【Honda】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap13【FD2】

1

>>1
乙

前すれ
【Honda】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap12【FD2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217333058/

〜みんなのお約束〜 よい子のみんな、ゼッタイ読んでね
★ここは現行シビックタイプRの本スレです。
★age sageはあなたの自由です。
★AAは絶対禁止です。
★スレ違いや、しつこいスレタイ批判厨、AA厨、駆動厨、RX-8厨、赤バッジ厨、ミニバン叩き厨、他車叩き厨、話題無限ループ厨、荒らしは徹底的に放置しましょう。
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ。
★定期的に行き場を失った元隔離スレのスレ主・工作員・おばさんカー厨が来ますが無視しましょう。
★元隔離スレと本スレは一切関係・関連性はありませんのであしからず。
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします。

前>>996

カロの別のやつですが、TWは三角窓のとこのAピラーに逆向き
（TW底面がピラーにくっついてる）につけてもらいました
（掃除がしやすい？）
角度ですが俺の場合ほとんど運転席専用という感じにしました
で、右だけネットワークでレベル１段おとしてます

聞く人が聞いたら無茶苦茶なセッティングと言われるだろうけど、
どうせ老化して耳も悪くなってるので、こんなもんですｗ

モデューロの新サスまだー

>>5
情報ありがとうございます(・∀・)
実際に付けてみて振動でビビるとか、とれちゃいそうとかないですか？
今のクルマにはTWが付いてるので、問題無ければ
FD2に乗り換え時に付けたいので。

>>7
振動でびびるとか取れそうとかは今のところないですよ
といっても自分はDIYできない子だから、信頼できるお店に頼んだのでどういう固定の仕方だからしっかりしているのかは分かりませんが・・

関係ないですが、自分の場合は今にして思うと、
使いはじめの数ヶ月ぐらいはエージング期間だったなぁと思います
（ツィーターの音色が落ち着いてくるまでの時間という意味で）

ニューカタログが来たんだが表紙のRが赤くなってるw　あまりに素っ気ないと思ったんかな

純正の6スピーカのツイータいれるとこじゃだめなん？
>>1おつ

>>8
たびたびありがとうございます。
ちょっと調べたらカロのTWは金具で固定するみたいだから大丈夫っぽいかも。
今のクルマのアルパインのは両面テープで止まってるだけだったので。。

>>10
純正でそんなのあったっけ？
２wayスピーカーしか無かったような。。

とはいえ自分は音楽聴くからそこそこのスピーカー付けたいんだよねぇ(´Д`)

>>7
俺同じの付けてるよ
自分で付けたんでアレだが
付けた場所は　>>5 と違って
ドア部分の三角窓にほど近いところに付けた

取り付けようの金属（裏側から挟むように付ける）パーツが
あったりしたけど面倒だったんで付属の
木ねじでねじ込んで付けちゃったｗ

１年半経つけど特に支障は感じないな

話は変わるけど純正のアフターパーツに
フロントカメラシステムって追加になってたのね

>>13
意外と良さそうな感じですねぇ。
FD2を買うのはまだ先の話しだけどTWは付ける方向で検討したいと思います(・∀・)
みなさん、いろいろな情報ありがとうございます(^∀^)ノ

まだ納車してないけど便乗質問
カロツ(ry のスピーカーを前のドアと後のドアにつけるつもりです
通販で買おうと思うんだけど、スピーカーのみ購入で大丈夫ですか？
それともアタッチメント必要？

たしかにダッシュボードの前の方、フロントガラスの近くに、
左右両脇に小さいグリル状のものがありますね
あれは何が中に入るべきところなんでしょう

昔乗ってた某マツダ車はセンターコンソールらへんの
エアコン吹き出し口のちょっと左にああいうスピーカーグリルみたいなのがついてて、
ここには何がつくんだろう？海外仕様だとラジオ用のスピーカーとかがつくのかな？
とか思ってた

>>15
後ろはリアトレイですね。
カロツ(ryのやつ、つけてもらいましたが、
伝票には取り付けキットUD-K116が計上されてますね。

>>17
なるほど、ありがとう
じゃあ後はドアじゃなくてトランクの上ってことですね？

>>15
取り付けキットだけ地元で買っても問題ないべ
後、フロント側のスピーカを付けるときはスピーカカバー？の
内側のプラのバリみたいのをカッターで切る必要がある。

車に荷物取りに行く用があったんでついでに画像撮ってきた

運転席側
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/20100.jpg
横から見たことろ
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/20102.jpg
助手席側
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/20103.jpg

暗くて見難いな　('A`)

もっとFD2らしい話ししようぜ〜
男は黙って、オーディオレス！

>>19
助手席側と運転席側の写真が同じ

あと、画像のうｐは斧じゃなくて他にしてくれorz...
たとえばこことか
ttp://www.uploda.org/

せっかくスピーカー交換するならデッドニング忘れんなよ
重量増できるぜ

>>16
そこにツイータはいるんじゃね？

音にこだわるんならホームオーディオでこだわったほうがいいんでね？
早くVTECサウンド聞きてぇ

純正にしておけ
ハンドル握ったままで操作できるのは想像以上に便利だ
値段は高いが運転中の視線移動も少なくて安全

新色ってフィットの使いまわしじゃねーかｗ

>>17
フロントもリアも普通のスピーカー？
リアはウーハー？

走り屋がカーオーディオに腐心しても不可解ではない気もする
体に加わる加速度と、音響は、どちらも、同じ構造の細胞で感知される
そうしてその感覚器の常用域からチト外れ気味の刺激を楽しむ
という点ではサーキットもサブウーファー・ツウィーターも一緒
じゃないかな

ロードノイズもエンジンもうるさいんだから音にこだわってもしゃーないがな(´・ω・`)

>>24
家と車中なら圧倒的に車中で
オーディオ使う頻度が高いな

>>29
遠出が多いからどうしても音楽も欲しくなる
もちろん山とか流す時は音楽は切るよ

今まで音質とかに拘ったことはなかったんで２スピーカーを選んだのだが、
思いの外、静かな車だったんでリアスピーカーを後で追加。

良すぎて笑ったが、純正の一番安いスピーカ４つで満足な俺って…

みんカラ見てもよくわからなかったけど、
スピーカーとインナーバッフルを買うだけで取り付け出来るんですよね？

>>33
俺FD2乗ってないけで大抵の車はそう
インナーバッフルはなしでもつく車あるけど音質上げたいなら必要
適合表とかに乗ってない？

>>33
配線のことを気にしてるんかな？
聞いた話だとオーディオレスでもスピーカーやアンテナの配線はちゃんとしてあるらしいから
別途ハーネスやケーブルはいらないらしいぜ

揚げ足を取るような言い方をすると、スピーカーとインナーバッフルだけあっても
工具と知識なしじゃ取り付けは難しいぜｗｗｗ

FD2Rスレがカーステスレになっている件

>>36
これも速く走るためには仕方ない

fd2はフォルムがダサすぎ

シビックタイプRに勝てた！
神のエルグランド降臨！

国産ミニバン最強パワーを誇るVQ35DE改
パフォーマンス仕様にスーチャを搭載
最高出力400馬力
最大トルク50kg
今までどんなミニバンにも負けた事がない！
下手なスポーツカーすらカモる事ができる！
ミスティブラックの貴賓のある塗装とブラックレザーが織り成すセレブな室内
どれをとってもオマエ達貧乏車のお手本・憧れの車である事は確かだ！
神のエルグランドが降臨する時、オマエ達は眩しすぎて手で目を覆いたくなり、涙を流しながら膝から崩れ落ちながら土下座してしまうだろう！
感想やお布施等、詳しくはエルグランドスレに来い！

>>39
いよっ！直線番長！かっこいいねｗ

>>39
前がみえないのでどいてちょーだい

MC後のカタログが届いたから見てみたが

MC前のカタログと全く一緒だな・・・
テールと車の色をCG加工しただけで使いまわしかよorz

かなり前にもあったけど、何故かエログラなんだよな。他の車種ではなく。
タイプR嫌いのエログラのアンチでも居るのかね？どうせなら旧Rスレにすりゃいいのに。

>>42
別にシビックだけ、ホンダだけじゃないから、そんなにガッカリすんなｗ

>>39
ちなみに土屋はホンダバモスを褒めてるよ。
素人ならスポーツカー持ってきても
峠でホンダバモスに勝つのは困難らしい。

>>42
よく見ろ、表紙を

みんなハンドル変えた？
サーキット走らないけど、変えようか迷う

>>46
特に理由が無ければ純正でもいいと思う

神のエルグランド降臨！、

って、「貴賓」を使い間違ってますよ。

>>47
理由ないしな
意外と純正でもよかったし

このスレの人達はSSバイク乗りが多そうな気がするけどどうですか?

いくらエンジンがよくて形が好きでもFFがすべて台無しにしてるんだよ

>>51
お前が買わなければ解決する問題だな

かりにFRなら紫色を買おうと思ったがね

かりにFRなら別な所に文句を付けると思うがね

駆動方式だけで判断するヤツはクルマ知らないシロウトさん。

FRからの乗り換え組の人に聞けばいい。
俺は気持ち良く走れればいいけど実際どうよ。

仙台で腹見せて引っ繰り返ってる現行Rを見た。
歩道まで吹っ飛んでJKにぶつかったらしいが、さっきニュースで見たら幸い軽傷とのこと。
まぁ一般道で無茶な走りをしたんでしょうね。

ヒント: スルー力

>>56
FR乗ってこのFFで満足してる奴はFRの本当の良さ、速さをわかってないね

FD2のシャシー、エンジンでそのままリアドライブにすれば
さらにタイムが削れるんだがな、FFとは勿体ない

ＦＤ2のシャシーではＦＲにできません。

FFでもEK9みたいな軽さ、、俊敏性、安さが売りみたいなモデルならありだと思う。FFらしさがあって。
なんかFD2ってさ、スカイラインのターボモデルを必死に改造して、あれ?この金でGT-R買えたじゃんw
みたいなところと通じる気がする。

>>46
俺は変えたよ。
握り心地が悪かったからな。

ところで速くFR厨を隔離するスレを作ってやってくれ。

ハンドルただなら欲しい

うわ〜まだFR厨って居たのね…俺絶滅危惧種かと思ってたよｗｗｗ

FR厨=ｲﾆD厨だろ？

仁厨だけどFD2R買った俺が通りますよ

MC後で一番駄目な色って何かな？

イニDってまだ連載中だっけ？

FRって言う駆動方式が優れてるって言うのは知ってるけど　だから何？公道でレースでもしてタイムを競うわけですか？やめてくださいｗ

えっ？みんなサーキット行くからタイプR買ったんでしょ？
俺は今までFR海苔だったけどFD2乗ってるよ
それよりボディ剛性のほうが気になる、ヤレるの早いかな…

えっ？みんなサーキット行くからタイプR買ったんでしょ？
えっ？みんなサーキット行くからタイプR買ったんでしょ？
えっ？みんなサーキット行くからタイプR買ったんでしょ？
えっ？みんなサーキット行くからタイプR買ったんでしょ？

ｗｗｗｗｗ

>>72
ﾌﾟｯｗ

俺が買った理由は
２リッターのマニュアル車がこれくらいしかなかったから

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/10(水) 20:36:43 ID:6ZjyMPntO
えっ？みんなサーキット行くからタイプR買ったんでしょ？
俺は今までFR海苔だったけどFD2乗ってるよ
それよりボディ剛性のほうが気になる、ヤレるの早いかな…

>>75
街海苔しかできないから悔しいの？

まぁ街乗りしかんしないのも本人の自由ではあるが…
サーキット走る為目的で開発された車に乗っててサーキットに
行ってるってのを笑う意味は分からんな。

73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 投稿日：[携] 2008/09/10(水) 20:41:13 ID:6ZjyMPntO 2回目
>>72
ﾌﾟｯｗ

76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 投稿日：[携] 2008/09/10(水) 21:10:22 ID:6ZjyMPntO 3回目
>>75
街海苔しかできないから悔しいの？


必死すぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

>>78
他人のレスをコピーしてつける、単純な奴だなぁ
痛々しいよ

タイプR買ってもサキト行かないなら宝の持ち腐れだぜ

もちろんタイプｒはサーキット専用だからね
FD2の黒か紫買おうかな

FD2で筑波サーキット行けばどさくさに紛れてサーキット入って行けそうだな

DC5が01R履いたら瞬殺される車な件

この車さぁ、サーキットで前のナンバー外すと、
そこの、ナンバーの台になってる部分のバンパーのとこ（普段は見えようがない）に、
「Type R」って彫ってあるんだよな
そばにいた人と一緒に、「へぇー、芸が細かいねぇー」って感心したの思い出したわ

トラスト倒産しちゃったんだね・・・

ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2759.html

速さがウリの車はリアドライブじゃないと絶対に乗りたくない
乗るならNSXとかポルシェだ。

女性ウケはFD2あまり良くないな
フォルムがダサイから

街で乗るにも脚が固すぎて疲れるからな
この車モデューロのサスにしないとどうしょうもないでしょ？

買えない厨房が沸いてるのはなぜだろう

余裕で買えるでもFFだから買わない

惨めなやつｗ

FD2の黒でブイブイいわそうかな

黒かなーと思ったけど、チャン白カッコよすになって白にした
でも黒もかっこいいよね

何か、精神分裂症みたいなのが湧いてるな・・・

コミュニケーションを、ネットだけに求めるようになったらお終いだぞ。
友達にメールでもして、バカ話でもしる。

まいちぇん後のふつーのシビックさんが
タイプRに見えてしまう。

バンパーのデザインは偉大ですね

お金ないのでサーキット近いけど我慢してる・・

>>43
まあシビックRのカタログに限ったことじゃないのはわかるんだけどね

折角新色を追加したんだからもっと新色使ってカタログ構成して欲しかったよ

値引きシブチンですね
雀の涙程度です

荒らしに反応するのも荒らしだってば。スルーしる!


