【天邪鬼の】HONDA エリシオン Part16【ミニバン】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:49:56 ID:MFen8ab00

たまにすれ違うとちょっと嬉しい
HONDA最上級ミニバン
エリシオン・エリシオンプレステージについて
違いの分かる大人の会話をドゾー

定期的にいらっしゃる変な人はかまってあげると
懐かれちゃうのでスルーでヨロシオン

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:53:07 ID:MFen8ab00

ホンダ公式ページ
・エリシオン
http://www.honda.co.jp/ELYSION/
・エリシオンプレステージ
http://www.honda.co.jp/ELYSIONPRESTIGE/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:55:19 ID:MFen8ab00

過去スレ
■■ HONDA エリシオン Part1 ■■
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079369540/
HONDA エリシオン Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084321060/
【上質上質】HONDA エリシオン Part3【笑笑】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084884820/
【上質】HONDA エリシオン Part4【先進装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087293392/
【上質】HONDA エリシオン Part5【上品】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095993681/
【上質?】HONDA エリシオン Part6【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106361850/
【上質?】HONDA エリシオン Part7【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121523346/
【上質?】HONDA エリシオン Part8【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137683143/
【上質?】HONDA エリシオン Part9【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149472549/
【上質?】HONDA エリシオン Part10【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156411301/
【上質?】HONDA エリシオン Part11【上品?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164888582/
【パクリ】HONDA エリシオン Part12【上等】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172456234/l50
【細かい事は】ホンダエリシオン【気にするな】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181751560/
【マニア】HONDA エリシオン Part14【垂涎！】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191425413/
【こけし】HONDA エリシオン Part15【マグロ赤身】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208399729/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:01:29 ID:MFen8ab00

ったくスレの無駄使い勿体ねぇ…

急いで考えたのでスレタイ捻りがなくてスマソ
ネタなのでオーナーの方々笑って許してね　（´・ω・｀）

あとテンプレ補足や修正あったら有志の方
以下にオナガイシマス

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:01:57 ID:CZh+Ubeb0

無限のスポーツサスはRR3対応って事になってるけどRR1でも装着できる？
あとTEINのローダウンサスでベーシックワゴンはRR1には対応してないの？

クレクレ君でｽﾏｿ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:22:12 ID:NPb4uaSCO

2ゲット

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:58:34 ID:LfMxQObfO

3ｹﾞﾄ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:58:01 ID:pHzm4hbOO

2.4で不満はありますか？車体が重い分坂道等やはりきついんですかね？3.5になるとちょっと維持費が気になります…ですがエリかっこいい…誰かいいアドバイスください。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:39:43 ID:0WWhCvbM0

>>8
山道でもコーナーにつっこめるから、２．４でもなんとかなる。
ただし、大人ばかりはつらいかも。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:58:54 ID:CZh+Ubeb0

>>8
正味40ﾏｿ前後しか変わらんからねぇ・・・パワー不足が気になるなら3.5にすれば？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:24:01 ID:pHzm4hbOO

3.5はスーパー立体やしねぇ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:08:23 ID:otuy0XSo0

燃費って年間で計算するとそう変わらないと思うけど
２倍も３倍も違うわけでなない
パワーの余裕は５倍くらいあるかも

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 05:49:04 ID:FGT5gmodO

>>10
イニシャルだけじゃなくランニングコストも考えろ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 06:52:25 ID:tQikUCl+O

2.4で力不足を感じたことある方はいます？そぅないのであれば経済性考え2.4にします

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:35:37 ID:xaG94vXk0

使いがってと思う。
2.4に乗ってるけど、チョイ乗りだと5/L位だよ。長距離で8/Lかな。
長距離の場合は荷物多いせいもある。
1回に割りと長く乗る人は3以上でも燃費は変わらないね。
自分の場合、アクセル踏んじゃうから2.4はパワー不足の上、燃費悪くてだめ。
急坂なんてまぁひどいよ。このサイズならどのメーカーもだけど。
ハイオクが気にならなければ2.4は避けるべき。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:36:04 ID:Sf7NCcII0

ノーマルなら３Ｌもあるぞ。これは気筒休止システム突きで燃費もいいよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:47:28 ID:tQikUCl+O

2.4で5/Lですか。みなさんそんなもんなんですかね？8/Lくらいはいくのかと思ってました…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:54:06 ID:vmd6NaqpO

前期おすすめグレードありますか？
自分的にVXがほしいんですけど

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:18:33 ID:xaG94vXk0

>>16
乗り方と思いますね。14/L　走ったなんて書き込みもあったけど。。
自分は踏んじゃうんで無理です。高速で往復250km位走って（下道観光含む）
8/L　だから、アクセルに足置くだけの「ゆ～っくり走行」ならもう少し
行くと思いますよ。前出のように3Lは高速のときとかは半分の３気筒に
なるから、ガタイ考えても3Lがお勧め。まあハイオクで税金が上がるけど。
このクラスの車買うならやむを得ないかと。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:28:54 ID:pie9kKo00

>18
オレならレーダークルーズが付いているVZ買うけどね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:01:25 ID:07hgo9c70

もう自民党政治は末期的な様相を呈してるな
しかし自民党つぶれても保守はしぶとく生き残ると思われ…
保守が政権を死守し新自由主義・保守懐古主義勢力の天下になれば、政権の構成がどうであれ次のような暗黒世界になる
・弱者の困窮は自己責任・大企業の国際競争力確保のため法人税を下げ、個人の所得税・住民税・消費税は少子高齢化を理由に大幅アップ
・萌えは日本男児の精神を軟弱にするので規制
・若者の規律・モラル崩壊という虚構を真実であるかのように宣伝→徴兵制へ
・子供を守れを名目に児童ポルノ単純所持規制へ
　←ヌードは欧米ではポルノと異なり合法で、欧米のヌーディストクラブでは子供も活動中
　←欧米に日本批判する資格なし
・教育再生会議のような保守論客だけを集めた審議機関で懐古主義的教育政策推進
　→男女別学礼賛・“母親は育児に専念”への誘導・勤労奉仕復活・懲罰競争主義強化

こんな保守勢力を支えるのが、
・農村・漁村等の地方でのドブ板選挙・候補者名連呼型選挙に義理人情で投票する高齢者
・“昔と同じようにしていれば安心”と何も考えずに自民党を支持する人々
・“アカ”への反発から無批判に保守を支持してしまう人たち
・とりあえず“ちゃんとしてる”人を選べば間違いないと、候補者の価値観や政策を軽視し外見や雰囲気、経歴等だけで投票してしまう人たち

非自民勢力が勝ち続ければ、いずれは今の自民党のように傲慢になるだろうが、今の保守勢力は最後に勝つのは自分達だと傲慢になり過ぎている
保守の過去の功績は認めるが、保守は最低10年程度、政権から去ってもらうべきではないか
ただ、たとえ非自民政権になっても、その中心にいるはずの小沢氏は決してリベラルではない
若者受けする発言が人気を呼び政権最有力になった麻生氏とて、「子供向けポルノコミック等対策議員懇話会」の会長経験を有するガチガチの保守
民主VS自民という構図は、結局保守勢力間のコップの中の嵐だろう
真のリベラルが政権を握る日は、まだ遠い…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:48:31 ID:zIvKSlBHO

↑↑↑

？？？バンパー擦った迄呼んだ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 16:16:58 ID:tQikUCl+O

そうですか…3L考えてみます！ FMCは近いのでしょうか？近いならもう少し待つのですが…情報お持ちの方いますか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 16:52:04 ID:pie9kKo00

エリシオンは、2004年5月発売で、MCが2006年12月
通常、MCが３年。FMCが６年という事を考えれば、
近いかどうか判断できると思いますよ。

25 ：オレも３Ｌ：2008/09/02(火) 18:31:44 ID:Sf7NCcII0

前期ならＶＸがベストかと。タマも多いしから程度がいいのもあるだろうしな。
燃費は交通事情にもよるけど、下道でも８ｋｍ/Ｌは走るよ。
ただ高速なら条件は変わんないだろうから１２ｋｍ/Ｌ前後あたりまで伸びてる。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:38:52 ID:DsAq0rTp0

>>17
田舎ですが、国道１００ｋｍ走って１３出たことある。
だいたいは１０くらい。

数キロ通勤では５位だった。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:57:14 ID:FGT5gmodO

FMCっつーか、エリシオンの名を継続するかは微妙だな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:02:30 ID:Sf7NCcII0

数年先のミニバンの売れ行きにもよるが、
現状こんだけバリエーション拡げてれば続くだろ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:30:32 ID:tQikUCl+O

かっこいいから継続してほしいですね。装備の充実を特に推し進めてほしいですね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:52:30 ID:vmd6NaqpO

ありがとうございます　　やはりVXですか！
エリシオンかっこいいですよね
みなさんは後期かな？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:16:31 ID:K9y39QGh0

ＭＣするならフロントグリルは前期に戻してほしいなぁ。
現行はアルファードみたいに目立っててちょっとかっこわるい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 07:49:33 ID:Lf/1S9TRO

2.4だが、普通に走って街乗り9 高速13は走るぞ。

33 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2008/09/03(水) 10:51:10 ID:rAdqGvPB0

3.0だとDBWになってるから
下手なアクセルワークもコンピューターが補正してくれる

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 11:34:12 ID:UmOloZWC0

>>5
エリのローダウンは、乗り心地が極端に変わりやすい様に
思うので、何とかして一度試乗した方がいいと思うよ。
装着可能かどうかは、サスメーカーに聞くのがベスト。

元々エリのサスは、良い物だからバネ1巻きカットくらいに
抑えていた方がいいかもね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:42:45 ID:ZhhXZfMs0

>>30
前期型のシートで考えればＶＸかＸにするべきだな。
さらにエンジンパワー、燃費のバランスでは３Ｌがベスト。
てことで、中古なら価格差もすくないＶＸをおすすめするよ。
もちろんＶＺでもいいんだが、流通量が極端にすくないのと、
個人的に無限グリル装着不可なのが×かと思う。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:03:22 ID:Bv2g1NdZ0

これの２．４ならステップワゴンでもいいかなと思うのですが
エリの２．４を買われた方は迷いませんでしたか？
悪い意味じゃなくなぜエリを買われたのか参考のために教えてください

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:18:53 ID:QKkMs074O

>>36
乗り心地、エンジンの静かさ、室内空間、内装などが、
ステップとは比べようがないほど、エリの方が良かった。

エリの値引きもかなりのものなので、逆にステップの2.4買うならエリと思った。
3年乗ったが後悔はなし。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 01:12:57 ID:K/QtimzK0

>>37
禿同！
乗り心地と内装の質感は雲泥の差。
やはり、ステップの比較対象はセレナとかノア・ボクだよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 04:15:47 ID:ucJri0oB0

>バネ1巻きカットくらいに

ケンメリの時代の人ですか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 10:01:17 ID:uRMma1Dr0

>>39
ナイス　ツッコミ！！　　正解です。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:07:15 ID:rZnoGbJp0

エリプレ2.4に乗ってますが正直言って不満を感じたことはありませんね。
大阪市内を走って6長距離で10くらいはのびてるかな。
用途にもよると思うけど僕は仕事でお客さんを乗せたりすることが多いんで
どうしても革張りにしたかったのでエンジンにお金かけずに内装にまわしました。
踏み込んだ時のギクシャク感はミニバンであればこんなもんかなぁ。
3.5も試乗したけどやっぱりミニバンの加速感かなぁ。
どっちにしても高級セダンのような走りはもとめられませんよ。。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:13:27 ID:1pRJSWUI0

3.0VZだが、パワーは十分で右足の親指に力を込めるくらいでスーっと加速していく
ガソリン代に多少目がつぶれるなら３リッターがいいと思う
高速だと差は無くなるんじゃないかな、どんなに走っても１０ｋｍ以上走るし
元々3.0をメインで開発された車だからクルーザーという響きには3.0の方が合ってるかな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:59:41 ID:vbt/wFxOO

みなさん情報ありがとう　日曜日にVX探しに車屋さんにいってみます！後期2.4試乗したときに重い感じしたのは間違いじゃなかったんですね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:08:48 ID:AtO9E9wk0

みなさんのご意見を参考に3.0ＶＧナビスペ契約しました！
ありがとう、そして今後ともよろしく。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:35:17 ID:58fUkTDbO

しかし必死だね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:37:33 ID:D1apkF2V0

オマイガナー

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 06:48:45 ID:NeDSScXUO

裏メニュー出したけどさ、英語で書かれても俺には

ｻｯﾎﾟﾛﾜｯｶﾅｲ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 19:12:00 ID:pU1vLAEu0

絵里紫苑

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:33:23 ID:0qSIuL5v0

大型センターコンソールは後付けできないんですか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:33:48 ID:FLQBuVyI0

ど田舎富山DQN男の家族消えろ　ど田舎富山DQN男の親消えろ　ど田舎富山DQN男の子供消えろ　ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ど田舎富山DQN男の家族消えろ　ど田舎富山DQN男の親消えろ　ど田舎富山DQN男の子供消えろ　ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ど田舎富山DQN男の家族消えろ　ど田舎富山DQN男の親消えろ　ど田舎富山DQN男の子供消えろ　ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ど田舎富山DQN男の家族消えろ　ど田舎富山DQN男の親消えろ　ど田舎富山DQN男の子供消えろ　ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
死ぬとき　このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:38:48 ID:j0YZhXxF0

　この２年、エスティマに間違われるしなんかこう・・・。走りは確かにいいけど
所詮ミニバン、同年式のアルファードに変えました。あと５センチ背が高ければ・・・。
さようならエリシオン。

52 ：エスティマかエリシオン：2008/09/06(土) 20:23:37 ID:A6UKyhGS0

で迷ってましたが
今日エリシオン決めました。
65万引きまで頑張ってくれたので・・・
エスティマは丁度同じ価格帯で、３．５の出ものがあったんですが・・・
こっちは最上級グレードだし
散々迷いましたが・・・

ディーラーさんの熱意に負けた形ですかね

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:44:58 ID:XDNK9q+oO

3.5ですか？
購入考えてるのですが、おいくらでしたか？
あと、エリにした決め手を教えてください！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:23:06 ID:1bsL5nDD0

>>53
>ディーラーさんの熱意に負けた形ですかね
書いてあるじゃん！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:09:38 ID:XDNK9q+oO

Dの熱意だけで決めるアホがどこにおるんじゃ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:19:39 ID:qyUn+8Ay0

>>54
>>52にディーラーが65万まで頑張ったって書いておろうがｗ
しかし決算期で営業もテンパってたのかなぁ・・・
オレは直営ディーラーだったから35万止まりだったけど
査定で10万程色は付けさせたけどな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:28:57 ID:1bsL5nDD0

>>56
>>52にディーラーが65万まで頑張ったって書いておろうがｗ

だからそれが”ディーラーさんの熱意”とやらじゃないのかｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:06:03 ID:qyUn+8Ay0

>>57
銭が伴ってこその「熱意」でしょーがｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:06:13 ID:bgqft8Qr0

>>50
↑これがDQNというものです。
みなさんかわいがってあげてください

Ooo x ooO マークX vol.37 ☆ﾏﾀ-ﾘ☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219899134/

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 04:32:54 ID:z0xEl1s8O

値引が熱意なら誰でも出来るじゃねーか。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:33:40 ID:D3ETvDD20

誠意を見せろ　＝　お金　だから

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:22:05 ID:VqqHMNc5O

頭悪いな。
車は契約した時からDとの信頼関係が始まるのよ？
あとあとのｹｱを考えたら契約時に値引き値引きでDから嫌われるとろくなことないぞ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:33:33 ID:D3ETvDD20

>>62
チキン

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:38:32 ID:MQVAiI1K0

ブラックの色が変わるんですか？

在庫処分って聞いたのですが・・・。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:41:42 ID:gfba5LKH0

前期のリヤがシンプルで好きなんですが、中古が嫌いなんでＭＣ後を
買って交換とかできますか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:18:37 ID:D3ETvDD20

>>65
部品で購入すればできますよ
部品、塗装、組み付けで20万でおつりが来るでしょう

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:20:24 ID:D3ETvDD20

連投スマン
前と後ろが違うと昔のトレビンみたいになるんじゃないか

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:35:37 ID:deV5a7SVO

69 ：52：2008/09/08(月) 01:33:30 ID:q6CSEYMM0

あー、すいません
ちょっと見てない間にレスがいっぱい有難うございます。

>>53
エリシオンの2.4でした。HDDエアロパッケージです。
３５０マンから下取り査定0の車の査定も含めて
６５引いてもらえました

エスティマもすげーほしかったんですよ
デザインはエリシオン、足回りはエリシオン
エンジンはエスティマ、室内のシート性能はエスティマ
しかも２年おちとはいえ、最高級グレードフルエアロエスティマだったんで
かなり迷いました。
傷も3つしかついてない超極上でしたし。

ただ、エリにしたのはこのディーラーさんは11年付き合ってるのもあって
色々と懇意にしてる部分と信用部分が多かったです。

ただ電動コーナーポールがつけれないのだけが残念でした

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:55:09 ID:01MgNWRYO

いやぁ３００万きるなら電動ﾎﾟｰﾙくらいですよ！近々Dﾗｰいく予定でして参考にさせてもらいます。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:08:39 ID:Ip8bJKEZ0

2.4Gに乗っています。
先日、カードキーを財布に入れて、社内に置きっぱなしのまま
扉を閉めたら「内キー」してしまいました。
エンジンはかかっておりません。
これって誤動作？でしょうか。何度か再現をしてみたが、ロックされる
ことは無く･･･。
カードキーが社内に有ると、外からドアノブに手を触れてもopenに
ならないんですね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:30:32 ID:q6CSEYMM0

>>71
災難でしたね、結局どうされたんでしょうか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:44:37 ID:aXlHbWvl0

>>69
見積りには、値引きと下取りの金額が各々わかるように明記されてた？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:01:08 ID:TTRuFfmP0

車検に出したら現行ＣＲ－Ｖを運良く代車としてあてがわれた。
ＣＲ－Ｖの安定性の高い足回りが最高に良くて、ビックリ。
今度のエリシオンはＣＲ－Ｖの足回りでヨロシク。

75 ：52,69：2008/09/09(火) 01:43:12 ID:Ese1eM5C0

>>73
値引き額の具体は記入なし。
総合計と下取り価格は明記
総支払額が契約書に書いた感じです。

>>70
MXには尽くそうなんですが、エアロのバンパーにはつかないと言う不思議な
オプション・・・

コーナーセンサーつけろって事ですか、そうですか

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 02:57:53 ID:GfKrtk3aO

アゼクトだかアゼストだか忘れたが
エリシオンプレステージ専用のエアロメーカーあったよね？
誰か画像貼って

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 05:56:06 ID:9FSp9dsJO

それくらいググろうよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 10:58:16 ID:Jen7hOlf0

>>76
アゼクト　ホンダ系を主としたパーツメーカー
エリプレ専用のエアロを造っているメーカーであって
エリプレ専用のエアロメーカーではありませぬ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:20:59 ID:XWd4Rfn10

エリシオンの良い点

・Pに入れることでドアロックが解除される所
・全席ワンタッチパワーウィンドーな所
・車速連動間欠ワイパーな所
・オートライトが感度絶妙な所
・エアコンが良く効く所
・標準のいHIDでもかなり明るい所
・ATにSとかEとか切り替えが無い所

エリシオンの残念な所

・リアスライドドアの取っ手が超重い所
・マルチインフォメーションがもっさり（リルートだけバカっ速）な所
・何となく左右後方の視野が狭い所
・電動カーテンの設定が無い所
・助手席からモニターが見づらい所
・サウンドコンテナにMP3で転送できない所

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:54:29 ID:BddSb9wQ0

＞Pに入れることでドアロックが解除される所

良いのか？
停めただけでロック解除されたら嫌だな
誰が乗ってくるかわかんねぇじゃん、このご時世

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:27:58 ID:USM8HkRW0

P解除の設定は自由に選べるじゃん。
買った時にパワーウィンドウとか間欠ワイパーとか１０項目程あっただろ？
オレのＶＧはディーラーのコンピューターに接続して設定は変えてもらうけど、
ＶＺはマルチインフォのボタンでいつでも変更できるはずだけどな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:24:47 ID:6PkAK5aPO

設定可か不可かの話じゃなくて
その機能をメリットだと思うのか？という問いなのでは

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:26:13 ID:kgzO/3O50

>>82
メリットだな。
滅多に車に乗らない輩がドアが開かないってパニくることが激減した。
不慣れな輩は特にドアノブを引っ張りっ放しにしてロックの解除を待つもんだから、
前の車の時はドアノブを触らないでってよく叫んだもんだ。

84 ：83：2008/09/09(火) 22:30:07 ID:kgzO/3O50

あと、車を止めて荷物を降ろしに行った時にテールゲートが開いていないってことも皆無。
細かいところだか、使い勝手のメリットは大きいぞ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 01:56:58 ID:nyN9DPE9O

神はエリシオンに勝てた！

神のエルグランド降臨！

国産ミニバン最強パワーを誇るVQ35DE改
パフォーマンス仕様にスーチャを搭載
最高出力350馬力
最大トルク50kg
今までどんなミニバンにも負けた事がない！
下手なスポーツカーすらカモる事ができる！
ミスティブラックの貴賓のある塗装とブラックレザーが織り成すセレブな室内
どれをとってもオマエ達貧乏車のお手本・憧れの車である事は確かだ！
神のエルグランドが降臨する時、オマエ達は眩しすぎて手で目を覆いたくなり、涙を流しながら膝から崩れ落ちながら土下座してしまうだろう！
感想やお布施等、詳しくはエルグランドスレに来い！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 08:09:05 ID:l8mm0GX80

>>85
まだいるの？この馬鹿ｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 09:54:58 ID:8TnAGW4M0

８５って、他人とコミュニケーショオンがとれない奴なんだろな。
だから同じ文章を繰り返すのみで会話が成立しないだろ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 10:30:12 ID:XvQzyMUa0

ちょっとした疑問

同クラスのミニバン、アルファード、エルグランド、エリシオンのサス

アルファードは前ストラット、後トーションビーム
エルグランド前ストラット、後マルチリンク
エリシオン前後ダブルウィッシュボーン

この違いはどうなん？
乗り心地はどれがよくて、走り心地はどれがいいの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 10:56:25 ID:8TnAGW4M0

３台とも乗ったことあるけど、乗り心地は大差ないよ。
足の柔らかさはエルグランド＞エリシオン＞アルファード
走りはサス形式より重心高の差だと思う。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 11:08:33 ID:XxamvSG60

>>88
好みだろうけど、ダブルウィッシュボーンがコスト高でドイツ車風味で
自分は好みです。2.4Gに乗ってるけど、グニャグニャ感が少なくていいですよ
エリシオンは。とはいえミニバンなので、走りをサスに求めても限界が。
古来日本人はトヨタ風のフニャフニャが好みで売れてきたが、これも道路事情
で、段差や都会田舎細い坂道等々考えるとそうなったんだろうけど。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 11:09:11 ID:XvQzyMUa0

>>89
そっか
重心はエリシオンが一番低いから安定しそうだな
ありがとよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 11:42:26 ID:MF+ClDgA0

>>88
一番金がかかってるのがエルグランド
FRでフロント　ストラット、リア　マルチリンクはBMW等とおなじ形式
一番正統派の形式

エルグランド＞エリシオン＞アルファード

乗り味なんかは最終セッティングでサス形式以外の部分が大きいので大差なし
アルファードはその形式のため硬めのセッティングになってしまいます
エルグランド並にサスを柔らかくしたら方輪が浮いてしまうんじゃないでしょうか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:59:46 ID:wN3rQgELO

友達いない残念な奴っていつの間に三点五になった？以前は二点五だったような気がしたけど♪

別人？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:48:46 ID:w+v0bnqJ0

嵐だしネタだから、スルーが基本なんだろうけど
マジだとしたら馬鹿みたいな車だよな

あの車体で３５０とか・・・
足回りはどんな強化してるのか是非教えて欲しいところです
ノーマルだったらカーブでいい感じに飛べるよね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 06:38:37 ID:ZRgVYpxDO

部屋から出れないニートだからネットで仕入れたありったけの情報で妄想車作ったモンスターマシンなんだぜ。なんだか

ｶﾜｲｿｽｷﾞ

96 ：オタク撲滅委員会：2008/09/11(木) 13:34:34 ID:xHoEcNpw0

お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際アル、ヴェルの方が売れるだろ＾＾
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね＾＾
この車トーションビームだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない＾＾
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ＾＾
マルチリンクだからとかほざいてるエルヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
性能劣ってるのは自動車評論家はじめみんな言ってるのにね＾＾
実際今度の新型エルはＦＦになるみたいだしね＾＾
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ＾＾気持ち悪いから＾＾

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:21:46 ID:ZRgVYpxDO

出た。もうひとりのニート

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:37:59 ID:vTPnOXJ1O

ニートと呼ぶのは失礼だよ。この方は偉大な夢遊病患者なのさ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:24:52 ID:kiEVzzsmO

神聖なる神のエルグランド
ここに降臨！

貧乏エリ乗りも嫉妬した！

しかしオマエ達は同じ車としてあまりにも劣等感を抱き涙を流しながら膝から崩れ落ち土下座してしまう

それが神聖なる神のエルグランドVQ35DE改350ps

お布施方法はエルグランドスレに来れば分かる

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 04:14:43 ID:hkb/G64DO

エスティマスレでエスティマが乗り心地よくないけど
エリシオンもよくないって聞いたがマジですか？

エリシオン試乗したときはホンダらしくカチッとした印象だったんですが

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 07:40:24 ID:KXr8Tyb50

９６と９９は友達になれそうだな。同類どうし仲良くせえや！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 07:49:08 ID:GW56yUarO

3･5プレステージにスーパーチャージャー付けたら、神のボログランドに勝てるかなぁ!?

みんなどう思う!?

