スバルレガシィ■ＮＡ専用■　Part18

>>950
そか？20年くらい前に長野側頂上付近は
綺麗に拡幅整備した記憶なんだが。

>>951
同じ人種みたいだなｗ
二だとスピード乗らないと上がらないし、一まで入れると掻くばかり、
オマケに落ちれば・・・('A`)

レカシィー？おかシィー？

>>948-949

山梨側は完全舗装、長野側はガレ場。

>>940
大垂水の方は昔は走り屋が多くて有名だったな。車・バイク共に。
今でも、細々と走ってる人が居るみたいだけど。
前に深夜通ってる時、攻めてるBP見かけたよ。

GT用カーボンボンネットは見かけるけど、NA用ってどっかで出してる？

NA乗りのみなさんはMTが多いんですか？
やｐｐり高回転ギュインギュインさせたいならNAでMTですかね？

なわきゃないじゃん。
ＳＯＨＣ海苔がほとんどなんだからここは。

DOHC海苔も仲間に入れてあげてください…

3LはDOHCしか有りません　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>958
＞高回転ギュインギュインさせたいなら

別にターボATで高回転ギュインギュインさせてもいいんじゃないか？
スピード出過ぎて、危ない気もするけど、

>>959
2.0i、2.5i専用スレがあるから、ここはR乗りも結構いると思うが、
そもそも、NAのDOHCは数が出てないかあ。

2.0i 2.0R両方乗った事ある人っていないのかな。
いたら感想を聞きたいですね。40PSの違いはどのようなものなのか。

レガのエンジンは高回転での気持ち良さって無いと思う。
俺は2.0RのMTだけど、5000rpm以上ってただ回っているだけって感じる。

ホンダのタイプＲとかバイクみたいな盛り上がり感は無いから
ＧＴで早めにシフトアップというのが気持ち良さそう。

>>963
代車で乗り比べたけど普通に走る分にはあんまり変わらないよ。
でも、低回転でもＲの方が気持ちいい気がする。
高速で思いっきり乗ったら違うんじゃないかな？？

そこで3.0Rですよ！
可変カムリフト付いてるしキュンキュン回るZE

キュンキュン回って、ドクドク、ガス飲むのは。

キュンキュン廻してもターボじゃなきゃそれ程呑まねぇと思うが？
どのみち廻せば3km/Lも走らんだろうしｗ

吸排気とECUいじらんと上まで気持ちよくないよ

2.0R MT だけど
確かに高回転は回るだけで高揚感は無いス…
バイクのホンダVT250みたいだな。
でも2.0iと乗り比べると、五千以上楽に回るＲの方がオイラには心地よい。
今度インテークチャンバーとスーパーインテーク注文したからまた変化が楽しみじゃ(笑)

普段は2.0R MT 乗りなんだけど、今日は代車で2.0i AT借りてます。
エンジンの違いということよりミッションの違いが大きい気がしますが、
2.0iでは低回転から高回転までの回り方がイマイチな感じがしてます。

あとは、タイヤサイズが小さい割には足回りが自分の2.ORより固く感じます。
代車の走行距離が5000kmくらいなので、まだなじんでいないのかもしれませんが
ハンドリングが微妙に違う気がします。


ここまで書きましたが、普通に乗るには2.0iで十分満足できますので、
この車が200万ちょっとと思うととってもお買い得だと思います。

iを買うならアテンザにするよ。

アテンザでいいのか笑

すみません

アテンザはダッシュボードの位置が高すぎてやめた

ｉ買うならパサート買った方がマシ


とか言える身分になりたいです・・・

そもそも2LのiとRって何が違うの？
俺が買った時はもう2.0Rが無かったから3.0Rにした

6月に車検だが、3.0R Spec.B 6MT で
いいタマがあれば 2.0R から乗り換えたいところ。

>>975
1年位前にパサートをオンライン見積もりしてみたんだけど、
HIDが標準じゃなかったから付けようとしたら本革シートまで強制的に付いてきて
一気に金額が跳ね上がって、ふざけんなとか思った記憶がｗ

スバル顔負けのセットオプション攻撃だと思った。

FFならアテンザも充分いい車だと思うが、4WDだとちょっとなー。

>>976、ｉはSOHC、RはDOHCの高回転まで回るエンジン、
ｉは16インチタイヤ、Rは17インチ、だっけ?
素のiはフツーのメーター、Rは透過式エロメーター、
たしか、サスは一緒のはず。

