【パリモーターショー08】BMW X1 ベールを脱ぐ
BMWは10月1日、『コンセプトX1』のエクステリアを公開した。
X1は『X3』や『X5』など、BMWのSAV(スポーツアクティビティビークル)シリーズの入門車に位置づけられる。
現時点ではコンセプトカーだが、ほぼこのままの姿で2009年末に発売される。
ボディサイズは全長4457×全幅1789×全高1535mm。ホイールベースは2760mm。
X3と比較すると、全長は130mm短く、全幅は65mm狭く、全高は140mm低い。ホイールベースは35mm短い。
とくにX3対して140mmも低い全高がX1のスタイリッシュさを際立たせている。
フロントマスクは大型キドニーグリルとデュアルラウンドヘッドライトがBMWのアイデンティティをしっかり主張。
サイドはX3やX5と同様に、前後のオーバーハングを切り詰め、大きめのフェンダーアーチを組み合わせた。
直6エンジンの搭載を想定して、ボンネットフードが長くなっているのも見て取れる。
リアビューは『3シリーズ』などと共通イメージのLED式L字型テールランプを採用。
リアゲートは『X6』ほどではないものの、X3やX5よりも強めに寝かされた。
ルーフレールがボディ一体デザインとなっているのも特徴だ。
BMWブランドにふさわしい、プレミアムでスポーティなルックスといえる。
エンジンなどの詳細は公表されていないが、『1シリーズ』や3シリーズと共通。
ガソリンは最大出力170psの2リットル直4、ディーゼルは最大出力177psの2リットル直4などが用意される見込み。
もちろん、ストレート6も搭載される。駆動方式はBMWの4WD、「Xドライブ」だ。
X1の生産はドイツのライプツィヒ工場で2009年央にスタート。欧州市場へは2009年末に投入される。
VW『ティグアン』、日産『キャシュカイ(デュアリス)』などと競合することになるが、世界的にダウンサイジングがトレンドだけに、X1のヒットは間違いなさそうだ。
http://www.carview.co.jp/news/5/83714/
なんかよくわかりませんが、カメムシ置いときますね
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.._ / プ〜ン
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〕-`ー;、
」`;{ヾ ̄.} l'_
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<ヽ/ `i/ \._
_) `"
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 11:26:21 ID:fi9FWbIj0
これに3リッターターボのN54が乗ったら俺的神車決定
つか、インフィニティFX(米国版スカイラインSUV)をなんとなく思い出した
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 12:54:39 ID:WFqntveOO
これは間違いなく売れる。。
日本デビュー2010か?
待ち遠しいが待てるかな俺・・・
なぜもりあがらない?こんなにかっこいいのに
かっこわるい
日本では幾らくらいになるんだろ?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 18:17:52 ID:gQBq9oXM0
2Lで400万、3Lで550万、3.5Lで600万超くらいかな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 18:42:51 ID:P0Fl78fi0
X3の糞デザインからいきなり飛躍したな
大きさも手頃だし
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 18:45:02 ID:gQBq9oXM0
x3,x5はアメ車。日本の道路事情には合わないよ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 19:08:04 ID:pPK5BxmN0
ヘンな車ぁーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 19:18:32 ID:aZ5vx6Ne0
今までインフィニティEXの国内発売を待ってたんだけど
待てど暮らせど音沙汰なしだし
X1でいいや、と思っているオレがいる。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 19:29:12 ID:HNucdhT60
写真でこれだけかっこいいのだから実車はかなりのインパクト大とみた。
X5(E70)が古臭く見えてくる。
来年が待ち遠しいが
X3とクラス分けが難しい。
フロントバンバー周りの処理が変わってるよね。
SUVってアプローチアングル稼ぎにもっと下部を丸めてくるのが多いのに
X1は空力目的なのかデザインなのか解らないけど凄く堂々と飛び出してる。
L6積む為に突き詰めて行った形なんだろうけど、
半端なオフロード走破より、SUVの快適さとオンロードの走りを選んだ
この車のテーマを感じるなぁ
X6は最高にカッコイイんだから、そのままちょっと縮めるだけでいいのに
凄い豚鼻だな
でも欲しい
>>17 1シリーズからの派生車種なんだから、X6系のデザインは有り得んだろ。
あと、X6ってかなりニッチな商品だから、数を売らなきゃならんこのクラスに
あのデザイン、つーかクーペ+SUVのスタイルはないな。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 02:34:07 ID:VjYCkJsc0
今日、街中でX6見たけど、最高にカッコイイとは思えんかったな。
まぁ、確かにあのクーペスタイルはインパクトあるけどね。
BMWはプレミアムメーカーなんだろ
X5はいいとして、X7ならわかるが
なんでX3とかX1なんて出す必要があるんだろうか
X6もよくわからんが
こんなに車種を増やしてるとBMWやばいんじゃないの
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 03:53:05 ID:Xcrnsw++0
少しは世間の流れを読め!
BMWがトヨタや日産になりつつある気がする
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 13:39:23 ID:h8pvZDvu0
これはカッコいい。
Z4乗りで、次もBMWにしたいが子供が産まれちゃって乗り換えなきゃいけない。
1はショボくてやだ。
3は数が多くてやだ。クーペはかっこいいけど2ドア無理。カブリオ、M3は手が届かない。
5はモデル末期だし、デカすぎ。
X3とX5は最初からデカすぎて範疇外。
な、オレのための車だと思った。
問題は日本発売の2010年までZ4でやりくりできるかだが……。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 15:04:26 ID:Xcrnsw++0
今日、予約してきました。
予約記念BMWリストウォッチでした。
その頃は離婚してバツイチになってたりして
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 16:42:24 ID:jw6bLq+uO
軽自動車だしたらおわりですね
>>18 本当に豚顔だよね(´・ω・`)
この顔で欲しがる人の気持ちが理解できない・・ orz
X6は素直に格好いいけど、これは絶対に駄目だ・・
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 17:00:16 ID:Vc9OSy0s0
俺は逆になんでX6がカッコいいと言われるのかが分からない。
X5の方がマトモだと思う。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 17:04:27 ID:h8pvZDvu0
>>26 子供ができたばっかりで一番楽しい時にそんなこと言うなよ……。
>>29 この顔がダメってことは、今後のBMW全部ダメってことになるよ。
新7シリーズ(壊滅的に売れてないらしい)から始まった、ちょっと保守的になったBMWの新デザインの流れを組みつつ、
それでもバングル的なシャープさを残したすごくいい顔だと思う。
でも、一番いいのはサイドラインの複雑なプレスと横にえぐれた新鮮なリアライトのデザイン。
コンパクトなサイズだからこそよりカタマリ感を大切にしたこのカタチ。
間延びしたX6とは対照的な、Z4、3クーペと並ぶ近年のBMWのベストデザインだと思う。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 17:15:10 ID:Xcrnsw++0
BMWのデザイン指揮はAdrian van Hooydonk でバングル氏は現場は退いているが・・
Z4ももろ豚顔で評判悪いよ。
これが好きな人もいるっつーことでいいや。
出来れば3クーペ X6のようなスマートな顔で統一して欲しい。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 17:57:00 ID:wnikruXhO
>>24 まったく同意だなあ。来年末車検乗り換え予定な俺には間に合いそうもないが。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 19:03:59 ID:Or3mQaXu0
もはやデザインより豚鼻スレに変わってきましたねw
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 20:08:37 ID:mn4qYdfBO
>>24 一家にZ4やX1だけって貧しい感じしない?
素直に国産のミニバンでも買っとけば?
37 :
24、31:2008/10/04(土) 20:42:21 ID:h8pvZDvu0
>>32 そんなことは百も承知。よく読んでくれ。「バングル的なシャープさを『残した』」。
>>36 子ども一人でミニバン買う理由がわからんし、死んでも国産ミニバンなんて乗りたくない。
ちょっと前まで独身だったので今のZ4一台は異常事態だが、X1一台が貧しい感じって、今どき随分ズレた意見だな。
今や「デカい車=バカ」「小さい車=普通」「車なし生活=賢い」って時代なのに。
オレは車好きだから「車なし生活」はムリだが、国産ミニバン乗るくらいなら家族で自転車乗る。
あ、もしかして「車一台=貧しい」って、ど田舎に住んでる人?
だったらその遅れた価値観も含めて納得するけど。
>>21 むしろ派生車種を増やさなくてはやっていけない時代になってしまったんだよ。
ポルシェがなんでフォルクスワーゲンを傘下に収めたと思ってるんだ?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 20:59:24 ID:mn4qYdfBO
>>37 つうか一家にZ4一台って貧乏人丸出しだと思うけどそういうの恥かしくない?
X1とかZ4って普通セカンドカーでしょ
そりゃセカンドカーとして所有してる奴に比べりゃ貧乏かもしれんけど、
そこまでバカにするほどでもないだろう。言い出したら金持ちなんていくらでも上がいるし。
でもまあ子供生まれてZ4一台ってのは何で買い換えないんだよとは思うけど。
X1は4ドア5人乗りなんだから一台だけで持ってても全然おかしくないでしょ。
>>24 俺もZ4糊だが、まったく同意見だ。
これに3.5リッターのターボ載って00万円台だったら
間違いなく買うな。
>>41 おかしくないと思うけど
>>40が言ってるのも頷ける気がする
なんとなく3rdカー位の位置づけっぽいんじゃないかなぁ
実用1stセダンorツーリング、お出掛け用2ndオープンorロードスターに加える趣味車かと
俺自身そんな感じなのでX1買いたいと思ってる
ただ国産ミニバン馬鹿にする姿勢は如何なものかと・・・
自分が馬鹿にされるのが嫌なら他人も見下さない方が良いと思うけどね
45 :
24:2008/10/05(日) 01:30:22 ID:niuiYP1y0
>>40 だからZ4一台は自分でも異常事態だって言ってるのにな。
金があってもなくても、欲しい車以外買いたくない。
X1が出て、ようやく欲しい車が現れたって喜んでるだけなのに、どうしてそこまでからむんだよ。
44みたいに「X1はサードカー」とか言ってる人間には、もう何も言えん。
この国の自動車税制度の中で、3台分も税金払うなんて想像もしたくない。
>>24 >>これはカッコいい。
>>1はショボくてやだ。
多分、実際に見たらX1もショボいと思われる。
このクラスの輸入車に多くは期待出来ないよ。
まぁ、オレはあんましハッチバックが好きじゃないし
X1には期待してるけど。
もちろんファーストカーとして使うつもり。
X1サイズならファーストカーでも充分だろ・・・。
どんなピザ一家なんだ?それともステータスとやらの自慢か?
年収1000万くらいなら車なんぞこれくらいだろ、背伸びしてもしかたないと思うが。
リアはたぶんピザじゃなくても狭いよ。
49 :
44:2008/10/05(日) 07:20:33 ID:N8JanmFz0
別に年収自慢する心算もないしピザ家族でもない独身だしね
趣味の一つと考えれば車の維持費なんて船の足元にも及ばない
だから人それぞれなのに国産ミニバンを馬鹿にしたり特定の車種を
貶す姿勢に「俺は別格」的な所に嫌悪感を覚えるんだがな
これ以上言っても水掛け論だしスレチなので止めます
1ベースだから後部座席は+2くらいに考えないと狭いんじゃないかな?
だからファミリーカーに使うにはあまり向かないように考えたんだけどね
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 09:24:44 ID:6s59Np2c0
>>40 おまえの考えの方が恥ずかしい。田舎者まる出し。
X1一台だけの毒男だろうが家族持ちだろうが価値観は人それぞれで良い。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 09:54:59 ID:FMKZAKARO
本人は『こだわり』のつもりでも一家にZ4やX1って世間一般人は貧しい感じで見てるよ
しかも独身ならともかく子供がいるのならなおさら
お金がないのにどうしてもBMW(というブランド)が欲しいから一番安いの買いまいた!みたいな感じがするね
これは都会も田舎も関係ないよ
x1がファーストカーだってさw
あるいみ3より貧しい。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 10:39:37 ID:niuiYP1y0
>>49 船持ってるヤツが日曜の朝から2chかよw
>>51 歴史的に見てBMWの本流は小型〜中型車なんだけどな。
まあとにかく、お前が田舎者なのはよくわかったw
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 10:53:40 ID:FMKZAKARO
『買えない』を強引に『こだわり』に買えようとする人BMW乗りいるよね
特に安い3とか1とかZ4とかに乗っている人
それにしてもファミリーにZ4やX1たった一台って『私は貧しいけどBMWに乗りたいんです!』って宣伝してるに等しい感じがする
嫁の脚用にこれ一台いいかなって思ってるけど
これをメインで乗るとなると恥ずかしいな。
つうかこれ日本での発売っていつになるの?
X3と時期的にかぶるんじゃね?
青森出身の田舎者だけど東京に出てきて思った。
東京は青森より高級外国車多いね。
しかも、道路事情悪いのにSクラスや7尻、ベントレー、フェラーリ
などなどどでかい車ばっかり。青森では外車なんてほとんど見ない。
たまに見るのは土建屋のやくざ社長とかちんぴらとかそんなのばっかり。
金を持ってる人は東京でも車のでかさなんて関係ないようだ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:03:22 ID:niuiYP1y0
X1がよかったんで久々にBMW関係のスレにきたけど、
BMWのスレって相変わらずホントにこういうクソ野郎が湧くよな。
俺は3オーナーじゃないが、3を否定するってのは、
BMWという会社そのものを否定するのと同じことなのに。
M3やM5は別として、俺はBMWに800万以上の金を出すのは邪道だと思うよ。
車を見栄の道具としか思ってないヤツには、何を言ってもわからないだろうけど。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:07:22 ID:FMKZAKARO
X1を一家のメインカーにするなら私みたいに国産ミニバンでも買った方がよいと思うよ
ちなみに私は5シリーズ(現行)とX5(現行)と国産ミニバン2台持ってるよ
X1を一家にたった一台で済ますって貧しいオ〜ラが物凄いと思う
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:10:42 ID:niuiYP1y0
>>58 ガレージを想像したら、なんだかものすごくダサい風景が浮かんだ。
どんな大家族なんだよ。
4台も持つなら1台くらい本当の高級車を買いなさい。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:21:41 ID:FMKZAKARO
あと最近の国産ミニバンはよくできてるね。
この前400万出して2リッターのフル装備を会社の貨物用に買ったんだけどこいつが凄い
駐車する時はハンドルから手を放しても縦列でもなんでも自動でやってくれる
携帯はブルートゥースでオーディオも無線だ
所有するE70は通話機能こそ無線だがオーディオはAUXで有線
ナビはHDDと謳っておきながらCDは録音できない
国産はよくできてる たったの400万でこれだけの機能だ
同じような値段でX1買うなら国産ミニバンのほうがずっといいよ!
>>57 小型BMWこそがBMWの本道!っていうあなたのこだわりはよくわかる。
私も君と同じく3シリがいいと思うし現に所有してる。
ただ悲しいことに普通の人の価値観として外車は見栄で乗るもの
でかくてなんぼ、現行型でなんぼっていう考えが浸透してしまっている。
X1だけってのは君の価値観的にはありだが普通の人からみたら恥ずかしい。
ちなみに3シリは大学に入った息子の車。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:30:56 ID:FMKZAKARO
>>59 すみません
自宅のガレージにはプリウスとE70しかありません。
他は会社の倉庫に置いてあります。
>>61 息子が所有してるのをさも自分が所有してると言う辺りはお前ちょっと頭おかしいのか?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:33:41 ID:C02NYN5cO
E70はでかすぎX1はショボすぎ
>>63 だって私が買ったものですから。名義は私になってるし。
何か頭がおかしいこと言ってます?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:36:01 ID:FrdU27gg0
それとも買ってあげたんで所有権は半分僕ですってか〜?www
お前みたいなバカがガキ甘やかして買ったりするから今のガキは仕事できないんだろうな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:37:24 ID:FrdU27gg0
僅差で遅れてカキコしてしまったが案の定買ってやったのか。
やっぱお前バカだわ。
頭の悪い糞ジジィは社会の害虫なんで早めに消えてねw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:39:02 ID:jSAsKSlt0
>>67 世の中にはそういう世界の人間もいるんだよ。
視野を広く。悔しいけど我慢我慢。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:40:05 ID:FrdU27gg0
>>68 俺のレスを妬みと取る時点でお前の頭の悪さが伺えるよ。
本質なんも理解してないからバカみたいにガキにポンポン金出すんだろうね、お前みたいなバカわw
>>70 やはり車は自分で買うのが正しいと思いますか?