…俺もかorz

>>97
いくらだった？

>>97
だから09モデルを出したのは　実質値上げのためだと以前あれほど・・・
8月に09が出るのを承知で08モデルを買った俺　勝ち組！

実質値上げ　20マン弱だと思う

2〜30万くらいの差なら、自分が満足出来る方選ぶけどな。車との付き合いは長くなるし。
それっぽっちケチって、数年間もあっちにしとけばよかったなんて思いたくないよ……

>>100
計５色から選択できる>>97は勝ち組。
よって、おまえは負け組み！

勝ち負けなんかどうでもいいんちゃうの？

マイチェン直後なら値引き締めるのは当然だろ。

fd2の黒買って女乗せても喜ばれないでしょ

>>105
それはお前次第。

たった10万の差で勝った負けたって、どんだけおちょこだよｗ

非童貞はＲに乗る資格なし

　　　　,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
　 　 /,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ
. 　 ,',;;;;;;;;;;;i'"　　 　 　 　 ヽ;,.'､
　　{,;;;;;;;;;;;;{　 _,,;;;;,､　　　 ,,;,､;,.',
　 _l,;;;;;;;;;厂 〃 .__､｀　,ｒ' ﾞﾞ`'};;,.j
. { トヽ;;;;;!　　 '´￣ `　{ '＝ｯ{;<　　　　　 ! 　 .　 , ,　 　 　 ．
. ヽ.ゞさ;;}　 　 　 ,.r'_ ,..)､　　!;,.!　　ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1人.ｨj､ﾉv1人.ｨj､ﾉv1人.ｨj､ﾉv1
　　ヽﾆY　 　 ,.r' ＿｀;＾´!　 ,';/　　　 ）
　　　 ヾ:､　　　 ヾ= 三;〉　/'′ ‐=､´ 　　　　　　　こんなの乗ってたら童貞と思われるじゃないか！
　　　 ﾉ,;:::＼　　 ｀ ー" , '　　　　　 ）　　　
　,.､-',;;;{　ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､　　　　　, '⌒r‐v'ヽｨ'⌒Ｙｿ､ﾄ､!ｙﾍ!ｿ､ﾄ､!ｙﾍ!ｿ､ﾄ､!ｙﾍ!ｿ､ﾄ､!ｙﾍ!ｿ
',,;;;{ {;;;;;;ヽ　　 　 }::〈;;;;;;;;l iヽ､
,;;;;;ヽ､ヽ;;;;＼　 ,r'::::ﾉ;;;;;;j j;;;;,.｀ヽ､

fd2の黒に乗せて潮吹かせれば喜ばれれること
請け合い

女と遊ぶなら飲みたいから徒歩&タクシー利用だな

>>111

FD2をタクシーにすれば解決だな

>>112
誰が運転手するんだよ？

毎日遠回りをしたくなるほどｲｲ(AAry

9月に契約した人いる？
みんな値引きどのぐらいだった？

ユーロ圏のTypeRが輸入されて限定発売されるそうだが、

英TopGearによるとダメダメらしいなぁ。
前モデルからの劣化が著しいとか言われてた。

発売前の去年の2月に仮契約して去年の4月に納車。
値引きがメーカーナビ付き＋ディーラーオプション10万くらいつけて
何にも交渉せずに値引き4万くらいだったから
普通にみんなこのくらいは行くだろ。。。

そのくらいはいくっしょ
まぁ寺の内情によるだろうしうまくいけば値引きも10万超えるだろ

みなさん、追加メーターってどこにどうやって付けてますか？

バックヤードかseekerのメーターフードで迷っているのだが、
実物が見れないので差が良くわからない・・・

無限のやつは高すぎて買えない・・・

リアにドリンクホルダーてついてますか？

>>120
ドアポケットに一応500mlペットボトルくらいなら入れられるぞ
缶ジュースは足回りが硬いからこぼれるかも知れんが・・・

ちなみにフロントは2個あって、そこは意味もなくフタが出来るようになってるｗｗｗ

>>121
ありがとうございます

カタログだとよくわからなかったもので助かりました

マイチェンで変なのが沸いてるねぇ。
良くも悪くも注目されてるんだね。

で、マイチェン前に乗ってるけどセンターコンソールの
肘掛が前方へ動くのは皆さん知ってる？
実はつい最近知りました…

>>123
納車直後にいろいろ触って動かしたので知ってます

＞＞１１９
大阪のＡｍｉｓってとこのつけたけど見やすくていいよ。

>>121
あの蓋スゴイ良いぞ
EK9の時は小物入れが見苦しいことになってたから
結構助かる

>>123
あの肘掛けもう少し高いと置きやすいんだけどな

>>116
ベースの違いでいろいろと叩かれているけどね。
ただベクトルを理解すればアレはアレでありなんじゃないかな。

ノーマル同士ではFD2やDC5に遅れるかもしれんけど
同じだけ費用を掛けて弄った場合はあんまり大差はないかなと
一応BTCCにも参戦しとる車やし

新型09は値引き超渋くて実質値上げってのはホントだったか・・・。

私はコンビランプが気に食わず08を購入・・・こっちは28万円引きだったよ。

誰が何と言おうとEK9こそが至高のcivicTypeR

カーズで新型は一声八万だったよ
勘弁してって言われたけど・・・
どっちかって言うと業販の方が安いんでない？

129
ダセ

昨日契約した
おれは21万引きだった
それプラスガソリン満タン

>>132
ｵﾒ
オプションはつけたかい？

>>132

店の系列は？旧プリモ？

>>133
マットだけ
>>134
それはわからない
旧プリもが引くんだっけ？

>>126
全く同意見。もうちょい高ければ言う事なし

FD2の黒で飛ばす人いるのかな

黒に赤バッヂ、めちゃかっこいい！洗車どうしようかな？
まぁ、基本洗わないでいいか。コイン洗車の噴射器で
しのごう。

>>135

情報さんくす。
頑張ればそのくらい値引きするとこもあるんだねぇ…

冬頃に乗り換えでＦＤ２にしようか考え中…

FRでもないのにこの車を買う理由はなにがあんの？

今まで大丈夫だったのに
1年過ぎて急に3速入らない病が。。。

5000ぐらいまで引っ張った方がスコンと入る気がするけど
他の人もそうなん？

今夜25時　辰巳PAにおいて

貧乏車乗り妬み僻みのオマエラ
VS
日産エルグランド軍団

の優劣対決を行う！

参加希望者はエルグランドスレにオマエの車名をレスしてくれ
来れない場合はオマエラ貧乏人の不戦敗とし、以後ヘタレ負け犬扱いとなる
300馬力を超えたフルチューンエルグランドがオマエ達を待っているぜ！

また変なのがわいてるな

買主はちゃんと鎖でつないでおけよ

構ってくれる人が多いから・・・って訳でもないよな、別に。　何で湧くんだろう？

将来的にこういう車乗ってみたいけど、HTが出来ないと馬鹿にされるって事ありませんか？

そんなこと出来なくても十分早く走れる。
出来ればもう少し早く走れるって言うだけ。
そもそも公道でHTしなきゃいけないような走り方するとDQN認定されるぞ。

>>140
オイラは雪国だから、FRは軽セカンドカーですよ。

わいているな厨がわいているな

>>146
公道でも速度落としながらシフトダウンするときはHTするけどな
しなきゃいけない訳じゃ無いがしたほうがスムーズだと思うんだが

ヒールトゥなんて普通に交差点でも使うじゃん。DQNもへったくれもないだろw 意識してシフトダウンするようにすればすぐ身につくよ。全然特別なことじゃないよ。

>149、150
ああ、すまん。確かにそういう使い方はあるな。
でも、使えなきゃ乗っちゃいけないのか的聞かれ方をしたから
別にそんなことないよって言おうとしてきつくなったみたいだ。

いや、たぶんそういうレベルのレスに食いついてくるレベルだせー！っていう話でもあるな
逆説的にいえば

fd2がfrなら黒でブイブイいわせてるな

ＦＤ２ってハイカム入れたときＧ体感できる?

154
ハイカム入れなくたってG感じれる
高回転はそれなりに刺激ある

あのテールランプだけはゆるせん

なんか芋臭くなったよな

fd2がfrなら,,,

だれかかまってよ〜〜〜
さみしーよ〜〜〜〜
ママも社会もかまってくれないよ〜〜〜〜

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

アンチが何を言おうがX JAPANが神なのは揺るぎない事実
魂のドラミングをする圧倒的カリスマ・YOSHIKI一人で他のバンドを根底から超越する存在感がある
しかもYOSHIKIはピアニストとしても一流で彼の美しいメロディは一度聴いたら忘れられない唯一無二の旋律
“音楽”とはYOSHIKIの生み出す音のことを言うのだと思う
さらに亡きHIDEも高いギターテクニックとカリスマがあるし、超絶ハイトーンヴォーカルTOSHIはもはやジャンル･･･いや、人間という壁を越えた凄まじい歌声だろ
しかもHIDEをも上回る日本トップクラスの技術をもつ職人PATAとバンドのサウンドを強烈なまでに支えるベーシストHEATHまでいるんだぞ？
メンバーから考えても日本トップどころか世界と張り合えるわ
その上天才作曲家であるYOSHIKIの曲まで武器にしてる
彼の曲を聴いてしまったら他の音楽を聴く気が失せるくらいの魅力があるし全てに魂がこもっている
だいたい今の邦楽は魂の欠片も感じられない糞バンドばっかりだろ
さすがにここまで絶対的で孤高の存在だと嫉妬してしまうやつもいるだろうしアンチはほとんどがそういうやつら
もっと素直に音に耳を傾けて欲しい
そしてライブ見てみろよ
いかにX JAPANが他のバンドをぶっちぎりに超越した神かわかるぞ？
まあ破壊の夜はみんな調子悪かったけど(PAも悪い)無謀とか創造見てみ？本気で神だから
まさかあのクラシックやプログレをも呑み込んだYOSHIKIの半生そのものであるART OF LIFEを演奏するとはファンの俺でも思わなかったけどな
相変わらずピアノソロは狂気に満ちてたわ
あそこまで狂気を表現できる人間は他にいない
それに紅聴いたらいくらアンチでもX JAPANを認めざるを得ないだろう
こんなにすげぇやつらが世界を獲れないとか本気で思っちゃってるやついるの？
自分の狭い音楽観を曝け出してて醜いよ
もう少し車に初めて乗った時の感動思い出したほうがいいよ。FR主張してる人

>>160
スレ違い？乙。

>>160
YOSHIKIなら一昨日成田の一タミで見たよ。

FD2の車重の前後重量配分って幾つかわかる人いる？

イメージ的には、F:R=65:35　くらいの気がするんだけど

連投すまん
FD2オーナーだったら、車検証に記載されているから判ると思って。

昨日　積載トレーラで輸送中のMC後のFD2みました! ３台全部チャン白でした。
黒が見たかった......

モータースポーツでは最高のブランドであるホンダ。タイプＲはもう最強。

>>163

自分の車検証では、
800/470=1.702....

（65/35=1.857.....）

100/(1+1.702)≒37

800:470
≒63:37

前だけブレンボてのも頷ける重量配分だな

低脳ｗ

なんじゃその重量配分
クズ車ケテーイ(・ω・)

シビックタイヤＲ

>>171
はいはい。　50:50のFF車でも探して乗ってくださいなｗ

つか、ほぼ７：３に近いぐらいかと思ってた。
セダンボディで、ホイールベースが長めだからかな？

前スレ最後のほうで黒かチャン白か悩んでいた者です
昨日MC後の黒契約してきました
古い付き合いのディーラーなので最初値引き交渉なしで２０↑引き出てきた
旧プリモ店ね
あと付属品からちょこっと値引き
最後の一押しの値引き交渉して値引き合計３０近くになったので契約となりました
渋いといわれていたんだけど、決算前だったのでいい条件出てきたのかな?

ＥＫ９手放して５年ぶりのTYPE-Rなので納車が楽しみだ

ＦＤ２にターボ付けたいな〜

ターボ付けちゃうとv-tecはきかなくなるの？

実質的な値上げ云々てのは関係ないってことなんだろーな。現状はMC直後だから値引きが渋い(まぁ当然だがw)ってだけなんだろね。

>>177
値上げとか言ってる奴のほとんどはマイナーチェンジするのを知らずに買った奴

>>160
いいこと言った！おれもFD2乗りでXファンでよ。

欧州決定？

>>57
それどんな俺(汗)
まぁ、幸い俺は単独だったが…

保険料あげんな

保険使うなよクズ

>>168
遅レスごめん＆情報ありがとう
大体自分のイメージしていた数値に近かったんで納得したよ

>>183
知るか

とりあえず全損で300万降りることになったし次は何買おうかな

>>185

せっかくのタイプＲ全損にしちゃったんだから、ちょっとは反省して次はおとなしい車で我慢すれば？

もったいない…

ヘタクソなくせに公道でむちゃするからだ

モコで10年練習してろ

>>186
すごくいい事言った

>>185 黒のFD2はどうよ！ヾ(゜∀゜)ﾉ

>>189
余計な事言うなカス

>>189
イヤ、さすがにねーわw

今日街中でこの車見たけどえらい不細工な車だな。
乗ってる奴のセンスを疑うよ。
ツーンと汗臭い匂いが漂ってきそう。

いまのあんたがいちばんみにくいぜ

俺も昔はEP3乗ってたからこういうクルマの価値を完全否定はしないが
やっぱなんか臭いよ。「タイプR」ってｗ
２０歳そこそこの子が乗るならまだ良いんだけどね、それでももっと
今時の車に乗って若いうちにたくさん女の子とデートしたりした方が良いと思うけどね。
脱オタしたのがキッカケでEP3は売ったんだけど、街でタイプRとか見かけると
「お前らの青春を無駄にするな」と言いたくなる。
もっと垢抜けてみんなと一緒に合コン行こうぜ、みたいなさ。

>>194
いや、意外にモテたぞFD2
田舎だし新車だったからしれないけどそれなりに楽しい思いできた

しかし10年物のスポーツカーに乗ってる奴ってだいたいが
芋芋しい顔した肝尾が2人って構図だな。(休日)

