【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオ Vol.39【DEMIO】
1 :
13S乗り :
2008/09/09(火) 19:28:15 ID:F1U77+470
【ヘッドランプ関連】 ・ハロゲンヘッドランプ → H4 12V 60/55W ・ディスチャージヘッドランプ → ハイビーム HB3 12V 60W → ロービーム D2S 12V 35W ・ウィンカー → S25 12V 21W 座金150° ・ポジションランプ → W5W 12V 5W ・フォグランプ → H11 12V 55W 【テールランプ関連】 ・ストップランプ → T20d 12V 21/5W ・ウィンカー → T20s 12V 21W ・バックランプ → T16 12V 16W ※サイドターンランプはアセンブリ交換 【ブレーキ関連】 スポルト 26センチローターと20センチドラム C 23センチローターと18センチドラム
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/09(火) 19:28:46 ID:+5vJfoWF0
乳揉みてえ
1otu
【その他既知の情報】 ・ポジションランプ交換 →タイヤのトコからだから下から ・スピーカーサイズ →16.5センチ(純正2100円) ・後で4スピーカー化 →リアドアハーネスが必要(純正2100円(税込)/個) ・車速信号 →メーター裏から取るが、配線無いので工夫する必要有る場合あり ・GPSアンテナ →ダッシュ内につけても受信可 ・タコメーター →車体購入後の純正タコメーターの導入は困難(事実上不可能) →社外品のタコメーターを入れるしかなさそう ・AUXの配線はセンターコンソールまで来ている ・純正コーティングの違いは保証期間が違うだけ ・14鉄チンは6Jでオフセット45 ・AutoExeのマフラーの「謳い文句」 →シングルマフラーは全域レスポンスアップ →デュアルマフラーは低中速のトルク向上 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ ・シート交換報告 →RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK?) ・シフトゲージのポジション文字は光らないの? →「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。(定番&簡単) ・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか? →努力と根性があれば出来る。 ・スレ内報告燃費7〜18km
乙だよね
4 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/08/21(木) 02:02:46 ID:lz4PXbME0 あのCMが恥ずかしいので、デミオ買うのやめました・・・ 無難にフィットにします・・・ いくら車の出来が良くても、あんな恥ずかしいイメージじゃ、男の子が買えないでは無いか・・・ ほんと、もう少し何とかして欲しいよ・・・ デミオ乗ってたら、こっちまで変な目で見られちゃうよ・・・ 90 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/08/31(日) 00:37:53 ID:W2WfVp61O パッションオレンジのcmってなんか簡単に制作の経緯が推測できるような気がする。 多分こんなやりとり→『情熱的っつーとフラメンコじゃね?』『取り敢えず強引に踊りと車からませよっか?』で、安いタレントにそれっぽいタコ踊り仕込む。 『情熱的売り文句なんであたしがとまらない。でいくぞ』 cm完成。出来上がりをみたマツダ唖然…しかし金かけたんで後戻り不能。マツダ野垂れ死に
エグゼのデュアルマフラーなんですが、マフラーとリアのパネルとの隙間が3センチくらいあってちょっと見た目が良くないんです。この隙間を1センチくらいにしたい場合、どうしたらいいのでしょうか? ディーラーではこれ以上隙間を詰めるのは無理と言われてしまいました…。 オートバックスとかで相談に乗ってくれたりしてもらえるんでしょうか?
AutoExeのヘリカルショートアンテナ換装ってそんなに大変なの? マツダで別の車種のショートアンテナを買って換装できるって話も聞きましたが, 換装作業が楽なのはどちらでしょうか。
>>10 結論、無理
自己責任で曲げればいいんでね?
リアアンダーパネルは装着してないのかいな?
>>11 ん〜どちらも努力と根性があれば出来るが・・・
通販好きなら.exe、ディーラーに顔出す機会あるなら頼んでみれば?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/09(火) 21:55:00 ID:gUs2i4M30
途中リッター13km/L台とか芳しくない数字だったのに、2000kmを超えてきて15.71km/L→15.99km/Lと立て続けに15km/L台後半を達成。 慣らしが終わったら燃費は良くなるという噂は本当だったのだろうか、、、、
ところでマツダスピードバージョンはまだですか? コンセプトから随分たったと思うのですが。
>>11 エグゼのが楽
ベリーサのアンテナ付くけど加工が必要
18 :
11 :2008/09/09(火) 22:43:27 ID:Cnd8hos30
>>13 情報どうも。取り付け部の合わせとかが調整する必要あるみたいですね。
今度アクセラかベリーサの純正ショートアンテナ買って取り付けやってみます。
ちょ、exeのヘリカルショートアンテナの換装が大変とかどんなデマだよ? あんなもん純正をくるくる回してはずして、新アンテナをくるくる回して取り付けるだけだぞ。 加工とか調整?いらんいらん。デマじゃなきゃアンテナに手の届かないドチビだな。 ってかディーラーで注文すりゃ取り付けまでやってくれるぞ。
社外エアロがないな オートエグゼはダサすぎる。 あの三角はいらん
exeにして感度が結構下がったんで5分で元に戻してしまったorz
TEIN,CUSCO,RS-R現在発売中の車高調キットはこんなとこ? サーキットやジムカーナはやらんから待ち乗りでもう少し飛ばしても腰砕けにならずしなやかな車高調 が欲しい。 いいのはどこなんだろ?
>>24 ナイスポのFバンパーは除雪仕様ですかwww
街乗りだけならどこのでもいいんじゃない? O/H出来るのはTEINだけ?
アンテナは後ろにして欲しかった。 フィットの開発陣がHondaのwebサイトで、「内装ではメーターに力を入れた」と言ってたけど、 ほんとメーターはしっかり造って欲しいよね。
>>29 本田が力を入れるとああなっちゃうわけかw
>>29 メーターが赤、エアコン周りが白、というイルミのちぐはぐぶりも
気にかけて欲しかった...
さて今週末店長直々に大幅値引きの見積もりを用意して待っている
との事なので楽しみだw 現状で既に35万匹位だがどこまで行くか。
>>12 さん、レスどうもです。
リアアンダーパネル付けてますよ。リアアンダーパネルとマフラーの隙間がちょうど3センチくらいです。他の人でエグゼのマフラーとパネルつけてる人はクリアランスがもっと狭いのかな…?
誰か測った人いたら教えて下さい!
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/10(水) 11:28:03 ID:6+9xvSUb0
>>10 ,32
俺もあの隙間はちょっと気になってた。まだ購入前なんだけど、先日たまたま
装着した車を見たんだけど、思ったより格好良くないんで、どうしようかなぁと
悩んでた。
あと、これ付けたら車高も落とさないと、イマイチ背高でかっこ悪い気もする。
アンダーパネルと合わせて10万近くかかるし、止めようかな…。
>>33 オーリンズやビルシュタインは可能だけどキットでは販売されていないでしょう?
特注だと25万弱かかる筈。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/10(水) 13:51:31 ID:6+9xvSUb0
良さそうだけど¥262,500じゃあ高いねえ.....。 デミオにはちょっともったいないない。
>>24 >>26 ナイトスポーツは「ちりとり」付か
リアも珍しい珍風景だ
HKSのはただのリップスポイラーだな
ダメすぎる。社外エアロデザイナーになりたい
ずっと口開きっぱなしのグローブボックスポケットが気になった。 純正OPのグローブボックスポケットって、 簡単に取り付け取り外しできますか? カタログの写真からは分からないけど変に固定されたら 掃除の時とかそれはそれでめんどくさそう。 でも部品のみと取り付け工賃込みで随分値段違うんだよなー。。 変な付けかたしてそう。
正直グローブボックスは使いにくいし狭いしマジ最悪異論は認めない。
エグゼかどこかでスプリング買ってローダウンしたいんですけど 知り合いに燃費悪くならね?って言われました。 イマイチ意味がわからなかったんですが、本当でしょうか?
ありがとうございます、一安心しました
E&Tのフロントバンパー結構好きなんだけどなぁ あのダクトがヒゲみたいでネズミっぽくてかわいいんだけどなぁ おかしいって言われるんだろうなぁ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/10(水) 21:20:38 ID:wEfnWMuK0
>あのCMが恥ずかしいので、デミオ買うのやめ イタリアンだな。クスクス)
CとCVTって実乗りでどれくらい燃費変わるんでしょうか。 カタログ上は、2Km/gなんですが、実乗りは半分くらい? 音とか故障率に違いはあるんでしょうか。 今、Cで見積もりもらってるんですがエアコンをオートエアコン にするなら、(燃費によっては)CVTもありかなって考えているんです。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/10(水) 21:53:32 ID:jEcNy7Xn0
>音とか故障率に違いはあるんでしょうか。 点検料が高いようだな。ナクナク)
>>46 自分はオートエアコン欲しくてCVTにした。
あとキレーススタートとかつけたら結構高くついた。
ATの加速の良さも魅力だったんだが、、、
ガソリンが値下がりの傾向にあるから、それも加味して判断したらいいんじゃないのだろうか
ナイトのに同乗試乗させてもらったけど、あの脚は逸品 忘れられない もっと安くしてもらいたいのもホントだけど 脚変えたら、燃費悪くする自信あるね(笑) やっぱ、踏んじゃうコーナー率、高くなるから(笑)
僕はATにしました。引き合いにしたスズキ(スイフト)のディーラーさんがCVTは正直あと3年待った方が良いと思いますと言われたので…。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/10(水) 22:29:27 ID:jEcNy7Xn0
>CVTは正直あと3年待った方が良いと思います マシダ製品だからな。クスクス)
オートエアコンはあっても無くてもどっちも不便じゃないよ
>>50 スズキはCVTに関して出遅れているから、そんな発言になったかもしれないな。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/10(水) 22:53:14 ID:6+9xvSUb0
CVTいいよー、これに慣れたらATには戻れません。 同じ町乗りでも、ATデミオと比べるとすごく低い回転で走れる。
CVT乗ったらATの変速ショックには戻れん
HIDのオートレベリングが一番下を向いたまま戻らなくなることがある 駐車場を出た後急な下り坂で赤信号につかまるとこうなるみたいなんだが エンジンかけ直すまで照射範囲がすげー手前になっちまうよ
新しいiPodnano繋げられるかなぁ...。 nanoもオレンジ欲しい。
所詮エアロパーツなんで機能を重視したらフロントは「ちりとり」風になるよね? レーシングカーなんてその典型だし。 E&Tが格好いいって奴は結構いるけど、あれでも十分下品に見えるのは私だけ? 所詮公道走るなら過度なでスポイラーなんか付ける気にはならんなあ。 良い足とかブレーキは金があればすぐにでも欲しいが。
>>59 カロッツェリアのナビだとiPod Classicは正常に認識してiPodの画面にカロッツェリアの表示まで出る。
もちろんナビ側にもiPodの曲が表示されナビからコントロール可能。
一方iPhoneだと画面には対応していないという表示が出るが繋がり再生できる。
新しいiPod nanoもナビやオーディオ側からのコントロールは不明だが音楽再生は可能でしょう。
pivotやblitzのスロ・コンの制御は、アクセルONだけ? スポルト5MT、アクセルOFFでのエンブレの効き始め(回転の落ち込みの開始)が遅くて気持ち悪い。 もし、アクセルOFFにも敏感に反応するようになるなら考えてもいいかなと思ってます。
63 :
59 :2008/09/11(木) 01:24:13 ID:VijIwvoe0
>>61 レスどうもありがとう!
nano本体のシェイクでシャッフルなんてステキすぎ。車ではどうなるんだろうね。
機能止めぐらいはあるだろうしちょっとやそっとじゃ作動しないだろうけど。
レスありがとうね。
>>63 iPod側で操作するならAUXでいいじゃん
65 :
46 :2008/09/11(木) 07:58:03 ID:lHYyFjLv0
レスくれた皆さん、ありがとう。 CVTも良さそうですね。 とりあえずディーラーにはキツキツと言われている現在の 値引き額なんで、プラスしたらどのくらい上乗せになるか わかりませんが、交渉してみようと思います。
CVTは変速ショックがないので気分よく乗れます。 ATが良いと思うのは単純に慣れてない香具師。
CVT乗りだけどぶっちゃけ違いが分からん
せっかくだから俺は13Sを選ぶぜ
>>67 変速ショックのありなしぐらい分かるだろ。
加速中変速する時点で車がしゃくるだろATは。
中古で買う場合を想定しての質問 アドバンスキーレスって後付可能?
メーカオプションのはずだから後付け出来ない。
>71 即レス サンクス 駄目ですかそうですか… (´・ω・`) (´・ω・,';,';,', (´・ω,';,';,', (´,';,';,', (,';,';, ';,,('
前がCVTだったけど、4ATに戻ってもたいして変らない。 っつーか、どっちにもすぐ慣れる、
アクセル抜いてエンジン回転数下がりながら加速している状態に慣れない人もいるなぁ
CVTは慣れると快適。 ATは加速が途切れるのが嫌だ。 MTは面倒くさい。
>>74 デミオじゃないけど、代車がCVTの時はつらかった。
MTのようにエンジンを回す量を調節する感覚じゃなくて、
唯々スピードを増やすか減らすかだけっていうのは、独特だよね。
| | ∧
|_|Д゚)
>>70 >>71 そーいえばあの手の電子キーみたいなやつって
| F|[|lllll]) 「ペースメーカー付けてる人はディーラーにご相談下さい」みたいなのがあったと思うけど
| ̄|∧| 〜♪ (少なくともアテンザとかはそう)相談すると付いてるのを外してくれたりはするのかな
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
付け根の部分のハーネスが一緒なら無理ではない気がしてみるし、
それが出来るんなら逆に無い車に付けることだって可能だよね。
んじゃ、ミズホは仇討ちおkなんだ。
ちょっと質問 オーディオがあまりに酷いんでショップオプションのオーディオ付けたいんだが その場合SPORTじゃないと6スピーカーって無理なのか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/11(木) 21:56:54 ID:W0qcAqSW0
>代車がCVTの時はつらかった。 シフトショックが大きいようだな。ナクナク)
>>80 4スピーカーまではディーラーオプションがあるけど、ツィーターは設定が見あたらないね。
部品で取って付けることは十分可能そうだけど。
しかし音をまともにしたいなら、前2個でも社外にした方がよほど効果的な気がする。
ID:W0qcAqSW0 こいつって、無知で間抜けなくせに よくまあノコノコと顔が出せるな、恥知らずが。
デミオは生産工程でのCO2削減にもコダワリました、 みたいな宣伝あったけど あれって従来と製造方法何か変えてあるのかな? 耐久度弱くされてエコなんだからしょうがないじゃん、みたいな事ないよね?
>>41 アライメントの変化で転がり抵抗が増えれば燃費は悪化する
>>42 >地面と車体の隙間が狭くなり空気抵抗も減る
デマ乙
MZRの1.5って先代と同じなの?
CVTって要するにゴーカートみたいなもん?w
>>85 デミオってアライメント取ってもあんまり変らないって言ってたけど。。。
どうなんだろ
先代ビッツはCVTなのに変速ショックがあったな
>>89 意図的に変速ショックを作ってるんじゃまいか。
最後まで滑らかに加速してのCVTの本流じゃろと思う。
いやいや先代ヴィッツは4ATだろ? 俺昔乗ってたから分かるが
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/12(金) 07:36:32 ID:EXaoqVFZ0
>>87 もっとジェントルなもの。
とにかく回転数が低い。
CVTは無段変速で、ゴーカートは固定変速だろ。
スクーターみたいな感じ?
ギア固定で変速とはこれいかに
変速ってのは「速度変化」の略じゃなくて1速→2速とかギアチェンジのことだと思われ
>>97 それは変速機のことだろ?
固定回転の汎用エンジンや電動機を使った移動機器は
定速度走行しかできない
速度を可変して走る行為を変速と呼んで、それを実現させる
機構装置が変速機だろ
一般的には略すだろうから、5段変速機とは言わず5速なんて呼ぶけどね
ゴーカートがエンジン回転数可変で速度変化の構造なら
変速機無しの変速でも大きな間違いではないのでは?
そうしないとインバーター機器を使った電動機は
変速しないと言うことになるが
>>98 論点としての変速機と車両自体の違いを理解できてないっぽいな
>>98 正直ウザイ。
蘊蓄書きたいなら他所でやれ。
元の話の意味が通じれば別に困らん。
CVT=ATの原付
構造はそうだが、制御がついてるとことがCVTが偉い。 原付は遠心力を利用して変速する、制御というほどのものはない。
近くで見るとデミオってでかいな。 幅5ナンバーぎりぎりって言ってたし。
今はヴィッツ、フィットも169でギリギリだもんな。デミオもデカく見えるが、新型のフィットは3ナンバーあるんじゃないか?ってくらい大きいw
デミオはでかいって感じはしないけど、もう少しスマートでも日本人には よかった。ただターゲットは西欧の大女だから、真っ当な小型車だろ。
外国の女がでかいんじゃなくて、日本人の女がドチビってことだろ
軽自動車があれだけ大きくなれば、小型車は枠一杯まで拡大せざるを得ないな
衝突安全技術に革命が起これば小型化できるし それに伴って軽量化もできるだろうけど
オートエグゼのエアロのデザインセンスのなさは異常だな。 ビアンテエアロもやばかった
リアの下の方、あからさまにプラスティックですよってのはなんとかならなかったのかね? あーいう見えるとこのコスト削っちゃダメだろ あれのせいですごいチープに見える
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/12(金) 19:43:22 ID:K9e5GcS90
>>102 ウェイトローラで変速を調整してるからな
デザインは犬らしいけど、犬ってよりネズミっぽいよね
犬顔好きの俺としては満足。@スポルト
>>112 先代はリアルに犬だったw
今のは犬っていうかグッピー
>>115 あれが「欧州車ぽい」と喜んでるやつも多いがw
>>116 オレオレw
日本車と違って、あの黒いのがそれほど酷く見えないのが良いのかな。
欧州車だと、バンパーありきのデザインになっているから、
日本だと新鮮で、そこが好きなのかな。
今日病院いったら茶色スポルト置いてあって中々良い色だと判った。 一周してみたら もみじマーク貼ってあった( ゚д゚ )
119 :
80 :2008/09/12(金) 22:48:09 ID:iAK1KVRP0
どんだけ枯れ果ててんだw
やっと今日から俺のスポルトの生産が始まる!! 早く出来上がってくれ!!
連休も仕事さすのか!!
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/13(土) 00:22:35 ID:tEPbsnXyO
デミオ乗ってる人の年代層てどんなかんじ?自分20代後半
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/13(土) 01:20:01 ID:ejTCsrDH0
山道の多い通勤がメインの使用予定なので 15CかSPORTにしようと思っています。 どちらがおすすめになります? 明日、ディーラに行くのでアドバイスがあればよろしくお願いします。
>>124 平地オンリーなら外見で選んでも良いと思うけど、
その用途だとブレーキの強化されてるスポルトだな。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/13(土) 02:00:40 ID:TlOEMhsx0
標高700メートルの町に住んでいるけど、15Cで十分すぎます。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/13(土) 03:29:09 ID:Jr1G2H9r0
1つ質問なんですがデミオとフィット、数年後に下取りに出す前提としたらどちらが得ですかね。 当然フィットだろという声も聞こえてきそうですが、今のフィットのあまりの数の多さを見ると、 果たしてどうかなと思ってしまいます。
>>128 つ【そんなもん今から確実にわかるわけない】
どうしても下取りが気になるならフィットにスカイルーフでも付けとけ。
そういう目立つ装備でもない限りそれなりの値段にしかならんだろ。
好きな方に乗ればいいんでないの?下取りに出す為に車を買うわけじゃ
ないんだから。
「事故って廃車」とかいうオチだってあるわけで。
130 :
128 :2008/09/13(土) 03:55:13 ID:Jr1G2H9r0
>>129 どちらが結果的にランニングコストが安く済むか可能性を探っているわけです。
確実な答えなどないことは理解してます。
>>130 手元の「月刊自家用車」ではどっちもリセール予想はC+。
だから「下取りはどっちも同じ」で考えておけばいいんじゃないの?
今の時点でリセールについてhそれ以上の事は、今から3ヶ月間みっちり
考え続けても何も答えは出ないわけで。時間の無駄。
リセールは同等、燃費もほぼ同等、従量税はグレードによってデミオの
方が安い。ラゲッジはフィットの方が有利。
という所で後は好みの問題では。
ランニングコストはそんなに悩む程の差はないと思われ。
>>128 カーセンサー、グーとかで
先代デミオと先代フィットの4年落ちくらいの価格調べてみたら参考になるかも
若干フィットのが高いような気もするが誤差とも取れる
>>130 ぶっちゃけて、リセールについては「確実には分からん上に、どちらにしても
大差はない」という事で、状況判断の変数としては「同じ」という設定で
いいんでないの?
後はデミオの13C系を選んで重量税を安くするか、もしくは用途でデミオに
入り切らんでかいものを積む予定があるならフィットにするか、位では。
両方レンタカー借りて一日ずつ試したが、燃費は本当にどっちもほぼ同じ
位だったし。
単純に少しでも固定費用安くするというだけで考えるならデミオ13C系だね。
134 :
128 :2008/09/13(土) 04:19:12 ID:Jr1G2H9r0
>>131 なるほど重量税は明確に違いありますね。
本心どっちもいいと思ってて決めかねてるんです。もうコストを決め手にするぐらいしかないかなと。
まあそんなに長く考え込む気はありません。
回答ありがとうございました。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/13(土) 04:19:50 ID:0Cw32dzV0
>>128 コインかサイコロでも振って決めろよマヌケ!
