【ノーマルでも良いじゃない】ブーンX4【マターリ】

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 08:23:45 ID:/AUTnByVO
コルトVR乗りのオレが言うのもだが、走り仲間のブーンX4(タイヤとホイールのみ交換)を何度も運転させてもらったが

コーナリングとそれから出てゆく速さはマジでVRより全然イイっ!車重100Kgの差もだろうけど

それにしてもクロスミッションが羨ましすぎるよ、コルトにもあればなあorz

953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 00:28:11 ID:SfHkAl4r0
クロスミッションって 言うけど
ギア比は たいしたコト無い
ファイナルが 超ローギアードになってるだけ
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 01:05:40 ID:Jvr2DqhQ0
質問すいません
そろそろ軽量化に力を入れていこうかと思ってます
ところでフロアカーペットを剥がしても車検通ります?
法規上どうなのかなと?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 07:29:59 ID:gjKoR2sn0
カーペットが無いと何か危険があるとか想像できないけどな。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 08:38:41 ID:52XQzXTgO
ギア比がたいしたことなあるなしの問題か?
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 10:41:24 ID:0pEUs9iQ0
ブーンX4って前後トレッドの長さが20mm違うんだけどこれには意味が
あるのかな?
リアにスペーサーかませるなどして前後トレッド差無くすっていうのはデチューンに
なってしまうのかいな?
教えてくれないか、本気組の人。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 13:52:35 ID:LwlwZExJ0
>前後トレッド差無くす

これすると、どんなメリットがあるのだ?
本気組じゃないんだったらデチューンになってもいいじゃん。
訳わからん質問だな。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 14:25:37 ID:0pEUs9iQ0
>>958
タイヤとフェンダー前後ともつらいちにできるよね。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 14:39:33 ID:Jvr2DqhQ0
>>959
それってドレスアップ目的でしょ?
それならスペーサーでも噛ませてワイドトレッド広げればいいじゃん
ただ剛性的に不安要素はあるけどまあサーキット走行会程度なら大丈夫でしょ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 19:12:50 ID:0pEUs9iQ0
>>960
結局つらいち狙っただけのホイールオフセットやスペーサーなんて
ドレスアップ目的のカスどもがやるということでOKなんですね。
ありがとうございました。
962944:2009/03/22(日) 21:40:04 ID:rHNVFMRfO
おー!やっとカキコめた
>>950
スマソ書き方が悪かったかな?フロントばっかり回転してた感覚ってのは、リアに駆動が伝わるまでのロス時間が長いって意味だったのよ
舗装路で伝わり始めるのに一秒はかかるよね
んで、伝わり始めからフロントと同じ回転になるまで、もう一秒弱ぐらいかかるし
強化品はリアに駆動が掛かるのがもっと速いって事が言いたかったんよ
車体をスライドさせた時のアクセルオン時に一秒のロスはでかいって感覚だからさ
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 22:28:24 ID:Jvr2DqhQ0
>>962
一秒?そんなにかかるわけねえだろw
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 23:05:47 ID:JXKZ5cNV0
一秒近くかかるYO
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 23:10:39 ID:rHNVFMRfO
そうですか
なら、強化品は必要ないですね
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 23:13:38 ID:Jvr2DqhQ0
回転差を感じてからVCUの効きを感じるのに一秒かかるように思うってこと?
個人の主観のレベル?
もし実際に1秒後に効き始めるなら壊れてるというよりVCU以外のものが入ってるか心霊現象だわなw
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 23:19:51 ID:xiRqH+BsO
ハンプモードに移行するのに1秒かかるってことかな?
ビスカスモードではほとんど効かないとか!?
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 23:35:09 ID:rHNVFMRfO
車体前後の荷重のかかり方や、タイヤのグリップ力の違いなんかでもコンマ何秒かの差はあると思うが、ハンプモードに入ったと感じるのには一秒ぐらいかかるって事です
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 00:23:25 ID:ufsIWuiCO
1秒って、そんな神経質にならないとだめなものなんか?
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 00:43:13 ID:43l7FpO/0
そんなにタイムラグ気になるなら
デフ三つ全てを デフロック汁!
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 08:24:33 ID:cTVaHuCD0
DRSスト用強化VCUを

