【じわじわ】ｽｽﾞｷ SX4 Part20【増えてきた】
前スレ
【最近】ｽｽﾞｷ SX4 Part19【やけに見かける】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219059767/
引き続きまたーりと逝きましょう。
【最近】ｽｽﾞｷ SX4 Part19【やけに見かける】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219059767/
引き続きまたーりと逝きましょう。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:10:05 ID:ohjIrOXp0
プレスリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060301.htm (SX4 WRC参戦)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060704.htm (1.5E/G/XG・2.0S)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a061011.htm (2.0XS)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a061205.htm (サロモン2006)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0515b/ (1.5F/XF)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0605b/ (HELLY HANSEN)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0724/ (セダン)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/1106b/ (サロモン2007)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/0626a/index.html（HELLY HANSEN2008）
WEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
http://www.suzuki.co.jp/salomon/ (サロモン)
http://www.suzuki.co.jp/dom4/with/kaiten/(回転シート車)
http://www.suzuki.co.jp/hh/（HELLY HANSEN）
スペシャルサイト
http://sx4.jp/
スズキ スノードライブ・パフォーマンス
http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/
SUZUKI WRC CHALLENGE
http://www.suzuki-wrc.com/j/
【スズキ】燃料電池車「SX4-FCV」
http://www.carview.co.jp/news/0/75013
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060301.htm (SX4 WRC参戦)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060704.htm (1.5E/G/XG・2.0S)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a061011.htm (2.0XS)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a061205.htm (サロモン2006)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0515b/ (1.5F/XF)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0605b/ (HELLY HANSEN)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0724/ (セダン)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/1106b/ (サロモン2007)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/0626a/index.html（HELLY HANSEN2008）
WEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
http://www.suzuki.co.jp/salomon/ (サロモン)
http://www.suzuki.co.jp/dom4/with/kaiten/(回転シート車)
http://www.suzuki.co.jp/hh/（HELLY HANSEN）
スペシャルサイト
http://sx4.jp/
スズキ スノードライブ・パフォーマンス
http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/
SUZUKI WRC CHALLENGE
http://www.suzuki-wrc.com/j/
【スズキ】燃料電池車「SX4-FCV」
http://www.carview.co.jp/news/0/75013
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:10:53 ID:ohjIrOXp0
試乗レポ
http://motordays.com/ncarimp/sx420060722/index.html
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/06sx4/impression/sx4impression.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018508.html
http://business.nikkeibp.co.jp/as/kurumakatari/vol_04/index.html
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/359/index.cfm
http://motordays.com/ncarimp/sx420060722/index.html
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/06sx4/impression/sx4impression.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018508.html
http://business.nikkeibp.co.jp/as/kurumakatari/vol_04/index.html
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/359/index.cfm
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:11:28 ID:ohjIrOXp0
ＦＡＱその１
・ターボまだ～？ セダンま(ry MT待ちくたびれた(AA略
→ターボはWRC絡みでそのうち出るのかな。どうだろうねぇ～。
セダンはもう出た。MTは形式登録されてはいる。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/gjou/suzuki.pdf
・AT、４速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。
・３ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は５ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。
・2.0と1.5、どっちがお勧め？
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
・AT、４速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。
・３ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は５ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。
・2.0と1.5、どっちがお勧め？
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
燃費重視なら1.5、高速性能なら2.0かな。ベタだけど。
・サイドモ(ry
→やっぱ出ないんじゃないの！？(どこかで買えるとの情報あり)
・ターボまだ～？ セダンま(ry MT待ちくたびれた(AA略
→ターボはWRC絡みでそのうち出るのかな。どうだろうねぇ～。
セダンはもう出た。MTは形式登録されてはいる。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/gjou/suzuki.pdf
・AT、４速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。
・３ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は５ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。
・2.0と1.5、どっちがお勧め？
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
・AT、４速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。
・３ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は５ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。
・2.0と1.5、どっちがお勧め？
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
燃費重視なら1.5、高速性能なら2.0かな。ベタだけど。
・サイドモ(ry
→やっぱ出ないんじゃないの！？(どこかで買えるとの情報あり)
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:12:07 ID:ohjIrOXp0
ＦＡＱその２
・ESPってどうよ？
→凍結路を良く通る人にはお勧めかも。
ただし 2.0S/XSのみ標準装備。他グレードは設定無し(後付も不可)。
・i-4WDって何？
→電子制御カップリングデバイス付きのパートタイム4WD。ただし、
4WDロックモードはスタック時の脱出用。60km/h以上で自動解除。
詳しくは以下のサイトで。
http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/
・燃料タンクからチャプチャプ音がする。
→このネタは荒れるので取り扱い注意。 一応、仕様なのかな…？
タンク容量の異なる2WD・4WDの両方で発生するっぽいが、規則性なし。
音が大きいと思える人は、ディーラでｺﾞﾗしてみる価値あるかも？
(対策タンクの改良型2が出たらしく、かなり効果あるらしい)
・燃費どれくらいなのよ？
→季節(気温)、都心部か田舎か、1.5か2.0か、2WDか4WDかで数値がかなり変わる。
参考程度に、俺の1.5Gだと、都市部の街乗りのみで9～10.5km
田舎乗りで12.5～15.5km
平坦な高速で13.5～15km
環境の違いや個人差があり、荒れやすいネタなので取り扱い注意
・ESPってどうよ？
→凍結路を良く通る人にはお勧めかも。
ただし 2.0S/XSのみ標準装備。他グレードは設定無し(後付も不可)。
・i-4WDって何？
→電子制御カップリングデバイス付きのパートタイム4WD。ただし、
4WDロックモードはスタック時の脱出用。60km/h以上で自動解除。
詳しくは以下のサイトで。
http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/
・燃料タンクからチャプチャプ音がする。
→このネタは荒れるので取り扱い注意。 一応、仕様なのかな…？
タンク容量の異なる2WD・4WDの両方で発生するっぽいが、規則性なし。
音が大きいと思える人は、ディーラでｺﾞﾗしてみる価値あるかも？
(対策タンクの改良型2が出たらしく、かなり効果あるらしい)
・燃費どれくらいなのよ？
→季節(気温)、都心部か田舎か、1.5か2.0か、2WDか4WDかで数値がかなり変わる。
参考程度に、俺の1.5Gだと、都市部の街乗りのみで9～10.5km
田舎乗りで12.5～15.5km
平坦な高速で13.5～15km
環境の違いや個人差があり、荒れやすいネタなので取り扱い注意
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:12:41 ID:ohjIrOXp0
ＦＡＱその３
・純正オプションのセンターコンソールってどうよ？
→普通のCDケース６枚分の容量。小さいし、短い。
シートを下げない限り、肘掛としては役に立たない。
旧セルボ用だったとの情報もあるけど、マジ？？？
社外品のピッコロやMOHの奴の方が、多分幸せになれるよ。
・純正の８スピーカーってどうよ？
→普通の音です。ドンシャリ系との意見もあり。確かに中音域は弱いかも。
・純正オーディオ、iPod繋がるの？
→オプションの「iPod接続ユニット」があれば繋がる。詳細は誰か補足してね。
・ステアリングのオーディオスイッチ、社外品と連動出来ないの？
→オプションカタログに載っているクラリオンとSANYOのナビは連動
可能な機種がある。詳細はオプションカタログ見てね。それ以外は、
赤外線リモコンがついてる機種であればアルコンを使うことで連動可能。
・一部のカロナビで車速パルスが取れないんだけど…。
→仕様みたい。2006モデルの楽ナビやサイバーは間違いなく該当する。
下記サイトをプリントして、ディーラでゴラすれば(ry
６ヶ月点検のついでに頼んだら、漏れはタダで着けて貰えた。
http://ameblo.jp/ftecq/entry-10025122216.html
※2007モデルは該当しないとの証言もあり(追加情報求む)。
・純正オプションのセンターコンソールってどうよ？
→普通のCDケース６枚分の容量。小さいし、短い。
シートを下げない限り、肘掛としては役に立たない。
旧セルボ用だったとの情報もあるけど、マジ？？？
社外品のピッコロやMOHの奴の方が、多分幸せになれるよ。
・純正の８スピーカーってどうよ？
→普通の音です。ドンシャリ系との意見もあり。確かに中音域は弱いかも。
・純正オーディオ、iPod繋がるの？
→オプションの「iPod接続ユニット」があれば繋がる。詳細は誰か補足してね。
・ステアリングのオーディオスイッチ、社外品と連動出来ないの？
→オプションカタログに載っているクラリオンとSANYOのナビは連動
可能な機種がある。詳細はオプションカタログ見てね。それ以外は、
赤外線リモコンがついてる機種であればアルコンを使うことで連動可能。
・一部のカロナビで車速パルスが取れないんだけど…。
→仕様みたい。2006モデルの楽ナビやサイバーは間違いなく該当する。
下記サイトをプリントして、ディーラでゴラすれば(ry
６ヶ月点検のついでに頼んだら、漏れはタダで着けて貰えた。
http://ameblo.jp/ftecq/entry-10025122216.html
※2007モデルは該当しないとの証言もあり(追加情報求む)。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:13:24 ID:ohjIrOXp0
ＦＡＱその４
・XF/XG/XSにワックスかけると、樹脂モールにワックスカスが溜まるんだけど。
→白いカスは専用のクリーナーでおとすか、タイヤ用のワックスで黒く塗って
しまえば良い。そんなに手間はかからない。 欧州車は最近まで樹脂バンパー
だったから、ググればノウハウはたくさんあるよ。 (by Part15ｽﾚの136)
あとは、下記の様なコーティングを利用しても良いかもね。金があれば。
http://www.apecs-co.com/service/bodycoating/rezin.html
・全然近所で見掛けないんだけど？
→2006年の平均月販台数は1210台。
2007年は間違いなく３桁クラブだったでしょう。
http://kurumart.jp/ranking/back/total2006.html
でも、北米や欧州の方では好調みたいだね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080128-00000003-rps-ind
・現行CMの人って誰？ 男なの！？
→「西本 智実」っていう有名な指揮者だそうです。性別は女性。
http://www.tomomi-n.com/profile.html
・ソロモンってなに？
→「コンペイ島」、ではありません。誰かがやらかした「サロモン」のミスタイプね。
つーか、ガンヲタ自重www 漏れもなー。
・XF/XG/XSにワックスかけると、樹脂モールにワックスカスが溜まるんだけど。
→白いカスは専用のクリーナーでおとすか、タイヤ用のワックスで黒く塗って
しまえば良い。そんなに手間はかからない。 欧州車は最近まで樹脂バンパー
だったから、ググればノウハウはたくさんあるよ。 (by Part15ｽﾚの136)
あとは、下記の様なコーティングを利用しても良いかもね。金があれば。
http://www.apecs-co.com/service/bodycoating/rezin.html
・全然近所で見掛けないんだけど？
→2006年の平均月販台数は1210台。
2007年は間違いなく３桁クラブだったでしょう。
http://kurumart.jp/ranking/back/total2006.html
でも、北米や欧州の方では好調みたいだね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080128-00000003-rps-ind
・現行CMの人って誰？ 男なの！？
→「西本 智実」っていう有名な指揮者だそうです。性別は女性。
http://www.tomomi-n.com/profile.html
・ソロモンってなに？
→「コンペイ島」、ではありません。誰かがやらかした「サロモン」のミスタイプね。
つーか、ガンヲタ自重www 漏れもなー。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:19:45 ID:ohjIrOXp0
純正アクセサリ
http://www.suzuki-accessory.jp/sx4/
http://www.suzukisport.com/car/sx4/index.html
http://www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/accessories/exterior.php ←US版
社外アクセサリ
・アルコン（ステアリングスイッチ用学習リモコン。スイフト・エスクード用が利用可）
http://www.alpharddiy.com/index.htm
・スクリット（エアロを開発中とのこと）
http://www.scrit.jp/pro.html
・ピッコロ コンソール
http://item.rakuten.co.jp/mymart/10000038/
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/mymart/cabinet/console/picclo-pop.jpg
・MOH アームレスト
http://www.moh.co.jp/category/ncbitem/cateid-72_pmkid-00_itemid-720035_.html
http://www.moh.co.jp/category/html/c72h/720035h.jpg
・フジツボ「Wagolis」SX4用
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=450-81111&reno=00000000000000003880
・SX4用 社外品LEDテールランプ
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=sx4&auccat=2084197931
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=6&v=2&e=0&s=28&sid=230500&su=car-yohin&uwd=1&sitem=%A3%F3%A3%F84+%A5%C6%A1%BC%A5%EB&f=A&nitem=&g=0&min=&max=&p=0
・SX4 用フロントハーフスポイラー（メーカー/ヒコエン）
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=SX4%A1%A1%A5%B9%A5%DD%A5%A4%A5%E9%A1%BC+&auccat=2084196922
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n67524700
追加情報求む
http://www.suzuki-accessory.jp/sx4/
http://www.suzukisport.com/car/sx4/index.html
http://www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/accessories/exterior.php ←US版
社外アクセサリ
・アルコン（ステアリングスイッチ用学習リモコン。スイフト・エスクード用が利用可）
http://www.alpharddiy.com/index.htm
・スクリット（エアロを開発中とのこと）
http://www.scrit.jp/pro.html
・ピッコロ コンソール
http://item.rakuten.co.jp/mymart/10000038/
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/mymart/cabinet/console/picclo-pop.jpg
・MOH アームレスト
http://www.moh.co.jp/category/ncbitem/cateid-72_pmkid-00_itemid-720035_.html
http://www.moh.co.jp/category/html/c72h/720035h.jpg
・フジツボ「Wagolis」SX4用
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=450-81111&reno=00000000000000003880
・SX4用 社外品LEDテールランプ
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=sx4&auccat=2084197931
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=6&v=2&e=0&s=28&sid=230500&su=car-yohin&uwd=1&sitem=%A3%F3%A3%F84+%A5%C6%A1%BC%A5%EB&f=A&nitem=&g=0&min=&max=&p=0
・SX4 用フロントハーフスポイラー（メーカー/ヒコエン）
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=SX4%A1%A1%A5%B9%A5%DD%A5%A4%A5%E9%A1%BC+&auccat=2084196922
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n67524700
追加情報求む
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:31:28 ID:ohjIrOXp0
みんカラでスクリットの新作のリヤスポイラー着けた方いますね。
直リンは出来ないからイメージとしてはこんな感じ（スイフト用と酷似）
http://image.blog.livedoor.jp/scrit/imgs/4/a/4a017740.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/scrit/imgs/7/3/73d0c570.JPG
価格はスイフト用と同じらしい…
直リンは出来ないからイメージとしてはこんな感じ（スイフト用と酷似）
http://image.blog.livedoor.jp/scrit/imgs/4/a/4a017740.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/scrit/imgs/7/3/73d0c570.JPG
価格はスイフト用と同じらしい…
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:31:36 ID:MTq6bdkF0
9
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:09:25 ID:I955AFfW0
乙
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:40:46 ID:mplQ2kdj0
ひそかに4年後ぐらいに不人気中古車になってたら買ってしまいそう乙
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 21:38:33 ID:ZS5W2ua0O
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:01:31 ID:/2f/Z5jz0
来月頭に札幌でガツンッと頑張ってくれれば大人気になれる鴨なー？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 07:42:28 ID:RuvwyhLE0
じわじわ増えてき
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 09:55:46 ID:XAURshK70
ません・・・
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 10:13:18 ID:GzF8wcZO0
ネーミングが悪いよなぁ、覚えにくいよ。
「Ｘ４」エックス・フォーか「Ｓ４」エス・フォーならまだちょっとは知名度あがったのに。
「Ｘ４」エックス・フォーか「Ｓ４」エス・フォーならまだちょっとは知名度あがったのに。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:17:46 ID:oRq60h0GO
そんなことねーだろ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 14:39:48 ID:qtG/odOW0
S4はアウディになかったけ。
X4だとBMWにX3、X5、X6ってSUVがあってまぎらわらしい。
X4だとBMWにX3、X5、X6ってSUVがあってまぎらわらしい。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 14:44:28 ID:CcDDoXz90
不人気車好き、陰が薄いからFMCになってもショック度が少ないから
そんな需要も世の中にはあるのです。
そんな需要も世の中にはあるのです。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 15:19:54 ID:IhI7xyBsO
１０年基準か
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 15:27:39 ID:Bp2M6wQ60
SX4という車種名でなければ
もっと多くの皆さん方から受け入れられたのかも知れない。
もっと多くの皆さん方から受け入れられたのかも知れない。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:01:02 ID:pKhe1pTCO
やっぱり言い易い車名の方が良い
デミオとかノテとか
デミオとかノテとか
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:01:53 ID:NXVE0DEdO
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:46:41 ID:RcKhl6wd0
>>23
エリオとか？
エリオとか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:57:00 ID:4cm8eFUV0
>>23
新型NEWカルタスとか？
新型NEWカルタスとか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:13:03 ID:qtG/odOW0
SX4なのにFFを売ってる時点で消費者を混乱させてるんだよ。
あと無印モデルもそうだね。
4WDのXモデル。これだけ売ればキャラクターイメージが定着したのに。
あと無印モデルもそうだね。
4WDのXモデル。これだけ売ればキャラクターイメージが定着したのに。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:14:47 ID:O5ZAXgNx0
だってFFも入れないと雪国の人以外誰も買わなくなるからね。
スイフトスポーツにＡＴモデルかあるのと似てるかな
スイフトスポーツにＡＴモデルかあるのと似てるかな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 08:45:35 ID:e5iC2QXRO
てゆーか、SX4がもっと売れて欲しいなんて思わないんだけど？
別に売れて無くても自分が気に入ってればそれで問題ないでしょ。
別に売れて無くても自分が気に入ってればそれで問題ないでしょ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:06:39 ID:sNvwVU01O
売れる要因少ないからね
ホントに気に入った人が、この車を買うに違いない
雑誌の評価は高くても、ちと異色な感じするし
日本向けじゃないよなぁ
ホントに気に入った人が、この車を買うに違いない
雑誌の評価は高くても、ちと異色な感じするし
日本向けじゃないよなぁ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 13:16:12 ID:xXc2Dinu0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 19:47:07 ID:fcGCL4GPO
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 20:28:10 ID:oyepIlMd0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 20:33:20 ID:CcQeh7jU0
>>23
フロンテとかサムライなら旧車orメリケンマニアが買いそうだ
フロンテとかサムライなら旧車orメリケンマニアが買いそうだ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 20:34:12 ID:QShkM3blO
新卒サラリーマンですが、年内に2.0SのFF買いたいと思っています
ローンでやっていくつもりですが、40万くらいあれば乗り出し可能でしょうか…？
ローンでやっていくつもりですが、40万くらいあれば乗り出し可能でしょうか…？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 20:37:07 ID:tCeXyEc+0
頭金としてならなｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:36:00 ID:poe6aJm60
>>35
SX4レベルの安い車なら、フルローンという条件付きだが１０万あれば
余裕で買える。あとは毎月のローンにガソリン代、保険料などの維持費は
月４万円程度あればおっけ。車検代、自動車税は別ね。
気をつけたいのはタイヤが大きいためスタッドレスタイヤが高い点と、
燃費が悪いからガソリン代がかかる点。
SX4レベルの安い車なら、フルローンという条件付きだが１０万あれば
余裕で買える。あとは毎月のローンにガソリン代、保険料などの維持費は
月４万円程度あればおっけ。車検代、自動車税は別ね。
気をつけたいのはタイヤが大きいためスタッドレスタイヤが高い点と、
燃費が悪いからガソリン代がかかる点。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:46:07 ID:bg6TPxTw0
実際の燃費ってどんなもん？
主な使用環境と、1.5or2.0、2WDor4WD
オーナーの人教えてもらえませんか
主な使用環境と、1.5or2.0、2WDor4WD
オーナーの人教えてもらえませんか
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:46:29 ID:iPj6mnUe0
>>35
新卒でも中退でもいいけど、給料がいくらなのか書かないと
手持ち資金だけ言われても支払い能力まで判断できないなぁ。
手取り１０万なのか２０万なのか３０万なのかボーナスいくらかで話が違ってくる
４０万だと諸費用とか払って終わりだから、頭金０円で組まないと無理なんじゃないかい？
新卒でも中退でもいいけど、給料がいくらなのか書かないと
手持ち資金だけ言われても支払い能力まで判断できないなぁ。
手取り１０万なのか２０万なのか３０万なのかボーナスいくらかで話が違ってくる
４０万だと諸費用とか払って終わりだから、頭金０円で組まないと無理なんじゃないかい？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:13:57 ID:QShkM3blO
レスくれた人ありがとう。
第2地銀で、手取20万くらいです。飲み会やらでなかなかたまりません…orz
SX4が出た時からずっとほしくて、携帯には街で見かけたSX4の写真がたくさんw
先日も近所のいかりスーパーでホワイト2.0S見て釘付けなりますた´∀｀
もしかしたらあなたのSX4かもw
>>http://m.upup.be/?aQ0eYxO34T
第2地銀で、手取20万くらいです。飲み会やらでなかなかたまりません…orz
SX4が出た時からずっとほしくて、携帯には街で見かけたSX4の写真がたくさんw
先日も近所のいかりスーパーでホワイト2.0S見て釘付けなりますた´∀｀
もしかしたらあなたのSX4かもw
>>http://m.upup.be/?aQ0eYxO34T
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:21:55 ID:fM3weTuZ0
若い頃は好きな車乗って、車維持するのどれだけ大変かを学習するのっていい経験じゃね？
車のために働くのもいい経験だよ。
高い車じゃなくてSX4選ぶってとこが変わってるけどねｗ
そんだけ個性あって魅力的なんだ、SX4は。
ちまちまと細かいこと考えずに買っちゃえ！
SX4なら大丈夫。普通の使い方なら普通の企業の新卒の年収・独身なら贅沢しなきゃ維持するの余裕だよ。
車のために働くのもいい経験だよ。
高い車じゃなくてSX4選ぶってとこが変わってるけどねｗ
そんだけ個性あって魅力的なんだ、SX4は。
ちまちまと細かいこと考えずに買っちゃえ！
SX4なら大丈夫。普通の使い方なら普通の企業の新卒の年収・独身なら贅沢しなきゃ維持するの余裕だよ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:49:39 ID:HxCBQNkp0
白も赤もDQN駐車じゃないかww
まずは第2地銀からもっとましな金融機関に転職しろ
話はそれからだ
まずは第2地銀からもっとましな金融機関に転職しろ
話はそれからだ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:51:39 ID:D2GanZ020
白はなに考えてるんだｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:17:00 ID:q/1kLdp6O
SXフォー
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:38:59 ID:OKp/TWDB0
>>38
今年6月購入の1.5XG（H18/7製造1.3万km走行の試乗車上がり中古）
土日街乗りメインで月1-2回ほど高速＋首都高で150-200km走行
月間500km前後の走行距離で燃費メーター表示10.7km/L
今年6月購入の1.5XG（H18/7製造1.3万km走行の試乗車上がり中古）
土日街乗りメインで月1-2回ほど高速＋首都高で150-200km走行
月間500km前後の走行距離で燃費メーター表示10.7km/L
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:40:48 ID:sSdOlDEs0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 01:51:05 ID:J2yEaEDT0
>>40
まあなんと希少な色、赤、青、とよく見れたもんだな。
しかもDQN車ｗ
>>38
2.0XS、走行距離3000ｋ。
信号多い街乗り、チョイ乗り多用、月間500ｋm前後で、夏場燃費計が8.2km。
3000kmを超えてあたりが出始めたのか、涼しくなってエアコン切ってるせいか、最近は燃費計で9.2km。
まあなんと希少な色、赤、青、とよく見れたもんだな。
しかもDQN車ｗ
>>38
2.0XS、走行距離3000ｋ。
信号多い街乗り、チョイ乗り多用、月間500ｋm前後で、夏場燃費計が8.2km。
3000kmを超えてあたりが出始めたのか、涼しくなってエアコン切ってるせいか、最近は燃費計で9.2km。
ちょw待ってくれw
白は出て行く途中で、赤のはあそこはスペース広かったんだ。
それに赤は後ろに高齢のおばあちゃんを乗せた優しそうな兄ちゃんが乗ってたぞ。
あ～早く欲しいなぁ
>>42
そんなぁ…orz
白は出て行く途中で、赤のはあそこはスペース広かったんだ。
それに赤は後ろに高齢のおばあちゃんを乗せた優しそうな兄ちゃんが乗ってたぞ。
あ～早く欲しいなぁ
>>42
そんなぁ…orz
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 08:40:21 ID:rFohterz0
原チャリで十分
どうしても車がいいならワゴンＲがいいよ
どうしても車がいいならワゴンＲがいいよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 09:13:42 ID:rFDYHNV3O
オニキスのワンナップしすてむなら乗れるよ！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 09:48:31 ID:OkHY4m3U0
>>38
2.0S FF
遠出、高速：下道=8：2で12.1km満タン法（エアコン有り）
日常、高速：下道=5：5で9.0km満タン法（エアコン有り）
日常、高速：下道=5：5で10.0km満タン法（エアコン無し）
こんな感じです。高速は110km/h平均ぐらいで走ります。
2.0S FF
遠出、高速：下道=8：2で12.1km満タン法（エアコン有り）
日常、高速：下道=5：5で9.0km満タン法（エアコン有り）
日常、高速：下道=5：5で10.0km満タン法（エアコン無し）
こんな感じです。高速は110km/h平均ぐらいで走ります。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 10:12:04 ID:c36AQlFD0
おれも1.9Lディーゼルほしい。
というわけでまいちぇん後はこのラインナップでよろ。
1.5Lガソリン
1.9Lディーゼル
2.0Lガソリンターボ（ラリーバージョン）
というわけでまいちぇん後はこのラインナップでよろ。
1.5Lガソリン
1.9Lディーゼル
2.0Lガソリンターボ（ラリーバージョン）
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 10:58:42 ID:TgdBUYmY0
2.0 4WD 街乗りメインで7.3km/L
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 14:41:39 ID:UOZfWIRpO
燃費の物差しで測るべきクルマじゃないと思うけどね。
それでも山あり谷ありの通勤コースで後続車をぶっちぎってるけどリッター１０キロ走る。
立派なもんだよw
それでも山あり谷ありの通勤コースで後続車をぶっちぎってるけどリッター１０キロ走る。
立派なもんだよw
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 16:34:33 ID:TW5pQ5D00
そもそもディーゼルエンジンは国内で作ってるの？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 17:37:31 ID:gwRF/dRj0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 18:43:02 ID:bjz0BAKr0
2.0XS 4WD 走行距離50000キロ（走り過ぎ）
餃子の街在住、通勤メイン＆休日は遠出
通勤は途中からホンダ渋滞
燃費計は平均９．５実際もそのくらい
たまに高速で遠出すると１０超える
餃子の街在住、通勤メイン＆休日は遠出
通勤は途中からホンダ渋滞
燃費計は平均９．５実際もそのくらい
たまに高速で遠出すると１０超える
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:13:43 ID:m+kE5bY90
>>59
2.0でも燃費いいね
うちは1.5XG 4WDだけどど、ここ5000㎞の累計が11.0(燃費計)ってとこ
ほぼ週末の遠出＆ちょい乗りだけどAC使用の夏場は厳しいのかな
その前の5000km平均が12.2 ちなみに全走行距離約15000ｋｍ
乗り方、道路状況で変わるから参考にならんかもね
2.0でも燃費いいね
うちは1.5XG 4WDだけどど、ここ5000㎞の累計が11.0(燃費計)ってとこ
ほぼ週末の遠出＆ちょい乗りだけどAC使用の夏場は厳しいのかな
その前の5000km平均が12.2 ちなみに全走行距離約15000ｋｍ
乗り方、道路状況で変わるから参考にならんかもね
この車って、結構走って思った事なんだけど
一気に加速して（キックバックとかじゃないよ）
その後はアクセルをかるーく踏む感じで速度維持すると、燃費が伸びる感じ
2.0って結構エンジンうるさいから
自然とアクセルペダルに軽く足乗っけて、エンジン回さない走り方にならない？
減速する時も、早めのアクセルオフでなるべくブレーキ踏まないようにしてる
いつもはなるべく静かに優しく
でも時にはガツンと踏んで合流したり、凄いスピードでカーブ曲がってみたり
メリハリつけれられて良い車だよ。
一気に加速して（キックバックとかじゃないよ）
その後はアクセルをかるーく踏む感じで速度維持すると、燃費が伸びる感じ
2.0って結構エンジンうるさいから
自然とアクセルペダルに軽く足乗っけて、エンジン回さない走り方にならない？
減速する時も、早めのアクセルオフでなるべくブレーキ踏まないようにしてる
いつもはなるべく静かに優しく
でも時にはガツンと踏んで合流したり、凄いスピードでカーブ曲がってみたり
メリハリつけれられて良い車だよ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:40:38 ID:915WVQCt0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:08:13 ID:7AoO47wF0
上司の父親がSX4セダンを買ったらしい・・・
知り合い（間接的だけど）では初のSX4セダンだｗ
知り合い（間接的だけど）では初のSX4セダンだｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:08:53 ID:hG8sbEL+O
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:52:17 ID:9Qci4cAL0
SX4ってスズキでは高級車の部類に入るんだよね?