私は間違ってますか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:41:24 ID:FrdU27gg0
>>69 全然悔しくないんですけど、俺自力で金持ちなんで。M3所有してるし。
俺はこのジジィの教育について言ってるだけでBMWは何も関係ないよ。
あんたらバカ?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:43:13 ID:FrdU27gg0
>>71 お前みたいな奴の息子が社会人になった時にはっきりするよ。
俺はそういうガキで使える奴見たことないけどね。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:43:17 ID:FMKZAKARO
我が家は自由に好きなように乗れって感じですね
息子はBMWなんて興味なし先程の国産ミニバン女乗せて乗り回し放題ですわ
>>73 やなりそうなんですか。
息子に3シリーズを使わせてるのは悪いことなんですか?
たかだか車だと思うのですが・・・
たとえば貴方の息子が貴方からボールペンを借りたとして
そのことによって社会で使えない人間に将来なるのですか?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:47:39 ID:FrdU27gg0
ボールペンと車が同義ってどんだけ頭悪いんでしょ、このおっちゃんw
もはや物の価値観も消えうせてるほどバカなのか?
本物の金持ちは意外とケチで自分のガキにも厳しいけどね。
ダメだなこいつ。
>>76 本物の金持ち?
私を金持ちだと思ってるんですか?そんなに金持ちっぽいレスしてましたか?
私は貧乏人ですよ。今朝も朝からカップラーメンです。
でもそう思われたってことはそういうオーラでちゃってたんでしょうかね・・・
そこまで卑下しなくてもよいかと思います。
自分に自身がないのかな?
改めて聞きます。息子に3シリーズに乗らせるとどういう風にバカなんですか?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:53:42 ID:C02NYN5cO
嫉む人間はどこにでも必ずいるな。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:54:38 ID:FrdU27gg0
やっぱり金持ちじゃなかったかw
こういう中途半端なバカが息子に甘い甘いwww
しかも悔しくて悔しくて、いつまで俺にへばり付いてんだ?お前。
いい年のおっさんがみっともないね〜。
バカにされて悔しかった?
だってお前バカじゃんw
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:56:21 ID:FrdU27gg0
>改めて聞きます。息子に3シリーズに乗らせるとどういう風にバカなんですか?
また同じ事聞いてるしw
アルツハイマーかこいつw
早く定年退職しろ害虫w
>>79 すみません。話をもとに戻しましょうか?
息子にBMWの3シリーズを貸与することがどうしてバカなんですか?
私は、息子以外に娘にはX3を貸与しています。
でも、娘のX3はほとんどその彼氏の所有みたいな形になっちゃってますね。でへ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:03:57 ID:FMKZAKARO
貧しい家庭に生れて来ると
>>80さんみたいな人格になってしまうのですね
世の中の全てを妬みの芽で捉えてひねくれた人格に形成される
言葉遣いも極めて乱暴のようだ
wの多用
こういう馬鹿息子を育てないためにもある程度の贅沢は子供に必要なんだなぁ
と思いました
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:04:50 ID:dwgFWfG5O
いつの間にか自宅のガレージの車増えてるんだが何故?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:05:07 ID:FrdU27gg0
何だただのキチガイか。
相手して損した。
2chに住み着いてる定年まじかの糞親父が涙目で発狂してるのは笑えたけどw
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:05:22 ID:C02NYN5cO
X1ってセカンドカーだろ
>>84 すみません。定年間近(まぢか)ではないです。41歳です。
まあ、怒らないで冷静になって考えてみましょうよ。
なぜ息子にBMW3シリーズを貸与することがバカなんでしょうかね?
私はとてもいいことだと思います。
貴方はどう思いますか?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:07:40 ID:FrdU27gg0
>>82 ぎゃはははははははははははははwwwwwwwwww
携帯で自演でちゅか〜?www
定年まじかの害虫ちゅわん!
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:09:04 ID:FrdU27gg0
>>86 おっちゃん22歳ぐらいでできちゃった結婚でもしたの?wwww
やっぱバカだろお前wwwwwwwwwwwww全てがwww
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:09:04 ID:FMKZAKARO
>>88 いえいえ、息子は18歳の時の子供ですよ。娘は21歳の時にできた子供ですね。
ちなみに妻は39歳です。
息子は3シリーズに最近不満を持っているようですね。パワーがないだとか言ってます。
ちなみに325のツーリングです。
実際のところパワー的にどうなんですか?私はそういうの無頓着なもんで。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:12:33 ID:FrdU27gg0
この糞ジジィまじで釣られすぎて笑えまっす。
これで41歳か・・・www
世も末だなwこんなバカが社会人なんてw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:13:14 ID:C02NYN5cO
吊られてるのはどっちやら
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:15:31 ID:FrdU27gg0
325のツーリング(爆笑)
3尻ってM3と335iクーペ以外に価値あんの?ww
見た目もパワーもwww
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:15:32 ID:Sd5PN57w0
これ、ほとんどのマンションの立駐に入るな。(全高1535mm)
4気筒2Lが420万円までなら、間違いなくバカ売れするぞ。
因みに
116 297万円
120 360万円
320セダン416万
320ツーリング437万円
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:17:24 ID:g4Ux+xm9O
>>86 俺の二つ上でそんなでかい娘いるのかー。
なんかおちんこ立ってきちゃったよー。
>>93 そうです。そんな価値のない車を息子に貸してるだけなんですから
そんなに妬まないでください。
ボールペンと一緒みたいな価値ですよ。
では、アングルを変えて質問します。
たかだか3シリーズ、しかも価値がない323ツーリング
そんな車を息子に貸与することがなぜバカなんでしょうか?
私は先ほどまでは「子供にBMWを貸与するなんて贅沢許せん!(怒)」
みたいな意見じゃないのかなあ〜って思ってたんですけど。
実は「3シリーズみたいな価値がない安物を子供に貸与してるんじゃない!(怒)
もっと高級なやつを貸与しろ!」って意味で言ってたのかなって
考え直してきました。
実際のとこどうなんですか?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:20:07 ID:FrdU27gg0
ID:R8N5EaXm0はバカなんで娘は風俗でバイト、そして本番しまくり(爆笑)
ぎゃはははははははははははははwwww
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:21:30 ID:JVJsiHgbO
おまえら温泉でも行ってこいよ
せっかくの日曜日が勿体無いぜ
俺は行ってきたぜ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:21:30 ID:FrdU27gg0
>>96 おい糞ジジィ。
何で325から323にグレードダウンしてるんだ?
お前ホラ吹きか?
ぎゃっはっははははははwww
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:22:10 ID:FMKZAKARO
今時の若い子なんてBMWなんて興味ないよ
広くてハイテク満載快適な国産ミニバンを支持してますよ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:23:15 ID:FrdU27gg0
今時の若いのは車にすら興味ないだろ。
興味あるのは貯金のみ。
ぶっひゃっひゃっw
>>99 すみませんでした。323ではなく325です。
323にツーリングなんてありませんもんね。
それはおいといて。
先ほどの質問には答えていただけないのでしょうか?
先ほどの質問(参考レス)
私は先ほどまでは「子供にBMWを貸与するなんて贅沢許せん!(怒)」
みたいな意見じゃないのかなあ〜って思ってたんですけど。
実は「3シリーズみたいな価値がない安物を子供に貸与してるんじゃない!(怒)
どちらの意味で言ってたのですか?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:25:09 ID:FrdU27gg0
>>96 ん?どっちでもいいよ。
勝手に貸与してれば。
バカを虐めて暇つぶしができただけでこちらはOKざんす。
では。
>>103 多分あなたの意見では後者ではなかったのかと思います。
しかしあなたみたいにいくら、325のパワーがないからって子供に335やM3などといった高額車を
買うなんて贅沢は絶対にさせてるべきではないと思います。
最近はバカな親が世間には増えてきているのですね。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:29:29 ID:FrdU27gg0
どっちでもいいって書いてんじゃん。
知的障害者かよ、このジジィw
この車の発表に脅威を感じている「ある勢力」が、2台のPCと2つの携帯で
わざとX1とは全く関係ない話で荒そうとしている。
それでは、話を原点に戻します。
BMWのX1はセカンドカーいやむしろサードカーの部類に入ると思うのですが
こういった車を一家のメインカーとして買おうとしている人は
いったいなぜ買おうと思うのですか?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:33:25 ID:FMKZAKARO
>>106 私はその『ある勢力』の一翼です
国産ミニバンが最高です
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:33:44 ID:FrdU27gg0
小さいからセカンドカー
特定のカタチだからセカンドカー
そういう考えが、そもそもの間違い。
夫婦と子1人なら、どんな大きさやカタチでも立派なメインカー足り得る。
私は3番目の娘(17歳)が来年免許を取るのですがその子にはx1をプレゼントしてあげようかと考えてます。
女の子が乗るにはちょうどよさそうな大きさですからね。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:37:50 ID:FMKZAKARO
>>110 気持ちは分かるんだけど…
世間の殆どがそういう間違った価値観を持ってるんですよね。
X1がいいのは、
>>94が言うように、立駐に入るというのがいい。
自宅マンションでも、街のPでも大きなメリットとなる。
3シリーズの1800超の全幅は、機械式では入ることは入るが書類上はNG。
他のSUV風や3列シート系は全て高さでNG。
このスレなかなか盛り上がってますね。
発売前からこの反響。
きっとこの車は売れますよ。
セカンド、サードカーとしての需要は高そうだ。
先ほど娘が起きてきたのでx1の画像を見せてこれ欲しいかと聞いたら。
いらない、かっこ悪い。小さいからおねえちゃんのよりでかいやつがいいといわれました。
若い子には不評なようです。
BMWも車種増やしすぎたな。たしかミニバンも開発中だよな。勘弁してくれ。
まあMBよりは全然マシだが。
>>116 最近のBMWはトヨタっぽくなってきてますよね。
そういう時代の趨勢なんでしょうけど。
私はf01のデザインを見た時点でBMWは終わってしまうのかなって思いました。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:48:21 ID:FrdU27gg0
>>117 BMWがトヨタだあ?
笑わせるな。
7シリのデザインは旧7シリの正常進化だ。
↓ついに自演回路が壊れたようだw
117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:47:35 ID:R8N5EaXm0
>>116 最近のBMWはトヨタっぽくなってきてますよね。
119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:50:34 ID:R8N5EaXm0
>>117 BMWがトヨタだあ?
笑わせるな。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:58:00 ID:dwgFWfG5O
本当のキチガイを久しぶりに見た
IDというものを知らないのか?
>>120 すみません。
スレの流れが急に鈍くなってきたのでスパイスを加える意味でやってみました。
しかし、あまりに反応がなすぎで正直あせっていました。
突っ込んでくれてありがとうございます。
はい、では、あなたです。
X1みたいな小粒な車をメインカーって恥ずかしくないですか?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 13:00:59 ID:FrdU27gg0
>>122 つかお前まだいたの?
こいつつまんねえんだけど、まじで。
ちなみにさっきから黙っていましたが私のマイカー(メイン)はBMWの750L(現行後期)です。
こういう私みたいな人がX1をサード的意味合いで持つのは様になると思いますよ。
えらいことになっとりますね
自演しないと盛り上がらんような車なんだよ。
ちなみに俺=ID:FrdU27gg0だったんだぜw
あばよw
大体検討はついてたがなw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 13:08:39 ID:FrdU27gg0
>>126 ホラばっか吹いてないで早く死んどけ。
低収入でガキもいねえんだろ?
バカにされて自演して最後は俺に成り済ましかい?
気色悪いジジィだな、お前。失せろ。
↑完全に壊れてるw
>>125 競合他社にとって、結構な衝撃だったようだね。
価格次第だけど売れると思うよ。
仮にクリーンディーゼルが載れば、独走するだろう。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 13:16:12 ID:C02NYN5cO
1シリがしょぼかったからBMWの入門車としては3シリの驚異になるだろうな
確かに3に取って代わる可能性はある。
ただベースが1シリだから居住性はそれほどたいしたことないんだろうな。
>>49が言ってるけど後席はエマジェンシー程度のものなんだろう。
たかだか車で貧しいオ―ラとかどうでもいいだろ。そういうの気にする人は車選ぶ時「貧しいオ―ラ」が出ない車選ぶの?
どうでもいいと思うよ。人それぞれ。
ただX1は貧しいオーラが出ていると思う。
不細工なオーラも出てる。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 13:51:19 ID:RAxgFy+L0
トヨタのラッシュとかそんな類の車だな
X1は特に酷いね。
>>136 ラッシュは全高が1700ぐらいあるでしょ?
マンションの機械式立体駐車場は「4800×1800×1600」が多いから
都市部の人は車種選定で困ることが多い。
X1は、日本のそういう状況を考慮なんてしたはずはないだろうが
偶然にも、ああいうカタチの中では絶好のサイズなんだよ。
でもデザインなんて人それぞれ好みじゃん?
俺はX1のデザインはアリだと思うんだかなぁ。乗り出し600万くらいなら日本では売れるでしょ?
気合の入った車好きじゃなく、なんとなく「BMWでも乗るか〜」ぐらいの人が買うだろうから
4気筒のお安い版と、できればディーゼルとかハイブリみたいな「燃費」を売りにできれば売れると思う。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 14:13:36 ID:OQWTdBBo0
Xシリーズは別に日本で売れなくても影響ない、3シリーズ信者が居る限り。
Xは全グレードたまが少ないからリセールも上がるし。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 14:19:02 ID:4/TYo1PV0
バツイチ・・・・・・不吉な車名だなw
立体に入らないとか駐車場の為に持つ車に制限食らうって虚しいな。
俺は港区のマンションだけど地下駐確保されてるから車種は選ばんよ。
ほかはカイエン、レンジ、Sクラスそんなどでかい車がうじゃうじゃ。
そんな中BM3の俺の肩身は狭い。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 14:59:31 ID:+7vQRf6d0
やっすいマンションなんだから仕方ないだろうが。
庶民の事情ってやつも考えやがれ。
やっすいマンションにはVWだとか1やX1あたりがお似合いだが。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 15:19:13 ID:oES68HBm0
X1がメインだろうがセカンドだろうが、
買える金があるんだからたいしたもん。
グチャグチャ言う奴は自分が持っている車種を言ってから
書き込みな。
俺は二人位で乗るときはX3、それ以上の人数で乗るときはレジェンド
近所にちょっと買い物に行くときはワゴンR、女房と二人で乗り分けている。
以上
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 15:27:25 ID:FMKZAKARO
>>145 随分と無秩序な車の所有形態だが田舎の人?
つうかたかだか300万の車でたいしたもんならその辺の殆どの車がたいしたもんだらけだな
>>145 いますぐレジェンドとワゴンRの写真うpしてくれ。
X3もね。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 15:36:28 ID:whKDrRov0
x1みたら
「あ、BMWの一番安い奴だね」
っていう認識
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 15:50:42 ID:oES68HBm0
そうです。田舎もんです。
無秩序な車の所有形態ですが、甥っ子がホンダに勤めているし、
私の友達がスズキに勤めているから付き合いでね。
BMはディーラーとの付き合いが20年以上あるし、
何だか説明出来ないけど、BMの車って乗ってるとワクワクするし
楽しいんだよね。
俺はあまり車にはこだわりは無いな。
ただ、ちょとX1が気になったのでここに来ただけ。
もっと意味のあることが書いてあるかと思ったけどな。
残念。
サヨナラ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 16:02:50 ID:FMKZAKARO
画像見せられないから全部嘘だね
貧乏人って頭も悪いね
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 16:08:56 ID:JVJsiHgbO
香ばしい奴らが沸いてるな〜
お二人さんよ
心が貧しいのはかなり見苦しいぜ
おれはもうすぐ松茸料理を食いに行くよ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 16:12:29 ID:FMKZAKARO
金はあるけど心が貧しい
それよく言われます
SUV買うならQ7のディーゼルだろ。
SUVはディーゼルがいいよ。 とSUVばかり乗り継いだ私が言ってみるテスト。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 16:37:36 ID:niuiYP1y0
いくらなんでもQ7はでかすぎる。
当方、世田谷区の住宅密集地在住。
周りは金持ち多いけど、Sクラスや7シリーズやA8は皆無。
5シリーズでも通行人から「邪魔だよ」って目で見られる。
ただ、SUVはディーゼルっていうのは賛成。
もしX1のディーゼルが日本に入ったら、相当いいかも。
ところで、今むこうって、同じ排気量なら、ガソリン車よりディーゼルの方が車両本体価格は割高なの?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 16:42:17 ID:FMKZAKARO
田舎の人は東京の高級住宅地といえば世田谷区みたいだよ
そういう発想しかない
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 16:49:13 ID:Ti+wwM2f0
>>156 同じく世田谷だけどSや7なんてざらに見るけどな。
5シリEクラスあたりがが基本みたいな感じじゃね?
