【PEUGEOT】207スレッド 7匹目【プジョー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:10:57 ID:gAYNrDwI0

プジョーのコンパクトカー207を語るスレです
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです
それでは落ちない程度にマッタリと

■前スレ
【Peugeot】207スレッド 6匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210677739/

■プジョー・シトロエン・ジャポン - 207
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/207/

■プジョー207スペシャルサイト
http://peugeot207.jp/

■過去スレ
【Peugeot】207スレッドその1【プジョー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171256024/
【Peugeot】207スレッド 2匹目【プジョー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177076057/
【Peugeot】207スレッド 3匹目【プジョー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183654069/
【Peugeot】207スレッド 4匹目【プジョー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188389666/
【Peugeot】207スレッド 5匹目【プジョー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193581518/
・Peuget・207GT・GTi隔離スレ　1Lap・プジョー・
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191649149/（dat落ち）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:12:56 ID:gAYNrDwI0

■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part21【Peugeot】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220796457/

【PEUGEOT】206単独スレッドvol.39【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217402187/

【やっぱり】Peugeot 308 2台目【大きい】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221261124/

★プジョー307統合ｽﾚ　Par9★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204186482/

【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.5【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219751114/

■■プジョー106について語るスレ■■Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213092560/

【すべては】プジョー306【走りの感動のために】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211554814/

【peugeot】205/309単独スレッド9【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213115840/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:13:05 ID:4qgveKNNO

即死回避

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 09:33:52 ID:WcnlNeGU0

前スレが埋まる前にこっちが落ちそうだな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:54:54 ID:TB9k2nqw0

そりゃあ大変だ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 14:33:27 ID:Zm8Q7xtnO

ならばわしが

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 14:48:45 ID:pujmcKYa0

ほ～れほ～れ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:51:09 ID:VrnJhYnP0

保守

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:45:45 ID:KD2Du5aE0

保守

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:58:23 ID:HwwWjne50

保守で1000まで逝くスレはここですか?

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 03:57:23 ID:5g6UcK4s0

ﾏﾃwww

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 09:10:17 ID:dT95uFZ70

駆け込みで206買った人なら身近にいる。

曰わく207は「そりゃ高級感はあったほうが良いけどエントリーモデルにしては高い」そうだ。
確かに発売当初207を見に行った時に、隣に並んでる307より内装の質感が向上していたが、
このプライスはどうなんだろう？とは思った。まぁユーロ高にモロにぶつかった不幸はある
けれどね。

昔からプジョーが好きな人はどう感じるか分からないけど、商売的には折角206で
販拡に成功したかに見えたのに現状はかなり厳しいんじゃないかな？

前述の206を買った知人も、多少チープであっても価格との折り合いも良い位で
欧州小型車ってこれくらいで良いんじゃないって感想だそうだ。俺は207は好き
だけど、そういう話を聞くと確かにそんな気がしてくる。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:37:48 ID:azXB1SLU0

>>12
その駆け込みで購入の時期にゃ、最大幾ら値引きしてくれてたん？

30万いったか。。。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:40:07 ID:nCXnh/ODO

206はチープすぎて安くても買う気がおきなかった。
147買ったよ。で、207出て速攻乗り換えた。

15 ：12：2008/09/19(金) 11:17:26 ID:dT95uFZ70

>>13
それは相当な値引きだったそうだ。

ついでに言うと彼は値引かれた206と新型207の比較はしてないよ。それと俺の
>>12の書き方が悪いけど、彼は初めての206ではないんだよ。だから決して206
に未知の過度な期待をして買った訳でないし、207を見てから判断したとの事。

>>14
147買う人は207の値段なんて数字だけ見れば大した問題ではないだろう。

とにかく207を見てプジョーはちょっと手が届きにくくなったなと思う人もいるという話。
で、styleで挽回できるかな？とも思うが売り手が何だかイマイチ熱心でないようだし。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:16:26 ID:EW/x7oXWO

そんなに見た目の質感が欲しければ、トヨタ車にでも乗ればいいだろ
外車がいいってミーハーな人が買うんじゃない？
本当の質感が欲しいなら207なんか選ばない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:57:41 ID:nCXnh/ODO

>>16　206が貧乏でも買えるからミーハーだろ
207買えるのは割高でも質のいいプジョーが欲しい小金持ちさ
貧乏206乗りは国産Ｋカーにでも乗り換えな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:11:04 ID:EW/x7oXWO

>>17
怒ったのか？
ゴメンな。悪かった。
内装の質感は良いよな207

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:16:48 ID:Ae4k6TZz0

携帯同士で醜い罵りあいはやめてください＞＜

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:23:03 ID:EW/x7oXWO

>>19
ゴメンな。もう止めるよ。
でも内装の質感は良いよな207

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:48:25 ID:51Xo4VM20

>>14みたいに206に変に優越感持つのが出てくること自体がマーケティングの失敗

その見下されてる206ユーザーが大量に移行しなきゃならなかったんだろが。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 05:24:34 ID:aC/mrwXD0

目玉はＲＭＴじゃないの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:55:31 ID:g4vCJNDZ0

2ペダルマニュアルは、もう目玉と呼べるようなものじゃないけどな
オレとしては普通のＭＴで200万円以下のモデルがあれば良いかと

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:15:17 ID:aC/mrwXD0

プジョーは4ATだったのが俺的には残念な部分だったから
コレで欲しい車ナンバー1になった

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 17:33:30 ID:1bjiFwIFO

ミッションもMINIと同じにすればいいのに＞＜

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:08:56 ID:NWE28P4a0

正直4ATじゃ折角のパワーを持て余しているからなぁ･･･週末に東海環状を走ってて常々思うよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 13:12:49 ID:JpbtiwmF0

4ATのNAに4人乗車＋荷物で山道を走ってちょうどいいな。
大人4人でスキーに行っても特にストレスを感じないし。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:36:29 ID:W6qB0wc70

２０７ＣＣのＲＭＴに期待している

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:00:35 ID:rOtRwSWy0

普通にマニュアルが欲しいだけだろ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 04:57:20 ID:dALE/Vjq0

今時マニュアルじゃぁちょっと能無し

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 09:01:15 ID:wh+b9Q/+0

>>30
どう、突っ込めばいい？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:28:31 ID:V4z+DwAa0

同じ右ハンのUKには5ドアのGTがあるのに
何故日本にはラインナップされないんだ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:06:31 ID:BfJitrA5O

本国から近いエゲレスと極東じゃモデルバリエーションに差が出るのもしょうがないわ
とはいえいつまでもスポーティモデルは3ドア固定ってのは飽きた

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:28:06 ID:NmqUzJ7X0

イギリス人はフランス車が大嫌いだからな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:48:49 ID:9Y6RhYfZO

俺の場合、廉価版で3Dが出たら、すぐに乗り替えるけどな。
うちは夫婦だけだから。
去年パリに旅行に行った時に見た207はほとんど3Dだったんだが、日本じゃ全く需要が無いんだな。
ちなみに、今は初期型の147に乗ってるが、もうかなりポンコツ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:58:36 ID:eWI8lKBD0

>>35
夫婦だけならCCっていう選択はどう？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:03:48 ID:1Rn70GU70

>>36
つ「廉価版で」

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:16:22 ID:5j9WemTo0

3ドアで成功してるのはMINIだけ。

なぜか？答えは簡単、MINIは最上級も廉価も3ドア一本だから。
(クラブマンなんてものは役に立つドアじゃないし除外する。)

外国じゃどうか知らないが、日本では普通3ドア=廉価で売れない。
ラインナップ上に5ドアがあれば尚の事、3より5が上なんだよ。

まぁ利便性なんかを考えても5ドアのほうが良いと思うが、
逆に欧州ではなぜ3ドアが受け入れられるのか聞いてみたいな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:27:05 ID:c7UUBqh/0

3ドアの最大の弱点はドアがでかいこと。狭い日本じゃ乗り降りに不便なんだよなぁ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:31:55 ID:IJwPfFGN0

つ　ガルウィング

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:10:30 ID:TFpXQ0hX0

>>32
>>33
ゴルフGTIとか147とかのスポーティなモデルも５ドアで入ってるのに
未だに３ドア＝スポーティ　と思いこんでるプジョーのインポーターの
脳みそはきっと２０年前のままなんだろうな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:22:27 ID:630XVK7u0

>>38
実用性はさておき3ドアの方がスタイリッシュだと思う人間が日本よりも多いから。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:36:27 ID:SpCNh+FS0

後ろの席にドアがあったら誰かが開けてくれなきゃいけないじゃないの。
そんなの不便。
まさか後席に乗るのに自分でドアを開け閉めするわけ？
フランス貴族の末裔かもしれない俺に言わせたらそんな貧乏ったらしいことできない。
なんか運転手が休日にご主人様の車を借りて家族を乗せてる、って感じ。
そんなみっともないことしないで窮屈そうに3ドア車の後席に乗り込むのが伊達ってもん。
まあ駕籠文化の君たち日本人にはわからないかも知れないが。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:07:53 ID:89qKO7e30

ルネッサーンス

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:49:45 ID:oK81KEXa0

SW GTだかGTiって無かったっけ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 04:09:09 ID:SYQJV/2r0

>>43
お前、頭悪そうだなｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 04:37:49 ID:hWA20SnC0

日本も80年代、いや90年代の初め頃まではハッチバックは3ドアが売れてたよね？
ファミリアとかシビックとかカローラFXとかスターレットとか、色々、。
ターニングポイントはどこだったんでしょう。

ヨーロッパはあんなに近年車幅おしなべて広げたにも関わらず未だに3ドアが売れ
るとは。

個人的には5ドアは乗り降りやドアの開閉はもちろん、シートベルトも付けやすい
から好きです。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 05:25:19 ID:SYQJV/2r0

>>47
3ドアHBが売れてたというより、メーカーが5ドアHBを作る気がなかったという方が
正しいんじゃないかな。3ドアHBがよく売れてた時代は、ファミリア、シビック、
カローラFX、スターレットだと5ドアHBがあったのはスターレットだけじゃないか。

当時、日本では5ドアHBは売れないと言われていたけど、魅力的な5ドアHBを売って
なかっただけだと思う。オレもファミリア3ドアに乗ってたけど、ゴルフⅡ5ドアみ
たいな車が日本にないのは残念だった。

当時の日本のメーカーは、若者が乗る車として2ドアクーペや3ドアHB、その後
ステップアップする車として４ドアセダンを考えていたんだと思う。大人が乗れる
実用的な5ドアHBは頭の中になかったような気がする。

日本のメーカーが5ドアHBが積極的に作り始めたのってトヨタヴィッツ（ヤリス）
あたりじゃないかな。欧州コンパクトを手本にして、日本のHBがまともになり始め
たと思ったもんｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 06:20:36 ID:ZPRc3d/b0

ヨーロッパでは５ドアだと子供が開けたりして危ないから嫌がられる

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 07:01:30 ID:KBuKQWPa0

特殊なモデル以外3ドアのが安いからだろ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 10:51:50 ID:st8nREUy0

ヨーロッパ=不便でなきゃいい
日本=便利でなきゃダメ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:04:23 ID:vr5mWY6xO

>>43
畏れながら、そもそもフランス貴族様はこんな大衆車にはお乗りあそばせないのでは？

貴男様のような高貴な御方がこの様な便所の落書き掲示板を御覧になってはお身体に障ります。

だが窮屈な3ドアが伊達という部分には全面的に同意するwwwww
身分の違いがなければ庶民の俺と親友になれたかもな(笑)

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 20:28:00 ID:FvwW1QHR0

昔の車は今ほど肥大化してなかったし、３ドアでもあんまり不便を感じなかった。
（まあ後席アクセスはやっぱメンドイけど）
でも狭い日本で今みたいにサイズがでかくなっちゃうと、３ドアはやっぱ不便だし
駐車場でドア開けるのも気をつかう。

２０７も３ドアがあってもいいとおもうけど、５ドアもあるんなら
やっぱり選択肢を多くして欲しい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:13:13 ID:RXpFISgI0

207CC見てきたけど、後席には参った･･･。
もう少し耐えれるものかと思ったが無理だな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:01:20 ID:HoeTMetA0

座れるモンなら座ってみろってレベルだからね。
あれは、２座＋荷物起きとして考えるべき。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:51:31 ID:XnnKgRdm0

207CCいよいよ納車です！
後席はいざという時仕様って感じで、
近距離と割り切ってます。

しょっちゅう3～4人乗るのでなければ
問題ないかと思いますが。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 02:56:27 ID:mYj3kWjy0

CCの後席なんて人を乗せるには失礼な場所だろ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 16:55:58 ID:YmsjzWE70

08モデル大特価中みたいだね。
今月登録で、207GTIを40万匹以上と、営業が張り切っているのだが・・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:53:38 ID:e1Buq6+D0

>>58
決算期だしね。
俺も車検の見積もりを取りに行ったら気を失って、
意識を取り戻したら自宅の机の上にボコボコ引かれた207Cieloの見積書が・・・。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:52:18 ID:UYegsf/5O

207GT海苔だけど175ps仕様で6速RMTで5ドアで価格据え置きなら乗り替えてもいい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 10:54:15 ID:C9TxWt0/O

GTIって車検いくらかかりますか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:33:12 ID:ftXhvHBY0

>>61
2007年に出た車なので国内に答えられる人はいない

どうしても知りたきゃ自分でディーラーに聞け

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:36:05 ID:loV6UOhb0

値引き、そんなに拡大していたんだ。
つい先週にナビ＋の在庫車を15諭吉値引きで契約してラッキーとかおもっていた俺は
なんておめでたかったんだ・・・。
ちゃんと値引き交渉すれば良かった　orz

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 10:48:57 ID:oiR+NKJ70

大幅値引きってモデル末期かよ？

つうか最近、Dラーに顔見せてもなんか元気がないんだよね。
プジョーに限らず仏車インポーター全体、以前はもうちょっと
元気だったように感じたのは気のせいか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 13:07:10 ID:tpgVU2lk0

207日本導入時に、「これで年間販売台数1万5000台突破もできる！」と豪語していたのが
うそみたいだもんなあ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 14:20:36 ID:uOPE+ldk0

プジョーは毎年９月が大幅値引き。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 20:08:28 ID:yujeQIu10

去年９月に207cc契約したけど、10万も引いてくれなかったよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:32:29 ID:TJ1LYchvO

ETCとスタッドレスとアルミサービスは嬉しかった

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 08:16:50 ID:4GJBqzSY0

>>64
プジョーに限らず、仏車に限らず、輸入車に限らず、自動車ディーラー全体、
もっと言えば、自動車ディーラーに限らず、小売業界に限らず、日本に限らず、世界経済全体
以前ほど元気はないでしょ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:00:51 ID:JYm4/4cDO

プジョーが日本で元気ないのは無駄なサイズアップのせいだけどな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:24:48 ID:4GJBqzSY0

そんな単純な問題ならいいんだけどね。
むしろ206が単に突然変異だっただけだし。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 11:04:29 ID:oxXFOT7jO

違うよ単に出来損ないのモビルアーマーだからさ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:03:13 ID:BrcF7ddB0

フィットやヴィッツでいいんだけど、ちょっと物足りない、もうちょいスペシャルなのがいい、

って層に受けたのが206だと思う。
もちろんこのクラスが一番得意な日本の車が相手だから劣る部分はたくさんあるけど
負けてない部分、キラリと光る部分が活きてるのよ。
同じようなサイズだけど206って妙に重厚感みたいなのがあるしｗエンジンも1.6だし、
内装も大したことないけど殺風景な国産勢とはちょっと違うし。

それを単に大きく、豪華に、高性能にしちゃったものだから市場がついてこない。
車としての出来は間違いないが「フィットにするか207にするか」とはならないところが
いまいちな理由なんじゃないかな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:55:48 ID:Wq3+ETlV0

フィットなんていらね～しｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 18:25:21 ID:Kon353aOO

付いてこなかったのは
日本市場だけという

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:01:54 ID:w50yM7E+0

まぁ実際本国では売れてるらしいが…
207見てるとやっぱ車は見た目だよな～とつくづく思う

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 20:52:27 ID:PLsLZ8Sd0

資源高と為替相場の影響で欧州製大衆車に割高感があるからだろ

で、プレミアム路線に舵を取るものの、ドイツ車大好きの日本市場じゃ厳しい戦い、と

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:17:30 ID:TKkPg+VC0

>>76
あれ？本国でも売れてないって書き込みを過去に見たような

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:29:32 ID:JYm4/4cDO

欧州Bセグベストセラーだったような
207S2000も強いしね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:44:32 ID:Q+YRRMxC0

>>78
5匹目スレより

971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/05/13(火) 11:07:46 ID:eSLPQqNN0
>>959
ゴルフより短くて狭いけど、欧州では販売台数を争ってる。

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080123/146102/
順位　モデル　　　　　2007年　2006年　前年比
1　Peugeot 207　　　　437,505　212,932　+105.5%
2　Volkswagen Golf　　435,055　416,507　+4.5%
3　Ford Focus　　　　　406,557　440,735　-7.8%
4　Opel Corsa　　　　　 402,173　283,811　+41.7%
5　Opel Astra　　　　　 402,044　436,515　-7.9%
6　Renault Clio　　　　　382,041　431,817　-11.5%
7　Fiat Punto　　　　　　377,989　401,625　-5.9%
8　Ford Fiesta　　　　　355,933　353,713　+0.6%
9　Volkswagen Passat　300,566　331,917　-9.4%
10 BMW 3シリーズ　　　295,312　289,596　+2.0%

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:47:55 ID:4GJBqzSY0

むしろ、やっぱゴルフって売れてんだなってのが第一印象、モデル末期でこの底堅さ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:56:10 ID:gAEev6o20

>>80
プジョーのいいところは安いことだと思うぞ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:12:37 ID:+jRERocP0

207はそれなり、308の割高感は異常
206は値段の安さと車のチープさがマッチしてた

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:34:26 ID:oxXFOT7jO

>>82 安かったのは206と一部306だけじゃね
勿論日本のみの事だけど
一時期の205や306に値段がもどった気がする

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 07:35:00 ID:n7WfuToB0

昔の３０６が今の２０７だと思えば
そう思いこめば
まあいっかなと

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:07:16 ID:MrPgQFx80

307も激安だったと思うがなあ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:21:49 ID:FO2e837F0

>>61
いい加減「車検にいくらかかる？」という質問はやめませんか？
あなたの車が保安基準に適合しているなら
重量税37800円、自賠責保険22470円、検査手数料1700円（陸運支局持ち込みの場合）と
申請用紙代35円、点検記録簿30円で済みます。

法定点検、消耗品交換などの整備にいくら費用をかけるかによって
車検にかかる費用が決まります。
よってお答えできません。

さようなら。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:25:39 ID:7F3MLzkRO

GTIって車検いくらかかりますか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:35:32 ID:Br5ewYL3O

>>88 今までの経験上から言うと大体約18～22万位じゃね
あくまでも大体ドンブリ勘定だよ
部品交換とかあると35～45万が相場の気がするね
どこもこのくらいが普通だよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:49:04 ID:vNxTTlO70

206が出た10年前は1ユーロ100円くらいだった
当時200万円クラスだった車が300万円になっていてもおかしくはない

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 10:18:15 ID:d34w4thcO

円ユーロ為替だけで車両価格論じるおばかさん。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:07:51 ID:RvHS+nUkO

207と308のどっち買うか迷う
見た目は308。だがでかすぎる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:48:59 ID:kvy2nd650

小学生かよ、自分のモノサシくらいきっちり認識して自分で決めろ。
ひとり言なら日記帳にでも書いてろ、分かったな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:57:46 ID:AEJS+Aiq0

>>88
いい加減「車検にいくらかかる？」という質問はやめませんか？
あなたの車が保安基準に適合しているなら
重量税37800円、自賠責保険22470円、検査手数料1700円（陸運支局持ち込みの場合）と
申請用紙代35円、点検記録簿30円で済みます。

法定点検、消耗品交換などの整備にいくら費用をかけるかによって
車検にかかる費用が決まります。
よってお答えできません。

さようなら。

95 ：○頭：2008/09/28(日) 15:27:22 ID:e2LPDGNC0

欧州は販売台数の点では結果は悪くないのだが、
ただ商品性の面が・・
GTIなどスポーツモデルのパフォーマンスがAUTOCARなどで
よく酷評されてるね。「失望した」と。
フランス嫌いなエディターの手にかかっているのかもしれないが、
アクセラなどの日本勢より評価が低いのが辛いところだ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:17:07 ID:1eoVz/Mz0

イギリス人がフランス車を誉めることなんて滅多に無い

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:38:18 ID:Br5ewYL3O

207GTIとｸｰﾊﾟSなら正直ｸｰﾊﾟSの方が車の出来は上だと思う
まあ207の方が広いから自転車とか積めたりするから良いけどね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:05:37 ID:hBbPt4uC0

207、価格が高い高いと言われているけれど、206だってモデル末期ではstyleだってぎりぎり200万を切っていた
くらいの価格だったからそんなに割高感は無いんだけれどな。
まあ、207styleが200オーバーと、ギリギリでも100万円台とでは受ける印象が大分違うのは確かだけど。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:24:02 ID:0hFUoMdX0

その後、1400ccの売り上げはどない？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 01:49:54 ID:cyw65Sff0

GTiはどうですか？

101 ：○頭：2008/09/29(月) 02:01:43 ID:vdsAJ3uB0

1400STYLEは発売から37台。
2008 1-8月累計で
GTI 61台　SW GTI 25台

特別におしえたる。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:25:11 ID:cyw65Sff0

>>101
あんまり売れてないって事ですかね？？

103 ：○頭：2008/09/29(月) 02:30:49 ID:vdsAJ3uB0

102さんのために補足すると1-8月　207トータルは2,666台
206時代にくらべ月330台というのもさびしいが、
六割が1600HB(GTなど）であとは拡散していて、
GTI系はごくわずかです。STYLEは出た直後なのでまだ判断
できかねます。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:53:56 ID:cyw65Sff0

>>103
親切にレスありがとうございます。
やっぱりGTIまで求めるユーザーは少ないんですね。。。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 09:57:27 ID:+uOK4PsHO

207の問題は『割高感』だけ。全体的に20万程下げたらそりゃ売れる。
206以降のオーナーは『どうしてもプジョー、どうしてもイタフラ』とは思っていない層が増えてから、今の価格設定なら性能対比で簡単にゴルフやミニ等に寝返る。
昨日まで『ドイツ車なんか俺の感性に合わないね』とイタフラ好きを気取ってた奴がね。
大体において、昔からプジョーは割高。それが本来の姿。406の割高感なんか異常だった。
それでも買うのが、プジョー乗りの心意気ってもんだろ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 10:12:06 ID:23H+TeAa0

