【HONDA】2代目フィット Ver.37【FIT1.3専用】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 20:42:07 ID:WQdvF2PF0
重複してましたっけ?
まったりイクです。。。。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 05:13:05 ID:INz2Wxv2O
、
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 22:13:35 ID:Yf3PXLvZO
age
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 07:22:57 ID:RDln8fURO
、
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:41:44 ID:BMeRqidOO
スピーカーって、リア用とかフロント用とか、ないよねー??
セカンドカー(角目トゥデイ)の車検の時にFitすすめられたけど
なんかトヨタや日産の車みたいになっちゃって悲しかった
まぁ売れる車を作るしかない時代だから仕方ないけど
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:46:52 ID:BMeRqidOO
スピーカーって、リア用とかフロント用とか、関係なく 取り付けれるよねー??
フィット1.3L(FF)を想定し計算した年間維持費の一例です。
あなたの条件に直して計算しなおしてください。
・車両費用 18.75万 円 (消費税取得税+諸費用、アルミ+NAVIアフターパーツなど付けて150万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・任意保険 15万 円(27歳未満担保、対人対物+車両)
・駐車場代金 20万 円 (大都市圏郊外住宅地:月1万6千円)
・ガソリン代 12万 円 (1万キロ、14km/L、170円/Lとして)
・消耗品費 3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として、寒冷地の方は冬用タイヤも)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
自家用車維持費 合計 822,135円/1年
8年間の維持費 合計 6,577,080円/8年
車って予想外にお金が掛かるものですね。
こういった車に対する全費用といった形で計算されることは少ないので、あまり意識せず大金を使ってしまっている場合もあるように思います。
不景気に突入し、今後ボーナス残業代など所得が減り、税金保険などの負担は増え電気光熱費など物価上昇し家計がよりタイトになる事が予想されています。
車に無駄なコストを掛けていては、生活が成り立たなくなってしまうかもしれません。まずは現実を知ることからはじめましょう。
あなたも1年でいくら位お金を掛けているのか計算してみませんか?
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222953491/
みなさんよくお金ありますね・・・
任意保険が??なのは明らかで、他に突っ込み所も満載だが
自動車維持に金がかかるのは確かだな。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 01:44:41 ID:+ocEo5LxO
両方17センチスピーカーだよ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 03:36:55 ID:DoLqtXPfO
嘘付くなよ
シフトノブとサイドブレーキの周りの内張どうやってとるの?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 19:17:30 ID:svkYOMHxO
納車しました!
素晴らしい車で待ったかいがありました。
しかし新車のシックハウス?、どうにかならんかね..毎回頭痛くなる。
皆さんは「ホンダカ―ズ〇〇」「低燃費車」「22年度CO2排出」
なんたらみたいなシ―ル剥がしてますか?
なんかダサいように思うんですが
ホンダカーズ○○の○○がどこかにもよる
好き嫌いだから批判しないでほしいが
オイラもシール類は大嫌い。
出来れば、車名やエンブレム類も無くしたい。
好きな人もいるだろうからオプションにすればいいのに・・・
車名やエンブレムが無い方がいいって人はDQNに多いけど
そういう人は数百人に1人だろうからいちいちオプションとかにしてられないでしょ
剥がせばいいじゃない
初代のFitの"i”の赤ポチが好かったんだけど、
”FIT"に変わったのは意匠登録かなんかの問題?
>>16 納車乙!
ちゃんとお客さんに説明するんだぞ!
後々のサービスもちゃんとするんだぞ!
シールはお客様の要望があったら剥がしても良いだろうけど、営業マンが剥がすなよ!
つーか、こんなところに車屋が来るな!!!
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 23:16:57 ID:+ocEo5LxO
ドアスピーカー前後17だよ?客のにつけたもん。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 23:39:28 ID:cvs+S7pg0
>>21 >>16は車屋じゃなくて客のほうでは?
オレは前もってディーラーにお願いしたので、納車時にリアにはシール類一切ナシ。
>>23 >>16は>納車しました!
って書いてある以上、車を納めたのだよ。 よって、車屋!
もしかして、おまいの国では「納車した」ら自分の手元に車が来るのか? どこの国だ?w
だったらおまいの国に納税しに行ってやるwww
そこまで必死に力説しなくてもおk(笑)
俺も納税しに行ってくる!!!
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 13:50:19 ID:wjJwUO/y0
その納税したお金が全額自分の元へ帰ってくればいいのになw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 15:13:29 ID:FBGwN54E0
購入を検討している者ですが教えてください。
燃費データが、L(21.5)とG(24.0)で異なるのはなぜですか?
車重が10キロ違うこと以外には燃費に影響のある違いが見当たらないのですが
それにしてはデータ値が違いすぎだし。。。
ガラス付き1.3の漏れ車の燃費は大体いつも15キロ台だ。
>>28 なぜか10・15モード燃費計測時の重量区分の分かれ目が1015kgだから
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 16:07:10 ID:FBGwN54E0
>>30 そうだったんだー。納得です。ありがとうございます。
>>29 それはLですか?Gですか?
自分もLのガラス付きを買おうかと思うのだけど、郊外の運転で17〜18キロは期待のしすぎですかね?
前スレ
>>989さん
考えられないほど酷い話だから出来れば店名晒して欲しい。
上記、エンブレムの件に便乗質問ですが、
車名及び社マークは剥がせますか?
by Fit@納車待ち
自分で剥がせるでしょ。
>>31 Lだす。
9ヶ月乗って一回だけ奇跡のように21キロでました。
乗り方の癖で変わるのかな?
両方、17だねん、ありがとうございます
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 20:28:41 ID:MlDZnRBl0
買った人、ナビはどうしてる?純正よさげだけど高いね
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 20:33:52 ID:n/Lf/HRMO
外部のつけました。社内ナビだと走行中写らないらしい。
いろいろ調べたら機能的には社外のつけた方が断然いいみたい。
実際、フィットを購入後はテレビは走行中に観るコトないし、わざわざ高価なTVキットも買う意欲も無くなったw
使い勝手のいい純正ナビで正解だったアテクシですw
>>38 社外製品の取り付けはどの位置になりましたか?
今日見かけた社外ナビを付けたFITは
オーディオの真上の送風口の前に取り付けられていました
>>40 そんなことしなくても2DINタイプのナビでいいんじゃない?
純正ナビはちょっとした加工するだけで走行中にも操作、TV画面表示ができるようになるんだけどね。
20万であそこまで機能付いてるのは凄いと思うよ、ただ、オプションがほぼ無いのが残念だけど。
うちはiPodつながる19万ぐらいので、おちついた。
大きな不満はないよ。
>>42 あの方法では走行中の操作は変わらず出来ない。
出来るようになるのはTV表示、DVD再生、AUDIOでのタイトル表示だけ
45 :
43:2008/10/08(水) 00:05:59 ID:InZV6pTo0
ディーラーオプション?ってやつなんですが、
勝手に走行中もワンセグ見られる雪隠具にしてくれてた。
音だけ聞いてるけど、なにこの話?ってときだけ
となりのかみさんに解説してもらったり。
>>32 俺のときもなーんもくれんかったけど
おまけでなんか貰うのが普通なのかね?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 01:58:52 ID:6mpfFuDnO
>40 >41も言っているように一体型の選べばいいよ。ピョコッて出てるのは激しくダサい。
20万近く出すなら同じ値段でもっといい奴買える。社内ナビつける奴は勉強不足感が否めない。
社内、外部、全部見比べた上で、っていうならあれだが。
20万も出すんだぜ?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 06:33:24 ID:/LbIorQvO
本体価格が120の車に20のナビつけるのもなぁ…
後から6万くらいのポータブルナビつけるのはどう?
激しくダサいかね?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 07:21:30 ID:ZSgbwyYbO
それにしても
初回オイル交換有料なのはキツいな
>>46 >納車日の連絡もなかったしな。ちなみに納車は最初言われた日から結局
>一か月延びた上に連絡なしでごめんなさいもなかったよ。
>もう発注済みのクルマを押さえたので納車はすぐ、○日になります!って言っておいてさ。
>結局はすぐ納車できます、を餌に契約急がせただけだったんだよ。
サービスどうこうというよりここじゃないか?
>>48 パソコンも5万円が大ブーム
日本的な20万円パソコンが苦戦している
ナビも海外では20万円の日本的なモノは苦戦していると聞く
安いだけではなく、取り外してポータブルに使ったりパソコン連携出来るなど便利な点も多い(元々はPDAだから)
日本でも確実に5万円NAVIに変わっていくと思うよ
俺も純正ナビだけど確かにルート引きはお馬鹿だw
だけど社外にして車上荒らし食らうのも嫌だって理由で選んだ人もいるよ
純正ナビだが、電話番号入力で、
ラーメン屋さがしてるのに目的地が線路の真ん中だったりした。
住所入力でやったら、ちゃんと連れて行ってもらえた。
俺は手元スイッチとリアカメラ目当てで純ナビ付けた。
この先 渋滞はあります?
なんか日本語おかしいけど気にいってる。
手元スイッチ良いね。それだけで事故の確率がグッと減る。
もう5年もののポータブルナビを付けてる
あと3年はテレビも見られるし
これで十分
車検の代車でフィット借りたけどCVTの感じが初期型より
良くなってていいねぇコレ
乗り心地もカチっとしてて気持ちイイ
これで軽とさほど変わらない価格で手に入るなんてスゲー
と思った。
>>51 確かに全世界のシェアは PNDが95%以上だ
日本のカーナビはガラパゴス状態です
>>59 Personal Navigation Device
よーするに、ゴリラとかnav-uみたいなやつの事。
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バカにはコピーできないんだよね、確か。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 22:32:36 ID:y8mt5B5x0
納車 4日目の1.3L ハイウェイエデション
平均燃費計では
1日目 15.0km/リッター
2日目 15.2km/リッター
3日目 16.5km/リッター
4日目 17.2km/リッター
最初はアイドリングが多かった。
エアコンつけて普通に走って高速では100〜130キロでてる。
数字が伸びていくのは高速走っているとき。
目指せ30km/L
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 23:11:56 ID:cNKIE4Mn0
フィット1.3Gの車検証を確認。
「ステーションワゴン」って書いてある。
どんだけ〜!!っていう感じだよね。
それならヴィッツ、パッソ、デミオもステーションワゴンなの?
マーチは直感的に絶対違うと思う。ノートはワゴンだと思う。
ティーダはブルーバードだと思う。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 23:34:38 ID:1nQEDe2l0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 23:48:29 ID:UF8Dy2M9O
カートップに載ってる燃費テストの結果凄いな。
フィットって乗り方次第であんなに燃費良くなるのか。
アリアワゴンかもしれん
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 02:05:18 ID:VyVBt8hw0
最近のホンダのエンジンって
特にi-VTEC出てからのは
走行1万キロ越えたあたりから
急に燃費が良くなるんだけど
あれは何なの?
ならしが済んだってことなのかな
R型のタイプなんか顕著に出るんだけど
>>71 ヒント 季節
最近買った人は、これから寒くなるので逆に燃費悪くなったと思うかも
今ぐらいの季節が一番燃費いいね。
エアコンもヒーターも要らないし。
>>64 俺は燃費計で20はいくが 実際(満タン法)は2〜3割引だ
俺もAVG表示は15でも、満タン法で計算すると13くらい。
まぁこんなもんだろ。満タン詰めた初日は20近くいくけど
63〉IDがDQN
純正ナビの走行中に操作できないってのはまだわかるけど
TVまで見れないってなんだよ。
TVついてる意味ねーじゃねーかよ。
おまけにTVキット取り付けに25000円ってどんだけボったくる気だよ。
こんな糞ナビ買うんじゃなかったよ・・・
納車直後燃費計で14km前後だった
今4100km走行で18.9kmぐらいで徐々に燃費が伸びてきているだけど
エンジンのシリンダーがガバガバになってるのかなあ?
燃費が悪くなるよりはいいんだけど
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 19:25:57 ID:UIp+WjRvO
プラグ交換とかアース処理だかすると燃費向上して
パワーアップするらしいけど
効果あんのかな?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 21:16:22 ID:EhqrrW6A0
大量リコールおめでとう
国会議員にもリコール制度が有ればいいのに
念のため
対象となるのは、2004年5月17日 - 2005年12月19日に製作された14万4409台。
現行は関係なし。
>>80 ボロい中古車はね。
現行フィットは古くても1年経過くらいでしょ?
関係ないと思う。せいぜい気休め。
左折、右折時にピラーが邪魔で見にくい
と価格コムレビューに書いてありましたが、どうなんでしょうか?
右折はほんとに見えにくいよ。雨よけがついているとさらに見にくい。
雨の日の右折もこわい。ワイパーが右端まできかない。
と思ってたら、新しいクラウン運転してたら
フロントガラスの左右のはじが湾曲しててワロタ。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 02:48:27 ID:ebueog/z0
>左折、右折時にピラーが邪魔で見にくい
>と価格コムレビューに書いてありましたが、どうなんでしょうか?
>右折はほんとに見えにくいよ。雨よけがついているとさらに見にくい。
>雨の日の右折もこわい。ワイパーが右端まできかない。
こんな意見よく聞くけど、一体何処を見て運転してるんだ?
別に普通だと思うけどなぁ。もっと集中して運転しろよ。
こういうの聞くと腹立ってくる。
交差点の中心点を通って右折しないからだ
今日は10日だね、自動車雑誌の立ち読みしてくるかな。
その前に80円引きの吉野家牛丼食べなきゃ。
今は300円だからな。
>>89 >別に普通だと思うけどなぁ。
Fitがクルマデビュー?
最近の太いフロントピラーが一般化する前のクルマをたくさん経験してる
ドライバーにとってはかなり見にくく感じるよ。Fitだけの問題じゃないけど
Fitは代表的な車種だと思う。
そのうち技術的に解消されれば、強度と視界の両立ができてなかった時代
だったって後に振り返られると思う。
>>92 たくさん経験してるのはセダンでしょw
ミニバンなんてみんなこんなもんだろう
>>78 走行中にTV見たら危険でしょ
メーカー側からみたら当たり前の処置だよ
社外品でも基本的には走行中に見れないようになってる
>>79 釣れますか?
最近の車はピラーが邪魔なの多いね
フィットに限った話じゃないよ
ちゃんと試乗してから買えばよかったのに
ピラーが邪魔て人は交差点やカーブにさしかかる前に安全確認を怠っているんじゃない?
確かにピラーは昔のセダンと比較したら太いけどドアミラーでかいしトータル的な視野としては広いと思うよ
俺はおっさんで何台も昔のセダンを乗ったが邪魔には感じない
右折の時はピラーがじゃまなので
上半身を左側にうーんと傾けることで視界を得ています。
これが、つかれるのです。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 10:53:44 ID:mg4qXN/g0
実際、他車と比べて見にくいと思う。 しかしこれだけはどうにもならない。
炭素繊維でピラーを極細にするとかフロントガラスを起こすとかしないと。
もはや技術の問題ではない。
ま、買っちゃったんだから慣れるしかないですね
右折の際には充分注意して乗りましょう
>>93 ミニバンだから見えにくくていいって訳じゃないけどな
ピラーの裏側を液晶モニターにして外の光景を
うつしだすんだ!
わかります。
おまいらオープンカーに乗れよw
オープンカーでもAピラーはあるんだけどねw
車種によっちゃオープンカーでも右カーブとかで
見難いのあるよ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 14:30:04 ID:luITmOdDO
なんだかんだオプションつけたら、170万くらいになったんだけど、みなこんなもん?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 15:27:07 ID:PezkSN3lO
>>71 学習機能だろ。燃調やCVT制御を、運転手の癖や運転の仕方、走行状況(坂道バックが多いなど)を覚えて
最適になるようにフィットが自動的に変わっていく。
ただ燃費優先で最適化されるから、アフターパーツ付けたら純正状態の性能に戻されてしまうので邪魔。
一定距離ごとにECUリセットするのも面倒。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 16:40:26 ID:I37+eLOJ0
>>104 せめてjeep、幌ジムニーの古いモデルとかレスすればよかったのにね、、
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 17:55:25 ID:SMsGfdXY0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 18:38:12 ID:D5QSXT/E0
ショーワのコンフォート発売まだ?
>>94 メーカーが走行中にTVを見るのが危険だって姿勢なのはわかるけど
ならTVキットなんて売っちゃダメでしょ。
TVはついてます。
でも走行中は危険だから見れません。
でも25000円払ったら見れるようにしてあげますよ。
何が言いたいかというと25000円はボりすぎ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 20:17:14 ID:+u2vVny9O
>>84 レスありがとう御座います
プラグ交換は楽そうなので
気休め程度にやってみます
ありがとう御座いました
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 21:11:07 ID:ovOohWa/0
>>107 嫁カーで後席に良く乗るけど、そのレビューはあり得んわあ
これで硬いと言ってたら、今までどんなフニャフニャの車に載ってんだよ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 21:24:12 ID:bkZYN5wU0
名門日産の圧勝である
.
アホンダ(笑)
>107
ここ数年のトヨタ車は、ドイツかぶれのように
コシの強いセッティングのクルマが増えた気がする。
で、フィットの足だけど、助手席とか後ろの席に座ってみ、
やっぱりちょっとヒドイツ。。。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 23:39:51 ID:RRxGZv30O
それ足じゃなくてシートのせいじゃない?特に後席のシートの薄さはやるせない
あれくらいの硬さでで乗り心地悪いって話なら
アメ車寄りセッティングの車を探して乗るヨロシ
Lの4WD乗りの人、燃費最高どんくらいいくよ?
硬いって言うのは ばね乗数ではなくて ダンパーの減衰力なんだよな
そこにコストの差が出るんだけど
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 00:22:14 ID:lFqGnJia0
来週納車ですウヘヘ
雪国なんで4WDにしたんですけど、普段はFFでここいちで4ダブになってくれると
カタログに載ってたんですけど、それってどんなんなってるんですか?
詳しい方レスたのんます。。
>>117 俺も知りたい
燃費重視の生活四駆探してるので
フィット1.3 4WD第一候補なんだ
>>119 多分フィットもデュアルポンプでしょう(違った?)