ＦＤ２乗ってる２０代で童貞だけど恋愛とかは諦めてる
一人でドライブしたりネットしたり漫画読んでるほうが気楽でいいわ

誰が乗ろうが関係ない。
今流行の通り魔やロリコン性犯罪者の愛車だとしても問題ない。
ただ保険料だけは上げんなよ。

車でもてるもてない話の時点で子供みたいな考え方だと思うが…

>>194
汗臭いとかは思わないが、おれもせっかく走りでこれだけの物ができてるのに外観が
モッサリなせいで大分損してると思うな、これはFD2R以外にもDC5RやS2000についても
思うけど。
別に車でモテようとかじゃなくても、もっと外観良くすれば新しい客層も開拓できると
思うんだが。

そうするともっと価格が高くなるんでしょ
俺も最初ダサいと思ったけど見慣れてかっこよく見えるようになったよ

この車ってスポーツカーが好きな女からもウケ悪いな↓↓
スポーツカー好きな女はFR房ばかりだからな

乗ってる奴がモテ無いだけでしょ、要は。　

まぁ、モテるモテないとかで車を選ばないし。

内心、FRも欲しいが雪国なんで手が出んのですよ。

モテないのを車のせいにしてる奴って何だか虚しいな

ﾌﾞｲﾃｯｸであることに価値がある
安物FRはドーピングターボだろ？

>>205
車種なんか関係なく要は乗ってる奴が不細工かかっこいいかだよな
不細工はなに乗ってももてないしかっこいい奴はなに乗ってももてる

安物ＦＲと古臭ＦＲこそダサい。特にガキが乗ってたらもうアウト。

>>200
すごく共感できるな。
DC5みたいなクーペならあんな芋みたいな形にせずせめてZやRX-8みたいな
大人が乗れるクーペならあそこまで悲惨な販売状況にはならなかったと思う。
「タイプR」というのも秋葉臭をさらに加速させるｗ
FD2はDC5のデザインエッセンスをもろ引き摺ってるからほぼ同じ印象。
せめてアテンザぐらいの外観レベルに仕上げてくれればなという感じ。
白＋タイプRの最狂秋葉コンビはこのFD2も勘弁してほしいものである。
S2000はオタク臭もホンダスポーツ系にしては少なくて良いと思う。

>>206 同意だな。日産車に多いなそういうの。１８０とか汁媚亜とかな。

今日、メーターの傷とパワーウインドウのビビリ音解消をメーカー保障で直してもらえた
意外とメーカー保障って大事だな

その他のところでメーカー保障で直してもらった奴っている？

>>209
S2もｵﾀ車だよｗ

オタっぽすぎて恥ずかしい車名、グレード名ってあるよなw

ランサーエボリューションｗｗ

MR-2 RX-7

今月保険の更新なんだが、どうやら少し上がるみたい。

>>216
任意保険料は登録車の減少により全般に値上げです
車両等級は据え置きですか？

慣らしも終わり、2000kmほど走ったが、ホントこの車、タイヤに寄りかかっているな
このRE070履いていることが前提の純正足だな
2セット目にもうチョイサイドの軟らかい、グリップもそこそこなタイヤを履いたら
足回りのバランスが不安だ
ガチガチの足にタイヤが負けると悲惨な結果が・・・

おまえら　２セットめは何履いた？

開発陣も苦労したみたいだよ。　
シビック使って新型Rやれ→重すぎデカ過ぎ、エンジンはデカくできない、タイムがDC5より出ないさあどうするか→車体剛性を生かして足回りを反則にするしかねえ　
ってさ

>>219
だからタイヤＲなんて言われる

えー純正タイヤ高いんでしょ？
サスごとかえちまうか、でも下手にやると遅くなりそう

>>218

街乗りオンリーだから205-50-17のアース１

リアのアブソーバーのみ2.0GL用に交換、フロントも交換予定
あとフロントブレーキがタイヤに対して強力過ぎるからパットをグレードダウンしたい

>>222
素朴な疑問なんだけど、
なんでRに乗ってんの？

地元カーズはMC前チャン白の試乗車、MC後黒の展示車になった
一台しか確保できないのはわかるが、試乗にまわして欲しいなぁ

モデル末期に保険料率安いままだったら買うことにする

>>221
純正だと工賃込み4本で14万位か？
めちゃ高いな
17インチならホイルコミで買えるなー

でも峠でのあの楽しみを味わうには070履かなきゃダメなのかな
峠で「車が小さくなったような」感覚はここ十年以上無かった
サーキットと峠しか走らないなら最高の車だ　安いし（性能の割に）

街乗り用に可変ダンパーがほしい

>>225
もっと高い　
タイヤ代のみで4本20万

気を付けて下さい！
２００２年５月から発売のエルグランドに不具合発覚！
エンジン内にインテークマニホールドに取り付けてあるバルブの取り付けネジが落下しエンジンブローするらしい
あの設計の古い熟成されたはずのVQエンジンが。エルグランド限定らしいが、ネジがシリンダー内に入れば壊れるのは確かだ！
メーカーはまだ事実を認めていない！
しかし対策品(ネジにワッシャを付ける)が出回っている以上、不具合なのは明白だ
国交省自動車不具合センターにも問い合わせ多数！
http://minoken.blog.shinobi.jp/Date/20080913/1/
http://minoken.blog.shinobi.jp/Date/20080911/1/
http://minoken.blog.shinobi.jp/Date/20080910/1/
http://minoken.blog.shinobi.jp/Date/20080908/1/
前とか走られてて途中でエンジンブローで止まられても危険だからな(笑)

つうか、待ち乗りとか峠程度なら
タイヤなんて何でもいいだろｗｗｗ

サーキットでコンマ１秒でもタイムを削りたいなら070だろうけど。

それでも070の性能を使い切れるやつなんでほとんどいないから、
それなりのタイヤで十分とおもうが。

家族いる人いる？旅行など車で行くのはやめてあげましょう。内心皆辛いと思っています
セカンドの軽でいきましょう

タイヤは安心料だと思ってるけど…

ウデが無くて使いきれないからローグリップでいいって言ってる人こそ良いタイヤ履いた方が安心だと思うよ…(^^;

>>223
通勤、買い物、雪道用のセカンドカー





＞ >>222
＞ 素朴な疑問なんだけど、
＞ なんでRに乗ってんの？

つかシビックとかの体臭車（しかも遅い）をイジッてどうすんの？（ワラ）

ｼﾋﾞｯｸはﾉｰﾏﾙでｻｰｷｯﾄ走れるから価値がある、いじるなら他の車がオススメです。

シビックじゃねーとサーキット走れないの？（ワラ）

俺もそろそろ純正タイヤが終わりそう
サーキット年４〜５回走行、あとは旅行で遠出する使い方

ネオバが相性良いんで替えるならっと思っていますが履いた方いますか？

つか、タイヤに不満があるならS履け。
ハードコンパならある程度は持つだろう。

今新車で買える車でﾌﾞﾚｰｷとﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄだけで普通にｻｰｷｯﾄ走れるのはｼﾋﾞｯｸRと35Rぐらいかな、あとの車は足とﾃﾞﾌとﾀｲﾔぐらいやらないと苦しいかな。

35Rはサーキットによっては自動でリミッター切れるんでしょ？いいなぁ
（って、そういう問題ではないがｗ）

リミッター切りたい、っつうかECU変えたいけど、保証がｱﾚになるので我慢してる

買い物も旅行も行ってますよ。俺んちは大丈夫ですよ全然
内心皆辛いとは思ってないはずです
ただ、代車とかで普通の車に乗せると、「うわー、乗り心地いい！」、って叫んでるけどねｗ

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/09/15(月) 17:57:22 ID:0k1w6KexO
今新車で買える車でﾌﾞﾚｰｷとﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄだけで普通にｻｰｷｯﾄ走れるのはｼﾋﾞｯｸRと35Rぐらいかな、あとの車は足とﾃﾞﾌとﾀｲﾔぐらいやらないと苦しいかな。


こーゆーヤツキモイｗｗ
シビック海苔は勘違い多くて痛いね
シビックとか遅すぎなんだよ
はよ気付け

>>201
＞そうするともっと価格が高くなるんでしょ
そういうものなのかなぁ。
おれは普通免許とる前は大型二輪免許も検討してたからホンダのバイクもいろいろ
見てたけどクルマに比べたらずっと外観もいいと思うんだけどな。
バイクでできるならクルマでもやってくれと思ってしまう。


>>208
その割りに保険料はとんでもなく高かったりするからなお手を出したくなくなる。


>>209
＞せめてZやRX-8みたいな大人が乗れるクーペなら
おれはマツダ、BMWと比べると特にそう思ってしまう。
いろいろ違い（価格とか歴史とか性能とか）はあるだろうけどBMWの1シリーズはハッチバック
主体なのにクーペ、カブリオレともにあれだけのものが出来てるし、マツダだと
セダンなら同じくアテンザ、クーペならRX-7、クーペといえるか微妙だけどRX-8と
外観もいいものが出来てる。
せっかく走りはサーキット用といっていい程で、４席で積載能力があるというところまでは
よくできてるのに実にもったいないよ。
S2000はFD2R、DC5Rに比べれば外観は多少いいかもしれないけど、やっぱり他社と
比べるとまだまだ足りないと思う。

ごめん、わかりづらいので訂正。


>>208
＞安物ＦＲと古臭ＦＲ
その割りに保険料はとんでもなく高かったりするからなお手を出したくなくなる。

237ではないが、

それだけそういう車種が少なくて困るね、という話なんじゃないの？
35Rとのﾀｲﾑ差がどれくらい大きいか、走ってる人なら知ってるよ

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/09/15(月) 17:57:22 ID:0k1w6KexO
今新車で買える車でﾌﾞﾚｰｷとﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄだけで普通にｻｰｷｯﾄ走れるのはｼﾋﾞｯｸRと35Rぐらいかな、あとの車は足とﾃﾞﾌとﾀｲﾔぐらいやらないと苦しいかな。

さすがキモオタR乗りｗｗｗｗｗｗ

値段的には更に差があるけどな。
つか同じ土俵に持ってくる車じゃないだろ。

そもそもタイプRは、特定のグレードに過ぎないんだってポイントを忘れてないか？
確かにカタログも売り方も別車種扱いだが、外見を言うなら根本的には同じモノだ。

あと、外見の良し悪しを言い始めると、主観と主観の争いになるから不毛。

>>231
レスありがと。
「2L and civic and MT」ならRしかないんだけど、
「通勤、買い物、雪道用のセカンドカー」なら、他の選択肢
は無かったのかとちょっと気になる。(civicなら2.0GL(AT)、1.8G(MT)とか)
デチューンするにもお金がかかるでしょ。
何か特別な思い入れがあったのかなって思って・・・。

実は今、Hondaのミニバン(Honda車5台目)からFD2Rの買い換えを検討中

チラ裏スマン

>>238
家族を大切に
私は旦那にいってもわからないのでもう乗りません。本当に頭もお尻も痛くなるのですよ。本人は運転しているからわからないのです。いいえわかっていても押しのけるホンダ頭クォリティ

>>247
家族には旦那は含まれないのか？

遅さは主観じゃないだろｗｗ
客観的な事実
速いとか言ってるヤツは、「山田花子カワイイ」と言ってるようなもんｗ

>>249 粘着キモい おまえは何乗ってんだよ

とか言って必死な山田花子ファンが現れましたよｗｗ

>>250
一日中張り付いてるニート風情はほっとけって

>>247
聞いてみたけど、うちの場合は、やっぱり「前のよりマシ」だって
某クーペの後席に乗ってた時が一番悲惨だったらしい

うちの実家は板バネの商用車（しかなかったのでそれ）でどこでも行く家だったし、
嫁さんのほうは実家に車がなかったので、
家族全員、車というのはこういう乗り心地なんだと思ってる風がある
速さでも乗り心地でも、結局相対的なとこが多分にあると思う

ただ、あちこち痛いってほどなら、たしかにセカンドカーがあればそうしたいところです

>>253さんは大人な方でしたね。申し訳ない。家族も納得ならよいと思います
うちの旦那頑固で…。少し理解してほしいなー。
ちらよこ失礼いたしました

>>254
一度ご自分が運転されてみてはいかがでしょうか？

この車で女の子とデートできるだ?

