【SST】ランエボXについて語ろう 18【S-AWC】

アルミダイキャスト製シリンダブロック，タイミングチェーン，
後方排気など今までのエボリューションモデルにはない新しい
技術が導入されているエボ�]について色々情報を交換しよう。
http://www.motown21.com/Tech/Trend_29/index.php

公式SPECIAL SITE
http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html

EVO CLUB
http://www.evoclub.net/index.html

みんカラ車種別エボ�]
http://minkara.carview.co.jp/car/7346/

Carview　掲示板　車種別 − ランサーエボリューション�]
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7346/?bd=100&th=2686023&act=th

Carview　ランサーエボリューション�]のレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7346

Yahoo!自動車 自動車カタログ ユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&shashu=S022&fmc=F004&rsort=&rnum=&nf=1

(｡･ω･)ﾉﾞ 2

オーランズの足はケッケンだｗｗｗ
本日ショップから対策品の入荷電話あり明日にでも交換予定だ
確かに意識すると挙動不振な振動と僅かな異音がある

本日ラリアサクションパイプ、インタークーラーパイプ入れた。
ノーマルモードでもモッサリ感がある程度解消されるね。
あとノーマルとはアクセルレスポンスが全然違うわ。
アクセルオンオフが楽しくなるからマジでオススメ。
トルクが増えたか車重が軽くなったような気がするwww
ちょっと高いがそれなりの効果あるぞ！

●当商品を取り付けた場合、直接的または間接的に発生しうる車両等の不具
合に対しまして、三菱自動車工業株式会社の車両クレーム保証の対象から
外れますので、ご注意願います。

これが怖いんだよな。ラリーアートの１年保証もラリーアート製品のみの
保証だし。俺は弱い人間だな。

>>5
マジで？

給排気、補強、車高調、ローテンプサーモ、プラグ、アース、ブレーキパット＆ホース、マッドフラップ、グリルカバー等々、全てラリアで揃えちまったじゃねーか！

あ、二分割になってるグリルカバーの下側が両面テープ剥がれて歪んできてる！

確かこれ保証あったよな。

ラリアのカタログにやたら”保証”という文字が出てくるんで
Ｘを買う時に担当者に聞いたことがあるけど
以前のように社外品を装着して事故されて場合の責任回避の手段のようなニュアンスも
言ってたな
メーカとしては今まではっきりさせてなかったことを明確化したと受け止めるべきだな
競技などしない限り社外パーツを趣味でのせる時代じゃねーんだろうな

バックもまともに出来ねーのに”保証”だと(笑)
フロントグリルに隙間だらけなのに”保証”だと(笑)
タイヤが宙を華麗に舞うかもしれませんが”保証”だと(笑)

製造業とは”何か”を理解してから”保証”と言えよ(笑)

あああああああああ”社会の迷惑”だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ラリーアートって信用出来るの？

愚問

http://www.ralliart.co.jp/home.html

http://www.ralliart.co.jp/home.html
の商品についてのお知らせのことか？　信用したらイテェ目にあうなｗ

【リコール社告及び重要なお知らせ】
(2008.7.25) リコール社告　「RALLIART クルーバッグ(small)」【交換・回収】
破損のおそれ RALLIARTクルーバッグ(small)　RAY41108S
(2008.3.24) コルトラリーアートVersion-R　/　コルトプラスラリーアート用｢スポーツインタークーラーアウトレットパイプキット｣ご購入の方および装着の方へお詫びと取付け改修のお知らせ
(2007.2.19) ｢LANCER EVOLUTIONライトジャケット｣｢RALLIARTライトブルゾン｣ご購入の方へ回収・交換のお知らせとお願い (2007.4.26更新)
(2007.2.8) ランサーエボリューションIX/IX MR用｢スポーツスパークプラグケーブルキット｣(ロングリーチタイプ、RA182213S1)ご購入の方および装着の方へ回収、交換のお知らせとお願い
(2005.8.30) お詫びとお知らせ　 ランサーエボリューションIX用
「スポーツインタークーラーパイピングキット｣ご購入の方および装着の方へのお知らせとお願い
(2004.12.22) 「RALLIARTフューエルキャップカバー｣ご購入の方及び装着の方へのお知らせとお願い
(2003.10.28) ランサーエボリューションV〜VIII用
車高調整式スポーツサスペンションキット装着の方へのお知らせとお願い
【商品についての重要なお知らせ】
(2008.8.21) 商品についての重要なお知らせ｢エアロパーツの素材についてのお知らせ｣
(2007.4.27) お詫びとお知らせ｢ラリーアートコレクション2007 Spring & Summer カタログ｣ COLT RALLIART Version-RおよびCOLT PLUS RALLIART 車種別適合表の誤記訂正について
(2007.4.4) お詫びとお知らせ｢ラリーアートコレクション2007 Spring & Summer カタログ｣ DELICA　D:5車種別適合表の誤記訂正について
(2007.3.28) お知らせ「スポーツアルミホイールRA04＆タイヤ(4本セット)」についてのお知らせ
(2007.3.27) お詫びとお知らせ｢ラリーアートコレクション2007 Spring & Summer カタログ｣誤記訂正について
(2005.12.13) 「スポーツアルミホイール＆タイヤ｣適合車種の誤記のお知らせ

信用てどういう意味なの？

悪徳商法のことかあ？

オーリンズ足の噂つうのは、マジなのかな？

ラリーアートって三菱の子会社なのに実際には三菱の保証対象から外れた
ものしか作っていないんだね。フォルティスラリーアートなどと言っても
シートのタグとかトランクのエンブレムしか意味がないってことが良く
分るね。

ラリアのカタログの最後に

・ラリーアートパーツを取り付けたことにより直接的または間接的に発生した
　商品および車両などの不具合に対する保証はしない
・車両標準装置部品や純正品扱い商品を除き、ラリアパーツを取り付けた場合、直接的または間接的に発生しうる
　車両などの不具合に対して自工の車両クレーム保証の対象外から外れる
と記載ある（http://www.ralliart.co.jp/home.htmlからカタログの３４Ｐをみてみな）

これ社外パーツ扱いと理解できるんだな
以前のカタログにはそんな記載なかったと思うが、厳しいね
要するにだあ、自工とは決算が別だし別会社扱いなんだよな

カタログの保証とはラリーアートの商品保証だけという意味なのかな？

装着して不具合が発生しても自己責任という事なのか？

逃げ道だな

これの防御対策だな

【裁判】タイヤ脱落母子３人死傷事故で、三菱元部長ら改めて無罪主張
　　　　ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221040645/

そういうことです。

ザ・ノーマルのみ保証します。

Dへの入場もオケーです。

てことです。

ノーマール最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こういう車って一般道でポテンシャル発揮できてるの？

大抵は制限速度精々７０くらいでしょ？高速だって１００そこそこ、しかもほぼ直線。
サーキットにでも持ち込まないと意味ないと思うんだけど。

ヲタ社に拍手
http://www.j-tokkyo.com/2002/B60R/JP2002-029343.shtml

サーキットでも一般道パーツを落下して他の方のご迷惑になるので走行はご遠慮ください
と説明書に書くべしか？
笑笑・・・・・・・・・・・止まりません・・・・・・呆れた・・・どうでもいい

スキマスイッチ
http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0704/aflow.jpg

>>21
車線変更で後ろから見るとまるで真横に動いているように動きます。
ブレーキもハンドルも並の車より遥かにいいから、もしもの時に威力を発揮します。
加速もいいので思った通りに車が動きます。
電制、太いタイヤの上、四駆なので山道、雪道でも挙動が安定しています。

ぶっちゃけ性能が良すぎて困ることなんてないだろ、常識で考えて。
燃費は並の車と比べりゃ悪いがね。

>>25
何十年も前の車じゃないんだし、わざわざ燃費わるくしたり
わざわざバカ高い金払わなくても制限速度守ってればそれほど危険な車って今時ないと思うんだけどな。

（制限速度で）何からあった時のためにこれだけの高級なパーツつけてるんだ。
わかった確かに理解できる。安全のためにベストをつくすのは必要だしね。勉強になりました。
ランエボの事故率も多分低いんだと思う。ありがとうね。

>>26
何を興奮しているのか良くわからんが・・・。
必要最低限の車しか乗ってはいけないのなら、
乗れる車は非常に限られてくると思うぞ。

別に自分で買えるなら、ランエボ乗ろうが、GT-R乗ろうが、
ブガッティだろうがフェラーリだろうが、何に乗ってもいいと思うが。
違うか？

>>27
いや別に興奮などしてませんよ。
ＧＴＲにしろランエボにしろ、ひと昔のレーシングカー並みのスペックだけど、
一般道を制限速度で走るのに必要あるのかな？と単純に疑問に感じて質問しただけの事ですから。
ひょっとしてこういう車買う人ってサーキットに持ち込んだりもしてるのかなって思って聞いてみただけの素朴な質問なのですよ(笑)

確かに普通の車でもリミッターは180で切ってあるし、
別にスピードはきちんと制限速度を守っても、
いざ危険な場面に遭遇した時にこのハイスペックが活躍して自分や相手の身を守る事もある。
そういう安全意識をしっかり持たれてる方が乗られてるんだと聞いて、逆に感嘆したわけです。目からウロコでした。

私は金銭的に余裕が無いのでそこまでの危機管理はできませんので
少しでも注意して他者に危険を及ぼさない運転をしたいと思います。ありがとうございました。

【裁判】タイヤ脱落母子３人死傷事故で、三菱元部長ら改めて無罪主張
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221040645/

>>28
普通のアンチはなんとなく目的がわかるんだが、
お前のは素でなんだかわからん・・・。
まじめに煽りたい（というのも妙だが）のか、
何か言いたいことがあるのか、意図が見えん。

とりあえず、車はどう乗ってもいいものだから。
自分でも好きな車を買って、好きなように乗るのが楽しいと思うぞ。

>>30
それはあなたが素直じゃないだけ。
私の疑問は何か書いたでしょ？それに対してあなたは明確な返答をした。
その返答に説得力があったため私は同意し礼を言った。
ただそれだけの話です。深読みはやめてください。

例えばＧＴＲなんか雑誌で見たらニスモ何とかってサスペンションチューンとかだけで５００万とかだという。
一般道を７０キロで走るのに、ただですら半端ない性能のＧＴＲにこんな半端ないチューニングしてどうするんだ？サーキットででも走らせるのか？なんて普通に思うでしょ？
ランエボはそこまでじゃないが、かなりのハイスペックマシンだから同様の疑問を感じただけです。
あなたは明確な解答をしてくれた。そういう事です。

保険の両立は9なんですけどね。

まぁ、意図はともかく、他人が誤解する様な書き込みはお互い…
人が選ぶクルマの必要性とかそんなの金出す訳でもないんだから、聞くこ
と自体どうかと…。どう使おうが違法でなければ…。聞く前からサーキッ
トとか行く奴がいることも知っている上で聞いていることなどから誤解以
上に対立を醸す書き込みと思われても仕方ない気がする。

匿名掲示板しかも２ちゃんねるでわざわざ聞くことを吟味しないといけないなんて堅苦しいな(笑)

確かに違法に使わなければ何を買おうが本人の自由だと思う。
一般道ではきちんと法規を守り、サーキットでフルに性能を発揮してもらいたい。
それでは失礼します。

ちょっと気になったんだが、ボンネットを開くレバーの支点のボルト緩くてぐらぐらしてね？
毎回めちゃめちゃ開けづらいんだが仕様なのか？

ボンネットて最近は呼ばないらしいよ

エンジンフードだとさあ(笑)
どうでも良いけど
確かに開けにくいが緩んでわないなあ
洗車時にエンジンルームも一応、拭き掃除してるんだが結構、汚れてるな

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218398314/l50

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:17:30 ID:CgMBTYBW0
>>788
エンジンフードだよ


794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:46:22 ID:gEXvW08z0
For DQN HaHaHa!
Do you know car bonnet means the hinged cover of the engine in a motor vehicle in British English
but this is called hood in American English?

俺のエボもバンパーの隙間が左右で非対称のまま帰宅だｗｗｗ
メーカに確認して再度連絡？

>>36
じゃあ俺のだけかよorz
ま、いいや。
ちょっと前にここでオススメされたラリアサクションパイプとインタークーラーパイプ取り付けに明日からデラに預けるからクレーム入れるわ。
サンクス

警告！
気を付けて下さい！
２００２年５月から発売のE51エルグランドに不具合発覚！
エンジン内にインテークマニホールドに取り付けてあるバルブの取り付けネジ(3mm)が落下しシリンダー内に入り込みエンジンブローするらしい
あの設計の古い熟成されたはずのVQエンジンでこのお粗末な事態！エルグランド限定らしいが、メーカーはまだ事実を認めていない！
しかし対策品(ネジにワッシャを付ける)が出回っている以上、不具合なのは明白だ
国交省自動車不具合センターにも問い合わせ多数！
前とか走られてて途中でエンジンブローで止まられても危険だし迷惑だからな(笑)いっそのことエルグランドはすべて廃車にすべきだ

納車後６ケ月が経過したんだけど
屋根なし駐車場で黒なんだけどね
ここ最近の雨でボンネット、天井にトランクのふたにウォータースポットが出来てしまった
一応はスターシールドをしてるんだけど

購入時の説明→スターシールドをしたボディの水は流れ落ち、ワックスと比べ水滴の残留が少ない。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/service/star.html
実際は普通の撥水コートと同じでほとんどの水滴がボデーに残留するんだな

多少の光沢を犠牲にしてでも↓の親水タイプを再コートとしようかと思案中なんだけど
http://www.keepre.jp/ak_point.html

他の人で同じ環境の車体の状態はどうよ？

>40
水玉は同じだよ
ひたすらコマめに洗車乙

エルヲタ元鍵屋便器ホモ男が必死になってエルグランド不具合騒動・辰巳PA呼び出し騒動を揉み消そうとしている
自営鍵屋を閉め夜逃げし、公園でエンジンブローして動かなくなったエルグランドで車上生活を送っている
生き甲斐は2chで携帯を公園トイレのコンセントから充電(窃盗)して妬み・ヒガミの荒らしまくり
アルファード海苔になりすまし関係ない車まで巻き込みエルグランドの同情を買うような行動も、みんなに見破られ逃亡中！
追い討ちをかけるようなエルグランド不具合騒動にレスを妨害するしか対応ができない有様(笑)
『十人十色』を『じゅうにんじゅっしょく』と読み大恥かいたり
怒りが極限に達すると顔を真っ赤にして『辰巳PAに来い！話はそれからだ！』や『神のエルグランド・スーパーエルグランド』という名文句を車スレに貼りまくる支離滅裂な奴だ！

またなんか出すらしい
http://img.worldcarfans.com/US/2008/9/15/9080915.007/9080915.007.1M.jpg
http://www.worldcarfans.com/9080915.007/mitsubishi-release-teaser-image-for-mystery-paris-world-debut

これだろ？
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0806/12/news051.html

顔ちょっと違うんじゃないか？
スポーツバックは写真のまま出すと思うが

ほれ
http://www.excite.co.jp/News/release/JCN45686.html

MC近いけど
ベスカー見ちゃったよ
５００万超のグレードあるみたね

>>47
やり過ぎだよ
誰が買うのかな？
ノーマルで500psなら馬鹿売れだろうな

ベスカー立ち読んだよ(笑）
気になったキワード
・MCのエボの羽はRAの低いタイプが選択できる
　でも迷うかもしれないけど”エボなんだから高いヤツを選択するな”
・SSTのSSモードは”中谷明彦選手”がセッティングしたらい
　”中谷明彦選手”のテクが手に入る？
　ううううう嬉しいコメだｗｗｗ
　新型SSTのネタは無かったね
・テールランプはFBPの俺には魅力的だｗｗｗ
　銭あれば交換したいね
・300馬力？興味ないね

俺も興味あるのはテールランプと革巻きサイドブレーキくらい。
これは速攻交換予定。

３００馬力ＥＣＵは書き換え無理ならユニットごと買うわ。
てか本当にプログラムが変更されているのかどうかもデラレベルではまだわからないそうだ。
ＥＣＵ型式、コードナンバーの違いで判断するみたいよ。
一緒だったら何て説明するんだか

>>48
売れるわけねぇだろ(笑)
一般道70キロで走るのに（高速なら100キロ）500馬力なんて普通に持て余すだろ？
サーキット持ち込む奴らにゃバカ売れかもしれんがね。

おい ちょっときいてくれよ 先日 中国道で負けちまったよ 旧型ライトエース ノアに
ｴﾎﾞ天が 高速でミニバンに敗北って ありえねーだろ、どうなってる

当時は連休初日でサンドラが多かったとはいえ、
後ろに ひっついたノアを何度ミラーから瞬殺しても 数分後、こっちがまた別のサンドラの群れに
ひっかかってる間に再び追いつかれちまう、そんな展開が続いて結局 ノアをﾁｷﾞれず、降り口が
迫ったので仕方なく左に移って減速したら、なんとそいつｵﾚの目の前に捻じ込んで一緒に降りやがった
orz

『それ最新のｴﾎﾞでしょ？　恥ずかしくないの？ 必死に逃げ末に結局 箱バンに負けてやんの ﾌﾟ』
『ｴﾎﾞ天糊なんて 所詮 速い車乗って調子こいてるだけの ｷﾓｵﾀ童貞 ｐｇｒ ｗｗｗｗｗ』

前を行くノアから高らかに勝ち鬨 （どき） の声が響いた気がして、悔しくて ハンドルを握る白手袋が
震えたよ ｸｿ　せっかく 高速巡航用に ラリアットの フロントアンダースポイラー （フルカーボン）
つけてバッチリ決めたってのによ！!

氏ね。アホの書き込み見たくない。

ノーマルシートを装着できるローポジレールつけてる方がいたら
使用感を教えてもらえませんか。

目線の高さと脚の角度がしっくりこず気になっています。
テレスコがないため膝が曲がりすぎているだけかもしれませんが…

>>52
敗北の意味がわからん。
だったら緊急車輌が最強ということか？

>>55ちぎれなかった＝負けなんじゃない？
追い付かれるのが気にくわないならﾘﾐｯﾀｶｯﾄするか、低速走行の群れを縫うようにしてパスすればいいのに。

最強なのは覆面GT-Rです
>>52は
ただの下手糞自慢ですね(笑)
220km/h程度でﾘﾐｯﾄかかる訳ですから
しかも連休初日はその地域は大雨でしたよね
バンの奴は死ぬ気なんでしょう(笑)
>>52では
GT-R、911でも勝てないでしょ(笑)

ボディーコートの話題が出ていたけど
俺は車体FブラックでDOPのウルトラグラスコーティング(親水系)にした
結果は惨憺たるもの
水をかけるだけで汚れが落ちるというDラーの説明だったので施工したが
デポジットが多発し専用クリーナーで擦ったら塗装面に傷が付き白くなってしまった
今言ってもしかたがないので大人しくしているが
1年目の点検時に営業君に気合を注入してやるつもり

少し長くてスマンソ

デラ系のコーティングは全滅だよ止めとけば良かったと後悔してるよ

俺はスターシールドだけど先月の大雨⇔猛暑でウォータースポットだらけで自分で落とせなくなってしまった
デラに相談に行ったけどデラでは対応できないので専門ショップでも行って落とすしかない
もしくは塗装屋でコンパウンドで研磨しかないと言われた
メンテは、納車時に水洗いでオケーで洗車機禁止、WAXも禁止と強く言われていいたので水道水で洗い流してたら

結局、以前から利用していた洗車専門のショップでクリスタルキーパコーティングで落として貰ったよ
http://www.keepre.jp/
研磨剤を使用しないで専用の洗剤で落とすので綺麗になったよ
このコーティングもポリマー系の撥水性があるんで雨が降ると水滴が残るがデラコーティングより水を落としてくれるよ
屋根なし駐車の場合は、親水性のコーティングが水滴を作らないので良いと言われているけど光沢がなく少しくすんでしまうらしい

コマめに洗車するのが一番だね
セカンドカーで試してるんだけど、これが結構評判良いみたい、自分で作業するんだけど（しかも結構、高価9800円)
ただいま乾燥待ちです！台風で効果を確認するｗｗｗ
http://www.cgshop.jp/shopdetail/008001000001/brandname/

あと参考だけど、来週タイヤ＋ホイール＋車高調を入れるんだけど
ホイールのコーティングをhttp://www.kaisentai.com/index.htmlでお願いするんだよ！４本で7,300円です
ホイールを店に持ち込み全体をガラスコーティングしてくれるんだな（２時間）

コーティングはやっぱ専門ショップで施工すんのが一番安心だｗｗｗメンテもしてくれるし洗車もプロだし

勝つ負けるって理解できないな。
制限速度は決められてるわけだし、大抵の車は制限速度以上出るし？？？


いかに７０キロまで早くいくかの勝負してるの？

五十歩百歩（笑）
エボは、走りの質で選択したけどね
どうでも良いや
ハイハイ遅いですよ（笑）
ガキじゃあるまいしな

今のところチューニングといえばポン付け剛性パーツばっかり
吸排気は全くいじっちゃいない
いじりたいんだけどね・・・
あとはフルバケとシフトノブとＡＢＣペダルって所か
予定外だったのは郡サイでサイドステップぶっ壊しちゃったから
テストアンドサービスのフロントカウルとサイドスカート買っちゃった
リアが普通のウィングだと寂しい限り

ＭＣ後のＥＣＵは気になるんだが
ラリーアートから競技用を出してくれたらそっちの方に行きそう
リアランプのブラックは俺も就けたいと思ってる
・・・ファントムブラックに合うか？

公道を走ってると重たさは確かに感じる
でもサーキットをぶっ飛ばしてる限り遅いとは思わんなあ・・・
電スロはちょっと戸惑うけど・・・

ま、俺も19で新車�Wをオラオラ運転で潰したクチだから気持ちは解らないでもない。
その後�X�Z�\�]では無事故無違反だがな。
おそらく若気の何とかだろ。
一度、事故れば気付くんだろうが他人を巻き込むのだけはヤメレ。
俺は運良く自爆ですんだがな。
人殺っちゃうと己だけでなく家族の人生まで終わってしまうぞ。
それで近所の180SX糊だった兄ちゃんが自殺した。

今週末に履き替え予定

Prodrive GC-010e(63,000円/本)　19×9.5(BB)
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_gold/qvattro-4/item/wheel/010e-sm.jpg
POTENZA RE050(50,000円/本) 245/35R19 93Y(XL)
http://kakaku.com/item/70400115453/
TEIN　ﾓﾉﾌﾚｯｸｽ(EDFC)付き　20%引き
ｱﾗ調込み