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 08:04:33 ID:1E6NAgxT0

>>102
まともなエリプレ乗りの感覚でないのだけは確かだな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 08:14:42 ID:bJki3nal0

>>100
出張でレンタカー借りたらエスティマだったけど
乗り心地は悪くはなかったけどな、男8人フル乗車

でも内装はホントに安っぽい、アルファードもそうなってるらしいけど
リサイクルの関係なのか

105 ：オタク撲滅委員会：2008/09/12(金) 08:40:33 ID:alMSIoxV0

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:30:54 ID:X3x8BuEP0

アルファード試乗したけど、視点は高いはフワフワの乗り心地だわで酔った・・・
自分で運転して酔ったのは初めて
エリシオンは試乗できなかったけど、やっぱりフワフワですか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:13:27 ID:kiEVzzsmO

今夜25時　辰巳PAにおいて

貧乏車乗り妬み僻みのオマエラ
VS
日産エルグランド軍団

の優劣対決を行う！

参加希望者はエルグランドスレにオマエの車名をレスしてくれ
来れない場合はオマエラ貧乏人の不戦敗とし、以後ヘタレ負け犬扱いとなる
300馬力を超えたフルチューンエルグランドがオマエ達を待っているぜ！
アホンダ乗りじゃビビって来れないか？

あ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 16:09:40 ID:alMSIoxV0

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 16:44:58 ID:vTPnOXJ1O

エリシオンにｲｶﾘﾝｸﾞつけてる方…車検どぅしてます？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:22:40 ID:0g1ReM9oO

いつも見て思うねんけど辰巳PAてどこよ？
誰もが知ってると思うなよボケ！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:44:26 ID:kiEVzzsmO

ヘタレの苦し紛れな言い訳

①辰巳がどこか分からない(笑)

②明日仕事だから行けない(笑)

ともに言い訳！

やっぱりエルグランド軍団に負けるの怖いんだ(笑)

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:24:06 ID:aAX9xKrRO

>>109
エリシオンにｲｶﾘﾝｸﾞ

基地外ですか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:03:21 ID:Ex1kfK+JO

>>106
3.0VXだけどむしろ硬め。街乗りだとコツコツした突き上げが多少気になるなぁ。でも安定感はよいと思いますよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:29:27 ID:AcaFDda/O

>>111
別にどちらでも正当な理由だと思うんですが…。

普通の社会人ならね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:22:35 ID:KXr8Tyb50

>111
負けでもヘタレでもいいよ。認めてやるからどっか行けよ。おまえはエラくて強くてえしたもんだよ。
なっ、そうだろ？納得したら辰巳ＰＡへ早く消えちゃいなさい。
こっちはそんなの興味ないんだから。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:38:50 ID:bJki3nal0

エリシオンも決してハードじゃないが、ロールスピードをうまくコントロールして
グラッという感じはナイね、飛ばしても足がついてくる感じ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 03:44:19 ID:i7xtDYizO

辰巳ってあそこか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 03:55:07 ID:mpshl1CLO

110やけど>>111
都道府県名ぐらい書けや！行きたくても行かれへんやんけ！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 05:30:33 ID:8DcJJzpxO

辰巳ってのは、最北端の稚内市だお

魚でも採ってろや

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 08:48:02 ID:p8ehQ//T0

アルファード試乗してほんとに車雑誌の評論のあてにならんのが良くわかった
ヤワヤワ、フワフワで運転して酔ったのは本当に驚いた。ステアリングフォーメーションも
ゼロ。エリシオンとの出来の違いに驚く

ところが、新車のライバル比較対決では大概、メーカーとの関係もあるんだろうけど、新車
を一押しにする。どの雑誌でもアルファードを絶賛。
アルフォードの欠点なんて当初はまったく書かないもんなあ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:35:38 ID:p8ehQ//T0

ステアリングフォーメーション→ステアリングインフォメーション

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 11:40:11 ID:+70EadYFO

どーでもいいかもしらんが、リモコンキーで前後のパワーウインドーが開閉出来るのは助かる。
特に、乗る前に暑い車内の換気する時。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 12:20:30 ID:eMD1+Y8G0

>>122
これは輸入車が最初だったね
ＢＭＷが全ウィンドウとサンルーフをリモコンで開閉できるようにした

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 15:36:46 ID:ZFNtjZ430

「ステアリングインフォメーション」って覚えたての言葉を使いたかっただけだろｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:08:43 ID:eMD1+Y8G0

車の価値の8割はエンジンで決まると思うが
エリシオンのエンジンはエル、アル、ヴェルより数段イイ
回せ、回せと言ってくるようなエンジン

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:24:07 ID:36UiAwPRO

>>125
それはお前の主観だな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 02:25:08 ID:cKfw//8j0

>>125
おまい、漫画読みすぎｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 10:58:40 ID:ny3sydeoO

小物入れ少ない？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:05:54 ID:pfOCDP6u0

「小物」入れならあちこちにある

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:56:34 ID:GQNTv7AT0

昨日のJ-WAVEでつちやけいいちが、アグリがエリシオンでかっとばしてると言ってたな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:54:57 ID:ttZ9EeqjO

本日、2.4Gﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞﾀｲﾌﾟ契約しました！！乗ってる方の感想やオプションで熱い物あれば求む！！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:13:52 ID:PbbQ6ua3O

警告！
気を付けて下さい！
２００２年５月から発売のE51エルグランドに不具合発覚！
エンジン内にインテークマニホールドに取り付けてあるバルブの取り付けネジ(3mm)が落下しシリンダー内に入り込みエンジンブローするらしい
あの設計の古い熟成されたはずのVQエンジンでこのお粗末な事態！エルグランド限定らしいが、メーカーはまだ事実を認めていない！
しかし対策品(ネジにワッシャを付ける)が出回っている以上、不具合なのは明白だ
国交省自動車不具合センターにも問い合わせ多数！
前とか走られてて途中でエンジンブローで止まられても危険だし迷惑だからな(笑)いっそのことエルグランドはすべて廃車にすべきだ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:25:51 ID:h3hr9+Ho0

>>125
トヨタの２GRというかGR型はいいエンジンだと思うが。
スペックはエリのが上でも６ATの為か僅かに加速が上なのがどこかの雑誌に載ってた。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:48:38 ID:8mX6vZwx0

単純に軽いからじゃね？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:33:30 ID:YlvVVZdt0

さぁて、スタッドレスも手に入ったし、今年の冬は家族とわんこでスノーライフ三昧だ！
うちのわんこは前車はダメだったけど、エリでのドライブ大好き♪

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:28:29 ID:NST+6tKm0

蒼いエリスィオン：河合その子＠おみゃんこクラブだっけか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:13:48 ID:4jhiE9yX0

>>136
スタスィオン（フランス語で駅）だろｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:37:55 ID:QPfZhT5lO

エルヲタ元鍵屋便器ホモ男(笑)が必死になってエルグランド不具合騒動・辰巳PA呼び出し騒動を揉み消そうとしている
自営鍵屋を閉め夜逃げし、公園でエンジンブローして動かなくなったエルグランドで車上生活を送っている
生き甲斐はキモヲタで女が出来ないので男に走りケツを掘られる快楽にハマっていることと
2chで携帯を公園トイレのコンセントから充電(窃盗)して妬み・ヒガミの荒らしまくり
アルファード海苔になりすまし関係ない車まで巻き込みエルグランドの同情を買うような行動も、みんなに見破られ逃亡中！
追い討ちをかけるようなエルグランド不具合騒動にレスを妨害するしか対応ができない有様(笑)
『十人十色』を『じゅうにんじゅっしょく』と読み大恥かいたり
怒りが極限に達すると顔を真っ赤にして『辰巳PAに来い！話はそれからだ！』や『神のエルグランド・スーパーエルグランド』という名文句を車スレに貼りまくる支離滅裂な奴だ！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 13:35:31 ID:4jhiE9yX0

>>138
別にどうでもいい、このスレが荒れなきゃ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:35:35 ID:/juFCq6s0

>>133
絶対的な速さじゃないんだよね
回転の上がり方がやっぱり気持ちいい

エリシオンに限らずホンダのエンジンは多かれ少なかれ共通の美点

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:31:52 ID:H6FYMs3+0

確かに官能的なイイ音してるわな。トルクも高回転でＭＡＸになるんで
ついつい回しちまうんだよな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:28:40 ID:pRM6bxi+0

正直エリのエンジンよりトヨタのＶ６の方が上質でスムーズに上まで回ると思う。
まあ、おれのＴｙｐｅＲのエンジンはトヨタのどのエンジンよりも断然気持ちよく回るがｗ

と思う．．．

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 08:11:46 ID:jAAqxvXi0

スムーズさはどっこいどっこいだが、音は確実にホンダの方がいい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 09:09:37 ID:KIkGc4mq0

オレの（V6-3000）は、５０００回転くらいからの伸びがイイ！
さすがホンダのVTECだ。
と思ってたけど、エリシオンの３０００にVTECの高速カムは付いてないのだそうな。

オレみたいにVTECってやっぱイイネ。と勘違いしてるヤツ多いんじゃね？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:10:02 ID:pRM6bxi+0

こういった車はなるべくエンジン音聞こえない方が快適なんじゃない？と思う。
エリは動力性能の割にちょっと排気音がうるさいかなぁ．．．

ＶＴＥＣは入ったときめちゃくちゃ気持ちいいけどはずれてとき泣きそうになる；；
筑波1000とかでインプやエボみたいなターボカーと走ってるとただでさえはなされるのに
低速コーナーの立ち上がりとかＶＴＥＣ入って無くてぐわぁあんーーとはなされるので
めちゃくちゃ悲しい．．．

あと、エリはハイブリとかでたらいいのになぁと思ったりする。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:55:39 ID:jAAqxvXi0

足回りも絶対アルフォードよりエリの方がいい
アルのあのフワンフワンの足回りは耐え難い

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:01:41 ID:PSEcdMqt0

最近中古で2.4G購入しました。いろいろ見ましたが、内装の質感等々コスト
パフォーマンスが高いと思う。見た目は好みですが気に入ってます。
たまたま2.4でしたが車重を考えると3.0がよかったのかな･･･とも。
とはいえ税金・ガス代もありますので。

エンジンはホンダはもともと早いのかなんだかわからないエンジン多いですよね。
乗り心地は、ホンダは日本車では好みですね。ミニバンとしてはかなり良い感じに
硬くはなってる。

ところでスタッドレスをホイールごと購入したいのですが、どこが安くて
サイズは･･･等々みなさんご経験があれば情報を下さい。
ちなみに今は225/50/18　です。コスト優先で考えてます。
宜しくお願いします。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:40:55 ID:KIkGc4mq0

>147
コスト優先だと、215/65R16だろな。
安いところは、ネット通販かな？
最安なら、ヤフオクだとおもう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:59:52 ID:PSEcdMqt0

>>148
有難うございます。
先週オートバックスで「まだこれからだけど、215/60/17　で
15万円台で出てくるといわれた」アルミは選べないけど。
結構しますね。なんとかならんかな、ヤフオクですかね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 13:10:44 ID:5QX/vSW10

>>147
送料+組み換え工賃を考えても、ｵｸが一番お金かからないかも。
昨日ちょうど215/60-16のｽﾀｯﾄﾞﾚｽを探したんだが、1本当たり12,000円+送料2,000円程度ならあるみたい。(国産で)
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは無用なｲﾝﾁｱｯﾌﾟは避けたほうが無難だよ。高くなるし、融雪材でｱﾙﾐ焼けるし。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 14:52:52 ID:PSEcdMqt0

あ、ありますね。ヤフオクで純正アルミ付き。
50000円くらいかな。中古品。
安いですね。新品setで15万から考えると。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:55:52 ID:pRM6bxi+0

>>146
最近新型やたら見るけど、アルファードそんなにひどいんだ．．．
CM見てる限りでは豪華でよさそうな気がするんだけど。
トヨタって昔からアシ回り悪いよね．．．
いいアシが付いた！とおもった８０スープラは実はオーリンズ開発だったりｗ
なんか他社に頼ってばっかりで、真剣に車つくってない感じを受けるな。
その点HONDAは真剣さが伝わってくるなぁ。

だけど、何でトヨタってあんなのですごい売れるんだろうね（笑

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 17:34:49 ID:Uc3Logw10

>>152
理由：みんなが買ってるから

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:09:28 ID:GLfG09NI0

>>144
そういうＶＴＥＣとかＤＯＨＣとかスペックはどうでもイイ
エンジンとしての良さがホンダの特徴だと思う

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:25:53 ID:Y6iXmI5DO

で、2.4のエリの乗り心地はどうなんですか？？？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:08:54 ID:gJtQBDtC0

>>144
実際オレのＶ６も5000回転からの加速が鋭くなるんだが、
３Ｌの可変バルブタイミング・リフト機構て何が切り替わるんだろう？

157 ：144：2008/09/18(木) 09:25:35 ID:vVn1EM1c0

>156
VTECは、通常カムから気筒休止用カムの切替で使っているそうな。
だから、フロント側３気筒は、VTEC自体搭載されていない（気筒休止しないから）とか。

５０００回転から加速が鋭くなるのは、可変吸気システムのおかげらしいよ。

エリシオンのFACTBOOKには、VTECを進化させ、
6気筒燃焼と3気筒燃焼の切り換えを実現した画期的な高知能化システム「可変シリンダーシステム」。
とある。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ELYSION/200405/07.html

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:19:49 ID:5tXhXEDu0

なるほどね、ありがとう。じゃあもしも高速カムがあればもっと吹けるエンジンってわけか。
それもアリだけどな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 15:01:36 ID:kcWe/EFb0

フルチェンジの予定はあるのでしょうか？
現行の初期型みたいだったらいいんだけど、やっぱり
大型グリルで押しの強い、アルファードを意識した造りなんだろうか

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:46:33 ID:UYk8V236O

フォグランプ自分でＨＩＤ化できるかな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:25:40 ID:3DADkX1i0

ホントに良く走るね
ボディも結構しっかりしてて、よれる感じが少ない
静かでパワーがあって乗り心地も良くエアコンも静かで効きは強力
音楽聞きながらボーッと運転してても満足感があるよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:04:28 ID:0CYg0Xhe0

最近の書き込みに、早く乗りて～と胸躍らせる
納車待ちのオレ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:40:49 ID:2IIiqQdtO

↑俺も↑

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:49:03 ID:UUFeVoRG0

↑もし３Ｌなら、２速ギア固定で５０００回転まで踏み込んでみな。
そこからのトルク感をビンビンに実感できるよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 04:59:58 ID:+MetbmtYO

↑残念ながら2.4であります…。↑

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:15:48 ID:58/u5Tsf0

うちも２．４納車待ちです。
エリかエスティマか迷ったんですが、こっちにしました
エスティマスレ見たら、最近になって乗りごこち良くない
って言うネタがたくさん出てて、コッチにしてよかったな―っと

本当３Ｌ欲しかったんですが、２，４でもローンかつかつです
皆お金持っててうらやましい

６年連続給料ダウン中なので、とてもきついです

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 17:14:32 ID:wcgA2wFS0

前車がトヨタのSUVだったけど、サスがバタつく感じで、硬めなのにかなりロールもした。
エリは硬めだけどしなやかで、ロール感が少ない。
この大きさでこの乗り心地は大したもの。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 17:56:48 ID:14HObTEa0

>>167
それはブラシーボだろｗ
エリもヨタサスと大して変わらん。
オデッセイやCRVはいい感じになってるのに、エリ手抜きすぎだぜ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:03:16 ID:IyJ7zwzT0

最後まで嫁

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 22:58:56 ID:qRdNgtkG0

>>168
>エリもヨタサスと大して変わらん。

エリ、およびアル、エリなどに乗ったことあるの？
脳内ではなんにもわからんよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 09:16:48 ID:d6Nx28eCO

マニアックじゃなきゃわからないってことじゃね？
知らないけど
トヨタとの比較なんかどうでもいいよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 09:42:47 ID:trM0NjZl0

>>168
エリシオンはデッセイの後に発売だろ？
しかも足回りはオデッセイほど低床の制約はうけないはずだが

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 14:18:10 ID:lT71GEEi0

お前が変態なんだよ

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/i3m80921141109.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/210192/profile/

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 14:52:40 ID:2TMU578Y0

ザッカーという雑誌で土屋氏と鈴木アグリ氏の対談でミニバンの話があった。
エリシオンに鈴木氏が普段乗っているとのこと。
あとアルファードやエルグランド、日本のミニバンを褒めてて、メルセデスの同クラスのミニバンはトラックみたいと語っていた・・・。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:46:24 ID:zOWloKsM0

>>173
なんかやなエリだな・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:55:42 ID:8hDsu/IM0

メルセデスのVクラスはどこ行っても不評なんだな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 18:22:53 ID:eCoulhHb0

>>175
>>173の本人だｗｗｗるーせぇんだよ
テェメーがキモイんだよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 18:55:43 ID:BtD7DCqg0

>>177
オマイ相当なスケベで↓で有名人だｗｗｗ（笑？恥

【車よりも】朝から晩までみんカラ62【女漁り】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221637701/301-400

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:11:31 ID:d6Nx28eCO

リアのエアコンだけは標準にしてほしかったな
つか、はじめから言ってくれ！
トヨタがエリシオンを販売してたらアルファードより売れたとおもう
でもあまり売れてほしくないｗ
アルファードも同乗者の嫁や子供には評判良く、普通に運転するにいい車だったのだが、何かが足りない・・
やはりホンダが自分にはあう

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:19:39 ID:6+26Yf0y0

>>177

恥さらしがぁ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:48:53 ID:Ho1kUTHI0

>>180

すべてのオーナが同類と思われるのヤダァーなｗｗｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 05:46:07 ID:Z67C5vDbO

>>179
リアのエアコンが標準ではないって後席にエアコンがついてないのもあるってことか？
確認せずに契約(中古だが)しそうだったよ
てっきり普通についてると思ってた
人を乗せる機会がたまにあるのであったほうがいいかな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 09:26:10 ID:40sO8TGi0

>>182
エリのエアコンは効く方だが
ドンガラがデカいだけに後席にもあった方が良く効く

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:14:46 ID:4xsE/m7R0

前スレでだれかレギュラーでも燃費が変わらないと言っていたので
昨日の遠出の際にレギュラー注入

全行程　約500ｋｍ　
高速　約200ｋｍ　（レーダークルーズ110ｋｍ）
一般道　約50ｋｍ走行　（止まるような渋滞はなかった）

結果　10.1/Ｌ

どうも2割方悪くなったように思うんですが

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:45:29 ID:4xsE/m7R0

連投スマソ

レーダークルーズなんだけどなぜか110ｋｍまで設定できるようになってるのが良心的でイイ
輸入車は何キロまででも設定できるけど、国産は確か100ｋｍまでが大半だと思ったんだか

こいつはなぜか110ｋｍまで設定できる
この10ｋｍが結構使う上では大きい。追い越し車線までクルーズしながらいける

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:53:33 ID:Z67C5vDbO

>>183
ありがとう　確認してみたらリアもついてるみたい
ついてるに越したことはないし安心しました
でも色々と勉強するわ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:24:15 ID:YGadHOZi0

>>186
後席はリアクーラーが標準装備。
リアをオートエアコンにするのはMOPが必要。
クーラーとエアコンの違いはいいよね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:48:16 ID:+tAp7HWAO

勝負だ！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車エリシオン海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:13:26 ID:lwy7p/z90

>>186
リアのクーラーと２列目足元のヒーターは標準装備だよ。
オプションは２列目３列目座席下のヒーター吹き出し穴だ。
寒冷地でもなければ必要ないかも。もちろんあれば便利なんだが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:38:21 ID:Z67C5vDbO

>>187
>>189
すいません勉強になります
冬に何度か東北、北陸に行くくらいだから必要ないかも
真夏はクーラーでも三列目までしっかり冷えてくれますか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:10:11 ID:dIB5IAvq0

>>184
検証おつ。参考になりますな。
ただ自分も遠出が多く似たような環境で何回か
計ったけどハイオクオンリーで
８km後半～１２kmとすごいブレることあり。
高速の勾配の影響がかなり大きいのではと予想

>>190
デカイといってもあの空間なのでクーラーは平気と
思いますよ～。同乗者の意見だとワゴン・バン系のリヤ席は
暑さより寒い日の足元がツライヨって声が多いですね

192 ：１８９：2008/09/22(月) 18:40:13 ID:lwy7p/z90

>>190
3列目窓の下にリア専用のコンプレッサーが内臓してあるから十分に冷えるゾ。
クーラーは心配せずに好きな車を選んでくれ！　健闘を祈る

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:34:03 ID:+tAp7HWAO

ビビって来れなくて不戦敗する奴はエルスレにて謝罪せよ！
オマエラなんてエルスレじゃ笑われてるぜ(笑)！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:38:25 ID:40sO8TGi0

>>193
もうその煽り飽きたよｗ、新ネタないのか？エルオタ君よ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:17:56 ID:4xsE/m7R0

>>191
まあコースにもよると思いますが気筒休止の時間が明らかに少なかったので
V6の場合、積極的にレギュラーにする意味はあまり内容に思われます。
10円しか違わないしね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 11:24:27 ID:+y5kA6D80

エリシオン、来年の５，６月頃にフルモデルチェンジと本に書いてあったのですが本当でしょうか？
そのころ車検なもので買い換えを考えています。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 11:52:32 ID:9UPXVOz/O

何の本ですか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 13:47:23 ID:HFo9OWdr0

>195
私の場合、毎日の同じ通勤コースで、ﾊｲｵｸとﾚｷﾞｭﾗｰを何度か比較したけど
殆ど差は無かったです。月間2000ｋｍ程度走るので10円と言えど差は無視出来ないです。
ﾊﾟﾜｰは、確かに若干ﾊｲｵｸの方が出てるけど一人での通勤じゃ無駄だしね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 14:40:21 ID:tbuf8QoN0

音量を上げると音が割れるのでトレードインで済ませられる
オススメのスピーカーがありますか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:03:48 ID:EM4xPPWbO

エリちゃんはスペアタイヤとか工具は標準装備ですか？？？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 09:10:44 ID:tN0YzLUS0

>200
標準装備です。

エビちゃんなら、UOPです。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:57:26 ID:L7yGSLSVO

>>192
ちょっと聞きたいんだけど、リアのエアコンユニットっての右側？　リア右の純正のマッドガードからドレンと思われる水が常時滴るんだけど俺のだけ？　
　Ｄは洗車の水滴だと言って聞かなかったんだよね、こっちは高速を二時間走行後に気付いたのに。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:52:40 ID:qnl+UdP/0

こぞって探すエリシオンの扉　目前で逃す！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 06:33:58 ID:/vM0bam10

>>202
１８９だけど、右側だったとおもうよ。３列目の肘掛の下だけ収納スペースがないもん。
ドレンは気がつかなったけど、ありうるね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:32:01 ID:EnXs7MWY0

>>202
右リヤタイヤハウス後側くらいから水が垂れてる。
でも、覗いてみてみると、フレームから伝って水が落ちてきてる。
チューブは確認できなかった。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 11:06:35 ID:GKi0d+sCO

>>204 205サン
レスどーもです。
やっぱりそうでしたか・・・高速のP.Aでも、しばらく停めてみると水溜まりが徐々にでかくなるし、Ｄは説明しても理解出来ない(有り得ない)みたいだし、挙げ句には
｢そのような報告は他からも出た事が無い｣
の一点張り。
自分でドレンホースを付けます。苔が生えても錆びてもヤダし。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:47:26 ID:1KKi3pxXO

リアガラス割っちゃた↓
修理どんぐらいするのかなぁ

208 ：国道774号線：2008/09/26(金) 07:07:52 ID:N18C5lBC0

辰巳が何処だかしらね～が・・オッサン自動車のエル糞車のあんちゃんよ！
くだらね～書き込み止めれ！せいぜいスクラップにならね～様に気つけや！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 03:55:35 ID:msSl+EoiO

ｴﾘﾌﾟﾚSﾅﾋﾞﾊﾟｹ4WDﾌﾞﾗｷｯｼｭﾊﾟｰﾙを来春に買いたいと考えています。

ｽﾏｰﾄｷｰ
ﾏｯﾄ
ﾛｯｸでﾐﾗｰ閉じる
ﾊﾞｯｸでﾐﾗｰの角度変わる
黒革ｼｰﾄ
ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ

をｵﾌﾟｼｮﾝでつけ、下取り無し、値引き等含めていくらくらいでしょうか？オンライン見積よりは安くなると思うのですが、初めて車を買うためいまいちわかりません。ご教授お願いします。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 05:39:27 ID:GeEQxLb0O

>>209
3月決算、3月末までの登録に間に合うように契約すれば大幅値引が期待出来るはず。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 05:53:48 ID:JFvE8DuDO

デラーに聞いたら？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 08:28:15 ID:GIYQPTrA0

まだ教えてくれないだろ。ディーラーは今売りたいだろから。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:55:46 ID:agDK+BpvO

D3ボタンって何？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 03:32:58 ID:87wn65Iu0

X見たけど、来年のFMCはお預けかよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:29:08 ID:MLceqUcQO

209です。みなさん返信ありがとうございます。
>>210
なるほど。間に合うようにとなると２月頃に契約するのがベストですかね？

>>211
今学生でして、ﾃﾞｨｰﾗｰ行くのとか多少ビビってます、すいません。

>>212
そういうものなんですか？それならもうちょっと待ってから行ってみます。

なにか良い交渉方法等ありますか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 15:41:18 ID:EYHpq3k7O

学生がエリシオンて
どんだけ…

自分の金か？
親の金か？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:14:19 ID:WrdqJS9EO

>>216
まあ金の話は別に良いではないか。
若い人がこの車に興味を持ってくれてるなんて有り難いじゃないか。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:12:21 ID:MLceqUcQO

209です。
>>216
来春から社会人なので、購入を考えています。もちろん自分の金です。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 19:33:10 ID:/zxt0k4p0

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサスミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーにオットマン付き大型キャプテンシート音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！神が降臨しているんだ！土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 19:55:29 ID:D6yA6+V1O

エルグランドＤＱＮ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:11:00 ID:DmrIYg9T0

一般的に、女性はオナニーでクリトリスの快感を覚え、初体験から以降の
セックスで膣の快感を感じるようになり、最後に究極の快感といわれる
ポルチオ性感を感じるようになります。
膣の最奥部にあるポルチオ部（子宮口付近）をペニスが圧迫する事で、
深い快感と幸福感が得られるといいます。

子宮の入口にペニスが当たることにより、本能的に女性は
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。
そこから生じるのが、「この男と離れたくない」という女性にとって最も深い
愛情なのです。

女性はセックスの際、「もっと奥まで」「深くもっと」「奥に当たって気持ちいい」といった
言葉を口にすることがあります。これこそポルチオ性感を求めている証拠なのです。

ペニスのサイズが現実的に問題となるのはこの一点だけ。
ペニスが小さいと、体位を工夫したりして女性をポルチオ性感に導くまで少々の
手間がかかると言われています。
しかし、日本人女性の膣の深さは平均8～10センチ程度。
ペニスの長さは10cmあれば十分と言われています。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:26:48 ID:kHwnijfs0

勃起して10cmでオケー？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:00:49 ID:G1KtfxFO0