駆動輪のトラクションが抜ける(滑る)と四駆になるはずです
制御はアクチュエータでやってるんだったか・・・
ホンダ某車種の同じ理屈の四駆を豪雪地域で乗っていますが
普通に除雪されていれば特に不具合ありませんでしたよ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 01:13:18 ID:glajw79RO
停止直前のノロノロ運転時のとき、みょうな引っかかりが気になる。
何とかならんかねえ。
その他はスムーズ何だけど。エンジンの特性かなんかかね。
前スレで、とんでもない値引きを出したものだけど
ちゃんと新車だったよw
Lで燃費は19前後だった。
>>121 >エンジンの特性
CVTの特性。慣れる。
>>121 過去スレ読めばわかるが
Sレンジにすれば引っ掛かりとやらは少なくなるし
アクセルペダルをちょん蹴りしてもやわらぐ
ただしエンブレによる燃費向上分はあきらめざるをえないが
たいした量ではないかもね
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 10:42:47 ID:5rzKwVSIO
フーガとかに比べたら固いわな
後背の高いセレナとかな
大体セレナ、ノア乗ってるオッサンが
カミさん用にフィット買って
乗り心地が固いとか言ってるんだろう
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 12:13:52 ID:Od/pk80t0
・新型ワゴンR FXリミテッド2WD・CVT 1,181,250 円★ [消費税抜き 1,125,000]+取得税(3%)33,750+諸費用5万+OP15万+値引き10万=1.315,000
・車両費用 164,375円 (1,315,000円で購入し8年償却とする)
・自動車税 7,200 円
・重量税 4,400 円
・自賠責保険 9,490 円 (軽乗用車)
・任意保険 13万 円(27歳未満担保、対人対物+車両)
・駐車場代金 9.6万 円 (地方都市郊外住宅地:月8千円)
・ガソリン代 7万 円 (5000キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費 2万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
軽自動車の維持費 合計 551,465円/1年
・フィット1.3 Lタイプ
・車両費用 18万 円 (消費税取得税+諸費用、アルミ+NAVIなど付けて144万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・任意保険 15万 円(27歳未満担保、対人対物+車両)
・駐車場代金 9.6万 円 (地方都市郊外住宅地:月8千円)
・ガソリン代 7万 円 (5000キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費 3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
自家用車維持費 合計 640,635円/1年
フィットとワゴンRの年間維持費の差額 約 9万円/1年
それを書き込んでどうする。
装備内容とか環境次第で個人差が出るだろ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 13:59:42 ID:oRLYIgRo0
ワゴンR FXリミテッドってのがターボなのかNAなのか知らんが
ターボなら同程度の走りでも燃費でフィットの圧勝のはずだし
NAなら遅すぎて乗れたもんじゃない、9万ケチってあんなマゾプレイしたくない
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 14:39:49 ID:hI0bTZ/SO
近くのディーラーで見積もったらLパケに純正ナビで値引き4万が限界だった
人気あるからだそうで…
強気だな〜
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 15:45:32 ID:5rzKwVSIO
フーガのSPは固いよ。フィットよりは、てか比べる方がおかしい
>>117 長距離で20ちょい行った
平均15くらい
新古車
色黒
1万キロ以下
ナビ付
コミコミ100万
夢のまた夢ですか?
>>134 足はフーガがしっかりしてるけど、乗り心地はフィットが固い
てか確かに社格が違いすぎるから比べること自体が間違いだね。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 17:43:51 ID:z1feFDDNO
CJ-J170D(パナソニック) 17cmコアキシャル2ウェイ・トレードインスピーカー(2本1組)
は、取り付けれますか??
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 18:41:37 ID:0gu7hilBO
>>135 一万K近く走ってたら新古車でなく中古になるんじゃないか?
またやっちまった
みんなごめん…
>>122 ネタはいいよ。たしか本体で25万くらいかそれ以上の値引きで、
オプションあわせると50万くらいの値引きだったっけ。
現状、有り得ないから。
通常では起こりえない何かしらの要因があるならまだしも、
特にそういった類の話は何もないわけだし。
例えば購入前に自分の車乗ってきて、停めてたらディーラーの関係者に
ぶつけられたとか、そういう次元でないとありえない話
事情持ちっぽい口ぶりだったのは覚えてるので、そういう事だろう
が、ここで「Lで燃費は19前後だった」とか高速オンリーじゃないと
出ないような数字言うもんだから、もはや狼少年状態ww
領収書UPすれば済む話じゃね?
しないならこの話終了。
人をひいたあと直した事故車
>>137 客相に「CJ-J170D(パナソニック) 17cmコアキシャル2ウェイ・トレードインスピーカー(2本1組)
は、取り付けれますか??」
っと聞くのが定石。
ネットでしか聞けない人ですか? 普通の人なら電話ぐらいできるだろ?www
オイラ1.3 L HWE乗り
普段は雨の日の通勤用に乗ってるんだけど
先日初めての長距離(350kmほど)を走ってみた
途中で風景写真撮ったりして何度と無く止まったりしてたけど
下道だけで23.5km/Lだった(←メーター読み)
信号や渋滞が少なかったからだろうけど
思ったよりも燃費よかった
街乗りは全く伸びないけどね
燃費自慢はせめて満タン法で頼むわ。本音を言えばチラシの裏にでも書いといてほしいが。
147 :
カローラ乗りのおっさん:2008/10/12(日) 19:54:45 ID:1zMhocnt0
皆さん、こんばんは。
新しいスレッド立てました。
その名はズバリ、「カローラ」
「30代板」から検索してみて下さい。
幅広い世代の方のレス、期待しています。
今更、過労等。
過去のお荷物
フロントガラスにハーフシェイド付いてるの買ったんですが、視界が狭くなるというか
なんか鬱陶しくないですか?
>>149 もったいない。羨ましい人が山ほどいるのに。
>>149です。
普通のガラスのほうがいいですよ。確かに西日攻撃には効果あるんですが
道路の上のほうについてる行き先表示なんかすごく見づらいですよ。
ボルボもちょっと前までほとんどの車種についてたんですが現行車では
なくなってますし・・ 濃すぎるんですよね。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 13:40:06 ID:qpl79oBj0
>>149 付いているに越した事はないんじゃない?
>>152 >道路の上のほうについてる行き先表示なんかすごく見づらいですよ。
普通標識はもっと手前から見るものだろw
ハーフシェイド要らないって言っている人は僻みにしか取れない。
こんなにも欲しいと言うのに。
9月6日にハイウェイエディション契約したんだけど
まだこねぇ〜
11月11日納車予定だけど
早く来ないかなぁ〜
昨日GタイプのFパケのシルバー頼んできたけど納車まで1週間って早いですか?遅いですか?
因みにオプションはFパケ以外何も…
普通ぐらいじゃないですか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 17:03:22 ID:rk6qHjtXO
>>155 店に在庫あっても手続きやらで一週間位はかかると思われる…
フロントガラス面積デカ過ぎて夏暑い
>>158 前の車から石ころもらうと悲しい思いをするんだよ
ハイウェイ+HIDを8月中旬に契約して、10月25日に納車予定だよ。
あと二週間wktk(*´д`*)
納車まで長すぎるから、毎日のようにアクセサリーカタログ見てると、ついついオプションを追加してしまう(´_ゝ`)…オレダケカ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 17:51:59 ID:rk6qHjtXO
グリップ式のドアハンドルにしたら高級感出るのに…
おしぃ(>_<)
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 19:19:17 ID:AcKAaDNL0
質問ですが FITのJC08モード燃費はどのくらいなんですか?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 19:55:08 ID:AS2kpGXd0
純正のシートカバーは必要でしょうか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 21:20:04 ID:Htv2GsCC0
>>163 シートというのは、カバーなんぞつけないで感触を楽しむものだと
思っている。
>>163 高級感出るしシートが汚れなくていいなとはおもうんだけど
ツルツル滑りそうだしいずれひび割れそうなので
自分はパスです
純正のヤツは配色が…
純正90000
社外15000
皮で覆うということは汗を吸わないということ
吸わないということは匂わないということ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 21:37:35 ID:gqPK3cnn0
やっと車きたー
んで早速今日高速走ってみたけど、全然走るねー
驚いた
あとナビ付けてもらったけど、角度がちょっと上すぎるかな・・
昼間だと光が当たって見にくい
あとは走り心地もいいし満足です
おめでとう。
俺は来月納車。
何ヶ月wktkさせる気だよ・・・w
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 22:38:33 ID:gqPK3cnn0
>>169 thx
一週間前くらいになるとwktk感がやばい
そしてその一週間がめちゃめちゃ長く感じる
納車後一週間もすると
「な〜んだこんなもんか」
になる
そーかー。
納車2ヶ月だけど、マックス3割程度の喜びはあるよ。
1.3のフィットを選んだ君たちは賢い
RS選んだ子はおバカ
>>173 それは値段的なことで?
RSかLか迷ってるんだけど
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 02:45:34 ID:UcXaza9X0
>>149 お前、自分がハーフシェードになったサングラスを、掛けているのを忘れてるな。
その時代遅れのサングラスを外せば、ちゃんと見えるさ。
きっといまだにセカンドバックなんか持ってるヤツなんだろう。。。
もし、それでも見えなければ、シェード部分に透明な塗料でも塗っておけ。wwwww
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 07:25:21 ID:/oA6dV68O
ハイウェイ買った馬鹿どもが発狂してる
異論が出ただけで
発狂しちゃって気持ち悪い
さすが2カ月も待たされて不要な物くっつけた車買うだけあるなw
>>94 その走行中に見れるようにするキットって
Dで売ってんの?
よくオートバックスとかで純正ナビで走行中に見れるように
するキットが2〜3万で売ってるの見るけど、
Dで堂々とやってるのはちと問題あるな
前にトレーラーで速度のリミッター解除してる
とこがバンバン捕まってたけど、そのうち
ナビ関係もメスが入るんじゃないかね
25000円がキットの値段なのか
工賃なのかが判らんと同意しかねるな
でも大体工賃の場合は、自分で商売としてやると考えたら
妥当な値段が多いよ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 09:22:52 ID:wIOFpCUqO
Dらはやらないでしょ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 09:32:01 ID:3WZfCUF+O
>>174 値段高くて燃費悪いならフィット買う意味がなくねー?
他にもカッコいい車があると思うが…
来週末やっと納車だよ
土曜日に納車できるんだけど
友達の結婚式で1日伸ばしてもらった
結婚式を激しくぶっちしたい俺がイル
馬鹿だ馬鹿だと思ってた純正ナビ
携帯の電源落としてインターナビ接続殺したら少し利口になったよ
どういうこと?何でインターナビ繋いでる方が混んでる道に誘導するのさ?
スカイルーフ付けてる人いる?
付けるか迷ってるけど、10マン以上出す価値ある?
できれば付けたいけど、値段が。。。
>>178 私の地元のDに見積りのときに聞いてみたら見れるようにできますよって
別のメーカーのDもYにこっそり買いに行くって言ってた
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 13:05:17 ID:wIOFpCUqO
バレたら営業停止もの。
それでもやるのは客を離したくないからだろうかね
Fitの1.3 4WDってヴィッツの1.3 4WDより加速・エンジン音のシャットアウトの仕方で比較したら
屁のツッパリにもならないほど出来がいいのだろうか?
この前札幌〜せたなまでヴィッツの4WD借りたけど、加速はそこそこいいのだが
その代償としてエンジン音が煩わしいのだが。
>>187 エンジン音はヴィッツほどうるさくない(気にならない)が、
加速は微妙。
その2点なら屁のツッパリにもならないほどの違いはない。
メーカーオプションのHDDナビって結局お買い得なの?
それともカー用品店で後付してもらったほうが良いの?
もうわかんね(´・ω・`)
>>189 バックカメラつけたい。
携帯つないでインターナビ機能使いたい。
盗難の心配をしたくない。
上記3点のメリットとの比較検討だと思う。
バックカメラは雨だと見えない事も多いのも考慮した方がいいよ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 16:38:38 ID:/oA6dV68O
スカイルーフって幾らなの?
ホンダのカタログは分かりにくい。
HIDにしてもそうだけど
人気があるだろう
オプションすら
幾らなのか一つも書いてないよね。
フットライトって燃費やバッテリーに悪影響ある?
足元光ったらかっこいいかな?程度で一万出す価値ないとか、
デメリットがあれば教えて下さい。
>>192 フットライトくらいなら影響ないよ
デメリットは高い
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 18:20:43 ID:jNSh/sRFO
ナビのテレビを走行中に見れるようにしてくれって要望は多いらしい
近所のディーラーでは純正ナビでも社外でも対応しますって言ってたよ
>>190 あとハンドルに付いてるリモコンな。
あれ激しく便利。あと詳しく知らんがリアスピーカも付いて来るんだっけ?
あと純正ナビはキット不要で改造は可能だよ。
おそらくDが客にあきらめさせるために言ってるだけだ。
さて20日間のOCN規制あけたわけだ(´・ω・`)
ずっと書きたかったのだが
HIDのオートライト感度は5段階あって
納車時は3になっている もっと早く点いてほしい人は
Dで4にしてもらうといい感じでございます
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 21:17:38 ID:r/veArgZ0
>>195 あステアリングスイッチあったな
忘れてたw
>>197 俺のフィット君は雨の日は巻き上げた水しぶきで見えなくなるんだが
あ マッドガード付きね
>>191 インターネット見積もりくらいやってみような。
GのFパケ・スカイルーフなしだと1,260,000円、
同・スカイルーフありだと1,386,000円。
つまりスカイルーフ代は126,000円なり。
ハイウェイ買って2か月 走行距離1200km程で
ハイマウントストップランプのとこのゴムがペロンってなった(T.T)
これってやっぱホンダクォリティなの?
ディーラーで対応してもらえるのかしら…??
>>187 ヴィッツの1000?なら
3気筒だし多少うるさいのは
仕様だからしょうがない
Fバンパー擦っちゃった。地は黒でPPみたいなんだけど、
こういうのカーコンビニ倶楽部とかで直してもらえるんでしょうか?
204 :
前スレ779:2008/10/14(火) 23:54:01 ID:ejuyvKJE0
>>192 フットライトについて。
メリット
・ ハンドル下奥に設置するので邪魔にならない
・ ただでさえ少ない12Vソケットを使わないで済む
・ 足元に物を落としたとき見つけやすいくらい
デメリットというか、効果のほど
・ あまり明るくない。鍵穴まで光は当たらない。(スマートキーの人は関係ないかも)
・ すぐに暗くなってしまう。時間の調節も出来ないとの情報
契約前で工賃値引きしてとかできるんだったら社外品ライトを付けるのに比べてスマートかなという位。
自分のやつだけど前スレからの引用しておくね
779 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/10/01(水) 02:57:06 ID:U0G+BitH0
6ヶ月点検にあわせてフットライトつけてみた。(青色LED)工賃含めて1万ちょっと
昼間はまったく気がつかない。
夜もドア空けた当初はそれなりの明るさだけどドア閉めると減灯しちゃうのちょっと早すぎか。
設定で変更可能なのかなぁ。→出来ないという情報あり
ほかの人のレス
796 名前:782[sage] 投稿日:2008/10/01(水) 18:53:44 ID:Ps112F6AO
>>783 俺は昼間は解らなくていいけど夜は常燈してほしい。
オプションのフットライトは走行時は目を凝らして解る程度(アンバー)
ドア開閉時以外にも明るくあってほしいならやめた方が吉
>>190 MOPナビのメリット
AVNナビ+ステアリングスイッチ+バックカメラセットで取り合えずトテモ安い。機能的には
バックカメラ
ナンバー上のちょっと雨よけになる所についていてライトもその近くだから、雨の日もそれなりに使える感じ。
あと、車幅と後ろの車寄せガイドがつくので駐車苦手な人にはおススメ
DOPナビのバックカメラ付きだとどうなのかな?
注意としてはナンバープレートのカバー?と共存できなかったんだっけか
ナビ自体
現在位置が分かればいい位の覚悟は必要w
5年前の1DINHDナビ(パナのストラーダになる前のやつ)よりも使い勝手で落ちる。
インターナビも、個人的な感想ではイラネ。
ハンドルリモコン
社外品でも付けられるような情報あるので、金と手間を惜しまなければ後つけでもいけるかも
たとえば
ttp://www.hoh.co.jp/products/swix_honda.htmlとか。
フィットでエアロパーツ付けるのって変ですかね?
フォグランプも付けたいんだけど、何か頑張ってる感がでるとあれかなぁと思うので・・・
208 :
204:2008/10/15(水) 02:56:20 ID:1/Bn9KIb0
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 08:28:47 ID:eopCm+iLO
>>200 >>200 レス有難う御座います。
ご親切に教えて下さいまして有難う御座います。12万だったら
スカイルーフも欲しかったなぁ
DOPナビ付ければ良かった。
209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 07:48:53 ID:igLUSl8DO
>>204 ちょwww
下の方の書いたの俺www
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 13:08:07 ID:P6P2dkzsO
はめごろしのスカイルーフって良いですかね。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 18:09:18 ID:zxR47GoI0
全スレで燃費がリッター11kmから全然伸びないと言ってた、L乗りの者です。
ビックリしたんですが、最近急激に燃費が伸びてきました。
さっき乗ったときは、街乗りでリッター15.3kmを指してます。
先日、流れのいい国道を走ったときは19km近くまで伸びました。
運転方法は変えていません。
当たりが付いてきたか、CVTの学習制御がうまいこと蓄積されたんでしょうか?
それにしてもうれしいですね^^
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 19:53:12 ID:YpL9kr1RO
社内ナビつける奴は情報弱者。
イモビライザーついてる車でも、簡単にカーナビとか盗んでいけるもんなのかな?(>_<)
まずはイモビライザーがどういうものか調べるとこから始めろ
スイーツ(笑)
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 20:30:07 ID:e6Pr5yUm0
>>213 5000kmから燃費が良くなる
10000kmからさらに燃費が良くなりエンジン回転がシルキーになる
イモビライザーとセキュリティーアラーム?
って連動してるのかと思ったけど、あまり関係ないのか(^_^;)
フィット確か付いてたから安心かなぁとか思ったけど…
電動ガラスサンルーフなら欲しいな 雨漏り対策しっかりでという条件付で!
スカイルーフはイラネ
>>218 イモビがどういうものか調べる気すらないのかい?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 22:30:37 ID:St6OVta00
>>194 純正ナビは改造可能と担当営業から言われたよ
>>217 俺は初代乗りだが、
そろそろ5000キロだから楽しみだな。
情報サンクスっす
初代で5000キロってどういうこと?
>>223 去年新車で買ったからだよ
あまり距離走ってないからね
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 23:55:17 ID:57FqoZ7L0
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 00:58:39 ID:v6ASkRPg0
純正ナビってそんなにナビの性能が落ちるの??
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 01:59:29 ID:l/jUZc9o0
次期インサイト超低燃費車が5ナンバサイズで5ドア仕様で低価格で売り出すみたい。
フィットとがっつりかぶるけど、どうなんでしょうね。
低価格といっても素モデルが190〜200万とのの予想
120万からのFIT1.3とは被らんだろ
燃費で元とれるともおもえんし
RSはもう少しお金だせばインサイト買えちゃうからからぶつかるだろうね
まあ二年後FITのハイブリ出すみたいだけどね
フィットくらいの車格だとハイブリットあんまり効かないって言ってなかったっけ?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 11:02:39 ID:zi0v3fLKO
時代の流れですかね。
>>226 ルート引きがかなりのお馬鹿
インターナビに接続すると馬鹿さ加減に磨きがかかる
それ以外は別に問題ない
トヨタのiQはライバルになるかな?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 14:43:06 ID:dAyCdAQ10
おまえら公式のFITハイブリッドの記事見てないのかよw
価格はFITの+20万に抑えるとの事。
20万の元を取るには何km走ればいいですか?
