【ハイブリッド】2代目ホンダインサイト　Part3

>>74
平たくてかっこいいな

斜め後ろからの眺めもなかなかだ
http://auto-g.jp//img/news/news_017831_4_3.jpg

(　ﾟ∀ﾟ)○彡ﾟ

でも実物を見るとぼてーんとしていて(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝになる悪寒がしないでもない

「ママー　あのクルマ、パパのぷりうすといっしょだー」
「しっ！　見ちゃいけません！」

と、いう事ですね

次からスレタイこうしろよ

【HONDA】2代目ホンダインサイト Part2【ハイブリッド】

【HONDA】2代目インサイト Part2【ハイブリッド】

こうだろ？

なぜPart2？

>>79の続き
パパ
「あぁママ、もういいんだよ。我慢してプリウス乗る必要が無くなったんだ。
え？なんでかって？
ほら、まだ付き合ってた頃に乗ってたカッコインテグラのホンダが造ったカッコインサイトを契約したんだ！」

ママ
「カッコインテグラ懐かしいね！パパ素敵！」
子
「すごいパパ！もうｶｯｸﾝﾌﾞﾚｰｷのプリウスで車酔いしなくて済むんだね？」

という事です。

数字を数えられないから

【HONDA】2代目（インサイト） Psrt4【Hybrid】

つまりこういう事か

かっこいるか？ｗ

Psrt4?

orz

コンセプトモデルのＦバンパーとサイドステップは、量産車では標準じゃ
なく、エアログレード又は上級グレード専用かな。
あのＦバンパー好きだ。

米国の車業界では、電気自動車の開発が進んでいる。
クライスラー（Chrysler）は先日、2年後を目指し、
米市場で電気自動車の大規模な販売を行うと発表した。

ソース（AFP BB News）　※ソース元に動画あり
http://feeds.afpbb.com/click.phdo?i=e5d6e1a3b056021d381bcc17c641330c

電気はインフラ、航続距離、充電時間等々の課題があるから一般に普及迄
には、まだ時間掛かる。
２年後じゃまだ全てが未成熟で、近場乗り専用にしか使えない。
今インサイト気になってる人が意識するなら、プラグインじゃない？

プラグインってぶっちゃけどうなんだろうね。
長距離になったら一気に燃費落ちそう。

実写デザインまだぁ？

>>91
プラグインもバッテリーの耐久性に疑問がある。
ハイブリッドと違って、ほんの2〜3年で走行用バッテリーを
交換しなければならないかもしれない。

>>93
今回のコンセプトモデルの形状で、ほぼこのまま量産車になるよ
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20081006/159244/

>>89
実写を見てみないとなんともいえないが
新型オデッセイだと標準仕様のエアロでもバンパーが
空力を意識したようなえぐれ方をしていたから
これが標準の可能性もあるかもよ

そっか。あのバンパーかっこいい。
是非、デザインはあのまま変えずに出して欲しいな。

>>95
の真横からのスタイル　プリウスと全然違うじゃん
　パクリって言ってたやつ　頭おかしいんじゃないか

インサイト買うか少し待って
ＣＲ-Ｚ買うか迷いどころ

家族持ちならインサイトの一択

>>96
オデッセィみたいに前席のウォークスルーやってもらいたいなぁ
お金がかかるのかなぁ？

>>101
左右のならあるよたぶん

スポーティーセダンでウォークスルーの車って古今なにがあったかな

>>103
オートマ限定になるから無いかも

プリウスと違って、お尻の処理がうまいなあ
かっこいいお尻だ
そっと触りたくなるよ
触ってもセクハラにはならないぞ
http://auto-g.jp//img/news/news_017831_4_3.jpg

1代前のシビックみたいな自由度のあるMTみたくするか
逆に巨大センターコンソールでコックピット感を演出しろよ
なんで床から棒が生えてるだけのつくりにするの？

インパネシフトのMTkbn

そういや先代シビックはインパネにシフトあったな。
つか、昨今の箱のレースカーはほとんどインパネの延長くらいの高さにシフトがあるわな

先代のシビックでは出来たのかぁ

市販モデルはがんばってインパネシフトにしてもらいたいなぁ

実はN360でも。

前スレかその前辺りで、ＧＭがボルトの発売まで持つかどうかって話してたけど、今年いっぱい持つかどうかもかなり怪しくなったな…。

http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/
世界公認パクリウスm9(^Д^)プギャー

>>112
翻訳して読んでみてるけど外人の考え方すげーな
初代インサイトはいずれ出てくるハイブリッド２シータークーペの為みたいな事書いてるのがいるｗ
目に付くのだとプリウスもインサイトも買わないって言ってる人とかも居るなー。
環境が違うからか日本と求めてる物が違うんだろうね。

あと記事本文はホンダの人のコメントみたいなインタビュー記事だった。
似てるからギャラリーで見比べてみましょうって感じの事も書いてあった。

>>113
>初代インサイトはいずれ出てくるハイブリッド２シータークーペの為みたいな事書いてるのがいるｗ

？

http://www.carpages.co.uk/honda/honda_images/honda_new_civic_interior_01_08_05.jpg
こんな風にロボットの操縦席みたいなコンソールか
http://images.caraudiomag.com/images/0603_caep_01z+skunk2_racing_honda_civic_rr+interior.jpg
逆にこんな感じで左右のウォークスルーができるようにしろや！

>>115
いやできないだろそれ

ワロタ

いや、しろよ！せっかくメカも外装も未来の車なんだから
そのへんきちんとして！もしくは俺をデザイナとして雇え！
自給1200円でいいから雇え！

>>114
あぁ、その記事の中の英語のコメント欄の中にそんな事を書いてる人が居たって事ねｗ

>>119
あぁ
初代インサイトはCR-Zのためってことでおｋ？
俺の中だと初代は3DHBじゃなくてクーペってことになってたから、わけわかんなかったw

インサイトはたまに見るとかっこいいよね、、、
外車を見たときとおなじ感動がある
ん？オペル？ＧＭ？インサイトだ！みたいな

200万以下でこのデザインで、実燃費20km/L以上なら、
俺が欲しいんですけど…

まあ、プリウスよりだいぶかっこいい

>>122
糞シートでいいのか？