総額720,000円ですた

タケぇー
でもタイヤ＋ホイールで片手で楽々と持てるんだよ
他のホイールは手で持つ気がしなくなったよ

>>64
そのセットはエボに相応しくないと思いますのでヤフオクに出しませんかぁ（笑）
羨ましいな〜ｗｗｗｗｗｗ

>>64
俺はエンケイのＲＣ−Ｔ４だけど
やっぱり純正より軽いせいかちょっと変わった気がした
いままで「ホイールが軽くなっても多分俺わかんねｗ」って思ってたんだが
意外と分かるもんだなー

>>64
ちょっと値段を調べてきたんだけど
BS系のホイール館なら相当に安いぞ
ホイールの重さを公開してほしいよな

やっぱヤフオクに出そうぜぇ(笑)
楽しみだね

やっぱEDFCは欲しいよなぁ
俺はHKSのHIPERMAX�Vスポーツなんだけど減衰調整は面倒くさいな
各メーカも一応ラインナップしてほしいOPだな

>>64
自分はＴE37、AD07、モノフレ、EDFC、アライメント、バランス、工賃込みで60万位だった

EDFC便利でｲｲﾖ、室内からぴこぴこ弄れて面白い。　

足回り一式て結構な値段がするよね
だから選択には時間をかけて自分で納得したものを選びたいものだな
モノフレックスは俺も入れたいんだけど
>>64
装着後のインプレをﾖﾛ(笑)

俺も先月からMONOFLEXつけてます。
峠で暴れてみた程度のインプレだけど。

乗り心地は減衰力を弱めにすればノーマル足(KYB)より全然快適。

ただしその設定で峠に持ち込んだら柔らかすぎて不安感が炸裂。
んで峠でしっくりくる減衰力に設定したら、街乗りで多少だがヒョコヒョコする。
俺はEDFCを付けなかったんだけど、上記のような使い分けをするなら装着オヌヌメ。
Ｓタイヤ履いてサーキット爆走するような用途だと少し役不足かな。
でもコストパフォーマンスはなかなか高い足だと思ふ。
HKSあたりと競合検討する価値はありやす。

で、ついでに俺も質問あるんだけど、ECUTEKでパワー上乗せを検討しとる。
したいんだけど、あれって三菱でECUのアップデートしたら内容が上書きされてノーマル状態に戻ってしまうんだろか？
ECUTEKで書き換えた後にもしパーツ構成が変わった場合(例えば給排気パーツが変わるなど)、
再度書き換えが必要なくらいシビアなセッティングなんだろか？
書き換えはネット見てるとGﾌｫｰｽが有名だけど、ﾄﾗｲｱﾙ鳥取とかﾌｪﾆｯｸｽﾊﾟﾜｰで書き換えた評判は見かけないね。
ノウハウの差はあるのかな？

とか疑問は尽きぬ。

ショップにお問い合わせしてみたら？

自分は一通り弄ったら行く予定

ゲフォの厚揚げは、値段が安く貧乏人の味方だったような気がするが、
ECUTEK導入からは、値段が高くて手が出せません。

まずは、Ｏシェか、祭馬〜が出るのを待ってから比較して導入が吉だと思います。
値段を含めてね。

みんカラの記事とか見るとブーストアップまで手を出さなくとも十分らしいけどな、Gは。

ECUTECK追加してデラECU書き換えした場合はアップデートするみたいよ
http://g-force.way-nifty.com/gboss/

しかし、このへンジンは発売後まだ約1年だぜぇ
２０万近くかけて痛い目にあいたくないからヘンジンのチューンは見送ってるよ
もっと別の安全そうなパーツに費用を回してるけど

俺だけが臆病なのかな？

>>76
俺もだよ、とりあえず来年以降に厚揚げと一緒にやろうと思う。

そもそもノーマルですら扱いきれてない俺だけど・・・

来月のMC後に新旧の性能比較をどこかの雑誌が絶対にやるよ
シャシダイで馬力測定すると意外な結果がでるかもよ
それからショップが、また動きだすだろうから来年の初めあたりが妥当な時期だろうな

噂通りカタログ表記だけの変更だったらウケるんだけど。

俺のエボ�]はほとんどサーキット仕様
と言っても1ヶ月に1回か2回行くだけだけど・・・
それでもセカンドカーの軽を持ってるから全然乗らない
そんな俺にオススメのサスペンションを教えてくれ！

ノーマル乙

ノーマルってビル＋アイバッハですらないあれか？

>>80はああいう言い方してるが、１ヶ月に1、2回ってなから走り込んでる方なんだが。
本当にノーマルがお勧めか？

ベスカーによるとMC後スピーカーが標準とあったがどのレベルのものなんかな。
安物ならいらないから、リアスポみたいにレス仕様にならないかね。

そりゃ安物に決まってるでしょｗ
値上げの為の口実なんだから。そもそも最初からそんな良いスピーカーが
ついてる車ってあるのかな？

>>80
本気のサーキット仕様？
なら吊しのオススメは無いな…
好みによる現車合わせに限るだろ。

>>83
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/evo/3-2.html

いまどき最大入力35Wのスピーカーってそんなに見つからないだろ
フロントドアってウーファーじゃなくてフルレンジじゃないだろうね。
俺はスピーカーレスでSRT1754SとSRT1754を自分で買ってディーラーで
装着したよ。

リヤスピーカはドア内臓だと全く効果ないよ
リヤはこれにしたよ
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_x480g/index.html

>>87
設計が古くない？
http://bbs.kakaku.com/bbs/70303510228/#1308032

あと重いよね。片側で２kg以上。音圧も低いみたいだし
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_x480g/spec_main.html

個人的にはスピーカーなんて標準でついてくるであろうやつで十分なんで、
むしろ現行の標準でついてこないパッケージングは表示価格を落とすための小細工にしか見えなかったが。
ただ、それとは別に拘る気持ちは分からないでもない。
俺は平日音楽を聴く時間のほぼ100%が車の中だしな。

CZはツイータがセパレートタイプだからCTのよりはマシじゃね？

てか、今ロックフォードなんだがスピーカーは廉価標準品なのかな？

前から気になっていたんだが、窓枠の角、枠を縁取っているゴムが短くて、
角だけ外れていない？これなんか下請の加工精度というより設計ミスの様な
気がするが。これを仕方ないとして将来枠ゴムが外れてきたらどうするんだ
ろう？

先ほど会社帰りに洗車ショップで
SL55_AMG_LHD(AT_5.4)
aero by BLITZ
に乗ってる叔父さんと話をしていて少し見せて貰ったけど
隙間とかゴムが短いとかなんて論外の剛性と質感なんだあと
やっぱ世の中には上をみるときりがないｗｗｗ
所詮はランエボだからなー
でも俺には大事な車だからね

エボ海苔は、不細工な嫁モチが多いようだけど・・・・

情報サンクス。
最大出力35W程度のやつなら、現車に載せてるカロのスピーカーと交換することにする。
あとウーハーも載せ替えたいけど、トランクじゃなくて室内に置けないのかな。

前モデルの方がデザインは良かったな。

今のは、大口開けたうすらヴァカに見える。

http://jp.youtube.com/watch?v=Kg2D1_5oIcE&eurl=http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/10322011/

結構エボ�]って人気あるんだな
荒らしが多いのは人気がある証拠ですよ

>>82
月１って走りこんでる方なんだ・・・
俺、週１ぐらいになれば走りこんでる方だと思ってたよ

>>85
サーキット仕様って言い方おかしかったかもしれん（´・ω・｀）
「ほとんどサーキット専用」って言った方が良かったかも
サーキット行くまではもちろん自走だしドライブだってするよ
それにオーディオだって付いてるし・・・
折角のセダンだからサーキット行く時以外は後部座席なんて取らないし
ロールケージ入れるとしても補強目的じゃなくてもしもの時の為って感じだから定員乗車タイプを選びたい

ちなみに足はビル＋アイバッハなんてもんは入れてません
ＫＹＢのドノーマルのやつです

>>96
買えないで口開けて見ているお前の方が馬鹿に見えるよ。

>>99
なるほどね！
だったらオーリンズのＤＦＶとかオススメかも！！

76>
正解だと思うよ。
建屋で判断するもんじゃないがあのプレハブ小屋で怪物や高速が出さない
ものを平然と出しているのが理解に苦しむ。

しばらく人柱の様子見てるのが吉。

子会社がＧＳＲ用を出してくれるのが一番有難いが。。。

ラリアTC-SST用スポーツＥＣＵ希望
ま、その内出るっしょ

当方年収300万23歳
ディーラーさんにエボ�]を試乗に行き、販売員さんとくっちゃべってましたが、エボは消耗品が40万かかる場合があるとの事
ブレンボのディスクローターか何かなと思ったけど、遠回しにお前には買えねえよ、維持出来ねえよ糞餓鬼と言われた気分
結局、新車で買った軽を下取りに出して現在12年式インプターボを中古で購入…
2、3年後にはエボ9中古か現行のランエボをローン組んで買ってやる

>>99
毎週サーキット通えるほど恵まれてるやつも、そこまでの熱意があるやつも、なかなか、いないさ。
一回行けば最低一万からかかるし、時間もかかる。
第一、金も時間もあったとしてもそうそう都合よく走行会にエントリー出来るわけでもないから、走りたくても走れないときだってあるし。
毎週走りに行ってるなんて俺の周りの相当な好き者でもなかなかいないぞ。
やっぱり月に1、2回というのがMAXに近い。

年収３００万以下でパパンに買ってもらったのはいいが
涙目の俺よりまし

デラ担当者もはっきりとはイワネーが
ターゲットは３０代〜４０代だから年収は５００万〜７００万程度だろうよ
しかも担当者も”高い”と認識してるんだからな
既に販売目標は達成してるから必死に交渉しないだろ

車高調は”オーランズの異音？””ジールも異音＋振動”てマジ？

>>104
こないだエボ９の消耗品交換しました。
１）ブレーキパッド(RALLIART製：６万弱)
２）ディスクローター(純正４枚で１５万円くらい)

貧乏なキモヲタがキターーーーーーーーーーーー
　　　_, ,_　　ｱｯ！
　　(^ё^ )　
　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　/__ノωヽ__）

上のほうでうｐされてたのは残念ながらランエボではないようだ
http://static.blogo.it/autoblog/MitsubishiColtmy2009.JPG

初エボはキツイが意外と車検が来る前のエボからエボへの乗り換え投資は楽。
買取りがいいからな。
19で新車�W買ってから家族、家持ちでもトータル新車エボを５台乗れてる。
更にセカンド、サードとして使えば距離走らないから維持費もそれほどではない。
あと余裕が無い時は弄りたい気持ちをどう抑えるかだ。

>>111
ＭＭＣの社員か？ｗ

で、どのバージョンが一番良かった？
今のはつまらんだろ？

>>112
�W�X�Z�\�]だが行き過ぎなハンドリングで�Z。
あえて新装備のACDをアピールしてるようなハンドリングが好きだった。

俺40万も一気にかかったことないんですけど…。車検のときパッドとタイヤ2本を同時に変えても30万弱だったよ？

貧乏なキモヲタがキターーーーーーーーーーーー
　　　_, ,_　　ｱｯ！
　　(^ё^ )　
　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　/__ノωヽ__）

ストップランプをLEDに変えると
警告表示が出るんだけど、何かいい方法ないかな

抵抗をかませ
クルコンも動かないぞｗ

隙間の修正をしたんだけど
デラも限界だとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗもうどうでもいいや！
http://8720.teacup.com/yukiesa/bbs?BD=19&CH=5&OF=0#CID4

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/cjx80920151928.jpg

今度クルマ買うんだが、エボ天が今んとこ最有力候補なんだよ。
んでツインクラッチSSTてパドルシフト触ってから実際ギア変わるまでに
大体何秒くらいかかるのか教えてくれないか？まさかﾚｸｿｽIS Fみたいに
コンマ１秒とか夢みたいな速さじゃないだろ？

暴走バックのみ意味もなくハエーらしい

買うなら試乗位してみたら？

あんまり無いかもしれないが、乗らないで買って損するよりましだと思う。

エボ天ってなんかうまそうだな

SSモードのシフトアップで0.1秒とか聞いたことある。
ダウンはブリッピングとかあるからタイムラグがあるな。

>>120
人様に教えて貰うのに口のきき方がなってない。氏ね

>>101
皆オーリンズって言うんだよね
オーリンズだったら素のやつとテストアンドサービスのVer.STとアジュールのスーパーオーリンズが候補なんだが
最初は素でいいかね？
オーバーホールするついでにアジュールに出して仕様変更すればいいかなーなんて思ってるんだけど

>>105
なるほど
まあ、俺の場合月１でおなかが一杯になるんだけど

>>113
最初は７のアメジストブラックを買う予定だった
でも6年オチで２００万はきついということで１０になっちゃった

>>120
試乗して決めた方が良いと思う
スーパースポーツモードが0.175秒ってどこかで見たような・・・
DSGとごっちゃになってるかもしれんが
それでも結構早かったはず

>>122
騎乗位 と読んでしまった orz

明日、騎乗位してくるけど受付嬢でやるのか？
ゴムは持って行った方がいいのかな？
中出しできねーのかな？

おまえらレスありがとう。(>>125以外)

エヴォ天海苔っていいやつ多いな！てか意外とシフトチェンジ速いんだな。
俺んチからだといっちゃん近くで京都まで行かないと試乗無いみたい。
片道100キロはあるからなかなか行けないけど今度行ってくるわ。
でも受付嬢おばちゃんだったらどうしよう？騎乗位やめて帰ろうかな？
でも往復100キロだしなあ。

↑往復200の間違いｻｰｾﾝｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ

最初はガチ走りする訳でもないからと、VW 07jetta2.0T（34507ｋｍ）買ったものの物足りなく
エボテン�]を購入しようかと思ってる．．．ＳＳＴってどうなんでしょう？
トラブル出てますか？

>>131
ラリーアートで十分じゃないか？

>>131
SST乗せ換え多々
オイル漏れ
程度だお（　＾ω＾）

ま、面白さは別として試乗したらTC-SSTスゲーとなるだろ。
特に高速道路合流でSSモード全開で走ってみ。

>>132
> ラリーアートで十分じゃないか？

確かにｗ一度は乗ってみたいので。

スバルの生産地在住してるので、購入した暁には目の敵にされそうですが．．．
ハッチ化されたＳTIは好みでは無いのでエボ�]をと考えています。

>>127
オレも・・

弥彦山にドライブいてくる
でも雨降ってきた（´・ω・｀）

VWなんざ比べるべきもない
別次元

>>126
現状ではオーリンズがデータも豊富だろうしね
最初は素でいいと思うよ！

ワシの隙間を見てくれ！
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/wqm80920175227.jpg
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/08j80920175234.jpg

>>140
これヘッドライト下とFバンパーの隙間ってこと？

結局ヴェルファイアとどっちが速いの?

>>140
こりゃひどい。はたから見たら、ぶつけたとしか思えない。

ヴェルファイアって何？
ランボルギーニ車？

>>140
俺のは白で隙間が目立ちそうだが、ここまで酷くないぞ。
俺のは向かって右側が少し開いているかな？という程度。
言われないと気付かなかった。
それにしてもこれ酷いな。

>>140
これ、フォルティススレでも同じの貼られてたけど、
やっぱり価格が違うのか、こっちでは否定的な意見多いね。
向こうでは、全然たいしたこと無いって、フルボッコだったｗ

ちなみに、自分は全然問題ないと思っている。
向こうでもこっちでも騒いでたから、どれだけひどいのかと思ってたけど、
これを見せられても、ふーんって感じ。

すいません、単純な質問なんですが、みなさんホイール選びはどうやってされてますか？見た目？性能？

性能重視されるんであれば、どういった点を重視されるんですか？よければ教えて下さい。

>>147
軽さあたりじゃない？

ノーマルも見た目嫌いじゃないし、
そもそもあまり拘りないから適当なんだけど、
夏用がノーマル、冬用がCE28NF履いてる。

タイヤ交換のタイミングが合えば逆にしたいかなぁ…と思ってる。

>>147
いくら軽かろうが、見た目が自分の好みじゃないと絶対嫌。
自分好みデザインなのに明らかに一般のアルミより重いとかいうんなら考え直す。

弥彦山いてきた
ものすごい走り屋の数だった
こんな大雨の中ご苦労様なこった

>>139
トンクス
素が一番安いしちょうどいいか

>>140
今はテストアンドサービスのエアロだけど隙間は開いていない
俺も純正の時は同じぐらいだったよ
ちょっとは気になったけど左右とも同じ感じだったから仕様かと思ってた

>>147
俺はどっちも
前にもレスしたけどエンケイのRC-T4
スポークが細かくて均等、競技用の頑丈な奴、安い
欠点は洗いにくいところ

豚顔？

みなさんありがとうございます。やっぱり軽さですか。でも、軽さと言っても前にも書いてたけど公表してませんよね？どうされてるんですか？

定番なホイールの重さなら調べればすぐにでてくる。

そうですか…。どうやら調べ方が甘いみたいですね。ありがとうございました！また調べてみてチョイスします

空を飛ばないホイールにしろよなぁｗｗｗ

エンケイスポーツのＲＣ−Ｔ４は純正に比べるとどのくらい軽量？
白、タイヤ履き替え込み12.6万で見積ってもらったが安い？

タケーよ
10万はきらせろ


http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g63180282

>>156
安値じゃない？

>>157
17インチとかRSしか入らないだろｗ

RC-T4てエボXはマッチングしてるの？

ttp://www.sad-style.com/e-parts/list/tw_matching.asp?maker=4

４輪あればオケーよ

http://jp.youtube.com/watch?v=n6tX2qR1ito

こういう結果も出てるんだな、EVOX VS GRB
EVOXだからGRBには勝てなくて当然とか、
そういういい訳ができるほどの差ではないということか。

1000万超えのM3に圧勝！

http://jp.youtube.com/watch?v=-SCdNbZ-Dps

http://jp.youtube.com/watch?v=QhLQj_wodFI&feature=related

いい車と評価されてます。

>>162
０加速なら勝てるだろwww

5MTかSSTかでマジ悩む

エボ�\の6MTに対して5MTになってしまうのはグレードダウンな感じがするし
SSTはメカ的には面白い感じがするがブーストを上げたときに対応できるか不安だし

7MソアラはATでもノーマルの2倍以上のパワーで使えてたみたいだから
大丈夫な感じがしない訳でもないのだが

>>165
競技とかに使うなら迷わずＭＴなんだけど
違うならＳＳＴも面白いしね
ブーストアップ程度なら問題ないよ！
乗っていくうちに絶対的速さを求めだしたらＳＳＴは後悔するかもね

>>166
昨日ギャランのラリーアートを試乗したら
SSTが想像以上に面白かったんだよね。
すぐに飽きるかもしれないけど

よくもエルグランドをコケにしてくれたな！勝負だ！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔の
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

デザイン的に狙ってるのが、CR kaiかBRW profile08ですが、これまた重量出てこないんですよねー。評価もよくわかんないし、明日ショップに直接聞きたいと思います。

つか純正エンケイは定価5万だそうです。性能的に良いのでしょうか？BBSは9万ですが。

街乗りメインなら買ってしまえばSSTスゲー満足感あるよ。
長年CT乗ってて純正ホイールに飽きた奴いてもACDに飽きた奴いるか？
いないだろ。
TC-SST自体もそんな感じ。

昨日 街中の信号待ちで 偶然
赤いアルファ１５６ リアスポ付 と並んでしまった （当方も赤色）
に・・似てる・・・orz　似すぎている。　全体のイメージが。
写真で見比べた限りでは 全然別のクルマじゃん、と思ってたのに、
こうして並んでみると ｴﾎﾞ天の方に ﾊﾟｸﾘデザインの 偽物感がﾌﾟﾝﾌﾟﾝ漂ってて、
恥ずかしくて思わず下を向いてしまったＹｏ！

恥ずかしい思いがあるなら売るなり処分すればいい。まぁ残債があるんだ
ろうけれどな。無理に乗ることはない。子供じゃあるまいし…

よくもエルグランドをコケにしてくれたな！勝負だ！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

>>170
街乗りメインならそうかもしれないけど
ＳＳＴとは言えＡＴだからね
エボ天のポテンシャル完全に引き出すにはＭＴになっちゃうと思うな。
まっそれぞれの価値観が大事なんだけど

ランエボＸは、もう普通にバックできるようになりましたか？
バックギアはメーカーオプションだったのですね。

>>174
ＥＶＯＸの最大の特色がSSTなんだが…
>>175
カタログよく見ろ。ハゲ。

今日、信号でNEWインプ黒の隣にならんでしまった。
向こうもこっちを意識しているみたいで信号青になったらフル加速してぶっちぎってやろうと思ったんだけど、
インプもフル加速したみたい。
結果あっさり負けちゃいました。
次の赤信号で隣に並んだときに、たぶんあっちは優越感に浸ってる感じ。
SSTだから負けないと思ったのに。今日は悲惨な日です。

>>177
SSTでの発進のさせ方を１から説明してみ (w

かなり前のコピペだな。

SSモード、ASCオフでベタ踏みしろ。
素人ノーマル同士なら十中八九勝利できる。
旧型にもだ。
エキシージには負けた事あるがwww

俺はスーパーの駐車場で自慢気にバックしてやったぜ！

バックで360度ターンしたんですね、わかります。

リコール自慢して楽しいのか？
窓を開けて例のピーーーーーーーーーーーーーーーーーぶーーーーーーーーー

暴走バックて危険だからやっちゃダメて説明書に書いてるんでしょ？

バンパーもずれてるんだからさあ

ちょっと遅レスだけど・・・
ECU書き換えだけで360PS以上出るみたいだし十分じゃないか
そのうえブースト上げるって、いったい何馬力出るのやら ((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

今日、海外仕様後期テールランプ、スイッチ、ケーブルも含めアッセンブリで注文したがやっぱり海外純正でも日本ではリアフォグ車検通らないんだな。
俺も車検時はバルブだけ抜いて対処するわ。
てか、値段聞かずに注文したんだがいくらなんだ？
取り付けた人ザックリでいいから教えて。

つーかリアフォグ何故つける？
後ろからしたら迷惑でしゃーねーよ。
普段からつけてたら後ろの車に乗ってる人間のストレスになるって事を
まず理解しろ。

暴走バックの警告に決まってるだろうが

なるほどぉ

ゲリラ雨の時はリアフォグあった方が良くね？
特に高速道路

>>190
よくないです！必要なし！
まずは、スピードを落としましょう

天井にパトライトでもつけろや

普通は激雨や昼間で激雲の時は、自己防衛で車幅灯は点灯させてるけどね
無灯はアブねーよ

リアフォグ、勘弁してよ。
せっかく楽しく運転しているのに、
前でそういうことされると……。

常時点灯するわけではないから別にいいだろ。
常時ハイビームにしてる奴なんているか？
４連ランプポットをフル点灯してる奴いるか？
いないだろ。
リアフォグの使い方なんて一般常識持ち合わせてたら分かるわ。
あとWRカーレプやった事ある奴なら分かると思うがCPでもCTでも先ずは海外テールランプやルーフベンチレータ、ドアノブ、ドアミラー等の細かい部品から揃えるのがセオリー。