包茎なんだｗｗｗ俺もだよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/183826/profile/
　　　彡川三三三ﾐ
　　　川出 ::::::⌒　⌒ヽ
　　出川::::::::ー◎-◎-）
　..川（６|::::::::　　（。。））
　出川;;;::∴　ノ　３　ﾉ　　＜　手術前
　　　ノ＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　（　*　　ヽー--'ヽ）
　　(∵ ;)　ﾟ　ﾉヽ　ﾟ）：）
　　(:　・ )--―'⌒ｰ--`,_）
　　（＿__）ーニ三三ﾆ-）
　　（∴　ｰ'￣⌒ヽωﾆЗ
　　　`l　・　　．　/ﾒ　/
　　　　ヽ　∵　 /~- /.
　　　　（＿＿))))）_）))))

　　　彡川三三三ﾐ
　　　川出 ::::::⌒　⌒ヽ
　　出川::::::::ー◎-◎-）
　..川（６|::::::::　　（。。））
　出川;;;::∴　ノ　３　ﾉ　　＜　手術後
　　　ノ＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　（　*　　ヽー--'ヽ）
　　(∵ ;)　ﾟ　ﾉヽ　ﾟ）：）
　　(:　・ )--―'⌒ｰ--`,_）
　　（＿__）ーニ三三ﾆ-）
　　（∴　ｰ'￣⌒ヽωﾆЭ
　　　`l　・　　．　/ﾒ　/
　　　　ヽ　∵　 /~- /.
　　　　（＿＿))))）_）))))
インプはだあ！包茎　オタ　ヲタ　デブです？文句ｱﾙ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 01:16:28 ID:oufwJ2y/0

>>216
えらいなあ頑張れ！
値引きは何軒か回っていったほうがいいぞ
初めて買うなら１人で交渉は避けて
口のうまい友人か連れてったほうがいいぞ

僕は最初は親連れてったけどな

ディーラーが他所逝ってくれ言うまで値切ったよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:13:54 ID:p1L7VorGO

プレステージ
車両本体、オプション割引あわせて、
55万値引きっていいほうですかね？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 11:41:22 ID:2g4QIqwV0

計ったら9.0cmだったよ(涙)

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 12:16:29 ID:gLkB8mcZ0

じゃあ　裏から測りなさい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:08:27 ID:2dy9h0Zw0

俺は！思いっきり伸ばして測定したみても8.3cmだな(笑)

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 20:32:51 ID:Z3my2G1BO

209です。

>>224
ありがとうございます！良い車だと思うので長く乗り続けたいです。この年だとまだ詳しい知人も少ないので、やっぱり僕も親ですかね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 00:10:58 ID:aTsITcphO

ホーン交換を、バンパー外さないでやった人いない？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 02:25:47 ID:7F16lWTh0

>>225
いいほうだと思いますよ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 11:27:11 ID:WD3Roxu20

月曜日にH16VXを契約してきました。
…あぁ、これで夜な夜な妻とエリ購入のことでケンカをしなくて済むようになりました…ｗ

233 ：224：2008/09/30(火) 13:40:47 ID:7F16lWTh0

購入のコツは
自分が欲しいと言うオーラは多分隠せないだろうから
親に反対させろ
でかい車だとか、ガス喰うんじゃないか？とか
で予算はこれだけで、これまでなら出せますとしっかり主張
出せる額より少なめで
オプションは必需品以外最初の交渉ではいらないって言っとけ
あとでサービスできる場合もあるから

目標額は今なら上にもあった５０万台だ

僕は、出物が有ったんで先月６５万引きで２．４ＧエアロＨＤＤナビ契約しました

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:28:26 ID:/6BAt8uL0

>>233
最後の「僕は」でテンション落ちたね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 09:34:40 ID:vKAUaZav0

>>232
おめでとう、イイ車買ったね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 12:49:13 ID:KYqq4bPgO

俺１８だけどエリプレ買って二ヶ月だよ

237 ：あ：2008/10/02(木) 16:36:13 ID:4zG9Cr1tO

それ遅いよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:12:14 ID:5XccTsTH0

なんか、とりとめもないなぁ。
先日高速で見かけたステップワゴンがたぶん2.4だと思うが、ものすごい
早く感じた。飛ばしてたよ。
オレは2.4Gだけど、あれには勝てないなぁ。軽いからかな。
エリに乗ってるとどうしても燃費気にしてしまって、踏み込めない。
踏のむと踏まないので結構違うモンね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:00:40 ID:WMmL65xLO

みなさんのエリシオンもフロントのサス辺りやデフ付近から、カタカタとか、コンコンとか道路のちょっとしたうねりや段差を通ると音しますよね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:09:15 ID:qtu033/m0

>>239
悪いがしない・・・
なんかどっか当たってるか、壊れてないか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:25:09 ID:UR6VG5nI0

うちのもしない。
ドアポケットに何か入れてないか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 08:47:46 ID:DAT429hT0

おはよう、悪いがうちのもしないな
ブッシュがへたってるか、足回りなどを買えた際の組み付け不良か

243 ：サヒロ：2008/10/04(土) 21:44:19 ID:wqupoduzO

私も聞きたいことがあります。
ブレーキに負担が掛かる場面でペダルやハンドル、ひどい時には車体にまで振動したりしませんか？
当方携帯で初心者なもので、おかしな点などあるやもしれませんがお許し下さいm(_ _)m

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:09:14 ID:s8u9d71GO

昨日くらいから運転席側のスライドドアが走行中にカタカタ音がするからディーラーに行ってきた

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:16:32 ID:fc/N5sMbO

↑どうでした？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 01:55:54 ID:8YCHE2Pl0

>>243
ブレーキディスクが使い込んで変形してるか、タイヤの編摩耗

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 02:57:45 ID:3wvCTqPEO

>>245
スライドドアの歪みらしい。１日預けて修理する。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:33:22 ID:L6Wc0AK20

今日知人の旧型アルファードに一日乗った。
嫁と共に降車後、エリプレにして良かったと話した。
二人ともあのフラフラ、ユラユラで久しぶりの車酔い。
サスの違いは歴然なんてもんじゃない。雲泥の差だった。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:10:08 ID:vJ8tLrhvO

243です
246さん有り難うございました。
ローターの変形は一年点検の時に確認してもらい、異常なしとの事。タイヤの偏磨耗もしてはいないと思うのですが…スタッドレスにしてどうなるか？それでも振動したらまたディーラー行ってみます。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:42:12 ID:VfhaMLujO

ケータイから失礼
>>247さん
有償でしょうか？無償でしょうか？うちのも運転席側のスライドドアから異音がしていて、
無償なら手っ取り早くディーラーに行こうかと。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:57:06 ID:3wvCTqPEO

>>250
料金の事は何も言ってなかったから無償だと思ってる、まだ半年だし。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 11:32:05 ID:FH6sziv10

>>248
サスもあるけど車高の影響が大きいに一票。
自分は逆パターンで購入候補にアルがあったけど
1日乗せてもらってこりゃ無理だと悟った。
車は乗りなれているはずの自分が酔ったのには驚いたｗ
思えば他車との車高の差は床下の厚みの分が大きいし
あそこにパーツ押し込んだ低床低重心は結構ﾔﾙｼﾞｬﾈｰﾉと思う

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 19:26:31 ID:BRZlC1Jg0

>>252
床はあんまり変わらないよ
室内高を削ってるだけじゃないか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:11:27 ID:jVuJB3mHO

レーダークルーズとはなんですか？？
標準装備でついてるんですか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:35:01 ID:KgwjSN630

>>254
通常のクルーズコントロールに加えて
ミリ波レーダーで先行車に追従していく
加速、ブレーキまでもコントロールしてくれるよ
初期型のVZに標準装備

ちなみに俺のはVZ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:44:18 ID:HrNeG+JeO

ステップ海苔だがエリシオン好きだわ
知る人ぞ知る感がたまらん
もっと駐車場がひろけりゃなぁ。。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:25:18 ID:jVuJB3mHO

253です。254さんありがとうございました！
Ｇエアロにはやっぱ付いてないんですよね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:26:51 ID:jVuJB3mHO

↑間違えました↑
254です！255さんありがとうございました！！！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 05:55:48 ID:OzuRCFWV0

３Ｌ以上にしかついてないよ。２．４にはオプションの設定すらないよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 10:45:17 ID:p6H8+HUaO

３Ｌ以上と言うかプレステージの３.５Ｌにしかないんじゃなかったっけ？

現行エリＶＧエアロナビでもなかったはず。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:30:27 ID:OzuRCFWV0

ごめん。
３Ｌは前期型ＶＺの意味だったんだが、説明不足でした。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:44:31 ID:17afEBJqO

そうなんですか…。みなさんありがとうございました！納車まで少し日がありますが今から楽しみです！！！

263 ：52,69：2008/10/10(金) 00:18:53 ID:HYhaqbQG0

９月末に納車されました～
やっぱいいっす！エリシオン！

前はオデッセイだったんですが、めちゃくちゃ中が静かなのがビックリ
サウンドコンテナはいちいち設定しないと、CD入れたら即録音はちょっと
うざい・・・
選んで録音とかのほうが良かった
ナビの説明書が厚くてゲンナリ、これから覚えます。

燃費は・・・街中では表示が５．８
いままでふかしまくってたんですがあのメータ見ながらだと
ついアクセル戻してしまう・・・

こないだ東京往復は１２Km/ｌ　でした
まあまあかな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 09:08:58 ID:3vAT9cn+0

>>263
ＳＣは自動録音か手動録音か設定できますよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 10:53:29 ID:SdOYKy5w0

SCは設定ですよね^^
こちら都内だけど、2.4Gで町乗りは　リッター5Km台だよ。
ミニバン乗るまではブンブン踏んでたけど、踏んじゃうと
5Kmきっちゃうよ。。でも気に入ってるけどね。
正直運転好きにはストレス。まぁ親父だから仕方ないか。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:55:17 ID:GUB5DXXs0

2tの車体をある一定に距離まで移動させるのに必要なエネルギーは一緒だから
たぶん、排気量が違っても必要な燃料は同じだと思うんだよね
まあ、アイドリングや機械的抵抗などに若干の差はあるのの

燃費は排気量ではなく車重に比例すると思ってる
まあ、極端な例はのぞいて（コルベット7000ccとか）

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:50:47 ID:EnYfPqZr0

リッター5Km台って・・・涙でそう
都内のエリ海苔は大変ですね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 06:02:36 ID:7xr3udQL0

3.5Lで外観が標準のおとなしい仕様があれば欲しいな

269 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2008/10/11(土) 06:34:59 ID:KixI9TQ80

そうだね。車で10分という距離感が都会と田舎では驚くほど違う

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:31:25 ID:Sm74jo6mO

それにしてもプレステージの外観は下品極まりないな。
ノーマルデザインで24、30、35のエンジン3本立てでいいんじゃないか？
若い世代向けにはエアロ仕様を別立てすれば充分だろ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 19:57:31 ID:yhxLTB6r0

>>270
同意するけれど、3.5はあのボンネットに収まらなかったらしい。
ついでにフェイスを弄ったようだけど…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 20:06:22 ID:KixI9TQ80

ホンダはマイナーで崩れるよ
以前乗ってたKA9も後期はアメ車みたいになったし

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:25:04 ID:zm/PbjMLO

エリプレが大好きなオイラはorz

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:27:25 ID:t+I/FF1b0

エルグランドにおける一連のエンジンブローの不具合について
これから
エルグランドをこよなく愛す
スーパーエルヲタ総長(笑)
からご説明があります！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

あれ？
エンジンブローに関して説明がありませんよ？
携帯とPCから書き込みですか？
早くしないとこれまで以上に不人気になって中古価格が崩壊しますよ(笑)
車両代より修理代の方が高くなる日惨エルグランド
早く説明してー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:55:03 ID:qpvt7szz0

>>272
ホンダって、アメ車だろ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:16:44 ID:ndCmKi840

クルーズコントロールについて質問です。実際使いますか？なんだか足元が遊んでしまって物足りなさを感じてしまいそうで・・・。
2.4Ｇの購入を考えているのですが、2.4はついてないので気になりまして。みなさんよろしくお願いします。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:49:11 ID:oW3Fycu70

>>276
ぶっちゃけいらんね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 02:17:34 ID:Xqq7g3TD0

果たし状

貧乏ウスノロ不人気なアホンダミニバンの分際でイキがりやがって

俺は日産エルグランド海苔を仕切るスーパーエルグランド総長だ！
俺のレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改を
うらやみ・妬んだオマエラは再三にわたる辰巳バトルを勝手に拒否し
そのイラ立ちを

「日惨エルヲタの悪あがき」

などというスレッドを
作って発散してやがるのを見て我慢ならなくなったぜ！

１０月１２日の２５時に辰巳PAで待ってるからバトルだ！

アルファードやエリシオンのような寸胴FFミニバンとは訳が違うぜ（爆）
１７００ｋｇにシェイプしたゾーンボデーにスーチャ付き４００馬力で
オマエラを完全圧倒してやるから、嘘だと思ったら来てみやがれ！

わかったな？

あ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 08:01:21 ID:VKP+YK2RO

レクサスエンブレムって…気持ち悪いかぎりだなぁおぃだからｴﾙｦﾀは困る

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 09:02:16 ID:csQBWAa60

>>279
>>278は粘着かまってちゃんだから餌やっちゃダメ・・・・それにしても飽きないよねｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 13:56:32 ID:Xqq7g3TD0

負け犬の遠吠えとはオマエ達のような事を言うんだよ！

スーパーエルグランドに敗北するのがそんなに怖くて屈辱なのか？

アルファード？格も質も違うんだよ！エルグラが上に決まってるぜ！

どうするんだ？今夜２５時辰巳PAバトルにくるのか？来れないのか？

ハッキリしろよ！カスども！

来なけりゃ「エルヲタの悪あがき」ってスレッド消去しろよ！

そして謝罪だ！

分かったな？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 16:09:38 ID:looiT2EP0

　悪あがきって、お前が消えろよ辰巳の海に。
　自分だけのエログロスレでホザイテロよ。
　糞野郎。
　車で価値観を決めつけて、人間的な負け犬君は
　少し反省しなさい。おしりペンペン。
　

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 16:55:14 ID:csQBWAa60

>>281
お前専用スレまで持ってて結構有名なんだなｗ、とっとと巣に帰れよ

日惨エルヲタの悪あがき
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223658509/

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 17:01:36 ID:xxv6j1U+O

>>282
奴は自演厨らしい。しかもアルファード糊って噂www
とにかく構わない方が良いと思うよ。そこらじゅうで辰巳だ何だと騒いでるけど誰にも相手にされてない
www

285 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2008/10/12(日) 19:43:22 ID:/qfNNqTe0

>>276
できればあったほうがいい
俺はないと無理

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 20:23:37 ID:VKP+YK2RO

具体的には？やっぱ楽とか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 23:17:43 ID:Xqq7g3TD0

そろそろ２５時だぜ！

ヘタレ野郎ども辰巳行く用意はできたか？

俺のスーパーエルグラはブラックで字光ナンバー８バサミだぜ！

辰巳に着いて勝負する根性ある奴はバッシングと空ぶかしで合図しな

総長の俺以外にも神のエルグランドVQ35改様も来るから覚悟しとけ！

それでも来なくて逃亡かー？

「日惨エルヲタの悪あがき」スレ消去するならいいけど

負け犬に決定したら土下座の謝罪しないと許さないぜ！

話はそれからだ！分かったか？

あ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 23:23:27 ID:iZcWLckb0

ヨタもッサンも、エリシオンの乗り心地と操安性を目標にセッティングしているって、
あながち嘘じゃないように思う。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 00:00:07 ID:keUJCfs0O

エリプレのテールランプをエリと同じくしたら何諭吉くらい？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 04:07:32 ID:yOy6QfIVO

ホンダとエリシオンを馬鹿にしてた
トヨタ乗りの友達がプレステージ試乗したら
即決で購入した…

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 04:08:52 ID:iCU/pzKyO

ﾆｺｲﾁ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:08:19 ID:ZZEj6/J6O

教えて下さい。
エリ前期です。
お薦めのホイール教えて下さい。
ノーマルしか乗ったことないので
素人です。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 14:32:03 ID:HTrIiBCZ0

昨日、下道オンリーで300km遠出してきた峠越えなんかもあったんだけど、足回りの良さ再認識
たとえば、下りコーナーで曲がりまじめたら先がさらにRがきつくなってるコーナーとかあるよね
普通、旋回中だからおっかなびっくりブレーキを踏んで減速しながら切り込むんだが
そういうときエリはスムーズに切り込む事ができる、グラッと傾くとかそういう不安が全く無い
リアのサスペンションが良く仕事をしているんだと思う

ハッキリ言って山道でブレーキが許す限り飛ばせる、エルでは全く飛ばす気になれなかった

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 14:33:02 ID:HTrIiBCZ0

>>293
ちなみに大人五人乗車、平均燃費9.1kmでした

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 15:41:40 ID:1mqIAEAN0

>>293
たかがミニバンごときで感動してたら
スポーツカーに乗ったらあまりのすばらしさに狂い氏ぬぞｗ

296 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2008/10/13(月) 17:07:20 ID:HTrIiBCZ0

>>295
スポーツカーは走って当たり前
ミニバンだからおもろいんだよ

子供にはまだわからんよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 17:31:31 ID:1mqIAEAN0

なんだ、ただのジジィかｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 22:58:35 ID:hsS3ayGl0

>>292

　ノーマルの前期型１７インチじゃだめか？　あれが一番しっくりくるんだが。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 23:56:57 ID:ZZEj6/J6O

>>298
自分のは16インチのです。
モデューロの17インチ気に入ってます。

インチアップしたらローダウンしないと見栄え悪いですよね？
素人なので分からなくて。
お金かかりますね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 17:23:41 ID:9RJ4OyZC0

>>299
インチアップ、ローダウンならエアロもいるんじゃないの？
もう付いているの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:25:10 ID:bfyVCIQR0

おいちゃんみたいにオサーンになってくると
車はノーマルが一番だと思い始める。
わざわざバランス崩してまで車高調に
金掛ける気にならんｗ

ミニバンなんか大人数でマッタリ乗る車だ
いじるならもっと趣向が違う車が楽しいぞ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 01:27:58 ID:3aoALtokO

>>300
エアロもノーマルのです
エアロもモデューロのがほしい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 11:36:54 ID:vziaBDW50

>>302
人事だから無責任にと前置き

んじゃﾓﾃﾞｭｰﾛｴｱﾛつけてもらって、ｱﾙﾐはｵﾃﾞｯｾｲ純正17ｲﾝﾁか18ｲﾝﾁなんかどうだ
車高は下げたほうがｶｺｲｲが、漏れは>>301のとおりﾊﾞﾗﾝｽが崩れて乗り心地が悪化すると思う

あとは趣旨が伝わりやすいようにﾚｽして欲しいな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:53:41 ID:2sYloaRc0

純正１７インチにモンデューロですがローダウンは必要ないと思いますよ
ローダウンするなら１８インチ以上じゃないと格好悪いと思います

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:13:46 ID:3aoALtokO

色々な意見ありがとうございます。
全く車をいじったことないものですので…。
ホイールとエアロぐらいは替えてみようかなと思い、
そうですね、少しでも見栄えが良くなればと思っただけです。
もちろんノーマルでも十分気に入っていますが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:32:39 ID:YuQ49nJg0

前期なんだから無限エアロを推奨しとくよ。実際車高が下がったように見えるしさ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 08:56:09 ID:3Lv4ai3/O

無限は実際3センチ位落ちるよ。

あとナンバーよりも出っ張るから擦りやすくなる

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 09:19:34 ID:nOwvXUFpO

アドバイスありがとうございます。
前期と言っても、中期になるのかな？Gエアロです。

無限のエアロもいいですね。
無限のエアロにモデューロの17インチホイールは合いますか？
そうなるとグリルも無限にした方がいいですね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:58:58 ID:n9/BodlR0

保守シオン

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:02:15 ID:QbNvgATO0

慣らし運転中なんだが何キロぐらいまで走ればいい？
3Ｌで2000回転までしか使ってないが、ちょっと重さを感じる。
早く踏込んで走ってみたいわ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 09:49:12 ID:IJJoWFBu0

>>310
メーカーは慣らしは不要って言ってるけど

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:20:44 ID:PKJBNIDu0

オレは全開慣らしが良いって聞いたけど？
特にHONDAはエンジンが良く回るようになるんだとか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:48:52 ID:mqKIRBo70

本日納車されたぜ(中古のRR4だが)＼(^o^)／

みんな俺を祝ってくれｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 17:22:17 ID:wf8wbgRcO

おめ！

そして四苦とは残念。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:21:15 ID:oUoMO+1pO

いわゆる常識ならしなら1000キロ3で千回転までだろうね
あとはたまには回さないとパワーの谷ができちゃう

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:47:02 ID:y0w5SGDSO

>>313
中古で「祝ってくれ「って言われてもなぁ…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:12:06 ID:g7eUWnHeP

>>316
んま!
心が狭いねえー

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 07:25:34 ID:DAEbDnOA0

>>310
　１０００キロを過ぎたら、高速を３速固定で走ってやりな。
もちろんハイオクを入れるんだぞ。筒内のススが取れてスムーズに吹けあがるらしいよ。

319 ：310：2008/10/22(水) 18:59:03 ID:CdiUGtUi0

色々アドバイスありがとう！
乗りなれてくると一般道なら2000回転でも十分だね。
こんど高速走る時、思いっきり回すのを楽しみにしてる

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:29:56 ID:aCgRucbxO

エリシオン最高だよねぇ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:11:24 ID:dq42fcbEO

ステップよりはマシかな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:57:30 ID:HrL7sRGG0

>>318
うそ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:00:54 ID:VV+Rlwd/0

いやホント
たまには高速をぶっ飛ばしてカーボンを飛ばした方がイイ

324 ：318：2008/10/24(金) 20:54:35 ID:4WnT5m8J0

ハイオクには洗浄剤が入ってるから、定期的に回したほうがよくね？
オレはそうしてる。そのせいか知らんがエンジンはいたって快調なんだが

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:23:29 ID:Rur0ySGp0

汚れ防止程度の効果はアル。

回してもエンジンのカーボンはとれんよ。

マフラーのすすは若干出るが…

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:52:12 ID:yyvsn/OC0

>>325
その通り。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:45:27 ID:MW6bFzOnO

今日待ちに待った納車でした！いやぁ～いい乗り心地だぁ～家族の笑顔もあってかなりご機嫌。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:51:16 ID:xaoyS7DGO

>>327
それは良かったですね。
おめでとうございます。
私も納車した当時を思い出しました。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 01:40:59 ID:6Wl11P560

ノーマルの3.0とプレステージの3.5ならどちらがお勧めですか？
スタイルはノーマルの方が気に入ってるんですが

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:16:16 ID:8JX2K9P10

じゃあお勧めは、3.0だな。
要は気に入っているのが一番いい。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:00:03 ID:e9ex8/ZiO

Ｇエアロナビパケですがレーダー探知機を運転席側に設置する場合のシガレット電源で配線の始末がきれいに出来る方法はないでしょうか？みなさんどうされましたか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:53:24 ID:6D5wjmjw0

ヒューズBOXから引っ張ればいいんじゃないの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:35:02 ID:wxKLlrne0

今度のマイナーチェンジで、2.4にもスーパー立体メーターが復活すると聞きました。
そうだとすると、HONDAってこんな不条理なことを平気でやるメーカーなんですか？
無償とは言わないので、2.4でスーパー立体の無い車種に対してスーパー立体化を
公式にDOPとして対応してください。
ダメならもう二度とHONDA車は買いません。
よろしくお願いします。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:16:29 ID:IzSvQhUbO

>>333
ここで言っても意味ないし、お前が買わなくても別にどうもならんから好きにせーよ！そんなに着いてるのがほしけりゃ何故３Ｌを買わんかったのやら。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:19:47 ID:zWGoInqD0

スーパー立体が復活するのか？でもその分値上げするだろうから、理不尽とは言えんだろ。
　ところで値上げの件だけど、インスパイア（３５ＴＬ）より高いオデッセイが登場するご時勢、
エリシオンのマイナーもどんだけ高くなるんやら。。　次の買い替えは手が届かないかも

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 08:12:31 ID:GF3SVI5c0

車体キャリーオーバー、最近の経済情勢からして
値下げはしたくないので装備追加、価格据え置きだろうどう見ても

スーパー立体化メーター、両側電動ドア、スマートキーはついてくるだろう

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:02:39 ID:oonbIPMlO

>>331
おれはヒューズからの直電源コード買ってきて付けたよ
どしろーとだからインパネ外すのに苦労したけどね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:02:54 ID:mrHrQkzgO

スーパー立体ってものﾃﾞｨﾗｰから買って付けてもらったら何諭吉くらいすんの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:14:30 ID:toZlmU0C0

百岩倉くらいじゃないか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:39:07 ID:LoWvqGfy0

2.4ですが、現在無限の18インチです。
スタッドレス付きアルミを探してるけど、ヤフオクで16インチで
検索するとかなり安いんですけど、ご意見有りますか？
17インチでスタッドレス付き　⇒　10万くらい
16インチでスタッドレス付き　⇒　7万くらい
乗り心地等　どなたか経験者おりますか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:33:39 ID:xD5ztFHNO

331です。配線の件ご意見ありがとうございました！！ヒューズボックスからも取れないシロートなので結局センターコンソールから延長して引っ張りました。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:35:03 ID:xD5ztFHNO

いつマイチェンするんですか？？買ったばっかでディーラー何にも言ってなかったのに…

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:57:38 ID:KQziDmn/O

マイチェンは無い。
有るのは絶版。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:45:18 ID:kP+UipMB0

>>341
みんカラ　エリシオン　レーダー配線とかでググれば簡単に見つかるし、
簡単にできる！

それ見て文系素人の自分にもできた。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 09:11:41 ID:nRK33Nah0

>>340
雪国生まれ雪国育ち雪国在住の漏れから言わせてもらうと、
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはﾀｲﾔ自体高いし、融雪材でｱﾙﾐもやられやすいので、
乗り心地よりｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを重視して純正ｻｲｽﾞ程度をﾁｮｲｽします。

あ、でもﾀｲﾔの銘柄にはあまり妥協してはいけません。自分の安全につながるから。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:29:50 ID:qui//urqO

マジでまたマイチェンすんの？
ソースお願いしますー

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:37:00 ID:dCKbHbQ70

なんども言うがMCじゃない。イヤーモデルチェンジ。
だがしかし、グリル形状が変わるから、マイナーチェンジと言えなくもない。
発表は１１月中旬だ、ソースがほしいなら少しまて。
販売開始は１２月中旬だ。ソー（ｒｙ