>>124 そんなもんスポルトに決まっとろが、金有ればの話だが。
8月頭に契約した白スポMTがやっと今日納車だ(*´∀`) DYスレからこちらに移りま〜す。皆さん仲良くよろしゅー(´∀`)ノ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/13(土) 07:56:10 ID:3tDOHuGx0
3ドアは出ないのか?
>>128 今ノリ君とか残価設定ローンとか、短期リースの価格を
調べると、大凡の予想残価がわかるよ
同価格帯でも、月々の償却費というか料金が違う。
大概はトヨタ車が一番安く借りられるようなので
買い取りもビッツあたりが得だろうね
フィットとデミオも調べてごらん
ああいう計算は、どんな車輌でも走行距離等で一律の指数を使って
計算するから、実際の買い取り→下取りだと、色や走行距離や
手入れや保管状態で残存価値は結構かわるし、リース計算より
有利な残価がえられるよ
140 :
124 :2008/09/13(土) 09:50:41 ID:ejTCsrDH0
>>125 、
>>126 、
>>136 そうですね気持ちとしてはSPORTの方が良いんですけど
いわれる通り予算がね…
ただ、15Cでも可能なようなので
とりあえず一度、外見と内装の実物を見て考えます。
ありがとうございました。
オートバックスで売ってる5000円くらいのショートアンテナ 値段はエクゼと比べてあれだけど あれだけ長さのある純正より、感度いいしオヌヌメ
>>137 おめでとう。
>>141 デミオって元々が長いタイプだから、
ショートにすると感度低下が結構大きいのがなぁ。
ブースタ代をけちるために、あのアンテナをデフォルトにしたのかな。。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/13(土) 11:12:44 ID:F9zJf3P+0
cvtだが長い下り坂でアクセルオフで下ると2000回転だったものが 3000回転ぐらいまであがり唸る音をだし回転数が固定される。 スピードはそれなりに落ちるんだが。なぜか回転数は下がってこない。 むりやりssボタンを2回押すとひゅうーんと適正回転数まで落ちる
肝臓がんは治療が最も困難ながんの一つです。その理由は大きく分けて2つあります。
一つは患者の多くがガンが発生する以前からすでに肝臓が大きく損なわれている事。
もう一つは、がんがいったん治癒しても新しいがんが再び発生する可能性がきわめて高いということです。
小児がん≒アフラトキシン
アフラトキシンは脂溶性で体内に残留しピーナッツ消費大国アメリカで盛んに研究されている毒だ。
まだ子供なのにガンになったら、妊婦経由のアフラトキシンが主な原因だ。
14歳以下の子供のなるガンについて最近の研究でガンの背景が判明しつつある。
僅か1回でもアフラトキシン食べちゃった呑んだ人→確実発症、確実死亡
http://upp.dip.jp/01/img/10284.jpg http://upp.dip.jp/01/img/10283.jpg →死亡原因、科学的因果関係、同定、認定困難
→アスベストやエイズと違って因果関係立証不可能
せいぜい統計上の相関関係どまりで裁判起こしても責任うやむや
アフラトキシンB1は検出されたらアウト、経口許容量は無し。
http://www.fsc.go.jp/emerg/af.pdf 日本列島に歴史上かつて自生しない、大陸のモンスターがわが国に上陸したんだ!
日本のおばあちゃんの知恵では退治できない大陸伝説の最強モンスターだ。
しかも食い物の中にだ。マスコミは選挙報道している場合じゃないぞ。
>どうして、わざわざ中国から毒米を税金で輸入するの?
ウルグアイラウンドで日本製工業製品を輸出する見返りに
外国米(ミニマムアクセス米)を輸入する義務が課された。
これを蹴ると、外国がその気になれば自国産業保護の理由で
日本製品を合法的に締め出すことが国際的に許される。外国がその気になればね。
ドブロク、醸造酒にはアフラトキシンがそのまんま残っている。焼酎の酒かすには濃縮されて残っている。
カビ毒とその親戚の抗生物質は脂溶性で総じて高温に強く分解が困難だ。
「煮込む、油で揚げる程度でアフラトキシンは毒消しできない。」(東京都健康安全研究センター発表)
黄変米 かつてその昔、カビ毒米を強引に国民へ食わそうと政府がずさんな対応をした。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%84%E5%A4%89%E7%B1%B3
おれあのアホ毛好きだけどなあ
>>142 純正だと雑音入ってた周波数でも市販ショートにしたら入らなくなった。
ヘリカルアンテナとか言って、あの短い本体の中に長いアンテナ線が螺旋状に入ってるらしい
まあ、天候とかにもよるだろうから一概に言えないけど・・・。
>>145 ヌポルトはショートがいいと思うけど、素デミオはアホ毛がすごくいいと思う。かわいい。
>>143 なんかセンサーがあってエンブレ利くようになってるから
多少太いアホ毛って売ってないのかね ヘリカルショートアンテナ付けてるけどなんか短すぎてなぁ 短すぎず長すぎず…。 誰か丁度良いの付けてる人いたら教えておくれー
>>148 「多少太いアホ毛」
...なんか陰毛みたいなイメージがw
>>148 アクセラかベリーサの純正ショートアンテナ
そういやあのアンテナみてなんかに似てると思ったんだが、
ラジコンカーだな。今思いついた。
離れた所からプロポで操縦できそうだw
>>150 アクセラのアンテナ付けたスポルトを見せてもらったが
なかなか良かった。
| | ∧
|_|Д゚)
>>129 スカイルーフは案外無いほうが無難かもよ?<フィットの場合
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
エアウェイヴの実績があるはずだから経年劣化とかに関してはそんなに心配しなくていいかもしれないけど。
デミオだとしても13C-VやスポルトのCVTを買って差額分を取り戻せるかを考えると
普通に13Sや13CのATか、もしくは指名買い客もいるMTのほうが「当たりはないけど大外れはない」
って点ではいいのかもしれない。「価格差ほどの価値」ってのを考えなきゃね
#まあこの種の車でそもそも下取りなんてどれだけつくんだってのもあるし、
個人的には買った時点で一番自分が気に入るやつなら納得して乗り潰すことだってできると思うけど。
>>148 エクゼは短い感じがしたから市販にしたよ。
一番伸ばした状態でちょうどいい感じ。
ノーマルアンテナはラジコンみたいで好き あれって走ってる時とかびょんびょん動くの?
特別仕様車って言うと普通は秋冬あたりに出るのかな? キアラが去年の12月に出てたと思うんだけど、今年もキアラ2 みたいなの出してくれるのかな。 キアラのHID付きが一番良かったんだけど、去年買いそびれた。 セカンドカーなので、燃費重視で13C-V+HIDが欲しいんだけど、 素直に買うと、HIDのせいでオプションフル装備になってしまい、 SPORTと価格差があんまり無くなってしまうという罠。 フリープランの類はうちのディーラは乗り気じゃないみたいだ。 素直にSPORTにするか13C-Vフル装備を買うか…悩む。
あほ毛のとこにクモの巣張られるんだよなぁ
俺もアホ毛のほうが好きだね。 横Gでびゅんびゅんしなって後続車を挑発w
| | ∧ |_|Д゚) 片桐姫子を語ると聞いてry | F|[|lllll]) | ̄|∧| 〜♪  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 昔の車のやつは(というかAZワゴンとか今でもそうだが) アホ毛なんつー長さではないぞw #っていうかあれは電動でない場合立体駐車場ではだいぶわびしいorz
すみません、今月末にスポルト納車なんですが、質問がありまして。。 純正オーディオをつけたらAUX端子ってのが付いてきますよね? あれ、カタログ見たら「ipodを社内スピーカーできけます」みたいなことを 書いてるんですが、 別に安モノのMP3プレイヤーなんかでも大丈夫なんでしょうか? こんな装備って今は当たり前かもしれませんが、まったく経験のないものでして。 携帯音楽プレイヤーなんてもってませんが、せっかく使えるなら安くていいので 一つ買おうと思ってます。 使っている方や使い方分かる方いましたら教えてください
| | ∧
|_|Д゚)
>>160 端子の規格が合えば使えるんじゃない?
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
最近のミニコンポの入力端子も、おそらくはiPodを接続することを想定してか
RCAタイプ(普通の◎型の口径の大きいやつ二つ)じゃなくてミニプラグにしてるやつが多いし
多分それと同じじゃないのかと
ナビ買ったほうが早くない?
>>160 AUXなら何でも大丈夫
イヤホンと一緒だ
たすかりました、アドバイスありがとうです 純正オーディオがCDだけなんで、安物の携帯プレイヤー買ってきますw
>>164 AUXのケーブルください というのもわるれるな
>>163 の言ってるとおりでイヤホンと一緒だから
車側からipodとかは操作できない(曲のスキップとか出来ない)
なので車から降りるときipodを切り忘れて
次に乗ったときに電源切れてるって悲劇が・・orz
イヤホンと同じだからどんな音楽プレイヤーでもOKだけど,プレイヤー本体側,車側AUX端子共に メスだから,ケーブルはオスオスのものを買ってね。ふつーに売ってるのはオスメスの延長型が多いから。
長いアンテナ嫌だったけど、アホ毛ていうと可愛いなw
悩んで緑色に決めてやっと商談に行こうと思ったのに 綺麗なオレンジ色が知らん間に追加されとる また悩み直しだ・・・
あと一週間ぐらいで納車の予定。 とりあえず暇だったから、カタログに書いてある字を 一字残らず声出して読んだ。
いいぞ、その調子で明日はディーラーでチャレンジだ
あと、デジカメの充電は十分か?
177 :
174 :2008/09/13(土) 23:34:03 ID:mrb+CNL80
>>175 すごいナイスな宣伝になりそうだな…。
カタログにはいいことしか書いてないからな。
>>176 写真撮るまでは考えてなかった。
なんか、えーと、とりあえず、すまん。
晴れると(・∀・)イイネ!!
わかってねーなー。 アホ毛の女の子って可愛いだろ? アホ毛デミオも可愛いんだっての (´・ω・`)
>174 納車の日は背広を着ていくんだぞ。 袴でも可だよ。あと三脚とカメラ、出来ればシャンパンも用意すると良い。 Dラーでは174を盛大なセレモニーで迎えてくれるよ、きっと。
181 :
174 :2008/09/14(日) 08:18:16 ID:R+RdEKMX0
>>180 やべえw店がオレの日になるじゃないかww
しかし腑に落ちないのが、盛大なセレモニーで迎えてくれるのに
なぜオレがシャンパンを用意せねばならんのか…Orz
納車は家まで持ってきてくれるだろ。 折のは陸送車で来たぞ。 理由聞いたら、新車が汚れたら逝けないからだそうだ。 しかも、前日に空の陸送車で所長が予行演習に家まで来たww
>>80 ツィーターはディーラーで後付できるよ。
7000円位。
でも6スピーカーが欲しいときはツーリングコンフォートパッケージの
方が安い。25000円で革巻きステアリングとステアリングスイッチもつく。
リアスピーカーとツィーターをまともに後付すると28000円になる。
ステアリングスイッチいらなかったので後付したけど、スイッチそんなに
邪魔にならないので6スピーカー考えてるならパッケージをすすめる。
>>155 ディーラーでも詳しく説明してくれないから勘違いしている人多いけど
オプションつける場合必須なのはドライビングコンフォートパッケージのみで
あとはある程度自由に選べる。ディスチャージはフォグとセットとかいらんもんが
多いけどね。
あくまでもいろいろついてるのはメーカーオススメってことで。
ただカタログにも書いてあるけど、オプション組み合わせをオススメ以外から選ぶと
通常より納期がかかるらしい。
174大人気な流れですが
>>170 商品対策からかれこれ2ヶ月近く経つのに、いつから悩んでたんだw
皆さんにお聞きしたいのですが、DのオプションでMGコーティングをしてもらったのですが、 この上に市販のガラス系コーティングされている方はいっらしゃいますか? MGの上に市販のを重ねても平気なのか、それともよろしくないのか・・・ お分かりになる方がいましたら教えて下さい。よろしくお願いします。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/14(日) 09:37:00 ID:p1r4loOv0
そもそも重ね塗りが必要なの?
車じゃなくて、戸田様のスペックを曝せ
納車前にMGコーティングしてそろそろ2ヶ月半。 洗車は水を掛けるだけにしていたら、そろそろ水アカが目立ってきた。 コーティングしても水アカはだめなのね。
>>188 手足が長くて、色が白くて、可愛くて、恥ずかしい踊りも憶えて実演して。
貧乳でも、これだけ好条件なら文句無いだろww
広島県 東大+京大+国公立医学科合格率 2008年 --.−−−−−―|--人|-東|京|国|合|割.-| --.−−−−−―|--数|-大|大|医|計|合.-| ======================= 01.◎広島学院_|-184|-32|17|35|84|45.7| 02.△広大福山_|-203|-19|19|18|56|27.6| 03.△広大附属_|-200|--2|15|19|36|18.0| 04.◎N D清心._|-183|--5|-7|17|29|15.8| 05.◎修道___|-290|--4|-5|15|24|8.28| 06.◎広島なぎさ .|‐196|--3|-2|-3|-8|4.08| 07.◎暁の星女子|-152|---|--|-6|-6|3.95| 08.★県立広島_|-223|--4|-3|--|-7|3.14| 09.◎近大東広島|-204|--1|-1|-4|-6|2.94| 10.★基町___|-346|--3|-4|-2|-9|2.60| 11.◎英数学館_|--80|---|-1|-1|-2|2.50| 12.◎近大福山_|-181|---|-1|-3|-4|2.21| 13.★尾道北__|-238|--1|-1|-3|-5|2.10| 14.◎広島城北_|-274|--1|--|-4|-5|1.82| 15.★呉三津田_|-228|---|-1|-3|-4|1.75| 16.◎広島女学院|-214|---|-1|-2|-3|1.40| 17.★舟入___|-314|---|-2|-2|-4|1.27| 18.★福山誠之館|-314|---|-1|-2|-3|0.96|
昨日ナビに音楽取り込む為に、三時間くらいエアコン付けてアイドリングしてたんだけど、ガソリンどれぐらいかかったんだろ?
↓ここからまたアイドリング厨批判が再燃
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/14(日) 11:39:26 ID:jBzBaNpx0
今月末13CV納車でPNDにする予定の俺には無関係。
MGコーティング付けなかったのだけど,普通つけるものなの?乗り潰す気だし, 車は基本的に移動手段としての役割を重視してるので,ずっとピカピカじゃないと やだってことはなくて,汚れたら洗いましょうくらいの気持ちだった…。 外のコーティング屋さんに頼むとかではなくて,ABとかでふつーに売ってる コーティグ効果もありますよ系なワックスって,やっても意味ないほど効果無し?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/14(日) 11:45:57 ID:jBzBaNpx0
MGコーティングやっても普通のと特別効果に差が 出るようなもんじゃないってディーラーの兄ちゃんが言ってた。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/14(日) 12:19:17 ID:vW/LW9vt0
コーティングありなしでは全然違うよ。 友達と同じ時期に買った車なのに、俺のコーティング車は今でも新車とかわらん輝き。 友達のは洗車傷や鳥糞ダメージでボロボロ。
>>198 コーティング有る無しの問題でもないような
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/14(日) 13:09:46 ID:vW/LW9vt0
関係あるよ、同じところに止めて同じように洗車して同じようにウンコかけられてだもん。 コーティングは絶対にするべし。
>>198 すみません。MGコーティングの上に市販のブリス等使っていますか?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/14(日) 14:52:17 ID:W6XFL4iVO
コーティングするに越したことはないが、黒や濃色車は要注意。 マツダのコーティングは撥水だから。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/14(日) 16:50:09 ID:jBzBaNpx0
>>204 どういうこと?
雨の斑点が目立つってことだよね?
何か別件で問題あるのかな…
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/14(日) 16:54:36 ID:vW/LW9vt0
>>198 使ってないよ、シャンプーで洗っているだけ。
>>202 うほ。
>>204 そうですな、黒系は親水性のクオークだかクオーツのほうがいいでしょうね。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/14(日) 16:59:03 ID:KNiNHHNhO
コーティングの重ね塗りなんて 意味ないんじゃない?
>>205 撥水だと水滴が玉状に残りそれがレンズがわりになって塗装面に小さな穴を開けるウォータースポットが黒だと起こりやすい
あと真夏の暑い日に洗車してるとボディをふきあげる前に熱で水分が蒸発すると、水の中の不純物だけが塗装面に付いて取れにくくなる事も。
黒い車だとそれがかなり目立つ。
良心的なコーティング屋なら黒や濃色系の車に撥水コーティングは勧めない。
車はガレージで、少しの汚れでもすぐ洗車、尚且つ洗車スペースも完全屋根付きならいいけどね
前に乗っていた車が黒だったけど、まめに手入れを していたら14年間きれいな塗装を維持できたよ。 ワックスは普通の、メタリック・濃色用で、2〜3ヶ月に 一度使用。普段はカーポートに駐車。
>>209 そのまめな手入れをしなくても、たま〜に「暇だから洗うか。」
程度で綺麗な状態を維持できるのが良いのよ。
乗り潰すつもりでDemioを買ったんだが、MGコーティングを5年にしてしまった。 この辺りの判断も甘かったなぁ、、、
いや、いいと思うぜ
MGコーティング,最大とりあえず5年ってのが微妙なんだよね。
乗り潰すつもりなら,その後はコーティング更新しないの?それだったら初めからいらなくね?
それとも,最初の5年コーティングしておくと,その後の5年,コーティングしなくても
かなり良い状態キープできるのかな。
>>209 「まめ」ってのは週一くらい?それとも月一?
雨でついた水跡なら洗車とか水拭きで簡単に消える気がするんだけど、そうでもない?
スポルト注文しちゃったぜ。
>>213 少なくともコーティング期間は楽に綺麗な状態が維持できるんだから意味がないというわけでもないだろう。。
んだ 5年がきれたらまた5年頼めばよくね? 詳しく知らないけどw
1年間と5年間の違いは効果の効き目の長さではなくて 再施行の保障期間の長さが違うということですよね? なら、1年にした方がお得なのでしょうか?
返答者thx そんなに悪くないか、、、まあ綺麗な車体が長く続くのはいいことだよな。
5年後はコーティングなんてどーでも良くなってるよ たいていの人は綺麗に磨くのも最初の1年持てばいいとこ
長く乗る気なら5年後に消耗品全変えの方が効果的だろ
水滴程度で気にするくらいなら、床の間に飾っておくだけにするのをお勧めします
13CのMTかSPORTのMTかで決めかねてるんだが、今日 (それぞれATとCVTだが)両グレードなんども乗り比べさせて もらって思ったのが 13C: 乗ってて動きが軽い!少しフラフラ&フワフワ。 SPORT: 街中では安定し過ぎてアテンザセダンかなんかみたいでいまいち... サスは非常に良くてコーナーのロール感覚がNAの感覚に近い。 13Cに近い軽快感をSPORTで出せんもんかいな、と、違いを調べて いたがレーン変更程度で感覚に違いが出そうなものといったらタイヤ 位しか思いつかん。 今行きつけのディーラーで先日SPORTで14inchにまでサイズダウンした 納車待ちのデミオを見せてもらったが、そこまではせんとしても15inchに 変えるといくらか軽快感は出るかな?(限界は落ちても良しで) ※どうもここではこれを書くと荒れるような感じもするのでアレだけど... なんとかSPORTのロールと軽快感をある程度同居させる手はないもんか... 当方14inchタイヤでズルズル走るのが好きなNAロードスター乗りです。
今日さぁ フィットとコルトをメインに試乗&見積もり行って、俺が気になってるデミオも 見たいつって試乗して見積もった。 試乗中に「こんな狭っくるしく感じる車ダメー」と言ってた ヨメサンが、見積もり段階になって何故か態度を反転 あまりの安さに仮契約したよ 13C-Vで在庫にある数種の色で良いならという限定で 37万くらい引いてきた このスレだと25万程度の情報だったから、価格を引きまくる営業にも 態度をひるがえしたヨメサンにも、ちょっと引いてしまった 明日、本当に契約書出してくれるんだろうか?
