レガシィ　F型　2.5i

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 20:56:13 ID:YNvCaPwGO

実力のあるマイノリティだから、愛されるのでしょうね。

このクルマは、庶民の味方だし。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 06:47:45 ID:RJzoABFP0

新型を見てからは現行の2.5を買っといてよかったとつくづく思う。

次の買い替えは新型が熟成される頃になるだろうし最終モデル好きとしてはいい買い物になった！

むかし新型に浮気して痛い目を見た教訓があるせいだけどね・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:35:45 ID:o/9OPHjB0

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306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:05:00 ID:qgxHLuMy0

>>305
お前、変だよ。

温かくなったので燃費が良くなってきたな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:29:32 ID:cyrDY2y90

バックドアのしまりが悪い。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:50:39 ID:jgODcG0G0

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　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　　l
　` ､　　　　　　(__人__丿　　　　､､､　 /　　かわいい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:29:18 ID:iSpeYJp70

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310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 14:01:31 ID:77ZyiIiJ0

過疎ってるな。　でも、このスレは消えて欲しくない。

F型乗りですが、エアコン冷えないね。
冷媒が昔と変わったからキンキンの冷えは期待できないのか?

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:03:46 ID:UZBfAHsb0

さてこの後2.5i試乗行ってくる
４ATとCVTどれだけ違うんかな
ヨタのCVT車は違和感あれど、トルクをピークをうまく使って小排気量でも非力感薄いからなぁ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:45:18 ID:UZBfAHsb0

ただいま
HARVEST LABELの小銭入れとミニカー貰ってきた
第一印象はやっぱり【でかい】
今風に言えばBPが細マッチョ、BRがゴリマッチョ
エッジもそこかしこに利かせているから、結構エクイ

車内は質感はヨタ化してるね
車内の広さは広くなってる

Iモードのパワー感はBPの2.0i並
SもしくはS#じゃないと2.5Lらしくはないかな
CVTは至極スムーズ。ダイレクト感に欠けるのが難

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:04:24 ID:G1FahYr90

>>312
お疲れ様でした。　ちょっとCVTは気になりますね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:33:37 ID:WlcrIhZ10

今試乗車とでくわした
後ろのエクステリアはホンダエアウェイブだな。
ホンダのエアウェイブかと思ってて信号待ちでＬＥＧＡＣＹのエンブレム
ふーん　これが新型なんだ
ただそんだけ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:35:47 ID:WlcrIhZ10

追加
前みごろはウィングロードとまちがえそう

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 08:38:24 ID:HHe4N3o10

＞ヨタのCVT車は違和感あれど、トルクをピークをうまく使って小排気量でも非力感薄いからなぁ

レンタカーでCVTに対する認識を改め、新型に期待したが…あの形はまだまだ受け入れがたい。
慣れたら歓んで買うんだろうな。但し、ターボをｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:31:36 ID:0FblfN2GO

>312
ミニカーは試乗すれば貰えるの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:56:01 ID:0aRYV8aU0

>>317
お店行ってアンケート書くと試乗しなくてももらえるよ。
B4は黒、TWは白、OBは赤って色が決まってるけど。

試乗するともらえるのはコインケース。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:56:13 ID:0FblfN2GO

>318
レスありがとう。BL買って2ヶ月たつけど、今度行ってみようかな～

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:38:30 ID:kadSZ4nF0

1年で旧型って寂しいね。　後悔している人多いのでは？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:03:40 ID:CLgkfR4cO

俺は後悔してない。むしろBLで良かったと思ってる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:08:23 ID:QVgJkmva0

1ヶ月で旧型だが後悔なし

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:09:48 ID:8c9wV4Yz0

現行型でなければｲﾔ、なんて感覚は無い。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:57:29 ID:ZHgFbK7PO

BPのデザインを特別気に入って買った訳ではないオレなんだが…結果｢大正解｣だった
納車後40日で型落ちだが微塵も後悔はないよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:13:59 ID:WJ2tdswn0

