【TOYOTA】その車はカレンです【CURREN】★10

６４３だけどおいらは、座席が低くて２ドアでトヨタ品質で滅多に見かけない
という理由だけでも、カレンを維持できます。因みに東京です。

>>637はなんでカレン買おうと思ったんだ
ミニバンでも乗ってろ

>>646
今度ムーブカスタムに乗ります。

やっぱ冬は燃費落ちるね
久々にリッター15キロ割った

リッター１５って、一回しか超えたことがない・・・

最近なんて８代だし・・・
北陸なんて最近雪がアホみたいに降ったんで、まともに走れるようになるまで１０分はかかるし・・・

今日、前の車がウインカー出して十分減速してんのに何故か止まったんでブレーキ踏んだんだが、
路面が凍ってて、ツ〜〜・・・ガスッって感じで掘ってしまった・・・

向こうの車はバンパー凹んだだけだけど、コーナーセンサーとか壊れると１０諭吉いくんかなぁ・・・
最近の車は無駄にハイテク機能満載なんで、高そうだ。
そしてこっちは無傷。

先日後ろについて走って眺める機会があったんだけど、
ほんとにセクシーなフォルムだな。

いまだにエアロが作られてる事がすごい。

>>651
売れてるんかね？

作られてんの？売れ残りじゃなくて？？

金型あるから、注文あれば作るんじゃない？

ヒロとユーローがまだ作ってるね。
ユーロのは元は倒産したフォルグマンのだけれど、金型がユーローに渡ってから
のやつはフィッティングに難ありみたいだね。
別の車種のユーローのフロントバンパー見たら、バンパーの自重で取り付け穴が
破損するらしいし。薄っぺらくてエアロ自体は軽いがフォグランプの
重みが耐えられないみたい。

できればデュアリスに乗り換えたい

前にカレン乗ってたけど、HIROのフロントスポイラーがお気に入りだった。
バリスは派手さがあって少し苦手で、かといってユーローは少し地味だし、
>>655の言ってる通り、フィッティングが悪いと聞いたことあったし。

ずっと前にこのスレで、フロント・リアはHIRO、サイドはバリスって書いたら
「バランスわりぃ」とか「合ってない」とかレスされたんだけど、
やっぱりそうだったのかな？すごく合ってると思ってたんだよね。

バランスが良くてかっこいいのはフロントとサイド(小)純正にHIROリアアンダーだよ

HIROのフロントと純正サイドマッドガードセット
重厚感があってカッコヨス

そうだね。HIROのリヤアンダーってもともとZS純正のサイドステップに
合わせたデザインだからねえ。

逆にたまに見るのがZS純正のサイドステップに、純正OPのサイドマッドガードセットの
リヤアンダーのみの組み合わせ。
サイドよりリヤアンダーの方が厚みがあってバランスが悪い。

ユーローのフィッッティングが悪いとか言っている子は、取り付け方の工夫が足りないだけだよ。

工夫しないとつけられない製品ってｗ
それも、相当の工夫だろ？

それ以前にユーローなんぞダサくて無理

>>661
あのさあ、基本的にFRP製品っていうのは熱で曲げることが出来ないから、
フィッティングが悪い場合は削ったりFRPを盛ったりしなきゃなんないんだよね。
大幅にカーブのラインがずれてたりしたら、修正不可能だよ。取り敢えずは
付くけど、スキマありだね。

車のデザインは年々変わっていくわけで、30年前の車を見ると今の車とは全然違うな〜と
思うわけです。
そこでなんですが、最近の車ってボンネットが短くフロントガラスはバカみたいに傾斜。
そしてキャビンはでっかく、トランクは短い。こんなデザインばかりですが、
カレンみたいな、フロントが長くキャビンは小さくトランクもそこそこ長いっていう
デザインの車は一般人から見たらもう化石みたいなものでしょうか？
自分はこの時代の車が一番好きなので、古臭い感じはしないんですが。

666

スタイリッシュだとは思うけど、ランプのレンズ類にどうしても古さを感じてしまうね。

仕方ないっちゃ仕方ない。
あの時代の他の車もそうだったんだし。
ランプ類は頑張れば、変えられるからね。
ＬＥＤブレーキランプとか。

フロントが長くキャビンは小さくトランクもそこそこ長い車って減ってるだけで今でもあると思う
日本車ではS2000とか
ただ、需要が無いから少し高級な位置付けの車にしか無い

と、俺は思う

テレビかネットか何かで見たが、車の空力の改善をデザインだけでやるとかっこ悪い車になるから、
スポイラー付けたり細かいところでやるって言ってたな。
最近の車の必要以上にフロントとリヤガラスが傾斜してるのって空力＝燃費の為だよね？
はっきり言ってあれはやめてもらいたいね、もっと別ところで頑張って欲しいよ。
本当にかっこ悪いと思う。

この流れ馬鹿すぎる

もしカレンが人気車種だったら買ってないな

1.8TSだがついに21km/Lを達成したよん
神戸・USJ・TDR往復1100km無給油走破したったわ

>>673
なんか燃費向上グッズとかつけてんの？

カレン用の社外フルバンパーってTRDしかないんか…
ロシアの方でモノスゲェのがいるけど

>>675

どこに載ってる？

>>676
http://curren-club.org/@/index.php
http://www.celicaclub.lv/forum/viewtopic.php?t=138&postdays=0&postorder=asc&start=40&sid=9bc362388b0f67f9dc0b8643e5dfce63
言葉がわからんから大変だけど、特に上はカレンオーナーズクラブっぽいから掘っていくと結構見つかる

>>677
ありがとう！
たしかに見るのも大変だが、ゆっくり見てみるよ

ちょっと前からヤフオクでTRDのバンパーの中古品が頻繁に出てるね。
バンパーの買い替えなのか、それかカレンの廃車なのか。
多分廃車だろうね。ますます台数が減っていく…

あまり走ってない車に乗るって気分がいいね
もっともっと減ってしまえ

もう台数が減ってきてるだろうからねえ、近所でたまに見る3台は覚えちゃったよ。

テスト

H8年式で10万Km超えだが
とうとう4WSの警告ランプが走行中に点灯したわ。
途中で消えたけど、断続的な症状でディーラーに行ったら、
もう特定の部品が共販で扱ってないからスクラップ工場とかで探すしかないって言われた。

4WSが機能しなくても普通の2WDと思えば支障はないと思うけど
補助金25万にかなり目が眩む。。。。

けど、4月から無職の30代妻帯者。
マジ泣けるわ　orz

そんな立場になるかどうか予測もつけらんないから、そういうことになっちまう。
奥さんが可哀想じゃないか。

>>683
ディーラーでリサイクルパーツを扱ってるんじゃないのかな？そういうのも探したけど
在庫が無いって事なの？

ED/EXiVスレが落ちたのでここを使わせてもらっていいですか？

いいんでない？知らんけど

>>686
落ちたならまた作ればいいのに
スレタイがカレンじゃ人集まらないだろ

>>688
確かに・・・でもどっちみち集まらんような・・・
まだカレンのがあるのが凄いと思う

型式で言えばセリカと全く同じなんだよな、ED&EXiV。

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>>691
すげえ、奥田碩ソックリww

そういや与太からスポ車ラインアップの縮小が顕著になったのって奥田の頃からだったような。

あげ