>>223 下取りは?あるとないで▲37万もだいぶ意味が変わってくると思う。
それにDOPどれくらい付けた?本体のみで▲37万,DOPもさらに引きますってのなら
すごい良いのでは。
とりあえず,下取り無し,DOPほぼ無しでコミコミ▲35万くらいは普通に行けるっぽいよ。
フィット、スイフトとデミオでまだ悩んでる。 35万くらい引いてくれるのならデミオのスポルトにするか。
>>224 DOPはマットとバイザーだけ、ちょっと下取りが複雑なんだけど
HONDA、三菱、買い取り屋で最大50万と言われた下取り
車両を持ち込んだ
しかし、この車はローン残が60万あるので、50万で下取り
してもマイナス10万(新車に10万乗っかる)
マツダは、この車両に70万程度の見積もりを付け(値引き含ませ)
13C-Vの乗り出しを125万にしてきた。
下取り車の、返済残を10万考えると、実質乗り出し115万なんだよね
暗算の速いヨメサンは、実質115万は格安だと判断して
速攻で戸田恵梨香の笑顔になって、さっきまで狭いと反対した態度を反転させた
>>213 MGコーティングはまだ出てから5年経ってないから、5年後にどういう状態になるかはだれも分からないw
>>216 MG5は新車時のみの施工だったはず。
>>226 下取り確かに複雑だね−。
DOPそれだけで,込み込み125万で13CVはすごいと思う。下取り有りによる本社からの補填を
考えても,聞いてる限り結構良い話な気がするなー。うらやまし。
ていうか,嫁さんが戸田恵梨香タソの笑顔って時点でうらやましすぎる。
125万でも定価でも,そんなことはどうでもいいじゃないか!
| | ∧
|_|Д゚)
>>222 まあすぐに履き替えるお客さん前提の「転がしタイヤ」的な意味の設定とはいえ
| F|[|lllll]) 一応メーカー純正でSPORT+14インチって組み合わせがあるってことは
| ̄|∧| 〜♪ 安全に関わる検証はした上での話だろうから問題はないかと
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあ14インチだとSPORTのパワーと足に対しては飛ばした時にちょっと剛性が足りなくなりそう
(例のCG誌2月号の記事では13C-Vでもその辺を「オプションの15インチかスポルトのタイヤなら」
って指摘していたし)だとして、
13S用の15インチにするか、もしくは175/65R14用のホイールに185/60R14を履く
(おそらくリムサイズ的には対応するし銘柄も若干スポーツ寄りの選択肢があるのでは)って手はありそうですね。
まあ、実質1サイズ落とすにしても「見た目を取るか重量(多分ホイールのインチサイズが小さい方が軽いだろうし)
を取るか」とかそういう面も関係してきますよね。
>>225 スイフトは最小旋回4.7mのモデルならいいかもしれん。
Fitは燃費空間、それほど欠点も無い。しかしお値段高め。
デミオはCVTなら燃費はFitとほぼ互角、せまめ。しかし割安。
よく悩んで。
13C購入。アイシーブルーメタリック綺麗だ〜。 18歳の彼女も大喜びだしよかった。俺は明日24歳の誕生日。自分への誕生日プレゼントにハァ×2
>>228 やっぱ、比較的安かったか
天性の勘をもったよヨメだ
フィットもコルトも車両は130万くらいでデミオと同じなんだけど
両者とも、オーディオレスなんで、最低のCDステレオ付けても
高額になる
気に入っていた、フィット(ハイウエイエディション)なんて
最終乗りだしが160万だもんなぁ(下取りの不足分10万を足されたので、フィット自体は150万)
デミオの125とフィットの160じゃ35万も変わるからなぁ
もの凄くフィットを気に入ったヨメサンもHONDAで明細みたら
顔色がコードブルーだったよ。さすがに月間出荷量がトップだと強気だ
今日マツダで仮見積もりもらって、帰宅後に「出し125万なら買います」って言ったら
明日契約に来て下さいっていう流れなんだけど、思ったより安かったので
本契約の時は、125万に追加して4スピーカとかコーティングも検討する
オプション的にはフィットのほうが良いというか、欲しい装備付けられるんだよな・・・。 デアイサー、ヒーテッドドアミラーがFFでも付くのは正直羨ましい。 後、ノックスドールでの防錆がディーラーで有るのも。 とは言え、デミオスポルトとフィット13Gハイウエイエディションが同じ値段となると流石に。 デミオだと1t以下なんで少し税金安い。さらに1300ってなんか税金損した気分。
つか気にいらねーけど安いから買うってのは一番のダメパターンだろ ホントにヨメはわかって言ってるのかよく話した方がいいでねーか
>>229 ども!
明日(いやもう今日かw)どっちにするか決める日なんで夕方から
延々悩んでたが、やはりあのコーナー感覚は捨てがたいのでSPORTの
15inchの方向で行ってみますわ。
タイヤなら(特に15inchなら)色々換えて試せそうだが、サスはそうは
いかんし。
女性は何故か安く買うってのが目的になってる人多いね。それほど欲しくないのにバーゲンで買いあさっちゃう。
>>233 ヒーテッドドアミラーは、何で4WD限定なんだろうな。
別に寒冷地じゃなくても、雨の日の快適性が全然違うのに。
ディーラーで聞いたら「ミラーも撥水ガラス使ってますから」て言っていたけど、
親水でも撥水でも、ヒーテッドには全然かなわないのになー。
>>236 男のオレは逆に、
バーゲンで買い逃して、「もう買えないや><」多々ある。。。
親にも「また買い逃したの・・・。」っていわれるし、自覚もしているのに直らないなぁ・・。
>>222 迷うぐらいならスポルトにしとけ
>>223 ,232
乙
13C-Vはデミオの真髄、徳と味わえ
最初に狭いYO!と反対したのがきいたのかもw
>>225 迷うぐらいならFITいっとけ
後悔したときに被害が少ないぞ
>>238 バーゲン前に買えばいいだけじゃん
今は9月だから値引きは利益無視で来る可能性がある。 あと一週間もしたら元の渋ちんに戻る予感する。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/15(月) 06:31:46 ID:qP8kychS0
13C-Vが18日に納車!
1ヶ月点検の案内が来ない
>>239 バーゲン価格を知ると、定価は馬鹿らしくて
年末は値引きどうだ?
みなさんそろってMAZDA地獄ですね
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/15(月) 12:43:17 ID:aCzz9z4dO
スポルト契約してきた でも免許がない
最近スポルト増えたな。 すれ違うたびにニヤニヤしてるw
249 :
('∀`) :2008/09/15(月) 13:58:13 ID:Xbi3hXff0
納車まであと9日… 長く感じる
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/15(月) 16:48:26 ID:0sMusOWG0
さっき赤のスポルトとすれちがったがカッコよかった! 自分はパールホワイトだが赤もいいね!
スポルトのMT(ゴールデンレッド)契約してきた。 25万引きなんだけど、これって普通なの? 最初は、下取りが無いから20万引きが限界って言われてたんだけど・・・ ちなみに、オプションは40万ぐらい付けた。
契約前ならいいけど、契約後に値引きの数字は聞かない方がいいと思うよ。 自分より大幅に安く買えた人がいたら・・・。
>>233 ホンダのディーラーでは防錆施工やってもらえるって話だけど、
普通に都市部での話?それとも寒冷地、山間部?
知ってるディーラーは防錆施工はやってないってことだったから。
>>254 うちのディーラーは錆が出易いとかいう噂の件伝えて、納車時に念入りに
防錆処理やっといて、って頼んだら別に普通に引き受けてたが。
北陸の普通の都市部。
表日本ではそんなに雪とか降らんからやらんのかな???
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/15(月) 18:33:59 ID:tDpqHgfd0
>>236 うらやまひぃ〜 と思う16インチMT乗りです。
15インチで入れて欲しい と言ったのだが、納車がおくれるとかなんちゃらとか
言われて素直になった自分を後悔しています。
過日、職場の方の旧デミオの14インチを試しにFに入れさせてもらいましたが、
十分でした。15インチならどんなんでもよろしそうですね。15インチの方、
ご意見ください。
>>255 こっちは関東千葉の都市部なんだけど、
少なくともそこのディーラーでは過去一度も
防錆施工やったことないってことだったよ。
オートバックスで聞くだけ聞いてみるかな。
関東だと防錆施工やる人自体がかなり少ないのかね。
>>254 雪国だとどこでも防錆やってくれるよ
小さな町工場ですらやってる
雪国どうこうじゃなくて、融雪撒く高速道路乗るならやったほうがいいよね
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/15(月) 19:07:52 ID:cvvYf0G+0
デラに、新車ならまず錆びないっていわれたけど。
>>256 15インチでも14インチでも自動後退へ逝けばいくらでも買えるだろ。
そんなにインチダウンしたけりゃね。
なんのためにスポルトかったんやら。
17インチにでもすりゃ感心してやるけどww
>254 うちの周辺のホンダだと、最初っからディーラーOPでノックスドールの防錆入ってきた。 マツダも似たような奴が有ったし。 ちなみに北東北の田舎県庁所在地。 油断するとあっさり錆びて穴が開く。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/15(月) 19:41:38 ID:aCzz9z4dO
>>248 遅レスですが…
アイシーブルーにしました。ブルーマイカも考えたけど
自分の場合、廃車処分・残債処理後の名変もお願いしたので値引きは8万匹で
オプ諸経費込みで200万匹でした
200万匹でした 200万匹でした 200万匹でした
タダかよw
まあ、あれだ。 察してやれ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/15(月) 20:13:03 ID:aCzz9z4dO
あれ?
カズノコ天丼
>>256 おれは、居住地域に砂利道が多いのと、
タイヤに一番負荷がかかるのが精々首都高位で、馬力とタイヤサイズが不釣り合いに感じたから、
15インチにしたよ。
で、そんなに飛ばしたりするのでなければ、純正の15インチでも十分満足だから、好きなの選べば良いともうよ。
ここ最近のスレに、インチダウンをやたらに叩く人がいるけど何なんだろ?
別に16インチを買った人を責めているわけでもないのに。
乗り方にあったサイズを選ぶのが一番良いのになぁ。。。。
13Cでドライブコンフォートパッケージ、CDMD、リアスピーカー2個で総額135万って安いのかな?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/15(月) 21:12:59 ID:aCzz9z4dO
オプ内容 アクリルバイザー 20370 フロアマット 18060 静電アース 3990 グローブBOXポケ 8190 マルチセンターコンソール 15210 以下オートエグゼ リアアンダーパネル 30240 ステンマフラー 75600 ショートアンテナ 3960 スタッドレス 117936 先に書いた通り値引きは買うと決めた時点で諦めてます(廃車処分に手間がかかるから) 値引き分を廃車手数料(現在不動)として考えてからです。 ディーラーの方には非常はこんな阿呆にも大変よく対応して頂きました。 はっきり言えます! ゴルフ維持するよりデミオで思う存分ドライブ出来るんだと思うと値引きの事なんか一切考えませんでした。 もう来ません。契約もしましたのでもうこの板には来ません。 携帯ながら長文失礼致しました。
271ですが買ってからまだ値引けたかな…と考えてしまいまして…
274 :
272です :2008/09/15(月) 21:26:50 ID:aCzz9z4dO
言い忘れました。 15インチにしたのでドライビングコンフォートパケです。 しかも事前に「オーディオレス仕様でお願いします」と言ったにも関わらず付けてなかったので、ディーラーマンの方から「オーディオレス仕様はサービスしときます(謝)」と言われました 以上です。
何年かしてコーティングをもう1回すれば薄めの引っかき傷なら消えるんでしょうか?
線みたいなのならね
>>276 ほぉほぉ、ありがとうございます。
それと、この車は助手席の人がジュースを置くためにはどうすればいいんですか?
sport新車のつもりだったんだけど、マツダ行って色々聞いてたら マイナー前の新古車がいっぱい有ってびっくりした。 13C-Vのドラコンpkg、オーディオレスで98万…。心がゆらゆらに 揺れたけど、なんとか振り切って金スポを契約してきたぜ。 新古は欲しい色が無いのと、アドバンスドキーが無いのが痛かった。 普通、新古車ってこんなに出てるもんなのかなぁ。在庫がこの時点で 50台くらいあるって言ってた(もっとも、各店で取り合いなのですぐに 無くなるとのことだが)。
>>278 常に「すぐなくなりそうな」在庫新古車が数十台ありますからw
つか13CVで98万良いねえ。漏れ,先月13Cの新古在庫,オプション5万円,下取り無しで
込み込み116万(▲35くらい)で買ってしまった。大後悔…。1ヶ月待てば13CVでそれより安かったんだ…。
この週末にスポルトMT契約したけどマツダ、値引き絶好調だな…。 値引き情報が載ってるHPの金額でスタートって感じだった。 下取り分を含めれば40万に届いた人も居るんじゃないのか?もしかして。
282 :
46 :2008/09/15(月) 22:18:45 ID:6pn1gYD/0
46です。 皆さんのアドバイスも鑑みて結局、CVTを買うことにしました。 元々もらってた見積もりプラス7万円+指定ナンバーサービスで 決めました。プラス7万円の中にオートミラーもつけて、と交渉 したんですが、それはかないませんでした。 オートミラーとあと静電気防止アースプレートが気になるんですが、 さてどうしよう。 いずれにしても今月中にはみなさんの仲間入りです。 よろしくお願いします。
>>281 ほぉほぉ、なるほど、そこでいいんですね。ありがとうございます。
>>282 わしも今日スポルト契約。
早ければ月末いっぱい位に来るそうな。
今日頼むとその位になるようだね。
ようこそ抜け出せないMAZDA地獄へ!
>>282 >>284 よろしく!
っで、色は何にしたん?
モテモテオレンジですか?ファッショナブルグリーンですか?
俺なんて色で3週間考えちゃいましたよ。
値引きは今月最終日曜日に交渉すると一番期待出来るよ!
288 :
282=46 :2008/09/15(月) 22:30:57 ID:6pn1gYD/0
>>286 色は戸田恵梨香様オレンジにしました。
っていうかあのCMがあったから、デミオに目がいったのは内緒。
>>286 さんざんっぱら考え込んだあげく、結局定番?のメトロポリタングレーマイカに。
ほんとはラディアントエボニーにするつもりだったが展示車のアテンザで見て
ちと小傷が目立ちそうだったんでパスした小心者w
まあこの色自体は好きなのでとりあえずOK。
後は納車を待つだけ!
俺もスポルト契約しちゃったぜ。エボニーマイカだ。
291 :
248 :2008/09/16(火) 00:11:35 ID:8Pen+lgVO
>>274 いい色やん
事故には気をつけて良いデミオライフを。
俺もスポルトでメトロポリタングレーマイカで契約! カタログと展示の実車に一目惚れしたぜ! まぁ2日前までスポルトの存在を知らないわ、デミオは候補に無く、 Fit買い掛けてたんだがなw; ちなみにマイチェン前の2スピーカーな、その展示車をゲトーしたw 社外のホンモノLEDテールを買うぜ!!
293 :
278 :2008/09/16(火) 00:31:54 ID:lVU6nTro0
>>279 そうなんですかねぇ。自分的にはほぼ新車で40万引きだから
儲けでるんかいな?なんて人事ながら心配したんだけど、
結構有るもんなんですね。
>>288 ,289,290,292
みんなオメ。今日(というか昨日)の契約者はやっぱ多いね。
ちなみに金はいないのかなぁ(´・ω・`)
美人さんの俺の担当営業が「私、この色を売ったの初めてなんですよ」
だってさ。うれしいような悲しいような…
うちもスポルトMT、ラディアントエボニーマイカ契約した。 担当の営業の人、値引き出すの楽しそうだったなぁ…w なんか、日頃値引け無いストレスでも溜まってたんだろうか? ちなみに、在庫有る奴だと来週日曜もう一声値引き出せるかも。 最終日曜の28は車庫証明取る時間が無いので決算期終了らしい。
往復約300kmのドライブからの帰り道、 「おつかれさーん ありがとネ」て感じで洗車してきた。 今度は手洗いしてあげるから。今日は洗車機でごめんね。 車が軽くなったような、喜んでるような気がした。 思い入れ強すぎかな?w
物に魂が宿ると感じるのは 和の心として正しい 今のままで良い
昔なら愛馬を可愛がるような感覚かな。 漏れも車には思い入れがあります。
ところで昨日、スポルトで高速130km/h出したけど、 加速感、安定感とも予想以上だった。 燃費もいいし、買って良かった。
>>299 そんな厨房みたいな書き込みやめて下さい
デミオ乗りの品位が疑われます
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/16(火) 12:09:29 ID:hqErNrhT0
デミオのMT乗ってみたい。営業の担当者には話しはしてるんだけど 試乗車がほとんどMTでは無いとのことで。 やっぱり軽くて面白いのかな? 個人的には国産車で、ジムニー、デミオ、スイフトあたりに興味があります。
コンパクトカーの全てって本立ち読みしたんだが 赤のデミオが他の車種と並んでるのを見たらなんか古くさく感じた。 自分の美的センスがアレなのかもしらんが
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/16(火) 13:43:39 ID:J7DGDFGA0
購入第一候補で試乗に行った。DSCは選択出来ないと聞いた。泣いた。
前モデルでDSC装着率が1%を切っていたんじゃないか。 金出してDSC付けるかと聴かれたら100%香具師がつけないww
DSCて何の略?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/16(火) 16:27:47 ID:VlCkgJO/0
Dダイクマ Sショッピング Cセンター
マジレスすると DSC=ダイナミック・スタビリティ・コントロール。トヨタのTRCや、ホンダのVSAと同じようなもの。 うちにオデッセイアブソルートもVSAついてるんだけど効能が体感できないから分からない…
体感できたらだめだろw
スターがいっぱい生まれてるディズニーチャンネルだろ?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/16(火) 17:41:54 ID:VlCkgJO/0
Dダメよ Sそこは Cチョメチョメ
13C-V納車待ちです 商談の一番最初に、13C-Vは1リッター23kmって書いて有るけど 条件に左右されるので、だいたいで聞いてほしいが 実際は13-14Kmで4ATも同じくらい 燃費だけを取り上げないで、車種を選んでほしいと 良心的なのか、言い訳なのか、酷いクレーマーに泣かされたのか なんとも言えない、微笑ましい説明を受けた 10モードで走るとは思ってないし、田舎と町中が大きく 燃費が違うののも承知してるが、今までのコルトが14-15km 埼玉の半分田舎で半分市街地のような行動範囲なんですが コルトの10モードは18kmくらいだと思うのですが デミオはあくまでも23kmのデータを持ってるわけで 5kmほど長い この距離の延びの要素が試験の時に一番効果的だったのは、どこなんでしょう? ・発進加速時 ・定速走行(比較的、高速時) ・定速走行(比較的、低速時) ・渋滞の断続走行 ・アイドリングの燃調絞り 23kmに記録を伸ばした、最大要因がどこにあるか知りたいと思いまして
>>313 >23kmに記録を伸ばした、最大要因がどこにあるか知りたいと思いまして
エンジンとCVT
おしまい
本屋いって別冊モーターファン「コンパクトカーのすべて」でも見てこい
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/16(火) 18:05:00 ID:uvbFsiF8O
>>313 ちなみにプリウスはカタログ値30km越えてるが
実質15km行けば良いそうだ。
世の中そんなもんだよ。
プリ薄は比較対象ではないような。 てか、デミオは何処にも比較すべき車がいないww 孤高の存在だなwww
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/16(火) 19:18:35 ID:Y9U1O+00O
実燃費はe燃費でもみとけよ
>>317 雑誌の提灯記事なんかよりも、普通にe燃費サイトを書いとけば
いいんじゃね?
http://response.jp/e-nenpi/rank.html こういうサイトは省燃費意識が高めの人がやってるから、当然ながら
一般的な平均よりやや高い。プリウスはここで20km/lくらいか。
デミオで15km/lだから、
>>313 の話もまあいい線なんじゃないかな。
ちなみにうちの営業外回りのプリウスの奴らに聞くと、意識しないで
走ってたら20kmは行かんとのこと。
さすがに15km/lは無いけど、思ったより良くない感じ。自分の所有物で
もう少し気遣いながら走れば伸びるんだろうが、借り物だとこんな程度。
>>317 みたいにプリウスにすごい期待をしているヤツがいるけど、期待
しすぎると割とガッカリ感があるぜ。
外回りが燃費なんて気にするわけないじゃないですか クーラーばりばりでシエスタぶっこく連中ですよ 身内のは26だから元が取れる程良くはないけど悪くもない デミオも次の改良なりで燃費計がつけばいいのにね
>>319 つマーチ・500・MiTo
>>321 ねつ造だって言うなら国民生活センターにメールするなりすれば?
鵜呑みにするつもりはないが、ほかの車種の燃費を見てもだいたいそんなもんだっていう数字になってる
営業の数字なんて当てになるかよwwwwwwwwwwww
現行プリウスは、雑に運転すればそりゃ20は切るよ。 ワインディングを飛ばしたときは12くらいまで落ちた。当たり前だが。 でも燃費を気をつける運転をしていれば20を基本的には切らない。これがすばらしい。 デミオも気をつけていれば都内渋滞込み真夏エアコンガンガンでも15くらいいくよ。
e燃費が正しいと思ってるやついるんだw
スポルトCVTだが、田舎だから17km/l切ったことないぜ
MTだと普通に20km/lいくって聞いたけど デミオのシートって意外とホールド感があっていいね
>>327 高速で条件がいいと13C-VとかFITは30いくこともあるからな
>>328 気がつかないくらい緩い下りの参考値だろうけどな
スポルトMT乗りだけど一つだけ言わせてくれ。 100キロで3000回転はどう考えても回りすぎだろ。 エイトと同じじゃん… 一応燃費が売りなのにw
>>330 拘束は80で流して低燃費汁!
って環境系コンパクトデミオに込めたマツダからのメッセージだよ
ID変わっちまったが321だ。
>>323 別に捏造だなんていってないよ。
まず20切ること無いって言ってるから、カキコしただけだ。
あと雑誌のクソ重い画像データなんか引用してみるより、実際の
数字が出てるe燃費でいいんじゃないかと。ただそんなけだ。
別に他意はない。
基本的にお前さんの意見は同意なんだけど、
>>315 を大笑いで
電波呼ばわりするほどではないかなと思っただけだ。
>>322 うちはヴィッツの社用車もあるんだけど、プリウスとあんまり大きな
差が出ないんだよ。使用条件おんなじ様なもんなんだが。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/16(火) 21:01:46 ID:c2KpGl9p0
>別に捏造だなんていってないよ。 スポルトはヴィッツ似だな。クスクス)
>>333 そんな…似てるか??
納車されたら会社で並べて見てみるが。
似てないよww
目だけならアルファに似てる
オートマ初めてでデミオ13C-V買ったけど、 速度が安定すると1200回転程度で走ってくれて しかもノック感がまったくなく静かに走ってくれるのに少し驚いた。 普通のオートマでもこんな低回転で走ってくれるの?
