ホンダ EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.19
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
一応、このスレ住人へ。
禁止ネタは
・自称初心者ネタ
・こすり傷ネタ
・「僕は」から始まる書き込み
・ショップの自作自演書き込み
あとは
・OR2=orz
・生産は終了しました。
・眼から火とかビームはでません。
荒らしはスルーの方向でね^^
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 17:05:07 ID:OuWHSzBS0
''';;';';;'';;;,.,
''';;';'';';''';;'';;;,.,
;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
rっ vymyvwymyvymyvy、
|| mVvvMvyvmVvvmvyvmVvv、
| ハ,,ハ .ハ,,ハ (゚ ゚)ハ,,ハ (゚ ゚) /ハ(゚ ゚) ハ,,ハ
( ゚ω゚ )( ゚ω゚ ),,ハ( ゚ω゚)/,,ハ ゚ω゚) ( ゚ω)-っ
ハ,,ハ | _二二二つ ω゚ )(\ ( ゚ω゚ )二⊃ ハ,,ハ
((⊂二( ゚ω゚ )二ノ /( ゚ω゚ ) ⊂二\\_/ハ,,ハ二二( ゚ω゚)二⊃))
ヽ | (´ ._ノ ヽ ハ,,ハ つ \( ゚ω゚) | /
ソ ) \\⊂二二二( ゚ω゚ )二二二⊃ ⊂_) ( ヽノ
( < \ レ’\\ ヽ / i ) ノ ノ>ノ
\|\| レ (⌒) | /ノ ̄ レレ
初心者達がまた押し寄せて来ました!!
夕方洗車してたら同じ車が来てビビッた(;´Д`)
何か話そうとしたけどスルーしちったorz
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 22:10:30 ID:2/5iJ1wp0
>>4 僕も昨日の夕方に洗車をしてきました。
洗車に行って、同じクルマに会ったことは
一度も無いけれど、よく注視されます。
もっと自信がつくまで貼り続けようかなぁ。
もうすぐ運転歴13ヶ月目です。
みんなは、タイヤは何履いてる?
あとインプレもお願い。
俺はネオバ。
雨の日のグリップもいいし最高!
レグノを履いてる方は勘弁ね。
聞きたくもないから。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 01:17:26 ID:1O5QBw5M0
>>6
ネオバが最高なら聞く必要もなだろ
自称初心者がこのスレに張り付いている限り、
まともなお題を提供するつもりはないので、
そのつもりで。
>>5 自信がつくまで黙って読むだけにしておくが吉。
>>1にはとりあえず乙とだけ。
>>6 俺もAD07
ライフ以外、AD07に不満はないな
でもRE-11も気になる今日この頃
RE-11履いている奴いるかな?
インプレ聞きたい。
結構辛辣な評価されているようだけど
EP3との相性はどうなのよ?
10 :
5:2008/09/09(火) 15:06:58 ID:Q5DPbt37O
>>6 僕の他にも、もう一人レグノを履いている人がいま
したけど、その人にもですよね?
ところで皆さんは、スノードライブでスタッドレスか
チェーンのどちらを使いますか?
>>10 えぇそうですね。
聞きたくありません。
少なくとも、その方はあなたみたいにしつこくは無いですけどね。
>>1を良く見てから書き込みしてください。
>>7 そうですね。
あなたには聞いてませんから。
>>9 AD07いいね。
サーキットじゃあ、バカみたいに減るけど。
14 :
5:2008/09/09(火) 21:23:13 ID:wELmg7HA0
>>7 そうだね。
これはネオバ自慢だ!
>>6 でも、パンクさせられた時にはレグノでも
ネオバとかいうタイヤでも同じだよね!?
>>10 おまえはチェーンの巻き方知ってるのか?
いや,巻けるのか?まさかジャッキアップして巻いてるのか?
で,チェーン巻いたらどのくらいスピードが出せるの?
自称初心者とかシカトでいいんじゃないんですかね。
RE11って内側と外側とでパターンが違うんよね?
左右ローテーションが出来んから、コストパフォーマンス的には01Rがいいかも。
ちなみに私は01Rで満足してます。
S-driveなオレはヘタレ?
>>17 01R履いた事あるけど、突然グリップ抜ける事ない?
>>18 俺もネオバからSドラに替えました
ヘタレな俺には十分です
>>18 いや。全然。
次はそれにしようか迷ってる。
値段っていくらぐらいっすか?
>>18 同クラスのPP2からSドラに履き替えようか考え中だが?
同じくヘタレの俺には十分(ry
24 :
18:2008/09/10(水) 00:47:26 ID:zvkmDyYQ0
Sドラ仲間多いな。
オレは2回替えてるけど、
千葉で替えたときは8万弱、この前静岡で替えたときは9万弱。
ロードノイズ減るし、寿命長いからオススメできるよ。
ヘタレのオレに性能差など分からん!
>>14 しかも、パンクさせられた時って論点になってねえし。
お前のタイヤ選びの基準は、パンクさせられた時を基準に考えるんだな。
頭悪すぎですよ。
自称大卒らしいが、精神病院か、障害者施設の間違いだな。
とりあえず、退院おめでとうございますw
>>24 けっこう良さげだね。
値段もそこそこって感じだし。
俺も来年あたり買うわ。
ありがとう。
28 :
???:2008/09/10(水) 02:08:47 ID:3mmtWUxi0
ID:3mmtWUxi0 おいな
>>17 AD07→01R→AD07
と履いてきているんだけど
サーキットor高速道路で
急に雨が降り出した時
01Rだと死ねる…マジで
RE11はアクアプレーニングに強そうに見えるよね
ドライで01R≒RE11なら
RE11選んでも雨の安心感増えるかなぁ…と
そのへんの情報知っていますか?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 09:11:41 ID:bPbQtUZ60
自称初心者って痛車にしてないか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 09:18:16 ID:DsovA+el0
俺も01Rだけどそんなにウエットグリップないかなぁ…
けっこう雨でもイケルと思ってるんだけどな
>>27 日本語でおk
>>29 01R使った事あるが、それほどウェット悪くないと思うが。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 10:23:03 ID:ZPyLbNIFO
>>30 実は、変な言い方だけど、たびたび
(僕に買われたクルマって、かわいそうなのかなぁ?)
と思うのです。
お金を貯めて自分で買った愛車ですが。
34 :
18:2008/09/10(水) 11:25:14 ID:zvkmDyYQ0
>>26 ヘタレなオレには性能は全く分からないのでそこはご了承を。
純正のRE-040(だったっけ?)から替えたときは
あまりにもロードノイズが減ってメカニカルノイズが目立つようになったもんで、
しばらくの間怖くてアクセルが踏めなくなったw
ちなみに千葉で交換したのはもう3年前くらいなので参考価格で。
先々週に前期黒を買ったんだが、
この車って燃料計が信頼できないのだが何か不具合って出てる?
満タンにして50キロぐらい走って次の日また走り始めると4分の3くらいになって、
しばらくすると満タンになったり。
まぁ500キロ行かないうちに給油すれば問題ないとは思うのだが・・・。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 15:25:12 ID:6pwLcIug0
>10
街乗りがレグノだったが、インチUPで安いタイヤのDZ101にした。
サーキットはネオバとR1R
スタッドレスはMZ-03
実はEP3乗りじゃなけどw
今までに
純正→アゼニス→ディレッツァ(現在)にしてきた貧乏人ですw
サーキットではなく、峠その他での個人的使用感だけど、
純正(RE)…万能な感じ。よく止まるしよく曲がる。でも乗り方が良くないとすぐに角が丸くなる。減りはやや早め
アゼニス…普段は↑純正と変わらない感じだった。あえて言うならちょっと硬めになったかな?くらい。荒い運転をしても耐久性はあったと思う。
ただし、雨の日は曲がりません。テクがあればハイドロプレーニングも起こせますw
DZ-101…なんか普通過ぎてツッコミどころがない。タイヤは長持ち、ロードノイズが結構気になる。純正よりは静かと思うけど、
なんと言うか、乗り気にならない低い音。
次はSドラにしようかと考えてる
>>37 オレはDZ-101が気になってたので是非Sドラにしてみて感想聞かせてくれ。
>>30 「痛車」って何ですか?
「駐車」なら分かりますけど。
41 :
39:2008/09/10(水) 23:43:00 ID:N69mmpof0
>>40 ステッカーを貼ったクルマのことですね。
僕の愛車には何も貼っていなくて、無地の白です。
ごくたびたび、凄い塗装のクルマを見かけます。
今日は、インプレッサのを見かけました。
(確か、ドレスアップっていうの?)
>>41 レプリカだべ
僕はもっとお勉強志摩スペイン村
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 13:24:33 ID:qIMupkEQ0
だから相手にするなっての
流れ読まずにスマソ
K&N ラムチャージャーってつけてる方みえますか?
インプレお願いします。
この車に釣り用の竿は載りますでしょうか?
長さは2mくらいです
46 :
39:2008/09/11(木) 21:34:44 ID:o8rozGGn0
ずっと分からないままでした。誰か教えてください。
以前このスレで他の人に、シビック,インテ乗ってるん
だったらガリ傷なんて気にするな! という意見が
ありましたが、EP3って、綺麗に大事に乗るクルマ
ではないのですか?(僕のことですが)
オイル減りについて質問があります。
対策品のピストン、ピストンリング交換して
実際に改善された方っていらっしゃいます?
この前ディーラーに行って聞いたら、うちでは
改善された実績がないのでお勧めできないと
いわれました。
49 :
前スレ297:2008/09/12(金) 00:11:36 ID:gqYQHybd0
質問です。
ハザードランプの△マークって
スモール点灯で光るものなんでしょうか
50 :
39:2008/09/12(金) 01:13:08 ID:DGVEUq5Y0
>>49 スモール点灯で、赤い△マークは光ります。
ハザードの他に、エアコンスイッチのバックライトと
灰皿の明かりもスモールに連動しています。
ルームランプとマップランプは連動していません。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 13:24:03 ID:BionjXGiO
サーキットも走らないくせにレグノ履いてるにを馬鹿にしてるのがいるのが不思議だ
レグノ高いから僻みにしか聞こえんぞ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 14:19:29 ID:kiEVzzsmO
今夜25時 辰巳PAにおいて
貧乏車乗り妬み僻みのオマエラ
VS
日産エルグランド軍団
の優劣対決を行う!
参加希望者はエルグランドスレにオマエの車名をレスしてくれ
来れない場合はオマエラ貧乏人の不戦敗とし、以後ヘタレ負け犬扱いとなる
300馬力を超えたフルチューンエルグランドがオマエ達を待っているぜ!
エルグランドにブッチ切られるタイプRって(笑)
負けたらエンブレム外せよ!
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 14:24:49 ID:3f+eNe8r0
54 :
39:2008/09/12(金) 15:05:13 ID:HQHJeI9ZO
>>51 はい、そうです。サーキットと峠は、1回も走ったことがありません。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 19:10:38 ID:9+vOyFtn0
ウホッ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 19:34:14 ID:oqVNuV9f0
イギリスでみた現行シビックのハッチバックは鬼のようにカッコよかった
前も後ろも完璧
何で日本で売らない?
売れないから
59 :
39:2008/09/12(金) 22:08:36 ID:DGVEUq5Y0
>>55 はい。走ってみたいのですが・・・。
ところで、交通裁判所と平針(試験場)からの連絡は
まだありません。
もしサーキットだったら、白黒のクルマとかを気にせずに
全開走行できるでしょうけど。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 05:52:05 ID:MqZOrMLF0
何度か、隣人が乗ってきてたんで見たけどかっこ悪いよ。
フロントもリアもだけど
ライト〜グリル〜ライトの部分が大きくてプラスティック感も強くて
安っぽい感じにしか見えんわ
リアガラスなんか昔のコルサ(カローラU)みたいな感じで
価格は別として安っぽい車って感じするしね。
カッコ良いって言う人に限って出たら買わないって人が多いように思う。
無限のN1ECUって、どんな感じなんでしょうか?入手しようと考えてるんですが。
64 :
39:2008/09/13(土) 07:38:38 ID:Y2Ch8Yeh0
>>62 えっ? カッコ悪いと思うの??
僕の場合、新型FDのほうがダサくて嫌だったので
しょうがなく、わざわざ中古でこのクルマを買いました。
平成16年4月16日(大学3年生の春)に免許を
取った時にはEP3の新車が売っていたのですが。
1年半勤めて夜勤が始まる時には、自分のお金で
FDの新車さえ買えましたけど。
シビックタイプRエピソード3 シスの復讐
>>64 EP3じゃなくて、現行の欧州CIVIC3drの話をしてるんじゃないのかな?
まあ、インパネは現行CIVICの中では、一番かっこいいと思う。
67 :
39:2008/09/13(土) 10:27:03 ID:Y2Ch8Yeh0
>>66 欧州って?
よく分かりませんが、僕のクルマは平成16年式で
型式がABA-EP3(Cパッケージ)です。
しかし、後ろのドアの右側にイギリスのマークがあり
ますがEP3とは別の欧州CIVICなんて、あるんですね?
少しは自分で調べてみたらどうだ
大学では教えてもらう事しか学ばなかったのか?
知っていてそう書いているのだろ。
こいつはスレ荒らすのが目的なのだから。
まじめに相手したら疲れてきた。あぼ〜んした。
71 :
62:2008/09/13(土) 20:53:56 ID:MqZOrMLF0
オレはカッコいいと思う・・・
74 :
39:2008/09/14(日) 22:30:13 ID:MtFgtmVN0
>>73 わかりました。
でも、僕と
>>66さんに限らず、このスレで
インテRを避けてEP3を選んだ理由の
話題もありましたが。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 15:06:02 ID:hsxbri9NO
昨日の夕方、せっかく愛車を洗ったのに
さっそく今日の午後から大雨。
昨日EP3で久しぶりに本栖みち走ってきた。あそこ最高に楽しいな。
EP3の購入を考えています(まだ先の話ですが)
ここは要チェック、要初期化ってところはありますか?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 19:36:24 ID:irVwlCIbO
>>77 僕の場合、納車1週間前に若葉マークを
買っておきましたが(笑)
いつか納車したら、クルマに貼って街を走ってみよう。W
>>78 いみわかんね
>>79 免許取ってからすでに10年は経過してるので…
今の車があちこち初期化しないとならんかったので聞いてみたのだが。
まぁいいや。
EP3のりやすそうだ
EK9から乗り換えた俺にとっては超乗りやすい!
快適装備満載だからなぁ
確かに。
5ナンバーの車にしては、少し大きい気がしないでもないが。
慣れだな。
サイズは気にならないが、小回りが利かないのと、
ボンネットの先が見えない、Aピラーが邪魔かなと思う。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 22:09:08 ID:em7/RRlg0
>>85 うん。
でも、3ナンバーじゃないから、初めての運転で
擦り傷(こすりキズ)の心配が少なかったよ。
そういえば、このスレで縁石に乗り上げたり横っ腹を
こすって、あちゃーって感じになった人がいたよね?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 22:29:38 ID:UkKWQCe/0
オーリンズのHPを見るとEP3用の車高調のラインナップが無いのですが、
やっぱり無いんですか??
>>88 ショップオリジナルですよ。
ホンダ エムアンドエムが出してた筈。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 09:52:55 ID:q/YmJ8gu0
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 10:43:35 ID:zLGvnVs50
>>90 どうもありがとうございます。見てみます。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 19:18:49 ID:gm/+FRaB0
>>87 コイツ、自分のクルマ(愛車といいます)が大事で
大事で、よっぽどキズつけたくないんだろうな。(笑)
皆さん、初めまして。
質問なんですが、前期から後期にマイチェンされた際に対策された箇所がわかる方がいたら教えてください。
ステアリングラック?ギアボックス周辺から異音が聞こえます。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 15:08:06 ID:HDBMR4HRO
>>96 走行中の不具合だったら、まずは修理担当の人と
乗ってみることからになるかと思いますよ。
運転はどっちがするんだろう?
>>96 前期型に乗ってたが
やはり発進時、低速でのステア等で、ギーギー鳴り出した
保証で、ステアリングギアボックス等交換で直ったよ
もっとも、登録5年以内か、延長保証してなきゃ有償だが
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 22:19:03 ID:vjbdQ9Pc0
101 :
99:2008/09/23(火) 22:35:53 ID:vjbdQ9Pc0
>>98 外装に傷を付けてしまったときには、保証期間内
でも有料だったよ。(もったいない)
あと、クラッチ交換,タイヤ交換もね。
>>101 第二次世界大戦に活躍した、航空機について語りましょう。
あと、サバゲー好き?
最早EP3のスレではないな…
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 11:46:14 ID:cFDJowes0
>>101 シビックに乗ってるのならガリキズなんか気にするな!
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 14:46:08 ID:vMDaERKsO
この車はなんで人気ないの?
リアとか好きだけどなー。
>>106 「シビック好き」からすれば排気2Lで重さ1.2tなんて
シビックじゃねーってことで人気ないのよ。
でもオレはもともとシビックそこまで好きじゃなかったから、
どっちかというと「EP3を買った」ってつもりで乗ってる。
このレア感がたまらないよ!
車体価格+CパッケージでインテRより高かったり注文時期によってはやたら待たされたり展示車もろくに無かったり・・
109 :
99:2008/09/24(水) 23:02:58 ID:VoZ9P9Qs0
>>104 えっ? どういうことですか?
まさか、このクルマって傷を
付けるのが普通なんですか???
自分のクルマ(愛車といいます)に、ガリ傷
が付いている人は、いませんか?
>>109 当たり前の車だよ。
それがどうしたの?
111 :
99:2008/09/24(水) 23:18:02 ID:VoZ9P9Qs0
112 :
99:2008/09/24(水) 23:26:02 ID:VoZ9P9Qs0
>>104 >>110 よく考えたら、ガリキズはダサいなぁ。うんうん。
あっ、そうだ。 エンジンをかけずにそっと注意深く押せばいい。
押すだけじゃあスピード出ないし。
それから、ゴッツい鉄パイプを溶接!
完璧だ。完璧すぎるぜ。
>>111 あるよ〜
よかったら見にくる?
>>112 レスした途端に思いついんたんだね。
大卒なのにバカだね。
>>112 まずね、文章の書き方がクドいのね。
相手を怒らしたくてやってると思うんだけど、イマイチ相手に伝わらないんだよね。うん。
何ていうか、子供のイタズラだよ。
つまりね、たったそれだけの書き込みで、君の頭の悪さとか人間性が出てるの。うん。
もっと社会に出て、コミュニケーションをした方がいいかな。
こんな事してる知ったら、親御さんも悲しむと思うよ。
>>112 ゴッツい鉄パイプを、一体どこにどう溶接したらその車が完璧になるっていうんだ?
さあ語りやがれ
相手にするな。また調子コキはじめたじゃないか。
彼はサバン症候群
彼はおそらくリアルワールドでもちょっと距離を置かれているタイプ
独特な空気のせいで友達も出来ず、童貞のまま短い一生を終えるだろう・・
だからこそ2ちゃんと車が命
目からビームとか自分ワールドを展開するも受け入れられていない事を理解できず、
たまに発狂じみた発言をする
ここではもはや荒らし
120 :
99:2008/09/25(木) 22:07:52 ID:cKi3yGG10
121 :
113:2008/09/26(金) 00:16:12 ID:zk5/l92CO
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 02:18:11 ID:Sg+s5nrd0
正直 台数 5000台 とも謂われる EP3
街で すれ違い 互いに 注視 目線が合う・・・
寂しい 限りです
ここも そうならないよう
↑相変わらず変な文章だな
フィットRSとEP3。
埼玉のEP海苔っていますかね?
127 :
99:2008/09/28(日) 22:22:57 ID:aijkX4DF0
今日の夕方、いつも(毎週)のように洗車に行ったら、銀色
のインテR(DC2)がいました。多摩ナンバーでした。
そのクルマの運転席のドアには「ADVAN 22」という
板がありました。(これは、ゼッケン?)
若葉マークを貼った僕のクルマを見たときには
一体どう思われたのかなぁ...。
サーキットを走ったことは1回もありませんけど。
>>122 5000台しか売れなかったの?
最近よく見かけるんだが
この前は黒のEP3見た
スマートでかっこいいな
後期型の黒とか、日本でも売れば良かったのにね
131 :
113:2008/09/28(日) 23:19:32 ID:p87YahPFO
132 :
99:2008/09/28(日) 23:59:28 ID:aijkX4DF0
>>131 捨てアドなんて、無いのですが。
僕の携帯電話は、メールの画像×
機種なので...。
>>131 捨てアドなんか晒す気なんて無いだろ。
こいつは絶対自分の尻尾を掴ませない。
愛知県の春日井市だか知らんが、どうせ実際住んでる所は違う筈だ。
134 :
113:2008/09/29(月) 06:34:54 ID:IOoKYPPzO
>>132 こっちは、直接会ってもいいよ。
なんでもいいから連絡先おしえてね。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 14:02:04 ID:VCo8M2rD0
>>122 何で寂しく思うんだろ・・・
何か負い目があるのか?
自称君のため肩身が狭い思いしてるのか
ここ2・3日EPとパソコンの調子悪かったけど完全復活!!