306、206の「ええ、ホントにこの値段で買えるの？」っていうイメージがいまだに残っているんだよね。
で、207の値段を知るとBセグの206後継車なのになんで306とかわんないんだよ！って気分になる。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 10:19:15 ID:6cafzCqs0

一旦買いやすくなったメーカーだから余計に難しいのだろう。

今から思えば206は異端児と言えるのかもな。
にわかイタフラ好きも責められないだろう。

日本においてプジョーは迷走期に入ってしまったかも知れない。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 10:19:39 ID:RQ1QQfWfO

>>105 性能や内装なんて日本車の10年後を追ってるのにね
それでも不思議な魅力があるのがプジョー

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 11:06:00 ID:WZ/kWxA70

>>97
ミニは４人乗りだから即却下

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 11:15:13 ID:6S5Gi5F90

>>106
207は306とさほど車格も変わらないからな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:59:18 ID:23H+TeAa0

日本独特の事情なんだけれど、コンパクトカーなのに3ナンバーってのに抵抗がある人も多い。
欧州じゃあ軽自動車、小型車、普通車なんて枠が元々無いから、BセグはBセグで納得なんだ
ろうけどどうしても5ナンバー枠を超えることに抵抗あるよね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:07:26 ID:n7L3D+9W0

>>108
すまん、からむつもりはないが「日本車の10年後を追ってる」ってのは
今の日本車の7年くらい先をいってる、でいいのか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:02:52 ID:0u0rFBG9O

やっぱり見た目が一般受けしないからだと思うけどなぁ。
あと軽いステアリングも欧州車乗りから敬遠されそう

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:16:29 ID:9NSlY2l/0

＞101
ちなみに207CCの累計販売台数ってどれくらいなのでしょうか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:31:30 ID:/sfHTVdXO

全長-30mm、全幅-50mm、価格-20%だったら206並に売れる

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:31:48 ID:LQdGFFaa0

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

117 ：○頭：2008/09/29(月) 23:16:48 ID:z3zasi740

＞114
じゃあ、今回特別サービスでおまけで書いちゃおう。

207 TOTAL 2008 1-8 2,666のうち

1600HB(GT他) 1,565
207CC 518
207SW 460
SW GTI 25
GTI 61
STYLE 37

1600HBのうち、すくなくとも126台がGTですが内訳不明。STYLEはひと月分か
それ以下の日数分の数字です。206時代とくらべSWよりCCの割合はふえている模様。
GTIはS16とRC、とくに前者に近い割合ですわ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:32:01 ID:4+aDk2DR0

207（5ドア）のシガーソケットってどこについてるんですか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 00:51:45 ID:Pg8b6aorO

>>118
灰皿の蓋を開ける

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 01:01:08 ID:Qq33EVaX0

117
ありがとうございます。
CCはやはり、街中で見ないはずですね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 01:33:44 ID:ml+Pwyl10

207GTI欲しかったんだが、寺長に
そこまでの性能はいらない
GTで十分ですといわれGTをフル装備
にして契約してきました
押し付けて売らない店長だったから信頼できた
18万キロ走った306を「可愛がってくれたから」
下取り10万値引き20万出してくれたから
こっちも現玉で支払ったけどね
ってことで納車まで待ち遠しいような306とお別れ
するのが寂しいような複雑な気持ちよーん

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 02:17:39 ID:+lsiU5w60

308は候補から外れたんですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 07:09:40 ID:Fms/vCgy0

>>105

多分>>105が言ってる事ほぼ当たりだろうね。
自分の周りの元206乗りもみなプジョーから降りてるし。
ゴルフやミニへ乗り換えなら、自分も考えた事があるので
選択としてはありかなと思いますけどね。
自分の周りは国産へ乗り換える人が多かったです。
（206の割安感から、いかに国産からの乗り換えが多かった
　かと言う事だと思います。）

自分も正直207の値上がり感には悩みました。
ゴルフの30万円+α引きの見積もり見た時はグラっと来ました。
だけど試乗した結果、まさに「なんか感性が合わない」ってヤツで
やっぱり207へ乗り換えで落ちついちゃいました。。。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:32:00 ID:DgJ/94XIO

>>121 やっちゃいましたね
まだ18万kmしか乗ってない306が可哀想
寺に上手くのせられたのですねわかります

私も危うくGTフル装備を勧められ下取り30万、値引き10万で手打ちそうになったが
思いとどまったよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:38:23 ID:2tA7Nhqi0

ミニはあのでかい速度計が真ん中にあるデザインが
嫌で却下しましたよ。街中も結構走ってるし見飽きちゃいましたね。
207GTは滅多に見ないので乗ってて楽しいです。

昔シルビア乗ってた時代、自分のと全く同じデザインの車が
近くを走ってるとなんだか気恥ずかしさを感じましたが
今はそれがないので安心して運転できます。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:02:45 ID:hZyhKdaBO

18万も走れば乗り換えるのが普通だわな
ノスタルジックカーでもあるまいに可哀想とかひがみも甚だしいネ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:25:37 ID:4886nWZO0

18万キロ走れば充分すぎるほど使ったといえるだろ。
むしろ、そこまできちんと乗ってもらえた306は幸せだと思うぞ。

>>121
契約おめ。
新しい相棒とのカーライフ、楽しみだね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:27:44 ID:DgJ/94XIO

トラブルが多いなら買い替えも仕方無いかも
うちの場合22万km越えてるけどメンテのお陰かノントラブル
取りあえず30万kmまで我慢してそれから買い替えかな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:14:44 ID:ouy/8Yta0

30万kmまでこき使われる306が可哀想

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:42:47 ID:DgJ/94XIO

今手放してもどうせスクラップになるんだから乗れる間は乗ってあげないとね
その頃には5ドアGT出るかもだから淡い期待持って今の車のりますよｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:56:55 ID:hPmNb1DoO

AL4やシフトフィール、ペダルレイアウトなど
ネガな所を潰していたら乗り換え組は増えたかもね。

207、308と本当にプジョーヤバいかも

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:01:50 ID:W5rsdyXNO

>>130
306に長く乗ってる貴方の姿勢は確かに素晴らしいとは思うが、207スレに来て207を買った人を揶揄することは無いでしょう。

133 ：○頭：2008/10/01(水) 00:02:00 ID:u4zq0sK20

5ドアGTってECでは設定ありですか？
もし不幸にしてない場合は
到底出せないでしょう。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:15:17 ID:KJ1QFJhO0

3ドアでデザイン重視のほうこそあふれるパワーこそなくても低燃費なパーソナルコミューター（通勤用軽の代わり）

5ドアで実用重視に見えるほうが性能も重視したGT、なほうがかっこいいと思うけど、俺の勝手な。

135 ：○頭：2008/10/01(水) 01:19:30 ID:V9Vl8x/10

なるほど、羊狼的なものがお好きなんですね。
まあでも輸入車で日本向けにグレードを
おこすていうのは至難の業です罠。
たいていオーダー時に自由が利く範囲で
装備を設定するぐらいで、それにグレード名を後付けする場合が
ほとんどですもんね。。元ギョーカイ人より。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:58:44 ID:q8+PVhlA0

>>127
ありがとうございます。
本当は306をもっと乗りたかったんですが
最近になりパワーウインドの調子が悪くなったり
タコメーターが突然死んだり、致命的なのは
エアコンが効かなくなったことでした。
たくさんの思い出がある306ですが207の魅力が
それを上回ったので契約しましたよ
後悔はしていないのでこれからは207を大切に
乗っていくつもりです
思い込みかもしれないけど、プジョーってのは
他にはない不思議な魅力があるんで、それに
どっぷり漬かるのも楽しいんですよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:42:39 ID:boVLdg9/0

StyleのRMT試乗した人、どだったー？
国産車によくある、＋－付きのATと同じようなもんなの

つーかもう売れてないんだったら
納車半年待ちまでなら我慢するから、セミオーダーさせろと

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 12:41:06 ID:vXCzglRp0

トルコンATと同じかなんて質問するような人はもう少しお勉強してきましょう

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 13:25:43 ID:yerm7T6AO

ラクティスのＡＴみたいなものでしょ?

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:00:51 ID:2oTFbPRx0

>>139
そうそう

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 15:34:45 ID:p5DkEEECO

教えてやっても理解できなさそうだからやめておく

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:32:56 ID:yerm7T6AO

ラクティスは6速パドルシフトだったけど
スタイルは5速だっけ?

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:51:47 ID:vr7RPrss0

>>139
>>142

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 03:48:52 ID:q6FwCH0H0

>>143
えっ、ラクティスの方がエライの･･･？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:07:59 ID:uCwx5/U40

このままじゃstyle投入の効果も期待できないかもなぁ。
でも逆に買う側からすれば悪くない話でもあるな。
ちと買い替え予定より早いが3月の決算あたり狙ってみるかな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:59:51 ID:r6FfxGVu0

ユーロも対円でどんどん下がってるから価格改訂されんじゃねｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 14:08:10 ID:q6FwCH0H0

ＢＭＷは値上したぞ･･･

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 14:33:38 ID:uCwx5/U40

>>146
そんな簡単に上げ下げには踏み切れまい。

そもそも前のほうで出てる「207が高いのはユーロ高が原因」って意見も短絡的すぎるし。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:14:54 ID:UQAxEYrt0

価格が下がったら困るのかよｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:24:50 ID:SgrhwThBO

>>145 それだ！！
価格見直しは四半期でやってるだろうから
年明けの価格見直し＋決算期でGT狙ってみるか
ナビ付きフル装備で300万なら即契約

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:36:27 ID:A7SmZQM0O

トルコンATとCVTと2ペダルマニュアル全部同じとおもってるの？
ばかなの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:33:54 ID:XQNWJMp8O

触らないであげて
無知には説明するだけ無駄だからスルーして

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:33:12 ID:SgrhwThBO

速さ快適性でいったらラクティスだろうけど
スタイルはやっぱスタイルだね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:17:32 ID:Es/CCuPaO

207GTiの値段→207GT、cieloの値段
207GT、cieloの値段→207の値段
207の値段→207styleの値段
207styleの値段→206styleの値段
こうすれば売れるはず

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:23:54 ID:z9M/Qtnz0

>>151

アッー！、言っちゃった。
みんなバカをニヤニヤ見てたのに。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:25:27 ID:jc3t7ref0

なんで人を馬鹿にするような屑が溜まってんだ
リンク貼ればすむことだろ

http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200801u/index.htm

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:49:13 ID:gfKE0YAM0

最初からそうやって自分で調べればよかったねｗ

158 ：sage：2008/10/03(金) 02:58:01 ID:7IN1WZtG0

先日、寺でオイル交換に行ったときに style のことを聞いてみた。
納期は３ヶ月らしい。寺によって違うのかも？

寺で契約→寺から PCJ に発注→PCJ から本国に発注→本国から車両を発送

になるそうだ。
ちなみに、俺がお世話になっている寺には、今のところ style は展示車も試乗車も無し。
試乗希望があると、隣の県の寺から試乗車を借りてるとのこと。

これじゃ売れんわなぁ……。
ﾔﾊﾟｰﾘ地方はこんなもんか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 09:09:51 ID:nkzI2cqu0

俺も田舎に住んでいるが、近所の寺では、初期発注分だけで6台も在庫があった。
style登場セールとかで190マソぽっきりで売っている。
入荷初日にネイシャブルーは売り切れてしまったとのこと。

160 ：206CC グリフ：2008/10/03(金) 09:37:41 ID:WXQ41FH50

06.4月購入の206CCグリフですが、板違いかもですが教えて下さい。
306で18万Km以上も乗れるのはGTですからミッション車ですよね。
AT車はトルコンの寿命が8万Km、タイミングベルトが5万Kmとか国産車の半分以下と聞きましたが。206の後期最終15,000番台でも
そんなもんですかね。国産車からこの車に乗り換えた時はホントにググッとくるものがありましたし、いまだにハンドルを握るたびに
その興奮はかわりません。

最近街なかで、強めにアクセルを踏んだら１速のまま5,000回転あたりまで急回転、マニュアルモードにしてもインジケーターは１のまま。
30分位停車しておいてその症状は消えましたが、ディーラーの整備工場では分からないとの事。ATオイルが沸騰したのでしょうか？
ATオイルをかえてみてはと言われましたが、現在34,000KmなんですがATオイル交換で症状が出なくなるのでしょうか？
１速から抜けなくなったのはこの時だけですが、トルコンの寿命に近づくとどんな症状がでるのでしょうか。
ホンとにプジョーのトルコンは長持ちしないのですか。

１万Km辺りから出てるブレーキを踏んだ時のキキーっていうトラックのようなブレーキの軋み音、バッテリーも今ので２個目ですが、
今日にも交換しないとエアバッグエラーがたまにでます。ACCオフでも冷却ファンが5分位回っていたり、キーを抜いた後でもバッテリーを
消耗しているような気がするので、３個目のバッテリーは国産にしようかと。今の２個目のバッテリーは２年以内の保証期間のもので　
56-000のような記号が。

この206CCには愛着があり、今の207CCの割高感、ボンネットのライトの形状、ライオンマークの馬鹿でかさ、室内ダッシュボードが赤色
、レザーシート車が受注生産などとても乗り換える気がおこりません。トルコンの入れ替えだけで40万円以上、タイミングベルト交換も
相当な費用が、AT車を長く乗られている方に車種を問わずどうしてるのかお聞かせ下さい。
もっとプジョーを知っていればMT車にすべきだったですかね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:29:10 ID:T2l7JPKBO

寺に入院させて金かかろうとも徹底的に治すしか無いんじゃない
それが嫌なら買い替えしかないね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 14:32:14 ID:twqqhQjR0

>>160
トルコンのメンテはオイルの定期交換しかないです
ＭＴにすればよかったと言う人が多いけどじゃなぜＡＴにしたの？
ＭＴでも支障ないのならＭＴの方が丈夫なのは基本
ヘタだと定期クラッチ交換で数万とぶけどね

ブレーキは面取りすれば消える、ファンは仕様です

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 23:38:33 ID:jc3t7ref0

>>158
どこもいっしょ
6月にStyle導入の話を聞いた時点で
展示試乗用と在庫として、もう数台発注かけてあるから
今なら好きなの選ばせてあげる、発表後即納車できるよ
いざ発表されて、初期発注分が売れちゃったら
受注発注車なんで、納車まで時間がかかるよ
って言ってた

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 08:54:15 ID:mcf7F3om0

>>158
>>163
styleを強力にプッシュしないことを思えばそれが実態かもな。
style目当てでD行っても素っ気なかったり迷惑がられたりして。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:49:23 ID:hUytSm5y0

地区しょー、１速～２速、３～４速、と手前にギアシフトの
度に引っかかるような抵抗があって、いらいらする。
今日はほんと切れそうになった。
他はいいんだけどね、この欠点でもー買い換えたい、
が金がない。はああああ

プジョーのシフトってみんなこんな感じなのかね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:14:36 ID:hUytSm5y0

シフトフィールってシフトオイル交換などで改善可なんでしょうか。
寺に相談してみるか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:28:52 ID:Pku3UYsv0

それはダメかもしれんね。
ディーラーではまずミッションオイル交換をすすめてくるだろうね。
ちなみにかつてヤ○セで某輸入車MTを購入した某御仁の話。
トランスミッションの換装までやったが結局ダメ。
右Hがいかんということで左Hにまで変更を迫ったがさすがに受け入れられず。
結局もめにもめ左HのMT中古極上車と交換させました。ｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:30:20 ID:Pku3UYsv0

クレーマーとも紙一重だが
他の車にはない異常なまでにシフトフィールが悪かったのは事実。
本当のハズレ？をひくとそういうこともあるというお話。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 00:00:48 ID:3634NAxc0

306だけど
冷間時に固くて入らない現象とかはギヤオイル交換で結構変わる
一度Ωとか餅あたりを試してみる価値はあるのでは

シフトアップ時に引っ掛かるのなら、もしかしてクラッチペダルを目一杯
奥まで踏んでみたらどうか

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 00:56:15 ID:xkL/7Gxm0

167-169
どうもです。なるべく金をかけないでということで
http://volkswagen.exblog.jp/987206/
の技が使えそうなんですがどうでしょうか。
外車の右ハンドル化に多い問題のようですね。
ミッションオイル交換もだめもとでやってみようかと。

>>167　侍がいるものですね、そこまでとてもできないですね。
>>168　おれの車ははずれだったのか..otz...
>>169 そのΩとか餅って何のことか教えてくださいませ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 11:18:52 ID:RcxxZeE00

>>148
>そもそも前のほうで出てる「207が高いのはユーロ高が原因」って意見も短絡的すぎるし。

ユーロ高が原因に決まってるだろ。
207の現地価格をたとえば1ユーロ＝120円にして計算してみろよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 12:19:38 ID:IUsv29OUO

無知の恥
1ユーロ＝120円で考えるなら、ユーロ建て製品原価は当然今の1ユーロ＝160円時よりも高額になる。
1ユーロ＝120円の時、他の通貨とユーロとが固定相場でなければ君の考えは正しくない。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:18:32 ID:RcxxZeE00

>>172
おまえこそ、何わけわからんこと書いてんだよ。
ばかなようだから単純に書いてやるよ。
206の価格が15000ユーロだったとすると日本円に換算すると180万円。（１ユーロ＝120円）
現地の付加価値税やら日本の消費税やら輸送コストが存在するわけだが
目安として日本での販売価格が180万円だ。
207は車格も少しアップし、原材料コストもあがってるだろうから
同クラスの車体価格もあがってることを考慮し16000ユーロだったとする。
この価格から同様に日本での販売価格を想像すると256万円となる。（1ユーロ＝160円）

他の通貨も糞も関係ない。現実的にはこうやって日本での販売価格が決められているのだよ。
ばかは二度と出てくるんじゃないぞ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:19:59 ID:RcxxZeE00

>>172
>1ユーロ＝120円で考えるなら、ユーロ建て製品原価は当然今の1ユーロ＝160円時よりも高額になる。

日本から206の原材料を輸入しているとでも思ってるのか、このアホはｗｗｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:25:36 ID:M57L0xBx0

もっとやれもっとやれ
from 外野

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:30:33 ID:nO0w/4o40

>>172-174
お前ら全員どっか行け

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 14:07:44 ID:IUsv29OUO

>>173=>>174
無知の恥

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 14:20:54 ID:IUsv29OUO

1ユーロ＝40円もユーロ高が進むと言うことは、他通貨建て原材料評価額も下がるってことだよ。
15000ユーロで例えるなら、16000ユーロじゃなく12000ユーロになってもおかしくない。
為替だけに理由を求めるお前は理論破綻。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 15:24:51 ID:mEGSNxCS0

つまり30%ユーロ高になったから原材料費が-30%になると、したがって
本体価格が-20%になってもおかしくないじゃないか　と言いたいんだねｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 15:37:39 ID:IUsv29OUO

あくまで為替のみで考えたらそう。ユーロは固定相場ではないから。
ただし後半の-20%云々は不同意

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 15:44:55 ID:Pbgw92Da0

どうでもいい議論だね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:15:50 ID:gJfjcSgg0

206→207で本国価格が下がってるならその議論は成り立つが。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:28:22 ID:ty8PmhAd0

２０７が高くなった納得できる理由が無いから売れないんだろ。
ユーロ下がってきてるんだから、価格を改定すれば状況は改善されるかもよ。

９０年代中盤に３０６が急に売れ出したのもスタイルが起爆剤だった。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:58:00 ID:AOEqRpy60

経済学の専門家の俺なら原料費の高騰とか為替とかお前らにわかりやすく説明してやれるけど
文系だってバカにされるからしてやんない。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:46:14 ID:EE+Wpc2G0

>>170
Ω＝オメガ
餅＝モチュール

オイルメーカーだ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:50:56 ID:G4eqPXl00

207、12月に一部仕様変更＆価格改定！
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171611577/l50

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 09:44:34 ID:Y9KQ8vEQ0

>>185
ありがとうございます。フランス車専門チューニング店で
診断してもらうっす。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 08:25:23 ID:6dBhRoeD0

>>178
だからその論理がおかしいって言ってるでしょ
わからんやっちゃのお
悲しいのお
恥ずかしいのお

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 12:24:52 ID:JXFPXnD1O

仲間割れはよせ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 12:37:21 ID:j8iIGOjQ0

くだらん議論は他でやってけろ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 13:30:29 ID:cfMWpBVp0

日本デビュー当初の207が高いのはユーロ高が原因というのが発端だね。

一理あってもこのスレ的には「いや、それだけじゃない」という部分を掘り下げないとね。
そろそろ206で取り込んだ客が余所に逃げそうな感じだから、ユーロ高だけを原因にしてる
場合じゃないよね。＞中の人

それとココで為替云々言ってる人は然るべきところで自分の論理が正しいか聞いた方が良いよw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 16:13:38 ID:xy+q2TZVO

>>188
いちいち蒸し返すなアホ。
それに>>178は為替が原因とふざけたことを書いていた>>171への反論だろう。
蒸し返すならちゃんと嫁。
あっ、オマエ実は>>171ぢゃねーの。恥のうわぬりだの。
はい、為替の話は以後スルーということで。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:20:38 ID:tUtmLbdn0

日本ならではの、排気量によるクラス間の上下棲み分けの兼ね合いもあるし
1.6を整理して、1.4のグレードを増やせばいいのに

ホントなら日本的な排気量での上下分けとか無視して
4人乗車の多少
高速走行の多少
で、選べるのがいいんだけど
4人乗車多いけど、高速走らないから、308の1.4とか
常に1人で、高速使った長距離移動が多いから、207の1.6とか
足車だから、207の1.4、MT、装備すっぴんでとかな

まあとりあえず、1.4は新しいエンジンで出直してこいと

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:30:06 ID:TfyDlVvV0

>>186
鉄模板

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:10:43 ID:tztfOxuuO

206からの乗り換えだけど、207は206とは比較にならんぐらい質感上がってるよ。
車格がひとクラス上、という感じ。
ユーロ高とか関係なく、値段上がって当然だと思う。
デザインは、今だに206の方が好きだが。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:49:36 ID:6uWgQGgn0

いい車だとは思うけど別に車格上げて欲しくなかったんだよね。

207だといかにも「我が家のメインカー」って感じじゃない。
206だと「これは嫁の車借りてるんだからね！！」って顔で軽く乗れるんだけど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 01:00:19 ID:Wmjd2mb/0

CCに乗ってる方教えてください
ディーラーの人には洗車機は不可と言われたのですが
マニュアルには洗車機OKと書いてあります
どっちなんでしょう？
手洗いする場所も無いし面倒なんですが・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 01:04:16 ID:LEenlSas0