>>337 CVTは気持ち悪いくらい低回転で走ってくれるよ。
でも構造上の欠点で、回転数の低さが直に燃費の良さには出ない。
ちょっと書き方が悪かったから、話の意図が伝わりにくかったね 燃費が良い悪いなんてどうでも良いんですよ。 だいたいの実燃費が 14-5Km/Lの自動車が3台あったとして 1. 14Km/Lだけど10-15モードは24km/L 1. 14Km/Lだけど10-15モードは23km/L 1. 14Km/Lだけど10-15モードは18km/L 一般道で、ごく普通に乗れば実燃費は14-5なのに 10-15モードでは23-24を叩き出す このカラクリには、試験パターンを研究して 18kmを24Kmに伸ばすだけの、試験味付けというか、10-15モードチューンが してあると、思うのですが その要点はどこの燃調を絞ってるかという疑問 18kmよりも全域を絞ったから24kmなったなら、実燃費もそこそこ目立った差が出るし 空力だけを徹底して絞れば、高速域燃費だけが良くなる 軽量化を徹底すれば、停止・発進の性能が良くはなりますが それも実燃費に少なからず影響はでるはず。 何か10-15モードには効果的で、実燃費には全く影響が出ない セッティング傾向がありのではないか?というのが疑問です
多分加速と減速 時速20kmまで加速する (7秒) とか 時速50kmまで加速する (18秒) こんなのやってる人居ないw
>>341 そう。モードと同じ走り方は誰もやっていない
試験は空気抵抗を当てないようだから、実走行に空気抵抗もあるし
だけど、その条件は18km/lの車も24km/Lの車も同じ
予測では、10-15モード時に徹底して燃料噴射の量を分析に
無駄と思われる部分を徹底して絞る
特にアイドリングは、時間比率も多いし絞るんだろうが
24km/Lは徹底してアイドリングを絞りに絞った結果なのか?
エンジンの回転抵抗を徹底して減らしたのかとか
そういう味付けが知りたかったの
| | ∧
|_|Д゚)
>>341 そーいえばデミオにしろフィットにしろ
| F|[|lllll]) ギア比が随分とハイギアードらしいんだよね
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
CG誌の2月号によればフィットのCVT、「新型デミオのすべて」によればデミオの4ATが特にそうだと。
それらは10・15モード計測に近い「急加速をしないゆったりした加速」をすれば凄く燃費に効くし、
逆に急発進・急加速をするとアクセル開度がとか変速タイミングがとかで燃費が悪化する要因になるんでは。
ただし、小林彰太郎御大がモデル末期の頃のメルセデス190Eを評した時だったか、
オイルショックを期に当時の省エネカーとして開発された背景を持つ初期の190Eもそんな感じだった、
という主旨の発言をしているので「おとなしくスピードを乗せる走り方なら省燃費を実現出来る可能性をもつ」
っていう味付け自体が悪いわけじゃないとは思うけど。
あと、やっぱ10・15は「実験室の中でドラム回すだけの計測」だから空力完全無視っていうのは
一定以上の速度域では関係のあることかと。
一般人が一般道でごく普通に乗ればカタログ燃費にならないのは当たり前
シートアレンジが少ないのは別に気にならないけど、ダイブダウンはしてほしかったなぁ・・・・
| | ∧
|_|Д゚)
>>345 アクセラもそうだけどカラクリフォールドで平らになってくれればね。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
バックレスト自体は欧州あたりの要求もあって頑丈な鋼板製であるのは今や当たり前
(まあうちのDAのやつですら既に厚手の鉄板入って上ロックになってるが)なんだけど
そもそも「後席倒した時に完全にまったいら」とかそこまでの「ワゴン並みの何でもあり」は
向こうの人はあまり期待しないんだろうか<デミオほどシビアに軽量化にこだわったわけじゃないアクセラでさえ
ただ背もたれが倒れるだけの構造
まあ、デミオの場合は「フロアパネルとシートの底を共用しちゃえば○kg」とかあるのかもしれないけど。
#たとえばの話、最初っから1t超えちゃうようなグレード向けとか
重量増を承知でもそっちが欲しい人向けのメーカーOPとしてなら今後の改良の余地としてありうるかも
>>347 ファミリアSワゴンはダブルフォールディングでフラットになってただけに退化した印象でしたな>アクセラ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/17(水) 08:44:16 ID:hUm09MSy0
次のモデルチェンジはいつ?
>>343 アクセル開度の話は、良く言われるんだけど
10・15モードが18Km/lの自動車も試験時にはアクセル開度は
ゆっくりなんだよね。
とうぜん、FIだからマップ次第で燃調はどうにでもなるし
18kmの自動車が10・15の時にガバガバアクセル踏まないでしょ(w
各社、どこだって、18kmより20km、20kmより23kmのほうが
セールスアピールは良いに決まってるから
試験では、低燃費を狙いたいでしょ
なにに、好結果が出ない、出せない
逆に
好結果が出た、出せたという車輌はどういう小細工なのかということが疑問
もちろん、実燃費も好結果なら全体のテクノロジーだろうけど
10・15モード*だけ*の話だからねぇ
アイドリングで1滴も燃料を出さないなら、好結果なんだろうけど
そんな機構は入ってないしねぇ
>>350 単独でスレを立てて一人でじっくり考えてくれ
>>353 いや、礼なんていいす
ふへへさーせnwwwwww
金を振り込んできた。 あとはディーラーから納車予定日の連絡を待つだけ。
俺もディーラーから連絡あったけど、結構長くかかってるなぁ 早くしないと冷めるじゃないか!w
漏れのスポルトはオーロラブルー・マイカ。 エボニーと迷ったけど、前の車が黒だったから、 雰囲気をガラッと変えました。
アクセラ1.5の遅さは半端ねえ。 まさに亀ののろい。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/17(水) 21:19:38 ID:yGxpudqw0
明日15時に13CV納車\(^o^)/
いやいや
IMP15Sほどではry
>>360 営業乙
俺もブルー。 緑が超欲しかったけど、風俗店に車停めてると俺ってバレそうで断念した。 車は気に入ってるけど、カーブ曲がるとき若干視界が悪くないですか? フロントガラスの横のバーが普通の車より太いような気がするけど、気のせいかな。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/17(水) 21:29:57 ID:AxKnFAj40
cvtが調子悪くなってきや
なんか、書き込み見るとスポルトが人気? うちも、税金一緒なら1.3より1.5。15Cにオプション付けたら値段が変わらないってんでスポルトのMTにしたけど。
お買い得仕様だし
367 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2008/09/17(水) 22:20:00 ID:VPNiUOP90
代車で丸一日乗ったがデザイン重視で後席の狭さ半端ないのな。 シートの傾斜もきつくて前にかがみこむような姿勢になるから 長時間は辛そうだと思った。 もう少し拡げてくれても良かったと思うがそれだと アクセラ買ってくれってことか。
俺チビだから後席狭いとは全く思わない
オプションで軽量リアシート有ればいいのに。 2人以上乗る事はないし、後ろの席はもっと軽くてペナペナでも良いよ。 ベルトだって二点式の最低限のでいいし。 さすがにスマートみたいな完全2人乗りは汎用性なさ過ぎるけど、 最低限座れればそれで良いと思うな。
あの訳のわからないオプション抱き合わせがなければもっと快く選べたのに
>>361 淫婦1.5Sを知ってるとはなかなかだな。
アクセラも負けるぜ。
今週値引き幅でかいのか 年末まで待つか悩むなぁ 3DHBやマツスピ仕様も出す気なさそうだし
アレッタ、スポルト みたいなグレード出ないかな?
>>372 年末に買ってすぐ一年落ちなんて嫌じゃない、今週決めちゃおう!
>>369 俺は後ろに乗せたら、案外広くて快適だったっていわれたよ。
見た瞬間は参ったともいっていたけどww
>>360 ん?
\(^o^)/ オワタ
ってそんなにデミオにして後悔してるのか?
だったら最初からフィットでも買っとけっ!!!
ここまでゴールデンイエローメタリックなし。 金スポ納車待ち遠しいぜ。
街中で見るのはアイシーブルーとシルバーばっかりだ。 時々カエルを見かける程度。 金スポ買う勇気がでねぇ。羨ましい。
明るい色か、極端に暗い色がいいと思う。 グレーとかは横から見るとバランスがとれてない感じがする…
>>378 マツダの駐車場に入ったとたん
「アサヒビールのウンコだ」って嫁が叫んだ
あの車ですね、わかります
382 :
278 :2008/09/18(木) 09:29:50 ID:GyS8pc6i0
>>380 極めて同意。
濃色系がやっぱり微妙な凹凸が強調されてかっこいいね。
黒、グレーなんかも造形は見づらくなるけど引き締まっていい感じ。
>>378 俺も金スポ納車待ち。マイノリティも悪いもんじゃない。
最近デミオが売れているから、まず走ってない色の方が目立って
いいんじゃない?
スケベイス色は変態ぽいからイヤだ。
色多いけど微妙なのばっかでつらい
誰かパールホワイト買った猛者はいないのか
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/18(木) 11:33:24 ID:SxRwdTyg0
パールホワイトは猛者なのか?
マツダ車で白選ぶ奴って なんに対するアンチテーゼなの?
↑アンチテーゼと言いたいだけじゃないの?
トゥルーレッドってどう?あんまり見ないけど。 今,雨蛙色と迷ってる。一緒に一回は赤い車に乗りたい気もする。
>>379 今日金見たw
俺の中じゃありえないと思ってたんだが、実際見るとずっと良くて驚いたよ
スポルトなら何色でも似合うと思うけどな。 ワイは在庫車から選んだのでパール白。 普通のグレードだとちょっと考えんといかんなあ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/18(木) 13:41:12 ID:0KlOTqieO
>>390 グリーンは街中で見たが良すぎワロタ
安っぽいかなと思ってたが印象変わった。
>>390 赤は乗ってる奴に失礼だが、イマイチだった…。なんか古ぼけた車に見える。
意外とってか良いと思ったのは雨蛙 金 焦げ茶
さっきアマガエルが積載車で運ばれてた あの色は無いなーと思ってたけど実物見たら結構よかった
見ていて、とても素敵な色 グリーン、オレンジ、ブルー オッサンとして乗りたくない色、同上
おっさんで青ですが何か?
ヘッドライト点けると、ライトカバーの内側が一部曇って見えるのですが、仕様ですか?
雨蛙と金は、カタログで見たときは「ありえんw」と思ったけど 実車みたらすごい良かった
>>399 俺はカラー迷ってるときに、金とすれ違って一目惚れしちゃったんだよね。
納車されたらうpしてやんぜ!
っていらねえか。
うpキボンヌ
マイナーチェンジってどこが変わったの? 今日ディーラーでマイナーチェンジ前のデミオなら現行のより大幅に値引くと言われたんですが…
>>402 チェンジ前のはタコメーターが付いてないんだと思う。
広島大学合格者数 2008年 @ ★基町__72 A ★安古市_52 B ★舟入__46 C ★国泰寺_41 D △広大附属40 E ◎清心__33 F ★呉三津田32 G ★県立広島29 H ★尾道北_27 I ◎女学院_24 J ★誠之館_22 J ◎修道__22 L ★広島井口21 M ★祇園北_19 M ◎なぎさ_19 M ◎広島城北19 P ◎近東広島18 Q ◎広島学院17 R ★広___16 S △広大福山15
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/18(木) 20:27:16 ID:5VEgmgeHO
13CでCDMD、リアスピーカー、ドライビングコンフォートパッケージで総額128万円
>>394 言い方が悪いけど、初めから日に焼けてしまったような赤なんだよな。...
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/18(木) 21:06:05 ID:R5UIAgxU0
>>399 アマガエルは激しく同意。
でも金は実物見てもダサいと思ったなぁ
個人的にはスポルト以外は緑がベストでスポルトは青かな
印刷物で見て、言ってないよね?
スポルトはオーロラブルーが映えるね
おっと赤に乗ってる俺の悪口はそこまでだ!
あんまいないだろうと思って焦茶スポルトにしたら 結構いるのな。 しかもスポルトばっか。
カッパーレッドのスポルトとかでたらサイコーにビアンテな気分だけどなァ。。
ゴールデンレッドマイカはいいよ。おすすめ。
>>406 下取り無し?
漏れは,タコメータ無し13C(CD/USB,あとDOP4万円),下取り無しで込み込み125万提示。128万って結構良いんじゃないかなあ。
下取りは親から譲ってもらったキズだらけのワゴンRの3万円が…。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/18(木) 22:21:29 ID:ar7iwSTP0
>マイナーチェンジってどこが変わったの? 事故品の回収だな。ワルワル)
毎度、基地害の登場w
オーロラブルーとアイシーブルーで散々迷い中…。23の優柔不断男です。 上記の色を購入された方アドバイスを…
あと内装を変えてる人います?
スマン…内装というかシートは何色にしてるか気になって。 ブラックが多いのかな?
スポルトだから強制的に黒 アイシーブルーは爽やかだけど地味だよ
>>421 アイシーブルーがいいと思う。さわやかな色だよ。
キズ目立たないし。
俺もスポルトだから黒だけど、その上に
シートカバー装着してる
>>424 爽やかだよね。水色のシルバーって感じか
ボディ&内装カラーネタで盛り上がってるが、新古で商談中な俺は もしかしたら負け組みなのか…_¶ ̄|○
新古って何か制限あるの?
うおおぉ、、エボニーなんて誰もいないだろうって思ってたら 結構いるな! 前の車が明るいチャレンジャーな色だったからエボニーにしたら・・
スポルトでオレンジ買った人いるの?
431 :
427 :2008/09/19(金) 01:31:06 ID:5oRWrhBL0
>428 既に実物が有るって事はグレードもカラーも決められているようなモノ。 けどMT(←ココ重要)なので勢いよく飛びついちまったんだよなぁ…。 ちなみに今日仕事上がりに立ち寄って最終交渉の予定。
>>431 君が求めるカラーとグレードだったら悪くないじゃないかっ
最初エボニーにしようとしたけど 汚れが目立ちそうだからグレーにした
汚れが目立ちそうだから気休めにコーティング頼んだよ いつまで綺麗に保てるやら
漏れ東京区部なんだけど,普段使うのは都内ばかり,中距離で東京横浜間,長距離で 年に1回か2回,関東周辺に行くくらいなので,スポルトとか全然必要性を感じないし, 周りの人も,車は移動の手段として淡々とノーマル車に乗るって人ばかり。 このスレ読んでると,やれスポルトだ,やれ車高を下げるだと盛り上がってるけど, やっぱ地方って未だに車がステータスって言うか,車で自己主張みたいな感じあるのかな。
移動の手段として考えてるのなら13Cなりでいいんじゃない。 2chの車種板なんてわざわざ見てる人なんだから車好きだからってひとが多いでしょ。 そういう人たちが多い場所だから走りにもこだわって運転するのが楽しいスポルトを選ぶ人が多いんだと思う。
>>427 今日、最終交渉ですか。っで、何色ですか?
(名前のとこに持ってる色とか買おうとしてる色を書かね?)
俺グリーンが欲しかったけど、勇気がなかったなぁ。
>>436 いや、それは単にあなたの生活圏内に「楽しい道がない」というだけの事でしょう。
そもそも都内でなら車自体あんまりいらないのでは。
電車で事足りそうだし。
地方では車がステータスとかではなく、生活必需品であり、かつ
走って楽しい道がいっぱいあるという事。
>>436 言ってみれば、だだっ広くて人が少ないでかい体育館に住んでいる
田舎の人間が「ウヒョー」とか言って遊びまくってるBMXを、みっしり
人がつまってろくに身動きもできない密室で暮らしている都会の
人間が同じものを手に入れて、人ごみの中のそろそろとした移動
にしか使わずに「田舎の人間はこういう無駄な装備やら見た目やら
で自転車にステータスを感じるものなのかな」とか言う様なものかと。
別に走りに行くとかだけでなく、毎日の生活で車に乗る頻度は段違いに
多いし、普通に町から町への移動やら通勤するだけのルートやらでも
くねくねした山道やら川っぺりの道やらあったりして走行性能による
安心感やら楽しさやらがあったりもするぞ。
>>436 真面目にレスするのもアホらしい。
田舎コンプレックス持ちが上京して調子に乗っちゃったって感じかな?^^;
そもそも田舎か都会とかって問題以前の話だと思うよ。 好きか、そうでないか。それだけ。 なんでもいいけど ゲームに興味ない人からすればゲームに金垂れ流してる人みればなにこいつって思うよね?
勇者=キング 戦士=赤 魔術師=青 僧侶=緑 遊び人=ピエロ 赤ちゃんは何だ?
確かになにこいつって感じだね
>>436 デミオみたいな大衆車ってのは、単なる消耗品として
自転車代わりに、乗ってる人と
自動車命的なマニアが混在しやすいので、温度差が出る
例えばロードスターだと、君の思うようなユーザ層は偏るよ
消費財としての道具派と車自体を楽しむユーザ比率は、地方と都会に差はでてくるだろうが
田舎でも、オッサンやオバサンをはじめ、単なる足として
廉価なノーマル需要は多いし、絶対数は田舎に販売されるわけだから
特に「田舎だから」って偏りはないと思うよ
デミオは大都会でも田舎でも両方満足できるんでないかな。 前車のプジョーは大都会では調子悪かった。 田舎道を走るとすいすいだった。 都会でプジョーを乗ったら格好悪いと思う。 デミオは何処で乗っても気持ちいい。
>>385 超亀レスだが呼んだ?
パルスポなんちゃって13SMTの俺が来ましたよ。
車の楽しみ方なんて人それぞれだからね。 車高だのスポルトだのいう 書き込みがウザイなら 見なけりゃいいのに。 俺もノーマル派でイジるの興味ないけど 色んな話題で盛り上がるのは 良いことだと思うぞ。
おいおいおい!俺の名前のところに色を書こうって提案は却下かよw デミオはまず外観を楽しまなきゃね〜
契約完了記念カキコ そして>438(=>449)の為に一旦リネーム 現物は昨年11月登録で走行距離2k未満(中古と言った方がいいのかも…)。 インテリジェントキーが無いのは痛いがこの際妥協。 費用は交渉の結果総額で140マソ。登録等の関係上、納車は来週末の模様。
>>450 契約オメー
距離2kなら新車と同じっすよ〜
この車はマジお得っすよ〜。カッコいいっすよ〜
田舎はさぁ 電車に乗るのが年に数回だったりするわけで 通勤で年間三万キロとか走ったりするわけで …でもそんなんデミオに限ったことじゃないわな 車に興味ないならなぜこの板にいるんだ…
俺、あんまり田舎じゃないけど、3年に一度 くらいしか電車に乗らないよ^^ いつも車かバイクばかり。
| | ∧
|_|Д゚)
>>427 >>433 うちで使ってるGWカペラワゴンがちょうど
| F|[|lllll]) 「まさに色といいグレードといいほぼ求めた仕様」でねぇ。
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
展示車上がりだったから推奨メーカーオプションパッケージ付き
(当時としては目新しいサイドエアバッグまで付いた状態)だったしw
あとはもう細かいディーラーオプション関係の打ち合わせだけで済んだ。
まあ、こだわる人だと「車検証がまっさらじゃない」を問題にするとか買って3年経つちょっと前に車検が来るとか
そういう面はあるけどね<登録済み新古車
>>409 こないだマッハグリーンのスポルト見かけたけど意外とかっこよかったw
っていうか「グリーン=標準系」ってイメージが染みついてるところで、ふとバンパー見たら口元が違って
その辺の意外性がなかなかw
>>381 コマツ東京本社ビルの屋上にあるのはやっぱりブルドーザーのハリボテじゃないとねぇ
455 :
水スポ :2008/09/19(金) 22:38:41 ID:EnHBCRHF0
先日オーディオレスで納車されたが、穴開きっぱなしなのね。 メクラ蓋くらいついてると思ってたがハーネス丸見えとは。 社外オーディオは購入済だったけど、週末まで耐え切れず 会社早退して、取り付けに行ったよ。
| | ∧
|_|Д゚)
>>455 そーいえばビアンテ見に行った時に
| F|[|lllll]) 営業さんとその辺の話になったわw<オーディオレス車はフタついてない
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあ展示車として店頭に並べてるやつがその状態ってのもある意味凄いけどw
(とはいえあそこのお店が色々正直なのは買うw)
嵌め込み式にしろ一体成型(オーディオ埋める時に切り取るタイプ)にしろフタが付いてる状態だと
「取り付け作業でフタを外す時に傷をつけちゃう」ってリスクもあるからって面もあるとか言ってたなぁ<営業さん
で、もしホントに要らないとか2DINの空きベイがあるところに1DINのを入れて片方余るとかいう場合は
DINスペースに付ける小物入れとかの類で場所を埋めることについてはご相談だそうですよ
オーディオレスを選択したら、納車時はこのように穴開きになります、とビアンテのインパネを指さして説明があった。マツダって親切よね。トヨタのときはなかったw
嫁がデミオ買ったことを会社の同僚に話したらしい。 同僚たち「マツダ〜?(笑)」「安そうだね〜」 嫁「○○○万円だった」 同僚たち「タカ〜〜ッ!」「うそでしょ?」「その値段だったらFITかマーチのほうがいいじゃん!」 嫁「赫々云々でラクティスよりデミオの方が良い車だよ」 一同「ええ〜(笑)マツダでしょう〜」 ・・・・ 涙なくしては語れないマツダユーザー物語である。 結局嫁の力説も無駄であった・・・・
>結局嫁の力説も無駄であった・・・・ ってところまで読んだ。 ラクティスなんて車あったっけって思った。 名前からしてエンブレムがちんこの車っぽいけど。 ぐぐったらやっぱりちんこ車だった。
>>458 嫁の同僚?