具体的にどの辺よ?世田谷でもいろいろあるじゃん。
田舎に行くと軽がやたらに多いが都内は逆に普通車の方が多い不思議。
田舎の軽は足代わり。
車が無くても生活できる都内であえて所有するからこそ普通車にするんじゃないの。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 16:56:08 ID:niuiYP1y0
>>157,158
あー、ほんとにお前ら気持ち悪いな。
東北沢のあたりだよ。
そんなのどーでもいいだろ。
X1のスレなんだから、せめて一言くらいはX1に触れろよ。
>>160 だね。
だから結構でかいのも所有するんだよね。
確かに都内に行くといろんな外国車見ることができるね。
結局金持ってる奴は駐車場の問題なんてないし、自由にでかい奴に乗れる。
金のない奴が小さいのに乗る。
そんな感じだな。
まとまった?
ならQ7のディーゼルがでるからおすすめ。
重い車重のSUVはディーゼルが本当にベスト。
ディーゼルSUVが出てくるのは朗報だな。
パジェロ
エクストレイル
Q7
サイズ関係なければQ7が高級だしディーゼルエンジン自体も素晴らしい。
サイズの制限がある人はパジェロかエクストレイルがいいね。
ランクル200、X5X6、ゲレンデ、カイエン含め中・大型SUVガソリンは相当売れてないらしいよ。
ディーラーの人泣いてたわ。
1年前ならいざしらずディーゼルが出てきてる今時期、ガソリンSUV買うのは賢いとはいえんな。
でも、ディーゼル=悪
みたいな風潮はあるから日本では売れないだろうね。
プレミアムカーなのにディーゼルだと安物って感じがするからな。
そういうのが無頓着な欧米では人気あるだろうね。
日本人もみな
>>166みたいな思考になればいいんだろうけど
難しいだろうなあ。
ベンツのディーゼルも日本じゃ売れてないし。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 18:36:32 ID:9RJLF+rB0
日本人に刷り込まれたディーゼルのイメージの悪さは半端じゃないよな。
石原のあのペッドボトルの黒鉛が悪の元凶。
ガソリンも大暴落中だし、わざわざ煩いディーゼルに乗るメリットはなさそうだな。
>>167 普通のセダンではガソリンのほうが扱いやすいからね。
高速走行にはメリットあるけど、トータルでいったらまだまだガソリン車だろう。
車重がかなりあるSUVはガソリンよりトルク重視のディーゼルがピッタリ。
SUVで町乗りなんかしたらハイオクでリッター5km切るなんて当たり前だよ。
X5X6共に都内4km前後じゃないかな。
SUVだと
燃費重視でディーゼル。
ヒルクライムとか悪路でもゆっくりトルクで進ませられるディーゼルが有利。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 18:48:02 ID:15Ll0i6B0
ディーゼルだったらパジェロだね。
1シリーズって、サイズの割には結構思いから
X1はさらに重くなるわな。
やっぱしディーゼルが向いてるんじゃね?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 18:48:22 ID:niuiYP1y0
>>168 このままガソリンの暴落が続くと思ってるなんて、どんだけ経済オンチなんだよw
ディーゼルのイメージはあと1年以内にここ日本でも一新される。
ハイブリッドをもってないメーカーにとって、当面は唯一の道だから広報も必死だよ。
ただ、ガソリンが日本円で約1リットル¥250が当たり前のEU諸国ほどは売れないだろうけど。
数年以内には輸入車の全体の20〜30%くらいはいくだろう。
俺のディーゼルに対する認識って10年前から止まったままだけど・・
東京でも最近のディーゼルなら買って10年以上たっても車検通るの?
>>169 SUVで本来の目的である荒路走ったりそんな豪快な乗り方する奴いないよ。
ただ見た目がいいからとかセダンじゃいやだからって理由。
というわけでおれはX1買う。
ディーゼルなんて最初から却下。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 18:51:50 ID:VF+SCedU0
>>172 だったらプリウスにでも乗っておく方がかっこいいよ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 18:54:47 ID:a5oRKCTc0
ディーゼルは売れんだろうなあ。
見栄だとかプライドが高い欧州車乗りなんかにゃ特に。
良さは十分わかるけど日本の欧州車購買層にディーゼル車はウケないよ。
欧州車購買層っつっても、ピンキリだからね。
富裕層向けの高価格車の場合、日本でディーゼル仕様は売れなさそうだけど
X1くらいのサイズだと、購買層も結構雑誌で最新情報を仕入れたり
ガソリン仕様と乗り比べたりで、価格と内容次第でディーゼルの選択肢も充分有り得ると思うよ。
BMWのX、メルセデスM、アウディQ・・・ハリアー?w
普通のセダンより未舗装道が少し走り易いぐらいだろ。
それ以上の悪路とかヒルクライムとか、やればできんこともない・・・程度。
日常生活防水みたいなもんw
>>178 x1クラスでも乗り出し500万くらいっしょ。クラウン、GSクラスの価格。
国産なら200くらいで買えるあんな小型に500万も出す見栄っ張り連中なんだよ。
500万だしてディーゼルには乗る連中はいないに等しいな。
いたとしても
>>178を含め数パーセントだろうね。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 19:34:26 ID:VF+SCedU0
ディーゼル車ってガーガーうるさいよね。
よく最近のヂーゼルはうるさくないっていうけど
ためしにベンツのE乗ったがやはりあのディーゼル特有の
「カラカラ」した音は残って種。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 19:42:07 ID:FMKZAKARO
BMの殆どのシリーズに欧米ではディーゼルモデルがラインナップされてるけど
日本では導入全くされてないね
日本の高額車文化にはあわないんだよ
>>いたとしても
>>178を含め数パーセントだろうね。
オレは別にディーゼルが圧倒的多数を占めるなんて言ってないんだけど。
選択肢として有り得るっつったわけで。
アウディが15年までにクリーンディーゼル車の比率が10%ほどに高まる、って言ってたから
まぁそれに近い数字になるんじゃない?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 19:47:42 ID:WdPQD0LG0
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 19:51:33 ID:FMKZAKARO
ここはあなたの夢を語るスレではない
ディーゼルの良さはわかったから
日記帳にでも書いておきなさい
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 20:03:14 ID:h73l/GbF0
ディーゼルってくさいよね。
一番喜んでるのはX3乗りだろうな。
上にX5X6がいてBMの最底辺ランクのXシリーズだったのに
X1ができたおかげで見下せる対象ができたんだよな。
3シリ乗りならびにX3乗りは1とX1には感謝しろよ。
マイチェン後の3シリーズに搭載される3ℓディーゼルは
現時点でユーロ6もクリア出来るらしいから
日本導入の可能性もある。
ま、どっちにしろX1等の下位グレードの場合
ディーゼル版は導入が遅くなるだろうね。
>>188 11月からのMC後の3シリのラインナップが発表されたけどディーゼルはなし。
俺も期待してたんだがやはり日本じゃ厳しいようだな。
1シリはデザインが好みじゃ無いんでX1にも期待してなかったが、
3シリの正常進化SUVってかんじでコンパクトSUV好きのオレはかなり期待。
ランドローバーLRXとアウディQ3も早く出てきて欲しいもんだねぇ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 22:46:19 ID:5Qz/HL5M0
>>191 それは過去の話。
現在の日本の軽油の質は欧州並か、いい数字になってる。
>>11月からのMC後の3シリのラインナップが発表されたけどディーゼルはなし。
>>俺も期待してたんだがやはり日本じゃ厳しいようだな。
ポスト新長期規制だったっけ?
各社がディーゼルを日本に導入しようとする場合
その規制に合わせてくるはずだから
まだしばらく時間がかかるだろ?
日本だとエクストレイルとパジェロが発売してる。
パジェロは新長期まで。
2015年以降東京・神奈川とか厳しい地域では乗れなくなる可能性あり。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 12:10:44 ID:cObncFM10
パジェロはやっつけ感がひどいw
序列厨、
みっともない、
哀れっぽい
1シリーズ購入予備軍の多くがこっちに流れそうだな。
あっちはさすがに小さ過ぎる。
130や135狙いの人以外には、
確かにX1の方がアピール強そうだね。
価格は何時頃発表になるのかな
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 18:58:04 ID:t8ZZyFPX0
120が出てすぐに買ったけど半年で乗りかえた経験がある
試乗で良いと思った足回りは硬すぎて心地良い排気音も
騒音に聞こえ嫌になってしまった
同時に320も持っていたのがいけなかったのかも知れないけど
X1欲しいけど1シリーズの大きさだとかなり狭いんだよね
早く実物見たいなぁ
死ぬ程どうでも良いがかつてのZ80を積んだ日本の名機を思い出す俺は
X1に熱い視線
>>200 マイコン少年だったのですねw
初PCはシャープのMZ-80Bで
ベーシックとマシン語を勉強した良い思い出
3シリーズが全幅を1800_に削ってきた。
機械式駐車場問題は深刻なのでしたw
>>203 最近欧州にも一部出来てきてるからねえ。大規模機械式駐車場
3シリーズは15ミリ小さくなったんだっけ?それ位の差で立体駐車場って入れないの?
今まで数回しか入れた時ないからわかんないんだけど?
スレチだけど知ってる方いらしたらご教示下さい
幅1800、高1600というのが多い。
マンションは、ほとんどがこのサイズ。
1815なら入らないことはないけど、契約時に車検証記載のサイズの申請が必要だから
厳しい管理組合だと断られる。
高級マンションとか、田舎で敷地に余裕のあるとこはもっと大きいのもある。
最近のホテルや商業施設の機械式は、これより大きいサイズが多い。
ホイールベースで、1シリーズ比+10p
全長で+20pかな?
絶対的に狭いことには変わりないと思うけど
まぁ良いんじゃね?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 18:29:59 ID:MveEly/Q0
今日立体駐車場に入れたのだが、幅175cm、高さ150cm制限
だった。
135で楽勝に入ると思ったら、入るには入ったのだが後輪のトレッドが
拡くて、左右合わせて1cmも余裕がなくて右の後輪は本当に1mmくらい
しか隙間がなかった。左も廻ってみたのだが、小指も入らなかった。
思った以上に後輪のトレッドは広いとつくづく感じた。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 19:44:02 ID:PEAo8SkM0
BMWジャパンが為替差益をはき出すのはいつですか?
210 :
205:2008/10/07(火) 20:29:43 ID:A8JGFIwN0
>>206 ご説明ありがとうございます
大きさって結構重要なんですね
マイチェン後の3シリーズは
ドアミラーだけ日本仕様(幅の小さいやつ)に
変えたんじゃなかったかな?
BMW 生産一時停止を発表
アメリカ発の金融危機が世界的な広がりを見せるなか、ドイツの
自動車メーカーが工場の一時操業停止など生産調整の動きを強め、金融危機の
影響はヨーロッパの実体経済にも波及しています。
ドイツの自動車メーカー、BMWは、ライプチヒにある工場の操業を
4日間止め乗用車の生産を一時停止すると発表しました。今後生産を
一時停止するということで、今年の生産台数は計画より2万台以上減らす
計画を立てています。
自動車はドイツの基幹産業で、一連の動きは金融危機の影響がヨーロッパの
実体経済に波及してきたことを示しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014597431000.html
まあ、これが出る頃にはユーロボロボロで安く買えるんだろーなぁ。
アホくさくてEU製品買う気になれなかったしw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 09:18:40 ID:8sEFToPO0
欧州車がユーロ高をうけて価格あげたの、むしろつい最近だからね。
もし今のユーロ安が半年以上続いたら、早くて1年後にちょっと安くなる程度じゃない?
だろうね。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 04:27:00 ID:QMxeTTfCO
下火
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 04:10:56 ID:PSUI5puJ0
経済情勢がアレだから何とも言えんけど
景気が持ち直せば、1シリーズよりは売れそうだな。
少なくとも日本ではね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 09:40:18 ID:V1cGw0zC0
>>218 そうかな?
認定中古車(名古屋)ではX3やX5はすごい少ない(1シリやZ4の方が遙かに多い)
から、売れる数は1,3,5がずっと多いと思うけど。
東京はわかんないけど名古屋ではXシリは稀少車です。たまに都市部で見る程度。
当方は稀少車X3乗りです。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 04:16:44 ID:KUn6BUZl0
1シリーズとX1の二者択一だったら、X1を選ぶ人間の方が多い気がするけど。
1シリーズのリアはさすがに狭過ぎる。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 11:23:28 ID:Q3CJDnxr0
>>219 都内ではよーく見かける印象があるなぁ。そりゃ3シリは多いけど、Xシリも多いとオモ。
まぁ都内、特に青山や六本木周辺は異常だからね。
世田谷区の道路幅の無さは異常。
>>223 他の下町なんかも似たり寄ったりだよ。
金は有る筈なのに再開発がし難い地域柄なんだよな
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 01:40:30 ID:89FvJW7/0
早く内装が見たい
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 06:43:46 ID:LbTCUbpG0
ベーシックモデルが400万円台前半ならバカ売れなんだけどな。
ユーロ110円時代だったら可能だろう。
頼むぜ、BMW JAPAN。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 05:09:02 ID:qpYPGBzUO
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 10:31:43 ID:LHsSlO/50
>>221 うちのすぐ近所にも3シリ2台、5シリ1台、Xシリ2台いるぞ。
かつて俺も3シリ16万キロ乗りつぶしたけど、
このスレみてたらまたBMWが欲しくなってきた。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 10:47:29 ID:n1kCb0Qv0
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 16:47:25 ID:x0DAwElyO
6気筒2500t乗り出し500万で納まれば買う!
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 17:11:24 ID:luVjpBVWO
>>230 それはちょっと現実無理だろ。。
6はいくだろ!
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 17:16:52 ID:x0DAwElyO
残念。
俺は貧乏だから車に6はだせないなぁ。
かといって四気筒には乗りたくないし悩むな。
さすがに1シリーズコンセプトのSUVだけど130ですら6は行くから現実無理だと思われ。
そんなあなたにボロクソハーゲンのディグアン…いらないよね。。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 17:56:04 ID:oNWpSwOkO
顔が次期7尻と似てますね。カッコよすぎる‥‥
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 18:05:11 ID:VlAyUfkN0
AUTOCARによると、べースのシャーシは1シリじゃなくて現行3シリみたいね。
だったら後席も十分使える広さじゃん。
4発400万円ちょっとって話だし、これはバカ売れ間違いない。
でも、欧州で2010発売ってことは、日本に入ってくるの2010夏以降だな。
待ちきれん。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 20:39:20 ID:9gKRybzUO
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 04:14:09 ID:W/dvyoFw0
いずれにせよ1シリよりは後席広そうだね
ホイールベースで1シリーズ比+10pだから、若干広い程度だろ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 21:06:50 ID:SGXbzvp7O
6発最下グレード 概ねいくらになる見込み??
325iツーリングが555万、X3の2.5が570万だから
500万超えるくらいじゃないかと。
450万くらいなら即決なんだが。
つーか思ったより小さくなさそうだね
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 11:58:40 ID:3ssawY9FO
もっと小さくてもよかった!
X3とほとんど変わらん。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 01:01:11 ID:w2Jv5yLw0
peugeot308キャンセルしてこれを待つことにする。
これはカコエエ
244 :
車重:2008/11/06(木) 15:55:10 ID:NYt33LTgO
X3 2.5 1.8トン
これを踏まえるとX1はいいとこ1.7トンだな・・・。
なんとか1.6トン程度でだしてもらいたいもんだ!
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 07:21:58 ID:wtZilumP0
上からX6、X5、X3とあるんだから、X1はもっとコンパクトなサイズで、
スタート価格は400万円からが望ましい。
>>245 同意。
デュアリスクラスで出して欲しい。2L・2WD・1.5tあたりで。かつてのiSの様な。
1シリーズの中で一番いい形してる。エントリーモデルならば、是非カラバリも豊富にして欲しいもんだ!
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 15:11:56 ID:adXSnx2sO
雪国に住むBMW好きなオレとしては
ようやく手ごろな価格で買える「BMWの4WD」が出てきてくれて嬉しい
デザインもリークされてた想像図よりかなり上手くまとまってて超好印象
雪国に住んでる人なら知ってることだけど冬場のFRの坂道発進はとても厄介
最悪の路面状況の場合は、どんなに丁寧に運転しようが
電気デバイスを効かせようが全く発進できないことがあるんだよね
だからそれを嫌ってわざと迂回するとか面倒な思いをする時もある
そんなわけで冬場の使い勝手の悪さから好みじゃない乗り味の国産四駆に
断腸の思いで乗り換えようかと迷ってたけど一瞬で消し飛んだわ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 12:33:20 ID:HK0EF+mBO
来年の冬には発売してほしい!
直6パラレルツインターボのるかなー。
のったら買いだね。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 02:23:39 ID:U1fodnJdO
直6 2500tNA 500万
で頼むわ!
E60 530Mspに乗っているが本当はSAVがほしい。
でもタワーパーキングが5300mm-2050mm-1550mm 2200Kgなので背が高いのは入らないんだよな
4人家族で530からX1はさすがに狭いかな?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 21:13:39 ID:xFP3JOSdO
格好良いね!いつ発売すんだろ?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 20:38:55 ID:d1PQIXnk0
この為替が続けば来年4月からは全車種約2割は価格が下がらないとおかしいので、
新車種は意外と高いんじゃないかな。350万くらいからだろう。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 23:10:01 ID:ynpJhtfjO
俺は貧乏人だが350万くらいからなら安いだろ!
