【CE1】USアコードワゴン　No,11【CF2】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 15:11:25 ID:i+13Q9ad0

現役ＵＳアコードワゴンオーナーの為のスレです
トラブルや劣化に負けずに頑張りましょう
クーペやセダン、ＣＢも！皆さん情報交換よろしく

過去スレ
【CE1】USアコードワゴン No.10【CF2】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197078243/
USアコードワゴン No.9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177182878/
【輸入車】USアコードワゴン８【ﾎﾝﾀﾞｵﾌﾞｱﾒﾘｶ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163305550/
【アメ車】USアコードワゴン７【輸入車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152662255/
【ＣＥ１】 USアコードワゴンスレ６【ＣＦ２】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142247240/
【★名車】 USアコードワゴンスレ５【輸入車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132147446/
【プリプリ】USアコードワゴンスレ４【おケツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120141412/
【まだまだ】USアコードワゴンスレ３【楽しい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103807611/
USアコードワゴンスレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083504989/
【US】USアコードワゴンスレ【デカイ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054341180/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 15:13:46 ID:i+13Q9ad0

'94.3　フルモデルチェンジ
　　　ホンダ･オブ･アメリカ・マニュファクチャリング(HAM)生産の輸入車
　　　※「逆輸入車」ではない
　　　形式E-CE1　グレード展開はVTL/Vi　右ハンドルのみ
　　　ともに2.2リッターSOHC VTECエンジン(F22B)搭載＋PGM-FI
　　　最高出力145PS/5,500rpm　最大トルク20.2/4,500rpm
　　　Viはフルオートエアコン/キーレスエントリー(赤外線式)などフル装備
　　　VTLはViの装備に加え、運転席エアバッグ/ガラスサンルーフ/アルミホイール/
　　　クルーズコントロール/ABS/5マイルバンパー/6スピーカーオーディオ/バリアブル間欠付フロントワイパー
　　　運転席パワーハイトアジャスター・ランバーサポート/リアシートセンターアームレスト
　　　【車体色】ナイトシェードグレーパール/ボルドーレッドパール/シャーウッドグリーンパール

'94.11　95年モデル
　　　センターコンソールをウッド調に　アームレスト後部のリアカップホルダー追加
　　　センターピラー内へ衝撃吸収パッド採用
　　　(VTL)サンルーフに部分強化メッシュガラスを新設

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 15:14:35 ID:i+13Q9ad0

'95.9　 96年モデル
　　　前後バンパー/フロントグリル(メッキ)意匠変更。フロントのHマークがボンネット→グリルへ
　　　シート表皮変更。ボディカラーにフロストホワイト追加
　　　VTL/リアサイド・クォーター・テールゲートにプライバシーガラス採用
　　　　　運転席・助手席エアバッグ採用　　　
　　　VTLとViの中間に新グレード「ViX」を新設
　　　ViXはViの装備にABS/サンルーフ/本革巻ステアリングを装備
　　　ViX/Viに運転席エアバッグを採用

'96.9　97年モデル
　　　VTL廃止　SiR追加　
　　　車体色にソラリスシルバーメタリック・スターライトブラックパール(SiR専用)追加
　　　ナイトシェードグレーパール廃止
　　　フロントグリルのボディ同色化　全グレード両席エアバッグ装備
　　　【SiR】形式E-CF2 2.2リッターDOHC VTECエンジン(H22A)搭載＋PGM-FI
　　　最高出力190PS/6,800rpm　最大トルク21.0/5,500rpm
　　　装備は'96モデルVTLに準じる(クルーズコントロールなし)
　　　　　　ディンプルタイプの革巻ステアリング/専用アルミ(タイヤ205/55/R15)
　　　　　　ブラックアウトタイプのヘッドライト/ダークグレー内装/専用シート表皮
　　　　　　フロント大径ディスクブレーキ

'97.9　フルモデルチェンジ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 15:15:30 ID:i+13Q9ad0

１．ドアの内張りの外し方について
　運転席のドアノブ（フロントドアーインサイドケース）に付いているネジの目隠し
　（キャップ）をドライバー（マイナス）で起こし、ネジを外します。
　ドアノブの部分は、前にスライドさせて引くと手前に外れます。
　ロックスイッチのコネクターを抜き、繋いでいる「スナップ」（ドアノブとロッドを繋いで
　いる小さなプラスチックパーツ）を回してロッドを外すと、ドアノブが完全に分離します。
　
　次に、ドアの肘掛部分（ウインドウまわりのスイッチが集中したコンソール＝ドア
　ープルポケット）の手を掛ける穴の中に、同じような目隠しがありますので、起こ
　して中のネジを外します。このパーツは少し後ろに引きながら上に抜きます。
　コネクターが３つありますので、全て抜きます。
　さらに、バックミラーの根元に当たる黒い３角のプラスチックパーツ（ドアミラー
　ガーニッシュ）を外します。固いですが、上側を手前に引くとスムーズに外れます。
　次にその下にある丸いプラスチックの蓋のようなパーツ（ドアーライニングクリップ）
　をドライバーでコジながら抜きます。
　
　この状態で内張りの下を手前に引くと７本のクリップが抜け、そのまま持ち上げる
　ようにすると内張りは外れます。外れにくいときは、肘掛部分から中を見ながら、
　クリップのあるところにドライバーを入れて一本ずつ外すとよいでしょう。
　
　最後に、ドア灯（カーテシーライト）のコネクターを外しますが、これは電気接点が
　一部剥き出しになっていますので、マイナスドライバーを使用するとショートする
　危険性がありますのでご注意ください。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:37:35 ID:/Czh2h1k0

>>1乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:39:46 ID:lCVKY6Et0

>>1
かなり乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 03:01:53 ID:Z+528tqw0

>>1乙
そしてage

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 09:41:13 ID:5A9k6arXO

CE1はシーイーワンなのかシーイーイチなのか

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 11:39:05 ID:QUKHMZt10

どっちでもいい

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:20:27 ID:5LYADRWq0

>>8
ディーラーではシーイーイチ　ユーザーはシーイーワン

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:07:27 ID:gIXF9fQpO

>>1
乙！
しぃーでぃーごアゲ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 20:26:15 ID:+LNTZNkv0

CF乙

13 ：前スレ921：2008/08/22(金) 22:06:35 ID:etdPy4ff0

昨日，うちのCE1は解体業者へ5万円でもらわれていきました
>>前スレ941
　遅れながら細かなアドバイスありがとう
　次の車も本田だし，今度はDIYもっとがんばってみるよ
前スレ1000を読んだら泣けてきた...

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 08:47:36 ID:kfGo3+efO

あげ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 14:01:56 ID:sQq2W5gTO

CE1九万キロ
車検でそろそろブーツがだめだから替えた方がいいと言われた
お金かけたくないしな～
タイミングベルト交換も近いしな～
欲しい車も無いからキチンと交換した方がよいのかな～
あ～悩む

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 14:32:54 ID:Uf3GMKhl0

>>15
替えないと、ドライブシャフト交換で余計出費になるからやんないとダメだよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 15:05:52 ID:mtY5Mcem0

どの道、手元に置いておくにはお金が掛かる

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 15:13:49 ID:aQ9veV/t0

ブーツ換える＆まだまだ乗るつもりなら割ブーツを使うのは止めておいたほうが吉
以前に比べて耐久性なんか上がってるし工賃安く上がるけど
仕上がりの良さは普通のブーツのほうがいいし割ブーツは作業者の腕の差が出やすい
ただしドラシャ外して作業になるから工賃が高い

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 16:02:55 ID:kv1vmIu40

15万キロ乗ったCE1が事故られて廃車となりました・・・。
次の車はCF2 黒 6万キロに乗る事にしました！

廃車にするアコードから取っておくと良いパーツがあれば教えてください。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 17:50:16 ID:x8osZrb/O

>>19
まずエアコンのコントロールパネル。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:29:16 ID:+zE2KfTL0

>>19
CE1からCE2に替えてのインプレお願いします。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:30:57 ID:+zE2KfTL0

すいません、CF2ですね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:21:31 ID:veL4BsZuO

>>19
エアコンパネル、オルタネータ、リア電動アンテナ、

CF2は冷却水に敏感だからこまめにCHECK

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:53:36 ID:0gy6dZDd0

>>19
CE1廃車にするならリアアッパーアーム譲っていただきたいです。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:46:14 ID:kv1vmIu40

>>20
>>23
レスありがとうございます。

エアコンパネルはやっぱり必須ですよね。
オルタネータとアンテナは年式と走行距離が結構行ってるので、悩ましいですね。

>>21
代車に乗っている期間が長いので、曖昧なインプレになってしまうかもしれませんがご了承ください。

>>24
ごめんなさい。
リアアッパーアームはCF2に移植することにしているです。
CF2から外したもので良ければ譲ることは可能だと思います。
ただ、多少へたり感がありましたが・・・。

26 ：24：2008/08/25(月) 23:13:14 ID:0gy6dZDd0

>>25
CF2から外したものでもいいので譲っていただけるのでしたら
譲っていただきたいです。

車検用に使いたいので。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:50:34 ID:4SbnWflW0

>>25
あと、思い出もな
なんちって

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 11:02:04 ID:iKR71McbO

はぁ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 13:55:04 ID:EDLwG3YZ0

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n68371002

このマフラーのメーカー知ってる人いますか？
知ってたら教えてください。

30 ：19：2008/08/26(火) 18:19:20 ID:FGUxelVo0

>>26
リアアッパーアームをトランクの所の油圧式のアームと勘違いしてましたorz
すみません。

整備士にCE1のリアアッパーアームを確認してもらった所、
事故で破損していて使えないとのことでした。
ほんとにごめんなさい。

>>27
思い出も重要ですね。
免許取ってから初めて乗った車なので、いろいろ思い出が詰まってました。

31 ：24：2008/08/26(火) 20:36:48 ID:POdc+TSD0

>>19
いえいえ、確認までしていただいてお手数掛けました。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:32:09 ID:jiuckh8HO

はじめましてCF-2乗りです！ ATが最悪な車ですね！ショックでかいわ変速悪いしイライラしますわ！！エンジンはﾌﾞｲﾃｯｸ入らないと亀だしね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 07:59:18 ID:ypf1yZAO0

>>32
それにあわせてうまく操るけどそこ３速でいくなょって事よくある。
２秒ぐらい２速入ってもう少しひっぱれよとか。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 14:19:29 ID:xpqA43tf0

>>32
これ釣りだろ？
そんなの買う前に試乗しろよって話じゃん
＞エンジンはﾌﾞｲﾃｯｸ入らないと亀だしね
高速カムに入らなきゃってなら言い分わかるけど
エンジン動いた瞬間からVTECじゃないか・・・
VTECをニトロスイッチオン、とかと同じと思ってるのかｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:41:17 ID:Nft96HoE0

この車のATて学習するんだっけ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:58:12 ID:Ol6hsll+0

パシフィック７００積んでいる人居ます？
買おうかと思っているんだけどリアゲートに干渉するかな？と思って
どなたか教えて下さいг○

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:37:35 ID:Cmk8AyxLO

釣り？屁理屈は要らないですから(^-^)

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:43:44 ID:Y5r2Z62J0

慣れれば気になんないし・・・他の車より変速ポイントつかみやすいと思ってたのは俺だけか・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 13:01:56 ID:K/gjI0YK0

マフラーを抜けがいいタイプにしてるとATの変速が遅くなります
特に2速で引っ張り気味になってしまいます
レスポンスタイプのマフラーにするとATの調子がいいです
抜けがいいタイプのマフラー出口にサイレンサー入れても同じことが感じ取れます

>>32
変速ショックはちゃんとメンテしてある車ならならないですよ
新車からずっと2万キロ以内にちゃんと毎回ホンダ純正ATF換えてればスムーズですよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 13:13:26 ID:o7Jjk3mN0

CE1乗ってるんですけど、雪積もると坂道などで信号待ちすると発進してくれません。
どうすべきでしょうか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 13:32:25 ID:ad+ohWwT0

>>39
5500回転以上でのみ抜けがよくなる弁付きマフラーが必要だな。３ｼﾘｰｽﾞの２本だし切り替え見たいな機構で。

>>40
空転じゃなくて何か起きるの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:36:39 ID:nd01zjyz0

すいません。CF2って12V車ですよね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:44:37 ID:nFoungEO0

>>42
すいません。CF2って12V車ですよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:51:24 ID:nd01zjyz0

ですよね～　㌧㌧

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:03:16 ID:iiXgy9HbO

>>40
取りあえず病院行こう。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:18:00 ID:Z6I8JyuU0

>>40
その状況はFF車の殆んどが苦手
タイヤチェーン着けろ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:20:35 ID:iiXgy9HbO

>>46
？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:27:43 ID:teb81T9pO

日に々塗装の色焼けが･･･

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:33:59 ID:Jnj5mlOgO

全塗装三万ぐらいで出来ないかな～

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:04:35 ID:qzOPkyn00

>>49
ボンネットのみなら可

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:48:56 ID:XIKUWoNE0

リアバンパーのみでもそれくらいの額かな?

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:37:48 ID:m8pkfJ2Q0

CE-1に乗ってますが、タイヤが微妙にフェンダーオーバーで車検に通らないです。
205/50R16だったらフェンダーギリギリでオフセットいくつになります？？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:34:17 ID:s9weKt430

誰も>>29のマフラーの詳細は知らないのか・・・
出口がデュアルって珍しいから詳細知りたかったんだけどな。
残念だ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:45:09 ID:ODzKYNIXO

>>53
そのマフラーに関して>>100が詳しく答えてくれるから
もう少し待て!!

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:54:14 ID:RYtJOpKt0

俺、単純に見た目だけでこの車買ったんだ。
すごく気に入ってるんだけど、なんだかマフラーがしょぼいんだよな。。
細いのがチロっと。純正のままなのかな？
全然車のこと詳しくないんだけど、見た目変えたいだけでマフラー交換っておかしいのかな？
やっぱり爆音とかになるもの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 03:14:53 ID:W7CxEZsd0

(・∀・)っ【ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰ】

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:15:36 ID:m7B8an2M0

出口まで曲がってるからマフラーカッターもよく見て取り付けないと。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:03:16 ID:ODzKYNIXO

>>55
アペックスつけてるけどノーマルとあまり変わらんよ
安いし

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:46:42 ID:wRjrS4gP0

>>55
マフラーが付いていないように見せるのも手。

個人的にはBuiltINタイプが好きですね。TL見たいな。

注意点は純粋より音目立つのと、抜けがよくて低速燃費悪化するのが多い事です。
あとは純粋より下がってしまって縁石にあてやすい。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:14:20 ID:MExmlFA10

>>54
100じゃないけど、フジツボ臭くない？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:18:55 ID:wRjrS4gP0

>>52
タイヤじゃなくてホイールで書いてくれないとわからない。

7.5J　の＋38mmぐらいだったからそのタイヤひっぱればツライチかな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:31:47 ID:NG8LMYCp0

ツライチ度は車高によって変わるしな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:28:25 ID:8nfpH73T0

>>61
７Ｊの＋４０です。これで車検に通らなかった。
（ほんと微妙で、同じタイヤで前輪はダメで後輪はＯＫだった。）
>>62
そうなんですか。自分は車高下げてないと思う。
タイヤとフェンダーの間、すごいあいてます。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 15:26:32 ID:1Nvb/G7y0

車高落とすとキャンバーがついてタイヤの上の方が内側に傾いて中に入るようになるんよ
車検ではホイール中心部分から前30度、後ろ50度がフェンダーアーチ内に収まってないとアウト（タイヤもホイールも）
荒業でフェンダーに折り目が付かないように気をつけながらフェンダーを引っ張る
フェンダーの取り付けボルトを緩めて外側に引っ張りながら締め付けるという手が・・・オヌヌメはしないけどｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:29:00 ID:tod9x+0J0

>>63
とりあえず両面テープフェンダーモールでも付ける

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:54:40 ID:5d9F0kL10

ホイールの取り付け面をフライス盤で削っちゃいなYO !

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:25:43 ID:pQ1OaMfO0

63です。
オクで、CE-1に使ってたとゆうホイールとタイヤ買いました。
フェンダーオーバーしないか聞いたら、大丈夫とのこと。
そのホイールが７Ｊの＋４３
いままでのが７Ｊの＋４０
３ミリしか違わない・・・
ほんとに大丈夫？
タイヤはどっちも205/50R16です。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:40:15 ID:v4lTlrHa0

>>67
大丈夫だと思う。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:31:18 ID:kzlp3gKO0

タイヤはメーカーやブランドによって表示サイズは同じでも微妙に幅が違ったりするからねぇ
205と書いてあっても実際は210ミリあったり逆に狭かったりとか
それに車両個体差もあるから付けてみないことには何とも言えないと思う
前のタイヤ・ホイールで何ミリくらいハミ出てたの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:00:31 ID:pQ1OaMfO0

>>69
見た目でだけど５ミリ位。
とりあえず取り付けてみます。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 10:13:53 ID:thyx+nQ6O

CE1ですが
時々40キロ～50キロぐらいで一定の速度しばらく維持してると
エンジンがグｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞとほんの少し震える感覚になる
アクセル離したり、踏み込むと症状消えるんだが
なんか気になる

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:15:32 ID:/nsgTOSy0

>>71
それハブベアリング異常と違うか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:21:08 ID:XYSm5wIy0

ハブベアリングなら時々じゃなくて出っぱなしになる＆車速に応じて音や振動が変化したりするような気がするけど・・・
エンジンが失火してるとかエンジンに思えて実はＡＴのほうだったりするんじゃない？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:24:02 ID:/nsgTOSy0

まあそうだ。いずれにせよエンジンと断定は出来ないな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:24:20 ID:fHWLatN00

最近テールゲート付近から何か振動でからからなるけど何が外れているのかわからない。

何かわかる人いますか

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 13:58:47 ID:/nsgTOSy0

俺はわからない

もしいたらエスパーだよｗ
もしくはテキトー

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 14:11:35 ID:fHWLatN00

>>76
自分としてはウォッシャーノズル配管かサンルーフの何か外れているかと思っているけど何かわからない

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:19:18 ID:FfjU4IVyO

>>77
ﾃﾞﾗへゴー

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:39:13 ID:thyx+nQ6O

>>72 >>73 >>74
症状は時々しかならないので少し様子見しようと思います

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:23:32 ID:t24AQnO60

右後ろのドアのオートロックが調子悪いです。
たまにウイーンと鳴ってロックがかからない。
頻度はだんだん増えてます。
原因、分かる人います？？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:58:26 ID:ld1jBe2Q0

>>80
ドアロックのアクチュエーターがお亡くなりになりかけでは？
ドアラッチアッセンブリーになるかも知れんが

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:21:15 ID:Rrh7qQJF0

>>81
新しい部品に交換しないとダメですか？？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 19:45:29 ID:3X1a/L9w0

>>82
内張剥がしてアクチュエーター清掃で良くなる場合もあるらしいけど･･･
それはあくまで､ロックがガチャガチャなりつつもちゃんとロックする状態の時だけかも。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:28:17 ID:NKXOAyzbO

最近運転席のﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｰが途中で止まるようになった↓5回位でやっと上まで閉まる

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:45:09 ID:YIz6LQCS0

>>84
ガラスチャンネル外して清掃と軽く給油、ガラス＆レギュレーターの取り付け位置の調整
給油はワックスやシリコングリースを薄く塗って伸ばす。付け過ぎると油膜の元になるしゴミが溜りやすくなるから注意
でも最悪の場合はモーター自体がトルクダウンしてる可能性も

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:59:10 ID:bW7vYXZUO

ハイビームの場所をロービームかポジションにする事ってできますか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:09:08 ID:eOSV+/9L0

>>86
リフレクターをロー配光のに変えれば出来るかな、
リフレクター変えるのは難しいと思うが
ロービームのプロジェクターでも埋め込むか

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:29:42 ID:hSQt+X+v0

ハイビームやフォグをポジション化するコントローラー売ってるよ

ttp://www.siecle.co.jp/products/608.html

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:10:14 ID:lTGonZZy0

>>86
車検通らないだろそれ

90 ：86：2008/09/06(土) 08:27:12 ID:dlWcXF07O

みなさんありがとうございます。車検通らないっすよね。。
みなさんの意見を参考にして検討してみます！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:07:33 ID:feWQm9bo0

検討って・・・
車検通らない仕様に検討も何もないと思うぞ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:52:51 ID:Xxj8k78e0

運転席の外側ドアノブがガタついてて、
内側から内張り外して見てみた。
ドアノブ可動部は２本のジョイントでつながってたんだけど、
その１つが折れてた・・・
古い車だからこんなトラブルはしょうがないか・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:40:52 ID:k9LywRZ20

>>92
それがリアドアでチャイルドロック掛けてる状態で完全にポッキリ逝くと、とんでもなく悲惨なことになるんよね・・・
内側からもドア開けられない、ドア開けられないから内張り外せない、内張り外せないから直せないorz

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:56:11 ID:7d7wEw3o0

>>93
そういう状態の時って、プロはどうやって直すんだろうね?

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:01:11 ID:JPHS93k50

元Dサービスマン（他社だけど）だったんだけど
とにかく傷を付けないように気をつけながら何とかしてドア開けるしかなかったなぁｗ
ドアラッチ自体が壊れて開かなくなったヤツに比べたらまだ開けやすい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:34:05 ID:XavPGPjT0

パワーウインドウがとても弱々しいのですが元々こんなもんですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:55:29 ID:ulqLjkCg0

なんか少し前にもそんなレスあったな＜パワーウィンドウ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:45:31 ID:mJ/9EFvD0

>>95
やっぱそうやる以外ないかぁ。

>>96
そんなもん。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:27:50 ID:vxNqG0+EO

やっぱりみんな同じような不具合が出てるんだな。それでも俺はこの車がすきだから完全に動かなくなるまで乗ってやる。みんなも頑張ろう

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:41:23 ID:EjwANaXI0

>94
インキーしたときもそうだけど、ウィンドウの部分から細い針金いれてよじってれば外れるんじゃないかな？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:10:12 ID:STxlJeTr0

最近ごくたまーーーに、ウインカー・ハザードが点かない時がある。
この前、交差点右折待ちのときに右ウインカーが点かなかった。試しに左ウインカー出してみても点かなかった。
ハザードも点かなかった。
混乱しながらも右折してから暫らく走行してハザードボタンを押したら正常に点滅した。

・・・なぜなんだぁぁぁぁ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:56:57 ID:X6PXKOWk0

>>101
ハザードスイッチの中の回路かウィンカーリレーじゃないか？
インパネの中のほうからウィンカー出したときのカチカチ音はしてた？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 11:54:57 ID:WEjYrQxT0

>>102
無音でした。やっぱりリレーあたりが原因かな。。。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:36:40 ID:rJdgeDQW0

リレーをバラして中の端子の焼けとか見てみたら？
サイズや端子位置が同じリレーが他のとこでも使われてたら入れ替えてみるとか

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:38:53 ID:ZLJSR6ye0

9月から車通勤から電車通勤になり
週末ドライバーになったがやっぱこの車いいね
乗るのが楽しい
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:48:50 ID:yrFIFGeK0

ハザードSWのコネクターが接触不良でもウインカー不作動だったような・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:20:27 ID:g0AVCeYN0

洗車後ｷｰON早すぎてアンテナ折ってしまった。金属の部分だけ購入した場合交換は根元回して先端はどうやって外すの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 08:34:57 ID:gTQHadhC0

>>107
ラジオONして伸びていくタイミングに合わせて引っこ抜くだけ。抜くときにアンテナの中の
プラスチックのガイドのギザギザ部分が向いてた方向覚えておいて、入れるときは
入るとこまで新アンテナ入れといてラジオOFFすればギアがかみ合って中に入っていかれる
アンテナ外したときにプラのガイドの先端見て折れてる形跡があったらモーターバラして破片撤去

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:34:05 ID:x4nppSu20

>>108
プラスチックのギザギザごと抜き取って交換するのですね。

そこだけ注文しても６０００円ぐらいをいわれましたがそんなものでしょうかね。

中古ユニットの方が安いか。
過去ｽﾚで金属だけ1200円って別の話なのかな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:33:09 ID:gTQHadhC0

>>109
過去スレのログ持ってないから何とも言えないけど、新品でその値段は安すぎるし
6000円ってのも高すぎるような・・・他車だったけどディーラーで新品オートアンテナポール単品で新品3000円くらいだったよ。
クォータートリム外してオートアンテナASSY'外すのが苦じゃなければ中古ユニットのほうが安いのかな
でも中古はアンテナが固着して動かないのや中でプラスチックのガイドが折れたりギアが剥けて
完全に動作しないやつもあるから、きちんと動作確認出来てるやつを選んでくださいな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:00:47 ID:RFBTVzkmO

純正バッテリーのサイズ教えて貰えませんか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:40:19 ID:q1gytPdT0