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:57:03 ID:hqqT4jDzO
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:11:04 ID:l+DjTFV40
>64
思い出したぞ、あんたかｗ
まあ俺もまだ買えてないわけだが
つか、世界経済の現状から
まだしばらく買えなくなるかも（汗
輸出産業の下請けはマジ泣き入るぞこれから
来年夏のボーナスはすでに絶望的だそうな・・・
思い出したぞ、あんたかｗ
まあ俺もまだ買えてないわけだが
つか、世界経済の現状から
まだしばらく買えなくなるかも（汗
輸出産業の下請けはマジ泣き入るぞこれから
来年夏のボーナスはすでに絶望的だそうな・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:23:42 ID:hG8sbEL+O
>>66
>>67
お～覚えててくれる人いたんだw そうです、あの写真はノーザンホースパークでのです。
去年の10月12日だから本当一年前だ…早いなぁ…orz
未だ手元には三種類のSX4のカタログのみorz
>>67
お～覚えててくれる人いたんだw そうです、あの写真はノーザンホースパークでのです。
去年の10月12日だから本当一年前だ…早いなぁ…orz
未だ手元には三種類のSX4のカタログのみorz
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:50:23 ID:KoYoFj8k0
皆さんはスタッドレスのサイズは純正と同サイズですか？
でっかいと高いし交換作業が大変ですよね
この値段と重さだと懐と腰が・・・orz
でっかいと高いし交換作業が大変ですよね
この値段と重さだと懐と腰が・・・orz
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:27:31 ID:xruFLP740
>>68
中古車ならどう？結構値下がりが早い感じがするね。
2.0Ｓたと110万円位からだね。ガンバレ！
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/summary_w.cgi
中古車ならどう？結構値下がりが早い感じがするね。
2.0Ｓたと110万円位からだね。ガンバレ！
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/summary_w.cgi
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:31:15 ID:xruFLP740
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:43:06 ID:Cm4v7Jc30
便乗です。
手持ちの余裕のある現金は５０万です。（任意保険分は別立て）
今の車が４０万で下取りしてくれるそうです。
これでローンでSX4買うのはどう思います？
給与から生活諸経費いろいろ引いて月１０万ぐらいはフリーの金があります。
1年貯めれば現金一括で買えるとは思うのですが、貯めてから買うか今ローンで買ってしまうかが悩ましいです。
1年たつと下取り価格もぐんと下がるでしょうし・・・
手持ちの余裕のある現金は５０万です。（任意保険分は別立て）
今の車が４０万で下取りしてくれるそうです。
これでローンでSX4買うのはどう思います？
給与から生活諸経費いろいろ引いて月１０万ぐらいはフリーの金があります。
1年貯めれば現金一括で買えるとは思うのですが、貯めてから買うか今ローンで買ってしまうかが悩ましいです。
1年たつと下取り価格もぐんと下がるでしょうし・・・
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:47:58 ID:LZDx59fA0
>>72
買いなさい。さすれば道はひらかれるでしょう。
買いなさい。さすれば道はひらかれるでしょう。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:54:57 ID:bjltThXX0
>>69
ネットでインチダウンの情報を見たので、205/65R15で探し中
ディーラーとショップの店員に聞いたけど、インチダウン可能という正式な情報はきてないっぽい
ただ、実際に足回りを店員に見てもらって問題ないだろうとは言われた
ホイールを変えてシーズンごとに組み替えするわけじゃないならインチダウンでいいかなーと思ってる
ネットでインチダウンの情報を見たので、205/65R15で探し中
ディーラーとショップの店員に聞いたけど、インチダウン可能という正式な情報はきてないっぽい
ただ、実際に足回りを店員に見てもらって問題ないだろうとは言われた
ホイールを変えてシーズンごとに組み替えするわけじゃないならインチダウンでいいかなーと思ってる
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 01:05:24 ID:dUP7DEns0
>>69
別の車に新しくスタッドレス（２２５／５０Ｒ１７）買ったのでそのお下がりで
２１５／６０Ｒ１６ ７Ｊアルミで去年つけた。少しだけ外径が大きいけど充分使えたよ。
１７インチと比べて１６インチは数キロ軽いことがわかった。
もう１台２３５／６０Ｒ１６つけてるのあるけどそっちは１７インチと同じぐらいの重さだった。
それでも以前乗ってたＲＶ車のタイヤに比べれば格段に軽いと思う。
別の車に新しくスタッドレス（２２５／５０Ｒ１７）買ったのでそのお下がりで
２１５／６０Ｒ１６ ７Ｊアルミで去年つけた。少しだけ外径が大きいけど充分使えたよ。
１７インチと比べて１６インチは数キロ軽いことがわかった。
もう１台２３５／６０Ｒ１６つけてるのあるけどそっちは１７インチと同じぐらいの重さだった。
それでも以前乗ってたＲＶ車のタイヤに比べれば格段に軽いと思う。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 01:34:19 ID:zB+fJ0kL0
値段の面では195/70R15がオススメ。若干細めだがまったく
不自由は感じない。
不自由は感じない。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 02:16:44 ID:0b7Vj/8M0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 08:51:29 ID:FJvWPdvr0
今年はサロモン無しですか？
出る気配ないんですけど。。突然発表なんですかね？
紺色欲しくてサロモン待ち。
白とシルバーしか見たことないけど、皆さんは何色？
出る気配ないんですけど。。突然発表なんですかね？
紺色欲しくてサロモン待ち。
白とシルバーしか見たことないけど、皆さんは何色？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 08:53:53 ID:T3BhIv+jO
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 09:56:57 ID:iO4K+gnQO
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 10:30:59 ID:ZCmo3tdj0
えすくのみ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 12:06:08 ID:qRck5t+qO
ＫＡＰＰＡ！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 14:37:21 ID:u1it82NCO
河童のり！
なんて言ったっけ、水色とアズールグレー、シルバー、今年のＨＨのブルー、見た！
なんて言ったっけ、水色とアズールグレー、シルバー、今年のＨＨのブルー、見た！
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:12:24 ID:EoBsqTYY0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 20:38:42 ID:T3BhIv+jO
見たことあるのは
カッパー、白、グレー、水色、かな。
限定車は一度も見たこと無い。
カッパー、白、グレー、水色、かな。
限定車は一度も見たこと無い。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:23:17 ID:VZp64UVg0
おれの1.5Ｇ、近頃益々かっこよくなってきた。
なんか解らんけど、かっこよく見えるようになってきた。
ちょ～かっこいいぜえ～
おばかだね・・・。
なんか解らんけど、かっこよく見えるようになってきた。
ちょ～かっこいいぜえ～
おばかだね・・・。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:28:06 ID:hAUIrNto0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:01:41 ID:Sw4mtS9KO
1.5XG気に入って乗っているけど、
もうちょっとトルクが太くて、
もうちょっと燃費が良くて、
4WDでもタンクが小さくなくて、
5MTがあったらなっていつも思うなぁ
我ながら阿呆だ
もうちょっとトルクが太くて、
もうちょっと燃費が良くて、
4WDでもタンクが小さくなくて、
5MTがあったらなっていつも思うなぁ
我ながら阿呆だ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:06:30 ID:2o3LyaVI0
俺も1.5XG
トルクと燃費は諦めてる。
ただしこれで5MTだったらどんなに楽しいだろうといつも思う。
トルクと燃費は諦めてる。
ただしこれで5MTだったらどんなに楽しいだろうといつも思う。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:23:13 ID:qwcLhQ7h0
じゃ俺は6AT派で
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:32:09 ID:T+Vt2MGC0
1.5XGの4WD検討中ですが、そんなに燃費悪いの？
走りは気にしないけど、燃費が気になる。
走りは気にしないけど、燃費が気になる。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:42:29 ID:NznUH9II0
つFIT
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:58:23 ID:XF5LZjMw0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 01:09:20 ID:yr1TwR9b0
ノクターンは、かっこいいと思う。
初代キャットアイ海苔のオレは、最近、ちょっとジェラシー感じる。
初代キャットアイ海苔のオレは、最近、ちょっとジェラシー感じる。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 03:01:50 ID:VZ3Eye2l0
>>89
ガワ以外全然別の車じゃねーか
ガワ以外全然別の車じゃねーか
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 07:48:37 ID:tZAljwXaO
スズキの燃費は、エスクードがフォレスターより
格段に悪かった時点で諦めてる。
格段に悪かった時点で諦めてる。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 08:56:53 ID:bH+R/fdWO
燃費ぜんぜん悪くねぇよ
いいほうだよ。4駆含めて。
いいほうだよ。4駆含めて。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 11:04:49 ID:/zrzvEO8O
せっかく燃費バカ悪のミニバンから乗り換えたのに、
ドライブが楽しくてつい遠乗りして結局ガソリン代が嵩むw
ＳＸ４ってそんなクルマw
ドライブが楽しくてつい遠乗りして結局ガソリン代が嵩むw
ＳＸ４ってそんなクルマw
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 11:11:26 ID:nVGYDVDK0
>>97
フォレスターと比べるか？
エスクードって、ＦＲ形式の4駆でトランスファー付きの本格4駆だぞ。
SUVなんてものじゃなく、どちらかと言えばクロスカンだ。
さすがにラダーフレームは辞めたのかな？
フォレスターと比べるか？
エスクードって、ＦＲ形式の4駆でトランスファー付きの本格4駆だぞ。
SUVなんてものじゃなく、どちらかと言えばクロスカンだ。
さすがにラダーフレームは辞めたのかな？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 11:24:08 ID:kWIlo/7W0
インプレッサ・セダン出来ました
【自動車】富士重工(スバル)：｢インプレッサ アネシス｣を追加設定、4ドアモデル…1500cc・2000cc [08/10/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223477900/
【自動車】富士重工(スバル)：｢インプレッサ アネシス｣を追加設定、4ドアモデル…1500cc・2000cc [08/10/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223477900/
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 12:19:44 ID:N+OnXaQN0
アネシスてｗｗ
しかし新型アクセラのかっこよさの前では霞むな…
しかし新型アクセラのかっこよさの前では霞むな…
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 14:48:00 ID:TYit4XnB0
姉死す
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 17:19:11 ID:EChdOj/Y0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 17:48:13 ID:9UPSwRF5O
エスクードはタイヤ背負って無ければ
購入候補だったんだけどなあ
購入候補だったんだけどなあ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:51:32 ID:SAKxyD5E0
1.5XG 2WD 毎日の通勤（往復で40km超）使用がメインでリッターあたり14km程度走るなあ。
先日の給油の際に確認したら625kmで41.31㍑だった。
ちなみにいつも同じセルフスタンドの同じ場所で、同じように目いっぱいノズル差し込んで給油してる。
真夏のエアコン使い放題のときより、寄り道が多くてエンジンオフが多いと燃費は悪化してるような．
今までの最悪はリッターあたり12km未満、最良は17kmすこし超えるくらい。
まあ田舎暮らしのせいだろうけどｗ
先日の給油の際に確認したら625kmで41.31㍑だった。
ちなみにいつも同じセルフスタンドの同じ場所で、同じように目いっぱいノズル差し込んで給油してる。
真夏のエアコン使い放題のときより、寄り道が多くてエンジンオフが多いと燃費は悪化してるような．
今までの最悪はリッターあたり12km未満、最良は17kmすこし超えるくらい。
まあ田舎暮らしのせいだろうけどｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:00:24 ID:9wbxsYSCO
ちなみにこれに乗る前の車だと燃費はどれくらい？
同じ条件で比較できる対象があるとｳﾚｼｽ
同じ条件で比較できる対象があるとｳﾚｼｽ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:54:39 ID:SAKxyD5E0
>>107
前の自動車は12年落ちのP11プリメーラ2.0、同様の走行条件でリッター11km超（但しハイオク）だった。
高速走行が多かったときとかは14km超くらい（しつこいようだがハイオク）
P11はエンジンは良く回ったし、SX4の1.5よりはパワフルだったな。
ただ電装系の故障は多かったｗ
前の自動車は12年落ちのP11プリメーラ2.0、同様の走行条件でリッター11km超（但しハイオク）だった。
高速走行が多かったときとかは14km超くらい（しつこいようだがハイオク）
P11はエンジンは良く回ったし、SX4の1.5よりはパワフルだったな。
ただ電装系の故障は多かったｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:37:33 ID:tZAljwXaO
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:54:46 ID:knmMMgoT0
燃費は住んでる場所や走り方でぜんぜん違うからな。
たとえばSX4で9km/lの奴がフィット運転してもせいぜい10～11km/lくらいってとこでしょ。
たとえばSX4で9km/lの奴がフィット運転してもせいぜい10～11km/lくらいってとこでしょ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:59:13 ID:La2TCAgw0
それはない
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:04:48 ID:knmMMgoT0
え？そうなの？？
フィット乗ってた時はリッター15くらいだったけど
SX4に変えてからリッター13ちょいになったからそんなもんだと思ってたわ。
フィット乗ってた時はリッター15くらいだったけど
SX4に変えてからリッター13ちょいになったからそんなもんだと思ってたわ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:31:27 ID:b1GbTEi/0
私は前車フィット・1.3FF（前モデル）でリッター17だったのが、
SX4・1.5XG4WDをFFにスイッチ合わせて、リッター13.5ってとこ。
10程度かと覚悟してたので正直ほっとした。
SX4・1.5XG4WDをFFにスイッチ合わせて、リッター13.5ってとこ。
10程度かと覚悟してたので正直ほっとした。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:43:29 ID:nVGYDVDK0
>>90
やっぱり乗り慣れても1.5はトルクが細く感じるのか。
2.0乗りの俺が、先日1.5に試乗した時も真っ先に感じたのがトルクの薄さ。
悪くは無いんだけど、全域でアクセルに対してマイルドな印象。
2.0は速度0～50キロ位で不用意にアクセル踏むと、グイッっとなってギクシャクしそうになるけど1.5には無かったしね。
ただエンジン回転上昇に合わせてトルクも出るようで、しかも吹け上がりは良いから速度の乗りがいい感じ。
一般道で気付かないうちに70～80と速度が出てて驚いた。
その点2.0はモッサリしてるせいか、その速度域にはじっくりと到達する感じがする。
やっぱり乗り慣れても1.5はトルクが細く感じるのか。
2.0乗りの俺が、先日1.5に試乗した時も真っ先に感じたのがトルクの薄さ。
悪くは無いんだけど、全域でアクセルに対してマイルドな印象。
2.0は速度0～50キロ位で不用意にアクセル踏むと、グイッっとなってギクシャクしそうになるけど1.5には無かったしね。
ただエンジン回転上昇に合わせてトルクも出るようで、しかも吹け上がりは良いから速度の乗りがいい感じ。
一般道で気付かないうちに70～80と速度が出てて驚いた。
その点2.0はモッサリしてるせいか、その速度域にはじっくりと到達する感じがする。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:47:31 ID:JhkvtEIk0
ヴィッツＲＳ（ＣＶＴの現行モデル）リッター10キロ
から
SX4 2.0XS 4WD リッター8キロ
こんなもんかな？
から
SX4 2.0XS 4WD リッター8キロ
こんなもんかな？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:07:43 ID:59u2F+PR0
どちらも遠出ドライブの時の平均燃費。夏でエアコン使用。
プリウス・・・28km/L
フィット・・・19km/L
SX４（1.5XG、４ＷＤ）・・・14km/L
燃費重視の２車に比べて悪い気はするが、４ＡＴや車重の事を考えると
悪くはない。ただし街乗りや短距離だけだと、間違いなくリッター10km割る。
プリウス・・・28km/L
フィット・・・19km/L
SX４（1.5XG、４ＷＤ）・・・14km/L
燃費重視の２車に比べて悪い気はするが、４ＡＴや車重の事を考えると
悪くはない。ただし街乗りや短距離だけだと、間違いなくリッター10km割る。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:20:48 ID:nVGYDVDK0
>４ＡＴや車重の事を考えると悪くはない
その言い方はおかしくないか？
そういうのも含めて、総合的に燃費が良いか悪いかの話をしてるんだから。
プリウスやフィットに比べれば絶対的に燃費は悪いのは明白だよ。
数レス前の比較から見ると、フィットと比べて2～3割悪いって感じだな。
でも、>>113の比較を見るとフィット1.3LからSX4の1.5L、4WDの代えても2割ちょっとしか違わないってのは優秀なのかもな。
やっぱり同排気量同士で比較せんと、優劣はわからんね。
その言い方はおかしくないか？
そういうのも含めて、総合的に燃費が良いか悪いかの話をしてるんだから。
プリウスやフィットに比べれば絶対的に燃費は悪いのは明白だよ。
数レス前の比較から見ると、フィットと比べて2～3割悪いって感じだな。
でも、>>113の比較を見るとフィット1.3LからSX4の1.5L、4WDの代えても2割ちょっとしか違わないってのは優秀なのかもな。
やっぱり同排気量同士で比較せんと、優劣はわからんね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:21:56 ID:DocDwMPp0
ディーゼルщ(ﾟдﾟщ)ｶﾏｰﾝ
1.5くらいのでいいから、1.9もいらね
1.5くらいのでいいから、1.9もいらね
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:32:28 ID:nVGYDVDK0
SX4には、エリオに載ってたM18A型のエンジンが一番合うんじゃないかな。
J20Aよりは多少は燃費も良いだろうし、M型なら吹け上がりも軽快だろうしね。
J20Aよりは多少は燃費も良いだろうし、M型なら吹け上がりも軽快だろうしね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:35:48 ID:4TiONJdO0
先代デミオ1.5で13km/lチョイ(3年3万km)
今1.5XGで11km/l前後(ただしまだ1200kmくらい)
そんなに酷いとも思わないけど、やっぱり重い分は悪くなる感じ。
今1.5XGで11km/l前後(ただしまだ1200kmくらい)
そんなに酷いとも思わないけど、やっぱり重い分は悪くなる感じ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 01:56:16 ID:8HGVBrft0
俺のエリオ1.5FFは
街乗り 8
高速 12
運転は流れに乗るようにしてる
同じエンジン積んでるみたいだから参考にしてね～
街乗り 8
高速 12
運転は流れに乗るようにしてる
同じエンジン積んでるみたいだから参考にしてね～
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 05:30:20 ID:D66xQkox0
俺のエリオ１.５AWDは
通勤 １１.５～１２
高速 １３～１４
たまにレッド迄回してる。
もうすぐ７万ｋｍ…次は…
通勤 １１.５～１２
高速 １３～１４
たまにレッド迄回してる。
もうすぐ７万ｋｍ…次は…
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 07:45:46 ID:0e47bA470
燃費で大きく個人差が出るのは、信号停止からの発進。
クリープを上手く利用して焦らず加速する奴と
アクセルをすぐに踏み込む奴で大きく差が出てくる。
燃費悪いという奴はせっかちなんだから、
発進時あと一秒我慢してクリープで動き出してから
ゆっくりアクセル踏んでいく事…なんて性格上出来ないだろな。
今までの運転のテンポを遅らせるのはストレスが貯まるから。
実は俺が親父に指摘されて我慢して心掛けて運転、確かに燃費が延びたが
ストレス滞りまくりで、今じゃ元の運転で燃費も前と同じに戻った。
クリープを上手く利用して焦らず加速する奴と
アクセルをすぐに踏み込む奴で大きく差が出てくる。
燃費悪いという奴はせっかちなんだから、
発進時あと一秒我慢してクリープで動き出してから
ゆっくりアクセル踏んでいく事…なんて性格上出来ないだろな。
今までの運転のテンポを遅らせるのはストレスが貯まるから。
実は俺が親父に指摘されて我慢して心掛けて運転、確かに燃費が延びたが
ストレス滞りまくりで、今じゃ元の運転で燃費も前と同じに戻った。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 08:42:33 ID:Th8zggCH0
ガツンと踏むことが速いスタートじゃないってことは
ゲーセンの車ゲームやってる高校生でもわかる事
ゲーセンの車ゲームやってる高校生でもわかる事
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 08:45:48 ID:dwJUhg560
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:34:35 ID:6i5RKoSY0
燃費の件はヘタクソはなに乗っても同じ。
問題は本人に自覚が無いことだ。
問題は本人に自覚が無いことだ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:32:36 ID:of8Q/vMd0
３月までにＳＸ４スポーツ？（エボリューション？）が出るようだよ。
ＢＣ情報だけどｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:58:24 ID:uFQTz8CqO
スポーツとかいらないから、XGかGでMT出して。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 21:04:23 ID:g3/wp7w/0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 21:36:27 ID:K8aHQCdO0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 21:52:43 ID:yJUZpMdE0
２．０ＸＳで、燃費計では9.1㌔、満タン法では8.6㌔。
何なんだろなこの差は。
何なんだろなこの差は。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:05:21 ID:vRjStevt0
誤差があっても当たり前だと思うが
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 02:19:13 ID:Mtm5KaMO0
SX4セダンが走っていたのはじめてみたわ でかいね
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 09:27:18 ID:TV2K1yKyO
ＭＴ冒だが、もう疲れた…
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 10:08:12 ID:VAps6Ybi0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 14:20:49 ID:lU1G7cjjO
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:48:41 ID:o9lC7HXEO
燃費はエンジン性能も影響大な気がする。ホンダエンジン積んでくれW
ホンダエンジンは踏まなくても走る感じだから、好燃費に貢献してると思う。
でも、エボリューションモデルには期待してる。それなりにコンパクト、でもスイスポほど他を捨ててない感じかな？適度にパワーなさそうなのもいい。
身の丈に合いそうだ。
ホンダエンジンは踏まなくても走る感じだから、好燃費に貢献してると思う。
でも、エボリューションモデルには期待してる。それなりにコンパクト、でもスイスポほど他を捨ててない感じかな？適度にパワーなさそうなのもいい。
身の丈に合いそうだ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 20:58:14 ID:QWFptvn30
【自動車】フォード、マツダ株を売却へ：複数の日本企業に打診 [08/10/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223699888/
【経済】自動車業界の大型再編か 米フォードがマツダ株の売却を検討，GM・クライスラーは合併交渉
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223702667/
米フォードがマツダの株を20％程手放す方針
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223696582/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223699888/
【経済】自動車業界の大型再編か 米フォードがマツダ株の売却を検討，GM・クライスラーは合併交渉
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223702667/
米フォードがマツダの株を20％程手放す方針
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223696582/
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 20:58:59 ID:t5hrpdU/0
>>133
セダン見たことないけど、ノーマルのも意外とデカイんだよな。
デザインに塊感があるせいか、遠目で対象物がないとヴィッツ位に見えるけど、近づくとデカイ。
それと、走ってる姿見ると、Ｘ系でも低く平べったく見えるね。
チラ見だと欧州コンパクトと勘違いしそうになる。
セダン見たことないけど、ノーマルのも意外とデカイんだよな。
デザインに塊感があるせいか、遠目で対象物がないとヴィッツ位に見えるけど、近づくとデカイ。
それと、走ってる姿見ると、Ｘ系でも低く平べったく見えるね。
チラ見だと欧州コンパクトと勘違いしそうになる。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:27:22 ID:jZiN27eB0
俺も近づくと案外でかい、と思ってたけど、
ビーゴやキューブ、BBと大して変わらん、というか場合によっては駐車場で完全に隠れて
見失うことが合ったり無かったり。
ビーゴやキューブ、BBと大して変わらん、というか場合によっては駐車場で完全に隠れて
見失うことが合ったり無かったり。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:02:50 ID:VAps6Ybi0
ラジバンダリ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 00:16:04 ID:4Ooe6B050
２～３月頃に出るスポーツ買う予定（ソースはＢＣじゃないｗ）
Ｊ２０Ｂがどこまで良くなってるか楽しみな反面、
スイフトみたいなもっさりが心配。
Ｊ２０Ｂがどこまで良くなってるか楽しみな反面、
スイフトみたいなもっさりが心配。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 06:47:29 ID:q1rSjsWwO
SX4スポーツってやっぱり2.0になるんだろうか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 07:59:40 ID:2+S7DCFO0
>>143 でるとしたら来年のＷＲＣのレギュレーション変更後だから
わからんよ
わからんよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 13:19:47 ID:wFne/TRvO
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 17:34:49 ID:L3dAsyCg0
1.5XG AWD契約記念ｶｷｺ。
納車大分先だけどいまから緊張が止まんない・・・
納車大分先だけどいまから緊張が止まんない・・・
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 17:57:55 ID:/BH7laMo0
1.5ＸＧ２ＷＤ 10月4日納車。
主に嫁さんが乗ってます。
初めてのスズキですが、大満足。
13年乗ったウィンダムからの乗り換えですが
全く問題ありません。
主に嫁さんが乗ってます。
初めてのスズキですが、大満足。
13年乗ったウィンダムからの乗り換えですが
全く問題ありません。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 18:04:31 ID:Li6htfPR0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 18:19:40 ID:biJVE3l80
機種記号に"-2"が付いてるんだけど、なんか変わったの？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 18:45:23 ID:R6tMfgpZ0
SX4-2
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 18:50:50 ID:1lleY6zc0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 19:16:01 ID:LjykqeXU0
うむ、愛車のメンテを自らやるとは良い心がけだな。
４Ｌで足りるということは、1.5Lかな？
エレメントの直ぐ横辺りに、エキパイが通ってたと思うので火傷に注意してやりなよ。
４Ｌで足りるということは、1.5Lかな？
エレメントの直ぐ横辺りに、エキパイが通ってたと思うので火傷に注意してやりなよ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 19:23:03 ID:DtrXebtTO
SX4スポーツは170馬力にフルタイム4WDらしいな
後ろのスポイラーは別にひかえめなノーマルでいいが…
後ろのスポイラーは別にひかえめなノーマルでいいが…
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 19:35:10 ID:qeRK3NSy0
ノーマルも何も現時点でスポイラー無いじゃん。まぁ、スイスポノーマルに近いスポイラーが
標準で、ってあたりに落ち着くかな。スズキスポーツが一時出してたWRCウイングは流石に
車検無理っぽいけど、出来ればスイスポ用GTウイングみたいなのが欲しい･･････
標準で、ってあたりに落ち着くかな。スズキスポーツが一時出してたWRCウイングは流石に
車検無理っぽいけど、出来ればスイスポ用GTウイングみたいなのが欲しい･･････
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 20:44:32 ID:mdeVpVEj0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 21:13:40 ID:wsAZyTSr0
153もBC見たんだろ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 22:32:18 ID:x7BMA0ic0
去年のBCにSX4スポーツが今年の9月頃に
発売って書いてなかったか？
発売って書いてなかったか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 00:43:05 ID:bB61RvOr0
だめだこりゃ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:12:50 ID:/u2RuJyH0
１７０馬力でスポーツって（笑）最近の２Ｌなら普通の馬力だよね。
１７０ｋＷなら納得だけど。
１７０ｋＷなら納得だけど。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 10:18:16 ID:UlMIHstH0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 12:04:04 ID:OV55ACHS0
１７０PSでもAWDで車重か軽く足回りが良くければOK！
よく回るエンジン搭載で運転するのが楽しいと感じる車ならね！
よく回るエンジン搭載で運転するのが楽しいと感じる車ならね！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 12:32:48 ID:eIHo+bwL0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 12:50:53 ID:6Av60H+50
GMによるスズキへの出資比率の変更に関するお知らせ
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060306a.htm
１．GMのスズキへの出資比率を現在の２０％から３％へ変更
GMは引き続き、安定株主として、スズキの３％(株数で1630万株)の株式を継続保有することとし、
残りの１７％分(株数で9236万株)を市場で売却する。
スズキは東京証券取引所の｢ToSTNeT-2による事前公表型の自己株式取得」を通じてGM売却数と同数を市場から
自己株式として取得する予定である。
3%はどうなったのかな？
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060306a.htm
１．GMのスズキへの出資比率を現在の２０％から３％へ変更
GMは引き続き、安定株主として、スズキの３％(株数で1630万株)の株式を継続保有することとし、
残りの１７％分(株数で9236万株)を市場で売却する。
スズキは東京証券取引所の｢ToSTNeT-2による事前公表型の自己株式取得」を通じてGM売却数と同数を市場から
自己株式として取得する予定である。
3%はどうなったのかな？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 14:33:03 ID:bB61RvOr0
スズキSX4 －スイフト・スポーツを凌ぐ感動！－
http://blog.excite.co.jp/i-casualcar/2767631/
http://blog.excite.co.jp/i-casualcar/2767631/
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 14:55:48 ID:3gIwNxIi0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 17:25:08 ID:a8DueQ1X0
>>159
ぶっちゃけNA２L以下で１７０馬力出せるエンジンなんて殆ど無いけどな。
ホンダのR系、ロドスタ、例外（？）でRX8位なもの。
スズキはスイスポでカタログ値近いの出してるみたいだし。
２２０万程度で実測１６０馬力６MT４WD辺りな仕様で出せば、結構喜ぶ人も居るんでないかい。
まぁ俺は今更シフトノブガチャガチャやるの嫌だけどｗ
俺的にこの車はタンクが６０Lあれば幸せになれる…気がする…
ぶっちゃけNA２L以下で１７０馬力出せるエンジンなんて殆ど無いけどな。
ホンダのR系、ロドスタ、例外（？）でRX8位なもの。
スズキはスイスポでカタログ値近いの出してるみたいだし。
２２０万程度で実測１６０馬力６MT４WD辺りな仕様で出せば、結構喜ぶ人も居るんでないかい。
まぁ俺は今更シフトノブガチャガチャやるの嫌だけどｗ
俺的にこの車はタンクが６０Lあれば幸せになれる…気がする…
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 17:44:25 ID:2DkUjbCF0
ヌバルは190/180PSの2LNADOHCやめちゃったんだな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 17:49:04 ID:UL6ZFQhk0
>>167
環境対策が厳しいんじゃなかったっけ？
環境対策が厳しいんじゃなかったっけ？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:06:15 ID:fUS3vFT/0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 19:09:14 ID:HF4cZ2ir0
アフォードももう終わりだけどなー
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 19:30:53 ID:eIHo+bwL0
>>166NA２L以下で１７０馬力出せるエンジンなんて殆ど無い
だよな。
ざっと他メーカーの2L見たけど、NAだとホンダのストリームが155馬力ってのが一番出てるかな。
日産なんてデュアリスで137馬力ってのもあったぞ。
現状のJ20Aでも145馬力で19.7のトルク出してるから、非力って訳じゃないしな。
まあ馬力がすべてとは思わんが。
だよな。
ざっと他メーカーの2L見たけど、NAだとホンダのストリームが155馬力ってのが一番出てるかな。
日産なんてデュアリスで137馬力ってのもあったぞ。
現状のJ20Aでも145馬力で19.7のトルク出してるから、非力って訳じゃないしな。
まあ馬力がすべてとは思わんが。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 19:37:29 ID:Ixa8nIzg0
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【スズキ】 セルボ Part7 【Cervo】 [軽自動車]
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 19:52:14 ID:ngORpzHs0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 19:52:40 ID:+kmd0sDB0
未だにおすすめ２ちゃんねる見てる人って。。。（笑）
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 20:52:31 ID:OV55ACHS0
>>166
俺は欲しいけどね！ＮＡ２Ｌで１７０馬力でも、よく回るエンジンでＡＷＤの割には車重が軽いのに剛性も高くて
運転することが楽しくなる車なら買うなぁ～というよりも、どのメーカーも最近は箱車ばかりで魅力が無いのが（Ｔ_Ｔ）
ただでさえ原油高、格差社会、少子化等に「車は家電製品」感覚の若者は車に興味が無いので魅力が無いと買わない
車は家電製品感覚の現代の若者に「スズキ車に乗ると運転が楽しくて遠出したくなるよね！」というような魅力がないとね
どのメーカーでも一番の魅力は「安いのにデキの良い車」だけど＋αがないと車離れは進むのみだと思う
６ＭＴ、ＡＴ（Ｄレンジ無しのパドルシフトのみ）、２ペダルＭＴをきぼ～ん
俺は欲しいけどね！ＮＡ２Ｌで１７０馬力でも、よく回るエンジンでＡＷＤの割には車重が軽いのに剛性も高くて
運転することが楽しくなる車なら買うなぁ～というよりも、どのメーカーも最近は箱車ばかりで魅力が無いのが（Ｔ_Ｔ）
ただでさえ原油高、格差社会、少子化等に「車は家電製品」感覚の若者は車に興味が無いので魅力が無いと買わない
車は家電製品感覚の現代の若者に「スズキ車に乗ると運転が楽しくて遠出したくなるよね！」というような魅力がないとね
どのメーカーでも一番の魅力は「安いのにデキの良い車」だけど＋αがないと車離れは進むのみだと思う
６ＭＴ、ＡＴ（Ｄレンジ無しのパドルシフトのみ）、２ペダルＭＴをきぼ～ん
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 21:09:37 ID:a8DueQ1X0
>>175
6MTは去年だったかSX4スポーツの話が盛んにされてた頃、どっかのサイトで、
開発済みで後は乗せる時期を云々って関係者の話が上がってたけど、どうなんだろ？
クロス５MTに高速用の１速プラスみたいな感じで出れば良いんじゃないかな？
まぁ俺は今更ｓ…
２ペダルMTとか出たら最高ですね！
素人的意見としては国内のミッションはぱっとしない。
故障率とかは世界最低なのかも知れないが、それでいてDSGの様なのが普及してこれば最高なのに！
6MTは去年だったかSX4スポーツの話が盛んにされてた頃、どっかのサイトで、
開発済みで後は乗せる時期を云々って関係者の話が上がってたけど、どうなんだろ？
クロス５MTに高速用の１速プラスみたいな感じで出れば良いんじゃないかな？
まぁ俺は今更ｓ…
２ペダルMTとか出たら最高ですね！
素人的意見としては国内のミッションはぱっとしない。
故障率とかは世界最低なのかも知れないが、それでいてDSGの様なのが普及してこれば最高なのに！
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 21:14:16 ID:OV55ACHS0
>>175
補足
あくまで、車に興味の無い現代の若者に興味を持たせようということね
ミニバンは家族持ち、軽ハイト系は苦学生などにはありがたい車です
ただ、車に興味の無い若者が興味を持つような楽しいスポーツカーや
鬼嫁持ちのオジさんの趣味車としての軽スポーツカーを出して欲しいです
補足
あくまで、車に興味の無い現代の若者に興味を持たせようということね
ミニバンは家族持ち、軽ハイト系は苦学生などにはありがたい車です
ただ、車に興味の無い若者が興味を持つような楽しいスポーツカーや
鬼嫁持ちのオジさんの趣味車としての軽スポーツカーを出して欲しいです
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 21:25:44 ID:OV55ACHS0
>>176
同感！ＳＸ４スポーツの総合的なデキにもよるけど２ペダルＭＴなら売れるよね！
それでいて、運転が楽しくなる車なら「次もスズキ車を・・・」という若者が増えるかもしれない
ただ、２ペダルＭＴだとコスト高が問題だね。あまり高くなると買う気が失せるからね
あくまで、若者でも手の届く範囲・維持できる範囲でなら・・・ハマる若者が増えるかもね
同感！ＳＸ４スポーツの総合的なデキにもよるけど２ペダルＭＴなら売れるよね！
それでいて、運転が楽しくなる車なら「次もスズキ車を・・・」という若者が増えるかもしれない
ただ、２ペダルＭＴだとコスト高が問題だね。あまり高くなると買う気が失せるからね
あくまで、若者でも手の届く範囲・維持できる範囲でなら・・・ハマる若者が増えるかもね
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 21:46:31 ID:4cUHrAls0
さすがのスズキも株が安いなあ。買い支えてあげようか。
さすがに週明けの相場を見るか、指値でとんでもない安い値段を指定しない厳しいか。
http://biz.yahoo.co.jp/stockholder/search?detail=7269
株式優待ワロタ
さすがに週明けの相場を見るか、指値でとんでもない安い値段を指定しない厳しいか。
http://biz.yahoo.co.jp/stockholder/search?detail=7269
株式優待ワロタ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 21:50:17 ID:SCtA7NIV0
トヨタの3ZR-FAEはFF仕様なら158ps出るね。(4WDだと155ps)
2ペダルMTは手ごろな値段で供給してくれるところはないもんかね。
GMつながり（今は関係が薄くなった？）いすゞのNAVI-5を
現代の技術で蘇らせるとかすればおもしろいのに。
2ペダルMTは手ごろな値段で供給してくれるところはないもんかね。
GMつながり（今は関係が薄くなった？）いすゞのNAVI-5を
現代の技術で蘇らせるとかすればおもしろいのに。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 22:28:55 ID:EMCWenDe0
現代の技術力は凄い。のか？？
まあ分かるけど、今の時代って意味だよな。車板だと間違えるぞ。
まあ分かるけど、今の時代って意味だよな。車板だと間違えるぞ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 00:17:26 ID:+NtEkt9S0
エンジン新しくならんかな
♯J20Bって近い？
エスクードは変えちゃったし、ラリーの都合でだらだら使い続けるんかな＜J20A
♯J20Bって近い？
エスクードは変えちゃったし、ラリーの都合でだらだら使い続けるんかな＜J20A
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 00:29:03 ID:kdmW/Nqe0
この祝日、ちょっとドライブして来ました。
2.0XS、FFですが、日頃街のりで燃費計8.5～9.0程度の燃費が、今日のドライブで燃費計10.5を表示しました。
一般道ばかりでしたが、これといった渋滞もなく、40～60㌔で時々信号で停まるといった、燃費には好都合な道程でした。
燃料も入れた直後で、燃費計もリセットしたばかりなので、日頃の街乗りの影響もほとんど無いと思います。
それでも10.5㌔と、微妙な数値となりました。
２Ｌなら、リッター10キロで御の字か、それともやはり悪いのか。
SX4 2.0で、コンスタントに11～12㌔の燃費出してる方って居ますか？
2.0XS、FFですが、日頃街のりで燃費計8.5～9.0程度の燃費が、今日のドライブで燃費計10.5を表示しました。
一般道ばかりでしたが、これといった渋滞もなく、40～60㌔で時々信号で停まるといった、燃費には好都合な道程でした。
燃料も入れた直後で、燃費計もリセットしたばかりなので、日頃の街乗りの影響もほとんど無いと思います。
それでも10.5㌔と、微妙な数値となりました。
２Ｌなら、リッター10キロで御の字か、それともやはり悪いのか。
SX4 2.0で、コンスタントに11～12㌔の燃費出してる方って居ますか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 00:55:11 ID:rRtpxRXZ0
昨日ひさしぶりに燃費計リセットして高速走行したら、
平均17km/Lでた。
普段街乗り含めでも11.2km/Lはいくみたい。
2.0S乗り。
平均17km/Lでた。
普段街乗り含めでも11.2km/Lはいくみたい。
2.0S乗り。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 17:23:28 ID:r1xpodBxO
今日スズキのディーラー行ってきたら
もうスプラッシュの事チラシに書いてあるのね
ヨーロッパ生まれの1.2CVT
今月21日発売だそうな
凄いデザインだ、実物早くみたいな
もうスプラッシュの事チラシに書いてあるのね
ヨーロッパ生まれの1.2CVT
今月21日発売だそうな
凄いデザインだ、実物早くみたいな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 18:49:12 ID:UcTbGSkc0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:51:54 ID:FQhRJ52Z0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:34:27 ID:vZxak0qr0
>>186-187
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ なんでスズキは1.5のMT売ってくれないの？
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ なんでスズキは1.5のMT売ってくれないの？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 15:06:06 ID:0QKYOxtlO
パワーフィルターにするとスタートダッシュが良くなるとどこかで見たんですが、本当ですか？
そもそもどんな物かが分かりません。
そもそもどんな物かが分かりません。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:10:39 ID:NjLM8RnV0
エアクリーナー代えたぐらいじゃ変わりゃせんよ。
『それより裏技を伝授しよう！』心して聞け
物は１．５Ｌな（２．０は見たこと無いから知らないので知らん）
エアクリーナーＢＯＸの先がラジエターの左側に伸びておろう。
で、先っぽにファンネル状の金属筒が左を向いて付いておる。
あれを１８０度回転させるとちょうど前を向くんじゃな これが。
後は適当にネジとロックタイ（インシュロック）で車体に留めれば
費用はほとんどタダで俗に言うところの「ラムチャージ」の完成じゃ。
まぁラム圧の加給なんてのは100km/h程度じゃ屁の足しにもならんがな（笑）
『それより裏技を伝授しよう！』心して聞け
物は１．５Ｌな（２．０は見たこと無いから知らないので知らん）
エアクリーナーＢＯＸの先がラジエターの左側に伸びておろう。
で、先っぽにファンネル状の金属筒が左を向いて付いておる。
あれを１８０度回転させるとちょうど前を向くんじゃな これが。
後は適当にネジとロックタイ（インシュロック）で車体に留めれば
費用はほとんどタダで俗に言うところの「ラムチャージ」の完成じゃ。
まぁラム圧の加給なんてのは100km/h程度じゃ屁の足しにもならんがな（笑）
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:46:56 ID:aZsN2Mwe0
あるいみ188君に意見が近いが
日産に対抗して1.9Lディーゼル+6MTのやつだせばいいのになぁ・・
日産に対抗して1.9Lディーゼル+6MTのやつだせばいいのになぁ・・
>>191
そっちでも(・∀・)ｲｲ!!
そっちでも(・∀・)ｲｲ!!