>>255 >新車種は意外と高い
逆だと思うけどな?
導入済みの車種は下げると既存オーナに認定中古車の在庫が
不利になるので何処も値下げは慎重になる。
新車種の方が、その辺のしがらみが無い分値段はその時の為替を反映し易いのよ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 21:05:52 ID:q4rfZ5bC0
他の1シリーズ、3シリーズのツーリング、X3からすると、4気筒で400万円代前半を予想する。
円高、ユーロ安も原材料価格の上昇である程度相殺され、400万円前後に落ち着くのでは?
X1turboZで良いんじゃね?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 15:27:45 ID:vx/qFeIu0
結局、BM乗りって自分の車のランクを気にするんですね
X1よりX3、X3よりX5
購入動機って見栄だけなの?
自分の使いやすい大きさや用途じゃなくて。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 21:47:32 ID:kUEWuX7mO
なんでもいいから早々に発売せんかいボケ!
これ欲しい・・・
発売まで一年か
頑張って金貯めるか
オイル漏れてる今乗ってる14年落ちのパジェロミニ
それまでもつかなぁw
サクッと買える人が羨ましいぜ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 09:37:36 ID:LWpAO67I0
>>230>>231 X3の2.5で乗り出し620万(値引き後の現実は570万前後)だから、だいたい車両本体
価格で495万とかで乗り出し550万前後だと思う。
だから値引き後で500万ちょい越えくらいだと思う。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 10:05:09 ID:LaKWNyduO
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 01:29:38 ID:tkSBCuLQ0
これって4気筒も出るよね?
BMWの6気筒は一台あるから4気筒でいい。
400万ちょっとだったら買い足したい。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 01:32:04 ID:xeBv1DKG0
X1
新型SUVとはいえ1シリーズの派生車種。
4気筒2Lなら車両価格420万円
6気筒2.5Lなら車両価格490万円
ってとこだと思う。
登録諸費用を含めた乗り出し価格はこれに50〜60万円加えた数字。
値引きを考慮すれば430万円と500万円ってところでは?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 21:35:24 ID:YpaTIE2lO
1シリーズなんだから安くだせ!
6気筒2.5Lを500万で乗り出せるようにしろ!
“1”に500超はだせん。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 21:48:13 ID:YR4oe7QnO
>>260 見栄で車を乗ろうとするツマラナイ人は
放っときましょう
値段はまずは2グレード導入で
一つは350万〜380万でもう一つは430〜480万ではないか、勝手な予想
ティグアンがあんな値段で頑張ってるんだから
たかだか1だったら300万台で出して欲しい。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:40:37 ID:YpaTIE2lO
まったくだ!
6気筒2.5Lを400万で乗り出せるようにしろ!
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 00:05:44 ID:UFeRsU/D0
円高ですから500万の三割引きで350万が理想ですね。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 00:16:57 ID:hKDYtpqMO
1とはいえ、ホイールベースは3と同じ。4気筒450ぐらいが妥当。ディーラーより。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 17:28:04 ID:Mfn7JjEYO
>>273 ふざけるな!4気筒に450もだせるかボケ!
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 17:55:28 ID:2IwxhhqP0
6亀頭で、諸経費込み550万以下なら、今のE90からすぐ買い換える予定。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 21:37:02 ID:Mfn7JjEYO
>>273 ディーラーの人間にふざけんな糞野郎!と唸りとばして二、三発お見舞いしておいてくれ!
X3が最初に出た時は500万切ってたんだから6気筒で450万くらいじゃないと納得いかないな。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 01:15:47 ID:Fsmugak00
まぁ、確実にX3よりも安く出さないとアレって言う自縛があるから、
金のない貧乏人でも期待して待って良いと思う。高くならないと思う。
恐らくティグアンにガチで横並びって価格帯でしょ。4気筒がメインで。
てか、X1ですら高いなんていう貧乏人にはRAV4がお似合いだと思うw
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 03:58:46 ID:1Y+mgH48O
♪♪♪
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 16:40:15 ID:b+/99egw0
6亀頭は3000らしい。2500で450万ぐらいをキボンヌ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 10:59:27 ID:Ld6dudx1O
みんな貧乏なんだなぁ
こんな安物買わないでX5X6買えよ
あっ 貧乏だから1がやっとか
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 11:07:50 ID:vE7X8YEWO
携帯君にそんなこと言われてもねえ
消耗部品も安くして欲しいな
285 :
sage:2008/12/15(月) 22:41:38 ID:DEYhR7CU0
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 07:31:42 ID:mv3tOCMzO
過疎ってるなぁ
なんか情報ないのぉ?
>>278 まあ、為替で考えたら高いよな・・・ぼったくりもいいとこなんだよね。
株と為替でそれなりに儲けてるから買えなくはないんだが感覚の違いと思われ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 01:19:27 ID:gwpbdNfGO
上であったが6発が3000cc〜っつうのが頂けねーな!
X3の2500の立場はどーなんだよ?
まさに下克上だな!!
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 15:12:30 ID:3a2WaPSTO
X1に抜かされるX3かw
そんなもん320、325だって1尻に抜かれてるとか
525、530だって1尻、3尻に抜かれてるとかBMWなら珍しくないじゃん。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 13:26:21 ID:D/rgVLzvO
X1っていつ発売になるのですか?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 13:30:07 ID:zPznd9HH0
135@のターボで武装したX1(右MT)が500万以下なら・・・
俺は迷わない!
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 14:13:00 ID:UktbiXZ6O
確かにそれは良さげ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 22:13:47 ID:xyFIkLPR0
すげえ興味ある!
ラインナップの詳細わかる人いない?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:19:07 ID:Xqn0RBSb0
出たら欲しいな。
SUVはATで全然OKなんで。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 01:12:54 ID:npwAjXcdO
2009年内発売だから、そろそろ明確な情報がでてきてほしいな!
これ欲しいけどあと一年かぁ…
320ツーリング買っちゃおうかなぁ
1年待っても、プレミアついたり、納車待ち4ヶ月とかになりそうだな。
景気が持ち直してなければ、日本市場導入も先送りの悪寒。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 10:29:04 ID:UIocnUyHO
今はどこの車も売れてないけど、小さい車こそ世界的に売りたいだろ!
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:11:47 ID:VDAjnX7i0
早く詳細発表しないかなあ〜
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 01:41:16 ID:0o+pbDhBO
X1-9 ジャナイノネ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:28:06 ID:T8+H5hUiO
ゼク・アイン
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 15:21:22 ID:0szTzVRjO
X5やX3の価格帯からすると、X1は400マソなら売れるな!
国産のSUVがあまりにもダサすぎるし、RXなんてデザインと価格共に終わってる
ティグアンより売れるだろ!
噂では35000ドルとも言われてるから円高の恩恵うけれれば、有り得る価格帯だな
でも為替あまり考慮されないだろうな
日本では必ず割増価格
なんとかしてくれ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 12:27:20 ID:yWQouCNr0
サイズ的にも運転しやすい感じですし
確かに400万円なら欲しいですね。
価格等はいつ頃発表するんですかね?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 11:15:17 ID:fvecXHAYO
早く設定や価格の発表しろやクソッタレ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 11:35:26 ID:TFgu7xN70
個人的にはX1とQ5を比較したいので早く詳細を発表してほしいです。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 16:34:08 ID:OdCxuCbl0
他のシリーズなどを参考にすると
4亀頭2000が420万、6亀頭3000が600万ぐらいだろ。
個人的には6亀頭2500が520万ぐらいで欲しいが、2500はでないのか?
幅1800以下
車重1500以下でお願いします
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 17:36:35 ID:efTprOiV0
>>309 ボディサイズは全長4457×全幅1789×全高1535mm。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 17:47:10 ID:OdCxuCbl0
恐らく、だいぶ売れるだろうね。
実はこんなの待ってましたという小金持ち多いんじゃない?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 17:50:37 ID:2dt9pnrr0
名門日産の圧勝である
.
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 00:01:16 ID:TFgu7xN70
発表が楽しみですね
いつ頃発表するんでしょうか?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 02:46:31 ID:CsGYGSeEO
車重1.5トン以下
6亀頭2500
500万
で頼むわ!
あとFRモデルも出してほしいな
4駆いらねっす
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 11:27:03 ID:K3FXwXmg0
130iで1470kgだから1500kg以下は無理だろうな
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 21:55:34 ID:wKbXU+d50
X1でたらX3は全く売れなくなる悪寒。
ラゲッジスペースが気になる
早くインテリアも公開して欲しいよ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 01:58:45 ID:30CMe/BcO
>>319 全体的なフォルムは非常にカッコイイが豚っ鼻が大き過ぎるな!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 13:47:31 ID:FjcTd/Sw0
サイズ的に扱いやすそうだね
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 15:59:37 ID:249ImkRp0
RXと悩むな〜
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 21:59:53 ID:/rlakZqo0
E90から早く買い換えたい。
6気筒2500でコミコミ580万ぐらいで出ないかなあ。手出し400万ぐらいで。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:07:57 ID:VlXvMUl2O
4発2000tFRがでるな!
4発なのが残念だ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:11:18 ID:ozWSU+Xu0
FRとXドライブの2本立てで決定済み。
ディーラーにマーケティングオンラインが届いて情報が具体化してる。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 00:16:09 ID:BAM+dHCdO
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 20:04:35 ID:1zRQ6e0u0
6発2500Xドライブが欲しいけど出る?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 22:51:04 ID:LDBPX60/0
それならX3でいいんでない?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:10:35 ID:rT0gpRgFO
4発2000
6発3000
であろうと何かに書いてあった!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 06:33:35 ID:8+gXxHXw0
聖書
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 07:28:25 ID:+msytO/ZO
3L、ツインターボが積まれるってこと?
それならかなり欲しいかも…
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:16:10 ID:5L+B7egq0
私は貧乏人なので2.5Lで500万円くらいのを出して欲しいな。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 14:44:55 ID:ilCdhFhoO
6発・2.5L・500万円がベスト
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:45:34 ID:q72l90Yl0
発表が楽しみですね!!
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:53:27 ID:4exu7TSuO
早く確定情報を発表せんかいボケ!
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 00:00:29 ID:IMncXoZd0
買えないのに情報聞いて意味あるの??
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 11:36:54 ID:EXwFwVWZ0
スペックと値段によっては購入しようかなと考えてます。
>>333さんの言う通り2.5Lで500万円くらいだったら
車体的には扱いやすそうですし欲しいですね。
3Lで500万
2・5Lで450万
これくらいが妥当じゃね?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 14:35:45 ID:bkKa9SmK0
2・5Lは日本デビューから半年ぐらい、やや遅れて追加される予定。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 01:54:41 ID:NAt9ApbFO
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 09:13:01 ID:1RfeAQUa0
マーケティングオンライン
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 10:08:27 ID:1RfeAQUa0
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 13:34:12 ID:MX4h8NR90
これ、日本ではいつ発売?予約はいつから?
早く欲しい。
今のE90 320(H17年式)を150万で下取りしてもらって、6気筒2500がこみこみ550万で
追金400万でどうでしょうか、ディラーさん。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 14:19:35 ID:rTRArbgD0
乗りだしあと28万足りません。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 09:49:40 ID:eFRH7h9wO
2.5でんのか?
2.0と3.0と雑誌に書いてあった!
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 19:50:28 ID:16LiD08w0
今のE90 320(H17年式、走行距離8万km)を150万で下取りしてもらって、6気筒3000がこみこみ600万で
追金450万でどうでしょうか、ディラーさん。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 20:00:51 ID:Z+GJR/mt0
OP無し12月の決算期ならいいです。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 13:21:48 ID:nbI7hLVS0
今年中に発売されるの?
標準で装備十分なら、OPなしでもかまいませんが、12月には
走行距離が10万Km近くになっていると思いますが、それでも
その追金でいいですか、ディラーさん。
そもそも6気筒3000はこみこみ600万ぐらいになるのですか?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 15:57:03 ID:7uXjdwrW0
私、アンソニー・ディラーです。
どぞ、ヨロシク。
E90の320iって中古車価格暴落してるから、8万kmも走ってたら下取り100万もいかないんじゃないの?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 00:59:31 ID:GPY9Q9UXO
早く詳細と価格を発表しろやクソッタレ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 08:21:55 ID:Bzu3qEYn0
イヤです!
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 08:33:18 ID:NO7asNyvO
正規ディーラーのセールスの私にもよくわかりません。
新しいZ4で胸がドキドキしています。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 17:39:38 ID:GPY9Q9UXO
てか、この為替だったら2〜3割りは価格下げないとボッタすぎだろw
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 08:46:29 ID:/YGjc2uLO
ボッタすぎだねw
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:22:12 ID:grgtKj6cO
いつ日本にくるの?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:37:41 ID:G9eCqWNQ0
連休を利用して
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 09:20:35 ID:ZPX5WKgSO
発売されなかったりして…
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 21:52:35 ID:P7IeiwCIO
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:32:45 ID:enPWKBnj0
東海地方限定の商品みたいですよ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:39:03 ID:xY8ykheW0
お前等ね、X1ってのは、シャープの昔のパソコンで、PCに初めてゼビウス
を移植したことで有名なのよ。その前にPC6001Mk2に移植されたって
説もあるけど、あれは「タイニーゼビウス」
ドイツの高級車メーカーたるものがそこらへんに敬意を払わないってのは、
日本人としてやっぱり講義しておくべきじゃないの?そのうちX68000
とか出てきてしまうかもしれないんだよ?BMWから。シャープの名PCの
名誉はどうなるんだよ!
X1にターボが設定されたら確信犯だな。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:50:55 ID:P7IeiwCIO
だからターボ設定されるって
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 11:50:25 ID:fwwtNONA0
今年中の発売は厳しいよね
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 15:40:41 ID:f4yMzIc40
今日予約しに行ったら、まだ出来ませんと言われて、じゃあZ4にしようと
思ったが、これもまだ予約出来ないと言われて、帰ってきました。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:05:04 ID:QtvT8YU3O
ちんぽまるなげ
X1はショート、3ドアSUV風に特化した方が良かったんじゃ?
X3・X5・X6と増殖させすぎ。
選択肢が増えていいと思うがなぁ
そんなバカ売れしないだろうし
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 20:08:32 ID:tKoZURtT0
新Z4高すぎ、ボッタクリすぎ。X1も予想以上に高そうだ。
2.0で450万、3.0で580万ぐらいか?
>>373 90年代初期のMAZDAを思い出すのは私だけ? >40車種増殖・5チャンネル販社→破綻
>>374 なんか為替換算が尋常じゃないね、何考えてるんだろ???
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 19:29:18 ID:WBh0kFs80
X3、X5と棲み分けが必要だからX1はそんなに高くしないと思うが
てかX3の存在意義なくね?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:14:36 ID:NOISaIhyO
>>372の言うとおりX1は3ドアSUV風に特化した方が良かった!
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 09:51:40 ID:+bNaV01B0
X1かなり期待してます
早くほしい
もう買うことに決めました
昔から買うと思ってました
アメ公はみんなデブだからか
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 20:45:19 ID:YX+tFIP1O
X5の3列目はOPシート。元から3列シートのある車種と違うからね。
評価が悪いのは仕方ないと思います。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 01:40:07 ID:C2y0s+/GO
X5だぞX5!五人乗りの車だよ!
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 14:52:28 ID:1Xh3PjzU0
911の後部座席に文句を言うようなもんだろ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 17:50:22 ID:lr5lR0NI0
早く発表してくれ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 22:32:04 ID:fl7ZqQhM0
発表は既にしてるんだが
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 23:45:51 ID:DGrZaZ8KO
価格、設定等を早く発表しろや
デコポン=98円、オレンジ、臍でかし。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 16:58:02 ID:IgC/FHGv0
ぼったくり価格
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 15:45:14 ID:0FEUG9c+O
あげ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 10:21:28 ID:OjghsLhK0
1シリーズはVW並みの角にするべきだな
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 12:10:02 ID:OjghsLhK0
御免 角じゃなくて価格
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 03:08:54 ID:bA0qI7FBO
正確な国内販売時期まだ発表されねーの??
>>395 俺もティグアンくらいの価格にならんと食指が動かん
3じゃなくて1なんだから・・・
ゴルフと1尻で値段が違うんだから、ティグアンとX1の値段が違って当然では?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 16:39:42 ID:2ksG9DRU0
ゴルフとまではいかなくてもせめてパサート価格ではいるべき
エントリーモデルなんだから
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 22:00:14 ID:isljMgJV0
2.0 素モデル 698万円 ナビ無し
2.5 素モデル 798万円 ナビ無し
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 22:39:46 ID:bA0qI7FBO
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 21:09:16 ID:54hC9iWp0
はは5尻だよ これじゃ
え?300万台の車でしょ?