R6JxSPSQ0

だれかかまってよ〜〜〜
さみしーよ〜〜〜〜
ママも社会もかまってくれないよ〜〜〜〜

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:55:40 ID:sD9OZQNR0
R6JxSPSQ0

だれかかまってよ〜〜〜
さみしーよ〜〜〜〜
ママも社会もかまってくれないよ〜〜〜〜

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

↑キモ

MC前後、両方同時に実車を見れた(前期は中古)
前期の丸型テールはやっぱりいい
後期は電動格納ミラーが魅力的。たった一個のスイッチにコンチクショウな想いです

>>259
前期に電格ミラー移植か後期に前期テール移植か･･･
俺なら後者を選ぶな

>>260
オレは後者を選んだ。42,000円かかったけど満足。

>>259
夜はキレイだよね。丸型。

SSレプリカバイク乗るような奴は雄臭い気のしっかりした奴多いが　
スポーツカー乗る奴はなんかブツブツ自慢するようなキモオタが多い。　
車とバイクでなぜこんなにちがうんだろう

タイプRとかエボとかそういうタイプが多いなｗ
スポ系でもZやRX-8なんかはそうでもないんだが。

モデューロでテールランプも販売してくれないかな

>>263
どっかのコピペか？　そりゃ偏見だろ。

自分の乗り物自慢するような奴は、何に乗っててもそうじゃねえの。
SS乗りもハッキリ言ってキモオタ多いだろ。

車とバイクでなぜこんなに違うかって？
それはお前の周りの車乗りが、キモオタばっかなだけだ。

単車も車もそれなりに乗れるようになれば、
雰囲気を察してキモオタも寄ってこなくなるさｗ

かまってちゃんかまうなよ

基地害かまうと刺されるぞ

>>266
内容が偏見だと断定できるからこそ、タダの構ってチャンだと分かるだろ？　触るなって。

なんでみんな必死なんだ。
キモオタだから?

so-yu-コト
シビック乗りは勘違いのキモオタ
遅いクルマでキモイとか最低だわな

新しいモデューロサスはいつ出るんだろうな

遅いんだから何でもいいだろキモオタくんｗ

話が見えん・・・
と思ったらレス番ｶﾞﾝｶﾞﾝ飛んでたｗ

みんな専ﾌﾞﾗ入れれ。
さくっとNGNG！

>>267
>>268
ありがとう、ヌルー能力を上げられるよう精進します。

ところで俺のFD2Rは、サーキット3周もアタックしない内に油温120℃超えるんだが、
（アベレージは結構高めのコースです。水温は90〜95、サーモは交換済み。ラジエター純正。）
みんな大体何度位からクーリング入れる？　もしくはオイルクーラー入れてる人います？

サーキットとかｗ
上にも行けないクズによるガソリン撒き散らしｗ

>>274
夏場は温度キツイよねー
その温度ならまだＯＫ
もう１，２周いける

だが、まさか、まさか！と思うがサーキットでエアコン入れてないだろうな


そんなボケかますヤツは居ないか

>>276
ﾉｼ
本気で何周かしてて、ふと、「アレ？俺、汗かいてない・・・」 って気付いたことがあるますｗ

夏は、油温よりも先にドライバーが参ってしまう。胃が弱いんで、酷い時には吐きそうになる。

なんかゴミが湧いてるな。

18に免許を取得しいま20になったばっかなんですが次の車をFD2にしようと思います。
でもこの歳でFD2は危険ですか？

油温がキツイのはDC2の時から変わってないよね…それ以前のホンダ車は
知らないけど、高回転型だし素直にクーリングしてる。
自分の中では140℃より針一本手前を超えなければおｋと思ってます。

もしかしてオイルクーラーの話を振ると荒れてしまうのか？

>>279
少なくとも、出費のレベルはかなり危険な域に達すると思う。特に任意保険。
任意保険を掛けずに乗ると、今度はオマイの人生のリスクがかなり危険な域に達する。

正直、カッコで乗るなら別にいいと思う。走りが主眼なら、ちと危険だと思う。何かと。

保険かけてない車と事故ったら自分の保険屋もとりあってくんないからなあ

>>279
おまいが漏れの直接の知り合いだったとしたらFD2は勧めない。
まずはEG6とかEK9にしとけ＜真剣に走りを覚えだすと、FD2だと
金がかかりすぎて、絶対どっかで破綻する。

ただおまいは直接の知り合いではないので、まぁ好きにしておけ。
後はおまいさんの勝手、考え方次第。

>>279
任意保険にはいって安全運転すればＯＫ
ダメな人間が乗ればどんな車でも危険
金が続かなくなったら車を売ればいいから
乗りたいときに乗っておくのが吉

>>281-284
レス�d
すっごく悩むどうしよ

FD2の保険料率クラスは４だから、
このての車にしては安いほうだと思うんだけど

親と共用してうまく任意保険の料額抑えるとか工夫すれば？
てか、中古を視野にいれても250からする車を買う金あんの？

インテと比べると格段に保険は安いと思う

ただ言える事は、いい年こいて
タイプRとケツ突き上げ乗るバイクはキモイと言う事www

>>279
みんなの言う通り、ぶっ飛ばさなければ全然問題無いよ。
オイラも２０歳で買ったけど、維持費もそれなり。燃費だって１１走るし。

迷ってるなら、ＤラーへGo!

セカンドカーにS2000買った
青の2.2Lモデル

>>291
ファーストカーはFD2なの？

どんだけ金持ちなんだよ!!


仲良くしような

この車って車内はインテＲより静かですか？

自分も20で買ったけど大丈夫だよ
燃費いいしとても安全な車だと思うよ

若いうちにこういう車乗るのもいいかもね

>>291
S2000かぁ…。羨ましいよ。セカンドカーはカプチーノで一杯一杯だよ。

なんかすごいな、20歳で300万の車とか。

まぁ人それぞれだから乗りたい車に乗るのが一番だが、
モタスポおっさん的にはやっぱり、スポーツカー（走行）が好きなら、
若い時は自分の腕を磨く事に、お金をかける事を勧める。

その方が歳食ってからでも楽しめるしね。
自分は2輪メインでやってきたから、特にそう思うだけかもしれないけど・・・

でも、FD2Rも今までのTypeRと同様、スポーツ走行を楽しむ車だから、
上手く操る、操れるようになる事が一番の喜びなんじゃない？
オーナーならわかると思うが、一般常識的な速度ではこの車の喜びは味わえない。

なのでやっぱりサーキット等、クローズドコースに持ち込んであげないといけなくなる。
何もトラブルなければ、めちゃくちゃ金かかる事はないんけれど、それでも結構掛かるよ。
FD2Rの新車じゃなきゃダメ！というなら後3年がまんして、それから買っても遅くないかと。

あと、キチンとスポーツ走行をしていく上で、スピードに対する楽しさと怖さを学んで欲しいです。
「一般道でひっくり返して全損になりました。まぁ保険下りるんで、次何か他の買います。」
みたいな、アホドライパーにはなって欲しくないです。

いらん老婆心＆長文スマソ。

ファーストカーでインテDC5
セカンドはカーじゃないけどCBR600RR逆車

今度友達に誘われて初めて合コンというものに出るのですが
タイプRって事でキモがられないですかね、なんかすごい不安orz
こういう時はやっぱ流行りのミニバンやSUV、せめてスポーツでもZとかに
しとけば良かったかなぁ・・・・・と思ってしまう。

>>299
普通だと思うよ
車高を思いっきり下げてたり
メルセデスアルトとかNISMO4WDなんてステッカー貼ってなかったら。

>>299
車で合コン行くのかよ？
てゆーかちっちゃいこと気にしてる
お前のおちょこっぷりに女はガッカリだろーなｗ

釣られる早さもパねぇな、オマイらｗ

合コンとかで、普通クルマの話題にゃならないし、なったトコで、あっそうで終了だよ。
ヘタに深く語り始めた日にゃ、クルマの話題とか関係なしにアウトだしな。

あんましネタなくて暇なんだよな

>>299
車もファッションと同じでセンスがもろに出るからなw
こんなのに乗っていてオレ車に興味ないんだよって逃げれないからなw

>>300
ナニワトモアレかよｗ
トモだっけ？

>>304
相手は全く興味ないんだから、誤魔化すのは簡単だろ。興味ないフリを通せばね。

前にコンパで、S2000乗ってる友達がオープンカー海苔だと言ったら、女の子が「コペンか？」
って喰いついて来て、場合によってはオープンカー談義になるのかなと思いきや、
「違うんですか…。コペンってカワイイねー」って言ったきり、もうクルマの話題にはならなかった。
多分ね、女は、クルマだとかオープンカーだとかいう括りで車を分類しちゃいなくて、
”カワイイ” みたいな括りがあって、一部の車だけが存在を認知されている状態。
いずれの分類でも認知されてない車は、この世に存在しないのと同じ。”知らない”のとは違う。

かと思えば、スポカの話から、H&Tの話から、JAFのライセンスの話まで網羅してた女もいるがｗ

>>297
３年後でもFD2売ってるの？

>>299
心配するな
全てはお前の見た目で決まる

たくさんの意見ありがとうございます。
見た目はメガネで痩せてて顔もあまりカッコ良くないから
せめて車だけでもウケの良い車にしとけば良かったなと後悔してるわけです。
>>308
そりゃそうだ。山下とかならタイプRとかでもモテモテだろうな。
しかし俺はガリ眼鏡＋タイプRだ・・・・・鬱。最狂コンビじゃねーかorz

>>307
どうあれ中古はあるだろ

>>309
デブ眼鏡＋エボとは対照的だな

>>309
山下達郎がタイプR乗ってたらむしろキモイだろｗｗｗｗ

俺は見た目お兄なんだが、FD2乗ってたらウケいいか?

>>309
じゃあ無理だ
なに乗ってもきもい

じゃどんな奴が乗っててもイケてんのよ？

EXILEのタカヒロだったら

多人数乗れる車に乗ってるとメーカー、車種問わずに
「こんど、旅行の時乗せて〜」（含む社交辞令）
とかなるのかねぇ

DC2R乗りだけど初めて会うｵﾆｬﾉｺにスポーツカー乗ってるって言って会ったら
スポーツカー＝キモオタと思ってたみたいでﾜﾛﾀｗｗｗ実際そう思われてるの十分分かってるから言いたくなかったが
こういう系統初めて乗ったみたいでめっちゃ楽しんでたぞ
>>313俺もお兄系だけどFD2はセダンだしスポーツカーに見えないから大丈夫じゃない？
性能がスポーツカーだから、面白がる子はかなりハマられるよ。

青復活、ミラノレッド追加で売れると思う

売れないと思う

今日　青Rとすれ違った　めずらしー
こちらは何処にでも有るチャン白純正のまんま

夕方には　完璧な「おばちゃん」運転の赤NSXに会った　

>>294
DC2となら間違いなくFD2の方が静
でもB型Egのサウンドは最高だ

流れで思い出したが、DC2買った当時にイニD好きなレイヤー3人をまとめて乗せて大好評！
よく考えたら後にも先にも3人の女の子を乗せたのはあの時だけ…

この車カーステの音漏れはどれくらいですか？

DC2Rってスポーツカーなの?

DC2Rはレーシングカーでつ。

うんにゃ、チューンドカーでつｗ

>>317
それを言われたいがために乗り換えたくなる？

>>318
スマンw狩野英孝が乗ってるんじゃないかって想像しちまったwww

狩野はお兄じゃないぞwww

ちょwww

お前らどんだけモテないんだよ！
好きな車乗ればいいだろ

チャン白・赤黒内装・白ホイール・オーディオレス
オプション：マット＆前後ライセンスフレーム

値引き11万ってどう思います？　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>331
普通
もう少し値切れると思う
とにかく安く買いたいと意思表示してみ
あとは競合させた？

>>308
逆に駄目だった場合車のせいにしたいんだよｗ

競合はしてません。
20万引きいけますかね？

>>334
俺はジャック・バウワーだったから買うことにしたよ

おっと失礼ナビ付だった

しつこく値切るのは購入後の付き合いに
気を使いそうなので、担当営業からの
好条件提示があるまで、そっとしときます。

EK9で終わった車かW

見積りとったら40万の値引きだそうです

>>337
できるだけ負けてくれ、っていうのは別に悪いことじゃないと思うよ？
ただ、ムリだと言われてるのに、しつこく何度も頼んだり、買うつもりも無い他車とか
他の販社の見積もりと競合させたりだとかしない限りは。
相手も馬鹿じゃないんだから、経験の浅い営業でもない限り、対応は心得てるだろうし。

アドバイスありがとうございます。
気長に時間をかけて、納得いく条件が
提示されるまで待ちます。

パープルパールのフィット見た
同じ色だよな
黒にも紺にも見えるいい色だ
地味といえば地味だが

寺なんか気長に待ってられないから何もしないとそのままだぜ
寺からしたらどんどん他の客にいったほうが効率いいだろうし

ナビの取り付け費用を無理言って無料にしたのはよかったが、担当の営業が泣く泣く
取り付けて悲惨な結果になったってのは聞いたことはある
無料ということもあってさすがに文句が言えなかったらしい

>>341
>>343の言ってるとうり
この車、好条件だしてまで売る（売りたい）車じゃないから
待っててもスルーされるのがオチ。
よっぽどその販売店がノルマ云々などの状況がないかぎり
おおかたそんなもんだと思われ。いくら中間決算といえどもマイチェン後だし。

後々の付き合いの事もあるし、早めにハンコ押して早く乗れたほうがよくない？

できるだけ良い時期を待つってのも分かるが、タイミングが良かったからって
10万も20万も下がる訳じゃないから、とっとと買っちゃえって意見も分かるなー。
良いタイミングってのも、結局のトコは運だしね。

とりあえず違う経営主体のカーズにカーズ〇〇はこんだけ値引きしてくれるけどお宅とこはどう？てやってみれば？

わざわざ自宅から遠いディーラーなんか行きたくないから
最寄のディーラーで値段も聞かずに決めた。

値引きは販売員と販売所が最初にできるサービスです
つまり値引きの渋い所には今後のサービスは期待できない

値引き30万してくれたよ。
昔から付き合いあるけど。

付き合いのない新規客は値引き抑えられるもんなの？

>>351
冷やかしの可能性もあるので決算時期とかでないと一回目は少し渋く出すんじゃないかな？
客があとからもう少し負けてくれという事もあるし・・・

自分はその後の車を見て貰うという事も考えると接客の良い方が後々気持ちよく付き合っていけると思ってる。

>>351
んなこたーないよ。というか、付き合いがあるから、イコール安くできるというわけではない。
でも、限界の値段を提示したとき、必ず買ってくれる（他社に行かれない）という
信頼があるかどうかは少なからず影響すると思う。

サイレンサ関係を交換したいんだが　肝心の音を聞かずに買えないよね？
音が聞けるサイトってありませんか？
仕事柄　３､４千回転までは静かな低音　6千からは甲高いノートが聞きたい

実際聞いてのオススメは？　

.>>349
だね。

俺も昔、値引きは出来ませんが、その後のサービスで頑張りますから、
って言葉につられて車買った事あるけど、納車の後営業は電話一本
よこさなかったよ。
値引きを頑張ってくれたとこは、しょっちゅう家まで来て車の調子を聞いて
くれたり、その後のサービスもよかった。

先月３日に契約、明日納車です。
チャン白MC後

>>354
つ　ttp://jp.youtube.com/results?search_query=FD2%E3%80%80%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC&search_type=&aq=f

モ管お勧め。。。

>>356
フライング納車オメ！

私も来週納車です。チャン白のＭＣ前ｗ

チャン白のみなさん、内装は黒黒？黒赤？
半年後の購入（チャン白）を計画してるんですが、
黒or赤で迷うところです。
ちなみに実車を見たのは試乗車の黒赤のみ。

356ですけど
内装は黒赤にしました。カタログ見て気に入りました。

積雪地域でFF車買って社内では変人扱いされました。

>>360
レスありがとです。
やっぱり黒赤ですか・・・実車（試乗車）の黒赤はカタログ以上に良いですよ！
こちらも今積雪地域（東北）で、半年後に転勤したら（予定では関東）の購入を画策中です。


最後に・・・本日納車オメ！

カタログ見た感じ、Pホワイト＋カイザーシルバーMの組み合わせが割と好きなんだが

チャン白じゃなくPホワイトを選んだ人っているのかな

ホンダのパール塗装はいまいち質感に欠ける。
この車の性格からしてもチャン白のが合ってる気がする

俺もチャン白は好きなんだが、白いホイールは汚れが目立ちそうで迷っている。
チャン白＋カイザーシルバーMの組み合わせがあればベストなんだけど。

ブレーキダストは目立つよ
そういう意味では黒にしようか迷ったがチャン白にしてしまった

タイプR＋白は秋葉系キモ青年って感じで好感が持てるね。

カイザーシルバーMも汚れ目立つよ〜白ほどじゃないけど。
ちょっと放っておくと赤っぽくなるね。

MC前だとチャン白とカイザーシルバーM選べたみたい

自分は白にしてしまったけど
今思うとカイザーシルバーMにした方がよかったかな

選べねーよｳﾞｫｹ

選べたよ
俺は実際に、ディーラーでどっちの色にするか聞かれたからな

自分の時もどっちにするか聞かれた
初めは選べなかったけど途中から選べるようになったらしいよ

>>369
涙目?ねぇ、涙目?