ストに入れる→効きが激変ってのを体感できる
ブンに入れる→ほとんど変わらない

もしノーマルストよりノーマルブーンのほうが効きが悪ければ
なぜこのようなことがおこるんでしょう?
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 18:41:16 ID:QjWZ14KcO
中古のへたった強化VCUだから?
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 19:28:56 ID:ufsIWuiCO
>>971
ストとブーンの両車の程度が、ほぼ同じ条件での強化VCUインプレなんでしょうな?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 19:57:27 ID:cTVaHuCD0
>>973
ブーンにDRSスト用強化VCU(新品)を入れたのは新車購入〜1・2年の車輌だね
確かアレはストのノーマルに対して5倍程度じゃなかったか?
ストの程度はよくわからんから
>>944にきいてくれ
元々こいつがノーマルストのほうがノーマルブーンのほうがVCU効かない
って言い出したんだしな
まあ妙なインプレだったけどw
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 21:56:41 ID:o/vKhiIF0
X4ってグループB時代のアウディーよりよっぽど軽量、高性能のVCU入ってんのにどんだけ機械頼りなんだw
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 22:23:10 ID:QjWZ14KcO
944側からの程度云々は関係ないでしょ。
効くまでに一秒ぐらいかかるって人も居るし、一秒ぐらいのタイムラグがなんなの?って人もいるし、効きは良いって人もいる。
結局は感覚の差なんじゃない?どうでも良いよ。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 23:12:55 ID:UIwJFMHh0
はやく1000書き込んでこのスレ消そうよ。

次スレ不要
ホントもう立てないで。頼みます。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 01:03:23 ID:OrI+gZzF0
【超統合】 ミラ・スト・ブーンX4・スイポ・コルア-ト・12SR・フットtype-R 【してみた】

スレ まぁだ?
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 01:13:50 ID:e6N8+UzC0
【超限定】ブーンX4・HGP どノーマル 【してみた】

スレ まぁだ?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 05:41:40 ID:WcZjDN8bO

どノーマル限定?アルミ&タイヤでさえ吊しままかい?
いずれはまた結局コアな話題も介入してくるんだぜ?

なんせ競技を視野に入れたベースであるX4ゆえになw
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 06:53:23 ID:pyefYoHO0

【936cc】ダイハツ ブーンX4 【競技ベース】


この車に限っては話題がコアになるのもふつうなんだしシンプルにこれでいいんじゃない?

982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 08:40:54 ID:GwlWr6EW0
【消えた】ダイハツ ブーンX4 Part7 【Part6】

一回戻そうや
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 14:04:27 ID:dQ1Oy6mV0
>>947
日本語でOK

>>951
マジキチ
おまえがキチガイ?w

みんなしゃくれデブだもんなw
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 18:43:34 ID:WcZjDN8bO
本屋でザッカー立ち読みしてたんだが、その中の日本のホットハッチ記事で
まず写真付きなのがヴィッツターボM、コルトVR、スイスポ、マーチ12SR、あと文章でフィット、デミオ。

やはりと言うかブーンX4は蚊帳の外なんかいな
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 20:08:13 ID:0+8usC+J0
クスコのZERO1付けて40mmローダウンしたんだがアライメント調整して
もらったら右リアが3mmトーイン、左リアが1.6mmトーアウトだったw
調整不可なんでそのままなんだけど同じくらい落としてる人達はどれくらいの値になってる?
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 22:03:53 ID:znEvb8k90
>>982
まさに激しくドウイ

>>984
手軽に買えるスポーティ車といっしょにされてたまるかw
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 22:26:35 ID:pyefYoHO0
>>984
てか、X4はそれらの車とは最初から目指している所が違うだろ?
要は土俵が違うからそういう記事でコメントする方もぶっちゃけ無理あるんじゃないかぃ?<X4載せると
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 00:21:51 ID:5v6FZv+c0
 「最初から目指している所が違う!」