どうみてもそれくらいにしか見えないけど・・・。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 01:01:07 ID:rpnnh3HiO
どんなに高くても500満以内だな!
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 07:54:18 ID:OARtGNGm0
エントリー価格で450万円前後
だよな
早く発表してくれ〜。
新1シリよりは発表早いよね?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 18:00:43 ID:dMqOk+M1O
排気量とかスペックって何も判明してないの?
2Lのガソリンとディーゼルはあるようなこと聞いたが
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 20:11:26 ID:vjaOQgf10
ぼったくり商売
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 09:12:57 ID:86uTtZy00
できれば今年中にほしいな
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 21:48:41 ID:a1H85c+N0
X1っていくらくらいで販売するんだろ・・
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 21:48:33 ID:2kRaii6E0
現行の1シリーズっていくらだろう
3尻とX3の比較で分かる気がするけどそんな単純じゃないのかな
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 08:34:19 ID:IOZKJq4yO
CG誌より
XDrive18i 2.0
XDrive23i 3.0
XDrive28i 3.0
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 14:47:15 ID:8ET2y1Z3O
3リッターはツインターボかな?
だとしたらかなり欲しい〜
418 :
416:2009/03/31(火) 23:18:56 ID:+e9cOJk00
訂正
誤...XDrive23i 3.0
正...XDrive25i 3.0
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 00:22:57 ID:h5n25NWAO
AWDとかクアトロとかエックスドライブとか日本人が平気なツラして言ってんのみるとマジで馬鹿くさくなる!
何がエックスドライブだよカッコつけやがって!
ヨンダブと言えヨンダブと!わかったかバカ
↑キモイ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 11:57:30 ID:h5n25NWAO
“キモイ”とか平気で言ってるオメーのほうが、よっぽど気持ちわりーんだよ
↑キンモー
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 22:09:47 ID:h5n25NWAO
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 07:22:11 ID:7MO6XnDB0
結局いくらなんだろ・・
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 08:18:44 ID:yz/m6Si80
3のツーリングより後席でかいらしいので
ファーストカーとしてほしいなあ。
X3よりいいかも
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 19:18:38 ID:H5kEUgUU0
2.0 素モデル 648万円 ナビ付き
3.0 素モデル 798万円 ナビ付き
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 19:48:59 ID:f/qLwx0Q0
そんな高いわけないだろ。上記ー180万ぐらいだろ。
2.0 400万
3.0 550万
ってとこじゃね?もう少し高いかもしれないが。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 08:02:52 ID:ZZYSOnv90
>>429 ちょっと安くね?
2リッター550万
3リッター650万
くらいじゃね??
500
くらいじゃね。
550じゃ130i買うよ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 20:13:58 ID:uiMxYOkrO
直6を3000でだすらしいが意味わからん
直6 2500にしろや
433 :
追伸:2009/04/07(火) 20:16:24 ID:uiMxYOkrO
これだしたらX3X5がますます売れなくなって特にX3の存在価値なくなるだろ!
x3ってワゴンにしか見えん
X3はワザと格好悪くデザインしている感。 >X5・X6販売増への援護射撃
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 12:16:45 ID:ZkTl0XUN0
400万切らないだろうから、X3はよけいに微妙な位置にw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 00:09:25 ID:JZ2EkXP/O
シャーシベースは現行3シリーズ
それに四駆で3リッターなら520くらいでは?
あくまで3シリーズの下位モデルだし
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 00:14:36 ID:JsH6OZonO
車種増やしすぎだわ
まミニバン造らないだけマシだが
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 02:34:38 ID:/y6GQVox0
エントリーモデルで3万ユーロだから、現地価格で400万円。
日本に輸入されれば500万円を切るか切らないか。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 09:05:12 ID:3zg/hUJd0
500万切るならちょっと欲しいな!!
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 09:29:06 ID:TlF/ZVqG0
X3の下位と競合と考えると、520−530となる。
結論、ぼったくりもいいかげんにしる
1シリーズ・クーペの例をとれば、大排気量・ハイパワーエンジンのみって可能性も。
>3リッター・ツインスクロールターボ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 11:27:16 ID:/u9HekSF0
サイズとユーティリティー、そして今月号のCGの試乗
記事読むと今一番ほしいBMWです。
3,5,7は肥大化しそうだし
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 11:30:47 ID:/u9HekSF0
>>442 今月号のCG読むと3リッターにターボは
なく高性能版とデチューンされた2種類らしいです。
(325と323みたいな感じ?)
そこで上位の3シリおよびX3と差異化されるのでは
ないですか。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 16:50:44 ID:GEYStBePO
なんでもいいから相応の価格でだせやボケ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 19:39:28 ID:EhMBzLua0
最近値上げが激しいから高いだろうね
こんなへんちくりんなデザインのSUVに500万とか信じられない。
買うとか言ってる人は狂気の沙汰としか思えない。
どれだけ日本価格だけが高いのか
知らないのだろうか?
タイではアルファードが1千万超えるって聞くし
どんな基準か良く分からんな
ボルボの超絶ぼったくりに比べれば可愛いものさ
BMW、デザイナー変えたほうが良いんじゃね?
X3よりは全然マシだと思うが
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 23:09:08 ID:GEYStBePO
確信的にナメた価格だよな!
これ一台でデュアリス二台買えるし!
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 00:21:15 ID:xiA86Z1DO
いつもボッタクリ話に落ち着くね
好きでわかって買うんだから許してね
ちんかすども
bmw好きならたかがx1ごときで文句たれるな
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 07:16:52 ID:3PbWBwho0
まだ価格発表していないでしょ?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 22:08:12 ID:OhwOhAIS0
1.6t以下で頼む
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 22:21:52 ID:yT1zsmBi0
価格発表まだー?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 08:39:58 ID:/m/OhLK00
価格によっては欲しいな!!
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 11:06:24 ID:DUfz+O9M0
絶対530万以下はない
どんだけぼったくり
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 20:53:26 ID:WnyCGRlf0
最近鉄鉱石が値上がっているらしい
卸しのメーカーと鉄鋼側で値段交渉がうまくいかなくなるほどだ
故にメチャ高いと思う
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 21:42:56 ID:Q6QBPTgv0
2000 465万
3000 615万
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 00:04:05 ID:qHcSkOupO
ひどいな。ひどすぎる・・・。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 21:22:48 ID:oT0o/1aB0
なめきった値段と無駄な横幅
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 22:30:36 ID:qHcSkOupO
購買層を冒涜してる値段だよ まったく
勝手に値段予想してそれに文句付けるって
X1って1尻ベースでしょ。
3尻とX3を参考にすればそこまで高くなるとは思わないんだが。
1尻に50万アップってとこじゃね?
>>466 今月のCGの記事では3尻だったような?枠が1尻なのかな?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 09:50:03 ID:N+/w7I3B0
>>466 X3の2.5を基準に値段をかぶらせればヒエラルキー形成OK
さらに、X3のフルチェンジで微妙に値段上げれば完璧w
よって、X1の2.5はX3の20−30万下の値段となる
以上
x1に2.5なんて無いだろ
いくらか知らんけどスカイライン・クロスオーバーが強力なライバルになるかもしれんな
BMW買う人なんて、日産車なんか見向きもしないんじゃない?
そう?
1尻クーペ乗ってるが、買ったときはスカイラインクーペも候補だったよ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 20:55:37 ID:zVYFAzqdO
俺も320クーペか370Zで激しく悩み、現在これ待ち
ぜんぜんカテゴリ違うじゃんw
要は婦女子ウケ狙いのチョイスってのがミエミエ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 23:38:25 ID:9F3Zhes/O
ミニと同じ敷地にあるBMWだと、ミニクロスマンに食われる気がします!
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 18:42:00 ID:kEL0mspF0
結局いつでるんだよ
いくらで
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 19:29:41 ID:BFk9v8DHO
>>472 価格帯で考えれば国産車のが格上を狙えるがな
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 19:38:54 ID:tL+HD0+p0
空気読めないぼった栗価格
X2に期待
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 00:16:58 ID:PWxRyFCcO
0シリーズをだせばいい!
世界的にもコンパクト傾向にあるし、
ツードア4人乗り最小SUV X0の登場に期待!
軽規格でか?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:00:22 ID:2Y8drtsD0
早く価格発表してくれ!!
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:18:17 ID:PWxRyFCcO
>>483 2000t6発でデュアリスより一回り小さいサイズが望ましい!
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:31:49 ID:iB6nnNMZ0
ぼったくり価格でどうせ売れないのにw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:13:11 ID:+cJuyZnV0
エンジン横積のデュアリスなんて要らん! 回転と速度がオンチなCVTなど糞喰らえ!
pjIOから乗り換えるに当たってキャッシュはいくら必要でしょうか?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:57:06 ID:XRUM/SEY0
>>488 X1のブルドックみたいな顔なら、
CX-7とか日産のこれのほうが数倍カッコイイです。
CX-7は得に北米で人気みたいですが、
私はCX-7のユーロ5クリアの尿素ディーゼルか、FJクルーザーか、
スカイライン・クロスオーバーが欲しいです。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 13:30:20 ID:tVz5QZhW0
まつだ地獄
ここまで不細工なSUV需要あるん?
捨てるほど金があっても買いたくない罠。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 09:40:10 ID:skLJ6pg5O
2.0 390万円
3.0 470万円
決定
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 11:24:49 ID:Qgufw3hV0
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 12:19:13 ID:dKKN1WSc0
>>488 スカイラインを名乗るのをやめた方がいいと思うが・・・・
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 13:29:22 ID:MZdZK8zYO
>>492 どこ情報?
それがまじなら結構安いな。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 05:14:37 ID:BTpn/Ogk0
さすが中国
恥も外聞もなくぱくるw
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 20:40:25 ID:8W+0DpNv0
流石にキドニーはまずいだろ
日本車だってこの程度のパクリは勘弁してくださいぐらいなのに
RRのパクりデザインだけ取り上げて、BMWパクりデザインは
取り上げないな。
>日本マスコミ報道
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 11:07:48 ID:hUIsBc8f0
2.0なんて死んでもいやだし、X3はチェンジしたら横幅1880くらいになるだろうし、3.0で決まりだな。
しかし、払いは600万かよ。なんかおかしい。
もっと下げりゃ売れるのに、
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 12:10:38 ID:pmAQ1H460
ドイツ人はなんで各社今頃こういうのを連発してるんだろ!?
10年以上前からCR‐VだのRAV4だのエスクードだのはそれなりに人気だったのに,
なぜ今になって・・・?全く分からん。
ま、狙いは日本市場だけじゃないだろうけどね
こいつはまだコンセプトっぽいな
シングルフレームとホイールは現実的なデザインになるかもね
このまま出たらくどすぎるな
新型7尻が、あぁなんだから・・・
特に手直しは無いかと。 >X1
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 21:43:03 ID:yAgypiaA0
>>499 どうゆう事? RRパクリはKの某トラックメーカー『い』批判の事ですか?
BMWのパクリ元がイマイチ解りません。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 22:02:55 ID:GUGSVjTEO
正直、以下3車だとどれが評価良いかな?
(走り、品質、コスト等)
・X1
・Q3
・ティグアン
今から悩むわ…( ̄ω ̄)
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 08:00:58 ID:+OJiXf6t0
俺的には消去法でいくとこんな感じ
X1 デカ鼻以外は我慢可能
Q3 後ろが変でバツ
ティグアン 内装がお粗末君でバツ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 15:01:13 ID:KO6i06Y3O
国内販売はいつ開始になるのか??
顔が7シリーズのまんまやね
IDにX1記念カキコ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:15:35 ID:z5bLIrqC0
購入を考えているので早く詳細発表して欲しいな!!
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 14:25:44 ID:sqKLCp/C0
ディーゼル出してくれたら、万々歳
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 23:59:08 ID:sqKLCp/C0
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 19:23:02 ID:kjxN3L900
日本では扱い易そうだね
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 06:52:00 ID:gp9Ooe9HO
エンジンは何を載せるの?
全然ネタないね…
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 09:36:07 ID:lZgQDesgO
いい加減にスペックぐらいは知りたいよね
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 20:51:44 ID:zRukbmkQ0
そういや3尻のFCはいつだっけ
このX1に惹かれてるけど次期3尻が近いんなら考え直すけどな
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 16:16:27 ID:paFWOSKj0
ガソリン
18i(l4:143ps) 25i(l6:193ps) 28i(l6:265ps)
ディーゼル気筒不明
18d(143ps) 20d(171ps) 23d(204ps)
エントリーモデルは3万ユーロを切る。
mの追加よりも、廉価なfrモデルが登場する可能性が高い。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 10:38:26 ID:l4XRjF+4O
>>518 2011後半〜12春には出るんでない?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 17:41:46 ID:MFxuiu/R0
そんなに遅いんだX1でいいや
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 20:07:23 ID:P1Z83OIv0
X3のモデルチェンジは来年かと思ってました
X3は2010
3尻が2012
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 20:34:31 ID:PNADXAh00
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 20:51:52 ID:94NdIHcy0
>524
多分でかいって日本じゃちょっと
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:17:18 ID:j4cZUfp70
でも、X1じゃキャシュカイと同じクラスじゃん
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 15:07:38 ID:hveTXWH/O
発売から1年後は、いくらくらいの値引きが期待できるかな?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:55:08 ID:ME9QV/o90
景気次第だが値崩れ必至
今日ベストカー見たが外車のDはヤケクソで売ってるらしい
7尻なんか100万引きらしいぞ
100万値引きしても、しっかり利益を確保できる価格設定って・・・
100万引いても割高感が強いけどな
だって価格程の中身ないもん・・・。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 09:04:24 ID:QvxojQm30
昔から7は100引いているから、その話はおかしい。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 15:11:40 ID:pTm8iDcSO
X1は中国で生産するみたいだね
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 20:46:36 ID:yTI/0dHiO
7シリーズの100万引きは旧型の話でしょ?
新型(F型)の話じゃないよね?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 09:03:07 ID:+X4IrlFv0
雑誌には新旧は書いてなかったな
でもテレビのニュースでも外車の値引き合戦は
やってたから嘘でもないんだろ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 17:43:10 ID:OGIoeN4U0
BMWグループは、ライプチッヒ工場で6月初めから2シフト週5日操業を
再開すると発表した。今後、新型『X1』の量産を開始する予定で2シフ
ト化。5月末までは現在の1シフト操業を継続する。
同工場では現在、『1シリーズ』の、3ドアモデル、クーペ、カブリオレ、
『3シリーズ』のセダンを生産している。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 18:26:19 ID:+X4IrlFv0
早くでねーかな
首が長くなっちゃうよ
どうせ日本じゃ全く売れないから。
見た目がまず高級っぽさなさすぎ。
1尻に高級感求めてもなぁ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 23:15:35 ID:nWIzP1Md0
旧7は昨年の3月で300万円引きが出ているが。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 00:08:01 ID:VfjLetL70
320を去年120まん引きで買った俺って勝ちなのか負けなのかわからん
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 15:08:48 ID:LKVXBqJI0
>541
値引きでは勝ち組
人生では負け組み
>>539 中身は国産の200万クラスだからなぁ・・・。
こんなぼったくり商売が成立するんだからBMWとしてはいいんじゃないかな?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 15:36:39 ID:Y+YOCJ+U0
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 15:08:01 ID:M8K6mlYtO
最低地上高200は欲しいが、写真見るかぎり厳しそうだな…
想像してたより安っぽいな・・・。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 12:56:44 ID:QgjDa0DI0
大きさからいうとSAVというよりはでかいワゴンだな
スバルのアウトバックみたいな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 16:38:39 ID:4xHy862l0
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 16:46:05 ID:j3NeQWyk0
新型X3が横幅1850を越えるなら、仕方なくX1を買わざるを得ない。車庫の関係で
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 10:06:19 ID:xpJi0djD0
1はそういう人の為の車
俺もそう
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 10:34:37 ID:WY97E84u0
それなのに、どうせコミコミ500万オーバーでござるの巻
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 14:28:02 ID:xpJi0djD0
でかくて日本じゃなあ
やっぱり次期1尻に期待するか
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 19:57:47 ID:jfkMQ5U70
写真情報感謝です。
ボルボFMとのすれ違い写真の意図は何だろうね。幅でかいよというメッセージし
か感じられません。
エクステリアは、ひどいとは思いませんがオランダ人氏のスキル不足(幼稚)でしかない。
インテリアの公開求む。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 17:38:19 ID:eWumYvxB0
トロそう
怪傑ゾロみたいだ
チープな感じだ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 18:52:46 ID:KMxij2lU0
X1か現行X3で迷っていたが、X1はリア顔が好みじゃないっす。
次期車種にSUVを考えている手前、現在イタ車乗りのわたしでもBMWデビューしたかったのに・・・
X1はX3をコンパクトにするだけでよかったのに、X6のリアを踏襲したってわけ・・・。
SUV×ツーリング=ダサイ・・・。
やっぱデザインでは、イタ車には勝てんわなぁ。
Xの名前を冠するなら、少なくとも車高が高いRVタイプでないといかんと思うのだが
X1は車高の低い単なるワゴンでしかない・・・
まったく食指が動かないのだが。
ありえない安っぽさ・・・なんじゃこれ?