>>195
常時点灯させている常識の無い輩がいるんだよ
ごく稀だけど。
あと、点灯させていることを忘れている奴

対向車のハイビームはすれ違うまでのガマンだし
後続車のハイビームもミラーの向きを変えれば対処できるが
前を走っている車のリアフォグは視線を逸らす訳にもいかないのですごく困る。

こちらがハイビームにしたところで相手には理解してもらえないので
追い抜くか、コンビニにでも入ってタイミングをズラすしか解決方法が無い。

>>180
70点

スーパーエルグランドＶＱ２５改―４００ＰＳ

神聖なる神のエルグラＶＱ３５改―３５０ＰＳ

すでに辰巳に到着してるぞ！

三菱はタイヤ取れないか確認してから来いよ！

どうでもいいけどレクサスエンブレムで武装は間違いじゃないの？

ニッサンならインフィニじゃないのか？

>>196
そんなにムキになるなよ。
そんなマニアックにドレスアップしたエボ�]の後ろを夜走る確率は１％にも満たないと思われ。
わざわざ海外仕様のテールランプに交換する奴なんて数えるくらいしかいないだろ。
つーか、点灯してる時に追突されても違法改造と見なされ保険出ないんじゃん？
昔のホワイトテールにホワイトバルブの組合せがそうだったよな。

みなさんマニュアル乗ってますか？それともTC-SSTですか？
ランエボは自分には絶対に手が届かないんですがＤＳＧ車に興味あるんで
ＭＴと比べて本当に速いのか、使い勝手はいいのかよろしければ教えてもらえませんか？

>>201
お前がプロレベルだったらトータルでＭＴの方が速いだろうな。
ただゼロヨンなんかだとプロだろうがTC-SSTベタ踏みの素人に勝つのは難しい。

リアフォグにしたらバックしてるのが分からなくて
駐車場で困りませんか？

>>203
？

バックランプを潰すから困らないかな？ってことです＾＾；

海外テールは右がフォグ、左は国内、海外共通。
左右非対称ってことだ。
海外テールにする場合バックランプが一つしかなくなるからワット数上げた方が良い。

そうだったのか！

>>200
海外仕様のテールランプはともかく
リアフォグ装着車はいくらでもいるだろ

>>180
そんは馬鹿なwww

昨夜の辰巳ミニオフどうもでしたー

さすがにミスティーブラックでフルチューンされた

エルグラ５台も並ぶとヤバイらしくてみんなビビッて

近寄って来ないでやんの（爆）！

ゴキブリスポーツカー海苔ども口開けてアホ面してたよ！

帰りに走り出したら追いかけてきやがんの（笑）

俺とスーパーエルグラさんで左右

神のエルグラさんとエルヲタ鍵屋さんで前後

挟んで止めてやって降りていったら

ゴキブリスポーツカー海苔ガクガクブルブルで

ドアロックしちゃって横向いてチビってやがったぜ！

最後にゃ車内で泣きながら土下座していたぞ！

イキがりだけは一人前なんだってーの！カスども！

ぷっ…　1.5ボックス風情が…

>>209
あんたがどんな旧式エボに乗ってるかわからんが、少なくとも俺が以前乗っていた�W�X�Z�\よりゼロヨンレベルは速い。
俺が下手くそだっただけかもしれんがなwww
あと、今まで買ったエボが全部ハズレで今回の�]で初めて当りを引いたってのも考えられるわな。

ボンネットが歪んで隙間があるのにか？

お前の頭ほど歪んでないのは間違いない。

自分の見識では、エボを弄っている人と、エルを弄っている人を比べた場合、
エルの方が社会的にイタイ方が多いような気がします。

210番さんも集団で力を行使している訳で、暴力団とかと一緒、ひとりで何もできぬ超絶クズですよぉ(抱腹絶倒)

エルは最高級ファミリーカーに徹しましょう。
子供とお父さん、お母さんで乗るクルマですよ…パパァ、ママァって声が似合います(マジ)

>>213
おまえのエボはボンネットが歪んでるのか？
よくそれで納車させたよな。
確認しなかったのか？
おまえにも落ち度はあるよ。

つーか、俺もＣＴ(�[)からの乗り換え組だが実際ＳＳＴのゼロヨン速いよ。
体感的にはブーストの落ち込みが少ないからマイルドに感じる。

>>213
ボンネットが歪んでるなんて初めて聞いたな。
オマイさんのエボＸは納車したときから歪んでるのか…我慢強いですね。

あ、ボンネットとフェンダーのチリは５台目の�]で初めてバッチリキマッたわwww
そういう意味ではアタリだったんだな。
特に�Zのトランクなんて酷いもんだったわ。
２台前だったが今でも覚えてる

初期ロットの3000番から4000番くらいの車体で判明したと噂の歪かあ？
成型の圧縮圧のバラつきで歪んでると噂では聞いたことがあるな
交換した奴のブログを見たことあるよ
素人には分かんないんだけど塗装屋が見つけたらしいね

それより関東周辺でヘンジンが急停止したと聞いたけど
だれか詳細を知らないかな？
今月の10日前後らしい、第三京浜の周辺と聞いたんだけどな？

リコール対策前にスピードリミットをカットして
デラで対策後に再度リミットカットしたら240km/hあたりで”販売会社へ連絡”
と表示してエンジンブローした話なら噂で聞いたことあるね

リコール対策の書き換え前に”照合”したら出荷時と違うプログラムだったので
メーカが掛けたリミット以上の速度になるとエンジンを停止させる回路を入れられたのは
聞いたぞ

ボンネットは初耳だね

たくさん、ズレーーーーーーーーーーーール
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f818755%2fp1.jpg

さてとぉ
年内に”ガリバー”へ行くかなぁ

http://www.evoclub.net/cgi-bin/talkroom/evoclub/freevbbs.cgi?themeid=&cgimode=1&boardid=10342&lstpage=&datfile=1

北米仕様MR出たね
http://www.motortrend.com/roadtests/oneyear/112_0811_2008_mitsubishi_lancer_evolution_mr_arrival/index.html
http://image.motortrend.com/f/roadtests/oneyear/10621352+w455/112_0811_04l+2008_mitsubishi_lancer_evolution_MR+front_view.jpg

一つでも無様な不具合は解消してんのかな？
なんで291馬なの？

>>223
マジレスするとエボの乗り継ぎは新型(11や12)が出る直前が効果的。
新型を新車で欲しいけど僅かに手が届かない奴らの需要が一気に増える。
中古車市場でエボが高値なのはこのため。

>>212
エボ天同士だったらＳＳＴのが速いかもね（５速だし）
エボ８・９となら出だしのアドバンテージ生かしてＭＴのが速いよ
大した差がないぶん、ミスの無いＳＳＴのが楽だけどね

当面の目標は”バラック小屋”の完成度でいいのかあ

出ました
エボイレブンのリークネタです
http://9103.ebo11.com/big_news/bbs
ちょっと知識がないと見れませんが
スゲー

>>230
ｻﾝｸｽ
直噴かあ
ﾃﾞｻﾞｲﾝもﾏｽｷﾝｸﾞしてあるけどｶｯｹｪなｗｗｗ
これが正当な進化というもんだろうな

>>228
俺も未だにＣＴ乗ってたら同じコメントすると思う。

そのＳＳＴが速いつうネタ、いい加減さあウザイんだけど

この豚顔はとんずらしたの（笑）

　　　　　　　　　　　　　　ゆうたです

http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/profile/

　　　　　　　　／:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾:::::::::::::::::::＼(
　　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼〜
　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 自　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):）　　　　　　
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　　
　　　　〜（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))　　　　　
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ=== 　　　　　　　　　　　　　　ん？ｲｹﾒｿ様が来ましたよ
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ﾉ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　 〉
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /
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　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／
　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ

マフラー交換したいんだけど、みんな何付けました？
みんカラも見たんだけど、決めかねてしまって…。
希望としては周りが住宅地なのでアイドリングはそこそこに抑えてあって
回すといい音（爆音ではなく）みたいな。アドバイスください。

こういうの見るとTC-SSTらしきもの(当時の呼称シーケンシャルMT)って�Zから載るって噂されてたのが懐かしいな。

改造は違法ですよ

豚顔です

お前らの家は防音対策されてねーのか？
隣とそんなに近いのか？

そんな貧乏地域にすんでるから騒音なんかに悩むんだよ(笑)

木造モルタルです
雨漏り少々・・・
文句アル？

後期型300馬力モデルﾏﾀﾞｰ　ﾁﾝﾁﾝ

ランエボ×リコール対象車の買取価格って、現在おいくらですか？
１００万円くらいは有りますか？

>>241
おまいさんの年収の5倍はあるyo!

ターボ付いてるのにシビックよりも遅いのはリコールで改善されるのか？

ち○こ付いてるのに精子出ない>>243はリコールできません

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

天になってバッテリー弱くなった？最近エンジンがかからないことしょっちゅうあるんだけど…

エルグランドって何？　ＯＵＴ　ＯＦ　眼中
秋名に来いよ。ダウンヒルで勝負してやる

>>246
つラリア製大容量オルタネーター
14万くらいだっけ？

>>247
違うだろ。エルグランドなんて頼まれたって勝負してやんねーよ（笑）
だろｗ

まずはランサー、ギャラン、ミラージュあたりに勝ってから来い。
話しはそれからだ。

正直、ランエボ×に乗ってる奴は、人としてどうかと思う。

＞251
そんなことしか言えないおまえは、どうしようもない人間だと思う。

バックできねの？
正常位

>>253
自分のこと書き込むんじゃねぇよ。

マジレスしたる
バックはチンチンに加重がかかるんで痛いんだよね
嫁も５分程度が限界だと言ってたよ
正常位がキモチいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

自分トウシロだけど、どんなに改造してもあんな段ボールみたいな車体で、峠のエボと勝てないと分かるぞ。

っていうか
ス　ー　パ　ー　エ　ル　グ　ラ　ン　ド　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





もう一度だけ言う
勝負だ！
本日9月27日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

まだまだ可愛いらしいじゃないか、エルグランドwww
これがインプレッサＳＴＩとかM3だったらリアルで燃えるんだけどな。

ぷっ…　1.5ボックス風情が…

せめてオデッセイ辺りだろ

>>257

本日９月２７日って？
同考えても９月２５日０１時００分ではないってことだよな？




さすが、馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

我が家の２台と比較してみたぞ
↓全部続けてアドレスの入力してね
　２ｔ車さん(笑)

http://comparison.nissan.co.jp/nissancompare/
carcomparison.php?car_value=elgrand&grade_value=
31&reserve0_value=1&reserve1_value=0&p_catalog_info[]=b551cfcfcdcfc7cdcfcfcfcbcfccc9f6cecb41b9&p_catalog_info[]=886bcfcfcacfcec8cfcfcfcbcfcdcff6cd78e0&p_catalog_info[]=0d01cfcfcccfcdcecfcfcfcdcfcec7f6ce1f0f&spec.x=67&spec.y=3

ヘルグランド？
イラネー
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/2re80924212230.jpg

いいなあエルグラ
セカンドカーに欲しい

エルグランドて歌舞伎町にあるの？
その店のNo.1の名前を教えてよ

　　　　　　　　　　　　　　ゆうたです

http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/profile/

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　　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼〜
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　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 自　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):）　　　　　　
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　　
　　　　〜（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))　　　　　
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ=== 　　　　　　　　　　　　　　ん？ｲｹﾒｿ様が来ましたよ
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持田香織

なんでお前らちんけな嵐に簡単に釣られるの？

暇人だから

http://response.jp/issue/2008/0924/article114076_1.images/193974.html

あと数日でMCなんだろ？
そのことでなんか盛り上がったりはせんの？

様子見だなぁ　後期ECUが使えるのかどうか、効果は？など疑問はある

このままエボシリーズが続くとしてエボ１１・１２…２０ってな感じでいくのかな？
なんかエア・冗談みたいでダメになっていきそう…

参考のため、マジレスしたる

運転席側のドア内側からカチカチと異音がするようになった
デラへ行き”集中ドアロックのワイヤーが振動してるんじゃねーの？”
と言うとどんどん叩いて音がするんでバラシテ貰い前方に近い方にクッション剤を追加して貰った

この不具合は、このメーカ伝統だと思う
前車のギャランでも同じような不具合が助手席側のドアであった

デラが応急処置として処理してるんでメーカがワイヤのビビリ防止剤が不足してることを
認識してねーんだろうなと
サービスマンと談話したよ

ライバルがマーク×なんだから、ランエボなんてもうダメじゃん！

>>273

そんな心配不要。お前がそう遠くない時期に死んでいるだろうから…

>>270
記事の内容はともかくとして
エアロが全部テストアンドサービスになってるな

>>272
ラリーアートのポン付けＥＣＵかＥＣＵＴＥＫでやってもらった方が・・・
最近は部品を注文すると車体番号まで聞かれてダメって言われちゃう場合もあるんだってさ
まあ、確かに様子見だよな

今度は、カチカチ音がするのかい

故障する事前警告じゃねーの

しかしお粗末な自転車だなｗｗｗ

そのうち、またタイヤが飛ぶな

その前におまえの頭が逝かれるだろうけどな。

ECU交換だけで360PS以上も出るってマジ?

もしホントなら旧エボを上回る相当なポテンシャルを秘めているな

まぁSSTがもたないだろうがね

カチカチ・・・・・・・
おおおおおおおおおおおおおおおおおお「タイヤが・・・・・・・・・・・」

笑

　　　　　　　　　　　　　　ゆうたです

http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/profile/

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　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　　
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消えとるがwwwwwww

豚顔が豚ずら(笑)

余りの欠陥に呆れたのかなｗｗｗｗ

>>280
うそ

交換じゃなくてチューンなら350位でるんじゃない？
他のとこ弄ればもうちょっと出るはず。

どっかのショップがノーマル車を測定したら315馬でチューンしたら350馬は行けそうだと
今年のはじめに雑誌で見たぞぉ
確かJun？だったような？
どう？

うぉー！
帰宅途中でワークスＷＲカーレプの�]に遭遇。
マフラーノーマルだったが滅茶苦茶かっけーっ！

もうやってる奴いるんだな。

千葉県ッス。

>>287
順はブーストぅぷで390ps出してた気がする！

>>289
ホットバージョンで見たけど
それはショップのデモカーだろ

ユーザーカーでもいそうだけどね

所詮は人柱乙

人柱と言われても誰かがやらないとな。
ま、会社だったら出世するタイプなんだが

ちょっとおせぇーて！

フロントに社外の車高調を入れた場合、倒立式になると思いますが
減衰量の調整できる？

ロータの真後ろで下にドライブシャフトが通ってんるんで調整が難しいと聞きました

マジですか？

ＨＫＳはメーカに問い合わせした奴が「構造ですからー」と言われたと聞いたんだけど

素人ライトチューンエボが筑波6秒台
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fminkara.carview.co.jp%2Fuserid%2F354388%2Fblog%2F10300159%2F&hl=ja&source=m&output=xhtml1_0&gsessionid=VSa8dA4JM-c

ゆうたです　太ります他

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ここの住人なのか？

キモイし迷惑なんだけど、例の有名な豚顔だろ(笑)

ＧＴ−Ｒスレから

　　　　　　　　　　　エボ海苔のゆうたです　引きこもります

http://minkara.carview.co.jp/society/LANEVO10/bbs/2239871/l10/

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自業自得だｗｗｗ
この前、たまたま遭遇したんだけど
蹴飛ばされてたよ(笑)

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/ro080926230007.jpg

>>298
ジョンプレイヤースペシャル！！

>>299
結構、目撃情報を聞くよ
ターゲットになってるね

ググルーたけど相当古いのの？1970年代かよ
まだ生まれてねーんだけど

メタボ＆豚＆加齢臭だｗｗｗ

できれば始末したいオーナだｗｗｗ

マジで勘弁してくれよ。
こんなのが未だにエボオーナーやってるから、エボ乗り＝キモヲタに見られんだよ。
こっちはいい迷惑だよ、ほんと。
DCブランド全盛期時代のおっさんなんだからさ、コムデギャルソンやヨージヤマモトなんかで全身ビシッとキメロよなぁ。
まったく。
救いようがねえよ。

イマイチ分からんのだが
ゆうたっつーのがどうかしたのか？

>>302
見たことはないが不細工らしい
誰か魚拓取ってないのかｗ

>>303
いや、不細工かどうかはどうでもええねんｗ
叩かれてる理由が知りたいだけ
なんかやったん？

痛車だな
蹴りたくなる気持ちわかるｗｗｗ

>>304
つまり山田があほオーナーの代表になったのと同じようになんかエピソードがあってデビューしたんだろ、ってことだよな。
それは俺も気になってた。

ゆうたの車体てSSTだったよな
SSTでサーキット走行したりパーツ弄りしてオヤジの盆栽弄り的にキモイとは
マジで感じてたがな
どうなのかな？
正直、キモイつうか？世話焼きオヤジでウザイとは思うｗｗｗ

>>306

ヤツのブログ
ttp://www.yujikunnobolg_234598..com/
現在の愛車だよ
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/i4y80927070353.jpg

オフ会を思い出すｗｗｗ
しかし、似てるｗｗｗ(笑)

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>>307
それは普通のエボの楽しみ方だと思うが。

>>309
今、思うとキモイｗｗｗ
次回、会う噴出すかもｗｗｗ

似てる(笑)

もういいでしょ。

ターゲット決めてみんなで攻撃…そっちの方がメッチャキモい。
２ちゃんにイタい書き込みするのは、オナニーしているより不健康だよ。

もっと有用なスレにしませんか？

　

俺たちはとどのつまり「捨石」なのだ

人柱じゃカッコよすぎる

山田復活ｗ
相変わらずのネカマぶり、芸の無いヤツ
結局エボ乗ってんじゃんｗｗｗ
レクサスとかほざいてたくせによ〜

http://minkara.carview.co.jp/userid/435159/profile/

山田とゆうたはかつて同じみんカラのグループに属していた。
山田の身勝手で世間知らずな言動等によりゆうたを代表とするグループから山田が追放された。
そして泥仕合になり山田が暴走。
おげくの果てに2chネラーにも敵に回し結局逃亡するハメに・・・。

で、あってるかな。

これ怪しいと思ったよ。みんな書き込んでないよね。

>>317
>>319

どうみても怪しいよな・・・ｗ　書き込んでる奴らは・・・

>>304
不細工は罪ってことなんじゃないのか？

ところで俺もラリアサクションパイプとインタークーラーパイプ取り付けたぞ！

マジでいいわ、レスポンス最高！
何だか低速トルク上がったような気になる。
今マフラーノーマルなんだが相性の良さそうなラリアマフラー入れれば更にレスポンス良くなるのかな？
グリルからチラリと見えるレッドアルマイトがさりげなくかっけーぞ。

>>307
それエボ乗りだったらフツーじゃね？
何がキモイのかわからんが・・・

ゆうたっつーやつは特に何もしてないのか？
叩かれる理由が分からんな
山田っつーのはひどかったらしいが

ゆうた＞叩かれる理由が良く解らん。
山田＞ツインクラッチSSTで不具合で事故った？のを公開したら吊るしあげ。

これはリアルなのか？


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>>325

ゆうたさんです

→ゆうた＞叩かれる理由が良く解らん。

　豚顔丸出しにして”エボ海苔＝キモ豚”
　を証明したから
　インプなどの競合車のオーナのおもちゃにされた？

　どう？

やまだのリアルＡＡ？(屮゜Д゜)屮 カモーン

　　　　/::::i::::､:::ヽ､:::::＼:ヽ:＼::::::ヽ:::､::ヽ::､:',
　 　　/::i|::l::ﾄ､ヽ::､:::ヽ:､::::::＼::ヽ::::l::::ヽ::i:::i:::!
　　　/:/:!:::!:|::ヽ:＼ヽ::::､:＼::::ヽ:::ヽ!::::::i::|:::!::!
　　　!ﾊ::|::::i::l:|心､:ヽ::＼:ヽ_＼､＼:::ヽ:::|!::|:|i
　　　　i､:!:|:､N{､ﾋjヽゝ＼ヾｲ ﾋｊ　>､ヽi:､|!:|:l
　　　　　ヽ:!::ﾄヽ￣　l! `　　｀￣´　|::l::|:|j:,!:!　　駄目だこいつ
　　　　　　ﾄ､::! u　　　　　　　　　ｊ |::/lj:::!ﾘ
　　　　　　　 ヾ、　 丶 -　　　　u　ﾘｲ:|ﾘ　　　　　　ゆうた？えーマジ童貞？　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 rｰ'"ﾄ:lﾞ､ 　￣ 　 .／　 , |::!
　　　　　　/ ﾍ　ヾ　ヽ､ _,.　'　　 /　|:'

ゆうたです

山田くんさあ

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　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ 　
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.） 　
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／.. 　 夜、一人でオ○ニーするのが怖いから激黒スモークを貼っていますが何か？
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　 ／
　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
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　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／

またしても、こいつらがエボ乗り＝キモヲタというイメージを一般人に植え付けた。
今後エボは面接限定生産にしろ。

彼女OR嫁持ちＯＫ、コワモテ百歩譲ってＯＫ、お洒落なイケメン大幅値引き、チビハゲデブＮＧ、ラリーアート身に付けてる奴はぶっ飛ばすといった感じでさ。

そしたらそうとう変わると思うぜ、エボ乗りのイメージ。

豚顔＋メタボの”ゆうた”からエボは没収？回収しましょう（笑）

それから”Ｔシャツ”をパンツに入れないように誰か”ゆうた”に助言したのか？

止めさせろよ？

もしくはエボから降りるよう助言しろ

マジで迷惑だｗｗｗ

やまだつうのは？まあまあ面なのか？

　　　　,／　　,,,,,,,,,,,,"'ヽ、　　　
　　　　/　,,,／"　　　 `ヾ, .`ヽ,
　　　./ /"　　　　　　　 .ヾ,　 .ヽ
　　　i /o　　　　　,,;:::""　ヾ、　,,i_
　　　i.i0　　　　　 ",〆,ｿ,　　v, r.i
.　　 i ヽ, ,,〆,,,,　　　""`　　　ヾ6|
. 　　ヾ i,　, 〆,,　＼,　、　　　.ヽｊ　　　　
.　　　　ヾ,　""　　,　ο). ヽ,　　　 i
　　　　　ヽ　　 /τ",,=ﾆェ,, ）,、 . i
　　　　　　i, 　 i　〆ｴェxノ"　　　ii,　　　　　　　ネカマの山田だけど何か文句アル？
　　　　　　 ヽ　ヽ ヾ-==~　　　　,ヽ　
.　　　　　　　 ヽ,,　　　　　　　,,ノ　 ＼　　
　　　　　　　　　 `ヽ ,,,,,__,　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ヽ,

