【塗装が】スターレットを語ろう 35台目【ヤバい】
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 18:44:18 ID:23WhUl0tO
乗りたい!マーチ12でもいいや kpでも
1乙
スレタイに泣いた
サビてきやがったしオイル垂れてやがるし
でも直して乗るよ!まだまだ乗るよ!
明日川島行く気の人挙手
1乙
前スレ936さん見てたらロールバーの詳細を教えてくれないか
明日行きたかったけど無理だ、、
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 22:39:23 ID:mNPXHjrp0
先日走行距離が1万キロに満たないピカピカのルフレ買ったばかりなのにスレタイが・・・orz
中身大丈夫なのかそのルフレ
>>8 ノ
早めに現地に行くつもりなんで、白アルミ履いた82後期黒を見つけたら声掛けてね
>>12 ………ゴメン
>>11 あれ?にんじんさんのスタは82前期じゃ無かったっけ?
それは82後期用のヘッドライトのようにみえるけど・・・
スタであればおk
18 :
12:2008/09/13(土) 23:37:41 ID:ZTubfeRv0
>>13 絶好調です
月に数度の近所の買い物以外にはガレージに仕舞い込まれていたとのことで、見た目は綺麗でもエンジンがどうかと心配でしたが、
納車整備で燃料ポンプ交換・燃料ライン洗浄、冷却水・油脂類交換、バッテリー交換で今の所問題無し。
3ドア、4MTと今どき感あるけど軽くて街乗りは気持ちいいね。
常時エアコンONでも15km/l割らない燃費も助かるわ。
俺の友人も去年の今頃にディーラー系中古車店で走行6000kmのルフレ後期AT買ったよ。
>>12さんの個体と同じく、お年寄りが近所の買い物に時々使っていただけとのこと。
買うとき一緒に見に行ったんだけど、長期放置でライトの下面にコケが生えている以外
室内外共に新車のようだった。
エンジンも短距離走行による低温スラッジの発生を危惧したけど、オイルフィラーキャップ
開けて覗いてみても内部ピカピカ。
新車装着と思われるタイヤは溝はあるものの完全にゴムが死んでて、ちょっと早めに交差点曲がるだけで
スキール音出してアンダー出てたので、超自動後退でオリジナルブランド(一応日本製)4本セット13800円
に履き替えたら普通の車と同じくらいのコーナリング性能になった。
一カ所だけ怪しい箇所があって、純正カセットが付いていたんだけど、電源が入らなかった。
社外製MP3対応CDに交換しようと外したら、何故か純正デッキのカプラーが抜けてた。
それ以外は非常に快調で、現在20000kmになったけど、全くノントラブルらしい。
川島行く人いるんかな?自分は今から出発してみます。
白アルミ履いた82後期黒です、今から出撃します
誰かアイスおごって下さいw
そしたら行きます
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 12:16:43 ID:UYSjqTz7O
川島到着
混んでる
青森のオイラはしょぼんとしてます(´・ω・`)
岩手のオイラも今から仕事行ってきます
5台集まってます
遅れます。すいません。。
もうちょっとで上に乗るから
もうすぐ着きます。
よろしくお願いします EP82
明日なら行けるんだけど、、、やらない??第二部ということで
二日連続で同じ場所は…
ということで関東でもやらないか
いいねぇー関東開催
埼玉で開催だったらもっとサイコー
ええい、北海道はおらんのか・・・!orz
とーほぐも・・・
雪が降る前に八甲田あたりで
>>34-35 やってみるか?
ただ八甲田だと南東北が行きにくいかと。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 16:14:57 ID:KRB7tryoO
sage
街中であんまりスタ見ない@岩手
俺は秋田です
よろしく
東海オフ乙です
今から写真うpするお
連休なんだし夜の首都高オフとかやらないか
無線LANが謎の不調で写真うpできんorz
東海オフ乙でスタ。赤色、無事帰還しました。
家に着くまでがオフ会です。遠方組は気をつけてお帰りください。
オフ参加者の皆様お疲れ様でした。
ノーマルグラV、只今帰宅しました。
>>45 どの車も綺麗だな〜
俺の激しく色褪せしたグラでは恥ずかしくて
参加できねーな
1枚目の手前のってみんからに居る人??
なんか整備手帳とかでよく見る気が。。。
っていうおれはスタ海苔じゃないけどww
寄り道してたんで今帰宅しました。
>>45 集合写真うp乙
暑かったのにエアコン無しの方乙
遠くから来てくれた方乙
参加して頂いた皆さんお疲れ様でした。
いろんなスターレットが見れて楽しかったです。
また来年もやりましょう。
一番ぼろかった82海苔です。
参加者の方、お疲れさんでした。みなさん綺麗に乗られてますね。
かなり刺激になりました。特にKPと東京の91の方。
楽しかったッス。
今、吸排気チューンだけでブースト0.7〜0.8かかってるんですが、
これにFCIC載せたらブースト上がりすぎてマズいですかね?
オフ会乙。出来れば俺も行きたかった…
よし今牧之原。今から帰る。オフ会行きたかった。
今から東名〜伊勢湾岸をゆっくりながしてる82を見かけたら、
なんかちょうだい。
>>45 期限きれてたorz
再うp希望・・・(´д`)
あれ?期限とか設定しなかった気がするけど、もしかしてミスったかも
1時までにうpするね
57 :
47:2008/09/14(日) 23:52:50 ID:e2R9qRZ10
おれもスタミ行ってみたいけど人見知りだからなぁ…
みんなと時間を共有したい
>>55 奇跡的に自分のPCが繋がってるから確認したらまだ普通に落とせますよ?
何がいけないんだろうか…
うはっw
IDが82と91だwww
>>52 それくらいならなんてことは無い、と思う。サーキットで全開20分とか
やらない限りは。
>>59 >>60 サーバーがみつかりません
になっちまうぜ・・・なんでだ・・・orz
俺もダメだ
誰か頼む…
落とせた
>>63 たぶんサーバーが混んでるだけだな
>>45うp乙
昨夜はエラーで落とせなかったけど
今やってみたら落とせた
鯖が重いとエラーになるっぽい
見たところKPと痛車が目を引いたなw
KPで来た人がいたんだな。このスレは82と91乗りばかりだと思ってたが
数でいったら圧倒的に8x、9xでしょうけどね。
71は欠品?
もはや無かったことになっています。
パブリカスターレットも忘れないで
昨日はオフお疲れ様ですた
いろんな人のスターレットを見たり話を聞いたり出来たので
とても楽しかったです。また来年も行きたいと思います。
それにしてもKPかっこよかったなぁ
黒82中期
関東オフいいねぇ。スタ乗りの知り合い欲しくてたまらない
>>74来週土曜日の昼間なら関東行くんですがどうですかね?
日中ならどこなんでしょう。
91スタでキーレス付いてる方に質問なんですが
これって電池交換ってどうやるんですか?
フツーに開けようとするも開かず、ググってみたら
ラウムのキーレス(外見はスタのそれと同じ)は
>この発信機は電池交換が出来ません。 電池が無くなったら部品交換です。2500円くらいでした。
って書いてあってマジかよ('A`)・・状態なんですが
やっぱり出来ないんですかね?
>>76 俺も同じ事思った。
それで問い合わせてみたら、電池交換はできない仕様らしいのであきらめたよ。
彼女が俺のスタに快適性を要求してきた…。
リアシート・エアコン無しロールバーなスタにできる事は、車高調から純正形状サスに戻すくらいでした。。まっくらだけど今からやってきます…
>>78 買い換えるか、2台体勢。
実際俺スタ+三菱車1台+バイク1台だから気分で乗り分けているし。
>>79 もう2台目買うなら今のをもっといじれるという葛藤が(´゜∞゜`)
>>80 く、車とですか…??できれば共存を希望します。
>>74 どのへんに住んでる?
近場だったら会わないか
>>81 どうやら車と共存し、彼女と別れるのが最適のようです
>>78 エアコン無し、ロールバー入りというスパルタンな車なのに足がノーマルなんてバランス悪いぞ
そーだそーだ。
いっそのこと彼女をスターレットに合うように改造やな
彼女を調教しなさい。
スタの事は「ご主人様」と呼ばせるように。
写真おとせたよ(´д`)
>>45ありがとう♪
てか1枚目の一番手前
なっけーさんじゃんwww
来たんだwwww
>>84TRDショック+ノーマルバネで林道しように仕様かなと。。ターマック→グラベル変更でなんとかごまかし、、俺ラリー好きだからおk
>>86>>87ちょっ(´Д`;;)そっち系にいっちゃうか?じゃあまずステッカー貼りまくるわ。
ってフラれるわ!!そっち系は駄目。
>>45 ターボ系ばかりかぁ…。
行きたかったけど、NAルフレ乗りの自分が行ってたら、
確実に浮いてたな(・ω・`;)
>>90 「KP・EP・NA・TURBO・4WD、スターレットなら何でもOK。」って1に書いてあるよ
>>89 普通の人をエアコン無しの車に乗せるのは拷問ですよ。俺も嫌だw
前の彼女は俺のグラVを嫌がっていたので、いつも彼女のビッツに乗ってました。
今の彼女は嫌がらずに乗ってます。たぶんエアコン無しだと無理でしょうけどね。
82のガルウィングキットでてるらしいけど
91に加工して流用できないのかな・・・
>>75 来週はちょっと……というか関東オフ本当にやるなら開催日に余裕持たせたほうがいいんじゃ?
>>82 横浜近辺で白スタ乗りやってます。
三週間ほどイギリス行ってきたけど、一週間目にグラV白を見かけたのは
ラッキーだった。日本でも月一ぐらいしか見ないのに。もちろん白人が運転
してました。
外から見た感じでは、車高とマフラー、ホイールはいじってたな。
マフラーのすぐ上に自転車についてる赤い反射板見たいのがついてるのは
意味不明だったが。
>93
詳しく・・・・
どこにのってますか?写真うpしてw
>>96 ネクサスオートで調べてみれ
写真は無かったがな・・・
でも82でガルやってるひと少なくないんじゃ?
でもガルウィングって乗り降りしにくくないか?
頭ぶつけそうで
100 :
82:2008/09/16(火) 02:04:37 ID:8WS/bbhI0
>>99 最初からガルのしか乗ったことないが、別に乗り降りしにくいわけではない。
が、普通のドアをガル化したものは、ドアを上に持ち上げることなんて考えられていないから、
ガル化したときにやたら重くて開閉が嫌になると。
103 :
100:2008/09/16(火) 10:35:41 ID:9eHpXw290
>>102 オートバックスなんかでプチオフでもどうです
静岡県でオフ会やってほしい
なんか話ぶったぎってしまって悪いが、今日スタレ(EP82ソレイユ)
に乗ったら右スピーカーから音が出なくなった・・・orz
ちょっと前までちゃんとなってたのにモノラルになっちまった!
同じような経験のあるの誰かいないかい?単にスピーカーの寿命かな?それとも配線?
社外デッキにして配線引き直しマジオススメ。
>>106 社外か〜
確かに今のオーディオは純正OPのカセットデッキだからなぁ(笑
ipod繋いで聞いてたけど音が悪くて。そしてさらにモノラルにw
>>105 スピーカー、プレイヤー、配線全部原因考えられるが、いきなり出なくなったのならデッキかな;
スタのノーマルアクチュエーターって設定何キロなんだろう?
夏に0.8とか過給かかってると冬が怖いけど、エンジンやタービン傷む前に解放してくれるのかな?
>>105に関連して
俺の91、買ったときからオーディオもスピーカーも装備されてなかったんだが、
普通は付いてるのか?
関東ダートラオフin丸和とかやったら集まるかな?
>>110 グレードによるけど、スピーカーぐらいはついてなかったっけ?
ましてや91でしょ?うちの82ソレイユですらスピーカーは標準だったし
マイクロエース
エアロミラーつけたい
違う車種のでもなんとかなるかなぁー
>>105 バラしてスピーカー入れ替えたり配線左右入れ替えたりいろいろしたらどれが悪いか分かるはず。根気よくやってみ。
>>109 アクチュエータは0.7ぐらいで0.8以上上がっちゃうと燃料カットだった記憶がある。
燃料カット入るまで踏んでみたら?
>>110 モータースポーツパッケージは付いてなかったはず。
>>107 純正は色々とダメだ。特にFMトランスミッターで電波飛ばすと泣ける。
カセットデッキがあれば、カセットアダプタで圧倒的にマシな音になるよ。
>>116 メーター読みで、0.9ぐらいかけながら5速で走ってたら途中でエンジンチェックランプつきました・・・
FCCもついてないしノーマルECUだし、
買った段階では足もどノーマルの吸排気ライトチューン程度な個体だったのに・・・
何らかの要因で過給圧上がりすぎてる?
>>119 涼しくなると、夏場よりもブースト上がって燃料カット入ったりすることもある。
ところで、その速度でスピード違反で捕まったら、結構深刻じゃない?
>>107 ごめん、質問の意図を取り違えていた・・・
単純にデッキが壊れたって話ねw
123 :
107:2008/09/17(水) 02:01:16 ID:i31fREK/0
>>121 前からカセットアダプタで聴いてたよ
ただ、右スピーカーから音が出なくなってモノラルになっちまった・・・ってだけ
デッキかえるにしても、11か月後の車検で17年の歴史wにピリオドを打つつもりなので
金はかけたくないんだよねぇ
走行は未だ2万キロなんだが
乾電池で鳴るスピーカーをipodに繋げるべし!