>>369
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 11:37:40 ID:kIpHIynX0
選べねーよｳﾞｫｹ

　

>>396はｶｲｻﾞｰ選べなかったｱﾌｫ

>>396に期待

予言者あらわる！

>>357
ありがとう
大変参考になります

さて、爆音系ははずして・・・・・・

MC後のテールランプいいよ、実物みたけど

臼「ＦＤ２を合コンの餌に使おうとする男がいるんですよぉ」

杵「なぁにぃぃぃいいい！？やっちまったなぁぁぁあああ？！」

臼＆杵「♪男は黙って”　　　顔　　　　”（×２）」

MC後のテールいいか？
不評しか聞かんが…。

>>381
好みのわかれるとこだろうけどね。
納車後気に入らなかったら交換しようかとおもってたけど
そこまでするほど悪くないとｵﾓﾀ


それだけ

ＭＣ前が悔しくて悪く言ってるだけだから気にしたらダメなのよ
で俺は今日契約しちゃった
ＥＫ９クラッシュから一年半よくデミオで我慢したなぁ

FD2に爆音のマフラー付けるなら何がオススメ?

ノーマルのタイヤがぼちぼち厳しくなったんで、
新しいのに変えようと思うのですが、
変えた皆さんは何のタイヤにしてますか？
私はハイパフォーマンスなのはいらないんで、
Sドラとかでいいかなと考えてます。

>>385
タイプＲ海苔ではないがＳ−drive履いてる。よく言われる
ように腰砕け感があるね（サイドウォールが柔らかい）
ポテンザＲＥ−０１Ｒ良い（以前履いてた）あとTOYO プロ
クセスＴ１Ｒとかもなかなか評判いいらしい。参考までに。

DNA ecos

>>384
ﾐﾗｸﾙﾌｧｲﾔｰﾎﾞｰﾙ

>>385
タイヤを替えると驚くほどグリップが落ちるから覚悟しといたほうが良いよ。
Sドラとか０５０辺りを履くとタイプR本来の走りは全く出来なくなる。
アンチがよく「タイヤR」とか言ってたがまんざらでもないよ、要するに
タイヤ依存が大きい車ってことだね。

>>389
純正タイヤでセッティングしてあるんだから、
タイヤの性能が変わればバランスが変わるのは当然。
この手のクルマはみんなそうだと思うが。

逆に聞きたいがタイヤに頼らないスポーツカーってある？

シルビア

>>389
それを支えれる足、ボディもすごいけどな
おれは純正終わったら
01R→純正→01R→純正のローテーションで行く

MC後の黒購入時にMC前のテールランプにしてくれって頼めばできるの?

皆さんご意見ありがとうございます。
ハイパフォはいらないといいつつも、
01Rを本命にしようかと思います

>>391
ロドスタなら車検通らないくらい目の無いタイヤでも走れる。

純正と01Rの価格差ってどんなもん？

テール後期もおけだがなぁ。
4万はらってまでMC前にするのはなんかもったいないきがする。

>>396
シビックだと走れないの？　そりゃ物理的に説明が付かないだろ。

そもそも RE-01R ってまだ在庫残ってんのか?
もう後継の RE-11 に入れ替わってるもんだとばっかり思ってたけど

みんカラでもMC後のやつを登録してる人がちらほら出てきたね

DC5の時みたいに今回のRもストリームとかCR-Vとシャシー共有なんだなｗ
ミニバンクーペと揶揄られてたDC5も酷いが今回のシビックも酷いな。

>>402
=ｬ（･∀･）=ｬ

やっと2千キロ走った
足回りは純正のまんまだが　そろそろ弄るかな？
ほとんどの足回りパーツが純正より柔らかめってのは、こんな車有ったかな
一人で走るには　ステアリング剛性も含め、ダイレクトで最高なんだが
助手席に誰か乗せると「ほー！これがタイプＲかー、こりゃたまらん」
との感想　
そんなヤツはタイプＲ買わないし、またイヤなら乗せなくて良いんだが
メーカーとしてこんな足回りで発売する事が　ホンダ社内の企画を通ったなーと感心します

仕事で２，３ｋｍの移動に使ってもストレス解消になります、ありがとう！

もうちょっと待ったら新モデューロサスペンション出るよ

これとリザルトマジックは気になる

モデューロサスってど素人でも簡単に調整できるの？

ドライバーで調整

この車はモデューロサス付けて、減衰力最低にして
初めてまともな走りになるからな

>>404
＞「ほー！これがタイプＲかー、こりゃたまらん」

ベタ褒めしているのかと思った

>>408
走るステージは？

スレ違いかもだが
こっちのスレ的には欧州Type　Rはどう思うの？

>405
おいらも待ってます。
前後調節可ってのが良いね。

>>409
そうですね　誉めていません　けなしてもいないけど、もう乗りたくないってなとこ

そんなヤツには乗って欲しくないし、お金を出した俺だけが楽しければ良いんだ
DC5から比べてもこちらが数段上でしょ　
サイズがでかくても、動きが良い！　　　峠で手の中に収まるクルマです


ひとつだけ注文がある

　　　　　　　　　　　　　　小回りがきかない！　5.9m！何とかhしてくれ！

>>413
たしかに最小回転半径がでかすぎて、小回り効かず色々と不便だな

欧州のメーターカッコいいね
いろいろ見れて便利そうだし
日本も採用したらよかったのに

みなさん教えてください。
再来月シビックタイプＲを購入しようと思います。
そこでみなさんにシビックタイプＲの【イイところ】【悪いところ】を伺います。

自分が思っているコトとしましては、
【イイところ】
・価格が安い。

【悪いところ】
・乗ってる人がキモい。タイプＲとすれ違うのは避けます。
・高回転が売りらしいけど、たかだか９千回転。
　インプなら８千。トルクもパワーもボロクソで負けてる。
・乗り手がウンチク好き。ブイテック最強とか言ってる（笑）
・エキゾーストがダサい。ハエが飛ぶようなカンジ。
・サーキットとかスポーツに絞ってる割には、絞ってるステージでは弱い。
　例えるならば、デブなヤツがガリなヤツに相撲で負けるようなイメージ。
・「うまいヤツが乗れば、ワンランク上の車をカモれる」という幻想がある。
　この考えは滑稽で、うまいヤツがそのワンランク上の車に乗ってたら、とういう結論。
・チューンしても意味がなさそう。結局中古で売り出すときに後悔しそう。



やっぱりシビックタイプＲ買うのやめようと思います。
みなさんありがとうございました。みなさんバカですね、ってコトがわかりました。　

　　　　　　　　　|
　　　　　 ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ |
　　∩＿＿_∩　　 |
　　|ﾉ_ノ丶_丶　　|
　 /　●　 ●|　 (=)
　｜　 (_●_)ミ　Ｊ
　彡､　 |∪|ノ
(⌒ｖ　 丶ノｖ⌒)
`＼　/　　 丶_ノ
　 ￣　　　 |
　　　　　　　　　|
　　　　　　ぷちっ|
　　∩_＿＿∩　 从|
　　|ﾉ　　　丶　　|
　 /　●　 ●| (=)し
　｜　 (_●_)ﾐ／｀ﾉ
　 彡､ |∪| ノ　／
　 /　 丶ノ　 ／　ﾉﾉ
　/　　 　　／
`/　　　　 /

　 ﾑｼｬ　 　　　　 |
　　　ﾑｼｬ　　　　 |
　　∩＿＿_∩　　 |
　　|ノ　 　丶　　|
　 /　●　 ●|　 Ｊ
　｜　 (_●_)ミ・
　彡､　|ﾋ(=)ノ∴
　 /　 丶ヘ 丶 。
　｜　　(　＼|
　｜　　 ＼_ノ

>>415
タコメータだけは子供だましですね
私はみんカラで良くある？ように、タコメータパネルにフィルムを貼ってもらいました
新車納車時にリヤ・サイドを貼るついでにメータも貼ってもらいました

おもちゃから　普通のクルマになったかな
これだけは全車すべきですね

>>415
デジタルですかね？

走りのほうでは国内Type Rより街乗り向きって事で
こちらのスレの方には物足りないのかなぁ
なんて思ってみたりして…

欧州はタコ、給油、水温計はアナログですね
スピードメーターは日本と共通みたい
タコメーターの中心にディスプレイがついてて
燃費とか警告とかいろいろ表示できるらしい

自分は国内のRのデザイン結構好きだし
走りには凄く満足してる

ただメーター周りがおもちゃみたいなのが気になるね
いつも見てるところだし
フィルムはってみようかな

>>420
そうなんですね

個人的にはハッチバック好きなので
今度の限定発売にすごく興味があるんです
ただType Rって運転に気を遣うのかなぁと心配してたりします

なんかインパネデザイン無理しすぎ。こんなんしないと今の客は目に止めないとか思ったんかね。プレーンなメーター周りでいいのに

同意
DC5辺りのインパネ移植できないかな・・

>>421
運転に気を使うことはないんじゃないんでしょうか？より街乗り志向だし。




メーターが気に入らない方が多いんですね、鍵を差し込んだら
メーターがきれいに光るし気に入ってるんですが。

気に入らない点は後ろが二人しか乗れないことと、一速がやや遠いところでしょうか

>>423
いいよねDC5のシンプルなインパネやメーター。　
S2000でデジタルメーターやって「F1と同じだよ」とか分かりづらいの採用したり、
EP3でチンコシフトやって「扱いやすさは上だよ」とか言ったり、なんで見た目のインパクトにこだわるんだろうね。

別にメーターなんか大して見ないんだからデザインはどーでもいい。
そう言いながらDC2のインパネが一番好きだった俺。

水温計やガソリン残量のアバウトさに突っ込みが無いのが不思議。

インパネ周りが普通だったら買ってもいい俺が通りますよ。
あれで大分損してると思う。

現EK9、FD2乗り換え予定の俺からすれば
豪華すぎるインパネなんだが…ｗ

>>426
デザインはどうでもいいけど見苦しいんだよね。

ノーマルシビックで2段メーター採用した理由を開発者に聞きたいぐらいだ。

EK9→FD2に乗り換えるなんて勿体無い事するひとだ

タイプＲの『Ｒ』って、ワゴンＲの『Ｒ』と同じｗ

グロス90馬力のシビック25Rか？(笑)
勝負だ！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

>>433 よっ！直線番長！カッコイイね！

あー

やっと書き込めた。

書き込めるようになったのに、もう旬が過ぎていた。orz

>>421
運転には気を使わないよ
自分なんて通勤に使ってるし
いつものんびり安全運転、たまに高回転までまわして遊んだり
初めの頃は気を使ってたけどね

みなさん教えてください。
再来月シビックタイプＲを購入しようと思います。
そこでみなさんにシビックタイプＲの【イイところ】【悪いところ】を伺います。

自分が思っているコトとしましては、
【イイところ】
・価格が安い。

【悪いところ】
・乗ってる人がキモい。タイプＲとすれ違うのは避けます。
・高回転が売りらしいけど、たかだか９千回転。
　インプなら８千。トルクもパワーもボロクソで負けてる。
・乗り手がウンチク好き。ブイテック最強とか言ってる（笑）
・エキゾーストがダサい。ハエが飛ぶようなカンジ。
・サーキットとかスポーツに絞ってる割には、絞ってるステージでは弱い。
　例えるならば、デブなヤツがガリなヤツに相撲で負けるようなイメージ。
・「うまいヤツが乗れば、ワンランク上の車をカモれる」という幻想がある。
　この考えは滑稽で、うまいヤツがそのワンランク上の車に乗ってたら、とういう結論。
・チューンしても意味がなさそう。結局中古で売り出すときに後悔しそう。



やっぱりシビックタイプＲ買うのやめようと思います。
みなさんありがとうございました。みなさんバカですね、ってコトがわかりました。　


釣りやコピペじゃなかったんだが・・・
さすがキモシビｗ

まだ夏休みなんだねえ

ビビって来れなくて不戦敗する奴はエルスレにて謝罪せよ！
オマエラなんてエルスレじゃ笑われてるぜ(笑)！

小錦対千代の富士って感じ(笑)ﾁｬﾝﾁｬﾗ可笑しいから( ´艸｀)

>>438
これワロタわw

だろ？

>>438
僕ﾁｬﾝ安価好きなら、もっと安い車見つかると良いでつねWWW　
今日はマトモな方が来ないので寝ちゃお-
400〜500キロのﾄﾞﾃﾄﾞﾃ小錦の夢見ながら25時ってのも(爆)

