEdh0

利幅が大きいってことは、社員の家族はは安く買えるんですかね？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:36:50 ID:rxYA7AVO0

ところがギッチョン

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:44:04 ID:leTBQPJxO

俺も内装に不満はない。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:23:33 ID:qClfM8Sh0

この車　ＶＤＣをオフだと、高速道路走っている最中にキックダウン
するとホイールスピンするよ。走ってる最中にホイールスピン何て最高
だぜ。こんなにパワーがあればＦ１より速いかも知れんよ。ＣＫＶ３６
最高

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 07:31:51 ID:ChtNamO90

BOSEだろｗ

と、ツッこんでみる。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:27:37 ID:Ossywgu3O

ベントレーコンチネンタルGTがほしい

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:12:26 ID:vS6OXFnR0

かえば

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:23:32 ID:68NXsXJ60

このクルマにV35の19インチ履いてる人っている？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:30:04 ID:Ossywgu3O

スカイラインは現金一括で買えてもコンチネンタルは2270万円だから俺には一生無理だな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:34:54 ID:ppL0hWUZ0

>>516
で、スカクーの内装のどこがいいのか説明してもらおうかｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 03:06:51 ID:mWV1RQ6X0

まだ買って1年経ってないけど洗車傷が目立ってきた
黒だから余計目立つしみっともない感じ
コーティング屋でも行こうかしら
スクラッチガードとやらがあればまた違ったんだろうけど

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 03:09:40 ID:ouzpzONa0

>>542
機能的に使いやすい、まとまっている、ってとこじゃね？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:13:41 ID:ppL0hWUZ0

機能的な使いやすさはトヨタの得意とするところ。
どこが優れているのか具体的に書かないと、たんなる妄想と判断されるな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:49:50 ID:bPtfp2eL0

>>542
BMWほどの質実剛健さはないけど、レクサスの安っぽいキャバクラっぽさは
皆無、直線基調だけど、よくみればパネルの合わせ感なんかもしっかりしてるし
密閉感にすぐれる。日本的でありながら外人にも好印象を与えそうなところが
好き。
主観だけどね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 11:12:30 ID:ouzpzONa0

>>545
ステアリングとメーターが同時にチルトする機構
なんかは他にはない機能なんじゃね？あとパドル
の使用感とか、ナビのボタンの配置。

＞機能的な使いやすさはトヨタの得意とするところ。
妄想じゃないなら、具体的に書かないと。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:35:06 ID:2XRWhIO60

>>545
クラスは違うけどLSのセンターパネルのボタン配置やトヨタ式クルコンの操作が機能的、直感的とは思えないなぁ。
まぁこれも主観だけどね。エルゴノミクスデザインと謳っても、実際に使いやすいとは限らないし。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:42:00 ID:NvFfQyA00

メーターのデザインが嫌い
BMWやレクサスみたいな計器ぽい感じの方がよかった

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:57:38 ID:AyorTvNp0

ホントこのメーターだけはいただけないよなぁ
最新のFX50でもこんな感じだからまだ当分改める気もなさそう

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:19:31 ID:EM69MeI4O

センターにある変なアナログ時計以外不満無いけど。
もっと上があるのは当たり前

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:05:27 ID:bPtfp2eL0

アナログ時計なんてあること忘れてましたｗ
ナビの画面しか普段見てないもんだね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:13:12 ID:PU63+/Z/0

>>542
日本語OKか？ｗｗ
スカクーの内装が良いんじゃなくて、クラウンの内装が価格、世間のイメージに見合ってないって事な
スタイリングはスカ（セダン、クーペ）はクラウンにはさすがに勝ててないけど。
先代後期からになるのか？アスリートのスタイリングは秀逸だな。
その上にはLSが位置するわけだが。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:16:52 ID:PU63+/Z/0

>>545
トヨタはクラウンにはあまり金かけてない、手抜きしてるのは乗ればすぐにわかるぞ。
現行の話な。走りも全然。
あの走りでアスリートとは百年早い。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:11:28 ID:jR/9kMPM0

ということは見た目が悪いから日産は売れないんだな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:15:44 ID:Rvhq88F70

>>553
勝てないってのは高級感で？スポーティーさで？
スタイルって言っても、目指す所は違うし、スカイラインセダンと比較するなら
マークXの方がコンセプトも価格も似てる気がする。販売資料なんて見た事無いが。

そういえば今、クーペと競合しそうな車種って日本には無いんだな。
昔で言えば30ソアラ辺りがこのカテゴリだったのかなって思ってみる。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:28:49 ID:E+Sl6Krn0

クラウンアスリートはダサイ。特にテールライト。
後ろについてしばらく走ったけどダメだなあれは。
まぁスカクーもテールはダサイけどな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 03:45:06 ID:+sNNadMwO

>>557
では、おすすめは？？？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 06:35:35 ID:iHPsedPA0

テールはSLがかっこいいな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 08:06:49 ID://oiom6zO

>>558
アストンと言いたいとこだけど、それだと定番すぎてつまらないよな？w

そうだなぁ、アルファGTVやオープン時のボクスターのお尻とかいいな。
現行でスカクークラスのクーペの中ではブレラだな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 09:43:29 ID:ivN5D9OWO

スカクーとか書く奴はオーナー出はない
車は買えないが雑誌は買える人

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:01:05 ID:EhHG1MCa0

>>553
日本語ＯＫか？と書いてる割には全然説明になってないぞ。
「どの部分で」そう感じたか具体的に書いてもらおうか

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:03:08 ID:M+zpfXqV0

ここにいる奴らはほとんどが、35クーペか36セダンのオーナーだから

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:40:08 ID:D3KK+PYz0

昨日街中で見たけどカッコ良かった。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:06:18 ID:r3IuPeG/0

>>561
オーナーだがスカクーって言ったりするぞ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:18:20 ID:27UpiX9F0

車好きはトヨタ買わん！
車はトヨタ！って思ってる奴だけが買う。
トヨタは何作ってもどれもカローラ。何のおもしろみもない全部平均点。
平均点やけどトータルで見たらホント希薄、すべてがうすっぺら！トヨタは
車じゃなくて大量生産の家電なり。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:01:37 ID:HloJHy9y0

>>565
死ね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:32:07 ID:dWpt+6OE0

社会でどれだけ虐げられてるかしらないけど、こんなところで罵倒するだけって
人間として終わってるとおもうんだけどなぁ。理性が欠如してるんだね。
ムリしなくてこんな所にこなくていいからそのエネルギーを自分に昇華しなさいよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:30:34 ID:ivN5D9OWO

小者が偉そうに語っても誰も何も影響をうけない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:04:48 ID:aGlyygtW0

>>566
日産に関連する会社に勤めてた御宅の人がトヨタ車に乗り換えてたよ。
日産車に失望して買い換えたのかもよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:25:42 ID:LESk8qos0

>>561 ゴメン
俺もスカクーって言ってたりする

だって呼び易いし・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:44:28 ID:G5mqTIAg0

>>571
スカクーって呼び方本当に気持ち悪いし、そう呼ばれる事が気分悪いんだけど
車に愛着無いの？いくつの人？
結構年行っててその呼び方は痛いよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:27:20 ID:sa5ZKt2j0

ジジイは発音のリハビリのためにスカイラインクーペって呼べばいい

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:33:32 ID:Iub3wXqPO

>>571
スゲーなお前
一々お前のご機嫌うかがわないと駄目なんだ
どうでもいいことをぐちぐち言ってる自分が痛いしキモイって事に気付けよ、アホくさ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:34:52 ID:Iub3wXqPO

>>572ね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:06:38 ID:Uqs+SIA7O

>>572
よう基地外。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:10:21 ID:ZnWQhXxU0

>>574-575
社会でどれだけ虐げられてるかしらないけど、こんなところで罵倒するだけって
人間として終わってるとおもうんだけどなぁ。理性が欠如してるんだね。
ムリしなくてこんな所にこなくていいからそのエネルギーを自分に昇華しなさいよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:28:36 ID:G3hD31+k0

>>572
いちおう36
更に愛着を込めてクーまで呼んでたりしてw
かわいくね？気に障ったんならゴメ

>>みなさん
荒らした形になってスマソ＆庇ってくれた人ﾄﾝ
またROMりまっしゅ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:05:14 ID:iHPsedPA0

スカンクって言ってるのは俺ぐらいか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:27:47 ID:yQVv7SXOO

俺は普通に「スカイライン」て呼ぶ。他人に言う時は「一番新しいスカイラインのクーペ」って伝える

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:30:29 ID:9fEYo3uo0

本当はスカと言いたいところだが
スカトロ？とか言われそうで言えない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:40:01 ID:ZnWQhXxU0

スカプー

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:40:31 ID:ZnWQhXxU0

スク
スプ
日産ス

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:45:48 ID:E+Sl6Krn0

>>572
571は謝ってるのにそこまで言うか・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:38:44 ID:k1Y259AYO

>>580
　同じく！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:24:46 ID:dBLqbiI40

一番新しい一番新しい一番新しいスカイラインのクーペだよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:41:57 ID:yYGXz+iuO

俺だよ俺

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:31:27 ID:gccmgxxG0

俺はオーナーだがスカクーと呼んでるぜ
気持ち悪いとか言うヤツは死ねよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 14:12:02 ID:4VTT1Fco0

スカクーは聞いてて鼻で笑っちゃうよ。
なんか軽とか安い車みたいだし、響きが悪い！
言う言わないかは本人の勝手だが。
ちなみにおれは携帯電話を携帯と言うのが変と思われ・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 14:22:25 ID:/8eSpaaO0

自称オーナー気取りが多いな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:03:49 ID:/IuEKPMJ0

他人に対してはスカイラインクーペってフルネーム？を言うか
単にスカイラインとしか言わないか、かな。
ていうかスカクーって殆どの人には通じないんじゃない？

携帯電話は逆に、ケータイとしか言わないわｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:00:59 ID:CuWmyP2G0

スカイラインのクーペていいてる・
携帯はケータイ
コンドームはムードンコだな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:01:47 ID:CuWmyP2G0

スカイラインのクーペていってる。
携帯はケータイ
フェラチオはフェラだな。
皆は？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:28:42 ID:jye+Au+n0

なんでスカイラインスレって荒れるの？
真正オーナー以外の品性が著しく劣るような気がするのは気のせいですか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:49:18 ID:Boq8dSZAO

佐藤恵たんのシャア専用クーペは量産タイプの３倍の推進力をもっています。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:54:35 ID:k1Y259AYO

>>594
　買えないから？それか過去に苦い思い出があるから？僻み、妬み、別の車種を乗っててのライバル意識？？
　因みに俺は呼び方はどーでもいいが、聞かれたら日産のクーペとかスカイラインって言ってる。
　それと今日洗車してたのだが…この季節、枯れ葉がトランクのダンパーの所にたまるのね。(うまい具合に水と流れていったのが)取るの面倒くせぇ！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:04:57 ID:Ioca0yGM0

携帯する電話なんで普通に考えると「電話」じゃない？
携帯って持つことだよね・・・
どうでもいいけど。
スカクーって笑笑笑
以前海外に住んでる時、日本人含めて現地の人間や上手い人はスノーボード
のことを略して「ボード」と言ってたが、ビギナーやチャらく下手っぴは
「スノボー」と言うのを聞いておかしかった事を思い出したよ。スカクーは
同じ匂いがする。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:08:55 ID:Qnwowy8a0