>>120 上り坂で50km/hから5速入れてベタ踏みして90km/hちょっとぐらいまで加速したかな
その辺りでチェックランプついたんですぐに速度落としてゆっくり走ったけど。
周りがみんな80km以上で平然と走ってるから、違反は違反だけど
前に車がいて流れに乗ってれば警察も捕まえはしない・・・と思う
今日軽くいじってるっぽいスイフトに煽られた。
軽く踏んづけたら着いては来るんだけどやたらと離れて必死こいて付いてくる。
そしてスピード落としても何故か越さずに俺のスタに付いてくる。
スイフト絶対買わねえW
>>126 よく居るよなそういう奴w
煽るくせにスピード落としても抜かない
実に不快だw
距離見計らってブレーキテストやると、大抵おとなしくなるぞ
トラック相手にやると死ぬけどw
後ろがトラックだったら俺は大人しく道譲るようにしている。
巻き込まれたらたまんないし、走ることが仕事だから邪魔するのも気が引けるし。
新型A3やたらかっこいいぜ!
でもスタの方が好きです。
煽られたといえば先週末に静岡で、ステップ貨物のデブに指立てファック付きで煽られたなぁ。。。
身に覚えが無かったからとりあえず、あれしたけど。
そういやマーチスーパーターボが復活するらしいが、スタ乗りとしてはどう見るよ?
K11に撃沈された・・・
ごめんなグラV。
>>131 >静岡で、ステップ貨物のデブ
昨日代車乗ってたときに煽ってきてぶつけてきたやつかも。捕まえて警察に引き渡したからたぶん静かになるんじゃね?
某山の T波山で普通に走ってたら
バイクが煽ってきたから譲ってやったんだ
そしたらその先でコケてやんのww
ざまぁwwww
>>137 それではバイクEPもろとも崖に転らkあああああぁあぁぁぁあぁぁあ
>>137 「大丈夫ですかぁ〜?」っていってやろうと思ったが
俺にそんな勇気はなかった・・・orz
>>134 シルバーのね、古いタイプの。写真あるぜw同一を願うwとりあえず乙
くそぅ、後輩のCAミラージュにベストタイムをコンマ1秒弱超されたぜ…
まだだ、まだ終らんよ
ミラージュは結構速いよね。MIVECはなかなか気持ち良く回る。
しかもシビックより安く手に入る
だがテールが高い。
マーク2に追いかけられた。が、狭い道ならフゥーハッハッハー。なんだろね、
車間詰めて来るのって。
>>146 ただの馬鹿。免許取って2〜3年くらいのガキが、自分は運転が上手くなったと錯覚しながら、調子に乗って小さい車を煽って満足してるんだろうよ。
俺も馬鹿ガキが乗ったクラウンやキューブに煽られたことがあるが、いずれもドライバーがものすごく頭の悪そうな顔だったのを覚えてる。
あー、そういえば多摩川沿線道路で京都ナンバーのアウディに追いかけられた
時は、いかにもB(検閲済み)なのが乗ってて、信号待ちでわざわざ車降りて
威嚇してきたっけ。ちっこい車はこういう時は我慢我慢。
あーマフラーガッツリ斜めに出してぇなぁー。
NAだけど。
>>148 検閲の意味がねえw 南関東で新潟ナンバーのまま走ってたら煽られるのなんの。
>>149 ワンオフでGo! と思ったが、最近は規制とかうるさいんだっけ。
>>150 単純に規制といったら、むしろ以前の方がキツかった部分もある。
BLITZのマフラーの
NUR SPECて
NUR SPECとNUR SPEC RX
どっちともテールにロゴは入ってるっけ??
RXだけだっけか?
ビスカスLSD搭載車をヘリカルLSDに変更する方法ねぇかなぁ……やっぱミッション交換しかない?
TRDのカーボンちっくなエアコンパネルって売れば多少値は付くかな?
どうも今の車内のふいんき(ryと合わないから純正に戻そうと思ってる
ヤフオクに流せばたぶん売れる。TRD関係はえーっと思うような値が
ついたりするからなー。
グラV用なら欲しい<ミッション
91用純正レカロレールって共販でどれぐらいするかな
買ったことある人いる?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 19:18:10 ID:Vv0NtP090
スレタイ通り塗装がヤバい、クリアが剥げてきた…
剥げはナラシ終了のs(ry
>>159 TOYOTA純正ではないが中古レカロ純正レール(1席分)+中古レカロ純正フレーム(両席)じゃだめ?
ただし塗装ははげてるは実家にとりに行かなければならんので時間はかかるが...
俺は塗装はともかく髪が…
ハゲてるわけじゃないが先月ボウズにしたから、
今までの服装で外に出たら思いっきり変な人なんだぜ
EP95用のシートレールが欲しいがなかなか無い…orz
91用とどんくらい違うんだろ?
>>157 mixiやってるなら91コミュ出しますお
>>163 あれ、レカロ付けるのにレールとベースフレームとかいうの別々に必要なのかな
となると出費が痛いなぁ・・・
関東オフ、あるものなら行ってみたい
いや、まだ北海道からヘッドライトのassy届いてない
和歌山からウインカーのassy届いていない
塗装のタレたのをなんとか…
ENDLESS
170 :
153:2008/09/19(金) 23:49:03 ID:YNZNSaNN0
グラVのミッションが俺以外にも人気で吹いた。82流用とかかな。
とりあえずコミュ注目しとく。
>>153>>158残念82前期。デフ入りのにまるまる載せ変えたから余った。やっぱまだしばらく盆栽にするか。
91のミッションって壊れやすいのか?
91ミッション自体ものが出にくそうだなぁ。111ミッション積み替えで余ったりするぐらいか
177 :
157:2008/09/20(土) 03:06:13 ID:8TMbtf/C0
C160を新品で買ったけど、デフ入りと無しで当時値段が同じだったと記憶してる。
ちなみにC52,C56みたいにデフ入りと無しでドラシャが違うようなことも無かった
と思ってるんだけど、詳しいひといますでしょうか?
(C52に入れっぱなしの機械式を移植しようと思うんだけど、下ろしてから気が付くと悲しいので)
連続ですみません。
運転席のドアですが開閉がゆるゆるで開けた状態で止めておくことが出来ないような状態なんですが
これはヒンジ部の交換や調整で何とかなるような構造になってるかご存知の方いますか?
ドアの内張りはずして自分で確認する前に知ってる方が居れば参考までに伺いたいです。
早く天気がよくならないかなぁ。
>>177 ちなみに幾らくらいまで出せます?
カードの明細見てびっくらこいたのでなるべく高めだと助かるのですが
181 :
177:2008/09/20(土) 11:42:41 ID:8TMbtf/C0
どうしても欲しい というわけじゃないので3000円くらいで…
結構混んでる昼間の国道で馬鹿みたいに飛ばしてる銀色のNAスタが居ました。
なんか気分悪くなったw
>>179 ストッパーがユルユルになってんだろうな
調整はできないから交換すれば良いとおも
ドア側10mmナット2個、車体側ピンを抜けばドア内部に引き抜ける
>>181 さっきコミュに出しておいたんでチェキしてみてください
3000円だと…どうだろう? 相場が分からんから何とも言えない
186 :
179:2008/09/20(土) 21:30:44 ID:jM6BYrZd0
>>182 ハードトップじゃないと個人的にはガルは似合わないような気がするんだよね。
>>184 情報サンクス、近いうち共販行って来ます。
内張りの中のビニール止めてるネバネバに気おつけます。
EP91って後期からラジエーターがアルミだっけ?
今日、事故りました。
交差点でこちら直進、対向の右折車が
目の前で右折開始!?回避不能!!
フロントぐっちゃりで車屋には一言「廃車だね」って(T_T)
右直だと7:3か8:2かなぁ…。
とりあえず書き込みはできる体だったのが不幸中の幸いだったね。
>>189 サンクス、確かにその通りなんだけど、タイベル、ウォーターポンプを2月前に、
フロントサスを1月前に交換したばかりで、まだまだ乗るつもりだったのに、
こんな風にお別れになるのはゴメンだよ。
M2のシート使ってる方居ます?
居ましたらどんな感じなのか教えて下さいませ。
>>192 前に使っていたが
ハンモック構造はバネ(?)がヘタりやすい
ヘタるとローポジ化されるんだが
ケツにバネが食い込んである意味プレイ用椅子と化す
91系に小技ってあります?
>>192 今は売ってないTSってのを使っている。スパルコのミラノのパチもん。
着座位置調整のため座面クッション一枚挟んである。まあ値段相応
だあねえ。なお車検は通った。
ハンドル取られすぎて時々嫌になるorz
そっか…やっぱ値段相応ですか。
純正シートはもう嫌じゃあ!
>>198 ただねえ、91前期純正よりは良いんだこれが。すぐにヘタりそうとか
あるけど、安いし買い換えれば良いや、と思ってたら生産終了HAHAHAHA。
スターレット可愛いよスターレット\(^O^)/
バルブ周りのゴムが外れにくくて困ってるんだけどコツとか無い?
556とか使うのかな
今日エアクリ変えたんすけど
ターボつかなくなったんすけどなんでですかね?
ターボがつかないとは新しい表現だなw
>>203ランプつかないんスwww
プッシュンバルブもならないんす
一旦ノーマルに戻してみては?
>>205買った時にバルブついてたんで外し方わかんないです
ターボなしでもべっちょないんすかね?
前ワイパー動かなくなった時も次の日勝手になおってたし明日もう一回
うごかしてみます。勝手になおってるといいなあwww
以後ヌルーでおながいします
>>202 エアクリがびよ〜んと、
タービンのところまで伸びてて、
邪魔してるのか。
しかしあれだ、スタ乗りにこんな頭の弱そうなのがいるとは思わなかったわw
10代ならまだしも、20代とか30代とかだったら哀れすぎる
質問です。
今のホイールのデザインが好きじゃないので、ホイール交換しようと思いヤフオクを開いて思ったのですが、
14インチ程度の他車種の純正ホイールで82に流用したら似合いそうなものは何だと思いますか?
十代じゃなくてもコレはNGだろJK…
まあまあ、
いいおっさんが、スターレット乗ってるってこと自体、
頭が弱いってこった。
18でグラVのってるけど
18・19で乗ってる人どれくらいいるだろうか
>>212 お前みたいなのがスタ乗りじゃないことを願うよ
20からなら乗っていた。今21。車は91V。
マフラーは買った当時社外がついていたが、後にノーマルに戻す。
足回りはちょこちょこ入れてある。パッと見は分からないけどね。
1年間で2万km近く乗って今12.7万kmくらい。
来年3月に車検があるけど、それまでに13.5万kmくらいいくかな。
ちなみに、走行距離柄、最近ちょっと乗り換えを考え始めています。
とりあえず春〜秋はバイクに乗っていることも多いけど、冬場は雪が降るのでバイクはお蔵入りするから。
>>212 ちょっと待てや
20前半からスターレットだけ乗り継いでる30(ryのオサーンだが
これでも好きで乗ってんだ馬鹿にすんじゃねえぞゴルァ
素晴らしいw
パパイヤ鈴木と同い年でスタ乗ってますが何か?
>>217 さっさと乗り換えてくれ。212の発言からすれば10代か20代か。
思い入れがあって乗り続ける人たちのことを考えてない時点でお前は終わってるよ。
>>215 >>216 20からすか
近いwww
とっても親近感がわきまスタwww
漏れのはマフラー変えてあって
キノコのエアクリとTRDのプラグコード変えてあったくらい・・・
足回りフルノーマルでフラフラしすぎだから
TEINのMONO FLEX入れようか考え中・・・
俺、30半ば。
おれも19から乗ってる
今は21だよ
俺は21からで今22。
>>222 俺のグラVはMONO FLEX使ってる。だけど、純正から交換するならスーパーストリートでも十分走りが変わって満足すると思う。
フニャフニャ純正から→MONOにしちゃったから、いまいちMONOに付いてるM,S,Vって機構の恩恵がわからん。
前スレでもあったシャリンシャリン・・・っていうサンタ音
最近ずっと鳴ってて気になる
他にも加速時にキーレス?の受信部(バックミラーの根元)が振動してうるさい
クラッチが一箇所引っかかる ←たぶん結構問題有
乗り降りの時にギギギギ・・・って音が鳴る
納車して一ヶ月だが問題続出/(^o^)\
>>223 30半ばでスタ乗りってかっこいいww
>>224 結構20前後が多い件www
>>225 どうせ値はるんだから
ちょっと頑張っていいやつ入れちゃおうかなっておもってwww
持ち腐れしちゃうかな・・・?orz
20の時に82GT初期を新車で買って18年目のオッサンが通りますよ。
82糊は変態が多い理由が分かってきた。
>>226 平成9年式で走行58000kmのグラVだが
シャリシャリ音=する。リアローター交換とキャリパーOHしたけどする。
ただ、走り始めだけのような気もする。速度が乗れば
走行雑音で分からない(棒)
乗り降りで異音=する。バネが擦れる音だが、これは仕様らしい(棒)
その他振動音=する。もう慣れた。
なお、これといって不具合はないので、まあいいや、という状態。
>>213 18だよ
車買う時にエボとか180SXとか何台か乗せてもらったけど、EG6が一番欲しくなった。
結局EG6が高くてグランツァにしたw
>>231 同じような考え方だ
EG6が欲しかったけど高くて82ターボにさた
仕事上グラV乗れない俺に愛を!
同じトヨタ系列じゃねぇか…チョイヤサーとかヌープラ乗りたいってるんじゃないしグラVくらい認めておくれ…orz
他社のエンブレムつければイケるんじゃね?
91のリアとかHエンブレムつけたら高確率でロゴっぽくね?