ぷ  それを ノーマルで街乗りでつか?  ぷぷぷ

土俵が違うんやったら ナンバー切って 競技専用にしてから言わんかいwww
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 00:36:35 ID:lVQpom8a0
>>988
そんな競技志向のアナタに質問です。
リアのアライメント値どうなってるか教えろ。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 01:13:37 ID:5v6FZv+c0
通りすがりの ハイゼット海苔に そんな質問されても・・・
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 01:25:04 ID:98Kp0ZOQ0
>>990
おまえ(ID:5v6FZv+c0)キモ痛い旧スイポ乗りじゃないの?www


122 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/03/24(火) 00:44:16 ID:OrI+gZzF0
うらやましいダロ

21世紀に こんな軽量ホット・マシンを新車で買えて

   し あ わ せ ♪

123 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/03/24(火) 10:28:50 ID:dWiE6jii0
この人旧スポスレでも嫌われてる最強くんだから相手しないで
124 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/03/24(火) 20:26:30 ID:cWW+iLrV0
そういやそんなやついたな
スイポに少し興味あったがスレ見てやめたんだった
125 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/03/25(水) 00:39:39 ID:5v6FZv+c0
軟弱なヤシは 旧スイポになんか 乗なくて結構
欲しがってる奴変態は イッパイ居るんだから
さっさと売って ブンX4にでも乗り換えろ!

[ 打倒 GT−R ] の ガッツある者だけが 乗ってくれ
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 02:22:41 ID:EWwY/IPX0
>>988
ブーンが参戦するカテゴリーの大半はナンバー付き競技車で、ナンバー切らない件。
(唯一の例外はダートラSC車両)

頼むから、煽りにしてももう少しマシな事書いてくれ・・・
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 05:55:56 ID:i0lC4SAaO
どうせ>>988は釣りエサを選ばずばらまいてりゃいい奴だろ。
しかしX4が開発から他車とは>目指しているところが違う、のは合ってんじゃね?
どこいらの車みたく、ある程度の足回り、シート、ボディ剛性、過剰表示なメーター演出w
HGPでさえ素X4に最低限な快適装備つけただけなのにそれよりVR、スイスポなどなど、安いのに豪華だもんなあ〜
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 06:49:24 ID:8uypBqSz0
>>993
買ったあとでもなにかと金がかかるブーンX4って車両価格が高過ぎるよw

こんなご時世にダイハツってバカじゃないのwww

たいして速くもない車だろ???????
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 09:44:55 ID:i0lC4SAaO
はい、次
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 18:38:26 ID:vejVJPLC0
>>994

俺は986だが、意外とドウイw
道楽の道具に車両価格がとか生活臭むき出しな事を言う香具師にはバカって
いわれるくらいでないと、趣味の道具として面白くも何ともないよなw
モータースポーツ撤退だし、どうやらこの手の香具師にバカって言って
もらえないメーカーに墜ちてしまいそうだが…

スイスポとかのお買い得量販車だと、趣味専用車として2Lオーバーの
スポーツバージョン車から降りてくることは無かった=俺にとっては
残念ながら無価値=0円査定なんだけど。
たいして速くない? 大抵の車は簡単に死ねるほど速いが?

わざわざこんなとこ来て「一生わかりそうもない哀れな香具師」を
演じることもなかろうに。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 20:17:32 ID:5IPsr1Ez0
>道楽の道具に車両価格がとか生活臭むき出しな事を言う香具師にはバカっていわれるくらいでないと、

なるほど文字通り「馬鹿っていう奴が馬鹿」だな。
典型的な。



>>994 (笑)
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 21:32:04 ID:2KDpKN0e0
998
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 22:01:41 ID:obWpkTAp0
何かとムキにならないと存在感をアピールできない車ではあるな・・
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 22:07:00 ID:8uypBqSz0
生産終了
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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