>>333

山田の顔写真ないの？

ゆうたは見たけど、リアルだね

>>333

俺も見たいぞｗｗｗ

おまえら逆の立場で考えろよ、まったく。

>>333

顔写真出せよｗｗｗ

逆の立場で・・・・

一般的に、女性はオナニーでクリトリスの快感を覚え、初体験から以降の
セックスで膣の快感を感じるようになり、最後に究極の快感といわれる
ポルチオ性感を感じるようになります。
膣の最奥部にあるポルチオ部（子宮口付近）をペニスが圧迫する事で、
深い快感と幸福感が得られるといいます。

子宮の入口にペニスが当たることにより、本能的に女性は
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。
そこから生じるのが、「この男と離れたくない」という女性にとって最も深い
愛情なのです。

女性はセックスの際、「もっと奥まで」「深くもっと」「奥に当たって気持ちいい」といった
言葉を口にすることがあります。これこそポルチオ性感を求めている証拠なのです。

ペニスのサイズが現実的に問題となるのはこの一点だけ。
ペニスが小さいと、体位を工夫したりして女性をポルチオ性感に導くまで少々の
手間がかかると言われています。
しかし、日本人女性の膣の深さは平均8〜10センチ程度。
ペニスの長さは10cmあれば十分と言われています。

なるほど・・・・・・

>>338
激しくスレ違いだけど、勉強になるなぁ…

>>338
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。

　そのスイッチを強制的に入れたいんだけど
　どこにあるの？
　ボンネットの中？

ｴﾎﾞXのSSTに乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す！マジで。
ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
ATは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
インプと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差は
ないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
ATなのに前に進まないし。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で100キロ位でマジで35GTRを抜いた。
つまりはGTRですらｴﾎﾞXには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>342

早く走るにはどうしたらいいの？

よく考えろｗｗｗ

Ｑ、走り方、フォームは重要？
　　　Ａ，大して重要じゃありません。ボルトは欽ちゃん走りです

Ｑ，練習とか必要なの？
　　　Ａ，必要じゃありません。ボルトは三日前まで100ｍの選手だって知りませんでした

Ｑ，メンタル面の調整は重要なの？
　　　Ａ，重要じゃありません。ボルトは走る直前まで馬鹿話を仲間としてました。

Ｑ，体調管理は重要だよね？
　　　Ａ，重要じゃありません。ボルトは100ｍ決勝の二時間前にナゲット食って昼寝してました。

Ｑ，やっぱり走りに集中しないと勝てないよね？
　　　Ａ，いえ、集中しなくても勝てます。ボルトはよそ見しながら走ってました。

Ｑ，じゃ、何が重要なの？
　　　Ａ，才能と体格です。それが無かったらあきらめましょう。

MITUBISHIミニキャブもね

通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。
たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

ホイールの洗浄をしました  
ホイールとタイヤを入れ替えしてから慣らし走行を終えました。

ホイールの色がＢＢなのでダストの汚れが目立ちませんが近くに寄ると
やはり粘着してました。

このホイールは放熱性が純正の物より優れているので走行して家に
帰って手で触っても熱くありません
しかしダストをこのまま放置すると”焼きつき”になるそうで洗浄をしました。

スポンジと洗剤、バケツを用意しましたが

最初に水で洗い流そうとしてホースで水をかけたら黒い水が流れてほぼ完全に
ダストが落ちました。
ボデーと同じガラスコティングをして貰っていたのですが、正直ここまで簡単に綺麗になるとは思いませんでした。
ボデーと同じく撥水効果により、水滴となり雑巾で拭き取るだけでした。
作業時間は、20分で新品のホイールに戻りました。

用意した”スポンジと洗剤、バケツ”は使いませんでした。

このコーティングは半年位は効果を維持するらしいので、今後も定期的にコーティングをして行く事に決めました。

>>342

100km/hて？
そのGT-Rの助手席に女が乗ってなかった？
お前は一人身か？

ネタにマジレスry

女ズレのR35を100km/hで必死で抜いて感激するボケか？

だからエボはアホ走りするとか言われるんだよな(涙)
紳士的に走行してほしいよな

そのR35は最後はラブホじゃねー？

>>347

それにレスするお前も恥だｗｗｗ
ここの住人は、マジでカスだｗｗｗ

同じエサでよく釣れるものだな

>>343
クルーンってマクドナルドしか食わないのに３５歳で１６２キロ出したのを思い出した。

【SST】ランエボXについて語ろう 18【S-AWC】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 11:46:32 ID:QvSdQUEf0
アルミダイキャスト製シリンダブロック，タイミングチェーン，
後方排気など今までのエボリューションモデルにはない新しい
技術が導入されているエボ�]について色々情報を交換しよう。

これって三菱車にも開発して欲しい。持ち物が少しでも減れば…
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/09/24/033/index.html

だんだん分かってきたよ
ここのボケでお遊びする方法がｗｗｗ
ボケたスレだなｗｗ暇つぶしなるよ

おい？ちんこクンたち？

エボＸでオナニーする場合は左右どちらの方がキモチいいの？
コンドームでよいメーカはありますか？
ラリアートから発売されてるんですか？

ゆうたです

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>>353
これって走ってる途中に携帯の電池きれちゃったら怖くね？
途中で鍵が無くなるようなもんだろ。
ピーピー警告音が鳴り続くのはうざくね？

>>355
おサイフケータイと同じで電源が入らなくてもしばらくは使えると思われり。

>>355
誰でも思いつきそうなその程度の事態は折込済みと思うんだが？

そうだなwww
予備バッテリーとかあれば簡単だな

シガレットライターから充電出来るようにケーブルを買って積んでおけば済むことでしょう。

豚顔でメタボしか釣れねースレは、ここですか？

マジでキモイなエボ海苔は（笑）

おら？噛みつけよ（笑）

ゆうたです

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大地震の後のマンホールは気をつけろ


落とし穴になってるから。


地面が変形してコンクリートのほうゆがむんだよ

マンホールのふたはそのままなので上を踏むと
ゆがんだ狭い場所を軸にくるっと回転して落下する

俺は阪神大震災直後、この天然の罠で下半身がズボンと落下し
死ぬかと思った

約一年ぶりに改めてデラOPカタログを見直したんだがBBSホイールって純正に比べ一本あたり0.9KG軽いんだな。
エンケイRC-T4とどっちが軽いか分かる人いる？

エンケイRC-T4てダサァ(笑)

豚顔にはお似合いだｗｗｗ

「豚顔ゆうた…でも…」
メタボ君は恥ずかしそうにうつむきます。しかし豚顔ゆうたは、メタボ君の肩を優しく撫でながら
「おさびしやまの雪が溶けるのを見たことがあるかい？」
メタボ君は思わず
「おさびしやまの雪が？」
そう答えるやいなや、豚顔ゆうたの手がメタボ君のしっぽを柔らかく撫でました。
「おさ…ッ…ああぁんッ！」
甘美な痺れに、メタボ君は思わず声をあげますが、階下のパパやママのことを思い出して、手を口に当てました。

「ほら、もうこんなになってるじゃないか、メタボ君のおさびしやまが」
豚顔ゆうたはくわえた小枝をゆっくりと噛みながら、メタボ君のおさびしやまを指さします。
「す、すなふきん…ちが…や…やあ」
メタボ君は体をよじって逃げようとするのですが、豚顔ゆうたの細くて鍛えられた腕につかまれて、逃げることができません。

「メタボ君？　おさびしやまの雪を溶かしてみるかい？」
豚顔ゆうたがメタボ君の目を見つめています。
メタボ君も豚顔ゆうたの目を見つめています。

二人の眼の中に、二人だけが映っています。
メタボ君谷に、秋の風が吹いていました。

変態雑誌で高額パーツ見てるんだよなｗｗｗ
貧乏なくせに

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『この電車は本当に時刻表通り動いてくれるのか？
　いきなりストライキか何かに突入したりしねえだろうな…。』

『この切符は本当に目的地の駅まで効力を発揮してくれるのか？
　もしかして俺が乗っている間に運賃を値上げしたりしねえだろうな…。』

『俺の後ろで並んでいる男、もしかして俺をホームから突き落としたりして…。
　一番後ろに並んでおこう…。』

『この男、5分前から同じ道を歩いている。これは何かの罠か？
　先へ行かせよう。財布の入ったポケットから手を放さないでおこう…。』

俺の日常はこんな感じだ。

>>362
18インチは知らないけれど、17インチなら、
8.0J　+35　7.9ｋｇ前後
8.5J　+30　8.2kg前後
だそうな。
ちなみに9GSRの純正と比べるとENKEIので9kgだし、若干OPのBBSよか軽いんじゃないか？
CE28とかの軽さには負けるけどね。

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神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

スーパーのバーゲン目当てのエログラなんかｗｗｗ
見たくもねえんだけど
こいつらも迷惑な連中だなｗｗｗ

1.5BOX風情　いい加減に氏ね　このクソ野郎

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どうせシビックよりも遅いんだから、ミニバン買えば？

スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！

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>>371

お前がレスなんかするからだ
お前もボケと同じで「いい加減に○ね　このクソ野郎」

>>362
純正BBSは音質とかも気にしてるから。
CE28とか軽いけど反響音とか酷くて路面によっては苦痛だよ。

脳の状態は刻一刻と変化しているので、同じデジタルデータでも
感じ方は常にかわる。

それを前提にしていないのが笑っちまうよね。
簡単にいうと、音楽を聴く気になれない時に聴くのは苦痛だろ。
体がだるいときにもきけないし、頭がいっぱいいっぱいのときに
聴くのも苦痛で音質なんて判断できないだろw

脳や耳そして体全体が聴くというハードなわけなのに、それを無視して
もらっちゃこまる。もう２１世紀も１０分の１がおわろうとしている
時代なのに

>>375

お前こそ生きていなくていい。

荒らしが多いね。

それに釣られるボケも多いから荒れるんだろうよ。

　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl 　　　　　
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ! 　　　　内閣支持率より低レベルのスレなのに
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:} 　　　　　　　延長することに意味があるんですか　
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　　　　　
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l 　　　　ﾌﾌｯ　　　　
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ 　　　　　　　　
　　　　　 / 　　　 /　　 | /;;;ヽ､ l ヽ ／　　　　 ノ　／}
　　　　　ﾉ　|　　　＞ 　 |' }::｛　ﾉ　　　＼　　 /　// ハ
　　　　 { ヽ |　　 {　　　 |　l:::l /　　 ｏ　/　 .:{　/ノ　/ |
　　　　/　ヽ|　　 l 　　　 |ﾉ:::::{　　（^ヽ/　 .::i／ ／　ﾉ |
　　　/　{　　|　　ヽ 　　　|::::::l　　　 ＼＼.:::|　 ／.::: ノ|
　　　{　ヽ､ ﾐ|　　　ﾞ､　　 |:::::l　　　/　 ヽ ヽl:::／:::ノ.::::}
　　 ﾉ　　ｰﾆ:|　　 　ヽ　　|:::l　　 /　　　 }　}　　　-''''　|
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　 ﾉ　　ﾆ-　::|　　　　 ヽ　ﾚ　 /　_,.-‐'"^ |　|ヽ　　ヾノ
　{　ﾉ　____ヽ）:::.　　　__ヽ_,,.=‐＜　　　ヽ　|　|:::::;;;; ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼|

中学の時けっこうｷﾂｲ虐めを受けてた女子（割りと可愛い）が居て、ある日便所に行くとその子がｱﾎ数人に囲まれﾊﾟﾝﾂ一枚に剥かれていた
ﾚｲﾌﾟに発展しそうな雰囲気で、当時ﾒｻｲｱｼﾝﾄﾞﾛｰﾑ全開だった俺は吠えた
「なにやってんだよ？」
「ああ？（か）んけーねぇだろがよ！やっちゃーぞﾙｧｧ!」
「ﾌｯ。屑ども…来いよ？ひきにくにしてやんよ！」
俺は救急車で運ばれ入院した
ｲｼﾞﾒられっ娘はお見舞いに来てくれた。前歯と鼻が折れた俺は顔面ﾐｲﾗで、彼女は泣きながら俺の手を握った
「ごめんね…ごめんね…！わたしなんかの為に…」
「構わねぇさ。無事で良かった」
俺は下心がありながらもかっこよかった
松葉杖を突きながら学校へ戻ると彼女への虐めは無くなっていた
俺を見つけた彼女が笑顔で近寄ってきた
「おはよう！もう体大丈夫なの？」
「別になんでもねぇさ。医者って奴は大袈裟でよ」
「あのね！紹介したい人がいるの！」
彼氏出来てました
俺は二次元の方角を目指し誰とも喋らなくなった

他スレに出張したアホでてこいやｗｗｗ


っていうか
ス　ー　パ　ー　エ　ル　グ　ラ　ン　ド　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





もう一度だけ言う
勝負だ！
本日9月28日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

それは今まで普通に推理もの書いてきた作家の小説で、以前の作品が面白かったから知り合いに借りてみた。
前回と同じ探偵が登場して謎を解くって話だから、まあその探偵にも多少愛着が湧いてた訳だ。

お約束の殺人事件が起きて、探偵と相棒の青年はなんとか犯人の目星を付ける。
しかし犯人にはどうしても崩せないアリバイがある。

うわこれどういうトリックでくんの？ダメだ全然分かんねー！ってwktkして読み進めた結末が↓



・なんと犯人は妖怪だったのだ！

・だからタイムスリップして殺人を犯す事が出来たのだ！

・その謎を解く事が出来たのは、探偵の相棒も妖怪だったからなのだ！



ちなみに相棒が妖怪だって事は探偵すら知らなかった。
なのでクライマックスでこの相棒は、探偵に自分の正体がバレないように不思議な力で時間を止めて、その間に犯人である妖怪と決着を(ry

もう絶対この作家の本は読まないと心に決めた瞬間だった。
借り物じゃなかったら絶対破り捨てていただろう。

ウチの会社に一人、いつまでたっても全く仕事が出来なくて足手まとい呼ばわりされてる奴がいる。
聞けば教習所でもロクにＭＴ車を運転できずに、あげく教官に
「君はＡＴじゃないと無理だよ」と言われて泣く泣く限定免許に切り替えたそうな。

もっともこんな奴はコイツの他には知らないからホンの一部の事だとは思うが、
やはりそういう人間も存在する以上、

そういう人かも？
と思われるのも仕方の無い事なのかも知れんね。
今の時代、普通に生活する分には限定免許で十分なのはわかるけどさ…。

ＡＴ車は公道に出てくる資格自体限定される片輪車だし、乗れる車種も限定
されるべきだし、行動範囲も限定されるべきだし、命も限定されるべきだよ。
ＡＴを選ぶような男はサインした瞬間に後ろから射殺すべきだと本当に思う。

当然、葬式なんざ上げさせない。｢ＡＴ車を選んだみっともない男の成れの果て｣と
晒し首がいいとこだろ。
あと、腐り落ちたら家族が片付けな。

そうでもしないと、そういった片輪車に殺される真っ当な人間が減らないからな。
権利の裏には義務がある。自由の裏には責任がある。それすら蔑ろにする奴には
人権など必要ないよｗ

スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！

どけ！くず車

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>>338

>>803
http://www.okamoto-condoms.com/condoms/bigboy-super.html

そしたらこんなのを愛用してる俺ってwww
彼女には負担になってるのかなあ・・・

エボ�]の中古を狙っています。
エボ�]のＳＳＴってＡＴ限定免許でも運転できるんですよね？
人に聞けない質問なんで、誰か教えてください。
俺も去年にＡＴ限定免許で取ったが、うちの教習所では6割はＡＴ限定で取っております。
時代はＡＴですね。

>>388

包茎じゃあ無理だｗｗｗ

これからの時代は2ペダルだ。

ポルシェの偉い人もいってたし。

SST海苔の6割は、包茎なんだｗｗｗ 俺もだよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/183826/profile/
　　　 彡川三三三ﾐ
　　　川出 ::::::⌒　⌒ヽ
　　出川::::::::ー◎-◎-）
　..川（６|::::::::　　（ 。。））
　出川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　＜　手術前
　　　ノ＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　（　*　　ヽー--'ヽ ）
　　(∵ ;)　 ﾟ　ﾉヽ 　ﾟ ）：）
　　(:　・ )--―'⌒ｰ--`,_）
　　（＿__）ーニ三三ﾆ-）
　　（∴　ｰ'￣⌒ヽωﾆЗ
　　　`l　・　　．　/ﾒ　/
　　　　ヽ　∵　 /~- /.
　　　　（＿＿))))）_）))))

　　　 彡川三三三ﾐ
　　　川出 ::::::⌒　⌒ヽ
　　出川::::::::ー◎-◎-）
　..川（６|::::::::　　（ 。。））
　出川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　＜　手術後
　　　ノ＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　（　*　　ヽー--'ヽ ）
　　(∵ ;)　 ﾟ　ﾉヽ 　ﾟ ）：）
　　(:　・ )--―'⌒ｰ--`,_）
　　（＿__）ーニ三三ﾆ-）
　　（∴　ｰ'￣⌒ヽωﾆЭ
　　　`l　・　　．　/ﾒ　/
　　　　ヽ　∵　 /~- /.
　　　　（＿＿))))）_）))))
インプ＆エボ海苔はだあ！ 包茎　オタ　ヲタ　デブです？文句ｱﾙ？

お前らが崇拝する100％競技車輌のWRカーでさえAT限定で乗れる時代に今更MTかよwww
WRCにグループN車輌で参戦する気なのか？
それ以外で2ペダルのデメリットなんて特にないだろ。
因みに免許取って以来�W�X�Z�\とずっとMTだったわ。

包茎の
メリットは”臭い””カユイ”かな？
デメリットは特に無いけどね(笑)

日惨テログランド高速の星は勝組みミニバン(笑)
日惨テログランド高速の星は勝組みミニバン(笑)
日惨テログランド高速の星は勝組みミニバン(笑)
日惨テログランド高速の星は勝組みミニバン(笑)
日惨テログランド高速の星は勝組みミニバン(笑)
日惨テログランド高速の星は勝組みミニバン(笑)
日惨テログランド高速の星は勝組みミニバン(笑)
日惨テログランド高速の星は勝組みミニバン(笑)
日惨テログランド高速の星は勝組みミニバン(笑)
日惨テログランド高速の星は勝組みミニバン(笑)

デメはミッションの耐久トルクじゃねえのか？
何処まで耐えれるか？しらねーけど

強化DCTて簡単に作れるの？

つ ttp://www.asahi.com/national/update/0928/SEB200809280002.html

シルバーの連中は、ＡＴでもＭＴでも踏み間違えするだろ？

ん？紙のエルグランド？
クズじゃん ｗｗｗ

☆DQN度チェック！
30点
・竹槍出っ歯・無免許・保険未加入
5点
・車内に沢山のモニタ・フルスモ・緊急車両の後ろを追走
・化粧しながら運転・買い物時にエンジン掛けっぱなし・原型を留めない程の魔改造
3点
・助手席にテーブル・土禁・ヘッドレスト撤去・ヤンキーホーン・下痢便マフラー・吸殻は窓の外
・幼児は後部座席で放し飼い・コンビニをショートカット・右折レーンから直進・無灯火
・ナンバープレートカバー・ナンバープレートが曲がっている・ナンバープレートの封無し
・どす黒スモーク・高速の路肩を走行・運転しながら携帯・定員オーバーで走行
・横断歩道を横断中の歩行者にクラクション・シートベルトしない
2点
・クリアテール ・無駄に眩しい社外品フォグ（換装含む）・無駄に眩しいHIDライト
・車の下から青LEDの光 ・車内に光もの多数 ・別の車にレクサスエンブレム・無関係な車にTYPE-R
・日の丸ステッカー・身体を傾けて運転・配偶者が金髪/プリン頭・はみ出し駐車・障害者用スペースに駐車
・ブレーキランプ等の球が切れてる・ゾロ目ナンバー・ダッシュボードにナンバープレート・偽欧州ナンバープレート
・ポジションランプがブルー/チカチカ点滅・リアウインドにぬいぐるみ多数 ・レーダー探知機
・大音量で音楽・ウインカー出さない/遅い・ナンバー灯が青・子供の名前がDQN名・リアに浜崎あゆみ　　　　
・車体が紫系統の色（外車除く）・車がｂＢ・車がアルファード/ヴェルファイア・車が痛車・車がVIPカー
1点
・ダッシュボードに毛皮・白ハンドルカバー・葉っぱの芳香剤・注連縄・リボンのステッカー（枚数×点数）
・子供が乗ってますステッカー・DUBステッカー・軽/ミニバンにエアロパーツ・ローダウン・水中花シフトノブ 　　
・カーテン・字光式ナンバープレート・ワイドミラー ・晴れているのにフォグ点灯・夜のドンキに止まっている　
・幼児の襟足が長い・ぬいぐるみをぶら下げてる・ダッシュボードにぬいぐるみ多数・夜にサングラス・中古高級車
・VOXY・エスティマ・エルグランド・ホンダミニバン/SW・ワゴンR・ムーヴ・ライフ
5-7・・DQN予備軍　8-15・・DQN　16-30・・HI-DQN　31-45・・Premium-DQN 46-60・・DQNマイスター　61以上・・レジェンDQN