もうブーンX4買ってトヨタマークとパッソレーシーのエンブレムつけようかとしてる。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 12:45:26 ID:BSXL1GDRO
19のとき82S
23のいま82GT
ターボが良かったから82かな。
あとホンダはボディがすぐベコベコなるし、整備性悪いし、足とエンジンは良かったけどそれ以外がむりぽ。
意外と若い人が多いのにビックリだw
貧乏人が多くて安心するわ
金なかったからスターレットって
なんか妥協して選ばれた車みたいでいやな感じするな〜(´・ω・`)
俺だけ?ww
スターレットも高かったけど‥
まぁ気軽にイジれるからスタ買って良かったかなとは思うw
まぁバイクよりは金かかるけど
雨の日に従兄の180SX乗せてもらってからすぐに免許取ってスタ買った
今までは四輪なんて面白くないと思ってたけど‥
楽しすぎるw
まだ十代の頃にヤングバージョンのスターレットの連載企画を読んだのがきっかけでした
今は安かったからグラじゃないだろ
むしろシビックより高い。
姉5年、自分10年、走行距離11万のEP82に乗ってますが
塗装がヤバいです
30万くらいまでで全塗装、コーティングしようかなと思うのですが
周りの人に相談するとほぼ反対されます・・・orz
10年付き合っているのだからきれいにしてあげて壊れるまで
(故障が多くなって修理代がたくさんかかるようになるまで)
乗りたいんだけどね・・・(´・ω・`)
全塗装してタイベル変えてまた10万キロは走る。
246 :
244:2008/09/22(月) 21:12:48 ID:Y/YwCm/x0
タイベルは10万前に交換済みです
そう考えるとやっぱまずは13、4万までは走らないとね
まだまだ乗るぞ(`・ω・´)
塗装が死んでも
錆びてなければ余裕です
この時代のトヨタの塗装の強さは異常
82の塗装はえらいよ
71なんか色が変わる前に中からさびて
バルクヘッド、ドアの下のほうが穴だらけだったから
きっと82は放置しても土に還らないかも ミイラになって
22世紀に世界遺産に登録
15年位前に71中古で買った時、
貼られていたステッカー取ろうとしたら塗装ごと剥がれた
みんなごめん、スタにカーテン付けてしまった。82なのに。
だってエアコン無くて日光が暑かったからさ(T_T)こんなロールバー付きカーテン車の俺はドキュソ
ちなみにあれから車高はかなり高くなっているw
つフィルム
ロールバーが欲しい
車高調も欲しい
バンパーも欲しい
フルバケも欲しい
ブーストメーターが‥
ブーストコントローry
>>244 オールペン汁。漏れも14年物のスタコにオールペン+エンジンOH+ショック交換etc...ミッション・駆動系以外ほとんど手を入れたぞ。
前は周りはもちろん車屋からも まだやるの? って言われまくったが、今は何も言われなくなった。
ちゃんと車屋の顔たてる&スタコの走行距離抑制ためにセカンドカー買ってやったぞ。
セカンドカーの値段も排気量も倍だが、乗ってるときの楽しさはスタコの方が上。
変態街道を突き進め♪
変態街道というとどうしてもスズキを思い浮かべる…
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 18:13:56 ID:R+NaoD/E0
256 :
244:2008/09/23(火) 18:30:57 ID:PMZte1M20
>>253 今日も親戚宅にて話を出してみたら
いつ壊れるか分からない車にお金をかけるのは
もったいないといわれた
でも、自分の中では全塗に傾きつつあるw
ちなみにバイクは250だけどスズキを乗り継いでますw
>>257 保菌者は変態といわれても喜ぶだけだぞw
250といえば最近はジェンマに興味がある。
82GT(MT)にNP80(MT)のラジエーターはポン付け可能ですか?
ググッたんだけど曖昧な情報しか見つからなかった。
誰か教えてください。
>>191 遅レスだが
つば付きのナットだ
つうか何でトヨタは60度使わなかったんだ?
>>256 壊れたら直せばいい。82ならまだほとんど新品部品が出るぞ。
と押してみるテストw
>>256 俺もまわりのやつにいつ壊れるかもわからないのに金かけるなってよく言われる…
263 :
244:2008/09/23(火) 22:28:16 ID:PMZte1M20
>>261 やっぱりスターレット手放して乗り換えなんて
考えられない・・・、資金でき次第全塗します!
>>262 僕もその壁に突入することにしますw
>>256 友達にスターレットに金かけるのもったいなくね?
っていわれる
しかし俺はやれるとこまでやってやると誓ってみるテスト
買い換えようにも、同じくらい乗ってて軽快で弄りやすい車が
今現在の新車にはほとんど無いんだよね・・・それなら、エンジン載せ変えてでも乗り続けたい。
最近の速い車はほとんどが電子戦闘機だからね。
いじるのにそれなりの技術力は必要になる。
キャブのバイクなんかスタ以上にいじるのは楽。
>>244 全塗装だけはちゃんと業者を品定め汁。
漏れの場合 ネットで探した業者に依頼した。もちろん、事前打ち合わせして仕上がり車(他のお客の)を見せてもらって「このレベルで
塗って頂けるんですよね?」と確認後着手してもらったら・・・仕上がりは・・泣いた。
ガラス割るは、垂れてるは、ムラあるは、剥がれるは、傷だらけだわ...それで手直しを依頼したらガラス外さないで塗るは、色違うは
、凹ませて勝手にパテ盛りで治すは...終いには「お客さんの要求高いんですよ。法律に則ってry・・・」と抜かす始末。35万〜だった。
いつも整備してもらっているディーラーのサービス担当者に「うちでもそのくらいの額でやりますが..お気の毒に」と言われて
パネル数枚塗り直してもらったぞ(当然それなりの額でした)...今思い出しても腹立つ。
ネットで検索すると出てくる業者でした。ネットで宣伝している全部の業者がそういうわけではないけれども、評判とかちゃんと
確認した方がいいですよ。
逆にディーラーとかでも自社工場持っているところで納期にこだわらなければそれなりの金額でやってくれるようなので、
信頼できるところで依頼すべし。
長文申し訳ないが、ガンガレ☆
85だけどついドンガラになるまでばらしてしまった。
とりあえず全塗装してからターボ移植しながら組み直す予定。塗装も自分で。なので錆止めもしっかり入れる。
で、足がわりにこの前82NAもらってきた俺変態w
>>269 四駆ターボ頑張ってくだされ。
そして情報くださいw
話題に横割りしちゃうけど
上のほうでもいってた
TEINの MONO FLEXってどうなの??
TEINのEP91用サスキットの中で一番高いよね?
気になって眠れない…
フロントフェンダー爪折りとかしてる人って、ホイールハウス内のプラ製泥避けも外しちゃってるんですか?外すとなにか弊害はあるんですかね?
関東オフの進展は?
九州オフは?
82をクリアウインカーにしたいんだけど、部品共販で買えないの?
クリアウインカーが純正で出ていたのであれば、在庫があれば買える
純正品にないのであれば共販では買えない、純正品のみしか扱ってないから
277 :
244:2008/09/24(水) 19:04:06 ID:/0d4iOMC0
フルバケ入れたんだが‥
激しく中心からズレているw
おまけにレールのスライド量が足りなくて足が届かんw
>>278 シートとレールのメーカーは?
俺はスパルコ+メーカー不明レールだけど問題ないよ
MHOフルバケシート+同レールの時もM2販売のシートの時もズレは感じなかった
>>279 おまいはどうしてそんなに多くのシートを使ってるんだ?
最初に使ったM2は一年でハンモック構造の底が抜けやがった…
MHOは小さくて合わなかったのと剛性が低くて駄目だった
ちなみに俺は体重70k弱
>>279 メーカー不明の楽天で買ったレールとCORSAROのシートです。
やっぱり安いレールはだめですね、スライドも渋いし
>>282 スライド渋いのはシートとシートレールの幅が合ってないからじゃ?
1回シートを止めてるボルトを緩めてみて動きの確認をしてみ?
もしかしたらスルスルと動くかもよ?
オレはそれ対策でスペーサーを挟んで固定してる。
ちなみにブリッドのシートレールにブリッドのシートでも動きが渋かったorz
>>283 う〜ん、レール単体での動きは問題なかったんだけど
固定する順番が悪かったかな?
仮止めしてシート→ステー→レールの順番で締めたんだけど
それにしても今日は俺と同じ白いグラVをよく見る日だw
>>285 レール単体でおkならシートの固定をしてるボルトを少し緩めて確認だ!
そうすればちゃんと動くと思うぞ。
固定の順番は関係ないだろwww
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 00:17:38 ID:2Rabxi5BO
フルパケをフルパケと見抜けない友達は(3ドアのスタ後部座席に乗り込むのは)非常に難しい。
M2のシートとレールの動きが渋いのはあったなー。安物だからいかんのか、
と中古ブリッドレールとアダプター挟んでやってみたけどあまり変わらず。
で、元に戻してボルト調整したらOKだった。
>>287 友達に え?この車シート倒れないの?!のりにくいね〜
っていわれたwwww
実際乗りにくいだろ。
ネッツで商談中、スタタボ査定してもらったら10万円とでたあ−
走行11万キログランツァV後期
青森だったらそれより高く買って俺が乗る。
ルフレ飽きてきた('A`)
>>291 安すぎるだろ・・・
おまいはそれでいいんか?
10万ならバラ売りするわ・・・・
車検見積もり行ってきた。67,670円。問題は車高がギリギリ、ダウンスプリング
で落としてるから、一回ノーマル復帰かねえ。ラバーライザー突っ込んで1cm上が
れば多分いけると思うんだけど。社外マフラーのU字クランプが問題とは。
スターレットが10満なんて、許せん!
スターレットは幾ら金詰まれたって二度と手に入れられんプレミアムグランドスポーツツーリングカーだぜ!
300 :
10満スタ:2008/09/25(木) 22:56:41 ID:kZN4Mn66O
もちろん10万じゃ売る気ないぜぇ
次の車検でグラVを捨てようと思っている事は、ココの人達には内緒にしておこう
金かけてイジってきたが、今になって最初から速い車を買えば良かったと思っている
事も内緒にしておこう。
ついでに俺が「負けた」と思ったとき。
ほんの数馬力の対価が何万〜何十万とするパーツで、快適性はことごとく失われていたと
1週間ほど代車乗った後に自分の車に戻って気付かされたこと。
もはや軽自動車の商用クラスほどの快適性すらない。
1馬力≒1万円だからな・・・
>>296 >社外マフラーのU字クランプ
そこを加工してかわせば1cmくらいは回避できるはず
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 03:17:36 ID:TAXpTZeQO
1キログラムの軽量化=定価一万円安い車と同じ快適性
なんだおい!おまいらスターレットに飽きが来てるのか?
こうゆうときはオフ会でもやって別のスターレットみたら変わるぜ
>>310 関東オフ
金の無い俺らのために有料道路のPAにはいかず
筑波山でどうだい??
やっぱ首都高でしょ
遠方組は下道は移動時間が掛かりすぎる
また静岡で全国オフやれば万事解決
じゃあ大黒?
名前忘れたけど外環唯一のPAならどっち方向からでも出入りできておすすめ
大黒は知ってるが、ちと遠い・・・行けないこと無いから良いのだが、おまいらどこの地区から参戦するの?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 17:09:03 ID:TAXpTZeQO
おれ都内
静岡とかドライブがてら行けるとこがいいなー。
SAより静かな駐車場がイイ
>>302 スタからインプに乗り換えて
またスタに戻った俺がいい事を教えてやる
軽量級から無差別級に階級を上げても
無差別級の戦いが待っているだけだ!
おまけに階級下に負けた時の屈辱と言ったらもう…
リスク考えたら手頃なスターレットが良いに決まってる(^O^)/
負けた時の言い訳の為にスタを選んだみたいだな
レースカテゴリーによってはスターレットで優勝も狙えるんだお〜
スターレット可愛いよスターレット(*´Д`)ハァハァ
71をタダでやると言ったら欲しい奴がどの程度いるんだろうか…
>>316 俺柏だけど
ココに柏のスタ乗り何人いるんだろ・・・
82なら欲しい
>>316 八王子から
やっぱり都心方面がいいなあ
71のNAなら欲しいな
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 20:55:31 ID:M4kBSAd4O
スターレットもブースト上げると、インプみたいな加速するよな
スターレットは良い車だ
おまいらシッカリ汁!
スターレットにSW20の3Sターボとか載せてみたいなあ
俺の場合今の4Eターボで十分だ…。
馬力よりトルク派。
3Sって 夢は大きいほうが良いが
そーやってまた1台EPが消えていく
俺は今より少し排気量のあるNAエンジンを載せたいな
5Eをメカチュンして150馬力くらいにしたいね。
5E搭載ルフレとかっているのかな?
5Eとか5Eターボのグランツァはいるだろうけど。
どっかの黄色DQNが5Eじゃなかったっけ
336 :
296:2008/09/26(金) 22:20:18 ID:Rmd6TT+F0
>>334 居る!!
オレの知り合いがルフレ4速に5E積んで5速にしてる。
>>335 あのシビックバンパーの?
レモンとかなんとかのだっけか?
一体いくつになってそんないじめみたいな事やってんだ。同じスタ乗りとして恥ずい。
むしろDIYは参考になるぜ☆復活きぼん
>>338 そそ、そのレモン。
「ミーティングの帰りにR34が絡んできて、チギらせていただいたんですが、
その時の速度がデジタルメーター読みで○ふわkm/hオーバー。」
って言っていたバカモノ。
ちょっと質問。
EP82のフロアジャッキのジャッキアップポイントはどこですか?
>>339はDQNさんのお友達ですね、わかります
あの人はもう少し大人しくやってればここまで言われなかったんじゃないかと思う
俺も
>>339と同意見だけど
そこまで嫌わなくても
まぁ
なんて発言したかは別として
あのレモンのひとのDIYはすごいよなww
参考になるし
あのシビックバンパーは無理があると思うけどww
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 02:03:39 ID:X1u9IIwu0
で、関東オフはいつやるのん?