俺の見た社内資料だと、あのグリルはナシだな。ＭＣ前のグリル形状でＭＣ後のでっかさになった感じ。
2.4にもスーパー立体自発光メーターが復活標準化するから、そこがせめてもの救いかの。販売価格はまだきてないから知らん。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:52:36 ID:Qa1gQQyeO

マジですか！？買ったばっかなんですけど…。ディーラーは当然知ってた訳なんですよね？長いつき合いなのに立場的に言えないにしても騙された気分だなぁ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:31:35 ID:7rc6y4Di0

>>348
一部改良の話はだいぶ前からでてたけど、内容が分かったのは10月23日だったその辺のはず。
それより後にディーラーで買ったなら、あえて聞かれなかったから言わなかった系だろうな・・・
348がいくらの値引きでかったのかしらんけど、１２月にチェンジして出た瞬間だったらどっちにしても「新しくなったばかりですので」とか言って
値引きしぶられてたと思うぞ。10月で一部改良前で50万以上の値引きで買ったなら結果オーライじゃね？
まぁ２月に入れば、改良後でも余裕で50万以上値引くと思うけどｗ
オートライトもＤＩＹでできるレベルだし、スーパー自発光メーターも、メーター注文して自分で取り付けれるレベルだからな
多少費用はかかるけどなぁ
2.4Ｇとかの黒内装のインパネも、いらんシルバーパネルとか付いて俺的には失敗改良だと思うよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 06:55:02 ID:k0WYqbeSO

月刊自家用車に出てるね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:47:17 ID:tzXJm4XP0

月刊自家用車に2.4Lエンジンを改良する話は載っていない

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:32:47 ID:vzRxxSbc0

エンジンも改良されるのか・・・
アルはＦＭＣで原材料高騰分を転嫁して値上げたけど、
エリは今回の一部改良で値上げてきそうだな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:25:22 ID:wC/O5eq80

2.4でプレステージ乗りって・・・。
する意味が分からん。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:58:26 ID:hXKJ+3JkO

>>353
威圧感あるグリルが好みなのでは。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:18:58 ID:ZW21QjeUO

プレステージ顔かっこええのに
あのテールがもったいないよな
実際みておもた

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:32:17 ID:zF2jOxJV0

2.4にもDBWが導入されそうだね
燃費がさらによくなるだろうね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:56:04 ID:6uL4CWKwO

月間～には写真付きの記事でしたね。エリもエリプレもグリルがかわるんですね。
私としては、リアまわりのデザインに手を加えて欲しかった…。エリについてはMC前のすっきりしたものに、エリプレは…なんとかしてください。
2400ccのDBWなどより、ＡＴのマニュアルモード（パドルシフト等）を追加してほしいです！…っていうか、HONDAはエリには諦めモードなんでしょうかね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:58:51 ID:L0j2x4sl0

へぇ、グリル変わるんだ
最近の流行みたいにチョイ悪ヅラ？
アルヴェルなんて人相悪いもんなぁ
エリプレはさらに悪ヅラになるんだろか

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:11:33 ID:gwUSfP5iO

やっと大型コンソールの木目も変わったか
後付けしよぅかな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:07:22 ID:ep2I5gQVO

↑後付けは可能なんですか↑

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 09:00:35 ID:XK4FibeT0

>>357
パドルシフトはいらないなあー
付けない所がエリシオンの良識と思うんだけど

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 09:09:25 ID:1cudWrBV0

>>361
そうそう、オデのアブソルートに付いてたシーケンシャルシフトも殆ど使わなかったし

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:36:55 ID:aaxRKhdDO

プレステージグリルだけじゃなくて
フロントのエアロもちょっと変わってたな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 11:16:36 ID:XK4FibeT0

改良して欲しい所ってボディがかわらないらあんまり無いかなあ、強いて言えば

１、ナビのブラッシュアップ、VGAになればなおいい
２、スライドドアにスイッチを付けて欲しい

それくらいかなあ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:56:14 ID:Qz9X0Fk0O

>>362
IHCCついてないでしょ？
付いてたら使いたくなる。
5速とかに固定目的で。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 06:42:23 ID:pF0WN8PyO

IHCC？クルーズの事でしょう？意味が分からないんですが？？
それで５速固定出来るんで？？誰か説明して

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 08:11:58 ID:OzS4PCc/0

>>365
俺のはVZだから付いてるが言ってることが意味不明
コンピューター任せになるから意味ないだろう

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:48:58 ID:lJjsSZjOO

フィットとオデッセイは守りのFMC、ライフは思い切ったけど3タイプの顔は疑問。
フリードは車格の割に高い。
インスパイアはBMWのパクり、レジェンドはグリルをデカくしても所詮はV6、日本市場を諦めたアコード。
こんな状況でエリシオンはどうなるだろうか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:08:29 ID:hQhqzfL60

月刊自家用車ではほとんど変わってなかったよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 06:09:55 ID:PRRVjyX5O

スレも活気無いし終わってるなエリシオン

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 07:56:48 ID:xivzaTUr0

おまっ！こっちは納車まちだってばよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 09:45:08 ID:VjjfEdwp0

そう急いでMCしなくてもいいんじゃないか
いまのご時世ヒットなんかするのは小型だろうから
いまの車に求められるのはエンジンや走りとかじゃなく
ハイブリットとか車載コンピュータの革新とかがないとトピックになりにくい

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:24:58 ID:Z2fNWUPVO

アル･エルは確かに大人気かもしれん。しかしエリにはオーナーじゃないとわからない乗り心地や優越感、満足感がある。それほど車には興味がなかったがずーっと乗ってたい感じがする。のは、わしだけか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:30:34 ID:L4+e21PhO

アルファードのスレにこんなの買うならエリシオンのほうが
いいよと教えてあげにいったらいじめられたよ…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:47:40 ID:7BeavhrI0

トヨタの車に乗り換えたけど、
まじでエリプレ欲しい、もう一台。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:31:50 ID:RnZlSAAqO

>>373
同意
エリは乗ってみるといい車だと感じる。
アル･ヴェルは圧倒的だが、エルならエリの方が売れてるよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:20:05 ID:VHAsbVl00

ついつい乗りたくなるのがホンダだと思うね
トヨタはいい車かもしれないが乗りたいとは不思議とお思わないね
ホンダ車は運転してるーっていう感じが強いね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:38:04 ID:8/hgrT5f0

襟はいい車、下取りの悪さには閉口したけど。

高速での安定性は良かった。
良く曲がるし、ボディよれにくいし。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:07:37 ID:+9ybmaP30

トヨタさんは売り方が上手いんです。ただそれだけ。

でも見習うべき点でもある。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:35:43 ID:GYxPHcg/0

エルグランド？
ああ6年前に出て勝手に不人気になったあれ？
日惨だけにモデルチェンジする金すらなく現状維持で
安い皮シートやバカナビ付けてアルファードより安く投げ売りしてるプライドのないミニバンですか？
燃料計が狂うオレンジ色のメーターは視認性に優れると威張っていたのに、今じゃ白色に変更されてますね？
エンジンプッシュスタートがまだ付いてないですか？アル・ヴェルでは当たり前ですよ（笑）まだ手首ひねってるんだ？プッシュスタートはブレーキ踏みながら軽くワンタッチで便利だぞ(笑)
VQエンジン？13年前の設計の古いエンジンは旧態化な5速ATと2tボデーのおかげで燃費は最悪だし、トヨタの直4-2400よりうるさくて0-100km加速が1秒以上遅いんだって（笑）3500も同じ結果出てるな？
そんな事より相変わらず2列目の窓が自動昇降しないんですか？
助手席と後席は手動式シート調整(笑)と手動式オットマンなんだ？便利だね？アル・ヴェルは電動だよ(笑)
ミニバン最低のブレーキ性能で怖くないんですか？
おまけに一番重いくせに衝突安全性がセレナ以下でミニバン最低だって本当？そのくせ横滑り防止装置やカーテンエアバッグもないの？
VQエンジンネジがゆるんでエンジンブローするんだって？それもエルグランドのVQエンジンだけって本当？
相当手抜きして造られているんですね？
さすがエルグランド高速の星（笑）
誰も買わない不人気なわけだ(笑)

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:30:51 ID:2L/G1Dtl0

標準襟のテールLEDにはならないんですか。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:56:19 ID:gFeVM94lO

ホリデー～に書いてありましたが、グレードの整理ということでＶＧがなくなるとのことですが、ＶＧエアロやナビパッケージとかは残るんですかね？３Ｌがエリからなくなれば、ホンダのＶ６／３Ｌはなくなるのでしょうか？
次期アコードにつんでほしい！って別の板にありましたがそれどころではないですね…。まあ、ホンダのＶ６／３Ｌは、いずれはなくなりそうですが…

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:21:50 ID:F9B9stXq0

V6　3Lはなくならないよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:35:44 ID:okBSN7X1O

>>383

そうなんですか。ありがとうございます。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:36:33 ID:HO+R65jq0

>>383
ソースは？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:44:04 ID:UCFdA4wq0

VGノーマルが消えるだけで、VGエアロに集約されるんだよ
雑誌にも書いてるだろ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:54:56 ID:Ykgv/5T80

【リコール】トヨタタウンエースノアなど、走行中にドアが開く
http://autos.goo.ne.jp/news/society/article_116375.html

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:26:11 ID:Zs1COxUq0

>>386
それは前向きな車種統合だな
土田の愛車も廃盤かーーーー

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:04:42 ID:PYMEehnqO

低床とは言え、他車みたいにステップは必要だと思う。
小さな子供や年寄りには乗り降りが不便過ぎる。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:52:53 ID:eY9YUbsM0

気持ちはわかるがそういう所帯じみたのは似合わない気もする

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:15:44 ID:VmhvPDAd0

小さな子供や年寄りを無視したミニバンなんて売れないよｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:29:11 ID:MVgOysYD0

まぁまぁｗ　　趣向は人それぞれだけど
ミニバンだからってステレオタイプにファミリー向けに
しなくてもいいんじゃねーのってことなんじゃない？
そんなの他にいくらでもあるし、売れなくても困らん。

「こんなの誰が買うかよｗｗｗｗ」的なのも
ﾎﾝﾀﾞっぽくて個人的に嫌いじゃない

393 ：３９１へ：2008/11/14(金) 20:36:42 ID:BOT/0Po50

オレは前期型の３Ｌ買ったよ♪　子供が乗る時、乗りにくそうにしてるから手伝うこともあるけどさ。
それに人気がないから値引きもかなりしてくれたし、エンジンも不満なく走るし、内装も省略前だったから満足してる。
実用性より趣味で買う部類の車だと思うか。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:10:52 ID:eY9YUbsM0

>>391
だから売れてないって
キャンプなんかはあんまり連想しないなあー
6人乗りのピープルムーバーって感じだけどなあ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:37:31 ID:TdRTznroO

販売状況を考えたら「売れなくてもいい」なんて言ってられないだろ。
今は我慢かも知れないが。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:44:20 ID:KxnlkkE60

勝手にドア開く会社の車より１００倍いいと思うがなｗｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:59:52 ID:8JCpKoQF0

いい車だと思うよ、俺も
へんなセダン買うなら襟がいい

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:07:13 ID:MVgOysYD0

>>395
ﾒｰｶｰやﾃﾞﾗﾞ関係者の方だったらｽﾏｿです。
ただﾕｰｻﾞｰにしてみれば自分が気に入っていれば
たとえ廃れても明日から乗れないわけでもなく
販売数なんでどうでも良いってことﾃﾞｽﾖ

ただ世の中で売れているとか、メディアの情報鵜呑みにして
車買っちゃうのは寂しいかなぁと思ってね。
まぁ日本人っぽいんだが「売れる車」＝「良い車」というので
ﾒｰｶｰがそっちばっかりみるとﾎﾝﾄに良い車なくなっちゃうな～
って点ではもっとエリ頑張れよって同意ですよ

ｴﾗｿに言ってるオレも初めてのﾎﾝﾀﾞで心配だったのが
エリで考え変わったんだけどね（ﾌﾟ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:53:21 ID:BOT/0Po50

ある程度確立されたブランドには思考停止で飛びつく特性でアルファード、フィットも快調に売れてるね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:55:25 ID:mEjWLSiQ0

おい！
コイてんじゃねーぞ！
てめぇ等みたいなインチキ安物車で俺様のレクサススーパーエルグランドVQ25改スーチャ400馬力にかなうわけねーての(笑)
勝負だ！今から深夜25時に辰巳PAに来いよ！
スポーツカーだろうがBIPカーだろうが華麗にぶっちぎってやるぜ！
負けたら度下座してもらうぜ！覚後しな！ヘタレFFアルファードや直4エリシオンなんかと一緒にすんな！
格が違うんだってーのエルグランドは！
高級貴族専用FRマルチリンク車で世界最強な日産VQエンジンに敵はいないぜ！
分かったか？貧乏人！
どうせビビって来れないんだろ？

あ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:04:56 ID:KxnlkkE60

今のアルファードはどちらかというとまともな奴だろ、底辺潜水艦人生みたいなのがヴェル糊

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:05:20 ID:BOT/0Po50

おまえ、おもしれーな！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:34:33 ID:pgIEZwMg0

１２月にでる一部改良のエリのナビは新型オデと同じなのかなぁ～～ＲＢ１オデから乗り換え考えてるんで

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:02:13 ID:GExxc/8a0

日惨エルヲタの悪あがき
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223658509/398

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:08:07 ID:PkmR97Z40

>>400
重心が今時の車より高すぎてＦＲとかマルチリンクの恩恵はほとんどなし。
まるでトラック。
低床化のＦＦの方が曲がりも上。
ついでにエンジンもガサツで荒すぎるフィール。
もはや化石。
エルグランドは終わったも同然である。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:12:55 ID:00yBUJPk0

>>405
釣られちゃダメだよ。スルーしなきゃ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:36:29 ID:1wbyqc6vO

携帯からすいません。
以前書いてあった、MOPナビの裏技。もぅ一度教えてもらえませんか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:32:41 ID:Gk3SCtHU0

>>407
べ、別にわざわざ前スレ見に行ったわけじゃないからね！

裏ﾓｰﾄﾞへの入り方
現在地表示画面を出して置く
「現在地」＋「画面」＋「メニュー」同時３点押し

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:00:56 ID:M1Apm3vkO

↑裏モードってなんですか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:11:50 ID:b6YJ+oTxO

>>407さんありがとう。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:36:23 ID:epkMHRh70

スーパーエルグラ様にビビッて辰巳に来れなかったオマエラ

やっぱりオマエラヘタレ貧乏負け組野郎どもだったな（笑）

まあ辰巳にのこのこ来てもスーパーエル様に蹴散らされ

寒空の深夜辰巳のアスファルトに泣きながら度下座する運命だったが

オマエラの不戦敗無条件降伏ということでいいな？

勝者日産エルグランド！チャンピヨン日産エルグランド！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:42:11 ID:9E4lkAWi0

↑　おまえ、書いてて楽しいのか？　生きることに無力感感じるだろ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:47:09 ID:eEis2mhuO

負け犬の遠吠えとは

まさにエリシオン海苔のことだな？

エル様とは格が違いすぎるぜ！

うらやましいんだろ？

VQに嫉妬してんだろ？

あ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:05:04 ID:9E4lkAWi0

↑　そうです。嫉妬してます。うらやましいです。　これで満足？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:48:41 ID:cjhnfDBXO

スライドドアのロック部分？ガチャンとしまる部分？付近から走行中にギシギシ音を立てるんですがこんな現象の出る方居ますか？？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:31:25 ID:/NjF67VKO

>>415
>>244と一緒

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:47:52 ID:J3inby+s0

>>411
>>413
日惨エルヲタの悪あがき
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223658509/

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:58:02 ID:hJ11T6XH0

>>413
http://response.jp/issue/2008/1112/article116359_1.html
おいしい不人気中古車だってｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:05:35 ID:RnM/641LO

トーコントロールロッドを装着するとキャンバー調整も出来ると聞いたのですが、可能？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 09:11:25 ID:3kbkwy+g0

>419
「トー」を「コントロール」する「ロッド」なんだから。
普通に無理じゃね？

キャンバー調節するなら、ピロアッパーマウントだろな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:19:49 ID:obnnAUiA0

12月上旬に一部改良あるらしいけど、改良前に購入するのと、改良後に購入するので
値引きはかなり違うのでしょうか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:23:54 ID:6y2TgcYI0

2010年のFMCは何月でしょうか。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:31:17 ID:YK62Z0dE0

3000ccに乗ってるんだけど、2400ccのエンジンて静かなのかな？　両方乗り比べた感想おしえて。

424 ：えりしおん：2008/11/18(火) 04:33:24 ID:+IUi2yr4O

>419
可能
RAのｷｬﾝﾊﾞｰｱｰﾑ流用も可能

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:41:36 ID:ydYUBSEW0

>>423
2400ccでも結構静かなんだけど、やっぱりというか４気筒特有のがさつなエンジン音が
４～５００万円の車に乗っているという満足感を削いでしまう。
しかもトルクが足りないから結構踏まないと前に出ていってくれない→高回転域はウルサイ。
ということでやっぱりこのクラスの車を買うならＶ６でしょうね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:40:53 ID:orZtuKcQ0

>>421
改良前 50万以上　改良後 25～30万
Ｄ・３ヶ所（法人は異なる）で、同じことを言っていた。
軽く聞いただけなので、実際のところは判らん。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:22:54 ID:e5NkU9J4O

ホンダの場合は改良が改悪になり、初期型が神になる事多し。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:30:56 ID:3j15cSJ7O

高い金出してしょぼい運動性能な車を乗るヤツの気しれん。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:22:32 ID:6e8+5LWW0

そう言いながらも関心があるからここに来てるんだろ？（笑）

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:28:04 ID:aZeM8N5n0

2400の排気量は税金、保険料の足かせで設定されてるだけで何の意味もない
いまや保険料は排気量の区分けはなくなってしまったので違いは自動車税の5000円だけ

3000がいいよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 02:15:35 ID:tPSR3Slm0

2400はタダ車体本体の値段が安いという観点しか利点はないと思うよ。
税金差もしれてるし、レギュラーとハイオクもこのご時勢じゃガソリン自体が高いからしれてるだろ
街乗りで2400のほが多少燃費がいいのと、カーブでのフロントエンジンの軽さによるニュートラルな切れ味くらいだろ
3000はやはり静かで馬力もあり優雅だ。カーブではフロントの重さで若干アンダーがでがちになるのがすこし残念なくらい

という俺は2400だけどな！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:55:08 ID:5HuSQdXZO

>>431
アンダーて。
そんなスピードでてなくても分かるくらいなのか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 08:30:24 ID:R/YdjgnNO

>>431
車まかせで優雅に乗れるIHCCが
3000でも選べなくなったのが
残念でならない。

車格的に2400含めて全グレードで
選択できないとおかしいと思う。。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:50:24 ID:+m36iZ8C0

せっかくだから２４００または２５００でＶ６あればいいのになあ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:35:29 ID:/dOA/iyS0

>>433
いままでの2400はDBWではないのでハード的に無
今度の改良型で可能になるかも？オデッセイには付くんだし

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:59:31 ID:pxFCFwDK0

>>432
フロントで90kgの重量差があるんだ、2400がニュートラルだとしたら、3000はどうなると思う？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:53:41 ID:Ahk11X/Y0

わかんないよ
強いて言うなら3000の方が足り上がりのトルクが強烈

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:53:52 ID:x45+lnJA0

3000乗ったことないが、2400モデルは良く曲がる。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:34:46 ID:Ahk11X/Y0

３Ｌもよく曲がる、アンダーという感じはないな
アンダーはトヨタの車で味わってくれ、本当にアンダーだから

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:38:41 ID:1Qcc9kaj0

トヨタで味わうのは常時ユラユラ車酔いだろ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:20:04 ID:l+EaSfcOO

アンダー以前にブレーキがすぐジャだるのは
リコールもんだろ！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:38:01 ID:dRSRntmOO

>>436
2400=ニュートラルの前提がおかしくない？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:48:45 ID:qx7jUNli0

２４００　だけど、正直次は3Lと思ってる。
ただ町乗りが多い場合　2.4の方が使い勝手がいいともレポートが
netでもあるけど、実際あると思います。
税金・レギュラーガソリンってだけで結構ありがたいもんだよ。

高速道路だとアクセル踏んでも悲しいけどね。。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:17:16 ID:NwHPs+bB0

>443
何度も書いてあると思うけど
３LでもレギュラーOKだし、普通に走っている分には燃費も変わらないよ。
この前は下道で１１Km/L走ったしね。高速を大人しく流せは１２Km/L程度はいく。
2.4Lは、3Lに対してはそれほど燃費でのアドバンテージは無いと思うよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:21:37 ID:cvCWSTLr0

ハイオク車に、たった数十円の差のレギュラーを給油って悲しすぎる

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:34:32 ID:lZJf2nvv0

>445
１Lあたりはたった１２円の差だけど、２００L/月使うから、2400円/月=３万/年
結構差があると思うが・・
まっ家族乗せて遠出する時等、たまにﾊｲｵｸ入れるが、一人での通勤は、ﾚｷﾞｭﾗｰで
十分だわな～

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 05:47:04 ID:mGTukq/kO

>>446
ハイオク車にレギュラーってセルフで入れてるのか？
両出しマフラーに赤ノズル給油ってのは恥ずかしいだろ？
セルフなら人がいない夜中に給油しに行くのか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 06:25:38 ID:T9LPplV50

つうかそもそもエンジンに良くない・・・
しかもたった3万・・・
無理してエリシオンなんか買わない方が良かったんじゃないの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:29:53 ID:9/ACqI2LO

そんなん気にする人なのあんた？
マフラーが両サイドにあるから周りから見たら3000にレギュラー入れてると思われるしハズイから
夜中行こうとかw
細かい事いちいち考えねえよw
ハイオク車にレギュラーいれんのはよくある話だろ。
用途にあわしてガソリンを変えるのは
賢い選択だよ。
>>448
いやエンジンによくないとか間違いだから。適当な知識で書き込むなよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:05:26 ID:T9LPplV50

エンジンには確実に良くないよ。オクタン価で適当にググれ
ECUにはレギュラー用の燃調もあるから問題無いけどね。

と思ったら携帯か。車の前にPC買ってね情報弱者君

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:11:58 ID:hBOlfCeWO

レギュラーとハイオク半分ずつ入れたらレギュラーだけよりだいぶいいよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:24:14 ID:pvyEr0T/O

最近のレギュラーは質が良いから大丈夫だよ。ディーラーの人間だって入れてるぐらいだし。
ごめん俺のアル３リッターなんだけど新車からレギュラー。もうすぐ１７万キロ全く問題ナシ
あと１０万は乗る

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:26:58 ID:NhcdyJAd0

なんでアルファードでてくんだよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:28:34 ID:T9LPplV50

レギュラーの質ときたかｗ
どうやってその質とやらを調べているのかｗｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:54:22 ID:EZ20l1MCO

その辺がアルクオリティなんだよw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:53:33 ID:9/ACqI2LO

>>450
レギュラーをずっと入れつづけるのはよくないが、
合間にハイオク入れたりすれば問題ないんだよ。
んなことより何故PCじゃなければいけないのか理由を言えよ。
偏見か？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:09:54 ID:hBOlfCeWO

レギュラーハイオク半分ずつでたまにハイオクのみで高回転までまわしてやれば問題はないよ。エンジンにクセつくかもしらんがな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:38:08 ID:JmTQp2IH0

>>432
FFでアンダー出すやつは運転がへたくそなだけ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:44:38 ID:QhxNHKgM0

>>458
雪道ならまだしも、乾いた道路でｱﾝﾀﾞｰは、なぁ。
単なる飛ばしすぎ＆ﾌﾞﾚｰｷ遅い＝運転下手
みたいな感じか？

せっかく世間じゃ上級ﾐﾆﾊﾞﾝなんて呼ばれてるんだから、ゆったり構えて走りたいもんだね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 14:27:34 ID:vZ1xN0q9O

どっち入れても大差ねーよ出足が少し悪く感じるかなー位。

セルフで赤ノズルとか
どんだけ自意識過剰なの？
誰もお前のこと見てねーよ
メガネ君

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:25:02 ID:0ZctnbGM0

>>458
FFだからアンダーなんだと思うんですけど

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:48:56 ID:GqFY6M2f0

レギュラーとハイオクを混ぜて使うって所に、
アホンダクオリティを感じるｗｗｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:50:06 ID:9/ACqI2LO

>>461
確かにＦＦだがらアンダーなんだろうが
それは別次元の話だろ峠でも攻めるのかって感じだわw
日常で走るレベルでアンダーだすって
どんなスピードで曲がってんだよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:56:45 ID:9/ACqI2LO

>>462
それはメーカーどうこうの話じゃねえよ
ホンダに限らずやってる奴はいる。
お前知らなさすぎ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:26:21 ID:TAeRhgYK0

なんかまた荒れてきたなあ
貧乏、金持ち自慢はアルスレでやってくれ
エリな時点で金持ち自慢は外れてるんだから

レギュラー入れて人柱してもらってるんだからいいじゃない
ぶっ壊れりゃ本人が困るだけだし、ＲＯＭってる奴が困ることでもないだろう

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:16:01 ID:NhcdyJAd0

やっと１２月の一部改良のエリシオンの値段が決まったらしい
知ってる人kwskよろしく

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:40:24 ID:mGTukq/kO

貧乏人は中古のロゴにでも乗ってろって

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:10:21 ID:UvI9otfhO

車好きに貧乏も金持ちも関係ないじゃん。エリが好きならいいんでないか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:58:41 ID:K2tlkJXS0

オレもハイオクとレギュラー、気分によって入れてるよ！それがホンダユーザーに限ってるのか？
前は三菱のターボに乗ってたが、同じことしてたよｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:18:38 ID:9/ACqI2LO

俺は収入もそこそこいいが低所得者を
けなすような
>>467みたいな人間にはなりたくないわ
むかつく野郎だ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:02:00 ID:U8ywOvOv0

携帯で必死にｶﾁｶﾁやってるトコ想像すると楽しいねえｗ
釣られすぎｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:10:56 ID:z2kHCUV/O

パソコンに向かって『釣られてやんの』って言いながら
ニヤニヤしてるのも相当ヤバいと思います。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:07:51 ID:74jQw47eO

>>472の言うとうり
>>471
釣られてるの見るのを楽しむってw
アホなの？
うざいから来ないで下さい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 03:05:50 ID:eTrR5yX50