女なんだろ。
まあ、そんなもんだw
俺の嫁も購入車種選定で、いちいちテレビCM量の多い車種を出して逆らってくる。
だいたいンダかヨタだな。
ツダを選ぶのは安さ一番か、カー雑誌読むような女だ。
今回のデミオで変わる事を祈る。
ちなみに今はアクセラ。 購入当時の嫁は「キムタクのカローラランクスか高級感のあるティーダ」だって言ってた。
スポルトMTを購入検討中です。 今度は軽量のMT車に乗りたいと思ってます。自分の車はATばかりでMT乗ったことないです。仕事では大型のMTを毎日運転してますが。 それで、いろいろ調べたら、クラッチミートが浅いって意見が多くあったので気になってます。 ギア比のこともあまりよくないって書いてありました。 自分はただ軽い車を気持ちよく運転したいだけなのですが、MTの試乗車がないので確認できません。 MTを選んだ皆さんは、満足ですか?そこそこスポーツ走行できますかねえ? 値段変わらないならCVTって選択肢もあるんだけど、悩んでます。楽だし。 助言お願いします。
>>462 渋滞にはまっても苦にならない程MT好きならokだと思いますが
いわゆるスポーツカーでは無いのでシフトチェンジが楽しい車ではありません
MTでスポーツ走行を味わいたいのならロードスターとか買ったほうが懸命です
飽きたらすぐ乗り換える程度ならかまいませんが長期間乗りつづけるとなると一考するべきでしょう
>>462 デミスポMT糊です。
>>463 さんにも同感です。
以下、個人的な感想を。(大型経験ないので、それとの比較はできませんが)
ポイントの「ただ軽い車を気持ちよく運転」する目的はある程度達成可能かと。
軽快感、スポーティ走行感は十分味わえます。
実際には全然速くないです。
「気持ちよく」に速いことが含まれるなら、スイスポやフィアット500アバルトのほうがよいかと。
いじるならスイスポがよいかと。
あと、大型のシステムを全然知らないんですが、電スロなんで・・・
特にエンブレは気持ち悪さがあります。
渋滞をクラッチミートで切り抜けるなんてことはできませんので(笑)
「吹け残り」とかで調べてみてください。
クラッチミートポイントやギア比は、自分は違和感なしでした。(前車、HCR32>FD3S)
車が違えば、多少慣れが必要な部分があるその範疇かと。
ちなみに、チューニングしてパワー上げるならCVTはウィーク・ポイントです。
>>459 ラクティス?
あ〜っ、あの走るアイロンね。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 13:24:51 ID:90pPtNgD0
田舎という字には水田の田、人口生態系たる美しいビオトーブ がイメージされて、その中に点在する人が直に暮らす家々、 風にそよぐ稲穂、遥か古代からの連綿としたリズム感、響きが あっていいなあって。よく思ったりする。 本当は車は似合わんかな?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 13:25:19 ID:90pPtNgD0
田舎という字には水田の田、人口生態系たる美しいビオトーブ がイメージされて、その中に点在する人が直に暮らす家々、 風にそよぐ稲穂、遥か古代からの連綿としたリズム感、響きが あっていいなあって。よく思ったりする。 本当は車は似合わんかな?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 16:24:51 ID:q3MEDX7DO
マツダ乗り=田舎者位に思われてるよな〜。 次は下取りに出す時だね〜選択の失敗を実感するのはw
給油しすぎてちょっと溢れながらも燃費16lm/L エアコン殆ど入れなかったのが大きいな
>>469 燃費161m/Lに見えて、どんな渋滞だよとオモタww
エアコン全開 高速使用合計100キロ(距離) 燃費走行意識せず でリッター15・5q MTスポルト
472 :
469 :2008/09/20(土) 17:18:48 ID:SCd+i6Az0
km/Lだorz
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 17:34:19 ID:90pPtNgD0
かって欧米において熱機関、動力機関を用いた移動体が全く優れていた 時代、今でも最高性能車は優れているが。 東洋の小さな、取るに足らない、田舎などというレベルでもない、辺境 の地から、極廉価な安全、低環境負荷大量生産トヨタが現れてくるとは 考えられなかった。ただし、カルチャーとして未だに大抵の日本人は成熟 されていると看做されていないのではないかと、自問したりする。 デミオはそれなりに国際的に評価を受けた理由は、彼らの心を射止める 優れているものが確かにあった。クラシック音楽でも日本人は評価を 受けている。 良い世界に良い車を!
軽トラなら似合うんじゃね?<田舎
スポルト205万から値引き後180万て普通?
うん
そうか じゃあやめとこう・・・
カメムシみたいな色 工場廃水の色 焼肉食った後に出るウンコの色 カレー食った後に出るウンコの色 切れ痔の色 素敵なカラー設定ありがとう。
>焼肉食った後に出るウンコの色 。カレー食った後に出るウンコの色 それ病気だよ!おいそれとウンコの色は変わらない 病院行け!!
胆嚢が機能していない可能性がありますね。 肝臓も疑うべきかもしれません。 アーメン。
シートカバー付けてる人いる? ヤフオクにあるクラッツィオのシートカバー買うか激しく悩んでいる… カームホワイトは汚れが目立つんじゃないかと悩んでしまって…
t
なんか スケベイスが走ってるとか思ってよくみたら金デミオだったぞ どういうことだ?
脳味噌膿んでるんじゃねえのか と、言いたいけど否定できないものがあるな
スケベイスゴールドのデミオを見たら思わず勃起してしまった。
するだろ普通
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 23:27:50 ID:bay2jGbS0
アホな会話だなぁ〜。 でも俺は好きだなw
>>482 白なら汚れも気になると思うし、しばらく使うと
座面がシワになるのも気になると思うので
買ったほうがいいんじゃないかと。
たしか楽天で2万以下で買えたと思う
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 00:04:52 ID:FUNLSc8h0
今日契約しちゃった・・・1.5のスポルト!MT! クリスタルホワイトパールマイカ パイオニアの純正のカーナビ+iPodの接続のやつ パックDEメンテ コーティング マルチセンターコンソール つけて込み込み180万ぴったりでした、安い方?
この車のノーズカバーって出てないのかな? 虫汚れが気になるので。。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 00:35:53 ID:GHTN0bDAO
>>491 契約おめ、インプレよろしく。そんなこんなで疑問だが、1.3と1.5の長距離の走行に感じるストレスとか高速道路の走行時の走りの違いとかある?
おすすめのマフラー教えておくれ! なるべく静かで高音で乾いた音がいいです
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 02:48:07 ID:HyHvBGFJ0
やっぱり、9月は安いなあ。2カ月待つべきだったか。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 04:15:49 ID:/g9CynIfO
あと二ヶ月、年末に激安セ−ルが待ってるよ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 05:12:40 ID:W++mChj/0
18日に納車された13C-V乗ってるが タコメーターが壊れているのかと思うほど 回転数が上がらないね。燃費が楽しみ!
498 :
アマガエル :2008/09/21(日) 06:40:27 ID:71WHFGKb0
>>491 おめでとう。9月はやっぱり安いんだね。
8月にスポルトを契約したけど、
メーカーオプションとかナビとか入れて215だったよ。
下取りが(ほぼ)無しで20くらい引いてもらったけど、
けっこう店側もキツそうだったよ。
>>495 欲しいものはそのとき買う、これが一番ww
>>497 散々言われてるがCVTはタコメーターの回転数と燃費の相関が普通とは違う。
目安にはなるだろうけど。
501 :
497 :2008/09/21(日) 07:40:57 ID:W++mChj/0
>>501 たぶんタコメータ気にしなくても十二分に燃費良いと思うよ。
最初の給油が楽しみですな。
今までの車が7km/lだったから、今のCVTスポルトが 町乗り10km/l以上伸びてくれれば十分。
普通に乗っていれば15Kmは出るCVTスポルト@田舎だけど。 折のは通常1200rpmぐらいしか回転数上がらないww
回転は上がるもんじゃない。 上げるんもんだ。(SSモード)
すみません本日あたり13Cで最終交渉に臨む者なんですが MGコーティングっていうのは付ける価値あるんでしょうか
507 :
497 :2008/09/21(日) 10:49:03 ID:W++mChj/0
>506 判子押す直前でMG-1をオマケで付けて貰うのが基本じゃない? マツダじゃ無いけど、軽い接触の後が付属のクリーナーで綺麗に落ちた経験が有るから習慣でコートは付けてる。 コート無しでも落ちたんじゃねーの?って可能性も有るけどね。
509 :
506 :2008/09/21(日) 11:16:47 ID:Ba8+9izo0
ありがとうございます。つけるなら三年にしようかと思っております。 最後にプラス1万くらいで言ってみようかな ところで濃色は洗車機でなく手洗いを薦めるとなっていますね。 これはやっぱり普通のシルバーやアイシーブルーメタリックより 濃いのは濃色とみなしたほうがいいって感じですかね。
>>509 MG-3もMG-1も全く同じコーティングですよ?
私ならMG-5タダでつけてと切り出した上で、
渋るだろうからMG-3を1万位でと返してみるな。
でも無印13CだとMG-1でもきついかも知れない。
期待せずに頑張れ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 12:25:33 ID:2XixzhU90
MGは撥水タイプのので 濃色ではイオンデポジットが目立つので注意
洗車の手間とコストパフォーマンスを考えると,TRIZやグラスコートなどのお手軽ケイ素系を 自分で施工してパーマラックス等で維持,というのがベストな気がする。 もちろんとにかく楽にやりたいというのならMG付ければ良いんじゃないかな。
MPSバージョンっていつ頃でますかね?
出るとすれば旧型のMPSの登場時期が参考になるんじゃないかな。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 13:46:02 ID:ZYNAdOgr0
そんなもん出ませんから素直にスポルト買いなさい。
MG-1って定価で3万もするやつじゃん。 そんなのオマケで付けてくれる程簡単なものなんですか? 俺はMG1つけたけど、、タダみたいなもんだったのか・・
>513 )っ[ スーパーチャージャー ]
>>519 確かに、あのチャージャーを着ければ重量比出力が凄まじいよなww
足回りもきちんとさせれば、下手なスポーツカーより走るんじゃないのかな
みんないろんなオプション付けたり、高グレード買ったり、お金あるなぁ。 素の13Cでも十分楽しいよ?
金なんか無いお フルローン
金気にしてたら車そのもん買えないww
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 17:27:15 ID:RDz5/RCfO
祝日休みにしろ トヨタ潰れろ MAZDAを見習え
まだ金貯め中ですが、チャージャー取り付ける予定です。 楽しみだ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 18:10:31 ID:uRG6KmI+0
13C−V燃費報告 出発時に満タンにして名古屋〜徳島往復。9割高速、残り田舎道。 高速走行中はエアコンON。 帰り道の大阪でメモリ点滅のため満タン給油。 605.3km ÷ 30.25ℓ =20.00km/ℓ 阪神高速で渋滞にはまってなかったらもう少し上乗せあったかも。 でもまあ、初の20越えで満足。
>>528 俺も気になっていました。
今日久々に実家の親父と会い、シートの話したら「絶対辞めたほうがいい、失敗すんぞ」
って言われてしまいました・・。
でも気になる・・・。
ノーマルのほうがカッコはいいね。 ただ、ノーマルは少し腰が痛くなる気がする。
>>528 良くなるに決まってるじゃない
フルフラットになる車なら失うものも大きいだろうけど
>>528 BRIDEという時点でダメでしょ。
「高張力ネット構造」の図で、腰椎部分に隙間がある
これ、腰痛の元
期末値引き祭りは終了ですか? 来年3月まで待ってもいいけどまたすぐ年次改良入りそうだしな…
>>526 おれも思ってた。
>>500 >散々言われてるがCVTはタコメーターの回転数と燃費の相関が普通とは違う。
「散々言われてる」という割におれも聞いたことがないもんで。
折も聞いたこと無い。
>>531 そうなんだ?
換えたことないからわからないのです
>>532 つまり換えるならRECAROにしろと?
他の銘柄は全然知らない…
別にサーキット行くわけではないけど
ワインディングになるともうちょっとホールドしてくれるシートがいいよね
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 20:58:26 ID:8r1VxfAs0
>>532 ネットと腰椎の間にスポンジが入るでしょ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 21:02:57 ID:AVinsP5H0
今日オートバックスに行って、 フロントスピーカー→購入 リアスピーカー→フロント純正品を流用(ハーネスは持って行く) ということが可能かを尋ねたんだけど、 フロントスピーカーの交換は可能だが フロントとリアのスピーカーの種類が異なるから フロントスピーカーをリアに設置するのは 無理だと店員に言われました。 みなさんけっこうフロントをリアに流用してるので 同型と思ってたんですけど 店員さんは本を色々調べてから返答してくれたんで まったくの間違いでもないのかと… 本当のところはどうなのか教えてもらえませんか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 21:09:31 ID:/g9CynIfO
自分で外して見れ。
13Cを総額120万で購入。 ドライブコンフォートパッケージ、CDMD、フロアマット、アクリルバイザー、リアスピーカーを付けました。 値引は約35万でした。 自分の給料で初めて買った車だし大切に乗るよデミオたん…
小さいお子さんの居るオーナーの方、居ませんか? 実際使ってみての感想を聞かせてほしいです。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 23:34:14 ID:XNLtkVc90
常にガソリン20リットル以上入れないようにして走るのって タンクに悪影響及ぼしたりしますか?自分は月に 400km位しか乗らないので20リットルあれば半月持ちます。 少しでも車重が軽い方が燃費が良くなるかと思って いるのですが、意味無いかな?
なんか変な質問ばっかりだな
>>543 残り10リットル切った辺りで燃料メーターの表示がなくなるよ。
精神衛生上良くないから、気にせず乗った方が良いと思う。
みんな楽しそうでいいね。 デミオ買って久し振りに車に乗る楽しみを思い出したよ。
先週3連休に函館でレンタカーとしてデミオ1.3L借りたが、 三日間で550K走行、燃費は20K/L、シートは一切腰痛なし、 Sモード使うと登坂車線&峠でも問題なしで、 8月に札幌で借りたヴィッツより全然良くて驚いた。 問題は灰皿がセンターコンソールのドリンクホルダーに載せておく タイプで、運転席より下にありすぎて危なかった。。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 00:13:36 ID:0KKAY+Je0
>>521 内容には同意できるが
最後の「?」が余計だ
>>538 自分でフロントスピーカー交換&リアに移設作業をしました。
どの本を調べたのかはわかりませんが、純正のリアドアハーネスを使えば、
フロントスピーカーは無加工でリアにそのまま付きますよ。
どちらかといえば、フロントの社外スピーカーの方が少し加工しないと
つかないので注意してください。あと、内張りのクリップも破損しやすいので
作業が終わった後、フロントスピーカーがしっかり固定されているのと、
内張りのクリップが破損していないかを確認した方がいいかもしれません。
せっかくなので今後の参考に、店員が何をどう調べて無理と言ったのかを
聞いていただければと思います。
そんな店員が作業もいい加減ではなくしっかりやってくれるかどうかが心配です。
まあ、オートバックスさんはその道のプロですから大丈夫でしょうが・・・
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 00:46:36 ID:XwpDhSWp0
オートバックスさんはその道のプロ プッ
>オートバックスさんはその道のプロ そんなの聞いたことないけど あいつらに自分の車を触らせようとは絶対おもわないなあ
>>543 50kg程度だと燃費にはコンマ2以下しか影響しない
| | ∧
|_|Д゚)
>>458 聞いたことのなさそうな車とか一般にはマイナーな車でも
| F|[|lllll]) 乗ってる人の満足度や使いっぷりがどんどん価値をアピールしていくって場合だってあるもので
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
うちのGWカペラワゴンとかDAとか、その前のコンチェルトとかまさにそんな感じだったからねぇ
<あんまり人の知ってる車じゃなかったけど「あれは結構凄い車なんじゃないか」は
うちでの使いっぷりを見てる知り合いとか親類とかあたりには徐々に印象づけられていった。
#カペラワゴンがでっかいテーブルを軽々飲み込んだ時は親類の伯母さんは随分驚いたそうでw
一般でいえば初代デミオとかもそんなじゃなかったかな。
見た目にはただの垢抜けない四角いコンパクトカーでしかなかったけど、
それを試しに買ってみた人から評判が伝わっていったみたいな。
DE型にしても「平凡なグレードでも軽快感があるシャープな乗り味」ってのが今時貴重だから
そこを楽しんじゃった人間の勝ちっていうことで。
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>>536 マツスピのシートが名品として評判だったけど
| F|[|lllll]) DE用のシートレール出てるのかなぁ
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
というかそもそもアレまだ売ってんのかなぁ<フルバケじゃない方
で、BRIDEって確か本家分家争いみたくなってた記憶があるけど
オートエグゼのこれはどっちのやつなんだろう
>>537 多分純正シートのS字バネや鉄板+コイルとか
レカロの安いグレードによくあるハンモック状のネットとかの代わりがコレだよね
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 04:15:57 ID:DW6veBFE0
デミオ13C、レンタカーで走ったんだが市内で燃費11km/リッター 位だった。。。 飛ばしたりしたつもりは全然ないんだがこんなもん? 興味もなかったけどレンタカーに乗って感動した。 1600ccか1800cc位排気量あるのかな?と思った。 ハンドルを切ると車のノーズもスッと入っていくし、 軽いって素晴らしいね。 今真剣に購入検討中。 1.5スポルトCVT。 1.3であれだけ走れば1.5だったら感動するかな?
試乗してみれば分かる。 イージードライブは間違いない。
こないだ13CVに ディスチャージ、コンフォートパッケージ、1年型落ちのパイオニアナビ、ipodケーブル、 フロアマット、バイザー、MG-5、パックDEメンテを付けて 計170万で契約したのですがこれってあんまり安くなかったんでしょうか。 店長が言うにはもうギリギリの値下げとのことだったのですが…。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 09:21:20 ID:DW6veBFE0
いま18万が目標値下げになっていたよ
時期にもよるけど 今月の決算前と比べるのはどうかと思う
MTスポルトで燃費リッター18が出た・・・ 燃費気にせず高速も結構使って回転数4000以上回すことも度々。 計算間違ったかな?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 11:15:27 ID:z6Snioco0
>>555 cvtとATの違いがあるから、乗り味はかなり違うよ。
ATのほうがダイレクトでCVTのほうがジェントルといいますか。
某スレみて気になったからDに確認したら硬質ブラシの洗車機使ってた。 MG-5の説明じゃ洗車機はNGって言ってたのにいい加減なもんだね 濃色車やコート施工した人はDの洗車も注意したほうが良いよ。
ATはアクセル踏んだ瞬間から加速するけど後が続かな感じ。 CVTはアクセル踏んでも暫く加速しないけど始めると加速が切れない。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 17:04:06 ID:BGxYG/utO
何方かバケットシートを入れている方がおりましたら通常のシートの違いを教えて下さい。 宜しくお願いいたします。 ちなみに街乗りや峠で走るくらいですが、上にもあったオートエクゼのシートを見て気になっております。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 17:23:17 ID:nKgJWM1l0
おいおい、欧州では横滑り防止装置は標準で付いているんだって??? なんで、国内の車種にはオプションでも付かないんだ? マツダは、日本人の命を軽視してるのか!?
>>565 またお前かwwwww
そんなもんマツダに電話して直接聞けよwwww
>>565 そんなもんOPしても誰も付けないってww
ちなみに欧州仕様でも全グレードに 標準装備って訳じゃないからな。 よく調べてから書き込めよ。
個人的にDSCは欲しいけど、全車標準装備にしても誰も購入理由にはしないし、OP設定あっても付けない人が多い。ユーザーが安全を重視していくようになればメーカーも考えるだろうけど。
メーカーが用意した所で、 「俺?事故るわけ無いじゃんww高いしつけるわけ無いじゃんww」 って先代で結果が出たのでしょ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 19:07:09 ID:PqiMibI70
DSCを「そんなもん」で片付ける低次元な野郎共w さすが、値引額が大きいが、中古になれば買い叩かれる走る鉄くず車にお似合いの馬鹿ユーザwww
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 19:14:21 ID:ZJK4Ruq6O
所詮ダメマツダ お粗末ダ
いやダメマツダじゃなくてダメユーザが多いだけだろ
まぁ心情的には、 エアバック→衝突もオカマにも、とりあえず事故には有効に働く。 制御装置→無茶しなけりゃ大丈夫 っていうのは分かるけど、 安全装置っていざの時のためのものなのにね。。。
でも、ヨタやンダのようなペナペナボディも 困ったもんだしな。
ボディに関してはトヨタ、ホンダはいい方だろ?普通。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 20:53:33 ID:ihsBLSun0
ボンネット開けたら錆があったとか言う人いるじゃん あれってDEのボンネット裏に黒いゴムが無いから雨や洗車水が入って来て 錆が出るって事でしょ?