過去に突発で、大黒でプチオフした事あるけど・・・
あの時は折れ含めて3人だった・・・
いだてんさんと黒い91の彼元気かな・・・
>>345 黒91です。元気ですよ。
フロント周り全損してボンネットがノーマルに戻りましたが。w
>>345 じゃあ突発的に
あさっての日曜日でどうだ?wwww
347だけど
日付てきに明日だったわスマソ
俺のスタ、ヴォロすぎてとても人様に見せれる仕様じゃない‥w
>>342 あの人のやっていることは認めるよ。
でもその技術の使い方を完全に間違ってる。
大体120だか220だか知らないけど、それでGT-Rをチギったと思い込んでいるあたりが、
NAでATのGTOでR34をちぎりましたと同じ雰囲気を感じる。
日曜なら行けるな
>>349 ウチの91Vもひどいよー。
塗装は所々剥げてるし、ぶつけたときのパテ跡なんか、シロート作業だからパッと見て分かる。
なんか日曜あつまりそうじゃね?www
4E→5Eって申請必要だったよね?
1500ルフレ作りたいな。
あんまりイジルの金かかるし安く楽しく乗りたい派だが、やはり排気量アップは興味ある
358 :
345:2008/09/27(土) 10:50:34 ID:X1u9IIwu0
>>346 あー・・・本人元気はなにより・・・フロント全損は残念ですが・・・orz
ボンネットは終了だったみたいだけど、乗り続けるきっかけのインタークーラーは無事だったのかしら?
オイラはあの後更生(?)して、触媒ストレートからスポーツ触媒にした
でも、数ヶ月だけ触媒ストレートにしてただけなのに
マフラー焼け過ぎてうるさくなった・・・orz
それでも相変わらず、車内は微振動でうるさいですがwww
>>347 別に構わないですけどね・・・ただ、場所と時間次第ですかね・・・
って、突発集合するって言って、何人来るんだろうかw
山下のオート○ェーブとか川崎のスーパーオート○ックスとか大黒PA辺りなら行ってもいいかな・・・
範囲狭いですがwww
>>356 そこはコソーリと打ち○えでwww
エンジンサイズがほとんど変わらないからなんとかなる!
コンピューターもそのままでもいけたような。。。
川崎か…
大黒でやるなら行くかも
明日だよな
何時集合なの?
誰でもいいから時間決めてくれw
ちょい相談
今、主にメンテナンスで世話になってるショップ(チューニングショップを名乗ってるが一般車メイン)があるんだが
今度、エンジン関係をいじるにあたって
もっとレベルの高い店に持って行くつもりなんだ
しかし、普通の修理やメンテナンスは今まで通りの店で診てもらうつもりなんだが、どういう対応をすればいいだろうか。
一言断わってから他店に持ち込むか
他店でいじってもらったのを知らん顔してメンテナンスしてもらうか
どうしたらいいだろう
364 :
345:2008/09/27(土) 15:10:54 ID:X1u9IIwu0
>>誰でもいいから時間決めてくれw
じゃ、14時から16時くらいと言ってみるテストwww
・・・・・なんか、集まる方に傾いてね?w
川崎ってどこ…orz
16時は遅くね?
やっぱり13時くらいがちょうどいいきがするwww
366 :
345:2008/09/27(土) 15:34:20 ID:X1u9IIwu0
いや、大黒でもいいんだけどね・・・
もし遠くから来る人がいれば・・・って、思って14時からって書いたのだが・・・orz
16時はおおよその解散時間と思って書いたのだが・・・集まる時間だけ書けばよかったかな・・・
ほら、世の中には、おおよその終わり時間書いてあった方がいい人もいますし・・・
てーか、ホントに集まるのか??>折れw
>>366 なるほどな(´Д`)
解散時間が16時かorz
わりぃ勘違いだわ(・ω・`
集合時間は13か14で皆に希望聞こうぜww
目標5台wwww
この感じだと20台は集まりそうだな
時間は昼間位にするも良し漏れは夜中でも大丈夫だ
場所は大黒でおk?
>>363 一般的には失礼な行為。プロなら黙っててもほかでやったことわかる。
それに通常のメンテする上でどこをいじってるか把握してないとトラブルの元。
いつもお世話になってるとこにエンジンいじる内容伝えて出来るか聞いて、無理ならそこから外注の形で出してもらうのがいいと思う。もちろん要相談で。
371 :
345:2008/09/27(土) 16:44:44 ID:X1u9IIwu0
大黒でいいんじゃね?
ちなみにPAだよね?
埠頭なら埠頭でもいいが・・・高速代掛からないしw
昼に埠頭希望wwww
金ねぇんだわ(・ω・`
東海勢は明日ドリームカー便乗オフでもしますか?w
374 :
345:2008/09/27(土) 18:57:23 ID:X1u9IIwu0
折れも金ねぇんだわ(・ω・`
まあ、PAでもETCで乗るんで行けるけどね・・・財布の中は給料前で・・・orz
埠頭だと対テロで入れない所多いから、どこにするかが問題だな・・・
いっそ、山下のオートウ○ーブにした方がわかりやすそうだ・・・
場所わからないから行くのやめるとか、待っててショボーン(・ω・` とか
ならない方向でお願いしますわ・・・
>>373どこでやってんのっ?場所によっては行く!
埠頭って場所わからん
遠征組撃沈寸前!?
いい大人が高速代が無いとは情けないぞ
俺もだけど
埠頭とか店だと場所分からなくて行けない可能性大
PA希望
>>375 ポートメッセ名古屋
ただ駐車場がえらい混むから朝6時くらいから並ばないとスタでまとまって〜ってのは無理だと思う
380 :
345:2008/09/27(土) 19:24:24 ID:X1u9IIwu0
>>376 PAに行かないで、大黒出口で出れば埠頭・・・
まあ、埠頭になってもそんなに難しくない・・・
場所にもよるけど、信号2個程度曲がるだけだ
(大黒出口の信号と交番の信号くらい)
もし、大黒ふ頭になる様なら詳しく書きますんで遠方の人でも大丈夫かと・・・
高速乗って帰るのにまた料金掛かるけど・・・orz
381 :
345:2008/09/27(土) 19:32:24 ID:X1u9IIwu0
ま、結局・・・折れはどちらでもいいんですがwww
>>378 まだ決定ではないけど、もし埠頭になっても、大黒出口で出られれば迷う事ないですよ
むしろ、PAと大黒出口の別れる所の方が迷いそうだwww
>>380 大黒まで高速で行くから埠頭だと往復で取られるのは嫌だなあ
このままじゃ決まりそうに無いから多数決とかでどうかな?
俺は大黒PA希望
384 :
345:2008/09/27(土) 20:22:54 ID:X1u9IIwu0
そーなんだよね>高速代
どちらか少ない方が大黒PAの裏口から歩いて出てくるって荒技もあるが・・・
日曜日に裏扉が開いてるか知らないw
間を取って千葉鼠の駐車場とかは?
386 :
345:2008/09/27(土) 20:58:01 ID:X1u9IIwu0
>>385 全然間じゃないしwww
まあ、折れは・・・大黒周辺なら高速でも埠頭でも参加
他ならまた今度ということで・・・
>>379むりぽwそれなら名古屋付近のすいてる所でこっそりスタ・ドリームカーオフでもやろうやw
初の関東、東海同時開催!かな
写真うpお願いしますね
大黒だと片道料金でUターンできるの??
初めてでわからない…
大黒パーキングエリアに一票
もしオフやるんだったら写真うp頼むよ
ポートメッセにスタがいたらオフとか関係なく撮影してくるわw
関東の人は同じくうpよろ
とりあえず時刻は13時でおkでしょ?
明日は一人しょんぼりしています('A`)
ちょwww
集合場所きまらなすぎでしょwww
多数決的にPAなの?
大黒行ったこと無いけど、警察24時とかでDQNが集まってるイメージがある(ヽ´ω`)
やはり大黒パーキングが良いんじゃないでしょうか?車安心して停められるしトイレや食べ物などには困らないだろうし。
>>389 Uターンていう感じじゃないんですが、大黒パーキング自体は入口一つですが帰りは確かほとんどの方向に出られるんですよ、一度も高速から出ずに(最近行ってないので曖昧ですが)。
隅っこで集まれば広々だし楽しいかもよ!
そんなわけで自分は携帯から大黒パーキングに一票
PAで決定ぽいね
大衆車だし目印とかあったほうがいいのかな?
とりあえずボンネットにペットボトルを置いて待つことにしようかな
>>397 なるほど!
参考になったわ
ありがとう(・∀・*
>>398 じゃあ俺ルーフで寝てるわwww
リアウィンドウにD-MAXのステッカー貼ってある黒の若葉グラVが俺www
大黒初めての人はPAへの入り方を調べといたほうが良いよ
割とマジで
>>400 MAPLUS2つかっていくから初めてでもいけるかもwww
ナギ様ボイスで行くわwwwwwwww
402 :
345:2008/09/28(日) 02:58:29 ID:YxNLG+Z40
出掛けて帰ってきましたよ〜(ぉぃ
82海苔の友達に話したら、暇だったら来るみたいなこと言ってましたがwww
本当に来るかどうかはわかりませんwww
なんか、大黒PAの支持多いですね・・・やっぱり・・・
じゃ、大黒PAにします?・・・って、折れが決めちゃっていいのか?w
大黒PAだったら、乗用車スペースじゃなくて、大型車のスペースで集合ってどうでしょう?
乗用車スペースじゃ、並んで停めれると限らないし
大型車スペースでスターレットならそれだけで目印になりますしね・・・
じゃ、13時前くらいに行くつもりでいますわ・・・
ちなみに、銀色の91vなんでよろしく・・・
403 :
345:2008/09/28(日) 03:10:06 ID:YxNLG+Z40
>>401 ・・・って、釘宮かよ!www
いいなぁ・・・折れのナビじゃでけんもんな・・・orz
くぎゅううううううううう
ここの時点でgdgdになってるので
集まってもgdgdになりそうな悪寒…
なので、中止した方が良さげに一票。
gdgdでもいいじゃないか
俺は行くぞ
また蚊帳の外かよ!畜生っ天気崩れろ!w
パソコンから書けなかったからまた携帯からです。@
>>397 >>400確かにですね。初めての方も無事着くように書いておきます。
たしか大黒の右ループに入り分岐(右=パーキング、まっすぐ=大黒埠頭降り口)を右に入ればパーキングです。
あとパーキング中は一応通行方向が決められているのでご注意。落ち着いてゆっくりどうぞ。
>>402 大型スペースは案外車がいると思うので1番大型よりの常用車スペースはどうですか?あそこは他の駐車スペースと別に通路が独立しているので車があまりいなかったと思います。
状況次第ですがどうでしょうか?
ちなみに自分のは白いぼろ82です。
409 :
345:2008/09/28(日) 09:13:37 ID:YxNLG+Z40
>>408 大型スペースは案外車がいると思うので1番大型よりの常用車スペースはどうですか?
どうなんでしょうね、日曜の昼間ってまったく使用した事ないんでわかんないですが・・・
乗用車スペースから大型スペースは行けるけど、逆は相当危ないので
とりあえず乗用車スペースの一番大型車スペース寄りに入りますか・・・
台数と駐車スペースの関係でどうするか、集まってみてから移動すると言うことで
>>407 そんな事言わないでwww
とりあえず、何のトラブルも無く解散できる事を祈るw
>>409 あまり混んでいなければいいんですがね。っていうか本当に集まるのかなw
411 :
345:2008/09/28(日) 09:41:35 ID:YxNLG+Z40
>>410 まあ、何台かは来るんじゃない?w
とりあえず、折れ1台は確実だwww
俺のも(゚∀゚*
これで2台
あと白82の人
これで3台(・ω・
>>411 >>412 とりあえず三台ですか。もうちょっと増えるんじゃないかという勝手な妄想しながらとりあえず集合目安時間は午後1時な訳ですね?
自分は近いので早めにいってぐでってるつもりです。それじゃまた現場で
414 :
345:2008/09/28(日) 10:54:36 ID:YxNLG+Z40
>>412 >>413 とりあえず3台みたいですね
書き込み無しで来られても構いませんから、もう少し増えるといいですね・・・
折れも近いんで、早めに行くと思います・・・
まだしばらく家に居るんで、現地でよろしくお願いします。
俺も行きますよー
水色のグラS
416 :
345:2008/09/28(日) 11:43:59 ID:YxNLG+Z40
>>415 お気をつけて〜
さて、折れもそろそろ出るかな・・・w
417 :
346:2008/09/28(日) 11:47:45 ID:lJFxCl3C0
俺も行きます。
そろそろ出ます。
畜生!天気崩れてしまえw
419 :
415:2008/09/28(日) 12:49:57 ID:DBF5/rYbO
うーん、30分くらい遅れそうです
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 16:55:38 ID:jy/VUJ1/O
オフちょっと楽しそうだなぁ…。
でっかいどーの俺涙目www
洗車行ってきます
421 :
345:2008/09/28(日) 17:08:45 ID:YxNLG+Z40
帰ってきましたお疲れ様です〜
突発だったんで、そんなに台数来ないと思ったら
折れの友達入れて7台集まったのはよかった・・・
飛び抜けてお金掛かってる方もいましたし、お久しぶりの人も・・・
そんな訳で、画像上げる方、お約束のナンバー消しお願いいたします。
それではお疲れ様でした、また機会がありましたらよろしくお願いします。
楽しかったです、では〜
銀の91v@車内うるさい車の人でしたwww
422 :
346:2008/09/28(日) 17:08:49 ID:lJFxCl3C0
黒91です。
みなさんお疲れ様でした。今帰宅しました。
突発なのに7台も集まるとは思ってませんでした。w
これからはもう現状維持と思いながらも
人のクルマを見るとそれぞれのこだわりが感じられて
いろいろ刺激になりますねぇ。
もうちょっとやろうかな・・・w
今日はお疲れ様でした又お会いしましょう(^O^)/
帰宅しました、リアハッチが黒い白82乗ってたもんです。
82台数が少なく、古さを感じましたが、いろいろ見させていただき参考になりました。
そのうちまたどっかで集まりましょう。
それではお疲れ様でした!