>>111
ググってみようぜ
ttp://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:00:06 ID:x4nppSu20

>>110
ありがと。上のねじ何で回そうかなぁ。

ちょっと価格しっかり聞いてきます。

>>111

90D26Lが付いています。
CF2だけど。
下４ケタ形状です

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:14:36 ID:VExIMcOF0

ttp://www2.spline.tv/bbs/marujyuu/?command=GRPVIEW&num=12539

パーツリストの画像載せてみました

8 ﾏｽﾄASSY　2900
9 ﾅｯﾄ　250
11 ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ　250
12 ﾎﾞｯｸｽ、ｺﾝﾄﾛｰﾙ 3350
14 ｼﾘﾝﾀﾞｰ 500
17 ﾁｭｰﾌﾞCOMO 1500

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:36:48 ID:xncPg7XtO

ハザードは点滅するんだけどウィンカーが点滅しないorz
原因分かる人いる？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 01:39:51 ID:/jZyCT+rO

↑
>>101
１、ディーラーに
２、電話する

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:01:51 ID:aNLAm/jJO

ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ、ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｰ、エアコンの不具合（すべて交換？）ﾎﾞﾝﾈｯﾄの塗装焼け。すべて直して乗るべきか思い切って買い替えるか…悩むな～
ちなみに来年2月に車検

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:58:57 ID:H9h7H5Iq0

>>117
俺は3月車検。
3月までにいろいろ修理、交換してもらうところを考えてる。
俺はまだ乗るつもりだから
修理代がかさんでもしょうがないと思ってる｡
ただ冷静に考えると、程度のいいのが一台買える額になりそう。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:09:20 ID:aNLAm/jJO

>>118
だよねぇ
俺も結構な金額になりそうだけど、この車が好きだからまだまだ乗ろうかな
(*^□^*)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:47:51 ID:SzYwS1pW0

ABSオイルがやけに減ってると思ったら、ABSユニット辺りから漏れてるって言われた・・・
修理費10万円・・・・・orz
車検まであと1年あるしどうするか・・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:06:50 ID:MJA9Md0D0

>>120
ABSオイルってそれブレーキフルードだろ。直すか止めるか早々に決めたほうが身のためだと思うけど
１年後までフルード継ぎ足しながらなんて考えは持つなよｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:29:30 ID:8JfWJS0hO

>>117
俺も来年２月車検
この度、早々と車体塗装したよ。
今の所は不具合無しだから、このままもってくれぇ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 14:20:29 ID:iTUG5G9I0

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:29:42 ID:JAVf87XEO

俺も２月車検だったけど早々と他社に
乗り換えてしまいました。だってすごい程度いいクオリスが
あったので･･いままでありがとう。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:29:39 ID:4ZMHyrv10

>>121
ABSユニットのみのオイル漏れだったら、ブレーキ本体には問題ない。
ABSだけが作動しないだけ。ブレーキは利く。
オレは結局廃車までそれで通した。ただそのうちABS警告ランプが点きっぱ
なしになって運転中目障りだがな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 01:04:04 ID:qt4j/qRM0

>>120
ABSランプ点きっぱになったので
車検のついでに修理したよ。
マスターユニットは生きてたらしく、
接合部からのオイル漏れがあったい。
ABSラインすべての増し締め＋オイル補充で復活。
工賃サービス・オイル代のみで直った。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:17:29 ID:/xh3SPBN0

増し締め程度じゃまた漏れるｶﾞﾅｰ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:25:23 ID:Dh3c6lVyO

エアコンのコントロールパネル取り替えるのにディーラーに修理出したらいくらくらいかかるかな？
ちなみにＣＥ１です。
道民だから冬に暖房使えないのは厳しい‥

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:31:36 ID:XJcv9zM/O

>>128
新品交換だと8万ちょい＋工賃
中古だと2万位かな…？

オク等だと5千円位で買えるけど。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:34:56 ID:yv2yRwtr0

エアコンパネル、前に比べると中古の相場下がってきたよね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:40:19 ID:RNaMLgxA0

>>128
オクで本体4,200円、Dラで工賃10,000円くらいだったかな。２年前。
新品80,000なんて出せねーよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:51:14 ID:Dh3c6lVyO

皆さんありが㌧
ディーラーで中古のパネル探してくれたりするのかな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:38:58 ID:Oh9iTPOi0

前スレにこんなのもあったよ。

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/08/19(火) 02:33:05 ID:8zKEcssz0
>>977
コントロールユニット（コントロールパネル）の内部基盤にある電解コンデンサーがお亡くなりに
なってる可能性があります。
自分で分解交換できるスキルがあれば部品代数百円で復活する可能性があります。

詳細はこちらを参照してください。
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/167/?bd=100&pgcs=1000&th=1503957&act=th

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:14:10 ID:Zunv5jVdO

CF・白、18万㌔。
試乗車を購入して10年目

今までの主なトラブル
乗り出し～6万㌔編
☆ABS点灯
☆SRS点灯
上記二点は保証期間内にて無料修理
☆ドアロック故障

10万㌔過ぎ編
☆ラジエーター上部ひび割れから水漏れ
☆ラジエーターファン故障

いままで日帰り入院程度の修理、交換で大きなトラブルもなく来月はまた車検です。
コイツとは長い付き合いなんで乗れるとこまで乗ります

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 14:47:22 ID:v31U22t30

俺も今日エアコンのコントロールパネルが逝った
オクでも漁ろうかな・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:19:58 ID:+5IPRadt0

>>132
やめとけ。
Ｄラなら、中古探して1ﾏｿだって言ってたぞ。
オクが経済的。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:10:15 ID:g+3+e5MpO

CF乗りですが、この車アクセル踏むとエンジン音と共にヒューンと音がするんですがこれは仕様ですか？　
多分エアクリが空気吸ってる音だと思われるんですが、こんなに車内に聞こえるものなの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 03:42:29 ID:S0N0tlC20

>>137
>多分エアクリが空気吸ってる音だと思われるんですが

すごい想像力だなｗ
オーディオの電源切れば聞こえなくなるよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 09:45:20 ID:kZwOQE1pO

>>137
ラジオに壮大にオルタネーターノイズ入るよ。
ｱｰｼﾝｸﾞとかプラグコードかえているならノイズは増える

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:29:50 ID:s13/KbeG0

CE1のエアコンのが作動しなくなりました。
エアコンのスイッチが有るパネルのすべてのランプが点灯しません。
エンジンをかけた直後や、走行中に突然ランプが点灯し、エアコンが作動する事も有ります。
配線を調べて見たいのですが、どの辺からバラして行けば良いでしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:59:34 ID:RFZeO8BD0

>>140
配線じゃなくて、コントロールパネルの故障だよ。
このｽﾚでもよく出るよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 03:24:24 ID:weUmkYkb0

>>141
ありがとうございます。
あと半年で廃車の予定なので、中古パネル探すか、自力で分解修復の道を模索したいと
思います。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:18:41 ID:2+Hi3OitO

すみません、質問なんですがDEPOのUSコーナーランプの加工する場所がわからないのでわかる方がいればアドレスよろしくお願いします。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:57:09 ID:2+Hi3OitO

すみません打ち間違いしました。アドレスではなくアドバイスです。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:46:29 ID:Zc+W+l9E0

US仕様はサイドマーカー無しでコーナーランプ部分にウィンカー入ってるから
それに合わせて配線加工なんかがいるってことじゃないかな？
あと、取り付けに関して他パーツとの合いが悪いみたい

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/244525/car/137119/635839/parts.aspx

146 ：140：2008/09/20(土) 23:26:08 ID:weUmkYkb0

>>133のリンク先見て、パネル基盤のコンデンサ交換にチャレンジしてみました。
自分は横浜の電子部品の小売店で、16V10uF×3と35V22uF×５を各20円で、
コーナンで98円の半田を、ダイソーで420円の20w半田ごてを購入しました。
しかし、半田付けは初めてで知識も無く、案の定うまくいかず諦めモードで強引に固定してみました。
神に祈るような気持ちで、エンジン始動ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
なんと、直ってますた（ﾟдﾟ）
2時間程試乗してきましたが、何の問題もないようです。
面倒でも挑戦する事は大事ですね。皆さんお世話になりました。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:35:21 ID:r2sVk6yV0

おーやるなｗオメオメ

148 ：141：2008/09/20(土) 23:43:15 ID:DF5qa9qC0

>>146
おーやるじゃん!!!良かったね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:01:11 ID:weUmkYkb0

>>147
>>148
これも、情報を教えて下さった皆様方のおかげです。
感謝、感謝です(・∀・)

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:16:20 ID:ZClexGJbO

>>143場所に持っていって当たるとこを覗きながら見て削ればいいんでないかい？
俺はボディ側の干渉するとこをごっそり切り取っていれたけど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:35:49 ID:vi9aD7KW0

ダッシュボード付近から、エアコンの温度センサーなのか、ジー、ジー、ジーという音が
繰り替えし鳴ったり、鳴らなかったりを繰り返しています、鳴ってるときにエアコンを使うと
アイドリングが乱れてタコメーターが上下してファンベルトの回転が不安定になり車が振動します
エアコンを切ればジーという音は定期的に鳴るのですが走行は至って問題なく
いきつけの個人の修理工場では、エアコンのガスが詰まってるか、コンプレッサーじゃないかと言われました
それともエアコンのコントロールパネルの異常でしょうか？アドバイスをお願いします
ちなみにエアコン自体は普通に冷えています

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:16:47 ID:vmXE+KMm0

ダッシュボードから確かに「ジー、ジー、ジー」って音がするときがあるな
でも俺のはそれ以外の異常は見られないな
コントロールパネルが鳴っているのか、、
前ついでに診てもらったときにディーラーでもどこが鳴っているのか分からないと言ってた

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 18:15:54 ID:RAdmzdI50

俺も鳴る
モーター＋ギアみたいな音だけど、それの事かな？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:13:15 ID:KxJFmezO0

>>152 >>153
ご返答ありがとうございます。鳴り始めると、しばらく鳴り止まないので不安です
修理工場に今度修理を出すのですが、関係ないところまで修理され余計な出費をしそうで不安なので
電装修理の店で相談してみようかとおもっています。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:17:26 ID:j7OGKvXFO

CDを読み込まなくなりました……
純正の5CDチェンジャーなんですがCDが入ってるのに『0.00』みたいな表示が出て来ちゃって困ってます。
原因はどこにあると思いますか？ちなみにラジオは聞けます。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:10:25 ID:q0Mr0glN0

>>155
ピックアップがお亡くなりになられたんじゃないか？
ピックアップだったら下手に直そうとするより買い換えたほうがいいぞ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:22:56 ID:klHQoJjX0

CE1の購入の検討をしているのですが、この車両特有の壊れやすい箇所とかありますか？
現在乗ってるBHレガシィはオルタネータが逝きやすかったり、以前乗っていたステージアはサイドミラーの錆びが出たりと
いろいろあったのですが・・・
友人のCE1、VIX乗りは特に主だった故障は今のところ起きていないと言う事なので・・・

通常の中古車選びのように、オイルにじみとかダンパーのヘタリ等のチェックしとけばいいですかね？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:53:44 ID:zwgkZC/60

>>157
パワーウインドウが遅くなる
ドアロックのガチャガチャ
エアコンのコントロールパネル

あとは、古い車特有の故障だね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:22:04 ID:BgAGWdBi0

>>157
ﾊｲｵｸでもいいならCF2があります。楽しいエンジンがいいならこちら

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:38:00 ID:klHQoJjX0

>>158 159
レスありがとうございます。
その点も注意して現車確認もしてみます。

>157
特にグレードは気にしてませんが、近場によさそうな車両があればCF2も含めて見てみます。

ありがとうございました

161 ：155：2008/09/24(水) 12:32:55 ID:gkC2gr/GO

>>156ありがとうございます！ちなみに市販の普通のCDは聞けました！
パソコン等から作ったCD-R等は読み込みにくいようですね。。

親切にありがとうございました

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 14:37:16 ID:dMaUl/G50

>>161
太陽誘電ダメだった？できれば４倍速で焼いてね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:15:29 ID:nMyrid5Y0

もう出てから11年以上経ってるのに純正チェンジャーが使用できることが凄いが…
しかもオプション設定だから出回っている数も少ない

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 11:33:45 ID:bEojADneO

>>151
ジーって音ボンネットめくってエンジンヘッドの左から聞こえない？俺も似たような症状で燃料ポンプかと思ってるんだけど。アイドリングも不安定ってのが一緒だし。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:00:33 ID:BNdZC8PC0

>>164
知り合いの修理工場で今月末から2～3日がかりで修理の予定なので
症状がハッキリしたら、書き込みします

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 20:19:38 ID:M3/7sfUcO

エアコンのコントロールパネル修理って電装屋でもやってくれるかな？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:58:05 ID:Dwx+GMf00

おれも壊れたから昨日コンデンサ注文したよ
壊れたら壊れたで中古探せばいいさ
あはは・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:06:19 ID:4L1/WK4D0

俺もオクでコントロールパネル落札して付け替えた｡
で、こわれたのが一個あるんで、
今度はコンデンサ付け替えてみようかと思ってるんだけど、
これって、ちゃんと動くかどうかって車に付けないとわからない?
いざ取り付けって時に、動かなかったらすごく面倒そうで。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:34:22 ID:G15oXJyw0

>>167
コンデンサは全部交換？全部でいくつ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:10:09 ID:5ao6HhblO

>>168
それ直してオクに流すんだよね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 05:31:54 ID:INxgqWc50

>>169
とりあえず16V10uF×3買ったよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:43:48 ID:INxgqWc50

エアコンパネル直ったｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 11:28:49 ID:AynDFLuM0

ＣＥ－１乗ってます。
ＣＤチェンジャーをバックハッチ開けて右側の床下に置きたいのですが、
接続コードをつなぐにはどうすればいいのでしょうか？
センターコールソーの所は外すだけでいいのでしょうが、
後部座席の足元の下からチェンジャーまでの
コードの通し方が知りたいです。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:56:13 ID:C9ZdVBA5O

今ﾃﾞｨｰﾗでエアコン見てもらってます(｀・ω・´)

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 01:32:37 ID:ejdS90fG0

そろそろハブボルトが心配なんで交換したいのですが
CEってフロントもリアもハブボルト交換するのにベアリング交換しないといけなかったですっけ？
あとスペーサー入れてたらディーラーって車みてくれないです？
タイヤははみ出て無いんですけど
分かる方居られたら教えてもらえませんでしょうか

176 ：174：2008/09/30(火) 01:39:11 ID:7t5xx73QO

見てもらったディーラーの話だけど
なんかくっせぇー虫とかダニやタバコのヤニが絡みついて
エアコン内部をヘドロのような臭いとコールタールのようなどろどろした
液化した汚物が内部を循環し、かいだ事ないくらいの悪臭を放っているんだって
工賃や部品代高いみたいだから、今回は直さないことにした。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 03:14:09 ID:6OwvcI4g0

>>176
何それ？タバコ吸うならそんなものでしょ。

禁煙車買えばいいのに。

ユニット交換いくらといわれた？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:17:54 ID:W/+WuKkuO

誰かドアモール(外側にある黒い樹脂みたいなやつ)の外し方わかる人いますか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:16:48 ID:6OwvcI4g0

>>178
中からねじ外してスライド

180 ：178：2008/09/30(火) 22:35:53 ID:W/+WuKkuO

>>179ﾄﾝｸｽ。やっぱ内からなのね……
無理矢理やらなくてよかた…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 17:27:14 ID:xkRZLVbOO

ブレーキホースが切れててアルミも溶けてやばい状態だったらしい～ブレーキきかないとこでした。修理だしましたが。恐ろしい出来事です。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:13:49 ID:VVyHOlvj0

何もなくてよかったね
人でも巻き込んでたら大変だから定期的に点検しようぜ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:33:34 ID:8InOMRU90

昔はブレーキホースは定期交換部品だったけど最近じゃあ廃車になるまで１度も交換されない
なんてことがザラだからねぇ。大事に至る前に発見されて良かったね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:45:08 ID:SMio7X6d0

ホース切れてフルード漏れたら警告ランプ点くからすぐわかるね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 21:11:32 ID:e8aoBNV70

ラジエーターホースも交換しないと

ﾊﾊﾊ　今度でいいよ　ボスはアンタだ

。皿。ﾌﾞﾛﾛﾛｰｰｰ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:03:20 ID:WyFgqjf90

>>151　の不具合を書き込んだものですが、修理工場に持ち込むまえに
少しでも修理代を浮かせようと、コントロールユニットをオークションで購入し
取り付けたら、これらの不具合がすべて解決しました。
整備士の人にそのことを話したら驚いてました。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 10:23:12 ID:8Ddle7eM0

水温計表示がおかしくなった
オーバーヒートゾーンまでアイドリング中に上がっていく

ただ走り出したらすぐに正常なゾーンまで下がる
アイドリング等も不具合ない
単に水温計が逝かれただけなんだろうか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 12:52:07 ID:d59kAgj1O

US点灯すなわち交互点灯の配線のまわしかたを教えてもらえませんか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:33:07 ID:BAMPEIJQ0

>>187
たぶんそうじゃ無い？
水温計、ｻｰﾓｽﾀｯﾄ、ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟなど交換してないならしたほうがいい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:01:26 ID:A2EpIgvH0

ＣＥ１乗りですが、最近運転席ドアからの異音が気になる・・・
特に段差を乗り越えた際に明確な樹脂部から音が発生。
この他「ガタガタ」ってな音も出たりするんだけど、いずれも運転席側。
何か対策方法はありますか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:28:26 ID:BAMPEIJQ0

>>190
うちばり剥がしたら、パワーウィンドウのモーターのねじゆるんでいました。

色々ねじゆるんでいるかも。
整備マニュアルあれば
わかるのだけれど。
誰か貸してくれればpdfに保存したい

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 17:02:08 ID:h0EmNvzn0

>>188
配線だけじゃあどうにもならんよ。スモールとウインカー兼用のやつは車両法の保安基準に適合させようと思ったら
ウインカー作動時にはスモールが左右両方もしくはウインカー点灯側が消灯するようになってないとダメ。
それ相応のリレーキットやコントロールユニットを追加してやらないと。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:38:27 ID:NGOzVz+Q0

>>191
使用頻度の高い部位だけにそういった原因もあるかもしれませんね。
当方15万キロほど走りましたが、異音発生箇所が運転席ドア付近にどうも
限定される為気になります。ドア立付け部、樹脂部の未接着等可能性、ドアバイザー
固定がゆるい等色々可能性はあたってますが・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 02:59:17 ID:Slbpd9Sk0

>>193
色々考えたが、やはり運転席ドア開けしめ回数一番多いわけで、やはりゆるむ。

リアゲートのナンバーﾋﾞﾋﾞﾙ音も裏に吸音材貼るのにわざわざ封印つけなおすのも

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:53:55 ID:JRrfxhBc0

>>188
ウインカーの＋とスモールの＋につないでみ

196 ：188：2008/10/07(火) 12:34:11 ID:xFhcAR9AO

>>195ウインカーの+とポジションの+は繋いでみたんですがポジション、ウインカー共に点灯しっぱなしでウインカーとして機能しなくなりましたｗ
なのでウインカーの-とポジションの+を繋いだらウインカー作動させた瞬間ショートしますた。。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 12:37:46 ID:xFhcAR9AO

連レスすまそ。
>>192さんもレスありがとうございます。
とりあえず車検の事は考えず交互点灯させてみたかったんです。
アコードはUS点灯の配線が簡単らしいので調べてみた事をやってみたのですが上に書いた通り失敗に終わりますたｗ

198 ：188：2008/10/07(火) 12:41:27 ID:xFhcAR9AO

さらに連レスすまそｗ
ショートではなくヒューズが飛んだって事でした！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 12:50:28 ID:w2bJHH2cO

>>198
アース取ったままでしょ？
USコーナーに入れる電球の配線を、
一方はポジションの＋線、一方をウインカーの＋線に、ちゃんと繋いでる？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 13:00:58 ID:rKfbA0nU0

まさか二極カプラーのまんまってことはないよなぁ？
三極カプラー＋テールランプなんかに使うダブル球に替えてあるよな？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 15:57:45 ID:uxtET+0kO

危険なDIYやってる気がする

202 ：198：2008/10/07(火) 18:37:35 ID:xFhcAR9AO

みなさんレスありがとうございます。
自分、ほんとに電気関係を知らない人なので迷惑かけてすいません。。
単純に考えすぎてました。現在、ポジションを配線分岐させて2つ2つの左右4つの状態なんです。(USコーナーだからそうしました。)

純正のポジションの+をテスターで調べてウインカーの+に繋げればいいんでしょ！？みたいな簡単な感覚でやろうとしてました。。
ご指摘ありがとうございます！

203 ：198：2008/10/07(火) 18:43:22 ID:xFhcAR9AO

連レスすまそ。(長文嫌なので…)
わかりました！要はポジションの+とウインカーの+を繋げた配線をマーカー側に持ってき～のそこで繋げ～の電球つけ～の点灯させるという訳ですね！！！
間違ってませんよね！？？ね！？？
みなさんほんとにありがとうございますた！！！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:05:08 ID:w2bJHH2cO

>>203
それで合ってると思うよ。
USコーナー用に、新たにソケットと配線を作って、
片方をポジション＋、片方をウインカー＋、と分岐させる。

くれぐれも気を付けてね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:14:40 ID:5znlmhuP0

>>203
繋げた配線の後処理はしっかりやっとけよ～。アースは特に問題ないが＋線はショートするとヤバイから
あと、出来れば配線分岐にエレクトロタップは使わないほうがいい。楽だけど元の線を痛めるし
サイズの合ったやつを使わないと最悪断線させてしまう恐れがあるから
きちんと配線の皮むきして分岐させてハンダ付けしてあげたほうがいい。面倒だし狭かったりでやりにくいけど。
元戻ししやすいように間にカプラーとかギボシ端子入れてあげるとあとあと楽になる

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:27:01 ID:rUaLR39B0

オレも昔やったな～、他車だったけど。純正の配線切るのが嫌だったから
ウインカーの＋と－線を元々のカプラーから抜いて３極カプラーに挿し直して
ポジションのカプラーがちょうど市販のカプラーと同じ形状だったから
カプラーとバルブソケットの間に自作配線＋市販カプラー入れていつでも元に戻せるようにして・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:36:13 ID:1Xt077k80

CEなんですけどフロアジャッキで上げるとき
リアはどこにかけてます？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 02:41:35 ID:CMWh499/0

ぶつけた…バンパーがお亡くなりにorz
どうしよう。。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 04:20:59 ID:Id8qXUtCO

俺も今度タイヤローテションするから
フロア入れるときのジャッキポイントしりたい

210 ：203：2008/10/08(水) 16:47:13 ID:u6L4L9SPO

>>203です。みなさん温かいレスありがとうございます！
親戚に突然の不幸がありレスできませんでした！今日お通夜から帰ってきたら車庫にてもう一度みなさんのレスを読みながらトライしてみようと思います！
ほんとにほんとに温かいレスありがとうございました！
でわ失礼します！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:43:11 ID:+iU8R3ZP0

>>210
車も自分もケガには気を付けて頑張れよ～！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 01:39:15 ID:QV6fATEpO

>>207,209

通常は、
牽引フックにでジャッキＵＰ→メンバーにウマ掛け。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 02:32:54 ID:fTOOEzGl0

>>212
ありがとうございます
助かりました

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 16:12:44 ID:ZuPo6WkaO

最近ブレーキがかなり深くまで踏み込めてしまって。オーバーホールしなきゃと思ってるんだけどいくらくらいかかるんですかね？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 18:20:32 ID:yc7jH3xc0

>>214
８万ぐらい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:34:24 ID:s7KWOILn0

>>214
まずフルードのエア抜きしてみたら？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:43:44 ID:UbpI2siN0

普通にマスターシリンダーだろ
この車の持病だよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:22:46 ID:8m3lFSv6O

エアコンユニット
ドアロックアクチュエータ
マスターシリンダー

全部、この車の持病だね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:05:22 ID:ndTZWjsbO

マスターシリンダーかえるといくらくらいかかるんですか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 13:26:50 ID:MX08C/wl0

>>219
１００万円持ってけばお釣りが来るよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 16:46:39 ID:zU8X3DzHO

>>220
世界一ﾂﾏﾝﾈ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:04:37 ID:PO1lUtzgO

エアコンユニットディーラーで見てもらったら部品＋修理代で９万超え‥
どうする俺

道民です

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 22:36:27 ID:JB/KMdlQ0

>>222
最近、エアコンユニットがYahooオークションで値上がりしてて
15000円くらいするとおもうけど、それで自分で取り付けたほうがいいよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:28:55 ID:OcKI+DdL0