誰も>>196のことなんか気にしてない、というか眼中にないから、
変に人目を気にしてビクビクする必要はない、力抜けよ。ｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 03:09:42 ID:pPvtgwGXO

日本でいうとヴィッツがカローラクラスになったとか
フィットがシビッククラスになったイメージだからな
今までの購入層とは違って当然だよな
本国でも206→207って人は少ないんじゃないの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 09:03:59 ID:5mV9pdb60

>>197
傷が入るから洗車機不可←ディーラー
ハードトップでしっかりした作りだから洗車機OK←メーカー
って論理じゃないかな？つまり観点が違う。でもね、俺の場合
毎回手洗いにしてるけど、どうしても走ってるうちに細かい傷が入る
激しい雨の日、屋根無し駐車場に置いてたら車内に水漏れしてた
つまり洗車に気を遣ったところでどっちもどっちですわ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 09:23:44 ID:zJ2+dpTG0

>>197
本当に「不可」と言われたの？

真意は分からないが、高圧で噴射する機械を使うと漏水の可能性があるって
言いたかったのかも。まぁこれはCCに限らず、高圧噴射の洗浄機は避けた
ほうが良いと俺も思う。あとはクローズドボディに比べればフツーに漏水
の可能性は高いからDはクレームが面倒臭いか、親切心でアドバイスしてくれたのでは？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:15:14 ID:O7KBoQyy0

プジョーに限らずオープンカーだと真横からホースで水をかけると、ちょっぴりだけ車内に水が入るらしいね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:31:19 ID:QKPw6pwD0

うん、オープンに限らずどんなクルマでも入るね。ちょっぴり。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:39:38 ID:ZmY66nJs0

日産のピラーレスHTだとズブズブ濡れてくる

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 13:23:36 ID:nqojbcSH0

＞ズブズブ濡れてくる

表現がステキ！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 06:24:38 ID:wWNReq+YO

アシスト

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 22:09:08 ID:mnN7Fuo40

今の207を見ていると、カローラが90系→100系にモデルチェンジした時を思い出す。
どちらも、旧型より大きく高品質になったけれど値段も上がった。結局いままでのお客を
逃して販売不振。

207って単体で見ると凄く良い車なのにね。売り方、アピールの仕方がまずかったように
思います。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:00:11 ID:pgQw7eej0

空気嫁

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 01:47:50 ID:7EIpDaU0O

全くだ
食う清め

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 07:55:50 ID:tdbzpvOg0

車格アップに対して自分の年収が上がらなかったという見方もできる

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 09:38:41 ID:X5xwU+DYO

スタグフになって今後庶民は破産者が続出すると言うのに

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:12:50 ID:bmN2h0/W0

グスタフは凄いぞ
ttp://ho-to-.hp.infoseek.co.jp/dora.html

213 ：sage：2008/10/11(土) 21:12:52 ID:8jp0mtAP0

洗車については >>200 が言うように

傷が入るから洗車機不可←ディーラー

のような気がする。

俺は水洗いのみのときは高圧水の噴射の洗車機で、洗剤を使うときは手洗いしているが、高圧水の洗車機でも水漏れは今のところまったく無い。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 00:21:10 ID:p5MfIdjN0

207の価格が高いのは
ユーロ高のせいです。
現在の換算レートであれば
もっと安い価格設定ができたはずです。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 06:34:21 ID:ZBNsCQ2s0

1円、円高になると4000億円の損出の某国産メーカーとは違うからな
1ユーロ160円の頃に輸入開始されたらその値段で売るしかない
ユーロ安還元セールする輸入元が現れると追従するかもしれないけど
PJの体力だとまず自分たちから動くということはないだろうね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 07:21:51 ID:XD97VBWLO

モデル末期になれば還元セールするんじゃないか?
それまで待て

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 08:37:11 ID:LnQBuOkl0

末期までＲＭＴ待てないよー

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 08:41:21 ID:X288skpO0

シトロエンのセンソは欠陥品とまで言い切る人だって少なくないのに、
プジョーの2トロニック、RMTは大丈夫なのか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:01:20 ID:p5MfIdjN0

２トロはセンソと同じ構造＆違う名称だから大丈夫じゃないだろ。
RMTはたぶん改良版だろうけど出たばかりなのでわからない。
でも故障がいやなら賢明な人は避けるべきでしょ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 12:44:53 ID:xyCikKDT0

円高ユーロ安の還元は
09モデルへの切り替えでやりそうな
つか、普通に1.4のを増やせよと
あとRMTは諦めろ

でも、1,4はミニと同じ新しいのじゃないと、いやん

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 12:51:43 ID:17YbpqTX0

輸入車の事は詳しく知らんけど、同じ車で値下げとかあり得るの？
値段据え置きで装備増えるとかはやらかしそうな気がするけど

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 13:23:45 ID:XD97VBWLO

値段そのままで
ワンセグHDDナビ付き本皮シートでＧＴ出せや
そしたら買ってやっても良いぞ
あ！それとペイントシーラント＆EＴCと値引き20万引きｸｰﾎﾟﾝ券付きね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 13:25:13 ID:XD97VBWLO

追加として勿論5ドアで6速ＡＴなら尚嬉しい

224 ：○頭：2008/10/12(日) 16:39:20 ID:Ch9PxMtK0

>>221
昔90年代後半から00年代初頭なら
同じ車の値下げ事例がありましたが
いまはどこもインポーターが疲弊して
難しい希ガス。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 17:40:50 ID:8oMRPKqU0

>>218
このスレ見てると、右ハン化されたＭＴも欠陥品のような気が・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 20:10:48 ID:xyCikKDT0

>>221
その昔、レンジローバーが300万円値下げしたのが最大だったような
900万→600万だけどな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 23:44:36 ID:ezqS1IPw0

>>218
寺のにーちゃんは1007後期型と一緒だと言っていた。
2トロ=センソも改良はされてたみたいだな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 01:55:32 ID:WyFA9JSk0

206より重くなっててエンジンは1.4じゃずいぶんもっさりしてるんじゃない？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:50:19 ID:NEo28GyAO

乗ってみろよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 10:46:38 ID:8y/uu3LR0

1.6ターボもせめて308と同じミッションにすればいいのに＞＜
GTi：6MT
GT：4AT
できればMINIと同じミッションに＞＜
GTi：ゲドラグ6MT
GT：アイシン6AT

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:05:55 ID:C8kvtE0r0

正直５ＭＴで十分だけど
せめてＧＴに５ドア＋４ＡＴがあればな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 21:39:48 ID:SqzXKV4O0

俺はCieloに5MTでいい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 22:00:01 ID:kcAh1g7s0

もしＣＶＴなんて出たら興醒め

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 23:24:02 ID:FRxOn5mq0

>>230
>>25

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 09:10:26 ID:sWftEQ+l0

つーか、とっとと流行のデュアルクラッチを自社開発するなり外注するなりして搭載しろ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 09:41:18 ID:YTpa2H2n0

さすがにそろそろAL4は何とかしてもらいたいなあ
せっかく高効率のバルブトロニックエンジンのメリットも潰れてしまうし
ガラスルーフが欲しかったからシエロしにしたけれど、AL4しか選べないのは
残念だった

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 12:10:56 ID:+O/fWE0k0

でもなんだかんだ言ってAL4は運転が楽チンなんだよなあ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 15:18:07 ID:V50V4T3f0

CC買おうかと思ってるんですけど
やっぱり常時青空駐車は無理がある？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 17:32:23 ID:hmQPZrfyO

GTiはともかくGTの1速のギア比とアクセルペダルとブレーキペダルの段差はおかしい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:33:13 ID:VGopdCQz0

>>238
幌じゃなければ大丈夫って聞いた。
CC青空駐車海苔。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:57:26 ID:AlNI+8+t0

>>236
プジョー先生の208にご期待下さい。
いくら何でも次は大丈夫だろう・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 01:47:33 ID:rP+/tvEC0

308もAL4だからなあ

あと10年は戦える！
＞AL4

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 01:51:51 ID:rIG0IsZU0

AL4は、CVTやヨタ搭載の6ATよりもずっとまし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 01:55:20 ID:Pmn7TxrS0

↑
んなわけないｗｗｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 05:49:49 ID:srzmlNyK0

407はアイシンAWの6ATなんだけど

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 06:49:09 ID:719M/BQp0

>>242 マクベ乙

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 07:52:44 ID:0swUUv1i0

GT納車1ヶ月、2000キロ
クラクション(レトロな表現)の音が下品にドスが効いていて、好き
306はラッパがブーみたいな音だったのが懐かしす

>>239
クラッチペダルの位置は、もっとおかしい(手前杉)ような、、

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 09:37:01 ID:IWfXZdtq0

207のMTの特にクラッチの左のスペースって
206よりも狭くなってるのな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 11:27:02 ID:hctItKoM0

>>240
ありがとう
週末ディーラ行ってみるわ。
ＨＤＤついている中古車あれがいいなー。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:11:49 ID:KOYPy+dc0

ペダルレイアウトについては右ハンドル化の呪いです
あきらめてください

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:49:48 ID:kNZHQcLSO

1-2速が遠いのはシフトノブが左ハンドルのままだからだな
ATのマニュアルモードも左側だし

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:12:08 ID:efRc4xEBO

プジョーの場合逆に左ハンだと5速とRが遠かったけど
by元106乗り

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:19:37 ID:mqLZ3sct0

>>250
いやそれはわかってるけど
雑誌のレビューでペダルレイアウトは206より改善されてると
書かれていたものがほとんどだったことに腹が立つ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:27:09 ID:Qk2oj8hr0

>>253
ATのペダルレイアウトは良くなったからなぁ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:36:45 ID:P3kqersJO

206でヘンテコリンな、ポジションには慣れましたからｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:57:32 ID:a+WowjIZ0

スペイン警察は
パトカーがプジョーなんだな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 07:50:13 ID:C8jOsVzXO

変なペダルレイアウトとかお節介な機能がたくさんある車だけど
それがチャームポイントに思えるくらい気に入っているよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 07:54:16 ID:C8jOsVzXO

>>256
マルセイユ警察とタクシーのフランス映画を思い出した

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:39:35 ID:xdB3qTp60

>>244
あなたは、運転しても違いがわからない。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:51:31 ID:v+TfP8YnO

207に限らずだけどRMTをトップグレードに設定しないのは何故？
強度の問題？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 09:37:16 ID:Kz/0LT0M0

あまりできが良くないからじゃねーの？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:14:50 ID:WSbiE3pE0

売れ筋に設定してトラブル出まくったら
リコールが大変だから

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:48:41 ID:mjOpqWe40

>>260
プジョーに聞けやｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:05:04 ID:j/TB4yLH0

>>254
206のＡＴからＣｉｅｌｏに乗り換えたけどそれは実感するわ。
国産車並とまではいかないけど大分自然な姿勢をとれる様になった。

しかしなんでアクセル、ブレーキまでアルミなのにフットレストには何も無いんだろうな。
オクで売ってる似たデザインのフットレスト落として付けたけどさ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 03:26:17 ID:a8631yx40

>>264
大丈夫ですか、フットレストを落とされましたよ？
きちんと、とりつけといてください。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:05:49 ID:sFR7nSjA0

買い物出たときの駐車場でこすられた　orz
納車１ヶ月も経ってないのに・・・　orz

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:17:47 ID:JcvvE9uZ0

>>266
ご愁傷様。

駐車場で不便でも、人があんまり停めないような離れたトコ（がら空きなトコ）、
隣に停め辛いよなトコを意識的にチョイスしないと。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:31:34 ID:9gdlwfAfO

Bセグ最大Cセグ最小

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:54:43 ID:Dhia7HMm0

>>266
白線踏んで止めてる軽四の隣は避けましょう

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:16:40 ID:co+zFWqh0

あんまり洗ってなさそうなワンボックスの隣とかもな。
ガキが思いっきり開け閉めするし親も程度が低いので当てたら逃げるぞ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 09:46:20 ID:rf9j0G1e0

>>267
＞隣に停め辛いよなトコを意識的にチョイスしないと。

ところが車に戻ってみると何故か横に止められてる不思議。
余所は空きまくってるんだから間隔あけろよ！と。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:00:44 ID:pYjJbx//O

ガラガラの駐車場の出口から一番遠い隅っこに、しかも壁ギリギリに停めてるのに、わざわざその隣に、しかもかなり寄せて停めてくる奴って、一体全体なんなんだぜ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:01:59 ID:dXmPfCBeO

あるある

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:05:33 ID:VxXOlmpCO

違法駐車の人とかは遠いところに止めるな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:31:06 ID:0y2ACBMN0

swtest

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:05:55 ID:QeVljqZc0

>>http://www42.atwiki.jp/kusotoyota

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:59:08 ID:k/X/7gmg0

>>274
近所のコゾーとかが店舗駐車場を
自分の駐車場として使用しているパターンだな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:18:41 ID:88f3NbWp0

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:34:15 ID:FAEhcy4wO

幅が広くなったおかげで駐車場所にも一苦労なんですね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:40:42 ID:96HwSEMeO

激ユーロ安で年明けには価格見直ししないかな?
どの車種も20～30万下がれば即契約

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:11:31 ID:TovJNiZq0

原油もユーロも安くなってるこのタイミングで
値上げしたローバーってＫＹ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:45:12 ID:Y7Xu6nUj0

>>280
価格見直しがいつされるかだが
たぶん半年は様子見だと思うよ。
半年たってもいまのレートが維持されているなら
その時に見直しするかもね。
年明けに見直しやって４月～夏にユーロ高になったら
インポーターはやってられねえからな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:59:43 ID:JsxRg+/O0

定価は変わらなくもディーラーによっては値下げ幅拡大もあるかも

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:13:58 ID:kA0YLMad0

>>281
すみませんが、ローバーは、倒産しましたが。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:18:04 ID:HkD/a/+iO

老婆が父さん

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:42:17 ID:KnGaqLVY0

>>281
まだ、ランドローバー共々、タタが商標もってるから
何かの拍子で復活するだろう、そのうち
ジャガーのバッジエンジニアリングとかで

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:23:16 ID:Qy/JmjDt0

>>285
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:25:09 ID:dLriLiCaO

デビルすれか

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:06:48 ID:XFmm8dAFO

スタッドレスタイヤ、15インチにしてみた。
キャリパーのクリアランス少ないけど、大丈夫そうだ。
まだ、走ってないけどな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:12:35 ID:KHZilt+00

ディーラーからスタッドレス届いたけどホイールが激しくダサいorz
17インチで4穴って選択肢少ないからな
来シーズンは純正ホイールをスタッドレスに履かせてOZあたりを買うか＼(^o^)／

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:16:53 ID:f1ivIJN+O

うわ金持ちW
俺はスタッドレスタイヤは16インチだ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:10:03 ID:u8byaT5yO

206に履かせてた15inchチュリニは207に適合するかな？
オフセット27なんだけど・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:22:22 ID:FAFN0hm00

俺も15インチだ。185/65/R15。
シエロには履くことができるそうだが、キャリパーとのクリアランスがギリギリなのでバランスウエイトは外側にしか
付けることができないと言われた。まあ、スタッドレスタイヤ用だし気にしない。

ついでに純正ナビ用のipodコネクターを付けたのだが、ケーブルが太い＆短かすぎて思うような場所に置くことができない。
当初はグローブボックス内に置こうと思ったのだが無理。結局、コンソールの脇からブラーんとだらしなくケーブルが飛び
出たままになっている orz　収まりの良い場所に持って行くには内装に穴あけないといけないと言われてさらに　orz
ipod付けた方がいたら、どこに取り回したかよろしければ教えて下さい。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:48:41 ID:XAP5KQur0

>>293
１DINの下のスペースor後付けホルダーorサイドブレーキの下

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:45:10 ID:XKTNvlWjO

207用のangeleyes売ってんだね。
angeleyes自体は、あんまり好みじゃないが愛車がベースグレードなんでキセノン導入時に一緒にいれようかな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:54:25 ID:uSwmaYkIO

ガソリン価格が高騰した時からレギュラー入れ始めた＠ＧＴ
燃費・走り変わらず。
ガソリン価格下がってきたけどレギュラーのままでいいと思う？
月に300kmくらいしか乗らないし

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:11:08 ID:oAiy7Ebl0

>>296
レギュラーガソリン車にプレミアムガソリン入れても壊れないが（メリットも無いけど）
プレミアムガソリン車にレギュラーガソリン入れると、エンジン壊れるぞ。
すぐにやめた方がいい。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:00:51 ID:Gze3hSwqO

>>296 自分が良いと思うなら委員じゃまいか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:05:42 ID:70LLAI250

知り合いが新車のゴルフにレギュラー入れて、ディーラーに怒られたよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:08:33 ID:3xbPcaDd0

>>297
エンジンのどの箇所がどのように壊れるのか
具体的にご教授下さい。

できるならねｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:08:50 ID:AREhUKMq0

>>295
詳細よろ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:22:23 ID:d3dkmqyEO

壊れはしないけどパワー落ちてカーボンがたまりやすくなる
ノッキングしにくい直噴ターボだけどレギュラーでフルブーストかけてアクセルオフするとエンジンに悪そう

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:25:03 ID:ss+ncWny0

プジョー製のエンジンだと壊れそうだけどBMW製のエンジンだから大丈夫なんじゃね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:07:49 ID:Gze3hSwqO

ガキじゃないんだから
自分が良いと思うならレギュラーでも軽油でも入れれば委員じゃない?
不安に思うなら入れなきゃいい
何でこんな単純な事で悩む???

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:11:00 ID:Vtte2PKIO

ガソリン代ケチる輩は無理して207に乗る必要ないよねー

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:25:02 ID:EFAdH9Aa0

>>304
それはね、前提からして間違ってるよ。
実年齢や見た目とは違ってアタマの中はガキなんだよ。
納得したか？ｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:40:52 ID:WLi2eXl7O

レギュラーは壊れる可能性たかし

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:57:32 ID:Gze3hSwqO

頭の中がガキって20代前半ならまだしも
30代のオッサンじゃ人生終わってるとしか言えないｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:46:18 ID:js9Ugu5cO

>>301
知ってるかもしんないけど、ポジション時にBMWみたいに光るヘッドライトユニットだよ。
ロービームがプロ目になってるんで、俺のようなベースグレード乗りはキセノン導入したい時は都合いいんだな。
ただ、品質的に劣るのと若干ミーハーなかんじが…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:05:06 ID:j1fC5Ir80

欧州でのガソリンのオクタン価が、ハイオクに近いんでしょ？
ちょうど、レギュラーとハイオクの真ん中のはず…。
だから安全をとって、ハイオク指定だと思う。

だれか、レギュラーとハイオクを半分半分入れてくれｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:47:08 ID:I1fXM8R/0

>>310
たまにそんな人の書き込みを見かけるけど
たいていは、まんどくせになって止めちゃうみたいだ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:01:22 ID:mnYeHRnc0

過去３台、肺奥指定の車にレギュラいれてたけど全然問題なかったし
今も207gtにレギュラ入れてるお。廃屋なんて入れた試しがない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:39:42 ID:ymj9iVmf0

壊れるか壊れないかなら壊れない。
だからレギュラー入れたい人は入れれば良い。

オクタン価については>>310にあるように日本とヨーロッパで違うから、
数値に当てはめるとハイオクになるって事。メーカーやディーラーが
「別にレギュラーでも良いんじゃない？」とは言わんがな。

まぁそこは自己責任で、と。俺はやらないけどね。精神衛生上気分悪いし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:00:37 ID:I1fXM8R/0

じゃー、207は次のマイナーチェンジからレギュラー仕様で
308はそのままハイオク仕様で
地味に差別化すれプジョー

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:26:49 ID:9djiWqpdO

まあ一つ言えるのはレギュラー淹れる奴は愛が足りないよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:00:18 ID:d4oyEwmC0

>>305

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:14:47 ID:EmhOAM3n0

前々回の給油の時、
以前乗ってた国産車のクセで
ついレギュラーを207に入れてしまいました。

その頃坂道でノッキングすることが数度あったんだけど、
ガソリンのせいでノッキングしてたのかな…？？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:16:13 ID:WHtb3Ck9O

レギュラーうんぬんより車両価格下げてくれ
ユーロ安で本国GT200万くらいになってんじゃん…
そしたらまた新車買う

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:06:15 ID:xDdvIqVkO

円高ユーロ安で価格改訂されたら
高値で購入した人達はマジで涙目ですな
希望はＧＴが200万ならＧＴIを250万で出して送んなせー

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:08:25 ID:wrf76NF40

レギュラ入れたらエンジン壊れるなんて迷信。
缶ケーねーったら缶けーねー

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:22:04 ID:XQtksbOxO

GSのガソリンをハイオクのみにすればいいのに
レギュラーガソリンって何なの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:13:43 ID:hO5b9KJuO

オクタン価85

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:36:16 ID:mOO82Si30

http://www3.nhk.or.jp/news/k10014955121000.html
本国は雲行きが怪しくなっているのに、こっちじゃハイオクだのレギュラーだの・・・ある意味幸せだぜっ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 02:01:42 ID:plmIY6X8O

初の車として207CCの購入を検討してるのですが、初めてが輸入車、更にCCだと不都合ありますか？
用途は一人でふらっと走りに出掛けたり、旅行したいです。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 03:40:01 ID:KuXDBtmy0

金さえあれば問題ない

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 08:46:20 ID:v/TQxcO40

>>318
>ユーロ安で本国GT200万くらいになってんじゃん…

本国で価格は以前から変わってませんよ。
きちんとした日本語を使いましょうね。
あなたが書くべき文章は以下の通りです。

「ユーロ安で現在のレートで換算するとGTが200万くらいになるじゃん」

>>319
ユーロ安になっても絶対に値下げはないそうですｗ
FIAT500スレの方がそうおっしゃってるようです。

673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 08/10/28(火) 22:49:31 ID： 4b9iVzdG [ 0 ]

正規の車は為替レートに左右されない独自レートで
取引してる事を知ってくれ、円高恩恵は並行のみ。
終わり。

684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 08/10/29(水) 01:05:30 ID： +7ugwZrX [ 0 ]

ちなみに、>>673 >>680の言っているのが正解だから。
>>679　>>681 もうちょっと勉強した方が良いよ。
（前にも言ったけど。そのときは「知ったかはヤメロ」だって。大笑い）

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 09:38:45 ID:aRW52P1d0

>>324
MTは辞めた方が。。
あの感触は最悪ゴリゴリ
ドライブの楽しみが激減します。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:24:28 ID:v/TQxcO40

>>327
>>324はMTにするって言ってないと思いますが・・・・ｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:55:42 ID:aEeA+3rBO

1ユーロ160円→120円を反映すると
GTi:240万円
GTとシエロ:198万円
207:174万円
スタイル:157.5万円
また円安傾向になったしいちいち変動相場にあわせていたらインポーターやってられないよね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:10:57 ID:+jOlqKSI0

>>329
そんな値段になったら、国産車と十分戦えてしまうじゃないか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:51:49 ID:3YmDZbWwO

>>326
プジョー乗りって口説いな…

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:15:59 ID:RcpG36Zb0

>>329
そんな値段で買えるならGT欲しいです。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:33:53 ID:EiajK54SO

オマエラ庶民だな。
なんでもかんでも円高還元されると思っているのか？
目出たい奴らだな。
ヨーカ堂とかイオンがお似合いだな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:27:54 ID:fmkclxnD0

>>324
私は初めての車で307CC Premiumを買いました。
用途もあなたと同じです。
まったく問題なし。
好きな車を選びましょう。
（207CCに限らずね）

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:33:04 ID:7V+RXhpf0

>>>333
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 08/10/29(水) 18:36:53 ID： EiajK54S [ O ]

ヨーカ堂とかイオンの円高還元セールがお似合いな庶民ども。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:15:17 ID:XaGx7mlS0

マルチに釣られるバカ発見

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:13:06 ID:2J69wZ/S0

初めての車で207cc買った者です。
乗り始めて一年を前にして擦り傷が…
てかちょっとヘコミができた。まー綺麗過ぎちゃ
乗ってないみたいだし、これぐらいは勲章ってことでｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:46:20 ID:+zxNnVpAO

ぬるぽ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 08:23:19 ID:6Z5/ds3WO

がっ(・ω・`*)

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:03:08 ID:+zxNnVpAO

ぬるぽ(・ω・)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:27:45 ID:LFjuD/6n0

がっ(・ω・`*)

342 ：ぬる：2008/10/30(木) 23:07:45 ID:mSChf5DP0

ぼ

343 ：ω・`*) ：2008/10/31(金) 00:23:01 ID:ruVve6qG0

がっ(・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:18:47 ID:ryOkHfKQ0

あ、俺も初めて買った車が207CC
用途も324さんと同じ
週末しか乗らないからまだ3000キロしか走ってないけど、全く不満無いです

車のことぜんぜん詳しくないから
別にプジョに思い入れあるわけではなかったけど
「ハードトップのオープンカー・小さい車・もろにスポーツカーは嫌・内装重視」
で検討したら自然にこの車になりました

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:42:30 ID:OTSJaJRJO

>>344 アウディＴＴは比較しなかったのかね?