助手席側の集中ロックかからなかったけどモーター交換で修理完了
でも部品代\5000は痛かった。
>>137 5,000円でしたか。
僕は、またそろそろ免許(青色)を持ってS自動車学校へ
ペーパー教習を受けに行こうかと思っています。
納車前に受けに行った時は、1回につき¥4,935と
申込金¥1,000(初めて受けるので)かかりました。
実は、運転をしていてときどき(僕は、まだまだ
初心者なのかなぁ)と思うのです。
EP3が登場して早七年。早い購入者なら3回目の車検が来てますね。経年劣化のトラブルが見え隠れする年代の車となりつつありますが、皆さんは何かこんな故障があった、というものはありますか?
ちなみに自分のEP3はSRSが点灯して、運転席のエアバック交換となりました。延長保証でタダだったのが救いです。
年末には3回目の車検です。いっそ消耗品をある程度交換しようかな。特にエンジン系。
140 :
113:2008/10/02(木) 23:45:48 ID:vCPB5ow8O
>>138 そうですか。
ところで、連絡先は?
一度お会いしたいです。
>>139 俺のは14年式。
8月にSRS点灯&助手席ロックモーター不調。
部品頼んだのに、まだディーラーから連絡ねぇ。忘れてんだろな。
>>139 俺も年末に車検だな。
今までのトラブルはエンジンマウントのちぎれ、
エンジンヘッドカバーのスキマからのオイルにじみ、
O2センサ故障、窓の挟み込み防止の誤動作など。
あとたまにステアリング周りからキュッキュ(コキコキ)音が出るんだが、
ディーラーに持っていくと出なくて現在放置中。
>>139 来年車検だがもう既にエンジンマウントがダメ。
とりあえず部品発注した。
只今マフラー買換え検討ちう。
無限と藤壷のRM-01のどちらかで迷っている。
145 :
139:2008/10/04(土) 20:18:34 ID:S/DE45Q80
参考になります。感謝。
とりあえずDに車検前診断にだして、オイルにじみやエンジンマウントのチェックしてきます。
無限は比較的に静かめ。
フジツボはちょっとウルサイ。
どっちのマフラーに替えても大して速くならんし、
フジツボの方が替えた実感は味わえると思う。
安いし。
148 :
138:2008/10/04(土) 22:45:58 ID:n6G27ano0
今日、ペーパー教習を2回受けてきました。
14ヶ月ぶり(納車前以来)です。
止まるときに、クラッチを踏むのが早すぎるクセは
自分のクルマで心がけていたので、もう何も言われ
ませんでしたが、『発車するときに2速に入れるのが
早すぎ。20qぐらいまで加速してから』とか言われました。
皆さんの中で、一般道路を走る時にグッと加速してから2速。
という運転の人はいますか?
ちなみに燃料はハイオクだけを入れています。
マウントのブッシュ交換っていくらくらいかかるの?
オレは年末に車検。
足回りが発信時にコキコキ言ってるのがちょっと気になってる。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 23:37:27 ID:+vm1XkTV0
初の車検
受けようかどうするか迷うなぁ
FDもあんま、ねぇ・・・
どうしよ
>>149 全交換で工賃4万以下だったと思う。
はっきりは覚えてないけど。
>>150 不便を感じてないなら、普通に車検でいいんじゃない?
FDもEPも大して変わらんよ。
>>148 『発車するときに2速に入れるのが
早すぎ。20?ぐらいまで加速してから』とか言われました。
翻訳するとおめーには軽トラが向いてるよ.ってこと.
155 :
148:2008/10/05(日) 23:17:52 ID:UrEf7RbF0
>>154 やっぱり、僕がこのクルマに乗ったら悪い.っていう
ことなのかなぁ?(泣)
僕が生まれたときからウチだけクルマが無くて、大学3年生
の春に免許を取りましたが4年間ず〜っと電車通学で、卒業しても
17ヶ月間電車通勤でした。我慢してきたのに・・・。(涙)
クルマなしで我慢してきた代わりに、いきなりこのクルマを買った
ときには幸せでした。
今ではウチに2台ありますが。
>>155 これからゆっくりEP3に慣れれば問題ないよ
がんばって腕あげなさいね
それとIDw5dwxli2Oは、あぼーん推奨
>>155 お前が言い出した事なんだろ。
場所さえ教えてくれれば、丹念にサンドペーパーで磨いてやるからよW
>>155 腕上げる前に、空気悪くなるの承知でこのスレに書き込むのを止めてくれ。
黙って読んでてくれりゃ害は無い。
>>160 同意。
はっきり言って迷惑。
彼の日記には興味がもてない。
勘違いしてるね。
>>155 デジカメ買ってみんカラ始めると良いよ。
日記はそこでやってくれ。
163 :
155:2008/10/06(月) 22:47:18 ID:GPddaUqV0
>>157 レスありがとうございます。
以前よりは、ずいぶん慣れてきたので
これからも頑張ろうと思います。
164 :
155:2008/10/06(月) 22:53:57 ID:GPddaUqV0
>>160 >>161 >>162らは、縁石に乗り上げたり
内輪差で横っ腹こすって、あちゃーって感じになれ!!
正反対だと思うけど、チューニングの話題なんて
全然興味が持てないよ。(面白くもない)
ノーマルで乗っていますけど。
4日深夜の辰巳オフご苦労様!
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな?
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが(笑)
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ!格も中身も違うぜ!
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ?どうする?負け犬?
神のエルグランド降臨!
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ?貧乏人ども! 神が降臨しているんだ! 土下座して頭を伏せろ!
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ?
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか? そりゃそうだろうなミニバン最強VQエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたFRに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな(笑)
今度の週末辰巳PAにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ!
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか? あ?
>>164 みんな運転うまいから、お前みたいにぶつけたりしないよ。
なんか、同じ車に乗ってる人と思われたくない。
正直、恥ずかしいよ。
さっさと廃車にしなさい(笑)
167 :
僕は、(笑):2008/10/07(火) 00:23:10 ID:JtxbiIduO
>>164 あぁ、
それと、お前バカだから、チューニングしてもわからないだろ(笑)
とりあえず、君の脳のチューニングをすすめるよ(爆笑)
とりあえず、廃車にして、ママにママチャリでも買ってもらえば?(うまい事言った!うまい事言ったよ!オレ!!ぶはははは!)
>>164 なら今後一切タイヤ交換ネタに絡むなよ
それとご自慢のレグノ捨てて純正の040に戻せ。
ノーマルで乗ってるのが自慢なんだろ?
>>163 >
>>157 > 以前よりは、ずいぶん慣れてきたので
ど・こ・が・?
早く日本語になれてくれ.
とりあえず 「僕は」をNG登録してみた。
スッキリした。
>>164 車持ってなくてRCやミニカーで登録してるス連中に比べりゃ遙かにマシ。
フルノーマルでもネタなんていくらでも見付かる。
事故ネタや免停ネタなら食い付き抜群だ。
オマイさんがココや初心者スレで書いてる内容でも全然問題無し。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 22:54:42 ID:7aR4jRs70
4日深夜の辰巳オフご苦労様!
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな?
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが(笑)
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ!格も中身も違うぜ!
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ?どうする?負け犬?
神のエルグランド降臨!
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ?貧乏人ども! 神が降臨しているんだ! 土下座して頭を伏せろ!
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ?
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか? そりゃそうだろうなミニバン最強VQエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたFRに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな(笑)
今度の週末辰巳PAにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ!
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか?
175 :
172:2008/10/07(火) 23:29:30 ID:g4qoacMq0
>>173 好きにすればイイ。お友達が出来ないだけだ。
>>174 「ガス欠になって高速本線でJAF要請」まで読んだ。
辰巳豚朗がどうしたって?
どう見てもEP3に恨みがあって、荒らしを先導しているとしか思えない。
ここ2〜3スレ過去へ遡って読み返しても、荒らしの思うツボだよな…。
俺はただ普通にチューニングや走り、メンテナンスの話がしたいだけなんだが。
ところで、誰かFD2風のブレードワイパーに交換した方っていませんかね?
>>180 EP3というよりもこのスレに恨みがあるのだろう。
FD2風のブレードワイパーってフラットブレードタイプ?
俺はボッシュのを使ってるけど、イイよ。
>>174 俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランド
ネタなんだろうけど
レクサスのエルグラってwwwwww
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 17:50:05 ID:3FFlbcDE0
>>181 そうです、そのフラットブレードタイプ。
早速そのキーワードでググッてみたが、
今のところBOSCHしか選択肢ないみたいですね。
CHAMPIONも良さげかな…と思ったけど、助手席側の適合サイズが無い。
ということで、BOSCHのを購入してみます。ありがとう。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 23:08:03 ID:xmVbeJkH0
>>180 それじゃあ(チューニングはしていないので)、まじめに
メンテナンスの話題をすれば、やたら「帰れ!」とか
「ROMってろ!」なんてことは無いのですね?
>>185 バカに解り易いように、真面目に答えてあげるね。
君は、みんなから嫌われてるの。
的外れな事ばかり書き込むから嫌われてるの。
同じ事や、君の生活や家族の話なんて、誰も知りたくないの。
EP3って車はね、基本的にサーキットなんかを走る為に作られた車なの。
そういうところを走ってるとね、少なからず車に傷がついたりするの。
でもね、こういう車に乗っている人の多くは、車は遊びの道具と思っている人が多いの。
だからね、町乗りしてて車に傷をつけるという事は不名誉な事で、運転が下手ですよって事だから、恥ずかしくて、君みたいにイチイチ書き込まないの。
わかりましたか?
はっきり言って、君にはこの車は似合わないよ。
そろそろ、売ってもいいんじゃないかな。
僕には、この車に乗る資格がなかったと解っただけ、喜ばしいじゃないか。
君にはもっとふさわしい車があるんじゃないか?
例えば、オートマチックの軽自動車とか。
>>185 さっさとこの車を売って、そのお金でアパート暮らしでもしたらどうかね?
弟と差別する父親から離れられて、一石二鳥じゃないか。
君は社会人になっても、親のスネをかじって、のうのうとしている生活から脱出するチャンスでもあるじゃないか。
この掲示板から君も消えるだろうし、我々も嬉しいよ。
どうだ?売らんかね?
早急に決めていただきたい。
>>185 初心者と偽って何時までスレ荒らしているんだクズ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 01:28:59 ID:duPBLyCd0
自称初心者の書き込みって実害ある?
小さなことでグタグタ変な書き込みとかやめないか?
初めて読んだ時はなんだかなぁって感じだったけど
真意を付くような書き込みもあるし(たまに脱線するけど)
車に対する思いは伝わってくるぜ。俺はよ
はっきりいって、否定するやつは同じ車乗りとして恥かしくないのかよ!
バカとか面と向かって言えないような事書きやがって・・・
過剰に反応しすぎなんだよお前らは
師に教えを請う弟子だと思えば少しは許せるんじゃないか?
寝なきゃいけないのに熱く書き込んでしまった。
四時起きだよorz.
>>191 本人ですか?
実害云々だが、過去スレではFD2に傷付けてみたいって発言しているが?
ある意味、
>>191も釣られてるわけだが。
自称初心者の書き込みからここまで(自分自身も含めて)
EP3の話題が一切出て来ない。
今回だけではなく、奴が書き込むとその後10〜20スレは
無駄な消費が続く。無視して話題を振っても嫌がられるのを
承知で絡んでくる始末。
「僕は」「傷」「愛車」等々で透明あぼーんしているけど、
レス番が飛びまくって、まともに読めたもんじゃない。
スレがスレとして機能しなくなっているのこそが実害だろ。
しかも奴はそれを判ってて止めないし、改めようともしない。
模倣犯まで出てきている。これが実害でなくて何なのか。
試しにこのスレでは、初心者君は完全スルーの方向でいってみない?
初心者を相手にする人は荒らしに認定で。
それでスレが機能するかどうか試してみよう。
レス番200位からスタートで。皆さんどうすか?
>>194 賛同
200と言わずにすぐ実行すべき
冬に長野行くことになったんだが
スタッドレス買わないといかん…
DC2(98)の純正ホイールが適合するらしいいんだが
誰か着けているヤシいる?
正直、スタッドレスよりもAD07買いたい
長野へは電車で行くという選択もありか?
>>195 場所にもよりますよね。
電車の方が安くつけば、行き帰り楽っす。
>>194 賛成
>>195 スタッドレス用で使っているよ。
リヤが干渉するから五ミリのスペーサー咬ましている。
>>197 おれもDC2(98SPEC)の純正アルミホイールに
スタッドレスはかせてるけど干渉するかい?
あんまし気にしてなかったが・・・・
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 19:58:12 ID:NXHgd3a10
200 :
197:2008/10/09(木) 21:12:31 ID:3IET69UEO
>>198 ウチのはリヤのフェンダー内部が当たる。
個体差かなあ?
表記上は同じサイズでも銘柄によって大きさが若干違うからタイヤの違いもあるかもな。
前からちょこちょこ出てるステアリングの異音 Dラーいわくギアボックスが怪しいとのこと
修理は10万コースなので俺は宝くじ当たるまで放っておくことに決定
保障は効くそうなのでまもる君OR買ってから5年以内の人は早めにいってきては?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 21:55:29 ID:Kizo79Ja0
>>191 レスありがとうございます。とても感謝しています。
今日、洗車してクルマに貼ってある物を剥がしてから
4回目のエンジンオイル交換に行ってきました。
通勤距離が多くて休日も運転しっぱなしなので、2〜3
ヶ月ぐらいで、すぐに5千q以上になってしまいます。
いつも5速か6速まで入れて、3千回転以上回すこと
はないので、マイルド(純正)でも大丈夫でしょうか?
今日も「カストロール・SLX」を入れましたが
(4千円ぐらい高いなぁ・・・)と思いました。
そろそろ25時だぜ!
ヘタレ野郎ども辰巳行く用意はできたか?
俺のスーパーエルグラはブラックで字光ナンバー8バサミだぜ!
辰巳に着いて勝負する根性ある奴はバッシングと空ぶかしで合図しな
総長の俺以外にも神のエルグランドVQ35改様も来るから覚悟しとけ!
それでも来なくて逃亡かー?
「日惨エルヲタの悪あがき」スレ消去するならいいけど
負け犬に決定したら土下座の謝罪しないと許さないぜ!
話はそれからだ!分かったか?
あ?
2008年度のHONDAドライビング・ミーティングに
EP3で参加された方がいたら、どんな感じだったか
聞かせてもらえますでしょうか。
FD2主流だと、肩身が狭かったりしませんかね?
>>208 片身なんて狭くないぜ。
同じホンダの車だろ。
FD2の何がいいんだろ?
実際、走りはあんまり変わらないし。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 08:49:47 ID:V4xyysYI0
>>208 なんかまるで新型じゃないといけないという感じだね。
普通に車を大事に乗ってればそんなこと感じないと思うよ
もし肩身の狭い思いをするとすれば
全面なんかのキャラステッカーとか貼ってたり
異様なシャコタンや違法改造しまくりだったら、そうかも
あと、車体に初心者マーク貼っていてレグノで愛車に擦り傷目からビーム
出してる奴
昨日、初めてサーキット行ってきました。場所は日光です。 しかし、タイヤが暖まりきってなかったのか、最初のヘアピンでスピンしてしまい、縁石にオイルパンを擦ってしまいました。 漏れはにじみ出る程度みたいです。
純正のオイルパンっていくらぐらいします?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 11:24:56 ID:V4xyysYI0
>>211 ディラーに聞くかこの機会にショップ製にする
213 :
フィット乗り:2008/10/13(月) 11:32:24 ID:Guj+RX3vO
黄色フィットAT砲弾爆音マフラー.ローダウン.の俺と勝負しよぜぃ
>>208 ドライビングのスキルアップが目的で参加するならFD2が主流だとか
気にする事はないだろ。
>>211 つ「これを機会にバッフル付きの物に交換」
ちなみに無限製は\37,800
215 :
206:2008/10/13(月) 14:55:22 ID:WPedA1sS0
>>210 しかもそれから、初めてこのクルマを買った
後には、会社の駐車場(坂があるのです)で
休憩時間に坂道発進の練習台にしていました。
おかげで今では、サイドブレーキなしで出来る
ようになりましたよ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 15:24:51 ID:lA66WdwuO
なんでこの車人気ないの?
いいと思うけど。
>>216 こういう車買う人はもっと尖ったデザインが好きだからじゃないかな
速いハッチバックが好きな俺にはたまらないデザインだけど
これから人気出んのさ!
安くなってきたEP3をいじくってサーキット遊び。
ベースとしてはメチャいいでしょ
>>216 デカくなったし、高くなった為。
余談だけど来年限定導入されるという噂の欧州製R、売れるのかねえ・・・。
EP3よりも高くなるのは確実みたいだし。
>>216 あまりにも、EKが車好きのツボにはまった車だからさ。
そういう輩は、2リッターFFなんてダメな車という先入観がある。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 21:34:42 ID:NTBRVuEQO
>>211 オイルが漏れると、汚れるのは地面だけど
何か問題アリかな?
>>216 EKまでの「シビックとは」を完全に崩したから。
オレはシビックだと思って乗ってないから最高に気に入ってるよ。
中身云々よりその前提で嫌われてしまってる不幸な車といえるかも。
>>222 確かに。
EKの連中に、本で読んだか知識か何かで、さんざんけなされたよ。
もちろん、いきつけの峠でぶっちぎってやったけどね。
後で言ってやったよ。
「車高調や、ロールバーやら、色々入ってるけど、俺は完全にノーマルだよ。チューニングしても、大して速くないんだね。EKは。」って。
峠では不利だとか、サーキット用の足周りでセッティングがとか、ブツブツ言ってた。
まあ、この車はノーマルが良すぎるからな。
カチカチにいじっちゃった車って一般道の峠じゃ攻めきれないとこあるからなぁ
ノーマルは偉大
>>224 僕もノーマルで最高に気に入っているよ。
全然(チューニングしたい)とか思いません
けどね。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 01:16:32 ID:F7x6y2BK0
>211
あそこは、横G掛る時間が長いからタイヤが温まるとかの問題でなく
運転の問題だと思うよ。
EP3は値段も高いし、買える人が限られてくるのも正直なところだろう。
それに値段が殆ど同じならブレンボ付きの買わないか?
電動EPSだって駄作だしw
DC5のが割安感もあるし、油圧パワステでハンドリングも魅力だ。
>>228 ハードな使い方すると、キャリパー開いてくるって話があったな
スミンボ
欧州シビックのTypeRが来年導入されるらしいけど、
EP3から乗り換える予定の人っている?
>>231#
値段がなぁー。
それと借りてる車庫が5ナンバーサイズの為無理。
FD2にも乗り換えられない。
233 :
226:2008/10/14(火) 22:58:20 ID:Aah7MsLW0
>>231 初めて買ったクルマなので、乗り換えずに長く大事に乗ろうと
思っていますが。
ところで今、走行qが7万8千qぐらいです。
もうすぐ8万qですが、このクルマは10万qを超えると壊れ
やすいとか遠出はよくないとか何か問題はありませんか?
>>231 ワザワザって感じかな。
無理して買う必要もないさ。
速さもあんまり変わらないでしょ。多分。
でも、デザインはいいですよね。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 02:46:52 ID:899ZObvc0
>228
確かにレースとかだと話にならないけど、街乗りやクーリング入れれば問題ない。
それ以前に、新車販売当時にその話は殆ど知られてなかったから
ブレンボ付きって聞けばDC5を買っちゃうと思うよ。
>229
多少開くのは仕方がないけど、純正ブレンボの構造上
ブロック内にオイルラインがあるから開くとブロックのつなぎ目から
オイル噴き出すので全く効かなくなるw
不思議だったんだが、なんでNA2キャリパー流用が流行らないのかね?
パットも若干大きくなるので、サーキットでも減りにくくなるんだがな・・・
EP3純正も悪くは無いけどね。
一部メーカーのホイールなら15インチ履かせられるしw
>233
ウチのはEP3じゃないんだが20万キロ超えてるぞwww
補修部品が何時まで出るかのが不安だwww
236 :
233:2008/10/15(水) 06:17:18 ID:hF3IUNp40
>>235 レスありがとうございます。
僕のクルマは平成16年式ですが、補修部品があるかどうか
の問題なら、距離じゃなくて年式(?年落ち)なんですね。
でも、お金と時間がかかるようになると思います。
ほとんど修理工場の中とか。
>>234 ヨーロッパで比較してたけど、EP3のが全然速かったよ
FD2は更に圧倒的に速かったけど
所詮フィットベースなんだよなぁ
FD2までいくと俺の中じゃCIVICでなくなる
CIVICはあくまでもハッチバックなんだよな
3Dorハッチバックで早いのがEP3なんだよ(俺の中では)
ぬるぽ
土日なのに伸びないスレだなw
ぬるぽ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 21:45:20 ID:OoU2ssHg0
>>246 昨日の朝、駐車場に行ったら2つ隣のワゴンPの所に
昨日だけミニバンが停まっていて、男の子が僕の愛車
シビック(タイプP)を手で叩いていたのです。
それで男の人が「叩いちゃダメ! 謝ってきなさい!」。
と怒ったら泣いてしまいました。
でも、無傷だったし「すみません」と僕に言ってきたので
会釈して速やかに出かけました。(まぁいっかー)
バッテリーをそろそろ替えるんだが、みんな何乗せてる?