たかだか略称ひとつで他人をそこまで卑下する意味がまったくわからん

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:35:10 ID:B9xQBeKpO

いい加減しつこい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:13:47 ID:M1Z8yqtW0

改良直前だってのにAT以外に大した話題がないから略称ネタしかないんだな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 10:07:23 ID:6wFzX7Zg0

自分は3年の車検毎に車を乗り換えているアフォですが、
これだけ値落ちが激しいと、
残価設定ローンで買っておけば良かったと少し後悔。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:04:42 ID:eDZ+Xm7b0

スカクーと呼ぶ奴は、非オーナーor自称オーナーの似非オーナー

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:28:30 ID:02ZXthVTO

>>594
真性オーナーと偽オーナーはどうやって見分けたの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:48:03 ID:B9xQBeKpO

>>602
つまんねえよ。消えろ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:49:01 ID:IuYXgJyx0

>>602
そういうことにして「スカクー」を排除したいわけですね。分かります。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:51:09 ID:ofRv3McrO

自分であだ名を作ってオフってみれば？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:10:52 ID:KBmRQ9T30

>>601
値段の高い車は値落ちは激しいけれど、40%～50%で安定すると思います。
状態にもよるけど。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:41:41 ID:ErbqUd4TO

>>601
3年で44%のはずだけど、それ以下なの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:01:04 ID:M1Z8yqtW0

>>608
3年後の残価設定率はあくまで見込みであって、それ以下の価値になると追徴金が必要と聞いたが。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:22:55 ID:FNlk1rGo0

日産のは残価「　設　定　」ローンだから、３年後の市場相場
は関係ないよ。大暴落してても大丈夫。規定外のキズや過
走行がなきゃ大丈夫。
市場価格が高騰してたら、買い取ってから売ればいい。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:53:07 ID:+OkUoDnh0

過走行っていうか、結構距離少なくなかった？年1万ちょっと位の。

ところで、、、色々ググったり自分で計ってもよくわからなかったのだが
この車に装着してはみ出しがギリギリになるサイズってどのくらい？
以前このスレで誰かがリヤはインパルのでギリギリ（9.5J+40）って言ってたがそんなモンなの？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:34:43 ID:Mmx0/LkpO

もともと結構ギリギリですからねぇ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:51:36 ID:UKObJGRO0

9.5、＋40だとフェンダーから糸垂らしたら気持余裕がある。
フロントは8.5、＋30だとかなり怪しいというかディーラーはやばいかも。特に自分のは左フロントが
右より出気味なせいか左は完全にアウト。スタッドレス用だから目をつぶってる。
8.0の＋30だと糸を垂らすと左は微妙にＯＫ、右は３ｍｍほどは余裕がある感じ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:53:57 ID:UKObJGRO0

>>603
他人を似非オーナーや非オーナーよばわりするやつは
非オーナーだよ。実際のオーナーならそんなに気持に余裕がないわけないと
おもうけどねぇ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:02:46 ID:dcZPsgkO0

>>611
アウラはかなりぎりぎりだお。
個体差にとってはアウト。
車検の判定では純純正扱いのインパルなんで
1ｍｍ2ｍｍくらいは大目に見てくれるようだお。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:09:22 ID:4Q6tWeea0

コンバチ画像追加
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SSJdsznO3_I/AAAAAAABYYs/-_9iGIIm0Ho/s400/Infiniti-G37-Cabrio-37.jpg

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:49:46 ID:Qnwowy8a0

屋根閉め画像見てえ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:27:40 ID:Qnwowy8a0

そういえばクーペ6MTのシンクロレブ追加はないみたいね。残念

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:40:14 ID:Mmx0/LkpO

>>613
CPV35の17インチを履かせてみたらほんとにギリギリ。ちなみに＋33。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:58:07 ID:VNXQaKDu0

>>619
19ｲﾝﾁだよね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 06:13:18 ID:kUzaZk9OO

>>620
うんにゃ、17。前期のAT。ちなみにCKV納車時にディーラーで一応やってもらって、地面にもおろしてもらった。「うーん、ギリギリセーフですかね」だって。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:53:48 ID:5KUM++Nk0

>>619
リム幅ってどんくらい？
ていうか近くに、Z33用の19インチが売っててかなり気になってるんだけど
今までの話からすると絶対駄目だろうな。。。
サイズは因みに、前が18X9J+30でリヤは19X10J+30。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:20:21 ID:P7lMUA2n0

ＡＷＤいつ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:41:24 ID:kUzaZk9OO

>>622
リム幅ってJJってところ？確か前が7.5で後ろが8。ちょっと自信ない。ちなみにCPV35とZ33は前後輪の直径違うからね。CKV36は同じはず。

あっそれから、今までの話はZ33の17インチホイールの話。スタッドレス用にしてた。たぶん18も19もCPV35とZ33は全く共通かと。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:46:23 ID:i0wqeKqM0

６速ＭＴ、１９インチは行き過ぎ。
アメリカでは大きい方が人気なのだろうか？
せいぜい、１８インチで統一しろよ。
ちなみにフォグランプぐらい付いてろよ。
なんか、バランスが悪い。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:55:49 ID:Lx23Om2d0

日本語って難しいですね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:48:23 ID:9HZF9OnuO

日産スマイルレディ佐藤恵たんの赤いスカクーに乗りたいが恵たんにものりたい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:50:57 ID:MntgqEBg0

>>625のクーペにはFOGが付いていないようですね　プッ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:37:51 ID:kUzaZk9OO

全グレード標準装備ですよね…。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:41:52 ID:SS/DMyHq0

8J+30で限界かぁ、、、丸々1～2インチ分はみでるって事なのね。
話は変わるがレクサスIS-Fのオプション19インチってかっこいいな。
V36クーペに履かせてもいかにも社外品な違和感もなく、普通に似合いそうだ。

前が8J+45、後ろ9J+55だからスペーサーかまさないと何処かに当たりそうだけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:18:29 ID:kUzaZk9OO

>>630
自分は新Zの純正ホイールが市場に出てくるのを期待してるよ。
とりあえず今年のスタッドレスは激安18インチにしたけど。来年の夏には結構手ごろな値段で出てればいいな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:25:07 ID:6RYX1xGG0

でも、純正フォグは実用的じゃないよな？
対向車に視認してもらうには使えるだろうけど。
HIDフォグ入れたくなった。熱とか大丈夫かな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:25:58 ID:kUzaZk9OO

フォグっていうのは、そもそも霧や雪の時に自分の存在を周りに知らせるためのもの。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:28:12 ID:z33LiDjMO

いじるのは中古購入者にまかせろ。
ホイールだけにしな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:10:26 ID:7B1MCSIJO

確かにもう弄って乗る車じゃないよね。

みんからとか見てるとエアロとか情けないね。
せっかくのきれいなクーペが台無し…

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:16:33 ID:rh7UcpvR0

>>633
それはない。

>>634
フォグを換える＝見た目ノーマル。
ホイール換えるより、よほどマシなんじゃね？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:18:10 ID:Cs+uWbla0

インパル程度ならいいけどさ
カービューでR系の感覚で巨大なリアウィング付けてる奴がいるけど
自分の車も、ああいう車の仲間だと思われたくない。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:43:27 ID:kUzaZk9OO

>>636
「フォグ」の意味知ってる？晴天の夜にフォグ点けて走ったりしてないよね？

「バックフォグ」って知ってる？あれも存在理由わかってる？晴天の夜に点けてるのはバカだけだよね？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:32:44 ID:jAFIXCgB0

>>638
wikiぐらいの解説は読んでから来てください。
バックフォグの話はしてないし。

つか、マジで霧の中走ったことあるの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:54:53 ID:lfyfij+N0

>>637
ｶｰﾌﾞｰだとBMW M6にGTウィングつけてるやつがいたぞ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:24:37 ID:mUzlLcx+O

>>639
夏はやませの霧、冬は吹雪の青森ですけど何か？

白い光は霧や雪では乱反射するのでフォグはやや黄色でないと存在理由がない。そういう意味では自分の存在を知らせるため「だけ」ではないが、一番の理由は存在を知らせるため。

ランニングデイライトと勘違いしてないよね？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:38:33 ID:NMMqYZVeO

>>633が正しい。たまに真っ昼間の晴れた日に点けて走ってる馬鹿いるけどな。特にＢＭＷ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:51:59 ID:Q9Qw5dfR0

何がwikiの解説だよｗ
こういうアホがフォグライトを車幅灯気分で点灯させてるんだな
BMWも少し暗くなったら誰よりも先にあの目玉を光らせて喜んでるし同類

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:00:20 ID:61RHyNyv0

>>641
だ　　か　　ら、
>>642　で「対向車に視認してもらうには使える」って書いてあるじゃん。

その先の、こっちが視界確保するための、乱反射軽減のイエローフォグ
のことだよ。

デイライトとか6000KのHID埋め込むみたいな、はたまた、霧でもないの
に付けるとか、勘違いしないでくれよ。確かにそういうやつもいるけどな。
それは俺も馬鹿馬鹿しいと思うが。

まあいいや。フォグランプスレ行くわ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:02:26 ID:61RHyNyv0

>>643
ここにもいたか。つーか、異様にBMW敵視してね？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:08:26 ID:lfyfij+N0

コンバチ正式発表
http://www.worldcarfans.com/9081120.003/infiniti-g37-convertible-makes-global-debut-in-los-angeles
http://img.worldcarfans.com/2008/11/large/2009-infiniti-g37-convertible.jpg
http://img.worldcarfans.com/2008/11/large/2009-infiniti-g37-convertible_3.jpg

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:12:31 ID:lfyfij+N0

>>645
前にBM持ってたから分かるけどあれってフォグスイッチとバックフォグスイッチが兼用で
フォグつけるとき気をつけないとそのままバックフォグまでONになっちゃうんだよ
晴天でバックフォグつけてる奴は多分殆どが気づかずにそうやってるんだと思う
ちなみにスイッチの構造は違うけどベンツやポルシェあたりも同様
ドイツじゃあれが普通なんだろうけど

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:17:30 ID:7H8CKg7q0

初めてＢＭＷ買ったときはウィンカー操作ミスしまくって楽しかったなあｗ
周りの車にはかなり迷惑だったろうなorz

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:26:36 ID:YOga9UqN0

>>646
＞Infiniti aims to hit the G spot

ｴﾛｽw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:26:45 ID:lfyfij+N0

耳元にスピーカーあって煩そうだなｗ
http://photo.netcarshow.com/Infiniti-G37_Convertible_2009_photo_0c.jpg

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:35:34 ID:IPoY7awT0

ttp://www.wheelsnews.com/galleries/271/la-2008-infiniti-g37-convertible/
LAショーのコンバチ画像

コレ見て思うのは、テールランプはCPV35やコンバチの形状の方が周辺の面構成に無理が出ないなぁ、ということ
今更だけどね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:57:15 ID:9f6Nxvbx0

電動ハードトップの開閉が、豪快すぎて萌えた
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/11/infinitig37convertible---16.jpg

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:42:22 ID:nUA7UR8c0

何か…どうなんだろね？
閉じたルーフラインが期待したほど美しくない。
これならSC430とか、ソフトトップだけど6シリあたりの方が…
って値段は違うんだけどさ。
プロポーションの良さで勝負してほしかったな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:48:59 ID:nUA7UR8c0

http://www.infiniti.com/gconvertible/index.html?intcmp=G_Coupe_Convertible_Micro.Promo.Homepage.Home.P3
公式に開閉動画上がってるよ。やべえやっぱほしいｗｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:58:15 ID:YOga9UqN0