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:38:01 ID:c6JMBHjr0

値段が違いすぎる

「国産ハードトップオープンの価格にあと数十万足せば買える」
ってのも207ccの魅力だと思う

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:38:40 ID:/nZAg0pqO

VWは値上げらしいけどプジョーは大丈夫だよね？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:10:23 ID:KWAPMSou0

これで値上げしたら、ただでさえ売れないのにもっと売れなくなるぞｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:00:15 ID:UxBT3WmL0

207はネイシャブルーないんでしか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 08:24:45 ID:wNTOZkA50

>>322
現在のオクタン価の規格はレギュラー89以上、ハイオク96以上。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:17:45 ID:/1QEH8GCO

07モデルと08モデルとでは設定色が違うんだよね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:13:21 ID:OQVmYVMV0

207他の追随を許さないぐらい最高にかっこいいけどさ
燃費の悪さと故障の多さはどうにかならんの？
デミオ買っちゃうよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:54:46 ID:60roxFBEO

207GTi/GTは燃費悪くないから4ATが原因かアクセルワークが悪いんじゃないの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:58:39 ID:60roxFBEO

ちなみに207GTiはカタログ12.6だけど
市街地9-11、郊外11-13、高速15くらい走るよ
1.6ターボでこれだけ走れば十分だと思う

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:00:07 ID:OQVmYVMV0

>>353
207GTi/GT限定の話してない＆まだ買ってない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:07:15 ID:TPJRVTPM0

素の207でも>>354と同じくらいの燃費だよ。206の1.6ATとも大して変わらん

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:19:33 ID:iauWuqqcO

デミオで構わないならデミオにしておけ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:26:47 ID:A0S0ns670

素207に乗ってるが、冬に備えてスタッドレスを買おうと思ってる。
インチダウンして15インチのにしようかと思ってタイヤ屋に行ってみたら
ロンデルの6.5J×15と組み合わせたのを勧められた。
このホイール、ネット見る限りじゃ207は適合に入ってないが付くんだろうか？
ATSの6.0J×15とかは適合らしいが・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:29:32 ID:M2ApSREA0

そのすすめた店に聞けよｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:42:20 ID:A0S0ns670

言われたなりでなくて裏取る方が良いだろ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:21:35 ID:M2ApSREA0

お前アホだろ？ｗ
もし気に入ったのならそのホイールにすりゃいいじゃん。
もちろん合わなきゃ買わないって条件で。
２ちゃんで裏取るって・・・えらそーにｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:53:35 ID:pxx1w1/D0

>>352
>207他の追随を許さないぐらい最高にかっこいいけどさ

ふぅ～んｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:10:45 ID:bdi2eamq0

どうもこのスレ、粘着してるアホがいるな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:15:55 ID:79M/uhKX0

以前306乗っていてそのスマートさやサイドのくびれに
惚れ込んでいたが、207のエグさもいいじゃないか
せっかく外車乗ってるんだから、これくらいアクが
強くないとつまらないと思う。
で、207GTを買った
満足してるけどなぁ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:26:40 ID:0OAB4aea0

>>352
どんな故障がありましたか？そんなに多いですか？
おいらの207GTはオンボードCPが初期化される故障だけありました。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:30:40 ID:sW8qrILj0

>>365
その餌は賞味期限切れです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:44:50 ID:2nOJk1lO0

>>364
なぜだろう?オレがいる。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 02:49:45 ID:emexp75b0

>>367
306から乗り換えた人多いらしいよ
最初はちょっとどうかなと思ったけど
見るたびにかっこよく思えるようになった
他人がなんと言おうと俺は207が好き

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 08:05:23 ID:bHO62fOXO

306と全長が同じだからな207
206からの乗り換えは少なそうだけど

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:46:06 ID:XhRiP/dA0

普段使うにはちょうど良いサイズだなあ。
Bセグという括りだとでかすぎるけれど、家族４人程度で使うには文句なしだ。
308くらいの余裕も欲しいけれど、駐車スペースや近所の道路事情だと1.8ｍオーバーはきつい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 11:00:25 ID:q7VQmS6t0

206は当時の輸入車入門用としてはいろんな意味で手頃だった。
ヨメ車としても国産コンパクト買うつもりならちょっと頑張れば手が届いた。

最近めっきり減った206の元オーナー達はどうシフトしたのかね？
更にダウンサイジングしちゃったのか？他の輸入車に流れたのか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 11:16:18 ID:V0Skn5rN0

206がヒットしたときに比べると今じゃBセグの国産車が頑張ってるからなぁ。
デザインはじめその他もろもろ。
206では欧州車の機械的な魅力を感じたオーナーも少ないだろうし、
日本車に移ったかもね、一部はドイツ車か。
とにかく再度プジョーに乗り換えるような定着率は相当低いはず。
そういうリピーターは一般的にはディープな層ということになるし、
その層以外に受けたからこその206のスマッシュヒットなわけで・・・まぁ突然変異だよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 11:57:36 ID:wAJJddhK0

>>371
家の近所の人の206（嫁車）は、BOXY（）笑にかわってたなｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:51:11 ID:qhoWgaYs0

これは酷い
http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=16418

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:53:40 ID:m6CE3xDfO

>>373 近所の奥様も206からオデッセイに変わっとった
旦那はバモスだったけど

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:00:57 ID:ujrkBcxD0

>>374
かっこわるいなあ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:09:39 ID:Ir+ok6yH0

>>371
近所の206は軽自動車にダウンサイジングしてたな
まぁ、維持費に耐えられなくなったんだろうけどさ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:54:32 ID:BGCRrMJv0

>>374
イカすなぁw
100万以下で買えるなら、シャレで乗りたい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:42:11 ID:ALYI6RMh0

>>373
VOXY　なｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:29:20 ID:xjeMV9ov0

405以外はセダンはだめなの
プジョーは尻が命だから！
205のセクシーな尻や306のエロ目テール
その流れを唯一汲むのが207ハッチ
フロントはともかくサイドからテールにかけての
処理の仕方や若干ヒップアップになっているところが
すごくいい

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 07:17:07 ID:byL3Jh2kO

205、306、405が色気あるのはわかるが
207は色気と言うより勇ましい感じだろ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 07:59:57 ID:vSkx5RZSO

発売後すぐに買ったが最悪だな。
故障ばかりでディーラーに入出庫の繰り返し。
累計すると3ヶ月は預けてあるぞ。
今までいろいろ外車のったがこんな外れは初めてだよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 08:07:56 ID:97Wa326qO

故障多いって聞いていたけど未だ故障なし。当たりなのかな？
国産と同じ感覚で使えています。
ディーラーから調子を聞く電話がたまによくあるのはウザいけどね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:32:59 ID:bqZKQjoi0

style買った人いるのかしら？ディーラーに試乗車が来ないので、試乗すら
ままならないのだけど。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:50:11 ID:byL3Jh2kO

>>382 素人でしか?
つバスタブ曲線

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:59:14 ID:5sOHthJ+O

>>383
>たまによくある
噴いた。どっちなんだと。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:33:41 ID:97Wa326qO

>>386
元ネタ
http://www.geocities.jp/burontosan/right.html#23

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:27:11 ID:qOggg2iZ0

>>382-383
まさにあたりはずれですなｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:40:25 ID:R4q6afUt0

>>374
吹いたｗｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:38:54 ID:g660R8kXO

外れ引きましたorz

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:46:41 ID:8oQlKkC80

ベースグレード買ったけど凄くいい
見た目はライオンマークつけたデミオみたいだけど
中身はまったく違う、運転していて毎日楽しい
納車後3週間走行1500kmだけど不具合は時計がリセットされたのみ

>>372
なるほどね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:58:43 ID:dDlmweCy0

>>384
styleもだんだん尻すぼみになってきたな。
一般にはそういうグレードが出来た事すら周知されてないかも知れないし、
本当はそれじゃダメだけど問い合わせも少ないって事でDも力を入れてないとか？？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:29:35 ID:HkD/a/+iO

円高還元セールで>>329の値段にするしかないな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:29:57 ID:lzwVUrM10

昔306に乗ってたんですが、207GTiを検討しています
直噴エンジンだとエンジン内部に煤がたまると思うんですが、ユーザーの人どうですか？

alfa156の直噴みたいに回さないでいるとアイドリングでゴロゴロ異音が出たりしませんか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:04:07 ID:tbCyjLZ7O

>>394 そういう事だな
日本で直噴流行らないのはそんなとこだら

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:27:48 ID:zGn3mfjz0

流行る流行らないじゃなくて、日本はもう直噴を卒業して
ハイブリや電気に移行してるってだけだろ
欧州車の直噴や低排気量ターボは
コンベンショナルなNAで低燃費と高出力が同時に得られないから
仕方なく編み出された苦肉の策

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:32:48 ID:uU8YbRzj0

↑
いくら匿名でもそこまで勘違いしてるとさすがに恥ずかしいよｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:40:57 ID:zGn3mfjz0

>>397
その言葉そっくりお返しするよw
お前が誰だろうとバレないんだから今からじっくり調べてみ
どうせ明日も明後日もヒマなんだろ？w

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:44:54 ID:zGn3mfjz0

＞397
じゃあなんで今の国産は直噴が殆どないの？
なんで欧州勢にハイブリッドが殆どなくて国産が10年前に積んでたような直噴ばかりなの？
なんで直噴や低排気量ターボを使ってない欧州勢はこぞって低出力で高燃費車ばかりなの？
コンベンショナルなNAで低燃費と高出力が同時に得られるのならなんで欧州勢はそうしないの？
直噴や低排気量ターボがそんなに優れてるのならなぜ国内に8つもある世界的巨大メーカーのどこも真似をしないの？

なんで>397ってこんな単純な図式も分からないバカなの？ゆとりなの？w

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:49:34 ID:uU8YbRzj0

おっ、よっぽど悔しかったんだなｗｗｗ
国産は直噴を卒業？
欧州車の直噴は苦肉の策？？
先ずは人に言う前にググってソースでも出してからだな。
今時こんなこと言わせるなよ。ｗ
お前の脳内ソースを基に議論するだけ不毛だし。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:40:57 ID:uU8YbRzj0

あれれ、威勢がよかった割にはホントにググってみたら
赤面、涙目、（ID変わるまで？）逃亡ってパターンかな？ｗ
まあ世の中単純に図式化して納得してるのは
世の中じゃなくて納得してる本人が単純・単細胞だからってことで・・・
すぐに「いいもんｖｓわるもん」なんて図式化してシタリ顔してちゃダメだぞ！ｗ
一つお勉強したと思って今後はもう少しアタマを使って生きていってください、では。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:56:51 ID:h6fg6UTz0

どっちも恥ずかしいんだが・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:59:06 ID:uU8YbRzj0

そりゃ失礼しましたｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:27:41 ID:obhiCx/J0

たしかにマフラーの中真っ黒に煤溜まるけどな
直噴ターボは圧縮比高くて低回転からトルクあって燃費もいいし気持ちいいよ
昔のドッカンターボと違ってターボらしさがないと感じる人もいるだろうけどね
10年前の国産の直噴はリーンバーンだったけど今のはストイキだから煤はできにくくなっているはず
PSA&BMWのこのエンジンとVW&AudiのTSIは試乗してみればきっと感動すると思うよ
国産だとマツダとスズキが直噴ターボやっているね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:38:54 ID:CW/LVQms0

ttp://hissi.org/read.php/auto/20081108/ekduM21manow.html
なんだよいつもの爺じゃないか

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:54:19 ID:HOyRtD280

　207CC購入!

　ちょっと視界悪いけどオープンは抜群ですね

　ベンツのオープン並に得した気がする

　満足度98％　

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 07:39:04 ID:72nnOnkG0

その－２％が気になるｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:43:58 ID:TCqOlhZy0

>>407
＞ちょっと歯科医悪いけど・・・

よく読め。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:37:33 ID:2Rm3lGfBO

GT若しくはGTI所有の方に質問です
GT乗っててGTIにしとけばよかったと思う時ってどんな時でしょうか?(GTIも然り)

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:07:33 ID:MiMcdJSFO

約60万円の差は確かに大きいけど予算があるならGTiの方がいいよ
GTは3500回転からトルク伸びないし1速のギア比おかしいし屋根重いしピレリタイヤがよくないし
シートとリアバンパーとミラーの色は好みが分かれると思うけど
サスやブレーキやホイールやマフラーやメーターも違う

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:06:37 ID:DyGnSOC+0

↑そんなぁことぁないｗｗｗｗｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:44:47 ID:e7V9Whfx0

で、スタイルって売れてるの？
買った人の感想、満足感はどうすか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 04:06:02 ID:5RR6xVi70

>>410
あの屋根がいいのさ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:16:54 ID:zSREiMj0O

5ドアGTが出てしまったらすぐ商談に入る

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:25:32 ID:gNM2g7MsO

GTI購入する人ってやっぱレースとか出るのが目的?

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:03:12 ID:f8fysv8r0

GTI？ゴルフですか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:07:34 ID:tRqLH+eS0

ゴルフと聞くと昔のボキャ天の「ゴルフ！兄さんバーディ！」を思い出す。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 02:10:13 ID:du6zPM88O

>>415マジレスすると
207GTIはレース向きでなくマッタリのんびり乗る車だからね
加速やコーナリングも思ったほど速くないし鈍重ですよ
レースとかを目的ならゴルフGTIやGTの方が断然速いし
メンテやパーツがたくさんありますよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 08:03:39 ID:yDsI9UAwO

207Rcupﾏﾀﾞｰ?

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:07:26 ID:7A/ssk7iO

GTI

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:10:13 ID:BnQ12J0A0

>>409
GTもGTiもそんなにかわらないよ。
GTiのシートが欲しい人はGTiでいいんじゃない。
その程度の差。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:33:44 ID:UWXg3Zi10

>>421
GT乗りの人はよくそう言う。
GTi乗りの人はギア比足回り含めてやっぱ違うと言う。

423 ：421：2008/11/11(火) 18:43:21 ID:HHVXKymx0

>>422
GTi乗りなんですけど。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:12:41 ID:2Cfh45tK0

おれもおれも！
GTi乗ってるよ。
シートも別に普通だしベースグレードとの違いがよく分からん。
なんか響きが気に入った人はGTiでいいんじゃね？ｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:21:09 ID:hBpF2xMQ0

207CC最近買われた人います？
乗り出しは何万円くらいでしたか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:10:02 ID:yDsI9UAwO

GTiって何でiだけ小文字何だろう？
VWとの差別化？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:42:41 ID:qLnOzFrN0

GTi欲しかったが、寺の長にGTで充分ですと言われ
GTを買った。確かにGTiは魅力だが、GTより硬い足回り
やニトロボンバー（笑）は俺にはいらないから満足してるさ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:10:43 ID:GElLNTs6O

点検の時にGT代車で2日借りたがやはりGTiとは別物だった
いつもと同じ乗り方でローが低く発進以外には使い物にならない
コーナーでは足回りのソフトさと頭の重さとピレリのおかげで踏張り効かず挙動が変
4500rpmからの再加速が鈍い
天井が低くシート最低にしても腰高のポジション
こんなとこかな
街乗り中心ならGTで十分
郊外や峠　高速中心ならGTi
趣味でかうならGTi買わないと後悔する

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:46:02 ID:q2Oo+3Bd0

>>426
愛が少ないからだよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:28:17 ID:6ysDnnq60

>>426
プジョーにとってGTiは歴代の高性能モデルにつけるグレード名で
一種の商標みたいなものではないでしょうか。
205GTiは有名だが106も本国では106S16ではなく106GTiが正式グレード。
ただし505はGTiではなくてGTIだったので205以降のグレードだと思われる。
他に確認できたのは306GTi、307GTi、308GTi、406GTi

>>427
>ニトロボンバー

何それ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:37:34 ID:KggSwL5vO

オーバーフーストじゃね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:41:44 ID:SKcG85ER0

いや～山道ですれ違えずバックしたらバンパーガリッ；
CCのリアバンパーって高いのかな？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:55:25 ID:aXNHJ5390

フロントとの感覚だと高いと感じると思う。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 03:25:57 ID:Fb5q8lqD0

ニトロボンバーってｗｗ
受けるんだけど
確かにいらね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 05:44:17 ID:b2nd7QIQ0

ボンバーって何？　bomberのことならボマーでしょ、普通。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 06:32:36 ID:a7IxrbFYO

実際ボンバーって必要あんの?

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:19:45 ID:LsGwGtIY0

で、ニトロボンバーって何？
誰もちゃんと答えてないじゃん

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 15:26:34 ID:a3kXejgkO

>>437
…
ググれｶｽ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:02:25 ID:9cYRnr2q0

>>438
ぐぐったところで
それが207GTiとどういう関係があるのか
さっぱりわからないんだけど

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%8B%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:03:45 ID:9cYRnr2q0

これですか？

http://wikiwiki.jp/lastchaos_jp/?%A5%AD%A5%E3%A5%E9%2F%A5%B9%A5%AD%A5%EB%2F%A5%BF%A5%A4%A5%BF%A5%F3

ニトロボンバー
ニトロを一瞬に爆発させて前方の 8人の敵に攻撃を加えます。PD専用スキル

なんやねんこれｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:30:45 ID:RD9JfyH90

>425
確か280万弱くらい。
値引きに応じてもらえなかった分、
購入後にいろいろサービスでオプション
付けてもらったのが嬉しかったですね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:39:56 ID:r8yXUgPR0

207cieroに興味あります。
確か革シートのカラーを選べたと思うんですが、グレージュとはどんな色合いなのでしょう？
もし乗ってらっしゃる方がいましたらお写真なんかも見てみたいです。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 02:49:15 ID:JdDbYGTv0

GT海苔だが確かに「ニトロボンバー」はいらね
知り合いのGTiに乗せてもらったが、ニトロボンバーを
炸裂させるためにはいくつかの条件があって
それが揃わなきゃスイッチが入らん
高速道でそんなん炸裂させようものならあっという間に
逮捕されるしね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 06:39:06 ID:/vq9l7xXO

GTiとGTの60万差は
ニトボン－天窓＝60万円てことなんだ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 07:00:23 ID:+MOpt+UG0

>>441
プジョーのホームページだと車両本体価格が311万ですが、そこから引いてもらったんですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 07:58:23 ID:gYJ1fOzZ0

>>444
暑苦しいバケットシートと
リアバンパーのペンキ代もわるれるなよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 08:11:35 ID:WohlJEK3O

BSとギア比とサスとブレーキと自動カウンターと（ｒｙ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:57:11 ID:/vq9l7xXO

大部分はニトロボンバーとガラスルーフが占めるだろうから
その他の備品は誤差範囲でいいと思う

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:59:36 ID:na9bta7i0

ぐぐってもわからなかったよ、ニトロボンバーｗ
↓こんなのがあるんだね。知らなかった。

オーバーブーストの条件は以下の通り。
・エンジンが温まっている（90度以上）
・ギアが3/4/5速のいずれかに入っている
・フルスロットル
・エンジン回転数が1600-4500rpm

フルスロットルとか、一般公道ではなかなかできるもんじゃないねえ…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:29:45 ID:WCO88kPY0

次のスレタイはニトロボンバーで決まりだな…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:02:58 ID:/vq9l7xXO

ニトロボンバーって条件揃った後にボタンとか押すの?