確かプラグ形状が違うからアダプタ使わないといけないんだよね。
250 :
248:2008/10/19(日) 22:06:49 ID:OoU2ssHg0
>>249 買った時に、もともとホンダ純正(ユアサのOEM)
が乗せてありました。
(他のバッテリーはどうなんだろう?)って思いますが。
>>249 パナソニックのsivis
アダプターだけど置いてある店が少ない・・・。
>>249 OPTIMAのイエロートップ積んでます。
EP3は、バッテリー端子が太いタイプだけど
太い端子のものもあります。
253 :
249:2008/10/20(月) 21:54:21 ID:nBNfYO2d0
みなさんレスどうも。
>>250 純正がそもそもディーラーですら手に入らないらしいので、
結局何かに乗せ替えないといけないみたいです。
>>251 >>252さんの言ってるようなもともと太いタイプのバッテリーを
乗せようと思ってますが、何か心配なんですよね…。
>>252 OPTIMAのイエロートップは一時期不良品があって製造中止になったらしいですね。
でも改良後だし安そうなのでそれもありかなと思ってます。
ハッチバック最終系のシビックスレはここ?
スイスポとどっち買おうか悩んで寝れないでつ(´・ω・`)
シビックの方が明らかに純粋に速さを求めた車だとは分かっているけど…
スイスポだとエンジンの吹けやパワーが物足りないし…
出来るだけ、高年式車欲しいし…
自分の考えではスポーツ車の寿命は製造から10年までだと思う。(走行距離などにもよるだろうけど)
10年もすると流石にゴム類のマウント、ブッシュ、ホースなどがダメになってくるし…
だから、今買えば5〜6年は間違いなく調子よく乗れるだろうからホシィ
>>255 とりあえずEP買って、飽きたらスイスポの新車を買いなさい。
別に、劣化とかそんな事は気にしなくてもいいと思うけどね。
86みたいな旧車を買うわけじゃないんだし。
>>255 EP3いいよー
街中でもシフトダウンで減速してしまう
細かいトラブルを気にしちゃう性格だったら
後期型がお勧めだね
最後発のEP3が1回目の車検のタイミングだから
いいモノが出てくる鴨
俺は今月1回目の車検終えた
まだまだ手放しませんがね
FD2?
俺もハッチバックが好きなんで比較にならないです
FD2のほうがタイム出るんだろうけどな〜
258 :
sage:2008/10/22(水) 10:22:48 ID:8HkvBacb0
今日は信号待ちを先頭でしていると、
真っ赤なフェラーリ発見!!
全然良いサウンド放ってなく、
トロトロとゆっくり走らせていて、
かなり大人しいドライバーの模様。
そして、
はっ!
高速に入っていった!!
私の信号はまだ青にならないのか!!?
青だ!!
ダッシュっ!!!
私も、フル加速で高速に入っていった。
見えた!!
赤のフェラーリ!!
全開走行で、
丁度ETCの入り口で、
横に並んだ〜〜!!!
ぎゃはは〜〜!!(笑)
大人しいドライバーだか知りませんが、
タイプRの速さを見せつけねば!!(笑)
フェラーリには容赦しない私です!!
へ?
相手にされていない?(笑)
で、ETCレーンの所で、
2速にシフトダウンして進入!!
FD2はVTECエンジンの、
ハイカム領域から勝負だ〜〜!!
ETCのバーが開くと同時にフル加速〜〜〜!!!
ぎゃはは!!
フェラーリをぶち抜いた〜〜!
うん??
バックミラーを見ると・・、
フェラーリがついて来てる来てる!!(笑)
さっきまでチンタラ走行だったのに、
シビックRにぶち抜かれて、
やる気出てきたか?(笑)
ETCのバーが開いてから、
フル加速!!
そのままハイカム領域を維持しながらシフトアップ☆
5速でハイカム領域も終わり、
で6速にシフトチェンジ!!
少しだけきつめのカーブ♪
もちろんFD2はアクセル全開!!
驚異的コーナーリングスピードのFD2!!
アクセルオフなんてありえない!!
うん?
フェラーリはアクセル緩めたようだ!
距離が離れた。
と快調だったのに、
前の車に詰まってスピードダウン。
もちろん前の車はあおりませんよ♪
で!
前の車が左斜線に移動!
FD2ー!!
シフトダウンして、
VTECハイカム領域から、
再びフル加速〜〜〜!!
ぎゃはは!
またフェラーリついてきやがる!!(笑)
うん、でもやはり、
このフェラーリドライバー大人しい方の模様。
私はと言うと、追い越し車線の車も、
クネクネ抜かして突き進んだのに、
フェラーリさん何か手間取って、なかなか来ない!!
あ、でも!
やっぱきたきた!
あ〜でも、
FD2、○80キロまでしか出せないのが悲しい。
フェラーリも同じスピードでついて来る!!
フェラーリは、
まだまだいけるんだろうね・・・。
う〜ん○80キロまでしか出せないFD2がもどかしい!!
リミッターさせなければ、
もっといけるのに〜〜!!
次のチューンは、やはり速度リミッター解除でしょうか?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 15:41:01 ID:vi/SpOa20
で、話をもどうか・・
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 22:42:24 ID:fj5ddhSn0
>>254 型式EUの5ドア前期のモデューロのリップスポイラだね。
>>264 レスありがとうです。
EU前期のモデューロの奴ですか。
モデューロでもこのタイプの奴が調べても中々出てこなかったので違うのかと思ってました。
頑張って探してみます。
267 :
248:2008/10/23(木) 21:12:42 ID:YoyxrL3I0
21日(火)に警察から郵便物が来ました。
それで今日、印鑑,意見の聴取通知書,印鑑を
持って平針(試験場)へ行ってきました。
講習を受けて、12月6日に免許を返してもらえる
まで電車通勤になりますが、愛車のシビック(タイプP)
に乗れる日を楽しみにしています。
皆さんは愛車にレーダー探知機をつけていますか?
268 :
268:2008/10/23(木) 23:31:50 ID:WgstgXBZ0
3級自動車ってどんなSHOPですか?
>>268 あんまり評判よくないね。
ググってみたら?
黄色のEP3が欲しい
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 06:32:46 ID:opil7pwIO
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 21:29:29 ID:qhn8g1sv0
>>268 「あちゃーって感じになる」とはどういうことですか?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 18:04:14 ID:hHal/uQV0
この車のシフトってインパネにあるけど操作はどうでしょうか?
中古で200万位の玉を狙っているのですが、
新型の輸入車が出るそうなので思い切ってそっちにしようかな・・・。
この車、純正タイヤの銘柄分かる人いますか?
>>275 インパネシフト最高だよ。
最初は見た目に違和感感じるかもしれないけど、
一度操作感に慣れるとやめられなくなる。
現行欧州シビックRはEP3とは方向性が違うから気を付けて。
あっちの方が多少GT寄り。
>>276 ブリジストンRE-040です。
ロードノイズ大きくて摩耗も早め。
私はS-driveに履き替えました。
>>275に便乗チラ裏なんですが
この車には昔からあこがれてたんですが、欧州Rか(もしくはCR−Zにも期待)で迷ってます。
外装は欧州RよりEPの方が好みなんですが、中古価格は相変わらず高値安定ですね・・・・
ってことを考えると新車で欧州にしといた方が良さそうかなとか。
GT寄り、サーキットなど行かない軟弱者の自分にとってはプラスポイントですね。
欧州Rが発売になった際に、EPの相場がガクンと落ちる事はあるんだろうか。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 19:54:42 ID:x9a8XA2R0
>>277 ブリジストンRE-040じゃなくて、ポテンザRE-01じゃないの?
僕が中古で買った時には、このタイヤがついていましたが。
RE−01Rも今年出たハズです。
280 :
279:2008/10/26(日) 20:10:02 ID:x9a8XA2R0
>>278 >サーキットなど行かない軟弱者の自分にとっては
おっ、仲間ですな。
僕もサーキットとか峠の経験がまだありませんが、この
クルマって190qぐらいまで来るとガクン。となります
よね?(リミッター)
もしもぶつかったら、大きな破損とケガなので、もう命がけ
でしたよ。
今は免許停止中ですが、赤切符を知らなかった初心者時代の
いい思い出です
>>279 ブリヂストンはメーカー名、ポテンザは銘柄の一つ。どっちでも通じる。
RE-01Rの発売開始は2004年7月1日。もう少し調べて書けよ。
282 :
277:2008/10/26(日) 20:59:57 ID:Rw/w0rwb0
>>278 そこまで考えているのならあとはもう好みでいいと思う。
欧州Rは300〜350万という噂なので、どの辺も加味して考えてくれ。
ただオレもサーキットは行ったことないし、EP3乗ってもう5年目だけど、
今でも毎日感動できる本当にいい車だよ。
毎日運転してても「いい車だな〜」って新鮮な気持ちになれるんだよなぁ。
>>279 ポテンザRE-040でした。
ソースはググってみて。
283 :
279:2008/10/26(日) 22:36:54 ID:x9a8XA2R0
>>282 失礼しました。
まだ5年間も乗っていないもので、過去のタイヤ
を知りませんでした。
純正タイヤの銘柄は、ポテンザRE-040なんですね。
今年1月には、205/45R17のサイズでRE-01Rがありましたが
今ではサイズが無くて、RE-11が新しく出ていますね。
190`って・・・。
ゆとりか?犯罪を公表するなよ。
恥ずかしい事なんだぞ。
H16年式って、いま売れば170マソくらいになるかな?
140万前後
H17式で150万前後
赤のEP3は最高です
290 :
280:2008/10/27(月) 22:55:59 ID:erMsBPSb0
>>285 はい。今では反省しています。
毎日、電車通勤で我慢していますが、免許を返して
もらえる日を楽しみにしています。
昨日、エンジンをかけただけでした。毎週これを
行うつもりです。
赤紙で免停くらうぐらいならサーキットで走った方が数倍安上がりだぞ
気持ち良く走りたいだけならフルノーマルで十分楽しめる
あとサーキット通い始めると公道で飛ばすのが馬鹿らしくなる
>>290 >>291 中京地区ならモーターランド三河、オートランド作手
幸田サーキット、瑞浪モーターランドあたりだね。
293 :
280:2008/10/28(火) 21:59:28 ID:3uGw/vQj0
サーキット経験のある方、教えてください。
僕のタイヤはブリジストンのレグノGR-9000で、
190q出すことは出来ました。
しかしポテンザとかのほうがいいのでしょうか?
それから190q(高速道路)で走った後、いつも
必ず愛車のフロントバンパーが虫だらけになるので
すが、サーキットを走っても付きますか?
俺からも宜しく頼む。
もう、3Q、自称初心者と、EPスレが荒れるのはうんざり。
EPに何の恨みがあるんだよ。
>>287 無理だと思うぜ。
ディーラーのセールスに聞いたら、15年のEPで70万だった。
>>295 ホントだよな・・・。
なんでこのスレってすぐに荒れるのかねえorz
>>288 俺は、マツダで現行のロードスターを買おうと思って買い取り価格を聞いたら、買取の値段が70万前後だと言われた。
去年の冬の事です。
>>289 赤いいよね。
黒のアドバンRS履いたら、アルファみたいでカッコいいス。
マジで。
アルファロメオが
かっこいいならら
そっち乗れや
>>300 あぁそうだね。
貧乏だから買えないの。
いや好きだぜ
ぶっちゃけ古いアメ車
とホンダ車が好きだ
スレ違いだと思っただけ
すまん
>>303 俺も古いアメ車好きだぜ。
古い型のコルベットとか最高だな。
模型しか買えないけど。
今日、15000`超えちゃったよ・・・
307 :
304:2008/10/30(木) 12:16:47 ID:u+hZ7HrYO
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 21:25:41 ID:RsIY/nWY0
みんな解ってるよね。
また、スレが荒れないように宜しくたのんます。
古いアメ車の無骨なところも好きだが
EP3ならではの高精度なメカニカルさも好きだな
EK9→EP3と乗換えてきたが、
トルクの繋がりかたがレーシーでEP3のほうが好きだ
EK9は良くも悪くも荒いんだよね
それが好きな人も多いんだろうが…
俺はEP3のほうがソリッドで好み
茂木の3コーナーや90度なんかでは断然EP3だね
FD2はどうなんだろうか?
EP3→FD2って乗換えたヤシいる?
教えてあげないよ!
ジャン!
312 :
308:2008/10/31(金) 20:26:07 ID:8uHi84R+0
>>310 どうなんだろうねぇ? 3台ともホンダ車だけど。
FD2もEP3と同じように190q/hぐらいで、ガクンって
なるんかなぁ???
>>310 試乗したけど、EP3とあんまり変わらんね。
エンジンのフィーリングも同じくらい。
きっと、サーキット走らせてもタイムは変わらないと思うよ。
わざわざ買い換える必要もないかな。
ってのが正直な感想。
みんな元気か?
そろそろスタッドレスの時期だね。
ところで、来年あたりにタイヤを新調しようかなって考えてるんだけど、どこがオススメ?
用途は、町乗りで、たまに峠かな。
316 :
308:2008/11/02(日) 18:49:49 ID:AO0rY+LK0
>>315 今年の元旦に、ノーマルタイヤで滑ってガードレールに
クラッシュしてしまいました。(本当に泣きました)
しかし、スタッドレスって場所をとりますよね。
ノーマルタイヤ+チェーン という人はいませんか?
特に関東圏の方にお願いです。
雪国に来られる際は、最低でもスタッドレスでお願いします。
また、スタッドレスであっても過信しないで下さい。
ノーマル+チェーンで速度20km/hの迷惑走行や、スタッドレスを
過信してコーナーで自爆されている方が、毎年おられます。
ファーストカー・セカンドカーでSUVをお持ちの方は、
特に、宜しくお願い致します。
スレ汚し、失礼しました。
>>317 いや。全然。
そういえば毎年、高速で他県ナンバーが派手に転がってるな。
SUVとかクロカンばかりだね。
>>318 全然おk
こちら関東在住だけど冬はスタッドレス装着してる。
322 :
316:2008/11/03(月) 22:48:50 ID:7Rd6qn/M0
>>317 >ノーマル+チェーンで速度20km/hの迷惑走行
スタッドレスじゃないと、20q/hぐらいでしか走れないんですね。
やっぱり、家の空いた部屋に外したタイヤをしまってでもスタッドレス
を買おうかなぁ。
(まだチェーンも買っていなかったのです。)
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 23:04:28 ID:LAtIPc4R0
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 22:01:13 ID:EkWVRxsB0
今日、会社で昼の会議の時に、製造のS次長が
いろいろ話していている途中で
「Yくんのシビックはいつもピカピカだけど・・・」。
とか話されて、エヘヘヘって感じでした。
まぁ、毎週自分で(スポンジを使って)洗いに行って
いましたが、免許を返してもらったら、また1ヶ月半
ぶりに洗車をしようと思っています。
もう毎日毎日、免許を返してもらえる日を楽しみに
しています。
エヘヘヘっ・・・僕の愛車・・・エヘヘヘっ
327 :
325:2008/11/06(木) 22:48:49 ID:EkWVRxsB0
>>326 しかし本当に、もう貼ってある物をはがさなければ
いけない。と思っています。
(会社の人達から、どう思われているのでしょうねぇ??
しかもこのクルマで。)
皆さんは、ミッションオイルって、どれくらいで替えてますか?
自分のは、前回交換して、一年、8000キロ程なんですが、そろそろ交換した方がいいですか?
>>325のメンヘラーさんへ。
日記を書きたいのでしたら、みんカラなどのブログをご利用下さい。
331 :
325:2008/11/07(金) 00:08:49 ID:IoI1Rm6C0
完全にネタ切れですな。
みなさんW
自称初心者が悪い訳でもないし、3Q自動車が悪い訳でもない。
結局、飽きちゃったか、ノーマルで満足しちゃってるもんね。
弄ったと言っても、センスのかけらもないアホ丸出しの車。
仕方ないよな。
メーカーがパーツ出してねぇもん。
競争が無いからアホみたいな部品でも売れるのね。
薄々感じてるだろ?
だってさ、特別チューニングしなくても、同クラスの車じゃあ速い部類だし、運転技術が無くてもそれなりに速く走れるもんね。
俺、
>>1守るのやめるわ。
暇やし、自称初心者いじって遊ぶ事にした。
>>325 Yくん!
速く車を売って、一人暮らしをしなさい!
いい歳こいて親離れができなくて恥ずかしくないのかね?
>>331 お前は解らんでええわ!
ボケ!
クソして寝ろ!
Y君!
みんなに構われて嬉しいだろ?
みんな君に注目しとる。
ぜひ君と会って、シバきたいよ!
336 :
325:2008/11/07(金) 19:46:52 ID:IoI1Rm6C0
>>328 ドアを開けたところに、エンジンオイル,ミッションオイル
の交換距離を書いたラベルが貼ってありませんか?
それから、ディーラーの人が言っていたのですが社外品の固い
オイルだと、冬にギヤが入りにくいことがあると言われました。
337 :
325:2008/11/07(金) 20:12:14 ID:IoI1Rm6C0
>>322 レスありがとうございます。
僕は今まで3年半のペーパードライバーで、昨年の8月に初めて
このクルマを買って、その後ぐらいにこの掲示板を見つけました。
(見つけた時以前の書き込みは読んだことがありません。)
今、
>>1に書かれていることは僕のスレ荒らしの結果ですが、昨年は
禁止ネタがミニバンネタでした。ということは、誰かのミニバンネタ
による荒らしでもあったのでしょうか??
>>336 ×入りにくいことがある ○入りにくい
十分暖気してやわらかくしないとと入れたつもりが入ってなかったりする
>>325 このS次長に是非お会いしたい.まじで…
>>337 よう!
お前自身が禁止ネタやからな。
それでも書き込みするお前は確信犯やな。
ヒーローになりたいんやろ?
目立ちたいやろ?
342 :
325:2008/11/07(金) 22:33:26 ID:IoI1Rm6C0
>>339 S2000って、2人しか乗れないよね。
S2000に若葉マークは、辺じゃないよね?!
>>337 しかも認めちゃたよね。スレ荒らし…
もう荒れきってるし、日記帳でも何でもしていいよ。
俺も暇やったらコメント書くわ。
344 :
325:2008/11/07(金) 22:36:46 ID:IoI1Rm6C0
>>341 僕に限らず、昨年は禁止ネタがミニバンネタでしたが
ミニバンネタについて、具体的に教えてください。
>>344 よし!
暇やし、付き合ったるよ。
ミニバンネタって言うのは、スポーツカーのくせに屋根が高くて、ずんぐりむっくりしてるから、ミニバンっぽいって事さ。
今までのシビックは屋根が低く、なおかつ軽量の車なんね。
そのイメージをEP3が大きく崩したから、走り屋さんの気に触ったわけ。
こんなのシビックじゃないって!ね。
わかったか?
真面目に仕事せえよ!
>>344 まぁ、ミニバンネタは単なる嫌みってやつやな。
前までのシビック乗りとしては許せんかったわけや。
風呂入ってくるわ。
お前も風邪に気をつけろよ。
347 :
325:2008/11/07(金) 23:16:31 ID:IoI1Rm6C0
>>346 レスありがとうございます。
やっと、昔の書き込みで何があったのか分かりました。
それから本当に毎日、免許を返してもらって愛車に乗れる日を
楽しみにしています。
>>347 スピード違反ってのは、バレなきゃいいんよ。
俺もほぼ毎日やってると思う。
もう、スピード違反で捕まるマヌケな事すんなよ。
それともう一つ。
スタッドレスは、とりあえず買っておけ。
夏タイヤの雪道はマジで止まらんよ。
>>342 S2000に若葉マークは変というより、金持ちのボンボンって感じやな。
オーナーが若かったら尚更。
スポーツカー全般に若葉マークはボンボンに見える。
親に買って貰ったヤツが多い。
気が弱い、根は真面目、融通がきかない、学校で皆勤賞で表彰されそうなヤツ、恋愛は基本的に下手、自分のルールは破らない。
こんなヤツが多い気がするな。
いい加減、初心者マーク外せよ。
350 :
325:2008/11/08(土) 00:14:24 ID:EBml4Gtd0
>>348 レスありがとうございます。
冬はスタッドレスのほうがいいと思っています。
(自分でそろそろ買おうかなぁ)
今年の元旦に、雪道の下り坂の赤信号で
ABSが作動しても止まれなかったことが
ありました。
>>350 うん。
全然止まらんよ。
それなりに名の知れたメーカーで、安くて新品だったらどこでもいいと思うで。
通販で買って、タイヤ屋かディーラーで組んでもらいや。
ディーラーやガソスタで買ったらダメやで。
高くつくから。
あと、ホイルも一緒に買っとけ。
一年に2回も脱着と組み換えは高くつく。
どうせなら、冬タイヤとホイルはインチダウンして16インチにした方が安く仕上がるぞ。
>>339 俺、あんたの駄洒落、すっごい好きなんやけど…
>>350 まさか「150」みたいにABSはオートブレーキシステムだと思ってるのか?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:09:20 ID:Gx/LEA310
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 22:14:55 ID:8wHS4wBr0
だれかおれのEP3買ってくれ
泣く泣く手放さなければならなくなったよ
H17.10登録(最終ロット)
走行15000
ドノーマル
オイル交換は三か月に一度(MILD)
HDDナビ付き
>>355 おぉ
いい音しとるな。
なかなか面白かった。
ご馳走さん。
あいつんとこも、もう少し謙虚に商売してたら良かったんやけどな。
ここでの宣伝活動が失敗やな。
3Qのマフラーは不細工やったけど音は良かった。
>>356 できちゃった婚やな?