いくら位になるんだろうね。
+100万ってとこ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:31:15 ID:JPk0vGXW0

リアの形状がクーペともセダンとも違うよね？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:10:26 ID:nUA7UR8c0

とりあえずG37コンバーチブルは6MTもあるようで一安心だけど
そもそも日本で出してくれるのかな…？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:25:03 ID:cNRQ3MVr0

>>653
SCはモロにトヨタ顔でジジ臭いから無理。
ベンツやジャガー等の大人のクーペの中でもSCのジジ臭さはダントツ。
リアがオサレなだけに勿体無い。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:09:44 ID:m1e4jtJg0

動画
http://jp.youtube.com/watch?v=ZLYjULxVato

オープン化でこれだけフォルムを崩さなかったのは賞賛に値すると思う。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:34:30 ID:talBbQtN0

メタルトップのオープンモデルって大抵は閉じた時の造形はキャビンが前に寄りすぎ感があって不格好なのに
これはかなり格好いいな。正直テールもこっちの方が格好いい気がして、、、悔しい！！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:39:09 ID:NMMqYZVeO

BM335のコンバチの格好悪さに比べればマシだな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:49:16 ID:NoeUqb+F0

この公式サイトの、「Folding　Hardtop」にある、開閉動画がイイ
ロボットの変形を思わせる。
http://www.infiniti.com/gconvertible/index.html?intcmp=G_Coupe_Convertible_Micro.Promo.Homepage.Home.P3

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:23:22 ID:CeiuyaRIO

確かにBMW3とかに比べると崩さずにまとまっててすごいね。

ただやはり格納のためトランクの形状が変わってルーフからの連続性がなくなったのが残念。
しょうがないんだけどルーフも滑らかな曲線からやや直線的になったね。

これらはスカイラインクーペの魅せ所だから、やっぱクローズ時はクーペの方が断然美しい。

にしてもオープン似合うなあｗｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:50:54 ID:CpHs+kMX0

クーペはファストバック調なのに対して、コンバチは
ノッチバック調になったね。

オープン時は華があり、クローズド時は端整なノッチ
バッククーペのたたずまいがある。こりゃいいわ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 06:19:34 ID:bm//SF4XO

スカイラインはどんどん魅力的になってるな。V35登場時はどうなるか心配だったけどこの路線で良かったと思う

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:36:46 ID:zKLT9CtX0

>>662
オープンカーなど似合わない、イラねーと思ってたら
その動画見たら中々いいな。
元がクーペだし、偶にはオープンで走るかなんて使い方も出来るのは羨ましい。
ハードトップだから普段はクーペの様に走れるし。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:05:03 ID:fYJBaty30

ひょっとしたら電動メタルトップの中じゃ一番クーペらしいフォルムを維持してるんじゃなかろうか。
正直、日本に入ってこないで欲しい。欲しくてたまらなくなるからｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:29:15 ID:qKAokBOB0

ISコンバチの方がはるかに良いだろ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:36:22 ID:NhJHVK6f0

ISのは元々サイドウインドエリアが小さい車だから、
キャビンがカプセルを載せたような感じに見える。
SCもそうだから、レクサスらしさといえばそうなるけど。

V36のは元々サイドウインドが比較的大きめだから、
クーペらしい美しさを維持できてる。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:48:46 ID:MpcNyVSn0

ISみたいな加齢臭が漂わないのがいいんじゃないか。
ほら、力士が優勝パレードに使うのにぴったりなデザイン。
http://corism.221616.com/articles/0000086618/crsm0000000000.jpg

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:01:07 ID:IJSpRKof0

3分割でパーティクルライン（？）が多いとか
クローズ状態でルーフラインがクーペほどきれいじゃないとか
こりゃガッカリかなと思ったけど、一日経ったらこれはこれで良く見えてきた。
変化球デザインのZ34は未だに慣れないが、こういう直球勝負はいいね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:45:04 ID:NhJHVK6f0

>>670
力士にISは無理だろ。（ｗ
普通の体形でも狭いのに。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:55:43 ID:bm//SF4XO

Z34がヤバいのでスカイラインクーペのカッコヨさが際立つ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:02:59 ID:zKLT9CtX0

クーペ、コンバーチブル共にカッコいいのに
セダンのダサさは別格だよな
アレだけダサい親父カー。
車名変えて欲しい

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:21:45 ID:CeiuyaRIO

>>674
同感。
スタイリングはある程度しかたないにしろ、ヘッドライトとかはセダンではわざと格好悪くしてるようにしか思えない。

まあクーペの引き立て役になるからいいんだけどね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:47:17 ID:CyyYzfaf0

クーペのほうは4WD追加だね
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2008la/20081121_38154.html

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:10:53 ID:8/rOhkPa0

これってトランクの容量どれくらいなんだろ？
キャリーバッグ入るならかっこいいしクーペやめてこっち買おうかな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:31:13 ID:ALuaHGj20

アメリカではAWDはすでに発売されてる

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:47:56 ID:5pY7r/yq0

コンバチいいな。7ATになったらクーペ
注文しようかと思ってたけど、コンバチ
待ってみるわ。ノッペリアが解消される
のも◎だな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:51:51 ID:uyQQUIZF0

変形合体ロボット世代にはたまらんものがあるなｗ
ザブングルとか思い出したｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:56:57 ID:uyQQUIZF0

>>662
やべえｗ、ホワイトパールかっけえな。
現行＋１００万までだったらこの不景気なのに買っちゃうかもしれん。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:23:59 ID:nSYZut7M0

コンバチのリアバンパー、クーペに流用できないかな？
あのノッペリ感がなくなれば、完璧なんだが。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:40:14 ID:VjGDshKR0

コンバチの中ではかなり格好いいんだが、やっぱり2＋2なのが残念。
結局2人しか乗れないなら、2シーターの方がバランス良いじゃん。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:48:42 ID:FrL5cicv0

電動ハードトップだとトランクがかなり犠牲になってる
と思うから、＋２はやっぱりあった方がいいんじゃね？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:37:58 ID:zvouJrszO

36クーペからコンバチに乗り替えようかなと思うやっている？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 02:17:34 ID:/z+zTicA0

>>672
マジレスすると、力士は後部トランクの上に座る
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/27/0000613527/24/img2c085c4dzik3zj.jpeg
http://www.sanspo.com/sports/images/080527/spf0805270012000-p2.jpg

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 06:33:58 ID:r5D/bB8d0

+2って補助席レベルでもあるのとないのとじゃちょっとした使い勝手が違うからな
2シーターでOKならZ買ってたもん

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:37:00 ID:KKX9HDueO

コンバチ魅力的だけど、また重くなるんだろうなw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:37:21 ID:PGckvGrl0

V36は内装からのガタツキ音が
ありますか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:58:41 ID:Z2jPn66j0

２シーター専用だと、シート倒して仮眠もできない。
オープンにして、空を見上げながらふんぞり返って
寝るのは気持ちいいぞ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:02:40 ID:Jm8y5CqL0

てか後部座席をトランク代わりにすればいいんじゃね？
４ドアでも後部座席に荷物が散乱してる若い奴多いし。

ところで日本で発売予定あるの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:25:20 ID:DosOSjG50

コンバチのリアバンパーとテールライトいいね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:46:38 ID:HH/++/dD0

>>686
琴欧州この後ぜんぜん勝てなくなっちまったな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:52:50 ID:TzdSd0+j0

コンパーチブルどうせ日本じゃでないと思ってクーペ注文しちゃったよ。
出たら日産うらむわ・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 14:07:23 ID:c9v2tgee0

オープンなんか重くなるだけだし、と思ってたけどお尻はクーペより全然いいな。
でもオープンってクローズドだと、走行中にミシミシ言いそうな気がするんだけどどうなんだろう。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 14:17:13 ID:Dph41eW20

BMWの3ｶﾌﾞ買おうと思ってたけど、これ出るならこっちのが良いな。
デザイン神。
マニュアル出れば即買い。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 14:46:01 ID:PvyLeWke0

>>695
サスの固いSとSPだとそういう心配もあるよね。
日本で出すなら、１グレード＋ＡＴに絞りそうな
気がするから、Pベースかな。クルコン付けられ
るのも性格的に合ってる気がする。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:11:54 ID:TKzAV1UC0

>>690
Zのコンバーチブルは仮眠余裕だったぞ。
身長175cmくらいなら十分足のばせて寝られる。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:30:26 ID:3Na70yEp0

純正ホイールに扁平率４５のタイヤ履かせたら、やっぱどっか干渉しちゃいますかね？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:37:06 ID:UZq00i/s0

普通に225/45/19履いてるとおもうんですが・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:57:28 ID:M/clRp4p0

>>679
ノッペリアはこのスレでは禁句なんだよ。
あえて言わずとも、なんコンバチのリアがセダン形状になってるかを考えればわかるだろ！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:36:55 ID:2o4llNvEO

>>701
ルーフを格納するためだろ。
ばか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:38:44 ID:SWTz9amb0

オープン専用車種じゃないから俺はクーペ派かな
昔９１１あったグラストップがスライディングして
屋根が丸々空くみたいな奴がホスイ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:26:56 ID:oKOlOnB/0

>>703
上だけが空いても全然開放感ないよ。
人それぞれだけどTバールーフとかタルガトップとか、
一通り乗ってみたけどオープンとしては微妙過ぎた。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:05:02 ID:AhVHhZOU0

>>703
昔って言うか今も売ってるよそれ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:31:39 ID:10yJPhCR0

オープンでAWDでMTが有れば買うかな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:55:16 ID:zRy+rav00

AWDでMTだけでも十分

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 15:36:40 ID:hCEJjU9l0

AWDも4WAS付きなのかい？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:18:57 ID:ib4wZEXXO

AWDになるとGT-Rと同じくらい重たくなりそうだな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:54:02 ID:+d8eWeCN0

>>704
タルガとかＴバー程度の開放感で十分、
フルオープンで後ろかスカスカな方が怖いし恥ずかしいし
車体ぐにゃぐにゃで嫌かな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:48:11 ID:35CrTt3y0

電動で開閉できないのは、何にしても開けなくなるよ。
面倒くさいし、カッコ悪いし。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:35:02 ID:HIsqoPvq0

走行中に開閉できるのかな？
停車してないと駄目何かな？
急な雨の時どうするのかな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:52:50 ID:AwWWY6VX0

>>712
とりあえず、335iかVWイオスをみてくればどういうことかわかるよ。
コペンでもいいから。
まあ、杞憂はしなくてもいいんじゃないかな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:29:44 ID:35CrTt3y0

でも、>>652 こんだけ大胆に開閉するのも
珍しくね？

停車中でも、リアバックセンサーとか付い
てないと危なそう。

走行中で可能としても、後ろ走ってる車から
見たら、ビビりそうだな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:47:03 ID:8tRRHAUyO

日産のあのCMを見た子供なら、変形を期待して固唾を飲んで見守るに違いない

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:26:48 ID:AhVHhZOU0

どうでもいいが来月にスカイラインマイチェンなんだな
知らなかった

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 06:03:25 ID:FUha45Ld0

09モデルから335カブは走行中に開閉できるようになった。
ただし、30ｋｍ/h以下。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:28:55 ID:9aEvZcEI0

>>715
それはないｗ
基本オッサン車だし

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:51:16 ID:LtpVD72uO

この車種でオッチャン車ならフーガとか高級セダンは介護車か！
　因みに日産車で若者車って言ったら何？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:35:43 ID:pRiXvazG0