>>472->>473
荒れるからスルーしろって。そんなんだから携帯厨とか言って馬鹿にされるんだよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:00:29 ID:kk6zqPXbO

一部改良は１２月何日なんですかね？大型コンソールはやっぱMOPだから後付けは無理？教えてください。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:00:46 ID:xzSKgSA6O

携帯からすみません。
今日、エリシオン2.4Gエアロ試乗してきますた。
ミニバン初だからか期待しすぎたからかわからないけど、アクセル＆ブレーキ＆ハンドリングが凄く軽くないですか？

今の車てそんなもんなのですかね？

感じ方は個人差あると思いますが、各メーカーの同じクラスと比較した方がいたら教えて欲しい(*´д｀*)

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:29:33 ID:V8rj0fjB0

確かにアクセルとブレーキは軽い
ハンドルはスバルに乗るともっとビックリするぞ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:24:00 ID:LLr5p/Mp0

>>475
一部改良の正式発表・発売は12月22日。× MOP ○ FOP

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:45:53 ID:74jQw47eO

>>476
それ2.4だからじゃないのか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:59:54 ID:kk6zqPXbO

FOP？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:15:01 ID:uMrYXrlO0

>>476
色々と試乗したけど、ハンドリングは軽い（＝軽快）と思うが、
アクセルとブレーキが軽いと思う感覚はよくわからん。
今まで何を乗ってきたか知りたいもんだ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:31:57 ID:V8rj0fjB0

>>481
今まで何に乗ってきたの
お宅の方が興味アル

483 ：476：2008/11/23(日) 22:57:57 ID:xzSKgSA6O

レスしてくれた方どうもです。

アクセル＆ブレーキが軽いってのはペダルの抵抗が少なく軽いって言うのと、なんかこうあそびが無くてジワリと効いてく感じじゃないと言ったところですかね。反応が良いっていうのは良いことなのかも知れませんが(´･ω･｀)

現車は先々代インスパイア（3.2）なので古いから余計に感じるのかも知れないけど、300ｷﾛも車重が増えてあそこまでステアリングも軽いと高速とか怖くないんですかね？

あまり他の車に乗る機会がないので感覚が時代遅れなのかもw

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:43:59 ID:8eJoZEDb0

３リッターに乗ってる連中は優越感に浸りたいってのが本音なんだろうなあ。

俺は買う前に2.4は走んねえんだろうなぁと、思いながら試乗した経験あり。試乗車の状態が良くなかったのか、全然走らなかった。いらねえと思った。

それが、買って乗ってみると、十分早いし、ほとんど不満なし。試乗車は良いものを置いていてほしいもんだ。

トルク不足を感じるのは、出足で30Kmくらいでハーフスロットル後再加速でもたつき間を感じる場合がある。キックダウンしてくれればいいんだけど、しない場合が多々ある。アクセルをぐっと踏めば、いいことなんだけどね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 03:44:31 ID:gDJuW/pN0

>>484
いらねえと思って買うのもすげーなｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 06:55:30 ID:fPTZ+f3oO

昨日納車されました。宜しくお願い致します。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 07:54:25 ID:1Va+t9NA0

6気筒は2代目オデで経験済みで、パワーはあるが、やはりフロントが重たかった。ちょっと飛ばすとアンダーが出るのは嫌だったなぁ。それで、24を買ってみたわけ。

少しでもコストを低く抑えたかったし、いま本田で2リッター超で一番生産されているであろう2.4に一度は乗っておこうと考えたわけ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:00:13 ID:5bAi2IQ70

443だけど
エリスレ久しぶりににぎ会ってるね^^
2.4は都内のチョコマカには向いてるねって話で･･。
実際使い方によっては3Lの方が燃費いいかもと思うよ。
でも、GSはレギュラー入れることはないのでは。。
2.4でも満足してるけど、次は3かな。モデルチェンジは期待してます。
内層はライバル車の中では1番だよね。
2列目3列目のシートが止まる位置が少ないのは大いに不満。
シートも豪華だけど個人的には座面をもう少しだけ長く(広く？)してほしい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:11:07 ID:ugOr+bEi0

都会と田舎じゃ、2.4と3.0の比率が違うのかも知れないね。
田舎(北陸)の従業員1000人程の会社なんだけど、５台のｴﾘの内
3台が3.0だよ。(初期型が3台。ｴﾘﾌﾟﾚは無し)

ｵﾚも試乗はなんどもして悩んだけど、
①長距離走る事が多い(年間2.5～3万Km)
②ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ付き
③７人家族で、ﾌﾙに乗る事もままある。
④前車がﾃﾞｨｰｾﾞﾙ3.2Lだったものでﾄﾙｸが太い方が走りやすい
⑤ﾚｷﾞｭﾗｰでもOKだとのﾃﾞｨｰﾗｰ談
⑥気筒休止メカ
という事で3Lにした。それぞれの使い方、目的に合っていればそれでいいのでは?

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:51:34 ID:5bAi2IQ70

>489　
488です。
だと思います。
都内なので、平日嫁が買い物程度で殆ど週末しか乗らないけど
燃費は6/L位かな。家族乗って遠出しても結局荷物が多くて･･
なかなか10は超えないですね。高速だけ計測したら別だけど。
いずれにしても次は3Lと思ってますよ。

アルファードの2.4と乗り比べると車が重い気がすごくするね。
アルは社用車があってよく乗るので、装備の差もあるけどアルに乗る度
軽さと広さを感じてしまう。アシはhondaがいいけどtoyotaの一般受けする
うまさだね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:25:25 ID:YDImmjRWO

>>487
ちょっとスピードだしたらアンダーって
具体的に知りたい。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:00:21 ID:zE42QgS1O

ちょっとスピード出さなくてもアンダーな訳だけど、
アンダー消そうと思ってフロントに
荷重かけて曲がると、今度はフロントから流れ始める
ブレーキをちょっとハードに使うと
ロアアームのデカイラバーマウントがおかしくなり

ブレーキング痔にジャダーがでるようになる。

ローターとかもおかしくなるからおとなしく乗った
方がいいよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:05:25 ID:YDImmjRWO

アンダーって確かフロントが滑ってる状態なんでしょ？
それってかなり危ない車なんじゃないか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:21:57 ID:FyzncTrr0

アンダーってのは、ステアリングの舵角に対して、
車体の旋回角度が浅くなる状態の事を指すと思う。
FFなり4WDの車がアンダー傾向になるのは当たり前だし、
基本、市販車は殆どどんな車も弱アンダーの状態に設定されるの物だと思う。

スポーツ車なら、ニュートラルの状態が理想なのかも知れないけど、
一般の車両をアンダー、オーバーで考えるならアンダー傾向の方が安全な事は、
少し考えれば分かる筈。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:36:18 ID:YDImmjRWO

>>494
俺プレ3.5が欲しいんだけど
3.5だと余計にアンダー傾向って事だよな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:25:20 ID:FyzncTrr0

>>495
私はプレ3.5SG海苔なんだけど、
正直なところ、アンダー気味なのは否めないんだが、
そもそも、このクラスのミニバンで攻める走りｗなんて期待していないし、しないので、
試乗したアル（先代）よりも曲がれて揺れも少なかったので不満に思った事は無いです。
パワーは有るので、直線番長的に走れば、追い越しも無理なく出来るし、
要は車に合わせた乗り方さえしていれば問題ないと思いますね。

ブレーキだけはもう少し早く止まって欲しい気もしますが、
これは車重とタイヤ、車高の関係も有るので仕方ないですし・・・。

3.5のエリプレはの走行性能は、Lクラスミニバンの”わりに”は曲がれて加速も良い、
その”わりに”燃費も良くと言う風に、”わりに”で判断しているので、それなりに満足していますよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:08:42 ID:YDImmjRWO

>>496
なるほど。
話変わりますが、
プレって結構全幅があるんすけど、
運転してて気になったりしますか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:23:40 ID:fPcA779F0

やっぱり３Ｌはいいよね。　アクセルは踏んだ分だけ素直に加速する感じでさ。
３．５だとさらにストレスなく走るんだろうけど、気筒休止とノーマルデザインがあればな..

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:47:02 ID:Ynr/8DgXO

完全に過疎ってんな

500 ：500：2008/11/26(水) 08:04:03 ID:auzRhzpq0

500!

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:43:22 ID:cW/esi6u0

中古で初期型3LのVZ買ったですが、1300回転ぐらいでボーって音がします。
割とある不具合みたいなんですけど、何とかなりませんかね。
その他は満足なんですが。詳しい人教えてください。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:56:37 ID:OIs3gcHOO

購入検討して試乗したり色々調べてみたけど、いい意味でも悪い意味でもホンダ車なんだね。

ナビが馬鹿。
タイヤハウス狭杉。
変速ショックでかい。
ﾋﾞﾋﾞﾘ音。

今もこの３つで悩まされてるから非常に迷う。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:01:02 ID:lFjUIWMA0

>>502
そうだよ、アルファードにしときなさい

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:01:31 ID:Vj1wgOPG0

>>502
ナビの音声認識が笑える。
タイヤハウスフルカバーされてて満足
変速ショック感じたことない
ビビリ音まったく無し

俺のGエアロナビパケだけど、参考にどうぞ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:43:21 ID:d2NEn2aC0

うちのは3000だけど
街中の渋滞とかを抜いていくような時もホント走りやすい
視界、アクセル、ハンドルの動きが自然でいいよ

飛ばしてもゆっくり走ってもそこそこイイ車だべ

506 ：オレも３０００：2008/11/28(金) 21:30:47 ID:1fFUZkM/0

↑　だよな～
　運転中も適度に重厚感があって、所有感・満足度は高いよ。
ただ他人からの評価に満足を感じる人には不向きな車だと思う。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:46:27 ID:eSLi2pyHO

プレステージのテールがかっこよかったらなぁ
あれが残念だな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:02:54 ID:xSNXa+7bO

ボー音はエリの代名詞みたいなもの。最大の不具合。

いろんなところに書いてあるので調べてみて下さい。
力技（各種部品交換、通常はディーラーでやってくれない）で治るようだけど大変なので、最も簡単なのは、無限0-20オイル、無限添加剤、ディーラーに苦情申し入れてecu書き換え。
これである程度よくなる。
気筒休止時のエンジンマウントとの共振が原因のようだから、気筒休止が作動しないように出来ればいいんだけどね。燃費は多少悪くなるけど。

みんからとかに詳細のっているよ。

509 ：超亀レスですが：2008/11/29(土) 22:37:29 ID:ZV51Yyre0

都会と田舎じゃ、2.4と3.0の比率が違うのかも知れないね。
田舎(東海)の従業員1000人程の会社なんだけど、3台のｴﾘの内
3台が2.4だよ。(初期型が1台。ｴﾘﾌﾟﾚは無し)

ｵﾚは1度の試乗で決めたけど、
①長距離走る事が少ない(年間1万Km)
②ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞいらん
③７人家族で、ﾌﾙに乗る事もままある。

という事で2.4にした。それぞれの使い方、目的に合っていればそれでいいのでは?

510 ：超亀レスですが：2008/11/29(土) 22:39:54 ID:ZV51Yyre0

>>489
安価つけ忘れた

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:10:31 ID:S+rr9gca0

>>509
自分の意見はブログか何かで表現してくれ

参考となる情報がないな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 14:00:50 ID:xfB8bZH4O

じゃあ、ここには何を書き込めばいいんだ？？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:14:39 ID:jmUAhmO0O

>>512
馬鹿はほっとけ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:11:56 ID:Z5WIK4G80

エリシオン３Ｌとエスティマで迷ってる。
今週３．５に試乗するんだけど、２，４or３．５と乗り比べてどうなんだろ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:41:51 ID:RnvwFc920

３．５の方が速いよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:25:16 ID:AV5OwmX2O

>>514
乗り比べたらいいんだよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:22:07 ID:/e+w67NQ0

２．４エリとエスティマで最後まで迷った。
結果的にエリに決定。
値段はエリが３０万安＋いまだにフォルムに見とれる。大正解！でしたよ！
シートアレンジはエスティマだが経験上まったく意味なし！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:13:55 ID:V+3x3cT8O

2.4ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ購入考えてるんですが、みなさんいくらで契約しました？300諭吉切るなんてないですよね？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:16:04 ID:Opnpp0CJ0

>>518
新車じゃ何も付けなくても無理だろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:54:47 ID:/e+w67NQ0

余裕で、３００きるよ△６０以上可能でしょう！１２月のＭＣ後は無理かな？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:47:05 ID:TzQhbSJz0

昨日、改Gエアロナビを注文。年内納車予定。
大型センターコンソールが単品で選べず余計なものを付けたせいで
390-値引き-下取り＝280。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:52:54 ID:rvxFJxYV0

その昔、俺の知り合いのトヨタの事務員は
隣のホンダでオデッセイを170万引きで買った強者がいた

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:07:58 ID:pKT28crF0

下取りってだけ書かれてもなぁ
いろいろあるだろうが

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:44:01 ID:OzxgNAXl0

>>523
だよなｗ

俺の4年落ちのエリVXを下取りに出したら
値引きなしでも>>521より安く買えるもん

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:36:55 ID:UrLrb+TO0

>>524
参考査定額が、VX 2004年 2WD １３７万円だから、
３９０－１３７＝２５３万だな。

それにしても、査定額みると悲しくなるな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:17:03 ID:xnTFqZZu0

１２月のＭＣ後のそれぞれの価格分かる人いますか？
教えてください。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:33:46 ID:rvxFJxYV0

心配しなくてもこのご時世じゃ全力で値引きしてくれるよ

3000だけどホントに燃費いいよ
だいぶ値引きしてくれそうなら3000でもイイかもよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:13:56 ID:bjqJsb2h0

>>525
vxで１３７とは・・・
走行距離はいくらくらい？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:46:10 ID:hIBg6TNa0

>>523、524
5年落ちのレガシィだよ。
値引き額は注文書に書かれてないから知らん。
110をラインとしていたのであとは営業マンまかせ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:44:22 ID:Ih3xGj570

>>527
燃費いいかぁ？気にしながらアクセル踏んでも街乗り６ってとこだぞ。
高速乗れば伸びるんだけどさ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:56:43 ID:uKPQf00k0

>>529
下取り値引き１１０ってことは、値引き一声６０ってことで
おそらくレガシー本体５０って想像できる。
５年落ちのレガシーってそんなもんですか？
人気ありそうだけどなぁ。

532 ：関西：2008/12/02(火) 23:50:15 ID:7Imgp7TJ0

>>518
うちはぶっこみでGナビパッケージ290万だった
下取りは査定ゼロのオデッセイ・・・・
75万ひきだったよ
まあ決算時期だったからね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:12:48 ID:yWm2urPw0

>>518
展示車とか在庫車なら50万以上値引きすることが可能て言ってたよ。
特に展示車はかなりサービスしてくれるらしい。
展示車なんて乗り始めちゃえば一緒だから、そんなのを狙えば300諭吉を
切るのは楽勝じゃね？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:27:22 ID:sQKr4HxG0

>>525

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:33:14 ID:sQKr4HxG0

ミスった・・・ｽﾏｿ

>>525 >>528
黒、48,000km走行で135万だったorz
新オデか新アコード買えば150で取ってくれるらしい

536 ：525：2008/12/03(水) 13:36:29 ID:rSNSSj4+0

>528>535
GAZOOってサイトの参考査定額です。

オレのは、VGプレミアムH１７年　参考下取り額　122万円
ちなみにVZ　H16年なら　参考下取り額　153万円

ＶＺ　１５３万なら、今の売って、憧れのレーダークルーズ付きに買い換えたいよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:55:47 ID:NnNY2obb0

>>535
こちらは２．４を４４０００ｋｍ程度で１１２万。
同じように襟買えば値引き込み１５０万って言われた。

他社にしたけど、やっぱりもう一台欲しいな、なんて・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:40:32 ID:tI46mr8rO

エリシオン後期って昼間は微妙に見えるのに夜はかっこよく見えるのは俺だけか。
プレステージ(黒)も特に夜見るとやたらかっこいい

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 14:35:53 ID:NBzSHpb00

>>538
答え　→　夜はよく見えないから

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 14:42:01 ID:7Fzr0fM/0

夜目遠目傘の内

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:37:14 ID:JUIOQ6u7O

エリシオンとエスティマで悩んでいるのですが、エルシオンがエスティマより良い点を教えて頂けませんか？

出来れば悪い点も教えて頂けたら嬉しいです。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:47:15 ID:diiG7Toz0

良い点：３列目シートがゆったりしている。内装が価格なり高級感がって良い。
３Ｌは気筒休止で燃費が伸びる。　値引きが大きい。

悪い点：７人乗りだと２列目のスライド量が不足。ラゲッジ最大スペースが変則で実用的でない。
１３００回転辺りで微妙に振動アリ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:13:05 ID:B7GdUKfG0

>>541
エリは同様の装備で20万位安く買える。
エスはセンターメーターのせいでNAVIが見づらいのと手の届きづらいスイッチがある。
エリは車速感応ワイパーやリアミストワイパーなどの実用的な装備がある。
エスは3rdシートが床下に格納でき、2ndシートのスライド量ももの凄く多い。
エリはハンドリングとサスがが適度にしかりしていてコーナーの安心感が高い。
エスはスマートキーが標準。
エリはGエアロやVGエアロのHDDナビパケの装備がとても豊富で、燃費計も標準。
エスはG以外の装備は不満が多い。
エリはあまり走っていなく、下取りも渋い。
エスはとても沢山走っていて、下取りも安心。

こんなとこかな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:58:11 ID:JUIOQ6u7O

>>542
>>543
具体的にありがとうございます。自分は七人乗りの中古車を買いたいと考えています。

普段は一人でよく乗るので、エリの方が良いのかなって思ったりもします。運転もエリの方が疲れないと聞きますし。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:11:47 ID:lUXJvK2q0

>>541
どっちを買って良くできた車でたいした違いは無い
強いて言うなら、メジャー派がマイナー派か差だ
たとえて言うなら

ミーちゃんかケイちゃんか

　　　　　　↓

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:29:01 ID:QJdwQrRmO

>>545
自分はケイちゃん派かな笑

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:00:17 ID:lUXJvK2q0

ランちゃんかミキちゃんか

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:17:35 ID:QJdwQrRmO

俺もランちゃんが好きだなあ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:21:04 ID:lUXJvK2q0

ランちゃんならエス派だ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:27:29 ID:+RgvSN5C0

おさーん率高っ！ｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:36:40 ID:YyVcEGNEO

>>545寒すぎ。
書いたあと恥ずくなかったか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 16:14:47 ID:cDu2b1vxO

皆さんは、オイル交換何ｷﾛでやってますか？オススメのオイルあります？ちなみに雪国です。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:25:45 ID:jV4Wq5NYO

↑どうせ3,000、5,000、10,000キロみたいに意見が別れて、結局は好きにしろって話になるぞ。
寒冷地なら相応の粘度で、化学合成か部分合成、或いは安物、これも好きにしろって話。
結局は懐次第だよな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:11:57 ID:cDu2b1vxO

意見ありがとうございました。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:22:40 ID:MaYeaaj90

雪道ならゆっくり走るんだから、粘度の低いオイルにしといて
５０００～１００００キロ引っ張っても大丈夫だと思うよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:47:00 ID:o93l8iD/O

エリの改良はまだですかね？年越しちゃうよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:38:38 ID:gSZWtxqOO

>>555 どうもです。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:20:16 ID:XwVuqS050

しかし、福井にはガッカリだ
エリは放置、F1は撤退と何ぇお考えているんだか

F1撤退したって車が売れるわけがない
レジェンド、インスパイアとガンダムの見過ぎだろう

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:13:23 ID:loTppsnwO

2.4Gだけど走行中に両側のスライド付近からコロコロ？みたいな異音がするんだけど…俺だけ？？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:15:36 ID:0DFu7v2u0

車が売れないから撤退なんじゃ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 06:37:47 ID:+pc0cch9O

>>559
おかしいと思ったらディーラー行け

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:44:45 ID:5U9XqgRhO

↑張り切って行ったけど安全上は問題ない音だから…。ってかわされた。結局は原因不明？ってことらしいが。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 13:47:39 ID:eRhJmnky0

ちょっと酷い応対だな。ためしにグリスを塗ってもらいなよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:21:37 ID:OdRVtDckO

エリシオンとD:５で悩んでます…

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:25:53 ID:k1GdSUvq0

エリシオンにしろ、ヴェルファイもこれから厳しいだろうな。
４、５年ダメだろ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:22:46 ID:lxr8Vl3i0

ホンダにしとけ、三菱は壊れるぞ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:50:14 ID:eRhJmnky0

内装ならエリシオン、悪路走破性ならＤ５だろ。
日常使用ならエリシオン、レジャー重視ならＤ５にすれば？
日頃からデリカの無骨な内装に付き合うのはウンザリなんで、個人的にはエリシオンだな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:00:50 ID:OdRVtDckO

>>565->>567
やっぱそうですよねー。ちなみに自分の好みはエリシオン、妻の好みがD：５なんです。
仕事柄三菱とも付き合いあるし、ローデストなら納得できるかなと思うんですが…エリシオンも捨て難い…

ちなみに前期物狙いなんですが元々のイモビって盗難対策的にはいかがなんでしょうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:02:27 ID:lxr8Vl3i0

エリシオンもD5も泥棒に狙われるような車種じゃないから大丈夫じゃないか

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:31:15 ID:k8Crk/cnO

フリード、オデッセイ、アコード／アコードツアラーと糞続きなんでエリシオンがマトモに見えてしまう。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:32:01 ID:H6Ewx2TNO

ご意見下さい。

前期(16年式)(48000ｷﾛ)
VX3000 ｻﾝﾙｰﾌ本皮両ﾊﾟﾜｽﾗﾊﾟﾜｰｹﾞｰﾄ…

車格：200万

高いですかね？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:11:14 ID:71zSr3oEO

>>568
なんかイライラするなぁ。
自分の好みがエリシオンなんだったら
エリシオンしろや。
好みでもないデリカ選んだら後悔するだろ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:44:00 ID:jT2ihU1P0

>>572
確かにそうだ！
おれなんかデラへフリード冷やかしに行ったら、やっぱステップがいいなぁって！
けど４年前エリを始めて見ていいなって思ったけど価格が高すぎて手が届かない
いんでせめて次期ステップがエリみたいな顔にＭＣしたらいいなって思ってた。
結局ほしいと思った車を買うことが一番。今はめでたくエリ海苔で大満足。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 08:36:03 ID:cAzBscpp0

>>571
妥当

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 08:55:37 ID:sMWcRaqG0

>>571
中古車買うなら必ず整備記録簿が確認できるものではいと100%メーター巻かれてるよ、白紙の記録簿もNG

そんなに予算があるなら新車で交渉してみてもいいんじゃないか
今の200万より今後5年間で総額どれだけお金がかかるか考えて方がいいよ
メンテナンス、車検費用、保証期間など含めてもコスパは値引きの大きい新車の方が遙かに高い

値引きについてもう一つ
中古車は仕入れ価格がハッキリしているいるのでそれ以上に安くすることはできないが、
新車は仕切り価格は決まっていても、それに対策や交渉などもろもろが加わり交渉時には確定はしていない
あなたの価格交渉を営業マンが会社に交渉し、会社はメーカーの地位本部に交渉する
結局、それが認証されればいくら引いてもディーラーは損はしないし利益も出るありがたいお客なのだ

この売れない時期に買うだけでもありがたいお客なので粘り強く交渉してみてはいかがか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 09:27:48 ID:QBKd//5OO

>>571
575さんみたいに新車でいいと思う。収入どんなけか知らんけど200万頭でﾛｰﾝ組んだら払えそうだし。
俺なんてﾌﾙﾛｰﾝだし。前からｴﾘｼｵﾝ欲しくて乗ってた車が後数ヶ月で車検切れるから切れる前に友達に売ろうと思って買いました。ちなみにVGｴｱﾛﾅﾋﾞです。
金利込み436万でした。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:29:27 ID:tRSFJOyF0

>>571
参考下取り額を参考にすればいいと思う。
H16年式　VX 新車価格380 2WD で 137万円だ。
ディーラー系だったら、妥当な気がするが、
中古車屋なら、あと２０万安くてもいい気がする。

あと、こんだけ安いんだ、中古がお得だと思う。
値引きって言っても、６０万が限度だろ？
新車買っても、下取りは期待できないよ！

最後に
前にも書いたが、俺ならもう少し足してＶＺにする。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:46:03 ID:QYb9kco/O

>>574
>>575
>>576
>>577
さん、参考になるご意見ありがとうございました。
頭金は200万で考えていて、一応新車も2.4L GAERO HDDNAVI ｺﾝﾌｫｰﾄP Wｻﾝﾙｰﾌ…
などで見積もり出しています。
まだまだ付けたいMOPもありますが、初回見積もり価格は375万です。
これから頑張って交渉してみます。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:36:40 ID:sMWcRaqG0

車屋の理屈から言うと12月はもう終わってるかな？
登録できなきゃ本気にならないだろう

年明けNEWモデルが出てから型落ちの在庫を交渉するか
細かいオプションはもう新型対応できなくなってるんじゃないか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:11:05 ID:pjzYgjTxO

インターナビって使い勝手どうよ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:41:58 ID:1GefmDaMO

今日Dﾗｰ行ってきた。現行ブラックはすでに在庫なくなってるみたい。22日改良Gﾅﾋﾞﾊﾟｹ発売開始。本体価格は現行より2万5千円高。年内納車は年式落ちするから年明けの購入がよぃね。

582 ：＠そうだドライこう：2008/12/09(火) 23:42:40 ID:q/IGyar80

新型ならいくら引きまでオケ？
車両本体価格から。

エスと迷うな・・・・。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:15:50 ID:cqFb7cV/0

>>582
エリとエスの見積りはどうだった？
迷うってことは結構似た様な支払い額だったってことだろ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:29:52 ID:JeUZUh7AO

こっちは20万。下取りに10万ﾌﾟﾗｽでした。
ｴｽはｱｴﾗｽGｴﾃﾞｨにﾅﾋﾞつけてﾎﾞﾃﾞｨｰｺｰﾄ類とか込みで300くらいでいけるやろ？会社の最大が55くらいらしいから。

585 ：＠そうだドライこう：2008/12/10(水) 22:10:11 ID:NyjkThKL0

>>５８３
その通り。
ほとんど同額。
エリ、新型４０引。

もう一がんばり？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:38:36 ID:Ybukg2YV0

>>585
なんだ、気持ちとしては決まってるんじゃないか。
下取りを考えないってことと、3rdシートの邪魔さと2ndシートのスライド量に
納得できるならって前提で本能に従うと良い。
値引きはキミ次第だよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:18:35 ID:jbmx4XB70