>>392
SSTって凄そうな名前だけど所詮ＡＴ
レーシングカーの２ペダルと一緒にするなwww

俺の初体験は18の時ッス。
俺、中学の頃からホモ自覚してて、ケツに指突っ込みながら、
男に掘られてる妄想しながらオナニーしてたッス。
そのころのオカズは、ゴツイ体育教師やカッコイイ先輩とか思い浮かべながらマラしごいてたッス。
そして、大学入ってジム通うようになって、何となく意識する男ができたんス。
30代半ばくらいで、五部刈りの職人風の人で、かなり鍛え込んだマッチョなんスけど、
それほど絞ってないガチムチって感じでバルクがすごくて、腕なんか丸太ん棒のようで、とにかくデカかったッス。
その人がよく鏡の前でポージング決めてたんスけど、すげーカッコよくて、
毎晩その人の身体を思い浮かべながらオナニーするようになったッス。
ある日、俺がベンチしてたらその人も来てて、俺に、補助してやろうか、と話しかけてきたんス。
で、その人が俺のベンチ台の頭の方に立って補助してくれる事になったんスけど、
その人のトランクスの股間が顔の真上に来て、ムチャクチャ興奮してもうベンチどこじゃなく、
力が入んなくて普段の重量も挙げられず、股間は突っ張っちまいもうバレバレだったッス。
その人はニヤニヤ笑いながら、「行こうか」と俺に囁いてきたッス。
俺もう頭に血が上っちゃって訳分かんないままその人と一緒にシャワー室入ったッス。
その人素っ裸になるともうムキムキで雄の色気ムンムンなんス。マラも想像してた通りでっかくて赤黒くて、
そいつを俺に「銜えろ」と言って突き出してきたッス。
俺もう無我夢中でしゃぶりついたッス。俺も自分のマラ扱きながらその人のマラしゃぶりまくったッス。
しばらくして「行くぜッ」と叫んでその人は俺の口の中に発射したッス。
俺はホロ苦い雄汁をごくごく飲み干しながら自分のマラからも発射したッス。
これが俺の始めての男との体験で、その後、度々しゃぶらされるようになり、3ヶ月後にはケツも捧げたッス。

ＳＳＴ海苔だけど告白するね(涙)

俺の初体験は18の時ッス。
俺、中学の頃からホモ自覚してて、ケツに指突っ込みながら、
男に掘られてる妄想しながらオナニーしてたッス。
そのころのオカズは、ゴツイ体育教師やカッコイイ先輩とか思い浮かべながらマラしごいてたッス。
そして、大学入ってジム通うようになって、何となく意識する男ができたんス。
30代半ばくらいで、五部刈りの職人風の人で、かなり鍛え込んだマッチョなんスけど、
それほど絞ってないガチムチって感じでバルクがすごくて、腕なんか丸太ん棒のようで、とにかくデカかったッス。
その人がよく鏡の前でポージング決めてたんスけど、すげーカッコよくて、
毎晩その人の身体を思い浮かべながらオナニーするようになったッス。
ある日、俺がベンチしてたらその人も来てて、俺に、補助してやろうか、と話しかけてきたんス。
で、その人が俺のベンチ台の頭の方に立って補助してくれる事になったんスけど、
その人のトランクスの股間が顔の真上に来て、ムチャクチャ興奮してもうベンチどこじゃなく、
力が入んなくて普段の重量も挙げられず、股間は突っ張っちまいもうバレバレだったッス。
その人はニヤニヤ笑いながら、「行こうか」と俺に囁いてきたッス。
俺もう頭に血が上っちゃって訳分かんないままその人と一緒にシャワー室入ったッス。
その人素っ裸になるともうムキムキで雄の色気ムンムンなんス。マラも想像してた通りでっかくて赤黒くて、
そいつを俺に「銜えろ」と言って突き出してきたッス。
俺もう無我夢中でしゃぶりついたッス。俺も自分のマラ扱きながらその人のマラしゃぶりまくったッス。
しばらくして「行くぜッ」と叫んでその人は俺の口の中に発射したッス。
俺はホロ苦い雄汁をごくごく飲み干しながら自分のマラからも発射したッス。
これが俺の始めての男との体験で、その後、度々しゃぶらされるようになり、3ヶ月後にはケツも捧げたッス。

ランエロはエンジンブローするヘタレ車だが、エルグランドは超キモイー！
ランエロはエンジンブローするヘタレ車だが、エルグランドは超キモイー！
ランエロはエンジンブローするヘタレ車だが、エルグランドは超キモイー！
ランエロはエンジンブローするヘタレ車だが、エルグランドは超キモイー！
ランエロはエンジンブローするヘタレ車だが、エルグランドは超キモイー！
ランエロはエンジンブローするヘタレ車だが、エルグランドは超キモイー！
ランエロはエンジンブローするヘタレ車だが、エルグランドは超キモイー！
ランエロはエンジンブローするヘタレ車だが、エルグランドは超キモイー！
ランエロはエンジンブローするヘタレ車だが、エルグランドは超キモイー！
ランエロはエンジンブローするヘタレ車だが、エルグランドは超キモイー！
ランエロはエンジンブローするヘタレ車だが、エルグランドは超キモイー！

>>400
>SSTって凄そうな名前だけど所詮ＡＴ
↑
構造も何もわかっていない大バカ
もうよい。　下がっておれ。

（Ｓ）スゴイ、（Ｓ）しくじった、（Ｔ）トランスミッション

でオケエー＞￥？

>>405
そんなに面白くないと思うよ。

>>404
ツインクラッチとかハイテクミッションがスゲーとか言いたいわけ？
でも所詮ＡＴじゃんwww

そうだねＡＴだね。よかったね。

>>407
だけどお前が乗れば「所詮AT」の方が速いだろうよ

>>401

　うんこしたくならない？
　俺はちょいと！うんこしてくるよ

>>408-409
ＡＴって言葉に過敏だな
痛いトコ突かれちゃった？w

ＳＳＴをＡＴと言ったら怒られちゃったwww

>>411
わりぃ、俺はMT糊だから

てか、AT、MTで盛り上がれるお前らが羨ましいよ

>>412
で？

>>413
それはこっちのセリフだ

>>414
お前も一緒に盛り上がってたじゃんwww

MT車に乗っている人間の一部なんだが、そのことだけでよく優越感に浸
れるよな。
俺もSST乗る前は１０年以上MT車(E-84A)だったけれど、エンブレと燃費
しか意識しなかったし、ATに対して何も意識なんかなかったぞ。
実際MTなんて職場のクルマにも殆どなくなってきたし、いずれ無くな
るんだから、今のうちせいぜいMT車ですって乗るのもいいが、MTだから
何だよっていうだけのものなんだよ。そのことは忘れないでね。

どっちだっていいだろ、好きなもんに乗れば。
SSTがAT限定免許で乗れるのは事実なんだし。
俺はどっちにも試乗したけど弄って遊ぶにはSSTはナイーブだと感じてMTを選択したがね。

重ステ

釣られすぎだろｗ
普通に話ししようぜ〜ＭＣ後の納車になる奴ももうそろそろなんじゃねえの？

ＭＴ乗りに言わせたら何億もするＷＲカーの２ペダルも所詮ＡＴだろ？
機構は違っても２ペダルは２ペダル。
全てＡＴです。
ローブ、マキネン、ソルベルグらも包茎でオケーということで、はい。

ちんぽいじられれば勃起する
これが男の身体の、正常な反応なの。
興味あるなし、関係ない。
男（医学的に）の身体は、種をまくように出来てんだから
勃起＝興味があるではなく勃起＝生理現象
おまえのうっす〜い脳みそに擦り込んでおけよ！う゛ぁぁか！！
２度と来るな

WRカーってスタートの時はクラッチ使わなかったっけ？

江戸川乱歩の少年向け探偵小説でも小林少年のモノローグにしょっちゅう出てくる。
ちょっと古い言い回しにすぐ違和感を覚えるのは子供の頃ゲームばっかやって
ろくに学校図書館でも読書しなかったゆとり（広義）。

児童文学は保守的な構造をしていてなかなか世代交替が起こらないので、
大御所作家の古い言い回しが化石化して残りやすい。死語の宝庫ｗ
「ははあ、あれが悪漢の親玉か」なんて低学年で覚えられるぞ。

エルグラン再考だｗｗｗｗｗｗ

午前５時２１分　ねむい
午前５時３４分　頭痛が治らなかった
午前５時３５分　しかも、予報が雨　最悪
午前５時４４分　途中で捕まるのが一番しょぼいパターンかな
午前６時００分　俺（おれ）が騙（だま）されてるんじゃない　俺が騙してるのか
午前６時０２分　いい人を演じるのには慣れてる　みんな簡単に騙される
午前６時０３分　大人には評判の良い子だった　大人には
午前６時０３分　友達は、できないよね
午前６時０４分　ほんの数人、こんな俺に長いことつきあってくれてた奴（やつ）らがいる
午前６時０５分　全員一斉送信でメールをくれる　そのメンバーの中にまだ入っていることが、少し嬉（うれ）しかった
午前６時１０分　使う予定の道路が封鎖中とか　やっぱり、全（すべ）てが俺の邪魔をする
午前６時３１分　時間だ出かけよう
午前６時３９分　頭痛との闘いになりそうだ
午前６時４９分　雨とも
午前６時５０分　時間とも
午前７時１２分　一本早い電車に乗れてしまった
午前７時２４分　３０分余ってるぜ
午前７時３０分　これは酷（ひど）い雨　全部完璧（かんぺき）に準備したのに
午前７時４７分　まあいいや　規模が小さくても、雨天決行
午前９時４１分　晴れればいいな
午前９時４８分　神奈川入って休憩　今のとこ順調かな
午前１０時５３分　酷い渋滞　時間までに着くかしら
午前１１時０７分　渋谷ひどい
午前１１時１７分　こっちは晴れてるね
午前１１時４５分　秋葉原ついた
午前１１時４５分　今日は歩行者天国の日だよね？
午後０時１０分　時間です

>>417
おれはSSTの方が速いと思って決めたのだが…

>>422
それはローンチが禁止されてたCP時代じゃなかったっけ？

>>425
ノーマルで乗るならSSTが速いよね。
弄って遊ぶ→チューンするって意味で書いたのです。
説明不足ですまん。

以前はAT？糞だと思ってたからSSTも乗りたくなかったな。

でも5MTを選択すると6MT乗ってた身からすると不服だからSST買いました。



いまじゃGSRはSSTだけでいいと思うようになった。MTバカはRSに乗って事故ってろよ。







6MTがあったら俺はRS買うけど

パソコンの設定に来た女の子をからかおうと
「パスワードを　ｃｈｉｎｋｏ　にして！」
って言ったら、
「短すぎます！」
って言われた

数年後に発生するであろうクラッチディスク＋カバー交換と、
そっくり交換するであろうＳＳＴの交換代。。。

考えただけでも、ＳＳＴが漢だっ！

F1・WRCクラスの２ペダルは凄いがSSTは…所詮ATだよなwww
２ペダル時代幕開けの第一歩としてはいいと思うけど
まだまだオモチャ程度の性能

あたしはシルビアの２ドアモデル「いちよんちん」を買った。あたしは中古だけど新車の「いちよんちん」はいい車だね。
S14の２ドアモデルはマジかっこいい。あたしみたいなシンショウな女にS14シルビアはマジで似合う。
デリヘル嬢やってたときにさんざんコスプレやったから感覚麻痺しちゃって
いつでもどこでもコスプレして登場しちゃう。 そして、なほちんはなほちんのことかわいいと思い込んでるの。許してねエヘへ。
キモイとかクサイとかウザイとかKY!とか勘違い女だとか言われてるけどそんなの気にしない♪
そして、「いちよんちん」の魅力は見た目だけじゃない。FRだからマジ速い。 マジかっこういい。
FR以外は車じゃないってダチも言ってたし、なほちんもそう思う。 トヨタの上級グレード「そあらりん」もいい車だけど、あんなの目じゃない。
「いちよんちん」のエレガントさには遠く及ばない。 そしてあたしはその速いS14タイプR「いちよんちん」をさらに速くした。
ホイールもアルミだし。ボンネットはカーボンだし。エアロ車庫調。マフラーも装着。
そして黄色いロールバーは「いちよんちん」だけの特許。 そして、一番自慢のスペシャルアイテム「ＮＯＳ」も搭載した。
NOSは「Nahochin Onara system」の略。ね、かっこいいでしょ！ね、ね！
オムツタービンとNOSを組み合わせた史上最強のSRエンジンを積んだ「いちよんちん」。
自分の価値以上の金を掛けた「いちよんちん」。もはや日本に敵はいない。
だから「いちよんちん」は国産の雑魚スポーツカーは相手にしない。
見た目S14でも「いちよんちん」だけに許されたイエローボディーだけは別格。全国に目を向けてもいい勝負する車だと思う。
例えば韓国とか北朝鮮とか秩父とか。 湾岸や首都高ならポルシェとかフェラーリとかあるから厳しいかもしれない。
でもそういうの乗ってる人はハッタリが多いから。やっぱりシルビア「いちよんちん」最強。
それにフェラーリ相手ならあたしのフェラのほうがすごい、出っ歯だし。
あと「いちよんちん」は乗り心地がいい。多分これは全国のどの国の車にも負けない。
色気の代わりに臭気でまくりで童貞ニートももイチコロだし。
秩父で電柱に激突してど、オムツ車椅子に昇華した。
しかもコスプレだしオムツだし、もうこれはまさに爬虫類最強。

この時代にMTしか認められない奴らはレギュレーションでMTしか出れない競技にでも参戦してんじゃね？www
例えばWRC グループNだったり全日本ジムカーナ選手権だったり全日本ラリー選手権だな。
お遊びレベルの素人の競技じゃTC-SST不可なんてのはないよな。
MT、ATで規制されるなんてこのような限られたカテゴリーだけであって、趣味で草レースやってる俺らには何ら関係ないこと。

>>431
それ言っちゃうと終わりじゃね。
3ペダルにしろ2ペダルにしろWRカーに比べたら市販のランエボ自体がオモチャだろ。

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1217335897/l50

痛いっ！

ランエボ乗りにも眼鏡キモキモ君が多いね。
眼鏡に「なんの車乗りたい？」ってきいたらたいてい
「ランエボ！」
イケメンがランエボのってるのみたことない

↓このボケ野郎が証明したから返す言葉がねえんだよなｗ

ゆうたです

　　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ 　
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.） 　
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／.. 　 夜、一人でオ○ニーするのが怖いから激黒スモークを貼っていますが何か？
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　 ／
　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_＿／ ｜
　　　　　　　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/o0p80929134645.jpg

エルヲタ元鍵屋便器ホモ男（笑）＝ 池メン！
またココが荒れるのは
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またココが荒れるのは
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またココが荒れるのは
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94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:05:39 ID:LuJYg+9S0
今週納車だからその時に隙間の確認しないとと思ってるんだけど具体的にどこに隙間ができてるの？
近くで見ればすぐ分かるレベル？


95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:25:04 ID:ablhb29Z0
ttp://8720.teacup.com/yukiesa/bbs?BD=19&CH=5&OF=0#CID4
↑ここに隙間があったら受け取るなよ！わかったな！斜め４５度から見るんだぞ！

10.5ってプレミアムヴァージョンで５００万近いそうだ
ハイパフォーマンスヴァージョンでも４６０万か・・
やっぱ新古車狙いかなぁ

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ　
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

　　　　∧　　　　　　　　　　　　　　∧　
／￣￣　￣￣￣＼　　　　／￣￣　￣￣￣＼
　ランエボｗ 　　　　　　　キモヲタｗ

すっかりラグジュアリーに成り下がりやがって！
競技車ベースの潔さはどこ行った？
糞ランエボは、もう終わりだな。

なんでＳ耐とかＳＳＴじゃないの？
ＲＳベースだからとか無しで、何で？

エボ10はだあ↓

　　　　 　_, ,_
　　　　　　　（　`Д´）　＜　キー！
　　　　　　 ｀ヽ_つ」10⊂ノ

　　　　　　
　　　　　　ﾑｯｷｰ!
　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　バシバシ！
　　　　　⊂」10　ﾉ　

　　　　　　　 　_, ,_
　　　　　　　（　`Д´）/// ﾌｷｰ!!
　　　　　　 ｀ヽ_つ　⊂ノ
　　　　　　　　　　///　　ﾊﾟｼｰﾝ！
　　　　　　　　　　」10　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　∩ 　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...
　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　」10

>>442
わかってて聞くなよ

近所の川でたまに鰻が捕れたんだけど（半端な天然物なので
硬くて不味かった）、高校の頃、40cmくらいの鰻が捕れたので
飼おうと思って持ち帰った。

前に見た変態AVを思い出し、ムラムラといらやしい気持ちになって、
ズボンとパンツを脱いで鰻をアナルに入れようとトライ。ヌルヌルしてる
ので、結構かんたんに頭が入ったら、鰻の野郎、ぬらぬらと奥まで
入ってきた（そういう習性らしい）。

気持ちいいとかじゃ無くて、ほとんど拷問。半分くらいまで入ってきたら
もう耐えきれずに悲鳴をあげた。それを聞いて部屋に飛び込んできた
おかんが、状況を見るなり驚いて大声を出した。

「お父さん！大変！大変！○○のウンコが暴れてる！長いウンコが
暴れてる！！」

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

ヨロシク４Ｂ１１

今のエボＸ後ろが、かっこわるいよね〜〜〜〜〜〜〜

フロントの完成度はレクサスもビックリするほどの剛性だし

ttp://8720.teacup.com/yukiesa/bbs?BD=19&CH=5&OF=0#CID4

くだらねぇ書き込みするアホが多いぶんエボ�]は羨ましい存在である訳だ。

ただの妬みだから真正のエボ�]乗りはアホレスにはスルーするように。

>>442
マジレスするとだな、信頼性云々の前にレギュレーションで引っ掛かる。
つまりTC-SSTで出たくても規定に縛られて出れないのよ。
ま、オフィシャルは２ペダルは有利と見ているわけだ。
そりゃそうだよな、シフトミスもなければシフトスピードも全然違う。
疲労度も全然違うよな。
期待してたレスじゃなくて悪かったなwww

http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2008/2008technical_rule.pdf

>>451
へーそぅなんだ！
助かるよ！
仮にSSTでS耐出たらやっぱ今より速くて強いのかなぁ？ww

ID:368MdpuDO

　　　lﾞ　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　lﾞ　　　　　　　　ｲ
　　　　　|　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　i､　　　　　　　 !,　　　　　　　　|
　　　　　ヽ　　　　　　　　 ｀!,　　　　　　 |i､　 　 　 　 　 ヽ、 　 　 　 　 |
　　　　　 ｀'i､　　　　　　　　 |　　　　　 .,/ﾋ　　　　　　　　│　　　　　　ヽ
　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　 .,r" │　　　　　　　 ,lﾞ　　　　　　　│
　　　　　　　 ﾞl　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´　　 `=,_　　　　　 '″　　　　　　　 |
　　　　　　　　|　　　　　　　　　 ,,r"　　　　　 ｀"''¬‐-i､,,,、 　 　 　 　 　 ］
　　　　　　　,,i´　　　　　　　　,,!″　　　　　　　　　　　　　ﾟ'┐　　　　　 ,/′
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,i´　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｝ｰｖ,,、
　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,､l′　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,lﾞ　　 `'r、
　　　　　　　　　　　　　 y'"　=,_　　　　　　　　　　 _,,,,,,rｰ''ﾟ′　　　 ,|_
　　　　　　　　　　　　 ,,i´　　　 ﾞ"¬――――‐''''ﾟ゜　　　　　　　　 ,| ‘=,_
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,i´　　｀ｯ
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,｡-″　　　 .|
　　　　　　　　　　　 ,,rﾘ,、　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,r‐冖＾　　　　　　　 |
　　 　 　 　 　　　,,r'’　 ‘ﾍｖ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,r--・"ﾟ゛　　　　　　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,!
　　　　　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,ｒ'"
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　　　　 　 　 　　　'!ｉ,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,―''''"゛
　　　　　　　　　　　 ‘''ｰ-,,,,,,,,＿＿＿＿,,,,,,,,,,---ｰ''''"ﾞﾞ゛

うまそうなアイスクリンだな

DQN=なんでＳ耐とかＳＳＴじゃないの？

SSTのﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞで出場できねえーのかな？

逝ってよし

スーパー耐久シリーズ、参加特認車両

>>455
あいすくりん、って言い方、なんかの漫画ででてくるんだっけ？

SST、レースで使われてないんだっけ？
S耐久のオーリンズXはGSR、エンドレスXはRSって聞いてるが、オーリンズはSST下ろして使ってるってことか？

が、まあ確かにSSTは車重を上げてしまうから、燃料やタイヤの消耗などが影響しやすいS耐久ではメリットがデメリットを越えてしまったりするのか？

ただドライバーの消耗が減らせるから、不利ってわけでもないと思うんだよな・・・
あるとすれば流体クラッチの耐久性/信頼性ぐらい？

>>460
GSRにも5MTがある事忘れないで下さい

9月中には見積くれる言ったのに未だもらえん…
明日もらえるのかなー。

ガチレースでＳＳＴとか罰ゲームだからwww
耐久性もあれだが、それ以前の問題でつからww

重量増はもちろんだが
耐久信頼性
シフトダウンがキャンセル
不具合満載のSSTなんて安心して使えるわけないだろ。

レースに安心なんかあるのか

雪国なのでそろそろスタッドレス必要です
タイヤとホイールのオススメを教えて下さいm(_ _)m
予算は30ﾏﾝ前後です

>>465
ソフト次第だろうな。
AYC、ACDも市販されているプログラムだと思ってるみたいだな。

>>462
すいません、冗談でもなんでもなく、素で忘れてました・・・。

１０月９日発売決定^^！皆様是非お乗り換えを宜しくお願いいたしますm(_ _)m

エボ�]のSSTの前期乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにSSTだから操作も簡単で良い。前期は力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。
後期と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。SSTなのにブレーキ踏んでないと後ろに下がるし。
速度にかんしては多分前期も後期も変わらないでしょ。後期乗ったことないから 知らないけど。
ECUが新しいか古いかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも前期なんて買わないでしょ。
個人的には前期でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高速道路で230キロ位でマジで35GTRを 抜いた。
つまりはGTRですらエボ�]の前期には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

元ネタ
↓
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

↑真性バカ

　　　　 ,r::::::::::::::::::::'-、
　　　,,r'::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　.l::::::::::::::::::::;:-‐''"　`-、::ヽ、
　　. l::::::::! '"　　　　　　　 i::::::ヽ
　　　ヽ::::i　　 _,.. !_,.._-　:..l::::::::::!
　　　　l:::l ,ィt:t::: ':::rtェ::;:.. ヽ::::;!
　　　　!ヾ'´':::´;'　::.`ヾ ヾ　 Y ::!
　　.　　i :!　　;` ー'`ヽ　　　 l ノi
　　　　 ヽ!　 :, ---.、 :　　 /! '
　　　　　 ヽ :'　 −　 ::.　 ;'.!
　　　　　　 ヽ 　　　　　,:'　l,r 'ヽ
　　　　　　 rヽ　￣　 , -'r'　　r'ヽ
　　　　　i'　 lヽ　　r'7,r'´　　'　 ' ` ー
　　　　　l　　l! i. /,,r'　　　　´