グレー買ったのにアマガエルが欲しくなってきた…
13CVのりです そろそろタイヤ交換の時期が近づいてきておりまして どんなタイヤが良いかな〜と物色中です そこで先輩方に、このタイヤをつけたら、こうだったよ〜とか 感想を聞かせていただけますか? 結構タイヤで車の性格が変わったりすると思うので 私は185-15をopで履かせてますが 14での感想も参考にしてみたいな〜と ご教授いただけると助かります
>>576 NGって言われたんなら濃色車だったんだろ
推奨ってw新車でブラシ傷が目立ってもいい奴なんて居ないから絶対使っちゃダメだよ
あと古い洗車機を使えば考え変わるよあれは相当酷い。数回ではっきり分かる傷が付くよ
コーティングしてるから気づき難いのかも知れないけど一年待たずにでダメになるだろうね
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 21:52:07 ID:KbdGBPUT0
はよ納車してやー
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 22:25:35 ID:TlkAqsCn0
>>576 みみっちーな、おま屁www
安もん車なんだから、そんな事いちいち気にすんなwww
DSCなんてパニックになってもスピンしないよってだけの代物だし それで事故回避できるようなもんじゃないねw
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 22:34:06 ID:TlkAqsCn0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 22:45:12 ID:ZJK4Ruq6O
それがマツダ乗りだろw
否定されて、必死な厨房がいるな。
まじめな話さぁ、制御装置が働くような運転をする時点で、 よっぽどの悪天候を除いて、それは酷い運転をしているわけでしょ。 欧州の場合、「速度出し過ぎて死んでも自業自得www」って感じで都市間の制限速度は設定されているけど、 日本の場合はまた違うしなぁ。 ていうかさ、話変わるけどさ、 「制限速度にかかわらず、安全を維持出来る速度にしなさい」っていいながら、 「制限速度を上げると、高齢者が増えるからから事故が云々・・。だから今のまま〜〜〜〜笑」っていって最高速度を上げないのって、 矛盾しているよな〜。
横滑り防止装置うんぬん言っている人が居るが、同級のコンパクトでも装備車がえらく少ない。 VitzはRS限定の上OP(VSC&TRCとして10万円) FitはRS限定で標準 この程度の装備しかない。いちいち騒ぐほどのことか?
諦めてDHC for menでも付けてなさいw
| | ∧
|_|Д゚)
>>568 義務教育修了者だったら英国法人のサイトは読めるだろうしねぇ
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
それでもわざわざ教えてあげると欧州仕様でも1300には標準では備わらない
<横滑り防止装置
ドライブしてる時、自分の車が走ってるところを外から見たくならね? 無意味にコンビニに停めて車を眺める。 次のコンビニでまた停めてまた車を眺める。 う〜〜ん、かっこいいw
>>576 まさに昨日点検でDに行った時に覗いてみたら
ナイロンブラシ洗車機使ってて慌てて止めたんだけど
MGコーティング洗車機OKって洗車機ならなんでもOKって勘違いしてない?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 00:00:02 ID:KJhpJVTl0
594
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 00:08:51 ID:41TquJoI0
>>593 メーカーがOKだと言ってるなら何でもOKだと考えるのが普通だろうが。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 00:12:42 ID:41TquJoI0
>>593 ついでに言っとくと、俺のブリリアントブラックのRX-8(MG5施工済み)をナイロンブラシ洗車機に何度も突っ込んでるが、
ほとんど洗車傷目立たんぞ。
それはガードレールに擦った傷の方が目立つからだお
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 00:15:58 ID:41TquJoI0
>>597 事故起こしてないんだが。訳わからんこと言うなや頃すぞ。
>>596 色んな偽装が流行ってるし鵜呑みはダメですよ
実際Dで直接マツダに電話したらナイロンブラシはNGだってよ
君も確認してみたら?
君が気づかないだけで大事なRX-8wが傷だらけになってるよ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 00:37:21 ID:ZRKfYEO80
>>598 へ〜、事故起こしたの!?
ヘタクソwww
横滑り防止は保険を安くするための装備だろ
明日でも決算値引間に合うかな? 迷ってるんだが・・・
| | ∧
|_|Д゚)
>>601 ってか重量級とか重心バランスが複雑な車なら分かるけど
| F|[|lllll]) 軽量車ではどうしても付いてなきゃいけないって種類のものでもないんでは
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
大排気量・重量級FR車とかがズルッと来た時のことなんか確かに想像もしたくないけど
このクラスだとそこまでのことはない、ってのも「欧州仕様とて全車標準ではない」と関係あるんでは
#実際あっちで「標準でないグレード」に対する装着率ってのも知りたいもんだけどね
>>602 決算にのせるには、今月中に登録された車両しかカウントしないはず。
明日契約して今月中に納車できそうならディーラーも頑張ってくれるだろうけど…
FFって滑るの?
個人的にはVII以降は滑ってると思う
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 02:22:25 ID:iVx3p7ap0
13CV雨蛙納車待ち ナビとか付けて189万を147万まで下げたのはがんばった方? ちなみに車体からの値引きが299276円
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 02:30:29 ID:arbseu5b0
>>541 といいマツダとはいえ随分な値引きだな
ひょっとしてタコメーターついて無い?
低レベルな煽りは格好悪いよ
612 :
611 :2008/09/23(火) 02:38:57 ID:iVx3p7ap0
誤爆です・・・すまん
カッコワルイネ
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 02:45:00 ID:iNmN2tF+0
>>608 げ、凄いな。
俺も13CVメトロポリタングレー今週納車待ちだけど
29万引いて貰って諸経費込み137万でも頑張れた方だと思ってたが…
昨日、駐車場で赤ガエルが二台ならんだ。 しこし恥ずかしい、相手の赤ガエルもちょっと恥ずかしそうだったwwww
みんな値引きすげーな 13CVだけど 値引き 12万弱 金券 3万 OPサービス 8万弱 合計でも22〜23万 あとは下取りのみ どうやれば30万弱ものの値引きが引き出せるんだ〜
541です。値引は店長がしてくれました。 タコメータ付いてますよ。 営業が優しい方で他店で購入したポータブルナビも綺麗に取り付けしてくれるとのこと。
>>617 俺もそんなもんだったよ。
最初から25万引き位が限界かと思ってたから、営業に見透かされちゃったかな。
ナビつければ楽に30万はいきそうな感じだけど
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 10:51:57 ID:GiPhXt9G0
横滑り防止装置って本当に要るのか? 急ハンドルきったときの「スピン防止装置」みたいな位置づけか? 自分は雪国で雪道はガンガンとばす方だが「横滑り防止装置が欲しい!」 と思う事が無いんだけど。。。
622 :
538 :2008/09/23(火) 12:16:11 ID:+Ro6s3wf0
>>549 ありがとうございます。
やっぱり大丈夫なんですね。
自分でも出来そうなので、注意事項を参考にして
交換してみます。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 14:12:40 ID:/F7f6KyHO
来年3月なら40万引きだよ。
DSCはともかく、 リアの反射板ぐらいは標準装備がいいと思う。
>>624 同意ー。
無塗装でボディ同色でない、等で安っぽい、という突っ込みは沢山見るけど
自分的にはスポルトですら輸出版ではバックフォグのあるあの部分に
反射板すらない、っていうのが気に食わないなー。
ま、細かいとこに突っ込んだら多すぎるんだけどこの車。
後ドアもねじ隠しのフェルトくらい置いておいてくれとか、
内張り一部くらい布使ってくれとか、
ドアノブアテンザみたいな色つきに最初からしておいてくれとか、
エンジン下回りのガード板が全く無いのもいかがなもんかとか、
MTのノブとシフトブーツとサイドブレーキ、もう少し安っぽさ抑えられなかったのかとか、
もう色々。
実際安い部類の車だから仕方ないのかもしれなけど、
力を入れて無い場所にあまりに潔く手を抜きすぎてて
「をいをい、今日び軽でももう少しマシにごまかしてくるぜよ。」
という部分があまりに多すぎる…軽量化を言い訳にしすぎて
コストダウンを取り繕う努力を忘れたんで無いかと小一時間…。
乗り回してる分には良い車だと思うんだけどねぇ。。
買い物としてはとても人には薦められないw
それだけ不満だらけの車をよく買ったね 売って軽でも買った方がいいんじゃない?
コストダウンなんてどこのメーカーも同じようなものだと思うけど むしろデミオは見えない所にお金をかけたとポジティブに考えましょう
>>617 販売店の決算月だったから楽勝だったよ
13C-Vでオプション、バイザ+マットで
27万匹で、検討しますって言い、帰りがけに
「ぶっちゃけ、いくらなら買ってくれますか?」っていうから
即答で「あと10万で即印」って言ったら
上司にも聞かずに
「わかりました。OKです」って即答したよ(w
近所のディーラ何店か回ったら、地域差は有るっていってたなぁ
埼玉与野の17号沿いはディーラー銀座なんで、全メーカーが全国平均から
みると断然安いんだってさ
県内で展開してる、同じディーラでも
他の支店に行ったら、信じられないくらい高額になるって
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>>624 リアバンパー下端の黒いところの両サイドにあるやつ?ありゃリアフォグですよ?
| F|[|lllll]) <欧州仕様
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日本仕様で標準で備わる日本車ってのはそんなに多くないし
OPで装着可能な車種まで含めてもやっぱりそんなに多くはないんじゃないのかな。
まして付いてる場合に限って本来の使い方しない人が多いしw
まあRX-8の場合と同じでそりゃディーラーオプションで設定してくれるなら
それに超したことはないけど…まあコンパクトなLEDの社外品(PIAAとかIPFとかに設定がある)を
うまく埋め込むことを考える方が安価かつ手っ取り早いんじゃないですかね
#そーいや花沢パーツで欧州仕様のを扱う予定とかはあるのかしらん
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 19:14:47 ID:Euz0xkjm0
fitと迷ったけど(あっちの方が居住性高く快適と聞いたので) 一番売れてる車買っても詰らないからdemioにしました。
FCM-2000 W C がようやく対応しましたね♪ 買ってしまいそう…
フロントマッドフラップが欲しいがスポルトには付かないorz サイドエアロ付近の汚れが洒落にならん
まあ、ライバル車よりは売れないだろうし、コスト的には厳しいんだろうな。 同価格帯でもショボくなるのは致し方ないかと。
635 :
624 :2008/09/23(火) 21:29:14 ID:+CmIQzV20
>>629 君は俺がリアフォグを反射板と勘違いして書いたとでも思ったのかね?
そうだとしたら君のその考えはあまりに短絡的だ。
以前から海外にはリアフォグ仕様もあることは知っている。
そして俺は国内ではリアフォグは大半の人にとっては不要だろうと考えている。
>>621 最初から設定がなければいいんだけど、欧州向けには設定されてるんでしょ?
今回は一応、女性向けらしいんで
横滑り防止装置はOPでもあった方がいんじゃね?
世の中あなたの様にうまい人だらけじゃないんで
さきほどスポルトを発注しました アイシーブルーメタリックでメーカーオプションなし、 ショップオプションはフロアマットとリアのマッドフラップのみ なんか夢のような2時間弱でした 閉店間際だったのでカタログもらう程度のつもりが、 「試乗しますか?」で13CVに乗ってみる これはこれでいいかもと思いながら、ちょっと物足りないかなぁと思っていると、 「他の社員がスポルト乗ってますので見ますか?」 で、試乗もさせてもらって、ぜんぜん違うのでびっくり (まあ足回りは少しいじってるとは言ってましたが) メーターパネルがあんなに別物だなんて… 前はRX-7に乗っていたというそのスポルトのオーナーの人と、 妙に話が合ってしまいましたw CVTの感じも良くて、これでマニュアルを捨てられると思いました (今乗ってるのはカローラセレス1600G6MT) 今月中に登録してほしいということで、在庫車になりました 15インチ厨なのでwタイヤは他で買おうと思ってたんですけど、まあいいか 値引きはここで語れるほどではないです、定価じゃないだけマシくらいの でも店員の人の感じも良かったし、一週間後には乗れるならまあいいかな 今の車がボロボロで、もうどうしようもないというのもあるけど というわけで(?)、しばらくこちらにやっかいになりますね
おめでとう
来週納車なんだが、ディーラーオプションの追加を頼んだ。 こっちがお願いした値段、プラス5000円ということで結局、追加 しなかった。 判押す前の見積もりには6000円ほどあった1000円台の端数を、 「店長に断られた僕が負担します」と言ってたのを思い出したら 納車前だというのに急にデミオに愛着がなくなった。 まあ判押す前と押した後で態度か違うのは、わかるんだが アフターメンテは違う系列店舗に行こうと思った。 そんな俺にデミオのいいところをいっぱい書いてくれ。
640 :
油膜 :2008/09/23(火) 22:52:05 ID:QfNBTLni0
去年の12月に納車されてから21000キロ走ってしまったわ
>639 ウンウン気持ちは分かります。 契約破棄しましょ。 いつでも何でも自分のわがままが通ると思ってるような方は、 ヨタでもンダでも行ってください。
>>629 なんでそんなに長文なの?
>>637 それ、なんか騙されてない?
本人が幸せならなにも問題無いんだけどさ。
ここはマツダ販促スレじゃないんだから不満があるなら買わなくていいよ 寧ろ他社みてーに街中溢れても困るから買わないでw
13Cでフロントとサイドスパッツ付けているオーナーいる? やっぱり格好いい?
>>642 お前は腰が引けすぎて、何が言いたいのかさっぱりワカランヨ
>>641 わがままが通るとは思ってないから、無理強いもしていないし
契約破棄しようとも思っていない。
これからデミオに乗る。
だからデミオのいいところをいっぱい知って、気持ち良く乗りたいだけ。
>>646 そんな愚痴に巻き込まれるほうは
たまったもんじゃないよな
デミオの良いところというか 俺、、、遂に実燃費で16km/Lを超えそうなんだ。エコラン頑張った甲斐があった。
>>648 16km/Lなら、前の車の倍あるなあ。
俺もエコランがんばってみる。エアコンもいらなくなるシーズンだし。
最初に3代目デミオを見たとき、
「これはいったい誰をターゲットにしてるんだろう?」
とか思ったものですが…自分だったとは
>>638 ありがとうございます〜
>>642 まあ、いちおう最初に言われた値段よりはさらに引いてもらったし、
もう早く欲しい気持ちの方が先行してたからね
考えてみたら試乗して気に入って買った車って初めてだ
今まではカタログ販売みたいなもんだったからなぁ…
>>646 いいところを知っていたから買おうと思ったんじゃないの?
このクラスならなんでも良かったとかなら仕方ないけど
カタログの最初の方に書いてある、
「なぜ、デザインを犠牲にしてまで車内を広くしなければならないのだろう」
とかの文句にいちいち賛同している自分がいます
>>641 >契約破棄しましょ。
おいおい。契約の意味判ってんのかよ。学生? 日本人?
652 :
646 :2008/09/24(水) 00:53:21 ID:hA2ZSUru0
>>650 軽でも良かったんだけど、いざというときの5人乗りで
デミオにしたんだ。事前にそんな調べてたわけじゃなく
まあ日本車なら、そんなに差異はないだろうと。
だからワクワクする時間が、短かいんで今から少しでも
ワクワクしてデミオを好きになりたいんだわ。
車ってやっぱりセールスさんも含めて、長い付き合いだと思うし。
遂に今日納車だー!
自分で選んだ車なのに自分で好きになれないなんて 奇特な方ですね。
まあ、多分そうは言ってもいざ納車されると嬉しいと思うよ。 ツンデレですねわかります。
ddfg
先代のように5MT、FF、77マソ7センエソみたく売ってくれるモデルが出ないか待ってるのだけど出ないでそうか。
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>>635 いや法規で求められるそれはテールランプと一体化した形で付いてるから
| F|[|lllll]) それ以上に改めて何の話をしてるんだろうと思ってね
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあクリアテールにしたい人はあのEU仕様の位置に着いててくれれば有り難いだろうけど
別にメーカーがそこまで面倒見る話じゃねーなーと
どこかのメーカーからリアフォグとか出てないんですか?
スポルトで強制的についてくるリアスポイラー、あれって外せないの?
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>>660 知ってる限りでLEDのやつならIPFとPIAA、
| F|[|lllll]) 電球式(四角くて大きい釣り下げ式だけど)ならレイブリックから
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
もしくは海外部品扱ってる会社(マツダだと花沢パーツ辺りが有名?)が
今後欧州仕様の純正を扱うかどうかでしょうねぇ
>>637 (試乗もさせてもらって、ぜんぜん違うのでびっくり)
試乗した13CVとスポルトの差違を詳しく教えてくれろ。
欧州仕様のリヤフォグは結構前から花沢パーツで扱ってるんだが・・・
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/24(水) 03:37:35 ID:REsmewk10
>>663 俺もひじょ〜に興味ある。
話によると街中の出足等はスポルトの方がモッサリしているという
話も聞いたが。。。
スポルトのタイヤはやりすぎのような気がする。
オプションで15インチ付けてみたい。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/24(水) 05:22:02 ID:81BCekTH0
13cは14インチで6.0のホイールなのでハンドルがめちゃくちゃ軽くて出足が鬼のように軽やか。 しかし、サスのせいかロールやブレーキ時の沈み込みがでかい。 さらに、ギャップ通過時の突き上げが酷い。 スポルトはハンドルが重い。 地面に張り付くような旋回性が気持ちいい。 サス硬い。
スポルトの16インチがやりすぎとのカキコがあるけど、それは 乗ったことのない香具師の言うことで。 実際に乗ってみればデミオにベストバランスの普通のタイヤ だと分かるよ。見た目は凄いけどね。 ハンドルの重さも軽い目のちょうど。 騒音もあるけど静かな部類。 乗り心地もソフトでは無いけど悪くない。 見た目に騙される香具師が大杉。
E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 来るなとは言わんが、お前のオタクっぽい文章多すぎてウゼエから少し遠慮しろよ。 デミオ乗りでも買う気もないくせに。
>E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 折は、面白いから歓迎だよ。 赤ガエル@CVT
納車されて一年。アイボリーの内装は目立った汚れもなく快適だ。
>>664 ディーラーで買えて付けて貰えるのが良いんですけど
>>648 > 遂に実燃費で16km/Lを超えそうなんだ。エコラン頑張った甲斐があった。
スポルトで適当に走っても15km/L出るんだけど・・・
>>672 偉そうに書くなよ。田舎もんw
地方ならエコランしなくてもそのくらいだよ。
こんなのが偉そうに見えるんだ・・・ 相当病んでるな・・・ お気の毒に(苦笑)
>>672 燃費は各自の環境で変化するもんだ。
他人とはあんま比較する意味無い。
>>369 自腹負担させといてアフターは別のところか
ゲロくせぇー!
コイツからはゲロくせぇ臭いがプンプンしてやがるぜ!!
DOPが通らなかったからアフターは余所でだと?
違うねッッ!!
こいつは生まれ持っての屑だっ!!!それも特上のな!
誰にレスしてんだよw スポルトの16インチがオーバーサイズだという 意見も散見するが、漏れは16どころか17に 代えたいと思っているよ。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/24(水) 11:22:35 ID:6uCAbTBa0
>>667 ぶぁ〜くぁwww
15インチのホイールがベストマッチだよ。
しったか乙www
MCまだかな。 テールランプとか気にくわないから先代やアクセラみたいにしてほしい。
15でも16インチでも良いから幅を155にして栗
>>678 しったかじゃなぞ。
スポルト@CVT海苔だよ。
17でも良いかな、と思ってるwww
スポルトの足回りは純正の16インチにあわせて セッティングしてるから16インチがベストだとは思う。 気に入らない人はお好みで好きなのに 換えればいいんじゃないかな。
>>631 スイフトやFitに標準で、MAZDA2にも燃費計(だけだが)が付いて悔しい思いをしてたけど…
やったー\(^O^)/
ところで車体側のコネクタはハンドルの下(ペダル上?)なのかしら?