本当にハイブリッドはエコなんですかね
ざっと大雑把に計算してハイブリが三割燃費いいとして
20万の元とるのに八万キロ走ると元とれる
日本人の平均走行年間一万キロ位の人はバッテリーの劣化も含めて
元取れそうもないね
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 20:20:24 ID:vI5zC72O0
ちょw
廉価グレードでも140万、2シーター、フィットに劣る燃費・・・
誰が買うの?
あ、間違えた4人乗りなんだな・・・
でも実質は?
本当に+20万でハイブリッド化できるのかな?バッテリーだけでもそうとうするよね。赤字覚悟?
>>234 エコはお金をかけない事じゃないぞ。
排出ガスを減らすことがエコ。
エコロジーは金かかるんだよ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 21:16:41 ID:WkIFxe930
エコとはお布施と考えればよい
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 21:30:00 ID:G+S4SrJw0
>>236 >>237 IQのデザインはトヨタ電気自動車への布石だろ。
あれに3年後はモーター搭載。
iQはプレミアムコンパクトだから
一般人むけコンパクトカーとは別のジャンルだ
レクサス買う人に対してちょいのりにiQをどうぞと
燃費の良さだけがエコじゃない。
製造段階で金がかかる環境負荷が高い車は完成時点で既にエコは捨ててる。
ぷ利うすの場合、10万キロ乗ったら、
製造時のCO2排出量は、全体の2割以下。
>>245 車作りだけで購入部品や材料などの製造時のCO2排出量を無視してないか?
>>226 高速下の道走っているといつのまにかワープして高速に乗ってるwww
>>207 付けたいもの付けたらいいっしょ
おれは黄色で純正エアロつけたよ
他とは違って気に入っている
つーか、まだ一度もお目にかかったことないエアロ付き
日曜日にやっと納車される。 ハイウぇゐのL。
お盆休みに判子押した時は、11月下旬っと言われてたんだけどwww
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 14:49:24 ID:CreyMdsNO
フィット契約してきた!
早ければ今月末には納車だって。
楽しみだ(・∀・)
H13年式、色は黒、走行距離7万Kmくらい、フルエアロ、ナビ、CD、MDで乗り出し80万
この条件ってどぉ?
仮に見た目が良くてもここの住人は何気に車詳しい人多いから
ヨタ車の時点で却下だろうけどねw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 02:39:53 ID:gWhgwHbW0
納車します
三ヶ月近く待ちました
>>255 納車乙!
ちゃんとお客さんに説明するんだぞ!
後々のサービスもちゃんとするんだぞ!
シールはお客様の要望があったら剥がしても良いだろうけど、営業マンが剥がすなよ!
つーか、こんなところに車屋が来るな!!!
決めつけてかかるおまえの脳内がおかしい
納車するのは業者の仕事。
コピペにマジレスカコイイネ!
納車は車屋がやるんだぞって
幼稚園生みたいな発想しかできんのか
文脈で言いたいことわかるだろボケ
前もこういうのわいたけど気持ち悪いわ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 08:29:59 ID:82FfB/tPO
>>260 しかし 言われなければわからんやつだろ 納車するって
最近 日本人が日本語わからなくなっているみたいだな
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 10:10:38 ID:seuZG44ZO
しかしいちいちウザイ。やめてくれ。
話変わるが、インサイトもそんなにカッコよくないと思う。現行プリウスは好き。
まったく せんたっき だな!
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 13:21:36 ID:HI+zH9PV0
最初、納車時すぐにガソリンスタンド行ったら
給油口のあけ方がわからなくオドってしまったorz
オドったら開いたんか?
踊る阿呆に給油口あかない阿呆。
同じ阿呆ならオドらにゃ損々。
キョドってしまう(挙動不審
オドってしまう(オドオドして
>>266の造語。一般には普及していない
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 15:14:58 ID:WqyDzzHfO
点検最悪だわ
二度と行きたくねぇ
大体デラに落ち度があるのに
何で悪い客みたいな扱いされなきゃいけないんだよ
ふざけやがって
>>266 最近の車を知らないじじぃの俺でもすぐわかったのにw
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 16:43:16 ID:HI+zH9PV0
>>271 じじいじゃわからないね。店員が気がついただけだろう。
もう一台所有の車は運転席側についている一般タイプ。
あとアホンダの車は、スペアタイヤ廃止の方向に向かっているのか?
不便だな。運転暦20年のおれは、過去2回パンクして、スペアに変えている。
10年に1回のアクシデントに対する備えはいらないな個人的には
もっともそれを言うならエアバッグはどうなんだと言われそうだがw
G+FパケHE、今日納車受けてきた。契約から2ヶ月待ちだったよ。
DOPナビは走行中にTV見られるようにしてあった。
俺には不要なサービスだったけど、望む人が多いみたい。
車もデラも不満な点は今のところないな。うん、よくまとまってる。
ハンドルの径が前車より小さめのようで、速度計が少し見づらかったけど
ハンドルの高さを変えたら解消。
長い付き合いになると思うのでよろしくお願いします、といった気持ちです。
>>256 今日は天気がよかったので、この間増築したばかりの我が家を出て、
先週納車したばかりのフィットでドライブに行きました。
途中ガソリンスタンドに立ち寄り、給油して、洗車して、ついでにオイルを交換しました。
これらの作業は全部、若い店員がテキパキとやってくれました。
私はドライブを楽しんだあと、帰りに祖父の家へ寄りました。
祖父は最近胃を手術して退院したばかりですが、とても元気そうです。
フィットを見て「いい車だね」と誉めてくれました。
【問題】
上記の文章において「納車する」と同じような使われ方をしている語を5つ挙げなさい。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 19:28:00 ID:O/PeBERu0
スペアタイヤを廃止するという暴挙に出たアホンダ(笑)
そしてカスズキ(笑)も4代目ワゴンRでアホンダ(笑)と同様の暴挙をやってのけた
常に有事を想定する名門日産では考えられない行為である
要するに
名門日産>∞>アホンダ(笑)、カスズキ(笑)
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 20:01:40 ID:82FfB/tPO
↑ で?
日産車の魅力はスペアタイヤ・・・▼◇◎×★■?
スペアタイヤが積んであったとして、いざという時にそれを自分できちんと交換できる人が
何人いるんだろうという疑問は以前から持っていた。(特に女性ドライバー)
いや、煽りじゃなく。
うちのかーちゃんなんか、ウォッシャー液すら自分で補充できないし。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 20:15:14 ID:82FfB/tPO
なるほど、納得。
日産はスペアタイヤだけね
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 21:17:22 ID:cfnq8UAEO
フィットの青っていい色?
実物中々みれないから、黒か青で悩む
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 21:32:19 ID:O/PeBERu0
安全性軽視のアホンダ(笑)
ほんとにわかりやすいやつだな
あぼーんが楽でいい
せっかくのクリーンディーゼルを生かせるATが作れない
外資系の日惨ww
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 21:49:48 ID:2WlVZK0X0
>>275 256じゃないけど
「増築した」「先週納車した」「給油して」「洗車して」「ついでにオイルを交換しました」「手術して」
6個?
わからん‥正解をお願いします
>>276 実際にはRV以外はスペアタイヤですらないテンパータイヤだけどな
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 22:02:18 ID:O/PeBERu0
アホンダヲタの圧力に屈してはならない
日産車の安全性を語れるのはスペアタイヤだけ・・・?
フィット欲しいお(^ω^)
でもお金が無いお(^ω^)
携帯からごめ
スカイルーフて単独でつけれんの?
営業にFパケとHID付けないとダメ言われてその通りにしたんだけど
納車まだなんだけど
ふうううううううううううううう
やっと納車まで一ヶ月だ。
次の自動車税来るまでは様子見。
フィット欲しいやお
>>290 >スカイルーフて単独でつけれんの?
うん。うちのはFパケだけどHIDじゃないよ。
15インチ&スタビはセットでついてくるけど。
>>290 ホンダのサイトの3Dビューで遊んできたけど
スカイルーフはFパケ必須だがHIDは選択できたぞ
15インチとかは勝手に付いてくるみたいだ
俺はHIDいらなかったんだけどFパケ+HIDのならすぐに納車できるつって
逆にオマケしてもらえたぞ
スカイルーフじゃないけど・・・
在庫を処理?したかったんかな
ディーラーの都合で選ばされたならオマケとかなかったの?
ちなみに俺は2週間で納車したがな。
>>248 純正エアロのウエルカムライトってどう?
光モノは苦手だからとりあえずフロントのロアスカートしか付けてない
エンジンが1500〜2000回転ぐらいの時CVTからうなり音ぽい音(ウイーンン)
が出るんですけどこんな症状出た人います?
>246
LCAの結果だから、鉄鉱石を掘るところから入ってる。
工場の人が吐く息のCO2までは多分入っていない。
スペアタイヤって、その時にならないと有効性がわからない。
姉貴の軽自動車が、輪留めに対して斜めにタイヤを擦った。
そしてサイドウォールが破れて、パンクしたらしい。
結構、負荷のかかる擦り方をしたんだと思う。
それでトランクの下のカバーを開けても、何もないw
そこで初めて、スペアがないと知ったらしい。
サイドウォールが切れてるので、パンク修理剤も使えない。
だからディーラーで、スペアタイヤを借りたということがあった。
でも、スペアレスを進めるんだろうな…。
まぁタイヤ重いしな
>>297 俺のは減速するのにアクセル離したらウィイイイインて鳴ってる。ブレーキ踏むまで。
最初、パトカーか消防車が近くにいるのかな思ったよ。
嫁もパトカーが近くにいるから気を付けて!とか言ってたしw
302 :
297:2008/10/19(日) 02:18:58 ID:5g86tH1W0
>>301 まさにそれですよ
坂道とかでアクセルオフで下ってる時とかに(ウイイーンン)
初めは風きり音かと思ったけど場所的にCVTがあるあたりから聞こえてきます
CVTのオイルポンプの音なんですかねえ?
本日初めて給油した
572`で36g
直前にのってたフォードレーザーが10`/gくらいだったので
満足&嬉しいです
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 03:23:52 ID:yZTcKnRDO
1000cc出してくれ
ATまたはCVTで79.8万円でおながいします
メーカーの人、見てたら出すように言ってください
必ず買うから
>>299 数年に1回あるかないかのトラブルのために
スペアタイヤ・ホイールの資源の浪費と、その重量による燃費悪化=化石燃料の無駄な消費
を考慮に入れたらスペアタイアレスは社会の趨勢。特に車種用途を考えたら当然の帰結
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 04:23:39 ID:MVM6iXHa0
>>305 ダイハツ タントは新型になってスペアタイア標準装備に戻した。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 06:47:04 ID:wtTBlXN30
今日は1ケ月点検日 納車から2週間経過 1200キロ超えた。
乗りすぎだって? おいら高速で通勤しているんだ。
片道60キロ。 燃費は19キロ/リッターくらい。
ハイオク仕様のシ○ックからはLハイウェイエデション乗り換えた感想だけど
燃料代が半分になった。
前は週に2回給油してたが1回に減った。
車内の広さはフィットが広いし、エンジン音は静かで小回り取り回しも楽だ。
高速での雨天時の視界も良いのでおいらは満足している。
これからエンジンのアタリがでて燃費向上するか楽しみだ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 09:54:11 ID:XigJDVVZ0
サイドウオールまでの破壊はもはや事故のレベル。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 10:17:45 ID:L2VwGJ+Z0
とりあえず
エンジン音は最高に気持ちいいだろ
30年以上車を運転しているが その間パンクは3回
しかし 路上でタイヤ交換するほどではなく 少しずつエアが漏れるくらい
だからエアを補充してGSまでたどり着けばまあ問題なかった
その点 電動ポンプ標準装備はありがたい
スペアタイヤはオプションで選べるようにすればいいのにね
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 12:04:07 ID:kSYPkC6f0
今年は特に遠出する用事があったから
Fit購入してからガンガン乗りまくった
そんで半年点検でディーラに持っていったとき、メータは3万ちょっとこえていた
ディーラ「メータいじりましたか?」
なんていわれたんだけど、なんか悪いことしたのでしょうか(´・ω・`)
距離増える方向にイジってどうするんだよってなw
>>293 >>294 ちょHID無しでスカイルフつけれんの?
オマケ?
俺Fパケ+スカイル+HIDでプラス25万で納車2ヵ月待ちだよ!?
なんにも特典なんて付いてないよ!?
俺はHIDなんかどうでもよかったんじゃボケェはよ乗りたいんじゃ
ごめん頭冷やしてくる
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 13:50:36 ID:NJlSvGZz0
>>314 HIDは付けとけ。MOPだし。
うちの親父も「対向車で眩しい奴か?そんなのはいらん!」って
言ってたけど、付けたら「明るくて最高ーー」って言ってるくらいだからw
年寄りが乗るなら尚更付けとけ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 16:37:38 ID:wtTBlXN30
今日、1ケ月点検完了した。 Dの営業、サービスからもオイル交換は必要ないと言われた。
気分の問題であると言われた。
同僚から絶対しておいたほうがいいと断言されたけどねぇ。
まぁ、汚れてないからいいか。
>316
>まぁ、汚れてないからいいか。
そこがポイント。昔とはパーツ精度も違うのでその時の汚れで
判断するのが一般的。
「1か月」という括りだけで使用状況には個人差があるからね。
FIT 1.3 GE6買いました^^
装備はFパケ+HID、無限装備、社外ナビ、他数点のアクセで割り引き入れて230
オプション以外の付属装備で軽一台買えるくらいの金額になったけど
納車が楽しみです。
新築戸建買いました^^
車庫は6台分、諸事象で今は1台しか車が無いのでFIT買い足します。
雨の日以外は乗りませんがかさ代わりにちょうど良いと思います。
納車が楽しみです。
諸事象w
>>316 Dのサービス談。
最近の新車オイルはスペシャル添加剤入りなので
早期の交換はなじみの面から逆効果なんだと。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 02:15:44 ID:zXzUd4+K0
今から納車が三ヶ月間楽しみです。
>>314 294だが
イラネーと思ったHIDも結構気に入ってる。
HIDじゃない他人車に乗ると、なにこの黄色いライトって思う。
>>319 フィットにしようか他のにしようか迷ってるところだけど結構金額いくんだね。
だったらステップワゴンとかストリームとかのミニバンにしようかな。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 13:23:52 ID:cTTqpDWK0
fitスレの皆様はじめまして。
なんか10月にモデルチェンジかマイナーチェンジをすると聞いたのですが
ググってもでてこないので詳しい方詳細教えていただけませんか?
もしくは誘導オナガイイタシマス
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 15:00:53 ID:UNJfdlol0
>>322 最初は都市伝説かと思ったが、最初のオイル交換後の燃費の伸びからすると本当かもしれない。 モリブデン?
>>325 そのステップワゴンやらストリームやらで
あれこれ考えてると更に高くなるんだよな
>>327 >最初のオイル交換後の燃費の伸びからすると・・・・・・
逆だろ
最初はモリブデン入りのオイルが入っている。
フィットだけではなく現在のホンダ車に当てはまる。
いつからそうなったのは不明だが少なくとも
初代GDフィットやEUシビックには既に使われている。
最初の交換時期は普通に言われる1000km前後で良くて
この走行距離でエンジン全体にモリブデンが吸着する。
吸着後はいくらオイル交換しても変わらず落ちない。
1000km超えて長く交換しないのも逆効果で良くはない。
その後は指定の純正オイルを使うことがベストで
頻繁に交換する必要はなくメーカー推奨の交換周期で全く問題ない。
2年毎の車検のときに交換するのがちょうどいいかもしれない。
エンジンオイルは潤滑と洗浄がお仕事。汚れていて当たり前。
添加剤投入とかフラッシングとかは
せっかく吸着させたモリブデンが剥がれるので絶対にしてはならない。
添加剤の注意書きにも書かれているものもある。
というのが元研究所エンジン屋さんのお言葉。
そんなに頻繁にかえなくてええのん?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 17:59:46 ID:iEqxLhF70
自分のは1000km点検でオイル交換しなかった。
(ちなみに購入から半月後)
オイル交換は次の5000km点検でと言われたので、
ホンダも経費節減かなと思っていたが、モリプデンのせいかな?
それならそれで言えばいいのに。
エンジンに使用されているパーツの素材やオイル何もかもが進化してるのに
オイル交換に関する情報だけが30年くらい前の情報www
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 19:02:44 ID:bGHbbdJD0
俺は1500km 5000km 10000km 15000kmでオイル交換した
モリブデンはいつも入れていて問題ない
初めて入れたときが一番違いが出るけど
他にも良いもの有るけど
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 21:20:36 ID:ekjTKo/i0
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 21:26:08 ID:ekjTKo/i0
おいらは初回の点検ときオイル交換必要ないと言われたんでしなかった。
添加剤が入っている事は言われなかったなぁ。
まぁ、おいらのは燃費がだんだん伸びているから必要ないんでしょーーーーーーーーーーーーー。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 21:33:39 ID:ekjTKo/i0
憶測なんだがエンジン組み立て時にモリブデンを塗っているのか。
それが最初のオイルに馴染んでいるのかもしれませんな。
Dの立場からみるとすぐ交換されちゃ燃費低下、クレームの原因になりかれんから
むやみにやらないと思うのがどうだろう。
俺の契約1ヶ月目のFitHWEはそろそろオートメーションのレーンに乗ったころかね・・・。
>>330 俺初代だけど3000kmで交換・・・orz
>>340 車板のオイル交換スレでは延々ッとこのはなし繰り返していて自称メーカーエンジン開発主任も何人も出てきてまったく逆の主張したりしてる。
だからあんまり気にしなくて大丈夫ですよ。
俺は年間走行距離1万も行かないから2000で交換してあとは5000km/1年のどちらかのサイクルで交換予定。0Wにするか10Wにするかが方が逆に迷う。
>>341 助言サンクスです。
>>336のリンク先も読みました。全く諸説飛び交っていてどれを信じたら
いいのか悩みます。
俺は毎日乗りますが距離は短いので
シビアコンディションに入ると思います。
自分とこのディーラーは何も言わなかったら
10w-30入れたみたいですね、0w-20なんだと思っていたのですが、
こちら寒冷地なので硬めがベストなのでしょうかね・・・
やっぱり良いエンジンに育てたいっていうかベストな状態に憧れるので
みんな真剣なんですよね。
ホンダから正式な回答を頂きたいところです。
昨日試乗してきた…
1.3のGの四駆だったけど、なんか0-20kmの発進の時のふわふわ感と、20-40の間のギアチェンの時のガクッとした感じが好きになれなかった…
以外に後席狭かったし…
全然倒せなかったし…
後者の2点は仕方無いにしても、前者の方は1.5の方で解決されてるのかなぁ…
1.5の試乗車無かったから、乗れる機会があったら連絡しますとは言われたけど…
なんか、買う気を無くすなぁ…
>>326 モデルチェンジじゃなくて、一部改良では?