　　　　　ツマンネ[Y.tzumannet]
　　　　　（1899〜1956 ベルギー）

高校のころ一瞬つきあった男がＢ系(笑)だった。趣味でラップグループみたいなのやってたらしく
日常会話がいちいちラップ調になっててつまらないとか通り越してまったく会話ができなかったｗ

たとえば
私｢いやー、暑いねー｣
元彼｢ん、あつい…！？　Hey,YO!!暑いYO!!アイス食べてる君のさぶいBO!!HO!!｣
私｢(さぶいぼ!?)こ…このアイスおいしいね｣
元彼｢おいしいねアイス!!俺お前を愛す!!夏の太陽の下溶け合うVIBES!!｣
私｢うん…なんか…ありがとう…｣
みたいな…

あいついま何してんだろ。

SSTってクリープしないよね？

するよ。　坂道だと下がらないように左足でブレーキ踏んどいた方が良いけど。

平地だと進む、と言うこと？

>>467
冬用ホイールなんて安い物で十分
その分スタッドレスに金かけるべし
25万あればホイールとセットでREVO2履るぜ

http://www.fujicorporation.com/index.php

http://www.fujicorporation.com/ecb/index.html?car%5Finch%5Fid=&season=1&car%5Fid=2046&car%5Fmaker%5Fid=5&direct=urlcreate2

もうラリアエンジンカバー付けた人いる？
整備性の良さを売りにしてるがエンジンルームの温度も純正の樹脂カバーと比べ低くなるのかな？
熱がこもらなさそうでダクトからすんなり放熱されそうなんだが。

青のエボはインプヲタに見えるから痛い人なんだと思ってしまう
青の人ごめん

いまだに脱輪メーカーの車乗ってるアホいるのかよ
最近はチョンダイにエンジン基礎設計まで委託して

インプ＝青 
エボ＝？？ 

おいおい！！！！！！！！！！！！！！

ロータが歪んでる車体があるみたいだぞぉ
初期ロットみたいだけど
最近、異音についてのクレームを良く聞くな
足回り弄ってるからコェーよな、デラが相手にしてくれるか？だけど

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100410329/#8349943

相手してくれなかったら社外のキャリパーとローターに変えてやるわ

実際ｷｰｷｰなってるんだけどな俺のエボ�]も・・・

>>484
エボと言えばスコーティアホワイトだったんだが今だとホワイトパールなんだろうな。

ローターが消耗品じゃないとか言ってるやつはアホだろ

そのオッサンは普通の街海苔だろ？

MRは6MT？

�]MRはTC-SST。
因みに�]GSRが5MT。

もう既に海外ではMRというグレード名が使われている。

えっ、もうMRっていう名前は使われてるんだ。
けど今まで日本であったMRとは少し違うのかな。
どちらにせよもうSSTオンリーになるんだろうなあ。

10月中旬のMCモデルには、MRは使わないんだよ

僕には彼女がいます。
そして週に１回〜２回くらいセクースするんですが、ひとつ気になる事があるんです・・。
セクースしてるとき彼女が「あんあん・・」とか言いますよね。
でも彼女が絶頂に達してくると「ああ、ああ〜！！　ああ〜〜〜！！！
なるほどなるほど！！！ああ、ああ〜〜〜〜！！！なるほどーーーー！！！！！」
と言っていくんです。
本人は大真面目なようなんですが、僕はこんな彼女がダイキライなんです。

>>481
明日注文しに行く予定
納車当日にノーマルのカバーを取っ払って以来寂しい気がしてたからちょうど良い

ところでオイルクーラーに純正インタークーラーウォッシャー利用して冷やそうと考えたんだが
いざ取り付けて作動させたまでは良かったんだけど
止まってるのに水が駄々漏れ・・・
ホームセンターで買ってきた三又じゃダメなんだろうかね・・・

ここのランエボ乗りはＡＴのが多いの？

>>496
俺はMT海苔

>>496
俺もＧＳＲのＭＴだよ
ディーラーの担当営業に聞いたらほとんどがＴＣ−ＳＳＴだそうな
５ＭＴ選ぶ人はＲＳが多いんだって
ＧＳＲで５ＭＴは珍しいって言われたｗ

やっと見積キタ！

・GSR SST (\3,990,000)
・小型リアスポ (-\10,500)
・パフォーマンスパッケージ
・BBSホイール
・サイドエアバッグ
これでコミコミ481万…たっかｗ

10月＋MC直後＋販売目標はそこそこ達成中ということで値引きはきついんかなー。

GT-RやフェラーリがATオンリーになるのは仕方ないと思うんだけど、
ランエボみたいなミドルサイズの車ではまだ6MT出してほしいなあ。

>>495
ワンウェイバルブかました？
分岐から出口までにかまさないと水だだ漏れ。

>>499
俺の時は素のＧＳＲ５ＭＴにスペアタイヤ＋Ｌ型バイザー＋フロアマット+オーディオ一式で390万だったぞ

>>501
それか！
トンクス
明日注文してくる！
ついでにラリーアートのプラグカバーとギャランフォルティス・ラリーアートのブラックリアランプも注文してこようかな

エボ�]…ベン・ジョンソン
STI…カール・ルイス

俺は既にリアフォグ付きブラックテールをスイッチ、ケーブルアッセンブリで注文済み。
北米向けと国内向けはリアフォグ無しで同じだからヨーロッパ向けのだな。

試乗車落ちの中古今日届くぜ
登録なんかで乗り始めはちょい先になるが
隙間のチェックくらいはしてくるか

他にここは見とけってとこある？

マニュアルかSSTか答えるんだ。

>481
ラリーアートフェアーでテスト＆サービスのスタッフから直接話し聞く機会あったんだが、プラグカバーはエンジン部分に風が当たりやすくなるんで実際に冷却に効果があるって言ってたぞ。

>>506
SST

もうすぐ仕事終わるうぅぅ
早く見てえぇぇ

ラリーアートのプラグカバーって10/10発売なのな・・・

>>507
ありがと
インタークーラーパイプ、サクションパイプもラリアだからプラグカバーもレッドアルマイトのにするわ

>>505
リアバンパーの塗装剥がれ

>>505
レカロのホッチキス、グローブボックスのビビリ音、ドアのビビリ音

>>512
一定の速度でドアのビビリ音はするなあ・・・
あとサーキット走ってる時に運転席以外の窓を開けてるとバタバタ音がするんだが
なんなのか・・・

>>505
エンジンフードとバンパーのチリ。
つまりグリルの上のゴムパッキンの左右のチリだな。
ミリ単位で左右合わないと気持ち悪いぞ。
ま、すぐに調整可能だけど。

集中ドアロックのワイヤ

エンジン自体はヒュンダイ製で、08WRX STiに大敗したチョンエボX(バツ)

台風で雨ざらしにしてたんでー
洗車したらー
傷が沢山あったよー
ボロイ塗装だｗｗｗ(涙)

エボってインプ負けたんですか？

インプと勝負？
キチガイでつか？
カローラに負けましたからｗｗｗ

負けてねえよｗ
ブレイドマスターにはかなわないけど

キャタライザー、Fパイ、ECU位で十分パワーでそうだね。

俺は要らないところ弄ってちょっと損した気分だ。

リコールの件数で勝ったのか？

お家芸だろ

MC版、発表された？

正式に発表するのは、再来週だろがぁ

しかしだあ、販売実績が多いデラには展示車が既に配置済みでつ
有力候補者には、電話があるのです

FパイってFカップのおっぱいだろ？

MCしたら
どっかで見た”豚顔”と同じ体型になったよぉ
ttp://www.carview.co.jp/news/2/83986/2/

柿本マフラーやっぱり馬力下がるじゃねぇかぁ
もうポイっだポイっ

思いっきりSTiに負けたじゃんwww
バックストレート加速で、どんどん離されてるしwww
流石、ヒュンダイのセーターエンジンをターボ化しただけあるw
http://www.bestmotoring.jp/BM/200802/

ttp://jp.youtube.com/watch?v=9kDJRsrQjAI
ttp://jp.youtube.com/watch?v=uMn_oHjQR-U

>>528
パワーで負けてて、さらに車重が重いんだから当然だろ
ブーストアップ仕様でのパワーを比較すればランサーの方が上
ターボチャージャーやインタークーラーの容量が全然違う

勝負しろ！
　　　　　∧_∧ぃ�`
　　　　(　´･ω)ﾊ,,ﾊ|||
　　　　/⌒,つ⌒ヽ )　　　　　ﾊ,,,ﾊ　　　　 　　　　　
　　　 (　〜（＿__）　　　　 （ ´・ω・）
　　　|￣￣￣￣￣￣|─□（ つ┬O
〜 ≡￣◎￣￣◎￣≡　◎ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

>>530
ブーストアップとか言いだしたらキリが無いんで…
ノーマルではエボの負けと言うことはよく分かりました。

>>527
マジたったのか?

マフラーはパワー曲線じゃない。

やる気にさせる音だって誰かが言ってた。

今更ヒュンダイのエンジンとかって言うやつがいるとは思わなかったよ
アホの極み
ちょっと調べりゃすぐに分かるのにねえ・・・
自分から無知無能ですって言ってるようなもんだ
釣りにしたってもうちょっとどうにかなるだろうに

>>532
エボはインプに負けてます。
それも僅差の負けではなくて大差の負けです。

ノーマルのままで乗る人
軽く弄る人、フルチューンする人
車に対するスタンスは人それぞれですから自分に合ったチョイスをすればいいのです。

俺は先輩のインプに0-400？いや0-300くらいかな？
余裕で勝ったけど。TC-SST、Sモードで・・・
仕様はハイパフォ、ラリーアートインタークーラーパイプ、サクションパイプ、エアフィルター、リアマフラー、アーシング、プラグのみっす。
先輩のインプ実はＳＴＩじゃなかったのかなぁwww

>>537
余裕で勝ったと言う文面より
マジレスすると
先輩は相手がＳＳＴだったからわざと敗けてやったのだ
可愛い後輩の自慢の新車をコテンパンにする訳にもいかないだろ？

>>538
ま、そういうこともあるかもしれないが、その先輩は麻雀初心者の後輩からも容赦なく回収するタイプだ。

>>523
10月9日発売確定。
ディラから連絡もらったよ。

>>540
さんくす、その頃狙って寺行ってみる。

MC版って10/7に発表で10/9に発売でおｋ？

>>537
素人同士ならＡＴの方が速いのはよくあること
車の性能の差じゃないからご安心を

10.5はECUのみの変更で噂のSST改はないみたいだ
既存ユーザーに対し書き換えしてくれるだろうか

>>534
目からガスケットが落ちた

ECUの書き換えはしませんーとあっさり言われたよｗｗｗ
「銭だすからよぉ」も駄目ってさあ
「どうせ、そこまで回さないでしょう？」と言われて、少しむかついたんだｗｗｗ

どこぞの雑誌で早く”シャシダイ”の乗せて測定レポしてくれー

予想？同じだろよ

未だにECUプログラムが本当に変更になっているかデラでもわからんらしい。
純正後期ECUを部品扱いで販売する事は可能だけど保証問題がどうなるか未定とも言っていた。
結局、疑わしい馬力アップにリスクを負うにはまだ早い・・・的なニュアンスで話しは終わった。

ECUの基盤コスト低減しただけという新宿2丁目情報

>>547 これ見ると変更としか思えない？
http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/10483419/P1.jpg

>>549
サンクス
踏ん切りついた。
とりあえず後期ECU注文するわ。

こういう理解でいいのかな？
ECUのプログラムを後期型への書き換えはデラはしません
でも基盤は部品扱いで販売は可能です、でも保証はしません

なんだー！ラリーアートから出せよ（保証付きでな）

確かにラリーアートがベストだな。
ま、後期型が出た後ですぐに出すだろう。
俺も含め前期型オーナーの大多数が飛び付くのは必至だからな。
15万円と見積もって最低でも5000人買えばいくらになるんだ？
このご時世ラリーアートが美味しい市場につけこまないわけがない。
有名ショップのは未だに信頼性低いし、ワークス系にとって今がチャンスだろ。

>>552
15万出すならECUチューンするのとかわらん。
しかも馬は段違い。

保証だろうなｗｗｗ
4B11だぜぇ

15万あったら、GT羽でも付けたほうが速くなるんじゃないか？（気持ち的な意味で

ところでスピードリミットてどのくらいなの？
俺は高速で230km/hは出たよ

190位

>>554
残念ながらラリーアートECUと言えどもそれが原因の故障は保証対象外。
しかし、何かあった時デラに巧くやってもらえる安心感がある。
15万だったとしても安いと思う。

>>551 >>552

だからラリーアートの保証ってラリーアートの販売品に対する保障で、取
り付けたことによる車の損傷・不具合については保障外だってば
俺だって保証はして貰いたいけれど…

保証だった。済まん

>>554
お前ここ初めてか？
力抜けよｗ

二二二二二二二二二二二二二||
／／　　‖　　　　　　／／ヾ::::::::ﾉ|
／　　　 ‖　／　　 　 　 　 ヾ::.:::ｿ|　∧＿∧
　　　 　 ‖　　　　 ／／ 　　　|三|　" ,　 、　ﾐ　遠い所までよく
　／ 　／■＼ﾜｼｮｰｲ!　　 　ノ::i::i:;;ヽゝ∀　く　　いらっしゃったわね〜
　　　 （　´∀｀∩／　∧＿∧:::ﾉ::::i;;;;/ ﾉ￣ヾ　i
二二 （つ　　　ノ二 （　´∀｀）~~~~~し旦旦とノ
　 ＿_ ヽ　 （　ﾉ　　 （つ　　つ　 　 　|　　 _ﾉﾐ
　|＼￣（＿）し'￣￣￣￣￣￣￣＼|＿__/|
　＼ ＼　　　　　　　　　　　　　　　　＼ |　|

ＳＳＴ糊にとって信頼のおけるスピードリミッター解除装置の登場は悲願だよな
高速で 箱バンをぶっちぎるのも至難の業ってのは どうにもフラストレーションが溜まる
最新のエボ乗ってんだゼ なんでだよ ｸｿ！っていう感じ

こないだも 新名神〜京滋バイパス間でキャラバン（商用車）に 『負けた』 よ チギれなかった
またしても同じパターン　ミラーから消しても低速車に引っかかってる間に追いつかれる
３週間たらずの間に 箱バンに２敗ってのは あんまりだ　前乗ってた ﾘﾐｶ済みＢ４では体験した
ことの無い事態よ この屈辱感 一体どうしてくれんだＹｏ！

ECUチューンしなよ。240は軽く出るよ

前期型20台以上売った近所のデラでは後期型の問い合わせがまだ０らしい。
もう欲しい人には行き届いてるから現場サイドとしてはＭＣしても全く意味ないそうだ。
そう言うわけで後期の試乗車は勿論の事、展示車すらも準備しないらしい。
今になって限定販売解除が裏目に出てるみたい。
それに例を見ない値上げ幅で誰が買うんだよと愚痴ってた。
後期型は希少価値出そうだな。

◇◆　　エボＸオーナの方へのお願い　　◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
　　完全無料でセックスできるこの機会をゼヒ活かしていただきたいのですが、
　　以下の点だけは必ず守ってください。
1.女性やセックスに対しての関心や欲求が高い男性に限らせていただきます。
　ヘンに女性をえり好みしたり、本当に会う気がないのに女性のセックスしたいという気持ちを弄ぶような男性はお断りいたします。
2.当スレは「セックスフレンド作りを目的としたコミュニティ」であり、
　　割切ってセックスしていただける男性を募集いたします。
3.援交を目的としたスレでもありませんので、エッチの後にお金を渡すような
　行為は絶対に禁止です。もし好みの女性だったとしてもセックスの相性が悪いようならあきらめて次の女性を見つける潔い男性を求めます。
☆　http://lav-lav.com/sfx/index.php?media=pc1009　☆
　新入会女性会員プロフィール
----------------------------------------------------------------------
年齢：19歳
職業：フリーター
体型：ロリ系
今ね、とにかくセックスが楽しくて仕方ないんです。特によく知らない男性との
緊張感と気持ちよさが混ざったセックスが最高です。親しい人たちにも見せない
エッチな姿・・・奥の方とかを知らない男のヒトに全て見せている・・・って
想像しただけで濡れちゃいます（照）そんなエッチな私ですけどお相手してもら
えますか？
----------------------------------------------------------------------
☆　http://lav-lav.com/sfx/index.php?media=pc1009　☆
----------------------------------------------------------------------
年齢：23歳
職業：OL
体型：エッチ系
彼氏いまーす。はっきり言ってセックスしたいだけなんです。だから同じように
セックスしたいだけの男性にとってはとっても「都合のいい」女だと思うよん☆彼氏のセックスがあまりにマンネリなのでいろんなセックスがしたいです。変態プレイとか大歓迎です。
----------------------------------------------------------------------
☆　http://lav-lav.com/sfx/index.php?media=pc1009　☆

？

まだ２年目なんだから後期という表現はどうかと思う。

MC版の商談してきた。
ちなみにカタログは10月10日(ディラオプションリストは既にあり)に入るそうなので社内資料をもらってきた。
GSR SSTで375→399と24万のアップだけど内容と社会情勢から許容範囲かなーと。
でも値引きは渋め。

試乗車はある一定期間使い回さないとダメだから、すぐにMC車が来るわけではないと言ってた。
とは言っても判子は来週にも押すつもりだからどうでもいいんだけど、このあたりはディーラーに
よって違うんだろうね。商談したの所の系列はMC後の試乗車もMT、SST共に用意する予定らしい。

GSR-ﾌﾟﾚﾐｱの専用ｴｱﾛは興味あるなｗｗｗ
馬力ｱｯﾌﾟしたんだから速度ﾘﾐｯﾄは？どうなんだろう？
なんでｲﾝﾌﾟが308馬で後だしで、またもや300馬なのかな？
来年は軽量化？

時間があればﾃﾞﾗへ行って聞いてみてえよー
正式発表日は10月11日にしてほしいね(笑)

来年のﾈﾀも無いんだろうな
WRCはどうすんだあ？

>>550
入手後、DがCANの対応をしてくれるかな？

俺なら
ttp://u-car.221616.com/detail/e46521594.html
てのを探してパーツを買い足すけどね(笑)
デラの試乗車が落ちてるからね

>>556
深夜の国道で試したみたけど
メーター読みで200だった
多分実際には180ぐらいなんだろう

>>568
前期後期ってのはエボ４の頃にもあったから結構あってると思うけど・・・

ＥＣＵについてだが
ＥＣＵＴＥＫだと書き換えてもディーラーでまた戻される可能性があるし
後期ＥＣＵになるとイモビの問題とか内容がどうなってるのかとかいろんな心配がある
一番はラリーアートだよな・・・

ラリアが出てもインプに届かねーし
勿体無いｗｗｗ
しかも、メーカサイドは保証外だろ？

20馬！持ってケー300馬だぞぉ
オプションも沢山！つけるから！
買いですよぉ（目標4000人？)・・・・・・(▼_▼〆)ラリーアートECU、まだまだ！

＼
　 ＼　　　∩─ｰ､
　　　＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　 / ＼(　●　 ● |つ
　　　 |　　 X_入__ノ 　 ミ　ｦﾚは釣られないｸﾏ･･･
　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　 ＼＿＿＿ノﾞ
　　　　／ 丶'　⌒ヽ:::
　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　 /　/へ ヘ/　/:::
　　/　＼ ヾミ　 /|:::
　 （__／| ＼___ノ/:::


クマ　おら　釣り　釣られない

ラリーアートのECUなんだが、発売されるかどうか分からんらしい。
9MR辺りからメーカー系に対して国からの指導が厳しくなってきてるんだとか。
�]のRS用ECUは先日発売し始めたらしいんだが、それも開発段階でリミカはするなと国から言われたとか。でもそれじゃあ競技では使えないって事でなんとかリミカ有りで発売にこぎつけたらしい。
すでにGSR用もECUのデータ完成してるけど、認可云々で発売の見込みがまったく今の時点で不明だとか…。
発売されるとしても今からだとタイミング的に東京オートサロンでSSTのデモカーと一緒にお披露目、発売になるかもって。
ネタ元はT&Sの開発に携わってるスタッフに直に聞いた。

前にリコール対策の時にエボ好きなサービスマンがメーカの連中から聞いた話しを
教えてくれたんだけど”プログラムトラップ”をかけてあるらしいよ

それ？バグじゃないの？

10.5のバンパーは正常ですかね？＾＾

保証・保証うるせーなぁ。
好き放題いじりたいけど、保証は手堅くってか？
んなテメーに都合が良い様に
世の中は出来てねーんだよ
このクレーマー共がぁ（笑

エボXの実測馬力を測定したデータはあるの？

52歳だが！車両保険入れない_|￣|○゛ガクッ。

>>582
なんで入れないの？

金がない

>>584

なんで”ちんこ”がないと入れないの？

前戯型は280PSで限界なのか？バイアグラでも？
後戯型はバイアグラなしで300PSか？
残念

確か車輌保険料って420万(だったかな？)までしか設定できなかったんだよなorz

コミコミ550だったのに・・・

JAっす

JAやめーい

三井住友なら450万かけれたょ 20等級で保険料17万だったゎ('Α`)

前の車(ｾﾘｶ)3万だったのに…

17万/月ならスゲー

東京会場で車両550万　保険代月5万(ﾟρﾟ)

>>570
仮にＷＲＣ出たとしても勝てないよ！間違いなく。

ﾗﾘｰｱﾄって名前も地に落ちたなww

>>592
まぁ焦るなってラリージャパンではエボ�]も出るんだし楽しみにしてろって

ドライバーは可哀想だよな
ハンディーだらけのマシンだもんなｗｗｗ
メーカも少しは考えろつぅの

S耐じゃオーリンズエボXが良い成績残してるけどな

>>591
(-人-)

俺の契約している保険会社、俺15万とかいわれてたよ。35歳16東急
よく調べよっと。

>>595
去年の戦績と比較してみなよ
今年は無茶苦茶苦戦してるじゃない
三菱ワークスとも言えるオーリンズランサーが
いつまでもエボ�\を使っていたら三菱的にまずいだろ
どんな先端技術を投入してでも旧型より速いことを証明しようとしているだけ。