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:41:12 ID:mubIconL0

動画サイトとか探したらあるかな
逝ってくる

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:53:43 ID:se/uN5yn0

207のインパネ周りバラしたいんだけど、
どっかに解説か画像があるホームページとかある？
インパネ両サイドのカバーとエアコン吹き出し口までは外せたんだけど、
オーディオとエアコンコントローラー部分が外れなくて。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:14:14 ID:3ntDlk0t0

>>442
誰かいないのかな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:45:53 ID:xwFFdMKO0

>>454
ttp://minkara.carview.co.jp/car/6986/member/1/0
こういうところで自分で探せば？
見ず知らずのあんたに写真さらす奇特な人間はいないと思う

>>453
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/396933/car/307137/502056/note.aspx
こういうの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 03:45:05 ID:7lp860N10

プジョー207ニトロボンバーｗｗ
あのスイッチ入った時の加速はまさに
ニトロボンバーだね
ミニクーパーS（ﾆﾄﾎﾞﾝ）と207くらいしか
味わえないね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 06:26:38 ID:qg5+dlb0O

グラプンアバルトのニトボンはボタン押すタイプらしいね
その内プジョーもそうなりそうだけど

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:09:18 ID:96ovgP9TO

TAXiみたいにボタンを押すとTGVを超えるくらい加速したい

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:09:52 ID:qQtdsRmy0

で、ニトロボンバーの語源はどこから？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:31:55 ID:QSFUo14E0

やっぱジエチルアミンなどのニトロソ化合物じゃね？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 11:15:19 ID:cqEL0iK+0

今のTGVって500キロくらい出せるんだろ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:29:22 ID:hC8D7yuW0

>>461
>>458は6:50頃だな
http://jp.youtube.com/watch?v=SjtSUngUuSM&feature=related

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:38:56 ID:Wqz+Famv0

２０７ＧＴｉの１７インチアルミ、「オフセット値」って誰か知ってる？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:27:13 ID:W3bDg6Oj0

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081113/1020889/
これってエンジン部分は207にもつけられるのかな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:34:14 ID:96ovgP9TO

デジタルスピードあたりでいいんじゃね？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:21:08 ID:n2gIC5+eO

ﾆﾄﾛﾎﾞﾝﾊﾞｰ最高

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:29:57 ID:8/MCtOow0

我が家の２０７ＧＴ君　燃費計で１６．１ｋｍ/ｌ（約１０００キロ走行）を表示してるんだけど、信用できるのかね？（３割高速２割町中５割田舎道）
まだ満タン方で検証できてないので・・・。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:30:49 ID:96ovgP9TO

燃費計のデフォルトは100km走るのに何㍑必要になっているんだよな
1㍑で何km走るかって日本式に切り替える必要がある
俺もはじめかなりアクセル踏んででも15km/㍑ですげーっと思ったら15㍑/100kmだったｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:22:42 ID:4eRgh1St0

ｋｍ/ｌ　に変更済み。なんだけどね。
早く満タンにして検証しないと。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:10:50 ID:UxKauRiT0

>>467
リッター16.1km/lだとしたらちょっと良すぎるな
現行プリウスの実燃費がそんくらいじゃなかったっけ
正確な燃費わかったらうｐされたし

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:45:35 ID:B8UngORp0

論破中に燃費報告？
　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ﾟωﾟ )　　お断りします

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:13:34 ID:dYsMAtAyO

>>470
ありえないこともないぞ。
CG(カーグラフィック)の今月号に７車種ぐらい色んなジャンルの車の総合燃費テストをやってたけど、
207GTは全てのジャンルで良くて、トータルでも16㎞/lぐらいいってたよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:25:48 ID:37tbUIL0O

>>472
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220796457/526
ジジイはCGデータにゃ納得しないんだって。
構うだけ無駄。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:00:02 ID:5iGPh6QwO

CCGTの俺は約9000キロ走行でL10.6、平均速度が30
多分高速、街乗りは半々位

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:05:44 ID:UxKauRiT0

>>472
>>474

へえ。フラ車もずいぶん良くなったんだねい
前乗ってたルノーラグナとか結構悲惨だったけど

>>473
やたらめったら噛み付くだけで自分はなんの建設的意見も出さない
スレが荒れればそれでもう満足という
おたくは何のためにネット使ってるの？

476 ：sage：2008/11/16(日) 16:22:13 ID:xPKb7EpK0

約 10000km 走行。
給油するときに MFD の１だけリセットして、満タン法と比較すると、MFD のほうが満タン法より0.5km良いか、ほぼ同じくらい。
MFD では、街乗りで約10km/l、郊外の一般道で長めの距離（30km～40km）を移動すると約12～13km/l、高速道路で約14～15km/l。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:16:53 ID:oEk1oPI40

ヨーロッパ車は排ガス厳しいけど燃費は国産の方がいいよね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:57:26 ID:knuP7Bc10

＞445
自分の場合は新古車（試乗車で使われていた車）
なので、中古ほどではないにしろ少し安かった
というところです。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 03:13:45 ID:ref89Wvm0

展示ならともかく、試乗で使われてたのなら新古車とは言わないよ。
それは立派な中古車。
中古車としてみた場合、必ずしもお得な買い物ではなかった気がするが、自分が満足してるんならそれでいいんじゃね？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 05:23:16 ID:WZO2uyv70

1000キロ走ってる試乗車なら、新車で買った車の1万キロに相当するらしい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 08:13:39 ID:7zUBD5DVO

>>477
逆じゃね？
ユーロ4でも17年規制星なしだし
国産車は10･15モード超えることはまずないどころか6-8割した走らないのに
欧州車は実用燃費がカタログ燃費超えることが稀によくあるからな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 08:25:22 ID:bhHuqzIDO

>>480 試乗は手荒く使われるからな
試乗1番目で高速カッ飛ぶ奴もいるみたいだし

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 09:33:04 ID:x8TSHhvl0

＞稀によくある

ここはつっこむところですか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:33:23 ID:w38Ob+fs0

>>467
あの燃料計は酔っ払いの戯言ですから真に受けない方がいいです。
存在意義なし。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:07:48 ID:o17Vbc3V0

>>483
ググってみれば？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 16:52:16 ID:pjzzjhhg0

立ち読みした雑誌で見ましたが、松任谷さんが1007の代替に
207シエロネイシャブルー購入したみたいですよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 17:41:39 ID:MfdCEcmQ0

ｶﾞｲｼｭﾂ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:26:58 ID:wdRBU9KlO

309→106→1007→207
本当にプジョーが好きなんだなｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:25:46 ID:FR13iVbUO

106は手放したのかな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:52:53 ID:sSkqZH2PO

とっくに手放したろｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:03:30 ID:C6ZOJgja0

106が一番長かったんじゃなかったっけ？
いまだに著書で106乗ってたときの話書いてるし

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:43:28 ID:wSpzEohAO

>>488 他にポルシェとか数台保有してるみたいだし
プジョーは単にチョイ乗り用なんだろうね
チョイ乗りにしては207はでかいけど
そう言った意味では106が良かったのだろう

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:07:18 ID:Dh0N3Ztg0

あの人旧型ルノーセニックも乗ってなかったっけ
けっこう入れ込んでるんだな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:22:41 ID:iHW03qQfO

A4、911、ランドローバー、130i、207

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:33:57 ID:KVVUbMfI0

職権乱用のブログだとアルミナムグレーのＣｉｅｌｏだったと思ったけど。
自宅のガレージに停まってる写真が載ってた。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:46:44 ID:RPyHsB0f0

207あたりならともかく、松任谷さんと嫁さんが黄106に乗ってる姿想像するとちょっと笑えるw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:34:02 ID:zvjIV6ia0

いえネイシャブルーです。
積載され赤いリボンがついてました。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:15:21 ID:saHknYNnO

A4→407
911→308RZ
ランドローバー→3008
130i→308
こうなればネ申だな
ドイツ車ぽい207より308の方がプジョーぽいけどお尻が嫌いらしいな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:53:40 ID:3pXlk1gR0

プジョーの赤色に乗ってる男性をあまり見かけないのですが、
207の赤色に乗ってる方はここにいらっしゃいますか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 02:20:05 ID:fuMrO8d00

いるけどなにか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:49:55 ID:hXXsxU9L0

>>499
ﾉｼ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:23:00 ID:bMnaP3C90

>>486

207エロイネーチャンブルーに見えた

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:01:58 ID:R3liE4p30

昨日契約してきますた。
納車が楽しみでにやにやがとまらないw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:55:22 ID:hX+gYmSB0

>>503
成約おめ。
俺は納車まで2週間ちょいあったが
貪るようにカタログ、WEB、ムック本を読んでたな。
その間ナビやらミラーやらレーダーやら揃えて、
取り付けのイメージトレーニングとかしてにやにやしてたわ…。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:57:21 ID:WBlEOtUPO

グレード何?
スタイル?
シエロ?

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:07:10 ID:6Y0D1m280

>>499
cc赤に乗ってますが何か？
自分のルックスは棚に上げてｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 02:15:04 ID:PVfdt6qC0

>>500 >>501 >>506

ありがとうございます。

家族が赤色にするつもりみたいなんですけど、私からすると男性にはちょっと派手かなと思ったので。
見慣れるとそうでもないのかな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 02:48:29 ID:BAHRtx+w0

>>507
うちは61の父も55の母も28の俺も25の妹も
みんなルシファーレッドの206→207を運転してる

まぁ特に派手だと思ったことは無いかな。
赤い車はSAとかの駐車場でも目立つから便利ですよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 03:14:48 ID:SGFzdLuK0

>>507
この人目立ちたがり屋なんだろうな、と内心思われる程度じゃない

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:09:11 ID:68U6xjSZ0

赤程度なら見て二分後には忘れる
黄色とか紫とかなら印象残るけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:58:47 ID:6Y0D1m280

赤色よりもむしろ大きく開けた口の方が印象に残りそう

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:44:31 ID:DP4g40pMO

207ccでアスマラレッドにフュージョンの組み合わせで
乗ってますよ。
周りにはカッコいいを通り越してエロい車だと言われますが。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:55:12 ID:EZQ6lhgh0

>>512
勝手にカッコいいを通り越したのは、どこのどいつだ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:43:41 ID:05Q/zChE0

納車待ち残１日
１ヶ月待った・・・
買ったの忘れかけたことも合った・・・
じつに長かった・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 06:40:00 ID:1csWhaWd0

乗って一ヶ月、ＥＳＰが狂った

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 07:58:56 ID:XDj/zIT80

↑それで事故った人がいたような

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:58:24 ID:ki0urHXvO

今時ＥＳＰ故障する車あるんだｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:34:14 ID:JH7orhMZO

ESPとEPS壊れると怖いのはどっち？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:46:07 ID:WvBBPHfj0

　　　　　______ ____
　　　 -´　　／＼　`ヽ
　　/　　／　　　＼　＼
　/　　／ヘ　　　　 /`＼ヽ
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　＼|　ヽ・＼＼/／・ノ　|ノ
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(　`￣￣） /＼／ヽ _／>　)
　￣￣|　 (/ヽヘ ) |　 (_／　
　　　　|＼ `ー´／＼
　　　　 |　/＼／　)　 )
　　　　 ∪　　　　（＿__)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:34:22 ID:wIwjewrE0

>>515
修理は半年待ちだよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 07:32:06 ID:mm78U7Za0

>>520
え？今日修理予定っすよ？
でも結構時間かかるのかな？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 16:33:42 ID:xcDMvpe+0

308乗ってみた
すごく良くできてていい車なんだけど
トータルのバランスだと、207になるな
306から207への乗り換えが結構多いってのもよくわかる
グレード展開の整理と価格帯の見直しは必要だと思うけど
こうして考えると、306はいい車だった

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 16:47:12 ID:XZCpN/+IO

プジョー好き音楽プロデューサ兼自動車評論家の人も308と乗り較べて207選んでいるからな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:12:42 ID:K86q3bhC0

だから何？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:35:22 ID:Si0Ezm33O

要は207が308より乗りやすいと言うことだろ
それくらいくみとろうな坊や

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 04:07:26 ID:5D01Uhm60

207は許容範囲だが308はでか過ぎて都会じゃ困る

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:02:00 ID:29c0t29q0

でもレクサスより小さいよ。レクサスって田舎者専用車なの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:02:09 ID:sQFEi8eWO

308の車幅は1820mmもあるんだよな
車幅1750mmの207でも狭い道のすれ違い気を使うのに
電柱があるところで一旦停止しないで膨らんでくる奴ってなんなの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:28:19 ID:8Ll/ME6N0

あと右左折するときに、逆側に寄ってくる奴もな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:22:33 ID:X5gCG53X0

でもフランス車のミラーって小さいから国産の1820mmより気が楽なんだよな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:24:30 ID:o3uSLF9BO

フジョー

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:53:14 ID:U6rRET0sO

浮ﾟ上

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:44:41 ID:q7tQCxu40

207スタイル　赤
500kmあまり走行した試乗車で車両価格　-10万
と言われたが、試乗車でも値引きてそんなもんですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:45:47 ID:Sbf1cS3y0

>>533
そんなもん

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:53:11 ID:FkHa7TeP0

GTI納車まであと２日
尻の穴バクバクするくらい興奮中です。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:11:31 ID:oTHLJF2h0

207+ﾅﾋﾞ
-27諭吉って言われたが
まだいけるかな　

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:19:35 ID:cIBz9MpnO

>>535 いいな～
インプレよろしく
来年車検だからそれまでに決断するよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:44:57 ID:2yP1YKQE0

相方の陳情もあって3ドアを断念し5ドアのＣｉｅｌｏにしたんだが、
一月乗ってみて206から乗り換えて本当に良かったと実感してるよ。
か細い低速トルクが大幅に改善されてるのが一番大きい。
発進時に軽に置いてかれることもないしｗ

だけど>>535みたいなＧＴi買った人の話を聞くとやっぱりターボ欲しかったな…。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:52:56 ID:AV8DLf290

上をみたらきりが無いよ
要は自分が満足できればそれがベスト

540 ：521：2008/11/29(土) 07:13:28 ID:BbMBi3wX0

ディーラー持って行ったらＥＳＰユニット全取替え
しかもこれ今全プジョーに起こってる問題らしくてユニットが品薄！
フランスに発注殺到中で一ヶ月待ちとのこと！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 07:41:29 ID:cIBz9MpnO

時計の次はＥＳＰか
やっぱり買うのは来年4月以降かな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:05:51 ID:yCOPj+uu0

おいらの207もＥＳＰ逝った
2ヶ月待ちだった
新しいユニットは対策されているのか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:27:22 ID:V/i3XGm/0

ESPが逝ったらどうなるの？
なんで逝ったってわかるの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:01:05 ID:nIlKuUe40

俺もＥＳＰ死亡。
エラー表示がでる。だけで運転は可能だった。
でなんやかんや１ヶ月待ちだった。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:46:45 ID:vtOBget6O

雪道でESPが壊れると怖そうだな
GTiと08モデルのGTは電動パワステと連動しているし
変なところでカウンターあてたり交差点で左折しようとしたら右折したりはさすがにないと思うけどｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:47:04 ID:yCOPj+uu0

3年保証終わったら速攻でヤマモトレーシングの
コンピュータードーピングするから
それまでに初期不良だしまくらなきゃ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:01:54 ID:6EHW5fkC0

>479

マジすかぁ（笑）まぁ曖昧な表現らしいからね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:27:36 ID:74Vdr9m+0

cc gtを検討中なのですが、値引きってどれくらいですかね？
今まで国産車しか乗ってなかったので、どの程度強気に出ていいのかなと。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:00:30 ID:7+a9KzeQ0

正直そんなに期待しない方がいいよ。15万位でいけたら儲けもんだと思う。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:20:38 ID:i1lfdl+t0

俺のはステアリングラックが逝った
切るたびにギシギシ鳴ってるよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:14:36 ID:3XMr9kLAO

検討してたけどこれだけトラブル報告あると萎えるな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:34:47 ID:O9qB+GQh0

MCまで待つのも手だぞ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:14:13 ID:gVcxCztu0

MCいつあんの？
Cieloに5MT、サラマンカオレンンジ設定されたら
すぐ契約に行くんだけど

無印5MT、サラマンカオレンジにガラスルーフ追加でもいいぞ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 12:02:21 ID:WPekpdu+O

ないないｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:11:08 ID:3XMr9kLAO

>>553 GT買えばいいべよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:10:38 ID:cGoBNvknO

08モデルではサマランカオレンジは素の207だけだな
グレードによる設定色で選択を狭めないでほしい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:44:34 ID:FloXUCWi0

206CC 最強さ、、

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:51:34 ID:HapZ/r5v0

>>557　古い車はいらないよ
てかスレ違い

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:42:27 ID:exECUbnc0

タイヤ交換を販売店でやるといくらですか？
ノーマールとスタッドレスの交換です
ともにホイール付きです

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:53:23 ID:cV5TiIecO

マルチ氏ね

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:20:38 ID:MzZWbYjg0

>>559
自分でやればタダだよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:19:08 ID:KgnCqLcU0

207ってCANバス？
ナビを自分でつけようと思ってるんだけど、車速とか簡単に取れるのかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:47:33 ID:u/HgFPJh0

自分で付けたが、足元にほとんど出てて楽だった。
ネットで調べるとケーブルアサインも分かる。
FMアンテナ線もセンターコンソール裏にあるからTV見ないならアンテナも不要。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:28:53 ID:yVQAozho0

1.4style乗ってみたい

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:50:04 ID:qOc1qXOl0

age

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 06:44:35 ID:Q+LZmE5n0

ESPエラーがきた～
年内に治らないかも

ESPは安全部品だからリコールだろ
早く対策部品だせよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 07:43:16 ID:GGd1rWqGO

ここまでトラブルあると初期型207は爆弾ぽいな
やっぱ買うのはＭＣ後だなそしたら5ドアＧＴでてるかもｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:45:37 ID:4Me4AgTy0

プジョー車は壊れて直して完成していく
それがわからん奴はトヨタでもかえば？ｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:57:40 ID:c8UheWez0

モデル最終年の個体でも壊れるんですけど。
「完成していく」ってなんですか？

>>567
MC後に改善されるかどうかなんてわかんないよ。プジョーだし。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:11:07 ID:A32X/fZA0

>>569
素直にプジョーやめて軽に戻るべきだと俺は思う

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:04:49 ID:npzIlfth0

>>570
俺もそう思う

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 04:11:20 ID:vcVbg0r/0

今日、交差点左折していきなりエンスト…
プジョ-アシスタンスが頭をよぎったぜ

北海道Cielo海苔

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:09:42 ID:NDGQaQtB0

style乗りです。
ナビの受信感度が悪い（交差点を過ぎてから曲がりを指示される等）ため、フロントガラスのミラー周辺
では無く、（国産車では一般的な）ダッシュボード上にGPSアンテナを移設しました。
それでも普通に受信できているようです。
熱反射ガラスに仕様変更でも有ったのでしょうか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:17:04 ID:eEDgnC1dO

そもそもStyleのフロントガラスが熱反射ガラスじゃない可能性は？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:53:39 ID:jTHC36TV0

Styleはどうか知らないけど207のフロントガラスは電波通すよ。
Webでも色々と情報が出てる。
俺のGTiもエアコン吹き出し口の中にアンテナ置いたが問題無し。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:48:08 ID:hnQjTVZAO

●＜207GT5ドアがほしい
■＜207SWGTi買え
●＜ターボにもATがほしい
■＜308買え
●＜207GTiに6速がほしい
■＜308GTi買え
●＜308にもNAがほしい
■＜207買え
●＜もうプジョー買わない
■＜買ってください；；

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:16:45 ID:G9qlezdz0

プジョー全体の売れ行きが酷すぎて撤退しそうだな…

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:02:15 ID:HND7Qy1f0

２０７CC GTを検討中です。
無印CCの16インチホイールってGTでも履けますか？
問題なければスタッドレスは16インチにしようかなと。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:16:44 ID:28SowKPL0

うちの　２０７ＧＴ　が１５インチ履いてるので、多分ＯＫでは。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:04:58 ID:aCNupoqx0

>>569
あなたは日本語読解力が不足しているようです。
モデル最終年の個体であろうと
新車時はトラブルの可能性をかかえているので
壊れた箇所を修理していくことによって「完成していく」と言う意味です。
モデル最終年の個体が完成している、などとは
誰ひとりとしてひと言も言っていないわけである。

581 ：sage：2008/12/07(日) 16:38:10 ID:wF6n8b6Y0

CC GT、在庫が少なくなってきたね。
見積もり出してもらったけど、あんまり値引きはなかった。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:32:27 ID:0CvjeRhP0

>>580
>>569じゃないですが、>>568を見る限り
その「完成していく」バスタブ理論はトヨタでも同じなので、
＞それがわからん奴はトヨタでもかえば？ｗ
というのは全くもって頓珍漢な池沼の戯言としか読めないんですが。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:02:33 ID:SL62Lc030

>>582
トヨタを含め日本車はプジョーよりも完成してるでしょ。
新車時の故障発生率は輸入車＞国産なのは常識なので
あなたの言ってることはおかしいね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:37:52 ID:jDtUTKIg0

>>583
あらあら、えらい読解力が不足してますね、というか論理的な思考が苦手なのかな。ｗ
工業製品に付き物の初期不良の類を補修していくことで「完成度」を上げていく・・・
この改善の過程を論じているときに、いきなり初期の故障率を持ち出すのは、
論理が破綻、議論のすり替えだということなんだけど、分からないなら仕方ないね。
言い換えれば、単に初期不良が少ない日本車に乗れという話に、
「完成していく」のが分からなければ云々、というのを最初に持ち出したのがおかしいってことなんだが
きっと君には理解できないからもういいよ、簡単な話なんだけど。ｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 08:15:54 ID:4UAoNOyiO

国産車はMCで改悪もあるし未完成で発売してMCで完成もあるからな
ドイツ車はイヤーモデル制だから最終モデルが１番完成度高いけど
プジョーを含めフランス車はMC期間長いしイヤーモデルというほど変化ないしよくわからん

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:57:43 ID:HOqgw1mVO

バスタブ曲線

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 15:07:28 ID:n81uPL4o0

>>585
フラ車って２，３年おきにMCだから
どちらかというと日本車に近いのかも

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:05:50 ID:SL62Lc030

>>584
初期不良発生率　プジョー＞トヨタ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:44:23 ID:TQfUqULw0

プジョーはフランスのトヨタ
ルノーはフランスの日産
シトロエンはフランスのレクサス＋ダイハツ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:21:10 ID:OF8wCwbF0

よし、決めた。

買うよ、オレ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 04:05:03 ID:FytgUenQ0

>>589
シトロエンわけわからんｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:54:33 ID:4h+LWTDA0

トヨタグループの会社って事じゃないの、とおもんぱかってみる。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:34:07 ID:8kJwM15O0

なるほどねー
うまい

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:12:40 ID:smVZAZbC0

ttp://www.naviokun.com/text/technique.text/peugeot207_01.html

キット販売してくれ
もしくはどっか類似品作ってくれ
トリムはカーボン調で

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:55:25 ID:H1dK8iNK0

スタイルの５ＲＭＴってシトロエンのセンソとほぼ同じと思っていいのかな？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 09:32:14 ID:CuXdX82/0

>>594
キット販売してくれって
車をこのショップに陸送すればいいじゃん

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:54:58 ID:0OK9MkZ80

>>596

・キットのみの販売・施工は行っておりません。ナビ男くんでカーナビをご購入の場合のみのサービスとなります。

ここ読んだか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:50:57 ID:XtM59gZaO

契約しましたー！
一先ずは２０７オーナーの諸先輩方、どうぞヨロピク。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:50:08 ID:OqcSRuOp0

>>597
つーかそんな縛りかけないで普通にキット販売したほうが量産効果で利益が出ると思うんだが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:02:44 ID:NecVTvcV0

>>598
おめ！
よかったらグレードや色など教えてくれ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:28:29 ID:kXBxqFak0

黒GTiほしい
乗り出し350万円でいけますかね？

602 ：598：2008/12/10(水) 23:13:20 ID:XtM59gZaO

ＣＣＧＴブラックです。
在庫処分を駆け込みでｗ
ちなみに２０６ＳｔｙｌｅＭＴからの乗り換え。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:27:18 ID:SrEPHEfO0

>>597
いやだから自分の車をこのショップに陸送して
カーナビとキットを購入して装着してもらえばいいって言ってるだろ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:24:25 ID:E2VeP8BS0

>>603
お前バカだろｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:22:01 ID:g+q04tA+0

>>604
バカ言うやつがいちばんバカって知ってるかｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:51:51 ID:bDwN6hjk0

売り言葉に買い言葉。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 08:14:36 ID:f454KXMvO

売る低脳に買う池沼。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:00:20 ID:KZFPIC6eO

ＧＴi乗りに質問です
後悔とかありますか?