確か、色の変更って聞いた。
>>343 四駆のギアの感じは1.5でも一緒だと思うが。
FITの四駆は雪が積もる山間地用だからね、
割り切れないなら買わない方が良い。
普通の所ならFFで十分だし。
オイルの話はホンダのサービスに電話すると。
新車時から5000kmごとに交換して下さい、って言うよ。
これが正式なものだと思うんだが。
粘性は住んでるところの違いがあるのかもね。
>>343 4駆のATってCVTじゃないよね?
CVTなら無段変速だからショックは無いはず
と試乗すらしてない俺が言ってみる
俺の1,3Gには新車納入時から
次回オイル交換10000km
次回エレメント交換20000km
ってステッカーが貼ってある
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 11:30:22 ID:KkP/Gv6B0
工作機械メーカー人ですが、組立時にはしゅうどう部にスミコのモリブデンを塗りますよ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 11:56:24 ID:32wYbi8v0
オイルの話はもういいって!!
>346
4駆はATだけでCVTとMTは無し
FFはCVTとMT(1.5)でATは無し
ラクティスとフィットどちらにするか悩む…
フィットは燃費いいのはわかるけどカローラ店が近所にあるし室内広そうだし…
車検まで後6ヶ月
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 16:14:02 ID:1lqBhz3b0
俺もラクティス見たが、確かに広い。
ただ2列目をフラットにすると運転席が非常に窮屈になる。
特にそうした使い方をしないにならいいかも。
>>342 >自分とこのディーラーは何も言わなかったら
>10w-30入れたみたいですね、0w-20なんだと思っていたのですが、
>こちら寒冷地なので硬めがベストなのでしょうかね・・・
逆。寒冷地なら0w-20の方が乗り方にもよるが一般的にはベター
つーか指定オイル、0w-20から10w-40までどれでもいいってなってるんだけど
さすがに真夏に(フルシンセならともかく)0w-20は怖いだろ・・・
町乗りだったら
よほどの粗悪オイル入れなきゃ
なんでも平気っしょ
特に最初の車検で買い換えようと思ってる人は
オイル交換なんか適当で全然大丈夫
そんな簡単に壊れやしないよ
>特に最初の車検で買い換えようと思ってる人は
それを言っちゃおしまいよ
ところで電圧計付けてる人なら気付いてるだろうだけど
あまり回転上げなくても走れるのが仇となって
オルタネーターがあまり動いてないようだけど大丈夫かな?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 18:49:39 ID:z7iQxHYR0
フィットはFFに限るよな
4WDはないわ生活四駆だし
ATだからショックあるし、燃費悪いし
ホンダ自体がFF車ばっかりなんだからFFを素直に乗れば良し
雪国でどうしようもない人は
フルタイム4WDじゃないと
ワゴンRとかムーヴはフルタイムだよ
コンパクトは殆ど生活四駆、
フレックスフルタイムとかデュアルポンプとか各社色々名称はあるけど
スイフトとかワゴンRはスズキだからね
スズキの下回りは本当に錆びやすいし
雪国向きじゃないね
4ATはひでーな
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 20:30:32 ID:dbMS2UoXO
フィットは5ATだぞ
>>326 たしかに年改の時期の筈だけど全然情報ないね
旧フィットは年改のたびに見えないところ結構改良してたからなあ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 22:21:16 ID:z7iQxHYR0
嘘情報に騙された奴お疲れ様w
ハイウェイ契約して2ヶ月待たされた奴と同じ位馬鹿
ひょっとすると
ナイトホークブラックパール → クリスタルブラックパール
が小変更の内容?
俺が前々から言ってただろうに…
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 23:27:44 ID:NqN6QNjJ0
1000kmでオイル交換の必要性は0
ガソスタが儲ける為のデマから始まったんだよ。
無駄なお金と資源をつかってしまったね。
昔、水抜き剤すすめるのと一緒だよ。
だまされちゃ〜〜〜いかんぜよ。
ほとんど乗らないから1年間オイル交換してないもんね!!
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 01:27:56 ID:gjbnGehd0
先週、黒の新車が納車されました。
やっぱポリマーコートとかしてもらった方が
いいんですか?
ちなみにディーラーでやってもらうといくらかかるのでしょうか?
ご教授願います。
>>366 「やっぱポリマーコートとかしてもらった方がいいんですか?
ちなみにいくらかかるのでしょうか?」
っと営業に聞かないのは、宗教的な理由ですか? 親の遺言ですか?
もう納車されたんだろ? もうワックスやら塗った後。 微妙に遅いwww
俺はDにブライトポリマーを相談したけど、Dでやる作業だからオススメ出来ないって言われて、
提携してるコーティング専門業者の、ガラスコート(ダイヤモンドメイク:エレメン)を定価の半額ぐらいでオススメしてくれたからそれにしたよ!
納車まであと3日でwktkがとまらん(*´д`*)
>>ハイウェイ契約して2ヶ月待たされた奴と同じ位馬鹿
全くそうは思わん。あの内容で3万で何が不満なんだか。
納車されるまで長いのは何とかしてほしいが。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 10:54:13 ID:uuvM8pr50
>364
確かに・・
一番最初はそれなりにあるだろうが、そのあとはオイルは1万キロごとでいいと聞いた。
それにオイルフィルターも2万キロでいいとか・・
いいんだよ誰が何`で交換したって
洗車マニアとかオイル交換マニアは交換する行為そのものが楽しかったり
嬉しかったりする趣味の世界だから
普通の人は取説に書いてるくらいの距離もしくは期間ってことで
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 11:51:44 ID:uuvM8pr50
基本的にはそうだが、
無駄なオイル処理がどれだけ環境に負荷を掛けるか・・
自己満足でガソリンを消費する事がどういう意味を持つか・・
そろそろ考えるべき。
ただ、ここまで書くと車に乗れなくなるな。
>>372 環境の事言うなら、お前の存在自体が環境に負荷かけてるぞ
Dの前を通ったら11月11日納車予定の
俺の契約車であろうフィットが止まっていた
早く来ないかなぁ〜
まだナンバーなかったけど
>>374 俺なんて、18日に店に来て即登録、19日に納車してもらいましたよw
用品は全部自分で付ける。 仕事終わってからボチボチと。。。
マット、バイザー、泥除け、ナビ、リヤカメラ、グリル、社外ホーン。
手元に新車あるのに乗れないよw 昨日でやっとナビ付いた!
今日で全部終わらせて、ヒャホーイするぜ!!!!
週刊 フィット 創刊号は特別価格5万円
オイル交換は距離でするものではないのでは?
Dでも指標としているだけで普段からエンジン回して乗ってる人と
燃費の為のらりくらりの人ではオイルの汚れは変わるんだし
自分で交換はしないでもたまにオイルの量や汚れチェックしとかないとダメだろ
>>374 Dによっては、納車前の車を他の客に触らせたりしてるからなぁ。。。
乗り込みもOK。さすがに試乗はさせないけどね。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 17:46:15 ID:IyHGk3Tq0
運転席の右下の方に、ヘッドライトの位置?を調整するつまみがあるけど、みんな、どこに合わせてます?0のまま?
確か、重い荷物とかを載せた時に、ライトの位置を上げるために付いてます みたいな説明聞いたんだけど、
特に何も乗せてない時は0のままでいいんですよね?試しに3にしたら、ライトが下の方を照らしてたんだが、そう考えると
3が普通の状態?
というのも、ヘッドライトを上向きにしてないのに、前から来る車にパッシングを数回されたんで、眩しかったのかと思って・・
逆だ。
荷物を載せたとき、ライトが上を向いてしまうので、対向車にまぶしくないように下げるためのものだ。
それで思い出した 横レスすまん
声を大にして言わせてくれ
「 純 正 H I D は 付 け る な ! ! 」
純正HIDは光軸調整がオートなんだけど、これが最悪のシロモノ
ちょっとした坂や段差でいちいち変えてくれてるみたいで
そのくせ元に戻るレスポンスは悪く、20m前くらいしか照らしてない時もザラにある
作動音も結構聞こえるし、HIDの利点である省電力も本末転倒
あんなに頻繁に動いてるだけに、モーター等の耐久性にも疑問を抱かざる得ない
購入検討者は参考にしてくれ
>>382 そう考えると、普段から「3」ぐらいにしてた方がいいんでしょうか?
ちなみに、体重80キロの男が運転。後は、時々友達乗っけるぐらいなんですが・・
>>383 うちのは全然そんなことないが。
それ、どっか問題あるんじゃないのか?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 19:55:38 ID:1/pJEDZT0
HIDの最大の利点は”明るい”ことでしょ
もうハロゲンなんかに戻れません
昼間しか乗らない人には要らないけどね
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 20:12:21 ID:MFggGf4jO
HIDはマニュアルに出来るし
絶対付けた方が良いよ
HID、スマートキー、テレスコピックステアリングはないと本当に不便
個人的にこの3点は
次車買う時も絶対ある物を買う
各社特殊はあるだろうけど似た物を付ける
HIDがマニュアルに出来る? エアコンと間違えてるのかな?w
ま、一度デラで聞いてみるか
>>386 >昼間しか乗らない人には要らないけどね
都会しか乗らない人もいらないけど
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 20:45:34 ID:1kTRNwLu0
おいらのはDのブライトポリマー仕様ハイウェイだけどすっごく楽。
D営業の説明だと洗車機の水あらいはOK
まぁ、雨ふればピッカピッカ!の 5年保証つき
ポリマーシーク よくCMで聞いたけどどんなの?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 21:07:58 ID:1kTRNwLu0
自己満足なオイル交換は勝ってだが。。。。。
車は環境に優しい仕様なのにオーナーは環境に厳しいって
笑ってしまうぞ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 21:18:38 ID:1kTRNwLu0
納車前にDで車をチェックしたが見当たらなかった。
屋内に保管されていたのね。
納車前は大雨だったし、ちっちゃいDならスペースないから
雨ざらしか。
>>393 納車する前の車は雨ざらしやら傷やらから防護するために薬剤が塗ってあるのよ。
Dに車が入った時に見せてって言っとけばナンバーもOPもつける自分の前のフィットを見せてくれる。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 22:48:02 ID:g6wHWYA30
俺の車は納車前に見に行ったら
雨ざらしになってめちゃくちゃ汚くなってた
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 23:24:56 ID:A4OYKZ9uO
HIDのマニュアルって何?
どんな機能だ?光軸が調整出来るとかか?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 00:06:46 ID:dGn4iVd/0
>>367 なんでそんなに偉そうなの??
宗教的な理由ですか? 親の遺言ですか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 06:05:36 ID:HkHZxFbJ0
おいらHIDは光軸はオート調整だから気にしてない。
ずーと、オートライトモードです。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 06:18:26 ID:HkHZxFbJ0
Dの営業が手続きしてくれたのでインターナビ加入済の通知が届いた。
我輩のau携帯はまだ青葉の機能ない。
ホンダの推奨する機種は古いので最新のauどれにしようか?
誰かやっている人いる?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 06:20:41 ID:HkHZxFbJ0
そういえばHIDってオンオフすると寿命短くなるんだって
説明書にかいていたような。
どの位の間隔でやると寿命低下するんだろうか?
>>399 俺のはW63SAで問題なく使える。他機種が使えるかは試してないので知らん。
>>400 どんな電気機器でも頻繁なON/OFFに弱いのは同じ
家の照明のスイッチだって数万、数十万回なんて単位だけどON/OFやってりゃ壊れる
ただ、HIDの方がハロゲン球に比べれば圧倒的に点滅には強い
昔、瞬時点灯性能が弱いがためにハイビームに採用されていなかった時代に
点滅に弱いからとか勘違いしている阿保が居た
同様にバイクに採用されないのも主にはスペース的な問題なのに振動に弱いからとか言う阿保がいまだに居る
HIDのボトルネックは電圧の高さだな
点滅も振動も電圧が高いほうが厄介だ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 11:24:45 ID:9cfXpUme0
3〜5年後には炭素税導入で軽乗用車の優遇税制が廃止され、フィットのような低燃費車が有利になるというウワサがありますね。
本当でしょうか?
5年は乗るならフィットは買いでしょうか?
406 :
374:2008/10/23(木) 11:49:15 ID:tXbdlcK/0
うちのは雨ざらしだね
自分ちの駐車場も屋根ないから
あんまり気にならないかな
Dの駐車スペースの端に
納車前?の色違いのフィット4台並べてあって
日ごとにいなくなるのがなんかドナドナみたいだった
導入時点で既に出回ってる軽は対象外と思うけどな
さすがに反発すごいだろ
税制優遇を傘に暴利を漁るスズキダイハツは
さっさと逝ってほしいとこだが
>>402 家電の機械的なスイッチと比較しても意味ないっしょw
フィラメントが無い分点滅には強いけど
高い電圧が入切される半導体部品の寿命はどうなんじゃろ?
点けっぱの方が半導体部品寿命的にはいくらか良いような希ガス
いや、あまりにも点滅に対する機械寿命の低下なんてのは当たり前だって事を理解してなかったように思えたんで。
でも回路側の寿命なんて車体寿命と同程度じゃね?
回路逝く頃には車体側もいろんな部品が逝く交換時期に重なると思う
左後方ドアを開けたとき車体側についている警告ステッカーはなに?
座席を跳ね上げたとき何かするなという意味らしいけど
単純にハロゲンは切れても安くで交換できるけどHIDは高いから、って話じゃね?
電力消費とバルブコストを天秤にかけた時、
ハロゲンは消した方がいい。HIDは消さない方がいい。そういう事だと思ってたが
>>409 偉そうに言ってる様だが、君の理屈にはメーカーがわざわざHIDだけに対して
「消さないほうがいい」と書いてある理由の説明が全くなされてない件
>>409 純正の場合は寿命考えて回路やパーツ選定してるとは思うけどね
10年とか10万`くらいを目安に考えてるのかな
説明書見たら「点灯・消灯を繰り返すと」になってるやんか
連続で入り切りすんなって事で「オンオフすると」とも「消さない方がいい」ともどこにも書いてねーぞ
つーかこんなのHIDに限らずハロゲンでも同じだろ
一番負荷のかかる事を断続的にやればそりゃ死ぬがな
馬鹿みたいにパッシング繰り返すやつ対策で書いてるんだろーな
>説明書見たら「点灯・消灯を繰り返すと」になってるやんか
>連続で入り切りすんなって事で「オンオフすると」とも「消さない方がいい」ともどこにも書いてねーぞ
うろ覚えで書いたから原文どおりじゃないだろうけど、同じ事だ
>つーかこんなのHIDに限らずハロゲンでも同じだろ
メーカーがわざわざ H I D だ け に 対 し て 「消さないほうがいい」と
書いてある理由の説明
って上で言っただろ?
>馬鹿みたいにパッシング繰り返すやつ対策で書いてるんだろーな
もはや意味不明ですが大丈夫ですか?
おまいら電話でやれ
だから、バカがパッシング連発して球切れて「もう切れたおかしい」とクレーム付けてくるのを回避するための逃げの一文じゃねーの?
Dはどっちみち対応しなきゃならんだろうけど
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 17:45:26 ID:B4IJKilkP
当たり前の事も理解してないのかよって馬鹿にされたやつが暴れてるスレはここですか?
>>416 その理屈も、ハロゲンでも言えることなんだよね
>>400の「なぜHIDはオンオフしたら良くないのか」の疑問の答えになってない
答えられないんなら、偉そうに阿保だのバカだのはやめとけ
質問者に対してはバカだの阿保だの一言も言ってねーしw
被害妄想か?
HIDだけに書いてる理由は単純にコストの差だろ
使用者側にしてもクレーマー相手にする店にしても数百円で済むハロゲンと
前の車から通して交換した事無いから知らないけど数千円のHIDバルブ
HIDは下手したら数万する機器側も変えなきゃならない
てゆーか自分でそう書いてるじゃん
ちなみに説明書には「バルブの寿命が〜」と書いてあって機器側の説明は無い
結局は最初の「どんな電気機器でも頻繁なON/OFFに弱いのは同じ」の一言で説明終わるだろ
HIDバルブが高寿命だからって何やっても切れないと勘違いしないように説明してるだけ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 18:45:35 ID:JVOksA420
名門日産の圧勝である
アホンダ(笑)
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 19:37:00 ID:qhBaUbAd0
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 19:43:56 ID:yHwpVb4b0
新車が納車さsれて半年ぐらいしか経ってないのに、ワイパーがビビるんですが・・これって普通なんでしょうか?
(雨の日は数回乗っただけで、それほどワイパーも使ってません)
ワイパーゴムとかは消耗品だから半年もしたら劣化してもおかしくないと思う
とくにガラスにガラコとかしてたらビビりやすくなるよ
ワイパーなんか消耗品
気に入らなければ替えればよかろう
>>422 ウロコ汚れも取れる研磨剤で水をはじかないところまできれいにしたら、まずビビらないよ
でも、ゴムが劣化してるとちゃんと水が切れない
個人的にはこれがいちばんだと思う
ガラコとかでコートしてると、ワイパー動かした瞬間白くなって見えにくくなる気がするから
ガラコも全然塗ってません。洗車時には、かならず油膜除去のキイロビンで綺麗に洗って、たっぷりの水で流しています。
今まで油膜も張ったこともありません・・
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 20:38:31 ID:7y5xaP900
うちの会社この車採用するんだとさ
勘弁してよ
カッコワル杉
ON/OFFという動作を繰り返すことに関しては
HIDの方がハロゲンより寿命に影響が出る又は出やすいということだろ。
逆に言えばON/OFFさえやらなきゃHIDの方がハロゲンより寿命は遥かに長いって事。
まあ何が何でもON/OFFしたい人はハロゲンの方がいいって言われてるともとれるが。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 21:18:36 ID:B6lGMUKK0
HIDでもハイビームはハロゲン
だった気がする
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 22:03:29 ID:HkHZxFbJ0
うーむ、我輩がHIDネタ書いてからこの板が勢いがでたいたようじゃの〜〜。(笑)
>>392 「よく回るエンジン」に仕上げたいんだもんよ、つべこべ言うな
>>427 「念のために言っておく。
俺のフィットは貸さないからな!!!!!」
あ ごめん、独り言だから
気にしないで(^^)
馬鹿なの?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 22:53:06 ID:HkHZxFbJ0
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:09:53 ID:Ef6CEOfy0
うーん1.3Lにガラスルーフでナビ付けたらちょい、いい値するね…。
あの抱き合わせOPがな〜。
ガラスルーフ付けてる人どうですか?
ドライブなんかで恩恵受けてます?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:17:16 ID:ba9dOYPlO
完全な青空は、見えなかった。
スモークが標準だから、どうしても薄暗くなる。
完全なガラスだと別だろうけど…。
以上、試乗車を乗っての感想。
ただ、CMではいい感じ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:39:43 ID:uVdOk/de0
ガラスルーフは、雨天時でも室内が明るいし、ガラス部分に当たる雨音も静かな所がいいと思うよ。
レンタカーで2日借りた印象。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:43:59 ID:Ef6CEOfy0
>>438&
>>439 ご両人ともレンタカー、試乗車での体験ですか。
運転してる本人は恩恵は少ないのかな?