どうせ壊れてんだし自分で修理してみればいいのに

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:13:47 ID:fNsfgUGSO

222です
ユニットの外し方がわかりません‥どうやったら外れるんですか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:23:48 ID:UgpZ+c+70

>>225
コンソールボックス下のネジからユニットまでのネジを外せばいいんだよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:25:33 ID:m7uub9+z0

携帯で見れるのかわかんないけど
頑張れ
ttp://www.geocities.jp/kgr_jzx100/maintenance.html

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 01:18:27 ID:vXVc7z2B0

メーターランプ切れたから自分で電球取り替えてみたんだけど
いさエンジンかけたらイルミつけてないのに常時イルミON
(;゜ﾛ゜)ディーラー行きなのかな・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 05:12:01 ID:mH6D64/d0

>>228
どこの何を変えたらそうなるの？

配線変えていない？

230 ：228：2008/10/12(日) 16:23:49 ID:vXVc7z2B0

配線変えてはいない筈なんですが・・・
もう一回ばらして確かめます。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 23:16:42 ID:3wZwG+750

アンテナ折れたので交換してみた。
３年前はディーラーに頼んで交換。
何だかずっとｶﾀｶﾀなっていたんですが

アンテナの同軸ケーブルつながっていないよorz
今までずっと外れていたのか。

いやもう頼まないよ。

そりゃトランスミッターシビアですよね

232 ：CF-2乗り：2008/10/14(火) 01:18:29 ID:iGFmAwROO

CF-2何ですが、フロント右側を押して、沈んだ時に、ミシミシって耳障りな音が出ます。ショックアブソーバーからの音では無い用な感じです。アーム類ですかね？詳しい方いましたら、教えて下さいm(__)mお願い致します。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 09:54:49 ID:bF9QnoHw0

>>232
アームブッシュ類、ショック、ブーツは交換していないなら要交換。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 11:53:30 ID:oufHs04EO

俺も鳴った時あったなぁ。
とりあえずジャッキアップしたけど原因解んなくてジャッキ下ろしたら泣き止んだ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 11:59:04 ID:yW2F0njt0

アッパー・ロワーのアームのボールジョイントにガタないか見といたほうがいいよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 12:00:50 ID:7XUey9Rp0

オレのも鳴るよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 13:21:16 ID:iGFmAwROO

か

238 ：CF-2乗り：2008/10/14(火) 13:23:38 ID:iGFmAwROO

皆様解答に感謝致しますm(__)m ミシミシ恥ずかしいですよ！貧乏臭くて！ちなみにﾛｰﾀﾞｳﾝしてます！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 14:16:45 ID:+coCfyHJO

ローダウンは見た目以外メリット無しだな。

240 ：CF-2乗り：2008/10/14(火) 14:32:54 ID:iGFmAwROO

確かに、ﾛｰﾀﾞｳﾝは見た目だけかもです！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 14:55:18 ID:bF9QnoHw0

>>240
ｴﾅﾍﾟﾀﾙにしたらｺｰﾅﾘﾝｸﾞよい。まちのりちょっときついけど

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 14:55:53 ID:+0mMvi2E0

アッパーは社外のピロアッパーを使ってるの？それとも純正のアッパーブッシュ？
純正アッパーブッシュなら経年劣化で硬化するとゴムだから音がするようになるよ
キコキコて感じの音がする。それならばブッシュ交換で直る
これはダウンとかは関係ない

243 ：CF-2乗り：2008/10/14(火) 15:17:37 ID:iGFmAwROO

皆様ありがとうございますm(__)m ブレーキローター辺りから、キコキコ見たいな音が出てる感じです。ブッシュにＣＲＣ吹きましたが消えませんね！悩みますよ(T-T)

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 17:43:11 ID:ObHa1qsP0

多かれ少なかれそういうトラブル出てくるよね。
もう誰の車も10年経過してるんだもんね。

245 ：CF-2乗り：2008/10/14(火) 20:45:24 ID:iGFmAwROO

確かに、10年選手ですから色々トラブルは出ますよね！あとCF-2何ですが、スピードリミッター入るとｶﾞｸﾝとなり焦りました(^-^;

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:57:42 ID:jDE8NvPm0

>>243
バネのみ交換、純正ショックならかなりの確立でショックだと思う。
で、また純正に交換してもしばらくして音鳴りあり。
車高調かショックをビルに交換汁。

247 ：CF-2乗り：2008/10/14(火) 21:52:08 ID:iGFmAwROO

Cﾘﾝｸのﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ&ﾀﾞｳﾝｻｽです。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:06:18 ID:NI1yWExB0

CリンクじゃなくてCリングだお
正直ビルシュタインもピンキリなんだよなぁ。安いやつはすぐ抜けたりオイル漏れするし

249 ：CF-2乗り：2008/10/14(火) 22:34:03 ID:iGFmAwROO

リングでしたね！車両の価値より、足回りの方が高くなるは抵抗ありますね！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:44:07 ID:bF9QnoHw0

>>249
そうか？
他にほしい車無かったので新車のごとく金使ってるかも車高調整３個目ですし。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:56:12 ID:7XUey9Rp0

車庫超クレよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:57:14 ID:DxHlgp7s0

この車乗ってて得したこと

飲み会で車の話題になったとき
アメ車乗ってるって言えた事

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:47:41 ID:pEuMoHJqO

おれぁブッた切りのベッタベタでさぁ
胃下垂なります
見た目のみ最高ふぉー
９４ボルドーレッドパール色褪せですが
かわいい奴なんです

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:52:09 ID:wquutFh/0

CE-1のフロントローター自分で交換した人います？
固着がひどくて外れないんだけどハブ外す以外でいい方法ないですか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:42:01 ID:CJ8kwPeU0

ハブとローターの接合部にCRCをたっぷりかけてしばらく放置
そのあとローター裏側に木端当てながらハンマーでシバく

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:50:42 ID:wquutFh/0

CRCかけてゴムかませてハンマーでこずいてみたんですけどだめでした・・・
でもありがとう

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 13:21:58 ID:sztifIbUO

アンティーラ１７インチ
メッキ３本スポーク、４穴バリ溝タイヤ付き４本だといくらくらいで売れるんですかね？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 14:16:55 ID:07CUbBUaO

>>257
店なら、良くて5～6千円

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 14:19:55 ID:sztifIbUO

やっぱりそんなものですよね
ありがとうございます

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 15:47:11 ID:3fgWFTsJ0

>>259
ヤフオクで12000円

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:19:14 ID:J33rteGM0

アンティーラは査定ゼロだろうね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 06:00:51 ID:8Bu8JutA0

パワステオイルにじみ交換すると結構かかるのかな

ディーラーはなんか分解してガスケット交換したくなさそうですが

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:57:15 ID:ZfUWVqxs0

>>262
いくらかかった?俺もにじんでて、オルタネーターの外側がオイルで濡れてた。
幸い、中は濡れてなかったけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:36:32 ID:8Bu8JutA0

>>263
いやまだこれからなので。自分でやればゴムパーツ代7000ぐらい？
なんか軸磨耗していてどうせダメかもみたいにいわれたよ。
車検の６月は正常だったがすぐこれだ
なんか毎月３万ぐらい使っているような

ブレーキマスターシリンダーもオーバーホール適齢期だし。

買い替えたほうがと思うけど、どうせ手間かかる外車また選ぶだろうから別にいいやと思っている自分がいる

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 14:00:47 ID:ETRLGmvaO

ＣＥ１って外車？逆輸入車？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 14:21:11 ID:iigh0Pu0O

>>265
USでの現地生産だから、逆輸入車ではないね。
一応は、アメ車だね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 14:32:36 ID:OGq9gGYF0

歴とした輸入車

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:20:17 ID:OIde980gO

フロントロアアームのﾌﾞｯｼｭ傷むと、走ってて揺れた時に、ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ音出ますか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:30:27 ID:NJLdyrGP0

パワステのポンプからオイルがジワーッと出てた・・・

270 ：263：2008/10/20(月) 22:49:25 ID:ZfUWVqxs0

>>264
ありがとう。
そっか、じゃあわかったらだいたいでいいから教えて。

俺も、まだ乗ろうと思ってるから修理する。
とりあえず、貧乏ながらも40万くらいは貯金あるので、
それを使っていろんなとこ直していこうかと。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 03:45:48 ID:x8XJRxl/0

>>270
あと８万、３０万まで乗りますからちゃんとなおさないとダメですよね。

ABSはどうするか決めていないけどシール交換とマスターシリンダーOHで済む問題ではないのですかね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:04:18 ID:ay5w98c0O

自分の貯金を車に回せるなんてテラウラヤマシス。
嫁に今のアコードが廃車した方が安いぐらいの重傷をおったら軽を買うって宣告されてるからな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:17:54 ID:+oAPFLhW0

>>272
お互いに大きい故障する事なく、長く乗り続けられるといいね。

俺は友達によく言われるよ。
新車買う頭金にしたほうがいいんじゃないかってね。
まあ、一般的にはそれが正論なんだろうけど、
俺の中では正論じゃない。
新車買うにしても、アコードを所有しつつっていうのが条件だから。
だから新車買えないし、買う気も起きないんだけどね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:56:31 ID:gjbnGehd0

かなり気に入ってるんでもっと永く乗りたいのだが、来年２月に車検、自動車税割り増し、ABS警告灯点灯、Cピラーとボンネットクリア剥離、
フロントサス異音、タイヤ３分山、エキパイ排気漏れetc...そろそろお別れかも知れん(´･ω･｀)

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:20:29 ID:I89AuBML0

>>274
俺も2月車検。
自動車税割り増し、何年も前からABS警告灯点灯、
そろそろタイベル、ウォーターポンプ交換、
パワステオイルにじみ、マフラーもちょいやばいかも。
まだなんとか塗装は大丈夫なので、今度の車検は通す｡
塗装が剥げたら････どうしようかな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:30:59 ID:zyEooXam0

自動車税割り増しって？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:31:21 ID:qun1VEZAO

俺はフロントショックをオクで安値で買って改善
排気漏れもオクにて検対マフラー１２００円で買って改善
ＡＢＳランプは６年車だから無い…
更にフェンダー、屋根のクリアが飛んでます。かなり様々なワックスやらコーティング剤を毎週やってなんとかしのいでます。まだまだ乗ります。知人は皆あきれてますがね
全塗するなら別のアコード買えるし、けどそんな金無いし…
クリア剥離阻止が使命です

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 02:24:50 ID:I89AuBML0

>>276
13年目から自動車税1割増し。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 02:45:47 ID:zyEooXam0

>>278
まじですか・・・どうもありがとう

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 09:22:20 ID:+jaQGftOO

>>274
これはキツいな
自動車税は別としても、車検通すならタイヤは買わなきゃならない
排気漏れで2ﾏﾝ、ABS直すと8ﾏﾝ、ｻｽで5ﾏﾝはかかるだろう
タイヤと車検代合わせたら35ﾏﾝは軽く超える稀ガス
ご愁傷様です…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:14:03 ID:rSbpvK+IO

俺も2月車検
エアコン死亡、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ、ﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾙｰﾌの塗装劣化。
車検通すか検討中
レガシィがだいぶ値落ちしてるから乗り換えるかも

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:11:05 ID:iwUshmfS0

>>277
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで研いて、２液クリアー塗装とか難しいですかね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:53:45 ID:C1llpEleO

ABSなんてランプ消しときゃいいじゃん

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:27:41 ID:gjbnGehd0

>>283
以前ABSが無ければ追突していたであろう場面がありまして、ABSありきでこの車を買ったので・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:40:12 ID:qun1VEZAO

街で見るの減ったしボロいのばっかりだなぁ
シコシコいぢってるの私だけ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:57:24 ID:gb3Dw7FC0

平成７年式のエンジ色の奴を１３年乗りました
スタイルをとても気に入ってました
故障だらけで車検断念

クロスロード乗りになりました
クロスロードのスタイルも気いりました
１０年乗るか

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:15:20 ID:iwUshmfS0

>>285
外装はほぼいじらず研いていますよ。

整備一番。

バンパー下の黒い部分黒く塗装するか同色塗装するか迷う。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:41:11 ID:sSojbhgM0

運転席と助手席のパワーウインドウが弱弱しくなってきた・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 16:01:14 ID:YAsi4EaVO

>>287
塗らない方がいいと思います

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:38:14 ID:+aVtcZsZ0

ドアロックが自動で上下します
止まりませんヒューズを抜きました

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:44:38 ID:YAsi4EaVO

俺は昔からロックは手動ですよ
最近は雨漏りしてます
どこから入って来てるのやら、探しても見つかりません
運転席フロアマットめくると濡れて…今日の雨も恐ろしいです。その内床抜けるのかなぁ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:48:37 ID:/wJJL7550

>>291
サンルーフの排水口か、フロントウィンドウの根元が浮いている

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:12:39 ID:YAsi4EaVO

>>292
ありがとうございます
ﾙｰﾌ無しです、Fガラスの根本が確かに浮いてたんでｺｰｷﾝｸﾞ打ったんですが駄目でした。水の動きは掴めませんよね…
ﾙｰﾌﾚｰﾙﾚｽにしたから、そのﾎﾞﾙﾄ穴からとかですかね？
晴れたらまた探してみます。晴れた日じゃ意味ないか

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:16:31 ID:/wJJL7550

>>293
ガラスはちゃんと一回剥がして接着しなおししないと小手先ｺｰｷﾝｸﾞではダメだった過去ログあったような

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:17:06 ID:2C+8gJ+/0

カーペット剥がしてからホースで水浴びせてみてわ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:42:15 ID:YAsi4EaVO

293です、硝子ｺｰｷﾝｸﾞはﾌﾟﾛに任せるしか無さそうですね…
枠のﾌﾟﾗｽﾁｯｸがｶﾁｶﾁに縮んでるのも原因かな…
12年選手ですからねぇ
晴れて乾いたらｶｰﾍﾟｯﾄ剥がして追求してみます。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:03:15 ID:k2s330+g0

>>296
エアコンの外気導入口が一番怪しい
俺はフロントガラス下のプラスチックモール外したら、錆だらけで穴開いてたorz

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:17:09 ID:X/IGDO25O

>>297
あのﾜｲﾊﾟｰの所のﾌﾟﾗｽﾁｯｸのﾌﾟﾗｽで留まってるｶﾊﾞｰですか!？
俺も外して見てみます
あそこ怪しいですね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:07:18 ID:Vmp8ihNN0

雨漏りか･･･明日は我が身だと思ったら怖いな。
俺もマット剥がして確認してみよう。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:49:05 ID:X/IGDO25O

土砂降りから2日も経って晴れてるのに何故かﾌﾛｱﾏｯﾄだけが濡れてる…
ｵｶｼｲと思ってﾏｯﾄ剥いでみたらなんとﾋﾞｼｮﾋﾞｼｮ!
晴れてるのにﾌﾛｱﾏｯﾄが湿ってたら要注意ですょ
はぁ…ｶﾋﾞとｻﾋﾞがｺﾜｲ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 03:04:03 ID:2BBh0V4C0

窓下の樹脂か、３年前取り外して塗装した時にはさびは見られなかったが外しにくかったな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 06:52:16 ID:rg1gKQr50

>>291
以前乗ってたＦＣで同じ症状になったことがあります（サンルーフのある）
雨のたびにフロアマットに水たまりができ、何度かディーラーにもっていきましたが
改善しなく、最期に運転席のドアの車体側のゴムのパッキンを交換したら直りました
今回は車も違うし参考にはならないかもしれませんが。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:14:30 ID:6UXuzqfjO

ﾃﾞｨｰﾗｰでエアコン修理中
中古で保証効かないが24000円なので助かった
道民だから冬は暖房ないと凍死レベルだからなｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:33:43 ID:5hJGscyW0

>>303
コントロールパネル交換?
中古とは言え､全部込みだったら安いね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:00:14 ID:NSw0ZRaqO

>>304
俺はオクで中古＋ディーラー持ち込み交換
コミコミ7000円でした。
予想金額の半分以下で交換出来た
しかし最近、走行中エンジンの調子悪いんだよな～
お迎え近し。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:10:14 ID:p6YmfU5x0

ミッションフルード交換したいんですが、ドレンってどこにありますか？？
ミッションケースの底見れば分かりますかね？？

できればボルト径教えていただけると助かります・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:15:28 ID:lxjcGplZ0

>>306
やすい非純正なの入れると壊れるよ。
しかも定期交換していないようだから1/3ぐらいにしておき。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:00:21 ID:86DadSRZ0

ホンダはホンダ純正のがいいんですよね？
123ってあるみたいですけど、どれがいいんでしょうか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:18:27 ID:qk1v4im/0

H7年式、136,000kmで今日車検完了、ブレーキホースも交換したし、まだまだ乗るぞ。

ブレーキホースの交換は迷ったけど、切れる可能性が高くなってると言われビビって交換してもらった。
営業トークに乗せられたのかもしれないけど、不安要素が一つ減ったので良しとする。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:28:06 ID:sCk0D0hIO

俺は６年車
１２万kmで来年車検
まだまだ乗るぞ

でも本当は程度良い最終型白ＳＩＲが欲しい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:54:50 ID:zIBgZ4780

>>310
30万迄乗ったら譲るよ。

ってこないだ4万キロの白65万ぐらいだったよ。
白はクリア剥離ないよね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 02:16:56 ID:sCk0D0hIO

>>311
SIRって全然違うの？
俺のはただのviのﾎﾞﾙﾄﾞｰだから白いSIRは憧れるなぁ
屋根もなぁんも付いてません
ライト&コーナーだけSIR

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 03:20:24 ID:zIBgZ4780

>>312
いつもはまったり。
5500から7500の快速感がたまらないよ。
年なのでメンテ怠るとだれるけど。

バンパーも時速８キロ以下なら追突でもへこまないし
ﾊｲｵｸなのは1キロ1円の些細な楽しみとして投資している。
ちなみにこの価格は尿素ディーゼルの尿素水の単価とかわらないから気にせずﾊｲｵｸ入れている。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:48:50 ID:0xi3EHQxO

何だよ快速感って

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 10:02:29 ID:zIBgZ4780

>>314
実際はそんなに速くないけど速い感じが出ていてよいということ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 10:13:01 ID:ChI0YyWy0

58～のドッとくる幹事は確かに良いですﾊｲ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:15:38 ID:iHIfp3f1O

>>309 俺の20万キロだけどそんなの交換したことすらないや

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:12:59 ID:HHtubjeUO

CE-1とCF-2では、走りは別物です！高速でもCF-2は余裕でリミッター入ります！外せば200㌔は出る感じ？？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:22:04 ID:RtLCAWcQ0

>>318
外したら214ｷﾛが最大。最終段が0.75だからこれ以上のびないでしょう

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:44:14 ID:I516uyMN0

アコゴン（ＣＦ－６）今までありがとう！！
アメ車に乗り換えるので売りました。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:52:16 ID:hGK5CV5o0

いくらになった？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:07:40 ID:ptO0Ufoc0

CF-6はスレ違いだし
このスレの車はアメ車だし。。。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 11:05:44 ID:K6Lc1ndS0

分類上はアメ車だけどこれはホンダ車だろ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:23:15 ID:k1K84lN20

なんか、在日朝鮮人を日本人とするかどうかみたいな話だな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:33:57 ID:xCGHVHad0

CEだけどルーフライニングとかばっちくなってきた

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:53:42 ID:UO37z8BBO

>>325
ﾙｰﾌﾗｲﾆﾝｸﾞてﾅﾆ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:27:09 ID:ZQvF081i0

車内の天井だよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:03:05 ID:+EFBHJmK0

おいらのCE-1の、触媒とエキゾーストパイプの付け根が腐食して、排気漏れが始まっちゃったよ＞＜
後、半年で車検切れの為、廃車予定だけど・・・
耐熱パテもって、だましだましやっていくかな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:16:22 ID:jUtAKRTB0

>>328
金網とパテうまく利用するとよいですよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:29:56 ID:QUYFY0MK0

さみー１０度前後ってとこだな
じゃー突撃します

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:30:53 ID:QUYFY0MK0

ごめん誤爆した・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:34:45 ID:JLdMshMj0

ワインレッドのスプレーって色番なに？
どこで売ってるんですか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:38:49 ID:e3K7LT2q0

ボンネット開けたら書いてあるじゃん

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:49:43 ID:VFUFTUHI0

>>333えっ？？　
運転席ドアのトコじゃなかったか？お別れして1年経ったからかすかな記憶
だが。
R-78Pが色番だったと思うが。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:50:50 ID:VFUFTUHI0

>>333えっ？？　
運転席ドアのトコじゃなかったか？お別れして1年経ったからかすかな記憶
だが。
R-78Pが色番だったと思うが。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:51:43 ID:VFUFTUHI0

うわっ、連投になってる。
荒らしじゃないからｽﾏｿ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:53:15 ID:e3K7LT2q0

あれ！？まじで
CEの色番ボンネット開けて右側のプレートに書いてあったと記憶が・・・
なんか違う車だったかなｗｗｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 03:10:53 ID:LeWXeNnP0

なんかエアバックのランプが点灯しっぱなしなんですが…これ大丈夫ですかね。
他にもスピード出して走ってて、ブレーキ踏むとやたらハンドルがぶれるのですが。
乗ってて疲れるorz

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 08:59:02 ID:EOmRYg0c0

>>337
そこは本田オブアメリカCE1と書いているはず

俺のもドアのところにあるよ。
プラサフグレーと色とクリアをそれぞれ４回吹く。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:23:59 ID:0UDVvTI30

今現在は乗ってない人もスレにいらっしゃるようですね。
私も今は手放しましたがよく読んでいます。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:34:41 ID:EOmRYg0c0

>>340
次何買いました？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:10:52 ID:0UDVvTI30

>>341
トヨタのマークⅡクオリスです。金がないので中古です。
平成12年式の走行5万キロのを車両価格65万円で買いまして3ヶ月経ちました。
V62.5ですがCEのエンジンと一長一短て感じです。内、外装は新品同様で満足してます。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:30:01 ID:aQdYdgfz0

色番は車体に載ってるのですね。
ありがとーございました。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:55:08 ID:hw8FjWOx0

>>338
急にエアバッグが出るってことはないよ。
ただ、事故った時にエアバッグが機能しない可能性はあるけど。
あと、電圧の異常でついてしまうこともあるみたいだけどね。
それだと、ディーラーで簡単に消してもらえるみたいだけど。
ちなみに、俺のは5年くらいつきっぱなし。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:15:25 ID:wT9KH76L0

>>338
H7年式ですが、高速からのブレーキのハンドルぶれ、ローター交換したら直りました。
研磨でもいけるかも。5年くらい経って最近、再発の兆し。
根本的な原因がわかる方レス希望です。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:41:40 ID:EOmRYg0c0

>>345
ローター研磨とタイヤバランス取り直し、アライメントやり直しの順番

347 ：338：2008/11/02(日) 20:34:08 ID:kxj8pIXJO

みんな詳しいですね…俺も勉強せねば。
ローター研磨にタイヤもはきかえ時期かも知れませんわ。
とりあえず一旦ディーラーに持ち込みした方がよさ気っすね。

ポンコツですが、見た目がとにかく好きなんで、まだまだ乗りたいなぁ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:32:58 ID:UzqZ7r0S0

CD乗りですがリミッターカットしてる人います？
やり方分かるひといれば教えてもらえません？
一応ググッたんですが

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 14:47:53 ID:sD0ANgCL0

ＣＤはＣＤ５？もしくはＣＤ６？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 15:25:03 ID:UzqZ7r0S0

>>349
CD7です

351 ：222000ｷﾛ：2008/11/05(水) 13:33:11 ID:4F49apcR0

なんか最近オートマが渋い。
変速入る瞬間かすかにぎゅって聞こえる。
ねちっこい。

ATFは車検毎に交換しているがなぁ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:15:10 ID:iMMTqHvuO

俺のは気温下がって来たから、しばらくは滑り気味
ショックも暖まるまで
コツコツ鳴る
もう諦めてますけどね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:56:08 ID:DMJvSl/D0

過疎ってる？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:27:05 ID:w4xE0y9/0

車自体減りまくってるし
残ってるのは貧乏人かdqn

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:37:18 ID:fuSgkqDO0

>>354
まあその通りかもしれんな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:56:44 ID:9Dr1D8fs0

どうも貧乏です

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:20:02 ID:MXjMLoySO

俺は極貧な上、
ＣＥもＤＱＮ仕様です
大切にしてます。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:20:33 ID:CR53WWkl0

ガソリン残り１メモリ位から、なぜかエンジンのかかり悪くなる。
エンジンが温まってるときは｢キューッキュ｣位で普通にかかる。
俺のだけ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:45:14 ID:fuSgkqDO0

>>358
俺もそうだよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:21:09 ID:/wJJL7550

ヤフー動画ニュースで八王子で飲酒運転事故。
レパードの人可愛そうに。

飲んだらのるなよ。おまいら。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:16:37 ID:TgY4Whmu0

ホンダのタイベル交換費用　めちゃくちゃ高くない？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:25:03 ID:hAI62kjC0

なんかホンダはめんどいんだってね
いくらした？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:15:24 ID:D7JjIbO50

CE1はウォーポンも一緒に換えて6～7万円する

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:34:04 ID:7ciMDXq30

そろそろ潮時だろイプサムに乗り換えろ
有名な車だぜイプサムは
まぁオットセイでもいいが

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:37:28 ID:BU4jjFt80

車検は嫌だ・・・　　Ｏｒｚ
なんとかあと６年乗りたい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:12:41 ID:GUjWvt2h0

>>364
グーグルストリートビューで捜査したほうがはやかったな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:48:12 ID:kA++LDiA0

CE1ですがウィンカーリレーは何処にありますか？
カチカチ鳴るところなので運転席付近だとは思うのですがご存知の方いらっしゃいましたら教えてください

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:20:38 ID:hGiOBmpJ0

自分で光軸調整やったことある方います?
ドライバーで調整出来るかと思って調整するとこ探したら、
どうも出来そうもないですね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:40:12 ID:/ivRNcMT0

>>368
ぎざぎざな歯車見えるでしょう。

それを２５センチの長いドライバーで真上からやる

片側に縦あわせるのと横あわせるのがあります

どっち回してどっち動くか忘れたのでできたらどっち向きだったか教えてほしい

370 ：368：2008/11/10(月) 20:23:12 ID:ZLuTaFqM0

>>369
ありがとうございます。
真上とは､ひし形のくぼみの部分ですか?