確かにフーガ、シーマは爺様用車種だね。
スカイラインセダンは貧乏サラリーオッサン車。
スカイラインクーペは小金持ち御洒落車。若干おやじカー。
若者向けは、キューブ、ウィングロード、エクストレイルなどの安くてパッとしない車。
180やシルビア系は今は日産にはないね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:03:53 ID:9aEvZcEI0

>スカイラインセダンは貧乏サラリーオッサン車。
>スカイラインクーペは小金持ち御洒落車。若干おやじカー。

持ち主以外には、ドア見なきゃ気付かない程度の差じゃない？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:15:44 ID:KpR5PCMK0

>>719
セレナとかプレサージュか？
あまり若々しいイメージないな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:48:06 ID:95exKH3k0

>>719
若者はキューブ。
今時ターボとかスポーツとか言ってる若者なんてほとんどいない。
そんな金あったら服とか交際費に回す。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:27:18 ID:LtpVD72uO

まっ、無難に
ウイングロード、X-TRAIL、キューブで決まりね！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:56:18 ID:KpR5PCMK0

交際費っていうか携帯だな
１０代２０代の奴らって５万くらい平気で携帯に使うって言うし

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:00:31 ID:0d6fhWXfO

すごい偏見だことｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:22:08 ID:KpR5PCMK0

自分の知らない事柄を全て偏見の一言で片付けるのは如何なものかと思うが

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:32:12 ID:k2bs1fsD0

首都圏（東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県）在住の若者＝M1・F1層の「クルマ離れ」の主な要因は、「経済的理由」、「都市部固有の要因」、「趣味の多様化」であるとの調査・分析結果が得られた。

若者層のマーケティング調査機関であるM1・F1総研（Media Shakers運営）は、第2回分析レポート『若者のクルマ離れに関する検証』を発行した。M1層・F1層とはテレビ視聴率集計区分で、男性20－34歳をM1層、女性20－ 34歳をF1層と呼ぶ。

「車を欲しいと思わない」M1・F1層の理由
1位…今の生活では特に必要性を感じないから（74.1％）
2位…車の維持費・税金が高いから（52.0％）
3位…他の交通機関で事が足りているから（51.9％）
4位…車以外のものにお金をかけたいから（43.9％）
5位…車本体を買う金銭的余裕がないから（36.9％）

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:33:16 ID:6H1LYK+T0

そういう若者もたまにいるってだけの話でそれが一般的なわけないだろがｗ

偏見以外の何物でもないだろ、おっさんｗｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:38:52 ID:gThUDGUn0

バカを返しに来たぞ。

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/11/24(月) 20:04:20 ID:PKLsB1ZeO
スカイライン370GTの7ATめちゃくちゃ速い。0～100は5秒ジャスト、0～400は13.5だぜ。糞V35は逆立ちしても勝てんな(笑)

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:40:02 ID:GhkNQieL0

>>728
そもそも、母数が解らないし、
その内のどれくらいがクルマを欲しいと思わないのかよく解らん。
ついでに言うと首都圏みたいな基本、クルマ無し生活が可能な生活圏で調べりゃどうしても、ねぇ。

このスレ的にはむしろ、クルマが必要な人を対象に
「ミニバン、1BOX以外を欲しがらない理由」を知りたいわｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:45:19 ID:n6WICh3N0

>>730
おいおい、バカじゃないぞ。ほんとうだ。モータートレンドのテストを
みてみろ。Ｍ３よりちょっと遅いくらいだぞ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:00:40 ID:bjaXzYkU0

>>729
プッ、世間知らずもいいところだなｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:01:07 ID:INr1SI9cO

俺は24のV35乗りだけど、
次はCKVのコンバチ欲しいと思ってスレ覗いてる。

周りはレガシィ、キューブ、ロドスタ、変わり者はクラアスがいるな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:05:41 ID:KpR5PCMK0

>>729
「一般的」なんて言ってもいないことをさも俺が言ったかのように平気で嘯くお前が
今更何を言っても説得力ないな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:05:57 ID:gThUDGUn0

>>732
V36のほうが性能いいのは当然なのは分かってるがわざわざV35スレに来てまで燃料投下すんなってこと

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:32:03 ID:pRiXvazG0

V35とV36じゃトラクション性能が違いすぎるから同一エンジン積んでも勝てるよ
確かV36のカタログかネットのレビュー記事にV35より1秒くらい0-100速くなってるって書いてあったはず

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:02:03 ID:VbnlX2H8O

MCで320psになるケイマンSの2ペダルMTが0-100加速4.9秒（公称）って話だぞ？
MRで250kgも軽いケイマンSと0.1秒しか違わないってちょっと信じがたいな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:06:41 ID:pRiXvazG0

V35と比較して速いってだけで
5秒ジャストは嘘臭いよなｗ
ケイマンSとじゃ大分遅いと思うけど

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:13:41 ID:pRiXvazG0

EvoXが5.1秒なんだしｗ
夢見すぎてるの恥ずかしい。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:15:38 ID:f7GLYebZO

どうせ、5秒とか言ってる奴はグランツーリスモとかでスカイラインクーペに乗った気になってる餓鬼だろ。
糞餓鬼

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:18:42 ID:vzgwaT++O

話の腰を折って申し訳ないんですがMC後はSPにクルコンやブレーキアシストなどのオプションは付きますか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:24:00 ID:Ci1v/1krO

グランツーリスモっすか
あれで7秒弱ってとこですかな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:41:58 ID:L2W4PFHF0

それはそうと、担当の営業曰くワイパーのゴムだけは交換できないらしいですが、
ブレードごと交換するとパーツ代はいくらくらい掛かるでしょうか？

いや、担当の営業に訊けば話が早いのは分かってるんですが、
訊いてしまうと、そのまま発注という流れになりそうなんで…

もし費用が掛かるなら社外品を試してみたいと思っています。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 05:56:22 ID:VRMX88Rp0

ホイール外したらボルト５本以外に１本余計なのが付いていた。ねじれば取れるんだけど、外しちゃって大丈夫かな？スタッドレス用の社外ホイールが、それが邪魔でつかない。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:06:51 ID:gsF2EqqTO

>>735
自己矛盾ｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:12:05 ID:WzVrQmTl0

G37 7AT　→http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0810_2008_infiniti_g37_sedan_test/test_data_and_driving_impressions.html
EVO X →http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0806_2008_mitsubishi_lancer_evo_mr_test/specifications.html

トルコンＡＴでＦＲなのにエボより全然速いんですけど。
エボ乗り涙目ですね。
パソコンもってるんなら、ソースまで出されてるのに調べもしないエボ乗りって・・・
せいぜい厚揚げでもしてください。どんどん下品な乗り味になっちゃいますけどね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:50:09 ID:RRJgeQABO

エボXは大して速くないよ。速さだけエボ9から退化してるし

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:50:40 ID:M7fZtLhl0

EVO乗りじゃねえんだが。
何が涙目なんだよ、ゲーマーが現実の車の話題に首突っ込むな。
自分で買って乗って体感してから言え。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:00:57 ID:qaDK+tv/O

>>744

NWBは規格外。
PIAAは確認していないけど、社外品の選択は厳しいかも…

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:56:27 ID:WzVrQmTl0

>>749
偉そうなこというなら証拠をみせてください。
わたしはhttp://imepita.jp/20081125/535660にだしました。
だせないならあなたがゲーマーですね。
できないのなら、他人を非オーナー扱いする奴が偽者という仮説が
立証されますね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:14:43 ID:gsF2EqqTO

>>751
だからってその仮説は立証されないでしょうが。

まあ落ち着け。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:01:09 ID:WzVrQmTl0

>>749
結局、何に乗ってるんですか？
あなたが妄想の世界の住人なんじゃないですか？
ほんとにCKV乗りなら仲良くしましょう。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:02:14 ID:WzVrQmTl0

もしかするとＶ３５ですか？
それなら納得いきます。
Ｖ３６にここまで速くなられると切ないですものね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:03:58 ID:WzVrQmTl0

Ｖ３５乗りの皆様、申し訳ありません。いいすぎました。
ほんとに悪意はなかったんです。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:09:33 ID:YZZzCt4o0

WzVrQmTl0キモ過ぎる

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:33:32 ID:WzVrQmTl0

やっと理解していただけましたか。
キモイんですよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:42:07 ID:8lX9QSxP0

平日の昼間と、未だこんな早い時間帯に良くそんな粘着する暇あるな。
仕事で現役バリバリの男なら今の時間に家にいたら相当終わってるぞ。
仕事ないのか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:44:22 ID:WzVrQmTl0

家で仕事してるんで問題ないですよ。
通勤ごくろうさまです。
粘着は楽しいですね。追い込むのが好きです。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:49:44 ID:WzVrQmTl0

>>逆に伺いますが、こんなはやい時間帯って、そんなに働かれてるんですか？
自分は基本9時5時終わりで少ない月で６０、多い月１１０（過去最高値）の
収入ありますよ。ただの図面かきですけど。
合間みてネットで遊んでますけど。
使われてるときはいくら働こうが、定額でしたからね。ばかばかしい。
早くあなたがたも外注になったほうがいいですよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:52:34 ID:WzVrQmTl0

それとも能力がないのですかね？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:54:13 ID:8X17o9FS0

>>751
キモついでにクーペかどうかもわからんね。
ダサセダンかも。もっと言うなら借りもんかもしれんよ。
まあバーチャルな世界なんだから、あまり涙目になるなよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:59:32 ID:WzVrQmTl0

>>762
車検証の欄を見られましたか？
ＣＫＶ３６とかいてあると思います。
信じてもらえないなら涙目ですね。
この話題になってものの数十分でクーペを借りてきて、ＩＤをアップして
ってできること自体が神ですね。
あなたも借りられるくらいの人脈があればよかったですね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:02:26 ID:WzVrQmTl0

というか、たかが数百万の車で所有、非所有って論じてること自体が
無意味ですね。能力のなさを誇示してるようです。
申し訳ありませんでした。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:12:39 ID:/y27vp8X0

>>744
ゴムだけでいいはずよ。ゴムも一般的な形状だから、
ゴムだけ社外品でもいい、と聞いたけど？
もう一回確認してもらいなよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:18:34 ID:+CQM1FUVO

Z33乗りだけど毎朝すれ違う赤のクーペがやっぱり格好いいんだよ
来年乗り換えるけどZ34かV36MCか凄く迷ってます

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:36:13 ID:8lX9QSxP0

家の中に閉じ篭ってるとこんなクズが出来上がるんだなｗｗ
貧乏人が

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:43:36 ID:NoGDHbJV0

>>762
ダサクーペも仲間に入れてくれｗダサ必死オーナー（ID:WzVrQmTl0）？もｗ
わざわざイメピタなんかで写真うｐｗ　３５０万程度？の車なのにｗ
健常者はいちいちこんな事しないぜｗ
さぞや生活のほうもカツカツなんだろうなｗ
スカイラインクーペうけるぞｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:35:23 ID:8X17o9FS0

>>768
セダンのりも必死だな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:37:58 ID:eD+5SD7o0