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:30:57 ID:utkzjhBs0
>>189
エアフィルターをモンスター製に変えたら、スタート時のもっさり感が無くなって
良くなったよ。燃費も少し良くなった。エアフィルター自体そんなに高くないから、
交換できる知識と技量があるならぜひ交換すべき。
エアフィルターをモンスター製に変えたら、スタート時のもっさり感が無くなって
良くなったよ。燃費も少し良くなった。エアフィルター自体そんなに高くないから、
交換できる知識と技量があるならぜひ交換すべき。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:40:43 ID:D4GqREK20
昨日、セダンが走っているところを初めて見たよ。
正面と後ろ姿は、車高の高さのせいか、大きくて立派なセダンに見えた。
併走して真横から見たら、あまりのムチムチグラマーぶりに噴いたw
正面と後ろ姿は、車高の高さのせいか、大きくて立派なセダンに見えた。
併走して真横から見たら、あまりのムチムチグラマーぶりに噴いたw
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:11:45 ID:WfuobHy/0
>>191
軽油の質を上げないと幾らディーゼルディーゼルと声高に叫んでも、
日本人のディーゼルに対する負のイメージは払拭出来ないだろう。
経年変化に対する危惧もある。結局黒煙吐こうがオーナーの管理責任は問われて無い訳だし。
で硫黄取り除くのにウン兆円だっけか？
それなら水素スタンドとか行く行くのプラグイン、脱内燃機関、脱化石燃料の為に投資した方が日本の為だろう。
ディーゼルを後追いしたところで幸せにはならないよ。
と素人がほざいてみる。
まぁ俺的には早く次の自動車税とやらを出して欲しいわ。
スポ車の様なCo2沢山出しそうなの買った翌年に税率２倍とかシャレにならんし。
軽油の質を上げないと幾らディーゼルディーゼルと声高に叫んでも、
日本人のディーゼルに対する負のイメージは払拭出来ないだろう。
経年変化に対する危惧もある。結局黒煙吐こうがオーナーの管理責任は問われて無い訳だし。
で硫黄取り除くのにウン兆円だっけか？
それなら水素スタンドとか行く行くのプラグイン、脱内燃機関、脱化石燃料の為に投資した方が日本の為だろう。
ディーゼルを後追いしたところで幸せにはならないよ。
と素人がほざいてみる。
まぁ俺的には早く次の自動車税とやらを出して欲しいわ。
スポ車の様なCo2沢山出しそうなの買った翌年に税率２倍とかシャレにならんし。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:51:35 ID:bdso6WOG0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:58:13 ID:xZkJ1VRsO
1.5MTはとっくに申請出してるらしいから新型2.0MTと一緒に発売じゃないかな
もちろん予想ではなく願望だけどな
もちろん予想ではなく願望だけどな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:54:19 ID:ljqPscCL0
>>195
低硫黄化は年々進んで、2007年では10年前の50分の1だぞ。
そのおかげで、ＭＢや日産のクリーンディーゼル車が発売できる。
まぁ、素人の知らないところで、技術(とインフラ)は進歩してるって事。
低硫黄化は年々進んで、2007年では10年前の50分の1だぞ。
そのおかげで、ＭＢや日産のクリーンディーゼル車が発売できる。
まぁ、素人の知らないところで、技術(とインフラ)は進歩してるって事。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:05:04 ID:47KvWK7q0
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200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 11:17:23 ID:mBsXskr00
今の日本の軽油は欧州の軽油より低硫黄化が進んでいるときいた。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 13:17:33 ID:AOoZ9Ym50
>>189
吸気抵抗を減らすという事は空気も沢山入るようになるけど
誇りやゴミもエンジンに入ってシリンダー内を痛めますので止める方が賢明。
それに大して違わない、金と手間をかけて変えたから違ったと思い込もうと
錯覚してるだけよ。
吸気抵抗を減らすという事は空気も沢山入るようになるけど
誇りやゴミもエンジンに入ってシリンダー内を痛めますので止める方が賢明。
それに大して違わない、金と手間をかけて変えたから違ったと思い込もうと
錯覚してるだけよ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:15:41 ID:NigfjcY10
納車から9ヶ月、走行距離がついに一万キロ突破した
前の車が年二千キロしか走ってなかった俺には快挙だな
さすがSX4今日もかっこいいぜ
前の車が年二千キロしか走ってなかった俺には快挙だな
さすがSX4今日もかっこいいぜ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:03:49 ID:OY/q1I5j0
出費も増えて嬉しい悲鳴ってか！？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:30:56 ID:vJVkIxw80
車なんか単なる移動手段と思ってた椰子が
この車でドライブの楽しみを見出したってことだろ
車に興味ない人をドライブ好きにさせるくらいの楽しさは十分秘めてるわな
この車でドライブの楽しみを見出したってことだろ
車に興味ない人をドライブ好きにさせるくらいの楽しさは十分秘めてるわな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:27:51 ID:pBc1j6MU0
楽しめるほどの車じゃないと思うが？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:45:56 ID:ZH3bbwL70
↑わざわざageてまでまぁ…
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 05:21:26 ID:KCpw1vJv0
彼女が今年サロモン買ったんだけど、
純正タイヤがめちゃくちゃ良い！
冬に買ったからスタットレスで納車で「あれっ？」っと
思ったけど、純正にしたら路面鷲掴み。
あのアイポイントの高さでしかっりした走りは他には無いよ
純正タイヤがめちゃくちゃ良い！
冬に買ったからスタットレスで納車で「あれっ？」っと
思ったけど、純正にしたら路面鷲掴み。
あのアイポイントの高さでしかっりした走りは他には無いよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:49:50 ID:7uc31XdN0
彼女がサロモン買いましたか(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 08:35:45 ID:/eF0bm1PO
今年はスタッドレスなしで行きます by埼玉県民
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 10:40:47 ID:wNGdIBDG0
純正タイヤは数メーカーあるのかな？
自分のはBSのトランザで あまり聞いたことの無いブランドだったけどレグノクラスなんだな
自分のはBSのトランザで あまり聞いたことの無いブランドだったけどレグノクラスなんだな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 16:33:16 ID:rViSRkCS0
来年４月位に乗り換え予定で
ハッチバックＡＷＤならｓｘ４かインプレッサで今迷っているんだ
ちなみに他の候補は子供２人持ちなんで割り切って
エブリィワゴンかマツダのビアンテか
（スズキのランディも１時期考えたがセレナが好きじゃないんで）
家族持ちのファーストカーでｓｘ４乗りはいてる？
ハッチバックＡＷＤならｓｘ４かインプレッサで今迷っているんだ
ちなみに他の候補は子供２人持ちなんで割り切って
エブリィワゴンかマツダのビアンテか
（スズキのランディも１時期考えたがセレナが好きじゃないんで）
家族持ちのファーストカーでｓｘ４乗りはいてる？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 17:24:10 ID:wNGdIBDG0
ﾉｼ
但し荷物積んで遠出にはちょっと狭いかな
カーゴルームがいつも片付いてれば問題ないがｗ
但し荷物積んで遠出にはちょっと狭いかな
カーゴルームがいつも片付いてれば問題ないがｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:01:28 ID:64bckLER0
インプSX4とビアンテじゃ座席と荷室の容量違いすぎだろ
なぜプレマシーやレガシィとか中間を無視する？
なぜプレマシーやレガシィとか中間を無視する？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:03:46 ID:1BnONHJr0
>>211
子どもの年齢によるよ。幼稚園～中学か高校までなららワゴンがお勧め。
小さいときは眺めがいいし室内広いから長距離走っても文句言わないし寝れる。
学校行きだしたら４～５人乗って通学用自転車が２～３台乗るので便利だぞ。
まぁ、ＳＸ４ぐらいの大きさだと個人用かセカンドカーと考えるべきだよ。
子どもの年齢によるよ。幼稚園～中学か高校までなららワゴンがお勧め。
小さいときは眺めがいいし室内広いから長距離走っても文句言わないし寝れる。
学校行きだしたら４～５人乗って通学用自転車が２～３台乗るので便利だぞ。
まぁ、ＳＸ４ぐらいの大きさだと個人用かセカンドカーと考えるべきだよ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:21:55 ID:ty3/G4cP0
SX4気に入ってるけど、オデッセイとか欲しいかなとも思うね。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:46:36 ID:g7pR9Bwb0
SX4ですら、燃費が悪いとか言われてるのに1BOXなんて買ったら燃費の悪さに絶句するぞ。
知人がノア買ったんだが、2.0CVTで10･15モードが13.4km、SX4の2.0XSが10・15モード12.6km。
燃費でミニバンにすら負けるのかよ～って思ってたんだが。
ほぼ同じ通勤条件と距離なのに、ノアは6.5km/L、SX4は9.1km/Lだった。
エアコン付けてると、8.5km位になるけどね。
知人がノア買ったんだが、2.0CVTで10･15モードが13.4km、SX4の2.0XSが10・15モード12.6km。
燃費でミニバンにすら負けるのかよ～って思ってたんだが。
ほぼ同じ通勤条件と距離なのに、ノアは6.5km/L、SX4は9.1km/Lだった。
エアコン付けてると、8.5km位になるけどね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:03:06 ID:5gHa4tOp0
多人数乗車が必要で走りの良さも欲しいなら
エクシーガがオヌヌメ。ただし、ターボの方ね。
エクシーガがオヌヌメ。ただし、ターボの方ね。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:06:13 ID:zCvutjjW0
SX4を買う理由が見つからないな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:21:49 ID:ayZe7UEv0
エクシーガ乗ったことあんのか？
あのでかいのとsx4を比べてもな
あのでかいのとsx4を比べてもな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 02:13:09 ID:Lt/NyEo70
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 08:43:44 ID:aprH5pzaO
俺がガキンチョの頃は車なんてどこもセダンでワゴンのうちなんて
クラスに1人とかそんなだったけどなあ。
クルマの中で放し飼い、とかじゃないと嫌がってしょうがない、
なんて話を聞くと、そんな子供が電車･バスに乗る時はそうとうやかましく
なるんだろうなあと思ってしまう。
子育て未経験だからかもしれんけど。
クラスに1人とかそんなだったけどなあ。
クルマの中で放し飼い、とかじゃないと嫌がってしょうがない、
なんて話を聞くと、そんな子供が電車･バスに乗る時はそうとうやかましく
なるんだろうなあと思ってしまう。
子育て未経験だからかもしれんけど。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:14:12 ID:S8Kh7bq90
2008サロモン発表まだかな
サロモンはたぶん1.5XFがベース車なんだよね？
♯オーディオとサイドエアバックが省かれてるヤツ
地域スズキがやってる限定車みたいのと装備や値段比べときたい・・・
サロモンはたぶん1.5XFがベース車なんだよね？
♯オーディオとサイドエアバックが省かれてるヤツ
地域スズキがやってる限定車みたいのと装備や値段比べときたい・・・
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:52:59 ID:UM6QtnWw0
>>221
そうでもない。最近のワゴンの屋根が見えるぐらいのちょい車高のあるのだとながめがいいから、そこそこおとなしくしてたぞ。
バスに乗って外ながめてる感じで飽きないっていうか。まぁ、最近はワゴンが増えたから何ともいえないが・・
そうでもない。最近のワゴンの屋根が見えるぐらいのちょい車高のあるのだとながめがいいから、そこそこおとなしくしてたぞ。
バスに乗って外ながめてる感じで飽きないっていうか。まぁ、最近はワゴンが増えたから何ともいえないが・・
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:42:27 ID:Xza/DPBz0
昔はワゴン＝商用車だったからね。
でもここで言ってるのはそういうワゴンじゃなくて
ミニバンの話だよね。
でもここで言ってるのはそういうワゴンじゃなくて
ミニバンの話だよね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:49:18 ID:Y+OvV7X/0
>>211だけどレス有難う。
中間を考えないのは今チェロキーに乗っていて
乗り換えるにあたり最初はミニバンか軽ミニバンを考えていたんだけど
スズキのＨＰ良く見ていたらｓｘ４いいなぁと
この車なら嫁もそんなに大きな反対もしないかなぁと
でインプレッサも結構いいんじゃないかと思うに至ったから。
だから四駆のコンセプトがしっかりしているコンパクトカーか
（キャンプとか河原行くの大好きなんで）
居住性を最重視するかで迷っている。
ちなみにエスクード、ジムニーは嫁に全力で反対されたから・・。
エクシーガは自分もいいと思ったけど嫁的に
大人数乗れる車ならスライドドアは外せないらしい。
ちなみに子供の年令は１歳と２歳で
次ぎ乗り換えたら１０年はそのまま行きたいと思っている。
ｓｘ４にＷＲウイングつけて子供と林道は走りたいなぁ・・
中間を考えないのは今チェロキーに乗っていて
乗り換えるにあたり最初はミニバンか軽ミニバンを考えていたんだけど
スズキのＨＰ良く見ていたらｓｘ４いいなぁと
この車なら嫁もそんなに大きな反対もしないかなぁと
でインプレッサも結構いいんじゃないかと思うに至ったから。
だから四駆のコンセプトがしっかりしているコンパクトカーか
（キャンプとか河原行くの大好きなんで）
居住性を最重視するかで迷っている。
ちなみにエスクード、ジムニーは嫁に全力で反対されたから・・。
エクシーガは自分もいいと思ったけど嫁的に
大人数乗れる車ならスライドドアは外せないらしい。
ちなみに子供の年令は１歳と２歳で
次ぎ乗り換えたら１０年はそのまま行きたいと思っている。
ｓｘ４にＷＲウイングつけて子供と林道は走りたいなぁ・・
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:56:44 ID:Gb1Yv1Lh0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:06:19 ID:Xza/DPBz0
>>225
エスクードは思ったより小さくてSX4よりは荷物詰めるからいいと思うけど
エスクードの居住性やラゲッジが駄目なら、インプ、SX4なんか論外でしょ。
素直にミニバンにしる。
スライドドアならプレマシーとかMPVもいんじゃね。
エスクードは思ったより小さくてSX4よりは荷物詰めるからいいと思うけど
エスクードの居住性やラゲッジが駄目なら、インプ、SX4なんか論外でしょ。
素直にミニバンにしる。
スライドドアならプレマシーとかMPVもいんじゃね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:11:58 ID:zh0dBSZX0
夫婦と小学生の子供２人のサロモン海苔です。
確かにラゲッジ広くはないけど、さほど不便とも思わない。
それより、ルーフレールの耐加重、
カタログ値の３０キロってやわすぎない？
もうちょい、重いものを載せたいんだけどな。
確かにラゲッジ広くはないけど、さほど不便とも思わない。
それより、ルーフレールの耐加重、
カタログ値の３０キロってやわすぎない？
もうちょい、重いものを載せたいんだけどな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:12:58 ID:L4asMa9Z0
文盲乙
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:57:48 ID:/D9T110bO
ミニバンなんてムシムシ
無い物とする いわゆる、見えないんだけど、てやつだ
ＳＸ最高フォー！！
無い物とする いわゆる、見えないんだけど、てやつだ
ＳＸ最高フォー！！
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:16:41 ID:FEHtVJph0
CVT版って出ないの？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:58:38 ID:SFd3fGmx0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:08:47 ID:UM6QtnWw0
>>225 の要望ならＳＸ４は外れるね。
Ｘトレイル乗ってた嫁が小さいのが欲しいって言って買ったぐらいだから
Ｘトレイル乗ってた嫁が小さいのが欲しいって言って買ったぐらいだから
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:48:12 ID:47KcgCsj0
＞Ｘトレイル乗ってた嫁が小さいのが欲しいって言って買ったぐらいだから
俺も一緒だ
最初はスイフトが候補だったが
俺も一緒だ
最初はスイフトが候補だったが
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:54:27 ID:X4Ov851k0
やっと218さんみたいな人が現れたんだな
このスレにアンチが湧くなんて絶対無いと思ってた俺的には感慨深いなぁ
このスレにアンチが湧くなんて絶対無いと思ってた俺的には感慨深いなぁ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:08:07 ID:Oao/bC/i0
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237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:38:45 ID:jBvH/0hgO
俺が消防のころなんか車は狭いほうがワクワクしたけどなあ
兄弟二人が後部座席でタオルケットにくるまって旅行に行くのとか大好きだった
いまの消防とかさミニバンのキャプテンシートに偉そうに座ってて
なめてんのかと思う
兄弟二人が後部座席でタオルケットにくるまって旅行に行くのとか大好きだった
いまの消防とかさミニバンのキャプテンシートに偉そうに座ってて
なめてんのかと思う
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 00:06:43 ID:SFd3fGmx0
基本的に子供なんて大人の半分か2/3程度の身長なんだから、
大人一人が普通に座れるスペースなら、充分なんだよな。
大人一人が普通に座れるスペースなら、充分なんだよな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:33:02 ID:4vaEzeAr0
結婚してもミニバンなんてかわないとこのスレを読んで誓った３８歳童貞の秋。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 03:45:43 ID:fEqeq3v/O
タイヤ館でバランス調整と窒素ガス多めに入れてもらったら、走りやすくなった。
ディーラーではバランス調整はしないって聞いたけど本当かいな？
ディーラーではバランス調整はしないって聞いたけど本当かいな？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:14:45 ID:hYy4kMnP0
>>239
ちがうぞ！童貞は 春を待ちわびる冬の時期だ。
ちがうぞ！童貞は 春を待ちわびる冬の時期だ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:29:43 ID:j0gvEHmR0
２．０買いたいと思っているんだが
４ＡＴっていうのがなぁ・・・
４ＡＴっていうのがなぁ・・・
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 11:47:22 ID:gwl3vzoB0
欧州じゃCセグメントは皆4ATかMTだよ。
つまりコンパクトカーごときのミッションを追求するばかはいないのさ
つまりコンパクトカーごときのミッションを追求するばかはいないのさ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:42:48 ID:NMmuzrxU0
4ATだと
１．１速→２速の変速ショックをどうしても受けてしまう
２．高速時のエンジン回転数が高め
３．燃費が悪い
安価で耐久性に優れる4ATだけど、やっぱデメリットが目に付く。
軽でもＣＶＴが主流なのに、4ATって・・・。フィットみたいに
ＦＦモデルはＣＶＴで、４ＷＤは５ＡＴにして燃費を伸ばしてほしかった。
１．１速→２速の変速ショックをどうしても受けてしまう
２．高速時のエンジン回転数が高め
３．燃費が悪い
安価で耐久性に優れる4ATだけど、やっぱデメリットが目に付く。
軽でもＣＶＴが主流なのに、4ATって・・・。フィットみたいに
ＦＦモデルはＣＶＴで、４ＷＤは５ＡＴにして燃費を伸ばしてほしかった。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:24:10 ID:ctI7B/K50
前車も４ＡＴだったんで、さほど気にならんしもう慣れたけど、
やはり気になるのは、３速と２速が離れてることかな。
近所に長い坂があるんでエンブレで３速２速まで落とすことがよくあるんだけど、
４速→３速だとスムーズに減速するけど、３速→２速だとかなり速度を落とさないとカクンとショックが出る。
通常の減速時でも同様のショックが出る。
次に加速時だと、４速から３速にキックダウンでも足りない時はさらに踏んで２速へキックダウンするんだけど、
ショックもエンジンの唸り音も酷くてちょっと興ざめ。
やはり５ＡＴにして極低速、発信加速は１⇔２、通常走行は３⇔４⇔５ってのが絶妙なバランスが取れると思う。
まあ今でも問題になるほどじゃないけどねえ。
やはり気になるのは、３速と２速が離れてることかな。
近所に長い坂があるんでエンブレで３速２速まで落とすことがよくあるんだけど、
４速→３速だとスムーズに減速するけど、３速→２速だとかなり速度を落とさないとカクンとショックが出る。
通常の減速時でも同様のショックが出る。
次に加速時だと、４速から３速にキックダウンでも足りない時はさらに踏んで２速へキックダウンするんだけど、
ショックもエンジンの唸り音も酷くてちょっと興ざめ。
やはり５ＡＴにして極低速、発信加速は１⇔２、通常走行は３⇔４⇔５ってのが絶妙なバランスが取れると思う。
まあ今でも問題になるほどじゃないけどねえ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:28:41 ID:esNwxEEg0
1.5FFだけどこの前海岸の砂地に入ってスタックしてしまった。
4WDにすりゃよかったな
4WDにすりゃよかったな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:37:54 ID:AG/656OS0
エアコンの時期が終わったので1.5XG(FF)の燃費計をリセットしてみたら
街乗りで150kmほど走って12.2kmになった
上り以外ではなるべく2000rpmを超えないように気をつけて走ってるのもあるけど
思ったより燃費よくてうれしい限り
>>245
上りでのキックダウンでのエンジン音は自分もちょっと気になるなぁ
2速と3速の間にもう1つあればちょうど良いと思うってことは
やっぱり5ATが国内の街乗りには適してるってことなのかな
街乗りで150kmほど走って12.2kmになった
上り以外ではなるべく2000rpmを超えないように気をつけて走ってるのもあるけど
思ったより燃費よくてうれしい限り
>>245
上りでのキックダウンでのエンジン音は自分もちょっと気になるなぁ
2速と3速の間にもう1つあればちょうど良いと思うってことは
やっぱり5ATが国内の街乗りには適してるってことなのかな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:43:29 ID:hYy4kMnP0
ＮＡの１．５Ｌや２．０Ｌなら４ＡＴで充分だと思うけどな。
もうちょいトルクあれば５ＡＴにして高速で燃費かせげるけど
どっちみちエンジン回転上げなきゃ走れないんだから意味無い。
低速でも高速でもスムーズさを望むならもっとパワーのある車選べばいいだけ。
もうちょいトルクあれば５ＡＴにして高速で燃費かせげるけど
どっちみちエンジン回転上げなきゃ走れないんだから意味無い。
低速でも高速でもスムーズさを望むならもっとパワーのある車選べばいいだけ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:47:25 ID:Ar9mnNYT0
だけってｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 15:48:16 ID:ohw96+wi0
建前→４ＡＴで充分だと思うようにしている。
本音→今さら5ATになっても後の祭りだから出てもらいたくない。
購入希望者→今さら4ATか購入を躊躇する。
本音→今さら5ATになっても後の祭りだから出てもらいたくない。
購入希望者→今さら4ATか購入を躊躇する。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:02:46 ID:2JyUc3sL0
インプも4ATじゃき
気にすることなか
気にすることなか
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:23:41 ID:93pthYlv0
根本的に間違ってるだろ。
パワーが無いからこそ多段ATが必要。
トルクがある大排気量は普通に乗る分には３速もあれば十分。
つまりスズキでは３.６Ｌ６ＡＴのキザシが最強。
以下チラ裏
来年発売予定のキザシ俺的まとめ
ハイオク3.6L300馬力とレギュラー2.4L（日本はエスクの奴かな？）
６ＡＴ+パドル、Advanced i-AWD
4650*1770*1450 WB2750 WT1650kg
前後225/35R19 84W（SSの20スポークの奴）
燃費はカタログ値で９前後だな。
燃料タンクは70L以上欲しい。
タイヤ径680mm後輪は幅245は欲しい。
WBは2800は欲しいな。
日本市場度外視スポーツセダンなら車幅1830程度は欲しい。
全長は4700程度が丁度良い。
価格は２５０～３２０程度か…恐らく海外不調、国内壊滅、社用車以外で購入者俺+α程度。
エスク３ドアモデル並みに短命なモデルになるかも知れんな。
パワーが無いからこそ多段ATが必要。
トルクがある大排気量は普通に乗る分には３速もあれば十分。
つまりスズキでは３.６Ｌ６ＡＴのキザシが最強。
以下チラ裏
来年発売予定のキザシ俺的まとめ
ハイオク3.6L300馬力とレギュラー2.4L（日本はエスクの奴かな？）
６ＡＴ+パドル、Advanced i-AWD
4650*1770*1450 WB2750 WT1650kg
前後225/35R19 84W（SSの20スポークの奴）
燃費はカタログ値で９前後だな。
燃料タンクは70L以上欲しい。
タイヤ径680mm後輪は幅245は欲しい。
WBは2800は欲しいな。
日本市場度外視スポーツセダンなら車幅1830程度は欲しい。
全長は4700程度が丁度良い。
価格は２５０～３２０程度か…恐らく海外不調、国内壊滅、社用車以外で購入者俺+α程度。
エスク３ドアモデル並みに短命なモデルになるかも知れんな。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:36:09 ID:otBNEoqY0
うむ、ポロも安いのは4ATだし、アクセラも。
その点でCVTのオーリスやフィールダーなんかはよくやったほう。
その代わり足回りにしわ寄せが来てるみたいだけど、
SX4にしろアクセラ、インプレッサにしろ足回りはかなりがんばってるからそんなもんでしょう。
その点でCVTのオーリスやフィールダーなんかはよくやったほう。
その代わり足回りにしわ寄せが来てるみたいだけど、
SX4にしろアクセラ、インプレッサにしろ足回りはかなりがんばってるからそんなもんでしょう。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:45:22 ID:ohw96+wi0
ポロの安い1.4もアイシン6ATを載せたよ。
インプは水平対向がネックで開発費用もかかるし他社から購入も出来ずということ。
インプは水平対向がネックで開発費用もかかるし他社から購入も出来ずということ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:01:23 ID:uvvHeZ2/0
ふぅ・・・
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:35:46 ID:ctI7B/K50
一番の問題はコストだけではなく、スズキ普通車ラインナップの序列だよ。
エスクードとスイフトの間に挟まれてるSX４だけが突出するわけにはいかんのよ。
3.2LV6を積んでるエスクードでやっと5AT、2.4Lでは未だ4ATなのに、
格下の2.0Lが5ATを積むんだら、格上の2.4Lの立場がない････。
バランスを取るためにはエスク2.4Lまで5AT化しないと駄目なので、そうなると今度は全体としてのコストが･･･。
この辺りから予測すると、次のマイチェンはＪ２０Ａの、可変バルブ、バランサー追加でＪ２０Ｂとして、
他には若干のフェイスリフト、インパネの前面改装って位かな？
エスクードとスイフトの間に挟まれてるSX４だけが突出するわけにはいかんのよ。
3.2LV6を積んでるエスクードでやっと5AT、2.4Lでは未だ4ATなのに、
格下の2.0Lが5ATを積むんだら、格上の2.4Lの立場がない････。
バランスを取るためにはエスク2.4Lまで5AT化しないと駄目なので、そうなると今度は全体としてのコストが･･･。
この辺りから予測すると、次のマイチェンはＪ２０Ａの、可変バルブ、バランサー追加でＪ２０Ｂとして、
他には若干のフェイスリフト、インパネの前面改装って位かな？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:40:48 ID:kMejq1eb0
>>255
どこで抜いたんだよｗｗ
どこで抜いたんだよｗｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:22:33 ID:faIhKmad0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:34:43 ID:UTNzFhJb0
VWは4ATと6ATを載せ分けるコストを考えたら、
商品力も上がるし下位モデルも6ATにしちゃった
方がいいや、って考えてるのかね。
欧州のコンパクトカーのATが軒並み5速以上に
なるまで鱸は動かないんだろうなぁ。
商品力も上がるし下位モデルも6ATにしちゃった
方がいいや、って考えてるのかね。
欧州のコンパクトカーのATが軒並み5速以上に
なるまで鱸は動かないんだろうなぁ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:11:55 ID:Go0tAHC90
雪国のオーナーの方
吹雪いてるとき走ってて・・・
・三角窓に雪が張り付いて怖い思いをした
・ヘッドライトはハロゲンのほうがいいかも（熱とか反射具合）
外に止めてる間に・・・
・Xモデルのルーフレールは「雪かき棒」（ワイパーとブラシが付いてるアレ）
使う時ないほうが作業はスムーズ（クルマの横から雪を反対側へ）
その他・・・
・スタッドレスがこのサイズだと結構高い
・排気量次第では4WDだと車重が重くなるけどけど、４WD用装備は代えがたい（各ヒーター有難てぇ）
なんてことはありませんでしたか？
かっこいいなと思って諸元表や装備表見てたんですけど色々気になることが出てきました
♯「あーでもない、こーでもない」と楽しい時期ではあるんですが・・・そろそろ現実に戻りたくての質問ですｗ
吹雪いてるとき走ってて・・・
・三角窓に雪が張り付いて怖い思いをした
・ヘッドライトはハロゲンのほうがいいかも（熱とか反射具合）
外に止めてる間に・・・
・Xモデルのルーフレールは「雪かき棒」（ワイパーとブラシが付いてるアレ）
使う時ないほうが作業はスムーズ（クルマの横から雪を反対側へ）
その他・・・
・スタッドレスがこのサイズだと結構高い
・排気量次第では4WDだと車重が重くなるけどけど、４WD用装備は代えがたい（各ヒーター有難てぇ）
なんてことはありませんでしたか？
かっこいいなと思って諸元表や装備表見てたんですけど色々気になることが出てきました
♯「あーでもない、こーでもない」と楽しい時期ではあるんですが・・・そろそろ現実に戻りたくての質問ですｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:30:26 ID:ctI7B/K50
おれ雪国では無く、大阪のど真ん中なんだけど、
ヒーテッドドアミラー欲しいわ。
朝早く出勤する時に、気象状況によってはガラスもミラーも全部曇ってる時があるからねえ。
せめてオプションでも設定して欲しい装備だわ。
ヒーテッドドアミラー欲しいわ。
朝早く出勤する時に、気象状況によってはガラスもミラーも全部曇ってる時があるからねえ。
せめてオプションでも設定して欲しい装備だわ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:53:55 ID:z+W3/eR70
>>260
雪ならHIDでもよく見える。けど雨の日はとても見えづらくてハロゲンの方が良かった
と思うことが多々。晴れの日はHID最強。
屋根の雪を下ろすのに確かにルーフレールは邪魔だね。雪を横から下ろすんじゃ
なくて、前と後ろから下ろしているよ。
１６インチになるとスタッドレスも１０万円超えるからね。来年車検とスタッドレス購入
が重なって３０万円近くかかる予定。
雪ならHIDでもよく見える。けど雨の日はとても見えづらくてハロゲンの方が良かった
と思うことが多々。晴れの日はHID最強。
屋根の雪を下ろすのに確かにルーフレールは邪魔だね。雪を横から下ろすんじゃ
なくて、前と後ろから下ろしているよ。
１６インチになるとスタッドレスも１０万円超えるからね。来年車検とスタッドレス購入
が重なって３０万円近くかかる予定。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:09:18 ID:DxDLZ72K0
オレは雪には無縁な地域だけどXS4駆にした。
腰痛持ちにはシートヒーターは必需品だしね。
それにヒーテッドミラーや後席用ヒーターダクトも便利。
雨の時くらいしかAUTOにしないけどFFだけだったらSX4は買わなかったと思う。
多少なりともクルマが趣味だしFFなら選択肢が無限だからね。
腰痛持ちにはシートヒーターは必需品だしね。
それにヒーテッドミラーや後席用ヒーターダクトも便利。
雨の時くらいしかAUTOにしないけどFFだけだったらSX4は買わなかったと思う。
多少なりともクルマが趣味だしFFなら選択肢が無限だからね。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:16:43 ID:kMejq1eb0
>>187
Part3もあるね
Part3もあるね
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:43:36 ID:ctI7B/K50
>>263
４駆選ぶと燃費が悪くなるのは仕方ないとして、燃料タンクが小さくなるのがちょっとなあ。
特に2.0選んだので、タンクの量が減るとさらに航続距離が。
でもシートヒーターとヒーテッドドアミラーは欲しかった。
４駆選ぶと燃費が悪くなるのは仕方ないとして、燃料タンクが小さくなるのがちょっとなあ。
特に2.0選んだので、タンクの量が減るとさらに航続距離が。
でもシートヒーターとヒーテッドドアミラーは欲しかった。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:52:07 ID:Kwco29Ab0
>>262
スタッドレスは15インチにインチダウンすれば安くできるよ
スタッドレスは15インチにインチダウンすれば安くできるよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:54:29 ID:z/3WW2Mh0
>252
キザシはな…このご時世だとお蔵入りかもしれぬぞよ
日本国内よりもメインになるアメリカの方が酷い事になってるから
車のローンも承認されませんてな状態になってるのは異常
別にキザシ出るな、って言ってるわけじゃないが
普通車用の新工場が稼働始めたこのタイミングでこの経済状況では
色々としわ寄せが出てきそうな気がする
キザシはな…このご時世だとお蔵入りかもしれぬぞよ
日本国内よりもメインになるアメリカの方が酷い事になってるから
車のローンも承認されませんてな状態になってるのは異常
別にキザシ出るな、って言ってるわけじゃないが
普通車用の新工場が稼働始めたこのタイミングでこの経済状況では
色々としわ寄せが出てきそうな気がする
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:59:54 ID:436C1HQ80
この際だから、ハイブリッドとか水素エンジンとかにして出たりして。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:13:46 ID:Td3gwvI00
キザシはしばらく出ない気がする
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:18:45 ID:93pthYlv0
>>267
俺もそう思うのだが、会長自らこれからはデラックスな仕様と低価格な仕様に…と。
経営方針転換の後にね。車も過渡期を迎え、ちょっと拘ったのと、下駄車に二極化されていく。
それに上にも書いたが思いのほかキザシの３サイズは小さい。
このサイズはトヨタだとアベンシス（マークＸ小さい）ホンダのアコード。
残念だがシャシはＳＸ４の流用ともあるしエンジンはＸＬ７のをハイオクで手直しする程度、
レッドゾーンも６５００ｒｐｍ程度からの様だしそんなにスペシャルな車では無いな。
だから大丈夫…と妄信してるorz
俺もそう思うのだが、会長自らこれからはデラックスな仕様と低価格な仕様に…と。
経営方針転換の後にね。車も過渡期を迎え、ちょっと拘ったのと、下駄車に二極化されていく。
それに上にも書いたが思いのほかキザシの３サイズは小さい。
このサイズはトヨタだとアベンシス（マークＸ小さい）ホンダのアコード。
残念だがシャシはＳＸ４の流用ともあるしエンジンはＸＬ７のをハイオクで手直しする程度、
レッドゾーンも６５００ｒｐｍ程度からの様だしそんなにスペシャルな車では無いな。
だから大丈夫…と妄信してるorz
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:34:41 ID:Rh/twozB0
俺が気になる車は、変態のSX4スポーツとミニバンホンダのハイブリッドスポーツぐらいだが
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:35:42 ID:z/3WW2Mh0
キザシネタで色々と引っ張るのはアレなんで俺はこれでおしまい
>270
利益の出にくい小型車の分を補う大型車を出してｳﾏｰ
っていうのもあったと思うんだけど、世間は逆の方に行ってるし
今後の市場意識の動向次第では無かったことにされても仕方ないかな、
などとちょっと悲観気味に見てるけどちょっと悲観しすぎかもしれないウリ
むしろ欧州の新型アルトが化けるかもしれないなどと思っても見るが
工場のあるハンガリーの経済が激ヤバと言うニュースも見たんで
正直どうなるか訳判らん
それより肝心のSX4のMCはいつになるのやら
>270
利益の出にくい小型車の分を補う大型車を出してｳﾏｰ
っていうのもあったと思うんだけど、世間は逆の方に行ってるし
今後の市場意識の動向次第では無かったことにされても仕方ないかな、
などとちょっと悲観気味に見てるけどちょっと悲観しすぎかもしれないウリ
むしろ欧州の新型アルトが化けるかもしれないなどと思っても見るが
工場のあるハンガリーの経済が激ヤバと言うニュースも見たんで
正直どうなるか訳判らん
それより肝心のSX4のMCはいつになるのやら
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:47:54 ID:Rh/twozB0
言えてる。世界経済が混乱してるから大型車ウマーで無いかもね
その点で、SX4スポーツのエンジンがNAなるのは正解かも（スーパー２０００の為だと思うが・・・）
SX4スポーツのデキが最高でアルトワークスが復活すれば面白いんだけどね！
安くて維持費の負担の少ない軽ハイト系やコンパクトミニバンの車種は多々あるけど
運転が楽しくなる軽スポーツやコンパクトスポーツは車種は少ないからね
その点で、SX4スポーツのエンジンがNAなるのは正解かも（スーパー２０００の為だと思うが・・・）
SX4スポーツのデキが最高でアルトワークスが復活すれば面白いんだけどね！
安くて維持費の負担の少ない軽ハイト系やコンパクトミニバンの車種は多々あるけど
運転が楽しくなる軽スポーツやコンパクトスポーツは車種は少ないからね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:57:27 ID:93pthYlv0
>>272
しかしなぜこの時期にまたＳＸ４Ｓの話が盛り上がって来たのだろう。
まぁ俺もぶっちゃけ出たら欲しいんだがｗ
２Ｌ新型ＮＡエンジンってＳＸ４専用に出るのかな？
スイスポの様に数が出る訳でも無し。逆に税制改正されればテンロクのスイスポは見直されるかも知れん。
こちらも悲観的になった…
>>273
キザシは大型車じゃないよ。センターミドル。
しかしなぜこの時期にまたＳＸ４Ｓの話が盛り上がって来たのだろう。
まぁ俺もぶっちゃけ出たら欲しいんだがｗ
２Ｌ新型ＮＡエンジンってＳＸ４専用に出るのかな？
スイスポの様に数が出る訳でも無し。逆に税制改正されればテンロクのスイスポは見直されるかも知れん。
こちらも悲観的になった…
>>273
キザシは大型車じゃないよ。センターミドル。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:19:03 ID:ADLJtS5+0
スズキは世界戦略の第２ステージに入った
そのコンセプトは「家族」であり、スプラッシュはその第一弾
脱軽を目指すスズキの次の新型は定員7人以上になるんじゃないかな
サイズ的にはミニバンやステーションワゴンあたり
もっとも今のスズキに新型をポンポン開発する体力はないと思うけど・・・
ちなみに第3ステージのコンセプトは「ステータス」
キザシⅢはこれに当たるらしい
当分は出てこなさそうだね
キザシⅠとⅡは知らね
そのコンセプトは「家族」であり、スプラッシュはその第一弾
脱軽を目指すスズキの次の新型は定員7人以上になるんじゃないかな
サイズ的にはミニバンやステーションワゴンあたり
もっとも今のスズキに新型をポンポン開発する体力はないと思うけど・・・
ちなみに第3ステージのコンセプトは「ステータス」
キザシⅢはこれに当たるらしい
当分は出てこなさそうだね
キザシⅠとⅡは知らね
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:25:12 ID:IvhAb3o90
SMARTのクーペみたいな変なのだしてくれたらいいのに。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:28:39 ID:FucLYud40
しかし社長自らが２０１０年迄にはと発言してるんだし、まんざらでもなさそうだけどな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:30:09 ID:pzm/UKbt0
やっぱミニバンて売れるのかね？
どこも3つも4つも出してるしどこが違うんだよと言いたくなるのもあるしな
ガソリン高で、燃費燃費とうるさくなってきてる割にはミニバン減らないよな
どこも3つも4つも出してるしどこが違うんだよと言いたくなるのもあるしな
ガソリン高で、燃費燃費とうるさくなってきてる割にはミニバン減らないよな
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:43:36 ID:FucLYud40
そうそう燃費燃費言ってる割に、ちょっと出掛けるとそこらじゅうにアルとエルが…
お前ら地方で所得も余り無いだろうに無理すんなよと…
お前ら地方で所得も余り無いだろうに無理すんなよと…
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 02:40:20 ID:h+lX57Dv0
ミニバン買う奴って、心が貧しいのが多いのよ。
どうせ高い金額出して買うなら少しでも、大きい方、たくさん荷物が載る方、大勢乗れる方、ってな感じで選んでる。
ランニングコストにまで知恵が回らない代わりに、虚栄心とか見栄は強いんで
子供が居るから、家族が多いからと、無駄に大きいミニバンを購入するに至った理由はきっちり準備してる。
でも実際にはほとんど単独乗車で、スタンド行って日々「ガソリン１０００円分！」ってのが多く、
見栄張ってデカイの買ったはいいが、洗車したり、清掃したりと大切にするような甲斐性は持ち合わせてないので、
１年も経てばボディは水垢まみれで、車内は埃と灰にまみれ、メッキホイールは傷だらけ、って感じ。
以上が、スタンド数年働いて持ったミニバン乗りの印象。
どうせ高い金額出して買うなら少しでも、大きい方、たくさん荷物が載る方、大勢乗れる方、ってな感じで選んでる。
ランニングコストにまで知恵が回らない代わりに、虚栄心とか見栄は強いんで
子供が居るから、家族が多いからと、無駄に大きいミニバンを購入するに至った理由はきっちり準備してる。
でも実際にはほとんど単独乗車で、スタンド行って日々「ガソリン１０００円分！」ってのが多く、
見栄張ってデカイの買ったはいいが、洗車したり、清掃したりと大切にするような甲斐性は持ち合わせてないので、
１年も経てばボディは水垢まみれで、車内は埃と灰にまみれ、メッキホイールは傷だらけ、って感じ。
以上が、スタンド数年働いて持ったミニバン乗りの印象。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:49:24 ID:JDTM7ZrHO
みんなは車に何を常備してる？
俺はティッシュ、ゴミ箱、携帯充電器のみでかなり質素です･･･
俺はティッシュ、ゴミ箱、携帯充電器のみでかなり質素です･･･
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:55:56 ID:ovJIdZo2O
たしかにミニバン糊にＤＱＮは多いけど
度を過ぎた２ch的偏見で嫌うのはいくない
アホがこのスレに流れてきたら荒れるぞ
俺もミニバン嫌いだけど
ただ単に、必要としてないのと
あんなフワフワした車を私生活で使うのが嫌いなだけ
度を過ぎた２ch的偏見で嫌うのはいくない
アホがこのスレに流れてきたら荒れるぞ
俺もミニバン嫌いだけど
ただ単に、必要としてないのと
あんなフワフワした車を私生活で使うのが嫌いなだけ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:57:48 ID:W5xEqQIX0
この間2日で600kmほどドライブしてきたんだけど、SX4は1台しか見なかったｗ
俺と同じサロモンノクターンブルーに会うことはなさそうだ
本当にSX4スポーツ出たら下取り出して買い換えたいが、ノクターンブルー有るかな
>>281
その3つ＋地図、カメラ、クッション、毛布
積みっぱなしｗ
俺と同じサロモンノクターンブルーに会うことはなさそうだ
本当にSX4スポーツ出たら下取り出して買い換えたいが、ノクターンブルー有るかな
>>281
その3つ＋地図、カメラ、クッション、毛布
積みっぱなしｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:18:01 ID:37qGT5iQO
ティッシュボックスのみ。
ゴミ箱は置かない
ゴミ箱は置かない
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 14:10:03 ID:pAObA66c0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:37:29 ID:7Le6doLv0
ちびっ子とは意味が違うかもしれんけど、
我が家は年に3回ぐらい大人の家族4人で
半日かけて墓参りにいくぞ。
天井が高いから、我が家の他のセダン2台より
きゅうくつとは感じない。
ちなみに家は165cm～180cm、60kg～85kgのピザ一家だ。
狭い、狭い言う程の車とは思った事ない。
我が家は年に3回ぐらい大人の家族4人で
半日かけて墓参りにいくぞ。
天井が高いから、我が家の他のセダン2台より
きゅうくつとは感じない。
ちなみに家は165cm～180cm、60kg～85kgのピザ一家だ。
狭い、狭い言う程の車とは思った事ない。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:38:12 ID:RQKiAX3U0
>>281
オレが一番多そう・・・
281の3つに
寝袋、毛布、防寒具、カメラ、温泉ＭＡＰ、登山ＭＡＰ、デジカメ
三角の停止版、コンテナＢＯＸ、小さいザック、着替え一式
折畳み自転車、簡易空気入れ、パンク修理剤
はっ、オレはどこへ行く気だろう
オレが一番多そう・・・
281の3つに
寝袋、毛布、防寒具、カメラ、温泉ＭＡＰ、登山ＭＡＰ、デジカメ
三角の停止版、コンテナＢＯＸ、小さいザック、着替え一式
折畳み自転車、簡易空気入れ、パンク修理剤
はっ、オレはどこへ行く気だろう
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:11:45 ID:QHdQnNJ0O
山越えるには1500は貧弱だから
なるべく物を載せないようにしてる
なるべく物を載せないようにしてる
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:48:23 ID:d7p47Ou30
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:23:55 ID:NodYFzQ50
なんか、素直にニューパンダ買ったほうがいいような気がしてきた。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:57:02 ID:pKZG9QKSO
>>281
俺はその３つ＋ＣＤ、ＭＤ、ビニール傘、ハンコ、マイクロクロス、虫鳥フン用ウェットシート、軍手、エアレベルゲージ、三角表示板、ブースターケーブル、牽引ロープ…などなど
俺はその３つ＋ＣＤ、ＭＤ、ビニール傘、ハンコ、マイクロクロス、虫鳥フン用ウェットシート、軍手、エアレベルゲージ、三角表示板、ブースターケーブル、牽引ロープ…などなど
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:02:43 ID:cbYLNxtvO
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:06:10 ID:ug5t2KQ30
野次馬レビューです。すみません。
モンブランのふもとの町で見ました。
左に星をつないだ様な丸印とEUのローマ字が上下にあって、あとは数字だけの横長のスマートなナンバープレートでした。
色は白です。プジョーより、ルノーより、ゴルフより、かっこよかった。
ヨーロッパの古い町並みにとても似合っていたんです。
排気量とかサイズとかグレードとか走行性能とかは、わかりません。
ZのないフェアレディやコロナのつかないトヨタGTも知っている年代です。
外見のことだけですが、それでも言わせてください。
日本人として誇らしかった。ほんとうにかっこよかった。
モンブランのふもとの町で見ました。
左に星をつないだ様な丸印とEUのローマ字が上下にあって、あとは数字だけの横長のスマートなナンバープレートでした。
色は白です。プジョーより、ルノーより、ゴルフより、かっこよかった。
ヨーロッパの古い町並みにとても似合っていたんです。
排気量とかサイズとかグレードとか走行性能とかは、わかりません。
ZのないフェアレディやコロナのつかないトヨタGTも知っている年代です。
外見のことだけですが、それでも言わせてください。
日本人として誇らしかった。ほんとうにかっこよかった。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:57:41 ID:JDTM7ZrHO
返事くれた人ありがとう！
とりあえず傘と三角表示板は載せることが決定しましたｗ
書き忘れたけどマップ関係は普段はナビ、たまにツーリングマップルを使用してます
ツーマプかわいいよツーマプ
バイク向けなんだけどね…
これ以上はスレチな気がしてきたのでこの辺で
とりあえず傘と三角表示板は載せることが決定しましたｗ
書き忘れたけどマップ関係は普段はナビ、たまにツーリングマップルを使用してます
ツーマプかわいいよツーマプ
バイク向けなんだけどね…
これ以上はスレチな気がしてきたのでこの辺で
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:37:29 ID:0G1fTa860
近年温暖化の影響で雪があまり降らないから、
車４駆でなくてもよかったかも、とも思ったが
ひさしぶりに４ＷＤオートモードにしてみたら、
２ＷＤモードと違う感じで、
なんていうかＦＦもいいし、４ＷＤも安定感あるし
気分によって切り替えるのもいいかもな。
一粒で二度おいしい・・、みたいな。
２０万高いぶん元とらなきゃ。
車４駆でなくてもよかったかも、とも思ったが
ひさしぶりに４ＷＤオートモードにしてみたら、
２ＷＤモードと違う感じで、
なんていうかＦＦもいいし、４ＷＤも安定感あるし
気分によって切り替えるのもいいかもな。
一粒で二度おいしい・・、みたいな。
２０万高いぶん元とらなきゃ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:46:02 ID:YDSJX+ox0
今日まで中国出張いってきたけど、中国ではSX4多いね。
上海では1日数台ほども見た
上海では1日数台ほども見た
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:33:32 ID:XY06fmce0
言い忘れましたが>>293はmazda2(デミオ)の話です。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:42:58 ID:tVdT4iYD0
↑ｷﾓ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 01:18:26 ID:AzrIxxR0O
リアウイングってあのゴツイラリー仕様のしかないのですか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 02:43:47 ID:M6FbHh1Z0
社外品の小さめの付けてる人は民家らでみかけた
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 08:52:59 ID:CtxRdjtNO
>>291がなんでハンコを常備してるのか気になる
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 09:20:50 ID:fh8XIsLv0
いつでも保証人になれるようにじゃないか
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 09:44:25 ID:sN2Skcir0
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305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 10:02:16 ID:GO8FrCBy0
いまどき専ブラ以外で2ちゃん見てるヤツなんて居ないし。
そのおすすめ2ちゃんねるからコピペする手口は、
は荒らしが故意に変なスレを表示させて、
このスレの住民はこういうスレを見てるよ～ うわ～ きもいw
みたいにしか使われんし。
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は荒らしが故意に変なスレを表示させて、
このスレの住民はこういうスレを見てるよ～ うわ～ きもいw
みたいにしか使われんし。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 17:37:40 ID:0ICyZCCtO
面白いと思ってるんだろうか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:52:43 ID:oGPW1Nzv0
マイブームじゃね?www
>>302
郵便局で荷物受け取るときのため。最近はサインでもよくなったみたいだが。前車でも常備してた。
郵便局で荷物受け取るときのため。最近はサインでもよくなったみたいだが。前車でも常備してた。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:38:24 ID:CtxRdjtNO
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:53:29 ID:0ICyZCCtO
ケータイに言ってんじゃ無いだろjk
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:56:32 ID:wQmDUWxMO
俺、オススメ押したら
リクエストされたページは表示できません
って出るんだが...