俺のツレもそんな感じで、愛車を売った。
>>356 書いてある状態だけ見ると上タマじゃないか。
買い取りである程度期待できるんじゃね?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 11:19:40 ID:0lfEKC4h0
確認しとけよ!シビックRはだだ速く走りたいだけの奴が乗る機械だからな!
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 15:47:58 ID:/SWDUc770
>>355 音はいいね。
しかし 運転はめちゃくちゃだな
レブ当てまくりだし。
よく あれで壊れないものだ。
でも6秒台はご立派。
パワーあるんだから 練習すればもっと速くなるだろう。
頑張ってください。
>>360 ただ速く走るだけとは?
苦労して速く走った方がええの?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 01:25:30 ID:2XELXxcR0
自称初心者いじりの中途半端な関西弁のオッサンもウゼー
寧ろネタがない静かなスレの方がマシ
>>364 といいつつも、盛り上がってきましたネ。
オートポリスの土屋走り
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 13:35:59 ID:DmEsl4BZ0
最近 あの関西のオヤジは若い女連れでサーキットに現れる。
いい年して若い女を囲えるなんて 正直うらやましい。
>>364 ほな、お前が消えたらええんちゃう?
スレが盛り上がらんのもお前のせいやろ。
盛り上がらなくて結構。
WEB上においてEP3関係で賑わってる所には必ずウザ商売人が現れるからね。
ここ位はマターリとしていて有意義な情報交換の場であって欲しいよ。
>>369 このスレはあんたの暇つぶしの場所でもないけどな。
DC5の純正エアクリBOXとEP3の純正エアクリBOXって同じものですか?
破損したので知人の物が流用可能なら使おうと思うのですが・・・
>>370 確かに。
あの商売のやり方は汚かったな。
いい部品も作ってはいたけどね。
しかし、もう有意義な情報交換の場では無くなったのでは?
3Q自動車の宣伝活動、自称初心者の書き込み…。
みんな、テンション下がりきってるよね。
車高調やマフラーの話でもり上がってた時期が懐かしいよ。
>>372 俺は知らないけど、ディーラーに行けば教えてくれるよ。
>3Q自動車の宣伝活動
なんかだっせえフロントのエアロあったなあ…
思いっきりタイヤが見えてるやつ…
なつい
>>373 後それから、愛車の意味を知らなくて
質問している奴もいたねぇ。
379 :
376:2008/11/11(火) 15:03:50 ID:KlG5JDV9O
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 22:40:13 ID:zmlCmN2D0
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 18:30:38 ID:G5lkuLGR0
>>356 気になりますね。
本気でほしいかも・・・。
>>381 >>382 まだデラと買取店行ってないんで、具体的な額が分かんないんですよ
相場では、どのくらいなのかな?
せっかく車検通したばっかりなのに・・・
>>383 この手のハッチバックはしばらく出ないと思うから、今は売らない方がいいんじゃないですか?
車って、売っても買っても損する事になるんだよね。
人を通して物が動くとどうしても金かかる。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 20:01:51 ID:az+TlTQv0
<<383
<<384
382です。
確かにホンダからEP3のような車は当分出ない雰囲気ですよね。
気に入っているようですし、手放すことをもう一度考え直してみては?
EP3みたいなハッチバックは
ホンダはおろか日本メーカーからは10年は出ないんじゃないか?
出たとしても3ナンバーで5ドアハッチバックが限界かと。
それMSアクセラじゃん。
>>386 絶望的だな。
マーチはマイチェンで廃止、スイフトもデミオも海外市場では3ドアもちゃんと
用意されているのに国内で販売する様子すらない。
388 :
386:2008/11/13(木) 00:04:57 ID:poCkbN950
>>387 あなたとは気が合いそうだ。是非酒でも。
オレの嫁が現行デミオ(緑色)に乗ってるのよ。
運転はハンドリングが良好でかなり楽しいんだがどうしてもパワー不足。
3doorのMSデミオでも出たら意地で買わせるんだがな。
日常生活ではEP3と2台を使い分けてるよ。
気にするな
俺んちはEP3と軽トラとバモス
遠出するときは必ず俺の車
乗り心地悪いと文句ばっかりだが
>>389 自分の生活を棚に上げて、人の悪口はいかんよ。
仮にあなたがお金持ちで、上流階級の人だったとしても私達には全く関係のない話なので。
まあ、私の予想では似たか寄ったかの人間でしょう。あなたも。
あなたに一つだけ忠告してあげる。
人生は長いですから、いい気になってたら簡単に足元をすくわれますよ。
落とし穴はたくさんありますからね。
お互いに庶民同士がんばりましょう。
今日偶然赤の前期型見たけどかっこよかったなあ
銀色の純正ホイールがね。
>>392 赤っているんだね。
白と黒しか見た事ないな。
394 :
387:2008/11/13(木) 23:56:12 ID:+KvmDDk40
>>388 あなたとなら旨い酒が飲めそうw
デミオ、中々良さそうですね。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 13:21:12 ID:ppFYH0hcO
シルバーもいいお
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 23:28:12 ID:oM/k4veg0
>>393 >赤っているんだね。
僕は(EP3で)白とシルバーしか見たことないです。
赤と黒ってあるんだね。
愛車は白です。
>>391 おれは庶民じゃないからw
お前と一緒にすんなw
>>398 このスレ、前々から自称金持ちが多いからね…
そもそも、金持ちはこんな車乗らんし、こんなところに書き込みしないでしょ。
なんでもいいから証拠だしてよ。
そしたら信じるよ。
>>399 金持ちだって気に入ればのるだろ
おれはセレブまでとは言わないけど標準以上の暮らししてるが
会社の後輩が新車を買うのでこの車を譲ってもらうか検討してる
何度か運転させてもらったがいい車だと思うよ
>>401 標準以上の暮らしって?
年収を基準とした場合、どれくらいの額なんですか?
お金持ちの基準は、その基準よりどれくらい上回った額なんですか?
お金持ちの定義はわからんが年収1000万の先輩がEP3乗ってるぞ
ぐだぐだ言うとらんと、証拠だして見ろや!って感じですね。
いくら偉そうな事を言っても、証拠が無ければ自称金持ちでしょ。
>>402 金持ちの定義なんてその人の主観でかわるとおもうからわかんないけど
家も買ったし車も3台所有してるし金がなくて困った事もない
ちなみに一戸建てを購入した以外でローンも組んだこともない
年収は1700万です
>>405 先月の給与明細に載ってる所得税、住民税、社会保険料、厚生年金の額教えて
>>406 ごめん年棒制なんで
何か俺の書き込みで不愉快になったんならもうやめるよ
ただこの車はいい車だって本当に思うよ
>>407 年俸制だって税金は引かれてるだろ
んでいくら?
久しぶりに覗いてみたら何かあれてんなw
まぁいいじゃねえか金持ってようが貧乏だろうがEP3を気に入ってんなら
>>407 つまり証拠がないと?
証拠がないのが不快だね。
このスカンク野郎が!
クソして寝ろ!!
ボンネット君光臨?
車板のボンネット君スレに、早く証拠をアップしてね。
人生に勝ち負けはないさ
年収で比べるだなんて馬鹿馬鹿しい…
車両重量って、どんくらいだっけ?
>>416 サンクスです
それともうひとつ、どなたか教えてほしいんですが
後期のイモビ付きのキーのHマークを、赤くしたいんですが可能でしょうか?
DC2やNSXのキーみたくしたいんですが・・・
赤バッジマークのシールしかないですかね?
>>417 できない事はないだろうけど、イモビ付きのキーだとめんどくさいと思うぜ。
DC5Rの前期は赤だったな。
後期は解んないや。
>>419 やっぱ面倒ですよね
おとなしく純正のままにしておきます・・・
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 22:17:58 ID:9Gq7d+hI0
過疎あげ
てか、だれか書き込めよ
>>421 自称金持ちが幅きかせてウザいんですよ〜
証拠も無いのに偉そうなんで。
また、落ち着いたら書き込みします。
別にいいじゃん。僻みか?俺貧乏だけど気にならないぞ。俺が人間出来ているというわけでなく、大概の人が気にならないと思うが。君が原因で荒れてるのに…目を覚ませよ。
>>423 わかった。
気を付ける。
それと、ありがとう。
>>417 キーのマークはFD2のキーについている赤バッジを
注文して交換すれば簡単にできるよ。
ただ型番号と値段忘れた。
ディーラーで聞いて。
>>425 スペシャルさんくすです
Dで聞いて試してみます
>>426 425だけど
元のマークはくぼみに両面テープでがっちりついてるから
剥がしたら捨てる気持ちではずしてね(笑)
まあデカール剥がし?とかアルコールでも浸透させれば
良いのかもしれないが
自分はどうついているのかわからずにはずしたから
ベストな方法はわからん。
DC5のキーの赤バッジ部分を流用するのはやってる人多いね
>>427 なるほど、了解です
たしかにガッチリついてますもんね
FD2用赤バッジを用意したうえで、慎重に交換作業してみます
みんなEP3楽しんでるかい?
ぅおい!
シビックを車庫に入れて家に入ろうとしたらパ
ワーウィンドウが上がらないじゃないか。
全開状態から閉めようとしましたが5センチく
らいは上がるんだけどそこで戻ってしまうんだ。
上がってんの〜下がってんの〜♪と軽快に歌い
ながら一瞬だけ出るガラスの頭を掴んで私のハ
ンドパワーでアシストしてみたがなかなか姿を
見せてはくれなかったのである。
私は深いため息をつき煙草に火を着けたのだ。
おもむろにパワーウィンドウのスイッチに手を
伸ばし、まるでピアノを奏でるがごとく優しく
スイッチ押したのである。
>>431 引っ張っちゃダメだぜ!
大抵は窓を挟んでるゴム部分にシリコン吹いたら治るぜ。
シリコン吹いたら余計ゴミが付着して動き悪くなった経験があるぞ。素直にランチャンネル交換したほうがいい。
>>432 アドバイスどうもありがとうございます。
週末にでもやってみます。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 11:50:25 ID:kgEJV7PnO
>>431 PWのモ-タ-不良で同じ様な不具合でた。
保証で無償修理だったから、Dに行ってみたら?
まだよく状況を確認してませんので何とも言えな
いのですがランチャンネルだけで済めば良いなぁ。
レギュレータ、モータってアッセンになるんでし
ょうかね・・
>>437 アッセンの可能性は高いですね。
今の車は、ほとんどそうです。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 19:02:21 ID:+rIHU1Ts0
ここって廃墟なの?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 19:05:51 ID:4UQPWa+n0
>>431 あっ、そうだ。
もしも雨が降ってしまったら、応急処置として窓を閉めて
窓が閉まりそうになったらエンジンを切ってから、パワー
ウインドゥのヒューズを抜けばいいのでは?
しかし窓が開かないから、いずれ修理が必要だけどね。
自称初心者くん最近見んけど、どうしたん?
また事故ったんか?
443 :
440:2008/11/23(日) 22:50:49 ID:4UQPWa+n0
>>441 今、免停中です。(12月6日まで)
それよりウチの弟の友達が、新車で縁石に乗り上げて
こ○り傷がついちゃったそうです。
皆さんも、そうならないようにしましょうネ。
445 :
440:2008/11/23(日) 23:33:40 ID:4UQPWa+n0
446 :
441:2008/11/24(月) 00:09:28 ID:beK9ALzcO
>>443 久しぶり。
そいつ下手くそやな。
内輪差を考えて曲がらんと。
それよりY君!
最近、免許取ってバイク買ったで。
バイクはえぇよ!
バイクは!
シビックもえぇけど、バイクもおもろいで! とにかく、原付でもえぇしバイク乗ってみ。
>>442 EP3とS2000をゼロヨンしたらどっちが速いん?
>>450 いや‥
別にえぇけど…
何となく言いたい事わかるやろ?
じゃsage進行で退避スレでも建てるか。
自称初心者と関西弁のオッサン抜きでな。
オーナー同士で雑談したい奴は、こっちで戯れてろよ。
FFは不利じゃね?
S2000は知らんがDC5となら勝てる
>>451 EP3スレ潰したいから自称初心者にレスしてスレが荒れる様にしている訳か。
最低だな。
ニコニコ動画にDC5とゼロヨン対決して勝ってる動画あったな
>>456 DC5となら勝った。
ゼロヨンとちゃうけど、峠の登りで。
その時の俺は、3Qマフラーで、エアクリはノーマル。
相手のDC5は、トップの剥き出しエアクリで、マフラーはちょっと解らん。
コーナーの出口はほぼ一緒やったけど、登りでジワジワ追い付くんな。
ノーマル対ノーマルはちょっと解らんね。
3Qの話したら馬鹿みたいにくいつくアホがおるけど、俺は関係ないで。
南部とも会った事もないし。
でな、3Qのマフラーの話の続きなんやけど、俺の素直な感想。
音はイイ。
3速でブン回した時に、ちょうど峠のトンネルに入るわけなんやけど、音が共鳴して気持ちいい。
ただ、峠走りで回転が落ちた時にパワーバンドが狭いから少し乗りにくくなり、ギクシャクする。
間違いなくパワーは上がるけどな。
ルックスはイマイチ。
もっとノーマルっぽく作って欲しかった。
なんか、安っぽいねん。
近所迷惑なんと、ルックスがダサいから今はノーマルですわ。
>>463 俺はあの音は好みでは無いなあ。
何か単車のマフラーみたいな音で。
同じテールピース交換タイプならテクニカやスプーンN1の方が好き。
>>464 スプーンも評判いいみたいですね。
3Qマフラーと比べると、音質はだいぶ違いますか?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 00:50:55 ID:D15NUvl2O
冬ですね…
>>467 どんな風に?
低音より?高温より?
私は低音のマフラーは好きじゃないですね。
>>468 直管の3Qやテール径が大きいテクニカと比べると低音が効いてるかなあ。
篭もり気味な感じ。
ちなみに
・3Q:爆音
パワーとトルクアップの体感度は一番大きい。
直管の為なのか吹けがピーキーな面も
峠やワインディングよりもサーキット向け?
音質は好みが分かれそう。
・テクニカ:3本の中では一番静か(街乗りだったらノーマル+αレベル)
音質的にはこれが一番好み。
テール径が大き過ぎるのか低速トルクが痩せる。
・スプーンN1:低速も確保されていて乗り易い。
4000辺りで音が籠るのと3Q程ではないが結構な爆音。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 13:07:53 ID:OK59UF+e0
>>471 そうですね。
純正が1番イイと思います。
しかし皆さんも、自分のクルマ←(愛車といいます)の
マフラー音とブレーキランプは、1回も見たり聞いたり
したことがありませんよね?
マフラー音を聞くためには、誰かに運転してもらうしか
ないのかなぁ...?
>>473 マフラー音は、誰もいない深夜の工業団地の直線道路とか、農道でツレに運転してもらって、外でチェックさしてもらってるよ。
ブレーキランプは、深夜のショッピングセンターのガラス窓なんかでチェックすればいいんじゃないかな?
>>471 トルクの違いなんて運転した人間じゃないと解らんよ。
音がいいのは認める。
476 :
473:2008/11/30(日) 15:09:29 ID:OK59UF+e0
>>474 レスありがとうございます。
僕は今、講習を受けて45日間の免停中です。
毎日電車通勤で我慢していましたが、やっと
来週の日曜日に免許を返してもらえるので
楽しみにしています。(1ヶ月半ぶりの運転です)
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 19:33:09 ID:A03C69OL0
3QECUを装着してパワー測定
200ps出てなかった
パワーダウンかよw
>>478 本当の事だったら、それは許せない。
あんまりですよね。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 22:55:57 ID:UTLHLfHa0
もう十日ほど乗ってない・・・
あ〜ハイカムに入れたいよー
MTは教習所以来乗っていない中年ですが出足はエンストになりやすいでしょうか?
>>483 ディーゼルエンジンと比べるとエンストしやすいかもしれないですが、ガソリンエンジンの中ではエンストしにくい方だと思います。
2000CCもあればトルクが違いますからね。
でも、最終的には慣れの問題になります。
毎日乗れば、少しずつ慣れてきますよ。
ただ、フライホイールが他のマニュアル車と比べて軽い分、回転の上がりも速いですが、下がりも速いのでコツが必要かと思います。
慣れない内はシフトチェンジの時に、少しだけアクセルを煽るといいですよ。
>>485 しかし...
さすが還暦。
ダシャレにも本物を感じる。
軽の箱バンMTよりはシビアではありません
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 21:37:46 ID:IKGg32AS0
>>485 わかりました。
>>485さんのクルマ(これを愛車といいます)は
S2000なんですね。
>>489 (愛車)は、いちいち付け足す必要ないから。
EP購入して一年ちょっとだったっけ?
あと3年もしたら、そろそろ他の車もいいかな〜と思う時がくるぞ。
そんな時には、ちょっとした傷も気にならなくなるんだぜ。
492 :
489:2008/12/05(金) 01:21:37 ID:2N1lmT0M0
>>490 レスありがとうございます。
今回は失礼しました。
僕のクルマは初めて買った物で、今のところ
まだまだ乗るつもりですので、どうかよろしく
お願いします。
>>491 どうでもいいんじゃないの。
そんな事守ってどうするの?
なんかメリットでもあるの?
レスするしないは個人の勝手だしな
ただ、わざとらしく同じ文章で書き込み続ける馬鹿にも呆れるがな
>>491 自称初心者が書き込み
↓
誰かがレス
↓
スレが荒れる
これが一年近く続いている。
まあ
>>448の様にこのスレが荒れて無くなるのを願ってる奴も居る様だが・・・。
昔の2chてバカはちゃんとスルーできたもんだけど
今は駄目だね
必ず誰かが反応するからどうしようもない
自称初心者一人のせいでこのスレ機能しないんだから
500 :
489:2008/12/06(土) 23:35:55 ID:jelL4+g/0
>>499 そうですね。
どうもありがとうございます。
>>498 僕が、このスレに参加(書き込み)したり
このクルマに乗ったら悪いのですか?(涙)
自業自得
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 13:54:24 ID:6/q42NiEO
今日EP3買いました
これからみなさんよろしくですー
>>503 14年式で160万弱です
というかまだ免許持ってないんですがw
>>504 おめでとー。
中古車相場全く知らないけど、6年落ちで160万ってちょっと高め?
上タマだったりするのかな。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 19:55:16 ID:KN9bWuq30
ほしいんだが前期を後期ルックにできるのかな
デラで三年保証付けたのが安心だよなぁ
ていうかさ、このスレが荒れたのってさ、俺も含めて全員が悪いんじゃないの?
自分で何も書き込みもしないのに、人の揚げ足ばかりとってさ。
そんなにこのスレを大事に思ってるなら、自分で書き込みしろよと思うよ。
その辺はどうなの?
人の揚げ足を取る事しかできないの?
>>500 悪くはないよ。
しかし、初めての自分の車で大切にしたい気持ちは解るけど、もう少し君の書き込みを読む側の気持ちにもなってね。
自分の事を解ってもらいたいのも解るけど、相手には中々伝わらないもんだよ。
509 :
489:2008/12/07(日) 20:54:44 ID:9k2zA2U+0
今日の午前中、弟のクルマで平針(試験場)に
2人で行って、免許を受け取りに行ってきました。
そして今日、1ヶ月半ぶりの運転,洗車をしました。
毎週エンジンを掛けるだけでしたが、特に何も問題ありませんでした。
もう免許停止は、こりごりです。(罰金:約8万円)
今日は、とてもシアワセでした♪♪♪
これからは、法定速度内で真面目に走ろうと思います。
510 :
489:2008/12/07(日) 21:02:37 ID:9k2zA2U+0
>>508 レスありがとうございます。
いままで「売れ!」とか「帰れ!」という意見が
ありましたが、僕のふざけた意見のせいですね。
これからは、真面目に書き込みをします。
>>510 早くsage進行も覚えろ。Mail欄に半角で[sage]と入れる。
[]は入れるなよ。
>>505 175万から値下げしたばっかりらしく、物はかなり良かったです
ちなみに走行5.1万でkmした
orz
× 走行5.1万でkmした
○ 走行5.1万kmでした
うちの近所のディーラーで
17年式、走行14000、ドノーマル、ナビ付きで
215万で売ってるぞ!