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:24:20 ID:DiwBS6N4O

買った後のことを気にする人はプジョーを買ってはいけない

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:50:19 ID:yBu2UrcfO

>>608
当然。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:57:58 ID:0pDQ0Wj/0

>>608
そういうことを気にするならやめておいたほうがいい。

わぁ、欲しい　→　買う

って人だけが買う車だ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:25:03 ID:Zz3kKShq0

GT糊だが
なんか1速ってトルク制限掛かってる気がするんだが、どう思う？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:48:04 ID:KsjnZN7uO

GTの1速がおかしいのはギア比のせい

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:22:42 ID:rXv6IFCcO

坂道なんか特につらいよなぁW
一速は引っ張ってやんないとね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:35:37 ID:AUuKZ1KA0

いやむしろ逆で
あのギヤ比であのトルクならもっと暴力的に加速（またはホイルスピン）しそうなもんだが
2速から想像するにおとなしすぎるというか。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:58:11 ID:KsjnZN7uO

ヒント：ESP

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:31:22 ID:hC4RJolM0

>>612
トルクの制限がかかるってどういう意味なんだ？
回転数にリミットがあるとか
スリップしたら出力が抑えられるとかならわかるが

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:14:27 ID:zmOx8R4v0

ブレーキ踏んだらキーッてかすかに
音がするようになったんですが、皆さんどうですか？
ちなみに走行距離1000キロくらいです。
事故から修理で帰ってきて、それ以来なるように
なりました。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:43:39 ID:KsjnZN7uO

欧州車は音が出ないブレーキは効きが悪いって嫌われる
ブレーキ粉も酷いからホイールクリーナは必須
どうしても気になるならパッド交換すればいい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:03:03 ID:AUuKZ1KA0

>>616
ESPによるトラコンが効けばESPランプが点くし振動が出るので分かる。
24kgmのトルク、2速のあの加速感からいくと1速全開なんてESP点きっぱでも
おかしくないと思うのに、ほんのわずか点く程度なんだよね。
なにより1速での加速Gが小さすぎる。

>>617
イメージとしては過給が抑えられてるとか、
燃料噴射量が制限されてるとかそんなん。
エンジンコントロールのマップが1速だけ違うんでは？という感じ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:59:40 ID:WLYskh2l0

>>620

308GTiの記事とかでも1速の出方については指摘があった
当然あちらは6速だからレシオは別
買ったばかりだろうけど年始とか寺は暇だから試乗してみたら

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:22:45 ID:URPQb7Km0

>>618
マルチしてんじゃねえぞ。
マルチってのはな、複数のスレで同じ質問をすることや。
輸入車のブレーキはキイキイいってあたりまえなんや。
わかったか、カス

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:57:24 ID:KsjnZN7uO

MSアクセラは低いギアでは出力下げているってカタログにも書いてあるな
207はGTiのオーバーブーストしか書いてないけどｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:43:18 ID:JRMiX6X8O

>>623 それっていわゆる日本車では当たり前の技術をプジョーはニトロボンバーとか言ってるって事か?

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:06:12 ID:x/GwAry+0

>>618
マルチ乙
スタッドレスの話でも、マルチだったよね？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:31:11 ID:UO2U2fB40

ニトロボンバーっていい響きだねー
いかにも速そうだけど乗るとたいしたこと無いんだなこれがｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:05:44 ID:Ne+XSnhOO

ニトロボンバー起動時
トルク24.5→30kgm
馬力150→200ps
位上がらないと体感出来ないだろ
そう考えると萎えるんだよな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:58:02 ID:qJa+bLmxO

デジタルスピードあたりでECUチューンしろ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:38:28 ID:po3Mk6Bi0

本国にある1700って、ガソリンだっけ？
ディーゼルだっけ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:24:50 ID:7pOKiRfwO

ディーゼルで1700なんてあったっけ？
直4で1400と1600と2000、V6で2700があるのは知ってるけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:12:23 ID:PIRjs9J70

ガソリンは107の1.0L以外だと直4は新旧の1.4Lと1.6L、2.0L、2.2Lぐらいか
V6で3.0Lかな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:13:14 ID:CEh7ry88O

GTかGTiを選ぶにあたり
ガラスルーフかニトロボンバーかで悩む俺がいる

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:27:35 ID:ktUpzsLX0

Ｇｔｉでもガラスルーフをオプションで選べるように
ならないのかね
ニトボンも魅力だがガラスルーフも捨てがたい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 03:53:39 ID:CEh7ry88O

でも308GTi買えばって言われるんだよなｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 08:08:24 ID:88U+cEJVO

308GTiはあと100kg軽ければなー

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:27:47 ID:Dfh0suPQi

シエロ45万円引きは買うべき？
下取り安いから躊躇だわ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 12:45:59 ID:dxtBRsIq0

>>632
シート等の部分に拘らないなら、GT買ってパワーモジュール付ければ、
パワーだけなら、ノーマルGTi以上になるんじゃないかな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 13:01:56 ID:CEh7ry88O

>>637 シートはむしろバケットタイプは疲れるし要らないくらい
ニトロボンバーもボタン押すタイプなら尚良かったけどね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:04:23 ID:qbfejd0r0

>>636
>シエロ45万円引きは買うべき？
>下取り安いから躊躇だわ。

買う前から下取りのこと考えるやつって
はっきり言って　恥ずかしいｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:28:31 ID:ktUpzsLX0

ニトロボンバーはいきがったヲタ車を脅かすにはいい装備だなぁ
ボタン起動なら間違いなく買う

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:59:10 ID:JTz+8BoBO

>>640
たかがしれたもんだろw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:50:53 ID:CsKhuvewi

>>639
今乗ってる車の下取り価格の事。
割引き凄くても下取り安いとちゃんすなかんじがしない。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:55:27 ID:88U+cEJVO

やっぱりこれくらい加速しないとな

462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/11/15(土) 12:29:22 ID:hC8D7yuW0 [sage]
>>461
>>458は6:50頃だな
http://jp.youtube.com/watch?v=SjtSUngUuSM&feature=related

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:56:39 ID:88U+cEJVO

動画消えてたorz

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:07:54 ID:CEh7ry88O

JCWみたく175psからニトロボンバーで218psまで出るようにすればな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:28:58 ID:DBLwHdkX0

>>636
少しでも躊躇する要因があるのなら今は待ちで正解。外車は特に。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:16:09 ID:s3Uo/MEkO

それだと、一生買う機会ない可能性も。。。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 04:16:57 ID:IpkL7ymS0

性格がセコい人間は輸入車に手を出しちゃダメでしょｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 06:56:56 ID:PkhR9leNO

207ってなんでﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭ－安いの?

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 07:01:59 ID:V3K9QmX60

一般論として実用性のあまりない車は、お金に余裕がある人が買うから、
そういう人は中古車にあまり手を出さないからじゃないかな。
欲しがる人が少ないから、売る時の値段も安くなる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 07:13:44 ID:yLVoIs9Zi

今の206であまり不満ないからなんだけど、安いしハンコ押してきたわ。
みんなありがと。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:37:08 ID:yGmw4lRA0

12月は年間の締めだから1台でも売りたい時。
あんたいいお客さんだよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:41:51 ID:PkhR9leNO

GT試乗したけどシートが妙に硬く感じた
GTiのバケットはあれ以上に硬いのでしょうか?

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:07:51 ID:uatlZ3n50

同じです

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:35:15 ID:wtdaDlKj0

ＳＷ検討中なのだが
その名をここで全く目にしない・・・

誰か乗ってる人いる？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:47:17 ID:cvwuQniX0

>>655
乗ってはいないが好きだよ。

って言うか、あそこまでハッチバックとは明確に違う
テイストだと悪い意味じゃなく同名の車には思えないな。

ハッチのStyleと言い、SWと言い、世間へのアピールが少なすぎて
決め買い客じゃなきゃ選択肢にすら入って来ないんじゃないか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:51:04 ID:iLFj36Ox0

公道走ってるSWを１台も見たことがない。
207が売れないならもう救いようがないよな。

昔はよかったなあ、ってデラの人達は思ってるんでしょうねｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:15:19 ID:dcyPvRuR0

もっと安くしろ～

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:36:08 ID:3MPnN9gxO

昔はユーザーが206を盲目的に買ってたからな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:51:27 ID:KRHExzF60

意味不明

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 18:47:26 ID:43itUPvJ0

某地方都市在住だがなぜかプジョーが昔からよく売れている地域らしい
寺の話だと、年末商戦用に確保してあったStyleの在庫6台が月半ばで完売だそうだ
近所でSWもCCも良く見る
ど田舎なのに何でだろうと営業も言っている

まあ、嬉しい話なんだけれど、こんな地域もあるということで

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:02:50 ID:BWwSpRkIO

9月に207GTの試乗車を買ったけど県内で207GTは2台、207GTiは1台も売れていないって言っていた
買った車も2007年3月登録1年半で700kmしか走っていないし注目度低いね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:07:21 ID:mKohA77RO

最近良く見かけるようになったが自分と同じCCは一度もないなぁ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:00:32 ID:S8CklOgW0

>>661
うちの近所。
朝の通勤時にHB一台、帰りにGT一台、
夜に家の前の道を下っていくCC一台。
俺のも含めて4台が蠢いている地域に住んでる。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 01:00:25 ID:0HfNid4z0

うちの近所だと207はGTが1台だな。
206は3台307は１台ってとこ.。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:52:20 ID:TLe3iHgL0

>>661
松山？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:48:12 ID:qArnZXv90

でかくて、高くて、ATが4速
この三悪が解消されないと買わない

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:51:24 ID:m78cObTX0

日本車買えばいいよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:55:02 ID:0mWeLYpJ0

確かにw
欠点の少なさで選ぶ人は日本車が一番いいよね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:22:10 ID:P+ZlKI2j0

はいはい

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:31:20 ID:OFWlDLZV0

地域の中である程度まとまった台数があると、走っていたり、停まっていたり、よく目にすること自体が宣伝に
なってますます増えていくってのはある
一時の206がそんな感じだったよね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:21:14 ID:5xqYBmaQ0

２０７ＧＴ３０万匹きた

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:54:31 ID:Js7UWjRAO

でもいらない。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:57:09 ID:eUumSofWO

値引き50諭吉なら魅力あるけどね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:35:45 ID:6O3hP+xH0

>>671
大型のドラッグストア駐車場で主婦？三人組にいきなり声をかけられて
「この車最近よく見るけどなんて車？」と聞かれた。
やべえ絶対宗教かキャッチだと思いつつプジョーの207という車だと答えたが。
普通に次に買う車を考えてる人だった。

どーせポルテとか買うんだろうけどな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:08:11 ID:MZF0ZOlr0

　俺は横浜で駐車場がせまくて出れなくなって止むを得ないので
　オープンにして視界を良好にして出来るだけちょこちょこ動かす
　ようにしようとしたら3-4人くらい集まってきた(CCだけど)

　たかがCCで人集まるのもあれだが目立つのも一種の不利だな

　山間部あたりで彼女や親しい友達と楽しくオープンを楽しむのが
　一番だな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:05:40 ID:F7Mcp4j70

横浜だとプジョー自体はけっこう多いけど
CCでオープンにするとさすがに目立つと思うぞ。

遠出して地方都市行くと全然走ってなかったりするけどな。
お！プジョーいた！と思ってみたら品川ナンバーだったり。。。

678 ：sage：2008/12/21(日) 01:18:23 ID:MPBs1CtI0

地方の CC 糊でつ。
今日の昼過ぎは 15°C あったし、天気もよかったので、路肩でオープンにしてみますた。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 06:52:54 ID:Ll4K0LmT0

ふーん

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 09:32:53 ID:4EBtgomP0

>>678
sageを名前欄に、CC糊をメール欄に書くような
あなたらしいレスにﾜﾛｽｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 11:36:33 ID:abhxQEMs0

信号待ちのたびにルーフを（開け閉め）して周囲に見せ付けるのが
唯一のCCの存在意義。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:15:16 ID:bMYEtn18O

雨の中屋根開けて傘差して乗るのがCCのオシャレな乗り方

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:57:51 ID:7SkJY0Wb0

暖かい日の信号待ち中に羽虫が群がって
手で一生懸命払うのが粋な乗り方

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:33:28 ID:kulCd2W70

夏の深夜、屋根あけてのドライブが粋な乗り方
だがしかし、前方の街灯下付近のもやに突入したら、大量発生したボウフラだったこともあるから注意だ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:47:50 ID:UKk+PvOf0

YMのキットでGTi200ps超えの
本物ニトロボンバーになりました。
とにかくすげぇの一言。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 16:40:14 ID:EV5bVGgA0

>>684
ボウフラじゃなくて蚊じゃないか・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 17:05:55 ID:Y6zH1cnJ0

CCでスキーいったりする人いない？
板どうしてる？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 17:53:02 ID:hN+B9om80

>>687
屋根開ければ板のるんじゃね？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:44:01 ID:kS3/apw/0

昔、カプチーノの助手席に板を立てかけて走ったことがある。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:27:23 ID:4ao7dA3y0

短めの板なら後席に乗らないか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:02:47 ID:0bLaWdsU0

>>689
板ってのは、サーフボード、SKI板、スノボ板のこと？

単なる日曜大工の木材？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:31:03 ID:CL0yKWC30

http://labaq.com/archives/51128311.html

すげー

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:48:56 ID:9qtoJcdE0

>.691
当然車メ板

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:10:16 ID:iLNoaLvz0

>>692
はげしくがいしゅつ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:22:26 ID:MZ372hzT0

本日CC納車。
200キロほど走ってきたけど、楽しい車だね。
昔のプジョー車は知らんので、比較はできんけど。
さすがにオープンは寒かった。。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:32:29 ID:kVJntnM80

>>675
バカ、おまいソレは1人持ち帰りしていいんだぞ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 10:07:19 ID:+P2lwFY80

主婦と言われても萌えないが人妻と言われると燃える。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 10:37:26 ID:Rth/sduM0

>695
何色？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:25:59 ID:YUg/5GcWO

主婦と言ったらおばちゃんだろ
そんなのに燃えるか?

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 15:29:08 ID:/UyQZadm0

THULEの車種別取付キットが国内売り切れで納期未定とか言われたから
イギリスから個人輸入したら、ポンド安だったので代行業者通しても6500円で収まった。

701 ：sage：2008/12/24(水) 21:32:52 ID:aksLqAQh0

>>695
納車、おめ！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:44:16 ID:IQHpm2Mq0

名前は名前欄に、sageはMail欄に書けって注意されてただろｗ

678 名前： sage Mail： CC 糊投稿日： 08/12/21(日) 01:18:23 ID： MPBs1CtI [ 0 ]

地方の CC 糊でつ。
今日の昼過ぎは 15°C あったし、天気もよかったので、路肩でオープンにしてみますた。

701 名前： sage Mail： CC 糊投稿日： 08/12/24(水) 21:32:52 ID： aksLqAQh [ 0 ]

>>695
納車、おめ！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:52:49 ID:SnWJXzFj0

お、俺は上は30代までなら全然守備範囲だ。ぜひ、その仲良くなった主婦をお一人俺にもご紹介（ry

>>695
おめ！CCか、いいねえ
色やグレードなんかも教えておくれ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 04:05:44 ID:hFm6Sxs/O

>>695
おめ。
俺のCCGTも、もうすぐ納車だ。
ワクワクしすぎて、吐き気がしそう。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 11:20:20 ID:jtuuxosn0

小学生（低学年の）登下校道路でCCご自慢のトップ上げ下げしてあげると
喜ぶよ～ｗ

神を見たよなキラキラした目でｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 11:35:48 ID:mjhIXB0g0

>>705
うちの息子は友達１０人呼んできたわｗｗｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:47:52 ID:sduUVOJ80

CC GTは輸入ストップだから
いまのうちに買っておかないと後悔するよね…

と、絶賛迷い中の自分。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:46:07 ID:v8TDafGmO

CC GTiﾏﾀﾞｰ?

709 ：695：2008/12/25(木) 19:54:56 ID:Z65BQGG70

色はディーラー特定されるのでないしょ。
オープンでMT、リアシートありってことで選んだので、故障とか仏車の洗礼が怖いけど。
CCは重いはずなのに、あまり感じさせないね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 09:27:58 ID:ui3erfdIP

CCって、ほとんどどの車でもそうだけどクローズ時のデザインがダサいよね。
電動メタルトップって超魅力的だけどクローズ時にまともに見られるデザインになってる車がほとんどなくて手を出せない。
唯一、クローズ時のクーペとしてのラインに違和感がないのは旧ソアラ(現レクサスSC)だけ。

207CCも206CCに比べりゃマシだけど…orz

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:25:01 ID:kI2tz5KKO

ならSC買っときな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:22:46 ID:lFeZNWOgO

207GTiの燃費ってGTと同じって本当?

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:09:53 ID:QC/cIV2n0

>>705
サンダーバード流しながらだと尚良し！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:17:20 ID:khiRqv7ZO

>>712
カタログでは同じ
実燃費も同じ
常時ニトロボンバーだとさすがにGTiが燃費悪い
GTiとGTのパワー差はニトロボンバー時のみと噂もあるし普通に走る分には大差ない

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:22:22 ID:vXQ/J9Sh0

ああ、SCか。
夕べたまたま見た某国の自動車番組で「なんでこんな高くて格好悪いものを買ってしまうのか。」くらい
の勢いでけなされてたっけ。
ちなみにその番組では仏車も基本的に貶されますけどね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:33:58 ID:88xJ1kky0

308CC納車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:47:03 ID:vXQ/J9Sh0

え？
平行車？

718 ：いろへい：2008/12/27(土) 00:31:13 ID:QUXT2WD+0

>>715
どうせトップギヤでしょ。イギリスのDQN労務者大集合な。
とにかく速けりゃよく、あとは知らないと。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:37:35 ID:ghqLpgrd0

スペアタイヤの上に乗っかってるジャッキとかの固定が甘くて困ってる
段差走るとガタガタ言うし、とりあえずタオル詰めて何とかしてるけど、
他になんか良い方法は無いもんかね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 01:36:10 ID:bwruIRnD0

1)　ジャッキそのものを取り外す
2)　ディーラーに相談する
3)　大音量のBGMでガタガタいう音そのもの誤魔化す
4)　固定が甘いのも含めて207を愛する

こんなところじゃ値？

721 ：207CC保有：2008/12/27(土) 05:50:23 ID:mM3dl85A0

　307CCってどこで買えたんだ?

　10月に207CC買ったばっかだけで307の方があれば307の方買ったのに…

　俺がバカなだけ?