>>437
案外楽に乗れるんですか
妹はインテグラのtype Rに乗っていてなかなか楽しそうなので
ちょっと日本車もいいかなぁなんて思ってた感じです

>>443
おい23歳、自重しる

辰巳ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ到着、白いFD2です。ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞまだ来てないみたいだが、着いたら声かけてね、ひっぱたいてあげるから。

>>447
お疲れ様(^^)/
　
びびって来ないの！
ｵｻｰﾝデブグランド(笑)

>>447
マジで行ってたらリアルに釣られてる罠ｗｗｗ

行ってたとしても自分が走りに行ったついでに行ってるだけだろ。

俺が首都圏ならドライブがてら行ってしまいそうだ。。
ほんとにエルグランド居たらおもしろそうだしwww

>>447
ストレートでエルグラに負けてるＦＤ２が居たと思ったらおまえかい

>>451
パワープッシュのアンダーで事故った方ですね。わかります。

>>452
人違い乙。さすがキモシビ海苔ｗ

所詮2.0 NAだでよ。

>>454
茨城人乙

おまいら
>>433や>>438みたいな、道端の犬の糞つつくのも程々にしときなさい。

てことはおまえらは糞をつついた後の棒ってコトかｗ

先週末ハンコ押してきました

オーディオレス、下取り無しで
車両本体から30万引き、オプションから5万引きの
計35万引きでした

これって結構頑張ってくれたのかな？

値引きでがんばったとか評価されてどうなんの？
そんなに必死になって、今後購入したＤに行ったら毎回恥ずかしい思いすんじゃないの？
「あの客、金がないからって必死だったわｗｗ」みたいに

勝手に、必死になって交渉したみたいに思われてるって事は
それなりにいい数字みたいですね。

値引き頑張ってくれる担当なら
家族や友人にも安心してすすめられるし
ディーラー（担当）の評価としては
値引き頑張ってくれるというのは、重要だと思うのですが…

いい数字とか自己満キモｗ

>>461
　
人の幸せを喜んでやれねーのかなぁ？小さな器
　
批判的な奴らって人間のカスだと思うぞ

君も人生のドン底に行けば分かるさ

だでよ、とか茨城でいう？

>>464宮崎なら

>>463 どん底から這い上がって自宅とタイプＲゲットしたが、君が今どん底なら目標持って夢を掴んで欲しいなぁ！頑張ってください。

数字（笑）

仕事のやり方の延長なんだろうな…
プライベートでもカイゼンか。

一体どこの地域で30万もひいてくれるんだ？

一体どこの地域で30万もひいてくれるんだ？

試乗の時に確認しときゃよかったんだが、
車庫入れなんかでバックするのに後ろ振り向きにくいな…

埼玉

FITの見積り出して貰いにディーラー行ったとき
タイプRのカタログが目について
「年齢的にも、時代的にもMTスポーツカー乗るなら最後のチャンスかな〜」
って思って、軽い気持ちで見積り頼んだら
何も行って無いのに初回から30万引きだったよ

思わずそっちにハンコ押しちったから
ディーラーの術中に見事にはまったわけだけどね

じゃあ40万で判子を　
って言うだけ言ってみればよかったのに

>>470
でも購入に満足してるなら無問題

ＦＩＴとタイプＲの利益率はかなり違うでしょ？
30万円引きがネタじゃなければ採算度外視で在庫
にならないようにしてるとか？ここみてると
この手の車は時代の趨勢でもう生産中止になる
って感じだから。

30万引いてまで売らなきゃならん車か？
埼玉は工場が近くて輸送コストかからない分安くできるとか？

大決算

今のタイプで30万引きは一部の特殊な店と特殊事情を除き「無い」
ウブなやつは信じるじゃないか

>>476
kwsk

・ホンダカーズ
・そのディーラーで買うのは2回目
・決算月（？）

これが特殊と言うならその通りだけど

ディーラーで、オイル交換毎回、各種修理、車検２回、旅行の御土産などで
コミュニケーション取ってたら、買い替えの時値引き２０万＋α出してくれ
て納得で、シビック契約したけど。

・・・まだまだ、甘かったようだなw

何で値引き合戦自慢してるの？みんな貧乏なの？

負けず嫌いなのさ

やっぱり同クラス他社対抗馬の見積もり取って交渉しないと
限界割引は引き出せないか？たとえタイプＲしか興味ないと
しても。

つか、販社は一台一台で個別に利益を出す訳じゃないからね。
買い方はもちろんだけど、営業の成績とか、店舗としての売り上げ台数とか、
値引きの額は、そういう要素も絡む。つか、商売は何だってそうでしょ。

ま、買い物としては、トヨタのワンプライス値引きよりは楽しいと思う。

今日決めるから、３０万の値引き出してとかの方が食いつきはいいと思う。

>>485
無理です、と言われて終了

大体、タイヤ4本とエンジン、シートでいくらかかってるんだよ。
レカロ、モモステを省いても283万なのに。

定価で買った俺は勝ち組？

>>486 だからダメなんだよ

>>488それでこそ漢

>>489
無理です→じゃあ仕方ないと契約するか帰りますのどっちか以外にパターンが見えねえ


漏れは競合させたりじっくり交渉したから

>>491
�@仕方がない帰ります。
�Aそうですかそれでいいです
�Bじゃあオプションとかサービスお願いする
�C下取りをもう少し高くしてくれ



�D背中に地面をしょって手足をばたばたして「やだ〜！！！！」

ビビブルの新車はムリッすか？
展示してある店なんかあれば教えてください！

>>492
�Dのヤダヤダ　ヒックっていう例の駄々っ子ＡＡ誰か貼って
くれないかな？ｗ

>>494
これ？携帯ｽﾏｿ

〃"∩ _,,_
⊂⌒(｀Д´) ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
　＼_つ⊂ノ
　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

〃"∩ _,,_
⊂⌒(｀Д´) ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
　＼_つ＿つ
　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
"_,,_
(`Д´∩ ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
⊂　　 (
　 ＼∩ つ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　〃〃

〃"∩ _,,_
⊂⌒(つД´) ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　＼_ノ⊂ノ
　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　 ∩
⊂⌒( _,,_) ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ…
　＼_つ⊂ノ
　　　　　ﾋｯｸ ﾋｯｸ

　 ∩
⊂⌒( _,,_) zzz…
　＼_つ⊂ノ

>>495
おー！それそれ！わざわざありが�d！ｗｗｗ
タイプＲ好きはノリ良い人多いなｗ

>>494
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ＿_つ
　　　　　　　　　　　　　ジタバタ
　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　ヤダヤダ
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃
　　　　　　　　　　　　 (ﾖ
　　　　〃〃∩ 　_, ,_ ﾉﾉ　ｷｨｨｨ ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!!
　　　　　⊂⌒（#`Д´）illi　　　＜ ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!!
　　　　　　 ｀ヽ_つ⌒ヽ(ﾖ) （ 　　　 ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!!
　　　　　　　　　　　 ⌒Y⌒　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ
　　　　〃〃∩ ∧ ∧
　　　　　⊂⌒（　;´Д｀）　＜　ﾔﾀﾞｱｱｱｱｱｱｱ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ＿_つ
　　　　　　∧∧
　　　　　（´Д｀; ∩　＜　ﾔﾀﾞｱｱｱｱｱｱｱ！
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｺﾞﾛｺﾞﾛ
　　　　　　　　　〃〃
　　　　　　　∩ ∧ ∧
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　ｸﾞｽｯ･･･

しかし小回りきかんね
前向いて走るのは楽しいけど車庫入れが…

>>498
そうなんです　この小回りの利かないのはなんとかしたい
フルロックのストッパーはなんだろう
車高が低いので潜る気にならん

昔の俺の箱スカはボルトの頭にプラスチックが被っていた
それを外し、ボルトの頭を少し削った　
タイヤとフェンダーなどが干渉するまでまだだいぶあると思うが

ためしたヤツはおらんか？？

500

ところでつかぬことをおうかがいしますが、
みなさまのFD2Rはエアコン入れ（てｺﾝﾌﾟﾚｯｻがまわった？）たとき、
アイドリング回転数って少しアップしますか？
うちのは全く変わらないように見えます

今まで乗った車は多少なりとも回転数が上がったように思うのですが
２リットルとなると、こんなもんなんでしょうか？

４輪ストラットにして細いタイヤはけば
小回りきくようになるよ

>>501
最近の車はそんなもんです。

シビックの小回りのきかなさは昔からの伝統だ。諦めろw

とりあえずタイヤ幅狭くすれば若干マシにはなると思うが、エンジン横置きFFで
タイヤ切れ角が大きくとれない上にドレッドもホイールベースも長いんじゃ
小回りが良くなる要素は一つもないわけで。

×ドレッド
○トレッド

これだから携帯厨は…('A`)

>>501
全然車種は違いますが先代のevery wagonから現行のに乗り換えると先代では
アイドリングが400rpm程度変わってたのが現行のはほとんど変わらなくなって
びっくりですよ。

みんなオイルパンはどこの使ってます？
無限、スプーン、ジェイズとか色んなところが出してるけど・・・。
もしかして純正のままサーキット走行してる人がほとんどなのかな？

>>503, >>506
どうも。
エアコンも進歩しているようですね

ｵｲﾙﾊﾟﾝは硬い足組んでSﾀｲﾔ履くまでは大丈夫だと思うよ。

>>507
純正ノ

まあ足回り純正だしな

来週末納車
うれしくてたまらん！

いいなぁ
欲しいけど、２人目が産まれてから金が貯まらん、、乙

ええのぉ
俺はまだ３週間程先だ
来たらGod Knows聞きながらマッタリするぞ

刺激的な車だからマッタリできないかもなｗ

いえいえ、俺の初ホンダとなったＥＫ９と比べたら普通の車ですよ

本日黒FD2R納車。
展示車すら置いてないトコで買ったんで乗ってはじめてわかったんだが、
エンジン音スゲー静かだな。
それまで爆音な車に乗ってたから、
タコメータ見なきゃエンジンが回ってるかどうかわからんかった…

クラッチも想像してたよりぜんぜん軽いし、足の硬さもそんなに硬いと思わなかったし
ウン、フツーの車だな。
ただ、ドリンクホルダーが見あたらねぇ…orz

sage忘れｽﾏｿ

>>516
納車おめ！

ドリンクホルダーはシフトノブの手前にあるよ

>>516
黒いいねぇ

街中走っても白か銀しか見ないわ

>>518
おおサンクス！　ちょっくら確認してくるか
ついでにどっか流してこようかな…

この車のオーナーは30代〜が多いのかな？
すごく乗りたいが、20代前半の俺にはまだキツイな…orz

>>521
つローン

ちなみに俺は20代前半で去年買った

>>521

俺は数日前に23になったよ。
去年末に頭金100弱で買った。

ローンで買って良かった

山行ってこの車でヘタレシルビア抜いてやりてぇ

逆に30以上になったら、この手の車は乗りにくそうだと思って買った
27歳、現金一括

日本の自動車業界の救世主だな。
ケンシローも真っ青

>>525
俺も２７の時にそう思ってEK9買ったよ
それから１０年近く経った今FD2乗ってるよ

色々とパーツも出揃ってきたけど、みなさんどんな感じに弄ってます？

つけてみたいパーツを妄想してみたら、１００万超えた･･･

物欲って、キリがないからなぁ

ノーマルで、ﾎｰﾑｺｰｽを走って、ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑが頭打ちになって、
そのﾀｲﾑをコンスタントに３−４周目ぐらいに出せるようになってから、
プロに運転してもらって、２，３周では自分より遅いタイムしか出ない、
ということを確認できたら、何か考えるかなぁ

そんなことを考えていると、もしかするとずっとノーマルのままかもしれん
タイヤとフェンダーの間はまあまあ狭いほうだと俺的には思うので、
見た目の問題で足を換えることもないと思う

以前ホンダのドライビングミーティングに初老の人が奥さんと出てたなぁ。
少しステッカーも貼って鈴鹿を走ることもあるとか。

雑誌とかだと筑波で7秒台とか出てるが、正直出せる気がしない俺参上
先ずはブレーキパッド替えるか…

>521
逆に30過ぎだといろいろとこの車を維持できない気がして買いました@23
ローンないけど貯金もない…

>>525
あれ？俺ガイル

同じ様な考えの人が結構いるね。
俺も３０過ぎた大人がスポーツカーは…。って考えて２０で奮発しちゃいますた！
車の為に頑張って働いてます。

年だから、子どもができたから、仕事が仕事だから、
そういう理由でやめることができるのなら、ある意味うらやましい
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂってわりと経験と知識も重要で、年の功って結構あるんだよね

まー周りの目なんて気にしないで
車くらい好きに乗りたいけどね

家庭もっちゃうと、低収入の俺には辛いだろうな〜
幸い（？）家庭を持つ予定はまったくないけど


ところて、ナビとかスピーカー、オーディオ関係はみんなどんなの付けてるの？

>>536
全部メーカー純正で事足りてるから純正のみ
ステアリングでナビ操作できるのは純正だけだしな

>>536
上に同じ　純正が良い
ステアリング保ったままで各種操作ができるのは　頭で考える数倍便利
嫁のFITで感じたので俺のタイプRも純正にした

それと納車されて2週間だが今日空気圧を確認したら空気圧が2.4もあった！
フロント2.0リア1.8に落としたら激変

>538
どう変わったの？

>>538
2.4「も」とかってどんだけだよ
Ｄにクレーム入れるなよ

>>539
跳ねなくなりました。乗り心地が良くなりました。これでおｋ？

>>536
社外品にしました
やっぱり安かったんで

>540
了解です。
空気圧はまめに見ないとね。
今日見たらちょっと低かったので、搭載電動ポンプを使ってみました。
あれ、楽だけど微調整しにくいね。

普通にチャリ用でいいだろ

レイズのグラムライツ57マキシマムタイムアタックカラーって純正タイヤ履けるの？

このご時世せっかくなので、地デジが見れる社外品付けたいと思っていますが
純正というかOPのスピーカーはどうなんでしょうか？
前に乗っていたエアウェイブの純正スピーカーを見てから
ホンダのスピーカーは信じられないんだけど

