【登録車】 3ナンバー比率44% 5ナンバー車は絶滅へ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:34:40 ID:BlcCTu4C0
>>154
アイシスの売れ筋グレードのプラタナは全幅1710mmの3ナンバーだがなｗ
アイシスの売れ筋グレードのプラタナは全幅1710mmの3ナンバーだがなｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:18:11 ID:XdDLxMHd0
>>154
下北沢から新松田なんて随分活動範囲が広いな
下北沢から新松田なんて随分活動範囲が広いな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:02:34 ID:ESZQK1Zs0
幅広の3ナンバー車が増えてることも、
マイカー離れが進む一因になってるんじゃないか？
マイカー離れが進む一因になってるんじゃないか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:24:18 ID:VCqC7andO
5ナンバーいらない
インサイトが5ナンバーで一気に買う気無くした。
次期プリウス待つだ
インサイトが5ナンバーで一気に買う気無くした。
次期プリウス待つだ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:35:34 ID:ESZQK1Zs0
日本には5ナンバー車が必要だ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:41:14 ID:Sl7vyziD0
５ナンバーを擁護しようにも、プログレがあんな売れ行きじゃどうにも。
結局は３ナンバー前提のデザインじゃないと車は売れない。
結局は３ナンバー前提のデザインじゃないと車は売れない。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:48:04 ID:ESZQK1Zs0
>>162
プログレはどうでもいいよｗ
先代レガシィのような車がどうして今ないのか？
日本はメーカーが多すぎるから、国内だけでやっていけなくなって
軒並みグローバル車ばかりになってしまうんだろう
日本もBIG3ぐらいに再編してもいいのでは
プログレはどうでもいいよｗ
先代レガシィのような車がどうして今ないのか？
日本はメーカーが多すぎるから、国内だけでやっていけなくなって
軒並みグローバル車ばかりになってしまうんだろう
日本もBIG3ぐらいに再編してもいいのでは
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:53:07 ID:Sl7vyziD0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:59:42 ID:ESZQK1Zs0
別に高級車は3ナンバーでも構わないんだが、
少なくとも大衆車は、5ナンバーをキープするべきだ
シビックやアクセラ、インプレッサまでもが3ナンバーというのはおかしい
少なくとも大衆車は、5ナンバーをキープするべきだ
シビックやアクセラ、インプレッサまでもが3ナンバーというのはおかしい
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:50:06 ID:qD/u+PPv0
欧州メーカーが馬鹿みたいに肥大化してるからしょうがないｗｗｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:07:08 ID:/1ARUSLc0
逆に今の1300ccまでのマーチクラスのコンパクトを新5ナンバーにして税制優遇。
その財源として軽規格廃止。
マーチクラス以上の元5ナンバーはすでに登録されている場合は現在の税制のまま。
新規登録ならびに再登録の場合は3ナンバーで税制改定。
その財源として軽規格廃止。
マーチクラス以上の元5ナンバーはすでに登録されている場合は現在の税制のまま。
新規登録ならびに再登録の場合は3ナンバーで税制改定。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:51:40 ID:ZXej4almO
新型インサイトが5ナンバーなのが救いだ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:22:38 ID:NUYYkyohO
MTなくすのいい加減にしろ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 04:22:41 ID:kBzua4FW0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 10:26:27 ID:lOrlpL+q0
ちゅうか初代～2代目レガシーは普通に名車だろ。
10万マイル走れて当然ってな頑丈な作り。
3代目も5ナンバーだったけど耐久性的にちょっと微妙。
10万マイル走れて当然ってな頑丈な作り。
3代目も5ナンバーだったけど耐久性的にちょっと微妙。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 10:47:34 ID:UClPzHv20
>>168
むしろ英断だね。ホンダえらい！
むしろ英断だね。ホンダえらい！
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 02:10:50 ID:/ibJ/vFw0
コモンレールディーゼル＋ＭＴで2000cc未満、５ナンバー。
こういう車を待ってるんだが。
こういう車を待ってるんだが。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 02:13:54 ID:/ibJ/vFw0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 05:24:38 ID:VXR+Q0zR0
>>134
フィットの下のコンパクトカーが出るみたいだね
フィットの下のコンパクトカーが出るみたいだね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 05:09:58 ID:bTeLGt7oO
モデルチェンジで5ナンバーを超えたら
欧米かっ！ と突っ込もう
欧米かっ！ と突っ込もう
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:42:57 ID:XQdNfFTG0
世界戦略車になったキューブ
次期型が3ナンバーにならないことを願ふ。。
次期型が3ナンバーにならないことを願ふ。。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:19:23 ID:ZlubJ9zM0
5ナンバーに戻してほしい車を挙げてみよう
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:27:44 ID:UPzNm2Eo0
シビック
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:54:28 ID:J7ADBx+K0
スカイライン
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:04:43 ID:fEb0wEvh0