今日はお疲れっしたぁww
まさか7台も集まるとはwww
いろいろと知れましたし皆さん絡みやすくて楽しかったっすww
またの機会にぃ(゚∀゚♪
エボ2バンパーの若葉グラVでしたぁ(・∀・*
連書きスマソ(´Д`)
写真後ではりまぁす♪
各自撮ったやつうpってパターンもwww
おいwひそかにドリームカーオフやってたのかよwしかも痛車4台もwやるっていってくれたら見に言ったのにぃぃ
いいなぁいいなぁいいなぁ
遠くて行けなかった(・ω・`
川崎のオートバックスなら参加できたかもしれなかった。ちょっと用事が
あってさー。楽しかったみたいでなにより。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 19:11:56 ID:FhBkFWT60
次回関東オフはいつやるん?
関東オフお疲れ様でした
スタの知り合いが身近に居ないので楽しかったです
またやりましょう
エアクリありがとうございました!
91グラS
古い人間だが最近の流れが目に余るのでちょっと苦言を。
オフ会するのはいいと思うけど、話出てある程度流れ決まったら別なところにオフスレを立てて
以降そっちでやるのが暗黙の了解だったはず。
チャット状態になるのは良いことではないし、地域限定になるから話題に加われない人も出てくる。
質問とかも流れてしまうし。
次開催時はちょっと考えて動いたほうがいいかと>関係した人へ
写真まだ?
>>427 >>373 >>432 東海オフでスレ立てしたけど結局落ちた。
それを考えると本スレでやったほうが確実だと思う。
書き込みがないよりかは賑やかいほうがいいしねw
地域限定ってあるけど、東海オフの話題をここで出したから関東オフが開催されたって流れですよね?
こういうパターンもあるから俺はいいと思うよ。
スマソ
パスはdaikoku
>>437 右から2番目のは96か。
これ乗っている奴いたのか…テラウラヤマシス。
439 :
345@旦那:2008/09/28(日) 20:57:43 ID:YxNLG+Z40
>>432 それは申し訳ない事しました、知らなかったとはいえ申し訳ない。
ただ、折れ自身、ここに常駐してる訳でもなく
2ちゃん自体も殆どたまに見る程度なんだよね
ルールの知らない奴が勝手にやってるのを古くからいる人間が良く思えないのはわかります・・・
だけど、頃合見て指摘するくらいの事ってできないのですか?
終わってから苦言言われても、誤る事しか出来ませんし
折れみたいな”暗黙のルールを知らない者”にとって知るチャンスも無いと思うんですよ。
今回。突発で言い出してからそんなに時間が無かったので、そのままスレで流れましたが
もちろん開催まで、日にちがあれば別スレの考えも出たと思うんですよ・・・
今回、発端は折れなので、全ての責任は折れなので、申し訳なく思い謝りますが
ベテランだったらベテランらしく終わってから苦言を書くより
その時に指導するのが、人間的なルールじゃないんでしょうか?
その辺、ベテランの方でしたら、今後指導お願いします。
440 :
345@旦那:2008/09/28(日) 20:58:21 ID:YxNLG+Z40
本日関東オフにいらっしゃった方へ・・・
ここのルールも知らず、この様な苦言を頂いた事に関して
せっかく気分良く終わったのに、折れの無知で
皆様にご迷惑おかけした事を深くお詫びいたします。
今後、また何かの機会で(折れとは関係ない所で)オフとかあると思うけど
折れが悪い見本だと思い、これに懲りずオフとか楽しんでください。
今回、関係無い流れで迷惑見思われた方へ・・・
ここのルールも知らずに、この様な軽い考えでスレを流してしまった事に関して
非常に迷惑をおかけしました。
もちろん責任は折れにあるので、ここで深くお詫びいたします。
出来ましたら、ここでまた言い合っても無駄にスレ流す行為になるので
この話は、これで終わりにしていただきたいです。
かなり長文になりましたが、申し訳ありませんでした。
ep91@旦那
>>435 ファイル番号間違えてね?
なぜかハマーとか軍車になってるが
443 :
345@旦那:2008/09/28(日) 21:04:45 ID:YxNLG+Z40
>>435 うはははwww
そのネタ実行したか!!www
別スレとか建てなくてもここでいいじゃん。
めんどくせぇし。
見てるだけで楽しいじゃんね。
川島に来てたスタがいる件w
>>421を見てそうだろうなとは思ってたけど予想大当たりだ
俺は
この板で
他のところでオフ会やってるの知って
写真うp楽しみに待って
写真見て楽しむっていうのが
ひとつのたのしみだったけどな
ってかなんで今更非難されるのさ
前からやってたじゃないの
っと言ってみるテスト
写真乙。
91多いな
448 :
345@旦那:2008/09/28(日) 21:48:43 ID:YxNLG+Z40
449 :
345@旦那:2008/09/28(日) 21:49:53 ID:YxNLG+Z40
あ!
DLパス同じね>daikoku
なんか楽しそうでいいなぁ。。。
他車種だけど近場であったら覗きにいこうかなぁ。。ww
82かっこいいな
右直で事故ったものだけど、
修理費が多目に見積もって48万円だってさ、
直すことにしたけど周囲からは買い換えたほうが
良かったんじゃないの?って言われるけど、
俺の判断は間違ってないはずだ!
間違ってないと信じたい!
間違ってなければいいなあ・・・
48万もらって乗り換えだな
>>453に同じく。
またスターレット買ってパーツ移植するか、パーツばら売りして別の車買うか。
スターレットで48万も貰えるの??10万以上の修理費で保険屋から廃車通告がくると怯えながらアクセル踏む日々なんですけど、、
ここはスタスレからオフスレになりますた
ってか
スタの技術的な話題とか無くなって久しい
つまりスタの話題って定番以外ないのか?
どっかのショップが定番をひっくり返すようなスタ作らんかな?
終わった車だからショップも相手にしないかw
どっかNA極めたとこは無いのか…。
ランサー/ミラージュの4G92 MIVECでも積んでみるか?
459 :
453:2008/09/29(月) 00:44:06 ID:neALdxJQO
48マソは修理の見積りの金額で、保険ではそこまでは出ないよ、
買い換えではなく修理を選んだのは、ベルト類、エンジンマウント、
その他諸々のパーツを換えたばかりなのと、パーツの移植が大変なので・・・
機械式のデフまで入った俺のと同じ色のグラVなんて見つからないからね。
>>458 つボディワークスの4駆ランエボスターレット
1100キロで320馬力だって。ちょー楽しそー
>>460 なんだ、そんなのあったんだ。
都内に住む友人が、何年か前に13Bをカプチーノに積んだことならあったな…。
足回りやパワードレンなんか相当改造していて、カプチーノの外装したベツモノだとは言っていたが。
まず発進が難しくて、峠最速クラスを目指せるがあの世行きも最速クラスだと。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 01:03:35 ID:u0Y55q+N0
今や定番になった他車種流用イジリ。
最初にやった人はすごいねぇ。
>>461 ユーチューブとかですぐ見られるよ
検索してみ
>>462 流用ってひらめきと技術と根気だよね
尊敬する
今日関東オフ会あったのかー。行きたかったなぁ(そのころ新潟居たんで無理でしたが
次は突発じゃなく予定組んで行われるのを楽しみにしてます。
くっそ、ofu行けなかたorz
でもまあ、寄る年波で外装ぼろぼろのうちの71を晒すのも辛いw
おっジェネレーションギャップか?w
関東オフは埼玉あたりでやった方がいいかもしれないな
関東の真ん中あたりで集まりやすそうだし・・
あああああ
すっかり忘れてたぁああああ
黒の82GTの長野県民です・・・
今更だなorz
東北はすっかり寒くなってきたよ‥
岐阜から取り寄せた車なんだけど、雪が降る前にシャーシ塗り直した方がいいかな
471 :
345@旦那:2008/09/29(月) 16:00:09 ID:s5bPgcoy0
>>465 いだてんさん、お久しぶりです、前に大黒で会った銀の91vですw
今回のオフ来るかな??・・・と思ってたんですが、来られなかったみたいで残念でした・・・orz
最後の集合写真の時に、いだてんさんの71があれば、3世代になるのになーwww
って、話してたのですが・・・
また何か機会ありましたら、どこかで会えればと思いますw
>>466 いだてんさんはちゃんとスターレットオーナーですよw
71の社外タービン組んだマニアックな車両ですよwww
>>471 吸った方立ったっ立った〜♪
吸った方立ったっ立った〜♪
清酒の赤い星!
473 :
345@旦那:2008/09/29(月) 19:07:22 ID:s5bPgcoy0
475 :
345@旦那:2008/09/29(月) 19:43:05 ID:s5bPgcoy0
>>474 よせよぅ・・・照れるぜ(ぉぃw
冗談は、おいといて・・・
そんな事無いですよ、どうせなら楽しくやりたいだけですよwww
試しにプレオに乗ったんだが、
やたら回して遊べるしハンドル軽いしシフトも軽くてすんなり入るし‥
こりゃビックリだw
ただ、フルバケに慣れたせいか
まるでトラックにでも乗ったかと思うくらい目線が高いw
今時の車ってコーナーの限界はさすがに高いね
ロールしても接地観あるけど、やっぱりスターレット程、安くて速い車はないね
>>469 中期氏ですよね、来られて無かったんで乗り換えたのかと思ってましたよ。
他にも来れなかった人も居たみたいですが、オフ第二部開催しちゃいます?
>478
異議無し。去年も忙しくて静岡かどっかでやってた大規模スタオフ行けなかったんだよねぇ。是非今年中には行ってみたい
>471
あらあらお久しぶりでつ。お元気そうで何より。
>478-479
昼間なら参加できる可能性が高いでつ。
くそー…関東でやったのなら負けじと東北でもやるか!
…と、言った所で何台くるやら…。
大黒off会に参加の皆さんお疲れ様でした
うらやましいですね〜
以前川崎住人で、大黒ふ頭にはPAが出来る以前から釣りに行ってたんで
懐かしいです、それでスレが進むのを古参方には面白くないのかも
知れませんが、スレの活性化に繋がるのでいいかなとは思いますが
スレの最後のほうだと、他のレス(特に相談や質問とか)があいまいに
なってしまいがちなのが、難しいところですかねぇ
自分も1年位前は時々書き込んでましたけど、当時はなんかグラSには
冷たい雰囲気が感じられてたし(形だけのくせして!みたいな)、
今のこのスレは、建前でなくどのグレードでも仲良くしてくれる雰囲気が
するので、私的には好きですね。
自分も参加したいですけど、(年齢関係ないと言われても)さすがに40後半だと
恥ずかしいっすね、全くいじってないノーマルだし、いまだに自分と同じ赤のグラSみたことないし・・・orz
>>310さんは参加されたのかな?
いつも筑波山を見ながら千葉に戻るし、時にはR16で柏も通るんでw
・長文(&スレ汚し)本当に失礼しました
>>481 八甲田でやろーぜ!
ルフレだけど( °3゜)
吹雪の八甲田山でか!
>>481 10月12なら行けるよ、また日が近すぎるかw
八戸ナンバー、現東海住まい。たまたま青森いきます
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 15:55:41 ID:g8kiJ6Ux0
旦那がんばれ!
旦那o(^▽^)oガンガレ
仕事なかったら行こうかな〜
あ、駄目だボロ過ぎて行けん‥
>>482 その
>>310が通りますよーww
結局お金頑張って大黒行ったっすよww
赤のグラS・・・
ん〜赤の91見たことありますが・・・
同一人物かは・・・orz
黒のエボ2バンパーのグラVなんで
見かけたら何かしら合図くださいww
次のオフには気軽に参加でいいとおもいますよww
俺もほぼ どノーマルだし・・・orz
493 :
478:2008/09/30(火) 19:01:19 ID:yPAkb2cg0
次は他に集まりやすい場所考えてみたりして
煮詰めて濃いオフ会ってものアリではww
煮詰めて濃いオフ会…といってつい芋煮オフなんて考えてしまった
なんか盛り上がって参りましたよぅ〜\(^O^)/
なんかオフ会ネタで盛り上がってる中、蚊帳の外で大変悔しい!
しかしコッチでやっても人集まるんかいな?みたいな地方な人々がいると思うので(自分とか)
参考までに都道府県とかを集計するアンケを作ろうと思うんだけど
ついでに集計したいネタとかある?型式くらいしか思いつかんのだけど。
くだんねー事すんなっゴミムシがっ!って人はスルーしてくらはい。
み○カラで福岡オフやるみたいですね
499 :
旦那@91v:2008/09/30(火) 22:56:14 ID:mqhJVBX90
>>489 >>490 結構頑張ってるんですが・・・orz
てーか、うちの板の住人じゃないだろうな・・・2ちゃんで怒られた事書いたから・・・(滝汗
>>482 グレードなんて関係無いじゃないですか・・・それに年も・・・orz
若い子から見れば折れもおっさんだし・・・40の声が近い・・・orz
それに、オイラの行ってるショップで一番弄り倒してるの5ドアのルフレですからね・・・
ボディー補強半端無くしてるし、タコ足とかも入ってますしね・・・もちろん、LSDもロールバーも・・・
そのオーナーの方は、息子に「免許取ったら乗っていい?」って聞かれて
即答で駄目!!って言ったらしいwww
同じ車乗ってる者同士、楽しい話できればいいんじゃないですかね?
>>498 ミクシでも募集してますねw
じゃ、ガンバレと書かれたので、ショップの人が頑張って加工したスポーツ触媒の写真をうpしておこう・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0068.jpg.html
500 :
旦那@91v:2008/09/30(火) 22:57:51 ID:mqhJVBX90
またPASS書くの忘れてた・・・
面倒なので、前と同じね>daikoku
ショップあるっていいなぁー。
東北に光を!(笑)
ぷっすまに82キター
話の腰折ってすみません。
スターレットのことで質問をしようと思って来たのですが、ここはオフ会の話題以外はだめなんでしょうか?