>>440 スカイルーフ乗りの俺が通りますよ
運転してる本人の恩恵は少なめだけど、信号待ちで止まって助手席側の上を見上げると空が見えるのはなかなかオツではある。
元オープンカー乗りだけど、まぁまぁ納得できる開放感だ
無論、オープンカーには全然負けるけどな
明日フィットやっと納車だ!wktkが止まらないヾ(^▽^)ノ
ハイウェイだから2ヶ月以上待ったよ。なんでハイウェイだけこんなに待たされるんだろう?
スカイルーフも迷ったけど、10万超えるって言われて断念したんよねぇ。(^_^;)
納車オメっ 明日晴れるといいね。
チッ、明日は晴れじゃないかww
オメ。
>>443 >>444 ありがとうヾ(^▽^)ノ
大事に乗ります。
福岡なんだけど、曇り時々晴れらしい。快晴になるといいなぁ。
4WD買おうと思うんだが
FFは14インチ 4WDは15インチ
4WDに14インチだとキャリパーに当たるのかねぇ
まったくの素人考えだけど
14履けると思います
ブレーキは一緒の気がする
スタッドレス175-65-15って選択肢ないし
価格も高い 14インチなら安くていい
ハイウエイ2ヶ月待ってようやく納車。雨がひどかったが、早く乗りたかったし、
適当に汚れてかえって落ち着く気がする。
同じようなオプション考えてたから、ETCついて少しだけ安くなるってんで選ん
だんだけど、長かった。しかも、ETCカードまだなかったりする。
週末の慣らし運転がたのしみだ。
明日14:00きっかりにキャナルシティーに行け。
>>437 助手席のかみさんが、シートを多めに倒して空ながめながら、いねむり。
わるくない感じ。
前のクルマがキャンバストップだったので、
鉄屋根の閉塞感はカンベンと思ってつけたけど、
運転してても車内は明るいし、開放感はまあ満足。
開けばもっといいんだけどね…
最近納車された1.3Gに乗ってるんですが
ブレーキ踏んでから離したときにカクンと引っかかりみたいなものがあります
Dでのエンブレもカクカクしてて変な気がするんですがこんなものなんでしょうか?
書き忘れました
2WD CVTです
RANGEがゼロになってからどのくらいの距離走れるか、
試した人いませんか?
>>455 うちのクルマは
AVG15`、RANGE30キロで
36リットル給油できました。
40リットルくらい入ってもいいはずですが
4,5リットルは余裕を見てあるのかも
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 03:18:11 ID:UgOu+aDv0
純正CDプレイヤーのMP3ファイルの操作性は快適でしょうか?
視認性は?
リアブレーキをディスク化した人いないかな?
RSのをつけた場合のABSの絡みやマスターシリンダーの違い等を教えて欲しいのだけど。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 06:54:46 ID:lDrT8uxK0
>453
DレンジでのカクカクはCVTの特性だとか、何故かSレンジにすると改善する。
カクカクもいつのまにか慣れたなw 当初はかなり嫌だったが
エンブレの効きにやたらばらつきがあるのは未だに慣れないが
>ブレーキ踏んでから離したときにカクンと引っかかりみたいなものがあります
Dレンジで ブレーキランプON+スピード0 の条件でクラッチが切れるみたい
ブレーキかけているときはクリープいらないから 燃費対策のためにだろうけど
坂道でとまっているときはクラッチ切れないように思うがどうだろうか
エアコンのコンプレッサーが回っている時も切れないみたいだが
>>455 ちょうど昨日それに近い状況に陥ったので車から給油ノート出してきた。
参考までに。
給油時点の走行距離 2925km
AVG 17.8km/L
給油量 36.79L
RANGE 0になった時点の走行距離 2911km
14キロ走ったがまだまだ余裕がありそうな感じ。
一ヶ月点検から一ヶ月経過したわけだがAVGの数値が少しずつ落ちてきてる。
18.5km/L(1560km) → 17.8km/L(2925km)
あんまり気にしてないけど走り方は変わってないのでオイル交換の影響?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 14:31:50 ID:9ryzE5rNO
SレンジとかLレンジ全く使ってないのだがどうなの?
あれって停車中に変えるんだよね?
バカな質問ですいません。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 16:03:15 ID:lQwGVlIY0
少し前の雑誌で高速道路の燃費テストが29km/lって出てたね
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 17:26:55 ID:5QXsuu5i0
アホンダ(笑)の詐欺燃費に騙されてはいけない
実質アホンダ(笑)は9kmである
そして名門日産なら35kmたたき出す
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 17:33:04 ID:5QXsuu5i0
未だにCVTにクラッチを使う低脳アホンダ(笑)
.
要するに名門日産のエクストロニックCVTの完全勝利である
と天気のよい週末も工作に駆り出される劣悪労働環境のフランス企業が申しております
切り札、クリーンディーゼルをMTでしか出せなかった迷悶日産(笑)
要するにハイブリッド・水素電池車で百万歩先を行ってるホンダの完全勝利
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 18:14:21 ID:lDrT8uxK0
確かに、もう1台が日産のCVTだが、ここまでカクンカクンしない。
日産の売れない車の話なんかどうでもいいだろ。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 20:35:05 ID:KaxoW/P80
インサイトカッコいいな
次買うとしたらインサイトだな
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 20:44:27 ID:5QXsuu5i0
プリウスをパクるという前代未聞の犯罪行為を犯したアホンダ(笑)
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 20:57:01 ID:5QXsuu5i0
アホンダ(笑)は名門日産に謝罪せよ
.
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 21:00:39 ID:9ryzE5rNO
確かに低速時の引っかかりはストレスになるな。どうにか出来なかったんだろうか?
まあ高速はスムーズなんだけどね。
>>463のβακα
>あれって停車中に変えるんだよね?
NO
走行中でも桶。
試しに一気にLレンジにして味噌。 エンジンブレーキが良く効くだけwww
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 22:27:52 ID:9ryzE5rNO
>475 そんなことしていいの!?
ギアぶっこわれないの?
D、S、Lを変えてもAT車の様なギヤの切り替えは無いからね。
CVTプーリーの幅を油圧で変えて変則比を変更するだけ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 23:08:18 ID:Cc0avpyJ0
>未だにCVTにクラッチを使う低脳アホンダ
って 日産はどうやってニュートラルにしてんだ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 23:33:26 ID:9ryzE5rNO
>477 じゃ坂道下ってる最中にSレンジにしても問題ないわけね?
てかなんで皆さんそんなに車に詳しいわけ
MTやATのギクシャクと比べたら、ヘでもないのに、みんな神経質杉。
スムーズだから目立ってしまうかわいそうなFit…
ブレーキ踏み具合で調整できるよなぁ
車なりに走ってないか?
どんな車種だろと車にあった走り方があるもんだ
>>483 確かにそうかもしれんが…。
誰でも違和感なく運転できる車を発売するように、ホンダは努力するべきでしょ。
だから違和感として、Dラーに伝えておくのはいいジャイマカ?
それに、自分の車だけ? という不安もあって聞いてるんでしょ?
2chを2chなりに、使ってください。
今日納車なのに雨降ってきた・・・・
>>485 雨のち晴れだぜ?
お前の人生と同じだよ。
>>480 どこで切り替えても問題は無い筈。
さすがに100km/h以上で坂を下ってる時にLに切り替えたことは無いけど・・・
制御はECUが行うのでレバー操作に関わらず破壊する様な制御はしないと思う。
独身だから大体一人で重い荷物も乗せないけど
燃費は買って半年間の平均でも23km/lだからかなり満足だ
どっかの低燃費を売りにしてるオカシナCMの車とは比較にならんだろw
ブラじゃねえよ
>>489 FITで 平均でも23km/L 出る運転事情なら
ほかの車でもそれなりにいい結果が出るんでね〜
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 12:39:33 ID:ly059Yvm0
>>489 ID:3fERCzJ70君
他スレ荒らすなよ
177 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/10/26(日) 10:57:19 ID:3fERCzJ70
>>170 8/kmならまだいい方
俺はMC後だけど燃費は悪すぎて話にならん市内=6/kmくらい
新型も旧型も全く変わらんな
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 13:08:45 ID:efMPR9YRO
>>485 おめでとう!
どないな感じですか?満足してます?
Fitの1.3 4WDって加速はヴィッツよりは力強くかつ静かなのかと。
レンタカーでヴィッツ乗ったんだけど、中山峠(R230)の上りは力強いのはいいが
その反面、エンジン音がうるさくてラジオのボリュームを最大寸前までダイヤル回さんと
聞き取れなかった。
そのときの燃費は470km走行でリッタ-16.1kmだったけど。
Fitだとアイドリングストップをこまめにやれば燃費は17はいくのかと。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 17:04:27 ID:mHdM0yVK0
ブレーキのフィーリングが他車と味付けがだいぶ違うんだが・・・
硬いというか・・・
今日、ディーラーに行ってフィットのLを150万って言われたけどこれってやすいの?
>>495 俺もそれ感じた
踏力に対して制動力の立ち上がりが弱い
そのくせリニアでもない
微妙。装備によってかなー
あとサービス。
おい、誰だよ!俺のFITの運転席側のワイパーゴム盗んだやつは!
出て来い!
さっきワイパー動かしたらびっくりしたじゃねーか。
ふざくんな!
>ふざくんな!
何処の方言ですか?。
501 :
485:2008/10/26(日) 21:24:02 ID:Z8jCV1Zp0
>>493 乗りやすいしまぁ満足してますよ
帰ってきてから即効カーナビ付けとりました
みんなが言うように変なとこでエンブレかかるのは
違和感あるけどすぐ慣れるんじゃないかな?
前に乗ってたエクリプスのファジーA/Tてのよりは
全然まし
iQとフィットの税金は1年当たり11,300円差
自動車税額
排気量1.0リッター以下 29,500円/年 iQ
排気量1.0超〜1.5リッター以下 34,500円 /年 フィット
自動車重量税
車両重量1トン以下 12,600円/年 iQ
車両重量1超〜1.5トン以下 18,900円/年 フィット
唐突にどうした?
>>500 >何処の方言ですか?。
ちゃんとテレビ見ろよ。
後席に親のせる機会が多いからiQは論外だなあ。
iQとFITは クラスが違うからな
3.5人乗りと5人乗り 荷室の広さ それらに反する価格差
高い金出して@Q買おうというやつは普通のコンパクト車はマジでは選ばないだろ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 10:28:39 ID:sw+mavnl0
カクカクは気にはなるが決定的に嫌、問題という訳でもない。
これを無くして低速時燃費が悪くなるならこのままでいい。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 10:36:00 ID:VGZQTZLCO
俺的に欠点はまだある
まず内装。ヘンにスポ―ティなんだよね。普遍的な、誰でも落ち着くような内装じゃない。あと広さが感じられない。
あとはバンパ―が見えないこと。立体駐車場で擦りそうで怖い。
それぐらいかな。
一人暮らしの人は5人乗りである必要がない
当然 トヨタはヴィッツ買うやつとiQ買うやつを同一視してないだろう
後ろがいくらなんでも格好悪すぎる
それ以外は何もない
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 12:21:42 ID:dDJ3wzcx0
IQの本質はコンパクトカーでも高い利益率だよ。
びっ津では利幅が小さいんだろ。
だから あの程度の車にある程度高い金だす様なやつを狙っているということ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 15:05:38 ID:Xnnyk+UNO
人生初、黄色に挑戦した。
駐車場でもすぐ見つけられるし、便利だぜ!
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 18:06:44 ID:TRp+/6uN0
強者!!
黄色、虫が寄ってこなきゃ良い色なんだが・・・
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 19:29:43 ID:TRp+/6uN0
フィットの塗装って、あなりよくないの?
たくあんいろだぁ〜
たくあんいろだぁ〜
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 21:02:36 ID:ZxXWvbWb0
名門日産は黄色など使わない
黄色は低脳の証しだから
要するにアホンダ(笑)は低脳である
>未だにCVTにクラッチを使う低脳アホンダ
って 日産はどうやってニュートラルにしてんだ
>>520 俺、前車日産キューブだったけど初代キューブのプロモーション用のカラーはイエローだったのよねぇ。
店内のイエローキューブ見てあれがいいって言ったら黄色は選べませんって言われてショックだったな。
正)店内のイエローキューブのポスターみて
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 21:52:09 ID:OJoDJZRE0
シュアラスター ループ 誰か試した人いる?
次回オイル交換で入れてみようかなー
二代目のフィットのイエローって綺麗に艶があってGJ♪
納車してもらうまでの一里塚。
パンフレットもらってきたお。
年明けくらいにはお仲間だお。
>>520 昔うちにあった黄色い
日産スタンザ
想い出いっぱいの黄色だよ
死んじゃえばいいのに
>>514 私も、歩行者から見つけて貰い易いのでは
と思い黄色を第一候補にしてました
家人の猛反発に会い、断念しました。
どこに行っても見つけやすいですよね。
うらやましい…
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 23:04:48 ID:VGZQTZLCO
俺は黒だが、黒は二代目フィットの良さを十分に表現出来てない気がする。
やっぱりブリリアントスカイ、または水色だな
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 23:08:00 ID:K1gVnM24O
4WDがCVTからATになった理由は?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 23:10:23 ID:6CFRZCSSO
メッキグリルにしたいんだけど安いのある?
>>531 理由は良くわからないけど
どこのメーカーの車も4WDは普通のCVTだったと思う
構造的に難しいのかな?
CVTでは耐えきれないからだよ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 00:57:59 ID:Qt54t49yO
質問っす
助手席側のワイパーが水を寄せた後に
運転席側のワイパーが下に掻き落としますが
この時、水か残ります。
運転席側ワイパーの最外周に沿って
結構太い幅で水が残り(遠心力で飛んでる分もありそうですが)ます
このクルマはこれが標準なのでしょうか?
あ、それ観察してて雨の日に事故りそうになったことがある。
残念ながら仕様です。それより右端がワイプできなくて、右折時に
歩行者をひきそうになるのも仕様です…
右のワイパーを+20ミリに交換 or
左のワイパーを-20ミリに交換
で、ある程度改善されるでしょう
大きいフロントガラスのクルマの宿命とオモワレ・・・
運転中は常に前方の動きに注意を払っているので気にしない!
右折時は・・・徐行&首がハトポッポ状態(前後左右にカックンカックンw)
まぁ、普通に安全運転を心がければ右折は問題なし!
それにしても黄色はイイよねえ〜♪
青は・・・イクナイ!(個人的な好みとして)
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 09:04:00 ID:YV+g2YofO
あれ・・・
今日黒フィット契約しにいこうと思ってたけど、黄色にしようか迷ってきた。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 10:50:44 ID:FDfShRNHO
黄色はかっこいいけど、汚れたりくすんだりしたらヒドイから銀にしてみた
黒も洗車大変そう
黄色ってよごれ目立つの? 洗車あんましないし、車庫に屋根ついてないし気になる…
シルバーはよごれ目立たんけど見すぎ。
発売1年でこんなに見るなんて3年もしたら駐車場で自分の車見つけれんわw
自分も先日黄色納車されました
田舎なのでさっそく虫に集られてますw
黄色に虫が寄ってくるって本当なんだなとオモタ
黄色よっぽど汚さない限り汚れ目立たないよ
EK9の黄色乗ってたから分かる
虫が寄って来るのもw
先週、信号待ちしてたら 前方に1.3フィットが止まってた
何気なく車体のケツを見てたら 「3.5GT」ってエンブレムが張ってあった
恥ずかしくないのか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 22:48:08 ID:V9B/VfVUO
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 22:51:58 ID:L8rVJwKB0
けっこう都会なので、黄色でも虫なんかよってこないよ!
って思ったら、昼間なのに高速でヘッドライトにビシッ!という後が1カ所。
うーむ。黄色だから説、あなどれんかも。
>>546 ATは歯車でCVTは摩擦でベルト回してるから負荷がかかりすぎると滑って焼けちゃうんだよ。
>>549 旧型は4WDもCVTだったと思うが、実際に滑って焼けるなんて話があったの?
しかしほんとにフィット増えたなぁ。買ったばかりのころは、同色のフィットと
すれ違うとなんとなく気恥ずかしかったが、何とも思わなくなった。
だからウンコトルコンなんて積むから・・・
ステゴンと同じように重量、スペース、走り味の都合でATをチョイスしたんだろう
>>549 CVTのベルトが滑る?滑らねーよw
エンジンルーム覗いたときに見える補機類回すベルトと同じだと思ってんのか?
全く違いますからw ただフリクションが大きいから、各社低減対策に苦労してる。
二代目フィットはCVTのフリクションロスを先代比7%向上させてる。
>>555 摩擦のみで伝達してるなら摩擦力以上の負荷がかかればすべるんじゃね?
滑らないように実用段階ではフリクション(摩擦)を高めてるんでしょ?
滑ったら大問題だから。
CVTが滑る時
プーリーが偏磨耗した時、ベルトとの接触面が減少して滑る
温度限界を超えた時、ベルトやプーリー表面でフルードが焼きついたり、
金属が焼けたりして、摩擦係数が下がると滑る
フルードが劣化したり、汚れたり、量が減ると滑る
>>343 俺は今日1.5RSの4WD試乗してきたよ。個人的には、低速域でのギアが変わる際になる「ガクッ」という症状は、無いに等しい感じだった。
あるにはあったけどそこまで気にするほどの症状でも無かった。あ、1.3も乗ったけど、乗り比べての感想ね。
やっぱり、全体的に乗り比べてみても、1.3よりも1.5の方が良い感じがしたね。
あと、補足で1.5でも、やっぱり低速域でのふわふわ感は少しはあったよ。
あれは気になるレベルだな。あと、個人的にはサイドブレーキは足の方(パーキングブレーキ?って言うのかな?)のがよかった。
あと、前(フロント)が長い分ちゃんと入れ物のスペースも大きく確保してほしかったね。
あと、運転席付近(助手席も含めて)機能性がまだまだだと思った。
ハンドルもあんなメロンパンみたいな真ん中だけふっくらした感じにしないで、もっとかっこよくてすっきりしたデザインにしてほしかったな。
だから今回のフィットは無しにしたよ。
以上。レポートも含めた感想文ですた。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 20:06:13 ID:5gKEE2rZ0
FITって標準ターボ車ってある?
>>560 「あと」を少なくすると文章がスッキリします
ここのところ、急激にFITが増殖中だね。
最近それを感じたのが、信号なしの6m幅くらいの道路同士の交差点で、
自分を含め3台のFITが顔を合わせた。しかも全部おっさんシルバー・・・
譲り合う微妙な間がとても長く感じた。
ホンダのカローラ
G特別仕様車 ハイウェイエディション FF
の試乗車乗ってきて大変満足して帰ってきたのですが
@ヘッドライトは標準で満足できる明るさですか?
AアームレストコンソールはOPで付けました?