安っぽさならX3に勝るものはない。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 19:01:50 ID:Tfd0JcovO
写真は公開され始めたが、正式価格もそろそろ発表してもいいころでは?
とりあえず、ベースグレードがティグアンより高ければ価格設定ミスと言えよう。
異論は、気分次第では認める
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 20:56:02 ID:7WCO4FAa0
VWより安いというのはBMのプライドが許さんだろw
ティグアンよやや高めで3尻より安いぐらいが現実的
1尻がゴルフより高いんだから、当然X1はティグアンより高くなるだろう
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 19:34:25 ID:8KJ/e6gPO
発売から1年後くらいまで購入は控えようかな
値引き額も1年経てば結構変わるようだし
でも、そうなるとAUDIのQ3も検討対象になりそうだね
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 20:31:37 ID:qIVZ1PGy0
絶対高い値段に決まってる。BMジャパンってアタマおかしいもんw
●-、
r´ - ●
` =='\
| ヽ
UUてノ
関税無しであの価格だもんなぁ
高いの5尻以上にしてくれよ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 08:50:11 ID:a3t/Y6z70
今迄国産ばっかりで今回この車狙ってるんだが正直故障はどうなのだろう
国産みたいにメンテフリーという訳にはいかないのは分かるが毎月入院するようでは..
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 20:18:25 ID:9uHAia8O0
>>572 故障なんてそんなにないよ。
パワーウインドウが順に壊れるくらい。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 20:20:55 ID:q95cInPS0
X1って何でBMなんだよ。
シャープだろ。で、ゼビウス。一面ごとにテープで5分ほどロード。
そのネタ前にもう出たから
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 21:44:14 ID:OFadBVV60
>573
そうなんだ
でも窓が落ちるとかビックリする話きいたからちょっとビビリ入った
それゴルフじゃね?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 22:55:07 ID:xR4zB1nX0
いや、BMは順繰りにウインドウが壊れる。まあ、修理費タダだからいいけど、めんどくさい。
量産モデルは、あの豚鼻を修正して発売して欲しいな
パリモターショーのは醜かった
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 14:21:35 ID:ZERPH/3u0
この安っぽい黒バンパーはなんとかならんのか・・・
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 15:55:04 ID:st7Er+pv0
ボディーは濃色以外は駄目だねバンパーが気になる
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 16:12:32 ID:ZERPH/3u0
>>581 2年後に「高級感アップ」という触れ込みでカラード化
結局MC待ちだな
どうせ黒買うからいいや
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 17:20:24 ID:MGdDOMU+0
X3の初期と一緒で、何で最初は黒の安物バンパーにするの?
買う気が失せた。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 17:22:41 ID:ZERPH/3u0
モデル初期は多少変でも新しいもの好きが食いつくから
メーカーとしては安いコストで高く売る好機でもある
>>580 フォグランプの場所、どーみても失敗だろ・・・ コレ。
デザイナー、センス無ぇな。
X3よりはかっこいい
シロッコが完全にフランスっぽいのに比べたら
いかにもドイツっぽくて
X1の車体ベースは3尻?
X3のMCを待ってたけど、極端に小さくなければX1にしようかな
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 09:19:15 ID:Xkrmjo8h0
>>588 バングルがやりたい放題やったおかげで跡継ぎが完全に迷走してるな
元通りになるまであと10年はかかるぞ
ドイツは戦車作っとけと
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 09:54:35 ID:oh0Tb9Qw0
魅力的だけど購入の有無はディーゼル登場次第。クソ田舎者なので、ディーゼルこそが
エコ(エコノミー)カーなのだ。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 10:47:42 ID:ZuaVqmcR0
どうせコミコミ500万オーバーだろ。BMジャポンは空気読めなさ杉
>>591 1尻ベース。
車体のサイズから考えても室内の広さも1尻と同じくらいだろう。
ん?3ベースじゃなかった?
ちゅうか1シリ自体3シリベースだよな。ちゃうのか?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 15:27:20 ID:9Q/8xlOr0
この黒バンパーで買わない人たくさんいそうだな。
なぜ、カラードバンパーにしないの?設定はないの?
>>596 591です。ぐぐってみたら3尻ベースとしているのが多かったです。
それにしても全高が全高1535mmとやたら低いですね。
ベンツAクラスより低いので実物はワゴンのような感じなのでしょうね。
馬鹿じゃね
2.5Lは設定なしなのか・・・
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 16:57:36 ID:Xkrmjo8h0
>>594 BMは日本でディーゼル出さないって公式にコメントしてなかったっけ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 16:58:17 ID:Xkrmjo8h0
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 17:31:33 ID:oh0Tb9Qw0
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 17:40:43 ID:Xkrmjo8h0
あちらじゃこのくらいのセグメントはディーゼルのが多いだろうね
っても全体から見ればせいぜい6割くらいだったと思う
割合でいうならMTのが多いだろうな
早く昔みたいなカッコイイBMW出ないかな
もうかれこれ8年くらい待ってるけど出る気配がないな
日本にディーゼル入らないとすると3L直6の1グレードしか入らないってことか
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 21:16:40 ID:mOT0cbtt0
確かにフォグの位置は変
これのメイン購買層は40前後のパソコンヲタですか?
なぜ?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 09:47:32 ID:HuoRqR7C0
付加価値(19%)税込で3Lは4万1500ユーロだってさ。
参考
X3 2.5 4万2300ユーロ
X3 3.0 4万4900ユーロ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 11:48:34 ID:nU4FMoWS0
サイズ見ると小さいんだが写真見ると押しが有るからでかく見えるな
実際は今のレガシーぐらいか
>>615 325ツーリングと同じぐらいの値段になるのかな。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 16:26:11 ID:BjMkjqhL0
xdrive28i、最高速は205Km/hでオプションのHigh Speed Setupを付ければ230Km/hなのか。
3Lターボと新型のATだったら良かったのになあ・・
>>617 そのぐらいだと予想。
ホイールベースの長さはまんま3シリーズだし、
3Lだけというのも見ても、まずは安売りしないってことでしょう・・・
>>618 いや、付加価値税を割り引く必要ないよ。
いまのレートだと本国X3も税込で日本価格と同程度。
想像以上にかっこわるい・・・。
候補だったがきついなこれは・・・。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 09:35:40 ID:mjOioJec0
シロ見るとかなりカッコイイ。
特に、斜め後ろ視点、真横斜め上視点、がヤバイ。
個人的にはかなり欲しい。
クロが見てみたいな。
これはFRはないの?
フォグランプの位置、形状がピカチュウの(ほっぺた)に見える。
スズキのエスクードくらいの大きさでちょうど良いですね。
BMW、結局、何を作りたかったのか判らんね〜。
コンセプトも寝ぼけてら。。
以前も言ったが3ドア・ショートに特化した方がキャラ立ち出来たのに。 >X1
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 23:48:51 ID:WiM2idk/0
一番安いのでも475万か・・・
ぼったくりもいいとこだな
素直にティグアンでも買った方が賢いよ
130よりは高くするだろう
デュアリスのプラットフォーム使っていいから
もっと安くしてくれ
デュアリスを買えばいい
なんか評判よくないね。
自分はかなりいいと思う。
正直ほしい
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 08:46:44 ID:rxEfzA4x0
1尻というのと価格が釣り合わない
130のSUVだと考えても540万〜ってところか。
リア・テールランプの造形だけだな、格好よいのは。
2リッター、直4、ガソリンをだすとしたら
いくら位だろうか。
この位のスペックでいいんだけど。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 09:39:52 ID:YlZA6Uzt0
>>623 Xドライブ=awd
Sドライブ=FR
でしょ
>>630 そうしなければ地球がまっぷたつに割れてそこから
UFOが飛び出してくるとしても、断固反対する!
>>636 320iが445万、320iツーリングが465万だからその辺じゃないかな。
ttp://eurocarfans.jp/?p=321 日本向けの付加価値もあるとおもうのでいくらか前後すると思うけど。
もう一つ物足りないティグアンと
価格と全幅がネックなQ5を検討しているユーザーを一網打尽に出来そうな価格という意味でも、
なかなか説得力があります。
価格は3ワゴンとX3の間になる
こりゃ俺は買えないです。
ちゅうか3ワゴンとX3っておいくらなの?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 19:06:58 ID:R+PXAFCM0
だからこのケツがダサいんだって!
まじ5まで全部ダサい
他の部分はいいから余計に腹が立つ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 19:28:29 ID:v0tgta8j0
ケツはいいケツしてるだろ
前のフォグは変だと思うが..あの位置は考えられない おできみたいだ
642 :
638:2009/07/06(月) 19:31:00 ID:ZKHZnXt+0
>>639 セダンとワゴンの間 と勘違いしていました。
X3(2.5si)・・・570万円
320iツーリング(2.0)・・・465万円
・・・ちょうど半分で 512.5万円。実際は、まだ高くなってもおかしくありませんね。
X3との価格差のなさに??な気がしますが、
X3がモデルチェンジで値上げをすれば価格帯をうまい具合に分けることが出来ますからね。
・・・これでは俺も手を出せません。
結構かっこいいと思うがなあ。
鼻の穴がデカすぎなのが嫌だけど。
2LNAがでて、それが400万台前半ならそれなりに売れそうな気がするが。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 22:53:28 ID:JfP4Pyf+0
売れるよ、これ。
カッコいいよ。
645のいうとおり、もし400前半なら間違いなく。
RXとかのユーザーは、かなりの確立でこっちになびくと思う。
>>646 どうだろ?結構室内タイトっぽいからRXとは無理っしょ。
スカイラインSUVとかじゃね?
装備は完全に負けるから2.0L、4WDで420万くらいじゃないと無理っぽいけど。
冬に四駆必須の地域では売れる可能性が高いな
ただこの大きさで500万だとちょっとな・・・
450万とか戦略的な設定に期待したいね
本国の値付けが330iより高いから
日本で325iより高いのは間違いないところでしょ・・・
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 08:35:12 ID:ZxW9BPE/0
へ?330より高いって どんな値段のつけかたなんだ
だったら330でいいよ値引きもでかいだろうし
audiのQ3待つか。
X1より100万安いだろ。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 09:02:42 ID:ZxW9BPE/0
Q3ってコンパクトカーの出来損ないみたいで変じゃね
そんなに高いんかい!
おれいらん。今の116でいいや。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 09:37:34 ID:xfL7wD6t0
変に強気に出るだろうから、X1、3Lは540万くらいの気がする。
一応、X3との序列付けて。
後で廉価版の2Lを420万くらいで大ヒットとか馬鹿なこと考えてるんだろな。
そして、2Lと3Lで不毛な論議が再発w
1尻の1600ccエンジン載っけりゃ判りやすかったんじゃね?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 11:57:35 ID:ZxW9BPE/0
>654
込み込みであれば妥当なせんだね
3Lで500万を下回ることは無い
あとは値引きがどれくらいか?
半年も経てばバーゲンセールの始まりかもね100万引きとか
GLKと同じ運命
レガ・アウトバックみたいな車格?
直6で欲しいな
直に3尻並に街にあふれるだろうけど
まんまアウトバックだけど、今回レガシィのデザインが糞だから
X1は注目だな
エクストレイルぐらいの車格じゃね?
エクストライルとアウトバックの車格って
世間一般だとどっちが高いの?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:45:05 ID:mFip9pixO
写真じゃXトレイルより全高が大分低く見えるけどな
アウトバックか小振りなハリアーって感じ
全長 全幅 全高 ホイールベース
BMW X1 4454 1798 1545 2760
X-TRAIL 4590 1785 1685 2630
アウトバック 4775 1820 1605 2745
3ベースなので仕方がないとはいえ
この値段と大きさだと、次期X3を待っても良いような気がする。
X1を用意したことで、X3がX5のように
肥大化する可能性は大だけど。
X1とX3は大きさが近すぎだな
X3がなくなっちゃったりして
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 04:36:03 ID:VHbIn0f20
X1ていうネーミングがなぁ・・
1シリーズが女性ドライバー向けってイメージがあるから、男性は
名前で敬遠しちゃうんでは?
3シリーズ派生のコンパクトSUVって分類で売り出して欲しかった。
女性イメージは116くらい
あとは男性もよく見かける
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 07:57:50 ID:iGIq3MQu0
X3もX5も立駐に入らないけどX1だと入るんだよね。
でもできれば5ベースでAUDIのA6 ARQみたいなのが欲しいなあ・・
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 08:22:58 ID:S2g9RFXM0
アウトバックは今回背が高くなっているからX1は普通のツーリングワゴンぐらいか
確かに今回のレガシィはデザインがクソだから金に余裕がある奴はX1に流れるかもね
アウトバックより背が低いのか。意外だな。
全高1550までの四駆だから欲しいけど、
無茶な価格ならQ3を待ちたい。
Q3の全高って知ってますか?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 15:26:01 ID:fYRVJjClO
X1なら300万台がメイングレードにならないと売れないよ。
120iでも360万円します。
300万円台ならティグアンの安い方を買いましょう。
ティグアンでも上級グレードは400万越えなので。
BMとVWじゃプレミアム感が天と地ほど違うから、VWは眼中にない人も多いんじゃない?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 20:54:37 ID:av8K8KOn0
>>673 はあ?最低でも540万だろ。X1の3Lは
それなら325i買う
>>675 高いって言う人が多いもんだから
安いのがいいなら安いのにすればいいじゃんと言いたくなった。
>>678 それはニーズを取り違えていると思うけどな。
X6やX5はおろかX3でさえ手が届かない人が、
「買えそうなBMのSAVが出る」と期待してたら
やっぱり手が届かなかったので文句言っている
んでしょ。
BMのプレミアムSAVオーナーの仲間入りが出来るという
のがニーズなんだと思うよ。
こういう人が妥協してティグアン買ったら、ずっと
後悔しながら乗ることになり車が可哀想だと
思うけどね。
>>679 そりゃあ、BMWやベンツのSUVを
300万円台で買いたいニーズなら凄まじくあるだろうね、
でもそれに答えないからプレミアムなんでしょう。
BMWは「3Lに500万払えない人は仲間入りしてくれなくて結構です」
とでも言いたいんじゃない。
自分の予算に応じた車を選ぶ。
それは妥協じゃなく普通の選択でしょう。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 23:48:21 ID:axanbAJY0
>>679 X6やX5はおろかX3でさえ立駐に入らないんだよ。w
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 23:58:48 ID:fYRVJjClO
BMは恐ろしくリセール低いからやめとくわ
683 :
679:2009/07/10(金) 06:08:22 ID:/fFx6Ss5P
>>680 最後の2行以外は当たり前の事だと思うよ。
最後の2行だけ私は違う意見なんだ。
妥協の選択をするのではなく、それを買えるように
頑張れと私だったら考える。
679で挙げたようなタイプの人にとって、VWに変える
というのは簡単に妥協できるニーズではないと思うんだ。
なので簡単に「ティグアン買えよ」という 678のレスに
違和感を覚えたんです。
>>681 あなたのような背の高さがネックになっている人について
ではなく、値段の高さについて文句を言っている人に
ついて話しているのです。
そうでなければX3より背の高いティグアンを674が薦める
わけないでしょう。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 07:21:34 ID:86lTF3VkO
テンロクのX1が出たら300万くらいで買えるかもよ
見栄だけで車買う人ってそんなにいるのか
X1は単純にかっこいいと思うんだが、そういうのは少数派?
もっとサイズが小さければ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 16:14:10 ID:Xnn8kerT0
>683
俺もそうだな
買える様に仕事も頑張り貯金もする
688 :
680:2009/07/10(金) 16:59:02 ID:/Sj8ozmC0
>>683 それは価値観の違いだから仕方がないね。
でも、そうだとしてもX1が「高い」からいいんじゃないの?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 17:37:41 ID:TZxHdxF/0
ぼったくりと言いましょうw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 11:12:59 ID:a3ErtX4BO
買えない奴はボッタクリと言うし買える奴にはちょっと高い買い物
>>679 未だに車にプレミアムとかどーなの?
まあ、SAVなんかはそんな考えの人多そうだな。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 16:27:33 ID:a3ErtX4BO
プレミアム感を求めない人はわざわざ割高なBMWを買うだろーか
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 21:54:48 ID:gMLIOBlYO
中古だと幾ら位で出回るかな?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 09:53:04 ID:Wa3spL3M0
BMWは3年で価値がゼロになるから絶対買えない
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 10:35:34 ID:FGo/DmwS0
価値が無くなるって下取りがゼロになることはあるまい
>>695 この場合の価値はプレミアムのことじゃないの?