新車に乗り換えたジムカーナやダートラ参加者が勝てないのが事実
エボ�\とかのホモロゲーションが切れるまでは
乗り換えしないプライベーターが沢山いるだろうな。

懐が寂しい人には救いとも言える。
新車を導入しなくて済むし
中古屋で購入した車両で戦えるんだから

エボ９→エボ１０の変化ってインテグラDC2→DC5の時と似てるな。

ランヘボ乗りのオマイラ
VS
Ｋ20Ａ搭載ドンガラＥＦ８

の優劣対決を行う！

参加希望者はホットハッチ スレにオマエの車名をレスしてくれ

来れない場合はオマイラ チキンの不戦敗とし、以後ヘタレ負け犬扱いとなる
200馬力を超えたドンガラＣＲ-Ｘがオマイ達を待っているぜ！

>>598
いくらパワー引き上げても車重がネックになってどうしても旧型には歯が立たないらしいな。
旧型と競り合うなら＋20馬力くらいは欲しい。
が、旧型がブーストアップまでやって360馬力がせいぜいなのに対して、Xは吸排気＋ECUだけで380馬力以上だとか。
旧型と同じ予算でブーストアップまでやればおそらく400馬力を越える。
435馬力を越えられるようなら吊しの35Rをも上回るパワーウェイトレシオ。
今のCTを乗りつぶした後、ちょっと将来的に乗り換えてもいいかなあ、という車に見えてくる。

ランエボXを応援します
http://blog.television.co.jp/entertainment/entnews/images/20080909_01_000.jpg

加速だけでなく止まる事も考えないと

>>599
激しく同意！

エボ嫌いじゃないけどＷＲＣに参戦しないのはどうかと思うよ。
マジで勝ちにいくならｽﾊﾞﾙみたいにハッチにしなきにゃダメなんだろうしな

いや、なにがなんでもセダンに拘って欲しい。
コルトＲからのステップアップなら何ら抵抗はないんだろう。
しかし、昔からのセダン好きであるエボマニアを切り捨てるマネだけは止めて頂きたい。
因みに今のGRBインプって意外とリピーター少なくて販売苦労してるみたい。

>>576
MSJの会場にいたラリアの人も同じような事言ってた。

ラリアのECUはあくまでも競技用って事で販売してるんで、GSR用を販売するかは微妙って。

つかさあ。

全日本ラリー、奴田原、リタイヤ？


いや、いいたかないんだが。
・・・また？
今期ろくに完走してないだろ。
これはエボXのせいなのか、腕のせいなのか・・・。

>>598
スーパー耐久、苦戦っていうか、
中間ポイントで普通にシーケンシャルエボIXに負けてるのな・・・。
前にチェックしたときはトップだと思ったんだが、気のせいだったのか、
それともどこかでやられたのか・・・。

ランエボ＝ＷＲＣは死後でつか？

ttp://cyberevo.blog37.fc2.com/
これ見るとデラでECUを書き変えられてしまうらしいな。

>>609
十勝までは総合でトップだった
でも5戦目でリタイヤして逆転されちゃったのよ

>>611
書き換えられるというよりは元に戻されるって感じかねえ
ＥＣＵＴＥＫもそうだけど純正ＥＣＵの中身を書き換えてあげるって感じだから
上書きされりゃ元も子もない
だからラリーアート製が欲しいんだが・・・

R35-GTRのECU書き換えはまだ始まっていないみたいだ
GTRスレ行って聞こうと思ったけどポルシェヲタとの罵り合いが続いていて
聞ける雰囲気じゃなかったよw

>>613
スレチだけどマイ〇ズや不死鳥のとこでやってなかったっけ？

エボクーペ出してよ

コンセプトRAでオケー

SSTの手動操作について聞きたいんだけど、
例えば高いギアのままシフトダウンせずに停止したら
自動的に1速にシフトダウンされるのかな？
ちなみに停止しなくても回転が低くなりすぎると
自動的にシフトダウンされたりするの？

去れる

どういう基準でシフトダウンされるの？
何回転以下になったらとか？

>>589
オレ農協で
8-9万位車両は410万
安全運転してるわｗ

エボX買う決意をした。
今乗ってるGDBインプ下取りいくらぐらいかな。
車両価格の半分もいかないだろうな。

>>621
行ったかもしれないけど、買う前にきっちり試乗等しておいたほうが良いよ。

ノーマルモード１速から２速は確か1,500回転だったな。家帰ればシフト
スケジュール表あるので分かるが…
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/review/pdf/2008/20j_06.pdf

やまちゃんがはっついたのは、本当でしょうか？

これ？

http://www.youtube.com/watch?v=n_JWHGM3r_U

>>623
ちゃんとそういうのあるんだ。
街乗りくらいなら追い越しするとき以外はわざわざ
手動でシフトダウンしなくてもよさそうだな。

車に慣れてきて改めて思うが、やっぱりランエボ速いわ

MTモードはまず使わないと思ふyo
シフトダウン時のエンブレ音がスゴイからね
そのわりにはエンブレが効かないんだな

やっぱセミAT(2ペダルMT)って言ってもATモードで乗ることが多いの？
ATとの違いは乗っててシフトダウンの時に空吹かししてくれることみたいな。

そのへんはインベックス感覚

俺の場合、休日専用だが90％はDモード走行。
これでも以前は�W�X�Z�\乗り。

>>623の続き

うーん細かいよ。アクセル開度と速度との関連。
たとえばノーマルモードで時速15�q時アクセル開度10％で１速から２速へ
シフトアップ。時速20�q時アクセル開度20％で１速から２速へシフトアッ
プ。時速40�q時アクセル開度50％で１速から２速へシフトアップ。時速
50�q時アクセル開度約78〜100％で１速から２速へシフトアップ。凄い細
かいのでこの辺で…

後期型発売して実際に雑誌とかでパワーチェックかけられるのって
いつくらいかな？
さすがにないだろうけど、もしカタログしか変わってないようだったら
中古も視野にいれるんだけどな〜安く買えるから。

>>629
運転してみればわかる
オートのスポーツモード
自分よりマシーンの方が数段優れているということを

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？ あ？

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？ え？

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？ おー？

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？ おりゃー！

>>633
つーかむしろカタログ値より上がっていて、旧型SSTの中古が300万切るならかなりありがたい。

>>634
どんだけ運転下手くそなんだよw
あっ！だからＳＳＴなのか！！
納得です。

>>641
↑クルマ音痴…

　　　　　　 ／.: : : : : : : : : :＼　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＿＿＿＿＿
　　　　　 /. : : : : : : : : : : : : : :ヽ　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿　＼□ □
　　　　　!. : : : : : ,-…-･,rrr､-ミ::',　調子にのんなゲス　　　　　　 　 /　/　　 ＿＿＿＿＿
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　　　　　 ヾ: : :: :i　r‐-ﾆ-┐/||　,　 ＼.|||/　 ､　＼ 　 ☆　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　　　　　ゞイ!　ヽ 二ﾞノ/　 .__从,　 ｰ、_从__ 　 ＼ /　|||　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　　　　　　　 ´`　ｰ一/　／　 /　　　|　､　 |　　ヽ 　 |l　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
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　　　　　　　　　 ／ 　 　☆　　 .＿＿＿__人＿＿＿ノ　　＼（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　　　　　　／　　　　　　　／　　　　　　　＼　　　　　　　 （　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
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　　　　　　 （　　　　　-<　　　　　　　　　　　　　　　>-　　　　　|,　〃ｌ `‐-‐"^ﾘ）)ヾヽ!
　　　　　　　＼　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　/　　　　　 ／　　 l　!ｌ l' |:;;ﾉ　p 〈 !ﾘ　　　･∵ ’・
　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　/　　　　　／･°∵ﾟ ﾞ ､!ｌ|､_　jﾕ ／ﾑ! ・,，’; ;

SSTのランエボだと、実質どれくらいのパワー出せます？
チューンして350ps〜380psくらい出しても大丈夫かな？
SSTはチューニングしてパワーを上げるとヤバイ、と言われてるから。
チューンする事前提ならMT買った方が良いですか？

あとブーストを1.5位まで上げた場合、パワーはどれくらいだろ。
それだけで330psとか狙えますか？

>>641
全く理解してないようだね

お前さんみたいな車のスペックばっか気にしてるおバカがよくいるよな。
ノーマルの状態で乗りこなせてるのか？乗りこなせてないだろ？
まあ、金あるんだろうから壊れたら直せばいいじゃん。
どんどんチューンしなよ。大丈夫大丈夫！

>>646

お前もな
ショボイパーツ？ブーストウップ？
漫画の観過ぎだから（笑）

「乗りこなす」の意味がマチマチだと思うが
「乗りこなしている」やつは素人でどれくらい居るのだろうかね？
「乗りこなしているのか？」とか言って弄るヤツを煽るヤツって、貧乏人の僻みにしか聞こえないから笑える。

>>644
http://g-force.way-nifty.com/gboss/2008/08/post_037e.html

>>645
ＳＳＴは所詮ＡＴ
市街地とかは楽だろうけどサーキット等では速さよりなんちゃってF1シフトを楽しむだけだろ？
それもいいが、ラップタイムの速さでは断然ＭＴ！
のびしろもＭＴ！
現状６速ないのは痛いがな

ランエボ乗る位だから少なからず速さを求めてるのに求める速さがシフトUpのスピードだったとはwww

>>650
>それもいいが、ラップタイムの速さでは断然ＭＴ！
↑では何故Ｆ１やWRCはセミオートマなの？

>のびしろもＭＴ！
なぜですか？

>現状６速ないのは痛いがな
何が痛いのか解らない。

>>650
俺はＧＳＲ５ＭＴだけどＳＳＴの方が速いと思うよ
問題は多板クラッチの油温だけどね
つか６速にこだわる人ってなんなの？
トルクフルなエンジンなんだから５速で充分じゃん
６速じゃなくてもトルクバンドなんぞはずさんでしょ
それに６速あるとサーキットじゃ忙しいのなんのって
オイル容量も少ないから耐久性も問題だし

>>650
こいつ脳内だな
偉そうにぬかしているがSSTとMTモードの違いも理解できていないのがバレバレ
消防レベルのレスに付き合っている暇はないんだよ
まず免許取ってから出直してこいや

>>652
つーか、実際SSTは常に負けてんだけどね、ベスモのテストバトルでは。
ってことはつまり、F1やWRCで使われてるもの程は出来がよくないか、あるいは現状のノーマルの車体との相性がよくないとみるべきだろう。
加速はSSTの方がいいらしいけど。
ま、信者のセリフではないがコーナリングは遅いけど加速では勝てると言うなら、確かに素人が乗ったらSSTの方が有利だろう。

てか、ネラーの時点でTC-SSTの方が速いだろwww
ベスモの比較は素人にそのまま当てはまらないのは考えればすぐ出る答えなのにな。
ド素人同士競わせてみろよ、ハゲ
結局、自分がどのレベルにいるかで決まるんじゃね？
自分のレベルでMTの方が速く走れるんだったら5MT選べば良いだけだろ。
ド素人で速さ求めて5MT選んでも結果的にTC-SSTより遅かったら、結局は楽しいしか残らない。

>>651
＞では何故Ｆ１やWRCはセミナトマなの？
ＳＳＴはF1同等の２ペタルシステムなの？www
聞かなくても分かるけどさ、ランエボのＭＴとＳＳＴを比較して断然ＭＴが速いと言ってるんだよ！
読解能力０ですか？

まぁMTで峠をビシバシ走れてシフト操作も完璧な奴はMT選べばいい
ダブルアクセルもロクに出来ない奴は絶対SSTの方が速い

誤字自爆www

そういうことです。シコシコが好きなのは分かるけどな。
シコシコしている間にあれっ…てこと。

F1のは知らんが、WRCインプのミッションは単体数億みたいね。
峠バトルか何かに持ってきたスバルの中の人が言ってるのを見たな…。

素人の俺はSSTのが速く走れるんだが、あの楽な操作に飽きてきている…。
SST車は、GT-Aや普通のAT車からの乗り換えの人が一番合ってるかもね〜。
MTからの乗り換えるつもりの人は、よ〜く考えた方が良いかも。

いや、マニュアルモードは奥が深い。タイミングとか。60�q/ｈ程度の
速度から３速→２速とノーブレーキでシフトダウンしただけでも結構
回転上がってうーん？と思うが…

あっ音がすごいという意味です。

>>660
昔のゴルフGTIのスレでも、DSGに憧れを抱きまくってる人と、
納車しばらく経ってDSGに飽きちゃってる人のすれ違いが見られた。

MTの楽しさとATのイージーさが同居する夢のミッション…ってのは、嘘なんだよね。
せいぜいMTの楽しさの半分あれば良い方。その代わり変速の速さがあるけどさ。

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

やあ （´・ω・｀)
ようこそ、ランジェリーショップへ。
このパンツはサービスだから、まず頭に被って落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「母性」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このスレを立てたんだ。

じゃあ、注文を聞こうか

>>661
だよな
街中でやると結構周りの目が気にならないか?
「うるせぇーな。吹かしてんじゃねーよ。」みたいなw

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

30過ぎのオッサンだからかもしれんが、TC-SST選択して良かったと思ってる。
免許取って以来�W�X�Z�\でとことんMT乗ってきたからもうこの辺でいいかなと。
てか、MTの�]も何となく想像できたから新鮮味があるようには思えなかった。
これがTC-SSTにした最大の理由。
�]がまだ2、3台目のエボだったらMT選んでたかも。

ATに飽きてMTかSSTで迷ってます。
シーケンシャルの車に前乗ってましたが、全くのMTは車校のみ。
素人な悩みで申し訳ありませんが、こういう場合皆さんならどちらにしますか？
マジレスください。

>>669
ATに飽きるんなら、SSTも飽きるんじゃね？
要はクラッチペダルが欲しいんだろ？
よってMT。

>>669
じゃあMTでしょ
1回ぐらいはMT乗っていた方が色々な意味で良いかも知れない
まぁエボ�]じゃなくてもいいと思うけど
オッサンになってからはMTじゃキツイし
もしかして消滅するかも知れないよ
俺も昔はR32に強化クラッチ入れて乗っていたけど今じゃ絶対無理w

やあ （´・ω・｀)
ようこそ、ランジェリーショップへ。
このパンツはサービスだから、まず頭に被って落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「母性」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このスレを立てたんだ。

じゃあ、注文を聞こうか

:oc4ZNAY60
痛すぎる

>>675
ダブルアクセルｗｗｗｗｗ

>>657
ダブルアクセルｗｗｗｗｗ


間違えた・・・0ｒｚ

マジレスありがとう。
今乗ってるAT車のシフトチェンジがギグシャクしててイライラするんです。
試乗の前にレンタカーでMTに慣れておくつもりですが、軽自動車などと比べてエボはシフトチェンジが固いんですか？
以前このスレで聞いたような・・ ・。

マニュアルの試乗車探して乗ってきなよ。

一番はっきりする。

>>674-675
トリプルアクセルｗｗｗｗｗｗ

ダブルアクセル…初めて認識したのはボンボンに連載してた
おれのサーキットですな。ポケバイほし〜の

>>676
CZは別に硬くないけどな。
CTはよく擦るが。

>>676
なんと言うかエボのMTはシフトの入りが硬い気がする、今乗っているＸもそうだが前乗っていた�[MR硬かった
言葉で表すなら普通の車はスコスコって入るんだがエボの場合ゴクゴクって入る感じかな？

そういえばエボ�]は2速に入れるときによくゴリって音がするんだが、大丈夫かな？
回転数があえば音も無くスパッって入るんだが、、、

訂正

×　�[MR硬かった

○　�[MRも硬かった

相対的な速さを公道で競って何が面白い？バカ共

Xの5MTもよくはないんだが、CTよりはいいだろ、と言われれば、まあ、確かに、ってとこ。

後期型発表は金曜日？

今日？

>>685
今のところメーカのプレスリリースは出てないね

>>669
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/336385/blog/7728233/

そろそろ冬なのでスタッドレスを購入予定なんだけど
純正のENKEIにスタを履かせて、新しくサマー用のホイールとタイヤを新調したんだけど
19インチでお薦めのセット無い？
WEDSのTC105を選択したんだけどショップに聞いたらメーカの対応が最悪と聞いた。
メッキのホイールでメッキ剥がれが続発してメーカにクレームしたら洗車の洗剤が悪影響
してると言って相手にならんらしい
何か？薦めないですか？

WRCの様なラリーに出る人たちって、SSTとかASCとかAYCとかは
全部付いてない車を使うのかな？教えて偉い人！

　　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　 ／ ｽ　　　　| | ッ //　 　ｸ　　　ｸ　 ｜|. プ 　//
　　　　　　 ／　　　　　　 　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　　　　　　　 ／￣￣＼　　　　　／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　／　　_ノ　　.＼　　 　 ／　　　　　　　　　//
　　　　　　 ｜　　（ ＞）（＜）　 　 　　　＿＿＿_
.　　　 　 　 ｜　　⌒（__人__） 　 　　.／　⌒　 ⌒＼ 　　　　SSTとかASCとかAYCとかは？
　　　　　　　 |　　　　｀ Y⌒l　　　 ／　 （＞）　（＜）＼
.　　　　 　 　 |　　　　. 人__ ヽ　／ 　::::::⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 |
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／
. 　 　 　 　 ／^l 　　　　　 / /　 　,─l　　　　　　 ヽ　＼

>>689
GSRでなくRSをベース車にするのかってことだよね？
そうだと思うよ。

　　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　 ／ ｽ　　　　| | ッ //　 　ｸ　　　ｸ　 ｜|. プ 　//
　　　　　　 ／　　　　　　 　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　　　　　　　 ／￣￣＼　　　　　／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　／　　_ノ　　.＼　　 　 ／　　　　　　　　　//
　　　　　　 ｜　　（ ＞）（＜）　 　 　　　＿＿＿_
.　　　 　 　 ｜　　⌒（__人__） 　 　　.／　⌒　 ⌒＼ 　　　　WRCの様なラリーに出る人たちって、全部付いてない車？
　　　　　　　 |　　　　｀ Y⌒l　　　 ／　 （＞）　（＜）＼ 　　窓もドアもね・・・・・
.　　　　 　 　 |　　　　. 人__ ヽ　／ 　::::::⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 |
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／
. 　 　 　 　 ／^l 　　　　　 / /　 　,─l　　　　　　 ヽ　＼

>>689

ドライバーが車両用意するみたいじゃないか？

>>687
納車200mで自走不能ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クラッチ焼いたってこと？
クレームとか慰謝料とか吹き込んでるやつらｇ

>>691　レスありがとうございます。
質問の意図がわかりにくくて済みません。例えばクリスチャン・ローブ
レベルのトップドライバー達はその手の機構が取り付けられた車でも
それらの機能をOFFにした方が、余計な挙動が出なくて早く走れる、
という程運転技術が高いものなのか、と言うのが気になって。
もしくは、どうせ使わないだろうそういった機構を装着するのであれば
1gでも車重を軽くする為に装置自体を使わない、
そう言った理由でRSというベース車が用意されているのか、
と言うのが気になったものですから…。

>>687
本人がＭＴについて無知と言ってることから
新車なのにロケットスタートかましたんじゃ・・・
とも思ってみたらＡＴ歴18年って書いてあるから
たぶん半クラを使いすぎたのかなんなのか・・・

>>695
>>691ではないんだが・・・
プロドライバーでもその機構を理解して楽に速くなるならそれを使う
ＧＳＲについてるＳ−ＡＷＣはテストアンドサービスがスーパー耐久で使ってるほどドライバーにとっては楽
実際にＲＳベースで参戦してるチームの担当ドライバーはその性能を認めてるしね
ただ動き方が理解出来ないときつい

誰も突っ込まないのか？
クリスチャン・ローヴ

>>695
全日本ラリーのエボにはACDついてるし、ターマック戦のときにはブレンボも付いてるですよ。
＞クリスチャン・ローブ
セバスチャン・ローブのことですかね？

電子デバイスと言えば、過去エボがGr.Aで活躍していた時期には電磁式のアクティブデフが搭載されていて、
最終的にはすべてのデフがアクティブ化されましたよ。

>>696
おーレスどうもです；耐久だと確かにかなり効いてくるかもですね・・・。
自動クラッチなんかは、ギア上げるときは早いだろうけど、
下げる時とかもの凄いもたつきそうな気がしたんですよ。
回転数合わせたりするのなんかは、極限まで慣れたら人間のが早いだろ的な。

逆に、4輪独立制御関連の機構なんかは、
人間がどんなに頑張ったってできない領域な訳で、
身体能力の更なる拡張！とか言う感じで効くのかなぁとか思うのです。
ただ、WRCみたいに(耐久系と比べるとと言う意味ですけど)
短いコースを集中して走る環境下だと
センサー＋電子制御が人間を追い越せるかと言うと、まだあと10年位は
掛かるのかなぁと思ったり。。。どうなんでしょうかね・・。

>>697　ごめんごめん。まぁ雑誌とかによっても読み方違うしご勘弁！

ま、クリスチャンはおいといて。

昔、三菱ワークスはマキネンのためにオンとオフしかない電磁クラッチを採用したがセカンドドライバーのロイクスにとっては最悪なデバイスだったよな。
プロの世界でも電子デバイスはドライバーとの相性もあるから一概に良いとは言えない。
市販車にしてもアテーサの方が走りやすい奴もいればACD＋AYCの方が走りやすい奴もいる。
はたまた原始的な機械式デフの方が相性良い奴もいるんじゃね？

>>698　おおおー！どもです。
すげー！アクティブデフ！そんなのまであるのか！！！！今知りました。
ちょいと逸れちゃいますが（みなさんごめん；）
これもセンサーで路面の状況とか実際の空回りの程度を測定して
フィードバックしてる訳では無いじゃないですか。
あらかじめスピードとコーナー角を入力した時に特定のトルクに
調整できる設定データベースの様な物を持たせているだけであって。
まぁでもその普及度から行くと実効があったって事なんでしょうね・・・。

ところで、みなさん、そういう情報って、何で知るようになるんですか？
雑誌とかですか？段々スレチごめん；

>>699
ラリーだろうがレースだろうがその機構を理解し使いこなせてこそ速く走る事ができる
>>700の言うように人それぞれ
マキネンもエボ４グループＡラリーカーで採用されたシーケンシャルミッションを嫌がってたんだよ
「Ｉパターン（前後方向にシフト）だからＲに入れにくいよ！」「めちゃくちゃ速くなるから試してみて！」「仕方ねえなあ・・・」
つってほんとに速くなっちゃったとか
電磁クラッチのデフだって最初は「こんなもん役に立つのか？」って疑われて開発の人が必死で説明したし

ちなみに俺はエボ４のＡＹＣの凄さを知ってから電子デバイスから離れられません

>>700氏
まあ、そこがマキネンスペシャルたる所以では。
実際、セカンドドライバーが苦戦していたのは、あまりにもマキネンのドライブに特化していたのが原因ですし。