購入された方質問すいませんが、感想お願いします。
>>565 フィットは今やカローラより売れてるぞ。
無知が多いですね
大衆車のスレなんてこんなもんでしょうかね
>>566 自分はGのFパケ購入者だけど、@、A共付けました
@非常に明るくて良いですよ。
Aスライドさせると、ちょっと・・・カッコ悪。って感じだけどLとかの標準のやつより良いですよ。
肌触りとかも良いから気に入ってます。
HID、アームレストだけは嫁さんとの打ち合わせでも譲りませんでした。
譲らなくて良かったと思ってます。
その代わり・・・車体色イエローは譲ってパープルになりました。。。
今回のイエローは良い色だよね。見かける度に羨ましいと思う。
>>557 お前がなw
分かりやすく言うと、自転車のチェーンみたいな感じだから、
もし滑ったらコマがそれ以降噛み合わなくなって、車が動かなくなる。
なのでCVTの金属チェーンが滑ることは無い。
>>570 自転車のチェーンは摩擦じゃなくて歯車で動力伝達してるじゃん。
全然ちがわね?
>>570>>572 何年前のCVTの話してんだ?w
勿論スチールベルトの話をしてるんだよな?
スチールベルトもコマ飛びする(滑る)ぞ?
>>570 自転車のチェーンは 引っ張りで動力を伝達するが
CVTのチェーンは 押すことにより動力を伝達する
MOPのHIDにすると、オートライト機能が付くのが良いよね!
後付け出来ないしオススメ。
WX-480UについてるUSB端子ってそこら辺に売ってるUSBメモリーを
そのままさして音楽再生とかできるの?
オートバックス等で売ってる
後付の箱型のアームレストは付けれますか?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 10:31:37 ID:5z69NpjC0
凸凹のコクドベルトだろ。
スチールベルトが主流だったがケブラーのようなアラミド繊維も使うようになってきてる。
最近はどうなんだろ。
L黄色スポーツNEOキタ
かっこ良すぎて5回も失禁した
もう一回、家の窓から見るかな
>>579 domodです。
だんだんオプションがかたまってきますた。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 22:44:23 ID:BxAajxEa0
未舗装のガタガタ道が多い田舎に住んでるドライビングポジションが怪しい腰痛持ちの意見じゃねえの。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 23:25:34 ID:2jjhylQ/0
ヘッドライトの反射板がボディカラーと同じになってるのって
どのグレードのもの?
FIT購入者の中にホンダからアンケートが送られてきた人いる?
無作為抽出とか書いて有るけど・・・・・・
回答すると粗品送ると言ってるけど 粗品って何だった?
なんせ 結構な量なので
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 00:14:22 ID:1BtjlDif0
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 00:24:25 ID:MjqG8fuZ0
この車の乗り心地の悪さを感じない奴って
安物の車しか乗った事ないんだなw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 00:26:46 ID:R2J7wQtPO
おい!底辺諸君!
悔しかったらレジェンドに乗ってみろW
>>589 愛されたい心分かち合えない
君は優しさに唾を吐く
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 00:32:16 ID:PON3/yMW0
乗り心地悪くて、おまけに時計も無い車が
ユーザーに優しい訳ないわな
知り合いのプチ金持ちはレジェンドじゃなくてレクサスとかマジェスタとか乗ってるなぁ
1.3G契約して来月納車
純正のHIDが6万とか言われたんで後付けの社外にします
バルブはH4でいいのかな?
教えてエロイ人!
>>595 1万〜3万の安いHIDはカット出ないから車検通らない確率高いぞ。
良いHID入れれば結局4万〜5万。
自分で取り付けするならその金額だが、取り付け依頼したらプラス5千ぐらいだろうな。
ちなみにオートレベライザを着けないと車検に通らない場合もある。
これは工場出荷パーツだから後付できない。
以上を考えるとおとなしく純正OPでHID付けた方が安い。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 07:02:18 ID:2diCMT980
フィットのサス、
特にリアが硬いというか細かなショックを吸収出来てないように感じる。
納車から1ヶ月だが、しばらくすると少しは違って来ますか?
乗り心地は軽くて小さい車だからこんなもんだろ。
大きめの凸凹の吸収はうまいと思う。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 11:40:44 ID:QJpgixyI0
9800円の中華製のHIDを取り付けました・・・・
対向車からパッシングされます。
どなるヤツもいます。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 12:44:50 ID:V9xZyFIsO
FITは現在新車購入は何ヵ月待ちなんだろうね。
噂だった10月の小変更ってどうなったの?
マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
色の事?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 16:04:57 ID:eFAUJTGM0
あ?俺の白RSまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでキモオタGTRがフカしてきやがったからアクセル全開でチギってやったよ!やっぱ俺の白RSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにSタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 16:05:22 ID:7cTeN7IK0
あ?俺の白RSまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでキモオタGTRがフカしてきやがったからアクセル全開でチギってやったよ!やっぱ俺の白RSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにSタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 17:39:26 ID:ZajAvXtMQ
あ?俺の白RSまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでキモオタGTRがフカしてきやがったからアクセル全開でチギってやったよ!やっぱ俺の白RSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにSタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 18:14:28 ID:2diCMT980
>598
なるほど・・
確かに、自分が乗ってる他の車は重量があるせいか、
その重さで緩やかに吸収している感じがするが、
フィットは軽いせいか、その振動が早く伝わっているように感じる。
大きめの凸凹に対する吸収は同感で結構いいように思う。
新Fitの乗り心地ってそれほど悪いのかな。
旧Fit乗りのオレはオプションのスポーツサスだけどショーワ製だからか結構スムースに感じる。
前車が固いバネの車高調に換えた極悪サーキット仕様車だったからかな?
何と比べてんだこのバカはw
何と比べたいんだこのバカはw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 21:10:53 ID:VQ81ukM+0
あ?俺の白RSまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでキモオタGTRがフカしてきやがったからアクセル全開でチギってやったよ!やっぱ俺の白RSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにSタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 21:26:22 ID:+kA8xwxH0
>>610 早く免許取れると良いな
妄想だと自分が
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 22:22:16 ID:R2J7wQtPO
おい!底辺の乞食ども!
悔しかったらレジェンドに乗ってみろ!
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 22:24:11 ID:1BtjlDif0
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 22:26:33 ID:R2J7wQtPO
>>614 いいよ、謝らなくても。
君の車がプラッツだってことは分かっているから。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 23:17:56 ID:lmkMUk+70
>>582 新フィットの乗り心地が良いという意見は評論家のレビューを含め多々聞くけど、悪いという意見を初めて見た
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 23:35:21 ID:h2ZQgDcS0
あ?俺の白RSまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでキモオタGTRがフカしてきやがったからアクセル全開でチギってやったよ!やっぱ俺の白RSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにSタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
乗り心地って主観だけど
前よりも多くの人が「良くなった」と感じるようには作ってあると思う。
個人的には、酔いにくい堅さだと、自分を言い聞かせてる。
バタバタしないか、と聞かれれば、しなくはないかも、
というレベル(なんじゃそれ)。まあ満足してるけどね。
小説フィットでも、初代モデルの乗り心地が悪いって言う
部分を改善した、みたいな事は書いてあるから、
前よりは気をつかって作ってありそう
620 :
595:2008/11/01(土) 01:09:36 ID:VT8hkjKJ0
>>596 トンクス
でもさすがにHIDに6マソはもったいないのでDIYにするかな
純正の配線残して車検時はノーマルバルブで持ってきます。まあ3年後だしな
で、バルブはH4でいいのかな・・・??
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 08:09:19 ID:X2S1taP40
あ?俺の白RSまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでキモオタGTRがフカしてきやがったからアクセル全開でチギってやったよ!やっぱ俺の白RSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにSタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
初代からの乗換え組のオレは、
乗り心地かなり改善出来てると思うよ。
初代は突き上げ感が酷かったしね。
前に比べてシートも良くなってるし。
乗り心地が悪いと感じる人は、
このクラスは、こんなもんだと諦めるしか無いんじゃない。
オレは、こんなもんと思ってる。
高級車買った事ないし・・・orz
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 08:56:44 ID:XxiPtvTp0
フィットの乗り心地は平均的な路面ではかなりいいと思うよ
正直フィットに乗ってて、親父のティアナに乗り換えてもそんなに無茶苦茶な差を感じない
ただ、かなり路面状態の悪いところでは流石にコンパクトでは限界があるように思う
まあそれでも剛性が高いためか、不快という乗り心地では無い
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 09:18:58 ID:wclEpGLL0
あ?俺の白RSまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでキモオタGTRがフカしてきやがったからアクセル全開でチギってやったよ!やっぱ俺の白RSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにSタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 10:37:46 ID:YQH+Tfli0
>>620 言っておくがホンダは改造されないように各所に細工をしてるぞ。 コネクターがステイと一体だったり後方スペースを無くしてブロックしたり。
本田ヲタが出入りするスレはどこもウンコ臭いな
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 12:58:40 ID:ckNBkkc60
ハイウェイの納車が来年1/19になりました
首をなごーにして待ってます.
オメとは言えないぐらい長い待機だなw
燃費どのくらい?
ホント20以上とか走るの?
>>623 奇遇だねぇ俺も親父のインスパイアと乗り比べてるけどそんなに差を感じない
フィットの乗り心地はかなり高いレベルにあるし走りは高級車並みで大満足だよ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 15:41:20 ID:mpxAp8APO
3ヶ月待ちか。
長いなぁ〜
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 18:17:53 ID:MFQhkfRV0
乗っているBMWが追突されて今、ディラーに入っているが、その間の代車にフィットを使っている。
フィットは良いクルマですね!
ハンドルは低速から軽く(BMWのハンドルはジムの機械の様に重い)、乗り心地もなかなか。
エンジン音は静か、シート(但し、男性にはもう少しシートが大きければ尚良し)もまあまあ良いし、ブレーキも良い。
FFの様な頭の重さもなく、またガソリンはレギュラー仕様で、とんでもなく燃費が良い!
BMWはサイドエアバッグが付き、ブレーキは絶品、エンジン音は煩いが高回転まですぐ回り、また官能的なサウンド、と
まあ、フィットとは方向性が全く違う事が良く分かりました。
フィットはファミリーカーとしては抜群ではないでしょうか?
早く免許がとれるといいね。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 18:43:22 ID:evw83/oh0
薄いシートに動きの悪いサス
どこが乗り心地いいんだか?
アホじぁねw
インスパイアってフィット並みの駄目車?それともフィットが桁外れに優れた車?
乗ってる人はべた褒めすぎでなんかネタ臭いんだよね本当の所どうなんだろ
前に試乗した時は普通のコンパクトって感じだったんだけど今度もう一度乗ってみよう
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 20:59:20 ID:mpxAp8APO
万人それぞれ
最終的には自分で乗って御判断を。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 21:19:54 ID:q0Twb7Tm0
やっぱり試乗の短時間では分かりにくいから、代車なり、レンタカーなり借りて
しばらく載ってみると良さ悪さとも分かるよ。もちろん人それぞれだけど。
自分は沖縄でガラスルーフ付きのフィットをレンタカーで丸3日借りて、分かったつもり。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 21:26:35 ID:q0Twb7Tm0
「載って」→「乗って」でした。
ちなみにレンタカー借りていた3日間は、晴れの日と、スコールのような大雨の日と両方体験できて
よかったです。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 21:28:26 ID:92oBaBeoO
おい!底辺の乞食ども!
悔しかったらレジェンドに乗ってみろ!
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 21:29:51 ID:WP/1cp9Z0
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 21:49:53 ID:MFQhkfRV0
>>634 BMWに較べるとフィットは柔らかくて乗り心地は良いよ(笑
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 21:50:49 ID:MFQhkfRV0
>>633 はあ?
お前だって持っていないだろうゴールド免許を持っている訳だが。
何を書き込んでいるのか、本気でクズゴミカスだな。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 21:55:14 ID:enO42uA50
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 21:57:42 ID:vi9vgaA50
見易い時計が付いてれば乗り心地も良くなるのにな
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 22:00:37 ID:6w8l7zZ50
しっかりした脚と、ガチガチで動きの悪い脚の違いが分からない池沼が紛れ込んでいますねw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 22:04:15 ID:mWvuZg+L0
路面の凹凸の感じ方は軽箱バンと同じだよね
契約するまでに4回試乗したよ。
普通に一回、夜、雨、長距離
新型の足もやっぱりカヤバなの?
ヘッドライトの中側もボディカラーと一緒になってるのって
どのグレードになりますか?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 05:47:10 ID:N1vwqRLu0
ちょっとした段差や凸凹をよく拾うし、
突き上げ感というより、上から落とされたような感じで、
舗装面の悪い所や高速の高架の繋ぎ目を走っていると頭が痛くなる。
頭が弱いのか?
>>653 また大袈裟な
トヨタの車に乗り換えた方がいいよ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 14:57:05 ID:jowPbBzp0
乗り心地のせいで頭痛がするなんて御仁が過去に乗ってた車を知りたい。
一度、医者に見てもらった方が良いかも。
確かに 後輪の突き上げは軽量な車にとっては後席無人荷物なしの条件では
苦しいよな 満席荷物搭載時との重量比が大きいからね
軽乗用のがまだ後席二人だから条件楽だよな
>>646がいっているように軽箱バンに条件近いかもな
車検がきたから現行アコード(24S)から1.3Lに買い換えたけど、
思ってたより悪くはないものの、決して良いわけではないよ。
ただ、アコードの標準タイヤPOTENZA-RE050に比べ、
フィットの標準は腐れタイヤだから、同クラスのタイヤに
交換してみる必要があるかな。
ほとんど1人で走ってるのに、なんで全長3.9mも必要なの?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 16:55:46 ID:T6VXmH8z0
確かにショックが固い、突き上げ感があるが頭痛はしないな。
自転車乗っても頭が痛くなるだろうて。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 17:54:32 ID:N1vwqRLu0
>>659 サスが硬いと投稿したものですが、今日はまさにそうした経験をしました。
今日、250キロほど走ってきたのですが、
行き道の高速、一般道はやはり硬さを感じていました。
ちなみに後ろに大人が一人乗車の状態です。
いろいろと買い物をして、荷室に30キロほど載せた後、サスの感じががらりと変わりました。
突き上げ感や跳ねるような感じがなくなり、とてもしなやかに走行するようになりました。
個人的にはリアに少しウエイトをかけたほうがいいですね。
燃費が気になっていましたが、
郊外の一般道100km、高速150km(速度90キロ)で走行・・
燃費がメーターで20.8でした。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 18:06:36 ID:T6VXmH8z0
ガソリンを満タン直後、走行すると運転席座席の下からチャッポンチャッポン音しない?
>>666 普通の車と違って運転席と後部座席の下ぐらいにタンクあるからしかたなかと
>>665 フィットは1人で乗るものじゃない。
1人で乗るなら50×4=200KGのおもりを乗せて。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 19:11:45 ID:N1vwqRLu0
センターレイアウトだから余計に後ろに加重がかからないということもあるな・・
燃料タンクは運転席の真下だ。
ポータブルナビがエアコン噴出し口の関係でつけ難そうだけど付けてる方いたら
視界など問題ないか聞きたい。
ミニゴリラ360DT。
吹き出し口の上と1DINスペースの2カ所にスタンドを付けて、
状況に応じて使い分け。
吹き出し口の上でも視界の妨げにはなってないです。
座高は95cmね。
ソニーのナブユー2。吹き出し口の上に吸盤で付けてる。約半年。
設置は問題ないけど、フロントガラスの真下なので光の加減で
画面が見難い時あり。画面小さいので、元々あまり見てないけど。
文句ある奴はトヨタの車に乗り換えればいいんだよ。
本日試乗してきて視界の広さにビックリですわ。
それにしてもETCの生産が間に合わないので納車来年って;;;
高速1000円になったらますますETCの生産遅れるんだろうか。
このさい民主に政権とってもらって、高速タダを実現してほしい。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 23:01:49 ID:eDg15szG0
>>620 H4でよいぞ
取り付けのスペースはわりとあるよ
ヤフオクで落としたHID後つけした
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 23:16:46 ID:BEcS86zpO
燃費良いし
乗り心地も良いし
音も良い
ただデザインが飽きてくる
どの車でも一緒かな
デザインに飽きが来るのは
デザインにお金かけたクルマに乗ればいいのに…
いろいろ不満がある車にすれば飽きなど気にならなくなったのに・・・
682 :
620:2008/11/02(日) 23:59:05 ID:cEgq3QZe0
>>678 トンクス!!
さっそくオクで選びますよ。
ちなみにどこのメーカーの付けてますか?
サンテカって昔は酷かったけど今はマシになったんだろうか・・・
無名のあまり安すぎるのもなんか怖いしなぁ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 00:01:12 ID:vWV0X2B3O
外観が普通過ぎて飽きるよ
この車を買って不満があるのはそれ位
後はパワーもあるし
80kmでぐっと伸びて気持ち良いし
かねがね満足だけどね
>>676 出来るものなら自民党がとっくにやっている。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 06:19:15 ID:KlpjyHiJ0
>>674 さ○ら それをぉ〜〜言っちゃ〜〜〜お終いよぉ〜(寅さん風)
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 09:01:05 ID:vWV0X2B3O
新型インサイト格好いいな
1.3だし
パワー不足も無さそうだ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 09:12:29 ID:KlpjyHiJ0
Dはハイブリッド勧めるがMはハイブリッド勧めない。
>>684 自民がやる気あるわけね〜だろ
何のために道路作っていると思っているんだ
>>668 だったら、オレが体重102kgだけど
後ろに水タンク(20リットル)を5個乗っければ安定感増すかい?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 11:19:59 ID:kkTKrZf70
>>682 とにかく光軸がずれる。
5万以下のものは全てずれる。
シエイドの位置だけの問題ではない。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 11:22:52 ID:KlpjyHiJ0
安定感の為に車重を増したらFITの意味無いよ。
LとGの燃費の差は車重の差だよ。
スペアタイア積んでおけばちょっとは安定したかも。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 12:06:31 ID:pgoZgVuc0
>>684 自民が道路利権を手放すって言う事は
層化に池田大作マンセーを止めろって言う事に等しい
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 15:06:32 ID:5uJosIA60
納車が来年か〜
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 15:47:31 ID:Pyy6+L1u0
FFでセンタータンク、スペアタイヤなし・・
加重が前方に掛かり過ぎて、後ろが跳ねやすいかも・・
ガンメタ色ってRS専用なのか、安いのにもガンメタ色を加えてよ。
スカイルーフっていくらかかる?
高速ただにすれば夢のようなカーライフが実現できるってのは短絡的すぎ。
まず混む。本末転倒。ただもっと安くしろってのは同意だが。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 18:21:04 ID:Pyy6+L1u0
排ガスも増えるんじゃね?
いまだに自民党マンセーしてるヤツは、奥田のトヨタにでも乗ってろw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 18:43:09 ID:Pyy6+L1u0
そうか、前に加重がかかっているから、
ブレーキの利きも甘いのか。
やはりスペアタイヤは乗せるべきかな・・
旧Fit乗りだがテンパータイヤの重量は8kg。
>>700 ガッ君ブレーキを緩和する機構がダイレクト感をなくして甘く感じる可能性はある
なんてことDで言われた
むしろお客さんのはよくきく方だとまで
そうなの?
