【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れ SS67【STI】

正直、競技用なんだから競技やんない人はSTIにすべき。

初車のスペックヲタが買いがち。

西調布の解体屋にちび羽根(青)のトランクが積んであったよ。
デカ羽根がいやな人は安く手に入るチャンスだよ。

俺はでか羽根が好きなのでこのまま。

RA-Rのオプション羽根欲しいんだが、普通に手に入るのか？

>>955
http://www.luck.co.jp/contents06/sti_npi.htm
部品は取れるんじゃない？

>>955
あ、こっちに部品番号あった
http://www.custom-ride.jp/cgi/news2.cgi?id=06111602

スペＣ最大のデメリットは
夏場運転してると、エアコン最大で足元冷やしても熱くなって
足が汗だらけになることだな


後は航続距離だな(満タンで２５０キロ程)

>>957
わざわざありがとう
たすかったよ

A-Line乗りだがサーキット行くようになってアンダーが気になりだしたんだが、GTウィングは気に入らなくて‥‥

年明けにD行ってたのんでくる

>>959
遮音材増えて重たいA-Lineより、通常のSTIに買い替える方が吉じゃないか？

>>951
C型のLimitedからマニュアルエアコン付いてるよ。

この頃から快適装備が充実し始めている。

>>960
ホントはRA-Rとかのハードなやつが欲しいんだが、妻の許可が下りずA-Lineで許してもらいましたorz

A-LineとスペCだとサーキットのタイム以外と差が出るしA-Lineもそこまで上質ってわけでもないし‥‥

>>959
逆に聞こう、何故ｱﾝﾀﾞｰが出たらﾘｱｽﾎﾟ取付なのか？

リアスポつけたらリアのグリップ上がるから
余計アンダー傾向になりそうな気がするよねー

アンダー、オーバーの味付けしたかったら、
前後の車高をいじった方が手っ取り早いよねー

>>959
元々ノーマルの足はアンダーが出やすいように設計されてる。

>>864のいうようにサスセッティングの方が効果あるよ。

足入れたほうがいいよね。
純正より乗り心地が良くなるものがほとんどだろうし。

峠レベルなら純正足で十分だよね。
STIからサーキットクラスのバネとダンパー出してくれれば入れるんだけどな。
車高長は2万キロくらいしかもたないイメージあるから買う気がおきない。

>>967
STIから出ようと、サキトも行けるダンパーなんて寿命短いだろ。
長けりゃどこか妥協されてるだけ。
まぁ素直にチューンドby新井でも入れてなさいってこった。

>>968
いや、バネ＋ダンパーなら車高調より安くあがるしSTIが作ってれば性能の
信頼性も高いんじゃね？って感じでさ

街乗り用の車高長は寿命長いの？

STiっつったって、STiに自社工場なんてないんだし、
中身はSHOWAとかKYB製だろ。

なんでSTiにこだわる？

カヤバとかトキコとか目立たないところがかっこいい

>>971

それより、とっくにSTIと表記するようになってるのに
未だにSTiにこだわるオマイが気になる

正直、知らんかった

不毛です

>>969
だからSTIに拘るならチューンドby新井で良いだろうが。
何度も言わせるなボケ。

>>973
STiのがマニアックな雰囲気で良かった
ＧＰ０１Ｆｂみたいな(笑)

どんなクルマかと思ってぐぐったらガンダムか…

おまえら、マネするなよ、絶対にするなよ！

ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081227_impreza_into_living_room/

>>初めて車を買ったときや念願の新車を購入したときには、こんな気持ちになってしまうのも少し理解できます。

初車くんらしくていいじゃまいか

>>980
いや、初車とか関係ないだろコレはｗ
やろうと思っても出来ねえよ。

インプレッサとか関係なく、単なる変人だろう。

>>979
これは・・・

でっかいテレビだな！
羨ましいぜ。

>>979
昨日RA2005納車された俺は今まさにこんな気分だわ。
家がマンションでなけりゃマネしてたところだ。

>>979
昔のこち亀にあったな
ポルシェ買ってアパート入れてたw
パジャマとアイマスクも着けてたなぁ。

キューブのCMくらいやって欲しかったな4人で

STI Genomeのマフラーっていつごろからあるの？

>>987
そんなの知ってどうするの？
さぁ早くググれカスと言われる前に自分で調べて自己解決するんだ！

初車君がどうのこうの煽るキモい奴が来る前に！
急げ急げ！

お前が初車クン認定してんじゃねぇかよカス

>>987
C型が出た時ぐらいにSTI Genomeブランドが出来たような希ガス
最初はマフラーと追加メーターぐらいしかなかったような。
当時、STIでも先にステンマフラー出してたのに、STI Genomeってブランドでまた違うマフラーが出てきたんで、
STIだけでパーツ付けてたオーナーが、どっちがいいんだろう？と迷ってたな。

>>990
GDA-Aを新車で買ったけど、あったよ
購入特典が
ゲノムマフラー、ゲノムスポーツサス、エアロパーツのどれか１つが3万円だった
GDA-Aのカタログにはgenomu debut!と記載　で　
マフラー、サス、タワーバー、トリプルメーター、シングルメーターがある

訂正
GENOMU→GeNOME

まあ、ゲノムだと純正オプション扱いなので、保証や車検は完全にノーマル扱いだから、安心が出来るって事かな。
でも、大元のメーカーから手に入れた方が安いんだよねえ・・・

>>991
そうか、俺の方もC型を新車で買った時に貰ったカタログか何かに少し紹介されてた記憶があったし、
その後ぐらいに、迷ってたオーナーを見かけたんで、そう思ってた。
訂正、ありがとう。

涙目から出てから出たSTIのチタンマフラー買った人いる？あれってテールパイプのみで、フロントとリアの中間のパイプはなし？今度マフラー変えようと思ってフジツボと迷ってるんだけど。中間はノーマル使うようならフジツボにしようと思ってる。

型落ちだから代替したらどうですか？

志村ー、次スレ 次スレ！

S

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愛

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