>>545
ホンダのスピーカーの質は知らないけど、タイプＲに音質を求めてはいけないということと、DIYレベルでもデッドニングは効果があるということかな？
今一番欲しい車です

>>545
ツイーター付きの社外品17�aのほうがいいのでは？
高音と低音を分けるだけでも結構な違いだよ

物は量販店などで試聴しまくって選んでください

>543
チャリ用も持ってるよ〜、当然。
電動を使ったことが無かったから、確認してみただけだよ。

>>540
そんなことでクレーム入れるか！

0.4の違いは大きい
ステアリングは中立付近が落ち着いた　これが正常だろう
細かい継ぎ目での跳ねは　ぐっと減った

>>544
CE27Nのタイムアタックなら俺が履いてる

今日シルビアを抜いてやったぜｗざまぁｗ

>>549
まぁ空気圧下げればそうなるわな。
ただ、何でそうなるかわかってるのか。

あと、そのゲージは信用できるものなの？その空気圧は微妙に低め。
サーキットではその辺から初めて温間合わせ→帰るとき少したす。

あんたのコメ読んでると街乗りオンリーっぽいしさぁ
これが正常だろうとか言われるとねぇ・・・

RE070ってどんなタイヤでどんな特性か知ってる？
FD2RとRE070ってどんな使い方を想定しているかわかってる？

070売ってレグノかなんかに変えれば。

>>550
CE28Nなら070履けるよな

>>552
誰だか知らんが偉そうだなｗｗ

この人がもし寿司好きだったら、始めにトロを注文する人を見てボロクソ言いそうだな。
あと、旨いラーメン屋とかで、初めて来たのに、一口食べる前にコショウ入れる人とかにもｗ

食事でもスポーツでも、薀蓄好き（良く言えば上昇志向）なヤツって必ず居るからなぁ・・・

あまり責めてやるなよｗ
>>552は、「ならタイプRじゃなくてもいいんじゃない？」って言いたいんじゃないの？
ユーロRもあるしな

こっちのスレでは欧州Rはどうなの？
走りに関しては国内Rと比較して物足りなさを感じはするんだろうけど…

デザインが嫌

>>558
欧州Rの方が？？

読み直すと、確かに偉そうだね。

>>549のコメ見て、何を基準に正常とか判断してるんだろうと思ったから、
ちょっと偉そうにレスしちゃいました。気を悪くしたのなら申し訳ない。

ただ、本音は>>556の言うとおりなんだけどね・・・
同じFD2のTypeR乗りとして、街中セットで基準出されてもなんだか納得いかなくてね。

>>555
90年から2輪のレース始めたおじさんだけど、
この世界では基本（社会的に基本かｗ）聞く前に試してから（調べてから）じゃないと教えてもらえなかった。
だから、薀蓄たれるのは好きじゃないんだよね。
だから薀蓄ぽいの読んじゃったので嫌味言っただけですｗ

>>551
シルビアなんて低レベルの車かまってんなよ。
どうせならR34とかインプSTIとかカモろうぜ

まあ　なんとも思いません　楽しくやりましょう
私は街乗りオンリーです
FD2ではサーキットはおそらく一度も走らないでしょう
タイヤの空気圧は、大事ですね　最適値は変わりますから

私は80年からカートを始め、83年84年と全日本選手権を転戦していました
金曜から車検が始まるという、当時のサラリーマンには苦しい時代でしたが、良い思い出です
昔はコントロールタイヤなんて物はなく、超ハイグリップタイヤ（当時として）で楽しかったですよ！
空気圧のセットはカートの場合0.1刻みでした
もちろん、機器の誤差はあります。一度落とすと校正が必要です。
自分専用のを持ち歩かないと信用できません

50才を過ぎても高速横Gがタマには体験したく、いまはFD2に乗っています

おっと　長文多謝

2ちゃんねるで必死に素性を晒すｵｻｰﾝｲﾀｲ

そうですか、私より先輩でしたか。
まぁネットでは年齢や地位など無く皆平等ということでよろしくです。

ご存じではあると思うのですが・・・

タイヤは2輪・4輪問わず、冷間セット→温間で管理が主流です。
その場合の管理はもちろん0.1刻みです。

後、現在のハイグリップラジアル（RE070は特に）はサイド剛性も高くなってますし、
扁平率の低さからも乗り心地には悪影響は与えます。
だからといって低い空気圧で走ると、サイドウォールがたわんでブロックに面圧が掛からず、
適正温度まで上がりきらないことがちょくちょくあります。

街乗りだけだったら、タイヤの持ちも少しよくなるし、乗り心地もよくなるから問題はないんですけどね・・・

ただ公道では高速GはNGです。
私は、エリア選手権までしか行けませんでしたが、
「サーキット走る・走ってた人間は模範にならないとだめ」と教わってきましたよ。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

全然信じてなくてワロスｗｗ

俺昔F1乗ってた。

俺は…

俺は昔調子に乗ってた

俺は今から嫁に乗る。

俺は今でも図に乗ってる

えーっとえーっと俺は乗ってる　うん！乗ってる

久しぶりに除いてみたらニュー速報の10レス目までみたいになってて笑った

なんだかんだでノリいいな、みんな

このスレは今、波に乗っている

>>ただ公道では高速GはNGです

まあ、たまーにです汗
速い車でゆっくり走るのも精神的に良いですね
三千前後のトルクが厚いですから楽ですし
　

日曜、MC後Rが走ってる後ろについた。
なにかと評判のテールライトもそんなに違和感ないと思った。

>>577
丸に見慣れてるからな
そのうち後期も見慣れる

ホイール変えた人に聞きたいけど、みんなホイール何にした？

>>578
散々このスレで言ってるけどレイズのCE
タイムアタックカラーのチャンピオンシップホワイトだから純正っぽくていい
ちなみにフラットタイプのセンターキャップはフロントは若干余裕がないらしく、
つけられないといわれた

>>579
タイヤは？

>>580
18インチだからRE070のまま

無限GPオススメ

タナベのマフラーってどうですか？
めちゃめちゃ安いんですけど・・・

RE30

クリスタルパールブラックだったら、洗車は高圧洗浄で泥飛ば
すぐらいにしとかないとなぁ。となると洗車不要コーティング
買った時点で施工すべきかな？黒海苔の方、洗車等については
どうお考えですか？

>>585
気にし過ぎ！禿げるぞｗ
俺も黒海苔なんだが普通にスポンジ洗車でクロスで拭き取り。
まあ、黒はどう気を遣っても洗車すればするほどキズつくし
走ればキズつくしで・・・
ある程度覚悟しないと乗ってられないよｗ

あと経験上、黒はガラスコーティングとの相性良くないから慎重に！

>>585
ＭＣ後の黒乗ってる
汚いマジで汚い　アクセル踏むと汚れだすマジで
黒は汚れが目立つとか言う人もいるけど汚れた姿もラリー車みたいでかっこいいので個人的には大満足です

　+　 　　.　..　:.... 　　　..　　..　.
　　　 ∧＿∧　　　　黒は洗車が大変？ピカピカにしてやんよ
　　　 (　･ω･)＝つ ..+
　　　 (っ　≡つ　　　.. ,
　　　+　　..　. 　　..　　　.　　+..
　　 ..　:..　　　　　__　　..
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　 .(二二X二二Ｏ
　　　　　 　 　 　 |: |　　　　..:+　..
　　　　　　∧∧　|: |
　　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,
_,_,_,_,,〜（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
　　　""　"""""""",, ""/;
　 ""　,,,　　"""　　""／:;;
　 ""　　　,,"""""　/;;;::;;

>>587
GTOのコピペ改変に見える

純白のボディに金のエンブレム、真紅のRステッカーを装備した機体のパイロットこそが
真のホンダスピリットを継承する資格を持っている

>>579
ﾅｶｰﾏ
で、リムのレッドラインは無事？
俺、さんざん気をつけてたのに実家に帰ったとき
庭の縁石に擦っちゃったよ('A`)

MC前納車しました！（リアライトの好みで指名買い）

しかし・・・ディーラーの試乗車、絶対足回り変えてたな・・・。
衝撃的な乗り心地とはまさにこのこと。

しかししかし、エンジン最高ミッション最高、すんばらしぃね！

>>591
俺も何処でやったかわからないけど2mmくらいの傷が付いてるorz...


そういやMC後のナビはスマート地図更新が出来るようになったらしいな
DVDで地図データのアップデートが出来るらしいからHDD取り外しなしの更新所要時間30分・・・

MC前のナビ付き買った俺涙目ｗｗｗ
地図データ更新最短1週間il|i＿|￣|○i|li.

>>592
空気圧は？

>>592
そんなディーラーあるの？
おれんとこは変わらずだったけど

>>592
マイナー後もエンジンとミッションは良いが電スロが余計な制御するのは改善されてない

電ｽﾛはﾚｽﾎﾟﾝｽ悪い以外でどんな悪い制御するの

こっちはMC後が先週納車だったんだが、足回り良くなってるような…。
個体差かも知れないんで何とも言えないが
仕事で散々乗り回したMC前と比べて明らかに微震動が減ってる。
やっぱり、乗り心地で散々叩かれたからかな。

>>598
MCは書かないだけで小さな改良は結構あるからな

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4827330

乗ってるオーナーさんにお聞きしたいのですが、子供を後部座席に乗せるとなると
購入は考えた方がよろしいでしょうか？

>>600

前にチャイルドシートがスッポリとは入らないけど、後ろなら大丈夫では？
但し、上下には揺れるので覚悟が必要です。
足まわり換えたら大丈夫だね。　
話違うけど、マイチェン後ですがエンジンターボ音みたいです、マイチェン前もかな？

すみません今さらですけど、
FD2のいいところってなんですか？？
買うか買わないか迷ってるんですよね・・・

燃費

サス

>>602
お前A型だな

>>602

いいところが見つけられないのに買おうとするアンタの精神構造がわからん

>>602
こういう要素がマイナスだと考えてて購入を迷ってるけど、実際のトコどうよ？
・・・っていう聞き方をする方がまだ建設的だと思うぞ。

>>５９８
俺もマイチェン後のやつ買う予定。
足がマイルドになってるならうれしいな。
エンジン命なんで、筑波で一秒遅くなっても、普段の街乗りが快適な方がいい。

もしかしてマイチェン後で青って無くなった？
それ買うつもりで必死に貯金したのに・・・・

>>609
MC後どころかずいぶん前に青は絶版
日本で300台も走ってないらしい

>>610
そうですか・・・
街で見かけてかっこいいなぁと思ったので・・・

つ オールペン
少なくとも俺は納車、即板金塗装で青になるコースの予定だがｗ

300台は言いすぎだろう。
絶版までは1割ぐらい青売れてたはずだ。
俺の青はちょうど絶版の頃で6500番台だから、
650台ぐらいは存在するんじゃないの。

>>613
ホンダスタイルNo.50の記事によると青Rは約４００台しか販売されなかったとのこと。

>>597
アクセル離しても回転落ちない
エンブレの利き具合勝手に変える

バイクなら転ぶぞ！



＞ 電ｽﾛはﾚｽﾎﾟﾝｽ悪い以外でどんな悪い制御するの

>>602
自分自身でそれが分からないのに、なぜ候補に入ってるんですか？
自分なりに気に入って買うんでなければ、やめておいたほうがいいよ。

>>608
お前のようなヤツがＴｙｐｅＲをスポイルするんじゃ！
そのうち｢ＡＴにしろと｣か言いかねんからな
お前なんかレクサスでも乗っとれ

放っとけよ。まだ買うつもりは無いんだろうからｗ

回転落ちが遅いのは仕方ないとして何か対処法はありますでしょうか？
部品交換とかではなく運転技術で

来年の9月にモデルチェンジだっけ？

>>619
慣れ

FD2乗って夜の峠行ったら大注目だよね。

>>602
今後、同種の車が出てこない可能性が高い

自分の車遍歴に一台くらいこんな車が
あっても良いじゃないか

次期型は1150キロの5ナンバークーペでよろm(__)m

>>624
DC5Rはエアコン有りで１１８０キロで車幅も１７００ちょいだからどうよ？
エンジンもK20AでFD2と大差ないぞ。中古になるけどｗ

FD2のホイールの裏にLEDを仕込みたい。専用のやつあるみたいだから。

>>625
本日信号待ちで、まるで新車のようなDC5の隣に止まった
向こうのおっさんもこちらのFD2をガン見だった
両方ともチャン白だったが、実は俺もDC5が欲しかったが発売停止になってた

俺としては次期型はクーペボディがいいな
車幅はFD2のままの3ナンバーでホイルベースはもうチョイ短くして
全長も短くして欲しい

>>625
おお、DC5てなんかいいっすね！＼(・ω・)／

DC5か・・・
去年の夏、カーセンサーみたら新車の在庫があるディーラーがあって
FD2買うか迷ったなぁ

DC5もいいけど、車両保険の料率が高すぎて断念した

このスレの住人的にCR-Zはどうなの？

コンセプトカーの話をされてもなんとも…

>>631
タイプRがあるなら迷う
ないなら絶対買わない
しかもスポーツカーじゃなくてスポーティーカーだろうし

とはいえタイプRは足が固いと文句をつけてしまう>>633であった

>>634
は？
おれはMC後買ったけど、MCする時に足がフニャフニャにならないか心配だったんだが…

言ってっこと矛盾してんなあ、おい。釣りだなこれは。相手するなよ、キチガイだから

今日D行ってもう契約しましたｗ一通り試乗して、色は紫にしようかなぁと思いましたが、
カラーチップを見せてもらうと微妙。ってことでスーパープラチナにしました。

うーん紫はこのまま青のように消滅しそうだなぁｗ

紫は黒並みに洗車にナーバスなのかな？

BadMoonのマフラーが注文殺到らしいけど、付けてる人いる？
今はFEEL'Sのステンがついてるけど、そんなに変わる物なのかな

友人が中古のAP1買ってきた
ワイヤー式アクセルのペダルの踏み込みとエンジン回転がダイレクトでイイ
戸田の４連スロットル以外にDC5の純正スロットルとかFD2に移植とかできないかな？