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:38:59 ID:v1Eo+j7Z0

三個一なら激安で再生できるよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:40:49 ID:AU0aDeQe0

もう絶滅危惧種だよなこの車・・・
と思ってたら結構きれいなノーマル車2台見た。ちょっと感動。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:41:37 ID:AU0aDeQe0

もう絶滅危惧種だよなこの車・・・
と思ってたら結構きれいなノーマル車2台見た。ちょっと感動。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:42:27 ID:AU0aDeQe0

連レスすまん

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:48:59 ID:3CvMAyz20

連スレすまん

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:31:14 ID:JtPNMaafO

連発すまん

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:40:46 ID:Wa7WD0KxO

落ちそうだね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:07:38 ID:95hAqPgQ0

ドアの内張りははずせた
アクチュエーターが見えたんだけどはずし方がわからない

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:55:21 ID:JIZJffWZ0

>>377
最近過疎だな。

最近下回りきしむ。ゴムがｷｭｷｭなく。

サスまわりのブッシュか。

サスとシャフトブーツ交換してから当たりがかわったのかなぁ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:49:51 ID:G7rYbhea0

サスやショック交換で却って異音が出る事ってあるよね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 09:40:01 ID:HoNspOOgO

ヤフオクのLEDテールできが悪いね。ｱﾚじゃ視野角悪すぎ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:15:11 ID:1hPMT+xmO

平成9年式CE-1約12マンキロ、タイベル関係交換済み、トラブルはフェールポンプ不調。12月車検受けてまだ乗りまくるぜー！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:22:34 ID:jhFEUa7o0

>>382
ミッショントラブルに気をつけろ。
我が家のと言うか新車で買ったオヤジのCE1は9年目、15万キロにてミッションが逝き廃車になった。
同居だったが親父が地方に行き、あんだけ大事にしていたCE1はボロボロになり、最後も見届ける事も出来ず涙目

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:50:48 ID:B8BrS50v0

雪降ってたから久しぶりにフォグ点けたら片っぽ切れてた
点いてる方は思いっきり上の方照らしてるし…
自力交換＆光軸調整って出来んのかな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:22:43 ID:F/7yB1FoO

>>384
フォグを正面から見ると、4本のネジが見える。
その内3本が、フォグ固定用、残りの1本は光軸調整用。

3本の＋ネジで止まってるだけだから、ネジを外したら、
知恵の輪みたくバンパーから外す。

フォグを外すと下側に、＋ネジが4本付いてるから、それを緩めるとバルブ交換出来る。

後期はフォグに、ネジを隠すカバーが付いてたかな？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:04:04 ID:B8BrS50v0

>>385
丁寧にサンクス
自力で行けんのね
連休中に挑戦してみるよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:07:13 ID:4Lw9KYql0

ちょっと上がりますよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 09:43:21 ID:lkwaDBnVO

CDアコード4台目。またエアコンスイッチ壊れた。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:26:21 ID:v5jRUZQUO

ﾘｱﾋﾟｰｽのみのマフラーでも、燃費落ちますか？CF-2です。中間60π 出口115πです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:59:32 ID:8vSHg00m0

>>389
CF2だけど
燃費はたいして落ちなかったけど
低速トルクが落ちた気がする

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:25:18 ID:+TrreGiL0

ほ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:35:50 ID:szGWjf5P0

廃車にするか散々悩んだが、今日ぶつけたバンパーの修理してきた。
まだまだ乗るって決めたよ。
ところで内装…特にシートの安い感じが嫌なんで、ｼｰﾄｶﾊﾞｰをかけようかと思うんだが。
オクに沢山あるようなレザー調のやつとか使ってる人いるかい？
かえって安っぽくなる予感もあるんだよね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:26:54 ID:CFz1cJPa0

カバーって何か仕上がりが中途半端っぽくない?変なタルミになったり…
どうせなら張替えチャイナよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:12:38 ID:sqck6seZ0

>>392
シートカバーはやめときな
自分で言ってる通り余計安っぽくなるよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:11:39 ID:FxFzMjicO

393
CF乗り？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:54:14 ID:HIlEr7KL0

１４年前に貯金をはたいて現金一括で買ったアコードクーペCD８
その車とも、明日でお別れです
最後のドライブに、お気に入りの箱根峠を３往復してきました
１０年以上乗っても、運転の気持ちよさは変わらない
手放すのは勿体無い気もするいい車だなと思った
でも、明日でサヨナラです
次のオーナーがいるか分からない古い車になったけど、またどこかで走っていてくれたら嬉しいです

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:27:27 ID:p6UHiyWj0

>>396
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅ
俺もCD乗りだけど今日お気に入りの高速100km走ってきた
相変わらずドライブが楽しい車だね
年式も俺のと同じか
来年の4月で車検だけど俺も迷うな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:18:05 ID:UW925n3x0

>>397
不満の無い満足のいく良い車でしたね
昔とは自分の生活も運転スタイルも変わってきたので、
迷ったけど乗り換えることにした
アコードクーペ・セダン・ワゴンといろんな所で会ったから、
どこかですれ違ったことがあるかも知れませんね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:25:47 ID:cgPuGJmOO

CEですが、ガソリンがほとんど入ってない状態でもらった添加剤を入れたら
エンジンがとまりそうな状態になってしまいました
例えるなら単気筒バイクみたいな状態
原因はなんなんでしょう

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:56:12 ID:pjiGlebq0

添加剤でしょうね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 04:25:18 ID:lF5+2Pg1O

>>392
CF2の内装の方が生地が少しよいな

>>399
ガソリン追加しかないね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:17:23 ID:5f6Pl7TW0

添加剤濃度濃すぎｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 03:14:29 ID:ScEAXKPsO

アコワゴってＭＴにできんだな。さっきオクで見かけたんだがアコードセダンのＭＴのっかえてるのあった。
ノブだけでも俺やすっちいＡＴノブと変えてほしいよｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:14:47 ID:YeN3lVJL0

ありがとう
１２年間１３万キロ
お疲れ様でした

次の新車の乗り移れよ
そうすればまた一緒だよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:54:49 ID:OP3+i9jE0

　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::|　　│
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:|　　│
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜　>>404日本語でおｋ
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　　│
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406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:38:48 ID:KoSr68gH0

>>405
前のアコードワゴンの魂が次の新車に憑依するって意味じゃね？ｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:16:30 ID:20GiKprzO

>>406
スゲー!!

これは考えさせられるな～

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:22:27 ID:20GiKprzO

連投すまん

わかった！本人がアコードワゴンで時腰してしまい
すごく大好きだった
アコードワゴンに言った最後の言葉なんだよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:21:28 ID:NqqtZnRn0

>>408
お前こそ日本語でおk

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:43:43 ID:sRHdXlbF0

ｇｄｇｄだな・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:13:08 ID:LYzl+N7c0

USはVTLでも270万そこそこだったのに、なんだよ今度のツアラーの値段は・・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:52:43 ID:JgvdFWAN0

メーターのD4とD3とRのインジケーターが点かなくなったorz
メーター上から開けてみたけどフィルムが貼ってあっていったいどうやって交換するんだろ
球の型はなんだろ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:42:18 ID:6LM3ANz80

ツアラーってオデと変わらない気がするんだが

ほんとどっちも悪い方向に見た目がいってしまったな。
エリシオンなんてダッセーラージミニバンつくんだったらオデ拡張すればいいのにｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:18:11 ID:8WSZGHLBO

12/5車検のため店で突撃待機です。あと2年は乗るぞ！問題はアイドリングコントロールできてない。車高が足りない。部品交換とタイヤ交換でコミコミ12万以内ですましちゃう。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:50:28 ID:yeuPNe+UO

15万キロ突破。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:47:02 ID:o+4aKBlJO

( ^o^)ﾉ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 15:09:14 ID:8QOq1oDMO

みんな大事にしてるんだね。
自分のCEも、もうすぐ20万キロ・・。
乗り換えするか悩み中orz

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:44:59 ID:/apdlJUMO

皆様 ce1になんのオイル使ってますか？化学合成油
入れてる方いますか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:50:34 ID:jmIGI9GcO

>>418
ｶｽﾄﾛｰﾙの化学100の奴
ｼﾝﾄﾛﾝとかいうの
後１回分しか手持ちはないけど

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:07:00 ID:/apdlJUMO

<<419様 m(__)m
ｶｽﾄﾛｰﾙの980円のDC ﾀｰﾎﾞ
の俺って…

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:09:43 ID:/apdlJUMO

アンカーだかちがいますね (*^^*)

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:36:17 ID:jmIGI9GcO

>>420
おれのでも2800円だけれど。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:51:20 ID:/apdlJUMO

>>422
そうなんですか(・・;)
安く買えましたね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:06:02 ID:+bRmZC+ZO

冬だからエアロ外したんだが、純正のサイドステップがない‥
どっかに安く手に入るとこないかな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:12:50 ID:Fno4Q4mpO

この型内装良ければ今でもいい車だとおもふ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:25:41 ID:Jay+HkMz0

アホンダはこの車種のよさを分かってない

ツアラーなんてだっせー車で悦に入ってるんだぞ情けない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 02:15:30 ID:vGJ0851IO

CF2に乗ってるんですが、アイドリング時に水温計が半分以上に上がり、アクセル踏んだら半分以下に戻るんですが原因分かる人いますか。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 03:17:20 ID:GKP8+0P/O

>>427

ｻｰﾓ
ウォーターポンプ
水温計
ラジエーターキャップ
ラジエーター

の順番に点検

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 04:10:27 ID:MJ/8IkQr0

あげる

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:37:08 ID:PCN+q3Yh0

さげる

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 17:27:34 ID:qutOtvr0O

あげ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:50:09 ID:0dJJjOyr0

みなさんはどんなマフラーつけてますか？

純正マフラーがだいぶ錆びてきてそろそろ交換しようかと思ってます。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:17:47 ID:tCsheYlgO

>>432
純正マフラー

ステンレスの社外のほしいけど低速トルク減らなくて純正より静かで、見た目も目立たない機能重視なのが売っていない。
後純正より配管が下がって見えるのが多い。

抜けがよくて口径大きな奴ならいくらでもあるよ。

俺は純正を煮詰めたようなのがほしい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:33:55 ID:h7gyTqWIO

>>432
RS-RｴｷﾏｸﾞGT-2だか…
うるさい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:10:33 ID:lsmgotrv0

>>433
俺も同じ理由で買う事が出来ない。
低速トルクがなくなったら困るし、うるさいのも嫌だ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 10:10:42 ID:HMvC99u2O

昨日スーパートラップつけてるやつがいました
バカみたいにうるさい

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:46:32 ID:bV7CDYimO

オーディオ関係で質問させてください。
USワゴンCE1の純正CDチェンジャーが壊れてしまい新しいやつを購入予定なんですがオススメありますか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 16:07:05 ID:hGvxPkba0

HDDがええですよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:00:13 ID:90OHlLB90

>>437
ギャザスの純正CDチェンジゃーなら外してるやつあるんですが、
いりませんかねぇー？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 03:24:28 ID:mziClOXoO

>>437
俺はｱﾙﾊﾟｲﾝのﾄﾞｯﾄ抜けオーディオにipod連動付けてる

441 ：437：2008/12/16(火) 12:15:47 ID:MrlssiEtO

>>439さん
マジですか？チェンジャー本体じゃなくてパネル部分のデッキですか？？

みなさん貴重なレスありがとうございます。みなさんとても高価なオーディオつけてるんですね。。
高すぐる。。

442 ：437：2008/12/16(火) 12:37:30 ID:MrlssiEtO

ageてしまいすいません。

俺の文がおかしかったですね。壊れたのはCDチェンジャーではなくデッキ本体なんです。
できれば今あるCDチェンジャーを生かしたいんですがギャザス(ホンダ純正)のデッキを買えばいいんですか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 14:44:34 ID:guraMPGY0

デッキ本体なら純正のがヤフオクに出品されてますよ。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57745892
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f71594563

444 ：437：2008/12/16(火) 17:50:19 ID:MrlssiEtO

>>442さん。
マジありがとうございます！ほんとにありがとうございます！

友達に落札してもらいます！！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:33:35 ID:a3pzF1sN0

なんだこいつ・・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:04:29 ID:kyWqJPPwO

安く買えようになるといろんな奴が買うからな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:56:07 ID:9Zxg/DioO

ヤレヤレだぜ・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:28:15 ID:y+lIPt/NO

リアバンパーのサイドに付いてるランプみたいのは何？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:30:06 ID:WL8+Xmij0

リアフォグ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:21:35 ID:FqH60UCOO

>>448
アメリカ風を演出する小道具。

USの左H仕様には付いてないのに。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:26:17 ID:85GKlcgr0

'96年にＶＴＬを購入、以来13年間・10万キロを共にしてきたが、とうとうお別れをする時が来た。
残念だけど、君を次の車検を通すには、車検代以外にも莫大な修理費が必要なんだ。
13年もの間、僕と一緒に行ったあの場所・この場所、思い起こせばきりがないくらい、一生懸命尽くしてくれた。
１台の車を、僕はこんなにも長く乗り続けた事は無かった。それほど君が大好きだったんだ。
君がいなくなっても、僕は君を忘れないよ。
間違いなく君は僕のベストパートナーだ。
13年間、本当にありがとう。おつかれさま、さようなら。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:14:50 ID:bFnZNKwZ0

>>451
たかだか１３万キロで莫大な修理費がかかるんだ
オレ今１７万キロだが１０万キロ超えてからずっと
ユーザー車検だけど何も問題ないよ

基本的にこの車ホントに丈夫だし故障する箇所決まってるし

まだ乗れば

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:15:34 ID:bFnZNKwZ0

失礼　10万キロだったね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:56:05 ID:Rsf4g084O

8年半前に中古で買って、今年の10月まで、11万5千kmを乗って、今まで壊れたとこ。
(総走行距離は16万km)
消耗品除く。

エアコンパネル
ドアロックアクチュエータ
キーシリンダー
スターターリレー
ABS
ラジエーター

車検を機に、ゴルフ5に乗り換えちゃった。
でも、アコードはいい車だね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 03:05:46 ID:dUzENPpPO

日に日に一台、また一台と消えて行くんだなぁ…
CBがあんなに走ってたのに今CBの姿は見ない
CEの姿もかなり減ったけど…
悲しいなぁ
来年車検来たら、程度良いCF-2買おうと思ってます

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:26:30 ID:67qUeLfu0

>>454
今のゴルフってどんな車？ゴルフ3なら乗ったことあるけど・・・
あの時はドアがバシッと閉まって密閉感があるけど走りはモッサリだったような気が。
まだCEのほうがゴー、ストップの感じがよかった。今となってはCEもモッサリだけど。

457 ：454：2008/12/19(金) 19:06:02 ID:Rsf4g084O

>>454
あと、ブレーキマスターも追加

>>456
CEとは、時代やクラスも違うから比較もなんだけど、剛性や操作のカッチリ感は凄いです。
アメリカンなアコードと比べると、あまりに違い過ぎるかな…。
自分のはゴルフGTなんで、走る止まる曲がるに関しては満足です。燃費も良いし。
細かい不満はあるけど、アコードに続き大事にします。

スレ違いなんで、この辺で。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:16:07 ID:67qUeLfu0

>>457
ありがとね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:33:01 ID:3gghCTcn0

もうこの車種に上玉ってほとんど無いね。
１０万オーバーはもうダメ、１０万超えでOHしてる車両はいいけど、そもそもまだ乗るつもりで大金かけてOHしてるんだから、
中古車市場に出てこないってわけだし。

おとなしく新車買えってことか

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:21:18 ID:g3ZtOeZ8O

Gooやｶｰｾﾝｻｰで低走行で探すと２,３万キロのﾜﾝｵﾅ記録簿付きって物件、思ったより有るよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:26:13 ID:3gghCTcn0

記録簿ついててもワンオナでも信用できない件

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 16:26:14 ID:76AUcxSw0

10年以上落ちで2~3万キロってかえって心配

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 18:21:41 ID:1q32ay+B0

この年式で週末待ち乗りの２～３万キロよりも
１０万キロ超えの方がオイル交換等の普通の最低限の整備さえしてれば
状態はいい

てかこの年式で５万キロ切ってるなんていんちきだろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:01:23 ID:1oAGgicW0

これなんかどうよ？

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0130090101D4000579025.html

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 02:16:47 ID:Er+8u0Sj0

>>464
ちゃんとメンテしていて青空放置でないならほしいね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:13:39 ID:QDyFfGKE0

11年経って7000kmてどんだけ置物？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:53:18 ID:obUSXgGc0

１年７００キロって
１日２キロ乗ってないんだな
こんなに乗ってなくて逆にいいのかと思うけどね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 11:55:53 ID:1j6Hgnt70

あまりにも動かさないでいた車は摺動部の油膜切れが怖い

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:18:41 ID:tvGVpS010

>>465
そんな車両無いだろｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:20:11 ID:tvGVpS010

あ、でも464はオートテラスなんだね。
保障つきって書いてあるし、「7000キロなんだったらここがおかしくなるのは変でしょ」っていって悪いとこ全部タダで直させるのもアリだね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:10:47 ID:QDyFfGKE0

油膜切れで傷ついたエンジンもとっかえてくれるならいいかもね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:31:50 ID:JgD/iUff0

俺の知り合いのオッサンで、
14年前のクラウン乗ってるけど、2万キロも乗ってない｡
もう一台仕事用の軽を持ってて、小回り効くからと軽ばかり乗ってるらしい。
だから、買ったはいいが乗る機会が全然無いって人はいるね。
ただ、エンジンかけるのは月一回ないので状態は良くないだろうな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 16:27:37 ID:Er+8u0Sj0

>>472
必要ないのに買うからそうなるのか

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:16:55 ID:Twx2REmDO

ではズバリ、買うとしたら
何年車の何kmなら「買い」？？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:07:46 ID:7JeswXvy0

H９式SiRの白か黒、走行７万ｋ以下で
込み40万くらいじゃね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:53:40 ID:Mhex3TfVO

白で買いです

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:58:59 ID:+dnt+w0mO

おれ今年の春に買ったんだけど3万9千キロでした
今んところ問題無しです

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:53:56 ID:thtPZBCb0

>>477
いくらだった?

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:32:04 ID:fJZj8RlKO

CE 白 40万でした

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 09:54:33 ID:58IUNbejO

。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:36:31 ID:oqtYbOC/0

新年早々車検だ!
60万用意した、どーんと来い～～～～!!!
直しまくってやるぅ～～～～!!!

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 13:52:29 ID:uIkX3/3oO

ATﾘﾋﾞﾙﾄﾞ交換したら
いくらくらいかかる？

OHも考えてるんだけど

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:53:12 ID:wDZkbGKY0

>>482
８から１２だったような

22万目前にして２から３の切り替えショック増大してきたよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 16:55:34 ID:3EUUH8RB0

Ｆ２２Ｂ搭載車ってクルーガー（2.4）と比べると高速性能は劣る？
昨夜、高速道路で引き離すのに随分苦戦したんだが・・・
Ｄ３で踏み込んでもなかなか引き離せないという苦戦ぶり・・・
もう少し軽快なイメージがこの車にはあったが・・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:19:19 ID:KwsJrRqO0

マルチは市ね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:30:06 ID:QCgN8mVM0

確かにマルチは最悪だな
同じエンジンでも俺のCD7はクルーガー位余裕でちぎるが
　
リミッターカットしたい

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:06:03 ID:BW8qsok90

H22Aでも十分だが明らかに速い奴お先に譲ってあげたのにまた抜かすはめにって微妙だな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 19:22:37 ID:SsXrHQZj0

長く乗ったな　１１年で１８万キロオーバー
すべてディーラーでメンテナンスだったんで、ほとんどトラブルなしだったよ
もう手放して９ヶ月たったけど何処へ行ったんだろう。。。
やっぱりロシアかな　ここの連中の誰かが乗ってる気がしてならない
ワインレッドのViで、そのときの状態がTeinの安車高調　ピレリの安１７インチタイヤとアルミは
リネアスポーツのミステリオて名前が彫ってあるディッシュタイプ（キズありあり）

俺もなあ別れのときは感無量だったよ、こんな意味もなくワイドな感じの車は今の国産にはないな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 19:56:05 ID:EQDkca3F0

俺もこの車手放す時は感無量になるだろうな
アコード乗る前はころころ車換えてたが
もう１０年の付き合いだ

未だに車乗ると落ち着くし楽しい
阿部寛のファミリアみたいにずっと乗り続けていこう

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 20:21:33 ID:Zy957efE0

阿部寛って、まだあのファミリア乗ってるの!?
そういやあ、伊藤かずえも初期型のシーマ未だに乗ってるよね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:54:41 ID:25PDVpti0

>>490
シーマ、もう20年選手か。このあたりから旧車会だな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:55:42 ID:uxY3n4qfO

皆様に聞きたいのですが、
ある日、走行中にシフトメーターＤ４のランプが点滅
さらにエンジンチェックランプが点灯
その時スピードメーターの針が狂ったように振り回り、そのあとスピードメーターはゼロを指したままでした。
原因は何でしょうか？
次の日に走行してからは上記の症状は起きていないのですが…
ディーラーに持ち込んだら原因不明と言われました。

車速センサーが逝って、また復活したんでしょうか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:31:47 ID:1sjJTGKu0

>>492
たぶんキーシリンダーの接触不良かもしれん
この車では割とポピュラーな故障
ＯＮの位置でキーを軽くひねって再現するか試してごらん

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:57:49 ID:5vnyMra70

あけおめ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:05:31 ID:5eW/5LRqO

>>493
キーシリンダーの接触不良であんな症状が起きるんですか!?
以前に前スレでキーシリンダーのトラブルレスを見た記憶がありますが、
まさか自分にこんな事が起こるとは思いもしませんでした。

アドバイスありがとうございます。
後ほどキーＯＮの時に同じ症状が出るか試してみます。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 15:17:40 ID:IvS7q8Gc0

１３００００ｋｍのＣＥ１に乗ってます。

純正スチールホイルに純正ホイルカバーをつけてますが、
なんか最近空気圧が減ってます。

見た目タイヤが少し凹んでるようだったので、
スタンドで適正空気圧ってやつにしたんですが、
２，３週間でまた減ってます。

ホイル交換しないとダメ？タイヤ？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:06:27 ID:WfIQh1q20

>>496
石鹸水掛けるか水中に沈めてエア漏れチェックしてみれ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:18:40 ID:4ok5ri6K0

>>496
俺も以前なった。純正ホイールじゃなかったけど。
フロントのどちらかは忘れたけど、その時は溝残ってたけどタイヤ交換したら直った。
この車フロント重いんだよね。タイヤの撓みが多いよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 02:07:14 ID:hbtth+tt0

>>496
バルブ交換していないなら交換しよう

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 20:59:40 ID:KaMd8YH/O

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:21:40 ID:vS/5N/zpO

初めまして！二ヶ月位前からハンドルのブレが凄いのですが原因はなんだか判る方いますか？ダウンサスに17インチです。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:43:09 ID:SZmBgnTt0

17インチ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:46:44 ID:kZ2iFLMy0

>>501
アライメントかタイヤが原因ぽい
アライメント調整とバランス取り直しで改善しなかったら
タイヤ交換かインサイドとアウトサイド入れ替えで直ると思う

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:16:09 ID:3naVcPxi0

>>501
17はちょっと中途半端だね
18にするか純正に戻しなさい

あと、最近路肩にぶつけたりしたのかな？アライメントはすぐに狂うからね
室内で一定回転数時にブーンって音がするんだったらバランスも狂ってるかな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 16:40:38 ID:uguK2KA00

二ヶ月前にダウンサス17インチにしたってオチじゃないよね?