ちなみにスイスポ糊です
リクエストされたページは表示できません
って出るんだが...
ちなみにスイスポ糊です
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:28:04 ID:/NY0s1hs0
>>308
わかるわかる。
俺も前車では常備してたんだけど、SX4に乗り換えで荷物を下ろしてそのままになってるよ。
小物入れが少ないんで、何処に仕舞っとくかが未だに問題。
アームレストでも買うかなあ。
わかるわかる。
俺も前車では常備してたんだけど、SX4に乗り換えで荷物を下ろしてそのままになってるよ。
小物入れが少ないんで、何処に仕舞っとくかが未だに問題。
アームレストでも買うかなあ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:02:30 ID:v6CAmwBx0
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314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 02:52:57 ID:tccg2K+o0
SX4乗りだけど フロントグリルは気に入らない
変えたいんだけど なんか良いのないですか
変えたいんだけど なんか良いのないですか
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 08:44:00 ID:lIL+NXST0
サロモンのグリルに変える
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:34:10 ID:baj84xAw0
サーモンのグリルに恋する
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:34:11 ID:YLTpGLa+O
>>314
サロモン以外だとテンプレのはいかが？
サロモン以外だとテンプレのはいかが？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:55:34 ID:0sRbwODe0
鳥小屋用の緑色の金網
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:08:16 ID:RhXmm+vjO
ｽｽﾞｽﾎﾟのｸｰﾘﾝｸﾞﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰいいよ
ただし、ｸﾞﾘﾙ裏のﾎﾞﾃﾞｨ･ﾗｼﾞｴｰﾀ･ｸｰﾗｰのﾌｨﾝ･ﾎｰﾝ等を黒に塗らないと
何か締まりがないよ
ただし、ｸﾞﾘﾙ裏のﾎﾞﾃﾞｨ･ﾗｼﾞｴｰﾀ･ｸｰﾗｰのﾌｨﾝ･ﾎｰﾝ等を黒に塗らないと
何か締まりがないよ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:53:28 ID:CIT84MMf0
>>260
日本海側の雪国で、1.5XG(4WD)です。
＞・三角窓に雪が張り付いて怖い思いをした
元々極太Ａピラーが邪魔なので、あそこは窓として認識してない（特に右側）
＞・ヘッドライトはハロゲンのほうがいいかも（熱とか反射具合）
全くハロゲンの方がいいと思った。
降雪時に、ライトの上の雪が解けなくて、徐々に見えなくなってくる。（フォグでカバー）
結構上の方にも光が漏れているので、見にくい。（しょうがない）
＞・Xモデルのルーフレールは「雪かき棒」（ワイパーとブラシが付いてるアレ）
キャリア付けてるので、諦めてる。
＞ ・スタッドレスがこのサイズだと結構高い
ディーラーで同時購入するとき、エスクードより高い値段を提示されたｗ
スタッドレスは１５インチも検討してみれ。
＞・排気量次第では4WDだと車重が重くなるけどけど、４WD用装備は代えがたい（各ヒーター有難てぇ）
誰かが書いてた、パワーフィルターあれおすすめ。燃費１割くらいあがる。
春・秋＝13.5km/l前後 夏12.5km/l前後 冬（積雪時）11.0km(前後)
全部一般道ね。
シートヒーターは腰痛持ちにはホントありがたい。（ボードの帰りとか癒されるｗｗｗｗ
サイドミラーのヒーターは威力発揮してくれるが、
フロントガラスのヒーターは、凍ってから付けてもあまり意味なさげ。凍る前からつけるべきなんかね？
バッテリーが小さくて不安なんだが・・・
日本海側の雪国で、1.5XG(4WD)です。
＞・三角窓に雪が張り付いて怖い思いをした
元々極太Ａピラーが邪魔なので、あそこは窓として認識してない（特に右側）
＞・ヘッドライトはハロゲンのほうがいいかも（熱とか反射具合）
全くハロゲンの方がいいと思った。
降雪時に、ライトの上の雪が解けなくて、徐々に見えなくなってくる。（フォグでカバー）
結構上の方にも光が漏れているので、見にくい。（しょうがない）
＞・Xモデルのルーフレールは「雪かき棒」（ワイパーとブラシが付いてるアレ）
キャリア付けてるので、諦めてる。
＞ ・スタッドレスがこのサイズだと結構高い
ディーラーで同時購入するとき、エスクードより高い値段を提示されたｗ
スタッドレスは１５インチも検討してみれ。
＞・排気量次第では4WDだと車重が重くなるけどけど、４WD用装備は代えがたい（各ヒーター有難てぇ）
誰かが書いてた、パワーフィルターあれおすすめ。燃費１割くらいあがる。
春・秋＝13.5km/l前後 夏12.5km/l前後 冬（積雪時）11.0km(前後)
全部一般道ね。
シートヒーターは腰痛持ちにはホントありがたい。（ボードの帰りとか癒されるｗｗｗｗ
サイドミラーのヒーターは威力発揮してくれるが、
フロントガラスのヒーターは、凍ってから付けてもあまり意味なさげ。凍る前からつけるべきなんかね？
バッテリーが小さくて不安なんだが・・・
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:51:57 ID:W9ABpQr70
純正のタイヤって相当いいの履いてるね。
タイヤ交換でサイズでかいし金ないしで一番安いタイヤに変えたんだけど
乗り味が劇的に変わっちゃった。
乗り心地・挙動の楽しさが半減した感じ。
タイヤでこんなにも変わるとは思ってなかった。
タイヤ交換でサイズでかいし金ないしで一番安いタイヤに変えたんだけど
乗り味が劇的に変わっちゃった。
乗り心地・挙動の楽しさが半減した感じ。
タイヤでこんなにも変わるとは思ってなかった。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:05:39 ID:Gd2sajwz0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:16:22 ID:W9ABpQr70
交換前も交換後も16インチだよ。
タイヤ銘柄は・・・とにかく一番安いの買ったからな。わかりません。
調べればわかるけど、今ちょっとそんな気分じゃないｗ
前・後と二本づつ変えるという貧乏っぷり。笑ってｗ
とにかくタイヤ代ケチっちゃダメだわ。
いいの履こう。
タイヤ銘柄は・・・とにかく一番安いの買ったからな。わかりません。
調べればわかるけど、今ちょっとそんな気分じゃないｗ
前・後と二本づつ変えるという貧乏っぷり。笑ってｗ
とにかくタイヤ代ケチっちゃダメだわ。
いいの履こう。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:18:52 ID:Gd2sajwz0
すくなくとも国内メーカーだよね？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:24:41 ID:W9ABpQr70
回答感謝です。参考になります。
♯スイフトの限定車でやってるように4WD用装備を2WDにも・・・なんてのは
「i-AWD」車設定もウリの訳だしないものねだりになるんですよねぇ
♯スイフトの限定車でやってるように4WD用装備を2WDにも・・・なんてのは
「i-AWD」車設定もウリの訳だしないものねだりになるんですよねぇ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:55:49 ID:PleZs6f10
Xacarの巻末特集でべたぼめだな。
リアの何かの取り付け剛性がスイフトの３倍だとさ。
立ち読みだが・・。
リアの何かの取り付け剛性がスイフトの３倍だとさ。
立ち読みだが・・。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:15:05 ID:PleZs6f10
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:17:15 ID:i3nXicg80
リヤサスかな？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:20:18 ID:1EDegcDb0
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】60 [車]
【カロッツェリア】楽ナビ専用スレPart8【Pioneer】 [車]
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:21:55 ID:PleZs6f10
>>329
たぶんそんな感じ。
たぶんそんな感じ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:36:46 ID:23rgQxWk0
昨日グレーの見ちゃった やはりグレーが一番いいな
オイラはシルバーなんだけどね
向こうはＳＸ４見てビックリしたかな？俺はしいた１ヶ月振りだったから
スプラッシュもかこいいヨン
オイラはシルバーなんだけどね
向こうはＳＸ４見てビックリしたかな？俺はしいた１ヶ月振りだったから
スプラッシュもかこいいヨン
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:06:03 ID:PSzGz1320
>>328
ecoタイヤ履いたら、確実に乗り心地悪くなる。純正のタイヤである
ＥＲ３００は直進安定性と静粛性に優れた上級グレードのタイヤだからね。
スタッドレスじゃないのに一本２万円以上する高級品。２万円未満の
タイヤに換えたら間違いなく乗り心地や走行性能悪くなるよ。
ecoタイヤ履いたら、確実に乗り心地悪くなる。純正のタイヤである
ＥＲ３００は直進安定性と静粛性に優れた上級グレードのタイヤだからね。
スタッドレスじゃないのに一本２万円以上する高級品。２万円未満の
タイヤに換えたら間違いなく乗り心地や走行性能悪くなるよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:25:16 ID:0sRbwODe0
普通にレグノのＧＲ－９０００にすれば充分静かでかつ転がり抵抗少ないから
エコタイヤと同等かより燃費良くなるぞ
エコタイヤと同等かより燃費良くなるぞ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:38:15 ID:lvRSIQ0X0
こないだパリに行ってきたんだが、どの車の中、覗いても殆んどMT。
日本のAT比率とはまるっきし逆だね。
で５日滞在中、たった１台だがガラガラとエンジン音を立てるディーゼルSX4に感動のご対面！
また、そのハンドル握る若いフランス姉ちゃんには鼻血出そうになったよ。
日本でMT駆る若い女性は皆無に等しいけど、フランス女はカッコイイね～。
しかしホントにSX4のディーゼルMT、一度運転してみたい。
発進トルクありそうやね～。
日本のAT比率とはまるっきし逆だね。
で５日滞在中、たった１台だがガラガラとエンジン音を立てるディーゼルSX4に感動のご対面！
また、そのハンドル握る若いフランス姉ちゃんには鼻血出そうになったよ。
日本でMT駆る若い女性は皆無に等しいけど、フランス女はカッコイイね～。
しかしホントにSX4のディーゼルMT、一度運転してみたい。
発進トルクありそうやね～。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:52:56 ID:2v8cCC7r0
>335
音はやっぱりうるさいのか・・・
日本に導入される日は来るかしら？
音はやっぱりうるさいのか・・・
日本に導入される日は来るかしら？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:28:14 ID:JtDO2W200
当方雪国
260さんへのレスでHIDのデメリットを知ってちょっとへこんでいる・・・
260さんへのレスでHIDのデメリットを知ってちょっとへこんでいる・・・
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:22:44 ID:eTo63W4y0
そういうのは体感してからへこめよ
テレビとかに無条件に影響受けるタイプだな
テレビとかに無条件に影響受けるタイプだな
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:25:07 ID:E+mote6x0
>>337
SX4乗りじゃないけど、激雪の時のHIDは怖いよ。オレのなんてフォグ付いて無いから
初めての時はマジに死にそうだった。
でも、雪国（日本海側平野部）と言えどもそれほどの降り方は、年に２・３回有るか
無しだから、それだけでHIDを嫌う理由にはならない。
そんな時でもフォグがあればとりあえず前は見えるし、通常時ののHIDの明るさはや
っぱり良い！
SX4乗りじゃないけど、激雪の時のHIDは怖いよ。オレのなんてフォグ付いて無いから
初めての時はマジに死にそうだった。
でも、雪国（日本海側平野部）と言えどもそれほどの降り方は、年に２・３回有るか
無しだから、それだけでHIDを嫌う理由にはならない。
そんな時でもフォグがあればとりあえず前は見えるし、通常時ののHIDの明るさはや
っぱり良い！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:44:10 ID:uX4E6Pag0
対向車の顰蹙覚悟でハイビーム点けて融かすしかないな
つかあそこまでヒーターに拘るならライトにも付けてって感じだがｗ
>>320
>フロントガラスのヒーターは、凍ってから付けてもあまり意味なさげ。
そっか・・・降雪時には雪が溜まるので期待してたのだが
つかあそこまでヒーターに拘るならライトにも付けてって感じだがｗ
>>320
>フロントガラスのヒーターは、凍ってから付けてもあまり意味なさげ。
そっか・・・降雪時には雪が溜まるので期待してたのだが
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:17:57 ID:cbAabdMBO
じわじわ～っと融けるから、霜とかにはスッゴク良いんだけどね
暖まるまで結構時間かかるけど、その後は結構融けるよ
暖まるまで結構時間かかるけど、その後は結構融けるよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:23:35 ID:zAL4sFkO0
ＳＸ４（１．５ＸＧ）は雪道での走破性は、どんな感じなの？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:38:04 ID:kqO44d6e0
ぐおーっときて、ぶぅぉーんって感じ？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:58:12 ID:zAL4sFkO0
なにー！そうなのかぁー！・・・没だなｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:19:34 ID:D0MaRUBOO
雪国暮らしだけど、HIDで困ったことは無いな
前の車はHIDじゃなかったから、明るさに感動しただけだった
田舎者だから単に吹雪に馴れてるだけだろうけどｗ
前の車はHIDじゃなかったから、明るさに感動しただけだった
田舎者だから単に吹雪に馴れてるだけだろうけどｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:02:14 ID:10Agor/p0
>320
>結構上の方にも光が漏れているので、見にくい。（しょうがない）
すまぬがここんところｋｗｓｋ
>結構上の方にも光が漏れているので、見にくい。（しょうがない）
すまぬがここんところｋｗｓｋ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:18:30 ID:aQ+yMe2H0
もうすぐ仲間入り
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:49:39 ID:tySaXIcu0
HIDってハイビームなんでしょ？
ロービームで走ればいいじゃん
ロービームで走ればいいじゃん
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:51:57 ID:UDed5IIA0
逆です。
ハイはハロゲンで、ローがHIDですよ。
でもそう考えると、ハイを照射すれば若干は雪が解けるって事もあるな。
ハイはハロゲンで、ローがHIDですよ。
でもそう考えると、ハイを照射すれば若干は雪が解けるって事もあるな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:59:05 ID:vx9OBdK5O
>>347はボケたのではないのか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:03:57 ID:aQ+yMe2H0
>>350
ｓｘ４ あさって納車だべ
ｓｘ４ あさって納車だべ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:09:29 ID:UDed5IIA0
オメ！
色は？排気量は？グレードは？
色は？排気量は？グレードは？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:36:01 ID:XYfySdck0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:10:38 ID:8dvW6htMO
昨日、コンビニで休憩してたら、広い駐車場でガラガラなのにわざわざ隣に止める変態お姉さんに遭遇した
気になったもんで話しかけてみたら、やっぱり向こうも気になって隣に止めたらしいw
オイラは1.5G乗りで、お姉さんは2.0XS？だったんだけど、隣合わせで見比べると全く違う車に見えるね
フォグをイエローにして、タイヤの所にピラピラつけてて、何か雰囲気あってカッコよかったな
チラ裏すまん
気になったもんで話しかけてみたら、やっぱり向こうも気になって隣に止めたらしいw
オイラは1.5G乗りで、お姉さんは2.0XS？だったんだけど、隣合わせで見比べると全く違う車に見えるね
フォグをイエローにして、タイヤの所にピラピラつけてて、何か雰囲気あってカッコよかったな
チラ裏すまん
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:18:32 ID:ljIAXJpJ0
ビラビラうp
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:33:27 ID:KnGaqLVY0
数年に一度しかない、積雪2cmで街中大パニックの地方住まいとしては
HIDが雪で不利ってのがピンと来ない
なんで？
HIDが雪で不利ってのがピンと来ない
なんで？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:53:52 ID:UDed5IIA0
HIDってあまり発熱しないらしいよ。
ハロゲン等の白熱球は、強烈に発熱する。
吹雪いてる夜に走行すると、フロント周りに雪がまとわり付く事になって当然ヘッドライト付近も積雪する。
でもハロゲンだと熱で勝手に溶解、ＨＩＤはどんどん積もって真っ暗になる。
ってことでしょ。
俺もスキーぐらいしか雪は知らんのでね。
ハロゲン等の白熱球は、強烈に発熱する。
吹雪いてる夜に走行すると、フロント周りに雪がまとわり付く事になって当然ヘッドライト付近も積雪する。
でもハロゲンだと熱で勝手に溶解、ＨＩＤはどんどん積もって真っ暗になる。
ってことでしょ。
俺もスキーぐらいしか雪は知らんのでね。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:10:17 ID:kl9yQLqB0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:11:09 ID:kl9yQLqB0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:20:05 ID:6M0OBtUb0
>>354
ピンクのピラピラ うp キボン
ピンクのピラピラ うp キボン
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:39:35 ID:9NQuoA2o0
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363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 02:44:39 ID:IuaZy/pG0
文章に馬鹿が滲み出てるな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 02:59:38 ID:ZhMkCA3j0
ごめんよ
カレー仕込みながらだったんで
カレー仕込みながらだったんで
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:11:41 ID:Dl/eCDoH0
社長がSX4スポーツは出ないと断言しちゃったね＠XaCar誌
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:31:36 ID:JP47QiJ70
アララ・・・キザシよりは需要がありそうなのに残念
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:58:58 ID:IA6mNxPC0
スポーツは出さないけどラリーとか（爆）
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:50:28 ID:h/mGLFkN0
サロモンまだ～？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 12:07:05 ID:08r6LlPKO
ベストカーにＳＸ４エボリューション来年春に発売決定って記事は嘘？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 12:47:06 ID:Qy0Ggo5k0
スポーツは無いけど
MTはあるんだよ
MTはあるんだよ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:08:04 ID:/cZGLekhO
SX4 WRCのヘッドライト→フロントフェンダーのラインがたまらなく好きなんだが、どうし
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:47:02 ID:Qw9LmLND0
どうした？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 15:13:25 ID:ZhMkCA3j0
て どうして 僕たちは 出逢ってしまったのだろう
こわれるほど抱きしめた
こわれるほど抱きしめた
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:40:20 ID:qKZtpPBC0
>>371
, -.―――--.､
,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
.i;}' ＃"ﾐ;;;;:}
|} ,,..､_､ , _,,,..､ |;;;:|
|} ,_tｭ,〈 ﾋ''tｭ_ i;;;;| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ｰ' | ｀ - ﾄ'{ ／
.｢| ｲ_i _ >､ }〉} ＜ 呼んだか？
｀{| _.ﾉ;;/;;/,ゞ;ヽ､ .!-' ＼
| ＝'" | ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
iﾞ ､_ ﾞ,,, ,, ' {
丿＼ ￣￣ _,,-"ヽ
''"~ヽ ＼､_;;,..-" ＿ ,i`ー-
ヽ､oヽ/ ＼ /o/ |
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375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:20:15 ID:Sl8CswGZ0
リフレインは叫んでないし、comradeも呼んでないよww
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:46:06 ID:flvcpXVwO
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 02:28:13 ID:puWE3qpi0
>>366
キザシの需要は俺が作る！
日本で確実に１台は希望購入で売れるぞ。
その他大半は関係者及び、スズキ来社用に買わされる訳だが…
ＳＸ４スポーツはアレだね。
そんな開発費が出るのなら、素のＳＸ４に注いだ方が皆に喜ばれると言う…
キザシの需要は俺が作る！
日本で確実に１台は希望購入で売れるぞ。
その他大半は関係者及び、スズキ来社用に買わされる訳だが…
ＳＸ４スポーツはアレだね。
そんな開発費が出るのなら、素のＳＸ４に注いだ方が皆に喜ばれると言う…
これから、HH取りに行ってきます。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:02:21 ID:O3PTMclo0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:11:35 ID:fDCmrRfj0
スプラッシュも登場したことだし
そろそろ、MTを追加していただけないでしょうか
スポーツをよこせとは申しません
1.5XGにMT仕様をちょい、と用意していただければ
そろそろ、MTを追加していただけないでしょうか
スポーツをよこせとは申しません
1.5XGにMT仕様をちょい、と用意していただければ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:51:14 ID:eVm2lKnBO
ＭＴ発売してほしいよね。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:11:59 ID:wN103hdW0
おさむ様、今乗ってるスイフト1.3XG-MTが来年車検なんです。
それまでにどうかSX4にMTを、なにとぞ、なにとぞ。。。
それまでにどうかSX4にMTを、なにとぞ、なにとぞ。。。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:08:16 ID:llIireFc0
MT仕様・・・現状の販売台数では無理だっぺ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:08:43 ID:Rhb2P1bsO
そういえば10月頃からⅡ型になったらしいけどどこが変わったんだろ（ ´･ω･｀)？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 16:11:41 ID:Fx5Y/n3P0
さっきスプラッシュ見にディーラー前通過してきた
青いの一台置いてあった
青いの一台置いてあった
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 16:25:15 ID:X0Eymi+30
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:37:54 ID:kudec3uq0
ＸＧは外車みたいだな。
すごいデザインだな。スキッドプレート付きみたが、ありえねぇぐらいカッコよかった。
オレのＧも国産車らしくてよいが。
すごいデザインだな。スキッドプレート付きみたが、ありえねぇぐらいカッコよかった。
オレのＧも国産車らしくてよいが。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:39:20 ID:0j1EpWsbO
MT追加したとたん販売台数いきなりアップしたらどうしてくれる
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:49:30 ID:zKIduQdK0
ホント、こんなにかっこいいデザインの車で比較的安価なのに売
れてないってのはおかしいよなー
糞ブタデザインのトヨタとかが受けてるんだもんな。
れてないってのはおかしいよなー
糞ブタデザインのトヨタとかが受けてるんだもんな。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:24:48 ID:SU9b8oPl0
ｂBとかのデザイン、ありえんて・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:32:08 ID:A1bL0OTU0
bB、ヴォクシーあたりを筆頭に、特にネッツ店で売られてる車がヤバい気がする
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:38:21 ID:zKIduQdK0
審美眼のかけらもないと思ったのはトヨタIQだな。
ネーミングもヒドイがコンセプトもデザインもヒドイ。
あ、これもネッツか・・・
ネーミングもヒドイがコンセプトもデザインもヒドイ。
あ、これもネッツか・・・
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:39:30 ID:CbS/LRPe0
182 ：HG名無しさん ：2008/10/25(土) 18:27:24 ID:d9WfRxlz
痛車乗りの9割がMT仕様ってのが妙に気になるんだが。
痛車乗りの9割がMT仕様ってのが妙に気になるんだが。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:49:34 ID:32vHKrFrO
半日
運転には慣れた
周辺装備の扱い方で、説明書と格闘中
運転には慣れた
周辺装備の扱い方で、説明書と格闘中
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:20:48 ID:zKIduQdK0
ほんとだよな。
日本人はなんかあまりにもおとなしいというか、
事なかれ主義というか、長いものに巻かれるというか、
自分で考えたり判断できないのが大半なんじゃないのって思うよ。
日本人はなんかあまりにもおとなしいというか、
事なかれ主義というか、長いものに巻かれるというか、
自分で考えたり判断できないのが大半なんじゃないのって思うよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:21:28 ID:zKIduQdK0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:22:39 ID:zKIduQdK0
ああ、上でHHって書かれてましたか。
うらやましい。
うらやましい。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:25:14 ID:Z8Pc2xkP0
最近のトヨタ車はアメリカの若者向けのデザインにしているからあんな風になる
と、聞いたことがある
新しいｉｓｔもそれであんな風になったとか
しかし他社の車とはいえあんまり貶めたくはないな、ちょっと落ち着け>>389-392
俺も金もらっても乗りたくないけどな、最近のトヨタ車は
と、聞いたことがある
新しいｉｓｔもそれであんな風になったとか
しかし他社の車とはいえあんまり貶めたくはないな、ちょっと落ち着け>>389-392
俺も金もらっても乗りたくないけどな、最近のトヨタ車は
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:05:34 ID:c7AzXa4i0
スプラッシュ出たんで益益売れなくなる悪寒・・
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:09:16 ID:ddwTixWm0
先日、ヴェルファイア？ヤー？に乗ったんだけど・・・・なんつうかトヨタの集大成って感じだった･･悪い意味でｗ
ドア閉めたら、ベフッンとかバハァンって締まり無い音だし、内装も高級っぽいとは思ったが、高級とはちょっと違うし。
2.4Lってエンジンが中国製なんだってね、あれで総支払い額４００万越えはちょっとなあ。
そりゃ儲かると思うわ。
ドア閉めたら、ベフッンとかバハァンって締まり無い音だし、内装も高級っぽいとは思ったが、高級とはちょっと違うし。
2.4Lってエンジンが中国製なんだってね、あれで総支払い額４００万越えはちょっとなあ。
そりゃ儲かると思うわ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:33:33 ID:n17+tHYD0
いずれ日本も共鳴する。
The World Player SX4
The World Player SX4
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:59:57 ID:Tb7b7if/0
スズキの車を知らない人にＳＸ４がどんな車か説明するの難しいな。
スズキがわかる人にはスイフトとエスクードの中間といえば良いんだけど。
コンパクトカーでもなくＳＵＶでもなくて・・・。燃費が悪い車といえばいいのか。
スズキがわかる人にはスイフトとエスクードの中間といえば良いんだけど。
コンパクトカーでもなくＳＵＶでもなくて・・・。燃費が悪い車といえばいいのか。
>>401
トヨタは高額車＝高級車と勘違いしてるからな
で、今日SX4ついでにスプラッシュ見に行ってきたよ
とりあえずカタログもらって、SX4の燃費、カタログ数値じゃなく実際どうなのか聞くと
デ「1.5はこの辺りで（田舎の郊外型店舗）11～12ですかねぇ、目一日引きますよ」
俺「( ﾟДﾟ)ﾊｧ?」
から始まり、売れてません知名度無いです、他車の競合にもあげてもらえないです
と涙なしには語れない下交渉してきましたよ
冬の風物詩、サロモンの詳細はもう来てるそうです
トヨタは高額車＝高級車と勘違いしてるからな
で、今日SX4ついでにスプラッシュ見に行ってきたよ
とりあえずカタログもらって、SX4の燃費、カタログ数値じゃなく実際どうなのか聞くと
デ「1.5はこの辺りで（田舎の郊外型店舗）11～12ですかねぇ、目一日引きますよ」
俺「( ﾟДﾟ)ﾊｧ?」
から始まり、売れてません知名度無いです、他車の競合にもあげてもらえないです
と涙なしには語れない下交渉してきましたよ
冬の風物詩、サロモンの詳細はもう来てるそうです
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:12:52 ID:UkCYqXTC0
AWD状態で、2WDか4WD状態かわかる方法とかってないのかな？
今日さ、山道を気持ちよく走ってたんだけど、ヘアピン抜けた登りとか、うねうねした登りとかで、
変速はまた違う小さなショックを感じるんだけど…あれ切替時のショックじゃないかと思うんだけど・・・
確信が持てない。。。(1.5XG 4WD)
にしても、この車やっぱいいな！
すごい勢いでカーブを曲がっても、車体が安定してて怖くないし、もっともっといけそう。
余裕があるっていうのかな？
大きなストロークがあるサスもほどよくロールして。
もうちょっと車高高くてもいいような気もする。スズスポ車高長まだー？
17インチとか、18インチ履かせてみたい。2.0S乗ってみたい。
あと５年若ければ……
今日さ、山道を気持ちよく走ってたんだけど、ヘアピン抜けた登りとか、うねうねした登りとかで、
変速はまた違う小さなショックを感じるんだけど…あれ切替時のショックじゃないかと思うんだけど・・・
確信が持てない。。。(1.5XG 4WD)
にしても、この車やっぱいいな！
すごい勢いでカーブを曲がっても、車体が安定してて怖くないし、もっともっといけそう。
余裕があるっていうのかな？
大きなストロークがあるサスもほどよくロールして。
もうちょっと車高高くてもいいような気もする。スズスポ車高長まだー？
17インチとか、18インチ履かせてみたい。2.0S乗ってみたい。
あと５年若ければ……
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:56:48 ID:o7kwqo5aO
別にトヨタ擁護するわけじゃないけど
やっぱり高級車は違うよ
クラウンを2台乗り継いで現在1.5XG乗りだけど、内装から静寂性乗り心地に至るまで
まぁ、そういうのに乗ってきたけどSX4は楽しい車だね
やっぱり高級車は違うよ
クラウンを2台乗り継いで現在1.5XG乗りだけど、内装から静寂性乗り心地に至るまで
まぁ、そういうのに乗ってきたけどSX4は楽しい車だね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:31:26 ID:sNi9sgtX0
クラウンは各年式にそれぞれちょっとずつ乗った事があります。
あとセルシオも。
確かに違いますよね。
トヨタは力作と手抜き作とで、どこか根本的な違いを感じます。
あとセルシオも。
確かに違いますよね。
トヨタは力作と手抜き作とで、どこか根本的な違いを感じます。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:34:26 ID:gnSSrteg0
>>403
納車待ち中なんだから、もっと夢のある話をおくれ！
納車待ち中なんだから、もっと夢のある話をおくれ！
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 01:28:57 ID:mXV+Th21O
恥ずかしい話なんだけど、さっきＴ字路で一停無視の車に対して急ブレーキと急ハンドルを要したの。
タイヤ鳴ったけど挙動は全然乱れなかったよ。
あらためていい車だと思った。
タイヤ鳴ったけど挙動は全然乱れなかったよ。
あらためていい車だと思った。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 04:34:31 ID:ZhCSw0P90
程度によるんでなんとも。
当然限界越えればスピンするし。
当然限界越えればスピンするし。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 05:49:20 ID:zjCYrLyN0
マイナーチェンジ5月か
今の車が2月に車検切れるんだよな
車検通して、5月まで待った方がいいかな
0.02%くらいはMTが追加される可能性はあるよね？
今の車が2月に車検切れるんだよな
車検通して、5月まで待った方がいいかな
0.02%くらいはMTが追加される可能性はあるよね？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:51:16 ID:UeIzENVG0
北海道のダートを走ってきました。
なんというか、平地と変わらない感覚でした。
なんというか、平地と変わらない感覚でした。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:27:07 ID:vjyf4D7x0
>>389
近所のスズキディーラーは修理施設もない、あれじゃ買う気もうせる。
近所のスズキディーラーは修理施設もない、あれじゃ買う気もうせる。
ドライブが楽しい
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:12:28 ID:lZn9l83c0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:15:39 ID:gHHQ+/hM0
>414
いいなー
早く仲間入りしたい・・・
>411
MC５月ってそれ何に載ってた情報？おれも読みたい
いいなー
早く仲間入りしたい・・・
>411
MC５月ってそれ何に載ってた情報？おれも読みたい
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:43:50 ID:Q67O6OUr0
ディラの看板？に取り扱い車種看板みたいのでてるじゃん。
あれにＳＸ４ってかいてあるのぜんぜんみたことなかった
んだよね＠神奈川
この週末旅行にいってはじめて野辺山あたりのディラでみたよ。
あれにＳＸ４ってかいてあるのぜんぜんみたことなかった
んだよね＠神奈川
この週末旅行にいってはじめて野辺山あたりのディラでみたよ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:44:03 ID:yRlN3bmlO
もうすぐ子供が生まれる。
↓
ワゴンRでは小さい。乗り換え検討。
↓
鈴菌感染者の俺。SX4に乗りたい。
嫁はセダンが好き。
↓
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ピコーン
|ミ|
／ ｀´ ＼ SX4セダンか！！
('A`)
ノヽノヽ
くく
↓
真剣に購入検討している。
↓
ワゴンRでは小さい。乗り換え検討。
↓
鈴菌感染者の俺。SX4に乗りたい。
嫁はセダンが好き。
↓
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ピコーン
|ミ|
／ ｀´ ＼ SX4セダンか！！
('A`)
ノヽノヽ
くく
↓
真剣に購入検討している。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:01:34 ID:s/nDY6TV0
購入して5ヶ月
いまだに自分以外のSX4を1台も見てない＠千葉県北西部
いったい何処を走っているんだ・・・・
いまだに自分以外のSX4を1台も見てない＠千葉県北西部
いったい何処を走っているんだ・・・・
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 08:03:41 ID:wOd9iXMp0
あーセダンもよさげですな。
タイヤが15インチになるから、維持費も安いし。
タイヤ変わると、乗り味が変わるらしいって
どこかのweb記事で見たので、確認してみれば？
タイヤが15インチになるから、維持費も安いし。
タイヤ変わると、乗り味が変わるらしいって
どこかのweb記事で見たので、確認してみれば？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 08:31:24 ID:o3OyNfZK0
未婚者なんだけど、
このスレ見てると、嫁の権限って絶大なんだなぁって改めて思う。
このスレ見てると、嫁の権限って絶大なんだなぁって改めて思う。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:32:29 ID:h2uWfbrB0
国産車で嫁が唯一OKを出したクルマ。SX4
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 13:06:47 ID:j3D6U2XU0
>>415
スズキの車って遠くのディーラーで買うほどのモノではないでしょ。
スズキの車って遠くのディーラーで買うほどのモノではないでしょ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 13:35:05 ID:XrUZCqhTO
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 16:24:02 ID:v9dToONhO
SX4のｴﾎﾞﾓﾃﾞﾙ??っていつでるのかな(?_?)