あと燃費係数がよくわかりません><
>>676 レス番間違うやつに言っても無駄かもしれんが、ジョジョネタうれしかったので
言っておく。
自腹負担はさせてない。結局店長の承認が下りたっていうか、最初からかけ
引きの言葉だったかも知れんが。
そりゃ車売る儲けとオプション売る儲けは違うかも知れんが、なんだかあまりの
やる気のなさというか、言質の違いを感じてにアフターはよそと思ったわけだ。
元々、紹介ということで管轄のディーラーから横取りしたような感じだったんで、
アフターは近場の同系列に行くというだけなんだがな。
やはり紹介はあまり無理言えんから、よくないと反省。
あ、ちなみに俺は吉良吉影の様に、植物のように生きたいタイプだからな。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/24(水) 18:48:53 ID:6uCAbTBa0
脳内必死だなwww
デミオきた 帰ってきて気付いたんだけど、ガソリン満タン入れてくれるって言ってたのに2目盛しか入ってない 言った方がいいのかな
>>686 確かに約束したのなら言ったほうがいいだろ。
>>686 Dに行って「契約が正しく履行されていないので契約解除を申し出ます」と言えばおk
| | ∧
|_|Д゚)
>>668 それは例えばサイズ的には13Sの純正15インチあたりで
| F|[|lllll]) 比較的ハイグリップなやつを選んで付けた場合との比較ではどうなんですかね
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>664 Webサイトに無いからまだ扱ってないんだと思ってた…
>>671 その辺は色々相談なんじゃないですかね
<花沢パーツで取り寄せて持ち込みで装着できるかとか、
あるいはディーラーが直接口利いてもらえるかどうかとか
#社外品の場合なら個人的にはIPFのリアフォグをディーラーで取り寄せ→取り付けまで依頼したことがある
>>686 単純に忘れてただけなら「あっ!」ってのもあるよねw<言ってみる
#こういう内容って契約書に盛り込んで行き違いがないようにって出来るのかなぁ
| | ∧
|_|Д゚)
>>688 容易に復旧できる瑕疵ならそれを修正すれば桶、
| F|[|lllll]) みたいなのって無かったっけ<契約法関係
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ガソリンぐらいだとそれで同意に至ってたことさえ確認できれば「申し訳ありませんすぐに入れてきます」
で片づいちゃう話だしなぁ
やっぱり言った方がいいのかな
明日電話して聞いてみよう
>>689 グレー
>>686 、--‐冖'⌒ ̄ ̄`ー-、
/⌒` 三ミヽー-ヘ,_
__,{ ;;,, ミミ i ´Z,
ゝ ''〃//,,, ,,..`ミミ、_ノリ}j; f彡
_) 〃///, ,;彡'rffッ、ィ彡'ノ从iノ彡
>';;,, ノ丿川j !川|; :.`7ラ公 '>了
_く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;)
く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! `二´/' ; |丶ニ ノノ 逆に考えるんだ
) :.: ト、リ: :!ヾ:、 丶 ; | ゙ イ:}
{ .:.: l {: : } ` ,.__(__,} /ノ 「そのデミオは2目盛りで満タンなのだ」と
ヽ ! `'゙! ,.,,.`三'゙、,_ /´
,/´{ ミ l /゙,:-…-〜、 ) | 考えるんだ
,r{ \ ミ \ `' '≡≡' " ノ
__ノ ヽ \ ヽ\ 彡 ,イ_
\ \ ヽ 丶. ノ!|ヽ`ヽ、
\ \ヽ `¨¨¨¨´/ |l ト、 `'ー-、__
\ `'ー-、 // /:.:.} `'ー、_
`、\ /⌒ヽ /!:.:.|
`、 \ /ヽLf___ハ/ {
こんなことでいちいち文句言うとか どんだけ所得低いの
だったらそもそも値下げ交渉なんてしねーよ
重要なことは約束を守れなかったってこと。 金額ではない。
お前約束破ったことないのかよ
約束は破られるためにある、なーんちって。 破られた側は二度と相手を信用しない。 営業マンは信用でもっている、値引きでもってる分けではないwww
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/24(水) 20:11:34 ID:REsmewk10
みんな脳内くんを相手にするな。 デミオですら脳内でしか手に入らないんだからw
>>667 それは、スポルトの14インチと15インチを乗っていないだけではww
途中で切れた。.. 実際には、好みの乗り味がそれぞれ違うから、 メーカーがオプションで用意している14インチ〜16インチでどれでもokなんだろうね 俺は中間を選んで15にしたけど、満足〜
ホイールもティンポと同じ 大きければいいってもんっじゃない。 適度な大きさってものがある。 サスだって同じ、硬ければいいわけじゃない。 日本人なら15センチ、いや15インチで十分なはずだ。
>>703 ティンポの適度な大きさと硬さを
具体的に教えてくれ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/24(水) 20:49:30 ID:tTUF1cTr0
大阪市内在住なんですが、まともなマツダのディーラーをご存じないで しょうか。 近辺の4店ほど回ったのですが、商品知識も全くないし、態度も横柄だし、 そのくせディーラー側の都合のいい条件で買って貰って当然みたいな事を 言いだしてくるので、まともに商談して買えるところが見つからないん です。
ホイールはデカイほうが偉いwww エンジンは強いほうが偉いwww 車は速いほうが偉いwww
>>686 もう2目盛りしか残ってない、と解釈し、
燃費悪すぎだぞゴルァ!
…と言ってみる。
15インチ厨うぜえ、まじでうぜえ 純正標準16インチのまま乗って何が悪い
>>708 全く悪くないよ〜。
デミオの16インチは格好良いし、あの重厚感もそれはそれで良いしね。
ただ、「厨」等という言葉を使って、14インチや15インチのメリットを顧みないで、
オナニーだけに飽きたらず、攻撃し出す人は嫌。
なにも悪くないよ 15がいいってのは乗り心地重視のやつなんだろ
車の色はみんな何色? 俺はアイシーブルー
ベージュマイカメタリック
>>709 ならタクシー用バイアスタイヤを履いてろww
色で思い出したが 先日スケベイスが斜め前走っててどんな野郎が乗ってるんだと 見てみたら、可愛い娘っ子だった('A`)
,.――――-、 ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、 | | (・)。(・)| | |@_,.--、_,> ヽヽ___ノ 15インチで通ぶれるでござる の巻
15とか14インチってブレーキ干渉したりしないの? スポルトのブレーキってでかいんでしょ? 関係ないけど今日のID気に入った
718
スポルトの純正ホイールのデザインは良いね。 車高落としたもんでオフセットが入りすぎてて結局換えたけど、 デザインだけならあれで充分だ。 最近のマツダは純正ホイールのデザインも結構ちゃんとしてると思う。
>>717 14は干渉しない物もある。
Dで買ったスタッドレス+純正14インチは問題なく履けた
14インチだと干渉するものもあるかもって事か… スタッドレス用のホイール、前の車ではいてたの使おうと思ったけど、どうかな…
>>710 そういう実用指向のやつは黙ってる。
やたらと声高にいうやつは、
「俺ってわかってるぅ〜。通だよね、ツウ!」
ってのが鼻につくんだよ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/25(木) 00:05:33 ID:QfV4HFnn0
すみませんここって素ポルト専用スレですか?
賢い人、お断りです。
ゴールデンレッド契約してきたぜい これからよろしくな〜ノ
今は4駆ですらゴム巻きホイール付けてるアホいるしな 一円玉みてーなブレーキが光ってたぜw
>>684 創価
すまなかった
潔くクールに去るぜ
>>704 大きさはそこそこでいい
だが硬さは絶対に必要だ!硬ければ硬いほどいいっ!
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/25(木) 07:48:42 ID:q7YymdvaO
3ドア3ドアって言う奴はルノーのトゥインゴがフルモデルチェンジして 今度出る新型マーチのプラットホームとエンジンで3ドアだから そっち買えよ。 なかなかおしゃれで、14年振りのモデルチェンジだからちゃんと作ってあるよ。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/25(木) 09:43:15 ID:/pJ5OavS0
13C-Vの実際の燃費を教えてください。 スポルトとあまり変わりないのならスポルトにしようか迷ってます。 お願いします。
e-燃費でも見なさい
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/25(木) 11:01:54 ID:90pEIc/8O
>通だよね、ツウ! 痛ウ!
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/25(木) 13:40:57 ID:A/wfW2ee0
電動パッソル買ってろ
自転車買ってろ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/25(木) 17:49:38 ID:+7HEjezh0
>なーんちって 久々に聞いたわ、こんな言葉・・・
すまん、誤爆した!!!!
>>なーんちって >久々に聞いたわ、こんな言葉・・・ 普通に使うだろ
ね、ですか。分かります。
シートカバー付けてる人いますか? 車の色がアイシーブルーの場合はカバーは黒とアイボリーどっちが良いのか激しく悩む…
黒がいい!!
>>722 俺なんか、自分から「15インチさいこ〜」なんて書いたことはないのに、
15インチの利点を聞かれたから書いただけで「インチダウン厨」って馬鹿にされたぞ
見た目、性能でそれぞれ利点があるのに、何でそこまでと思った
前後バンパー部、あとフォグ部分のあのプラスチック部分を板金塗装屋さん(?)で、艶あり黒に塗ってもらおうと思うんですが、誰か大まかな総額とかわかる人いますか? お店によって値段の差が大きいもんなんでしょうか? 初めてのことなので誰か経験のある方教えて下さい!
こないだ社外品(ガレージベリーのバンパーマウス)を塗ってもらった。 取り付け工賃込みで15000円位だったよ。 バンパーと同じ部位だから外して塗って戻すなら同じようなものなんじゃない? たぶん同じ塗料で塗れるから、フォグ部分を塗っても追い金は出ないと思う。
ちなみに費用は同じ艶有り黒の場合で、パール系とかだと割高になるそうだ。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/25(木) 23:04:47 ID:3a14DUAk0
>>751 塗装するより、先にリアフォグのダミー仕様(16000円)でも、
付けたほうが良いぞ。
あ〜、ゴメン。 バンパーも前後なら同じ料金とはいかなかな?倍にはならないだろうけど。
まぁ後は板金屋との交渉次第だね。 とにかく板金屋何軒か回って聞いてみれ。
黒いウレタン地はブツブツでそのまま塗装してもツヤありにならないから、パテ⇒磨きが必要だから割高...
ポリウレタンじゃなくてポリプロピレンなんですけどw
メラニンかメラミンぐらいの違いだろ?
>>759 体中の皮膚にメラミンがいっぱいとな...
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 00:36:54 ID:7GO4y34b0
日付変わって、今日13CV納車か…
皆さん、塗装に関してレスありがとうございます。リアフォグもつける予定なんですが、先にこのプラスチッキーな部分をどうにかしたいと思って質問させていただきました。 エグゼのデュアルマフラー用のアンダーパネルが艶あり黒で、その上のバンパー部が艶なし黒だから、なんかちぐはぐな感じで気になるんですよね…。
エグゼじゃなくてエクゼな
なぜに17インチ履く香具師が出て来んのだろ。 18でも19でもいいじゃないか。 漢はおらんのか。
766
9年乗ったFDがエンジンブローしちゃったのでこれを機にデミオ買おうと思うのですが デミオ最高ですか?!
最高ではないけど楽しいよ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 15:11:31 ID:r00YRUrwO
近所のデミオ海苔はおばさんばっか(金スポ 黒 金 緑)。 どうなってんだっ
お前もおっさん若しくはおばさんなんだろ
>>769 失礼な
元オープン2シータ海苔だよww
今は赤スポルト@CVT。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 17:16:20 ID:600vh307O
>>767 俺もFDからの乗り換えです。
維持費がロータリーと比べてめちゃ安いし、
ガソリン代気にせずに
ガンガン気楽に乗れるので楽しいよ!
平成10年の車から乗り換えた俺からすればすべてが最高
昔友人に乗せてもらった スターレットの加速が忘れられない…
軽量快速車って少ないからなあ。
>>778 チャージャーを着けてもらいな!
まじめな話、加速感だけだと旧規格の軽って最高だったな。
初めて助手席に乗った人殆どが、流れにのって走っているだけで構えてたのは良い思い出。
>>761 だけど、13CVメトロポリタングレーマイカ納車しました!
初の自動車購入で分からないことだらけで、このスレにもお世話になったし
色々勉強になった。やっぱりマイカーを持つのは嬉しいね。
今日ディーラーに取りに行ったけど、遠くから見て車種・色から俺の車と
一発で分かるのがディーラーに置かれてて、歩きながら思わずニヤニヤしてしまった。
実際に納車するまで分からなかったけど、この色って凄く綺麗だね。
想像以上に形も良くて、月極駐車場でずっと眺めていたいけど、
不審者に思われそうだから殆ど堪能できないで帰宅してしまった。
大事にするぞー!洗車等についても勉強しなきゃな。
>>all サンクス!
>>782 おめ!
漏れはオーロラブルーのスポルトが来てちょうど
1ヶ月。新車購入はこれで4台目だけど、何回
味わっても納車はいいもんだよ。
お互い、大事に乗ろう!
季節が良ければ車中一泊マジオヌヌメ
>>784 余談だが、レンタカーかりて試したとき、DEデミオは助手席の
背もたれを目一杯倒しただけで結構快適に寝られたが、フィットは
なんか腰の辺りがでっぱっててブリッジみたいになり、前後席つなげる
パターンでもやっぱりでこぼこ&長さが中途半端で寝るには不便だったっけ。
しかしそんなDEデミオも車中泊にかけては初代デミオにはかなわんがw
おっぱいザーといいあの頃は結構そういうユーティリティーが重視されてた
かな。
>>784 じゃあ、もし良かったら今度俺と一緒にry
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 22:04:04 ID:4ISvGpzE0
>>782 おめ〜
俺はマイカー2台目。納車から2週間。毎日無駄走りしてる。
外観に一目惚れして買ったけど、予想外にエンジンが良くて、デミオにして良かったと思ってる。
ウキウキ出来る車だよね〜。
15年式現行キューブに乗ってます。12月に車検なのでデミオにするつもりです。 キューブは重いせいか、走りはトホホなので、結構楽しみです。 一応、スポルトのCVTが候補です。色は青か赤で。 決算期は過ぎてしまいましたが、12月までに買うとなるといつがお勧めですか?なるべく安く買いたい。 あと、コレはつけとけってOPはありますか?アドバンスドキーレスはキューブで便利だったのでつけるつもりです。
>>782 おめ!!
待ちに待ったメトロポリタングレーマイカ@スポルトを明日納車で皆に続くぜ〜w
軽箱海苔で億劫だったロングドライブが出来そうでメチャ楽しみぃp(*^-^*)q
あっ、舞い上がっててCVTって書き忘れたw
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 23:17:32 ID:NdyHoVB00
ほんとデミオでドライブって楽しいよ。 いままで車なんて道具としか思っていなかったけど、デミオは全然違うんだよね。 買ってから一年たったけど、毎日新鮮です。
オートエクゼのデュアルマフラーとリアアンダーパネルのクリアランス(隙間)が今3センチくらいあって、ちょっと開きすぎなのが気になるんですけど、これってどこまで調整できるんですかね?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 23:25:08 ID:x8BUemsJ0
マツダ地獄ってなんですか?
間欠ワイパーってオートワイパー付けないと付いてこないの?
慣らしってちゃんとやった方がいいのかな 3000以上回したくてウズウズ……
>>781 軽なんかの横に乗せられて恐ろしいから構えてるだけだろ。
あんなものに命を預ける気にはならん。
ましてや旧規格なんて走る棺桶だ。
>>795 キチガイじみた値引きと、雀の目糞のような下取り額
で他社に乗り換えられない悪循環
アンフィニやオートザムが失敗した頃のマツダ車って ロクなのがなかったから確かに地獄だったけど、 今は国産車ではマツダはまともな方だから 別にマツダから離れたいとも思わない。 現に初代アテンザから3台乗ってるけど全然不満は無い。
むしろ、ヨタなんか粗製乱造って感じがするな。 没個性で、まったく買う気にならん。
>>803 まあ道具と割り切るんだったらヨタが最高だよな。
俺はマツダとスバルの2台持ちなので他人からは変態呼ばわり
されるが、運転している分にはとにかく最高だ。どっちも面白くて
たまらん。
俺は天の邪鬼な性格してるから、いつも少数派に流れたくなる。 そんな俺は今日金スポ納車。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/27(土) 11:51:12 ID:1VNjJG4p0
いいなぁ、こうやって”おめ☆”って言い合えるところって。 表現がきらわれそうだけど、秋の日の”まったりとした”気分になれる。 べた白スポルトMTぢぢ でした。
決算のノボリ出てるから行こうかと思ったけど 実際もう値引きは期待できないのか・・・ 次の大幅値引き決算はいつ?
>>800 揃いも揃って速度を聞いてきたし、2,3回乗ると、みんな慣れてたよ
っていうか、あの頃の軽はあの大きさが普通だったからなぁ
普通車も、3ナンバーサイズが珍しいばかりか、
5ナンバーサイズより小さいのが多かったし。
長さはセダンが多かったせいでトランク分が長いけど。
軽だけじゃなく、普通車もずいぶんと巨大化したものだ。。。
あ、 ×5ナンバーサイズより小さい ○5ナンバーサイズ上限より小さい スマン。 DEデミオも、横幅は上限だっけ?
>>810 12月じゃなくて3月なのか。
1月車検なんだよなー、、、悩む
年末商戦とか初売りとか
>>813 もう9月は逃したんだし
別に安いの、高いのっていったって5-10程度の話しだろ
車検を通してまで粘る金額じゃないし
気が向いたときに買えばいいじゃない
金がないなら13C買えばいいんだし
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/27(土) 15:06:09 ID:FOB2zHo30
アンテナ長くないですか? 洗車不便ですか?
はずせるよ。 てか短いアンテナだって洗車時ははずすでしょ?
ぶった切ってすまんが… 静岡の病院に難病で入院している11歳の少年が20日に亡くなった。 おまいらレベルのF1知識をベッドの上で得ていたそうだ 勿論現車を見た事も無く知り合った虎に話を聞くのが唯一の楽しみだった。 しかし余命ヒトツキの宣告を受け、病院にF1マシンを運び込もうと所属先のトヨタに打診するも無下に断わられた。 そこで中嶋に相談してホンダに頼んだところ今月17日に夢は実現した。 ベッドに横たわったままRA07のタイヤに触れながら涙を流したそうだ… そして初のナイトレースを心待ちにしていたがアースカラーのマシンを瞼の裏に残したまま3日後に天国に旅立った。 虎、中嶋さん、ホンダ関係者…同じ県民としてありがとうと言いたい。 さぁシンガポールですがいいレースになりますように
そういえばアテンザだかの短いアンテナってデミオにも使えるんだったっけ
スレ違いで流れぶった切るとか、ほんとパねぇなオマエ
| | ∧
|_|Д゚)
>>818 トヨタが断ったって話は聞いた覚えないなぁ
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
それはそーとメイクアウィッシュのアメリカ本部には
カニンガムレーシング(IMSA-GTSで日産のワークス活動請け負ってたとこ)が
300ZX貸してくれたことがある
今日Dに話し聞きにいってきた。 スポルト試乗しようと思ったが、なかった。インターネットで調べても俺の県にはないようだ。 ひとつ知らなかったことだが、メーカーオプションって任意に選べるんだな。 抱き合わせでセットになってるかと思ってたよ。ただ受注生産で納期が延びるようだが。 とりあえず、試乗の予約をしてきた。楽しみ。
TOMBOYってメーカーのシートカバー付けてる方います?
夕方メトロポリタングレーマイカスポルト@CVT納車し、一っ走りしました(^O^)/ 一服したら郊外まで足運びに行きます〜♪
>>798 慣らしはどうなんだろうね。
俺は一応1000kmはやってオイル交換してからエンジン回そうと思ってる。
皆いいなぁ
うちのは車庫証明に時間がかかるとかで火曜日納車予定…
もう店に届いてた車を見せてもらいました そばに同じ色(アイシー(ry)の
ノーマル車があったけど、やっぱりスポルトは見た目からぜんぜん違って見えるね
明日は今の車の中を片付けないと…
>>803 昔はヨタも、MR2とかセラとかみたいな、余裕があるからできる感じの
変な車あったんだけどねぇ…
>>822 やっぱりスポルトの試乗車は普通ないですよねぇ
いきなり行って
>>637 だった自分は、運がいいのか、ある意味悪いのか…
829 :
816 :2008/09/27(土) 22:49:26 ID:FOB2zHo30
>>817 あっ、簡単にはずせるんですね。
ありがとうございます。
うちの車庫、天井が低いから、カーショップで 短いアンテナを買って取り替えたよ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 00:36:25 ID:JI3bm5KJ0
すみません、この車って前輪はずしたMTB(26インチ)って積めますか?
無理だよ。 FIT買った方が良いよ。
いやいや そこはあえてラクティスをry
山道走ってきた 楽しいね!デミオ 急勾配だとさすがにパワー不足を感じるけど 素直に曲がってくれるし
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 03:41:35 ID:TOCnw7h3O
>>831 俺は26インチ折りたたみ自転車を積んで出掛けてる。
ただ、前輪外すタイプは難しいかも。
リアシート倒してもフラットにならないから自転車にも負担がかかるだろうね。
大型荷物を載せるコンパクトなら
>>832 や
>>833 のような車を勧める。
俺はリアシート倒してフラットになるようにラゲッジの底上げしてあるがな。
国産で安いのに格好良いコンパクトカーだな。 見に行って内装良かったら乗り換えるかも知れん
| | ∧ |_|Д゚) 荷室側じゃなくて後席床に置くのは無理?<前輪外したMTB | F|[|lllll]) | ̄|∧| 〜♪  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 感覚的には「ハンドルの高さをクリアできれば(前輪外せばそこは低くなるし) 5ナンバー車の横幅方向に積むことは可能」って印象はあるんだけど。 参考までに外形寸法のほぼ似通った2代目フェスティバは 前輪を外した26インチMTBはリアシート畳んだ荷室に積載可能である旨カタログに書かれてた。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 06:21:35 ID:0z+4vrqhO
寒いよ〜洗車してくる ( ´・ω・)ノシ みんなー
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 06:23:38 ID:8eFBmtta0
MGコーティングしてるんですが、水垢取り使っても大丈夫?
旧インテRからの乗り換え組っているかな? スポルトに興味あるんだけど、踏ん切りが付かないな
>>842 俺、旧旧インテグラ(VTEC)から13CVに乗り換え。
元々5000回転以上で走ることほとんどなかったから、今のエンジンのほうが快適。
スポーツ走行でどうなのかはスポルト乗ったことないから分からないけど・・
今日までなら28万引き(下取りも他ディーラー+8万)っていわれたけど すごく迷ってる・・
>>845 「今日までなら・・・」ってのはマツダがよく言う作戦なんじゃね?
「今週までならこの値段で売れます。来週以降だとこの値段では・・・」って俺も言われた。
2週間後にもっと安くなったよw
>>845 展示車の可能性あり
9月に生産登録できる新車の注文はもう終ってるはず
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 14:42:56 ID:+tnpHKh50
>>847 九月登録するには車庫証明申請をもう出してないとだめだから、展示車かどうかはわからんと思う。
先週の日曜にって話ならわかるけどなー
>>845 > すごく迷ってる・・
デミオはやめてガヤルドを買うんだ!
>>851 それはちょっと非力じゃね?
ムルシエラゴにしる
>>852 それでも非力でしょ?
ベイロンなんかだと満足するんじゃね?
