Hybrid Synergy Drive - プリウス★72

>>298
携帯厨はほんとにカスだな

ハイブリッドの肝であるバッテリーだからこそドタバタ采配したんだよ

ま、実際にはホンダのハイブリ技術がしょぼ過ぎてわざわざ新型出す必要もないくらいなんだけどね

それはインサイト発売後もかわらない

シビハイだってプリウスキラーだって当初は言われてたもんさw

回生失効？回生損失？意味不明。

だから少しは調べろよ
携帯厨はクズばっか

と、携帯電話を買えないカスが申しております
ﾌﾟｷﾞｬ

> "回生損失"の検索結果 6 件中 1 - 6 件目 (0.37 秒)

どう見ても俺俺造語だろ。

ちなみに、回生失効は

> "回生失効" の検索結果 約 9,400 件中 1 - 10 件目 (0.04 秒)

キチガイばっか

回生失効ってのはもともと鉄道用語だからな
鉄ヲタなら誰でも知ってる、だから検索結果が多いんだよ

5万円の中古ミラ最強伝説
貧乏な人にお勧め

俺はプリウスに乗りますけどね

>>303
今時携帯厨携帯厨ってW数年前の携帯板の厨房かよW

いや、ただのネット亀田だよ

なんで携帯からだと中傷される？

>>311
お前も含めて全く流れを読まないし、ちょっと前のレスすら読まないで書き込むからだよ

そもそも>>289のようなちょっと変わった使い方をするのがいるから
>>290が何故？って聞いたんだろ？
普通にNに入れればいいのにんにく。

Pボタンを使いたい年頃なのさ

>>284
今までモータースポーツと言いながらガソリン垂れ流して
いたんだから、これからは電気モーターでってことだろう。
モーターの出力競争および、ピットでの急速充電、回生率の
競争になるだろう。

でっていう

>>308
>5万円の中古ミラ最強伝説
>貧乏な人にお勧め

絶対に乗ってるとこを知人に見られたくないなｗ

プリウスだったら恥ずかしくないぞ
プリウスは見栄っ張りが買う車だからな

見栄っ張りだと思われる時点で、恥ずかしいだろ

見栄が張れるだけホンダの小型車や糞ハイブリッドよりマシだと思う

プリウスで見栄？

今って景気がそこまで悪いのかｗ

誰にも気づいてもらえない見栄ってどうなの？
意味あるの？
他人から見たら見栄にすらなってないんじゃないの？

クズ、カスは承知！
なぜ、答える人は偉そうに答える？全知全能神なのか？

>>321
君の職場は栄えてるのかもしれんが、景気云々についてはそうだと思うぞ。
ハイブリッドに＋百万出してモルモットになってやってる
→他人より環境考えてますよ、ハイテク装備積んでますよってポーズ(見栄)が張れるって思ってんじゃないかな。
実際プリウス乗って仕事行ったら同僚や得意先にあれこれ聞かれたわ。

>>324
それ、羨望の気持ちからじゃないじゃん

プリウスは間違いなく歴史に名を残す車
しかもカローラやクラウンは電気自動車としても生き続けられるが
プリウスはいつかは消えてしまう
今乗っとかないと後悔するよ！

>>324
職場って言うか東京ね

山手通りとか見てたら、400万以下の日本車ですごいと思われるなんて無いと
30秒でわかると思うｗ

まあ、乗ったこと無い人は興味あると思うけど
昔、代車でプリウスだった時はうれしかったしｗ

>>327
俺は神戸
東京は年に5、6回クルマで行くが、渋谷のＰに止めたときは確かにそう感じた。
スカクーペとプリ乗ってんだけど、プリでは高速ツラい…安定感無い。
まあ新しもん見たさじゃないかな？地元じゃ「燃費は…？」って何度聞かれたことか…。「20〜25です」と答えてる。
得意先の人と窓越しに話しててEV状態で出発したら今でもびっくりされる。
スカよりみんなに聞かれるし乗りたがるのは本当。