おれのは前期なので、できることなら取り換えたいよ
値段は夏前からあまり変動ありませんね(泣
>>516 オレは前期の方が断然好きだよ。
かわいくていいじゃん。
不具合の有無は違いあるとは聞いてるけど、
オレのは前期の中でも前期だからオイル減りが激しいです。
しかしEP3って高値安定なのね…
>>514見て驚いたわ。
オレが買ったのは5年前、走行1万kmジャスト、どノーマルで230万だぞ。
どんだけ安定してんだよw
ヨタディーラーで80000km80万で売ってるぞ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 12:30:50 ID:bswzLA4h0
>>510 ここで釣られてみるw
お前は自分の事しか考えられんようだな
本当に短期間で免停食らってるのだったらよっぽど危険な運転しているんだぞ
車がホントに好きって言うならそんな運転しないよなw
愛車とか言う前に自分が運転に向いているのか考えてみたらどうだ?
>>489 別に愛車じゃないよ
営業車だおー
しかし君は東金市の奴以下の喋りだな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 19:12:14 ID:JnoVYYca0
>>518 しかも、車検2年付き、こっそりCパッケージでした。
当方の金銭的事情で購入には至りませんでしたが、、、、
今でも欲しい…お買い得やと思います。
>>518 8万走ってるとはいえその値段は何かわけあり
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 15:40:54 ID:RJ/lMf+50
自動後退いてくる
1775/40/225/45/17 ツラ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 21:49:13 ID:ZYu+a+Gj0
たまにすっげー乗りたくなる車だよな
この車って、FFなのにオーバーステアになりやすいのは特性でしょうか?
今日いきなり異音がして緊急入院したよ
エンジンマウントの劣化みたいだが早いとこ直ってくれればいいんだが
前期型のマウントは欠陥品だから
マウント全交換した時、取り寄せた新品(純正)は
隙間にゴムが充填されて強化された形になってた箇所があった。
隙間にゴムが充填?? なんてされて無い。今も昔も黒い靴ベラ状のカバーが付いてるだけだよ。
乗りたい買いたいいじくりまわしたい!
カマ掘るのはベットだけにしておけよ
純正マフラーカッター錆びてきた…
過疎ってるね〜
みんな欧州Rに買い替え?
俺はEP3に買い替え!!
寺の話ではエンジンマウント交換で異音はきえると言うことで交換したんだが
多少音が小さくなったもののまだ異音がするorz
1速~3速ぐらいでハンドルにつたわるぐらいガリガリいってる感じなんだけど
クラッチかミッション系に問題あるのかなぁ
同じ症状が出た人いる?
14年式の初期型です
DC5スレではブレーキホース抜けが話題になってるけど
EP3は大丈夫なのかな?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 22:25:24 ID:/8d12vxl0
買ってしまった!
もう大好きです
この加速感は麻薬ですね!
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 23:17:12 ID:PMjPXc6M0
>>540 もう大好きです。というとは、「愛車」になったということですね。
僕も毎週休日には、高速道路でリミッターの時速190q/hを出しに走りに
行っていましたが、免許停止,違反者講習(2日)があって免許を返して
もらってからは、真面目に走っています。
しかし、このスピードは汗をかくほど命がけでした。暴走中に考えていた
ことは、M部長に言われたことです。
「お前、俺よりいいクルマ乗っとるなぁ。死ぬなよ!」
もしぶつかったら大きなケガと破損ですから。
>>541 >もしぶつかったら大きなケガと破損ですから。
即死って語彙はないのか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 12:40:27 ID:B8/j8GXc0
>>541 スゴイデスネw
おそらく貴方の「愛車」には今まで走り込んだと思われる、
数々の走りの「傷跡」があるんでしょうね!ボコボコ、ガリガリ、まさに・・・
走り屋の証拠ですね!
>>541 リミッターカットしたら、200キロオーバーは軽く出るよ。
とことん走り込め。
違反なんて気にするな。
高速もいいけど、峠も面白いぞ。
リミカ切れば235km/hくらいは出るはず
>>536 寧ろ今EP3に乗ってるなら、乗り換えの必要性は感じないな。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 21:30:35 ID:qi+/Rgl8O
エンジンのかけ方教えてください。兄が海外赴任のために置いていきました。移動したいのにエンジンすらかけられない…
>>547 クラッチを奥まで踏み込んで、普通にキーを回すだけ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:50:11 ID:qi+/Rgl8O
>>549 ありがとうございます。キーをまわしてからボタン押すんですか?
551 :
541:2008/12/21(日) 23:56:33 ID:jjdCgMUx0
>>542〜
>>545 レスありがとうございます。
しかし、もう点数がないので、これからは真面目に乗ろうと思います。
>>547 クラッチペダルの根元の配線をいじれば、昔みたいに
踏んでも踏まなくてもかかりますよ。(僕はそうです)
リミカ切るってなに?
>>552 リミッターカットをするって意味だよ。
リミッターカットを切るっていうのはおかしいかもしれないけどね。
いちいち絡みなさんな。
リミッターカットしたら、燃調とかやらなくても平気なんでしょうか?
>>550 ボタンに替えてあるタイプ?
EPの話だよね?
社外品のだと、盗難防止をかねて数回ボタンを押さないとエンジンがかからないタイプもある。
普通だったら、キーを回してボタンをおせば大丈夫です。
>>554 しないと壊れる事もあると聞く。
俺は壊れた事はないけどね。
>>557 速度リミッターと回転リミッターを混同夢
何このクソスレ
今朝いつもより寒かった時
走行距離計がいつの間にか外気温計に切り替わって点滅してたんだが
なにが起こったの…?
2℃以下から3℃になった場合でも切り替わって点滅した気がする
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 23:58:29 ID:ODCgM3E9O
中古車で130万位なら、お買い得なんじゃない?
と思ってしまったFIT乗りです。
>>564、565
情報サンクス
てことは外気温計はマイナス表示はされないんか
EP3と初めて迎える冬だからまったく知らんかったよ
念の為保守age
今日突然調子が悪くなったので寺に電話したらもう休みなんだな
こんなときに限って調子悪くなるからホント困るよ
まぁ年末年始はおとなしく走るとするか
洗車したいんだが寒くてやる気起きない…。
もう3ヶ月はしてないな…やばい
昨日高速道路走行中、
飛び石でフロントガラスに20cmのヒビが。
年末についてないやorz。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:06:11 ID:jBdEvOJI0
携帯厨死ね
先日代行の運転で助手席乗ったけど
この車って静かだなあ
前車のEK9とは全然違うねえ・・・
>>576 パソコンで書き込みするのが偉いんだ?
ふーん
もしかして釣り?
あけおめ!
今年もまだまだep3でがんばるぜ!
あけおめ!
早くEP売ってバイク買うぜ!!
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 21:16:21 ID:yeKVrFus0
今のタイミングだったら値引きはいくらするかな?
hhh
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 01:00:32 ID:OpJps79L0
ずばり29万
>>584 S君だね?
またイジメられたいの?
つーか 金返せや。
泣かすよ?
またつまらない流れにしようとしてるな
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 11:08:42 ID:Nh99P7gJ0
えっ? まだ30万円弱くらいしか値引きしないのか・・・
今の不景気で自動車販売不振が続いているから強気で行けば
45万円くらい値引きすると思ったんだけど
たまにエンジンかけたときに
カカカァッ!!
って鳴るんだけどなんだろう・・・
みんな、マフラー交換してる?
>>589 エンジンかかってる時にセル回しちゃった時に鳴る音?
それならウチも時々あったなぁ、最近はなくなったけど。
原因はよく分からん。
>>591 そうそれそれ!
キュキュキュ、ブルルォーン!
のあとに
カァァァァッ!!
ってなんか精神に良くない音がタマにするんだよなあ
寒い時によく起こる気がする
>>590 ノーマルです。(あの爆音がイヤなので)
ちなみに中古で買う時に、もし社外品とかだったら
純正に交換して納車してもらうつもりでした。
あっ、そうだ。 もうドアを開けた所の距離以上走ったから
洗車して、貼ってある物を外してからオイル交換
行って来ようかなぁ...。
>>589 俺も最近よくなる症状だね。
朝一の寒い日は特に。
なんでだろ?
>>590 社外品にしてたけど、ノーマルに戻した。
社外品に替えるならサイレンサーを付けるのが最低限のマナーだと思う。
近所迷惑ですよね。
>>593 わざわざ高いオイル入れる必要ないぞ。
純正のマイルドで充分だからね。
597 :
593:2009/01/04(日) 09:34:16 ID:OIyXjZJw0
>>596 そうですね。
今度は理由でも話して純正(千円/L安い)のマイルドを入れてもらいます。
初めてのオイル交換の時、オイルフラッシング,オイルフイルター交換
をして、高いオイルにオイル添加剤を入れました。
それから、このスレでオイルを1万q使った人がいたので5000qじゃなくて
8000qぐらい走ってから2回目オイル交換に行ってみたら、オイルフイルター
交換も勧められてしました。
(どうせ両方5千qごとに交換だったら、マイルドで充分じゃん...。)
>>597 街乗りだけなら、純正のMILDを5000キロ交換で充分だよ。
オイルフィルターは、オイル交換2回目で交換したらいいでしょう。(10000キロ交換)
カストロールだからと言って、性能が極端に良くて、エンジンの性能が長持ちするわけでもないし。
暇だったら、カー用品とホームセンターで同じ商品の値段の違いを見てみて来てごらん。
値段の差に驚くから。
そこまで安くてもまだ儲けられるのなら、仕入れ価格はいくらなんだよと思うよ。
>>597 自分も5000km毎に純正MILDを交換してますが、
EP3(特に前期)はオイル減りが激しいので、
1500km程度走ったらオイル継ぎ足してますよ。
最初の頃はいいオイル入れてたんだけど
サーキット行くわけでもないしMILDで十分ですね。(ってか違いが分からんw)
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 16:47:49 ID:bct5vV9L0
↑3Qお勧めの0W5を使えば いいオイルとマイルドの違いがわかるぞ
オイルなんて製造するとこ少ないんだしどこの使っても一緒と思ってる
603 :
600:2009/01/04(日) 20:32:52 ID:/ALQwcWH0
>>601 3Qさんはよく知らないので
(EP3関連のHPにしゃしゃり出てくるオヤジという印象程度)
また機会があれば変えてみようかな。
でも0W50は入れる勇気あまりないな。
604 :
593:2009/01/04(日) 21:49:58 ID:OIyXjZJw0
>>598 はい。以前カー用品,ホームセンターで4L缶の純正マイルド,LEO,
LTDを見ました。デイーラーより安いなぁ。と思っていました。
しかし別のスレでは、オートバックスでオイル交換をしてもらったら、
ボンネットの中オイルまみれ。とか、ガソリンスタンドでアルバイトの
女の人がオイル交換をしていた。怖ッ
という情報があって、僕は買ったディーラーでしかオイル交換をしたことが
無いのです。
またこれからもディーラーで、オイルは純正マイルドにしようと思います。
>>599 なるほどサンクス
ほっといても大丈夫なんかね・・・
>>599 ありがとう。
寒い日だけにしかならないのが気になる....。
607 :
599:2009/01/05(月) 11:20:23 ID:31Ct4w7I0
>>605 >>606 俺のS2000も去年の冬に現象が出てセルモーター交換した.マモル君でギリギリセーフ.
ディーラーで相談することを勧める.
608 :
593:2009/01/05(月) 22:02:37 ID:a/q90Syv0
今日の午後、オイル交換(純正マイルド)に行ってきました。そしたら
ワイパーゴム交換とエアコンフイルター取り付けを勧められました。
今時のクルマはエアコンフイルターが標準装備ですが、このクルマは
付いていなくて、オプションなんですね。(付いていると思っていました)
年末、阪神高速を走ってたら、バカみたいに超ノロノロ運転して後方に長蛇の列つくってるEP3を発見。
リアにはなぜかFitのエンブレムw
なんだこのバカさっさといけよーとか思ってたら、前方がクリアになったところで全開フル加速。
前が詰まってきたらまた超ノロノロ運転して渋滞作ってるし。
4車線またいでスラロームとか、ノーウインカーで割り込みとかやりたい放題。
どんなバカが乗ってるのかと思って並んでみたら、サイドにはHONDA 3Q CARSのカッティングがw
しかも後でHPみたら3Q CARSのデモカーじゃんw
日本語が不自由なだけかと思ってたけど、真性だったのねw
それこそ通報すべきだったのでは?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 12:48:47 ID:R0XlD/RK0
それイニDじゃね?
俺はEPだが
背後からエボ10が来たから泣く泣く道を空けた
実際悔しい
>>612 エボ10は顔怖いからな
食われそうだし俺も譲るわ
エボ10に限らず速いのが来たら譲るな。
その辺はあまりこだわってない。
ムカつく飛ばし方、煽りをしてくる車にはいつも
「あ、コイツうんこしたいんだな」と思って譲ってるよ。
その後嫁と「便意トラック」とか「便意ミニバン」とか言って爆笑する。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:21:16 ID:cmzaHNPe0
現行の黒ってイタイの?
黒にしそうなんだけど
>>617 いや。
別にいいんじゃないの?
チャン白の方が痛くないか?
チャン白は、なんかオタクっぽいよね。
という俺はチャン白だけど。
EK9乗りだけど、EP3の後期かDC5の後期で迷ってます。EP3は後席の使い勝手や広さはどうですか?
近くに置いてる店がないからまだ見たことないんです。
>>619 DC5乗ったことないから比較はできないが、
シビックは昔から後席スペースが広めです。
EP3もそれに漏れず広いとまでは言わなくても十分あると思います。
後席に座る人間から文句があるとしたら乗り心地程度かと。
>>619 後部座席は広いよ。
天井も高いし。
使い勝手はよく解らないけど、後部座席を倒して、前の席をずらしたら、物干し竿が入った。
後部座席は左右分割で倒れるようになってて、片側だけ倒して使う事もできる。
DC5より荷物は積めるね。
ただ、EPはよく壊れるよ。
去年だけで、10万以上の修理費かかってるよ。
やたら壊れる。
さすが英国車。
>>620 >>621 レスありがとうございます。
悩みますね。今のEK9を抹消してサーキット専用にしてEP3を普段使いってかなり変態ですよね?w
来年度異動で車通勤なので、いじってあるEK9は乗っていけないんですよね。
チラ裏すいませんでした。
確かに俺のEP3も修理やら部品交換やらで入院がおおいな
事故で入院は一回もないんだけど
ただ保障とデラの担当の人がすごく親切で助かってる
車を買い換える時はまた同じデラで買うつもりだ
俺は中古で買って保障をつけたが寺が当たりでよかった
同僚が新車で買ったステップワゴンの寺は対応が糞だとぐちってた
この手の車は中古でも寺で買ったほうがあとあと助かるな
>>622 普通にフィットとかにすればいいんじゃない?
なんだかんだで、けっこう金かかるよ。この車は。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 09:55:13 ID:tDe4+Dnb0
インテもそうだがだんだんかっこ悪くなってくね。
この車に乗って5年になるけど、今日初めて赤を見た。
具体的にどこが壊れるんですか?
俺も買って数ヶ月だが確かに壊れやすいのかもなーと最近思うよ。
先週から発進時にフロントからギシギシ音するようになったし・・。何でもなければ良いのだが。
とりあえず寺持って行くけど。あとは呪いがかかったように一斉に電球類が切れた。
前のEG4の時はメーターランプなんか交換したことすらないのにな。
この車の持病はどんな物があるかは俺も知りたい。
昨日6号線で、漏れのインテR96とまったり走ってくださった方
ありがとうございました(´・ω・`)
初めてでうれしかったお(;ω;`)
>>629 電気関係の部品かな。
俺の場合は、ヘッドライトのHIDユニット、ウインカースイッチ、電動パワステ、マフラーに付いてるセンサー、セルモーター。
保障が切れた途端に、これらのトラブルが全部きた。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:42:01 ID:YUvrzGcK0
僕は買って11ヶ月目(走行キロ7万8千q)でクラッチがいつも
滑るようになったよ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:42:52 ID:YUvrzGcK0
僕は買って11ヶ月目(走行キロ7万8千q)でクラッチがいつも
滑るようになったよ。
635 :
634:2009/01/11(日) 20:44:22 ID:YUvrzGcK0
二重書き すいません。
「書き込む」を2回押してしまいました。
こうゆうときは
とっても恥ずかしいことなので二回言いました
ってゆうんだぞ
>>634 それは普通ですよ。
半クラでずっと走ってる人なんて10000Kmくらいでダメになるらしいです。
軽トラのマニュアル車に乗ってるおばちゃんとか。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 17:16:28 ID:508L5ZHy0
>>609 多分 薬で酔っ払っていたんだな。
よくあることです。
いろんな薬やってますからねえ。
640 :
634:2009/01/12(月) 21:57:20 ID:YhIiTgGo0
>>639 レスありがとうございます。
1ヶ月ぐらい前、会社の人にスピード違反の罰金とクラッチ交換の金額
が同じぐらいだったことと、7万8千qで交換したことを話したのですが
「クラッチなんて5万qで交換するもんだ。
あのクルマはミッションか。めんどくせーな〜」。
と言われました。
それから、買ったときから半クラ走行はしておらず、もう今では
アクセルで回転を合わせられるようになっています。
>>640 運転も上達したみたいだね。
それは良かった。
前みたいな書き込みも無くなったし、人間的にも成長したみたいだよ。
しかし値下がりしないね。
中古車屋 強気すぎ
去年の今頃購入考えて見積もりまで出してもらった車。。。
まだ売れてないんだけど全く値下げしてない。
なんで?
>>643 ハッチバックのTypeRを求める人からすれば希少性は高いからな。
中古スポーツカー全般が高止まりしてるよね。
また、今の車がどうしようもないという話もある。
オレも次買いたい車なんて見あたらない。
俺が買ったスポーツ系を多く取り扱うオートテラスだと、秋口頃はDC5よりEP3の方が売れたって言ってたな。
展示してある車両もEPだけ全く無くなって、DC5だらけになってたよ。
保険代も他よりちょっぴり安いし、広いし。何より稀少車ってのが良いんだけどな。
ホイールを16インチにしたくてググってみたんだが
DC2 98spec、TE37、SSRタイプCぐらいしかはいらないのか?
ディーラーで聞いてもさっぱりだし・・・
648 :
646:2009/01/15(木) 20:34:11 ID:H9wT7huI0
>>647 ありがと〜
タイヤ専門店か〜週末にでもちと行ってみまっす。
OZやスパルコはいてる人はいないみたいですね〜
ラリー車ちっくにしたいのに〜
本日納車されました!
諸先輩方、どうぞよろしくお願いします。
社外エアクリ、社外マフラー、社外アルミ、無限フロントバンパー
水温計、油温計、バキューム計、前後タワーバー・・・
メカにも詳しくないし、走りに行ったりもしない自分が
こんな仕様のクルマに乗ることになってしまいました。
質問なんですが
以前このスレで、前期型には100系と110系とがあるという記述がありましたが、どこで見分けられますか?
自分のは14年3月なので100系ということになるんでしょうけど。
あとキーレスのアンサーバックが無いのは仕様ですか?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 01:04:21 ID:hBVPfalw0
ブレーキサイズは16だよ。
一部のTE37なら15インチは使えるのは内緒。。。
>>649 納車オメ( ̄ー+ ̄)
それは100系でしょう。
自分の前期型にもアンサ-バックはないので仕様でしょう。
僕の後期はアンサーバックします
便利です
自分のも100前期だけど、ウィンカーのアンサーバックは装備無いよ。ルームランプは開錠したときに点灯するけど。後期はウィンカー点くの?
>>653 ウィンカー点灯しますよ
施錠で1回、開錠で2回。
>654
前後期の装備でここまで違うんですね。参考にします。ありがとうございます。
統合ユニット交換でアンサーバック出来るかもしれませんね。
なぜにそこまでアンサ-バックに拘る
ひまだから、ドライブでも行ってくるかな
明後日はじめての車検ですー
中古で買って、二回もパンクしやがりましたが、他は異常なくきました
車検で数々の異常が見つかり、修理代に泣くんじゃないかとかなり不安です
このスレ読んでると、故障や異常が多いですよね
たまに「俺が鈍感すぎて気付かないだけじゃ…」と思ったりします
故障やトラブルって、どんな鈍感な奴でもすぐ分かるレベルのものが多いんでしょうか?
659 :
641:2009/01/18(日) 21:09:22 ID:Rtgpm++z0
>>658 はじめての車検を受けるんですね。
僕のクルマは何回かエンジンオイル交換をしてきましたが、今年の8月に
本当に初めての車検があるんです。
今まで僕が産まれた時から近所にウチだけクルマが無くて、
(今は2台ありますが)兄弟とも運転をやったことがないまま
免許の色が緑から青に変わってしまったのです。(ペーパードライバー)
車検って、特に改造とか故障が無ければ通るものでしょうか?
お金と時間はかかるかと思いますが...。
EP3 後期型 最近買った人居ます?
価格どのくらいで購入しましたか?