>>701氏
WRC+　2005・Vol4がソース。
あと、三菱によるラリーカー工学（タイトルはうろ覚え）という本はいろいろと参考になった様なならんようなｗ

>>703
「WRC+　2005・Vol4がソース。」
やべえｗ
俺それ持ってるかもｗ
つーかたぶんそれ読んだ内容を覚えてたんだと思うわ

そういや昨日間瀬サーキットで走ってきたんだけど1分11秒737ってタイムが出たんだ
エボ�]ってすげえやと思った
もうちょっともがけば一つの壁であるシングルにイケるかなーなんて期待してる

09モデル馬力が300になったけれど、トルク曲線も7000回転位の
タレ部分が少し上がっている気がするんだが…
それにしても、同一エンジンの型式なんで、全てＥＣＵの制御
だけで上げるんだね。三菱で８万位で書き換えても（三菱に）
損はない気がするが…　08から09に乗り換える人も少ないだろ
うし…
来年はもう20PS上がるのかな？

>>705
三菱はトルクはあがらねえって言ってたけど馬力が上がってるのにそんな事無いだろうって思った
イギリスで発売されてるＦＱ３６０がそうだけど
中身一緒でもＥＣＵだけ違うようなもん
そういやＦＱシリーズってＨＫＳがイジってた気がする
ＨＫＳってグループＡランエボのエンジンを組んでたりしたしなぁ・・・

>>706
「最大」トルクに変更は無しって意味でしょ

6500回転で280ｐｓならトルクは約31ｋｇ-ｍ
高回転で低下していくブースト圧を
少しだけ維持する方向でECUをセッティングして
33Kg-ｍのトルクが6500回転で維持できれば300馬力になる

>>707
なるほど
最大トルクね
トンクス

結局出し惜しみだったのか。08は。SSTのシフトスケジュールとのマッチン
グが300PSだと開発が間に合わないから280に抑えたとか言っていたが…
09モデルでも殆どシフトスケジュールは変っていないんだろうな。トルクも
殆ど変わらないみたいだし…。

テメエは何海苔なんだ？
ふざけやがって
金曜25時辰巳PAで対決だ！
俺はここのエルグランド海苔を束ねる総長の鍵屋と申す
俺のレクサスエンブレムで決めたスーパーエルグランドVQ25改400馬力でケチらせてやるぜ！
先週はアルファード直4に余裕勝ちだったぜ！
まあ車もひとそれぞれ、十人じゅっしょくだから俺達みたいな勝ち組セレブもいれば、オマエ達みたいに生まれつき負け犬人生って奴もいるしな(笑) ワッハッハ！

高校の頃、英語の授業に２０代前半の結構イケメンなアメリカ人教師が来た。
授業は一人一人アメリカ人の先生に名前を呼ばれ、前に出てマンツーマンで話をするっていう形式。
先生には授業前に、生徒の名前をローマ字に直したプリントを渡してた。
授業が始まると、片言の日本語で挨拶をする先生に女子連中はキャーキャー言っていたけど、
それを結構厳しい口調で注意するような真面目な先生だったので、みんな真剣に授業に臨んでた。

授業は順調に進み、結構人気のあった女子の「新保（しんぽ）さん」の番になった。
先生はそれまでやってきたように、大きな声で彼女の名前を呼んだ。

「ジャアツギノヒトネ。ンーーアーー・・・ちんぽ！ちんぽサン！」

生徒は一瞬凍りついた。教室にいた全員が瞬時に「笑ってはいけない！」と思った。
でも、たぶん「シンポ」と言っているんだろうけど、どう聞いても日本語の「ちんぽ」だったし
「それまで片言だったのに、なぜよりによって「ちんぽ」の発音だけがこんなにもネイティブなのか」とか
「なぜか「ちんぽ」に敬称を付けている」とか考えだすとみんな耐えられなくなった。

結局新保さん以外の全員が爆笑。新保さんは顔を真っ赤にしてうつむいていた。
その様子を見ていたアメリカ人先生は状況が飲み込ていないようなのだが、
生徒の一人がみんなの笑いものになっている状況だけは理解できたのだろう
突然般若のような顔になり、その爆笑をかき消すかのような大声で「シャラァァァッップ！！！」と全員を一喝した。
その表情とテンションの凄さに、教室は水を打ったように静まり返った。
しかし先生の怒りのボルテージは上がったまま。
新保さんの肩に手を置くと 「ナンデ？ナンデミンナちんぽをワラウ？ちんぽガナニカシタ？」
全員が「まずお前のせいだ。あと男性生殖器の名称を連呼するのをやめてください」と思っていたと思う。
その後、慰めようとしたのだろう、先生はやさしい口調でうつむいて座っている彼女に語りかけた。
「ちんぽゲンキダシテ。マエニキテクダサイ。ちんぽスタンドアップ！」 新保さんも笑った。

>>688
俺ならEMOTION XC8にするかな。
S耐オーリンズランサーに付いてるのを見て欲しくなった。

フェイズ2が出るのは何時ですか？　　　明日？

http://www.youtube.com/watch?v=x9QUFyp8EIY&eurl=minkara.carview.co.jp/userid/208775/blog/

出た

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1840.html

hpも更新されてるよ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/index.html
黒ーーーーーーーーーーーーー

爽快感あっぷか

待っててよかった！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>710
ロッテリアエンブレム乙

直4の2Lが500万・・・・(笑

ただの値上げじゃねーかよ！
下期の目標販売台数が2,500台だと・・売る気ないなあ？

プレミアムの車重て1,600kgだぞぉ！
軽量化という言葉は、捨てたのかな？

エボを輸出するようになってから
おかしくなってきたような

エボ11は400万＋1,6t↑かな？

次のネタはパリダカとディーゼルターボだからなｗｗｗ
「WRC」は捨てたのかな？

エボ�]で車重の話をしても・・・
競技するならＲＳか素のＧＳＲなんだし
ＧＳＲプレミアムなんておもっくそ普通にドライブするって感じだから
別に重たかろうがいいんでない？

リアコンビランプのブラックかっこいいな・・・
注文しよう

プレスリリース
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1840.html

でも重量が重いし馬力Upして燃費が従来と同じというのは？
データ的に信頼していいのかな？
マジで馬力Upしてんのか？疑わしいよな？
結局！エボのイメージカラーは黒つうことだなｗｗｗ
しかし、怪しいMCだよな？

ところで正式発表て10月10日と聞いていたんだけど？
ディーラもいい加減だな

>>721
高級ブランドでもない400〜500万の車など
売れるわけがない。

下半期2500台も厳しいだろう。

国内にはもうほとんど購買層はないものと思われ。

ランサーレ？？？ボリューションて？改名したのか？

LANCER R?????? EVOLUTION X

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/cb481009194212.jpg

http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/index.html

>>730

やる気ないんだろうよ(笑）

それじゃあ！バックもできねエーのは当たり前だｗｗｗ

>>730

リヤのエンブレムは確認した方がいいなｗｗｗ

　　　／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
　 　/三 ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､}
　　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}
　　 }::! { : :`､　,´: : j　!:!
　　 {:|‐=･=‐ i !‐=･=‐|:}　地獄に落ちるわよ
　　r（　　　/ しﾍ､　　）ｊ
　　g !　 ｀ !-＝‐!´　,ﾉg
　　　 ＼._ヽ _´_ノ ソ
　　＿_,／ ヽー　,/＼＿__
　 |.:::::.《　　ヽｰ／　　》.::.〈
　//.:::.`＼　 　 　 ／'.:::.ヽ＼

　　　　 　 　 　 r'丁´￣￣￣￣｀7¬‐,-､ 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　　r'|　|　　　 　 　 　 |　 |/　 ＞、　　　　 /
　　　　　　　　! |　|　　　 　 　 　 |　 |レ'´／| 　 　 　 |　　 待 て
　　　　　　　　| |　|　　 ／＼　　 |　 |l　 /⊂う　　　　|
　　　　　　　　| |　|__∠∠ヽ_＼　|　 ﾘ　/　 j　　　　　ヽ 　 あ わ て る な
　　　　　　　　|´￣　　　O　 ￣￣￣￣￣｀!　　　　　　〉
　　　　　　　　l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{　　 　 　 /　　 こ れ は 孔 明 の 罠 だ
　　　　　　　 ⊥,,,,,＿､　　　　＿__,,,,,ヾ| l::::::|　　　 　 |
　　　　　　 　 lヾ´ ｆ｝｀7 　 ﾍ´ｆj￣ﾌ　 | l::i'⌒ｉ　　　　|　　　 そ ん な 事 は 無 理 だ
　　　　　　 　 l　,.ゝ‐ｲ　　　 `‐=ﾆ、ｉ　| l´ (　}　　　　ヽ
　　　　　　 　 l 　 　 {　　　　　　 　 U | l　､_ﾉ　　　 ∠ヘ
　　　　　　　　l　　　/￣　　''ヽ、　　　| l　ヽ_　　　　　　　＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 !　　ﾊ´￣￣￣｀ﾄ、　　|亅〃/＼
　　　　　　　 ,人　ｆ　´￣￣￣｀`ヾ　 j ,!// {_っ ）､
　　　　　　／/　｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'//　 _,／　/ｽｧ-､
　　　　,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
　　,.イ彑l l > ゞ く l　〃 l|ハ.lヽ、　ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､
,.イ彑ゝ-'l l　（ (,) レｼ′　　 !l　｀ｿｧ'´　 　 _ノ7{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑{
ュゝ-{､彑l l　 ` -イﾍ　 　 　 !ｌ　//　/⌒ヽヾ/_ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
　{､彑ゝ-'l l f⌒Ｙﾊ　',　　　　!l/ /　ヽ_う ﾉ /-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ
彑ゝ-{､彑l l｛ に!小　ヽ　　 /!l /　　 ,／　/彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､

偽者乙

多分！中国産でしょね

へー
RSにもレッドメタが追加されたんだねぇ

20PSの差がどれぐらいか試乗してくるか

LANCER REVOLUTION Xを試乗するのか？

革命だぜぇ

ＳＳＴ乗りの人ミッションの調子どう？
サーキットや峠などハードに使ってる人で壊れた人や調子悪くなってきた人はいますか？

昨年の12月に納車されたんだけど
月1回程度のサーキット走行してるんだけどね、SSTの異常（販売店へ連絡）が出て、1回交換したよぉ
ミッションじゃなくて、SSTの中にあるクラッチが焼きついたような状態だったそうです。
初期ロットは、何かあるのかもね。

今回のMC?verは何て呼称すれば良いの？

MRでもないし。

ランエボX・フェイズ2？

>>740
エボ10中期
多分2年後にフォルティスと合わせて後期が出て、そのまた3〜4年後くらいにフルチェンでエボ11になる

ランレボｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>742

ランレボーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ＨＰで誤字だｗｗｗリコール？
最低だｗｗｗ
こんな連中を信用できるかよ

WRCはNA化に向けて加速中だけどエボはどーすんのかね

ふと疑問に思ったんだが、今までのラリアＥＣＵって最高出力は純正に比べどうだったんだろ？
�Zの時ラリア国内ラリー用付けてたんだが、交換した時低中速のトルクの違いは気が付いたが高速で走ることなかったから知らないまま�Z卒業しちまったんだよな。
誰か計測した人いない？

俺は納車２ケ月でリヤの三菱マークが走行中に脱落してもうたよ
洗車してて、アレ？と思って
デラへ行ったら１万５千円＋工賃５千円＝２万円と言われて諦めたよ

社内では”WRC”は禁句らしいなｗｗｗ

>>744
マジで？

そういうのどこで見られる？誰かWRC情報に詳しいサイト知らない？

超軽量、超ハイテク4WD 2リッターNAのランエボ？もいいかなと最近思えてきた。

tp://www.redtube.com/5583

いいサイトだｗｗｗ

>>736
エボ�]が去年発売された時に既にＲＳは2色だったぞ
つか９ＭＲのＲＳでもそうじゃなかったか？

>>744
スーパー２０００（ＮＡ２Ｌ）とグループＮになるんじゃないの？

ランレボだけどわざとなのか素で間違ったのか・・・

>>752
あっそうだったRSはレッドとホワイトソリッドの2色だった

ところでECUの書き換えをやってもらったという人がいるみたいだけど
そんなに早くDラーに出回るもんかね

最近は社内のネットでダウンロードするだけだから
相当ボケたデラでなければ入手できるだろな

>>739
サンクス！
Ｒ３５はトラブル続出らしいので(^o^;
初期ロッドは仕方ないですよね

>>753
>>754が言うようにデータ自体は本社の方からダウンロード
ただそれは更新プログラムハそういうことをすると聞いているが
エボ�]後期（中期？）ＥＣＵそのものとなると違うかも

>>753

300馬のECU書き換えをやってくれるのですか？
幾らなのかな？

オセエテーよぉ

シリアルナンバー2000後半あたりで凄い納期遅延やらかしたが、何か対策品に交換したりとかテストのやり直しとかしてたんだろうか？
俺3500番台で当初の予定より１〜２ヵ月遅れたんだが。
真相わかる人いる？

しまった
ECUの書き換えの情報源はよくよく見たら「やまだ」だった
スルーして下さいましw

>>757
ECU本体の販売しかしてくえない希ガス

一足早く(？)カタログ入手した。
リヤスポつけてない写真が増えてて車の方向性が変わってきているのかなーとおもた。

>>761
リヤスポのレスオプション？
初期型にリヤスポレス設定ってあったっけ？

>>762

08モデルも途中からレスオプションが加わってたよ。
8月にディラで初商談したときは営業もレスがあるのを知らなくて、
オプションリストをみて初めて気づいてたｗ

09モデルでレスの他にギャランRAの小型スポイラーがオプション設定されてたから、
これをつける予定。標準のリアスポだと後ろの重要な部分が見えなくて悩んでた所だから
丁度良かったｗ

>>748
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0807.html
まあ話をややこしくしているのがスバルなのは間違いないが、
簡単に切れないのも事実で今後色々変わりそうな気もする

レギュレーションが固まらないうちは三菱もWRC復帰見送り続けるだろうし困ったもんだ
つかもうWRC興味ねぇよ･･･

>>762
>>763
俺は去年の9月発売直後に予約して11月に買ったからレスオプなかったよ・・・
レスオプがあれば選んでた
どうせエアロ換えてGTウィングつける予定だったし
しっかしほんとリアが見難いなｗ
ドアミラーがでかくてよかったわ

リアスポレス出たのって今年に入ってからじゃなかった？

自分もGTウイング付けたから要らなかったな。

ミラーは既に小さいのだけど。

ラリーアートエアロドアミラーまだかな？
アドバンランサーにはもう付いてるのにね。
OPでバックギアと連動するのにしたから電動タイプじゃないと勿体ない。

ＧＴウイング・・・ププｗ
恥・・・ｗ

>>766
> ミラーは既に小さいのだけど。
風切り音ってどんな感じなの？

純正のでかいミラー、空気抵抗でかそうだし取っ払いたい…。
しかし折角寒冷地仕様を選んだので勿体無いｗ

300馬にして貰ったよｗｗｗ
メチャ簡単なことだったよ
営業の担当者には内緒だけど”出力上限値””速度上限値”があり
最新版には”出力上限値”の項目が追加になっているんだｗｗｗ
速度は海外用で設定してるらしい
書き込む前に設定を弄ってから書き込めば済みだ・・２０分で終了！

>>770
本当かもしれないけど
なんか嘘くさい

幾らでやって貰ったのでしょうか？

ＧＴウイング・・・
アホ丸出しｗｗｗ

>>770
前期ECU→後期ECU書き換えって事ですか？

ＧＴウイングつけてる奴は勝組とする

>>770
俺のところのディーラーではダメって言われた
元々国交省に申請してる車両形式と車体番号（俺の場合ＣＺ４Ａ−ＳＮＧＦＺで800番台）で
ＥＣＵの馬力設定なんかも登録してあるから本社からのデータもそれに合ったプログラムが送られて来るんだと
内緒でやってくれるあんたのところのディーラーがうらやましいぜ

>>768
>>773
何でアホ丸出しや恥なの？

>>770
ディーラーのコンサルト機器の性質上海外用プログラムの書き込みは
絶対ムリ
あんた騙されてないかい
単にリミッター上げただけだろう
あるいはそれさえしていないかもな
嘘だと思うなら書き変えていない車と競争してみなよ

それにラリアートの�]用ECUはグループＮ用じゃないか？
それならリストリクター無しの車につけてもパワーアップしないぜ

>>776
そのとおりだ
ディーラーでできることは限られてる

>>777
ラリーアートのカタログ見ると競技用エンジン用(リストリクター無し対応)とグループNエンジン用(リストリクター対応)のECUが開発中って事になってるんだから、リストリクター無し用を付ければいいだけじゃねーの？
わざわざ別の商品として分けてるんだからパワーアップしないなんて事はないだろ…。

このクルマ、エアコンのパイプ内が結露しやすいのか、エアコン有りでしばらく走行した後エアコンOFFすると
やたら湿っぽい空気出てこない？
その後エアコンONするとまるで昔のスーパーの冷凍食品売り場の様な白い霧まじりの空気が出てくるｗ
親のアウトランダーだとこんな事無いんだが〜なんなのだろう。
湿っぽい空気のせいでこの時期の窓の曇り取りに悩む・・・・

ランサー「レ」ボリューションが

ランサー「エ」ボリューションに戻ってる。

洒落とかじゃなくて素で間違ってたんだ。

別にレボリューションでもいいんだけどなぁｗ

>>780
ホームページ製作担当が別ってことなんだろうけど
それでも自社製品の名前ぐらい間違わないで欲しいよなあ・・・

>>770がやったルートが理解できたよ！

頭が良いと言うか？
人脈みたいね(笑)
しかも無償でデラの保証もそのままだｗｗｗ

ただで”馬力アップ”＋”リミカ”できるのかよぉ？

旨い話だな

教えて！

英語圏では「エボ」は「イボ」。

イーボゥ

変更するとしても、また来年もアップすると考えると、何時がいいのか？
無料でやって貰えるなら常に最新のデータであれと思うんだが…

リミカに金をかけてエラーは出るし(笑)
馬鹿だな俺ｗ
金を返せえ

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こうやるんだよ

http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=kazu823&file=1223634759396o.jpg

おそらくシャレのつもりだったのだろうけど
意外な反応が多かったのでやめたんじゃね？

地域によって対応が違うのか？

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　 o　 o 　o　　　　　　,へ　l　　　　　 :.　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　／　　 ヽ 　　　　　:

ＧＳＲ用のラリーアートＥＣＵさえ出てくれたら悩まなくてすむのにな

てか、後期ECU買う方が手っ取り早いわ。
どうせ20万くらいだろ？

買えば？

後期型のECUを買っても自分では、速度リミットのカットはできないんじゃないの？

>>794
デラによっては注文できないよ
後期ＥＣＵを買ったとしても中身が空っぽでデータは本社からのダウンロードになるから

人脈乙

>>730
HPの誤字をを一晩で闇改修w
人間のやることだからミスはあるもんだし、謝罪文くらい書けばいいのになあ？
隠蔽、闇改修は倒産でもしねエーとこたえねエーんだなwww

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　`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､　〔／　/　　 ＿／　　　　 　　 ヽ
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 　 `r＝_ﾉ　　　 /　／　　　　　　,.ﾌ^''''ー- j
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　`,-.　-､'ヽ' 　 く <´　　　7_／/　　　　 / 　　　 _／^　　､`､
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　　　＼>　　 　　/ 　 　 　 /　　　／ 　_　､,.;j ヽ|
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　　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　 ｛　　/ ﾊ `l／ 　 i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ
　　　ｌ|　　　　　　 　 _| ﾞっ　￣フ.rｿ　　　　 i' l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ
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　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　 >　 >-' 　　　 ;:　|　 !　　　　i　{
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　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ 　　ﾄー-.　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :l
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　|＼/　　　 ｌ　 　 ; l　ｉ　　 i　 | l
　　　ｌｌ　　　 　`,-.　-､'ヽ' iヾ 　l　　 　 l　 　;: ｌ ｜　　{　j {
　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 {　　 |. 　 　　 ゝ　 ;:i'　｀''''ｰ‐-'　}
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　　　　　　　　　　　／　　 ヽ 　　　　　:

いちいちそんなんで謝罪文いるかよｗ

要するに「VIP待遇」されてる連中が存在してると理解できるんだけどな？

誤植は漏れが指摘した。

>>782
自分ちで作ってっこないべ。

　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　／￣　　　　￣　ヽ
　　　　　　 /　　　　　　　 　　　 .丶
　　 　　　/　 　 　 |　　　 |　　 　　ヽ
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　　　　　j |　ﾞ/⌒¨´　　　ﾞ/⌒~´ j　|　　／
　　　　　i |　|| .O | 　　　 | .O | 　|-|　＜　３００万馬力の手こきよ〜ん！
　　　┌┤|　丶_丿 　　　丶_ノ　 |j |　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ｀ヽ.:|ヽ.　　　　　ゝ　　 　 /　|
　　　　/／||＼ 　　　▽ 　 　　|___ !
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　 。Ｏ　ｏ 。_　　_ j　　　 (_ 　　　　　　　　　　 　　.／- 、− ､　　 ＼
ﾄﾞﾋﾟｭｯ 　／　￣　　-　 -　 ｀￣　 ヽ　　　　　　　 /-|／・| ・＼|- ､ 　 ヽ.　　 　 ＿＿＿＿＿＿
　　|| ｏ/∩ |　　　　　.　. 　 　　|　 .|　　　　　　　.|　 ` -○ −′　ヽ　 ヽ 　 .／
　||.／二ﾆヽ|||ｼｭｯ　　|.|　　　 　|　 | 　　　　　　 .|　三　 |　 三　　　 |　　| ＜　おうい！
　|||　―-､)ヽ||　◎ 丿丶. ◎ ノ.| 　|　　　　　　 （＿＿__|＿＿　　　 |　　!　 | 誤字修正はできたのか
　|||　二ヽ)_ﾉ||　 ￣　　　 ￣　 | | 　|　　　　　　（ _＼　　　　　￣　 /　 / 　 ＼＿＿＿＿＿＿
ｼｭｯゝC|　| /⌒ ⌒ヽ　　　.／￣￣￣￣￣＼　　＼┝(t)┯━━━━l　
　 ./⌒ヽ⌒ヽ＿__　　＼／　　/───┐　 .）
　/　 _　　ゝ＿＿＿） .._|　　　　　　　o　　　　| 　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
./　　　　　　　　　　　(∂　　　./⌒ ヽ./⌒ヽ .| ＜　はぁーっ！　あっ！　イクーーっ！
/　 丿ヽ＿__,.──--..i￣|.＿ |　　(・)|(・)　 |_|　 ＼　０８年後期のエボ最高！
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>>799
なんで誤字程度で謝罪しなきゃならんの？誰かに迷惑でもかかった？
なんでもかんでも謝罪って、お前さては朝鮮人だな？現代にでも乗ってろバカ