>>328
芦屋もすごそうですなｗ

六本木の裏の駐車場とか田園調布の駐車場とか
もうワンランク別物の世界になるｗ　渋谷とかは普通の外車

興味をもたれるのと、見栄をはれるってのが別って話だけです
まあ、高級な場所で車を維持してるだけで見栄はれるって言えば
そうとも言えますが…

首都高だとスカクーペの有り難さがわかりそうｗ

>スカよりみんなに聞かれるし乗りたがるのは本当。
早い話、みんな自分で持とうとは思ってないから、話の種に一度乗ってみたいって事だね
「羨ましい」なんて気持ちは微塵も無い、と

社交辞令を真に受けて書き込む

得意先の人も失笑してますよ

プリウスとインサイト
http://www-2ch.net:8080/up/download/1223607944106221.hcgkIH

どんな車でも褒めときゃ、ほとんどの男は喜ぶからな
ホステスの鉄板ネタでもある

ハイパーレブのプリウス本が出る模様
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/268063/blog/10558772/

１２月に納車されるプリウスが待ちどおしいです。多分、残り人生のラス前々車種です。人生で５台しか車種変更出来ないなんて。

何で５台？
車種変更なんていくらでもやればいいじゃん。

>>332
やっぱタイヤの大きさって重要だね。

コンセプトモデルと市販車で比較してもなぁ
ホンダの場合、市販車は極端にしょぼいタイヤ＆ホイールになるよ

・車両費用 37.5万 円 (消費税取得税+諸費用、NAVI等オプション類含め300万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 20万 円 (大都市圏郊外住宅地:月1万6千円)
・任意保険 7万 円(14等級30歳、対人対物＋車両)
・ガソリン代 9万 円 (1万キロ、18km/L、170円/Lとして)
・消耗品費　4万 円 (タイヤ、オイル等の交換費用として、バッテリーが逝かなければ)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費　5万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費　合計　　　910,750円/1年


・フィット1.3 Lタイプ
・車両費用 18万 円 (消費税取得税+諸費用、アルミ＋NAVIなど付けて144万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・任意保険 6万 円(14等級30歳、対人対物＋車両)
・駐車場代金 20万 円 (地方都市郊外住宅地:月1万6千円)
・ガソリン代 14万 円 (１万キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費　3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費　4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費　合計　　　724,635円/1年

プリウスも最初の発表会では
扁平タイヤにのっぺらぼうの大径ホイールだったな

「燃費は…？」って聞かれやすいクルマはプリウスとユーノスコスモ(特に20B)

http://eyevio.jp/movie/176866

次のプリウスは太陽電池積むみたいだけどイメージ戦略だけかな。
太陽電池は30年40年使えるのに車両耐用年数は20年ぐらい？
やっぱりTOYOTAさんは太陽電池も20年保ったらいい部品ぐらいの扱いかな？
リサイクルのし易さとかシステムとかも考えてるのかな？
コストも含めて儲かったらなんでもありか？

値上げ決定前の８月中旬契約組だけど、確認したら今ようやく６月契約組がぼちぼち
納車されてるそうだorzオラのは１２月になりそうだと°･(ノД`)･°･
値上げが決まった８月下旬駆け込み組以降はかなりかかりそうだね…
どこのディーラーでも大体４〜５ヶ月かな？

>>344
すぐに欲しければ、納車まで中古のプリウス買って乗ってれば？
んで、納車されたら売ると。

>>343
お前の車、完全に動かなくなるまで乗ってやれ　買い手なんて居ないし、最後までな
プリウスはなんだかんだ言っても次のユーザーが壊れるまで乗ってくれる

寿命とかじゃなく、太陽電池は40年使い続けないと環境負荷をペイできない
エコ（笑）カーと言って情弱を騙すためのポーズだろ

太陽電池なんて鉄腕DASHのソーラーカーだん吉を
見れば分かるけど全く実用的じゃないわな。
プリウスに積んでもただの錘にしかならん

ポーズは大切だ。産油国もあせってきた。

343だけど太陽電池使うなら樹脂シートベースを使うとか。
効率悪いけど、低コストで扱い易い(割れない)から不具合が少ない。
思い切って実用化されてないけど有機系とか。
世界のトヨタさんが後押し(投資)すれば研究も進むと思うけど。