そもそも紫買った奴っているの？
みんカラ探しても、新色購入者は黒だけ。
紫の実車写真を一度だけでもいいから見てみたいな。

今日MC後初めて見たがテールランプよかったわ。
実物見るまでは否定的だったが、実物見たらMC後の方がかっこよかった。
結構いじってる車だったんでウィングとかの相乗効果もあったかもしれんが。

2ペダルMT出してよ

俺がMCまで待ってたら紫買ってたよ。
ビビブルで満足してるけどね。

そりゃ単に青系が好きなだけだ。
漏れもビビブル、今買うなら紫。
青系好きな奴そのものがニッチ。

>529
試乗車はある程度、距離乗ってるんじゃないの？

>602
迷うなら買わない方が良いよ。
他の物も買ってから後悔するタイプだと見た。

>608
足はマイルドになってないと思うので、ユーロRか欧州R買った方が良い。

>>640
自分もBadMoonのマフラー気になる
高音質でパワーも出るとか理想ですね

自分が契約したDラーで、6ヶ月点検の時オートロックとシートベルトのブザー解除してよっていったら断られた・・・
てっきり、無料でささっとやってくれるものだと思っていたのでショックだった

他のDに頼むのはいいけど、解除だけお願いってのも引け目を感じるなあ・・・

>>649
ベルトを締めれば良いだけ

>649
オートロックはすぐやってくれたよ〜
シートベルトはまずいんじゃない？

･FD2
･DC2
･AP2

この中で一番速いのはどれだ？

DC2だな











早くボディがやれるという意味で

基本シートベルトは閉めてますが、窓閉め忘れた時にキーONで鳴るのがうっとーしくて・・・



メーターの光度調整ってどういうときに使うもんなの？
常時MAXが見やすいのに

>>654
カナダとか北欧だと百夜で外がまぶしいので、メーター照度が暗く出来るように法規で決められている。
まー、自分の見やすい位置にしておけばおｋ。

なるほど・・・鱗から目だわ

白夜になったらつかってみますねっと

マジレスでDC5

前期型乗っててドアミラーを電格に変更した人っている？
ディーラーに聞きに行ったら
ケーブルが来てるかどうかわからん。確認してみる
とのこと。
R以外のグレードでは電格ついてるんだから
Rだけ別にコネクタが付いてるってあり得るだろうか

そんなに電格必要か、付いてる車でも使ったことないよ。

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

>>649
オートロックなんか買って翌週くらいで解除してもらったぜ、もちろんタダで
あんなもんPCとMICUをつないでキー叩くだけだから金取るほうがおかしい

俺も今日契約してきた〜。色は紫一択。OPはディスチャージ、オート
エアコン、無限バイザー、フロアマット。納車は11月初めての新車楽しみだわ。
皆さんよろしく。

うるさい。

アホ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/348989/car/251276/396895/note.aspx
電格してるツワモノはいるね。

レスつけるのわすれた。
>660

この前も辰巳に行ったがお前ら来なかっただろ、今回12日深夜1時に辰巳PAに行くから来いよ！ひっぱたいてやるから。

>>664
なにこのすげーためになるカラー写真付き整備書ｗｗｗ

ドアトリム外して電格つけるついでにスピーカー交換とデッドニングとか出来そうだな

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

紫見てみたいなぁ
寺の展示は黒だった

車格は上がったのに相変わらずスイッチの類は安っぽさ全開だな。
特にドアについているスイッチが安っぽくて泣ける。
もっともインプも似たようなもんだったがｗ

しかし、プレミアムなのに「ミニ」で「バン」かよｗｗｗｗｗ
ちっとも贅沢に聞こえねぇ〜！！腹痛ぇよ！！

>>668
大事なことを忘れてるぞ
ミニバン最速はオデッセイ

>>670
インプとかスポーツカーはエンジンや足とかに金かけるからな

ビビッドブルーだと富士重工みたいでなぁ…

>>671
ゼロヨン(笑)ならべるふぁいあってのが最速かも

>>668ってコピペのくせに毎度みんなに構ってもらえていいなー

くそ！買って１ヵ月で事故った。

ご愁傷さま。。ちなみに峠？

>>668に煽られてだろ

>>677
いや。普通に走ってたら相手の車が飛び出してきた。
フロントグチャグチャ…

>>676ナムでした。して過失割合と損害状況きぼんぬ

俺右折時に事故ったら15万取られた

>>680
今日やったばかりだから、まだ分からないよ。
後日報告します。

死ぬかと思ったわ。シートベルトに助けられたよ。

自身が助かって良かったやん。次の車はＦＤ２じゃなくても楽しく走れたらいいな

災難でしたね、でも体が無事そうで何より。
FD2の後期に乗り換えて比較インプレ希望！

ぜんぜん乗る暇なくてほっといたらローターが錆びてる(´・ω・)

ローターの錆なんか普通。雨の日に一晩置いとくだけでもなるよ。
表面だけだから走ればすぐに落ちるし何も影響ない。

夢の中で書類の生きてるFD2の事故車を買ってきて、プレートと車体番号を
こいつに移植して、公道へGOする事は可能だよな？
あくまで夢の中でだよｗ
http://www.honda.co.jp/news/2007/4070913-civic.html

後々の事考えなければ可能っぽそうね。他車種だけどボディーに刻印されてるフレーム番号ごと溶接でくっつけた人もいるみたいだしね。

次の車かぁ。
修理して乗るか、乗り換えるか…。 まだ何とも言えない

インテRを中古で買う

>>687
夢にレスｗ
・助手席とリアのシート
・シートベルト
・ハイマウント・ストップランプ
・ヘッドライト
付けないと駄目なんじゃない

>>687
この値段ぐらいで出せば良かったのにな・・・

エアコンから電納ミラー、イモビエアーバック等の装備はOP扱いかパッケージ売りで

このワンメイクレースベース車、これだけ装備省いて車重どのくらい
だろ？100�`以上軽くなれば別次元の動きだろうなぁ

今日初めてマイチェン後の見た
あれLEDじゃないの？

>>693
大抵ロールバー入れて各部補強、燃料タンク等の重量増
が有るけど快適装備が無い分だけエンジンの負担がないしね

>>692
その他の装備はともかくイモビなしじゃ盗まれまくって結局車両保険が上がる予感

車高調入れる予定だがｻｰｷｯﾄなら何がいいかな。

やっぱ車高調入れて下げたほうがタイム良くなるのかな？

車高よりバネレートや減衰力。フリクションでかくてスムーズに動かなく、
バネが硬いだけの足で変な動きしてる車をサーキットでたまに見るよ。


俺はまだFD2オーナーじゃないんであれこれとお勧めはできんがw
乗り換えたら今のEK9と同じくITOオーリンズにするつもりではあるが。

泥よけつけてる人いる？

ホンダはしがらみがなけりゃどんなスポーツカーを作るだろう

F1マシンは外注、後輪駆動車のノウハウも少ない今のホンダにマトモなピュアスポーツカーなんか作れんよ

作れるけど売れないものは作らない

造る技術は持ってるんだろな。なんか面白い手頃なクルマを出せばおもしろくなるんだが。

>>702
S2000にちゃんとした屋根がつけば、それなりによくないか？

NSXもS2kは悪くはないけど他の国産スポーツカーに比較してコストパフォーマンスが低すぎる
拘って作ったので高くなってしまいました、みたいなホンダのオナニー価格が受け入れられず売れなかった

というより、生産ラインをそれぞれ単体で使用するからコストアップするのでは？
FD2なんかはノーマルとライン共用するからある程度コスト抑えられてるのかと。
ライン共用できるようにS2ベースでラインナップ増やせれば安くなるかも？

S2000て高いか？
Z4とかSLKの方がはぁ？って感じるんだが

国産車と輸入車一緒にされてもな
日本車だって海外に輸出すれば高い

ＦＤ２はボディがデカすぎる。　オデッセイと良い勝負できるサイズだぜ？
ＥＫ9でもＥＧ6と比べて、当時デカイと思ったのに。
個人的には、ＥＫ9が「シビック」って名前の最大サイズだろ・・・と思う。

>>710
980キロの車体に240馬力のK20エンジン　
いいね

FF大衆車の脚を固めて、ハイパワーエンジン載せて、鬼タイヤ
履かせた大衆車純正チューンドとS2000みたいな専用でプラットフォーム
をゼロから造った車とではコストが全然違う。
>>707
S2はシビックとは違い他車への流用を考えずに造ったのでラインナップを
増やすことは不可能。ハイXボーンフレームという構造上、無理らしい。
ちなみにシビックのシャシーはストリームやCR-VなどFFミドルクラス車に幅広く使われている。

ちなみにDC5インテグラはストリームというミニバンとシャシーを共有
していたのでミニバンクーペとよく揶揄されてたのをFD2オーナーなら
知ってる人も多いのでは。

そんな誰でも分かってる事を力説しなくても。
メーカーが金かかったからとかユーザーは知ったこっちゃないよ
いくら専用設計だろうが価格の割りに大した事ないと判断されたらそれまで

>>714
同意
ID:83ER4iL80は雑誌で読んだことをそのまま書かなくてよろしい

けど価格の割に大したこと無いってのは言いすぎでは？
ロードスターをS2k並みの足、剛性、馬力にしようとしたら差額分は飛ぶと思うが

>>714
そういうこった
逆にメーカー側も一部の人間の酔狂にあわせて
うれない車なんて、販売する義理はないからな

勝手にシビックのサイズにへんな拘りもって
EK9にK20を乗せたいなら、自分で400万でも500万でも払って、つくりゃいいんだ

>>715
下手すりゃ差額分じゃたりないよな

そういやこないだ泊まったホテルでオデッセイが俺のシビックのとなりに止まってたんだけど、
部屋から駐車場見たらちょうど真下に車があって2台とも全長が大して変わらなかったな。

FD2ですが、乗り心地の悪さについては多くを語る事はないと思いますが、
その衝撃や振動でインパネとかAピラー付近がカタカタ鳴るのは仕様ですか？
（私のはAピラー付近のプラ部品の組みつけがビミョーに甘くて浮いてるのか
　カタカタ鳴って気になって仕方ないです・・orz）

>>714
誰でもは知んないだろw
このオタw

乗りたい車を低価格で作ってくれたのだから
ありがとう。

紫乗りの方いますか？

>>719
うちのは助手席側の小窓下にあるちっちゃいパーツが気が付くと外れる
こやつめハハハと言いながら、信号待ちになおすのが最近の日課

でも手間のかかる子ほど可愛いよね！？(ﾏﾃ

>>713
DC2もEGシビックがベース
DC5もEUシビックがベース

欧州Rが日本でも発売されることになったらしいけど…
みんな、あれのどこが良いの？FD2の方が断然カッコイイ

と個人的に感じる。

シビック＝ハッチバック
っていう人が、好きなんじゃない？

>>726
だろうね
頭固いよな

>>725-727
あんな滑稽なデブタマゴみたいなやつのどこがカッコいいんだろうね。
ハッチバックならなんでもいいんかよ。

テリー伊藤がFD2を屋形船みたいなカッコだと言ってて、上手い事言うと思った

>725-728
デザインに対する評価ってのは人それぞれだからその辺にしとけ。
でないと、またスレが荒れて収拾がつかなくなるから

>>730
ごもっともだが
そもそも欧州Rが欲しかったのに、妥協してFD2に乗っている奴がいるのだろうか？
それに、FD2のスレで欧州Rを讚美する輩の存在は
どうにも解せん

>>730
はい(´Д`)

欧州Rはいつ頃発売なんだろう？FD2と悩むなぁ

>>731
別にFD2を貶してる訳じゃないんだしいいじゃん
FD2のスレとはいえ、他車を貶す様な>>728のレスの方が解せんよ

>>734
まあ確かに、そこまで貶さなくてもいいけど
欧州Rを讚美する人の中には、セダンを毛嫌いして貶す人もいるからね
俺は逆に、ハッチバックだったら買わなかったけど

>731
>735
まぁそういうやつもいるけど
売られてもいない喧嘩をわざわざ買いに行くこともあるまい。
俺達もまがりなりにもセダン乗りだ。
もっとジェントルにいこうぜ。

名前が親戚っぽい別のクルマ。性能と価格のバランスはとれてなさそう。
スタイルが気に入った人が買うっていうレベルだろね。
性能的にもDC5以下だろうし、仮にFD2がなかったとしてもこれから出すのなら相当厳しいというレベルだろうね。
現在欧州で売られているから持って来るのがアリだとしても、
新しく発表されるクルマがコレってのはありえないだろう常考。

連投失礼。>>736を読まずに書いた。今は反省している。orz

俺は以前、DC5乗ってたけどね
タイヤやサスによるところが大きいとしても
ノーマル同士なら、FD2が速いし乗りやすいと思うけどなぁ

もしDC5に070タイヤ履かせて足回りのバランスとったらどちらが速いんだろう

FD2はオッサンセダンに族車ちっくな派手エアロっていう組み合わせが頭悪そうでどうもなぁ

昔からｼﾋﾞｯｸが好きでEK4（ﾏｲﾁｪﾝ前)に乗ってたこともあったけど、セダンタイプは元から好きだったから
特にFD2Rに違和感無かったなぁ。
で、EU-Rは発売されるの？
かなり前に担当のセールスマンに出るかもって教えてもらったけど、
FD2Rに満足してるからあまり気にならなかったです。
それよりもS2kの方が気になる…

EU-Rは300台限定で出るよ、来年。

ただし、関税やらでFD2より高いとのこと。

今日納車だったけどMT久しぶりで2回エンストしちまった。頑張って慣れよう････

RRの新古車が出回ってるな
４００なら買うんだが

ＲＲの中古多いな

>>744
ﾅｶｰﾏ
車の慣らしが終わるころには慣れるさ