>>658 解ると思うぜ。
おかしな音がしたり、機能しなかったりする。
保障で修理できる場所は早めに。
>>659 通りますよ。
マフラーの音量が大きかったり、タイヤやホイルがフェンダーからはみ出たらダメだよ。
君はまだあんまり車に詳しくないんだから、ディーラーで言われるままに、余計な物まで交換される場合があるから気を付けて。
663 :
659:2009/01/19(月) 08:07:39 ID:qal2chdcO
>>662 レスありがとうございます。
車検はディーラーで受けます。
タイヤはブリジストンのレグノGR-9000ですが、
サイズはそのままです。
マフラーは純正のままです。
>>663 予め車検前点検を一ヶ月くらい前に受ければ当日中に上がる.
きちんとしたディーラーなら三ヶ月前に車検前点検のご案内が届けられる.自分の車に不安があればその箇所を箇条書きにして渡せばより確実.
私は年末に車検を受けました。2箇所ほど是正点がありました。
・ウィンカーポジション化している。(前所有者による)
・ウォシャーノズル、ホースが無い。(不要と思い未装着)
「ウォッシャーなんかどうでもええやろっ」と突っ込みそう
になりましたが、仕方が無いので自宅まで取りに戻りました。
ダメだと思っていた中古のAPEX N1マフラーは何も指摘はあ
りませんでした。
尚、車検はホリデー車検さんによるものです。
EP3にFD2の純正ホイールって履ける?
667 :
663:2009/01/19(月) 22:19:46 ID:xXiZJvdM0
今日は、朝1回しか携帯р見ていませんでした。
>>662 この前エンジンオイル交換をしたら、ワイパーゴム交換とエアコン
フイルター取り付けを勧められ、交換などをしました。
今どきのクルマはエアコンフイルターが標準装備ですが、このクルマは
付いていなくて、オプションとディーラーの人が言っていました。
>>664 レスありがとうございます。
昨年、ディーラーから1年点検の御案内が来て、予約をしました。
車検も買ったディーラーで受けます。
>>651 いまさらですが、ありがとう。
ところでみなさん、ハンドルの位置はどうしてます?
一番下が運転しやすいんだけど、回転計も速度計もウインカーのカチカチも、何も見えねぇorz
仕方無しにハンドル上げて見えるようにしてる?
外付けのメーターとか付けたりしてる方いますか?
16年型 148万で買った私が通りますよー
>>663 ディーラーでも、余計な物を勧められたりするから注意ね。
どうでもいいようなオイル添加剤とか。
>>668 外付けメーターは、コラムカバーのところに油温計だけつけてるよ。
前までごちゃごちゃ付けてたけど、実際に役立つのは油温計くらいなんだよね。
ハンドルの高さは、フルバケに替えてあるから一番下に合わしてあるよ。
メーターが見えないのなら、少しシートを寝かして、ゆとりのある座りかたをすればオッケーです。
けっこう、ほぼ直角にリクライニングを合わしあら人多いから。
>>667 俺のS2000もフィルタはオプションですよ(高い)
中の人かわった?
えらく常識を辨えた人になってきた.
>>661 そうですか
今のところ機能しないものはないのですが、ブレーキかけるとどこからか軋む音がします
ノーマルタイヤでは音がしなかったのに、スタッドレスに履き替えた途端にたまに鳴る
デラではなく、昔から懇意にしてる整備工場に持ってったのですが、どうなることか…
どうもありがとうでした
ちょっと質問なんだが、水温対策とかしてる人いる?
今は冬場で気にしてないんだが、夏までには水温対策をしようと思ってる
オススメがあればよろしくです
>>674 ラジエータを強化するだけで油温も含めて全然違う。
ローテンプサーモは下がりすぎるような気がするので付けてないけど。
>>674 ローテンプサーモ、ファンスイッチの交換から始めてみれば?
俺はラジエーター交換を先にやったんだけど、水温の上昇が遅くなるだけでした。
そもそも、サーモスタッッドで水温を制御してるんだから、水温は下がらないわな。
でも、ラジエーターを交換するより、オイルクーラーを入れるのが手っ取り早いんだよね。
>>675 データー取ってたけど、ラジエーター交換くらいじゃああんまり変わらんよ。
678 :
674:2009/01/21(水) 07:46:46 ID:v+4aQJ2cO
>>All
サンクス
オイルクーラー考えてみるわ
ラジエーターは延期する。。。
>>678 オイルクーラー入れときゃ大丈夫だ。
ラジエーターでかいの入れたり、サーモスタットの開く温度があんまり低い奴入れると大変なんだよな〜
>>675 水冷エンジンの構造知ってる?
ひょっとして街乗りオンリーか?
素人の妄想ですけれどもエンジンブロックの温度は冷却水で
下がるのであれば、そのブロック内にあるオイルの温度も僅
かに下がるのではないでしょうか。
100℃に加熱した鍋に100℃の油を注ぐより90℃に加熱した鍋
に100℃の油を注ぐほうが、温度の低下は僅かに早いのではな
いのかなぁと思うのです。
あくまでも屁理屈ですので一般的には油温低下はオイルクー
ラー、水温低下はラジエターで対処するのが一般的なんでし
ょうね。多分、、、きっと。
>>681 正解。
ただ、ラジエーターをいくら大きくしたからと言って、サーモスタットの開く温度が高ければ効果は半減する。
サーモスタットが開いた状態からの水温の上昇は抑える事ができるが、閉じた状態だと効果が期待できない。
すなわち、サーモスタットを早めに開く事により、水温を下げ、油温の上昇を抑える効果も得られる。
オーバーヒートを抑えるという面だけでは、ラジエーターの交換だけでも良いと思うが、油温の上昇を抑えたいとなると話は別になる。
某チューニング雑誌が、ラジエーターの特集をしているのを見た事があるが、まったくのでまかせだった。
ラジエーターの交換だけで、アイドリング時の水温が大きく下がった写真が載せられていたが、そんなわけは無い。
無風の停止状態だと、水温は上昇し続け、サーモスタットが完全に開き、それでも水温が上昇し続け、最終的にはセンサーが感知してファンが回り、ラジエーターに風が当てられ、センサーの感知しない温度まで下げられる。
チューニング業界ってのは嘘くさいね。ホント。
思わず笑っちゃったよ。
俺が失敗して、経験した事だから言える。
>>682 確かに停止状態だとファンが回るまで上昇するな。
つーことで、ファンコンとオイルクーラーさえあれば夏場もおkかな?
ミニサーキット程度の予定なんだが、どーでしょう?
>>683 ファンコントローラってのもそんなに役に立たないよ。
なぜなら、早めにファンを回したところで、サーモスタットの弁が閉じていたら意味がない。
強制的にファンを回しても、サーモスタットが閉じきる温度より下がる事はないから。
問題はサーモスタットが完全に開いた状態からの温度上昇。
まず、サーモスタットとファンスイッチを交換して、ファンが回っているのにも関わらず、水温が上昇し続けるのなら、その時にラジエーター交換を考えればいい。
オイルクーラーの件だけど、それは効果的だと思う。
経験から言えば、水温より油温の上昇の方が厳しい。
というのは、直接的にオイルを冷却する装置がついてないからだ。
夏場のサーキットの件だけど、クーリング無しで走るのは無理だと思う。
クーリングの時間を減らす事は可能だけどね。
クーリング有りなら純正でも大丈夫。
ワンセット、クーリング無しの走行をするなら、レースカー並の冷却対策が必要だと思う。
街乗りに犠牲は間違いなく出るでしょうね。
趣味で走るのなら、クーリング時間を減らした分だけサーキット走行を楽しめるだけの物かな。
冷却対策をしなくても壊れる事はまず無いよ。(メーターを確認した状態での話)
今思えば、数分のクーリングの短縮の為に高い金出すより、そんな時期のサーキットを走らずに、タイヤとか燃料などの消耗品を買うな。
自己満足の世界でもあるけどさ。
何にせよ、投資はよく考えてね。
水冷のオイルクーラーがついてると聞いたけどガセ?
だから先ずは水温をコントロールするべきだと。
実際ラジエーターとローテンプサーモ交換でサーキット走ったら油温の上がりがかなり押さえれた。
まぁそれでもローリングが必要だったけど。
EPよりも水温対策のほうが盛り上がるのな
ネタ無いしな
良い車なんだけどスレの雰囲気はイマイチ・・・
>>684 >数分のクーリングの短縮の為に高い金出すより
これは説得力があるなw
ありがとう。今後の方針が決まったよー。
ちょっと質問させてください。現在購入を考えているのですが、EP3はオイル減りが激しい個体があると聞きましたがそれは前期型に限った話でしょうか?
前期型の初期ロットだけとも聞いたので…詳しい方いましたら教えてください。
前期型だけど多少のオイル減りはする。店の人に聞いたらVTECは減るとのこと。。。
が、オイルを変えたらあんまり減らなくなった。何故だろ…
当然ながら、オイル粘度で減り方変わる。
10w-30と同じ表記でも、
メーカーによって、あるいは銘柄によって粘度は違う。
前期型のオイル減りは故障じゃないから。
気になる人はいるだろうけど。
>>690 ウチも初期ですが、正直かなり減ります。
1500km位走ったらいつも継ぎ足してますよ。
この辺は割り切りが必要かも。どうしても心配なら後期にしなさい。
最初の頃は減ってることに気付かなくて、オイルランプ光らせたくらいだよ。
どんだけ減ってたんだ…。
レスどうもです。
過去にEK9に乗ってましたが、オイル減りは皆無だったので少し気になりまして。
後期に前期のヘッドライトって着けられる?
どうも後期のライト形状が嫌いで。
HIDの切り替えが手間だぜ>後期と前期
High側に注意が必要。
前期を後期にするのは手間だったので、参考までに。
>>696 サンクス。そんなに手間なのか…。
確かに前期はHIDじゃないもんなぁ。
前期CパケならHIDヘッドライトだよ
ロービーム ハイビーム両方
>>685,686
パーツリスト見ると、オイルフィルターブロックのとこに水冷のオイルクーラー付いてます。
でもサーキット走ると油温がガンガン上がるので効果は薄いのかも知れません。
納車時から付いてる無限フロンとバンパーがどうも好きになれない。
純正と交換してくれる人とかいないかなあ??前期
デラに聞いてみたら10万ほど掛かると言われたorz
質問が続いているところすみません。
タイヤの適正空気圧が前後で違ってますけど、
前後共240に揃えるのは何かマズいことってあるのでしょうか?
ローテーションの度に調整するのがマンドクセーだけなんですけどね…。
空気圧の調整してからローテするまでに、気温の変化でどっちみち調整が必要になってると思うけど。
>>701 >前後共240に揃えるのは何かマズいことってあるのでしょうか?
一度その状態で乗ってみればいい.
ホイール交換してるんだが、空気圧なんて適正外だぜ
去年EP3買って初めてサーキット行ったんですが
タイヤの外側のブロックが飛んでいきぼろぼろになりました。
みなさんはサーキットではどんなタイヤ使ってますか?
飛びにくいお薦めありますか?
車はノーマルです。筑波1分10秒です・・
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 10:11:11 ID:vI7dtRjTO
ハンドルこじるような運転してるとどれも一緒
Sタイヤお勧め
S2よりEP3。
今ヤフ○クでどこかの業者がEP3まるごと一台をバラバラにして
部品を販売しています。状態はわかりませんが外装パーツも出
品していたかと思います。中古部品が気にならないのであれば
そちらで純正バンパーを購入されては如何でしょうか。
711 :
667:2009/01/27(火) 23:12:32 ID:xSg03ArF0
以前このスレで、ハンドルを切ると異音が出る! とかいう意見がありま
したが、僕は全然サーキットを走らなくて、特に過酷な使い方ではないので
(僕には関係ないことだナ〜)と、すっかり思っていました。
そしてその代わりに「こ○○キズ」に気をつけていました。
しかし2週間ぐらい前から、いつも駐車場でハンドルを切って進む時に
ギギギギッ! とか変な音が出るようになってしまいました。
それまでは、こんな現象は無かったのですが...。
特に気がかりではありませんので、このまま乗り続けても性能とか
走行には支障ないのでしょうか? (変な言葉が出てすいません)
>>711 異音が気になるなら、こすり傷とか書き込む必要なくね?
あとさ、ただ異音がするだけじゃなく自分で車見てみたか?
見たけどわからないようなら、ここで聞くのではなく、素直にDへ行ってみては?
もしここで「大丈夫だよ」とレス貰って安心して放置→事故なんて事になっても自業自得だよ。まあ、事故は大袈裟かもしれないけど。
あと余計な()はいらない。
713 :
711:2009/01/28(水) 07:36:28 ID:JDO/THEwO
>>712 レスありがとうございます。
3〜4ヶ月で5000Kmぐらい走ってディーラーでオイル交換を
しており、8月には車検なので、あまり続いたら相談して
みます。
>>710 純正バンパーに戻したいという方の為、安く早くバンパーを入手できる方法
を提示したまでのことです。是非そちらでの購入をお勧めします(藁
これでいいですか?
無限のは好きになれない。ノーマルのほうがお気に入り。。。
安いからってもバラした中古だろ?
バラし方が悪かったらボロいし、中古だしなぁ…?
>>711 多分、ステアリングギアボックスか、フロントサスペンションのアッパーマウントの破損じゃないですかね。
大丈夫か?という質問だけど、大丈夫ではないでしょう。
ほったらかしにしてても直る事もないですから、すぐにでもディーラーに相談して、修理を依頼すれば良いと思います。
明日にでも車を買い替えるつもりなら話は別になりますが...。
>>701 まずくは無いと思いますけど、タイヤの真ん中だけが若干減りやすくなる傾向になると思います。
普通に走る分には問題ないでしょう。
>>705 ネオバですかね..。
自分のは、ブロックのとびは無かったです。
あくまでも私の意見ですが、今のタイヤの状態を気にするより、もっと沢山サーキットを走って楽しんだ方がいいと思いますよ。
そのタイヤが使えなくなった時にまた相談しましょう。
ストリートもサーキットも同じタイヤを使ってる。DZ101だったりS.driveだったり色々。
で、おまえらはタイムどれくらいなわけ?1分8秒くらい?
上手い人はいいよね
俺なんか12秒だし
DC2にも負けるよ
足回りがノーマルか否か、
タイヤはコンフォートか2ndグレードかハイグリかSタイヤか、
が分からないとタイムの遅い速いは判別できない。
ハイグリタイヤで12秒だと遅いだろうし、コンフォートで12秒だと速い。
エアコンナビ付きの通常グレードです
タイヤはRE050Aです
あとは無限のエンジンオイルです
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 19:03:33 ID:2P1hxq080
教えて下さい。昨年末にEP3を購入した者ですが
3Q自動車に乗って行きリジットブッシュを装着したいです。
効果ありますか ( ? _ ? )
>>724 あるとは聞くね...。
いいと思うよ。
気をつけてね。
純正RE040からSdriveを2連続で履いてるのだが、DZ101の評価をください。
Sdriveくらい長持ちする?あとロードノイズは?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 20:58:10 ID:2P1hxq080
>>725 家が関東なのですが、大阪まで行く価値ありますか?
>>726 インチアップしてるから参考程度に・・・。
101はお気に入りだが、ロードノイズ/乗り心地はSdriveのほうが良い。
ただ、多少程度なんで個人的には気にならないレベル。性能も悪くない。
田舎のミニサーキットでタイム計測しないので、もっと過酷な環境だと??
S2000なんて買わないぞー!
これからもずっとEP3乗り続けるぞー!!
>>724 興味本位だけなら俺は薦めない。
使用環境等で必然性が感じられる無駄とは言わないが・・・。
この部品、部品そのものよりも工賃が高い
しかも大阪までの交通費考えるとねぇ。
俺の場合、自分で装着してアライメントだけ業者に頼んだ。
スマン、一部訂正
X:使用環境等で必然性が感じられる無駄とは言わないが・・・。
○:使用環境等で必然性が感じられるなら無駄とは言わないが・・・。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 22:49:17 ID:2P1hxq080
>>730 やはり高いですね。やめときます。レスありがとう。
>リジブ
どの程度の変化があるのか書面でしか知らないのがねぇ…?
興味あるが取付は未定だな
そもそも高すぎるだろ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:17:09 ID:2P1hxq080
>>733 カラー4つで何万って高過ぎますね。迷ってましたが、買わない決心がつきました。
>>734 リジブは材質単価だけでみたら、ぼったくりだわな・・・・
開発費?っつーか、信者のお布施代で高いと思ってるけどなw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:39:44 ID:2P1hxq080
次の質問すいません。
ヤフオクのCST ZERO-1マフラー+Rを買うかかなり
迷ってます。つけてる人いますか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:02:49 ID:eN9uGmNZ0
>>737 気になるなら、色々やってみたらいいんじゃない。
一年も経って少し飽きたとこだと思うし。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:19:27 ID:eN9uGmNZ0
>>741 径さえあえばokだと思う。
是非試してみてくれ。
>>742 試した人居るのかwww
俺も今だったらこっち買ってるな。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:21:57 ID:eN9uGmNZ0
クロスメンバーカラーと、
CST ZERO-1マフラーが、
EP3の定番になりそう。
EP3は神
えぷ3
CSTのマフラーは意外と重いよ。あと、低速トルクは低下した。
音量は凄い(爆
気に入ってたが、今は違うマフラーです
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 13:01:11 ID:2bzjF4HuO
安いし、○リ○リ○を買うより断然いいな。
>>750 モリモリ管ですね。
俺も付けてた時期あるけど、音はいいが、見た目はイマイチ。
ていうか、社外のマフラーでカッコイイのって無いね。
>>711 別のスレにあった。
愛車の修理 値段の順番
@ゴン! とぶつけた場合
Aガリガリッ! とぶつけた場合
Bグシャッ! とぶつけた場合
>>753 俺のもそんな症状が出る時あるな。
最近は無いけど。
多分、クラッチに変なアタリが一時的についたんだと思う。
サーキットとか走る人?
クラッチが滑って無かったら問題ないんじゃない。
普通に使ってたら直ると思うよ。
>>752 いちいちからかうなよ。
つまんねぇよ。
>□リ□リ
パワーダウンしたって誰かが書いてなかった?
音の評価は良いけど、性能としてはどうなんだろ?
中古があるなら試してみたいぜww
>>756がロリロリ姦に見えてしまう俺は疲れきっているのかな……
>>756 高回転では伸びる気がする。
実際は解らんけどね。
パワーダウン、アップなんて言ってる人って根拠が無いから。
市販のマフラーを何本も純正と比べてテストした人間が何人いるかな。
加速G以外にも、音とかの要素が入るしね。
だから俺にも解らん。
パワーアップさせたいたら、エンジンに手を入れるか、ターボ組めば一番手っ取り早い。
純正からCSTにしたら高回転は良くなった。
CSTから他のに変更したら低速は良くなった。高回転が低下した気がするけど。。
モリ*2がどうなるのか試したいけど中古って出回らないね。
他スレで見つけたけど
761 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/01/30(金) 00:50:22 ID:0ukGUWdc0
エキマニのすき間にワンダモーニングショットを挟んで100km走る。
熱々になった頃合いで飲むのが俺の最広ビアンテ
EP3でこんなことってできないかな?
リアマフラー換えただけで、パワーもクソもないだろwww
ドレスアップにすぎんよ。
CSTで十分。
762 :
753:2009/02/01(日) 01:13:19 ID:QS0BHcns0
>>754 トンクスです。
サーキット走行はしない日和った使い方しかしてません。
あんまり気にしないことにします。
しばらく乗ると鳴らなくなるんだけどねー
ほんと、その日のはじめだけとか。
>>762 ブレーキパッドだって、ローターが冷えてる時は鳴らないか?
多分それと同じ原理じゃない?
フライホイールが冷えてるからじゃないかと思う。
気になって、クラッチとフライホイールを全交換 した事あるけど、10000キロ走ったら同じ症状が出たよ。
クラッチが滑ってるわけじゃないからいいんじゃない?
>>761 同意です。
たかがマフラーを換えただけで、パワーアップしたとか、高回転が変わったとか根拠なさすぎです。
お前はソムリエか(笑)
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 09:25:14 ID:XgZkDrwvO
世の中、世界恐慌なのに、爆音マフラー付けてたらバカと思われるぞw
KY
通勤用目的でシビックが購入の候補に入っているんだけど
調べてたらサスが硬いから路上が悪いときには飛び跳ねて
乗り心地はよくないって意見が多かったんだがどんな感じ?
そういった らしい 挙動が好きな人には気に入られるらしいんだけど
サスを柔ら目のものにしたら多少はマシになる?
>>766 わざわざタイプR買わなくていいじゃん。
他の車をどうぞ。
>>760 遮熱板外せばできるんじゃない?
エキマニ後ろにあるから、めんどくさいと思うよ。
>>766 あぁ、そうだ。
ショックをKONIに換えれば少しマシになるよ。
スプリングをEUのに換えればなおいいかもね。
変なバランスの車になるけどさ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 14:02:46 ID:XgZkDrwvO
ダンパーとサスはノーマルで十分。
どうしても換えたいなら無限かテインがいい。
>>766 普通のシビックにしなさい。
何の為にタイプRが固いサスペンションになってるのか解るか?