722 ：207CC保有：2008/12/27(土) 07:44:19 ID:mM3dl85A0

　あ違う↑の308の方

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 13:10:20 ID:zLQ77EJyO

日本に308CCが導入されてると思い込んでる君がバカなだけ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 09:06:39 ID:UE9w0tE10

バス停に308CCの広告が出てた気がする

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:22:13 ID:UX0Btqe8O

フランスのバス停？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 08:15:40 ID:vDI176jQO

207CCGTが昨日納車でした。

でもまだオーナーになった実感がないｗ
試乗車を運転してる気分。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:34:51 ID:jnsLX9Z6O

207で初雪道ESP点滅するのが面白くて遊んでしまった
ESP解除してニトロボンバーは多分事故る

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 20:05:50 ID:sBcRB7WR0

styleは？
RMTの所有者いないの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:49:00 ID:ThoKSpJC0

GT海苔なんだけど、
納車した時からブレーキの音が凄まじい。
まるで錆付いたボロボロの
ママチャリのブレーキ音みたいで
街中走る時は結構恥ずかしい。
みんなブレーキパッド交換してんの？

あと、5速が抜け辛い時があるんだけど
…仕様ですか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 23:35:08 ID:FMXu4vKb0

>>729
俺はディーラーにパッドの面取りしてもらったらほぼ解消した。
クレーム扱いで無料にしてもらった。
シエロなのでギアの話はパス、ｽﾏｿ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 02:28:58 ID:kxbhx8Q5O

俺のは全然ブレーキ鳴きしないな。
前の206の時もそうだったけど、その点じゃ当たりだったのかな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 07:06:00 ID:BJoNpBC4O

本国では逆にブレーキ鳴かないとこのブレーキ壊れているとかブレーキの効きが悪いってクレーム来るから安心しろ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 09:01:56 ID:HEwPrskJ0

うそつくなよ
最近はスポーツパッドだってそんな鳴かないぞ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 01:10:04 ID:H6ILxd690

>>733
おれプロジェクトミューのHC+にしたら凄く鳴るぜ。
効きはメチャクチャ良いけどな！

735 ：【大吉】【1740円】：2009/01/01(木) 12:56:59 ID:mlDr058H0

あけましておめでとうございます。

今年は207とすれ違う機会が多くなりますように。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:29:41 ID:wKlV0Itq0

年内にナビの取り付けが終わらなかった。。
車速コネクタ君はどこに行ってしまったんだろう。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:29:21 ID:y5P8HHKy0

>>736
場所がわからないってこと？
それとも取り付け中に運転席足下左のコネクタをロストしたってこと？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 14:09:05 ID:tPMe8XHz0

>>737
足元左を探しているが見つからないのよ。
現在車速なしで使用中。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 15:32:03 ID:y5P8HHKy0

>>738
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/502056/p5.jpg

これをやっても見つからないってことかな？
自分がやった時はキックパネル外して指突っ込んだらすぐに取れたけど。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:35:11 ID:W2OjgA+tO

207GTiの白がほしいです。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:53:00 ID:EUD0wgwi0

>>739
これの元記事のURL教えてくれませんか

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:12:11 ID:p2yIE9K60

>>740
買ってください。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:32:40 ID:eW8W/y4+0

>>740
ぜひうちでご購入を！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:36:50 ID:glZIIEEv0

>>739
それそれ。そこを探した。
もう一度見てみる。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 18:02:39 ID:HP5Y1Jyv0

>>741
みんカラの207整備手帳カテゴリの中にある

つーかURL見れ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:20:47 ID:3PY64rhN0

>>745
画像のURLからは元記事は見つけられませんよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:42:59 ID:q1IUEPeo0

>>746
大体わかるだろ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:24:01 ID:+TVvWCWsO

価格はおいくら？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:49:44 ID:LZEJdd+e0

style出てから売れ行き加速とかなってるの？

750 ：いろへい：2009/01/04(日) 01:14:31 ID:HceUjjjH0

結論から言うとなっていないです。
絶対数が前年比で激減してるから。
既存グレードの不信をを補えなかったのが明らか。
もう少し早かったら・・

X遅かったとおもうな・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 09:30:07 ID:fRNElBYM0

　　　　　　　　　　,,,　　　　　　,,,,,,　　　　　　：　.と　お.　い　笑.　２
　　　　　　 _ = ~~　``ヽ_,=''~´　　´~ヽ　　　：　は　こ　よ.　わ　０
　　　　_= ~　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　：　思　が　う　れ　０
　　　　~=､　　　　ミゞ､　　, -彡　　　　ヽ.　：　わ　ま　な.　ず　万
　　　　　 ~=､､､Cl~ｅvj <ｅ~}6)_　　　､､､ミ　：　ん　し　ん.　に　以
　　　　　　　ミ.~~　/', ﾟ ;'7　　ミ7ヾ~- 、　　：　か　い　て　　　　下
　　　　　　 ≡　　（','ﾟ, '.人　　ゝ　|　　ヽ　　：　ね　　　　　　　　の
　　　　　　　 `＝　 `ー'　　　iﾉ'　 |　／ | 　　　　　　　　　　　　　.車
　　　　　　　　　~ｰノノノノﾉ'′ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　で

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:27:03 ID:8Dj3Bo7W0

>>747
画像URLから記事を見つけるのは不可能だろ。
どうやったら上のURLから下のURLを見つけるのか説明してくれないか？
下から上を見つけるんじゃないぞ。
上から下だ。

画像URL
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/502056/p5.jpg
記事URL
http://minkara.carview.co.jp/userid/396933/car/307137/502056/
note.aspx

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:49:05 ID:QEYDSBB/0

>>752
俺はcarviewって時点で大体察しがついたけど。
>>752は質問をしたら１から10まで回答を教えて貰わないと
気が済まない子なの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 11:14:30 ID:LtDC3fEK0

>>753
あんまり触るなよ
３，４行目の言い方からしてまともな思考回路してないぞ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 11:18:39 ID:id9JbXSn0

>>752
見つけてんじゃん

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 11:51:02 ID:8Dj3Bo7W0

>>753
ちゃんと質問に答えろよ。
上のURLから下のURLを導き出す方法を書けって言ってんだよ。

>>755
はぁ？
>>745が書いてるようにみんカラの整備手帳カテゴリから見つけたんだけど、何か？

「これの元記事のURL教えてくれませんか」という質問に対して
>>745,747は「URL見ればわかる」と答えるよな。
だから画像のURLから元記事のURLをどうやって導くのか説明しろってんだよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:07:20 ID:XMYqWJzX0

　まあそんな事で喧嘩すんな…　

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:22:45 ID:QEYDSBB/0

>>754
お前の言うとおりだった。ｻｰｾﾝｗ

>>757
ですよねー。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:29:13 ID:bZrqlscOO

>>758 やりとりにハゲワロ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 21:23:53 ID:W/KY8tpI0

carview、207、ユーザーID：502056が出てれば普通にみんカラだって分かるわな

関係ないけどこの車、この前見かけた

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:36:40 ID:CzxDHl5+0

どうも先輩方
名古屋の207乗りです。
本日ミラーが手動になりました。
なんだかなぁ～

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:58:40 ID:6lQiH5Ap0

>>761
ドアロック時に折りたたまなくなったってこと？
真っ先に壊れそうだなーと思ってるんだがやっぱりか。
まぁ保証で直りそうだが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:40:11 ID:dOzsSieN0

>>760
>>756

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 20:16:30 ID:vi1hiFnDO

>>763
>>760

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:21:03 ID:ouevHztZ0

>760 が分からんのはネットのことをろくに知らないヤツだよなぁ
ネット初心者なのでと断っておけば、丁寧に教えてもらえただろうに

この手のヤツ、クルマの運転もうまいつもりで自分勝手なんだよな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:38:58 ID:KGojKh9j0

URLから類推するって事も出来ない奴なんだろ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:55:55 ID:rJf8Qzdc0

ネット初心者じゃないけど、みんからまったく見ないので全然わからない俺みたいのも居るよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:44:52 ID:X1uSq55e0

>>767
それは問題じゃない
carviewってURLに思いっきり書いてあるじゃん

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:43:33 ID:EtuIxp/S0

>>768
carviewって書いてあってもみんから自体知らないんだから結びつかないってことが言いたいのです。
ドメイン違ったら大抵辿り着けないのでは？
ドメインから「carview」を切り取って検索かけたらcarviewのトップページ（はじめてみた）までは辿り着けましたが、この膨大なリンクの中から見つけ出すのは難しいと思いますよ。

まぁ質問者の態度には問題あると思うけどね。

煽りたいわけじゃないのでこの辺で。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:55:18 ID:w9k/5hfy0

>>769
carview　carlife　UserCarNote
これでぐぐって適当に何個かURL踏めば想像つくべ

ま、人それぞれなんでいいけどさ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:17:54 ID:SJsyST1c0

もう207嫌になってきた
一年で三回入院
いくら仏車でも多すぎる

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:14:47 ID:Gr6CVAhU0

>>771
どこ壊れたんですか？
参考までに教えて下さい。
うちのはかろうじて１年無事ですが・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:45:05 ID:OG5n7iTv0

XX7世代でもまだ壊れるんですね
これでプレミアム路線で値段だけ
高くなったら買う人減るのもわかるわ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:36:15 ID:tEwGmc510

単発IDで荒らしてもねえｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:51:39 ID:DNv8D2z40

年賀状来なかったからってネガキャンだよw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:22:18 ID:arMYgHkA0

MRD.ESP.PSの3箇所
初期ロットの不具合にしてもいいかげんにしてほしい
ゴルフGTIにしておけば良かったよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:35:01 ID:x2PisTETO

トラブルの多さから推測すると207の開発の煮詰があまかったんだね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:50:57 ID:+ly4urD20

>>776
すみません、EPSが横滑り防止ってのは分かったのですが。。。
MRDとPSって具体的に何の装置ですか？

207cc海苔だけど、不安で不安で…

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:56:55 ID:N8LBXVAf0

PSはパワステだろうけど、MRDは何だろ？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:20:19 ID:qFjl7zf0O

来月で一年、11000キロ走行
全くノートラブルのCCです

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:21:22 ID:arMYgHkA0

ゴメンMFDだわ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:23:16 ID:ZIae+Qr+O

今更ながら初期型買った奴らは見事に人柱になってるなｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:25:13 ID:p7d3sTlx0

MC後でも十分人柱なのでは？ｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:08:35 ID:zJ4fE+EDi

前期型306XSIから無印207に乗り換えて
1年経つけど、相変わらず運転が楽しいわ

ところで、ゴルフも楽しいんかね？
ヴァリアントを30分くらい試乗したことしか
無いんだけど短時間じゃ良くわからん
長期間乗ったことのある人に教えて欲しいな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:22:27 ID:t7ZFq21A0

>>784
ヴァリは学習させんとキツイで出し勧め出来ない。1500ｋｍぐらいまではバカだったｗ
初期DSG+1.4TSIは止めた方がいいかもな。Ⅵ乾式DSGがいいかもフィードバックされるはずｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:16:36 ID:cUIKX8DV0

>>782-783
バカな子ほど可愛いと思うのが親心なんだぜ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 01:28:45 ID:zYLQvkjF0

>>786
人柱になってでも乗りたい車だね。

車は女と同じで惚れて乗るものだとオモｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 03:34:37 ID:yuu7oHV40

そういうこと言うと国産コンパクトカーを消去法で買ってる人たちが激怒するよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 04:34:00 ID:IroB43U50

車も女と同じで消去法で選ぶものだろ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:37:28 ID:/5uEAHoGO

CCは確かにエロかっこいいけどハッチとワゴンは???だな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:12:06 ID:f2YEaUTeO

CCの中途半端さが許せて他が駄目なセンスが理解できない

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:39:15 ID:/5uEAHoGO

>>791 個人の好みだから気にするなｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:24:57 ID:FbruftzH0

水掛なるぜ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:06:02 ID:hWOuTslM0

>>791
どうせCC乗りでしょ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:16:09 ID:VqDxJBHfO

CC乗りですが、街中で206CCと並んだり前後になると、
何故か「こっち（206）のがいいよね」的視線を感じる事が多くない？

自分としては逆に後継とはいえ別格な気がしてますが。。。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:23:43 ID:8/Re++wN0

206CCは205CTI、ゴルフ1カブリオ的なプレミアが付きそ。

婦女子ウケはダンチで206CCのほが上。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:26:04 ID:t+6uRmXcO

>>796 想像は勝手なものだからねｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:01:05 ID:+K49eTxxO

何か206に劣等感持ってる人が多いね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:16:33 ID:5qhubpg7O

劣等感も何もスレ違い
そんな事も判らないなんてもうすぐ死ぬの?

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:18:39 ID:nNbbH9Pi0

>>796
インパクト在るしね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 06:44:44 ID:F62xfyEl0

>>799
劣等感丸出しなレスにワロタ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 08:25:29 ID:5qhubpg7O

そりゃそうさ207より206の方がかっこいいもん
劣等感持ってるのはcc乗りだけではないよ
記念揚げ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 08:35:45 ID:P3LxQuBH0

質問です、207購入を検討しているのですが
自分の希望はボディ：黒　フロントフォグランプ有り　なんです。
stlyeにはフォグがないし　207には黒の設定がありません。
シエロはどっちも満たしますがガラスのせいで重量が気になります。
理想としては、207に黒が出てくれればと思うのですが
アフターパーツで、styleにフロントフォグがつけれるものってないでしょうか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:26:26 ID:g2UNnj780

>>803
営業に聞いた話だとオプションとしてフォグランプが設定される予定があるとかないとか。
ただその場合バンパーに穴開け加工することになるらしいよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:10:23 ID:/bup0rzy0

>>803
買うのを諦める。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:51:09 ID:/zgIGpp9O

黒に塗る

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:58:01 ID:P3LxQuBH0

>>803
ありがとうございます、良い方向に話が進むことを祈ることにします。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:58:54 ID:P3LxQuBH0

>>804
でした

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:13:10 ID:B/h3MkgC0

２０６にする

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:30:52 ID:pqFyRsg60

>>809
賢明な判断だ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 05:42:41 ID:tIKSaCtoO

頭金、ボーナス払いなしでベースモデル(5MT)って買えますかね？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 07:59:24 ID:cOjM6gPwO

現金一括で買え

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 09:04:44 ID:WYTa0NB50

>>803

既にフォグはオプション設定されている件。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 10:02:20 ID:tIKSaCtoO

殺生な…

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:48:58 ID:Pkni56fw0

>>813
まじすか？手元のカタログではstlyeはリヤフォグのみ〇なんですが
とにかく情報ありがとうございます！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:27:09 ID:6jGsHvNp0

>>814
ガンバ！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:01:05 ID:jLl4uIse0

そういや結局207RCUPだっけ？
コンセプトカーで終わりになったの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:23:38 ID:Hwaxk/km0

>>817
207RCUPじゃないけど、
イタリアのモーターショーで、207RC Rallyってのが出展されてたみたいだけど、
こっちの方が現実味があるかも、まぁ、市販化されたとこで、正規では販売されないだろうけど。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:09:43 ID:BwzZ/7J+0

>>803
GT「フォグランプでボディカラーが黒が良いって？だったら俺あたりどうよ？」

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:33:31 ID:1ro7JbSlO

GTには興味ないっす

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:15:12 ID:3Gx1Wbsg0

(´･ω･｀)

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:49:08 ID:BioQ9bx+0

一刀両断とはこのこと

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:32:57 ID:wvQwLEZh0

>>815
アクセサリカタログ参照のこと。
Styleもフォグがついている方がカッコイイ。モールディングするとさらにカッコイイ。

824 ：803：2009/01/14(水) 22:20:40 ID:+ThPUSVh0

>>819
すみません５ドア前提なんです！

825 ：803：2009/01/14(水) 22:45:25 ID:+ThPUSVh0

>>823
あー発見しました、style専用のフォグなんですね、モールディングもよさげですね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:07:35 ID:bPII9KvI0

http://car.autohome.com.cn/pic/series/18.htm

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:18:46 ID:STIYcpoV0

207?

http://www3.uploda.org/uporg1933802.jpg

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 03:58:13 ID:8qROzUgQ0

一部地域で207として売られてる207っぽくした206だな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 06:14:59 ID:DVgDAbL70

いい加減206を再輸入した方がいいと思う

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 07:09:10 ID:+aWiQzD60

206なんて軽自動車いらね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 07:25:03 ID:N1ZcPMUFO

207はﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑだから躊躇しとるけど
206はﾄﾚｰﾘﾝｸﾞｱｰﾑ(笑)だからもっといらね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 08:27:35 ID:4p1Gs0QG0

そもそもキミみたいなカタログ廚はフランス車に手を出しちゃダメ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 09:40:13 ID:STIYcpoV0

これは２０７だ
http://www3.uploda.org/uporg1934258.jpg

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:26:54 ID:5lJtJMJb0

>>830
さっぱり売れないわ、デザインはいびつだわの207をショールームに置いとくよりよっぽどいいと思う。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:59:51 ID:80Ok6Bi40

206がヒットしたのは「国産コンパクトじゃ芸がない。他に何か無いの？」
って人のツボにはまったというのが一つの理由だった。フツーに働いていれば
国産コンパクトにちょっと増資してプジョーブランドの車が手に入って
「ウチはちょっと違うんだよ。」って優越感に浸れたからね。

207がダメなのは206と大して変化ない(ように見える)のに驚くような
価格アップが原因。そりゃ内装の質感など改良された点もたくさんある
んだけど、「そんだけの金出すなら他に・・・」と逃げちゃった客が多い。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:02:12 ID:Ik5RCcgY0

そんなネットで100万回は出されたであろう意見をいまさら書いちゃう貴方の
頭の悪さに惚れました。

837 ：206フリーク：2009/01/15(木) 11:42:51 ID:N1ZcPMUFO

今更206置いても新規の客は普通デミオやフィットに流れるだろｗ
206云々騒いでるのは俺みたいな206ユーザーだけだよ
206の栄光を今一度って感じでなｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:14:27 ID:jPXGAtgx0

>>837
インポーターがプジョーのブランドを突然格上げしようとしたのがそもそもの原因。
206を残せば客も集まっただろうに。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:17:57 ID:/rnXaK3W0

まぁ、日本での商売としてお世辞にも成功とはいえないね。207は。

だけど、乗っている人は俺を含めているわけで、自分のニーズに合っていて、
価格が見合ったから乗ってるんだよね。リセールバリューが悪いのも加味してね。
デザインにしても、いびつだっていう人もいれば、かっこいいっていう人もいる。
人それぞれ観点が違うんだからしょうがないよね。
俺はデザイン好きだけど、ミッションについてはちょっと残念に感じるね。街乗りでATだけど。

206もいい車だと思うけど、客集めるとか何とかいうのはプジョーの戦略の話で別スレでやればいいんじゃね？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:54:39 ID:2FUgBGO40

>>827,833
流れないところにうｐしろやカス

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:58:03 ID:JjErw9aS0

>>839
デザインについては、はっきりしとかにゃいかん
日本人にはまったく受け付けないデザイン
２０７を格好いいという日本人は麻生内閣の支持率よりも低い
女性が「かわいい」と感じた２０６とは対極のデザインだからな

もう撤退したほうがいいと思います

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:09:56 ID:IRImYnyT0

女性だけど207かっこいい。206もかわいいよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:17:27 ID:STIYcpoV0

>>840
雑種のインパネ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib091712.jpg

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:50:35 ID:1INg+DMFO

正面もよかったら、再UPしてください…。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:10:47 ID:O6vQ6fHVO

>>835
207大きく変化してるだろ。
デザインが

良くない方に…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:11:43 ID:CEyi5C5+0

>>841
206のデザインがピンとこなくて207になって買う気の出た俺は非国民ですかそうですか

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:09:42 ID:WgQ/7gPa0

私も女性ですが207いいと思いますよ。
ていうか207cc乗ってます。
206はかわいいけど、今見ると安っぽいなあと思います。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:13:45 ID:WlS8Koww0

私は207のラセルタイエローに惹かれて買いました。
プジョーって他の輸入車には無いカラーが多いですね。
ボディーカラー命の私にとってはサイコー！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:18:05 ID:STIYcpoV0

>>844
http://car.autohome.com.cn/price/brand-13.htm
ここで（２０７？セダンは下のほう）探せば見えるよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:50:34 ID:p7IJCDN10

トウキョウソナタって映画に207CCが出てたけどかっこ良かったよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:52:20 ID:GinWd1v/0

　俺もCC乗り

　一目で買い決定

　後悔全く無し

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 02:05:32 ID:XVdoUDCa0

所詮買えない奴の僻み
207はいい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 02:50:47 ID:d7qmJq7n0

俺は206の安っちい感じも207のゴージャスな感じも好き。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 03:08:57 ID:2R/CRTcx0

>>849
ありがとう!!
中国仕様の207だったのね…。
そういえばシトロエンC2の中国仕様は、206の顔を変えただけだったなｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:38:44 ID:zoptgKbj0

>>841
私や207を気に入って乗っている女性は外人ですか。そうですか。
ご自分の物差しが日本人スタンダードな方のおっしゃることはすばらしいです。
何の特徴も見出せない素敵な日本人になってくださいね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:59:05 ID:ymboT3Zb0

>>855
このスレで２０７を格好いいと言ってる女性って
>>842と>>847の２人だけじゃん。
それに日本人が206と同じように日本人が好きなデザインならもっと売れてるでしょ。

日本人ならもっと日本語を勉強しなさい。
そして素敵な日本人になってくださいね。
まあ無理でしょうけどｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:59:59 ID:ZWl6VEYAO

自分もラセルタイエローだけど意味はトカゲ色なんだよなorz

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:00:16 ID:vuAqsyTz0

ネットで口げんかするナイスガイ登場ｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:34:14 ID:zoptgKbj0

>>856
いやさ、こんな程度の低い書き込みにレスしようとする女性は少ないってことでさｗ
私の周りには207をいいって言ってくれる女性は多いですよ。
あと、206はいい車だと思うよ。でも、個性っていう意味では207とは比じゃないでしょ。
個性があれば、好き嫌いは分かれるのは当然。私は返って207乗りが増えなくて嬉しいですよ。
万人受けすればいいデザインってのは違いますからね。
まぁ、人の書き込みを鸚鵡返しするような、没個性の流行ばかり追う日本人代表あなたには、理解を求めようとは思いませんがねｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:51:13 ID:ii4YFJM30

>>859
>私の周りには207をいいって言ってくれる女性は多いですよ。

よかったなあ
それはよかった
ほんとうによかった

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 17:03:55 ID:zoptgKbj0

>>860
その心は？(笑)
ほんとの話、かっこいいとも言われるし、かわいいとも言われますね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:36:45 ID:8cPjV/gd0

>>861
冗談は程々にしとけよネタ女

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:51:00 ID:RQKtlAPq0

この数年間で日本人が車を買えなくor買わなくなってるから、
高く大きくなった207が206より売れないのも仕方ない

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:58:13 ID:tFR5aw8yO

わたし40歳毒男だけど207は無理
206はさらに有り得ない

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:25:19 ID:oZTFQ01zO

207買っちゃったら仕方ないよね。乗るしかないよね。
三年後は中古の山が築かれるだろうね。

でも、日本での20シリーズに終止符を打つ貴重な車になるかもね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:34:49 ID:GinWd1v/0

　クダラネ

　206CC見たけど俺保有の207CCと比べてこのスレで害基地のように
　自慢してる206信者は金が無いだけじゃないのか

　207CCオープンするだけで2－3人集まったが
　
　そんな俺も308CC知ってれば買ってた．

　自分の所得以上に自分の車を誇示するの辞めろよ

　かなり控えめに見ても及第点　過去の中古マニアうざい

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:37:56 ID:jdqKoP7U0

ttp://www.peugeot.co.jp/news/showroom-event/peugeot_selection_207navi.html

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:15:45 ID:Uz9/9a1K0

>>866
よかったねえｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:22:57 ID:1hh+nJ2K0

いい加減スルーしましょう

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 07:14:50 ID:gI9HsemDO

とても後継車とは思えないといいながら309→306→106→1007→207と乗り継いでいる松任谷さんにあやまれ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 07:26:30 ID:25umru0m0

だいたいなんでこのスレで206が話題にのぼるんだ？
207はどうみても306の後継機だろ。
306乗りからすれば、307や308はありえない。
突然変異種だった206は面白かったが207を206の後継と考える頭はセンスがないな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:47:27 ID:Oq5rAuU+0

>>868のIDがウジ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:27:49 ID:zlI9OUtoO

>>871 俺も思った
206や307、308は確かに変異だね
205の後継車種は106だったと思うし
207はどう見ても306の後継だと思った

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:01:44 ID:KsjlgqIk0

>>871
207が306の後継なら
307は406の後継ってことになるがｗ

後継車がサイズアップするのは当然のことなんですけど
そんなこともわからないの、おたく？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:02:10 ID:KsjlgqIk0

>>837
おまえも

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 01:47:18 ID:qs6Kbo1c0

>>874
サイズアップが当然？何お前バブル期のオッサンか？ｗ
デミオとかサイズダウンで成功してるよな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:26:14 ID:6RKrvmi90

ほんとどうでもいい流れで喧嘩腰になる奴の多いこと。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:51:27 ID:wJSO642oO

てかCCサイコー
それ以外はカスｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:53:19 ID:IZ1B603S0

>>876
デミオみたいにサイズダウンしてるのはごく希な例だろ。
全世界的にみても後継車はサイズアップ、重量増
それが　　当然　　です。
世の中のこと何も知らない引きこもり厨房はひっこんでろってｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 10:52:23 ID:iOtQmQyjO

殺伐としてるな。

素晴らしい車に、素晴らしいオーナー。素晴らしいスレだな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:11:29 ID:8eTlMLpO0

質問ですこの仕様のＧＴｉ何てあるんですか？
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003658942/index.html

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:32:19 ID:T1bhwK+T0

ttp://peugeot207.jp/lineup/gti/index.html

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:17:50 ID:xLncebEe0

>>881
ガラスルーフ付きのGTiは珍しいな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:36:56 ID:VVtxEVAa0

いつもの設定外の仕様が船積みされてきたってやつだろうね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 11:26:43 ID:g+5TsnNUO

希少価値有り?