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 20:24:53 ID:9AfH4HRYO

それだ！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 07:21:21 ID:GglGWuTXO

二ヶ月前はエアサスに19インチでしたよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 08:13:07 ID:b29zJxN00

じゃぁホイールのバランス狂ってるんじゃないかな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 09:02:27 ID:GglGWuTXO

ありがとうございます。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:55:11 ID:wj53B/qtO

むき出しタイプのエアクリーナー使ってる方いますか？いましたらメーカーとか教えて

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 18:49:33 ID:b29zJxN00

トップフェーエルの零１０００チャンバーつけてます。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:21:25 ID:wj53B/qtO

>>511
なるほど(￣ー￣)
吸気音しますか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:04:09 ID:zt9VmIICO

512
511じゃないけど零1000付けてます、アイドリングで掃除機かけてるみたいな音がします、
効果の程は…って感じですね、

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:15:30 ID:wj53B/qtO

>>511-513
ありがとう(^o^)／
僕も付けたいよ～

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:36:51 ID:GS97SUX50

かわいい

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:11:43 ID:yjWsjaT40

>>514
エンジンかけて外出ると
しゅーーーーー
って聞こえますよ。

エンジン切ると
しゅーーーん
って音もなります。

でも残念ながら性能的にはあまり変わりませんよ。
ＮＡのＡＴですし。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:54:28 ID:nYgQnDGB0

>>516
何もメリットないのか、低速トルクアップと高速もアップなんて圧縮あげないと無理？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 02:13:30 ID:eko0cOaTO

>>516
詳しくありがとう。僕は音変わればいいんです。しかし二万位しますよね…

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 07:57:29 ID:yjWsjaT40

>>518
今日終了のオークション。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m62885125
コレなら安く買えるかと。

ＣＥ１を弄って速くしたいんなら
ＣＦ２を買いなおしたほうがお金掛からないと思うよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 08:11:16 ID:esWWCuKSO

親切にありがとうございました

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:33:53 ID:RCETeMvT0

CF2はほんとにいい車だった。
5800からの伸びがすばらしい！

手放したのが惜しいわ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:38:49 ID:V1tVP6GgO

5800なんてどこで出すんだ？２速固定か。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:24:58 ID:9iTgFUPx0

CEだと、どれくらいの回転が気持ちよいの?

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:26:48 ID:baW1QN280

３速固定でも結構５８００くらいなら回せるよ。
冬タイヤじゃちょっと怖いけど。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:26:03 ID:kNSkd8Hl0

>>524
ですね。対面高速の追越しゾーンとか。
22万ですがよく回る
ATがやれてきた印象が強いがメンテだけではもはやどうにもならないかも

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 06:53:58 ID:8tEC6uYgO

>>523
実用型エンジンなのでありません。カローラの気持ち良い回転数を聞くのと同じです。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:19:57 ID:K5r6K7jL0

だね。回るだけならレッドまで回るけど別に楽しくないし。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:52:21 ID:0zKjPACn0

そうかな
CD７でCEと同じエンジンだけど
高速カムはいった時はホントに気持ちいいけど

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 06:59:43 ID:SU54MO46O

CD7とCE1は別物だと思う。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 07:06:03 ID:EIIo91sLO

まぁ、CD7とCE1で、約100kg違うし。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:59:19 ID:BwwK3D140

CD6でCF2と同じだけど、5800からはきもちいいいいいよ
マニュアルだけど

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:05:38 ID:57JC3XBc0

CF2乗りなのでマニュアルはとても羨ましいです。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:39:02 ID:UeNCo2YX0

あのモッサリしたオートマ仕様ではいくら回そうが知れてるからなあ。
特にCE1はマッタリ乗るしか無いだろう。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:05:49 ID:BwwK3D140

>>532
プレリュードのミッション流用きくからやってみ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:28:13 ID:57JC3XBc0

>>534
ミッションの情報は色々あるのですがいざやるとなると
ミッション
ドライブシャフト
CPU
シフト周り
ペダル
などかなーり面倒&お金掛かりそうなので実行に移せません。

ヤフオクに使えそうなミッションもたまに出るけど
他の部品を揃えるのが面倒で。

工賃どの位掛かるかわからないし、構造変更もしなきゃだし。

簡単に言うと車に使えるお金がないんです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:30:45 ID:SU54MO46O

そういう人はタイプRの中古車だね。
マターリな車種だろここのは。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 18:40:59 ID:Yh1k+fS6O

ドライブシャフトやブッシュ交換、オイル漏れとか全部治したら十万かかるって言われた…

しかも８月車検でその時タイベルも交換だから全部で二十万以上かかりそう…orz

マジでどうするか…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:16:39 ID:4U6jvAON0

>>537
今のところ３回車検修理あわせても７０万ぐらいしか使っていないかなぁ　

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:53:49 ID:B9ifcq2h0

俺はH6年式を中古で買ったけど2回車検通してちょこちょこ修理出して
3年のって40万くらいかなあ。後タイヤとバッテリで5万か。P6000安かったっけ。
でもエンジンがガーガー煩くなって来たのとワインレッドの塗装がヒビ入ってきたのに耐えられず
半年前にトヨタのクオリスにしてしまいました。皆は大事に乗ってね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:47:22 ID:sIaViotkO

ズバリHIDって自動後退とかでつけてもらえる？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:22:38 ID:Zncg1VJb0

ズバリじゃないけど難しいんじゃないかな。
着けてくれても工賃がかなり高いと思うよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:36:00 ID:plxcrYx60

それに光軸調整もヘッドライトテスターないと出来ないしね
自動後退はオイル交換やカー用品の小物を買うところでそういう作業は頼まないほうが吉

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 03:21:59 ID:79t9Z4sx0

ヘッドライトのテスターって、どこの修理工場でも置いてあるもん?

544 ：540：2009/01/14(水) 12:54:31 ID:ItDIKRKMO

>>541
>>542レスありがとうございます！やはりハロゲン→HIDの作業は難しそうですね。。
ハロゲンが切れちゃって困ってたんですが、またハロゲン買ってつけてたいと思います。
ありがとうございました！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:22:39 ID:jiA6x2g/O

自動後退ってなに？
俺は去年の春くらいにHID付けました

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:27:05 ID:lKpGrbRm0

>>545
黄色帽子と一緒のようなもん

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:47:14 ID:mnWZRb+F0

>>535
このエンジン、回転落ち悪いからMTにしてもあんまりおもしろくないよｗ
慣れるまで違和感あるし
素直にアコードセダンとかにしたほうが楽しいかと
ていうか何でアコワゴにMT用意しなかったのか不思議
セダンとボディ共有してるのにね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:01:17 ID:J7r9JCumO

アコワゴ(笑)

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:48:13 ID:t8hfS4SjO

古くなったホンダの4亀頭なんて聞くに堪えない音するんだが
ボー（笑）カシャカシャ（笑）

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:55:13 ID:4iasjom+O

先月、CF2が１４万ｷﾛ越えたところでＡＴミッションが逝かれました…。

症状は走っててしばらくするといきなり３速に落ち、最終的に一速のままで、それ以上ｷﾞﾔが切り替わらなくなりました。少し吹かして２速に入ったとしても勝手にまた一速に落ちます。
１４万ｷﾛとなると、直してもまた故障の事を考えて乗り換えを決意しました。
エンジンとスタイルがすごく好きでずっと乗るつもりで大事にしたけど、次はｽｶｲﾗｲﾝにします。　

今まで殆どROMってたけどアドバイスとかオマイラにはお世話になりました。
ありがとう。

以上チラ裏すまそ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:17:22 ID:J7r9JCumO

アコワゴ(笑)

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 01:35:23 ID:E7SroZVV0

8年式のCE-1に乗ってんだけど、リアのドアロックが逝ってしまいました。

オークションで探したらCD4のアクチュエーターがあったんだけど、合うのかな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:15:16 ID:ZYi0L2wn0

ｱｺﾜｺﾞの何がおかしいの？
アコードセダンはｱｺｾﾀﾞﾝ、アコードクーペはｱｺｸｰﾍﾟやがな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 02:05:28 ID:V4UnIT62O

どなたか左ハンドル乗ってる方いませんか？使い勝手とか故障箇所とかって右ハンのと全く違ったりするのかな？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 04:11:10 ID:/kRmehEA0

>>554
CD７の左乗ってます
使い勝手は何も変わらないです
故障箇所と言うか大きい故障を今までしたことないので
何とも言えませんが現在17万キロだけど至って絶好調です

ただCDは左もディーラー車なんだけど
CEは並行輸入しかないので問題点はその辺りだけだと思うけど

ただ、中古並行は止めておいたほうがいい
アメリカで走りまくった車をメーター戻してこっちに持ってきてるから

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:17:35 ID:Xfbslxfn0

タペット調整について質問だけど、どのくらいの割合で実施している？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:58:12 ID:4VqBIdv60

>>556
していない。
いくらかかるかもわからない。
やるならオーバーホールとあわせて？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 11:31:55 ID:YzcvDA84O

アコワゴ(笑)

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:23:37 ID:VPEfmOnMO

何がおかしいの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:29:12 ID:CUwKEMQP0

ドアロックアクチュエーターについて質問なんだけど
運転席側以外で接触不良が出やすいのはどこですか？
最近運転席以外のどこからか「キューッ」って音がロック時にするので…

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 17:55:12 ID:HEhrPGx30

>>558
アコゴワ　ワゴアコ　アワコゴ　コアワゴ　ゴアワコ。。。。（暗）

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:44:29 ID:6SMaVuHJ0

平成9年のCF-2 黒車検あと1年残走行70000キロ程だけど
売ったらどれぐらいの値段になるのだろう？
もう値段つかないかな・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:29:01 ID:T39haTzW0

10年落ちの時点で価値無いよ
車検残を評価しても５万がいいところ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:05:09 ID:d1Eclbiw0

いまさらアコワゴ乗ってること自体笑われてるんだよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:46:29 ID:ix8jmFQY0

ハザードのイルミの球って売ってます？
凸型なのは売ってるけどあのサイズは見た事ない。
ディーラー取寄せしかないですか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:32:33 ID:7+PHWYHDO

>>564
(`ω´)

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:16:59 ID:1oiFE02a0

>>565
麦球はディーラーくらいしか取り扱いは見たことない
LEDなら
ttp://www.cyberstork.com/items/led/lineup.html
のSがその大きさだが値段にorzとなるｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:39:24 ID:/QGoWPK20

>>562
売ったらただ同然。

ワゴン専門店で２０万

ヤフオクで２８万から３５万即決。

しかし俺の３分の１で羨ましい。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:11:59 ID:9TImWyMk0

いまさらこの車をドレスうｐして乗ってるのを見ると、アコワゴ（笑）なんだが
フルノーマルで塗装なんかクリアが禿げてるのなんか見るとなんかいい
やっぱりアメリカ生まれなんだと実感する。
せいぜいエアロレスで適度なローダウンがいいと思うがな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:18:06 ID:lKnGuge/O

６年ボルドー
鉄っちんローダウン、エアロレスのクリア剥げです…

私的にオールペンしたくて仕方ありません…

買い換えた方が早いのも知ってます…

でも故障もせず毎日50㎞の通勤をこなしてくれてるから寿命まで大事にします

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:44:20 ID:m+rL4xzK0

なんでオールペンしないの？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:19:15 ID:rIIKKjrn0

塗装するか金でもう一台買えるもんな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:20:54 ID:lKnGuge/O

>>570です

年式も古いし距離も13万なんで…
オールペン高いし…
実際のところ、オールペンっていくらくらいですかね？
純正白で。
Fガラスの枠とかも朽ちてるから交換したりしたら…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:40:15 ID:9TImWyMk0

>>573
昔、俺の兄が中古のプレリュードに吹き付け塗装をしたときの値段が１０万ちょっとだった
仕上がりはなかなか良かったのを憶えている
いきなり全面は高いだろうからまずはボンネットとか目立つとこからしてみては？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:51:08 ID:lKnGuge/O

>>574
実はルーフが一番酷いんですよ…

かなり疲れてる感が強くて…
と言うより疲労

シポシポお金貯めて、今年10月の車検まで悩んでみます。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:55:15 ID:Zcs5V9BG0

ちなみに570さんはお住まいはどちらですか？
東北でしたらいいとこを紹介できますけど。。。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:10:43 ID:lKnGuge/O

>>570です。
関東なんです…

ご丁寧にありがとうございます。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:26:27 ID:sThJLUqh0

ルーフとＣピラーまでを塗装したら5万だった
ちなみに赤
一緒に車検とバンパー修理も頼んだから、いくらかオマケしてくれたとは思う

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:15:45 ID:RQ8ixZUB0

>>577
神奈川のワゴン専門点買取よいかも。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:11:04 ID:OzwPs617O

アコワゴ(笑)

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:49:30 ID:o7KB6bP/0

>>580
(笑)

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:37:34 ID:up5i0en7O

アコワゴで笑う奴に限って、チャリンコかポンコツに乗ってんじゃないの（笑）

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:00:56 ID:78r0c8vM0

>>568
ありえんからｗ

ワゴン専門店でも下取りで５くらいじゃね
オクなんて１０ついたらいいほうだよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:30:37 ID:h4wdgmcUO

グローブボックス閉めてても電気点くんだけど、どこのネジ締めれば良かったんだっけ？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:36:55 ID:4K9uZf1qO

俺のもなってる…
直し方分からないから芳香剤に付いてる両面貼って応急処置

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:31:12 ID:HUMjRBT80

ふたの金具曲げて調整してみ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:24:59 ID:AICmzFGZO

バッテリーが死んだと思ってブースターつないでしばらく走ったまではよかったがエンジン切って再度エンジンかけたが充電されていない。

バイクならレギュレータが充電するパーツだけど車の場合どんなパーツになるの？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:04:39 ID:FJZsvocY0

>>587
つオルタネーター

ダイナモと言う人もいるけどオルタは交流発電機
ダイナモは直流発電機だから厳密に言うと違う

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:11:01 ID:AICmzFGZO

やぱオルタネーターか…高いよな。

２、３万で済む良い方法ないかね！？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:47:42 ID:BgqGpRLM0

リビルトなら２～３万でも済むと思うよ。

でも、バッテリー死んだと思ってブースター繋いでってば
その時点でエンジンは掛からなかったんですよね。

エンジンが掛からないほどのバッテリーの容量で
しばらく走れたってことになりますよね。。。

試しにいったん車からバッテリー降ろして
充電してみてはいかがでしょうか。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:49:32 ID:SjKKhZI+0

俺はオルタのコナクタ破損でさしなおしで復帰したがまぁレアケースか。

劣化バッテリ使っていたら負荷増えて死ぬの早いかな？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:06:40 ID:6aQbMW5P0

ブースターでかかってその後走れたのならオルタネーターは発電してるってことだから
バッテリーの本体の劣化で充電されなかったんでは？
発電してなかったらチャージランプ点くし

593 ：590：2009/01/27(火) 21:15:11 ID:SXKNMRtD0

自分も同じような体験しまして。

冬に出先でバッテリー弱ったような感じになって
ブースターでエンジン掛けて
その後充電しようと思って２時間くらいエンジン切らないで走ったんです。

で、家に帰ってきてエンジン切って
すぐ掛けようとしてもかからなくて。

車からバッテリー外して充電したら大丈夫でした。
それから２年くらい使ってますけどいまの所問題はないです。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:06:16 ID:JXesA/DE0

エアコンパネルの照明が一部消えました。
が、ダッシュボードを叩くとつきます。
次の日、また消えてます、
叩くとつきます。
次の日・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:01:21 ID:rYNYRgC50

>>594
もう古い車だからその辺りは
ご愛嬌で

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:50:43 ID:z3CpVDuW0

デラ行って球買ってこい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:56:13 ID:bDiJT5Au0

電球じゃないな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 07:30:49 ID:Aqhya9fUO

あ～どうしよう、気になってた車種でめちゃめちゃ程度がイイのを見つけてしまった…

乗り換えようか…でもちょこちょこトラブルは合っても、色々手入れたしやっぱりCEには愛着があるしなぁ、
みんなならこういう時どうする？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:16:28 ID:nJi60LY40

>>598
迷わず買う。

今のは譲るか山林に保管しておく

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:22:00 ID:iet8sPIdO

600

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 14:09:10 ID:uwCrjpw90

CE1なら乗り換え
CF2なら、ちょと考える

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:28:18 ID:rYNYRgC50

>>598
ちなみに車種は？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:22:57 ID:EH0WLhtIO

>>598リアルに金銭的な事考える。
俺は免許とって初めて乗った車がCE1で今も乗り続けてるから愛情がわきまくり。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:54:22 ID:MASPkeHi0

しばらく東京にいたんで車は持ってなかった。
田舎に戻って車ないと話にならんって事でとりあえず安いの探してた。
オークションでＣＥ１を１５万でかった。

最近の車はあまり詳しくないが、この車が販売されてた頃、
「この車いいなぁ」
って思ってて、なんとなく買った車だ。

いろいろトラブルもあったけど、もう４，５年乗ってる。
いつの間にか気に入っちゃってて、ほかの車に乗りたいってあんまり思わない。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:10:52 ID:JR0UAEUPO

皆さんレスありがとう。
乗り換えなんて考えてたら事故ってしまいました…
因みに乗り換えを考えてたのはVWのパサートです、
オレも免許取って初めての車だから色々思い出もあるし、世間からみたらバカかもしれないけど修理して乗り続けるか今真剣に考えてます、
また気持ちが固まったら書き込みさせて下さい…
チラ裏スマソ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:44:09 ID:zrCd+lIp0

>>605
ちょっと前ﾚｽにあるCF2を譲ってもらうよ。俺なら。
同じデザインでエンジンが普通に30万ぐらいまで載れる。
メンテしていればオーバーホールなしで50万まで走れるぞ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:39:34 ID:TmhcrdK50

↑さすがに言いすぎ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:22:11 ID:iMpOr1Hh0

９年式のＣＦ２に乗ってるんだけど
３年落ちを買いもうすぐ製造から丸１２年１２.万キロ。
ルーフが塗装剥離して、いきおいで一昨年再塗装して
去年夏の車検時にタイベルとウォーターポンプ変えた
なんかもったいないのと愛着が沸いてきたのもあって
乗り換える気になれねぇ。
13年目から税金割り増しらしいし
どうしようか迷い中。
みんなどうするよ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 02:25:23 ID:p+Hmu4EU0

>>608
今までの修理費に比べたら、自動車税割り増しなんてたいしたことないっしょ。
ところで、再塗装した時いくらだった?

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 06:38:06 ID:TmhcrdK50

>>608
前途層て何色？
変わった色なら売れるかもよ。寺などでは二束三文だけど

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:00:27 ID:nFyStx3+0

この車のCMは好きだったな　
カッコイイクルマがすきだ、男ですからよりは何倍もいい

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:04:49 ID:whL2G5R8O

H4のバルブを押さえる金具？ピン？が折れてしまったんですがディーラーに行けば安く譲ってくれますかね？
それともヘッドライトごとの交換になりますか？
また折れてしまった時のみなさんの対処方法などを教えていただきたいです

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:16:27 ID:LSH75CFdO

>>612
昔、HID付ける時に折った事あるけど、ディーラーでAssy交換って言われたよ。
結局、針金で代用して暫く使ってて、その後Assy交換したけど。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:50:14 ID:wvg1FkJo0

そうそう折れるもんなのかなぁ。

使ってないヘッドライト何個かあるから
その金具あげようか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:03:23 ID:9PAKM10l0

折れたのプラスティックのとこじゃね

616 ：608：2009/02/01(日) 23:21:07 ID:CpqO2S490

>>609
>>610
全塗装じゃなくルーフとボンネットだけで13万弱だったよ
色は部分塗装だから純正とおなじスターライトブラックパール。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 03:33:13 ID:l9dmXj0I0

>>614
３個１００円で売ってしまった。

置いておけばよかったかな。

まぁ中古１０００円だからいつでも買えるけど

618 ：612：2009/02/02(月) 12:22:23 ID:9+ZlkBTCO

みなさん貴重なレスありがとうございます。
assy交換になるとやっぱり高くつきそうなので代用できるものでバーナーを押さえたいと思います。
ありがとうございました。

619 ：612：2009/02/02(月) 12:24:11 ID:9+ZlkBTCO

連レスすまそ。
>>614さん親切にありがとうございます！自分で代用したいと思います。

連レス失礼しました。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:58:21 ID:XPo2GAfP0

ほしゅ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:29:18 ID:AkkaQ4LrO

CE-1なんですが、ラジエーターキャップ辺りからクーラントが漏れてます。
ラジエーター交換かと思いますが、修理費用の相場はどれくらいですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:50:39 ID:W6MCelRZ0

>>621
キャップ周りヒビ入ってる?

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:59:38 ID:AkkaQ4LrO

>>622
ヒビは確認出来ませんでしたが、割れてる感じです。液があちこち飛び跳ねてましたから…
夏前にエアコン修理を予定してたのに…
ラジエーター修理費用によっては買い替えた方が早いかな…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:35:34 ID:W6MCelRZ0

>>623
じゃあ交換だよね。
ラジエーター自体はそれほど高いって物ではないけど、工賃入れるとね。
それでも10万はかからないとは思うけどね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:14:26 ID:ZhiB/2Tr0

アッパータンクだけ交換でイケルんでね？
自分でラジエーター外して持ち込めばその分工賃浮くし

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:02:08 ID:i6qkaPW80

ヤフオクで純正同様のが２万くらいで買えたと思うよ。

壊れたとこの交換だけでもいいだろうけど
長く乗るつもりならラジエターごと交換しちゃった方がよいかと。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 04:49:21 ID:v83oukhTO

皆様ありがとうございます
部品持ち込みなんて、やって貰えるんですか？

何分素人なもので…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 07:25:31 ID:e3MPMuJo0

>>627
ディーラーでも対応違うよ。８割やってくれないよ
小さいとこの方がよいよ
仕事無いからやってくれるかもよ。
持ってきますじゃなくて
付けようと思ったけどやっぱり無理でした
工賃割り増しでもお願い頼む。
本体15000円工賃34000円だったかな。３年前のディーラーでの話。
アッパータンクのみも考えたがコストかわらないので社外新品にした

キャップも同時に新品にしよう。
同時交換したものと思い込んでキャップ破損したので。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:28:50 ID:/Ess1hT8O

短パン

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 04:13:10 ID:OycUKB5KO

>>621
昨年同じようなトラブル起きたよ
ディーラーでラジエター上部の黒い樹脂部分だけ交換と言われ2万程度だった。
修理自体はデンソーとかに外注だからディーラーは外しと仕上がりの組み付け、ラジエター液の補充のみ

朝出して夕方には仕上がったよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 07:28:03 ID:i6wDh7yYO

>>630
全く同じです。昨日よくよく見たらラジエーター上部の黒い樹脂の所にヒビが有りました。
そっくり交換しないで済むんですね。
今日にでも直しに行って来ます。
皆様ありがとうございました。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:31:24 ID:vF4010Dq0

俺もラジエターやられた
前水温系がオーバーヒートゾーンから戻らず
とりあえず水交換、エアー抜きしてもらって３ヶ月くらい症状でなかったが
今日駐車場見たら１部分だけぬれてた。。。。

ディーラーではどこから漏れてるのかわからないので
もしエンジン内部だと10万コースといわれてたよ
４月車検だからいよいよおり時か

気に入ってたんだけどな　CD
今まで何のトラブルもなくてありがたかったよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 05:27:18 ID:gFjPVII8O

夏場より寒い冬の方が温度差で痛むのかな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 07:52:42 ID:E95xTH8NO

USワゴンて、トヨタのキャバリエのような位置付けになるのですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:26:38 ID:Oca4V0QKO

>>634
キャバリエは、シボレーにトヨタマーク付けただけだから、違うと思うけど。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:14:01 ID:C5UzZqon0

トヨタで言えばセプターワゴンだよ
海外生産の日本車

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:39:12 ID:4urslNbZO

アコワゴ(聡)

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:03:29 ID:R6qAeQ3A0

>>632
どこが漏れたか報告よろしく。

上やキャップから漏れたら筋が残るけど下だとわからないね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:31:54 ID:Emu0cCnPO

アコードワゴンのウィンカー取り付け方いまいちわからないですが…バンパーを外して取り付けでしょうか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:18:22 ID:UYxcvSMz0

バンパー塗装する時にウインカー外したけど、バンパーそのままでいけたよ
確かビス一個だった気がする。ペンライト使って覗き込めばビス見えるはず
でも、場所的に戻すのがめんどかった気がする。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:18:43 ID:UYxcvSMz0

あ、CE1ね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:25:24 ID:cNLFxzaSO

ウインカーの脇(中央側)に丸い穴が空いてる
覗き込むと奥に＋が有るから、それを回すだけ。
ただ、長いドライバーじゃないと届かないよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:52:12 ID:b/tqDfoY0

>>639
ネジ外す時、ネジ通してる金具を落とさないようにね。
バンパーの裏に落としたら､取るの面倒だよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:05:58 ID:fTGjjqB00

CF2のオナーですが・・・
後部座席全体を取り外した状態で車検はとれるのでしょうか？
どなたかおしえてください。お願いします。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:14:37 ID:jyR+N7yhO

通るわきゃない。
2名乗車公認なら別だが。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:45:12 ID:xO59rO7X0

改造検査を受けて乗車定員変更しちまえばいい
ただし検査証の有効期間は検査を受けた日から２年間になるが
俺は他車だったが自分で陸事に持ち込んで乗定変更したよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:20:03 ID:2xwNrBMn0

CB6なんだけどフロントバンパー交換ていくらぐらいかかるの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:14:19 ID:2ciIrPX/0

>>647
CB海苔がまだいるんだ　頑張ってるな
632だがどこから漏れてるかわからずエンジン内部の可能性が大と今日言われたよ
エンジンおろしての修理のため１０万超えるとのこと

４月車検のため、本当に残念ですが降りることになりそうです
１台の車にこんなに長く乗ったの初めてでした
ホンダ好きにもさせてくれた車です
今までありがとう。お疲れさま

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:24:12 ID:uiv7hk760

CE1のスピーカー交換の下準備にどんな風に収まってるか見てみようと
スピーカーカバー(？)外そうとしてみた
下の部分はツメ二つで留まってたから簡単に外れたけど
上の部分が全然外れなくてエイヤと力入れたら取り返しの付かないことになってしまった
裏からネジ留めされてるとは…
ググったら上下ツメで留まってるだけだから簡単に外せるよみたいなこと書いてあったのに
しかもこれ外しても届かないスピーカーのネジがあるから結局内張剥がさにゃならんのね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 16:18:24 ID:SEycI9UN0

>>649
ALPINEに分解方法あるよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:02:57 ID:1rFLW6rKO

>>608
税金割増ってどれくらいかわかりますか？
8年式CE1だが…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:41:43 ID:nOIQctyM0

>>651
1割り増しじゃなかったっけ?