>>760
それ、ボーナスあるの？
国保払ってるの？
車買うのに無理してない？

知り合いの図面描きで独立したのがいるけど、
社会性に難ありだった。
そいつも今はミラーとかパーツ類の仕事回してもらって
頑張ってるみたいだけど…
景気悪くなってるしキミは大丈夫？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:21:24 ID:DEEXfoBC0

http://www.infiniti.co.uk/g37-coupe/featuresspecifications/specifications.expandCategory.4.html
のSpecifications→Performanceに
Acceleration　0-62mphは5.8Secとか書いているんだけど
Motortrendとどっちが嘘ついてるんだろうね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 01:01:03 ID:ppExq5JB0

どっちも本当なんじゃね？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 01:28:20 ID:w/AudmtLO

俺も図面書きだが9時17時はないなぁ～…

いわゆるインテリアデザイナーだけど確かに朝は遅めだが、昼は施工業者さんと現場視察に打ち合わせ、夜に図面起こしたり官公提出図面や雑務をやるから
まぁ夜は遅めだな。それから施主や業者と飲みに行ったり。

この不景気だが仕事は幸い詰まってて設計、施工監理を月に2～3件こなして月150～500てとこ。悪くても150は切ることは無いけどもうちょっと余裕持って仕事したいな。

774 ：772：2008/11/26(水) 01:35:56 ID:w/AudmtLO

長々とすいません…
ちなみに黒のAT、フォーブのSP乗りです。
最近購入ディーラーからMCで7速ATになるのでどうですか？
っつ～案内が来ました。まだ一年も乗ってないのになぁ…

775 ：773：2008/11/26(水) 01:37:03 ID:w/AudmtLO

すいません772ではなく773でした。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:36:08 ID:JlwL2x520

大人の臭いプンプンで結構好きだけどなこの車。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 08:08:59 ID:3SFr7hIs0

ワイパーゴムの話してる人がいたが、社外で先っちょのゴムだけ交換出来るタイプがあるぞ。
別に性能も見た目も変わらないかな。

>>774
そりゃ酷いディーラーだなぁ。一括送信してるだけってのは解るけど。
漏れの友達で、ハリアー買って半年でRXの案内がレクサスから来た人がいるわｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:29:55 ID:dThXzTRi0

>>773
７６０ですがやっとまともな方と話せるみたいですね。
自分は大手メーカーの間仕切り、建具専門の専業外注ですので、安定してますね。
余裕を持って生きたいので仕事は結構断ってます。それでも速度？が魅力なのか
依頼は入ります。収入も労働時間は半分強で可処分所得は倍ですね。
先の建築基準法改正も防火設備の承認がきびしくなっただけで
特に影響はなかったです。不景気不景気といわれてますが、間仕切り、建具は改修でも
必要なものなので受注はかわらないです。自動車関係は厳しいみたいですね。
仕事も青焼きしかないものは宅急便ですし、ほかはメールでデーターのやりとり
ですから外にでることもないし、経費はほぼ０です。ただ、年に数回のうちあわせに
車は使うので経費計上して好きな車くらいには乗れるようになりましたけど。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:40:57 ID:mLBQy7qs0

そしてここはそういう話をする場所じゃないということもわからん…と

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:51:46 ID:t5U9FYabO

>>778
ここはスカイラインクーペについて語るスレなので、しょぼい職業の慰め合いはよそでやってください。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:06:15 ID:wvwXpZR4O

本当しょんぼり

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:14:00 ID:FU/dg9fDO

みっともない人生でしたね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:09:12 ID:dThXzTRi0

数台あるパソコンの中で、リファー情報が変ですってでて２ｃｈに書き込めない
やつがあるんだけど、どうしてかわかる人いますか？
ルーターの問題ですかね？
もう職業うんぬんはやめます。
だから非オーナーとかそういう煽りはやめてください。
基本、みんなオーナーだと思ってますから。
こんなしょぼい奴でもオーナーなんですから。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:18:55 ID:dThXzTRi0

>>774
じぶんは来てないです。
７ＡＴは高回転側に張り付かせぱなしで加速できそうなんで
正直、かなり羨ましいですけど、さすがに自分も1年たっていないんで
貧乏人にはむりですね。車検時までにもう1台をゴルフのＴＳＩ程度に
格上げできればＺも候補に入ります。いまは買い物用は1.5コンパクトなんで。
37VHRには結構ほれ込んでます。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:40:40 ID:jrbHFVXk0

海外proxyかそれに類似したサーバでもかまして自作自演にでも使ってたPCがあるんだろ。
そう言う場合にそのエラーが出る。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:10:06 ID:t5U9FYabO

>>783
ス　レ　ち　が　い

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:51:39 ID:AEkqITEX0

土曜日納車までカウントダウン

中古やけど

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:46:35 ID:FU/dg9fDO

散々荒らして皆仲良く僕を虐めないでとかよく言えるよ
しかも、自作自演の痕跡まで自白してるし
とことんスレ違いの内容を書き込むし死ねよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:50:45 ID:eVElmTcnO

>>783のKYっぷりは異常

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:55:01 ID:B8PRtbwTO

>>777

どこのメーカー？
前に書いたけど、NWBはブレード、替ゴム共に規格外だった。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:03:55 ID:mtIZC8i3O

>>787
おめでとさん！
詳細プリーズ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:16:14 ID:u3RN4Kb/0

>>778
お前がまとまじゃないのはわかった

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:08:15 ID:yPN0wXhD0

俺も来週の納車。中古だけどｗ

19年10月登録のなんとかブルーのベースグレード。
展示車あがりで、HDDナビ付きでコミコミ２６６万だったので、結構安かったのだと思います。

今までは友人の絡みでレガシィ（B4）を乗り継いでたので初めての日産車です。

自分としてはかなりの高級車！ｗｋｔｋがとまらないｗｗｗｗｗ

以後、このスレに粘着しようと思いますので宜しくおねがいします。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:30:27 ID:gpRa5J1rO

>>793
先ずはおめでと！
　早速だけど本当に『展示車』？
　行き付けのディーラーでは試乗車…みてくれは綺麗だけど中身は最悪な使われ方だったから。出せる車が無いって事で、代車、営業車にも使われてたし。。。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:47:47 ID:yPN0wXhD0

>>794
展示車だと信じますｗ

走行距離は1,400kmだった。
ちょろっと試乗した限りでは不具合な感じはしなかったけど、まぁ信じるしかないですよねぇ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:56:28 ID:KdVaVI9S0

修復暦無しだけど修理しまくりな車と同じように
展示車って言う言い方に法的に正式なものがないんだろうね
展示車と聞くと、展示してあったものだろうと思ってしまうけど、1400km走ってるなら展示してただけじゃないよね
むちゃな乗り方をしたとしても、その値段なら半額に近いわけだから
その値段なりなものはあるんじゃないえでしょうか

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:57:49 ID:irdJ7hFo0

水を差すようで悪いが展示専用車ならそんなに距離走らんような…
にしてもその価格なら全然問題ないと思うけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:58:51 ID:KdVaVI9S0

他の事しながら書いたらむちゃくちゃだった・・・

×その値段なりなものはあるんじゃないえでしょうか

○その値段なりと思えば納得なのでは

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:12:36 ID:xk6uYuv80

新車＞展示オンリーの未登録展示車＞展示にも試乗にも使われる登録車

って感じ？1400km、266万なら買いだな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:09:47 ID:GJs7fcI90

そういわれると1,400kmって、結構な距離ですよね（汗
１回に10km走ったとしても、140回試乗できる。。。

・・・いや、もう考えるのはよそう・・・（思考停止）

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:40:45 ID:Leayvsl80

複数の人間が乗ってたとはいえ、たかだか1400km走ってガタがくるような車じゃないだろ

802 ：787：2008/11/27(木) 17:48:29 ID:LPgWvrqa0

あさって納車

H19年10月登録車TypeＳ　ＡＴ　ブリリアントシルバー
純正HDDナビ　BOSE　リアスポ　プライバシーガラス付き
車体300万円ちょい

試乗車らしいけどあちこちの営業所で使われてたと思われ
走行３０００ｋｍ

ホイールはガリ傷が何ヶ所かあったけど
ホイールはそのうち替えるだろうし気にしませんでした。

純正１９インチホイール、いいデザインだと思います。
社外でいいホイール探してますが、マッチングリストにCKV36ってなかなかありませんね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:09:19 ID:f+fGil+o0

試乗など3-5キロしか走らないから300-400人の手垢塗れと言う事です

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:51:05 ID:xk6uYuv80

3-5km
それはない。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:00:16 ID:fuPEht9NO

1400kmも走ってて展示車って…。
気付けよw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:50:18 ID:fmvcw8bn0

ちょっと、確認してもらいたいんだけど、リアのランプの上部
ボディと微妙に当たっていると思われるところの塗装が剥げてきてる人
いない？
おれだけかな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:21:49 ID:fmvcw8bn0

>>802
レイズのホームページにマッチング１８インチも含めてでてますよ。
スポーツ系のホイールなら結構入っちゃうんで、大丈夫。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:15:27 ID:rrO6GpVD0

1年落ち1400kmで150万以上安いのか。
新車買ったオーナーの財布から出てるんだよな。
なんだかな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:44:37 ID:6Dg/nECP0

値落ち激しいね…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:23:46 ID:J66bLjBt0

納車ラッシュだな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:31:23 ID:WQWNz5AR0

俺にも買ってくれよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:38:43 ID:W3ia4Dbf0

　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（・ω・＼　）
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノ,,ﾊゝ/''' 　)ヽ　
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼｀д´> /　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／　

＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿__
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|＿|＿＿|＿__い、　,　,ソ＿|_|
|＿＿|＿__／￣｀^⌒´￣＼＿.|　　　　 .l´~￣￣￣｀.lヽ
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||＿＿| 从ヽ-i´ ,＿ ,＿ 'i-'"＿|　　／ ___　_　_　___/,ｲ
|＿|＿|从ｲ/´:::::::::::::::::::::::｀ｉ､＿|　 /￣　　　　　　　/i.|
|＿＿||从/:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,._|　~||~~~~~~~~~~~~ ´||
|＿|＿| ,,!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!,|

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:00:54 ID:gpRa5J1rO

>>793　　　　　　　　　気、悪くさせてスマン。

814 ：787：2008/11/28(金) 00:00:01 ID:qi7E+M8K0

>>807

そうですか！REYSのHP見てみます！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:18:34 ID:SPkGHzTU0

コンバーチブルのリアシートにはチャイルドシートつけられるかな？
SC430は無理だったので、こっちに期待しているのだが。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:07:18 ID:PIkAj5Ex0

コンバーチブル日本での販売は確定なんですか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:36:17 ID:ytEhlvYI0

カブさらに全幅広がるのか・・・。
駐車場に入らなくなる悪寒・・・。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:42:14 ID:czk3ccYEO

またmesh.ne.jpが規制されたよ･･･
自殺方法をマルチで書きまくったらしい。
しかも、永久規制とか騒いでるし。
PCから書き込めないのはいらつく
biglobeへクレーム出して該当ユーザーを退会処分にさせるよう微力ながら働き掛ける
ダメならプロバイダ代えよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:01:07 ID:2dvZlGqZO

コンバチ来年夏くらいかな～？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:06:29 ID:+GsJoqBi0

>>802
納車どうなりました？
走行間もない車ってみんなそうだと思いますけど、どんどん回りが軽くなって
きて楽しくなってきますよ。自分のも7000キロ過ぎですけど、どんどん軽く
回るようになってきていい感じです。なんかシフトレバー（オートマですけど）
も緩くなってきてへたるの早過ぎなんじゃないかとちょっと気持悪いんですがｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:39:54 ID:CQtGforV0