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:35:56 ID:b4a6lqafO
出ない。CMはサギ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:41:23 ID:v9dToONhO
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:13:36 ID:Oz9DmAPiO
>>327を見ておれも今日梅田の紀伊國屋でザッカー買ったけど、
社長さんほんと否定してるな…orz
でもスポーツモデルとか関係なく最近のスズキはほんとデザインも走りも良いのが多くてにやけてしまう
小物入れ？燃費？そんなのどうだっていいんだ
ただ内装のカタカタ音だけは改善してね(´・ω・｀)
社長さんほんと否定してるな…orz
でもスポーツモデルとか関係なく最近のスズキはほんとデザインも走りも良いのが多くてにやけてしまう
小物入れ？燃費？そんなのどうだっていいんだ
ただ内装のカタカタ音だけは改善してね(´・ω・｀)
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:29:20 ID:o3OyNfZK0
ＷＲカーの、フロントスポイラー下にあるグリルのメッシュに「ＳＵＺＵＫＩ」って入ってるけど、
ああいうパーツが欲しいなあ。
普通には目立たないし、前からじゃないと見えないだろうけど、そういう点がいいと思う。
ああいうパーツが欲しいなあ。
普通には目立たないし、前からじゃないと見えないだろうけど、そういう点がいいと思う。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:35:02 ID:St1MnxWaO
みんながよく言う内装のカタカタ音、うちのは全く無いんだけどなあ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:40:56 ID:HrGJRGtE0
>>430
羨ましす
羨ましす
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:46:09 ID:fD4i0lVj0
買った時期にによって違うとか？
シート下とかドアポケットに何か入ってるとか？
ちなみにウチも全く無し
2.0XSを発売と同時に買ったよ
>>428,431
どのヘンがカタカタするの？
ディーラーに持っていけば直してもらえるよ
シート下とかドアポケットに何か入ってるとか？
ちなみにウチも全く無し
2.0XSを発売と同時に買ったよ
>>428,431
どのヘンがカタカタするの？
ディーラーに持っていけば直してもらえるよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:49:26 ID:fg0ZS8L20
>419
うちも北西部だよ ( ^^)人(^^ )
うちも北西部だよ ( ^^)人(^^ )
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:52:02 ID:G0O/oAE/0
うちも鳴ってるけどリアのラゲッジトレイからっぽい
取っ払えば解決なんで放置中
その他からは一切無しだから静かなもんだよ
むしろ静か過ぎてエンジンノイズが気になる ちなみに1.5ね
取っ払えば解決なんで放置中
その他からは一切無しだから静かなもんだよ
むしろ静か過ぎてエンジンノイズが気になる ちなみに1.5ね
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:54:21 ID:bhRr0UNN0
うちのＳＸ４のグリル下側の風穴には買ってすぐメッシュの金網を張ったぞ。
物は１００均で売ってる自転車用の黒いカゴ。ビニールコーティングされてていいぞ。
物は１００均で売ってる自転車用の黒いカゴ。ビニールコーティングされてていいぞ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:03:21 ID:o3OyNfZK0
>>431
俺のＳＸ4もカタカタや軋み音は無しで、スズキもやるなあって思ってたとこ。
知人が日産のキューブでカタカタ音がするってんで、ミッションまで交換させたのに、
結局原因がグローブボックスに入れてた小物だったって事があったよ。
どうしても気になるなら、荷物を全部下ろして乗ってみるのも手だね。
>>435
やっぱりバンパーごとはずさんと取り付け出来ないのかな？
俺のＳＸ4もカタカタや軋み音は無しで、スズキもやるなあって思ってたとこ。
知人が日産のキューブでカタカタ音がするってんで、ミッションまで交換させたのに、
結局原因がグローブボックスに入れてた小物だったって事があったよ。
どうしても気になるなら、荷物を全部下ろして乗ってみるのも手だね。
>>435
やっぱりバンパーごとはずさんと取り付け出来ないのかな？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:56:25 ID:JW6qOZFYO
うちは、センターの空調吹き出し口らへんからカタカタ音がしてた
ナビのGPSアンテナを燃費計後ろにしまうから、そこ外したら
横向きのフラップ部分がはずれてた
ちゃんと組み立てろよ
あとは、音楽で低音効かしたら振動音がするんだよなぁ
今度は、ドアパネル外してみよう
ナビのGPSアンテナを燃費計後ろにしまうから、そこ外したら
横向きのフラップ部分がはずれてた
ちゃんと組み立てろよ
あとは、音楽で低音効かしたら振動音がするんだよなぁ
今度は、ドアパネル外してみよう
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:58:16 ID:HjdNYHPs0
SX4スポーツは出ないの？スズキにはガッカリだな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:52:15 ID:a8IlIyKIO
SX4スポーツ発売してほしいよね。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 16:41:40 ID:ltLrDGq50
買って一年だけど俺も出たら下取りに出して買い換えたい
後サンルーフ追加されないかなぁ
後サンルーフ追加されないかなぁ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:32:37 ID:Gw/D7bruO
スポーツ にサンルーフなんて付いてちゃダメだろｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:32:51 ID:LPICGsIJ0
スイスポに四駆が無いので諦めましたが、SX4スポーツ発売してほしいねー
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:02:57 ID:ltLrDGq50
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:57:49 ID:I1fXM8R/0
サンルーフよりガラスルーフがいいなぁ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:10:53 ID:JuWRKZD20
いっそのことオープンなら少し売れるかも
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:50:49 ID:cCWJPhAZ0
気になってザッカー買いに行ったら
ほんとに社長が否定してた。
スポーツグレードの予定はないとかそんな感じだった。
社長に否定されたらもう無理なのかなぁ…
ほんとに社長が否定してた。
スポーツグレードの予定はないとかそんな感じだった。
社長に否定されたらもう無理なのかなぁ…
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:00:47 ID:HjdNYHPs0
ガッカリだな・・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:14:06 ID:Vk5i02OM0
この車の生まれた時期が悪過ぎたかもね。
ｓｕｚｕｋｉが生き残る為には売り上げ見込みの低い部分から圧縮される訳で。
せめてMTと、スズスポからもっとパーツ出してくれるといいんだが。
ｓｕｚｕｋｉが生き残る為には売り上げ見込みの低い部分から圧縮される訳で。
せめてMTと、スズスポからもっとパーツ出してくれるといいんだが。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:20:06 ID:+Vx3s5/Y0
海外にはセダンだけどSX4スポーツはあるんだから、それを持ってこーい！
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:22:45 ID:q48WKpuJO
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:34:02 ID:HjdNYHPs0
本格的なターボ＋フルタイム４ＷＤ車や生活４ＷＤ車は多いけど
本格的なＮＡの４ＷＤスポーツってないから需要はありそうなんだけどな
・・・出ないのか・・・ガッカリだよ
本格的なＮＡの４ＷＤスポーツってないから需要はありそうなんだけどな
・・・出ないのか・・・ガッカリだよ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:39:54 ID:9SwWaFmH0
いや、4WDスポーツってランエボやインプSTiはラリーモデルという要素があるし
他の4WDスポーツは大馬力エンジン積んで挙動を制御する必要から選ばれるし、
NAの4WDスポーツって現時点では需要無いだろ。出てくるとしたら、やっぱり
WRCにSX4スーパー2000仕様が参戦したら、かな。丁度スイスポみたいなノリで。
他の4WDスポーツは大馬力エンジン積んで挙動を制御する必要から選ばれるし、
NAの4WDスポーツって現時点では需要無いだろ。出てくるとしたら、やっぱり
WRCにSX4スーパー2000仕様が参戦したら、かな。丁度スイスポみたいなノリで。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:26:06 ID:d2FA4x2e0
SX4のSはスポーツって意味も含まれてたはずなんだよな・・・
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:16:34 ID:porPnde40
【WRC】ラリー・ジャパンまもなく開幕！各チームのラリーカーが到着、札幌ドームのステージ設営も進行中【Rd.14 Japan】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1225173710/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1225173710/
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:42:06 ID:a8IlIyKIO
ＭＴモデル発売希望！！
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 07:59:17 ID:1W3A9w8O0
【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】
■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
■それ以外の車にまつわる話題は車板へ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
■それ以外の車にまつわる話題は車板へ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:56:13 ID:qDUkHz/I0
>>452
冷静に考えてその様な需要はない。
冷静に考えてその様な需要はない。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:02:33 ID:5Ne0JnAzO
スプラッシュマウンテンだか何だか半端な車を出す前に
既存車を進化させてくれよ鈴木さん。
既存車を進化させてくれよ鈴木さん。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:22:37 ID:VoplfjVwO
パトラッシュを悪く言うなああぁ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:31:22 ID:P79F58+2O
ジムニーやらスイスポが良くなれば売上向上だお
他車の開発費が余ったらSX4にあげていいお（^ω^）
他車の開発費が余ったらSX4にあげていいお（^ω^）
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:46:36 ID:TXbpxRDL0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:03:29 ID:7dH3IchYO
次の夏で発売3年経つから進化するならそのタイミングじゃない？
逆にもしそのタイミングで進化しなかったら…
逆にもしそのタイミングで進化しなかったら…
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:51:40 ID:Vg9J4BmH0
時代はスプラッシュだよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:27:48 ID:K+hjZZhn0
スプラッシュは、便利な箱車という感じがして魅力を感じないなぁ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:32:53 ID:TN6LF70x0
便利な箱車なら十分魅力があるんじゃないの
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:35:12 ID:K+hjZZhn0
どのメーカーも箱車ばかりで・・・もう箱車は満腹ですｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:45:39 ID:k2ujXor/0
いまからラリージャパンに出発！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:54:56 ID:lqMlVhaF0
つーか、スプラッシュ投入で消えるかと思ったソリオがまだ残ってるな。
流石にソリオはもういらんだろ。シボレーMWだってあるんだし。
流石にソリオはもういらんだろ。シボレーMWだってあるんだし。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:09:33 ID:K+hjZZhn0
スプラッシュは、欧州では５ＭＴとＡＴなのに日本ではＣＶＴのみ
スズキも日本市場軽視路線か？
スズキも日本市場軽視路線か？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:10:04 ID:VoplfjVwO
はげどう
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:24:26 ID:SnFj4d8D0
>467
いってら～道中気をつけての～ﾉｼ
>470
とりあえず月500台規模の想定で複数仕様は無駄以外の何物でもないでせう
あとね
http://response.jp/issue/2008/1025/article115254_1.html
>日本では市場の要望の高いCVTを組み合わせています。
>このパワートレインは『スイフト』の1.2リットルと共通のタイプで、
>それを日本から送りハンガリーで組み付けています。
>また、日本では標準的な装備となった後席パワーウィンドウや
>電動格納ドアミラー、プッシュ式カップホルダー、セキュリティアラームなどを追加しています
日本版のスプラッシュは欧州から見ると特別仕様なの
いってら～道中気をつけての～ﾉｼ
>470
とりあえず月500台規模の想定で複数仕様は無駄以外の何物でもないでせう
あとね
http://response.jp/issue/2008/1025/article115254_1.html
>日本では市場の要望の高いCVTを組み合わせています。
>このパワートレインは『スイフト』の1.2リットルと共通のタイプで、
>それを日本から送りハンガリーで組み付けています。
>また、日本では標準的な装備となった後席パワーウィンドウや
>電動格納ドアミラー、プッシュ式カップホルダー、セキュリティアラームなどを追加しています
日本版のスプラッシュは欧州から見ると特別仕様なの
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:26:22 ID:SnFj4d8D0
あ・・・
>472
訂正
>467×
>468○
俺の方が気をつけろって
>472
訂正
>467×
>468○
俺の方が気をつけろって
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:20:39 ID:ZAyOid0N0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:19:52 ID:JkeDhfyO0
>>688
ドームでこのようなシーンを見られるのでしょうか、楽しみです
Travis Pastrana and Tanner Foust X-Games
http://jp.youtube.com/watch?v=kIj3GJBP7uc
ドームでこのようなシーンを見られるのでしょうか、楽しみです
Travis Pastrana and Tanner Foust X-Games
http://jp.youtube.com/watch?v=kIj3GJBP7uc
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:32:42 ID:nf0z2rZx0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:33:39 ID:nf0z2rZx0
>>470だった
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 03:41:37 ID:FJQZiX0e0
こりゃXゲームだから、かなり違うけどね。
トラビス・パストラーナと言えばモトクロスではスズキのワークス。
と言うかフリースタイルの方が有名だけど。
こいつはまさにクレイジーだわ。
トラビス・パストラーナと言えばモトクロスではスズキのワークス。
と言うかフリースタイルの方が有名だけど。
こいつはまさにクレイジーだわ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 07:05:39 ID:cMdBBZ980
SX4・ﾜｰｸｽ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:00:31 ID:/yhFiDKw0
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:13:19 ID:nRNbNoUh0
ヨタの陰謀？エゴ替え促進政策？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:08:16 ID:nAFsjIjE0
今まで優遇され過ぎてただけだろ？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:48:25 ID:uBSGCUlg0
最近、極低速（大きな駐車場なんかでの移動）でのビビリ音が気になりだした。
助手席の前辺り。
軋みなんかは無いんだけどなあ。
助手席の前辺り。
軋みなんかは無いんだけどなあ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:15:07 ID:PmI+/q850
自動車税うｐで土建会社ウハウハ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:31:17 ID:nRNbNoUh0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 06:54:01 ID:HxRJy6gU0
まぁ本来1.5Ｌ程度迄は生活必需品である地方の事も考えて２万程度にすべきだな。
そこが税の稼ぎどころだから無理だろうが…
そこが税の稼ぎどころだから無理だろうが…
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:16:10 ID:bpDfWY0D0
スレ違い
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:40:11 ID:kfl2WF+I0
サロモン、来週ぐらいに発表かな？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:36:00 ID:ffEdHaLkO
信号待ちなんかで停車中の振動が少し気になるんだけどみなさんどうですか？
今乗り出し2ヶ月約2000km、停車中の回転数は600ちょっとくらいです。
エアコン入れると緩和されるのと、走行中は気にならないのだけど、
アイドリングの回転数が低いんでしょうか？
マニュアル車からの乗り換えなのも過敏に感じてしまう原因？
今乗り出し2ヶ月約2000km、停車中の回転数は600ちょっとくらいです。
エアコン入れると緩和されるのと、走行中は気にならないのだけど、
アイドリングの回転数が低いんでしょうか？
マニュアル車からの乗り換えなのも過敏に感じてしまう原因？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:43:09 ID:b1C5BFJY0
考えすぎじゃない？
「この振動、、、エンジンかかってるな！おｋ！！」
程度に思っとけ。
ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾗｶﾗいってたりするんなら別だけど。
「この振動、、、エンジンかかってるな！おｋ！！」
程度に思っとけ。
ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾗｶﾗいってたりするんなら別だけど。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:22:02 ID:6WUqE4ns0
>>489
600はちょっと低いよね。ウチは700くらい。
エアクリやマフラー等何かパーツ換えたりしてない？
コンピューターが学習するのに2～3日くらいかかる。
気になるならディーラーで調整してもらえばいいよ。
600はちょっと低いよね。ウチは700くらい。
エアクリやマフラー等何かパーツ換えたりしてない？
コンピューターが学習するのに2～3日くらいかかる。
気になるならディーラーで調整してもらえばいいよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:12:47 ID:7cruKG06O
Nにしても気になるの？
ただのフルノーマル車です。
Nにすりゃある程度は落ち着きますよ。
でも毎度毎度Nになんかしないでしょ。
Nにすりゃある程度は落ち着きますよ。
でも毎度毎度Nになんかしないでしょ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:13:18 ID:IkXYLneK0
>>489
1.5？2.0？
俺の2.0も振動多いな。
納車直後に助手席にコンビニ袋置いてたら、信号停止中に振動でカサカサ言ってるのにはちょっと参った。
最近は発進時のブロロォォォで、振動が強烈でその際に内装がビビルようになったきたし。
季節柄、気温が低くなって樹脂が硬くなったとかも関係してるのかもしれん。
1.5？2.0？
俺の2.0も振動多いな。
納車直後に助手席にコンビニ袋置いてたら、信号停止中に振動でカサカサ言ってるのにはちょっと参った。
最近は発進時のブロロォォォで、振動が強烈でその際に内装がビビルようになったきたし。
季節柄、気温が低くなって樹脂が硬くなったとかも関係してるのかもしれん。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:22:17 ID:iwy+/vAl0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:59:12 ID:IkXYLneK0
横置きＦＦが振動多いのは、構造上仕方ないもんなあ。
振動減らそうと思ったら、エンジンから設計し直さんといかんかもね。
振動減らそうと思ったら、エンジンから設計し直さんといかんかもね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:30:54 ID:zvjfgbhS0
既出だろうが貼る
http://response.jp/issue/2008/1031/article115844_1.html
http://response.jp/issue/2008/1031/article115844_1.images/199877.jpg
http://response.jp/issue/2008/1031/article115844_1.images/199878.jpg
http://response.jp/issue/2008/1031/article115844_1.images/199879.jpg
http://response.jp/issue/2008/1031/article115844_1.images/199881.jpg
http://response.jp/issue/2008/1031/article115844_1.html
http://response.jp/issue/2008/1031/article115844_1.images/199877.jpg
http://response.jp/issue/2008/1031/article115844_1.images/199878.jpg
http://response.jp/issue/2008/1031/article115844_1.images/199879.jpg
http://response.jp/issue/2008/1031/article115844_1.images/199881.jpg
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:33:09 ID:QAufWW1s0
>エンジンは『SX4』の2.0リットル直4をベースに大容量ターボを追加。最大出力250psを発生する。
よし、次はどうするか分かってるよなオサムちゃん
よし、次はどうするか分かってるよなオサムちゃん
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:43:33 ID:ZgwxH++Y0
シフトレバーに違和感が
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:49:25 ID:W0tlH5020
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:50:36 ID:G3tDlwzH0
SX4スポーツに搭載ですねわかります
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:51:50 ID:tfYEqL7k0
ダブルエンジンね・・・
ブレーキも強化しろよ
ブレーキも強化しろよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:02:20 ID:xZclcwjzO
ブレーキに消しゴムなんてどうかな？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:06:30 ID:8ihsufE90
当然、ブレンボだろ！サスもストラットかダブルウィッシュボーン！
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:16:02 ID:4u9GR6l00
次は隼と合体させて目指せ、300km/hだなｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:22:24 ID:8ihsufE90
悪魔のＺを撃墜するんですね
分かりますｗ
分かりますｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:44:51 ID:6uFKwukc0
俺なら新幹線と合体させるぞ
日本じゃＦ－１５の中古エンジン手にはいらないからなぁ
日本じゃＦ－１５の中古エンジン手にはいらないからなぁ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:46:40 ID:W4lGP8Zc0
>>500
それ田嶋のスイフトｗ
それ田嶋のスイフトｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:48:28 ID:W4lGP8Zc0
じゃないエスクード
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:28:36 ID:u58xvAgU0
2000なんて大容量いらないから隼の小さいエンジンでいいよ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 06:42:00 ID:3lQ3kBniO
誰もハンドルとバックミラーには言及しないのは何故だ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 06:54:39 ID:0oa2IIlE0
>>510
それなんてマシンハヤブサ？
それなんてマシンハヤブサ？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:04:28 ID:DKoHhL/x0
ハングオンの筐体を見習い
前後席取っ払ってそこにバイク型またがるシートを設置すべきだ
曲がるときは、それを傾ける
前後席取っ払ってそこにバイク型またがるシートを設置すべきだ
曲がるときは、それを傾ける
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:15:50 ID:HL5b7AdI0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:41:34 ID:RokxITcJO
>>513
それなんてピザ屋？
それなんてピザ屋？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:22:45 ID:VMaOEM/e0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:49:04 ID:h8F3A97N0
>>510
↓こんなの？
一式戦闘機一型丙「隼」発動機:栄12型（ハー２５）
空冷星型複列１４気筒 排気量：２７．９Ｌ
公称馬力 950HP / 2,500RPM
一式戦闘機二型「隼」 発動機:栄21型（ハ１１５）
公称馬力 1,100HP / 2,700RPM
↓こんなの？
一式戦闘機一型丙「隼」発動機:栄12型（ハー２５）
空冷星型複列１４気筒 排気量：２７．９Ｌ
公称馬力 950HP / 2,500RPM
一式戦闘機二型「隼」 発動機:栄21型（ハ１１５）
公称馬力 1,100HP / 2,700RPM
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:53:24 ID:OOVPHR0U0
SSトップタイムオメ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:54:04 ID:/eGq0A/r0
今年はサロモン出ないのね・・・
待ってたんだけどなー
待ってたんだけどなー
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:19:49 ID:qU2l97t30
>>518
すごいだろ、まだ免許とって1週間なんだぜ？
すごいだろ、まだ免許とって1週間なんだぜ？
ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'', / 時 .諦 ま ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 期 .め だ |
ヽ::r----―‐;:::::| ｜ じ る |
ｨ:f＿､ ､_,..,ヽrﾘ .| ゃ よ |
Ｌ|` "' ' " ´bﾉ | な う |
', ､,.. ,ｲ ヽ い な /
＿ﾄ, ‐;:- / ﾄr-､_ ＼ ／
, __. ィｲ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- ､_ ￣￣
〃／ '" !:! |:| :､ . .: 〃 i // ｀ ヽヾ
/ / |:| ヾ,､｀ ´// ヽ !:! '､｀
! |:| // ヾ＝=' ' i i' |:| ',
｜ ...:// l / __ , |:|::.. |
とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 期 .め だ |
ヽ::r----―‐;:::::| ｜ じ る |
ｨ:f＿､ ､_,..,ヽrﾘ .| ゃ よ |
Ｌ|` "' ' " ´bﾉ | な う |
', ､,.. ,ｲ ヽ い な /
＿ﾄ, ‐;:- / ﾄr-､_ ＼ ／
, __. ィｲ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- ､_ ￣￣
〃／ '" !:! |:| :､ . .: 〃 i // ｀ ヽヾ
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! |:| // ヾ＝=' ' i i' |:| ',
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とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:24:14 ID:/xOYISAr0
>516
意味が判らなかったが記事の方を読んで理解したｗ
しかも黄色い車体に若葉マークは目立たないしｗｗｗ
>518
頑張ってるね～いいぞいいぞ～
>519
今日、旧スイフトの車検の手配に寺へ行った時に
SX4のMCっていつぐらいになるか、と話の流れで聞いてみたら
「下手するとビッグマイナー自体ないかも」とか言われて涙目な俺参上
意味が判らなかったが記事の方を読んで理解したｗ
しかも黄色い車体に若葉マークは目立たないしｗｗｗ
>518
頑張ってるね～いいぞいいぞ～
>519
今日、旧スイフトの車検の手配に寺へ行った時に
SX4のMCっていつぐらいになるか、と話の流れで聞いてみたら
「下手するとビッグマイナー自体ないかも」とか言われて涙目な俺参上
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:25:21 ID:Jrx9APW/0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:37:28 ID:/eGq0A/r0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:44:37 ID:5Ijd1Mvx0
すっずきに鬼太郎♪
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:19:43 ID:aQZRWhJc0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:45:05 ID:QvWf7e4g0
今年のラリージャパンでは
初心者マークが流行ってるらしいなｗ
http://www.gizmodo.jp/img/post_4552/DSC_3487.jpg
http://www.gizmodo.jp/img/post_4552/DSC_3897.jpg
http://www.gizmodo.jp/img/post_4552/DSC_3973.jpg
初心者マークが流行ってるらしいなｗ
http://www.gizmodo.jp/img/post_4552/DSC_3487.jpg
http://www.gizmodo.jp/img/post_4552/DSC_3897.jpg
http://www.gizmodo.jp/img/post_4552/DSC_3973.jpg
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:06:33 ID:j75hG40p0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:13:01 ID:qU2l97t30
>>527
結構国際免許じゃないドライバー多いってことなんだなぁ
結構国際免許じゃないドライバー多いってことなんだなぁ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:14:58 ID:HcbTMiW50
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:28:16 ID:PBME20750
>>527
この変態ドライバー達が初心者マークとはｗ
この変態ドライバー達が初心者マークとはｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:42:48 ID:FCxOrz0o0
>>529
実は国際免許には2種類あって・・・て話らしいぞ
実は国際免許には2種類あって・・・て話らしいぞ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:32:42 ID:07PvQPXF0
今日、スズキのチラシ広告が新聞に入ってたんだけど、
ランディやシボレーＭＷまで載ってるのに、ＳＸ４だけ無かった･･･
ここまで疎外されると、
>>522「下手するとビッグマイナー自体ないかも」
この方がいいとも思えるわ。
ランディやシボレーＭＷまで載ってるのに、ＳＸ４だけ無かった･･･
ここまで疎外されると、
>>522「下手するとビッグマイナー自体ないかも」
この方がいいとも思えるわ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:47:19 ID:vtA75+vz0
マイナー無いだけならいいじゃないか
もしかしたら静かにフェードアウトしていくかも知れんぞ
もしかしたら静かにフェードアウトしていくかも知れんぞ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 02:54:14 ID:LKTYJY8M0
エリオ以下か・・
SX4スポーツまだー？
SX4スポーツまだー？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 07:43:03 ID:3kcB3JY80
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:03:19 ID:sUg1JEUG0
海外で若葉マークが大ヒットしそうな予感・・・
今から買い占めてネット販売すればウホウホだと妄想
今から買い占めてネット販売すればウホウホだと妄想
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:26:52 ID:76vqiCcl0
そろそろ入れとくわ。
2ch初心者が多いのか、日本語ﾀﾞﾒな子が多いのか
【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
2ch初心者が多いのか、日本語ﾀﾞﾒな子が多いのか
【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:28:12 ID:tN4M6Zrt0
只今５位、６位！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:40:11 ID:07PvQPXF0
戦車に方向指示器が必要なのと同じ理由か＞若葉マーク
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:42:38 ID:43jylR9yO
海外じゃ売れてるのにね
今の日本じゃこの良さは理解できないか・・・
今の日本じゃこの良さは理解できないか・・・
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:49:54 ID:0JJj6RCv0
>>539
SUGEEEEEEEEEEEEEEEEE
SUGEEEEEEEEEEEEEEEEE
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:04:48 ID:LVOxtBkN0
>>540
そそ、本来SS間の移動だけでいいのだけれど、スズキは楽しんでずっと付けてるのかもね。
そそ、本来SS間の移動だけでいいのだけれど、スズキは楽しんでずっと付けてるのかもね。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:15:45 ID:LVOxtBkN0
って付けてるのガルデマイスターとコンラッド・ローテンバッハかいｗ
こりゃただジョークで付けてるだけっぽい
こりゃただジョークで付けてるだけっぽい
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:38:13 ID:tN4M6Zrt0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:05:23 ID:CaXcX1ZM0
普通に見かける青のインプについてる方がさらにネタになっただろうなｗ
CMで見てもあんまり見かけない車だし黄色無いしw
CMで見てもあんまり見かけない車だし黄色無いしw
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:26:28 ID:ihzMB2N00
モナコはジュネーブ条約入ってないのか
ドイツもそうだったけど、国家間の取り決めで相互で運転可能になってた
ドイツもそうだったけど、国家間の取り決めで相互で運転可能になってた
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:46:54 ID:rioXrse10
サロモンの情報ありますか？
やっぱり、出ないのでしょうか？
エスクードは出るようですが。。
やっぱり、出ないのでしょうか？
エスクードは出るようですが。。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:37:00 ID:07PvQPXF0
限定車ってお買い得なんかな？
特別装備分、値引きは出来ませんとかいって意外と高くついたりするんじゃないのかな。
特別装備分、値引きは出来ませんとかいって意外と高くついたりするんじゃないのかな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:57:44 ID:h1OnyzCa0
サロモンとかHHとかじゃない、普通のXGリミテッドとか出してくれたほうがいいんでないの？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:12:32 ID:rioXrse10
ＸＧでノクターンブルー出してくれたら、
もうそれでいい。
もうそれでいい。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 08:21:14 ID:n9w1Q3lm0
>>550
欲しい装備が付いてればオプションで追加していくより安くつくからお買い得。
反対に欲しくも無い装備がついてけばそのぶん高くなるからお買い損
あと、特別限定の装備だと事故・故障したときに高くつく。
欲しいメーカーオプションが装備できないことがある。
人気の出そうな車だと中古価格の下落が少ない場合がある（ＳＸ４では無理）
限定車だぜ！と自己満足できて毎日ハッピー（他人に言わせれば何？）
欲しい装備が付いてればオプションで追加していくより安くつくからお買い得。
反対に欲しくも無い装備がついてけばそのぶん高くなるからお買い損
あと、特別限定の装備だと事故・故障したときに高くつく。
欲しいメーカーオプションが装備できないことがある。
人気の出そうな車だと中古価格の下落が少ない場合がある（ＳＸ４では無理）
限定車だぜ！と自己満足できて毎日ハッピー（他人に言わせれば何？）
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 10:04:05 ID:kkM7rcip0
質問なんですが、
身長180cmだと運転席の天井・足元は窮屈でしょうか？
今は前型レガシィに乗っていますが天井は低く、
足を伸ばす形で運転しているため腰にも負担が大きいです。
身長180cmだと運転席の天井・足元は窮屈でしょうか？
今は前型レガシィに乗っていますが天井は低く、
足を伸ばす形で運転しているため腰にも負担が大きいです。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:02:22 ID:L3PTA9+CO
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:07:26 ID:oLGI0D640
180センチの友人に運転させたら、シートが一番下げた状態なのに、
「ちょっと高い気がする」といってたな。
あと170の俺のシートポジションのままで運転してたけど、狭いとは言ってなかったな。
ただ傍からみると、足元が狭そうだったが。
「ちょっと高い気がする」といってたな。
あと170の俺のシートポジションのままで運転してたけど、狭いとは言ってなかったな。
ただ傍からみると、足元が狭そうだったが。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:09:43 ID:1bXjJvYGO
186cmの俺でも狭いとは思わない
が、シートはもちろん一番後ろで背もたれも倒すからBピラーの死角の影響は大きい(目視は体全体を前に出してしてる)
あと、自分の後ろに人乗せたら後ろは地獄(ほぼ乗せないけど)
まぁ180cm越えたら、運転席の広さは、いくら広くてもこんなもん
が、シートはもちろん一番後ろで背もたれも倒すからBピラーの死角の影響は大きい(目視は体全体を前に出してしてる)
あと、自分の後ろに人乗せたら後ろは地獄(ほぼ乗せないけど)
まぁ180cm越えたら、運転席の広さは、いくら広くてもこんなもん
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:08:17 ID:583S7z2UO
サロモンは無さそう。ディーラーに直接聞いてみた。
スズキはSX4売る気あるのかなぁ。
営業、今はワゴンRやスプラッシュに力入れてるからなぁ。
スズキはSX4売る気あるのかなぁ。
営業、今はワゴンRやスプラッシュに力入れてるからなぁ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:15:53 ID:oLGI0D640
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:28:30 ID:o5nt0wtb0
>>557
シート一番後ろまで下げると右Aピラーの三角窓ってのぞき込める？
シート一番後ろまで下げると右Aピラーの三角窓ってのぞき込める？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 14:05:13 ID:zg5CQ1Vg0
１００００ｋｍで前後入れ替えましたが
２００００ｋｍ乗ったら、ガソリンスタンドで
「そろそろタイヤを交換した方が良い」と言われました。
お勧めのタイヤがあったら教えて下さい。
ガソリンスタンドの人はトランパスを勧めました。
２００００ｋｍ乗ったら、ガソリンスタンドで
「そろそろタイヤを交換した方が良い」と言われました。
お勧めのタイヤがあったら教えて下さい。
ガソリンスタンドの人はトランパスを勧めました。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 14:07:12 ID:1bXjJvYGO
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 15:24:58 ID:pDWyDfaG0
>>561
純正かGR9000の二択。
純正かGR9000の二択。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:05:26 ID:WStxkNqQ0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:58:55 ID:n9w1Q3lm0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:59:29 ID:WirtY4MO0
184cm 90kgのジムニー乗りだけど、先日SX4試乗したら
運転席その他、広くて天国だった。
ジムニーはまだ新しいんだけど、買い替え検討することにした。
運転席その他、広くて天国だった。
ジムニーはまだ新しいんだけど、買い替え検討することにした。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:01:17 ID:jlDXcW7J0
そろそろスタッドレスタイヤを買おうと思うんですが、
１５インチに落とした場合、サイズは195/70/15で
いいんでしょうか？
１５インチに落とした場合、サイズは195/70/15で
いいんでしょうか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:47:03 ID:JCOyAmuS0
安いタイヤはやめとけ。俺は安いタイヤ履いて後悔した。
純正レベルの履くべき。
静粛性も走破性も運転してての気持ちよさも安いタイヤだと激減だよ。
ほんとタニヤでこんなにも変わるなんて思っても見なかった。
純正レベルの履くべき。
静粛性も走破性も運転してての気持ちよさも安いタイヤだと激減だよ。
ほんとタニヤでこんなにも変わるなんて思っても見なかった。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:43:50 ID:oLGI0D640
どんな車でもタイヤ交換した人ならわかると思うけど、タイヤで車って変わるんだよな。
直ぐ馴染んできて判りづらくなるけど、ノイズは特にね。
問題は、あれだこれだと履き替えて試す事がなかなか出来ないことと、
感覚的な事も多いから他人や雑誌の評価も当てにならないっていう点かな。
直ぐ馴染んできて判りづらくなるけど、ノイズは特にね。
問題は、あれだこれだと履き替えて試す事がなかなか出来ないことと、
感覚的な事も多いから他人や雑誌の評価も当てにならないっていう点かな。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:17:38 ID:+GgK9Uo40
WRCの札幌のSSを今放送中なんだけどSX4かこいいな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:04:07 ID:ZcQs298U0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:08:36 ID:+GgK9Uo40
>>571
スカパーのJスポで1時間枠 昨日の再放送だけど何度も再放送あるはず
札幌ドウムのコンクリ床にクネクネしたコースを作って2台一緒に走る。SX4はかなり速い。
詳しいことはわからないのですがフォードや三菱やスバルやシトロエンとくらべてSX4は小さい
小回りしやすうみたい。それに車高が高いね～
スカパーのJスポで1時間枠 昨日の再放送だけど何度も再放送あるはず
札幌ドウムのコンクリ床にクネクネしたコースを作って2台一緒に走る。SX4はかなり速い。
詳しいことはわからないのですがフォードや三菱やスバルやシトロエンとくらべてSX4は小さい
小回りしやすうみたい。それに車高が高いね～
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:16:11 ID:ZcQs298U0
なるほど、やはりCSでしたか。
木曜のBS放送を楽しみに待つことにします。
木曜のBS放送を楽しみに待つことにします。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:43:41 ID:nt2Tuahl0
Jスポプラスかあ
見れない
見れない
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:06:03 ID:fiVM6gNK0
SEMAに出品されるSXForceコンセプトってなにげに格好いいな。
バイクのハンドルとかはあれだけどこのカラーリングいいかも。
実車で作ってみようかと思ったけど国内では1.5のATしか出てないんですね。
MT出してくれよ
http://response.jp/issue/2008/1031/article115844_1.html
バイクのハンドルとかはあれだけどこのカラーリングいいかも。
実車で作ってみようかと思ったけど国内では1.5のATしか出てないんですね。
MT出してくれよ
http://response.jp/issue/2008/1031/article115844_1.html
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:45:53 ID:mH7YJ+El0
>>572
ＷＲＣの本を読むと、一回り小さくて小回りが効くのは良いが前後長が短くてピッチングが出やすいらしい。
エンジンも馬力は他車と同程度出てるようだけど、トルクが上手く出ないようで、しかも車高が高い分空気抵抗が大きく･･･。
読んでると、小回り以外はネガティブな事ばっかりだった。
ＷＲＣの本を読むと、一回り小さくて小回りが効くのは良いが前後長が短くてピッチングが出やすいらしい。
エンジンも馬力は他車と同程度出てるようだけど、トルクが上手く出ないようで、しかも車高が高い分空気抵抗が大きく･･･。
読んでると、小回り以外はネガティブな事ばっかりだった。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:24:33 ID:lNJmA+tF0
景気悪化で撤退チームも出てくるだろうから
無理して出続けていればその内には勝てるよ。
無理して出続けていればその内には勝てるよ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:36:51 ID:ePua2EUY0
PGはパンクが無ければ今回３位に入れたんだよなぁ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:07:20 ID:OXHNFhZr0
ttp://response.jp/issue/2008/1104/article115921_1.html
ttp://response.jp/issue/2008/1104/article115921_1.images/200071.jpg
ttp://response.jp/issue/2008/1104/article115921_1.images/200072.jpg
ttp://response.jp/issue/2008/1104/article115921_1.images/200073.jpg
期待しちゃ駄目かな・・・？
ttp://response.jp/issue/2008/1104/article115921_1.images/200071.jpg
ttp://response.jp/issue/2008/1104/article115921_1.images/200072.jpg
ttp://response.jp/issue/2008/1104/article115921_1.images/200073.jpg
期待しちゃ駄目かな・・・？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:15:15 ID:QwfLifCZ0
>>579
結構前に既出ネタなのだ
結構前に既出ネタなのだ
峠道でちょっと走ってきましたが
ペースあげると、中の人が持ちません・・・
シート換えたくなったｗ
ペースあげると、中の人が持ちません・・・
シート換えたくなったｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:49:03 ID:WHB7HDMt0
>>579
ここまでやって出さないとか拷問かｗ
ここまでやって出さないとか拷問かｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:55:25 ID:V/sl4FHc0
サロモンは無しか。。。 ｏｒｚ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:02:06 ID:3GDtAdSK0
>>582
さすがスズキ、「S」だけあって強烈なドSだｗ
さすがスズキ、「S」だけあって強烈なドSだｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:11:24 ID:X/as19zH0
>>497のネタも含めて、出さない出さないといいつつ出す機会は
一応うかがうつもりなのかな。あるいは現行ヴィッツターボみたいに
「スズキは出さないけどスズスポが作ったコンプリートカーをデラで
販売代行」みたいな形をとるのか。MT自体は形式取ってるんだし、
出す気になれば出せるんだよなぁ･･････出して欲しいよなぁ･･････
一応うかがうつもりなのかな。あるいは現行ヴィッツターボみたいに
「スズキは出さないけどスズスポが作ったコンプリートカーをデラで
販売代行」みたいな形をとるのか。MT自体は形式取ってるんだし、
出す気になれば出せるんだよなぁ･･････出して欲しいよなぁ･･････
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:19:26 ID:yBHDgoh90
>>579
バイクコンセプトに比べたらこっちの方が現実的だから期待しちゃうよな
バイクコンセプトに比べたらこっちの方が現実的だから期待しちゃうよな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:09:35 ID:QdVKIpQiO
>>552
オレ、一昨年のサロモンのキャッツアイが欲しかったんだが、去年のサロモンにはなくてなんとなくノクターンにしたけど、なんかSX4のイメージにノクターンのシックな青色はマッチしてない気がするな。白にすりゃよかったと少し思うわ。
オレ、一昨年のサロモンのキャッツアイが欲しかったんだが、去年のサロモンにはなくてなんとなくノクターンにしたけど、なんかSX4のイメージにノクターンのシックな青色はマッチしてない気がするな。白にすりゃよかったと少し思うわ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:49:18 ID:l78kNh+G0
サロモンの白ノリだけど、なんか白微妙だよ。変にくすんでるというか。
ゴルフみたいな白だったらいいんだけどなー
ゴルフみたいな白だったらいいんだけどなー
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:18:06 ID:N3yWB6uh0
WRC 世界ラリー選手権
WRC Rally Japan 2008
http://www.youtube.com/watch?v=LoErcfXZPcc
WRC 2008 Rnd14 - 4 of 9 PIONEER carrozzeria Rally Japan
http://jp.youtube.com/watch?v=HlJY-oh03W4
WRC 2008 Rnd14 - 9 of 9 PIONEER carrozzeria Rally Japan
http://jp.youtube.com/watch?v=FxXMCTFWXxw
WRC Rally Japan 2008
http://www.youtube.com/watch?v=LoErcfXZPcc
WRC 2008 Rnd14 - 4 of 9 PIONEER carrozzeria Rally Japan
http://jp.youtube.com/watch?v=HlJY-oh03W4
WRC 2008 Rnd14 - 9 of 9 PIONEER carrozzeria Rally Japan
http://jp.youtube.com/watch?v=FxXMCTFWXxw
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:54:46 ID:jLDe3NHS0
白ボディ＆ガンメタホイールのHHが自慢の俺が来ましたよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 03:04:36 ID:S6q8n+46O
その自慢のガンメタホイールはたったの12万でお取り寄せできましたよ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 04:32:37 ID:iLifuRk90
17inchiはいらんのだが
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 07:25:10 ID:lPjykjwOO
ガンメタホイールならボディは黒だろう
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:25:27 ID:3EOmPrex0
カッパーに白ホイルは似合いますかね？
ＷＲＣ見てたら欲しくなったｗ
ＷＲＣ見てたら欲しくなったｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:31:52 ID:jwjuOTMW0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:48:16 ID:P70G7qsL0
お探しのものはこれかい?
ttp://www.fujicorporation.com/index.php
ttp://www.fujicorporation.com/index.php
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 14:08:37 ID:3EOmPrex0
サンクス！ボディカラーが白または濃い色なら合うな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 15:16:05 ID:jwjuOTMW0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 17:40:21 ID:NIR3n3Ic0
既報どおり、SX4にはサロモン仕様は設定されず
ttp://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/1105a/index.html
スズキ、SX4に関しては日本市場を捨てたな、こりゃ・・
ttp://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/1105a/index.html
スズキ、SX4に関しては日本市場を捨てたな、こりゃ・・
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 17:47:17 ID:8kpq0zVZ0
でも、エスクードも売れてるとは言えないけどね・・・
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:20:17 ID:Cl1xSAexO
はは～ん
例のターボモデルが出るからですね？
例のターボモデルが出るからですね？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:36:26 ID:11hjyf4E0
ついに660cc直噴ターボモデルが出るわけですな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:58:46 ID:0Hg+9jitO
ｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙ出してほしいなぁ(´ω｀)
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:58:52 ID:zhYeZAS50
くわあああああorz
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:23:24 ID:NvNM6/gr0
マイチェンへ向けて、在庫調整に入ったって事じゃねえの？
今さら旧モデルで特別仕様にしてまで部品やら資材を捌けさせる必要がなくなったと。
今さら旧モデルで特別仕様にしてまで部品やら資材を捌けさせる必要がなくなったと。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:51:06 ID:Iw3XD7qr0
gooとかカーセンサーとかのwebカタログ見てると
SX4は2008年10月でマイナーチェンジしたことになってるんだが
何か変わったのか？
SX4は2008年10月でマイナーチェンジしたことになってるんだが
何か変わったのか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:04:08 ID:c/r5B0sK0
型番は末尾に-2が付くようになったね。
どこが変わったのか俺も知りたい。
どこが変わったのか俺も知りたい。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:39:30 ID:97R/qTW/0
今後スプラッシュ方式で販売されそうなくらい、売れてないよねｗ
期待は持とう、でも夢は諦めよう。
期待は持とう、でも夢は諦めよう。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:44:39 ID:NvNM6/gr0
>>606
燃料タンクが改良型に入れ替わったとか、その程度じゃないかな。
燃料タンクが改良型に入れ替わったとか、その程度じゃないかな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:49:43 ID:+gIjJE6f0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:25:48 ID:HlkYpZYwO
うせろ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:36:48 ID:+gIjJE6f0
>>611
お前が
お前が
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:37:43 ID:P70G7qsL0
>>610
アテンザもどきには期待できないな
アテンザもどきには期待できないな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:20:36 ID:29esi4VL0
>>610,612
これはひどいｗ
これはひどいｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:00:27 ID:4qqeq2tE0
別にコンパクトカーが欲しい訳じゃないしなー
アクセラ買うくらいならアテンザにするわ。
アクセラ買うくらいならアテンザにするわ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:01:21 ID:hSck9rvp0
そうは言われても、此処まで来たら待つ。
少なくとも、モデル終了迄に一度はMCがある筈。それで判断。
少なくとも、モデル終了迄に一度はMCがある筈。それで判断。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:04:18 ID:4qqeq2tE0
まあＭＣがあってもＮＡ２リットルの新エンジンくらいかな。
再来年のＷＲＣ用の。
再来年のＷＲＣ用の。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:08:02 ID:hSck9rvp0
何でも良いからMCを見極めたいなぁ。
MT出ないなら出ないで諦め付く。けなげに期待中、、、、
MT出ないなら出ないで諦め付く。けなげに期待中、、、、
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:12:37 ID:PDkurImD0
ターボモデル出さないならさっさとキザシを出すんだ
エリオから俺はスズキ一択だぜｗ
エリオから俺はスズキ一択だぜｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 07:12:37 ID:VX9scOom0
>>619
∧_∧ 鈴菌撒いてやんよ
（ ･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
Ｃ□ ／ ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
/ . | s s s s
（ノ￣∪
∧_∧ 彡
（ ･ω+｡s:.ﾟs 彡 アッ!
Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
/ . | s s s
（ノ￣∪
∧_∧ 鈴菌撒いてやんよ
（ ･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
Ｃ□ ／ ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
/ . | s s s s
（ノ￣∪
∧_∧ 彡
（ ･ω+｡s:.ﾟs 彡 アッ!
Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
/ . | s s s
（ノ￣∪
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:25:56 ID:b8uTMTEJ0
16×7Ｊなら+30くらいでも収まるだろうか？Ｘ系だが
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:30:14 ID:EPq5jEgi0
俺MT諦めた
どうせ出ても燃費悪いだろうしね
どうせ出ても燃費悪いだろうしね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:00:00 ID:deGp+GKk0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:27:17 ID:kz0mKCwr0
俺、MT諦めてない。
でも、現行SX4では出ないだろうな。
でも、現行SX4では出ないだろうな。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:43:45 ID:t+3qxBHx0
皆さんは何色のSX4に乗っていますでしょうか？
参考にお教えください。
私は購入前でXGの色で迷っています。
白、黒、2007サロモン（中古）のノクターンブルー か、、
参考にお教えください。
私は購入前でXGの色で迷っています。
白、黒、2007サロモン（中古）のノクターンブルー か、、
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:53:28 ID:p4sgzKF00
自分はアズ－ルグレーに乗ってるよ。
購入前はシルバーがディーラーに飾ってあるの見て、一目惚れしたんだけど
検討重ねた結果、グレーにしたよ。2006年の夏に購入したけど、今でも暇ある時には
愛車を眺めてるよ。違う色も何台も見たけど、どの色も悪くないと思うな。
中国地方のとある田舎に住んでるけど、最近タイトル通り、頻繁に
見かけるようになった。
購入前はシルバーがディーラーに飾ってあるの見て、一目惚れしたんだけど
検討重ねた結果、グレーにしたよ。2006年の夏に購入したけど、今でも暇ある時には
愛車を眺めてるよ。違う色も何台も見たけど、どの色も悪くないと思うな。
中国地方のとある田舎に住んでるけど、最近タイトル通り、頻繁に
見かけるようになった。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:10:57 ID:wwsBqFL60
１０月の販売台数も厳しい数字となった。昨年の１０月も非常に悪かったのに、対前年比で８６％！
もはやクルマを道具として考えている人の大半は買い控えをしてるんだと思う。こんな時に需要を支えてくれるのが、クルマを趣味としている人達かと。
けれどここ数年、自動車を見ているとクルマ好きより普通の人に売ろうとしてきた。
実際、クルマのＴＶＣＭを見ても、クルマの内容などアピールしていない。
買う気無い人にイメージ広告を見せたって意味無し！
いわば砂地に水を撒くようなモンです。コストパフォーマンス悪いＴＶのＣＦを減らし、自動車雑誌を買ってくれている人を狙うべきでしょう。
魅力あるクルマならきっと売れるだろう。
さらに深刻なのが輸入車。対前年比７１％！ 悪かった昨年より３割も売れ行きが落ちてしまった。もはや輸入車離れは、自動車雑誌離れ以上に深刻かもしれない。
輸入車ファンを育ててこなかったツケを払わなくちゃならない時期に差し掛かったと思う。まぁ自動車雑誌見てもヨイショ記事ばかり。
クルマ好き代表の私でさえ読む気になりません。
もはやクルマを道具として考えている人の大半は買い控えをしてるんだと思う。こんな時に需要を支えてくれるのが、クルマを趣味としている人達かと。
けれどここ数年、自動車を見ているとクルマ好きより普通の人に売ろうとしてきた。
実際、クルマのＴＶＣＭを見ても、クルマの内容などアピールしていない。
買う気無い人にイメージ広告を見せたって意味無し！
いわば砂地に水を撒くようなモンです。コストパフォーマンス悪いＴＶのＣＦを減らし、自動車雑誌を買ってくれている人を狙うべきでしょう。
魅力あるクルマならきっと売れるだろう。
さらに深刻なのが輸入車。対前年比７１％！ 悪かった昨年より３割も売れ行きが落ちてしまった。もはや輸入車離れは、自動車雑誌離れ以上に深刻かもしれない。
輸入車ファンを育ててこなかったツケを払わなくちゃならない時期に差し掛かったと思う。まぁ自動車雑誌見てもヨイショ記事ばかり。
クルマ好き代表の私でさえ読む気になりません。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:28:59 ID:b8uTMTEJ0
最近カー雑誌見てないけどＳＸ４って今、月販何台くらいなんだ？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:31:54 ID:M8CBOyeH0
>クルマ好き代表の私
いつ国沢は代表に就任したんだ？
いつ国沢は代表に就任したんだ？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:17:59 ID:G2i9Wxbw0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:29:08 ID:zdqzusP80
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:02:23 ID:WpsSXn2AO
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:27:52 ID:l7msjDST0
結局、日本では手頃なMTのCセグハッチバックは買えないな
ヨーロでは腐る程あるのにな。
SX4はMTナシ
インプレッサ重いパワーない
アクセラ設計古い重い
ヨーロでは腐る程あるのにな。
SX4はMTナシ
インプレッサ重いパワーない
アクセラ設計古い重い
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:40:16 ID:7bIies2L0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:58:07 ID:3h3UyHOL0
オサム～ＳＸ４スポーツ出せやー！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:01:27 ID:N2iFzYu/0
インプやアクセラが重いならSX4だって重いんじゃ。。。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:11:20 ID:l7msjDST0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:26:23 ID:M8CBOyeH0
>>636
SX4ってBとCの間くらいなんだよな。高さを除いて、インプとかより全体的に少し小さい。
SX4ってBとCの間くらいなんだよな。高さを除いて、インプとかより全体的に少し小さい。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:45:53 ID:l7msjDST0
>>638
そうそう！
1500ccだと、ど真ん中のCセグ（インプ、アクセラ）はちょっと重い。
日本の税制上、ヨーロみたいな1600ccは成立しにくいですしね。
その点、1500のSX4は自分の好きなパッケージなんです。
あとはMTさえあれば。
そうそう！
1500ccだと、ど真ん中のCセグ（インプ、アクセラ）はちょっと重い。
日本の税制上、ヨーロみたいな1600ccは成立しにくいですしね。
その点、1500のSX4は自分の好きなパッケージなんです。
あとはMTさえあれば。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:14:55 ID:QwUU305l0
最大で後二年待ってみる。先週エリオ4WDのMTの車検受けた。丸７年経過。
MT期待したいけど、エリオはMCでMTが廃止になったのを思い出したりする。
MT期待したいけど、エリオはMCでMTが廃止になったのを思い出したりする。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 07:53:56 ID:DAahcI9l0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:41:33 ID:EcglFJVs0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 11:30:22 ID:91+IcDaz0
MTセダン好きのオレはもう待てないので
アメリカにSX4 SPORT（セダン）注文しちゃいました。
ガス検も自分でとるつもり。
妥協できないんだよなあ。
アメリカにSX4 SPORT（セダン）注文しちゃいました。
ガス検も自分でとるつもり。
妥協できないんだよなあ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:07:20 ID:SIXjy9yoO
すごいね。行動派だね。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:48:59 ID:6eouUk1O0
sx4セダンMT輸入するくらいならランエボ買うわ。
常識の範疇で思案して。
常識の範疇で思案して。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:15:58 ID:DXaMhqL1O
>>643
どういう流れで手続きしたの？
どういう流れで手続きしたの？
>>645
ランエボねえ、まったく興味ないです。
別に馬力や速さを求めているわけではないですから。
自分が気に入ったデザインの車を好きな仕様で乗りたかっただけです。
乗れるのはまだとうぶん先だけど、いろいろといじってやろうと思います。
ランエボねえ、まったく興味ないです。
別に馬力や速さを求めているわけではないですから。
自分が気に入ったデザインの車を好きな仕様で乗りたかっただけです。
乗れるのはまだとうぶん先だけど、いろいろといじってやろうと思います。
>>646
知人がアメリカにいるのでデラで交渉してもらいました。
輸出の手続きとかも全部まかせてるので
こちらでは通関以降の手続きです。
アメリカも車売れないらしいから結構値引きがありますよ。
でもスズキもセダンはともかくハッチの方は
MT出すべきでしょ。
たぶんスイスポとかぶるからとかいう理由で出さないんだろうけど。
知人がアメリカにいるのでデラで交渉してもらいました。
輸出の手続きとかも全部まかせてるので
こちらでは通関以降の手続きです。
アメリカも車売れないらしいから結構値引きがありますよ。
でもスズキもセダンはともかくハッチの方は
MT出すべきでしょ。
たぶんスイスポとかぶるからとかいう理由で出さないんだろうけど。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:53:56 ID:HnK/tmft0
ATだって全然売れないのにMT作るだけ無駄無駄。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 16:33:40 ID:1Fdh/ak60
ＭＴ待ちなんだがね
月+100台ぐらいは増えるんじゃないか？
イギリス仕様を輸入してくれよ
月+100台ぐらいは増えるんじゃないか？
イギリス仕様を輸入してくれよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:57:42 ID:MMb48F/G0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:59:36 ID:eNMkgHTpO
車全然詳しくないから教えてほしいんだが、WRC参戦もしてるのになんでもっとスポーティ路線で売り出さないの？
鈴木は馬鹿なの？死ぬの？
鈴木は馬鹿なの？死ぬの？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:28:16 ID:wAOYx5wP0
日本はモータースポーツに理解がないの
あまりスポーツなCMをやると暴走行為を煽ってるとかで苦情来るんだぜ
例のiQのCMも日本ではやらないんじゃなかろうか
あと参戦してるだけじゃなくて実績が伴ってないと駄目なんじゃないか
あまりスポーツなCMをやると暴走行為を煽ってるとかで苦情来るんだぜ
例のiQのCMも日本ではやらないんじゃなかろうか
あと参戦してるだけじゃなくて実績が伴ってないと駄目なんじゃないか
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:31:22 ID:EPNE+puX0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:51:15 ID:9RamJhiB0
まあいかしてる
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:01:32 ID:JkVzCvrW0
MT輸入するならFiat Sediciが(・∀・)イイ！
てか日本でSX4 Sediciエディションとか出ないかな～
ttp://www.autoblog.com/media/2006/04/Fiat-Sedici-Tan-front-3-4.jpg
てか日本でSX4 Sediciエディションとか出ないかな～
ttp://www.autoblog.com/media/2006/04/Fiat-Sedici-Tan-front-3-4.jpg
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:11:12 ID:jVQaQ/Uj0
左ハンドルなんかいらねえ～
ハッチならともかくセダンは輸入するほどの車じゃないよな
てか釣りだろ？
ハッチならともかくセダンは輸入するほどの車じゃないよな
てか釣りだろ？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:35:25 ID:QLWLBm+80
来年1年かけてフェードアウトさせます
2010年モデルからはフィアットセディチとして再デビューしますが
もれなく50万円うpします
外車デスカラ
2010年モデルからはフィアットセディチとして再デビューしますが
もれなく50万円うpします
外車デスカラ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:26:49 ID:8kTVQbYq0
>>649
１０人の経営者が１０人そう言うだろうね。
でもな、そんな理詰めの世の中息苦しくないかい。
自社の車を最高の形で世に出したい、日本の車好きにやっぱり問うてみたい、って。
そういうメーカーの気概が欲しいんだよ。
１０人の経営者が１０人そう言うだろうね。
でもな、そんな理詰めの世の中息苦しくないかい。
自社の車を最高の形で世に出したい、日本の車好きにやっぱり問うてみたい、って。
そういうメーカーの気概が欲しいんだよ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:37:44 ID:CahIy/Ck0
日本の場合、「最高の形で」と言うとMTじゃなくATを極める方向性だよな。
GT-Rしかりランエボしかり。
GT-Rしかりランエボしかり。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:43:03 ID:8kTVQbYq0
スズキに2ペダルMTはない。
だからスズキにとってMTが最も動力性能を出せるミッション。
だからスズキにとってMTが最も動力性能を出せるミッション。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:46:04 ID:IcDvmdnX0
SX4はWRカーで出場してるから
ラリー出るためには2万5千台売らないとならないらしいんだけど
海外だけで2万5千台って売れてるの？
あとフィアット分も2万5千に含めていいのかな？
♯円高なのに海外工場での製造が追いつかないってんで国内でも作ってんでしょ
材料安く買えてもきびしそうだね＞スズキ
ラリー出るためには2万5千台売らないとならないらしいんだけど
海外だけで2万5千台って売れてるの？
あとフィアット分も2万5千に含めていいのかな？
♯円高なのに海外工場での製造が追いつかないってんで国内でも作ってんでしょ
材料安く買えてもきびしそうだね＞スズキ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:48:57 ID:4+9Tjl+a0
>>651
ヨーロッパじゃ、軽油の値上がりが激しくてディーゼル車の比率が下がってきてるらしいね。
ヨーロッパじゃ、軽油の値上がりが激しくてディーゼル車の比率が下がってきてるらしいね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:11:22 ID:nSl2Qwlz0
てゆうかMTあきらめるから
5ATパドルシフトにしてよ
WRCだってセミオートマだろ？
5ATパドルシフトにしてよ
WRCだってセミオートマだろ？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:48:05 ID:gpR/5OfH0
ぜんっぜん分かってないな
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:07:03 ID:F64quhWP0
>>642
来年春。
来年春。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:18:38 ID:F64quhWP0
ああ、忘れてた。
1500ではでない。
1500ではでない。
>>626
レスどうもです。
近くの中古車センターに、白、黒、アズールグレーがあるようなので、
今日、見に行ってきます。
色で印象がだいぶ違うので迷いますね？
こちら関西では、見かけるのは１週間に2台くらいです。
レスどうもです。
近くの中古車センターに、白、黒、アズールグレーがあるようなので、
今日、見に行ってきます。
色で印象がだいぶ違うので迷いますね？
こちら関西では、見かけるのは１週間に2台くらいです。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:03:45 ID:Ui7OoGx/0
バンパーを欧州仕様にしてくださーい
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:07:22 ID:Pwh9pFyc0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:55:35 ID:Z1izMSjf0
ここに書いてないで営業に訊けばいいのに。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:13:12 ID:WxaSSdnJO
てかミッション乗せ替えしてる人いないの？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:21:51 ID:R0hfVDdUO
スズキさん、オイラの初代エスクードは来年で１４歳になるの。結構アッチコッチとガタが出て来てるの。
スズキさんお願い、スポーツとか贅沢言わないから、お得意の限定販売で良いから、ＭＴのＳＸ４を出して
下さいな。お願いします。
でも、スポーツのＭＴで限定１０００台なら完売するのとちゃう？
スズキさんお願い、スポーツとか贅沢言わないから、お得意の限定販売で良いから、ＭＴのＳＸ４を出して
下さいな。お願いします。
でも、スポーツのＭＴで限定１０００台なら完売するのとちゃう？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:59:34 ID:lI321NUp0
SX4スポーツ 限定1000台
直4DOHCターボ
221ps
225/45R17
専用フロントアンダースポイラー
suzuki sports WRウイング
メーカー希望小売価格（車両本体） \3,129,000
買いますか？
直4DOHCターボ
221ps
225/45R17
専用フロントアンダースポイラー
suzuki sports WRウイング
メーカー希望小売価格（車両本体） \3,129,000
買いますか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:13:24 ID:5DJMLitK0
サスペンションやブレーキ、駆動系のでき次第かな、と買わないけど言ってみる。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:26:53 ID:faInsKuk0
＞(MTを)そういうメーカーの気概が欲しいんだよ。
意地や気概じゃ会社経営して社員とその家族を食わせること出来んものね
意地や気概じゃ会社経営して社員とその家族を食わせること出来んものね
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:30:26 ID:Prz5rVnn0
>>674
その値段なら余裕でギャラン・ＲＡＬＬＩＡＲＴが買えてお釣りがくるぞ！
2.0L MIVEC DOHC 16VALVEエンジンにインタークーラー付ターボチャージャー
最高出力 177kW（240PS）/ 6000rpm 最大トルク 343N・m（35.0kgf・m）/ 3000rpm
ＡＣＤ（アクティブ・センター・デファレンシャル）フロントにはヘリカルＬＳＤ、リヤには機械式ＬＳＤを採用
ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション（２ペダル６速ミッション）
パドルシフト 215/45R18 89Wタイヤ＋18インチアルミホイール などなど
メーカー希望小売価格（消費税込み） ２９８万２千円
その値段なら余裕でギャラン・ＲＡＬＬＩＡＲＴが買えてお釣りがくるぞ！
2.0L MIVEC DOHC 16VALVEエンジンにインタークーラー付ターボチャージャー
最高出力 177kW（240PS）/ 6000rpm 最大トルク 343N・m（35.0kgf・m）/ 3000rpm
ＡＣＤ（アクティブ・センター・デファレンシャル）フロントにはヘリカルＬＳＤ、リヤには機械式ＬＳＤを採用
ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション（２ペダル６速ミッション）
パドルシフト 215/45R18 89Wタイヤ＋18インチアルミホイール などなど
メーカー希望小売価格（消費税込み） ２９８万２千円
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:59:45 ID:cNSXyb8J0
ＳＸ４のスタイルが良いんじゃないか
スペック厨は他池
スペック厨は他池
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:20:11 ID:3IAfppGj0
＞意地や気概じゃ会社経営して社員とその家族を食わせること出来んものね
枯れ果てたリーマンの常套句w
枯れ果てたリーマンの常套句w
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:53:28 ID:RDLTCPtY0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:41:31 ID:I8b7Gnf/0
今ＭＴなんて売れるかよ。昭和じゃあるまいしw
おまえらバカだろwwww
おまえらバカだろwwww
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:46:03 ID:Z1izMSjf0
そんな常識知るか。
つーかそんな直近にならなきゃ出回らない情報をこんなところで探すんですか。
つーかそんな直近にならなきゃ出回らない情報をこんなところで探すんですか。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:20:42 ID:zAL4sFkO0
>>674
それって、ＳＸ４ ２．０Ｓに毛が生えた程度じゃん！高すぎてｗ絶対に買わねぇなｗ
サスにダブルウィッシュボーン、ブレーキはブレンボ、タイヤはポテンザ、フロントヘリカルＬＳＤ、リアトルセンＬＳＤ、
ショックはビルシュタイン、シートはレカロ、ＡＣＤ・ＡＹＣ・ＡＳＣのような電子デバイス、、２ペダルＭＴ、ターボなら２８０ＰＳ
で、￥３，１２９，０００なら絶対に買うけどな！絶対、無理だけどねｗ
約３１３万という価格帯ならばＮＡなら２００ＰＳ、ターボなら２８０ＰＳは最低ラインとして
サスにはストラットｏｒダブルウィッシュボーン、ブレーキはブレンボ、タイヤはポテンザ、フロントヘリカルＬＳＤ、リア機械式ＬＳＤ
４輪制御の電子デバイス、６ＭＴｏｒ５ＡＴ（マニュアルシフト付き）は必要最低限の条件じゃない？
それでもランエボＸやインプレッサＳＴＩの魅力に勝てるかは大いに疑問だけどね
それって、ＳＸ４ ２．０Ｓに毛が生えた程度じゃん！高すぎてｗ絶対に買わねぇなｗ
サスにダブルウィッシュボーン、ブレーキはブレンボ、タイヤはポテンザ、フロントヘリカルＬＳＤ、リアトルセンＬＳＤ、
ショックはビルシュタイン、シートはレカロ、ＡＣＤ・ＡＹＣ・ＡＳＣのような電子デバイス、、２ペダルＭＴ、ターボなら２８０ＰＳ
で、￥３，１２９，０００なら絶対に買うけどな！絶対、無理だけどねｗ
約３１３万という価格帯ならばＮＡなら２００ＰＳ、ターボなら２８０ＰＳは最低ラインとして
サスにはストラットｏｒダブルウィッシュボーン、ブレーキはブレンボ、タイヤはポテンザ、フロントヘリカルＬＳＤ、リア機械式ＬＳＤ
４輪制御の電子デバイス、６ＭＴｏｒ５ＡＴ（マニュアルシフト付き）は必要最低限の条件じゃない？
それでもランエボＸやインプレッサＳＴＩの魅力に勝てるかは大いに疑問だけどね
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:54:09 ID:btIAbEt2O
はいはい。
ランエボインプ格好良いね、速そうだね、強そうだね。
ランエボインプ格好良いね、速そうだね、強そうだね。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:06:06 ID:xxsOA/Bn0
というか元が200万ちょいなんだから
ターボつけて足回りちょっといじったって
50～60万位しかかわらないんでない?
ランエボとかみたいにごちゃごちゃ色々つけないで
出るならシンプルなパッケージにして欲しい
ちっちゃいけど少し過激、昔のホットハッチ見みたいのが出て欲しいよね
エボインプとは違う、ポロやゴルフのGTIみたいなモデルがいいな
ターボつけて足回りちょっといじったって
50～60万位しかかわらないんでない?
ランエボとかみたいにごちゃごちゃ色々つけないで
出るならシンプルなパッケージにして欲しい
ちっちゃいけど少し過激、昔のホットハッチ見みたいのが出て欲しいよね
エボインプとは違う、ポロやゴルフのGTIみたいなモデルがいいな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:08:00 ID:kYRUzV0R0
お尋ねします。
ファンのスイッチをオンにするたびに、エアコンのスイッチもオンになりますが、
ファンのスイッチをオンにしても、エアコンは前回の状況を保つようにすることはできないでしょうか？
ファンのスイッチをオンにするたびに、エアコンのスイッチもオンになりますが、
ファンのスイッチをオンにしても、エアコンは前回の状況を保つようにすることはできないでしょうか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:38:10 ID:R0hfVDdUO
>>674
ターボなんざ（ﾟ⊿ﾟ）イラネ。
もし出るならスイスポみたく、馬力が無くても街中で運転して居ても楽しく成る
４ＷＤスポーツが(・∀・)イイ!!。
>>680
＞2.0SのMTそれだけでいいんだけどｗ
禿同。
ターボなんざ（ﾟ⊿ﾟ）イラネ。
もし出るならスイスポみたく、馬力が無くても街中で運転して居ても楽しく成る
４ＷＤスポーツが(・∀・)イイ!!。
>>680
＞2.0SのMTそれだけでいいんだけどｗ
禿同。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:42:43 ID:xC8xWjHc0
>>682
逆ギレ、恥ずかしいのお、悔しいのおｗ
逆ギレ、恥ずかしいのお、悔しいのおｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:28:31 ID:g+IwofYpO
エンジンかかってるうちにエアコンのスイッチ切っておけばいいと思う
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:46:00 ID:OB4wyarM0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:49:17 ID:zAL4sFkO0
>>687
同意だけど、最低限のラインがあるじゃん！
ブレーキにブレンボ、ショックにビルシュタイン、シートにレカロ、ＢＢＳ製鍛造アルミホイール等は
ＯＰ装備にすればいいけれど
サスにストラットｏｒダブルウィッシュボーン、フロントヘリカルＬＳＤ，リア機械式ＬＳＤ、４輪制御の電子デバイス、
６ＭＴｏｒ５ＡＴ（マニュアルシフト付き）、タイヤにレカロ、ショックにスズスポ、自社製バケットシート、
ＮＡで１７０～２００ＰＳで実燃費１０ｋｇ／ｌのエンジン、車重１３００ｋｇ以下
（ターボで１５００ｋｇヘビィーなランエボ、ＳＴＩとの違いをアピールするならＮＡと軽さしかない）
は最低限の条件だと思うけどね
同意だけど、最低限のラインがあるじゃん！
ブレーキにブレンボ、ショックにビルシュタイン、シートにレカロ、ＢＢＳ製鍛造アルミホイール等は
ＯＰ装備にすればいいけれど
サスにストラットｏｒダブルウィッシュボーン、フロントヘリカルＬＳＤ，リア機械式ＬＳＤ、４輪制御の電子デバイス、
６ＭＴｏｒ５ＡＴ（マニュアルシフト付き）、タイヤにレカロ、ショックにスズスポ、自社製バケットシート、
ＮＡで１７０～２００ＰＳで実燃費１０ｋｇ／ｌのエンジン、車重１３００ｋｇ以下
（ターボで１５００ｋｇヘビィーなランエボ、ＳＴＩとの違いをアピールするならＮＡと軽さしかない）
は最低限の条件だと思うけどね
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:09:28 ID:3IAfppGj0
>>691
ゲップ
ゲップ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:12:02 ID:mwRse0k80
当初は当然スポーツモデルの計画もあったろうに。
しかしこの不況は自動車業界にとって最悪のタイミング。
乗り切る為には切り捨てる部分も出てくるだろう。
MTの設定無かった為に仕方なくATを買ったけど、キビキビ走るこの車のＭＴは乗ってみたかった。
燃費だってMTの方がずっといいし。
何より楽しいし。
しかしこの不況は自動車業界にとって最悪のタイミング。
乗り切る為には切り捨てる部分も出てくるだろう。
MTの設定無かった為に仕方なくATを買ったけど、キビキビ走るこの車のＭＴは乗ってみたかった。
燃費だってMTの方がずっといいし。
何より楽しいし。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:13:18 ID:zAL4sFkO0
>>692
よし！もう一軒行こうｗ
よし！もう一軒行こうｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:19:54 ID:qSo+G0bM0
だが、期待のしすぎではないか。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:25:22 ID:46911iD40
妄想、黄泉秋田。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:27:14 ID:zAL4sFkO0
>>674
> SX4スポーツ 限定1000台
>
> 直4DOHCターボ
> 221ps
> 225/45R17
> 専用フロントアンダースポイラー
> suzuki sports WRウイング
>
> メーカー希望小売価格（車両本体） \3,129,000
>
>
> 買いますか？
オマエ等・・・これで満足か？これを喜んで買う椰子は、かなりのDQNではw
値段相応の変態にしては珍しい・・・かなりヨタ並のボッタクリ価格だと思うけどねｗ
> SX4スポーツ 限定1000台
>
> 直4DOHCターボ
> 221ps
> 225/45R17
> 専用フロントアンダースポイラー
> suzuki sports WRウイング
>
> メーカー希望小売価格（車両本体） \3,129,000
>
>
> 買いますか？
オマエ等・・・これで満足か？これを喜んで買う椰子は、かなりのDQNではw
値段相応の変態にしては珍しい・・・かなりヨタ並のボッタクリ価格だと思うけどねｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:27:18 ID:iFQtkdDR0
ＭＴのノンターボ、ライトチューンで＋50万程度
これでどうか
これでどうか
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:28:52 ID:zAL4sFkO0
それなら、スズスポ買うなぁ～
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:32:32 ID:cNSXyb8J0
>686
噴出位置が、デフロスター（？）の位置だと
勝手にＡＣがオンになるような気がします。
仕様かな？
噴出位置が、デフロスター（？）の位置だと
勝手にＡＣがオンになるような気がします。
仕様かな？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:29:49 ID:SvUCMU5u0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:03:17 ID:R90DWpea0
>>701
> >>697
> 大量生産出来ない上売れる見込みもないんだから
> 別におかしくないんじゃね
このヨタ車並の手抜きボッタクリ価格のSX4スポーツを買うくらいなら
シビックタイプR、インプレッサSTI、ランエボXの方が遥かに魅力的で値段相応だから買うけどな
> >>697
> 大量生産出来ない上売れる見込みもないんだから
> 別におかしくないんじゃね
このヨタ車並の手抜きボッタクリ価格のSX4スポーツを買うくらいなら
シビックタイプR、インプレッサSTI、ランエボXの方が遥かに魅力的で値段相応だから買うけどな
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:39:41 ID:9i4H5WSJ0
シビックもインプもランエボもいらないんですよ。
ＳＸ４のスポーツモデルが欲しいんですが？判りませんか？
ＳＸ４のスポーツモデルが欲しいんですが？判りませんか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:53:21 ID:jniy9RAvO
スイスポのMTにするか
SX4にするか激しく迷い中
SX4にするか激しく迷い中
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 05:54:08 ID:2r3FWOGj0
>>703
そう、そういう事だよね。
そっちの車が欲しければ買えば良い、値段の問題じゃないんだよねこれって
>>704
スイスポ面白いよ～
でも、ＳＸ４もまた違った魅力がある。
絶対試乗して、自分にあった方を選ぶべき。
そう、そういう事だよね。
そっちの車が欲しければ買えば良い、値段の問題じゃないんだよねこれって
>>704
スイスポ面白いよ～
でも、ＳＸ４もまた違った魅力がある。
絶対試乗して、自分にあった方を選ぶべき。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 08:57:20 ID:TlBjSyA10
北海道から帰還、２０００キロ走ってきました。
疲れ知らず。ほんと、シートが良いというかなんというか・・・
平均燃費が１９まで上がってました。
1.5FF
疲れ知らず。ほんと、シートが良いというかなんというか・・・
平均燃費が１９まで上がってました。
1.5FF
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:31:43 ID:BU4jjFt80
スズキはいいね。
デザインは松田より数段いい
デザインは松田より数段いい
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:17:42 ID:JeTu4W110
XGかXFのMTが欲しいだけなんだ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:28:36 ID:CdvFrafl0
買えばいいんじゃね？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:31:05 ID:SkX7C5An0
>>703
そんな数える程の顧客相手では・・・・
そんな数える程の顧客相手では・・・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:45:26 ID:56qzswr80
なんと言っても装備に対して安いのが魅力だよね。
他のこと語ってもしょうがないような・・・
他のこと語ってもしょうがないような・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:34:56 ID:l1ADoRLN0
これが新古車になるとさらに安い！
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:11:37 ID:R90DWpea0
>>674
> SX4スポーツ 限定1000台
>
> 直4DOHCターボ
> 221ps
> 225/45R17
> 専用フロントアンダースポイラー
> suzuki sports WRウイング
>
> メーカー希望小売価格（車両本体） \3,129,000
>
>
> 買いますか？
ターボにして・・・たった２２１PS、それに空力関係ないエアロ付けたのみで約３１３万？
これなら安いスイスポを買うよな・・・客をナメてるのか？
シビックタイプR、インプレッサSTI、ランエボXを買った方が得だわ
> SX4スポーツ 限定1000台
>
> 直4DOHCターボ
> 221ps
> 225/45R17
> 専用フロントアンダースポイラー
> suzuki sports WRウイング
>
> メーカー希望小売価格（車両本体） \3,129,000
>
>
> 買いますか？
ターボにして・・・たった２２１PS、それに空力関係ないエアロ付けたのみで約３１３万？
これなら安いスイスポを買うよな・・・客をナメてるのか？
シビックタイプR、インプレッサSTI、ランエボXを買った方が得だわ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:49:36 ID:NKuzmgpC0
ヨーロッパではSX4は人気があって、生産数がハンガリーだけじゃ足りなくて
日本とは逆の比率でほとんどがMTで、ディーゼルまであるなんて
ヨーロッパの車社会って見る目があって成熟している感じ!?
俺の感覚だとｳﾗﾔﾏすぃ～。
日本とは逆の比率でほとんどがMTで、ディーゼルまであるなんて
ヨーロッパの車社会って見る目があって成熟している感じ!?