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:33:31 ID:AUTQTPeTO

確か49500円だったはず

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:36:15 ID:cMo09LGq0

>>608
とりあえず後3年8万、30万ｷﾛ到達目前迄は修理して乗ります。
3回目のﾀｲﾍﾞﾙ交換必要かも知れないのが痛手。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 05:08:23 ID:SqXmV5VhO

>>652 653
ありがとうございます
参考になりました

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:01:17 ID:mp/hhu490

>>654
3回目のタイベル交換ってすごいね!
俺のは、10万キロ行ってないけど経年劣化してるだろうからと思って
こないだ初めてウォーターポンプと一緒に交換した。
タイベル交換時、ウォーターポンプもその都度交換してるの?

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:43:51 ID:cMo09LGq0

>>656
前回してないから次回やります。
8年たったら必須だな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:59:34 ID:HJqTRB/A0

CE1に取り付けできる燃費計ってあります？
探したけど見つからなかったんで・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 13:16:08 ID:3/HhKznP0

PIVOTのe-nenpiは車速とインジェクターの信号拾って演算するやつだから適合表にはないけど案外いけるかも。
適合にない車種でも対応可能の場合もあるって書いてあるから問い合わせてみては？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 14:51:22 ID:Y96Qi8mmO

出先なんで携帯からすいません

20万キロ、車検通してみましたが、乗り換えた方が安いと言われ今日廃車にしました

悲しいなあ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:45:32 ID:9wdqZtxq0

>>660
乗り換えたほうが安いって､いくらくらい?

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:31:31 ID:6/Rl1j4j0

車検の見積もりだしたら５０万近くになったとかじゃね？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:20:05 ID:IpsH5/Jn0

車検通してみましたが　とあるから車検は終わったけど
車検以外の悪いとこ直すととんでもなく金かかるってことでない？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:30:35 ID:a5hNR2Qg0

俺のもダンパー3/4が要交換、エキパイ排気漏れ、何とかブーツ（名前失念ｗ）要交換、クリア塗装ハゲ（ルーフ・ボンネット）
タイベル・ウォーターポンプ要交換、シリンダヘッドオイル漏れ、ABS動作不良etc...
走行97000kmのＨ７年式でしたがさすがに修理費が払えず車検前に手放しました(´･ω･｀)

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:55:00 ID:jbwjiH6b0

手放してもｽﾚ見てるって、なんか良いね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:40:42 ID:OYVlOFkaO

age

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:27:20 ID:8fQV/kHa0

>>664
俺のより修理ヶ所少ないじゃ無いの。
普通に35万ぐらいなら車検で払うけどちゃんと走るぞ
どうせ次も外車買うから維持コストかわらないと思っているし。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:38:38 ID:uxk0JK9T0

外車っつってもホンダだから純輸入車とは違うと思う。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:49:34 ID:8fQV/kHa0

>>668
10年落ちのこの車の修理維持と3年落ちのBMWぐらいじゃ今の車の方が壊れるだろうと考えているだけです

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:05:24 ID:blDq4ovYO

廃車って言ってもやっぱりあちこち部品むしりとられるのかなぁ…

ボロだったけど、愛着あったから悲しいな(泣)

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:16:46 ID:GOoH6Zw9O

ブレーキパットの交換はおいくらかかる？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:43:41 ID:HZdWHdUp0

ほしゅ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 02:19:04 ID:W0DkIx840

☆

674 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 02:57:45 ID:OmgcQaKF0

新車購入８年式、２９万キロ
オイル漏れ、タイミングベルト交換・・・・
今月の車検見積もりで、同金額くらいの、中古オデッセイに乗り換えることになりました。
良い車でした。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:09:39 ID:sY3JHn1+O

>>674
車検見積もりってあるの？
それって車検受ける前に車
屋に車持って行ったらだい
たいの金額教えてくれるんですか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:15:05 ID:yoJZdjqm0

>>675
674じゃないけど。
たとえば、ディーラーに車検予約に持って行くと、
1時間少々見て見積もりだしてくれる。
修理箇所が多いと、時間がかかる。
で、見積金額を出してくれるよ。
追加整備が無ければ､だいたいその値段でやってくれることが多いよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:24:26 ID:sY3JHn1+O

>>676
ありがとうございます
今度聞いてみます

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:28:37 ID:FRKmPSHI0

>>674
29万キロか
俺17万キロで水漏れ
買い替えようと思っても正直他に候補がない
それくらい俺の中ではいい車だな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:43:07 ID:A+c58yof0

みんな、使ってるオイルの粘度はどれくらい?
俺は5W-30だけど、古い車だから10W-40のほうが良いかな?

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:39:29 ID:U3Bb/mGK0

>>679
たぶん10Ｗ30。
トヨタ店で1，050円（友達価格）でやってもらってる。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:35:55 ID:3tcUTEsr0

俺もとうとうこのスレともお別れだ…
８年式CE１乗ってました
昨日タクシーとぶつかったよ
修理見積もり50万超えとかw
事実上全損ですな
双方ケガなしでまずはよかったよ
今の自分にはピッタリな大変良い車だったのに残念です

まあ自分も悪いので仕方ないです
ROM専だったがいろいろ勉強＆参考にさせてもらいました
皆さん本当にありがとう

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:03:27 ID:cmqA1REA0

>>681
そりゃ残念だね。
アコードが犠牲になって身を守ってくれたんだと思って
あきらめるしかないね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:22:20 ID:6yEutQ48O

もうすぐ'85ミニからCE1に乗り換えるよー

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:52:39 ID:MM2JA7eFO

別れもあれば出会いもあり。
この季節にピッタリだね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:31:45 ID:/Vcfmv/fO

先輩方ﾅﾝﾊﾞｰ灯の
12v8wって近所のﾎﾑｾﾝに
売ってませんでした…
今は売ってないの？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:06:20 ID:eaGB3ypC0

>>681
タクシーと事故ったらただじゃすまんもんな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:11:47 ID:iUKxzeaH0

おれのＣＥもいつまでもつやら・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 03:38:41 ID:d2FOVSnXO

>>685
12V5Wでおk

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 05:05:34 ID:FMKYYMqoO

>>688
ありがとう

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 09:27:36 ID:7e2gBagE0

>>532
http://www.youtube.com/watch?v=dTDFRftHWZE&fmt=18

CF2、マニュアル、ターボの人。

691 ：532：2009/03/05(木) 18:19:50 ID:qkpmMDQN0

>>690
この人リアルで知り合いだけど。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 02:19:16 ID:fBSDuuam0

とうとう降りる決意をした

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:29:08 ID:zOfES4DT0

CEはフロントパイプの底上げは可能でしょうか？
ここが多分一番低いところなので底上げが可能ならやってみたいのですが
ただその隣りにある牽引フックが付いてるシャシー部分も同じ高さに見えるのでやっても無駄ですかね？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:01:06 ID:MleZSGYo0

>>693
俺の牽引フックはすでにまがっているわ。
まぁそっちのほうがこするよ。
13センチあるけど俺はこする

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:16:15 ID:XkUJhYuy0

>>694
レス㌧
ここをうまくできればこの車は言うことないんだがな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:34:57 ID:79FNPfPc0

フロントパイプよりエンジン底上げした方が
オイルパンも潰れ難くなっていいんじゃないかな。

フロントパイプは下に下げることなら出来るだろうけど
上はエンジンと繋がってるから
上に上げるってば溶接して短くするか
エンジン自体を上に上げるしかないんじゃないかなぁ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:49:29 ID:ZgE610b8O

俺のＣＥ１は車高８ｾﾝﾁくらい

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:37:59 ID:po8Xp+Fa0

バカ仕様だな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:29:47 ID:42CA6Mz50

>>685
12V5W付けたらちょっと暗くなるよ
俺は結局8Wに戻したからね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:51:48 ID:AAkM00rN0

ヘッドライトにIPF X41（実80W)ぶっこんで約半年経過。
樹脂レンズも損傷なく明るさキープ。
HIDには劣るけど、かなり近い明るさ。
これなら後ろから近づいてこられたり横に並ばれても劣等感がなくていい。
セールで３K台だったから、かなりのコスパ。

CE1乗り。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:06:46 ID:oVvHZL94O

>>699
㌧ｸｽ(^O^)
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝにLEDでｵｽｽﾒ
ありませんか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:27:53 ID:Tg17cdJr0

>>701
Piaaのテラ５８００k

5000円以上するけど
５年目
　明るくてきれいです

青い部分は銀色のテープでﾏｽｷﾝｸﾞしています

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:04:36 ID:oVvHZL94O

早速さがしてみます(^O^)

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:34:37 ID:FpZjDXj80

もう１３年目だが、すっかりノーマルにもどして今は釣り用の車にしている。
リアシートをたたむと、それだけでかなり広いので車中泊にも重宝している
この車本来の使い方をやっと始めた感じだな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:00:00 ID:saRQ1EutO

あげ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:57:07 ID:DQsYaRTVO

質問ですがメーターの
ランプ切れたんですが
ガソリン警告灯もつかなくなりますか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:45:49 ID:9RHcX0W60

新車で購入した平成８年式（１９９６年式）ＶＴＬと、今月中にお別れします。
（丸１３年の車検を前にミニバン新車購入）
購入時に２０代前半だった俺も、３０代後半になってしまいました。

長期休暇等を利用して沖縄以外の全ての都道府県へ共に旅したこの車は、
大きな事故も重大な故障も無く、約１６万キロを走ってくれました。

ちなみに、足回り、エンジン、マフラー等は改造歴なし。
定期点検や各種オイル交換等はきちんと行っていました。
現在もエンジンは非常に快調で、高速で百ウン十km/hまで楽に加速し
走行状態も非常に安定しています。

走行性能に関わる機能は全く良好なのですが、
それ以外の箇所で丸１０年を経過した頃から不具合が出始めました。

　・エアバッグ故障（修理）
　・オートエアコン制御用のコンピュータ？故障（当然修理）
　・集中ロック時に異音（修理）
　・運転席の窓の開閉が弱々しい（放置）
　・キーレスエントリー機能の死亡（放置）

明日は晴れるようなので、最期の姿を思いきり撮影してあげたいと思います。
本当に素晴らしい車でした。１３年間ありがとう．．．

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:48:31 ID:23KaHVcd0

>>707
お疲れさま。
見事に走りに関するとこは不具合無かったんだね。
(その書いてある症状、俺のもみんななったよw)
13年目の車検は、ひとつの区切りになるのかもね。

俺は、去年の車検でデスビ交換したよ。
交換前は、なんかパワーが出なくて
いつもの上り坂がキックダウンしないと上がらなくなった。
交換後は、見事にパワーモリモリ。
車検通したし、俺はもうしばらく乗るかな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:15:32 ID:D6+CES8M0

>>706
全部同時にはないですよ

まぁ俺も今日上からの照明切れたけどね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:07:09 ID:dLEHtU6DO

>>709
ｺﾒﾝﾄありがとう
IDがCEですね(^^)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:54:32 ID:ramnOe0DO

６年CEのり12万km
ボディー腐食、雨漏り、塗装剥げetc
10月車検
CF２に買い替えます

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:02:29 ID:lLI3ZNYF0

同じく6年式CE1　11万km
ﾀｲﾍﾞﾙ・ｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙ交換　雨漏り修理
6月車検
あと2年海苔ます…

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:07:04 ID:FIOz1HWx0

メーターの照明きれたから交換しないとなぁと思っていたら昨日はついていた。もしかして接触不良か。

ちゃんと動くか不安だな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:30:52 ID:qZTw7yKlO

メーターの照明って
やっぱﾃﾞｨｰﾗｰで
直すべき？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:02:39 ID:vsnUKWQa0

>>712
雨漏り修理って､どのへんを修理したの?
あと、いくらくらいかかったか教えて。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:17:32 ID:lLI3ZNYF0

>>715
ルーフレール取り付けの根元が天井とサイド部分のスポット溶接になっています
その凹部分にシール（コーキング）をしました
修理費用はホームセンターで280円のシール買っただけですｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:27:55 ID:CHwfzDWu0

>>714
ディーラーくらいしか売ってないんじゃないのかな
リヤデフォッガーとかに入ってるゴムでできた丁度形がＴの字みたいになった電球が2種類使われてるよ
多分メーター球アッシー交換じゃないと注文できないと思う

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:23:43 ID:qZTw7yKlO

ありがとう
早速ﾃﾞｨｰﾗｰ行ってきます

719 ：715：2009/03/18(水) 16:27:43 ID:vsnUKWQa0

>>716
なるほど、ありがとう。
自分でやったんだね。
俺もやっておこうかな､そろそろ錆びてきてもおかしくない。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:44:30 ID:68bj2mCp0

>>716
さびてました？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:37:38 ID:YkC3l6va0

バックドアのヒンジ錆びまくりorz
そろそろもげるかも知れんね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:39:03 ID:oVVVb0vD0

俺のもｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:37:56 ID:XNvmR0FE0

>>721
それ怖くてさび落としてプラサフ吹いてからシリコンボンド塗ってからグリス塗っておいた

724 ：716：2009/03/19(木) 21:05:22 ID:dikrjKbQ0

>>719-720
爆烈→剥離ほどじゃないけど錆びてました
元々この場所と>>721-723の言うヒンジ部分は防錆目的のシールが出荷時に施されてるんですが
ホコリが溜まりやすい場所なので錆は発生しやすいと思われます

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 18:56:03 ID:0mKboItjO

最近車の周りがガソリン臭いです。
車内は臭くないけど、外に出るとわずかなガソリン臭に不安を覚えます。
車を移動しても地面にはガソリンが垂れた跡は無いのですが……
燃料ポンプに亀裂でも入ったのかな？
誰か修理費用はいくら位かかるのか教えてください。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:28:05 ID:ejy3yLN10

>>725
まずディーラーか修理工場に行って漏れの有無と場所を確認してもらえよ…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:45:18 ID:Alf2dugU0

全焼コースだな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:04:46 ID:tHYgUj/y0

>>725
エンジンかけていないのに臭いの？

アイドリングの排気じゃないよね？
排気ならラジエーターやポンプ、キャップが悪くて少し温度高いだけでかなり臭くなったぞ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:55:29 ID:0mKboItjO

>>725です。

エンジンを切ってもガソリン臭がします。

過去に似た経験のある方に、いくら位修理がかかるか聞きたくて書き込みしました。
整備工場に行って診てもらって来ます。

今まで全くトラブルが無かったから、正直ビビッてます。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:20:09 ID:vJyU6Aji0

俺のは排気がオイル臭い

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:57:45 ID:XwbqZTP50

>>730
それはもうピストンリング交換コースじゃないか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:11:23 ID:pIrfs7Rn0

ウチの父のボロクラウンは室内がガス臭い。デラによると燃料パイプのどこかの
亀裂らしい。修理費は7万円だとさ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:12:29 ID:nM4/kh4h0

ＣＥでリフトアップしたいんですが可能でしょうか？
いいアイディア下さい

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:26:12 ID:EbaioNxc0

ce1に乗ってます。
最近エアコンの操作ボタンの照明が５ヶ所位つかないです。
自分で交換しようと思うのですが、パネルはどうやって外すのでしょうか。

ちなみにカーオーディオの交換は自分でやった事があります。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:54:38 ID:vMa3H4qc0

>>734
センターコンソールのネジから上に向かって外して行く。
http://www.geocities.jp/kgr_jzx100/ce1ac.html

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:18:22 ID:+fTAtTDOO

とうとう噂のクリア剥離が始まってしまった。
食い止める術はあるんですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 02:22:47 ID:yqa1euJh0

>>736
酸化した部分削り取ってクリア塗装。

まぁクリアの下地のカラー部分が酸化分解して粉になるから浮いてくるわけで。
クリアが紫外線通さないで紫外線に強いものにするか、カラー側自体を紫外線に対して強くしないとダメ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 03:02:40 ID:1lMotWNBO

CE1の深緑 65000キロ車検残一年
ケンウッドのHDDナビ、ETC付き
…誰か要らないかな
子供が産まれてワンボックスに乗り換えようかと
10万円じゃ…高いよな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 03:03:28 ID:zIe8NaTu0

あられちゃん

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 03:04:39 ID:zIe8NaTu0

まじごめん誤爆

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 11:33:53 ID:yqa1euJh0

>>738
ヤフオクに出してごらん。
あんまり晴れではなく少し日が落ちたぐらいで撮影して

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:49:46 ID:1lMotWNBO

>>741
あんまり明るいと古い車なのが露骨だからねww
ヤフオク検討してみるよ
目立った傷もないし、なにより大好きな車だし、まだまだ乗りたいんだけどなぁ…チャイルドシート２つは厳しいね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:52:25 ID:q90uisxX0

>>738
HDDナビ付けてあるし､売る側からすれば10万は欲しいよね。
安く感じるのは、俺も乗ってるからだろうか?

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:44:40 ID:NdVdv9OpO

子供はあっという間に大きくなるからワンボックスはいらないと思うよ。
うちは二人いるけどCDセダンで間に合ったよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 02:35:26 ID:IjRSpkCO0

>>742
２人だったら箱バンは買わないでそのままだな。まぁ３人でもそこそこ強引に付けれるシート用意するだろうし。
中学ぐらいになったらX5見たいな3列の大きめSUVだな
ミニバンはオデッセイ、MPVぐらいならなんとか

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 20:00:22 ID:pto6KMPF0

CE1の純正車高は地面からフェンダーアーチ天辺までどれくらいですか？
ダウンサス付きの中古を購入してノーマルの状態がわからないので教えてください。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:00:34 ID:IjRSpkCO0

>>746
ノーマルのバネだけならあげるよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 09:39:33 ID:IiLVlyYO0

>>746
過去スレのどっかで俺が答えてる。うろ覚えだが645mmだったか。
今はもう手元にないんでね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 10:20:23 ID:KbOCR2jb0

過去スレ保存してたので探してみたら

フロント、リア共に675ｍｍ（俺の車の実測値）

というのがありました。
自分も質問したような気がするので・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:21:46 ID:pQ47RjFZ0

>>749
わざわざ探してもらってありがとうございます。

>>748
ダウンサスで645mmでした。

ここの住民さんはみんな親切ですね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:42:13 ID:mEgrxCpu0

>>749
ああ、それそれｗ俺だわ。探してくれてありがとう。

752 ：749：2009/03/27(金) 17:44:38 ID:EikxCvDR0

>>751
多分質問したの自分ですｗｗｗ
その節はお世話になりました。

753 ：点灯虫：2009/03/29(日) 14:45:03 ID:11n79gu80

アコードワゴン　CE-1乗りです。　
　
中古で購入、本日ABSランプが点灯しました。　
原因として何が考えられるのでしょうか？　
どうかよろしくお願いします。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:49:07 ID:ABBiAOGe0

車速センサーの断線とかかな?

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:54:31 ID:4XpWTfNp0

>>753
ABSユニット逝去
修理はユニット交換のみで８万～

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:50:02 ID:avZbqB/x0

>>753
5年位前に点灯して
初期診断でマスターユニット死亡かもと言われ
＋10万覚悟で車検ついでに入院させた。

修理＋車検完了の電話で
ライン接合部が緩んでて、そこからＡＢＳオイルが漏れてたらしい。
接合部の増締めとオイル補充でＡＢＳ復活したらしい。

車検ついでだったので工賃無料でオイル代のみの請求だったよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:01:51 ID:QeqYtorZ0

知人から６年CE1フルノーマルをタダで譲ってもらい今日名変して自分の物になりました。距離１０万チョイ。
タイベル交換しなくちゃいけないだろうし、足回りコトコトいってるし、
塗装割れすごいし、、、問題山積み。
仕事用と割り切って乗るつもりですが金かかりそう。
でも昔から好きな車のひとつだったので我が物になってうれしいです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:13:25 ID:cWxCnpeg0

>>757
おめ
でも、金かかりそうだね｡
ドライブシャフトとか、足回りだめになってないといいね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:49:00 ID:45sAkVhD0

test

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:54:28 ID:45sAkVhD0

8年式CE、距離11万チョイ、新車でおろしてここまで大きなトラブル無くきたけど、
今回の車検、事前見積もりで、エンジン、パワステオイル漏れ、クーラント漏れ
ブーツ類グリス漏れ・・・。整備士さんが次はオルタネータの番ですだって。
買い替え、悩んだけど、過去スレからずっと読み直してまだやれるって思った。
めざせ20万、思い出ありすぎて買い替えらんない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:25:47 ID:zMXnzgL80

やはり沖縄から北海道迄走ってこよう。九州最南端の沖縄行きフェリー乗り場ってどこ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:19:30 ID:OPX1XjfA0

最南端といえば志布志（東京→那覇の立ち寄り便）だけど、
本数からいったら、鹿児島港からの便だな。
航送料金は８万くらいするぞ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 03:47:12 ID:TnAg7GGo0

>>762
結構するな
遊びにはかなり無駄かな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 06:38:12 ID:kLopg/+hO

保守

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 08:01:20 ID:9YI4u1zi0

ABSはﾋﾟｰﾋﾟｰ鳴くしメーターの照明はついたり消えたりするし。

でもあと３年は乗るよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:51:21 ID:Ns5hPO6e0

test

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:54:07 ID:Ns5hPO6e0

この土日で1000キロ乗った
４月末車検でラジエター不調

冷却水がどこから漏れてるか分からない状態

で次買う車も決めてあるが名残惜しい

今までほぼノントラブルで１７万キロ走ってくれてありがとう

ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:53:11 ID:NUof1ke10

古い車だから仕方ないとはいえ昨年末から
乗り換えます報告が特に増えてきたような気がする(´･ω･｀)

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 05:32:33 ID:LNv9Ad0s0

>>767
何買うの？

どれ選んでもＡピラーが気になっていやだわ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 12:38:25 ID:878A9rHt0

政府筋によると、１３年以上経過した自動車を廃車にして、
新車に買い替える際に１台あたり最大２５万円の奨励金を出す。

法案通れば新車で買った奴は買い替え検討に入るんかな。
同じ車体でエンジン足回りを変更したCE1改がでたなら買いたいんだが・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:26:52 ID:yphZjxw60

>>770
最大ってのがひっかかるね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:51:37 ID:LNv9Ad0s0

>>771
本体の５ﾊﾟｰｾﾝﾄとかだったら５００万で頭打ちって感じになりそう。
転売防止に安い車は安いだろう

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:07:10 ID:5DftaxYd0

10万km超えた、、、タイベル交換だよねぇ
あんまり回さないんだけど…

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:22:35 ID:Cs1MMTCGO

>>773
早めに交換した方がいいよ
なんの前触れもなく
突然切れるから

聞いた事も無い音で

セル回した途端、切れた

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:14:20 ID:0r76F1zw0

>>773
俺は経年劣化も考えて､8万キロだったけど交換したよ。

>>774
走ってる時じゃなくて良かったね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:18:38 ID:xeQxPZmMO

アゲ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 11:33:48 ID:oSu0pVP10

クリア剥げてきた記念ｶｷｺ　il||li(つω-`｡)il||li

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 13:15:42 ID:xtbKn7XJ0

ナビを外したのが関係あるかは分からないけど
スピードメーターが壊れた
２０km辺りでぶれてます。。。

おまけに車からの異音がすごい

来週自走で５００km走って新しい車で帰ってくるのだが
今の状態で高速５００km自走できるのか

それだけもってくれればいいのだが

どうなんだろうか？？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 14:04:59 ID:cnR+CwFfO

アコードが悲しんでるんだなぁ

「僕はもう必要無いんだね…」

と。

今までありがとう。
そして最後にもう一仕事頑張ってくれ

とお願いしましょう。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 14:06:57 ID:MtqkZRo70

>>778

一気筒失火してんじゃね？

とりあえずプラグキャップを清掃し、刺しなおしてみよう。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:16:13 ID:moz1IeeeO

CF-2何ですが、ｳｰﾊｰを取り付けしたいのですが、アンプからバッテリーに繋ぐコードを室内のどこからエンジンルームに這わせば良いですか？ご自分でｳｰﾊｰ取り付けした方アドバイス宜しくお願い致しますm(__)m

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:29:48 ID:cnR+CwFfO

94'CEです。
5穴化するなら何と何を変えれば良いですか？
また、どの車種のが合いますでしょうか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:32:23 ID:+CS7DJJ4O

>>781
アクセルペダル右上を覗くと穴がある

>>782
初代オデッセイと2代目レジェンドのハブ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:06:02 ID:cf5Jv6/Z0

ハブ交換しても車検通る?