あと、現行が出た頃はｉはATだけ、MTも選べるのはRだけだった。

四駆のわりには軽いんだろうけど、
だったらその技術でもっと軽くて燃費の良いFFを作るべきだよ。
環境を考えると、全車四駆なんて大いなるエゴだ。

みなさんサスは現状でつけているので満足してるの？

ＦＦを購入するならばスバルを選ぶ必要性はないな。
スバルからＡＷＤを取ったら、チャーシューの入ってない
チャーシュー麺みたいなもんじゃん。

FFならば、ホンダとかトヨタの方がよっぽど上だと思うし、
それ以上のもの味とかを求めるなら、欧州車が楽しいと思う。

レガってのはダラ〜ンと乗る車だろ。
画簿や淫婦みたいに目を三角にさせるでもなく
クラウンやレクサス乗りのように雪の日は家でぬくぬくする訳でもなく
まあ、適当に　いつでも移動が楽でいいや　って感覚。ガス喰いなのもま、いっかｗ

それ以上でもないし、それ以下でもない。

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238205092/

＞レガってのはダラ〜ンと乗る車だろ。

ホント、ダラーンとしたクルマだよな…3.0R。

>>981
サスは悩み所
自分なりに飛ばして、ミニサーキット走るのはノーマルでもそこそこイケましたが、普段乗り継ぎ目段差でガツンと突き上げが安っぽいのが気になる…(Ａ型だからか？)
後席からも苦情あり。
さりとてサスキットで車高調まで入れるのは高くて躊躇するし、単なるダンパーセットは2.0R用は無いに等しいし…
リンク・ブッシュ以外は諦めモード

自慢だが、フロントロアアームブッシュと、リヤメンバーブッシュ強化したら
すごく感触良くなったぞ〜♪
ノーマルの時はどーにも様々な不感帯域があって、１日ドライブしてると妙に疲れたのだが
ブッシュ換えてから、素肌感覚というか、凄く感触・動きが自然になって
１日ドライブしてても走り足りない感じになった♪♪
やっと「れがしー」から、「レガシィ」になったYO！

ちなみに、ブッシュ強化すると、乗り心地・騒音はそんなに悪くならないが、
良くはならないのでご留意を

>ホント、ダラーンとしたクルマだよな…3.0R。

そうでもないよ

インプに乗ってた時も思ったけど、スバルは純正の脚の完成度が低すぎ。
特に初期型において、ユーザーがいろいろ手を加えないと
まともな乗り味・乗り心地が得られないというのは問題だ。

毎年改良するって言っても、その実、開発能力が低いから、
ユーザーをモルモットにしながら出来た所から出しているだけだろう。
あるいは後付けの部品を売りつける為にわざと完成度を下げているか。

車検のときにオイルトリートメントとか言うのを入れました
五千円くらい取られてた。
確かにエンジンがヌルッとした感じで回る気がしますよ

だったら最初っから同じ成分が入ったオイル入れろよ
基本的にオイルの添加剤って嫌いなんだよ
なんか騙された気がするからさ

>>989
　　 　, -.. - ..（⌒Y:: /:: :: :: ::ﾊ:: :: :: :: :: ::ヽ:: :: ::ヽ:: :: :: ＼
　 .／:: :: :: ::Y´~ヾ:: /:: :: :: :/　ヽ:: :ヽ:: :: :: :ヽ:: :: ::', :: :: :: ::ヽ
　/:: :: :: :: ::/ヽ-.':: /:: :: :: :/　　 ヽ:: ',＼:: :: :ヽ:: :: ::',:: :: :i:: :: ',
　i:: :: :: :: /　 /:: ::/:: :: /::/　　　　ヽ::',　ヽ:: :: ヽ :: ::.i:: :: :i:: :: :i
　|:: :: :: /　 .,':: : /:: :: /::/　　　　　 ヽ;',　 ヽ:: ::.',ヽ:: i､:: :::i :: :::!
　ヽ :: /　　 i:: ::/:: :: /::/　　 　 　 　 ヽ',　　ヽ:: ',.ヽ:::!ヽ:: :!:: :::i
　　ヽ/　　 /:: ,':: :::/l:/- .. ,,_ 　　　　 ヽ　　　ヽ::r''',::「 i:: :l:: :: l
　　　　　 /ﾊ/::i:: ｲi l　　_,r, ＝x　　　　　 ‐ｘﾆ´､-､|i　i:: l:: :: :!
　　　　　　　 |:ﾊ::,-',　／ /:::::::::::!　　　　　 /::::::::ヽ ＼ |::l:: :: :l
　　　　　　　　　i.ヽﾊ　　 ヾ ::::::ﾉ　　　　　 ヾ :::::::ﾉ　　./ﾘヽﾊ|
　　　　　　　　　ﾍ　ﾊ 　　　 　　　　　　　　　　　　　 /　 ﾉ
　　　 __　　　　　 .ヽri ⊂⊃　　　　　 '　　　　　⊂⊃,　ｲ/
　　　 i ヽ　　　　　 .ヽﾍ、 　　　　　　　　　　　　　　ｲ/ スバル乗ってる変態のクセして
　　　 ヽ ヽ　　　　　　 ﾊヽ_､　　　　 r_-,　　　　 .イ　　　慣らし運転もしないで完成度が低いとか言うんじゃねえよ
　　　　ヽ　ヽ,　　　　 .,イ:ヽヽ＞ｒ ..　＿ ..　ｒ＜-7ヽ,､　　　おまえはトヨタ乗ってろ。
　　　　 ﾉr'^ヽr ‐､_,-'　ヽ: ヽ'' ~　　　　　　 ~ -y: :/　ヽ_　　　てか、馬鹿ユーザーに振り回されてころころ仕様変更するくらいなら
　　　　i ー‐ ､冫-.i　　　ヽ: ヽ_　　　　　　　 ／: /　　　 ヽ　　　慣らし運転しないと性能が出ないような最初からパーツ使うなよ＞メーカー
　　　　|　-ーｖ'　 .ﾄ､　　　 ヽ _: -. _　　　 ／: ／　　　　 ﾉ,
　　　　ゝ　--'　　ﾉ: ヽヽ､　　　~ ヽ:ヽ ／: .／　　_ -　~/: :i
　　　　|:ヽ　　　 /:i: : .',　 ` ー　-''- `'-- '- - ' ~　　 /: : : i
　　　　|: |　　　 i:.ﾉ: : : ',　　　　　　　　　　　　　　 i ./: : : : :i