昨日めでたく無事に１２ヵ月点検を実施しました。
点検中、代車で小さめの車を貸してもらってたんですけど、
点検後自分の車に乗ると、パワー感とか落ち着いた雰囲気とか
改めて幸せを感じてしまいました。
ついでに今日発表のフェアレディＺのカタログをもらったりして
嬉しく楽しい一日になりました。

822 ：802：2008/12/01(月) 11:12:59 ID:5+Dy2TzE0

>>820

土曜日に納車でした。
市街地走行を50キロ、高速道路を200キロほど走ってみました。

ちなみに前の車は
CPV36中期型AT
前輪245/40　後輪275/40の社外18インチホイール
給排気はマフラー交換（レガリスＲ）でした

CKV36の感想

車重が重くなっているぶん、もっさりしたハンドリングだと思っていましたが
非常に軽く感じました。乗った瞬間に感じましたね。
４ＷＳの効果も大きいと思いますが、コーナーは非常にスムーズに回れます。
４ＷＳ最初は若干違和感がありましたが、慣れてくると楽しいかな？

足回りは結構固めに感じました。
19インチ初体験なので・・・
サス替えると（インパルサス）いい感じに落ち着くのかな？

内装、装備はCPV35と比べて豪華になりましたね。
セダンともっと差別化を！という声もありますがコストの関係で仕方ないでしょうね。
自分は満足してます。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:13:59 ID:GZ3xb5jAO

昨日夕方首都高でヒュンダイ・クーペを見た。
相手は外国人。
俺は残念ながら会社の車でフィットアリアと言ういけてない車だった
直線でオービスがあるからスピードを押さえてる隙に加速して抜いてきたけど、首都高の道の慣れていないようで、しばらくするとあっさりパス。
ヒュンダイは後ろからついてくるがしまいには見えなくなった

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:17:39 ID:GZ3xb5jAO

スカイラインクーペと言うより、シルビアに似てた

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 03:24:56 ID:SdnHkmkT0

>>824
で？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:38:56 ID:dm2Ff+XG0

クーペの後部座席はやっぱり狭いかな？
子供が小さい今のうちにクーペ乗りたいんだが
乗り降りとか含め4ドアの方が楽かな？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:48:38 ID:gpCs3L+p0

ホイールベース超長いから子供なら余裕だと思うなー。
乗れるうちに乗っとくべきだと思うよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:22:48 ID:dUyG4cTaO

大人だとわりときついけど子供なら平気かもね
ただ靴をガンガンぶつけられ傷だらけにされるね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:32:20 ID:dm2Ff+XG0

>>827
>>828
ありがとう。MC後実車が見られるようになったら
ディーラー特攻してみるよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:13:45 ID:qg10UkZU0

>>829
今でも中古で結構な数が展示されてるから見に行ってきなよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:25:45 ID:qhISsNTP0

>>826
うちの嫁でも座れたから子供なら余裕だと思うけど毎回シート倒して
電動でシート動くの待って、って結構面倒くさいですよ。
ちなみに荷物を助手席と運転席の間から後部座席に置くのですら大変・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:41:02 ID:dUyG4cTaO

あのウィーーンを子供は嫌がるだろうね。
早く降りたいのに降りれないのは子供は嫌いそう。
後席の広さは小さい人なら大人でもまあまあ許容。
子供なら座高低いしリアウィンドウに頭がぶつかる事もないだろうし。
たださっきも書いたように、乗り降りの際ボディーをガシガシ蹴られて塗装がすぐ禿げるね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:15:04 ID:y7gh5KdWO

頭上までリアガラスがきてるだろ？
直射日光暑くね？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:43:32 ID:dUyG4cTaO

父親が禿げてちびだが、頭が暑いってそう言えば言ってたw

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:48:41 ID:dexYAp550

エンジンスターターつけなかったら
やっぱ冬になったらほしくなったわ

ＤＯＰは、高いんだけど
社外ってやっぱつけれないのかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:13:05 ID:y7gh5KdWO

>>834
ハゲだとモロだなw
真夏にこういうクーペの後席に乗せられた時は、
直射日光がきつくてドライブどころじゃなかった。

狭さは我慢できたが暑さはどうにも。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:40:32 ID:dUyG4cTaO

暑いとか言って隣に座ってた母親の帽子かぶって凌いでたの思い出したよww

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:17:22 ID:IP25WwqZ0

だからプレマイナーでプライバシーガラスが標準になったのかな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:04:07 ID:RqzRSGh50

マイナーチェンジの割には結構な変更ボリュームだよな。
うう欲しいよう。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:38:42 ID:O/wsqIjl0

ハゲなら帽子かぶれよ。
そう。帽子＝カツラ。。。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:20:51 ID:DcBbXGsI0

何色が一番人気なのかしら？新車だと黒がかっこいいように見えたけど
若干あっち系に見えるし黒は劣化が激しいしやっぱ白が無難？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:25:34 ID:96WQztXO0

日産自動車が、スカイラインシリーズに一部改良を加え、12月2日に販売を開始した。

今回の改良では、スカイラインセダンのエンジンを刷新し、スカイラインクーペや
フェアレディZと同じ3.7リッターV6を搭載した。このVQ37VHRエンジンは、吸気バルブ
の作動角とリフト量を連続可変制御するVVELを搭載し、高出力化と低燃費化を図ったのが特徴だ。

スペックは、最高出力330ps、最大トルク36.8kg-m。排気量アップにより
パワーとトルクが15ps、0.3kg-mアップしているにもかかわらず、
10.15モード燃費は9.2km/Lから9.7km/Lへとアップ。環境にもやさしい進化を遂げた。

またオートマチックトランスミッションも、従来の5速ATから7速ATに変更したのも見逃せないポイントだ。

なお、スカイラインクーペは従来から3.7リッターエンジンを搭載していたが、
こちらのトランスミッションも5速ATから7速ATに進化した。

スカイラインシリーズに施されたこのほかの改良点としては、
ボディのすり傷やひっかき傷を時間とともに修復する“スクラッチシールド”や
インテリジェントエアコンシステムの採用が挙げられる。

また、インテリアに採用される本アルミフィニッシャーの色味変更や
内装トリムの一部の触感を高めるなど、質感アップを図った。

価格は、スカイラインセダンが289万8000円から401万1000円。

スカイラインクーペは383万2500円から460万9500円。

クーペタイプSを10月に納車したばかりなんだよ！
ふざけたメーカーだな。
日産！聞いてるか！タコ！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:35:13 ID:WkP2LTJO0

7ATは前から囁かれてたじゃん。スクラッチシールドは知らんかったけど。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:46:06 ID:RqzRSGh50

いや、夏ごろからこのスレでは両方予想されてたよ。
内部リーク乙です。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:47:05 ID:96WQztXO0

日産自動車が、スカイラインシリーズに一部改良を加え、12月2日に販売を開始した。
今回の改良では、スカイラインセダンのエンジンを刷新し、スカイラインクーペ
フェアレディZと同じ3.7リッターV6を搭載した。このVQ37VHRエンジンは、
吸気バルブの作動角とリフト量を連続可変制御するVVELを搭載し、高出力化と低燃費化を図ったのが特徴だ。
スペックは、最高出力330ps、最大トルク36.8kg-m。排気量アップにより
パワーとトルクが15ps、0.3kg-mアップしているにもかかわらず、
10.15モード燃費は9.2km/Lから9.7km/Lへとアップ。環境にもやさしい進化を遂げた。
またオートマチックトランスミッションも、従来の5速ATから7速ATに
変更したのも見逃せないポイントだ。
なお、スカイラインクーペは従来から3.7リッターエンジンを搭載していたが、
こちらのトランスミッションも5速ATから7速ATに進化した。
スカイラインシリーズに施されたこのほかの改良点としては、ボディのすり傷
やひっかき傷を時間とともに修復する“スクラッチシールド”やインテリジェント
エアコンシステムの採用が挙げられる。

また、インテリアに採用される本アルミフィニッシャーの色味変更や
内装トリムの一部の触感を高めるなど、質感アップを図った。

価格は、スカイラインセダンが289万8000円から401万1000円。
スカイラインクーペは383万2500円から460万9500円。

クーペタイプSを10月に納車したばかりなんだよ！
クーペタイプSを10月に納車したばかりなんだよ！
ふざけたメーカーだな。
日産！聞いてるか！タコ！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:16:40 ID:dUyG4cTaO

なんで今更騒いでるの？
何ヵ月も前から分かり切ってた内容と時期なのに
購入前に情報を良く集め精査しない自分にミスがあっただけでしょ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:24:27 ID:Cwk08EIKO

まあ心配するな。ギア比をみる限りこの7ATは地雷だよ。ドッカンスタート＋ギアチェンジしまくり。日産の新ATは熟成を待った方が吉。3年くらいでデータがだいぶ取れるのでV37の頃にはいい感じかと。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:54:50 ID:paMbS4bm0

>>845
釣りだろ釣り
釣りじゃなかったら人として間違ってる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:55:08 ID:+lwXC2dY0

こないだ１６０ｋｍで５時間ぶっ続けで運転しました。
やっぱ速いわ
平均燃費それでも８．７ｋｍ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:55:23 ID:IP25WwqZ0

そうかなあ。7AT。MTと比べてみても、確かに1、2速はドッカンと行きそう
だけど、6、7速は高速巡航で便利そうだったり。やっぱ7速になった便利さ
が、よく出てるなあ、と思うんですが。

ギアチェンジが増えるのは、5AT→7ATで仕方がないとして、ATで、それが
デメリットになりますかね。

むしろ7AT化されたこと、あとは、ロックアップ領域が拡大されている
ことなど、なんか、すごくよさげなんだけど。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:00:53 ID:bbcOLtaB0

仕事場へ行く途中のアパートの駐車場に白のV36クーペあいつも停めてあるのだが
今日は４輪ともタイヤ、ホイールがなくなり半分に割ったブロックの上にのっていた
それにナットが下にころがっていた

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:09:03 ID:dUyG4cTaO

849
時速と時間と燃費がなんか辻褄合わないんだが
貴方の車はタンク容量95リッター位なの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:14:04 ID:qg10UkZU0

まぁ全部通して160km/hでもなければぴったり5時間でもないし、
表示される平均燃費だって正確無比じゃないし。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:38:46 ID:gpCs3L+p0

ここで豆知識
250kだと定速巡航してもリッター7.5ぐらいになるぞ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:32:30 ID:1qWZP4IZO

>>850
それがレクサスの8AT運転したことあるんだけど、とにかく燃費をよくしようとする方向に動くものだから、高め高めに入る。
でもリアルワールドだと加減速の繰り返しじゃない？アクセル踏んだり離したりするたびにギアチェンジだからタイミングが狂いまくり。

ベンツの7ATの出始めもイマイチで、3年くらいたった今になってようやく評判よくなってきてる。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:18:57 ID:ewlzBJB60

スカイラインはスポーティーカーだから、、、っていう期待もあるし
後発だけにそこまで駄目なATでもないだろ、と言いたいトコだけど、、、

素人質問だけど多段化の恩恵ってスムースな加速とか燃費への貢献って言うじゃん？
「速く、楽しく走る」ことを目的としたクルマじゃどんなメリットがあるものなの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:28:27 ID:P2NcFLDj0

350終わった

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:44:19 ID:1qWZP4IZO

>>856
3速や4速ならまだしも7速や8速になるとカタログスペックを飾るためだね。

5速ATのままのギア比で、高速巡行用にもう1速追加くらいでちょうどいいかと。どうもローギヤードすぎて日本には合わないかと。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:55:16 ID:f2ncnDAc0