ロードスター
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 03:26:43 ID:EGPaWKHh0
レガシー
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:59:15 ID:ik6rWk0D0
インプレッサセダンWRX
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 15:41:48 ID:WXWNI/m6O
レガシィより優れてると評判だったカルディナGT
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 16:56:57 ID:WGihLocA0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 05:52:17 ID:IsYGN86iO
北米ではカローラの幅が広くなったみたいだな
日本はどうなるw
日本はどうなるw
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:57:49 ID:m1kJTkRHO
アコードに比べりゃかわいいもんだ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:20:12 ID:CBwRbPJD0
カムリに比べりゃかわいいもんだ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:46:06 ID:dxvrg+g60
国内向け次期型カローラは5ナンバー枠維持のために次期型ヴィッツベースになるとかｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:34:09 ID:VwrQ2qdP0
つかチビどもが何ででけー車乗るのか意味わからん。
俺みてーに185とかあるならまだしも。チビは軽乗ってればいいのに。
俺みてーに185とかあるならまだしも。チビは軽乗ってればいいのに。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:27:34 ID:Iv1ku0m/0
チビでもデブなら幅広車が必要なんだろ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:45:35 ID:JKhwPPAi0
そういえば女の人って結構、ミニバンとかデカイ車が好きな人が多いけどなんでだろ？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:12:06 ID:FsHKhQ2p0
>>192
旦那が電車通勤だから、嫁が乗り回してるとみた。
旦那が電車通勤だから、嫁が乗り回してるとみた。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:46:23 ID:xzPtEzxM0
>>189
ベルタと統合かもね。
ベルタと統合かもね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:58:34 ID:kAszxn/r0
いや、マジで次のベルタをカローラにするつもりでしょ
その分、ヴィッツの開発により力入れるだろうけど
妥当な選択だと思う
その分、ヴィッツの開発により力入れるだろうけど
妥当な選択だと思う
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 14:00:31 ID:lS7AQClF0
３ナンバーが増えたと言っても6気筒は減ってないか？
という私は5ナンバーで6気筒のクルーのMTに乗ってる。
4気筒やFFは嫌いだからあと10年くらい使おうっと。
という私は5ナンバーで6気筒のクルーのMTに乗ってる。
4気筒やFFは嫌いだからあと10年くらい使おうっと。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:42:05 ID:BTAHKl1J0
３ナンバーが増えたと言っても5気筒は減ってないか？
という私は5ナンバーで5気筒のアコードインスパイアのAT乗ってる。
4気筒や6気筒は嫌いだからあと10年、、、、乗れないだろうなｗ
という私は5ナンバーで5気筒のアコードインスパイアのAT乗ってる。
4気筒や6気筒は嫌いだからあと10年、、、、乗れないだろうなｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:39:31 ID:zab8EF1O0
それはお前の情熱次第ってことで。
1.5～2Lの5ナンバーサイズ車。
250ccクラスのバイク。
俺がちょうどいいと思う乗り物が衰退する。
悲しいな。
1.5～2Lの5ナンバーサイズ車。
250ccクラスのバイク。
俺がちょうどいいと思う乗り物が衰退する。
悲しいな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:55:53 ID:UfD390Ij0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 03:17:32 ID:sUJEZ+h10
5ナンバーのインサイトがついに出ました
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 04:10:14 ID:HFXo5brJO
未だに３ナンバー５ナンバー云々言う奴がいるのか…
202 ：ラフェ厨：2009/02/07(土) 20:24:05 ID:aGCD2OWM0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:13:23 ID:wVXhbA0jO
レガシィは5ナンバーの型のほうがカッコよかった。
外観も排気音も。
細目のセダンなんか今見てもよくできてるなーって思うもん。
あとはトルネオかな。
あれもデザインというか、全体のバランスが素晴らしい
外観も排気音も。
細目のセダンなんか今見てもよくできてるなーって思うもん。
あとはトルネオかな。
あれもデザインというか、全体のバランスが素晴らしい
204 ：とづかひろし：2009/02/15(日) 17:08:33 ID:PfBZRkPf0
名古屋ナンバーは数が多すぎる（登録数は全国1位）。
知多半島全域・海部郡全域・弥冨市・愛西市・津島市・愛知郡全域も名古屋ナンバーである。
せめて知多半島（大府・豊明も含む）ぐらいは名古屋ナンバーから分割して‘‘武豊（たけとよ）ナンバー‘‘ にするべきである。
知多半島全域・海部郡全域・弥冨市・愛西市・津島市・愛知郡全域も名古屋ナンバーである。
せめて知多半島（大府・豊明も含む）ぐらいは名古屋ナンバーから分割して‘‘武豊（たけとよ）ナンバー‘‘ にするべきである。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:14:37 ID:yo6rUHtfO
直6の2.0のマークⅡは良かったんだがなぁ
今はV6になると2.5になっちゃうしな、ハイオクだし
通勤で使ってるとハイオクは痛いんだ(´･ω･｀)
今はV6になると2.5になっちゃうしな、ハイオクだし
通勤で使ってるとハイオクは痛いんだ(´･ω･｀)
パトカー用の非直噴エンジンを選べると良いんだがな