　　　　　　　　　　　　,. .‐:'´: ; : : : r､_､_;._:｀丶､　　　　　　　　　　　　　　　 }
　　　　　　　　 　 ／: : : : :_://: ;ｲ:l　　　 ＾⌒` :＼　　　　　　　　　 　 　 ／
　　　 　 rt.冖７ｰ､: : : : :Z ,'ｲ: / l/　　　　　　　 ヽ:ヽ　　　　　　 　 　 ／
　　　　　冫⌒ﾊ く: : :_フ /　l:/ ､l　　　　　　　　　i: i :i､　　　　　　 ／　　　　／
　　　　　′ .└r‐': :_７　　　|′ __＼　　　　　　　 l小lr'　　　　 ／　　　 　 /
　　　　 ｉ . . : :.:.|: : : Ｚ　　　　／/::::::ヾ`′　　 ∠.　 lﾊl　　　 ／　　　　　 /
　 　 　 |: : : : :.:.!:.:. :7　　　 /　 {tﾍ__,ﾘ　　　　 i':::iヽ !: :|　　, '　　　　　　, ′
　 　 　 ! : : : :.:.:|:.:.:.{　　　　　　 ｀ー'´　　　 　 t_ﾘ '/: : ｌ　/　　　　　　, ′訂正するぞ〜
.　　 　 | : :. : :.:.:l'⌒、　　　　　　　 　 　 　 　 '　　 {: : : ﾚ'　　 　 　 ／
　 　 　 !: :.:. :.:.:.:|　　〉　　　　　　,.-―−- ._　　　　}:.: : |　　　　 ／
　 　 　 l: :.:.:.:.:.:.:|ヽ._｀_　　　　　 {　　　　　 　 7 　 /:.:.:l｜　　　/
　　　　 | :.:.:.:.:.i:.|　｀ー->､　　　 ヽ　　　　　 /　 , ':.:.:.:l| !　　／
　　　　！:.:.:.:.:l|:!　　　 '　 i　　　　 `　　　　'_,.イ:.|:.:.:.:.l !| ／
　　　 　 !:|:.:.:.:!l:!　　 　 　 }　　 　 ｀ T_7_´ ヽ:.:.:.:.l:|:.:.:ﾊﾘ'　　　慣らし運転しないと性能が出ないような最初からパーツ使うなよ
　　　　　l:l!:.:/ ′_,∠＞;く　 　 　 　 | く:.｀ゝ }:.:.:.:l|:.:/:r'　　　　　　→慣らし運転しないと性能が出ないようなパーツ最初から使うなよ
　　　　　 ｌ|/　／　　 　 }:.:.ヽ、‐-､　　' ｀Y＾´:.:.:.:.:|://
　　　　 　 'r く_　　　 　 ´｢´:.:.＼　　　　 ﾉ:.:.:.:|:.:._ﾘ'′
　　　 ,. :'´:.:.:.:.:.｀ｰ､　　　,':.:.:.:.:.:.:,.二_ー';.-､:.:.:l/
　　　j:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.v'　/:.:.:.:.:.:.:.{._‐　｀ '　‐j:.:.:|
　　ｆ-､:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::::`:"::.:.:.:.:.:.:.:.:r､｀ヽ~ r'´:.:.:.:l

まさかここでちぃちゃんとみっちゃん見ると思わなんだ

>>991
今はマツダ乗ってる。脚には充分満足してる。
トヨタは絶対に要らん。

>>993

スバルレガシィ■ＮＡ専用■　Part19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238205092/5n

【COROLLA】カローラ・ルミオン その7【RUMION】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227878030/986n

埋め埋め

梅

宇目

産め

埋立て完了。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'