BMW…凄くイイ車だと思うけど
原価消却率が高すぎる
まぁこんなセコい事考える奴は、新車でBMWなんて買わないんだろうなぁ
減価償却くらいはちゃんと書こうよ・・・
もしくはもっと2ch風に崩すか。
減価償却率が高いって表現あるんかね。
定率法、定額法と生産高比例法があるのは知ってるけど
まあ、そもそも自家用車なのに
減価償却なんて言葉が出てくるのがおかしい。
それは言える
値落ちが激しいってことをかっこよく言おうとしたら、かっこ悪くなっちゃったんじゃマイカ
値落ちが激しいって割には中古車価格はほとんど下がってない気がするが?
本当にBMWの中古車ってお買い得なのか?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 23:55:22 ID:8+/VrVVQ0
>>703 オートオークションの落札価格を見れば驚くかも。
落札価格と中古車市場価格にはかなりの開き。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:21:11 ID:+6vKjM2f0
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 23:16:24 ID:+scPrksl0
嫁さん用に買おうかと思ってるんで120程度のエンジンでいいんから
いくらぐらいでしような、400万までならなんとかなりそうなんだが。
さすがに無理か。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 20:24:14 ID:KA1bqBGQ0
で、みんな買うの?買うとすれば4発2000? 6発3000?
黒バンパーは我慢する?
俺は黒バンパーだけが残念で迷ってる。
E90 320からX1 6発3000に乗り換えたいのだが。
駐車場のサイズ以外で、これを選ぶ理由なんてないだろ?w
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:52:50 ID:9lBK95YP0
320w
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 15:13:53 ID:tsE0IjfM0
>>708 4発2000
日本に来るか?
来てほしいけどさ
4発はディーゼルだから日本では売らないでしょう。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 18:09:46 ID:BR8qWPiz0
ガソリンも出るらしいよ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 21:16:00 ID:UZ1II0im0
値引き含めたら325とどっちが安いだろう
325の方が安かったらそっちでもいいや
車としては325のほうが出来がいいと思われ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 15:43:17 ID:0sz7vQtK0
いや純粋に値段で
>>712 日本でディーゼルが流行らない理由ってなんでしょかい
規制が厳しすぎて
ディーゼル車が無いから流行りようがない・・・
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 01:18:30 ID:huqEocIPO
総てが中途半端
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 01:30:39 ID:XcCAfLr1O
SAV=さぶ
サイズ感がイメージしにくいねコレ
短いレガシィ?
長いスマートforfour?
低いデュアリスか
スカイラインにしよう。高そうだしね。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 21:32:13 ID:tzwI28Rz0
スカイラインってクロスオーバーの方か?
あれも意外と高いぞHPで見積もったら500万ぐらいだった
あれならX1の方がいいって
>>723 そんなに高いのかよ。
高くても300くらいかと思った。
じゃx1のほうが100倍いいな。
個人的にはBMWは背が低い車の方が好きだな。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 21:40:06 ID:dQwpNAmmO
そんな君にはM1がいいだろう
要するにほぼフォレスターサイズね
実物が楽しみだ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 11:31:04 ID:l5HmBUKi0
やっぱり最初は故障が多いのだろうか
>>727 おそらく、そして車内はインプレッササイズ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:24:47 ID:ikYwOJxnO
どっかのレビューにヘッドルームはともかくレッグスペースはタイトってあったな
ひょっとして広さが1シリーズ?みたいな
単純にかっこいい。エンジン音もいいし(X3の音聞いていいなとおもた)
ゴルフよりせまいかな
4人でワイワイ乗るクルマとはBMも考えてないんじゃね?
いろいろニュースになってるので
「BMWのSUVっていいかも、ありかも」
って人が増えてディーラーに。
「狭ー、え?6発ならあんまり値段かわらないね」
といってX3を買わせる作戦とみた。
↑すみませn意味がわかりません。
おれも
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 18:10:04 ID:Da2Gak860
>733
それはないだろ
>>735 X3は世間からしたらBMWのSUVと認識もされてないってこと?
サイズがちょうどいいね。見事にタワーパーキングに入る。
1シリーズと違ってデザインも無骨さがないね。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 19:45:47 ID:k6YGqZMX0
問題は値段と後席の広さだ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 14:03:28 ID:kxQVGtIb0
「BMWのSUVっていいかも、ありかも」
って人が増えてディーラーに。
「狭ー、え?6発ならあんまり値段かわらないね」
といってX3に導かれるけど、
「えーなにこのデザイン、ありえねー」と言われ、
結局X5を長期ローンで買わせるというデーラーの作戦かもw
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 14:53:30 ID:4k8d2+hB0
>742
1を買う人は大きさを気にする人が殆どでは..
このサイズなら駐車OKみたいな
そんな人が3とか5とありえん
だよな普通
3よりみためかっこいい
赤がいいかなぁ
問題はサイズ感と質感
フォレスター的存在感ならいいが
プロボックスだと萎える
X1、X5はかっこいいけどX3は微妙だよな。
なんか2世代前の3シリーズっぽい。。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 20:59:30 ID:K4JkC5Cui
6発2500出ないかな〜。
450ぐらいで。
3000はパワフルだが滑らかさが足りない。
シルキーではない、とか言われてたからな。
もう昔の話かな?
妄想かよ
>>747 X3は実際に古いんだからしょうがないと思う。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:14:06 ID:tR5Yc8Zj0
まあ1を出した後にFMCして今っぽくなるんだろうけど
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 19:33:40 ID:QpJmpdsJ0
確かにオークションやディーラの下取り価格は異常に低いのだが、
実際に店頭でぶら下がる販売価格は新車と変わらない値段。。。
まあ、新車が売れないから中古の値段を上げて、新車をお得に
見せるんだろうけど。でも、これをやっていると、本当に外車は
苦しくなっていっちゃうんだよね。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 21:55:08 ID:8vYwaNcR0
嫁が運転するのでX3、ハリアー、GLKは大きすぎ
X1こそベスト! しかし、出産より先に発売してくれよ
X3はでかくないだろ?
現行RAV4より小さいと思うぞ、体感ベースだが。
ハリアーは確かにでかくなりすぎた。初代(幅182Cmだったか?)くらいがちょうどよい
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 00:05:04 ID:1QwYLNTR0
X3は 幅が 1855mmなんだよね。
1850mm以下でないと、パーキングはいんないし、微妙
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 00:09:26 ID:J/Sto50L0
ハイルーフの立体なんて少ないし、論外w
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 09:14:03 ID:VNpOTXr+0
>>752 中古下取屋から聞いたけど、国産は最低20万上乗せで売るけど、外車は最低40万上乗せで売るといってた。
ましてや、価格を高く保ちたいデーラーはw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 10:18:27 ID:ACE49yxA0
あ
スレ違いだけど…
X3ってなんであんなカッコ悪いんだろね
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 21:17:44 ID:lyBaPsiwO
>>759 逆にX5がかっこよすぎるんだが。特にブラック。あのオーラはやばい。
たまにすれ違うがいつもよだれが出てるわ(笑)
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 21:33:51 ID:t3HCJfxG0
>759
単純に古いのと当時はSUV作りなれてないから
どういう風にデザインしていいのか分からなかったのでは
でも初代X5はかっこいいよね
見た目に関してはX3は問題外だがX1も微妙だと思うが
まあかっこよさだけでいいならスカイラインクロスオーバー買うけど
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 21:28:56 ID:QX2wekH00
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 07:48:49 ID:mK8wQt0DO
スカクロはないな…
x3ってなんであんなに車高低いの?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 21:44:31 ID:/saNi8sd0
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 21:12:19 ID:Mhg4q3T10
x1は右ハンドルでるんでしょうか?
だないと嫁が運転できないんでまずいのです
日本に入ってきてるのは1尻が右ハンのみ、X3も今は右ハンのみなんだから
X1も右ハンしか入ってこないんじゃね?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 21:21:23 ID:Mhg4q3T10
助かった サンクスコ
単に俺の予想だから感謝されても・・・
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 04:37:49 ID:eg6s02lD0
なあ、最近、BMWって品質悪くない?それに、意味が理解できない
くらいに割高なんだが・・・。
X1のカタログは盆明けに配布開始だな。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 05:57:48 ID:97WZBWaTO
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 06:43:41 ID:3TDTY6z+O
>>772 ぼったくられんのが嫌なら
国産いけよW
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 09:31:04 ID:oceiMox+0
ぼったくりで、下取りも格安なのがBM
200万もだまされるのはもう飽きた
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 11:32:55 ID:lQXlwtmG0
>775
下取りする業者は本当の価値と価格を知っていると言うことだな
だから値引き100万でも赤字になることが無い
仕入れ値は幾らなんだよw
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 13:00:15 ID:cyGZIEV2O
>>763 確かにスカクロはカッコイイ
X6 スカクロ Mクラ この三つだろカッコイイSUVは
不細工SUVはコレオス、ランクル、X3、ベンツの新しく出たやつ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 11:54:37 ID:ljj8GKji0
どうせ買えないくせにw
>>776 M3なんて乗って半年で500万も値落するから。
アメリカ価格みても日本は400万近く高い。
X5もxdriveの日本語化に300万かかってる計算になる。
ボッタクリもいいとこ。
だから中古だといきなり大幅にさがるわけ。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 08:56:30 ID:kbbmlgiI0
でも、不況のいま、値崩れで結構値引いているけどそれほど売れないから、やっぱりぼったくりで上乗せして、売れるときに儲けるという悪循環か。
日本での価格はいくら位になるのかな?
やっとループしてまいりました
X1の背は 155CM位で低いねえ
X3とかと比べて、圧迫感感じる気がする
X1はSUVとしてでなくハッチバック的な車?
ノートとかフィットとかそんな感じのタイプとしての分類のほうが合ってるかも
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 10:06:53 ID:GOCsjXCR0
普通のワゴン車だろ
背が低いし
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 00:41:44 ID:fDMqEsRD0
>>772 それには同感です。アメリカと比較する際に、いくら日本仕様はフルオプション
に近い、右ハンドルの製造負担分とか諸々考えても高いですね。品質も悪いと
思います。新車でも修復必要な状態(ナビの配線不良、電気系統の接続、動作不良
、ボディのパネル組み付け精度の不良等)あとは、エンジンや駆動系の不調もあり
ますね。確かに、BMは200万円高すぎる。BMに疲れると国産の凄さがわかります。
今年は卸値が高いとか、値引きは出来ないとか、本当ですかね?レクサスにでも
次は行きますわ。取りあえず、毎週末がディーラー通いにならないように。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 19:05:27 ID:LP/N9imo0
>786
お前アホかレクサスの方がよっぽどボッタクリだぞ
りっぱな店構えと綺麗なねーちゃん見たさで行くのなら構わないが。。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 20:31:21 ID:SzhL0BjN0
レクサスw
ワゴンよりも背高くないかい?
ワゴンと同じなら3シリーズでいいとおもふ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 16:34:47 ID:AtD9D7sM0
レガシーのアウトバックのように車高の高いワゴンのような感じだね
そういえばレガシィのアウトバックって、立駐に入らないんだよな。
3ベースでしょ?
リアシート足下は3と同じかな
CMみると狭そうなんだが
一番近いのはスカイラインクロスオーバーだろ?
車高も似たようなもんだし
ようはSUV風4ドアクーペがコンセプト
>>793 おまいさんがX6を知らない事はよくわかった
サイズも近いという意味で言ってんじゃない?
威圧感のないBMWのSAVということで歓迎
ロングきぼん
Rav4くらい小さいと思ってたのに
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 08:53:31 ID:OFgKyV6+0
>>796 ロングなんか出したらX3の立場がなくなるだろ
X3カコワルイからいらないよ
X1のフェイスリフト後に期待
5シリーズモデルチェンジ後のデザインテイストのが良さそうだわ
スカイラインならインフィニティのほうが押しがあってすきだな。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 15:10:13 ID:OFgKyV6+0
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 15:14:34 ID:OFgKyV6+0
すいません 2011年 でした。
一言だけ言わせてくれ、バングルは天才。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 08:36:47 ID:WsspjT640
そうだね。
秀才ではなく天才だ。
ハ、ハングル???
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 00:05:08 ID:3bY/SwecO
カタログ出た?
これって御いくら?
sDrive18は約19.2kmの燃費性能ということで、 フィット並みの燃費です
結構重いはずなのにホントかいな
うそくせー
10kmくらいじゃないのか
ああディーゼルの方か
ちゃんと18dと書け
ぷぷ だまされてやんの
なにそれキショイ
あげ
いつ発売だ この車は
819 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:29:26 ID:EYSPILJt0
来年の春ぐらいの発表かね?根拠無いけど
ティーラ聞いたら 秋か冬といってたがよくわからんそうだ
821 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:53:00 ID:lwpAUBL10
24時間テレビに出てたソフトボールのステイシーネルソン(22)に
めっちゃ惚れたのですが くぅーーーーーーーーー、たまらん!!
822 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 13:51:49 ID:EYSPILJt0
>820
えっ!今年の?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 08:57:37 ID:oEYzcnxp0
いくらなんでも年は越すでしょ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 09:43:02 ID:uQKCDJV1O
いくらくらい?
ベースグレードで400万くらい?
380くらいでお願いします
安!
安かろう悪かろう
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 16:43:58 ID:uQKCDJV1O
>>826 そーなんだぁ
値引き考えるとスカクロとガチだな〜
でも日本ではスカクロより売れるんだろうなぁ
俺はスカクロにします。
スカクロてか新ムラーノとかは
アメリカンなダッシュボードが嫌だなぁ
普通にスカクロのほうが売れるだろ日本では
欧州では10月24日に発売予定で、ドイツにおける価格は19%の付加価値税込みで
2万9550ユーロ(約403万円)から。
唯一のガソリン車であるX1xDrive28iは4万1500ユーロ(約566万円)となっている。
なお、2010年春には、2万7200ユーロ(約371万円)の廉価グレードであるX1xDrive18iが追加予定だ。
ディーゼル車って、日本で買えるの?
まだむり
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 18:34:59 ID:HaIsjfwQ0
X1xDrive18iなら日本では450万円くらいから?
手頃サイズで
ティグアン RAV4 X1を選ぶとしたらどれにする?
もれはX1
値段が違いすぎだろが
RAV4はねえわ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 20:54:25 ID:ObNmy6rb0
>827
それじゃあゴルフだよ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 20:56:49 ID:ObNmy6rb0
>830
スカトロよりはX1だろ
良い点は恐らく壊れにくい点
壊れにくいと言ってるやつは・・・
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 23:06:24 ID:bAWH2vX+O
乗り出し価格500万越えか‥
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 09:24:03 ID:P8247hgl0
相変わらずのぼったくり
いいかげんに学習しろ、BMジャポン
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 10:30:07 ID:5qLeNvFPO
100万くらあの値引きあると考えればそれほどボッタでもあるまい
俺はスカクロにしたけど・・・
トランクは狭いけどゴルフバッグ3つは積めるように設計されている
この辺は日本車の優位点なんだよなぁ
輸入車は日本市場を意識してないから、その辺の気配りがされていないんだよな
3.7で9.7l/km走れば上出来だし
エコエコうるさい国産がなんで3.7とか作っちゃうんだろな
国産厨はクソ虫だな
>>844 微妙にみんなが諦めてしまうような値付けが好きだよな。BMは。
大体の人は頑張って買って廉価グレードじゃね?
イラネ
400くらいだったら手を出そうかと思ったけど今乗ってる46で十分だ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 17:05:41 ID:uHK294To0
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 19:39:40 ID:mlWDwAV60
X3のモデルチェンジはまだ?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 20:44:31 ID:KtB7glM40
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 17:29:21 ID:Yi+YBSXT0
グローバルサイトからカタログダウンロード(PDF)が
できるようになったぞ! チェックしておけ!
>>850 2011年です。あと秘密裏に3erGTが進行中みたいですよ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 21:25:51 ID:/ipCR/9y0
>>852 >グローバルサイトからカタログダウンロード(PDF)が
>できるようになったぞ! チェックしておけ!
URLキボンヌ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 23:25:29 ID:ZzJQP2gn0
エンドフィン後方部にメイヘムがデザインした、
VEEがワイドなテールをクイックなボードにしてしまうという、
魔法のテールデザインなんです!