これカワイイ

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fuser%2f218646%2fp1.jpg

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:05:08 ID:THIBxVNVO

エリシオンの２.４のグレードってGとかXとかあるけどさ、違いってなによ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:55:51 ID:tmDO/ZNK0

>588
エンジンは一緒。
内装や装備が違う。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:33:27 ID:THIBxVNVO

>>589ﾄﾝ。
グレード的にXってどうなの？廉価？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:10:43 ID:mjNoCixe0

>>590
もうﾝﾀﾞのHP行って調べろよ
ttp://www.honda.co.jp/ELYSION/

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:54:57 ID:LhuatF3a0

すみません。
どなたかオービスマップ持ってないでしょうか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:18:32 ID:p+apoc9a0

>>590
Xが↑、トヨタと反対だな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:52:33 ID:GHY4r+YU0

Xは２．４の最上級グレード。内装に関しては満足すると思うよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:40:03 ID:THIBxVNVO

>>594ありがとう！明日愛知県の某カーオークションで落札する予定なんで、落札出来たら仲間入りﾖﾛ！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:43:13 ID:z6EsxKWx0

>595
んじゃ、
希少グレードのMがお勧め

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:22:05 ID:dVhmkrNIO

今日Dに行ったら、プレステージSGナビパケが274ﾏｿだったんだが、これって買い得なのか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:26:25 ID:dVhmkrNIO

↑間違った
Sタイプのナビパケね

599 ：＠そうだドライこう：2008/12/13(土) 02:34:12 ID:3Um0YiqI0

＞＞５９８
げっ！！
車両本体価格３２９だぜ。
５５匹ってことは、総額で車両本体価格より
安くなるんじゃない？

そんなことあんの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:56:38 ID:FT7GzIhqO

>>598
展示車現物とかじゃなくて？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:57:41 ID:6458zsSB0

景気悪いからもっと値引きすべし、イケルと思う。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:05:50 ID:uLFKBxLoO

>>600
展示車です
営業マンの話だと、65ﾏｿ引きらしい

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:13:16 ID:6458zsSB0

カーセンサーで新車未登録でそんな値段であるんでは？
もうちょっと頑張れると思う。

今無理に買わない方がいいと思う・・・
欲しかったら別だけど・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:24:45 ID:8BHlucdl0

雑誌で新しいエリの記事を見たけど、あのフロントグリルは微妙だなぁ…
コマンダー周りのシルバー化（エアロNavi系のみ？）もちょっと…
でもやっぱりスーパー立体はいいね。
来年5月にFMCとかって噂もあったのにこのタイミングでMCするってことは、
まさか…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:24:45 ID:anSsf9R/O

再来年(2010年)FMCと雑誌に書いてあったよぅな…中国にも投入したらしいからまだ先になりそうけど。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:48:58 ID:R+ywXSlk0

>>595
落札できなかったっぽいね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:51:10 ID:R+ywXSlk0

とりあえず麻生が取得税なんかを下げるうんぬん言ってるから
今は誰も買わないんじゃないか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:36:25 ID:6/S5fGoW0

>>592
持ってる

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:30:41 ID:SmuFylJk0

エリシオンのスペック見て驚いたけど、ホンダのＶ６って世界で一番高性能だよな。
すげーよ、プレステージの出力。あとはこれをどれだけ安価に出来るかが問題だ。
直４の性能は間違いなく世界一の性能だけど、まさかＶ６もここまでくるとは驚きです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:22:52 ID:fExoQb89O

>>606予算２０マソオーバーだったねえ(T-T)

次探すわ(T-T)

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:53:52 ID:b+VCapDN0

>>610
ガンバレ、きっと見つかる

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:00:26 ID:IZiTmOLKO

候補に入っているんですけど、来年ＦＭＣしますかね？
Ｄ情報とか持ってる人いませんか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:17:46 ID:uAmx+RDd0

MCの予定があるのにＦＭＣなは無いでしょう
再来年以降ですね。景気の先行き次第じゃないですかね

614 ：sage：2008/12/17(水) 20:42:50 ID:qkLOZ+8Y0

どなたかプレステージV6純正タイヤ225/50R18に、非金属チェーンを巻いて
走行した経験のある方いらっしゃいませんか？
純正用品で設定されてないので気になってます。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:20:56 ID:qVK3yxYbO

今日の朝エリシオンが単体で炎上してたぞ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:37:46 ID:76XPlDf70

タイヤハウスから上を真横から見てみると

ブラックアウトされたＡピラーが作るウィンドウグラフィック
ヘッドライトから続くキャラクターライン
その下のデザインされたドアノブ

デザインスケッチをかなり忠実に再現しようとしたように作り込まれてる
位置がが高くて力が入れにくいドアノブもあの位置しかないように見える
プレステージはこのドアノブ周りの造形を全く無視してしまったのが不可解だ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 18:26:15 ID:yWzNJ3waO

いまいち意味が分からない

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:39:28 ID:76XPlDf70

そう？
新型アルファードを横から見たとき全く連続しないデザインに驚き
わがエリシオンをじっくり見たら感動した

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:51:04 ID:8oMV8xZlO

>>618
眼科池

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:01:26 ID:76XPlDf70

なんで？
ホントにおかしいやろ、アルファードのフロントドア

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:55:17 ID:yWzNJ3waO

>>620
確かに新型アルのフロントドアの形状はダメだわ
プレステージはサイドの窪みラインいらなかったな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:31:27 ID:bYcu9DkE0

16年式　VX　パール　16000km　評価4.5　ﾘｱｴﾝﾀｰ付　車検21年7月
新車5年保障のみ（21年7月まで）
以上でコミコミ240万
いろいろしらべたけど妥当なのかわからなくなりました。

早くエリシオン仲間になりたいが踏ん切りがつきません。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:59:00 ID:DCohZrWe0

>>622
高いんでは？
あと２週間で５年オチだし。

こみ２８０位で未登録車なら買えそうじゃん。
やめときって、もっといい買い物しようよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:16:53 ID:CIzAYt0/0

確かに高いね。
でも未登録車ってのも意味のない表現なんだよね
オマケに中古車のうまみが無い

19年、20年式で走行10,000km以下で込み込みGエアロで260、VXエアロでプラ10万であると思うよ
まあ、色やオプションでわがままは言えないけど

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:20:12 ID:DCohZrWe0

>>624
普通に買うとね。

売値そのままで買うからうまみがないんだって。
交渉してみることだ。

この１０年で１０台しか乗り換えてない俺の経験だがな・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:51:03 ID:dIW/iofPO

エリシオンって社外のLEDテールないんかなあ？
やっぱワンオフしかないかな…

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 16:03:46 ID:cTRKSCIL0

新車で買っとけよ
新車の納車時の気分はプライスレスだぞ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 16:47:08 ID:CIzAYt0/0

>>625
言ってる意味が違うようだね
まあ、そのうち分かるよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 18:10:17 ID:DCohZrWe0

>>628
わからんな。
そもそも中古車なんて俺は勧めないし。

新車、未登録車バーゲンセールなのに10,000kmの中古に２６０万も払う？
人のことにあまりケチつけないが、金捨てるようなもんだ。

お前下取り額わかって言ってる？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:57:48 ID:CIzAYt0/0

まあそう熱くならんでも
好きな物を定価で買うなら別だが、安く買いたいんだったらよく考えれば分かるだろう
誰かがいくらか損するおかげで自分が安く買えるわけだから、誰が損してるか考えたらわかるだろう

新車が値引きしてるって事は登録済みはそれ以下って事
下取りなんか考えたらエリシオンはいくら安く買っても元は取れないよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:26:33 ID:IaJeIYsd0

22日から売り出すエリ2.4って、
ナビ仕様のGエアロとLXがスーパー立体メーターで、
ナビなし仕様はスーパー立体じゃないんだね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:34:13 ID:NTk3Bfh7O

みんなｴﾘｼｵﾝの何を語ってんの？ﾐﾆﾊﾞﾝ売れないこのご時世にあえてｴﾘｼｵﾝ買うと決めた時点で、金の話じゃなくなるやろ？と思うのだが？？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:35:29 ID:DCohZrWe0

>>630
わりいが、お前の話はよくわからん。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:18:01 ID:13JCO15B0

自動車業界の甘い罠？ｗ
どのミニバン板にもそれらが表れている。
ま、業界さんからすると、やりやすいんだろうね。
だってさ、簡単じゃんｗ
ミニバンは邪魔だ、ごるぁぁぁあああ！！！！ちゃんとした車に買い換えろやぁぁあ、このドキュソがあぁぁぁぁああああ！！！

･･･ってことミニバン乗りに言い、あっちこっちで自分が乗ってもいない競合車種を言い、罵倒し合わせる･･･
そして、SUVやらコンパクトに向かわせる･･･
つまり、これがネット戦略なんでしょうね？ｗ

ひっかからないでね！
ネット罵倒カモ～ん！ｗｗｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:38:10 ID:13JCO15B0

２ちゃんに駐在する業者は、お互いが自食している事にそろそろ気付け。。

･･･建設的じゃないじゃん。。。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 08:48:52 ID:RW33U+geO

↑解せぬ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 08:56:18 ID:FjT1GrLq0

スマートキーについてなんですが
ヤフオクで売ってる中古キーでDLにて登録可能なんでしょうか

増設しようとDLに聞いたら3万近く言われたもので

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:58:27 ID:kE8e4iDlO

DLに聞いてみたら？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 15:21:54 ID:NNkbNgl1O

ホンダのＨＰでエリシオン一部改良を正式発表してましたよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:25:40 ID:kE8e4iDlO

スーパー立体復活おめでとう

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:58:12 ID:WxQ2E/i6O

400万円で購入したエリシオンの下取りが100万円

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:17:58 ID:EUSq3eXp0

下取りっていうのをどう考えるかだね

魅力を感じて400万を支払い購入したのだから、入手した時点で400万は償却してるだろう
中古で値が付くのは水物、付くだけラッキー思えばいいよ

自分が鼻くそほじったり、屁をこいたり、よだれを垂らした車を100万円で買ってくれるんだぞ
ありがたや、ありがたや

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:44:43 ID:H25KYZzQ0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081222_38328.html

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:11:12 ID:RBPFZDGx0

実際痛いな、それだけ値段下がると

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:23:35 ID:Kg/op48lO

ｴﾘｼｵﾝがなんでそんなに評価低いかわからんなぁ。ｱﾙはただのﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰやろ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:10:59 ID:LlhUbFux0

っていうか、何年式、走行距離、グレード、修理履歴くらいは書かないと
悪いかどうかの判断ができないでしょう。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:46:10 ID:AG/SdMgV0

新車である、えり両方３５０払うと
４年オチ前者１４０、後者１１０位の差かなぁ。

なんだ３０万かぁ、って思うけど。
乗換時は数万を値切る訳で、心理的ダメージはでかい。

けど、えりはいい車だと思う。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:48:04 ID:wgRkZLRy0

新型オデより、エリシオンのほうが安いなぁ

どうしよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:02:27 ID:AG/SdMgV0

>>648
俺ならエリプレ買う、ってか欲しい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:09:12 ID:MPKG3bS20

新型エリシオンもお買い得感たっぷりだな
コレで4月以降、取得税、重量税なんかが減免されたらサイコーだな

2.4と3,0って50万も違ってたっけ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:48:44 ID:vbP/wWnI0

エリシオンは初期のやつが一番いいよ
あの「目が離れた感じ」がオシャレ
ＭＣ後のやつは普通の車のデザインになっちゃった
初期は今見てもデザインに古臭さを感じさせない

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:03:31 ID:/xWd1Wd/O

>>651
好みは人それぞれだから。後期がいいって奴もいるんだし。
って言う俺も後期は好きじゃないw
つかプレがいいかな。
にしてもプレのテール多少でも変えれば良かったのに

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 03:07:48 ID:Pew+MMXhO

MC後のグリルを08年式にポン付けできるかな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 06:08:06 ID:Q44LjX/1O

>>653
サイズが違うし加工しないと無理じゃね？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 08:16:56 ID:MZa3MeapO

大胆な工事をした訳ではなさそうだから、グリルは可能じゃないか？

黒木目調パネルなんかも。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 10:06:16 ID:lIepXXCh0

>653
ポン付け可能。全然問題なし。
デザインは違うが外寸等は同じ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 10:10:23 ID:GNHQ60/NO

今度のアレルゲンヒィルターは前期にも付けられるのかな？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:17:40 ID:iypgUS5fO

センターコンソールは後付けできませんよね？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:33:22 ID:/xWd1Wd/O

できるとしてもすげぇ工賃高そう
最初からつけときゃ良かったのに

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 14:17:16 ID:iypgUS5fO

あの木目の色があまり好きではなかったので…新しい色ならと思いまして

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 15:02:23 ID:/xWd1Wd/O

黒木目いいよなぁ
でもあの茶木目も実際みたら良かったけどなぁ
ディーラーに聞いてみるしかないな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:51:01 ID:k/whZlL10

マイナーチェンジしたが、ガラス面積の割に拭き取りが狭すぎる出来損ないの
ワイパーは改善されたのか？

ってかホンダってワイパー手抜き杉。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:52:40 ID:UrvVqHnx0

でも蟹ワイパーは好きだけどな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 00:28:28 ID:xVf2kowM0

>>651
オサレって・・・
よっぽど河童が好きなんでつね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 02:40:12 ID:KTY23gW2O

ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝは全て後付け無理やろ？社外品は知らんけど。特にｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙは中にｼｶﾞｰと名前知らんけど赤白黄の端子の差し込み口ついてるしCDとPCｶｰﾄﾞの差し込み口もｺﾝｿｰﾙについてる。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 01:04:01 ID:n8SaKC9bO

携帯からスミマセン。

春までに中古でVXかVZの購入を考えてるんですが、春までに今回のマイチェンで相場が下がる事って考えられますかね？

春までにあまり変わらなそうなら早めに買っても良いと思いますがどうでしょうか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 03:01:49 ID:7vmogOkA0

３列目シートは畳んでも荷物が殆ど入らない。
３列目シートは床下に格納するとか考えて欲しいよ。
３列目なんて滅多に使わないし、フルフラットにして車中泊やコンパクトに畳んで
カーゴスペースにする方が利用頻度が高い。
あの畳めない邪魔な３列目をどうにかしろよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 09:06:56 ID:fW+hXG640

完全に買う車を間違えてるな
3列目が必要な奴が買う車だ
667にはステップワゴンの方が用途に合う

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:00:54 ID:m8Iky2Ee0

>667
確かに言えてる。
実際、３列目に大人が乗る事って少ないもんね。

でも、エリシオンは気に入ってるし、
キャンプには行きたいから、ルーフボックス検討中。

車高２ｍ１０ｃｍって維持したほうがいいかな？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:39:53 ID:gHvTjaSR0

４年(9万Km)乗ってそろそろショックがへたって来そうなので、交換考えているんだけど
お勧めはあったら教えてください。(純正以外で)
雪国なので車高は下げたくないし、乗り心地優先で・・
やはりショーワとかカヤバ(SR)辺りになるのかな?
>667
ｴﾘでもちゃんと工夫すれば２７インチの自転車位乗るし、荷物が載らなくて困った事はないなぁ～
確かに乗せ難い所はあるがそもそもそういう車じゃないから。
あと、嫁がﾓﾋﾞﾘｵ乗りなので、荷物を運ぶ時にはそちらを使ってる。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:52:10 ID:fW+hXG640

>>670
アンカーはこっちだろ　>667

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:53:11 ID:fW+hXG640

>>671
ワリィ　アッテルネ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 11:04:20 ID:MpRy5UAE0

５人家族なら余裕で３列目使うでしょ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 11:47:04 ID:m8Iky2Ee0

>673
使うけど、たいがい子供が３列目に乗るからな。
子供にあのシートが本当に必要？
跳ね上げ式か、格納式でも良かったな。と買ってから思った。

それから、２列目の前方視界が悪いのが気に入らない。
運転席、助手席のヘッドレストが、もう少し小さいか、
シート高がもう少し下ならいいのに。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:41:32 ID:MpRy5UAE0

>>674
俺は全席３点式シートベルトは必要だと思ってるし。
子供３人にチャイルドシートつけてるからなぁ・・・
３列目は嫁が座る。

安全面考えると本当は２列目までにばっちり５人座れるのが希望だけどね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 14:44:15 ID:31tHCXLA0

3列目が床下収納出来るエスティマは神！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 14:50:57 ID:aeGgHSm0O

遂に買えた(^o^)
１８年Gエアロ、２．８万キロ、パール無事故を１７０万で落札したよー(^o^)

年明けからおまいらの仲間入りやでよろしく頼むねm(._.)m

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 16:30:12 ID:hbg6i02q0

オメ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 18:00:48 ID:lkWlCgpE0

エアロ、かっこいいよね。グリルは無限に交換をおすすめするよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:06:12 ID:Vkf1QjR7O

グリルの好みは人それぞれだが
俺は無限のグリルはイヤだ
無限て書いてんのがまたダサい
オタクっぽい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:33:47 ID:bi9WVYhB0

680に禿同。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 01:05:35 ID:ckVhEoCWO

無限のロゴ外せばいいじゃん

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 02:05:28 ID:BV+rdCXXO

>>677だけども…
グリルはシュテルトっぽいのが着いてるよ。アルミはロクサーニテンペストの１９インチやから替えようと思ってる。
ナビ無し探してたからなかなか見つからなかったけど、やっと巡り会えた一台、大事にするよ(^o^)

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:02:12 ID:8VJE1Uxy0

エリシオン関係でよく話題になるボー音って結局何？
３.０の気筒休止が原因？どの年式どのタイプでも起こるのでしょうか？
中古購入考えているので情報ヨロしく

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:01:42 ID:ypS/FthMO

意味不明

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:08:52 ID:ypS/FthMO

■さくらももこエッセイさるのこしかけ■◆(5月 16日 22時 45分)
落札者は「非常に悪い」と出品者を評価しました。
コメント：取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、
何と言いますか、表紙と１ページ目の間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。
きちんと発送前に確認していただきたかったです。(5月 19日 7時 32分)
返答:それは本当ですか？大変申し訳ありませんでした。
こんなことで許してもらえるか分かりませんが、私は２０代前半の女性です。
証拠にメールの方に私の画像を送りました。 (5月 21日 5時 51分)
落札者は「非常に良い」と出品者を評価しました。
コメント：家宝にさせていただきます。 (5月 23日 1時 56分)

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 14:46:12 ID:oojXOHor0

V6は不等間爆発だから振動がどうしてもデル
それをマウントでごまかしてるだけで共振して音が出るのは
ある程度仕方ないんじゃないかな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 15:53:37 ID:0cmK0KTY0

Gエアロナビ
48.5万円引きのクーポン入ってた。
250万円位でエリオーナーW

…ホント売れてないのね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:57:47 ID:oojXOHor0

>>688
諸費用が40万弱かかるが

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:15:34 ID:7vtD6k+f0

次期モデルはいつ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:23:46 ID:cXZvEoK2O

>>690
今のモデルが先週出た

景気を考えても…アーッ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 00:47:26 ID:38MqJcL/0

>>688
それって、小変更前のやつでしょう？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 09:16:52 ID:ZfxqazQhO

無知を晒すやつがいるな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 16:35:55 ID:xcdcVzCf0

俺はVGに乗っている。
燃費について考えているのだが、最近気がついたんだが、
ハイオクを入れたときよりレギュラーを入れたときのほうが燃費がいい。
気のせいかと思い、ここ数ヶ月見ているんだが、どうもそんな気が。。

買う時にディーラーに
「この車、プレミアム仕様になってるけど、実際どっち入れても差は
無いですから。」
「VGは高級車ってことになってるのでなんとなくプレミアム仕様ってことに
なってるが、実際どっちでもいけます」
「社内での燃費とパワーの測定値を見ても、実はまったく差がない」

と聞いたのを思い出した。

ただ、みんカラなんかをみると「レギュラーいれるなんてアホか」
という意見もある。

実際どうなんだろうねえ。
今時「プレミアム仕様の車にレギュラー入れるなんてエンジンの
寿命を縮める」なんてアホな意見はさすがに・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:07:42 ID:6aaZL0ye0

>>694
ディーラーの営業マンをメーカーの技術と一緒の目線語るのはどうかな
えむさんインジケーターで気筒休止の状態を見るとハイオクとレギュラーでかなり違いがある

レギュラーの場合、ほぼアクセルオフの状態でしか気筒休止に入らず、少しでもアクセルに力を入れると
6気筒となってしまうので実質、平地で気筒休止状態を維持するだけでもまず不可能
ハイオクだと郊外の道路などでは気筒休止状態で走行することが可能

が、それが燃費、寿命にどのくらいの影響があるかはまた別の話

一般的に希薄な状態での燃焼がうまくいかずトルクが不足するのでどうしてもアクセルを踏まざるを得ず
気筒休止が解除されてしまうようだ。

メーカーの設計通りに各機能を生かしたいならやはりハイオクでないと無理だと思う

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:49:11 ID:WF2N8c2W0

>>694
やっぱり違いはあるんじゃないかな・・・
エンジンもシミュレータかけて設計してるわけだし。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:33:00 ID:qjlnndy4O

実際どーなの？ディーラーさん！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:52:06 ID:NWcZsQLR0

>695
たしかにそうかも知れないが、実際に私も何度か試したが
少なくとも、燃費に関しては変わらない。
同じ距離(400Km)をほぼ同じ条件で往復して、
ハイオクで、11.4Km/L レギュラーで、11.5Km/L
誤差・ばらつきを考慮しても有意差は無し(統計学的にはもっと母数が必要とは思うが・・)

ただ、ﾊﾟﾜｰは、明らかにハイオクの方が出ている。加速時の車体の重さが違う位の違いを感じる。
エンジン音も若干静か。
でも、一人で通勤に使っている程度だと、レギュラーで十分だな。
なので、最近は多人数乗って遠出する時位しかハイオクは入れてないよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:12:13 ID:OFRUcorUO

>>698
エンジン音がうるさくなる
パワーがなくなる

が体感出来るなら燃費だって差がつくんじゃね？

まぁ俺はハイオクしかいれないだろうけど…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 21:08:59 ID:T8tyVbXWO

ハイオク入れる金が無いならプレミアムミニバンに乗る資格は無い

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 21:33:54 ID:OFRUcorUO

>>700
3L買ってうるさくてパワー無い状態で乗る意味がわからないよね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 21:36:42 ID:MGnuNbj+0

>>698

パワーは確実に落ちるのが体験できます。
エンジン音もガサツク感じになります。
燃費はあんまり変わりません。
エンジンには「いい」か「悪いか」と聞かれれば「悪い」と思うが、
かと言って、早く壊れるとか言うことはないと思う。

・・・・以上、オデアブの感想。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:50:23 ID:h3O3FBqdO

>>700
毎回お前みたいなのが必ずといっていいほどでてくるが
まじどうでもいい。
ハイオクいれようがなんだろうが別にいいだろが。
安けりゃ安い方を選ぼうとするのは当たり前。
不景気だからなおの事。
お前はそうゆう人間を否定するのか？
性格悪いぞ？
つぅかぶつぶつ細かい事言ってんなや

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 08:17:39 ID:uh1n5o8L0

昨日ＧＳで入れたらハイオク109円＠
今はハイオクでいいんじゃないか

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 09:29:58 ID:Y6vbz4XU0

そうそう、何入れようが自己責任だよ。
他人からいろいろ言われる筋合いは無いよ。
ｴﾘのｴﾝｼﾞﾝは、旧ｲﾝｽﾊﾟのﾚｷﾞｭﾗｰ仕様をﾐﾆﾊﾞﾝの重量に対応する為、低速域のﾄﾙｸUP
を目的にﾊｲｵｸ仕様にしている。
でも、ｵﾃﾞｱﾌﾞの様にそれ程専用ﾁｭｰﾝをしているわけでもないので、ﾚｷﾞｭﾗｰ適応度は高そうだ。
また、ｴﾝｼﾞﾝに何を求めているか、何に重きを置くかだな。
ﾊﾟﾜｰ・静粛性＞ｺｽﾄ　と思ったら　ﾊｲｵｸ
ﾊﾟﾜｰ・静粛性＜ｺｽﾄ　と思ったら　ﾚｷﾞｭﾗｰ
でも自分はﾚｷﾞｭﾗｰでも別にﾊﾟﾜｰ不足とは感じない。十分な加速力と静粛性は保っている。
ｺｽﾄ差を無視できるならなにも考えずにﾊｲｵｸでいいが、私の場合200L/月で年間2.5万程度
なので、その差で美味しいもの食べるよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:42:47 ID:6Dcx+bxTO

車にも旨いもん食わせろよｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:25:49 ID:tDd43QtyO

レギュラーでええやんけ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:43:51 ID:uh1n5o8L0

AFSって毎回起動時に光軸を左右に振ってセンターに戻すんだが
なにかリセットしてるのかな、それとも演出？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:59:28 ID:JIWv7WYXO

VGにﾚｷﾞｭﾗｰ入れるうまみがわからんのですが…VGにﾚｷﾞｭﾗｰ入れてパワーが落ちるのならGに乗るのと何ら違いはないというか逆にGに乗る方がｴﾝｼﾞﾝに悪いとか考えなくていいから安心？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:06:57 ID:PkOysZqi0

もう少しボディカラー増やしてほしい。
とくにLX。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:01:04 ID:JgxuzVOM0

身の丈に合わない車買うと大変だな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 15:00:58 ID:pRKifO1aO

>>706
わろた

まぁ、いろんな人がいて当然
だから、どうでもいいよね。

自分は、車に愛着があるから、
ハイオク仕様には必ずハイオク

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 15:13:50 ID:f1G8Pdqb0

>>705
ディーラーの兄ちゃんが言っていたのもそれで、エンジンの設計自体がプレミアム専用
になっておらず、ECU上でプレミアム設定のマップを組み込んではいるが、実際
かなり微妙で正直これだけのためにプレミアム仕様をうたう必要があるのか
現場サイドから見ると疑問ということだった。

で、そこのディーラーでも社内と社外とでシャシダイでパワー測定かけたデータとか燃費の測定データ
を確認したところ、実際差が微妙すぎてどーでもいいじゃんか、という話。