確かに踏めばちゃんと止まるんだけど
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 20:00:32 ID:Pyy6+L1u0
>>701 前に乗っていたバモスの方がよくブレーキが効いていた。
あれは後ろにエンジンがあるから、揺れは大きくてもゆっくりで、
フィットのような小刻みな突き上げ感もなかった。
ブレーキの効きも、後ろに加重が掛かるからが良かったのかな?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 20:15:49 ID:Pyy6+L1u0
フィットの開発物語を読むと、
ヨーロッパでは小型車に多人数乗るシーンが多いとかで、
フィットはそうしたことを意識しているのだろう、
なんせ、光軸の調整機能とか付いているからな。
ミンスの無料化は自動車税上げてそれでペイするって策略だろ?
朝鮮人の考えそうなこった
記念ぱぴぽ
>>705 最近にはついてるんじゃないの?
女友達のラパンにもマニュアルレベリングついてるよ。
>695
つハイウェイエデュション。
首都高を只にしてくれるならミンスに入れるよ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 22:35:58 ID:ifSEAWnI0
>>710 そんなことしたら、首都高の出入り口を地方の住民でふさいでやる。w
民主に政権!高速タダに!
ETC買った人はご苦労さん!
もっと冷静になって考えようよ。
民主のは絵に書いた餅だから。
仮に高速がただになったとしようか。さて問題はそれで済むでしょか?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 05:34:59 ID:fV+x0iCtO
ETCって当初は高速だけじゃなく公営駐車場とかでも使うとか言ってなかったかな?まぁ見かけたことはないが。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 05:42:10 ID:UEkufkzI0
先月末に購入契約をしました。ハイウエイエディションの黒です。
納車は1月中旬だそうです。
高速がただになったら一般道が空く
高速が混んでるなら下走りゃいいだけだよ
ETCはもう4年近く使ってるから高速無料は
十分元取ってるし歓迎できるな
車内外のパーツ変えたりと 車いじるの好きだったんだけど 突然、熱が冷めたわ・・・
経済的に余裕があればこんなことにはならなかったんだろうけど
車いじよりも、美味いもん食う方が幸せだと気づいた
正解!
散歩か軽ジョグする方がもっと幸せで健康になれる。タダだし、その美味い物がもっと美味く感じられるようにもなる。
つか、車いじりよりも他に幸せな事をいっぱい知ってる人が
CPの優れた足として買う車がフィットなんじゃねの?
後部座席後方から走行中カタタタ・・・・とかカチャチャ・・・とか
音がするようになりました
6ヶ月点検で指摘したら、工具が鳴ってるんでそ
とか、かるーく流されちゃったんだけど
トロ箱とっぱらって運転しても音がします
何だろ、この音・・・・
小人の人がいないか調べてミソ
リヤワイパーの係りの人が退屈して遊んでる可能性もある
トロール
N社で働いてたとき、そういう音のクレームあったときは
先輩にトランクに押し込められて原因がわかるまで
徹底的に走り回ったけどなぁ
んで原因が判明しなくても音が出る付近の
ネジというネジを全部まし締めして
また走って確認の繰り返しだったよ
それでも直らなかったときは、ごめんなさいしてたけどね
ヒント..スポット溶接のバリ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 17:01:58 ID:fV+x0iCtO
Dらの怠慢なので今一度文句を言ったほうがよろしいかと思いますが。
RSスレの荒らしは1.3乗り認定されてるけどお前らどうなんだ?w
フィット乗り同士でケンカさせたい某名門あたりの工作員だと信じたいが
基地外は相手にすんな
>>723 後ろのシート止めてる金具とシートの中の爪の噛みが弱いか少し浮いてるかも
リアのナンバーにライセンスフレームつけたら音がするとかあったんぢゃね?
つけてないならあり得んが
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 20:16:58 ID:H31aypzx0
おいらの先代フィットは、ドアの取り付けボルトがゆるんでたよ。
後部座席に誰か乗せて、
音の発生源がどのへんか調べてみたら?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 20:44:52 ID:DlL51VdjO
フィットに13インチ履かせるのは無理?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 21:09:53 ID:c41XJD280
ポルターガイスト・・・・
FITって初回の見積もりでは値引き0なの?
2カ所行ってどちらも値引き0だった。カーズってそういうもんなの?
まあいきなり見積で▲は出してくれない所多いね。
雑談で3万とか5万の話は出るけど。
現実に値引0なんて事はほぼ無いのでw
>>739 本体からは厳しいので、下取りに上乗せしますよとか、
オプションからなら引けますけど本体からはあまり引けなくて……
って場合が多いらしい
>>739 値引きは渋い、納期は掛かる、うじゃうじゃ走ってる・・・
なんで買うのかなあ
と昨年末に1.3のLシャベットブルー買って、13,000km走ってる俺が言う
大人しく2,000rpm以下で走って給油すれば20km/L以上は楽勝だけど、
2,800以上まわして(特に高速)走って給油すると16km/L台になるぜ
そうですか、冷たくされているわけではないんですねw
安心しました。
デーラー行って「予算が少なくてもう大変。最大どうがんばっても170は無理」
って言いながら入っていったら見積もりとか具体的な話しないのに
「ハイウェイエデションにうんたらかんたら、ちょっと超えても何とかできますお」
っていってくれたけどなぁ。あれは見積もりだすとぜんぜん引かれてない数字を
見せられるのかなぁ。
小銭しか持ってなかった時に、スタンドに行って7リットルぐらい入れたんですが、
燃料計(あと何q走れるか)を見ても、いつもなら10リッターぐらい給油すると、+80qぐらいの表示になるのに
今回は、何の変化もありませんでした。
やっぱり、これぐらいじゃ変化してくれないんでしょうか?
俺のも7Lくらいだと燃料計反応しないよ。
スカイルーフのメリットデメリットって何でしょうか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 14:43:07 ID:BA8fnn9rO
重くて高価で夏場は暑いが視界良好
俺はデメリットが大きいと判断して外した
1.5RSのスレから来ました。向こうバカばっかなんで。
標準のシフトノブ気に入らなくて、オプションのもイマイチなので、
エアウェーブの本革オプション付けたのですが、ちょっとだけ長い感じです。
他にお勧めのノブありますか?
んなモン無くても視界良好の上、雨弾きなぞ2分で飽きる。意味ナシ
>>751 そっかw
天井だからそもそも塗る必要ないんだけどさ
ガラスだから重心上がっちゃうのもいただけないな
スカイルーフに撥水加工した俺に謝れw
で、確かに重心上がっちゃうので、へんな風にロールする感じはある
正直ちょっと興味がある程度ではお勧めできないが、試乗してネガ部分も納得できるならいいんじゃね
>>750 前に民からで替えた人いたような気がするし見てみたら?
そもそもFITは視界が異常に広いからスカイルーフのメリット少ないかも
顔出せる訳じゃないしなあ。後部座席の人には開放感があって良いのかも。
>>753 おお、ごめんよww
俺はコーナーカメラ付けてフロント左前方の視界を得たい。
>>755 運転席には恩恵ないかもね・・・その辺どうなんだろう。
ところで、ハイパーレブFit NO.3ってまだ発表されていないよね?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 21:54:03 ID:ukMqs5Db0
スカイルーフ勘違いしてた・・開けれないのね
オープンカー感覚でいたよ
あれが開いたらすげえぞ。
後部座席の家族も、じき飽きて寝出す。それがスカイルーフ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 23:04:58 ID:TZBks2tk0
スカイルーフは、曇りや雨でも室内が明るいのがいいと思う。
オープンからの乗り換えだけど、スカイルーフの方が天候に関係なく開放感を味わえるのがいい。
まあ、10万ちょっとの価値を見いだせるかどうかは、人それぞれですが。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 23:42:16 ID:ukMqs5Db0
星って夜スカイルーフから観察できますか?
スモーク入ってるから難しい?
スカイルーフは通常のと比べて70kg程重いから燃費に響くぞ。
ここでスカイルーフのデメリットを語る人→スカイルーフなし車
ここでスカイルーフのメリットを語る人→スカイルーフ車
重量税節約のため、後10キロ減らせませんか?
たとえばアルミを履くとか・・・
惜しいね
スカイルーフはキャンプとかで星空を見るのに最適なのかな
直接見上げたら? なぜ車越しに見る。
スカイルーフがなかったらフィットを選ばなかった。
エアウエイブ選べよw
>768
見上げてると首痛くなる
寝転んで見上げろ。
で、そのまま走行する
スカイルーフすら、付けられなかったのか・・・
必死で正当化しようとする人たちを見ていると
なんか、もう、ね・・
スカイルーフのデメリットなんて、購入価格増ぐらいなもんだろ
そもそもデメリットつーほどの悪影響あることなんかあんのか?
ただの好みの問題だろ
ネガなことゆってる奴は負け惜しみなんでしょ?ほんとは欲しかったのに諦めたとかでさ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 13:34:11 ID:JFVA7jcX0
同じ価格であってもデメリットのあるスカイルーフは選ばない。
つ 重量増加、燃費悪化
__
ヽ|・∀・|ノ
|__|
||
スカイウエイブ糊だけど、スカイルーフにしたら糞害がひどいよ
隣の車は糞付いて無いのに、なんでオレの車だけ・・・(泣)
スカイルーフのデメリット
数秒で飽きて、ン10万円
重量増
燃費悪化
灼熱
メリット
なし
GE6に乗ってます。
超自動後退でスタッドレスセット買おうとしたら、5.5J-14+38でもしかしたらフェンダーから出るかもって言われたけど、純正鉄チンでツライチまではどう見てもフロントで25oくらいあると思うんですが、このサイズ履いてる人居ますか?
これってどんだけ遮光してるか知らんけど車内暑くなんないの?
ガラスで遮光すればその分ガラス自体が熱くなるし
スカイルーフ車ってエアコンの容量upしてあんのかなぁ?
>>766 純正14鉄が6.2kg、15アルミが8.2kg
10kg減量として1本で-2.5kg、つまり3.7kg以下のホイールが必要
軽量なCE28の15インチが4.0kg
無理っぽくね?
フィットの最大の売りである、低価格コンパクト、エコ省エネ、低燃費を
半減させてしまうスカイルーフに対してデメリットなしとか
付けれなかった負け惜しみとか有り得ない発想だろう。
ただ、開放感、室内の明るさ等メリットもあるわけで、
デメリットを把握したうえで装備するのは決して間違いではないので、
スカイルーフ自体に対する誹謗中傷は控えるべきだろうな。
スカイルーフをつけた漏れの燃費は15キロ程度だ。
スカイルーフつけてないのに燃費14.5kmくらいだよ…
結論:
スカイルーフは気分が軽くなる分燃費が良くなる
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 18:11:20 ID:zjC4rhdj0
いい方法がある。
必要な時以外は、燃料を半分以上入れないこと。
その分で20kg程度軽くなるハズ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 18:35:02 ID:osWsM1iF0
1.3でMT出る予定はないのかな。
>>766 旧Fitだが鍛造ホイールとタイヤで実測で一本当たり2.8kg軽くなった。
14インチだけど。
雨なのに窓締めを締め忘れてた(´・ω・`)
今地道にドライヤーで乾かしてる
でも終わりが見えない…
時計の次を担うのはスカイルーフで決まりだな
もっとやれやれー!
>>785 なに勝手にまとめようとしてんだよ
↑失せろ、糞荒らしが!
何が、「なに勝手にまとめようとしてんだよ」だ!
書いてあるとおりだろうが。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 21:57:51 ID:Mo0d42fK0
スカイルーフもアルミも結局は車重アップになっているね?
でも、メリットもあるじゃん? どこだろ?
我輩はつけない。
燃費がわるくなるからノーマルでよかです。
1.3G購入検討中なのですが
標準のヘッドライトだけでは暗いですか?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 22:03:44 ID:Mo0d42fK0
おいらのHEが納車してから1ケ月で三千km走行した。
まだオイル交換はしてないがどんどん燃費が良くなってきて今は20km超えた。
噂の出荷用添加剤の効果あったのか? あたりの車か?
週末にオイル交換しておこうかなー。
>>792 高い金払って対処しないとカビ臭くなりそうw
↑いいから消えろって、糞が
スカイルーフのメリットは、車内の会話が重くよどんだ時でも
なんとなく明るい方向へもっていきやすいこと。
車は重くなっても、心は軽くなるん。
1.3Gなんだけど、フルオートでヒーターが出ないんだよね。モードスイッチ押して
ただのオートにするとヒータが出るんだけど、これって故障だよね?
あと、アクセルオフとか減速時にカクンカクン来るんだけど、これって改善された
んじゃなかったっけ?納車時はなかったんだけどね。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 00:39:11 ID:/dEm/edM0
納車されて2週間。
ブレーキペダルを戻すときに
ペダルからカチって音がするんですけど俺のだけですか?
>>802 慰謝料の話は無理だろw
そっとルーフを閉めるオレ
Gはマニュアルエアコンだよ。
ディーラーで聞いた話だけど、以前、車格が上の車からGに乗り換えた客が
エアコン、オートだと勘違いしていて納車時された時に気づいて、
今まで乗ってた車がみなオートだったから、
どうしてもオートエアコンがいいということで、
ディーラーでエアコンをオートに載せ替えたが
かなり大掛かりな作業になり、料金も15万以上かかったって言ってた。
オートとマニュアル、内部の基本構造から結構違うみたい。
燃費は大事だ。確かに大事だ。
だがな、車の走りに必要なのは、燃費だけか?
FITには、「実用性」と「喜び」の二つが両立していると思うのだが。
デメリット言って騒いでる奴、つまんねーよ。お前らの車への価値観。
マニュアルはエアコンダクトの蓋とかにワイヤーがつながってて
レバーでそのワイヤーを操作してるだけの代物
ネタっぽいけど本当の話
風量は常に最大だけどワイヤーで開度を調整してるって事?
過労等は一車種じゃないだろう。
単独ならフィットの圧勝!
スカイルーフを必要としないし魅力も感じない
非スカイルーフ車の大半はこうでしょうね。
スカイルーフほしかったけど
10万は出せなかった
ナビより安いよ
逆にナビに15万も出せない
3万円台のPNDで充分だろ
>>808 他人の価値観なんかどうでも良いだろ。おまえがおまえの乗り方で満足しているそれで良いじゃないか。
スカイルーフもナビも不要だが、安全装備には金掛けた。
>>809 ワイヤー仕様なのは、自動車の基本ですからw
軽トラから、外車まで…。
オートじゃないのは、全部そうかと?
これが一番信頼性高いからね
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 07:27:32 ID:PYZ+XAg7O
納車した後は20.6kmだった
CDやらジム用の靴・着替えを載せたり
色々してたら
19.7kmまで下がった
当たり前だけど
荷物積むと燃費下がるね
823 :
814:2008/11/08(土) 08:56:16 ID:zIcQyO0L0
前から思ってたけどフィットの燃費が実際は16程度なのは
デラですら認めてることなのに
何でここはこんなに嘘つきが多いんだ?
信号少ない地方だろ
いなかもんはいいな
いなかはいいぞ
おまえも引っ越してこい
燃費ネタはもういいよ
秋田
ビッツRSと1.3が同等かそれ以下なんだから
ベストカーの結果にはがっかりだよ
秋田のねたは もう秋田 な〜んてね
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 10:12:46 ID:qdUmWLsR0
納車が来年一月の中旬らしい。
もう少しでハイウェイ契約なんだが純正ホイールってデザインがどれもいまいち
社外15インチ探すことにしました
またこんな事言うとアレだけど
社外って然り気無さがないって言うか
はっきり言えばDQNぽく見える
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 11:34:17 ID:5+HwvWO/0
GTA4の主人公は、首が悪いのか車内視点にしてると見まわすのが遅すぎ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 11:51:45 ID:PzTxIlWWO
1.3のLでFF
信号も渋滞もない田舎道が主ですが、平均燃費(AVG)は19以上です。
実燃費は−1くらいです。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 12:20:03 ID:svXSZxyE0
この車は軽いし、エンジンがさすがのVTECだから
気持ちよく峠を走れる。
ハンドリングも○で、ブレーキしながらRをコーナー出口に
ノーズを向けていける。
アクセルも、踏めば即座に伸びていく、吹けあがり◎。
最高。
正直、ヴぃtzRSには楽に勝てるし、スイスポともタメ。
アルテッツアなんかめじゃない。
俺の青RSはいい車だ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 12:43:36 ID:DTcJjaLs0
おまえスバリストじゃん
IDがSVX(笑)
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 13:03:48 ID:3pSocfqC0
1300FFのL type黒 ハイウェイパッケージに純正ナビつけて
下取なしで乗り出し178万で契約しました。
高いですか?安いですか?そこそこですか?
いいですねー
>>840 契約したんだろ?
その答えを聞いてどうすんの?
自分が正しいと思いたい
後5万引けたら合格だったのに
オレならセンターコンソールとバイザーをサービスで付けてもらう
そんなモン付かないから。
まともに買うのが馬鹿らしいので新古車買いたいんだけど、予約どうすればいいのかな?
ついに今日納車された。2か月待ったGハイウェイエディションFF。
プラチナメタリックが美しい。駐車場に停めて2階から見下ろすと鏡のよう。
これから乗りまくって、プラス・マイナスいろいろと見きわめていきたい。
>>847試乗車でググレ
新古車なんて結局後から色々あって総支払い額は大差なかったりするのさ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 18:16:27 ID:5cO51wqZ0
>>850 オメ
しかし2ヶ月ですか。10月の販売台数が減ったのはHEの納車遅れ影響もある?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 18:54:28 ID:HkHZxFbJ0
>>850 おめでとー。おいらもプラチナのハイウェイだけどさ。
会社の上司に普通のシルバーと同じじゃないかと言われたよ。
たしかにマ○ダのシルバーと同じ感じがした。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 18:57:29 ID:HkHZxFbJ0
Dにある現行のシビックのプラチナ色は眩しく白っぽいね。
あの色より落ち着いているのがフィットのプラチナって感じがするね。
>>850 うちのはねー、シルバーだけど3階から見下ろすときれいに見えるよ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 19:06:25 ID:HkHZxFbJ0
友達のフィット新古車で買ったんだけど調子悪いってぼやいていたよ。
大体、人の乗った車なんて気色悪くて乗れないね。
新古車
>>840 ハイウェイパッケージは以前10月小変更のガセ情報で出てきたやつだよ。
パッケージじゃなくてエディション。
>>853 10月の販売台数減少に関しては、HEの納車遅れはたいして影響ないでしょ。
HEは慢性的に遅いわけだから。
ディーラーの説明だとETCの調達に時間かかってしまうってことだけど、
それにしてもかかりすぎだよね。
カローラはMCチェンジ直前で値引き凄かったんじゃないのかね。
フィットが売れなかったというよりカローラが大健闘ってことじゃない。
うちのフィットのETCはパナの後付なので、
スイッチを入れるたびにタッチの浅倉南が話しかけてくれます
>>857 と言うことは人の入った風呂とかトイレなんてももってのほかですね
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 20:44:30 ID:HkHZxFbJ0
シガーソケットに挿すアロマ買った人いるかな?