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 15:35:17 ID:NtLHdnll0
世界初の、いままで誰も見たことの無かったエレベーターウイング、ラウンドピンスカッシュテールを採用。
走行してるときは、ラウンドピンで、スムースでやさしくクルーズでき、レールを傾けると、アウトラインの短い、スカッシュになり実際のトレッドの長さよりも短くなりターンが容易になります(ダイアモンドテールの効果ににています)
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 19:28:55 ID:c5u5n1yE0
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 09:51:05 ID:5ffyeUuD0
M3みたいな黄色(コンセプト車)がほしかったけど
あの色は無いね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 18:25:34 ID:tuadjRP+0
>>858 コンセプトの黒と白のうずまき色って市販されないのかな?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 19:13:55 ID:uuJ1skuL0
BMW INDIVでオーダー可能です。私のX6はこのカラーですよ。
あれって擬装じゃなかったの?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 08:46:05 ID:mxcourUL0
あれって、ペンキじゃなくフィルム貼ってるのでは?
塗装だとすれば芸達者だね。
X1いいかなと思ったんだが、重いみたいだね。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 11:17:01 ID:OM5X0/O50
重さより大きさが気になる
Q5とかXC60より狭そう
大きさすでに出てるぞ
Q5よりでけーわけねえだろ猿
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 19:26:05 ID:OM5X0/O50
外回りの寸法じゃないよ
居住性や積載性の話
ゆとり坊は猿より知的水準が低いらしい(苦笑)
猿は外寸から想像すらできないかw
涙拭けよw
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 21:53:06 ID:OM5X0/O50
おやおや
オツムの弱いお子さんだ(失笑)
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:07:33 ID:s/YfeZmW0
室内なんて車幅が1800ありゃ充分確保できるよ
体型が関取なら別だけど
いるよなたまに自分のミス認めない奴
ID:OM5X0/O50だけどw
狭そうって言ってんだから想像はできてるじゃん。
クラス↑の車と比較してる時点でただの馬鹿だろw
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 11:08:47 ID:A+thbaxw0
IDにBMWでた記念
IDにBMWでた記念
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 12:38:32 ID:+tRHRK6E0
そろそろフランクフルト・ショーで一般公開されてるはずなんだが、
どこかにレビューとか画像とかないかな?
実車、茶色と白の写真しかなくて、他の写真が見てみたい。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 17:51:19 ID:A64iW2cG0
ヨーロッパでのラインナップ
・xDrive 18i
・xDrive 18d
・xDrive 20d
・xDrive 23d
この中で日本に入ってくるのは
・xDrive 18i
のみ。
あとは追加で
・xDrive 23i
と来年追加されると言われているFRモデルかな。
18iが450万、23iが530万くらいだろうけど、
戦略的にそれぞれ420万、500万くらいで出したらヒットするだろう。
FRモデルは、さらに廉価版になるのかな?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 18:05:47 ID:eOlj2cS7O
ティグアンの価格考えると、最低470はいくだろうな
どちらにせよ、コミコミで500万は超えるよ
ティグアン360万
+100万で460万
500前後ぽいねw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 19:31:14 ID:oWpTu6zF0
IDにBMWでた記念
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 23:35:15 ID:Y006zUn00
>>878 最初に入ってくるのはxDrive 28iだろ
X3の2.5よりは高値で3.0よりは安値になるだろうから600万ぐらいかなはするだろうね
日曜にディーラー行く用事があったんで、X1の話してきた。
値段とかまだ全然情報来てないけど、多分乗り出しで550万〜600万位になるじゃ?との事
550万〜だと、値引込みのX3 2.5iとあまりかわらないのか・・・
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 09:36:11 ID:Jms/1QSu0
X1,X3両方の価格が分かってるUKの例だと
X1は23dですら£29,055
X3は25iで£31,355
よほど戦略的な価格設定がされない限り,X1の28iの国内販売価格は
X3の25iを遥かに上回るだろうね
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 09:36:48 ID:NPI2oEE/O
年内には日本でも見れるみたいだね。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 10:47:07 ID:d6ipK4sq0
その値段で買う奴って、ヴァカですか?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 10:51:44 ID:Ojwburhz0
バカではないんじゃね!?
金が余ってるから、金銭感覚ないんだろ
金を持っている人にしかわからん感覚だよ!
3尻やX3に乗っている女性が流れそうだな
どちらにせよ、金持ちのセカンドカーだよ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 10:57:54 ID:zMs+g1EWO
フリーランダーに全く期待できないし
Q5やティグアン(E)と思わないしコレオスやハリアーも同じくで
スカイラインクロスオーバーとX1に絞れた
後はX1の実車見て試乗して、スカクロとどっち?だな
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 10:59:47 ID:sGUL9tnr0
>>882 2.8iの一車種だけってことはないんじゃない?
他に速い車持ってて、この車にカッコよさと利便性だけを求めてる身としては、
28iには食指は動かないなあ。
400万円台前半(といってもナビやオプションつけたら500にはなるんだろうけど)のが出て、
それが50〜70万くらい値引けるようになる2年後くらいに買うことになりそう。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 21:47:37 ID:6TRwildz0
>883
550〜600だと325Iが買えるな
SUVじゃないけど3尻の方がよくね?
ボディサイズ小さいし低排気量のほうがほしいな
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 22:27:24 ID:Ojwburhz0
走り重視なら、そりゃー3尻だよ
女性が乗るにはとり回しが良くて、アイポイント高く運転しやすいから
女性にはX1の方が受けはいいという意味でX1なんだろ
320を乗っているような30代〜の女性(子持ち)には乗り降りもしやすい
から3尻よりいいと思う
あとは年配者だな
X5やX3では少し大きすぎるけど、趣味で山や写真、旅行を
考えるとSUVがいい!みたいな人向けだな
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 22:54:28 ID:OHezh8dO0
立駐に入るSUVはこれくらいしかない・・
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 23:12:25 ID:+irMckpn0
SUVで立駐とか考えたこともないがw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 23:34:12 ID:Jms/1QSu0
3Lの直6なら600万でもバーゲンプライスだわな
500万だったら投売りだ
2Lがいいよー
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 23:38:35 ID:Jms/1QSu0
ヨーロッパでも2.0はまだみたいだから、出るとしてもかなり先じゃないの
4WDになる可能性も低いし
2Lで4x4がいい
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 00:00:44 ID:LC7RAHRI0
>>894 マンションの駐車場がタワーパーキングなんだよ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 00:01:39 ID:LC7RAHRI0
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 07:46:26 ID:HBHdTvQy0
マンションw
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 11:29:15 ID:uTjR5wEK0
マンションw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:45:33 ID:Df0rwOXmO
賃貸
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 04:39:27 ID:b9COVArEO
この車じゃ
駅前で人拾えないな
だって…みっともねぇ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 10:10:49 ID:g2e3qNVrO
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 10:55:37 ID:sZuH9k2DO
1尻考えてたけど寺に今年末には出ると言われたのでX1まで楽しみに待ちます。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 13:04:59 ID:/aRI9wv80
かっこいいよ、この車。サイズも好き、背の高さが特に好み、使えそう。
130と同価格帯でお願いしたいがw、ムリか。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 17:45:56 ID:UJCc8Lkz0
>>905 駅前で人拾うのなら
コンフォートかクルーにでも乗ってろ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 18:03:17 ID:cBiRknG0O
駅前で人拾うって
知り合いに車持ってない貧乏人しかいねーの?
もしくはタクシーも使えないほどの貧乏人?
おれ駅前に車で行く事自体ないけどな
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 00:43:28 ID:YYRzmC+d0
それはいくらなんでも
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 03:07:48 ID:8UrShs2SO
皆、たかがX1ごときで
ムキになるなよ〜
横からみた姿は強烈にキレイだなと思う
リアもなかなか
ちょっとフロントが下品かなぁ
特にバンパー開口部が不自然に見える
マイナーチェンジで劇的に善くなるか?
キレイなつくりだとおもうけどな
これで下品ならCR-Vはどうするんだw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 14:15:23 ID:AoLboFQL0
でも550万オーバーなので、ここの住人はなんだかんだ言って絶対買わない件についてw
買わない ×
買えない ○
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 15:19:11 ID:8UrShs2SO
X尻で一番安いw
恥ずかしい
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 16:10:27 ID:z00f3Zrk0
550超えでも3の方が高いのか
ID:8UrShs2SO
この携帯はなんで嫉妬心むき出しなのw
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 16:57:12 ID:+xNWBi1E0
ああそうさ。はなっからイヤーチェンジ落ちか中古を狙ってるよ。
新車買うつもりは毛頭ない。お金は大事に使わないとね。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 17:29:19 ID:8UrShs2SO
いい選択肢だとおもうけどな
小回りきく粋なSUVほしいけど
整合性のない国産車のデザインはいや、みたいな人には
俺は僕星から乗り換えのつもり
俺は即効買うわ
小さめの買い物用車ほしかったし
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 21:38:31 ID:JXgeLJYV0
またでたセカンド宣言w
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 22:08:28 ID:+xNWBi1E0
2000年式のパジェロio(糞GDI)からの買い替え検討中の俺が来たよ。
FFベースのAWDでCVTの国産SUVに踏ん切りがつかない。
土日連休に往復300〜500km位の小旅行に出かける癖があるので、
欧州車に興味があります。
っ エクスプローラ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 22:36:17 ID:AoLboFQL0
>>928 素直に糞国産乗っとけ。燃費で憤死するよw
SUVは国産もドイツ車も大差ないぞ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 09:30:46 ID:YB1rJ7mk0
>>930 GDIは燃費の悪さは気にならないけど、ATのくせにエンスト2回したし、
オイルは4000kmも使えないし、エレメントも寿命短いし。ハイオク指定はbmwも一緒か。
まっ、買った俺が馬鹿なんだろうけどさ。
「出来損ないエンジンだからご検討は慎重に」
てカタログに書いておいて欲しかった。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 20:58:32 ID:39sVP1F10
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 22:43:27 ID:ysivGlhb0
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 22:45:39 ID:82kty6G70
俺は買うぞこれ。下取り車は05年式E61。こっちのほうが使い勝手よさそ。
1尻でもいいじゃないかw。116も持ってるが、BMはやっぱり小型車こそいい。
>>933 うちのX3は7km/Lぐらいは走るけどな。高速走ったら10km/L超えるし。
ひょっとして近所の買い物しか使ってないとか?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 13:23:13 ID:6JaxSPc60
9月って車買うと負けてくれるのか?買え買えってうるさいんだけど・・
>>937 半期決算なので、どのディーラーも月内登録数を伸ばすのが使命のようです。
もう一つは3月ね。
乗り出し550〜600万位だといいなあ
それ以上ならティグアンかな
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 16:48:56 ID:aypc8ylb0
ティグアンねえー外面はいいんだけどあの内装どう思う?
エアコンの噴出し口とかが蜂の巣っぽくて何だかナー
>>940 人それぞれの好みだけど、
ティグアンの内装もあれはあれで好きだな。
潔くシンプルというか。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 19:46:18 ID:RziFYU3J0
見た目はX1>>>>X3だな
bmwマガジンが送られてきた。
X1少し出てたな
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 14:23:10 ID:P6yxDaCJO
6月12月だなぁ
3月9月ってどっから出てきたんだ?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 15:26:19 ID:7871wqjM0
3,6,9,12の4回四半期決算があるってデラが言ってた。
なんにせよ、それにかこつけて安くしてくれるからいいやん。オレも12月に買ったw
ヤナセが9月だからでしょ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 20:16:43 ID:RsZILzxo0
おませさんなんだから
日本にも導入されると思われるガソリン仕様は、現時点では1グレードのみ。
3.0リットル直6(258ps/6600rpm、31.6kgm/2600 ‐ 3000rpm)を「xドライブ28i」に搭載する。
パドルシフト付き6速ATとの組み合わせで、0 ‐ 100km/h加速6.8秒、最高速205km/hの卓越した
パフォーマンスを実現。欧州複合モード燃費は10.64km/リットル、CO2排出量は219g/kmだ。
駆動方式は、フルタイム4WDの「xドライブ」となる。
3リッターのみオワタ
俺は来年の9月にX1を買うぞ!!!
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 03:14:34 ID:VCZEpU0YO
プジョーシトロエンの1600ターボが検討中
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 16:15:11 ID:+RuhtYoW0
純正のホイールオフセットをお知らせしておきます。
OPTIONの19インチでフロントが8.0J-19で+30リアが9.0J-19で+41。
BBSやBMW TUNER'S WHEELなら今すぐにでも装着OK!
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:27:22 ID:SjF6qazP0
>>947 四半期決算は上場企業だけだお
国産Dは3月決算、9月中間決算がほとんどだから混同してんだろ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 11:35:25 ID:XHOYXIlD0
>>954 だから、4半期にかこつけて、いろいろ値引きしてくれるんだよ。
値引きするからどうでもいいじゃん。
いやなら定価で買えよ
都合のいいことにはとりあえず便乗しとけばいいのさ。
なるほど、勉強になります。
年末逃すと次はまた夏過ぎ??
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 00:03:25 ID:eUrXJagf0
おまい、小学校卒業してるのか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 00:09:31 ID:hiIo9ygQ0
DPCは見送りか・・・せこいな
はぁ、尋常小学校中退です。
そりゃあ尋常じゃないね。
>>953 ピンポンパンポ〜ン、ピンポンパンポ〜ン
来月には欧州発売だな
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 20:00:49 ID:VdtbdHjU0
日本はいつだろう
年末?それとも来年までお預け?
2.8iだけじゃなぁ〜。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 15:55:51 ID:6dCGSWea0
既存車が全然売れてないから、日本導入も前倒しにするだろう。
Z4も、ほとんど本国と同時だったし。
12月頃なんじゃないかな。
というか、そろそろ新スレ必要だな。
小型SUVでは全世界の車で一番見た目がいいな
3リッターだけって、日本での1尻は4気筒が売れてるのになぁ〜。
BMWにしてみれば所詮日本なんて、アメリカ等よりも台数かせげないから、ラインナップに4気筒載せる余裕はないんでしょうかね?
そもそも、ディーゼル規制を緩和すれば、4気筒D車が来るんだろうけど。。
でも、来年あたりからVWも、クリーンディーゼルを導入して販売する予定なんだからBMWも頑張って欲しいですなぁ。。
トヨタが欧州D車を締め出してるからなぁ
VWも本来2008年にはD導入するはずだったんだけど
トヨタ関連の締め出しで不可能になったからな
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 22:11:36 ID:RRW7VGR90
>969
本当かよ?
有名な話なんだが聞いたことないかな
クリーンディーゼルが上陸すると、ハイブリッドが売れなくなる懸念を抱いたからとか?
確かに、今度のVWのディーゼルは、欧州の燃費基準ではプリウスよりも上らしいね。
最も、それが渋滞の多い日本になると逆転するかもしれませんが。
たんに規制をクリア出来なかっただけだよVWのは
ホントは北米のジェッタと同じBlue TDIを入れようとしたが、導入テストの結果
日本の交通環境じゃDPF詰まって、そのままじゃ導入出来んってことで延期
まあデュアルEGRじゃ当然だが、VWのシステムじゃ尿素使わなきゃ規制のクリアはムリってことだな
その数値を決めたのはトヨタなわけだがw
あれにはホンダも怒っていたな
今まで10台くらい乗ったけど
トヨタだけは乗ってないや。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 12:58:11 ID:BNqsml2R0
DPC・・
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 15:26:06 ID:BNqsml2R0
DPCCPODPC
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 19:07:23 ID:BNqsml2R0
D/P/C
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 19:08:17 ID:BNqsml2R0
ddppcc
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 19:10:06 ID:BNqsml2R0
D〜♪P〜♪C〜♪
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 19:11:33 ID:BNqsml2R0
☆D☆☆P☆☆C☆
DPC
どぴゅっく
ドラマティックパンティキャット
ドリーミーパンティカラー
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 22:59:46 ID:B2JpIi6v0
ダイナミックパフォーマンスコントロール
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 08:43:32 ID:YQs8AB5H0
荷室は奥行きがなさそうだね
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 10:40:29 ID:EDiVzK/w0
BMWが荷室に重点をおいて開発するとでも思ってるのかw
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 11:02:43 ID:GG3gdpL8O
5尻ですらゴルフバッグ2つというメーカーだしなw
それをさらにサイジングダウンしている車の荷室を期待したらダメだよ
そんなに荷物つむかね?
日本人の貨物信仰は異常だとおもう
>>988 これってオプションに何が付いてたの?
Basic price 38800ユーロ
Optional equipment 20360ユーロ
オプションで270万円ってすごいね。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 12:53:59 ID:TlBs+4PA0
X3あたりでもラゲッジの内張剥がしたら日本車並みのスペースができるのにね
デザイナーがよほど無能なんだろうね
ファミリーでオートキャンプに行っているので、デカいクーラBOXとかイスやら机やらマットやら特別荷物が多い訳ですよ。今はセダンの上にBOXを乗せていて、それで何とかなんですが、毎回BOXの装着は辞めたい意向です。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 17:37:46 ID:YQs8AB5H0
>990
なるほど
荷室容量が通常の状態で420gあるから十分じゃね。
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 21:46:50 ID:WA9vGvWMO
万歳
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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