1001psだし。
やっぱ2500psは欲しいな
>>853 ____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i
おっとスポルトかと思ったらプライマシーでした。 あまりに前部がそっくり。 横と後ろが似ていないww 折のスポルト@CVTが8000kmになったのでGRPを入れてみました。 軽快な車がさらに軽快になった。燃費が向上するかは分からない。
GRPを入れるのにオイルレベルをみようとエンジンに向かって右側のゲージを引き抜くと 先端がピンク色??これはCVT液みたい、8000kmでも新品みたいな色で驚いた。 オイルゲージは左側だった。こちらは真っ黒。 間違っていれたら泣くところだったww
>>857 間違えて入れちゃったら、どうなっていたんだろうな。.
>>858 考えただけでも恐ろしいww
ま、CVTがスリップして壊れるだろなww
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 20:30:34 ID:D4gdeYlv0
>>857 アホフォな質問で悪いけど、GRPってなあに? と、MT派でした。
ところでエンジン用オイルゲージ棒の色が黒いので、どこまでがオイルに濡れたのか分かり難いゾ!
LとFとの間をギザギザ?にするなど 何とかして欲しいぞ(ま、許す けど)。
861 :
767 :2008/09/28(日) 20:47:40 ID:6TzwR6xd0
スポルトCVTを今日契約してきました。納車までには一ヶ月はかかるでしょうけど これからみなさん宜しくお願いします。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 21:04:33 ID:D4gdeYlv0
こちらこそよろしくおねがいします。おめでとうございます。=#860
>>860 評判が良い、オイル添加剤だよ。
OEMのNNL690だと、ずっと安く買えるけど。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 21:33:21 ID:D4gdeYlv0
>>863 ありがとう。
検索しました。立派な名前のエンジンオイル添加剤みたいですね。ってことは左側ゲージ ネ。
867 :
861 :2008/09/28(日) 22:59:15 ID:6TzwR6xd0
白パールでOP少々、総額180万でした。値引きは渋かったですね、約14万です。
>>861 よろしく〜
ちなみに俺は1回目の燃費計測して17q/ℓだった。
アクセルをグイッと踏めばグイ〜〜ンと加速してくれてるし、
今のところデミオ最高デ〜ス。
もう何回も出てる質問かもしんないけど携帯なんで… ガソリンメーターの点滅って2段階あるけれどそれぞれ残り何Lくらいなのでしょうか?2段階目の点滅でも5Lくらいあるのかな…
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 06:28:30 ID:e4Ppdg420
おはようございます。先週”E”点滅になって30kmほど走行後の給油で35L入りましたから、 残り6.5L?。なお”E+縦棒一本”からEだけの点滅になるのって、それまでとちがって 走行距離が伸びないように思います(自車は棒一本=60km走行目安)。 どなたか、正味のガス欠まで走っての猛者データ示してください!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 10:49:43 ID:G23RTzLL0
そんなもんマツダ本社のお客様相談係に聞けよ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 12:53:29 ID:D123ctNK0
さて、先週金曜に納車してから初の雨ドライブでもしてくるか。 ってまだODOメーターが20kmいってない…
追い越しは我慢したほうが良いよ。
16日に本契約して、ノルマの都合か9月中にナンバー貼らして貰うって 税金も9月から取られたのに、今週末も納車されないようで つーかナンバー貼ってから1週間以上も何するんだろうなぁ DOPも無いのに まぁ、決算特売で数売ったからサービスが忙しいんだろうけど
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 13:43:23 ID:TA409GOC0
初代アテンザ乗ってるけど、スポルト欲しい。値引きの相場ってスポだとどのくらい?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 16:19:06 ID:G23RTzLL0
20万で御の字
運転席の窓、最初にちょこっとだけ開くアレ…スモーカーな俺には嬉しい装備だ(^O^)b
え、どないするの?
879 :
sage :2008/09/29(月) 18:49:29 ID:deWP4cQX0
今月契約して納車待ちですが、楽しみで仕方ない 毎晩カタログ見てる…
高速乗ったけど6速欲しくなる・・・
>>874 車庫証明は車体番号と保管場所の書類がそろえば発行され、
書類さえそろえば、登録(ナンバー取得)が可能。
車体番号はラインを流れ出すときに決まるから、9月の登録でも、
クルマ自体はまだディーラーに届くどころか、完成すらしてない可能性もある。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 19:25:55 ID:t8EjObFAO
そして新古車として… 決算後に流出する。 毎度のマツダ激安パターン。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 20:19:04 ID:noS10Dvj0
スポルトDEなんだが冬タイヤ安く買いたいから 14インチの鉄チンホイール履けるの?
>>883 14はものによっては危ないかもしれないね。
メーカーopで14インチを選ぶと、ブレーキが小さくなってるし。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 21:19:22 ID:e4Ppdg420
>>884 14インチを選ぶと、キャリパーやローター径が小さくなるのですか?
でもそれらが小さくなればなるほど(ブレーキ性能は別にして)14インチ鉄チンを
履きやすくなるのでは。
ちなみに職場の方の前(DY?)デミオが履く14インチ鉄チン、我がスポルトの
フロントに入れてみましたが干渉は無かったです。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 21:50:00 ID:D123ctNK0
>>879 俺と全く同じ症状だ。
そのうち文言まで覚え始めて読むの飽きてしまって
デミオのスタイリングにすら飽き始めてきたような気がしてしまうから
あまり読まないほうが良いかもよ。ま、俺は納車日に
現物見たら勃起しながらニヤけてたけどなww
>>873 今日30kmくらい慣らし運転?してきたけど
一体、慣らし運転ってどういうことすれば良いんだ?
優しくアクセル開けるようにはしてたけど
チンタラ走ってたら後ろが詰まっちゃうし、高速とかだとまずいんでしょ?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 21:52:40 ID:um7MuXZD0
おめーは運転しながらチンポばっかりいじってんじゃねーよ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 22:36:24 ID:s8FyRbrc0
ようやく納車された。 初めて車買った。 感慨深い。 今度遠出するし運転に慣れとこ。
>>886 慣らし運転ってどういうことすれば良いんだ?
2000qくらい低回転(3000回転以下)で走るといいらしい、って昔は言ってた。
13CV納車されて早速ドライブ行って来たが CVTかなり燃費志向のセッティングだな、CVTにしないと燃費伸びない理由わかったわ おまけにアクセルも緩く設定してあって雑に踏んでも滑らかに加速 今時の車ってすげーのな
運転しながらしゃぶらせたことならある
>>889 80kmくらいを維持して高速走ってみたら
高速周回したら料金も安いよ
>>878 運転席のパワーウインドウだけ全閉状態からチョイと半押ししたら、3cmぐらい開いて一旦止まるよ!
全閉状態から半押しで長押しすると、上記の後暫くしてから普通に全開方向へ〜です。
>>889 俺は2000回転、3000回転、・・・6000回転で各30分連続運転と教わった。
名阪国道1.5往復した。
ATやCVTの人には無茶な話と思った。
895 :
894 :2008/09/30(火) 00:06:24 ID:UBZJpZiU0
ついに納車日 長いような短いような一週間でした 11年連れ添った魔神セレスとお別れドライブをしてきました(まだ明日も乗るけど) 10数時間後には水色のデミオと交代です 明日はケーキ買ってお祝いです
またベストモータリングで・・・ どうも制動時のスタビリティが良くないみたいだな
>896 おめ。デミオはちゃんとオートザムで購入したか?
>>881 >>874 は9日に到着だって
納車は10-11日
実は交渉の時に、ディーラー本社で決算買い付けした車両が
有るので、車種と色は5種類ぐらいの中から選ぶ条件付きだが
と言って買ったから、当然即納かと思ったのになぁ
商談中も納車は10月1週目くらいって言われたのに
電話で小一分間、問い詰めたら、在庫してたのは完成検査証だけなんですだって(w
まぁ、作りたてホヤホヤだから良いけど
1週間も後に注文した義弟のノートは今週末に納車されるのになぁ
デミオ買おうかと思っているが ディーラーが遠い・・・(-_-)
>>898 あり。ザムじゃないとイケナイの?
なんかザムってイメージ良くない印象があって…
>>899 こっちは決算期用の在庫車がいろいろあるからそこから選んでくれと言われた
水色のスポルトでメーカーオプションなしを探してもらったらあったので、
発注したら2日後には店に届いてたよ 登録の方が時間かかった
| | ∧
|_|Д゚)
>>901 それこそ店による<ザム
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
最近はマツダ系大手販社が傘下に持ってるってケースは減ったけど
フォード北海道の親会社の北海自動車が経営してる店舗とかはあるようだし、
あとパークウェイロータリーすら所有してるオークラロータリーは確かオートザムやってた記憶があるしw
>>900 デミオに乗り替えたら、きっと距離や時間は気にならなくなると思うお(^ω^)
燃費14だった@街乗り
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 12:27:30 ID:9jqEv7s1O
>>898 でもオートザムから出てきたのはGTOとFTOなんだよね。
ミツビシだよね。
なんというおっさんホイホイ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 16:59:57 ID:N9WCoDqKO
>>900 お近くのデ−ラ−で違う車を購入して幸福になって下さいね。
誰かおっさんホイホイのAAキボン
少し寝そべる感じで運転するスタイルなんで、 ステアリングにボススペーサーかまそうと思うんですが、 取り付けた方居ますか? 難易度を教えてください。 バッテリー外せばOKでしょうか? ABS着いてるステアリングで スペーサー入れたりしたことがないので。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 19:35:03 ID:CpCHKbPV0
>ABS着いてるステアリングで くるくる回りっぱなしの、ステアリングホイール・・・・・と、ちゃちゃいれました。すみませぬ。
好きな子と同じ車だった時、なんて言いますか?嫌われずにすむ方法教えて
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 20:07:49 ID:CpCHKbPV0
>> おっ・・・・男は一言。
>>906 あー、レイアースな!
懐かしいすぐる。
青は風だっけ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 20:37:55 ID:CpCHKbPV0
>>916 くぉらぁ〜♪、真面目な?ぢぢはレアアース(メタル)のことかと読んでしまいました。(恥)
#905 の(ギャラん?)GTOや、FTOにも懐かしすぎて反応してしまった。
で、最近のTVでは焼酎いいちこの宣伝が一番に胸をひびく、歳。ビリーバンバンやったかな?
ここから真面目な話。MTレバーのブーツカバーのチープ加減にはいささかゲンナリ。
もう少し皮”もどき”に替える手法、みんからならあるかしら。チープシック好きの、べた白スポルト乗りでした。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 20:45:07 ID:1NKt7hnv0
スポルトのパドルシフト、左側ダウン、右側アップに変更してる人いないかな〜?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 20:45:33 ID:7YaiowmX0
戸田恵梨香?
しかし、CM効果?値引き効果?なのか、だんだんDE乗りが増えてきたな。 嬉しいような、嬉しくないような。 久しぶりにカレー色を見た。 やっぱ自分にはありえないとオモタ。
>>911 ステアリング交換前提なら簡単だけど、ノーマルのステアリングのままスペーサー入れるのは
無理じゃないかしら?
私はエアバック付きのステア交換はバッテリー外しても誤爆の危険性があるからフルフェイスのメット被って
作業したなぁ。
ディスチャージで6000Kにしてるんだけど 5000Kと比べて視認性はかなり違う?
>>917 自分の場合だとブーツカバーの立派さに驚いたけどな〜
前車がロゴなんで、他にも驚くことばかりだけど。
まだ雨の日に走ってないから判らないけど 危なそうだったら6000Kから純正に戻そうかな
| | ∧
|_|Д゚)
>>900 近所に所謂「街の自動車修理販売店」みたいなのがあれば
| F|[|lllll]) 大抵はそこで買えると思いますよ
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
っていうかマツダ系もオートザム系も無いって場合もあるもんなのか。
| | ∧
|_|Д゚)
>>917 >>922 樹脂の蛇腹だっけ?<MT車のシフトブーツ
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
革のお裁縫できる人だったら好きな質感のを買ってきて自分で縫うなんてのもいいかも。
>>921 レスありがとう。
やっぱ、ABS付のノーマルステアだと難しいかな。
あと2cm前に出てくれると、ベストポジションに決まるんだけど。
RSRの車高調入れたら、三ヶ月で後ろはキコキコ、前はバキバキたまらんぜ。 車高調は初めてなんでRSRが安物だからかどうか判らないんだけど。 後ろはチューブ挟んでなんとか対策、前もフリクションレスシートを 発注したのでこっちもなんとかなりそうだが、面倒だなあ。 NewSRとか純正形状ショックは出ないのかな? ダウンサスとノーマルショックだと明らかにショックが負ける。
>>918 最初そう思ったけど、慣れるとこれの方が使いやすい。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 23:39:20 ID:9jqEv7s1O
>>916 青(セレス)は海だ。
風は緑(ウィンダム)だよ。
スレチなので消えます。
>>927 >やっぱ、ABS付のノーマルステアだと難しいかな。
SRSエアバッグ?
酒でも飲んでんじゃね? ABSとSRSエアバッグがこんがらがってるw
さっきファミマ行ったら、ふぁみちき買ったんだけど戸田色ので見尾がとまってたお
さっきファミマに行ったけどグレーだから違うな
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/01(水) 09:24:40 ID:jfN7pjRd0
戸田恵梨香をCM起用したお陰でDE乗り増え過ぎ 少なくて外見好きだからスポルト買ったのに・・・もう><;
道にうようよ走ってるので
>>935 そんなに効果あったの?
販売台数見てないからなんとも言えないけど
俺も鹿男やわけのわからん女優の時は 見向きもしなかったが 戸田恵梨香になってから、興味が出て買いに行ったよ
>>939 戸田恵梨香をCM起用してるようなオサレな車なんだから
キモオタがすし詰め乗車してたらデミオのイメージダウンになるよ
俺も俺も。 戸田恵梨香のファンじゃなかったのに口笛吹いてるCMが好印象でデミオに気持ちが傾いた。
たしかに俺も恵梨香タンに釣られてスポルト契約しちゃったな。納車が楽しみです(*^-^*)
俺なんて買った後にCMに出てきて
ハァハァ
俺なんて、玉木でハァハァして購入決めたクチだけど 少数派?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/01(水) 19:57:39 ID:E9dVyKBW0
お前ら、あの怪しい踊りに惹かれたのか? もう私が止まらない。
>>914 あぁコレ?代車だよ
というしかないだろ…
セカンドカーなんて言ったらまずバレるだろうし
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/01(水) 20:24:16 ID:0vJl7pqX0
田中美保に釣られて買った俺は…
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/01(水) 20:40:47 ID:bjIsmh3Z0
お愉しみのところ恐縮ですが、 14年ぶりにモデルチェンジしたルノー「トゥインゴ」日本デビューの記事をみました。 フロント(マスクが)我がスポルトにそっくり(かな?)で、 少し前の丸いルーテシアを欲しかった私は、なぜかすこし和んだ秋の日。
ハイオクで3ドアの時点で環境コンパクトじゃないわな。 シーケンシャル5速は羨ましいけど。
デミオはなんて言ったって2008世界カーオブザイヤー受賞車、そりゃ似た車も出てくるだろう。
似てない似てない。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/01(水) 21:29:50 ID:bjIsmh3Z0
おいらの目違いかな?台形のポッカ〜ンと開けた口周りが そっくりに観るのです。
ついんごも良いけどリアがださ。。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/01(水) 21:39:35 ID:PeERfsXV0
>>884 亀でスマンがサンクス
タイヤ代痛いけど15の55タイヤにするよ
パクる以前に、トゥインゴは昨年6月発売開始で、デミオよりも発売が早いんだけどな・・・
| | ∧ |_|Д゚) どっちかってとトヨタとかダイハツの小型車の顔のほうが近くないか? | F|[|lllll]) <トゥインゴ | ̄|∧| 〜♪  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ とはいえカングーあたりにも共通する「背が高くてモノフォルムっぽい系のルノーの形」 っていうのときちんと統一感が取れてるけど。 むしろ初代トゥインゴと初代todayのほうがあれこれ言われたもんさぁw
デミオにフェラーリホーンは合わないかな 前の車に付けてた奴があるんだけど…
ソースは明かされませんが、いやな情報です マツダの欧州での販売が急速に落ち込んでいるようだ。 またフォードが崖っぷちで、GMと並んでいつ倒産になっても不思議じゃないらしい。 それで売却先を求めている(技術やデザインをマツダに頼っているのにと思うが、そこまで 追い詰められてるってことなのか) それで接触しているのは中国、ヒュンダイ、ベンツのようだ。 中国はその豊富な外貨を用い、国家戦略として日本を切り崩す為に、中国や韓国のメーカーに 資金提供もあり得る どうせならベンツであって欲しいと私は強く思います
ソースがないってwww
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 00:44:56 ID:3JNPZtJ70
別にどこが買収しようとマツダはマツダのポリシーを持ち続ける・・・ と思う。 ただ、現行デミオと先代デミオの質感を比べるとやっちゃいけないことを やってしまったな、と思う。 次期アクセラは現行デミオの真似をしないで欲しい。スレ違いですまんが。
誰かスーチャー付けた猛者はおらんのか? インプレ聞きたいのだが。
>>960 フォードモーターの社債格付けって投資不適格のBだもんなあ
GMに売られたスバルは買い手がトヨタでまだ幸せだったって事になるのかな
まあ
>>960 がネタかどうか知らんけど、
今のマツダなら自分である程度買い戻せるんじゃないの。
チョンとかシナに買われるぐらいなら。
ロドスタの末路が起亜エランみたいになるのだけは勘弁だぜ...
シナコリ資本になったらサヨナラだわ 関わりあいたくない
納車待ちなのにそんなこと言われてもなw ソースなしじゃあどうにもならん
>>962 質感求めるならデミオを買わないってww
あくまで軽量快走車が正解。
フォードがマツダ手放す時はフォード終了のお知らせだろ マツダは自社で株買い戻せるし全然問題なし
>>971 そんなにイパーイ利益剰余金あったっけ
テールランプのバルブをLEDに交換したいのだが、 交換するバルブはダブル球であれば、 極性はこだわらなくても良いのだろうか。 知ってる人教えてください。
米国やフォードだけヤバいと聞くと危ないって思うかもしれんが 今は欧州も中国も韓国も、金融は壊滅気味で大変な事になってるからw
>>971 買い戻せるならとっくに買い戻してるだろ
>>975 相手があることだし、売らないと言われればそれまで
フォードは再建の切り札として、マツダ資産を有効に
使うだろうから、単純な金額価値だけでない理由も
含めて、他の自動車メーカーに売却することは、あり得るでしょ
インドあたりが狙っていそうだよなぁ
普通に自社で買い取るさ
>>973 LEDは電球や蛍光灯より光が強いから、後続が幻惑されるかも
気を付けてね
>973 極性にこだわらないとショートする。てかショートした。極性フリーものなら大丈夫かも。 あとダブル球仕様だとダイオード噛ませて電気を一方通行化しておかないと スモールが逆流してハイマウントがうっすら点く。
980 :
973 :2008/10/02(木) 20:55:09 ID:3Hm4y+RpO
| | ∧
|_|Д゚)
>>962 まあ「優れた冷蔵庫みたいな車」(←悪い意味ではなく)ってのとは
| F|[|lllll]) 現行デミオは対極にある車だろうねぇ。
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
それゆえ日本で爆発的に売れる車ではありえないんだと思うけど。
ただ、世界市場において「優れた冷蔵庫みたいな車」っていうのが求められる国が
日本以外にどれだけあるかを考えると、デミオの方向性は別に外してはいない
#そもそも国産ミニバンですら世界商品として販売されてるのは辛うじて
「日本の流儀」からいえばちょっと独特なプレマシーぐらいなのだし
| | ∧
|_|Д゚)
>>980 明るくしたいだけならレイブリックとかの高効率バルブ
| F|[|lllll]) (コーナーリングランプ用と称して売られてるやつ)でよくね?
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 22:53:20 ID:gpo0UHpO0
1ヶ月前に比べてスレの勢いが確実に落ちてる。
>>959 フェラーリホーンってエアホーンの方か?
俺はFIAMM付けているがさすがに電磁式にしたよ。
>>982 赤レンズ×赤バルブにしたらきれいかと思って
あと電気使う量も減るし、点灯消灯にメリハリが
あるところもいい・・・
しかし、素人が変なことして問題が起きると嫌だしなー
なんでデミオは電球何だろう。
電球の光かたもいいけど、俺はLEDのほうが好き。
| | ∧
|_|Д゚)
>>985 LED式のテールランプって壊れちゃうとユニット交換になって
| F|[|lllll]) それがまた高くつく、とかいう実用的な意味もあるんじゃない?
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
個人的にはLEDの利点も分かることは分かるけど、
それはやっぱりグレード別装備とかOPとかにとどめられるものだと思うし。
単にコストだと思うけど。 LEDの良さは省電力と点灯の早さ。 電球は素人でも簡単に交換できるのがメリット。 でもウィンカーはユニットごと交換みたいだが。
| | ∧
|_|Д゚)
>>987 サイドウィンカーだけだよね<LEDで丸ごと交換
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあそれだけなら1個も安いし構造も単純だし。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/03(金) 07:02:15 ID:WPpilMz/0
9/18に13CV納車、550`走った所で給油 17`走った、満足。
ベスモ11月号でDemioキタ――(゚∀゚)――!!
ベスモかよw
またとんでもないブレーキ性能を披露するのですね、わかります。
>>992 また伝説を作ってくれていました
デミオ糊は必見
LEDの寿命って電球の何倍もあるんじゃないの・・・? そうそう交換する機械ってあんまりないんじゃ…
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/03(金) 19:44:37 ID:mkMO1alh0
どう考えても 車の寿命>LEDの寿命 だな
次スレ作る
埋めるよ
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'