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:33:51 ID:TWik5Trr0

>>784
通るよ。ホンダディーラーに出すと不審がられるかもだけど
一般の整備工場じゃマニアな人じゃないと気にもとめないｗ
オレは他車だったけど自分で陸事に持ち込みで通したこともあるし。
ホイールナットとドラシャ・ハブがきちんと締まってれば問題なし

786 ：784：2009/04/12(日) 22:53:11 ID:cf5Jv6/Z0

>>785
ありがとう。
そっかー、やりたいな。
今4穴のホイール探すと、軽が履くようなサイズばかりなんだよね。
良いなと思ったホイールがあっても、みんな5穴。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:20:20 ID:C/D0suGI0

>>786
最近のデザインのがないよね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 08:43:08 ID:YOxPkOnIO

懐かしくも斬新なBOYDSのﾄﾗｲﾌｧﾝ17ｲﾝﾁを履いてる。
他人から見たらｵｶｼｲかも知れないが、やはり当時のBOYDSは格好いい。
車もﾎｲｰﾙも90'Sです。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:19:20 ID:PKLmVEPl0

４穴でも100ならまだ選択肢もあるけど、114.3は絶滅状態orz

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:23:03 ID:Qn1K0nwm0

俺チェンジャーで５穴にしとるわ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:55:17 ID:wBRBS23d0

４to５チェンジャーは楽で簡単だけどフロントに付けるとステアリングがブレルのと
オフセットの絡みでホイール選びがキビシクなってなぁ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:51:07 ID:YOxPkOnIO

ここに来る方々でアコードワゴンだけのクラブに入ってるとかアコードワゴンだけの集まりとかに参加してる方は居るの？
俺はたまに街でいたずらしたアコードワゴンとすれ違うだけで嬉しいのですが。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:27:07 ID:Qn1K0nwm0

左リアのキャリーパーかローターだと思うけど走行中にシャカシャカ鳴り出した
直すか直すまいか迷う・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:13:26 ID:C/D0suGI0

>>793
ブレーキ効かなくなったりするからなおさないとあかんわ。

頻度低いの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:20:00 ID:Qn1K0nwm0

いやいろいろガタがきてるから乗りかえようと思ってみたり
でもアコード好きだしどうしようかなって
悩むなあ・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 02:50:31 ID:hwyorVnS0

>>792
以前はみんカラとかmixiやってる人がいなかったので
「アコードワゴンクラブ」ってのに入って集まってましたが
いまはこっちあんまり人集まりませんね。

支部が機能しなくなってなくなった支部もありますし。

自分はmixiのコミュので集まってます。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:13:48 ID:lLi7QVF50

CE-1に乗ってます。

中古で買った時に付いてたホイールが微妙にフェンダーオーバーで、
車検通りません。

安いホイールでも買おうと思って車屋に行ったけど、ホントに物がないね。

ここ見て、少ないってのは聞いてたけど、
ここまで無いとは・・・・って感じ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:48:46 ID:9bebMF7P0

最近、車検厳しいよね。
俺も通らなくてさ、純正ホイール物置から出して
イエローハット行って一番安いタイヤ買ったよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:14:59 ID:c+Z9F+AP0

７９７です。
タイヤのフェンダーオーバーを補うため
フェンダーモールを付けようと思うのですが、
片側１ｃｍ、両方で２ｃｍ車幅が大きくなります。

これで車検通るのでしょうか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:42:12 ID:+ul5Kt0h0

>>799
規制緩和で色々緩くはなったけど
フェンダーに関しては「暴走族を連想する」
って言うワケの判らん理由でアウトだったような・・・

素直に純正アルミか鉄チンにした方がいいかも。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:45:43 ID:TIUTPRhTO

車検証の全幅の数字と違う時点で無理ですよ。
フェンダートリムが付いてる自体で駄目なんじゃないかな？
あくまでもはみ出たタイヤを補うか、ワンポイントなパーツに過ぎないからねぇ。知人からタイヤホイールを借りるのが一番安上がりで手っ取り早い

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:50:12 ID:TIUTPRhTO

中古車屋探せばスタッドレスなりなんなりフェンダーに収まる同じピッチのホイール有るんでない？
貸してくれると思うよ。
近場なら俺の鉄チン貸してあげたいくらいだよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:56:17 ID:Bvl5NKtN0

継続検査の時は車検証記載数値に対して全長３ｃｍ全幅２ｃｍ全高４ｃｍ以内の指定部品の簡易的な取り付けはおｋ
フェンダーに関しては薄～いメッキとかのフェンダーモールは大丈夫だけど１ｃｍもあるようなモールは不可のハズ。
そしてホイールの中心から車両前方に向け30度、後方に向け50度の範囲が車両上方から見たときに
フェンダーのシルエット内に収まってないとダメ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:41:28 ID:l1Rf1EMXO

今日、車検だした。
結構、修理費がかかりそうだ……
8年式 CE1 12万km
ポンコツのボロ車で税金もあがるのにぃぃぃ━━
と、思いながら手放せない

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:16:20 ID:lZZMJPHt0

>>804
俺はまぁ３０万から１７万ぐらいの間で毎回なおしているよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:20:49 ID:V/gr/3rCO

6年13万km。俺は次の車検で比較的程度のよいCE買い換えます。今viだから次はVTLが欲しいす。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:51:40 ID:99C9Nfje0

好きだねえｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:45:05 ID:TrWOwiPBO

７年式CE１だけど
来月の税金いくらかわかる？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:50:26 ID:TLI8UerA0

>>808
１割ＵＰ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:15:37 ID:WdL0VvI70

>>809
たいして気にならなぃね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:23:46 ID:jKBPDARx0

13%うｐだよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 06:50:29 ID:5rhiCJT30

今日でさよならだ
廃車なのに昨日洗車したよ

今までお疲れさん。そしてありがとう
ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:57:09 ID:3dUVOGnkO

>>812お疲れ様！色々思い出もあるでしょう。

あのプリケツ忘れないでください！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:29:28 ID:o7x6E/5I0

これまでオルターネーター逝った人いますか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:39:48 ID:7Y3nSICEO

>>813
確かにプリケツだわ
顔は細いのにお尻はプリっとまん丸
ACが作動したりしなしなかったり、何が悪いの？
コントロールパネルは去年変えたのに…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:58:58 ID:10WHgq900

>>813
俺はCD乗りだったんでプリケツではないが

クーペ好きなんでボルボのクーペ買ったが
これもいい
アコードにはアコードのよさがあったがシートの形状、運転の疲れにくさ
恐ろしいほどの加速ではボルボに軍配か

ただアコードも乗ってて楽しい車だったな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:42:04 ID:UtykrYDT0

>>816
やはり似たようなところに次行くね、国産でそういう楽しむ車が出ないのが惜しいよ
次はE61のﾌﾟﾘｹﾂにしますわ
なんかリアのホイールハウストリムゴムが外れてホイールが黒くなってしまった
ゴムかえないとゆるゆるでダメだわ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:54:09 ID:10WHgq900

>>817
そうだよね
このアコードのような見ため良し、乗ってて楽しい車は
国産ではもうないよね

だからどうしても外車にいってしまう
ホンダもまたこういう車出してくれよ

NAだが軽く回るホンダのエンジン大好きなんだよね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:59:42 ID:7Y3nSICEO

悩むなら
またまた買おう
ＣＥ１

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:17:03 ID:Vpg9XUQPO

車検出したけど修理する事
多くてお金かかるな……
はぁ～……
みんなも頑張って乗りましょう！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:28:24 ID:06v7+bLYO

CF-2乗りですが、燃費最悪ですね！みなさん燃費はいかほどですか？自分のは、ﾘｯﾀｰ5位です。たまに低速でモタツキ現象が怠いんです。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:13:01 ID:UBhZLZvR0

>>821
俺はCE-1だけど、街乗り6くらいしか走らなかった。
そんなもんかとあきらめて乗ってたんだけど、
去年の車検でデスビ交換、ATF交換したら
今は8～9走るようになった。
もしかしたら、デスビが悪さしてるかもしれないよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:30:14 ID:06v7+bLYO

>>822
なるほど！デスビが不調だと、どんな症状でますか？燃費にも影響あるんですね！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:47:22 ID:NCUsQfbE0

製造から年数が経ってるせいなのか、個体差が大きいね
俺のは街乗りで７～８km/l、高速使うと１２km/ｌ（クルコン使用）ぐらい走ってくれる

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 01:38:02 ID:3WNeLWws0

>>823
俺はデスビキャップからオイル漏れしてたから修理依頼したんだけど、
どうもパワーが出なくなったなというのは感じた。
しょっちゅう走ってる上り坂で、
いつもと違いキックダウンしないと上らなくなったりした。
加速時もそう、なにかにつけキックダウンするようになった。

ATFは、社外品入れてたのを純正にした。
あくまで素人判断だけど、前のがすごく相性が悪かったのかもしれない。
この2つのどちらかが影響してたのは確実。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 03:20:35 ID:kfeJrjCM0

>>822
ラジエーターキャップやラジエーター漏れているとパワー落ちるし燃費悪かった。
水温計ではわからず。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 03:46:32 ID:kfeJrjCM0

>>825
中速おかしかった？

なんかたまに吹き上がらないからデスビおかしいかも知れないわ

ﾌﾟﾗｸﾞコードもかえたほうがいいのか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:27:16 ID:3WNeLWws0

>>827
中低速関係なくパワーが無かったよ。
今考えると、路上で動かなくなる前に修理して良かったよ。

プラグコードって可能性もあるね。
それだとあまり金かからないから、こっちだと良いね。
デスビ交換だと4～5万かかるから。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:42:54 ID:Gp/5KqJ9O

SIRって、ﾊｲｵｸじゃないと不具合有りますか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:13:15 ID:Vp3rQp0Q0

>>829
レギュラー入れた事あるけどあんまりおすすめできない。
車は９年SiR
発進の時ノッキングするようになって、パワーも若干悪化した気がする。
350km位しか走ってないのに燃料計はEに指しかかった。
燃費は約７km/Lといつもより1km/L近く悪かった。
普通にハイオク入れた方が徳だし、エンジンにも優しいと思うよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:14:27 ID:Vp3rQp0Q0

訂正
徳→得

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:15:07 ID:50RjeKuB0

6年式CE1　10～11km/L ってトコかな…
1割くらい空気圧を高めにしてるのと、ｴｱｰｸﾘｰﾅｰをﾏﾒに掃除してるです。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 04:32:51 ID:K5D1b4ax0

>>829
燃料代浮かせるならお薦めしない。

同じ燃費でも１ｷﾛ１円高いのだが、実はそれよりも燃費で損している始末

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 13:55:43 ID:8XZqsqqpO

ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝ CE1 ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞ
ﾌﾙｴｱﾛﾒｯｷﾎｲﾙｶｰﾅﾋﾞなど一式あり
走行距離48000

これ売るならいくらぐらいが相場ですかね？傷など汚れとかは無いと見て

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:19:34 ID:SJYJNAg50

10万
あとは整備状況による。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:33:44 ID:vNmPpdBsO

>>834
車検残にもよるでしょ
無しなら0かな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:06:09 ID:nQJ2TA7j0

>>834
フルエアロ、メッキホイールはかえって余計だな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:31:18 ID:K5D1b4ax0

>>834
自分と同じ好みの人ってそうそう居ないからエアロとホイールは別の方が売りやすい。

そうでなければヤフオクに長期戦出品していくしかない。

売るにしても修理記録と今後の不具合列挙しておかないとｵｸでも難しいだろうし。

ﾋﾟｶﾋﾟｶ禁煙物好きなら28万
それなりなら15万

あまり手入れしていないなら８万ぐらいだな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:19:30 ID:kwOxz26ZO

ブレーキ踏むと左フロントから、シャリシャリシャリキッキッキッキッキ～…と異音がする。パッドなくなったのかな？交換は部品工賃込みでおいくら万円ですか？6年ＣＥです

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 08:07:15 ID:O1ob6MUw0

CE1に乗ってるんだけど、最近ブレーキランプが切れる。ここ２年で２回くらい交換したんだけど
電圧？が不安定なのかな？？純正規格と同じのが売ってなかったんで似たような規格のを
着けたんだけど純正の規格分からなくなってしまった。誰かご存知の方教えて下さい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:52:23 ID:FXCKE9h50

>>840
12V 27/5wのものだよ

ドアロックアクチュエーターについて質問ですが
接点不良になって「ガチャガチャ」する原因は運転席のドアのみなんでしょうか？
こないだ助手席側を見たら運転席側と全く構造が違ったので・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:08:39 ID:O1ob6MUw0

>>841
どうもです。
午前中12V23/8Wの買ってきてつけちゃった。メモしといて今度切れたら
変更します。確か最初に切れたとき自動後退でその規格がなくて似たようなの？着けた
記憶が甦ってきました。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:46:10 ID:MHEg9BDV0

>>840
リレースイッチの交換かな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:29:06 ID:2r3+Go230

関連で質問です
ドアロックの際、三度に一度くらいの割合で右後部ドアのみ「ウィーン」って音がして
ロックが掛らないんですが、これって[接点][アクチュ本体][潤滑不足]のどれが原因でしょうか？

また言われている「ガチャガチャ」との関連はありますか？（ガチャガチャ音は発生してません）

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 03:19:46 ID:oemmWjYF0

>>844 あ～それは自分も左後席ドアで以前同じようになったけど
うろ覚えだがアクチュエーターの何かが割れてた様な記憶がある
バラしてチョチョイと手直しして今はちゃんと作動してるよ
気付かないとそこロックされてないんだよねぇ

今はエアコンが不調で昨日コントロールユニットのコンデンサー交換に
取り掛かったところ。
２２μFの耐圧違ったから今日取り替えてもらいに行く

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:20:33 ID:8XiLlKZr0

ドアをロックしたときに「キュー」って音がするときがあるけどなんかの兆候なんかな

コンデンサなんて付け替えてくれるとこあんの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:50:30 ID:SqN5j3Ev0

>>846
コンデンサはゲルマラジヲを組む程度のスキルがあれば自分で付け替え可能
ハンダゴテ使える人なら誰でも出来るよｗ

848 ：845：2009/04/30(木) 18:26:12 ID:Z41gvjhz0

>>846
自分で交換するのに買ってきたコンデンサーの耐圧が低かったので
換えてもらうということです。
上のほうでも話題になっているし、詳細記載のサイトも紹介されて
いるので気になるようであれば見てちよ。

昨日作業できなかったので今日やっちょります。
半田付け終わったんでこれから組み付けます。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:02:17 ID:hUfBK6NjO

CE1のイグニッションコイルの場所がわからないので教えてください。イグニッションコイルの＋の配線色も教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:04:34 ID:1E8d/BIb0

>>849
コイルインデスビ
だから線あーコードが無い

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:05:40 ID:1E8d/BIb0

>>850
センターコードねorz

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:14:57 ID:hUfBK6NjO

>>850
ありがとうございます！
デスビと一体型になってるって事？
じゃあイグニッション信号の配線はデスビに繋がってる配線かキーシリンダー付近の配線からじゃないと取れないという事になりますかね？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:15:18 ID:tX3NYx6E0

CE-1のVTEC切り替えポイントの回転数はどこらへん?

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:24:24 ID:hUfBK6NjO

>>853
だいたい3000～3500回転くらいだったと思うよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:26:26 ID:Z41gvjhz0

ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19930902/ac93-016.html

これみると2300rpm

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:29:15 ID:Z41gvjhz0

あ、上はセダン仕様かなぁ　参考程度に...
ワゴンは違うかも　汗

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:57:03 ID:tX3NYx6E0

>>854-855
ありがとう。
意外と低回転なんだね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 10:01:33 ID:mXmbgpyZ0

F22Bは実用エンジンだから。
切り替わっても何の感動も無い変哲の無さが美点と言えば美点。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:02:35 ID:PGrXW3gL0

>>852
俺はコイルの場所を答えただけ。
お前さんが何をしたいのかは知らないが
情報を小出しにするのは嫌われるから
目的を明確にして、自分に足りない情報を求めた方が
レスがつきやすいと思うぞ。

俺はめったに書き込まないが
ここの住人は親切な人が多いから正直に言ってみ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 14:37:16 ID:ltvq63X40

現在１５万キロ走りましたが、ブレーキマスターのオーバーホールを検討
しています。このへんの情報でご存じの方、教えてください。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 01:41:49 ID:6AnW3jAH0

タイヤの片磨耗について質問です
中古で車を買ったときは215/45/17で7Jで1年半乗って
2ヶ月前にホイールを18にして215/40/18で8Jで引っ張り気味にして同時にアライメントもとったのですが
2ヶ月経って3千キロ走ってタイヤを見たところ右前輪のみ凄いすりへっていました
17インチの頃には全タイヤが同時くらいに減っていったので何故右前輪のみが凄い減るのか分かりません
これはただ単にアライメントが狂ったのかそれとも車の特性としてバッテリーもミッションも右側についているので
右側が車重が重くて引っ張りタイヤだから右前輪のみが顕著に擦り減っただけなのか
ちなみにこの2ヶ月の間に右前輪を強くぶつけたとかそうゆうことは全くありません
またアーム等もノーマルのままなのでキャンバーがつけてあるとかそうゆうこともありません
先駆者の方よろしくお願いします

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 01:53:16 ID:XurvX1d90

ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/6870/409/2001/xianxingzhe.jpg

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:30:08 ID:Wjz2mxQaO

>>861
タイヤのメーカーは？
国産？アジア系？
原因は分からないけど、俺はそんなの年中だよ(韓国タイヤで)。段減りして、ｺﾞｯｺﾞｯｺﾞｯって異音する時も有る。18で偏平で引っ張りならそれなりにリスクは付き物かと…
参考にならなくてごめんね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:22:37 ID:6AnW3jAH0

>>863
レス㌧
メーカーはダンロップ・ルマンLM703です
同じように段減りしてしまってバタバタいってます
でも1本だけで他の3本はそう減ってないんです
だから何か車的な要因があるのか、、あるいはアライメントかと、、
そうゆうものなのですね参考になりました

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 16:57:14 ID:Agz2NSrzO

アライメントとればいいじゃん。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:47:19 ID:oThrJtrW0

アライメント調整済みならサイドスリップ測ってもらってみ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:55:37 ID:Xp1e7B+A0

最近エンブレがいつもより少し強めにかかるようになったんですけど
これ原因なんなんですかね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:26:14 ID:RYqpCP1UO

サイドブレーキ引きっぱなし。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:23:47 ID:c/ZPpLQjO

ＡＴＦ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:09:33 ID:aZywl8/y0

>>861です
>>865
必要ならとってみようと思います
>>866
サイドスリップですか。。測ってもらってみます

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:59:16 ID:0CiiqEB90

本日、高速道路走行中に突然エンスト・・・
スピードメーター、タコメーターもいきなり０になって、惰性で非常用の路肩へ停車。
エンジンだけ止まってオーディオは鳴ってたのが不思議。そういえばウインカーの付か
なかったけど、ハザードは付いた。
停まってからエンジンかけ直したら一発でかかって、無事帰路につけた。
原因不明ですが、みなさんも古い車なので気をつけてください。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 01:09:50 ID:wfFVYXHS0

>>871
お得意のキーシリンダー接触不良では？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:32:53 ID:oJEx0h0MO

>>872
そんな恐ろしい症状が多々有るんですか？
お得意と言う辺り…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:56:43 ID:tj/hcCaQO

>>871
自分のも前になった
>>872の言う通りキーシリンダー交換

>>873
古いホンダに多いトラブル

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:14:40 ID:0CiiqEB90

>>872 873 874
そう言えば、キーシリンダーから鍵抜く時の感触が悪いです。
シリンダー交換は鍵まで交換になるんですかね？
５ー５６でも吹いて様子みてみます。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:41:25 ID:AwMynonz0

>>875
シリンダー交換のみだよ
キーONの位置で軽くひねってみ？
症状が再現されたらビンゴ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:35:37 ID:5N8Ahz5o0

>>875
5-56は止めた方がいいでないかい

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:40:21 ID:pUb1kIWvO

>>875
その内、キーを常に押さえてないとエンジンが止まる様になる
安いから交換しなよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:25:31 ID:34eHBnEv0

875です。
みなさんアドバイスありがとうございます
まだ触れてないので５－５６はやめときます

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 01:08:26 ID:ZSm+RZs00

自動車税来たわ・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 01:16:52 ID:ohHH/dWz0

俺もそろそろ来るな､今年から49500円か･･･

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 02:49:28 ID:/ZweWr1h0

CE1のホーンを交換しようと思っていますが、
リレーかました方がいいでしょうか？
ホーンはクラクソンのTR99です。
自動車税きました。10%重課税率適用だと。
まだまだ快調なので乗り続けますが。。。。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:56:58 ID:qfNJf8ruO

仲人はゴン

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:53:37 ID:4mUmeLssO

光軸どうやって調整するの？
長いドライバーとか必要ですか？7割パッシングされます

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:51:25 ID:5UMSYZ+10

>>884
俺もやろうと思ったけど、ドライバーで出来そうもないし
ちゃんと出来るか不安だったからディーラーでやってもらったよ。

場所は、ライト裏の銀色のギザギザがついた10円玉くらいの大きさのネジというか。
そこに、ダイヤ型のくぼみがあってそこに専用の道具を差して回して調節するみたい。
いい加減にやると、かえって角度がずれて変になると思うよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 04:12:43 ID:ORNNiKaQO

>>885
そうですか…。今日ディーラー行って調整して貰います。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:09:57 ID:O0i2kPc1O

>>886
885氏の言ってるところに
長いプラスドライバーを挿して回転させるとオッケーです。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:48:25 ID:ORNNiKaQO

886です。皆様ありがとうございます。先程ドライバーで回し光軸を下げてみました。確かに道路を照らしてるのですが、20mほど離れた場所から見るとやはり眩しいです。かなり下げ、光は車の目の前を照らしてるのですが…余り変わりません。
激安HIDの宿命なんでしょうか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:34:57 ID:M+2BW/US0

>>888
ちゃんと遮光してるか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:36:05 ID:hU/oQgdZ0

>>888
HIDか。
遮光板付けないと無理。

アルミのはゆるむのでダメ。H4タイプ？光点がハロゲンと違うとあわせられないよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:36:32 ID:ORNNiKaQO

888です。遮光板？ですか？付けて無いどころか知りもしませんでした。スミマセン素人なもので…。CEです。H4LOW固定です。
売ってるんですか？
自分で造るんですか？
よろしければ教えて下さい。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:53:35 ID:tDrkHueuO

普通は叩かれてるとこだよDQNドライバーとしてね。

遮光板でヤフオクで調べて見れば？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 04:17:24 ID:IyYqNxbS0