もしかしたら別スレで質問スレがあるのでしょうか?もしあれば教えて下さい。
>>503 残念ながらスターレットの質問スレはありません。みんカラか他の掲示板にはあると思います。
>>1をご覧下さい。マターリと語ろうと書かれています。みんなは流れによってマターリ話題を変えているだけです。特にオフスレでも無いんです。
し
しまった!携帯で長々書いていたら先を越された(´Д`;)
>>504めー!
GJ
>>503 「ここはオフ会の話題以外はだめなんでしょうか? 」
このセリフは余計だとおもう
普通に質問してれば答えてくれたかもしれんのにな
乙
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 01:29:31 ID:PIE51O6n0
すた仲間は
イイ香具師多そうだから無問題。
そんなオマイラを
同じすたのりとして誇りにおもうぞ。
スターレット海苔は縛られる事はない失う物もないから楽しいんだ
なんかボンネットに黄色い液体がかけられてるんだが‥
小便でもかけられたか‥
>>510 . ィ
._ .......、._ _ /:/l!
:~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、| _ ごめんね
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=. _〜:、 /_.}'':,
``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:' ノ゙ノブ
" .!-'",/ `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
.-''~ >'゙:: ‐'"゙./ ヽ.,' ~ /
//::::: ', / ,:'゙
ショップかあ。YMS荏田が無くなって寂しい俺。とは言っても、実際の作業は
YMS行田でやってたりするんだよな。
今まで気付かなかったが、数日前にトリップメーターをリセットして
今日見たら160kmも走ってやがるw
実際は100kmも走ってないはずなのに‥
誰も乗っていないのに夜中に走り出すスタコ
>>515 まさにトリックメーターヽ(゜▽、゜)ノアハハハッアハハハッアハハハッアハハハッアハハハッアハハハッアハハハッアハハハッアハハハッアハハハッアハハハッ
60kmは寝てたんじゃね???
ショップデビューしてみたいけど、なかなかいくショップが決められなかったり
勇気がなかったりでいまだに行けないでいるんですよね。
みんなどこに行ってるんですか?
>>513 行田??
もしや、お隣の市じゃないですかww
>>519 わたしの場合は軽い整備(オイル交換)とか頼んで様子見してるよ
嫌な思いもしたこと有るけど、車遊びをショップ通すと…
ショップだけじゃなく来る客からもね
そう言う世界何だなって思った。
店側のペースに乗ったら大切な貯金の残高無くなっちゃうから気を付けてね
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 23:11:28 ID:PIE51O6n0
スタに強いショップって
やっぱJAMなのか???
jamって東京の方にあるショップでしょ(^O^)/
524 :
旦那@91v:2008/10/01(水) 23:41:17 ID:dEa7WzEu0
>>519 この前のオフに来てた、82の人かな?
折れの場合、あの時飛び入りした折れの友達の紹介でお世話になってる・・・
工具とかピットが整理されてない、捨てるパーツは一まとめの山になってるとかって所は
作業も雑ですよ・・・
あと、来てるお客さんの質も見極めになりますよ・・・
爆音で、店の前で平気で急発進したり吹かしたり、ゴミとかその辺に捨ててみたり
何にも考えずに適当に車停めたり・・・
行ってるショップの近くにそんなショップがあるのですが
目先の派手さだけで、端から見てもいいお店だとは思えません・・・
いいお店が見つかるといいですね・・・
折れは、もうあのショップの足回りとアライメントの
良さを知っちゃったから、他のショップとか吊るしの足じゃもう嫌だな・・・w
しかし意外(?)と需要の高かった東北スタオフ。
もし良ければどっかでやります?
丁度良く10日後に3連休もあることですし、集まりやすいかなーと。
やるのであれば山形・新庄、秋田・横手、宮城・大崎、岩手・北上が、
高速で来るにしても国道で来るにしても楽かなーと勝手な想像しているんですが
話の腰を折って申し訳ないけど聞いてください。
今日、ディーラーでタイベルやらウォーターポンプを交換してもらったんですが
その帰り道でクーラントがダダ漏れになってしまい、結局ディーラーに取りに来てもらってスターレットは入院する事に…。
これって整備費用タダにしてもらっても文句は言われないぐらいのレベルですよね?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 00:18:50 ID:E7OnsCUi0
3連休ありますねぇ〜
全国的にオフ日和だね。
オフの書き込みが増えそうな予感www
>>527 多くなってきたらスレ立てますよって。
今からスレ立てしても気が早いとww
529 :
513:2008/10/02(木) 01:29:02 ID:mBJ7668A0
>>520 ちなみに自分は川崎市民。YMS荏田は国道246沿いで東急田園都市線江田駅に
近く、車置いて帰るのに便利だったのですよー。
YMS=イエローハットモータースポーツです。普通のイエローハットだと思って
入ってみたら、いきなりバラしたSR20DETが置いてあったり、「4Eのヘッドチュ
ーン承ります」とかROMチューンいかがっすかー?なPOPあったり。敷居が
低いって意味では良かったなー。作業も丁寧だったし。まあ、工賃とか価格は
それ相応。近所にスーパーオートバックスもあるけど、規模は大きいけどいま
いちなのよね。
東海関西合同オフとかってあり?
3連休に名阪国道の針テラスでやれば両地域から台数集まりそうな気がするんだけどどうかな?
完璧にオフスレ化してきたな
>>526 元メカからみれば4Eは練習用だから新人がやったのかな?
オイラだったら部品代だけで工賃はとれないなぁ。
んでやらかしましたごめんなさいする。
>>525 11日(土)なら俺は空いてる
ちなみに住まいは秋田
車検の地上最低高をクリアしてきましたよ、と。ラバーライザー入れると
乗り心地が良くなって負けた気がする俺。でもステアリングがちょっと
ぐにゃってする。
駐車場でシャレードデトマソをみた。
これまたEPに負けず古い車ですな。
4E-FEのコンプリートエンジンってZEP以外やってるところある?
JAMはターボだけっぽいし…
NAでしょ!?
排気量アップ!アップ!
>>521 確かにいいところを見極められないのもなかなかいけない理由かもしれません。
ぼろいけど愛着があるだけに余計ですね。
>>524 こんばんは。この間の黒ハッチ82です。足回りを任せられるお店いいですね。
差し付けなければ詳しく知りたいです。
>>529 YMSって検索したら行田が出ていたので見てみたらシルビア他FR系やGT-Rなどが
多くてスタがのっていなかったのが残念w
>>538 YMSは元々日産車が強いっすよ。荏田のデモカーもS15だったし。R-32 GT-R
のコンプリートとか売ってたりしたなー。ただ、言えば相談に乗ってくれる
のがありがたいです。有名ショップからの取り寄せとか応じてくれるし。
YMS荏田、無くなったのか・・・
自分も川崎市民で、たまに行く程度だったけど淋しいな(ヽ´ω`)
柏のスタ乗りが回りにいないから
スタに相性のいいショップがわからな・・・orz
柏だったら、いっそJAMまで足を伸ばしたほうが良いかもな。
東京都葛飾区青戸ならそんなに遠くない・・・か?
千葉だけどクルーズまで陸送かけてイジってもらった。
往復で10万だったから意外と安かった。
>>542 足立区大谷田じゃなかったけ??
調べたら柏から大体
下つかって40分くらいって出た
楽勝だったわwww
ちょっとJAMいってくるwww
札幌まで陸送したのかw
愛知岐阜三重でスタに詳しいショップってあります?
ショップなんてJAMとかの有名所しか知らないしスタ仲間みたいなのもいないからどこに行けばいいか分からないorz
なんか加速が鈍くなってきてるような‥
>>548 つ宝仙堂の凄十
11の深夜〜12ならいける@青森南部
東北に良さげなショップってあったっけな…?
@青森市在住
>>550コクピットとかしか無いんじゃないか?特にパーツ出したりするよーな、スターレットやってます!みたいなショップは見た事がない。
あとは個人ショップみたいなのばかりだから行ってみんと分からんね。
ラリー屋多し!
ダート走るスターレットはアリだよね
ありんこスターレット
それは蟻だW
557 :
旦那@91v:2008/10/03(金) 22:26:40 ID:3kPw3CHw0
>>538 この前は、どうもですw
住んでる所がそんなに遠くないので
今度暇な時にでも自販機で飲み物でも買ってオフしましょう・・・
結構書けない事とかあるんでね・・・書ける事でも書くと長くなるしw
それに、助手席乗っていただいただけで違いのわかる方ならわかるんでね・・・
ただ、車高(見た目)でセッティングを言う人には向いてないかも・・・
なんか、スタ専門のショップ人気ですね・・・
悪くは無いと思うけど、専用パーツの一部以外ではそんなに魅力感じない・・・
やっぱり、どんな車を乗り換えても
ちゃんとレベルの高い対応してくれるショップじゃなきゃ”その時だけ”なっちゃうしね・・・
どんな車でも安心して任せられるショップがいいですわ・・・折れは・・・
結局、ショップうんぬんじゃなく、弄ってくれる人の技量の話になるんだけど〜
旦那ガンガレ!
559 :
旦那@91v:2008/10/03(金) 22:34:58 ID:3kPw3CHw0
>>558 ガンガレ・・・って、何を・・・orz
てーか、誰なんだか・・・www
それより貴方も頑張って書き込むとよろし。
ストリートビューで確認可能だぜ
クルーズか。
地元民なら絶対出さない店のひとつ。悪い話しか聞かないからな。
派手にステッカー貼って乗り回してる連中も運転マナー悪いし。
ステッカーべたべたの奴はどんな車種だろうとマナー悪いの多いでしょ。
原2に乗ってたら渋滞でもパッシングしてくる82GTもいた…例によってステッカーべたべたシャコタン。
>>549 kwsk
薬局でレジやってるんだが、たまに買う人がいて気になってた。
>>563 ふーん、そうなんだ?
でも5Eターボにしてもらって、年がら年中ハイブースト掛けても
壊れないし技術は良いと思うけどね。
ウエストゲートの部品が2回壊れた時も本来ならレース用パーツだから
保障は無い筈なんだけど、部品代送料とも無料で送ってくれたりしたし。
遠隔地の客だって事で気ぃ遣ってくれるし、
意地んなって擁護するつもりは無いけど悪いイメージは無いよ。
店員乙
>>567 いや、店員じゃないし、
>>543だし。
大体、10人も居ないような店員がこんな過疎スレに張り付いて見てる
確率のが低いだろうに、発想が貧困だなぁ。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 02:16:41 ID:vqHqyZ1r0
ハイパーREVのスタ本には全国のショップリスト載ってるけど
今となっちゃ
あまりアテにならないのか?
CRUISEのスターレットが札幌市内で煽り運転しまくって吊し上げ食らったのは有名な話。
これがきっかけかどうか知らないけど大きくロゴ入った車を見かけなくなった@札幌
>>557 それでは時間ある時にでも良い足回りを体感させていただけたらと、首を長くして待ってますw
自分の場合、車高調付けて素人レベルで出来る調整すらも結局は「コレダ!」みたいにはなかなか決められずに迷う訳で・・・
>>570 嬉しくてやっちまったのかもしれんですが、やはりせっかく作ったパワーをそこに使っちゃうのは・・・
その嬉しさはわからないでもないけど煽りは自重したいですね
ぽまいらガレージモリムラがあるじゃまいか。
>>569 もう8年も前の本だからねえ。絶版のパーツも多くなってきたし。
でも、経験あるなしで見たらとりあえず聞いてみるのが良いんじゃ
ないかと。
解体屋にエボバンパー交渉中
近所のダートラ屋にランエボばっかやってないで、スターレットで四駆ターボ作れって話してきた。
社長ちょっとかじり付いてきてたw
おまいら頑張っているな!
みくちーでプチオフやろうという方がいるねー
みくちゃん登録してない
プラグコードはずしてたら
ディストリビューターの下側1本折ってしまった・・・
ゼリー状瞬間接着剤でくっつけたw
>>581 実はパーツの名前すらわからなかったのです
thx
調べてみたけど、ここについてる金属端子は
直接は接触しない?!
それほどの強度が必要なさそうならしばらくこのままで・・・
ちょっと走ってきたけど大丈夫な様子
最近、2速の入りが悪くなってきた・・・力入れないと入らないよ。
ミッションオーバーホール?とかやったほうがいいのかな。
ちなみにクラッチは初乗りから10万キロで交換。
現在1、総走行距離は13万キロ。
>>583 少し走ってミッション温まっても入り悪いかな?クラッチOHしてる祭にインプットシャフトにグリスアップしてるだろうし
やはり、シンクロが痛んでキタのかも知れないね
>>582そっかそっか
>>585 プラグコードを差し込む出っ張りが4つある
プラスティックの部品の出っ張り部分が
根元からぽっきりと...
写真だと一番下のグレーの部品
最近の接着剤は強力だしな・・・
大丈夫そうですね
>>580 高い部品じゃ無いんだしセットでローターと一緒に買い換えたほうが無難
\3,000位で買えるんだったら買っておきたいけど
近くのネッツにお願いするのはちょいハズいなあ・・・(´・ω・`)
プラグをイリジウムにしてプラグコードを替えたんだけどいい経験ができたw
そんなに安かったんだ!やっぱりスターレットは良い車なんだよな
>>575 解体屋にいったらちょうどエボ2のバンパーがのこってたwww
それを1000円で買った俺は勝ち組wwww
本当はエボ4の探しに行ってたのは内緒だZE☆
>>583 当時のトヨタ車特有の症状
あまりひどくなったらオーバーホール覚悟で
594 :
583:2008/10/04(土) 22:23:02 ID:qYA1ss6w0
>584
あったまっても症状は変わりません。
シンクロ見てもらおうかなぁとおもいます。
>593
嗚呼、オーバーホールですかorz
オーバーホールとリビルド品に交換するのはどっちがいいですか。
まだまだ乗りたいスターレットです。
ダブクラで我慢
ミッションオイル替えたか?