SI-DRIVEをうまく使えば慣らし運転も楽に出来そうだ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 08:03:56 ID:0FOgu0KEO

流れ切り失礼。
GTのビル足と比べて柔らかすぎる（高速で跳ねる）とか聞いたんだけど、
どうなんでしょう？

インプの2LNAと迷ってるんだけど・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:42:43 ID:KgDAPQwv0

むしろ雪道等の悪路を人を乗せて走ったりすることを考えたら
個人的にGTの足はかたすぎると思う。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:01:44 ID:z81DBrMn0

ビル足の方が断然良いです。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 11:02:51 ID:ILTyB7A50

と、人それぞれと言うことです。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 13:17:12 ID:IuQdJyNTO

でもホントF型2.5i(BL)乗りは少ないな。見るのはだいたいGTまたはBP(GT)。

まぁいいんだけどね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 11:37:19 ID:wGCb7uU00

そりゃ、安くて速い(笑)車が欲しい→レガシィターボ　って発想のヤツ多いからな。
そのせいで、レガ乗り＝基地外じみた走りをする　ってイメージが少なからずあるし。
やり過ぎ感のあるボンネットバルジが更にそういう人を集めてるのかもね。

そういう人達から見れば、NAのレガなんて乗る価値あるの？って思われてるんだろうが。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:34:50 ID:eSadMbNyO

ターボって本体だけで300超えるから高いと思う俺は貧坊っちゃまだな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 13:58:02 ID:oBUNFzNR0

>332
俺も。。。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 10:32:28 ID:WKidCm/C0

気にするな。
そもそも裕福だったらレガなんて乗ってないと思うぜ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:18:29 ID:c4rLf3ie0

貧乏でも乗れないわけだが

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 10:50:50 ID:6/sk45Cf0

なんて半端な車っ！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:18:55 ID:YB7yapdZO

特別仕様車（アーバンセレクション）と、F型との違いって、
SIドライブ以外にあるんでしょうか？
足回りとか装備面で・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:04:57 ID:0EPYP0B40

VTD VDC ELﾒｰﾀｸﾙｺﾝ
ぐらいかな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:18:24 ID:Rrcek7+yO

>>338
ありがとう。やっぱりFの中古探すことにします

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 05:40:02 ID:kWz0pWR7O

買っといてよかった素人の僕！

新型は、よく見るとマークＸだぁ！

このＦ型2.5iはトータルバランスの高さを、素人でも感じられます。こういうクルマがあるからこそ、スバル魂を認めたのです。

それにしても、我が道を行くことで、確かなモノ作りをしてきたスバルでしたが…世界の流行に合わせたとか、何とか説明してます。
今さら、それを言うなら、スバルの存在意義は無くなったかも？…トホホ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:13:32 ID:/CS6tLqK0

スレ違いだが確かにそうだな。

スバルらしさがあるからこそスバルの存在意義があるのに、
周りに合わせてしまってどうするって話しだ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:00:50 ID:BlWn+l+eO

この中でMacintosh仕様でDOPのHddﾅﾋﾞつけた人いる？
つかMacintosh専用のﾅﾋﾞ高杉

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 19:27:34 ID:RqIY71ru0

はい、つけました。

パナソニックナビは糞すぎるが結論ｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 19:49:03 ID:BlWn+l+eO

>343
ﾏｼﾞですか？

将来つけようと考えておったのにorz

仕方ないからアダプター買って社外ﾅﾋﾞを検討するかな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:02:37 ID:Rk4pIjtI0

やっぱ足回りがやわいね
ビル足がいいわ
金が無いので足回りをいじれない．．．

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 17:47:39 ID:Bv0RvBpd0

トヨタからの乗換えでこれでも結構硬く感じるんだけど・・・

ビル足にしたらもっと硬いんでは・・・？