>>891
ヤフオクのはアルミ筒のは全部ダメ。
ステンレス板のレーザーカットが一番長持ちして軸安定していますわ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:59:57 ID:WrPnjgXzO

ビ○ットジャパンさんでUS点灯キットを購入したんですが使ってる人います？？交互点灯ですよね？
『あんなの自分で作れるだろｗ』というレスは勘弁してください

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:11:52 ID:uUHUi3G40

ビ○ットジャパンさんでUS点灯キットを購入したんですが使ってる人います？？＞＞使ってます。

交互点灯ですよね？＞＞はい。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:28:15 ID:t4W4TR57O

USマーカー部分を元々のウィンカーとスモールに繋げて、アースつなげなければ交互点灯するよ。
キット買う必要なし。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:47:58 ID:rbsbNVnB0

一応、ダブル球を使っててウインカーとスモールで外観上同一箇所が光るやつは
ウインカー作動時に点灯側、もしくは両側のスモールが消灯するようになってないと日本国内では違法な

898 ：894：2009/05/16(土) 00:22:12 ID:73PIoC/xO

みなさんレスありがとうございます。

>>896さん。ポジションの＋とウインカーの＋をそれぞれ配線分岐してUSマーカー側のソケットにもっていきそこで繋ぐという訳ですか？
市販のソケット(ポジション球に使う大きさ)側から二本配線出てる場合どちらに繋げばいいんでしょうか？

899 ：894：2009/05/16(土) 00:24:17 ID:73PIoC/xO

>>895さん。やっぱ交互点灯なんですね安心しました。ありがとうございます！
>>897さん。車検には通らないそうなのでギボシなどで簡単に戻せるような配線にしたいと思います。
ありがとうございます！

900 ：894：2009/05/16(土) 00:36:53 ID:73PIoC/xO

あ～自分のレス読んだらなおさら配線方法がわからなくなってきた…orz

だ…誰か小学生でも分かるように教えてください…orz

あとできれば必要な道具とかも…

0.75sqの配線とソケット2つ、ポジション球2つ、工具は揃ってます！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:18:29 ID:3ZP8i8Fm0

>>899
その状態で事故したら負けるぞ。ちゃんと消灯するように作れ。
点滅していないように見えるのはダメ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:10:40 ID:3ZP8i8Fm0

ワイパー交換した

BOSCH

運転席　AM60A　3500円
助手席　AM50B　3200円
リア　AM38A？　2800円

リアはまだやっていないけどとりあえずフロントはばっちり。
アーム古かったので助かりますわ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:08:49 ID:sSAjheAe0

>>902
リアは100均（ダイソー）で買えますよ

904 ：894：2009/05/16(土) 22:58:29 ID:73PIoC/xO

>>894です。何度もすいません。今日ビレッ○ジャパンさんのUS点灯キットを配線図通りに配線したらクリア側のポジションが常時点灯になり
ウインカーを作動するとコーナーのリフレクター部分とバンパーウインカーがウインカーとして作動するという結果になりました。

交互点灯は失敗でした。。
ここから交互点灯に持ってく事は難しいですよね…？

905 ：894：2009/05/17(日) 01:48:03 ID:Z+EZa85UO

交互点灯成功しました。ありがとうございました。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:35:52 ID:mrggIcsDO

刻々と忍び寄る車検日……ｶﾞｸﾌﾞﾙｱｹﾞ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:11:51 ID:H+OZqHeZ0

分かるわｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 06:18:11 ID:DS+zx+bQO

>>906
事前に概算見積り依頼しとけば？明細で修理内容やら金額分かるよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 09:53:43 ID:iQS49zbP0

>>906
40万超えたらちょっと考えるわ。
それ以下ならなんとか工面するかな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:49:18 ID:tHxkM6hHO

なんで車検でそんなにお金かかるの？普段から点検整備しておけばそんなにいかなくない？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:39:13 ID:nKohPJlm0

年寄りが若者と同じ医療費で済むと思っているのか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:52:10 ID:5ExW36cX0

>>910
車検って言っても修理したりすると結構いくよ。
俺がこないだディーラーでやったときは35万くらいかかった。
今回は修理箇所が結構あったからね。

それまでの車検は、あまり部品交換もなかったから10数万で済んでたよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:53:52 ID:GlProLbg0

参考までに修理箇所教えてもらえるとありがたい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:14:09 ID:5ExW36cX0

>>913
タイミングベルト､ウォーターポンプ､デスビ､サーモスタット交換。
パワステオイル滲み、パッキン交換。
あとはオイル類交換かな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:17:04 ID:GlProLbg0

ありがとうございました

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:26:41 ID:5ExW36cX0

>>915
どういたしまして。

見積もりを申し訳なさそうに持ってきたメカニックの顔が今でも印象に残ってるよw
｢これだけかかっちゃうんですけど･･･｣って。
俺は覚悟してたからなんとも思わなかったんだけどね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:37:50 ID:cMqGo17O0

来月車検なんだよなー
購入補助金が頭をよぎる。しかし時期が悪い（車検のね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:23:40 ID:fpHhT/FI0

補助金、税制がおかしいよな
ハイブリッドの新車を買うよりも古い車を長く乗った方がエコなのに
まあ自動車メーカーを保護したいという意図はわかるけどさ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 02:34:52 ID:IqZwJIhP0

>>918
ハイブリッド買っても３０万ｷﾛ１５年は無理だろうから買わないわ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:50:56 ID:Y8c38R3A0

新型プリウス契約した
納車が契約時１０月頃という話だったが
なんとか車検（７月末）までに納車できる見込み
１５年１４万Ｋｍ乗ったので廃車にするのが最近なんか惜しくなってきた

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:56:07 ID:cMqGo17O0

>>920
いいタイミングだね
ディーラーの予約開始ですぐに行けばよかったかな

>>919
補助金はハイブリッドってだけじゃないよ。排ガスと燃費の星ついてるやつならおｋ
適合車は結構ある。オデッセイとかストリームもMCで付くらしい
ツアラーはだめだけどね。てかアコードたけえよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:01:18 ID:6F3HEFAQO

車検が近いから工賃ケチって
自分で足回りをノーマル車高に戻したが
正直しんどかった。
整備士さんの苦労が少し解った気がする。

手が擦り傷だらけ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:43:40 ID:uQuY2ktQO

俺は乗り続ける！
CE1CF2乗りならようつべで見てもらいたい動画あるよね！
CE1納車→結婚→出産→家族の幸せそうな風景→子供の成長→幸せそうな風景→…とフォトが続いてアコード20万Mile達成→で、事故…最後はエアバック…いやアコードが家族を守ってくれた……。
みたいな動画。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:50:54 ID:BdXZSbI3O

いまだにUSアコード乗ってる奴がいるんだな…

お前ら化石か？ｗｗｗｗｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:20:02 ID:huH1VLk50

>>924
この手のスレでそんな発言すると逆に
いまだに好きになれる車や愛せる車に出逢えてないんだなって
哀れみの目でみられるんだぜｗｗｗ

まぁお前には一生理解できないだろうがな・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 02:25:17 ID:GfgNuFUXO

とりあえず乗れたらいいやと思って
下駄替わりに買ったＣＥ‐１
やめられない！！
この車に乗ってから他に欲しい車が見つからない
もう５年になる
壊れてダメになるまで乗りたいと思う

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:38:49 ID:IiutstYJ0

そして壊れてダメになった俺が通りますよ・・・　λ...........

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:49:20 ID:64MTm7Wv0

新型レガシィほとんど大きさ同じだね

高さがかなり違うけど。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 03:08:16 ID:8HPdUEca0

やっぱHondaは耐久性がないのんか。。。orz

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:44:36 ID:R83vlR8a0

>>929
ホンダで10年10万㌔問題なく走るんだ、最高じゃないか

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:34:25 ID:00oBYUhB0

>>929
十分だと思うけどねぇ
14万ｷﾛのを40万で購入して10万乗りましたが
交換したのはﾀｲﾍﾞﾙ2回とラジエータ、ポンプ、バッテリー、ブーツ、足回り２回ぐらいだし。

後少なくとも６万は乗りますし。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:44:00 ID:IPSOW6Hd0

>>931
> >>929
> 十分だと思うけどねぇ
> 14万ｷﾛのを40万で購入して10万乗りましたが
> 交換したのはﾀｲﾍﾞﾙ2回とラジエータ、ポンプ、バッテリー、ブーツ、足回り２回ぐらいだし。
>
> 後少なくとも６万は乗りますし。
　
足回りってサス、ショック、全部交換ってことですか？当方、８年式１１万キロCE、３０万kmまで
乗る予定です。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:55:03 ID:00oBYUhB0

>>932
そうです
純正80000で交換
ダウンバネ40000で交換
BILSTEIN車高調整100000で交換
ｴﾅﾍﾟﾀﾙBILSTEIN車高調整20000走行中
やはり１日1400とか走るとｴﾅﾍﾟﾀﾙ疲れなくてよいですわ

新しい車買っても乗れる仕様にするのは500万とかかかりそうなので予算貯まるまで手入れして乗りますよ。
さてブッシュ交換とタイヤ交換して１万ぐらいならしたら光軸とアライメント合わすかな。

とりあえずデスビとﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞとｵﾙﾀﾈｰﾀと燃料ポンプはそろそろ交換しないと怖いので何時やるか検討してます。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 14:48:50 ID:8HPdUEca0

>>930
まあ10年10万キロは当たり前みたいなものだからｗ
できればそれ以上もってほしいところ

>>931
それはすごい！
励みになります、ありがとう
エアコンパネルとボディの塗装は大丈夫？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:12:29 ID:00oBYUhB0

>>934
エアコンはまだ動いています。
少し最低の時１８はがんがん冷えるけど１９にするとあまり冷えない
制御が怪しい感じになってきたのでコンデンサーかセンサー交換必要かも

18度fan1か２切り替えるのも面倒なので。

ドアがちゃがちゃは最初なっていたけど１日１０回も開けしめすれば１年で治った。

ボディは白なので見た目劣化していないが塗料自体が少し落ちてくる。
艶消しにならないようにまめにワックスかけていたけど最近水垢落ちにくくなったので下地処理してからブリスネオに移行予定。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:08:31 ID:IPSOW6Hd0

>>935
勇気付けられるレス、ありがとうございます。30万km
目指してがんばります。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:30:09 ID:eDhaBZkG0

最近エアコンが調子悪いです。コントローラーのコンデンサー全交換
したけど変化ないみたい。今度ガス圧見てもらいます。
その次はセンサーかなぁ

プリウスとインサイト(レンタカー)の乗り比べをカローラ店でしました。
プリウスいいぉ　Sグレード何も付けずに乗り出し２３０マソ
ツアラーと１００マソ違うから気持ち揺らぐ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 04:31:50 ID:Sxlm4esp0

>>937
確かに。
でもあの感じじゃ飽きるかなぁ
妙にホイールハウス小さいし

ツアラー試乗してみるけどOIL漏れ修理します

100万の差じゃ揺るがないかな大きさとか実用じゃなかったり、フィーリングが楽しくなければ半額でもいらないかも。のりつづける事ができないから

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:58:33 ID:XD93xmBtO

保守あげ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:41:49 ID:eZuf+o590

さて、スプールバルブシールまたダメになったので交換してくるか

タイヤPZ-Xで良いかな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:21:48 ID:hnQdOgmI0

仕事の関係で車の中で２～３時間仮眠取ってるけど
１時間くらいしたら、油圧系？（メーターの左のヤツ）が
MAX近くまで上がってビビった...
原因は冷却水？？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:23:09 ID:rXHW/ZO10

>>941
ラジエーター漏れていない？
ファンちゃんと回っているか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:41:54 ID:uNmc1q1s0

>>941
メーターの左は水温計
ラジエターファンが回ってなかったらカーボンブラシが磨り減って寿命かも
俺はモーター分解してホムセンの電工用ブラシ交換で直したけど

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:23:24 ID:jlaAyU0CO

あげ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:05:56 ID:mVH4vGB50

こんなの見つけたよ。

http://www.with-works.jp/SHOP/0002CF40000.html

廃車するまえにいいかも、俺はまだまだ乗るけどね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:59:47 ID:I5mpO5nQO

車検出しました。修理と言うか部品交換とオイル交換で13万でした。こんなもんかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 13:17:55 ID:mGoRaipR0

>>946
どれだけの部品を交換したかわからないけど、
そんなもんで済んで良かったという印象。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:27:51 ID:hD0UX0fw0

来年だと思ってた車検が今年だったorz
前回車検から10000しか走ってないからユーザー車検にしようかと思うが、
ユーザー車検だとどれくらいかかる？
ちなみに前回ATF交換、下回り洗浄&錆び止め、ブレーキパッド交換で
145000だった。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:14:49 ID:2Vs1AYem0

937です　
その後ガス圧見てもらってちょっとガス補充してもらいました
しかしながらエアコンの調子は相変わらず不調です
>>935 さんと似た感じです

でもこの梅雨と夏をなんとか乗り越えればいいと思ってます
明日、新プリウス判子押します　年内納車できるのかぁ
今週末あたり磨いて水アカ取ろうと思ってます

>>948　ユーザー車検じゃないので参考程度に
１４年目約１２万ｋｍ　ＣＥ１
前々回の車検でタイベル交換諸々で203,000（ホンダD)
前回は通すだけで95,000（付き合いのあるトヨタ系D)

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:12:05 ID:uGPgQqvv0

>>948
ユーザー車検だと
自賠責　\22､470-（24ヶ月）　　重量税　\37､800-　　検査手数料＋印紙　\1,800-

不具合なくて、検査予約した日のうちに合格出来ればこれだけで済むよ
保安基準満たしてないところがあって当日中に合格出来ず後日また検査を受ける時は
もう１度検査手数料等の　\1,800-　を払う必要あり
あと、1日に3回以上検査ラインに入るときも払い直す必要があったような気がする
必要書類のうち重量税納付書と検査票は無料、継続検査申請書は有料（1枚40円くらいだったと思う）

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:27:55 ID:bNvDJBTe0

>>949
>>950
細かい値段までサンクス。
かなり安いね。今回はディーラーやめて、ユーザー車検にするわ。
古いくるまだからディーラーの方が安心なんだろうけど、
こまめに手入れはしてるから、大丈夫だと思う。
今75000キロだから120000位までは乗るぞ。。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 13:20:07 ID:IeI1izfqO

迫りくる車検日まであと2ヶ月……

ガクブルあげ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 11:09:22 ID:jyzvpmAq0

age

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:18:58 ID:pIY+8mtAO

後付けHIDが勝手に点灯
スイッチはOffなのに。
鍵指してスイッチonOffしたら消えたが、今度は点灯しなくなった。
先程の土砂降り走行が原因？現在雷も凄い。電磁波の回り込みとか有り得るのかな？
完全にお釈迦だよね？
ポジションとかは点きます

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:35:34 ID:rsjt462T0

参考までにどこのＨＩＤ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:35:08 ID:ug0puytqO

>>954
単なる漏電で故障して故障かと。防水処理してあった？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:34:07 ID:7Qguj/MMO

>>955
>>956
メーカー、生産国は不明
携帯ショッピングモールにて購入
防水処理済み(水中点灯検査済み)との事
またついてた。
安物買いの銭失いですね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 05:54:21 ID:7Qguj/MMO

バッテリー上がってました
orz

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:40:55 ID:lAc7oWKOO

>>958
やっぱり。感電危ないから外せと書かなかった。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:16:49 ID:7Qguj/MMO

>>959
おっしゃる通り、ターミナル外すの考えたけど、感電が怖くて…
保証も何も無いHID…
２週間の命でした…
バラストには
MADEin2009と…w

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:23:17 ID:lAc7oWKOO

>>960
自分はヤフオクでデンソーのバラスト落札して使っています。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:47:12 ID:7Qguj/MMO

960です

暗くなる前にハロゲンに戻したら、原因分かりました。運転席側エアクリに押し込まれてリレーの配線もげてたよ
そこが漏電かしら…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:07:44 ID:i4LEEHIVO

>>962
配線はちゃんと作らないとダメだね。シリコンでうめているだけで、バラストはヘッドライト下に両面接着しているだけだけど。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 04:01:11 ID:8LRyMUd10

エアコン（パネル）が死んだ。明滅もしやがらない
去年、ケミコン交換したんだけどなあ。
また分解するのﾔﾀﾞｰ。前回はこれでルーバーこわしちゃったし

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:48:03 ID:Lj4AZbvkO

8年式CEｰ1今日でお別れです(ノд<。)゜。
走行198,000km(購入時3万km)
車検見積もり出したら50万超え｡
ABSオイル漏れ､エンジンオイル漏れ､マスターシリンダ交換､ブーツ･シャフト整備､タイベル交換etc･･･
10年間ホントにありがとうm(__)m
色々な思い出忘れないよ。ホントにご苦労様。
じゃあね(〃ω〃)

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:50:22 ID:xqWGirQ7O

>>964
コンデンサ何使ったの？純正よりグレード低いのだとすぐ乾くよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:51:44 ID:xqWGirQ7O

>>965
今までそれ全部なおしていなかったの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 15:04:06 ID:Lj4AZbvkO

>>967
ブーツ､タイベル､マスターシリンダは10万㎞超えたときにやったんですけどね｡
前回車検は特に問題なかったんですけど、一気にきました｡
他にもエンジンマウントの防振材交換やらなんやらでした｡

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 15:55:17 ID:JZzq9Vto0

>>968
人間と同じで、年取ると一気にくるよね。
俺はこないだの車検で40万くらいだったからよくわかる。
で、次は何買うの?

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:57:41 ID:xqWGirQ7O

マスターシリンダーは高いななぜかまだ壊れない２４万キロそろそろそのへん３回目準備するかな
ほしい車って買う前に生産終了しちゃって新車いつもかえない罠。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:19:49 ID:Ozzn73D+0

>>966
耐熱仕様は105℃だったかな

また直すのも確実じゃなさそうなんで今度は入れ替えた＞エアコンパネル
一度やってるからか交換はあんまり苦労しなくてよかった。夏にならないとやる気でないんよね

6年式だけど、最近あんまり乗らないからまだ13万kmくらい
セルモーターが出先で死んでえらい思いしたのがワーストケース
マスターシリンダーはまだやらかしてないけど、、来月車検ｶﾞｸﾌﾞﾙ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:31:07 ID:Lj4AZbvkO

>>969
次はCM2のアコードワゴンにしました｡車内のスペース考えると似てるんで｡
デザイン的にはCEｰ1にはかなわないですね(ノд<。)

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:48:22 ID:/W+dA5LDO

素人な質問すみません
２つのファンはどの様なタイミングで回るんですか？
回る時は必ずしも２つ同時に回る物なんですか？
またエアコンガスは入って居る物の、冷気が出なく、ファンも回らずです。
たまにカチッと音がしてファンが回り冷たい風が出るがすぐにファンが止まり、生暖かい風に変わります…
なにが壊れてるんですか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:53:50 ID:eLmnPFXh0

ガタがでまくってきた・・車検とおすか迷う・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 01:13:25 ID:f3ST5rbU0

>>973
冷気が出なくなってる時、エアコンのコントロールパネルの表示されてる?
オフ時のようになんの表示もされてなかったら、コントロールパネルの故障。
それを交換すれば直る。

>>974
見積もり出してから決めれば良いと思うよ。
その前に、いくらなら出せると決めておいてね。
俺はこないだの車検の時､修理込みで50万までと決めてた。
そしたら40万で納まったので車検通したよ。

と書いたものの、
今考えれば､50万ぽっちでアコード以上に気に入る車なんか買えないんだよね。
だから､車検通して本当に良かったと思ってる。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 01:22:21 ID:sVIRn+ni0

高速走行した後、下道に降りると
エンブレがきつくあたるようになったんですけど原因わかる方います？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 04:30:48 ID:WaE7+UZ6O

>>975
エアコンのコントロールパネルは去年交換したので正常に作動してます。
ACを何回押してもランプは点くものの、作動しません。稀にエンジン始動時、オートだと冷気は出るものの次第に生暖かい風になりファンも止まってしまいます…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 10:51:51 ID:1/IaUrOj0

質問してないでディーラーなりなんなりに行けばいいのに

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:56:10 ID:vHAZ+7wU0

CE1の前に乗ってた、3rd Preludeだけど、
こんな機能が付いてたけど、CE1にはないの?

自己診断機能
イグニッションスイッチをONにし、OFFスイッチとAUTOスイッチを
同時に押すとモ-ド作動ランプのA-Fのランプが点灯し、故障個所を表示する。
A-吹き出し口足元ランプ・・・・・・・・エバポレ-タ-センサ系の故障
B-吹き出し口足元とデフロスタ-ランプ・水温センサ系の故障
C-A/C ONランプ・・・・・・・・・・・・エアミックスモ-タ-の故障
D-風量LOランプ・・・・・・・・・・・・日照センサ系の故障
E-風量中間ランプ・・・・・・・・・・・内気センサ系の故障
F-風量HIランプ・・・・・・・・・・・・外気センサ系の故障
COMPランプ・・・・・・・・・・・・・・コンプレッサ系の故障

海外出張から行って帰って来たら、
・バッテリー上がり
・右後ドアのクリアが白浮き
・鳥の落し物2ヶ所
明日、仕事休んでメンテしたい。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:17:26 ID:U44TnVybO

>>979説明書に載ってなかったらないんじゃないかな？
それともそれって隠し機能的なやつなの？

でも便利だねそれ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:30:41 ID:Uz2sIeZcO

自己診断機能あるよ

どれかのボタン2つ押しながらキーオンだったような

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 07:10:05 ID:CdqnEwOsO

AUTOとMODE同時に押しながらキーオンしたら
温度の２１が点灯
けど２は点滅してる
なんだろ

983 ：979：2009/06/24(水) 11:42:21 ID:MP+OFnO30

情報源は、サービスマニュアルでした。
誰か、Dラー行ったついでに、写メでも撮って公開してくれ。

984 ：979：2009/06/24(水) 12:15:29 ID:MP+OFnO30

気になってググってみたら、CFだけど、こんな情報が!
>>982の表示方法に近いかと思われ。

ＣＦアコード系エアコンパネルの裏技
1,AUTOスイッチとMODEスイッチを押しながら､エンジンを掛ける。
2,リアデフロスタースイッチを押す度に､数字が点滅表示する。
　数字は以下の様に対応している模様
　１、内気温センサー
　２、外気温センサー
　３、日照センサー
　４、水温センサー
　　　(ヒーターの熱交換機に入る水の温度と思われる)
　５、エバポレーターセンサー
　６、？
　７、温度調整ダイヤルのポジションデータ
3,AUTOスイッチを押すと元にもどる。(裏技モード時、リアデフロスター使用不可)
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/156572/blog/6594028/

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:46:28 ID:hUEKWXzNO

なんかいい流れになりそうなとこ申し訳ないですが質問させてください。

純正の6CDチェンジャーについて質問です。最近市販のアルバムなどを入れてもなかなか読みとってくれません。。
読み取りレンズがいけないのでしょうか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 14:50:57 ID:htwO4nkl0

>>985
読み取り不可はピックアップの掃除かダメなら交換しかない

987 ：985：2009/06/24(水) 19:45:33 ID:hUEKWXzNO

>>986レスありがとうございます。ピックアップとはなんの事でしょうか？無知ですいません。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:20:54 ID:rYzokOdn0

ピックアップはＣＤの凸凹の情報を読みとるレンズみたいなヤツです。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:32:28 ID:Tohkr6jI0

平成8年式のCE1に乗ってます。130,000㌔
来月車検なんでイエローハットで見積ってもらったら
30万から40万円だそうです。
どうしよう・・・・

990 ：985：2009/06/24(水) 20:41:15 ID:hUEKWXzNO

>>988ありがとうございます。助かります！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:25:07 ID:bAKLsxJWO

>>989
乗り換えちゃいなよ(´・ω・｀)

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 03:42:26 ID:4eu8Us5KO

>>989
何交換するかによる。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 12:39:46 ID:VV+uI0aqO

SIRなんですがハイオクとレギュラーどっちが燃費いいの？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:22:37 ID:4eu8Us5KO

>>993
走れる距離÷お金ならハイオク

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:36:53 ID:wvt8qhMqO

CE1のフロントスピーカー変えたいんだが何かオススメある？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:33:45 ID:c9vM6AgO0

純正

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:42:30 ID:h8/3dGfQ0

おいおい、そろそろ1000じゃん。
誰か新ｽﾚたててよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:17:34 ID:WMRgybwu0

ほいさ

【CE1】USアコードワゴン　No,12【CF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245942952/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:02:07 ID:5sKK/5KEO

>>995
ｶﾛｯﾂｪﾘｱのマイク調整付きデッキで補正すればそこそこ低音出ます。

補正できるデッキ購入後にスピーカーだな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:26:03 ID:My2TQPqa0

1000なら車検通す

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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