ワイヤー伸びてないか?
>>594 >オーバーホールとリビルド品
好みの問題もあるけどね。
腕のいい整備屋がいるならオーバーホール+α、普通に直したいならリビルド(設定あるかどうか知らんけど)
ルフレにキーレス後付けできますか?
仕事でイラつき帰宅途中、S2000に張り付かれて更にイラついたw
EPって本当にバカにされるよね〜。
まあ、仕方ないんだけどね。
ブッチギれ!
少なくとも、トロトロ運転からの加速なら、
S2000を引き離せるはず。
おはよう
>>601 >>602 みんなが遅い車と思って舐めていてくれるのは悪いことじゃないと個人的に思ってますよ、いろんな意味で。
ノーマルは飛び抜けて早い車両じゃない(かもしれない?)けどノーマル+αでもなかなかイケるかも。
直線は某社テンロク赤バッヂとかに常時ハイカム領域を使われるシチュエーションだと厳しいですよね。
おまいら、おはよう!
何々、煽られたのか!!許せん!殴っちゃえと言いたい気持ちを押さえて、ここはジェントルに道を譲りましょうよ
S200が悪いんじゃなくて、運転手のマナーの問題で、この手のモラルのない馬鹿増えてますし耐えて下さい!つーか殴っちゃえよヽ(`Д´)ノゥワーンゥワーン暴力反対!やっちまえ!辞めとけ我慢だ!
605 :
601:2008/10/05(日) 08:57:49 ID:1y8a8HSjO
実は前に黒いバリバリにキメたEG6が居たんだが、
「お、EGだ〜シャコタンかっちょえ〜」と思って
後ろを走ってたら急にEGがカッ飛んでいって、
それからボケッと走ってたら気付いたらピッタリ張り付いてくる車が居て、
こっちが曲がった時にチラッと見たらS2000だった‥
そして数日前はアルテッツァに張り付かれたw
確かにスタはよく煽られるね
昨日はバモスに煽られちゃったよw
並の車なら煽られたら煽り返す
決して負けん
夜、峠越えた信号待ちで振り返って携帯で撮られたり
街に出たあと助手席の人がドア開けて後ろ確認してから
ウインカーも出さずにそそくさと曲がって行った人とかいた
608 :
旦那@91v:2008/10/05(日) 10:16:30 ID:woJIWKhb0
みんな煽られても何かあったら嫌な思いするの自分なんで気をつけてね〜
>>603 ノーマルは飛び抜けて早い車両じゃない
そうなんだよね・・・でも、考え様によっちゃ1300で
あれだけ楽しませてくれるんだからいいんじゃない?w
昨日、ショップ行って、タイヤ入れ替える事になって
ショップがタイヤ外注なんでホイール預けなきゃいけないんだけど
変わりに友達の14インチのタイヤ借りて走ったら意外といいかもwww
さて、そろそろショップにホイール預けに行かないと・・・
ワイヤーもだが
シフトリンゲージも換えてみろ
俺はこれだけでも全然変わった
610 :
旦那@91v:2008/10/05(日) 10:30:00 ID:woJIWKhb0
>>583 交換したクラッチって、TRDのビツと共通品番のクラッチじゃないよね?
車体と部品の相性の個体差で、クラッチペダル側の調整しないと駄目な場合があるらしいよ?
まあ、その症状じゃ多分ギヤの方と思うけどね・・・
オイル交換こまめにして、ギヤの入れ方でも改善されるのでガンバレw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:14:13 ID:CPL9GXdBO
俺も2速がアタタタ。
けど、シフトダウンは何も問題ない。
アップも一呼吸おくとすんなり入る。
俺のはシフトダウンが排卵
そろそろコテ外さない?
ケツに張り付くアホにはサイドブレーキの刑だな。
煽られたからと言っても暴力反対だからな!
やっちまえ!辞めとけ
ボコボコにしてやんよ!大人になれど突いたれ!殴っちゃえよ!手を出したら負けだよぶっちぎっちゃえよ交通違反は駄目だぞ!
そうだそうだ!一般道はゆっくり飛ばそう!遅刻した時も急いで安全運転。
負けないこと〜♪
逃げ出さないこと〜♪
信じ抜くこと〜♪
涙見♪せても良いよ〜♪それが一番大事〜♪
これから出勤で6時に起きる予定だったのに今起きてしまたw
急いで安全運転します‥
>>610 クラッチが切れていないかもって話ですね。
ペダルの上限位置の調整がでレリーズのストロークが間接的に変えられるんでしたよね。
ところでなんで2のギアが悪くなりやすいんでしょうね? 自分はガリッとミスするのは三が多かった気がするんですが。
吸排気チューン+街乗りチョイ固めの足組むだけで安全にカッ飛ばせるいい車だよね。
ブーストアップ(ECU+凶悪+ブーコン)までしたら軽さもあいまってけっこうな速さにはなるかと。
スタは煽られるの他に
無理やり割り込まれてハザード無しとかもよくやられるよね・・・
そういう時は信号待ちでベタベタプレッシャー・・・
動いてるときにベタベタすると
向こうのチョンブレがこえ〜からな・・・(チキンorz
走るときは車振り回してるような走りするし、一般道で一般車を向きに煽る気にはなれないな
だって煽って来るような車を、見てると運転鼻くそなんだもん\(^O^)/
面倒だから子供に飴をあげるみたいに道譲るよぅ〜
確かに危なっかしくて煽り返す気にならないな。あと自分もそいつと同じように見られるのもあれだし
一般道での楽しみは信号待ちの先頭でいるとき、いかに短いタイムでその道の巡航速度までシフトアップするかどうか
で、急加速でタイーホですなw
街中ではまったり乗るものです
飛ばすのはサーキットだけで十分
ちっこい車はそれなりに我慢しなきゃならん事もあるからな。南関東で
新潟ナンバーのまま走ってたら、たとえ3ナンバーといえど煽られるの
なんのw
スターレットで
(*´艸`*)シアワセ…
>>622 ノーマルブーストでも、やばい位速い。
ブーストアップしたら死ぬ。
最近慣れてきたせいか加速が物足りないw
クロスミッション欲しい
スピードとブスな彼女は慣れちゃうんだよね〜怖いよね
>>631 14インチってそんな超扁平タイヤある??
2斜線でこっちの前に割り込もうと加速する車に
こっちも加速して割り込ません。おいら意地悪?
635 :
旦那@91v:2008/10/06(月) 16:10:49 ID:Dfiw7JeC0
>>613 ん?コテ駄目なの?・・・駄目なら外すけど・・・
どっちでもいいなら付ける方向で・・・
>>621 そうです・・・
オイラの場合、それでもクラッチペダルのアームが足マットに当たると駄目ですね・・・
ミッションが入り悪い事なんだけど、間接的にミッションorエンジンマウントとかも悪くて
駄目な場合があるので、「コレだ!」って、判断は難しいんですけどね・・・
13万走ってらっしゃるんなら、LSD組み込みとか他の作業と一緒にやると工賃もお得でいいかと思いますが・・・
まあ、13万走ってれば、元取ってると思ってwww
2速が入り悪くなるなり易いのは、設計の時点のものだと思いますよ・・・
ただ、クレームとかの対象外ですけどねwww
ギヤ自体も数回”対策品”で変わってることですし
人によっては現在の対策されたギヤが嫌という人もいますし、難しいですね
良いオイルをこまめに交換して、丁寧なギヤチェンジをするとマシになりますよ・・・
折れのも中古で買った当時、2速で引っ掛かりありましたが、今は殆ど気にならない程度になりましたw
みんな、シンクロが・・・って言うけど、シンクロがそれほどでもなく
殆どギヤが駄目な場合が多いと言う話も聞きますしね・・・
シフトし易い良いオイルと良く切れるクラッチと確実で丁寧なシフトをすればいいんですが・・・
結局、メンテナンスと腕次第って事になっちゃうんですよね・・・
折れももっとシフト上手くなりたいwww
って、長文なっちゃったな・・・スマソ・・・
たしかに回転合ってないと2速は硬めだね。
2→3は吸い込まれるようにスルッと入るんだけど。
コテの長文ウザイ
オナニーは余所でやれ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 17:36:19 ID:1TQ/FZrR0
旦那乙!
クソコテにろくなヤツは居ないと昔から(ry)
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 17:47:00 ID:1TQ/FZrR0
旦那ガンガレ!
旦那頑張って!
まあ、あれだ。
自分は初心者なので、
コテ外さない?と言われて外したが。でも極端なコテ嫌いにはどんな理由があるの?
自分なりに考えるとあれかな、みんなの掲示板だということで、コテつきが中心に回るようになっちゃうと良くないって意味?
んでギアの話だけど、なぜか乗ってるうちに入りがよくなったりするのが不思議ですね、理屈ではあまり有り得なそうですが。
あと旦那、めげないで下さいな、あとそのうち試乗よろしくです
俺も2速のシフトアップだけ固いな
回転数合ってるとスルリと入ってくれるからシンクロが傷んでるのかな?と思ってたけど
オーバーホールで改善されるなら考えようっと
皆ギアオイルは何使ってるんだろう
俺は無難にTRDのやつだけど
ミッションオイル交換で変わるのってフィーリングかな?
ギャーが入りづらい事の改善になるのかは・・?
旦那気にせずに頑張ってね(・ω・)/
>>642 馴れ合いがしたいならみんカラなりmixiでやれって事だね
匿名掲示板で必要もないのにコテ付けるとか意味分からん
いやコテつけてくれた方がNG登録しやすいからありがたい。
ID:fkgoITE6Oとかマジでつけて欲しい。
まぁ別にコテ付ける人が嫌いなワケじゃないが
以前、俺が見ていたスレがコテの登場で見事に潰れた事があった。
一人がコテ付けると馴れ合い化したり
真似するアホが出てきて余計に馴れ合いばかりになって
特定の人物しか会話に入れなくなってスレが成り立たなくなるって事がある。
>>647 まさに今そうなりつつあるのは感じる。
見てて思うにオフ会の話題あたりからおかしくなってきてる。この前も怒られてるんだから自重したらどう?
まぁ アレだな
これ以上争わないで
コテつけてる人がつけなくすればいんじゃねえの?
コテつけない人のが多いんだし
それで解決じゃね?
|-`).。oO(漏れがNG…)
652 :
旦那@91v:2008/10/06(月) 21:22:01 ID:Dfiw7JeC0
>>637 思春期の子供みたいなこと言わないでwww
>>639 まあ、ある意味あってますw
>>638>>640>>641 頑張ってるよぅ・・・orz
>>642 大丈夫です、貴方との約束果すまではここに来ますんでw
>>644 入りずらいのも改善されます
今入れてるのは、ショップで銘柄と入れる所を見ないで感じたフィーリングを教えてくれと言われ入れたのですが
あれ入れたら、変速の感触がちゅるんちゅるんです、その代わり相当高いと思いますwww
来週行くから調べておくね・・・
>>645 少しくらいの馴れ合いは良いんじゃないかと思いますが?
馴れ合いが要らないなら、このスレ自体存在意味無いと思いますが・・・
それこそオフなんて馴れ合い以外のなにものでもないような・・・
コテ付けてるのは、いい加減な嘘書いてないよって意思表示なだけですw
自分が、聞いた事、試した事、感じた事が参考になればと書いてたんですが・・・
余計な事とはわかってるんですけどね・・・
表現悪いけど、知ってて騙す店とか知らないで結果騙しちゃってる店とか多々あるんで
折れの書き込み見て、極端な金額の修理前に試してみようか・・・
って、思ってくれればと書いてたのですが・・・
まあ、要らぬお節介なバカが居ると思って、興味ない人はスルーでよろ。
また長くなっちゃったよ・・・orz・・・ほんとゴメ
>>651 車メより定期オフのがよかったんじゃね?
強化アクチュエータ+ブーコンでブーストアップした場合、
FCCか社外ECUないとブースト1.0とかに設定しても0.85でカットかかっちゃいますか?
難しいですね・・・
コテについての議論?もありながら今ならギア関係の話題も進んでいるのでこれはこれで。
あと思い込みかもしれないけど質問に対して、自分が知ってることなら出来るかぎり答えてあげたいのですが、
長々書いたらウザいかなとか思うと短く小出しな感じになりその境目判断が難しく感じています。
>>634 後続車が追い抜きかけようとしている状況かな?
その状況で加速したら道交法違反じゃなかったか?
>>652 現時点で 少しくらい を越えてる気がしますよ?
だから他の人もコテの件に関して書き込みをしてるわけです。
>馴れ合いが要らないなら、このスレ自体存在意味無いと思いますが・・・
この書き方だとオフ会云々以前の流れを含めて言ってるなら2ちゃんの存在自体意味がないって事になりますよ。
オフ会の流れまでは馴れ合いという印象はなかったと思う。
>>655 連投するよりかは長くても1回で書いてもらったほうが個人的にはいいと思うお!
長文つっても頭の中で文章をまとめた後に書き込みすれば読みにくいとか無駄に長いとか言われないだろうし
658 :
1:2008/10/06(月) 22:09:48 ID:GkDyE6Fk0
>>654 確実にかかる。ガツン!という感じで実に心臓に悪い。常用1.0でサーキット
全開20分とか目指すなら現車でセッティング取った方がいいねえ。オーバー
シュートで一瞬だけ、なら気にすることも無いんだけど。
アクセス規制かかってて 建てれない・・・
誰かよろすく・・・orz
>>659 やっぱりかかりますか。
おとなしくFCCで0.85ジャストにしときます。ECUなしだとそれ以上は燃調的にブロー怖いし・・・
>>661 出来ればセッティングとった方がいいんだけどねー。ブーストうp1.0でも
30ps位は簡単に上がるし、低速のもっさり感も減ってイヤッホー。お財布と相談
だね。
軽いブーストアップの方が工藤系には優しいしね
まぁ…
嵐を起こして〜♪
全てを♪壊すの〜♪
もっ、青春かもな
工藤静香乙w あれもう9年前の歌なのかー。
オフの辺りから書き込みが流れてた
流されて書き込んだ人が寂しい思いをして書き込まなくなったら
スレの過疎化の原因になるんじゃないかな
オフで盛り上がるのは結構だけど、それで盛り上がるのは一時的にでしょ
長文は読む気がしねぇ
とまぁ、おまいらどんなホイール履いてる?