俺の感覚だとｳﾗﾔﾏすぃ～。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:17:26 ID:eeoN5VcrO
何と言う欧州コンプレックス
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:27:53 ID:NlbqKoz20
至極真っ当な意見でしょ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:40:21 ID:fIwdgy4L0
>>713
2.0S 4WDだって定価200万超えてるんだから
最低でも250くらいは行きそうだが
どうせ250くらいでも買わないんだろ？
この車は高くなると途端に需要が無くなる。
つまりスポーツモデルとか絶対無いな。
2.0S 4WDだって定価200万超えてるんだから
最低でも250くらいは行きそうだが
どうせ250くらいでも買わないんだろ？
この車は高くなると途端に需要が無くなる。
つまりスポーツモデルとか絶対無いな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:14:05 ID:N0X/rqB30
何でも良いけど、取り敢えずMCは一回は在る筈。
楽しみ、楽しみ、喜ぶか？悲しむか？
まさか、MC無しでモデル終了は無いと思う。
MT、欲しいけど今更難しい感じかな？
MCでMTが出なかったら、諦めてエスクの2.4LのMTにでもするかな？
楽しみ、楽しみ、喜ぶか？悲しむか？
まさか、MC無しでモデル終了は無いと思う。
MT、欲しいけど今更難しい感じかな？
MCでMTが出なかったら、諦めてエスクの2.4LのMTにでもするかな？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:54:56 ID:JeTu4W110
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:56:54 ID:R90DWpea0
新エンジンや２ペダルMTを開発する資金力の無いスズキにはSX4スポーツは無理かもな
>>713
みたいなヨタ車なみのボッタクリ車として中途半端に出るよりは・・・出ない方がいいかもな
>>691
でも・・・正直、シビックタイプRやインプレッサSTIやランエボXより魅力的か？は疑問だしね
>>713
みたいなヨタ車なみのボッタクリ車として中途半端に出るよりは・・・出ない方がいいかもな
>>691
でも・・・正直、シビックタイプRやインプレッサSTIやランエボXより魅力的か？は疑問だしね
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:05:41 ID:N0X/rqB30
MCでMT期待してるけど、シビックタイプRとかインプSTI、ランエボのようなノリは
求めていないな。
まぁ、最高レベルでスイスポ程度、普通に考えて、ティーダとかノートに追加された
ような1.8Lの6MTってレベルで十分なんだが、日産が出すぐらいなんだから、多分、
そういう需要があるって読みも存在するのかな？ってところ。
やっぱり、ATは楽しくないんだなぁ、、、、。
求めていないな。
まぁ、最高レベルでスイスポ程度、普通に考えて、ティーダとかノートに追加された
ような1.8Lの6MTってレベルで十分なんだが、日産が出すぐらいなんだから、多分、
そういう需要があるって読みも存在するのかな？ってところ。
やっぱり、ATは楽しくないんだなぁ、、、、。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:09:20 ID:R90DWpea0
まぁ～中途半端なSX4スポーツならスイスポで充分だな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:46:59 ID:R90DWpea0
>>714
AT主流は、世界中から変人扱いされてる米とそのポチ（日の丸）だけだからなw
欧州ではATは「VIP用」「身体障害者や老人用」という認識で後者の方が意味合いが強いしね
ほとんどの国が、ATは体の昨日を補助する為には良い道具、楽する為の道具という認識
「なぜ？伝達効率、燃費、経済性に優れる楽しいMT車に乗らないの？体が悪いの？」
と真顔で言われる。欧州の人にMTを選ぶ理由を聞くと
最大の理由は「運転が楽しさ」 ２番目が「経済性」
そういう観点から見ると日本人は、ぐーたらでDQNなんだよw
その日本でのAT車率（運転不適合者率）９０％以上・・・笑える
AT主流は、世界中から変人扱いされてる米とそのポチ（日の丸）だけだからなw
欧州ではATは「VIP用」「身体障害者や老人用」という認識で後者の方が意味合いが強いしね
ほとんどの国が、ATは体の昨日を補助する為には良い道具、楽する為の道具という認識
「なぜ？伝達効率、燃費、経済性に優れる楽しいMT車に乗らないの？体が悪いの？」
と真顔で言われる。欧州の人にMTを選ぶ理由を聞くと
最大の理由は「運転が楽しさ」 ２番目が「経済性」
そういう観点から見ると日本人は、ぐーたらでDQNなんだよw
その日本でのAT車率（運転不適合者率）９０％以上・・・笑える
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:02:47 ID:6iJ7t2cN0
>>723
ブラッドレー効果じゃないが、表向きは「運転が楽しい」と言ってるけど、
本当の所の選択理由は「経済性」だと思うわ。
なんだかんだ言ってヨーロッパって、金(現金）持ってるように見えないもん。
まあ生活し易そうだし、そういう意味で「豊か」だとは思うんだけどね。
ブラッドレー効果じゃないが、表向きは「運転が楽しい」と言ってるけど、
本当の所の選択理由は「経済性」だと思うわ。
なんだかんだ言ってヨーロッパって、金(現金）持ってるように見えないもん。
まあ生活し易そうだし、そういう意味で「豊か」だとは思うんだけどね。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:05:30 ID:QHNAREEq0
日本でMTが出るとしたら、向こうのSX4スポーツのSUV版になるんだろうね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:21:23 ID:NlbqKoz20
欧州と日本とではドライバーの技量が全く違う。
あっちでは、かなりお歳の女性が、MTで素早いギアチェンジを決めて走ってくのをよく見る。
日本人はMTの「良さ」に気づかないのか、ATのメリット（片手片足が開く）がよほど大事なのか。
フェアな言い方をすれば、欧州人はATのメリットに無関心と言うことも出来るが。
あっちでは、かなりお歳の女性が、MTで素早いギアチェンジを決めて走ってくのをよく見る。
日本人はMTの「良さ」に気づかないのか、ATのメリット（片手片足が開く）がよほど大事なのか。
フェアな言い方をすれば、欧州人はATのメリットに無関心と言うことも出来るが。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:27:40 ID:u22UGLTZ0
SX4のスポーツモデル欲しくない？
スイスポみたいな奴
スイスポみたいな奴
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:29:51 ID:u22UGLTZ0
って過去に話は出てたな
スマン
スマン
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:47:20 ID:N0X/rqB30
ATもね、悪くないんだけどね、、、、慣れるとMTの方が楽だし、精神的に
イライラしないんだよね。自分でギアポジションを完全に選べれるっていうのは、
やっぱり気持ちが落ち着くんだわさ。
飛ばすでもない、普通に走って、普通に楽珍なのがMTだと思うんだな。
先週受けた車検でMTエリオ4WD号は、あと二年は延命出来たから、期待せず待ってみるわ。
イライラしないんだよね。自分でギアポジションを完全に選べれるっていうのは、
やっぱり気持ちが落ち着くんだわさ。
飛ばすでもない、普通に走って、普通に楽珍なのがMTだと思うんだな。
先週受けた車検でMTエリオ4WD号は、あと二年は延命出来たから、期待せず待ってみるわ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:03:37 ID:JUsTP81AO
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:09:31 ID:tYqcgtJi0
>>730
スズキは、欧州基準をとっても声高に喧伝しておりますが？
スズキは、欧州基準をとっても声高に喧伝しておりますが？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:13:24 ID:dAl+EKuk0
よし、この不毛な流れの中でなら言える
さあ皆さん御唱和ください！
E・S・P！E・S・P！
さあ皆さん御唱和ください！
E・S・P！E・S・P！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:16:06 ID:DS9pUMQ60
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:24:40 ID:IOnQK37L0
昔はMTが当たり前だったけど、だんだん運転が面倒くさくなってくる。
面倒くさくなる理由は渋滞。そこにATがたくさん出てきた。そこで皆ATを買うようになった。
渋滞にはATが楽だからな。
面倒くさくなる理由は渋滞。そこにATがたくさん出てきた。そこで皆ATを買うようになった。
渋滞にはATが楽だからな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:33:48 ID:MXboyRP/0
スプラッシュもよさげだな
ワゴンＲといい、スズキはいいね
ワゴンＲといい、スズキはいいね
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:42:00 ID:tYqcgtJi0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:46:49 ID:RePM1M0r0
>>727
出るとしたらそんな感じが無難だし、良いかも。
新型エンジンでＮＡ、２Ｌ、１８０馬力位で、サスにモンロー、シートもバケットタイプ。
ＡＴ、ＭＴがあって、マフラー２本出し、１７インチ専用アルミって感じかな。
でも2.0XS買っちまったんで、もう出なくて良いよ。
新型エンジンもマイチェンも無しでいい、このまま消えてくれｗ
出るとしたらそんな感じが無難だし、良いかも。
新型エンジンでＮＡ、２Ｌ、１８０馬力位で、サスにモンロー、シートもバケットタイプ。
ＡＴ、ＭＴがあって、マフラー２本出し、１７インチ専用アルミって感じかな。
でも2.0XS買っちまったんで、もう出なくて良いよ。
新型エンジンもマイチェンも無しでいい、このまま消えてくれｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 03:40:56 ID:q8K7pV2f0
>>733
スプラッシュとかわざわざ日本向けのCVT用意した位なのにか？
スプラッシュとかわざわざ日本向けのCVT用意した位なのにか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 05:39:32 ID:O1xRS3JSO
都合悪い事は無視するし
ヨーロッパは偉いんだよ
ヨーロッパは偉いんだよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 07:07:36 ID:SCwlbvfMO
>>731>>733
ここで言う欧州基準とは>>723のﾚｽにあるMT運転しないやつは運転非適合者
の事をさしてるんだが分からないかな？
技術や環境問題とかじゃなくて･･･
それとも、その考えに一致だと？
客のﾆｰｽﾞに応えないようにしろと？
ここで言う欧州基準とは>>723のﾚｽにあるMT運転しないやつは運転非適合者
の事をさしてるんだが分からないかな？
技術や環境問題とかじゃなくて･･･
それとも、その考えに一致だと？
客のﾆｰｽﾞに応えないようにしろと？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 07:23:16 ID:C4hQq3TO0
国民性による違いを押し付けてもしょうがないじゃん。
自動車産業界の陰謀だとしても日本人のほとんどがＡＴを選択したんだから。
自動車産業界の陰謀だとしても日本人のほとんどがＡＴを選択したんだから。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 09:00:26 ID:f5QsznUFO
まあ誰かも書いてるが欧州に日本なみの渋滞があるのかと。
日本の渋滞で快適に使うなら絶対にATだ。
日本の渋滞で快適に使うなら絶対にATだ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 09:07:33 ID:Y7FXXyJj0
昨日、中古ながらディーラー扱いで、
SX4サロモンリミテッド2007の購入手続きをしてきました。
納車が楽しみです。
SX4サロモンリミテッド2007の購入手続きをしてきました。
納車が楽しみです。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 10:22:41 ID:bKZICMzd0
大光?
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 10:43:27 ID:zoC2jZnm0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:22:00 ID:jAxSy6EB0
電スロットルにATって、全部電子制御だと個人的に心配だ
たぶんスロットルセンサー異常による暴走とか、一生に一度遭うかどうかかもしれん ※(U)除く
たぶん遭わないけど、全部車に任せるのは怖いと思うぞ
瞬間的に動力を人の手（足）でカットできる3ペダルが安心
たぶんスロットルセンサー異常による暴走とか、一生に一度遭うかどうかかもしれん ※(U)除く
たぶん遭わないけど、全部車に任せるのは怖いと思うぞ
瞬間的に動力を人の手（足）でカットできる3ペダルが安心
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:41:10 ID:q8K7pV2f0
逆に全部車にまかせれば事故っても車の責任なんで安心だよ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:57:41 ID:eDNOvsMk0
欧州の都市は都内で例えると環七外側の距離になると郊外通り越し完全な田園風景
これだったらMTでもいいと思う。
これだったらMTでもいいと思う。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 13:09:12 ID:q8K7pV2f0
ぶっちゃけずっと5速いれっぱならATでも大して変わらないんじゃないか？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 13:26:29 ID:jAxSy6EB0
>>747
大丈夫、ちゃんと「運転操作を誤って」ってニュースで言ってくれるぞ
大丈夫、ちゃんと「運転操作を誤って」ってニュースで言ってくれるぞ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 15:10:41 ID:8He6wuBG0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:29:35 ID:pqyD7IuB0
ただ難癖付けたいだけになってきたな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:38:18 ID:+L5o66GlO
電車なんかも怖いの？乗らないの？
まあ電車がどういう制御なんかは知らんけどもさ。
まあ電車がどういう制御なんかは知らんけどもさ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:34:30 ID:Ws9ccmca0
>>723
＞欧州ではATは「VIP用」「身体障害者や老人用」という認識で
後者の方が意味合いが強いね
日本人は、ぐーたらでDQNなんだよw
その日本でのAT車率（運転不適合者率）９０％以上・・・笑える
↑↑
MT厨・ｽﾎﾟｰﾂ厨・ｾﾃﾞｨﾁ厨・ESP厨
自分も含めてSX4好きにはいろいろいるが、このMT厨がこんなにひどいとは
欧州では・・・欧州では・・・
誰かもﾚｽしてるように、ここ日本ですけど？？
なんの説得力もないなｗ
＞欧州ではATは「VIP用」「身体障害者や老人用」という認識で
後者の方が意味合いが強いね
日本人は、ぐーたらでDQNなんだよw
その日本でのAT車率（運転不適合者率）９０％以上・・・笑える
↑↑
MT厨・ｽﾎﾟｰﾂ厨・ｾﾃﾞｨﾁ厨・ESP厨
自分も含めてSX4好きにはいろいろいるが、このMT厨がこんなにひどいとは
欧州では・・・欧州では・・・
誰かもﾚｽしてるように、ここ日本ですけど？？
なんの説得力もないなｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:41:12 ID:I/9985S00
もちつけ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:56:42 ID:DPT6AnaW0
どうでも良いけど10月にMCしたことになってるから
あと2年はこのままですよ。
2年後にS2000でWRC参戦に併せて
2リッター新エンジン引っ提げてFMC。
スズキは軽自動車依存率を下げているはずだから
SX4の販売は強化。
ホイールベース伸延による大容量化、
ラグジュアリー志向のグレード追加、
クリーンディーゼルモデル追加、
当然だがMTは無し。
まあこれでもポジティブな方だわな。
あと2年はこのままですよ。
2年後にS2000でWRC参戦に併せて
2リッター新エンジン引っ提げてFMC。
スズキは軽自動車依存率を下げているはずだから
SX4の販売は強化。
ホイールベース伸延による大容量化、
ラグジュアリー志向のグレード追加、
クリーンディーゼルモデル追加、
当然だがMTは無し。
まあこれでもポジティブな方だわな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:08:41 ID:Qiepi5qf0
売れるか、売れないかは重要だよなｗ
選んだ上でのこの結果。
教習所でも危ないやつはAT限定に誘導されるｗ
選んだ上でのこの結果。
教習所でも危ないやつはAT限定に誘導されるｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:11:19 ID:zoC2jZnm0
実はＭＣは済んでいる
新型は在庫が掃けたら出てくる
それでおｋ？
新型は在庫が掃けたら出てくる
それでおｋ？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:28:16 ID:RePM1M0r0
誰か、そのＭＣとやらの内容をデラで聞いてみてくれ。
しばらくデラに行く用事がない。
しばらくデラに行く用事がない。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:04:05 ID:DS9pUMQ60
>>737
必殺トーションビ～ム！という貨物足のサスは変更しなくていいのかw
仮にも３００万以上するスポーツカーと謳っているのにさ
まぁ、某メーカーの３００万以上する高級ミニバンは平然と貨物足仕様だがｗ
必殺トーションビ～ム！という貨物足のサスは変更しなくていいのかw
仮にも３００万以上するスポーツカーと謳っているのにさ
まぁ、某メーカーの３００万以上する高級ミニバンは平然と貨物足仕様だがｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:08:20 ID:DS9pUMQ60
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:17:32 ID:0cfsVnmEO
ＭＴ出せや。４ＷＤの。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:20:13 ID:p3XhxmA00
>>761
こ れ は ひ ど い
こ れ は ひ ど い
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:23:38 ID:DS9pUMQ60
>>763
ポチじゃないのか？わんわんw
ポチじゃないのか？わんわんw
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:33:54 ID:Ws9ccmca0
>>762
ん～なんて言ったらいいのかな？
＞米のﾎﾟﾁだろｗ
その通りだよ。日本人だもの。俺の力じゃどうしようもないし・・・
君は違うの？日本に住んでないの？
世界戦略車って何？世界戦略用統一規格じゃないんだよ。分かるかな？
その国なり地域なりで売れる仕様にするのが経営じゃないのかな？
売れないと分かってる国（日本）で売れない仕様で売ってどうすんの。
ん～なんて言ったらいいのかな？
＞米のﾎﾟﾁだろｗ
その通りだよ。日本人だもの。俺の力じゃどうしようもないし・・・
君は違うの？日本に住んでないの？
世界戦略車って何？世界戦略用統一規格じゃないんだよ。分かるかな？
その国なり地域なりで売れる仕様にするのが経営じゃないのかな？
売れないと分かってる国（日本）で売れない仕様で売ってどうすんの。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:43:06 ID:RePM1M0r0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:05:16 ID:0V933N0d0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:22:56 ID:DS9pUMQ60
>>765
> >>762
> ん～なんて言ったらいいのかな？
> ＞米のﾎﾟﾁだろｗ
> その通りだよ。日本人だもの。俺の力じゃどうしようもないし・・・
> 君は違うの？日本に住んでないの？
なるほど～少しでも若い世代の為に変えようという気すらないのね
> その国なり地域なりで売れる仕様にするのが経営じゃないのかな？
> 売れないと分かってる国（日本）で売れない仕様で売ってどうすんの。
>
その結果がAT車率９０％以上→休日も貨物車（箱車）急増→車は家電製品感覚・運転中は自宅の室内感覚の若者の増加
↑では、つまらなくなる要素しかないから車に興味の無い若者の増加で・・・今になって、車が売れな～いw
まぁ、ずっとポチのままに疑問も持たず無関心だから格差社会が広がって車も買えない貧乏人が増えたという事もあるけどね
> >>762
> ん～なんて言ったらいいのかな？
> ＞米のﾎﾟﾁだろｗ
> その通りだよ。日本人だもの。俺の力じゃどうしようもないし・・・
> 君は違うの？日本に住んでないの？
なるほど～少しでも若い世代の為に変えようという気すらないのね
> その国なり地域なりで売れる仕様にするのが経営じゃないのかな？
> 売れないと分かってる国（日本）で売れない仕様で売ってどうすんの。
>
その結果がAT車率９０％以上→休日も貨物車（箱車）急増→車は家電製品感覚・運転中は自宅の室内感覚の若者の増加
↑では、つまらなくなる要素しかないから車に興味の無い若者の増加で・・・今になって、車が売れな～いw
まぁ、ずっとポチのままに疑問も持たず無関心だから格差社会が広がって車も買えない貧乏人が増えたという事もあるけどね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:32:46 ID:xDcvaF0J0
欧州厨はどこでも沸くうえにしつこくてウザイな
MT増やせとわめくのが
> 若い世代の為に変えようという気
なんですねｗ
MT増やせとわめくのが
> 若い世代の為に変えようという気
なんですねｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:38:49 ID:RePM1M0r0
ＡＴ率が上がってる理由も、車が売れない理由も、やっぱり少子化だと思うけどな。
団塊と団塊Ｊｒという大人数の塊が既に、３０代後半以上になりつつあるから、
その何割かがＡＴを選ぶだけで、強烈に市場に影響を及ぼすんだからね。
団塊ＪｒＪｒが二十歳前後になった頃には、若干変わってくるとおもう。
団塊と団塊Ｊｒという大人数の塊が既に、３０代後半以上になりつつあるから、
その何割かがＡＴを選ぶだけで、強烈に市場に影響を及ぼすんだからね。
団塊ＪｒＪｒが二十歳前後になった頃には、若干変わってくるとおもう。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:39:31 ID:ujmVTUjB0
>>756
大きくなるのと贅沢志向はKizasiが担うんじゃないかな
上がつっかえてる分SX4は「車格なり」に落ちつく予感＜装備や仕様
ラインナップが増えると自社内での序列と言うか守備範囲が限られてきて
何年かするとスズキも変態返上かもねｗ
大きくなるのと贅沢志向はKizasiが担うんじゃないかな
上がつっかえてる分SX4は「車格なり」に落ちつく予感＜装備や仕様
ラインナップが増えると自社内での序列と言うか守備範囲が限られてきて
何年かするとスズキも変態返上かもねｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:50:17 ID:H1shrfEk0
ヨウロパはだいたい左ハンドルだから、MTでも右手でガチャガチャやればいいけど、
日本は右ハンドルだから、右利きのオレは左手でガコガコやるのはウザくて嫌だ。
日本は右ハンドルだから、右利きのオレは左手でガコガコやるのはウザくて嫌だ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:00:33 ID:Ws9ccmca0
>>768
で？
君は日本を変える為になにしてるの？
俺は、日々仕事をしてるだけ
日本を変えるなんて事は多分何一つしてない
あ、仕事用の車がMTだから、かなり貢献してるかな？君の為に。
あ、あ、でも自家用車がATだから+-0だわ
ごめんな。何も出来なくて
で？
君は日本を変える為になにしてるの？
俺は、日々仕事をしてるだけ
日本を変えるなんて事は多分何一つしてない
あ、仕事用の車がMTだから、かなり貢献してるかな？君の為に。
あ、あ、でも自家用車がATだから+-0だわ
ごめんな。何も出来なくて
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:05:16 ID:SCwlbvfMO
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:14:12 ID:tYqcgtJi0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:14:55 ID:t+QvRCUC0
いい加スレ違いだ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:20:35 ID:tYqcgtJi0
は？どこが？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:29:49 ID:dAl+EKuk0
アメポチとか言ってる時点で馬鹿決定です
荒らしたいだけの奴なのでまともに相手しないように>ALL
レスすると画面の向こうでヨダレ垂らして喜ぶ手合いですので
荒らしたいだけの奴なのでまともに相手しないように>ALL
レスすると画面の向こうでヨダレ垂らして喜ぶ手合いですので
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:42:47 ID:acpFrFN60
ところで、リモコンエンジンスターター付けてる人いる？
寒くなってきたからつけようかと思ってるんだけど
あれってドコのメーカーでもいいのかなぁ？
セキュリティとの相性とか結構あるのかな
寒くなってきたからつけようかと思ってるんだけど
あれってドコのメーカーでもいいのかなぁ？
セキュリティとの相性とか結構あるのかな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:45:57 ID:3yWr6HTn0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:59:14 ID:DS9pUMQ60
正規雇用の抑制→派遣・パート等の先行き不透明な非正規雇用の増加
外国移民・外国人留学生の大量受け入れ→雇用の減少やリストラによるワーキングプアの増加
ホワイトカラー・エグゼンプション、年金問題、医療問題、後期高齢者医療制度・・・少子化に歯止めを？
とてもじゃないが、安心して結婚し子供を作り育てよう！とは思えないんだがな
そのうち車が売れないじゃなく、車が買えない社会にならなきゃいいがな
本当に、お前等は何とも思わないんだな
外国移民・外国人留学生の大量受け入れ→雇用の減少やリストラによるワーキングプアの増加
ホワイトカラー・エグゼンプション、年金問題、医療問題、後期高齢者医療制度・・・少子化に歯止めを？
とてもじゃないが、安心して結婚し子供を作り育てよう！とは思えないんだがな
そのうち車が売れないじゃなく、車が買えない社会にならなきゃいいがな
本当に、お前等は何とも思わないんだな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:05:58 ID:xDcvaF0J0
Let'sあぼーん
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:08:07 ID:DS9pUMQ60
カスが・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:10:27 ID:dAl+EKuk0
>779
ディーラーOPで無かったかいな？>リモコンスタータ
今手元にカタログないから判んないや
ディーラーOPで無かったかいな？>リモコンスタータ
今手元にカタログないから判んないや
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:18:01 ID:llviRUpi0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:19:48 ID:xDcvaF0J0
手元のカタログだと65K近くするんだな
ワイヤレスエンジンスターターでエンジンを始動した後は、ドアを開けると
エンジンが停止しますのでご注意願います。
って注意書きもある
ワイヤレスエンジンスターターでエンジンを始動した後は、ドアを開けると
エンジンが停止しますのでご注意願います。
って注意書きもある
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:54:32 ID:uANl7t290
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:46:26 ID:keKPcCTG0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 08:08:09 ID:3NEKBj51O
>>781
だから、それを解決するためにおまいは何をしてるんだよ
読解能力のないやつだな
自分のレス読み直してみろよ
おまいは先行き不透明なプアで焦ってるかもしろないが、みんな仕事してていそがしいんだよ
だから、それを解決するためにおまいは何をしてるんだよ
読解能力のないやつだな
自分のレス読み直してみろよ
おまいは先行き不透明なプアで焦ってるかもしろないが、みんな仕事してていそがしいんだよ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 08:43:14 ID:61FdT9VwO
人生相談ならよそでやれよ。あほか。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:27:46 ID:JBHtCGlG0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:01:09 ID:vwfE+ti90
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:15:14 ID:Yx5tjvoW0
>>787
再三ガイシュツ
再三ガイシュツ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:16:04 ID:36Oy7cQl0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:34:52 ID:Yx5tjvoW0
参入へのコストダウンがはかれるようにレギュレーション変更すれば
参入チームの心配など要らないよ。
参入チームの心配など要らないよ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:29:07 ID:CDEDQL/U0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:56:31 ID:Ya2zmQ4b0
>>795
まさにそれを目的にしたのがS2000仕様車のPWRC参加解禁と
「S2000にポン付けターボ」な新WRカー規定だな。現時点でも
かなりいろんなメーカーが参加してるし、そいつをまとめて
取り込めれば面白いだろうなぁ、とは思う。
まさにそれを目的にしたのがS2000仕様車のPWRC参加解禁と
「S2000にポン付けターボ」な新WRカー規定だな。現時点でも
かなりいろんなメーカーが参加してるし、そいつをまとめて
取り込めれば面白いだろうなぁ、とは思う。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:37:56 ID:ia5nbQrQ0
【携帯】NTTドコモがインドのタタに出資 株式２５％取得、役員派遣へ インド市場の開拓進める
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226425320/
ＮＴＴドコモ タタに出資 インド市場開拓 株式２５％取得、役員派遣へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081112/biz0811120140001-n1.htm
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226425320/
ＮＴＴドコモ タタに出資 インド市場開拓 株式２５％取得、役員派遣へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081112/biz0811120140001-n1.htm
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:46:47 ID:NVEYRd3NO
>>796
鏡見てるのか？
鏡見てるのか？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 09:14:10 ID:ZBRr1hCY0
>>798
タタモータースじゃないやん
タタモータースじゃないやん
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:05:02 ID:/+gs5CKj0
>>800
板違いも甚だしいやん(*´ 艸`)(´艸 `*)Йёё
板違いも甚だしいやん(*´ 艸`)(´艸 `*)Йёё
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:15:59 ID:tJW7onYI0
そういえば、タタナノってほんとに出るのかな・・・
工場作るの辞めたんだっけ?
工場作るの辞めたんだっけ?
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:58:41 ID:4AiL/ghp0
工場の用地買収に失敗して生産延期
じゃなかったかな。
それよりGMヤバイな。
新型シボレークルーズの販売押し付けられたりして。
あれこの車とちょとカブル。
じゃなかったかな。
それよりGMヤバイな。
新型シボレークルーズの販売押し付けられたりして。
あれこの車とちょとカブル。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:04:20 ID:LlI6cxDc0
シボレーとGMの提携はすでに解消されてるんじゃなかった？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:07:13 ID:tNXkOhTo0
新型はコンパクトセダンになるのか。SX4セダンと被ると言えば被るけど
それほど影響は無いような。シボレー車の輸入権は既にスズキから
GM関連に移管してるし。
それほど影響は無いような。シボレー車の輸入権は既にスズキから
GM関連に移管してるし。
今自分のミスに気がついた orz
X：シボレーとGMの提携
○：シボレーとスズキの提携
X：シボレーとGMの提携
○：シボレーとスズキの提携
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:16:52 ID:4AiL/ghp0
>>807
話の流れで解るので全然問題無いっすよん。
話の流れで解るので全然問題無いっすよん。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:25:40 ID:k00N7kJl0
1.5と2.0でエンジンのフィーリングの違いってあるでしょうか？
近くのデラで1.5は試乗できたのですが2.0の試乗車を持ってるところがありません。
デラの営業さん曰く、1.5のエンジンの方がよく回るって言ってましたがどうでしょうか。
近くのデラで1.5は試乗できたのですが2.0の試乗車を持ってるところがありません。
デラの営業さん曰く、1.5のエンジンの方がよく回るって言ってましたがどうでしょうか。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:31:33 ID:tf6qHxXf0
フェンダーの黒い樹脂部分のスリキズや内装のプラスチックのトコにもキズがあるんだけど
何かリペアする方法ない？
何かリペアする方法ない？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:04:09 ID:k00N7kJl0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:17:20 ID:szS0Fzc10
>>809
以前の俺の書込み>>114でも参考してくれ。
静粛性は、アイドル時は1.5、走行時は同速度なら回転低い分2.0かな。
ただ2.0は加速時の吹け上がりでブロロォォォって振動、ノイズ共にちょっと煩いな。
最近そのせいで内装からビビリ音が出るんで困ってる。
以前の俺の書込み>>114でも参考してくれ。
静粛性は、アイドル時は1.5、走行時は同速度なら回転低い分2.0かな。
ただ2.0は加速時の吹け上がりでブロロォォォって振動、ノイズ共にちょっと煩いな。
最近そのせいで内装からビビリ音が出るんで困ってる。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:44:11 ID:szS0Fzc10
他メーカーの1.5クラスを買うなら、SX4はお勧めだと思うよ。
今日、ちょっとだけ現行型ヴィッツに乗ったんだけど、内装が安っぽい。
小物入れ等はたくさんあって良いんだけど、樹脂の質感や継ぎ目がチープ。
やはり1.0～1.5クラスの車と、1.5～2.0クラスではそういう面で違いがあるなと思った。
今日、ちょっとだけ現行型ヴィッツに乗ったんだけど、内装が安っぽい。
小物入れ等はたくさんあって良いんだけど、樹脂の質感や継ぎ目がチープ。
やはり1.0～1.5クラスの車と、1.5～2.0クラスではそういう面で違いがあるなと思った。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:58:09 ID:NVEYRd3NO
上のレスに出てるようにこの車の内装プラスチック弱すぎない？
気をつけてるんだけどな
今までの車は傷付かなかったから
塗装も少し弱い気がする
好きな車だけに、残念だ
気をつけてるんだけどな
今までの車は傷付かなかったから
塗装も少し弱い気がする
好きな車だけに、残念だ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:32:03 ID:4yyV8ZgT0
1.5 4WDの最大の欠点は忙しないキックダウンかな
アクセルワークに気を使っても他社の同クラスじゃありえない位
キックダウンしてしまう ちなみに同FFや2.0は乗ってないからわからん
これさえなければ俺的には満点あげたいのに
アクセルワークに気を使っても他社の同クラスじゃありえない位
キックダウンしてしまう ちなみに同FFや2.0は乗ってないからわからん
これさえなければ俺的には満点あげたいのに
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:56:32 ID:szS0Fzc10
>>815
新車購入して直ぐに、プラスチックが弱いかな？とは思った。
特に内装ね。
爪が当たっただけで、白くなるし。
>>816
トルク不足をローギアードで補うから仕方ないんだろう。
2.0はそれほどでもないが、それなりの加速を求めると2速に落ちて途端に煩くなる。
5速ＡＴ化が望まれる。
新車購入して直ぐに、プラスチックが弱いかな？とは思った。
特に内装ね。
爪が当たっただけで、白くなるし。
>>816
トルク不足をローギアードで補うから仕方ないんだろう。
2.0はそれほどでもないが、それなりの加速を求めると2速に落ちて途端に煩くなる。
5速ＡＴ化が望まれる。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:46:06 ID:6DXpThYIO
だれか2.0Sの乗り心地について知ってる人がいたら教えてほしいな。
1.5Gでも安定性は十分だったし、何よりしなやかで感動した。
でも2.0Sも気になる。よく堅いとか聞くけどどれくらいなのだろう？
1.5Gでも安定性は十分だったし、何よりしなやかで感動した。
でも2.0Sも気になる。よく堅いとか聞くけどどれくらいなのだろう？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:53:12 ID:CJHDxmyL0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:46:25 ID:h97N51lo0
セダンはやっぱりリアサスが違うのだろうか。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 04:33:46 ID:gRyjwa130
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:14:28 ID:YrYfgqS4O
購入予定だけど、ナビを付けるか迷ってる
今まで付けた事無いしものすごく高いイメージ
スタッドレスタイヤだって買わないと行けないからCDプレーヤーだけにしとこうか
みんなお金があって裏山(´ω｀)
今まで付けた事無いしものすごく高いイメージ
スタッドレスタイヤだって買わないと行けないからCDプレーヤーだけにしとこうか
みんなお金があって裏山(´ω｀)
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:21:26 ID:ZVJgKnGr0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:35:21 ID:ZQqHCLtY0
>>822
日常でナビを使うかどうか考えて判断してみたらどうだ。
俺なんかは普段使うことまずないんで、外づけのメモリーナビの安いのにした。
数年たったら安くて機能いいのがいくらでも出てきそうだし。
買ったわいいけど家におきっぱなしで使ってことないなぁ。
日常でナビを使うかどうか考えて判断してみたらどうだ。
俺なんかは普段使うことまずないんで、外づけのメモリーナビの安いのにした。
数年たったら安くて機能いいのがいくらでも出てきそうだし。
買ったわいいけど家におきっぱなしで使ってことないなぁ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:29:33 ID:LsGwGtIY0
>>823
いやタイヤの違いだけじゃないと思うな。
サスも違うと思うよ。
>>822
>>824さんも書いてるけど
ナビは必要と思うならつければいいが
最近のはやりなのでつけよう、なんて理由だと無駄な出費になるよ。
いやタイヤの違いだけじゃないと思うな。
サスも違うと思うよ。
>>822
>>824さんも書いてるけど
ナビは必要と思うならつければいいが
最近のはやりなのでつけよう、なんて理由だと無駄な出費になるよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:59:05 ID:KsmShO4YO
今は後付けのPNDが5万位で手に入るから、どうしてもっていうんじゃなきゃ
ディーラーで高い金だして埋め込み型の付けなくてもいいんじゃないかな？
俺1DINの小物入れとオーディオ付けて、小物入れんとこに前車から引き継ぎの
ソニーのNV-U2を付けたけど、割とキレイに収まったので
それだけで個人的には大満足ですｗ
ディーラーで高い金だして埋め込み型の付けなくてもいいんじゃないかな？
俺1DINの小物入れとオーディオ付けて、小物入れんとこに前車から引き継ぎの
ソニーのNV-U2を付けたけど、割とキレイに収まったので
それだけで個人的には大満足ですｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:59:54 ID:YrYfgqS4O
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:04:41 ID:YrYfgqS4O
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:58:29 ID:KSHSNQjl0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:05:21 ID:xTAxV/wB0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:04:48 ID:LqE5tAdmO
たまにしか使わないし携帯の助手席ナビで十分。
絶対的な画面サイズはもちろん小さいけど、VGAだから結構広範囲見れるしちゃんとナビしてくれる。
月額315円だから、一年でも3600円弱だし、10年使ってやっと40000円くらい。
今売ってる40000円くらいのポータブルナビと比べても、起動が遅い以外はあんま変わらない。
絶対的な画面サイズはもちろん小さいけど、VGAだから結構広範囲見れるしちゃんとナビしてくれる。
月額315円だから、一年でも3600円弱だし、10年使ってやっと40000円くらい。
今売ってる40000円くらいのポータブルナビと比べても、起動が遅い以外はあんま変わらない。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:08:33 ID:2TeGsYFw0
個人的には、前の車で初めてナビ付けて良かったと思ってる。
道に迷っても大丈夫という安心感もあって、知らない場所へのドライブが行き易くなったしね。
現在は、そのオンダッシュ1DINのＤＶＤナビを、そのままＳＸ４へ移設した。
SX4の2DINスペースの上側に1DINのＭＤステレオ、下側にＤＶＤナビ本体。
ＭＤとＤＶＤナビの填め込みを僅かに上にずらして固定して、ナビとインパネの間に3ミリほどの隙間を作って、
その隙間にステーを噛まして、車側に無加工でディスプレイを付けてる。
>>830
826じゃないけど、2DINのスペースに1DINオーディオ入れると、あと1DINが余るでしょ。
そのスペースに小物入れ付けたり、ディスプレイ固定用のステーを付けたり出来る。
小物入れに付ける専用ステーなんかはバックスにも売ってるよ。
道に迷っても大丈夫という安心感もあって、知らない場所へのドライブが行き易くなったしね。
現在は、そのオンダッシュ1DINのＤＶＤナビを、そのままＳＸ４へ移設した。
SX4の2DINスペースの上側に1DINのＭＤステレオ、下側にＤＶＤナビ本体。
ＭＤとＤＶＤナビの填め込みを僅かに上にずらして固定して、ナビとインパネの間に3ミリほどの隙間を作って、
その隙間にステーを噛まして、車側に無加工でディスプレイを付けてる。
>>830
826じゃないけど、2DINのスペースに1DINオーディオ入れると、あと1DINが余るでしょ。
そのスペースに小物入れ付けたり、ディスプレイ固定用のステーを付けたり出来る。
小物入れに付ける専用ステーなんかはバックスにも売ってるよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:10:27 ID:msg1IKBZ0
２．０ＸＳ乗りです。
ナビとして使用している頻度は１％
ＤＶＤ入れて映画を聞いている頻度が８０％
ＤＴＶ聞いてる頻度が１０％
ＣＤ聞いてる頻度が９％
結論
あると便利な純正ナビ
ところで皆さん、エンジンオイルってどれくらいのグレードの入れてますか？
初回交換から３回目までディーラーで交換しましたが、
遠いので近くのＥＮＥＯＳで入れようと思っています。
基本は１リットル７００円、１０００円、１３００円と３種類あります。
どれくらいの入れたら良いんでしょうか？
ナビとして使用している頻度は１％
ＤＶＤ入れて映画を聞いている頻度が８０％
ＤＴＶ聞いてる頻度が１０％
ＣＤ聞いてる頻度が９％
結論
あると便利な純正ナビ
ところで皆さん、エンジンオイルってどれくらいのグレードの入れてますか？
初回交換から３回目までディーラーで交換しましたが、
遠いので近くのＥＮＥＯＳで入れようと思っています。
基本は１リットル７００円、１０００円、１３００円と３種類あります。
どれくらいの入れたら良いんでしょうか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:14:09 ID:CgKuuq1I0
助手席ナビはパケット代もかかるでしょうが。
それにナビを使用するとバッテリーの消費が早い。
定額サービスに加入していなければPNDの方が得だろうね。
私はオプションのHDDナビを付けました。
さすがにPNDとは全然違います。
それにナビを使用するとバッテリーの消費が早い。
定額サービスに加入していなければPNDの方が得だろうね。
私はオプションのHDDナビを付けました。
さすがにPNDとは全然違います。
>830
前の車のときからそうだったのだけど、クレードルをバラして吸盤は外してしまってます。
ホムセンでテキトウなL字のステーを買ってそれでくっ付けてる感じ。
車複数台で共有とかしないから何にも問題無しです。
前の車のときからそうだったのだけど、クレードルをバラして吸盤は外してしまってます。
ホムセンでテキトウなL字のステーを買ってそれでくっ付けてる感じ。
車複数台で共有とかしないから何にも問題無しです。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:33:11 ID:2TeGsYFw0
>>833
値段は一番安いので良いよ。
ただし、オイルの粘度は気にした方がいい。
2.0のＪ２０Ａは最近流行の低粘度0W-20、5W-20は使えないんで、5W-30か10W-30の二択。
吹け上がりが若干悪くなるんで、これ以上硬いのものやめた方が無難。
燃費の事を考えると、5W-30になるけど、その価格帯だと1000～のオイルになると思う。
値段は一番安いので良いよ。
ただし、オイルの粘度は気にした方がいい。
2.0のＪ２０Ａは最近流行の低粘度0W-20、5W-20は使えないんで、5W-30か10W-30の二択。
吹け上がりが若干悪くなるんで、これ以上硬いのものやめた方が無難。
燃費の事を考えると、5W-30になるけど、その価格帯だと1000～のオイルになると思う。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:33:26 ID:ax2GjAVn0
1.5XGと2.0XSの違いにルーフレールの色違いがあるが
uchino近所にパールにシルバーのルーフレール走ってるがなかなかいい
uchino近所にパールにシルバーのルーフレール走ってるがなかなかいい
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:35:29 ID:ax2GjAVn0
大事なこと忘れてた
1.5でもシルバーのルーフレールに変えることできるのかな？
1.5でもシルバーのルーフレールに変えることできるのかな？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:43:47 ID:hNHb/+7t0
やはり、初代フェロモン最強だなｗｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:02:07 ID:4yWVXQzL0
ナビなんか安いので充分だよ。すぐ新しいの出るし、いろんな機能はほとんど使わないから。
俺ん家のはパナのＨＤＤナビ（通販で７万円）ポータブルよのちょい高いだけで画面でかいから◎！取り付けはもちろん自分で。
ポータブルナビも考えたけど自立航法が無いのがほとんどだからトンネルとか高いビル群の影に入ると止まって使えないからヤメタ。
最近出たパイオニアのエアナビだけはジャイロついてるし電源キットで車速パルス拾えるからポータブルナビの中ではお勧めかな？
オイルは普通のをディーラーで交換してもらうのが手っ取り早い。
はっきり言って色々悩むほどのエンジンじゃないと思うよ。
俺ん家のはパナのＨＤＤナビ（通販で７万円）ポータブルよのちょい高いだけで画面でかいから◎！取り付けはもちろん自分で。
ポータブルナビも考えたけど自立航法が無いのがほとんどだからトンネルとか高いビル群の影に入ると止まって使えないからヤメタ。
最近出たパイオニアのエアナビだけはジャイロついてるし電源キットで車速パルス拾えるからポータブルナビの中ではお勧めかな？
オイルは普通のをディーラーで交換してもらうのが手っ取り早い。
はっきり言って色々悩むほどのエンジンじゃないと思うよ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:11:38 ID:1KIVJL1L0
みんなSX4はやっぱり4WD買ってるの？
それともお安い2WDですか？
それともお安い2WDですか？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:34:19 ID:3LrtjqK+0
2.0でESP付いてるんで、ＦＦにした。
ヒートシーターやヒーテッドドアミラーなんかが惜しかったが、
燃料タンクが５Ｌも少なくなるから、その点も考慮してＦＦになった。
ヒートシーターやヒーテッドドアミラーなんかが惜しかったが、
燃料タンクが５Ｌも少なくなるから、その点も考慮してＦＦになった。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:48:22 ID:EyVGaY5t0
>>833
指定されてるグレードと粘度さえ違わなければ、どのメーカーのオイルでも問題ないけど（レース仕様以外は）
一番のタブーは、オイル交換の度に色々なメーカーのオイルに変えて試すこと
せっかく高性能オイルを入れても成分同士が化学反応で中和し、質の低い方のオイルの性能になる確率大
コレだ！と決めた一つのオイルを使い続けることが最良の選択だと思うよ
シェルオイルor純正（エクスター）の方がハズレはないと思うけどね
指定されてるグレードと粘度さえ違わなければ、どのメーカーのオイルでも問題ないけど（レース仕様以外は）
一番のタブーは、オイル交換の度に色々なメーカーのオイルに変えて試すこと
せっかく高性能オイルを入れても成分同士が化学反応で中和し、質の低い方のオイルの性能になる確率大