おいらはベルガモットオレンジで楽しんでいます。
863 :
833:2008/11/08(土) 23:26:16 ID:MsGpu8ZCO
>>834 ほんとにそう思う
ホイールマッチング見ようとみんカラとか見てもなかなかいい組み合わせは無いしどちらかと言えばDQNぽいのも大石
ベタ踏みしたときのかすかなフォーン!っていう音って、
ホンダだよなぁ、いいよなぁと思うけど、
ホンダなのに音だけで速くないのがFIT…
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 00:37:48 ID:uwyUgAyb0
納車されて2週間。
ブレーキペダルを戻すときに
ペダルからカチって音がするんですけど俺のだけですか?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 00:38:44 ID:oOZw3JUZO
うちの白豚が乗ってるが高速で15.0だよ…燃費悪い豚人です。
>>864 フィットだけじゃなくてRシリーズ除けばホンダって全般そうじゃない?
吹け上がりがいいから実際の加速感との違和感アリアリw
でも乗りやすいくらいで気にいっている
みんカラとかやり過ぎDQNしかいないジャンw
>>865 ブレーキは命に関わる問題だから危ない。
すぐDラー行ったほうがいい。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 05:32:35 ID:HEsbd+gqO
>>850 おめでとう
今日は走りに行くのかな?気をつけて楽しんでね。
ドアのぺらぺら感はコンパクトカーの中で最低だけど、走り出すと
剛性感は最高ランクのフィールがある
不思議な車だ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 08:02:35 ID:oOZw3JUZO
燃費計あてにならないね…
ミッキーマウスのエンブレムでも車体に貼りつけて
可愛い男を演じ
愛しのあの子をデートに誘う
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 10:36:58 ID:l2Um09Xo0
840ですがハイウェイエディションでしたすみません
契約してからここを見たので高くても安くてもいいんですが
どうなのかなと思って聞いてみただけです。
すみません
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 11:55:56 ID:H8twrQdp0
>>875 自分が気に入って買ったんだから値引き少なくたって後悔ないよ。
おいらはHEのプラチナ、純正ナビ、リモコンエンジンスターター、ブライトポリマー、
フットライト等つけたよん。
ごめんなさい( >ω<)
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 12:50:42 ID:Npp9lra4O
あしたはついにヒットの新カラー追加
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 12:53:14 ID:KlxSDGrj0
名門日産の圧勝である
.
アホンダ(笑)
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 13:15:43 ID:qNE3qjUQ0
円高なのにぜんぜん安くならんやん
グリーンやレッドのメタリックカラー出してくれー
なんかRS+スカイルーフの値段見てたら、1.3でスカイルーフでもいいかなって思ってきた。
RSってそんないいかな?
>>883 良いか悪いかは、君が何を求めてるかで答えは変わる!
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 15:27:14 ID:H8twrQdp0
フィットを選ぶ最大の理由はエコノミカルだからだ。
RSなら他に多くの選択肢があるなぁ。
フィットを選ぶ最大の理由はお手頃価格で失敗が少ない
それに皆乗ってるから。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 16:16:35 ID:ixUSwV4IO
どなたかメカに詳しいかた教えてください?純正ナビで社外リアモニターを付けて見れるようにしたいんですけど…。どうしたらいいんでしょうか?
いやメカに詳しくてもその説明ではどうにもならんよ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 17:48:37 ID:9C72Ut1sO
何で純正のバックモニターが嫌なんですか?
バックカメラなのかバックモニターなのか見極めたいな
先ずは
リアカメラなのか後部座席でつかうリアモニターなのか
はっきりさせんと・・・
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 18:12:31 ID:KlxSDGrj0
名門日産の圧勝である
.
アホンダ(笑)
9年乗ったオデッセイが色々限界がきたので
お世話になってるディーラーへGのFパケで見積もり依頼。
カラーとHID付けるかで悩んでしまいます。
今までの車に付いていたのでアームレストは必需品ですかね?
取り合えず初回値引き交渉は15万でした。
良かったらOPでよかったもの、イマイチだったものあれば教えてください。
次もオデッセイにしたら?新しくなったばかりだし。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 18:25:21 ID:ixUSwV4IO
説明が下手くそですいません。後部座席で使うリアモニターのことです。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 18:36:30 ID:H8twrQdp0
>>893 HIDはMOPで後付け出来ないし安全面からもおすすめ。
納期約二ヶ月待てるならハイウェイエディションもおすすめ。
あとは、車離れるときに、あれ?ドアロックしたっけ?っていうのが
事実上なくなるオートリトラミラーシステムと好みでフットライトかな。
>>894 オデッセイ買えなくて僻んでるみたいだよw
燃費計ずっと15.3なんだけど…
ずっと15.3キープしてるの無理じゃね?
上がりも下がりもしないよー
リセットしてないとか?
いや、リセッシュしてないとか?におうよ。
いろいろ調べてたら次期インサイト気になってきた 200万以下で買えるのかな
905 :
723:2008/11/10(月) 10:51:03 ID:E0p0b0Lp0
後部からの異音の原因が分かりました
かみさんに運転してもらって、トランクルームではいつくばって
音の出所を探って、リアハッチの金具あたりからカシャシャシャっと音が出るのを確認
昨日ディーラにも確認してもらって、リアハッチの金具交換となりました
アドバイスサンクスです
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 11:54:52 ID:P1K6/xm4O
↑お疲れ様でした 原因が解って良かったね。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 12:03:02 ID:kG5gCD33O
ホンダの車は、安っぽい
それうちの親父も言ってたなぁ
フィット建設
名門〇産の方が安っぽくてビックリしたよ…
RSスレ終わってますね。
荒らしも悪いんだろうが、グレード毎にスレ分ける必要があるのかと。
先代スレは統一されてるのに。
まとめたらこっちに来るよ(きっと来る〜♪)
あっちは放っときゃいいんじゃね?
他のホンダはどうかしらんけど
カーステレオ関係を取り付ける際に内装外したけど
ちゃっちいなぁとは思った
でも値段考えたら相応でしょうね
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 15:38:33 ID:tsYHwF3q0
他社製オーディオにまで迷惑をかけるKYアホンダ(笑)
懐の大きい名門日産とは大違いである
>>913 >未だにCVTにクラッチを使う低脳アホンダ
って 日産はどうやってニュートラルにしてんだ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 16:08:48 ID:v9Qio82lO
サイドブレーキのリコール案内きた
坂道とかサイドブレーキおもっいっきり引かないと
緩かった理由が分かった
え?↑そんなんでてるん?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 16:57:13 ID:Wm2TQzL6O
うちはまだ来てないよ
信号待ちなどで、停止したあとに発信する時、皆さんはどのぐらいまでアクセル踏み込みますか?
燃費的にも急発進はよくない と聞いたので、じんわりアクセルを押してるんですが、当然そんな押し方なんで速度が上がるのも遅いです。
で、スピードメーターの左に回転数を示すメーターがありますよね(名前忘れた)、あれが、2ぐらいを指すまでは、ぎゅーっと一気に踏み込んでも、いいものでしょうか?
(つまり、じんわりゆっくり2に近づくか、信号が青になったらぎゅーっと踏み込んで、一気に2にするか。どちらにしても、燃費的には変わりませんか?)
GD系のだろ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 19:47:48 ID:fiXyf4UUO
明日、とうとう納車です!
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 20:17:24 ID:fiXyf4UUO
なんでですか??
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 20:53:08 ID:fiXyf4UUO
シャーベットブルーです!
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 20:57:43 ID:odmsVQK80
今のFItってフロントガラスの面積が大きいですけど
日差しが強い日とかはやっぱり直射日光がきついですか?
あとハーフシェイドは効果はありますか?
>>927 上向いてて広いから日光は入りやすいんじゃないかな?
サンバイザー下げれば問題ない。
それより雨の日に左側はワイパーが届かなくて大きな死角ができるのが怖い。
雨の日に試乗オススメ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 22:05:28 ID:rRty4r1T0
>>927 日焼けが気になるならFitはやめて軽ワゴンにした方がいい。
>>928 雨の日の死角はむしろ右折。
ハトのように首を動かすのがなかなかめんどい。
Fitだけじゃないけどね…
右左折の死角のつらさは、ちいさなエスティマかもです。
日焼けしたくなかったら外に出るな。
昨日契約したんだがETCつけなきゃ年内に納車してもらえるんだね。
まぁそれだけが条件じゃないんだろうが。
>>927 時間帯というか太陽の位置にもよるが効果は歴然。
ハーフシェイドがなければサンバイザー必須のときでも
使わなくていいのは楽だし、サンバイザーによる妨げもないから視界も広いし。
ハーフシェイドあってもサンバイザーを使わざるを得ない時もあるが
ハーフシェイド付けてないのと比べれば頻度は遥かに少ない。
マッドガードなんている?
ペイントシーラントなんている?
このスレ的には
パドルシフトなんている?w
>904
ありがとうございます。
だが、肝心のオフセット量が分からない。
一応調べ上げたところでは、6.5Jで+43でも入りそうだとか。
そうすっと、5.5Jの+38なんか屁のツッパリにも成らんでしょう。
超自動後退ってディーラーか何か?
>>919 気にしなくていい。2ぐらいまで一気に踏み込んで問題ないよ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 20:02:30 ID:vuY4rLyAO
納車してきました!!
純正ナビの自車マークって矢印以外ないの?
また現れたよ、「納車してきた」って言う営業マン
確かに「納車しました」はいいけど
「納車してきました」はもはやわざととしか思えんなw
マッドガードないと年数たってから
石跳ねとかの細かい傷がすごくなるよ
そういうのを気にする人は付けた方がいいと思う
車外アルミでつらいちとかにする人は尚更付けた方が良いと思う
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 21:05:57 ID:D9hQuNUM0
ハーフシェイドの効果はある。
そういえばサンバイザー使ったことないよ。
助手席もね。
確かに夜は標識みにくいな。
>>946 東北地方在住だが、こっちじゃドアバイザー装着率は9割を優に超えてるぞ。
以前どこかのスレで「ドアバイザー=喫煙者御用達」みたいな書き込みを見たけど、
うちじゃ俺も嫁さんも吸わないし、あんまり関係ない。
「じゃいったい何の役に立つの?」と言われると返答に窮するけれど、
たぶん降雪量と因果関係があるんだと思う。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 21:22:45 ID:BZE87tH20
フィットってだんだん乗っていてつまらなくなるな
>>952 いろんな経費で生活を圧迫されて
レンタカーでよかったんじゃないかと…
>>951 レスどうもです。
ドアバイザーってイマイチ付ける意味がわからないんだよなあ。
>>943 超=スーパー
自動=オート
後退=バック
じゃね?
>>936 じゃあ運が良かったのか?
>>954 あれって雨の振込みを低減するもんじゃないのか?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 21:58:13 ID:D9hQuNUM0
ドアバイザーは雨天走行時に換気できる為にある。
雨が振り込んでも気にならない人は不要だが。
ドアバイザーは完全に好みになるよね。
ただマッドガードは後続車の為にもつけるべきと思う。
エアロ組むなら話別だけど雨ならともかく泥や石をひねあげてくれるなよ。
フィットに限った話ではないけどね。
>>954 夏場の駐車
換気のために窓を数センチ開ける→夕立きても車内は濡れない
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 23:06:40 ID:gXTNkxRhO
純正のドアバイザー付けたけどあれはダメだ・・・。
外側への張り出し部分が少なくてドアバイザーの意味がないです。
パイザーという車をふと思い出しました。
関係ないです、すみません…
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 00:12:51 ID:OFdAhHo/0
惨オタに荒らされるよw
ドアバイザー、風切り音がすごいから気になる人は止めたほうがいい。
958の夏場の駐車時換気は、いいアイデアだが自宅なら問題ないが、
街中だとゴミやガム、ジュース、ひどいとマヨネーズや糞尿等で
車内に悪戯されることがある。
本来閉まりきっているはずものが、少しでも開いてると
そういう輩の神経を刺激しちゃうのかねー
苦労したんですね(なむー
ベストカー12・10号70ページ
同一コースを一緒に走った時の燃費
iQ100G 14.6km/L(カタログ23km/L)
フィットG 13.2km/L(カタログ24km/L)
>>954 >>964 少なくとも純正、無限のドアバイザーでは風切り音などしない。
風洞実験までして空気抵抗や音の発生を抑えてある。
雨天時の換気、晴天時でも車内に風が強烈に吹き込むのを防ぎつつ換気ができるのがメリット。
あとトラックやミニバン、SUVなどが横に並んだときの覗き込みをある程度防げる、プライバシーガラス的効果もある。
横からの直射日光軽減のハーフシェイド効果もある。見た目に違和感も全く無いし、たった\12.000ほどで
メリットが多いから普通付けるだろ?
〜お知らせ〜
フィットはゴキブリそっくりの車であり、ユーザーは人格破綻しております。
従って、次スレを立てる事を禁止致します。
>>943 オフセットは+40以上なら、はみ出さないで付けられるはず。
俺は+45の1セット22000円のアルミ付けてる。
安いくせにかなり良いけど、
同じの付けてる車が多いの嫌だから教えられない。
現時点で風切り音がしないドアバイザーなんか存在してないぞ。
>>見た目に違和感も全く無いし
あと、見た目に違和感も全く無いんであれば
カタログに装着済の写真出すだろう。一枚もないぞ。
アクセスのカタログのSportsNeoのページでようやく一枚二枚あるだけ。
バイザーもマッドガードも見た目のシンプルさ、すっきりさは半減させるが
それでも効果を考えて付けるってこと。
バイザーは喫煙者にはほぼ必需だが非喫煙者には必要ないよ。
男で、車がある程度好きでFIT選んだ理由って何?
形が気に入ってる
シビックのノスタルジー
typeRが好き
ホンダ精神を感じる?(妄想)
意匠じゃない?
>>967 何も言わずに見積りとると入ってるからそのまま契約しちゃうのが多いんだよ。
>>971 男は2L以上のFRでMTに乗らなきゃダメ?
アラバスターシルバー乗りの方に質問すいません
現在パールホワイトの車に乗ってますが
汚れは洗車機派なので、それほど大変とは思わないのですが
どうしても水垢だけは目立ってしまい、2ヶ月に1度は手洗いをしなくてはなりません。
(昔は洗車大好きだったんですが、子供できたら忙しくてどうでもよくなりましたw)
で、シルバーだと洗車機だけで水垢等の汚れが目立たず快適なんでしょうか?
感想聞かせてください
>>975 ホワイトと比べたらぜんぜん洗車が楽だよ
手洗いも楽
洗剤で軽く汚れを流して濡れたままの車体に液状艶出しワックスを
屋根とボンネットに2〜3滴たらして棒付きスポンジで軽くのばして
こすって水で流すだけ!
あとは適当にふき取ればピカピカ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 15:46:55 ID:sPagHFxB0
12000貰ってもバイザーなんかつけません
見た目も最悪です
エアクリーンフィルターついてるのにそれを利用して外気導入しないバカが何処にいるんですか?
窓開けて換気なんかしたら余計に汚い外気が入ります
バイザーつけたら喫煙DQN御用達仕様と言わざるを得ません(>.<)y-~
>>977 何で必死なの?
あと、駐車時のことだろ>窓開け換気
>>977 あと、洗車時バイザーの奥が洗いにくいってのも付け加えといてくれ
特に無限バイザーは洗いにくいったらありゃしない
>>977に大部分は同意
晴天時気分転換に窓開けるならともかく
降雨中など喫煙厨しか開けないじゃまいか
駐車中でも同じだ
>>975 シルバーは一番汚れや傷がめだたなくて
不精な人にはお勧めだよね
白は傷が目立たないけど水垢が目立つ
黒系は水垢はそう気にならないけど傷がすごく目立つ
シルバーを筆頭にメタリックが一番無難じゃないかな
>>971 嫁の趣味ww
本当は本田は嫌いなんだけど
現行のフィットで黄色みたとき、これなら
買ってもいいかなと思って買ったよ
前に乗ってた4駆の2Lターボに比べたら
燃費はすごく良いしまぁ満足してる
青空駐車ならペイントシーラントがオススメ
5年は手入れが楽ですよ
水洗いだけで汚れが落ちるからワックスや洗剤で洗ったらダメですよ
って営業マンに言われたけどホントかよ…
普通に中性洗剤で洗いカルナバ系のワックスで仕上げるのが一番
ちなみにショー関係もカルナバワックスで丹念に磨きます
なんとかコートとか何年問題なしとか何年大丈夫とか小一時間
>>983 やっぱそうだよね
ウチのオヤジなんて台所用洗剤のジョイで洗ってるw
ワックスは全然しないから光沢はないけど13年雨晒しにしたとは思えないくらいキレイ
>>982 メンテナンスキットが付いてくるでしょ?
年に数回、使用する前は薄〜〜〜い洗剤(コーティング車専用の)で洗って
ボディの油分などを落としてから施工シル!
あとは通常の水洗い洗車だけで水垢汚れなんか簡単に落ちるぞ!
その営業マンはチョットだけ嘘つきw
>>985 メンテナンスキットなんて聞かなかったw
>>964 おいおい、お前の学生時代の机やカバンじゃねーんだw
ワックス使うと水垢が顕著に・・・・
そのたび洗車と水垢落としとワックス掛けの堂々巡り・・・・
なんとかコートといえど、検討する余地はアルとw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 21:39:15 ID:mQm0athQ0
フィットにレカロの安いシートをつけたら、乗りやすくなりますか?
長距離運転すると、おしりが痛くなってしょうがないんですけど。
990 :
975:2008/11/12(水) 21:58:50 ID:j2bNmdqS0
>>976>>981 ありがとうございます
5年ぶりの車購入なので、OPや色がなかなか決められずいたので一つ解決できました
>>982 5年前にステップワゴン購入時に営業さんに勧められて
当時OPにつけましたけど、水垢は普通に付きましたよw
水垢は付いてくる液体ワックスみたいなので落とさないと取れません
結局手洗いワックスがけと同じくらい時間かかってますorz
今回も5年前より進歩してると進められましたけど、即却下しましたw
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 22:29:28 ID:YU9G1rwbO
質問ですが、
純正CDプレーヤーってどうですか?
音が悪いとか高すぎるとか社外の方がいいとかありますか?
>>989 ポジションおかしくない?
こないだ一日で500キロ走ったけど平気だったよ
たびたびすいません
HIDの場合フォグは何色がみやすいですか?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 22:41:16 ID:js2bfkbJ0
>>993 通常は黄色
フォグランプは霧時、相手に存在を伝えるって役割も重要だから。
ただ実際には、見た目のファッションアイテムと化してる面があるけどね。
しかし新型は、幅ひろいよね。慣れたからいいけど。安定するからいいけど。梅
プスン・・・
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