オクで仕入れたどっかのアルミ。15×6.5J。
たまに三菱純正(セディアワゴンなんかのやつ)も。
>>666 watanabe Eight Spoke
みんなおはよう
>>661 自分の91V前期の圧上げ(FCC無しの限界値で)前と後のシャシダイデータがあるんだが、なぜか圧上げしたら余計燃料が濃くなった。
回転が上がるにつれて濃い濃いで、5000回転位からうっすら排気が黒くなる位。AFも余裕で10割り
・・・
予想通り濃すぎて最大出力は6馬力しか代わらずorzでも
中速トルクはめちゃアップしたけどね。
これを見て純正のコンピュータは保護+レギュラー仕様のためにこうなってるのかと思ったよ。
>>662 あの低速モッサリはコンピュータが原因だったのか!!いいこと聞いたよありがとう。
>>669 燃調マージンと油種はかんけーないと思うけど?
廃屋いれる理由はハイブーストとかハイコンプの異常燃焼を避けるためだと理解してたが、違うのかな。
>>666 買った時についてきた金色のユナイテッドアローズS-07。
正直、気に入ってないからいずれ変える予定。
最終型が8年前に生産中止になって、そうそう新しい話も出ない車種のスレで、流れも何もないと思うがなあ。
いだてんあたりはスタスレでは古参のコテに入るだろうが、奴が出てくる前からロムってるけど
整備の話とチューンと新人さんいらっしゃいとみんなのスターレットが見たい の話題の無限ループだぞ。
コアユーザーが多かったとしても、絶対数が減っている以上、スレ住人を減らすような自治は避けるべきじゃないか?
保守ageが日課になってdat落ちするようなスレになるより何ぼかましだと思うんだが。
そういえば、いだてんは何度叩かれても懲りずに今時でつまつ調だな。
あの馬鹿さ加減はある意味えらいw
>>672 コテを外すか外さないかの話題からスレ住人を減らすなんて話が出るとは思わなかったわw
とりあえず今回の件は旦那が名無しに戻ればいいだけだろ
gdgd言わずにさっさと名無しになっていればこんな流れにならなかったと思う
気を取り直してマターリ行きましょう。
バックに入れたらガリッって鳴るのはナラシ終了の合図だよね?
車検通ったぜ。車高はラバーライザーで稼ぎ、HIDついてるのでハイビーム
警告灯つかないんだけど指摘はされず、M2のシートだけど問題なし。
車検に通ったからって車が適正な状態じゃない典型例だね
くっくっく、聞こえんなあ。部品は全て車検対応ですよ?
というのはさておき。フロントタイヤが結果的にツライチになってる事を
念入りに言われた。「気とつけてくださいね、最近は厳しいですから」だって。
>>672 どーでもいいこと言うなくだらねー
みんな自由にしていけばいいんだよ
こういうこと言う奴が出てきたらこのスレも終わりだな
終わったらまた始めりゃいいのさ。
>>680 終りとかそういう悲しいことはいっちゃいけない約束だZE☆
嵐はスルーで
スターレットを語ろうぜ
ブーストアップ簡単に馬力上がってズルイみたいな考えがあった。
でも、ブーストアップもブローと隣り合わせでそれなりの覚悟が要るって
最近分かってきたから、そうも思えなくなってきた。
特にEPは、あんまり情報がないから、人柱みたいなところがあるし。
前置きインタークーラーって性能結構変わるもんですか?
ARC純正タイプのIC考えてるんですが、値段的にもうちょっと頑張れば前置き換えそうなんで
性能的にそんなに差がつくものなのかなぁと
>>685 ブーストアップ、怖くないよ。ないよ!
>>687 ARCの使う位ならFC流用オススメ。安くあがってコストパフォーマンス抜群。
サーキット走るなら前置きも良いかもね。整備性上がるし。ただ、タービン
純正ならどうなのかなー。
インタークーラーだけ前置きにしたくらいじゃ、性能に差はないね。
頻繁にサーキットを走るか、サーキット専用車で、かつタービン交換やブーストアップもした車なら、
まだ意味はあるけど、多少のブーストアップじゃわざわざ前置きにする意味はない。
ブーストアップするにしても街乗り程度じゃフルブーストかからないからやっぱり意味はないし。
>>689 街乗り程度って言うのがどれ位の範囲か判らんがフルブーストかかるだろ
頻度は少ないと思うけど
ブースト全開のままサーキット周回、という意味でよいかね。確かにそれだと
ICも前置きにするなり、熱対策しっかりやらないとブーストタレるし。
街乗りで使う加速なら一瞬だしねえ。
0.8もブーストかけたら街中では制限速度40以上
かるーくオーバーするぐらい加速しちゃうしね。
ブーストアップ楽しいけどサーキット行かなきゃ使う機会が・・・
ブースト圧1.0
トムス吊るしECU
純正インタークーラー
むき出しエアクリ
社外マフラー
これで馬力はどれぐらいあがってると予想できますか? EP82です。
グランツァ新車で買った人ってどんだけ幸せだったんだろうなぁ〜。
欲しいんだが中古は良いタマちっとも出てこないし…。
欲しいと思った車は全て絶版になっているそんな22才。
愛情のこもった中古もオツですよ。
漏れも23だけど先日念願のKPを手に入れた…
>>693 んー、どうだろうなあ。吊るしのECUってかなりマージン大きいし、
最大馬力よりトルク増える傾向にあるからなあ。15psも増えてたら御の字
じゃね?
>>688,689
返信どうも、987です。ミンカラで見ましたが、ARCってFCICより容量少ないらしいですね。それであの値段か……
ヤフオクにちょいちょいFCICが上がってるので、金銭に余裕が出たら手を出してみようかなと。
EP情報って、ムラテックしかなかったけど、
それすらも活動休止状態だから、
ネットでの情報って皆無だよね
4,5年前ならちょっと調べれば情報あったのにねえ。JAMとかZEPとかマメに
チェックしたり、ヤフオク覗いてパーツ探したり、まったりやるのがいいのさ。
必要以上に金かける必要なんてないもんな
スターレットは面白いよ
ちょっと質問です。
82GT乗りですが、みなさん結構ハイオクを使っている方が多いのではないかと思うのですが、
ハイオクを使用したらもっと点火時期を早めることが出来ると聞きます。
本来はコンピュータからの信号で点火時期を合わす(変える)のが良いのでしょうが、デスビ回しでも効果は体感出来るのでしょうか?
ターボならあんまデスビいじらず厚揚げ時のマージンとしてハイオク入れたほうがいい。
漏れは、ずっとレギュラーですよ
サーキットも峠も街乗りもレギュラー
因みにエンジンとマフラーはノーマルです。
昔は洗浄作用という効果に期待してENEOSヴィーゴ入れてたけど本当に効くのかなあ
今はエルフとかの洗浄剤をガソリンと一緒に入れてる
常にハイオク入れているとエンジンの中がきれいになる、って昔聞いたことあるけど、効果あるかどうかはシラネ
スタが
レギュラーっていうのは みんなからうらやましがられるよねwww
ターボだし、てっきりハイオク推奨なのかと思いきや、レギュラー指定なんだもんなw
中古でグラV買ったとき、フューエルリッドカバーの内側に「ハイオク」
と貼ってあって、ああそうかとハイオク入れ続けてますた。ノーマルの良さ
は汎用性の高さだと思う俺。
>>705-706 汚れるものは汚れますわな。定期的にオイル交換するほうが効果的。
ブーストアップしたらハイオクでどうぞ!
まあ、圧縮が上がるからねぇ。
俺は吸排気は手を入れてないからレギュラーのまま。
それでももうお年なのか最近エンジンの調子がどこかおかしい。
かといって今のトヨタに乗りたいと思える車がない。
安い高級車は直すのも高いよな
でも、スターレットは違うぜ!
やはりスターレットの時代だと気づけ!
スタタボいい車なんだけど、
エンジン音だけは気にいらないな。
スターレットの時代ってか、コンパクトの時代だろうねぇ。
景気後退じゃ一般家庭じゃ大きな車なんて買おうと思わないだろうし。
最近はガソリン価格も下落傾向にあるけど、裏を返せば不景気の表れで、
石油資源が枯渇しつつあるのは事実だし。
自分も車関係じゃないけど研究者の端くれだし、ハイブリッドや電気自動車に期待していないわけでもないが、
あんなの今の技術で量産されたらレアメタルの価格が今より高騰して、それこそ採算合わなくなるし。
エンジン音は・・・スポーツカーというよりトラクターみたいだねw
ガロガロガロガロ・・・ブァァァァァァアアアア みたいな・・・
厚揚げ仕様でもLoモードしか使わないか、Hiでも全開しないと固く誓えばレギュラーでもいいってのがいいね。
安くて速い気分を手軽に味わえる手ごろなスポーツカーってのがいい。
GDIエンジンの「お前、本当にガソリンエンジンか? 実はディーゼル
なんじゃねえか?」という音と比べれば大抵の物は許せるようになる。
GD愛エンジンって三菱だっけ?ランエボ速いね
車が速いね、なんか違うんだよな走りに対する情熱が違うんだよな
漏れスターレットで良いや
エボとスタって
比べる以前に もうジャンルが違う気がするわ・・・
まぁ一言で言うと 比べたくない・・・www
サーキットの事情しか知らんが、こっちが幾ら本気出してもたとえノーマルでもエボには勝てないからなw
エボは3、7GT-A、Xを乗ったことがあるがまさに異次元だ。
あそこまで行くと三菱の意地だよw
しかしスタには"異次元の加速"という最強の武器が・・・
まぁ普通の人には程遠いチューニングコースだろうけどwww
つ 馬力あたり単価最強!
つか気になったんだけど、ターボ車のハイオク指定はなんであるの?
もともとターボ車のegはNAより低い圧縮だけど、加吸するとeg圧縮が上がるって事でおk?
でもそしたらLOWモードや加吸させずに踏む人はハイオクはよくないよね逆に。
つかそもそも加圧されるだけで圧縮まで上がるの?教えてドエロい人
>でもそしたらLOWモードや加吸させずに踏む人はハイオクはよくないよね逆に。
この結論がイマイチわからん、何が逆で良くないんだ。
コストパフォーマンスがよくないって意味ならその通りだけどさ、必要ない状況だし。
加給かけたときのノッキングを防ぐためじゃ?
点火タイミングとか圧縮率でレギュラーOrハイオク
>>723 ごめん間違い。「悪い事は無いけど、あんま意味ないよね」です。ローコンプ点火時期通常なら。ハイオクのベネフィット≦コストですよね。いくら洗浄効果あってもカーボンつくし
>>724なので加吸しない人はレギュラーで良い?他のもともとハイオク指定車種にくらべて何が違うんでしょうね。
>>725うん補足サンクス
>>726
>702
デスビ回しでも効果は出まつよ。
勿論、全体的に進角するだけなので、厳密に言えば最適な点火が得られない部分も存在する訳でつが、
それを言い出したらECUを現車でばっちり合わせる必要があるし、更に言えば、そこまでするなら
エンジン本体まで手を入れてポートなんかまできっちりやってとエスカレートする一方なので。
ちなみにおりはタービン交換までしたけど、ECUはノーマルで燃調は追加I/J、点火もデスビ進角のみでつ。
それでも高いギヤで低回転から全開みたいな無茶をしなければ、引っかかるようなことも無く上まで吹けまつよ。
ただ、弄るなら、チューニングとして点火時期を調整した経験のあるプロに頼むのが無難だと思いまつ。
自分でやるなら勿論自己責任で、タイミングライトは用意してください。
いだてんキタ━━━(゜∀゜)━━━!!
原材料高騰につき
純正リヤブレーキローター
片側14100円でした…
たかっ!
結局三連休のオフ会は消えたの?
オフスレ見ればいいじゃん
>>730だけど
折角だから詳細も公開しとく
リヤローター両側 28200
ブレーキパッド持ち込み工賃 2000円
ローター工賃 8000円ブレーキフルード交換 7200円
計 45400円
>>735 自分で出来たら幾らか節約が出来るな・・・みんなが出来るわけじゃないから家が近いヤシは手伝ってやれれば良い
>>735 リアは純正使うしかないんだよねえ。フロントはディクセルのとかあるんだけど。
自分も交換したときは泣いた。
スタタボ
VS
K20A搭載ドンガラEF8
の優劣対決を行う!
参加希望者はホットハッチ スレにレスしてくれ。
来れない場合はオマイラ チキンの不戦敗とし、以後ヘタレ負け犬扱いとなる
200馬力超のドンガラCR-Xがオマイ達を待っているぜ!
うぜ
sageて書いてるところがかわいい。
>>740 はいはい。連休だからって浮かれてないで、早く宿題を済ませなさい。
別にチキンって言われても良いわ
見もしないスレで罵倒されても、ね
世間は連休か〜
俺は仕事の都合上4連休。
ジャイアンツが優勝したのでシフト変更、三連休は出勤だ。てえか盛り上がる
んだろうか。
リアタワーバーは加工なしでつけられないですよね?
内張り外して取り付けたりとか・・
リヤタワーバー?
社外ならストラットカバーの干渉部分切り取りぐらい。
純正opの3点式ならカバーも専用品なので、せいぜいフロアカバーとマットをカッターやニッパーで
ちょいちょいと切る程度。
>>734 分からないことは、高杉さんが答えてくれるよ。
呼んだ?