結果、客にも「別にレギュラーでOKっすよ」と言い切っちゃってるって次第なんだとさ。

とはいえ、以前乗っていた車はプレミアム仕様でレギュラー入れるとノッキングしまくりだったんで
怖いんでずっとハイオク入れてたんだけど、実際この車全然変わらない。

ためしにレギュラーとハイオクを交互に入れて燃費を見ているんだが、
ハイオクだと街乗りで6.5程度。
レギュラーで6.8から7.0程度

もう少し調べてみますわ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 17:35:04 ID:uh1n5o8L0

これ以上イタイから書き込むなよ
お前はお前の考えたとおりにすればいい

他の奴らは説明書を読んでその通りにするから

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:17:18 ID:g7zS9A/P0

17年12月登録のVGを中古で買ったよ
ホンダの車は初めてだったんだけどすごく満足度が高い車だね
3日間乗ってみてほぼ理想の車なんだけど
純正ナビのTVの画像が汚いね・・・
まあ3年前のだからしょうがないかな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 19:43:48 ID:chkLgU7EO

まずDが社内、社外でシャシダイに二回もかける…
いやハイオクとレギュの延べ４回かけると思ってるとこで幸せ回路が働いてるよな。

次にDにとっちゃ何のメリットもないガソリンの種別を変えるってのを信じてんのも凄い。

Dは万が一レギュラーいれて不具合でたら責任とるんだぜ
俺が営業なら、例え差が無くてもメーカー仕様ですし長持ち考えたらハイオクですっていうな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 20:25:35 ID:t7C56ynE0

しつこいな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:05:13 ID:syKQMfnxO

>>715

最近エリプレナビを買ったけど、地デジ１２セグでも粗く写るよ。　

液晶のせいだ。あのナビの液晶ではせっかくの地デジチューナーでも相性が悪い。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 22:45:12 ID:GqS8fND20

まーナビの設計古いからね。
ナビもマイナーで進化すればいいのに。
エリシオン、今安くなって買い時だなと思う。
３００チョイであの質感はいい。

720 ：715：2008/12/30(火) 21:00:59 ID:nhVSyoB80

>>718
昨日の夜にワンセグチューナーを付けてみたんだけど
駄目だねアナログと変わらないね・・　と言うかカクカクしてるから
アナログの方がましかも・・・もう取っちゃお
明日はフルセグチューナー買ってきて付けるぞ！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:46:52 ID:+RADBUktO

新古でGｴｱﾛの購入を考えてるんですが、インターナビってどんなナビなんでしょう？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:54:09 ID:Hnn6ZqSyO

>>720

うちは後席モニターをＶＧＡ液晶にして地デジ１２セグを満喫してもらってる。

ナビ画面なら不満ないけど、新型オデッセイやマイナー後レジェンドのインターナビ・ＶＧＡ液晶がうらやましいよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 11:29:28 ID:qOzD9MfZO

クソナビより社外品にせえや！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:02:14 ID:wJTYHfuYO

社外品にしたら見た目がださい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:59:24 ID:lT3WuwboO

あの後付けはないよな。完全に浮いてる

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:04:28 ID:8PrEO0nJO

>>725
社外品のフィッテイング悪いとなると、地デジ対応してないのが痛いんだよな。

だから安いんだろうけど…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:48:08 ID:J5ZNJ3pJ0

リアルタイム通信ナビの草分けだから
月1000円でつなぎ放題は精神衛生上良いよ

ボイスコマンド、携帯連動など良い部分もいくらかある

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 15:29:46 ID:qOzD9MfZO

純正ボッタクリナビはないな

729 ：720：2008/12/31(水) 20:23:25 ID:2AZYBxpA0

フルセグチューナー付けたぜー！
凄くいいじゃんよ！全然見れるよ！
こんぐらい映るなら次の車を買うまで使えるね
誰か知らんがワンセグで十分て書いてたけど違うじゃんか
やっぱり付けてみるもんだな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:45:11 ID:e3JIxIf0O

>>729

地デジ装着オメ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:01:41 ID:2AZYBxpA0

>>730
ありがと

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:32:08 ID:yasyOcOhO

走行中は地デジだと画面が固まってモザイクがかって見にくいから、ワンセグにしてる。停止中なら地デジだと画面綺麗だぞ。
＠エリプレSG DOP品

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:49:40 ID:6AexsGBZO

734 ：【大吉】【1426円】：2009/01/01(木) 01:30:11 ID:oz4MMnNY0

スタッドレス履いた。
雪が無くて心配していたけど、信越方面で雪が積もり始めたみたいなので、
スキー＆スノボに行くのが楽しみ。
あけおめ、今年もよろしく！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 10:03:50 ID:6AexsGBZO

四駆なんか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:11:59 ID:6AexsGBZO

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 00:08:40 ID:6EGSeRdM0

さくらももこは、エリシオンオーナー

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:31:58 ID:7zDkcsP0O

「オーナー」って言葉は恥ずかしくないか？
NSXやS2000あたりなら理解出来るが。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:02:59 ID:DDIr+YJ+0

ユーザーならいい？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:31:37 ID:VWTBcX4HO

こないだエリシオンに乗ってる人に信号待ち中に絡まれた。
ちんたら走ってんじゃねえ、って…
でも通勤ラッシュのど真ん中だもん、そんなに飛ばせないっての
怖かったよまじで…

偶然おれのが喧嘩は強かったのか最後は土下座して謝ってくれたけどあまり怖い思いさせないでよ本当…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:57:35 ID:PTmkAQ9l0

>>740
通勤ラッシュのど真ん中で喧嘩したの？
その迷惑な行為こそが絡まれる理由でしょ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:53:08 ID:5spjR3bmO

>>738
オタクはうぜぇ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 10:38:26 ID:eZBWQD4N0

>>741
>>740はコピペ厨だから相手しないこと。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 05:13:24 ID:OQ56dzixO

埼玉で初売り福袋カー60万円引き但し、限定10台急げ！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:53:00 ID:gnt9pmk2O

60万匹くらいじゃ売れんだろｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 20:42:50 ID:+TOvl/9+0

うちに来たピラッと開くハガキだと75万引きって書いてあったな
値引きがいいせいか最近よく見かけるようになったな
1年くらい前まで1台見かけたら運がいいってくらいだったのに

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:32:45 ID:vdZgeFJi0

えっ７５万？
これはショック死しそうです。でもほんとなん？
６５万引きで車両本体２割引オーバーで納得して買ったのに・・・
もしかして売れないプレステージか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 23:48:39 ID:+TOvl/9+0

＞プレステージか？
そのとおり、しかも2.4のエリプレだ!
台数限定だけど

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:45:30 ID:rvwUdVnH0

まあ付属品てんこ盛りからの値引きだろうから
実質60万くらいじゃないかな

グラスコートのたぐいは6，7万も請求して下請けに1万ちょっとでやらせてるんだから

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 20:13:43 ID:mVPBYiJ00

フッ～！良かったｗｗｗまずはひと安心です。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:57:24 ID:wl6b49TJ0

クルマが売れない今がチャンス！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:22:34 ID:kgFc/5q9O

>>751
作ってもないからなぁ…
決算直前狙いで2月半ば契約3月末納車狙いがいいんじゃね？
あと月末現金中古車狙い

これは聞くよｗｗｗｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:52:32 ID:sr+WRKzp0

>>752
受注生産（＝オーダメイド）なんてとても贅沢だと思うが…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:43:07 ID:UtMpTw/3O

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 01:41:40 ID:6C311PS2O

純正ﾅﾋﾞ連動ETCのｾｯﾄｱｯﾌﾟ、取り付け料いくらでした？
地域やｻｰﾋﾞｽで差異はあるんでしょうが、相場として知りたいので教えて下さい。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 04:56:06 ID:3WfnDfGNO

>>755 カタログかアクセサリーカタログに載ってる。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:54:39 ID:6C311PS2O

載ってませんけど？取付ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄの勘違いじゃ？取り付け費とｾｯﾄｱｯﾌﾟ費は販売店毎で普通違うもんですよ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:06:01 ID:db/nfn4w0

>>755
5千円くらいじゃなかったかな（セットアップは別）

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:07:35 ID:db/nfn4w0

あーーやっぱ10千円位取られたかな？
Dに聞けば教えてくれるよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:13:45 ID:6C311PS2O

１０千円ですか～やはり地味に高いですな。という事は計３０千円程ですかね？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:17:52 ID:h2dKmScLO

付くみたいだけど現行のグリル付けた人いる？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:23:20 ID:bNzcAQpdO

>>761

エリシオン？
プレステージ？　

どっち？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:47:06 ID:rU+yt/kC0

現行グリルは、日産車のパクリ見たいやし、加えてキッチンの水切りみたいね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 08:10:45 ID:eZAYV2G/O

俺は最高級V6海苔だが

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:29:35 ID:2V816emVO

ディーラーもこのスレも人いないね。
インサイト出れば活気が戻るかな？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:17:38 ID:ntGGYe/dO

>>765

アル・ヴェルはにぎわってるが、エリシオンまで気にする事ないよ

強い車でも嫉妬される車でも無いから

この位が、ちょーどいい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:43:41 ID:8ychb+CPO

>>762

プレステージじゃないエリ！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:08:47 ID:2f/cqWsM0

>>765
俺が世話になってるディーラーは結構賑わってるぞ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:46:29 ID:rHwppyyVO

プレステージもうちょっとだけヘッドライト
小さくしろよ。
あの体にあれはデカイんだよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:53:06 ID:88qkh5RH0

エリは下取り安いぞ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:53:04 ID:2f/cqWsM0

イヤー、よく走るね
１BOXであることを感じさせない
ついつい飛ばしてしまうね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:44:06 ID:ABY5hF5T0

>>770
　だからどうした？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:58:19 ID:88qkh5RH0

だから売れない

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:12:44 ID:JIOwb6VoO

デザイン最悪だろ。
あれでバカ売れするならデザイナーは苦労しないよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:22:24 ID:NEM1lpz2O

>>774
カッコいい車教えてくだつぁい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:27:39 ID:b60rpt+k0

>>774
趣味悪。
きっとベルなんかが好きな人でしょう。

１２月までの後期エリは吉瀬美智子似で美人。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:46:35 ID:85XZx+g6O

>>775
エルグランド最高！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:48:33 ID:85XZx+g6O

やったあ！777get！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:46:40 ID:3uJjhzi00

してないし

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:03:56 ID:5kuLVFfTO

>>776

昨年１２月中頃までエリは中期で、電子パーキング装備したのが後期じゃないのか？

モデルチェンジの周期から考えると、エリシオンは、デビューして６年目を迎える来年で…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:40:28 ID:DLhhgs9CO

ｽﾃｯﾌﾟだけ残して廃盤じゃね？ﾌﾙﾁｪﾝするならｺﾝｾﾌﾟﾄだいぶ変えてくるやろね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:58:46 ID:MeQayrXp0

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVR38DETT改のお通りでい！
遂にGT-Rエンジンに乗せ変えてやったぜ！
ハイパワーターボ＋４ＷＤ最新式シーケンシャルトランスミッション
トランスアクスル、アテーサＥＴ－Ｓ搭載！世界最速のエルグランドでい！
更に土屋圭一も舌を巻く類まれなるスーパーテクニックを持つこの俺様が
乗ったスーパーエルグランドは神さえも凌駕してるぜ！！
ミニバン神速チューンされているからこの世に敵はいないぜ！
俺様の世界最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうな只でさえミニバン最強のＶＱエンジン
からＶＲ38ＤＥＴＴツインターボに乗せ変えてるんだお前が嫉妬するのも当然だな（笑）
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲ改４ＷＤに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
あ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:21:48 ID:eBUSe92pO

コピペに聞いてもしかたないんだろうけど
エルグランドにどうやって駆動系や大きさの全く違う
エンジンを積んだのか写真でいいからみてみたいね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:24:33 ID:SrqStC/wO

>>782
サッシ屋乙！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:40:55 ID:4UkZGbIcO

違うメーカーのエンブレムつけるなんて、恥ずかしいよな…
日産がトヨタより劣ってますヴェルファイア買えませんって言ってるようなもんだろ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 08:02:56 ID:VvxsPl5LO

どうでもいい

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:44:21 ID:PSlpW3vwO

エリはどうなんの？
来年、フルチェンする？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:30:29 ID:9/x6XjtUO

>>787
オデでスベってアコードでスベってライフも危うい。
エリをフルチェンする体力が有るだろうか、このご時世に。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 10:24:36 ID:SjtQxGueO

エリシオン検討してます
ちょっと質問させて下さい
① センターコンソールの良し悪しは？
② 後席オートエアコンは付けた方がいいですかね？当方、西日本、太平洋側住です
③ スマートキーはコストに見合う程便利ですか？

よろしくお願いします

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:48:02 ID:CQADPBMT0

>>789
①好き好き、収納が増えていいかもしれない
②もちろん必須
③コレも必須、車が自分のペットになったよう

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:06:11 ID:zkXINLbAO

>>789

①フロアにゴミ箱や私物を置きたい方には不向き。
大型センターコンソール＋ブルーイルミネーションは快適性で、無しは利便性？

②後席フルオートエアコンは後付け不可能だから、あれば便利です。

③スマートキーなのに施錠・解錠をボタンで確認してる方は不要です。
鍵→キーシリンダーのエンジン始動の手間が省けて、キーホルダー付けても邪魔にならず確かに便利ですが。
問題は電池消耗か？

純正のエンジンスターターは必需品です。アンサーバック付いて、キーレス・パワースライドドア開閉機能があるので、急な電池トラブルでも対応可能だし。

乗ってると、こんな感じですよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 15:10:18 ID:YaUwN+zL0

3.0と3.5だと、だいぶ違うものなのでしょうか？
スペックは3.5に魅力を感じますが、予算・見た目諸々では3.0かなぁ？

あと、3.0にダウンサス入れてる方の感想をお聞きしたいです。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:38:55 ID:CQADPBMT0

スマートキーにはアンサーバックが付きますよ

794 ：789：2009/01/16(金) 17:05:51 ID:IWO/tcaw0

ありがとうございました
参考にします。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:08:35 ID:XEyZyXj1O

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:15:09 ID:bKPiDVpiO

最初に逝っておくけど、漏れは嫁と給料や小遣いを微調整してナンボの世界にいる人間だから

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:54:05 ID:PZXuTgT70

プレステージ３．５　３００馬力　去年暮れに納車したやつが、今日うちに来た。
ツインマフラー　迫力あるね。
さっそく運転したが、ちょっとアクセル踏むだけで、鬼加速。
２．４感覚でアクセル踏まない方が吉。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:05:15 ID:KU03vRLXO

納車まで後14日…
楽しみです。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:49:27 ID:wjT94K2K0

発注して車がうちに来ることを納車と言わない？　去年暮れと今日２回納車か？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:53:50 ID:pVG0WgYjO

>>799
買った友達が来たんやないの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:56:26 ID:PZXuTgT70

>>799
＞去年暮れに納車したやつが、今日うちに来た

去年暮れに発注したやつが、今日うちに来た。
嬉しくて、７９７の日本語が変だったｗｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:59:56 ID:PZXuTgT70

あと　電子パーキングの位置、もーちょっと考えてくれたらなー
位置的に何処にあるかわからなぐらい小さいし
ボタン押したり　引いたりするのにいちいちメーター確認しないといけないし

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:01:12 ID:xGru1C60O

>>791
別にリモコンエンジンスターターじゃなくてもその機能は普通のスマートキーにもついてるんじゃない？
スライドの開閉出来るし、電池なくなっても鍵がスマートキーから抜いて使えるようになってるし。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:47:18 ID:wjT94K2K0

>>801
なるほどそゆことネ。嬉しい気持ちはよく分かるがくれぐれも事故には気をつけて。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:45:23 ID:m9PFplRW0

>>803
多分>791は付けなかったことを多少後悔してるんだろう
今から買う新車なら時代的にこの手のデバイスが無いのは辛いと思う

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 01:31:09 ID:3kH7AjMz0

>>801
嬉しくて２台注文した

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 01:54:17 ID:V3bHe1EgO

フルオートエアコンで、暖房が弱くて冷たい風が出てきたりするんだけど、そんな方います？
コンプレッサ切ってオートにしてくれとか言われたんだけど、それじゃフルオートエアコンの
意味がないんじゃないかと。28℃にしても涼しい車内。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:35:47 ID:Fmie0Qqa0

>>807
エアコンだとどうしても暖まらないね（コレはエリに限らず）
コンプレッサー切れば23度でヌクヌク

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:31:33 ID:CzvkXmpYO

エリシオンプレステージを昨年納車したけど、リアモニター付けた方で、オススメの品はありますか？

純正インターナビに地デジチューナーは付けてます。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:44:27 ID:ycRLpovzO

プレステージのテール真ん中塗装した奴っているんかな。
あの真ん中赤いのがどうも気になる。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:02:55 ID:EdKqzkZ+O

誰もいないな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:09:35 ID:W3Ma2Chz0

つかあそこだけ外れんの？後期型エリだけど外せるなら外したいような・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:31:44 ID:9/nVgkNiO

>>810
いたよ。
画像で見たから良く分からなかったけど。エンブだけ外しての塗装か、赤身ごと外し&パテ埋め塗装なのかは不明

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:35:30 ID:9/nVgkNiO

ちなみに俺はプレだけどケツを前期型に移植計画

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:35:54 ID:1bOefE4CO

>>814
そんなことできんの？
エリのテールは良いんだが
プレに付けたらフロントの派手さとバランス悪くなりそうなんだが。
どうなんだろ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:42:48 ID:9/nVgkNiO

まぁまるごとではないけど、アンバランスにならない様にするつもり

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 11:01:18 ID:zI1DSDCrO

質問です！プレステージ3.5の実燃費を教えて下さい。ｅ燃費に出てないので・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:05:32 ID:uNjr0abyO

エリプレのテールデザインは何となくBA4･5･7系プレリュードに似ていて好きだけどな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:59:05 ID:h0u5nGc40

エリのトリプルゾーンコントロールフルオートエアコンってさ
後ろのエアコン（暖房）入れるとサードシートばっかり風がガーガー出てセカンドシートはちょろっとしか風でなくね？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:46:40 ID:ZkaH9mckO

>>817がスルーされてる誰も３.５乗ってないのか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:14:01 ID:mOv1OvipO

>>820
たった二人だけじゃん。
相手されなかったからっていちいち騒ぐなよ。
てかそんなに気になるなら自分で調べろガキ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:33:46 ID:ZkaH9mckO

>>821 厨房は粘着してないで早く寝なさい！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:27:26 ID:9C7GFRVMO

皆さんが購入した時の値引き額教えて～

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:02:42 ID:pZSbBAW70

こんばんわ。
来週新古（２０年式）納車予定なんですが、純正ボディコーティング
いかがでしょう？純正も３種類あるみたいでどれにしようか迷っています。
ご教授ください。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:05:41 ID:jyzIw7f10

>>823
グレード、オプション（M&D）の数、購入時期、下取りの有無によって値引き額は全く異なる。
単純な比較は出来ないって事に早く気付けよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:29:05 ID:Gi2J2K4q0

>>824
グラスガードでも結構いけるよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:16:50 ID:q7Y2//nZ0

値引きはグレードや付けるオプションの数によって変わってくるのは事実。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:23:20 ID:TsoNnNiH0

車体からは代替25％くらい、用品は50%くらいの利益がアルからその範囲内だな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:59:31 ID:9hFBI6HyO

>>825

そんな事知ってる。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:15:41 ID:kcb1Xq0qO

２、３年後にハイブリッドで出るってのは無い？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:40:28 ID:NCWLjM1lO

俺はいきなり75万引きだったかと。。１月だけど。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:48:45 ID:RxktQES7O

>>831

いきなり75万引きですか!?下取りなしで？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:33:10 ID:NCWLjM1lO

下取りも何もいきなりだったよ

こっちがビックリしましたよ。ナビ付きの2400だったけどね。どこのディーラーも大変みたいだよ。

3月以降は売れなくなるからね。今から契約台数さばきたいんだよね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:16:08 ID:cajO/qFj0

今年に限って言えば、３月より４月以降の方が売れそうだね。
税金の関係で

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:39:13 ID:RxktQES7O

>>833

え～！？2.4の方でですか…。当然更なる交渉でもっと値引きとか…？
羨ましい。75万引きなら喜んで買いますよ…。
私の場合は、同じナビ付き2.4で見積もり取ったら、初回は30万引きでした…。まぁ当方は田舎ですから、都会の店の様にはいかないでしょうけど…。
まだ商談中です。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:28:18 ID:F/oAKAzmO

>>835
このカテゴリーはトヨタしか売れてないんだから、値引き重視なら強気で交渉しなよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:01:18 ID:NCWLjM1lO

アルファードが異常だよね。値段と中身が釣り合ってないし、ブレーキとか足回りも？だしね。
エリシは昔の設計だから、逆に最新型のコストダウンcarよりマシだよ。

４月以降はローンが厳しくて更に不況が悪化してるから車なんて売れないよ。

今は、バンバン売りつくしの店と値引き少なくしてコツコツ稼ぐ店の二極化。首都圏は
五十万は当たり前だろう。俺が75万引きなんだからさ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:52:47 ID:Br9XpQv60

>>837
どのあたりの地域ですかな？
７５万匹はかなりおいしいので。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:58:48 ID:+0q1wm0tO

首都圏か
埼玉県も入ってるかな
入ってるといいな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:40:39 ID:2nPO7UJAO

首都圏はどこでも狙えるんじゃないかと。在庫車抱えてるとこは最高に条件がいいと思いますが。
私は千葉県と神奈川県がすごいと聞きましたよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 04:09:07 ID:6cSo9B3p0

12月ですが、2.4　Gエアロ　HDDナビパッケージで初回から65万引きでした。
色は選べませんが。
千葉です。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:33:24 ID:31hrRCrhO

ＭＰＶはいきなり100万円引きですが、驚きません

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:43:05 ID:cgdy2MGq0

>>842
マツダ健在！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 09:35:34 ID:2nPO7UJAO

やっぱり千葉か。でも、Gのエアロ、ナビ付きのモデルでフル装備じゃん。スマートキーは
いくらのオプションだっけ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:50:32 ID:mMu1dBo+O

　Ｊ＾ω＾し⊃　ひぐちカッター
　　（⊃　）
　／　　　ヽ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:35:33 ID:WT6wROsHO

他の企業もいくつか受けているので
次の企業に全力を注ぎたいと思います。
私は常に前向きに全力で努力することを目的として日々頑張っています。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:24:32 ID:gKB9K7ZyO

１２月末にオークションで落札した者だが…遂にエリシオン納車！なんてゆうか、イイね！前乗ってたのがＲＡ６だからかもだけどまずは加速の軽さに驚いたね！
おまいら、これからよろしく頼むよ！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:08:19 ID:A5YHzaWQ0

おめでとう。ちなみに排気量は？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:45:01 ID:2rISkmlPO

納車まであと５日…

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:32:53 ID:gKB9K7ZyO

>>848
２･４Ｇエアロですわ！
今はモデューロフロントスポイラーが欲しい～

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:50:11 ID:n4/XuFjF0

エリシオン、買い時だな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:22:10 ID:A5YHzaWQ0

>>850
２.４も案外走るのか。ホンダの主力エンジンだもんな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 03:29:31 ID:76WvzOEzO

2･4の実用燃費ってどんなもんよ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 06:30:54 ID:C6JjZpS60

こんなもんよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:46:52 ID:47Wqyw6eO

街乗り8,5 高速12

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:53:45 ID:pisDQsMG0

都会は町乗り６

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:09:23 ID:CplOPLlA0

３Ｌと大差ないな。　パワー差はかなりだけど。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:05:55 ID:pisDQsMG0

100円パーキングに入れるとスマートキーの反応が悪くなるんだけどそんな人いませんか？
今日なんかはエンジンを切っておりる準備をしてたらガチャっとロックがかかった
そのままロックを解除したとたんにビーッ、ビーッとセキュリティアラームの連呼
動転して解除するまで5セットくらい鳴らしてしまった

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:47:38 ID:O1en9XVtO

>>858
それオレもあるよ。
ロック、アンロックが出来なかった。
キーのリモコンは普通に使えたけど。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:28:49 ID:TrmCp3/+O

この前ディーラーの人に聞いたけど、スマートキーって携帯とかに近付けると誤作動起こすんでしょ？
どうしたって鍵と携帯は一緒に持ち歩くし、それで誤作動起こされたら不便だよね。実際はどーなんでしょう？オーナーの皆さん。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:34:39 ID:pisDQsMG0

携帯では誤動作はしないな
車内では常にBluetoothで待ち受けの状態だから

とにかく100円パーキングなんだよね
100円パーキングの何が反応してるんだろうか

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:00:23 ID:ueppQmEoO

400万円もだしてプッシュスタートもなし

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:31:28 ID:pisDQsMG0

>>862
こもプッシュスタートってのは恥ずかしくて俺はノーサンキューだわ
そもそも昔のブガッティとかの時代を模倣してスポーティだとかを演出してるんでしょ

いらんわ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:33:28 ID:e8o/Sfk80

実用燃費２．４Ｇエアロナビで６．５～７程度
フロアーマットのみで十分。込みこみ３００切ってあの質感
フリード、ステップ、エス、エル、アル買う奴は・・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:43:07 ID:JKJt6axm0

突然すみません。
先日ディーラーでリコール部分(オートスライドドア、ステアリングの補強)を直してもらったんですが、その後から走行中に直してもらったリアドアからガタガタと音がするようになったのとヘッドライトがたまにチカチカと点滅するんですがこれは何がおかしいのでしょうか？
どなたかわかる方おりましたら情報お願いします。
ちなみに16年式のグレードGです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:59:28 ID:QWZJAKJJO

なぁ。冷たいレスになるけどさ、何でディーラーにもう一度行かないの？
行けないなら電話すればいいじゃない。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 02:12:14 ID:GQZhunOn0

> ヘッドライトがたまにチカチカと点滅

これは、おらの車でも起こった。
　　
左右のバーナー？　　（電球みたいなとこ）　の交換　　デツョ。

マモルくんで無料だった。　　

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:21:39 ID:tdh6uzwNO

プッシュスタートださい。ひねるからいいんだよな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:43:32 ID:e1O0xB2z0

いまどきひねってるんですか？
ださ～

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:00:00 ID:tdh6uzwNO

指一本でプッシュ。
ださすぎ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:46:38 ID:bMI1mzGe0

プッシュっていうのは進んでるわけではないんだよ
60年代の雰囲気から最近流行ってるだけで
バイクにはスタータースイッチが昔からついてるだろう、あれと一緒
4輪はより便利なロータリースイッチを採用してるだけ