コレだ！と決めた一つのオイルを使い続けることが最良の選択だと思うよ
シェルオイルor純正（エクスター）の方がハズレはないと思うけどね
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 02:03:22 ID:EyVGaY5t0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 04:34:32 ID:ICRvP6JF0
>新型シボレークルーズって確かキザシの弟分的な記事を以前読んだから。
キザシの発売は、予定より後ろに遅らすらしい。
キザシの発売は、予定より後ろに遅らすらしい。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 08:51:24 ID:1KIVJL1L0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 09:14:07 ID:hdrdqztx0
実際 四駆の必要性があるかどうかだな
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 10:20:12 ID:8T7xluK40
>837
うちの近所かな？
グリルの色はどうだった？
うちの近所かな？
グリルの色はどうだった？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 10:24:49 ID:EyVGaY5t0
実際、四駆の必要性は無いなwアウトドア好きや積雪地域以外には必要ない気もする
四駆は回頭性や燃費が悪くなる代わりに、直進安定性や悪路走破性は良くなるけどね
でも、FFなら軽量で燃費が良くキビキビ走るスイフトの方が無難じゃない？
SX4のコンセプトはスポーツクロスオーバーだから四駆じゃないと意味ない気がする
四駆は回頭性や燃費が悪くなる代わりに、直進安定性や悪路走破性は良くなるけどね
でも、FFなら軽量で燃費が良くキビキビ走るスイフトの方が無難じゃない？
SX4のコンセプトはスポーツクロスオーバーだから四駆じゃないと意味ない気がする
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 11:19:23 ID:EyVGaY5t0
>>845
懸命だよね。原油高や金融不安の影響で大型車は売れないからね
キザシは将来的には発売して欲しいけど、今は１０００～２５００ccに力を入れて地盤を固めて欲しいね
新型シボレークルーズは・・・カッコイイね！売れそうな予感！ちょっと欲しいとオモタw
GM復活の足がかりになればいいけど・・・スズキとGMの提携関係が悪化しない事をキボ～ン
スズキの環境技術開発にはGMの資金力が欠かせないしね。スズキ単独での開発は無理だからさ
もし、GMとの提携がなくなったら・・・どこと提携する気なんだろう・・・ヨタだけは勘弁w
懸命だよね。原油高や金融不安の影響で大型車は売れないからね
キザシは将来的には発売して欲しいけど、今は１０００～２５００ccに力を入れて地盤を固めて欲しいね
新型シボレークルーズは・・・カッコイイね！売れそうな予感！ちょっと欲しいとオモタw
GM復活の足がかりになればいいけど・・・スズキとGMの提携関係が悪化しない事をキボ～ン
スズキの環境技術開発にはGMの資金力が欠かせないしね。スズキ単独での開発は無理だからさ
もし、GMとの提携がなくなったら・・・どこと提携する気なんだろう・・・ヨタだけは勘弁w
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:15:30 ID:kjfp8EtCO
今って、総資産額スズキの方が上じゃなかったっけ・・・
勘違いだったらスマン
勘違いだったらスマン
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 13:27:16 ID:hdrdqztx0
ヨタはダイハツ抱えてるから提携のメリットないだろ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:18:02 ID:GnzCRmAZ0
>>849
１行目>実際、四駆の必要性は無いなwアウトドア好きや積雪地域以外には必要ない気もする
4行目>SX4のコンセプトはスポーツクロスオーバーだから四駆じゃないと意味ない気がする
どっちなのよｗ
１行目>実際、四駆の必要性は無いなwアウトドア好きや積雪地域以外には必要ない気もする
4行目>SX4のコンセプトはスポーツクロスオーバーだから四駆じゃないと意味ない気がする
どっちなのよｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:41:29 ID:iwtsD3Wv0
4WDの価値はアウトドアにあるから、一般的には必要ないけど
SX4って車を考えるなら4WDであることのほうが良いってことじゃね
そんな1.5XG(FF)乗り
雪山にも行きたいとは思うけど、中古で4WDの良いのがなかったんだよぉ・・・
SX4って車を考えるなら4WDであることのほうが良いってことじゃね
そんな1.5XG(FF)乗り
雪山にも行きたいとは思うけど、中古で4WDの良いのがなかったんだよぉ・・・
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:20:12 ID:Ck1Z7XxDO
>>849
言いたいことがワカラン
無難だろうが、必要性があろうがなかろうが関係なし
結局は必要性とか好みとか値段とか燃費等の経費で決めないか？
コンセプトがどうとか関係ない
高級セダンでも雪山にも行くしアウトドアもする
言いたいことがワカラン
無難だろうが、必要性があろうがなかろうが関係なし
結局は必要性とか好みとか値段とか燃費等の経費で決めないか？
コンセプトがどうとか関係ない
高級セダンでも雪山にも行くしアウトドアもする
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:43:58 ID:HAz+92pQ0
よっぽど厳しい冬山以外ならFFにチェーンで十分よ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:55:33 ID:ILsCv/LA0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:13:28 ID:arDjRTPh0
バンパーの下半分の塗装をやめたら、デザインにメリハリが付いて
良いのにな。フィアットセディチそのものになってしまうがｗ
パンダとかプントとかチンクエチェントより安いセディチって
お買い得かもね。
2000MTは陸運への届けは済んでるのに出てこないね。
1600MTで十分な気もする。スイスポのエンジン積んだら？
ディーゼルも早く投入してよ。
1900ディーゼルMTの4WDをキボンヌ
良いのにな。フィアットセディチそのものになってしまうがｗ
パンダとかプントとかチンクエチェントより安いセディチって
お買い得かもね。
2000MTは陸運への届けは済んでるのに出てこないね。
1600MTで十分な気もする。スイスポのエンジン積んだら？
ディーゼルも早く投入してよ。
1900ディーゼルMTの4WDをキボンヌ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:18:56 ID:UDAoOk6ZO
バンパー未塗装なのなんて、そこはぶつけてナンボみたいな考えばっかたから
じゃないの？そんなとこにコストかけてどうすんのみたいな。
日本人はそういう習慣ないだろ。
じゃないの？そんなとこにコストかけてどうすんのみたいな。
日本人はそういう習慣ないだろ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:57:12 ID:b+dC9Xhi0
>>853
どっちでも好きに取ればいいんじゃない。本人の価値観次第でしょ
>>855
バカなの？死ぬのw
>>857
否定はしてない。
ただ、俺はFFなら車両価格が安く・燃費が良く・軽量でキビキビと走るスイフトを選択するが
オンロードを楽しく走り、悪路走破性もある四駆ならSX4を選択するというだけの話
自分でFFを選択したことに満足してないの？
どっちでも好きに取ればいいんじゃない。本人の価値観次第でしょ
>>855
バカなの？死ぬのw
>>857
否定はしてない。
ただ、俺はFFなら車両価格が安く・燃費が良く・軽量でキビキビと走るスイフトを選択するが
オンロードを楽しく走り、悪路走破性もある四駆ならSX4を選択するというだけの話
自分でFFを選択したことに満足してないの？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:22:12 ID:zGyD/Qqj0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:11:20 ID:b+dC9Xhi0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:30:07 ID:ILsCv/LA0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:21:55 ID:Ck1Z7XxDO
>>860
みんなFFとか乗ってバカじゃねーの？
コンセプトと違う仕様に乗ったって意味ねーじゃん
コンセプトに合わないんだからスイフトに乗らないとダメなんだよ
バカだよ。死ぬよw
と、1.5XG FF乗りがほざいてみたorz
みんなFFとか乗ってバカじゃねーの？
コンセプトと違う仕様に乗ったって意味ねーじゃん
コンセプトに合わないんだからスイフトに乗らないとダメなんだよ
バカだよ。死ぬよw
と、1.5XG FF乗りがほざいてみたorz
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:53:39 ID:nBdnGG2z0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:42:01 ID:/MpyFU4H0
はいはーい、皆さん落ち着いてねー
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:20:41 ID:3LrtjqK+0
乗用車よりも高めの最低地上高とESPがあれば、４駆はほぼ必要ない。
そう思ったんで2.0XSのＦＦにした。
そう思ったんで2.0XSのＦＦにした。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:26:27 ID:nlKRNE6EO
みんなSX4を選択した時点で同志である
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:33:38 ID:0mMzgGP20
後席がもっと広かったらよかったのに。184あるので後ろに誰も乗れません
素人目にはスイフトと見た目もサイズもかぶってて意味わからん。
欲しかったな・・
素人目にはスイフトと見た目もサイズもかぶってて意味わからん。
欲しかったな・・
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:49:41 ID:bt8uEseUO
みんなテレ東見てたかな？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:52:36 ID:3LrtjqK+0
>>870
何？何？
何？何？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:00:40 ID:bt8uEseUO
いや、札幌ドームのラリーをちょいやってただけなんだけどね
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:39:02 ID:+H2i1YtD0
>872
インプレッサだらけだったねぇ。
インプレッサだらけだったねぇ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:47:12 ID:b+dC9Xhi0
四駆ってアウトドア好きや積雪地域以外には、特に必要でもないんじゃない？
SX4という車を考えたなら四駆の方が、お買い得感があるんじゃない？
四駆機能があれば便利！四駆機能が無くても大した問題じゃない！
という意味の発言で凄いキレぷりだね。このスレの住人の人間性を疑うわ・・・怖ぇ～
SX4という車を考えたなら四駆の方が、お買い得感があるんじゃない？
四駆機能があれば便利！四駆機能が無くても大した問題じゃない！
という意味の発言で凄いキレぷりだね。このスレの住人の人間性を疑うわ・・・怖ぇ～
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:56:45 ID:VVT/ch4n0
構ってちゃんが発生中ですね
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:57:09 ID:9oiDDfas0
雪が降らない地域の奴ほど、四駆を有り難がる。
FFで行けないスキー場、本州にはありません。
FFで行けないスキー場、本州にはありません。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:59:36 ID:b+dC9Xhi0
ほら！すぐ極論だよ！怖すぎw
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:00:40 ID:9oiDDfas0
どこが極論？
実際にそうですけど。
実際にそうですけど。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:07:41 ID:VCPGzcWV0
ああ、わかった。
要するに、君らは雪上の運転に慣れてないから、4WDがいるのね。
了解。
雪国に住んでるもんで。
周りみーんなFF+スタッドレスで、ふつうにスキーバンバン行ってるもんでね。
要するに、君らは雪上の運転に慣れてないから、4WDがいるのね。
了解。
雪国に住んでるもんで。
周りみーんなFF+スタッドレスで、ふつうにスキーバンバン行ってるもんでね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:10:44 ID:D+60uTix0
SX4は肉が最高どぇ～す！これで満足してもらえましたでしょうか？
十人十色と個々の価値観が違うのは当然ですよね？
自分の選択が最高だと思うなら、他人の主張に対して目くじら立てる必要も無いのでは？
それとも・・・このスレでは言論の自由は無いワケですかね？
十人十色と個々の価値観が違うのは当然ですよね？
自分の選択が最高だと思うなら、他人の主張に対して目くじら立てる必要も無いのでは？
それとも・・・このスレでは言論の自由は無いワケですかね？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:13:17 ID:D+60uTix0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:14:21 ID:vn0g1Hn3O
除雪した雪山に突っ込んだとか雪で脱輪したら、脱出する時は四駆は便利だぞ。
だけどアイスバーンの下りを降りきった所の信号で追突したのが四駆。
過信かへたっぴなのかはわからんが、砂利道、粘土質の泥道なら最強だけどな。
上った先の赤信号で停止していたFRは発進時にホイルスピンしながら斜めに下がって行っちゃうし。下手の極みだな。
どっちも過去の自分だが。
どんな駆動車でも冬は特に気をつけような。
さて今度はどっちにしようか。
だけどアイスバーンの下りを降りきった所の信号で追突したのが四駆。
過信かへたっぴなのかはわからんが、砂利道、粘土質の泥道なら最強だけどな。
上った先の赤信号で停止していたFRは発進時にホイルスピンしながら斜めに下がって行っちゃうし。下手の極みだな。
どっちも過去の自分だが。
どんな駆動車でも冬は特に気をつけような。
さて今度はどっちにしようか。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:20:32 ID:VCPGzcWV0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:34:48 ID:Tzu+nmpG0
本州のスキー場でFF+スタッドレスでいけない所は無いかもしれないが、
行きたくない所は、それなりにあるようなきがす。
行きたくない所は、それなりにあるようなきがす。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:39:44 ID:UqgjcusH0
お前ら構いすぎだろ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:25:57 ID:pB1ALyRo0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:38:10 ID:0iSmP+0f0
話が4駆対FFに逸れ始めてるぞ
ってかSX4所有者同士、仲良くしようよ( ´･ω･`)
ってかSX4所有者同士、仲良くしようよ( ´･ω･`)
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 03:46:08 ID:b/qbCZYv0
そもそもメーカーがＦＦと４ＷＤなんて設定するからいけないんだよ。
コンセプト的に４ＷＤ一本でいっときゃスイフトとの住み分けもできるから
スポーツモデル出してもかぶらないのにね。
コンセプト的に４ＷＤ一本でいっときゃスイフトとの住み分けもできるから
スポーツモデル出してもかぶらないのにね。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 04:45:34 ID:mz5ytyRu0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 05:05:39 ID:baxbfKaK0
サロモンが無いお！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 05:11:41 ID:E0xeMYs30
スレが伸びてると思ったらキモイのが絡み合ってたのかｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:10:04 ID:xA/dC27HO
ポチは、自分のレス読んで理解できないのかね？
それともただの構ってちゃん？
あのレスに対して、みんなの反応は普通だと思うぞ
もう一度自分のレスを読み返して意味を理解しなさい。
こういう周りが分かってくれない！的な人間がアキバみたいな事件起こすんだろうなぁ
それともただの構ってちゃん？
あのレスに対して、みんなの反応は普通だと思うぞ
もう一度自分のレスを読み返して意味を理解しなさい。
こういう周りが分かってくれない！的な人間がアキバみたいな事件起こすんだろうなぁ
893 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/11/15(土) 09:24:08 ID:FypJenjc0
２００７年には“サロモン”を発売した訳だが、売れたの？？？
スズキ、「SX4」などに「サロモン」仕立ての限定車 (07.11.08)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017830.html?word=SX4
スズキ、「SX4」などに「サロモン」仕立ての限定車 (07.11.08)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017830.html?word=SX4
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:51:40 ID:/PNxSqr50
>889
>それよりXL7が生産中止だってさ。
あれま、ついに来ちゃったか
田嶋社長の山登りに使う車なのに
まあ仕方ないといえば仕方ないのか・・・
代わりにＳＸ４が前年同月比５２％増か（米国販売数
>それよりXL7が生産中止だってさ。
あれま、ついに来ちゃったか
田嶋社長の山登りに使う車なのに
まあ仕方ないといえば仕方ないのか・・・
代わりにＳＸ４が前年同月比５２％増か（米国販売数
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:01:23 ID:dapFCDH90
>>894
あれは別にXL7でなくても良いだろ
パイプフレームにXL7っぽい外装被せただけだしｗ
過去にエスクとかエリオとか中身一緒だったしなー
基本キムチ車のＸＬ7よりも、次はSX4風外装でイインジャマイカ
あれは別にXL7でなくても良いだろ
パイプフレームにXL7っぽい外装被せただけだしｗ
過去にエスクとかエリオとか中身一緒だったしなー
基本キムチ車のＸＬ7よりも、次はSX4風外装でイインジャマイカ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:04:20 ID:dapFCDH90
ＳＸ4が52％増か…
国内向けＭＴ作るラインの余裕は無いのですね、わかります。
国内向けＭＴ作るラインの余裕は無いのですね、わかります。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:09:28 ID:2vlqmsaO0
θプラットホームは大宇と関係ないじゃん。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:36:57 ID:+IjgMPx90
>>894
ほー、向こうでは順調に伸びてるのかぁ
まぁ国内で売れるモデルじゃない（3ナンバーで細い路地を走りにくい＆燃費で不利）ってのは
重々承知なんだが、このまま国内生産中止でフェードアウトってのだけは避けたいなぁ
ほー、向こうでは順調に伸びてるのかぁ
まぁ国内で売れるモデルじゃない（3ナンバーで細い路地を走りにくい＆燃費で不利）ってのは
重々承知なんだが、このまま国内生産中止でフェードアウトってのだけは避けたいなぁ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:39:33 ID:CFvTRVko0
>>898
ちなみに米国で売れてるのはセダンの方。
ちなみに米国で売れてるのはセダンの方。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:42:16 ID:/PNxSqr50
まあＸＬ７のＷｉｋｉのリンク先から見た話なんだが
>ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=alji6HEurSf4&refer=jp_japan
>ＸＬ７の10月の米国販売台数は前年同月比80％減の296台、
>一方のＳＸ４は同52％増の1839台となっている。
アメリカではこんなもんだろう、と
なにしろ
>ＸＬ７とほぼ同時期に北米で販売を開始したコンパクトカー「ＳＸ４」など小型車
日本では3ナンバーでもアメリカでは本来売れ筋じゃない「コンパクトカーｗ」ですけぇ
やはりアメリカでこれからどれだけ伸びるかで日本版の処遇も変わるであろうかと
特にＭＣとかで
>895
ＸＬ７の顔は結構好きだったんだけどな・・・
山登り戦用ＳＸ４・・・見てみたいような見たくないようなｗ
>ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=alji6HEurSf4&refer=jp_japan
>ＸＬ７の10月の米国販売台数は前年同月比80％減の296台、
>一方のＳＸ４は同52％増の1839台となっている。
アメリカではこんなもんだろう、と
なにしろ
>ＸＬ７とほぼ同時期に北米で販売を開始したコンパクトカー「ＳＸ４」など小型車
日本では3ナンバーでもアメリカでは本来売れ筋じゃない「コンパクトカーｗ」ですけぇ
やはりアメリカでこれからどれだけ伸びるかで日本版の処遇も変わるであろうかと
特にＭＣとかで
>895
ＸＬ７の顔は結構好きだったんだけどな・・・
山登り戦用ＳＸ４・・・見てみたいような見たくないようなｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:51:03 ID:RLdcTz2uO
リアシート取っ払ってツインエンジンSX4の発売ですね？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:19:53 ID:dapFCDH90
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:34:22 ID:CFvTRVko0
>>902
ボディサイドのステッカーをSX4にしたら完璧だな。いい仕事だ。
ボディサイドのステッカーをSX4にしたら完璧だな。いい仕事だ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 17:19:53 ID:qxCo5dkS0
>>902
うはは！ナイス！
あんた前にここでフーガだかのグリル付けた人だね。
相変わらず上手い。
コレこの車に興味ある人じゃないと気が付かないかもね。
確かにパイクスピークス仕様はガワ被せただけの殆どファニーカーだしとっても素適♪
うはは！ナイス！
あんた前にここでフーガだかのグリル付けた人だね。
相変わらず上手い。
コレこの車に興味ある人じゃないと気が付かないかもね。
確かにパイクスピークス仕様はガワ被せただけの殆どファニーカーだしとっても素適♪
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 17:37:54 ID:/PNxSqr50
>902
思わず茶を吹きそうになってむせちまったじゃまいかｗ
うまいなー
あ！でも三角窓がないよ！三角窓ー！
思わず茶を吹きそうになってむせちまったじゃまいかｗ
うまいなー
あ！でも三角窓がないよ！三角窓ー！
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:25:08 ID:kL4eTLlz0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:44:22 ID:x+3NAk3G0
ところでルーフレールにキャリアつけてスノーボード積んでる奴いる？
説明書によると、ルーフレールの積載重量は30kgなんだけど、
キャリアの重量10kg、ボード１セット5kgで
４枚つみするとちょうど30kgギリギリになってしまう。
不安なんだけど大丈夫かな？高速でボード落としたらシャレになんないし。
説明書によると、ルーフレールの積載重量は30kgなんだけど、
キャリアの重量10kg、ボード１セット5kgで
４枚つみするとちょうど30kgギリギリになってしまう。
不安なんだけど大丈夫かな？高速でボード落としたらシャレになんないし。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:32:10 ID:jWaPek560
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:10:31 ID:JWNff1D70
浜松だとアホほど見るよsx4
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:00:13 ID:9E4lkAWi0
北京でもたくさん走ってたな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:11:47 ID:2+a1sf+R0
SX4の1.5に0W-20のエンジンオイルを入れても大丈夫ですか?
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 09:31:03 ID:LkFYOLO/0
来年のWRC（新レギュでプジョー207、フィアトプント、トヨタオーリス、ホンダシビックが参戦）でSX4の活躍に期待。
ベースは2LNA 4WDの新型SX4スポーツ。
SX4はまだまだ盛り上がる！
ベースは2LNA 4WDの新型SX4スポーツ。
SX4はまだまだ盛り上がる！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 09:36:25 ID:DS3xVkP90
SX4スポーツは発売されないみたいだけどな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:04:45 ID:o0WYXWMlO
東北だしゲレンデ行くから やっぱり四駆。
せっかくのクロスオーバーSUVなんだ 四駆じゃないと寂しい
せっかくのクロスオーバーSUVなんだ 四駆じゃないと寂しい
915 ：名無しさん＠３周年：2008/11/16(日) 10:05:43 ID:YnzOC0md0
二重国籍阻止のために議員に電話とメールとFAXしてください
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:21:17 ID:GNSYvItL0
>>908
そうなんだ。問題なさそうだな。ｼｬﾝｸｽ
そうなんだ。問題なさそうだな。ｼｬﾝｸｽ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:22:19 ID:LkFYOLO/0
車高低い方のSX4に魅力を感じるな。
クロスオーバーとか、興味ね。
クロスオーバーとか、興味ね。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:20:15 ID:JohA4OuVO
俺のSX4やっぱりカッコイイ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:54:37 ID:ZHU4SzoI0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:59:54 ID:u7YuYaTJ0
いやいや俺のSX4の方が断然かっこいいね
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:07:51 ID:GNSYvItL0
どうぞどうz
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:41:33 ID:LkFYOLO/0
ターマックを疾走するSX4 WRC、カッコ良すぎる。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:23:04 ID:7L+YjtM80
いやいや俺のSX4の方が断然かっこいいね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:25:11 ID:LkFYOLO/0
あー面白い
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:19:39 ID:EyyFWyC90
なんのなんの、俺のSX-4の方が・・・
缶コーヒーに付いて来たヤツだけど。
缶コーヒーに付いて来たヤツだけど。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:49:13 ID:nr/BleC40
皆はCM'Sのミニカー買った？
一個でいいのに、2個セットで3000円位って高すぎだわ。
一個でいいのに、2個セットで3000円位って高すぎだわ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:51:04 ID:COHQ8sfB0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:05:35 ID:F889iauC0
ふう・・・
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:08:17 ID:wAgYFLKP0
>>926
RallyJapanのスズキブースで、NOREVの1/43が1個3kだったよ。
11号車と12号車2008モンテカルロ仕様
1個買ったらおまけでKANKOのプルバックカーくれた。
観戦中に見かけたSX4は2,3台、スイスポはやたらに見たが.....
RallyJapanのスズキブースで、NOREVの1/43が1個3kだったよ。
11号車と12号車2008モンテカルロ仕様
1個買ったらおまけでKANKOのプルバックカーくれた。
観戦中に見かけたSX4は2,3台、スイスポはやたらに見たが.....
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:21:27 ID:r/N4w2vk0
今日走ってたら俺のと全く同じSX4見たぜ
一瞬わが目を疑ったｗｗｗ
一瞬わが目を疑ったｗｗｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:29:46 ID:GNSYvItL0
俺の初期白サロモンは一度も見たこと無い。
キャッツアイサロモンは一回見たことある。
キャッツアイサロモンは一回見たことある。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:01:09 ID:nr/BleC40
>>930
わかる、ドッペルゲンガー見たようなショックを受けるだろｗ
わかる、ドッペルゲンガー見たようなショックを受けるだろｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:13:14 ID:7L+YjtM80
俺も初期白サロモンは一度も見たこと無い。
俺は白サロモンは1回見た。
が、キャッツアイは自分の以外見たことない。
黒のＨＨはよく見る気がする。
が、キャッツアイは自分の以外見たことない。
黒のＨＨはよく見る気がする。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:32:16 ID:hbeiRIZgO
このスレに度々出現して、北海道旅行中に見かけたSX4をアップしたりしてた者です。
今日ついにサンライトカッパーのFF 2.0S契約しました。
納車されるのは12月の予定だけど、wkwkすぎてやばい
今日ついにサンライトカッパーのFF 2.0S契約しました。
納車されるのは12月の予定だけど、wkwkすぎてやばい
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:38:10 ID:nr/BleC40
契約オメ！
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:05:39 ID:JohA4OuVO
おめでと～ 楽しみだな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:16:27 ID:y+S/oHBg0
おめでと。俺と同色だな。
俺は2.0Sの4WDだけど。
俺は2.0Sの4WDだけど。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:02:20 ID:r/N4w2vk0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 09:03:22 ID:MlVBh7uaO
よかったな(^-^)
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:00:15 ID:j6vkVcVjO
おめ！
うらやましい。俺はまだ我慢だw
うらやましい。俺はまだ我慢だw
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:31:11 ID:4roYd5sy0
昨日「燃料残量警告灯」が点灯したので給油をしたところ
４０リッターそこそこの量の給油でした。
もっと入るかと思ったのですが、
この「燃料残量警告灯」は残りが何リッターぐらいになったら
点灯するようになっているのでしょうか？
説明書にも記載がありませんでした。
ご存知の方教えてください。
４０リッターそこそこの量の給油でした。
もっと入るかと思ったのですが、
この「燃料残量警告灯」は残りが何リッターぐらいになったら
点灯するようになっているのでしょうか？
説明書にも記載がありませんでした。
ご存知の方教えてください。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:06:53 ID:zmYzYVXE0
うちもいつもそのくらいだ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:14:37 ID:y+vqRXJgO
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:33:11 ID:tuFfyLRO0
「燃料残量警告灯」が点灯しても１０リットルぐらいは残ってるだろ。
まぁ、いつ何があるかわからんから安全マージン確保して早めに給油するのは正解だな。
まぁ、いつ何があるかわからんから安全マージン確保して早めに給油するのは正解だな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:08:51 ID:/QSnXFkg0
おそらく10Lだろう
付いた時点で日本の何処でも最寄りのスタンドまで行けるよう
法律かなんかで決まってると聞いた
付いた時点で日本の何処でも最寄りのスタンドまで行けるよう
法律かなんかで決まってると聞いた
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:11:31 ID:VD2aerCS0
ちょっとうろ覚えだが、燃費計と走行距離からの逆算でタンク残量が１０Ｌかな？って所では点灯してなかった。
そこからもうしばらく走ったら点灯、さらに走って計算上のタンク残量が５Ｌと計算した所で、
満タンに入れたら４５Ｌ（５０Ｌタンク）入った。
つまり７～８Ｌ程度じゃないかな。
そこからもうしばらく走ったら点灯、さらに走って計算上のタンク残量が５Ｌと計算した所で、
満タンに入れたら４５Ｌ（５０Ｌタンク）入った。
つまり７～８Ｌ程度じゃないかな。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:21:32 ID:0BddwEO20
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 05:02:05 ID:EAtgRk4w0
シボレーMWなくなる？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 07:36:41 ID:Vc7mGBko0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 10:19:29 ID:KyWS6Eye0
>>950
株手放すってことは提携も解消するってことです
株手放すってことは提携も解消するってことです
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:21:53 ID:475lQfjv0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:00:40 ID:5yqgcpli0
【経済】米GM、保有するスズキの株を全て売却…日系自動車メーカーへの出資ゼロに
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226922149/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226922149/
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:06:08 ID:lCVo9MJt0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:20:40 ID:6mFzEVHH0
>>954
そらそう言うさw 建て前と本音はなー
そらそう言うさw 建て前と本音はなー
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:38:03 ID:6EgjuoGi0
経営に不安のあるGMが手放してくれた事がむしろ好材料。
なにより高い時期に買って貰ったのを、安い時期に買い戻せたんだし。
それより世界的な消費の冷え込みが一番心配な訳で…
ってこんな話はスレ違いだわな。
なにより高い時期に買って貰ったのを、安い時期に買い戻せたんだし。
それより世界的な消費の冷え込みが一番心配な訳で…
ってこんな話はスレ違いだわな。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:37:50 ID:/DNtY0Bp0
そこで定額給付金ですよ！
みんなでパーッと使ってみようなんて夢のある政策じゃないですか。
頭ごなしに叩かずにあぶく銭使っちゃおうよー
みんなでパーッと使ってみようなんて夢のある政策じゃないですか。
頭ごなしに叩かずにあぶく銭使っちゃおうよー
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:50:50 ID:5oIep/2G0
税金納めてないやつもいっぱい税金納めたやつも同じだけもらえるって
ムチャクチャ不公平な思いつきだよな。
しかも２兆円も国外へ融資（実質寄付）してきて歴史に残るいいことしたってほざいてるし。
安いＳＸ４で我慢してる俺は激怒してるぜ！
ムチャクチャ不公平な思いつきだよな。
しかも２兆円も国外へ融資（実質寄付）してきて歴史に残るいいことしたってほざいてるし。
安いＳＸ４で我慢してる俺は激怒してるぜ！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:50:52 ID:BjNTaRlp0
つうかたった3%の株式だから。
3%のためにGMは提携してたわけじゃないし、GMが潰れたとてたいした影響はないわ。
3%のためにGMは提携してたわけじゃないし、GMが潰れたとてたいした影響はないわ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:57:41 ID:g0HaaQOU0
金額が一人1万2千円だっけ？ パーッと使うほどの金額じゃないのがなぁ
SX4のスタッドレス1本分にもならないw
SX4のスタッドレス1本分にもならないw
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:22:29 ID:vudCyaAR0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:44:47 ID:OkxV1jii0
とあるサイトで知ったんだが、運転席側のアシストグリップってＸ系は標準装備なのに、
それ以外？は付いてないんだな。
それ以外？は付いてないんだな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:22:37 ID:S0P685Xn0
FとXFに付いてないだけだよ。
それベースのサロモンやHHにもないかもね。
それベースのサロモンやHHにもないかもね。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:26:25 ID:OkxV1jii0
なるほど、サンクス。
運転席アシストグリップって便利なんだよな。
走行中に座り具合変えようとかすると、グリップ握って尻上げれるから。
意外と他メーカーはグリップが無いし、取り付けの穴もない。
スズキはグリップ無くても、穴が埋めてたりするんで、取り付けしやすい。
運転席アシストグリップって便利なんだよな。
走行中に座り具合変えようとかすると、グリップ握って尻上げれるから。
意外と他メーカーはグリップが無いし、取り付けの穴もない。
スズキはグリップ無くても、穴が埋めてたりするんで、取り付けしやすい。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:39:15 ID:mUgEcThq0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:22:43 ID:OkxV1jii0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:40:12 ID:mUgEcThq0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:29:50 ID:e+TPGOdd0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 09:11:42 ID:k/+WUCNV0
中田ヤスタカ 涙目ですねｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 09:20:25 ID:qewT0mJLO
ヤスタカはSX4乗りなのか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 09:56:15 ID:k/+WUCNV0
クルマすら持っていないと思う
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:12:54 ID:L/q+dJ410
スレ立て規制で、次スレ立てれなかった、
もし良かったら下記のテンプレでも使って立ててください。
【祝WRC】ｽｽﾞｷ SX4 Part21【5・6位入賞】
前スレ
【じわじわ】ｽｽﾞｷ SX4 Part20【増えてきた】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223096892/
引き続きまたーりと逝きましょう。
もし良かったら下記のテンプレでも使って立ててください。
【祝WRC】ｽｽﾞｷ SX4 Part21【5・6位入賞】
前スレ
【じわじわ】ｽｽﾞｷ SX4 Part20【増えてきた】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223096892/
引き続きまたーりと逝きましょう。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:39:02 ID:KtqyXPSL0
ttp://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.suzukiauto.com/&sa=X&oi=translate&resnum=7&ct=result&prev=/search%3Fq%3DSUZUKI%2B%2BSX4%2BUSA%26hl%3Dja%26rlz%3D1T4GPTB_jaJP290JP290
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:41:46 ID:KtqyXPSL0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:11:03 ID:/aNMZMwM0
雪が降ってきたんでタイヤ交換のためにスタッドレスタイヤを出したら
何故かアルミホイールだった件について。ノーマルタイヤは純正の
鉄ホイール+カバーなのに何故スタッドレスだけ･･････？
何故かアルミホイールだった件について。ノーマルタイヤは純正の
鉄ホイール+カバーなのに何故スタッドレスだけ･･････？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:16:42 ID:BnkdwwYP0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:20:41 ID:/aNMZMwM0
ごめんなさい、スイフトスレと誤爆しました。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:41:33 ID:qewT0mJLO
痛いなあもうw
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:44:34 ID:CEEMJFX80
SX4セダンを見ると、何故か妙に興奮する・・・
俺、スズ菌に感染したのかも・・・
俺、スズ菌に感染したのかも・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:00:57 ID:mRVx5cZD0
>>979
街中でセダンを見たことはいちどもない
街中でセダンを見たことはいちどもない
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:12:30 ID:XqWOGucqO
見たことはあるが欲しいと思った事はない
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:24:11 ID:mBRn72kt0
ちょっと欲しいとは思ったが、結局買わなかった
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 09:42:10 ID:72K7u7Zg0
北海道 今朝は圧雪路面だった
ようやくＥＳＰの威力を体感できた！
あの無駄の無い加速は素晴らしい！！
ようやくＥＳＰの威力を体感できた！
あの無駄の無い加速は素晴らしい！！
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:49:26 ID:MjPAi/po0
【経済】米GM、保有するスズキの株を全て売却…日系自動車メーカーへの出資ゼロに
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226922149/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226922149/
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:45:42 ID:183F58TC0
セダンは一回見かけた、もう生きている間に見る事は無いと思う。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:08:38 ID:qRvG9JMT0
アシストグリップって何ですか？
初代サロには付いてる？？
初代サロには付いてる？？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:30:35 ID:w9uwal0+0
エリオセダンなら昨日見たよｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:55:45 ID:AoVqeUfw0
この車にオンダッシュのナビモニターはむずかしいですかな？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:16:44 ID:JIiMWWdt0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:08:14 ID:aY6AurzO0
>>988
７インチ画面のＨＤＤ内蔵ナビ付けてるよ。余裕で付くよ。
７インチ画面のＨＤＤ内蔵ナビ付けてるよ。余裕で付くよ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:18:13 ID:ROfFHLti0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:55:56 ID:8bpqIwSd0
米ビッグスリーのリストラで日本勢に販売減の重圧
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200811200114.html
ＧＭが保有株すべてを売却したスズキ<7269.T>も、新たなパートナーが必要になる可能性がある。
スズキの販売規模はマツダの約２倍あり、消費不振の米国が主力市場ではない。
そのため米国市場の長期低迷で受ける影響は比較的軽いが、ＧＭの経営状況は予断を許さず、
今も共同で手掛けている環境技術開発に支障が出るおそれがある。
環境技術開発へのばく大な投資をスズキ１社でまかなうのは現実的ではなく、資本関係が解消された今、
「いずれどこかと手を組まざるを得ないだろう」と日系メーカーの別の関係者は話している。
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200811200114.html
ＧＭが保有株すべてを売却したスズキ<7269.T>も、新たなパートナーが必要になる可能性がある。
スズキの販売規模はマツダの約２倍あり、消費不振の米国が主力市場ではない。
そのため米国市場の長期低迷で受ける影響は比較的軽いが、ＧＭの経営状況は予断を許さず、
今も共同で手掛けている環境技術開発に支障が出るおそれがある。
環境技術開発へのばく大な投資をスズキ１社でまかなうのは現実的ではなく、資本関係が解消された今、
「いずれどこかと手を組まざるを得ないだろう」と日系メーカーの別の関係者は話している。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 02:17:51 ID:YPjEinFlO
セダンで走る雪道は悪くないね
サスが良いのかな、凹凸が上手くいなされてる感じ
サスが良いのかな、凹凸が上手くいなされてる感じ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:30:46 ID://NYDdpz0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:57:59 ID:D9onVaDW0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:16:22 ID:SbQ/7FZI0
客相で1型から2型の変更点を教えてもらった。
> SX4 につきましては、生産工場の変更にともない、
> 営業機種記号を1 型から 2 型へ変更いたし、
> 装備につきましては、以下の変更点がございます。
> ＜ SX4 ＞
> リヤドア・クォーター・バックドアのスモークガラスに
> UV カット機能を追加しました。
> ＜ SX4 セダン ＞
> 新たに、ISOFIX 対応チャイルドシート固定用アンカー
> （リヤ左右 2 名分）とチャイルドシート固定用テザーアンカー
> （リヤ左右 2 名分）を装備しました。
> SX4 につきましては、生産工場の変更にともない、
> 営業機種記号を1 型から 2 型へ変更いたし、
> 装備につきましては、以下の変更点がございます。
> ＜ SX4 ＞
> リヤドア・クォーター・バックドアのスモークガラスに
> UV カット機能を追加しました。
> ＜ SX4 セダン ＞
> 新たに、ISOFIX 対応チャイルドシート固定用アンカー
> （リヤ左右 2 名分）とチャイルドシート固定用テザーアンカー
> （リヤ左右 2 名分）を装備しました。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:46:31 ID://NYDdpz0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:11:29 ID:PqCkjoXc0
いわゆるスポコン系だがアイブラウズを除けば
なかなかまとまってると思う。
セダンのMT、絶対出ない率１００％だからなあ・・・
http://www.kitup.co.in/pictures/SX4-Bodykit-01of15.jpg
なかなかまとまってると思う。
セダンのMT、絶対出ない率１００％だからなあ・・・
http://www.kitup.co.in/pictures/SX4-Bodykit-01of15.jpg
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:41:43 ID:CEUJPxWC0
福山のＣＭ見て欲しくなった
ただサーフボード積みたいから車内の広さが気になる
写真じゃいまいち分らないし
ただサーフボード積みたいから車内の広さが気になる
写真じゃいまいち分らないし
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:50:34 ID:kbPdDA350
次立ててくれ～～～
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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