悪い事は言わない。
やめとけ。
通勤に使うのなら、もっと安くて便利な車もあるだろうが。
去年、ランエボに乗った俺の後輩が死んだ。
夜中の幹線道路で調子に乗ってスピード出してたら、中央分離帯に衝突。
車はグシャグシャで運転席は血の海だったらしい。
ついつい車の性能を過信しすぎたんだよな。
なぁ、本当に通勤だけならやめとけ。
この手の車は保険代が高いのは解るだろ?
人間の欲なんてのは、いつ出るか解らんもんさ。
>>768 エキマニじゃなくてもエンジンルームに缶コーヒー置いておける場所ってないかなあ?
>>772 どうしてもこだわりたいわけね(笑)
ラジエーター付近に突っ込むとか、エンジンルームにドリンクホルダーを増設とか。
エンジンもけっこう動くから変なところに挟むと壊れるんじゃね。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 10:23:58 ID:LatHMXJyO
>>771 毎日このクルマで通勤しています。
そして休日は、このクルマでドライブしています。
>>774 お前も自制心の無さで、オービスに引っ掛かったじゃねぇか。
776 :
774:2009/02/02(月) 12:25:46 ID:LatHMXJyO
>>775 はい。
しかし今では、法定速度で真面目に走っています。
あーあ
事故は怖いですねぇ
万が一事故っても「痛ぇ」ぐらいのスピードじゃないとねw
>>778 しかし、それでも愛車の全損とか廃車は
絶対に避けられないでしょうけどね。
だから「痛ぇ」ぐらいだと言ってるじゃんか
全損・廃車は嫌だが、多少の凹なら修理できるしね
781 :
779:2009/02/03(火) 15:08:29 ID:mRGgBFD7O
>>780 あっ、そうだ。
クルマを生き物で例えれば、
ケガ → ○す○キズ
病気 → エアコンとかの故障
かもね。
>>781 こ〇り傷が自慢したいんだね(笑
じゃあ俺も聞きたいが、エンジンブローや電子系の不調は?
パワーウィンドウ不調とか何よ?
やっぱドリフ世代としては「痛ぇ」って言うより「アツー」だな
お前のシビックは女の子なんだな
男の子だったらぁなるになるのか?
>>783 エンジンブローは、「心筋梗塞」で。
パワーウインドーは、「心」だ。
車に乗ってて、外の誰かと会話したり、天気のいい日なんかは窓を開けるだろ。
>>787 アナルは、マフラーで。
下痢便マフラーなんて言う人いるだろ。
じゃあ 男も女もできる口で良いか?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:46:31 ID:E2NGw1xQ0
>>646 オフセット43?で16インチホイールはいるはず。
俺はダウンヒルスペシャルとかいうのを16インチで履いてます。
基本街乗りの俺には17インチきついわ
ご教示ください。
クロスメンバーカラー装着を考えていますが、
町工場に持ち込んだとして、
工賃ってだいたい幾らぐらいの作業でしょうか?
>>795 ディーラーで5000円の仕事だったら、だいたい3000円くらいって聞くよ。
(マフラー交換とか)
ポン付けできる物なのか、加工しなければならない物なのかでも大きく変わってくる。
アライメントも、テスターにかけてきちんと計測するのか、簡単な調整だけでいいのかにもよるし。
見積もりもらってみては?
予想では、アライメント調整込みで二万円くらいだと思う。
>>789 >>790 お尻はリアバンパーかな?
さわっても、さわってもセクハラ・わいせつ行為じゃないよね?
ソフトタッチは良いが、ブチ込むとヤバいぜ
このキモい流れなんとかとろ
って優香,初心者がついてこれないンジャメナ
色々探してみましたがEP3専用設計のスタビライザーはH&Rと
URGENTの商品ぐらいしか見つけられませんでした。
そこでご質問ですがDC5用のスタビライザーを流用することは
可能でしょうか?可能であればキャロッセやs(・w・)i・f・t
からも販売されており選択範囲が広がります。メーカーに聞
くのが良いのでしょうがご存知の方おられましたらお教え頂
けますでしょうか。
皆さん。
あまり神経質になるのも考え物だけど、やっぱり愛車は大切ぽ。
助手席のダッシュボード上の窪みって、なんのためにあるの?
物を置くような感じではないよな
805 :
779:2009/02/08(日) 02:43:28 ID:cm1VU/Co0
>>792 あなたも街乗りですか。
今日、初めて愛車でSサーキットへ行って、中を見てきました。
しかし午後4時頃だったので、誰も走っていませんでした。
そして何故か救急車が停まっていました。(えっ、何これ...)
クルマでコースの中に入って見てきましたが(なんか怖いなぁ〜)って
思いましたね。
レッカー車はありませんでした。
>>805 街乗りオンリーで、スポーツカーってどうだ?
別に馬鹿にしてるわけじゃないんだ。
誤解しないでくれ。
同じ排気量なら、もっと快適な車があるだろうに。
高性能な車体は、街乗りのどこに使うんだ?
見栄を張りたいから?
単純にカッコイイと思ったから?
それと、あなたの文章は独特だな。
807 :
805:2009/02/08(日) 09:21:33 ID:cm1VU/Co0
>>806 まぁ、そうですね。
見栄えとか、カッコいいという理由とクルマなしの反動ですね。
今まで僕と弟が産まれたときから何故か、近所でウチだけクルマが
ありませんでした。(今では2台ありますが)
そして大学3年生の春(21歳)にクルマの免許を取りましたが4年間
ずー〜つと電車通学でした。
そして卒業しても17ヶ月間、電車通勤していました。もう不便でしたよ。
このクルマを一番初めに見て知って、とても憧れたのは、大学の図書室に講談社
ベ○トモ○タリングのビデオがあって、授業の無い時間にそれを見ていました。
ペーパードライバーだったので、とても欲しかったです。そして買ってから毎日
幸せです。もう手放せません。僕だけ特別っていう気分です♪♪♪
何回同じ話をする気なんだ?
お前の経歴なんかもう聞きたくないんだよ
どうせキズの話がしたいんだろ?それとも免停か?
ちょっと控えてくれ
>>807 そうなんだ。
最近、この車に飽き始めたところだったから、ちょっと聞きたかった。
ありがとう。
>>808 いちいち絡むなよ。
うぜえ。
お前だけの掲示板じゃないだろ。
新しくスレ作れば?
811 :
805:2009/02/08(日) 12:51:47 ID:cm1VU/Co0
>>809 いいえ、こちらこそ。
>>808 とんでもない! キズなんて好きじゃないよ!!
それから、毎週自分で愛車を洗車していますが。
>1くらい読めよな
池沼相手はスレの無駄だ。
814 :
805:2009/02/08(日) 21:12:11 ID:cm1VU/Co0
>>812 あまり神経質になるのも考え物だけど、やっぱり愛車は大切ぽ。
>>804 あそこには雑誌とか置けて便利だよ
左折と右折で大移動するが
友人のEP3なんだけど滑らないゴムみたいなのが敷いてあって
助手席に乗った時、携帯とか小物を置けて便利だと思った
817 :
805:2009/02/09(月) 01:32:34 ID:/GKNL/Wo0
>>804 あの窪みに小物などを入れている人っているんですね。
これも小物なのか、芳香剤をサイドブレーキの後ろのドリンクホルダーに
すっぽり入れていますが。
ケータイ入れると、右折時に左にズルズル行って最終的にドアポケットに入ってしまう自分がいる。
俺もあそこのくぼみには
滑り止めシートを敷いて小物が置けるようにした。
あとハンドル右の小さいとこにも同じ滑り止めシート置いた
俺は何にも使ってない だって利用価値ねーんだもん
携帯くらいなら運転席のドアの手掛ける窪みに入ってる
携帯とかはセンターコンソールに入れるし助手席側に置くと遠い。俺の場合は利用価値皆無だ。
おまいらは助手席に乗る人がいないのか・・・
823 :
807:2009/02/10(火) 21:49:01 ID:g/Q5MO2V0
>>822 はい。彼女なんて、いません。
今まで出勤日も休日も1人で、4万q以上走ってきました。
もう十日ほど乗ってない
エンジンかかるかな?
826 :
807:2009/02/11(水) 21:49:35 ID:YDspqLQr0
>>824 デートの経験,思い出なんて全くありませんよ。その代わりというか
僕のクルマに「はじめての運転」という愛着ならあります。
買ってからしばらくは、クルマを動かすことが精一杯で怖くて汗びっしょり。
緊張し過ぎて肩に力が入りすぎ。
発車するたびに○ンスト!!
もう今となっては、いい思い出です。
>>826 車だけに固執してると、ろくな人間にならねぇぞ。
車だけじゃなくて、何事も程々にこなすようにならないとダメだと思う。
とりあえず、ソープランド行ってセックスしてこい。
またそうやって在日にカネを渡そうとする
>>828 在日のどこが悪いの?
なんか嫌な事でもあったの?
ん?存在そのもの全部悪いが何か
うん
…思い出したくないし、こんなところには書きたくないぽ
スタビ....誰も教えてくれない。
何故「ためとけ」なのか理由を知りたいです。
FD2買おうかEP3買おうかか迷ってます。
まよったら
最新・高額なものを買ったほうがよいよ
最新のタイプRが最高のタイプR
最新のは重いしデカイがな
>>836 やった事がある人がいないから。
気になるなら自分でやるしかない。
甘えるな。
>>837 FD2だな。
EPはその内なくなるよ。
843 :
807:2009/02/13(金) 22:31:22 ID:bgemSOtD0
>>837 あなたもですか。新品のEP3なんて、もうありませんよね。
僕も、給料がやっと貯まってから買おうとした時には、もう生産完了して
しまっており、FD2は何かダサくてカッコ悪いので、イヤだけど中古で
EP3を買いました。 修理をしてでも乗りたかったのです。
今までクラッチ,タイヤ交換をしました。
FD2よりFN2だろ
FN2ってデザインも微妙だし性能的にも劣ってないかい?
フィットベースって聞いたんだが。
やはりEP3だよ。
今となっては、
EP3は直線番長
FD2はコーナリングマシン
俺は新車を買うならFN2だな。FD2より好み。
しかしFN2よりもEP3の方が好き。
今まで所有した車で一番気に入ってる
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:04:56 ID:MhDFO7jJ0
>>846 やっぱりウンコチームがEP3開発してたのか・・・
B型エンジンの頃と比べるとhondaに違和感しか感じなかったのだが・・・
納得
B型エンジンって、素人受けするエンジンだよね。
VTECポイントはっきり解るし。
K型は玄人向けなのwwww
今だよたった今
運転席側のリアフェンダーこすったっぽい・・・
ガリガリ キュキュー とか悲鳴上げてた・・・・
車傷つけたの初めてだ Dで修理可能ですか?それとも町の板金屋に行った方がいいですか? アドバイスお願いします!
鉄が見えてるところにスプレー吹いとけばおk。
ってわけにもいかんだろうなw
ディーラーは板金屋に預けて中間マージン取るのがほとんどなんで
板金屋に直接持っていった方が安上がりではある。
ただし交渉は自分自身で。
>>850 頭の悪いモータースポーツ雑誌の記事をそのまま鵜呑みにした馬鹿を皮肉っただけだよ。
VTECの切り替えがスムーズになったのは技術の進歩なんだよ。
K型エンジンで、粗い切り替えだったら乗りにくいだろうな。
そんな粗い切り替えがレースに使えるもんかね。
まぁ、どうでもいいんだけどね。
>>851 ディーラーで頼むとハズレを引く確立が低い。
納期が早いってのもある。
後でクレームを付けやすいとかね。
個人相手には強い板金屋も、ディーラー相手だと途端に弱くなるもんだ。
目先の金額も大事だけど、その辺りもよく考えて。
857 :
807:2009/02/15(日) 21:17:49 ID:k60V4xqX0
>>854 ハズレ?
>納期が早いってのもある。
'08年の元旦に、雪道でガードレール(一般道路の)にクラッシュしてしまい
側面3箇所キズ&左フェンダー大破&ドアが開かなくなってしまいました。(涙..)
ディーラーで修理を頼んだのですが、5日間で直りました。
しかし、直してから1年以上経ちますが、再塗装部分の色あせとか剥がれは全くありません。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:25:59 ID:AdS1UWkj0
塗装に関しては3年は見ないとダメ。
DC2でリアフェンダー再塗装したんだが、3年くらい経過してから
黄色っぽくなって他の部分との違いがハッキリと現れてしまった。
今は、10年補償の修理屋とかあるからそういうとこでやってもらったほうがいい。
859 :
807:2009/02/15(日) 21:42:01 ID:k60V4xqX0
>>858 色あせに、3年もの年月が掛かるんですね。
駐車場はアスファルトですが、屋根が無くて直射日光,雨が直撃です。
クラッシュ1ヶ月ぐらい前に、1年間持続のガラスコーティングをかけたのに
事故→修理(コーティングが・・・。)
だったので、タッチアップした部分に、またコーティングをかけておけば
確実かなぁ? とか思っていました。
久しぶりのドライブで浜松→駒ヶ根と行ってきた。
EP3に乗ってもう5年目なのに、今でもこんなに楽しめるコイツに脱帽。
中央自動車道と東海環状道が楽しすぎる。逆に東名は車多すぎでつまらなかった。
ソースカツ丼激ウマ、ローメン微妙でした。
次は温泉だな。
オクヤマの6点式のフロントロワアームーバーを取り付けました。
この商品はEP3、DC5は共通パーツのようで取り付けも問題なく
行えましたが最低地上高が相当下がりますね。
スタビはなんとか検証してみます。どうもありがとう。
>>857 色が全然合ってなかったりする、技術の無い板金屋の事だよ。
クレームつけても応じないとこだったり。
ディーラーを通しての依頼だったら、そんな強気な態度はとられない。
彼らも仕事干されたら大変でしょ。
>>861 意味わかんないんですけど。
スタビの話だったり、ロワアームバーの話だったり。
何がしたいの?
君は?
単にパーツが付けたいだけ?
>863
言い方がキツイぜ?
補強とか色々試してみたい人もいるだろ。俺も色々試したい。
純正マンセーには分からないだろうがな。
スタビの回答がなかったからアームバー付けたんだろ。
865 :
857:2009/02/16(月) 21:53:09 ID:r9Knok6S0
>>862 ディーラー相手じゃなくて個人相手だと、色が全然合っていない板金修理を
するところなんてありうるんですね。(全然って、よっぽどでしょうか?)
クラッシュして直してから13ヶ月目ですが、修理が終わって取りに行ったら色が
全く同じで、どう見てもどこに銀色のキズがあったのか分からなくなっていました。
愛車がきれいな姿になっていましたよ。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 22:43:34 ID:tJ2TaD0b0
この不況のせいか、時代の流れか、
この車の中古価格がようやく下がってきた。
オートテラスでも150万で買えるんだな〜。
そろそろ買うか
>>864 純正マンセーってわけじゃないけどさ。
前に話してたスタビの話と何の関係もないじゃん。
あれこれ目移りするパーツ馬鹿だと思った。
とりあえず、売ってる部品は何でもつけたらいいんじゃないの。
きっと良くなるよ。
多分。
忠告しとくよ。
よく考えて買わないと、ショップのいいカモになる。
ショップ主催の走行会の初心者クラスは、カモだらけ。
かなり笑える。
>>865 同じ色でも、妙に明るい色だったりとかね。
>>867さん並びに皆様。お騒がせしてすみません。
まぁパーツ馬鹿ってのは少なからず当たっていると思います。
ただ私はエンジン、ミッション関係等の重整備は自動車工場
に依頼していますし、それら以外のこと大抵は自身でやって
いますのでチューニングショップにカモられることは御座い
ません。
スタビにしたって「色々部品をつけてみたい」という気持ち
も勿論ありますが、普通はダンパー交換する前に試してみる
部品だと思っていますので自分なりに順序だてたチューニン
グをしているつもりです。ロアアームバーのお話はスタビと
は切り離してただのパーツレビューとして捉えて頂きたかっ
た。聡明なる
>>867さんならばそのあたりをご理解頂けると
思っていましたよ。ましてや似て効果は非なる部品ですから。
ついついレスの口調が荒いのでイラッとして長文を書いてし
まいました。今後書き込みは致しませんのでお許しください。
871 :
867:2009/02/17(火) 19:02:36 ID:TmRFwoU7O
>>870 大人の対応だな。
まいったよ。
言い返す言葉も出ない。
補強を進めるなら、リア周りから始めてごらん。
あと、後部座席を外すと効果は大きい。
ノーマルEPの安定性は犠牲になるがね。
パーツにお金をかけるのも程々にな。
第三者だが、久々に2chで大人の対応を見たよ。
>>870も
>>867も、両方とも素晴らしい。
ちょっと感動した。
パーツ馬鹿の私がきましたよっと。
>>870 今後も書き込みして話題を提供してくれ
毎日マンネリで新しい考えが浮かばないんだ
874 :
826:2009/02/18(水) 21:16:11 ID:TLZx6qza0
今週の日曜日、ついに走行キロが9万qになりました。
買った時は4万7千qで、3年落ち(平成16年式)でした。
今年の8月に車検があって、もう10万qオーバーになっていると思いますが
末永く乗りたいと思っています。
初めての運転の時から乗り続けてきました。
8月と言えば夏
アンダーネオン追加しなきゃ
忘れてた…
>>874 10万キロ超えだったら、そろそろ買い替えだね。
あちこち壊れてくるし、修理のお金が大変だよ。
確か、工場勤務で実家暮らしの独身だったよね?
お金には不自由の無い身だと思うし、走行距離の短いEPか、新しい車に買い替えてみては?
インプレッサとかランエボとかいいんじゃないかな。
評判もいいみたいだし。
車検までに、そういう選択もあるって事も考えてみて。
877 :
874:2009/02/19(木) 01:13:20 ID:WjgA44E20
>>876 う〜ん。10万qオーバーになったら、あちこち壊れるんですね。
5千qごとにエンジンオイル交換をしていて、今まで街乗りだけでした。
サーキット走行は1回もしたことがありません。
しかしそれでもあちこち故障して、もしディーラーに買い換えを勧められたら
考えてみようかと思っています。できればまたEPかなぁ。
会社の人で赤いランエボに乗っていて、また黒いランエボに乗り換えた人が
いますが、僕はセダンが好きじゃないんですよ。
つ□インサイト
>>877 インプレッサなんていいんじゃないの?
ハッチバックでEPより全然速いですよ。
あと、ドライブ好きならS2000とかロードスターなんてオススメだよ。
太平洋側だから天気もいいと思うし、春とか秋にオープンで走ったら最高ですよ。
何たってお洒落じゃん。
10万キロ近いなら、エンジンもミッションもガタが出始める頃だと思うし、これからメンテナンスに注ぎ込むお金を考えたら、別の車に買い替えた方が得だね。
車検までゆっくり考えなよ。
880 :
877:2009/02/19(木) 21:50:03 ID:WjgA44E20
>>879 そうですね。それに、いずれ別れなければいけない日は来るんでしょうね。
実は、このクルマにどうしても愛着というか、思い出みたいなことがあるので
これから故障しても修理をして乗り続けようと今まで思っていました。
そして買い換えなんて考えてもいませんでした。
しかし、余りにもトラブルがあったら、仕方なく買い換えでも考えようかと
思っています。
ミッションもエンジンもリビルド品や中古があるし
人気車だから乗り続けれるなら直しちゃえば?
乗換えだと税金等々諸経費掛かるし、
よっぽど車体が錆びてボロボロとかいうならともかくも
>>880 趣味の車である前に、通勤の道具であるわけだから、壊れないで何事も無く安全に職場まで通えるという事が大前提だと思うぜ。
そりゃあ、セカンドカーとして所有できるご身分ならいいと思うが。
機械的な劣化や破損はしかたないにしても、電気的なトラブルは突然だからね。
免許取り立ての頃にね、10年10万キロ超えの国産車を所有してた事あるのよ。
酷いもんだったな。
雨漏りはするわ、バッテリーは突然死するわ、トラブルでもないのに色んな警告灯は点くわ、あげくのはてには夜中の県道でオーバーヒートだよ。
まいったね。ありゃあ。
俺のEPは40000キロだけど、あちらこちらダメになったね。
セルモーターのスイッチの故障(30000円)、片側ヘッドライトASSYの故障(60000円)、電動パワステASSYの故障、(クレーム処理によりタダ)クラッチフルード漏れ修理、(10000円)エンジンマウント破損、(値段は覚えてない)
その他もろもろ。
多過ぎて覚えてないや。
仮にそれらのトラブルが毎月のペースで起こったらどうする?
維持できるかい?
車が動かなくて遅刻や欠勤したらどうする?
一回や二回なら許してもらえるかもしれんが、カタギの会社ならいい加減にしろと言われるわな。
不安を煽るようで悪いけど、車も生ものだよ。
賞味期限の切れた物は腐っていく一方なんだぜ。
いいこと言うじゃない
そりゃあ、機械的な部品は交換さえすれば、あと何年かは問題ないかもしれんが、電気的なトラブルはどうすんの?
例えば、CPUの突然死、漏電、モーターやスイッチやセンサーの故障。
車はエンジンとミッションだけで動いてるわけじゃないんだぜ。
デラに預けて代車だしてもらえばいいやん
そんなに故障が怖ければ車検ごとにコンパクトでも買ってればいい
純正アルミとXT7ってどっちが軽いの?