格好つけたい奴は不便は承知で使うしかないのは
服飾のファッションと一緒

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:56:10 ID:5TXqr8Tw0

エリシオンオーナです(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

http://minkara.carview.co.jp/userid/461728/blog/11937836/

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:49:26 ID:XfFe3Eid0

>>865,867
初期型のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのちらつきは、ﾊﾞﾙﾌﾞの異常なので無料交換がデフォだよ！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:30:44 ID:F6A5gC/DO

顔をプレステージに替えてやったぜよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:32:51 ID:zkMEHvWUO

すげぇな。
つか始めからプレステージ買えよw

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:03:33 ID:Z3HgABPI0

事故ったんだろう

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:11:19 ID:r+IPGr7MO

本日、納車だぁ！！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:00:11 ID:WER72HnbO

>>877

おめ☆

うちも今日、前期VX納車です(*´д｀*)

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:37:52 ID:vrRlIi+PO

みんな一体何台エリシオン買えば気がすむんだ！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:06:16 ID:VvzMPuAUO

ンダ工作員が多いスレだな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:55:38 ID:ghYz4amm0

でも最近、ちょくちょく見るゾ。地味に売れ続けてるからな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 10:21:49 ID:qBPPeTGiO

プレステージも前よりは見るようになった。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:16:10 ID:qZF9ky0qO

ちょこちょこ見るのは、マイナー前の最低50引きで売ってたからじゃないか。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 14:25:59 ID:gDaAak6rO

けどエリの良さがみんなわかってきた証拠だね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:42:19 ID:fxhUyDq60

確かに！
総支払い３６０万だと当然の性能だけど
２．４エアロＨＤＤ実際２９０で買える。
同価格でこんな車他にないでしょう。・・
ボディサイズが許せば絶対買い。
でもこれを知ってる人少ないよね。少ないから不人気で安く買える。
ラッキー！儲けました。ナガーク乗ります。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:27:47 ID:l4AuqNQp0

＞２．４エアロＨＤＤ実際２９０で買える。

何度もセルフ見積もりしてるけど、290ではほとんど何にも付かないんだよな。
フロアマットくらいか。
どうせ長く乗るし雪国なので、俺的には、コンフォートビューPK、リアエンタ～、
エンジンスタータ、バイザー、色もＯＰのホワイトなど。
これだと300半ばになっちまうよ。
ＤラーOPはまだしも、後付けできないメーカーOPは妥協したくないしなぁ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:36:12 ID:Z6lphDZjO

>>886
Ｄに行ってみ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:09:40 ID:i92bV2XVO

ステップ無くて乗りにくいのが難だよなぁ。
年寄りや小さい子は特に。
30ミリくらいローダウンすりゃ何とかなるか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:10:35 ID:fxhUyDq60

>>886
オプションはフロアーマットと白色位その他3万程度です。
でも4駆だともっと高くなるか。
オプションや４駆なんかは他車でも同じように高くなるよ。
たとえばオプションいっぱいのフリードやシエンタよりオプションなしのエリがお勧め。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:21:29 ID:mZUhKhhlO

エリシオンってFMチェンジしないの？
アルファード位デカくすればいいのにね？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:08:21 ID:vpwUtlag0

>>886
ていうか、何つけたいの？

先月、2.4GエアロHDDを280で買ったけど、フロアマット、ボディーコーティング付きで。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:20:54 ID:fxhUyDq60

>>890
エリはアルとほぼ同サイズ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:39:29 ID:F2LJSmE+0

なにも付けなくてもいい地域はいいよな
北の方だとスマートキーとエンジンスターターと4WDは必須項目になってくるよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:19:13 ID:fxhUyDq60

ＲＦ１のステップワゴンから乗り換えましたがエリのサイドミラー見えにくくないですか？
三角窓の関係か？手前につきすぎのような気がしてます。私だけ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:20:32 ID:7qgzoZv00

>>890
背が低いから小さく見えるだけ。
室内も小さいけど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:34:57 ID:mZUhKhhlO

>>892
>>895
そーなんですか！
アルファードとエルグランドと比べて、ちっちゃいのかと思ってました。

空間狭いのは不利っすよねー

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:49:25 ID:y4DzBLZh0

オーナーの方に質問なんですが内装の質感はどう思いますか？
見に行きましたが300万の車の割にはトリムや樹脂の質感がもう少しという
感じなのですが・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:06:47 ID:+AhY26F30

>>897
目に見える所だけ見るんじゃなくて、ダッシュボードやコインケース裏の
造りとかドア閉める時持つ取っ手の裏、天井の材質、バイザーの裏と
細かい所を見ていくと、アルヴェルよりも出来イイぞ。
ましてや、エスティマとは比べモノにならない。

アルヴェルで出す価格で買えるグレードなら、エリシオンの方が断然お買い得。
ホンダ車の中では今一番お買い得かもね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:08:13 ID:fxhUyDq60

２．４ＨＤＤなので内装黒。個人的には茶が好きだけど内装の質感は十分
です。ＲＧステップより高級感はあるので許せますよ。アル・エルには負けている
感は否めないですね。どちらかといえばエスクラスかもね。ただそんなこと超越してスタイル・ハンドリング・静寂性にしびれてます。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:19:05 ID:tyoZjSg/0

>>899
エスティマとも比較はない

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:57:43 ID:GqNK85YR0

デザインが好みで買いましたが、かなり満足しています。
ミニバンの割にはカーブでの安定感もあるし、シートのできが非常に良いです。
ブレーキも効きのいいものを使っているようですね。
そしてなんといっても、このＶ６エンジンは素晴らしい！
燃費もこのクラスでは最上級なのではないでしょうか。
気筒休止という発想、これこそまさにi-VTECの名に相応しいアイデアでしょう。
馬力もトルクも十分なほどあります。個人的にはポルシェやワーゲンのＶ６性能をも圧倒している気がします。

ちなみに、エスティマとエリシオンを何度も試乗して決めました。
最後に不満点を一つ。３列目のシートもしっかりした作りであることが災いして、
トランクに積める荷物が案外少ないという点です。
次期エリシオンを出すのなら、海外販売も視野に入れた開発でがんばってください。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:34:44 ID:WTBHRWMt0

>>897
各ポケットには植毛加工がしていたり天井の布張りもまあまあ許せたんですが
バイザーはちょっと薄くてもう一つでした、同じ値段のアル　ヴェルは上級
グレードとは差別されていますので今回は見送りました。
あと、アルやエルは車高が高すぎますのでエリの低重心に惹かれています。
ただハリアーからの買い替えなのでやはり内装は劣ります。
でも確かに国産Ｌクラスミニバンのなかではまだ質感がありそうなので
エリを第一候補に検討したいと思います、ありがとうございました。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:39:55 ID:+KkvRKxS0

>>897
　前期ＶＸだけど質感はいいと思うけど。　いろんなところが起毛されてて、アームレストは３列目まで木目調になってる。
当時はベージュが選べたしさ。でも今はブラックしか買えないみたいな構成になっちゃってるね。

904 ：886：2009/02/02(月) 22:27:51 ID:tJk957PN0

>>891
え？？
だから文中に書いたOP全てだって。
決して無駄ではなく、雪国ならエンスタとかコンフォートとか要るんだよ。
ボディコートって、ＤラーＯＰの5万そこそこのものだったら、それこそ無駄だろww
値引き対策の高額OPでさw
よっぽど自分でガラスコーティングした方が綺麗だよ。

やっぱ、もっと金ためて3.0を買った方が満足だと思えてきたな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:44:32 ID:MeJJhNaP0

>>897
VZ　皮シートなんであれですがトヨタ車よりも劣っていると言うことは無いと思います
トヨタ的というよりBMW的な感じですかね、ダッシュの素材とか合わせとか
トヨタはもっと柔らか素材を使いますからね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:48:18 ID:MBoN1CAX0

>>905
トヨタの革シートは伸したみたいにベロベロのペタペタになるのも特徴だよね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 03:04:22 ID:zqS3CksV0

2.4Gエアロ乗ってます。
運転席と助手席の間にあるセンターテーブルが邪魔なので
取り外したいのですが、
ディーラーに持っていけばやってもらえるんでしょうか。
それとも、自分で簡単に取り外したり出来ますか。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:56:57 ID:W4nEIIXY0

ディーラーでやってもらえる。
俺なら、自分でヤルけどね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:30:54 ID:6X2hW1Yn0

>>907
邪魔って・・・何故？
通るのに邪魔なら畳んでおけばいいんじゃないの？
相撲取りみたいにデカイんなら分からんでもないが
それより、携帯繋いだりしないの？ナビ付いてないの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:55:05 ID:W4nEIIXY0

オレもセンターテーブル取り外して、汎用製品のセンターテーブルを付けたい。
だって、収納があんまりだもの。
それに通信カードだから、携帯つながないし。

１列目用、２列目用のカップホルダと、ティッシュとか、CDが収納できるお勧めのないかな？

911 ：907：2009/02/03(火) 12:12:44 ID:zqS3CksV0

ディーラーでやってもらえるんですね。
ありがとうございます。
自分で見たところ、カーペットめくったりしてなんだか複雑そうだったので･･･。

物を置くだけ、のあのテーブルが使い勝手悪いので、
市販のセンターコンソールを置きたいんです。
市販のものを設置した方がいたら
オススメ教えてください。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:54:16 ID:rHDM9j+kO

20年式Gｴｱﾛ本日納車でした！口が緩んでしゃあないっすね！みなさんよろしこ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:35:08 ID:KCBX2huPO

いくつかの雑誌に１０年５月ＦＭＣって載ってたけど本当？
情報が無いのは期待されてないから？
オデからの買い換えを考えてるんやけど待ったほうがいいかな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:10:32 ID:LvnuvL4I0

>>913
先月MCしたばかりなので100%無いです

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:56:48 ID:3TDKCGyX0

最低あと一年くらいはないでしょ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:03:11 ID:3LIngg9x0

だれか　９１２にオメデトくらい言ってやれよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:08:50 ID:X/sx1wGo0

>>914
今年じゃなく来年の５月だったらＭＣありうるでしょ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:36:32 ID:3TDKCGyX0

>>912

よかったね。おめでとう！大切に乗ろう！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:46:00 ID:LvnuvL4I0

>>917
>>913

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:15:48 ID:bdnSvHo/O

来年かぁ。お買い得な今買っとくか、ＦＭＣ待つか迷うな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:30:31 ID:7QwfIyh40

>>914
あーーーー、勘違い！10年5月ね！

アルと思います！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:32:44 ID:Tqv8oBMa0

2.4Lか3.0Lか迷ってしまう

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:42:18 ID:58TcTqb/0

金銭的に余裕があるなら迷わず3.0L。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:19:00 ID:7QwfIyh40

>>923
御意

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:20:30 ID:7QwfIyh40

>>922
迷うくらいなら2.4の方がいいと思われる
ただ、高速道路を使う機会が多いなら3.0がオススメ
そうでもないなら2.4でもいいかも

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:52:35 ID:bdnSvHo/O

後期のエリを検討してる人は、今の車が耐えられないから？
みんな次期エリには期待してないの？ハイブリッドで驚くほど安く出るってことはないかな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:09:45 ID:5r/0rlzi0

時期エリが無い場合もありうると思ったほうがいいぞ
仮にFMCして出たとしてもHONDA最上級ミニバンのスタイルは貫き通すだろうから
ステップより安くなるわけがない
そう考えたら一声50万引きの今は新車で考えても買い時期だ

>>922
2.4乗ってるけど走る分で不満はないよ
3.0の方が良いに決まってるけどね
ココまでの値段で新車で素敵なミニバンがほしいってのがあったから金額的には2.4で大満足

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:29:10 ID:XXxEXCrNO

80万円引きしてくれる今買っておくべき

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:36:17 ID:403Ol4BdO

>>926

欲しいな～と思っている一人です。次期を待たないワケは、
①今の経済状況から、あまり売れていない現行モデルを見ると、次期モデルが無い可能性があるから。
②HONDA唯一のV6／3Lモデルなので、次期モデルに3Lが期待できないから。
③アコードツアラーとあまり変わらない価格で3Lモデルが買えるお得感から。

ただ、パドルシフトつけて欲しいな～。所有するインスパイアはかなり使っているので。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:58:02 ID:AxWAB+Hf0

３Ｌがいいと思うけど、来年のＦＭＣ前まで待ったらどう？　次期モデルの概要
と比較してから現行を買ってもいいだろうし、すぐに旧型になるんだから値引きも
期待できるじゃん。　そんなオレは初期型３Ｌ乗りだが、車には満足してるよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:50:50 ID:QXlRot2oO

所詮、車なんて自己満足の世界なんで自分の好きなのを買えよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:34:41 ID:fUdlBu1GO

俺低所得だけど
ムリしてでもプレステージ3.5欲しい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:38:27 ID:QkAv2LFL0

確かに2.4Lか3.0L迷う。当方５人家族（親と同居）で趣味は旅行なんで

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:38:46 ID:zwwW0PQm0

次期モデルはあるだろうが、
ＦＭＣしたら３００万では買えないからな～
今の装備を考えると安い。
欲しくなってきた。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:49:56 ID:175vbfNL0

オデッセイを見ても明らかなように次期車種はなんであれ相当コストダウンしてくる
ある意味、贅沢な設計で作られた現行車種が格安で買えるならいいんじゃないかな

方向転換してトールボーイになっても困るし

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:23:51 ID:c52iZFNaO

次期車はステップワゴンの拡幅版らしいよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:31:33 ID:y+hYvSOO0

>>936
それ何てラグレイトｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:52:14 ID:bBOFTZEs0

そういや、MC後のエリ買ったよ～って人いたっけ？
今はMC前のお買い得セールの方が良いんですかね。
自分はSGﾅﾋﾞﾊﾟｹ持ちなんだが
「マルチインフォメーション・ディスプレイ」標準がちと裏山！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:31:02 ID:tT5Zz5680

>>937
北米向けオデッセイの方がカッコいいかと

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:39:05 ID:cW/1nlli0

ＦＣＸクラリティのＮＡＶＩってエリシオンと同じ？
まったく同じしゃべり方だった

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:30:28 ID:lcmXP6zeO

いま一歩踏み切れないのは、荷室が狭すぎる。
エリでキャンプ行ってる人いる？
３列目畳んだ状態で荷物積みれるかな。
３列目跳ね上げ式ならなぁ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 07:01:38 ID:pmuaG5NbO

>>939

あれはｶｯﾁｮﾖｽｷﾞ…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:04:30 ID:it7MYl3g0

>>942
ん？昔のMPVみたいでカッコイイかな？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:08:00 ID:uUIvyLTz0

>>941
確かに狭いです。　でも工夫しだいで何とかなります。

あと、どうしてもっていうのなら、ルーフキャリアをつけるって手も。
車両を安く買って、浮いたお金で、ルーフキャリアを買えば、
４６０Ｌの容量が確保できますよ。

冷蔵庫１個分（笑

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:14:26 ID:CGH3w2b1O

六ヶ月点検のついでにフォグをHIDにかえたいんだけど、

いくらぐらいかかると思う？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:26:23 ID:GhH2BFBKO

>>941
ウチは五人家族で毎年キャンプに出かけていますョ！
クーラー２個、テント(エアーマット込み)&スクリーンタープ、シュラフ五個、コンロ、テーブル、マット、食器と調理道具、食材(3泊分)、七輪と炭、趣味のおもちゃ(クロラジ)、子供のおもちゃ(これも結構でかい)、柴犬と簡易小屋、その他細かく・・・
さすがにルーフ箱無いと無理です。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:42:57 ID:oH9DOKiNO

>>945
ﾃﾞｨｰﾗｰでﾌｫｸﾞをHIDに出来るんですか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:54:41 ID:uUIvyLTz0

あとは、ちょっとアクロバットだけど、
３列目シートを取り外しちゃうってのもあるよ。
ボルト４本（２席で８本）だけだから簡単だけど、ちょっと重いかな。

そういえば、２列目を取り外して、リムジン仕様にしてたやつがいたな（笑

あとは、トレーラーだな。
ヒッチメンバー５万＋工賃　カーゴトレーラー２０万位
合計３０万位で、軽トラ並の積載量が加算できる。
取り回しが利かないし、駐車場は困るし、
日本一周するようなキャンプじゃねぇと積めすぎて困るね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:04:03 ID:a78JhIzNO

プレステージキャプテンシートを取っちゃったら
買いかえるまで後悔し続けるわ
新しいグリル実際はいいのかなどうなんだろ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:14:36 ID:XEafL7xNO

>>945
自分もこの前替えたけどスピリットファイヤのHB3を使って部品代30000プラス工賃20000だったよ！
あくまで改造屋でやった価格だから、デラで出来るかはわからんけども参考までに。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:45:10 ID:71tZXpJX0

おれも近々、エリちゃん仲間いりする予定なんだが、今悩んでて相談のってもらいたい
当方長野県炭。冬はぼちぼち雪はふる。
Ｇの4ＷＤを買うか、ＶＧクラスにＦＦに乗るか悩んでるんだが。
車体重たいし、ＦＦなら雪道でも平気かな？って考えなんだが
エロいひと教えてください

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:41:24 ID:KqBCOFcy0

雪の降る日数と積雪量次第だよねぇ
ちなみにG4WD乗りだけど、2.4でもがんがん走るよ雪道

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:45:37 ID:it7MYl3g0

>>951
４WDといってもホンダはスタンバイ４WDだからな
性能のいいスタッドレスで十分な気がする

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:03:09 ID:KqBCOFcy0

あのスムーズな繋がりの四駆は乗ってないとわからんだろう

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:12:12 ID:7s6iO75BO

>>951
自宅から幹線道路まで出れるかだけじゃね？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:18:00 ID:xg2I4HCpO

>>951

私も長野県中信住みです。オデッセイ2.3 ＦＦ乗りですが、雪道で特に困った事はありません。スキー場へも頻繁に行ってましたが、スタッドレスで十分です。あなたも元々雪国に住んでいるなら、雪道には慣れてるでしょう。って、過信は禁物ですよね…。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:55:54 ID:Q3d8vqBV0

>>951
当方岩手県。
大雪が降ると四駆じゃないとｽﾀｯｸして家から出られない。
雪かきする時間が取れないときもあるし、なんと言っても妻が不安がる。
幹線道路は除雪されてるからどっちでも構わない、どころかFRとかでもいいんだろうけど。

958 ：951：2009/02/06(金) 22:13:37 ID:71tZXpJX0

>>952
thx　今年が少ないから頭の中から4ＷＤが消えてきてるんだが、たまたま今年がふらないからかな・・・
Ｇの4ＷＤかぁ・・・

>>953
やぱそうかぁ。ＶＧクラスのほうが、スノーモードだかついてるんだよね？
それあちゃいいか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:12:16 ID:x5llGvIWO

ＲＢオデ乗りですが、やっぱりエリシオンいいな。買う時かなり迷ったけど、エリにしといてもよかったかな。買う時はオデの低さに魅力を感じたんだが。まぁ仕事柄、エリもエルもアルもよく乗るんだけど、買うなら確実エリシオンだわ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:34:02 ID:0NJ+Yg6+0

こないだ、スキー場に行く途中スタックしたよ。一旦バックしてスノーモードにして
で進もうとしたけど駄目だってんでチェーンで脱出した。４ＷＤならどうだったかはわからないが、
一応チェーンは必要だと思う。　て事でＶＧにスタッドレス＋保険でチェーンでどうだろう？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 04:02:54 ID:aK/zYsVX0

>>958
スノーモードと言っても、タダの2速発進ですぜ旦那。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:04:15 ID:0iYKkW1b0

>>960
そういうシーンなら４WD だと問題無く脱出できてるだろうねえ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:32:35 ID:4zJzMz3dO

やっぱりルーフキャリーいりますか。
荷室に詰め込みたかったんやけどなぁ。
やっぱり踏み込めない。他に候補ないし、次期待つか！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:35:52 ID:rLcjApyPO

ラグレイトのスレが見つからない・・・(´･ω･｀)

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:13:29 ID:9hH3ppkaO

ラグレイトのスレ欲しい

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 03:05:16 ID:bHcomT9MO

次期型は荷室広いのかな～？
変わらないならラグレイトしかないです

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 07:52:10 ID:LPpFlrxIO

>>959
オデは初代二代はそうでもないが三代目以降
オタクか不細工マジで多いな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 08:53:18 ID:R6VsgzRJ0

エリシオンのデザインのキモは
ウエストラインから下に較べて上が狭い、昔で言うチョップドルーフにあるわけで
背が高くなってしまったら他のミニバンと変わらなくなってしまわないか

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:39:05 ID:hi1BUQ8xO

疑問なんだけどエリ、プレって全幅全長が
アルより若干でかいんだよね？
なのにアルより中狭いのはなんで？
天井の低さはいいとして。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:48:02 ID:LiW/GTeOO

ボディー剛性じゃ負けてないんじゃない？フロントはプリクラッシュセイフティーでやわらかいけど、キャビンの方は他車とは別格だと思った。
車体の捻れが半端じゃないのがミニバンだから、これ位の厚みがあって普通だと思うけどなぁ？逆にアルとか、ドア、ボディー全般が薄いと不安になる
街乗りでも足の違いは、はっきり違ったけどなぁ・・・。ステアのフィーリングとか特に。回して戻っている時なんか顕著に分かるよ？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:53:06 ID:Le/j65A00

>>969
台形か正方形かじゃないかな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:18:36 ID:sA63FUUR0

>>971
俺もそう思う。
なぜそうなのかはわからん。

重心をそこまでして下げたかった？
技術的に大きくすることができなかった？

なんで？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:36:13 ID:hi1BUQ8xO

>>971
横幅の広さはそれが原因かもしれんけど
全長はアルより長いのに足元のスペースはアルより狭いよな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:03:19 ID:votO4Jfr0

現行アルファードの方が、ホイールベースで50mm、全長で10mm大きいよ。
エアロ付なら差は縮まるけど。まぁほぼ同サイズだね。
アルファードの方が広く感じるのは
3列目のシートはエリシオンの方が座面が長いことと
トヨタらしく細かいスペースを稼いで、足下広く見せてるんだと思う。
1列目もアルファードの方が座面が高くて、アップライトに座らせる作りだし。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:05:38 ID:votO4Jfr0

あ、ごめん。プレステージはアルファードより70mm長い。
でも内寸は素のエリシオンと一緒なので。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:14:24 ID:Le/j65A00

どっちにしても、充分広いよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:55:13 ID:V26uDjfI0

室内長はエスティマより短い

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:03:33 ID:eGxd8cGD0

前席　乗り心地最高
２列目　乗り心地最悪

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:12:41 ID:hi1BUQ8xO

>>974
>>975
なるほど。
まぁ俺には十分な広さなんすけどね。
気になったもんで。
あと七人乗りのキャプテンシートってフルフラットにできるんすか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:52:53 ID:Le/j65A00

今のエリは８人乗りの方がオススメ
７人乗りはやっつけ仕事の感じがする

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:16:59 ID:w6RRz51T0

>>980
たしかに。
3列目が片側だけあのスライド量はあり得ない。
開発側は割り切ったんだろうが、使う側は開き直りに受け取れる。
次に期待っ！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:22:09 ID:KqMhv0gB0

忘れないうちに次スレおっ立てておきました
こっち使い切ってからどぞ

【MC後も】HONDA エリシオン Part17【レアキャラ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234264256/

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:54:43 ID:hLmp5Gu80

なるほどね。使い勝手は人それぞれですな。
自分はいい感じで「乗用」でまとまっていると思うけど。

荷物はみんないろいろ工夫しているようだし

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:58:20 ID:k6ibgglH0

絵里紫苑

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 14:27:48 ID:eaNWR+5QO

今から試乗。
試乗後に値段交渉。
とりあえず試乗楽しみだー！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 18:24:46 ID:k6ibgglH0

>>985
お持ち帰り報告ﾏﾀﾞｰ？
+（0ﾟ・∀・） +

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:36:14 ID:eaNWR+5QO

>>986
話になりませんでした。この時期なのに納期が４月ってー決算期をねらった意味ないし、３月末に納車でも値引きが３０マソってー！エリシオンってこんなに値引かないんですかねー
それとも行ったDがショボいだけなのか… 車は最高に良かったのになぁー

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:40:35 ID:n+gU5IO80

一発目ならそんなもんでしょ
２回目の交渉で「判子もってきたんだ」くらいの事言えば５０万値引きすぐくるよ
まだ行きたいなら、さらに回数こなせばいいと思うけど
面倒な部分もあるだろうから、いくら値引きなら買うか決めていけばいいと思う

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:12:04 ID:eaNWR+5QO

>>988
Dいわく、４月以降だとこんなに値引き出来ないって言ってたんですけど。期待できますかねー？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:53:02 ID:pUBHarj+0

>>987
とりあえず在庫車の中から選んで交渉してみては
Dもこの時期今から仕入れるとなるとおもしろくないかも

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:05:05 ID:cswbwk/M0

>>989
デラの事情からいうとそうかもね。
>987氏のいうとおり、在庫車からならイケると思いますよ。
高い買い物だし他の店当たってみるのもいいかも

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:01:31 ID:dDsZXk+hO

私も今日行ってきました。
ですが、そこは店頭在庫もなく、カタログで見積もりされました。

値引きもＤオプションと他で２０万ちょいでした。

もう少し粘りたいとこですが、皆さんのおっしゃる通り
他店舗の在庫あるところを探してみようと思います。
皆さんのお仲間になれるよう頑張ります。
よろしくお願いします。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 08:41:48 ID:AYmKhPRE0

上の方のレスで旧型が手配できなかったから新型になったみたいな書き込みがあったが
いよいよ、在庫車が無くなってきたのかな

ホンダの中古車販売店に大量に新古車が流れてるかもしれないな

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 08:51:04 ID:2OdCaVTC0

以外と値引き渋いんだね。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 09:59:58 ID:BunCF1QN0

>>987
2004年7月にVX買って35万引いてもらったよ
こんな俺は日曜からアコードツアラーに乗換えだ
エリさんサヨナラみなさんサヨナラ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:46:27 ID:BxDww1RlO

俺は1月に20年式Gｴｱﾛﾅﾋﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝをｺﾐｺﾐ290万円で購入しました。走行ｷｮﾘはわずか9ｷﾛ。JU等々の中古ｵｰｸｼｮﾝにはかなり流れてるようなんで、新古でかまわないのであればいかがでしょう？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:46:47 ID:Q4LmuRn9O

エリの時代が来たか？！最近よく見るし。だから値引きも渋い？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:25:57 ID:F+g4N+uF0

売れないし作らない、値引きしないって開き直った？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:33:47 ID:od6dhkG90

ume

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:54:55 ID:k0Kg7glGO

＼(^ω^)/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'