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:16:47 ID:f8HXoQtuO

清水和夫氏が「ATの多段化はせいぜい6速までだろう。それ以上はユーザーがメリットを見い出せない」みたいな事をV36セダン発売時に言ってたが今更ながら同意。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 14:19:26 ID:BzD1Naoz0

>>852
ぶっ続け＝車から降りてない
無給油とは違うのだよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 14:31:12 ID:ipXWz03p0

そこでエクストロイドCVTの復活ですよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 14:42:15 ID:DQ1arApgO

>>861　
　またシャアだ！！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:24:02 ID:kxirLo5B0

排気量ＵＰと７ＡＴで若干重量もＵＰ。
そんなことは誰も気にならんか・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:28:36 ID:ST42ACpx0

おれ、７ＡＴのスカクー買うがフロアマットだけ１２６０００円のｇｔ－ｒ専用のやつを
つけようと思うけど反則ですか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:57:55 ID:JVDRovyC0

それで虚栄心が満たされればいいんジャマイカ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:07:56 ID:u8avRObEO

>>865 どうせならGTRいっちゃいなよ！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:10:48 ID:0nhQ31iM0

他社のライバルはなんですか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:15:54 ID:5VXxKTta0

７ＡＴなんてただの飾りです
偉い人には(ry

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:27:50 ID:ewlzBJB60

亀レスだが、
>>790
ボッシュのがいける

>>868
国産車じゃ幸い存在しない。
もし今でも存在してればレジェンドクーペとかソアラとかに、、、なるのか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:33:46 ID:wGXG4n4q0

確かマツダにクーペが一個あったよ、なんだっけあれ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:52:55 ID:ewlzBJB60

>>871
ユーノスコスモのこと？

海外に目を移せばよくこのスレでも比較される3尻クーペとかAudiのA5なんだろうけど
コンバーチブルになると米トヨタのソラーラやクライスラーのセブリング、
ポンティアックのG6なんか、結構アメ車のライバルが名乗りを上げそう。

そういう意味じゃクーペのライバルって数も少ないし、
価格も考慮したら世界唯一のカテゴリになるの、、、か？
（走りと高級感と乗り心地がある程度のレベルでまとまり、且つ安価って意味で）

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:46:16 ID:7z9R4fHFO

価格含めた完全なライバル車は日本で買うと考えた場合居ない。

コンバーチブル：レクサスSC、BMW3コンバーチブル
クーペ：BMW3クーペ、AudiA5

外装の品や、内装の質感を考えるとSCって凄くいい。
7年前の車としては凄すぎる。
MCしたらSC買う。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:57:36 ID:3pvwfh3P0

レクサスＩＳかＩＳ-Fあたりがクーペタイプを出しそうではあるね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 02:23:26 ID:eftjJchp0

ＣＫＶは品質最悪らしいね

http://okwave.jp/qa4517683.html

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 02:54:59 ID:r5GCYMYm0

やっぱりライバルの中ではBMW3クーペが総合的には一番かな。エンジンの出来が違う。
IS-F乗ったが、やはりトヨタ車はダメだね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 07:37:35 ID:ljsX1lmb0

7ATの初期型はパスだな

>>876
荒れるからよせ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 08:03:20 ID:mtx94QbX0

>>875
とんでもない外れダマだな。
ある意味貴重だから持っておけば良かったのに。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:25:49 ID:mtx94QbX0

そういえば純正OPのRAYSホイールが19インチ版も出るんだね。
これの18インチので持ってる人っている？

純正ノーマルじゃ物足りないが、社外じゃ悪目立ちorレーシー過ぎって人には丁度良いと、
本物をまだ一度も見た事のない俺は思ってるんだがｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:34:11 ID:UdV3JU+u0

>>879
持ってないけど、実物は見たことあるよ。
安っぽかった。スタッドレスの格安セット
みたいな質感で萎えた。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:57:35 ID:OINgzFXbO

Z34の写真映りの悪さは異常。実物見たらほしくなった

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:11:09 ID:BLeZ6IdV0

写真見ても十分ほしいぞ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:13:59 ID:Y6Jlt1Um0

>>880
thx！スタッドレスの格安セットみたいな質感なのか。。。
なんか俺も萎えたｗ

純正以上にしっくりくる社外ってなかなか無いモンだなぁ・・・
フーガ19インチでもいっそ付けるか。。。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:42:51 ID:oDA4jP+G0

ところでコンバーチブル、日本発売予定ないの？
マジ欲しいんだけど・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:51:17 ID:WsS/CPBoO

フォーブ内装の人に質問！買ってすぐくらいから、左おしり辺りがちょっと膨らんだようになってきたんだけど、同じような人いる？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 05:09:35 ID:/9jAzlklO

ハンドルから手を離して走らせると必ず左に寄るんだが…。道路の状況によってはハンドルを一気にとられる

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:18:09 ID:N8V5WaKW0

ハンドルのセンターがずれてるんじゃね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:35:00 ID:pPuqz0C40

おまえの性格が左寄りなんじゃね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:15:45 ID:1dfkYQPk0

チンコが左寄りなんじゃね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:45:24 ID:WsS/CPBoO

>>889
たしかにチンコが人並みはずれて大きいのでそれを最初に疑ったのですが、いつも右側にしまったるからそれは無いと思うんです。
メーカー保障で交換してもらおうかな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 13:24:40 ID:3CbVzn5vO

>>890
チンコを交換するんですね？わかります

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 13:48:03 ID:+qAKddRZO

裏山鹿

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 15:54:12 ID:HzXovRXf0

乗り始めて８ヶ月、走行距離が13000㎞になったのですが
シフトチェンジするとき、固くなってきた感じがします。
皆さんはミッションオイルどれくらいで交換しますか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:27:22 ID:DyqoAXXk0

こっちにクーペの独立スレがあったんですね
あっちにクーペ発注の話したら、袋叩きにあったorz

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:52:25 ID:pPuqz0C40

街歩いてて袋叩きにあったんじゃなくてよかったんじゃね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:37:45 ID:SjNakYuR0

発注されたんですね。おめでとうございます。
納車（納期）は、いつ頃ですか？なんでも、結構な数のオーダーが
入ってるとかで、今、頼んでも1月下旬になるとか・・・。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:55:23 ID:DyqoAXXk0

>>896
ありがとうございます
ほんとですかっ！
この前デラに聞いたときは、20日頃だって話でしたけど（11月中旬時点）
それっきり何も言ってこないですね・・・
担当の人、イマイチよくわかってない感じだったんで、不安だなぁ・・・
明日確認してみます

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:35:33 ID:7G9E/Q1w0

ディーラー行ったらつぶれてたりして。。。
自動車産業は今地獄なんで、コタツで悠々してられんぞ！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:19:59 ID:Iem+wS770

純正のオーディオのＣＤプレイヤーって６連なんですか？
取説見ても６連とは書いていないようだけど
日産のＨＰの見ると６連って書いてあったような・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:08:20 ID:9Fz+4oHU0

100km/h巡航で回転数どんぐらいになったのかな？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 05:53:30 ID:JfJYx256O

セダンスレでクーペのデザインが非難されてる。羨ましいなら素直にそう言えばいいのに

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:40:44 ID:uFnO54rK0

デザインなんて好みだし、
クーペを非難する事でしかセダンの価値を認められないならその程度ってこと。
いちいち取り合う必要もないし、ここに書き込む必要もないよ。

その為にスレを分けてるんだしさ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:31:55 ID:LqQTnCfcO

セダンなんか気にしてスレ監視してわざわざ報告してなんか意味あんの？くだらない

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:20:28 ID:Q68Vpd3FO

ここの住人はセダン批判してるけどな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:53:34 ID:3+73p9py0

セダンがかっこよくて、それなりの車であれば、何乗ってるの？と
聞かれたとき、スカイラインクーペとまで言わなくても良いのである。
スカイラインと言ったとき、だいたいはセダンを想像するので、「あーあれね」
みたいな反応されるのが嫌なのです。だからクーペまで言わなければ、なんか
嫌な気持ちになるのです。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:49:36 ID:2oPZJj7c0

セダンのフォルムなんて語るに値しないんだから、
セダン乗りやセダンのフォルムを評してる奴なんか相手に
しなくていいんじゃね。クーペはフォルムありきでそあとに
云々。セダンは最初から最後までフォルムの話は出てくる場面がない。
出てくるとすれば所詮後付け。だって４枚ドアだもん！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:00:11 ID:qLZfKeiZ0

日産も中途半端に差別化しないで、いっそのこと違う車にしちゃえば良かったのに

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:05:20 ID:0ikNcqDi0

>>884
長時間移動可能な後席なんだろうか？
５００万円超すだろうね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:15:24 ID:j56tGU/60

前や横から見たクーペのフォルムは確かに国産車でも白眉でしょ。
でも、個人的にリヤスタイルはセダンが好き。
あの鷹揚のきいたグラマラスなデザインとてもいいよ。ＢＭの３尻よりずっと良いと思う。
クーペはトランクとリヤランプの隙間が開きすぎだし、なんというか平面的でイマイチかな。
とか言いつつクーペ乗りだが・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:34:18 ID:DmPuGnZ20

３尻クーペの方カッコよく見えるんだけど・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 15:38:04 ID:iC4agtxd0

フロントのつり目をやめて、リアはコンバチと同じにすればいいのに＞36クーペ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:06:32 ID:0c7CmW0k0

買えない奴らがごちゃごちゃ言っても空しいだけ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:01:03 ID:tzby+5Mi0

そうだな３４Ｚにするよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:31:31 ID:uFnO54rK0

単純に比較したら3尻もA5も格好良いんだが、
スカイライン以上にドアを減らしただけとしか思えないデザインなのが。。。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:55:18 ID:LqQTnCfcO

A5は日本人デザイナーがサイドのラインの素晴らしさを嬉しそうに語ってるよ
座ってた感じも違う
3はリアが違うけどサイドも座ってた感じもドア外しただけだった

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:47:45 ID:uFnO54rK0

関係ないが、今日フルオプションぽいクラウンアスリート見たんだが、
アレってドア2枚にして、ルーフラインを弄って、もうちょい足固めたら、
スカイラインクーペみたいなカテゴリに入るんじゃね？って思ったわ。

>>915
座った感じが違うってのが嬉しいな。
確かインパネ周りや目線高さも全然違ったんだっけ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:49:23 ID:uFnO54rK0

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:14:15 ID:Iem+wS770

大昔、クラウンにピラードハードトップってあったな

チェイサーとかも２Ｄｒあったし

関係ない話ですまん

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:06:41 ID:JfJYx256O

お前らそんなにクーペのリア嫌いなのか？俺は大好きだけどな。強いて言うならばルーフラインがちょっと不自然な点が気になる

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:17:25 ID:LqQTnCfcO

916
A5ごときで何を言うって言われそうだけど、A5は目線が低くて大げさに言うと、走りだしたらぞくぞく、わくわくした。
3クーペは、中に入って座っても何このセダン、インパネもドライバーに向いて無いし古くさく使えない内装。ハンドル握ってもよくできた普通の車。つまんねぇ
と感じたよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:20:42 ID:LqQTnCfcO

BMWは真面目に乗用車作りすぎて、いい車だけど、駆け抜ける喜びとか無いは。
特に、遊び心が欲しいこのカテゴリーには全くむいてない

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:43:20 ID:uFnO54rK0

>>919
俺はクーペの方が好きだ。
正直言うとケツだけならV35クーペの方がエロく見えて好きだｗ
36になってちょっと引き締まったしね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:57:12 ID:Pw3TUU2T0