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 11:47:25 ID:foelYyUqO

稀によくある規格外
C4ピカソでも設定にないボディカラーのがあったっけ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:51:09 ID:j/ZeCYLGO

9台でいい

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:55:36 ID:jyRm70VD0

後継車がサイズアップするのは当然のこと(ｷﾘｯ
なんて考えの馬鹿だらけな世の中だから207なんて不細工が生まれてきちゃったんだろうな
プジョーは306 206 106 205 406 ゴルフはⅡが最高だよ。３ナンバーとか池沼としか思えん。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:52:55 ID:RdLXRM520

俺は、日本の3ナンバー、5ナンバーの規格が池沼だだけに思うのだが。
海外メーカからして日本なんて、マーケットからすればごく一部。特に、本国でタクシーなんかに使われているメーカからは。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:02:54 ID:TezWyv/nO

>>874
207を306ならわかるが307が406はねーよｗ
クルマみてモノ言えやカス

こんな人種がプジョースレにいるなやｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:17:17 ID:abFY5lYT0

>>890
携帯から品のない煽りご苦労さまッス

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:22:52 ID:s9k+SB070

>>890
あほにマジレスするのもなんだが
じゃあ307は何の後継ですか？
それともまったくの新規車種ですかあｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:18:36 ID:evhkf3nE0

ここは「207」のスレですよ^^

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:51:59 ID:U7y8sdFUO

1007が106の後継車ではないようにプジョーにはシリーズはあっても後継車はないのはプジョー海苔なら常識だろ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:26:54 ID:mR1F4tPm0

>>894
106の後継は107だろjk
1007はコンセプトカーを洒落で売ってみただけだ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:48:16 ID:1QwRzpwM0

>>888
シビックを見てみろ！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 08:00:51 ID:jazGXth+O

107はアイゴやC1と共同開発で106の後継車じゃないよな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:09:12 ID:X4q7LIj+0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC
ページ最下部を確認

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:07:48 ID:gkFECVKG0

>>890
おまえ噛みつく相手間違ってるだろｗ
２０７が３０６の後継であって２０６の後継ではない
というばかなことを言い出したは>>871
それに対して>>874は突っ込みを入れているだけでしょうが。
なのに携帯厨のおまえは>>874に
「クルマみてモノ言えやカス」って、
おまえのほうがカスじゃん。

携帯で２ちゃんねる見てるやつって
ほんとバカばっかで笑えるわ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:09:40 ID:L4WiJ1pu0

何で見てようと2ch見てる時点でカス

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:18:45 ID:gkFECVKG0

>>897
おまえも携帯からかｗ
おまえの論理は成り立ってないってわかるか？　わかるか？
107は共同開発車　だったら　なぜ106の後継車ではないのか？
根拠を示してくれよｗ

自動車業界にはセグメントって言葉があるんだが
わかるか？　わかるか？
簡単に言えば乗用車の区分方法で車格による区分。
（他にボディサイズによる区分方法もある）

プジョーなら

Aセグメント：107
Bセグメント：207
Cセグメント：308
Dセグメント：407
Eセグメント：607

これに1007,807,4007などが加わってラインナップが構成される。
後継車はボディサイズではなく車格で語られているということだ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:19:15 ID:gkFECVKG0

>>900
そっくりそのまま返すわｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:25:54 ID:jazGXth+O

プジョーの車種名の通りシリーズ名が同じでも世代でコンセプト変えているのがわからないのか？
207は2代目206ではなく2シリーズ7世代目だろ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:59:54 ID:dynzi8vE0

>>903
>207は2代目206ではなく2シリーズ7世代目だろ

誰もそんなこと言ってなんだがなあｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:36:02 ID:OD7uKs68O

こういう人達があんな車に乗ってるんですね。
何か納得。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:46:26 ID:20Aby6130

脳内オーナーの無免厨だと思いますがｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:11:03 ID:sDzHCygT0

↑車の免許にそこまでステータスを感じてるんですねｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:13:14 ID:UXapmHUp0

>>907
えっ図星なの！？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:21:33 ID:NV64sOhzO

>>907 無免許なの?
マジッスかｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:36:58 ID:sDzHCygT0

は？持ってるだろ　それくらい
どんだけあほなんですか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 03:55:47 ID:us6cg8sJO

間に00が二個入るモデルは、派生モデルのはず。
1007が出た時に、エポックメイキングなのはこうすると、雑誌で見たぞ。
今度の、3008もそうでしょ？
あれ？3008で合ってる？
4007もそうじゃないか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:04:35 ID:C9I7uIY7O

フランス車はモデルチェンジで大きく外観が変わるのが魅力だと思うけど
キープコンセプトが欲しければ国産車特に偶数代目買えばいいし

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:18:45 ID:UAZEq8rV0

フランス車はチープなのが売りでそ？
国産のような高級風じゃ味わえないよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 04:00:27 ID:zKbnDMW60

大胆予想、208で全幅1.8m超え
まあ少なくとも余裕で1.7m台後半は行くだろな。
てか小型車がこんなに大きくなってもデメリットの方が多いと思うんだけど。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 08:31:10 ID:YIEWmMGHO

次世代はダウンサイジングするってプジョー関係者のインタビューみた希ガス

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:02:49 ID:6z0efSDW0

次世代は衝突性能を維持しつつどこまでダウンサイジングして軽量化できるか
が問題だって言ってたね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:17:05 ID:DXi/c6aTO

ところで208は何時頃販売されるの?
やっぱり2、3年後?

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:15:05 ID:MumNYdlU0

GTiやめてクーパーSにしたよ。
凄い満足してる。

プジョー買ってる奴は負け犬だってよくわかったよｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:17:59 ID:4gW6X/Vs0

噛み付かれないようにね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:04:17 ID:jssSruyHP

>>918
故障率とかはﾌﾟｼﾞｮｰとMINI、どっちが酷いのかな？ﾌﾟｼﾞｮｰってあんまり故障の話聞かないけど。
あと、買った車の方を「満足した」と言いたくなるのは当然だよね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 04:53:01 ID:Pg9i30X40

安全性能の為に肥大化したわけじゃないだろうけどね。ホントにその為だけだったら
他より大きくなったプジョーは技術力なし。
さーて実際どこまでしぼむのやら今後が楽しみだｗ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:27:55 ID:fJ0+qtyyO

>>921 技術力無いのは元々だろｗ
劣っていても気にし無いのがフランス流

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:02:14 ID:3QQKyKWWO

技術力はなくてもよく考えられて作られているのがフランス車
お節介だったり変態仕様の場合も多いけどｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:39:42 ID:NPuHTDRn0

仕事柄、国内外のカーメーカーと技術的やり取りをするが
走ることに関しては海外メーカーのほうが技術力があると感じるなあ

衝突安全とか内外装とかそういうのは範囲外で知らんけど

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:11:28 ID:/VuLe5a+0

207購入を考えている者です。初めましてです。

207発売からもうすぐ2年になりますが、皆さんはマイナーチェンジがいつ頃
施されると思いますか？

また、最終型の307SWと迷いに迷っています。
信頼性などはやはり207の方が新しい分良いものなのでしょうか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:11:26 ID:VXrTsFlG0

>>925
オレは明日マイチェンが発表されると思うぞ。

307SWと207なら荷室の大きさがまったく違うがそれは関係ないんだ。
最終型の307SWの方が逆に信頼性が高いとも言える。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:05:53 ID:nFrDIC4x0

マイナーチェンジとかあんま気にしない方がいいかも。
特別仕様だったりすると、今発注かけて乗れるのは３ヶ月後だし

ここは207スレだし、俺は207に乗ってるから207寄りな意見だけど
207と307だったら、207の方が「所有してる喜び」ってのは高い。

プジョーの壊れる壊れないは、アタリかハズレか。
壊れて欲しくないなら、国産にしたほうがいい。絶対。
買った車がトラブル続きで、ずっと入院中だよ～なんて事を
笑って話せる人じゃないと輸入車は買わなきゃよかったって後悔することになる。

俺207買って1年経つけど、満足度は今でも高いよ。
あと買う時2ちゃんの意見は全く参考にならなかった事は書いておくｗ
いろんな車を試乗して、ディーラーさんにいろいろ聞いて決めるのが一番。
あとプジョーは代車が無料じゃない店があるからちゃんと確認すれ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 03:19:54 ID:O1+hnnl50

ttp://www.naviokun.com/text/technique.text/peugeot207_01.html

これいいなあ。純正ナビ移設もしてくれんのかな。
これ付ければ空いた1DINにドリンクホルダーが付けられる…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:14:36 ID:y7G3eVHl0

>>928
追突事故なんて起こしたらナビが後席に飛んで行きそうで怖いな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:30:32 ID:x1xbrE/H0

普通にダサいな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:54:24 ID:MuyfRHIz0

207自体がダサい事に気づいて

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:26:01 ID:M0qGDOl4O

もうプジョー自体が・・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:44:14 ID:h7tA7iJU0

>>928
かっこわるすぎｗ
http://www.naviokun.com/image/tec_origin_kit.image/peugeot207_01.jpg

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:05:24 ID:upt2IzG00

>>931-932
207がダサいって事はこれがヒットしてしまう
ヨーロッパ人は相当ダサいんだな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:48:07 ID:1aB2Tu/7O

>>934 残念ながらそう言う事だな
デザインをリードするのはヨーロッパではないと言うことだ
それと日本では高すぎる金額も足枷になってる

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 03:58:36 ID:ZvaJE+bp0

>>933
醜さか見難さの選択って事だな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 04:29:43 ID:1aW1d4pX0

AL4に変わって、アイシン製の6ATに相姦されるらしい。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 06:05:38 ID:1aB2Tu/7O

>>937 マジッスか?
6ATで価格同じならネ申

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:57:54 ID:gc29n15C0

今年でAL4の契約が切れるからだろ？
自社製6ATはどうなってしまったんだろ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 11:41:05 ID:XxOGpFXS0

自製6ATはDCTでした・・・なんてオチがあれば嬉しいんだがｗ
とりあえずアイシン製6ATは先行して308に搭載予定らしい、207についてはまだ話が来てないそうだけど

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:52:25 ID:Q8cxjEVsO

同じエンジンのMINIはアイシン製6ATにゲドラグ製6MTだっけ？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:25:31 ID:1aB2Tu/7O

オー○カー 3月号に書いてありましたな
買ってはならない10台のなか「平凡で退屈・・・」ｗ
クリオＲＳと真逆な評価凄すぎる

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:30:13 ID:sUjDcLZM0

>>942
おいおい、wの位置が違うよ。

オー○カーw

だろ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:40:40 ID:wM5pEi0pO

>>942
車に楽しみを求めるような人は、こんな車買ってないから安心しろ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:21:46 ID:R3HZ3ozo0

２ちゃんねるでイヤミ言うのが生き甲斐の>>944が求めるクルマは何ですか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:46:17 ID:UOVPuke80

CC用のウインドデフレクターってディーラーで買えるかな？
Webサイト見ても一覧になかったので・・・。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:26:51 ID:UOVPuke80

オープンカースレにあったので転記。。。

http://jp.youtube.com/watch?v=K6h7wqLqJ0U&feature=related

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:07:24 ID:XxOGpFXS0

>>946
ディーラーでもらったアクセサリーカタログに載ってるから買えると思うよ
価格表もらわないちゃったんでいくらかは分からない、スマソ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:20:35 ID:zqWB/RzW0

ってか、デフレクターってダサくね？

最初から２人乗り買っとけばイイものを・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:31:59 ID:U+LOrmjnO

2シーターならディフレクターは必要ないと？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:17:39 ID:I+cRz75oO

禁煙車なら必要ないだろ
洗車しにくいし

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:22:03 ID:U+LOrmjnO

後部座席潰してフロントシート後ろに付ける方のディフレクターの話をしてるんじゃないのか？

953 ：946：2009/01/29(木) 01:07:36 ID:Pt7ugjQn0

>>948
ありがとう。6月に買った時はWebに載ってた記憶があったので、無くなったのかと。。。

>>949
プジョーのオープンが好きなんで。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:20:43 ID:PKw4WVxP0

好きならしょうがないよね。ダサくても。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:51:17 ID:8oVwHIue0

>>954のカッコいいクルマの写真うｐしてよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 15:58:27 ID:uOaRIoCD0

確かにデフレクタは防風効果高いやね。
でも風を感じるのもオープンの醍醐味だから・・・。

オレの場合、とっとと捨てました。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 15:58:56 ID:OimdSjVN0

プジョーみたいな車は価格がすべてだよ。
206が売れたのはちょっと人とは違う輸入車が200万円前後で買えたから。
207が売れないのはあの大口デザインのせいも少しはあるが何よりも高いから売れない。
さっさと１ユーロ＝130円あたりで仕切り直して価格設定すれば
なんとかなるものを。何やってんだか。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:34:59 ID:uPLZVsqn0

もう同じようなレスは２ちゃんで腐るほど見てきた。
少なくともここで阿呆みたいに繰り返しても無意味だと学習しましょう。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:52:45 ID:fmWvvQ9X0

>>958
キミは>>836か？まぁ207と言えばその手の話がループするのは仕方ない。
キミだけが何もかも知ってる訳ではなく、皆知ってるけど「返すがえすも」
という意味合いでこれからもきっと出てくる。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:23:18 ID:Iv1ku0m/0

>>949
>>951
風の巻き込み防止用の板のことなんじゃないか
二人乗りのロードスターにも標準装備なんだが・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:01:49 ID:7yFU8KLQO

>>957
考えが甘いよ。
デカい、重い、ダサい、ツマラナイ。
安けりゃ何でも売れると思ってるのか？
世の中、アンタみたいな車音痴ばかりじゃないよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:26:30 ID:OorS0DgGO

大きさ、デザイン、走り、価格すべて気に入ったから207買った

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:37:26 ID:7RoCSfHv0

207styleのMT、オートエアコンが出たら即買

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:51:53 ID:MC0o1EnB0

馬鹿だね
せいぜいポン車でも乗ってろ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:04:18 ID:Iv1ku0m/0

>>961
では、車に詳しいあなたはどのような車に乗っているんですか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:35:57 ID:eTkRPki90

>>962
mtそれともオートマですか。
207GT糊だけどMTのシフトフィールだけは
乗り度にどーにかしてほしーともどかしい思いをされられている。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:41:06 ID:eTkRPki90

ところで207ってラリーの成績いいですよね。
ミニカー買って悦に入ってます。
http://item.rakuten.co.jp/model-car/ixo-ram333
http://item.rakuten.co.jp/model-car/ixo-ram349
http://item.rakuten.co.jp/model-car/ixo-ram348

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:54:37 ID:ql9zUCYa0

プジョーは純正も他社製もアクセサリーが少ないから買い物として楽ちんなんだよ
フィアットのチンコとかミニあたりになると凝ってしまう

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:00:57 ID:+soOI5bG0

>>966
別にGTのシフトフィールに文句ないけどなあ。
そりゃFRスポーツとは比べるべくもないが・・・
つか俺FFばっか乗ってるからあんまりカチカチしてると
わざとらしく感じるんだよねw

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:06:16 ID:zYLIgSPJ0

>>963
Styleは日本仕様だからESPがないけどそれでもいいの？
実は結構気にいって試乗もしたんだけど、
スペック表でそれに気づいて思いとどまった。
ESPないならデミオでもいいしなあと。
まあどちらも選ばないけど。
MAZDAもプジョーも日本市場を馬鹿にしすぎ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:08:36 ID:zYLIgSPJ0

巡回先のスプラッシュスレに同じようなことが書いてるのを発見。
別人なのでマルチでたたかないでくださいネ。おながいします。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:19:35 ID:U/qT7eaRO

KFWには本国仕様だろうが日本仕様だろうが元からESPが設定されないことを踏まえた上で舐めてるかどうか発言しようね、マルチさん

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:22:38 ID:zYLIgSPJ0

>>972
だからスプラッシュスレのとは別人なんだってば。
ちゃんと読んでよ。
ところでKFWってなに？検索したんだけどわからなかった。
KFWとESPの関係についてもう少し丁寧に解説願います。

974 ：973：2009/01/30(金) 00:15:34 ID:4SphLMNm0

いちおうUKとFRのプジョーHPで確認してみた。
1.4の16V車にESPの設定はどちらもあった・・・OPだったが。

ところで欧州では標準装備だが、Styleでは
日本導入にあたりお求めやすい価格でということで、
ESPの設定をなくしたという話はセールスから聞いた話なのだ。
実際のところどうなの？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 02:41:32 ID:rCJdmg120

いやっほい
レンタカーをコンパクトクラスで予約頼んだら、207割り当てられた
プロヴァンス地方をドライブしてくるぜ
えーっと右右右右右右…

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 14:23:48 ID:xCO5+36i0

>>961
携帯からのレスはどうしてこうもあさはかなレスばかりなのか？
やっぱり外出先でずーっと携帯チェックしてるようなバカだから仕方ないのかなあ。
携帯で２ちゃんねるってすてきやんｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:08:01 ID:TiYRijRN0

で、>>961の乗っている車な何なんだ？
車音痴の俺たちと違ってさぞやすばらしい「いい車」なんだろうな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:33:14 ID:26GXykm3O

308だったりしてｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:32:07 ID:SNJ4ZmMqO

>>977
煽りにいちいち反応するなよ。

こんな車に乗ってるんだから、我慢しないとキリがないよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:39:45 ID:pVAgKyke0

1007と207どっち買おうか悩んだ末に1007を選んだ。

シートの収まりは断然1007だった。
AL4の馬鹿ATよりAMTの方がよっぽど扱い易い。
そしてピニンファリーナデザインの血が入ってる最後のプジョーであることが理由になった。

満足している。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:40:48 ID:xSbLEC1fO

拙者の場合
シエロとフィットＲＳのスカイルーフ付検討したけど装備と値段、燃費、走りを比較してフィット選んでござるよ
唯一デザインで劣るけどそれはご愛嬌で
306→206→フィットになるけど208が出るまでしばしのお別れでござる

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:18:55 ID:pVv765qSO

ピニンの名に釣られたわけね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:51:47 ID:ksrbejJ8O

俺は、
極力｢あの｣エクステリアを見ないようにして、207試乗してみたけど
すぐに帰ったよ。
本当、噂どうりだった。
雑誌の評価や煽りもバカに出来んなと思った。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:35:48 ID:gaUB0fUO0

207って積極的に選ぶ理由がないからなぁ…
フィットの満足感だって相当なもんだぜ。
ホンダ、やっぱすげえよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:41:00 ID:akiJEERA0

206から乗り換えるならTBという手があったのに
結構顔も似てるし

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:50:36 ID:vPkBV7lN0

1007は無いわ、最悪ｗ
隣にのる彼女も気の毒だな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:19:44 ID:eeG2+nas0

980超えたので次スレ立てておきました
【PEUGEOT】207スレッド 8匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233497884/
不備があったら指摘よろしくお願いします

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:37:48 ID:po95xtTO0

永年乗り続けた３０６Styleから、２０７Cieloに乗り換えました。
２０７、乗り心地全然違うけど乗ってて面白いですよ。エンジンは良いし、
シートも抜群だし、製品としてのクオリティーは上がってるし、
サイズもあんまり変わんないし。

恋愛と同じで、好きになってしまえば多少のネガティブは許せてしまえます。
何より最大の魅力はやっぱりデザインの良さでしょう。
ピニンファリーナのエレガントさとは別ものですが《生き物的》
で躍動感のあるデザインは素晴らしいです。

実は２０６はサイズ云々よりも私的には顔が好みでなかったので
全然食指が動きませんでした。
こればっかりは理屈じゃなくて個人の感性の部分でしょう。
折伏（！？）したくもされたくもありませんね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:58:41 ID:xSbLEC1fO

>>988 貴方の様なマイノリテーな存在もいますよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:31:33 ID:6TmjFik20

207を検討する上で、フィットとは比較しないだろ…
サイズも価格帯も１ランク違う。

206で満足してた人は207はでかいし、高いだろ。
俺が207買う時に比較した車は
チンク、147、1シリーズ、メガーヌ、ゴルフ
あと国産なら250～300万の価格帯の車な。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:50:58 ID:wMTU9Bsc0

ここは陳家でボロッチイ２０６海苔の僻みのスレだなｗｗ
なんだかんだ言って２０７欲しいくせに買えねぇから
ウダウダ言ってるに過ぎない

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 05:04:26 ID:N6eeHSnF0

>>991
買えないことはない。
単に選択していくうちに候補から真っ先に外されるだけだ
現実に目を背けるな。
阿呆

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 07:39:04 ID:TT3zSphB0

1007ってドアのデザインだけピニンファリーナだったよな

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 08:11:22 ID:abdorPRm0

>>992
じゃなんでこのスレにいるの？
煽りたいだけ？
ｻｲﾃｰ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:57:25 ID:wqcc+7iq0

>>993
フロントのデザインだけプジョーデザイン。
それ以外の外装デザインはピニンファリーナ。
ちなみにスライドドアの採用はプジョーからの要求。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:59:02 ID:wqcc+7iq0

>>994
でもそれが現実だ。
受け止めれ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:23:15 ID:abdorPRm0

>>996
おまえの選択肢から真っ先にはずれるとか、
そんなおまえの事情は現実としてどうでもいいんですが（＾＾）

あと俺イタ車乗りなので「受け止めれ」と言われても困るんですが（＾＾）

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:18:04 ID:ddZ4TasD0

>>988
こういうのはただの親ばかというのであって
評価でもなんでもない。

参考にはならん。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:23:25 ID:cqOY3sif0

1000だったら

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:24:00 ID:cqOY3sif0

プジョーが２０７の生産を止めて

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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