>>883 ありがと。
最後の賞味期限の話は、車屋だった亡くなった祖父の受け売り。
10年10万キロの車に乗ってた時に、その言葉の意味がよく解ったよ。
機械も生ものだってね。
乗り心地の悪い車は壊れやすいよなあ
>>885 その通りだね。
いや本当に。
いかなる状況でも、代車を即座に用意してもらえる上客ならね。
EP以外に何年かに一度、高額車を購入する人間なら代車が無い状態であっても、担当の営業が自分の車を代車に使ってくれって言うだろうね。
あなたは、そっち側の人間?
>>889 代車は必ず出てくる
ボンゴだったりもするがwww
>>891 それはいい所だ。恵まれた環境だね。
無いより絶対にあった方がいいからな。
俺さぁ、代車はすぐに用意できませんって言われた事あるんだけどさ、シャレになんないぜ。マジで。
俺んとこ田舎で、完全に車社会だからさ、しばらく泣く泣くレンタカーだったよ。
しかし、あれだな。
少しあなたを煽ったつもりだったけど全然引っ掛かかんなかったな。
大人の対応ってやつだな(笑)
修理や車検で代車が出払うことがなくなってるみたいなので
経営だいじょうぶかなと>デラ
近くて便利なのでなくなってほしくないのだけれど…
>>893 潰れたら悲惨だな..
俺んとこは、車検が多い時なんかは代車が空くのが二週間後とか。
辛いね。
895 :
877:2009/02/20(金) 10:06:19 ID:oXcyWTzy0
>>895 何度も高額の修理費を請求された時に同じセリフが言えるかな。
ふとした事がきっかけで乗り換えたくなるもんさ。
乗り潰すつもりで乗ってればいいんじゃない。
純正はかなり軽い
持ってみたんだが、SSRの軽量ホイールも純正と同じくらいの重さだった
XT7はどうだろ?
ホイルなんて見た目重視でいいじゃん。
たとえ何cか軽くなったとしても、体感できる程じゃないと思うよ。
俺も軽いと評判のホイル買った事あるけど、変わったの?っていうレベルだった。
足まわりなんて、性能をデーターとして残すのが難しいからね。
レーサーじゃないんだから気にいったのを買えばいい。
けっこう雑誌の記事に洗脳されている人多いよね。
EP3乗ってる人って、やっぱりダートラとかやってる人が多いのかな
街乗りメインでしかも1週間に一度しか乗らないから、
いつの間にか壊れて動かなくなってるんじゃないかと、たまに心配になるw
>>898 オレは体感できたが…
TE37だけど当時は結構高かった。
今はもっといいのが出てるのだろうな。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 23:32:38 ID:VAeXnmQiO
バネ下重量ってやつ?
>>900 タイヤサイズ、銘柄、ホイルサイズ(径、横幅、オフセット)もそのまま?
純粋に重量だけで判断した?
判断した基準は?
いや..
別に煽るつもりは全くないんだ。
これだけは解ってほしい。
>>899 俺は、春〜秋の間はほとんどバイク乗ってるから、EPは雨の日か体調の悪い日以外は動かさない。
そういえば、その間はやたら修理が多かった気がする。
全部電気関係だったな。
やっぱり、毎日少しでも乗ってやるのが一番なんじゃないか。
オフセットまで純正に合わすのは難しいねー
俺はインチアップしたら動きが悪くなった。出足が悪い。。
905 :
877:2009/02/21(土) 09:33:06 ID:T09+g59I0
>>896 そうですね。
今のところ他のクルマのことは考えていなくて、乗り潰すというか
万が一、愛車が事故とか盗難のせいで無くすまで使うつもりで乗ろうと
思っています。
(よく修理工場のお世話になるかも?)
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 11:59:28 ID:guXZZQcJO
ホントによく壊れるの?
電気関係ダメになるってレスはついてるが、一度も壊れたことないぞ
壊れるとか言ってる奴って、運転が荒いとか乗り方が悪いんじゃね?
>>906 うん。
センサーやスイッチとかは乗り方関係ないでしょ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:39:16 ID:guXZZQcJO
では、お前の車が欠陥車なのでは?
>>903 >>907 全部電気系とあるが具体的にどのあたり?
俺もO2センサー壊れたがEP3特有でもないような。
>>909 ウインカースイッチ、HIDユニット、セルモーターを回す時にフライホイールのギアとを噛み合わせたり離したりするスイッチ、メーターパネルASSY、O2センサーじゃないけどマフラーについてるセンサー、
電動パワステユニットASSY、リアテールの灯火関係(バックランプ以外は左右両方全部)
40000キロしか走ってないのに..
ディーラーのメカニックの方も困惑してたよ。
>>905 まぁ、現行の車でいいのも無いからね。
細かい不調はあるかもしれないけど、止まる程のトラブルはそんなに無いから。
保障期間があるなら、怪しい場所は早めに見てもらえばいいよ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 14:28:32 ID:guXZZQcJO
>>911 ホントに欠陥だらけだな
上手く貧乏くじひいたと思って頑張れw
>>913 オーテラスで買った時は、低走行の極上車なんだけどな。
メカニックも「今なら値段もそれなりに付きますし、買い替えを検討されては...」って。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 14:43:11 ID:guXZZQcJO
じゃあ、買い換えれば?
そんなに愛着ないだろ?
このスレで、EP3は速さ的にFD2と大差ないとの意見があったが、実際はどうなのだろう?
FD2はS2000より速いらしい。
では、EP3はS2000より速いのだろうか??
>>916 新車のフルノーマルじゃあFD2が一番だな。
タイヤの銘柄を揃えたらS2000、FD2、EP3かな。
要はタイヤ次第。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 15:41:23 ID:guXZZQcJO
ローン組めば無問題
>>919 ローンまだ3年残ってる。
会社もやばいし。
あれだね、お金が無いと心まで荒んでくるね。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 15:58:14 ID:guXZZQcJO
今まで払った修理費やこの先かかるであろう分を考えれば、手放すのが普通だろ
金がないならなんでこんな車乗るんだよ?
moveでも乗ってろよ
ローン三年って、買ったばかりか
つくづく馬鹿だよな
>>921 鬼の72回払いっスよw
組んだ時は景気良かったんだよ。
ここ数年で一気に落ち込んだ。
まぁその内なんとかなるだろ。多分。
>>921 それと、何でこんな車買ったかって?
半分以上は見栄だな。
軽とかコンパクトはかっこ悪いからさ。
あえてこの車を選びましたって感じが欲しかった。
どこかに、安くてお洒落な車は無いもんかね。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 16:16:32 ID:guXZZQcJO
他人に自慢できるような車じゃないんだけどなw
見栄はりたいなら、外車の方がよほどマシだと思うが
>>925 周りが仁Dみたいな車ばっかりだったから、オタ臭いしあえてって感じで。
いかにも走り屋で、サーキットや峠に命かけてますよってのはダサい部類で、俺のポリシーに反する。
でも、スポーツカーは大好きで、走りも大好きなんだけど。
コルベットかマスタング乗りたいな。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 16:42:17 ID:guXZZQcJO
まあ、スポーツカーらしくない車だよなw
ストリームと間違えられるわ、そのユニオンジャックなんなの?変だよ?と真顔で言われるわ、ヲタからの支持もないし、一般受けもしないよな…
>>927 ユニオンジャックについて聞かれたら、「これでも輸入車なんだよ」って言えるからさ。
DC5を蹴ってEP3にした理由。
それにイギリスからの逆輸入車って響きがいいでしょ。
あそこに、イタリアとかフランスの国旗があって、そこの国からの輸入車だったら買ってたかもな。
中国とか韓国だったら勘弁だけどね。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 16:59:24 ID:guXZZQcJO
聞かれたから説明したら、中途半端だねって言われたさw
しかも、なんで日本で作らないの?輸送費も無駄だよねって言われるしw
そんなこと知らんがなw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 17:11:48 ID:esgJQun40
>>929 だなw
そんなとこ突っ込まれても困るわなwww
英国で作ったのをわざわざ日本に持ち込んだ事に意味があるんだよ。
そういうヤツは何を言ってもダメ。
友達でも車の話題に触れないようにする。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 17:26:02 ID:GHY69k0i0
【クソスレ爆撃中】
|
――◎-◎-('A`)-◎-◎――
:
: ヒュ〜
ヒュ〜 :
:
933 :
877:2009/02/21(土) 23:10:35 ID:T09+g59I0
>>912 レスありがとうございます。
保証期間は1年間で、もう既に終わってしまったのです。
しかし最近やっと「愛車」の意味を、心の底から
じっくりと理解することができました。♪♪♪
934 :
912:2009/02/21(土) 23:44:37 ID:JWJkeh+4O
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 01:21:05 ID:xaQerTsL0
ああっ、もうダメッ!!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!
見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!
ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!
ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!
ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!
ウンコッ!!
ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!
ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!
はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!
ブボッ!
ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!
あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!
ボトボトボトォォッッ!!!
誰かC1走ってるEP乗り居ませんか? 自分も走ってますが、この車には全く遭遇しません。
なんで荒れてるの?
これだから携帯厨は(ryって言われるんだよ・・・
>>937 当方、C1とはかけ離れた場所に住む田舎人間なのですが、C1はどんな車種が走ってられるのですか?
仕事で何度か通った事があるのですが、オービスだらけで、こんな場所を攻める人なんているのかと思いました。
スレ違いかと思われますが、C1について語っていただければ幸いです。
>>940さん
よく見かけるのはレガシィ、インプ、ランエボ等々。二リッタークラス以上が多いです。
でも、シビック(EG,EK)などテンロククラスの車もいますよ。
自分はまだ未熟者なので、すり抜けが怖いのですぐにおいてかれてしまいます
マフラーやコンピュータが欲しいのですが、お勧めはありますか!?
あと車高調は皆さん何付けてますか!?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:51:38 ID:M0N/pvsP0
100万円以下、10万キロ以下、テラス物のEP3買うつもりだったのに、他の奴に買われちゃったよ(涙)。
>>941 一般車の間をすり抜けるって恐ろしいですよね。
漫画等の話で聞いた事はあるんですが、田舎物の私には想像のつかない世界です。
当方、峠を走ってるのですが、シルビア、180SX、アルテッツア、レビン、トレノ、EK、EG、って感じですね。
EPは私しかいないですね。
お互い公道を走る身ですので、くれぐれも事故にだけは気をつけて下さい。
>>942 コンピューターを換えても、公道で体感できる程の変化は無いですね。
お金の無駄だと思います。
雰囲気だけを味わうなら、マフラー交換だけにとめておくのがベストでしょう。
マフラーは、サイレンサーが外せるタイプがいいですね。
5次元の304か、安価にすませるのなら3Q自動車のオリジナルマフラーがいいですね。
というのは、ただ単純に車検対応のマフラーは純正より換えた実感が無く、がっかりした覚えがあるからです。
個人の好みですから、何とも言えませんが...
車高長については、街乗りなら安いので充分だと思います。
走りを求めるのならば、バーディークラブ、オーリンズ、ZEAL、クラックス辺りがいいんじゃないですかね。
947 :
ぽ:2009/02/23(月) 19:28:44 ID:0ek9mFU10
質問なんですが、EU系シビックのヘッドライトは
EP3に装着可能かわかる方いましたら教えてください。
前期は前期が適合
後期は後期が適合
…じゃないかな?
気合い入れたらどっちもイケると思う
>>947 できるかもしれんが、配線加工無しで取り付けは難しいと思う。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 00:56:41 ID:kJavDiv6O
春からディーラー職
月16万給料
保険月約二万
自宅に入れる金月三万
ローン月約三万
ガス代
でEP維持しつつ貯金なんてできないよな....
>>950 一人暮らしですか?
実家暮らしですか?
独身で実家暮らしなら余裕で貯金しながら生活できますね。
一人暮らしなら厳しいでしょう。
952 :
933:2009/02/26(木) 20:41:51 ID:0yy4k6ot0
>>950 このクルマを買うということは、ホンダのディーラーにでも内定を
もらったのでしょうか?
>>953 仕送りの事だと思っちゃった。
ゴメン。ゴメン。
実家暮らしのボンボンだったら余裕で維持できる車だね。
お前も実家暮らしかい?
>実家暮らしのボンボン
やけに実家暮らしに噛み付くね
>>955 彼らとは経済感覚が違うからね。
個人的なヒガミってやつですよ。
貯金はあるは、衣食住はタダみたいなもんだし。
そのくせ文句だけは一人前ときたもんだ。
俺ん中では、パラサイトシングルはクズ。
こんなとこで文句言ってもしかたないけどね。
さようなら
>>956 君の周りの話をされても、意味が分からんよ
>>950 EPの支払いは済んでる?デラ勤めになったから買うの?
支払済みなら余裕だろうけど、、、。
ローン月三万だから、支払いは済んでないのでゎ?
個人的には、保険料見直した方が良いと思った。
車両保険つけるかつけないかで、保険料もかなり違うよねー。車両保険入ってなくてその額なら、保険会社変えた方が良いかも。
俺も実家住まいだけど、親が扶養家族で逆に養ってるほうだよ?
トラブル経験者に聞きたい。
最近、発進時や低速時にフロント右から「ギッギ」「ギュッギュ」って音がする。
過去レスにあるように、ステアリングギアボックス、エンジンマウント、アッパーマウントあたりの不良?
パーシャル状態から、ラフにアクセルをオン・オフしても音が確認できないから、ステア周りなのだろうか?
ググると、ステアリングラックの「スライダー」が悪いとなるとか。
>>961 音が鳴るのは、EP3のサスペンションの構造上仕方ないみたいだね。
DC5の後期では、その問題が解決されてるハズです。
コイルの巻き方に問題があるみたいですね。
スプリングにゴムを巻いてもらったけど、すぐに外れてしまい、メーカーもお手上げみたいです。
純正と構造の違うサスペンションに替えれば直るかもね。
>>962 早速thxです。
これは初耳なので、情報の幅が厚くなりました。感謝!
この線でも当たってみます。
異音には、注意を払わないといけないので、気にしてました。
デラは、異音を確認して「問題ない」と言うし、で・・・。
964 :
963:2009/03/01(日) 00:34:09 ID:8zoJwt4i0
ちなみに、
>>962氏も、同種の異音が出ているのですか?
何か有効な対策されている様ならば、ご教授願いたいです。
965 :
962:2009/03/01(日) 07:12:35 ID:ctNNPQF/O
>>964 全く同じ症状かと思います。
エンジンを停めた状態で、ステアリングを回してもなります。
エンジンがかかった状態でのみ異音がするなら電動パワステユニット、ステアリングギアボックスが怪しいですね。
前者は、メーカー自体がお手上げの状態ですからどうにもならないです。
対策法としては気にしない事ですかね。
機械的には壊れてるわけでも無いですから。
もう一つの方法としては、直るまで徹底的にやらせる。
間違った診断をした場合で問題が改善されない場合はお金を請求できませんから。
異音がしないと言うディーラーだったら、手を切るのが一番です。
異音がすると言うディーラーを探しましょう。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 07:16:42 ID:ctNNPQF/O
間違えた。
異音がしない
↓
問題がない
967 :
namatarosu:2009/03/01(日) 12:53:10 ID:o68QrGZP0
こんにちは。 当方前期海苔なんですが、後期ライトを移植しようと
企んでるのですが、どこか加工しなくてはならないとことかあるのでしょうか?
わかる方おられましたら教えてください。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 13:01:20 ID:dH0ztojr0
旧車で後期ライトww
>>967 ハイ側の配線
ロー側も多少は加工がいる
理由はバルブが違ったはずなんだが、ちょっと忘れたな…
>>961 それつい先日俺がでた症状とたぶん一緒だな
音がひどくなってきてデラに修理頼んだら最初は原因がわからなくててこずってたみたいだった
結局ステアリング関係だったみたいだが今は異音はおさまってる
俺も走りには問題ないとデラに言われたけど実際気になるレベルの音だよな
俺の修理に出したデラは最後まで親切に対応してくれたから良かった
971 :
963:2009/03/01(日) 23:41:13 ID:8zoJwt4i0
>>965 レスありがとうございます。
エンジンを止めた状態では確認してないので、早速確認してみます。
個人的には、ハンドルの切り始めや、発進時の微妙なソーイング時に異音を発しているような気がします。
ステアリング関係だと、結構お金が掛かりそうですね・・・。
972 :
namatarosu:2009/03/02(月) 00:01:56 ID:o68QrGZP0
>>269 そうなんですか 結構後期ライトに変えてる人が
いるようなので簡単に付くとおもってました。。
来月車検だー・・・
俺も後期のを移植したよ
店に頼んだが、工賃は2〜3万だった
俺は安いと思ってる
頼める店があれば、相談してみたら?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 23:21:35 ID:EBml4Gtd0
もう皆さんは何回もやってきたのかもしれませんが、僕は今日の夜
初めてクルマをエッソ(ガソリンスタンド)の洗車機で洗いました。
これは雨が降っていても寒くても、楽で便利ですねぇ♪
今まで毎週、スポンジを使って自分で洗っていました。
しかしガラスコーティングをかけた後、当て逃げ,事故,車上荒らしで
外装の修理・交換をしてきたので、やっぱり今まで通り自分で洗うか
コーティングをかけ直してから洗車機に入れようかと思っています。
洗車○ズを避ける為です。
>>975 洗車機入れると傷つきやすいよ。
それと、洗車ばかりしてると塗装が痛むんだぜ。
一ヶ月に一回ぐらいにしとけ。
ボディカラー白で洗車キズを気にするヤツって居るの?
978 :
975:2009/03/04(水) 01:48:27 ID:oMsPfAyE0
>>976 レスありがとうございます。
洗車料金は同じですが便利さの引き換えに、積み重ねで塗装のダメージ
があるんですね。
やっぱり今まで通り、カーシャンプーとスポンジで自分で洗います。
ボディーカラーは白です。
>>978 カーシャンプーとスポンジでも一緒だよ。
つまり、洗車のしすぎってのが車の塗装を痛めてるわけ。
青空駐車なんだから、そんなに神経質にならなくていいと思う。
どうせ放っておいても汚れるでしょ。
確かに。
洗車機のブラシは物凄く弱いので、洗車機で塗装に傷が付くことは無いって聞いたことがある。
下手に自分で洗車するより傷つかないとか。
つか、このスレで話題にすることではないな、すまん。
黒塗装で洗車機かけてみれば良く分かるよ
古いタイプの洗車機だと凄いから
ブラシが柔らかくても、ブラシに砂・泥・石・等々
汚れが蓄積してるよね
それで車をバシバシ叩くんだから
傷がつくのも当然
>>982 まあね。
しかし洗車キズは、○す○キズほど頭を抱える
ことじゃないけどね。
>>983 擦り傷なんて別に大した問題でもない。
結局は金なんだよ..
985 :
983:2009/03/06(金) 03:04:57 ID:Dgrxdmyj0
>>984 別に大した問題じゃないんですね。
しかし大きな「こ○りキズ」のクルマをたびたび信号待ちで見かけますが、もし
これが愛車に付いたら、見るたびにイヤになるので気をつけていますよ。
洗車キズよりは、ずっと浅いのですが。
>>985 お金がかかるけど、直せば済む問題だからね。
お金が無いのが問題。
>>985 なんでいちいち伏せ字にするの?こすりキズでいいじゃん。何か問題があるの?
丸の中を埋めよ
「こ○りキズ」
エロ広告のバイ○グラみたいだな。
ていうか、伏せ字にしなくてもいいよ。
散々、スレを荒らしまくった有名人だからね。
こいつの荒らしが始まったあたりは、見付けだして車もこいつもボコボコにしてやろうと思った。
こいつの書き込みしてた場所が俺の近所だったからな。
とにかく、そんなに心配なら自損事故対応の車両保険に入ること。
いつでも修理できるお金を持つ事。
細かい事はあんまり気にしない事。
荒らしはスルーの方向で
>>989 伏字にしているのは
>>1に書いてある
『こすり傷ネタ禁止』への対応のつもりなのだろうね。
次スレ立てるか・・・
こまりキズ
ことりキズ
こすりスギ
自称初心者クンは何時まで「初心者」気分が抜けんのかね?
次スレからは字数と行数減らしてsage覚えてトリップ付けてね。
一応見本だけ示しとく。
さんざん自称初心者にムカついてた俺だけど
EP3からs2000に乗り換えるんでこのスレ卒業するわwちょうど1000近いしw
でもこの車はいい車だった、荷物も人も乗るし、そこそこ早いし旅行するには最高だったよ
>>989 素朴な疑問だが、そんなに嫌いなのに、なんで
>>986みたいに普通に相手してるんだ?
昨日から擦り傷ネタにレスしてるのはお前さんだろ?
相手にしないほうがいいよ。
>>996 このスレの長い闘いで、戦友のような気がするからさ。
彼が異常なまでに車の傷に対しての執着を、意味の無いって事を解らしたいからさ。
>>995 おめでとう。
また機会があればこのスレに遊びにきてね。
EP3は最高だー!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:15:25 ID:bTD7xJq7O
また会おうぜ!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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