セダンの尻より、クーペの尻より、スーツ姿のパンツルックの女の尻がいいよ！
セクスイー！！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:38:13 ID:DFwdgH570

だからあれほどセダンはローレルで出せと言ったのに…
亀レスですが。元ローレル乗りのチラ裏

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:24:26 ID:jIqrV8UqO

>>924お前は非オーナーか？乗れば分かると思うがV36スカイラインは見た目と裏腹にかなり豪快な走りの持ち主でスカイラインを名乗るには十分だう。間違ってもローレルではない。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:01:24 ID:Yu/5OUBC0

それに、ローレルじゃ売れないと思う。セド・グロでも同じく。
もっと言えばこんな固いローレルは嫌だｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:50:43 ID:15SxxrNvO

いやセダンはローレルでもなんでも構わないから別でよかった。
どうせセダンのオーナーの大半は低排気量に乗ってるんだから1.8と2リッターにしちゃえばいい

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:13:06 ID:l3wUQork0

セダンも250のを切り捨てれば良いのにな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:51:39 ID:ng0WiHpO0

ショッピングをご利用頂

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:57:04 ID:AF24sLz+0

ローレルって。。。
スカイラインというのでもキツイのに、
ローレルというのはヤバイでしょ。
名前自体古臭いしひびきか戦後か？と思う。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:00:20 ID:6JZRmxLq0

ローレルって名前にして伝統のLエンブレム復活させればどこかの高額車と一緒になるな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:15:33 ID:FZTGHzUC0

最近通勤で同じ35クーペと出会う事が多いんだが、
35クーペもいいね。36クーペを買うまでは35クーペどころか
スカイライン自体眼中になかったんだが・・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:10:42 ID:exMyAoIg0

A5は３より内装は良いけどとろいから走りだしたらぞくぞく、わくわくってのはなかったな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:30:47 ID:15SxxrNvO

シートポジションは一番低くした？
加速だけがそういう感覚にさせてくれるわけじゃないと思う。
人それぞれだけどね。
しかしあの排気量であのセコイ加速は悲しいね。
S5もRS4と同じエンジンなのにRS4との兼ね合いで出力押さえてるし

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:16:12 ID:Xqs/snd80

オプしょんのブルミラ行ったひといるぅ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:23:26 ID:2uh66SEU0

>>287

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:28:57 ID:2uh66SEU0

>>287
18インチ標準車だと17インチにダウンできるのですか？
今日デーラー・オートバックス共に出来ないといわれ
バックス
見積もりでは30万でした。
経験者の方、教えてください。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:52:25 ID:j7tRoImOO

>>937
すくなくともCPV35の17は入ったよ。オフセットの関係で外側ギリギリだったけど。

自分は安い18インチホイール買って（6マソ）、ブリザック（18マソ）にした。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:08:43 ID:2uh66SEU0

>>937
ありがとうございます。
Ｖ35と前のＺが入ることは聞いていました。
Ｖ36の方を教えてほしいです。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:14:31 ID:47P3kI6H0

>>939
日本語不自由か？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:37:23 ID:ZCWbyk2e0

てすてす

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:58:37 ID:R6IVPT0y0

＞Ｖ35と前のＺが入ることは聞いていました
前のZは無理だろ、、、
10Jのオフセット+30とか、どう考えても。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:41:45 ID:SgrBXmMw0

>>937
セダン18インチ車に17インチホイールが入るのは確定。
日産OPで出てるし。

クーペ18インチ車ってセダン18インチとブレーキ周辺が
同一じゃなかった？だったら、入るんじゃね？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:13:47 ID:dXjAm/giO

当方タイプs海苔だが、この車ワンダリングに敏感じゃね？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:20:31 ID:ZCWbyk2e0

幅広偏平タイヤはワンダリングしやすい

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:34:16 ID:qmWlqCDz0

>>944

私もそう感じます。Type-S海苔

ちなみに前車はV35クーペ　
Ｆ245/40/18
R275/40/18
でした

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:35:38 ID:QiYAgJ690

ワンダリングは4WASの影響があるように感じてたが

948 ：946：2008/12/09(火) 16:56:00 ID:qmWlqCDz0

>>947

やはり4WASの影響なのかねぇ

社外ホイールに替えて軽量化したらワダリング軽減されるかな？
純正１９インチホイール＋タイヤって何キロあるんだろ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:47:14 ID:WJvIY/my0

>>937
標準だけど、スタッドレスは18インチから17にインチダウンした。
オートバックスで研究してもらったサイズと他店で出したサイズが
一致したのでそれにした。225/55R17を4本。アルミホイールを付けて
20万。オフセットは38。18インチだと30万いくよね。テストで高速を
140キロで走行したが問題なし。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:57:11 ID:COLL/j9T0

>>948
簡単に計測したら２４～２６キロ。
18インチにおとして２４５と２７５の０５０Ａにかえたら
ほとんどワンダリングなくなった。女房に運転させても
ハンドルとられなくなったねって言うくらいだから間違いないと
思う。新しいセットはおおむね20キロ強から22キロ弱。
4本で20キロ弱軽量化されたんで純正の重さにびっくり。
フルアクセルで発進すると1速は全くグリップしない。
相当、純正はオーバーなんだと思う。乗り心地はもう別物。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:10:41 ID:mUxIcZ6S0

>>949
ありがとうございます。
今週ボーナス出るんで早速、購入します。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:11:11 ID:XSOXdNzwO

俺も18インチにしたいな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:11:48 ID:Xvuqmm7s0

なんというブルジョワ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:51:27 ID:CehKyGf40

ボーナスが出るから買うってのどこがブルジョワなんだよ！？w

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 04:10:38 ID:FMwJpLGL0

　　　　　　 /: : : : : : : : /:./ |: |: : :.|: : : : |: : : : : : : : : :ヽヽ
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　　　ー'　|:.|: : : :/ '´V　　 Vﾍ: :.l: : ./T￢ト､| |: : : : :.l: .|
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.　　　　　　 }ﾊ: :│ ｙ'"￣｀　　　}／　,ﾆミ､　 |: : : /:/　＼〉
　　　　　 //小: |、　 ,,,　　　　　　　ヽ.l: : :/:/l 　>>950
.　　　　 //' :l: ﾊﾄl　　　　　　　'　　　 '''　　厶イノ :.|　次スレ立てて、わたしと一緒に
　　　　 /八: :l : :.|ﾊ　　　　/｀ー‐┐　　　 /ﾉ}: : : l: :|　いいともに出演しないか？
　　＿∠-‐{〕＼: :.V ﾄ､　　 { 　　 /　　　 / V: : : /: :|
　∧　l | |　_,.-/≧､〉l　＞､ `ー‐'´_,.　＜／: : : /ｌ`ｧト､_
　|　V´￣　　厂二ミ､ヽ　＼｀ー　／／廴＿／ヾLl｣ |　l
　|　 l　　　〈/⌒ヽ＼＼＼　＼／∠／-‐ニ刃　　｀T′|

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:25:45 ID:WzGkC/ts0

クーペのＭＴにはシンクロレブコントロールは無いのナ
ＡＴにはついてるのに？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:00:32 ID:QTTiqKWE0

>>956
つ370Z

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:16:31 ID:xsTffj0I0

その「つ」を使う奴なんなの？
見るたび気持ち悪いなーって思うんだけど。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:24:27 ID:u6CqnIq40

つ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:40:07 ID:aovuSl4Z0

>>958
つ 2chをやめる

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:30:25 ID:mR6E+hQd0

納車予定まで10日切ってるのに、こっちからの質問事項に対して、
再度こっちから連絡入れないと返答してこない日産のディーラーって・・・
まだ正確な納車日わからないし・・・orz

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:51:02 ID:QTTiqKWE0

>>961
買った店間違えたな。。。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:08:52 ID:X6f3IWlC0

それは明らかに担当者の資質の問題だなｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:12:28 ID:iTZuK2HY0

そんな担当者を飼ってる店、会社の問題でもあるな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:14:33 ID:WjV8dYv50

>>961
つキャンセル

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:43:36 ID:nllXuHTbO

>>958
つ「つ」

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:07:54 ID:/rdwgjtb0

>>961
このご時世に高い車を買ってくれる顧客に対して取る態度じゃないよな
店名晒せば？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:43:14 ID:jIFxXy3i0

サイドビューモニターの画像が映りが悪いのですが・・・

高圧ホースで一度洗車したんだけど、
水がカメラのカバーから浸入してるのかな？

こんな症状なった人いますか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:41:43 ID:aH8TwrEt0

あんた風呂に長く入りすぎてのぼせたんじゃね！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:38:20 ID:ouj35F8J0

>>968
そうなった経験はないが、それこそディーラーで見て貰うべきじゃね？
高圧ホースで洗車した、なんて事は言わない方が良いけど。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:29:54 ID:rEJ9bVt0O

サイドミラーはプラスチックを所々接着剤でとかみあわせで張り合わせてるだけだから上からの水には強くても下から高圧で水を噴射されたら水が入るだろうなあ
一度接触されてサイドミラーが砕けたから構造知ってるww

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:21:36 ID:f2YsNpzPO

皆さん、後部座席使ってます？
良かったらどんな使い方してるか教えて下さい。
標準的な大人を1時間乗せても文句出ませんか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:29:03 ID:ouj35F8J0

>>972
標準的な大人が座ったら、シートにもたれた時にリヤガラスに頭がぶつかってしまう。
体を前のめりにしようにも、シートの座面がやや深めなので難しく
中央寄りに躰を預けようにもアームレスト等もないので難しい。
寝ころぶにしても、中央の樹脂パーツが邪魔で無理。

よってまぁ、快適とは言い難いです。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:47:26 ID:7DqyY6uk0

いや俺身長175だが確かにリアガラスに頭はぶつかるけど工夫すれば座ってられるよ
座高の問題かとｗ
まあリクライニングしないし、足元狭いし、全席の下に足は入れられないしで快適ではないが
2時間は耐える、耐え忍べ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:05:57 ID:Z9aPzyjP0

ってーと、K11型のマーチ並み？＞リアシート
それよりも狭い？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:28:54 ID:yMednL000

K11?
ひとつ前の顔の旧型マーチかな？
同棲してた彼女が乗ってた思い出の車だが
後部座席の記憶がほぼ無いのと昔過ぎて忘れたが
多分それよりは快適かと
足がエコノミー症候群気味になるけどね。
4人乗るなら2時間おきにSA/PAに入ったほうが後部座席の人は幸せ

977 ：972です。：2008/12/13(土) 02:14:28 ID:EhjNoRXb0

皆さんありがとう。
意外に後部座席使えそうですね。
使えないってボロクソに言われたら、それをZ34買うきっかけに
しちゃおうと思ってたけど、また暫く楽しく悩めそうです。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:13:09 ID:OqkSiPfCO

クーペの後席で自信持ってオススメと言えるのは3尻くらいか

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:16:16 ID:D2StWg5BO

ひらめいた！

ホイールベースを伸ばして後席重視のストレッチバージョンを出したらいいんじゃね？VIPでもクーペに乗りたい人のために。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:02:53 ID:saB9nGHA0

ああ、この瞬間が日産車だね♪

http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2008-01-11

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:22:36 ID:rqQztJN30

次スレ立てたお

【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229145657/